Bmw 6 coupe отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях BMW 6 серии (БМВ 6 серии) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях BMW 6 серии (БМВ 6 серии) на Авто.ру

Плюсы

16 плюсов

5 Стоимость обслуживания

4 Качество сборки

3 Вместительность салона

2 Обзорность

1 Безопасность

Минусы

4 минуса

4 Подвеска

Все плюсы и минусы

GT 630i дорестайл

BMW 6 серии 630i 2.0 AT (249 л.с.)

Здравствуйте всем! Когда выбирал авто и заинтересовался новой шестеркой, начал искать отзывы на разных сайтах в т.ч. на авто.ру и ничего не нашел. Поэтому пишу этот пока что малоинформативный отзыв, в

E83spb

Обновлён

14 апреля 2021

Попытаюсь претендовать на полный полезный отзыв.

BMW 6 серии 645i 4.4 AT (333 л.с.)

Итак, это не первая и не вторая моя BMW, владею приблизительно полтора года, 2004 год, на момент написания отзыва пробег 150000км. С чего начну — НЕ ВЫБИРАЙТЕ этот автомобиль исходя из года, НЕ ПЫТ

Один из лучших автомобилей современности

BMW 6 серии 650i 4.8 MT (367 л.с.)

Всем привет! В жизни повезло покататься на куче машин, начинал с ГАЗ-53 у деда в деревне в 1988 году, когда ноги стали доставать до педалей) Потом почти весь советский автопром, потом импорт

amid1980

Обновлён

13 ноября 2013

BMW GT 6 — рекомендую!

BMW 6 серии 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD

Всем здравствуйте! Долго не писал никаких отзывов, но тут решился, возможно потому что действительно мало отзывов про эту модель, а есть о чем сообщить. Итак, являюсь очень придирчивым к выбору авто,

Лето…. это маленькая жизнь! (с)

BMW 6 серии 645i 4.4 MT (333 л.с.)

всем привет! продолжаем традицию помогать людям в определении с их мечтой юности/детства/зрелой жизни. Итак, покатавшись мнооого лет на японопроме праворуком, попробовав на вкус Корею, клан парк

Доставляющая удовольствие от вождения!!!

BMW 6 серии 630i 3.0 MT (258 л.с.)

Добрый вечер уважаемые авторушники!! С наступающим новым годом всех!!! Вот решил написать отзыв о своем автомобиле, приобретенным мною в мае сего года.

Сразу отмечу, что являюсь поклонником и владе

Хорошааа…

BMW 6 серии 640d xDrive 3.0d AT (313 л.с.) 4WD

Запал на эту машину ещё когда они появились в продаже в 2013 году. Ходил и уговаривал себя что непрактичная, с низким клиренсом…перевезти кого то сзади проблема и тд. Но какая же она зараза красивая

Отзыв владельца про BMW 6 серия 2018

BMW 6 серии 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD

Если бы не жизненная ситуация, ездил бы и получал наслаждение от автомобиля ещё несколько лет. Предыдущая модель была GT 530D xDrive. Долго ждал, что компания БМВ выпустит на замену этой модели. После

Автомобиль, который точно стоит попробовать

BMW 6 серии 650i 4.8 AT (367 л.с.)

Пришла пора прощаться с любимым авто выходного дня. Не по каким-то конкретным причинам, а только потому, что нужно идти дальше, пробовать новое. Я пересел на этот автомобиль в 2014 году с 328ой Ф30 с

Доберман

BMW 6 серии 635d 3.0d MT (286 л.с.)

Доброго времени суток, уважаемые ! Прошло неполных два месяца со дня покупки мною дизельной «шестерки». Разумеется это недостаточный срок владения и эксплуатации для написания объективного отзыва о

Всё о BMW 6 серии

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Показать все — 32

Отзывы владельцев об автомобилях BMW 6 серии III (F06/F13/F12) на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2011—2015 III (F06/F13/F12)

Плюсы

15 плюсов

3 Управляемость

2 Динамика

2 Качество сборки

2 Стоимость обслуживания

2 Надежность

Минусы

4 минуса

2 Проходимость

1 Вместительность салона

1 Подвеска

Хорошааа…

BMW 6 серии 640d xDrive 3.0d AT (313 л.с.) 4WD

Запал на эту машину ещё когда они появились в продаже в 2013 году. Ходил и уговаривал себя что непрактичная, с низким клиренсом…перевезти кого то сзади проблема и тд. Но какая же она зараза красивая

Отличный автомобиль за свою цену.

BMW 6 серии 650i xDrive 4. 4 AT (450 л.с.) 4WD

Вот и пришёл момент подвести итог владения этим прекрасным на мой взгляд автомобилем! Сегодня автомобиль уехал покорять просторы Белоруссии! Сильно все расписывать не буду , отмечу лишь , что в этой м

f13 650 xdrive

BMW 6 серии 650i 4.4 AT (407 л.с.)

День добрый , пока сижу в сервисе решила написать пару строк, может кому нибудь будет интересно .Начнем по порядку! Машину я купила 2 годовалую с пробегом 40000 от знакомого ,в полнейшей комплектации.

Идеальная Машина для идеального человека

BMW 6 серии 640i xDrive 3.0 AT (320 л.с.) 4WD

Владею данным автомобилем около года, очень красивый и мощный БМВ. Машина безусловно притягивает взгляд, она не похожа на остальные авто!!!! Это та самая Машина, у которой есть душа и характер! Достат

Восторг

BMW 6 серии 650i xDrive 4.4 AT (407 л.с.) 4WD

Второй раз в жизни мне посчастливилось стать владельцем БМВ. Первый автомобиль был куплен в далекие девяностые, точнее в 1993 году. Привезен мною из Швеции, и естественно не мог не оставить позитивных

Купе 6-й серии

BMW 6 серии 650i 4.4 AT (407 л.с.)

отличный автомобиль для человека не имеющего семьи и крупногобаритных вещей для перевозки. Очень надёжный автомобиль. Стильный и молодёжный. Владение данным автомобилем никогда не оставит никого равно

Незабываемая

BMW 6 серии 640i 3.0 AT (320 л.с.)

Хочу поделииться опытом владения своей крошкой, деткой и тд)) а именно BMW 6er (F13) Coupe 640i (320Hp) 2979 см³ / 320 л.с. / Бензин турбонаддув 2012. Брал сию кошку из США в ноябре 2012 г, выпуск

только для эгоистов и не женатых

BMW 6 серии

…пишу впервые отзыв, орфографией и пунктуацией владею слабо, литературным слогом и того меньше.., не обессудьте. Теперь только по делу, была приобретена 14 ноября 2012 г с дисконтом 645тыс в дилерск

Без соплей и ванили

BMW 6 серии 640i 3.0 AT (320 л.с.)

…мой возраст подошел к той психологической отметке,когда,внутренний голос и финансовая фозможность,наконец то нашли компромис и устойчиво и назойливо стали мне выносить мозг,что мне,плять,почему то

Бмв

BMW 6 серии 640i xDrive 3. 0 AT (320 л.с.) 4WD

Купил я ее 2 года назад, очень красивый автомобиль, жутко не удобный) для студента она больше чем для взрослого человека! По управлению лучше не было автомобиля у меня! Динамика бешеная) тормоза очень

Всё о BMW 6 серии

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 22

Отзывы владельцев BMW 6-series Gran Coupe

Одноклассники BMW 6-series Gran Coupe по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев BMW 6-series Gran Coupe

BMW 6-series Gran Coupe, 2014 г

После BMW 7 серии, после её 408 «лошадей» искал авто не с меньшей мощностью. Выбор, вроде, как и есть, но после внимательного отбора по уже минимальным для меня критериям и опциям и главное по внешнему виду остался только одни вариант — 650 Gran Coupe. Динамика вроде больше на 50 л.с., меньший вес (по паспорту на 65 кг) и главное полный привод выводят авто на другой уровень динамики. Особенно, это заметно зимой. Мощности просто с избытком, если на «семёрке» для нужного эффекта мне приходилось продавливать педаль газа до кик-дауна, тут ураган драйва накрывает значительно раньше, при небольшом нажатии. Обгоны совершаются с ещё большей лёгкостью. На одометре чуть меньше 4000 км, я даже пока не перестроил своё штурманское мышление под такие возможности машины. Там, где раньше мне требовалось окно для обгона 150 метров, здесь я с лёгкостью укладываюсь в 100 метров свободного пространства и меньше. Спортивный выхлоп соответствует возможностям BMW 6-series Gran Coupe на все сто, при равномерной езде звук как будто спит, но стоит стрелку тахометра отправить в район 4000 оборотов, рокот 450 «лошадей» начинает звучать полной грудью. Единственное, что не ясно — это тормоза, они не такие цепкие, как на 750-й, может, просто еще не притёрлись.

Руль при стабильном движении по трассе заставляет немного подруливать, при переходе в режим «Sport» всё становится таким же четким, как и на «семёрке». Спортивная подвеска даёт невиданную чистоту и ощущение стабильности. Она не жёсткая, она собранная, стыки не доставляют особых неудобств. Отдельно хочу сказать о музыке, B&O звучит просто отлично. Вопрос с музыкой закрыт, нет смысла даже размышлять на тему что может звучать лучше, лучше звучать ничто не может. В своё время я потратил в 2001 году на тюнинг своего G500 кучу денег и, в частности, на автозвук по тем деньгам обошёлся мне в 25 тыс. долларов. Инсталляцию делали в SV-art, усилители Макинтош, акустика ДЛС и ещё куча различных компонентов. Тогда мне казалось звучание совершенным, теперь Olufsen меняет моё представление об идеальном звучании. Любой трек на максимальной мощности звучит без искажений, словами трудно описать это звучание.

   Достоинства: ураганная динамика. Большой запас мощности. Красивый внешний вид. Комфорт. Замечательная аудиосистема.

   Недостатки: не обнаружены.

  Максим, Нефтеюганск


BMW 6-series Gran Coupe, 2014 г

Брал BMW 6-series Gran Coupe из наличия, пока пробег 1080 км, поэтому мнение только начинает формироваться. По комплектации, нет: «адаптива», М-пакета и панорамы. Всё остальное есть, по крайней мере, всё что мне нужно. Камера только задняя, но и ее хватает, так как парктроники, как и были всегда лучшими у БМВ. Из того, что интересует покупателей, а именно минусы: действительно, после 19-ти автомобилей, а по большей части очень крупных внедорожников, садиться в BMW 6-series Gran Coupe немного тяжело, хотя и дело привычки, получается сюда надо падать, а я привык залезать. По поводу жесткости: машина реально комфортная, всё вранье, что о ней пишут по поводу жесткой подвески — полный бред. У меня лично разно-широкие R19 и конечно на явном виновнике жесткости Run Flat, но тут, как говориться инженеры заботились о нас, не пристойно владельцу этой марки стоять у обочины и менять колеса. Поэтому, учитывая все эти факторы: Run Flat, R19 и в конце концов претензию на спортивность, плакать потом, что в BMW 6-series Gran Coupe жестче чем в 570-м – бред.

