Автодория что это: Почему «Автодория» не лучший выбор для использования в проектах безопасный город? Сравниваем «Автодорию» и «TraFFic CaMMRa»

частях этой статьи.

14. Комплекс «Автодория».

Система Autodoria представляет собой программно-аппаратный комплекс, предназначенный для измерения скорости движения транспортных средств путем расчета времени, за которое они преодолевают расстояние между регистраторами, установленными вдоль дороги. Другими словами, на заданном расстоянии (от 0,5 до 10 км) устанавливаются 2 компонента системы (в точках A и B). При использовании ГЛОНАСС или GPS фиксируется точное время Прохождения компонента, установленного в точке А, а затем аналогично и в точке Б.На основании этих данных определяется средняя скорость. Из школьного курса математики мы знаем, что результатом деления расстояния (которое известно) на некоторое время (разница между записями времени, записанными в точке B и в точке A), является скорость, которая требуется от » автодория ». Комплекс у автомобилистов сразу вызвал нарекания, что неудивительно, учитывая, что это довольно хитрый противник. Комплекс необходимо устанавливать на прямых участках дорог без поворотов и перепадов высот, что довольно сложно представить на большом участке в 10 км. В прокуратуру РТ даже поступило заявление одного автовладельца, в котором он отметил, что «Автодория» обеспечивает определение средней скорости движения автомобилей на дорогах. А это значит, что не позволяет точно установить место и время нарушения. То есть несоблюдения процессуальной точки зрения формальностей нет (в протоколе об административном правонарушении необходимо указать место и время, когда это произошло). Также в заявлении указывалось, что само понятие «средняя» скорость, которое определяет «Автодория», законодательно не закреплено.Для многих радар-детекторов «Автодория» очень неприятна, так как в ней собственно радара нет, производится расчет, а не измерение скорости. В Подмосковье «Автодоря» работает в тестовом режиме, поэтому на данный момент у нас нет данных о том, есть ли на них какая-то реакция со стороны радар-детекторов. РЛС как таковой в комплексе нет, есть только ИК-подсветка. Сами по себе «автодория» довольно большая, «стрелок» значительно больше. Разумеется, уже сейчас сформированы базы данных «Автодории», которыми могут пользоваться владельцы радар-детекторов с модулем GPS, а также пользователи смартфонов и навигаторов.

Производитель: ООО «Автодоря», Казань

Интервал между проверками: 2 года

Контрольные линии: «Автодория» контролирует до 3 полос движения

Установка: Возможна установка приборов на существующие опоры уличного освещения

Использование спутников: Приемник ГЛОНАСС / GPS, который предоставляет данные о месте фиксации автомобиля и сигналы точного времени, по которому синхронизированы все регистраторы.

Autodoria — инновационный комплекс, предназначенный для обеспечения контроля скоростного режима на наиболее загруженных участках дороги без привлечения человеческих ресурсов.Такая система полностью автоматизирована и позволяет быстро выявлять не только превышение скорости, но и другие административные правонарушения. Об особенностях этой системы мы расскажем дальше.

Общие понятия и суть работы

Autodoria — это система контроля скорости автомобиля. Работает на базе спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS. Тандем этих двух систем обеспечивает максимальную эффективность и точность работы. Система оснащена функцией фотофиксации, которая работает для специальных радаров.Суть работы комплекса автодория заключается в использовании как двух фотошаблонов в начале и в конце сайта. Его длина может варьироваться от 0,5 до 10 км.

Комплекс камер фиксирует факт проезда транспортных средств и определяет время пересечения определенного участка дороги и выезда с него. Эта информация поступает в общую базу данных, где путем расчетов (разница между временем и координатой) определяется средняя скорость автомобиля.

Если извещатели констатируют факт превышения скорости, система в автоматическом режиме формирует постановление о нарушении.Прописывается точное время и участок дороги, на котором оно было выполнено. Также ставится электронно-цифровая подпись (как доказательство законности решения) и документ немедленно отправляется на адрес нарушителя.

Особенности комплекса

Разработчики выделяют следующие особенности автодории относительно своих конкурентов:

• Система практически не имеет ограничений по расположению на контрольном участке дороги.
• Даже в условиях повышенной проходимости (когда наблюдается плотная резьба на всех диапазонах) нет сбоев в работе или снижения контроля качества.
• Autodoria позволяет получать точную и быструю информацию о дорожной обстановке. Это связано с обработкой данных о скоростном режиме на отдельном участке дороги. Такая информация будет полезна логистическим компаниям (чтобы при необходимости быстро сменить маршрут) и рядовым водителям. Яндекс. Сервис Probs работает за счет снимков со спутника, проанализировав количество автомобилей на участке дороги, выдает уровень загруженности.Автодория рассчитывает среднюю скорость машин, что также позволяет оценить уровень пробок (если скорость низкая, значит, расход «стоит»).
• Autodoria способна фиксировать не только превышение скорости, но и другие нарушения (проезд на красный сигнал светофора, движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта и т. Д.).
• Комплекс способен анализировать одновременно по 3-м цепочкам движения. Это позволяет использовать систему даже на дорогах с повышенной проходимостью.
• Одной из главных особенностей этой системы является невозможность обнаружения устройств с помощью детекторов радаров. В этом виноваты конструктивные особенности комплекса, не предусматривающие использование излучающих элементов. Таким образом, у водителей нет возможности получать информацию о том, что зоны фотосъемки рядом.

Невозможность использования антирадара может улучшить дорожную ситуацию. В целом, потому что, если водители не будут знать, в каких местах установлены камеры, они неизбежно будут соблюдать правила дорожного движения на всем пути следования.

Можно ли обойти систему автодор

Назначение системы автодория — выявление факта нарушения скоростного режима. Есть только один способ, чтобы не попасть в поле зрения камер: значительно снизить скорость перед входом в зону контроля. Даже если до этого было сильное превышение, система выдает среднее значение, и в этом случае оно будет в пределах допустимых значений. Однако есть одна проблема — водитель должен знать, где начинается зона детекторов.

Сейчас востребован антирадар со встроенным модулем GPS. Стоимость такого устройства в районе 5-6 тысяч рублей. Однако, как показывает практика, такие устройства не всегда способны определять наличие детекторов. Места установки можно определить визуально: на столбах обычно ставят своеобразные «скворечники», в которых спрятаны фоторассеивающие устройства. Если регулярно проезжать по одному участку дороги (например, на работу), то со временем можно выявить все места установки.

Autodoria ремонтирует автомобили по гос. Номерам. Поэтому некоторые особо хитрые водители решают попросту мазать их грязью. В результате детекторы не смогут идентифицировать автомобиль. Однако появляется другая проблема — могут остановить сотрудников ДПС и выписать штраф за езду с неосторожными номерами. Поэтому этот способ бесполезен, так как в любом случае придется заплатить штраф.

Обратите внимание: в этом году штраф за непонятные общественные помещения составляет 500 рублей (пункт 12 CACAP. 2).

Autodoria работает по принципу определения средней скорости движения на определенном участке дороги. Однако COAP не предусматривает такого понятия, как средняя скорость. По этой причине в судебных протоколах термин «превышение разрешенной максимальной скорости» сделан для того, чтобы к нарушителям можно было применить штрафные санкции, не прибегая к корректировке ПДД и ККАМ.

На видео о системе автодория

Сегодня автодория — самый эффективный инструмент управления ситуацией на дороге.Подобные аналоги начинают использоваться во многих странах мира. Возможно, такая система позволит минимизировать количество административных правонарушений на дороге, потому что водители будут знать, что за ними постоянно следят.

Voglia di? Scopri la gamma Peugeot da Autodoria ad Albenga — Savonanews.it

Arriva la bella stagione e spostarsi su due ruote permette di apprezzarne appieno i colori, il calore e la bellezza.

В поисках скутера, Autodoria ad Albenga dall’inizio di marzo — новая концессионная компания Peugeot Scooter.

Scoprite subito la промо для одной из наиболее популярных моделей гаммы: il Tweet 125, часть от 2499 евро (f.c.) с одними параграфами и bauletto.

E da Autodoria обеспечивает все гамма-самокат в прямом согласии: в этом случае вы можете использовать самые спортивные эмоции, с помощью ощущений, связанных с движением мотора, чтобы установить этот самокат, вы можете увидеть, как Tweet RS, другой пользовательский интерфейс.

Il «cinquantino» pi amato dall’utenza del marchio del Leone è il Kisbee (часть от 2099 евро f.c.), сделанный с помощью этой моторики, которая доступна и Tweet e Speedfight; Продажа цилиндров — это каталог моделей 125 и 200 куб.

Новый скутер Peugeot — это настоящий скутер «Ciliegina sulla Torta», который находится в центре истории мира по версии Autodoria.Era infatti il ​​1970 quando Franco Morchio fondava in regione Doria ad Albenga quest’autoconcessionaria, все аванти аванти со страстью инсием аль фиглио Джулио.

Ad Albenga dire Peugeot является синонимом Autodoria: не только в одиночку, но все, что вам нужно.

Un’azienda che ha semper saputo evolversi e trasformarsi. Autodoria — это также Suzuki Point, который производит впечатление всех, кто работает с торговлей и помощником маркио Джаппонезе.

Установлен в crescita как кроссовер Suv e dei veicoli, полностью соответствует всем новинкам Peugeot, выпущенным в 2008 году, 3008 и 5008 и Sukuzi Vitara, Jimny e Ignis.

Для современных «зеленых» технологий от Autodoria, созданного для нового автомобиля Peugeot e-208 ed e-2008, полностью электрического и нового Suzuki Swace Hybrid.

Infine la concessionaria dispone di un vasto usato multimarca che può essere provato su prenotazione для телефона или по электронной почте.

ВЫСТАВОЧНЫЙ ЗАЛ: Regione Miranda, 54 — Albenga — 0182 543 880

ОФИЦИНА / РИКАМБИ: Regione Doria, 20 — Albenga — 0182 533 18

сайт: www.autodoria.com электронная почта: [email protected]

обзоров экспертов. Хорошая РЛС с видеорегистратором

Солидный автомобилист старается соблюдать правила в любых условиях. Тем не менее, даже опытный водитель не застрахован от ошибок. За многолетний стаж хоть раз-два превышал скорость каждый автомобилист.Что уж говорить о любителях динамичной езды и новичках, которые по понятным причинам даже неосознанно могут выходить за установленные рамки. Другими словами, у каждого автовладельца должен быть хороший радар с видеорегистратором, дополненный современными функциями. Этот прибор поможет заранее определить местонахождение так называемых стрелок и комплексов «автодория», что позволит водителю избавиться от проблем с сотрудниками дорожной инспекции.

Основные требования к противорадиолокационной станции

Основная функция автомобильной радиолокационной станции — оповещение водителя о риске отклонения от правил.Как правило, прибор фиксирует наличие на дороге систем контроля скорости и подает соответствующий сигнал владельцу. Соответственно, хороший радар-детектор должен не только отслеживать точки ДПС, но и быстро предупреждать о них, причем с минимальным процентом ложных срабатываний. Эта функция обеспечивается различными способами, наиболее популярным из которых является антенна.

Критерий качественной оценки радар-детектора снижает чувствительность этой антенны. В среднем ценовом сегменте представлены устройства, способные оповестить водителя за несколько сотен метров до точки слежения.Но все чаще хороший радар-детектор с видеорегистратором ассоциируется со специалистами по беспроводным технологиям на базе GPS-приемников. Особенности таких моделей стоит рассмотреть отдельно.

Преимущества устройств с GPS-модулем

Если антенна позволяет фиксировать сигнал радара локально, в непосредственной близости от точек наблюдения, то модель GPS работает напрямую с картами координат местоположения камеры. Это дает огромное преимущество, так как традиционные детекторы не могут улавливать сигнал от современных систем наблюдения.Например, даже хороший радар с высокочувствительной антенной не позволит обнаружить упомянутый комплекс «автодория». Дело в том, что в последнем вообще нет радара и СВЧ-излучения. А вот модель с GPS-приемником, основываясь на данных карты, заранее оповестит водителя о приближении к «опасной» зоне.

Но этим фактором преимущества технологии GPS не ограничиваются. Распространенной проблемой многих радар-детекторов является невозможность соотнести основную функцию с конкретными ограничениями скорости.Это означает, что устройство подаст сигнал, даже если скорость находится в допустимом диапазоне. В свою очередь, хороший радар-детектор, ловящий «стрелку», тоже должен ориентироваться на ее максимальные значения. Обычно для этого в устройствах предусмотрена возможность регулировки чувствительности чувствительного элемента к определенным условиям движения.

Современный вариант

Наличие модуля GPS на сегодняшний день мало у кого, но есть менее распространенные и в то же время перспективные разработки, использование которых высоко оценивается специалистами.Среди них можно отметить наличие батареек, питающихся не только от прикуривателя, но и способных аккумулировать солнечную энергию. Конечно, польза от этой технологии возможна только при определенных погодных условиях, но бесплатной энергии в работе автомобиля точно не будет. Кроме того, хороший антирадар в современной версии обязательно имеет «умное» программное обеспечение, которое защищает от помех и повышает эффективность работы устройства. Кстати, эти модели наиболее защищены от ложных сигналов, которые устраняются.Также стоит обратить внимание на возможность скрытого монтажа. Такая конструкция дороже, но при этом исключит риск возникновения проблем с дорожными инспекторами другого рода. А теперь стоит ознакомиться с конкретными моделями, представляющими сегмент антирадаров.

Vedetta SLR 600 от Cobra

Производитель недавно запустил целое семейство Vedetta. Такие модели отличаются органичным сочетанием нескольких современных технологий, но при этом обладают эффективными традиционными решениями.В частности, SLR 600 — это многофункциональный радар-детектор, а регистратор 2-в-1 — хороший вариант, если вам нужно устройство для быстрого обнаружения «стрел». Но модель хороша не только своей эффективностью в борьбе с радаром ГИБДД, но и эргономикой. Устройство оснащено поворотным экраном диагональю 2,4 дюйма и сенсорным управлением. К особенностям этого решения можно отнести грамотную адаптацию к российским условиям эксплуатации: устройство работает практически со всеми радио- и лазерными системами, используемыми ГИБДД.

Но у этого противорадиолокационного оборудования есть и недостатки. Специалисты отмечают некачественный крепеж, который идет в комплекте. В результате многие пользователи жалуются на слабую физическую фиксацию устройства. Проблема осложняется тем, что оригинальная конструкция накладывает серьезные ограничения на использование альтернативных способов крепления.

MRD-410VS от Mystery

В некотором смысле наоборот Вышеупомянутое предложение представляет собой филиппинский радар-детектор MRD-410VS. Сразу стоит отметить, что широкий функционал и продвинутая техническая начинка это не испортит.Это недорогое, но надежное решение для нетребовательного автолюбителя. Для сравнения: если хорошая противорадиолокационная станция «Кобра» обеспечивает отличные возможности обнаружения станций наблюдения в высокоскоростном режиме, то предложение от Mystery удобно для физического обращения. Устройство легко подключается, не вызывая проблем при дальнейшей эксплуатации. Однако модуль GPS в этом случае недоступен, поэтому вам придется смириться с невозможностью обнаружения лазерных счетчиков. Пользователи со своей стороны хвалят устройство за четкий дисплей, эргономичное управление настройками и, конечно же, невысокую стоимость в 3 тысячи рублей.

