Bmw 428 gran coupe: Технические характеристики автомобиля BMW 428i Gran Coupe (F36) — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Технические характеристики автомобиля BMW 428i Gran Coupe (F36)

Технические характеристики BMW 428i Gran Coupe

BMW 428i Gran Coupe

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.
ru. Фото 4 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.
ru. Фото 9 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 14
Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.
ru. Фото 14 из 14

Новый BMW 4 серии Гран Купе расширяет линейку среднеразмерных автомобилей премиум- класса. Он сочетает в себе стиль двухдверного купе и практичность четырехдверного автомобиля с большим багажным отсеком. Спортивный характер BMW 4 серии Гран Купе органично дополняют функциональность и изысканная элегантность. Наличие четырех дверей в BMW 4 серии Гран Купе обеспечивает пассажирам более удобную посадку и высадку по сравнению с двухдверным купе. Двери с безрамными окнами являются характерной особенностью дизайна купе BMW среднего класса и подчеркивают элегантность концепции автомобиля. Кроме элегантного и динамичного внешнего вида, удовольствие за рулем BMW 4 серии Гран Купе доставляет его выдающаяся экономичность.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 428i Gran Coupe.

Продажа подержанных автомобилей BMW

Отзывы владельцев автомобиля BMW

25.02.2009

Кричко Константин Валерьевич

Оценка автора

Объективность

Машину купил не новую, но напрямую из Германии без пробега по постсовестскому пространству. Сразу пришлось пересомотреть все саленблоки, сделать развал и поменять шаровые опоры. И началось веселье. Машина летала по всей Беларуси. Скорость больше 180 не развивал, но думаю у нас это и не сильно безопасно. В процессе эксплуатации столкнулся со следующим — если экономит, то купишь деталь дважды. .. Покупал только оригинальные запчасти… Проблемы были, но все решалось в сервисе. После того как я купил BMW себе, аналогичные машины купили два моих друга, и продолжают и сейчас всем…
подробнее
20.09.2011

Komar

Оценка автора

Объективность

Машина куплена несколько лет назад у женщины (она у нее стояла несколько лет на стоянке, так как не работал генератор.) Генератор купил на разборке, поставил. Перед эксплуатацией заменил все тормозные шланги, колодки, амортизаторы – на всякий случай. Кто их этих женщин знает )) Все работы проводил в центре Инжкар, так как у дилера дорого слишком получается. Мой пробег 70 тыс. средний расход по городу 9-12, по трассе 6,9-7,1 где-то. Мое мнение очень крепкая и надежная машина. Если бы пришлось выбирать заново – выбрал бы ее снова не раздумывая!
подробнее

30.11.2010

Elena_sk

Оценка автора

Объективность

Машина — просто чудо. После такой уже никогда не пересядешь на «родной автопром» или корейца, будь они самыми новейшими моделями. Если бы не срочная нужда в финансах…. никогда бы с ней не расстались.
подробнее

BMW 428i F36 Gran Coupe 4 Series — параметры

BMW 428i F36 Gran Coupe представляет собой бензиновую модификацию 4-дверного купе BMW Gran Coupe F36.

Эта модель, одна из трех бензиновых версий, которые были впервые представлены в феврале 2014 года, и единственная бензиновая модификация доступная с полным приводом xDrive.

Двигатель

На БМВ 428i Гран Купе 4 серии, так же как и на 428i “Полный привод” устанавливается тот же силовой агрегат, который установлен на BMW 420i F36 Gran Coupe – 4-цилиндровый бензиновый N20.

Мотор N20 выделяется высочайшей производительностью, энергичным развитием мощности, высокими оборотами и небольшим весом, именно эти качества инновационного 4-цилиндрового бензинового двигателя обеспечивают идеальный баланс между динамикой, производительностью и эффективностью.

Технология BMW TwinPower Turbo на двигателе BMW 428i Gran Coupe сочетает в себе высокие обороты, высокую производительность мощности при низком расходе топлива и сокращении выбросов CO2.

	BMW 428i GC	Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Рабочий объем, см³	1997	1984
Мощность, л. с.	245	225
Крутящий момент, Нм	350	350

Коробка передач

В паре с мотором, на 428i Gran Coupe в стандартной комплектации устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Динамика

	BMW 428i Gran Coupe	Audi A5 8TA
Максимальная скорость, км/час	250	250
Время разгона 0 – 100 км/час, секунд	6,1	7,0
Расход топлива, литров на 100 км
По городу	8,9	7,9
По трассе	5,3	4,8
Смешанный цикл	6,6	5,9
Емкость топливного бака, литров	60	65
Пробег на полном баке, км	909	1102

Габариты

	БМВ 428 Гран Купе	Ауди А5 Спортбэк
размеры в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4638	4712
Ширина	1825	1854
Высота	1389	1391
Колесная база	2810	2810
Клиренс	130	120
Колея передних колес	1545	1590
Колея задних колес	1594	1575
Объем багажника	480	480
Максимальный объем багажника	1300	980
Снаряженная масса	1510	1575
Полная масса	2070	–

Обзор авто BMW 4 серия Gran Coupe

Маневренный и быстрый лифтбек БМВ 4 серии Гран Купе

Модель Gran Coupe четвертой серии в обновленной версии, презентованной в 2017 году, рассчитана на 5 посадочных мест. Вместо биксенона у нее появились противотуманные LED-фары, датчик дождя, модифицированные задние фонари, немного видоизменились бамперы.

БМВ 4 Series Gran Coupe представлена в таких вариантах комплектации: 420d и 420i, xDrive, 420i, 430i и 435i xDrive, 440i xDrive. Дизельный мотор имеется только в первой версии, в остальных он бензиновый. Объем двигателя может быть 2 и 3 л, мощность – от 184 до 326 л. с. Разгон до 100 км/ч происходит за 5-8,1 сек, средний расход топлива – 4,8-7,5 л на 100 км. Трансмиссия во всех авто автоматическая, привод полный или задний.

BMW 4 Series Gran Coupe – сильный характер и изящный дизайн

В базовой модификации обновленной версии установлена 8-ступенчатая КПП, двухзонный климат-контроль, задний парктроник, есть автоматический запуск мотора с помощью кнопки. Также владельцы лифтбека отмечают такие преимущества модели:

независимая многорычажная подвеска с более жесткими настройками, улучшающими управляемость;
возможность переключения режимов движения, что позволяет выбрать специфику вождения – от комфортного до спортивного;
вместительный багажник объемом 480 л с автоматическим приводом, увеличивается до 1300 при складывании сидений;
высокая безопасность, обеспеченная интеллектуальной системой полного привода и датчиками DSC.

Также в улучшенной версии обновили салон, в базовой комплектации установлено спортивное рулевое колесо и множество современных приборов. Полный перечень технических характеристик BMW 4 серии Гран купе можно изучить на сайте Autospot. На сервисе представлены выгодные предложения от официальных дилеров, есть возможность получить скидку 12% на покупку нового авто.

Информация о модели BMW 4 серия Gran Coupe : технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль БМВ в кузове лифтбек. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Тест-драйв BMW 428i Gran Coupe xDrive: похититель спокойствия

Всё-таки тягу россиян ко всему красивому и дорогому не перебить ничем. Каждый раз, когда в наших руках на длительном тесте оказывается эффектный автомобиль премиального бренда, мир вокруг немножко меняется, наливается красками, расплывается в улыбках. Не по-настоящему, чуточку льстиво и, конечно, временно…

Кажется, этого теста больше меня ждали, без исключения, все мои коллеги и друзья, так или иначе связанные или интересующиеся автомобильным миром. «На чем ты приехал? Где «Четверка»? — особо интересовались те, кто успел не только обзавестись какой-нибудь из младших моделей BMW, но и проникнуться баварским духом, воспринимая машины любой другой марки уже с некоторым отторжением.

Да, как ни крути, а «бээмвэшники» — это своеобразная если не секта, то клуб посвященных точно. Со своим мировоззрением, отношением к окружающему миру, правилами и манерами поведения. Признаться, не все из этих манер мне по душе, но магическая аура BMW, особенно присущая новой и ещё редкой 4-series Gran Coupe, постепенно пленяет и тебя, заставляя иногда забыться и нестись вперед по пустынным улицам ночного Петербурга…

Четвертая серия BMW, как ни трудно догадаться, выросла из третьей. По сути, баварские маркетологи названием «повысили в звании» имидживые купе и кабриолеты, отделив их от более массовых седанов и универсалов 3-series. Пятидверное исполнение Gran Coupe – тоже продукт маркетинга: cеданы, хэтчбеки и универсалы, стилистически замаскированные под купе, прочно вошли в моду.

Красота и грация. Два определяющих значения внешности новой «Четверки» BMW. Какому из двух кузовов отдать предпочтение совершенно не важно — в обоих машина выглядит неимоверно эффектно и динамично. В данном случае предпочтение относится исключительно к прагматичному подходу, который в эту ночь нас интересовал меньше всего.

Такого количества комплиментов в адрес машины я не слышал очень давно. Даже те знакомые представительницы прекрасной половины человечества, которые всеми силами открещивались от какого бы то ни было влияния на них «крутости» автомобиля, проявляя показательное равнодушие, после первой же поездки по дороге «до метро/дома/адреса» сдавались. «Какая же она красивая…», — приходило через некоторое время сообщение. «А завтра ты тоже мимо метро едешь? Ничего, если я буду с подругой…». Смешно, конечно, и несерьезно, но факт на лицо — магия дорогой, эффектной и очень привлекательной машины в действии…

Заслуга пленяющей привлекательности BMW – конечно, взгляд! Фигурные светодиодные фары с ледяным блеском, выгнувшийся горбом капот и раскаченные крылья с огромными 18-дюймовыми колесами. Не и иначе, хищник в фазе атаки!

