Ct 200: Lexus CT200h ( 200h) — , , , : 195

Содержание

CT-200

Sierra Pro XL 3232V5-XL 101L 102MX 102XL 103AV 103EQ 103YC 103YCB 104B 104LN 104M 104R 105A 105S 105V 105VB 106 123Vxl 1616 XY 1RU 1616 XY 2RU 1616HD-XL 16×1 3232 XY 32×1 1RU 401C 401D 401DN 401Dxl 465 466 466N 482 482xl 4x1S 4x1V 4x1VB 4x4A 602R/T 6104 610R 610R/T 610T 611R 611T 612R/T 613R 613T 614R/T 616R/T 617R/T 621R 621T 622R 622T 6241 6241HD 6241HDXL 6241N 640R 640T 6410 6410N 6420 6420N 648 6502 6505 650R 650T 6601 6602 670R 670RN 670T 671R 671T 672R 672T 673R 673T 675R 675R/T 675T 676R 676T 6808 6808HDxl 6809 6809HD 6810HDxl 690R 690T 691 692 703xl 704 705xl 706xl 707 708 709 710 711N 711xl 712N 712xl 713 714 717 718 7408 7508 810 810B 811 820 830 840 840H 840Hxl 841 850 860 861 900N 900XL 901 903 905xl 906 907 907xl 908 910 912 914 920 AD-AOCD/XL/TR AD-AOCH/RA/RX AD-AOCH/XL/TR AD-DF/DF/RA AD-DF/DF/RA-FLAT AD-DF/DM/RA AD-DF/HM AD-DM/GF AD-DM/HF AD-DPM/HF AD-HF/HF AD-HF/HF/RA AD-HF/HF/RA-FLAT AD-HF/HM/RA AD-RING AD-UCF/UCF AD-USB3/AC AD-USB31/CAE ADC-DF/HM ADC-DM/HF ADC-DPM/DF ADC-DPM/GF ADC-DPM/HF ADC-DPM/HF/UHD ADC-DPM/MDPF ADC-GM/HF ADC-HM/DPF ADC-HM/GF ADC-HM/HF/PICO ADC-MDP/DF ADC-MDP/DPF ADC-MDP/GF ADC-MDP/HF ADC-MDP/HF/UHD ADC-MDP/M1 ADC-U31C/DPF ADC-U31C/GF ADC-U31C/HF ADC-U31C/M1 ADC-U31C/M2 ADC-USB31/CAE AFM-20DSP AFM-20DSP APM402XL APM408C APM408F APM408P APS1000W APS1200W APS250W APS550W APS600W Aspen 3232HD-3G Aspen RCP-1616 Aspen RCP-3232 Aspen RCP-7272 ASPEN-1616UX ASPEN-32UFX BC-1T BC-1T/LSHF BC-1X BC-1×59 BC-2S BC-2S/LSHF BC-2T BC-2X BC-3X BC-3x2T7S BC-4X BC-5X BC-5X/LSHF BC-5X26 BC-5X5S BC-CAT5E/LSHF BC-DGKat524 BC-DGKat623 BC-DGKat623/LSHF BC-HDKat6a BC-HDTP BC-RG63G BC-UNIKAT/LSHF BC-XTP BC-XTP/LSHF BLP-F16 BLP-F64 C-2LC/2LC C-2RAM/2RAM C-3RVM/3RVM C-4FDM/4FDM C-4LC/4LC C-5BM/5BM C-A35F/2RAM C-A35M/2RAM C-A35M/A35F C-A35M/A35M C-A35M/IRE C-A35M/IRR C-A63M/XLM C-AC/EU C-ACY/EU C-AFDM/AFDM C-AS35M/AS35F C-BM/BM C-D9F/3PM C-D9F/OPEN C-D9M/D9F C-DGK6/DGK6 C-DM/DM C-DM/DM/FLAT(W) C-DM/DM/XL C-DMA/5BM C-DP C-DPM/DPM C-DPM/HM C-DPM/HM/UHD C-DPU C-FM4/FM4 C-FM6/FM4 C-FM6/FM6 C-FODPM/FODPM C-FOHM/FOHM C-GF/5BM C-GM C-GM/3RVM, C-GM/3RVF C-GM/5BF C-GM/5BM C-GM/GF C-GM/GM C-GM/GM angle C-GMA/GMA C-GMAC/GMAC C-HDGM/HDGM C-HDK6/HDK6 C-HM/DM C-HM/HM C-HM/HM/A-C C-HM/HM/A-D C-HM/HM/ETH C-HM/HM/FLAT C-HM/HM/FLAT/ETH C-HM/HM/PICO C-HM/HM/PRO C-HM/RA C-HM/RA2 C-HMU C-IRR/HDR4F-KIT C-MBM/MBM C-MDM/MDM C-MDMA/MGMA C-MDP/DPM C-MDP/HM C-MDP/HM/UHD C-MDPM/MDPM C-MGM/MGM C-MGMA/MGMA C-MHM/MHM C-R3VM/R3VM C-R4VM/R4VM C-RVM/RVM C-SC/SC/OM4 C-SF/2RVM C-SM/2BF C-SM/2BM C-SM/SM C-UA/LTN C-UNIKAT C-USB/AAE C-USB/AB C-USB/MicroB C-USB/Mini5 C-USB3/AA C-USB3/AAE C-USB3/AB C-USB3/MicroB C-USB31/CA C-USB31/CB C-USB31/CC C-USB31/CMicroB C-USBC/DPM-6 C-USBC/GM-6 C-USBC/HM C-XLQM/XLQF C−USB/AА CA-HM CA-UAM/UAF CA-USB3/AAE CABLE-PULL-SLEEVE CB (CABLE BOOT) CLS-2LC/OM3 CLS-AOCDP CLS-AOCDP/UF CLS-AOCH CLS-AOCH/60 CLS-AOCH/60F CLS-AOCH/UF CLS-AOCH/XL CLS-AOCU/CH CLS-AOCU31/CC CLS-DM/DM CLS-GM/GM CLS-GMA/GMA CLS-HM/HM/ETH CON-COMP CON-CRIMP-BNC CON-FIELD CON-HD15 CON-RJ45 CRC-RED, CRC-GREEN, CRC-BLUE, CRC-YELLOW, CRC-WHITE, CRC-BLACK CRS-AOCH/CLR/60 CRS-PlugNView-DP CRS-PlugNView-H CT-200 DGKAT-IN8-F64 DGKAT-OUT2-F16 DGKAT-OUT8-F64 DIP-20 DIP-22 DIP-30 DIP-31 DIP-31M DL-1101 DL-11601 DL-1504 DL-1801 DOLEV 5 Dolev 6 Dolev 8 DOLEV-MOUNT (PAIR) DSP-1 DSP-62-AEC DSP-62-UC DT-IN4-F32 DT-OUT4-F32 DTAxr-IN2-F16 DTAxr-IN4-F32 (HDBTA-IN4-F32) DTAxr-OUT2-F16 DTAxr-OUT4-F32 (HDBTA-OUT4-F32) DTAxrC2-IN2-F34 DTAxrC2-OUT2-F34 DTAxrD2-IN2-F34 DTAxrD2-OUT2-F34 DVI-IN8-F64 DVI-OUT8-F64 EDID Designer — программа для работы с данными EDID F-010 F-021 F-110 F-121 F-571 F676-IN2-F16 F676-IN2-F34 F676-OUT2-F16 F676-OUT2-F34 FC-10 FC-101Net FC-102Net FC-10D FC-10Dxl FC-10ETH FC-113 FC-12E FC-132ETH FC-14 FC-15 FC-16 FC-17 FC-174 FC-18 FC-19/P/220V FC-1DGH FC-1ETH FC-1ETHN FC-2 FC-20 FC-200 FC-2000 FC-202Net FC-21ETH FC-22ETH FC-24ETH FC-26 FC-28 FC-29 FC-31 FC-31xl FC-32 FC-321 FC-322 FC-331 FC-332 FC-340 FC-340S FC-3ETH FC-4 FC-400 FC-4000/220V FC-4001 FC-4002 FC-4042 FC-4044 FC-4046 FC-404Net FC-404NETxl FC-41 FC-42 FC-4208 FC-46 FC-46h3 FC-46xl FC-47 FC-48 FC-49 FC-5 FC-50 FC-5000 FC-54P FC-6 FC-6801 FC-69 FC-6P FC-7 FC-7402 FC-7501 FC-7P FC-8 FER-3.

8 FLA-10 FLA-12 FLA-1F FLA-2F FRAME-1G FRAME-1GP FRAME-2G Galil 2-C Galil 4-C (PAIR) GALIL 4-CO (PAIR) Galil 4-O (PAIR) Galil 5-O (PAIR) Galil 6-AW Galil 6-C (PAIR) Galil 6-CO (PAIR) Galil 6-I (SPK-W613) (PAIR) Galil 6-O (PAIR) Galil 8-C (PAIR) Galil 8-CO h3-IN2-F34 h3-OUT2-F34 h3A-IN2-F34 h3A-OUT2-F34 HDBT7-IN2-F16(DT) HDBT7-OUT2-F16(DT) HDCP-IN2-F16 HDCP-IN8-F64 HDCP-OUT2-F16 HDCP-OUT8-F64 HS-OUT2-F16 K-ABLE-BOX K-ABLE/XL K-Config — программирование контроллеров и панелей управления K-POD302 K-Router Plus K-SPIDER K-Touch K502 K504 K524E KADS-1 (PAIR) KADS-100 KADS-2 KDOCK-1 KDOCK-1/2/3-HOLDER KDOCK-2 KDOCK-3 KDOCK-4 KDOCK-4-HOLDER KDS-10 KDS-8 KDS-8F KDS-DEC3 KDS-DEC4 KDS-DEC5 KDS-DEC6 KDS-EN1 KDS-EN2R KDS-EN2T KDS-EN3 KDS-EN4 KDS-EN5 KDS-EN6 KDS-MP1 KDS-MP2 KDS-MP4 KDS-USB2 KDS-USB2-DEC KDS-USB2-EN KIT-400 KIT-401 KIT-401T EU PANEL SET KIT-401T US PANEL SET KRAMER BRAINWARE Kramer Cable Guard Kramer Control Kramer Control Dashboard Kramer KronoMeet Kramer Network KRT-3 KRT-4 KRT-4-M1 KT-10 KT-1010 KT-107 KT-107-INWB KT-107-INWL KT-107-OWLK KW-11 KWC-1 KWC-LTN KWC-MUSB M4250-10G2F-PoE+ M4250-10G2XF-PoE+ M4250-10G2XF-PoE++ M4250-12M2XF M4250-16XF M4250-26G4F-PoE+ M4250-26G4F-PoE++ M4250-26G4XF-PoE+ M4250-40G8F-PoE+ M4250-40G8XF-PoE+ M4250-40G8XF-PoE++ M4300-24X M4300-24X24F M4300-28G-PoE+ (550W PSU) M4300-48X M4300-52G-PoE+ (1000W PSU) M4300-8X8F M4300-96X (empty switch) MT-P6P MT-P9P MTH-1 MTH-2 MTH-3 MV-5 MV-5-MD MV-6 MV-6-MD NT-52P OC-1N OC-2 OC-4 OPS-1 OSP-MM1 OSP-SM10 OSP-SM10S OWB-1G OWB-2G OWB-3G PA-120Net PA-120Z PA-150 PA-150Net PA-225Net PA-240Net PA-240Z PA-50HZ PATCH-PANEL-24 PC6A-LS5 PIP-200 PIP-200xl PIP-4 PIP-400 PIP-500 PL-15 PL-18 PL-50 PL-8 PS-1202 PS-1202-O PS-1205 PS-16DN PS-1DN PS-1DVI PS-1FW PS-34 PS-4801 PS-4812 PS-504 PSE-1 PSE-2 PSE-4 PT-100 PT-101DP PT-101DVI-R PT-101H PT-101h3 PT-101h5 PT-101HDCP PT-101HXL PT-101R PT-101UHD PT-102A PT-102AN PT-102S PT-102SN PT-102VN PT-103V PT-110 PT-110-od PT-110EDID PT-110XL PT-12 PT-120 PT-120XL PT-1C PT-1CAT5 PT-1CI PT-1DVI PT-1FW PT-1HS(PT-1H) PT-1PS PT-1SPDIF PT-201VGA PT-2C PT-2H PT-2SPDIF PT-2UT/R PT-3h3 PT-3U PT-4IR PT-4iREX PT-561 PT-562 PT-571 PT-571HDCP PT-572 PT-572+ PT-572HDCP PT-572HDCP+ PT-580T PT-5R/T PT-871/2-KIT PT-871/2xr-KIT PT-871xr PT-872xr PTH-1 PTH-1 Long Wing PTH-1 Second Wing RB-6 RB-8 RC-1000 RC-1000N RC-108 RC-10TB RC-116 RC-11TB RC-13TC RC-160 RC-160L RC-1616 RC-2 RC-206 RC-208 RC-20TB RC-21TB RC-2C RC-3000 RC-306 RC-308 RC-3TB RC-3TBU RC-4 RC-43SL RC-43T RC-52A RC-52N RC-53D RC-53DLC RC-54DL RC-5B2 RC-5B4 RC-62 RC-62L(B) RC-62X/EU(B)-86 RC-63A RC-63AL/EU(B) RC-63AX RC-63D RC-63DL RC-63DLN RC-63DX RC-6IR RC-712M RC-74DL RC-76M RC-76R RC-78R RC-7B RC-7LC RC-7RL RC-80 RC-8000 RC-8IR RC-8IRP RC-8RK RC-8RKL RC-IR1 RC-IR2 RC-IR3 RK-1 RK-10 RK-121WP RK-13 RK-19 RK-19N RK-1T2PT RK-22WP RK-2T1PT RK-2WP RK-3T RK-3T-B RK-3TR RK-40 RK-4E/S RK-4PT RK-4PT-B RK-4X RK-50RN RK-551 RK-622 RK-6PS RK-6T RK-701 RK-701Double RK-701xl RK-80 RK-80N RK-81 RK-81X RK-9T RK-CAMPUS RK-COLLAGE RK-CONNECT-PRO RK-KVM RK-MEDN RK-PS1 RK-SM RK-T1 RK-T2B RK-T2B-B RK-T2SB RK-T2SB-B RK-T3 RK-UT1 RK-WP16 RK-WP6 RTBUS-12 RTBUS-21 RTBUS-21XL RTBUS-25XL RTBUS-27XL RTBUS-4C SCP-20 SD-7108 SD-7308 SD-7388 SD-7401/220V SD-7588A SD-7588V SDIA-IN2-F16 SDIA-IN2-F16/F34 SG-11 SG-6005 SG-6005xl SG-6006 SG-6xl SI-1VGA SI-VGAT SID-DP SID-DVI SID-H SID-VGA SID-X1 SID-X1N SID-X1NBP SID-X2N SID-X2NBP SID-X3N SID-X3NBP SID-XBP Sierra Lassen 1208V Sierra Lassen 1608HD Sierra Ponderosa 6464HDR-64 Sierra Pro XL 0816V5S, 0816V4S, 0816V3S, 0816V2S Sierra Pro XL 1616V5S-XL Sierra Pro XL 3216V5-XL Sierra Pro XL 88V5S-XL/84V5S-XL Sierra Viper 6464CVR-64 SierraView™ SVG Multi Viewer Site-CTRL™ SKIC SL-1 SL-10 SL-12 SL-14RC SL-14RCN SL-1N SL-240 SL-240C SL-280 SP-10D SP-11 SP-11D SP-12HD SP-14 SP-1G SP-3001 SP-40 SP-4D SPK-C411 (PAIR) SPK-C412 (PAIR) SPK-C611 (PAIR) SPK-C800-EDU SPK-CC444 (PAIR) SPK-CC688 SPK-W511 (PAIR) SPK-W611 (PAIR) SPK-W612 (PAIR) SV-1(G) SV-301E SV-301XL/EU(G)-86 SV-302E SV-303E SV-304E SV-305E SV-306/EU(B)-86 SV-307(B) SV-551 SV-551ALC SV-552 SV-552ALC SWM-1 T-2INSERT T10F T1AF T20F-64 T3F T4F T5F T6F TA-110HD Tavor 5-O (SPK-WA511) (PAIR) TAVOR 6-O Tavor 8-T TBUS-1-KWC TBUS-10XL TBUS-1AXL TBUS-201XL TBUS-202XL TBUS-203XL TBUS-20XL(WAVES) TBUS-3XL TBUS-4XL TBUS-5XL TBUS-6XL TL-B/CRIMP TL-B/REM TL-LCT TL-STRIP TL-STRIP/C TL-WS TP-10 TP-100 TP-100AXR TP-102HD TP-104 TP-104HD TP-105 TP-105HD TP-107AV TP-107AVR TP-107V TP-112HD TP-114 TP-120 TP-120-od TP-121 TP-121-od TP-121EDID TP-121xl TP-122 TP-122-od TP-122N TP-122XL TP-123 TP-123-od TP-123EDID TP-124 TP-124-od TP-125 TP-125-od TP-125EDID TP-125XL TP-126 TP-126-od TP-126XL TP-141 TP-142 TP-145 TP-146 TP-15 TP-185 TP-1xl TP-200AXR TP-202 TP-205A TP-210 TP-210A TP-219HD TP-220HD TP-300FW TP-305A TP-310A TP-330FW TP-400FW TP-41 TP-410 TP-42 TP-43 TP-45 TP-45EDID TP-45RC TP-46 TP-46N TP-50 TP-551 TP-551N TP-573 TP-574 TP-575 TP-576 TP-578H TP-580CT TP-580R TP-580RA TP-580RD TP-580RXR TP-580T TP-580TD TP-580TXR TP-581T TP-582R TP-582T TP-583R TP-583Rxr TP-583T TP-583Txr TP-588D TP-590R TP-590RXR TP-590T TP-590TXR TP-594Rxr TP-594Txr TP-600TRxr TP-752R TP-752T TP-780R TP-780RXR TP-780T TP-780TXR TP-789R TP-789Rxr TP-873xr TP-874xr TP-9 TP-900UHD TP-953 TP-954 TR-1 TR-1A TR-1YC TR-2A TR-2YC TR-3 TR-91 TR-92 TR-93 TR-94 TS-1DE TS-201DE TS-201U TS-2DE TS-PEU UHD-IN2-F16 UHD-IN4-F32 UHD-OUT2-F16 UHD-OUT4-F32 UHDA-IN2-F16 UHDA-IN4-F32 UHDA-OUT2-F16 UHDS-OUT2-F16 UTBUS-1XL UTBUS-2XL VA-1 VA-1 VA-10 VA-100 VA-100P VA-100P-5 VA-101P12 VA-101P5 VA-102P12 VA-102P5 VA-102P512 VA-11 VA-12 VA-130FW VA-14 VA-1DVI VA-1DVIN VA-1Hs VA-1K VA-1USB-R VA-1USB-T VA-1VGA VA-1VGAN VA-1VGAxl VA-2002 VA-2003 VA-22 VA-256D VA-256P VA-256xl VA-2H VA-4 VA-40 VA-4H VA-4X VA-50P VA-680D VA-8xl VGAA-IN2-F16 VGAA-IN2-F16/F34 VGAA-IN8-F64 VGAA-OUT2-F16 VGAA-OUT2-F16/F34 VGAA-OUT8-F64 VIA Campus VIA Campus PLUS VIA Campus² (VIA Campus2) VIA Campus² Plus (VIA Campus2 Plus) VIA COLLAGE VIA Connect Plus VIA Connect Pro VIA Connect² (VIA Connect2) VIA GO VIA GO² (VIA GO2) VIA NFC TAG VIA PAD VIA Pocket VIAcast VM-100C VM-100CA VM-100CB VM-100YC VM-1010 VM-1015 VM-1021 VM-1021N VM-1042 VM-1044 VM-1045 VM-1055 VM-10AN VM-10h3 VM-10HD VM-10HDXL VM-10xl VM-10YCxl VM-1110xl VM-1120 VM-114H VM-114h3C VM-114h5C VM-127 VM-12HDCP VM-1411 VM-1610 VM-16H VM-16H-NV VM-1h5C VM-200HDCP VM-20ARII VM-20FW VM-20HD VM-212DT VM-214DT VM-216H VM-216H-NV VM-218DT VM-218DTXR VM-22H VM-22HD VM-24H VM-24HC VM-24HD VM-24HDCP VM-25 VM-28H (VM-28H-NV) VM-28H-NV VM-2C VM-2D VM-2DH VM-2DP VM-2DT VM-2DVI VM-2DVI-R VM-2H VM-2h3 VM-2HD VM-2HDCP VM-2HDCPxl VM-2HDT VM-2HDXL VM-2HN VM-2Hxl VM-2N VM-2UHD VM-2UX VM-300HDCP VM-30AV VM-30AVB VM-30AYC VM-30CA VM-312 VM-37 VM-3A VM-3AN VM-3DT VM-3h3 VM-3HDT VM-3HN VM-3SN VM-3Sxl VM-3UHD VM-3VN VM-3Vxl VM-400HDCP VM-400HDCPXL VM-42 VM-4DH VM-4DP VM-4DT VM-4DVI-R VM-4H VM-4h3 VM-4HC VM-4HD VM-4HDCP VM-4HDCPxl VM-4HDT VM-4HDXL VM-4HN VM-4Hxl VM-4UHD VM-4UX VM-50AN VM-50CA VM-50H VM-50HN VM-50V VM-50YC VM-50А VM-51 VM-54 VM-54A VM-5AD VM-5ARII VM-5DS VM-5HDxl VM-5HDXLN VM-5S VM-5YCxl VM-73 VM-80A VM-80H VM-80V VM-80VN VM-8DVI-R VM-8H VM-8H-NV VM-8HN VM-8UX VM-92 VM-9S VM-9T VM-9YC VP-1 VP-100 VP-100A VP-101 VP-102xl VP-103 VP-108 VP-11 VP-111 VP-111K VP-1201 VP-123 VP-123V VP-128H VP-12N VP-12NHD VP-12×8 VP-14 VP-14T VP-14xl VP-1608 VP-161xl VP-16x18AK VP-18 VP-200 VP-200AK VP-200D VP-200Dxl VP-200K VP-200N VP-200NA VP-200NAK VP-200NK VP-200xl VP-200xlN VP-200XLT VP-200XLTHD VP-201xl VP-210K VP-210xl VP-211DS VP-211K VP-214DS VP-22 VP-222 VP-222K VP-23 VP-23C VP-23DS VP-23N VP-23RC VP-23XL VP-242 VP-250 VP-26 VP-27 VP-28 VP-2K VP-2L VP-2×2 VP-2xl VP-2XLK VP-3 VP-300 VP-300K VP-300T VP-300THD VP-31 VP-311DVI VP-31KSI VP-321xl VP-32K VP-32xln VP-350 VP-3xl VP-4 VP-400 VP-400K VP-400NK VP-409 VP-41 VP-410 VP-411DS VP-413 VP-413XL VP-414XL VP-415 VP-417 VP-418 VP-418XL VP-419 VP-419xl VP-420 VP-421 VP-422 VP-423 VP-424 VP-424C VP-425 VP-426 VP-426C VP-426h3 VP-427 VP-427h3 VP-427X VP-427X1 VP-427X2 VP-427А VP-428h3 VP-429h3 VP-434 VP-435 VP-436 VP-436N VP-437 VP-437N VP-437xl VP-438 VP-439 VP-43xl VP-440 VP-440h3 VP-440X VP-441 VP-443 VP-444 VP-445 VP-450 VP-451 VP-460 VP-461 VP-470 VP-471 VP-472 VP-473 VP-475UX VP-480 VP-481 VP-482 VP-483 VP-4×4 VP-4x4K VP-4x4xl VP-4×8 VP-4x8AK VP-4xl VP-501N VP-501xl VP-502xl VP-503xl VP-504xl VP-505 VP-506 VP-510 VP-550X VP-551X VP-553 VP-553XL VP-558 VP-5R VP-5T VP-5THD VP-5xl VP-61N VP-61xl VP-64ETH VP-66ETH VP-690 VP-6A VP-6xlN VP-701SC VP-701xl VP-703xl VP-704xl VP-715 VP-716 VP-719xl VP-72 VP-720xl VP-724xl VP-725DS VP-725N VP-725NA VP-725xl VP-725xla VP-727 VP-727A-BA VP-727T VP-727XL VP-728 VP-729 VP-730 VP-731 VP-732 VP-733 VP-734 VP-740 VP-747 VP-747T VP-770 VP-771 VP-772 VP-772T VP-773 VP-773A VP-774 VP-774A VP-778 VP-790 VP-791 VP-792 VP-793 VP-794 VP-796 VP-796A VP-796ASV VP-797A VP-797ASV VP-798ASV VP-8 VP-800 VP-81K VP-81KSI VP-81N VP-81SID VP-81SIDN VP-81xl VP-84ETH VP-885 VP-88K VP-8K VP-8×4 VP-8x4AK VP-8×8 VP-8x8A VP-8x8AK VP-8x8TP VPM-2 VPM-2/E VPN-11 VS-1001xlm VS-1002xl VS-1011 VS-101AV VS-106 VS-120 VS-1201xl VS-1202xl VS-1202YC VS-121HC VS-121HCA VS-12DP-IR VS-1602xl VS-1604 VS-1604YC VS-1616A VS-1616AD VS-1616D VS-1616DN VS-1616DN-EM VS-1616SDI VS-1616V VS-161H VS-162AV VS-162AVM VS-162AVRCA VS-162V VS-169TP VS-16A VS-16N VS-2016 VS-201YC VS-202YC VS-2081S VS-21 VS-211H VS-211h3 VS-211HA VS-211HDXL VS-211UHD VS-211X VS-211XS VS-21A VS-21B VS-21DP-IR VS-21DT VS-21DTP VS-21DVI VS-21DVI-R VS-21H VS-21H-IR VS-21HDCP VS-21HDCP-IR VS-21T VS-21TS VS-2481 VS-24xl VS-2DVA VS-30FW VS-311H VS-3232A VS-3232D VS-3232DN VS-3232DN-EM VS-3232DVI VS-3232V VS-3232Vxl VS-33V VS-33VXL VS-34FD VS-401USB VS-401xlm VS-401YC VS-402xl VS-406 VS-40FW VS-411 VS-411UHD VS-411X VS-411XS VS-411XS VS-41AV VS-41DVI-R VS-41H VS-41HC VS-41HD VS-41HDCP VS-41USB VS-421 VS-4216 VS-4228 VS-42h3 VS-42HC VS-42HDCP VS-42HN VS-42UHD VS-44AV VS-44DT VS-44H VS-44h3 VS-44h3A VS-44HC VS-44HD VS-44HDCP VS-44HDxl VS-44HN VS-44UHD VS-44UHDA VS-48H VS-48h3 VS-48HDCPxl VS-48HDxl VS-48HN VS-48UHD VS-4E VS-4FW VS-4X VS-4x4FW VS-4x4YCxl VS-4YC VS-55 VS-55A VS-55V VS-55YC VS-5×5 VS-601xlm VS-602xl VS-606xl VS-611DT VS-61YC VS-622DT VS-626 VS-62DT VS-62H VS-62HA VS-646 VS-6464DN VS-6464DN-EM VS-66FW VS-66H VS-66h3 VS-66h4 VS-66HDCP VS-66HDCPxl VS-66HN VS-66UHD VS-6EII VS-6EIII VS-6FW VS-6YC VS-801USB VS-801xlm VS-802xl VS-804xl VS-804xl VS-808DS VS-808TP VS-808xl VS-808YC VS-812 VS-81A VS-81AV VS-81AYC VS-81DVI-R VS-81ETH VS-81FW VS-81H VS-81HD VS-81HDXL VS-81SP VS-81V VS-81X VS-81YC VS-824 VS-828 VS-82HDxl VS-848 VS-84H VS-84h3 VS-84HDCPxl VS-84HN VS-84UHD VS-84UT VS-84YC VS-88A VS-88DT VS-88DTP VS-88DVI VS-88H VS-88h3 VS-88h3A VS-88HC VS-88HCB VS-88HD VS-88HDCPxl VS-88HDxl VS-88HN VS-88SDI VS-88UHD VS-88UHDA VS-88UT VS-88V VS-8FDXL VS-8FW VS-8UFX VSM VSM-4x4A VSM-4x4HFS VW-4 W-1F W-2Blank W-2F W-2UC W-3h3 W-45 W-5PS W-BLANK W-COM1 W-DP W-DVI W-DVIA W-H W-LM W-S1 W1145 W4545 WA-1H WA-1N WA-1PN WA-1PN WA-1XLF WA-1XLM WA-2/U WA-20/U(G) WA-20N/E WA-21/U WA-21N/E WA-22/U WA-22N/E WA-23/U WA-23N/E WA-2N WA-3N WA-45 WAP-1/E WAS-1N WAS-3 WAS-3P WAS-4 WAV-1/U WAV-1N WAV-1RP WAV-2 WAV-3 WAV-5 WAV-5C WAV-5H WAV-5YC WAV-645 WAV-6H WAV-6UBA WAV-6YC WAV-DA1 WAV-DA2 WB45 WBB WBR WCP WCP-2 WCP-21 WD-2F WD-2M WD-FM WD-MF WHC-3 WP-101 WP-110 WP-110xl WP-120 WP-121 WP-20 WP-209 WP-20CT WP-210 WP-210A WP-210E/E WP-211DS WP-211T WP-211T EU PANEL SET WP-211X WP-211X EU PANEL SET WP-220E/E WP-230/U WP-27 WP-28 WP-2UT US PANEL SET WP-2UT/R-KIT WP-301xl WP-306 WP-3h3 WP-3h3 PANEL SET WP-3TB WP-4IR WP-500 WP-501 WP-561 WP-562 WP-571 WP-572 WP-580R WP-580RXR WP-580T WP-580TXR WP-5Vh3 WP-789R WP-789T WP-871xr WP-871XR/789T/EU(B) WP-872XR WP-872XR/EU-PANEL WP-EN6 WP-EN6 US PANEL SET WP-h2M WP-h3M WPN-11/U WPX-3 WR45 WRR WSI-1VGA WSP-1 WU-2AA WU-AA WU-AB WU-BA WU-BB WU-CA WU3-AA WV-11/U WV-11N/E WV-12/U WV-12N/E WV-2/U WV-20/U WV-20N/E WV-2N WVS-1 WVS-2/EUK WX-1N WX-2F WX-2M WX-3 WX-F5B WX-FM WX-MF WXA-1 WXA-2 WXA-2P WXA-3 WXA-H WXL-1FM WXL-2F WXL-2M WXV-1 Yarden 4-C (PAIR) Yarden 5-O (PAIR) Yarden 6-C (PAIR) Yarden 6-CH (PAIR) Yarden 6-ID Yarden 6-O (PAIR) Yarden 6-OD Yarden 8-C (PAIR) Yarden 8-CH (PAIR) Yarden 8-T Yarden IH-1 Yarden VT-1 Yarden VT-2 Переходники для видео/аудио и сигналов управления Переходники для цифрового видео

CT-200

Особенности

  • Профессиональное приспособление для кабельных сборок
  • Регулируемая стяжка, не имеющая острых краев, допускающая многократное использование
  • Цвет: черный
  • Длина: 200 мм
  • Поставляется в упаковке из 50 шт.

Новинка

CT-200 – упаковка из 50 мягких кабельных стяжек. Данные стяжки на основе ленты Велкро («липучка») обладают высокой прочностью, допускают многократное использование, не имеют острых краев, способных повредить руки инсталлятора.

  • Защита кабелей
  • Материал: полиэстер

Длина каждой стяжки

20 см

Ширина каждой стяжки

2,5 см

Состав комплекта

50 отдельных мягких кабельных стяжек с «липучкой»

НАЗВАНИЕ ВХОДЫ ВЫХОДЫ ФОРМАТ ОСОБЕННОСТИ

как гибрид чувствует себя зимой :: Autonews

Гибриды уже не новость. Настолько не новость, что подержанные гибридные Prius завозятся в Россию далеко не в единичных экземплярах. Eсть даже клуб любителей этих автомобилей, есть сервисы, ими занимающиеся, и владельцы считают, что лучше их автомобилей ничего и быть не может. В то же время пока для многих неочевидно то, сколько же удастся сэкономить на топливе, если ездить на гибриде, и стоит ли овчинка выделки.

Собственно, когда мне предложили поездить на гибридном Lexus не день и не два, а целых полтора месяца, да еще зимой, я не мог отказаться. Очень хотелось проверить на собственном опыте, что и как с расходом топлива и со всем остальным, кроме, разумеется, стоимости обслуживания – за полтора месяца кроме заправки топливом и долива омывайки ничего с машиной делать не предполагалось. Просто ездить по своему привычному маршруту – и все.

Вначале об общих впечатлениях от автомобиля.

Что несколько смутило – довольно заметный шум от шин в салоне автомобиля. От Lexus я такого не ожидал. Хотя здесь виноваты скорее шины – шипованные никогда не были образцом тишины. Eще не нравится, что информационный дисплей даже в ночном режиме в темное время излишне ярок, хотелось бы его свет приглушить, но увы. Миниатюрные маховички регулировки обогрева передних сидений не очень удобны – в зимней перчатке вращать их сложновато.

В остальном, претензий особенных нет.

Эргономика рабочего места хорошая, сидеть удобно, все под рукой. Сзади человек ростом 185 см тоже может устроиться, ни во что не упираясь. Позабавил джойстик управления трансмиссией – он совсем игрушечный. Думается, здесь, как и в Prius, это сделано умышленно, чтобы намекнуть водителю, что он управляет не просто автомобилем, а очень современным автомобилем, где, как раньше любили говорить, все на кнопочках. От джойстика остается именно такое впечатление – ты не включаешь переднюю или заднюю передачу, а просто нажимаешь соответствующую кнопку. Почему бы и нет?

Невелик багажник. Но, в конце концов, это не минивэн, кроме того, батарею куда-то надо девать. Спинка заднего сиденья складывается хоть целиком, хоть по частям, так что можно возить и довольно габаритные вещи. Например, чехол с двумя парами двухметровых лыж умещается без проблем.

В езде машина отнюдь не пресная. Подвеска плотная, может быть, даже слишком для наших дорог, но на хороших покрытиях автомобиль едет комфортно. «Складки» и «пологие волны» отрабатывает хорошо, не спрыгивает в сторону и не раскачивается. И на поворот руля отзывается быстро и точно. Усилие на руле немного искусственное, как и у любого подобного механизма с электроусилителем, но меня это ни разу не напрягло. Баланс шасси хороший, небольшая недостаточная поворачиваемость не мешает, скорее, позволяет себя чувствовать более спокойно в поворотах. Впрочем, система стабилизации, что традиционно для Lexus, настроена так, что никакого желания зажигать не возникает – вольности она прекращает решительным образом.

Можно, конечно, перевести настройки автомобиля в спортивный режим, для чего достаточно повернуть вправо шайбу на центральном тоннеле. Панель приборов станет красной, в ней вместо эконометра возникнет тахометр, отзывы на газ станут резче, а напряжение батареи поднимется с 500 до 650 Вольт, что обеспечит более резкое ускорение. Но неинтересно, потому что тогда становится непонятно – а зачем, собственно, затевать весь этот праздник с гибридом. В общем, практически все время я проездил с нормальными настройками.

Кстати, о разгоне. Мощность бензинового двигателя объемом 1,8 литра невелика, всего 99 л.с., но не стоит забывать о том, что в помощь ему может работать электродвигатель, и тогда суммарная мощность составит уже 136 л.с. Но дело даже не в мощности: к 142 Нм момента от бензинового двигателя следует прибавить еще 207 «электрических» – такого момента нет даже у дизелей сопоставимого размера. И потому ускорение с ходу получается более чем достаточным.

Что еще понравилось, так это аудиосистема Mark Levinson. Аудиофилы считают звук этой системы больше подходящим для домашнего кинотеатра, для просмотра фильмов, а не для прослушивания музыки, но это уже нюансы, доступные тонким ценителям. На взгляд же простого автомобилиста эта аудиосистема – одна из лучших серийно устанавливаемых в автомобили.

Но все это не главное в гибридной машине. Главное, каково на ней зимой и сколько она на самом деле потребляет топлива. Об этом и будет второй пост.

Некуда спешить – Автомобили – Коммерсантъ

Сегодня автомобильные марки меряются юбилеями — кто вторую сотню лет разменял, а кому — и вовсе 125 лет стукнуло. Lexus тут крыть нечем, и все же у марки на руках есть крупный козырь — десятилетний опыт выпуска гибридов. У компании самая широкая и разнообразная линейка таких машин в мире. Не было среди них лишь демократичного автомобиля — для новичков, для тех, кому уже хочется Lexus, но еще не хочется внушительной машины — не только в плане размера, но и цены. Появление хэтчбека CT 200h разрешило эту проблему.

Это вообще первый компактный гибрид в премиум-сегменте. Причем модификации, работающей исключительно на двигателе внутреннего сгорания, нет и не будет. CT 200h имеет полногибридный привод, он способен ехать как на ДВС, так и на электродвигателе, ну, и конечно же, — в различных комбинированных режимах. Система распределения энергии автоматически решает, когда что включать, отключать и сочетать. Так, во время остановки мотор глохнет, а в начале движения используется только электродвигатель, так что — ни углекислого газа, ни оксидов азота, ни твердых частиц при этом в атмосферу не выбрасывается. В остальных случаях распределение мощности происходит между ДВС и электродвигателем таким образом, чтобы обеспечить оптимальную мощность и топливную экономичность.

Салон автомобиля простой и гармоничный, с ручным качеством отделки мягких на ощупь материалов в комбинации с металлом и деревом. В его эргономику лаконично вписывается нестандартный джойстик селектора передач, который после выбора режима возвращается в исходное положение.

Оптимальность — понятие в данном случае ключевое. Расход топлива CT 200h по паспорту составляет 3,8 л в смешанном цикле. Сравним, например, с бензиновой пятидверной «единичкой» BMW 118i, у которой с новым Lexus одинаковая мощность в 136 л.с, схожие масса и даже внешность. Там расход топлива составляет 7,5 л. Впрочем, за бережливость приходится чем-то жертвовать. И если, например, сравнить у тех же двух моделей разгон до сотни и максимальную скорость, то у 118i эти цифры составляют 9,4 с и 208 км/ч, у CT200h — 10,3 и 180 км/ч. Казалось бы, разница невелика, но на дороге она ощутима, и вечером, после тест-драйва новинки в окрестностях Лиссабона все только и обсуждали, как «не едет» Lexus CT 200h. И каждый рассказывал свою историю сегодняшнего взаимоотношения с этой машиной.

Сейчас догоню!

У меня тоже была история: меня на дороге обогнал катафалк. Правда, это был катафалк на основе минивэна одной премиальной немецкой марки, и неизвестно еще, что там у него было под капотом. И тем не менее. Сквозь стеклянную кабину печальной машины был ясно виден парадный дубовый гроб. И он просвистел мимо меня на своих колесиках — только я его и видела. И я, конечно же, подумала: «Ну, нет, так дело не пойдет!», и, конечно же, принялась его догонять, чтобы перегнать и показать, кто тут настоящий хозяин дороги.

Догнала. Выжала из CT200h все его лошадиные силы гибридного привода, давила что есть мочи на педаль газа и даже в азарте покрикивала на машину. Но потом наши дороги с обидчиком разошлись — он свернул со скоростного шоссе, спеша туда, куда обычно и приходить никто не любит. И это соревнование натолкнуло меня на мысль о том, нужно ли вообще в этой жизни спешить?

Впрочем, чуть позже, тоже свернув с шоссе, я поняла, что на петляющих дорожках играть в догонялки мне было бы намного проще. Проигрывая в «тупом» разгоне по прямой, новый хэтчбек максимально устойчив в поворотах. Во многом благодаря специально спроектированной подвеске, сочетающей стойки MacPherson с L-образными рычагами спереди и заднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах. Ей же CT 200h обязан минимальными кренами при прохождении поворотов. Хорошей управляемости способствует также установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости, обеспечивающий так же превосходную жесткость на кручение и ходовой комфорт.

Для повышения ходовых качеств автомобилю сделали как можно более низкий центр тяжести, для этого и сиденья расположены так низко, насколько это было возможно. Высоковольтная аккумуляторная батарея хоть и расположена под полом багажного отделения, но находится все же в пределах колесной базы, оптимизируя распределение веса по осям. Наиболее удаленные от центра тяжести элементы кузова, максимально облегчены: так капот, задняя дверь и усилители бамперов выполнены из алюминия. К слову, CT 200h — самый легкий автомобиль в модельном ряду Lexus.

Творческий подход

Аббревиатуру названия новинки «CT» предлагается расшифровывать как Creative Touring. Но вот лично мне ни расшифровывать, ни адаптировать эти слова на русский язык совсем не хочется. Потому что само буквосочение «СиТи» говорит о машине больше любого рекламного буклета. Этот хэтчбек создан для города, чтобы не чадить в пробках и научиться, наконец, спокойному стилю вождения. Гибридный привод CT 200h способствует этому как ни что другое.

Всего у CT 200h четыре режима движения. Полностью электрический EV можно выбрать вручную, автоматически же он активируется при начале движения и до скорости 45 км/ч. Максимальная дальность такой поездки ограничена двумя километрами. Стандартный режим движения Normal можно изменить на более экономичный Eco или более динамичный Sport.

При переходе в режим Eco как сильно или резко ни нажимай на педаль газа, автомобиль все равно будет ускоряться максимально плавно, так как отклик дроссельной заслонки принудительно снижается, а также оптимизируется управление системой кондиционирования.

Увеличение мощности автомобиля в режиме Sport происходит за счет того, что блок управления гибридной трансмиссией повышает напряжение до максимальных 650 В, а обороты бензинового двигателя удерживаются на более высокой отметке, настройки же электроусилителя рулевого управления и дроссельной заслонки изменяются так, чтобы быстрее реагировать на действия водителя. Более того, если во всех режимах на приборной панели отображается схема работы гибридной установки, то в спортивном режиме на ее месте появляется шкала тахометра, а общая подсветка меняется на красную.

До лампочки

Говоря о CT 200h, невозможно избежать сравнения с Toyota Prius. Природа такой аналогии очевидна, оба — компактные хэтчбеки с идентичным гибридным приводом, выпускаемые под разными марками, но одной компанией. Prius стал символом ответственного отношения автовладельцев к проблемам загрязнения окружающей среды. И дело не только в количестве выбросов вредных веществ в атмосферу и экономии топлива. Prius олицетворяет собой концептуальный подход к проблеме в целом. CT 200h делает то же самое, но уже в рамках премиум-сегмента.

Контроллер remote touch работает по принципу компьютерной мыши. С его помощью можно управлять многими настройками, в том числе навигацией.

Новый хэтчбек Lexus оснащен энергосберегающей системой кондиционирования воздуха, которая при запуске в холодную погоду автоматически активирует подогрев сидений, но сама работает с пониженной производительностью. У автомобиля светодиодные фары, которые по сравнению с галогенными потребляют на 45 процентов меньше энергии. Всего у CT 200h 89 светодиодов: таким количеством «продвинутых» лампочек не может похвастаться ни один другой Lexus. Упомянем и новый энергосберегающий усилитель с цифровой обработкой сигнала, который на 26 процентов легче и расходует вполовину меньше электроэнергии, чем обычные аналоговые усилители, а также компактный и легкий кондиционер, чей компрессор с электроприводом от высоковольтной батареи, помогает сократить нагрузку на двигатель. Этот список можно продолжать и продолжать.

И не забыть об аэродинамике, конечно. Дизайн всего кузова был проработан для максимально эффективного распределения воздушного потока, что опять же приведет к экономии топлива. Но справедливости ради стоит отметить, что внешность CT 200h — это не только оптимизация, но и новый виток философии дизайна L-finesse. Благодаря ей новый для Lexus тип кузова выглядит стильно и респектабельно. Недаром лицом автомобиля в Великобритании стала поп-дива Кайли Миноуг.

Взрослый поступок

Максимальный комфорт, безопасность и качество — то, от чего современному человеку сложно отказаться. Особенно при наличии возможности заплатить за все это столько, сколько требуется. Но сознательный отказ от табуна лошадей под капотом, от лишнего пустого пространства за спиной, от сжигания лишних литров бензина требует особой сознательности и философского отношения к действительности. Все хотят большой крутой автомобиль. А ты можешь его купить, но выбираешь другое — спокойную красивую машину, безопасную и экологические чистую. Взрослый и довольно философский поступок. Если таких новых клиентов ждет в своих дилерских центрах Lexus, то марка воспитает самых сознательных и правильных клиентов.

Lexus CT 200h

Анна Килимник

Lexus CT 200H (2011-2020) Отзыв

Выбросы топлива CO2 Выбросы 0-62mph Hybrid Hybrid 53-55MPG 115-121G / км 10,3s

Компания Lexus практически изобрела компактный гибрид класса люкс, представив модель CT 200h на Женевском автосалоне 2010 года. За время продажи автомобиль претерпел несколько незначительных обновлений, но теперь доступен только подержанным.Конкуренты включают гибриды Toyota Prius и Hyundai Ioniq, а также подключаемый гибрид Volkswagen Golf GTE. Когда CT появился на рынке в 2011 году, он стоял на одном месте, но к тому времени, когда он поступил в продажу в конце 2020 года, он действительно показал свой возраст.

CT 200h основан на Toyota Prius и Toyota Auris предыдущего поколения. Мощность от 1,8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя в сочетании с электродвигателем обеспечивает общую мощность 134 л.с. Он разгонится до 62 миль в час из состояния покоя за 10.3 секунды до достижения максимальной скорости 112 миль в час. CT 200h — это полный гибрид (или то, что Lexus и его материнская компания Toyota называют «самозаряжающимся гибридом») с электродвигателем, предназначенным для повышения экономии топлива, сокращения выбросов CO2 и обеспечения пробега на электротяге примерно на милю. В отличие от своих подключаемых гибридных конкурентов, у CT нет кабелей для зарядки, и у него мало шансов совершить поездку на работу только на электроэнергии.

Хотя вы ограничены одним двигателем и трансмиссией CVT, есть выбор спецификации.Существует три уровня отделки салона: CT, F Sport и Takumi со стандартным пакетом Safety System+ для всего модельного ряда. Это включает в себя систему предварительного столкновения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет и предупреждение о раскачивании. Также стандартными для всей линейки являются 17-дюймовые легкосплавные диски, спутниковая навигация, камера заднего вида, задние датчики парковки, двухзонный климат-контроль и дворники с датчиками дождя.

F Sport добавляет собственный дизайн легкосплавного диска, а также специальную решетку радиатора F Sport, рулевое колесо и педали.Он также получает черные корпуса зеркал, спортивную подвеску, подогрев передних сидений, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и заднее защитное стекло. Такуми, тем временем, имеет люк на крыше, светодиодные фары, навигационную систему премиум-класса, премиальную стереосистему Mark Levinson и датчики парковки как спереди, так и сзади.

Помимо гибридной трансмиссии, еще одним ключевым преимуществом CT является превосходный интерьер. Даже спустя много лет после запуска он сохранил ощущение качества, а уровень подгонки и отделки не уступал ничему другому в этом классе.Приборная панель показывает свой возраст, а информационно-развлекательная система кажется безнадежно устаревшей, но интерьер, безусловно, выглядит хорошо. Сзади пространство на заднем сиденье ограничено аккумуляторной батареей под полом, а места в багажнике вполне достаточно для автомобиля такого размера. Соперники предлагают значительно больше места для багажа, когда вы складываете задние сиденья, но, по крайней мере, пол багажника находится на одном уровне с кромкой.

Модель CT 200h никогда не была лидером в своем классе по динамике, и с момента своего появления она еще больше уступала в этой области.Качество езды плохое, производительность вялая, а рулевое управление не дает никакой обратной связи. Слишком сильно надавите на CT, и трансмиссия CVT отреагирует большим шумом, но мало действия. В его пользу невероятно спокойная и отточенная езда на городских скоростях и достаточное хладнокровие на трассе.

В целом, CT 200h действительно почувствовал свой возраст в конце своего времени в продаже, но в наши дни он действительно является хорошей покупкой благодаря относительно низким выбросам CO2, качественному интерьеру и превосходным показателям надежности бренда. Подробный обзор Lexus CT 200h читайте ниже…

Behringer | Не найдено

Введение

Настоящее Лицензионное соглашение с конечным пользователем («Соглашение») является обязывающим соглашением между вами («Конечный пользователь», «вы» или «ваш») и Music Tribe Innovation DK/AS («Компания», «мы», «нас» или «наш»). Настоящее Соглашение регулирует отношения между вами и нами, а также использование вами Программного обеспечения Компании. На протяжении всего настоящего Соглашения Конец Пользователь и Компания могут именоваться «Сторона» или вместе «Стороны».»

Если вы используете Программное обеспечение от имени своего работодателя или другого юридического лица («Организация»), для которого преимущества использования вами программного обеспечения или кто владеет или иным образом контролирует средства, с помощью которых вы используете или доступ, то термины «Конечный пользователь», «вы» и «ваш» применяются вместе к вам как к физическому лицу и к Организация. Если вы используете или приобретаете лицензию для Организации или от ее имени, вы тем самым признаете, гарантируете и обязуетесь, что у вас есть полномочия: 1) приобрести лицензию от имени Организации; 2) связать Организацию условиями настоящего Соглашения.

Загружая, устанавливая, получая доступ или используя, вы: (а) подтверждаете, что у вас есть все необходимые разрешения и разрешения на доступ и использование; (b) если вы используете Программное обеспечение в соответствии с лицензией, купленной организации, доступ к которой и использование которой вы уполномочены этой организацией; (c) признать, что у вас есть прочитать и понять настоящее Соглашение; (D) представлять, что вы находитесь в здравом уме и совершеннолетнем возрасте (18 лет и старше) для заключения обязывающего Соглашения; и (e) принять и согласиться быть юридически связанными положения и условия настоящего Соглашения.

Если вы не согласны с этими условиями, не загружайте, не устанавливайте, не открывайте и не используйте программное обеспечение. Если вы уже загрузили программное обеспечение, удалите его со своего вычислительного устройства.

Программное обеспечение лицензируется, а не продается компанией Music Tribe для использования в строгом соответствии с условиями. настоящего Соглашения.

Лицензия

В соответствии с условиями настоящего Соглашения и, если применимо, условиями, предусмотренными в Лицензионном соглашении, Music Tribe предоставляет вам ограниченную, неисключительную, бессрочную, отзывную и непередаваемую лицензию на загружать, устанавливать и использовать Программное обеспечение, которым вы владеете или управляете.

Ограничения

Вы обязуетесь этого не делать и не позволите другим:

  • Лицензирование, продажа, сдача в аренду, передача внаем, переуступка, распространение, передача, размещение, аутсорсинг, раскрытие или иное коммерческое использование использовать Программное обеспечение или предоставлять Программное обеспечение любому третьему лицу
  • Модифицировать, создавать производные работы по дизассемблированию, расшифровке, обратной компиляции или обратному проектированию любой части Программное обеспечение
  • Удалить, изменить или скрыть любые уведомления о правах собственности (включая любые уведомления об авторских правах или товарных знаках) Музыки. Tribe или ее аффилированные лица, партнеры, поставщики или лицензиары Программного обеспечения
Интеллектуальная собственность

Все права на интеллектуальную собственность, включая авторские права, патенты, раскрытие информации о патентах и ​​изобретения (будь то патентоспособны или нет), товарные знаки, знаки обслуживания, коммерческая тайна, ноу-хау и другая конфиденциальная информация, товарный вид, торговые наименования, логотипы, корпоративные имена и доменные имена, а также весь гудвил связанные с ним, производные работы и все другие права (совместно именуемые «Права на интеллектуальную собственность»), которые часть Программного обеспечения, которая иным образом принадлежит Music Tribe, всегда остается исключительной собственностью Music Tribe (или ее поставщиков или лицензиаров, если и когда это применимо).Ничто в настоящем Соглашении не дает вам (или любая организация) лицензия на права интеллектуальной собственности Music Tribe.

Вы соглашаетесь с тем, что настоящее Соглашение предоставляет ограниченную лицензию на использование Прав интеллектуальной собственности Music Tribe исключительно как часть Программного обеспечения (а не независимо от него), и только на срок действия лицензии, предоставленной вы по настоящему. Соответственно, использование вами любых прав интеллектуальной собственности Music Tribe независимо от Программное обеспечение или выходящее за рамки настоящего Соглашения считается нарушением прав Music Tribe. Права интеллектуальной собственности.Это не ограничивает; тем не менее, любые претензии Music Tribe могут быть связаны с нарушением договора в случае нарушения вами условий настоящего Соглашения. Вы должны использовать самые высокие стандарты позаботиться о защите всего Программного обеспечения (включая все его копии) от нарушений, неправомерного присвоения, кражи, неправомерного использования, или несанкционированный доступ. За исключением случаев, прямо оговоренных в настоящем Соглашении, Music Tribe резервирует и сохраняет за собой все права, право собственности и интерес к Программному обеспечению, включая все авторские права и охраняемые авторским правом объекты, товарные знаки и товарные знаки, патенты и патентоспособные объекты, коммерческие секреты и другие объекты интеллектуальной собственности. права собственности, зарегистрированные, незарегистрированные, предоставленные, заявленные или и те, и другие существующие в настоящее время и которые могут быть созданные, относящиеся к ним.

Вы (или Организация, если это применимо) сохраняете право собственности на все Права на интеллектуальную собственность в отношении рабочие продукты, которые вы создаете посредством или с помощью Программного обеспечения.

Ваши предложения

Любые отзывы, комментарии, идеи, улучшения или предложения (совместно именуемые «Предложения»), предоставленные вами Music Tribe в отношении Программного обеспечения остается единоличной и исключительной собственностью Music Tribe.

Music Tribe может свободно использовать, копировать, изменять, публиковать или распространять Предложения для любых целей и в любым способом без каких-либо кредитов или какой-либо компенсации вам.

Модификации программного обеспечения

Music Tribe оставляет за собой право изменять, приостанавливать или прекращать, временно или постоянно, Программное обеспечение или любую услугу, к которой он подключается, с уведомлением или без него и без какой-либо ответственности перед вами.

Обновления программного обеспечения

Music Tribe может время от времени предоставлять расширения или улучшения функций/функций Программное обеспечение, которое может включать исправления, исправления ошибок, обновления, апгрейды и другие модификации («Обновления»).

Обновления могут изменять или удалять определенные функции и/или функции Программного обеспечения. Вы согласны с тем, что Музыка Tribe не обязана (i) предоставлять какие-либо Обновления или (ii) продолжать предоставлять или активировать какие-либо функции и/или функциональные возможности Программного обеспечения для вас.

Стороннее программное обеспечение

Стороннее программное обеспечение и данные («Стороннее программное обеспечение») могут быть прикреплены к Программному обеспечению. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что если вы хотите получить стороннее программное обеспечение на других условиях, вы должны приобрести это стороннее Программное обеспечение напрямую от поставщиков.

Ни при каких обстоятельствах такие отдельные лицензионные соглашения или дополнительные условия между Вами и поставщиком быть обязательным для Компании или налагать какие-либо дополнительные обязательства или обязательства, несовместимые с условиях настоящего Соглашения, независимо от Компании.

Сторона, предоставляющая Стороннее программное обеспечение, несет ответственность за любые гарантии или обязательства, связанные с Стороннее программное обеспечение. MG-IP никоим образом не несет ответственности за стороннее программное обеспечение или его использование вами.

Срок действия и прекращение действия

Настоящее Соглашение остается в силе до тех пор, пока оно не будет расторгнуто вами или Music Tribe.

Music Tribe может по своему усмотрению, в любое время и по любой причине или без таковой приостановить или прекратить действие этого Соглашение с предварительным уведомлением или без него.

Действие настоящего Соглашения прекращается немедленно, без предварительного уведомления со стороны Music Tribe, если вы не соблюдаете любое положение настоящего Соглашения. Вы также можете расторгнуть настоящее Соглашение, удалив Программное обеспечение и все их копии с вашего компьютера.

После расторжения настоящего Соглашения вы должны прекратить любое использование Программного обеспечения и удалить все копии Программное обеспечение с вашего компьютера.

Прекращение действия настоящего Соглашения не ограничивает какие-либо права или средства правовой защиты Music Tribe по закону или по праву справедливости в случае нарушения вами (в течение срока действия настоящего Соглашения) любого из ваших обязательств по настоящему Соглашению.

Возмещение убытков

Вы соглашаетесь возмещать ущерб, защищать и ограждать Music Tribe и ее должностных лиц, директоров, сотрудников, агентов, аффилированные лица, правопреемники и правопреемники от любых убытков, убытков, обязательств, недостатков, претензий, действия, судебные решения, расчеты, проценты, вознаграждения, штрафы, штрафы, затраты или расходы любого рода, включая разумные гонорары адвокатов, возникающие или связанные с: (i) использованием или неправильным использованием вами Программного обеспечения; (ii) ваш несоблюдение любого применимого закона, постановления или правительственной директивы; (iii) ваше нарушение этого Соглашение; или (iv) ваше Соглашение или отношения с Организацией (если применимо) или любой третьей стороной. Кроме того, вы соглашаетесь с тем, что Music Tribe не несет ответственности за информацию или контент, которые вы отправляете или сделать доступным через это Программное обеспечение или содержимое, предоставленное вам третьими лицами.

Нет гарантии

Программное обеспечение предоставляется вам «как есть» и «как доступно» со всеми ошибками и дефектами без гарантии любой. В максимальной степени, разрешенной применимым законодательством, Music Tribe от своего имени и от имени своих аффилированных лиц, своих и их соответствующих лицензиаров и поставщиков услуг, прямо отказывается от всех гарантий, явные, подразумеваемые, предусмотренные законом или иным образом, в отношении Программного обеспечения, включая все подразумеваемые гарантии пригодности для продажи, пригодности для определенной цели, правового титула и ненарушения прав, а также гарантий, которые могут возникнуть вне курса дел, курса исполнения, использования или торговой практики.Не ограничиваясь вышеизложенным, Music Tribe не дает никаких гарантий или обязательств и не делает никаких заявлений о том, что Программное обеспечение будет соответствовать вашим требованиям, достигать любых намеченных результатов, быть совместимым или работать с любым другим программным обеспечением, системы или службы работают без перебоев, соответствуют любым стандартам производительности или надежности или являются ошибочными. бесплатно или что любые ошибки или дефекты могут быть или будут исправлены.

Не ограничивая вышеизложенное, ни Music Tribe, ни любой из поставщиков Music Tribe не делают никаких заявлений. или гарантии любого рода, явные или подразумеваемые: (i) в отношении работы или доступности Программного обеспечения, или информация, контент и материалы или продукты, включенные в них; (ii) что Программное обеспечение будет бесперебойно или без ошибок; (iii) в отношении точности, надежности или актуальности любой информации или контента, предоставленного через Программное обеспечение; или (iv) что Программное обеспечение, его серверы, контент или электронные письма, отправленные Music Tribe или от ее имени, являются без вирусов, скриптов, троянских коней, червей, вредоносных программ, часовых бомб или других вредоносных компонентов.

В некоторых юрисдикциях не допускается исключение или ограничение подразумеваемых гарантий или ограничение применимые законные права потребителя, поэтому некоторые или все вышеперечисленные исключения и ограничения могут не применяться тебе.

Ограничение ответственности

Несмотря на любые убытки, которые вы можете понести, вся ответственность Music Tribe и любого из ее поставщиков в соответствии с любым положением настоящего Соглашения, и ваше исключительное средство правовой защиты от всего вышеизложенного ограничивается сумма, фактически уплаченная вами за Программное обеспечение.

В максимальной степени, разрешенной применимым законодательством, Music Tribe или ее поставщики ни при каких обстоятельствах не несут ответственности за любые специальные, случайные, косвенные или косвенные убытки (включая, но не ограничиваясь, ущерб за упущенную выгоду, за потерю данных или другой информации, за перерыв в работе, за телесные повреждения, за потерю конфиденциальность, возникающая в результате или каким-либо образом связанная с использованием или невозможностью использования Программного обеспечения, стороннего программного обеспечения и/или стороннее оборудование, используемое с Программным обеспечением, или иным образом в связи с любым положением настоящего Соглашение), даже если Music Tribe или любой поставщик были уведомлены о возможности таких убытков и даже если средство не достигает своей основной цели.

В некоторых штатах/юрисдикциях не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанное ограничение или исключение может не относиться к вам.

Делимость

Если какое-либо положение настоящего Соглашения будет признано неисполнимым или недействительным, такое положение будет изменено и толкуется для достижения целей такого положения в максимально возможной степени в соответствии с применимым закона, а остальные положения продолжают действовать в полном объеме.

Никакое неисполнение или задержка в осуществлении со стороны любой из сторон любого права или любой власти в соответствии с настоящим Соглашение действует как отказ от этого права или полномочия. Также не допускается однократное или частичное осуществление какого-либо права. или полномочий по настоящему Соглашению, препятствуют дальнейшему осуществлению этого или любого другого права, предоставленного по настоящему Соглашению. В случае конфликта между настоящим Соглашением и любой применимой покупкой или другими условиями, условия настоящего Соглашения будет управлять.

Поправки к настоящему Соглашению

Music Tribe оставляет за собой право по своему усмотрению изменять или заменять настоящее Соглашение в любое время. Если пересмотр является существенным, мы предоставим уведомление не менее чем за 30 дней до вступления в силу любых новых условий. Что представляет собой существенное изменение, будет определяться по нашему собственному усмотрению.

Продолжая получать доступ к нашему Программному обеспечению или использовать его после вступления в силу любых изменений, вы соглашаетесь соблюдать пересмотренные условия.Если вы не согласны с новыми условиями, вы больше не имеете права использовать Программное обеспечение.

Применимое право

Законы юрисдикции, резидентом которой вы являетесь, за исключением коллизионных норм, регулируют любые спор, вытекающий из настоящего Соглашения или в связи с ним. Применимость Единого коммерческого кодекса (ЕКК) и любые другие законы, которые определяют применение законов любых других юрисдикций, прямо исключены.

Изменения к настоящему Соглашению

Мы оставляем за собой исключительное право время от времени вносить изменения в настоящее Соглашение. Ваш постоянный доступ к и использование программного обеспечения означает ваше согласие на обязательность и ваше согласие с условиями и условия, опубликованные в такое время. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что принимаете настоящее Соглашение (и любые поправки к нему) каждый раз, когда вы загружаете, получаете доступ или используете программное обеспечение.

Поэтому мы рекомендуем вам регулярно просматривать настоящее Соглашение.

Если в течение тридцати (30) дней после публикации изменений или поправок к настоящему Соглашению вы решите, что не соглашаетесь с обновленными условиями, вы можете отозвать свое согласие с измененными условиями, предоставив нам письменное уведомление о выходе.

Отсутствие трудовых или агентских отношений

Никакое положение настоящего Соглашения или любая часть отношений между вами и Music Tribe не предназначены для создания, и они не должны рассматриваться или истолковываться как создающие какие-либо отношения между вами и Music Tribe, кроме как конечного пользователя программного обеспечения и предоставляемых услуг.

Справедливая помощь

Вы признаете и соглашаетесь с тем, что нарушение вами настоящего Соглашения нанесет компании Music Tribe непоправимый ущерб одних только денежных убытков было бы недостаточно. В дополнение к возмещению убытков и любым другим средствам правовой защиты, которые Music Tribe может иметь право, вы признаете и соглашаетесь с тем, что мы можем добиваться судебного запрета, чтобы предотвратить фактическое, угрожающее или продолжающееся нарушение настоящего Соглашения.

Ограничение времени подачи претензий

Любые основания для иска или претензии, которые могут возникнуть в связи с настоящим Соглашением, должны быть возбуждено в течение одного (1) года после возникновения основания для иска, в противном случае такое основание для иска или претензии навсегда заблокирован.

Полное соглашение

Соглашение представляет собой полное Соглашение между вами и Music Tribe относительно использования вами Программное обеспечение и заменяет собой все предыдущие и одновременные письменные или устные споры между вами и Музыкальное племя.

На вас могут распространяться дополнительные положения и условия, которые применяются при использовании или покупке другой музыки. Услуги Tribe, которые Music Tribe предоставит вам во время такого использования или покупки.

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам по адресу [email protected], если у вас есть какие-либо вопросы об этом Соглашении.

Лексус CT 200h 2013

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2011-17 годов

Тестируемый автомобиль: Lexus CT 200h, 4-дверный, 2011 г.

Lexus CT 200h был представлен в 2011 модельном году на базе Toyota Prius.Оценки лобового столкновения с умеренным перекрытием присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Нога/стопа, левая

Нога/стопа, правая

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2013-17 годов

Испытанный автомобиль: Lexus CT 200h 2013 года, 4-дверный, со стандартными передними и задними шторками безопасности и стандартными подушками безопасности для туловища, установленными на передних сиденьях

Lexus CT 200h был представлен в 2011 модельном году на базе Toyota Prius. Начиная с моделей 2013 года, в панели отделки задней двери были внесены изменения для улучшения защиты пассажиров при боковых ударах.

Было проведено два испытания автомобиля CT 200h: одно — модели 2011 года, проведенной Институтом, а другое — модели 2013 года, разработанной Toyota, в рамках проверки бокового краш-теста. Эти транспортные средства оцениваются отдельно, за исключением того, что рейтинги конструкции для обоих транспортных средств основаны на обоих тестах, как и рейтинги травм манекена водителя и рейтинги защиты головы, поскольку не было внесено никаких изменений, затрагивающих пассажиров на передних сиденьях.(Автомобиль, протестированный Toyota, был обозначен как модель 2011 года, но с изменениями отделки задней двери моделей 2013 года.)

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Туловище

Таз/нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Головка/шейка

Туловище

Таз/нога

Защита головы заднего пассажира

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Меры по травмам пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2011-17 годов

Тестируемый автомобиль: Lexus CT 200h Premium, 4-дверный, 2011 г.

Общая оценка

Снаряженная масса 3229 фунтов
Пиковое усилие 16 238 фунтов
Отношение прочности к весу 5.03

Как проводится испытание на прочность крыши

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом

Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья/подголовника

Технические измерения для этого теста

Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: между автомобилями

Рейтинги даны для 2 различных вариантов отделки салона , доступных на этом автомобиле.

Сведения о системе
  • Дополнительная система предупреждения столкновений
Имя пакета
  • Дополнительная система предупреждения столкновений
Общая оценка

Применяется к моделям 2013-14 годов выпуска, выпущенным после ноября 2013 г.

  • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
  • Автотормоз не проверен.
Сведения о системе
  • Дополнительная система предупреждения столкновений
Имя пакета
  • Дополнительная система предупреждения столкновений
Общая оценка

Применимо к моделям 2013 г. выпуска, выпущенным до декабря 2013 г.

Оценка предотвращения лобового столкновения

Lexus CT 200h (2011-2020) обзор: первый премиальный гибридный хэтч

► Гибридный Lexus больше не продается
► Великолепное качество сборки
► Разочаровывает почти во всех отношениях

Компания Lexus была на годы впереди всех, когда выпустила модель CT 200h в 2011 году. Тогда ни один другой производитель автомобилей премиум-класса не продвигал гибридные хэтчбеки, хотя сейчас это становится нормой.

Его смысл существования заключается в том, что 1,8-литровый бензиново-электрический гибридный силовой агрегат. Он представляет собой чистую альтернативу бывшим в употреблении дизельным версиям Audi A3, BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-класса.

Что нравится? Ну, как и все автомобили Lexus, CT добротно сделан и напичкан оборудованием. По общему признанию, некоторые причуды информационно-развлекательной системы вызывают любовь или ненависть.

С другой стороны, ранние автомобили имеют слишком жесткую езду, и если вы купите более позднюю модель, она будет казаться устаревшей по сравнению с Audi и BMW того же возраста.

Модель CT подвергалась фейслифтингу в 2014 и 2017 годах, после чего в 2020 году была снята с производства и заменена внедорожником Lexus UX. Но если вы ищете подержанный CT, продолжайте читать наш полный обзор последнего воплощения.

Лучшие хэтчбеки для покупки

Какой двигатель?

CT Hybrid использует вдохновленный Prius 1,8-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, в паре с электродвигателем в качестве единственного варианта двигателя. Суммарная мощность системы составляет 134 л.0-литровая гибридная система.

Это обычная самозаряжающаяся гибридная система Lexus, поэтому, в отличие от Mercedes A 250 e или Golf GTE, вы не можете подключить ее, чтобы увеличить запас хода или добиться рекордных показателей экономии топлива. Фактически, в соответствии с правилами WLTP, CT Hybrid достигает не слишком впечатляющего показателя максимальной экономии в 55,3 миль на галлон. Тем не менее, низкий показатель CO2 в 97 г/км полезен для водителей служебных автомобилей.

Звучит довольно скучно…

Что касается вождения, то по городу оно достаточно приятное — электродвигатель восполняет пробелы в крутящем моменте, обеспечивая приличную скорость вне трассы. Управляйте CT 200h осторожно, и вы насладитесь плавным и тихим ходом благодаря довольно плавному переходу от бензина к электричеству и торговой марке CVT.

Лучшие гибридные автомобили

Проблемы возникают, когда вы пытаетесь двигаться немного быстрее. Бензиновый двигатель мычит, как застрявшая корова, если вы просите ускориться, делая обгон или съезд с автомагистрали хриплым делом. Попытайтесь разогнаться до 100 км/ч за 10,3 секунды, и вам понадобятся наушники. Виной тому, конечно же, вариаторная коробка передач, которой приходится работать с достаточно скудным диапазоном мощности — не проблема на низких оборотах, где электродвигатель может выручить.

Это лучший крейсер, чем был раньше, но мы все же предпочли бы дизель для работы на дальних автомагистралях.

К сожалению, уровень комфорта не слишком впечатляет. Жесткие пружины CT и вес более 1400 кг означают, что вы чувствуете каждую неровность дороги, даже несмотря на то, что стандартные 17-дюймовые колеса малы по современным меркам.

А внутри?

Внутри тоже смешанная сумка. Во-первых, хорошее — это Lexus, и поэтому каждый элемент управления, переключатель и поверхность кажутся надежными и долговечными.Материалы превосходного качества, изобилие кожи, хрома и мягкого на ощупь пластика.

Сиденья также прекрасны, еще одна типичная особенность Lexus, а меломанам понравится впечатляющая аудиосистема Mark Levinson на моделях высшего класса.

Сборка безупречна, но как насчет других качеств CT Hybrid? К сожалению, существует довольно распространенное ощущение, что CT 200h пытается быть слишком умным для своего же блага. Циферблаты и интерфейс климат-контроля приятно оформлены и интуитивно понятны, но ниже незрело законченной консоли это не так умно.Выдвижные ручки подогрева сидений неудобны, как и двойные ручки для управления аудиосистемой.

Хуже того, Lexus решил использовать сильно подпружиненную, крутую металлическую ручку для выбора режима вождения — хотя сколько водителей автопарка собираются регулярно переключаться с Eco на Normal или Sport? Однако худшей особенностью должен быть информационно-развлекательный контроллер. Это то же самое управление в стиле плавающей мыши, которое, к счастью, было исключено из остальной части линейки Lexus — его почти невозможно использовать в движении, и управление полнофункциональной информационно-развлекательной системой превращается в битву.

Что касается места, то оно ограничено. Заднее сиденье тесное, среднее сиденье практически непригодно для использования, а багажник невероятно узкий.

Вердикт

Даже два рестайлинга не могут решить возраст этого автомобиля — у него есть проблемы, которые были устранены в более современных Lexus, такие как ужасный информационно-развлекательный интерфейс и плаксивая трансмиссия. Нужно быть настоящим фанатом Lexus, чтобы отказаться от этого в пользу BMW 1 серии или Mercedes A-класса.

Если вам нужна надежность Toyota, CT 200h стоит с одной стороны по цене от UX — очень респектабельного небольшого кроссовера, а с другой — от Toyota Corolla, которая больше, лучше управляется и с возможностью выбора более мощный 2. 0-литровый двигатель.

Lexus CT 200h 2017 года: экономичная роскошь

С 2011 года CT играет роль самой доступной модели в линейке Lexus, а также самой маленькой и самой экономичной модели. На самом деле в Канаде доступна только одна версия с четырьмя пакетами опций, и она опирается на гибридную трансмиссию. Точнее, силовой агрегат Toyota Prius предыдущего поколения.

Мы могли бы быстро отмахнуться от Lexus CT 200h 2017 года как от скучной и непритязательной машины, но на самом деле это не так.Люксовому бренду удалось придать автомобилю немного характера — не сильно, но немного, — в то время как пакеты F SPORT добавили немного визуального чутья.

Очевидно, что его внешний вид не может скрыть его возраст, поскольку CT не выставляет напоказ последний стиль Lexus. Веретенообразная решетка радиатора была привита к носовой части автомобиля несколько лет назад, но более тонкие группы фар и стреловидные дневные ходовые огни, которыми мы можем восхищаться на Lexus IS, а также на кроссоверах Lexus NX и Lexus RX, не сохранились. здесь продублировано.

Габариты Lexus CT 200h 2017 года аналогичны размерам автомобилей компакт-класса. Однако, как только мы забираемся на борт, мы быстро понимаем, что внутреннее пространство бесценно, как в малолитражном автомобиле. Особенно сзади, где пассажиры будут бороться за пространство для ног и плеч. В качестве семейного автомобиля, если дети еще маленькие, CT может удовлетворить все требования, но если мы говорим здесь о подростках, на рынке, вероятно, есть более подходящие варианты.

Фото: Michel Deslauriers

При объеме 405 литров или 985 со сложенными спинками задних сидений грузовой отсек не самый вместительный по сравнению с большинством компактных хэтчбеков.По крайней мере, пол багажного отделения ровный. Нехватка места также ощущается спереди, особенно в отношении мест хранения. Слот, казалось бы, предназначенный для удержания смартфона на центральной консоли, все еще может вместить мой iPhone SE, но размер почти любого другого современного телефона уже не подходит. Если мы хотим подключить USB-ключ и слушать музыку, он должен быть очень маленьким, иначе мы застрянем, оставив крышку отсека открытой, прямо посередине центральной консоли. Lexus не нашел более удобного места?

С другой стороны, отделка и сборка кабины Lexus CT 200h 2017 года безупречны, и, как это принято в продуктах бренда, сиденья действительно удобны.Многофункциональный поворотный переключатель информационно-развлекательной системы Le удобно использовать во время вождения, в отличие от сенсорной панели в более поздних моделях Lexus. Жаль, что компания стремится усложнить управление, а не упростить его, но, по крайней мере, CT сохранил свою «винтажную» ручку управления.

Выбирая пакеты F SPORT Series 1 или F SPORT Series 2, мы получаем цепкий руль, обтянутый перфорированной кожей, легкосплавные педали и накладки на пороги. И давайте не будем забывать о внешних дополнениях, таких как более агрессивная передняя панель, задний спойлер и светодиодные фары, а также шикарные 17-дюймовые легкосплавные диски.

Это правда, что на прямолинейных трассах дух не захватывает, но управляемость автомобиля довольно хорошая, чему, несомненно, способствуют более жесткие амортизаторы F SPORT. 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, сочетается с электродвигателем общей мощностью 134 л. Звуковая дорожка двигателя также не вызовет мурашек по коже, но, по крайней мере, шум из кабины фильтруется, чем в Prius предыдущего поколения.Или новый Приус, если уж на то пошло. Спортивный режим обостряет рефлексы трансмиссии, и мы обычно чувствуем, что едем быстрее, чем на самом деле. Это может быть хорошо.

Режим EV позволяет ездить без использования бензинового двигателя, но, как и в любом другом гибридном автомобиле Toyota или Lexus, его можно активировать только на скорости ниже 45 км/ч, и он разряжает аккумуляторную батарею через километр, а то и два.

Фото: Мишель Делорье

С тем же успехом мы могли бы просто ездить на Lexus CT 200h 2017 года как на обычном гибриде, и с небольшим усилием локтя мы можем получить средний показатель экономии топлива менее 6. 0 л/100 км. На самом деле мы добились отличного результата в 4,8 л/100 км во время наших летних испытаний.

CT 200h продается по цене 32 900 долларов США без учета стоимости перевозки и доставки. Наш тестовый автомобиль был оснащен пакетом F SPORT Series 1, что дало ему рекомендованную производителем розничную цену в 38 500 долларов. Пакеты Touring и F SPORT Series 2 явно дороже, но они добавляют только навигацию, кожаную обивку и несколько других мелочей.

В итоге мы получили роскошный и солидный маленький автомобиль, пользующийся отличной репутацией надежности.Просматривая объявления о подержанных CT, мы также понимаем, что они также очень хорошо сохраняют свою ценность. Однако всему хорошему, как говорится, приходит конец, и производство Lexus CT 200h закончится после 2017 модельного года, и замены ему не предвидится. Пришло время купить этот симпатичный и относительно доступный гибридный Lexus, прежде чем он исчезнет.

Небольшие изменения Lexus CT 200h 2018 года: более спортивный стиль, обновленный интерьер и инновационная система безопасности Lexus +

Внешний дизайн: более эффектный внешний вид

С момента своего создания 5-дверный Lexus CT 200h сочетает в себе автомобильную компоновку, которая дополняет активный образ жизни его владельца, с захватывающим, но комфортным вождением, а интерьер предлагает новейшие технологии, высококлассный дизайн и материалы.

Для модели 2018 года CT 200h имеет гораздо более современную и агрессивную переднюю панель благодаря новому сетчатому рисунку фирменной решетки радиатора, который помогает поднять изысканность модели. Кроме того, интегрированный бампер, который пересекал решетку чуть ниже эмблемы Lexus, исчез, как и горизонтальные полосы внутри решетки. Рамки противотуманных фар теперь окрашены в серый металлик и окружены внешней рамкой с треугольным поперечным сечением и острыми краями. «Стреловидные» ДХО (дневные ходовые огни) были перемещены над фарами с одним прожектором, чтобы создать ощущение непрерывности с боковыми линиями автомобиля.В совокупности эти новые элементы стиля придают CT 200h более современный, спортивный и в то же время утонченный внешний вид, помогая этой компактной 5-дверной машине выглядеть мощно, если смотреть спереди.

«Мы изменили внешний вид, поменяв местами блок светодиодных фар и ДХО по сравнению с предыдущей моделью. В результате внешний вид стал более агрессивным, чем раньше. Кроме того, буква «L» на ДХО усиливает фирменный стиль Lexus. .» сказал Тецуо Мики, главный конструктор CT 200h.

В задней части автомобиля установлены новые L-образные задние фонари, которые придают CT 200h более спортивный и широкий вид. Новые более широкие задние комбинированные задние фонари были заменены на полностью светодиодные, с яркими светодиодными указателями поворота в нижней части сборки, что усилило фирменный L-образный вид, а также сделало новый CT более заметным сзади. Верхняя и нижняя линии светоизлучающей части задних фонарей утолщаются по мере того, как они изгибаются наружу, подчеркивая ширину задних фонарей и придавая задней части сильный и стабильный вид.Возможно, наиболее выразительным изменением дизайна задней части CT 200h являются рестайлинговая задняя комбинированная фара и отделка задней двери, обволакивающая значок Lexus прямо между задним стеклом и задними фонарями, что добавляет спортивной привлекательности и без того спортивной задней части автомобиля. Кроме того, нижняя часть заднего бампера теперь окрашена в серебристо-черный металлик, а ее форма изменена, чтобы подчеркнуть агрессивный внешний вид автомобиля, а лицевые панели задних отражателей окрашены в серый металлик, чтобы соответствовать окантовке противотуманных фар спереди.

Придают пикантности профилю CT 200h более спортивные колеса—от базовых 15-дюймовых. штук к 17-дюймовому F SPORT. сплавы темных металлов. Следует отметить новый десятиспицевый 16-дюймовый. колесо с механической обработкой и окраской в ​​темный металлик.

В 2018 году для CT 200h будут предложены новые двухцветные схемы окраски кузова и новые отличительные цвета для модели F SPORT: Lava Orange CS (Crystal Sunshine) и Heat Blue CL (Contrast Layering).

Минутку…

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

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

+((!+[]+( !![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[] +(!![])-[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+ (+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[] +(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]))

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

+((! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(! ![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!! []+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+[])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+ []-(!![]))+(!+[]+(!![])+!! []+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]))

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(! +[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]) +(+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![]))

+((!+[]+( !![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![ ])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(+!![] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![]) +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]))

+((!+[] +(!![])+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+ (!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )-[])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((+!![]+[])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(! ![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+ []+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])-[]))

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

+((!+[]+(!![])+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+ (!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )-[])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])-[]+[])+(+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] ))

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[ ])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]-(!![]))+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.