X-COP 7500 от Neoline

В данном случае корейская модель считается из среднего сегмента, в котором технические и конструктивные достоинства и функциональность сбалансированы. Что особенно интересно в этом устройстве, оно автоматически меняет характеристики чувствительности, подстраиваясь под условия движения. В этом случае необходимо отметить зависимость от качества заряда аккумулятора. Малейшие изменения в питании могут привести к полному отключению. Но в остальном это хороший радар-детектор, отзывы о котором подчеркивают надежность технической начинки и эстетичный дизайн.К сожалению, эти преимущества не подкрепляются эргономикой. Параметры конфигурации для многих пользователей имеют решающее значение для модели, как и основные элементы управления с кронштейном.

21RS от RT Pilot

Еще один вариант с достойной производительностью внутренней начинки и широкими возможностями по основной функции. Однако эргономика у него не самая лучшая. В первую очередь следует отметить нестандартное расположение кнопок, которые служат для управления основными параметрами устройства. Во-вторых, неудобно реализованы обновления и настроен звук.Но с точки зрения улавливания сигналов это, пожалуй, лучший антирадар для машины среднего сегмента. Устройство не только отслеживает местонахождение радаров, но и позволяет устанавливать скоростные пороги звукового оповещения. Правда, в работе с лазерными системами есть свои нюансы. Модель быстро их отслеживает, но спектр действия определяет неточно.

G-800 STR от Sho-Me

Модель неплохая и с ценником 5 тысяч рублей. может претендовать на лидерство в своем сегменте.Очень важно, что техническая начинка позволяет контролировать практически все сигналы. Эта функция дополнена широким набором настроек, включая отслеживание максимальной скорости, отключение звукового предупреждения о медленной езде, переключение в рабочий режим в условиях пониженной чувствительности и т. Д. Компания Sho-Me считается одним из лучших производителей. видеорегистраторов, но в данном случае удалось выпустить хороший радар-детектор с оптимальными техническими параметрами. Но главное, что высокие эксплуатационные данные подтверждаются практикой использования.Тесты определяют точность детектора, его диапазон и соответствие каждой настройки реальному поведению техники.

Лучшие варианты

Выбор должен основываться на конкретных предпочтениях и потребностях, но по совокупности данных лидерами можно назвать модели MRD-410VS и G-800 STR. Это разные устройства, поэтому у них разная целевая аудитория. В первом случае это бюджетное решение, которое при базовых возможностях хорошо справляется с поставленной задачей. По соотношению цены, функциональности и экономичности модель Sho-Me — лучший антирадар.Отзывы отмечают, что устройство ловит как традиционные системы слежения, так и новейшие лазеры. Конечно, в этом случае прибор не лишен ошибок, но они незначительны.

Заключение

Сегмент антирадаров развивается вместе с технологиями, отслеживающими скорость автомобилей. На сегодняшний день производители видеорегистраторов предлагают модели, которые могут охватывать весь спектр лазеров и радиосигналов. Но, как показывает практика, в процессе эксплуатации большое значение могут иметь эргономические качества.Удобство управления, система крепления, элементы настройки — все это не менее важно, чем основные функции радар-детектора. Что касается стоимости, то в большинстве случаев она соответствует качеству — главное обращаться к продукции известных и проверенных производителей.

Обзоры Детектор Neoline X COP 4300.

Стоит несколько дороже остальных радаров, но для меня так разумнее потратить время, чем мучиться и менять на новый.Хотел сначала взять 4000, но потом дисплей получше, да и диод мне как-то не нравится. Со своей основной задачей — т.к.

эл. С определением радара все типы и виды справляются буквально на ура, бывает не на 200 метров, а где-то в 4-5 раз больше, вне зависимости от скорости дает возможность сбросить его не касаясь. Ну за исключением случаев, если проехать больше 200, а то детектор уже просто бесполезен, главное для дороги уголь) и просто радует.

Надежно, по крайней мере за эти месяцы ни одного серьезного косяка.

Недостатки:

Нет, все сделано хорошо.

Я даже не думаю реагировать на его оповещения, потому что в 90% случаев это реальная угроза, или камера, или радар, неважно, еду он ловит редко, в городе меньше, чем за спиной его, ну потому что чувствительность меньше, но он видит радар еще издалека. И дисплей у него хороший, не слепит, информацию показывает неплохо.Крепкая сборка, внешний вид достойный.

Годовой радар, стоит в разумных пределах, там столько необходимого модуля GPS, и он принимает все излучающие радары, которые можно обнаружить с помощью детектора, в первую очередь имеются в виду стрелки. Чувствительность высокая, и все это сочетается с хорошим фильтром от помех, поэтому он отворачивается и отключает устройство из-за того, что реагирует на все, для чего может быть как-то не нужно, все ок.

Видеообзор

Neoline X-COP 4300 продолжает новую линейку радар-детекторов с уникальным соотношением функциональности и цены.Новая модель объединяет в себе продвинутую «начинку», отличное качество сборки и обнаружения широкого спектра полицейских радаров, включая «Автодорию» и «Стрелки».

Повышенная чувствительность (SDTCT PLUS)

Neoline X-COP 4300 создан на базе новой платформы SDTCT PLUS, которая гарантирует своевременное обнаружение широкого диапазона дальностей, в том числе маломощных полицейских радаров.

GPS-база полицейских радаров

В устройство интегрирован модуль GPS, отвечающий за обнаружение точек координат полицейских радаров, которые ранее были установлены в базе GPS.Как и его предшественники, X-Sing 4300 имеет встроенную базу Radar Radar, Беларусь, Казахстан, Украина, Европа, Азербайджан, Армения. Для использования устройства в странах ЕС, где использование радиомодуля запрещено, необходимо отключить все диапазоны частот, при этом останется активным только модуль GPS.

Радиомодуль обнаружения полицейского радара «Стрела»

Новый прибор оснащен дополнительным радиомодулем обнаружения полицейского радара стрелка, который работает в диапазоне до (24.150 ГГц). Neoline X-COP 4300 поможет обнаружить стрелу при любых погодных условиях и независимо от элементов ландшафта.

Уровень сигнала

Когда сигнал обнаружен, ступень 4300 радара мощности X-SO отобразит мощность этого сигнала в диапазоне от 1 до 3 на отдельной шкале мощности. Чем выше уровень сигнала, тем интенсивнее будет звуковое оповещение.

Информативность

В X-Cray 4300 белый символ Icon Text является встроенным дисплеем дисплея разработки NEOLINE.Он отличается от всех существующих на рынке символических дисплеев радар-детекторов. Этот дисплей уникален соотношением функциональности и цены и позволяет отображать на символьном дисплее следующую информацию:

• режимы «Город» / «Трасса» / «X-COP»
• диапазоны частот
• мощность сигнала
• расстояние до GPS точка
• превышение средней скорости автомобиля

«Режим X-COP»

Помимо традиционных режимов «Город» и «Трек», в Neoline X-COP 4300 реализован автоматический «Режим X-COP», изменяющий чувствительность обнаружения РЛС в зависимости от от скорости автомобиля.Режим X-COP разработан специалистами Neoline для оптимизации режимов оповещения и не будет привлекать внимание водителя ненужными сигналами.

• от 1 до 40 км / ч — индикация на дисплее только тревога
• от 41 до 70 км / ч — город активирован (пониженная чувствительность, уменьшение количества «ложных» сигналов)
• более 71 км / ч — режим «Отслеживание» (повышенная чувствительность обнаружения полицейских радаров)

Громкость двигателя

X-COP 4300 имеет звуковое оповещение о полученных сигналах и функцию ослабления громкости на 50% через 6 секунд после обнаружения полицейским радаром.Таким образом водитель избежит раздражающего звука.

Минимальный порог оповещения

Эта функция предназначена для установки отсечки, ниже которой радар-детектор Neoline X-COP 4300 будет уведомлять водителя о радаре только путем отображения на дисплее. Если установленный порог превышен, будет добавлено звуковое и голосовое уведомление. Благодаря этой функции радар-детектор Neoline X-COP 4300 привлекает внимание водителя только значимыми сигналами полицейских радаров. Недоступно в режиме X-COP.

Уровень сигнала и дифференциальная система оповещения

Чем выше мощность сигнала, тем интенсивнее будет звуковое оповещение радар-детектора Neoline X-COP 4300. При стабильном сигнале водитель услышит голосовое оповещение на русском и интенсивном звуковое оповещение об обнаруженном полицейском радаре. Чем выше скорость автомобиля, тем раньше радар-детектор начнет оповещение о точке, установленной в базе GPS. Этого времени достаточно, чтобы водитель успел отрегулировать скоростной режим.

Крепление

Радар-детектор Neoline X-SAT 4300 имеет штатное крепление к лобовому стеклу. Также радар-детектор можно прикрепить к торпеде с помощью силиконового коврика (поставляется отдельно).

Надежность каждой детали

Neoline X-COP 4300 — совместная разработка ведущих российских и корейских специалистов в области автомобильной электроники. Neoline X-COP 4300 — это идеальное сочетание корейского качества, надежности и логики работы, адаптированной к потребностям российского рынка.Компания NEOLINE предоставляет 2 года гарантийного обслуживания на радар-детекторы серии X-Cray. Мы гордимся качеством своей продукции и дорожим каждым клиентом!

В настоящее время рынок автомобильной электроники фактически заканчивается всевозможными устройствами и устройствами, позволяющими облегчить водителю управление автомобилем. Одним из таких устройств являются детекторы радаров. Что такое радар-детектор Neoline X-COP 4300, какие недостатки ему свойственны и что нужно знать о его использовании — читайте в этой статье.

[Скрыть]

Характеристики

Предлагаем ознакомиться с основными техническими характеристиками и особенностями на примере модели 5500. Начнем с конфигурации.

В комплектацию данной модели входят:

• непосредственно извещатель;
• провод для подключения к компьютеру;
• фиксатор для установки на лобовое стекло;
• коврик специальный противоскользящий на клеевой основе;
• зарядное устройство с переходником для подключения к прикуривателю;
• руководство пользователя;
• гарантийный талон — гарантия на данные модели 2 года.

Теперь перейдем к основным техническим характеристикам и особенностям:

1. Devi позволяет фиксировать все типы современных радаров, используемых в полиции. В частности, речь идет о мобильных радиусах Радиусов, Искры, Визирь, Беркут, Бинар, которые в данной модели могут быть закреплены на расстоянии 800-1000 метров.
2. Работа в разных диапазонах частот, в частности — x, k, ka, лазер.
3. Возможность обнаружения полицейских камер автодории и радиолокационного стрелка.
4. Еще одна особенность — режим x-litig.Это автоматический режим, позволяющий изменять чувствительность обнаружения оборудования в зависимости от скорости движения автомобиля. На скорости от 1 до 40 км / ч водитель будет уведомлен только отображением на экране, на скорости от 41 до 70 км / ч город будет автоматически активирован. А при движении со скоростью выше 71 км / ч активируется режим маршрута.
5. Наличие модуля GPS, позволяющего своевременно определять точки координат ДПС с координатами РЛС, которые были заранее установлены в имеющейся базе.Стоит отметить, что база в детекторе тоже есть. При необходимости автовладелец сможет самостоятельно внести необходимые координаты в базу данных.
6. Функции холодного и теплого старта. В первом случае модуль GPS ищет спутники 40-90 секунд, во втором — от 5 до 10 секунд.
7. Данная модель оснащена информативным и контрастным LED-экраном. На дисплее отображается информация о типе используемого сигнала, его мощности, а также о расстоянии до следующей точки в соответствии с базой GPS.Также на экране отображается время и скорость поездки.
8. При необходимости водитель всегда будет предупрежден о возможных препятствиях на пути с помощью голосового оповещения. И подсказки — на русском.
9. Возможность регулировки громкости звуковых сигналов.
10. В среднем дальность обнаружения полицейской техники составляет 1-2 км.
11. Устройство питается от бортовой сети 12 или 24 вольт (автор видео о настройке и эксплуатации модели 5500 — канал NEOLINERUSSIA).

Разновидности и модельный ряд

Какие модели антиземель можно встретить в продаже:

• Neoline X-COP 4000;
• X-COP 3700;
• 3000;
• 3100;
• 3200;
• X-COP 4500;
• 4300;
• 5500;
• 5600;
• 5700;
• 7500;
• 8500.

Фотогалерея «Модели Neoline X-COP»

Плюсы и минусы устройств

Теперь предлагаем ознакомиться с достоинствами и недостатками устройств.Приведенная ниже информация основана на многочисленных тестах, а также на отзывах потребителей.

Преимущества:

• точное определение скорости модуля GPS;
• отлично работает на территории РФ, фиксируя все радары и камеры;
• при обнаружении полицейской техники на дороге после первого срабатывания гаджет самостоятельно сбрасывает громкость, что, в свою очередь, не доставляет неудобств водителю;
• элегантный дизайн, эргономичный детектор в целом;
• возможность добавления новых координат в базу GPS;
• наличие (во многих моделях) удобного коврика на клеевой основе;
• при исправной работе вообще нормально работает;
• большой функционал, который позволит настроить работу устройства под свои нужды;
• корпус в целом выполнен из качественного пластика, что дает возможность защитить устройство при падениях.

Недостатки таких детекторов следующие:

• как показали обзоры, оптимально neoline приборы работают только на территории РФ, в Украине и Казахстане практически неэффективны, срабатывают слишком поздно;
• слишком высокая яркость дисплея, этот недостаток отмечают практически все потребители, особенно при езде в темноте, но при необходимости экран всегда можно отключить;
• если в автомобиле установлено атермальное стекло, детектор не сможет определять радары, этот недостаток необходимо учитывать при покупке;
• Время от времени отдельные модели детекторов могут зависать, работать без причины (автор видео о тестировании модели 4500 — Эдуард Синаков).