Мягкий щелчок ручки и электропривод мгновенно одергивает стекло вниз – все двери у BMW 428i Gran Coupe, конечно, без рамок. Стилистический изыск логично дополняет спортивный образ припавшего к земле автомобиля, а расширенная колея и удлиненный по сравнению с той же «Трешкой» кузов даже в статике создаёт ощущение скоростного превосходства над родственным седаном.

Посадка в низкую машину соответствующая. Если человек выше среднего роста садится как обычно с правой ноги, то удара ухом о стойку крыши, скорее всего, избежать не удастся. Намного удобнее оказывается спорткаровский принцип посадки, когда на сиденье опускаешься сначала «пятой точкой», уже потом занося в салон ноги.

Само же мультиконтурное сиденье – шедевр. 14 регулировок, включая изменение сжатия боковых валиков, позволяют настроиться не только под любой сколиоз, но даже под любое настроение. Сегодня ночью я выбираю расслабленно-прогулочную посадку, максимально ослабляя валики и откидывая спинку кресла подальше…

Второй эргономический шедевр оказывается в руках. В принципе, мировым производителям эксперименты с рулём, его формой, размерами и толщиной обода можно заканчивать – у BMW он идеален! Классический круг без всяких «подпилов», классическое же спортивное трехспицивое оформление, нежная кожа и прям вот та, которая нужно пухлость. Поглаживание этой «баранки», входящей в опциональный «М-пакет», перед стартом за время длительного теста превратилось практически в ритуал.

Само же оформление интерьера баварского псевдокупе одной фразой описала коллега, недавно пересевшая на последнюю модель Infiniti. «Знаешь, почему я не купила BMW? Потому что я села в салон «Четверки» и не поняла, чем он отличается от того, что был у моего отца двадцать лет назад…»

Это правда. Консервативность оформления внутреннего убранства в BMW превратили в оправданную традицию – что сейчас, что двадцать лет назад владелец баварской машины не должен ни на секунду усомниться, в каком автомобиле он сидит. Его руки интуитивно тянуться к тем же самым кнопкам, оставшимся на тех же местах. А глаза упираются в тот же самый оранжевый щиток приборов, с тем же самым фирменным, но уже оцифрованным эконометром.

Словом, оцифровка и электрофикация – главное, что меняется в салоне BMW с ходом времени. На лобовом стекле светится крайне удобный проектор, где можно перелистывать даже радиостанции. Умные радары следят за разметкой, пешеходами, едущим впереди автомобилем и мертвыми зонами, а «зрачки» видеокамер в передних крыльях помогают выехать из арок питерских дворов-колодцев.

Шайба фирменной системы iDrive с россыпью «горячих» клавиш вокруг – одна из тех вещей, к которой привыкаешь мгновенно и потом судорожно ищешь её под рукой во всех других машинах. Графика трехмерной картинки навигации с прорисовкой достопримечательностей радует глаз, правда блуждание по не всегда логичному меню иногда затягивается. Особо нервирует реализация выборы музыки в папках на внешнем носителе. В отдельных случаях выручает голосовое управление, которое на BMW сделано очень неплохо.

Задний ряд в BMW 428i Gran Coupe на вид – колыбель уюта. По факту двухместный диванчик не шибко гостеприимный – жестковат, да и спинку хотелось бы положить на больший угол. К тому же проход сюда узкий, сверху нависает покатая крыша, спереди – массивное кресло. Одним словом, не классическое, но всё же купе.

Нажатие кнопки запуска двигателя и… Нет, округу не оглушает бархатный раскат «28-го» мотора, сердце не начинает колотиться в предвкушении, а руки не покрываются испариной на подогретом руле. Лишь стрелка тахометра сходит со своего места.

BMW 428i Gran Coupe выплывает на городские просторы ночного Петербурга как кошка – тихо и грациозно, с благородной плавностью осознающего своё превосходство зверя. Реакции на педаль газа плавные, словно на подошве ботинка оказалась губка. Руль мягок, а повадки машины размерены. Причина такого спокойствия – режим Comfort, превращающий BMW в умиротворенного денди, блистающего своими нарядами на улицах города. И ведь на него смотрят! Особо любопытны владельцы других BMW – догоняют, заглядывают, моргают фарами. Добро пожаловать в клуб!

Идеалистическую картинку комфорта разбивает очень плотная подвеска машины, а окончательно встряхивают в прямом и переносном смысле 18-дюймовые диски с низкопрофильной резиной. Вместе с М-пакетом BMW 428i Gran Coupe на наших дорогах превращается в сверхчувствительный осциллограф, показания которого можно без колебаний отдавать в Дорожный фонд — перечислены будут абсолютно все колдобинки.

А ведь догнать BMW 428i — та еще задачка, позволительная только пока этого хочет владелец… Резче старт, глубже вдавленный акселератор и пятидверное купе без малейшего намека на пробуксовку уносится вперед. Полный привод вместе с целым комплексом систем активной безопасности не дает водителю потерять контроль над процессом ускорения даже на голом льду. С 245-сильным «табуном» под капотом перехват духа на каждом светофоре. А ведь это ещё не включен режим Sport!

На легковой спортивной машине с клиренсом 145 мм полный привод полностью отбивает своё назначение. Даже не передать с каким взглядом утром смотрят на тебя владельцы и владелицы моноприводных кроссоверов с лопатами в руках, когда выезжаешь рядом из сугроба, просто смахнув снег со стекол.

В «Спорте» же BMW 428i Gran Coupe превращается в бойца, готового к любым стычкам. Словно разозленная, машина нервным рывком огрызается даже на случайное прикосновение к газу. О задержках в реакциях нет речи на скоростях и за сотню – настолько велика эластичность мотора. А звук! Уходящий на каждой передаче «в отсечку» двигатель, активирует дополнительный резонатор в выхлопной системе, который ласкает слух имитацией баса V-образной «шестерки».

Под капотом BMW 428i Gran Coupe тот же битурбонаддувный четырехцилиндровый двигатель 2.0, что стоит и на версии 420i, только форсированный. Словом, этой унификацией поголовно пользуется владельцы баварских машин, безболезненно «перепрошивая» одну версию в другую.

Каков итог?

Как и любая машина, сделанная для дизайна, из дизайна и ради дизайна, BMW 428i Gran Coupe, конечно, пленяет. Тебя, его, её и всех окружающих. За все время теста эта машина никого вокруг не оставила равнодушным – и это главное её достоинство в городе, в потоке, в массе. Обособлять владельца даже от тех, кто с тобой в этом же привилегированном клубе.

Одно но: всё это — только половина BMW! Город для этой машины, конечно не клетка, но всего лишь просторный вольер, где приходится лишь красоваться, соблюдая правила приличия! Со скрытым внутри этого автомобиля потенциалом, каждый раз нажимая на газ и уносясь со светофора, осекаешься, пытаясь найти эфемерное удовольствие лишь во взглядах окружающих. Нет свободы! Она там, где нет светофоров, пешеходов и правил дорожного движения – едем на гоночный трек…

Но об этом в следующем сравнительном материале.

BMW 428i Gran Coupe (2015)

Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.

Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.

Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.

Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.

Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.

Автомобиль с задним приводом быстрее разгоняется, так как вес автомобиля переносится назад над ведущими колесами. Вес автомобиля также более равномерно распределен, в результате чего автомобиль более удобен в управлении.

Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Например, бензиновые двигатели, как правило, легче и дешевле, чем их дизельные аналоги. Бензиновые двигатели также имеют тенденцию иметь большую мощность, и топливо для них более доступно.

Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.

2017 BMW 4 Series Gran Coupe :: Avto.Tatar

4-я серия BMW выпускается в трех различных вариантах кузова: купе, кабриолет и том, что BMW называет «Gran Coupe». Все три варианта имеют задние сиденья, но Gran Coupe получает вдобавок пару задних дверей для облегчения доступа ко второму ряду кресел. Несмотря на дополнительные двери, Gran Coupe поддерживает общий гладкий дизайн 4-й серии с наклонной крышей, предлагая хороший компромисс между модным стайлингом купе и практичностью седана.

Плюсы:

сбалансированная плавность хода и спортивная управляемость;
хорошая производительность с любым двигателем;
доступен привод на все колёса;
неплохое грузовое пространство;
привлекательный внешний дизайн;
высококлассный интерьер с удобными элементами управления.

Минусы:

сзади меньше места, чем в седане 3-й серии;
плохой запас по высоте на заднем ряду;
неважная наружная видимость;
бескаркасные двери производят неприятный звук при закрытии;
слишком высокая цена после добавления опций;
тяжелее и дороже, чем аналогичные конкуренты.

Особенности внешнего вида

Gran Coupe 4-й серии представляет собой большой и красивый современный автомобиль с хорошей производительностью и спортивной внешней стилизацией без ущерба для комфорта и практичности. У него широкая и низкая позиция, изящный аэродинамичный корпус с четырьмя боковыми дверями и одной багажной. Если машина покажется вам знакомой, вы будете правы: она не первый год на рынке, только версия 430i раньше носила имя «428i», а 440i — это бывшая 435i. К тому же предыдущие купе и кабриолеты были частью семьи 3-й серии, но она была разбита на части таким же образом, как Audi расщепила линейки A4 и A5.

