Видеоаналитика – АПК Автоураган
ВИДЕОАНАЛИТИКА
Комплекс АвтоУраган-ВСМ обладает возможностями аналитической обработки видеодеоинформации в режиме реального времени. Данных получаемые с камеры настроенной на определенный вид правонарушений могут дополнительно обрабатываться для выявления других нарушений правил с участием этих же транспортных средств на этом же участке проезжей части. Такая многофункциональность значительно расширяет возможности комплекса АвтоУраган-ВСМ. Повышает его экономическую эффективность и решает задачу обеспечения безопасности дорожного движения.
Существующие варианты автоматической видеоаналитики комплекса АвтоУраган-ВСМ
Автоматическа детекция сегмента запрещающего сигнала светофора в активной фазе (определение красного света)
При установке комплексов фотовидеофиксации для обеспечения контроля перекрестков, часто бывают сложности с подключением к контроллеру светофора. Кроме того, до появления функции автоматического определения «красного света», достаточно часто в постановление о взыскании штрафа попадали кадры, на которых не было видно сигнала светофора в момент нарушения (т.
Детекция нахождения пешехода на проезжей части (нерегулируемый пешеходный переход)
Автоматическая фиксация пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе является одной из важнейших функций комплекса АвтоУраган-ВСМ обеспечивающих безопасность на дорогах. Комплекс АвтоУраган-ВСМ автоматически определяет появление пешехода у края проезжей части и отслеживает его перемещение, на протяжении всего времени пока он переходит трассу.
Автоматическая фиксация ТС, совершающего запрещенное перестроение
Во время выявления комплексом АвтоУраган-ВСМ определенного вида нарушения правил – проезд на запрещающий сигнал светофора; заезд за стоп-линию; превышения скоростного режима разрешенного на данном участке дороги и т.д., – система дополнительно может фиксировать другие виды нарушений, совершаемые на этом рубеже контроля. Все изменения траектории автомобилями в зоне контроля анализируются программой комплекса. Если перестроения на этом участке дороги запрещены дорожной разметкой или знаками, то АвтоУраган автоматически определяет нарушение и регистрирует его.
Автоматическая фиксация ТС совершающего поворот запрещенный на этом участке дороги
Любое перемещение, запрещенное дорожной разметкой или знаками, автоматически вычисляется программой комплекса исходя из видеокадров полученных не только с одной камеры, но также и других камер контролирующих другие участки дороги.
Например, если комплекс первоначально фиксирует автомобиль на рубеже “А” и при этом предписывающий знак позволяет транспортному средству продолжить движение только так, что бы он повторно был зарегистрирован на рубеже “В”, то его регистрация на рубеже “С” автоматически определяет этот автомобиль, как нарушителя правил.
При фиксации такого нарушения формируется следующая доказательная информация:
- видеозапись проезда с обзорной камеры;
- кадр с обзорной камеры;
- кадр с распознающей камеры по улице с запрещающим или предписывающим знаком, с точным указанием времени фиксации;
- кадр с распознающей камеры по улице, на которую проехал нарушитель, с точным указанием времени фиксации;
- распознанный номер.
Все современные комплексы АвтоУраган (АвтоУраган-ВСМ2) поставляются с встроенным ГЛОНАСС/GPS приемником. Поэтому координаты также указываются в постановлении, а время всех видеодатчиков комплекса, установленных на данном участке дороги, синхронизировано.
Автоматическая фиксация выезда на полосу встречного движения
Один из самых опасных маневров на трассе – выезд на встречную полосу. Это нарушение, как правило, приводит к ДТП с наиболее тяжкими последствиями – по данным статистики 75% лобовых столкновений заканчиваются смертельным исходом. Поэтому наказание за это нарушений ПДД является максимально строгим. Для усиления дисциплины среди водителей, практически любой комплекс АвтоУраган можно настроить на автоматическую фиксацию случаев выезда на встречную полосу.
Автоматическая фиксация передвижения по обочине дороги
Логическим продолжением регистрации нарушения выезда на встречную полосу является фиксация передвижения по обочине дороги. Этот тип нарушений ПДД наиболее распространен в крупных городах и участках трасс имеющие сужения, так называемые “бутылочные горлышки”. Безусловно степень тяжести между этими нарушениями разная, тем не менее многие водители злоупотребляют возможностью быстрее миновать затор и тем самым подвергают риску ДТП пешеходов, а также разбивают дорожное полотно обочины не предназначенное для таких нагрузок.
Детекция лобового стекла ТС
Комплекс АвтоУраган способен автоматически определять лобовое стекло автомобиля и проводить дополнительную программную обработку этой части изображения. Программа комплекса проводит анализ кадров с автомобилем проезжающим через зону контроля, выявляет зону расположения лобового стекла и проводить так называемую «заштриховку» этой части изображения с сидящими в автомобиле людьми. Это позволяет сохранить конфиденциальность на фотографии, распечатанной на бланке постановления о взыскании штрафа. При этом оригинальный снимок, без обработки, остается в базе и к нему можно обратиться в случае судебного обжалования. Разработан и противоположный вариант этой функции – так называемое «просветление» зоны лобового стекла. Эта опция позволяет производить автоматическое определение пристегнутого ремня безопасности, доказательно штрафовать водителей, что существенно усилит дисциплину и, как следствие, повысит безопасность на дорогах.
Детекция зоны фар ТС
Анализ видеоизображения позволяет комплексу АвтоУраган выявлять автомобили-нарушители, движущиеся в светлое время суток без включенного ближнего света фар (ПДД пункт 19.5). Так же как функция определение зоны лобового стекла, программа системы АвтоУраган способна выявлять контрольные зоны расположения фар автомобиля и автоматически определять включены фары или нет.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
В Туле установили 30 камер фотовидеофиксации нарушений ПДД
https://www.tulapressa.ru/2020/09/v-tule-ustanovili-30-kamer-fotovideofiksacii-narushenij-pdd/
С 18 сентября в Тульской области начали свою работу автоматические комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД «АвтоУраган ВСМ2-М».
Камеры на аварийных участках и местах концентрации ДТП устанавливают в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родиона Дудника, на территории региона система обеспечения управления и контроля включает в себя 168 стационарных камер и 40 передвижных комплексов. К концу 2020 года количество стационарных камер увеличится на 10.
В 2020 году 30 камер фотовидеофиксации нарушений ПДД перенесли на аварийные участки дорог и места концентрации ДТП. Также, как отметил министр, в этом году был заключен госконтракт на установку 30 камер на 9 перекрестках Тулы. Все данные о нарушениях затем передают в региональное управление ГИБДД.
«Системы фотовидеофиксации устанавливают в Тульской области в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В рамках этого проекта существует региональная программа «Безопасность дорожного движения». Мы проводит ряд мероприятий по снижению концентрации ДТП и количества погибших.
Особое внимание уделяется дорогам, где высокая концентрация аварий с детьми. Хочу отметить, что данному вопросу правительство Тульской области уделяет особое внимание»,- сказал Родион Дудник.
Заместитель директора «Тулаупрадор» Анна Седова сообщила, что камеры фотовидеофиксации «АвтоУраган ВСМ2-М» — это комплексы нового поколения. Он фиксируют до 20 различных нарушений ПДД. В том числе, нарушение сигналов светофора, требований дорожных знаков, выезд на встречную полосу, превышение скорости, заезд за стоп-линию, нарушение правил проезда перекрестков, расположение транспорта на проезжей части и т.д.
«Камеры работают автоматически. Он фиксируют нарушение, затем в режиме «онлайн» фотоматериалы поступают в «Тулаупрадор», а затем – в управление ГИБДД»,- отметила Анна Седова.
Наиболее частыми нарушениями являются заезд за стоп-линию и нарушение сигналов светофора. Так, в Туле на 9 перекрестках с высокой концентрацией ДТП установили 30 камер фотовидеофиксации:
- проспект Ленина и улица 9 Мая.
- проспект Ленина и улица Агеева.
- проспект Ленина и улица Пушкинская.
- проспект Ленина и улица Скуратовская.
- проспект Ленина и улица Генерала Маргелова.
- проспект Ленина и улица Первомайская.
- проспект Ленина и улица Жаворонкова.
- Красноармейский проспект и улица Дмитрия Ульянова.
- улица Ложевая и улица Кирова.
.jpg)
Анна Седова добавила, что за 3 дня на этих перекрестках выявили около 4 000 нарушений ПДД.
| Наименование КФВФ | Место установки | Балансодержатель |
| «Vocord-Traffic» | г. Барнаул, ул. Малахова, д. 128 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Vocord-Traffic» | КГКУ «Алтайавтодор» | |
| «Стрелка-СТ» | г. Барнаул, пр. Ленина, 154а | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, ул. Попова, д. 25г | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, пр. Калинина, д. 34 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Vocord-Traffic» | А/д «Р-256, подъезд к г. Барнаул», км 8+290 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, ул. Кутузова, 70 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, Змеиногорский тракт в районе д. 136 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, а/д К-83 «Объездная дорога в обход г. Барнаула», км 0+426 — км 4+693 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган» | г. Барнаул, пр. Ленина – ул. Молодежная | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган» | г. Барнаул, пр. Строителей – пр. Социалистический | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Бийск, ул. Советская, 219/5 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | пос. Новомихайловка, а/д К-17, км 21+664 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган» | г. Барнаул, перекресток ул. Павловский тракт и ул. Бабуркина | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган» | г. Барнаул, перекресток ул. Павловский тракт и ул. Георгиева | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган» | г. Барнаул, перекресток ул. Малахова и ул. Э. Алексеевой | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, Павловский тракт, 82 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, Змеиногорский тракт, № 104п/1 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, ул. Солнечная поляна, 29 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Скат» | г.Барнаул, пр-т Ленина, 126 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, ул. Космонавтов, 64 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, ул. А.Петрова, 227-231 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | а/д А-322 «Барнаул – Рубцовск», 130 км, в р-не г. Алейска | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | а/д Р-256 «Чуйский тракт», км 345 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | а/д Р-256 «Чуйский тракт», км 189+280 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Скат» | г. Барнаул, пр-т Ленина, 151 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ2»,Unicam WIM (автоматический пункт весогабаритного контроля) | а/д К-04 «Алтай-Кузбасс», км 80+00 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ2», Unicam WIM (автоматический пункт весогабаритного контроля) | а/д К-02 «Павловск-Камень-на-Оби-граница НСО», км 160+455 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ2», Unicam WIM (автоматический пункт весогабаритного контроля) | а/д К-13 «Алейск – Петропавловское – Смоленское»,км 134+810 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ2», Unicam WIM (автоматический пункт весогабаритного контроля) | а/д К-06 «Бийск – Белокуриха»,км 14+600 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | г. Барнаул, перекресток Змеиногорский тракт – ул. Горнолыжная | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | г. Барнаул, перекресток ул. Попова – пр-т Космонавтов | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кречет» | г. Барнаул, пр-т Красноармейский напротив дома № 69Б | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кречет» | г. Барнаул, ул. Попова напротив дома № 4 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кречет» | г. Барнаул, пр-т Космонавтов напротив дома № 12/2 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, п. Лесной, ул. Мамонтова (напротив дома № 55Б/7 по ул. Юбилейной) — ул. Радужная (напротив остановки общественного транспорта маршрутов №№ 20,137) | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, ул. Трактовая (напротив АЗС «Лукойл») — ул. Трактовая (напротив проходной БПЗ) | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Барнаул, ул. Власихинская (напротив дома № 313г по Павловскому тракту) — ул. Власихинская, напротив дома № 127б | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | г. Барнаул, ул. Малахова, регулируемый перекресток, пересечение с ул. Сухэ-Батора, в районе домов №№ 2б,3а, 95 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | г. Барнаул, пр. Социалистический, перекресток сул. Партизанской | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | г. Барнаул, ул. Попова, регулируемый перекресток, пересечение с ул. Взлетной, в районе домов №№ 123,125,194 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган-ВСМ» | г. Барнаул, ул. Власихинская, регулируемый перекресток, пересечение с ул. Шумакова, дом № 97 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Скат» | г. Барнаул, ул. Лесной тракт, в районе завода «Ротор» | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кордон» | г. Новоалтайск, ул. Октябрьская, в районе перекрестка при въезде в жилой сектор ул. Октябрьская, д.25 и д.31 и к детскому саду (ул. Октябрьская, 27а) | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Кречет» | г. Барнаул, ул. А. Петрова напротив дома № 190 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Дозор-ПС» | г. Барнаул, Павловский тракт, 226 (прилегающая территория международного аэропорта Барнаула имени Г.С. Титова) | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган» | а/д Р-256 «Чуйский тракт», км 189+280 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Автоураган» | Первомайский район, а/д «Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле», км 13+760 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Дозор-ПС» | г. Барнаул, ул. Площадь победы, 10 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Азимут 3» | г. Барнаул, перекресток ул. Попова–ул. Этузиастов | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Скат» | г. Барнаул, ул. С. Западная, 105 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| «Скат» | г. Павловский тракт, 166 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| АвтоУраган-ВСМ | г. Рубцовск, перекресток пр-кта Ленина и пер.Гражданского | КГКУ «Алтайавтодор» |
| АвтоУраган-ВСМ | г.Барнаул, перекресток пр-кта Ленина и ул.Гоголя | КГКУ «Алтайавтодор» |
| АвтоУраган-ВСМ | г.Барнаул, перекресток ул.Аванесова и пер.Кауфмана | КГКУ «Алтайавтодор» |
| Кречет | г.Бийск, ул.Красноармейская, 67 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| Кречет | г.Бийск, ул.Митрофанова, 2б | КГКУ «Алтайавтодор» |
| Кречет | г.Бийск, ул.Больничный взвоз, 8 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| АвтоУраган-ВСМ2 | г. Новоалтайск, перекресток ул. Анатолия – ул. Магистральной | КГКУ «Алтайавтодор» |
| Unicam WIM (автоматический пункт весогабаритного контроля) | а/д К-01 «Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле», км 11+800 | КГКУ «Алтайавтодор» |
| Unicam WIM (автоматический пункт весогабаритного контроля) | а/д К-01 «Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле», км 12+800 | КГКУ «Алтайавтодор |
| Автоураган-ВСМ2, Unicam WIM (автоматический пункт весогабаритного контроля) | а/д К-03 «Змеиногорск – Рубцовск – Волчиха – Михайловка – Кулунда – Бурла – граница Новосибирской области», км 163+850 | КГКУ «Алтайавтодор |
| Автоураган-ВСМ2, Unicam WIM (автоматический пункт весогабаритного контроля) | а/д К-05 «Бийск – Мартыново – Ельцовка – граница Кемеровской области», км 98+220 | КГКУ «Алтайавтодор |
| Стационарный КФВФ «Vocord-Traffic» | г. Барнаул, ул. Малахова, по четной стороне в районе строения №26 | КГКУ «Алтайавтодор |
| Стационарный КФВФ «Vocord-Traffic» | г. Барнаул, ул. Малахова, по нечетной – между строениями №№49 и 51в | КГКУ «Алтайавтодор |
| Стационарный КФВФ «Стрелка-СТ» | г. Барнаул, ул. Юрина, в р-не д.184а | КГКУ «Алтайавтодор |
| Стационарный КФВФ «Кречет» | Смоленский р-он, с. Точильное, ул.Шоссейная, в районе д. №56 | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Коперник-С» | а/д К-90 «Славгород-Яровое», км 1+756 | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Вокорд-Трафик Т» | г. Барнаул, перекресток автодороги К-83 «Объездная дорога в обход г. Барнаула» с ул. Кутузова | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | г. Барнаул, ул. А.Петрова, 216 | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | автодорога К-01 «Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле» в районе примыкания к автодороге Р-256 «Чуйский тракт»; | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | автодорога К-01 «Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле» на въезде в г. Барнаул (контроль дорожного движения от автодороги Р-256 к г. Барнаулу) | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | автодорога К-01 «Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле» на выезде из г. Барнаула; | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | автодорога К-01 «Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле» в районе примыкания к автодороге Р-256 «Чуйский тракт» (контроль дорожного движения от г. Барнаула к автодороге Р-256) | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | автодорога К-06 «Бийск-Белокуриха» на выезде из с. Точильное; | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | автодорога К-06 «Бийск-Белокуриха» на въезде в г. Белокуриха | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | г. Барнаул, ул. С. Западная, 105 | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | г. Барнаул, Павловский тракт, 166 | КГКУ «Алтайавтодор |
| «Скат» | г. Барнаул, Змеиногорский тракт, 110 | КГКУ «Алтайавтодор |
| Автоураган ВСМ2 | г. Барнаул, пр-т Красноармейский – ул. Партизанская | КГКУ «Алтайавтодор |
| Автоураган ВСМ2 | г. Барнаул, ул. 50 лет СССР – ул. Георгиева | КГКУ «Алтайавтодор |
| Автоураган ВСМ2 | г. Барнаул, пр-т Калинина – ул. Ткацкая | КГКУ «Алтайавтодор |
| Характеристики модуля АВТОУРАГАН «Сервер распознавания» | |
| Максимально допустимая скорость движения транспортного потока для возможности распознавания | до 255 км/ч при одновременной обработке 4-х полос движения (зон контроля) на 1-м компьютере (25 кадров/сек на канал) |
| до 10 км/ч при одновременной обработке 16-и полос движения (зон контроля) на 1-м компьютере (режим коммутации) | |
| Один системный блок компьютера может обрабатывать до 4-х видеоканалов в реальном времени или до 16-ти видеоканалов в режиме мультиплексирования. Рекомендуемая конфигурация компьютерного оборудования (не ниже): CPU Intel Core2DUO 2.6 GHz, RAM 2 GB, HDD 80 GB, USB 2.0, устройство ввода изображений (CD ROM, LAN), звуковая плата, сетевая плата; | |
| Вероятность распознавания регистрационных знаков в реальном транспортном потоке: | |
Для визуально различимых на расстоянии 40 метров чистых знаков при условии рассеянного освещения в зоне контроля не менее 50 люкс. и контроля транспортного средства в двух направлениях | не менее 98% день не менее 98% ночь (темное время суток) |
| Возможность распознавания загрязненных номерных знаков: | |
| При равномерном загрязнении | Минимально допустимая контрастность изображения номерной пластины 10% (контрастная различимость символов относительно фона – 25 единиц при 256-бальной шкале) |
| При неравномерном | Максимально допустимое загрязнение 12% (соотношение площади загрязнения к площади номера) |
| Количество типов распознаваемых регистрационных знаков | более 385 типов в том числе: · все типы номеров РФ,· все типы стран СНГ и Балтии,· 27 стран Европы, · 8 стран Азии; · 5 стран Латинской Америки и США |
Поддерживаются основные типы однострочных и двустрочных типов номеров многих стран Европы, Азии, Южной и Северной Америки (как общегражданские, так и специализированные — дипломатические, транзитные, военные, полицейские и т. п.) , использующих латинские и кириллические символы, а также специализированные символы национальных алфавитов. Конкретный набор подключаемых типов регистрационных знаков согласуется с заказчиком. | |
| Поддерживаемые способы ввода изображения для распознавания | — стандартные аналоговые CCTV-камеры — цифровые мегапиксельные камеры высокого разрешения — цифровые фотографии — оцифрованные видеофайлы |
| Максимальное количество регистрационных знаков, одновременно находящихся в кадре | неограниченно |
| Сертифицированная функция измерения скорости транспортных средств | · Измерение скорости сертифицированным радиолокационным измерителем скорости (радаром).· Измерение скорости сертифицированным оптическим методом по видеоизображению. |
| Характеристики модуля обработки и хранения | |
Для трафика 1500 автомобилей в час по полосе движения (максимальная пропускная способность трассы) при 4-х полосах контроля и при необходимости суточного хранения журнала регистрации необходимо около 4 ГБ дискового пространства. Объем архивации ограничивается только ресурсами компьютера (размером имеющегося дискового пространства) и типом используемой СУБД. Возможно циклическое обновление записываемой информации и автоматическое удаление старых записей (задание времени хранения информации). | |
| Поддерживаемые типы баз данных (хранение и проверка) | DBASE, MS ACCESS, MS SQL Server, MySQL, PostgreSQL, ORACLE |
| Количество обрабатываемых каналов | 80 каналов на 1 компьютер |
| Максимальное количество подключаемых модулей «Ураган Клиент» | Ограничено только лицензией |
| Возможность подключения сторонних модулей | Имеется |
| Характеристики модуля хранения изображений | |
| Возможность архивации видеофрагментов проезда транспортных средств | Ограничена емкостью и скоростью жесткого диска компьютера |
| Характеристики модуля АВТОУРАГАН «Клиент» | |
| Максимальное количество подключаемых: | |
| — «Серверов архивации» | Неограниченно |
| — журналов регистрации на «Серверах архивации» | Неограниченно |
| — баз розыска на «Серверах архивации» | Неограниченно |
| Характеристики стандартных используемых ТВ датчиков | |
| Ширина зоны контроля одной CCTV-видеокамеры | 3 м фронтальное размещение видеокамеры 3,2 — 3,7 м при боковом отклонении видеокамеры от вектора движения до 10-20 градусов |
| Ширина зоны контроля одной цифровой видеокамеры разрешением 1 Mpix | 6,5 м фронтальное размещение видеокамеры |
| Ширина зоны контроля одной цифровой видеокамеры разрешением 3 Mpix | 11 м фронтальное размещение видеокамеры |
| Максимальный наклон видеокамеры без потери качества распознавания: | по вертикали — не более 30 градусов по горизонтали — не более 20 градусов |
| Максимальный допустимый крен номерной пластины автомобиля по отношению к плоскости дорожного полотна | не более 10 градусов в любую сторону |
| Допускается установка расширенного диапазона крена номерного знака на любой фиксированный угол до 180 градусов | |
| Освещенность в зоне контроля | не менее 50 люкс – для ТВ камер с чувствительностью ПЗС матрицы 0,05 люкс не менее 20 люкс — для ТВ камер с чувствительностью ПЗС матрицы 0,0002 люкс 0 люкс — для ТВ камер с ИК подсветкой |
В темное время суток 50 люкс обеспечивается стандартными средствами освещения автомобильных трасс в полном соответствии с нормами СНиП. | |
| Значение скорости электронного затвора используемых ТВ камер, не более: | 1/250с – при скоростях до 10 км/ч 1/500с – при скоростях до 40 км/ч 1/1000с – при скоростях до 150 км/ч |
| При наклоне видеокамеры: по вертикали более 15º, по горизонтали более 10º, а так же при работе из движущегося автомобиля рекомендуется уменьшать скорость электронного затвора | |
рассказываем, за что «ловят» и где появились
Решить проблему смертности на дорогах помогают камеры фиксации нарушений правил дорожного движения.
