Будущие автомобили: На каких автомобилях мы будем ездить через 10 лет

дисплеи вместо стекол и ни одной кнопки :: Autonews

Всего несколько лет ушло у выставки потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе на превращение в мини-автосалон. Гикам пришлось потесниться с автожурналистами, чтобы увидеть лучшие достижения в сфере автомобильного искусственного интеллекта и электронных помощников. Некоторые разработки, представленные на CES-2017, появятся в серийных автомобилях уже в ближайшем будущем.

Сканеры лица вместо ключа, система слежения за зрачками и автомобиль, который может заменить дом – Autonews выбрал лучшие проекты CES-2017 и представил себе типичную машину из 2030-го.

Слишком умный автопилот

---

Кто: Audi и NVIDIA

Когда: 2020 год

Работая в партнерстве с компьютерной компании NVIDIA, Audi стремится внедрить искусственный интеллект в свои машины к 2020 году.

Компания использовала выставку в Лас-Вегасе, чтобы объявить миру о создании суперкомпьютера с французским именем «Ксавье». Система получит программу «глубокое обучение», которая позволяет ускорить функцию автопилота. Вместо месяцев обучения «Ксавье» сможет водить в стиле своего хозяина уже через четыре дня.

Компания разрабатывает четыре уровня автономии для искусственного интеллекта – от полной до минимальной. Прототипы систем уже тестируются на дорогах. В Лас-Вегас Audi привезла прототип системы в Q7, ближайшая разработка – А8. Автопилот считывает движения пешеходов, сигналы светофоров и дорожную разметку. Система функционирует во всем мире благодаря соединению с навигационными программами TomTom, Baidu и Zenrin. Если же автопилот не уверен в маршруте или не может полностью контролировать ситуацию, он будет переключаться в режим штурмана и давать водителю советы – например, отслеживать повороты головы, чтобы автомобилист не терял контроль над дорогой.

По признанию представителей NVIDIA, искусственный интеллект по имени «Ксавье» должен стать личным роботом водителя.

 

Ни одной кнопки

---

Кто: BMW

Когда: 2020 год

Компания BMW привезла в Лас-Вегас свою давнюю усовершенствованную разработку – салон с интерактивной медиасистемой HoloActive. Главная «фишка» системы – технология AirTouch – позаимствована у стартрековского «Энтерпрайз». Водитель общается с машиной жестами и движениями пальцев по воздуху. А голографический интерфейс отображается прямо на лобовом стекле. Новая разработка BMW – мечта гаптофоба, потому что каких-либо физических кнопок в интерьере будущего не предусмотрено вовсе. Машина управляется без контакта – камера отслеживает руки водителя и регистрирует положения кончиков пальцев, обнаруживая контакт с какой-либо из проекций. Обратную связь водитель чувствует с помощью ультразвуковых волн.

Специалисты компании BMW уверены, что такой интерьер не останется просто выставочной моделью, а появится в массовом производстве. Какие-то системы уже используются в современных автомобилях. Так, в 2015 г. технология управления жестами дебютировала на новой 7-Series.

 

Сканер лица

---

Кто: Bosch

Когда: недалекое будущее

Давний друг автопроизводителей, компания Bosch, разработала свой собственный концепт-кар, демонстрирующий адаптивный интерьер. На дисплее автомобиля установлена камера, которая распознает отдельных людей и настраивает машину по личным предпочтениям каждого. К водителю адаптируется температура в салоне, цвета дисплея и музыка. Подобная технология была бы очень удобна для автомобилей кар-шеринга, быстро набирающих популярность по всему миру.

Кроме того, Bosch продемонстрировал и новую систему парковки, которая облегчает поиск свободного места для автомобиля в городе. В настоящее время компания работает над технологией в партнерстве с Mercedes. Ультразвуковые датчики крепятся на машины и сканируют пространство города, находят доступные парковочные места и измеряют их. После создаются карты улиц и свободных парковочных мест в режиме реального времени.

 

Дисплеи вместо стекол

---

Кто: Toyota

Когда: 2030 год

Японская Toyota привезла в Лас-Вегас персонализированный автомобиль Concept-i. Несмотря на то, что концерн не планирует вводить автомобиль в эксплуатацию раньше 2030 г., большая часть технологий, показанных на Concept-i, будет внедрена на модели Toyota до конца этого года.

Концепция «ай-автомобиля» строится на потребностях водителя, которые компания ставит впереди технологий. Автомобиль, словно система Siri, может вести с водителем беседу, оповещать о чем-либо и, конечно же, предупреждать об опасностях на дороге. Система полностью контролирует весь периметр автомобиля, а информация выводится на проекционный 3D-дисплей. Во время движения машина считывает настроение водителя по мимике и тембру голоса, развлекает музыкой или беседой.

Искусственный интеллект автомобиля получил имя Yui. Виртуальный спутник разработан для того, чтобы узнать предпочтения водителя, основные черты характера. Чем больше времени водитель проводит с компьютером, тем умнее становится последний. Toyota Concept-i построен на базе модели Aygo с некоторыми доработками интерьера – например, огромный дисплеем вместо лобового стекла. Система Concept-i также способна отправлять сообщения пешеходам и другим водителям на экране в задней части машины.

 

Психотерапевт в машине

---

Кто: Hyundai

Когда: недалекое будущее

Личного автомобильного психолога создали инженеры Hyundai. Автоматизированная система слежения за здоровьем водителя и название получила соответствующее – Healthcare. Салон собирает информацию о водителе, чтобы поддерживать его «положительное психическое состояние». На выставке система была представлена в виде виртуальной комнаты с собственной медиасистемой и автономной системой кондиционирования. Технология использует биометрическое зондирование для мониторинга физического и психического состояния водителя и вмешивается, когда считает, что не все хорошо.

Автоматическая регулировка освещения – наименьшее, на что способна эта система. Среди способов, которыми владеет автомобиль-психотерапевт, значится регулировка сиденья в более вертикальное положение, а также массаж нижней части спины, если водитель устал. Увеличение частоты сердечных сокращений укажет системе на возможный приступ гнева, после чего по салону будет распылен успокаивающий аромат лаванды или эвкалипта. Автоматически меняться в зависимости от настроения водителя будет температура и музыка, а если искусственный разум решит, что водителю нужно общение, то позвонит семье или друзьям.

Кроме того, компания Hyundai представила на выставке электрический скутер, который компактно складывается и заряжается прямо в двери электромобиля Ioniq.

Компания предлагает владельцам Ioniq, паркующим свой автомобиль на окраине города или на вокзале, завершать путешествие на скутере.

 

Машина с чувствами

---

Кто: Honda

Когда: недалекое будущее

Автомобиль, способный испытывать собственные эмоции, пытается создать компания Honda. Концепт Honda NeuV – это небольшой городской автомобиль, не имеющий почти ничего общего с производственными моделями компании. Короткая колесная база и высокая крыша с огромным панорамным стеклом – именно так должны выглядеть автомобили будущего, которые большую часть времени, по мнению Honda, будут простаивать без дела.

Центральная часть концепта – программное обеспечение Emotion Engine, которое должно позволить машинам искусственно генерировать свои собственные эмоции. Разработчики уверены, что так автомобили смогут наладить связь с водителями. Какие именно эмоции смогут демонстрировать машины, компания не уточняет: пока система умеет лишь считывать эмоции водителя.

 

Камеры вместо зеркал

---

Кто: Faraday Future

Когда: 2018 год

Самый быстрый электрический кроссовер от Faraday Future должен поступить в производство только в 2018 году. Концепт автомобиля называется FFZERO1 и создан для конкуренции с Tesla Model X. Мощность автомобиля составляет 1050 л.с., а до «сотни» он способен разогнаться за 2,4 секунды. Выставочный образец наделен несколькими системами: распознаванием лица водителя взамен использования ключа, а также функцией автоматической парковки. Еще одной особенностью машины стало отсутствие зеркал заднего вида – их полностью заменили камеры.

Шахматы за рулем

---

Кто: Panasonic

Когда: недалекое будущее

Компания Panasonic продемонстрировала свое видение автономного салона. Концепция подразумевает четыре сиденья и интерактивные столы для всех пассажиров. Множество сенсорных дисплеев на поверхности столов позволяют наслаждаться футболом или шахматами прямо во время поездки. В автомобиль встроена информационно-развлекательная система на базе Android, которая и является поставщиком игр. Но это не все, чем могут похвастаться в Panasonic. Помимо развлечений компания создала и систему помощи водителю, которая выводит важную информацию и предупреждения прямо перед глазами. Несколько камер внутри и снаружи машины передают свежие данные на лобовое стекло, а угол изображения картинки меняется в зависимости от направления взгляда водителя.

Автомобили откажутся везти нетрезвых. Лучшие технологии-2021 :: Autonews

В скором времени машины смогут не только ездить по дорогам, но летать и даже лазать по стенам. А возможности водителя достигнут масштаба, ранее присущего разве что компьютерным играм. Мы собрали дайджест из самых свежих и интересных разработок, которые в ближайшем будущем смогут не только сделать жизнь автомобилиста проще и безопасней, но и в корне изменят представление о возможностях обычной машины.

Volvo сможет следить за нетрезвыми водителями

Совсем недавно в компании Volvo сделали необычное заявление: автомобили 1940-х годов в плане отвлечения внимания водителя были гораздо безопаснее современных. Действительно, 80 лет назад в большинстве машин не было даже радио, а о мобильных телефонах, сенсорных экранах, соцсетях и мессенджерах никто даже и не догадывался. Нынешняя же реальность такова, что автопроизводителям приходится придумывать новые «фишки», чтобы избавить автомобилиста от опасностей, связанных с потерей концентрации.

Автомобили Volvo научатся определять водителей не только с симптомами усталости, но ис явными признаками опьянения. Причем для этого не потребуются так называемые алкозамки. По всему периметру салона автомобиля установят видеокамеры и специальные сенсоры, которые будут реагировать на любые заметные отклонения от нормы в поведении человека за рулем. В частности, технология учтет частое моргание глаз, неестественную позу, а также отсутствие реакции на предупреждения систем. Тогда уже вмешается электроника, которая оповестит службу поддержки Volvo on Call, а в крайнем случае предпримет активные действия — вплоть до автоматического замедления и полной остановки автомобиля.

Дополненная реальность на Mercedes-Benz S-Class

Одной из самых интересных премьер в 2020 году стал седан Mercedes-Benz S-Class нового поколения, который, как и подобает флагману, получил полный набор самой продвинутой электроники. Скажем, модель обзавелась инновационным проекционным дисплеем AR-HUD с поддержкой дополненной реальности — виртуальные указатели возникают на расстоянии до 10 метров от автомобиля. Они, словно в компьютерных гонках, динамичными стрелками указывают направление движения, расстояние до впереди идущего автомобиля и поворота, подсвечивают края проезжей части, а также делают другие полезные подсказки.

В компании отметили, что такой охват обзора соответствует области отображения домашнего кинотеатра. Всего в новом Mercedes-Benz S-Class расположилось пять различных дисплеев, в том числе виртуальная приборная панель и 17-дюймовый главный планшет мультимедиа — один из самых больших дисплеев, используемых в автоиндустрии. Информационно-развлекательный комплекс способен понимать «живые» голосовые команды на 27 языках мира.

Skoda определит неисправность по звуку мотора через смартфон

Skoda начала испытания нового мобильного приложения под названием Sound Analyzer, которое использует искусственный интеллект для определения характера неисправности автомобиля по его звучанию. Программа использует очень сложные алгоритмы, но при этом основной принцип ее работы достаточно прост. После запуска приложение начинает записывать звуки, производимые машиной, после чего конвертирует его в спектрограмму, которая визуально разделяет акустические сигналы.

Затем искусственный интеллект сравнивает их с базовой звуковых образцов для определения того или иного отклонения. На данный момент приложение способно с точностью около 90% диагностировать 10 неисправностей в таких компонентах как рулевое управление, компрессор системы кондиционирования воздуха и блок сцеплений в коробке передач DSG. В будущем функционал приложения будет существенно расширен. Тесты Sound Analyzer ведут в 14 европейских странах, в том числе и в России.

Фото: Skoda

Cadillac научился узнавать владельца в лицо

Главной особенностью обновленного кроссовера Cadillac XT4 стала особая функция бесключевого доступа под названием Face ID, работающая на базе технологии распознавания лиц. В центральную стойку автомобиля вмонтировали инфракрасную камеру с адаптивной подсветкой, которая после приближения владельца к автомобилю система считывает сигнал его смартфона по протоколу Bluetooth и активизируется.

Затем она разблокирует двери и зажигание, позволяя хозяину запустить двигатель при помощи кнопки. Кроме распознавания лица, технология Face ID предусматривает и другие параметры безопасности доступа в автомобиль, в том числе пароль и сканирование отпечатка пальца. Всего система способна запомнить уникальные данные восьми человек. Пока такая функция доступна только в Китае, однако впоследствии автомобили с Face ID доберутся и до других стран.

Фото: Cadillac

«Режим краба» на новом Hummer

Пожалуй, самым громким дебютом конца 2020 года стал электрический пикап GMC, для которого возродили легендарное имя Hummer. Новинка буквально напичкана всевозможными гаджетами и «умными» системами, благодаря которыми новый «Хаммер» можно назвать одной из наиболее совершенных машин в мире. Скажем, у автомобиля с тремя электромоторами суммарной мощностью более 1000 л.с. есть 18 камер, обеспечивающих полный обзор как вокруг, так и под днищем пикапа. В салоне расположился большой 13,4-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса на легендарном движке Unreal Engine, который используют для компьютерных игр и трехмерных эффектов в кино.

Впрочем, самой интригующей «фишкой» стал необычный режим «CrabWalk» — когда все четыре колеса могут поворачиваться в одну сторону, что позволяет пикапу ездить по диагонали подобно членистоногому. Благодаря этой функции и адаптивной подвеске с режимом Extract Mode, приподнимающим новинку над землей еще на 150 мм, автомобиль сможет преодолевать сложнейшие участки на бездорожье.

Шагающие автомобили от Hyundai

А вот будущие автомобили Hyundai смогут не только объезжать препятствия, но и в буквальном смысле перешагивать их. Недавно южнокорейская компания объявила о создании специального подразделения New Horizons Studio, которое займется разработкой транспортных средств с максимальной проходимостью (UMV — Ultimate Mobility Vehicles). Такие автомобили, предназначенные для работы в местах серьезных техногенных и природных катаклизмов, смогут пройти там, где сразу же застрянет любой внедорожник.

Hyundai уже дал представление о подобной машине — в начале года корейцы показали концепт-кар Elevate с роботизированными складными «ногами», в низу которых расположено по небольшому колесу с индивидуальным электромотором. Elevate может не только ездить как обычный автомобиль, но и лазать, преодолевая глубокие ямы и препятствия высотой до полутора метров. При этом специальный модуль для спасателей легко заменяется пассажирским кузовом, поэтому в спокойные времена автомобиль можно использовать в качестве такси.

Машины будущего: Как изменятся автомобили в ближайшие 50 лет | Технологии

Технологии постоянно развиваются и входят во все сферы нашей жизни, начиная от домашних гаджетов и заканчивая космическими ракетами. Мы становимся свидетелями того, как огромное число идей превращаются в нечто реальное. Сегодня мы рассмотрим автомобильную промышленность — одну из самых прогрессивных областей, — и попытаемся представить, какими будут автомобили в следующие 50 лет.

2010: Электромобили

Давайте начнем с наших дней. Производители и инженеры думают не только о скорости. Они уделяют высокое внимание эффективности, удобству, управляемости, а также экологичности. Появление электромобилей, которые заряжаются от обычной электросети, стало логическим шагом по направлению к более экологически чистым автомобилям.

До недавнего времени мы могли лишь представить себе электромобили, технология их массового производства была развита недостаточно. Однако начиная с 2010-х ситуация изменилась: электрические автомобили перестали быть фантастикой и превратились в нечто гораздо более осязаемое.