Инструкция

Какие особенности эксплуатации следует учитывать:

1. Установка извещателя осуществляется в соответствии с сервисной книжкой. Всегда соблюдайте правила, указанные в сервисном руководстве.
2. Всегда следует использовать только тот провод питания, который идет в комплекте. Суть в том, что многие провода, которые продаются в магазинах с мобильными телефонами, не подходят для радар-детекторов из-за того, что у них разные разъемы питания.Даже если они кажутся одинаковыми, их свопы, скорее всего, разные. Поэтому использование стороннего зарядного устройства может привести к нарушению работоспособности детектора.
3. При эксплуатации всегда важно соблюдать температурный режим. В зависимости от модели они могут отличаться, подробные сведения по этому вопросу приведены в сервисной книжке. Если там указано, что температурный диапазон работы от -20 до +85 градусов, то это означает, что в холодное время года датчик лучше не оставлять в салоне, когда машину ставят на стоянку.Перепады температур приведут к образованию конденсата внутри гаджета, а это может повлиять на его работоспособность. Также желательно не допускать длительного пребывания детектора на солнце.
4. Перед тем, как оставить машину на парковке, убедитесь, что устройство отключено. Если случайно оставить его включенным, это приведет к разрядке АКБ Авто, а также уменьшит ресурс работы извещателя.
5. При использовании устройства нужно быть осторожным.Несмотря на то, что большинство моделей оснащено прочным корпусом, лучше не допускать падений или сдавливания гаджета.
6. Во время движения минимум отвлекается на экран устройства. Делаю только когда стоит машина. Если в темное время суток вы мешаете приблизиться к устройству из-за высокой яркости дисплея, то лучше экран выключить.
7. Во время мойки гаджет лучше снимать, чтобы не испортить его, так как это может повлиять на работоспособность устройства, а также испортить его внешний вид.
8. При установке детектора следите за тем, чтобы вы не ставили его на место, откуда в случае аварии вылетит самолет.
9. Для нормальной работы устройство должно быть подключено к бортовой сети 12 вольт. Чтобы качество приема сигнала было наиболее оптимальным, закрывать устройство нельзя. Кроме того, вне автомобиля лучше не использовать.
10. Помните, что показания, которые дает гаджет, могут быть неточными, особенно если вы используете его в условиях города.Причина тому — помехи и излучение. Слишком мощные источники помех могут вызвать нестабильную работу устройства.
11. Также следует учитывать, что показания радар-детекторов могут отличаться в зависимости от характера ландшафта местности.

Цена вопроса

Стоимость радар-детектора Neoline X-COP будет зависеть от модели, а также магазина, в котором приобретается прибор. Одна из самых ходовых моделей — 5500 — сегодня стоит около 6 тысяч рублей.Радар-детектор модели Neoline X-COP 4500 стоит в районе 4800 рублей. А за гаджеты модели 8500 производитель просит около 7 тысяч рублей.

Neoline X-COP 4300 — это современное устройство от Neoline, работающее на платформе SDTCT Plus, отличающееся повышенной чувствительностью и своевременным обнаружением сигналов из широкого диапазона диапазонов, включая даже маломощные полицейские радары. Эта модель — результат работы лучших российских и корейских специалистов в области автоэлектроники.Производитель предоставляет 2 года гарантии на всю продукцию серии X-COP.

Устройство имеет встроенный модуль GPS, задачей которого является обнаружение координатных точек полицейских радаров, записанных в базу GPS. В базе данных радары стран СНГ, Европы, Армении, Азербайджана. Поскольку в Европейском Союзе использование радиомодуля запрещено, для его использования в странах ЕС необходимо отключить все частотные диапазоны, оставив активным только модуль GPS.

Модель имеет в составе модуль, позволяющий быстро определять частоты, излучаемые рейдами «Стрелка» (24 150 ГГц).Сигнал отлично обнаруживается независимо от ландшафта и погоды.

Устройство также имеет возможность обнаруживать камеры ATODORIA, которые контролируют среднюю скорость автомобиля. Устройство предупреждает водителя при обнаружении таких камер и сообщает о необходимости снизить скорость на определенном участке дороги.

Технические характеристики:

• Обнаружение всех типов современных полицейских радаров: да
• GPS-база полицейских радаров: Российская Федерация, Беларусь, Казахстан, Украина,
• Европа, Азербайджан, Армения (с возможностью обновления)
• Обнаружение камеры системы «Автодория»: есть
• Радиомодуль обнаружения полицейского радара «Стрела»: есть
• Обнаружение маломощных радаров: да
• Обнаружение сигналов широкого диапазона частот (X, K, KA, Laser): да
• Автоматический режим «X-Sor»: есть
• Добавление координат полицейских радаров: да
• «Холодный» старт — поиск спутников за 40-90 секунд: да
• «Теплый» старт — поиск спутников 5-10 секунд: да
• Голосовые подсказки на русском языке: да
• Тип дисплея: текст значка
• Звуковое оповещение: есть
• Автозвук: есть
• Переключение режима «Город» / «Маршрут» / «X-Sor»: да
• Уровень громкости: есть
• Дальность обнаружения: до 1.5 км
• Защита от обнаружения: VG-2
• Входящее напряжение: 12-24 В

РЛС ДПС дальности в России. Дорожные радары в службе ГИБДД Виды дорожных камер

13.08.2014 02:47

Борьба проходит с переменным успехом. Патрульные службы обновляют свой арсенал, автолюбители быстро получают радар-детекторы, способные обнаруживать новые радары ГАИ.Но последние новинки стремятся склонить чашу весов в сторону службы безопасности дорожного движения.

Parkon — это новый радар ДПС, а точнее комплекс видео и фотофиксации. Новинка состоит из прибора видеорегистрации и рабочей станции, выполняющей обработку видео. Использует уникальную новую технологию с автоматическим контролем правил парковки и нарушений ПДД. В 2011 году модельный ряд детекторов пополнился не имеющей аналогов новинкой — бортовым прибором, способным дистанционно определять пары этилового спирта, сканируя салон любого автомобиля.Список лазерных радаров расширился за счет нового собрата — LED-2F, который может с высокой точностью измерять скорость автомобиля и фиксировать факты нарушений ПДД и скоростного режима на фото. Но самую большую головную боль автомобилистов вызвал новейший комплекс стрелка, созданный на базе радиолокационного блока военной авиации. По своей работе он кардинально отличается от всех ныне существующих зарубежных и отечественных аналогов. 2012 год Не сулит ничего хорошего Нарушителям КПК: разработчики завершают сертификацию новейшего комплекса Cordon, который уже активно закупается у разработчиков из Питера.В Петербурге полиция США и охота на американских «коллег» нарушителей наших правил. Новые радары Gai призваны усложнить жизнь водителям-нелегалам из России.

Виды и виды Радаров ГИБДД России:

Все радары ГИБДД России Можно разделить на два типа: мобильные и стационарные. Мобильные радары DPS можно легко перемещать и устанавливать в любом месте рядом с дорожным полотном. Их можно использовать с руками или со штативами, из патрульной машины во время движения.Это приборы «Искра-1», «Сокол-М», Бинар, Радис, Беркут, Визирь и др. Стационарные радары с закрытой камерой практически не являются проблемой с точки зрения безопасности движения, и их местоположение не меняется. Мобильные комплексы передают информацию по радиоканалу на мобильный пост ДПС, где инспектор может просмотреть ее прямо в автомобиле через ноутбук. Из стационарных камер информация может передаваться как на стационарные, так и на мобильные посты. Виды радаров ГИБДД выбираются инспекторами в зависимости от конкретных условий и задач.По принципу действия различаются типы извещателей ГАИ: радиочастотные и лазерные. Наиболее распространенными сегодня являются доплеровские (радиочастотные) детекторы. Лазерные радары (другие названия: лидары, оптические радары) не столь широки из-за дороговизны их изготовления и меньшей стабильности при работе в сложных метеоусловиях (LED-2, amate).

Частоты и дальность действия радара

Дальность действия РЛС ГАИ определяется международными соглашениями. В России сертифицированы три диапазона, частоты всех радаров, используемых ГИБДД в нашей стране, должны быть в их пределах.

X-range (рабочая частота 10,525 ГГц). Первые детекторы работали в этом диапазоне, но сегодня они практически полностью уступили место оборудованию, работающему на других частотах, хотя некоторые зарубежные и российские (преграда, сокол) продолжают его использовать.

K-диапазон (несущая частота 24,150 ГГц). Базовый для подавляющего большинства радаров DPS в мире. Работающие в нем устройства более компактны, но имеют большую дальность обнаружения, чем устройства X-диапазона.

L-диапазон (рабочая частота 700-1000 нм).

Перспектива диапазоны РА и КУ Россия еще не сертифицирована в России, и радарные камеры этих диапазонов не применяются. Детекторы, используемые автомобилистами, настроены на радарные диапазоны частот движения, используемых в нашей стране.

Подробнее о самых популярных:

Radar Arrow St 01 (ККДДАС) — Лучший детектор ДПС и ГАИ — стационарный комплекс

Одним из самых современных видеорадаров на вооружении ГИБДД, несомненно, является стационарный радиолокационный комплекс CCDDAS Arrow 01 Art.Многие не знают, что люди называют его стрелой. До недавнего времени этот радар использовался исключительно в военной авиации, где он служил для скоростного и незаметного перехвата военных целей и где никакой антикадровый детектор не мог его обнаружить. Однако сегодня Arrow of Art (а также новейшую видеотехнику бутон, кордон и парковочные часы) активно применяют и ДПС, и сотрудники ГАИ, а также полицейский патруль, нуждающийся в быстром обнаружении нарушителей даже на достаточно больших расстояниях.

В чем секрет работы lCI?

Новейший полицейский комплекс CCDDAS оснащен уникальной видеокамерой, способной отслеживать нарушение на расстоянии до 1 километра. Это происходит, когда водитель не видит стрелку (стрелку), а значит, у него нет возможности уйти от ответственности за нарушение.

При этом автоматизированное стационарное устройство, в отличие от других радаров, отслеживает не один вагон судна, а сразу весь транспортный поток, обрабатывая при этом весь участок дорожных полотен в пределах до 1 км.И это далеко не единственные достоинства этого ККДДАСа!

Новейший автоматизированный комплекс ГИБДД, который может работать и как стационарный (версия детектора Art), и как мобильный (версия M), позволяет отслеживать одновременно до пяти полос движения, а также полосу для общественного транспорта.

Принцип действия:
1. Импульсный видеорадар излучает импульсы, распределенные по полотну дороги.
2. Сигнал, отраженный от автомобилей, находящихся на расстоянии 1000 м, поступает в блок быстрого преобразования, где формируются данные о скорости и дальности движения транспортного средства.
3. При этом телевизионная цифровая камера, оснащенная радиолокационным комплексом 01 по ст., Передает свой сигнал программе распознавания изображений, после чего выделяет движущиеся автомобили и вычисляет их координаты, строит траекторию движения и определяет приблизительную скорость.
4. Данные радара и анализатора передаются в программу взаимной корреляции, которая коррелирует эти показатели, после чего определяются автомобили с превышением скорости и при их приближении на расстоянии 50 м фотографируют.

В то же время радиолокационный видеокомплекс CCDDAS arrow 01st позволяет анализировать обстановку при любых погодных условиях (способен работать при температуре от -40 до +60 градусов), а также выдерживать влажность 98%. Кроме того, устройство не поддается механическим ударам, так как выполнено в антивандальном корпусе.

Какие преимущества и недостатки 01 st?
Сотрудники ГИБДД и ДПС считают данную радиолокационную видеосъемку одной из самых эффективных, и это неудивительно: камера-детектор Arrow Article 01 имеет отличные показатели эффективности, среди которых можно выделить способность:

— распознавать нарушения ПДД транспортными средствами на расстоянии до 1000 м,
— измерять скорость на минимальном расстоянии от 50 м до 2 км / ч,
— распознавать большой диапазон скоростей (детектор CKDDAS распознает их в диапазоне от 5 до 180 км / ч),
— для создания видеокамеры видеоконфигурации автомагистрали не менее 12 кадров в секунду,
— автоматически выделять объекты, движущиеся с ухудшением скорости,
— автоматически выдавать команды для обнаружения и распознавания видео транспортного средства на расстоянии 50 м).

Из минусов можно отметить только цену, которая с учетом стоимости навесного оборудования видеомонтажа, мачт и линий электропередачи превышает цифру в полтора миллиона рублей. Именно высокая цена радара Arrow of Article является основным фактором замедления развития сети этих высококлассных для полиции устройств. Но постепенно будет намного больше, так как с января 2012 года в Москве в Москве заработают около сотни дополнительных спидганов, а ценовой фактор уйдет на второе место — из крупных доходов ГИБДД гораздо проще выделить несколько миллионов на новые. места установки.

В то же время автоматический полицейский радар. Детектор стрел (как мобильный, так и стационарный) полностью исключает ошибки определения скорости автомобилей, считающихся очень эффективными с экономической точки зрения. Его установка считается достаточно экономичной (мобильный тип оборудования даже не требует этого), а работа такой же надежной, сколь и надежной, так как автоматизированный радиолокационный прибор серии 01 не меняет своих показателей под воздействием какого-либо оборудования (различных излучателей, антикадровый детектор и так далее).

Благодаря этому и патруль полиции, и патрули ДПС, и ГИБДД имеют возможность не только надежно фиксировать нарушения на дорогах, но и предоставлять водителю достоверные доказательства таких нарушений. Причем такое мобильное устройство выгодно и самим водителям: благодаря ему они могут быть уверены, что сотрудники ДПС или ГИБДД не выдвинут ложных обвинений, заставляя платить штрафы за то, чего они не совершали.

К omflex Радаров Автодория:

В последние годы на дорогах России появилось много разных радаров, которые должны фиксировать скорость автомобиля, и если она высокая, то водитель скоро приедет.Казалось бы, такая ситуация должна кардинально снизить количество аварий, но не все так просто. Спрос рождает предложения и вместе с появлением радаров из детекторов появились антиземельки, фиксирующие камеру еще до того, как машина попадет в зону ее действия. Таким образом, у водителя есть возможность регулировать свою скорость.

Изменить сложившуюся ситуацию обещают производители автодора. Что это такое? Комплекс Autodoria — новинка на наших дорогах, а использование подобных камер в других странах широко известно.Так, в Англии аналогичная система регулирования скорости используется с 1999 года. Преимущества систем-предшественников Autodoria уже оценили в Швейцарии, Нидерландах, Австралии, Чехии, Италии, Франции и Германии (на данный момент у немцев есть забанил систему).

Принцип работы РЛС Autodoria: регистратор, оснащенный камерой, вычислительным модулем, приемником ГЛОНАСС, электронной цифровой подписью, ИК-прожектором и 3G-модемом, фиксирует проезжающую машину.При этом камера автодории фиксирует номер машины, а приемник ГЛОНАСС — координаты точки, по которой машина проехала. Далее на том же участке дороги, на расстоянии от 500 м до 10 км от первого комплекса Автодории, находится следующая камера, которая снова фиксирует номер и время машины. Данные из двух систем сравниваются путем деления расстояния на следующие моменты времени, и вычисляется средняя скорость транспортного средства. Если скорость превышает допустимую для этого участка дороги, выписывается штраф.

Обойти эту систему труднее, чем другие радары, поскольку она не пропускает ни ультразвук, ни лазерный сигнал, на который обычно реагируют антирадары. То есть машина не обработана какой-либо ударной и чувствительной техникой, от радар-детектора починить нечего. Ведь все, что делает система автодория, это фотографирует автомобиль и сохраняет его изображение.

VideoFixator — Parcon:

Условия быстрорастущих городов создают определенную дорожную ситуацию из-за высокой плотности транспорта.Это подталкивает многих автомобилистов пренебрегать правилами дорожного движения, что еще больше затрудняет пропускную способность городских дорог. Более того, многие водители ругаются с сотрудниками ДПС (ГИБДД, ГИБДД), вплоть до применения физической силы в попытках избежать выплаты штрафа или эвакуации неправильно припаркованной машины. Но теперь есть более совершенный способ наказать нарушителей ПДД, исключающий непосредственный контакт сотрудников ГИБДД и владельцев автомобиля.