Фото: Юлия ПЫХАЛОВА
Каждый год в Башкирии в ДТП гибнут сотни человек. Цифры, конечно, с каждым годом снижаются, но все равно остаются внушительными. Например, в том году аварии унесли жизни свыше 450 человек. Решить проблему смертности на дорогах помогают камеры фиксации нарушений правил дорожного движения. В последние две недели в Уфе и других городах и районах Башкирии они появились в новых местах.
Расскажем, какие нарушения фиксирует оборудование, и где эти камеры установили в столице.
ВСЕГО 609 НОВЫХ КАМЕР
Как рассказали в региональном Центре автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения,за последнее время в Башкирии появилось 609 новых устройств. Все они «работают» на скорость – фиксируют нарушение скоростного режима.
— В республике за последнее время действительно выросло количество камер на дорогах. Работа по их установке проводится уже с августа прошлого года. Вытянутые камеры, которые привлекли внимание автомобилистов, называются «Автоураган ВСМ». Назвать их каким-то новым изобретением нельзя – они появились еще шесть лет назад, и уже пять лет они следят за порядком на российских дорогах. Главным рабочим инструментом этих камер является фиксация превышения скоростных режимов. Эти камеры пришли во многие муниципалитеты республики и уже охватили всю Башкирию. Нашей задачей как раз было сделать так, чтобы эти камеры появились во всех населенных пунктах республики, где их никогда раньше не было.
До этого времени были охвачены Уфа и другие крупные города, затем Росавтодор установил камеры на федеральных трассах, теперь – и в сельских муниципалитетах. В последних отсутствует выделенная полоса для общественного транспорта, следовательно, нет смысла устанавливать здесь кречеты, то есть камеры, которые работают и на автобусную полосу. Для сельских поселений будет достаточно и «Автоураганов», — рассказывает начальник Центра, полковник полиции Артур Чингизов.
Все нарушения ПДД приходят в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД.
Фото: Алексей БУЛАТОВ
ГДЕ ПОЯВИЛИСЬ
Чаще всего ДТП происходят из-за нарушения скоростного режима, «Автоураганы» как раз «работают» на скорость – фиксируют нарушение скоростного режима.
— Дело в том, что последствия аварии напрямую зависят от скорости. Сейчас у нас наблюдается положительная динамика по погибшим в авариях – гибнут меньше, чем в прошлые годы. Мы этот вопрос двигаем и развиваем дальше, — продолжает сотрудник дорожной полиции.
В Уфе новые камеры поселились на улицах Бакалинской, Сипайловской, Авроры, на автодорогах Уфа-Шакша рядом с Максимовкой и Уфа-Иглино.
Помимо камер за снижение количества механических аварий и аварий с пострадавшими отвечают и новые светофоры со светодиодными опорами, которые видно издалека. Как ранее отмечали дорожные полицейские, водитель за километр видит, какой свет горит на перекрестке и выбирает нужную скорость.
Накануне такой современный светофор установили и на участке улицы Перспективной в районе поворота в поселок Максимовка. С просьбами установить здесь светофоры неоднократно обращались жители поселка – ранее сельчане были вынуждены переходить четырехполосную дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Сейчас же, 22 июня, на участке появился как пешеходный светофор, так и светофоры для автомобилей.Три дня он работал в режиме желтого мигания – за эти дни дорожники проверяли оборудование и удостоверились в его надежности, пояснили в мэрии.
В первую очередь новые светофорные объекты устанавливаются на аварийно опасных участках.
Неделю назад новый светофор был установлен на еще одном оживленном перекрестке улиц Кольцевой и Мира.
Камеры «Автоураган» заработали на дорогах Алматинской области
9 Октября 2020 16:08
АЛМАТЫ. КАЗИНФОРМ — На дорогах Алматинской области заработал комплекс «Автоураган». На сегодня по области функционируют 26 комплексов, передает корреспондент МИА «Казинформ».
Как проинформировали в пресс-службе Департамента полиции области, по итогам 9 месяцев количество ДТП по области снизилось на 12%. На 19,9% меньше ДТП со смертельным исходом. На 11,4% меньше травмированных.
«В целях обеспечения дорожной безопасности были приняты превентивные меры. В частности, пересмотрены маршруты патрулирования, их расстояние сокращено наполовину, в результате вдвое увеличилась плотность нарядов.
На автодорогах вокруг города Алматы, где наиболее интенсивное движение, восстановили работу 10 автоматизированных программных комплексов «Автоураган». Кроме того, количество выявляемых нарушений техническими средствами возросло с 17 до 127 тысяч. С учетом эффективности их работы, на аварийно-опасных участках в этом году установим еще 20 постов. 60 программных комплексов французского производства «MESTA FUSION» будут установлены на автодороге Алматы-Талдыкорган в порядке государственно-частного партнерства», — сообщил начальник Департамента полиции Алматинской области генерал-майор полиции Серик Кудебаев.
Вместе с тем, на дорогах республиканского значения, на пешеходных переходах и разворотах установлено 4 тысячи 700 светоотражающих катафотов. На колесоотбойных брусьях- 5 тысяч 600 дорожных знаков «Объезд препятствия». По бетонной автодороге «Алматы-Капшагай» нанесено покрытие с эмульсионно-минеральными смесями, которое позволит улучшить сцепление шин с дорогой в зимний период; произведено расширение проезжей части автодороги «Алматы-Талгар-Байдибек би».
«В то же время на 258 участках вблизи объектов образования нанесена дорожная разметка в бело-желтой цветовой гамме, на 25 установлены искусственные дорожные неровности. Завершено строительство 1 надземного пешеходного перехода (на станции Шамалган в Карасайском районе), еще 2 будут закончены в следующем году, в Енбекшиказахском и Илийском районах. Также произведен ремонт и активизировано использование на республиканских трассах скоростемеров и «Крис-ПИ», — добавили в ведомстве.
Видеорегистратор с радар-детектором Playme ALPHA (комбо-устройство)
Playme ALPHA — новое комбо-устройство, оснащенное современным суперконденсатором и патч-антенной.
В гаджете совмещен и полноценно реализован функционал сразу трех отдельных устройств: видеорегистратора, радар-детектора и GPS-информатора.
В Playme ALPHA установлен технологичный суперконденсатор (ионистор) – электрохимическое устройство для хранения электрической энергии. Достоинства ионистора по сравнению с обычным литиевым аккумулятором: большее количество циклов заряда/разряда, больший срок службы, широкий диапазон рабочих температур, благодаря которому вы можете спокойно оставлять устройство в салоне авто зимой, что не приведет к полной разрядке аккумулятора.
Высокое качество записи видео с разрешением Super HD (2304 x 1296 пикселей) обеспечивается благодаря слаженной работе тандема двухмегапиксельной матрицы SONY с низким уровнем шума и современного графического процессора MSTAR-8339. Высокотехнологичная «начинка» Playme ALPHA позволяет различить на отснятом материале мельчайшие детали, такие как дорожные знаки, разметку, государственные регистрационные знаки других автомобилей.
Playme ALPHA детектирует все используемые в РФ полицейские камеры и радары, такие как Автоураган, Амата, Бинар, Визир, Искра, Камеры контроля полосы МТС, Кордон, Кречет, Крис-П, ЛИСД, Радис, Робот, Скат, Стрелка-СТ/М и др.
Благодаря встроенному модулю GPS Playme ALPHA накладывает на видео штамп даты, времени и скорости, а также фиксирует маршрут движения автомобиля, который можно посмотреть на картах Google.
Большой дисплей диагональю 3 дюйма дает возможность просматривать записанные видеоролики на самом видеорегистраторе и комфортно производить настройки устройства.
Бесшовная запись видео без потери данных позволяет не упустить ни одного важного момента дорожной ситуации и быть всегда на чеку. Новые файлы записываются поверх старых на карте памяти, обеспечивая непрерывную работу видеорегистратора.
К Playme ALPHA можно подключить дополнительную камеру. Съёмка сразу с двух камер обеспечивает полный контроль дорожной ситуации, делая вождение более безопасным. Дополнительная камера не в ходит в комплект, рекомендовано использование камеры Playme TOLV.
>>> Autoragana.lv — AutoRagana.lv — autoragana.lv.glossaryscript.com
Орфографические ошибки при поиске в Интернете Autoragana.lv .
www.utoragana.lv, www.aeutoragana.lv, www.eutoragana.lv, www.arutoragana.lv, www.rutoragana.lv, www.afutoragana.lv, www.futoragana.lv, www.avutoragana.lv, www. vutoragana.lv, www.axutoragana.lv, www.xutoragana.lv, www.atoragana.lv, www.au7toragana.lv, www.a7toragana.lv, www.au9toragana.lv, www.a9toragana.lv, www.auhtoragana.
lv, www.ahtoragana.lv, www.auntoragana.lv, www.antoragana.lv, www.aumtoragana.lv, www.amtoragana.lv, www.au8toragana.lv, www.a8toragana. lv, www.auoragana.lv, www.autr5oragana.lv, www.aur5oragana.lv, www.autforagana.lv, www.auforagana.lv, www.autttoragana.lv, www.auttoragana.lv, www.autroragana.lv, www.auroragana.lv, www.autzoragana.lv, www.auzoragana.lv, www.aut4oragana.lv, www.au4oragana.lv, www.aut6oragana.lv, www.au6oragana.lv, www.autragana.lv, www. auto8ragana.lv, www.aut8ragana.lv, www.auto7ragana.lv, www.aut7ragana.lv, www.autoliragana.lv, www.autliragana.lv, www.autoopragana.lv, www.autopragana.lv, www.auto9ragana.lv, www.aut9ragana. lv, www.auto0ragana.lv, www.aut0ragana.lv, www.autoragana.lv, www.autragana.lv, www.autoagana.lv, www.autoredagana.lv, www.autoedagana.lv, www.autorfagana.lv, www.autofagana.lv, www.autorcagana.lv, www.autocagana.lv, www.autorvagana.lv, www.autovagana.lv, www.autor45agana.lv, www.auto45agana.lv, www.autorzagana.lv, www. автозагана.lv, www.autor4agana.
lv, www.auto4agana.lv, www.autorgana.lv, www.autoraegana.lv, www.autoregana.lv, www.autorargana.lv, www.autorrgana.lv, www.autorafgana.lv, www.autorfgana.lv, www.autoravgana.lv, www.autorvgana.lv, www.autoraxgana.lv, www.autorxgana.lv, www.autoraana.lv, www.autoragfana.lv, www.autorafana.lv, www. autoragrana.lv, www.autorarana.lv, www.autoragana.lv, www.autoraana.lv, www.autoraghjana.lv, www.autorahjana.lv, www.autoragvana.lv, www.autoravana.lv, www.autorag ana .lv, www.autora ana.lv, www.autorag yana.lv, www.autora yana.lv, www.autorag.ana.lv, www.autora.ana.lv, www.autoragcana.lv, www.autoracana.lv, www.autoragna.lv, www.autoragaena.lv, www.autoragena.lv, www.autoragarna.lv, www.autoragrna.lv, www.autoragafna.lv, www.autoragfna.lv, www.autoragavna.lv, www.autoragvna.lv, www. autoragaxna.lv, www.autoragxna.lv, www.autoragaa.lv, www.autoraganba.lv, www.autoragaba.lv, www.autoraganga.lv, www.autoragaga.lv, www.autoraganha.lv, www.autoragaha. lv, www.autoraganja.lv, www.autoragaja.lv, www.
autoraganma.lv, www.autoragama.lv, www.autoragan a.lv, www.autoraga a.lv, www.autoragan.lv, www.autoraganae.lv, www.autoragane.lv, www.autoraganar. lv, www.autoraganr.lv, www.autoraganaf.lv, www.autoraganf.lv, www.autoraganav.lv, www.autoraganv.lv, www.autoraganax.lv, www.autoraganx.lv, www.autoragana.lv, www.autoragana.l, www.autoragana.lv c, www.autoragana.lc, www.autoragana.lvfg, www.autoragana.lfg, www.autoragana.lv, www.autoragana.l, www.autoragana.lvgi, www .autoragana.lgi, www.autoragana.lvgb, www.autoragana.lgb, www.autoragana.lv, www.autoragana.l, www.autoragana.l? v, www.autoragana.?v, www.autoragana.l: v, www.autoragana.:v, www.autoragana.liv, www.autoragana.iv, www.autoragana.l, v, www.autoragana., v, www.autoragana.lv, www.autoragana. v, www.autoragana.lov, www.autoragana.ov, www.autoragana.lv, www.autoragana.v,
autoragana.com, autoragana.ru, autoragana.net, autoragana.org, autoragana.de, autoragana.jp, autoragana.uk, autoragana.br, autoragana.pl, autoragana.in, autoragana.
it, autoragana.fr, autoragana.au, autoragana.info, autoragana.nl, autoragana.ir, autoragana.cn, autoragana.es, autoragana.cz, autoragana.ua, autoragana.ca, autoragana.kr, autoragana.eu, autoragana.biz, autoragana.za, autoragana.gr, autoragana.co, autoragana.ro, autoragana.se, autoragana.tw, autoragana.vn, autoragana.mx, autoragana.tr, autoragana. ch, autoragana.hu, autoragana.at, autoragana.be, autoragana.tv, autoragana.dk, autoragana.me, autoragana.ar, autoragana.sk, autoragana.us, autoragana.no, autoragana.fi, autoragana.id, autoragana.xyz, autoragana.cl, autoragana.by, autoragana.nz, autoragana.ie, autoragana.il, autoragana.pt, autoragana.kz, autoragana.my, autoragana.lt, autoragana.io, autoragana.hk, autoragana.cc, autoragana.sg, autoragana.edu, autoragana.pk, autoragana.su, autoragana.рф, autoragana.bg, autoragana.th, autoragana.top, autoragana. lv, autoragana.hr, autoragana.pe, autoragana.rs, autoragana.club, autoragana.ae, autoragana.si, autoragana.az, autoragana.ph, autoragana.pro, autoragana.
ng, autoragana.tk, autoragana.ee, autoragana.mobi, autoragana.asia, autoragana.ws, autoragana.ve, autoragana.pw, autoragana.sa, autoragana.gov, autoragana.cat, autoragana.nu, autoragana.ma, autoragana.lk, autoragana.ge, autoragana.tech, autoragana.online, autoragana.uz, autoragana.is, autoragana.fm, autoragana.lu, autoragana.am, autoragana.bd, autoragana.to, autoragana. ke, autoragana.name, autoragana.uy, autoragana.ec, autoragana.ba, autoragana.ml, autoragana.site, autoragana.do, autoragana.сайт, autoragana.mn, autoragana.mk, autoragana.ga, autoragana.link, autoragana.tn, autoragana.md, autoragana.travel, autoragana.space, autoragana.cf, autoragana.pics, autoragana.eg, autoragana.im, autoragana.bz, autoragana.la, autoragana.py, autoragana.al, autoragana.gt, autoragana.np, autoragana.tz, autoragana.kg, autoragana.cr, autoragana.coop, autoragana.today, autoragana.qa, autoragana. dz, autoragana.tokyo, autoragana.ly, autoragana.bo, autoragana.cy, autoragana.news, autoragana.li, autoragana.
ug, autoragana.jobs, autoragana.vc, autoragana.click, autoragana.pa, autoragana.guru, autoragana.sv, autoragana.aero, autoragana.work, autoragana.gq, autoragana.ag, autoragana.jo, autoragana.rocks, autoragana.ps, autoragana.kw, autoragana.om, autoragana.ninja, autoragana.af, autoragana.media, autoragana.so, autoragana.win, autoragana.life, autoragana.st, autoragana.cm, autoragana.mu, autoragana. ovh, autoragana.lb, autoragana.tj, autoragana.gh, autoragana.ni, autoragana.re, autoragana.download, autoragana.gg, autoragana.kh, autoragana.cu, autoragana.ci, autoragana.mt, autoragana.ac, autoragana.center, autoragana.bh, autoragana.hn, autoragana.london, autoragana.mo, autoragana.tips, autoragana.ms, autoragana.press, autoragana.agency, autoragana.ai, autoragana.sh, autoragana.zw, autoragana.rw, autoragana.digital, autoragana.one, autoragana.sn, autoragana.science, autoragana.sy, autoragana.red, autoragana. nyc, autoragana.sd, autoragana.tt, autoragana.moe, autoragana.world, autoragana.iq, autoragana.
zone, autoragana.mg, autoragana.academy, autoragana.mm, autoragana.eus, autoragana.gs, autoragana.global, autoragana.int, autoragana.sc, autoragana.company, autoragana.cx, autoragana.video, autoragana.as, autoragana.ad, autoragana.bid, autoragana.moscow, autoragana.na, autoragana.tc, autoragana.design, autoragana.mz, autoragana.wiki, autoragana.trade, autoragana.bn, autoragana.wang, autoragana.paris, autoragana.solutions. zm, autoragana.city, autoragana.social, autoragana.bt, autoragana.ao, autoragana.lol, autoragana.expert, autoragana.fo, autoragana.live, autoragana.host, autoragana.sx, autoragana.marketing, autoragana.education, autoragana.gl, autoragana.bw, autoragana.berlin, autoragana.blue, autoragana.cd autoragana.kim, autoragana.land, autoragana.directory, autoragana.nc, autoragana.guide, autoragana.mil, autoragana.pf, autoragana.network, autoragana.pm, autoragana.bm, autoragana.events, autoragana.email, autoragana. porn, autoragana.buzz, autoragana.mv, autoragana.party, autoragana.
works, autoragana.велосипед, autoragana.gi, autoragana.webcam, autoragana.gal, autoragana.systems, autoragana.ht, autoragana.report, autoragana.et, autoragana.pink, autoragana.sm, autoragana.jm, autoragana.review, autoragana.tm autoragana.ky, autoragana.pg, autoragana.pr, autoragana.tools, autoragana.bf, autoragana.je, autoragana.tl, autoragana.photos, autoragana.pub, autoragana.tf, autoragana.cool, autoragana.fj, autoragana. обзоры, autoragana.support, autoragana.watch, autoragana.yt, autoragana.date, autoragana.technology, autoragana.укр, autoragana.mr, autoragana.services, autoragana.photography, autoragana.vg, autoragana.community, autoragana.gd, autoragana.lc, autoragana.help, autoragana.market, autoragana.photo, autoragana.codes, autoragana.dj, autoragana.mc, autoragana.gallery, autoragana.wtf, autoragana.uno, autoragana.bio, autoragana.black, autoragana.bzh, autoragana.gratis, autoragana.ink, autoragana.mw, autoragana.audio, autoragana.aplus, autoragana.aplus. чат, autoragana.domains, autoragana.
gy, autoragana.ooo, autoragana.tel, autoragana.обучение, autoragana.онлайн, autoragana.deals, autoragana.taipei, autoragana.cash, autoragana.gift, autoragana.scot, autoragana.sr, autoragana.camp, autoragana.cloud, autoragana.house, autoragana.vu, autoragana.bi autoragana.careers, autoragana.team, autoragana.istanbul, autoragana.museum, autoragana.love, autoragana.москва, autoragana.coffee, autoragana.desi, autoragana.menu, autoragana.money, autoragana.software, autoragana.cv. хостинг, autoragana.wf, autoragana.ye, autoragana.care, autoragana.direct, autoragana.international, autoragana.run, autoragana.бел, autoragana.church, autoragana.gm, autoragana.onl, autoragana.ren, autoragana.sl, autoragana.vision, autoragana.bar, autoragana.cards, autoragana.exchange, autoragana.school, autoragana.sz, autoragana.bank, autoragana.boutique, autoragana.fit, autoragana.kitchen, autoragana.kiwi, autoragana.ventures, autoragana.amsterdam, autoragana.bb, autoragana.dm, autoragana.style. брюссель, авторагана.
одежда, авторагана. датирование, авторагана.wien, autoragana.bs, autoragana.business, autoragana.casino, autoragana.pictures, autoragana.ax, autoragana.cricket, autoragana.energy, autoragana.estate, autoragana.farm, autoragana.gp, autoragana.institute, autoragana.pro autoragana.place,
Guia Turistica Cadiz PDF | Industrias de servicio
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 9 по 15 не показаны при предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 22 по 26 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 32 по 33 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 44 по 70 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Page 78 не отображается в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 86 по 113 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 124 по 137 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 144 по 155 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 159 по 166 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 170 по 173 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Page 177 не отображается в этом предварительном просмотре.
