Bmw x5 2019 года новая модель фото: БМВ Х5 2019 новая модель, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

BMW X5 2019 — новая модель в кузове G05

Согласно последним новостям, старт серийного производства 4-поколения баварской «кросс-пятерки» намечен на август 2018 года, хотя официальная премьера новинки состоялась за пару месяцев до этого. Скорее всего, на глобальный рынок новая модель BMW X5 в кузове G05 выйдет ближе к началу 2019 года. Осмелимся предположить, что российские продажи новинки останутся одними из самых приоритетных.

Хотя внешность нового кроссовера в серийной версии производителем была раскрыта совсем недавно, в Сети уже всплывали отдельные шпионские фотографии будущего G05, а совсем недавно издание АвтоРевю опубликовало так называемые фирменные снимки нового икс-пятого в версии xDrive 30d с М-пакетом, подготовленные по всей видимости для презентации. Происхождения данных фото ресурс изначально не указал, заверив при этом в их подлинности.

Уже известно, что в новом кузове BMW X5 2019 модельного года переехала на модульную платформу CLAR, однако, в плане дизайна сохранила узнаваемые черты своих предшественников. Третье поколение немецкого среднеразмерного кроссовера (F15) производится с 2013 года до сих пор в практически неизменном виде и уже в июле 2018-го покинет автомобильный мир, так и не дождавшись традиционного рестайлинга.

Главной отличительной особенностью новинки стала огромная традиционно двухсекционная решетка радиатора со сросшимися ноздрями в стиле представленного недавно концепта новой модели BMW X7. В салоне отдельных тестовых прототипов новинки некоторыми любознательными наблюдателями был замечен третий ряд сидений, хотя согласно ранней информации габариты G05 будут схожи с F15. На видео ниже представлен один из первых подробных обзоров новой «икс-пять» на русском языке.

На самом деле в BMW попросту обеспокоены наступлением конкурентов, в частности недавним выходом нового Porsche Cayenne, а также дебютом Volkswagen Touareg 3, и таким образом, более консервативный подход к обновлению модели в результате более логичного казалось бы рестайлинга в середине жизненного цикла поколения существует вероятность упустить часть покупателей в сторону новинок от конкурентов.

Незадолго до дебюта шпионам удалось заснять на видео очередной тестовый прототип нового BMW X5 2019 модельного года, наматывающий круги по немецкой гоночной трассе Нордшляйфе. Судя по тому, что кроссовер четвертого поколения на данный момент должен проходить заключительные дорожные испытания, в объективы попался автомобиль в новом кузове, уже готовый к серийному производству. Несмотря на защитный камуфляж, можно отчетливо рассмотреть, что новинка в плане дизайна не сильно-то отличается от предыдущей генерации, но при этом будет заметно удлинена и расширена колесная база ради более просторного салона, а новейшая «тележка» CLAR обеспечит модели значительное снижение веса.

обзор обновлений и характеристик модели

BMW X1 (БМВ Х1) — самый маленький кроссовер баварской компании, который выпускается с октября 2009 года. В конце апреля 2019 года немецкая компания BMW представила рестайлинговую версию второго поколения модели дебютировавшего в 2015 году (получил индекс «F48»). Стоит отметить, что к данному обновлению производитель подошел комплексно, модернизировав не только внешность экстерьера и интерьера автомобиля, но и линейку силовых агрегатов, коробки передач и существенно расширил список доступного оборудования. Кроме того для покупателей новинки будет предложено четыре заряженных версии авто: Advantage, Sport Line, xLine и M Sport, с улучшенными характеристиками и иным оформлением экстерьера и интерьера.

Внешний вид BMW X1 2019-2020

Создавая новый облик самого маленького паркетника в модельном ряду баварской компании, дизайнеры постарались сохранить фирменный стиль модели и при этом сделать ее экстерьер еще привлекательней. Передняя часть кузова щеголяет новой более выразительной оптикой головного света с подправленной графикой, в дорогих модификациях будут применяться адаптивные светодиодные фары, массивным бампером с усовершенствованной пластикой, нижнюю часть которого украсили широким воздухозаборником и оригинальными блоками противотуманок. Заслуживает внимания и увеличившаяся в размерах фальшрадиаторная решетка с более крупными и выразительными фирменными ноздрями.