Автомобили снова предлагаются в виде двухдверного купе, кабриолета с откидной металлической крышей, а также пятидверного Gran Coupe. Последняя модель сочетает в себе достоинства 3-й и 4-й серий, заворачивая их в уникальную упаковку с изящным профилем купеподобного седана и практичным хэтчбековским задом.

Интерьер

Салон выглядит добротно построенным, с превосходными материалами и точной сборкой без визуальной неряшливости и неприятных скрипов. Внутреннее оформление 4 Series Gran Coupe не получает наивысших оценок только из-за того, что стильная купеподобная скошенная крыша ухудшает вход и выход, пассажирское пространство и наружный обзор. Во всех этих аспектах машина лучше, чем чистое двухдверное купе 4-й серии, но похожий хэтчбекообразный Gran Turismo (GT) 3-й серии рецензенты находят куда более практичным, хоть и менее изящным.

BMW в последнее время не предпринимает каких-либо новаторских изменений конструкции внутри и снаружи, однако IDrive (так производитель называет свою информационно-развлекательную систему) обновилась до шестой версии и получила некоторые изменения. Одним из них является возможность поддержки Apple CarPlay (но не Android Auto) с огромным количеством расширенных функций. Мультимедийный центр имеет небольшой 8,8-дюймовый дисплей и удобный поворотный контроллер. На первый взгляд всё это кажется довольно сложным, но вы быстро привыкнете — управление интуитивно понятное, экран яркий, крупные иконки хорошо читаются; меню слегка запутанное, но не настолько, чтобы вызывать сложности после пары дней использования. Все элементы управления логично расположены и выглядят дорогими, изящными, но надёжными. Навигация довольно шустро работает — её данные, как и многие другие, вы можете отслеживать прямо на ветровом стекле, если установите виртуальный дисплей (HUD). Он работает превосходно и не вызывает проблем с чтением даже в яркий день.

Комфорт и практичность

Передние сиденья снабжены толстой крепкой обивкой, широкими подушками и валиками, плотно облегающими тело. Однако кресла низко расположены, и это затрудняет посадку/высадку. Низкая линия крыши и фастбэковский профиль заставит вас наклоняться больше, чем обычно. Передние сиденья трудно превзойти в плане удобства: широкий диапазон электронной регулировки дополняется умеренной жесткостью и рельефным контуром, что делает автомобиль одинаково хорошо подходящим для длительных междугородних круизов и быстрых коротких деловых поездок. Вы можете приобрести опциональные спортивные сиденья, добавляющие хорошую поясничную поддержку и электрически регулируемые валики.

Тонкие стойки крыши помогают улучшить фронтальный обзор — учитывая низкое водительское положение, небольшую высоту автомобиля и длинный капот, это не лишнее. С обратной видимостью намного хуже — она скомпрометирована скошенной крышей, а камера заднего вида не входит в список стандартного оснащения.

Что касается задних сидений, они предлагают ограниченное пространство для взрослых. Долговязые пассажиры, чей рост превышает 1,75 м, будут сутулиться на заднем сиденье, и в многочасовой поездке замучают вас жалобами на неудобное положение. Здесь лучше размещать невысоких подростков и детей: для самых маленьких на боковых местах имеются надёжные ISOFIX-крепления детских кресел. Тут нет своего USB-порта для зарядки гаджетов, но есть силовая розетка и вентиляционные отверстия для дополнительного комфорта. Среднее сиденье трансформируется в центральный подлокотник с двумя подстаканниками, но места для хранения личных вещей очень мало: дверные карманы, к примеру, могут вместить лишь полулитровые бутылки с напитками. Берите аналогично стилизованный 3 Series GT, если пространство и комфорт на заднем ряду имеет для вас важное значение.

Хэтчбековский зад обеспечивает легкий доступ к грузовому отсеку, который сам по себе вполне приличного размера. Грузовместимость Gran Coupe намного лучше, чем в других моделях линейки: эта версия предлагает экспансивную 480-литровую полость, превышающую ожидания покупателей среднеразмерного купе. Широкое открытие двери, большое входное отверстие и глубокие размеры способствуют лёгкой загрузке дорожных сумок и детской коляски, так что небольшая семья должна быть довольна.

Дорожные впечатления

Когда речь заходит о динамике и поведении на дороге, модели разных производителей часто сравниваются с продуктами БМВ. 4 Series Gran Coupe, может, и не эталон с точки зрения обработки дороги, но немецкие автостроители явно знают толк в удовольствии от вождения. Эта машина наделена мощным, гибким и удивительно эффективным базовым двигателем, а все прочие динамические атрибуты находятся если не на высшем, то, по крайней мере, на одном уровне с сородичами из конюшни БМВ.

Gran Coupe в настоящее время поставляется с более жесткими настройками подвески, обеспечивающими спортивную обработку без потери комфорта во время езды. Боковая и продольная динамика была улучшена независимо от нагрузки на борту. Это относится не только к стандартной подвеске, но и к опциональным версиям — адаптивной и спортивно настроенной, поставляющейся в динамическом пакете M Sport. Все новые модели 4-й серии радуют возросшей прямолинейной стабильностью и коммуникативным рулевым управлением.

Силовые агрегаты, используемые по всему диапазону модельной линейки, оснащены двойным турбонаддувом TwinPower Turbo. Есть три бензиновых версии и столько же дизельных. Выходная мощность первых колеблется от 184 л.с. в 420i до 326 в 440i (расход бензина — 5,5-7,9 л/100 км, выбросы СО2 — 127-185 г/км). Когда речь идет о дизельной линейке, спектр мощности простирается от 190 л.с. в 420D до 313 в полноприводном 435D (топливопотребление — 4,0-5,9 л/100 км, выбросы СО2 — 106-155 г/км). На некоторых рынках Gran Coupe доступен в дополнительном дизельном варианте 418D (150 л.с., примерный расход топлива — 4,5 литра на 100 км в комбинированном режиме город/шоссе, выбросы СО2 — 112 г/км), в то время как другие получат только 430i и 440i.

Мощность передается на задние колёса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач; механика с 6-ю скоростями является «опцией без стоимости». Полный привод на все колёса тоже является опцией и может быть совмещён с любым двигателем, но ограничивает выбор передачи исключительно автоматом.

Три режима движения доступны — Eco, Normal (Comfort) и Sport, и каждый регулирует такие вещи, как настройки подвески, приемистость, передаточные отношения и вес рулевого управления. Sport — самый жёсткий, дающий прочувствовать каждую кочку на дороге, но демпфирование можно регулировать индивидуально, если чувствуется дискомфорт. Более мягкий Normal лучше подходит для дальних поездок на крейсерской скорости и коротких коммутаций по городу. Экономия топлива в режиме Eco должна производить впечатление, но кажется незначительным преимуществом по сравнению с плавностью хода при использовании Normal.

Рулевое управление в любом случае остаётся точным и отлично сбалансированным — в 2017-м оно было подправлено, чтобы соответствовать перенастроенной подвеске. Кто-то обрадуется, найдя здесь автоматическую систему «стоп-старт», но она бывает очень грубой, заставляя машину двигаться рывками. Впрочем, вы всегда можете её отключить, и большой плюс, что она остается выключенной, не перезапускаясь без вашего желания.

Примечательное оборудование

Основное оснащение Gran Coupe 4 Series включает в себя 18-дюймовые колёса, бескаркасные двери, биксеноновые фары, люк на крыше, обтянутые кожзамом Sensatec кресла, аудиосистему с девятью динамиками, электроуправление багажной дверью, настройкой передних сидений, стеклоподъёмниками и наружными зеркалами; двухзонный автоматический климат-контроль, Bluetooth и USB, мультимедийную систему IDrive 6 с контроллером на центральной консоли, но вы должны нырнуть в список опций, если хотите такие вещи, как вход без ключа, спутниковое радио, Wi-Fi, беспроводная зарядка телефона, подогрев и кожаная обивка сидений, мониторинг слепой зоны, контроль полосы движения, датчики парковки или камера заднего вида. Даже поддержка Apple CarPlay является дополнительной.

Пакет M Sport принесёт с собой летние высокопроизводительные шины, спортивную подвеску, модернизированное рулевое управление, спортивные ковшеобразные сиденья и уникальный внешний стайлинг с аэродинамическим обвесом; пакет Track снабдит ваш автомобиль адаптивной подвеской и усиленными тормозами, а пакет Technology — навигационной системой с большим дисплеем. Можете добавить светодиодные фары, 19-дюймовые колёса, полный привод, дополнительные средства безопасности и помощи водителю, полноцветный Head-Up Display, адаптивный круиз-контроль и прочие полезные вещи, но за всё придётся платить отдельно.

Цены и конкуренты

2017 BMW 4 Series Gran Coupe стоит от $ 41 000. В качестве альтернативы можете рассмотреть BMW 530i, Audi A5, Lexus RC и IS 350 F Sport, купе Mercedes-Benz C-класса и AMG CLA45, Infiniti Q50, Cadillac ATS и CTS, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Jaguar XE.

Find BMW 428 gran coupe for sale

Перейти к содержанию

В данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.

Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню «Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Основные данные и месторасп.