Да, конечно, пересаживаюсь раз в три дня обратно на большой внедорожник, испытываю шок от незаметности наших ям и стыков на мостах, но при этом так же ощущаю расход 28 против 8.8 (пока обкатываю, потом конечно поднимется). Также полное отсутствие управляемости, ну и самое главное — то, качество, которое по-прежнему есть в БМВ, хоть и в меньшей степени чем раньше, его уже давно нет ни в Mercedes, ни в Audi. Берегите жизнь.

   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Динамика. Управляемость.

   Недостатки: неудобно садиться в салон.

  Антон, Москва


BMW 6-series Gran Coupe, 2012 г

Выбирался повседневный авто, посему безальтернативно: полный привод, комплектация пожирнее, не более 5 секунд до 100 в стоке, V8 и его звук, 4 двери, не скучный внешний вид. Под все мои требования, надо полагать, выбирать было совершенно не из чего. Осталась одна единственная машина — BMW 6-series Gran Coupe. Первая ее покупка состоялась в ноябре 2013. На момент моего осмотра — пробег 24 тыс. (подтвержденный как заказ-нарядами, так и выездным авто-экспертом). Цена соответствовала году выпуска, хозяин был один, как и хотелось, всего 1, посему сильно не стал париться. Автомобиль вполне удовлетворил мои потребности, оправдал ожидания, и отторжения не вызывает. Однако без минусов обойтись не могло. В моем случае очень низко — неудобная посадка и высадка. Сложно было подобрать регулировку сиденья так, чтобы и впереди что-то видно, и головой о потолок не тереться (186 мой рост), ну и багажник. Казалось бы, Бог с ним, что нет электропривода багажника, так ли часто в него лазишь? Но нет. Я каждый божий день, приезжая в офис, паркуюсь на территории завода, заезжая на который надо обязательно открыть багажник и проделать то же самое на выезде. И среди всего персонала пропускной службы (а то и департаментом могли это скотство назвать) есть всего один вменяемый человек, который не обламывается нарушить регламент и тронуть багажник руками. Остальным, видите ли, нельзя прикасаться к автомобилю. Да вы потрогайте, он не кусается. И это в автомобиле, который сейчас по конфигуратору под 7 млн. тянет. Тупо нет такой опции. Не в моей машине нет. Вообще нет. В стоке BMW 6-series Gran Coupe не так уж и резво валит, на мой взгляд, никаких 4.4 до 100 там нету, скорее 5.5. Но это исправимо.

   Достоинства: достойная внешность. Комфорт. Динамика.

   Недостатки: низкая. В машине за 7 млн. нет электропривода багажника.

  Николай, Москва


BMW 6-series Gran Coupe, 2015 г

Долго не мог смириться с тем, что придется пересесть с кроссовера на седан, а тем более такой низкий. Из опций — комфортный доступ, доводчики, подогревы и вентиляция сидений, камеры 360 Top View, люк, электрошторки задней полусферы, LED-оптика, проекция, TV, Combox и так далее. После BMW X6M, конечно, первое время было непривычно на BMW 6-series Gran Coupe. Но спустя небольшое время эксплуатации уже привык, машина все с лихвой компенсирует всеми своими достоинствами. В первую очередь, коробка ZF8HP. Работает изумительно, быстро. После нее 6HP кажется древним динозавром. Мотор подхватывает от души, едет на уровне моего прежнего икса. Нет, конечно, рева, прострелов и «пинков» под зад при ускорении, машина имеет мощный и равномерный самолетный разгон. Но это все исправим и добавим, после чипа-выхлопа. Должна поехать 3.6-3.8. Так же отдельно хочу отметить настройку Adaptive Drive и выбор режимов работы мотора и АКПП. Машина имеет множество предустановок, которые подойдут на любой случай и перевоплощают автомобиль от мягкой подушки до стиральной доски. Отличная опция, отличные настройки, большой и универсальный выбор. Из минусов — это, конечно, низкий клиренс. Ну, ничего, освоимся. Далее, отсутствие электропривода багажника. Оказывается на BMW 6-series Gran Coupe электропривод багажник в принципе не предусмотрен. И не оснащают. На любую BMW 6-series Gran Coupe, вне зависимости от комплектации. Так же отсутствует подогрев руля. Наверное, это как-то связано с Individual салоном и рулем. Не знаю, но это поправим — поставим М-руль с подогревом и перешьем под стиль салона его.

   Достоинства: внешний вид. Комплектация. Работа коробки передач и двигателя.

   Недостатки: низкий клиренс.

  Евгений, Москва

 

плюсы и минусы BMW 6 Series

День добрый , пока сижу в сервисе решила написать пару строк, может кому нибудь будет интересно .Начнем по порядку! Машину я купила 2 годовалую с пробегом 40000 от знакомого ,в полнейшей комплектации. Перед покупкой естественно я загнала ее на диагностику к од, который насчитал мне около 100000 вместе с то , были заменены свечи, какая то прокладка то ли двигателя, то ли поддона, не помню точно. Бывший хозяин любезно скинул мне эту цифру со стоимости автомобиля и я стала , как мне тогда думалось ,счастливой обладательницей данного автомобиля. Немного предистории , до этого тс, у меня в пользовании были в хронологическом порядке: лада калина , пежо 206, хонда цивик, лексус ис 250 , ягуар хф 3.0 бензин, мерседес цлс 55 амг , бмв ф30 320 все машины кроме бмв и лексуса, которые я покупала новыми ,были из под первых хозяев и я вообще не знала что такое внеплановый ремонт , чек инжайн и прочие радости жизни. И самое главное я ни морально ни материально не была готова к тому что на машину нужно тратить какие то совершенно космические для меня деньги чтобы она просто продолжала ездить, как ездила до сих пор.Через неделю эксплуатации , после ночной стоянки я завела машину и появилась надпись о том что «полная мощность привода больше не доступна, обращайтесь на СТОА» и сопровождалось все это дело легкой вибрацией мотора и чеком. С испугу я выключила машину, а когда собралась с духом и снова ее завела все было в порядке. Мне тогда показалось , что я просто мегаслесарь и справилась с поломкой самостоятельно, но гордилась я собой недолго, так как на следующее утро ситуация повторилась точь в точь, Поняв, что самой мне не справится я позвонила к тому дилеру где диагностировала машину перед покупкой , объяснила ситуацию и мне любезно предложили заехать к ним на диагностику так как это может быть» все что угодно». Так как я записалась на диагностику через неделю , я каждый день проделывала этот ритуал с утра, сначала заводила, появлялась надпись и чек ,потом глушила, потом вновь заводила и все исчезало. Надо сказать что когда я днем или вечером заводила машину все было в порядке и на езде этот никак не сказывалось, машина ехала и ехала хорошо. Приехав в назначенный день и оставив машину на диагностику мне пообещали во всем разобраться и действительно они разобрались , замена 8 форсунок стоимостью каждой 11000 плюс работа 30000 , на мой вопрос как так ведь 10 дней назад вы ее диагностировали и сказали что все в идеале мне ответили ну это же бмв так бывает…. занавес. Отлистав 130000 и забрав машину, надо сказать что все сделали и больше этих проблем у меня нет, автомобиль мне резко разонравился , самое главное я не знала конец это или только начало, слава Богу больше за почти год эксплуатации крупных затрат больше не было, но осадочек остался. Дальше !!!! я никогда не знала что в машине надо доливать масло , оказывается надо, где то литр на 5000. На предыдущих машинах я об этом вообще не думала , хотя на всех поливала неплохо, вдруг ни с того ни с сего захрипел динамик, день хрипел, потом сам по себе прошел, то ли умер то ли заиграл я так и не понимаю, но так как колонок в авто бесчисленное множество а слух мой не идеален мне все равно, потом прекратил значок бмв , тот что камеру прекрывает закрываться, вроде мелочь, но внешний вид портит , времени пока не хватает разобраться, кстати задумка великолепная ,камера всегда идеально чистая, даже когда на улице полный шмяк. Зимой ездила на 18 радиусе на шипах вообще не понравилось и вид отстойный и функционала 0 , я езжу по городу дороги у нас неплохо чистят поэтому на эту зиму липучки куплю. Эта моя первая машина с полным приводом вообще не нравится, такое ощущение что дорогу держит плохо как будто сейчас взлечу, единственный ощутимый плюс нет никаких пробуксовок со старта. У меня сиденья алькантара постоянно надо чистить от меха и вообще не практично, кожа лучше однозначно, и вообще до динамических сидений мерседеса бмв как смолову до лопыревой. Сзади места нет вообще ,его просто нет, только сумку положить , машина только для 2 человек, вставать из нее безумно неудобно , весь порожек каблуками поцарапан особенно с пассажирской стороны , я то хоть как то стараюсь аккуратно вылезти , а подругам пофиг, придется красить. То ли бак маленький то ли ест много, хотя по компьютеру расход 16 показывает запрвляюсь раз в 2-3 дня хотя езжу не так чтоб очень много. напрягает, хотя цлс мощнее был и вроде не такой современный ,но по ощущениям запралялась в 2 раза реже. Музыка , как говорила выше очень хорошая, особенно после ф 30 , хотя там у меня была комплектация беднее некуда , некорректно сравнивать. Самое главное .едет вроде неплохо. коробка переключает тоже неплохо 8 ступеней на 140 две тысячи оборотов держит, подвеска такая что лучше с хорошей дороги не сворачивать , в общем и целом неплохая машина, но новую первый хозяин покупал за что то близкое к 6000000 , забыла сказать она у меня полностью в м обвесе, конечно денег этих она не стоит однозначно и угореть за 2 года использования на две трети стоимости может позволить себе очень небедный человек . Все , меня позвали забирать машину, отполировали . Всем удачи на дорогах и в жизни, не ругайте если сумбурно написала, если есть какие то вопросы спрашивайте, спасибо за внимание

Отзывы о BMW 2 серия, плюсы и минусы БМВ седан авто на сайте Autospot.ru

BMW 2 серия Coupe 2 AT 220i

Полгода назад я купил в салоне новую модель BMW X2 Series. Машина мощная и имеет свой характер. Сначала думаешь, что правила устанавливать будет она. Но через пару дней находите общий язык. Стоит всего лишь изуч…

BMW 2 серия Coupe — Идеально сбалансированный автомобиль https://autospot. ru/brands/bmw/2/coupe/review/269/ Полгода назад я купил в салоне новую модель BMW X2 Series. Машина мощная и имеет свой характер. Сначала думаешь, что правила устанавливать будет она. Но через пару дней находите общий язык. Стоит всего лишь изуч…