Боковая часть кузова хоть и не получила существенных изменений, профиль нового кроссовера выглядит более динамично, благодаря применению уменьшения размеров капота, изменению наклона заднего ветрового стекла и подоконной линии. За дополнительную плату зеркала заднего вида и ручки дверей можно будет оснастить подсветкой, проекцирующей индекс модели (Х-проекция), которая будет срабатывать при отключении охранной системы автомобиля (проекция выводится на асфальт возле дверей и за дверной ручкой). В базовых комплектациях авто будет комплектоваться 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. В качестве дополнительной опции покупателям будут предложены 18-дюймовые (Style 578 и 579) и 19-дюймовые катки (Style 580 и 816M).

Незначительно изменилась и корма автомобиля. Из новшеств здесь можно выделить изменившийся дизайн плафонов габаритных фонарей и рисунок прожекторов в основных блоках фар. Также стоит отметить незначительное изменение пластики бампера с «фартуком», окрашенным в цвет кузова и увеличившимся диаметром декоративных накладок выхлопной системы – до 90 мм (на дорестайлинговой версии 70 мм). Внешний вид выхлопной системы будет отличаться в зависимости от выбранного мотора: на авто с трехцилиндровыми агрегатами установят одну трубу, с четырехцилиндровыми — две.

Палитра кузовных эмалей после рестайлинга пополнится тремя новыми оттенками — Jucaro Beige metallic, Misano Blue metallic и BMW IndividualStorm Bay metallic.

Салон

Изменения внутри машины носят лишь косметический характер и призваны обеспечить более комфортное пребывание водителя и пассажиров в автомобиле. Основным отличием от предшественника стало применение сенсорного 6.5-дюймового экрана с обновленным интерфейсом информационно-развлекательной системы iDrive начиная с базовой комплектации (за доплату авто оснастят дисплеем диагональю 8.8 или 10.2 дюймов) и применение нового селектора переключения передач, выполненного в виде джойстика, вместо классического рычага КПП. Также можно отметить появление новых вариантов отделки — контрастной строчки на передней панели, ковриков с цветной окантовкой, отделка сидений кожей Sensatec. В большинстве комплектаций информация о состоянии автомобиля будет выводиться на стандартную 2,7-дюймовую панель приборов TFT Info Display, а вот для топовых модификаций предусмотрен более функциональный 5,7-дюймовый щиток приборов с технологией Black Panel. Кроме того, рестайлинговая версия BMW X1 сможет похвастаться спортивными креслами переднего ряда с электроприводом регулировок и комфортабельным диваном второго ряда с продольной регулировкой (двигаются вперед-назад в диапазоне 130 мм).

Список доступного оборудования:

• динамический круиз-контроль
• датчики дождя, света
• передние и боковые подушки безопасности
• двухзонный климат-контроль
• адаптивная оптика
• автоматический ассистент парковки
• система помощи при старте
• система «старт/стоп»
• электропривод багажника с функцией бесконтактного открытия
• проекционный дисплей BMW выводящий важную информацию в поле зрения водителя
• аудиосистема «Harman/Kardon» на 12 динамиков (в стоке 7)
• противоугонная система
• системы безопасности предупреждающие о выезде за пределы полосы, возможном столкновении
• система автоматического экстренного торможения и многое другое.

На старте продаж Х1 будет доступен с традиционной пятиместной конфигурацией салона, со временем должна появиться семиместная версия авто с увеличенной колесной базой и тремя рядами сидений, которая будет доступна только на рынках США, Китая и России. Багажник в штатном состоянии способен вместить в себя до 505 литров багажа, если сложить второй ряд сидений его объем увеличится до 1550 литров.

Технические характеристики BMW X1 2019-2020

В основе модернизированного BMW X1, как и у дорестайлинговой версии авто лежит переднеприводная платформа UKL1, благодаря чему габариты новинки практически не изменились. Компоновка подвески также не претерпела существенных изменений: спереди применены стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска. На обеих осях применяются амортизаторы двустороннего действия и винтовые пружины. По желанию автомобиль можно будет оснастить спортивной заниженной подвеской и более производительными тормозами.

• длина — 4447 мм (+8 мм)
• ширина — 1821 мм
• высота — 1598 мм
• размер колесной базы — 2670 мм
• дорожный просвет (клиренс) — 183 мм.

А вот линейка силовых агрегатов претерпела более существенных изменений. Во-первых, все моторы подогнали под строгие европейские экологические нормы EU6d / EU6d-temp. Во-вторых, снижено потребление топлива. К тому же новый X1 один обзавелся экономичным 116-сильным турбодизелем объемом 1.5 литра и мощной гибридной силовой установкой. Линейка силовых агрегатов модернизированного паркетника будет выглядеть следующим образом:

Бензиновые моторы:

• 5-литровый трехцилиндровый мотор выдающий 140 л.с. при 220 Нм (Drive 18i)
• 0-литровый четырехцилиндровый турбомотор развивающий мощность 192 л.с. (Drive 20i)
• 231-сильный двухлитровый агрегат TwinPower Turbo (Drive 25i)

Дизельные двигатели:

• 5-литровая турботройка выдающая 116 л.с. (Drive 16d), по заявлениям производителя средний расход данного агрегата составляет 4,2-4,4 литра
• 0-литровый четырехцилиндровый тубодизель разной степени форсировки — 150- (Drive 18d), 190- (Drive 20d) и 231 л. с. (Drive 25d) с крутящим моментом 350, 400 Нм и 450 Нм. Самый мощный мотор позволяет разогнаться с 0 до 100 всего за 6.6 секунды, при этом средний расход топлива составит около 6 литров.

Гибридная силовая установка будет сочетать в себе трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1.5 литра выдающий 125 л.с. при 220 Нм и 95-сильный электромотор, который будет устанавливаться на задней оси. Для обеспечения работоспособности электромотора предусмотрена литий-ионная батарея емкостью 9.7 кВт*ч, которая позволит проехать до 50 километров на электротяге (режим). Для работы гибридной установки предусмотрено три режима — Max eDrive (только электротяга), Auto eDrive (автоматический) и Save Battery (экономия заряда батареи). Средний расход гибридной версии авто (Drive 25e) составит около 2.0 литров на 100 км пройденного пути.

Сочетаться моторы будут с 6-ступенчатой механикой и 8-ми скоростной автоматической коробкой передач Steptronic. Также для данной модели предусмотрена полноприводная система xDrive, являющаяся собственной разработкой инженеров концерна BMW, которая в зависимости от ситуации обеспечивает непрерывное или переменное распределение крутящего момента между осями в соотношении 40:60 с помощью электронной многодисковой фрикционной муфты.

Старт продаж, цена

Появление обновленного BMW X1 в США и на рынках Европы ожидается в середине лета 2019-го. В страны СНГ новинку привезут ближе к осени текущего года, тогда же озвучат точную стоимость и доступные комплектации. По предварительным данным, покупка стоковой модификации рестайлинговой BMW X1 обойдется в 29500 евро, за максимальную комплектацию придется выложить около 45750 евро.

С уважением, редакция АвтоАвеню

Новая БМВ (BMW) X8 G09 2020: фото и характеристики, цена

О том, что в планах создать что-то уж совсем кроссоверно-сногсшибательное в модельном ряду BMW, разговоры начали ходить в кулуарах уже давно. По сути – даже задолго до появления, ставшего уже бывшим флагманом, Х7.

Идея была в том, чтобы создать нечто даже более премиальное, чем внедорожная «семерка», однако нишевой купеобразной версией Х7 с заводским индексом G09 этой модели, по аналогии с историей тандема Х5-Х6, стать суждено вряд ли, ведь свою целевую аудиторию и сегмент она уже определила и однозначно.

2018-й год в среде журналистов автопорталов за глаза уже неоднократно назывался «Годом Х», намекая, что в нем появилось столько новостей о кроссоверном сегменте баварцев, сколько ни в одном другом прежде. И вряд ли когда, если честно, еще появится.

Так как на данный момент успели обновить и анонсировать практически все, а кое-какие новинки уже и триумфально дебютировали, учитывая расписание моторшоу  в текущем 2019 году. А с оставшейся частью моделей, либо собираются вскорости нас познакомить, либо же прямо сейчас они пока только находятся на стадии разработки.

Однако уже заявлены как модели 2020 года. Одним из самых ярких открытий которого обещает стать этот самый Х8.

Экстерьер и особенности конструкции

Конфигурация салона пока предусматривается лишь четырехместной, несмотря на громадные его размеры, в отличие от Х7, который может уместить и семь пассажиров в ряде модификаций. При этом пунктик насчет первоочередности комфорта для задних пассажиров настолько въелся конструкторам в мозг, что они даже не стали традиционно «заваливать» крышу назад, как это сейчас модно, и что демонстрирует большинство соответствующих идее последних концептов.

[ads_middle_center]

Следовательно, на новые Х6 и Х4 машина будет вовсе не похожей, а в профиль станет куда больше напоминать седан, чем что-либо другое в этом сегменте.

Что касается платформы, все будет зависеть от того, остановятся ли на удлиненной версии Х7 или же предпочтут, что, конечно, маловероятно, купейный вариант: это тогда будет родная CLAR или же та новая архитектура, которую кладут в основу Rolls-Royce Cullinan, соответственно.

Интересно, что во внешности внимательный читатель сможет отыскать многое похожее на кросс-концепт от Mercedes-Maybach — Vision Ultimate Luxury. Особенно в смелости реализации облика радиаторной решетки. И сразу становится понятно, с кем конкурировать собирается модель, и каким образом.

В то же время внешне Х8 будет очень похож по своему дизайну на Х7, в то время как, в свою очередь, Х7 создавался по образу и подобию своего концепта iPerformance. При этом машина обещает быть крупной, но ненамного больше Х7, так как в планах бренда втиснуть в размерную нишу еще и «девяточку» в ближайшие годы.

Оснащение и дизайн салона

Электронная начинка и отделка салона, а также его эргономика с организацией, что ожидаемо, во многом будут перекликаться с недавно дебютировавшей возрожденной 8-й серией. Обещают, что-то очень похожее на новый Grand Tourer, только еще, пожалуй, люксовее и дороже, даже на вид.

Стеганная кожа, массажные кресла с регулировками во множестве положений, отдельные мультимедийные экраны для каждого пассажира и несколько огромных и самых современных – для водителя. В том числе и чтобы служить цифровой приборной панелью. Ну, и весь самый современный пул электронных помощников, систем автоматической безопасности и автономного вождения планируют присовокупить ко всему перечисленному – куда ж сейчас без этого.

Технические характеристики

[ads_middle_center2]

Двенадцатицилиндровые топовые моторы БМВ постепенно пытается задвинуть в дальний угол, для начала избавившись от модификаций с ним в каталогах для своих земляков. Не за горами и исключение этого предложения на 6,6 л и 609 л.с. из предложений для остальных рынков. Однако «семерка» с ним прощаться планирует только через пару лет, когда заслужит свой закономерный рестайлинг.

И сейчас нам остается лишь гадать, будут ли на Х8 тоже ставить этот двенадцатицилиндровик, и потом вместе с младшим собратом просто одновременно подвергнут обновлению до более приемлемых версий? Либо же начнут его ставить сразу, и тогда у покупателя уже сейчас появится маневр для сравнения на практике, что же лучше: старая версия, или новая на 4,4 л, 600 л.с. и «всего-то» — на восемь цилиндров.

В остальном же Х8 планирует продемонстрировать нам следующие параметры:

• максимальную скорость – до 155 миль/ч;
• разгон до 60 миль/ч за 5,2с, что для такой тяжелой и громоздкой машины, согласитесь, весьма и весьма достойно;
• восьмискоростной автомат.

Этой флагманской модели баварцев суждено стать самой дорогой в истории бренда. Пока официальные цены на нее не заявлены, но это будет однозначно больше 85 тысяч евро (как за Х7) и меньше, чем за роллс-ройсовский Cullinan, ибо 280 тысяч, согласитесь, даже за такую машину, это уже слишком. Однако шансов переплюнуть i8 Roadster за его 155 тысяч евро – хоть отбавляй.

Не исключен, кстати, выпуск вдогонку, по доброй традиции производителя, и модификации M Sport для любителей не только комфортной езды в роскошных условиях без ущерба для стиля, но и весьма внушительных спортивных характеристик своего авто. Она будет отличаться заниженной подвеской и более крупными легкосплавными дисками.

Среди прямых конкурентов Х8 встречаются на данный момент имена обновленного самого крупного джипа Range Rover, разрабатываемого параллельно Audi Q9 и Mercedes-Maybach GLS. Хотя по цене более реальным выглядит соревнование с Bentley Bentayga, но та по ценовой доступности проигрывает, хоть и не так явно, как Cullinan. Торговая марка зарегистрирована в традиционно широкой географии, однако дальневосточный регион в нее попал последним.

BMW X8 G09 2020: фото

Видео-обзор, тест-драйв

[mom_video type=»youtube» id=»N_1V7lHGDjM» width=»610″ height=»350″]

BMW X5 — описание — тест-драйв — ттх

BMW X5 – полноприводный кроссовер SAV (Sport Activity Vehicle) начавший свою историю в 1999 году.

BMW E53

Первый BMW X5 производился с 1999 по 2006 год. Он разделил свою технологию с Range Rover, в частности системы Hill Descent и Off Road Management Engine, а также с 5 серией BMW E39 (двигатель и электронная система).

Система полного привода Х5 распределяет более чем 60% крутящего момента двигателя на задние колеса.

БМВ Е53 – первое поколение из серии Х5

BMW E53 – 1-е поколение X5

BMW E53 – первое поколение X5

Стремясь подготовить рынок к запуску X5-го второго поколения, компания представила обновленную версию кроссовера в 2004 году.

BMW E53 – обновленная версия X5

BMW E53 – рестайлинговая версия X5

BMW X5 E53 lci – в обновленным кузовом

Внешний рестайлинг коснулся передней и задней оптики, капота и была увеличена решетка радиатора. Кроме этого, новая модель была оснащена улучшенной системой полного привода и запустила новую модель 4.4i с двигателем мощностью в 315 лошадиных сил.

В апреле 2004 года, была выпущена топовая 355-сильная версия – 4.8is.

Видео-обзор BMW X5 E53 4.8is от Владимира Потанина

https://www.youtube.com/watch?v=TUZw_oTGcVQ

Технические характеристики и двигатели BMW E53

	Мотор	Объем куб.см	Мощность	Крутящий момент, Нм
3.0i	M54B30	2979	231	300
4.4i	M62TUB44/N62B44	4398	286/320	440/440
4. 6is	M62B46	4619	347	480
4.8is	N62B48	4799	360	500
3.0d	M57D30/M57TUD30	2929/2993	184/218	410/500

BMW E70

В 2006 году стартовало производство второго поколения X5 на заводе в Спартанбурге.

С комфортной и роскошной атмосферой, с еще более передовыми технологиями, а также инновационной подвеской Sports Activity Vehicle от BMW, Х5 снова установил новые стандарты моделей BMW X Series. Кроме этого, X5 2-го поколения был первой моделью бренда, который мог быть оснащен до семи посадочных мест.

Второе поколение BMW X5 в кузове E70

BMW E70 – 2-я генерация X5

2-е поколение BMW X5 в кузове Е70

6- и 8- цилиндровые бензиновые двигатели, а также экономические 6-цилиндровые дизельные силовые агрегаты в сочетании с технологии BMW EfficientDynamics объединили во “втором” Х5-ом больше качества, меньше расхода топлива и выбросов CO2.

В 2007 году BMW X5 получил дизайнерскую премию “Autonis”, представленную автомобильным изданием “Auto Motor und Sport”, а 2008 году внедорожник победил в опросе “Лучшие автомобили” среди читателей от того же издания “AMuS”.

В 2007 и 2008 годах автомобиль удостоен награды “Pick Top Safety” от американского страхового института дорожной безопасности (IIHS) за показатели краш-теста.

В феврале 2010 года, BMW представил обновленный кроссовер X5. Внешне, рестайлинговая модель получила новый передний и задний бампер, выхлопную трубу, переднюю оптику, адаптивные стоп-сигналы, систему “runflat safety tires” и индикатор дефектов в шинах.

BMW X5 E70 LCI – обновления после фейслифтинга

Рестайлинговая модель BMW X5 E70

BMW E70 X5 после обновления

На всех новых моделях X5-го был установлен пакет EfficientDynamics и был обновлен ряд двигателей для улучшения показателей топливной экономичности и понижения выбросов CO2.

Еще одной важной особенностью обновленного X5 является то, что все модели были оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией Steptronic в качестве стандартной функции, вместо 6-ступенчатой автоматической.

BMW X5 E70 LCI был так доступен с такими системами как информационным дисплеем на лобовом стекле Head-up, Adaptive Cornering Headlights, High-Beam Assistant, Park Distance Control с камерой заднего вида с объемным обзором, активным круиз-контролем с функцией Stop&Go, а так же предупреждающими системами Lane Departure Warning и Speed limit Info.

Тест-драйв BMW E70 от “Большого Тест-драйва”

Технические характеристики и моторы BMW E70

	Двигатели	Объем, см³	Мощность, л. с.	Крутящий момент, Нм
3.0si/xDrive30i	N52B30	2996	272	315
xDrive35i	N55B30	2979	306	400
4.8i/xDrive48i	N62B48	4799	355	475
xDrive50i	N63B44	4395	408	600
3.0d/xDrive30d	M57D30TU2/N57D30OL	2993	235/245	520/540
3.0sd/xDrive35d	M57D30TU2	2993	286	580
xDrive40d	N57D30TOP	2993	306	600
M50d	N57S	2993	381	740

BMW F15

Компания BMW в 2014 году запускает 3-е поколение полноприводных автомобилей из серии Х5, почти через 14 лет после того, как был выпущен роскошный и тогда ещё инновационный первый кроссовер X5.

BMW X5 F15 был представлен 30 мая в 2013 году, а запущен в ноябре. Этот автомобиль является не просто средством передвижение с расширенными возможностями, это автомобиль, оснащенный множеством новых технологических функций, и в придачу, укомплектован более экономичными и экологически чистыми моторами.

Впервые в истории BMW X5, помимо полного привода на автомобиле так же будет доступен и привод на задние колеса вместе с революционным 4-цилиндровым мотором для sDrive25d.

Внешность нового Х5 выдает его мощность и агрессивный характер. В габаритах он на 31 мм длиннее и 13 мм ниже, чем E70, а вот колесные базы их идентичны.

Передняя часть F15 имеет схожий дизайн с 3 серией семейства F3x, а задняя, схожа с другими современными моделями серии X, но модернизирована под Х5. Интерьер компактного внедорожника был полностью изменен.

BMW F15 – 3-е поколение X5

БМВ Ф15 – третье поколение Х5 серии

BMW F15 – третье поколение X5

Как и предыдущие модели, F15 собирается на заводе в Спартанбурге в Южной Каролине, США.

Видео-обзор BMW X5 F15 50i от “Большого тест-драйва”

Техническая характеристика и двигатели BMW F15

BMW G05

4-е поколение нового кроссовера ожидают к концу 2018 года.  BMW X5 G05 станет достойной заменой для своего предшественника F Series.

Автомобиль оснащено новыми моторами и имеет совершенно новый дизайн.

Размеры BMW X5

БМВ Х5 Тест Драйв Видео 2020. (Самый Актуальный Разбор).

Среднеразмерный внедорожник BMW X5 претерпел некоторые изменения в новом поколении. Автомобиль обладает роскошным салоном, впечатляющими характеристиками, динамичным и агрессивным видом.

Внедорожник получил также просторное багажное отделение. Владельцев обязательно порадует достаточно экономичный расход топлива. Тест Драйв БМВ X5 показал, как автомобиль ведет себя на городских дорогах и в условиях бездорожья.

Что нового в салоне

Салон BMW X5 2020 года обладает большой вместительностью. На заднем сиденье с комфортом разместятся трое пассажиров. Есть еще дополнительный ряд, на котором могут разместиться двое детей или пассажиры небольшого телосложения.

Все модели оснащены регулируемой рулевой колонкой с электроприводом, передними сиденьями с подогревом, панорамным люком в крыше, двухзонным автоматическим климат-контролем, задней дверью с электроприводом, чувствительными к дождю дворниками и настраиваемым фоновым освещением.

Массажные сиденья, дистанционный запуск, двери с мягким закрыванием, акустическое стекло, кожаная приборная панель, а также подогрев передних подлокотников и рулевого колеса могут заставить владельца X5 почувствовать себя в роскошном внедорожнике высокого класса.

Технические характеристики

Внедорожник оснащается несколькими бензиновыми двигателями в зависимости от модификации. БМВ Х5 тест драйв видео показывает, что автомобиль во всех комплектациях обладает отличной проходимостью и мощными характеристиками.

Те X5s, которые носят значок sDrive40i или xDrive40i, оснащены встроенной шестеркой с турбонаддувом, мощностью 335 л.с. XDrive50i поставляется с 456-сильным V8 мотором с двойным турбонаддувом. Также в линейке есть двигатель с мощностью 600 лошадиных сил.

БМВ Х5 2020 тест драйв показал, что модификация 40i смогла разогнаться за 4,9 секунды до первой сотни, 50i разогнался на 0,7 секунды быстрее. Все двигатели соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. BMW заявляет, что гибридная версия X5 также скоро поступит в продажу.

Х5 предлагает много грузового пространства. В багажное отделение входит до 960 литров груза. Если сложить спинки задних сидений, можно поместить до 2047 литров груза.

Поведение автомобиля на дороге

БМВ X5 2020 тест драйв видео показывает, что внедорожник обладает мягкой подвеской, которая идеально сглаживает все неровности на дороге. В зависимости от выбранной комплектации, автомобиль может оснащаться адаптивной подвеской и пневматической.

Тест драйв БМВ Х5 2020 года на видео показывает, как внедорожник отлично ведет себя не только на трассах и городских дорогах, но и на бездорожье.

2019 BMW X5 SUV Первые официальные изображения уже опубликованы

После того, как в течение некоторого времени в Интернете появлялись бесчисленные шпионские снимки, BMW наконец-то представила первые официальные изображения своего нового X5 четвертого поколения. Это начало обратного отсчета до полного раскрытия новой версии конкурента Mercedes GLE и Audi Q7, которое, как ожидается, состоится на Парижском автосалоне в октябре этого года.

На недавнем 98-м годовом общем собрании босс BMW Харальд Крюгер подтвердил, что новый X5 станет четвертой моделью X компании, которая будет представлена ​​в этом году, вслед за X2, новыми X3 и X4.Это означает, что покупателям не придется долго ждать новый X5.

Тизер BMW X5 2019 года. (Изображение: AFP Relaxnews)

Помимо того, что новый X5 является важной моделью в портфеле бренда, он также будет иметь большое значение, поскольку он станет первым BMW, оснащенным новейшей информационно-развлекательной системой iDrive. Текущая версия iDrive уже считается одной из лучших в отрасли, и эта обновленная версия под названием BMW Operating System 7.0 также будет представлена ​​в новом седане 3-й серии и новом флагманском внедорожнике X7.

Еще неизвестно, насколько революционным окажется новое воплощение информационно-развлекательной системы, но первые официальные изображения нового X5 подтверждают эволюционный, а не революционный дизайн, который требует минимального риска. Тем не менее, нынешний X5, который существует с 2013 года, по-прежнему использует ту же архитектуру, что и модель второго поколения, которая была представлена ​​еще в 2006 году, поэтому самым большим изменением в этом четвертом поколении будет использование новой платформы.

Также читайте: Volvo представит XC40 в Индии 4 июля 2018 года, заказы открываются за 5 рупий

Помимо новой платформы для снижения веса, используемой для седана 5-й серии, X5 2019 года также будет включать цифровые циферблаты седана. , беспроводной Apple CarPlay, полуавтономные функции вождения и ряд стилевых подсказок.

X5 не может быть самым продаваемым внедорожником в линейке компании, поскольку это название неизбежно принадлежит X1 начального уровня. Но X5 по-прежнему остается очень важной моделью, ее мировые продажи выросли в 8 раз.8 процентов в 2017 году по сравнению с предыдущим годом, что означает, что в настоящее время он составляет 8,7 процента от общего объема продаж компании.

Обзор нового BMW X5 xDrive40i xLine 2019

• Пенаваран Харга
• FAQ
• Горячая линия: 0812 8920 7522

• Mobil dijual
  • Toyota Rush
  • Toyota Yaris
  • Honda Civic
  • Honda CR-V
  • Honda HR-V
  • Хонда Фрид
  • Сузуки Свифт
  • Сузуки Игнис
  • Nissan Terrano
  • Toyota C-HR

  Toyota

  • Супра
  • Агья
  • Alphard
  • Avanza
  • Caldina
  • Каля
  • Камри
  • Celica
  • Венчик
  • Королла Альтис
  • Корона
  • Cressida
  • Корона
  • Дина
  • Estima
  • Etios
  • Этиос Валко
  • FJ Cruiser
  • Fortuner
  • Hardtop
  • Лунь
  • Hiace
  • Hilux
  • ИГИЛ
  • IST
  • Ипсум
  • Киджанг
  • Киджанг Иннова
  • Киджанг Пикап
  • Клюгер
  • Лэнд Крузер
  • Ленд Крузер Прадо
  • Лимузин
  • Г-ЖА
  • Mark X
  • NAV1
  • Ной
  • Passo
  • Пикник
  • Прадо
  • Previa
  • Prius
  • RAV4
  • Рактис
  • Raum
  • порыв
  • Сиента
  • Соарер
  • Soluna
  • Старлетка
  • Веллфайр
  • Веросса
  • Виос
  • Voltz
  • Voxy
  • Желаю
  • Ярис
  • 86
  • Предприниматель
  • MR-2
  • Vista
  • Probox
  • Авангард
  • Аристо
  • Celsior
  • Авалон
  • Надя
  • Пасео
  • Преуспеть
  • Vienta
  • Будет
  • C-HR
  • Велоз
  • Мираи
  • i-Concept
  • Ventury
  • Спринтер Труэно
  • OF-8000
  • Гранвия
  • Glanza
  • Концепция GR Super Sport
  • TS050 Гибрид
  • Горец
  • Спринтер
  • Поднять
  • Королла Кросс

  Mitsubishi

  • COLT FE 74
  • Колесница
  • Кольт
  • Кольт FE
  • Кольт L300
  • Кольт СС
  • Кольт Т120 СС
  • Делика
  • FE 304
  • FE 73
  • FTO
  • Fuso
  • Галант
  • Грандис
  • Куда
  • L200
  • L300
  • Lancer
  • Lancer Evolution
  • Maven
  • Мираж
  • Outlander
  • Outlander Sport
  • Паджеро
  • Паджеро Спорт
  • Тритон
  • JETSTAR
  • L200 Strada
  • Мини-кабина
  • Airtrek
  • Претендент
  • Magna
  • Mivec
  • Colt 125 PS
  • Затмение Крест
  • Концепция E-Evolution
  • eK
  • Энгельберг Турер
  • i-MiEV
  • Emeraude
  • Xpander Cross
  • Xpander

  Honda

  • Согласие
  • BR-V
  • Брио
  • CR-V
  • CR-Z
  • город
  • Гражданский
  • Edix
  • Elysion
  • Поместиться
  • Освобожден
  • HR-V
  • Джаз
  • Жизнь 360
  • Логотип
  • Mobilio
  • Одиссея
  • Прелюдия
  • S2000
  • S660
  • Stepwagon
  • Поток
  • Легенда
  • Перекресток
  • Элемент
  • Интегра
  • Жизнь
  • Спайк
  • Ясность PHEV
  • WR-V
  • Прочный
  • NSX
  • E-Concept
  • Удивлять
  • На виду

  Daihatsu

  • Айла
  • Ceria
  • Шарада
  • Очарование
  • Классный
  • Копен

Yeni BMW X5 2019’da Türkiye’de satışa sunulmayacak

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan ее türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak işıorçalçal. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ве olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz ve yasalarizı yorum.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ве evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yapan diğer отзывам okurlarımıza yönelik yorumlar да Dahil OLMAK üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, Sosyal sınıflara ИРК, ищет, гам, разбавленный Basta OLMAK üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda editörlerimiz yorumları отзывы onaylamayacaktır в yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ве silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almakare. Suçu ве suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölüm

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir.Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları ’nı ve Gizlilik Sözleşmesi ’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.