Сегодня мы живем в эру Илона Маска и его электрокаров Tesla, которые сейчас доступны для любого сравнительно богатого человека. Tesla первой в мире начала производить электромобили с аккумуляторами с жидкостным охлаждением. Это позволило не только обогревать салон без лишних затрат энергии, но и быстро заряжать и разряжать батареи без перегрева.

В настоящее время по объемам продаж Model S и Model 3 Tesla уже опередила таких именитых производителей, как Jaguar и Porsche. При этом в 2017-м продажи Mоdel S возросли на 30%, а реализация BMW седьмой серии снизилась на 13%. Американская компания пожирает европейские бренды на их родном рынке; в США этот процесс идет еще быстрее.

Регуляторы играют значительную роль в массовом развитии электромобилей. Франция, Великобритания, Германия и Индия уже заявили, что к 2025−2050 году они полностью откажутся от продажи бензиновых и дизельных автомобилей. Китай обдумывает похожую идею. И только Соединенные Штаты отстают от общей тенденции.

От Китая до Германии: Какие страны откажутся от бензиновых двигателей

Главная проблема электромобилей — их высокая стоимость по сравнению с бензиновыми и дизельными аналогами. Если бензиновые автомобили будут запрещены во всем мире, у производителей не будет иного выхода, кроме как сделать электромобили доступными для массового потребителя, независимо от его уровня доходов.

Таким образом, в этом десятилетии мы стали свидетелями рождения новой разновидности автомобилей. Скоро они станут неотъемлемой частью нашей жизни и перестанут удивлять нас своими возможностями.

2020: ИИ и виртуальность

Можете ли вы представить электромобиль, которым не нужно управлять? У концерна Volkswagen целая линейка I.D. таких электрокаров будущего, состоящая из четырех концептов, начиная от компактной модели и заканчивая небольшим автобусом. Самой интересной выглядит I.D.Vizzion — по заявлениям разработчиков, она открывает новые горизонты по экологичности, безопасности и комфорту.

Водитель в данном случае не управляет автомобилем, а лишь прокладывает маршрут в навигационной системе. Управление различными функциями осуществляется с помощью искусственного интеллекта, голосовых команд и жестов. Вместо дисплея имеется виртуальный экран, который проецируется перед водителем и пассажиром. Он автоматически подстраивается под число людей в салоне, запоминая их предпочтения в отношении положения сиденья и климат-контроля.

Разработчики Volkswagen говорят:

«Пока это лишь концепция. Ожидается, что модель появится на рынке к 2022 году. Она предназначена для массового рынка, при этом обеспечивает уровень комфорта, не уступающий лимузинам. Цена пока не определена, однако мы ожидаем, что она прояснится ближе к выпуску серийной модели. Следует подчеркнуть, что приоритетное внимание мы уделяем безопасности. Модель не выйдет до тех пор, пока не будет абсолютно безопасной».

2030: Без пилота с комфортом

В 2017-м Audi представила концепт самоуправляемого автомобиля Audi Aicon. Компания планирует запустить его в массовое производство к 2030 году.

Он представляет собой приземистый седан с футуристическим дизайном. Внутри он выглядит как гостиная. Салон рассчитан на четырех человек. В автомобиле нет рулевого колеса и педалей; всю переднюю панель занимает экран мультимедийной системы. Каждое из четырех колес приводится в движение отдельным электродвигателем. Расчетный запас хода на одной зарядке составляет 700−800 км.

Вот что официальный представитель Audi Джозеф Шлосмахер сказал об Aicon в эксклюзивном интервью ihodl:

«Aicon будет пионером в преодолении самых сложных проблем в области автономного вождения. При этом технология Aicon позже будет использована и в моделях для дешевого сегмента. Таким образом, от ее внедрения выиграют все. Эта технология позволяет свести к минимуму число аварий, поскольку автомобиль умеет заранее обнаруживать потенциальные угрозы, значительно превосходя по этому показателю водителя-человека. Кроме того, в отличие от человека автомобиль никогда не устает. На таких машинах смогут ездить люди, не имеющие водительских прав. Впрочем, еще предстоит понять, как будут выглядеть соответствующие нормативы и правила».

2040: Автомобиль как услуга

В этом пункте мы перейдем от конкретных моделей автомобилей к глобальным рыночным тенденциям.

Исследователи из Международного валютного фонда и Джорджтаунского университета считают, что к 2040 году 90% автомобилей в США, Канаде, Европе и других развитых странах будут электрическими.

Такая ситуация приведет к возникновению новых уникальных тенденций. Когда автомобили полностью беспилотны, нет смысла покупать их и обслуживать. Uber, Lyft и другие компании уже дают возможность всем желающим воспользоваться автомобилем, не связываясь с его покупкой и содержанием. Этот тренд получил название «пассажирская экономика». Прогнозируется, что через 20 лет крупнейшим сегментом станет «мобильность пользователей как услуга» (CmaaS).

В настоящее время Google активно разрабатывает соответствующее ПО, параллельно заключая партнерские соглашения с традиционными автопроизводителями. Volkswagen планирует создать единую платформу, объединив ее с собственным сервисом vw.OS: компания отмечает, что такое программное обеспечение легче обслуживать и обновлять. Tesla тоже работает над похожей моделью.

Другой пример этого направления — проект Udacity, оказывающий услуги в области онлайн-образования: он решил создать курс для обучения специалистов в области развития самоуправляемых автомобилей. Курс оказался настолько успешным, что компания решила открыть дочернее подразделение Voyage, которое займется разработкой автономных машин. Оно сосредоточится на производстве самоуправляемых такси. Автомобили будут разрабатываться не с нуля: планируется интегрировать в имеющиеся автомобили новое оборудование и ПО.

2050: Мы будем летать

Дизайнер Томас Ларсон Род считает, что его идея будет реализована относительно скоро. Он разработал концепт под названием Chase 2053, способный передвигаться по земле и по воздуху. Как следует из названия, массовое производство этого футуристического автомобиля ожидается в 2053 году.

Корпус Chase 2053 выполнен из углеродных нанотрубок, что делает его жестким и устойчивым к любому повреждению. Концепт оснащен экологически чистым водородным двигателем. Помимо этих уникальных особенностей концепт не имеет приборной панели, что значительно сокращает его вес.

Конечно, Chase 2053 пока далек от воплощения и наименее реалистичен в нашем списке, но вспомните какой путь проделала автомобильная промышленность за предыдущие 50 лет, перейдя от простых бензиновых автомобилей без Wi-Fi, встроенных компьютеров и автопилотов к электрокарам, в которых есть не только все это, но и многое другое.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Много эксклюзивных историй, полезных материалов и красивых фото.

Топ-10 концептов беспилотных автомобилей

Будем ли мы водить машины или они нас будут возить? Вот основной вопрос на ближайшие 5-10 лет всего мирового автопроизводства. Рассмотрим это на примере топ-10 беспилотных электрокаров будущего, многие из которых уже через несколько лет появятся в серийном производстве.

#10. Nissan IDS

Беспилотное управление и нулевые выбросы в атмосферу – основа Nissan IDS. Полностью доверяя бортовому компьютеру, сам стиль движения автомобиля будет напоминать манеру вождения водителя. Именно это является отличительной чертой Nissan IDS от других концептов.

Встроенный в бортовой компьютер искусственный интеллект полностью отвечает за безопасность передвижения, а управление возможно при помощи голоса и жестов. Режим автономной езды Piloted Drive запоминает и повторяет ваш стиль вождения.

Салон характеризуется следующим образом:

• кресла отделаны кожей.
• спокойная и мягкая подсветка.
• сидения установлены под углом.

В ближайшие годы произойдут революционные изменения в управлении автомобилями. Ручное вождение или беспилотность — станут выбором, который вы делаете. Вы сможете выбрать — наслажаться управлением автомобилем, или любыми полезными делами и развлечениями, когда машина едет в автономном режиме.

Благодаря электромотору, инженерам удалось уменьшить простраство для двигателя под капотом и расширить место в салоне автомобиля. Интерьер Nissan IDS может меняться в зависимости от выбранного режима вождения — например при беспилотном режиме передние сиденья поворачиваются к задним, для удобного общения пассажиров. При выборе режима Piloted Drive, руль убирается и появляется дополнительная панель с информацией.

Благодаря световым приборам и дисплеям — пешеходы предупреждены о включенной системе беспилотного управления, а пассажирам передается информация о наличии других транспортных средств на дороге.

Официальный сайт Nissan IDS: nissan.co.uk/experience-nissan/concept-cars/ids-concept.html

#9. NIO Eve

Самый быстрый электрокар — за 2,7 сек он разгоняется до 100 км/ч. Это является рекордом для машины, у которой установлен электрический двигатель. Стеклянная крыша и водительское кресло, которое трансформируется в беспилотном режиме в кровать — еще несколько «фишек» NIO Eve от китайского автопроизводителя NextEV.

Особенностями NIO Eve являются:

• Четыре электромотора, каждый со своей коробкой передач.
• Можно проехать 427 км без подзарядки.
• Наличие четырех дисплеев для отображения информации.
• Для водителя установлен прямоугольный руль, как для спорткаров Формулы-1.
• Для облегчения кузова и шасси в NIO Eve используется углепластик. На боковых обтекателях расположены по одной литий-ионной батарее.

Есть ручной и беспилотный режимы. Автономное управление и поведение машины основаны на системе NOMI — это самообучаемая система искусственного интеллекта, которая «подстраивается» под привычки и задачи владельцев смарткара и делает поездку максимально комфортной. Благодаря форме кузова, машина имеет высокое аэродинамическое сопротивление, что позволяет ей двигаться с максимальной скоростью – 313 км/ч. Серийный выпуск намечен на 2020 год.

Удобные кресла NIO Eve выполнены из углеводородных волокон и отделаны натуральной кожей. Комфорт и уют в машине гарантирован.

Официальный сайт NIO Eve: nio.io/visioncar

#8. Chevrolet FNR

Сложно представить более интересную и необычную машину. Дизайн электрокара от GM напоминает капсулу из фильмов про фантастику, двери имеют форму крыльев — как у стрекозы. Колеса приводятся в движение при помощи магнитов и могут поворачиваться на 180 градусов.

Chevrolet FNR является беспилотником, но если водитель захочет порулить самостоятельно, в салоне предусмотрена приборная панель, похожая на деталь космического корабля. Разработчики создали не просто электрокар, они разработали футуристическую модель машины, которая напоминает о фантастических фильмах.

Chevrolet FNR — стеклянная капсула с кристально-лазерными фарами и магнитными подвесными двигателями, как будто только что «выехавшая» к нам с киноэкрана Матрицы или нового фильма о Джеймсе Бонде.

Особенности модели:

• сканер сетчатки глаза вместо зажигания.
• управление при помощи жестов.
• автоматическая беспроводная зарядка.
• почти горизонтальное ветровое стекло.
• управление с помощью искусственного интеллекта.

Атмосфера в салоне напоминает звездолет, однако это не мешает чувствовать себя там уютно.

Официальный сайт: Нет сайта модели

#7. Toyota Concept-i

Отличительной особенностью автомобиля является наличие системы искусственного интеллекта. В бортовой компьютер встроен Yui – агент, главной задачей которого является создание максимально естественной взаимосвязи авто с человеком. Очень рекомендуем вам посмотреть видео о Toyota Concept-i — это настоящее мини-кино с полноценным сюжетом, яркими персонажами и историей. Заодно в ролике вы можете увидеть взаимодействие бортового искусственного интеллекта с пассажирами — таким образом вы можете заглянуть вперед, в будущее на 5-10 лет!

Concept-i может вести диалог с человеком с помощью голоса, света и голограмм. Также Yui может выводить некоторые слова на боковые двери. Toyota Concept-i является беспилотником, но разработчик сохранил руль и педали для управления. Интересные детали автомобиля:

• каплевидная форма для улучшения сопротивления.
• подъемные двери как у спорткаров.
• наличие электродвигателя, которого хватает на 300 км.

Постоянно самообучаемый искусственный интеллект Yui может подстраиваться под водителя, менять климат, переключать настройки и распознавать эмоциональное состояние человека. Yui не просто изучает вас и делает поездку комфортной именно для вашей семьи, он может даже предвидеть ваши ожидания — и, например, в нужный момент предложить вам подходящую музыку. Это просто фантастика, которая уже через несколько лет станет доступной!

Официальный сайт Toyota Concept-i: toyota. com/concept-i

#6. Audi Aicon

Беспилотный автомобиль не имеет руля и педалей, а также подушек безопасности. Это объясняется тем, что в будущем такие машины под управлением искусственного интеллекта, по замыслу разработчиков, не будут попадать в ДТП. Электрокар может развивать скорость до 130 км/ч, а одной зарядки хватит, чтобы преодолеть 800 км.

Неповторимая и уникальная машина вызывает только одно желание – сесть и поехать куда глаза глядят. Точнее электрокар сам повезет куда нужно. Можно закрыть глаза, назвать точку назначения и наслаждаться мягкой ездой. Отличительными особенностями концепта являются:

• отсутствие руля и классической приборной панели, что создает ощущение открытости и простора.
• отсутствие ремней безопасности на креслах.
• полная автономность.
• комфортность и полная оцифрованность салона.

Обычные фары и осветительные приборы отсутствуют как спереди, так и сзади автомобиля. Вместо этого есть полностью цифровые поверхности дисплея, содержащие сотни треугольных сегментов пикселей. Это трехмерные формы символа Audi AI. Большие поверхности и множество пикселей обеспечивают универсальную графику и визуализацию информации в любом цвете. Сегменты освещения слева и справа выглядят как глаза и могут быть расширены, чтобы стать похожими на широкие зрачки или прищуриться для агрессивного внешнего вида.

Плавные формы, красивый и стильный дизайн, современные технологии – все это легло в основу неповторимого электрокара будущего Audi Aicon.

Официальный сайт Audi Aicon: audi.com/en/models/showcars/aicon.html

#5. Lexus LS+

Для создания данной модели был взят за основу Lexus LS 5, представленный в начале 2017 года. Изюминкой нового концепта является радиатор с подвижными заслонками: по необходимости они могут открываться или закрываться. Благодаря этому воздух равномерно распределяется по мотору и охлаждает его.

К другим отличительным особенностям относятся:

• «острые» фары треугольной формы, частично освещаемые лазерами.
• камеры вместо боковых зеркал.
• автономную систему управления.

Благодаря беспилотному режиму гарантируется безопасное передвижение по городу в потоке машин. Технология Highway Teammate контролирует вождение, помогает машине перестраиваться с одной полосы на другую, сохранять дистанцию с другим транспортом.

Плавные изгибы, вытянутая форма и супер-современные технологии – это современный, изысканный и неповторимый  Lexus LS+.

Официальный сайт Lexus LS: lexus.co.uk/discover-lexus/concept-cars/ls-plus-concept/#hero

#4. Rolls-Royce 103EX

Полностью автономный и беспилотный автомобиль, который отличается роскошью и изысканностью. Отсутствие руля и педалей компенсируется визуальным водителем, а бортовой компьютер говорит нежным и приятным женским голосом.

Rolls-Royce 103EX — автомобиль для любителей шика и роскоши, в создании которого используются только натуральные и дорогостоящие материалы:

• дерево.
• слоновая кость.
• шерсть.
• кожа.

Электрокар оснащен подвижной крышей. После того, как пассажиры займут свои места, двери и верхняя часть машины автоматически закрываются. Колеса расположены в специальном отсеке и при движении создается впечатление, что машина парит в воздухе.

Полное отсутствие механики в салоне создает настоящую роскошь и непередаваемую красоту. Описать такое словами невозможно – это нужно только видеть.

Официальный сайт Rolls-Royce 103EX: rolls-roycemotorcars.com/en-GB/103ex.html

#3. Renault Trezor

Оригинальный и необычный кузов автомобиля состоит из шестигранных элементов, которые придают изысканный внешний вид. Концепт не предназначен для ежедневного использования – красное лобовое стекло искажает цвета окружающей среды.

Необычным является способ открытия двери. Здесь нет ничего традиционного и привычного. Попасть в салон можно только через крышу – для этого поднимается «колпак» и часть стекла.

Характеристики Renault Trezor:

• беспилотное управление.
• углепластиковый кузов.
• сенсорный дисплей с защитой Gorilla Glass.
• мощный электрический мотор.

Идеальный баланс достигается благодаря правильному размещению литий-ионных батарей – спереди и сзади. Необычный силуэт, узкие фары и обтекаемые формы снизижают аэродинамическое сопротивление. Красная фурия для романтиков и экстремалов!

Официальный сайт Renault Trezor: renault.co.uk/vehicles/concept-cars/trezor-concept.html

#2. BMW Vision Next 100

Седан с передним приводом выполнен в элегантном и необычном стиле, внешне напоминает каплю воды. В качестве сырья для создания модели используются возобновляемые и перерабатываемые материалы.

Отличительной особенностью автомобиля является его «зализанность» ­­– здесь нет выступающих деталей, благодаря чему коэффициент аэродинамического сопротивления составил всего 0,18. У большинства современных автомобилей он равен 0,30. Передние двери открываются как в суперкарах, а задние напоминают крылья чайки.

К интеллектуальным системам управления относят:

• автопилот-помощник.
• экран для проекций.
• датчики, анализирующие ситуацию на дороге.

Создатели данной модели считают, что автомобиль является не только средством передвижения, но и помощником владельца. BMW Vision Next 100 предоставляет водителю любые нужные данные, а также ограждает его от лишней информации. Умная машина – лучший друг человека.

Официальный сайт BMW Vision Next 100: bmwgroup.com/en/next100/brandvisions.html

#1. Mercedes-Benz F 015

Концерн Mercedes-Benz в начале 2015 года представил уникальный автомобиль, который воплощает в себе лучшие технологии будущего. Внешне машина достаточно необычная – минимум классики с привычным для всех дизайном и максимум современных идей.

Особенностью F15 является наличие беспилотного управления. В салоне пассажирские кресла расположены лицом друг к другу. А наличие новейших технологий не даст заскучать. Разработчики Mercedes-Benz позиционируют автомобиль в качестве помощника человеку.

Интересные функции Mercedes-Benz F 015:

• трансляция информации на экран.
• возможность сканировать обстановку.
• предупреждения о поворотах при помощи светового сигнала.
• фантастическая яйцевидная форма характеризуется плавными линиями, благодаря которым снижается сопротивление при разгоне.

Официальный сайт Mercedes-Benz F 015: mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/innovation/research-vehicle-f-015-luxury-in-motion

Беспилотные автомобили – это технология будущего! Добавляйте сайт BesPilot.com в закладки и заходите почаще — и вы будете в курсе всех важных тенденций и технологий развития современных электрокаров и беспилотных автомобилей. Желаем вам быть всегда впереди!

Mercedes-Benz на пути к экологически чистому будущему

На Международном Автосалоне во Франкфурте 2019 года состоялась пресс-конференция Mercedes-Benz, посвящённая экоустойчивым взглядам на будущее мобильности. В качестве примера уникального сочетания роскоши, мобильности и экологичности стал концептуальный электрокар Mercedes-Benz Vision EQS.

«Полностью электрический Vision EQS построен на совершенно новой платформе с двумя электроприводами. Превосходное исполнение, яркий дизайн, материалы отделки высочайшего качества, максимальное удовольствие от вождения и забота об окружающей среде – всё это неотъемлемые части концепта и будущих проектов компании Mercedes-Benz. Мы убеждены, что потребность в экоустойчивости во всём мире будет стремительно расти. Новаторский дух является частью нашей ДНК. Наша задача заключается в переосмыслении современной роскоши с идеей создания индивидуальной мобильности без выбросов», – сказал Ола Каллениус, председатель правления Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars.

Многочисленные мировые премьеры подчёркивают стремление производителей продолжать разработку и предлагать новые инженерные решения для мобильности, в связи с чем был перестроен и стал ещё более ориентированным на Клиентов выставочный стенд Mercedes-Benz. Вечером, накануне первого пресс-дня, приглашённые журналисты получили эксклюзивную возможность ознакомиться с новинками в рамках мероприятия Meet Mercedes, включающего в себя увлекательную программу семинаров.

В программу мероприятия Meet Mercedes вошли пять семинаров, связанных с философией бренда, и экскурсия по выставке. Член правления Daimler AG Бритта Зеегер рассказала о планах на будущее и недавно разработанной концепции испытательного стенда. Маркус Шефер, член правления подразделения Mercedes-Benz Cars, провёл семинар, посвящённый целям НИОКР в изменяющейся отрасли. Саджад Хан, член правления подразделения легковых автомобилей Mercedes-Benz, отвечающий за направление Case, описал будущее мобильности и отражение тенденций в стратегии Case. Рената Юнго Брюнггер, член правления концерна, ответственная за профессиональную этику и правовые вопросы, впервые представила общественности принципы использования искусственного интеллекта в Daimler AG. Йорг Бурцер, член совета директоров, также рассказал о будущем производства автомобилей немецкого бренда.

В экспозиции был представлен ряд новых подзаряжаемых гибридов, а также полностью электрический минивэн EQV. Smart впервые продемонстрировал обновлённые модели своих электрических автомобилей, а полное погружение в мир спортивной динамики подарила версия компактного внедорожника на базе GLB от подразделения Mercedes-AMG.

Будущие автомобили Honda получат новейшую технологию «Android Auto» — Новости Хонда

На ежегодной конференции Google Honda продемонстрировала новую технологию «Android Auto», которая в недалеком будущем может войти в оснащение автомобилей компании.

На демонстрационном дисплее Google I / O ежегодной конференции разработчиков Google, проходящей в Сан-Франциско (Калифорния) 25-26 июня, компания Honda продемонстрировала прототип, оснащенный новой технологией «Android Auto». Представление  реального автомобиля  запланировано на 2015 год, правда, производитель пока не сообщает точной даты дебюта и какая именно модель первой получит новую технологию.

 

Новая технология «Android Auto» в недалеком будущем может войти в оснащение автомобилей компании Honda.

Технология «Android Auto» разработана с целью беспрепятственного подключения  смартфонов, поддерживающих программное обеспечение Android, к программному обеспечению автомобилей «Хонда».  Чтобы воспользоваться технологией Android Auto, водителю Honda будет нужно просто подключить смартфон к USB-порту автомобиля. Новый гаджет обеспечит доступ к поддерживаемым приложениям, в результате чего водитель получит возможность управлять функциями смартфона, как с помощью голосового управления, так и с бортового компьютера автомобиля. 

«Наша цель  — интегрировать мощь и функциональность современных смартфонов непосредственно в наши  реальные автомобили и сделать современные технологии доступными и интуитивно понятными для наших клиентов», — отметил старший директор программы Honda Silicon Valley Lab Ник Сугимото. – «Работая совместно с Google и другими технологическими компаниями, Honda стремится предложить миллионам потребителей по всему миру более легкий и удобный доступ к функциям их смартфонов».

Honda, как один из лидеров в отрасли в оснащении своих автомобилей новейшими технологиями, является членом и основателем Open Automotive Alliance (OAA) – группы  автопроизводителей и технологических компаний, разрабатывающих возможности интеграции  Android и автомобилей. Разработкой инновационных продуктов и изучением потребительского спроса занимается лаборатория Honda Silicon Valley Lab — специальное подразделение Honda, взаимодействующее с Google и с рядом других технологических компаний по всему миру.

 

Каким будет автомобиль будущего и как его видят производители?

Многие представляют, каким станет автомобиль будущего — как измениться внешний вид и кто будет им управлять: человек или электроника. Давайте взглянем на машину нашего времени и предположим, что с ней случиться через 20-30-50 лет.

Основные тенденции

Погоня за экономичностью – современные двигатели значительно меньше потребляют топлива, чем моторы былых лет. Значит в будущем затраты на топливо для автомобиля сократятся или будет разработан новый источник топлива. Он станет естественного происхождения, как например биодизельное топливо водород или электрический ток.

«Ноль вредных выбросов, ноль смертельных аварий» — под таким девизом должен стать автомобиль будущего. На пути стоит человек за рулем, и задача инженеров — передать управление электроники. Только так можно добиться поставленных задач.

Двигатели становятся более экономичными и мощными. На смену прожорливым моторам приходят компактные агрегаты малого рабочего объема, но с достаточной мощностью. Не останется такого понятия как двигатель внутреннего сгорания, работающем на нефтяном топливе. Первым «падёт» дизель. Первые шаги по его исключению уже видны в странах Европы. Спрос на него падает, производители исключают «дизель» из производственной программы.

Немецкие производители подписали соглашение к 2050 году полностью исключить производство традиционных моторов. Японские компании не так оптимистичны, и говорят что не ранее 2060 года избавят машины от нефтяной зависимости.

Экологичность

Автомобиль не должен загрязнять окружающую среду. Это одно из главных правил машины будущего и тенденция эта прослеживается из года в год.

«Вождение станет безопаснее, экологичней, эффективнее и веселее» — так считают ведущие производители. По их словам, во время движения можно убрать руль, проверить почту и посидеть в социальных сетях. Концепция беспилотного движения является приоритетной в ближайшие годы.

Возможны два варианта:

• Электрический мотор – будет питаться от обычной электрической розетки или через специальные зарядные станции.
• Водородный двигатель – через несколько десятков лет производство водорода станет дешевым, а значит выгодным большинству автомобилистов.

Безопасность

Современный авто должен быть безопасен, чтобы защитить водителя и пассажира в случае аварии. В будущем на дорогах не должно остаться аварий. Это достижимо, если говорить что управление будет реализовано с помощью автоматических систем без участия водителя.

Интерьера у авто будущего нет в привычном понимании. В автономном режиме органы управления могут прятаться в недрах передней панели, и тогда салон превращается в каюту с одним большим диваном и голографическим проектором по центру.

У водителя появится большое количество электронных помощников. В автомобиле не останется механических частей – всё заменит электроника и связь по проводам. Компьютер будет следить за техническим состоянием машины и дорожной ситуацией. У электроники станет больше прав в управлении, чем у водителя. Человеку нужно только задать маршрут, а машина довезет до места назначения.

Уменьшение размера и хорошая обтекаемость

Машин становится всё больше, а дорожное пространство не увеличивается. Кстати, существует противоположная тенденция, а именно увеличение габаритных размеров. Связано с увеличением безопасности и улучшением комфорта. Когда человечество перейдет к беспилотникам, то такая безопасность будет излишней. Машина через 100 лет будет напоминать капсулу, внутри которой можно огородиться от внешнего мира и делать свои дела. Городской автомобиль будет предназначен для поездок по городу, иметь компактные формы. Главное достоинство — малые габариты, чтобы занимал меньше места на дороге и возможность управления без помощи водителя. В будущем увидим автоматическую систему управления. Автолюбителю остаётся указать конечную точку поездки и машина отвезет в нужное место и сама припаркуется. Дизайн претерпит ряд изменений. Будет актуален «подвижный дизайн», когда внешний вид видоизменяется в зависимости от конкретной ситуации. В будущем автомобиль разделятся на два вида: городской для ежедневных поездок и спортивная машина на выходные.

Спортивный автомобиль останется оригинальным, больших размеров и станет машиной выходного дня. Помимо системы автоматического управления они получат забытое ручное управление с помощью педалей и руля. Это сделают, чтобы автолюбитель смог поностальгировать по прошлым временам и взять управление на себя. Такой авто доставит удовольствие от вождения.

Выводы

Если машиной начнёт управлять автоматика, то не останется удовольствия от вождения. С таким успехом может сесть в общественный транспорт, где вас кто-то везёт.

Например, японцы разрабатывают беспилотники и постепенно внедряют функции самоуправления. Контроль остается за водителем, но в некоторых ситуациях можно передавать управление машине. Удобно в пробках или при езде по трассе. Режим круиз-контроля напоминает идею беспилотника, но она будет расширена, машина станет не только сама тормозить и разгоняться, но и перестраиваться.

Если будут беспилотники, то в Европе, где хорошая инфраструктура и всё автоматизировано. Когда разметка нанесена криво, это повлечёт сбой в работе. Не говоря про ямы на дорогах, бессмысленные знаки. Так что в России беспилотных машин не увидим долго.

Видео — концепты будущего

Если автомобиль изменится в будущем, но можно утверждать одно – руль и четыре колеса останутся.

автомобилей будущего 2021-2026 гг. — грядущие новые автомобили, внедорожники и грузовики

В этой статье: Автомобили будущего | Будущие внедорожники | Будущие грузовики

Следующие несколько лет должны быть захватывающими. Мы находимся в эпицентре нападения электромобилей и видим поток новых пикапов с электромобилями. Мы также наблюдаем больше дебютов суперкаров и гиперкаров, чем когда-либо прежде. Скорее всего, это не прекратится, поскольку мы с нетерпением ждем следующих четырех лет, разделяя большую часть транспортных средств, которые мы ожидаем получить в период с настоящего момента до не столь отдаленного 2026 года.

Наш список автомобилей будущего разбит на три раздела: автомобили, внедорожники и грузовики. В каждом разделе есть десятки новых продуктов, которые, как мы ожидаем, появятся к 2026 году, исходя из того, что мы сообщали и видели на шпионских фотографиях или в первых тизерах.

Автомобили будущего 2021

Сколько это будет стоить: 77 400 долларов
Когда мы увидим: середина 2021 года

Несмотря на то, что производство частично остановилось из-за продолжающейся пандемии, Lucid обещает, что ее новый электрический седан Air поступит в продажу в этом году.Базовая модель будет стоить от 77 400 долларов (до вычета налогов) и предложит 406 миль запаса хода и 480 лошадиных сил. Но за ним последуют и другие версии Lucid Air, и вскоре ожидается выпуск Dream Edition с запрашиваемой ценой в 169000 долларов, улучшенным диапазоном и мощностью.

2022 Автомобили будущего

Сколько это будет стоить: 450 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

У Aston Martin в разработке множество новых автомобилей. Первым из продуктовых продуктов станет нынешний внедорожник DBX, за которым следует высококлассный суперкар под названием Valkyrie, а после этого мы увидим новый Vanquish.Несмотря на старое название, Vanquish 2022 года будет совершенно новым, со средним расположением двигателя и механической коробкой передач. Компания Aston Martin не предоставила никаких официальных данных о ценах, но ожидает, что новый Vanquish будет стоить около 450 000 долларов США.

Сколько это будет стоить: 200000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Начало 2022 года

Cadillac планирует сделать свою линейку более роскошной, представив седан Escala, производство которого должно начаться в конце 2021 года.Основываясь на концепции, которую мы видели еще в 2016 году, в ранних отчетах предполагалось, что Escala будет использовать текущую платформу CT6, но вместо этого мы знаем, что этот седан будет полностью электрическим. Используя ту же электрическую платформу, что и Lyriq, высококлассный электромобиль может стоить более 200000 долларов после завершения.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Середина 2021 года

Это лишь вопрос времени, когда Chevrolet представит новый Corvette Z06. Мы надеемся (основываясь на предыдущих отчетах), что новый Z06 появится где-то в середине 2021 года.Каждый раз, когда он дебютирует, новый вариант Vette может иметь двигатель DOHC V8 с плоским кривошипом, который развивает до 9000 об / мин и развивает мощность в 625 лошадиных сил. В будущем также возможны более мощный ZR1 и даже электрифицированный Corvette.