Park — это набор нового поколения, который разработан специально для устранения нарушений со стороны недобросовестных автовладельцев на стоянках и стоянках.Это устройство представляет собой портативную комбинацию навигационной системы GPS / ГЛОНАСС, двух видеокамер и светодиодного прожектора. Оснащен слотом для карты памяти SD, на котором сохраняется запись во время патрулирования. Vooting Parcon Не случайно оснастили двумя камкордерами: одна из них широкоугольная — фиксирует дорожные знаки и разметку, а вторая — длиннофокусная — предназначена для записи номеров автомобилей. Прожектор также позволяет эффективно патрулировать даже в темноте или в условиях плохой видимости.

Принцип работы DVR-DVR.Parcon прост — его задача исключительно запись и привязка к конкретным координатам. В случае неправильной парковки автомобиля сотрудникам ГИБДД не нужно вступать в спор с водителем. По окончании изменения данные обрабатываются на рабочей станции, данные проверяются, формируется база данных нарушителей по распознанным номерным знакам, затем информация поступает на центральный пост кристалла, и операторы проводят окончательную проверку и распечатывают документы о нарушениях ПДД, отправленные нарушителям.

В автомобиле ДПС видеорегистратор Паркон фиксируется на торпеде с помощью специального кронштейна, но возможно использование устройства и вне автомобиля. Эта особенность обеспечивает автономный источник питания, малый вес и удобную ручку инструмента. Лицевая сторона оснащена жидкокристаллическим дисплеем. Устройство сало подготовлено к работе индивидуально для отдельных участков дороги, что позволяет ему автоматически обрабатывать информацию о нарушениях.

Часто на многих участках пробки образуются именно из-за неправильной парковки. Система Parkon Записывает видео в специальном формате, защищенном от возможных попыток вмешательства и корректировок.

Таким образом, можно сделать вывод, что Parcon — это современное устройство, способное не только положительно повлиять на дорожную ситуацию в области населенных пунктов, но и исключить возможность конфликтов между сотрудниками ДПС и вспыльчивыми водителями, которые не хотят понести наказание за нарушения.

Фоторадный комплекс «Крис-П»:

Фотокомплекс «Крис» для ГИБДД — это специальный прибор, основным назначением которого является автоматическая фиксация нарушения правил дорожного движения.Кроме того, стационарный фотокомплекс Крис-С (а также его доработанная модель — фотографический мобильный комплекс «Крис-П») также может распознавать номера автомобилей, вести их по базам данных как федеральных, так и региональных и передавать полученную информацию на посты. ДПС.

Принцип работы РЛС Крис-П:

Радар ЦНИС-П (на фото) устанавливается, как правило, недалеко от края проезжей части дороги на специальном треноге. Комплекс ориентирован относительно дорожного полотна таким образом, чтобы охватить сразу все полосы движения.Камера Chris-A фиксирует нарушения со всеми данными о них (этому способствует встроенный спидометр). Полученная информация передается в центральный пункт приема (часто это мобильная АСУ ТП) или предназначенный для этого внешний компьютер, где специальная программа обрабатывает данные и формирует базу данных нарушителей дорожного движения. Кроме того, собственно, обрабатывая полученные данные, вы можете настраивать РЛС с помощью компьютера и управлять его основными параметрами работы, в частности, устанавливать пороговую скорость и получать некоторые выборочные данные о злоумышленниках.

Не лишним будет отметить, что, в отличие от аналогичных устройств других моделей, датчик CRIS проводит селекцию целей в сторону их перемещения на достаточно большое расстояние. В свою очередь, это значительно расширяет его возможности и повышает эффективность работы.

Передача данных на мобильные посты и на внешние компьютеры осуществляется как по обычной телефонной линии, так и по сотовой сети GSM. Также устройство Chris-P (фото ниже) способно, благодаря встроенному модулю, передавать информацию о злоумышленнике по радиоканалу.Все данные, которые передает датчик, надежно защищены встроенной системой безопасности.

Технические характеристики Крис-П следующие. Диапазон измерения скорости — 150 м, диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км / ч, погрешность измерений CHRIS-P ± 1 км / ч. Максимальная дальность визуального определения ТС ТС на фотоизображениях при освещении не менее 50 ЛЦ в зоне контроля до 100 м, менее 50 ЛЦ с инфракрасной подсветкой — 50 м.Максимальная дальность передачи данных по радиоканалу 1,5 км, максимальная дальность инфракрасной подсветки 50 м. Максимальное количество кадров, хранящихся на сенсорной флешке (2 ГБ), составляет не менее 9000 кадров. Допустимое время работы от аккумулятора емкостью 55а * ч не менее 8 часов. Погрешность хода энергонезависимых часов не более 2 секунд в сутки. Рабочие условия применения: температура окружающей среды от -30 до +50 ° C, относительная влажность до 90% при +30 ° C, атмосферное давление от 60 до 107.6 кПа. Средний срок службы до списания не менее 6 лет. Промежуточный интервал 2 года.

Автоматическая система:

Использование APK caruragan. На стационарном посту измерители скорости и телевизионные датчики устанавливаются непосредственно возле транспортных средств, вся информация поступает на пост ДПС, где производится их обработка, полученные данные могут быть сразу переданы в центр. Как правило, датчики устанавливаются на таком расстоянии от поста ДПС, чтобы инспекторы успели остановить водителя, нарушившего правила движения.В зависимости от назначения трассы и ее скоростного режима это расстояние составляет от 300 до 1000 метров. Датчики «Автораджа» устанавливаются над трассой, на специальных сооружениях, высотой 6 метров.

Такие комплексы позволяют считывать как передние, так и задние регистрационные номера автомобилей, которые пересекают зону контроля и движутся со скоростью до 150 км / ч. При отсутствии номерных знаков система сохраняет изображение автомобиля в памяти. Если зону контроля пересекает автомобиль, порядковые номера которого указаны в базе данных, система подает звуковой сигнал, обращая внимание сотрудников ГИБДД на этот факт.Для точного измерения скорости камера фиксируется неподвижно, а скорость автомобиля в зоне контроля должна быть равномерной. Погрешность измерения 10%.

Помимо выявления нарушений скоростного режима, телекамеры системы карурагана установлены на перекрестках с целью выявления нарушений, связанных с проездом перекрестков с запрещающим сигналом светофора. В этом случае записывается вся информация, связанная с нарушением, начиная от въезда на перекресток и до конца маневра.В видеороликах всегда отображается состояние светофора.

Данные с камер и датчиков, которые поступают к инспекторам ГИБДД, передаются по Wi-Fi, сетям GSM или оптическим каналам.

Такие системы, помимо стационарного использования, используются для установки на патрульные машины. Программное обеспечение, которое модернизируется для такой работы, позволяет контролировать два-три кольца трафика. Использование такого оборудования возможно как в автомобиле, так и во время движения. В этом случае сертифицированные радары могут управлять скоростным режимом.

часто используется для контроля входа и груза с груза на охраняемых территориях. Такая система позволяет контролировать транспорт, который находится на стоянках, стоянках. С помощью комплекса управляются ворота, шлагбаумы, отсутствуют «свои» автомобили, проезд иномарки фиксируется с помощью видеокамер.

Программа, связанная с использованием «Осени», постоянно развивается, появляются новые возможности и функции. Разрабатывается программа, которая будет фиксировать и распознавать не только номерные знаки, но и изображения автомобилей, что предотвратит выезд автомобиля с территории с замененными регистрационными номерами.

14 сентября 2011 г.

Police Radar — Устройство для определения и фиксации скорости транспортного средства. Радиолокаторы активно используются для контроля скоростного режима практически во всех странах мира. Различают два типа полицейских радаров: радиочастотные и лазерные.

Радиочастотный радар (доплеровский радар) Излучает высокочастотный радиосигнал X-, K- или Ka-диапазона в направлении автомобиля. Частота отраженного сигнала изменяется пропорционально скорости движения объекта.Принимая отраженный сигнал, радар измеряет отклонение частоты и вычисляет скорость автомобиля. Полученная скорость отображается на дисплее радара или передается в ситуационный центр, если радар неподвижен. Значение скорости отображается на дисплее счетчика в традиционном для каждого региона формате (км / ч в России).

Второй тип полицейских радаров — лазерный радар (лидар) Или, как не редко называют, оптический. Лидар излучает короткие лазерные импульсы вне видимого диапазона с фиксированным временным интервалом в направлении автомобиля.Эти импульсы отражаются от автомобиля и принимаются лазерным измерителем. Лидар фиксирует изменение дальности до объекта по времени задержки каждого отраженного импульса. Устройство Digital Lidar рассчитывает скорость автомобиля, используя данные об изменении данных за фиксированный период времени. Значение скорости отображается на дисплее счетчика в традиционном для каждого региона формате (км / ч в России).

Часто радар неправильно называют противоположностью устройства — радар-детектор — Пассивный приемник сигналов полицейских радаров, предупреждающий водителя о необходимости соблюдения установленного скоростного режима.Полицейские радары устанавливаются преимущественно на опасных участках дорог: радар-детектор, вовремя предупреждавший водителя об опасности, в основном способствует обеспечению безопасности водителя, его пассажиров и пешеходов, а не помогает избежать очередного штрафа. Настоящая статья посвящена обзору самых популярных в России моделей полицейских радаров.

— Надежный и эффективный измеритель скорости, работающий в K-диапазоне. Уже 15 лет Радар успешно используется постами на дорогах для контроля скоростного режима на дорогах России.«Искра-1» работает на удвоенной частоте k-диапазона, что значительно повышает надежность измерений в неблагоприятных погодных условиях. Отличительной особенностью моделей «Искра-1» является моноимпульсный метод измерения скорости. Этот режим обеспечивает высокую скорость работы устройства: параметры радара движения автомобиля рассчитываются всего за 0,2 секунды. При этом радар практически незаметен для всех неадаптированных для российских условий радар-детекторов иностранного производства: все они воспринимают короткоимпульсный сигнал Sparks как помеху.

Характеристики

Модельный ряд

• Искра-1В Предназначен для работы в стационарном режиме, преимущественно в одном направлении. Радар позволяет выделить автомобиль с максимальной скоростью в дорожном потоке с максимальной скоростью в дорожном потоке, превышающей скорость потока всего на 5 км / ч.
• «Искра-1Д» — первая отечественная РЛС, способная работать во всех направлениях в движущейся патрульной машине. За одну секунду РЛС сумел произвести пятикратное измерение собственной скорости и целевой скорости, устранить возможные ошибки, обработать результаты измерений и отобразить их на табло, последовательно отображая заданную скорость, собственную скорость и время с начала измерение.

Характеристика «Бинара» Это наличие двух видеокамер: первая служит для широкого обзора дорожной обстановки, вторая ведет крупный план автомобиля нарушителя с различимым знаком номера на расстоянии вверх. до 200 метров. Устройство способно работать в стационаре или во время движения патрульной машины ДПС. Наличие двух видеозаписей помимо показаний РЛС упрощает контроль за ситуацией на дороге и повышает надежность обнаружения нарушителя ПДД.Бинарник оснащен энергонезависимой картой памяти формата SD, имеет небольшой вес, может заряжаться от бортовой сети автомобиля и может синхронизироваться с компьютером. Управление радаром осуществляется с пульта ДУ или сенсорного экрана.

Характеристики

Полицейский радар «Беркут» Предназначен для контроля скорости одиночных транспортных средств или автомобилей в плотном потоке движения. У него есть возможность выбрать самого соседа или самую быструю машину. Радар оснащен индикаторной подсветкой и кнопками, позволяющими инспектору ГАИ фиксировать скорость движения автомобиля в темноте.«Беркут» может работать 10 часов без подзарядки и измерять скорость как в стационаре, так и в режиме патрулирования. Радар прост в использовании и легко устанавливается на приборную панель автомобиля. В зависимости от ситуации устройство может быть прикреплено к устройству, кронштейну или видеоспикесатору.

Характеристики

При определении скорости РЛС «Визирь» Осуществляет фото и видео автомобиля нарушителя, что помогает инспектору ГИБДД в разрешении спорных ситуаций.На картинке, сделанной Визиром, нанесены результаты измерения скорости, а также контрольная дата и время. Прибор производит измерения во всех направлениях и может работать как в стационаре, так и в патрульной машине. Радар оснащен встроенным ЖК-дисплеем и простым меню с удобным расположением клавиш управления. В приборе есть функция автоматического измерения скорости и фиксации нарушений ПДД. «Визирь» можно подключить к внешнему монитору и передавать данные на компьютер.

Характеристики

Фотокомплекс «Крис»

Комплекс Photorad «Крис» Предназначен для автоматической фиксации нарушений ПДД, распознавания номеров автомобилей, их проверки по федеральным или региональным базам данных и передачи данных на удаленный пост ДПС. Устройство оснащено инфракрасной камерой, что позволяет ему работать в ночное время. «Крис» устанавливается на штатив недалеко от края проезжей части и измеряет скорость только тех автомобилей, которые находятся в кадре.

Характеристики

Модельный ряд

• «Крис-С» — Стандартная модель комплекса фотодегрейдера.
• «Крис-П» — Улучшенная модель с новым фотоэлементом.

Предназначен для измерения скорости движения и дальности до различных объектов, использует узконаправленное световое излучение, что позволяет выделить конкретный автомобиль в плотном потоке транспортных средств. Лидар выполнен в виде бинокля с оптическим прицелом, работает только в стационаре, но измеряет скорость во всех направлениях.Молдинг плечевого ремня и возможность установки устройства на треногу.

Характеристики

Модельный ряд

• «LED-2M» — Стандартная модель лидара.
• «LED-2F» — Улучшенная модель с блоком планирования фото.

Мобильная РЛС «Сокол-М» — Автономный радиолокационный измеритель скорости, работающий в устаревшем Х-диапазоне. Устройство предназначено для определения скорости только встречных автомобилей.В целом, удобный в использовании радар способен контролировать скорость как отдельных автомобилей, так и движущихся в потоке на расстоянии 300-500 м. Отлично узнают «белые» радар-детекторы любой ценовой категории. РЛС «Сокол-М» сняли с производства в 2008 году, но благодаря высокой надежности, удобству в обращении и относительно невысокой цене очень широко используются в России и странах Содружества.

Характеристики

Модельный ряд

• «Сокол-М-с» Предназначен для стационарного управления скоростным режимом и имеет регулируемый диапазон действия.Все модели «Сокол-М» работают в импульсном режиме Ultra-X, что делает эти РЛС сложными для радар-детекторов низшей ценовой категории и моделей, не адаптированных для использования в российских условиях.
• Сокол-М-д Предназначен для измерения скорости встречных и проезжающих транспортных средств в движущейся патрульной машине.
• «Сокол-виза» — Мобильный комплекс измерения скорости и видеонаблюдения представляет собой РЛС «Сокол-М», сопряженный с цифровой видеокамерой. Система работает в стационарном режиме (устанавливается в основном на стационарную патрульную машину) и может измерять скорость только встречных машин.Комплекс «Сокол-Виза» фиксирует на видео не только нарушение скоростного режима, но и движение на красный свет и пересечение сплошных полос — опротестовать подобное обвинение при нарушении ПДД практически невозможно.

Он имеет высокую точность и быструю скорость измерения с возможностью выбора очень близкого или быстрого транспортного средства из транспортного потока. Устройство умеет измерять скорость и на встречном, и на попутном направлениях, оснащено двумя дисплеями с яркой подсветкой и имеет простое управление с помощью экранного меню.Радар способен измерять скорость, заряжаясь от бортовой сети автомобиля. Вес устройства всего 450 г. «Радис» может быть установлен в салоне, а также на капоте или крыше патрульной машины с помощью магнитной стойки. С помощью пульта дистанционного управления радаром можно управлять удаленно.

Характеристики

безошибочно осуществляет скорость всех транспортных средств в зоне своего действия (500 метров от места установки) вне зависимости от плотности потока.Камера «Стрелки» фиксирует превышение установленного скоростного режима на расстоянии от 350 до 50 м до места установки и фотографирует автомобиль нарушителя с хорошо различимыми номерными знаками. Полученные данные обрабатываются компьютером и передаются в центр обработки информации по оптоволоконной линии или по радиоканалу.

Характеристики

Модельный ряд

• «Стрела-01-Арт» — стационарное устройство, устанавливаемое над проезжей частью и передающее информацию в оптоволоконный центр управления.
• «Стрелка-01-страница» — стационарное устройство, которое устанавливается над проезжей частью и передает информацию в Центр управления радиосвязью.
• «Стрела-01-СТМ» — Мобильный вариант устройства с возможностью размещения на патрульной машине.

Радиолокационный комплекс «Арена»

Программно-аппаратный комплекс «Арена» Предназначен для автоматического управления скоростным режимом на определенном участке дороги.Подготовка комплекса к работе занимает около 10 минут. «Арена» устанавливается на треноге в 3-5 м от края проезжей части. Автомобили, превысившие порог скорости, автоматически фотографируются, а данные о нарушении передаются на пост ДПС или сохраняются в памяти устройства. Питание радиолокационного комплекса осуществляется от аккумуляторной батареи, расположенной рядом со специальным ящиком.

Характеристики

Используется только для стационарного измерения скорости автомобиля, может работать отдельно или в составе различных программно-аппаратных комплексов.Радар устанавливается на расстоянии 4-9 метров над дорогой под углом 25 ° и позволяет определять скорость автомобиля в узкой зоне контроля.

Характеристики

Способен точно измерять скорость и удаленность транспортных средств, а также фиксировать нарушения ПДД с помощью фото- или видеосъемки. Устройство работает на базе лазерного измерителя скорости, что позволяет надежно выбрать автомобиль из плотного транспортного потока до нужного инспектора.Лидар «Аматэ» снабжен специальной этикеткой, которая на дисплее устройства или на фотографии совпадает с направлением лазерного луча и является доказательством измерения скорости конкретного автомобиля.

Характеристики

Последние публикации

Серия радаров All Stinger — еще одна экзотика, это не только надежные помощники в дороге, но и элемент стиля, можно сказать — статуса владельца, его образа жизни, например.

6 СїпПїѕПїѕПїппїѕПїѕ 2014 г.

Жизненный опыт научил наших соотечественников, что недорогое приобретение, скорее всего, будет плохим. Поэтому, выбирая радар-детектор, российский автомобилестроитель часто с недоверием относится к приборам «бюджетного» и среднего классов.

22 СїпПїпПїѕПїпПїпПїпПї 201 2014 г.

Как выбрать лучшего среди лучших? Оба устройства изначально обладали одинаковым набором важных качеств. Посмотрим, кто из них будет в лидерах! Узнайте результат красочной публикации журнала Autopanoram за сентябрь 2014 года.

15 событий 2014 г.

На сегодняшний день существуют различные комплексы фото-видеофиксации, позволяющие фиксировать различные нарушения ПДД. Итак, основные виды радаров и ГИБДД перечислены ниже.

Стационарные

Обычно крепятся к жесткой опоре над проезжей частью дороги и располагаются на дороге в специально отобранном для этого месте. Камеры ДПС такого типа позволяют фиксировать движение автомобилей одновременно на нескольких диапазонах, в том числе и на прилавке.К стационарному оборудованию относятся следующие модели: «Стрела», «Кордон», «Карураган», «Арена-С», «Рапира» и др.

Мобильный

Такие устройства устанавливаются рядом с дорожным полотном с помощью штатива-треноги. Их легко переместить в любое другое место.К этому типу РЛС и ГИБДД относится оборудование «Арена-С» и «Крис-П».

Мобильные

Это малогабаритные устройства. Такой тип камеры и радара ГИБДД можно использовать вручную или установить на кронштейнах на лобовом стекле. К таким устройствам относятся комплексы видеоспикса «Искра-1», «Амат», «Визир», «Бинар», «Беркут» и др.

Другие системы мониторинга

В эту категорию входят следующие устройства: Палата контроля правил парковки, правила парковки, Bud Spectrometer, позволяющий дистанционно определять пары алкоголя, а также комплекс из двух и трех камер для расчета средней скорости » Автодория ».

В этой статье мы описали наиболее распространенные виды крепежного оборудования.Наше конструкторское бюро Datakam предлагает современные видеорегистраторы, которые благодаря актуальным базам и грамотной прошивке заранее предупреждают о большинстве камер и радаров.

Устарело, не применять

В Интернете есть не один десяток сайтов, посвященных каждому автомобилисту тематике: «Какие радары используют ГИБДД и как их обмануть?»

Предлагаем краткую (по возможности) сводку данных по 10 наиболее распространенным устройствам для определения скорости и постараемся сформулировать рекомендации по «борьбе» с ними.

1. Арена

Дальность действия до 1,5 км

Рабочая частота 24,15 ± 0,1 ГГц

Arena бывает и стационарной, и мобильной — установка занимает немного времени. Отличие арены от других комплексов — возможность фотографировать технику в момент превышения скорости. Дальность радиоканала до 1,5 км. Естественно, если нет помех, они уменьшаются.

Как правило, радар-детекторы могут работать сразу в нескольких диапазонах.Например, Highscreen Black Box Radar-HD (видеорегистратор со встроенным радар-детектором) указал следующие диапазоны:
X-диапазон 10,525 ГГц ± 25 МГц
K-диапазон 24,150 ГГц ± 100 МГц
Ku-диапазон 13,450 ГГц ± 100 МГц
KA-NARROW Диапазон 33,890 ~ ​​34,11 ГГц
KA-LOW Диапазон 34,190 ~ 34,410 ГГц
KA-WIDE Диапазон 34,700 ГГц ± 1300 МГц

Соответственно, антилактор HighScreen предупредит о приближении к устройствам Arena, Berkut, Binar, Vizier, Spark и некоторым другим менее распространенным моделям.

2. Amata.

Дальность до 700 м,
Номерной знак определяется от 15-250 м.
Диапазон измеряемых скоростей 1,5-280 км / ч

Amat — лазерный радар. Для его использования инспекторам даже не нужно выходить из машины. Использование лазерных технологий позволяет получать изображения хорошего качества в условиях плохой видимости. Не влияет на амате и низкая температура — зимой работает не хуже. Амате исправляет не только превышение скорости, но и другие нарушения: пересечение сплошной полосы, выезд на красный цвет и обгон в неположенном месте.

Штатные радар-детекторы на лазер не реагируют. Однако многие современные модели оснащены специальными лазерными приемниками. Например, в радар-детекторах INSPECTOR RD X2 GAMMA и ESCORT REDLINE используется приемник Quantum Limited, улавливающий излучение в диапазоне 360 градусов.

3. Заграждение

Дальность от 300 до 500 метров.
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 199 км / ч.
Рабочая частота 10,525 ГГц

На сегодняшний день в эксплуатации находятся 2 типа РЛС: «Барьер-2М» и «Барьер 2-2м».Первый работает исключительно от бортовой сети машин ДПС, второй имеет автономный режим. «Шлагбаум» работает в Х-диапазоне, погрешность измерителя скорости «Барьер» составляет ± 1 км / ч. Определяется практически всеми детекторами радаров.

5. Беркут

Дальность действия не менее 400 метров
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км / ч
Рабочая частота 24,15 ± 0,01 ГГц, K-диапазон.

«Беркут» работает в диапазоне K-Pulse. Фото- и видеоконфигурация не может быть осуществлена, но оснащена фискальной памятью — она ​​позволяет фиксировать радаром до 700 нарушений в сутки.

6. Двоичный

Диапазон не менее 300 м
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 300 км / ч
Рабочая частота 24,15 ± 0,10 ГГц.

Бинар оборудован двумя видеокамерами. Один фиксирует общую картину правонарушения — автомобиль, участок дороги и других участников движения, второй — удаляет числовые отметки и другие мелкие детали транспортного средства крупным планом.

7. Бутон

Дальность 25 м
Диапазон измеряемых скоростей до 120 км / ч

Одна из новинок, так называемый «алколсер» для выявления нетрезвых водителей.Дает возможность инспектору определить содержание в салоне автомобиля этилового спирта. Луч лазера, излучаемый «бутоном», проникает через лобовое стекло в салон, определяет спектр паров этилового спирта и в случае их большой концентрации передает сигнал на пульт. Передачу обеспечивает канал Wi-Fi.

8. Визирь и визирь 2М

Диапазон до 400 м
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 150 км / ч
Рабочая частота 24,150 ± 0.1 ГГц

«Визирь» одна из самых распространенных радаров ГИБДД. Отличается точностью показаний, устойчивостью к низким температурам и любым погодным условиям. Он может определять скорость движения транспорта только в одном направлении — в обгон или встречный.

9. Искра, Искра-1, Искра-1Б, Искра-1Д

Диапазон не менее 400 м
Диапазон измеряемых скоростей 20-250 км / ч
Рабочая частота 24,15 ± 0,1 ГГц, K-Range

Искра-1 — базовая модель.Используется как с кронштейном, так и руками на трассах с высокой интенсивностью движения. Инспектор, вооруженный «Искрой-1», имеет возможность выбирать направление исследуемых объектов.
Радар «Искра-1Б» предназначен для стационарных работ на дорогах с небольшой интенсивностью движения. Функции выбора направления движения нет, поэтому использование ограничено участками с потоком одного направления.
Система «Искра-1Д» и «Искра-1Д Люкс» (ЛЮКС) работает как в стационарном режиме, так и в движении через проходящие и встречные цели.

10. Лес, Лес 2м и 2Ф

Диапазон 5-999 м
Диапазон измеряемых скоростей от 0 до 250 км / ч

Лазер используется для измерения скорости. Счетчик оснащен датчиками, с помощью которых инспектор может автоматически обнаруживать транспортное средство, измерять скорость, расстояние и фиксировать время события. Светодиод измеряет все показатели независимо от плотности потока автомобилей и погодных условий.

11. ПКС-4

Рабочая частота 24,16 ± 0,1 ГГц, K-диапазон

Система ПКС-4 — пост контроля скорости автомобилей.Такое устройство состоит из набора видеокамер, которые совмещены с детектором, работает в импульсном режиме, в K-диапазоне 24,16 гигагерца плюс 100 мегагерц.

ПКС-4 измеряет скорость автомобиля только в одном ряду. Вся информация (фото, скорочтение) отображается на экране компьютера и может быть распечатана. Как правило, радар-детекторы не успевают заранее предупредить о приближении ПКС-4.

12. Стрелка СТ 01

Диапазон 50-1000 м
Диапазон измеряемых скоростей от 5 до 180 км / ч
Рабочая частота 24.15 ГГц

Arrow и по сей день остается одним из самых «продвинутых» видеозаказов в арсенале ГИБДД. Стрелка оснащена уникальной видеокамерой, которая отслеживает беспорядок с расстояния 1 километр. В отличие от большинства радаров, стрелка отслеживает не одну машину, а весь транспортный поток, полностью обрабатывая весь участок дороги в пределах 1 км в обоих направлениях.

При этом радиолокационный комплекс «Стрела-Арт» фиксирует не только скорость движения, но и другие нарушения ПДД, например, вынужденный выезд на обочину дороги, предназначенную для встречного движения или для движения по маршруту. транспортных средств.

В планах до конца 2014 года — установка не менее 2000 комплексов «Стрелка-Стрит» по всей России.

Ни один радар-детектор не сработает на Радар Стрелка-СТ со 100% вероятностью. Самый простой способ — не стать «жертвой» радара-невидимки — лучше узнать место его нахождения. В радар-детекторе INSPECTOR RD X2 GAMMA с GPS-модулем предустановлена ​​база координат всех «стрелок-ст». Когда водитель приближается к месту нахождения одного из этих радаров, Inspector RD X2 Gamma предупреждает водителя об угрозе.База «стрелок» регулярно обновляется и доступна для скачивания на сайте www.rg-avto.ru.

Однако самый надежный, можно сказать, беспроблемный способ не быть оштрафованным и не получить «письмо счастья» со штрафом все же один: не нарушать правила дорожного движения.

В Интернете есть не один десяток сайтов, посвященных каждому автомобилисту тематике: «Какие радары используют ГИБДД и как их обмануть?»

Предлагаем краткую (по возможности) сводку данных по 10 наиболее распространенным устройствам для определения скорости и постараемся сформулировать рекомендации по «борьбе» с ними.

1. Арена

Дальность действия до 1,5 км

Рабочая частота 24,15 ± 0,1 ГГц

Arena бывает и стационарной, и мобильной — установка занимает немного времени. Отличие арены от других комплексов — возможность фотографировать технику в момент превышения скорости. Дальность радиоканала до 1,5 км. Естественно, если нет помех, они уменьшаются.

Как правило, радар-детекторы могут работать сразу в нескольких диапазонах.Например, Highscreen Black Box Radar-HD (видеорегистратор со встроенным радар-детектором) указал следующие диапазоны:
X-диапазон 10,525 ГГц ± 25 МГц
K-диапазон 24,150 ГГц ± 100 МГц
Ku-диапазон 13,450 ГГц ± 100 МГц
KA-NARROW Диапазон 33,890 ~ ​​34,11 ГГц
KA-LOW Диапазон 34,190 ~ 34,410 ГГц
KA-WIDE Диапазон 34,700 ГГц ± 1300 МГц

Соответственно, антилактор HighScreen предупредит о приближении к устройствам Arena, Berkut, Binar, Vizier, Spark и некоторым другим менее распространенным моделям.

2. Amata.

Дальность до 700 м,
Номерной знак определяется от 15-250 м.
Диапазон измеряемых скоростей 1,5-280 км / ч

Amat — лазерный радар. Для его использования инспекторам даже не нужно выходить из машины. Использование лазерных технологий позволяет получать изображения хорошего качества в условиях плохой видимости. Не влияет на амате и низкая температура — зимой работает не хуже. Амате исправляет не только превышение скорости, но и другие нарушения: пересечение сплошной полосы, выезд на красный цвет и обгон в неположенном месте.