Алексей Мухин

BMW

2 серия 2021 BMW 2 серия Coupe 2021 https://autospot.ru/brands/bmw/2/coupe/spec/

5.0 0.1 5

BMW 2 серия Coupe 3 AT M240i xDrive

Месяца 4 назад купил новую BMW X2 Series. Перешёл на неё тоже с BMW, поэтому мне есть с чем сравнивать. Я уже знаю о надёжности производителя, поэтому первоначально обратил внимание на внешний вид. Дерзость, сти…

BMW 2 серия Coupe — Дерский автомобиль, который оправдывает высокую цену https://autospot.ru/brands/bmw/2/coupe/review/270/ Месяца 4 назад купил новую BMW X2 Series. Перешёл на неё тоже с BMW, поэтому мне есть с чем сравнивать. Я уже знаю о надёжности производителя, поэтому первоначально обратил внимание на внешний вид. Дерзость, сти…

markemi

BMW

2 серия 2021 BMW 2 серия Coupe 2021 https://autospot. ru/brands/bmw/2/coupe/spec/

5.0 0.1 5

BMW 2 серия Coupe 1.5 AT 218i

Доброго времени суток! Хочу поделиться отзывом о своём BMW 2 Series купе. Покупал без пробега, уже накатал 2 тыс. км. Масло ещё не менял. Бензиновый двигатель объемом 2979 см3, мощностью 326 лошадок. У авто задн…

BMW 2 серия Coupe — Авто для темпераментного водителя https://autospot.ru/brands/bmw/2/coupe/review/268/ Доброго времени суток! Хочу поделиться отзывом о своём BMW 2 Series купе. Покупал без пробега, уже накатал 2 тыс. км. Масло ещё не менял. Бензиновый двигатель объемом 2979 см3, мощностью 326 лошадок. У авто задн…

Олег Максимов

BMW

2 серия 2021 BMW 2 серия Coupe 2021 https://autospot.ru/brands/bmw/2/coupe/spec/

5.0 0.1 5

BMW 2 серия Coupe 2 MT 220i

К BMW у меня особые чувства, это была любимая машина отца. Когда муж предложил купить вторую машину для меня, выбрала BMW 2 серия купе. Комплектация 220i AT Model Luxury line, 2017 г.в. Двухдверник синего цвета…

BMW 2 серия Coupe — Лучшее авто по комфорту и управляемости https://autospot.ru/brands/bmw/2/coupe/review/267/ К BMW у меня особые чувства, это была любимая машина отца. Когда муж предложил купить вторую машину для меня, выбрала BMW 2 серия купе. Комплектация 220i AT Model Luxury line, 2017 г.в. Двухдверник синего цвета…

Алиса Барская

BMW

2 серия 2021 BMW 2 серия Coupe 2021 https://autospot.ru/brands/bmw/2/coupe/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW 6 series — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ 6 серия

История BMW 6 GT началась в 2017 году. Тогда же первые баварские лифтбеки появились и в России. На лето 2020 года запланирован рестайлинг автомобиля, представленного в нескольких модификациях. После обновления люксовый немец получил более рельефные бампера и несколько иное оформление радиаторной решётки. На него будет устанавливаться совершенно новая передняя оптика. Дверные стёкла избавились от рамок. Авто обрело новый дизайн колёсных дисков, имеющих диаметр 18-20 дюймов. На выбор покупателей будет предложено семь абсолютно новых оттенков кузова. Машина обзавелась спойлером на крышке багажника, который выдвигается автоматически при скорости более 120 км/ч.

В интерьере также заметны изменения. Теперь виртуальная приборная панель будет ставиться по умолчанию, а не за отдельную плату, как было ранее. Появилось новое оборудование и опции. К ним относятся: система удержания в полосе, система автоматического торможения, предупреждение о развязках, автоматическое определение полосы и некоторые другие. Лифтбек обрёл улучшенные передние кресла с множеством настроек, а также обновлённый дизайн рулевого колеса, отделки салона и некоторые иные новшества. Баварец будет оборудоваться шикарным мультимедийным комплексом и акустикой Bowers&Wilkins.

Размеры

Габариты 6 серии БМВ Гран Туризмо остались после обновления без изменений. Длина – 5091 мм, ширина – 1902 мм, а высота – 1538 мм. Его колёсная база равна 3070 мм, а клиренс – 138 мм. Дорожный просвет лифтбека невелик. Поэтому машина может использоваться лишь по трассе и в городах. Даже незначительное бездорожье или плохая дорога могут стать для неё серьёзной проблемой.

Премиальный автомобиль имеет вместительный багажник объёмом целых 610 литров. Это – очень много для авто такого класса и позволяет перевозить весьма габаритные вещи и предметы. А, если сложить задний диванчик для пассажиров, пространство багажного отсека увеличится до 1800 литров. При том, что баварец не создавался для перевозки грузов, он легко с этим справится при необходимости.

Двигатель и трансмиссия

Несмотря на то, что в Европе обновлённый BMW 6 GT будет доступен с гибридными силовыми установками, в версиях для российского рынка их пока не предусмотрено. В нашей стране автомобили будут продаваться с бензиновыми и дизельными двигателями. В линейке представлено два мотора, работающих на бензине. Один из них имеет объём 2 литра и мощность 249 лошадиных сил, а второй – объём 3 литра и выдаёт мощность 340 л.с. Дизельных моторов также представлено два. Первый имеет объём 2 л и мощность 190 «лошадей», а второй обладает объёмом 3 л и мощность 249 «кобыл». При впечатляющих скоростных возможностях двигатели отличаются экономичностью и достаточной надёжностью. В смешанном цикле авто с бензиновым ДВС расходуют чуть больше 6 литров на 100 км, а с дизельным – примерно 5 л топлива на сотню. В самых мощных версиях максимальная скорость равна 250 км/ч.

Во всех модификациях баварский лифтбек оснащается лишь автоматической трансмиссией, имеющей восемь ступеней. При этом привод может быть задним или полным. Автомобили с бензиновыми силовыми агрегатами являются заднеприводными, а с дизельными – имеют полный привод.

Итог

BMW 6 GT после рестайлинга стал ещё роскошнее и спортивнее. Его внешний облик подчёркивает премиальность авто и его динамичный характер. А технические характеристики и возможности стали ещё более впечатляющими. Машина обзавелась передовыми опциями, делающими её безопаснее и комфортнее.

Немецкий лифтбек по-прежнему будет выпускаться в нескольких модификациях, имеющих отличия по типу двигателя, привода и некоторым функциям. Он создан для обеспеченных людей, желающих подчеркнуть свой общественный статус и любящих адреналин и скорость. Баварец – вовсе не для спокойных водителей. Автомобиль всегда сочетал в себе роскошь и спортивные качества. Они сохранились и сейчас. А его пневматическая подвеска делает вождение максимально приятным и комфортным.

Интересно, что при своих качествах стоит БМВ относительно недорого. Есть информация, что первые рестайлинговые лифтбеки уже поступили в российские автосалоны.

Видео

★ Bmw 6 gran coupe отзывы | Информация

BMW 6 Gran Coupe купить в Москве у официального дилера. 18 июн 2013 АвтоВести представляют видео тест драйва роскошного BMW 6 Grand Coupe автомобиля, обладающего характером, мощью и. .. BMW Series Coupe БМВ 6 серии Купе Продажа, Цены. Все об автомобиле BMW 6 Gran Coupe: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.. .. Купить бу BMW 6 серия III F06 F13 F12, продажа автомобилей. На сайте Авто.ру вы можете купить б у БМВ. BMW 6 серия Gran Coupe III F06 F13 F12 650i xDrive, 2012. 2 070 000 ₽.. .. ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА BMW 640 D xDRIVE 2013 г. ВСЕМ. 3 ноя 2013 В России для й серии доступны один дизельный и два бензиновых двигателя. По сложившейся у Технические характеристики 6 Gran Coupe 650i xDrive AT. Кузов Отзывы о BMW 11.. .. Отзывы владельцев об автомобилях BMW БМВ 6 серия. 30 июн 2018 ВЫПУСК 4⚠️ ОТЗЫВ РЕАЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА ВСТРЕТИЛИСЬ С ВЛАДЕЛЬЦЕМ ШИКАРНОЙ БЕЛОЙ 640 D Тест драйв от Давидыча. M6 Gran Coupe. BMW 640i, уже за 1650 000₽!. .. BMW 6 Series Gran Coupe 2019 2020 цены и характеристики. : Описание, обзоры, характеристики, фото БМВ серии Гран Coupe, опыт эксплуатации и отзывы владельцев BMW 6 series Gran. .. Купить BMW серия с пробегом: продажа автомобилей БМВ 6. В полку автомобилей с кузовом четырехдверное купе прибыло – компания BMW официально презентовала модель 6 Series Gran Coupe F06, которая. .. Отзывы владельцев об автомобилях BMW 6 серия III F06 F13. В 2012 году Женевских смотринах фирма BMW выставила на обозрение новую модель – седан 6 й серии Gran Coupe заводское обозначение F06,. .. Технические характеристики BMW БМВ 6 серия. б у можно купить на сайте Авто.ру. Частные объявления! BMW 6 серия Gran Coupe III F06 F13 F12 650i xDrive, 2012. 2 070 000 ₽.. .. Автомобиль BMW 6 Gran Coupe 2012 2020 года. Технические. Продажа нового BMW Gran Coupe 2017 2018 года на выгодных условиях. Технические характеристики и стоимость БМВ 6 серии Гран Купе в Москве. BMW 6 Series Gran Coupe. Отзывы владельцев с фото. Выберите поколение модели читайте отзывы владельцев BMW 6 Series Gran Coupe с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.. .. БМВ 6 Гран Купе фото, характеристики, цены. Узнайте габариты, расход топлива БМВ, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих BMW 6 серия Gran Coupe F06. . .. Технические характеристики BMW Series БМВ 6 Ceрия. Удобный поиск дисков для BMW 6 Gran Coupe F06. Невысокие цены, бесплатная доставка.. .. Отзывы о BMW 6 Series Gran Coupe. Coupe БМВ серии в России: объявления о продаже, цены, включающее купе, кабриолет и четырехдверное GranCoupe. Отзывы российских владельцев автомобилей BMW 6 Series Hatchback 3d.. .. BMW series Gran Coupe БМВ 6 серии Гран Купе Автомобили. Описание, технические характеристики, фотографии Series БМВ 6 Ceрия, начиная с 1997 г. BMW 640i xDrive Gran Coupe, купе 4 дв. .. Литые диски для BMW 6 Gran Coupe F06 купить в Москве. BMW Series Gran Coupe 2011 года выпуска технические характеристики, комплектации. Фото БМВ 6 Серия Гран Купе F06 F12 F13. .. BMW Gran Coupe 2018 фото, цена, характеристики БМВ 6. Отзывы владельцев. Надежность. Достоинства и недостатки BMW Series. Опыт эксплуатации автомобилей БМВ 6 серии.. .. Отзывы владельцев BMW 6 Series с ФОТО. Подробная информация об автомобиле Gran Coupe. Только проверенные данные о кузове, двигателе, запчастях, размере дисков для BMW 6. .. BMW 650i Gran Coupe: вершина стиля Тест драйв. Отзывы реальных владельцев об автомобилях БМВ минусы преимущества недостатки автомобиля 6 серия III F06 F12. деткой и тд а именно BMW 6er F13 Coupe 640i 320Hp 2979 см³ 320 л.с.. .. Тест драйв BMW 6 серии Gran Coupe АвтоВести YouTube. Отзывы реальных владельцев об автомобилях БМВ 6 серия на Авто.ру. Оценки авторов, их опыт эксплуатации обслуживания, плюсы и минусы.

2019 BMW 6-Series Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Начальная цена BMW 6-й серии 2019 года составляет не менее 70 000 долларов, но обеспеченных покупателей он вознаграждает набором стандартного оборудования, которое впечатляет среди автомобилей класса люкс.

BMW 640i xDrive GT 2019 года оснащен кожаным салоном, 19-дюймовыми колесами, 10,2-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы с навигацией и совместимостью с Apple CarPlay, 12,3-дюймовой цифровой комбинацией приборов, автоматическим экстренным торможением (и набором средств активной безопасности). функции, описанные выше), возможность подключения по Bluetooth, беспроводное зарядное устройство для смартфона, два USB-зарядных устройства, панорамный люк на крыше и дверь багажного отделения с электроприводом.Стандартная гарантия BMW охватывает три года обслуживания и включает 4-летнюю / 50 000-километровую гарантию от бампера до бампера, что лучше, чем у большинства его конкурентов.

Исходя из среднего балла, 6-Series GT зарабатывает баллы выше среднего за стандартное оборудование, информационно-развлекательный экран, хорошую гарантию и множество опций. Мы берем один балл за непонятную услугу подписки для Apple CarPlay, которая просит владельцев платить больше каждый год после первой. 6-я серия занимает 8-е место по характеристикам.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

BMW просит покупателей дорого платить за элегантную форму 6-Series Gran Coupe. Он стоит более 82000 долларов в начале и оснащен кожаной обивкой, 18-дюймовыми колесами, 10,2-дюймовым информационно-развлекательным экраном, возможностью подключения по Bluetooth, беспроводным зарядным устройством для смартфона и багажником питания. В Gran Coupe критически не хватает стандартного автоматического экстренного торможения, которое есть в GT, это вариант стоимостью 1700 долларов для четырехдверного автомобиля.

Оттуда и Gran Coupe, и GT предлагают множество удобств, чтобы настроить роскошный автомобиль с большим количеством кожи, большим количеством дерева, большими колесами, улучшенным звуком и спортивными акцентами в экстерьере.

Полностью загруженный 650i xDrive со всем вышеперечисленным приближается к 110 000 долларов, что в пределах слышимости M6 Gran Coupe, обладающего большей мощностью.

Вместо этого мы остановимся на 640i GT, который основан на новой архитектуре, заимствованной у 5-Series, и более практичен, чем Gran Coupe. Это тоже дешевле; Хорошо оборудованный 640i GT с кожей, аудиосистемой премиум-класса от Bowers & Wilkins, подогревом и охлаждением передних сидений с массажерами, подогревом задних сидений, подогревом рулевого колеса и активными помощниками по вождению стоит меньше, чем базовое Gran Coupe без этих функций.

Обзор продолжается ниже

Новые и подержанные BMW 6-й серии: цены, фото, обзоры, характеристики

BMW M6 — это мощное купе, седан или кабриолет, который в течение многих лет то и дело менялся в модельном ряду автопроизводителя.

M6, как и его собрат M5, появился в 1980-х годах. Однако, в то время как M5 был постоянным в модельном ряду BMW, M6 продавался более спорадически. Он появился в U.Модельный ряд S. представлен тремя разными поколениями: с 1983 по 1989 год, с 2005 по 2010 год и с 2012 года по настоящее время.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор BMW M6 2019 года

В 2018 году BMW отказалась от купе и предложила M6 только в кузовах кабриолет и Gran Coupe. Надпись может быть на стене для 6-й серии в целом; у автопроизводителя есть двухдверная 8-я серия, которая, вероятно, займет ее место.

На 2019 год BMW сделала доступным только M6 Gran Coupe.

Новый BMW M6

Нынешний M6 представляет третье поколение автомобиля. Запущенный на Женевском автосалоне в 2012 году, F12 / F13 M6 с самого начала был доступен как в кузове купе, так и в форме кабриолета, при этом откидная крыша весила около 110 фунтов в дополнение к складной крыше. Позже был добавлен M6 Gran Coupe, в котором большой двигатель был адаптирован к четырехдверному купе BMW. Несмотря на то, что снаряженная масса купе составляет более 4200 фунтов, мощный 4,4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с. позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч в низком четырехсекундном диапазоне и ограничивать максимальную скорость до 155 миль в час. — который может быть увеличен до 190 миль в час с помощью пакета M Driver.7-ступенчатая коробка передач M DCT с двойным сцеплением была стандартной в первый год, а позже была добавлена ​​возможность ручного управления.

В то время как второе поколение M6 не слишком любили за его эстетику, последнее M6 вернуло часть привлекательности E24, хотя и совершенно другим образом. Большой, широкий и заниженный, новый M6 выглядит жестко и совершенно современно как внутри, так и снаружи. Несмотря на коренные различия в форме и стиле, некоторые элементы оригинального M6 «акульего носа» просачиваются.

BMW M6 Gran Coupe, новый четырехдверный вариант купе M6, был представлен в 2013 году как модель 2014 года.M6 Gran Coupe, получивший широкую известность за красивый внешний вид и длинные стройные пропорции, разделяет технические характеристики и большинство деталей дизайна с двухдверным купе.

Купе F12 M6 и кабриолет F13 претерпели несколько обновлений в 2014 модельном году. 6-ступенчатая механическая коробка передач стала доступна на всех моделях M6, в то время как карбоново-керамические тормозные диски марки M также были добавлены в список опций. Карбоновые роторы легче, чем их стальные аналоги, а также лучше сопротивляются выцветанию при интенсивном использовании, например, на гусенице.

В 2015 году была обновлена ​​вся линейка 6-й серии, в том числе и M6. В то время как стандартные седаны, купе и кабриолеты получили более существенное обновление, модели M6 отказались от новой передней части и вместо этого обошлись с новыми элементами фар. Немного помассировали салон, изменили или добавили несколько информационно-развлекательных функций.

Версии 2016 и 2017 годов практически не изменились по сравнению с 2015 годом.

История BMW M6

Первое поколение M6, известное поклонникам BMW как E24, было единственной моделью, предлагавшей механическую коробку передач, пока последний M6 не добавил эту опцию в 2013 году.Этот оригинальный M6 получил широкую известность за агрессивный стиль «акульего носа», управляемость и уровень роскошного оборудования. Обновления стандартной 6-й серии E24 включали двигатель M88 / 3, мощностью 256 лошадиных сил в США, обновленный пакет кузова, включающий увеличенную переднюю воздушную заслонку и задний спойлер, колеса BBS и значки M. Ускорение было немного менее быстрым по современным меркам, при этом M6 официально разгонялся до 100 км / ч за 6,8 секунды, хотя современные тесты часто показали, что автомобиль разгоняется в 6-секундном диапазоне.

Для второго поколения E63 / 64 M6, появившегося после более чем десятилетнего перерыва, BMW использовала трансмиссию от M5. Этот 5,0-литровый двигатель S85 V-10 мощностью 500 л.с. сочетался с полуавтоматической коробкой передач с одним сцеплением SMG III, обеспечивающей время разгона до 100 км / ч за 4,4 секунды и максимальную скорость, ограниченную электроникой на уровне 155 миль в час. В дополнение к купе предлагалась кабриолет (кабриолет) версия M6.

Подержанный BMW 6 серии. Обзор

BMW 6 серии — это стильная, роскошная модель во всем.Это более достижимо и удобно, чем вы думаете. Текущие расходы не должны быть такими высокими, если вы будете работать с независимыми специалистами. Счета за топливо и дорожный налог могут быть намного ниже, чем вы могли ожидать, благодаря тому факту, что большинство версий оснащено плавными, экономичными и мощными дизельными двигателями, хотя запчасти могут быть дорогими, если они действительно выходят из строя. Хотя 6-я серия — отличный круизер для дальних путешествий, недостаток места в задней части означает, что его лучше всего рассматривать только как двухместный. Купите его с таким пониманием, и вы вряд ли будете разочарованы благодаря роскошной кабине, большому багажнику, превосходному качеству сборки и легкости работы.Другими словами, это типичный топовый BMW.

BMW имеет богатое наследие в производстве спортивных седанов и купе. Первым роскошным купе бренда в современную эпоху стал четырехцилиндровый 2000C, который появился в 1965 году. Три года спустя была выпущена шестицилиндровая версия, названная E9, которая породила 2800CS, 3.0 CSi и легендарный 3.0 CSL. .

Основываясь на успехе этого автомобиля, в 1976 году появился первый BMW 6 серии с различными сверхгладкими шестицилиндровыми двигателями. Первоначальный вариант был снят с производства в 1989 году, и прошло более двух десятилетий, прежде чем BMW восстановила заводскую табличку, а в 2010 году была представлена ​​совершенно новая модель.В отличие от оригинала, эта новая 6-я серия выпускалась в вариантах с дизельным двигателем и кабриолетом, а в качестве роскошного гранд-турера она имела все новейшие системы помощи водителю, возможности подключения и комфорт, которые вы ожидали.

Охватываемые модели

  • BMW 6 серии Mk2 (2011-2018) — Покупайте с умом и спортивным купе или кабриолетом не нужно целое состояние.

BMW 6 серии Mk2

История

6-я серия поступила в продажу в марте 2011 года, только в форме кабриолета.Сначала были доступны бензиновые модели 640i (315 л.с., рядная шестерка с турбонаддувом) и 650i (401 л.с., твин-турбо, 4.4 V8), но когда в октябре 2011 года появилось купе, в нем появился дизельный вариант мощностью 308 л.с. 640d. Этот двигатель был доступен и в кабриолете.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Углубленные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Для начала была доступна только комплектация SE, но с октября 2011 года появилась и M Sport; Годом позже в Великобританию прибыли купе и кабриолет M6 мощностью 552 л.с., а в мае 2013 года появился пакет M6 Competition Package мощностью 567 л.с.

