Bmw f30 рестайлинг: BMW обновила «тройку» :: Autonews

BMW 3 Series (F30) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Комплектация

Итак, разбираемся, какие у BMW F30 комплектации.

В пакете Sport Line автовладелец получает колеса R17, спортподвеску и черного цвета: хром на трубе выхлопа, внешние зеркала, радиаторную решетку и глянцевый воздухозаборник. Салон комплектуется спортивными порогами/кожаным рулем с красной полоской/креслами со вставкой аналогичного цвета. Обивка из кожи. Отделка может быть черной/алюминиевой, панель приборов имеет подсветку красного цвета. На панели управления вокруг кнопок будут хромовые кольца. Эксклюзивное оформление у рычага КПП.

В комплектации Modern Line экстерьер почти аналогичный. Только на выхлопной трубе с радиаторной решеткой будет хром не черный, а декоративный матовый. Интерьер также мало отличается от Sport Line. Те же обивки, пороги, вставки, хромовые кольца, руль. Правда, ярких оттенков чуть больше.

Взяв автомобиль в оформлении Luxury Line, хозяин F30 станет обладателем тех же колес, хромированной выхлопной трубы с радиаторной решёткой.

В салоне все то же самое, но в более богатом, коричневом цвете. Под хром выполнена и центральная консоль. Данная комплектация является самой роскошной и престижной.

Есть еще одна комплектация, M Sport. Здесь автомобиль оснащается спортподвеской, заниженной на сантиметр. Клиентам предлагается диски R19 легкого сплава, цветной проекционный монитор, адаптивный «круиз» и эксклюзивная кузовная окраса, салонная и оригинальные декоративные элементы. Имея дополнительное оборудование, полученное в этом пакете, можно отказаться от тюнинга F30 и создать салон в стиле individual.

На автомобиль Ф30 2.0 также устанавливается автономный подогрев топлива.

Электроника и безопасность

Теперь поговорим про электронное оснащение БМВ F30. В автомобиле есть все, т.е., уровень электроники и безопасности высокий. В «базе» мы имеем:

• Подушки безопасности в количестве 6 штук;
• Оптику против тумана;
• Системы ESP/автопарковки/ABS;
• Датчики света/дождя;
• Климат контроль на две зоны;
• Полный электропакет;
• Подогрев кресел;
• Бесключевой доступ;
• Аудиосистему с USB/МР3;
• Камеру заднего обзора с возможностью кругового обзора.

Отдельного упоминания заслуживает комплексная мультимедийная система ConnectedDrive. В ней объединены разнообразные сервисы и технологичные приложения. С их помощью пассажиры в поездках могут развлекаться, а водитель – получать необходимую информацию. К примеру, данные могут выводиться на ветровое стекло (!), система будет читать дорожные знаки в онлайн режиме, круиз контроль станет адаптивным, камеры могут видеть ночью, а слепых зон не останется.

Можно из автомобиля F30 выходить в интернет. Наконец, по рекомендациям «BMW-Online», можно найти нужное место в незнакомых населенных пунктах.

Двигатель

Теперь посмотрим, какие у BMW F30 технические характеристики. На автомобилях 6 поколения турбированные моторы заменили атмосферные двигатели. В начале модели Ф30 комплектовались несколькими силовыми установками. Самые слабые у BMW F30 двигатели стоят на модели 316d. Под капотом этой версии размещен агрегат с объемом в 2 литра и мощностью в 116 л. с. Однако даже эта машина может двигаться со скоростью 202 км/ч,, а «сотку» достигает за 11 сек. Расход топлива на 100 км составляет 4.6/3.5 л. в черте города/на трассе. С полным баком, 57 л., F30 316d способен преодолеть 1461 км.

Бензиновый аналог, BMW 316i F30, с объемом в 1.6 л. и мощью в 136 л.с., может ускоряться за 8.9 сек. и набирать скорость до 210 км/ч., а расход бензина на 100 км в пределах 6.8-5.9 л. Почти аналогичные показатели и у BMW 318i F30 с двигателем B38. Только объем 1.5 л. и топливо расходуется чуть меньше. 5.1-5.5 л.

У этих моделей привод только задний.

На модификации BMW F30 320d стоит 183-сильный двухлитровый мотор, разгоняющий автомобиль до «сотни» за 8.5 сек. и расходующий на 100 км 4.1-4.5 литров. Предельная скорость – 235 км/ч. В версии EfficientDynamics количество лошадиных сил снижается до 163 единиц. Такой же объем и такая же мощность и у бензинового аналога, BMW 320i F30. Однако разгон до 100 км/ч у этой машины чуть быстрее, за 7.3 сек., а предельная скорость составляет 235 км/ч. Правда, расход топлива в городе/на трассе составляет 8.2/4,9 литра на 100 км.

Двухлитровый бензиновый агрегат с 6 цилиндрами и мощностью в 245 «лошадок», устанавливается на модель BMW 328i F30. С его помощью разгон занимает 5,9 сек., а топливный расход в городе/на трассе составляет 8.5/4.2 литра на 100 км. Предел скорости – 250 км/ч. Самая мощная бензиновая установка (306 л.с.) с объемом в 3 литра, достигает 100 км/ч за 5,5 сек., достигает скоростной отметки в 250 км/ч. и «жрет» бензина в объеме 10/5,5 л. на 100 км. в городе/на трассе. Ею комплектуется модель 335i.

Самой мощной является моделью среди дизелей является BMW F30 330d. Она комплектуется 258-сильным мотором с объемом 3.0 л. Разгон до «сотни» хуже, чем у 335i всего на 0.1 сек., но максимальная скорость такая же. Работа двигателей всех модификаций комбинируется с 6-скоростной «механикой» и 8-диапазонным «автоматом». Причем АКПП уменьшает топливный расход на 0.3 л. на 100 км, а у 335i – сразу на 0.7!

Кстати, в случае со всеми моторами «автомат» потребляет на 0. 3 литра топлива меньше. И конечно, нельзя не отметить вниманием. Однако в стандартной комплектации предлагается только 6-ти ступенчатая «механика». 8- диапазонный «автомат» ZF — опция. Для повышения мощности и увеличения крутящего момента можно использовать чип тюнинг N20 Stage 2.

Подвеска у автомобилей спереди – McPherson, надежная и проверенная. Сзади — многорычажная. Норма выхлопа зависит от модификации: Euro 5 или Euro 6.

У BMW F30 с трансмиссией xDrive хлопот не будет.

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

У BMW F30 рестайлинг состоялся в 2015 г. Разберем отличия рестайлинга и и дорестайлинга. Экстерьер получил незначительные изменения. Оптика стала абсолютно светодиодной. Появились новые цветовые решения и дизайны дисков колес. В оформление бамперов дизайнеры внедрили удлиненные горизонтальные линии, чтобы визуально сделать автомашины шире и ниже. Воздуховоды получили хромированное обрамление. В салоне появился иной блок управления климат-контролем, дверные вставки стали хромированными. Виды комплектации, указанные выше, остались, но увеличилось комбинирование цветов с отделочными стилями. Кроме заднеприводных машин, клиентам стали предлагаться и автомобили с полным приводом (xDrive), оснащенные двух/трех литровыми бензиновыми моторами и дизельными двигателями с объемом в 2.0 л.

BMW 340i способен развивать 326 «лошадок» и топовая машина получила стандарт связи LTE, мультимедию с новым навигатором.

BMW F30 — выбор — двигатель — советы

BMW F30 – представляет собой седан 6-го поколения модельного ряда БМВ 3 серии, и самой значимой, спортивной, востребованной линейке автомобилей баварской компании, и пожалуй, самой культовой в сегменте европейских автомобилей.

БМВ Ф30 появился в 2011 году и пришел на смену кузову Е90. Автомобиль доступен в трёх типах кузова с индексом F3x, это седан F30, туринг F31 (он же универсал), лифтбэк F34 и седан Long с индексом F35, который имеет удлиненную колесную базу и поставляется на китайский рынок.

Что касается кабриолета и купе, то эти 2-х дверные модификации компания БМВ “перевела” в 4 серию.

седан F30

туринг F31

гран туризмо F34 3GT

Long F35

Что нового

Если сравнивать БМВ Ф30 с Е90 кузовом, то в первую очередь стоит отметить разницу в размерах автомобилей. BMW F30 стал немного шире, длиннее, увеличилась колесная база. Это дало хоть и немного, но больше места для задних пассажиров и увеличился объём багажника на 20 литров.

Внешность новой БМВ 3 серии создавалась не столько с очертаний своих предшественников, столько исходя из воображения дизайнеров компании об автомобилях будущего.

Элементы интерьера F30 несколько схожи с футуристическим дизайном салона концепта BMW i8. Разумеется ковшеобразные сидения, прозрачный потолок, двери с поликарбоната или жидкокристаллическая 3D панель вместо щитка приборов не наилучший вариант для массового автомобиля.

Багажник достаточно вместительный (480 литров), а учитывая, что задний ряд сидений складывается, то каких либо неудобств с багажом возникнуть не должно.

В случае, если и этого места будет мало, обратите внимание на версию универсал БМВ Ф31, который наделен огромным багажником.

Дизайн

Все нововведения обязательно проходят определённый этап, а именно через критику. Так же как и в случае с “пятеркой” БМВ Е60, поклонникам “трешки” в F30 не пришелся по вкусу дизайн передней оптики, которая переходит в решетку радиатора.

Но несмотря на это, в целом новая БМВ 3 серии завоевала симпатию, о чем свидетельствует успешность кузова Ф30 в отличие от своего предшественника Е90. В октябре 2018 года в Париже была представлена новая 3-я серия – BMW G20.

Режимы вождения

Сравнивая предыдущее поколение “тройки” с F30, заметен широкий шаг вперед, который главным образом отображен комплексом современных технологий вокруг водителя. Так, садясь в автомобиль Вам доступно четыре БМВ, каждый из которых с личным характером:

• ECO PRO
• COMFORT
• SPORT
• SPORT+

Самый экономичный режим – “Eco pro”. Он отключает абсолютно все системы и параметры автомобиля, которые влияют на расход топлива и переводит автомобиль в максимально экономичный режим. Реакция на педаль газа становится более сдержанной, ограничивается мощность системы кондиционирования, обогрева заднего стекла и сидений. На практике возможно добиться до 20% экономии топлива.

По умолчанию всегда активный комфортный режим, в котором автомобиль настроен так чтобы угодить всем. В этом режиме возможно индивидуально настроить на чем Вы будете экономить, а на чем категорически нет. Однако настройки темперамента не ограничиваются.

