Бмв 570: и 570 у — Купить BMW в Москве: 17 объявлений | Цены на БМВ

Заказать Телефон

Отзывы (0)

Оставить отзыв

Шнурок BMW Motorrad, 76628551749 — 570 руб.

Коллекция сувениров и аксессуаров BMW Lifestyle Collection одна из самых крупных коллекций среди автобрендов и, возможно, самая эмоциональная и стильная. Это не случайно, поскольку автомобили BMW одни из самых эмоционально богатых — их владельцы в этом отношении особенно сильно привязываются к своим автомобилям и даже не мыслят себя с другим автомобилем. Здесь дело в особой магии BMW — каждый автомобиль пропитан спортом и адреналином.

Автомобили BMW носят транспортную функцию уже как вторичную, а первичная — это удовольствие от процесса управления автомобилем. Нельзя сказать, что владельцы других автомобилей их не любят, но они в гораздо большей степени воспринимают свой автомобиль как предмет статуса или просто транспортное средство. Из относительно «массовых» автомобилей исключение составляют, лишь Alfa Romeo и, наверное, Porsche. 

Именно поэтому каждый владелец BMW с удовольствием примет любой подарок, связанный с его любимым автомобилем. Подарки BMW, как их часто называют наши покупатели, сделают жизнь владельца этого автомобиля еще красочнее и позволят чаще вспоминать о своем железном коне. Тем самым, наличие полезного сувенира BMW, безусловно, скрасит ожидание следующей встречи со своим автомобилем.

Для офиса отлично подойдет несколько подарков с логотипом BMW: кружка, ручка, блокнот, визитница. На рабочем столе будет отлично смотреться масштабная модель BMW — особенно модель в масштабе 1:18. Для повседневной жизни отлично подходят все остальные предметы коллекции BMW.

Особо популярными являются: бейсболки, брелоки, наручные часы, спортивные сумки и одежда.

Аксессуары BMW Lifestyle («Стиль жизни») — очень популярны и модны на западе. Интересный факт: изначально эта коллекция создавалась исключительно в маркетинговых целях — для продвижения и рекламы своих автомобилей. То есть, к примеру, зонт BMW это «ходячий» рекламный баннер, причем клиент за него еще и сам платит. Велосипед — рекламный баннер на колесах и чем больше товаров с логотипом BMW, тем лучше для автопроизводителя. Но здесь есть один очень важный момент: эта дополнительная реклама будет работать на пользу только тогда, когда все товары отлично выглядят и качественно сделаны. Некрасивые и/или некачественные сувениры и аксессуары будут только вредить — именно поэтому со временем в BMW были созданы целые дизайн студии по коллекциям сувениров и там работают сотни человек! Далее, история повернулась так, что эта коллекция стала настолько популярной, что на ее продвижение уже не тратися много усилий, более того, она даже приносит компании ощутимый доход.

В России даже многие владельцы BMW не знают о существовании такой обширной и интересной коллекции, тогда как в Европе и США уже более 10 лет сувениры и аксессуары БМВ считаются отличными идеями для подарка. Это действительно так — ведь большинство экземпляров коллекции являются очень полезными в жизни, а если сюда добавить классный дизайн, качество и эмоциональность бренда, то лучшей идеи для подарка подыскать трудно. Наш интернет магазин BMW предлагает Вам широчайший выбор сувениров и аксессуаров, которые Вы сможете преподнести в подарок. Гарантируем лучшие цены и настоящее удовольствие от покупки!

1957 BMW 507 Родстер серии I | Монтерей 2016

Шестьдесят лет назад BMW была совсем другой компанией, чем сегодня. Оказавшись в суматохе возрождения Германии после Второй мировой войны, компания в основном получала доход от производства микрокаров, а не роскошных машин. Планировалось создать седан, для которого уже разрабатывался двигатель V-8. Но BMW нужно было нечто большее. Чего не хватало в линейке BMW, так это чего-то захватывающего по своей сути, чего-то, что могло бы вывести их на первый план в умах энтузиастов и широкой публики.

Макс Хоффман, известный европейский импортер автомобилей из Нью-Йорка, увидел возможность для BMW создать автомобиль-ореол, который можно было бы продавать в его представительстве. Думая, что автомобиль может поместиться между Porsche 356 Speedster более высокого класса, Mercedes-Benz 300 SL и более прагматичными MG (все из которых представлял Хоффман), он стал бы идеальным дополнением к его выставочному залу. Конечно, так же, как Speedster и 300 SL, Хоффман смог убедить начальство BMW в Германии, и на свет появился BMW 507.