Штатные радар-детекторы на лазер не реагируют. Однако многие современные модели оснащены специальными лазерными приемниками. Например, в радар-детекторах INSPECTOR RD X2 GAMMA и ESCORT REDLINE используется приемник Quantum Limited, улавливающий излучение в диапазоне 360 градусов.

3. Заграждение

Дальность от 300 до 500 метров.
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 199 км / ч.
Рабочая частота 10,525 ГГц

На сегодняшний день в эксплуатации находятся 2 типа РЛС: «Барьер-2М» и «Барьер 2-2м».Первый работает исключительно от бортовой сети машин ДПС, второй имеет автономный режим. «Шлагбаум» работает в Х-диапазоне, погрешность измерителя скорости «Барьер» составляет ± 1 км / ч. Определяется практически всеми детекторами радаров.

5. Беркут

Дальность действия не менее 400 метров
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км / ч
Рабочая частота 24,15 ± 0,01 ГГц, K-диапазон.

«Беркут» работает в диапазоне K-Pulse. Фото- и видеоконфигурация не может быть осуществлена, но оснащена фискальной памятью — она ​​позволяет фиксировать радаром до 700 нарушений в сутки.

6. Двоичный

Диапазон не менее 300 м
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 300 км / ч
Рабочая частота 24,15 ± 0,10 ГГц.

Бинар оборудован двумя видеокамерами. Один фиксирует общую картину правонарушения — автомобиль, участок дороги и других участников движения, второй — удаляет числовые отметки и другие мелкие детали транспортного средства крупным планом.

7. Бутон

Дальность 25 м
Диапазон измеряемых скоростей до 120 км / ч

Одна из новинок, так называемый «алколсер» для выявления нетрезвых водителей.Дает возможность инспектору определить содержание в салоне автомобиля этилового спирта. Луч лазера, излучаемый «бутоном», проникает через лобовое стекло в салон, определяет спектр паров этилового спирта и в случае их большой концентрации передает сигнал на пульт. Передачу обеспечивает канал Wi-Fi.

8. Визирь и визирь 2М

Диапазон до 400 м
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 150 км / ч
Рабочая частота 24,150 ± 0.1 ГГц

«Визирь» одна из самых распространенных радаров ГИБДД. Отличается точностью показаний, устойчивостью к низким температурам и любым погодным условиям. Он может определять скорость движения транспорта только в одном направлении — в обгон или встречный.

9. Искра, Искра-1, Искра-1Б, Искра-1Д

Диапазон не менее 400 м
Диапазон измеряемых скоростей 20-250 км / ч
Рабочая частота 24,15 ± 0,1 ГГц, K-Range

Искра-1 — базовая модель.Используется как с кронштейном, так и руками на трассах с высокой интенсивностью движения. Инспектор, вооруженный «Искрой-1», имеет возможность выбирать направление исследуемых объектов.
Радар «Искра-1Б» предназначен для стационарных работ на дорогах с небольшой интенсивностью движения. Функции выбора направления движения нет, поэтому использование ограничено участками с потоком одного направления.
Система «Искра-1Д» и «Искра-1Д Люкс» (ЛЮКС) работает как в стационарном режиме, так и в движении через проходящие и встречные цели.

10. Лес, Лес 2м и 2Ф

Диапазон 5-999 м
Диапазон измеряемых скоростей от 0 до 250 км / ч

Лазер используется для измерения скорости. Счетчик оснащен датчиками, с помощью которых инспектор может автоматически обнаруживать транспортное средство, измерять скорость, расстояние и фиксировать время события. Светодиод измеряет все показатели независимо от плотности потока автомобилей и погодных условий.

11. ПКС-4

Рабочая частота 24,16 ± 0,1 ГГц, K-диапазон

Система ПКС-4 — пост контроля скорости автомобилей.Такое устройство состоит из набора видеокамер, которые совмещены с детектором, работает в импульсном режиме, в K-диапазоне 24,16 гигагерца плюс 100 мегагерц.

ПКС-4 измеряет скорость автомобиля только в одном ряду. Вся информация (фото, скорочтение) отображается на экране компьютера и может быть распечатана. Как правило, радар-детекторы не успевают заранее предупредить о приближении ПКС-4.

12. Стрелка СТ 01

Диапазон 50-1000 м
Диапазон измеряемых скоростей от 5 до 180 км / ч
Рабочая частота 24.15 ГГц

Arrow и по сей день остается одним из самых «продвинутых» видеозаказов в арсенале ГИБДД. Стрелка оснащена уникальной видеокамерой, которая отслеживает беспорядок с расстояния 1 километр. В отличие от большинства радаров, стрелка отслеживает не одну машину, а весь транспортный поток, полностью обрабатывая весь участок дороги в пределах 1 км в обоих направлениях.

При этом радиолокационный комплекс «Стрела-Арт» фиксирует не только скорость движения, но и другие нарушения ПДД, например, вынужденный выезд на обочину дороги, предназначенную для встречного движения или для движения по маршруту. транспортных средств.

В планах до конца 2014 года — установка не менее 2000 комплексов «Стрелка-Стрит» по всей России.

Ни один радар-детектор не сработает на Радар Стрелка-СТ со 100% вероятностью. Самый простой способ — не стать «жертвой» радара-невидимки — лучше узнать место его нахождения. В радар-детекторе INSPECTOR RD X2 GAMMA с GPS-модулем предустановлена ​​база координат всех «стрелок-ст». Когда водитель приближается к месту нахождения одного из этих радаров, Inspector RD X2 Gamma предупреждает водителя об угрозе.База «стрелок» регулярно обновляется и доступна для скачивания на сайте www.rg-avto.ru.

Однако самый надежный, можно сказать, беспроблемный способ не быть оштрафованным и не получить «письмо счастья» со штрафом все же один: не нарушать правила дорожного движения.

Информационное приложение для городских автомобилистов. Приложения для автомобилистов. ИЛС Антирадар

Как понятно из названия, приложение поможет вам обезопасить себя от вездесущих боковых «стрелок».«Тип оповещения об опасности можно выбрать сам по себе, а также расстояние, на котором вас будет обслуживать услуга. Помимо камер, приложение будет предупреждать о постах ДПС, перемещении, опасных поворотах и« лежащей полиции ». База данных опасностей можно расширить, сделав свои. Кроме того, «Истрелка» уже научилась различать типы видеопостов — она ​​определяет не только «стрелку», но и «автодорию», измеряя среднюю скорость движения автомобиля на обрезке дороги. В этом случае регистрирующий сигнал будет подаваться до тех пор, пока водитель не подаст измеряемый сегмент, и смартфон все это время будет показывать свою текущую среднюю скорость.Версия Приложения для устройств на платформе Android называется «Arrow Anti-Facade».

Еще одно социальное приложение Для водителей — мобильная версия Популярный портал Алексея Навального. Сервис позволяет фотографировать дефекты на дорогах и вносить их в базу данных, а также составлять заявления в ГИБДД относительно отлавна и делиться в социальных сетях Twitter, Facebook и ВКонтакте информацией о том ужасе, который творится на дороге. дороги. Приложение доступно для платформ iOS, Android и Windows Phone.

Суть этого приложения та же — предупреждение водителя. Однако помощник Б. в данном случае не компьютер, а те же драйверы. Работа «Изасада» основана на принципе взаимопомощи автомобилистов. Если раньше водители предупреждали друг друга о засадах на светофорах, то теперь они могут воспользоваться специальным приложением. Увидев прикрепленного к нему сотрудника ГАИ с радаром, водитель нажатием одной кнопки может добавить его на карту, а сервис сам определит его текущее местоположение.Точно так же автомобилисты могут предупреждать друг друга о ДТП или видеокамерах. Благодаря такому подходу «Изасада» содержит гораздо больше информации о различных опасностях для водителя, чем iStrelka.

Быстро найти АЗС с приемлемыми ценами поможет приложение Мультитолли. База АЗС с ценами, отзывами и рейтингами обновляется каждый день. Водитель может установить любые удобные ему фильтры: по виду топлива, по марке АЗС, по типу топливных карт и так далее.Кроме того, приложение позволит лично участвовать в мониторинге цен. Сервис доступен как для пользователей Android, так и для владельцев устройств Apple и Apple.

Еще одно приложение водительской взаимопомощи — помогает найти человека, который привезет вас бесплатно. Разработчики предупреждают: если хочешь привезти, то приведи других, если хочешь покататься, сдай такси. Пассажир подает заявку на маршрут поездки, а приложение находит готовых помочь водителей и поблизости. Максимальное время ожидания автомобиля должно составлять 17 минут, отсюда и название.Однако на самом деле часто приходится ждать дольше, но можно и вовсе не ждать, потому что москвичи не любят привозить кого-то бесплатно. Однако сервис появился с подачи Департамента информационных технологий Правительства Москвы, попавшего в список 20 самых перспективных предложений года. Пока он доступен только для платформ Android и Symbian.

Это похожее на приложение «17 минут» имеет несколько принципиальных отличий, которые делают его более популярным среди конкурентов.BLABLACAR также помогает пассажирам находить водителей, готовых их сдать, но все же предлагает своего рода вознаграждение за услугу. Обычно под вознаграждением понимается оплата затрат на бензин. Кроме того, заранее оговаривается маршрут, дата и время совместных поездок, поэтому пассажиру не придется ждать. Многие водители с помощью Blablacar находят постоянных путешественников и тем самым экономят на бензине. Эта услуга активно используется для дальних путешествий. Мобильное приложение поддерживает платформы Android и iOS.

Пятно.

По словам разработчиков, это приложение поможет властям Москвы бороться с пробками и злоумышленниками. Скачав приложение на свой смартфон, любой житель сможет сфотографировать припаркованный с нарушением ПДД автомобиль, отметить его местонахождение и отправить запрос в ГИБДД. В данный момент приложение обрабатывает пять типов нарушений: Вторая парковка рядом, на местах для инвалидов, на тротуаре, под знаком «Остановка запрещена» и на пешеходном переходе.Чтобы ужалить, придется ввести свои данные, но разработчики успокаивают «стоков» тем, что эта информация будет недоступна. Для платформы Android аналогичное приложение называется «Скаут».

Вердикт

Редактор:

— Из всего многообразия приложений для драйверов мы выбрали лишь небольшую часть — тех, которые еще мало кто знает и которые пригодятся в Москве. Но есть еще многочисленные навигаторы, мобильные алкотеры, приложения для оплаты штрафов и так далее.Смартфоны и планшеты, похоже, вообще заменены всей другой техникой. Даже сотрудники ГАИ и парковщики уже используют модные гаджеты как орудие труда — и все базы данных под рукой, и протоколы в электронном формате, и даже радар есть в планшете. Технологии упрощают нам жизнь, а главное — за ними скрывается ненависть.

Навигатор Навител

Большинству автомобилистов не нужно рассказывать об этой программе — они знакомы с ней благодаря специальному, часто устанавливаемому этому приложению.Главное преимущество программы — это максимально возможная детализация карты России, существенно продвинутая основными соперниками. Кроме того, с приложением есть карты соседних государств, в том числе Казахстана, Украины, Армении и других стран СНГ. При необходимости выезда в дальнее зарубежье можно без особых усилий добавить существующую базу данных на карту желаемой страны, скачав ее на сайте разработчика.

Пожалуйста, сделайте много возможностей для использования предустановленных и настраиваемых интересных моментов.Для тех, кто впервые едет, предлагается очень подробная информация о перекрестке, которая позволяет выбрать правильное направление с первого раза. В приложении для драйверов Навител Навигатор есть множество полезных онлайн-сервисов, включая автоматическое обновление, общение с другими пользователями программы, обмен ключевыми точками и маршрутами и многое другое. Что интересно, все совершенно бесплатно, хотя подписка на программу будет стоить 1500 рублей. Если вы опасаетесь, что приложение вам не понравится или будет не слишком удобным, вы можете скачать пробную версию, работающую на месяц.

Открытые карты улиц.

Это приложение сильно отличается от всех других навигаторов, потому что его база данных составляется не программистами и не специалистами по набору данных, а профессиональными картографами, водителями и туристами, которые знают все о потребностях обычного пользователя. Благодаря этому на карточках есть такие места, которых вы не найдете ни в одной другой программе. Воспользовавшись услугой голосовых подсказок и графическим управлением, вы никогда не потеряетесь даже в большом незнакомом городе.Интерфейс приложения также соответствует высочайшему уровню удобства и дополнительному преимуществу. Есть возможность активировать и выбирать различные объекты на карте для поиска ближайших достопримечательностей.

Интересной для большинства людей будет возможность выбора способа передвижения в этом приложении — пользователям доступен режим ходьбы, езды на велосипеде и автомобиле. Существенным преимуществом приложения является необходимость загрузки исключительно новой версии — вы можете сэкономить свои средства, используя бесплатный трафик Wi-Fi.Есть как платная, так и бесплатная версия Applications. Во втором случае пользователь не будет показывать основные достопримечательности, а также не позволяет одновременно загружать карты более 10 городов — вполне разумное ограничение. Но платная версия программы всего 199 рублей — на такие небольшие суммы она нужна?

Дорожная полиция

Спасаем от «стрел»

Сравнительно недавно отечественные разработчики порадовали драйверов новой парой приложений для драйверов, позволяющей избежать неприятного столкновения с сотрудниками правоохранительных органов.Для iOS программа называется Ицерка, а для Android — антирадар-стрелка. Как следует из названия, в нем находится самая большая база стационарных камер размещения данных Стрелка-М, а также Стрелка-стрит на дорогах России. С помощью приложения определяется расстояние до опасного места, а также скорость машины и заранее. Кроме того, он знает программу и расположение комплексов Autodoria, которые измеряют скорость на достаточно протяженном участке дороги — пока машина находится под наблюдением, подает предупреждающий сигнал и включает режим тревоги при приближении скорости неприемлемый.

Также стационарные посты ДПС, наиболее часто встречающиеся места ГИБДД, а также различные опасные объекты, например, узкие и поврежденные мосты, движущиеся, «», опасные повороты и места концентрации ДТП, например, представляют собой постоянно пополняемую базу данных программы. Доступная база данных может быть дополнена заказной — если вы знаете, где лежит сотрудник ваших правоохранительных органов, или где стоит снизить скорость в целях собственной безопасности, вы можете ввести эту информацию в программу.Интернет-соединение потребуется только для обновления базы данных приложения — вы легко сможете уйти в удаленные регионы, не настраивая мобильное подключение к глобальной сети.

Как избежать засад?

Каждый водитель знает, что на дороге несколько последовательных включений дальнего света фар — впереди засады ГАИ, и нужно быть более неактивным. Не исключено, что в ближайшее время он станет ненужным — именно так разработчики приложения с динамиком для себя называют Aisada !.Он работает как своеобразная карта опасных точек, о которых автомобилисты предупреждают друг друга. Как и в приложении Icerka, здесь есть общая предустановленная база данных, в которой есть информация о стационарных постах и ​​камерах. Однако кроме него есть еще и динамическое хранилище информации о том, о чем наполняют пользователи — для ввода в него нового пункта достаточно просто щелкнуть по экрану.