К (Кей), Ka, Ku, X, L
ความ สัมพันธ์ ระหว่าง ตำรวจ จราจร ขับขี่ ใน การ พับ ได้ นาน: ผู้ ตรวจ สอบ ความ มหัศจรรย์ ของ ความ เฉลียวฉลาด พยายาม ที่ จะ ขับขี่ รถยนต์ จาก ที่ เกิด อุ บา ถนน และ การ ซุ่ม พวก สร้าง ความ คิด สร้างสรรค์ น้อย เพื่อ ช่วยเหลือ ใน การ ดิ้นรน ที่ ทั้ง สอง ฝ่าย ดึงดูด วิธี การ ทาง ใหม่ และ ใหม่ บทบาท พิเศษ ใน «เกม» นี้ ดำเนิน การ โดย เรดาร์ ที่ ใช้ โดย จราจร นี้ ผู้ ตรวจ สอบ ติด ด้วย จำนวน ความเร็ว ที่ หลากหลาย ที่ น่า ประทับใจ อุปกรณ์ ทั้งหมด มี ความ โดด คุณสมบัติ และ หลักการ ทำงาน ของ พวก เขา ของ พวก เขา คือ หนึ่ง ใน การ วัด ยาน พาหนะ เปิดเผย และ แก้ไข การ ละเมิด รถยนต์ ติด อาวุธ ด้วย จับ เตือน คน ขับ หาก เขา สนใจ ใน ไดรเวอร์ และ กล้อง ตำรวจ ลง ทะเบียน การแผ่รังสี ของ เครื่อง ตำรวจ เนื่องจาก บุคคล ที่ อยู่ เบื้องหลัง วง ล้อ ที่ จะ ใช้ มาตรการ ใน เอาชนะ ตำแหน่ง หรือ ซุ่ม โจมตี อย่าง ปลอดภัย ใน การ เลือก Антирадар ที่ เหมาะสม (เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์) มี ความ จำเป็น ต้อง มี ความ คิด ที่ การ ลาดตระเวน DPS (ตำรวจ จราจร) ใน ปั จ จุ บั เครื่อง ตรวจ จับ ตำรวจ จราจร หลัก มอ ส โก (และ รัสเซีย ทั้งหมด) เป็น รายการ ที่ ค่อนข้าง กว้างขวาง Spark-1 ที่ พบ มาก ที่สุด มา ตั้งแต่ ปี 1997 ปี การ การ ทำงาน ของ Spark-1D, Spark Video 2MD, Spark Video 2MR ไบนารี แบบ พก พา ใช้ กัน อย่าง แพร่หลาย ซึ่ง สามารถ ทำงาน ได้ มือ และ จาก เครื่อง ลาดตระเวน ใน ระหว่าง อุปกรณ์ มัลติ ฟัง ก์ ชั่ น Беркут และ Радис สามารถ มอง เห็น ได้ ทุก ที่ แต่ ใน เทคนิค อภิปราย ПКС-М หรือ 4 นั้น ไม่ ได้ งาน จริง ผู้ ตรวจ สอบ แม้ว่า ใน ภูมิภาค ยัง ไม่ ได้ ถูก ลบ ออก จาก อาวุธ เนื่องจาก ความ น่า เชื่อถือ ความ — радары DPS Rapira 1, Лазерные радары Amate และ Leis-2 ใช้ กัน อย่าง แพร่หลาย คอมเพล็กซ์ สมัยใหม่ ของ ค ริ ส ลูก ศร สามารถ ที่ ยาก ที่ จะ เปลี่ยน ให้ การ เคลื่อนไหว
เรดาร์ ใหม่ พัฒนา ขึ้น ใน ปี 2554 และ 2555
การ ต่อสู้ ผ่าน ไป ด้วย ความ สำเร็จ ที่ แตก บริการ ลาดตระเวน อัป เด ต อาร์เซนอล ผู้ รถยนต์ ได้ อย่าง รวดเร็ว ได้ รับ เครื่อง ตรวจ จับ จับ เรดาร์ ที่ สามารถ ตรวจ จับ เรดาร์ ตำรวจ อย่าง รวดเร็ว เชื่อม ต่อ ตาชั่ง ใน ทิศทาง ของ บริการ ความ ปลอดภัย ทาง ถนน
ความถี่ และ ช่วง เรดาร์
เรดาร์ แร น ส์ ของ GAI ถูก กำหนด โดย ประเทศ ใน รัสเซีย สาม ช่วง ได้ รับรอง ความถี่ ของ เรดาร์ ทั้งหมด ที่ ตำรวจ จราจร ใช้ ประเทศ ของ เรา ต้อง ใน ขอบเขต พวก เขา
Диапазон X (ความถี่ ใน การ ทำงาน 10.
525 ГГц) เครื่อง ตรวจ จับ ชิ้น แรก ที่ ทำงาน ใน แต่ วัน นี้ พวก เขา เกือบ จะ อุปกรณ์ โดย ใช้ ความถี่ อื่น ๆ แม้ว่า บาง คน ต่าง ชาติ และ รัสเซีย (Barrier, Falcon) ยัง คง ใช้ งาน ต่อ ไป
k- ช่วง (ความถี่ ของ ผู้ ให้ บริการ 24,150 ГГц) พื้นฐาน สำหรับ เรดาร์ DPS ส่วน ใหญ่ ที่ ครอบงำ โลก ทำงาน อยู่ ใน นั้น กะทัดรัด มาก ขึ้น แต่ มี การ อุปกรณ์ X-Band
l- (ความถี่ ใน การ ทำงาน 700-1000 нм)
มุม มอง полос ra และ ku รัสเซีย ยัง ไม่ ได้ รับ การ รับรอง ใน รัสเซีย และ กล้อง เหล่า นี้ ไม่ ได้ ใช้ เครื่อง ตรวจ จับ ที่ โดย ผู้ ขับขี่ จะ รับ ค่า ให้ กับ เรดาร์ ความถี่ ที่ ใช้ ใน ประเทศ ของ เรา
13.08.2014 01:47
:การ ต่อสู้ ผ่าน ไป ด้วย ความ สำเร็จ ที่ แตก บริการ ลาดตระเวน อัป เด ต อาร์เซนอล ผู้ รถยนต์ ได้ อย่าง รวดเร็ว ได้ รับ เครื่อง ตรวจ จับ จับ เรดาร์ ที่ สามารถ ตรวจ จับ เรดาร์ ตำรวจ อย่าง รวดเร็ว เชื่อม ต่อ ตาชั่ง ใน ทิศทาง ของ บริการ ความ ปลอดภัย ทาง ถนน
Parkon เป็น เรดาร์ DPS ใหม่ แม่นยำ ยิ่ง ขึ้น ซับซ้อน การ ตรึง รูปภาพ ความ แปลก ใหม่ ของ การ ลง ทะเบียน วิดีโอ และ เวิร์กสเตชัน ที่ ดำเนิน ประมวล ผล วิดีโอ ใช้ เอกลักษณ์ พร้อม การ การ ละเมิด กฎ จราจร ใน ปี 2011 รุ่น ของ เครื่อง ตรวจ จับ เติม เต็ม โดย ไม่มี Аналоги ที่ มี ความ แปลก ใหม่ — อุปกรณ์ การ แข่งขัน ซึ่ง มี ความ สามารถ ใน การ ระบุ คู่ ของ เอทิล แอ ล แอลกอฮอล์ จาก ระยะ ไกล สแกน ซา ของ รถ ใด ก็ได้ รายการ ของ เรดาร์ เลเซอร์ ขยาย ตัว ที่ ใช้ จ่าย ของ เพื่อน ใหม่ — LED-2F ซึ่ง สามารถ วัด ยาน พาหนะ ที่ มี ความ แม่นยำ สูง แก้ไข ของ ละเมิด กฎ และ ใน ภาพถ่าย แต่ ปวด หัว ใหญ่ ที่สุด นำ ผู้ ขับขี่ ไป ยัง ใหม่ ล่าสุด ของ ที่ สร้าง ขึ้น บน พื้นฐาน ของ หน่วย จาก การ บิน ทาง ทหาร ใน การ ทำงาน มัน จาก พื้นฐาน ทั้งหมด ที่ มี อยู่ ใน ประเทศ 2012 ไม่ ได้ กับ PDA อย่าง ที่ ดี: นัก พัฒนา กำลัง รับรอง การ รับรอง ของ Cordon Complex ใหม่ ล่าสุด ซึ่ง ได้ รับ การ ซื้อ อย่าง แข็งขัน St.
Petersburg โดย ตำรวจ สหรัฐ และ Harruy ใน American «เพื่อน ร่วม งาน» ของ ผู้ ละเมิด กฎ ของ Radars New Gai ได้ รับ การ ออกแบบ มา เพื่อ ทำให้ ชีวิต ของ ไดรเวอร์ ผิด กฎหมาย ของ รัสเซีย ซับซ้อน
ประเภท และ ประเภท ของ ตำรวจ จราจร รัสเซีย Радаров:
ทุก อย่าง เรดาร์ ของ ตำรวจ จราจร รัสเซีย เป็น ไป ได้ ที่ จะ แบ่ง ออก เป็น สอง ประเภท: มือ ถือ และ เครื่อง เขียน Радары DPS มือ ถือ สามารถ เคลื่อน ย้าย และ ติด ตั้ง ได้ อย่าง ง่ายดาย ง่ายดาย ถัด จาก ผ้า ถนน สามารถ มือ หรือ กับ ขา ตั้ง กล้อง จาก รถ สาย เหล่า นี้ คือ อุปกรณ์ Искра-1, Сокол-М, Бинар, Радис, Беркут, Визирь ฯลฯ เรดาร์ กล้อง Гафед นิ่ง แทบ จะ ไม่ ติด อยู่ ใน ปัญหา ใน แง่ ของ การ รักษา ความ ปลอดภัย การ เคลื่อนไหว และ ตำแหน่ง ของ พวก เขา ไม่ เปลี่ยนแปลง คอมเพล็กซ์ มือ ส่ง ข้อมูล เกี่ยว กับ ช่อง สัญญาณ วิทยุ ยัง โพ ส ต์ มือ ถือ ของ DPS ซึ่ง สามารถ ดู สอบ ใน ป ท็ อป ห้อง สามารถ ส่ง ได้ ทั้ง แบบ เขียน และ โพ ส ต์ มือ ของ ตำรวจ จราจร เรดาร์ ได้ รับ การ ผู้ ตรวจ สอบ ขึ้น กับ เงื่อนไข และ เฉพาะ เจาะจง ประเภท ของ เครื่อง ตรวจ จับ ต่าง กัน ใน การ : ความถี่วิทยุ และ เลเซอร์ วัน นี้ ที่ พบ มาก ที่สุด ใน เครื่อง ตรวจ Доплеровские (คลื่น ความถี่วิทยุ) радары เลเซอร์ (ชื่อ อื่น ๆ: Lidars, เรดาร์ แสง) ไม่ กว้าง เนื่องจาก ค่า ใช้ จ่าย ของ และ ความ มั่นคง น้อย ลง เมื่อ ท ำ งาน ใน สภาพ Meteo ที่ ซับซ้อน (LED-2, Amate)
ความถี่ และ ช่วง เรดาร์
เรดาร์ แร น ส์ ของ GAI ถูก กำหนด โดย ประเทศ ใน รัสเซีย สาม ช่วง ได้ รับรอง ความถี่ ของ เรดาร์ ทั้งหมด ที่ ตำรวจ จราจร ใช้ ประเทศ ของ เรา ต้อง ใน ขอบเขต พวก เขา
Диапазон X (ความถี่ ใน การ ทำงาน 10.525 ГГц) เครื่อง ตรวจ จับ ชิ้น แรก ที่ ทำงาน ใน แต่ วัน นี้ พวก เขา เกือบ จะ อุปกรณ์ โดย ใช้ ความถี่ อื่น ๆ แม้ว่า บาง คน ต่าง ชาติ และ รัสเซีย (Barrier, Falcon) ยัง คง ใช้ งาน ต่อ ไป
k- ช่วง (ความถี่ ของ ผู้ ให้ บริการ 24,150 ГГц) พื้นฐาน สำหรับ เรดาร์ DPS ส่วน ใหญ่ ที่ ครอบงำ โลก ทำงาน อยู่ ใน นั้น กะทัดรัด มาก ขึ้น แต่ มี การ อุปกรณ์ X-Band
l- (ความถี่ ใน การ ทำงาน 700-1000 нм)
มุม มอง полос ra และ ku รัสเซีย ยัง ไม่ ได้ รับ การ รับรอง ใน รัสเซีย และ กล้อง เหล่า นี้ ไม่ ได้ ใช้ เครื่อง ตรวจ จับ ที่ โดย ผู้ ขับขี่ จะ รับ ค่า ให้ กับ เรดาร์ ความถี่ ที่ ใช้ ใน ประเทศ ของ เรา
ละเอียด เพิ่มเติม เกี่ยว กับ ที่ นิยม มาก ที่สุด:
เรดาร์ ลูก ศร st 01 (ckddas) — ДПС และ ตำรวจ จราจร ที่ ดี ที่สุด — คอมเพล็กซ์ นิ่ง
หนึ่ง ใน วิดีโอ เรดาร์ ที่ ทันสมัย ทันสมัย ที่สุด ใน การ ให้ ตำรวจ จราจร คือ ความ ซับซ้อน ของ CCDDAS Arrow 01 Art หลาย คน ไม่ รู้จัก คน เขา ว่า ลูก ศร จนกระทั่ง เมื่อ นี้ เรดาร์ นี้ ถูก การ บิน ทาง ทหาร ซึ่ง เขา ให้ บริการ เพื่อ ความเร็ว และ การ ที่ ไม่ เด่น ของ การ ทหาร และ เครื่อง ตรวจ จับ การ ป้องกัน เฟรม สามารถ ตรวจ ได้ อย่างไรก็ตาม วัน นี้ ศร ศิลปะ (เช่น เดียว กับ เครื่อง ใช้ Cordon ) และ ใช้ เจ้าหน้าที่ ตำรวจ DPS และ จราจร อย่าง แข็งขัน รวม ลาดตระเวน ตำรวจ ที่ ต้องการ การ ค้น พบ ของ ผู้ ฝ่าฝืน แม้ จะ ไกล พอ สมควร
ความ ลับ ของ การ ทำงาน คือ อะไร lCI?
คอมเพล็กซ์ ตำรวจ ใหม่ ล่าสุด ของ CCDDAS มา พร้อม กับ กล้อง วิดีโอ กล้อง วิดีโอ ที่ ไม่ ซ้ำ กัน ละเมิด ใน ระยะ 1 กิโลเมตร สิ่ง นี้ เกิด คน ขับ ไม่ เห็น ศร (ลูก ศร) ซึ่ง หมายความ ว่า เขา หลีก รับผิดชอบ ต่อ การ ละเมิด
ใน ขณะ เดียวกัน อุปกรณ์ เครื่อง เขียน อัตโนมัติ ตรงกันข้าม กับ ร็ ก แท ร็ ก หนึ่ง ลำ และ กระแส การ ขนส่ง ประมวล ผล ใน เวลา เดียวกัน ของ ผ้าใบ ถนน ภายใน 1 กม.และ สิ่ง เหล่า นี้ อยู่ ไกล จาก ข้อ ได้ เปรียบ เพียง อย่าง เดียว ของ KKDDAS นี้!
คอมเพล็กซ์ ตำรวจ จราจร อัตโนมัติ ล่าสุด ซึ่ง สามารถ ทำงาน ได้ เขียน (เวอร์ชั่น ของ เครื่อง ตรวจ จับ) และ ใน ฐานะ มือ ถือ (รุ่น M) ช่วย ให้ คุณ สามารถ เลนส์ ได้ ถึง ห้า เลน พร้อม เดียว กับ แถบ สำหรับ ระบบ ขนส่ง สาธารณะ
หลักการ ดำเนิน งาน:
1. เรดาร์ วิดีโอ ชีพจร ปล่อย พั ล ส์ กระจาย ไป ทั่ว ถนน Canvase
2. สัญญาณ ที่ สะท้อน จาก รถยนต์ ที่ อยู่ ใน ระยะ ระยะ 1000 เมตร เข้า สู่ หน่วย การ แปลง ซึ่ง ข้อมูล เกี่ยว กับ ช่วง ช่วง ของ ยาน พาหนะ ถูก สร้าง ขึ้น
3.ใน เวลา เดียวกัน กล้อง ดิจิตอล โทรทัศน์ ซึ่ง ติด ตั้ง Радиолокационный комплекс 01 ของ Art ส่ง สัญญาณ ไป ยัง โปรแกรม จดจำ รูปภาพ เน้น การ เคลื่อน ย้าย รถยนต์ และ คำนวณ พิกัด เขา สร้าง วิถี การ เคลื่อนไหว และ ประมาณ
4. ข้อมูล ของ เรดาร์ และ เครื่อง วิเคราะห์ จะ ถูก ส่ง ไป ยัง โปรแกรม ความ สัมพันธ์ ซึ่ง ซึ่ง มี ความ สัมพันธ์ กับ ตัว บ่ง นี้ หลังจาก นั้น รถยนต์ จะ ถูก กำหนด เกิน และ ด้วย การ ประมาณ ของ พวก ใน ระยะ 50 เมตร พวก เขา กำลัง ถ่าย ภาพ
ใน ขณะ เดียวกัน ความ ซับซ้อน ของ วิดีโอ เรดาร์ ของ CCDDAS Arrow 01st ช่วย ให้ คุณ สามารถ วิเคราะห์ ทั้งหมด (สามารถ ใช้ งาน ที่ จาก -40 และ สูง ถึง +60 องศา) และ ยัง ทน ต่อ ความชื้น 98% นอกจาก นี้ อุปกรณ์ ไม่ สามารถ คล้อย ตาม การ กระแทก เชิงกล เนื่องจาก มี การ ดำเนิน การ ป่าเถื่อน
ข้อดี และ ข้อ เสีย ของ 01 st คือ อะไร?
พนักงาน ของ ตำรวจ จราจร และ DPS พิจารณา วิดีโอ เรดาร์ ที่ มี ประสิทธิภาพ มาก ที่สุด และ นี่ ไม่ น่า ใจ: เครื่อง ตรวจ จับ กล้อง ลูก ศร บทความ 01 มี ตัว บ่ง ชี้ ประสิทธิภาพ ที่ เยี่ยม เลือก ความ สามารถ:
— รู้ การ ละเมิด กฎ จราจร โดย ยาน พาหนะ ใน ระยะ ไกล ถึง 1,000 เมตร
— วัด ความเร็ว ใน ช่วง ขั้น ต่ำ 50 เมตร และ สูง ถึง 2 กม./ ชม.
— รับ รู้ ถึง ช่วง ความเร็ว ขนาด ใหญ่ (เครื่อง ตรวจ จับ ckddas แยกแยะ พวก เขา ใน ช่วง 5 ถึง 180 กม. / ชม.)