Два года спустя 6-я серия была модернизирована, получив более эффективные шестицилиндровые двигатели, модернизированный интерьер, улучшенную информационно-развлекательную систему и стандартные светодиодные фары для всего модельного ряда с адаптивным освещением в качестве опции.

Обзоры BMW 6 серии

Подробный обзор BMW 6 серииОбзор BMW 640dОбзор BMW 640iОбзор BMW 650iПодробный обзор кабриолета BMW 6 серииОбзоры кабриолета BMW 640iОбзор кабриолета BMW 650iПолный обзор BMW M6Обзор пакета BMW M6 Competition Package

?

Обладая мощной мощностью, превосходной утонченностью и впечатляющей экономичностью, 640d чрезвычайно привлекателен благодаря своему твин-турбо 3.0-литровый дизель. Это настолько совершенный универсал, что бензиновые двигатели практически не нужны, если вы думаете о нем как о большом туристическом автомобиле, а не о спортивном автомобиле. Бензиновые моторы, тем не менее, очень впечатляют, и если вы не проехали много миль, один из них может иметь смысл; но вы должны действительно захотеть, чтобы он оплачивал значительно более высокие эксплуатационные расходы.

Имеются отделки SE и M Sport, которые в стандартной комплектации имеют высококачественную кожу, плюс круиз-контроль, радио DAB, режимы движения, навигация, датчики парковки спереди и сзади, ксеноновые фары и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; ручного режима нет.

Альтернативы BMW 6 серии

Maserati GranTurismo и GranCabrio имеют впечатляющую родословную, выглядят резкими и великолепно звучат, но при этом выглядят старомодно.

Jaguar XK также предлагает четыре сиденья, выглядит превосходно и отлично управляется, хотя задние сиденья практически бесполезны. То же самое можно сказать и о Porsche 911, который также выпускается в вариантах купе или кабриолет. Не менее практичны и роскошны Mercedes E-Class и Audi A5. Выбирайте из выпусков AMG и S / RS соответственно для обжигающего темпа, или есть дизельные двигатели, если вы предпочитаете экономичность.Maserati и Jag поставляются только с жаждущим, но мощным бензиновым двигателем V8.

На что обратить внимание

Колеса

SE 18-дюймовые легкосплавные диски M Sport и 19-дюймовые легкосплавные шины Run-Flat без запчастей. Некоторые владельцы сообщают, что лучше ездят на неработающих квартирах.

Подвеска

Регулировка подвески Adaptive Drive редко указывалась и стоит того, чтобы ее иметь, даже если она не столь радикальна, как вы думаете.

Вспомогательные приспособления для водителя

Камера заднего вида и / или система кругового обзора помогут упростить парковку; 6-я серия крупная и имеет плохую обзорность.

Gremlins

Большинство проблем связано с электронными сбоями, поэтому убедитесь, что все работает — дважды — при любой потенциальной покупке.

Интерьер

В 6-й серии всего четыре сиденья, но задний ряд подходит только для детей. Если вам нужно место для четырех взрослых, вам лучше выбрать Gran Coupe 6-й или 5-й серии. Кабина отделана материалами премиум-класса, а автомобили после 2015 года оснащены кожаной приборной панелью; Как и ожидалось, посадка и отделка на высшем уровне.Объем багажника купе хороший — 460 литров, а у кабриолета — только 350 литров.

Цены

Эксплуатационные расходы

Обслуживание в зависимости от состояния позволяет проводить работы в течение двух лет или 18 000 миль. Типичные услуги: масло (215,54 фунта стерлингов), масло с микрофильтром (353,64 фунта стерлингов) и масло с микрофильтром, а также воздушные и топливные фильтры (543,77 фунта стерлингов). Через три года ставки снижаются до 129 фунтов стерлингов, 278,28 фунтов стерлингов и 438,62 фунтов стерлингов.

Вдобавок к этому тормозная жидкость должна быть заменена через два года по цене 64 фунта стерлингов.10, но после трехлетнего юбилея автомобиля эта сумма упадет до 50,50 фунтов стерлингов с обслуживанием по сниженной цене. Долговечная охлаждающая жидкость не требует замены, а поскольку все двигатели BMW имеют цепной привод, нет необходимости заменять ремни, что снижает эксплуатационные расходы.

Отзывов

6-я серия была отозвана шесть раз, первый раз в апреле 2012 года из-за возможного отказа водяного насоса турбо-охлаждения. Неисправные болты крепления сиденья привели к иску в сентябре 2017 г .; третий, в августе 2018 года, был связан с ошибками программного обеспечения двигателя, с аналогичным отзывом в октябре 2018 года.Четыре месяца спустя началась кампания за утечку охладителей клапана рециркуляции ОГ. Шестое марта 2019 г. освещало возможный сбой в печатной плате водяного насоса.

Удовлетворенность владельцев Driver Power

6-я серия не фигурировала в наших опросах Driver Power, потому что продается в небольших количествах, но BMW заняла 25-е место из 30 в рейтинге брендов в этом году, получив хорошие баллы по информационно-развлекательной системе и трансмиссии, но плохо на текущие расходы. Отзывы владельцев на Carbuyer.co.uk указывают на то, что жизнь с 6-й серией впечатляет, хотя несколько автомобилей дали отрицательные отзывы из-за проблем с электрикой и двигателем.

Обзор BMW 6 серии 2019, технические характеристики, цены и особенности

Хотя 6 серии Gran Coupe — это больше, чем просто обычный автомобиль BMW. Интерьер стал лучше и спортивнее, чем когда-либо. Новый 6-й серии Gran Coupe больше ориентирован на водителя, гарантирует максимальный комфорт и качество езды. Нам очень понравилась информационно-развлекательная система iDrive с дисковым управлением и потрясающая стереосистема. BMW также предложила несколько вариантов покупателям, которые открыты для настройки в соответствии с их личными потребностями.

BMW 6 серии Гран Купе, вид спереди 2019 BMW 6 серии Гран Купе, вид сзади

2019 BMW 6 серии Характеристики

Предлагаются четыре уровня отделки салона, а именно 640i, 640i xDrive, 650i, 650i xDrive.Вариант 640i Gran Coupe оснащен 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем. Все уровни отделки салона также предлагаются в полноприводной конфигурации. И 650i, и 650i xDrive оснащены 4,4-литровым двигателем V8 с турбонаддувом. По функциям варианты схожи. Единственное отличие — это настройка трансмиссии.

Беспроводная зарядная панель
Накладки 640i 640i полный привод 650i Полный привод 650i
Рекомендуемая производителем розничная цена 81 500 долл. США 84 500 долл. США 93 100 долл. США 96 100 долл. США
Основные характеристики Акустическая система с девятью динамиками и проигрывателем компакт-дисков Включает функции 640i Plus: Колеса 19 дюймов Включает функции 650i Plus:
Амортизаторы подвески Система полного привода С турбонаддувом 4.4-литровый V8 (445 л.с., 480 фунт-футов) Система полного привода
Адаптивные светодиодные фары с автоматическим дальним светом Сиденья с механической регулировкой в ​​20 направлениях
Светодиодные противотуманные фары память настроек сиденья и регулируемые боковые валики и опора для бедер
Стеклоочистители автоматические модернизированная кожаная обивка
Парковка передняя и задняя Акустическая система премиум-класса Harman Kardon с 16 динамиками
датчики Камера заднего вида
Зеркала с электроприводом складывания и затемнения
откидной люк
Двухзонный автоматический климат-контроль
Передние сиденья с электроприводом в 10 направлениях (с подогревом и регулировкой поясницы в четырех направлениях)
настройки памяти водительского сиденья
Телескопический привод с приводом
кожаная обивка руля
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением Окружающее освещение
и USB-порт
Точка доступа Wi-Fi
Система навигации и спутниковое радио
Информационно-развлекательная система iDrive

Мы рекомендуем

Двигатель 640i Gran Coupe предлагает достаточно мощности и возможностей для большинства водителей, но мы думаем, что в отделке салона отсутствует элемент роскоши.С другой стороны, 650i предлагается с двигателем V8, который развивает 445 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента. Итак, наш выбор — это точно 650i. Мы бы порекомендовали полноприводную конфигурацию 650i xDrive только в том случае, если это необходимо из-за климатических условий в вашем регионе.

2019 Двигатель и характеристики BMW 6 серии

7,6 / 10

«Большая мощность двигателя начального уровня — и тем более от двух вариантов с восемью цилиндрами» — carbuzz

Двигатель и трансмиссия

BMW 6 серии Гран Купе предлагается с двумя вариантами двигателей.640i оснащен 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который эффективно выдает 315 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Между тем, BMW 650i оснащен мощным 4,4-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, который развивает 445 л.с. и 480 фунт-фут крутящего момента.

BMW 6 series gran coupe 2019 Двигатель

Модели

BMW 640i xDrive Гран Купе

Mercedes CLS 450 купе

Ауди А7 3.0 TFSI Premium Quattro седан

Jaguar XF S седан

Porsche Panamera седан

Genesis G90 3.3T Премиум седан

Рекоменд. Цена

71 295 долл. США

69 200 долл. США

$ 68 995

$ 68 620

$ 86 300

69 345 долл. США

Двигатель

3.0L i6 Неэтилированный

с промежуточным охлаждением Turbo Premium

3.0L i6 с турбонаддувом, газ / электрический

3.0L V6 с турбонаддувом, газ / электрический

3,0 л V6 нагнетатель с промежуточным охлаждением, неэтилированный бензин премиум-класса

3.0L V6 Twin Turbo Premium Неэтилированный

3.3L V6 Twin Turbo Premium Неэтилированный

Трансмиссия

8-ступенчатая АКПП

9-ступенчатая АКПП

7 МКПП

8-ступенчатая АКПП

8-ступенчатая АКПП

8-ступенчатая АКПП

л.с.

315 л.с. @ 5500 мин

362 л.с. при 5500 об / мин

335 л.с. @ 5500 мин

380 л.с. при 6500 об / мин

330 л.с. при 5400 об / мин

365 л.с. при 6000 об / мин

Момент

330 фут-фунт при 1380 об / мин

369 фут-фунт при 1600 об / мин

369 фут-фунт при 1370 об / мин

332 фут-фунт при 4500 об / мин

331 фут-фунт

376 фут-фунт при 1300 об / мин

Ускорение

BMW 6 серии Гран Купе разгоняется до 100 км / ч за 5 секунд.1 секунда, что похоже на соперников. 3-0-литровому двигателю требуется всего 4,9 секунды, чтобы покрыть то же самое. Чтобы преодолеть четверть мили, требуется 13,4 секунды.