Как правило, водители пользуются этим сервисом для определения неоднозначного местоположения ГИБДД, особенно плохих участков, а также мест недавних ДТП.Такое приложение активно используют таксисты и дальнобойщики, поэтому эффективность его работы на трассе и в городе практически одинакова. Программа также знает, как предупредить водителя о недопустимой скорости, даже если ему угрожает особая опасность — это позволяет улучшить ситуацию на дорогах.

Почувствуй себя суперменом

Плохие дороги

Если вы считаете себя героем, который может изменить ситуацию в стране к лучшему, вы можете присоединиться к известному порталу Rosyama.Приложение может быть установлено на любые современные мобильные платформы и одинаково эффективно работает на любом смартфоне. Регистрируясь на портале для входа в приложение, вы вводите свои личные данные — не волнуйтесь, они нужны только ГИБДД, и никто, кроме официальных властей, не получит к ним доступа.

Запустив приложение, сделайте снимок ямы и подтвердите правильность автоматического определения Вашего местоположения. На основании этого заявление направлено в центральное управление ГИБДД России.Насколько эффективна такая помощь, судить пока рано, однако по слухам, после упорных бомбардировок сотрудников правоохранительных органов все же дают команду на устранение наиболее опасных нарушений.

Нарушителей нет!

Несмотря на то, что описанный выше проект был создан оппозиционным политиком Алексеем Навальным, его идея была поддержана властями города. По их заказу было создано приложение Spot (для Android — скаут). Она похожа на предыдущую программу, за исключением того, что нужно фотографировать не ямы, а нарушителей, которые неправильно припаркованы на улицах столицы, тем самым создавая помехи дорожному движению и пешеходам.

Чтобы пожаловаться на нерадивых водителей и подать заявление в ГИБДД, вам снова придется зарегистрироваться, указав полные личные данные — однако разработчики также указывают, что информация будет строго конфиденциальной и не будет разглашаться. Помимо них вам нужно будет ввести злоумышленника и указать, какое нарушение он совершил, выбрав его из списка. Кстати, новое приложение стало работать не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, и вскоре разработчики обещают добавить в базу сразу несколько крупных городов России.

Комфортные услуги

Мы в пути!

Вам нужно куда-то ехать, а собственная машина недоступна? Забудьте о такси — ведь есть приложение Blablacar, которое позволяет находить постоянных и разовых попутчиков. Просто укажите пункты отправления и назначения, чтобы увидеть список водителей, которые могут вас найти, а также ознакомиться со стоимостью поездки. Таким же образом можно попасть на работу, совершить командировку или даже отправиться на море, потратив минимум средств.

Топливо доступное

Вы умеете сэкономить на заправке автомобиля, предлагая самые выгодные варианты? В противном случае вам поможет ваше приложение с драйверами, которое относится к категории баз данных, заполненных пользователями. Он может отображать заправки на карточке, указывая им стоимость выбранного вами топлива, или показывать вам список заправок с возможностью сортировки по ценам.

Очень удобна функция фильтрации, которая позволяет отключать заправку, на которой нет нужного топлива, не принимая заданный вид и предлагая слишком высокие цены.Если вы поклонник конкретной марки, вы можете вывести в приложении только такие заправки. Вы сами можете участвовать в мониторинге цен, введя данные с АЗС, на которой вы только что побывали. Кроме того, разработчики приложений обещают упростить этот процесс — в будущем достаточно будет сфотографировать стелу с ценами, чтобы внести все данные в базу. Благодаря этому уменьшится и количество ошибок.

Автомобиль и смартфон — Лучшие друзья

Статья про 10 самых полезных мобильных приложений для водителя, их особенности и характеристики.В конце статьи — видео о том, как создаются мобильные приложения.

Содержание статьи:

Имея возможность пользоваться компьютерными разработками, было бы глупо отказываться облегчить себе жизнь с их помощью. И автосессия в том числе. Но для этого совсем не обязательно покупать узкоспециализированное оборудование вроде регистратора или навигатора. Просто установите на мобильный телефон соответствующую программу.

10 самых полезных и популярных приложений

1.Яндекс. Навигатор

Основные функции

1. Прокладка маршрута.Для этого необходимо установить координаты и находиться в зоне сети.
2. Наблюдение за ситуацией на дороге. В случае аварии образование пробки или другие неприятности Яндекс. Навигатор, учитывая полученную информацию, прокладывает новый маршрут.
3. Уведомление водителя. В случае смены положения на дороге (ремонт, авария и т. Д.) Программа ставит водителя-информатора.
4. Уведомление о превышении скорости. Функция поможет избежать нарушений ПДД и штрафа.
5. Уведомление о наличии фото видеорегистратора. Если предыдущее предупреждение не охладило пыль водителя, оно поможет ему лишний раз не засветиться в базе ГИБДД.
6. Голосовое управление. Разработчики постарались сделать работу с навигатором максимально удобной. Возможность спрашивать координаты голосом, не отвлекаясь на дорогу, одна из самых полезных функций Приложения. В конце концов, чтобы ввести вручную название улицы, комнат дома и города, нужно будет искать место для парковки.
7. Возможность копирования наиболее востребованных карт в память устройства. Это позволяет не только использовать навигатор в любых условиях, но и экономить трафик.
8. Функция поиска парковки. Поможет начинающим водителям и людям, оказавшимся в незнакомом городе.
9. Возможность уплаты штрафа.

2. Карты Google.

3. AroundMe.

4. Multigo fuel

Информация постоянно обновляется, с помощью приложения вы можете сравнить цены на бензин или дизельное топливо на разных заправках, что сэкономит не только деньги, но и время. Также в настройках можно скрыть показ некоторых конкретных заправок, если драйвер не зафиксирован в принципе.

Помимо основной информации, в приложении представлены данные о второстепенных услугах, связанных с автозаправочными станциями — предприятиях общественного питания, автомойках, магазинах, СТО и др.

Каждый зарегистрированный пользователь может оставить отзыв и отредактировать данные, а также добавить новую заливку станции в каталог.

Приложение совместимо с iOS, Android и Windows Phone.

5. Waze.

Многие ресурсы позиционируют Waze как идеального помощника, работающего без сбоев и жалоб. Однако мнения пользователей не столь однозначны. Многие утверждают, что, несмотря на хорошую задумку, программа все еще довольно сырая и имеет существенные недоработки — не распознает улицы, показывает стоимость проезда в тупике, имеет некоторые неудобства в настройках и т. Д.Однако идея действительно хороша и остается надеяться, что новые версии будут более совершенными.

Приложение совместимо с iOS, Android и Windows Phone.

6. Дороги России

Plus, с помощью датчика движения телефон сам определяет уровень неровностей дорожного покрытия и передает полученные данные через приложение в базу данных.

7. Camonroad

Основные функции

1. Возможность использовать телефон как видеорегистратор. Самое главное, чтобы на устройстве было достаточно места для хранения данных.
2. Сохранение полученных записей в облачном хранилище.
3. Предупреждающий драйвер о радарах и фото- и видеокамерах.
4. Предупреждение о ЧП на дороге.
5. Аварийный набор службы спасения.

8. Яндекс.Тфс

Основные функции

1. Возможность оплаты штрафа через приложение с помощью банковской карты или Яндекс.Деньги. Чек об оплате приходит на почту.
2. Функция SMS-уведомлений. Приложение можно настроить таким образом, чтобы при получении нового штрафа на мобильный приходило уведомление. Функция удобна тем, что оплату можно осуществить практически сразу после получения оповещения.Во многих случаях при уплате штрафа за 20 дней с момента его составления, вейнопабльному автомобилисту будет предоставлена ​​скидка.

9. Помощь при аварии 77

Основные функции

1. Предоставление пользователю подсказок, что и как делать в случае аварии.
2. Определение точного места Несчастные случаи с геолокацией.
3. Наличие камеры. Фотографии автомобиля и повреждений можно сделать сразу в приложении.
4. Набор всех необходимых номеров экстренных служб — МЧС, ГИБДД, эвакуатор и др.
5. Наличие информации о службах такси.

10. Антирадар GPS

Мобильные телефоны давно перестали быть телефонами в прямом смысле этого слова. Несколько необходимых программ, способных превратить их в настоящих помощников как для частного пешехода, так и для автовладельца. Всевозможных приложений для автомобилистов огромный набор, и все, что нужно, — это выбрать наиболее подходящее.

Видео о создании мобильных приложений:

Современные приложения для Android из Play Market.Это уже не просто игрушки для развлечения. Многие из них умеют подарить пользователи. нужная информация. О приложениях для велосипедистов мы уже писали. Но в официальном каталоге Google есть большой сегмент таких приложений, которые могут помочь автомобилистам. В этой статье мы расскажем о десяти лучших из них.

Навигация

«Сильный разгон»

• Любишь быструю езду? Специальная скорость быстрого набора? Тогда приложение, о котором пойдет речь ниже, просто необходимо.«Сильное ускорение» — это программа-гаджет с операционной системой Android, которая превратит ваш смартфон или планшет в информационное устройство, с помощью которого вы сможете измерить установленную скорость
• Надо сказать, что в Play Market очень много приложений такого рода, в которых GPS-приемник используется для измерения ускорения. Конечно, эти измерения не выдерживают критики. В отличие от них, в устройство встроен специальный датчик. Перед тем как начать, нужно откалибровать датчик и установить прибор в специальный держатель (держа смартфон в руке, вы увеличиваете погрешность)
• После того, как приложение вычислит ускорение, оно может сохранить результат и показать окончательное расписание.Очень интересно, такая графика будет у тех, кто использует механическую трансмиссию на своем авто
.
• Если покопаться в настройках приложения «Измерение ускорения» и выставить там технические данные, то можно получить графики крутящего момента и мощности.

«Видеорегистратор ROADAR»

• Некоторые автомобилисты используют смартфоны в качестве видеомагнитофонов. Установите их в специальные крепления на лобовое стекло или панель приборов и уберите происходящее в дороге. Но, чтобы смартфон было комфортно использовать в качестве видеорегистратора, нужно установить специальное приложение.Например, Роадар.
• Видеорегистратор ROADAR способен не только снимать обстановку на дороге, но и накладывать на видео время, дату, скорость и координаты. Есть даже функция сохранения дорожных знаков. А если вы остановились под знаком запрета стоп, приложение вас об этом уведомит
• Но, в зависимости от камеры смартфона, где установлено приложение ROADAR, распознавание знаков может сильно различаться. На некоторых моделях смартфонов, особенно при ярком встречном солнечном свете, работа приложений может сильно ухудшаться
• Также необходимо знать, что смартфоны с частотой процессора менее 1.2 ГГц лучше не ставить. Будет работать с очень крупными ошибками
• Аналоговый видеорегистратор rOADAR для слабых смартфонов Будет приложение Camonroad

«Авторасходы»

Любите скрупулезно подсчитывать все расходы? Для этого существует множество финансовых приложений для вашего смартфона на операционной системе android. Но «Авторасходы» — это специализированное приложение такого рода для учета расходов на вашу машину.

В приложении «Авторасходы» вы можете произвести все траты на машину, от бензина и до замены свечей.Помимо отслеживания ваших расходов в этом приложении, легко узнать, нужно ли менять воздушный фильтр и другие расходные материалы. В общем, очень удобное приложение, если вам нужно знать, сколько вы тратите из своего бюджета на машину.

«Автор»

• А это приложение необходимо для того, чтобы решать спорные ситуации с работниками ГИБДД, узнавать нюансы правил дорожного движения, которые вы забыли и прочее крайне полезная для всех автомобилистов информация
• В этом приложении вы можете найти комментарии к протоколам, размер штрафов за конкретное нарушение и т. Д.Помимо очень большого количества информации, эта утилита имеет приятный и удобный интерфейс
• К сожалению, бесплатная версия этого приложения давно не обновлялась. Если вы хотите получить более актуальную информацию, установите приложение Driver Assistant. Имеет аналогичный функционал

«Штраф ГИБДД»

• Это приложение от популярного Тинькофф банка. С его помощью вы сможете узнать, есть ли у вас долги по штрафам, и своевременно их оплатить.А для этого вы можете использовать карту любого банка.
• Важной особенностью этого приложения является то, что оно уведомит вас, когда появится неоплаченный штраф
• Аналогично этому приложению являются «Яндекс.Шпрафы». Помимо оплаты банковской карты, к своему сервису привязаны эти приложения от российской поисковой системы Яндекс.Деньги

«Антирадар GPS БЕСПЛАТНО»

• Как не рассказать о приложении для автомобилистов информирования о радаре. GPS Antiraddar FREE Одно из этих приложений.Его интерфейс предельно прост. Если стационарная камера отмечена в базе данных, вы можете добавить ее вручную
• Для каждого доступного приложения камеры прописана максимально возможная скорость. В настройках приложения вы можете установить скорость отклонения от максимально допустимой. После чего приложение сообщит водителю, что он рискует попасть под камеру
• Если вам не нравится GPS Antiradar Free, вы всегда можете найти его аналог. Например, Mapcamdroid.В нем более удобный функционал, но пользоваться им можно только при активации платной версии. Приложения

«ИОНРОАД» — Дорожный помощник

• Приложение Ionroad поможет вам наделить ваш автомобиль «собственным умом». Даже если у вас нет Tesla или последней марки популярного спортивного автомобиля, этот дорожный помощник поможет вам облегчить управление автомобилем.
• Установите это приложение в смартфон, и устройство надежно закрепите на приборной панели.Выровняйте устройство по уровню, используя возможности этой программы. Приложение активируется после начала движения и распознает разметку и другие движущиеся объекты.
• Ionroad определит скорость и расстояние до объекта. В случае опасности это приложение подаст предупредительный сигнал. Также сигнал можно услышать в начале перестройки через сплошную полосу или нарушение знаков. Но, как и в случае с Roadar, солнечная погода может вносить коррективы в работу этого приложения.

«Где припаркована моя машина»?

• Вы когда-нибудь забывали, где припарковали машину? Даже если вы не «блондинка за рулем», в таких ситуациях есть место. Все мы люди, но человеческий мозг до сих пор до конца не изучен. Но даже если вы уверены, что вам не грозит проблема поиска собственной машины, это не значит, что в приложении об этом речь идет Вам не полезной. Его можно использовать, если вы любите бродить по лесу в поисках грибов, а при возвращении обратно на другую тропу
• Приложение «Где припаркована моя машина» простой интерфейс и всего две кнопки.Нажимая на одну из них, вы запоминаете место, где они припарковались. А вторая кнопка служит для того, чтобы телевизор показывал на карте это место, а также где вы находитесь
• У этого приложения есть отличная альтернатива — «ГДЕ Я ПАРКОВИЛ МАШИНУ?». Его преимущество в том, что вы можете хранить в памяти несколько мест. Добавляйте к ним теги и фотографии. Но у этого приложения есть один существенный минус — оно на английском языке

BLABLACAR — поиск попутчиков

• Чтобы сократить расходы на бензин в дальних поездках, можно взять с собой попутчика.Собрать компанию на такое путешествие можно с помощью популярного сервиса Blablacar. Установив официальное приложение этого сервиса и зарегистрировавшись водителем, вы сможете не только сократить расходы на бензин, но даже заработать
денег.
• Укажите в заявке пункт отправления и окончательный расчет, время отправления и стоимость «билета». После этого достаточно дождаться пассажиров, обсудить с ними нюансы (багаж и т. Д.) И в назначенное время выйти в дорогу
• Для того, чтобы быстро найти путешественников, необходимо указать марку автомобиля, отношение к курению и другие нюансы.Фидеры обратной связи также улучшат вашу репутацию.