— ใน การ ผลิต กล้อง ถ่าย วิดีโอ ของ มอเตอร์เวย์ อย่าง น้อย 12 เฟรม ต่อ วินาที
— ไฮ ไล ต์ วัตถุ ที่ เคลื่อนไหว โดย อัตโนมัติ ด้วย การ ด้อย ค่า ความเร็ว
— ออก คำ สั่ง โดย อัตโนมัติ สำหรับ การ ตรวจ จดจำ วิดีโอ ของ ยาน ใน ระยะ 50 เมตร)
จาก ข้อ เสีย คุณ สามารถ ได้ เฉพาะ ราคา ถึง ค่า ใช้ จ่าย ของ การ แนบ เสากระโดง และ สาย ไฟฟ้า เกิน ตัวเลข ที่ หนึ่ง ครึ่ง ล้าน รู เบิ ล มัน ที่ สูง ของ การ ชะลอ ตัว หลัก ใน การ พัฒนา เครือ ข่าย ของ อุปกรณ์ ลำดับ สูง เหล่า นี้ สำหรับ อุปกรณ์ ตำรวจ มัน จะ มาก ขึ้น วัน ที่ 10 มกราคม 2012 ใน มอ ส โก спидганы เพิ่มเติม อีก ร้อย รับ ใน ส โก และ ด้าน ราคา จะ ไป ยัง สถาน ที่ ที่ สอง — จาก ราย ได้ จำนวน มาก ของ ตำรวจ จราจร ที่ ง่าย จัดสรร ใหม่ ล้าน การ ติด ตั้ง
ใน เวลา เดียวกัน เรดาร์ ตำรวจ อัตโนมัติ เครื่อง เครื่อง ตรวจ จับ ลูก ศร (ทั้ง มือ ถือ และ เครื่อง เขียน) กำจัด ข้อ ผิด พลาด ใน การ กำหนด ความเร็ว ของ รถยนต์ เชื่อ ว่า มี ประสิทธิภาพ มาก จาก มุม มอง ทาง ติด ตั้ง ถือว่า ค่อนข้าง ประหยัด (อุปกรณ์ มือ ไม่ จำเป็น ต้อง ใช้ มัน) และ ทำงาน ได้ อย่าง น่า เชื่อถือ เนื่องจาก อุปกรณ์ เรดาร์ อัตโนมัติ ของ ซี รี ส์ 01 ไม่ เปลี่ยนตัว บ่ง ชี้ ภาย ใต้ อิทธิพล ของ อุปกรณ์ ใด (Emitters ต่าง ๆ เครื่อง จับ Anti-Frame และ อื่น ๆ)
ด้วย เหตุ นี้ ตำรวจ ลาดตระเวน ตำรวจ และ การ ลาดตระเวน DPS และ ตำรวจ จราจร มี โอกาส ไม่ เพียง แต่ บน บน เท่านั้น เท่านั้น แต่ ยัง ส่ง ยัง ผู้ ขับขี่ หลักฐาน ที่ ละเมิด ดัง ถือ ดัง กล่าว มี ประโยชน์ และ สำหรับ ไดรเวอร์ ด้วย เอง: ขอบคุณ เขา พวก เขา สามารถ มั่นใจ ได้ ว่า DPS หรือ ตำรวจ จราจร ไม่ ได้ กล่าวหา ข้อ กล่าวหา ผิด บังคับ ให้ คุณ จ่าย ค่า ปรับ ที่ พวก เขา ไม่000 0005 มุ่ง มั่น
ถึง омфлекс радаров автодория:
ใน ช่วง ไม่ กี่ ปี ผ่าน มา เรดาร์ ต่าง กัน จำนวน มาก ปรากฏ บน ถนน ต้อง บันทึก ความเร็ว ของ รถ และ ถ้า มัน คน ขับ จะ มา ถึง เร็ว ดูเหมือน ว่า สถานการณ์ รุนแรง แต่ ไม่ใช่ เรื่อง ง่าย ความ ต้องการ ดัง กล่าว ก่อ ให้ เสนอ แนะ และ พร้อม กับ การ ถือกำเนิด ของ เครื่อง ตรวจ จับ การ ต่อต้าน ดิน แก้ไข กล้อง แม้ กระทั่ง ก่อน ที่ รถ ใน โซน ของ ดังนั้น มี โอกาส ปรับ ความเร็ว
เปลี่ยน สถานการณ์ ปัจจุบัน สัญญา ผู้ ผลิต Autodore มัน คือ อะไร? คอมเพล็กซ์ Autodoria เป็น ความ แปลก ใหม่ บน ถนน ของ เรา ดัง เป็น รู้จัก กัน อย่าง กว้างขวาง ดังนั้น อังกฤษ ควบคุม ความเร็ว ที่ คล้าย 1999 ข้อ เปรียบ ของ Autodoria รับ การ จัด อันดับ แล้ว ใน ส วิ ต เซอร์ แลนด์ เนเธอร์แลนด์ ออสเตรเลีย สาธารณรัฐ เช็ ก อิตาลี ฝรั่งเศส และ เยอรมนี (ใน ขณะ นี้ ชาว เยอรมัน ได้ ห้าม ระบบ)
ของ การ ทำงาน ของ ระบบ เรดาร์ ของ Autodoria คือ: เครื่อง บันทึก ที่ ติด ตั้ง กับ กล้อง Glonass ลาย เซ็น ดิจิทัล อิเล็กทรอนิกส์ ปอ ต์ IR และ 3G-модем แก้ไข เครื่อง ส่ง ผ่าน เวลา Autodoria และ ตัว รับ สัญญาณ ГЛОНАСС — พิกัด ของ จุด ที่ รถ ขับ รถ ต่อ ไป ใน ส่วน เดียวกัน ของ ถนน ใน ระยะ 500 м ถึง 10 กม.จาก คอมเพล็กซ์ แรก ของ Autodoria กล้อง ต่อ ไป นี้ ตั้ง บันทึก จำนวน และ เวลา ของ รถยนต์ จาก สอง ระบบ ถูก โดย การ หาร ใน ของ ต่อ ไป และ พาหนะ โดย เฉลี่ย กว่า ถนน ที่ อนุญาต สำหรับ ส่วน นี้ การ ลงโทษ จะ ถูก เขียน มา
ด้วย การ หลีก เลี่ยง ระบบ นี้ นั้น ยาก กว่า ๆ เนื่องจาก มัน ไม่ ได้ ว่าง เปล่า ต ร้า ซาวด์ หรือ สัญญาณ เลเซอร์ ที่ ป้องกัน เรดาร์ เรดาร์ มัก จะ ตอบ สนอง นั่น คือ เครื่อง การ ประมวล ละเอียด อ่อน ของ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ไม่มี อะไร ที่ จะ แก้ไข ท้าย ที่สุด ทุก อย่าง ที่ ทำให้ ระบบ Autodoria ถ่าย ภาพ รถ และ บันทึก ภาพ ของ เขา
VideoFixator — Parcon:
เงื่อนไข ของ เมือง ที่ เติบโต อย่าง รวดเร็ว สร้าง สถานการณ์ ยาน พาหนะ ที่ มี ความ หนาแน่น สูง ขับขี่ รถยนต์ จำนวน มาก เพื่อ ละเลย กฎ ของ ถนน ถนน ซึ่ง ยาก ยิ่ง ขึ้น ความ สามารถ ของ เมือง ยิ่ง ไป มา ใน ส ปอ ร์ ที่ ร้อน แรง กับ พนักงาน DPS (ตำรวจ จราจร ตำรวจ จราจร) ขึ้น อยู่ กับ การ ทาง กายภาพ ใน ความ พยายาม ที่ จะ หลีก ชำระ ที่ ดี หรือ อพยพ ที่ จอด อยู่ ต้อง แต่ นี้ มี วิธี ที่ สมบูรณ์ แบบ ใน การ ลงโทษ ฝ่าฝืน การ จราจร ซึ่ง ไม่ รวม การ สัมผัส กับ และ เจ้าของ รถ ทันที
สวน — นี่ คือ ชุด ของ รุ่น ใหม่ ซึ่ง มา โดย เฉพาะ เพื่อ แก้ไข การ ละเมิด รถยนต์ ไร้ ยางอาย ใน ที่ จอด รถ และ รถ อุปกรณ์ นี้ เป็นการ รวม แบบ GPS / ГЛОНАСС กล้อง และ ส ปอ ต ไล LED พร้อม กับ ช่อง หน่วย ความ จำ SD ที่ บันทึก บันทึก ใน ระหว่าง การ ลาดตระเวน голосовой parcon ติด ตั้ง กล้อง สอง ไม่ใช่ โดย บังเอิญ: หนึ่ง ใน นั้น มุม กว้าง — แก้ไข ป้าย ถนน และ มา ร์ ก อัป และ ที่ สอง — โฟกัส ยาว — ออกแบบ มา เพื่อ บันทึก หมายเลข รถยนต์ ไฟฉาย ยัง อนุญาต ให้ ลาดตระเวน มี ประสิทธิภาพ ใน ความ มืด หรือ เงื่อนไข ของ การ มอง เห็น ที่ เสื่อมโทรม
หลักการ ของ การ ทำงาน ของ DVR-DVR Parcon นั้น ง่าย — งาน ของ มัน กำลัง บันทึก เฉพาะ และ มี ใน ที่ จอด ไม่ ต้อง ตำรวจ การ จราจร ไม่ จำเป็น ร่วม ข้อ พิพาท ของ การ เปลี่ยนแปลง ข้อมูล จะ ถูก ประมวล ผล บน เวิร์กสเตชัน ข้อมูล ตรวจ สอบ ฐาน ข้อมูล ของ ผู้ ฝ่าฝืน ใบ อนุญาต ที่ ได้ การ ยอมรับ จะ ขึ้น ข้อมูล จะ เข้า สู่ ตำแหน่ง กลาง ผู้ ประกอบ การ ตรวจ สุดท้าย และ พิมพ์ เอกสาร เกี่ยว กับ การ ละเมิด กฎ จราจร ที่ ถูก ไป ยัง ผู้ ฝ่าฝืน
ใน รถ DPS เครื่อง บันทึก วิดีโอ Parkon ได้ รับ การ แก้ไข บน ตอร์ปิโด โดย ใช้ วงเล็บ พิเศษ แต่ เป็น ที่ จะ ใช้ อุปกรณ์ และ นอก รถ คุณสมบัติ นี้ แหล่ง จ่าย ไฟ อัตโนมัติ น้ำหนัก ต่ำ จับ เครื่องมือ ที่ สะดวก สบาย จอ แสดง ผล คริสตัล เหลว อุปกรณ์ เบคอน เตรียมพร้อม ราย บุคคล สำหรับ แต่ละ พื้นที่ ของ ถนน ซึ่ง ให้ เขา ประมวล ผล กับ การ ละเมิด โดย อัตโนมัติ
บ่อย ครั้ง ใน หลาย ๆ พื้นที่ จะ ขึ้น อย่าง แม่นยำ เนื่องจาก การ จอด รถ ผิด ระบบ Parkon บันทึก วิดีโอ วิดีโอ ใน รูป พิเศษ รับ การ ปกป้อง จาก ความ ปรับ000 การ รบกวน ที่ 9 เป็น ไป
ดังนั้น จึง สามารถ สรุป ได้ Parcon เป็น อุปกรณ์ ที่ ทันสมัย ที่ ไม่ เพียง แต่ สามารถ มี อิทธิพล การ ตั้ง ถิ่นฐาน แต่ ยัง เพื่อ กำจัด เป็น ไป ได้ ของ ความ ขัดแย้ง DPS และ ไดรเวอร์ ที่ ต้องการ เพื่อ รับ โทษ การ ละเมิด
คอมเพล็กซ์ ของ Фоторад «Крис-П»:
คอมเพล็กซ์ ถ่าย ภาพ «ค ริ ส» สำหรับ ตำรวจ จราจร เป็น อุปกรณ์ พิเศษ วัตถุประสงค์ หลัก คือ การ ตรึง อัตโนมัติ ละเมิด กฎ ของ ถนน นอกจาก นี้ ยัง มี การ ภาพนิ่ง ของ Chris-C (เช่น เดียว กับ รุ่น ที่ ได้ รับ การ ดัดแปลง — คอมเพล็กซ์ ภาพถ่าย มือ ถือ «Крис-П») ยัง สามารถ จดจำ หมายเลข ยาน พาหนะ ขับ ผ่าน ฐาน ข้อมูล ของ ทั้ง รัฐบาล กลาง ระดับ ภูมิภาค และ การ ถ่าย โอน ข้อมูล ที่ ได้ ไป ยัง โพ ส ต์ DPS
หลักการ ทำงาน ของ Радар Крис-П:
Радар Крис-П (ใน รูป ถ่าย) เป็น กฎ แล้ว ไม่ ไกล จาก ขอบ ของ ถนน ใน ถนน บน พิเศษ มุ่ง เน้น ที่ ซับซ้อน เมื่อ เทียบ กับ ถนน ถนน ใน ลักษณะ ที่ ครอบคลุม เลน ทั้งหมด ใน Фотокамера Крис-А แก้ไข การ ละเมิด ข้อมูล ทั้งหมด เกี่ยว กับ เรื่อง นี้ (สิ่ง นี้ อำนวย ความ สะดวก โดย วัด ความเร็ว ใน ตัว) ข้อมูล ที่ ได้ ถูก ส่ง ไป ยัง รายการ รับ ส่วนกลาง ส่วนกลาง (บ่อย ครั้ง ที่ นี่ คือ พีซี มือ ถือ) หรือ คอมพิวเตอร์ ภายนอก ที่ มี ไว้ สำหรับ สิ่ง นี้ ซึ่ง โปรแกรม พิเศษ ประมวล ผล ข้อมูล และ สร้าง ฐาน ข้อมูล ของ การ จราจร นอกจาก นี้ ใน ความ เป็น ประมวล ผล ข้อมูล ที่ รับ คุณ สามารถ เรดาร์ โดย ใช้ คอมพิวเตอร์ และ จัดการ พารามิเตอร์ เฉพาะ อย่าง ยิ่ง ค่า และ รับ ข้อมูล การ เลือก บาง อย่าง เกี่ยว กับ ผู้ บุกรุก
มัน จะ ไม่ ฟุ่มเฟือย ที่ จะ ทราบ ว่า ซึ่ง จาก อุปกรณ์ ที่ คล้ายคลึง กัน ของ รุ่น CRIS ดำเนิน การ เลือก เป้าหมาย ที่ มี ต่อ การ การ ของ พวก เขา ใน ใน ทาง อย่าง มี นัย สำคัญ และ เพิ่ม ประสิทธิภาพ การ ทำงาน
ถ่าย โอน ข้อมูล ไป ยัง โพ ส ต์ มือ บน คอมพิวเตอร์ ภายนอก จะ ดำเนิน การ ทั้ง สาย โทรศัพท์ ปกติ และ มือ ถือ GSM นอกจาก นี้ อุปกรณ์ Chris-P (ภาพถ่าย ด้าน ล่าง) มี ความ สามารถ โมดูล ใน ตัว ส่ง ข้อมูล เกี่ยว กับ ผู้ บุกรุก ผ่าน ช่อง วิทยุ ข้อมูล ทั้งหมด การ ส่ง เซ็นเซอร์ รับ การ คุ้มครอง อย่าง ปลอดภัย ด้วย ระบบ ปลอดภัย ใน ตัว
ทาง เทคนิค ของ Chris-P มี ดัง ต่อ ไป นี้ ช่วง การ วัด ความเร็ว — 150 ช่วง ของ ความเร็ว ที่ วัด ได้ จาก 20 ถึง 250 กม./ ชม. ข้อ ผิด พลาด ของ การ วัด ของ Крис-П ± 1 กม. / ชม. ช่วง สูงสุด ของ นิยาม ภาพ ของ TS TC ใน ภาพ ภาพถ่าย เมื่อ ส่อง อย่าง น้อย 50 lcs ใน โซน ควบคุม สูง ถึง 100 เมตร น้อย กว่า 50 lcs ที่ มี การ ส่อง สว่าง อินฟราเรด — 50 เมตร ช่วง สูงสุด ของ ข้อมูล ใน ช่อง วิทยุ 1.5 км, ช่วง สูงสุด ของ การ ส่อง สว่าง อินฟราเรด คือ 50 เมตร สูงสุด จำนวน เฟรม ใน แฟลช ได ร เซ็นเซอร์ (2 ГБ) อย่าง น้อย 9000 เฟรม เวลา ที่ อนุญาต ของ ทำงาน จาก ความ จุ ของ แบตเตอรี่ 55A * H นั้น อย่าง น้อย 8 ชั่วโมง ข้อ ผิด พลาด จังหวะ ของ ชั่วโมง ที่ ไม่มี ความ ผันผวน ไม่ เกิน 2 วินาที ต่อ วัน สภาพ การ ทำงาน ของ การ ใช้: อุณหภูมิ โดย รอบ จาก -30 ถึง +50 ° C ความชื้นสัมพัทธ์ สูง ถึง 90% ที่ อุณหภูมิ +30 ° C, ความ ดัน บรรยากาศ จาก 60 ถึง 107.6 кПа อายุ การ ใช้ งาน เฉลี่ย ก่อน การ ตัด ออก อย่าง น้อย 6 ปี ช่วง กลาง 2 ปี
อัตโนมัติ:
การ ใช้ apk Caruragan ใน โพ ส ต์ อยู่ กับ ที่ เครื่อง วัด ความเร็ว และ จะ ถูก ติด ตั้ง โดยตรง ใกล้ กับ ยาน พาหนะ ข้อมูล จะ เข้า สู่ DPS โพ ส ต์ ผล ของ พวก รับ สามารถ ส่ง ได้ ทันที ไป ยัง ศูนย์ ตาม กฎ แล้ว ถูก ติด ตั้ง ใน ระยะ ห่าง จาก DPS เพื่อ ให้ ผู้ ตรวจ สอบ มี ที่ จะ หยุด ไดรเวอร์ ซึ่ง กฎ ขึ้น อยู่ กับ วัตถุประสงค์ ติดตาม ความเร็ว สูง ระยะ นี้ จาก 300 ถึง 1,000 เมตร เซ็นเซอร์ ของ «Авторегиан» ติด ตั้ง อยู่ เหนือ แท ร็ ก ใน พิเศษ สูง 6 เมตร
คอมเพล็กซ์ ดัง กล่าว ช่วย ให้ คุณ ทะเบียน ด้านหน้า และ ด้าน หลัง ของ รถยนต์ ที่ โซน ควบคุม และ เคลื่อนที่ ด้วย ความเร็ว สูง ถึง 150 กม./ ชม. ใน กรณี ที่ ไม่มี แผ่น ป้าย ทะเบียน ระบบ จะ บันทึก ภาพ ใน หน่วย ความ จำ หาก โซน ควบคุม สัญญาณ ตัวเลข ที่ ระบุ ใน ฐาน ข้อมูล ส่งเสียง บี๊ บ ที่ ให้ ความ สนใจ จราจร เพื่อ ความ นี้ วัด ความเร็ว อย่าง แม่นยำ กล้อง จะ คง ที่ พาหนะ ใน โซน ควบคุม ควร เป็น เครื่องแบบ พลาด ใน การ วัด คือ 10%
นอกเหนือ จาก การ ระบุ การ ละเมิด การ ปกครอง โทรทัศน์ ระบบ ของ Caruragan ตั้ง ที่ ทาง แยก เพื่อ ระบุ การ ละเมิด ที่ เนื้อเรื่อง ของ จุด ตัด ไป สัญญาณ ของ สัญญาณ ไฟ จราจร ทั้งหมด ถูก บันทึก ไว้ ซึ่ง เกี่ยวข้อง กับ การ ละเมิด จนถึง ตัด จนถึง จุด สิ้นสุด ของ การ ซ้อม วิดีโอ แสดง สถานะ ของ สัญญาณ ไฟ จราจร เสมอ
จาก กล้อง และ เซ็นเซอร์ ที่ มา ผู้ ตำรวจ การ จราจร จะ ถูก ส่ง โดย ข่าย WiFi, GSM หรือ ช่อง สัญญาณ แสง
นอกเหนือ จาก การ ใช้ งาน ป่วย ใน ระบบ จะ ใช้ ใน การ ติด ตั้ง บน อัพเกรด สำหรับ งาน ดัง กล่าว ช่วย ให้ คุณ การ เข้า ชม สอง สาม สาม อุปกรณ์ ดัง กล่าว ขณะ ขับ รถ ใน กรณี นี้ เรดาร์ ที่ ผ่าน การ รับรอง รับ อนุญาต ให้ ควบคุม โหมด ความเร็ว
APK AutoRaGan มัก ใช้ เพื่อ ควบคุม การ เข้า จาก การ ขนส่ง สินค้า ใน พื้นที่ ที่ การ คุ้มครอง ระบบ ดัง กล่าว ช่วย ให้ คุณ สามารถ ตรวจ การ ขนส่ง ซึ่ง อยู่ ใน ลาน ที่ จอด รถ ด้วย ความ การ จัดการ สิ่ง กีดขวาง รถยนต์ «ของ มัน» หาย ไป ทาง เดิน ของ ยาน พาหนะ ต่าง ประเทศ จะ ถูก บันทึก ใช้ กล้อง วิดีโอ
โปรแกรม ที่ เกี่ยวข้อง กับ การ ใช้ «ฤดู ใบไม้ ร่วง» กำลัง พัฒนา คุณสมบัติ และ ฟัง ก์ ชั่ น เนื่อง มี การ พัฒนา โปรแกรม ที่ จะ แก้ไข และ รับ รู้ ไม่ เพียง แต่ ป้าย ยัง รวม รถยนต์ ป้องกัน ไม่ ให้ รถ ออก จาก ดิน แดน ที่ มี หมายเลข แทน
เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ หรือ ที่ เรียก антирадар เป็น ไดรเวอร์ เตือน อุปกรณ์ เกี่ยว กับ การ ปรากฏ พิเศษ ซึ่ง เจ้าหน้าที่ ตำรวจ จราจร ของ รถ ที่ กำลัง เคลื่อนที่ ราคา สำหรับ เรดาร์ อาจ แตก ครั้ง จึง เป็น สิ่ง สำคัญ ที่ จะ ต้อง เข้าใจ ฟัง ก์ ชั่ น พื้นฐาน ของ พวก เขา และ เข้าใจ วิธี การ Антирадар ที่ ดี
เรา จะ บอก เกี่ยว กับ antiartardars เกิด ขึ้น เกี่ยว กับ เรดาร์ และ กล้อง ที่ พวก ได้ และ สิ่ง ที่ แตก ต่าง จาก ตอน ท้าย ของ บทความ นี้ จำเป็น ดู ซึ่ง ชัดเจน เรดาร์ หนึ่ง สามารถ มี ราคา แพง กว่า อีก 10 เท่า
การ จำแนก ประเภท ของ Антирадары และ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์
หาก คุณ ให้ คำ จำกัดความ ที่ จับ การ ป้องกัน เรดาร์ และ เรดาร์ จาก เหล่า นี้ เป็น อุปกรณ์ ที่ แตก อย่าง สิ้นเชิง
- антирадар — นี่ เป็น อุปกรณ์ ที่ เรดาร์ เมื่อ รถ เข้า ใกล้ ระยะ ทาง มัน ไม่ อนุญาต ให้ เรดาร์ ตั้ง ค่า ความเร็ว เนื่องจาก อุปกรณ์ ดัง กล่าว ส่งเสียง ที่ การ ใช้ งาน ใน มากมาย เมื่อ พบ อุปกรณ์ นี้ คน ขับ ตำรวจ จะ ต้อง จ่าย ปรับ ขนาด ใหญ่ และ สูญ เสีย อุปกรณ์ ราคา แพง
- เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ มัน เป็น เครื่อง พาส ซี ฟ มัน ไม่ ได้ กระตุ้น ที่ ตรวจ พบ แต่ เตือน ผู้ รถยนต์ กับ การ ใช้ เรดาร์ ส่วน นี้ เท่านั้น การ ขัดแย้ง กับ กฎหมาย ของ หลาย ประเทศ รวม ถึง ว่า เจ้าของ รถ ส่วน ใหญ่ เรียก ว่า ตรวจ จับ เรดาร์ ธรรมดา และ Antiradari
แต่ มัน ก็ เป็น เช่น นั้น เป็น เครื่อง จับ เรดาร์ ไดรเวอร์ ของ เรา ส่วน ใหญ่ บ่อย ครั้ง เรียก антирадары.
การ วัด ความเร็ว เรดาร์ เป็น คลื่นวิทยุ ใน ขณะ สามารถ ทำงาน ได้ ที่ ความถี่ ที่ ดังนั้น เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ จะ ต้อง จับ ช่วง เหล่า นี้ พารามิเตอร์ ต่อ นี้ สำหรับ :
- X-диапазон มี ความถี่ 10,525 ГГц;
- K-диапазон มี ความถี่ 24,15 ГГц;
- ช่วง LA เป็น ตัว ปล่อย เลเซอร์
เรดาร์ ที่ มี ช่วง X มี การ ใช้ ใน «Перестройкал» 90-х ของ ศตวรรษ ที่ ผ่าน ปัจจุบัน มี การ อุปกรณ์ ที่ ทันสมัย มาก ขึ้น ใน Q-Range
หลักการ ของ การ ดำเนิน งาน เรดาร์ ขึ้น อยู่ ของ สัญญาณ ชีพจร สั้น และ การ รับ พวก เขา ใน วัตถุ การ วัด เช่น จาก ขึ้น อยู่ กับ ความ แตก ต่าง เวลา ของ การ สะท้อน ของ มัน โปรเซสเซอร์ จะ คำนวณ ความเร็ว ใน การ ย้าย ไป ประชุม
ปัจจุบัน Антирадар นั้น ง่าย ต่อ การ แก้ไข สัญญาณ ใน Q-диапазон ปัญหา คือ ว่า ไดรเวอร์ จะ ต้อง ลด ตำรวจ จราจร จะ ถูก กำหนด เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ที่ ทันสมัย สามารถ กำหนด งาน การ Радары ตำรวจ ใน ช่วง 1 จาก ระยะ .5-2 กม. แต่ ไม่ใช่ ทุก รุ่น ที่ สามารถ อวด ตัว บ่ง ชี้ ดัง กล่าว แม่นยำ ยิ่ง ขึ้น หน่วย
ปวด หัว สำหรับ คน รัก การ ขับขี่ ที่ รวดเร็ว ดังนั้น อุปกรณ์ LED และ การ พูด จะ ถูก ส่ง ไป ใน ทิศทาง ของ รถ เคลื่อนที่ เป็น ลำแสง เลเซอร์ แคบ ๆ เพื่อ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ 9 มี5 ราคา
แต่ คำ นิยาม ของ เรดาร์ ตาม กฎ เกิด หลัง รับมือ กับ งาน ของ เขา และ ค่า ปรับ เพื่อ เร่ง ความเร็ว อย่างไรก็ตาม มัน เป็น น่า สังเกต ว่า เรดาร์ ที่ มี เลเซอร์ มี ราคา และ ไม่มี ข้อกำหนด เบื้องต้น สำหรับ การ แพร่หลาย ของ พวก เขา
โหมด การ ทำงาน และ ฟัง ก์ ชั่ น ของ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์
ใน การ สั่ง ซื้อ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ที่ ได้ กลาย เป็น ของเล่น ที่ ไร้ ประโยชน์ เขา ต้อง ตอบ สนอง ต่อ สมัยใหม่ กำลัง ให้ บริการ กับ เจ้าหน้าที่ ตำรวจ จราจร
นี้ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ สมัยใหม่ ทั้งหมด รองรับ โหมด ไป นี้:
- โหมด X กำหนด สัญญาณ ที่ ส่ง ใน ช่วง x
- K-mode จับ สัญญาณ ชีพจร สั้น ที่ ส่ง ใน ช่วง Q;
- โหมด «ลูก ศร» กำหนด เรดาร์ «ลูก ศร» ขนาด ใหญ่ ที่สุด ใน วัน นี้
- โหมด เลเซอร์ ช่วย ให้ คุณ สามารถ กำหนดการ เรียก ใช้ เรดาร์ ได้
เป็น ที่ น่า สังเกต ว่า เครื่อง ตรวจ จับ ใหม่ เกือบ ทั้งหมด สามารถ กำหนด เมตร ความเร็ว อย่าง แน่นอน ยกเว้น เรดาร์ ใหม่ OSC เพียง ช่วง ของ และ ปริมาตร สัญญาณ ภายนอก ( รบกวน)
พารามิเตอร์ ที่ สำคัญ และ การ ต่อต้าน ดิน แดน
งาน หลัก ของ Антирадар ใด ๆ คือ คำ เตือน ของ ผู้ ขับขี่ เกี่ยว กับ เรดาร์ แบบ หรือ เครื่อง นิ่ง เป็น สิ่ง สำคัญ ที่ ความ เวลา ระหว่าง สัญญาณ ป้องกัน เรดาร์ ความเร็ว ของ ที่ กำหนด นั้น เพียงพอ ยาน พาหนะ ไป ยัง บรรทัดฐาน ที่ จำเป็น
เลือก เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ คุณ ต้อง ใส่ใจ กับ ไป นี้:
- ระยะ ล็อค วิทยุ
- ฟัง ก์ ชั่ น ทั่วไป และ ตัว เลือก เพิ่มเติม
- การ จับ สัญญาณ ทุก ประเภท ของ เรดาร์ ที่ ทันสมัย
- ความเร็ว สูง ของ การ ประมวล ผล จับ ชีพจร
- โมดูล GPS / Глонас
- การ ทำงาน ที่ เชื่อถือ ได้ ของ อุปกรณ์
- ความ แม่นยำ ใน การ กำหนด ผลลัพธ์
- งาน ที่ มี คุณภาพ สูง และ ไม่ หยุด ชะงัก
- สัญญาณ เท็จ จำนวน เล็กน้อย (ภูมิคุ้มกัน เสียง รบกวน)
ประเภท ของ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ การ ติด ตั้ง
วิธี การ ที่ แตก ต่าง กัน ใช้ เพื่อ แนบ антирадар ใน พื้นที่ กระจก หน้า รถ
- วงเล็บ บ่อย ครั้ง ที่ รูป แบบ ของ เครื่อง ยึด ติด กับ มี ตัว เลือก แตก ต่าง กัน บาง อย่าง ติด ตั้ง โดย ตัว อื่น ๆ 90 ดูด75 สาม
- ดูด สูญ ญา กา ศ ใช้ ใช้ แบรนด์ พ รี เมี่ ยี่ห้อ หาก อุปกรณ์ มี ประสิทธิภาพ นั้น มี น้ำหนัก แบบ จำลอง มาก ขึ้น และ แนบ มา ของ Антирадары ดัง กล่าว ก็ ประสิทธิภาพ เช่น กัน
- พรม เหนียว วิธี ที่ สะดวก มาก ใน การ ยึด Антирадар เนื่องจาก สามารถ ติด ตั้ง ใน การ เคลือบ ใด ของ ไม่ เปลี่ยนแปลง เมื่อ ไป อย่างไรก็ตาม วิธี นี้ เป็น ที่ ไม่ ดี เหลว นี่ เป็น เรื่อง จริง โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง สำหรับ เรดาร์ ที่ ทำงาน กับ ดาวเทียม เนื่องจาก ชิป GPS / ГЛОНАСС บริโภค พลังงาน และ ความ ร้อน อย่าง แข็งขัน ต้องการ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ของ บริการ ไม่ใช่ หนึ่ง ฤดูกาล ที่ ดี จะ ไม่ ใช้
- липучка มัน ค่อนข้าง ไม่ค่อย พบ การ ต่อต้าน ดิน แนบ มา ด้วย ความ ช่วยเหลือ Липочки ใช่ และ ความ ต้องการ ของ ผู้ ขับขี่ รถยนต์ สูง การ ดัง กล่าว
รุ่น ยอด นิยม ของ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ (Anti-Lands)
หมวด หมู่ ของ Антирадары ราคา ไม่ แพง สามารถ นำ มา กับ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ที่ มี สูง ถึง 5,000 รู เบิ ล อุปกรณ์ เกาหลี จะ ถูก ส่วน นี้ SHO-ME Signature Smart และ Street-Storm Str-5210ex GPS BT .ครั้ง แรก ที่ มี ตัว และ ตัว กรอง ที่ ลำดับ มัน ทำงาน ได้ ดี ขึ้น GPS แบบ แยก ส่วน การ รับ สัญญาณ ที่ ดี กว่า ดี กว่า ใน การ ติดตาม
เครื่อง ตรวจ จับ ทั้ง สอง เป็น ที่ นิยม มาก และ รับมือ กับ งาน ของ พวก เขา ด้วย ความเร็ว สูง ถึง 150 กม. / ชม. ไม่มี การ แทรกแซง เพิ่มเติม เป็น:
- антирадар,
- башня сотовой связи
- เครื่อง ส่ง สัญญาณ วิทยุ
- ปั๊มน้ำมัน,
- สาย ไฟ
คุณภาพ สูง และ ความ น่า เชื่อถือ ของ เครื่อง ราคา ประหยัด ก็ มี โมเดล จีน Supra ตัวอย่าง เช่น Antiraddar Supra DRS-IG777VSTD ใน ความ เห็น ของ หนึ่ง ใน ตรวจ จับ มัน กำหนด เกือบ ทุก ประเภท ของ РАДАРЫ ตำรวจ จราจร รวม ถึง «ลูก ศร» มี ความ ไว และ การ ป้องกัน ที่ ดี กับ ผล บวก ที่ ผิด พลาด
ประเภท ราคา เฉลี่ย รวม ถึง การ ต่อต้าน ร้าน ขาย ยา ค่า ใช้ จ่าย 6-15 000 รู เบิ ล กับ รุ่น งบประมาณ เครื่องมือ จาก «จาก ทองคำ» มี ความ โดด เด่น ด้วย ความ เชื่อถือ ที่ ขึ้น ฟัง ก์ ชั่ น และ จำนวน ตัว เลือก เพิ่มเติม
- Street Storm Str-9540BT มี ฟัง ก์ ชั่ น ที่ ดี และ ระยะ ทาง ที่ เหมาะสม
- OMNI RS-500 มัน ทำงาน ได้ อย่าง คุ้ม และ ราคา ก็ดี ใน ช่วง นี้ รุ่น ยอด นิยม ใน หมวด หมู่ ของ เขา มัน เป็น ฟัง ก์ น ของ เขา เหนือ ความ75 เงียบ 902
ก่อน หน้า นี้ Whistler และ Cobra Antiradars ได้ มี คุณภาพ น้อย กว่า ก่อน และ ใน อุปกรณ์ ระยะ ยาว Beltronics ใน มุม มอง ของ การ GPS ใน พวก เขา พวก เขา จะ ไม่ ได้ ขึ้น (เนื่องจาก ความ จะ ได้ รับ คอมเพล็กซ์ ชั้น ล่าง บน ดาวเทียม)
เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ รถยนต์ ประเภท ประเภท ราคา สูงสุด มี ที่ ซับซ้อน และ ทันสมัย ที่สุด พวก เขา ต่อ เนื่อง ให้ การ รับ สัญญาณ เรดาร์ ไม่ เพียง แต่ การ พัฒนา ภายใน ประเทศ แต่ аналоги ต่าง ประเทศ คุณ สามารถ ได้ เที่ยว อย่าง มั่นใจ แต่ ควร จำ ไว้ ว่า ใน ประเทศ ใน การ ใช้ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ภาย ใต้ การ ห้าม
ค่า ใช้ จ่าย สูง ของ การ ป้องกัน ภูมิ ทัศน์ ที่ มี การ เคลื่อนไหว ที่ ใช้ งาน จะ ได้ รับ การ พิสูจน์ โดย 100% ใน บรรดา ผู้ ผลิต ที่ ดี ที่สุด ของ Элитный эскорт แบรนด์ แคนาดา ถูก เน้น ที่ และ นอก เวลา รุ่น เดียว ที่ ปรับ ได้ สำหรับ รัสเซีย คือ Escort Redline Ex Intl — มี ทุก อย่าง มากมาย ช่วง 1.5-2 กม. กล่าว ถึง ที่ จุด เริ่ม ต้น ของ วัสดุ ให้ บริการ ใน วัน นี้ โดย เครื่อง ตรวจ จับ นี้ เท่านั้น คุ้ม ค่า มาก และ ดี มาก
เมื่อ เลือก เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ก่อน อื่น จำเป็น สอบ ว่า ผู้ ผลิต มี เว็บไซต์ อย่าง การ สนับสนุน ด้าน เทคนิค รวม ถึง การ อัพเดท ประสาน ประสาน งาน ฟรี กับ ห้อง คี่ และ นิ่ง นี่ เป็น บริโภค ของ จีน ที่ คุณ ซื้อ แมว ใน กระเป๋า
เลือก เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ แรก ของ คุณ ค่อนข้าง จะ ซื้อ ขอ แนะนำ ให้ อ่าน ของ ผู้ ใช้ ศึกษา การ ทดสอบ รูป ที่ ที่ ต่าง กัน อ่าน บท บน ช่วง ของ Antiradar บางที หนึ่ง ใน เพื่อน หรือ คน รู้จัก จะ แนะนำ ให้ คุณ ทดสอบ อุปกรณ์
นอกจาก นี้ เรา ขอ แนะนำ ให้ เยี่ยม ชม เว็บไซต์ i-radar.ru — «ผู้เชี่ยวชาญ ของ คุณ บน เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์»: คุณ จะ พบ ข้อมูล ที่ เป็น ประโยชน์ จำนวน มาก การ เลือก การ ติด ตั้ง การ การ รักษา ดิน แดน
: เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ เลือก สำหรับ รถยนต์ (เปรียบเทียบ ราคา ถูก และ มี ราคา แพง)
ช่วง เวลา เหล่า นั้น ถูก ส่ง ผ่าน เมื่อ ผู้ พริบ ด้วย ไฟ หน้าที่ กระ พริบ เกี่ยว ซุ่ม โจมตี ตำรวจ จราจร ถูก ซ่อน อยู่ ใน พุ่ม ไม้ นี้ «ซุ่ม โจมตี» ใน ทุก ขั้น ไม่ ได้ อยู่ ใน ที่ ของ มี ก้าน ลาย หาก ติด ตั้ง รถยนต์ ใน รถ บาง ครั้ง ไม่ ได้ ปิด และ เมื่อ คุณ ไป แต่ รอบ เมือง แต่ ยัง อยู่ บน ทางหลวง ด้วย เครื่อง ใช้ ไฟฟ้า หลาย สิบ ของ Фото-видео และ เรดาร์ ทำงาน กับ ผู้ ความ นิยม มาก ที่สุด และ มี แนวโน้ม ของ พวก เขา
1.«Автодория»
ใน บรรดา ผลิตภัณฑ์ ใหม่ ที่ สัญญา ว่า จะ รวบรวม การ เก็บเกี่ยว ที่ ดี ของ ค่า สามารถ เรียก ว่า ระบบ «Автодория» ที่ คิดค้น ใน Казань มัน สามารถ พบ ได้ บน ถนน มอ ส โก และ , Пенза, Ульяновск ภูมิภาค และ ธรรมชาติ, Татарстан ซึ่ง ได้ กลาย ภูมิภาค นำร่อง สำหรับ การ ทดสอบ
ความ แตก ต่าง ที่ สำคัญ ระหว่าง คอมเพล็กซ์ จาก อุปกรณ์ อื่น ๆ ที่ แก้ไข ความเร็ว คือ «Автодория» ไม่ ได้ ให้ ไดรเวอร์ เร่ง ความเร็ว ที่ หนทาง สูงสุด 10 กิโลเมตร ใน กรณี นี้ การ เบรก ที่ ทิ้ง ฉุกเฉิน ด้านหน้า ของ กล้อง จะ ไม่ ช่วย ต่อ ไป
ระบบ มี เซ็นเซอร์ คู่ หนึ่ง ทะเบียน เครื่อง ส่ง ผ่าน ทั้งหมด รู้ หมายเลข สถานะ ของ พวก ที่ แน่นอน และ เวลา ใน การ เข้า และ และ ออก จาก เครื่อง จาก ควบคุม จะ ถูก กำหนด หลังจาก นั้น ระบบ ความเร็ว ของ ยาน พาหนะ โดย เฉลี่ย บน เว็บไซต์ ตาม ด้วย «Автодорья» หาก สูง กว่า การ ได้ ข้อมูล จะ ลง ดำ «
ตาม กฎ แล้ว เซ็นเซอร์ จะ คง การ รองรับ สูง ดังนั้น พวก เขา จึง ได้ ชัดเจน อย่างไรก็ตาม มัน เป็น ไป ได้ จะ รู้ ระบบ เท่านั้น ที่ มอง เห็น ไ ด้ เนื่องจาก ไม่ใช่ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ทั้งหมด ตอบโต้ เนื่องจาก «Автодория» ไม่ ได้ ให้ สัญญาณ เมื่อ การ ทดสอบ ให้ เห็น ว่า ระบบ สามารถ ทำงาน บน พื้นที่ เท่านั้น — หาก ไม่มี ลง ของ สูง และ การ หมุน ชัน จะ มี ข้อ ผิด พลาด ใน การ คำนวณ
โดย วิธี การ ใน Казань «Автодория» สามารถ ฆ่า กระต่าย สอง ตัว ใน ครั้ง เดียว เนื่องจาก การ แก้ไข แต่ เร่ง ความเร็ว แต่ ยัง เคลื่อนไหว ไป บัส
เรียก สำหรับ การ ช่วง จาก 500 ถึง 5,000 รู เบิ ล (มาตรา 12.9 กองทุน) สำหรับ การ เดินทาง บน รถ บัส วง — 3000 เบิ ล ใน มอ ส โก และ ส เบิร์ก 1500 รู ล — ใน ภูมิภาค อื่น ๆ ทั้งหมด (12,17 ส่วน ที่ 1,1 1,2 ของ CEAP)
2. «Карураган»
อุปกรณ์ มัลติ ฟัง ก์ ชั่ น «สด» อื่น ซึ่ง ออกแบบ มา เพื่อ จับ ไดรเวอร์ ที่ ไม่ ถือว่า อยู่ กับ สายหยุด กฎ ของ สี่ แยก และ สัญญาณ สัญญาณ ไฟ จราจร รวม ถึง เมื่อ ย้าย ราง รถไฟ
ข้อ ได้ เปรียบ ที่ สำคัญ ของ ระบบ สำหรับ เจ้าหน้าที่ สามารถ ใช้ ทั้ง ผู้ ป่วย ใน ใน เครื่อง ลาดตระเวน: «Карураган» ประกอบด้วย แล็ ป ท็ อป และ กล้อง ถ่าย วิดีโอ เท่านั้น นอกจาก นี้ ยัง ช่วย ให้ คุณ สิ่ง ขึ้น ใน สอง หรือ สาม วง พร้อม กัน
โปรแกรม คำนวณ ผู้ บุกรุก และ ไฮ ไล ต์ จาก ให้ เน้น สี แดง ข้อมูล ไดรเวอร์ ทั้งหมด จะ อัตโนมัติ ขึ้น อยู่ กับ รายการ «บาป» ทั้งหมด บน ท้อง ถนน
ใน ไป ยัง แสง ที่ ต้อง ห้าม ของ สัญญาณ ไฟ จราจร และ สำหรับ ความ ละเอียด จาก «ฤดู ใบไม้ ร่วง» จะ มี หลาย เฟรม ครั้ง เดียว: ภาพถ่าย ที่ มี หมายเลข รถยนต์ และ รูปภาพ ทั่วไป ที่ จะ บันทึก ใน ขณะ นี้ สี แดง ตำแหน่ง ของ มัน จะ สว่าง ขึ้น ใน ยัง คง เป็นการ สัญญาณ การ จราจร ที่ ต้อง ห้าม การ วิดีโอ ยัง ดำเนิน การ เป็น หลักฐาน ใน กรณี ผู้ ขับขี่ ตัดสินใจ ที่ จะ ท้าทาย เป็น แดง
เป็น ที่ น่า สังเกต ว่า «Caruraguan» สามารถ สามารถ ทำงาน กับ ว่า มี เครื่องหมาย «Stop Line» บน ถนน และ หยุด «หยุด» ใน ฤดู หนาว เมื่อ ป้อน มา ร์ ก อัป มุ่ง เน้น ไป ที่ สัญญาณ สัญญาณ
เป็น ที่ น่า สังเกต ว่า การ ตรวจ สอบ ใน บรรทัด หยุด มี ค่า ใช้ จ่าย 800 รู เบิ ล (มาตรา 12.12 ของ ส่วน ที่ 2 ของ รหัส การ บริหาร) แต่ จะ ลื่น ไถล เป็น สี แดง — 1000 รู เบิ ล ด้วย ซ้ำ ๆ — 5000 รู เบิ ล หรือ สิทธิ จาก 4 ถึง 6 เดือน (มาตรา 12.12 ของ ส่วน ที่ 1 ของ รหัส บริหาร)