Если хочется проехаться с ветерком включаем режим “Sport”, в этом режиме руль наливается тяжестью, реакция при нажатии на педали становится намного острее, а коробка передач переходит на более агрессивный режим переключения и держит обороты повыше. Хоть это и активный режим, но “пробуксовки” и боковое скольжение допускаться не будут.

Самый активный это режим “Sport+”, он позволяет почувствовать мощность и драйв BMW F30. В этом режиме отключается DSC и включается режим DTC, после чего чувствуется более тугое рулевое управление, более резкая реакция на педаль газа и более быстрое переключение передач. Допускается небольшое безопасное скольжение и пробуксовки.

Интерьер

Интерьер в третьей серии F30 выполнен достаточно грамотно и в традициях БМВ, но более современный и не такой скромный как у BMW E90.

Отделка из качественных материалов и продуманной шумоизоляцией. Места в салоне стало больше, панель повернулась к водителю, подлокотник стал мягче, карты дверей приобрели эргономичную внешность.

Панель приборов имеет достаточно удачный дизайн. Более лёгкий и приятный в управлении руль очень кстати в городе на парковках, но с ростом скорости рулевое колесо станет более тугим, кроме того в спортивном режиме руль будет наливаться тяжестью.

Весь модельный ряд БМВ Ф30 в базовой комплектации оснащен дисплеем на центральной консоли, но с ограниченной по функционалу версией на менее мощных модификациях.

Задняя часть салона не сильно изменилась. Для задних пассажиров доступен подлокотник с подстаканниками, отдельное управление климат-контролем и комфорт позволяющий ехать на дальние расстояния.

Комплектация

Чтобы удовлетворить желания поклонников марки, инженеры и дизайнеры компании сделали автомобиль по максимуму индивидуальным. Так владельцам было представлено три варианта комплектаций популярной серии БМВ:

Каждая из комплектаций отличается собственными элементами дизайна и особенным характером поведения на дороге.

Sport Line

Luxury Line

Modern Line

Безопасность

Одним из самых важных критериев во время выбора автомобиля – его безопасность, тем более для автомобиля данного класса. Уровень безопасности BMW F30 выше чем у 90-го кузова.

В отличие от предшественника, стала лучше защита водителя, пассажира, детей в детских креслах, а так же защита при наезде на пешехода.

Двигатели & Модельный ряд

Конечно терять атмосферные рядные шестерки для фаната БМВ довольно-таки неприятно, но прогресс не стоит на месте и повлиять на это поклонник баварских моторов практически не сможет.

Теперь все моторы БМВ стали турбированные, и поэтому много цилиндров уже не нужно. Эффективность таких моторов выше, отдача с литра больше, двигатель эластичнее, ну и для тех кто неравнодушен к чип-тюнингу мотора для Вас приятный бонус в виде того, что моторы очень хорошо чипуются.

На БМВ Ф30 устанавливались (установлено) бензиновые и дизельные двигатели, включая гибридную силовую установку. С каким мотором выбрать BMW F30, зависит от бюджета на покупку, а так же от требований к техническим возможностям автомобиля.

Модельный ряд бензиновых БМВ Ф30 начинается с самой простой версии BMW 316i F30 с двигателем N13. Особых хлопот он не предоставит, при условии, если Вы систематично не будете пытаться выжимать с него мощность 330-й версии. По динамике автомобиль довольно слабенький, как для БМВ 6-го поколения, но каждому покупателю свой товар, и выбор БМВ Ф30 зависит от Ваших предпочтений.

Из официально доступных на рынке СНГ “трешек”, BMW 320i F30 – “золотая середина”. Автомобиль оснащен двигателем N20, и подойдет для тех, кому важен драйв БМВ, но с ограниченной динамикой.

Наиболее оптимальный вариант BMW 328i F30. Мотор объемом в 2 литра оснащен двумя турбинами, и позволяет автомобилю развивать достойную динамику в разгоне, и при этом иметь умеренный расход топлива, который разумеется зависит от стиля вождения. 328-я модификация так же доступна с мотором N26.

Так же как и в другом моторе, в двигателе BMW N20 рекомендовано менять почаще масло и все фильтра, хотя, можно и не часто, главное в необходимый срок (при умеренной эксплуатации автомобиля), заправлять качественным топливом и не нагружать низкими оборотами. Хотя этот двигатель надежный и удовлетворяет своими возможностями, владельцы БМВ Ф30 все же жалуются на звук холостых оборотов, которые как для бензинового мотора шумноваты, так же в редких случаях встречается увеличенный расход масла.

Если позволяет бюджет, обратите внимание на BMW 335i F30 с 306-сильным 6-цилиндровым двигателем N55. Мотор имеет огромный потенциал для тюнинга, поэтому если позволяет бюджет его возможно довольно-таки неплохо доработать.

Мотор N55 имеет большой потенциал для тюнинга. Мощность возможно увеличить до – более 400 л.с.

Несмотря на то, что на BMW F30 устанавливалось только 2 дизельных мотора, 4-цилиндровый N47 и 6-цилиндровый BMW N57, в целом их значительно больше, чем бензиновых двигателей, из-за различных модификаций.

Модельный ряд дизельных версий широк, от 316d до 335d.

Наиболее популярный мотор в странах СНГ – 2.0-литровый дизельный Н47 устанавливаемый на BMW 320d F30, причиной тому стало то, что официально поставлялась только 2-литровая модель.

184-сильный мотор N47 в целом неплох, и по техническим характеристикам практически не уступает бензиновому своему аналогу, только дизельный экономичнее. Но, стоит отметить, что в начале производства у двигателя были определенные проблемы связанные с обрывом цепи. Со временем этот недостаток устранили в следующей модификации мотора. Но, не стоит забывать, что перед покупкой диагностика автомобиля обязательна.

Выбор дизельных БМВ Ф30 широк, поэтому если Вам BMW 320d, 325d или 328d будет мало, 6-цилиндровые 3.0-литровые BMW 330d F30 или BMW 335d F30 вполне интересный вариант, и так как эти модели официально не поставлялись, найти их будет немного сложнее, разве что пригнать с Европы.

330d и 335d действительно стоящие внимания автомобили с мощным дизельным мотором и экономичным расходом.

Касаемо моторов и их надежности. Говорить, что этот двигатель БМВ Ф30 надежный, а тот обходите стороной – не правильное утверждение. Да, на самом деле они по надежности в общих чертах уступают моторам M серии, но если их правильно обслуживать, и не экономить на расходных материалах эти требовательные силовые агрегаты прослужат Вам ещё долго. Это так же касается двигателей B-серии, которые были уставлены на рестайлинговые модификации F30-го кузова.

Перед покупкой диагностика – ОБЯЗАТЕЛЬНА, так как двигатели довольно сложные и тщательная проверка их состояния на прямую связана с Вашими будущими эмоциями от владения седаном БМВ Ф30 или турингом Ф31.

Коробка передач

В базе автомобиль оснащается 6-ступенчатой коробкой передач Getrag GS6-17BG и ZF GS6-45BZ. Как опция доступна 8-ступенчатая автоматическая коробка с функцией Типтроник (Tiptronic) – ZF 8HP45, ZF 8HP50 и ZF 8HP70.

Восьмиступенчатый автомат переключает передачи быстро, мягко и плавно в паре с бензиновым мотором. С дизельными двигателями из-за большей степени сжатия и крутящего момента переключение проходит более тяжёлое.

Подвеска

По сравнению с предыдущей “тройкой” в кузове E90, подвеска БМВ Ф30 не претерпела значительных изменений, но благодаря тому, что колея автомобиля стала шире и длиннее база – добавилось более комфорта, при этом динамика и спортивный характер, которые свойственны для 3 серии не потерялись.

Одна из особенностей этого автомобиля – опция регулировки жесткости амортизаторов, которая на предыдущей БМВ 3 серии была доступна только на версии M3.

Настройка подвески изменилась, она стала комфортнее, мягче и при этом одновременно добавилось упругости.

Тормоза в БМВ Ф30 стали менее резкими, и из-за этого они стали более информативные.

xDrive

Большинство моделей доступны с приводом на все колеса. Выбирая БМВ Ф30 с полным приводом, стоит учитывать, что полный привод – это дополнительные 1-2 литра на 100 км пробега в зимнее время.

Рестайлинг 2016

Внешне автомобиль кардинально не изменился, но все же отличить от дорестайлинговой модели версию LCI (Life Cycle Impulse) возможно.

В передней части появилась новая оптика со светодиодной подсветкой, более широкие с новым дизайном воздухозаборники переднего бампера.

В задней части автомобиля так же как и в передней были обновлены задние светодиодные фонари, а задний бампер имеет более угловую конструкцию. Так же были предложены новые стили дисков с размером до 19 дюймов. Помимо этого, добавлены новые цвета окраски кузова – Mediterranean Blue Metallic, Platinum Silver Metallic и Jabot Brown Metallic.

В интерьере так же не произошло кардинальных изменений, тем не менее центральная консоль в обновленной БМВ Ф30 в глянцевом черном цвете и добавлены новые хромированные акценты.

Главные изменения произошли в модельном ряде и моторном отсеке, и новая линейка двигателей полностью соответствует требованиям Евро-6.

Новый мотор для 3 серии, дебютировавший на BMW 318i представляет собой бензиновый 3-цилиндровый двигатель B38 мощностью 136 л.с.. 318-я модель стала заменой для 316-ой, а 3-цилиндровый силовой агрегат на 13% экологичнее мотора BMW 316i.

Новый 4-цилиндровый бензиновый двигатель B48 мощностью 184 л.с. был установлен на самую популярную модель BMW 320i, а более мощная версия 252-сильная на новую BMW 330i. 330-я модель так же доступна с мотором B46.

Новая 340i доступна с 326-сильным 6-цилиндровым двигателем BMW B58 объемом 3.0 литра. Топовая “тройка” стала заменой для 335i с 306-сильным мотором N55.

В 2016 модельном годе 3 серия рассталась с BMW Hybrid 3, она была заменена новой гибридной моделью 330e оснащенной 184-сильным 2.0-литровым двигателем и с электродвигателем мощностью 108 л.с.. Расход топлива составляет 2.1 литра на 100 км пробега, а максимальная дальность поездки на электричестве составляет 35 км.

Модельный ряд дизельных модификаций так же не лишился внимания. Новый 4-цилиндровый двигатель BMW B47 доступен на моделях 316d, 318d, 320d и 325d. BMW 325d доступна и с доработанным мотором N47S1.