Сколько это будет стоить: 22000 долларов (оценка) / 38000 долларов (оценка)
Когда мы это увидим: начало 2021 года / конец 2021 года

Недавно в сеть просочились фотографии того, что кажется совершенно новым Honda Civic 2022 года в металле. Снимки демонстрируют свежее лицо компактного седана и некоторые дополнительные детали сзади, большинство новых элементов стиля заимствованы из впечатляющего оранжевого прототипа, который мы видели еще в ноябре.И теперь, основываясь на просочившихся документах по выбросам CARB, мы знаем, что и 1,5-, и 2,0-литровые двигатели будут перенесены. Официальный серийный Civic должен дебютировать где-то в ближайшие несколько месяцев, а модели Si и Type R появятся позже в этом году.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда мы увидим это: середина 2021 года

Hyundai дебютировал с красивым Ioniq 5 EV всего несколько недель назад. Ioniq 5 с стильным дизайном и впечатляющей просторной кабиной станет первым в линейке угловых электромобилей с таким названием.Ioniq 5 имеет 168 лошадиных сил в базовой комплектации, но предлагает до 232 лошадиных сил в максимальной комплектации. Hyundai оценивает пробег в 298 миль на одной зарядке.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

В конце прошлого года Infiniti позволила нам заглянуть в свое электрифицированное будущее, которое включает в себя роскошный электрический внедорожник и, возможно, два флагмана высокого класса. Основываясь на концепции Q Inspiration, изображенной здесь, седан (ы) Infiniti, вероятно, не будет полностью электрическим, как внедорожник, а вместо этого будет использовать версию нынешней марки 2.0-литровый VC-Turbo с гибридной технологией. Мы ожидаем, что флагманский седан появится где-то в начале следующего года, но мы можем только догадываться о цене; 75 000 долларов, вероятно, будут хорошей отправной точкой.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда мы это увидим: конец 2021 года

Kia EV6 2022 года — это новый хэтчбек с батарейным питанием, который делит основу с Hyundai Ioniq 5. EV6, первый специализированный электромобиль бренда с аккумуляторным двигателем, отличается элегантным внешним видом и современным салоном.Такие детали, как производительность, диапазон и цена, пока неизвестны. Мы должны узнать все о грядущем EV6 всего через несколько месяцев.

Сколько это будет стоить:

долларов (оценка)

Когда это будет доступно: Конец 2021 года

Новенький Mercedes-Benz SL можно было увидеть уже в начале следующего года. Мы сделали десятки шпионских фотографий испытаний кабриолета на Нюрбургринге в Германии, скрывая обновленный дизайн и до шести вариантов двигателей — от базовой модели 43 до мощного гибрида 73e.Текущая модель стоит 91 000 долларов, но мы ожидаем, что новая версия будет продаваться примерно по той же цене.

Сколько это будет стоить: 210 000 долларов
Когда это будет доступно: Середина 2021 года

Maserati представила свой новый спортивный автомобиль MC20 в начале этого года. Обтягивающий двухдверный агрегат оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и двойным сгоранием, мощностью 621 л.с. и мощностью 538 фунт-футов, управляемым восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. MC20 якобы может разогнаться до 62 миль в час за 2 секунды.9 секунд и далее до максимальной скорости 201 миль в час и будет стоить 210 000 долларов в США, когда он поступит в продажу в начале следующего года.

Сколько это будет стоить: 65000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2021 / начало 2022 года

Мы знаем, что более крупный EQS станет первым электрическим седаном Mercedes-Benz, который дебютирует и поступит в продажу в следующем году. Но седан EQE меньшего размера последует за EQS, и это должен быть более спортивный электрический вариант традиционного E-Class. Со стандартным полным приводом, через один электродвигатель на каждую ось, EQE будет иметь общую мощность более 402 лошадиных сил и 564 фунт-фута, а полный запас хода на электротяге составит около 373 миль.Ожидайте ценник около 65000 долларов.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

Nissan поразил нас дебютом концепта Z Proto в прошлом году с элементами ретро и современным интерьером. Но сейчас нам не терпится увидеть серийную версию, которая, как мы ожидаем, может появиться уже во втором квартале этого года. Неясно, какой двигатель будет установлен в новом Z, но мы ожидаем, что он будет иметь либо двигатель с двойным турбонаддувом 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью до 400 лошадиных сил в модели Nismo.

Сколько это будет стоить: 200000 долларов
Когда мы увидим: конец 2021 года

Прошло много времени с тех пор, как Tesla впервые анонсировала новый родстер еще в 2018 году, но есть основания полагать, что этот новый электрический суперкар может дебютировать в серийном производстве в конце этого года. В феврале Tesla получила патент на нечетные дворники, а до этого генеральный директор Илон Маск сказал, что примеры клиентов будут отложены до 2022 года.Это означает, что до конца года должна быть представлена ​​готовая версия для широкой публики, но до тех пор мы не узнаем всех деталей.

Сколько это будет стоить: 27000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Середина 2022 года

С недавним появлением Subaru BRZ 2022 года, мы ожидаем, что Toyota снимет крышку со своего нового 86 в ближайшем будущем. Когда он дебютирует, Toyota 86 2022 года будет иметь аналогичный дизайн и, вероятно, такой же атмосферный 2.4-литровый двигатель, как BRZ, мощностью 228 лошадиных сил и 184 фунт-фут, с доступной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Ожидается, что Toyota 86 2022 года поступит в продажу к середине 2022 года по стартовой цене около 27000 долларов.

Сколько это будет стоить: 30 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2021 / начало 2022 года

Хотя мы не получим GR Yaris в Штатах (печально!), В конечном итоге Toyota со временем создаст экстра-пикантную версию хэтчбека Corolla.По слухам, GR Corolla может получить полный привод, такой же трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Yaris и отличную шестиступенчатую механическую коробку передач, но Toyota пока не подтвердила ни одной из этих деталей. Мы предполагаем, что Toyota GR Corolla дебютирует где-то в 2021 году, а затем поступит в продажу в конце года или в начале 2022 года.

2023 Автомобили будущего

Сколько это будет стоить: Более 100000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Начало 2022 года

У

Genesis уже есть ряд впечатляющих роскошных автомобилей, от спортивного седана G70 до нового внедорожника GV80.Но бренд хочет еще больше расширяться, и это может означать, что на горизонте появится спортивный двухдверный автомобиль. Основываясь на концепции Essentia, которая дебютировала несколько лет назад, есть основания полагать, что Genesis может запустить в производство версию этого автомобиля — и в качестве полностью электрического транспортного средства. Бывший исполнительный вице-президент и глобальный глава Манфред Фицджеральд сказал, что Essentia мы увидим уже в 2021 году.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: конец 2022 года

Hyundai в последнее время находится на подъеме со своими N автомобилями, в частности Veloster N, грядущей Elantra N, а теперь и только что анонсированным кроссовером Kona N.Но в ближайшем будущем к модельному ряду может присоединиться еще одна машина N — и она может стать самой горячей на сегодняшний день. По слухам, Hyundai RM20 N будет хэтчбеком со средним расположением двигателя, основанным на многих концепциях RM, которые мы видели на протяжении многих лет. По слухам, этот флагман может иметь до 350 лошадиных сил от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и будет стоить где-то около 40 000 долларов.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2022 года

Infiniti выкатывает первое из своих электрифицированных предложений к концу следующего года, и часть этой стратегии включает спортивный, роскошный седан, получивший название QS.Вдохновленный одноименной концепцией 2019 года, серийный Infiniti QS будет иметь футуристический дизайн и современную кабину, все они будут оснащены гибридной или полностью электрической трансмиссией. Мы узнаем больше о серийном Infiniti QS, когда он дебютирует, вероятно, где-то в 2022 году.

Сколько это будет стоить: 35000 долларов (оценка)
Когда мы это увидим: середина 2022 года

О предстоящей Mazda6 ходит много слухов. Отчеты предполагают, что Mazda делает все возможное в сегменте седанов премиум-класса, переместив свой средний размер на новую заднеприводную платформу с рядным шестицилиндровым двигателем под капотом.К сожалению, мы ничего не узнаем наверняка, пока Mazda официально не представит новую 6, которая должна появиться где-то в следующем году.

Сколько это будет стоить: 150 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Середина 2022 года

Мы все должны быть в восторге от грядущего Porsche 911 Hybrid, руководители обещают, что это будет «самый мощный 911 из всех». Если предположить, что спортивный автомобиль заимствует аналогичную настройку Panamera Turbo S E-Hybrid, 911 может иметь мощность более 700 лошадиных сил.И мы знаем, что это не будет плагин-гибрид, поэтому он должен оставаться относительно легким. Мы не знаем, сколько будет стоить новый 911 Hybrid и когда он будет дебютировать. Мы предполагаем, что 911 Hybrid мы увидим где-то в конце следующего года или в начале следующего года, прежде чем поступить в продажу (надеюсь) где-то в 2022 году — и это, вероятно, будет самым дорогим 911-м на сегодняшний день.

2025 Автомобили будущего

Сколько это будет стоить: 30 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Середина 2024 года

Dodge заявила, что нынешние Charger и Challenger будут жить, по крайней мере, в их нынешнем виде до 2024 года.После этого дуэт, вероятно, получит футуристический облик, который, несомненно, будет включать электрификацию и более современные технологии. Но детали вне этого тонкие; Мы не знаем, как будут выглядеть новые Charger и Challenger и чем они могут потенциально питаться. Dodge, вероятно, не будет публиковать эту информацию еще несколько лет.

Сколько это будет стоить: 200000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Середина 2024 года

В этом году Cadillac объявила о выпуске электрического флагманского седана Celestiq (произносится как «сух-меньше-тик»).Компания обещает ручную сборку, использование новой аккумуляторной платформы Ultium в качестве основы — такой же, как и у кроссовера Lyriq — и ограниченное производство. К сожалению, мы не увидим Celestiq еще несколько лет. Если нам повезет, мы сможем увидеть концепт уже в следующем году или в 2022 году, но серийная версия, скорее всего, будет доступна не ранее 2024 года. И это будет очень дорого.

Сколько это будет стоить: ???
Когда это будет доступно: ???

Постоянные и повторяющиеся подтверждения Lamborghini суперседана оставляют нам меньше надежд на то, что серийная версия будет выпущена.Но мы скрестим пальцы. Если четырехдверный Lambo действительно появится, он, вероятно, не раньше 2024 года и не поступит в продажу до следующего года. Нет никаких указаний на то, что будет его приводить в действие, но мы предполагаем, что это какой-то гибридный двигатель V8 или V12. Ходят слухи, что седан Lambo может использовать ту же базу, что и Taycan, что указывает на полностью электрическую трансмиссию, но ничего не подтверждено.

2021 Внедорожники будущего

Сколько это будет стоить: 100000 долларов (прибл.)
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

BMW дебютировал со своим долгожданным iX в начале этого года с мощностью до 500 лошадиных сил и запасом хода более 300 миль. Построенный на совершенно новой архитектуре, разработанной BMW специально для электромобилей с аккумулятором, iX не только является одним из первых электромобилей бренда на массовом рынке, но также выводит на рынок множество новых технологий активной безопасности и информационно-развлекательных систем, ранее не существовавших на рынке. BMW. Пока ничего не говорится о цене, но BMW iX поступит в продажу к концу 2021 года.

Сколько это будет стоить: 28 500 долларов
Когда это будет доступно: Середина 2020 года

Ну вот и вернулся — красивый. Ford Bronco возвращается в 2021 модельном году (и приносит с собой меньший Bronco Sport) в качестве Blue Oval для Jeep Wrangler. И у этого прочного внедорожника есть все необходимое для конкуренции: продвинутая система полного привода, внедорожные шины диаметром до 35 дюймов, впечатляющие способности преодолевать водный брод и скалистые дороги, а также опциональный двигатель с двойным турбонаддувом. Двигатель V6.С этим дополнительным двигателем Bronco выдает 310 лошадиных сил и 410 фунт-фут. Стоимость Ford Bronco в США начинается с 28 500 долларов, хотя из-за задержек официальная дата поступления в продажу была перенесена на следующее лето.

Сколько это будет стоить: 35000 долларов (оценка)
Когда мы это увидим: конец 2021 года / начало 2022 года

Седан Fusion мертв, да здравствует Fusion Active. Ford собирается возродить шильдик Fusion в виде кроссовера-универсала (вспомните Subaru Outback).Мы лично видели шпионские фотографии Fusion Active, о которых сообщается, и даже недавно зацепили просочившиеся фотографии замаскированного прототипа в студии. Однако информации о том, что именно может питать Fusion Active, скудно, и мы не ожидаем, что он дебютирует ранее в этом году или в начале 2022 года.

Сколько это будет стоить: 42 895 долларов США
Когда это будет доступно: конец 2020 года

Наряду с новым Bronco у Ford также есть полностью электрический Mustang Mach-E. Кроссовер появится в дилерских центрах всего через несколько недель и, в зависимости от комплектации, будет предлагать до 332 лошадиных сил и 300 миль электрического диапазона.GT Performance Edition даже может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды. Вы можете купить Mustang Mach-E по стартовой цене 42 895 долларов — или всего 35 395 долларов после вычета федерального налога.

2022 Внедорожники будущего

Сколько это будет стоить: $ 350 000 + (оценка)
Когда это будет доступно: начало 2022 года

Ferrari Purosangue — первый внедорожник итальянского производителя спортивных автомобилей — скорее всего, дебютирует где-то в конце следующего года, а затем поступит в продажу с начала до середины 2022 года.Пока что мы знаем о Ferrari с высокой посадкой, так это то, что он получит либо гибридный V8 с турбонаддувом, либо синоним бренда V12. Производительность должна быть где-то в районе 650 лошадей (что лучше всего для Lamborghini Urus), а цена, вероятно, превысит 350 000 долларов. Пока что мы видели только несколько шпионских фотографий и рендеров внедорожника, но ожидаем увидеть окончательную серийную версию в металле где-то в следующем году.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценочно).
Когда мы это увидим: конец 2021 г. / начало 2022 г.

Lexus планирует продвинуться еще дальше с выпуском флагманского кроссовера LQ.Вдохновленный концепцией LF-1, изображенной здесь, Lexus LQ должен быть роскошным заднеприводным кроссовером с роскошной кабиной. В остальном детали новой линейки бренда остаются тонкими. Ожидайте больше информации ближе к дебюту LQ, который должен произойти в конце этого года или в начале 2022 года.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: начало 2021 года

Jeep выпустил совершенно новую версию своего любимого внедорожника Grand Cherokee, получившего название L-модели.Буква «L» в данном случае обозначает более длинную колесную базу автомобиля и добавление третьего ряда. Grand Cherokee L имеет колесную базу, которая почти на семь дюймов длиннее, чем у традиционной двухрядной версии, и имеет общую длину 204,9 дюйма, что также делает его более чем на 15 дюймов длиннее. Grand Cherokee L оснащен теми же 3,6-литровыми двигателями V6 и 5,7-литровым Hemi V8 прошлого года, но более длинный Jeep имеет новые технологии, такие как 10,1-дюймовый сенсорный экран и 10,3-дюймовую цифровую приборную панель.Официальной информации о ценах пока нет, но ожидайте, что новый Jeep поступит в продажу весной этого года.

Сколько это будет стоить: 75000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Середина 2021 года

Jeep

дебютировал с великолепным концептом Grand Wagoneer в конце прошлого года, пообещав роскошный флагман в ближайшем будущем. С огромным количеством экранов в салоне, включая устрашающий 12,1-дюймовый сенсорный экран, подключаемым гибридным силовым агрегатом и ожидаемой ценой где-то в районе 75000 долларов, Grand Wagoneer должен быть особенным.Но не ожидайте увидеть серийную версию, по крайней мере, позже в этом году или в начале следующего.

Сколько это будет стоить: 33 375 долларов
Когда мы увидим: начало 2021 года

Единственный минивэн в этом списке, Kia Carnival 2022 года дебютировал в начале этого года с большим стилем. Применив Sedona, Carnival оснащен 12,3-дюймовым сенсорным экраном, «мягкими сиденьями» второго ряда и 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил. Kia еще не объявила цены или экономию топлива, но новый минивэн Carnival поступит в продажу в течение нескольких месяцев.

Сколько это будет стоить: $ 65 000 + (оценка)
Когда это будет доступно: Начало 2022 года

Мы впервые увидим новый Porsche Macan EV в следующем году, прежде чем электрический кроссовер официально поступит в продажу в 2022 году. Согласно сообщениям, Macan EV появится вместе с электрическим Audi Q5 и долгожданным Volkswagen ID. . Мы не знаем, какой тип мощности может быть у нового Macan EV, но мы надеемся, что небольшой кроссовер пойдет по стопам электрического седана Taycan.

Сколько это будет стоить: 70000 долларов
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

В следующем году Rivian официально откроет книгу заказов на свой электрический пикап R1T и внедорожник R1S. В частности, R1S будет поставляться с батареями трех разных размеров: 105, 135 и 180 киловатт-часов. Эти батареи дадут внедорожнику до 750 лошадиных сил и 800 фунт-фут в топовой комплектации, а также запас хода до 300 миль. Поставки R1S начнутся в конце следующего года со стартовой ценой в 70 000 долларов.

Сколько это будет стоить: 40 000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: конец 2021 г. / начало 2022 г.

Volkswagen выпустил первый концепт электрического автобуса ID Buzz еще в 2017 году. Этот автомобиль появился давно. Но, наконец, ID.Buzz должен дебютировать где-то в следующем году, прежде чем поступить в продажу в конце 2021 года или в начале 2022 года. В отчетах говорится, что ID.Buzz должен иметь дальность полета более 350 миль в топовых спецификациях и предлагать мощность чуть севернее 360 лошадиных сил. .Мы узнаем больше, когда в следующем году появится производственная версия; Ожидайте, что стартовая цена составит около 40 000 долларов.

2023 Внедорожники будущего

Сколько это будет стоить: $ 60 000 + (оценка)
Когда это будет доступно: Начало 2023 года

Lotus стремится внести изменения, продвигаясь на массовый рынок с новым внедорожником. В июне прошлого года мы впервые заметили предполагаемый высокопроизводительный Lotus, и последние отчеты показывают, что внедорожник может иметь до 750 лошадиных сил от подключаемой трансмиссии.Так называемый внедорожник Lotus «Lambda» будет производиться на заводе Geely в Ухане, Китай, где компания заявляет, что может выпускать около 150 000 экземпляров в год.

Сколько это будет стоить: $ 50 000 + (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2022 года

Прошло немного времени с тех пор, как Volvo выпустила текущий XC90; это поколение присутствует на рынке с 2015 года и способствовало возрождению бренда. Но мы знаем, что новый XC90 дебютирует всего через несколько лет, и, как и многие другие внедорожники, ожидаемые в ближайшем будущем, Volvo электризует его.Компания по-прежнему будет предлагать текущие варианты с подключаемым модулем и газом, но полностью электрическая версия может дебютировать уже в 2022 году, прежде чем поступить в продажу в следующем году. В настоящее время у Volvo есть электрический XC40, получивший название «подзаряжаемый», поэтому неудивительно, что более крупный трехрядный двигатель будет следовать той же схеме. К сожалению, у нас пока нет подробной информации о цене, ассортименте или мощности.

2021 Грузовики будущего

Сколько это будет стоить: 25000 долларов +
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

Hyundai дразнит пикап Santa Cruz с 2015 года, когда красивый концепт впервые дебютировал на автосалоне в Детройте.Спустя пять лет компания наконец подтвердила прибытие серийного пикапа. Hyundai предложит Santa Cruz с конца 2021 года, и он будет построен вместе с Elantra, Sonata и Santa Fe на заводе компании в Монтгомери, штат Алабама. Santa Cruz, вероятно, разделит некоторые детали трансмиссии с кроссоверами из линейки Hyundai, но мы не узнаем всех деталей, пока он не дебютирует в следующем году.

Сколько это будет стоить: 67 500 долларов
Когда это будет доступно: Начало 2021 года

Долгожданный пикап

Rivian R1T должен появиться в серийном производстве в следующем году… надеюсь.Компания уже распродала модели Launch Edition по предварительному заказу, цена которого составляет 75000 долларов, и обещает пробег до 400 миль, но более доступные варианты должны поступить в продажу в следующем году. Ожидайте, что первые версии появятся на подъездах клиентов в начале года.

2022 Грузовики будущего

Сколько это будет стоить: 125000 долларов
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

Bollinger уже некоторое время дразнит серийную версию своего прочного пикапа B2, но 2022 год может стать годом его официального дебюта.Обладая прочным внешним видом, предполагаемым запасом хода около 200 миль и мощностью до 614 лошадиных сил, Bollinger B2 обещает реальные возможности грузовика. Подождем, посмотрим,

Сколько это будет стоить: 28 940 долларов
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

Ford выпустил новый F-150 2021 года еще в августе с обновленным внешним видом, новой гибридной трансмиссией и стартовой ценой в 28 940 долларов за базовую модель XL. Новая полутонна уже находится в дилерских центрах в США, а это означает, что вы можете забрать ее сегодня — при условии, что в вашем местном представительстве все еще есть запасы.Но позже в этом году мы могли увидеть полностью электрическую версию того же пикапа.

Сколько это будет стоить: 25000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2021 года

Один из самых ожидаемых грузовиков года — Ford Maverick 2022 года. Расположенный под немного более крупным Ranger, цельный Maverick должен дебютировать в конце этого года по цене 25000 долларов или чуть меньше. Мы знаем, что он будет построен на заводе Ford в Мексике и будет предлагать такой же двигатель с турбонаддувом 1.5-литровый рядный трехцилиндровый двигатель и 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, как у Bronco Sport, с которым он делит свою базу.

Сколько это будет стоить: 112 595 долларов
Когда это будет доступно: Начало 2022 года

В этом году GMC вернула культовое имя Hummer в виде электрического пикапа. Пикап с аккумуляторным питанием и мощностью 1000 лошадиных сил, дальностью полета 350 миль и временем разгона от 0 до 100 за 3,0 секунды обещает официально поступить в продажу в 2022 году. И когда он поступит в продажу, GMC Hummer EV будет иметь колоссальная цена 112 595 долларов.

Сколько это будет стоить: 25000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Начало 2022 года

Ram возродился в Дакоте, но последние слухи и патентные заявки предполагают, что мы можем увидеть небольшой грузовик Ram в ближайшем будущем. В апреле компания подала заявку на регистрацию товарного знака на имя Dakota — еще неизвестно, означает ли это, что действительно появится новая Dakota, или Ram просто сохранит товарный знак. Но если Ram все же решит построить новую Dakota, мы можем увидеть небольшой грузовик уже в следующем году, а в продажу поступит 2022 год.

Сколько это будет стоить: 39900 долларов
Когда это будет доступно: Конец 2021 / начало 2022 года

Tesla Cybertruck — один из самых ярких дебютов новых автомобилей, которые мы когда-либо видели. Когда Илон Маск представил пикап в стиле киберпанка в конце прошлого года, он пообещал разгон от 0 до 100 за менее 3,0 секунд и дальность пробега более 500 миль в модели Tri Motor AWD и даже 250 миль в модели Single Motor. Версия RWD. Но мы, вероятно, не увидим серийную версию, по крайней мере, до конца 2021 года или в следующем году.Цены должны начинаться с 39 900 долларов за 250-мильную версию, а 500-мильная модель требует 69 900 долларов до опций.

Сколько это будет стоить: 35000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Начало 2022 года

Volkswagen представил концепт Atlas Tanoak еще в 2018 году на автосалоне в Детройте, пообещав серийную версию в ближайшем будущем. Прошло более двух лет с тех пор, как мы впервые увидели эту концепцию, но VW не отказался полностью от этих планов; компания уже более года анализирует планы пикапа и говорит, что Tanoak вполне возможен.К сожалению, мы не знаем, сколько это будет стоить и от чего он может работать. Если и когда он дебютирует, ожидайте увидеть его где-то в начале 2022 года.

Сколько это будет стоить: 25000 долларов (оценка)
Когда это будет доступно: Конец 2022 года

После Atlas Tanoak (если этот грузовик действительно появится) Volkswagen может добавить второй грузовик в свою линейку в США в виде Amarok. Компания уже продает эту табличку на других рынках, но компания могла бы предложить небольшой грузовик в США, чтобы конкурировать с такими автомобилями среднего класса, как Ford Ranger и Chevrolet Colorado, среди прочих.Мы не знаем, что может приводить в действие этот грузовик, но, скорее всего, предполагаем, что это версия 2,0-литрового двигателя компании. А по цене он должен быть конкурентоспособным с остальным сегментом.

Часто задаваемые вопросы

автомобилей будущего: лучшие автомобили будущего, которых стоит ждать

Автомобили больше не просто средство передвижения — они становятся большими интеллектуальными устройствами с колесами.

Я имею в виду не только электромобили. Бензиновые автомобили и гибриды умнее, чем когда-либо, благодаря различным системам помощи водителю, личным помощникам, передовой технологии трансмиссии и множеству функций безопасности.В прошлом автомобили будущего представляли собой простую эволюцию предыдущей модели, но это полностью изменилось. Конкурентоспособный характер автомобильной промышленности в сочетании с последними технологическими достижениями откроют путь для автомобилей будущего, о которых мы могли только мечтать десять лет назад. Хорошим примером является концепт Hyundai Prophecy, который представляет собой потрясающе выглядящий беспилотный электромобиль с технологией, подобной Blade Runner. Он исходит от компании, о которой еще несколько лет назад никто особо не задумывался. Это не только; мы составили список из 20 лучших автомобилей будущего, которые появятся к 2022 году.

2021 Rivian R1T и R1S

Доступен в: 2021

Базовая цена: 69000 долларов (R1T), 72 500 (R1S)

Почему стоит подождать: Потому что он разгоняется, как спортивный автомобиль, может ездить по бездорожью, как Land Rover Range Rover, и имеет четырехмоторную систему (не забывайте о его способности поворачивать танк).

Главное отличие Rivian R1T от R1S — это корпус. Базовая платформа (включая литий-ионный аккумулятор и четыре двигателя) такая же, как и разные выходы мощности, максимальная скорость 125 миль в час и ускорение, подобное суперкару.Есть три варианта каждой модели. Самый простой из них имеет аккумуляторную батарею емкостью 105 киловатт-часов, которая обеспечивает запас хода до 230 миль, мощность 402 лошадиные силы и время разгона до 60 миль в час за 4,9 секунды. Далее идет модель с аккумулятором на 135 кВтч, дальностью действия 300 миль, колоссальными 754 л.с. и трехсекундным спринтом до 60. Наконец, модель на 180 кВтч может проехать до 400 миль без подзарядки. 700 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 3,2 секунды.

Если вам больше нравится буксировка, R1T имеет грузоподъемность 1764 фунта и буксировочную способность 11 000 фунтов.

2022 Ferrari Purosangue

Доступен в: 2021

Базовая цена: 350 000 долл. (Оценочная)

Почему стоит ждать: Это первый внедорожник Ferrari, что еще можно сказать?

В течение многих лет Ferrari обещала, что никогда не сделает то, что сделали почти все автопроизводители: создаст внедорожник. Вот почему итальянская фирма предпочитает термин FUV, который расшифровывается как Ferrari Utility Vehicle. В любом случае Purosangue будет красивым, громким, высокотехнологичным и, конечно же, исключительно быстрым.Мы не ожидаем найти под капотом V12, но гибридная система, состоящая из V8 с двойным турбонаддувом и одного или нескольких электродвигателей, скорее всего. По предварительным оценкам, его мощность составляет более 700 лошадиных сил, но ниже рейтинга SF90 в 986 лошадиных сил.

Полный привод и регулируемая подвеска должны гарантировать хотя бы немного внедорожного мастерства. Визуально Purosangue, скорее всего, позаимствует несколько стилей у хэтчбека GTC4Lusso (на фото выше).

2021 Audi E-Tron GT

Доступен в: 2021

Базовая цена:

долларов (оцен.)

Почему стоит ждать: Это истребитель Audi Tesla.

Прищурившись, вы можете увидеть часть ДНК Porsche Taycan, глядя на концепт Audi E-Tron GT. В этом нет ничего удивительного: два электрических седана построены на одних и тех же костях. Мы еще не видели серийную версию элегантного четырехдверного Audi, но эта концепция по-настоящему потрясает. Его двухмоторная трансмиссия дает ему 590 лошадиных сил и позволяет ему разогнаться до 100 км / ч за 3,5 секунды, а удерживая ногу вниз, он разгонится до 124 миль в час за 12 секунд.

Audi заявляет о пробеге в 249 миль в рамках европейского цикла испытаний. У нас будет лучшее представление о том, как будет выглядеть лист технических характеристик, когда серийная модель дебютирует в конце 2020 года.

2022 Polestar 3

Доступен в: 2021

Базовая цена: 70 000 $ (оценочная)

Почему стоит подождать: The 3 выведет принадлежащую Volvo Polestar в сегмент внедорожников.

Polestar 1, гибридное купе с подключаемым модулем, и 2, электрический фастбэк, находятся в производстве.Теперь компания планирует выпустить свой самый высокий автомобиль — модель с метко названным 3. Официальных спецификаций этого внедорожника немного, но мы ожидаем двухмоторный полный привод, запас хода около 300 миль и обновленную версию. информационно-развлекательной системы на базе Android, которая дебютировала в версии 2. С точки зрения дизайна, Polestar сообщил Digital Trends, что 3 будут черпать вдохновение из концепции Precept (показанной выше), представленной в 2020 году.

2021 Cadillac CT5-V Blackwing и CT4-V Blackwing

Доступен в: 2021

Базовая цена: 65000 долларов (CT4) (оцен.), $ 85 000 (CT5) (оценка)

Почему стоит ждать: Это следующие супер-седаны Cadillac.

Кадиллак еще дает сдвиг. Седан, который заменит CTS-V, по-прежнему будет предлагать шестиступенчатую механическую коробку передач. Те, кому не нужны или не хотят три педали, смогут заказать 10-ступенчатый автомат. В любом случае, мы ожидаем, что CT5-V Blackwing получит 6,2-литровый двигатель V8 Cadillac с наддувом до 650 л.с.

Меньший CT4-V Blackwing (показанный выше) заменит превосходный ATS-V.Он получит усовершенствованный 3,6-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом своего предшественника мощностью более 465 л.с. Варианты трансмиссии будут включать 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и шестиступенчатую ручку. Чтобы было ясно, ни один из этих высокопроизводительных семейных самосвалов не получит, казалось бы, недолговечный V8 Blackwing, представленный CT6-V. Этот сиротский двигатель больше нельзя использовать.

2021 Volkswagen ID.4

Доступен в: 2021 (или конец 2020 г.)

Базовая цена: 36000 долларов (оцен.)

Почему стоит подождать: Это первый электромобиль специальной конструкции, который Volkswagen будет продавать в США.

ID.4 размером с Tiguan — это электрический кроссовер, который присоединится к суббренду Volkswagen, работающему только с батареями. Хотя об этом не было выпущено тонны информации, мы знаем, что заднеприводная одномоторная версия будет доступна при запуске, а полноприводная двухмоторная модель присоединится к модельному ряду чуть позже. ID.4 будет построен на модульной платформе MEB Volkswagen, которая также поддерживает ID только для Европы.3 и ID.Buggy, на которых мы ездили в Калифорнии в 2019 году. Позже в выставочных залах к нему присоединится электрический фургон, вдохновленный автобусом с задним расположением двигателя.

2022 Tesla Roadster

Доступен в: 2021 (или 2022)

Базовая цена: 200000 $

Почему стоит ждать: Это будет самый мощный и быстрый автомобиль Tesla.

Нет, мы не говорим об оригинальном родстере, который Илон Маск запустил в космос; мы с нетерпением ждем модели второго поколения, которая появится в виде электрического суперкара.В следующем родстере будет использоваться очень большая аккумуляторная батарея на 200 кВтч, которая обеспечит ему невероятную производительность. Tesla утверждает, что разгон от нуля до 60 миль в час составляет 1,9 секунды (или, если вы храбры, разгон до 100 за 4,3 секунды), время на четверть мили за 8,8 секунды и максимальную скорость более 250 миль в час. . Мы ожидаем, что полноприводный родстер будет укомплектован тремя электродвигателями (один спереди и два сзади), но возможна и двухмоторная конфигурация. Четырехместный электромобиль также будет иметь большой запас хода в 620 миль и съемную стеклянную крышу.Tesla уже принимает заказы, поэтому энтузиасты могут внести первоначальный депозит в размере 5000 долларов и платеж в размере 45000 долларов в течение 10 дней. Родстер серии Founders требует гораздо большей оплаты в размере 245 000 долларов в течение 10 дней.

2021 Volkswagen Golf GTI

Доступен в: 2021

Базовая цена: 29000 долларов (оценка)

Почему стоит подождать: Потому что это иконка хот-хэтча, практичная, веселая и доступная.

Грядущий GTI восьмого поколения обладает большей мощностью, чем его предшественник.Это, наверное, ответ на ваш первый вопрос. Он по-прежнему оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но теперь его мощность составляет 241 л.с. и 273 фунт-фут. крутящего момента по сравнению с 228 и 258 соответственно у уходящей модели. Volkswagen делает стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, но за дополнительную плату предлагается семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.

С технической точки зрения 10-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и 10,2-дюймовая цифровая приборная панель придают интерьеру современный и премиальный вид.Ожидайте немного больше места для людей и снаряжения благодаря увеличенным размерам Golf восьмого поколения. GTI поступит в продажу в Европе, прежде чем достигнет Северной Америки.

2021 BMW i4

Доступен в: 2021

Базовая цена: $ 50 000 (оценочная)

Почему стоит подождать: Это ответ BMW на Tesla Model 3.

i4 станет третьим автомобилем BMW с логотипом i, когда он будет запущен в производство в Мюнхене, Германия, в 2021 году.Его литий-ионный аккумулятор емкостью 80 кВт / ч будет приводить в действие силовой агрегат мощностью 530 л.с., который разблокирует 3,5-секундный спринт с нуля до 60 миль в час. Диапазон будет примерно 270 миль. Мы еще не видели серийную версию, но концепция (показанная выше), представленная в 2020 году, дает нам точное представление о том, как будет выглядеть модель, когда она появится в выставочных залах.

2021 Форд Мустанг Mach-E Mustang

Доступен в: Конец 2020 г.

Базовая цена: 43 895 $

Почему стоит подождать: Это первый электромобиль Ford, разработанный специально для этой компании.

Спортивный Mustang Mach-E — это электрический кроссовер, а не спортивный автомобиль, но, тем не менее, он быстрый. Он будет предлагаться в пяти вариантах — от начального уровня Select до флагманского GT. Чемпионом по дальности станет заднеприводный California Route 1, который сможет проехать около 300 миль без подзарядки.

Не позволяйте названию ввести вас в заблуждение; Mach-E не имеет ничего общего с двухдверным Mustang. Он электрический и оснащен передовыми техническими функциями, такими как сенсорный экран с портретной ориентацией на центральной консоли.

2021 BMW M3 и M4 Брэдли Айгер / Digital Trends

Доступен в: 2020

Базовая цена: 40 000 $ (оценочная)

Почему стоит подождать: Это последняя из длинной линейки удобных для водителя моделей BMW.

Задний привод и МКПП? Да, пожалуйста! Не волнуйтесь, если это не для вас; также будет доступна автоматическая коробка передач. Впервые список опций пополнится и с полным приводом.Пуристы, несомненно, будут избегать этой версии, но она будет немного быстрее, чем вариант с задним приводом.

Следующее поколение M3 (и его двухдверный аналог M4) разделит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и X3 M. Его мощность составляет 473 л.с. и 442 фунт-фута. крутящего момента в базовой комплектации и 503 л.с. в комплектации Competition. Время покажет, сохранит ли BMW эти цифры для своих младших моделей или будет опираться на них.

2021 Мерседес EQC

Доступен в: 2021

Базовая цена: 67900 $

Почему стоит ждать: Это самый убедительный электромобиль от Mercedes-Benz на сегодняшний день.

Mercedes-Benz отложил запуск в Северной Америке своего электрического кроссовера EQC на год, так что нам придется подождать и посмотреть, какой на самом деле ответ трехконечной звезды Tesla. К счастью, у нас есть много информации об этом двухмоторном полноприводном электромобиле. Трансмиссия развивает 402 л.с. и 561 фунт-фут. крутящего момента, который разгоняет EQC до 60 миль в час за 4,8 секунды. Электродвигатели питаются от аккумуляторной батареи на 80 кВтч. Его диапазон должен составлять примерно 220 миль, хотя мы не узнаем наверняка, пока он не приземлится на наших берегах.

EQC будет предлагать длинный список функций помощи водителю и два 10,25-дюймовых сенсорных экрана — один для цифровой комбинации приборов, а второй для информационно-развлекательной системы. Цены начинаются с 67 900 долларов без учета льгот.

2022 GMC Hummer

Доступен в: Конец 2021 г.

Базовая цена: 70 000 $ (оценочная)

Почему стоит ждать: Это выход GMC в сегмент электрических грузовиков.

Как и многие электрические грузовики, GMC Hummer может похвастаться множеством больших цифр.Как звучат три мотора и 1000 лошадиных сил? Или трехсекундный спринт до 60 миль в час?

GMC предложит одно-, двух- и трехмоторные варианты возрожденного Hummer. Его большая аккумуляторная батарея емкостью 200 кВт / ч обеспечит запас хода до 400 миль, хотя будут доступны батареи меньшего размера. Производство будет проходить в Детройте, на том же заводе, который когда-то производил модели Chevrolet Volt и Impala, и пикап поступит в демонстрационные залы примерно в то же время, что и некоторые из его конкурентов, включая Rivian R1T и электрический Ford F-150.

2022 Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer

Доступен в: Конец 2021 г.

Базовая цена: 40 000 долларов (оценка), 50 000 долларов (оценка)

Почему стоит подождать: Потому что это будут самые большие и роскошные модели Jeep.

Grand Cherokee большой, но недостаточно большой. Учитывая, что Jeep является специалистом по внедорожникам в мире, где преобладают модели с высокой посадкой, немного странно заметить, что у него нет полноразмерного трехрядного внедорожника, который мог бы конкурировать с Ford Expedition и Chevrolet Tahoe, среди прочих. другие.Это изменится в начале 2020-х годов.

Jeep подтвердил, что возвращает шильдики Wagoneer и Grand Wagoneer на пару внедорожников, которые будут разделять конструкцию кузова на раме с удивительно послушным пикапом Ram 1500. Они получат независимую заднюю подвеску, до трех рядов сидений и широкий спектр трансмиссий, включая гибридные и дизельные варианты. Роскошный Grand Wagoneer погонится за Cadillac Escalade и Lincoln Navigator на шестизначную территорию.

2022 Тесла Кибертрук

Доступен в: Конец 2021 г. (или 2022 г.)

Базовая цена: 39900 $

Почему стоит подождать: Это первый электрический грузовик от компании, которая положила начало увлечению электромобилями.

Прежде чем мы углубимся в спецификации и цены, вспомним, что у этого футуристического грузовика есть внешняя внешняя оболочка (или экзоскелет), сделанная из того, что Tesla называет сверхтвердой холоднокатаной нержавеющей сталью 30X.В нем также есть то, что компания называет бронированным стеклом, композит из стекла и полимера, который сделан более прочным, чем обычное стекло, хотя это не сработало, как рекламировалось в 2019 году. И грузовой ящик настроен на удержание (и зарядку) электрический квадроцикл.

Cybertruck будет представлен в трех вариантах. Базовая версия с задним приводом с одним двигателем (39 900 долларов США) будет иметь запас хода до 250 миль, тяговое усилие 7500 фунтов и время разгона с нуля до 60 миль в час за 6,5 секунды. Полноприводная модель среднего класса (49 900 долларов) будет иметь дальность полета 300 миль, тяговое усилие 10 000 фунтов и 4.Время от нуля до 60 секунд за 5 секунд. Наконец, флагманская модель (69 900 долларов) проедет около 500 миль без подзарядки, буксирует 14 000 фунтов и разгонится до 60 миль за 2,9 секунды. Автопилот и пневматическая подвеска будут стандартными для каждого варианта.

2021 Ford Bronco и Bronco Sport

Доступен в: Конец 2020 г. (или начало 2021 г.)

Базовая цена: 32000 долларов (Bronco, оценка), 28000 долларов (Bronco Sport, оценка)

Почему стоит ждать: Легендарная табличка Bronco возвращается, чтобы составить конкуренцию Jeep Wrangler.

Bronco вернулся, и на его прицеле изображен символичный Jeep Wrangler. Этот прочный внедорожник с кузовом на раме будет доступен с двумя или четырьмя дверями, и обе версии будут поставляться со съемным верхом. Авантюристы также смогут снимать двери и складывать лобовое стекло. Ford сделал все возможное, чтобы сохранить дизайн в секрете до официального открытия модели, но множество просочившихся изображений показали это раньше времени.

Источники, близкие к синему овалу, предполагают, что двигатель начального уровня будет эволюцией двигателя с турбонаддувом 2.3-литровый четырехцилиндровый двигатель, которым оснащается Ranger. Двигатели V6 от F-150 могут появиться в списке опций. По слухам, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач будет стандартной, а семиступенчатая механическая коробка передач с шестеренкой — дополнительным.

Направленный прямо на Jeep Compass, более компактный Bronco Sport не будет таким прочным, но все же должен быть способным в сложных условиях. Он будет построен на платформе unibody, которая используется совместно с новым Escape, и получит трех- и четырехцилиндровые двигатели в зависимости от уровня отделки салона.Рано или поздно появится и гибридная мощность.

Оба варианта Bronco, у которых нет ничего, кроме названия, дебютируют в 2020 году.

2022 Ford F-150 Электрический

Доступен в: 2022 (или конец 2021 года)

Базовая цена: 60 000 $ (оценочная)

Почему стоит подождать: Это электрическая версия самого популярного грузовика Америки.

В отличие от других электрических грузовиков в списке, в настоящее время мало информации о F-150 Electric (прототип на фото выше).Помимо его способности буксировать поезд, что не так впечатляет, как может показаться, мы мало о нем знаем. Можно с уверенностью сказать, что этот пикап будет предлагать быстрое ускорение (от 0 до 60 миль в час примерно за четыре секунды), дальность полета около 300 миль и несколько конфигураций двигателей с разной выходной мощностью. Независимо от технических характеристик, у электрического F-150 будет много конкурентов, когда он поступит в продажу. Будет интересно посмотреть, смогут ли популярные грузовики Ford по-прежнему превосходить своих конкурентов в мире электромобилей.

2020 Audi RS6 Avant

Доступен в: 2020

Базовая цена: 109000 $

Почему стоит подождать: Это быстрый и великолепный супер-универсал — редкость в Америке.

Audi наконец-то привезла в Соединенные Штаты высокопроизводительный RS 6 Avant. Ожидание стоило того, потому что он оснащен 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 591 л.с. и 590 фунт-фут. крутящего момента на четыре колеса с помощью проверенной временем системы Audi Quattro.Эти цифры соответствуют 3,5-секундному разгону до 60 миль в час, хотя это, вероятно, консервативное число, и максимальной скорости 190 миль в час. Он также высокотехнологичен, отчасти благодаря мягкой гибридной системе на 48 В, которая контролирует экономию топлива, и длинному списку функций помощи водителю. Внутри находится 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и пара больших цветных сенсорных экранов с высоким разрешением для информационно-развлекательной системы.

Это, пожалуй, самая привлекательная Audi, доступная в 2020 году, хотя RS 7 Sportback не сильно отстает.

2021 Порше Тайкан Кросс Туризмо

Доступен в: 2021 (или конец 2020 г.)

Базовая цена: 109000 долларов (оценочная)

Почему стоит ждать: Это самая практичная версия Porsche Taycan, и это универсал.

Каким-то образом в этот список попал второй вагон. Это не обычный семейный перевозчик; этот универсал электрический и, что самое главное, Porsche. Cross Turismo, позиционируемый как более просторная эволюция Taycan, получит более прочную конструкцию и несколько дополнительных дюймов дорожного просвета для легкого бездорожья.Мы ожидаем, что он будет идентичен своему собрату седану под листовым металлом, поэтому он покажет впечатляющие показатели производительности.

2021 Мерседес-Бенц S-класс

Доступен в: 2021

Базовая цена: 99000 $ (оценочная)

Почему стоит ждать: За исключением моделей таких брендов, как Rolls-Royce и Bentley, Mercedes S-Class на протяжении десятилетий является эталоном больших роскошных седанов.

Немного легче забыть о высокой цене, когда вы покупаете такую ​​передовую технологию.До недавнего времени было бы странно сказать, что автомобиль — это шедевр техники. Однако, несмотря на все невероятные инновации и улучшения в автомобильной промышленности, мы обязательно увидим и испытаем на собственном опыте последствия для наших автомобилей. Мы уверены, что такие новые функции, как помощь водителю, поразят любого, у кого нет опыта работы с подобными системами.

Одно из многих необычных обновлений интерьера автомобиля — вертикальный сенсорный экран на приборной панели.Если вам нравятся экраны, вам понравится эта новая функция. С этим автомобилем вы получите четыре дополнительных экрана в отдельных областях по всей машине, предлагая совершенно новый динамический опыт между водителем и автомобилем. Благодаря трехмерной цифровой приборной панели водители могут подключаться к своему автомобилю практически невозможными способами. Модель S500 оснащена мощным 3,0-литровым мотором мощностью 429 л.с. С мягкой гибридной системой EQ boost вы можете увеличить мощность до 450 л.с. Те, кто ищет исключительную производительность и комфорт, получат двигатель мощностью 500 л.с. и подключаемый гибрид с моделью S580.Обе модели имеют рулевое управление задними колесами, чтобы помочь вам в сложных ситуациях парковки. S-Class оснащен гидропневматической системой подвески (очень похожей на ту, что установлена ​​в GLC) для оптимального комфорта и плавности хода.

Мы считаем, что S-Класс находится в стабильном месте, чтобы одержать победу над всеми конкурентами на рынке роскошных гибридных автомобилей. Мы посмотрим, как это будет развиваться с течением времени, но будет интересно наблюдать за тем, что происходит на рынке. Покупатели, которые ищут роскошный электромобиль, должны проверить EQS, выпуск которого запланирован на начало 2020-х годов.

Рекомендации редакции

Future Cars — Roadshow

Future Cars — Roadshow

Последний

Audi хочет, чтобы технология V2X сделала школьные автобусы более безопасными

Audi хочет, чтобы технология V2X сделала школьные автобусы более безопасными

Ford F-150 Lightning vs.Tesla, GMC, Rivian и Bollinger: сравнение электрических пикапов

Ford F-150 Lightning против Tesla, GMC, Rivian и Bollinger: сравнение электрических пикапов

Лучшие доступные автомобили на 2021 год

Лучшие доступные автомобили на 2021 год

Концептуальный эскиз Audi Shanghai E-Tron демонстрирует тонкие как бритва фары

Концептуальный эскиз Audi Shanghai E-Tron демонстрирует тонкие как бритва фары

Первый электромобиль Ford на платформе VW — небольшой внедорожник, говорится в отчете.

Первый электромобиль Ford на платформе VW — небольшой внедорожник, говорится в отчете.

Mercedes-AMG E Performance превратит гибриды в ракеты

Mercedes-AMG E Performance превратит гибриды в ракеты

49 Фото

Гибриды Mercedes-AMG E Performance выводят на улицы технологии Формулы-1

Гибриды Mercedes-AMG E Performance выводят на улицы технологии Формулы-1

План Porsche по переходу на углеродно-нейтральный к 2030 году накрывает колыбель до могилы

План Porsche по переходу на углеродно-нейтральный к 2030 году накрывает колыбель до могилы

Компактный электрический внедорожник Audi Q4 E-Tron выглядит изящно в камуфляже

Компактный электрический внедорожник Audi Q4 E-Tron выглядит изящно в камуфляже

43 Фото

Audi Q4 E-Tron получил новые аккуратные подстаканники и AR на лобовом стекле

Audi Q4 E-Tron получил новые аккуратные подстаканники и AR на лобовом стекле

27 Фото

Электрический внедорожник Audi Q4 E-Tron обещает проекционный дисплей с дополненной реальностью и умное хранилище

Электрический внедорожник Audi Q4 E-Tron обещает проекционный дисплей с дополненной реальностью и умное хранилище

Кабриолет Porsche Taycan? Если есть спрос, это вполне может случиться

Кабриолет Porsche Taycan? Если есть спрос, это вполне может случиться

Поставщик аккумуляторов Ford F-150 EV будет запрещен въезд в США на 10 лет

Поставщика аккумуляторов Ford F-150 EV запретят ввозить в США на 10 лет

автомобилей будущего: без водительского сиденья и встроенного матраса к 2050 году

Auto Trader работал вместе с футурологом, чтобы раскрыть свои прогнозы относительно того, как будет выглядеть автомобиль 2050 года, предсказывая технологические разработки и социальные функции автомобилей в будущем.

Дизайн и полный отчет

Auto Trader’s Cars of the Future предсказывают, что к 2050 году автомобили будут полностью автономными и электрическими, с передовыми технологиями настройки.

Ключевые точки:

• Автомобиль 2050 — это беспилотный автомобиль в форме гладкой капсулы, которая может менять цвет с помощью приложения
• К 2050 году автомобили будут полностью автономными и электрическими с передовыми технологиями настройки
• Дизайн автомобиля будущего Auto Trader и полный отчет, включая график эволюции автомобиля, можно найти здесь.

Крупнейшая в Великобритании цифровая торговая площадка для новых и подержанных автомобилей Auto Trader выпустила концептуальные проекты того, как, по ее прогнозам, автомобили будут выглядеть через 30 лет — на основе опыта футуролога Тома Чизрайта, темпов технологического развития, рыночных тенденций , а также исследование потребительского спроса.

Концепт-кар

Auto Trader 2050 — это полностью электрический и автономный автомобиль, который предлагает пассажирам просторный салон, приспособленный для активного отдыха, а также предлагает ряд технологий, которые позволяют пассажирам настраивать свой стиль вождения.

Благодаря «цифровой окраске» автомобиль позволяет пассажирам изменять цвет и стиль автомобиля одним касанием приложения, в зависимости от их настроения. Благодаря достижениям в технологиях, эта функция станет широко доступной уже в 2040 году.

Обслуживая 10% водителей, которые хотят, чтобы автомобили в будущем были полностью голосовыми, автомобиль встречает пассажиров с помощью дружелюбного ИИ, который помогает им устанавливать предпочтительную скорость и стиль вождения, будь то неторопливая поездка по воскресеньям или мчась домой на ужин. .

Автомобиль 2050 оснащен окнами, которые выступают прямо над крышей в виде одного большого пузыря, предлагая больше места для головы, чтобы пассажиры могли свободно перемещаться во время перевозки.

Он также имеет панорамный вид на 360 градусов для тех, кто хочет сесть, расслабиться и наслаждаться автономной поездкой, а также функцию затемнения окон, которую можно активировать быстрым нажатием.

Создан как дом вдали от дома, пассажиры могут расслабиться и расслабиться на встроенном матрасе в центре просторной кабины — функция, которую 24% автомобилистов заявили, что они использовали бы, чтобы наверстать упущенное и поспать. нахальные 13% мужчин хотели бы провести какое-то интимное время с партнером.

Водители

также заявили, что хотели бы сэкономить время в пути, углубляясь в хорошую книгу из встроенной библиотеки (22%) или просматривая свои любимые шоу и фильмы Netflix с большого встроенного экрана телевизора (19%). ).

Другие популярные варианты использования просторного дизайна в развлекательных целях: избиение друзей и родственников в настольных играх (16%), прическа и макияж по дороге на мероприятие (15% женщин сделали бы это), а 4% даже занялись йогой пока в пути.

Рори Рид из

Auto Trader комментирует: «Недавнее заявление правительства о переносе запрета на продажу бензиновых и дизельных автомобилей до 2035 года уже влияет на то, что ищут британцы. За ночь мы увидели, что количество запросов на электромобили на Auto Trader увеличилось на 165%.Поэтому неудивительно, что автомобиль 2050 года будет полностью электрическим, но интересно думать, что эти достижения, включая технологии без водителя, могут означать для фактического дизайна автомобилей и как их можно использовать.

«Концепция цифровой краски и последствия, которые она может иметь для тех, кто хочет покупать новые автомобили, соответствуют потребительским тенденциям и нашему растущему стремлению к персонализации. Люди все чаще используют технологии для самовыражения, и эта технология устранит необходимость ждать, пока автомобиль определенного цвета поступит в продажу, или раскошелиться, чтобы покрасить автомобиль спреем в определенный цвет.”

Футуролог Том Чизрайт добавляет: «Автомобиль завтрашнего дня доставит вас из пункта А в пункт Б с минимумом суеты и максимальным стилем. Технологии будущего предоставят дизайнерам свободу действий для создания большего пространства и комфорта, чтобы мы могли жить своей жизнью, в то время как ИИ позаботится о вождении. Хотя наши автомобили не начнут летать в ближайшее время, мы все можем извлечь выгоду из более чистых, тихих и безопасных дорог. Всего через двадцать лет возраст двигателей внутреннего сгорания действительно закончится ».

В сотрудничестве с первым в мире прикладным футурологом, ведущим автором и докладчиком футурологии Томом Чизрайтом, отчет Auto Trader’s Cars of the Future объединяет прогнозы автомобильной промышленности с опросом 2142 водителей из Великобритании, чтобы создать картину будущего автомобильной промышленности 10. Через 20 и 30 лет.

Посмотреть полный отчет можно здесь

Выставка автомобилей будущего в музее принята для климатической выставки ООН

Летом 2019 года в Британском автомобильном музее открылась выставка «Автомобиль, будущее, я», которая проходила в течение года, и исследовала, где автомобиль уже занял нас и куда мы направляемся дальше.

Этот экспонат будет восстановлен для показа с июня по ноябрь в Музее транспорта Данди в рамках конференции ООН по изменению климата в Глазго, Шотландия.

Как и следовало ожидать, «Мы рады, что наша заставляющая задуматься выставка отправляется в тур в Шотландию, и надеемся, что это вызовет споры среди их посетителей, как это было, когда мы проводили выставку», — сказала куратор британского музея Кэтрин Гриффин.

Устойчивое развитие — тема конференции ООН. Музей Данди — это первый в Европе музей транспорта с нулевым выбросом углерода, расположенный в модернизированном железнодорожном депо.

Слияние музеев Среднего Запада

Звездная птица Даррила Старберда 2000 | Фотография из музея

На последней ежегодной выставке Дэррила Старберда National Rod & Custom, проводившейся ранее в этом месяце, было представлено не только множество автомобилей.В нем было объявлено, что Национальный зал славы удилищ и нестандартных автомобилей Даррила Старберда в Афтоне, Оклахома, и Speedway Motors Museum of American Speed ​​ в Линкольне, Небраска, объединяются.

В рамках совместных усилий больше автомобилей Starbird будет выставлено на заводе в Небраске, где в настоящее время представлены четыре его машины.

«Благодаря тому, что моя работа была выставлена ​​в Музее американской скорости Speedway Motors, она была оценена еще большим количеством людей», — цитируется в объявлении о слиянии Starbird, который начал строить автомобили на заказ в 1954 году.«Наши разговоры начались более 15 лет назад, и я рад официально объявить о слиянии, благодаря которому фанаты смогут увидеть мою коллекцию в двух местах».

«Даррил Старберд — один из самых плодовитых изготовителей нестандартных автомобилей и художник, которому постоянно удавалось добиваться национального признания за свои творения», — сказал Тим Мэтьюз, куратор Speedway Motors. «Его обычаи десятилетиями освещались во всех популярных автомобильных журналах. Это было бы сложно для любого строителя, но еще труднее было добиться того, кто жил на Среднем Западе.

«Его автомобильные творения выполнены в футуристическом стиле космической эры, который люди находят захватывающим и запоминающимся. Он, безусловно, король бабл-вершины, и, как объясняет Жаба в American Graffiti , любая машина столь же хороша, как Superfleck Moonbird от Starbird, должна быть потрясающей ».

Завод Speedway Motors был основан в 1992 году «Спиди» Биллом и Джойс Смит и занимает более 150 000 квадратных футов выставочных площадей на трех этажах. В музее представлена ​​хронология автомобильных гоночных двигателей и скоростного оборудования.

Смиты открыли компанию Speedway Motors в 1952 году по продаже автомобильных запчастей и гоночного оборудования. Компания управляется четырьмя сыновьями Смитов и имеет магазины в Небраске и Аризоне.

«Помимо коллекции, которую Смиты создавали за эти годы, музей также получил много щедрых пожертвований от автомобилей до важных артефактов в истории гонок и автомобилестроения», — сказал Мэтьюз. «Отношения продолжают открывать нам возможности для приобретения важных предметов, способствующих выполнению нашей миссии по сохранению, интерпретации и демонстрации предметов, значимых в истории нашей отрасли.”

В музее Starbird на 40 000 квадратных футов выставлено более 50 автомобилей, в том числе 25 его собственных творений.

Muscle Car City закрыт

Автомобильная коллекция музея Muscle Car City в Пунта-Горда, Флорида, была выплачена на недавнем мероприятии Mecum Auctions, и теперь объект закрыл свой ресторан и объявил об отмене ежемесячных автомобилей шоу и барахолки.

Открытие британского музея «Путешествие»

Триумф Спитфайр 1500 окончательно вытирает пыль перед тем, как откроются двери нового британского автомобильного музея | Great British Car Journey, фото

Еще в марте мы сообщали о планах создателей Great British Car Journey открыть свой новый музей в конце мая, и теперь стало известно, что после четырех лет работы и задержки из-за пандемии коронавируса, Музей открылся в здании бывшей проволочной фабрики на берегу реки Дервент в Амбергейте, Дербишир.

На выставке представлено более 130 автомобилей в презентации, призванной сделать «некогда обычное экстраординарным», демонстрируя британские марки и модели, которые были распространены на дорогах страны в течение почти столетия, такие как автомобили, такие как Morris Minor и Ford Capri » которые сейчас настолько редки, что вы с большей вероятностью увидите суперкар стоимостью 150 000 фунтов стерлингов на сегодняшних дорогах ».

Особые мероприятия в эти выходные

«Пининфарина, форма будущего» — так называется выставка, которая откроется 20 мая и продлится до сентября 2021 года в Национальном музее автомобилей в Турине в Италии.На выставке представлены 16 автомобилей, разработанных Pininfarina, чтобы представить автомобильное будущее и придать ему форму.

Музей AACA в Херши, штат Пенсильвания, 21 мая откроет три новых экспоната, а 31 мая вернется на полную мощность для посетителей.

Владелец Mustang. ‘Музей s в Конкорде, Северная Каролина, 22 мая проходит распродажа запчастей Ford и Mustang.м. до полудня 22 мая в хранилище и реставрации в Македонии, штат Огайо.

«Злополучное предприятие: братья Паккард в Канаде» — тема презентации в полдень 22 мая в Национальном музее Паккарда в Уоррене, штат Огайо. Лекция посвящена не автомобилям Packard, а компании электрического освещения Уильяма Дауда и Джеймса Уорда Packard и ее усилиям по расширению за границей.

В музее автомобилей Ньюпорта в Род-Айленде с полудня до 7 вечера проводится собрание фургонов с едой и крафтового пива.м. 22 мая.

Молодые люди в возрасте 10-17 лет могут управлять тремя старинными автомобилями в рамках программы школы молодых водителей, которая стартует 22 мая с мероприятия в Британском автомобильном музее в Гайдоне.

«Музей рад, что Young Driver выбрал Британский автомобильный музей в качестве места для своих новых классических впечатлений», — сказал Джефф Куп, управляющий директор музея. «Миссия музея как образовательной благотворительной организации — информировать и вдохновлять будущие поколения, и добавление этого опыта помогает воплотить в жизнь историю, которую мы разделяем.

«Любой, кто бронирует билеты с помощью Young Driver, получает скидку на посещение музея в день своего опыта и может лично убедиться, насколько автомобиль, на котором он управлял, вписывается в историю британского автомобилестроения».

Отметьте в своем календаре

Музей BMW в Мюнхене снова откроется для посетителей 25 мая, и в связи с празднованием в этот день не будет взиматься плата за вход.

Представлены гоночные автомобили с открытыми колесами | Lane Motor Museum фото

В Lane Motor Museum в Нэшвилле, штат Теннесси, 27 мая открывается новая выставка «Рецепт скорости: гонки на открытых колесах».7 мая 27, где представлены автомобили, мотоциклы и мода 80-х и 90-х годов.

29 мая с 10:00 до 14:00 будет проходить шоу автомобилей Mustang. в Mustang Owner ’ s Museum в Конкорде, Северная Каролина.

Британский автомобильный музей в Гайдоне и Национальный автомобильный музей в Болье ежегодно проводят с 29 мая по 6 июня неполные семейные мероприятия. сбежавшим и маленьким посетителям предлагается пройти по тропе семейных развлечений, чтобы увидеть, сколько они смогут найти.

Автомобильный музей Петерсена в Лос-Анджелесе планирует провести виртуальный круиз на японских автомобилях по адресу 8 a.м. (Тихоокеанский регион) 30 мая на своем канале в YouTube.

Северо-восточный музей автоспорта в Лаудоне, штат Нью-Гэмпшир, запускает программу мероприятий на открытом воздухе на 2021 год 5 июня с демонстрацией New Hampshire Muscle Cars, где посетителям предлагается возможность сесть в забавный автомобиль мощностью 1400 лошадиных сил во время старта. вверх.

Музей автобусного транспорта в Херши, штат Пенсильвания, 5 июня проводит весенний фестиваль, посвященный «золотому веку» автобусного и моторного транспорта.Награды будут вручаться за лучшие выставки 1950-х и 1960-х годов, самые старые и самые дальние из участников. Подробности на сайте музея.

Strutter, объявленный национальной трибьют-группой KISS, выступит в кампусе Gilmore Car Museum в Хикори Корнерс, штат Мичиган, в 20:00. (Восточный) 5 июня.

Джон Ореович представит свою книгу, Indy Split , с 10:00 до 14:00. 5 июня в Autobooks-Aerobooks в Бербанке, Калифорния.

Британский национальный автомобильный музей в Больё 6 июня проводит автомобильную выставку Simply Porsche.

Хагерти и Зал автомобильной славы в Дирборне, штат Мичиган, запускают летнюю серию мероприятий с серией экспозиций в музее. и его автостоянка, посвященная «многим стилям автогонок».

12 июня — День мотоциклов в музее AACA в Херши, штат Пенсильвания. Мероприятие будет включать в себя шоу с участием грязи, дороги, соревнований, скутеров, мопедов и минибайков, тематический блошиный рынок мотоциклов и поездку по сельской местности Пенсильвании.

В музее автодрома Индианаполиса проходят автомобильные и кофейные круизы, а также бесплатный вход в музей с 8:00 до 11:00 12 июня.

Благотворительная поездка на мотоцикле AMA Gypsy Tour посетит музей Северо-Восточного автоспорта в Лаудон, Нью-Гэмпшир, 13 июня.

В музее AACA в Херши, штат Пенсильвания, с 8:00 до 14:00 пройдет «Летний круиз Sizzlin ‘In». 19 июня. Среди особенностей мероприятия — посещение Джимми Розена его книги о старинных заправочных станциях « Got Gas?». , и его Plymouth 1947 года, и парад Студебеккера и Такера.

Национальный музей корветов в Боулинг-Грин, штат Кентукки, открывает новую выставку «Корвет с приводом» во время выходных, посвященных Дню поминовения. На выставке будут представлены автомобили, не изготовленные GM (автомобили, лодки и мотоциклы) с малоблочным двигателем V8 Corvette, в том числе Scarab 1958 года, Excalibur 1966 года, Bizzarrini Strada 1967, Avanti II 1977 года и другие.

В Больё, Англия, можно увидеть не только автомобили, но и находится Национальный автомобильный музей . С 19 июня по 30 августа в доме-дворце Болье будет представлено более 250 скульптур в садах и в доме семьи Монтегю.А 19 июня — дата ежегодного шоу Simply VW.

В музее Blackhawk в Данвилле, штат Калифорния, 20 июня состоится автомобильное шоу в честь Дня отца.

Трибьют-группа Van Halen 2 выступит в 20:00. 25 июня в кампусе Gilmore Car Museum в Хикори Корнерс, штат Мичиган. Средства от вступительного взноса в размере 20 долларов идут на образовательные экскурсии по музею для школьников и учащихся старших классов Gilmore Garage Works.

Северо-восточный музей автоспорта в Лаудоне, штат Нью-Гэмпшир, 26 июня принимает у себя клуб Nor-Eastern Pontiac Club для автосалона под открытым небом.

Первый ралли-тур North East Motor Sports Museum Around the Lake запланирован на 31 июля. Мероприятие начнется в музее в Лаудоне, штат Нью-Гэмпшир, и пройдёт по живописным дорогам к коллекции автомобилей Vintage Racing Stables в Санбортоне. мероприятие ограничено автомобилями 1972 года или ранее.

Планируются ли в вашем местном автомобильном музее специальные мероприятия или выставки? Дайте нам знать. Эл. Почта [email protected] .

Старые электромобили — сырье будущего

13 мая 2021 года

C AR ПРОДАЖИ , вообще говоря, резко упали во время эпидемии коронавируса.Но было одно светлое пятно. Электромобили ( EV s) продолжают набирать популярность. По данным исследовательской компании IH s Markit, в 2020 году по всему миру было продано почти 2,5 млн электромобилей с аккумуляторной батареей и гибридных автомобилей, и компания ожидает, что в этом году это число вырастет на 70%. Bloomberg NEF , другой исследователь, считает, что к 2030 году около 8% из 1,4 миллиарда автомобилей на дорогах будут электрическими, а к 2040 году их количество увеличится до 30%. Более того, дело не только в автомобилях.Также будут электрические грузовики, автобусы, мотоциклы, велосипеды, скутеры, корабли и, возможно, даже самолеты. И когда все эти машины исчерпают свой срок службы, их нужно будет утилизировать.

Послушайте эту историю

Ваш браузер не поддерживает элемент

Больше аудио и подкастов на iOS или Android.

С приближающейся лавиной электронного мусора будет трудно справиться. Когда бензиновый или дизельный автомобиль разобран и раздавлен, до 95% его, вероятно, будет использоваться снова.Способы сделать это хорошо разработаны, просты и помогают в том, что в среднем почти 70% такого транспортного средства состоит из легко перерабатываемых черных металлов. EV s, напротив, содержат гораздо большее разнообразие материалов (см. Диаграмму). Разделить и отсортировать их сложно, особенно потому, что многие из них заперты внутри сложных электрических компонентов.

Плоские батареи

Тем не менее, для тех, кто может это сделать, здесь есть хороший бизнес. EV содержат много ценных вещей.Магниты в их двигателях заполнены редкоземельными металлами, а их батареи — литием и кобальтом. Норвежская исследовательская компания Rystad Energy прогнозирует, что по мере роста количества производимых электромобилей к концу десятилетия цены на литий утроятся. Между тем, кобальт в основном поступает из Конго, страны, которая часто раздирается войной и имеет ужасные показатели в области прав человека.

Как правило, электрические отходы перед сортировкой и переработкой измельчают навалом. Но литий-ионные батареи, которые используются в EV s, легко воспламеняются, поэтому требуют осторожного обращения.Их измельчают отдельно в специальных машинах, заполненных жидкостями или газами, подавляющими горение. Результат, называемый «черной массой», затем обрабатывается для извлечения ценных компонентов.

Это можно сделать двумя способами. Наиболее распространенным в настоящее время является пирометаллургия. При этом черная масса обрабатывается как руда путем ее плавления в печи с выделением металлической смеси, из которой можно отделить чистые металлы, в частности кобальт. Однако это требует много энергии. Он также разрушает ценные неметаллические компоненты, такие как графит в анодах батарей.И он не может высвободить литий, который в конечном итоге образует соединения в шлаке, который образуется вместе с жидким металлом, и который затем должен быть извлечен отдельно.

Другой подход, гидрометаллургия, работает более тонко. Он выщелачивает металлы, в том числе литий, из измельченного материала, растворяя их в кислотах или других растворителях. Это требует меньше энергии, а также позволяет извлекать неметаллические материалы, такие как графит. Гидрометаллургия более сложна, чем пирометаллургия, и требует дополнительных затрат на очистку образующихся сточных вод для предотвращения загрязнения.Но его общие преимущества говорят о том, что это волна будущего.

Li-Cycle, канадская компания, основанная в 2016 году, которая уже является крупнейшим переработчиком литий-ионных аккумуляторов в Северной Америке, делает ставку на гидрометаллургию. Чтобы улучшить сбор своего сырья, Li-Cycle тестирует то, что она называет системами со спицами и ступицами. Они собирают входящие батареи всех видов, а не только батареи EV s, на географически разбросанных приемных станциях (спицах), измельчают их, а затем сортируют мусор, используя системы автоматического разделения и просеивания, на три типа смеси: , медь и алюминий и черная масса.Пластик и смесь меди с алюминием продаются другим переработчикам. Черная масса отправляется в узел системы, на завод по гидрометаллургической переработке, который обслуживает множество спиц.

Кунал Фальфер, коммерческий директор Li-Cycle, говорит, что опыт работы с демонстрационным центром на базе компании в Кингстоне, Онтарио, предполагает, что этот подход может восстановить кобальт, литий, а также никель (важный ингредиент некоторых нелитий-ионных аккумуляторов. ) в форме, достаточно чистой, чтобы эти металлы можно было использовать непосредственно для изготовления новых батарей.В целом, утверждает г-н Фальфер, в процессе перерабатывается 95% материалов батареи. Li-Cycle скоро завершит строительство своего первого коммерческого центра в Рочестере, штат Нью-Йорк, и планирует построить еще три по всему миру к 2025 году.

Li-Cycle, однако, не одинок в своих гидрометаллургических амбициях. Одним из конкурентов является компания Redwood Materials из Карсон-Сити, штат Невада, которая была основана в 2017 году Джеффри Штробелем, бывшим техническим директором компании Tesla, крупного производителя EV s. Redwood использует комбинацию пиро- и гидрометаллургии в своем процессе, при этом некоторые из извлеченных материалов обеспечивают энергию, необходимую для пиро- и гидрометаллургии.Он уже перерабатывает отходы американских заводов по производству аккумуляторов EV двух японских фирм, Panasonic и Nissan, и в настоящее время создает предприятие, которое будет принимать использованные аккумуляторы из обычных потребительских товаров.

Northvolt, еще одна фирма, основанная бывшими Tesla-ites (Питер Карлссон, ее генеральный директор, и Паоло Черрути, ее главный операционный директор), производит литий-ионные батареи для европейских автопроизводителей. Он добавляет к своему заводу в Швеции завод по переработке, чтобы перерабатывать батареи, которые он производит там, когда они заканчивают свой жизненный цикл.Их стальные и пластиковые кожухи и медная проводка снимаются вручную, прежде чем они будут раздавлены в инертной среде. Затем никель, марганец, кобальт и литий удаляются с помощью гидрометаллургии. Northvolt также заключила партнерство с Hydro, норвежским производителем алюминия, чтобы восстановить этот металл. Компания надеется, что к 2030 году половина материалов, которые она использует для изготовления новых батарей, будет переработана.

Подобные системы «замкнутого цикла» разрабатываются и в других звеньях цепочки поставок аккумуляторов.Например, American Battery Technology, фирма в Неваде, которая добывает и перерабатывает литий, добавляет завод по переработке лития и других металлов из батарей с истекшим сроком годности. Он будет использовать литий в своих производственных процессах и продавать другие материалы.

Однако самые крупные операции по переработке аккумуляторов осуществляются не на Западе, а в Китае, что, возможно, неудивительно, учитывая, что Китай является крупнейшим в мире рынком для EV s, а правительство страны продвигает переработку лития. -ион батарейки на какое-то время.Brunp Reycling, дочерняя компания CATL , крупнейшего в мире производителя аккумуляторов для EV , имеет полдюжины предприятий по гидрометаллургической переработке отходов по всей стране. Brunp заявляет, что может утилизировать 120 000 тонн старых батарей в год, что, по ее утверждению, составляет около половины текущего годового потенциала Китая по переработке батарей. Между тем подход компании American Battery Technology к интеграции переработки с первичным производством лития перекликается с подходом Gangfeng Lithium, одного из крупнейших в мире производителей лития для батарей.Gangfeng, которая уже установила полностью автоматизированный завод по переработке отходов на своей базе в провинции Цзянси, планирует построить еще один в рамках своей горнодобывающей деятельности в штате Сонора, Мексика.

У самой Tesla также есть амбиции за пределами Тихого океана. Компания создает предприятие по переработке аккумуляторов на своем заводе EV в Шанхае, чтобы дополнить предприятие, которое оно разрабатывает на своем заводе по производству аккумуляторов в Неваде. Тесла не единственный производитель автомобилей, который участвует в этой отрасли. В январе Volkswagen открыл пилотный завод по переработке аккумуляторов в Зальцгиттере, недалеко от Ганновера, для восстановления материалов из аккумуляторов, используемых в EV s, произведенных его различными брендами.

Salzgitter находится недалеко от завода по производству аккумуляторов в Брауншвейге, который расширяется для производства более 600 000 аккумуляторов EV в год. Идея, по словам Фрэнка Блома, руководителя отдела аккумуляторов Volkswagen Group Components, заключается в том, что специалисты компании по аккумуляторным батареям будут работать с ее переработчиками, чтобы упростить демонтаж аккумуляторных блоков. Как замечает г-н Блом, «всякий, кто разбирает что-то, сначала должен знать, как это было собрано».

Проектирование возможности вторичной переработки с самого начала в долгосрочной перспективе будет иметь решающее значение для эффективной утилизации электромобилей — и особенно их аккумуляторов.Одновременное измельчение большого количества различных типов электронных отходов неизбежно приводит к заражению. Разделение компонентов перед этим обеспечит более высокий уровень чистоты. Некоторые компоненты, такие как катоды, можно даже полностью использовать повторно.

Разборка реальности

Упрощение демонтажа — также важная цель для внутреннего конкурента Volkswagen, BMW . По словам Фрэнка Вебера, члена правления фирмы, BMW с самого начала будет разрабатывать свои электромобили с учетом массовой утилизации.Это будет включать обращение с твердотельными литий-ионными батареями, которые BMW надеется произвести к концу десятилетия. Твердотельные батареи, которые способны хранить больше заряда, чем батареи, в которых используются существующие гелевые электролиты, могут удвоить диапазон EV s. Они также будут более безопасными в использовании, поскольку, в отличие от гелевых электролитов, они не воспламеняются.

Хотя гелевые электролиты продолжают существовать, было бы лучше, если бы их тоже можно было утилизировать.В случае самого распространенного из них, гексафторфосфата лития (известного как PF 6), этого еще не произошло. Вместо этого это ценное химическое вещество разрушается во время обработки, и его необходимо повторно синтезировать из любого извлеченного лития. Но группа под руководством Ананда Бхатта и Томаса Рютера из CSIRO , национальной научной организации Австралии, думает, что они придумали способ вернуть PF 6 в целости и сохранности. Они используют специальный растворитель для извлечения его из черной массы, прежде чем к ней будут применены какие-либо дальнейшие металлургические процессы.Полученный таким образом PF 6, по их словам, достаточно хорош, чтобы его можно было использовать для изготовления новых батарей без дальнейшей обработки.

Также в Австралии компания EcoGraf разработала процесс, позволяющий извлекать графит из черной массы с чистотой, позволяющей повторно использовать его для изготовления анодов. SungEel HiTech, торговец металлоломом, который является крупнейшим переработчиком аккумуляторов в Южной Корее, теперь создает завод на своем заводе в Гусане, чтобы делать именно это.

Продавцы металлолома должны проявлять гибкость.Предыдущий основной бизнес SungEel заключался в переработке плазменных телевизоров, которые в наши дни в значительной степени вытеснены версиями LED . Плазменные телевизоры оказались преходящей модой. Однако EV s, скорее всего, будет работать и работать. ■

Версия этой статьи была опубликована в Интернете 11 мая 2021 г.

Эта статья появилась в разделе «Наука и технологии» печатного издания под заголовком «Металлы в машине крутятся вокруг»

Автономный Транспортные средства — это не будущее — общественный транспорт —

В 2016 году президент Lyft Джон Циммер предложил радужное и амбициозное видение технологического прогресса, предсказав, что вскоре большинство клиентов его компании будут путешествовать на автономных такси.По его словам, количество владельцев автомобилей резко снизится, поскольку люди смогут вызывать робо-такси по запросу, за все деньги или через подписку в стиле Netflix. («Не садитесь за руль очень часто? Используйте план с оплатой по мере использования: несколько центов за каждую милю, которую вы проезжаете, — писал он. — Отправляйтесь в поездку каждые выходные? Купите тариф с неограниченным пробегом. Выходите на улицу каждую субботу. «Получите премиальный пакет с модернизированными автомобилями».) Идея была утопической: устранение парковочных мест освободило бы место для большего количества общественных мест, а сами такси стали бы гибридными офисно-развлекательными заведениями, безопасно доставляющими блаженных пассажиров между пунктами назначения.Это была не просто переделка транспорта — это преобразование общества. («Транспорт не только влияет на то, как мы добираемся с места на место. Он формирует то, как выглядят эти места, и жизнь людей, которые там живут».) Все это произойдет к 2021 году, предсказал он.

Очевидно, ничего из этого не произошло. На прошлой неделе Lyft объявила, что продала подразделение автономных транспортных средств компании Toyota за 550 миллионов долларов. Waymo, подразделение Google по производству беспилотных автомобилей, сменило руководство.В конце прошлого года Uber продал свой автопилот стартапу. В недавней документации Комиссии по ценным бумагам и биржам Tesla признает, что, возможно, никогда не достигнет своих амбиций по созданию полностью автономных автомобилей. Во всей отрасли усилия по созданию автономных транспортных средств оказались крайне трудными для реализации, поскольку на них уходят миллиарды долларов на исследования и разработки и тысячи часов инженерных работ. Между тем инфраструктура, необходимая для поддержки автономных автомобилей — государственные инвестиции в дороги, автомагистрали, коммуникации, наряду с надлежащим надзором со стороны регулирующих органов — остается неадекватной для решения этой задачи.Дополнительные проблемы возникают в связи с законом, доверием потребителей и даже вычислительными пределами глубокого обучения и искусственного интеллекта. Несмотря на эти огромные препятствия, технические лидеры проповедуют неизменную веру — и венчурные инвестиции, — проведя последнее десятилетие, обещая, что наше блаженное будущее самоуправления не за горами.

В то время, когда борьба с изменением климата и обеспечение альтернативных форм мобильности должны быть ключевыми частями городской и транспортной политики, мы, кажется, идем назад.