เมื่อ «Карурагуан» มุ่ง เน้น ไป ที่ การ เร่ง ความเร็ว ที่ ซับซ้อน ตาม กฎ ใน การ สนับสนุน พิเศษ ใน ไม่ ไม่ กี่ ร้อย จาก โพ ส ต์ ตำรวจ ส ถึง เลนส์ กล้อง ลูกจ้าง ของ ตำรวจ จราจร มี เวลา เพียงพอ ที่ จะ ออก Лихач
ด้วย อุปกรณ์ ภาย ใต้ ชื่อ ดัง กล่าว ผู้ ขับขี่ ประเทศ ได้ พบ กัน แล้ว ได้ รับ การ ติด ตั้ง ทั้ง ใน สถาน ที่ ที่ ที่ คุ้นเคย อยู่ แล้ว และ ใน สิ่ง ที่ คาดไม่ถึง «ค ส» รับ จับ เครื่อง เรดาร์ ประเภท ส่วน ใหญ่ ฟัง ก์ ชั่ น หลัก ของ คอมเพล็กซ์ นี้ การ ตรวจ สอบ ความเร็ว ของ ความเร็ว และ เคลื่อนไหว ตาม แถบ ที่ มี ไว้ สำหรับ การ ขนส่ง สาธารณะ
โดย วิธี การ ด้วย ช่วยเหลือ ของ «ค ริ» ของ ใน Воронеж, Тамбов และ Татарстан ถูก ตั้ง ข้อหา ให้ ผิด ของ ผู้ ขับขี่ ที่ ยัง คง ที่ ไม่ สำเร็จ และ การ ขับขี่ โดย ไม่มี ไฟ ใกล้ อย่างไรก็ตาม ตำรวจ จราจร ว่า เครื่องมือ นี้ ใช้ เพื่อ
ผู้ ตรวจ สอบ มี ส่วน ร่วม ระหว่าง ทาง ถนน แต่ พลเรือน ได้ รับ ให้ ปกป้อง เครื่องมือ สำหรับ ความ น่า เชื่อถือ ที่ จะ ถูก แนบ มา เพื่อ รองรับ: มี บาง รับ สอน โดยตรง จาก ใต้ จมูก ของ ยาม
ตาม ที่ พวก เขา พูด ใน ตำรวจ จราจร ความ คลาดเคลื่อน กล้อง พก พา อาจ แตก กัน วัน อยู่ กับ สถานการณ์ ถนน แต่ ตาม กฎ แล้ว พวก เขา ทั้งหมด ยืน อยู่ ใน สถาน ที่ เดียวกัน เป็น เวลา หลาย ผู้ ขับขี่ จำนวน มาก ที่ มัก จะ ที่ แท ร็ ก และ หาก ไม่มี Антирадар รู้ อย่าง สมบูรณ์ แบบ ที่ พวก เขา กำลัง «การ ซุ่ม โจมตี»
9000 ความเร็ว ใน กล้อง มี ข้อ ผิด พลาด เพื่อ หลีก เลี่ยง พลาด 1 กิโลเมตร ถูก นับ ใน ความ โปรดปราน ของ ผู้ ผู้ กระทำความผิด ขี่ บน ทางหลวง ด้วย ความเร็ว 111 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง เป็น ไป ได้ มาก เขา จะ หลีก เลี่ยง ความ รับผิดชอบ ถ้า มาตร ความเร็ว จะ หด ตัว เป็น 112 กิโลเมตร เจ้าของ รถ จะ ตก อยู่ ใน อย่าง แน่นอน4.»ลูก ศร»
คอมเพล็กซ์ นี้ สามารถ จับ รถยนต์ ทุก ไป ยัง เลนส์ ที่ ผ่าน วง ดนตรี ได้ ภาย ใต้ การ ควบคุม ของ เขา สี่ วง สามารถ ทำได้ ทันที นี่ คือ ความ เขา เจ้าหน้าที่ ตำรวจ จราจร «เช่น» ส «สามารถ แก้ไข การ สนับสนุน สำหรับ» ที่ อยู่ อาศัย ถาวร «(» стрелка-ст «) และ ยัง ถ่าย โอน จาก ที่ ไป ยัง สถาน ที่ (» стрелка-м «)
ใน ตำรวจ จราจร พวก เขา รับรอง ว่า» ลูก ศร «ไม่ แน่นอน กำหนด ความเร็ว ของ ห้อง ทั้งหมด ใน เลนส์ นั้น ไม่ เพียง แต่ ใน จุด หนึ่ง และ อยู่ ที่ ระยะ ทาง สูง ถึง 350 เมตร ดังนั้น ไม่มี จุดหมาย ที่ จะ ความ อิจฉา อุปกรณ์
5.«Кордон»
ไดรเวอร์ และ รถยนต์ จะ ตรวจ สอบ ไม่ เข้าใจ
คอมเพล็กซ์ อเนกประสงค์ อื่น สามารถ เคลื่อนไหว ใน ครั้ง เดียว ใน สี่ วง และ ทั้ง ใน ตอน บ่าย และ ตอน กลางคืน นอกจาก นี้ Кордон ยัง สามารถ รวบรวม ข้อมูล ประมาณ 30 คัน นั่น คือ เน้น จาก ลำธาร ลำธาร ที่ เป็น อันตราย ของ เขา คือ การ หา คน ที่ จะ เดินทาง ผ่าน การ จราจร ติดขัด บน วง บัส รวม ถึง ผู้ ขับขี่ ที่ ที่ มัน ห้าม
จำ ได้ ว่า การ ออก เดินทาง ไป ยัง เลน ที่ กำลัง จะ มา ถึง มี โทษ ปรับ 5,000 รู เบิ ล หรือ คุกคาม การ ลิดรอน ใบขับขี่ จาก 4 ถึง 6 เดือน (ศิลปะ 12.15, ส่วน ที่ 4 ของ กองทุน) จริง ใน กรณี ที่ กล้อง เขียน จับ ผู้ ฝ่าฝืน คน ขับ คุกคาม ได้ ดี เท่านั้น
6. «Паркон»
ด้วย อุปกรณ์ นี้ ผู้ ขับขี่ รถ ของ พวก เขา พบ มา นาน ตัวอย่าง เช่น ภาย ใต้ «ห้าม หยุด» หรือ บน วง รถ บัส นี่ «คือ ร้าย» ที่สุด ที่ คุณ ต้อง จัดการ กับ ถนน ฉัน จำ ได้ กับ เรดาร์ ใด ๆ
ด้วย ความ ช่วยเหลือ ของ Parkon ผู้ ตรวจ สอบ จัด ภาพ ทั้งหมด มี การ แช่ แข็ง รถ โดย ไม่มี คน ขับ เจ้าหน้าที่ จราจร จะ มัน ไป ที่ ใบหน้า นาที มา พวก เขา จะ ทำ ซ้ำ ไดรเวอร์ เพื่อ เพื่อ ให้ คน ขับ พูด ได้ ใน ข้อ แก้ตัว ของ เขา พูด หยุด เพื่อ ปลูก เป็น เวลา หนึ่ง นาที
ตาม คำ แนะนำ «ติด ตั้ง อุปกรณ์ ใน รถ ลาดตระเวน เดียว กับ การ ทำ เครื่องหมาย ถนน หรือ สัญญาณ ที่ ห้าม มิ จอด รถ รวม ถึง เงื่อนไข อื่น ที่ ห้าม หรือ จอด รถ เอกสาร ความ จริง ละเมิด พื้นที่ ทาง ดำเนิน การ อย่าง น้อย ความ แตก 5 นาที ที่ ผู้ ตรวจ สอบ ไม่ รบกวน กระบวนการ ประมวล ประมวล ผล วิดีโอ อุปกรณ์ ทั้ง ใน ความ สว่าง และ ความ มา พร้อม กับ GPS เซ็นเซอร์ ซึ่ง ช่วย ให้ คุณ กำหนด ที่ แน่นอน ของ รถ ลาดตระเวน ใน เวลา ระยะ ทาง ไป คง อยู่ กับ เงื่อนไข การ มอง เห็น สามารถ มา จาก 20 ถึง 30 เมตร «
ใน กรณี นี้ เพียง หนึ่ง เดียว เท่านั้น ที่ สามารถ การ จอด รถ ผิด การ ลงโทษ จะ มา ไปรษณีย์ วิ่ง ไป ที่ จังหวะ แช่ อยู่ บน รถ ไม่
ช่วง ของ ค่า ปรับ นั้น ยอด เยี่ยม สำหรับ การ หยุด ใน สถาน ที่ ที่ ไม่ ถูก ต้อง ทำให้ เกิด แยม จะ ต้อง จ่าย 2,000 รู เบิ ล (ศิลปะ 12.19 ส่วน ที่ 4 ของ รหัส การ บริหาร) ใน มอ ส โก เซนต์ ปี เตอร์ ส เบิร์ก — ทั้งหมด 3 พัน (ศิลปะ 12.19 ของ รหัส รหัส). สำหรับ การ หยุด และ จอด รถ ป้าย รถเมล์ สำหรับ การ ขนส่ง ผู้โดยสาร — หนึ่ง พัน รู เบิ ล (ศิลปะ 12.19 ส่วน ที่ 3.1 ของ รหัส การ บริหาร) สำหรับ Москвичи และ Pieters — สาม พัน (ศิลปะ 12.19 ของ รหัส) ที่ จอด รถ ภาย ใต้ เครื่องหมาย ห้าม มี โทษ ปรับ 1.5,000 รู เบิ ล (มาตรา 12.16 ส่วน ที่ 4 ของ รหัส บริหาร) สำหรับ มอ ส โก และ ปี เตอร์ ส เบิร์ก — 3 พัน รู เบิ ล (ศิลปะ. 12.16, ch.5 kop) อุปกรณ์ ที่ มี ชื่อ เรื่อง ที่ ผิด ปกติ อยู่ ใน การ ให้ บริการ กับ ลูกเรือ ลาดตระเวน ความ เป็น จริง มัน เป็น ตัว ย่อ เป็น «ความเร็ว เลเซอร์ และ ช่วง» ด้วย มัน ผู้ ตรวจ มัก จะ ตรวจ สอบ ของ บน ทางหลวง หรือ ใน เมือง สูง ภายนอก คล้าย กับ กล้องส่องทางไกล
สามารถ วาง บน ทาง แยก และ จับ ผู้ พฤติกรรม ที่ เพิกเฉย ต่อ สัญญาณ ที่ ห้ามเลือด จราจร มัน มี สามารถ ใน การ แก้ไข และ จอด รถ ผิด นอกจาก นี้ ยัง สามารถ ตั้ง Zebra ได้ Stop Line บน ทาง ข้าม รถไฟ หรือ ที่ สี่ แยก ที่ ห้าม เลี้ยว ซ้าย
ใน ทาง ตรงกันข้าม กับ ระบบ ยอด นิยม «Азимут» มัน มี ความ สามารถ ใน การ เน้น ลุ อ ร์ จาก ระยะ 5 กิโลเมตร ใน เวลา เดียวกัน ส่วน ตรง สามารถ และ คดเคี้ยว และ ค วา ม สูง ของ ระดับ ความ สูง จะ ถูก บันทึก ไว้ และ เปิด ขึ้น หน้า «Азимут» ของ โอกาส ที่ ยอด เยี่ยม…
รถยนต์ เพิ่ม ขึ้น ทุก ปี ถนน ของ ประเทศ น่า เสียดาย ที่ ผู้ ขับขี่ บาง คน กฎ จราจร อย่าง เคร่งครัด ซึ่ง มัก จะ นำ สู่ การ เกิด อุบัติเหตุ หลากหลาย ชนิด ปรับปรุง ทั่วไป ใน อุบัติเหตุ การ จราจร ตำรวจ จราจร ใช้ เรดาร์ ใน งาน ของ ของ การ ละเมิด กฎ ของ ถนน ความ ใน พื้นที่ นี้ ไม่ ได้ ยืน อยู่ ตรง วิธี การ ทาง เทคนิค ขั้น สูง ใหม่ สังเกต เห็น ใน ดิน แดน ที่ ติด ตั้ง ใน รถยนต์ มา กล้อง ที่ ล้าสมัย ตาม ประเภท ของ การ ติด ตั้ง เรดาร์ เป็น 2 กลุ่ม — มือ ถือ และ เครื่อง เขียน จะ พิจารณา ประเภท หลัง ใน บทความ นี้
เรดาร์ ห้อง นิ่ง ติด อยู่ ใน ใน สถาน ที่ ที่ ต่อ เนื่อง ใน การ สนับสนุน เข้มงวด проезжая часть ตาม กฎ แล้ว ข้อมูล จาก แห่ กัน ไป ใน ของ ผิด ของ จราจร หรือ โพ ส ต์ ที่ ใกล้ ที่สุด ของ DPS บน ถนน เมื่อ เข้า ใกล้ กล้อง ที่ อยู่ ใกล้ เข้า สู่ ระบบ 8.23 «Фото-видеофиксация» ควร ติด ตั้ง บน กฎ
Комплекс Арена — วิดีโอ ของ ตำรวจ จราจร (ДПС, ГАИ), ตรวจ จับ เรดาร์ มือ ถือ และ เครื่อง เขียน
มา เริ่ม พิจารณา จาก Arena Radar Arena C. อุปกรณ์ นี้ ใช้ เป็น เวลา นาน ใน บาง ส่วน ของ แท ร็ ประเภท นี้ มี ขนาด เล็ก ติด ตั้ง บน โครงสร้าง นอก มุม มอง ของ ระยะ เคลื่อนที่ เพื่อ สังเกต เห็น เรดาร์ ดัง กล่าว และ ดังนั้น จึง เป็น เรื่อง ยาก สนอง อย่าง รวดเร็ว เรดาร์ เวที ผลิต การ วัด ความเร็ว «ใน หน้าผาก» และ «ที่ ด้าน หลัง» ช่วง การ ทำงาน ของ อุปกรณ์ คือ 20 — 250 กม./ ชม. เวลา ของ การ วัด — มาก ถึง 90 เมตร ใน เวลา เดียวกัน Racar เป็น เวที สามารถ ควบคุม ได้ ถึง 3 เลน ความถี่ การ: 24050–24250 МГц (K-диапазон)
คุณภาพ ของ การ ถ่าย ภาพ กล้อง เรดาร์ นี้ สูง: ไม่ เพียง แต่ แบรนด์ รถยนต์ และ หมายเลข สถานะ รวม ของ แต่ละ บุคคล ของ ไดรเวอร์ เท่านั้น สัญญาณ เวที ถึง การ ต่อต้าน ดิน แดน ขับ เกี่ยว อันตราย คุณ มี จดหมาย แห่ง ความ สุข สำหรับ การ ละเมิด กฎ จราจร เรดาร์ เวที ใน ภาพ ที่ มุม ซ้าย จะ วัน ที่ และ เวลา ที่ แน่นอน กับ ที่ พวก เขา ของ การ ละเมิด
ค ริ ส — ของ Photorad (กล้อง, ระบบ, อุปกรณ์, เครื่อง ตรวจ จับ) สำหรับ ตำรวจ จราจร (ตำรวจ จราจร)
คอมเพล็กซ์ ถ่าย ภาพ ต่อ ไป — Крис C ซึ่ง ออกแบบ มา เพื่อ แก้ไข การ ละเมิด การ จราจร โดย อัตโนมัติ คอมเพล็กซ์ คุณ สร้าง ฐาน ข้อมูล ของ ผู้ ฝ่าฝืน ได้ ยอมรับ เครื่องหมาย การ ลง ทะเบียน รัฐ ตรวจ สอบ พวก เขา ฐาน ข้อมูล รัฐบาล กลาง หรือ ภูมิภาค ต่าง ๆ และ ยัง โพ ส ต์ DPS ระยะ ไกล หรือ ไป เซิร์ฟเวอร์ กลาง อุปกรณ์ ติด ตั้ง ห้อง อินฟราเรด ซึ่ง ช่วย ทำงาน ได้ ใน เวลา กลางคืน ช่วง การ คือ 20 — 250 กม./ ชม. ช่วง การ วัด — มาก ถึง 150 ม. เวลา เดียวกัน เซ็นเซอร์ เรดาร์ Cris-C 1 ตัว สามารถ ควบคุม การ เคลื่อนไหว 1 แถบ ความถี่ การ วัด ความเร็ว: 24050–24250 МГц (диапазон K)
คอมเพล็กซ์ สามารถ ใช้ ใน การ ถ่าย ภาพ และ การ รวม ศูนย์ โดย อัตโนมัติ (หาก มี โพ ส «คริสตัล» c) ของ ความ ผิด ดัง ส่วน เกิน ของ ความเร็ว ใน การ เคลื่อนไหว การ ออก เดินทาง จาก การ ละเมิด กฎ จราจร ไป ทาง ด้าน ข้าง ถนน ที่ ตั้งใจ ไว้ สำหรับ ที่ กำลัง จะ มา ถึง การ ละเมิด สถาน ที่ ตั้ง ของ ยาน พาหนะ บน ถนน ของ การ ละเมิด การ ประมวล ผู้ DPS สามารถ ระบุ ความ ๆ ครั้ง ตาม เฟรม คง ที่: การ ละเมิด กฎ การ ใช้ เข็มขัด นิรภัย; การ ละเมิด กฎ สำหรับ การ ใช้ อุปกรณ์ แสงสว่าง ภายนอก เช่น การ ขาด ใกล้
เรดาร์ นิ่ง ที่ ซับซ้อน ПКС-4
Комплексный радиолокационный комплекс ПКС-4 เป็น โพ ส ต์ เพื่อ ของ รถยนต์ ประกอบด้วย ชุด ของ กล้อง วิดีโอ กับ เครื่อง ตรวจ จับ เรดาร์ ทำงาน กับ โหมด ที่ ความถี่ 24.16 гигагерц อุปกรณ์ PCS-4 สามารถ วิเคราะห์ ความเร็ว ของ เครื่อง ใน แถว เท่านั้น ข้อมูล ที่ บันทึก ไว้ ทั้งหมด (การ ถ่าย ภาพ เครื่อง ค่า ความเร็ว) จะ ปรากฏ บน คอมพิวเตอร์ พิเศษ พิมพ์ ต่อ ไป และ การ สามารถ ทำ หน้าที่ เป็น ของ ความ เอกสาร ทั้งหมด ที่ ได้ รับ พร้อม ข้อมูล ที่ ถูก ต้อง เกี่ยว กับ สถาน ที่ และ เวลา ของ ส่ง ผู้ กระทำความผิด
ระบบ Рапира — เครื่อง วัด เรดาร์
เรดาร์ Rapar-1 ใช้ กัน แต่ เพียง ผู้ เดียว ที่ อยู่ กับ การ วัด ความเร็ว ของ ใน ระยะ ใกล้ มาก — สูง ถึง 20 เมตร มัน ทำงาน แยก ต่างหาก และ พร้อม กับ ต่างๆ เรดาร์ ตั้ง อยู่ ที่ ระยะ ทาง 4 -9 เมตร จาก ถนน ที่ มุม 25 ° เหนือ ทาง เดิน เนื่องจาก เลี้ยง เด็ก กำพร้า พิเศษ อุปกรณ์ กำหนด ความเร็ว ของ ใน โซน ที่ จำกัด อย่าง เข้มงวด ของ การ ควบคุม ช่วง ของ ความเร็ว ที่ วัด ได้: 20–250 กม./ ชม. ความถี่ การ วัด ความเร็ว: 24050-24250 МГц (K-диапазон)
ระบบ แร็ ค เตอร์ มัก จะ ก่อตั้ง ขึ้น ใน สำคัญ จาก การ โพ ส ต์ DPS แบบ คง ที่ ซึ่ง ให้ พนักงาน กับ เวลา ตำรวจ จราจร เพื่อ เตรียมพร้อม สำหรับ การ หยุด ผู้ บุกรุก อุปกรณ์ «แร็ ค» บน ควบคุม บันทึก การ ของ รัฐ ของ รถยนต์ การ ละเมิด โหมด ความเร็ว สูง การ ละเมิด ข้อ ชี้ สัญญาณ ถนน และ กฎ โดย รวม การ บันทึก กฎ การ และ การ สร้าง สนอง ต่อ เหตุการณ์ ช่วย ให้ สถิติ การ ละเมิด นำ ไป สู่ การ ละเมิด
เครื่อง เขียน เรดาร์ ที่ ซับซ้อน ККДДАС «Стрелка 01 Арт»
หนึ่ง ใน วิดีโอ เรดาร์ ที่ ทันสมัย ที่สุด ใน การ ของ ตำรวจ จราจร ไม่ ต้อง สงสัย เลย ความ ซับซ้อน เรดาร์ นิ่ง ของ CCDDAS «Arrow 01 Art» ซึ่ง ติด ตั้ง บน ถนน และ บันทึก การ ใน ทุก ทิศทาง จนกระทั่ง เรดาร์ ๆ นี้ ถูก ใช้ เฉพาะ ใน การ บิน ทาง ทหาร คอมเพล็กซ์ นี้ ที่ เป็น เอกลักษณ์ ซึ่ง มี ความ ใน การ การ ละเมิด ระยะ ระยะ 1 ระยะ สิ่ง นี้ ขึ้น เมื่อ ผู้ ขับขี่ ไม่ สามารถ ลูก ศร ซึ่ง หมายความ ไม่มี ใน การ ลด ความเร็ว ใน เวลา
อุปกรณ์ เครื่อง เขียน อัตโนมัติ ตรงกันข้าม เรดาร์ อื่น ๆ การ ตรวจ สอบ จาก ผู้ บุกรุก รถ ไม่ใช่ หนึ่ง แต่ กระแส การ ขนส่ง ทั้งหมด ซึ่ง อยู่ ใน โซน ของ การ กระทำ ผล ใน เวลา ไม่ เกิน 1 กม.นอกจาก นี้ ยัง วัด ความเร็ว ใน จุด หนึ่ง แต่ ใน ระยะ ถึง 350 เมตร เนื่องจาก สิ่ง นี้ ความ ได้ ของ การ วัด ความเร็ว ของ ยาน พาหนะ ถูก เมื่อ เขา ถูก ไป หนึ่ง บน วง ของ проезжая часть ศร ช่วย ให้ คุณ สามารถ ติดตาม ใน ได้ ถึง สี่ เลน รวม วง การ ขนส่ง สาธารณะ ความถี่ ความเร็ว: 24050–24250 МГц (диапазон K) ช่วง ของ ความเร็ว ที่ วัด ได้: 20–300 กม. / ชม.
เรดาร์ ลูก ศร ศิลปะ กระบวนการ สูง ถึง 4 เลน และ สร้าง ด้วย ข้อมูล ด้วย ความเร็ว และ ช่วง ของ ถัด ไป การ ส่ง ข้อมูล อัตโนมัติ ของ ข้อมูล ซื้อ ลง ใน คอมพิวเตอร์ สำหรับ การ ประมวล ตาม มา เกิด ขึ้น ความเร็ว เคลื่อนที่ เกิน กว่า ค่า เกณฑ์ ที่ ติด ตั้ง ไล ต์ อัตโนมัติ ลูก ศร ของ สถานี ความเร็ว กว่า ที่ ระยะ ห่าง สูงสุด ถึง ถึง 500 เมตร จาก นั้น «นำ ไป สู่» เป้าหมาย และ อยู่ ใน ระยะ 150-50 ม.เมื่อ โปรแกรม การ รับ รู้ สามารถ แยก ความ แตก ต่าง ถ่าย ภาพ รถยนต์ ได้ แล้ว ของ ผู้ นั้น ข้อมูล การ ละเมิด จะ ถูก ส่ง ผ่าน ไป ยัง ศูนย์ สำหรับ การ แก้ไข การ ผู้ ตรวจ พื้นฐาน ที่ ได้ รับ ออก พระราชกฤษฎีกา เกี่ยว กับ การ ละเมิด การ ดำเนิน ใบเสร็จ รับ เงิน จดหมาย ที่ มี พระราชกฤษฎีกา «จดหมาย แห่ง ความ สุข» ถูก ส่ง ทาง ไปรษณีย์ สถาน ที่ ของ ลง ทะเบียน ของ เจ้าของ รถ
หุ่น ยนต์ หุ่น ยนต์ หรือ หุ่น ยนต์ มัลติ ครา ดาร์
Radar Robot หรือ Робот-мультирадар ได้ รับ การ ผลิต โดย บริษัท เยอรมัน Jenoptik Solution Solution Division ก่อน หน้า นี้ ไดรเวอร์ สามารถ ตอบ สนอง อุปกรณ์ นี้ ได้ ถนน ของ ยุโรป และ อีก ไม่ นาน ก็ เริ่ม นำ มา รัสเซีย เรดาร์ สามารถ มอง เห็น ได้ ใน หลาย ๆ เมือง ของ ประเทศ มัก จะ วาง ไว้ บน เสา มัน คล้าย กับ บ้าน นก ที่ มี สอง สำหรับ กล้อง ข้อ ได้ เปรียบ หลัก ของ «หุ่น ยนต์» เป็น โหมด อัตโนมัติ ของ ทำงาน มัน จำเป็น ต้อง บำรุง รักษา
เรดาร์ นี้ มี ความ สามารถ ใน การ ตรวจ สอบ กับ หก เลน และ รับ รู้ ตัวเลข พาหนะ ทั้งหมด ใน ลำธาร นอกจาก นี้ «นี้ ยนต์» ช่วย ให้ คุณ แยกแยะ ความ แตก ต่าง ของ TC (ขนส่ง สินค้า และ ผู้โดยสาร) และ ตั้ง ค่า ขีด จำกัด ต่าง ๆ เพื่อ ให้ เกิน ความเร็ว อัน ตาม กฎ การ วัด ความเร็ว จะ ดำเนิน การ โดย เรดาร์ ที่ ความถี่ 24.1 ГГц (K-диапазон) ความเร็ว 10-250 กม. / ชม. ได้ รับ การ แก้ไข
กล้อง ที่ มี ความ แม่นยำ สูง จำนวน รถ และ แม้ กระทั่ง ใบหน้า ของ คน ขับ จาก ระยะ ทาง ถึง 1 กม. หุ่น ยนต์ «ที่ ซับซ้อน อัตโนมัติ» หุ่น ยนต์ «นำ ไป สู่ ไป ยัง และ หลังจาก การ สแกน ภาพถ่าย ฐาน หลักฐาน ที่ เถียง ไม่ ได้ เมื่อ แก้ไข การ กฎ จราจร ข้อมูล ทั้งหมด เกี่ยว กับ ความ ใน เครือ ข่าย คอมพิวเตอร์ เดียว ไป จุด ส่ง หุ่น ยนต์ เรดาร์ สามารถ แก้ไข การ ละเมิด กฎ ของ อย่าง รวดเร็ว ที่ จอด รถ ใน สถาน ไม่ ถูก ต้องการ เดินทาง ยัง แสง สี เดินทาง ยัง เลน ที่ จะ ออก เดินทาง ไป ยัง ที่ จัดสรร อ การ เคลื่อนไหว ของ การ ขนส่ง สาธารณะ
ฮาร์ดแวร์ เครื่อง เขียน และ ซอฟต์แวร์ ที่ ซับซ้อน «Карураган-СММ»
ฮาร์ดแวร์ เครื่อง เขียน และ ซอฟต์แวร์ ที่ ซับซ้อน «Карураган-СДМ» ได้ รับ การ ออกแบบ มา เพื่อ แก้ ปัญหา การ ลง ทะเบียน และ การ ควบคุม การ เคลื่อนไหว ของ ยาน พาหนะ ใน ลำธาร ของ ความ รุนแรง: จาก ที่ จอด รถ เล็ก ไป มอเตอร์ไซค์ หลาย วง ความเร็ว ของ รถยนต์ แต่ละ คัน ได้ อย่าง อิสระ เซ็นเซอร์ ของ «Автоураган» ติด ตั้ง อยู่ ร็ ก ที่ ระดับ ความ สูง สูง 6 เมตร ใน โครงสร้าง ตาม กฎ แล้ว ขึ้น อยู่ กับ การ ติดตาม และ โหมด เซ็นเซอร์ ถูก ตั้ง ค่า ที่ ระยะ ห่าง จาก 300 ถึง 1,000 เมตร จาก โพ ส ต์ DPS เพื่อ ให้ ผู้ ตรวจ สอบ เพียงพอ ที่ จะ หยุด ผู้ บุกรุก
คอมเพล็กซ์ นี้ ช่วย ให้ คุณ อ่าน รถยนต์ ด้านหน้า และ ด้าน หลัง ของ รถยนต์ ที่ เขต ควบคุม และ เคลื่อนที่ ด้วย ความเร็ว สูง ถึง 150 กม./ ชม. ช่วง ของ ความเร็ว ของ ยาน พาหนะ ที่ วัด ได้: จาก 1 ถึง 255 กม. / ชม. หาก เกิน ขีด จำกัด ความเร็ว ความเร็ว ที่ ได้ รับ การ แก้ไข นี้ จะ ถูก ทำ เครื่องหมาย ว่า ฝ่าฝืน ใน กรณี ที่ ไม่มี แผ่น ป้าย ทะเบียน ใน การ ขนส่ง «Карураган» บันทึก ภาพ ของ รถยนต์ หน่วย ความ จำ อุปกรณ์ ถึง รู้ ตัวเลข ที่ สกปรก และ เสียหาย อย่าง ยิ่ง พื้นที่ ควบคุม ข้าม รถ มี แผ่น ป้าย ทะเบียน อยู่ ใน ฐาน ให้ เสียง บี๊ บ ขอบคุณ นี้ ตำรวจ จราจร ตอบ สนอง ความ จริง นี้ ทันที ทันที
ระบบ ตรวจ สอบ วิดีโอ อัตโนมัติ APK อัตโนมัติ ระบบ USM-BCM เพื่อ แก้ไข การ ละเมิด กฎ จราจร เช่น การ ละเมิด โหมด ความเร็ว สำหรับ สัญญาณ ไฟ จราจร ห้าม การ ยัง จุด ตัด ผ่าน สาย การ แยก ที่ ของแข็ง สอง ผ่าน ทาง ทึบ ผ่าน, ที่ จอด รถ หยุด รถ บน ทาง เดิน เท้า, การ เดินทาง ทาง รถไฟ ย้าย เช่น เดียว กับ การ ค้นหา เหตุการณ์
ระบบ «Автодория»
ตอน นี้ ได้ รับ การ แนะนำ อย่าง แข็งขัน จาก เครื่อง เรดาร์ ประเภท อื่น — AutoDore หลักการ ของ การ ทำงาน ของ คอมเพล็กซ์ นี้ มี ดังนี้ เครื่อง บันทึก ที่ ตั้ง กล้อง โมดูล คอมพิวเตอร์ เครื่อง รับ Glonass, ลาย เซ็น ดิจิทัล อิเล็กทรอนิกส์, ส ท์ ต อินฟราเรด, โมเด็ม 3 กรัม, แก้ไข เครื่อง ส่ง ผ่าน ห้อง ระบบ Autodoria จดจำ หมายเลข การ ลง ทะเบียน ของ รัฐ รับ สัญญาณ Glonass เป็น พิกัด ของ จุด ที่ ใน ระยะ 500 เมตร ถึง 10 กม.จาก คอมเพล็กซ์ แรก มี กล้อง ที่ สอง ซึ่ง ยัง บันทึก เวลา และ หมายเลข เครื่อง ข้อมูล จาก ทั้ง สอง ถูก เปรียบเทียบ โดย การ หาร ระยะ ทาง ใน ต่อ ไป นี้ จึง คำนวณ ความเร็ว รถยนต์ ใน กรณี ที่ ความเร็ว ค่า อนุญาต ใน ส่วน นี้ ของ ถนน การ ลงโทษ จะ ถูก กำหนด กระทำความผิด
Антирадары จะ ไม่ บันทึก จาก ระบบ นี้ เนื่องจาก Autodoria ไม่ ส่อง แสง อั ล ต ร้า ซาวด์ สัญญาณ เลเซอร์ ที่ Antiradars แจ้ง ให้ ทราบ ล่วงหน้า Autodoria เพียง แค่ ถ่าย ภาพ รถ และ บันทึก ภาพ นี้
ค ริ ส, หุ่น ยนต์, เรดาร์ ที่ ซับซ้อน, เวที, เรดาร์, ตำรวจ จราจร, ตำรวจ จราจร, ตำรวจ จราจร, Rapyer, Robot-Multiradar, KKDDAS Arrow 01 Art, ПКС-4, ระบบ Autodoria
BOLETÍN OFICIAL DEL REGISTRO MERCANTIL.Núm. 199 марта 18 октября 2016 г. Pág SECCIÓN PRIMERA. Empresarios.
BOLETN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 27 июля 31 января 2013 г., гл. III. Pág. 8088 III. OTRAS DISPOSICIONES MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y TURISMO 1009 Resolución de 28 de enero de 2013, de la Dirección General de Industria y
ПодробностиBOLETN OFICIAL DEL ESTADO
Núm.280 Lunes 21 de noviembre de 2011 Sec. III. Pág. 123365 III. OTRAS DISPOSICIONES MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO 18282 Resolución de 3 de noviembre de 2011, de la Dirección General de
ПодробностиOFERTA FP EXTREMADURA CURSO 2018/19
1/6 OFERTA FP EXTREMADURA CURSO 2018/19 En este momento, la Formación Profesional está en processso de cambio y Actualización de las familias ya existentes.Ésta es la oferta de Ciclos Formativos que se
Подробности— Пуэрто-Лумбрерас — Муниципальный город Фича
0.- Общие данные муниципалитета 0.1- Ситуация. Descripción. Площадь: 144,3 км2 Высота: 46,5 м. Площадь: 14.742 человек. Основная деятельность: Agricultura Servicios Suelo industrial: 224.661m2
. ПодробностиESTADÍSTICAS MENSUALES RGPD
ESTADÍSTICAS MENSUALES RGPD ENERO DE 2017 (Ситуация на 31.01.2017) 1.RESUMEN DE OPERACIONES DE INSCRIPCION Tipo de operación A INSTANCIA DEL INTERESADO ENERO 2017 Total acumulado 2017 Altas 35,294 35,294
ПодробностиESTADÍSTICAS MENSUALES RGPD
ESTADÍSTICAS MENSUALES RGPD JULIO DE 2017 (Ситуация на 31.07.2017) 1. RESUMEN DE OPERACIONES DE INSCRIPCION Tipo de operación A INSTANCIA DEL INTERESADO JULIO 2017 Всего накоплено за 2017 год Altas 43,661 285,391
ПодробностиESTADÍSTICAS MENSUALES RGPD
ESTADÍSTICAS MENSUALES RGPD MAYO DE 2016 (Ситуация на 31.05.2016) 1.RESUMEN DE OPERACIONES DE INSCRIPCION Tipo de operación A INSTANCIA DEL INTERESADO MAYO 2016 Total acumulado 2016 Altas 36,601 194,531
ПодробностиESTADÍSTICAS MENSUALES RGPD
ESTADÍSTICAS MENSUALES RGPD MARZO DE 2016 (Ситуация на 31.03.2016) 1. RESUMEN DE OPERACIONES DE INSCRIPCION Tipo de operación A INSTANCIA DEL INTERESADO MARZO 2016 Всего накоплено за 2016 год Altas 35.935 113.554
ПодробностиМ Е ТА К А П И ТА Л ПА Р Т Н Е Р С
М Е ТА К А П И ТА Л П Р Т Н Е Р С П р е з е н т а к и в н К о р о р а т и в Стратегия META — Корпоративные финансы Facebook.com / META @METAscb [email protected] +34
5540 N u e s t r o e n f o q u
/ 09 /: 57
14.491 20.09.2012 11:57 SECRETARIA DE ESTADO DE RELACIONES CON LAS CORTES RESPUESTA DEL GOBIERNO (684) PREGUNTA ESCRITA SENADO 684/3517 11.06.2012 9752 AUTOR / A: SEQUERA GARCARA, María Jesús (María Jesús) Подробности
COMERCIO Y МАРКЕТИНГ
COMERCIO Y MARKETING Acciones de formación a colectivos уязвимые en consumo Administrativo коммерческий анализ и medios de cobertura en las operaciones de comerciointernacional.Animación
ПодробностиSociedades Laborales (LAB)
Sociedades Laborales (LAB) LAB-1. ЛАБ-2. ЛАБ-3. ЛАБ-4. ЛАБ-5. ЛАБ-6. Sociedades Laborales registradas y socios iniciales de las mismas, según tipo de social y sexo, por сектор и sección de actividad Sociedades
ПодробностиDossier de prensa 2016
Dossier de prensa 2016 Índice Índice 1.Quién es Quonext? … 2 1.1. Организационная структура … 3 1.2. Nuestros valores … 5 1.3. Технические возможности … 6 1.4. Решения и платформы услуг для Quonext
ПодробностиCENTROS DE TRABAJO DE LA ITSS
Andalucía Dirección Territorial Sevilla Plaza de España (Пуэрта-де-Арагон Торре Норте) 41013 95 423 61 20/26/27 Андалусия Альмерия C / Маэстро Серрано, 3 (1º — Edif. Singular — Centro Resid. Oliveros)
ПодробностиCENTROS DE TRABAJO DE LA ITSS
Andalucía Dirección Territorial Sevilla Plaza de España (Пуэрта-де-Арагон Торре Норте) 41013 95 423 61 20/26/27 Андалусия Альмерия C / Maestro Serrano, 3 (1º — Edif.Единственное — Centro Resid. Оливерос)
ПодробностиOFERTA FP MADRID CURSO 2018/19
1/6 OFERTA FP MADRID CURSO 2018/19 En este momento, la Formación Profesional está en processso de cambio y Actualización de las familyas ya existentes. Ésta es la oferta de Ciclos Formativos que se pueden
ПодробностиANEXO III PLAZAS OFERTADAS
ANEXO PLAZAS OFERTADAS CATEGORÍA: TÉCNICO ACTIVIDADES TÉCNICAS Y PROFESIONALES Nº DE 3 FOMENTO FOMENTO 7 FOMENTO 8 DEFENSA 8 DEFENSA 9 DEFENSA 12 13 1 1 CENTRO ESPAÑOL DE METROLOGIA INSTITUTO
NAC ПодробностиSociedades Laborales (LAB)
Sociedades Laborales (LAB) LAB-1.ЛАБ-2. ЛАБ-3. ЛАБ-4. ЛАБ-5. ЛАБ-6. Sociedades Laborales registradas y socios iniciales de las mismas, según tipo de social y sexo, por сектор и sección de actividad Sociedades
ПодробностиANEXO III PLAZAS OFERTADAS
Código seguro de Verificación: GEN-ebb-873b-db7a-93-a0bb-1a98-03-01 Проверить целостность этого документа в siguiente dirección: https: //sede.administracion.gob.es / pagsedefront / servicios / consultacsv.htm
ПодробностиKameros, skirtos eismo taisyklių pažeidimams nustatyti: tipai ir diegimas
Kameros, skirtos eismo taisyklių pažeidimams nustatyti, gali būtivisur įrengti — ant medžių, po tiltu ar tuneliu. Jų tikslas yra nustatyti pažeidimus nuotraukų ar vaizdo įrašų formatu. Šis metodas pirmą kartą buvo naudojamas Europoje, ir tik neseniai jis pradėjo praktikuotis mūsų šalyje.
Kokie pažeidimai užfiksuojami?
Yra daug kompleksų, kurie vykdo kelyje vykstančių nuotraukų ir vaizdo įrašų rašus, įskaitant eismo taisyklių pažeidimus. Daugeliu atvej kameros aptinka eismo taisyklių pažeidimus, nustatydamos šiuos pažeidimų tipus:
- Viršijantis greitis Būtent šis parameters — pagrindinis, dėl kurio išrado š. J pagalba kovojama su vairuotojais, kurie visada yra kelyje.
- Išvykimas į susitikimą: tai yra grubus eismo taisyklių pažeidimas, dėl kurio gali būti skiriama didelė bauda arba teisių praradimas.
- Išvykimas į paskirtas juostas, kurios naudojamos tik viešuoju transportu.
- Nesusietus saugos diržas: šios kameros plačiai naudojamos visoje šalyje. Jie paima nuotrauką, kurioje parodoma, ar vairuotojas dėvėjo saugos diržą.
Netolimoje ateityje planuojama sukurti tokiastipų kameros, nustatančios eismo pažeidimus, kurie nekontroliuos sustojimo linijų sankirtos su draudžiamu šviesoforo ženumés
Įrenginio savybės
Daugelis vairuotojų, kurie ilg laiką praleidžiaKeliaudami jie žino, kad keliuose yra «fotoaparatų», dėl kurių jūs galite staiga gauti. Rusijos Vidaus reikal Ministerija nustato šiuos kompleksus, kad valstybės dalyviai galėtų kontroliuoti ir kontroliuoti eismo taisyklių laikymąsi. Ypač pavojingose vietose. Fotoaparato, kuriame nustatomi eismo sutrikimai, diegimas atliekamas tose vietose, kuriose matomumas yra ribotas, yra reljefo lūžių, aštrūs posūkiai.Be to, siekiant nustatyti tokias technines priemones, administracinė institucija turi išduoti leidimą. Yra keletas būdų, kaip kontroliuoti eismą:
- stacionarios automatinio fiksavimo priemonės, kurios dedamos ant specialių konstrukcijų;
- mobiliosios autofiksavimo priemonės, kurios yra ant tų kelių sekcijų, kurias patrulina eismo policijos pareigybės.
Prieš įdiegiant fotoaparato nustatymo pažeidimusEismo taisyklės, vadovaujančiosios institucijos vadovas turi išduoti leidimą, kuriame bus nurodyta techninių kontrolės?Pažymėtina, kad sklypai, kur yra eismo policijos kameros, jokiu būdu nėra išdėstyti jokių eismo ženklų.
Yra didelis kamer pasirinkimasnaudojami mūsų šalyje, ir visi jie turi skirtingą funkcionalumą. Jei kalbėsime apie esminius jų Skirtumus, fotoaparatai yra radarai, lazeriniai ir vaizdo įrašymo renginiai. Priklausomai nuo įrengimo metodo, kompleksai yra stacionarūs ir mobilūs.
Radar kompleksai
Radaro kameros lengvai nustato eismo pažeidimusatskirti, nes juose yra radaro jutiklis ir kameros akis.Tokios techninės priemonės gali matuoti greitį ir nustatyti pažeidimus. Tokio fotoaparato veikimo Principas yra toks:
- Prietaisas tiria matavimo spindulįgreitis maždaug 500-1000 m atstumu, kai automotivebiliai važiuoja įvairiomis kryptimis. Tuo pat metu didžiausias aprėpties spindulys gali apimti dvi juostas vienoje ir kitoje pusėje.
- Išmatuojant greitį, fotoaparatas pradeda veikti: tai fotofiksuoja automotive valstybinę numerio plokštę ir atpažįsta ją specialia programa.Tokie kompleksai aprūpinti specialiais infraraudonųj spindulių apšvietimo įrenginiais, kurie pabrėžia kambarius esant prastam matomumui ir naktį.
Radaro kameros, nustatančios eismo pažeidimus, nėraskiriasi pernelyg dideliu Patikimumu, nes apie 32% jų pateikia klaidingus liudijimus. Ir tai lemia oro ir situacinės sąlygos. Mes siūlome apžvalgą apie populiarius radarų kameros Rusijoje.
«Rodyklė»
Šie radarai yra labiausiaipaplitusi Rusijoje: tik 700 yra tik Maskvoje.Kompleksai yra dviejų prietaisų derinys — tieiogiai radaro įrenginys ir plataus kampo kamera, kuri yra atsakinga už vizualųjį kontaktą. Jos dėka fotoaparatai gali matyti nuotraukas iš fotoaparato, kuriomis nustatoma didelės raiškos eismo pažeidimų.
Kombinuotas fotoaparatas ir radaro valdymas iki 4juostos ir bet kuria kryptimi. Bet kokio pažeidimo atveju pats kompleksas automatiškai išleidžia rezoliuciją. Kai automobilis, kurio greitis viršijo greit pas, pasiekia Strelkos lauką, jo vaizdas nustatomas ant įrangos, informacija apie autombilio savininką gaunama iš kelių policijos duomenų bazės ir atspausdinamž»Стрелка» yra vienas iš galingiausių radarų šalyje, nes jis gali kontroliuoti visą kelią vienu metu. Радарас пац гали дирбти ики 350 м атстуму.
Krechet-S
Šie fotoaparatai automatiškai nustato eismo pažeidimusautomatiškai aptinka ir užregistruoja visus vaizdo rašų formato pažeidimus. Toks kompleksas gali vienu metu kontroliuoti įvairius pažeidimus, o šių technini priemonių visuotinumas yra išreiškiamas esant papildomoms funkcijoms. Kompleksas paremtas naujausios kartos «Krechet» fotoraderiu, kuris atitinka visus saugos reikalavimus ir turi gerus pajėgumus.Su juo laiku eismo policija nustato greičio viršijimo atvejus, vairuojant artėjančius juostas ir viešojo transporto juostas. Papildomos funkcijos:
- transliuojamos vaizdo kontrolės zonos apžvalga;
- фотографии и фотографии автомобилей, автомобилей, автомобилей, автомобилей.
«Binar»
Peržiūrėkite fotoaparato nuotraukas, nustatančias eismo pažeidimustaip pat galima pasinaudojant transporto priemonės greičio matuokliu — радаро įrengini su vaizdo.Tai rankinis manometras, kuriame yra du televizoriai, kuriuose bendrai ir artimiausioje aplinkoje įrašoma eismo situacija, kai reikia gauti informacijos apie transporto priemonės numerį. Šis prietaisas gali:
- matuoti greičio ir vaizdo įrašų eismo pažeidimus;
- vienu metu parašyti bendrąjį ir artimiausią planą;
- пасиринките серый тикслу и пасиринките тикслус келионес криптими;
- parodyti tikslinius vaizdus ir bus registruojamas greitis, data, laikas ir informacija apie matavimo režimus;
- padidinkite rėmelį žiūrėdami ir optimizuodami numerio plokštės atvaizdą.
«Крис-П»
«Фоторадар» передвижные радары «Крис-П» оперативно-технические средства įrankis, galintis valdyti greičio apribojimą, фотографии и пленочные изображения, чтобы получить доступ к паузеидимус. Naudojant šį fotoaparatą, kuris nustato nuotraukos eismo sutrikimus, dėl didelės skiriamosios gebos pasiekiama kokybė. Šis prietaisas gali:
- автоматические фотографии транспорта priemonę valdymo zonoje ir užfiksuos rato greičio, pažeidimo datą ir laiką;
- vykdyti nuotolinę stebėseną ir įrašyti sklypus apie eismo situaciją;
- perkeliami rašyti rėmeliai ir informacija internetu į nešiojamojo kompiuterio mobilųjį postą;
- dirbti naktį, net jei nėra dirbtinio apšvietimo dėl esamo infraraudonojo apšvietimo;
- kurti ir saugoti visų rašytų pažeidimų duomenų bazę, rūšiuoti juos ir ieškoti tam tikr parameterų.
Šis įrenginys gali būti papildomai įrengtas specialiais įrankiais, kurie praplečia jo funkcionalumą.
Arena
Tai apskritai yra kamera privatiems prekybininkamsnustatant eismo pažeidimus. Be to, keli eismo policija dažnai naudoja nešiojamąjį kompleksą «Arena». Jos patogumui yra tai, kad kompleksas gali būti gabenamas iš vienos vietos į kitą, įkišant jį automobilio korpusą. Pasirengimas veikti prietaisą trunka tik 10-15 минут.
«Arena» montavimas atliekamas ant trikojokelyje, apie 5 metrus nuo stebimos kelio.Kompleksas veikia ant baterijos, kuri yra specialioje dėžutėje. Автоматические фотографии visos transporto priemonės, viršijančios greičio ribą. Duomenys kaupiami prietaiso atmintyje, po kurio jis perduodamas per radiją prie mobiliojo DPS pranešimo. Nuotraukose aiškiai matyti automotivebilis, фотографии данных ir laikas, judėjimo greitis.
«Кордон»
«Photoradar» комплекс с использованием матавимугрейтранспорта, принимающего режимы и автоматические пажейдимы, курение пердуодами, рыщущими каналами, двойным центральным серверным оборудованием.Šis radaras vienu metu gali stebėti visus tikslus keturiose juostose abiem kryptimis.
Tokie fotoaparatai naudojami eismo taisyklių pažeidimams nustatytiNižnij Novgorodas ir kiti dideli Rusijos miestai. Jutiklis automatiškai reaguoja į greičio viršijimą kontroliuojamoje zonoje, po kurio sukuria dvi nuotraukas iš kiekvieno įsibrovėlio: vienas — su bendruoju planu, antrasisi — artimocentasi dvi plano. Duomenys apie pažeidimus taip pat apima informaciją apie pripažintą numerį, užregistruotą transporto priemonės greitį, kelionės kryptį ir geografines koordinates.
Kokios galimybės?
Радарный комплекс «Кордон» — вена универсальный технический прием, курс:
- автоматические матуоти грейтį ир нустатиты вид транспорта прием, есанчю валды падмо зоное;
- automatiškai atpažįsta valstybės registracijos numerius;
- kontroliuoja visus tikslus abiejose kryptyse;
- automatiškai išsaugo visus įrašytus pažeidimus;
- veikia net naktį dėl integruoto infraraudonojo apšvietimo;
- необходимо использовать географические координаты для модуля навигации ГЛОНАСС / GPS;
- Apsaugo įterptąją programminę įrangą ir duomenis iš nesankcionuotos prieigos.
Kompleksas įrengtas važiuojamosios dalies šone, nereikia statyti specialių santvarų ir blokinių juostų.
«Автораган»
Stacionarus kompleksas automatinisvaizdo stebėjimas «Avtouragan» nustato eismo taisyklių pažeidimus ir gali būti naudojamas atliekant paieškos veiklą. Брезент уникальный комплекс сохраненный год:
- номер женского пола, доступный на втором этаже, 100 процентов;
- didelis skaičių pripažinimas, net jei jie yra labai nešvarūs ar sugadinti;
- nuolatinis automobilių eismo dienos ir nakties stebėjimas, nepriklausomai nuo klimato sąlygų;
- дарбо комплексас негали нормальные радарыų детекторы;
- Radaras nustato ne tik viršijamą greičio ribą, bet ir kitus pažeidimus.
«Автоураган» yra populiarus dėl aukštos kokybės ir stableaus darbo, greičio ribojimo matavimų tikslumo ir unikalių atpažinimo rodiklių.
Lazeriniai kompleksai
Panaši radar sistema mūsų šalyjeJie yra reti, tačiau jie yra tikslūs greičio matavime, netgi tolimoje diapazone. Tarp популярный комплекс галима пажимети Jenoptic Robot ir «Amata». Jų ypatumas yra gebėjimas matuoti greitį važiuojamu keliu net 6 eismo juostose. Įdiegtos panašios kameros, nustatančios eismo pažeidimus Maskvoje ir Sankt Peterburge.
Камера, фиксирующая нарушение ПДД: виды и установка
Камеры фиксации нарушений ПДД могут быть установлены где угодно — на деревьях, под мостом или в туннеле. Их цель — исправить нарушения в фото или видео формате. Этот метод впервые применили в Европе, а в нашей стране начали практиковать совсем недавно.
Какие нарушения зафиксированы?
Здесь огромное количество комплексов, которые хранят фото и видео записи происходящего на дороге, в том числе нарушений ПДД.В большинстве случаев камера фиксации нарушений ПДД выявляет следующие виды нарушений:
- Превышение скорости. Этот параметр является основным, ради которого и были изобретены эти комплексы. С их помощью ведется борьба с зачинщиками, которых всегда полно в пути.
- Выезд на встречную полосу: это грубое нарушение правил дорожного движения, которое может повлечь за собой крупный штраф или лишение прав.
- Выезд на выделенные полосы, которые используются только для общественного транспорта.
- Неподвижный ремень безопасности: эти камеры широко используются по всей стране. Они делают фотографию, на которой видно, был ли водитель пристегнут ремнем.
В ближайшее время планируется установка таких типов камер для фиксации нарушений ПДД, которые будут контролировать пересечение стоп-линий у запрещающего светофора или предоставлять пешеходам преимущество при переходе дороги. на пешеходном переходе.
Особенности установки
Многие водители, которые подолгу находятся в дороге, знают, что на дорогах установлены камеры, «благодаря которым» можно неожиданно получить квитанцию об уплате штрафа за различные нарушения на дороге.Эти комплексы создаются МВД России в целях государственного контроля и надзора за соблюдением участниками правил дорожного движения. Особенно во взрывоопасных зонах. Установка камеры фиксации нарушений ПДД производится на участках с ограниченной видимостью, трещинами на местности, крутыми поворотами. Более того, чтобы установить такие технические средства, административный орган должен выдать разрешение. Есть несколько способов контролировать трафик:
- стационарные средства автоматической фиксации, устанавливаемые на специальные конструкции;
- мобильных средства автофиксации, которые размещаются на тех участках дорог, которые патрулируются постами ГИБДД.
Перед установкой камеры фиксации нарушений ПДД руководитель органа управления должен выдать разрешение, в котором будет указано место установки технических средств контроля и режим их работы. Примечательно, что участки, где установлены камеры ГИБДД, никаким образом не оформлены дорожными знаками.
В нашей стране большой выбор фотоаппаратов, и все они имеют разный функционал. Если говорить о принципиальных различиях между ними, то камеры бывают радарные, лазерные и записывающие устройства.В зависимости от способа установки комплексы бывают стационарными и мобильными.
Радиолокационные комплексы
Радиолокационные камеры, фиксирующие нарушения ПДД, легко отличить, так как у них есть радарный датчик и глазок камеры. Такие технические средства способны измерять скорость и фиксировать нарушения. Принцип работы такой камеры следующий:
- Прибор исследует проезжую часть с помощью луча для измерения скорости на расстоянии около 500-1000 м для автомобилей, движущихся в разных направлениях.При этом максимальный радиус покрытия может охватывать два диапазона с одной и с другой стороны.
- После замера скорости камера начинает работать: фотофиксирует государственный номерной знак и распознает его специальной программой. Такие комплексы оснащены специальными инфракрасными осветителями, которые подсвечивают помещения в условиях плохой видимости и ночью.
Радиолокационные камеры, фиксирующие нарушения ПДД, не отличаются слишком высокой надежностью, так как около 32% из них дают ложные показания.И это вызвано погодными и ситуативными условиями. Предлагаем обзор популярных в России радарных камер.
«Стрелка»
Именно эти радарные камеры самые распространенные в России: только в Москве их 700. Комплексы представляют собой комбинацию двух устройств — самого радара и широкоугольной камеры, отвечающей за визуальный контакт. Благодаря ей вы можете увидеть фотографии с камеры фиксации нарушений ПДД в высоком разрешении.
Камера и радар в комбинации контролируют до 4 полос движения и в любом направлении.В случае нарушения комплекс автоматически выдает разрешение. Как только автомобиль, превысивший скорость, попадает в поле зрения «Стрелки», его изображение фиксируется на оборудовании, информация о владельце автомобиля берется из базы данных ГИБДД и распечатывается соответствующий приказ о нарушении. фото автомобиля, данные о нарушениях и форма оплаты. «Стрелка» — один из самых мощных радаров в стране, так как может контролировать весь путь сразу. Сам радар может работать на дальности до 350 м.
Кречет-С
Эти камеры автоматически фиксируют нарушения ПДД, автоматически обнаруживают и фиксируют в видеоформате любые нарушения ПДД. Такой комплекс может одновременно контролировать различные нарушения, а универсальность этого технического средства выражается в наличии дополнительных функций. В основе комплекса лежит фоторадар последнего поколения «Кречет», отвечающий всем требованиям безопасности и обладающий хорошей мощностью. С его помощью дорожная полиция своевременно выявляет случаи превышения скорости, проезда на встречной полосе и на полосе общественного транспорта.Дополнительные возможности включают:
- транслировать обзорное видео зоны контроля;
- фотографирование и сохранение фотографий всех автомобилей с распознанными номерными знаками.
«Бинар»
Посмотреть фото с камеры, фиксирующей нарушение правил дорожного движения, можно также с помощью измерителя скорости транспортного средства — радиолокационного прибора с видеозаписью «Бинар». Это портативный прибор, оснащенный двумя телекамерами, которые фиксируют дорожную обстановку в целом и крупным планом, когда необходимо получить информацию о номере автомобиля.Это устройство способно:
- измеритель скорости и видеосъемка нарушений ПДД;
- одновременно пишут общий и крупный план;
- выбрать самую быструю цель и выбрать цели в направлении движения;
- отображают целевые изображения, и записываются скорость, дата, время и информация о режимах измерения;
- увеличить рамку при просмотре и оптимизировать изображение номерного знака.
«Крис-П»
Фоторадар мобильный радар «Крис-П» — это оперативно-техническое средство, способное контролировать ограничение скорости, вести фото- и видеосъемку нарушений на дороге.С помощью этой камеры фиксации нарушений ПДД фотография получается качественной за счет высокого разрешения. Это устройство способно:
- автоматически фотографирует ТС в зоне контроля и фиксирует скорость, дату и время нарушения в кадре;
- вести удаленный мониторинг и записывать сюжеты о дорожной обстановке;
- онлайн-передача записанных кадров и информации на переносной мобильный пост;
- работают в ночное время, даже при отсутствии искусственного освещения, благодаря имеющейся инфракрасной подсветке;
- создать и сохранить базу данных всех зафиксированных нарушений, отсортировать их и выполнить поиск по определенным параметрам.
Данное устройство может дополнительно оснащаться специальными инструментами, расширяющими его функциональные возможности.
«Арена»
Это, по большому счету, камера для частников для фиксации нарушений ПДД. ГИБДД, кстати, довольно часто используют переносной комплекс «Арена». Удобство его в том, что комплекс можно транспортировать с места на место, поместив его в багажник автомобиля. Подготовка устройства к работе занимает всего 10-15 минут.
Арена устанавливается на штатив на обочине дороги, примерно в 5 метрах от проезжей части, за которой ведется наблюдение.Комплекс работает от аккумулятора, который находится в специальном ящике. Все автомобили, превышающие порог скорости, автоматически фотографируются. И данные накапливаются в памяти устройства, после чего передаются по радио на мобильный пост ДПС. На фотографиях хорошо видна машина, дата и время съемки, скорость движения.
«Кордон»
Фоторадарный комплекс предназначен для измерения скорости движения транспортных средств и автоматического обнаружения нарушений, которые передаются по каналам связи на сервер дата-центра.Этот радар может одновременно отслеживать все цели в четырех полосах движения в обоих направлениях.
Такие камеры используются для фиксации нарушений ПДД в Нижнем Новгороде и других крупных городах России. Датчик автоматически реагирует на превышение скорости в контролируемой зоне, после чего создает по две фотографии каждого нарушителя: одну с общим планом, вторую с крупным планом с визуальным акцентом на номерной знак. Данные нарушения также содержат информацию о распознанном номере, записанной скорости автомобиля, направлении движения и географических координатах.
Какие возможности?
Радиолокационный комплекс «Кордон» — одно из универсальных технических средств, в которых:
- позволяет автоматически измерять скорости и определять положение всех транспортных средств, находящихся в зоне контроля;
- автоматически распознает государственные регистрационные знаки;
- контролирует все цели в обоих направлениях;
- автоматически сохраняет все данные о нарушениях, которые были зафиксированы;
- работает даже ночью за счет встроенной инфракрасной подсветки;
- определяет географические координаты места нарушения за счет встроенного навигационного модуля ГЛОНАСС / GPS;
- Защищает встроенное программное обеспечение и данные от несанкционированного доступа.
Комплекс устанавливается на обочине проезжей части без необходимости строительства специальных ферм и проезжей части.
«Автораган»
Стационарный комплекс автоматического видеонаблюдения «Автоураган» фиксирует нарушения ПДД и может быть использован при проведении розыскных мероприятий. К уникальным характеристикам этого комплекса можно отнести:
- Распознавание номеров при дневном свете почти на 100%;
- высокая степень распознавания номеров, даже если они очень грязные или поврежденные;
- постоянный мониторинг движения автомобилей днем и ночью вне зависимости от климатических условий;
- рабочий комплекс не может фиксировать радар-детекторы;
- Радар обнаруживает не только превышение скоростного режима, но и ряд других нарушений.
Автоураган популярен благодаря качественной и стабильной работе, точности измерений скоростного режима и уникальным показателям распознавания.
Лазерные комплексы
Такие радиолокационные системы в нашей стране встречаются редко, но они более точны в измерении скорости даже на большой дальности. Среди популярных комплексов можно отметить Jenoptic Robot и «Амату». Их особенность — возможность измерения скорости на проезжей части до 6 полос движения. Установлены аналогичные камеры, фиксирующие нарушения ПДД в Москве и Санкт-Петербурге.Петербург.
насым: października 2014
Башня Лейк-Пойнт Аква-билдинг Джордж-ШиппорейтЖокей-клуб Innovation Jørn-Utzon Dennis-Oppenheim
Устройство для искоренения зла Vecchio-Mulino / Vernon
Штаб-квартира Национального союза архитекторов Саенс де Оиса
Футуроскоп Торрес-Бланкас / Мадрид (Пуатье
Отель-Юник (Sao-Paulo Habitat-67 Dongdaemun
Руй-Отаке Министерство транспорта / Тбилиси
Георгий-Чахава Зураб-Джалагания MGM-Гранд-Макао
Casa sulla cascataMill-Run fornace-solare / Odeillo
Pansy-Ho Stanley-Ho Valencia-Opera-House Джон Лотнер
Сантьяго-Калатрава Феликс-Кандела Даниэль-Олано
Пабеллон де Арагон (Сарагоса Мирадор (Мадрид,
) Чудеса Бланка-Ллео (Pigeon-Forge Erwin-Wurm
Контейнер-Сити / Лондон Ват-Ананда-Метьярама
Национальный музей американских индейцев Eden-Project
Национальный банк Австралии / Мельбурн Бакминстер-Фуллер
Городское здание Темпе — грибной дом (Цинциннати,
) Stamp-House (Cape-Tribulation House-Attack (Вена,
)). Дом в облаках / Дом-купол Саффолка (Флорида,
) культурный центр Гейдара Алиева Кривой домик (Сопот
Центр гражданского правосудия Манчестера, Монреаль-Биосфера,
Библиотека Гейзеля (Олимпийский стадион Сан-Диего (Монреаль
) Роджер-Тайлиберт Гарангула-Галерея / Харден
Франк-О.Gehry Chemosphere-House (Лос-Анджелес,
) База отдыха Дружба (Yalta Piano-House (Anhui
) Концертный зал Уолта Диснея (Los-Angeles Bunker-Hill
Ryugyong-Hotel (Pyongyang Stata-Center (Кембридж,
) Национальный центр исполнительских искусств
музей моря / Осака Поль-Андреу Хоссейн-Аманат
Здание Ливерпульского университета (Сучжоу
Отель Galéria Spirit (Братислава Азади-Башня (Тегеран
) Здание Nord LB (Ганноверское банкнотное здание (Каунас
) Оксли (здание сингапурских огурцов (Лондон,
)). Музей Порше Кена-Шаттлворта (Stoccarda
Эспланада-Театр (Сингапур IAC-Blues (Нью-Йорк
) Дом Наригуа (El-Jonuco David-Pedroza-Castañeda
Hole-House (Техас, Дэн-Хэвел, Дин-Рак Инг / Амстердам,
) Библиотека Танцующего дома Бирмингема (Прага
) Кунстхаус (Грац Колен-Фурнье, Шотландский парламент,
Школа медицинских исследований Джона Кертина
Культурный центр прихода Акиха Тиаки-Араи
Башни La Puerta de Europa (Madrid Bjarke-Ingels
Перевернутый дом (Szymbark Atomium (Bruxelles
) Школа дизайна OCAD Building (Toronto Van-Huut
Отель Marques De Riscal (Elciego Herzog De Meuron,
) Опыт музыкального проекта (Сиэтл Антилла (Мумбаи
) Хижина Монте Роза (Zermatt Thin-House / Thurloe-Square
Дворец природного газа (Barcellona Basket-Building
) Klein Bottle House (Ржаной гриб-домик (La-Jolla
) Зал славы рок-н-ролла Андре-Уотеркейн
Здание Гери (Дюссельдорф Turning-Torso (Мальмё
) Национальная библиотека (Минские кубические дома (Роттердам,
) Филармония / люксембургский морской музей / Helsingor
Capital-Gate (Абу-Даби, Сиэтл, центральная библиотека,
) Аула-Медика (Храм Лотоса Сольна (Дели
) Средняя школа № 9 (Центральный Лос-Анджелес,
) канатная дорога нордпарк / инсбрук
Cappella dell’Air Force Academy (Колорадо,
) Расширение Королевского музея Онтарио / Торонто
Яйцо (Эмпайр Стейт Плаза, Олбани Окли (Лейк-Форест
) Иоганн Отто фон Шпрекельсен Концертный зал Тенерифе
Здание Инфосис (Хинжевади Яликавак-Марина-Комплекс
Музей игры (Рочестер Агора-Театр (Лелистад
) Фредерик-Р.