«Алкотестер — PartyFriend»

Можно ли превратить свой смартфон в алкотестер? Почему бы нет. Конечно сделать точным прибором не получиться, но с помощью приложения Alcotester-Partyfriend можно рассчитать, когда после предмета вы сможете сесть за руль. Конечно, доверять такому приложению на 100% нельзя, но кое-какую полезную информацию получить можно.

Англоязычный аналог этого приложения — «Netigen Tools».Помимо расчетов по количеству алкоголя, его внешнему виду и весу тела в Netigen Tools есть встроенный тест скорости реакции.

Видео. Автомобильные приложения для смартфона

Спасибо мобильным приложениям Жизнь автомобилистов стала настоящим медом — нет ни бумажных карт, ни амбиций ГИБДД, ни очередей на автомойках, ни лишних затрат на ремонт. Рассказываем, что это за приложения.

Авторасходы

В среднем российский автомобилист тратит около 75 000 рублей в год на обслуживание своего автомобиля.Для тех, кто хочет оптимизировать свои расходы и разложить их по полочкам, есть приложение «Авторасходы». С помощью приложения вы легко сможете посчитать, сколько вы тратите на ремонт и обслуживание своего автомобиля, скажем так, в месяц: от оплаты бензина до затрат на парковку.

Всегда мечтали о навигаторе? Приложение Second Pilot сможет его заменить! Сервис не только предупреждает об опасностях в пути, но и ищет самый короткий и безопасный путь.Вы заранее узнаете о дорожной обстановке, камерах контроля скорости или местонахождении сотрудников автоинспекции, и тем самым сможете избежать возможных проблем. Кроме того, Second Pilot — это еще и сообщество автомобилистов, которые помогают друг другу советами и предупреждают о засаде.

Применение российского автомобильного устройства (рамы) станет незаменимым помощником в любой дорожной ситуации. Если машина вышла из строя или вы столкнулись на дороге с трудностями, с помощью тарана приложения вы можете быстро нанести ущерб.Испытание технической выдержки в этом приложении займет не более 30 секунд. Приложение автоматически определит ваше местонахождение, работающие круглосуточно операторы оперативно свяжутся с вами и вышлют вам эвакуатор или машину техники, к тому же доступны бесплатные удаленные консультации автомехаников. В настоящее время компания предоставляет услуги на территории 400 городов России и по всей Европе. Для членов Avtocluba Ramm все вышеперечисленные услуги будут бесплатными.

Если вам нужно посмотреть, чем грозит то или иное нарушение правил дорожного движения, а на чтение статьи 12.19 КоАП РФ просто нет времени, это приложение поможет вам получить информацию в доступной и понятной форме. Приложение «ПДД 2015» дает краткий и однозначный ответ: за остановку на тротуаре, переходе или ближе 5 м к ним грозит штраф в размере 1000 рублей. (в Москве и Санкт-Петербурге — 3000 руб.), а по ссылке можно перейти к полному тексту Закона и засветиться перед сотрудником ГАИ своими знаниями.Приложение распознает запросы голосового поиска, а в качестве дополнительных возможностей дает доступ к базе данных о выписанных штрафах, а также возможность «разбить» VIN-номер автомобиля, чтобы узнать, нет ли ограничений на регистрацию автомобиль наложен судом, следствием или таможней. Доступ к базе штрафов работает только в платной версии программы.

Приложение для тех, кто часто припаркован в разных местах и ​​может забыть, где оставил свой автомобиль.С помощью этого приложения вы легко найдете свою машину, где бы вы ее не оставили: приложение определяет и «запоминает» координаты местонахождения машины. Итак, приехав на трехэтажную парковку в ТЦ, Вам не нужно будет запоминать номер парковки. Достаточно активировать приложение и приступать к своим делам. А когда вам это понадобится, приложение само найдет вашу машину, где бы вы ни находились! Конечно, приложение не телепортирует машину к вам, а укажет путь к вашему транспортному средству.

Приложение CAMONROAD — это не просто видеорегистратор, как я понял по названию. Характеризуется тем, что отправляет видеозапись в облачное хранилище. Если смартфон с ценной записью поврежден (например, при серьезной аварии) или украден — ролик всегда можно восстановить. Приложение также уведомляет скоростные камеры и выполняет функции навигатора (по картам).

Waze — социальная сеть для автомобилистов. Стоя в пробке, вы можете «попотеть» понравившегося водителя, стоящего Machin, не давя при этом на Клаксон и не пугая прохожих.Кроме того, приложение позволяет закинуть личное сообщение соседу по ветке или создать чат, который будет видеть всех пользователей поблизости. Друзья могут отслеживать ваши передвижения, где бы вы ни находились, а иностранные пользователи с вашей помощью могут узнать, какие цены в ближайших заправках или какой лучший маршрут через вилку предпочитаете. Вы также можете отправлять отчеты о несчастных случаях, опасностях, полиции и других событиях, а также получать эту информацию от других.

Им выдали полчаса бесплатно, и вы хотите потратить их с пользой — передвигая машину, но не хотите рубить раковины в поисках бесплатных, или вообще не знаете, что за стирка в этой зоне? Atospa поможет быстро найти ближайшую автомойку и записаться на СПА сеанс для авто.Приложение покажет вам все раковины в радиусе 5 км, их описание и стоимость услуг. Вам нужно будет только выбрать интерактивную карту, указать время, когда вы хотите водить машину, и отправить заявки. В течение нескольких минут администраторы выбранных моек ответят, и вы сможете решить, где помыть машину.

Потребность в колесе, вы уже употребляли алкоголь? С помощью «Алкотестера» вы легко сможете узнать уровень алкоголя в крови и время, в которое можно вернуться за руль.В расчетах учитывается количество употребляемого алкоголя и его разновидность, рост человека, его вес, возраст и страна проживания. Запустите приложение, введите все перечисленные параметры и получите диагностику.

обзоров экспертов. Хорошая РЛС с видеорегистратором

Авторитетный автолюбитель старается соблюдать правила в любых условиях.Тем не менее, даже опытный водитель не застрахован от ошибок. За многолетний опыт хоть раз или два каждый автомобилист превышал скорость. Что уж говорить об энтузиастах динамичного вождения и новичках, которые по понятным причинам даже неосознанно могут выйти за рамки. Другими словами, каждый автовладелец должен быть вооружен хорошим радар-детектором с видеорегистратором, дополненным современными функциями. Этот прибор поможет заранее определить местонахождение так называемых стрелок и комплексов «автодория», что позволит водителю избавиться от проблем с сотрудниками дорожной инспекции.

Основные требования к антирадар

Основная функция автомобильного радар-детектора — уведомить водителя о риске отклонения от правил. Как правило, устройство фиксирует наличие на дороге систем контроля скорости и подает соответствующий сигнал владельцу. Соответственно, хороший радар-детектор должен не только отслеживать точки ДПС, но и быстро предупреждать о них, причем с минимальным процентом ложных срабатываний. Эта функция обеспечивается различными способами, наиболее популярным из которых является антенна.

Критерий оценки качественного радар-детектора сводится к чувствительности этой антенны. В среднем ценовом сегменте представлены устройства, способные предупредить водителя за несколько сотен метров до точки слежения. Но все чаще хороший антирадар с видеорегистратором ассоциируется у специалистов с технологиями беспроводной связи на базе приемников GPS. Особенности таких моделей стоит рассмотреть отдельно.

Преимущества устройств с GPS-модулем

Если антенна позволяет фиксировать сигнал радара локально, в непосредственной близости от точек наблюдения, модель GPS работает напрямую с картами расположения камер.Это огромное преимущество, поскольку традиционные детекторы не способны улавливать сигнал от современных систем наблюдения. Например, даже хороший антирадар с высокочувствительной антенной не позволит обнаружить упомянутый комплекс «автодория». Дело в том, что в последнем вообще нет радара и СВЧ-излучения. А вот модель с GPS-приемником, опираясь на данные карты, заранее проинформирует водителя о приближении к «опасной» зоне.

Но этим фактором преимущества технологии GPS не ограничиваются.Распространенная проблема со многими детекторами радаров — невозможность связать основную функцию с конкретными ограничениями скорости. Это означает, что устройство подаст сигнал, даже если скорость находится в допустимом диапазоне. В свою очередь, хороший антирадар, ловящий «стрелу», тоже должен ориентироваться на его максимальные значения. Обычно для этого устройства наделены возможностью регулировки чувствительности чувствительного элемента при определенных условиях движения.

Современная опция

Наличие модуля GPS сегодня мало кого удивляет, но встречаются менее распространенные и в то же время перспективные разработки, использование которых высоко оценивается специалистами.Среди них можно отметить наличие батареек, которые питаются не только от прикуривателя, но и способны накапливать солнечную энергию. Конечно, польза от этой технологии возможна только при определенных погодных условиях, но лишней энергии в работе авто точно не будет. Кроме того, хороший антирадар в современной версии обязательно имеет «умное» программное обеспечение, которое защищает от помех и повышает эффективность работы устройства. Кстати, именно эти модели максимально защищены от ложных сигналов и устраняются.Также обратите внимание на возможность скрытой установки. Такая конструкция более дорогая, но исключит риск возникновения проблем с дорожными инспекторами другого рода. А теперь вам следует познакомиться с конкретными моделями, представляющими сегмент радаров.

Vedetta SLR 600 от Cobra

Производитель недавно запустил целое семейство Vedetta. Такие модели отличаются органичным сочетанием нескольких современных технологий при наличии эффективных традиционных решений.В частности, модель SLR 600 — это многофункциональный радар-детектор и регистратор 2 в 1 — хороший вариант, если вам нужно устройство для быстрого обнаружения «стрелок». Но модель хороша не только эффективностью в борьбе с радарами ГИБДД, но и эргономикой. Устройство оснащено поворотным экраном диагональю 2,4 дюйма и сенсорным управлением. К особенностям этого решения можно отнести правильную адаптацию к российским условиям эксплуатации: устройство работает практически со всеми радио- и лазерными системами, которые используются сотрудниками ГИБДД.

Но у этого антирадара есть и минусы. Специалисты отмечают некачественный крепеж, который идет в комплекте. В результате многие пользователи жалуются на слабую физическую фиксацию устройства. Проблема осложняется тем, что оригинальная конструкция накладывает серьезные ограничения на использование альтернативных способов крепления.

MRD-410VS от Mystery

В некотором смысле противоположным предложением является филиппинский антирадарный детектор MRD-410VS. Сразу стоит отметить, что широкий функционал и продвинутая техническая начинка это не испортят.Это недорогое, но надежное решение для взыскательного автомобилиста. Для сравнения: если хорошая противорадиолокационная станция «Кобра» обеспечивает отличное обнаружение высокоскоростных постов управления, то предложение от Mystery легко использовать в физическом обращении. Устройство легко монтируется, не вызывая проблем при дальнейшей эксплуатации. Однако модуль GPS в этом случае отсутствует, поэтому с невозможностью обнаружения лазерных счетчиков придется смириться. Пользователи со своей стороны хвалят устройство за четкий дисплей, эргономичность инструментов управления настройками и, конечно же, невысокую стоимость в 3 тысячи рублей.

X-COP 7500 by Neoline

В данном случае рассматривается корейская модель из среднего сегмента, в которой уравновешены технические и конструктивные достоинства и функциональность. Что особенно интересно в этом приборе, он автоматически меняет характеристики чувствительности, подстраиваясь под условия движения. Следует отметить зависимость от качества заряда аккумулятора. Малейшие перебои в подаче питания могут привести к полному отключению. Но в остальном это неплохой антирадар, отзывы о котором подчеркивают надежность технической начинки и эстетичный дизайн.К сожалению, эти преимущества не подкрепляются эргономикой. Конфигурация настроек для многих пользователей имеет решающее значение для модели, как и основные элементы управления с помощью кронштейна.

21RS by RT Pilot

Еще один вариант с достойной производительностью внутренней начинки и расширенными возможностями по основной функции. Однако эргономика у него не самая лучшая. В первую очередь следует отметить нестандартное размещение кнопок, которые служат для управления основными параметрами устройства. Во-вторых, неудобно реализованы обновления и настроен звук.Но с точки зрения ловли сигналов это, наверное, лучший антирадар для машины среднего сегмента. Устройство не только отслеживает местонахождение радара, но и предоставляет возможность устанавливать пороги скорости для звукового оповещения. Правда, в работе с лазерными системами есть свои нюансы. Модель отслеживает их быстро, но спектр действия не точен.

G-800 STR от Sho-Me

Модель неплохая и с ценником 5 тысяч рублей. может претендовать на звание лидера в своем сегменте.Очень важно, что техническая начинка позволяет контролировать практически все сигналы. Эта функция дополнена широким набором настроек, включая отслеживание максимальной скорости, отключение звукового оповещения при медленной езде, переключение в рабочий режим в условиях пониженной чувствительности и т. Д. Компания Sho-Me считается одним из лучших производителей. видеорегистраторов, но в этом случае удалось выпустить хороший антирадар с оптимальными техническими показателями. Но самое главное, что данные о высокой производительности подтверждают практику использования.Тесты отмечают точность детектора, его диапазон и соответствие каждой настройки фактическому поведению оборудования.

Лучшие варианты

Выбор должен основываться на конкретных предпочтениях и потребностях, однако по совокупности данных лидерами можно назвать модели MRD-410VS и G-800 STR. Это разные устройства, поэтому их целевая аудитория различается. В первом случае речь идет о бюджетном решении, хорошо справляющемся с поставленной задачей. По соотношению цены, функциональности и эффективности модель компании Sho-Me — лучший антирадар.Отзывы свидетельствуют о том, что устройство ловит как традиционные системы слежения, так и новейшие лазеры. Конечно, в этом случае прибор не лишен ошибок, но они незначительны.

Заключение

Сегмент антирадаров развивается вместе с технологиями контроля скорости автомобилей. Сегодня производители видеорегистраторов предлагают модели, которые могут охватывать весь спектр лазеров и радиосигналов. Но, как показывает практика, при эксплуатации эргономические качества тоже могут иметь значение. Удобство управления, система застежек, настройки — все это не менее важно, чем базовые функции антирадара.Что касается стоимости, то в большинстве случаев она соответствует качеству — главное — ссылаться на продукцию известных и солидных производителей.