Цена (€)

от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €

СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города на немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)

Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km

Пробег

от2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km

Мощностьл. с.кВт

Коробка передачКоличество сидений

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

Сортируем: Лучшие результаты { «acc» : [«N», «U»], «vat» : 0, «rnd» : 58, «price» : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr» : [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «seg» : [«mediumclass»], «type» : [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType» : «C», «make» : [13], «model» : [20287], «leasing» : «false», «buyonline» : «false» }

1/46

€ 19.850,-

180.712 км
07/2014
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
6,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
147 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/50

€ 24.400,-

116.300 км
08/2016
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
6,6 л/100 км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
— (г/км)

1/44

€ 27.850,-

53.247 км
04/2015
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
6,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
149 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Autobedrijf Marco van Beek

1/19

€ 27.490,-

55.200 км
06/2016
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
6,6 л/100 км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
154 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/5

€ 17.500,-

114.000 км
06/2014
180 кВт (245 л. с.)
Подержанный
2 владельцев
Механика
Бензин
6,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
159 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www. dat.de.

1/9

€ 17.900,-

83.400 км
06/2015
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Автомат
Бензин
6,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
157 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/4

€ 18.700,-

129.000 км
12/2014
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
6,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
147 г/км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 19.990,-

189.567 км
12/2014
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Автомат
Бензин
6,6 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
156 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/14

€ 19.999,- в т.ч. НДС

129.676 км
08/2015
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Механика
Бензин
7 л/100 км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
163 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Automobil Fachzentrum Rosenheim GmbH

1/15

€ 19.999,-

169.995 км
09/2015
180 кВт (245 л. с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
6,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
147 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www. dat.de.

1/5

€ 20.500,-

104.000 км
11/2014
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
6,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
147 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/9

€ 20.990,-

165.000 км
10/2014
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Автомат
Бензин
6,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
149 г/км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 20.990,-

166.656 км
03/2015
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
6,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
— (г/км)

FLEXICAR SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES

1/9

€ 21.000,-

108.686 км
10/2014
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Автомат
Бензин
6,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www. dat.de.
157 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/14

€ 21.000,-

136.119 км
01/2015
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Автомат
Бензин
6,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
157 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 21.409,-

68.926 км
11/2014
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Механика
Бензин
6,8 л/100 км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
161 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

mobilforum GmbH Senftenberg

1/4

€ 21.500,-

74.000 км
08/2015
180 кВт (245 л. с.)
Подержанный
1 владелец
Автомат
Бензин
6,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
147 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www. dat.de.

1/15

€ 21.600,-

97.666 км
07/2014
180 кВт (245 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Автомат
Бензин
6,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
157 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 22.350,-

68.000 км
12/2014
185 кВт (252 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Автомат
Бензин
6,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
157 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 22.350,-

68.000 км
12/2014
185 кВт (252 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Автомат
Бензин
6,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
157 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?

Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»

Nein Ja, gerne

2022 BMW 4-Series Gran Coupe Обзор, цены и характеристики

Обзор

Что может быть лучше двух дверей? Четыре двери. BMW 4-серии Gran Coupe 2022 года сочетает в себе изящную линию крыши купе 4-й серии с практичностью седана 3-й серии. Как и его двухдверный платформер, Gran Coupe предлагается с четырехцилиндровым или шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом.Его кабина также имитирует кабину его братьев и сестер, но две дополнительные двери и более длинный кузов создают больше места на заднем сиденье для пассажиров и дополнительное пространство для груза. У 4-й серии Gran Coupe есть другие седаны премиум-класса в стиле фастбэк, такие как Audi A5 Sportback и Kia Stinger, и он должен поступить в продажу к концу лета 2021 года.

Что нового в 2022 году?

4-серия Gran Coupe возвращается в линейку четырехдверных автомобилей BMW после пропуска модельного года 2021 года.Он разделяет платформу и силовые агрегаты с двухдверной 4-й серией, но предлагает практичность четырехдверного кузова.

Цены и какой купить

Цена за переход на более мощную модель M440i высока, но, к счастью, базовая модель 430i может понравиться. В стандартной комплектации он поставляется с передними сиденьями с электроприводом, люком на крыше, навигацией в приборной панели, двухзонным автоматическим климат-контролем, датчиками парковки, 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем и множеством функций помощи водителю среди других тонкостей.Мы бы также предложили пакет Premium, который добавляет подогрев передних сидений, рулевое колесо с подогревом, внутреннее освещение и проекционный дисплей.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Здесь в меню представлены две трансмиссии с турбонаддувом, начиная с 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя в модели 430i, который развивает мощность 255 лошадиных сил. Эта базовая трансмиссия доступна только с задним приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Более мощный апгрейдный двигатель — 382 л.с. 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель дополнен 48-вольтовой гибридной системой и стандартно поставляется с полным приводом. У нас не было возможности протестировать новую 4-серию Gran Coupe с любой из этих конфигураций, но мы обновим эту историю, рассказав о впечатлениях от вождения и результатах тестов, когда мы это сделаем.

Экономия топлива и расход топлива в реальном мире

EPA еще не опубликовало оценки экономии топлива для 4-серии Gran Coupe 2022 года, и у нас не было возможности протестировать новый автомобиль на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час. экономичный маршрут.Для получения дополнительной информации об экономии топлива 4-й серии Gran Coupe посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Стиль кабины очень напоминает стиль купе и кабриолета 4-й серии, с ориентированной на водителя приборной панелью, которая немного наклоняет элементы управления климатом и информационно-развлекательный дисплей влево. Материалы первоклассные, а интерьер выглядит довольно премиальным, но конкурирующие седаны, такие как новый Mercedes-Benz C-class, предлагают более драматичный дизайн интерьера.Заднее сиденье здесь просторнее, чем на двухдверной модели 4-й серии, но высота над головой меньше по сравнению с седаном 3-й серии из-за линии крыши «фастбэк». Багажник Gran Coupe должен предлагать гораздо больше места для багажа, продуктов и другого груза, чем двухдверные модели, но мы не будем точно знать, насколько больше места, пока не получим один для тестирования.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели оснащены большим 10,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, а также 12.3-дюймовый цифровой дисплей. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и работают без проводов; встроенная навигация, спутниковое радио SiriusXM и точка доступа Wi-Fit. Стандартная стереосистема — это система с 10 динамиками, но стереосистема Harman / Kardon с 16 динамиками не является обязательной.

Функции безопасности и помощи водителю

Основные функции помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон, являются стандартными, но для более продвинутых технологий требуется добавить пакет Driving Assistance Professional, который включает адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения помощь.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов 4-й серии Gran Coupe посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выезде с полосы
Доступный адаптивный круиз-контроль с ассистентом удержания полосы

Гарантия и обслуживание

BMW предлагает гарантийные условия, которые по большей части сравнивают с такими премиальными брендами, как Audi и Alfa Romeo . Тем не менее, Gran Coupe 4-й серии превосходит всех своих конкурентов в том, что касается бесплатного планового обслуживания.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль

Дополнительные функции и характеристики

Обзор BMW 4 серии Gran Coupe

BMW в значительной степени усовершенствовала искусство создания автомобилей, которые привлекают не только большие группы покупателей — с широко продаваемыми моделями седанов представительского класса 3 и 5 серий, а также чрезвычайно популярным X1. , Внедорожники X3 и X5 — но и на гораздо более узких, более нишевых рынках.

Клиенты, которые хотят чего-то особенного с бело-голубым значком пропеллера, могут выбрать, например, такие как четырехдверное 6 серии Gran Coupe, пассажирский вагон 2 Series Active Tourer и купе-внедорожник X6.

• Обзор BMW 4 серии Coupe

Важно отметить, что эти более нишевые модели продаются в достаточно больших количествах, чтобы боссы BMW могли оправдать дополнительные затраты на разработку. В самом деле, иногда бывает сложно сказать, является ли новая модель бренда результатом потребительского спроса, или же потребительский спрос создается введением желаемого нового BMW.

Автомобиль Gran Coupe 4 серии — прекрасный тому пример. Посмотрите на это логически, и у этой машины не должно быть рынка сбыта — по сути, это четырехдверная версия купе седана 3-й серии. Если вы хотите купе с низкой посадкой, логика заставит вас поверить, что вы покупаете двухдверный автомобиль 4-й серии. Если вам нужен практичный семейный автомобиль, вы покупаете стандартный седан 3-й серии — или, возможно, универсал 3-й серии Touring или хэтчбек 3-й серии GT с длинной колесной базой.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Тем не менее, BMW разработала 4-ю серию Gran Coupe для водителей, которые хотят объединить практичность 3-й серии и стиль и сдержанная привлекательность 4-й серии — и кажется, что их много.

Этот автомобиль все еще представляет собой купе, но с четырьмя безрамочными дверями и достаточно практичным багажником под большой крышкой хэтчбека. Он достаточно низкий, чтобы быть желанным, достаточно длинный, чтобы быть универсальным для повседневного использования, и при этом каждый дюйм — настоящий BMW со всем удовольствием от вождения и качеством, которое подразумевает.

4-я серия Gran Coupe также имеет значительную надбавку по цене по сравнению с обычным седаном 3-й серии, но не увеличивает размер багажника. Вместо этого он делает ставку на стиль и имидж; и его прелести трудно игнорировать.

BMW 4-й серии впервые появился в виде купе-версии седана 3-й серии еще в 2013 году, до того, как через год производитель срезал крышу, чтобы создать кабриолет 4-й серии. Цифра «4» использовалась для обозначения более спортивных версий более разумных и практичных моделей 3-й серии, несмотря на почти 40-летнюю историю этого прозвища. Вскоре после выпуска 4 Series Coupe и Covertible BMW выпустила Gran Coupe — элегантную четырехдверную модель, способную составить конкуренцию Audi A5 Sportback.