Технические характеристики

	Мотор	Объем,см³	Мощность л.с./об.мин	Крутящий момент Нм/об.мин	Макс.скорость км/час	Разгон: 0-100 км/час секунд	Расход топлива л/100 км
Бензиновые модели BMW F30
316i	N13B16	1598	136/4350	220/1350	210	8,9	5,9
318i LCI	B38	1499	136/4400	220/1250	210	8,9	5,1
320i EDE	N13B16	1598	170/4800	250/4800	230	7,6	5,3
320i	N20B20	1997	184/5000	270/1250	235	7,3	6,1
320i LCI	B48	1998	184/5000	270-290/1350	235	7,2	5,5
320i xDrive	N20B20	1997	184/5000	270/1250	232	7,4	6,5
320i xDrive LCI	B48	1998	184/5000	270/1350	232	7,5	6,4
328i	N20B20	1997	245/5000	350/1250	250	5,9	6,5
328i xDrive	N20B20	1997	245/5000	350/1250	250	5,7	6,9
330i LCI	B48	1998	252/5200	350/1450	250	5,8	6,1
330i xDrive LCI	B48	1998	252/5200	350/1450	250	5,8	6,2
330E	B48 + электромотор	1998	252	420	224	6,3	2,1
335i	N55B30	2979	306/5800	400/1200	250	5,5	7,9
335i xDrive	N55B30	2979	306/5800	400/1200	250	5,1	7,9
340i LCI	B58	2998	326/5500	450/1380	250	5,2	7,4
340i xDrive LCI	B58	2998	326/5500	450/1380	250	5,0	7,7
Дизельные модели BMW F30
316d	N47D20 B47D20	1995	116/4000	270/1250	205	10,7	3,9
318d	N47D20	1995	143/4000	320/1750	212	9,0	4,4
318d LCI	B47	1995	150/4000	320/1500	215	8,6	4,0
318d xDrive	N47D20	1995	143/4000	320/1750	212	9,2	4,8
318d xDrive LCI	B47	1995	150/4000	320/1500	212	8,8	4,5
320d EDE	N47D20	1995	163/4000	380/1750	230	8,0	4,1
320d (328d для США)	N47D20	1995	184/4000	380/1750	235	7,5	4,5
320d LCI	B47	1995	190/4000	400/1750	235	7,3	4,0
320d xDrive	N47D20	1995	184/4000	380/1750	233	7,5	4,9
320d xDrive LCI	B47	1995	190/4000	400/1750	233	7,4	4,4
325d	N47D20	1995	218/4400	450/1500	245	6,8	5,0
330d	N57D30O1	2993	258/4000	560/2000	250	5,6	4,9
330d xDrive	N57D30O1	2993	258/4000	560/2000	250	5,3	5,5
335d xDrive	N57D30T1	2993	313/4400	630/1500	250	4,8	5,4

Конкуренты

Реальных конкурентов у баварских седанов (а так же турингов), не так уж и много, однако те которые есть, довольно-таки стоящие конкурировать с БМВ Ф30.

Основными конкурентами BMW F30 являются Mercedes-Benz C-Class, Volvo S60 D4 и Audi A4. Это автомобили, имеющие свою группу поклонников, благодаря своей индивидуальной автомобильной красоте, силовых характеристик и отдачи в управлении на столько, на сколько в это было вложено инженерами того или иного автопроизводителя.

Одной из изюминок баварского автомобиля является то, что владельцы БМВ 3 серии не сменяют свой автомобиль на другую модель конкурирующего авто-бренда, за исключением тех, которые “случайно” приобрели БМВ.

Прошивка & Чип-тюнинг

Перепрошивка BMW F30 осуществляется путём подключения к блоку управления двигателем.

Например, BMW 320 и 328 оснащены одним и тем же двигателем N20B20, но отличаются системой охлаждения, программным обеспечением на блоке управления. Так же стоит отметить, что двигатели BMW N20 для 320i и 328i в зависимости от рынка предназначения имеют разные поршни.

184 сильный мотор с 270 ньютон-метрами крутящего момента установленный на 320-ю модель оснащен двойным ВАНОСом, системой Valvetronic, непосредственным впрыском и турбиной, так же как модель 328. Реальные характеристики этого мотора возможно увеличить до 245 сил и 350 Н•м путём перепрошивки блока управления мотором, а в некоторых случаях и блока управления коробкой передач.

Таким образом BMW 320i F30 благодаря прошивке превращается в 328i, но стоит отметить, что разница в этих двигателях все же есть. У БМВ 328i чуть ниже степень сжатия (10 против 11), другая выхлопная система, другой кардан и редуктор, тормоза чуть большего диаметра. На практике же 320i перешита в 328i получается немного быстрее из-за степени сжатия, но из-за неё рекомендуется заливать 98-ой бензин.

Единственное, что необходимо учитывать, это то, что после прошивки 320i F30 в 328i существует риск заранее “укатать” цепь.

Стоимость прошивки варьируется, и искать самый дешёвый сервис, для владельца Ф30-ой – не серьёзно, а предположение дорого значит качественно – не всегда себя оправдывает, даже если это официальный дилер (как показывает практика – дилер дилеру рознь). По этим причинам настоятельно рекомендуем серьёзно подойти к данному вопросу, и обращать внимание в первую очередь на отзывы реальных владельцев BMW F30 после прошивки своего автомобиля.

Чип тюнинг в большинстве случаев представляет собой скачивание оригинальной программы из блока управления, с последующей модификацией ПО и запись оптимизированной программы в то же блок управления.

Чип тюнинг БМВ Ф30 доступен с тремя программами: Stage 1, Stage 2 и Stage 3, каждая из которых имеет свою собственную прибавку мощности и крутящего момента.

Хоть отмечается, что при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании ресурс основных узлов и агрегатов не сокращается, тем не менее половина владельцев скептически относится к данным процедурам, и не без оснований. После ~15 000 км пробега имеется риск появления трещин в поршне (лопаются поршневые перегородки) или вовсе придётся заменить блок двигателя.

По сути, чип тюнинг безопасный при умеренных нагрузках, только зачем тогда “чиповать” автомобиль?! Наилучшим решением станет покупка более мощной модификации Ф30-го кузова.

Проблемы & частые поломки

По технической части все индивидуально, будь то Калининградская или Германская сборка. Но стоит отметить что на 50 000 км придется заменить продольные сайлент-блоки передней подвески и как отмечалось выше, на дизельном моторе возможна проблема с цепью, которая растягивается и рвется. При систематических нагрузках раздаточная коробка это слабое место, и автомобиль начинает дергаться (в частности при разгоне) ~ до 35 000 км. На двигателе N20 часто встречается проблема с цепью, проявляется свистом при работающем моторе, а при падении оборотов слышно характерное “завывание”.

Часто встречаются жалобы на лобовое стекло BMW F30, которое до 50 000 км возможно придется заменить из-за наличия сколов. Помимо этого многие заметили, что новая тройка имеет мягкое ЛКП, и в течение 5 лет передняя часть (бампер, крылья, капот), правое заднее крыло в сколах и мелких царапинах. По экстерьеру так же наблюдается запотевание оптики.

В интерьере, к сожалению так же проявляются неприятные моменты. Часто трескается (35-65 000 км) обивка на передних сидений (часто используемые), а именно кожзам Sensatec (Сенсатек). До 60 000 км может проявится скрип в салоне, от рулевой колонки, панели, двери, задней полки.

Но самое главное в надежности BMW F30 это понимание того, по каким дорогам автомобиль ездит, и как он ездит, если Вам нужно более надежное транспортное средство, советуем присмотреться к танку Т-90 – в динамике конечно он немного уступает, но зато не нужно объезжать мелкие/глубокие ямы на своем пути, а искусственные неровности такие как “лежачий полицейский” и вовсе не заметите … расход правда не радует – 240-450 литров на 100 км пробега.

Итог

Как выбрать и на что смотреть?! Пожалуй, наилучшим, что можно проделать перед покупкой – это провести диагностику. Автомобиль не так стар, и если за автомобилем ухаживали, то проблем он Вам в ближайшее будущее не предоставит.

Внешнее состояние – на свое усмотрение.

Удачного выбора и удовольствия за рулём!

Технические характеристики BMW 3 серия Седан VI (F30/F31/F34) Рестайлинг

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Серый (Серый минерал)

Белый (Белый минерал металлик)

Синий (Синий Средиземноморский)

Оранжевый (Оранжевый Закат)

Синий (Синий Средиземноморский)

Белый (Белый минерал металлик)

Красный (Красный Мельбурн металлик)

Серебристый (Серебристая Платина)

Серебристый (Серебристая Платина)

Серый (Серый минерал)

BMW 3 Series F30 характеристики, движки, рестайлинг, комплектация

В 2011 году любители БМВ смогли внимательно рассмотреть новое поколение автомобилей этой компании. Обратите внимание, что это уже шестая модель. Именно в Мюнхене BMW 3 Series F30 представляли всему миру.

Самое интересное то, что автомобили Е90 – пятое поколение, прекрасно продавались и не было никаких причин для того, чтобы снимать их с производства. Но производители решили по-другому. Они придерживаются маркетинговых правил, и каждый четыре года выпускаю новые модели, а через каждые два или три года их автомобили проходят фейслифтинг или же рестайлинг. Именно поэтому, зимой 2012 года начали продавать машины нового шестого поколения.

Хочется сказать о том, что третья серия БМВ имела огромный спрос и популярность на рынке автомобилей. За все поколения компании удалось реализовать двенадцать миллионов автомобилей.

В самом начале продавали только седаны. Далее, начали реализовываться универсалы – Ф31 и удлиненные версии – Ф35. В 2013 года образовалась новая модель Ф34 Гран Туризмо. Эта модель была неким гибридом универсала и седана, который имел покатую крышу. После этого, выпустили купе, в которых было две БМВ Ф32 и четыре двери Ф36. И, конечно же, выпустили кабриолеты Ф33.

Вид автомобиля BMW 3 Series F30

Давайте осмотрим БМВ Ф30 с кузовом седан. Данная модель имеет спортивное направление. Это можно увидеть по крыше кузова, которая является низкой, а также, наличие широких фонарей, которые расположили на корме машины. Фронтальная часть имеет бампер, ноздри, встроенные воздуховоды, противотуманки и покатый капот.

Оптика имеет прищуренные фары ил ЛЕД ламп. Покатая крыша выглядит достаточно атлетично. Корма машины может вам напомнить о задней части автомобилей в пятой или седьмой серии. Такая же оптика со светодиодами есть в автомобилях на пятой серии. Машину можно еще оснастить М обвесом.

Если говорить о дизайне, тогда можно точно сказать, что он лучше, нежели в модели Е90. Аэродинамика кузова составляет 0,25 Сх. БМВ 3 серии Ф30 имеет больше размер, недели предыдущие поколения. Если сравнивать с Е90, тогда можно сказать, что автомобиль стал длиннее на 94, подрос на 9, стал немного шире на 43, а также, увеличилась колесная база на 50 миллиметров.

Габариты машины составляют 4,63 в длине, рост – 2,03, ширина – 1,43, колесная база – 2,8 метров. Дорожный просвет снизили на 1,5 сантиметров. Не смотря на то, что габариты выросли Ф30 намного легче, нежели Е90. К пример, 335і снизила свой вес на 40 килограмм.

Фары

В базовую комплектацию включили биксеноновую головную оптику. Автомобиль имеет адаптивные поворотные фары, которые имеют функцию, что регулирует правильность распределения освещения. Благодаря такому, можно сказать, что встречные машины защищены от ослепления, появилась возможность смотреть по углам.

Зеркала

Зеркала для заднего вида расположены по бокам, они имеют дублеры для поворотных сигналов. Их окрасили по цвету кузова, это не зависит от комплектации машины. Благодаря этому машины приобретает агрессивный вид, но в тоже время, имеет некую элегантность.

Люк

Люк располагается на крыше автомобиля, оснащён электрическим приводом, который позволяет быстро привести в нужное положение. Такая функция прекрасная в те моменты, когда плохие погодные условия. Дополнительные функции: есть возможность установить датчик росы. Он может автоматизировать положение люка и его изменения.

Салон БМВ 3 серии Ф30

В этом вопросе, разработчики постарались и оббили салон материалами высокого качества. В отделке есть пластик, который приятный и мягкий, а также натуральная кожа или же алькантара. Руль, также, оббили кожей, и он имеет три спицы. Консоль направлен на водителя. Приборную панель в автомобиле разместили сразу же за ним.

Приборы достаточно простые, всю информацию, которая появляется на экране,  можно запросто прочесть. Переднее торпедо имеет монитор с системой мультимедиа. Претензий в работе нет, то есть один нюанс. Мультимедиа закрепили и поэтому, ее нельзя будет спрятать.

Штатный монитор БМВ Ф30 заменяется на расширенный НВТ ЕВО. Это система немного современнее. С ее помощью, вы сможете получать информацию.

Кресла, которые располагаются вперед автомобиля достаточно широкие и комфортные, а также, они оснащены поддержкой с боку. Регулировать сиденья можно в любом направлении. В БМВ 3 серии Ф30 возросли габариты. В результате этого, увеличилось пространство в задней части, а именно в ногах и над головой. Но все же, тесного для трех пассажиров остается.

Самый прекрасный вариант – это посадить два пассажира, которым точно будет удобно.  На ручках, которые расположены на двери вы заметите вставки, которые сделаны из алюминия или дерева. Также, в центре салона расположили подстаканники, которые можно закрыть отсеком из пластика. Багажный отсек BMW 3 Series F30 имеет больший объем – 480 л. То есть, его увеличили на пятьдесят единиц.

Освещение салона – это прекрасная опция, которой удобно пользоваться в ночное время. Салон изготовляют в трех вариантах:

1. Лакшери;
2. Модерн;
3. БМВ Ф30 Спорт.

Комплектации BMW 3 Series F30

Давайте с вами рассмотрим комплектацию БМВ 3 серию Ф30.

Приобретая Спорт Лайн владелец имеет колеса Р17, спортивную подвеску в черном цвете, на выхлопной трубе хром, зеркала на улице, решетку для радиатора, воздухозаборник из глянца. Салон укомплектовывают рулем из кожи или же порогами в спортивном стиле, руль и сидения имеют красную полоску и вставки такого же оттенка. Обивку всю выполняют из кожаных материалов. Есть два варианта отделки: алюминиевая и черная, панель для приборов подсвечивает красный цветом.

На панели для управления есть кнопки, которые сделаны из хромированных колец. Рычаг КПП эксклюзивно оформили.

Комплектация Модерн Лайн включает в себя такой же салон. Вот только выхлопная труба и радиаторная решетка имеют декоративный матовый хром, а не черный. Интерьер мало чем отличается от Спорт Лайн. Обивки, вставки, пороги, руль и хромовые кольца – все остается таким же. Но вот на счет ярких цветов. В этом случае, их немного больше.

Приобретая машину, которая оформлена в стиле Лакшери Лайн, вы станете обладателем такой вы выхлопной трубы с хромированным оттенком, такие же колеса, радиаторную сетку. Салон имеет тот же самый комплект, но в более богатом коричневом оттенке. Центральную консоль тоже сделали как хром. Эта комплектация считается самой дорогой и роскошной.

Еще один комплект М Спорт оснащён спортивной подсветкой, которая занижена на один сантиметр. Автомобиль имеет диски Р19, которые изготовлены из легкого сплава, проекционный монитор имеет различную цветовую гамму, круиз-контроль, эксклюзивную окраску кузова. Элементы, которые расположили в салоне достаточно оригинальные.

Если у вас есть дополнительное оборудование, которое вы получили в данном пакете, тогда вы смело можете отказаться от тюнинга Ф30, а можете создать свой индивидуальный стиль. На Ф30 есть подогреватель для топлива, который автономный.

Безопасность автомобиля и электронная техника

Давайте теперь с вами немного поговорим о электронике в БМВ 3 серии Ф30. Автомобиль имеет все, а точнее, безопасность и электронные оснащения находятся на высоком уровне.

В комплектации можно увидеть:

• Шесть штук подушек безопасности;
• Противотуманную оптику;
• Датчики, которые предназначены для дождей и света;
• Система автопарковки, АБС и ЕСП;
• На 2 зоны контролируется контроль;
• Полноценный электропакет;
• Подогрев для кресел;
• Доступ без ключа;
• Аудиосистема с музыкой;
• Камера, которая позволяет посмотреть, что происходит сзади, а также, есть круговой обзор.

Мультимедийная система в данном автомобиле заслуживает отдельного внимания. Тут объединили технологичные приложения и различные сервисы. Благодаря этому, пассажирам, во время поездки, скучно уж точно не будет, а сам водитель сможет получить необходимую информацию.

Например, определенные данные можно будет вывести на ветровое стекло, система может читать знаки на дорогах в режиме онлайн, адаптивный круиз-контроль, камеры прекрасно видят ночью, слепые зоны останутся видимыми.  В БМВ 3-й серии Ф30 вы сможете без проблем найти все что вам нужно с помощью интернета. И благодаря этому, вы сможете найти необходимое место на неизвестном вам населенном пункте.

Чем отличается дорейстайлинг BMW 3 Series F30 от рестайлинга

Для БМВ Ф30 рестайлинг был сделан в 2015 году. Давайте с вами разберем, в чем же отличие между дорейстайлингом и рестайлингом. Экстерьер автомобиля был немного изменен. Оптику сделали полностью светодиодной.

Сделали больше цветовых разрешений, а также, дисков для колес. Бамперы тоже получили свои изменения. Удлиненная горизонтальная линия – это новое внедрение. Это необходимо для того, чтобы сделать, чтобы машина визуально смотрелась немного ниже и, соответственно, шире. Воздуховоды сделали в хромированном обрамлении.

Также в салон BMW 3 Series F30 добавили другой блок для того, чтобы было удобно управлять климат-контролем. Вставки на дверях сделали, также, хромированными. Все комплектации, которые были указаны немного выше остались прежними, но комбинация цветов значительно увеличилась, как и отделочные стили.

Покупателям начали предлагать не только заднеприводные автомобили, но еще и полноприводные, которые имеют два или три литра бензинового мотора или дизельный двигатель, который имеет два литра объема.

БМВ 340і имеет 246 лошадиных сил. В связи с тем, что машина имеет ЛТЕ и навигатор в мультимедии, она стала самой топовой на рынке автомобилей.

Какие могут возникнуть проблемы с BMW 3 Series F30

В самом конце хотело бы разобрать проблемы и неудобства, которые могла бы принести эта машина своим пользователям. Например, давайте возьмем то, что машина потребует очень много масла. Чаще всего, так происходит, когда меняется турбина. Самая основная причина – изнашиваются поршневые колеса.

Самая распространенная проблема во всем автомобилях БМВ – это то, что она вечно дергается, когда машина набирает скорость. Для этого, необходимо поменять катушки цилиндра и, конечно же, пользоваться качественным маслом. И самое последнее – это скрип машины.

Скрип издает все, что угодно: дверь, шарниры, пружина сзади, руль. Причин у этого недостатка есть очень много. Чтобы решить эту проблему, необходимо обратиться к профессионалам в сервис.

Тоже самое нужно сделать, когда выводится уведомление fog lights. Почему нужно ехать в сервис? Потому что тут тоже есть много причин появления проблемы.  Для этого, необходимо будет сделать диагностику и поговорить с электриком, для того, чтобы он посмотрел автомобиль.

Сравнение 2016 BMW 3-серии с моделью 2015 года

Как изменилась рейсталинговая БМВ 3-серии 2016 года?

 

Вы наверняка уже видели обновленную модель БМВ 3-серии и были удивлены, что новая машина практически не отличается от предыдущей. Многим из вас, чтобы определить разницу между двумя моделями, наверное, нужно будет увеличительное стекло, что увидеть отличия. 

 

Судя по всему, дизайнеры БМВ пошли самым простым путем, как это делает в последние годы Немецкая компания Порше, выпуская новые модели как две капли похожие на прошлые поколения. Это на первый взгляд во внешности новой модели БМВ нет никаких изменений. На самом деле, конечно, есть. Просто заметить это могут только внимательные люди или знатоки автомобилей БМВ. 

 

Если сравнить два автомобиля бок о бок, то некоторые различия сразу бросаются в глаза. К примеру, обратите внимание на переднюю часть машины, которая стала агрессивнее и более современной, за счет нового стиля воздухозаборников в бампере, новых светодиодных фар, которые за счет новых светодиодных ламп стали выглядеть гораздо роскошнее. 

 

Новый стиль 3-серии, несмотря на незначительные изменения дизайна, визуально расширяет автомобиль, скрывая истинные размеры кузова. По всей видимости, инженеры и дизайнеры Баварского концерна начали морально нас готовить, что в ближайшем будущем третья серия станет гораздо шире и длиннее. Подробнее о новой модели, которая выйдет в 2018 году, вы можете прочитать в нашем обзоре здесь.

 

Наиболее значительные изменения коснулись задней части машины, в которой вместо обычных задних фонарей компания БМВ установила новые светодиодные фары. Задняя светодиодная оптика придает рейсталинговой «трешке» шикарный современный внешний вид, особенно в темное время суток. Кстати новая задняя светодиодная оптика будет доступна во всех комплектациях, в том числе и в базовой.

 

Передняя светодиодная оптика будет доступна в качестве базы только в топовых моделях. В остальных же комплектациях светодиодные передние фары будут устанавливаться только в качестве опции.