BMW 6 серии Gran Coupe 2019 года разгон

Модели

BMW 640i xDriveGran Купе

Mercedes CLS 450 купе

Ауди А7 3.0 TFSI Premium Quattro седан

Jaguar XF S седан

Porsche Panamera седан

Genesis G90 3.3T Премиум седан

0-60 миль / ч

5,1 с

5,1 с

5.2 секунды

5,2 с

5,4 с

5,3 с

Четверть мили

13,4 с

13,6 с

13,3 с

13.6 сек

НЕТ

13,9 сек

Двигатель

3.0L i6 Intercooled Turbo Premium, неэтилированный

3.0L i6 с турбонаддувом, газ / электрический

3.0L V6 с турбонаддувом, газ / электрический

3.0L V6 нагнетатель с промежуточным охлаждением, премиум неэтилированный

3.0L V6 Twin Turbo Premium Неэтилированный

3.3L V6 Twin Turbo Premium Неэтилированный

Эмиссия

(Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год)

7,7

8,4

7.1

7,6

НЕТ

НЕТ

Обращение и рулевое управление

Gran Coupe оснащен встроенной системой активного рулевого управления, которая помогает легко маневрировать благодаря дополнительному активному рулевому управлению задними колесами. На высоких скоростях задние колеса имеют тенденцию поворачиваться в том же направлении, что и передние, повышая общую устойчивость автомобиля.

Как часть пакета динамического управления, система динамического управления амортизаторами помогает преодолевать неровные дороги. В целом управление плавное и удобное.

Торможение

BMW 640i оснащен мощными тормозами, благодаря которым он останавливается прямо и на короткой дистанции. У него 13,7-дюймовый диск спереди и 13,6 дюйма сзади. Чтобы остановиться на скорости 60 миль в час, нужно всего 106 футов.

БМВ 6 серии Гран Купе 2019 года выпуска

Модель

BMW 640i xDrive Гран Купе

Mercedes CLS 450 купе

Ауди А7 3.0 TFSI Premium Quattro седан

Jaguar XF S седан

Porsche Panamera седан

Genesis G90 3.3T Премиум седан

Передний тормоз (дюймы)

13,7

14,2

13.3

13,8

НЕТ

14,2

Задний тормоз (дюймы)

13,6

14,2

13

12,8

НЕТ

13.4

Снаряженная масса (фунты)

4464

4134

4332

3870

4001

4630

60-0 миль / ч (фут.)

106

117

160

181 (70-0)

НЕТ

НЕТ

BMW 6 серии 2019 Экономия топлива

6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом BMW 640i дает 20 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.Кроме того, комбинированная экономия составляет 23 мили на галлон. Это приличная экономия топлива в своем классе.

Модель

BMW 640i xDrive Гран Купе

Mercedes CLS 450 купе

Audi A7 3.0 TFSI Premium Quattro седан

Jaguar XF S седан

Porsche Panamera седан

Genesis G90 3.3Т Премиум седан

МПГ (город)

20

18

22

20

НЕТ

17

МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)

28

26

29

28

НЕТ

24

MPG (комбинированная)

23

21

25

23

НЕТ

20

Диапазон (миль) (город / шоссе)

360/504

НЕТ

НЕТ

390/546

НЕТ

372/526

Емкость бака (галлон)

18.0

21,1

19,3

19,5

23,7

21,9

2019 BMW 6 серии Интерьер

8.1 / 10

«6-я серия Gran Coupe предлагает все внутреннее качество и стиль седана BMW, но он компрометируется модным корпусом, похожим на купели.»- Эдмундс

Сиденья и комфорт

BMW 6 серии Гран Купе вмещает пять пассажиров при достаточно просторном салоне. Пространства для головы и ног достаточно для передних пассажиров, тогда как задние пассажиры могут столкнуться с трудностями при размещении из-за покатой линии крыши. Сиденья регулируются в 10 направлениях, что обеспечивает лучшую поддержку бедер и спины.

Переднее сиденье BMW 6 серии Гран Купе 2019 года

Модель

BMW 640i xDrive Гран Купе

Mercedes CLS 450 купе

Ауди А7 3.0 TFSI Premium Quattro седан

Jaguar XF S седан

Porsche Panamera седан

Genesis G90 3.3T Премиум седан

Пассажировместимость

5

5

5

5

4

5

Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюймы.)

39,4 / 60,0 / 41,1

36,9 / 57,8 / 41,9

37,0 / 57,2 / 41,3

37,5 / 56,9 / 41,5

НЕТ

41,1 / 59,1 / 46,3

Второй

(голова / плечо / нога) (дюйм.)

38,5 / 57,1 / 40,4

35,9 / 56,5 / 35

37,1 / 55,9 / 37,0

38,2 / 56,4 / 36,6

НЕТ

38,0 / 57,9 / 37,8

Элементы интерьера

Внутри автомобиля доступно множество функций.Основными среди них являются:

  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Сиденья с подогревом
  • Рулевое колесо с усилителем наклона и выдвижения
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Подушка для беспроводной зарядки
  • Навигационная система
  • Информационно-развлекательная система iDrive
Информационно-развлекательная система

BMW 6 серии Гран Купе оснащен новейшей информационно-развлекательной системой 6.0 iDrive.Информационно-развлекательная система имеет 10,2-дюймовый экран со встроенной сенсорной панелью на контроллере. Некоторые из информационно-развлекательных функций:

Информационно-развлекательный дисплей BMW 6 серии gran coupe 2019 года
  • Интеграция приложения для смартфона
  • Акустическая система с девятью динамиками
  • USB-порт
  • Спутниковое радио
  • AUX
  • Навигация
  • Сервисы BMW Connected Drive
Грузовой объем

BMW 6 серии Купе предлагает просторное грузовое пространство объемом 31 кубический фут.С таким пространством можно легко распоряжаться своими вещами. По сравнению с такими конкурентами, как Panamera и Mercedes CLS 45, BMW 6 серии Гран Купе имеет больший багажник.

Грузовое пространство двигателя BMW 6 series gran coupe 2019

Модель

BMW 640i xDrive Гран Купе

Mercedes CLS 450 купе

Ауди А7 3.0 TFSI Premium Quattro седан

Jaguar XF S седан

Porsche Panamera седан

Genesis G90 3.3T Премиум седан

Объем груза (фут. 3 )

31,0

11,9

24.9

17,8

17,6

15,7

2019 BMW 6 серии Экстерьер

«Приземистая и посаженная, 6-я серия впечатляет даже без каких-либо пакетов для стайлинга. BMW с радостью возьмет с покупателей более высокую плату за заказ. По бокам ее расширенные крылья создают вид с низкой линией пояса, который усугубляется плотно прилегающей линией крыши. тела.»- Автомобильная связь

Размеры и вес

6-я серия Gran Coupe выглядит потрясающе с агрессивной передней панелью, которая придает ему спортивный вид. Gran Coupe весит 4464 фунта и имеет длину 200,9 дюйма, ширину 74,9 дюйма и высоту 60,6 дюйма. BMW 6 серии Гран Купе с дорожным просветом 5,4 дюйма может предложить лучшее.

BMW 6 серии Гран Купе 2019 года, вид сбоку

Модель

BMW 640i xDrive Гран Купе

Mercedes CLS 450 купе

Ауди А7 3.0 TFSI Premium Quattro седан

Jaguar XF S седан

Porsche Panamera седан

Genesis G90 3.3T Премиум седан

Снаряженная масса (фунты)

4464

4134

4332

3870

4001

4630

Длина (дюймы)

200.9

196,7

195,6

195,0

198,8

204,9

Ширина (дюймы)

74,9

74,4

75.1

78,2

76,3

75,4

Высота (дюймы)

60,6

56,3

56,0

57,4

56.0

58,9

Дорожный просвет (дюйм)

5,4

3,7

4,2

4,1

НЕТ

5,1

Колесная база (дюйм)

120.9

115,7

115,2

116,5

116,1

124,4

Ширина колеи (дюймы) F / R

63,7 / 65

63.8 / 64,1

65 / 64,4

61,4 / 61,8

65,8 / 65

64,6 / 64,5

Безопасность BMW 6 серии 2019

Этот автомобиль еще не прошел краш-тест Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).

Элементы безопасности

  • Двухступенчатые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности для грудной клетки, коленные подушки безопасности и подушки безопасности для головы Sideguard
  • Обнаружение пассажира переднего пассажира
  • Центральный замок с электроприводом с функцией безопасного отпирания при срабатывании подушки безопасности
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и усилителем торможения
  • Электронный контроль устойчивости (ESC) с дополнительным ассистентом торможения при столкновении и антипробуксовочной системой (ASR)
  • Сигнализация с иммобилайзером
  • Система контроля давления в шинах
  • Нижние крепления и ремни для детей (LATCH) на задних сиденьях
  • Электромеханический стояночный тормоз
  • Напоминание о ремне безопасности водителя и переднего пассажира

2019 BMW 6 серии Competition

BMW 640i Gran Coupe VS Genesis G90 Premium

Genesis G90 premium оснащается 3.3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 л.с., что намного больше, чем у 640i Gran Coupe. Кроме того, G90 стоит ниже диапазона 70 тысяч долларов, тогда как BMW 6 Series Gran Coupe немного дороже. 640i не хватает роскошной привлекательности по сравнению с Genesis G90.

Genesis G90 2019 года Модель

BMW 640i Gran Coupe VS Porsche Panamera

Porsche Panamera почти похож на BMW 6 серии с точки зрения мощности и этики дизайна. Выходная мощность Panamera немного больше, чем у 640i Gran Coupe.Porsche Panamera также великолепна в управлении и комфорте. Единственным недостатком Porsche Panamera является его вместимость, поскольку это 4-местный автомобиль и ему не хватает места в салоне.

Porsche Panamera 2019 года Модель

BMW 640i Gran Coupe VS Mercedes-Benz CLS 450

Mercedes Benz CLS 450 обладает большей мощностью, чем BMW 6 серии Гран Купе. Несмотря на мощный двигатель, цена CLS 450 ниже, чем 640i Gran Coupe. В нашем случае Mercedes Benz CLS 450 был бы честным выбором.

Mercedes Benz CLS 450 2019 года

Окончательный вердикт BMW 6 серии 2019 года

BMW 6-Series Coupe 2019 года воплощает в себе дизайн нового поколения и претерпел серьезные изменения по сравнению со старыми моделями 5-й серии. Усиленный триммер 650i способен обеспечить полный газ. Автопроизводитель сделал справедливость в интерьере, помня о цене. Автомобиль также предлагает отличные средства помощи водителю. Однако, если вас беспокоит цена, вы можете взглянуть на такие автомобили, как Mercedes Benz CLS 450 и Genesis G90.

Обзор BMW 6 серии — цена, характеристики и время 0-60

Что это?

Наряду с недавно пересмотренной линейкой 1 серии, BMW также обратила внимание на свою 6 серию — доступную в форматах купе, кабриолет и четырехдверное купе.

Изменения включают изменения стиля, ряд двигателей, соответствующих стандарту выбросов Euro 6, и улучшенные уровни стандартных спецификаций — и внесут свой вклад в линейку, которая уже была продана почти 80 000 единиц по всему миру за последние три года.