Некоторым потенциальным покупателям придется ломать голову над тем, как BMW может оправдать взимание надбавки в размере около 6000 фунтов стерлингов за Gran Coupe по сравнению с более универсальным седаном 3-й серии.Другие получат это сразу и увидят, что этот автомобиль в равной степени больше ориентирован на стиль и практичность. В любом случае, BMW, похоже, выходит к победителю, предлагая такой широкий выбор в своем ассортименте.

Линейка включает энергичные и эффективные дизели и плавный, мощный бензин, но без подключаемого гибрида

На дороге 4-я серия Gran Coupe выглядит почти так же, как двухдверное 4-й купе. Вы получаете такое же тяжелое, но отзывчивое рулевое управление, такой же сильный контроль над телом и слегка твердую езду, а также такое же чувство полного погружения в процесс вождения.

Дополнительные двери, больший багажник и немного более длинный кузов снижают вес примерно на 50 кг по сравнению с двухдверной 4-й серией, но через серию поворотов вы этого не заметите — Gran Coupe игнорирует это и обеспечивает управляемость маневренность, которую мы привыкли ожидать от бренда. Большинство моделей имеют задний привод, хотя покупатели могут выбрать систему полного привода BMW xDrive на 4 серии Gran Coupe и получить еще более сильное ускорение и уверенное сцепление с дорогой при любых погодных условиях.

Двигатели

Многим водителям будет трудно смотреть дальше 420d Gran Coupe с его невероятной комбинацией мощности 187 л.с. и выбросов CO2 106 г / км. Единственным недостатком этой модели является ее подавление шума — последние четырехцилиндровые дизели BMW просто слишком громкие, и теперь их уступают превосходным двигателям, таким как 2,0-литровый TDI Audi и Volvo D4 с точки зрения усовершенствования.

Тем не менее, как только 420d нагревается, он становится намного тише, к тому же, если вы можете смириться с шумом, у автомобиля есть запас мощности — он разгоняется от 0 до 62 миль в час всего за 7.3 секунды. Доступны также большие запасы крутящего момента: 400 Нм при 1750 об / мин, поэтому 420d легко управлять независимо от того, проезжаете ли вы по сети автомагистралей или едете по извилистой горной дороге.

Для действительно быстрой 4-й серии выберите один из больших 3,0-литровых шестицилиндровых дизелей. 254bhp 430d обещает 0-100 км / ч за 5,6 секунды, хотя добавление более цепкой системы полного привода xDrive сокращает еще три десятых секунды. 309-сильный 435d (доступен только с xDrive) требует времени 4.8 секунд, но ни один из них не приносит особо серьезных потерь с точки зрения экономии топлива.

В 2016 году BMW заменила рядный бензиновый двигатель 435i с двойным турбонаддувом на более мощный 440i. Это замечательный двигатель — шелковисто-плавный и невероятно мощный, — но его эксплуатация будет стоить вам целого состояния. Потенциально лучшим выбором для любителей бензина является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в 430i (ранее 428i). Он обеспечивает большую часть производительности 440i, не сильно наказывая вас за насосы.В настоящее время нет M4 Gran Coupe или супер-экономного подключаемого гибрида, который вы найдете в 3-й серии.

Выберите один из дизелей, и ваши эксплуатационные расходы останутся на удивление низкими

Между премиальным внешним видом 4-й серии Gran Coupe и его удивительно доступными эксплуатационными расходами несоответствие. 2,0-литровый дизельный двигатель BMW во всех его разнообразных проявлениях обладает невероятной способностью расходовать меньше топлива, чем вы думаете. Владельцы должны легко иметь возможность достичь середины пятидесятых миль на галлон, даже при большом количестве езды по городу, и есть реальный потенциал преодолеть барьер в 60 миль на галлон в более длительных поездках.При щадящем управлении 420d Gran Coupe должно стоить вам не больше топлива, чем семейный хэтчбек.

Да и дорожного налога много не заплатишь. Оснащенный опциональной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, 420d выбрасывает невероятные 106 г / км CO2, что означает, что годовой VED обойдется вам всего в 20 фунтов стерлингов. Даже если вы будете использовать стандартную коробку с ручным управлением, выбросы вырастут только до 111 г / км, но это по-прежнему означает всего 30 фунтов стерлингов в качестве годового налога.

Очевидно, ситуация иная, если вы покупаете бензиновую модель, когда 420i стоит 145 фунтов стерлингов в год по ЖНВЛД. Но его расход топлива не должен быть слишком ужасным — рассчитывайте на то, что он получит низкую отметку в сорок миль на галлон или середину тридцати у гоночного 430i.

Владельцы, которые стремятся к максимальной эффективности, могут воспользоваться системой Drive Performance Control. Это предлагает выбор режимов, которые регулируют рулевое управление, трансмиссию и подвеску, и если вы оставите его в настройке Eco Pro, автомобиль будет использовать минимальное количество топлива. Но на самом деле вы не сделаете ничего хуже в комфортном режиме.

Страховые группы

4-я серия Gran Coupe не будет самым дешевым автомобилем для страховки, так как полноразмерный 435d xDrive находится в верхней части группы 41. Наша любимая модель, 420d M Sport, находится немного ниже, в группе 30.

Амортизация

Прогнозируемая остаточная стоимость в 49,4% через три года почти так же хороша, как и в автомобильном мире, и ставит 4 Series Gran Coupe на один уровень с его основным соперник Audi A5 Sportback. Хотя Gran Coupe может быть немного уже, чем обычное купе 4-й серии, тот факт, что их там меньше, добавляет оттенок его редкости.

У 4-й серии Gran Coupe красиво оформленная кабина, хотя конкуренты более стильные.

Вы знаете, что получите, когда заберетесь в 4-Series Gran Coupe, и это типичный дизайн кабины BMW. Это не обязательно плохо: место водителя удивительно низкое (хотя оно также заметно смещено), плюс есть большие, четкие и дорогие на вид инструменты, а качество отделки очень впечатляет.

Проблема заключается в предсказуемости — ощущении, что вы могли бы просто сидеть в стандартном хэтчбеке 3-й или даже 1-й серии. Gran Coupe 4-й серии не особо выделяется и не ощущается особенным.

Plus, хотя этот автомобиль достаточно хорошо оборудован в стандартной комплектации, вам придется потратиться на дополнительные опции, чтобы вывести его на уровень, соответствующий его конкурентам в этом классе. Базовая спецификация кажется слишком урезанной и голой.

Любой, кто заглядывал внутрь электромобиля i3 или гибридного суперкара i8 у местного дилера, знает, что BMW может создавать гораздо более захватывающие модели, чем этот. В последнее время компания также уступила место Mercedes, выпустив такие модели, как последний C-Class, который увенчал главного конкурента BMW в качестве короля дизайна интерьера автомобилей премиум-класса.

Однако нельзя сказать, что у 4-й серии Gran Coupe есть внутренние изъяны; здесь есть что полюбить. Большой цветной экран в центре приборной панели по-прежнему выглядит стильно, в то время как безрамные двери делают посадку и выход из машины большим событием, чем, например, в 3-й серии.

Sat-Nav, стерео и информационно-развлекательная система

Tech всегда был девизом BMW, и 4-я серия Gran Coupe не разочаровывает.Базовые модели SE оснащены Bluetooth, DAB и 6,5-дюймовым информационно-развлекательным экраном с навигационной системой BMW Business, которая включает предупреждения о дорожном движении.

Обновите спецификацию до Luxury, и вы получите мультимедийный пакет BMW Professional с большим дисплеем и сенсорным поворотным контроллером iDrive. Вы также можете настроить его с помощью сервисов BMW Connected, которые обеспечивают плавное переключение между вашим смартфоном и бортовыми системами автомобиля, а также потоковую передачу музыки. Плюс, если машина попала в аварию, она автоматически связывается со службами экстренной помощи.

Существует даже опция iConnectedDrive, которая обращается к спутниковой навигаторе, чтобы помочь вам спланировать маршрут и даже может посоветовать вам, лучше ли вам ехать на общественном транспорте. Вы также можете выбрать Gran Coupe с полноцветным проекционным дисплеем и адаптивными светодиодными фарами дальнего света.

Багажник приличного размера доступен сзади хэтчбека, а складывающиеся сиденья повышают практичность. Но места сзади по-прежнему мало

Несмотря на то, что в целом он длиннее, чем купе 4-й серии, нельзя не учитывать тот факт, что Gran Coupe имеет ту же колесную базу в 2810 мм.Таким образом, хотя небольшой дополнительный задний свес творит чудеса с пространством для багажника, и есть задние двери для более легкого доступа, на задних сиденьях места не больше, чем в двухдверном.

Размер

При длине 4,6 метра Gran Coupe 4 серии — довольно большой автомобиль, причем с передних сидений обманчиво. Хорошая работа BMW включает систему парковочного контроля в стандартную комплектацию. Вам также нужно следить за этими изящно расширенными колесными арками на ограниченных парковочных местах, поскольку ширина Gran Coupe составляет 1825 мм.Естественно низкая посадка здесь не помогает, так как может затруднять обзор.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажира

Вам понравится Gran Coupe, если вы сидите впереди. Там, наверху, с регулируемым сиденьем водителя, установленным настолько низко, насколько возможно, он ощущает каждый дюйм спортивного купе BMW. Здесь достаточно места для ног даже для самого высокого водителя или пассажира, и даже если выпуклая форма приборной панели съедает немного места для коленей пассажира на переднем сиденье, вам будет трудно не почувствовать себя комфортно благодаря отличным сиденьям.Да, положение водителя несколько смещено вправо, но для моделей с автоматической коробкой передач это немного менее важно.