Используя компоненты автомобилей серий BMW 502 и 503, в основном 3,2-литровый двигатель V-8 с верхним расположением клапанов, который имел алюминиевый блок и был модернизирован, чтобы иметь двойные карбюраторы, чтобы обеспечить улучшенную тормозную мощность в 148 лошадиных сил, 507, безусловно, имел основу спортивного автомобиля. С четырехступенчатой ​​синхронизирующей коробкой передач и большими барабанными тормозами Alfin, помогающими управлять мощностью автомобиля, BMW 507 предлагал высокую мощность и производительность. Он был способен развивать максимальную скорость 123–135 миль в час, в зависимости от выбранного передаточного числа, и мог разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 10 секунд.Хотя BMW не создавала 507 для автоспорта, несколько экземпляров оказались на соревнованиях, ставших одними из самых сложных гоночных событий в мире, в том числе Tour de France и Mille Miglia.

Дизайн был оставлен графу Альбрехту фон Гертцу, протеже дизайнера Раймонда Лоуи. Он создал поистине исключительный кузов для автомобиля, дизайн которого по сей день считается одним из лучших среди BMW. Длинные обтекаемые линии 507 начинались спереди с низкого чувственного носа с стильной версией ставшей теперь торговой марки решетки радиатора BMW «двойная почка» и узкого хромированного бампера.Тема кошачьего изящества продолжилась в передней части автомобиля со скульптурными крыльями с вентиляционными отверстиями «акула» и эмблемой BMW. Элегантный хромированный задний бампер и двойные выхлопные трубы придавали автомобилю спортивный вид.

Хотя предполагалось, что BMW 507 будет более доступным, его розничная цена превышала 11 000 долларов, что почти вдвое превышало целевую цену, что делало его автомобилем, который могли себе позволить немногие. Таким образом, модель 507 привлекла многих состоятельных и известных владельцев, в том числе икону автоспорта Джона Сертиса и даже Элвиса Пресли.Только 252 экземпляра, включая обе серии, были выпущены до прекращения производства в 1959 году.

Поставляется новым для Automag Buchner & Linse из Мюнхена, Германия, номер шасси 70044 является редким экземпляром первой серии, и этот BMW 507 был произведен в июле этого года. 1957. Первоначально он был отделан папиросом, редким оттенком белого, с красным кожаным салоном, белоснежными шинами, жесткой крышей и радиоприемником Becker Mexico с автоматической антенной. Его купил первый владелец, Герберт Динкхеллер, который работал в табачной компании во Франкфурте, вскоре после постройки автомобиля в июле 1957 года. Автомобиль был сначала зарегистрирован на имя компании Динкхеллера, но позже право собственности было передано ему лично в ноябре 1957 года. Второй владелец автомобиля приобрел его у Динкхеллера в апреле 1958 года. автомобиль 1963 года и владел им гораздо более длительный период времени, чуть более 50 лет. Бейльхарц был успешным гонщиком-любителем мотоциклов Honda и купил 507 на те небольшие деньги, которые он мог собрать, как свою гордость и радость.На протяжении всего периода владения он следил за тем, чтобы он всегда находился в хорошем состоянии, а в летние месяцы бережно хранился и регулярно ездил. В архивах хранятся фотографии машины, принадлежащие Белхарцу, в том числе некоторые из них, которые позировали с автомобилем в день своей свадьбы. Его нынешний владелец приобрел его в 2014 году.

Сегодня 507 представляет собой исключительно оригинальный образец и до сих пор сохраняет свой оригинальный двигатель. Автомобиль был перекрашен в черный цвет, когда он был приобретен Бейльгарцем, и в начале своего владения он перекрасил его в оттенок морской зелени, и он сохраняет такое же лакокрасочное покрытие по сей день вместе с контрастной черной жесткой крышей. Внутри его красный интерьер остается в первоначальном состоянии, что свидетельствует о износе, необходимом для пробега 73000 километров на его одометре. Колеса Rudge, соответствующие цвету кузова, были установлены на автомобиль нынешним владельцем, а оригинальные стальные колеса включены в продажу вместе с набором инструментов, руководством по эксплуатации, заводской брошюрой и сертификатом BMW. В его текущем владении были установлены новые передние дисковые тормоза для большей тормозной способности, а оригинальные передние тормоза сопровождают автомобиль.Кроме того, к автомобилю по-прежнему прилагается его оригинальный немецкий Farhrzeugbrief и письмо от Германа Байльхарца, подтверждающее его ограниченное владение.

Сегодня многие энтузиасты утверждают, что 507-й вывел бы BMW из бизнеса, если бы не удалось добиться успеха в продаже микрокаров и мотоциклов, чтобы компенсировать чрезмерную стоимость автомобиля. Однако в то же время BMW 507, несомненно, помог возродить спортивную репутацию компании. В этом отношении 507-й поставил BMW на курс, который, несомненно, помог направить ее к ее нынешней репутации производителя качественных, ориентированных на производительность роскошных автомобилей.Без этого BMW, безусловно, была бы совсем другой компанией, чем компания, которую мы знаем и любим сегодня.

Эта конкретная модель 507 поистине исключительна, она содержалась в хорошем состоянии и сохранялась восторженным владельцем на протяжении 54 лет. Его характер и патина демонстрируют результат десятилетий обожания и бережного обращения. Найти такой хорошо сохранившийся образец с оригинальным двигателем практически неслыханно, тем более что это первый раз, когда этот конкретный 507 был выставлен на публичную продажу.Идеальный водитель в теплую погоду или идеальный кандидат для реставрации контуров, этот 507 подарил своему следующему владельцу не только исключительный автомобиль, но и целый мир возможностей для его использования.

BMW из Лас-Вегаса | Дилер BMW рядом со мной в Лас-Вегасе, штат Невада

Наш дилерский центр BMW также предлагает удобный ремонт и приятные покупки с нашим внимательным персоналом.

Ищете ли вы купе, седан или внедорожник, у нас есть модель BMW, которая подходит именно вам!

Сядьте за руль BMW 2 серии Гран Купе, следующего BMW, который войдет в потрясающий модельный ряд компании. Оцените элегантный дизайн и потрясающую мощь каждой модели BMW 4 серии.Или откройте для себя динамичный и роскошный новый BMW X5. У нас также есть модели X1, X2, X7, Z4, i8, 3 Series, 5 Series, i3, X6 и X3.

Наше представительство упрощает процесс покупки автомобиля за счет ускорения процесса финансирования. Вы можете заполнить финансовую заявку онлайн, даже не заходя в магазин. Вы также можете позаботиться обо всем лично с одним из наших дружелюбных специалистов.

Если вы хотите арендовать новый автомобиль, мы также поможем вам. Мы предлагаем конкурентоспособные лизинговые предложения BMW, которые включают более низкие ежемесячные платежи, низкие (или нулевые) выплаты и другие преимущества.

Позвоните нам по телефону (702) 570-0279, чтобы узнать больше о текущих предложениях и специальных предложениях.

Просмотрите наш онлайн-каталог или зайдите в наш магазин. Все наши подержанные автомобили имеют подержанный автомобиль 1Цена — цена, которую вы видите, — это цена, которую вы получаете. Никогда больше не подвергайтесь давлению во время переговоров о цене благодаря этой единственной гарантии низкой цены!

У нас также есть ряд других подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников премиум-класса от различных производителей.Каждый сертифицированный подержанный автомобиль тщательно проверяется на соответствие нашим стандартам.

Наши умные сертифицированные специалисты BMW справятся с любой задачей.Помимо обучения, они также имеют доступ к последним обновлениям программного обеспечения BMW, диагностическим инструментам и записям об обслуживании. Это означает, что вам никогда не придется беспокоиться, когда вы окажетесь в нашем сервисном центре BMW, потому что наши сотрудники используют только лучшие инструменты и ресурсы для выполнения работы.

В дополнение к нашему сервисному отделу у нас также есть отдел оригинальных запчастей BMW для всех ваших потребностей в ремонте и дополнительном оборудовании. Это гарантирует, что ваш автомобиль BMW продолжит работать с максимальной производительностью, благодаря высококачественным деталям, специально созданным для вашего автомобиля.

Вот некоторые оригинальные запчасти и аксессуары BMW, доступные для покупки:

• Аккумуляторы BMW AGM
• Кальциевые аккумуляторы BMW
• Светодиодные задние фонари BMW
• Ксеноновые фары BMW
• Тормозные колодки
• Воздушные фильтры
• Топливные фильтры
• Свечи зажигания
• Щетки стеклоочистителя

Обязательно принесите документы, такие как водительские права, свидетельство о страховании и подтверждение дохода.

Посетите нас по адресу 6900 W Sahara Ave. Мы удобно расположены недалеко от Starbucks и Wells Fargo, прямо у S Rainbow Blvd и NV-589.

Представительство BMW в Уилкс-Барре, штат Пенсильвания,

Задумывались ли вы, «какие ближайшие дилерские центры BMW находятся рядом со мной»? Ответ — BMW из долины Вайоминг — официальный дилерский центр BMW в Уилкс-Барре, Пенсильвания.В любой момент у нас есть несколько сотен новых и б / у BMW на продажу, поэтому просмотрите наш ассортимент в Интернете или посетите наш дилерский центр в Уилкс-Барре, штат Пенсильвания, сегодня.

Мы перевозим следующие модели BMW в Уилкс-Барре, Пенсильвания:

Все сертифицированные подержанные автомобили для продажи прошли тщательную многоточечную проверку. И когда вы покупаете вас использовал BMW от единственного официального дилера BMW в Уилкс-Барре, штат Пенсильвания, . Вы знаете, что мы здесь для вас, когда мы вам понадобимся. Ли это проверка аккумулятора, вращение шин, замена масла или капитальный и мелкий ремонт.

Найти Сколько стоит ваша машина за считанные минуты

Если вы когда-нибудь думали про себя: «Мне нужно кто-то купит мою машину «мы сэкономим вам время в трудном процессе из продать свой автомобиль самостоятельно. Наш автомобиль торговля инструмент предназначен для того, чтобы сделать вам выгодное предложение независимо от независимо от того, являетесь ли вы заинтересованы в новом или подержанном BMW от BMW в Уилкс-Барре, штат Пенсильвания, или в любом другом транспортном средстве, которое вы видите на наш Веб-сайт.

Чтобы узнать, сколько стоит ваша машина, заполните оценка форму, и вы узнаете, сколько мы можем вам заплатить Ваш автомобиль.Более того, мы дадим вам гарантированное предложение, и вы сможете воспользоваться выручка на покупку вашего нового BMW.

Самое лучшее в выборе вариантов — это то, что вы получите несколько предложений Выбери из. Все в ваших руках, и вам не нужно принимать предложение, если ты не нравятся условия.

Если вы предпочитаете владеть своим автомобилем, мы можем помочь вам с финансовыми предложениями BMW напрямую от производителя загар привлекательная ставка. Это сэкономит ваше время, потому что вам не придется сравнивать предложения от разных финансовых институтов для получения финансирования. Лучше всего, когда автомобиль будет оплачен, он останется в вашем распоряжении. или же продавать.Чтобы ознакомиться со списком текущих финансовых предложений BMW, посетите наш финансовый центральная страница.

Ознакомьтесь с последними предложениями по финансированию новых автомобилей BMW в Уилкс-Барре, штат Пенсильвания, ниже:

Если вы когда-нибудь задумывались, в чем отличия между лизингом и покупкой, вы не единственный. Полно клиенты не знают, как работает лизинг, и те, кто думают, что знают, под ложное впечатление, что лизинг — это грабеж.Лизинг автомобилей возвращается для некоторые причины.

BMW из долины Вайоминг сдан в многократную аренду предложения на все новые и подержанные автомобили и внедорожники BMW, которыми вы можете воспользоваться из. Когда арендуя новый автомобиль BMW или внедорожник, вы платите меньше по сравнению с финансированием того же автомобиля. Нет к упомяните, что вы можете вернуть его в любое время, чтобы получить новый. Сюда ты будешь быть всегда за рулем последней модели Bimmer.

В дополнение к постоянному доступу к автомобили последней модели, аренда BMW предлагает дополнительное душевное спокойствие знаю это на вас распространяется оригинальная гарантия производителя в случае поломки автомобиля вниз.

Ознакомьтесь с последними предложениями по аренде новых BMW в Уилкс-Барре, Пенсильвания, ниже:

Помимо обслуживания, мы также продаем оригинальные запчасти BMW. Поэтому, если вы опытный владелец BMW, который нравится работайте своими руками, покупайте наш обширный инвентарь для запчастей BMW дом сам. Наконец, мы всегда можем заказать для вас запчасть, если вы ее не видите. онлайн. По вопросам запчастей позвоните нам по телефону (570) 338-6956 или заполните форма на на странице центра запчастей BMW.

Итак, все, что вам нужно — проверка АКБ, прокрутка шин, замена масла, главный ремонт или запчасти — позвоните нам по телефону (570) 338-6956, чтобы поговорить с специалист в BMW в долине Вайоминг сегодня.