 

К сожалению, в интерьере вы не найдете практически ни каких изменений. В рейсталинговой модели, та же центральная консоль, та же приборная панель и то же оснащение салона, как и в моделях выпускаемые до сегодняшнего дня.

 

Хотя стоит отметить, что в новой модели были добавлены некоторые хромированные детали отделки. Также обратите внимание на центральную консоль, которая теперь имеет стандартную глянцевую черную отделку, придавая интерьеру гладкий и чистый стиль.

Кроме того, обратите внимание на подстаканники в салоне, которые теперь закрываются специальной крышкой.

 

Предлагаем вам визуальное сравнение двух автомобилей БМВ 3-серии.

 

Для этого мы поставили бок о бок два автомобиля: 2016 BMW 3-Series и 2015 BMW 3-Series. Обратите внимание на фотографии. Слева расположен автомобиль 2015 года, а справа мы публикуем новую рейсталинговую модель 3-серии 2016 года, которая уже этим летом начнет продаваться по всему миру.

 

Обзор комплектаций нового BMW 3 серии f30. Фото. Видео

Впервые, новое BMW 3 серии f30 кроме базовой комплектации предлагает три тематические линии отделки (Sport, Modern, Luxury), благодаря которым клиент сможет подобрать предпочтительный внешний и внутренний вид автомобиля и его техническое наполнение. Также доступен традиционный М-пакет. Давайте начнем обзор с базовой комплектации BMW f30, которая получила ряд дополнений по сравнению с предшествующим поколением.

Базовая комплектация

Интерьер

• Бортовой компьютер.
• Дверные ниши для тары объемом 1 литр.
• Однозонный климат контроль.
• Выход AUX 12V розетка
• Два встроенных подстаканника
• Цветной дисплей 6,5 дюймов, контроллер iDrive, радио Pfofessional и CD, MP3 проигрыватель.

Теперь в базовую комплектацию входит 6.5 дюймовый дисплей и однозонный климат контроль

Такими будут сиденья в базовой комплектации

Трансмиссия и технологии

• Driving Experience Control (режимы езды). Предусматривает экономичный режим – Eco Pro, комфортный (городской) – Comfort mode и спортивный – Sport mode.
• Усилитель руля (Power steering).
• Автоматическая система Start/Stop.

• Электронная блокировка дифференциала.
• Шестиступенчатая коробка переключения передач
• Противотуманные фары

Доступные цвета:

Для автомобилей BMW 3 серии f30 в базовой комплектации будут доступны два цвета:

(металлик можно будет приобрести как отдельную опцию)

Колесный диски и шины:

• Модели BMW 316d и BMW 318d будут оснащаться 16-ти дюймовыми стальными дисками, 7J x 16 и шинами – 205/60 R16.
• Для BMW 320i и BMW 320d будут доступны 16-ти дюймовые литые диски V-spoke 390, 7J x 16 и шины – 205/60 R16.
• Для автомобилей BMW 328i и BMW 335 подойдут 17-ти дюймовые литые диски star-spoke 394, 7.5J x 17 и шины – 225/50 R17.
  

Система безопасности BMW f30 в базовой комплектации:

• Подушки безопасности:

• Размещенные в передних сидениях
• Водителя и переднего пассажира

• Для головы на всех местах (боковая шторка)

• Дисковые тормоза на всех колесах.
• Центральный замок с иммобилайзером.
• Подголовники на всех пассажирских местах.
• Dynamic Stability Control – система стабилизации курса.
• Реверсивные бамперы, способные полностью поглотить энергию столкновения при скорости машины до 15 км/ч, зоны направленной деформации сзади и спереди.
• Специальные крепления для детских кресел ISOFIX.
• Датчики ремней безопасности.

Sport Line

Экстерьер

• 17-ти дюймовые легкосплавные диски double-spoke 392.
• 18-ти дюймовые легкосплавные диски double-spoke 397. Цвет дисков «Ferric Grey», полированные (являются стандартными для моделей 328i и 335i)
• Радиаторная решетка с 8 планками, выкрашенными в глянцевый черный цвет.
• Бампера с глянцевыми черными вставками.
• Черные, хромированные колпаки на выхлопные трубы.
• Зеркала заднего вида, на выбор окрашиваемые в глянцевый черный цвет или в тон кузова.

• Оконные рамы и центральные стойки черного цвета.
• Шильдики “Sport” на кузове.

Интерьер

• Алюминиевые дверные пороги с надписью «BMW Sport».
• Кожаный спортивный руль с красной строчкой.
• Спортивные сиденья представлены в трех вариациях обивки и четырех различных цветов.
• С помощью контроллера iDrive вы сможете выбрать оранжево-красные или традиционно-белые эффекты освещения.
• Спидометр и тахометр с подсвечиваемыми надписями и рисками (делениями) красного цвета.
• Driving Experience Control (система стабилизации курса) с дополнительным режимом Sport+.
• Хромированные элементы отделки на блоках радио и климат контроля.
• Ключ со вставкой красного цвета.

Комментарий:

Броский, агрессивный обвес и спортивные сиденья – козыри комплекта  Sport Line. Сомнительная отделка приборной панели и салона красными вставками, выглядящими не серьезно как для автомобиля BMW.

Modern Line

Экстерьер

• 17-ти дюймовые легкосплавные диски, V-spoke styling 413.
• 18-ти дюймовые легкосплавные диски, turbine styling 415 (стандарт для моделей 328i и 335i)

• Радиаторная решетка с 11 планками, изготовленными из матового алюминия.
• Бампера, с матовыми алюминиевыми вставками.
• Шильдики «Modern» на кузове автомобиля BMW.
• Оконные рамы и центральные стойки черного цвета.
• Матовые алюминиевые колпаки на выхлопные трубы.

Интерьер

• Алюминиевые дверные пороги с надписью «BMW Modern».
• Кожаный спортивный руль устричного цвета.
• Передняя и приборная панель устричного цвета.
• С помощью контроллера iDrive вы сможете выбрать оранжево-красные или традиционно-белые эффекты освещения.
• Салон изготовлен из кожи и ткани черного или устричного цвета и включает три варианта декоративных покрытий (поверхностей).
• Хромированные элементы отделки на блоках радио и климат контроля.
• Ключ со вставкой устричного цвета.

Комментарий:

Обладатель, наверное, самого красивого варианта передней части автомобиля и отличных 18 дм. дисков. Сиденья изначально покрыты «условно кожей», поэтому доплата до настоящей кожи Dakota будет ниже. Однако не всем понравится светлый устричный руль и светлые напольные коврики.

Luxury Line

Экстерьер

• 17-ти дюймовые легкосплавные диски multi-spoke 414.
• 18-ти дюймовые легкосплавные диски multi-spoke 416 (стандарт для моделей 328i и 335i).
• Радиаторная решетка из 11-ти хромированных планок.
• Бампера с хромированными вставками.
• Хромированные колпаки на выхлопные трубы.
• Черные центральные стойки и хромированные оконные рамы.
• Шильдик “Luxury” на кузове.

Интерьер

• Алюминиевые дверные пороги с надписью «Luxury».
• Кожаное спортивное рулевое колесо.
• С помощью контроллера iDrive вы сможете выбрать оранжево-красные или традиционно-белые эффекты освещения (в центральных стойках расположены дополнительные источники освещения).
• Сиденья с оригинальными строчками.
• Хромированные элементы отделки на блоках радио и климат контроля.
• Ключ, украшенный вставкой жемчужного цвета.
• Полированные деревянные вставки Fineline Anthracite wood

Комментарий:

Вариант со всевозможными элементами дизайна из хрома. Достойная окантовка вокруг радио и блока климат контроля.

Фактически внешние отличия трех вариантов отделки заключаются в вариациях переднего бампера, а также Spot line отличается черной решеткой радиатора с меньшим количеством перегородок.

Спортивная M комплектация

Экстерьер

• 18- или 19-ти дюймовые легкосплавные диски

• Спортивная ходовая часть М-модификации
• Внешний обвес в М-стиле.

Интерьер

• Спортивное рулевое колесо.
• Спортивные сиденья.
• Черный потолок.
• Отделка салона декоративными элементами синего цвета.

В качестве дополнительной опции нового BMW 3 серии предлагается адаптивная ходовая часть, оснащенная амортизаторами с электронным регулированием.

Подведем итоги:

Уже известно, что все вышеперечисленные комплектации (кроме М-пакета) будут стоить одинаково. Вариации во внешнем виде и интерьере придуманы с целью придания индивидуальности каждому автомобилю, что понятно при постоянно растущей популярности машин BMW. Если все такие вы не смогли выбрать для себя одну из готовых комплектаций, то всегда можно будет взять стандартную версию и напичкать ее понравившимися опциями.

Видео обзор новой BMW 3 серии 2012 F30

Технические характеристики автомобиля BMW 320i (F30)

Доступные комплектации	Локальная сборка
6 подушек безопасности
Auto Start/Stop
Активные передние подголовники
Антиблокировочная система ABS
Бамперы в цвет кузова
Бамперы с заменяемыми элементами направленной деформации сперди и сзади
Безопасные шины Runflat
Биксеноновые фары
Болты-секретки
Бортовой компьютер
Внешние зеркала электрорегулируемые с обогревом
Выключатель центрального замка
Гидроусилитель руля
Датчик дождя, включая автоматику включения фар
Двухступенчатые стоп-сигналы
Задержка выключения ближнего света фар
Защита поддона картера
Знак аварийной остановки и аптечка
Иммобилайзер
Индикатор повреждения шин
Кожаное рулевое колесо
Механическая регулировка рулевой колонки по вылету и высоте
Мультифункция рулевого колеса
Обогрев заднего стекла с автоматическим отключением
Обогрев рулевого колеса
Омыватели фар высого давления
Охранная система с дистанционным управлением
Пакет для курящих
Передний откидной подлокотник
Подогрев передних сидений
Подсветка багажного отделения
Подсветка перчаточного ящика
Предупреждение о невыключенном свете фар
Противотуманные фары
Радио BMW Professional
Регулировка по высоте переднего пассажирского сиденья
Сервотроник
Сигнализация аварийного сближения при парковке (сзади)
Система динамического контроля устойчивости DSC
Система динамического торможения DBC
Система динамической регулировки тяги DTC
Система контроля устойчивочти при прохождении поворотов CBC
Солнцезащитное зеленое остекление
Функция Hands-free с USB входом
Функция интеллектуального экстренного вызова
Центральный подлокотник на заднем сиденье
Шины с возможностью аварийного хода
Электрические стеклоподъемники

2015 BMW 3 серии Facelift

Как и для всех BMW примерно трехлетней отметки, пришло время для F30 3 серии пройти курс лечения BMW LCI (Life Cycle Impulse). Нынешний F30 на самом деле довольно красивый автомобиль. Тем не менее, он был встречен критикой за то, что он был первым BMW, который объединил свои фары с решетками радиатора, а также за то, что он больше, чем его предшественник. Аргумент о размере немного несправедлив, поскольку в наши дни кажется, что почти каждая новая итерация любого автомобиля становится больше.