Проблема в задних сиденьях. Поскольку у него такая же колесная база, как у купе 4-й серии, Gran Coupe никогда не собирался предоставлять больше места для ног сзади, а когда вы поднимаетесь на борт, вы обнаружите, что пространство действительно весьма ограничено. Этому не способствует то, что задним пассажирам негде поставить ноги под передние сиденья. К тому же, хотя задние двери, очевидно, улучшают доступ по сравнению с двухдверными, проемы довольно маленькие — о чем следует помнить, если вы думаете о Gran Coupe и планируете часто возить взрослых на заднем сиденье.

Вы также будете ограничены только двумя задними пассажирами — центрального заднего ремня безопасности нет, и даже если бы он был, никому не было бы места, чтобы сидеть наверху трансмиссионного туннеля. Это единственное место, где падает 4-я серия Gran Coupe; для многих потенциальных покупателей это могло быть слишком далеким компромиссом, из-за чего премия в 3000 фунтов стерлингов за эквивалентный седан 3-й серии казалась слишком высокой.

Багажник

Багажник на удивление просторный. Стандартное купе 4-й серии имеет приличную грузовую площадку, но довольно неглубокую и доступ к ней осуществляется через относительно небольшой проем.С Gran Coupe все иначе: у него большая задняя дверь хэтчбека, которая поднимается вверх на более быстром, чем у многих конкурентов, электродвигателе, открывая 480 литров багажного отделения. Это почти соответствует стандартному седану 3-й серии.

Но на этом хорошие новости не заканчиваются. Переверните задние сиденья, и у вас будет 1300 литров багажа, с которым можно поиграть — почти столько же, сколько в некоторых предположительно более практичных семейных поместьях. Так что, если вы готовы пожертвовать пространством для пассажиров на задних сиденьях, 4-я серия Gran Coupe может оказаться на удивление практичной.

Качество BMW отличное, но следите за состоянием дизелей в долгосрочной перспективе

Немецкие автомобильные бренды, такие как BMW, долгое время ассоциировались с совершенством, превосходной отделкой и отделкой, и на первый взгляд 4 серии Gran Купе соответствует этому имиджу с отличным качеством интерьера. Присмотритесь, и вы найдете несколько колючих дешевых пластмасс, но немногие водители будут иметь какие-либо претензии к материалам, из которых изготовлен автомобиль, или к прочности конструкции.

Единственное беспокойство вызывает долговременное состояние самых популярных дизельных двигателей.Более старый 2,0-литровый дизельный двигатель BMW N47, устанавливаемый на модели, произведенные в период с 2007 по 2014 год, заработал незавидную репутацию в плане прерывания цепей привода ГРМ с предсказуемо плачевными результатами. Турбокомпрессоры тоже оказались слабым местом. Двигатели B47, используемые с 2014 года, похоже, не демонстрируют признаков подобных проблем, но такие опасения, вероятно, останутся в памяти покупателей.

Ежегодные исследования удовлетворенности водителя Auto Express Power Power дают дополнительную пищу для размышлений о владении BMW.Хотя мы еще не получили достаточного количества отзывов от владельцев для Gran Coupe, стандартное купе 4-й серии вошло в топ-200 2016 года, где он занял впечатляющее 15-е место. На самом деле это улучшение на четыре места по сравнению с дебютом 2015 года. BMW как производитель финишировал идентичным 15-м — впереди Audi, но позади Mercedes, Jaguar и Lexus.

Независимый орган краш-тестов Euro NCAP еще не проводил оценку купе 4-й серии или 4-й серии Gran Coupe, но седан 3-й серии, на котором они основаны, получил полный пятизвездочный рейтинг с 95-процентной оценкой защиты взрослых пассажиров. .Вполне возможно, что Gran Coupe не будет так хорошо работать из-за своих безрамных дверей, хотя нам придется подождать, пока автомобиль пройдет строгую программу испытаний.

Гарантия

На все новые BMW предоставляется трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом. Вы можете получить индивидуальное ценовое предложение для продления гарантии на ваш автомобиль сверх указанного срока.

Обслуживание

Как всегда, у BMW нет установленных графиков обслуживания, но бортовой компьютер покажет вам пробег и обратный отсчет времени до того, когда автомобилю в следующий раз потребуется посетить гараж для планового обслуживания. Обычно это происходит раз в год.

BMW был одним из первых автопроизводителей, предложивших предоплаченные комплексные сервисные пакеты, и эти схемы доступны на 4 серии Gran Coupe. Вы можете потратить 475 фунтов стерлингов, чтобы покрыть свои расходы на обслуживание в течение первых пяти лет или 50 000 миль (включая запасные части для любых точек отказа MoT). В качестве альтернативы, заплатите 1470 фунтов стерлингов, и пакет будет работать в течение того же периода, но включает в себя изнашиваемые предметы, такие как дворники, тормозные колодки и тормозные диски.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором новейшего BMW 4 серии Гран Купе, посетите наш партнерский сайт carbuyer.co.uk

2015 BMW 4-Series Gran Coupe первая поездка

Что это?

Вздох. Мир был намного проще, когда существовала всего 3 серия. Хорошо, поехали:

BMW 3-й серии имеет четыре двери, а 4-я серия — две двери. Как правило. Более менее. 435i Gran Coupe похож на двухдверное купе 4-й серии, за исключением того, что он поставляется в конфигурации пятидверного хэтчбека с наклонным силуэтом и гораздо большим внутренним пространством. Если вы хотите быть чрезмерно упрощенным, это четырехдверный хэтчбек 4-й серии.Некоторые просто скажут, что это хэтчбек 3-й серии, а не GT. Это не спортивный автомобиль, как пятидверный X4, но и не простой четырехдверный автомобиль 4-й серии или Gran Turismo 3-й серии. По словам BMW, кузов стал более стройным и «привлекательным», а его несколько более воздушные размеры добавляют дозу практичности, но не настолько практичны, что вам придется называть его внедорожником или универсалом. есть в модельном ряду BMW.

Например, вы можете сложить задние сиденья 4-Series Gran Coupe и поставить два велосипеда, не снимая передние колеса (из велосипедов.Мы не предлагаем вам снимать передние колеса автомобиля).

Еще не запутались? Среди спецификаций легко потеряться, поскольку BMW разрезает свой модельный ряд на все больше и больше. Но теперь должно быть что-то для всех. В том числе и этот Гран Купе.

US 4-й серии Gran Coupe получит на выбор два двигателя: 428i получит 2,0-литровую четверку с турбонаддувом мощностью 240 л. с., а 435i получит рядную шестицилиндровую 3,0-литровую турбину мощностью 300 л.с. 428i xDrive Gran Coupe с 2.0-литровый турбо-четверка появится в автосалонах в сентябре с интеллектуальной системой полного привода BMW. И четырех-, и шестицилиндровые двигатели идут в паре с восьмиступенчатой автоматикой.

Каково это водить машину?

Любой 3-й или 4-й серией приятно водить, и это не исключение. Мы только что вернулись после энергичного утра, проведенного за рулем великолепных проселочных испанских проселочных дорог на 428i Gran Coupe с пакетом M Sport, и трудно стереть ухмылку с нашей слюнявой решетки радиатора.Четверка очень удобна, просачиваясь сквозь городское движение. Этот автомобиль, без сомнения, станет отличным водителем даже в самых отвратительных городских джунглях. Но, учитывая правильную дорогу и опытного водителя, такого как вы, он действительно оживает.

Если установить наивысший из четырех параметров управления динамикой вождения — Sport +, который находится выше Eco, Comfort и просто Sport — и нажать на педаль газа, автомобиль почувствовал себя мощным седаном. На сухой дороге нам никогда не удалось добиться недостаточной поворачиваемости шасси.Когда начался небольшой дождь, нам удалось добиться избыточной поворачиваемости только один раз, когда внезапный подъем дроссельной заслонки при входе в шпильку немедленно сопровождался еще более резким включением дроссельной заслонки. В этом случае система управления динамикой вождения позволяла немного вилять хвостом. В остальное время мы не могли добиться от Bridgestone Potenza S001 даже столь сильного чириканья. Дисковые тормоза всех четырех колес никогда не выгорали, несмотря на сильные удары молотком. В Sport + переключение передач прекратилось, а рулевое управление с электроусилителем стало еще точнее.

Несмотря на то, что у нас был двигатель меньшего размера, мы никогда не чувствовали, что у машины недостаточная мощность. Пиковая мощность в 240 л.с. в диапазоне от 5000 до 6500 кажется немного слабой на бумаге, но на дороге это было весело. Мы обнаружили, что переключаем чуть более 6000 оборотов, и нам никогда не требовалось больше мощности за весь день. BMW указывает время разгона от 0 до 100 за 5,7 секунды, что неплохо, учитывая, что автомобиль весит 3610 фунтов.

Хочу?

Шиш.С таким количеством вариаций моделей в линейках 3-й и 4-й серий, здесь должно быть что-то, что поддерживает вашу конкретную лодку. Или со стартовой ценой в 41225 долларов, к которой вы могли бы легко добавить еще 10 тысяч опций, возможно, это поможет вашей яхте плавать.

BMW утверждает, что это сделано для того, чтобы конкурировать с Audi A5 Sportback, который не продается в Штатах, но, возможно, вы могли бы сопоставить его с Porsche Macan. Можно сказать, что он тоже вроде как конкурирует с Acura RDX.

В любом случае, вы можете провести долгое-долгое тестовое вождение автомобиля у местного дилера BMW.Если вы это сделаете, выберите дилера рядом с хорошей извилистой дорогой.

В продаже: 21 июня

Базовая цена: 41225 долларов

Трансмиссия: 2,0-литровая рядная четверка с турбонаддувом; задний привод, 8-ступенчатая автоматическая

Мощность: 240 л. с. при 5000-6500 об / мин, 255 фунт-фут при 1250-4800 об / мин

0-60: 5,7 секунды

Снаряженная масса: 3610 фунтов

US EPA Пробег: TBA

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Б / у BMW 4 Series Gran Coupe. Проверьте 4 Series Gran Coupe на продажу в США: цены у каждого дилерского центра

Amethyst Grey

Amethyst Grey Metallic

Arctic Grey

Arctic Gray Metallic

Arravani Grey w / BMW i Frozen Blue Accent

Atlas Grey

Бернина серый янтарь

Бернина серый с янтарным эффектом

Бернина серый с янтарным эффектом металлик

Brands Hatch Grey Metallic

Brooklyn Grey Metallic

Callisto Grey Metallic

Темный графитовый металлик

Темно-серый

Dk. Серый

Donington Grey Metallic

Dravit Grey Metallic

Frozen Bronze Metallic

Frozen Grey

Frozen Grey II Metallic

Frozen Grey Цвет по специальному заказу

Galapagos Grey

Graphite Grey

Графитовый серый Металлик

Серый металлик

Серый / Серый

Имперский синий металлик с акцентом Frozen Grey

Individual Dravit Grey Metallic

Jatoba Metallic

Laurel Grey Металлик с BMW i Frozen Blue Grey

Light

Light Серый

Magellan Grey Metallic

Magnetic Grey Metallic

Melbourne Red Metallic с акцентом Frozen Grey

Metallic Bronze

Mineral Grey

Mineral Gray Metallic

Mineral Grey Frozen 9000 Accent Blue 9000 i BMW 9000 с BMW i Blue

Mineral Grey с BMW i Frozen Blu e Accent

Mojave Metallic

Moonstone Metallic

Nardo Grey

Platinum Bronze Metallic

Platinum Grey Metallic

Protonic Blue Metallic w / Frozen Grey Accent

Silverstone Metallic

Singapore Grey Metallic

Slate Grey

Solar Orange Metallic с акцентом Frozen Grey

Sophisto Grey Metallic

Sophisto Grey Metallic с BMW i Frozen Blue Grey Accent

Sophisto Accent

Sophisto Grey с BMW i Blue

Space Gray

Space Gray Metallic

Sparkling Bronze Metallic

Sparkling Graphite Metallic

Steel Grey

Steel Grey Metallic

9000 Sterling Grey

Sterling Gray Bay Metallic

Stratus Серый металлик

Stratus Grey Metallic

Titanium Grey

Titanium Grey Metallic

Vermont Bronze Metallic

Other Gray

7 Фактов после 1200 миль езды на BMW 428i Gran Coupe

1200 миль за неделю. Это много времени за рулем одной машины. И, как оказалось, это отличный способ познакомиться с новой 4-й серией Gran Coupe. Хотя вы, вероятно, услышите больше о 4GC от Майкла (это его новый ежедневный водитель в Германии), мы не могли дождаться, чтобы рассказать вам об американской стороне истории в виде пяти фактов, которые мы узнали за 1200 миль. Итак, с учетом сказанного, вот 7 главных вещей, которые мы узнали за 1200 миль с новым F36 428iX Gran Coupe.

1. Gran Coupe 4-й серии с электронными амортизаторами в спортивном режиме не так хорош, как должен быть.На самом деле мы предпочли, чтобы они были установлены в стандартном режиме с трансмиссией, установленной в спортивном режиме. Это позволило добиться более агрессивной реакции дроссельной заслонки и более резких переключений. Если бы мы могли, мы бы создали наш оптимальный спортивный режим с менее агрессивными точками переключения передач, стандартной подвеской и наиболее агрессивным отображением дроссельной заслонки.

2. Для серии 4 требуются 19-дюймовые колеса. Я сказал это. 18-дюймовые колеса теперь выглядят слишком маленькими и почти несущественными для большинства BMW. К сожалению, 428i GC не исключение.

3.Шокер. Задняя высота над головой скомпрометирована. При росте 6 футов 2 дюйма мои волосы постоянно соприкасались с хедлайнером. Впереди, конечно, ноль проблем.

4. Через неделю внешний вид Gran Coupe наконец-то мне понравился. В течение первых нескольких дней мне казалось, что ему не хватает пропорций классического спортивного седана BMW. Фактически, я бы почти назвал его мягким в более темных тонах, если сравнить его с культовым седаном 3-й серии. Однако через несколько дней силуэт стал более понятным. Хотя детали не такие мускулистые, как у модели 3er, форма, несомненно, привлекательная и утонченная, выглядит атлетично.

5. Хэтчбек вещь замечательная. Хотя общее пространство багажника, предоставляемое Gran Coupe по сравнению со стандартной 3-ей серией, не имеет смысла, возможность использовать все это значительно выше. Когда собираешь двоих детей на длинные выходные, это пригодится.

6. Наш 4-цилиндровый 428i имел ошеломляющую рекомендованную производителем розничную цену в 58 тысяч долларов. И это не включает такие вещи, как стереосистема премиум-класса, 19-дюймовые колеса или светодиодные фонари.

7. Без руководства по эксплуатации и с нашей пресс-машиной с полным приводом, F36 428i гораздо менее увлекательная машина, чем даже наш зимний автомобиль E36 ’98 (в настоящее время припаркованный на сезон).То же самое можно сказать и о F56 и F55 MINI, которые были у нас в то же время, что и 4GC. Даже наш универсал E61 5-й серии дает больше ощущений от рулевого колеса.

Обзор BMW 428i Gran Coupe 2015: частично седан, частично хэтчбек: новейшая BMW 4-й серии — это что угодно, только не купе

Вначале были модели BMW 3 серии седан и купе; и долгое время они были хорошими. Затем, буквально в прошлом году, BMW разделила купе на 4-ю серию — странный выбор, подумал я, но я принял его. Но я не мог смириться с этим в начале этого года, когда баварцы анонсировали новый седан 4-й серии. Я подумал: «Погодите, а разве 3-я серия — это уже не 4-й седан?»

В линейке BMW все запутывалось, и мне это не нравилось. А потом в гараж Car Tech прибыл BMW 428i Gran Coupe 2015 года, и BMW убедила меня.

Багажник

На первый взгляд BMW 428i Gran Coupe 2015 очень похож на седан BMW 328i 2015 года.Оба основаны на одной и той же платформе 3-й серии, имеют почти идентичный дизайн и, что наиболее очевидно, имеют 4 двери. Задние двери Gran Coupe немного короче, чем у седана, что делает въезд и выезд немного сложнее, но не намного. Также немного меньше места для головы в заднем ряду благодаря более низкой и пологой линии крыши купе.

Нажмите кнопку открывания багажника на брелке, и смысл этой модели сразу станет очевиден. В то время как седан имеет обычный багажник, Gran Coupe имеет конструкцию лифтбэка с электроприводом, которая не отличается от Audi A7. Этот скрытый хэтчбек с шарнирами в верхней части заднего окна широко открывается, обеспечивая лучший доступ к заднему багажнику, чем багажник.

Больше, чем просто более широкий проем, увеличенное пространство для хранения также позволяет разместить более громоздкие предметы, чем в седане.Снимите небольшую перегородку и сложите задние сиденья, и за водителем останется место для взрослого велосипеда, маленькой рождественской елки или нескольких предметов шведской мебели, упакованной в плоском стиле.

Нет, Gran Coupe все же не такой просторный, как 3 Series Sports Wagon (мой личный любимый вариант 3’er) или Gran Turismo 3 Series (мой наименее любимый), но он также не похож на универсал, который оценят многие водители. Бонус Gran Coupe заключается в том, что он сохраняет приватность и внешний вид обычного багажника, когда люк закрыт, а сиденья находятся в вертикальном положении.

«Новый 4 Series Gran Coupe начинает казаться большим мешком компромиссов по сравнению со старым добрым седаном 3». Это то, что я сказал ранее в этом году, когда BMW 4 серии Gran Coupe 2015 года дебютировал на автосалоне в Женеве, потому что, на первый взгляд, Gran Coupe очень похоже на дублирование в модельном ряду BMW. Однако преимущества и дополнительная полезность конструкции лифтбэка намного перевешивают отмеченные небольшие компромиссы. Этот новый мэшап оказался отличным и интересным сочетанием форм-факторов, которые могут понравиться не всем, но которые я предпочитаю стандартному седану.

Двигатель

Внешне 428i Gran Coupe идентичен купе 428i, которое мы тестировали ранее.

Он приводится в движение тем же 2-литровым двигателем TwinPower с турбонаддувом, мощностью 240 лошадиных сил и крутящим моментом 255 фунт-фут. В нашем примере эта мощность передается на задние колеса через превосходную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями — насколько я могу судить, единственная коробка передач, доступная в этом уровне отделки салона.

Что меня больше всего впечатлило в этом двигателе, так это то, насколько он показывает удивительно маленькую турбо-задержку.Я почти не заметил, как турбокомпрессоры раскручиваются в первую секунду на скорости от 0 до 60 миль в час. Как только автомобиль едет, задержка эффективно устраняется. Ускорение хорошее, ощущение немного более мощное и гибкое, чем можно было бы указать на его 240 лошадиных сил. Точно так же переключение передач в трансмиссии ZF происходит плавно, и выбор передачи кажется разумным.

