Что лучше фиат дукато или пежо боксер: Peugeot Boxer или FIAT Ducato — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Peugeot Boxer или FIAT Ducato

Как порой близкие родственники похожи друг на друга внешне, однако кардинально различаются характерами, так и автомобили, построенные на общей платформе, могут иметь подобный вид и разное содержание. Если вы посмотрите на Peugeot Boxer или FIAT Ducato нового поколения, закрыв эмблемы, вы с первого раза не сможете правильно угадать марку транспортного средства. Однако разница в содержании принципиальна. В то время как Пежо стремится угодить крупным корпоративным автопаркам, Фиат больше нацелен на водителей-индивидуалистов.

Peugeot Boxer и FIAT Ducato — так похожи внешне и такие разные внутри

Экономичность или удобство?

Технические характеристики
Марка автомобиля:	Fiat Ducato	Peugeot Boxer
Страна производитель:	Италия	Франция
Тип кузова:	грузовой фургон	грузовой фургон
Число мест:	3	3
Число дверей:	2	2
Объём двигателя, куб. см:	2287	2198
Мощность, л. с./об. мин.:	130/3600	130/3500
Максимальная скорость, км/ч:	155	155
Разгон до 100 км/ч, с:	Нет данных	Нет данных
Тип привода:	Передний	Передний
КПП:	6 МКПП/Роботизированная	5 МКПП
Тип топлива:	ДТ	ДТ
Расход на 100 км:	В смешанном цикле 6,2 / 7,1 (L4h4)	В смешанном цикле 6,6 / 7,2 (L4h4)
Длина, мм:	4963/6363 (L4h4)	4963/6363 (L4h4)
Ширина, мм:	2050	2050
Высота, мм:	2254/2760 (L4h4)	2254/2760 (L4h4)
Клиренс, мм:	165	165
Размер шин:	195/70 R15	195/70 R15
Снаряженная масса, кг:	1825-2045	1825-2045
Полная масса, кг:	2900-3500	2900-3500
Объём топливного бака:	60/125 (L4h4)	60/125 (L4h4)

Несмотря на техническое родство обоих автомобилей, они не являются полностью идентичными — это касается и используемых силовых агрегатов. На Пежо устанавливается плод кооперации итальянских и французских инженеров — современный турбодизель Puma, мощность которого может составлять 100, 130 или 150 л. с. при объёме 2,2 литра. Его расход топлива великоват — в городских условиях величина потребления нередко доходит до 10 литров/100 км, однако для коммерческого транспорта это является вполне приемлемым. Куда важнее то, что предельное значение крутящего момента устанавливается на 2000 об/мин — это позволяет сделать привод максимально эластичным и экономичным при движении в смешанном цикле.

Автомобиль Peugeot Boxer имеет качества присущие коммерческому транспорту

Если сравнивать Дукато и Боксер, то второй предоставляет больший выбор вариантов двигателя — Фиат предполагает установку единственного силового агрегата собственной разработки. При объёме, равном 2,3 литра, он развивает 130 л. с., что сопоставимо с показателем соплатформенного Боксера. Куда важнее, что он может сотрудничать не только с пятиступенчатой МКПП, но и с роботизированной трансмиссией. Такая коробка передач снабжена электромеханическим актуатором, который позволяет избавиться от педали сцепления, а также имеет шестую передачу. Несмотря на некоторые задержки в переключении, она действительно повышает комфортабельность рабочего места водителя, а также помогает экономить топливо, снижая средний уровень его потребления.

Автомобиль FIAT Ducato, в свою очередь, ориентирован на потребности конкретного водителя

А что внутри?

Грузовые отсеки автомобилей не претерпели никаких изменений — неудивительно, ведь эта пара уже несколько лет удерживает лидерство по их объёму в своём классе. Этот показатель варьируется в зависимости от выбранной модификации коммерческого транспорта, однако максимальное значение для Peugeot Boxer и FIAT Ducato составляет 17 кубических метров. Высота отсека может достигать 217 см, а ширина — 187 см, что даёт возможность укладывать внутрь достаточно крупногабаритные грузы. Допустимая нагрузка не изменилась — она также варьируется в разных модификациях и может равняться до 1,5 тонн.

Салон Пежо и Фиата обновился исключительно косметически — никаких существенных отличий его структуры от предыдущего поколения не наблюдается. Однако нельзя говорить о полном отсутствии изменений — первым новым элементом, бросающимся в глаза, является мультимедийный комплекс на центральной консоли. Он обладает дисплеем, диагональ которого составляет 5 дюймов. Подобный экран на Дукато и Боксер предназначен для управления мультимедиа, просмотра изображения с задней камеры, а также использования навигационных карт.

В салоне автомобиля Peugeot Boxer появилось множество полезных новшеств

Кроме того, в салон Боксера и Дукато добавлен бокс, в который спокойно помещается ноутбук диагональю 15 дюймов, а также папка с документами и транспортными накладными. Эти бумаги можно уложить и на специальный планшет, оснащённый зажимом, однако для его выдвижения необходимо очень большое усилие. Наконец-то появился и порт USB для подключения внешних устройств, однако его расположение совсем неудобно — он находится под консолью, и искать его в темноте придётся с фонариком. Ткань сидений на новых Peugeot Boxer и FIAT Ducato выполнена износостойкой, что продлевает срок службы отделки салона.

Оснащенность салона FIAT Ducato позволяет водителю чувствовать себя комфортно в длительной поездке

Помощь отовсюду

На волне всеобщего развития систем безопасности постарались и компании-партнёры. При этом нет смысла рассуждать, что лучше — Боксер или Дукато — оба получат одинаковый набор электроники, а также возможность заказа дополнительных опциональных устройств. В частности, всем водителям пригодится обновлённая система обеспечения курсовой стабильности ESP, адаптирующаяся под нагрузку. Как на Фиате, так и на Пежо теперь нельзя будет полностью деактивировать противобуксовочное приспособление — при необходимости оно включится автоматически.

Тест-драйв автомобиля Peugeot Boxer:

Также необходимо отметить наличие автоматического помощника при затяжных спусках — он поддерживает постоянную скорость, регулируя давление в тормозной системе. Однако стоит быть осторожным — приспособление самостоятельно выключается при скорости 30 км/ч и выше. Также покупателям Фиата и Пежо будут доступны:

Система слежения за разметкой.
Датчик света с автоматическим переключением режима работы фар.
Ограничитель скорости движения.
Круиз-контроль.

Тест-драйв автомобиля FIAT Ducato:

Выбираем…

Несмотря на то что Peugeot Boxer и FIAT Ducato очень похожи, они нацелены на различных потребителей. Для Пежо более важны корпоративные автопарки, интересующиеся снижением стоимости транспорта, а для Фиата — индивидуальные перевозчики, стремящиеся обеспечить максимальную комфортабельность для себя. Однако фактически различий достаточно мало — обе машины являются надёжными, безопасными и эффективными в своей области.

Из троицы родственников Fiat Ducato обновился больше всех — ДРАЙВ

Рестайлинговые «братья» доберутся до России не раньше осени этого года.

Коммерческий транспорт производители обновляют не так часто, потому даже малозначительный рестайлинг таких моделей становится событием. На днях были представлены слегка модернизированные вэны Peugeot Boxer и Citroen Jumper, а следом появились данные о Фиате Ducato. По сути все они пережили фейслифтинг. Изменения пришлись в основном на фронтальную часть.

В России большей популярностью пользуется Peugeot Boxer. За прошлый год было продано 5903 машины, тогда как Citroen Jumper ушёл к 3559 покупателям.

Как и прежде, обе модели могут быть пассажирскими и грузовыми. Кроме того, есть несколько вариантов высоты и длины кузова.

И Boxer, и Jumper, и Ducato отличаются от дореформенных машин новыми решётками радиатора, фарами головного света и бамперами. Этими же элементами они разнятся между собой. С точки зрения техники у «французов» всё по-прежнему: дизельная моторная гамма мощностью от 110 до 177 «лошадей».

Новый Ducato может похвастать лучшей полной массой (4,4 т), нагрузкой на заднюю ось (2,5 т) и полезной нагрузкой (до 2,1 т для фургонов) во всём сегменте переднеприводных малотоннажников.

А вот для вэна Fiat Ducato в России стал доступен новый двигатель 2. 3 Multijet мощностью 130 л.с., который пришёл на смену 120-сильному мотору того же объёма. Силовой агрегат стал экономичнее, а выбросы углекислого газа сократились. Благодаря специальной задней подвеске из композитного материала удалось снизить снаряжённую массу и увеличить полезную нагрузку. На всех версиях Ducato в стандартной комплектации установлена система курсовой устойчивости (ESC), её показатели улучшила система защиты от переворачивания. Системы адаптивного управления в зависимости от загрузки (LAC), помощи при трогании в гору (Hill Holder), препятствования скольжению (ASR) и помощи при торможении (EBA, электронная) помогают вполне комфортно управлять автомобилем.

Было — стало

Citroen Jumper

Peugeot Boxer

Fiat Ducato

Что лучше ситроен джампер или форд транзит. Что лучше ford transit или peugeot boxer. Средний расход горючего

Боксер. Получше будет чем Транзит. И тот и другой будет хорош, если удлинить его до 6.5 метров! Лучше ССАНЬ-ЙОНГ. ну так че лучше форд транзит 2007 или пежо боксер.

Форд Транзит однозначно лучше чем Пежо Боксер. Лучше своей беспроблемностью, надёжностью, неубиваемостью. Есть знакомые которые имеют их и в хвост и в гриву и очень довольны.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

В одном ценовом диапазоне есть такие варианты как Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato — может у кого есть такие машинки, что лучше взять по надежности?!

Что-то тема заглохла, что решил-то, будешь брать пыжа? Моторы у них пример равны по возможностям.

Не трогай технику, она не подведёт. По деньгам подешевле Форд будет,да и в обслуживании…

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Мягкость подвески оценить сложно ибо все маршрутки у нас сделаны из фургонов. У транзита цены не знаю, но их тоже так переделывают. Но по ощущениям Форд жестче. По шуму они тоже близки, просто у форда двигатель стрекочет по-другому. Как рулятся не знаю, не водил. Это же не суперкар. Для себя бы взял Дукато. Для меня он симпатичнее. Рулится он лучше всех из тестированных.

Спасибо за ваш коммент, очень интересно. Замеры только по компу или делал залив до полного и отсчет на километраж? Потом сброс и установка нового отсчета. Там же система Магнетти Марелли, она и у итальянцев и у французов. Подвеска особенное Г, как передняя а тем более задняя! Сдвижная дверь тоже полна проблем. Не советую в любом отношении.

Купи Спринтер или Крафтер и не парься! Тем более что цена не сильно отличается.

.. Ты о новой машине? Если про старый Боксер то да, если про новый то совершенно другая машина.

Смотри о чем тест…. Никаких проблем с новыми джамперами кроме перечисленных в видео и то в сравнении с лидерами, а это не Крафтер и не Спринтер, который стоит значительно дороже. Ну и опять же не равняй российскую сборку с итальянской. Купи Газель она реально круче! Плохой из тебя оценщик!!! Но если сравнивать по комфорту для водителей,то лучше ПЕЖО- ни чего нет: шикарный подлокотник как для водителя,так и для пассажира сидящего впереди; шикарная полка причем очень функциональная над головой и нам она СОВСЕМ не мешает!!!

В других машинах такого НЕТ и НЕ БУДЕТ что в фордах,что в меринах и фольксвагенах…… Ходовые качества отличные,управляемость-ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ! Ну,а все остальное зависит от манеры вождения, водителя и качества дорог! Потом ваш муж бредить будет Мастером: Для меня кабина Дукато маленькая и некомфортабельная.

Сзади настолько близко стенка,ч то даже кресло не откинуть. Ручка на двери вообще похожа на ручку от офисного кресла которую присобачивают владельцы Газели. Ну вот ни одного плюса кроме управляемости и комфорта подвески. А ну да — цена. Теперь даже боюсь смотреть этот «мастер» :….. В предыдущем комментарии был не прав.

У этих машинок есть хороший плюс. Заводская пневмоподвеска как опция, конечно. С ней она едет вообще замечательно. А пневма не добавляет прочности кузову. Есть некоторое перераспределение нагрузки. Многие, как правило, качают пневмохелперы до высоты «как пустой». Что переносит ВСЮ нагрузку на лонжерон. И вообще, мы начали с того, что у Фиата есть заводская пневмоподвеска для комфорта задниц и груза, а закончили спором о грузоподъемности.

К слову по максимальной грузоподъемности Фиат однозначно проигрывает Форду и Ивеко. Вы все время говорите что-то странное. У них грузоподъемность диктуется по закону. У всех этих машин Форд это или Ивеко или Фиат. Все что выше — не нормировано. Для этого «ненормировано» и ставят пневмоподвеску.

Fastest van track battle: Transit vs Sprinter

Хочу купить микроавтобус для городских маршрутных перевозок, остановил свой выбор на Ford Transit и Peugeot Boxer. Может кто ли сказать о «+» и «-» данных авто, исходя из личного опыта эксплуатации.

Ford Transit — один из лучших микроавтобусов для перевозки пассажиров. Peugeot Boxer — выносливый младший брат Форда. Качественные показатели для работы в качестве маршрутного такси показал и Пежо Боксер.

Форд некоторые называют рабочей лошадкой и это правда. Купили в автограде дукатовский. По мне так Форд выгодней и надежней. Из изученного понял, что «рабочую лошадку», без какого-то пафоса внутренней отделки салона, опций и пр. Есть достаточное кол-во статеек про слабые места, чё ломается, когда, как и т.

Лучшие микроавтобусы на замену Газели

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… Тюнинг и авто звук. ГСМ и топливные системы. Грузовые авто и спец. Грейт Вол — Great Wall. Грузовики и микроавтобусы Volkswagen. Альфа Ромео — Alfa Romeo. Ленд Ровер — Land Rover. Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit новые, от дилеров. Что выгоднее по обслуживанию и экономичнее при эксплуатации? Микроавтобус будет использоваться как городское маршрутное такси. Считаю, что лучше все таки форд. Потому что он дешевле в обслуживании на него легче найти запчасти, но это только в том случае если сборка не американская.

Если твой форд чистый американец, то это мороки по финансам будет немало. Французы тоже дорогие, но если сравнивать все таки не чистую сборку, то лучше конечно форд. На мой взгляд машины Ford Transit лучше. На такие машины можно найти запчасти быстрее чем на машины Peugeot Boxer. Если я не ошибаюсь то Peugeot Boxer Французкая сборка. Скорее всего возьму Пыжик, хотя Форд мне тоже нравится.

Теперь определяюсь с местом покупки: у кого брать? Может кто посоветовать, исходя из своего опыта? А почему все-таки Пежо? По мне так Форд выгодней и надежней. Как уже говорили выше — детали к нему легче найти и они дешевле, а это не мало важно. Да и как-то внешне они опрятней Форды.

Заинтересован Тойота Ярис Версо, советы для принятия решения. Отправить по электронной почте. Автомобилист, регистрация даст доступ к скрытым возможностям форума. Расширенный поиск Найти все сообщения с благодарностями Найти все сообщения с Фууу! Гаражи пользователей Автосалон Статистика Фотогалерея Гаража.

Можно поподробнее про бонусы. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. Вы не можете отвечать в темах. Вы не можете прикреплять вложения. Вы не можете редактировать свои сообщения.

Ram Promaster Vs Ford Transit

Не совсем так, двигатели совместные Ford и PSA. На Транзите, Боксере. Фиате, стоит один и тот же дизель. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.

Главная → Форум → Форум Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Новый Citroen Jamper Честный тест-драйв. Никаких проблем с новыми джамперами кроме перечисленных в видео и то в сравнении с лидерами, а это не.

Пежо Боксер, Форд Транзит. Какие варианты? Есть определенные предпочтения, и они определены На Kia Rio, Peugeot 308 5 декабря 2012 в.

Да и к сведению, фордов в разы больше чем пежо, а это как никак показатель! Услуги спецтехники экскаватора самосвала…. Грузовые авто и спец. А стоимость импортного автомобиля с пробегом, сопоставима со стоимостью автомобиля ГАЗель Next. По шуму они тоже близки, просто у форда двигатель стрекочет по-другому.

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Кроме ходовой толком ничего и не делал Форд Транзит однозначно лучше чем Пежо Боксер. Лучше своей беспроблемностью, надёжностью, неубиваемостью. Есть также сосед у меня который работает в оф. Одним словом дизеля Пежо не очень надёжны, очень требовательны к качеству топлива. Ну и на дорогах страны Фордов гороздо больше чем Пежо, это тоже говорит о многом.

Есть достаточное кол-во статеек про слабые места, чё ломается, когда, как и т. Там же рессоры сзади. Неужели Транзит столько увезет? Надо смотреть в сторону более грузоподьемных машин, иначе задолбаешься чиниться и быстро угробишь авто.

Но это заявленная, а по жизни, я ж говорю — меньше. Я смотрел на другом сайте стандартные данные — цифирь чуть меньше. Если такая цена и состояние устраивают — бери. Но содержание — дорогое. Все таки Мерс есть Мерс. Хоть А-класс, хоть грузовик.

Зато продать потом — нет проблем слегка подшаманить только. А можно хоть всю жизнь на таком рассекать. Хотя еще и от расстояний доставки зависит. Если пробеги большие — лучше что-то породистое. Выбор и покупка автомобиля. Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом. Пежо Боксер, Форд Транзит. Есть определенные предпочтения, и они определены…

Кроме ходовой толком ничего и не делал. Форд Транзит однозначно лучше чем Пежо Боксер. А то, что PSA — крупнейший производитель коммерческого транспорта в Европе ни о чём не говорит? С проблем с ним знать не будешь Вот ТУТ покопайся. Это — то, что надо. Кстати, Газель сколько увозит? Сейчас на них и дизеля ставят, и полный привод. Мадэ ин Чина, хоть и с хорошей родословной И потом всю жизнь от диллера не отходи. Тойота Хайэйс хотя у нее грузоподьемность чуть меньше.

У нас не выборы же ж. Склоняюсь в сторону пежо… Тебе только на Пежо и хватит.. Владельцы Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.

Практически одновременно в сегменте рынка малотоннажных коммерческих фургонов появились модели нескольких ведущих концернов: Фиат, Фольксваген, Форд, Рено, Мерседес, Пежо и Ситроен. В гонке за первенство последние 20 лет соревнуются именно их детища. Сравнение Дукато, Крафтер, Транзит, Мастер, Спринтер и других часто имеет место не только на автомобильных ресурсах, но и на специализированных автовыставках.

Появление Фиата Дукато на рынке стало революционным прорывом, поскольку авто обладало несколькими полезными для частных перевозчиков характеристиками.

Вышедшие с ним как из-под одного пера Пежо Боксер и Ситроен Джампер уже много лет ведут жаркую конкурентную борьбу за потребителей, о чем мы рассказывали , сравнивая Фиат Дукато и аналоги, а сегодня поговорим о более мощных конкурентах.

Немецкий спринтер

Среди всех коммерческих фургонов пальму лидерства безапелляционно удерживает именно Мерседес Спринтер. На рынке он появился в 1995 году и быстро стал популярным за счет своей многофункциональности и экономичности. Потребителям было предложено 7 кузовных решений:

обычное шасси;

шасси с бортовой платформой;

шасси-самосвал;

микроавтобус;

вариант со сдвоенной кабиной и с высокой крышей.

И это не говоря о 3 версиях колесной базы. Но даже двойная награда в номинации «Лучший фургон года» не смогла препятствовать автомобилистам громко указывать на недостатки Мерседес Спринтер. Наибольшее число жалоб поступало на хлипкий кузов, отсутствие грамотных специалистов по ремонту, хорошо знающих устройство авто, и дороговизну в обслуживании. Как показывает практика, фургон является отличной рабочей лошадкой до тех пор, пока не наступит время что-то менять или ремонтировать. С этого момента со Спринтером часто начинаются проблемы. Кроме нехватки грамотных специалистов, отметим еще и капризное отношение немца к качеству ГСМ.

Французский мастер

В вечном вопросе, что лучше Фиат Дукато или Рено Мастер, француз с самых первых дней слегка проигрывает. Разработчики Рено бросали все силы, чтобы исправить ситуацию, прибегая к помощи коллег из Опеля и Ниссана. Но, ни участие в гонках полноприводных версий, ни широкая гамма силовых агрегатов с несколькими вариантами мощности и объема не могли изменить картину, вплоть до 1997 года. Именно тогда Рено представил новое поколение Мастер, сразу ставшее «Лучшим фургоном года», существенно обойдя Дукато. Стоит отметить, что данная награда на тот момент уже была в активе итальянцев, которые и дальше сдаваться не собирались.

Не дрогнули и потребители. Они не спешили приобретать Рено Мастер. Аналоги Дукато и он сам имели пару неоспоримых преимуществ — низкую цену и относительную дешевизну в обслуживании. Даже наличие у Мастера инноваций, связанных с безопасностью, не перевесило чашу весов в его пользу.

Транзитом по Америке

А вот в решении, что купить Фиат Дукато или Форд Транзит, многие делают выбор в пользу второго. Во-первых, детище великого Генри старше итальянца, а богатый опыт, помноженный на мастерство, как говорится, уже половина успеха. Во-вторых, раскрученность Форда играет не последнюю роль.

По универсальности, экономичности и простоте в обслуживании эти авто идут на одном уровне.

Но на стороне Форда британский принц Уильям и актриса Кейт Мидлтон, выбравшие его в качестве авто для личных путешествий. А также рок группы Статус Кво и Колдплей, предпочетшие для своих турне именно Транзит. Наиболее подходящим для своих нужд считают это авто и полицейские.

Даже все имеющиеся недостатки Форд Транзит не могут навредить его популярности, настолько она незыблема. А, ведь как показывает практика, техническая часть фургона часто подвергается ремонту из-за ряда слабых мест, к которым относятся:

электроника и электрооборудование;

детали из пластика;

картер без поддона;

двигатель, плохо переносящий низкие температуры.

Если к этому набору присовокупить высокую стоимость запчастей и дороговизну обслуживания, то Дукато имеет куда более выгодные позиции в этом плане.

Народный автомобиль

Осталось сравнить Фиат Дукато и Фольксваген Крафтер. Практически все автомобили концерна VW продаются по принципу «тише едешь — дальше будешь». В нашем перечне Крафтер самый молодой и, пожалуй, самый достойный соперник. Только он может составить достойную конкуренцию лидеру Спринтеру по технической начинке, ходовым качествам, экономичному потреблению горючего, учитывая то, что Фолькс на порядок дешевле Мерса.

На рынке Крафтер появился чуть более 10 лет назад, но за это время успел не раз наступить лидерам на пятки. Создатели щедро оснастили его системами, отвечающими за безопасность водителя, пассажиров и других участников движения. Также у фургона имеются инновации, увеличивающие комфорт управления.

Но, пока что, отечественные частные перевозчики больше предпочитают приобретать Фиат Дукато или Пежо Боксер, которые по цене и стоимости обслуживания аналогичны Крафтеру. Объяснение тому простое.

Преимущества Фиата Дукато

Несмотря на потуги конкурентов, среди отечественных потребителей наибольшее число поклонников в нише коммерческих фургонов имеет именно Фиат. Во многом свою роль здесь сыграла сборка авто в РФ, отчего запчасти Дукато Елабуга стали более доступными по стоимости. Другие причины — в экономичности и адаптации автомобиля к нашим условиям, а также широкая сервисная сеть. Поэтому частные перевозчики и выбирают Дукато для своего бизнеса чаще, чем другие марки.

Приобрести все необходимые запчасти дукато 244, 250 по заводским ценам можно в нашей компании. Местонахождение клиента не имеет значения, поскольку электронная версия каталога с актуальными ценами доступна на сайте, а заказы принимаются через специальную форму или по телефону. Мы работаем в Москве и других регионах России, перечень которых можно увидеть на сайте.

При необходимости у нас можно подобрать, как отдельные детали, так и целые узлы и механизмы в сборе. Имеются в наличии и контрактные запчасти, что дает возможность купить коробку (кпп) фиат дукато или силовой агрегат с ощутимой скидкой за счет имеющегося пробега. При этом, любой покупатель может посетить наш московский офис и ознакомиться со многими запчастями воочию. Это для тех скептиков, которые не доверяют покупкам по интернету.

Покупка электрооборудования в нашей компании также имеет свои преимущества. Как известно, некоторые «умельцы» гробят электронику неправильным подключением. Желающим купить стартер Фиат Дукато, мы предоставляем консультацию профильного специалиста, либо направляем клиента в партнерское СТО.

Не обходим стороной мы и кузовные проблемы. Как известно, у фургонов из-за больших нагрузок, частого открывания дверей и пробега по бездорожью часто страдает кузов. Износ петель и дверных замков порой имеет такую стадию, что впору менять все комплектом. У нас можно купить двери Фиат Дукато в сборе вместе с замками, петлями и сдвижными роликами, что обеспечит вашему кошельку реальную экономию.

Посетив нашу компанию однажды, вы очень быстро ощутите выгоду сотрудничества с нами. Всегда рады помочь, обращайтесь.

Таблица сравнительных характеристик коммерческих фургонов.

Марка авто		Рено Мастер	Фиат Дукато	Форд Транзит	Фольксваген Крафтер
Производитель	Германия			США, европейские страны	Германия
Максимальная скорость
Гамма силовых агрегатов
Средний расход горючего	8,5-9 л/ 100км		10,1 л/ 100 км		8,9 л/ 100 км
Трансмиссия	Робот, 5 и 6 ст. МКПП, АКПП	МКПП 5 или 6-ст.	6 ст. МКПП, робот	МКПП 5 или 6-ст.	6 ст. МКПП, робот

Сравнение ford transit и peugeot boxer. Фиат Дукато,Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Рено Мастер и Фольксваген крафтер

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Лучшие микроавтобусы на замену Газели

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit. .. Тюнинг и авто звук. ГСМ и топливные системы. Грузовые авто и спец. Грейт Вол — Great Wall. Грузовики и микроавтобусы Volkswagen. Альфа Ромео — Alfa Romeo. Ленд Ровер — Land Rover. Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit новые, от дилеров. Что выгоднее по обслуживанию и экономичнее при эксплуатации? Микроавтобус будет использоваться как городское маршрутное такси. Считаю, что лучше все таки форд. Потому что он дешевле в обслуживании на него легче найти запчасти, но это только в том случае если сборка не американская.

Ram Promaster Vs Ford Transit

Что-то тема заглохла, что решил-то, будешь брать пыжа? Моторы у них пример равны по возможностям. Не трогай технику, она не подведёт. По деньгам подешевле Форд будет,да и в обслуживании…

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Купи Спринтер или Крафтер и не парься! Тем более что цена не сильно отличается… Ты о новой машине? Если про старый Боксер то да, если про новый то совершенно другая машина.

Fastest van track battle: Transit vs Sprinter

Что лучше ford transit или peugeot boxer. Тенденции, авто новинки, фотографии

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы. История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

ВСЕГДА начинайте читать с первой страницы темы… Лично мое мнение: Дукато просторнее Транзита и спереди и сзади. Моторы у них пример равны по возможностям. Единственное- у транзита очень коротая первая передача.

В других машинах такого НЕТ и НЕ БУДЕТ что в фордах,что в меринах и фольксвагенах…… Ходовые качества отличные,управляемость-ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ! Ну,а все остальное зависит от манеры вождения, водителя и качества дорог! Потом ваш муж бредить будет Мастером : Для меня кабина Дукато маленькая и некомфортабельная.

Fastest van track battle: Transit vs Sprinter

Фиат Дукато или Пежо Боксер — особенности и что лучше

Грузовые фургоны – это достаточно востребованные автомобили в коммерческой сфере. Они используются для перевозки всевозможных предметов или пассажиров. Естественно, чтобы процесс был максимально комфортным и быстрым, необходимо подобрать надежный современный фургон. Отличными вариантами являются Фиат Дукато и Пежо Боксер.

Стоит разобраться, какой из этих фургонов станет наиболее предпочтительным для решения коммерческих задач. Каждая из моделей имеет особенные черты, преимущества и недостатки. Если сравнить их, то можно понять, какая машина является более привлекательной.

Фиат Дукато

Фиат Дукато выпускается итальянским производителем и имеет немалую популярность у потребителей. История модели началась в 1981 году. С тех пор было продано более 2 млн автомобилей. На сегодняшний момент известно 5 поколений машины. Она получила немало усовершенствований, благодаря чему стала еще более востребованной.

Сейчас Фиат Дукато оснащается только дизельными двигателями. Модель стала более экономичной, то есть она расходует меньше топлива, чем раньше. Для коммерческих поездок это наиболее актуально, особенно если они совершаются постоянно, без продолжительных перерывов. Что касается коробки передач, то Дукато оснащен механиков с пятью ступенями.

Пежо Боксер

Пежо Боксер – это еще один привлекательный грузовой фургон. Официально он был представлен общественности в 1994 году, но история началась раньше. В 1981 году был выпущен предшественник Боксера, который не получил особого распространения. Далее компания усовершенствовала автомобиль, после чего его популярность начала расти. Сегодня Пежо Боксер – это один из лидеров в сфере коммерческого транспорта.

Сейчас известно 2 поколения французских автомобилей. Со временем они были существенно улучшены. К примеру, Пежо Боксер получил усиленный кузов, что сделало его более устойчивым к внешним воздействиям. Металл покрывается специальным составом, который минимизирует риск возникновения коррозии. Это очень важно для коммерческого транспорта, который порой эксплуатируется в достаточно суровых условиях, к примеру, под проливным дождем.

Что общего у автомобилей?

Если посмотреть на автомобили и не обращать внимание на эмблемы, то можно сделать вывод, что они очень похожи внешне. Более того, они являются практически идентичными. Это и неудивительно, ведь Фиат Дукато и Пежо Боксер были созданы на общей платформе. Их размеры являются идентичными, не отличаются даже на миллиметр. Размер необходимых шин также одинаков. Клиренс, то есть расстояние от дороги до днища, тоже совпадает. Этот параметр равен 165 мм.

Оба автомобиля являются грузовыми фургонами. Здесь присутствует две двери и три места.

Схожей чертой можно назвать объем двигателя. Он составляет 2,3 л у Дукато и 2,2 л у Боксера. Что касается мощности, то она также идентична. Обе машины скрывают в себе 130 лошадиных сил.

Обе машины являются переднеприводными. Именно такой вариант является оптимальным для грузовых фургонов.

Салонное пространство Дукато и Боксера также очень похоже. Сейчас на передней панели появился экран, который необходим для отображения навигации. Кроме того, на него выводится изображение с задней камеры. Все это может быть очень полезно для водителей, которым приходится преодолевать большие расстояния, да еще и по незнакомым территориям.

Сиденья обиты износостойкой тканью. Благодаря этому их внешний вид долго остается первоначальным. Это имеет большое значение для коммерческого транспорта, так как он постоянно используется.

Оба автомобиля оснащены современными системами безопасности. Практически все ее программы включаются автоматически и позволяют избежать опасных ситуаций. К примеру, машины имеют помощника при затяжных спусках, он регулирует давление в тормозной системе.

Чем отличаются модели?

Несмотря на внешнее сходство и некоторые похожие технические параметры автомобили все же сильно различаются внутренним наполнением. Так, Дукато оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач либо «роботом». Второй вариант представляет собой своеобразную комбинацию между «механикой» и «автоматом». Что касается Пежо Боксер, то на него устанавливается только механическая «пятиступка». Если сравнивать МКПП и роботизированную, то второй вариант является более предпочтительным. У нее присутствуют некоторые задержки в переключениях, но зато такой агрегат помогает экономить топливо.

К слову сказать, расход топлива у автомобилей также отличается, хотя и незначительно. Дукато потребляет 6,2 л на 100 км, а Боксер – 6,6 л. Как видно из приведенных показателей, Фиат действительно является более экономичной моделью. В связи с этим можно говорить, что Дукато больше подходит для коммерческого использования.

Практика показывает, что при активной эксплуатации у «француза» достаточно быстро изнашиваются тормозные колодки. Естественно, что ситуация требует замены деталей, но найти их в России бывает не так-то просто. Заказ оригинальных запчастей приводит к повышенным затратам. У Фиата такой проблемы обычно нет, можно найти аналоги, которые будут дешевле оригинальных деталей.

Какой автомобиль приобрести?

Как видно из всего вышесказанного, Фиат Дукато и Пежо Боксер – это очень похожие автомобили. Можно даже сказать, что в них присутствует больше схожих черт, чем различий. Поэтому выбирать можно любую модель, каждая из них позволяет решать проблему перевозок. Фиат является более экономичным, на него проще найти запчасти. Поэтому «итальянцев» все чаще закупают для больших автопарков.

Пежо Боксер в таком случае будет нерентабельным вариантом. Впрочем, оба автомобиля являются надежными и комфортабельными. Поэтому каждый покупатель может принимать решение самостоятельно, основываясь на тех характеристиках, которые имеют для него наибольшее значение.

Что лучше пежо боксер или форд транзит

Главная » Ford » Что лучше пежо боксер или форд транзит

Что лучше ford transit или peugeot boxer

Содержание статьи:

Фото

Peugeot Boxer vs Citroen Jumper Все что вы о них знаете)

Видео

Похожие статьи

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы. История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

В итоге лидирует Крафтер и Спринтер, но это другой бюджет, да и они мне кажется больше подходят для межгорода. Если есть возможность берите Спринтер. Это не машины, а бомба с замедленным действием. У меня Форд Транзит,маршрутное такси,катаюсь уже год,проблем нет,тока расходники меняю,так же есть в городе Боксеры,Дукаты и Джамперы. Вообщем хочется услышать отзывы, может кто из знакомых эксплуатирует, не обязательно микроавтобусы, может хотя бы цельнометалические.

Какие из коммерческих авто предпочтительней?! | BMW Club

Что выгоднее по обслуживанию и экономичнее при эксплуатации? Микроавтобус будет использоваться как городское маршрутное такси. Считаю, что лучше все таки форд. Потому что он дешевле в обслуживании на него легче найти запчасти , но это только в том случае если сборка не американская. Если твой форд чистый американец, то это мороки по финансам будет немало. Французы тоже дорогие, но если сравнивать все таки не чистую сборку, то лучше конечно форд.

На мой взгляд машины Ford Transit лучше. На такие машины можно найти запчасти быстрее чем на машины Peugeot Boxer. Если я не ошибаюсь то Peugeot Boxer Французкая сборка.

Скорее всего возьму Пыжик, хотя Форд мне тоже нравится. Теперь определяюсь с местом покупки: у кого брать? Может кто посоветовать, исходя из своего опыта? А почему все-таки Пежо? По мне так Форд выгодней и надежней. Как уже говорили выше — детали к нему легче найти и они дешевле, а это не мало важно. Да и как-то внешне они опрятней Форды.

Гаражи пользователей Автосалон Статистика Фотогалерея Гаража. Можно поподробнее про бонусы. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. Вы не можете отвечать в темах.

Вы не можете прикреплять вложения. Вы не можете редактировать свои сообщения.

Mercedes Sprinter VS Renault Master Rolling :))

RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть

Сравнение ford transit и peugeot boxer

Содержание статьи:

Фото

Обсуждение Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Новый Citroen Jamper Честный тест-драйв — DMCUNMOR.RU

Видео

Похожие статьи

Не совсем так, двигатели совместные Ford и PSA. На Транзите, Боксере . Фиате, стоит один и тот же дизель. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.

Да и к сведению , фордов в разы больше чем пежо, а это как никак показатель! Услуги спецтехники экскаватора самосвала…. Грузовые авто и спец. А стоимость импортного автомобиля с пробегом, сопоставима со стоимостью автомобиля ГАЗель Next. По шуму они тоже близки, просто у форда двигатель стрекочет по-другому.

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

У нас не выборы же ж. Склоняюсь в сторону пежо… Тебе только на Пежо и хватит. Приложение a V DMCUNMOR.RU. Владельцы Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.

RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть

Сравнение peugeot boxer и ford transit

Содержание статьи:

Фото

Форд транзит или Пежо boxer — Что купить?

Видео

Похожие статьи

Не совсем так, двигатели совместные Ford и PSA. Не знаю.Я говорю,как есть,с чем столкнулся.Автор НАПОМИНАЮ,Я ИМЕЮ ВВИДУ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ!Так что не обессудь. Форд Транзит!

Подробные расчеты по сравнению затрат при покупке и обслуживанию автомобилей ГАЗель Next и нового импортного автомобиля (Peugeot Boxer ) и импортного автомобиля с пробегом (Ford Transit 3-5 лет) приведены в Приложении.

У Дукатиков вроде проблемы со сцеплением.. Honda — общий форум. Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… У них грузоподъемность диктуется по закону.

Форд транзит или Пежо boxer — Что купить?

Всем привет Вопрос такой, что можете сказать об этих авто, если конкретно, какой расход реальный, как себя зимой машины зарекомендовали, в плане, тепла в салоне, утреннего запуска. Цены на обслуживание, комфорт за рулем, удобства эксплуатации. Вообщем хочется услышать отзывы, может кто из знакомых эксплуатирует, не обязательно микроавтобусы, может хотя бы цельнометалические.

Доработки — маховик одномасс, сцепа усилена, петли задних дверей усилены, мартеры тоже, сапун не перемерзает. Короче детские болячки первых машин убраны начисто. Рад за тебя Давай темку создавай и больше фото и описания! Очень интересно Только ссылку кинь Радует, что болячки устраняют Эх. Но в интернете тоже много чего написано…походу надо копить на б.

Как говорит наш техник: Половина деталей Форд, а ездит как Пежо. Моторы на Транзитах и Боксерах одинаковые. УМЗ больше проидет и таких примеров там много. Транзит сразу отпал, я и знал и тут вот пишут. В итоге лидирует Крафтер и Спринтер, но это другой бюджет, да и они мне кажется больше подходят для межгорода. А еще Газели ругают… По поводу ресурса не могу сказать, а вот по поводу поломок это да, коммерческий транспорт должен приносить деньги хозяину авто, а не диллеру.

На счёт различного рода стуков скрипов громыханий это косяки нашей сборки и дорог. А еще Газели ругают… тоже собираю инфу по этой теме. Peugeot Boxer vs Citroen Jumper Все что вы о них знаете. Очень интересно Только ссылку кинь Радует, что болячки устраняют.

Что-то тема заглохла, что решил-то, будешь брать пыжа? Ну то что жёсткая я уже писал, а ещё мне жутко не нравится торпеда-пылесборник, всё открыто, пыль протирать по пол-дня придётся. А еще Газели ругают…. По поводу ресурса не могу сказать, а вот по поводу поломок это да, коммерческий транспорт должен приносить деньги хозяину авто, а не диллеру. Вот и я понял что кроме спринтера и крафтера смотреть нечего.

Fastest van track battle: Transit vs Sprinter

RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть

Что выбрать ford transit или peugeot

Содержание статьи:

Фото

Видео

Похожие статьи

Выбрал нижегородскую фирму, СТ Нижегородец, продают Пыжи и Форды , ивеко тоже есть. Эту страницу ищут по запросам: Сравниваю Ford Transit и Peugeot Boxer, форум Ford Transit, обсуждение Форд Транзит, автомобиль Peugeot Boxer.

Но большой микрик тоже не нужен! Не могу выбрать даже марку авто, советчиков море, каждый говорит противоположное. И так, имеется 300 т.р. Выбираю из Ford Transit до 2006 года выпуска.

Потму и взял Форда в надежде ,что на нам их будет меньше ,а каких то вообще не будет. Или такие машины в СРЕДНЕМ состоянии НЕ ПРОДАЮТ??? Вы ещё не голосовали в этом опросе. Хотя еще и от расстояний доставки зависит. Кстати, на чем в итоге ТС остановился?

Ford transit(комби) и Peugeot Boxer(комби) — Форум Форд Транзит

Все таки Мерс есть Мерс. Владельцы Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта. FAQ Часто задаваемые вопросы. Услуги спецтехники, доставка негабаритной…. Важное Разместить рекламу Для дилеров О проекте Обратная связь Блог команды Мы в соцсетях. Подвеска на Дукатах в принципе не плохая но не переваривает китайские ступичные подшипники… Ранее Центр стратегических коммуникаций НАТО признал российскую передачу КВН инструментом политической борьбы. Теперь определяюсь с местом покупки: у кого брать?

Потом по кампании бесплатно заменили систему вентилации картера. Эти моторы очень удачные и хорошо и долго ходят…. Жалка противотуманки быстро умрут и шумность тоже не маленькая.

Тест драйв Пежо Боксер 2015. Видео обзор Peugeot Boxer

RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть

Справочник покупателя Fiat Ducato и Peugeot Boxer

Fiat Ducato (также известный как X244), произведенный в период с 2003 по 2008 год, лег в основу широкого ассортимента автодомов, от переоборудованных фургонов до традиционных кузовов автомобилей класса А автодома со встроенной кабиной. Если вы ищете подержанные дома на колесах на продажу, этот совет вполне может помочь вам совершить хорошую и беспроблемную покупку.

Хотя дизайн кузова автодома может отличаться, все компоненты под ним относительно похожи, что означает, что существует множество общих проблем, на которые следует обратить внимание при покупке любого автодома, построенного на этой платформе.

Fiat Ducato производится на том же заводе в Италии, что и модели Peugeot Boxer и Citroen Relay, и они в целом идентичны, за исключением некоторых деталей и технических характеристик. Термин «Севел» часто используется для обозначения всех моделей, независимо от того, какой на них значок.

Большинство перечисленных здесь элементов также аналогичны более ранним моделям X230 Ducato и Boxer. Более поздняя (текущая) модель X250 существенно переработана.

Какой Ducato / Boxer вы смотрите?

Ducato первого поколения был угловатым автомобилем, выпускавшимся с начала 1980-х до 1994 года.Он очень отличается от моделей, которые мы рассматриваем, и его нелегко принять за более поздние модели.

С 1995 года были запущены модели X230 Ducato и Boxer, которые оставались в производстве до тех пор, пока с конца 2002 года их не заменили модернизированные модели X244. Хотя все еще тесно связаны между собой, в основном это были улучшения кабины, переработанная, модернизированная передняя часть и обновление линейки двигателей, которые отличали модели X230 и X244.

Под капотом

Большинство этих автодомов оснащены дизельным двигателем.Для более ранних моделей был доступен 1,9-литровый дизель как с турбонаддувом, так и с атмосферным двигателем, а с более крупными дизелями 2,5 и 2,8 л. По современным меркам это простые агрегаты. Визуальная проверка на утечки масла, избыточного дыма и трудности с запуском указывает на проблемы, требующие дальнейшего изучения.

После фейслифтинга, более чистые и мощные агрегаты с общей топливной магистралью появились в турбодизелях 2.0 без промежуточного охлаждения, 2,3 или 2,8 литровых турбодизелях с промежуточным охлаждением. Это более плавные, более мощные и усовершенствованные двигатели, но все же они имеют хорошую репутацию надежных.Избыточный дым при наддуве может указывать на то, что турбонагнетатель вот-вот откажет, в то время как низкая производительность, а дым указывает на проблемы с инжектором, насосом или промежуточным охладителем. Ни к кому нельзя относиться легкомысленно. Все ездил через пятиступенчатую механическую коробку передач. Убедитесь, что пятая передача включается правильно, так как именно она связана с большинством проблем трансмиссии. Были изготовлены некоторые виды автоматики, передающие мощность на передние колеса, но они редки в Великобритании и были доступны только с левым рулем.

Подвеска состоит из хорошо зарекомендовавших себя стоек Макферсон спереди и балки с листовыми рессорами или торсионным стержнем сзади.Тормоза обычно дисковые со всех сторон, хотя иногда сзади встречаются барабанные.

Общие проблемы

Недостаточное использование может вызвать несколько проблем, особенно если автомобиль стоит на траве, позволяя влаге подниматься вверх. Начните с проверки выхлопа. Если он ржавый, может быть, дует. Замена некоторых выхлопных труб в автодомах, построенных в автобусах, стоит дорого.

Посмотрите под передней частью автодома на поперечину, которая является конструктивной частью автомобиля. Вода может скапливаться внутри и вызывать ржавчину, поэтому, если есть что-то, кроме поверхностной коррозии, ее необходимо заменить.К счастью, это деталь на болтах.

Проверьте переднюю правую стойку шасси, где она соединяется с поперечиной (как показано выше). Это водоотделитель, который может промокнуть еще больше, если бутылка с омывателем протекает. Чрезмерная коррозия в этой области требует серьезной и дорогостоящей операции.

Находясь под передней частью автомобиля, посмотрите на масляный поддон двигателя. Возможно, он будет немного ржавым, но ищите утечки масла. Прокладка поддона может протекать, или, если поддон слишком ржавый, он также может протечь.

Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Он должен быть центральным (если это не так, его нужно отрегулировать). Попробуйте выбрать все передачи, в том числе и задний ход. Если какие-то из них жесткие, соединение может быть корродировано, и его необходимо снять и очистить. Причины коррозии описаны ниже.

Сливная труба от основания ветрового стекла должна спускаться внутрь моторного отсека и выходить рядом с рычажным механизмом переключения передач. Трубку можно увидеть внутри моторного отсека и под ним рядом с рычажным механизмом переключения передач. Убедитесь, что труба правильно закреплена.

При проверке задних фонарей дома на колесах, если фонарь заднего хода не работает и лампа не перегорела, проблема обычно связана с переключателем заднего хода на коробке передач. Это можно исправить изнутри моторного отсека, предварительно сняв корпус воздушного фильтра.

Если запасное колесо прикреплено к нижней части автодома сзади, убедитесь, что его можно снять. Его крепления часто подвергаются сильной коррозии, и единственный способ снять запасное колесо — это согнуть или разрезать держатель.

Для автодомов с электрическими стеклоподъемниками проверьте, может ли открываться пассажирское окно. Он используется не часто, поэтому двигатель может заедать и отказываться перемещать окно вверх или вниз. Обычно это происходит из-за того, что не используется.

Другая проблема из-за отсутствия использования касается кондиционирования воздуха. Его следует запускать каждый месяц, чтобы убедиться, что уплотнения внутри системы не затвердевают, и их следует повторно газировать каждый год. Убедитесь, что это работает. Проблемы могут быть дорогостоящими, если требуется замена основных компонентов.

Если автодом простаивал в течение длительного периода времени, подшипники передних колес могут подвергнуться коррозии и потребуют замены. Возьмите автодом на тест-драйв и прислушайтесь к шуму в ступичных подшипниках (в них редко бывает люфт).

Несмотря на то, что полностью проштампованная сервисная книжка может указывать на то, что за автодомом ухаживали, убедитесь, что автомобиль обслуживается не реже одного раза в год, даже если пробег невелик. Например, ремень ГРМ (включая натяжитель и натяжные ролики) следует заменять не реже одного раза в пять лет.

Другие распространенные проблемы, на которые следует обратить внимание:

Задние барабанные тормоза — колесный цилиндр внутри заднего тормозного барабана может заедать, но вы обнаружите это только на MoT, когда тестируются задние тормоза.
Вода в коробке передач — слив воды может протекать в коробку передач, если трубопровод неправильно расположен. Слейте и замените трансмиссионное масло, если вы подозреваете, что это так.
Ржавый радиатор — проверьте уровень охлаждающей жидкости и задайте вопросы, если он низкий (протечек быть не должно).Радиатор может подвергнуться коррозии и начать течь.

Спасибо Lowdham Leisureworld за помощь с этой функцией.

Лучшие большие фургоны 2020 года | Паркер

Какой большой фургон самый лучший? Мы изучили каждую модель, которая сейчас продается в 2020 году, чтобы помочь вам найти ответ.

Сектор больших фургонов, как известно, является домом для ключевых моделей фургонов, таких как Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter, но все перечисленные ниже представлены в различных формах и размерах, включая короткую колесную базу (SWB) и длинную колесную базу (LWB). варианты и выбор высоты кровли.

Все эти фургоны оцениваются как модели весом 3,5 т (3,5 т) и, следовательно, как самые большие фургоны, которые вы можете водить со стандартной лицензией на автомобиль.

Большие фургоны прошли долгий путь за последние годы, и многие модели теперь так же просты в управлении, как и обычные автомобили, и оснащены хорошим набором средств безопасности и удобствами для животных.

Какой бы большой фургон вы ни искали, мы перечислили его здесь со ссылкой на полный обзор, чтобы вы могли сравнивать и сравнивать с каждым конкурентом, чтобы убедиться, что вы получаете лучшую покупку для себя.

Отсчет в обратном порядке, вот список Parkers Vans and Pickups лучших больших фургонов:

12) ЛДВ В80

Если вы ищете недорогой крупногабаритный фургон, LDV V80 — это отличное место для начала — он даже поставляется с пятилетней гарантией и пятью годами помощи на дороге. К сожалению, это не особенно современно и неэффективно в управлении из-за плохой экономии топлива и шумного двигателя

Дилеры тоже немногочисленны. Но вы можете купить электрическую версию под названием EV80, и доступен ряд преобразований.Однако вскоре на смену V80 придет Maxus Deliver 9, который является гораздо более впечатляющей машиной.

>> Прочтите наш полный обзор LDV V80

>> Найдите LDV V80 на продажу рядом с вами

>> Получите расчет стоимости страхования LDV V80 на сайте mustard.co.uk

= 10) Citroen реле / Peugeot Boxer

Французские близнецы, Citroen Relay и Peugeot Boxer, датируются 2006 годом, хотя с тех пор они претерпели множество изменений, включая два раунда обновлений двигателей по стандарту Евро 6, сначала уменьшенных до двух.0 литров в 2016 году, а затем вернемся к 2,2 литрам в 2019 году.

Они стареют довольно изящно — вы получаете много оборудования, а двигатели обеспечивают впечатляющие мили на галлон. И хотя впечатления от вождения не так хороши, они предлагают огромную грузоподъемность. Скоро появятся и электрические версии.

>> Прочтите наш полный обзор Citroen Relay

>> Прочитать полный обзор Peugeot Boxer

>> Найдите реле Citroen на продажу рядом с вами

>> Найдите ближайший к вам продаваемый Peugeot Boxer

>> Получите расценки на страховку фургона через горчицу.co.uk

9) Fiat Ducato

Fiat Ducato — это фургон, на котором основаны Citroen Relay и Peugeot Boxer, но мы поставили его немного выше, потому что мы предпочитаем двигатели Fiat и новую впечатляющую девятиступенчатую автоматическую коробку передач.

Последняя версия, обновленная в 2019 году, использует модернизированные 2,3-литровые двигатели и предлагает повышенное оборудование безопасности, хотя по сравнению с более современными конкурентами на ней все еще не особо приятно ездить. Однако полностью электрическая модель, которая должна появиться в 2020 году, выглядит очень впечатляюще.

>> Прочтите наш полный обзор Fiat Ducato

>> Найдите продаваемый Fiat Ducato рядом с вами

>> Получите расчет стоимости страхования Fiat Ducato на сайте mustard.co.uk

= 6) Nissan NV400 / Renault Master / Vauxhall Movano

Еще один набор тесно связанных фургонов, все с одинаковым фундаментальным дизайном и общей линейкой двигателей. Nissan имеет самый ограниченный ассортимент и дилерскую сеть, но компенсирует это пятилетней гарантией, тогда как Renault Master и Vauxhall Movano покрываются только тремя.

Однако, независимо от марки, каждый из этих фургонов поставляется с большим количеством комплектов, большой грузоподъемностью и приемлемой экономией топлива. Рестайлинг в 2019 году значительно улучшил интерьер и оборудование для обеспечения безопасности, двигатели стали мощными, и они тоже хорошо управляются.

>> Прочтите наш полный обзор Nissan NV400

>> Прочтите наш полный обзор Renault Master

>> Прочтите наш полный обзор Vauxhall Movano

>> Найдите Nissan NV400 на продажу рядом с вами

>> Найдите Renault Master на продажу рядом с вами

>> Найдите Vauxhall Movano на продажу рядом с вами

>> Получите расценки на страховку фургона через горчицу.co.uk

5) Iveco Daily

Сила Iveco Daily не в классе 3,5 т; Его раздельное шасси в стиле грузовика настолько прочно, что полная масса транспортного средства — или полная разрешенная масса транспортного средства и полезной нагрузки — составляет до 7,2 тонны, что позволяет ему перевозить больше, чем у любого конкурента в классе больших фургонов.

Вы не можете ездить на этих версиях с обычными автомобильными правами. Но Daily также поставляется с широким диапазоном размеров тела, которые соответствуют этим 3.Ограничение в 5 тонн, так что, если вы ищете просторное место, это может быть то, что вам нужно. Кабина немного тусклая, но на этих фургонах приятно ездить, когда на борту есть груз.

>> Прочтите наш полный обзор Iveco Daily

>> Найдите Iveco Daily на продажу рядом с вами

>> Получите расчет стоимости страховки на Iveco Daily на сайте mustard.co.uk

4) Форд Транзит

Ford Transit — самый продаваемый большой фургон в Великобритании, обычно опережающий Mercedes Sprinter.Он отличается отличной стоимостью, отчасти благодаря широкому охвату специализированной дилерской сети Ford, и предлагается в различных комплектациях и размерах кузова, чтобы удовлетворить большинство пользователей.

Transit борется за грузоподъемность по сравнению с некоторыми старыми конкурентами, но крупное обновление среднего возраста в 2019 году улучшило это, а также представило улучшенные двигатели и передовые технологии. Он хорош для вождения и имеет множество комплектов безопасности, что делает его хорошим выбором для водителей-дальнобойщиков.

>> Прочтите наш полный обзор Ford Transit

>> Найдите Ford Transit на продажу рядом с вами

>> Получите расчет стоимости страховки на Ford Transit через горчичник.co.uk

3) Мерседес-Бенц Спринтер

Доступный для заказа в огромном количестве вариантов прямо с завода, Mercedes Sprinter хорошо известен своим качеством и универсальностью, а эта последняя версия невероятно высокотехнологична, хотя многие конкуренты быстро догоняют в этой области.

Легкий в управлении и очень удобный, он должен выполнять легкую работу на любом расстоянии, сохраняя при этом вашу работу в нужном русле и безопасность ваших водителей.Трехлетняя гарантия без ограничения пробега и 30-летний пакет помощи на дорогах помогут вашему бизнесу развиваться даже в худшем случае.

>> Прочтите наш полный обзор Mercedes Sprinter

>> Найдите продаваемый Mercedes Sprinter рядом с вами

>> Получите расчет стоимости страхования Mercedes Sprinter на сайте mustard.co.uk

= 1) MAN TGE / Volkswagen Crafter

VW Crafter и MAN TGE — наши действующие обладатели премии « Фургон года 2020 », а также наши чемпионы по большому фургону года.Оба построены на одном заводе. Оба действительно отличные большие фургоны.

Полезная нагрузка и экономия топлива — не самые впечатляющие, поэтому, если что-то из них наиболее важно для вас, возможно, будет лучше поискать в другом месте. Но 2,0-литровые двигатели хорошо себя чувствуют в реальных условиях и очень чисты с точки зрения вредных выбросов.

Но для нас важнее всего то, насколько удобны и продуманы эти фургоны. От их великолепно практичных кабин до безупречного поведения на дороге — они просто великолепны с точки зрения повседневной эксплуатации.Мы их очень высоко ценим.

>> Обзор двойного теста Mercedes Sprinter и VW Crafter

>> Прочтите наш полный обзор MAN TGE

>> Прочтите наш полный обзор VW Crafter

>> Найдите MAN TGE на продажу рядом с вами

>> Найдите VW Crafter на продажу рядом с вами

>> Получите расчет стоимости страхования фургона на сайте mustard.co.uk

Что лучше Ford Transit или Peugeot Boxer.Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Kraft

Практически одновременно в сегменте малотоннажных коммерческих фургонов появились модели нескольких ведущих концернов: Fiat, Volkswagen, Ford, Renault, Mercedes, Peugeot и Citroen. В гонке за первенство последние 20 лет соревнуются их дети. Сравнение ducato, crafter, transit, master, sprinter и других часто происходит не только на автомобильных ресурсах, но и на специализированных автолидерах.

Появление на рынке FIATA Ducato стало революционным прорывом, так как автомобиль обладает рядом полезных характеристик для частных перевозчиков.

Boxer и Citroen Jumper вышли с ним как из-под одного пера Peugeot и Citroen Jumper на протяжении многих лет, о чем мы рассказывали, сравнивая Fiat Dukato и аналоги, а сегодня поговорим о более мощных конкурентах.

Немецкий спринтер

Среди всех коммерческих фургонов пальму первенства занимает Mercedes Sprinter.На рынке он появился в 1995 году и быстро стал популярным благодаря своей многофункциональности и экономичности. Потребителям предложено 7 кузовных решений:

шасси обыкновенное;

с бортовой платформой;

;

микроавтобус;

вариант со сдвоенной кабиной и с высокой крышей.

И это уже не про 3 версии колесной базы. Но даже двойная награда в номинации «Лучший фургон года» не помешала автомобилистам громко указать на недостатки Mercedes Sprinter.Наибольшее количество нареканий пришло на сквал кузова, отсутствие грамотных специалистов по ремонту, хорошо знающих устройство и высокое обслуживание. Как показывает практика, фургон — отличная рабочая лошадка, пока не придет время менять или ремонтировать. Отныне проблемы часто начинаются со спринтера. Помимо отсутствия грамотных специалистов отметим также капризное отношение немцев к качеству топлива.

Французский мастер

В извечном вопросе, что лучше Fiat Ducato или Renault Master, француз с первых же дней проигрывает чуть-чуть.Разработчики Renault бросили все силы на исправление ситуации, прибегнув к помощи коллег из Opel и Nissan. Но, ни участие полноприводных версий, ни широкая линейка силовых агрегатов с несколькими вариантами мощности и объемов не могли изменить картину до 1997 года. Именно тогда Renault представила новое поколение мастера, сразу ставшего «лучшим». фургон года », значительно обойдя Ducato. Стоит отметить, что эта награда на тот момент уже была в активе итальянцев, которые дальше не пошли.

Нет потребителей и потребителей. Они не торопились приобретать Reno Master. Аналоги Ducato и он сам имели пару неоспоримых плюсов — невысокую цену и относительно дешевое обслуживание. Даже наличие у мастеров инноваций, связанных с безопасностью, не потерпело весы в свою пользу.

Транзит в Америке

Но в решении о покупке Fiat Dukato или Ford Transit многие делают выбор в пользу второго. Во-первых, детище Великого Генриха старше итальянца, и богатый опыт, помноженный на мастерство, как говорится, уже половина успеха.Во-вторых, последнюю роль играет продвижение Ford.

По универсальности, экономичности и простоте обслуживания эти автомобили идут на один уровень.

Но на стороне Форда британский принц Уильям и актриса Кейт Миддлтон, которые выбрали его автомобилем для личных путешествий. А также статус-кво рок-группы и коллективы, предпочитающие транзит для своего тура. Наиболее подходящими для их нужд считаются авто и полиция.

Даже все существующие недостатки Ford Transit не могут повредить его популярности, настолько он непоколебим.Но ведь, как показывает практика, техническая часть фургона часто ремонтируется из-за ряда слабых мест, к которым можно отнести:

электроника и электрооборудование;

детали из пластика;

тележка без поддона;

, плохо переносящий низкие температуры.

Если этот набор добавляет дороговизны запасных частей и дороговизны обслуживания, то у Dukato в этом плане гораздо более выгодное положение.

Народный автомобиль

Осталось сравнить Fiat Dukato и Volkswagen Krafter.Практически все автомобили концерна VW продаются по принципу «тише поедешь — поедешь дальше». В нашем списке крафтер — самый молодой и, пожалуй, самый достойный противник. Только он может составить достойную конкуренцию лидеру спринтера по технической начинке, ходовым качествам, экономичному расходу топлива, учитывая, что Volks на порядок дешевле Mers.

На рынке крафтеров появился чуть более 10 лет назад, но за это время ему не раз удавалось по пятам дотянуться до лидеров.Создатели щедро оснастили его системами, отвечающими за безопасность водителя, пассажиров и других участников движения. Также в фургоне есть нововведения, повышающие комфорт управления.

Но пока что отечественные частные перевозчики более предпочитают приобретать Fiat Ducato или Peugeot Boxer, у которых цена и стоимость обслуживания аналогичны крафтеру. Объяснение простое.

Преимущества Fiat Ducato

Несмотря на попытки конкурентов, среди отечественных потребителей наибольшее количество поклонников в нише коммерческих фургонов приходится именно на.Во многом здесь сыграла роль сборка автомобилей в РФ, поэтому запчасти Ducato Elabuga стали доступнее. Другие причины — в экономичности и адаптации автомобиля к нашим условиям, а также в широкой сервисной сети. Поэтому частные перевозчики чаще выбирают Ducato для своего бизнеса, чем другие бренды.

Все необходимые запчасти Ducato 244, 250 Вы можете приобрести по заводским ценам в нашей компании. Местоположение клиента не имеет значения, так как электронная версия справочника доступна по актуальным ценам на сайте, а заказы принимаются через специальную форму или по телефону.Мы работаем в Москве и других регионах России, список которых можно увидеть на сайте.

При необходимости можем подобрать как отдельные детали, так и узлы и механизмы в сборе. Доступны контрактные запчасти, что дает возможность купить коробку (коробку передач) Fiat Dukato или силовой агрегат с ощутимой скидкой за счет имеющегося пробега. При этом любой покупатель может посетить наш московский офис и ознакомиться со многими запасными частями. Это для тех скептиков, которые не доверяют покупкам в Интернете.

Покупка электрооборудования в нашей компании также имеет свои преимущества. Как известно, некоторые «умельцы» при неправильном подключении главного электронщика. Желая купить стартер Fiat Dukato, мы предоставляем консультацию профильного специалиста, либо отправляем клиента к партнеру по сервисному обслуживанию.

Мы не ходим по тусовкам и телесным проблемам. Как известно, фургоны из-за больших нагрузок, частое вскрытие кузова и разбег по бездорожью часто страдают от кузова. Изношенные петли и дверные замки иногда имеют такую ступень, что подходят ко всему комплекту.У нас можно купить двери Fiat Ducato в сборе вместе с замками, петлями и роликами, что обеспечит вашему кошельку реальную экономию.

Посетив нашу компанию один раз, вы очень быстро ощутите выгоду сотрудничества с нами. Всегда рады помочь, обращайтесь.

Таблица сравнительных характеристик коммерческих фургонов.

марка автомобиля		Рено мастер	Fiat Dukato	Форд Транзит	Volkswagen Krafter.
Производитель	Германия			США, страны Европы	Германия
Максимальная скорость
Агрегаты гамма-прочности
Средний расход топлива	8.5-9 л / 100км		10,1 л / 100 км		8,9 л / 100 км
Трансмиссия	Робот, 5 и 6 ст. МКПП АКПП	МЦЭС 5 или 6 ст.	6 ст. MCPP, робот	МЦЭС 5 или 6 ст.	6 ст. MCPP, робот

Не совсем, двигатели совместные Ford и PSA.В пути, боксер. Фиат, стоит такой же дизель. Nissan. Опель. Пежо. Renault.

Главная → Форум → Форум Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + New Citroen Jamper Honest Test Drive. Никаких проблем с новыми перемычками, кроме перечисленных в видео и то по сравнению с лидерами, и этого нет.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании менялся 8 раз, при этом название Ford ни разу не исчезло с эмблемы.

История логотипа. Логотип-эмблема Peugeot менялась несколько раз на протяжении истории компании. Однако главный символ компании — лев, никогда не пропавший с нее. Изначально, когда Peugeot производила пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял силу продукта, как зубы льва.

Пежо боксер, Форд транзит. Какие варианты? Есть определенные предпочтения, и они определены на Kia Rio, Peugeot 308 5 декабря 2012 г. в.

И обратите внимание, Фордов во много раз больше, чем Пежо, да и вообще такой показатель! Услуги спецтехника экскаватор-самосвал…. Грузовые автомобили и спец. А стоимость импортной машины с пробегом сопоставима со стоимостью автомобиля Газель Next. По шуму они тоже близки, просто у Форда двигатель по-другому нарезает.

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit … — Автомобильный форум России

Кроме вождения, ничего и Ford Transit определенно лучше, чем Peugeot Boxer. Лучше своей беспокойностью, надежностью, бесчувственностью.Еще со мной есть сосед, который работает в офисе. Одним словом, дизель Пежо не очень надежен, очень требователен к качеству топлива. Что ж, на дорогах страны Форды Гороз делают больше, чем Пежо, это тоже о многом говорит.

Существует достаточное количество стратегий по поводу слабых мест, которые ломаются, когда, например, t. Еще есть пружины сзади. Неужели проезд так много? Необходимо смотреть в сторону большего количества безгрузовых автомобилей, иначе они должны перестроиться и быстро угрожать автомобилю.

Но это заявленное, а в жизни я говорю — меньше. Смотрел стандартные данные на другом сайте — цифира чуть меньше. Если такая цена и состояние устраивают — беру. Но контент стоит дорого. Все таки МЕРС — это мерс. Хоть класс, хоть грузовик.

А вот продать позже — проблем только подорвать нет. А можно хоть всю жизнь на таком препарировать. Хотя тоже зависит от дальности доставки. Если пробеги большие — что-то лучше.Выбор и покупка авто. Обсуждение вопросов, связанных с приобретением авто, обмен мнениями и опытом. Пежо боксер, форд транзит. Есть определенные предпочтения, и они определены …

Кроме шасси особо ничего не делал. Ford Transit однозначно лучше Peugeot Boxer. А то, что PSA является крупнейшим производителем коммерческого транспорта в Европе, ни о чем не говорит? Вы не узнаете с ним с этим. Это то, что нужно.Кстати сколько берет Газель? Теперь на них ставят и дизель, и полный привод. Сделан в звании, хоть и с хорошей родословной, потом всю жизнь от дилера не уезжал. Toyota Hayes Хотя у него грузоподъемность немного меньше.

У нас нет выборов. Я склоняюсь на сторону Пежо … Вам только на Пежо и хватит .. Владельцы Включите свой девайс, чтобы перейти на полную версию сайта.

Боксер.Лучше транзита будет. А другой будет хорошо, если его удлинить до 6,5 метров! Лучше Шан-Юн. Ну что лучше Форд Транзит 2007 года или Пежо Боксер.

Форд Транзит

однозначно лучше Пежо Боксер. Лучше своей беспокойностью, надежностью, бесчувственностью. Есть знакомые, у которых они и в хвосте, и в гриве очень довольны.

В одном ценовом диапазоне есть такие варианты, как Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato — Может у кого-нибудь есть такие машины, какую надежность лучше брать ?!

Что-то тема заглохла, что решила, пыль возьмешь? У двигателей есть пример, равный возможностям.Технику не трогайте, она не подведет. По деньгам Форд будет дешевле, а в сервисе …

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit … — Автомобильный форум России

Мягкость подвески оценить сложно, потому что все микроавтобусы производятся на базе микроавтобусов. Цена транзита не знает, но они тоже переделываются. Но по ощущениям от Форда посложнее. По шуму они тоже близки, просто у Форда двигатель по-другому нарезает.Как не знаю, не гонял. Это не суперкар. Для себя взял бы дукато. По мне так красивее. Кидается лучше всех протестированных.

Спасибо за комментарий, очень интересно. Замеры только на компьютере или сделали отсек до полного и обратный отсчет за километр? Затем сбросьте и установите новую ссылку. Также существует система магнетти Марелли, она и у итальянцев, и у французов. Подвеска особенная, как спереди, так и тем более сзади! Раздвижная дверь тоже полна проблем.Не советую никаких отношений.

Купите спринтер или крафтер и не волнуйтесь! Тем более что цена не сильно отличается … Вы про новую машину? Если про старый боксер, то да, если новый — это совсем другая машина.

Смотрите, о чем тест …. Никаких проблем с новыми прыгунами, кроме перечисленных в видео и то по сравнению с лидерами, и это не крафтер и не спринтер, который намного дороже. Ну и опять русская сборка не ровня с итальянской.Купи газель она реально круче! Плохой оценщик !!! Но если сравнивать комфорт для водителей, то для кого-то лучше: шикарный подлокотник и для водителя, и для сидящего впереди пассажира; Шикарная полочка, и очень функциональная над головой и совершенно не мешает !!!

Нет такого в других машинах, как в Фордах, что в Мерине и Фольксвагене …… ходовые качества отличные, управляемость-высший пилотаж! Ну а все остальное зависит от манеры вождения, водителя и качества дорог! Потом ваш муж будет плести мастером: для меня кабина маленькая и неудобная.

Зад так близко к стене, что даже стул не сложишь. Ручка на двери в целом аналогична ручке от офисного стула, которую предлагают владельцам Газели. Ну тут ни одного плюса кроме управляемости и комфорта подвески. Ну да — цена. Теперь я даже боюсь смотреть на этого «мастера»: ….. В предыдущих комментариях это было не правильно.

У этих машин есть хороший плюс. Заводская пневмоподвеска как опция, конечно.С ней она вообще замечательно едет. И пневма тел не складывает. Есть некоторое перераспределение нагрузки. Многие, как правило, раскачивают пневмопомощники на высоту «как пустые». Что несет всю нагрузку на лонжерон. И вообще мы начали с того, что у Fiat заводская пневмоподвеска для комфорта жопы и груза, и закончили спор о грузоподъемности.

Кстати по максимальной грузоподъемности Fiat однозначно проигрывает Ford и Iveco.Вы все время говорите что-то странное. Их грузоподъемность определяется законом. Все эти автомобили Ford — это или Iveco, или Fiat. Все, что выше, не нормализуется. Для этого «не кивнул» и поставил пневмоподвеску.

САМЫЙ БЫСТРЫЙ ФУРГОН БИТВА: ТРАНЗИТ ПРОТИВ СПРИНТЕРА

Форд Транзит

Хочу купить микроавтобус для городского маршрутного транспорта, остановил свой выбор на Ford Transit и Peugeot Boxer. Может быть, кто-то скажет про «+» и «-» данные данных, исходя из личного опыта.

История логотипа. Логотип-эмблема Peugeot менялась несколько раз на протяжении истории компании. Однако главный символ компании — лев, никогда не пропавший с нее.Изначально, когда Peugeot производила пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял силу продукта, как зубы льва.

Ford Transit — один из лучших микроавтобусов для перевозки пассажиров. Пежо Боксер — выносливый младший брат Форд. Качественные показатели по работе маршруткой показал боксер Peugey.

Форд

некоторые называют рабочей лошадкой и это действительно так. Купил в автоградуа Дукатовского. Для меня Форд выгоднее и надежнее. Из изученного понял, что «рабочая лошадка», без пафоса внутренней отделки салона, опций и т. Д.есть достаточное количество ставок на слабые стороны, которые ломаются, когда, например, т.

Лучшие маршрутки на замену ГАЗели

Выбирал между Peugeot Boxer и Ford Transit … Тюнинг и Автозвук. Топливно-топливная система. Грузовые автомобили и спец. Великая китайская стена — Great Wall. Грузовики и микроавтобусы Volkswagen. Альфа Ромео — Альфа Ромео. Ленд Ровер — Ленд Ровер. Выбирал между Пежо Боксер и Форд Транзит новый, у дилеров.Что выгоднее в обслуживании и экономичнее в эксплуатации? Микроавтобус будет использоваться в качестве городского маршрутного такси. Думаю, лучше все-таки Форд. Потому что он дешевле в обслуживании, проще найти запчасти, но это только в том случае, если сборка не американская.

Если ваш Форд чистый американец, то это много морозов по финансам. Французы тоже дорогие, но если сравнивать все таки не чистая сборка, то конечно форд. На мой взгляд машина Ford Transit лучше.На таких машинах можно найти запчасти быстрее, чем на машинах Peugeot Boxer. Если не ошибаюсь, то Peugeot Boxer французской сборки. Скорее всего, возьму олененка, хотя Форд мне тоже нравится.

Теперь определяюсь с местом покупки: кого брать? Может кто-нибудь посоветует, исходя из своего опыта? Почему все же Пежо? Для меня Форд выгоднее и надежнее. Как уже было сказано выше — предметы найти легче и они дешевле, а это не очень важно.Да и как-то внешне они аккуратные форды.

Toyota Yaris Verso, советы для принятия решения. Электронное письмо. Автобист, регистрация даст доступ к скрытым функциям форума. Расширенный поиск Найти все сообщения от Thanksgiving Найти все сообщения от Fuuu! Гаражи пользователей Автосалон Статистика Гараж Фотогалерея.

Подробнее о бонусах можно. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. В темах отвечать нельзя. Вы не можете прикреплять вложения.Вы не можете редактировать свои записи.

RAM PROMASTER VS FORD TRANSIT

Обзор фургона Fiat Ducato

| Auto Express

Fiat уже более века является крупным игроком на европейском рынке коммерческих фургонов, а последние 35 лет фургон Ducato является флагманом этой линейки.

На внутреннем рынке компании Ducato является такой же иконой, как и Ford Transit здесь, но фургон пользуется популярностью и у британских покупателей. Одна из причин — потрясающая экономия топлива Ducato, которая делает фургон популярным среди всех категорий пользователей, от операторов крупных автопарков до компаний по переоборудованию автодомов.К счастью, Fiat удалось сохранить эту эффективность с помощью новейшей линейки двигателей Euro 6.

Нынешний Ducato построен в рамках совместного производства с группой PSA Peugeot Citroen, поэтому в нем используются почти те же технологии и инженерные решения, что и в Peugeot Boxer и Citroen Relay. Все они построены на одной производственной линии итальянского завода SEVEL Sud, который является одним из крупнейших в мире заводов по производству легких коммерческих автомобилей, способным производить четверть миллиона фургонов ежегодно.

• Лучшие большие панельные фургоны

Помимо конкурентов по совместному предприятию и вышеупомянутого Transit, в рыночном сегменте Ducato есть много других претендентов — не в последнюю очередь Vauxhall Movano и Renault Master, Mercedes Sprinter и наш нынешний фаворит в класс Volkswagen Crafter.

Сегодняшний модельный ряд Ducato оснащен дизельными двигателями с общей топливораспределительной рампой Fiat Euro 6 Multijet II. Прежние 2,3-литровые и 3,0-литровые агрегаты были заменены на 2 уменьшенных.0-литровый двигатель мощностью 115 и 2,3 литра мощностью 130, 150 и 177 л.с. Мотор мощностью 150 л.с. также может быть оснащен комплектацией EcoJet с функцией Start & Stop, интеллектуальным генератором переменного тока, электрогидравлическим усилителем рулевого управления и функцией Eco для дальнейшего снижения расхода топлива. Важно отметить, что 2,3-литровый агрегат, который является основой модельного ряда, является частью технологии Ducato, которая не используется в аналогах Peugeot и Citroen.

Как уже упоминалось, экономия топлива является сильной стороной Ducato, и это один из самых экономичных панельных фургонов из имеющихся — он способен возвращать до 47 грузовиков.9 миль на галлон, с выбросами 157 г / км. Это стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач, хотя есть опция автоматической механической коробки Comfort-Matic на всех моделях, кроме моделей с двигателем начального уровня мощностью 115 л.с.

В ассортименте Ducato доступно множество конфигураций, которые могут сбивать с толку. Модельный ряд частично совпадает со стандартным Ducato от L1h2 до L3h3 и сверхмощным Ducato Maxi от L2h3 до L4h4. Кроме того, существуют версии фургона с окнами, бортового грузовика, самосвала, комби и микроавтобуса, а Ducato — очень популярный выбор для переоборудования автодома.

Экономия топлива Ducato — настоящая жемчужина. 2,0-литровый двигатель начального уровня мощностью 115 л.с. дает отдачу до 47,9 миль на галлон, в то время как более популярные модели мощностью 130 и 150 л.с. предлагают 46,3 и 44,8 миль на галлон соответственно. 2,0-литровый двигатель имеет выбросы 157 г / км, увеличиваясь до 161 г / км для двигателя 130 л.с. и 165 г / км для двигателя 150 л.с. Даже самый мощный двигатель мощностью 180 л.с. развивает скорость до 44,8 миль на галлон и 165 г / км.

В стандартную комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач, передающая привод на передние колеса. Однако двигатели мощностью 130–177 л.с. также могут поставляться с дополнительной шестиступенчатой автоматической коробкой передач Comfort-Matic за дополнительные 1700 фунтов стерлингов.

Также был предпринят ряд шагов для повышения долговечности последних моделей Ducato. Интервалы обслуживания составляют до 30 000 миль отчасти благодаря модернизированным тормозам, новой системе сцепления и измененной передней подвеске. Дополнительное усиление кузова и модернизированные дверные петли — это меры, направленные на продление срока службы автомобиля.

Безопасность обеспечивается стандартными замками, надежной стальной перегородкой между кабиной и грузовой площадкой, а также запирающимся перчаточным ящиком.Вам нужно будет доплатить за дополнительную систему сигнализации, если вы не выберете отделку Tecnico с более высокими техническими характеристиками.

Огромный диапазон размеров обеспечивает грузоподъемность, покрывающую весь класс больших фургонов, от 8,0 до 17,0 кубических метров пространства. Диапазон полной массы составляет от 3000 кг до 4250 кг, что дает клиентам широкий выбор. Этот максимум превышает пороговое значение для лицензии LCV в 3500 кг, при превышении которого автомобилистам потребуется лицензия HGV, если они сдали экзамен по вождению после 1 января 1997 года, но распространяется на микроавтобусы, которым разрешено ездить с большей массой.

Fiat разделил модельный ряд на более легкие модели Ducato и более тяжелые модели Ducato Maxi, первая из которых включает версии от Sh2 до Lh4 и полную массу автомобиля от 3000 до 3500 кг.

Линейка Ducato Maxi частично совпадает с линейкой Ducato, включая модели от Mh2 до LXh4 с полной массой 3500 кг, 4005 кг и 4250 кг. Возможна грузоподъемность от 1155 кг до максимум 2115 кг, и все Ducatos в стандартной комплектации получают металлическую переборку полной высоты. Fiat очень доволен квадратными размерами грузового отсека Ducato и 1.Ширина загрузки 42 м между задними колесными арками гарантирует, что громоздкие предметы можно легко поместить внутрь.

У Ducato есть преданные поклонники среди покупателей фургонов, и это во многом связано с высокими показателями надежности его двигателей Fiat. На переднем плане безопасности есть подушка безопасности водителя, АБС с EBD и система стабилизации ESC в стандартной комплектации.

Ряд других электронных средств помощи водителю также встроен в систему ESC, включая смягчение опрокидывания и адаптивное управление нагрузкой, которые специально разработаны для повышения устойчивости фургона.Также включены система держателя холма и противоскользящая регулировка ASR, но покупателям нужно будет изучить список опций, чтобы добавить подушку безопасности пассажира.

Доступно множество опций, в том числе система контроля давления в шинах и автоматическое распознавание дальнего света, функция самопогружения, которая опускает дальний свет фар, чтобы не ослеплять встречный транспорт. Еще одна опция — Traction +, которая помогает Ducato добиться максимального сцепления на рыхлых поверхностях. Traction + включает HDC (Hill Descent Control), функцию, более часто встречающуюся на внедорожниках, которая автоматически тормозит фургон для безопасного спуска на крутых склонах.

Если вам нужно больше технологий безопасности в вашем Ducato, есть система распознавания дорожных знаков, которая считывает дорожные знаки и предупреждает об ограничении скорости и зонах запрета обгона. Система предупреждения о выезде с полосы движения предупреждает водителей, когда они уходят со своей полосы движения, не указывая с помощью звукового сигнала, который используется в кабине истребителя. Это так громко, что вы задаетесь вопросом, прицелилась ли ракета с тепловым наведением к хвосту Ducato или вы случайно зажали катапультное сиденье. Большинство водителей в конечном итоге отключают его, что не очень хорошо для обеспечения безопасности.

Двигатели Fiat MultiJet II — главная отличительная черта по сравнению с Citroen Relay и Peugeot Boxer, и они являются ценным уникальным аргументом в пользу Ducato. Вариант мощностью 130 л.с., который выберет большинство покупателей, развивает максимальный крутящий момент 320 Нм и является плавным, спокойным спутником на дороге. Даже на максимальных оборотах глубокий гул двигателя никогда не звучит резко, а уровень шума ниже, чем у многих конкурентов.

Флагманский 2,3-литровый агрегат мощностью 177 л.с. также усовершенствован, но доступен только в более крупных моделях, поэтому его в основном выбирают операторы, которые регулярно перевозят тяжелые грузы.При небольшом весе разница в производительности по сравнению с 2,3-литровым двигателем мощностью 130 и 150 л.с. невелика.

Шестиступенчатая механическая коробка передач вызывает легкие зазубрины, но она хорошо расположена и способствует комфортному вождению. Очень высокие водители могут столкнуться с недостатком регулировки сиденья, и сиденья могли бы использовать большую боковую поддержку, но в целом Ducato достаточно удобен. Автомобиль Comfort-Matic работает хорошо и соответствует расслабленному тяговитому характеру двигателей Ducato.Его ответы могут стать немного вялыми, если вы попытаетесь надавить, поэтому лучше всего не торопиться.

В целом впечатления от вождения Fiat Ducato довольно хорошие. Фургон не так сложен, как лучший в отрасли на неровных поверхностях или когда на борту нет веса, который мог бы сдержать усиленную подвеску, но хорошо взвешенное рулевое управление и хорошая обзорность делают его приятным в использовании. Большие наружные зеркала заднего вида с широкоугольным нижним зеркалом, которое можно регулировать индивидуально, являются особенно удачным элементом дизайна.

Приборная панель Ducato кажется достаточно прочной — если не на уровне конкурентов Mercedes, Volkswagen и Ford. Некоторые пластмассовые детали на внутренней стороне дверей кажутся немного хрупкими, а прикрепленный к приборной панели буфер обмена, который превращается в держатель для вашего мобильного телефона или планшетного компьютера, не кажется очень прочным и может привести к постоянному дребезжанию.

Тем не менее, в Ducato достаточно места для хранения вещей, с большим перчаточным ящиком, многочисленными нишами, глубокими дверными карманами и вещами под сиденьем.Fiat также теперь предлагает стильную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая немного мала, но работает хорошо, хотя нам интересно, как ее окантовка черного цвета рояль выдержит испытание временем.

В целом качество кабины и ее распределительного устройства в этой версии Ducato значительно улучшилось. Лучшие конкуренты демонстрируют лучшее качество восприятия, но по удобству использования большой Fiat уступает лучшим.

Габаритные размеры фургона

Тип кузова

Высота

Ширина

9008 Фургон с низкой крышей

2,254 мм

2,050 мм

4,963 мм

2,050 мм

5,413 мм

L2h3 фургон со средней крышей

2,524 мм

Средний крышный фургон L3h3

2,524 мм

2,050 мм

5,998 мм

2050 мм

6,363 мм

L4h4 фургон с высокой крышей

6,363 мм

(Ширина, включая наружные зеркала заднего вида: 2,508 мм)

Размеры грузовой зоны

1,662 мм

11,0393

5м3

4 0003

Тип кузова

0

Ширина

Длина

Объем

Фургон с низкой крышей L1h2

1,662 мм

8.0m3

L2h2 фургон с низкой крышей

1,662 мм

1,870 мм

0003

Средний крышный фургон L2h3

1,623 мм

1,870 мм

3,120 мм

L3h3 средний фургон на крыше

1,932 мм

1,870 мм

30003

Средний крытый фургон L4h3

1,932 мм

1,870 мм

0 м3

L4h4 фургон с высокой крышей

2,172 мм

1,870 мм

(Ширина между колесными арками: 1422 мм)

Обзор фургона Peugeot Boxer | Auto Express

Peugeot Boxer — самый большой фургон, выставленный на продажу в модельном ряду компании.Он существует некоторое время, но обновления в 2014, 2016 и 2019 годах сделали его конкурентоспособным в своем классе. В самом последнем обновлении были добавлены двигатели Euro 6, которые соответствуют последнему законодательству о выбросах, в то время как Peugeot также вводит в модельный ряд электрический привод в качестве готовой модели, а не после переоборудования для вторичного рынка.

Хотя Boxer существует уже некоторое время, новейшие двигатели означают, что он остается достойным соперником в секторе больших фургонов. Он не поразит вас впечатлениями от вождения — он по-прежнему не может соперничать с более молодыми моделями, такими как стильный Ford Transit, последний Volkswagen Crafter или высокотехнологичный Mercedes Sprinter, — но с точки зрения общей цены, технических характеристик и практичности Boxer может до сих пор местами впечатляют.

Среди других претендентов — Renault Master и тесно связанные с ним Vauxhall Movano и Nissan NV400, в то время как у Peugeot есть собственные товарищи по совместному предприятию — Citroen Relay и Fiat Ducato, а LDV V80 — большой фургон, доступный по цене маленький фургон.

• Лучшие большие панельные фургоны для покупки

Несмотря на то, что ходовая часть постоянно обновлялась, внешний вид Peugeot оставался в основном неизменным. Он отличается плавающей решеткой радиатора, стильными фарами и дополнительными светодиодными ходовыми огнями.Дизайнеры фургона также обратили внимание на интерьер, улучшив качество сборки и отделки, а также добавив гораздо больше оборудования, хотя в наши дни Boxer не может сравниться с Crafter, Transit или Sprinter по кабине. качество или техн. Линейка двигателей была полностью обновлена, и были внесены различные модификации для повышения долговечности Boxer.

Ассортимент Boxer широк и разнообразен, предлагая операторам выбор грузоподъемности автофургона от 1 125 до 1570 кг.Объем загрузки увеличивается от 8 кубических метров в версии L1 h2 (короткая колесная база, низкая крыша) до 17 кубических метров в версии L4 h4 (сверхдлинная колесная база, высокая крыша). Наряду с панельными фургонами Peugeot предлагает обычное сочетание шасси с кабиной, самосвала, бортовых грузовиков и кабин для экипажа, которые можно адаптировать к потребностям оператора. В зависимости от того, какую модель вы выберете, можно выбрать уровни отделки салона S, Professional, Grip и Asphalt.

В последнее обновление Boxer добавлен дизельный двигатель 2.2 BlueHDi в 120 и 140 вариантах.Они имеют 118 и 138 л.с. соответственно и в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач. Это повышает эффективность, как и стандартная система остановки / запуска. Здесь нет автоматической коробки передач, но модель Grip добавляет в стандартную комплектацию контроль спусков, усиленную подвеску, защиту кузова и всесезонные шины.

В целом Boxer не так удобен в управлении, как Ford Transit или Mercedes Sprinter, но он может соответствовать этим моделям с точки зрения практичности и удобства использования.Он получает преимущество в списке оборудования с щедрыми техническими характеристиками Peugeot, даже в фургонах начального уровня, которые наверняка понравятся покупателям.

С появлением последнего закона о выбросах Евро-6 модельный ряд двигателей Boxer был сокращен до двух вариантов. Двигатели 120 и 140 предлагают 118 и 138 л.с. соответственно, хотя двигатель меньшего размера доступен только в самой маленькой конфигурации кузова L1h2.

Комбинированная экономия топлива в последнем испытательном цикле WLTP показывает, что 120 BlueHDi вернулись до 34.9 миль на галлон, в то время как 140 BlueHDi не сильно отстает — 34,3 миль на галлон. В таком случае мы каждый раз выбирали бы более мощный двигатель. Стоп-старт входит в стандартную комплектацию обоих двигателей, что позволяет снизить выбросы CO2 в диапазоне 153–175 г / км, в зависимости от размера и конфигурации фургона.

Все боксеры передают через шестиступенчатую механическую коробку передач только на передние колеса. Варианта автоматической коробки передач нет. Стандартный фургон Boxer имеет стальную переборку между грузовым пространством и кабиной, которая обеспечивает элемент безопасности.Замки также входят в стандартную комплектацию, и если вы выберете популярный уровень отделки салона Professional, сигнализация входит в комплект. В остальном сигнализация является необязательной, но все модели поставляются с одобренным Thatcham иммобилайзером, дистанционным центральным замком и запирающейся крышкой топливного бака.

У Peugeot Boxer топливный бак объемом 90 литров.

Обширный ассортимент кузовов Boxer означает, что есть фургон, который удовлетворит большинство потребностей. Четыре длины кузова и три высоты крыши становятся стандартом для фургонов размера Boxer, что делает Peugeot пригодным для широкого спектра применений.

Наружные фургоны Boxer также являются популярной базой для переоборудования автоприцепов. Диапазон полной массы составляет от 3000 кг до 3500 кг.

Наряду с Fiat Ducato и Citroen Relay Boxer предлагает одну из самых широких грузовых площадок в своем классе — 1870 мм, а самая высокая модель h4 имеет внутреннюю высоту 2172 мм.

Между колесными арками Boxer достаточно 1422 мм, что позволяет легко разместить европоддон по ширине. Точно так же ширина боковой двери 1250 мм должна позволять загрузку поддонов через боковую дверь.Стальная перегородка во всю высоту также входит в стандартную комплектацию.

Боковая раздвижная дверца для загрузки является стандартной, а вторая сдвижная дверь в офсайде является опцией. Сзади двери стандартно открываются на 180 градусов, а в списке опций Peugeot предлагает открывающиеся на 260 градусов задние двери. Центральный замок входит в стандартную комплектацию, что упрощает закрепление фургона при погрузке и разгрузке.

Boxer существует уже некоторое время и в целом выглядит надежным, без каких-либо конкретных серьезных неисправностей.Новейшие дизельные двигатели должны будут заработать репутацию надежных, хотя, поскольку они основаны на более старых двигателях, предлагаются некоторые проверенные временем технологии. В последних модернизированных фургонах был переработан ряд функций для повышения долговечности, включая усиленную конструкцию кузова и новые механизмы дверей грузового отсека. Обновленный фургон проехал более 2,5 миллионов миль в рамках процесса испытаний.

Электронная система стабилизации ESP с системой помощи при трогании с места входит в стандартную комплектацию Boxer вместе с тормозной системой ABS с функцией экстренного торможения.В стандартную комплектацию входит подушка безопасности водителя, но вам нужно изучить список опций для подушки безопасности пассажира и шторной подушки безопасности. Большие четырехтонные Boxers также получают стандартную систему предупреждения о выезде с земли, но это должно быть указано в качестве опции для небольших фургонов. Выберите модель Grip, система Hill Descent Control и всесезонные шины предназначены для улучшения характеристик на стройплощадках и т.п.

2,2-литровый дизельный двигатель имеет крутящий момент 310 Нм и 340 Нм, предлагаемый для двигателей 120 и 140 соответственно.Шестиступенчатая коробка передач немного расплывчата и эластична при переключении, но приличный крутящий момент означает, что вам не нужно грести передачи, если вы не находитесь в фургоне с менее мощным двигателем и несут полную полезную нагрузку.

Boxer управляет достаточно хорошо с легкими, хорошо расположенными органами управления и хорошей обзорностью спереди с одной из самых высоких позиций водителя среди всех имеющихся в настоящее время фургонов. Качество езды удовлетворительное, но Boxer показывает свой возраст по сравнению с более новыми соперниками, с большим отскоком в порожнем состоянии и большим креном кузова в поворотах по сравнению с фургонами, такими как VW Crafter.

Рулевое колесо регулируется по высоте, а положение водителя в целом хорошее, хотя другие конкуренты, такие как Mercedes Sprinter и Volkswagen Crafter, предлагают более удобные сиденья.

В кабине Boxer достаточно места для хранения вещей, включая два больших перчаточных ящика, один в центре приборной панели, а другой на обычном месте со стороны пассажира. Молдинг передней панели включает в себя ряд дополнительных опций для хранения в верхней части приборной панели, а также есть большие дверные полки, место для хранения под сиденьями и полка над ветровым стеклом.Когда дело доходит до укладки вещей, Boxer терпеть не может.

Двойное пассажирское сиденье входит в стандартную комплектацию, а одноместное пассажирское сиденье предлагается бесплатно. Двойное сиденье включает в себя откидывающуюся столешницу в задней части среднего сиденья для заполнения документов. Все модели оснащены DAB-радио с Bluetooth и USB-входами, а также зеркалами заднего вида с электроподогревом и замками. Уровень отделки салона Professional добавляет круиз-контроль, кондиционер с ручным управлением и спутниковую навигацию.

Последние модели Boxer оснащены измененным рулевым колесом с большими короткими кнопками и обновленными элементами управления на приборной панели.Пластик, используемый в салоне, твердый, но прочный, а система сенсорного экрана работает хорошо, добавляя в интерьер настоящего качества воздуха.

Есть новые аудиосистемы и дополнительный цветной сенсорный дисплей с диагональю 5 дюймов, который служит монитором спутниковой навигации в профессиональных фургонах. Peugeot предлагает датчики заднего хода в стандартной комплектации и для Professional, но в списке опций также есть впечатляющая система камеры заднего вида. Камера, установленная на крыше фургона, дает возможность видеть с высоты птичьего полета то, что находится прямо за автомобилем, и может быть неоценимой для предотвращения столкновений при парковке.

Размеры фургона

9039 Фургон с низкой крышей 9039 L2 2,254 мм : 2,508 мм)
Размеры грузовой площадки

Тип кузова	Высота	Ширина	Длина
Низкорамный фургон L1h2	2,254 мм	2,050 мм	4,963 мм
2,050 мм	5,413 мм
Фургон со средней крышей L2h3	2,524 мм	2,050 мм	5,413 мм
Фургон со средней крышей L3h3		2,524 мм
Фургон на крыше среднего размера L4h3	2,524 мм	2,050 мм	6,363 мм
Высокий фургон L4h4	2,764 мм	2,050 мм	6,36325 мм ширина

Тип кузова	Высота	Ширина	Длина h	Объем
Низкая крыша L1h2	1,662 мм	1870 мм	2,670 мм	8.0m3
L2h2 фургон с низкой крышей	1,662 мм	1870 мм	3120 мм	10,0 м3
L2h3 фургон со средней крышей	1,623 мм		1870 мм 3
Средний крышный фургон L3h3	1932 мм	1870 мм	3705 мм	13,0 м3.
Средний крышный фургон L4h3	1932 мм	1870 мм	4070 мм	15.0m3
L4h4 фургон с высокой крышей	2172 мм	1870 мм	4070 мм	17,0 м3

(Ширина между колесными арками: 1422 мм)

Box

Сколько миль проехал Peugeot Boxer?

Гарантия и обслуживание Peugeot Boxer Это не должно быть слишком утомительно, так как интервалы обслуживания новейших 2,2-литровых двигателей BlueHDI теперь составляют до 32 000 миль, в то время как интервалы обслуживания 2.0-литровые двигатели BlueHDi обещают 30 000 миль между визитами к дилерам.

Ржавеют ли боксеры Peugeot Boxers?

Для меня это был Peugeot Boxer. Они оцинкованы, поэтому не о ржавчине беспокоиться, стороны очень прямые, а также широкие, поэтому варианты отделки хороши, они довольно дешевы по сравнению с другими. Качество сборки не совсем соответствует другим фургонам, но лучше, чем у других. последняя причина, они кровавые везде в Европе!

Фургоны Fiat и Peugeot — это одно и то же?

Fiat Ducato производится на том же заводе в Италии, что и модели Peugeot Boxer и Citroen Relay, и в целом они идентичны, за исключением некоторых деталей и технических характеристик.

Пежо Боксер передний привод?

Трансмиссия Peugeot Boxer Все версии комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.

Какой двигатель у Peugeot Boxer?

За долгую жизнь Boxer имел множество различных двигателей, но с обновления 2019 года он предлагается только с двумя дизельными двигателями — парой 2,2-литровых агрегатов мощностью 120 или 140 л.с.

Как долго должен прослужить автодом?

В то время как типичный срок службы автодома составляет около 20 лет или 200 000 миль, если вы будете соблюдать тщательное техническое обслуживание, вы можете значительно увеличить его долговечность.

Почему спринтеры так сильно ржавеют?

Ржавчина — это оксид железа, химическая реакция, вызываемая смешиванием металла с кислородом и влагой. Коррозия металлического корпуса Sprinter является обычным явлением, часто обнаруживается внутри, снаружи, на полу, крыше и дверях. Когда начинает образовываться ржавчина, это похоже на инфекцию, которая не перестанет распространяться, пока вы не решите проблему.

Какой самый надежный крупногабаритный фургон?

ТОП-10 самых надежных подержанных микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter.Volkswagen Transporter. Volkswagen Caddy. Мерседес-Бенц Вито. Vauxhall Vivaro. Citroen Berlingo. Vauxhall Movano. Renault Trafic. Помимо Ford Transit, Renault Trafic, вероятно, является наиболее знакомым именем для тех, кто ищет коммерческий фургон.

Ржавчины ли реле Citroen?

Однако они ржавеют.

Насколько хороши фургоны Fiat Ducato?

Насколько надежны фургоны Citroen Relay?

Citroen Relay Надежность и эксплуатационные расходы Даже шины были выбраны с учетом того, что их замена будет широко доступной и недорогой. Новый двигатель обеспечивает экономию топлива до 48,7 миль на галлон, а интервалы обслуживания составляют только каждые два года или 30 000 миль, что отражает хорошие показатели надежности Relay.

Где производится Fiat Ducato?

Автомобили производились на заводе Sevel Val di Sangro в Атессе, центральная Италия, и на заводе Sevel Campania в Помильяно д’Арко, Неаполь, вместе с аналогичными версиями Alfa Romeo AR6, Citroën C25 и Peugeot J5.

Какой вес может нести Peugeot Boxer?

Ассортимент Boxer широк и разнообразен, предлагая операторам выбор грузоподъемности фургона с грузоподъемностью от 1 125 кг до 1570 кг. Объем загрузки увеличивается от 8 кубических метров в версии L1 h2 (короткая колесная база, низкая крыша) до 17 кубических метров в версии L4 h4 (сверхдлинная колесная база, высокая крыша).

Фургоны Citroen Relay оцинкованы?

Реле Citroen
после 2006 г. (и их братья и сестры Fiat / Peugeot) имеют гальванизированный кузов, что означает, что они более защищены от воды, дорожной соли, каменной крошки и других опасностей, вызывающих ржавчину (если сколы и вмятины устраняются должным образом).
Сколько весит фургон Peugeot Boxer?
Peugeot / Boxer
Боксер 335 2.2HDi 120 L2h3
Полная полезная нагрузка (кг) 1575
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Снаряженная масса (кг) 1925
Предел буксировки (кг) 2500
Fiat Ducato Van Обзор и технические характеристики 2020
Fiat Ducato
Последний Fiat Ducato, похоже, нацелен на обычных новых подозреваемых фургонов благодаря добавлению более экономичных двигателей Euro 6.
Десять секунд Обзор Fiat Ducato
Fiat Ducato, возможно, не первое имя в вашем списке новых фургонов, но последняя модель с двигателем Euro 6 определенно заслуживает вашего внимания. Созданный на той же платформе, что и Peugeot Boxer и Citroen Relay, Fiat Ducato выигрывает по трем ключевым параметрам; надежность, низкие эксплуатационные расходы и повышенная изысканность кабины.
Фон
Интересно, как культурные факторы проникают в самые прагматичные решения о покупке.Возьмем, к примеру, большие автофургоны. На первый взгляд, выбор фургона — наименее эмоциональная процедура выбора автомобиля, которую вы можете себе представить. Вы взвешиваете относительные достоинства каждой модели, и одна из них становится победителем. Но как получается, что в северной Европе Ford Transit так часто является результатом этого процесса, тогда как в южной Европе эти холодные и жесткие расчеты обычно равны Fiat Ducato? Очевидно, что рост числа дилеров — это фактор, но более того, это надежность. Если все купят один, они должны быть хорошими, не так ли? Fiat Ducato хорош.Шестое поколение Ducato имеет солидный послужной список. С момента своего первого запуска в 1981 году объем продаж увеличился на 2,6 миллиона человек, и он продолжает демонстрировать большие объемы продаж не только в Европе, но и в 80 международных регионах, в которых он продается. Эта модель теперь имеет больше смысла в эксплуатационных расходах благодаря добавлению более чистых двигателей Euro6.
Опыт вождения
Фургоны Fiat зарекомендовали себя как центр передового опыта в области технологий дизельных двигателей, а двигатели Euro6 MultiJet II, установленные под капотом Fiat Ducato, укрепляют эту репутацию.Большинство покупателей Fiat Ducato выбирают агрегат начального уровня, который теперь представляет собой 2,0-литровый агрегат Multijet мощностью 115 л.с., который уменьшен в размерах по сравнению с силовой установкой предшественника Euro5. Точно так же флагманский двигатель, который раньше имел размер 3,0 литра, теперь представляет собой 2,3-литровый двигатель MultiJet II, хотя он по-прежнему развивает 180 л.с., как и раньше. Основные 2,3-литровые двигатели MultiJet 130 и 150 л.с. продолжают прежние разработки, но получают усовершенствованную технологию LPEGR для повышения их эффективности. Как и прежде, все двигатели соединены с шестиступенчатыми механическими коробками передач с синхронизаторами передач, а также возможна установка трансмиссии ComfortMatic.В тормозной системе используются эффективные диски с вентилируемыми роторами 280 или 300 мм, в зависимости от полной массы автомобиля. В последнее время фургоны Fiat добавили более жесткие тормозные колодки и более мощный усилитель тормозов, а также переработанную педаль тормоза, которая позволяет более плавно регулировать тормозное давление при одновременном снижении усилия на педали до 45 процентов. Механически Fiat Ducato сохраняет свою переднеприводную конфигурацию с передней подвеской McPherson и жесткой осью задней подвески с листовыми рессорами.Верхние опоры передней подвески были усилены для снижения шума, при этом предлагается ряд конфигураций задней подвески в зависимости от использования автомобиля. Однолистовые рессоры, со стабилизаторами поперечной устойчивости или без них, поддерживают стандартные грузовые автомобили и версии для пассажиров. Двустворчатые рессоры, опять же со стабилизаторами поперечной устойчивости или без них, подходят для фургонов большой вместимости и тяжелых модификаций. Прочная задняя подвеска с двойными листовыми рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости доступна для очень тяжелых переоборудованных автомобилей с максимально допустимым весом до 2500 кг.
Разработка и сборка
Fiat Ducato подвергся довольно обширному обновлению, когда в 2014 году было объявлено об этой модели шестого поколения, и она по-прежнему выглядит свежо. Передняя часть оснащена большими высоко расположенными фарами с дневными ходовыми огнями. Он также включает в себя продуманную фирменную решетку радиатора и составной передний бампер, чтобы свести к минимуму повреждения при аварии и снизить затраты на ремонт. В последнее время качество салона внутри значительно улучшилось, чему способствовал тот факт, что фургоны Fiat перенастроили приборную панель для улучшения эргономики.Fiat Ducato получает двойное пассажирское сиденье с откидывающимся столом. В кабине доступно до десяти отсеков для хранения вещей, включая перчаточный ящик, крепление для документов на лицевой панели и различные открытые или закрытые отсеки на приборной панели. Кроме того, есть большие дверные карманы, место для хранения вещей под пассажирским сиденьем и вместительный верхний вещевой отсек объемом 22 литра. Конструкторы Fiat Ducato прилагали явные усилия не только к тому, чтобы улучшить восприятие качества в кабине, но и к тому, чтобы повысить нагрузку на такие элементы, которые подвергаются высоким нагрузкам, например, задние двери.Кроме того, было проведено около 11 200 часов стендовых испытаний и более 500 000 циклов эксплуатации дверей для эффективного моделирования более чем десяти лет интенсивного использования, в результате чего были усилены ключевые точки кузова и дверных рамок, а также были переработаны и усовершенствованы петли, раздвижные петли. ролики, упоры и уплотнители дверей. Как следствие, долговечность кузова автомобиля повысилась более чем на 50 процентов.
Рынок
и модель
Линейка фургонов Fiat Ducato начинается с 20 000 фунтов стерлингов без НДС.Это хорошее соотношение цены и качества? Ты будешь судьей. Помимо неотъемлемой ценности улучшенной экономии топлива и снижения выбросов во всем диапазоне, вы также получаете множество комплектов, установленных в стандартной комплектации. Это включает в себя электронный контроль устойчивости с функцией фиксации холма, электрические стеклоподъемники, электрически регулируемые зеркала с подогревом, аудиосистему мощностью 30 Вт с воспроизведением MP3 и портами USB / AUX, Bluetooth, полноразмерное запасное колесо и блок скорости (56/62 / 70/81 миль / ч), который можно настроить в мастерской. Обновитесь до модели Tecnico, и вы также получите кондиционер с ручным управлением, радио U-Connect DAB с 5-дюймовым сенсорным экраном, интегрированную CD / USB / AUX спутниковую навигацию TomTom с функцией One-Step Voice Entry Destination, светодиодные дневные ходовые огни, модернизированная приборная панель, круиз-контроль с функцией ограничителя скорости, парктроник заднего хода, передние противотуманные фары и накладки колес.Также можно указать расширенные функции, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков.
Практические аспекты и затраты
Фургоны Fiat утверждают, что последняя модель Fiat Ducato предлагает самый широкий ассортимент переднеприводных автомобилей на рынке, предлагая покупателям 10 000 вариантов для коммерческих, легковых автомобилей и шасси. Так с чего же начать? Давайте для начала упростим задачу до панельных фургонов, оставив в стороне шасси с кабиной, микроавтобусы и тому подобное. Здесь вы можете выбрать один из восьми различных грузовых объемов, от 8 до 17 метров, четырех длин, трех колесных баз и трех высот, с полезной нагрузкой от 800 до 2100 кг, а также трех разных размеров с боковым смещением. и задние двери.Даже здесь существует всего 1000 возможных перестановок фургонов. Квадратное грузовое отделение предлагает лучшее в своем классе грузовое пространство между задними колесными арками (1,42 м), а также лучшие в категории внутренние размеры и доступность. Fiat Ducato также может похвастаться лучшей в своем классе компактностью, измеряемой по отношению длины грузового отсека к общей длине. В этом отношении он особенно хорошо сочетается с версиями менее шести метров, которые преимущественно используются в городских районах.Обещаны лучшие в своем классе показатели эффективности: выбросы CO2 для варианта 2.0 MultiJet II 115 л.с. начального уровня всего 157 г / км и впечатляющая экономия топлива 47,9 миль на галлон по циклу NEDC. И 2.3 MultiJet II 130 (с мощностью 130 л.с. и 320 Нм), и 2.3-литровый MultiJet II 150 (с 150 л.с. и 350 Нм) демонстрируют лучшие показатели экономии и выбросов при оснащении дополнительной системой Start & Stop. Мощный двигатель 2.3 MultiJet II Power 180 с мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 400 Нм имеет выбросы CO2 160 г / км и отдачу 46.3 мили на галлон по циклу NEDC. Кроме того, как и любой другой двигатель в линейке Fiat Ducato, этот агрегат имеет интервалы обслуживания в 30 000 миль, что помогает снизить счета за обслуживание и сократить время, которое автомобиль проводит вне дороги для технического обслуживания.
Обзор Fiat Ducato
Пробираться по улицам Неаполя или Палермо — задача столь же трудная, как и для коммерческого автомобиля, но именно здесь Fiat Ducato заслужил преданных поклонников. Если он сможет выдержать такое движение, тепловые циклы и наказание из-за выбоин, булыжников и других участников дорожного движения, британские условия не заставят его вспотеть.Последняя модель основана на прочности своей предшественницы и добавляет долгожданный уровень технической изысканности. Значительно улучшена экономия топлива, и невозможно поспорить с базовой практичностью Fiat Ducato. Возможно, самая большая угроза, с которой должен столкнуться этот фургон, исходит от его родственных автомобилей, Citroen Relay и Peugeot Boxer.
No related posts.

	Боксер 335 2.2HDi 120 L2h3
Полная полезная нагрузка (кг)	1575
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Снаряженная масса (кг)	1925
Предел буксировки (кг)	2500

Peugeot Boxer или FIAT Ducato

Экономичность или удобство?

А что внутри?

Помощь отовсюду

Выбираем…

Из троицы родственников Fiat Ducato обновился больше всех — ДРАЙВ

Было — стало

Citroen Jumper

Peugeot Boxer

Fiat Ducato

Что лучше ситроен джампер или форд транзит. Что лучше ford transit или peugeot boxer. Средний расход горючего

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Fastest van track battle: Transit vs Sprinter

Лучшие микроавтобусы на замену Газели

Ram Promaster Vs Ford Transit

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Немецкий спринтер

Французский мастер

Транзитом по Америке

Народный автомобиль

Преимущества Фиата Дукато

Таблица сравнительных характеристик коммерческих фургонов.

Сравнение ford transit и peugeot boxer. Фиат Дукато,Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Рено Мастер и Фольксваген крафтер

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Лучшие микроавтобусы на замену Газели

Ram Promaster Vs Ford Transit

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Fastest van track battle: Transit vs Sprinter

Что лучше ford transit или peugeot boxer. Тенденции, авто новинки, фотографии

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Fastest van track battle: Transit vs Sprinter

Фиат Дукато или Пежо Боксер — особенности и что лучше

Фиат Дукато

Пежо Боксер

Что общего у автомобилей?

Чем отличаются модели?

Какой автомобиль приобрести?

Что лучше пежо боксер или форд транзит

Что лучше ford transit или peugeot boxer

Какие из коммерческих авто предпочтительней?! | BMW Club

Mercedes Sprinter VS Renault Master Rolling :))

Сравнение ford transit и peugeot boxer

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… — Автомобильный форум России

Сравнение peugeot boxer и ford transit

Форд транзит или Пежо boxer — Что купить?

Fastest van track battle: Transit vs Sprinter

Что выбрать ford transit или peugeot

Ford transit(комби) и Peugeot Boxer(комби) — Форум Форд Транзит

Справочник покупателя Fiat Ducato и Peugeot Boxer

Какой Ducato / Boxer вы смотрите?

Под капотом

Общие проблемы

Лучшие большие фургоны 2020 года | Паркер

Отсчет в обратном порядке, вот список Parkers Vans and Pickups лучших больших фургонов:

12) ЛДВ В80

= 10) Citroen реле / ​​Peugeot Boxer

9) Fiat Ducato

= 6) Nissan NV400 / Renault Master / Vauxhall Movano

5) Iveco Daily

4) Форд Транзит

3) Мерседес-Бенц Спринтер

= 1) MAN TGE / Volkswagen Crafter

Читайте также:

Что лучше Ford Transit или Peugeot Boxer.Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Kraft

Немецкий спринтер

Французский мастер

Транзит в Америке

Народный автомобиль

Преимущества Fiat Ducato

Таблица сравнительных характеристик коммерческих фургонов.

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit … — Автомобильный форум России

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit … — Автомобильный форум России

САМЫЙ БЫСТРЫЙ ФУРГОН БИТВА: ТРАНЗИТ ПРОТИВ СПРИНТЕРА

Лучшие маршрутки на замену ГАЗели

RAM PROMASTER VS FORD TRANSIT

| Auto Express

Размеры грузовой зоны

0

0

Обзор фургона Peugeot Boxer | Auto Express

= 10) Citroen реле / Peugeot Boxer