Этот купе BMW 507, принадлежащий покойному Джону Сёртизу CBE, выставлен на аукцион

John Surtees CBE, один владелец нового родстера BMW 507 1957 года с жесткой крышей № шасси.70067

Первоначально детище американского импортера автомобилей Макса Хоффмана, BMW 507 Coupé дебютировал в отеле Waldorf-Astoria в Нью-Йорке летом 1955 года. Производство автомобиля началось в ноябре 1956 года, и было выпущено ограниченное количество 252 экземпляра. который довел BMW до грани банкротства, 507 остается знаковой моделью для немецкого производителя.

Всего около 200 из известных BMW 507, существовавших в 2018 году, именно эта модель, принадлежащая покойному Джону Сёртису из Нью-Йорка в течение 70 лет, является самой желанной моделью 507 в мире.

История BMW 570

John Surtees CBE, владелец нового BMW 507 Roadster 1957 года выпуска с жесткой крышей шасси No. 70067

John Surtees CBE, владелец нового BMW 507 Roadster 1957 года выпуска с жесткой крышей шасси No. 70067

В 1954 году Макс Хоффман убедил BMW придумать родстерскую версию седанов BMW 501 и BMW 502, чтобы заполнить пробел между высококлассным немецким Mercedes-Benz 300SL и дешевыми относительно маломощными британскими Triumph и MC. спортивные автомобили.

Инженер BMW Фриц Фидлер, конструктор знаменитого BMW 328, был привлечен к проектированию подвижного шасси, используя, где это возможно, существующие автомобильные модули. Над проектом кузова работал специалист Veritas-BMW по спортивным автомобилям Эрнст Лооф, но его участие было недолгим: его конструкции были отклонены Хоффманом, который нашел их непривлекательными.

John Surtees CBE, один владелец нового родстера BMW 507 1957 года с жесткой крышей № шасси. 70067

По уговору Хоффмана компания BMW пригласила промышленного дизайнера Альбрехта фон Гёрца для разработки BMW 503 и 507.Скромное начало Гёрца привело к рестайлингу и модификации автомобилей Ford Model A и B, построив в 1938 году двухдверное купе Paragon на шасси Mercury в арендованном гараже и выставочном зале. Paragon выставлялся на Всемирной выставке-ярмарке 1939 года в Нью-Йорке. к широкому признанию.

Лишь в 1953 году Герц основал собственное дизайнерское бюро и познакомился с Хоффманом. Ободренный Хоффманом, Герц связался с BMW и представил эскизы, которые превосходили эскизы Луфа в сравнении. В результате Герц занялся стилем как 503, так и 507.

Лучшее в своем классе

John Surtees CBE, один владелец нового родстера BMW 507 1957 года с жесткой крышей № шасси. 70067

BMW 507 34-й серии I, построенный в 1956 и начале 1957 годов, имел за задними сиденьями сварные алюминиевые топливные баки на 110 литров, соответствующие требованиям соревнований. К сожалению, дизайн ограничивал пространство для багажника и пассажиров, и оставил в салоне запах бензина, когда был установлен капот или жесткая крыша. Таким образом, Series II и последующие версии 507 были оснащены 66-литровыми топливными баками под багажником, разумно сформированными вокруг пространства для размещения запасного типа.

Основываясь на укороченной раме шасси 503 с колесной базы с длиной 2835 мм до 2480 мм, 507-е имели общую длину 4835 мм и общую высоту 1257 мм. Исключительно красивый и плавный кузов практически вручную изготовлен из листовых алюминиевых панелей, что делает каждый 507 уникальным шедевром. Между прочим, 11 из них были проданы с дополнительными съемными жесткими крышами ручной работы, созданными для каждого уникального купе.

John Surtees CBE, владелец нового BMW 507 Roadster 1957 года выпуска с жесткой крышей шасси No.70067

John Surtees CBE, владелец нового BMW 507 Roadster 1957 года выпуска с жесткой крышей шасси No. 70067

John Surtees CBE, владелец нового BMW 507 Roadster 1957 года выпуска с жесткой крышей шасси No. 70067

John Surtees CBE, владелец нового BMW 507 Roadster 1957 года выпуска с жесткой крышей шасси No. 70067

John Surtees CBE, владелец нового BMW 507 Roadster 1957 года выпуска с жесткой крышей шасси No.70067

John Surtees CBE, владелец нового BMW 507 Roadster 1957 года выпуска с жесткой крышей шасси No. 70067

Силовой агрегат представлял собой двигатель V8 из алюминиевого сплава с верхнеклапанным приводом с толкателем и рабочим объемом 3 168 куб. См. Он дышал через два двухкамерных карбюратора Zenith 32NDIX и отличался масляным насосом с цепным приводом, кулачками высокого подъема, другой кривой опережения зажигания по сравнению с соответствующими седаными моделями, полированными камерами сгорания и степенью сжатия 7.8: 1. Заявленная выходная мощность составляла 150 лошадиных сил (110 кВт) по DIN при 5000 об / мин. Силовой агрегат был соединен с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач с близким передаточным числом. Современное дорожное испытание автомобиля было проведено швейцарским журналом Motor Revue , в котором было указано, что автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 11,1 секунды, достигнув в 1950-х годах умопомрачительной максимальной скорости 122 миль в час.

BMW 507 дебютировал с большим изяществом в отеле Waldorf-Astoria в Нью-Йорке летом 1955 года и должен был быть продан примерно за 5000 долларов США, что, по мнению Хоффмана, поддерживало производство 5000 единиц в год.Однако производственные затраты резко выросли из-за раздувания рыночной цены в Германии, что в конечном итоге привело к росту рыночной цены в США сначала до 9000 долларов США, а затем до 10 500 долларов США.

John Surtees CBE, один владелец нового родстера BMW 507 1957 года с жесткой крышей № шасси. 70067

Несмотря на то, что изначально он создавался как модель для оживления спортивного имиджа BMW, а также для улучшения восприятия бренда и объемов продаж, 507-й уступил конкурирующему автомобилю Mercedes-Benz, шестицилиндровому 300 SL, составляя 10% или менее от общего объема продаж. Объем продаж 300 SL.Это чуть было не привело BMW к банкротству, но только инвестиции Герберта Квандта окупились и запустили новые, более дешевые модели, ориентированные не только на рынок спортивных автомобилей.

Тем не менее, 507 остается иконой. Он выглядел намного лучше, красивее и быстрее, чем большинство автомобилей в своей лиге. Знаменитые владельцы купе и версии Spyder включают Элвиса Пресли (у которого было двое), голливудского кинорежиссера Джона Дерека и звезды мотоциклетного спорта Георга Шорша Мейера.

BMW 507

John Surtees CBE, один владелец нового родстера BMW 507 1957 года с жесткой крышей № шасси.70067

Пожалуй, наиболее востребованным сегодня коллекционерами и автолюбителями является BMW 507 Джона Сёртизса. Сёртиз — единственный человек, когда-либо выигрывавший титулы чемпионата мира на двух и четырех колесах. Несмотря на почти смертельную аварию в 1965 году во время тренировки на спортивном гоночном автомобиле Lola T70 на трассе Mosport в Онтарио, Канда оставил его с одной стороной тела на четыре дюйма короче другой, Сёртиз дебютировал с новым автомобилем Ferrari F1 на гонке 1966 года. BRDC International Trophy в Сильверстоуне, где он занял второе место.

Сертис был главнокомандующим Ордена Британской Империи, который пережил и выиграл множество чемпионатов мира. В гараже его потрясающего загородного дома в Кентише сохранился и сохранился частичный подарок от графа Доменико Агусты за победу в чемпионате мира по мотоциклетным гонкам на 500 кубических сантиметров 1956 года — его BMW 507 Coupé.

Сопровождается файлом документации, который включает подтверждающее письмо от 10 февраля 1959 года и черновик текста, написанный самим Сёртизом, с подробным описанием истории его любимого BMW.

Точный BMW 507 Coupé в безупречном состоянии будет выставлен на аукционе на Фестивале скоростных распродаж в Гудвуде 13 июля 2018 года, 14:00 BST, по стартовой цене от 2 000 000 до 2 500 000 фунтов стерлингов. Более подробная информация доступна на Bonhams.

BMW Williamsport | Дилеры BMW и подержанных автомобилей, Muncy, PA

Для тех, кто ищет шустрый и универсальный внедорожник, новый BMW X1 — отличный вариант.Этот автомобиль для активного отдыха предлагает точное управление, стандартный комплект безопасности и широкий выбор доступных роскошных кож Dakota.

Новый BMW X3 — отличный вариант для водителей Williamsport, которым нужно больше места и универсальности, но при этом они предлагают гладкое и спортивное вождение. Новый X3 имеет 8-дюймовый клиренс, мощность до 355 лошадиных сил и активный круиз-контроль с функцией Stop and Go.

У вас большая семья, и вы не хотите жертвовать третьим рядом ради роскоши и комфорта? В новом BMW X5 могут разместиться семь человек, но при этом он предлагает все впечатляющие функции, которые вы ожидаете от моделей BMW.Выбрав X5, вы найдете такие функции, как большой панорамный люк на крыше, аудиосистема Harman / Kardon Surround Sound и два 12,3-дюймовых экрана.

Если вас интересует высокопроизводительный седан для езды по Манси, тогда новый BMW 3 серии — отличный вариант. BMW 3 серии может похвастаться большей мощностью и крутящим моментом, чем когда-либо прежде, с захватывающим ускорением — до 382 лошадиных сил в M340i. Некоторые из других функций, которые поставляются с некоторыми моделями новой 3-й серии, включают:

• Кожаная обивка Vernasca
• 18-дюймовые двухцветные колеса с V-образными спицами
• Автоматический трехзонный климат-контроль
• Active Guard с предупреждением о лобовом столкновении , Автоматическое смягчение последствий столкновения в городе и предупреждение о выезде с полосы движения
• Расширенная память автомобиля и ключа

Доступное финансирование и экспертное автосервис

Финансирование — самый сложный аспект покупки автомобиля, но с помощью нашей экспертной группы финансирования, вы можете расслабиться, зная, что у них есть опыт поиска доступных вариантов финансирования.Вам не придется копить финансовую информацию в районе Льюисбурга, штат Пенсильвания, поскольку наши финансовые эксперты сделают все возможное, чтобы узнать о низких ставках и условиях.

Если пришло время для обслуживания или ремонта, то не стоит возить свой BMW куда-нибудь. Позвольте нашим высококвалифицированным специалистам обслуживать ваш автомобиль в кратчайшие сроки и эффективно обслуживать.

Посетите нас в Muncy

Хотите лично увидеть наши услуги и инвентарь? Приезжайте к нам, чтобы убедиться в качестве нашего инвентаря и обслуживания.Запланируйте тест-драйв сегодня, чтобы испытать все захватывающие возможности, которые могут предложить наши новые модели BMW!

Новый BMW M8 Competition разгоняется так же быстро, как McLaren 570S

BMW представила совершенно новый M8, который развивает внушительные 616 л.с. в соревновательной форме

С BMW M850i, развивающим 523 л.с. и слегка нелепым разгоном до 100 км / ч за 3 секунды.7 секунд, мы знали, что M8 будет монстром. И, конечно же, это настоящий зверь.

В Великобритании вам придется покупать его на конкурсной основе — стандартный M8 не будет доступен. Но Comp — это то, что вам нужно в любом случае — он развивает 616 л.с. от 4,4-литрового твин-турбо V8, разгоняя автомобиль до 100 км / ч за 3,2 секунды. Это так же быстро, как McLaren 570S. Неплохо для двухтонного корпуса, а версия с откидным верхом отстает лишь на десятую часть.

Пиковая мощность достигается при 6000 об / мин, хотя вы можете продолжать до 7200 об / мин, если хотите.Между тем, крутящий момент в 553 фунт-фут доступен в диапазоне от 1800 до 5600 об / мин. Максимальная скорость ограничена электроникой до 155 миль в час, если вы не выберете M Driver Package, и в этом случае она увеличивается до 189.

Быстрый темп выхода из строя достигается благодаря хитрой системе полного привода M8, которая используется совместно с M5. Как и в супер-седане, он сильно смещен назад, передавая мощность на передние колеса только тогда, когда теряется сцепление с задней частью, если он установлен в режим 4WD.

Переключитесь на 4WD Sport, и система отправит еще больше мощности на задние колеса при отключении DSC.Или, если вы чувствуете себя смелым и можете смириться с неизбежным счетом за шины, есть режим 2WD, который делает то, что написано на жестяной коробке.

Все модели оснащены адаптивными амортизаторами для M8 и измененной геометрией подвески, а варианты Competition получают — наряду с дополнительными 25 л.с. — собственный набор настроек шасси.К ним относятся увеличенный отрицательный развал на передней оси, более жесткие опоры двигателя и рычаги схождения с шаровыми шарнирами, заменяющие традиционные резиновые опоры.

На рынках, где продаются обе версии M8, отличить их будет легко. Comps получил другой набор колес, а также различные глянцевые черные элементы отделки, включая решетки радиатора, значки и выхлопные трубы. Кстати, в стандартной комплектации вы также получаете выхлопную систему M Sport, которая не является обязательной для «обычного» M8.

Торможение обеспечивается за счет 395-миллиметровых дисков спереди, удерживаемых шестицилиндровыми суппортами, и 380-миллиметровых роторов сзади, сжимаемых однопоршневыми плавающими суппортами.Выберите опциональные углеродно-керамические тормоза, и эти передние диски вырастут до 400 мм.

Как было объявлено несколько недель назад, M8 будет иметь выбираемые режимы торможения. Вы можете установить стопоры в положение «Комфорт» или «Спорт», изменяя давление на педали, необходимое для замедления автомобиля. Это система с проводным торможением, но BMW смело обещает, что она по-прежнему обеспечит «превосходное ощущение педали в любой ситуации».

Внутри кожаное рулевое колесо с красными кнопками режима движения «M», впервые появившимися на M5, а также спортивные сиденья M с «перфорированной трехмерной прострочкой» и светящимися значками M8.Ведь кого вообще волнует тонкость?

Как и в остальной части 8-й серии, 12,3-дюймовый экран формирует комбинацию приборов. Он сочетается с 10,25-дюймовым информационно-развлекательным экраном, а проекционный дисплей BMW входит в стандартную комплектацию.

Нравится, как все это звучит? Вам нужно будет расстаться как минимум с 123 435 фунтов стерлингов за купе M8 Competition — примерно на 23 000 фунтов стерлингов больше, чем у M850i, — и 130 435 фунтов стерлингов за кабриолет Comp.Оба доступны для заказа уже сейчас, а первые автомобили будут в руках покупателей к октябрю 2019 года.

BMW купит Rolls-Royce за 570 миллионов долларов

ЛОНДОН (AP) _ Немецкому автопроизводителю BMW дали добро на приобретение Rolls-Royce Motor Cars за 570 миллионов долларов, заявили сегодня владельцы престижного британского автопроизводителя.

BMW был выбран по сравнению с конкурентом Volkswagen и группой энтузиастов Rolls-Royce, которые борются за то, чтобы флагман элегантного и дорогого автомобилестроения не попал в иностранные руки.

Группа, Rolls-Royce Acquisition Consortium, объявила, что снова подаст заявку, а другая группа сторонников заявила, что она также вступит в борьбу, но аналитики не дали им шансов на успех.

Vickers PLC, материнская компания Rolls-Royce, заявила, что достигла принципиального соглашения о продаже компании BMW за 340 миллионов фунтов стерлингов, что составляет около 570 миллионов долларов.

Соглашение подлежит утверждению акционерами.

Vickers заявил, что заключил наилучшую возможную сделку, хотя были предположения, что Rolls-Royce принесет 400 миллионов фунтов (660 миллионов долларов).

Председатель и главный исполнительный директор Vickers сэр Колин Чендлер сказал, что он всегда считал цифру в 400 миллионов фунтов раздутой, отметив, что, по некоторым оценкам, компания пойдет всего за 150 миллионов фунтов.

В Мюнхене председатель правления BMW Бернд Пишетсридер заявил, что его компания будет придерживаться ранее заявленных планов развития, если выиграет.

Они включают в себя вливание 1 миллиарда фунтов (1,68 миллиарда долларов) в Rolls-Royce и удвоение 2600 сотрудников в Крю, штаб-квартире в центральной Англии, где производятся автомобили Rolls-Royce и Bentley ручной работы.

BMW была одним из четырех претендентов, прошедших до финальной стадии аукциона. Другими были Volkswagen, Rolls-Royce Acquisition Consortium и британская группа венчурного капитала Doughty Hanson.

Практически все автомобили, производимые в Великобритании, производятся компаниями, контролируемыми иностранцами, после того, как Великобритания пережила многолетний спад производства из-за более эффективных иностранных конкурентов.

Когда автопроизводитель Rover был продан BMW в 1994 году, это был последний массовый производитель британских автомобилей.

Чендлер сказал, что Rolls-Royce будет по-прежнему производиться в Великобритании.

«Руководство BMW осознает, что британство Rolls-Royce и Bentley является для них важной особенностью продаж», — сказал он в интервью British Broadcasting Corp.

Этого недостаточно для Дональда Лонгмора, секретаря Консорциума по приобретению Rolls-Royce. , в состав которой входит группа британских акционеров. Он сказал, что его консорциум теперь поднимет свою ставку и превысит цену BMW, чтобы сохранить британскую собственность Rolls-Royce.

Другая группа энтузиастов, принявшая название Customer Buyout Team, также заявила, что подаст заявку.

«Это не закончится, пока толстая дама не споет», — сказал Sky TV Майкл Шримптон, представитель Customer Buyout. «В данном случае акционерами являются толстая женщина».

Он утверждал, что акционеры будут разочарованы как ценой BMW, так и перспективой иностранного владения.

Но Джастин Уркарт-Стюарт из Barclay Stockbrokers был одним из аналитиков, дающих энтузиастам мало шансов.

«Это эмоциональный энтузиазм», — сказал Уркхарт-Стюарт.