Двигатель, трансмиссия и время 0-60

Великобритания получит четыре двигателя, в основном без изменений, за исключением их нового соответствия требованиям по выбросам: 3,0-литровый дизельный двигатель 640d с турбонаддувом, 3,0-литровый бензиновый двигатель TwinPower с турбонаддувом под маркой 640i, 4395cc TwinPower 650i , и топовый M6.

Для тестирования был доступен только 650i. Помимо соответствия последним стандартам выбросов, двигатель V8 развивает 444 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента, разгоняясь до 100 км / ч за 4,6 секунды, независимо от стиля кузова.Все модели 650i (и все 6 серии) ограничены скоростью 155 миль в час.

Дизель, вероятно, останется популярным в Великобритании с 309 л.с. в его распоряжении (опять же, без изменений по сравнению с автомобилем до рестайлинга) и комбинированной экономией до 51,4 миль на галлон в форме купе.

Технические особенности

Полноприводная система BMW xDrive присоединяется к модельному ряду всех версий, за исключением моделей M6. Трансмиссии потребовалось время, чтобы проникнуть в BMW, особенно в Великобритании (xDrive 3-й серии были доступны на континенте уже несколько лет), но компания заявляет, что недавние суровые зимы убедили многих клиентов в преимуществах ее quattro и 4MATIC. -превосходная система полного привода.

Стилистические изменения незначительны и сводятся к изменениям решетки радиатора и новым передним и задним бамперам. Новые варианты окраски позволяют максимально использовать гладкие линии автомобиля, а адаптивные светодиодные фары и новая линейка легкосплавных дисков — до 20 дюймов в диаметре — отличают автомобиль от его предшественника.

Кроме того, изменений немного — новая 6 больше касается детальных улучшений и обновлений спецификаций, чем значительных внутренних изменений.

Как это водить машину?

Немного напрягает нервы при первом знакомстве.Это не пугающий автомобиль для вождения, но обхват автомобиля на узких португальских дорогах с обрывом, выбранных BMW для запуска автомобиля, требовал осторожного подхода — чтобы мы не добавили наш собственный стиль к бокам 6 с помощью местного хэтчбека. .

С лучшими линиями обзора и более широкими полосами движения все было бы намного более расслабляющим, что, скорее, задает тон всей машине — 650i гораздо лучше подходит для роли «спортивного GT», чем настоящий спортивный автомобиль. .

Однако уверенная езда ставит под сомнение возможности 6-го GT.Это еще больше усугубляется 20-дюймовыми колесами кабриолета, которые мы тестировали, со значительной тряской на городских улицах и в какой-то момент сотрясением зубов над одной конкретной выбоиной.

Рулевое управление достаточно точное и мощное, но не передает никакой реальной обратной связи, а характеристики автомобиля никогда не скрывают его вес — 1795 кг без груза и подъем на две тонны с двумя бортовыми приспособлениями на борту и баком топлива. Однако тормоза кажутся счастливыми, чтобы уменьшить массу купе, даже если ощущение от педали немного мягкое.

Двигатель также отвечает всем требованиям, с запасом мощности и крутящего момента, а также с зажигательной звуковой характеристикой выхлопа в выдвинутом состоянии. Это коробка передач, которая пытается испортить атмосферу GT — в то время как переключения почти незаметны на пути к коробке, она слишком стремиться к понижению, когда использование крутящего момента на более высокой передаче может привести к более расслабленному и более предсказуемому прогрессу. .

Лучше перевести рычаг в ручной режим и повернуть подрулевые переключатели для переключения передач — другой вопрос, захотят ли водители, ожидающие впечатлений от GT.

Соперники

Если вы думаете о BMW 6 серии Купе, вам трудно найти настоящих соперников. Почти забытый Mercedes-Benz E-class Coupe предлагает аналогичные уровни производительности для эквивалентных типов двигателей, как и Audi A5 Coupe — но ни один из них не является настоящим классом BMW, и в результате каждый из них стоит дешевле. Bentley Continental GT V8? Производительность аналогична 650i, но почти вдвое дороже.

Во всяком случае, ближайший соперник купе исходит изнутри — собственное BMW 6 серии Gran Coupe.Всего 1745 фунтов стерлингов разделяют две машины, но GC предлагает дополнительную пару дверей и, возможно, более сбалансированный стиль. Существующие покупатели BMW уже высказались — Gran Coupe превзошли купе в соотношении два к одному с момента своего появления.

Цена

Цена 6-й серии начинается с 60 630 фунтов стерлингов за 640i Coupe. Кабриолет с аналогичным двигателем стоит от 66 760 фунтов стерлингов, а Gran Coupe — от 62 375 фунтов стерлингов. 2500 фунтов стерлингов дополнительно получает 640d в каждом типе кузова

Двигатель V8, 4395 куб.см, с двойным турбонаддувом (650i)
Мощность 444 л.с. 2000-4500 об / мин
0-62 миль / ч 4.6 с (заявленная)
Максимальная скорость 155 миль в час (ограниченная)
MPG 32,8 миль на галлон (на 18-дюймовых колесах)

BMW 6 серии: история, фотографии, поколения, характеристики

BMW 6 серии Essential History

BMW 6 серии: первое поколение

Разработан как прямая замена популярному и стильному купе BMW E9, выпускавшемуся с 1968 по 1975 год, и по существу предлагается как вариант купе современного BMW 5-й серии, первое поколение BMW 6-й серии, поступило на завод в начале 1976 года с маркировкой кода / поколения шасси E24, набором рядных шестерок и красивым профилем с акульим носом от Поля Брака.США впервые представили новую серию 6 в 1977 году, доступную как 630CSi с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, мощностью 176 лошадиных сил и 185 фунт-фут крутящего момента.

Всего несколько месяцев спустя, в сентябре того же года, 633CSi заменил 630CSi, оснащенный обновленной версией того же шестицилиндрового двигателя M30 от предыдущего автомобиля, теперь с объемом двигателя 3,2 литра. Номинальная мощность с новым двигателем ненадолго выросла до 181 л.с., но вскоре упала до 174 л.с. Постепенно 633CSi эволюционировал, чтобы приблизиться к более популярным и лучше оснащенным европейским вариантам.Стандартная четырехступенчатая механическая коробка передач выросла до пятиступенчатой ​​в 1980 году, а в 1982 году рынок США подвергся фейслифтингу вместе с шестью сериями, предлагаемыми на других рынках.

Модель 633CSi просуществовала до 1985 года, когда 635CSi прибыл с обновленным 3,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, теперь мощностью 182 л.с. и 214 фунт-фут крутящего момента. В 1988 году 635CSi получил серьезный урон: 3,4-литровый двигатель был модернизирован для получения более здоровых 208 л.с. и 225 фунт-фут крутящего момента. Модель 635CSi просуществовала до 1989 года, когда производство углового купе было прекращено во всем мире, и на смену ему по духу пришел тогдашний новый BMW 8 серии.Хотя два купе имеют общую конфигурацию, BMW позиционирует 8-ю серию на рынке выше, чем 6-ю серию.

Посмотреть все 45 фотографий

BMW 6 серии: второе поколение, 15 лет создания

После прекращения производства 8-й серии в 1999 году в модельном ряду BMW осталась большая дыра размером с универсальное купе. Вместо того, чтобы продолжить паспортную табличку 8-й серии, он воскресил давно мертвую паспортную табличку 6-й серии для второго поколения, теперь известного как E63 / E64 6 Series.Как следует из этого внутреннего кода наименования, новая 6-я серия базировалась на модифицированной версии тогда еще новой платформы E60 5-й серии, включающей в себя некоторые двигатели и трансмиссии 5-й серии.

В США новый Sixer выпущен в 2004 модельном году с одним предложенным двигателем. 645Ci имел вариант 4,4-литрового двигателя N62 V-8, выдававшего 325 л.с. и 330 фунт-фут крутящего момента, передаваемый на задние колеса через одну из трех трансмиссий, если вы можете в это поверить: шестиступенчатую механическую коробку передач. был стандартным, с автоматической коробкой передач является либо традиционной шестиступенчатой ​​автоматической или спорными шестиступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач SMG БМВ.Любите свежий воздух? Впервые 6-я серия могла быть представлена ​​с откидным верхом.

В 2006 году 645Ci трансформировался в 650i, увеличив рабочий объем N62 с 4,4 литра до 4,8 литра и увеличив мощность до 360 л.с. и 360 фунт-фут крутящего момента, сохранив при этом три варианта трансмиссии. Производительность была в основном впечатляющей для большого автомобиля: он разгонялся до 100 км / ч менее чем за 5,0 секунды и достиг максимальной скорости 151 миль / ч. Как и 645Ci, 650i можно было бы оснастить складной брезентовой крышей, если бы это позволял ваш кошелек и региональный климат.

BMW 6-й серии: появляется третье поколение

В отличие от 6-й серии первого поколения, BMW выпустила новое поколение сразу после того, как E63 / E64 устарели. Новый двухдверный автомобиль был выпущен в 2011 году сначала с кабриолетом, а вскоре и с обычным купе, каждое в форме 640i или 650i. 640i был оснащен первым рядным шестицилиндровым двигателем со времен оригинального поколения E24, который теперь был дополнен одним турбонаддувом. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом N66B30 развивал впечатляющие 315 л.с. и 332 фунт-фут крутящего момента через обычную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF.

В соответствии с прецедентом, созданным предыдущим поколением E63 / E64, в более мощный 650i добавился твин-турбо 4,4-литровый V-8. В зависимости от года модернизированный V-8 выдавал впечатляющие 402-444 л.с. и 443-479 фунт-фут крутящего момента через вышеупомянутую восьмиступенчатую или шестиступенчатую механическую коробку передач ZF. Для более позднего, более мощного 650i, разгон до 100 км / ч занял около 4,5 секунд, а максимальная скорость — 155 миль / ч.

Просмотреть все 45 фотографий

В 2012 году семейство 6-й серии буквально выросло с появлением четырехдверного 6-го серии Gran Coupe.В значительной степени основанный на эквивалентном поколении F10 5-й серии, 6-я серия Gran Coupe предлагала такое же сочетание двигателей, трансмиссий и комплектаций, что и соответствующие купе и кабриолеты.

Первоначально популярные, продажи третьего поколения 6-й серии упали к 2017 и 2018 гг., Частично из-за обещания BMW грядущего G15 8-й серии, которое появилось в 2019 модельном году. Так же, как E24 в 1980-х годах, кончина 6-й серии снова была ознаменована появлением более крупной и дорогой 8-й серии.

BMW 6 серии: Mighty M6

Что, вы думали, мы не будем учитывать самого впечатляющего представителя семейства 6-й серии? Ни единого шанса.