Рядом с переключателем находится кулисный переключатель, который переключает режимы движения между нормальным, спортивным, спортивным + и Eco Pro.Мы вернемся к спортивным режимам, но Eco Pro регулирует производительность двигателя, программирование трансмиссии, систему климат-контроля и активирует систему предотвращения холостого хода Stop-Start для повышения экономии топлива. Этот режим также активирует инструменты и подсказки в информационно-развлекательной системе, которые помогают повысить эффективность водителя. В лучшем случае, Bimmer достигает оцененных EPA 27 миль на галлон вместе, 23 миль на галлон в городе и 34 миль на галлон на шоссе. За мой смешанный цикл вождения, который включал в себя немного спортивного вождения, я в среднем набирал всего 25 миль на галлон.

Поездка

Мы знакомы с родословной 3-й серии, поэтому неудивительно, что 428i Gran Coupe — такой компетентный спортивный седан. У него хорошие кости. Наш пример был дополнительно дополнен спортивным пакетом M за 3500 долларов, который добавляет спортивную подвеску, чтобы шасси оставалось неподвижным при поворотах, и спортивные сиденья, чтобы водитель спланировал движение внутри шасси. Этот пакет также добавляет множество улучшений стиля и аэродинамики внутри и снаружи.

Также оснащен пакетом динамической обработки за 1000 долларов, который добавляет регулируемое спортивное рулевое управление, которое регулирует скорость отклика и обратную связь, которую вы ощущаете через спортивное рулевое колесо M, в сочетании с режимами движения.Последнее обновление стоит 650 долларов за тормоза M Sport, которые, вероятно, должны быть включены в пакет M Sport.

Сопоставимые кирки Антуана

Обладая хорошей мощностью от 2-литрового двигателя, отличной управляемостью благодаря обновленным шасси и отличным сцеплением, 428i Gran Coupe вызывает такую же улыбку, как и его двухдверная сестра.

Техника

Несмотря на то, что производительность была почти исчерпана, наш пример был довольно спартанским, когда дело касалось технологий салона.

Единственными достойными внимания опциями были задняя камера и датчики за 950 долларов, а также камера бокового и верхнего вида за 750 долларов. Дополнительная задняя камера очень полезна, но платить почти 1000 долларов только за заднюю камеру кажется немного смешным, особенно если учесть, что для многих автомобилей этой ценовой категории это будет стандартной функцией.

Из-за этого дополнительные 750 долларов, которые BMW просит за дополнительные камеры бокового и верхнего вида, кажутся еще более возмутительными.Боковые камеры расположены прямо перед колесной аркой, нацелены в любую сторону от транспортного средства и должны позволять водителю видеть пересекающееся движение при выходе из гаража или тупика. Однако они расположены так далеко на бампере, что не очень полезны для заглядывания за углы. К тому времени, когда вы видите что-нибудь приближающееся, передний бампер уже частично загружен в движение. Камера с видом сверху немного полезнее для втискивания в узкие места, но она вряд ли стоит запрашиваемой цены в 750 долларов за упаковку.

В нашем примере не было систем мониторинга слепых зон, адаптивного круиз-контроля или предупреждения о выезде с полосы движения. У нас даже не было навигации. Однако эти функции доступны за дополнительную плату.

Возможно, моя самая большая проблема с BMW — это перегрузка упаковки никелем и копейками. Все стоит дополнительно.Вход без ключа и запуск с помощью кнопки, стандартные функции Hyundai Veloster Turbo, являются частью пакета Premium стоимостью 2200 долларов. Сиденья с подогревом являются частью пакета для холодной погоды за 950 долларов. Хотите потоковое аудио через USB и Bluetooth? Это будет на 500 долларов больше. Это немного смешно.

Цена

Я человек простой. Мне нравятся свои 4-дверные седаны, 2-дверные купе и фургоны, которые выглядят как универсалы, поэтому я немного скептически отношусь ко всем этим классовым изменениям, которые BMW, похоже, делает в наши дни. Но компания BMW убедила меня, выпустив 4 серии Gran Coupe 2015 года.Этот гибрид умело объединяет лучшие элементы BMW во что-то новое и знакомое. BMW

BMW 428i 2015 года стоит от 40 300 долларов, но почти наверняка на этом не остановится. В нашем примере были представлены варианты и пакеты на сумму более 10 тысяч долларов, а также сбор за место назначения в размере 950 долларов, что привело к нашей проверенной цене в 52 300 долларов.Добавьте навигацию и полный набор технологий помощи водителю, и вы можете легко повысить эту цену выше 60 тысяч долларов, так что не сходите с ума, проверяя эти флажки.

Выбор двигателей немного отличается за пределами США. В Великобритании, например, BMW 4 Series Gran Coupe предлагает гораздо более широкий выбор двигателей и трансмиссий, а 428i SE стоит от 34 475 фунтов стерлингов. В Австралии 428i Gran Coupe сошел с лота по цене от 81 000 австралийских долларов.

2016 BMW 428 Gran Coupe, подержанный, $ 23 500 | Вин WBA4A9C51GG695775

На этом автомобиле отремонтировано следующее: все новые шины!

Премиум-пакет
Oyster; Кожаная обивка Dakota
Пакет помощи водителю
Колеса: 19 X 8.0 Lt Alloy Star-Spoke (Style 407)
Imperial Blue Metallic
Sun / Moonroof
Кожаные сиденья
Enhanced Usb & Bluetooth W / Smartphone Integration
Keyless Start
Bluetooth Connection
Burl Walnut Wood Trim W / Pearl Gloss Chrome

На этот автомобиль распространяется гарантия возврата денег * и он прошел тщательный техосмотр. Лучше всего цена, которую вы видите, — это цена, которую вы платите. Никакого торга. Нет туда-сюда. Никакого давления.И эта цена настолько хороша, что это гарантировано.

ОЧЕНЬ КРАСНАЯ МЕСТНАЯ ТОРГОВЛЯ С ИДЕАЛЬНЫМ CARFAX! ЗАГРУЖЕННАЯ СПОРТИВНАЯ ЛИНИЯ С ПРЕМИУМ И ПАКЕТАМИ ПОМОЩИ ВОЖДЕНИЮ! Посмотрите на этот аккуратно подержанный BMW 4 серии 2016 года, который мы недавно приобрели. Этот BMW включает в себя: IMPERIAL BLUE METALLIC OYSTER, КОЖАНУЮ ОБИВКУ DAKOTA, кожаные сиденья КОЛЕСА: 19 шин — Передние рабочие колеса Алюминиевые колеса Шины — Задние характеристики BURL WALNUT WOOD TRIM W / PEARL GLOSS ХРОМИРОВАНИЕ Отделка салона деревом ПРЕМИУМ ПАКЕТ HD Радио Hands-Free Подъемная дверь Спутниковое радио Электрические дверные замки Вход без ключа Регулируемый для пассажира поясничный привод Регулируемый поясничный пульт дистанционного открывания багажника ПАКЕТ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ Задняя камера помощи при парковке УЛУЧШЕННАЯ USB * Примечание. обратитесь к дилеру для получения дополнительной информации.* Гарантия обратного выкупа CARFAX — это гарантия того, что любые серьезные проблемы с этим автомобилем будут отражены в отчете CARFAX. Вы заслуживаете автомобиль, созданный для более высоких ожиданий. Этот BMW 4 серии 428i отличается роскошным, хорошо оборудованным интерьером и инженерным оборудованием мирового класса. Выдающаяся экономия топлива и элегантный дизайн — две веские причины выбрать этот BMW 4 серии. Не часто вы можете найти именно тот автомобиль, который ищете, И с небольшим пробегом. Это ваш шанс забрать домой аккуратно подержанный и почти не управляемый BMW 4

Технические характеристики автомобиля BMW 428i Gran Coupe (F36)

Технические характеристики BMW 428i Gran Coupe

BMW 428i Gran Coupe

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 14

Фотографии BMW 428i Gran Coupe из каталога AutoNet.

Продажа подержанных автомобилей BMW

Отзывы владельцев автомобиля BMW

BMW 428i F36 Gran Coupe 4 Series — параметры

Двигатель

Коробка передач

Динамика

Габариты

Обзор авто BMW 4 серия Gran Coupe

Маневренный и быстрый лифтбек БМВ 4 серии Гран Купе

BMW 4 Series Gran Coupe – сильный характер и изящный дизайн

Тест-драйв BMW 428i Gran Coupe xDrive: похититель спокойствия

BMW 428i Gran Coupe (2015)

2017 BMW 4 Series Gran Coupe :: Avto.Tatar

Find BMW 428 gran coupe for sale

Основные данные и месторасп.

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

2022 BMW 4-Series Gran Coupe Обзор, цены и характеристики

Обзор BMW 4 серии Gran Coupe

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Двигатели

Страховые группы

Амортизация

Sat-Nav, стерео и информационно-развлекательная система

Размер

Пространство для ног, место для головы и место для пассажира

Багажник

Гарантия

Обслуживание

2015 BMW 4-Series Gran Coupe первая поездка

Б / у BMW 4 Series Gran Coupe. Проверьте 4 Series Gran Coupe на продажу в США: цены у каждого дилерского центра

7 Фактов после 1200 миль езды на BMW 428i Gran Coupe

Обзор BMW 428i Gran Coupe 2015: частично седан, частично хэтчбек: новейшая BMW 4-й серии — это что угодно, только не купе

Багажник

Двигатель

Поездка

Сопоставимые кирки Антуана

Техника

Цена

2016 BMW 428 Gran Coupe, подержанный, $ 23 500 | Вин WBA4A9C51GG695775

Добавить комментарий Отменить ответ