Фара — это немного другая история, так как дизайн был очень свежим, когда он дебютировал на F30, поэтому он будет встречен некоторыми недоброжелателями. Это понятно. Но, как и в случае с E90, чьи предварительно обновленные почечные решетки имели странные серебряные усы, критика была побеждена хорошей LCI.

В этом году F30 будет подвергаться обработке LCI и должен решить некоторые из проблем, с которыми многие люди столкнулись с текущей моделью. Самой большой критикой к F30 были его фары, особенно то, как они сочетаются с решетками.LCI не избавляется от смешения фар, но меняет сами фары, чтобы придать автомобилю более изысканный вид.

Теперь над фарами добавлен светодиодный индикатор «брови», который придает автомобилю более концентрированный вид. В целом они являются улучшением по сравнению с предыдущей моделью. Особенно новые опциональные полностью светодиодные фары, которые придают классическому дизайну фар BMW новый захватывающий вид, сохраняя при этом традиционный дизайн с двумя кругами.Полностью светодиодные фары выровнены сверху и снизу, а также оснащены светодиодной полосой, соединяющей их с решеткой радиатора. Это придает передней части очень агрессивный и спортивный дизайн.

Передняя панель также немного отличается: более широкие боковые воздухозаборники придают автомобилю более широкий и агрессивный вид. Центральный воздухозаборник также был изменен, чтобы позволить лучше скрыть радарный датчик ACC (Active Cruise Control).

Задние фонари также новые и в стандартной комплектации полностью светодиодные.Изменения тонкие, но эффективные, поскольку световые полосы внутри них были изменены, чтобы придать классическому L-образному дизайну BMW более пышный вид. Индикаторы тоже светодиодные, и теперь они увеличивают длину заднего фонаря. Это позволяет лучше видеть индикаторы и, следовательно, делать их более безопасными и красивыми. Модели 340i будут иметь двойной выхлоп с одной выхлопной трубой как с левой, так и с правой стороны, а модели 320i и 320d будут иметь двойные выхлопные трубы с левой стороны. В целом, задняя часть выглядит немного сложнее и интереснее, чем у оригинальной модели.

Интерьер тоже был обновлен, но больше для функциональности, чем от. BMW поработала и без того превосходную эргономику центральной консоли и регуляторов сиденья. Акценты Chrome теперь установлены на большинство элементов управления, включая кнопки центрального стека, регуляторы сиденья и элементы управления окнами. Есть сдвижная дверца, закрывающая подстаканники, когда они не используются, есть также новое практичное хранилище прямо перед ними.

Интерьер также получит несколько улучшений, в зависимости от того, какая линия выбрана.У стандартного автомобиля теперь есть опция тканевой обивки Corner Anthracite с акцентным цветом, а также вариант цвета Oyster для сидений из ткани / кожи и полностью кожаных сидений.

Линии Sport, M Sport и Luxury теперь доступны с опцией отделки деревянной панелью «Черный ясень». Линии Sport и Luxury также будут предлагать новые варианты кожаной обивки с акцентами в цветах Veneto Beige и Saddle Brown. Линия M Sport, самая спортивная линия, будет включать рулевое колесо M, сиденья M Sport, аэродинамический пакет M, обшивку потолка антрацитового цвета и дополнительный режим Sport +.

Все 3 серии будут доступны в 16 цветах кузова с новыми дополнениями, такими как «Синий Средиземноморский металлик», «Серебристый платиновый металлик» и «Металлик Ятоба», в дополнение к цвету «Шампанское Кварц металлик». Пакет M Sport также будет иметь цвет «Синий Эшторил металлик».

Что касается внешнего вида, как внутри, так и снаружи, LCI для F30 3-й серии придает ему более застегнутый, более узкий и изысканный вид.Как и в случае с LCI для серии E90 3-го поколения, изменения незначительны, но достаточно, чтобы вы не захотели оглядываться на старую машину. Полностью светодиодные фары и задние фонари особенно красивы и добавляют автомобилю более дорогой вид. Особенно полностью опциональные полностью светодиодные фары, которые выглядят фантастически.

В целом, LCI является улучшением по сравнению с и без того красивым автомобилем. Будет интересно получить один из них во плоти и сравнить его с моделью до LCI.

Рестайлинг BMW 3-Series

Немецкая компания BMW AG обнародовала внешний вид и технические характеристики обновленных моделей семейства BMW 3-Series 2014 модельного года.Обновление пережили четырехдверный седан BMW 3 Series, пятидверный универсал BMW 3-Series Touring и мощный спортивный седан BMW M3. Старт продаж рестайлинговой версии BMW третьей серии в России запланирован на начало осени.
Надо сразу уточнить, что искать глобальные изменения в дизайне экстерьера кузова и интерьера обновленных моделей BMW 3-Series 2015-2016 года не стоит. Рестайлинг приурочен к 40-летию баварской модели 3-Series и носит очень локальный характер.Но… если экстерьер BMW 3-Series F30 в процессе обновления не сильно изменился, то подкапотное пространство немало.

Официальное видео и фото с изображениями нового BMW 3-Series 2015-2016 года помогут увидеть обновленную версию «трешки» с разных сторон. Также стоит отметить, что модель BMW 3 Series получила новый цвет окраски эмалевого покрытия — Mediterranean Blue, измененный бампер с выразительными юбками, светодиодные фары головного света (ближний свет и дневные ходовые огни).А в качестве опции доступны Full-LED (полностью светодиодные фары), также в стандартной комплектации устанавливаются габаритные огни со светодиодным наполнением.

Интерьер обновленных моделей БМВ 3-й серии только при ближайшем рассмотрении не обнаруживается — модифицированный блок управления климат-контролем и хромированные рамки вокруг воздуховодов. Мультимедийная система обновилась и смогла поддерживать стандарт LTE, жаль экран и не трогал. Так же вы можете заказать в качестве опции полноцветный проекционный дисплей (Head-Up Display), который отображает много полезной информации для водителя, начиная со скорости автомобиля и подсказок навигации, заканчивая данными, поступающими от систем безопасности Предупреждение о столкновении, Пешеход Предупреждение с помощью функции городского торможения, помощника по внимательности и предупреждения о выезде с полосы движения.Также за дополнительную плату есть возможность получить Ассистент парковки (Ассистент параллельной и перпендикулярной парковки).

Технические характеристики рестайлинговых версий BMW 3-Series 2015-2016 года: в подкапотном пространстве обновленного семейства BMW 3-Series произошла практически революция — теперь стоят три бензиновых двигателя !!!, четыре и шестицилиндровый (четыре варианта) дизель, с четырехцилиндровым аж семь. Благодаря усовершенствованиям в технологии BMW TwinPower Turbo баварские автомобилисты смогли увеличить мощность двигателя и одновременно снизить расход топлива.Коробки передач
, естественно, пара — 6 ступенчатая МКПП и автоматическая коробка передач Steptronic 8, входящая в стандартную комплектацию всех версий обновленного BMW 3-й серии с задним приводом (кроме BMW 335d, предлагается только с 2018 года. -2019 система полного привода BMW xDrive). В качестве опции для моделей BMW 320i, BMW 330i, BMW 340i, BMW 318d, BMW 320d и BMW 330d доступны система xDrive, обеспечивающая полный привод. водить машину.
Бензиновая версия БМВ 3 серии:

• BMW 318i с версией 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (136 лс 220 Нм) и механикой разгоняется до первых 100 кмч за 8,9 секунды и разгоняется до максимальной скорости 210 кмч, средний расход топлива 5,0–5,5 л.
• BMW 320i с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем (184 лс 290 Нм).
• На смену модели BMW 328i приходит BMW 330i, под капотом которой работает 2,0-литровый двигатель с четырехцилиндровым двигателем (252 лс 350 Нм) в тандеме с 8 АКПП, обеспечивающий динамическое ускорение. до первой сотни за 5.8 секунд и максимальная скорость 250 кмч, расход топлива в смешанном режиме заявлен производителем на уровне 5,5-6,5 литров.
• Последняя версия BMW 340i с шестицилиндровым 3,0-литровым двигателем (326 лс 350 Нм) пришла на смену модификации BMW 335i. Седан BMW 340i оснащен 326-сильным двигателем и автоматической коробкой передач Steptronic 8, разгоняющей до сотни всего за 5,1 секунды, максимальная скорость ограничена 250 кмч, средний расход топлива указан в паспортных данных 6.5-7,7 л.

Версия дизель BMW 3 Series — модернизированные 2,0-литровые дизельные двигатели с четырьмя цилиндрами, устанавливаемые на следующие модели:

• BMW 316d (116 л.с.), 318d (150 л.с.), BMW 320d EfficientDynamics Edition (163 л.с.) и BMW 320d (190 л.с.).
• Остается шестицилиндровым дизелем в версиях BMW 325d (218 л.с.), BMW 330d (258 л.с.) и BMW 335d (313 л.с.).

В ближайшее время (по предварительной информации в начале) европейским покупателям предложат гибридную версию BMW 330e с силовой установкой, в которую входит 2.0-литровый бензиновый двигатель (184 л.с.) и электродвигатель (80 кВт), общая мощность гибридной установки (252 л.с. 420 Нм). Гибридная версия BMW 330e довольствуется всего 2,1 литрами бензина, способна разогнаться до 100 кмч за 6,3 секунды и набрать максимальную скорость 225 кмч. Интересно, что единственный гибридный мотор баварской «трешки» способен проехать 35 км.

Видео BMW s Series 2015 года выпуска

BMW 3 Series фото

Щелкните фото для увеличения

BMW 3-Series Фото салона

Щелкните фото для увеличения

2015 BMW 3 серии (F30) Рестайлинг представлен во всех деталях: Дебют новых 3-, 4-цилиндровых двигателей — Руководства по покупке

Вот, наконец, обновленный BMW 3 серии LCI (Life Cycle Impulse) шестого поколения 2015 года, представленный миру.После месяцев спекуляций и просочившихся фотографий автомобиля, вот новейший BMW, появившийся на улицах, прямо из Мюнхена.

* BMW 330e Plug-In Hybrid, объявленный на 2016 г .: упомянуты 2,1 л / 100 км и 250 л.с.

Теперь вам может быть интересно: что нового? И, честно говоря, ничего особенного, если вы просто смотрите снаружи — или изнутри… если уж на то пошло. Под капотом происходят самые большие изменения, так что следите за обновлениями, поскольку мы постепенно обнаруживаем некоторые удивительно важные изменения.

Внешний вид:

Что мы можем сказать вам, так это то, что передний бампер теперь очень слегка изменен, и что сами фары, предлагая при этом полностью светодиодную опцию (с системой BMW Selective Beam), как у M3 / M4, которые мы видели в прошлое, также было очень мягко переработано для стандартной 3-й серии. BMW сообщает, что есть новый датчик для опционального активного круиз-контроля, расположенный над центральным воздухозаборником.

Вокруг задней части все, что кажется новым, связано с нижней частью заднего бампера, и мы бы не стали винить вас за то, что вы не заметили иначе — в помощь выше приведена фотография «от старой к новой». вы различаете их: будьте осторожны, вам может потребоваться еще несколько углов, чтобы действительно различить их.(красный = старый, синий = новый) BMW также сообщает, что полностью светодиодные задние фонари также были переработаны.

Дизайн интерьера:

Если вы думали, что заметить изменения снаружи было сложно, внутри у вас, вероятно, не было бы шансов, если бы мы не сказали вам, что подсветка климат-контроля перешла на белый цифровой дисплей, а не на желтый, как раньше. . Отделение для хранения вещей прямо перед рычагом переключения передач теперь также сдвигается, заменяя предыдущую крышку с крышкой.

BMW сообщает нам, что хрома больше, чем раньше, особенно вокруг нескольких элементов управления, вентиляционных отверстий и центральной панели управления. Возможности персонализации интерьера были расширены, и теперь они включают несколько дополнительных возможностей.

Кстати, покупатели BMW 3 серии по-прежнему могут выбирать для своих автомобилей различные дизайнерские линии Sport, Luxury и M Sport.

Производительность:

Теперь вот что становится интересным для новой 3-й серии, потому что двигатели, которые были в них, в основном были заменены на совершенно новые — все они получены из нового семейства двигателей BMW EfficientDynamics и все соответствуют требованиям EU6.Выходная мощность варьируется от 116 до 326 л.с. для трех-, четырех- и шестицилиндровых двигателей.

Трех- и четырехцилиндровые двигатели имеют балансирные валы, которые, как утверждается, сглаживают производительность во всем диапазоне оборотов двигателя. Модульная конструкция двигателей включает стандартные интерфейсы для опор двигателя и соединений с системой охлаждения, впускной и выпускной системами, а также с системой отопления и кондиционирования воздуха.

NEW 340i: Вместе с очень минимальными внешними и внутренними обновлениями, новый F30 LCI имеет новый силовой агрегат из варианта 340i, в котором есть слоты, чтобы свергнуть старый 335i, а вместе с ним и новый бензиновый монстр с рядным шестицилиндровым двигателем. а 3.0-литровый двигатель под кодовым названием B58, который заменяет старую рядную шестицилиндровую двигатель. Он также имеет много общего с двигателями M3 / M4.

Выходная мощность для 340i равна 326 л.с. (на 20 л.с. больше, чем раньше) в диапазоне от 5500 до 6500 об / мин и 450 Нм крутящего момента при 1380 об / мин. Разгон Century для автомобиля составляет впечатляющие 4,8 секунды, в то время как вариант xDrive делает это быстрее, чем 4,6 секунды.

НОВЫЙ 330i: Также в соответствии с изменениями вводится четырехцилиндровая версия BMW TwinPower 330i, которая заменяет предыдущую модель 328i — хотя нам кажется, что некоторые рынки, такие как США, по-прежнему будут ссылаться на к этому как к 328i (то же самое с 328d там).330i развивает 252 л.с. и 350 Нм крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать его с места до 100 км / ч за 5,8 секунды.

Далее, даже четыре горшка, которые использовались для привода модели до LCI, были заменены более новой партией мельниц B48, а вместе с ней и теми же обновлениями турбонагнетателей и многим другим, как и в других двигателях. хорошо. В результате, по словам BMW, во всех отношениях улучшился отклик дроссельной заслонки, а также снизился расход топлива и выбросы до 13%.

ПЕРВЫЙ 3-ЦИЛИНДОВЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ: BMW впервые представляет новый трехцилиндровый бензиновый двигатель для популярной 3-й серии, оставляя за собой обозначение 318i.1,5-литровый агрегат BMW TwinPower развивает 136 л.с. и 220 Нм крутящего момента (230 Нм с функцией Overboost). Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 8,9 секунды, что немного быстрее, чем у предыдущего четырехцилиндрового двигателя в 316i, который сам показал точные цифры выходной мощности.

Вот как полный спектр новых вариантов двигателей 3-ей серии формируется для повышения производительности:

Что еще нового?

ТРАНСМИССИЯ: Придерживаясь темы не показывать свои новые цвета только снаружи, новый BMW 3 серии также выиграл от переработанной восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач с гидротрансформатором Steptronic, которая, как говорят, теперь оснащена активным помощником вождения , который использует навигационные данные, чтобы заранее определить, какую стратегию трансмиссии использовать на предстоящем маршруте.Очевидно, это доступно только для автомобилей, оснащенных восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic.

Хотя механическая коробка передач обычно находится подальше от нашего рынка, нам сообщили, что она была обновлена ​​с помощью новой функции автоматического переключения передач для заядлых энтузиастов.

ШАССИ: BMW также усовершенствовала амортизаторы 3-й серии и установила более жесткую подвеску для автомобиля. Также была проделана работа над рулевым управлением, которое, как полагают, стало более совершенным для лучшего контроля и маневренности.

НОВАЯ ТЕХНИКА: Что касается технологий, новый BMW 3 серии получил обновленную профессиональную информационно-развлекательную систему Navigation System, которая теперь загружается быстрее, чем когда-либо прежде, а также предлагает более быстрый расчет маршрута и более реалистичную трехмерную графику. Местные карты обновляются автоматически бесплатно только в течение первых трех лет.

3-я серия также теперь поддерживает LTE / 4G и предназначена для максимально быстрого подключения к Интернету в наше время.Скорость подключения также способствует функциональности различных приложений BMW ConnectedDrive.

Итак … думаете, что у новой 3-й серии есть все, что нужно, чтобы отбиться от своих главных конкурентов? Или BMW следовало сделать с этим немного больше?

Подробности машины можно посмотреть в этом видео:

Сравнить BMW F30 3 Series Седан 320i xDrive Авт. 2013 против Volvo V60 Restyling T5 Summum Auto 2015

Тип двигателя — Количество цилиндров

Прямой впрыск.

Прямой впрыск.

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

1997 см3 / 121,9 куб. Дюймов

1969 см3 / 120,2 куб. Дюймов

84,0 мм / 3,31 дюйма

82,0 мм / 3,23 дюйма

90,1 мм / 3,54 дюйма

93,2 мм / 3,66 дюйма

Турбо + интеркулер

Турбо + интеркулер

Комбинированная мощность (электрическая + горючая)

Комбинированный крутящий момент (Электрический + Горючий)

Максимальная мощность — Выходная мощность —

лошадиных сил

184 л.с. / 181 л.с. / 135 кВт

245 л.с. / 242 л.с. / 180 кВт

Максимальная мощность — Выходная мощность — Обороты в лошадиных силах

270 Нм / 199 фунтов.фут

350 Нм / 258 фунт фут

Количество электродвигателей

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей

Размер, габариты, аэродинамика и вес

281,0 см / 110,63 дюйма

277,6 см / 109,29 дюйма

462,4 см / 182,05 дюйма

463,5 см / 182,48 дюйма

181,1 см / 71,3 дюйма

186,5 см / 73,43 дюйма

143.4 см / 56,46 дюйма

148,4 см / 58,43 дюйма

154,2 см / 60,71 дюйма

158,8 см / 62,52 дюйма

158,8 см / 62,52 дюйма

158,5 см / 62,4 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

Задние тормоза — Dics размеры

Передние шины — Размер колесных дисков

Задние шины — Размеры дисков

Максимум. Буксирная масса

Соотношение масса-выходная мощность

Рейка и шестерня Электрический

Электрогидравлический

Амортизаторы McPherson.Винтовые пружины.

Амортизаторы McPherson. Винтовые пружины.

Пружины винтовые.

Пружины винтовые.

230 км / ч / 143 миль / ч

230 км / ч / 143 миль / ч

Ускорение от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)

Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)

Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)

Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле

6.4 л / 100 км / 37 миль на галлон США / 44 миль на галлон UK

6,4 л / 100 км / 37 миль на галлон США / 44 миль на галлон UK

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

5,1 л / 100 км / 46 миль на галлон США / 55 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономичный — Трасса

Расход топлива — Эконом — Город

8,6 л / 100 км / 27 миль на галлон США / 33 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP

Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP

Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP

937 км / 582 миль

1062 км / 660 миль

Среднее потребление энергии

Среднее потребление энергии WLTP

60 литров / 15.9 галлонов США / 13,2 галлонов Великобритании

68 литров / 18 галлонов США / 15 галлонов Великобритании

149 г / км (BMW)

149 г / км (Volvo)

2012-2018 BMW F30 3 Series M Sport Style Переделка переднего бампера — Kies Motorsports

Передний бампер в стиле PhaseOne M Sport для вашего F30 BMW 3 серии. Он подойдет к любому из поколения F30 BMW 320i, 328i, 335i, 330i, 340i, а также к xi и дизельным вариациям. Да и универсалы (F31) тоже!

Спортивный бампер m выводит вашу серию 3 на новый уровень, будь то линия Sport, Luxury или Modern, это преобразование позаботится обо всем.Да, он даже подходит для BMW 3 серии F30 с подтяжкой лица LCI (2016-2018 модельный год), радуйтесь!

Это преобразование, вероятно, является одним из самых радикальных обновлений, которые вы можете сделать для своего BMW 3 серии, если вы не приобрели пакет M Sport непосредственно в автосалоне.

Изготовленный из тех же материалов, что и производитель оригинального оборудования, с отличной установкой, этот передний бампер в спортивном стиле F30 m — эффективный способ преобразовать передний бампер M в спортивный, не тратя руки и ноги.

Пожалуйста, выберите подходящие варианты бампера, если прямо сейчас на вашем автомобиле есть парктроник. Наши комплекты очень обширны, поэтому крайне важно, чтобы вы сделали точный выбор, чтобы мы могли точно выполнить ваш заказ.

Примечание 1: Этот передний бампер в спортивном стиле для F30 m НЕ поставляется с передней губой M Performance, но его можно приобрести как дополнительный элемент.

Примечание 2: Преобразование PhaseOne выполнено в «европейском стиле», и у НЕ вообще есть отражатели по бокам (это называется удалением отражателя).

Note3: Этот бампер ТОЛЬКО поставляется с совместимыми с противотуманными фарами нижними решетками. Опция удаления тумана — НЕ доступна .

Почему PhaseOne?
Важны ли для вас качество, установка и долговечность?
Наш ведущий производитель в отрасли использует одни из самых передовых технологий в сочетании с более чем 20-летним опытом для создания панелей кузова высочайшего качества и наилучшего размера, чтобы процесс преобразования был безболезненным, а конечный результат просто красивым.

Комплекты

PhaseOne изготавливаются с использованием тех же материалов, которые производители оригинального оборудования используют для изготовления панелей кузова.

• Бамперы изготовлены из полипропиленового термопласта, очень прочного и гибкого материала.
• Крылья изготовлены из качественной стали.

DIY Инструкции:

Заявление об ограничении ответственности: Хотя эти комплекты можно установить самостоятельно (своими руками), мы настоятельно рекомендуем , чтобы вы использовали опытный ремонтный мастерской для выполнения работ.Профессиональный автосервис может быть решающим фактором между хорошим и плохим результатом.

При поиске магазина лучше всего попросить показать результаты его предыдущей работы. Если они утверждают, что имеют опыт, но не имеют веских доказательств, мы бы порекомендовали проявлять осторожность при ведении своего дела там. Kiesmotorsports не несет ответственности за ненадлежащие методы работы.

Примечание: Наши передние бамперы, скорее всего, будут поставляться с крышками омывателей фар, независимо от того, есть ли у вас оборудование или нет.Специалисты по ремонту кузова смогут прикрепить чехлы к вашему бамперу любым способом, который они выберут. Если вы планируете делать это самостоятельно, можно использовать клей или тонкие полоски двустороннего скотча.

Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, не стесняйтесь обращаться к нам. Информированный / образованный покупатель — счастливый покупатель.

Ваше удовлетворение — наш приоритет, и мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Фото актуальных клиентов:

BMW Serie 3, рестайлинг ecco il — Новости

Допускается выпуск автомобиля из поколения в поколение Serie 3 , BMW в версии , рестайлинг из серии F30 (или F31 в версии универсал Touring) из более ранней модели.Точно так же, как все четыре BMW, продаваемые в течение всего дня, у вас есть все, что связано с Серией 3. Все новости интересны и имеют самую большую спортивную версию в гамме, на M3.

Le novità del restyling 2015 sono soprattutto sottopelle, ma siccome anche l’occhio vuole la sua parte, ecco un look rinfrescato dove un’auto si riconosce al primo sguardo, ovvero il frontale: il volto della nuova Serieo 3 primo sguardo, ma il lavoro dei designer bavaresi ha sortito prese d’aria pi 900 larghe con unisgno che accentua l’ampiezza del corpo vettura.Nuovi sono i gruppi ottici, anche al posteriore, dove le luci a led sono adesso di serie. Inoltre il сенсор дель круиз-контроля adattivo и лучше «mimetizzato» nel frontale.

Un abitacolo più razionale

Рестайлинг BMW Serie 3 имеет порт, качественно новый и все внутренние: это состояние полностью изменено на центральной консоли , в нем есть сарацинец, который совмещает в себе портируемые автомобили и предоставляет больше возможностей для доступа к вано, даванти алла лева-дель-камбио.Ci sono inoltre pi cromature , ad sempio sui comandi degli alzacristalli elettrici e delle bocchette di aerazione. Профессиональная система навигации в более низком темпе, исчерпывающе исчерпывающем режиме и в чистой верхней версии всех предыдущих версий и предлагает представление в трехмерном более реалистичном, более реалистичном и сопутствующем городском стиле. Per tre anni, le cartine di navigazione vengono agiornate gratuitamente.

E ‘anche 3 цилиндра

Tecnicamente, la nuova Serie 3 ha subito anche dei perfezionamenti a livello di ammortizzatori, rigidità della scocca e sterzo, ma non solo.Debuttano sulla media bavarese anche , nuovi motori , tra cui il propulsore 1.5 tre cilindri a benzina già impiegato su Serie 1 e MINI. Оснащение модели 318i от 136 CV и 220 Нм и пропускной способности 210 км / ч, с расходом меди 5 л / 100 км с автоматической коробкой передач и 8 марта или 5,1 л / 100 км с трансмиссией мануале 6 марта. All’altro capo dell’offerta dei motori benzina c’è la 340i, с 3 литрами 6 цилиндров из 326 CV. Tra i motori Diesel, версия начального уровня è rappresentata dalla 316d, equipaggiata con un 2 litri da 116 CV, с расходом 3,9 литра / 100 км, больше, чем за проезд до 320d da 190 CV chenella versione Эффективная динамика da 163 CV vanta un consumo medio dichiarato di soli 3,8 л / 100 км .

BMW Serie 3 (Рестайлинг) — MotorMundial

Puesta al día para el otoño

La Serie 3 de BMW актуализирована для перехода на другую сторону больше, чем у машины, у которой есть модель, начиная с 40 лет (la cuarta parte de sus ventas). Sin modificar apenas su esencia y su presencia, desde ahora también podrá llevar un motor de tres cilindros.

Этот «рестайлинг» объявлен в модели 2016 года, когда он представлен в первом семестре этого года, с коммерческой продажей в финале верано , в отдельном случае, когда вы уже знаете, как это сделать в Берлине, как в привычном туринге.Los cambios externos son muy disctos, lo mismo que las sizes que prácticamente no varían (gana sólo 1 cm de largo por la forma de los nuevos parachoques, hasta los 4,63 m, sin que varíe la anchura -1,81 m- ni la altura -1,43 m-), pero sí hay cambios notables en sus motores.
Estéticamente el frontal es muy parecido al actual, aunque con algunos retoques buscados para subrayar más la impresión de anchura del coche. Es nuevo el faldón frontal, con distintas tomas de aire disñadas para mejorar la aerodinámica, y con un sensor oculto en la central para el ACC (el control de crucero inteligente), caso de que el coche lo equipe.Cambia la luz diurna de cruce por diodos que apunta ahora a la doble parrilla ovoide. Los faros de xenón son de serie mientras que se ofrecen también Integrales totalmente de diodos en opción, y también con la función «Selective Beam» (el cambio automático de luces de BMW), который разрешает llevar conectadas las elumbién larpogas, чтобы сделать los coches que vienen de frente, varando la altura del haz y sentido de los faros).

La Suspensión recibe también algunos cambios, с отличительным тарадо де амортигуадорес и un chasis algo más rígido, pero no tanto que comprometa el confort de marcha.La dirección es también un poco más directa y Precisa. Todos los cambios tienen por objeto reducir los movimientos de balanceo y cabeceo, pero sin que haya merma de comodidad y calidad de rodaje, y afectan tanto a la Suspensión de serie como a la opcional deportiva M, que ya tiene amortiguadores de dureza variable. Y aunque oficialmente la altura de la carrocería no ha Variado (1,43 м), сено 1 см menos de altura libre al suelo (salvo con tracción total xDrive), señal de que algo se ha hecho por los bajos.

En el interior , tanto el salpicadero como la disición general de mandos no varían, aunque sí el disño de algunos botones y molduras decorativas, con nuevos materiales de mayor calidad percibida. También cambian los tapizados y sus motivos decorativos, en función de los cuatro niveles disponibles de acabado; База, Люкс, Спорт и М-Спорт. En elhabitáculo hay nuevos elementos cromados adicionales, y se ha rediseñado la consola central, con los portavasos cubiertos con una tapa corrediza para usar mejor los huecos portaobjetos de su entorno (junto a la palanca de cambio).Por último, hay también nuevas llantas (de 16 ”a 19”) de aleación y nueva carta de colores de carrocería.

En el caso del BMW M3 , también cuenta con nuevos rasgos, entre ellos finos listones cromados de Preciso Disño en El Habitáculo, el navegador Professional de última generación, combinado con m LTE, el estándar de telefilon às. Эксклюзивные цвета с металлическим покрытием и черным цветом с металлическим покрытием BMW Individual в версии с потенциалом для новой серии 3 и новыми цветами, отличными от других автомобилей BMW Individual: Металлизированные цвета и металлизированный Champagner Quartz.

Once motores Euro 6 .- Donde están realmente las novedades es en las ofertas motrices: cuatro en gasolina, con los nuevos 330i y 340i , que reemplazan a los 328i y 335i. 330i lleva un motor de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje, turbo e inyección directa, que da 252 CV (daba 245 en el 328i), mientras que el 340i monta el 6 cilindros turbo de 3 litros con 325 CV, 20 más que antes (y ambos con más par que antes, 35,7 и 45,9 мкг соответственно.La aceleración en el 0-100 km / h es de 5,8 y 5,1 segundos en cada uno (cambio Steptronic) и la velocidad máxima autolimitada en ambos на 250 км / ч. Hay además un híbrido enchufable (330e), que llegará en 2016, con un motor 2.0 de gasolina (184 CV) y otro eléctrico de 109 CV, con una Potencia máxima concunta de 252 CV, 42,8 мкг от номинала, y un consumo Medio homologado de 2,1 л / 100 км (49 г / км от CO2), максимальная скорость 0 до 100 км / ч и 6,3 секунды и рекордер до 35 км в режиме реального времени.
Pero la gran sorpresa es el motor de la Versión de Acceso, el 318i , que es el tres cilindros ya conocido en los Mini y en el Serie 2 Active Tourer, aquí en posición longitudinal moviendo el eje trasero (como todos лос-демас-де-ла-Серии 3, залп лос-xDrive 4 × 4).Un 1.5 cuyo consumo medio homologado es de 5,0 l / 100 km con el cambio Steptronic (5,1 con el manual), bastante menos que el anterior 316i de 4 cilindros y 136 CV que anunciaba 5,8 l / 100 km. Este nuevo 318i с 3 цилиндрами, повторяющими предыдущие препятствия из 316i (136 л.

Siete mecánicas component la oferta diesel monta bloques de 4 y 6 cilindros (estos últimos en los 330d y 335d). Эта версия потребляет около 320d ED (EfficientDynamics) с 163 л.с. и 3,8 л / 100 км (3 décimas de litro menos sobre los 4,1 que homologa el real 320d ED).Los cinco turbodiesel de 4 cilindros son los 316d (116 CV), 318d (150 CV), 320d ED (163 CV), 320d «нормальный» (190 CV) и 325d (218 CV). Los 6 cilindros se reservan al 330d (258 CV) и 335d (313 CV). Тодосские двигатели Twin Power Turbo с прямой доставкой имеют 2.000 баров и серий «стоп-старт». Это руководство для 6-ти скоростных автомобилей или Steptronic automático de 8 (EN 330d, 335d и 340i Touring). En cuanto al poderoso M3 , sigue contando con el bloque 6 en línea 3.