Bmw x5 новый кузов 2019: Обзор BMW X5 2019-2020 — технические характеристики и фото

Содержание

Обзор BMW X5 2019-2020 - технические характеристики и фото

Обзор кроссовера BMW X5 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор нового BMW X5 2019-2020.Обзор кроссовера BMW X5 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор нового BMW X5 2019-2020.

Содержание обзора:


Одной из легенд баварской компании БМВ считается первый внедорожник Х5 в кузове Е53. В конце 90-ых это был прорыв среди разработок инженеров компании, а так же новая волна стиля и характера покупателей. Второе поколение представили в кузове Е70, третье F15, и вот, наконец представлена 4-ая генерация легендарного автомобиля в кузове G05.

На первый взгляд отличий между третей и четвертой генерациями автомобилей BMW X5 практически нет, но это так кажется только внешне, а вот внутри они совсем изменились, хотя и внешне тоже есть отличия. Новый кроссовер BMW X5 2019 получил современный стиль и злой внешний вид, а так же хороший набор функций даже в базовой комплектации.

Экстерьер нового BMW X5 2019-2020

На первый взгляд отличий нового BMW X5 2019 по внешнему виду от своего предшественника практически нет. Но если хорошо присмотреться, то все же есть серьезные доработки, о которых ранее оставалось только мечтать.

Передняя часть нового BMW X5 2019 стала более грозной. Такой характер новинка получила за счет доработанной передней оптики и новой форме бампера. Оптика кроссовера без исключений во всех комплектациях светодиодная, с адаптивной функцией. Более дорогие комплектации обзаведутся матричной оптикой, с возможностью полного автоматического управления дальним и ближним светом. Чтоб подчеркнуть злость кроссовера X5 G05, верхняя часть оптики обзавелась светодиодными ресницами, наклоненными в сторону решетки радиатора. Они так же выполняют роль указателей поворотов.

Сама ж оптика получила более строгие черты и линии, ангельские глаза получили не круглую классическую форму, а грубую ломаную линию, что так же ни мало сыграло на общем стиле нового BMW X5 2019.

Низ оптики повторно подчеркнули плоским отражателем, что так же стало немалым изменением в оптике новой генерации BMW X5. Доплатив 2200 евро, покупатель BMW X5 2019 может установить лазерную оптику с интеллектуальной системой управления.

Решетка радиатора нового BMW X5 в зависимости от выбранной комплектации, может быть черной или хромированной, но вот по размерам явно на порядок больше предшественника, так как исчез промежуток в нижней части. Большие изменения пришлись на передний бампер кроссовера BMW X5 2019, центральная часть отведена под дополнительную решетку радиатора, а так же радары, сенсоры и планку под номерные знаки. По сторонам бампер кроссовера украшен не меньше, для лучшей аэродинамики добавлены вставки и направляющие воздуха. Здесь же установлены небольшие LED противотуманки.

Капот нового BMW X5 практически не изменился, дизайнеры добавили такие же изогнутые линии и две основные от решетки радиатора и до ветрового стекла. Что касается ветрового стекла, то по стандарту оно идет с подогревом в районе стоянки стеклоочистителей, а в топ версиях кроссовер обзаведется полным подогревом по периметру.

Сбоку новый кроссовер BMW X5 2019 обзавелся более современными чертами. Изменения не столь заметные, но они есть, первое – это исчезновение загнутой линии возле боковых зеркал, дизайнеры заменили её на прямую линию. В зависимости от комплектации кроссовера, окантовка вокруг стекол будет хромированной или черной. Дверные ручки BMW X5 2019 и боковые линии по факту остались такими же.

Небольшое дизайнерское изменение коснулось боковых направляющих для отвода воздуха от колес, в комплектации X5 M. Дизайнеры сделали их меньше по форме, выделив за счет черного пластика, еще пара таких воздухоотводов появилась в низу порогов.


Боковые зеркала заднего вида BMW X5 2019 остались прежними, нижняя часть корпуса выполнена из черного глянцевого пластика, а вот верхняя окрашена в цвет кузова. В стандартный набор входит LED повторитель поворотов, электрорегулировка, подогрев и автоматическое складывание. Так же можно добавить память зеркал на два режима настроек. Заканчивают боковую часть BMW X5 2019 обновленные легкосплавные диски, стандарт — 18″, опционально доступны 19″, 20″, 21″ и 22″ легкосплавные диски.

Окрас кузова BMW X5 2019 строгая и ярких оттенков не будет изначально:

  • черный;
  • снежно-белый;
  • синий;
  • коричневый;
  • белый;
  • темно-серый;
  • кофейный;
  • бежевый.


За некоторые оттенки, в частности металлик, нужно будет доплатить 1180 евро, а вот за индивидуальный окрас доплата составит 2690 евро. Все же предполагается выбор своего оттенка, но какими будут остальные детали кузова BMW X5 2019, производитель пока умалчивает.

Задняя часть нового BMW X5 2019 все же заметно изменилась, это хорошо заметно по новым задним светодиодным стопам. Сравнивая новый G05 с предыдущей генерацией, задняя оптика отличается выраженным характером и элементами, при этом одни сектора вдавлены, другие де выпуклые. Часть стопов расположили на крышке багажника, вторую часть на кузове кроссовера. Сама ж крышка багажника BMW X5 2019 разделена на две части, верхнюю подвижную и нижнюю глухую, с возможностью ручного открытия.

Дизайнеры решили отойти от монолитной крышки багажника BMW X5 2019, что позволило значительно улучшить стиль и упростить технологию открытия (в предыдущей генерации время от времени возникали проблемы с электроприводом открытия крышки багажника). Верхнюю часть багажника BMW X5 украшает спортивный спойлер, со светодиодным повторителем поворотов.

Задний бампер нового BMW X5 2019 так же получил не меньше изменений. Самый центр отведен под большой диффузор, с выделенными направляющими для воздуха, а так же добавлены два хромированных наконечника выхлопной системы. Верхнюю часть бампера украсили светодиодными противотуманками. Суммарно такой вид BMW X5 G05 2019 выглядит на порядок устрашающе, нежели добрый предыдущий кроссовер.

Крыша последняя деталь экстерьера нового BMW X5 2019, дизайнеры по факту решили не менять нечего, добавив лишь более современный вид. В стандартном наборе установлен панорамный люк с электроприводом, опционально можно добавить огромную панорамную крышу, со сдвижной передней частью.

Заднюю часть крыши украсили антенной в виде акульего плавника, а так же рейлингами по сторонам крышки для крепежа дополнительного багажника.

Внешне новый BMW X5 2019 выглядит значительно лучше предыдущей F15, благодаря злой оптике, более современной задней части и обновленным деталям сбоку кроссовера. В зависимости от выбранной комплектации G05, внешний вид может немного меняться, за счет черных или хромированных деталей.

Интерьер нового BMW X5 2019-2020

Если внешний вид кроссовера BMW X5 2019 еще чем-то похож на своего предшественника, то внутри автомобиль заметно изменился, как по деталям интерьера, так и функциональному набору.

Передняя панель нового BMW X5 2019 полностью новая и никак не похожа на F15. Тенденция сплошной верхней части не обошла и новый кроссовер, дизайнеры сделали за одно панель приборов и дисплей мультимедийной системы. В зависимости от комплектации BMW X5, панель приборов может быть полностью цифровой или же комбинированной (аналоговые датчики и цветной дисплей по центру).

Больше всего привлекает внимание цифровая приборка, под нее отведен цветной 12,3″ дисплей, такого же размера сенсорный дисплей отведен под мультимедийку.

Независимо от выбранной приборки, основой для мультимедийной системы BMW X5 2019 послужит обновленная система BMW Operating System 7.0, а так же Android Auto и Apple CarPlay (только для топ версий). В распоряжении пассажиров инженеры добавили HDMI выход, USB порт и пару зарядок от 12V и 220V.

Более интересно выполнена панель климат-контроля BMW X5 2019. Вместо большого набора кнопок и огромного дисплея, дизайнеры отвели небольшой цветной дисплей между двумя центральными воздуховодами и пару кнопок управления под этим дисплеем, просто и со вкусом. Наряду с управлением климатом, доставлены кнопки управления подогревом сидений, а так же подогрев ветрового и заднего стекла BMW X5 2019.

Заканчивает центральную панель BMW X5 2019 набор управления аудиосистемой. Водительское место кроссовера обзавелось новым рулевым колесом с кожаной обшивкой и подогревом. Для придания спортивного стиля за рулем расположили два лепестка переключения передач, а центр украсили вставкой, обшитой кожей. В отличии от предыдущей генерации, дизайнеры BMW X5 2019 по новому расположили функциональные кнопки, а на третей, нижней спице, добавили кнопку управления подогревом руля. Регулировать руль можно с помощью электропривода по высоте и по глубине.

Центральный тоннель кроссовера BMW X5 2019-2020 по-прежнему удивит, он выглядит еще элегантней, нежели раньше. Большая часть украшена вставками из дерева, спереди за заглушкой расположили зарядки от USB, 12V и 220V, а так же беспроводную зарядку Qi стандарта. Здесь же есть HDMI и AUX вход.На порядок больше стал функциональный набор X5 возле рычага коробки передач. Помимо рычага акпп, можно найти селектор, управление полным приводом, выбор режима передвижения, Start/Stop двигателя, подогрев и прочие системы безопасности. Заканчивает центральный тоннель вместительный подлокотник, опционально можно добавить в него холодильник, а так в наборе числится пара USB портов и беспроводная зарядка. С обратной стороны добавлена панель управления климат-контролем и USB порты для пассажиров второго ряда.

Сиденья новой генерации BMW X5 2019 практически не изменились, если не учитывать рисунка обшивки. Первый ряд сидений кроссовера обзавелся полным электроприводом, со всевозможными видами регулировки, а так же подогревом. Более дорогие комплектации получили функцию массажа и охлаждение. По комфорту сидений BMW X5 G05 все та же боковая поддержка, высокие подголовники и неплохая посадка. С обратной стороны передних подголовников, производитель предлагает добавить два HD цветных дисплея на 10,2″ для вывода информации для пассажиров второго ряда. Второй ряд сидений BMW X5 2019 рассчитан на три посадочных места, с тремя отдельными подголовниками.

Механизм складывания второго ряда сидений BMW X5 G05 механический, с пропорцией складывания 60/40, хотя в отдельных комплектациях пропорция 40/20/40. Больше всего удивит шторка между салоном и багажным отделением. Инженеры сделали её с полным электроприводом, владельцу не понадобится снимать и складывать, достаточно нажать кнопку, шторка автоматически сворачивается и складывается в специальный отсек внизу за задним сиденьем.

Стоит отметить, что опционально доступна модель Х5 2019 с третьим рядом сидений, в точности, как и предыдущая генерация кроссовера.

Для обшивки интерьера BMW X5 2019 дизайнеры использовали только качественную кожу. Топ версии могут быть обшиты комбинацией кожи и алькантары. По расцветке салон кроссовера доступен в:

  1. черный;
  2. коричневый;
  3. кофейный;
  4. белый;
  5. серый;
  6. трюфель;
  7. темно-коричневый;
  8. бежевый.


Будут ли доступны другие оттенки интерьера нового BMW X5 2019 пока неизвестно. Но учитывая, что кузов можно окрасить индивидуально, то и салон так же можно выбрать за отдельную плату.

Помимо выбора кожаной обшивки, производитель предлагает вставки по периметру интерьера BMW X5 2019:

  • полированный алюминий;
  • ребристый алюминий;
  • полированное дерево;
  • дуб;
  • красное дерево;
  • черное полированное дерево;
  • серый мрамор.


За каждый из видов вставок интерьера BMW X5 2019 необходимо будет доплатить от 220 до 700 евро. Сам же интерьер нового внедорожника G05 получился на порядок комфортней, о чем говорит новая передняя панель и неплохой функциональный набор возле рычага коробкипередач.

Технические характеристики BMW X5 2019-2020

Официально первые модели нового кроссовера BMW X5 2019-2020 стали продавать в Европе, в следствии производитель назвал варианты агрегатов для новинки. Выбрать можно между одним бензиновым и двумя дизельными агрегатами, суммарно получается, что покупателю доступны 3 разные комплектации кроссовера BMW X5 G05.

Технические характеристики BMW X5 2019-2020 (G05)
МодельxDrive40ixDrive30dM50d L6
Топливобензиндизельдизель
Объем двигателя, л3,03,03,0
Мощность, л. с.340265400
Крутящий момент, Нм450620760
Разгон до 100 км/час, с5,56,55,2
Максимальная скорость, км/час243230250
Трансмиссия8 ст. Steptronic8 ст. Steptronic8 ст. Steptronic
Приводполныйполныйполный
Средний расход топлива, л8,5-8,76,0-6,76,8-7,2
Выброс СО2, г/км193-197158-175179-189
Габариты нового кроссовера BMW X5 2019-2020
Длина, мм4922
Ширина, мм2004
Высота, мм1745
Колесная база, мм2975
Клиренс, мм174,5

На данным момент доступны только такие двигателя для нового BMW X5 2019-2020. Предполагают, что со временем будет доступен новый бензиновый агрегат V8, объемом 4,4 литра. Скорей всего он будет установлен на комплектацию xDrive50i. Мощность такого двигателя 462 л.с., а максимальный крутящий момент 650 Нм. Разгон от 0 до 100 км/час займет 4,7 секунды, максимальная скорость – 265 км/час. Средний расход топлива такого BMW X5 2019 на 100 км пути составляет 11,6 литра, при этом выброс СО2 – 264 г/км.

В пару ко всем двигателям нового кроссовера BMW X5 2019-2020 устанавливается 8 ст. автоматическая коробка передач Steptronic. Что касается привода, то в большинстве вариантов кроссовера BMW X5 2019 он будет полным, с автоматической блокировкой муфты. Что касается подвески кроссовера BMW X5 G05, то в основе лежит модульна платформа CLAR, именно её производитель использует на других своих кроссоверах. Спереди подвеска BMW X5 2019 двухрычажная, задняя подвеска многорычажная. Опционально предлагают установить полностью пневматическую подвеску. Сравнивая с предыдущим поколением, то там пневмо подвеска была доступна только для задней оси.

Предположительно, что новый BMW X5 2019-2020 получит еще пару двигателей от предыдущей генерации. В зависимости от страны поставки перечень комплектаций будет меняться из-за разных погодных условий. Но все же основной перечень агрегатов BMW X5 2019 будет состоять из одного бензинового и двух дизельных двигателей.

Системы безопасности и комфорт BMW X5 2019-2020

Современному автомобилю современные технологии и системы безопасности. Производитель не пожалел средств и установил на новый BMW X5 2019-2020 самые современные системы безопасности и комфорта, тем самым еще раз подчеркнув премиум класс автомобиля.

Среди основных систем безопасно и комфорта X5 G05 числятся:

  • передние и боковые подушки безопасности;
  • боковые шторки безопасности;
  • подушка безопасности в районе коленей водителя;
  • мониторинг слепых зон;
  • датчики света и дождя;
  • система помощи движения с прицепом;
  • подогрев жидкостей под капотом;
  • активные задние стабилизаторы;
  • автоматическое затемнение центрального зеркала;
  • система регулировки амортизаторов кроссовера;
  • мониторинг движения по полосе;
  • система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
  • мониторинг состояния водителя;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • ассистент парковки;
  • система кругового обзора;
  • навигации с 3D картами;
  • адаптивная передняя оптика;
  • лазерная передняя оптика;
  • система предотвращения столкновений;
  • автоматическое торможение в случае ДТП;
  • Start/Stop двигателя;
  • помощник водителя во время езды;
  • мониторинг автомобилей спереди и сзади;
  • система подруливания задних колес;
  • точка доступа Wi-Fi и мобильный Интернет;
  • иммобилайзер;
  • автоматическое закрытие/открытие дверных замков;
  • боковые солнцезащитные шторки;
  • надувные ремни безопасности;
  • система бесключевого доступа;
  • удаленное управление кроссовером.


Минимальный список основных систем безопасности нового кроссовера BMW X5 2019-2020. В меру поступления в продажу новинки, производитель наведет полный список систем безопасности и комфорта. Учитывая современный стиль и разработки, многие механические элементы производитель заменил на электронные или с электронным управлением.

Цена и комплектации нового BMW X5 2019-2020

Официальный старт продаж нового BMW X5 2019 G05 в России намечен на декабрь 2018 года. В Европе автомобиль уже стартовал продажи, в частности в Белгии и Баварии. Предполагается, что аналогичные комплектации поступят на территорию России. По некоторым данным, дилерские РФ уже принимают предзаказы на новый G05, а первые модели завезут с ближайших стран.

Цена и комплектации BMW X5 2019-2020
КомплектацииДвигательТрансмиссияЦена, евро.
xDrive40iбензиновый8 ст. Steptronic73405
xDrive30dдизельный8 ст. Steptronic71655
M50dдизельный8 ст. Steptronic93455

Суммарно о новом BMW X5 2019-2020 можно говорить с положительной стороны, так как минусов пока нет. Производитель учел пожеланию владельцев предыдущей генерации, сделав новинку «злой» с неплохим перечнем систем безопасности и комфорта. Интерьер нового X5 G05 доработан по последнему слову техники и стиля, дизайнеры не отошли от последних разработок, создав еще одного конкурента для Mercedes-Benz и Audi.

Минимализм и максимум комфорта, это основные направления, которые учли при разработке салона BMW X5 2019. Что касается агрегатов кроссовера, то они в принципе такие же, как и в предыдущей генерации, за исключением нового V8, а так же гибридной модели. Последние два варианта BMW X5 2019 появятся в продаже не раньше начала 2019 года.

Видео-обзор сравнения двух поколений BMW X5:

Остальные фотографии BMW X5 2019-2020:

BMW

БМВ Х5 (BMW X5/Икс 5) 2019 года новая модель g05

С начала 2019 года во многих странах стартовали продажи обновленной версии БМВ Х5. Вот-вот она появится и на российском рынке, где предыдущие версии уже успели зарекомендовать себя с лучшей стороны в условиях бездорожья.

После того, как внедорожник пережил рестайлинг, он изменился в лучшую сторону не только внешне, но и в технологическом плане. Новый БМВ Х5 2019 модельного года был анонсирован еще в 2017, но только сейчас его производство наконец стартовало. Это один из самых популярных внедорожников, которые на сегодняшний день представлены на рынке, вот почему новинка является одной из самых ожидаемых в этом году.

Дизайн

Вот уже много лет BMW X5 привлекает не только своими техническими возможностями, но и интересным статусным дизайном, который подчеркивает идеальный вкус своего владельца, его респектабельность. Именно поэтому новый БМВ Х5 2019 мало в чем изменился. Производитель решил сохранить привычную направленность, столь полюбившуюся всем.

Вот почему BMW X5 G05 2019 года останется столь же крупногабаритным внешне и просторным внутри.

Экстерьер

Для обновленного БМВ Х5 2019 фото уже были показаны широкой общественности. Снимки свидетельствуют о том, что BMW X5 действительно сохранил свою общую направленность. Кузов остался столь же внушительным. Впереди сохранена массивная радиаторная решетка и внушительные воздухозаборники. Изменилась и передняя оптика, став более элегантной.

Диски BMW X5 G05 20-дюймовые, но есть возможность заказать их и 22 дюйма. Отдельно стоит отметить панорамную крышу, которая порадует многих любителей путешествий. БМВ Х5 2019 года будто стал еще более презентабельным за счет своих массивных элементов.

Кстати, ходят слухи о том, что модельный ряд BMW X5 будет пополнен еще одной новинкой – спортивной версией. Там будут не только более мощные технические возможности, но и новый кузов, в котором в основном будут использованы спортивные элементы. Но пока производитель еще никого не порадовал фотографиями, нельзя еще даже точно сказать, появится ли такой пятый БМВ в продаже.

Интерьер

Новая модель BMW X5 имеет по-прежнему элегантное оформление салона, которое характерно для всех авто производства БМВ. Интерьер и так был безупречным, поэтому фото салона говорит о том, что изменений внешних здесь мало. Главный акцент производитель сделал на функционал и безопасность авто, поработав над ними. Теперь BMW X5 имеет еще больше опций, способных сделать поездку комфортной.

У BMW X5 фото будто говорят о том, что это авто для настоящих эстетов, умеющих жить красиво. Главными отличительными чертами БМВ Х5 являются: возможность каждого регулировать для себя климатические условия и положение кресла, большой экран бортового компьютера, дополнительные подушки безопасности.

Версий нового BMW X5 в плане оформления салона будет несколько: покупатель сможет выбрать не только цветовую гамму, но и тип обивки. Для настоящих ценителей роскоши есть возможность выбрать для отделки элитные типы кожи.

Кстати, дополнительным бонусом автомобиля многие считают то, что BMW X5 легко можно превратить в 7-местный, установив в районе багажника 2 дополнительных кресла. Иногда это может быть важно.

Комплектации и цены

BMW X5 2019 года даже в базовой версии комплектации уже имеет полный набор функционала:

  • обогрев салона и передних кресел;
  • регулировка кресел и руля по уровню наклона и высоте;
  • кондиционер;
  • круиз-контроль;
  • бортовой компьютер;
  • навигатор;
  • климат-контроль;
  • контроль давления в шинах;
  • круговая камера ночного видения;
  • возможность запуска двигателя без ключа.

В более расширенных версиях мультимедиа, навигационная система, бортовой компьютер будут иметь дополнительные функциональные возможности. Также возможен заказ панорамной крыши, кожаной отделки салона с использованием более дорогостоящих материалов.

В России окончательный прайс на новый BMW X5 пока не сформирован. Ожидается, что примерная стоимость авто составит 55 тыс. долларов в базовой комплектации. Если выбрать версию с расширенным функционалом, что цифра будет увеличена вплоть до 75 тыс.

Окончательно комплектации и цены станут известны, когда будет открыт предзаказ в салонах бренда. Хотя версия была анонсирована еще в 2017, пока однозначно нельзя сказать, когда же состоится старт продаж. Ожидается, что в середине 2019 года. Но вот будет ли представлен новый BMW X5 2019 в России во всех версиях, нельзя до конца сказать на данный момент.

Технические характеристики

Основные параметры нового БМВ Х5 2019 были представлены еще более года назад, когда модель впервые презентовали, объявив о планах выпуска 4 поколения этого кроссовера. Основные характеристики, которые будет иметь новейший BMW X5, таковы:

  • двигатель БМВ Х5 имеет мощность 249-462 л.с.;
  • разогнаться до 100 км/час авто может за 4,7-6,5 с.;
  • полный привод;
  • объем мотора 3-4,4 литра;
  • тип потребляемого топлива – бензин. Но возможен и дизельный двигатель в обновленном BMW X5;
  • расход топлива в среднем 7-9,2 литров на 100 км;
  • автоматическая коробка передач;
  • объем топливного бака 80-83 л;
  • клиренс 21 см;
  • максимально возможная скорость 230-250 км/час;
  • объем багажника 645 л, но при условии сложенного заднего ряда сидений может быть увеличен до 1860 литров.

Технические характеристики BMW X5 указаны в столь широком диапазоне по той причине, что они будут существенно отличаться, в зависимости от моторов. У дизельного и бензинового двигателя многие параметры могут кардинально отличаться.

То есть в целом BMW X5 G05 2019 отличается отменными техническими возможностями. Что-то найти какие-то минусы. Даже расход топлива незначителен, если сравнить с другими моделями, обладающими такой мощностью мотора.

Отзывы и тест-драйв

Пока оценить на практике обновленный BMW X5 могли немногие, так как продажи только стартовали в Европе. При этом на иностранных форумах уже можно найти первые отзывы владельцев. Также мнение автомобилистов можно узнать о модельном ряде в целом или сориентироваться в заявленных параметрах.

Среди основных преимуществ следует выделить идеальное соотношение цены и качества. За столь привлекательный функционал цена более чем доступная. Другие бренды за подобные кроссоверы просят в 1,5-2 раза больше.

Также BMW X5 станет просто отличным вариантом для российских дорог: внушительный клиренс, мощный мотор, небольшой расход топлива, быстрый разгон – все это делает авто «рабочей лошадкой» на каждый день. А вот стильный дизайн и отделка салона вполне могут поставить BMW X5 в один ряд с имиджевыми авто.

Как не стараться, минусы в БМВ Х5 здесь сложно найти. Кому-то может показаться недостаточно современных опций или не слишком привлекательным дизайн, но это касается лишь чрезмерно требовательных пользователей. Но, с другой стороны, в таком ценовом сегменте найти что-то лучшее не удастся.

Чтобы более наглядно оценить БМВ Икс 5 после обновления, можно просмотреть тест драйв, на котором продемонстрировано авто в действии, а также показано внутреннее оформление салона.

 

БМВ Х5 новой модели 2019-2020: характеристики, фото, видео

Четвертое новое поколение своего флагманского кроссовера модели BMW X5 2019—2020 обнародовал немецкий автопроизводитель. Представленного на видео и фото нового БМВ Х5 характеристики базируются на новой платформе при дополнении основательно переработанной моторной линейкой и множеством инноваций технического плана, что также положительным образом отразилось на повышении уровня ездового комфорта.

Аспекты исполнения нового поколения BMW X5 модели 2019—2020

Представленная на фото новая модель БМВ Х5 четвертого поколения 2019—2020 базируется на архитектуре CLAR, использованной ранее немецким автопроизводителем при воплощении семейств седьмой и пятой серий.

Кузов нового BMW X5 2019—2020 также подвержен был корректировкам ввиду получения внедорожником со сменой поколений некоторой прибавки в размерах. Кроссовер вытянулся в длину на 36мм, приблизившись по этому показателю вплотную к пяти метрам. В ширину готовящийся к выходу новый БМВ Х5 на 66мм подрос, а величина колесной базы увеличена была до 2975мм. При этом высота была уменьшена на 17мм.

Использование вышеобозначенной платформы в исполнении продемонстрированной на фото новой модели BMW X5 2019 года предполагает наличие передней двухрычажной подвески и заднего многорычажного аналога. Помимо этого, БМВ Х5 в новом кузове может быть оснащен сразу несколькими опциональными вариантами: полностью пневматической подвеской с функционалом корректировки дорожного просвета в пределах 40мм и адаптивной М-подвеской с наличием активных стабилизаторов поперечной устойчивости и подруливающих задних колес. Для внедорожника в качестве опции доступно стало полноуправляемое шасси.

Особенности салона нового БМВ Х5 поколения 2019—2020

Интерьер представленного на фото БМВ Х5 новой модели, цена которого обнародована будет позже, в ходе переработки получил сразу пару 12,3-дюймовых дисплеев. Данное решение производителем называется Live Cockpit и выступает частью базовой комплектации. Одним экраном BMW X5 нового поколения выполняется функционал приборной панели, а второй выступает частью мультимедийного модернизированного комплекса версии iDrive 7.0. Помимо этого, внедорожник получил новый руль и переработанную центральную консоль с наличием иного расположения функциональных клавиш.

Когда новый БМВ Х5 выйдет на рынок, он продемонстрирует сохраненную возможность интегрирования третьего ряда сидений, причем, второй ряд кресел обладает электроприводами складывания, а также продольного перемещения. При этом в базовое оснащение готовящегося к выходу нового BMW X5 входят электрорегулируемые передние сиденья, а сервоприводы двери багажника остались опцией.

Также компания BMW показала, что новый X5 пассажирам может обеспечить больше жилого пространства при сохранении практически неизмененного объема багажного отсека, величина которого у БМВ Х5 новой серии составляет 645-1860л.

Какие новому БМВ Х5 2019—2020 характеристики предоставлены?

Новый BMW X5 купить можно будет с одним из четырех силовых агрегатов: пары полностью новых бензиновых моторов и аналогичного количества дизелей.

Представленный на видео новый БМВ Х5 версии xDrive40i получил рядную турбированную шестерку с наличием системы непосредственного впрыска, объема в 3л, а также отдачи в 340 лошадей и 540Нм тягового усилия, что позволяет такому внедорожнику сотни достигать за 5,3с.

Приближающаяся дата выхода нового БМВ Х5 позволит также приобрести более мощный вариант xDrive50i кроссовера с наличием 4,4-литрового турбированного V8, получившего основательную переработку. Отдача этого мотора у нового BMW X5, цена которого должна быть конкурентоспособной, включая и рынок России, составляет 462л.с. и 650Нм крутящего момента, в результате чего кроссовер сотни достигает за 4,6с.

Для желающих выяснить, сколько новый BMW X5 стоит, также полезно узнать будет, что базовым вариантом внедорожника будет вариация с дизельной трехлитровой шестеркой, выдающей 265 лошадей и 620Нм тягового усилия. Топовый вариант M50d нового БМВ Х5, цена которого будет более внушительной, комплектуется трехлитровым дизелем с наличием четырех турбин, а также отдачи в 400 лошадей и 760Нм тягового усилия.

Также за воплощение характеристик нового BMW X5 поколения 2019—2020 отвечают интегрируемые по умолчанию полноприводная трансмиссии с задним опциональным дифференциалом и восьмидиапазонный автомат, переключения которого стали более спортивными. Позже новый БМВ Х5 купить, возможно даже в Москве и по всей России, можно будет с гибридной силовой установкой, базирующейся на бензиновом двухлитровом турбодвигателе. Ну и от заряженного кроссовера X5M автопроизводитель отказываться не собирается.

Что будет присутствовать в комплектациях нового БМВ Х5?

Безусловно, при формировании ответа на вопрос касательно того, сколько новый БМВ Х5 стоит, следует учитывать количество желаемых опций, среди которых, например, присутствуют традиционный пакет M Sport, а также новый внедорожный пакет с наличием обладающей электронным управлением блокировки заднего дифференциала, защиты днища, пневматической подвески, а также адаптированной к бездорожью бортовой электроники. Базовая стоимость нового BMW X5 предполагает присутствие головной адаптивной оптики на светодиодах с возможностью ее замены за доплату более эффективной лазерной.

Также цена БМВ Х5 в новом кузове увеличена может быть такими опциями, как камеры кругового обзора, десятидюймовые дисплеи для задних пассажиров, обладающая двадцатью динамиками акустика модели Bowers&Wilkins, система дистанционного пуска мотора и множество иных приятных мелочей, включая обширный перечень водительских ассистентов. В нем присутствует, к примеру, новая система Emergency Stop Assistant, которая автоматически остановит внедорожник непосредственно на полосе или обочине, активирует аварийку и созванивается со службой BMW Assist, если при движении водителю стало плохо. Чтобы все это заработало, достаточно стояночный электрический тормоз в действие привести.

Когда новый BMW X5 купить можно будет?

Продажа новых БМВ Х5 2019—2020 стартовать должна в ноябре, однако точная дата выхода нового BMW X5 еще не названа. При этом купить внедорожник в первую очередь смогут американские автолюбители, а выпускаться кроссовер по-прежнему будет на расположенном в Спартанбурге американском предприятии автопроизводителя.

Нового БМВ Х5 2019—2020 видео обзор

♦  Рубрика: BMW, Европейские, Обзоры.
♥  Метки: кроссовер

БМВ Х5 нового поколения 2019 год

Баварский автогигант BMW продолжает свой “год под знаком X” и, после лавины утечек, официально представляет новое поколение кроссовера BMW X5 в кузове G05.

Дизайн

Модель выглядит абсолютно узнаваемо, даже не верится, что это совершенно новая генерация, а не рестайлинг. Тем не менее, без свежих решений не обошлось и кроссовер наделили более смелыми чертами с огромной хромированной решеткой радиатора и агрессивным передним бампером с массивными воздухозаборниками по флангам.

Продвигаясь дальше по кузову Х5 2019, отметим появление острых граней и мускулистых форм с игриво ввздернутой к заднему стеклу подштамповкой, начинающейся с середины задних дверей. Создавая “корму” кроссовера, разработчики отказались от L-образной формы задних фонарей, установили два хромированных выхлопных патрубка и мини-спойлер над дверью багажника.

Длина нового BMW X5 G05 увеличилась на 36 мм, ширина прибавила 66 мм, а высота 19 мм к показателям предыдущего поколения F15. Колесная база кроссовера выросла на 42 мм. Итого, длина X5 2019 составляет 4945 мм, ширина 2004 мм, высота 1791 мм, колесная база 2975 мм.

Салон

Убранство салона также отражает намерение разработчиков сделать еще лучше уже очень успешную модель. Новый Х5 щеголяет еще более дорогими материалами отделки, новым селектором коробки передач и полностью цифровой приборной панелью, неподалеку от которой на центральной консоли расположился 12.3-дюймовый дисплей мультимедиа-навигационного комплекса.

Опционально для покупателей доступна светодиодная интерьерная подсветка, подстаканники с охлаждением и подогревом, 4-зонный климат-контроль, панорамная крыша, музыка Bowers & Wilkins с 20 динамиками и развлекательный комплекс для пассажиров второго ряда с двумя 10.2-дюймовыми дисплеями и Blu-Ray плеером.

Не забыли разработчики BMW X5 2019 и о практичности, ради которой так много людей на планете и выбирают автомобили класса SUV. Так, рациональные клиенты будут рады обнаружить багажник объемом 645 литров, который можно увеличить до 1860 литров путем складывания спинок задних сидений. Более того, на некоторых рынках X5 продолжат предлагать с опциональным третьим рядом.

Двигатели

На старте BMW X5 2019 в новом кузове будут оснащать четырьмя силовыми агрегатами на выбор – двумя бензиновыми и двумя дизельными. Линейка бензиновых моторов представлена 3.0-литровой рядной “шестеркой” в версии xDrive 40i с турбонаддувом, развивающей 335 л.с. и 450 Нм (5.5 секунды до “сотни”, максималка 243 км/ч), а также 4.4 V8 xDrive 50i на 455 л.с. и 650 Нм (4.7 с до “сотни”, максимум 250 км/ч).
[sc name=”rsy”] Невзирая на всемирные гонения дизельных двигателей, баварцы предложат два мотора на “тяжелом топливе”: рядный шестицилиндровый 3.0 л мощностью 261 л.с. и с крутящим моментом 620 Нм, а также топовый 3.0 M50d с четырьмя турбинами на 394 “лошади” и с пиковым моментом 760 Нм (5.2 секунды до “сотни”, “потолок” скорости 250 км/ч).

Все двигатели БМВ Х5 2019 агрегатируются с 8-диапазонной автоматической коробкой передач, все модификации кроссовера полноприводные с фирменной системой xDrive, ориентированной в большей степени на задние колеса.

Опциональное оснащение

За доплату покупатели X5 G05 смогут заказать адаптивную подвеску Dynamic Damper Control, полноуправляемое шасси с подруливающим задним мостом, активные стабилизаторы поперечой устойчивости и самоблокирующийся задний дифференциал повышенного трения. Если же выбрать еще и пневмоподвеску, то клиренс, по требованию, можно увеличить на 40 мм для преодоления сложных дорожных условий.

Те же клиенты, которые часто выбираются на отдых на природу, могут докупить внедорожный пакет, который уже включает пневмоподвеску и самоблокирующийся дифференциал повышенного трения, а также защиту днища, контроллер выбора режимов движения (гравий, камни, песок или снег) и специальные дисплеи для отображения информации о поездке по бездорожью.

Как и ранее, кроссовер Х5 оснащается широким ассортиментом различных ассистентов, включая контроль ряда движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о столкновениях спереди и сзади, слежение за пешеходами и помощник при движении в пробках. Новой же системой в этом ряду станет контроль состояния водителя, который способен заглушить машину, если вдруг водитель почувствует себя плохо и перестанет управлять автомобилем.

Светодиодная головная оптика является стандартным оборудованием, а вот фирменная с технологией Laserlight – уже за доплату. Задняя дверь выполнена в виде двух секций, открывающихся вверх и вниз, за доплату этот процесс можно автоматизировать. Опциональный третий ряд сидений также идет в комплекте с моторизованным вторым рядом, который автоматически подается на полозках вперед и складывает спинки для легкого доступа в третий ряд.

Старт продаж BMW X5 2019 года намечен на ноябрь. Цена будет озвучена ближе к релизу.

Презентовали 2019 BMW X5: официальная информация, характеристики, цены и фото модели

Кроссовер четвертой генерации стал еще более технологичным и прибавил в габаритах.

Четвертое поколение BMW X5 попадет к европейским дилерам уже в этом месяце, стали известны цены.

BMW X5 стал первым кроссовером немецкой марки и проторил путь для целого семейства “иксов”: Х6, Х4, Х3, Х2, Х1. Уже почти 20 лет эта модель отстаивает имидж марки в сегменте SAV – Sport Actibity Vehicle, как классифицируют его сами создатели, вразрез с распространенным определением SUV. Перед нами четвертое поколение BMW X5 и новый автомобиль снова захватывает, как и первый в 1999 году.

Также интересно: 2019 Audi Q8: фото и видео за несколько часов до мировой премьеры

Кузов BMW X5 четвертого поколения

У кроссовера обновилась каждая деталь, поэтому англоязычное выражение all-new здесь весьма уместно. Внешне бросаются в глаза гигантские фирменные ноздри, что “срослись” между собой, а также три большие темные пятна на переднем бампере. Удивительным образом дизайнерам удалось сделать новый X5 похожим и на первое поколение, и на третье, при этом придав кроссоверу характерную неповторимость и новизну.

Фото: 2019 BMW X5 / BMW

Новый X5 прибавил в размерах по всем габаритам, по сравнению с предшественником: длина – 4922 мм (+36), ширина – 2004 мм (+66), высота – 1745 мм (+19), колесная база – 2975 мм (+42).

В зависимости от комплектации автомобиль оснащается колесными дисками диаметром от 19 до 22 дюймов. Последний вариант как раз представлен на фото – с такими колесами полноприводный кроссовер теряет почти всю свою “иксовость”, превращаясь в городской паркетник.

Шасси нового BMW X5

Тем же, кто выберет более приспособленные для безасфальтовых путей колеса, могут пригодиться и внедорожные возможности кроссовера. Во-первых, новый BMW X5 впервые будет предлагаться с пневмоподвеской всех колес (ранее была доступна только для задней оси), которая позволит регулировать клиренс в пределах 80 мм.

Читайте также: 2019 Hyundai Tucson получил "мягкий гибрид"

Система полного привода принципиально не изменилась. Кроссовер имеет основной привод на задние колеса, а на переднюю ось отдает часть крутящего момента по мере необходимости, распределяя мощность через многодисковую муфту, управляемую электроникой. В виде опции будет предлагаться функция автоматической блокировки заднего дифференциала.

Фото: Новый BMW X5 / BMW

Еще одна опция – пакет xOffroad, что позволяет получить программную конфигурацию для электроники, настраивает агрегаты кроссовера для передвижения в одном из четырех режимов: песок, скользкие камни, гравий или снег.

Фото: 2019 BMW X5 / BMW

Если же ваш выбор – скорость и эффектный вид, а не вездеходность, BMW предлагает для X5 опциональную адаптивную подвеску M Professional с активным подавлением кренов и интегральным активным рулевым управлением.

Салон и багажник 2019 BMW X5

Главным предметом дискуссий между сторонниками BMW рискует стать приборная панель нового Х5. Вместо традиционных кружочков со стрелками, которые часто называли образцом информативности, у новинки цветной экран с виртуальными табло.

Также интересно: Обновленный Porsche Macan 2019 засветился без камуфляжа


Фото: Салон нового BMW X5 / BMW

В зависимости от комплектации модели меняется дизайн руля – на фото автомобиль в исполнении М Sport. Кожаная отделка Vernasca является стандартной для базовой комплектации.

Фото: Салон и багажник BMW X5 четвертого поколения / BMW

Объем багажника нового BMW X5 варьируется от 645 до 1860 литров. Багажные двери, как и раньше, двустворчатые, а за доплату они могут открываться и закрываться автоматически.

Двигатели и трансмиссия нового X5

На первых порах новый X5 будет доступен с четырьмя двигателями на выбор: двумя бензиновыми и двумя дизельными. Бензиновые представлены версиями xDrive40i (3,0 л, 340 к.с.) и xDrive50i (4,4 л, 462 к.с.), а дизельные – xDrive30d (3,0 л, 249 к.с.) и M50d (3,0 л, 400 к.с.). Позже должны появиться модификации M Performence, M и iPerformance.

Фото: Новый BMW X5 / BMW

Читайте также: Универсал Peugeot 508 SW представлен официально

Цены и начало продаж BMW X5

Старт мировых продаж нового BMW X5 намечен на ноябрь текущего года. Цены и спецификации для Украины пока неизвестны, однако в Британии самая доступная комплектация нового Х5 оценивается в 56 710 фунтов или $76 230. Это на 9600 долларов дороже самой доступной версии модели предыдущего поколения ($66 600). В Украине же за X5 третьего поколения в комплектации sDrive25d просят 1 299 903 гривен или 49 760 долларов.

Также интересно: Премиальный французский кроссовер появится в Украине

плюсы и минусы, цена, технические характеристики, тест-драйв

X5 был одной из самых популярных моделей BMW с момента его создания четыре поколения назад. Несмотря на то, что он находится на среднем уровне в линейке внедорожников (или SAV, «спортивного автомобиля», как называют его поклонники BMW), модель этого года представляет собой прекрасную смесь мощности, внедорожных возможностей (которые были улучшены для модельного года) и роскоши.

Что нового в 2019 году?

Было внесено несколько важных изменений в BMW X5 2019 года, включая немного более высокий и длинный кузов, более длинную базу и 2,6 дюйма дополнительной ширины. Решётка также была увеличена и изменена. Внутри теперь размещается дополнительный 12,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный дисплей на центральной консоли. Кроме того, рулевое колесо, рычаг переключения передач и органы управления были переработаны для модельного года.

9 главных причин купить BMW X5 2019 года — плюсы
  • 1. Расширенные возможности для бездорожья.

Одно из самых больших изменений, которые появятся в BMW X5 2019 года, заключается в том, что он более приспособлен к бездорожью, чем когда-либо прежде. Доступен дополнительный пакет для бездорожья, который включает в себя режимы для работы в различных дорожных условиях и имеет новый дифференциал с задней блокировкой. Поднять дорожный просвет Х5 так же просто, как нажать одну кнопку. Существует также система камер, помогающая водителю узнать, что находится на участке, который не видно невооруженным глазом. Контроль спуска с холма также хорошо помогает удерживать автомобиль от скольжения по дороге.

  • 2. Шикарный внешний дизайн.

Конечно, внешний дизайн БМВ Х5 сам по себе является довольно привлекательной особенностью. Кузов имеет ряд переработанных элементов, которые делают его более спортивным и современным, включая переднюю и заднюю облицовку с гладкими адаптивными светодиодными фарами, задними фонарями с закругленными углами и изогнутыми колёсными арками. Кроме того, длина, ширина и колёсная база автомобиля были немного увеличены, чтобы обеспечить больше внутреннего пространства.

  • 3. Стремительное ускорение.

Разгоняться на BMW X5 2019 года — это просто весело. Управляете ли вы xDrive40i с его I-6 (способным развивать 335 л.с. и 455 Нм крутящего момента) или V8-xDrive50i (который развивает звездные 456 л.с. и 649 Нм крутящего момента), вы обнаружите, что X5 имеет более чем достаточно мощности. Переведите его в режим «Спорт», чтобы максимизировать ускорение, это увеличит скорость автомобиля с 0 до 100 километров в час менее чем за 5,2 секунды, что является впечатляющей скоростью для этого класса.

  • 4. Он остается стабильным при более высоких скоростях.

Даже когда вы разгоняете БМЫ Х5 на высокие скорости, он остается устойчивым. Если вы выбираете активные функции рулевого управления, X5 будет работать безупречно на более высоких скоростях, именно здесь автомобиль, кажется, процветает больше всего. Конечно, X5 также справляется с более низкими скоростями и легко перемещается по многолюдным городским улицам, а также по тесным парковкам.

  • 5. Тормозная система.

«Тормоз с проводом» — это относительно новая технология, которую BMW внедрила для использования на X5 и 8-й серии в этом году. Это означает, что при нажатии на педаль тормоза вы просите компьютер автомобиля интерпретировать и выбрать, какое давление следует приложить к тормозным суппортам. Это позволяет автомобилю быстрее и безопаснее останавливаться. Хотя это всё ещё новая технология для большинства водителей, она полезна для тех, кто жаждет дополнительных функций и систем безопасности.

  • 6. Выбор подвески.

Даже базовая подвеска на X5 очень солидна. Однако если вы действительно хотите усилить автомобиль, подвеска M — отличный выбор. Его активные функции рулевого управления и стабилизации крена не позволяют автомобилю испытывать большие перекосы при поворотах. Кроме того, он повышает производительность в спортивном режиме, уменьшая высоту автомобиля на 0,8 дюйма, которую можно перенастроить для целей погрузки и разгрузки.

  • 7. Множество стандартных функций.

БМВ Х5 2019 года загружен множеством стандартных функций, которые будут привлекательны для водителей. Базовая отделка салона оснащена аудиосистемой HiFi с 10 динамиками, HD-радио, услугами BMW Connected Drive, камерой заднего вида, задней дверью с электроприводом, остановкой двигателя, системой контроля парковочного расстояния и панорамным люком в крыше.

  • 8. Изобилие хорошо продуманного грузового пространства.

Багажное отделение довольно просторное и продуманное. Со всеми местами грузовой отсек предлагает 959 литров грузового пространства. Сложив задние сиденья, можно получить 2047 литров грузового пространства. Есть задняя дверь, обеспечивающая лёгкий доступ к грузовому отсеку, вместительный контейнер для хранения и противоскользящие рельсы, которые делают пространство более вместительным.

  • 9. Безопасность — приоритет.

Безопасность является приоритетом для BMW. В дополнение к новой системе с тормозом по проводам, BMW X5 2019 года имеет немало полезных функций безопасности. Этот список функций включает в себя систему активной защиты (которая обнаруживает возможные столкновения, готовит к ним автомобиль и предотвращает их), систему предупреждения об усталости и фокусе (которая обнаруживает и предупреждает, когда водитель чувствует сонливость или отвлечение внимания), систему Assist eCall, датчик воздействия, датчик опрокидывания и пакет Active Driving Assistance (который включает в себя расширенные средства водителя, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг мёртвых зон).

Причины не покупать BMW X5 2019 года — минусы
  • 1. Рулевое управление может быть грубым.

Это всего лишь небольшая неприятность, но когда помощник по рулевому управлению пытается вернуть BMW X5 2019 обратно в полосу движения, автомобиль начинает немного дёргаться. Вы можете поиграть с настройками в цифровом меню, но даже если выберете самый лёгкий режим отклика, то всё равно почувствуете, как система тянет автомобиль, когда включена помощь при рулении.

  • 2. Средства управления жестами слишком чувствительны.

Некоторые из основанных на жестах элементов управления в X5 кажутся чрезмерно чувствительными, когда они задействованы. Несколько быстрых движений руки могут активировать элемент управления, который вы не хотите активировать, например, увеличить громкость на динамиках. Те, кто любит жестикулировать, вероятно, найдут эту степень чувствительности несколько навязчивой и раздражающей.

  • 3. Дополнения становятся дорогими.

Когда дело доходит до добавления опций, они становятся дорогими на BMW X5 2019 года. Легко привязать несколько тысяч дополнительных долларов к уже дорогому ценнику автомобиля. Придерживаться базовой комплектации и большого количества стандартных функций уместно для тех, кто не хочет тратить много денег.

Сравнение с конкурентами

Рассмотрим наиболее серьёзных конкурентов БМВ Х5, каковы их преимущества и недостатки по сравнению с ним.

2019 BMW X5 против 2019 Mercedes-Benz GLE-класса

Mercedes-Benz GLE-Class 2019 года выпускает своё новое поколение в этом модельном году и имеет много больших изменений. Он оснащён совершенно новым двигателем inline-6, а все опции двигателя сочетаются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридный вариант с подключаемым модулем планируется присоединить к линейке позднее в модельном году, что делает GLE-Class сильным конкурентом для X5.

2019 BMW X5 против 2019 Volvo XC90

Volvo XC90 2019 года может выглядеть не так роскошно, как X5, и расширенных средств помощи водителю в этом году не очень много. Тем не менее, XC90 предлагает тихую и плавную езду, а опции трансмиссии T6 и T8 обеспечивают достаточную мощность. В целом, XC90 — это удовольствие от вождения, хотя он не так хорош на бездорожье, как X5.

Вывод

BMW X5 2019 года может многое предложить в плане мощности, роскоши и проходимости. Универсальность X5 нельзя отрицать, и не так уж много проблем с поведением автомобиля. В то время как некоторые технические функции могут показаться немного дорогими, у X5 создается впечатление, что он спроектирован так, чтобы быть одновременно захватывающим и удобным. Цены на этот автомобиль начинаются от $ 77 000.

Видео: БМВ Х5 — полный обзор и тест-драйв

Технические характеристики БМВ Х5 2021 / BMW X5 (G05)

Ниже представлены основные технические характеристики БМВ Икс 5 2019 / BMW X5 (G05) в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузовакроссовер
Класс автомобилябольшой кроссовер
Длина / ширина / высота, мм4922 / 2004 / 1745
Колесная база, мм2975
Клиренс (дорожный просвет), мм214
Объем багажника, л650 / 1 860
Снаряженная масса, кг1860 — 2286
Объем топливного бака, л80 — 83

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателядизельбензин
Объем, л3,03,0
Мощность, л.с.249340
Крутящий момент, Нм620450
Тип коробки передачавтоматавтомат
Число передач88
Приводполныйполный
Разгон 0-100 км/ч, с6,55,5
Макс скорость, км/ч230243
Расход топлива, л  
— город7,611,2
— трасса7,08,1
— смешанный7,29,2
Тип топливадизельноеАИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателябензиндизель
Объем, л4,03,0
Мощность, л.с.462400
Крутящий момент, Нм650760
Тип коробки передачавтоматавтомат
Число передач88
Приводполныйполный
Разгон 0-100 км/ч, с4,75,2
Макс скорость, км/ч250250
Расход топлива, л  
— город15,68,1
— трасса

9,2

7,2
— смешанный11,67,5
Тип топливаАИ-95дизельное

Технические характеристики БМВ Х5 2021

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Audi Q7, BMW X5, Cadillac XT6, Genesis GV80, Infiniti Q60, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Lexus RX, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Volvo XC90

Обновление или революция: BMW X5 2019 года

BMW X5 четвертого поколения получает новую архитектуру, новые двигатели и опциональный внедорожный пакет. Изменения в дизайне более тонкие, но все вместе они способствуют более изысканному виду по сравнению с его предшественником. Вопрос в том, достаточно ли далеко зашла BMW, учитывая, что это полный редизайн, а не обновление в середине цикла?

Передняя часть BMW X5 2019 года сохранила тот же базовый дизайн с некоторыми изменениями. Фары больше не связаны с решетками, которые стали выше, чем раньше.Новая модель может похвастаться стандартными адаптивными светодиодными фарами, а дополнительные лазерные лампы добавляют синюю Х-образную подпись. Вы также заметите, что нижние вентиляционные отверстия занимают больше места, чем раньше, особенно по бокам. Элементы освещения были добавлены в интерфейс более тонко.

Посмотреть все 35 фото

Взгляните на боковой профиль, и вы вряд ли заметите, что X5 увеличился в размерах. Модель всего на 1,1 дюйма длиннее, на 2,6 дюйма шире и немного ниже, с более длинной колесной базой на 1,6 дюйма. Есть новая линия персонажей, которая проходит из-за переднего колеса через переднюю дверь и резко поднимается вверх, когда достигает задней двери.Этот эффект способствует появлению новых, более заметных колесных арок модели. Стандартные модели xLine имеют алюминиевую окантовку боковых окон и хромированные элементы, в то время как версии M Sport поставляются с черной отделкой боковых окон, отделкой бампера, боковыми юбками в цвет кузова, большими колесами и другими обновлениями.

Посмотреть все 35 фото

Единственное изменение в задней части, которое вы, вероятно, заметите, - это новые задние фонари. Они тоньше, чем раньше, и, в отличие от старых задних фонарей, им не мешают линии разреза на стволе.BMW также переработала задний бампер и нижние фары.

Посмотреть все 35 фото

Казалось бы, салон будет отличаться от своего предшественника, но на самом деле оба интерьера выглядят одинаково. То есть в салоне преобладает большой центральный тачскрин, и общая компоновка такая же. Присмотритесь, и вы обнаружите, что на центральной консоли есть новый переключатель и более простой набор кнопок. Новая модель оснащена операционной системой BMW iDrive следующего поколения с 12,3-дюймовым центральным экраном и 12-дюймовым экраном.3-дюймовая цифровая комбинация приборов, модернизирующая салон. Вместо жестких физических кнопок круглый контроллер iDrive окружен тактильными элементами управления.

Посмотреть все 35 фото

Как вы думаете, BMW X5 2019 года освежает или отталкивает? Сообщите нам об этом в комментариях на Facebook.

Посмотреть все 35 фото

2019 BMW X5 Redesign Bows

ОБНОВЛЕНИЕ

: теперь вы можете прочитать наш первый обзор BMW X5

2019 года.

BMW была одним из первых европейских автопроизводителей, которые участвовали в дерби внедорожников с оригинальным X5, автомобилем, который изменил правила игры для баварской компании благодаря своей спортивной динамике и европейскому имиджу.

Это было в 2000 году, и X5 не только имел успех в продажах, но и породил новую линейку автомобилей X - SAV, на языке BMW, для спортивных автомобилей. А в ноябре в автосалонах BMW начнется показ последней из них, четвертого поколения X5 2019 года, которое может похвастаться изысканным стилем, большой мощностью и широким спектром технических функций. Последние были задуманы, чтобы улучшить возможности подключения и избавить владельцев от некоторых стрессов и утомительности вождения, поскольку BMW все ближе и ближе к полностью автономным транспортным средствам.

Это будет самый большой BMW, хотя вскоре он уступит это звание еще большему X7, который должен появиться в следующем году. Колесная база была увеличена на 1,6 дюйма до 117,1, общая длина увеличилась на 1,1 дюйма до 194,3, крыша поднялась на один дюйм до 69,0, а ширина резко увеличилась с 76,6 дюйма до 78,9.

Полный привод является стандартным, и, как и у других внедорожников этого класса, снаряженная масса значительна: чуть более 4800 фунтов для 6-цилиндрового X5 xDrive40i, почти 5200 фунтов для X5 xDrive50i с двигателем V8.

Также: взгляните на новые и переработанные автомобили

2019 года.

Больше мышц

Оба двигателя оснащены сдвоенными турбонагнетателями с регулируемыми фазами газораспределения и распредвала, и BMW характеризует оба как новые. Рядная шестерка рассчитана на 335 лошадиных сил, от 5500 до 6500 об / мин и 330 фунт-фут крутящего момента на широком плато: от 1500 до 5200 об / мин. 4,4-литровый V8 развивает 456 лошадиных сил при 5250–6000 об / мин, а крутящий момент составляет 479 фунт-фут с 1500 до 4750.

BMW

особенно гордится восьмеркой, восхищаясь ее «опьяняющей смесью потрясающей мощности и фирменного саундтрека V8». Команда инженеров ожидает, что время разгона от 0 до 100 км / ч составит 4,6 секунды, что достаточно для транспортного средства весом более двух тонн. Оба двигателя предпочитают топливо премиум-класса - BMW еще не доработала прогнозы экономии топлива EPA - и оба агрегатируются с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оборудованный сцепкой BMW, буксирная способность X5 составляет чуть более 7200 фунтов, независимо от двигателя.

С полным приводом и дорожным просветом 8,7 дюйма стандартный X5 легко справляется с умеренным движением по бездорожью. Но для тех, кто рассчитывает преодолевать более пересеченную местность, новый внедорожник предлагает дополнительный внедорожный пакет с системой пневматической подвески, которая автоматически регулирует демпфирование каждого колеса, а также электронной блокировкой заднего дифференциала и защитными пластинами днища. Пакет Off-Road - лишь одна из нескольких доступных систем шасси, которые позволяют водителю регулировать качество езды и динамику с помощью нового Driver Experience Control.

Подробнее: Обзоры автомобилей 2019 г .: Первые обзоры на новые модели

Облачные сервисы

BMW обработала практически весь листовой металл X5, включая переработанную двойную решетку радиатора, четкую линию характера, определяющую стороны, скульптурный капот, слегка уменьшенный передний свес, двухэлементный задний люк, стандартные адаптивные светодиодные фары, новый дизайн колес. от 19 до 22 дюймов. Тем не менее, самым ярким элементом последнего поколения является поразительный набор стандартных и доступных функций комфорта, удобства и помощи водителю.

Несколько примеров: дистанционный запуск с помощью брелока или приложения BMW Connected; Parking Assistant Plus, который будет направлять X5 на параллельные парковочные места; Помощник по резервному копированию, который может управлять автономным движением задним ходом до 55 ярдов; Вид сверху и панорамный вид, дающие водителю возможность наблюдать за автомобилем на 360 градусов; Live Cockpit Professional, функция последнего поколения (номер семь) системы BMW iDrive с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, один в приборной панели, другой в центральной приборной панели.

Есть еще кое-что. Например, Connected Package Professional, который включает в себя удаленные службы, услуги консьержа, информацию о уличных парковках и информацию о дорожном движении в реальном времени, стандартную функцию X5 в течение первых четырех лет владения. Ключ к этим и многим другим новым функциям заложен в сервере BMW с доступом к облаку, который BMW характеризует как Open Mobility Cloud, что позволяет клиентам использовать личные цифровые устройства, такие как смартфоны, смарт-часы с системами Android, устройства, совместимые с Alexa. и Google Home.

Luxury включает в себя увеличенный (на 30 процентов) панорамный стеклянный люк в крыше, кожу, звуковую систему Bowens and Wilkins Diamond Surround Sound мощностью 1500 Вт с 20 динамиками и дополнительную развлекательную систему на задних сиденьях с парой 10,2-дюймовых экранов, интегрированных в спинки передних сидений. Сенсорный экран и DVD-плееры, совместимые с Blu-ray. И, как и следовало ожидать, есть также обширный набор функций безопасности под заголовком Active Driving Assistant - помощь в удержании полосы движения, предупреждение о неизбежном столкновении, обнаружение пешеходов и велосипедистов, смягчение последствий столкновения в городе, предупреждение о перекрестном движении сзади и информация об ограничении скорости. .

X5 будет выпускаться в двух базовых комплектациях: xLine и более спортивном M Sport. Стандартная конфигурация для обоих рассчитана на пять человек, но будет доступен третий ряд сидений. Поскольку до выпуска осталось несколько месяцев, BMW воздержалась от каких-либо упоминаний о ценах на X5 четвертого поколения. Как и его предшественники, сборка будет проходить на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина.

Как BMW X5 изменил игру на роскошных внедорожниках

Изображение Alwin Kroon

В той или иной форме внедорожники существуют уже много десятилетий.Тем не менее, до 1980-х годов внедорожники были скорее бытовой техникой, чем отполированными машинами для вождения. Запуск Jeep Cherokee в 1984 году и Ford Explorer в 1990 году проложил путь сегодняшнему натиску внедорожников.

Увидев наметившуюся тенденцию, немецкие автопроизводители вскоре начали разрабатывать свои собственные модели. Mercedes был первым, кто представил ML230 в 1998 модельном году. Два года спустя BMW выпустила свой первый внедорожник X5. Хотя это кажется историей о том, что автопроизводители просто пытаются догнать, X5 - это отдельная история.

До X5 все высококлассные внедорожники имели рамную конструкцию. Это означает, что шасси и корпус - это два отдельных компонента, которые объединяются во время сборки. В отличие от этого, в X5 используется цельная конструкция, в которой шасси и кузов построены как один компонент. Фактически, первый цельный внедорожник Toyota RAV4 появился на рынке всего за четыре года до X5.

Мы пропустим длинный рассказ о различиях между двумя типами автомобилестроения. Но цельная конструкция позволяет автомобилю иметь лучшую динамику движения и более точное управление - две характеристики, синонимичные с BMW.Вот почему BMW X5 был революционным автомобилем. Наконец, появился внедорожник, который больше походил на автомобиль. Подход Unibody X5 был настолько важен, что Mercedes ML второго поколения использовал дизайн unibody.

Теперь, когда вы знаете, почему BMW X5 изменил правила игры для внедорожников, давайте рассмотрим каждое поколение. Вы найдете эту информацию полезной, если вам просто интересно узнать о X5 или вы планируете выставить на продажу подержанный BMW X5.

2000-2006 X5: первое поколение (E53) Первый внедорожник BMW

(или SAV, спортивный автомобиль на языке BMW) был примечателен по многим причинам.Во-первых, это был дебют немецкого автопроизводителя в мире кроссоверов. Во-вторых, X5 будет производиться на тогдашнем новом заводе компании в США в Южной Каролине. Кроме того, X5 первого поколения имел много общих механических компонентов с Range Rover от Land Rover (BMW приобрела Land Rover в 1994 году).

Интересно, что модели E53 X5 первого года выпуска поставлялись только с 4,4-литровым двигателем V-8 мощностью 282 л.с. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач управляла мощностью со стандартной системой полного привода.3,0-литровый шестицилиндровый двигатель (мощностью 225 л.с.) стал силовой установкой начального уровня для моделей 2001 года, чтобы снизить стоимость и улучшить топливную экономичность. Сейчас это сложно представить, но базовый двигатель был соединен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (автомат был усовершенствован). Роскошный внедорожник с клюшкой теперь стал единорогом.

В следующем году была представлена ​​спортивная модель 4.6is с двигателем V-8 мощностью 340 л.с. под капотом. Наконец, в 2003 году, стремясь провести более значительную дифференциацию между шестицилиндровыми и восьмицилиндровыми моделями, BMW сделала кожу Dakota стандартной для всех V-8 X5.

В 2004 году X5 прошел обновленную середину цикла с пересмотренной передней частью и совершенно новой системой полного привода xDrive. 4.6is получил модернизацию двигателя и стал 4.8is мощностью 355 л.с. Кроме того, был обновлен базовый двигатель V-8, мощность которого достигла 315 л.с. Кроме того, обе трансмиссии теперь имеют шесть передач вместо пяти.

2007-2013 X5: второе поколение (E70)

X5 второго поколения выпущен в 2007 модельном году с совершенно новым дизайном.Кроме того, большие пропорции помогли отделить X5 от его меньшего по размерам собрата, X3. Годом ранее был представлен более крупный X3 второго поколения, поэтому BMW не хотела жертвовать продажами более дорогого и прибыльного X5.

Помимо изменений кузова, E70 X5 подвергся серьезным изменениям в других местах. Информационно-развлекательная система iDrive стала стандартной для всего модельного ряда, и теперь появился вариант сидения в третьем ряду (впервые для всех BMW). Другие дополнения включали дисплей и активное рулевое управление.Кроме того, управляемость может быть значительно улучшена с помощью дополнительной системы активного демпфирования и Dynamic Drive для контроля крена кузова.

Под капотом покупатели могли выбирать между 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 260 л.с. или 4,8-литровым двигателем V-8 мощностью 350 л.с. BMW отказалась от механической коробки передач, поэтому единственной коробкой передач стала шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В 2009 году BMW представила модельный ряд с турбодизелем 3,0 л мощностью 265 л.с., что сделало дизельный двигатель X5 впервые доступным в Северной Америке.

2010 год стал знаменательным для энтузиастов BMW, когда на рынок вышел высокопроизводительный X5 M.Оснащенный фыркающим твин-турбо 4,4-литровым V-8, который производил потрясающие 547 л.с., X5 M доказал, что производительность и внедорожники не исключают друг друга.

В рамках обновления модели 2011 года X5 получил пару новых двигателей и совершенно новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Стандартная мощность исходит от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 300 л.с. (хороший рост на 15% по сравнению с предыдущим годом). Вдобавок к V-8 добавлены твин-турбонагнетатели, так что двигатель объемом 4,4 л развивает мощность 400 л.с. (существенное увеличение на 50 л.с. по сравнению с 2010 годом).

2014-2018 X5: Третье поколение (F15)

С выпуском X5 третьего поколения первоклассный внедорожник BMW наконец-то стал доступен с задним приводом (отделка sDrive35i). Эта конфигурация хорошо подходила для более теплого климата, где не требовался полный привод. Кроме того, эти водители не возражали против более низкой стоимости и большей экономии топлива sDrive35i.

В отличие от округлого и выпуклого дизайна X5 второго поколения, это новейшее издание отличалось более плоским и рельефным корпусом, напоминающим первый X5.Но с более крупными пропорциями. Кроме того, BMW использовала больше высокопрочных сталей и полимеров, чтобы снизить общий вес примерно на 200 фунтов по сравнению с более ранними моделями.

В дополнение к полностью обновленной и высококлассной кабине все элементы отделки теперь стандартно оснащены адаптивным освещением поворотов, подогревом передних сидений и памятью сиденья водителя. Кроме того, те же силовые установки перенесены в комплектацию xDrive35i, xDrive35d и xDrive50i.

Силовые установки действительно становятся интересными с дебютом X5 2015 года.Во-первых, мы видим возвращение X5 M, который выдает 567 л.с. через свой 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Во-вторых, в отличие от X5 M, запускается гибрид X5. XDrive40e оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 242 л.с., работающим в паре с электродвигателем мощностью 111 л.с. и аккумулятором на 9 кВтч.

Оцените этот BMW X5 M 2016 года с пакетом Executive

2019-текущий X5: четвертое поколение (G05)

В 2019 модельном году на рынок выходит X5 четвертого поколения.Хотя G05 совершенно новый, вам придется внимательно присмотреться к нему, чтобы увидеть отличия от модели третьего поколения. Подсказка: у G05 более высокая решетка радиатора, а панели кузова более округлые. Эта скромная разница является веским аргументом в пользу предыдущей модели (F15 X5), если вы думаете о покупке подержанного BMW X5.

X5 начинается с xDrive40i и его шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 335 л.с., а xDrive50i - с 4,4-литровым V-8 с твин-турбонаддувом мощностью 455 л.с. Полный привод снова входит в стандартную комплектацию, а модель sDrive с задним приводом вернется только в 2020 году.

Внутри X5 четвертого поколения претерпевает существенное обновление, в котором демонстрируются технологии автомобиля. Здесь в салоне установлены два 12-дюймовых дисплея для приборов и информационно-развлекательная система iDrive. Кроме того, в линейку входит больше технологий безопасности, включая мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, смягчение последствий лобового столкновения и адаптивный круиз-контроль.

Если буква «M» имеет для вас значение, 2020 год станет знаменательным, поскольку BMW переборщит с вариантами M.Эти усилия начинаются с M50i (считайте его «легким» X5 M). Расположенный выше xDrive50i, M50i использует тот же 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель, но теперь его мощность составляет 523 л.с. Если этого недостаточно, вы можете перейти к настоящей версии X5 M, которая увеличивает мощность этого 4,4-литрового V-8 на 591 л.с. Однако, как говорится в этих ночных рекламных роликах: «Но подождите, это еще не все!» Так что, если обычный X5 M слишком зауряден, рассмотрите вариант X5 M Competition. Этот суперкар в форме внедорожника выжимает из того же двигателя еще больше и выдает 600 л.с.

Откройте для себя наш выбор подержанных моделей BMW X5 и X5 M для продажи Обратите внимание, что наши запасы часто меняются и подлежат предварительной продаже. Обязательно спросите нас о поступающих подержанных BMW X5.

Покупка подержанного BMW X5 в Trust Auto

В Trust Auto мы любим BMW X5s, и наши клиенты тоже. Этот внедорожник - идеальное сочетание стиля и производительности. Кроме того, подержанные модели X5 в Trust Auto предлагают отличное соотношение цены и качества. Итак, если покупка автомобиля связана с подержанным BMW X5, выставленным на продажу в Мэриленде, то дилерский центр Trust Auto Sales следует обязательно посетить.

Покупаете подержанный автомобиль в Вирджинии? Покупка подержанной машины в Вашингтоне, округ Колумбия? Тогда лучшие подержанные автомобили находятся в нескольких минутах езды от отеля. Покупаете подержанный автомобиль в Пенсильвании? Покупаете подержанный автомобиль в Нью-Йорке? Тогда узнайте, как наши службы удаленных покупок могут помочь вам найти идеальный автомобиль, даже не выходя из дома.

Когда вы ищете ближайший ко мне автосалон с лучшими подержанными автомобилями, вам подойдет Trust Auto в Сайксвилле. В Балтиморе и за его пределами мы специализируемся на продаже подержанных автомобилей.Позвоните или зайдите сегодня, чтобы ознакомиться с нашим обширным выбором высококачественных автомобилей, внедорожников и грузовиков.

BMW X5 2019 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Для 2019 модельного года BMW оснащает X5 двумя лучшими трансмиссиями. Третья приостановлена; приближается четвертый, но не на два года вперед.

С любым двигателем X5 балует пассажиров плавным, контролируемым движением, даже если на его колесах прижаты большие шины, не работающие в спущенном состоянии.

Мы ставим X5 2019 года 7 за производительность и добавляем дополнительные баллы за выбор мощности. С неизбежной отделкой M он, вероятно, получит еще один балл за плавность хода и управляемость. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

В этом дорогом выборе трансмиссии сочетаются превосходный 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель BMW с двойным турбонаддувом, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод с задним смещением. В X5 xDrive50i V-8 развивает мощность 456 л.с. и максимальный крутящий момент 479 фунт-футов всего лишь при 1500 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 4 секунды.6 секунд и максимальная скорость 130 миль в час (или до 155 миль в час с отмеченными флажками справа). Это великолепный движок в других приложениях; мы еще не ездили на нем, но, столкнувшись с отличной базовой трансмиссией X5, трудно рассматривать V-8 как нечто иное, чем престижную покупку.

Это связано с тем, что 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW с турбонаддувом развивает 340 л.с. и 330 фунт-фут, последний также работает при 1500 об / мин. Этот X5 xDrive40i набрасывается на далекие пробки в пробках, разгоняется с приглушенным рычанием и разгоняется до 60 миль в час всего за 5.3 секунды, на пути к максимальной скорости 130 миль в час (или 150 миль в час при правильном оснащении).

Ускорение сильное практически при любой используемой частоте вращения двигателя, и это еще более впечатляет, поскольку порожний X5 весит 4813 фунтов в комплектации xDrive40i и огромные 5170 фунтов как xDrive50i.

BMW говорит, что еще не решила, будет ли она предлагать турбодизель для внедорожников X5 на американском рынке, но подключаемый гибрид с 40 км автономной работы появится в 2020 году как модель 2021 года.

Power ружья через все четыре колеса через превосходный 8-ступенчатый автомат, который никогда не застает врасплох.BMW может передавать больше мощности на задние колеса системы полного привода в спортивном режиме и в соответствии с потребностями в тяговом усилии; пока что ни один задний привод X5 не подтвержден. Доступный спортивный дифференциал использует блоки сцепления для передачи мощности через заднюю ось для управления вектором крутящего момента, а задний дифференциал с электронным управлением может действовать как блокировка для обеспечения более равномерного ускорения.

Все X5 имеют систему управления тормозом по проводам, которая приглушает заикание педали управления антиблокировочной системой. Размеры шин варьируются от базовых 19-дюймовых протекторов до цепких 22-дюймовых, со смещением 275/35 спереди и 315/30 сзади.

BMW X5 Ходовые качества и управляемость

Исходя из базовой независимой подвески, X5 2019 года может отклоняться в двух очень разных направлениях.

Каждый X5 имеет переднюю подвеску с поперечными рычагами и пятирычажную заднюю подвеску. Все автомобили получают амортизаторы с электронным управлением, но некоторые внедорожники X5 также получают пневматическую подвеску. Пневматические рессоры поглощают вес внедорожника при буксировке или перевозке людей, а также обеспечивают ему шесть положений дорожного просвета. Пневморессора X5 опускается все больше и больше по мере увеличения скорости, а также обеспечивает более мягкую езду в целом.

Это удобный помощник для внедорожной комплектации X5, впервые для этой модели. В режиме бездорожья с этим дополнительным оборудованием (защита днища и т. Д.) Внедорожник может преодолевать препятствия до 8,7 дюймов и преодолевать около 20 дюймов воды. Когда он погружается, пневматическая подвеска фиксируется на своей высоте, и автомобиль закрывает заслонки решетки радиатора. Благодаря пневматическим рессорам X5 также может войти в режим спущенного колеса, что упрощает замену одного из протекторов, спущенных на спущенный ход. С правильным сцепным устройством X5 может буксировать до 7 209 фунтов.

Внедорожник имеет свои собственные режимы движения: для снега, песка, гравия и камней, каждый из которых программирует трансмиссию, систему полного привода и высоту дорожного просвета для идеального сцепления с дорогой. Мы проехали X5 xDrive40i по умеренно сложной грунтовой дороге на высокопроизводительных шинах, и он проехал без скольжения и слишком далеко от трассы.

Наш тестовый автомобиль был оснащен внедорожной системой с пневматической рессорой, а также задними управляемыми колесами и 21-дюймовыми колесами. Система может регулировать задние колеса для противодействия повороту на 3 градуса на более низких скоростях.В обычном режиме вождения этот дополнительный вход может затруднить установку X5 и предвидение того, какое количество рулевого управления является правильным. При переключении в спортивный режим рулевое управление отреагировало более предсказуемо - и в качестве бонуса не повлияло на его ходовые качества. Благодаря адаптивным амортизаторам и пневматическим рессорам он был в блаженном состоянии и готов к езде по центральной Джорджии, даже когда его большие 21-дюймовые шины громко шлепали по дороге.

С другой стороны, X5 опирается на цепкие шины и оборудование для спортивных внедорожников, что, по словам BMW, является самым компактным X5, который она предлагает.Подвеска Professional не сочетается с внедорожной или пневматической подвеской. Вместо этого он поставляется со спортивно настроенной подвеской, липкими шинами и активной стабилизацией крена, которая противодействует силе поворота с противодействующим давлением, обеспечивая ровную езду на поворотах. Мы не тестировали эту версию, но она явно должна предшествовать грядущему X5 M; Может быть, это перформанс стоит подождать?

Обзор продолжается ниже

Тест-драйв нового автомобиля BMW X5 2019

Введение

Роскошный кроссовер-внедорожник BMW X5 2019 года совершенно новый, с большим пространством, новым кузовом с более четкими линиями характера и кабиной, достойной любого роскошного автомобиля, будь то утилитарный или нет.

На 2019 год модельный ряд включает две полноприводные модели: турбо-6 xDrive40i и xDrive50i с твин-турбо V-8. Скоро появится гибридная версия плагина.

В X5 2019 года общая длина увеличивается на 1,1 дюйма до 194,3 дюйма. Колесная база составляет 117,1 дюйма. Он весит 4813 фунтов с рядным шестицилиндровым двигателем или 5170 фунтов с двигателем V-8.

xDrive40i имеет рейтинг EPA: 20 миль на галлон в городе, 26 шоссе, 22 вместе взятых, а xDrive50i - 17/22/19 миль на галлон.

Новый X5 еще не подвергался краш-тестам, но каждая версия получает автоматическое экстренное торможение, датчики парковки, мониторы слепых зон, шины с пробегом, светодиодные фары, автоматический дальний свет и активное управление полосой движения.Дополнительный пакет под названием Active Driving Assistant Pro добавляет систему помощи при смене полосы движения и помощи в пробке. Другие варианты безопасности включают систему камер объемного обзора, ночное видение и проекционный дисплей.

Модельный ряд

X5 xDrive40i стоит 61 695 долларов, включая пункт назначения, и в стандартной комплектации поставляется с функциями электропитания, синтетической кожей, шинами Run-Flat, панорамной крышей, передними сиденьями с подогревом, деревянной отделкой, светодиодными фарами, навигацией и 19-дюймовыми колесами. Стандартный звук включает AM / FM / XM с потоковой передачей звука по Bluetooth и USB-подключением, а также совместимость с Apple CarPlay, которая бесплатна в течение первого года.Доступно сиденье в третьем ряду.

xDrive50i стоит 76 745 долларов и добавляет кожаную обивку, многоконтурные передние сиденья, универсальный механизм открывания гаражных ворот, четырехзонный климат-контроль и спутниковое радио.

Опции включают в себя аудиосистему объемного звука Bowers & Wilkins мощностью 1500 Вт, 20 динамиков, деревянную отделку с открытыми порами и цифровой ключ, который позволяет смартфону запирать и отпирать автомобиль.

Внедорожная установка оснащена спортивным дифференциалом, пневматической подвеской и защитой днища.

Также имеется отдельный пакет Dynamic Handling со спортивными тормозами, 21- или 22-дюймовыми колесами, спортивным дифференциалом, адаптивной подвеской с настройкой M, активной стабилизацией крена и активным рулевым управлением.

Другие опции включают 20- и 21-дюймовые колеса, дистанционный запуск, пневматическую подвеску, охлаждаемые и подогреваемые подстаканники, а также обитую кожей приборную панель. .

Проведите более 5 минут с новым BMW X5 на Нюрбургринге

С толстыми шинами, большими прямоугольными выхлопными патрубками и скрипучим саундтреком это не похоже на обычный BMW X5 2019 года.Мы могли бы смотреть на какую-то версию M Performance (M50i?), Которая будет располагаться прямо под полноразмерным X5 M, уже замеченным несколько раз. Как бы то ни было, он появится относительно рано, учитывая, что Sports Activity Vehicle пропустит обычное обновление в середине цикла, чтобы перейти к четвертому поколению. Эта более горячая производная может появиться с первого дня, чтобы оживить сегмент роскошных внедорожников.

Обнародовано:

Как и все будущие продукты BMW, новый X5, похоже, имеет увеличенную решетку радиатора, придающую модели более внушительную переднюю панель, хотя мы уверены, что эти огромные вертикальные планки придутся по вкусу не всем.Кузов не выглядит заметно больше, чем у уходящего X5, но может быть немного растянута колесная база, чтобы разместить более просторный салон. Лучшая упаковка, которую принесет переход на платформу CLAR, также поможет сделать внедорожник просторнее и при этом снизить вес.

Прототип, который тестировал на сложной трассе Нюрбургринг, имел полностью серийный кузов, включая блоки освещения и выхлопную систему. Это означает, что X5 2019 года вошел в фазу расширенного тестирования, и нам не придется долго ждать, чтобы увидеть его без камуфляжа.Когда маскировка снимется, мы, вероятно, увидим немного более округлый кузов, который сделает внедорожник более спортивным.

Хотя мы не можем заглянуть внутрь кабины тестового автомобиля во время этого высокоскоростного заезда, на прошлой неделе на камеру был заснят другой новый X5, и наши шпионы смогли заглянуть внутрь кабины.

Предполагается, что BMW представит X5 четвертого поколения этим летом, прежде чем начать продажи этой осенью. Предполагается, что производство текущей модели будет завершено в июле, а новая появится на конвейере вскоре после этого.

Примечание: Ниже приведены шпионские снимки другого прототипа.

Видео: Automotive Mike / YouTube

2021 BMW X5 Цена, обзор, рейтинги и изображения

«У X5 технологически продвинутый интерьер, но множество кнопок на центральной консоли и неудобный климат-контроль трудно освоить». - Эдмундс

Качество не было проблемой для BMW.BMW X5 2021 года предлагает роскошный салон с достаточным пространством для пассажиров. Как только вы войдете внутрь X5, вас встретит множество технологий и материалов высочайшего качества.

Пространство в салоне для взрослых достаточно велико: первый и второй ряды позволяют чувствовать себя комфортно. С другой стороны, третий необязательный ряд больше похож на формальность. В лучшем случае он предназначен для детей. BMW довольно разумно делает его необязательным, иначе это было бы пустой тратой качественного места.

Водитель получает сиденье с электроприводом, включая регулировку поясницы и валиков. Функция памяти поможет вам сохранить идеальное положение для сидения одним нажатием кнопки. Двухпанельный люк на крыше завораживает при созерцании звезд. Настраиваемое окружающее освещение может изменить ваше настроение.

Модель

2021 БМВ X5

Модель

2021 Acura MDX

2021 Ленд Ровер Дискавери

2021 Audi Q7

Вместимость

5

6

7

7

Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)

40.7 / 60,0 / 39,4

38,1 / 61,1 / 41,4

39,4 / 60,4 / 42,4

39,9 / 59,5 / 41,7

Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)

38,7 / 58,1 / 37,4

38,8 / 59,1 / 38,5

39.0 / 59,5 / 37,6

38,8 / 58,5 / 38,8

Третий ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)

НЕТ 35,6 / 54,7 / 28,1 НЕТ 35,9 / 49,4 / 29,2

Грузовместимость (куб. Футов)

33,9 15 27.5 14,8

BMW X5 - единственный соперник в этом сегменте, который в стандартной комплектации имеет пассажирскую вместимость 5 человек, хотя есть возможность получить третий ряд, мы рекомендуем вам держаться подальше от него, так как он подходит только для маленьких детей. .

Говоря о практичности, BMW X5 2021 года предлагает грузовую емкость 33,9 кубических футов, что является лучшим показателем в сегменте. Разделенный ряд 40-20-40 секунд можно сложить ровно, чтобы получить колоссальные 66.0 кубических футов грузового пространства. Еще больше подчеркивая удобство использования, все ряды могут быть электрически сложены с помощью легкого нажатия на кнопку.

BMW X5 2021 года получит 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, который работает в тандеме с 464-ваттным усилителем Harman Kardon с 16 динамиками. Вы также получаете годовую подписку на полный доступ к спутниковому радио SiriusXM, Android Auto и Apple CarPlay.

Информационно-развлекательная система iDrive 7 BMW X5 - одно из лучших и самых простых программ в отрасли.Интерфейс настолько прост, насколько это возможно, и вы быстро освоите все его функции.

Некоторые из наиболее примечательных внутренних и информационно-развлекательных особенностей BMW X5 2021 года:

  • Расширенная память автомобиля и ключа
  • Кнопка запуска / остановки двигателя
  • Передние спортивные сиденья с электроприводом, 16 направлений
  • Задние сиденья, складывающиеся раздельно, 40/20/40
  • Панорамный люк
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Регулирующая рулевая колонка с усилителем
  • Передние сиденья с 3-ступенчатым подогревом
  • 12.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *