Отзывы владельцев Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо ) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо ) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Авто интересное, главное большое и брутальное. Мощный двигатель, глушитель специальный-рычит, черный, кожаный салон, радиус поворота меньше, чем у Приоры!!!! Сам тормозит, недорогой (по сравнению с…1
сдал своего 900 бегемотика в трейд ин и взял нового но теперь загорелого бегемотика! что хочется написать! он стал еще лучше еще мощнее и быстрее я просто кайфую от поездки на нем что по городу что по…31 комментарий
хороший ЖЕЛЕЗНЫЙ бычок, в пользовании уже более 5 лет, проблем по большему нет, всем кто спрашивает "что и как", отвечаю — "тахыч железный, что с ним будет":)) поставил газ еще, по…13 комментария
За 8 лет заливал только бензин, менял масло. Добавляю омыватель стекол. Дважды менял резину всесезонку.43 комментария
2011 года выпуска чёрный всё есть LTZ1
Классический Американский рамный внедорожник. Это автомобиль классика, с ярко выраженной харизмой. Он не сливается в общем автомобильном потоке. Большой и вместительный. На дороге пользуется уважением…81 комментарий
Владею этим аппаратом 6 лет,сначала был черный,теперь белый.229 коментариев
Отличное авто…по всем показателям …2
Работа моя по жизни как то получилась связанной с тем, что приходится ездить часто по направлениям, а не дорогам. Поэтому практически 25 лет за рулем и почти все машины 4*4. Начинал с Нивы. Потом были…24
Куплена с нуля, за плечами с 1984 года по 2000 годы суп-набор немецкого и японского автопрома. В принципе после советского автопрома нравилось, но дифференцировал и среди них. Круозеры после…211 комментарий
Эта машина не для тех кто носит норковые шапки как совок или дольчекабана для подражания какого то Васи или Косого , эта машина для тех кому нужен комфорт и безопасность в купе с надежностью, у меня…351 комментарий
Езжу на тахе уже почти два года, очень нравится машина! Действительно ТАНК! Размеры, да не больше того же крузака, меньше патруля! При том, что в штатах считается небольшой машиной! Тут кто то кинул…11
Долгое время думал о покупке Тахо…и вот созрез,пошел к официалу на тест-драйв…стоит красавчик весь такой снаружи,хорезматичный,брутальный…открываю дверь,сажусь в него и….ВСЁ!!!!!… два года…40
Среди внедорожников я считаю лучший10
великолепный мощный танк на колёсах, сочетающий все достоинства танка с комфортом класса люкс и внешним видом представительского автомобиля.12
Выбирал машину кроме того и за мужской вид. На всех других: и на Крузаках 200 и на Инфинити Q 56 и на подобных встречал женщин за рулем. При том останавливается такая машина, раскорячившись так, что…24
у тахое выверенный и сбалансированный дизайн. это достоинство всех амеров в отличие от япошек и азиатов. если даже крузер и по богаче в отделке то внешне со своими вспученными фарками выглядит как то…18
Великолепный городской внедорожник с сильной рамой и неустаревающим внешним дизайном2
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Chevrolet Tahoe. Отзывы владельцев
5 колесо
Поскольку лет мне уже немало, я консервативен, и консервативный интерьер «Тахо» меня устраивает. Правда, не во всем. Недавно решил, что следует обшить скромную пластмассу торпеды кожей и заменить вставки «под дерево» настоящим деревом высокого качества. Все прочее в интерьере вполне приемлемо, хотя мне доводилось видеть кожу на креслах и лучшего качества: например, на собрате Tahoe, Cadillac Escalade. При покупке Tahoe в максимальной комплектации, включавшей в себя выдвигающиеся подножки и камеру заднего вида, приобрел и навигационную систему с функцией определения пробок, встраиваемую в центральную консоль.
Но все же основной причиной покупки стала идея приобрести этакий «танк» для российских дорог, а также тягач. До этого у меня был Volvo ХC90 4, еще ранее — Mercedes-Benz ML320, так что с 2002 года я езжу в основном на кроссоверах. Еще в начале 2000-х у меня была Audi 6 2.7 битурбо с тюнингом от АВТ, на которой можно было позажигать, но постепенно потребность в подобной машине отпала, появился другой тренд. В итоге приобрел «танк». Прошло время, и нет ни малейших сомнений в правильности выбора. Для меня автомобиль хорош почти во всем, а достоинства можно перечислить прямо по пунктам.
1. Tahoe красив и массивен. Таким и должен быть автомобиль, а все остальное лишь компромисс перед городской суетой.
2. Очень плавный ход. Наверное, так чувствуют себя пассажиры троллейбуса. Правда, на троллейбусе я уже лет 30 не ездил и помню плохо.
3. Мощный — 325 л.с. Разгона до сотни за 9 секунд мне хватает. Правда, «оживает» мотор на высоких оборотах, но при этом двигатель вполне экономичный — 15 литров на сотню летом при активном вождении.
4. Хорошее оснащение: мультимедиа для задних пассажиров, беспроводные наушники, навигатор «с пробками» (опция), автоматическая выдвигающаяся подножка (опция), третий ряд сидений, люк, багажник открывается кнопочкой…
5. Недорогой, для своего машиноразмера: около 2,2 млн рублей в «базе» и около 2,5 млн — доведенный до ума. Требует меньше, чем одноклассники, затрат на обслуживание.
6. Безопасный. Это и высокая пассивная безопасность, и низкая угоняемость.
7. Высокая посадка и отличная обзорность. Тонкое рулевое колесо оказалось для меня очень удобным.
А теперь немного о недостатках.
В первую очередь, это отсутствие салонного фильтра: даже в режиме рециркуляции запах с улицы проникает в салон. А еще говорят, что автоматическая подножка плохо переносит мороз и в случае поломки не ремонтируется, а меняется целиком. Операция не из дешевых.
Из-за третьего ряда сидений багажник маловат даже при поездке в супермаркет.
Из-за внушительных габаритов сложно парковаться или передвигаться по дворам: пару раз задел зеркалом при въезде в подземный гараж.
В целом хотелось бы более качественного интерьера.
Некоторые «американизмы» в управлении функциями не нравятся. Но, помню, на ML320 их было не меньше.
Tahoe находится в иной системе координат, отличных от европейских машин, и его бессмысленно сравнивать с одноклассниками — он такой, какой есть. Он создан для лучших в мире дорог, для просторов Америки, а не для сутолоки европейских городов. У него масса достоинств, но есть и недостатки, нередко вытекающие из достоинств. Например, это большой рамный трехтонный внедорожник. Это достоинство, за которое его и покупают. Но машина с такой концепцией не создана для активного руления и переставок. На нем можно успешно путешествовать по шикарным дорогам и перевозить жилой прицеп, небольшую яхту, прицеп с лошадьми. Идей с поездкой за грибами и в глухую деревню к бабушке у американских конструкторов не возникало. Как и вариантов адаптации подвески под «стиральные доски» российских дорог или брусчатку европейских городов. Отсюда и некоторые «недостатки» «Тахо» с геометрической проходимостью и с его заточеностью под идеальные дороги. Мне эти недостатки неважны, я скорее эксплуатирую «Тахо» по назначению, по наиболее приличным дорогам Подмосковья и в Москве. Кроме того, я собираюсь приобрести лошадку, и мне понадобится домик для ее перевозки.
Хочу получать самые интересные статьи
Отзыв автовладельца об автомобиле Chevrolet Tahoe 5.3 (GMT900)
Коротко:
Хочу поделиться впечатлениями от Тахо, которым управляю последние 2 года. В полной комплектации машина доставляет удовольствие. Очень удобен автозапуск, которым пользуюсь все холодное время года. Из окна дома с брелка завожу машину, включаются обогрев сидений, обдув лобового стекла, обогрев заднего, короче садишься в совершенно теплый авто, что не может не радовать. Выдвижные пороги тоже удобны, кто-то писал что налипает снег и их Может заклинить, так для этого нужно мыть машину 1 раз в неделю и в крайнем случае предусмотрена кнопка отключения выдвижения. Был недостаток большого фартука на бампере, который цепляет все бордюры. Если его снять, то будет виден крепеж, поэтому я поехал в сервис рядом с домом, где этот фартук сняли и обрезали в 3 раза и с успехом установили на место. На трассе машина прекрасна, все кто тебя видят в зеркало заднего вида культурно уступают дорогу. Расход топлива на пустой трассе, без пробок, скорость 100 км/ч, практически без светофоров 12.5 л/100. В городе езжу на заднем приводе, и зимой тоже, расход больше 17 л/100 не получается. Конечно, если стоять на месте и молотить, то компьютер может показать другие значения, не надо забывать, что вы стоите на месте. В городе при движении ощущаешь приоритет, стоит включить поворотник и соседи предпочитают уступить, а вдруг не видит. В салоне просторно, при росте 190 см спокойно перебираюсь на задние сидения. Багажное отделение тоже огромное, убрав третий ряд можно перевозить большой объем. В целом машиной доволен, были поломки, ступица на 70000 км., шаровые пришлось поменять, но все запчасти в наличии на рынке и цены приемлемы. В плане безопасности в городе и на трассе по сравнению с любым седаном точно можно быть спокойным. Ощутил лично, когда зазевавшись, выехал на перекресток и услышал визг тормозов летящей мне в бок машины. В эти секунды я поймал себя на мысли, что нужно не забыть указать в страховой все видимые и невидимые повреждения. В том случае атакующий вылетел на пешеходный тротуар, никто не пострадал, но за свою безопасность я не беспокоился. Резину рекомендую поставить по шире, придает вид и фаркоп тоже не помешает. В моем случае очень помогло, когда дважды спешащие, упирались не доставляя повреждений. На трассе разгонял до 185 км/ч, после чего с легким преследованием был остановлен ГИБДД, но дорогу держит мощно. За эти деньги столько железа не купишь, а еще полная комплектация в виде люка, тв, автозапуск, круиз, подогревы сидений передних и задних. Багажник открывается и закрывается с кнопки в салоне или с брелка. Цена и качество приятно радуют. Рекомендую.
Двигатель:
распределенный впрыск топлива
Отзывы об автомобилях Шевроле Тахо. Chevrolet Tahoe 2013 – Chevrolet Tahoe все тот же американский Truck, хотя, на любителя:)
Отзывы владельцев тахо отличаются разнообразными комплиментами этой американской машине.
Если верить счастливым владельцам тахо, этот великолепный автомобиль проявляет себя всесторонне с самой лучшей стороны: и проходимость у машины на должном уровне (см. на видео Шевроле Тахо 2012 ), и несмотря на то, что это большой классический внедорожник, управляется он как обычная легковушка. Модель тахо отличается впечатляющей вместительностью и комфортностью, а также прекрасно ведет себя на дорогах. В качестве особых достоинств вышеуказанной машины можно выделить и раздельный климат контроль, и подогрев сидений, и отличное кондиционирование (что особенно радует, учитывая бешеную жару этим летом). Определенную экономию для автовладельцев, также, составляет наличие ковриков, а также сигнализации с дистанционным автозапуском. А чего стоят восхищенные взгляды других автовладельцев, с нескрываемой завистью разглядывающих новый Шевроле Тахо 2012, стоя в дорожных пробках? И ведь большинство с уважением пропустят вперед такое авто! А это дорогого стоит! В своих отзывах владельцы Шевроле Тахо (равно как и отзывах владельцев кашкай) отмечают, что данная машина представляет собой оптимальное соотношение цены и качества. Разве вы этого не достойны?
Рассмотрим реальные отзывы об автомобилях Шевроле Тахо:
1)Всем привет!
Давно собирался оставить отзыв о своем любимом внедорожнике Шевроле Тахо, но все не было времени, а сегодня остался дома по причине легкого недомогания, вот решил поделиться с Вами опытом владения Тахи!
Итак, в августе 2011 года стал счастливым обладателем сего чуда американского автопрома! Давно хотел авто подобного размера, но все пугал размер, расход, налог и т.д. Но после того, как хороший друг взял себе Ниссан Армада, я загорелся! Объездил кучу салонов, но ничего нормального из Тах для себя не подобрал! Большинство а\м просто заезженные, которые находились в большинстве своем в организациях и, как следствие, огромные пробеги, зашарпанные кузова и салоны! Начал смотреть объявления частных лиц! И каково было мое удивление, что действительно хорошие Тахи уходят реально за день-два! Только у меня перед носом ушли 4 неплохие машинки!
В общем, на поиски машины у меня ушло 1,5 месяца! И тут я вспомнил про бывшего однокашника из Зеленограда, у которого отец владеет Тахой! Позвонил ему — и о чудо, машину его отец планирует продавать, но не определился с ценой! На следующий день я уже был в у них. Признаюсь честно, увиденный авто меня не очень впечатлил, 1,5 года стояния в гараже, нереальный слой пыли в салоне и на кузове и естественно севший аккумулятор! Кое-как машину завели и по моей инициативе погнали авто на мойку! 4 часа ожидания показались вечностью, когда машину выгнали с мойки я был просто шокирован, в хорошем смысле слова! Тахо просто горел, практически полное отсутствие сколов на капоте и бампере, идеальный салон, единственный косяк — это царапнутый угол заднего бампера, но это ерунда, пробег 32т.км. Отдал деньги и довольный покатил домой!
Первые впечатления от машины словами передать сложно, но радости и восторга было как у ребенка! На следующий день поставил на учет и начались наши с Тахошей трудовые будни! Что очень приятно удивило в машине, так это расход: летом на заднем приводе по трассе Тахо кушает 10,5-11,5л. 92 бензина при скорости 90-120км\ч, в городе не больше 16! Очень приятно был удивлен! Сейчас, в мороз и стужу, расход поднялся, но не так, чтоб сильно, в режиме АВТО, с каждодневным прогревом с автозапуска по трассе кушает 13-15л., по городу 18-20л. Я считаю это вполне нормальным показателем для такого двигателя и массы!
Через 2 месяца после покупки поехали с женой в Мариуполь на 85 летний юбилей к деду, в один конец около 1200км. Тахош показал себя идеально, по трассе идет как круизный лайнер, абсолютно не располагает к быстрой и агрессивной езде, всю дорогу ехал 90-100, редко 120, когда совершал обгоны! Жена с заднего сиденья не вылезала всю дорогу, растянулась там практически во весь рост! На дорогах России гаишникам не интересен вовсе, зато на Украине задолбали с остановками, один раз остановили за проезд на желтый и раз 5 просто ради любопытства! У всех вопрос один — КАКОЙ РАСХОД? Вместимость салона иной раз поражает, такое впечатление, что салон резиновый! Холодильник без малого 2х метровой высоты влез в машину как родной! Короче, впечатлений от поездки была куча: и родных повидал, и машину обкатал!
Перед зимой встал вопрос о зимней резине, т.к. живу за городом и работа наших коммунальщиков оставляет желать лучшего, было сразу решено, что резина будет шипованная, взял Хаккапелиту 5 275\55\20, доволен очень! Также захотел добавить своему Тахошику немного оригинальности — заказал из штатов всяких разных хромовых деталек! Потом были установлены пневмосигнал и магнитола с навигацией, ДВД и телевизором! Ну и последним штрихом был салон! «Деревянные» вставки в салоне было решено перетянуть во что-нибудь более оригинальное, перетянул в кожу аллигатора, стало смотреться здорово!
В общем, так! Дальше буду регулярно добавлять статейки!
2) После года владения Трейл блейзером (отзыв здесь же) вопрос о новом авто как бы и не вставал. На Нисса-патруля денег не хватало, а другие — не рассматривал, а, был вариант Джип Гранд Чероки, но они, как и Патруль, только начали выпускаться, по этой причине 3х леток не было. Да, забыл, в позитиве отношусь к Туарегу и Х5, но захотел все же более большое и брутальное.
Перелопатил много инфы по Тахо и пришел к выводу, что он — мой авто!
Самое интересное, что тест-драйвов не делал на нем. Выбрал в салоне, в Москве в трейд-ин, и проплатил безналом, приехал, забрал и в путь.
Первые впечатления: что хотел, о чем пишут и что говорят — абсолютно соответствует моим ощущениям от машины. Большой, брутальный, вселяющий в себя уверенность, мощно идет, мощно ускоряется.
По трассе, до Ноябрьска, 3500 км — скорость 100, потом 120, потом 140, в итоге ехал 140-150. Держит дорогу ровно, ускоряется уверенно, габариты чувствуешь, управляемость — отличная, на скорости не болтает, дожимал до заявленных 180 — все равно не болтает. Чувствуется работа системы изменения жесткости подвески (передних амортизаторов), по гладкой и ровной дороге идет жестко, чуть хуже дорога — начинает под покрытие подстраиваться. Обзор — отличный. Не понравилось — где-то сверчок выявился. Расход при 110 — 12 литров, при 140 — 15 литров, при 160 — 16,18, 20 — в зависимости от рельефа местности (равнина, горы). Ехал на липучке, как раз попал в температуру в Подмосковье и до Уфы (23 декабря), кругом гололед, но машина вела себя уверенно.
Уже месяц в северных условиях эксплуатирую. Мороз до —36 опускался, заводил, при этой температуре — нормально, со второго раза. При движениях по трассе окна не затягивало, расход по городу с прогревом от 25 до 30 при полном приводе. В машине тепло, сиденья прогреваются быстро (понравилось, что и спина подогревается). Сзади на пассажирских местах удобно, тепло, так же подогрев присутствует.
Менял масло — отдал за 6 литров мобиля 1 3 500 р + фильтр масляный 100р + воздушный 500 р.
Из негативов — не нравится, да это и на форумах есть, передняя система амортизаторов — они работают в одном направлении. На кочках больших отбой стучит. Нашел альтернатитиву в виде KYB, жду. А там посмотрим. Ранчо ставить не стал — отзывы не очень.
Да, по музыке, качество отличное — хочу немного только шумку добавить и, если получится, типа цифрового устройства подключить. Можно штатную навигашку воткнуть, но по отзывам не очень. А при альтернативной музыке — вроде бы исчезают инфо сигналы. Родная БОЗЕ стоит.
Вроде бы и все. Забыл совсем, прорабатываю вопрос по газу, до этого на Трейлики стоял — проблем не было, а эффект на 100 процентов положительный в виде затрат и увеличения межсервисного пробега. Вроде бы и все.
Chevrolet Tahoe 2013 – Chevrolet Tahoe все тот же американский Truck
Итак, на нашем портале представляем очередной тест нового Chevrolet Tahoe 2013. Именно такое впечатление складывается каждый раз, когда я сажусь в Tahoe. С водительского места хорошо видны крыши внедорожников, проезжающих рядом. Не всех, но почти всех. Есть и побольше танки, и я на них тоже катался, вот только полноценные ощущения Гулливера приходят ко мне лишь внутри этого огромного Chevrolet.
В дополнение к тематике про новый Chevrolet Tahoe 2013, подчеркнем следующее. Ответ на иной вопрос можно найти, введя вопрос в поисковую строчку вверху страницы. В чем же дело? В высоте, которая у Tahoe немного, но превосходит все, кроме h3? В просторе внутри салона? У Escalade салон такой же по размеру, но столь сильных ассоциаций не возникает. Может быть, дело в простоте конструкции? Да, электроникой внедорожник подогрели, есть и фирменная система стабилизации StabiliTrak, куча подушек безопасности, и фрикционная муфта в системе полного привода, управляемая электроникой, может и зря, но что есть, то есть.
В остальном Tahoe все тот же американский Truck как по конструкции, так и по поведению. Не стоит забывать, что конструкции со временем совершенствуются, на смену рессорам приходят более комфортабельные и адекватные пружины, но ощущение от не совсем легкового автомобиля в Tahoe не оставляет. Видео тест нового Chevrolet Tahoe 2013 или на что нужно обратить внимание.
Продолжаем отвечать на интересующую тему про новый Chevrolet Tahoe 2013. Все работает в комплексе, поэтому каждый раз испытываю одинаковые чувства, находясь в этом большом Chevrolet. Сколько раз я на нем ездил? Много раз, но не надоело до сих пор. Первый тест по машине писал четыре года назад, тогда прошел слух, что GM снимает модель с производства, жалко было до слез.
GM – контора жестокая, только за последнее время уничтожившая не то что модель, а два таких легендарных бренда, как Pontiac и Saab. Но Tahoe не тронули – напротив, обновили. Что же изменилось по сравнению с дорестайлинговой версией? Не буду томить, отвечу сразу: есть одно важное изменение и одно не очень важное.
Коробка передач стала современной, шестиступенчатой, да в потолок салона встроили DVD – проигрыватель. На этом все. Если DVD можно купить в магазине и поставить, куда душа пожелает, то с коробкой такой номер не пройдет, а две лишние ступени при V8 и подобной массе переоценить сложно, так что новая АКПП для потенциальных покупателей будет бальзамом на душу. Второй видео тест нового Chevrolet Tahoe 2013, в деталях разъясняющий все особенности автомобиля.
Далее в рамках ответа на запрос про новый Chevrolet Tahoe 2013. Внешне автомобиль не изменился совсем. Хоть бы решетку радиатора переделали что ли, как на Discovery IV по сравнению с Discovery III. Нет? От добра добра не ищут? Может оно и правильно, тем более аэродинамика у внедорожника одна из лучших в классе, коэффициент лобового сопротивления – 0,363. Монументальность и брутальность внешнего облика – вот правильные определения для описания наружного дизайна машины.
Есть внедорожники более агрессивные, есть более красивые, но Tahoe квинтэссенция американского стиля в формате Truck. Сразиться в этой дисциплине с джипом, на мой взгляд, может лишь ближайший родственник Suburban, да монстры от F150 до F350. Правда это уже пикапы. В любом случае, подобные изыски официально к нам не поставляются.
Длина машины – 5,131 м. Больше только три представителя SUV – люксовый родственник Cadillac Escalade и новый Patrol с двойником Infiniti QX 56. Несмотря на то, что платформа Escalade и Tahoe одинакова, конструкция как подвески, так и систем полного привода – разные. Cadillac располагает межосевым дифференциалом, в отличие от героя теста и независимой подвеской всех колес. У Chevrolet сзади неразрезной мост, а передняя ось подключается при пробуксовке с помощью фрикционной муфты. Третий видео тест нового Chevrolet Tahoe 2013, дающий объективную оценку данной модели.
Также, делая обзор про новый Chevrolet Tahoe 2013 обратим внимание на возможность оставлять комментарии внизу страницы. Вообще, режимами полного привода автомобиль не обделили, колесиком слева от руля можно выбрать необходимое распределения крутящего момента в зависимости от условий: 2 вверх – привод задний для движения по асфальту, Auto – передние колеса подключаются в случае необходимости, 4 вверх – постоянный полный привод, момент идет на обе оси 50/50, только для льда и бездорожья, и 4 вниз – понижающая передача на полном приводе, для особенно мрачных участков.
Внутри опять же, никаких изменений кроме уже упомянутого DVD-проигрывателя. Все тот же пластик, неплохой по фактуре, но жесткий, веселенькие вставки под дерево, здоровенный руль, дополненный справа нешутейной «кочергой» управления коробкой. Простенькая центральная консоль, аудиоцентр, с виду, как на Aveo, как было, так и осталось, за океаном в GM с салоном особо не заморачиваются.
Разумеется, есть все для удобства – кожаные кресла и задний диван с подогревом, дополнительный кондиционер кормовой части, сиденья второго ряда, складывающиеся электроприводами, присутствует и третий ряд, довольно просторный, я там легко разместился. Возможностей для трансформации салона хватает. Кстати, звук в Tahoe, очень неплох. Несмотря на внешний вид, аудиосистема здесь от Bose, частотные характеристики вполне достойные. На комфорте не экономили, заметно сразу. Четвертый видео тест нового Chevrolet Tahoe 2013, детальное описание модели.
Также, рассматривая тест нового Chevrolet Tahoe 2013 подчеркнем следующее. В любом случае, в Tahoe лучше ехать, а не сидеть. V8 Vortec, объемом 5,3 литра, развивает 325 л. с. и момент в 470 Нм. Если в режиме Parking, нажать на газ, машина даже кренится, силенок хватает. Некоторые опасения сначала внушала коробка: 6 ступеней – хорошо, но зачастую подобные трансмиссии грешат излишней экологичностью, не позволяя двигателю своевременно реализовать тягу.
Опасения были излишни. Новая АКПП даже лучше, чем старая. Внедорожник не боится лихих нажатий на педаль акселератора, реагируя молниеносно. Педали здесь мужские, чтобы такие вовремя продавить, требуются некоторые усилия. Не чрезмерные, нет. Зато лучше чувствуешь машину во всех режимах.
Vortec V8, вообще вещь в себе, ему все равно, сколько весит автомобиль и на каком покрытии мы находимся, особенно, если отключить систему стабилизации. Тут еще и самоблок сзади стоит! При таком раскладе, Tahoe одинаково рьяно роет асфальт, снег и промерзшую землю. Отличный момент! Только не переусердствуйте. Мотор так могуч, а внедорожник так тяжел, что в принудительном режиме 4WD, даже на снегу, начинает попахивать палеными фрикционами, если переборщить с газом в повороте. На что хотим обратить внимание в видео тесте нового Chevrolet Tahoe 2013, подробности в видео материале.
Фрикционная муфта здесь вовсе не какая-то субтильная фикция, вынесет многое, в чем мы и убедились. Но все же. Лучше продлить ей жизнь и не злодействовать, ни к чему. По трассе джип идет как по рельсам, скорость чувствуется слабо, ветер не свистит, двигатель не голосит. Комфортная крейсерская скорость для начинающих — 140 км/ч, не меньше, легко можно и больше, все зависит от квалификации. В целях экономии топлива на машине установлена известная фишка GM – Active Fuel Management, отключающая половину цилиндров при неспешном перемещении в пространстве. По моим наблюдениям, сия функция работает примерно до 100 км/ч, но ехать в таком режиме по трассе на мощном автомобиле нет сил.
Еще раз хотим напомнить в обзоре нового Chevrolet Tahoe 2013, что другие тесты можно почитать, набрав запрос в поисковике вверху страницы. Руль пустоват, если не сказать больше, да и околонулевая зона велика, но это приметы почти любого внедорожника, способного залезть в настоящую грязь. Подвеска довольно мягкая. В GM не переборщили с комфортом, неподрессоренные массы в кузов не долбят, зато крены великоваты. Если часто проходить повороты на высокой скорости, у неподготовленных граждан может приключиться морская болезнь. И еще. Клевки при резком торможении. Похоже, это стало уже приметой Tahoe. Двигатель не надоедает постоянным назойливым сопровождением в пути, он вообще довольно тих, и со звукоизоляцией тут порядок. Но! Если как следует притопить, рев V8 ласкает слух и пугает соседей по потоку.
Вы любите американский автопром? Я да, скажу честно. Chevrolet Tahoe – ярчайший его представитель, но мне сей огромный автомобиль ни к чему, да и не по карману. Кто же на таких ездит? За океаном сотрудники ФБР и вообще, всякие там «Люди в черном». Если ты совсем «в черном», да еще и при галстуке, то Suburban. Чем интересен новый Chevrolet Tahoe 2013 (шестой из восьми).
Патриоты любят все отечественное. В Америке нищета, последствия мирового финансового кризиса, который Россию, как выяснилось, почти обошел стороной. Подтверждения мы видим на каждом шагу. Наши силовики предпочитают немецкий премиум, ну или японский, на худой конец. Силовые акции не терпят экономии и жесткого пластика салона даже в депрессивных федеральных округах. Некоторые области финансируются непосредственно Аллахом, остальные сами крутятся. Но мы отвлеклись.
Рассматривая обзорный материал про новый Chevrolet Tahoe 2013 поясним следующее. Так кто же в России ездит на Tahoe? Думаю, что частники в основном, причем любителей подобной техники довольно много, судя по количеству автомобилей этой модели. Люди- романтики, для которых фраза «На волю, в пампасы», произнесенная в свое время известным учителем географии, не пустой звук.
А что же с конкурентами? В XXXL размере все дороже. И Patrol, и QX 56, даже китайский джип Hummer2 превосходит Tahoe по цене. Очень близок и по стоимости, и по позиционированию Grand Cherokee Limited, но там всего лишь V6, хотя 24-клапанный Pentastar мотор новый, весьма мощный и экономичный. Grand меньше, но салон отделан лучше, сложный выбор для настоящего романтика. Так что Tahoe нужен, в этом сомнений нет, не так уж много осталось автомобилей с характером и харизмой, да еще и с настоящим V8. Чем интересен новый Chevrolet Tahoe 2013, детали в следующем видео.
3К Cервис. Клубный технический центр Cadillac, Chevrolet, GM
Клубный технический центр 3К-Сервис уже много лет занимается обслуживанием и ремонтом любой сложности автомобилей рынка США. Основная специализация – GM, это автомобили марок Cadillac, Chevrolet. Мы непрерывно совершенствуем методики ремонта, изучаем новые технические решения, пополняем библиотеку сервис-мануалами производителей.
Самые популярные услуги
Чтобы вам было проще найти самые популярные услуги, мы вынесли их прямо на главную страницу. Быстрого и качественного вам ремонта! )
Тюнинг электронных систем Cadillac
Актуально для автомобилей Cadillac Escalade 07-14, CTS 08-14, SRX 07-09. (Возможны некоторые исключения на конкретных автомобилях)
Наши работы
Мы работаем уже много лет. За это время был накоплен огромный опыт и уникальные знания, результаты действия которых мы всегда рады вам показать.
Наша история, опыт, преимущества
Вас приветствует 3К-Сервис! Технический центр #3ксервис ( #ккксервис ) много лет занимается обслуживанием и ремонтом любой сложности автомобилей с рынка США (GM, Ford, Chrysler). Основная специализация – GM, это автомобили марок Cadillac и Chevrolet. Мы непрерывно совершенствуем методики ремонта, изучаем новые технические решения, пополняем библиотеку сервис-мануалами производителей. В сервисе есть документация и схемы, диагностическое оборудование. Приборная база непрерывно пополняется. Наш опыт позволяет проводить диагностику систем управления двигателем и разбираться практически в любых ситуациях. Если вас беспокоит Check Engine или есть нарекания к работе двигателя, мы постараемся определить и устранить проблему, даже если другие не смогли или отказались, нас это не пугает. Решение проблем любой сложности это одна из отличительных черт команды ККК-сервис. Имеются в наличии расходники для многих моделей, моторные и трансмиссионные масла, возможен заказ запчастей. У нас Вы можете обслужить любые агрегаты автомобиля, мы используем только качественные материалы, гидравлические жидкости, проконсультируем по вопросам правильной эксплуатации и спецификациям применяемых технических жидкостей и смазок подходящих для вашей модели автомобиля. Одно из направлений деятельности хочется отметить особо. Это так называемый “ЧИП-ТЮНИНГ” и кастомизация программного обеспечения систем управления автомобилем. Это позволяет эффективно и зачастую недорого решить какие-либо технические проблемы или изменить работу конкретных алгоритмов управления по вашему желанию. |
Мнение наших клиентов
Мы никогда не пишем отзывы сами о себе, именно поэтому на нашем сайте вы не найдете отзывов. Но! Многие из наших клиентов общаются на различных автомобильных форумах и в соц сетях, пройдя по ссылкам на которые, вы всегда сможете узнать много интересного! ) Так же вы можете посетить наш форум.
Посмотреть остальные
Мы обслуживаем
Имея большой опыт, разнообразный инструмент и желание сделать вашу машину лучше, мы готовы принять на обслуживание новые и подержанные американские автомобили. При этом основная специализация – это Cadillac и Chevrolet.
Мы используем
Для лучших машин мы используем лучшие американские, европейские и японские запчасти и расходные материалы. Это может быть как оригинал, так и качественные аналоги, с нашим советом, но по вашему выбору.
Нас легко найти
3К Сервис Тульская расположен по адресу Москва, Малая Тульская ул, 59А с2. Мы работаем для вас с 11 часов до 20 часов, без выходных.
Ремонт вмятин без покраски | Центр автомобильных услуг BitCar
Технология устранения вмятин
Технология беспокрасочного удаления (PDR) вмятин заключается в следующем: мастер при помощи специального оборудования проникает под кузов машины. Для этого были разработаны специальные технологические отверстия. Исключения могут составить только вмятины на порогах. Иногда приходится снимать люк автомобиля, а в более редких случаях – внутреннюю обивку. Чтобы вытягивание вмятин прошло успешно, при подготовке оцениваются следующие факторы:
- месторасположение повреждения;
- геометрические характеристики: длина, глубина, ширина вмятины;
- оценка качества лакокрасочного материала;
- толщина покрывающего материала.
После оценки характерных особенностей мастер начинает работу. Вытянуть вмятину без покраски занимает по времени от 1 часа до 4 в зависимости от сложности повреждения. Правка вмятин предполагает использование следующих материалов: электромагнитное излучение, клеевая техника, вакуумные присоски, минилифтер и обратный молоток.
Вытянуть вмятину необходимо также тогда, когда отсутствуют всевозможные царапины, если покрасочный материал имеет низкое качество, или на автомобиле уже проводился кузовной ремонт. Оценка стоимости зависит от сложности работы, и точно сможет указать ее вам мастер.
Как избежать порчи авто и дорогостоящего исправления ошибок «криворуких» монтёров?
Вы знаете, что ремонт вмятин вакуумом может обойтись вам в круглую сумму, если за дело взялись дилетанты? Просчёты в технологии, некачественный инструмент, неумелые действия мастеров — и деталь кузова превращается в груду металлолома.
Вакуумная рихтовка в BitCar: гарантия надёжности и ощутимая экономия
В BitCar ремонт вмятин вашего авто выполняют 5 матёрых мастеров-наставников. У каждого за плечами:
- профильное образование;
- стаж работы в сфере вакуумной рихтовки более 5 лет;
- более 3000 удалённых вмятин;
- обучение ремонту вмятин.
Такой опыт гарантирует Вам полное удаление вмятин без покраски любой сложности и ставит прочный заслон непредвиденным тратам.
P0135 chevy cobalt
P0135 chevy cobaltJan 28, 2020 · Page 1 of 3: Troubleshooting and Diagnosing Trouble Codes: P0300, P301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 on GM 3.8L cars and mini-vans. How to find a dead cylinder.
Chevrolet Cobalt 2.0L, 2.2L Chevrolet Colorado Chevrolet Corvette Chevrolet Equinox Chevrolet … (Bank 1 Sensor 1) P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) …
Diagnostic Help: This check engine light code is caused by a circuit fault of the VCT system. Testing should include all related wiring circuits, the VCT solenoid and PCM itself.
Автомобиль Volkswagen Touran Cross 1.6 TDI c автоматом: отзывы владельцев с фото, описание и технические характеристики автомобиля Volkswagen Touran
Качественный ремонт АКПП Ситроен в Москве от автосервиса TipTronic. Доступные цены Гарантия до 2 лет Бесплатная диагностика и эвакуатор Ремонт за 1-3 дня.
P0135 CHEVROLET Meaning The Powertrain Control Module (PCM) supplies a bias voltage (approximately 450 mV) on the Heated Oxygen Sensor (HO2S) signal high and low circuits. When you turn the ignition to the ON position, battery voltage is supplied to the HO2S heater.
What the Home Mechanic Needs to Know about O2 Sensors Download PDF. Today’s computerized engine control systems rely on inputs from a variety of sensors to regulate engine performance, emissions and other important functions.
Tahoe & Suburban — DTC P0135 O2 Sensor malfunction code — Our 2003 Suburban with the 5.3L is showing this code. Anyone have any particular experience or knowledge related to this sensor? Would you happen to have a general location drawing showing the placement of this sensor? Thanks much.
How to install mpasm
Has your automotive’s Oxygen Sensor (also known as a lambda sensor or an O2 Sensor) failed? Then shop at 1A Auto for a high quality Oxygen Sensor replacement for your car, truck, SUV or van, at a great price. 1A Auto has a large selection of aftermarket O2 Sensors for many makes and models, including Upstream (Front) Sensors, Downstream (Rear) Sensors, and more. Feb 20, 2010 · Chevy Cobalt Forum — Cobalt SS | Cruze | Saturn ION | Pontiac G5 Forum … P0053, or P0135 for the 2.0L engine or DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, or P0141 for …
Directinput vs xinput reddit
Trending political stories and breaking news covering American politics and President Donald Trump
Tahoe & Suburban — DTC P0135 O2 Sensor malfunction code — Our 2003 Suburban with the 5.3L is showing this code. Anyone have any particular experience or knowledge related to this sensor? Would you happen to have a general location drawing showing the placement of this sensor? Thanks much.
customize your own 2020 chevy silverado edinburgh southern constituency gopro 3 plus black edition test fichas gratis poker texas holdem escobilla limpiacristales ikea rolex datejust usati prezzo alfio raldo watch price o que era o movimento sionista need for speed underground 2 patch 1.2 trainer soccer defense t-shirts Por exemplo, digamos que um cliente chegue em uma oficina relatando que o seu veículo, um Chevrolet Cobalt 1.8 ano 2017, apresenta perda de potência e alto consumo de combustível.
Inmate search indiana madison county
2006-2008—Chevrolet—Cobalt—4 Cylinders F 2.2L FI DOHC—32975502. Chevrolet El Camino Workshop Manual (V8-305 5.0L (1984))
To see more pictures of this car check out the forum in the ‘featured car showcase’ section! Name: Adam W. Location: Big Rapids, MI Car Info: 2007 Chevy Cobalt LS Stock Options: Air Conditioning, Getrag F23(Non-LSD) Manual Modifications: Drivetrain: -Stock LE5 Engine/Harness Swapped -Self-tuned on HPT -OTTP Builder Turbo kit -s257 57mm Billet Compressor T3…
I have a 2006 Chevy cobalt LS and the codes it threw out were P0340 and P0341 which indicate an issue with the Camshaft sensor. From what I have read, this year of cobalt does NOT have a camshaft sensor?06 Chevy Cobalt ls 2.2 l . Replaced B1S1 O2 sensor still having issues. Ask Question Asked 7 years ago. Active 1 year, 8 months ago.
A nurse is preparing to administer packed rbcs 280 ml
Jan 15, 2015 · Where is the fuse located on a 2008 Chevy Cobalt for the HO2S bank1 sensor1? … P0135 Honda — Is there a fuse that can be checked on the heater circuit.
Chevrolet Cruze-Verkauf — Merkmale der Vorverkaufsvorbereitung für einen profitableren Verkauf eines Chevrolet Cruze-Schrägheckmodells; Chevrolet Lanos-Verkäufe — wichtige Nuancen und Erfolgsgeheimnisse des selbstverkaufenden Chevrolet Lanos-Autos
Jun 13, 2018 · 2005 Chevrolet Cobalt Estimates. Clutch Master Cylinder Replacement ($345 — $387) in Humboldt, TN. Ignition Switch Replacement ($130 — $153) in Farmville, VA. Jan 28, 2020 · Page 1 of 3: Troubleshooting and Diagnosing Trouble Codes: P0300, P301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 on GM 3.8L cars and mini-vans. How to find a dead cylinder.
Can a man get an hourglass figure
2005 chevy express obd fuse location, Jan 05, 2018 · Chevrolet Express (2003 – 2005) – fuse box diagram Year of production: 2003, 2004, 2005 Floor Console Fuse Block The floor console fuse block is located under the driver’s seat.
7a5ad1d3 drive belt 1996 toyota camry [714.sx7jr4.az.pl], what are model hacks for wow tapety bmw z8 [56.qosdy.az.pl], cheap flights to jamaica montego bay cadillac limo in delaware [536.t63q.az.pl], official xbox magazine 1951 ford truck photo [321.gquemp.az.pl], world of warcraft kill qiraji helath myspace birthday funny comments [650.825u0 …
A P0135 code indicates that there is a malfunction of the oxygen sensor/heat circuit. This problem could cause the car to burn more gas and over time, cause damage to the catalytic converter. When the oxygen sensor is replaced the engine light should go off. Vw Jetta Fault Codes List P0135 Gmc P0135 Gmc P0036 OBD-II Trouble Code Oxygen Sensors (O2S) or Heated Oxygen Sensors (HO2S) need to reach a minimum operating temperature of 750 degrees F to produce an accurate voltage signal. Back on today. I own a rebuilt 2018 Ford Edge SEL 2. 4L Equinox is throwing a P0420 code.
Craigslist st.george utah apartments
Jul 27, 2017 · P0135,P0141,P0155,P0161 O2 Sensor Heater Performance — This allows the system to enter Cloose Loop quickly and meet the OBDII requirements for continuous monitoring and to deliver accurate readings. This is accomplished by the PCM sending a Pulse Widht Modulated (PWM) current to the O2 Sensor’s heater element.
Jan 31, 2012 · A P0135 DTC says: HO2S Heater Performance Bank 1 Sensor 1 and this means that the PCM (Powertrain Control Module = Fuel Injection Computer) has detected a problem with the front oxygen sensor’s heater element or a problem in the heater’s circuit (wires).
I Have A 05 Chevy Cobalt That Is Experiencing Transmission Problems. … Easy step by step guide on how to replace an automotive engine exhaust oxygen sensor P0135 … Yokomasu Group — Others Assist Bukit Mertajam, Penang, Pulau Pinang, Alor Setar, Kedah, Johor Bahru, JB, Johor, Malaysia. | Yokomasu Group, Yokomasu Group is established by a group of experts who have more than 20 years of experience in Malaysia automotives industries. Our team members consist of Automotive Batteries Manufacturer, Whosaler, Distributor, Retailor and Experienced Car Technicians …
Connect to specific access point windows 10
2742 — P0135 Fault text: Oxygen sensor heater resistance diagnosis before cat. converter, bank 1 Fault description: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) Condition for fault identification: Test condition: The upper or lower threshold of the resistance values has been violated, above/below 6.0 ohms (K_LSHVK_DIAG_RU) 14.5 ohms (K_LSHVK_DIAG_RO)
Itunes download windows 10 64 bit exe
Ecumaster emu black manual
Polaris ranger 1000 crew audio roof
2 digit 7 segment display verilog code
Safeway bottle return hours
Diy flight sim button box
Zip unsupported format mac
Trust fund tdcj
Land rover defender 2020 for sale near me
Fluency tutor discount code
Rockwood mini lite 2504s reviews
Universal imaging peter brunelli
Jbl boombox firmware update
Borderline left axis deviation symptoms
Uptodate whatpercent27s new
Normal body temperature for baby armpit celsius
Osmosis and diffusion worksheet
White tv stands
Bbr3 deprotection mechanism
Thetruthspy.com version 7.11 download
Does blocking someone on snapchat delete unopened snaps
List of acceptable i 9 documents 2020
Dropzone maxfilesize
Commonlit answers the devil
Massey ferguson error code e31
Is the burning of a candle a chemical or physical change explain with reasons
High school dxd born episode 5 facebook
Godox xpro ttl tradlos trigger nikon
Hitfilm express review reddit
World reserve monetary exchange phone number
Chevrolet Tahoe 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорФраза последний и лучший может быть клише, но на самом деле она применима к совершенно новому Chevy Tahoe. Трехрядный внедорожник со свежим лицом и современным содержанием является более короткой версией столь же нового Chevy Suburban. Tahoe 2021 не только больше снаружи, но и выросли его третий ряд и грузовое пространство.Отчасти это связано с дебютом его независимой задней подвески, которая устраняет проблемы, присущие предыдущему поколению. Наряду с более просторной кабиной, он предлагает два надежных двигателя V-8, а также эффективный и мощный дизель, что помогло ему получить награду «Выбор редакции». Также есть множество вариантов помощи водителю и популярные информационно-развлекательные функции, которые должны понравиться полноразмерным семьям.
Что нового в 2021 году?Tahoe 2021 полностью новый и значительно улучшен.Наряду с полностью переработанным дизайном экстерьера и интерьера трехрядный внедорожник был растянут, чтобы обеспечить больше грузового и пассажирского пространства. В его кабине также установлена первая независимая задняя подвеска Tahoe, которая уже была принята прямыми конкурентами, такими как Ford Expedition и Nissan Armada. Chevy получает множество новых технологий, а также дополнительный дизельный двигатель.
Цены и какой из них купитьМы считаем, что модели RST и Z71 среднего уровня имеют лучшую стоимость, причем первая более яркая, а вторая ориентирована на любителей приключений.Мы предпочитаем стандартный полный привод Z71, прочный внешний вид и эксклюзивное внедорожное оборудование. Хотя он не может работать в паре с дизельным двигателем, как RST, у него есть пневматическая подвеска и адаптивные амортизаторы — в отличие от RST. Наш Z71 также будет оснащен пакетом Z71 Signature, который включает в себя целый ряд желаемых функций. Основные моменты включают в себя мониторинг слепых зон, помощь при удержании полосы движения, рулевое колесо с подогревом и сиденья второго ряда, настройки памяти, панорамный люк, третий ряд с электроприводом складывания и модернизированное буксировочное оборудование.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики На протяжении всей своей жизни Tahoe оснащался двигателем V-8, и это продолжается до последнего поколения. Однако к его стандартным 5,3-литровым агрегатам мощностью 355 л.с. и доступным 6,2-литровым агрегатам мощностью 420 л.с. теперь присоединяется дизельный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель. Несмотря на то, что у него наименьшая мощность из трех, его крутящий момент в 460 фунт-фут соответствует таковому у более крупного V-8. Каждые 2021 год Tahoe оснащается 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также задним или полным приводом.Мы тестировали ориентированную на бездорожье модель Z71 со стандартным двигателем V-8, который также имеет двухступенчатую раздаточную коробку, обеспечивающую традиционный полный привод, 20-дюймовые колеса с вездеходными шинами и защиту днища. В нашем примере было адекватное ускорение, надежная педаль тормоза и впечатляюще тихая кабина на скоростях шоссе. Пакет Z71 также включает в себя пневматические рессоры (которые позволяют автоматически и вручную опускать или поднимать дорожный просвет Tahoe) и адаптивные амортизаторы, которые являются стандартными для Premier и High Country верхнего эшелона.И последняя, и модель RST ездят на блестящих 22-дюймовых дисках для дополнительной привлекательности.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Экономия топлива и реальная MPGОценки EPA по экономии топлива для нового Tahoe, и самый эффективный бензиновый двигатель — стандартный 5,3-литровый V-8, который рассчитан на город на 16 миль на галлон, 20 миль на галлон шоссе, и 18 миль на галлон вместе взятых. И 5,3-литровый, и 6,2-литровый V-8 выигрывают от технологии автоматической остановки / запуска и отключения цилиндров, которые призваны улучшить экономию топлива в городе, и похоже, что это окупилось.Мы по-прежнему ожидаем, что дизельный двигатель будет наиболее эффективным, но EPA еще не опубликовало оценок для этой модели. Как только мы сможем протестировать совершенно новые модели Tahoe на нашем 200-мильном шоссе, мы сможем оценить их реальный расход на галлон.
Интерьер, комфорт и грузНовый Tahoe может похвастаться своим самым большим салоном, который кажется акром пространства по сравнению с предыдущей моделью. Его ранее тесный третий ряд добавляет около 10 дюймов пространства для ног, а сиденья второго ряда теперь сдвигаются вперед и назад, чтобы обеспечить столь необходимую гибкость.Взрослые теперь могут удобно сидеть на заднем сиденье. Улучшенная внутренняя упаковка Tahoe также обеспечивает более низкий и плоский грузовой пол благодаря новой архитектуре и независимой задней подвеске; грузовой отсек со вторым и третьим рядами воздушных шаров сложен на 123 кубических фута (на 28 больше, чем раньше). Нам удалось разместить шесть ручных чемоданов позади третьего ряда по сравнению с лимитом в четыре сумки предыдущей модели. Хотя нам нравится, что Chevy заменил старый рулевой переключатель переключателем на кнопочно-ползунковый механизм, новая моторизованная выдвижная крышка центральной консоли кажется бесполезной, особенно с учетом того, что переключатель управления расположен на крыше.К счастью, остальная внутренняя эргономика Tahoe менее вопиющая.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияУютные пассажиры превращаются в расслабляющую поездку, а надежные информационно-развлекательные и коммуникационные функции Tahoe 2021 года обеспечивают такой перевод. Каждая модель оснащена 10,2-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay, Android Auto и точкой доступа Wi-Fi. В дополнение к бесчисленным внутренним портам для зарядки трехрядный Chevy предлагает мощную аудиосистему Bose и развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях с двумя 12.За передними сиденьями установлены 6-дюймовые дисплеи.
Функции безопасности и помощи водителюTahoe 2021 года не проходил краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Тем не менее, Chevy предлагает несколько высокотехнологичных систем помощи при буксировке в дополнение к своему загруженному списку технологий помощи водителю. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Хотя Toyota предлагает лучшее бесплатное обслуживание, ограниченная гарантия Chevy и гарантия на трансмиссию идентичны гарантии на любой другой полноразмерный внедорожник в своем классе.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется при первом посещении
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Шевроле Тахо Z71
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний / полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
76 175 долл. США (базовая цена: 60 495 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
толкатель 16-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
325 дюймов 3 , 5327 см 3
Мощность
355 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
383 фунт-фут при 4100 об / мин
ПЕРЕДАЧА
10-ступенчатая АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / продольные рычаги
Покрышки: Goodyear Wrangler TrailRunner AT, 275 / 60R-20 115S M + S TPC Spec 2369MS
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 120.9 из
Длина: 210,7 дюйма
Ширина: 81.0 дюйм
Высота: 75,9 дюйма
Пассажировместимость: 178 футов 3
Грузовой объем: 25 футов 3
Снаряженная масса: 5866 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,5 сек
100 миль / ч: 20,5 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 8,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,5 с
1/4 мили: 15,8 сек @ 89 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 115 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 184 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.63 г
Время разгона с места без отката на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 18/16/20 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Chevrolet Tahoe Характеристики и технические характеристики
Сиденья, передний ковш
Запуск без ключа, кнопка
Обивка сиденья, отделка перфорированной кожей
Регуляторы сиденья, 10-позиционный привод, включая сиденья водителя и переднего пассажира с 8-позиционным электроприводом
Сиденья с подогревом водителя и переднего пассажира
Сиденья второго ряда, раскладывающаяся скамья 60/40, ручная
Сиденья, 3-й ряд, раскладывающаяся скамья 60/40, ручная
Консоль, пол с местом для хранения и съемным лотком для хранения
Напольное покрытие, цветное ковровое покрытие
Коврики напольные, цветное ковровое покрытие первого и второго ряда, съемные
Электронный прецизионный сдвиг
Рулевая колонка, блокировка управления, электрическая
Рулевая колонка с ручным наклоном и телескопическая
Рулевое колесо, обтянутое кожей
Органы управления на рулевом колесе, установленная аудиосистема Информационный центр для водителя, круиз-контроль, кнопка предупреждения о лобовом столкновении и обогрев рулевого колеса (при наличии)
Информационный центр для водителей, 4.Цветной дисплей с диагональю 2 дюйма с возможностью персонализации водителя
Напоминание на заднем сиденье
Дверные замки, программируемые, с защитой от блокировки и запиранием с задержкой (при заказе с (9C1) полицейским автомобилем или (5W4) специальным служебным автомобилем, автоматическая блокировка отключается на двери водителя).
Keyless Open включает расширенный диапазон удаленного доступа без ключа
Удаленный запуск
Электронный круиз-контроль с установкой и возобновлением скорости
Универсальный домашний пульт включает устройство открывания гаражных ворот, программируемое
Система защиты от кражи, содержимое, электрическая, несанкционированный доступ
Беспроводная зарядка
USB-порты данных 2, один тип-A и один-тип-C, включает в себя устройство чтения SD-карт, расположенное в передней центральной консоли (когда заказана выдвижная центральная консоль с электроприводом (DCH), перемещается внутри приборной панели.)
2 порта USB для передачи данных, один типа A и один типа C, расположены на центральной консоли (удаляется, когда заказывается сдвижная центральная консоль с электроприводом (DCH).)
Порты USB только для зарядки, 4 (2) расположены на задней части центральной консоли и (2) в 3-м ряду (1 слева и 1 справа под боковым стеклом)
Окно, питание с драйвером Express-Up / Down
Стеклоподъемник с электроприводом с подъемом / опусканием переднего пассажира
Окна, питание с задним Express-Down
Настройки памяти, вызывает 2 предустановки «водителя» для водительского сиденья с электроприводом.
Кондиционер, трехзонный автоматический климат-контроль с индивидуальными настройками климата для водителя, правого переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье
Кондиционер, задний
Обогреватель заднего стекла с электроприводом
Розетки питания, 2, 120 В, расположены на задней части среднего сиденья и в задней части багажного отделения.
Розетка, передняя вспомогательная, 12 В, расположена в центральной стойке приборной панели.
Накладки на пороги, светлые, передняя и задняя дверь
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Козырьки, косметические зеркала заднего вида с подсветкой для водителя и переднего пассажира, раздвижные
Вспомогательные ручки, верхние, для водителя и переднего пассажира, расположены в потолке потолка.
Вспомогательные ручки, стойка A переднего пассажира и подвесная стойка B второго ряда (удаляется, если заказываются левый и правый прожектор SEO (7X2) или левый прожектор SEO (7X3).)
Освещение салона с купольным светом, выключатель дверей на стороне водителя и пассажира с функцией отложенного входа, грузовые фонари, дверная ручка или дистанционное управление входом без ключа с подсветкой, а также подсветка карты на переднем и втором сиденьях. На автомобилях полиции / специальных служб переключатель управления расположен в консоли на крыше вместо переключателя дверей со стороны водителя и пассажира с функцией отложенного входа.
Система управления грузом
Поддержка Chevrolet Connected Access (В соответствии с условиями.Подробности см. На сайте onstar.com или у дилера.)
2021 Chevy Tahoe становится популярным
Чтобы разбудить мечтателей, мой школьный учитель шлепал сломанной вратарской клюшкой о стол обидчика и кричал: «Картинка стоит тысячи слов!» Мы не только научились обращать внимание, но и узнали, что наглядные пособия действительно очень полезны, а фотографии Chevy Tahoe 2021 года, которые вы видите, действительно являются наглядными пособиями. Но фары, гигантская решетка радиатора и дизайн выглядят лучше, чем на фотографиях.
Кроме того, важные новости спрятаны за спиной и под кожей. Инженеры General Motors наконец-то установили независимую заднюю подвеску на большие трехрядные самосвалы Chevy, Tahoe и Suburban, а также на GMC Yukon и Yukon XL. Независимая задняя подвеска — конструкция с продольными рычагами — требует меньше места, чем ведущая ось, что позволяет использовать более низкий пол. На предыдущих тахо райдеры третьего ряда сидели вплотную к полу в стиле пляжных кресел. Chevrolet также увеличила колесную базу нового Tahoe на 4.9 дюймов, а общая длина увеличилась на 6,7 дюйма.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
HIGHS: Атмосфера в салоне, одобренная библиотекарем, третий ряд, одобренный для взрослых, может буксировать четыре тонны.
Эти изменения означают, что впервые третий ряд Tahoe стал отличным местом для сидения. Пространство для ног увеличивается более чем на 10 дюймов, и теперь взрослые взрослые могут его терпеть более пяти минут за раз. Сиденья второго ряда сдвигаются и складываются вперед, чтобы обеспечить хороший доступ к третьему ряду.И чтобы гарантировать, что колени всадников третьего ряда не хрустят при повторном подъеме второго ряда, второй ряд автоматически возвращается в крайнее переднее положение. Отсюда пассажиры второго ряда могут решить, стоит ли прижимать сиденья к сиденьям коленями. Это умный дизайн, который делает третий ряд намного лучше.
Другие удобные идеи включают в себя пять разъемов USB-C, а также заднее окно, которое открывается независимо от люка, что отмирает в современных внедорожниках.Открытие окна может облегчить загрузку более мелких предметов, а оставление его открытым может помочь максимизировать 25 кубических футов доступного пространства за третьим рядом, если вы захотите перетащить что-то длинное, например, лестницу. GM сообщает нам, что там на 10 кубических футов больше, чем раньше. Для сравнения: мы обнаружили, что туда можно унести шесть ручных сумок, на две больше, чем старый Tahoe.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
В отличие от своего двоюродного брата, пикапа Silverado, Chevy пошел дальше с интерьером Tahoe.Большой 10,2-дюймовый информационно-развлекательный интерфейс с сенсорным экраном органично вписывается в приборную панель, а переключатель колонки теперь представляет собой установку с кнопками и ползунком справа от приборной панели. Есть моторизованная выдвижная крышка центральной консоли для тех, кто любит немного погулять в театре перед тем, как положить на хранение сумочку или мужскую европейскую сумку. Странно, что он моторизован, и, возможно, еще более странно, что контрольный переключатель для него находится на крыше. В остальном эргономика лучше. В Chevy смешаны физические элементы управления (кнопки, ручки и т. Д.).) с экранными вводами. Есть некоторые неотесанные пластмассы, но их нужно искать. В остальном, количество точек соприкосновения соизмеримо с протестированной ценой Tahoe Z71 в 76 175 долларов.
LOWS: не самый быстрый, преимущества личного осмотра, Chevys становятся дорогими.
Наклейка в шоке? Сколько стоят тахо? Этого достаточно, чтобы купить базовый BMW X7, и это в пределах грандиозной стартовой цены Mercedes-Benz GLS.Мы думаем, что наиболее вероятным кроссовером будет Ford Expedition. Tahoe LS в базовой комплектации с задним приводом стоит немногим больше 50 тысяч долларов. Наш тестер Tahoe Z71 поставляется с 5,3-литровым двигателем V-8, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и двухступенчатой полноприводной раздаточной коробкой по запросу. Специальный передний бампер Z71 в виде защитной пластины защищает настоящую защитную пластину за ним от царапин.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Пневморессоры нашего Z71 являются частью пакета внедорожных возможностей стоимостью 2450 долларов, который также включает магнитореологические амортизаторы.С ними поездка имеет твердость и управляемость, которые вы ожидаете от внедорожного внедорожника с кузовом на раме. Он встряхивает вас ровно настолько, чтобы напомнить вам, что между вами и лежачим полицейским на стоянке Lululemon есть какое-то настоящее внедорожное оборудование. Пневматические рессоры могут увеличить дорожный просвет — до 10 дюймов с 8,0 — в максимальном положении.
Знакомый 5,3-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 355 л. С. Достойно выдерживает 5866-фунтовый Z71. Под адекватным в данном случае подразумевается время разгона до 60 миль в час за 7,5 секунд.Мы ожидаем, что 420-сильный 6,2-литровый двигатель в комплектации High Country сможет сократить это время на две секунды, а все модели Taho, отличные от Z71, с 5,3-литровым V-8 — LS, RST, LT и Premier — должно быть быстрее. Превосходный рядный шестицилиндровый дизельный двигатель GM будет доступен в начале следующего года. То, что вы променяете на скорость в дизельном топливе, вы должны компенсировать экономией топлива. С 5,3-литровым двигателем EPA маркирует новый Tahoe с полным приводом с комбинированной оценкой 18 миль на галлон. Это на 1 милю на галлон экономичнее, чем модель 20-го года, и отчасти это, несомненно, связано с принятием более сложной системы отключения цилиндров.Мы набрали в среднем 14 миль на галлон с Z71 и подозреваем, что, как и в случае с ускорением, версии, отличные от Z71, будут работать немного лучше в этой метрике.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Примечательно, что эти шины Goodyear Wrangler TrailRunner AT не производят того дрона, которого мы привыкли ожидать от узловатых покрышек для бездорожья. Порыв ветра, а не гул шин и дорожный шум — это преобладающий саундтрек. В нашем тесте уровня звука на скорости 70 миль в час кабина Tahoe регистрирует 66 децибел, как у роскошного автомобиля.Рукоятка Skidpad похожа на Jeep Wrangler при весе 0,63 г, но мы должны отметить, как мы извлекли эту, ээээ, производительность. Единственный способ навсегда отключить эту очень защитную систему стабилизации — включить низкий диапазон. В режиме заднего привода мы не могли заставить грузовик поворачивать сильнее, чем примерно 0,44 г. Это достаточно низкий порог, и мы подозреваем, что некоторые владельцы могут столкнуться с ним на клеверном листе. Удерживайте его в допустимых пределах, и грузовик едет по дороге тихо и грамотно. Рулевое управление направлено прямо, а тормоза внушают уверенность как при остановке на высоте 184 фута на скорости 70 миль в час, так и твердым ощущением.
Тахо поступили в продажу с июня, так что, возможно, вы видели один или даже два на дороге. Если вы видели это лично, мы думаем, вы согласитесь, что это лучше, чем то, как это выглядит на фотографиях. И если вы мечтаете о Тахо на фотографиях, это будет лучше выглядеть лично.
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Шевроле Тахо Z71
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний / полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
76 175 долл. США (базовая цена: 60 495 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
толкатель 16-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
325 дюймов 3 , 5327 см 3
Мощность
355 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
383 фунт-фут при 4100 об / мин
ПЕРЕДАЧА
10-ступенчатая АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / продольные рычаги
Покрышки: Goodyear Wrangler TrailRunner AT, 275 / 60R-20 115S M + S TPC Spec 2369MS
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 120.9 из
Длина: 210,7 дюйма
Ширина: 81.0 дюйм
Высота: 75,9 дюйма
Пассажировместимость: 178 футов 3
Грузовой объем: 25 футов 3
Снаряженная масса: 5866 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,5 сек
100 миль / ч: 20,5 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 8,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,5 с
1/4 мили: 15,8 сек @ 89 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 115 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 184 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.63 г
Время разгона с места без отката на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 18/16/20 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Chevrolet Tahoe и Suburban 2021 года: обзор плюсов и минусов
Chevrolet Tahoe Полный обзорПлюсы
- Прогрессивный стиль
- Просторный третий ряд
- 10-ступенчатая автоматическая
Минусы
- Дизайн интерьера шлепает
- Едет еще как грузовик
- Плохая эргономика
Давно приехали. После долгих лет терпеливого ожидания Chevrolet Tahoe пятого поколения и Chevrolet Suburban 12-го поколения, новые семейные трехрядные внедорожники наконец-то вышли на улицы.Разделяя платформу с Chevrolet Silverado, Cadillac Escalade и GMC Yukon, Tahoe и Suburban 2021 года предлагают смелый стиль, больше пассажирского и грузового пространства, а также улучшенный интерьер.
Тахо и Пригород практически не отличаются. Tahoe ездит на «короткой» версии платформы; Suburban добавляет около 13 дюймов колесной базы и 15 дюймов в общую длину. Если у вас большая семья, массивный третий ряд Suburban не жертвует никаким грузовым помещением, но с поднятием третьего ряда грузовое пространство Tahoe ограничивается небольшими сумками.Тем не менее, нас впечатлило, сколько места в каждом внедорожнике.
«У Suburban наконец-то есть практическая причина для существования семей, которые не хотят Chevy Traverse», — сказал директор Buyer’s Guide Зак Гейл. «Доступ к третьему ряду и пространство в нем впечатляют. Пол немного приподнимается, но это не так уж плохо. Действительно впечатляет». Стоит отметить, что рост Гейла 6 футов 4 дюйма.
Просмотреть все 63 фотографииВъезд и выезд из третьего ряда так же прост, как и запуск двигателя — просто нажмите кнопку, расположенную на задней стойке, и сиденье перед вами сложится вперед.Оба третьих ряда удобны для длительных поездок, а порты USB и вентиляционные отверстия делают поездку более приятной для тех, кто едет туда.
А вот передние пассажиры останутся с сухостью во рту. Хотя новый интерьер является шагом вперед по сравнению с предыдущим поколением (и впечатляющим интерьером Silverado), новые модели не впечатляют. С новой информационно-развлекательной системой и кнопочным переключателем передач оба выглядят обновленными, но старое распределительное устройство и плохая эргономика по-прежнему выделяются.«Зачем помещать 1 миллион кнопок слева от рулевого колеса, где их не видно?» — спросил редактор функций Скотт Эванс. «Почему регулятор двери багажного отделения на потолке?»
Наш тестер Tahoe LT пришел на новую подвеску с винтовой пружиной; Suburban Z71, однако, имел амортизаторы с магнитным приводом и пневматическую подвеску. Их поездки были совсем другими. Шины Suburban с более высокими боковинами в сочетании с воздушными и магнитными амортизаторами, казалось, обеспечивали стабильную езду по сравнению с его меньшим собратом. «Сильная дрожь в теле, подергивание головы и покачивание кишечника», — сказал о Tahoe редактор художественных фильмов Кристиан Сибо.«По общему мнению, этот автомобиль должен ездить так же хорошо, как и Suburban, учитывая, что у него есть внедорожные шины, но на самом деле это не так».
Оба рамных внедорожника оснащались 5,3-литровым двигателем V-8 и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Хотя двигатель унаследован от предыдущего поколения (теперь с системой динамического управления подачей топлива), 10-ступенчатая коробка передач является новой для обеих моделей, и она правильно настроена для обеспечения быстрого ускорения и высокой проходимости. Его переключение происходит быстро и плавно, и он никогда не останавливается перед переключением на пониженную передачу.Это одно из лучших применений трансмиссии, разработанное совместно GM и Ford, которое мы видели.
Просмотреть все 63 фотографииУ нас были смешанные мнения о ценности этих двух внедорожников Chevy. Некоторые из нас думали, что 55 095 долларов — большие деньги для Tahoe LT. Другие, однако, считают, что это выгодно. Но цена быстро возрастает, когда вы добавляете опции.
Хотя мы счастливы, что новые Tahoe и Suburban здесь — и что они являются шагом вперед для Chevy — оба не смогли по-настоящему продвинуть свое дело как лидера сегмента.
Выглядит хорошо! Подробнее?| 2021 Chevrolet Tahoe LT | |
| Базовая цена / По результатам испытаний | 55 095 долл. США / 63 945 долл. США |
| Мощность (сеть SAE) | 355 л.с. при 5600 об / мин |
| Крутящий момент (сеть SAE) | 383 фунт-фут при 4100 об / мин |
| Разгон, 0-60 миль / ч | 7,5 с |
| Четверть мили | 15,7 с при скорости 90,1 миль / ч |
| Торможение, 60-0 миль / ч | 134 фут |
| Боковое ускорение | 0.68 г (в среднем) |
| MT Рисунок восемь | 29,4 с при 0,54 г (сред.) |
| EPA City / Hwy / Comb | 16/20/18 миль на галлон |
| Компоновка автомобиля | Передний двигатель, 4WD, 7-проходный, 4-дверный внедорожник |
| Двигатель / трансмиссия | 5.3L OHV 16-клапанный V-8/10-ступенчатая автоматическая |
| Снаряженная масса (передний / задний дальний) | 5760 фунтов (51/49%) |
| Колесная база | 120.9 из |
| Длина x ширина x высота | 210,7 x 81,0 x 75,9 дюйма |
| Energy Cons, City / Hwy | 211/169 кВт-ч / 100 миль |
| Выбросы CO2, Comb | 1,10 фунта / миля |
| 2021 Chevrolet Suburban Z71 | |
| Базовая цена / По результатам испытаний | 63 195 долл. США / 78 875 долл. США |
| Мощность (сеть SAE) | 355 л.с. при 5600 об / мин |
| Крутящий момент (сеть SAE) | 383 фунт-фут при 4100 об / мин |
| Разгон, 0-60 миль / ч | 7.6 сек |
| Четверть мили | 15,7 сек @ 89,6 миль / ч |
| Торможение, 60-0 миль / ч | 127 футов |
| Боковое ускорение | 0,67 г (в среднем) |
| MT Рисунок восемь | 30,9 с при 0,50 г (сред.) |
| EPA City / Hwy / Comb | 15/19/17 миль на галлон |
| Компоновка автомобиля | Передний двигатель, 4WD, 7-проходный, 4-дверный внедорожник |
| Двигатель / трансмиссия | 5.3L OHV 16-клапанный V-8/10-ступенчатая АКПП |
| Снаряженная масса (передний / задний дальний) | 5991 фунтов (52/48%) |
| Колесная база | 134,1 дюйм |
| Длина x ширина x высота | 225,7 x 81,1 x 75,7 дюйма |
| Energy Cons, City / Hwy | 225/177 кВт-ч / 100 миль |
| Выбросы CO2, Comb | 1,17 фунта / миля |
Chevrolet Tahoe (Chevy) 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Если большой, то лучше, то обновленный Chevrolet Tahoe 2021 года лучше, чем он был.Полноразмерный внедорожник расширяется по длине, грузовому отсеку и пассажирскому салону в третьем ряду, чтобы с комфортом разместить до восьми пассажиров (или девять пассажиров с меньшим комфортом в моделях автопарка и базовых LS), чему способствует более мягкая настройка подвески.
Построенный на платформе пикапа Silverado и механически похожий на более крупный Chevy Suburban 2021 года, Tahoe может быть менее эффективным, чем предыдущая модель, несмотря на изящные уловки по экономии топлива. Некоторые функции, такие как адаптивный круиз-контроль, недоступны в комплектациях LS, LT, RST и Z71 и доступны только в самых дорогих комплектациях Premier и High Country.Nitpick выдерживает, он получает рейтинг TCC 6,8 из 10 (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Взяв широкие и смелые дизайнерские решения пикапа Silverado, Tahoe может запугать как зеркала заднего вида, так и оленей. Широкая вертикальная решетка радиатора и квадратный корпус на больших колесах противоречат более изысканным деталям внутри.
Проверка продолжается ниже
Знакомый дуэт двигателей V-8 установлен на Tahoe 2021 года, но теперь они сочетаются со стандартной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.Полный привод является дополнительным, как и 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель мощностью 277 лошадиных сил, который развивает скорость до 28 миль на галлон по шоссе. Большой 5,3-литровый и 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель оснащен новой независимой задней подвеской с доступными адаптивными амортизаторами и четырехугольной пневматической подвеской.
Становясь длиннее, Tahoe 2021 получает на 30% больше грузового пространства, более просторные сиденья третьего ряда с улучшенной посадкой и большим пространством для ног, а также ковшеобразные сиденья с подогревом спереди и регулируемой поясничной опорой. Все это делает поездки по дороге более комфортными и снижает количество жалоб.
Результаты краш-тестов отсутствуют, но Chevrolet оснастила Tahoe 2021 года стандартной системой автоматического экстренного торможения. Другие функции безопасности ограничены самыми высокими комплектациями, но об этом мы поговорим позже.
Помимо этого неумелого комплекта безопасности, Tahoe 2021 хорошо оснащен большим 10,2-дюймовым сенсорным экраном, совместим со смартфоном с беспроводной зарядкой, задней дверью с электроприводом и другими функциями. Базовая комплектация LS и RST среднего класса откладываются до запуска более популярных отделок.Доступные варианты охватывают весь спектр от ожидаемых, таких как развлекательный центр на задних сиденьях и люк в крыше, до неожиданных, таких как сдвижная центральная консоль с электроприводом, которая перемещается на 10 дюймов.
Даже с такими технологиями экономии топлива, как отключение цилиндров и автоматический старт-стоп, Tahoe 2021 года не намного эффективнее, чем в прошлом году, а в некоторых случаях даже хуже, за исключением турбодизеля.
Но это следствие размера: физика. Большой Тахо увлекает пассажиров с дороги в иммерсивной кабине, которая воскрешает пословицу о том, что добраться туда как часть удовольствия.
2021 Chevrolet Tahoe Обзоры, цены и характеристики
Tahoe был полностью модернизирован к 2021 году, став пятым поколением полноразмерного внедорожника Chevrolet. В качестве совершенно новой модели Chevrolet Tahoe 2021 года отличается более крупным и смелым дизайном, значительно улучшенным внутренним пространством, свежими технологиями и современными функциями безопасности.
Как и его главный соперник Ford Expedition, Tahoe наконец-то перешел на независимую заднюю подвеску. Это означает более плавное и комфортное поведение на дороге.Магнитный контроль плавности хода и пневматическая подвеска также доступны для дальнейшего улучшения прочного шасси Tahoe с рамой.
В отличие от своего конкурента Ford, Chevrolet сохраняет свой стандартный 5,3-литровый двигатель V8 и снова доступен с более крупным и мощным 6,2-литровым двигателем. Еще более привлекательным для некоторых покупателей является новый 6-цилиндровый дизельный двигатель, который обещает высокий крутящий момент и более высокую эффективность.
Внедорожник Chevy Tahoe 2021 года имеет три ряда сидений и вмещает до девяти пассажиров, хотя большинство покупателей выберут 7- или 8-местные конфигурации.Новая линейка Tahoe включает в себя полдюжины комплектаций, начиная от довольно простого LS, который стоит около 49 000 долларов, до новой роскошной High Country, которая стоит около 70 000 долларов. Разнообразие конфигураций Tahoe, наряду с его просторным салоном и сильной манерой поведения, должно по-прежнему привлекать активные семьи и отдельных лиц, ищущих большой внедорожник американского производства.
За рулем Chevrolet Tahoe 2021 года
На протяжении многих лет одним из самых привлекательных элементов Tahoe был надежный атмосферный двигатель V8.Если Ford Expedition перешел на двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который сам по себе силен, то Tahoe привлекателен для покупателей, которым нужен восьмицилиндровый двигатель.
Tahoe снова оснащен 5,3-литровым двигателем V8 GM мощностью 355 лошадиных сил, но в этой совершенно новой модели трансмиссия была улучшена. В этом поколении все Chevy Taho 2021 года оснащены 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Покупатели, которым требуется еще больше мощности, предпочтут еще больший 6,2-литровый V8, который выдает 420 лошадиных сил и входит в стандартную комплектацию High Country.Однако наиболее интересным вариантом двигателя является новый 3,0-литровый 6-цилиндровый рядный турбодизель GM. Не позволяйте его 277 лошадиным силам обмануть вас. Значительное число здесь — его крутящий момент 460 фунт-фут, такой же, как у 6,2-литрового V8.
Независимо от того, что находится под капотом, переход на независимую подвеску значительно улучшил Tahoe. Езда и управляемость у большого внедорожника стали более плавными, что сделало все впечатления от вождения более изысканными. Покупатели с более глубокими карманами могут получить еще больше удовольствия от покупки.Если вы выберете магнитную регулировку хода и пневматическую подвеску, вы получите потрясающие впечатления. Вы можете просто подумать, что находитесь в Lexus или Cadillac, поскольку подвеска поглощает неровности дороги и превращает поездку по шоссе в шикарное занятие. Мы заметили некоторый шум ветра на более высоких скоростях шоссе — в конце концов, это все еще коробка — но ничего, пара щелчков громкости звука не может победить.
6,2-литровый V8 в нашем тестовом автомобиле оказался источником мощности, позволяя легко и без усилий разгоняться.Хриплое рычание тоже привлекает внимание. Большинство покупателей должно быть удовлетворено стандартным 5,3-литровым двигателем V8, который зарекомендовал себя как надежная силовая установка в грузовиках и внедорожниках GM.
Мы также опробовали Chevy Tahoe 2021 года, оснащенный новым турбодизелем GM, первым дизельным двигателем в полноразмерном внедорожнике GM с 1999 года. Мы были впечатлены этим новым 3,0-литровым силовым агрегатом в пикапах Chevrolet Silverado и GMC Sierra, а также в Тахо тоже хорошо. Он гладкий и хорошо приглушенный, и мы ценим его ворчание и эффективность.
Во время недавней поездки в здешние горы дизель впечатлил. На шоссе со скоростью 65 миль на галлон он работает со спокойными 1400 об / мин, что очень близко к пиковому крутящему моменту. И, что неудивительно, во время восхождения на гору. Лысый, дизель никогда не чувствовал себя так тяжело. Максимальный рейтинг буксировки дизельного двигателя Tahoe составляет 8 200 фунтов.
Вместо прежнего переключателя на стойке, в новом Tahoe используются кнопки, которые вы нажимаете или нажимаете, чтобы перевести автомобиль в режим движения, заднего хода, парковки и нейтрали. Хотя к ним нужно привыкнуть, кнопки делают свое дело, создавая более открытую кабину.Ручное переключение передач по-прежнему можно выполнять — как это может потребоваться при спуске с горного перевала — и выполняется таким же образом с помощью кнопок.
Как и у любого полноразмерного внедорожника, обзор сзади затруднен. Мониторинг слепых зон здесь очень помогает, а цифровое зеркало камеры заднего вида — еще больший актив, обеспечивающий широкий, беспрепятственный обзор сзади.
Любимые функции
ТЕХНИЧЕСКИЕ УЛУЧШЕНИЯ
Автомобильные технологии демонстрируют свои лучшие качества, когда плавно улучшают впечатления от вождения.Конкретные примеры, которые нам нравятся в новом Tahoe, — это его зеркало задней камеры, которое превращает зеркало заднего вида в широкоугольный монитор, а также его переднее и заднее оповещение о пешеходах.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Chevy Tahoe является единственным серийным полноразмерным внедорожником, предлагающим дизельный двигатель, помимо своего брата-брата GMC Yukon. А те, кто знает, знают: дизельные двигатели обеспечивают отличное сочетание крутящего момента и топливной экономичности.
2021 Chevrolet Tahoe Интерьер
Chevrolet Tahoe сохранил трехрядную конфигурацию, но почти все остальное обновлено.Примечательно, что он намного просторнее. Это наиболее заметно в тылу. В третьем ряду на целых 10 дюймов больше места для ног, а это значит, что взрослые теперь могут сидеть сложа руки. Существенно выросло и грузовое пространство. Теперь за задними сиденьями находятся лучшие в своем классе 25,5 кубических футов по сравнению с 15,3 кубическими футами в предыдущей модели.
Tahoe также является одним из немногих новых автомобилей на дороге, в которых могут разместиться до девяти пассажиров. Это произойдет, если вы выберете переднее многоместное сиденье, на котором могут сидеть три человека, включая водителя.Эта установка доступна только на базовых моделях LS, и большинство покупателей предпочтут обычные ковшеобразные сиденья, но приятно знать, что они все еще существуют.
Второй ряд может быть как скамейке, так и двумя капитанскими креслами. Обивка варьируется от ткани премиум-класса в базовых моделях до перфорированной кожи. Несмотря на более совершенную конструкцию, элементы управления и компоновка Tahoe остаются простыми в использовании. Функции климата и звука легко регулируются с помощью больших регуляторов и регуляторов.
Все модели Tahoe оснащены большим 10-дюймовым сенсорным экраном, который объединяет информационно-развлекательные функции и Apple CarPlay / Android Auto.Еще один новый трюк в салоне — это доступная консоль с электроприводом между водителем и пассажиром, которая может сдвигаться на 10 дюймов назад и имеет несколько вариантов использования для хранения вещей.
2021 Chevrolet Tahoe Внешний вид
Благодаря расширенному внутреннему пространству Tahoe также стало больше и внешнее пространство. Новый Tahoe 2021 года более чем на полфута длиннее предыдущей модели, теперь его ширина составляет 210,7 дюйма. Этот последний Tahoe сохранил традиционную квадратную форму, но был усовершенствован для создания свежего вида.Спереди вы по-прежнему получаете большую решетку радиатора, но теперь она стала более характерной и дополнена корпусами фар с характерными ходовыми огнями в форме бумеранга и стандартными светодиодными фарами.
Сбоку у Tahoe более спортивная осанка с выступающими вперед задними стойками. И каждый Tahoe, кроме базового LS, имеет заднюю дверь с механическим приводом и громкой связью. Модели Tahoe RST должны иметь «уличный» вид с затемненной эстетикой и большими 22-дюймовыми колесами.
Ориентированный на бездорожье Tahoe Z71 имеет уникальную переднюю панель для лучшего угла въезда, а также переднюю защитную пластину и характерные красные буксирные крюки.Новая модель премиум-класса High Country имеет бронзовые акценты на решетке радиатора, дополнительные подножки с электроприводом и блестящие 22-дюймовые колеса.
2021 Chevrolet Tahoe Стандартные характеристики
Новый Tahoe доступен в шести комплектациях: LS, LT, RST, Z71, Premier и High Country. Даже самый дешевый Tahoe LS неплохо оборудован. Он включает в себя тканевые сиденья премиум-класса, трехзонный климат-контроль, дистанционный запуск двигателя, передние сиденья с электроприводом в 8 направлениях, чувствительные к дождю дворники и механический дифференциал повышенного трения.
Стандартная информационно-развлекательная система включает 10-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay / Android Auto и аудиосистему с 6 динамиками. Услуги GM OnStar с подключением к сети 4G LTE и Wi-Fi в автомобиле также входят в стандартную комплектацию. Все модели Tahoe оснащены системой предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.
Если возможно, мы рекомендуем поднять как минимум LT-триммер. Он добавляет дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, кожаное сиденье с памятью водительского сиденья, аудиосистему Bose с 9 динамиками, беспроводную зарядку телефона и подогрев передних сидений.
2021 Опции Chevrolet Tahoe
Независимо от того, какую отделку вы покупаете, мы настоятельно рекомендуем вам получить пакет предупреждений для водителя. За 790 долларов он добавляет функции активной безопасности, такие как помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон и задние датчики парковки. Этот пакет входит в стандартную комплектацию моделей Premier и High Country.
МоделиTahoe RST получают 22-дюймовые колеса и затемненную эстетику. Tahoe Z71 поставляется с полным приводом с 2-ступенчатой раздаточной коробкой (опция для других комплектаций), системой контроля спусков, вездеходными шинами и передним защитным щитком.
Модель Premier включает в себя магнитную регулировку хода, передние сиденья с электроприводом в 12 направлениях, обогревом и вентиляцией, задние сиденья с электроприводом, навигацию, аудиосистему Bose с 10 динамиками и 8-дюймовую цифровую приборную панель. Топовая модель High Country оснащена 6,2-литровым двигателем V8, проекционным дисплеем, камерой объемного обзора и зеркалом задней камеры.
Еще одна новинка — пневмоподвеска доступна для Tahoe на моделях Z71 и High Country. Для буксировки в пакет Max Trailering Package добавлены более надежный радиатор и охлаждающий вентилятор, а также система управления сцепкой и обзор сцепки в резервной камере.Адаптивный круиз-контроль доступен, но зарезервирован для топ-моделей.
2021 Chevrolet Tahoe Двигатель
Новый Tahoe предлагает на выбор три двигателя. Стандартным для всех моделей, кроме High Country, является хорошо известный 5,3-литровый двигатель V8 от GM, который развивает мощность в 355 лошадиных сил. Если вам нужен более крупный и мощный V8, 420-сильный 6,2-литровый, вам придется купить топовую модель High Country. Новинкой для Tahoe является недавно представленный GM 6-цилиндровый турбодизель.Это необязательно для всех моделей, кроме Z71.
Все модели используют 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Tahoe имеет задний привод (RWD) в стандартной комплектации и предлагает полный привод (4WD) по всей линейке. Полный привод входит в стандартную комплектацию Z71. Chevy сообщает, что максимальная буксировочная способность Tahoe составляет 8 400 фунтов.
5,3-литровый V8
355 лошадиных сил при 5600 об / мин
383 фунт-фут крутящего момента при 4100 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 16/20 миль на галлон (задний привод), 16/20 миль на галлон (4WD)
6.2-литровый V8
420 лошадиных сил при 5600 об / мин
460 фунт-фут крутящего момента при 4100 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 15/20 миль на галлон (задний привод), 14/19 миль на галлон (4WD)
3,0 литра рядный 6-цилиндровый турбодизель
277 лошадиных сил при 3750 об / мин
460 фунт-фут крутящего момента при 1500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 21 миль на галлон / 28 миль на галлон (задний привод), 20 миль на галлон / 26 миль на галлон (4WD)
Сколько стоит Chevrolet Tahoe 2021 года?
Chevrolet Tahoe 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся с 49 000 долларов США, плюс 1295 долларов США за базовую модель LS.Более рекомендуемая комплектация LT начинается от 53 800 долларов. Модели RST начинаются с 57 100 долларов, а модель Z71 для бездорожья — от 59 200 долларов. Переход на премиальную модель Premier стоит 62 600 долларов. Вверху роскошный High Country стоит от 69 600 долларов. Добавление полного привода к любой модели стоит дополнительно 3000 долларов (но он включен в модель Z71).
Вы можете получить турбодизельный двигатель в комплектациях LS, LT, RST и Premier для Tahoe. Он стоит на 995 долларов больше, чем 5,3-литровый V8. Однако в Tahoe High Country дизельный двигатель экономит 1500 долларов по сравнению со стандартным 6.2-х литровый бензиновый V8.
При полной загрузке Tahoe может достигать отметки в 70 000 долларов. По стартовой цене Tahoe на несколько тысяч меньше Ford Expedition и почти соответствует стареющей Toyota Sequoia. Nissan Armada стоит немногим более 47 000 долларов, но, как и Toyota, он чувствует себя давно в зубах. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Стоимость Tahoe при перепродаже традиционно остается на высоком уровне.
Какая модель Chevrolet Tahoe 2021 года подходит мне?
2021 Chevrolet Tahoe LS
5.3-литровый V8
Трехзонный климат-контроль
Передние сиденья с электроприводом
10-дюймовый сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto
2021 Chevrolet Tahoe LT
Кожаные сиденья
Автоматическая дверь багажного отделения
Передние сиденья с подогревом
Беспроводная зарядка телефона
Аудиосистема Bose с 9 динамиками
2021 Chevrolet Tahoe RST
Затемненная эстетика
Контрастная внутренняя строчка
Черная хромированная внешняя отделка
22-дюймовые колеса
2021 Chevrolet Tahoe Premier
Магнитный регулятор хода
Навигация
Передние сиденья с подогревом / вентиляцией, 12 направлений
Аудиосистема Bose с 10 динамиками
Цифровая комбинация приборов
2021 Chevrolet Tahoe Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Вердикт: Более крупный и смелый Chevrolet Tahoe 2021 года выглядит как масштабная модернизация старого, наполненная технологиями, стилем, роскошью и возможностями.
В сравнении с конкурентами: Это немного дешевле, чем Ford Expedition, и у него нет такого жесткого контроля над кузовом, как у Ford, но он лучше внутри, имеет больше вариантов трансмиссии и может быть просто лучшим грузовиком.
Вот уже несколько лет у Ford есть лучший полноразмерный внедорожник в стране: Expedition. Ребятам из GM пришлось отказаться от работы, потому что стареющие Chevrolet Tahoe и Suburban по-прежнему были ограничены внутренним пространством, высоким грузовым полом из-за прочной конструкции задней оси и менее гибким расположением сидений.В конце прошлого года Chevy продемонстрировала миру, что намеревается сделать с этим, и представила модели Tahoe и Suburban 2021 года. У нас наконец-то было время посидеть в новейшем Chevrolet Tahoe High Country 2021 года выпуска, и теперь мы можем сказать, что у Expedition снова есть серьезные конкуренты.
Связано: 2021 Chevrolet Suburban и Tahoe: Big Is Back
То, что General сделал свою домашнюю работу, сразу очевидно: новые модели значительно больше прежних, а в некоторых отношениях даже больше, чем Expedition.У них есть новая задняя подвеска, которая значительно расширяет грузовой отсек и сиденья третьего ряда, а также новые гибкие варианты сидений, которые позволяют легко попасть в этот третий ряд. Есть также новый двигатель, превосходный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель Chevy с турбонаддувом, который впечатлил вас … Показать полный обзор
Вердикт: Более крупный и смелый Chevrolet Tahoe 2021 года выглядит как масштабная модернизация старого, наполненная технологиями, стилем, роскошью и возможностями.
В сравнении с конкурентами: Это немного дешевле, чем Ford Expedition, и у него нет такого жесткого контроля над кузовом, как у Ford, но он лучше внутри, имеет больше вариантов трансмиссии и может быть просто лучшим грузовиком.
Вот уже несколько лет у Ford есть лучший полноразмерный внедорожник в стране: Expedition. Ребятам из GM пришлось отказаться от работы, потому что стареющие Chevrolet Tahoe и Suburban по-прежнему были ограничены внутренним пространством, высоким грузовым полом из-за прочной конструкции задней оси и менее гибким расположением сидений.В конце прошлого года Chevy продемонстрировала миру, что намеревается сделать с этим, и представила модели Tahoe и Suburban 2021 года. У нас наконец-то было время посидеть в новейшем Chevrolet Tahoe High Country 2021 года выпуска, и теперь мы можем сказать, что у Expedition снова есть серьезные конкуренты.
Связано: 2021 Chevrolet Suburban и Tahoe: Big Is Back
То, что General сделал свою домашнюю работу, сразу очевидно: новые модели значительно больше прежних, а в некоторых отношениях даже больше, чем Expedition.У них есть новая задняя подвеска, которая значительно расширяет грузовой отсек и сиденья третьего ряда, а также новые гибкие варианты сидений, которые позволяют легко попасть в этот третий ряд. Есть также новый двигатель, превосходный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель Chevy с турбонаддувом, который произвел на нас впечатление в пикапе Silverado. Совершенно новый интерьер, который выглядит фантастически, с высоко расположенным кнопочным переключателем, массивным мультимедийным экраном, очевидными обновлениями пластиковой и кожаной отделки, а также несколькими хитростями, такими как выдвижной ящик для хранения на центральной консоли с электроприводом.
Власть в изобилии, но жаждетТак что, возможно, он не такой маневренный и амортизированный, как Expedition, но в чем Tahoe действительно хорошо складывается, так это в отделе трансмиссии. Мой тестовый грузовик поставлялся с дополнительным 6,2-литровым двигателем V-8, который входит в стандартную комплектацию High Country. Он составляет 420 лошадиных сил и 460 фунт-футов крутящего момента, что не изменилось по сравнению с предыдущим модельным годом, но, честно говоря, двигатели не были областью, требующей значительных улучшений. Бренды GM — ваш единственный выбор, если вам нужен V-8 в большом американском полноразмерном внедорожнике.В то время как V-6 с двойным турбонаддувом в Expedition более чем адекватен, в этом грохоте V-8 в Tahoe есть что-то подходящее. Поставьте правую ногу, и он унесет большой Tahoe вперед, поскольку стандартная 10-ступенчатая автоматическая коробка передач отрывает переключение с фирменной плавностью хода GM. Соединение двигателя и трансмиссии очень хорошо согласовано, и, несмотря на то, что это в основном одна и та же трансмиссия в Ford (часть совместного предприятия автопроизводителей с разными передаточными числами и программным обеспечением), это показывает, насколько хорошо инженеры GM по трансмиссии знают свое дело. он чувствует себя как дома, уютно устроившись рядом с большим Chevy V-8.
Вы, однако, заплатите за этот V-8 на насосе, потому что 6,2-литровый Tahoe 4 × 4 имеет рейтинг EPA с расходом 14/19/16 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому, и мои 150 миль в грузовике через после полудня он вернулся примерно на 19,1 миль на галлон в целом, что было неплохо, учитывая, что большую часть моей езды я вел со скоростью более 55 миль в час. Турбо-шестерка Ford Expedition рассчитана на 17/22/19 миль на галлон, но наши собственные испытания грузовика показали, что она возвращается значительно меньше, хотя и в менее чем идеальных условиях. Так что он может быть сопоставим с Expedition, но он все еще ниже рейтинга Агентства по охране окружающей среды Tahoe 2020 года с 6.2-литровый V-8 и 10-ступенчатый автомат: 14/22/17, что имеет значительно более высокий рейтинг на шоссе. Chevy объясняет снижение расхода топлива фактором увеличения габаритов нового грузовика.
Интерьер Пространство и тонны технологийСадитесь на водительское сиденье, и вас встречает самый красивый интерьер, который Chevrolet когда-либо устанавливал в грузовик; На самом деле это не так уж и сложно благодаря пневматической подвеске, которая немного опускает грузовик, когда вы находитесь в парке, и имеет выдвижные подножки с электроприводом, которые выскакивают, когда вы открываете дверь.Модернизированные материалы интерьера по сравнению с последним Tahoe и текущим Silverado ощутимы и приветствуются. Это интерьер, который пикап Silverado должен был иметь с самого начала и может еще получить, если нам повезет (и будет достаточно громко). Отделка салона High Country — это высший уровень для Tahoe, эквивалентная отделке Platinum на Expedition, но в ней использованы более качественные материалы, чем я испытал в Ford. Пластик более качественный, кожа приятная на ощупь, на деталях Chevy не скупился. Обратите внимание на окантовку сидений, которая выглядит как узорчатая обивка дивана.Выглядит хорошо, приятно и, наконец, готово.
Впереди много места для хранения вещей; кладовки и консоль изобилуют. У вас не возникнет проблем с поиском мест, где можно спрятать электронику, чашки, дезинфицирующее средство для рук. Если вы хотите по-настоящему нарядиться, выберите центральную консоль с электроприводом. Одним нажатием кнопки (странно расположенной вверху среди элементов управления люком) весь ящик для хранения в подлокотнике центральной консоли сдвигается назад, обеспечивая подстаканники для второго ряда, открывая секретный скрытый ящик для пассажиров первого ряда.Это кажется немного бесполезным и ненужным, но, вероятно, это весело на вечеринках или для хранения вещей, которые вы не хотите украсть, если кто-то вломится в грузовик.
Новейшая мультимедийная система Chevrolet также демонстрируется, большой 10-дюймовый дисплей в стиле планшета, который позволяет использовать одно из самых популярных приложений Apple CarPlay и Android Auto, с которыми я когда-либо сталкивался. В приборной панели также есть цифровой компонент, но только 8-дюймовый, в окружении двух традиционных датчиков. Если вам нужен полностью цифровой кластер, вам нужно будет заглянуть в демонстрационный зал Cadillac в конце этого года.Среди других примечательных особенностей новейшего интерьера Tahoe — дополнительная камера с цифровым зеркалом заднего вида, которая помогает вам видеть позади себя, если пассажирские и грузовые зоны полны людей и прочего, а также включение новейшей многокамерной системы GM, которая чрезвычайно полезна для навигации по тесной парковке. много, подъезжая к трейлеру и вытаскивая его по дороге. Прошлый опыт работы с приложением Chevrolet для трейлеров, камерами и элементами управления означает, что Chevy теперь является одним из моих предпочтительных брендов, которые я использую для таких действий, учитывая множество способов, которыми бренд предлагает следить за здоровьем и безопасностью вашего трейлера.
Tahoe также чрезвычайно комфортно занимает любое место в доме. Передние сиденья просторные, но даже складывающиеся капитанские кресла второго ряда приятны. Они складываются, переворачиваются и скользят с помощью двух больших ручек или ремешка сзади, создавая ровный грузовой пол в полностью сложенном состоянии или позволяя уменьшить пространство для ног между всеми тремя рядами. Третий ряд почти так же удобен, как и второй ряд, и больше не является штрафной площадкой благодаря значительно улучшенным посадочным местам и пространству для ног, и в него даже относительно легко входить и выходить.Грузовик на 6,7 дюйма длиннее старого, с увеличенной колесной базой на 4,9 дюйма, и вы определенно видите преимущества в комфорте пассажиров.
А когда вам нужна грузовая вместимость, а не вместимость людей, второй и третий ряды складываются одним нажатием нескольких кнопок в грузовом отсеке High Country. Новая подвеска позволяет складывать третий ряд без выступа, с которым приходилось иметь дело предыдущим поколениям Tahoe.
Большие внедорожники не дешевыКак и основные конкуренты Tahoe, последний полноразмерный внедорожник стоит дорого.Он начинается таким образом и остается таким, пока вы выбираете первый вариант. Базовая цена на новый Chevrolet Tahoe LS 2021 года составляет 50 295 долларов (все цены включают в себя сбор за место назначения). В конечном итоге для Tahoe будет предложено шесть уровней отделки салона: LS, LT, RST, Z71, Premier и High Country. В настоящее время для заказа доступны четыре модели: LT, Z71, Premier и High Country. Мой тестовый грузовик был полноприводным High Country с базовой ценой в 73 895 долларов — роскошные деньги — за Chevrolet. Опционально со всеми пакетами, которые поставлялись с тестером, и вы видите, что тестовая цена чуть выше 80 000 долларов.Представители Chevrolet хотели бы отметить, что это неизменно на 3000-4000 долларов меньше, чем у Ford Expedition. Учитывая, что Ford Expedition Platinum 4 × 4 2020 года стоит от 78 780 долларов, это кажется верным.
Но начинает казаться, что вы действительно получаете то, за что платите. Последний Tahoe может быть оснащен огромным количеством технологий, и он значительно повышает комфорт, практичность, роскошные функции и стиль. Он представляет собой отличного конкурента для Ford Expedition, и будет очень интересно сравнить их друг с другом в сравнительном тесте, учитывая несколько разную философию, которую они используют в отношении трансмиссии и внутренней компоновки.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.