В то время как весь остальной мир с 1984 года взорвал пандусы и разрушил лесные проселочные дороги на мощном M635CSi с его рядным шестицилиндровым двигателем M88, построенным на базе BMW M1, США и Япония с завистью смотрели на наш простой 633CSi. В конце концов, BMW подарила нам нашу собственную версию M635CSi в 1987 году, хотя и с новым названием и новым двигателем, чтобы соответствовать строгим требованиям U.S. нормы выбросов. Новый M6 нес такой же 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S38, что и современный M5, с мощностью 256 л.с. и 243 фунт-фут крутящего момента через пятиступенчатую механическую коробку передач. В соответствии с формулой BMW M подвеска, тормоза, колеса и внешний вид были улучшены и стали уникальными для M6. Даже без более горячего двигателя, отвечающего европейским спецификациям, E24 был мощным двигателем; 0-60 миль в час занимает 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет около 150 миль в час.

Как и M6 первого поколения, в E63 / E64 M6 второго поколения трансмиссия M5 была заменена на купе или кабриолет.В данном случае это означало 5,0-литровый атмосферный V-10 мощностью 500 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента, разгоняющий относительно тяжелый M6 с 0 до 100 км / ч за 4,6 секунды и максимальную скорость 190 миль / ч — если вы выберете для дополнительного пакета M-Driver. Как и M5, выбор трансмиссии сводился либо к семиступенчатой ​​автоматической механической коробке передач SMG, либо к шестиступенчатой ​​механической коробке передач. Конечно, BMW бросила в M6 второго поколения целый ящик быстрых вещей, включая адаптивную подвеску, большие тормоза, завышенные шины и переработанную систему помощи водителю.

Посмотреть все 45 фото

Спорим, вы можете догадаться, что случилось с M6 третьего поколения. Правильно — больше добра от M5 в новой упаковке. 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом F10 M5 проник в M6 третьего поколения, увеличенный до 560 л.с. и 500 фунт-фут крутящего момента через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением или редко используемую шестиступенчатую механическую коробку передач. коробка передач. Более поздний пакет Competition Package увеличил мощность фитиля M6 до 591 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.

Конечно, M6 был доступен в трех конфигурациях: купе, кабриолет или четырехдверное Gran Coupe.В своей самой мощной конфигурации M6 третьего поколения был способен разгоняться до сотни за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляла 190 миль в час. В отделе управления было применено больше тех же обновлений, включая массивные тормоза, адаптивную подвеску, липкие шины и перепрограммированные системы контроля тяги и устойчивости.

Основные особенности BMW 6 серии

Удивительно, но несмотря на то, что он считается одним из самых мощных и функциональных автомобилей в линейке BMW, 6-я серия всегда вызывает споры у энтузиастов BMW.С самого начала 6-я серия всегда считалась слишком тяжелой и толстой по краям, чтобы считаться настоящим автомобилем для водителя, даже в форме M6. Во время поколения E24 управляемость была несколько непредсказуемой, из-за большого веса в снаряженном состоянии, что привело к нежелательным характеристикам кузова и недостаточной поворачиваемости.

Тем не менее, старые E24 — это потрясающие круизеры для дальних путешествий, и они, несомненно, являются одними из самых эстетически потрясающих из всех BMW 1970-х и 1980-х годов, особенно в облике M6. Для этого E24 — отличная классика общего назначения, которую можно иметь в конюшне, при условии, что вы используете ее в качестве трансконтинентального синяка, как описано выше.

Later 6 Series уже не такие харизматичные. В то время как E63 / E64, а затем F15 6-й серии хорошо играли роль элегантной ракеты с круиз-контролем, время не было столь благосклонно ни к ее стилю, ни к динамике. На наш взгляд, 6-я серия является отличным кормом для аренды и выпуска, но не имеет особых достоинств в качестве выбора для энтузиастов, кроме тех, кто ищет прямолинейную скорость и значок BMW впереди.

Конечно, этого нельзя сказать о двух современных итерациях M6. И время, и рынок будут благосклонно относиться к братьям и сестрам E60 и E63 / E64 M5 / M6, если не за что-то другое, то за невероятно легкую 5.0-литровый V-10. Более поздние модели M6 третьего поколения и M6 Gran Coupe — в меньшей степени, но двигатель V-8 с двойным турбонаддувом в этих моделях не дурацкий, и доказал, что он жадно реагирует на тюнинг и обновления. Однако будьте осторожны; М6 второго и третьего поколения не столько борются с каньонами, сколько представляют собой технологический прорыв с невероятным ускорением и высокими максимальными скоростями.

Просмотреть все 45 фотографий

Советы по покупке BMW 6 серии

Независимо от года выпуска, поколения, двигателя или трансмиссии, мы не можем подчеркнуть важность предварительного осмотра у дилера или специалиста по марке перед покупкой любого автомобиля 6 серии. .Самым молодым экземплярам 6-й серии первого поколения более 30 лет, поэтому даже самые ухоженные автомобили будут иметь засохшую резину и усохшие уплотнения, которые, вероятно, потребуют замены. Выберите гнилой E24, и стоимость его восстановления в выставочном зале может испортить вашу чековую книжку до неузнаваемости. Что касается E24, мы советуем найти ухоженный автомобиль в условиях водителя и наслаждаться им без предвзятости и предубеждений.

Этого нельзя сказать о 6-й серии второго и третьего поколения.Какими бы хорошими они ни были, когда они были новенькими и на гарантии, если вы не можете найти автомобиль со сверхнизким пробегом и оберткой, все еще на сиденьях, мы говорим, что передайте их как автомобиль выходного дня, если это не горячий M6 или, возможно, чистый кабриолет 650i. . Даже тогда знайте, во что вы ввязываетесь; М6 второго и третьего поколения — потрясающе быстрые машины, но они так же быстро опустошат ваш банковский счет, если вы не подготовитесь. Даже регулярное техническое обслуживание обойдется вам в копеечку, не говоря уже о серьезных инцидентах, связанных с обслуживанием.

Если вам нужен кабриолет 650i, знайте, что вы не покупаете спортивный автомобиль. Наслаждайтесь откидным верхом 650i из-за его достаточного крутящего момента, но не ожидайте многих острых ощущений, кроме довольно быстрого ускорения и ощущений на открытом воздухе.

Истории BMW 6 серии на автомобиле

Нам посчастливилось управлять каждой итерацией BMW 6 серии с момента ее первоначального появления, так что ознакомьтесь с некоторыми из наших фаворитов ниже.

BMW 6 Series Краткая информация

  • Первый год выпуска: 1977 (U.S.)
  • Первоначальная цена: 23 600 долларов
  • Окончательная цена: 123 295 долларов (BMW M6 Кабриолет 2018)
  • Высокоскоростной высокотехнологичный круизер для дальних поездок
  • Выбирайте старую серию E24 6 для стиля, а не содержания
  • BMW M6 любого возраста — напыщенный

Часто задаваемые вопросы о BMW 6 серии

У вас есть вопросы о BMW 6 серии. Автомобиль есть ответы. Вот ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о BMW 6 серии:

Снят ли с производства BMW 6 серии?

Да, 6-я серия была заменена нынешней BMW 8-й серии в 2019 модельном году.

Является ли BMW 6 серии хорошей машиной?

Если вам не нужен один из множества вариантов M6, вероятно, нет. Они были хороши, когда были новыми, но многие из них томились на участках «покупай-плати-здесь» с кучей отложенного обслуживания и высокими милями. Лучше сэкономить на новой 4-й серии.

Почему BMW прекратила выпуск 6-й серии?

Как и оригинальная 6-я серия поколения E24, 6-я серия третьего поколения была заменена новым BMW 8-й серии.

Когда вышла BMW 6 серии?

В США впервые представили E24 6-й серии в 1977 году.

См. Все 45 фотографий

2018 BMW M6 Competition Технические характеристики

ЦЕНА 120 000 $ (базовый, новый)
ДВИГАТЕЛЬ 4,4 л с двойным турбонаддувом DOHC, 32 клапана V-8/600 л.с. при 6250 об / мин, 516 фунт-фут при 1500-6000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ 7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
ВИД 2-дверное 4-местное купе с передним приводом и передним приводом
Д x Ш x В 193.0 x 74,8 x 54,1 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА 112,2 дюйма
ВЕС 4250 фунтов
0-60 миль / ч 3,8 сек
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 190 миль / ч
Показать все

2018 BMW 650 Gran Coupe New Car Test Drive

Следующий обзор относится к 2017 модельному году. В текущую модель, которую вы рассматриваете, могут быть внесены незначительные изменения.
Введение

BMW 6 серии — это роскошный автомобиль с изогнутой линией крыши, который выпускается в кузове купе, кабриолет или седан в стиле фастбэк, называемый Gran Coupe, с более длинной колесной базой и большим пространством для пассажиров сзади.

6-я серия — это круизер, а не высокопроизводительный автомобиль (не считая гораздо более дорогого M6 с 560 лошадиными силами). В 2016 году 6-я серия претерпела незначительные изменения, поэтому в 2017 году существенных изменений не произошло, в основном это новая глянцевая черная внутренняя отделка с хромированными поверхностями вокруг дисплея iDrive.

Стандартным двигателем в круизере BMW 6 серии является 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 315 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента, что позволяет ему разгоняться с нуля до шестидесяти за 5,3 секунды; это BMW 640i. Следующий двигатель — V8 мощностью 445 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента, позволяющий BMW 650i разгоняться с нуля до шестидесяти за 4,3 секунды; эта разница в одну секунду огромна для сиденья ваших штанов.

Оба двигателя используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Задний привод входит в стандартную комплектацию, доступен полный привод, который BMW называет xDrive.

Шестицилиндровый двигатель получает 21/30 миль на галлон по городу / шоссе, 24 мили на галлон в смешанном цикле. 6-я серия не подвергалась краш-тестам правительством или страховой отраслью. Поскольку это высококлассный немецкий автомобиль, имеется масса доступного оборудования для обеспечения безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением на городских скоростях; мониторы слепых зон; система камер кругового обзора; и предупреждения о выезде с полосы движения. Также доступны камеры ночного видения с функцией обнаружения пешеходов и активными помощниками рулевого управления.

Модельный ряд

BMW 640i Coupe 2017 года (77 600 долларов) поставляется с кожаными сиденьями, отделкой из темного дерева, 18-дюймовыми колесами, адаптивными светодиодными фарами, 10-позиционными регулируемыми передними сиденьями, зажиганием без ключа, возможностью доступа к Wi-Fi, камерой заднего вида и iDrive, информационно-развлекательной системой. интерфейс с 10,2-дюймовым сенсорным экраном.

Кабриолет 640i (85 100 долларов США) и BMW 640i Gran Coupe с более длинной колесной базой (79 800 долларов США) оснащены аналогичным образом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *