Derways plutus отзывы владельцев: Отзыв владельца автомобиля Derways Plutus ( ): 2.4 MT (126 л.с.) 4WD

Содержание

Отзыв владельца автомобиля Derways Plutus ( ): 2.4 MT (126 л.с.) 4WD

В силу некоторых причин, несколько месяцев назад, я стал владельцем автомобиля Derways Plutus производства 2007 года и хочу поделиться своими впечатлениями с широкой общественностью.

Сразу хочу оговориться - брал его новым, с пробегом 5 км. 

Итак, что мы имеем: автомобиль системы "пикап", с постоянным задним приводом и подключаемым передним с возможностью включения / отключения раздаточной коробки из салона. 

Комплектация: 

- кожанный салон

- CD магнитола + 4-е динамика

- центральный замок

- 4-е стеклоподъёмника

- регулируемая по высоте рулевая колонка

- электрозеркала заднего вида

- подлокотник

При более детальном рассмотрении мы получаем:

Снаружи - Шевроле Колорадо, практически без изменений. Сразу хочу отметить хорошую освещаемость дороги передними фарами. Действительно хороший свет.
Также не могу не похавлить фонари заднего хода, даже в сильной темноте они позволяют свободно перемещаться, не задумываясь о том, что какая-нибудь вредная штука может притаиться на неосвещённой части пути. Отдельного привыкания требуют вмонтированные в зеркала заднего вида повторители. Честно говоря, они мне доставляли некоторое неудобство во время длительной езды по трассе ночью. Но - привык. Тем более, что они гораздо заметнее для окружающих чем те, которые ставятся в крылья. Особенно это сказывается в нормальных условиях передвижения -город и дороги прочие дороги общего пользования. Зазоры кузова пригнаны достаточно аккуратно, резинки не отходят, хотя у меня была пара нюансов. Например пришлось подвинуть капот, чтобы он не задевал пластмассовую крышку крепления поводка дворника (хотя её можно было бы и обрезать, но мы же не ищем лёгких путей!), ещё пришлось отрегулировать замок заднего борта, чтобы он на ходу не открывался. В остальном - проблем не наблюдается (тьфу-тьфу-тьфу!).
По ржавчине - машина эксплуатировалась и эксплуатируется в МСК и уже несколько месяцев отъездила по зиме. Есть незначительное "цветение" хрома по краям, плюс некоторые небольшие очаги в кузове (не аккуратно что-то возил и протёр родное покрытие), а также пороги под пластиковыми накладками. Всё, кроме хрома лечится элементарно. Хром тоже лечится, но сложнее. Лезем под капот и, пардон, под раму. Что мы там видим? Правильно! Митсубиси во всей своей красе! После этого открытия и первой поездки на авторынок за расходниками, усмешки скептиков в виде моих друзей улетучились сами собой. Хотя, воздушный фильтр и бензофильтр надо было подбирать, но это заняло 15 минут времени. Двигатель лицензионный 2,4 литра, 126 л/с, на крышке написанно Mitsubishi, в ПТС стоит модель - 4G. Да, это он. Старый и, как показала практика, надёжный, даже в исполнении Китайцев. Основная проблема под капотом - это подтекание антифриза из-под сальника помпы. Заменил - поехал дальше.
Самая большая претензия в этой машине у меня к проводке. Кое-что пришлось подпаивать, а разъёмы самостоятельно загонять в защитные кембрики. Особенно смешно это смотрелось на станции ТО, когда мы заявились туда с полуработающим габаритом. Но, надо отдать должное - машина прошла по всем параметрам с большим запасом! И это не смотря на то, что у неё написан эко класс 2. Попробуем повторить через два года. Салон - торпедо от нового Land Cruiser Prado. Материал подешевше, да и пластмассовые панели пригнаны не совсем идеально, но жить можно. Кошка точно не сбежит! :) Салон кожанный, точнее "кожезаменённый". Практичный, что очень важно для рабочей машины. Не протерается и чистится легко. Ездил и зимой и летом - дискомфорта не испытывал, хотя, вентиляции а-ля BMW или Mersedes нет...... Но интересно было бы попробовать! Заднее сиденье - напрягают двухточечные ремни - не удобно пристёгивать детское сидение. Но в машинах 2008-2009 гг. стоят уже 3-х точечные ремни.
К сожалению, и этот автомобиль не лишён самого большого недостатка 99% всех пикапов - это практически вертикальная спинка заднего сидения и относительно высокий пол. Но, что поделать - такой уж тип..... Пересаживаемся вперёд. По отзывам почти всех, кто ездил на этом автомобиле, место переднего пассажира самое комфортное. С водителем проблем несколько больше. Я со своим ростом около 170 см и весом порядка 100 кг, чувствую себя комфортно. Некоторые из моих приятелей испытывают некотрый дискомфорт от того, что колени периодически задевают торпеду. Ситуацию бы исправила установка сидения с возможностью регулировки вверх/вниз, но пока этой опции не предлагается. Если вам интересно, скрипит ли пластик - да, он скрипит, но не везде и то периодически. Теперь о смешном. Магнитола. Когда я увидел её в первый раз, то сильно обрадовался - двухдиновая, судя по надписям на экране читает всё, и DVD и V-DVD и MP3 и..... Но в реальности только CD.
Радио работает хорошо. Кстати, очень интересна сделана подсветка магнитолы -в цвет Российского флага (инетерсно, это они нарочно?!). Вообще, подсветка в машине сделана на 85% удачно. Почему на 85? Потому что приборы подсвечены ненавязчивым белым светом, не напрягающим даже в темноте на трассе. К сожалению, регулировки яркости нет (хотя, как говорилось выше, и не надо!) Но вот подсветка часов и управления климат-контроля (зелёная) не гармонируют с подсветкой приборов вообще ни как. Но это на скорость не влияет. Кстати, в передних дверях установленны лампы, подсвечивающие место, куда приходится наступать - это удобно! Вентиляция. Как я уже писал, в машине установлен климат-контроль. То есть, он что-то должен контролировать, но у меня, согласно инструкции он сломался. Всё хочу поменять, но руки не доходят, поэтому пользуюсь им в ручном режиме. К сожалению он периодически тормозит, поэтому температуру надо задавать на 2-3 градуса выше/ниже от температуры в салоне.
В дождь потеют стёкла и их периодически приходится охлаждать. Но, несмотря на это, печка и кондиционер хорошо работают. Ни летом ни зимой проблем не испытывал даже в пробках. Вождение. На 5+. Честно. 130-140 км/ч и это не предел. Дорогу держит отлично, даже не гружёный. Мотор низкооборотистый, хотя и бензиновый. Новичкам надо будет привыкнуть к тормозам - педаль хватает где-то в середине. Подозреваю, что это и есть пресловутый МАБС (механическая антиблокировочная система). Кстати, он работает. На 70 км/ч оттормаживался на заснеженной обочине, при этом левый борт был на асфальте - отлично оттормозился. Без заносов, без лишней суеты. Тормозной путь такой, как и должен быть на машине подобного класса. По проходимости - тоже 5+. Главное не переоценить! Хотя, я достаточно спокойно разворачивался через колею от трактора Беларусь. Передний мост жёсткоподключаемый - отвёртками, также как на УАЗе. Из кабины включается только раздатка. Вообще, среди приближённых бродит легенда о том, что выпускались машины с понижающей передачей и автоматической блокировкой заднего дифференциала.
.... . Таких не видел. Видел только с понижающей передачей. По отзывам тянет как танк, хотя мне и без неё хорошо. Из советов возможным Плутосоводам: - смотрите за проводкой. Силовая не откажет, но неприятностей типа перегоревших ламп может быть много. - смазывайте всё, что нужно смазывать и протягивайте всё, что можно протянуть. Чем чаще, тем лучше. - не экономьте на смазочных материалах. - при замене свечей: там их два типа побольше и поменьше. В Плутус ставятся поменьше. - после покупки лучше ещё раз сделать антикор и антигравий. - через 20 000 км лучше сделать сход-развал. - антифриз лучше поменять с жёлтого на зелёный в силу его большей распространённости. - антифриз заливается не в расширительный бачок, а прямо в радиатор. Расход бензина - примерно 12-13 литров на 100 км. Если ездить быстро - до 17-19 (в городе). Грузоподъёмность по паспорту 500 кг (в жизни на него грузили примрно 800 кг и с комфортом ездили).
Марки бензина: 92/95

Отзыв владельца Derways Plutus (Дервейс Плутус) 2007 г.

Derways Plutus, 2007 г.в.

Год выпуска: 2007

Кузов: Пикап (4 дв.)

Двигатель: Бензин, МКПП

Пробег: 6,000 км

Привод: Полный

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто большие

Владельцем Derways Plutus я стал не так давно, всего семь месяцев назад, но успел сделать кое-какие выводы. В основном, они положительные. За этот временной промежуток я проехал почти шесть тысяч километров и покупкой автомобиля остался очень доволен.

Технические характеристики и динамика машины по трассе достаточно хорошие, при этом ест около 7-8 литров бензина. Расход в городе — 10-11 литров. Ещё меня порадовала проходимость этого авто. Он отлично справляется практически с любым бездорожьем, благодаря тому, что есть возможность перейти на полный привод. Один раз попал в старую глубокую рытвину, уже думал, что не выберусь без помощи. Но всё обошлось, выехал самостоятельно, хотя был полностью загружен.

А вот качество сборки моего автомобиля могло бы быть и лучше. Абсолютно непонятно, для каких целей здесь установили брызговики и локеры, потому что они вмонтированы так, что грязь попадает под брызговик и скапливается на кузове машины. По поводу антикоррозийной обработки хочу сказать, что лучше сделать её самому. У меня машина была обработана, но сделано это было так, что оставались довольно большие куски, где антикоррозийка просто отсутствовала. Так что, если хотите качественную обработку, то делайте её самостоятельно. Ещё меня поразила установка воздушного фильтра, который просто крепился на болты, отверстия которых были сделаны дрелью и ничем не обработаны.

Плюсы

Технические характеристики и динамика хорошие;
Отличная проходимость.

Минусы

Качество сборки могло бы быть и лучше.

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Покупкой автомобиля я доволен.


Отзывы об Derways Plutus — Derways

Авто — Derways

Существующие модификации Derways Plutus:

Основные характеристики

Марка: Derways

Модель: Plutus

Объем двигателя: 2351 см?

КПП: механика

Кузов: пикап

Кол-во дверей: 5

Система питания: бензин инж.

Привод: полный

Руль: левый

Комплектация

Иммобилайзер- сигнализация- CD-магнитола, с MP3- TV- люк: ручной привод- усилитель рулевого управления- дуги- центральный замок- цвет салона: черный- покрышки: лето+зима- диски: литые, размер R16- противотуманные фары- бортовой компьютер-

Отзывы владельцев

Отзыв о Derways Plutus, 2,3, 2007 г.в.

В январе «поймал» на трассе дюймовуютрубу длиной около 2,5 м из идущего навстречу камаза. Результат — разбита правая фара, бампер, решётка, погнута задняя правая дверь. Правда на обычной легковушке эта труба была бы в салоне. Ни фонаря заднего, ни правой фары пока найти не удалось. Решётку радиатора сварил сам из миллиметровки и квадратного профиля на 15 мм. Внешне смотрится почти как у лексусов или тойот.

Предние фары, хотя и не хочется, придётся наверное переделывать. Задний бампер в январе выдержал удар Тойоты (при снегопаде у неё сработала АВS ). Разбил пластмассу на заднем бампере. Металлическую часть придётся слегка править. Ремонт собираюсь делать сам во время отпуска летом. Вместо пластмассового переднего бампера хочу сварить стальной. С покраской машины есть проблемы. Даже от мойки низкого давления (5 бар) на нижней части кузова краска отваливается кусками, хорошо хотя бы грунт жив. Боковые «ступеньки» уже зимой покрылись точками ржавчины. Вывод — придётся всю машину перекрасить. Осенью сделал съёмную крышку для кузова. Красил алкидной эмалью «Дюпонт». Стоит хорошо. Решётку радиатора красил итальянской алкидной эмалью, тоже претензий нет. Вот и хочу снаружи весь кузов покрасить заново.

Зимой несколько раз переставал работать климат контроль. первый раз пришлось в походных условиях разобрать приводы заслонок. Однако всё было в порядке. Для проверки работы привода переводил его из одного режима в другой изменяя желаемую температуру. Вдруг всё заработало и индикатор перестал мигать. Сейчас всё нормально. После длительного бездействия зимой немного попищал привод кондиционера при включении. Хватило двух дней, снова работает тихо. В очередной раз поменял масло в двигателе. После десяти тысяч довольно тёмное.

Весной появилась новая «развлекалка». При переключении передач появляется подвывание, на ходу тихо. Пока не разбирался что это.
По проходимости весна не огорчила. Там где «Нива-шевроле» встаёт, я прохожу с одной проблемой — приходиться мыть машину. Вот вроде и всё пока.

Отзыв о Derways Plutus, 2,3, 2007 г.в. оставил: Николай из города Москва

Отзывы о Derways Plutus (Дервейс Плутус)

Отзыв о Derways Plutus, 2,3, 2007 г. в.

Автомобиль представляет собой к лассический рамный пикап. Правда, внешний вид у автомобиля совсем не подходит под рамки определения «классический» автомобиль. Напротив, внешний вид у нашего пикапа очень даже современный. Давайте более детально осмотрим автомобиль.

Особой гордостью Derways Plutus являются фронтальные осветительные приборы. Горизонтально разделенные пластиковой полосой на две части, они создают особый внешний вид передней части автомобиля. Первая, верхняя пара фар находится под крышкой капота. Эти чуть суженные «глаза» придают внешности Plutus немного таинственности. Ниже находятся более внушительные осветительные приборы, которые смотрятся не менее эффектно, но уже более серьезно и внушительно.

Вообще, когда я услышал, что поедем на тест-драйв неизвестного мне пикапа, думал, что опять увижу перед собой «красавицу и чудовище». Это я про переднюю часть для пассажиров и водителя и про заднее багажное отделение. Как правило, создавая пикап мало кто из производителей задумывается над плавными переходами от передней части к задней. Обычно их просто соединяют. И порою кажется, что дизайнеры грузовой, задней части в глаза не видели чертежи передней. Derways Plutus, в этом плане не подвел. Очень гармонично смотрится автомобиль. Да современных линий и дизайнерских решений немного не хватает, но перед нами пикап! А такие, чисто мужские автомобили, создаются больше с уклоном в практическую часть. Впрочем, как уже говорилось выше, из-под пера создателей порою выходят очень спорные пикапы.

Но, кроме лаконичности, внешности автомобиля хватает и мускулистых элементов. Так очень внушительными смотрятся колесные арки, которые напрямую намекают о внедорожном характере пикапа. Прибавьте к этому внушительный дорожный просвет и перед Вами настоящий автомобиль для любителей рыбалки, охоты и других видов активного отдыха. Впрочем, я немного забежал вперед, о том, насколько столь суровая и мощная внешность соответствует проходимости, и внедорожным качествам читайте после традиционной оценки комфорта, красоты и практичности салона.

Вывод
Derways Plutus – не мускулистый бегун, а скорее крупный штангист. В первую очередь подобный образ складывается в моей голове, благодаря габаритам автомобиля (Длина — 5405 мм., ширина — 1725 мм., высота — 1690 мм) и его колесным аркам. Общие впечатления от внешности самые положительные.

Отзыв о Derways Plutus, 2,3, 2007 г.в. оставил: Юрий из города Курган

Отзыв о Derways Plutus, 2,3, 2007 г.в.

Здравствуйте владельцы «дервейсов». Я приобрёл «Плутуса» в конце мая. Проехал около 3 тысяч и теперь можно поделиться впечатлениями. Общее впечатление о машине — Я доволен.
Бегает по трассе достаточно шустро, бензина ест в городском цикле 10-11 литров. Проходимость на бездорожье меня даже несколько приятно удивила. Попал при развороте в старые глубокие колеи на заросшем высокой травой поле. После включения полного привода спокойно выехал, несмотря на то, что был загружен.

Но вот по качеству сборки «слов нет». На днище кузова и кабины обнаружил достаточно большие участки отсутствующего антикора. Местами он висел. Установка локеров и брызговиков выполнена так, что вся грязь затекает под брызговик и накапливается на кузове.

Воздушный фильтр установлен не в предусмотренные монтажные отверстия с резьбой, а крепится на болтах в «проковырянных» дрелью отверстиях (естественно ничем не обработанных). Изначально не работает один из стеклоподъёмников. Мигает индикатор установленной температуры, что в руководстве пользователя трактуется как наличие неисправности. Однако климат контроль работает исправно — и греет и охлаждает.

ТО после 2 тысяч выполнял сам. Имею опыт ремонта и восстановления даже «убитых» двигателей. Замена моторного масла на «Mobil 1» в двигатель синтетика, в трансмиссию HD 75w90 сразу оказалась ощутимой. Машина пошла значительно мягче и кушать стала меньше (впрочем последнее может быть связано и с обкаткой.

Отзыв о Derways Plutus, 2,3, 2007 г.в.

Derways Plutus — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Модель Derways Plutus представляет собой полноприводный четырехдверный пикап, который впервые появился в России в 2007 году.

Этот внедорожник построен на базе надежной рамной конструкции, также предусматривалось крепление цельнометаллической платформы и кабины.

Внешний вид Derways Plutus

Экстерьер этой модели получился ярким и запоминающимся. Благодаря используемым дизайнерским решениям, пикап Дервейс Плутус получил выраженные черты, присущие американским внедорожникам.

Модель особенно приятно удивляет тем моментом, что разработчикам удалось внедрить в кузов множество продуманных решений. Это и покрытие грузового отсека, представленного в виде защитной мастики особой прочности, еще имеются продуманные крепления для транспортировки грузов. Над кабиной Дервейс Плутус, вместо традиционного колпака, красуется эффектная дуга. Благодаря такой конструкции и продуманности, вся внешность смотрится не только мужественно, но еще и приобретает спортивные нотки.

Интерьер Derways Plutus

Во внутреннем оформлении нет желаемого комфорта, особенно, для пассажиров заднего ряда. Первостепенно, эта модель заинтересует любителей активного отдыха, рыбаков или охотников. Для них комфортабельность и роскошь не всегда важна. Главное, что пикап Дервейс Плутус практичен, функционален и может…
читать дальше

Модель Derways Plutus представляет собойполноприводный четырехдверный пикап, который впервые появился в России в 2007году.

Этот внедорожник построен на базе надежнойрамной конструкции, также предусматривалось крепление цельнометаллическойплатформы и кабины.

Внешний вид Derways Plutus

Экстерьер этой модели получился ярким изапоминающимся. Благодаря используемым дизайнерским решениям, пикап ДервейсПлутус получил выраженные черты, присущие американским внедорожникам.

Модель особенно приятно удивляет теммоментом, что разработчикам удалось внедрить в кузов множество продуманныхрешений. Это и покрытие грузового отсека, представленного в виде защитноймастики особой прочности, еще имеются продуманные крепления для транспортировкигрузов. Над кабиной Дервейс Плутус, вместо традиционного колпака, красуетсяэффектная дуга. Благодаря такой конструкции и продуманности, вся внешностьсмотрится не только мужественно, но еще и приобретает спортивные нотки.

Интерьер Derways Plutus

Во внутреннем оформлении нет желаемогокомфорта, особенно, для пассажиров заднего ряда. Первостепенно, эта модельзаинтересует любителей активного отдыха, рыбаков или охотников. Для них комфортабельностьи роскошь не всегда важна. Главное, что пикап Дервейс Плутус практичен,функционален и может применяться для транспортировки грузов весом до 500 кг.

Помимо прочего, данная модель имеет богатыйсписок оснащения, что становится важным преимуществом. Невысокая цена и такаяфункциональность повышают внимание публики. Все возможности полностьюадаптированы по российские дорожные условия.

Технические характеристики Derways Plutus

Под капотом этого пикапа установлен16-клапанный четырехцилиндровый двигатель от Mitsubishi. Рабочий объем агрегатаравен 2,4 литрам, а мощность составляет 130 л.с. В качестве трансмиссиипредлагается 5-ступенчатая «механика» с синхронизаторами на всепередачи переднего хода. Максимальная скорость может достигать 150 км/час.

Передняя подвеска Дервейс Плутус -независимая торсионная система с гидравлическими амортизаторами. Задняя жевыполнена в виде зависимого рессорного механизма. Тормозная системадвухконтурная и включает в себя гидравлический привод.


Модификации Дервейс Плутус


Derways Plutus I

Двигатели Дервейс Плутус


2,4 (130 л.с.)

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Технические характеристики автомобиля Derways 233300 (Plutus) 2.4 4WD (2007)

Технические характеристики Derways 233300 (Plutus) 2.4 4WD

Derways 233300 (Plutus) 2.4 4WD

  1. Фотографии Derways 233300 (Plutus) 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии Derways 233300 (Plutus) 2.
    4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии Derways 233300 (Plutus) 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии Derways 233300 (Plutus) 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии Derways 233300 (Plutus) 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Пикап Derways «Plutus»- прекрасное сочетание легкового автомобиля и маленького грузовичка. Внешний вид Плутуса вызывает уважение на дороге у многих владельцев внедорожных автомобилей европейского и американского производства. Совершенно новая модель, производство которой началось в июне 2007 года. Этот автомобиль незаменим для любителей активного отдыха, охоты и рыбалки, туризма и спорта. Малый бизнес, работники ремонтных и сервисных служб, фермеры найдут в Плутусе надежного помощника. Незаменимый автомобиль для владельцев дачных участков, загородных домов, «домика в деревне».

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Derways 233300 (Plutus) 2.4 4WD.

Продажа подержанных автомобилей Derways

Отзывы владельцев автомобиля Derways

  • 20.08.2007

    Пименов Евгений Васильевич

    Оценка автора

    Объективность

    За рулём 30 лет, по профессии автомеханник. Пробег автомобиля 1500 км. Заводской номер 420, первые выводы о автомобиле можно сделать. Приятно удивила соотношение класс-цена. Пройду по минусам. Салон страдает большими зазорами дверей и косяков, крыльями. В первый день отвалилась уплотнительная резинка капота. Зазоры на задней двери не выдерживают критики, даже уплотнение не перекрывает щели с обеих сторон. Плохо подогнаны обе ступеньки. Двери закрываются как на всех отечественных авто, с усиленным хлопком. Откинутые дворники задевают капот. При светлом ковролине в салоне отс…

    подробнее
  • 23.03.2010

    Комаров

    Оценка автора

    Объективность

    Недорогой внедорожник с неплохой проходимостью, высоким клиренсом, большим багажником и довольно комфортным салоном. Хороший внешний вид, неугоняемый и вызывающий интерес на дороге. Это плюсы. Наверное, если бы не отечественная сборка, была бы неплохая машина. Но не тут-то было. 1. Ощущение, что антикоррозийкой завод вообще не занимался. На первый же год зацвели подножки, днище, появилась ржавчина под резинками стекол. Пришлось срочно делать антикор своими силами. 2. Поменял уже почти все сальники. Течет то один, то другой. Некоторые меняю уже по второму кругу. 3. Двер…

    подробнее
  • 01.10.2007

    Пузырев Андрей Владимирович

    Оценка автора

    Объективность

    Авто просто класс, езжу проблем не знаю

    подробнее

Где и как купить дервейс плутус и стоит ли он своих денег.

Пикап Derways Plutus: характеристики и отзывы владельцев Экстерьер и салон: фото Derways Plutus

Глядя на внушительные размеры внедорожника Derways Plutus, можно подумать, что перед вами один из тех знаменитых автомобилей Volkswagen или Ford, благодаря которым они прославились на весь мир. Элегантная строгость, подчеркнутая серьезность, классическая роскошь, присущая крупногабаритным автомобилям из лучших традиций старых добрых девяностых, когда в цене были выносливые машины, способные пройти по любому бездорожью…Но это не Фольксваген и не Форд. Это… да-да, вы не поверите, но это российская модель, российский производитель!

Компания «Дервейс» находится в городе Челябинске и принадлежит двум предприимчивым братьям Деревым, истинным фанатам автомобилей и автодизайна. С юных лет, увлекшись этим делом, они решили связать с ним свою дальнейшую жизнь. Мечты имеют свойство сбываться. Итак, в 2003 году эти смелые, талантливые ребята объединили свои усилия, навыки, знания и средства для создания сначала небольшого предприятия по сборке новых российских автомобилей. Просто в один прекрасный день молодым стало очень озлобленно, обидно, что европейский и восточный автопром гремит на весь мир, а Россия великая своими просторами, ресурсами и талантами закупает импортную продукцию, а если производит сама, то только малоизвестные и столь же ненадежные Калины и старые, десятки уже не актуальны.

«Надо что-то менять», — сказали братья и со всем присущим им энтузиазмом принялись за дело. Работа была не напрасной.И уже в 2007 году с конвейера сошли первые автомобили модели Platus (или Plutus, если хотите), которые были призваны завоевать внимание публики и народную любовь.

Экстерьер и интерьер: фото Derweis Plutus

Внешний вид внедорожника впечатляет своей смелостью, дерзостью, оригинальностью. Это настоящий русский медведь: крепкий, невероятно выносливый, готовый практически к любому испытанию на прочность, будь то резкие перепады температур, что в России обычное дело, или проблемные дороги, которых и столетия назад, и сегодня составляют одно целое. из наших бед.безграничное состояние.

Особое значение конструкторы придавали параметру вместимости. Поэтому в салоне пятеро пассажиров даже солидного телосложения могут чувствовать себя абсолютно комфортно. Продуман и грузовой отсек: обтянутый прочным материалом, оснащенный специальными кронштейнами для крепления багажа, отсек — еще одно достоинство модели. Здесь можно быть на сто процентов уверенным, что сумка не будет барахтаться по всему багажнику во время путешествия, ведь ее можно зафиксировать.Да, это хорошее решение.

Инженеры

, наверное, ярые любители спорткаров, ведь этот внедорожник имеет явные черты спортивного автомобиля: мягкие линии, хорошая аэродинамика и приподнятая кабина с эффектной аркой, обрамляющей крышу, — все это придает внешнему виду автомобиля нечто космическое, фантастическое. , магнит.

Внутри чувствуешь себя как в кабине. Все под рукой, все максимально просто и удобно. Приборная панель выполнена из качественного пластика, кресла эргономичные, мягкие, к тому же их можно раскладывать несколькими способами.

Derways Platus — одна из немногих российских моделей, где внешнее и внутреннее сходятся в одной отметке — пять с плюсом. И это сказано без всякого преувеличения.

Технические характеристики

Длина кузова — 5405 мм, ширина — 1725 мм, высота — 1690 мм. Год выпуска — 2007.

Platus многому научился у самых известных американских пикапов и внедорожников, но в то же время сохранил свою уникальность, непохожесть на другие модели. Под капотом автомобиля находится 126-сильный 2.Бензиновый двигатель объемом 4 литра, который работает в связке с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и полным приводом. По словам мастеров концерна, в ближайшее время планируется выпуск второго поколения модели, которое будет оснащено автоматической коробкой передач нового типа, открывающей практически безграничные возможности вождения.

Внедорожник впечатляет своей тягой и хорошей управляемостью. Это качество он сохраняет даже на сложных участках дороги, в неблагоприятных дорожных условиях (гололед, снежные заносы), при условии хорошей «обувки» в качественную резину. Но скоростные характеристики автомобиля все же оставляют желать лучшего. При всей своей мощи Plagus может развивать только 150 км/ч. Хотя для габаритных машин эта цифра предельная. А вот расход топлива оставляет положительное впечатление: по трассе этот показатель составляет 9,6 литра на сто километров, в городе – четырнадцать с половиной литров на сотню.

Где и как можно купить

Derways Plagus продается в российских салонах компании, а также на сайтах компании.Новый Derways Plutus стоит от 700 000 до 950 000 рублей. Подержанная версия будет стоить от 280 000 до 390 000 рублей в зависимости от модификации.

Дервейс Плутус: отзывы

Джордж. — Давно мечтал о настоящей, мощной машине, такой, чтобы не были страшны никакие дороги российской глубинки, чтобы когда садишься за руль и включаешь двигатель, чувствовалась сила автомобиля, мощь своего двигателя. Да, это так важно для настоящего мужчины, это заряжает энергией жизни! И я столкнулся с трудностью выбора: купить Фольксваген, Форд или какую-то другую модель. Просмотрев интересующие меня варианты, я был поражен тем, насколько они похожи друг на друга, словно скопированы с одного шаблона. Разница заключается лишь в незначительных деталях, а так — братья-близнецы, как в старых индийских фильмах, где в итоге все оказываются родственниками. И тут совершенно случайно… а может и нет, я наткнулся на рекламу Plagus. Сначала я подумал, что это очередной шедевр западного автопрома. И каково же было мое удивление, когда я узнал, что это российский производитель.Знаете, я считаю себя патриотом своей страны, поэтому в глубине души хотел поддержать отечественного производителя. Но покупать что-то несовершенное тоже не вариант, а приобрести вещь, которая прослужит десятилетия, конечно, при хорошем уходе, лучшее решение. Скажу вам, ребята, до сих пор я ни разу не пожалел о своем выборе. Плагус стал моим железным другом, у которого, надеюсь, тоже есть своя душа.

Михаил. — Я все еще в поисках своего идеала, и денег на нужную модель пока не накопил, но почему решил продолжить разговор: недавно довелось пройти тест-драйв на Plagus. Эмоции зашкаливают! Удивительно то, что разницы с западными и известными японскими аналогами я не заметил. Тот же комфорт, продуманность до мелочей, мощность, отличная ходовая. И кулон! Конечно, я уверен, найдутся те, кто найдет в модели с десяток недостатков. Но ребята! Не судите строго. Посмотрите, машина действительно достойна того, чтобы о ней говорить с достоинством. Внешний вид, салон, объем багажника и, конечно же, техническая составляющая… что еще нужно? Дизайнеры проделали большую работу.Уважать!

Илья. — На мой взгляд, машина скопирована с западных моделей. Да, тут дизайнеры проявили фантазию и не просто создали точную копию, например, Авроры, а создали микс из лучших моделей, но… хотелось бы увидеть индивидуальность. Хотя… если посмотреть на творения известных американских, немецких, французских, японских концернов, то у них тоже есть синдром копирования идей друг у друга. Наверное, все совершенно уникальные идеи давно закончились, и дизайнеры руководствуются правилом «все лучшее — это давно забытое старое». Но как бы там ни было, даже мне суровому критику сложно найти в Платусе явные недостатки. Они на мизерном уровне, а плюсы на лицо. Кто хочет найти мощную, выносливую машину ,хоть и не такой быстрый как запредельно дорогой Мерс,но лучше Дервейс Платус не найти.Пять поставлю,но с минусом за копирование известных образцов.

Результат

Derways Plutus — один из немногих российских автомобилей, за который не приходится краснеть.Эта машина полностью оправдывает свою стоимость, так что если вы все же сомневаетесь в выгодности покупки, смело отметайте все сомнения!

Автомобильная компания Derways 000 с июня 2007 года производит однотонный рамный пикап с двойной кабиной Derways-233300 Plutus из машинокомплектов одного из китайских производителей. Пикап по своему внешнему виду почти в точности воспроизводит Chevy Colorado. С 2008 года предлагается полноприводная версия. Базовая комплектация достаточно полная и включает гидроусилитель руля, кожаную оплетку руля и кожаную обивку сидений, центральный замок с дистанционным управлением, безопасную рулевую колонку с регулировкой по углу наклона, электрические зеркала и электростеклоподъемники, кондиционер с электронным управлением, многофункциональный дисплей, магнитола с проигрывателем компакт-дисков и четырьмя динамиками, антибликовое внутреннее зеркало заднего вида, автоматическое запирание дверей при трогании автомобиля с места, ремни безопасности для всех пассажиров, защита картера силового агрегата, противотуманные фары, МАБС (ручная антиблокировочная система). -блокировка тормозной системы), верхний стоп-сигнал, откидные пороги и легкосплавные диски.За доплату устанавливается самоблокирующийся дифференциал заднего моста. Под капотом у Plutus лицензионная бензиновая четверка Mitsubishi 4G64S4 мощностью 130 л.с. и МКМ=190 Нм, модернизированный под Евро-3. Коробка передач – 5-ступенчатая механическая и одноступенчатая «раздатка», Цена (дилер, г. Москва): от 470 000 руб.

Дервейс Плутус, 2008

Купил Derways Plutus из-за внешнего сходства с пикапом Chevrolet Colorado. Почти один в один. Ранее использовался американцами, японцами и европейцами.Купил Дервейс Плутус за 500 тысяч рублей. (это почти бесплатно). Предыдущий (он же первый) владелец (мой друг) поспешил избавиться от него, опасаясь, что не сможет его обслужить в случае поломки (автомобиль редкий, всего около 250 штук по России) . Derways Plutus не первый мой «китаец». До него было еще двое. После их эксплуатации решил окончательно остановиться на «китайцах». По цене они в разы дешевле своих «оригиналов» от именитых производителей. Качество хуже, но ненамного. У моего Дервайса содрана ходовая часть с Мицубиси Паджеро Спорт 90-х годов, что соответственно сказывается на цене запчастей (недорогих). За три года эксплуатации кроме замены масла и колодок пришлось заменить одну верхнюю шаровую и рулевую тягу (люблю миксовать бездорожье, так как увлекаюсь охотой). Запчасти родственники не покупали, так как они только на заказ. Мониторя дебри интернета, обнаружил, что указанные детали становятся с Паджеро, поэтому спокойно приобрел их в ближайшем к дому автомагазине.Не понравился пластик в салоне Derways Plutus «под алюминий». Крышка уже отклеилась. Придется снимать, чистить и перекрашивать более качественной краской. Сиденья изготовлены из кожзаменителя, который уже имеет трещины и «потёртости» на водительском сиденье. Намерен в ближайшее время перетянуть салон нормальной кожей. Усилитель руля работает просто отлично — настолько легкий, что создается ощущение вождения легкового автомобиля. Двигатель «Мицубиси 4G64» бензиновый 4-цилиндровый 2,4 л 16 клапанов. Каждое навесное оборудование (гидроусилитель руля, кондиционер, помпа охлаждения) имеет свой приводной ремень.По кузову появились пятна ржавчины по краям дверей, где краска была сколота. В целом, Derways Plutus — подходящий экспедиционный автомобиль для рыбаков и охотников. Кстати, передняя подвеска торсионная, задняя рессорная. Есть климат-контроль.

Преимущества : простота обслуживания. Наличие запчастей и их японских аналогов. Простор. Подключение передка через «хабы» (кому интересно, а для меня это самое надежное), управление раздаткой из кабины.

Дефекты : на кузове появляется ржавчина в местах сколов краски (ничего серьезного, но неприятно). Длинная база, что требует дополнительного подъема подвески.

Игорь, г. Черкесск

Дервейс Плутус, 2007

Владею Derways Plutus почти два года с февраля 2012 года. Мне подняли зарплату, взяли кредит и купили себе игрушку. Я живу в сельской местности, поэтому полноприводный пикап очень пригодился. Как и в любой машине есть плюсы и минусы. Плюсы: подключаемый полный привод, большой кузов (1,7 на 1,5 м, с дугой для перевозки длинномеров), тепло зимой, высокий клиренс, приятные мелочи, такие как электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал и т.д. (обычная комплектация для китайских автомобилей). Минусы: нет нижнего ряда в раздаточной коробке (кому-то он не нужен, а я бы нашел применение), частая проблема китайского автопрома — ЛКП (это меня особо не смущало, т.к. я знал что такое я брал).На Derways Plutus я возил все что влезло и что не влезло, но это с весны на осень. Я просто катаюсь зимой. В плане ремонта и запчастей — простой подбор или интернет-магазин, все элементарно меняется. Это краткое описание почти двухлетней работы Derways Plutus, если что-то написано коряво или нелепо, не судите строго — я давно учился в школе, поэтому сочинения писать разучился.

Преимущества : полноприводный автомобиль.Большое тело. Теплая печь. Оборудование.

Дефекты : нет нижнего ряда. ЛКП.

Илья, Ильинский

Дервейс Плутус, 2007

Хочу рассказать о своей машине Derways Plutus. До нее я ездил на Mitsubishi Lancer 2005 г.в. После покупки дачи понял, что далеко по бездорожью на ней не уедешь, урожая много не возьмешь. Долго думал на какую машину поменять свою «ласточку». Выбор был между L200 1996 года, но заглянул под капот и отказался от этой идеи.Потом увидел Derways Plutus, конечно не в идеальном состоянии, но за адекватную стоимость. Я за рулем 3 года. В процессе эксплуатации пришлось заменить всю выхлопную систему, которая крепится внутри рамы; заменил радиатор от Ховера. 2 месяца назад сломался передний привод (внутренний ШРУС). Автомобиль со временем ржавеет. Несмотря на недостатки, автомобиль с таким большим кузовом, полным приводом является неоценимым помощником как в домашнем хозяйстве, так и на отдыхе на природе.

Преимущества : отличный полноприводный помощник.

Дефекты : незначительные повреждения.

Константин, г. Пермь

Модель Derways Plutus — полноприводный четырехдверный рамный пикап, впервые представленный в 2007 году первой российской частной автомобильной компанией Derways, организованной в 2002 году братьями Дереви.

Структурный стиль внедорожника Derways Plutus

В дизайне кузова пикапа Derways Plutus, который изначально назывался Huanghai Plutus из-за его китайских корней, можно обнаружить наличие ярко выраженных черт американских внедорожников и пикапов марки Chevrolet.В первую очередь это транспортное средство понравится любителям активного отдыха в сочетании с рыбалкой и охотой, а также при необходимости периодической перевозки небольших грузов с ограничением по весу до 500 килограммов.

Рассматриваемый автомобиль построен на базе надежной конструкции рамного шасси с цельнометаллической кабиной и прикрепленной к ней бортовой платформой. Машина имеет следующие габаритные характеристики:

Дизайн салона Derways Plutus — полная аналогия «Авроры», за исключением заднего сиденья, на котором сидеть не очень удобно. Правда, автомобиль приятно удивляет тщательной продуманностью решений, например, грузовой отсек покрыт защитной прочной мастикой, также предусмотрены скобы для крепления грузов. Защитный колпак-крыша или кунг конструкцией не предусмотрен, но его заменяет эффектная дуга, возвышающаяся над кабиной, что придает автомобилю более спортивный вид.

Обширность комплектации пикапа Derways Plutus и его стоимость

Основными преимуществами рассматриваемого автомобиля перед американскими или европейскими аналогами этого класса являются широкий арсенал оборудования, невысокая стоимость и адаптация к российским условиям эксплуатации.Базовая комплектация Derways Plutus довольно обширна и включает в себя наличие гидроусилителя руля и его кожаной оплетки, центрального замка с дистанционным управлением, кожаной обивки, безопасности и регулировки рулевой колонки по наклону, электростеклоподъемников и зеркал, кондиционера с электронным управлением.

Кроме того, в стоковой версии есть многофункциональный дисплей, магнитола на четыре динамика с проигрывателем компакт-дисков, внутреннее зеркало с антибликовым покрытием, автоматические замки дверей с началом движения, защита картера силовой установки, сиденье ремни для всех пассажиров, механическая антиблокировочная система, противотуманные фары, верхний сигнал стоп-сигнала, откидные пороги и легкосплавные диски. При внесении дополнительной платы автомобиль также может получить самоблокирующийся дифференциал заднего моста. Цена автомобиля начинается от 470 тысяч рублей.

Особенности технического потенциала пикапа Derways Plutus

Под капотом автомобиля интегрирован шестнадцатиклапанный четырехцилиндровый силовой агрегат 4G64S4, модернизированный для соответствия стандарту ЕВРО-3, с непосредственным впрыском топлива. Этот двигатель агрегатируется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, имеющей синхронизаторы на всех передних скоростях, и одноступенчатой ​​механической, а в качестве опции и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой.Конструкция двухконтурной тормозной системы предусматривает наличие гидропривода с регулятором тормозных усилий и привода с вакуумным усилителем. Спереди установлены дисковые тормоза, сзади барабанные аналоги.

Технические характеристики

и отзывы владельцев Технические характеристики Derways Plutus

С июня 2007 года Автомобильная компания 000 Derways выпускает у одного из китайских производителей однотонный рамный пикап со сдвоенной кабиной Derways-233300 Plutus. Внешний вид пикапа практически полностью повторяет Chevy Colorado. С 2008 года предлагается полноприводная версия. Базовая комплектация достаточно полная и включает гидроусилитель руля, кожаный руль и кожаную обивку, центральный замок на рулевой колонке, электрические зеркала и стеклоподъемники, кондиционер с электронным управлением, многофункциональный дисплей, магнитолу с CD-плеером и четырьмя динамиками, антибликовый салон. зеркало, автоматическая блокировка дверей при трогании автомобиля, ремни безопасности для всех пассажиров, защита картера, противотуманные фары, MABS (механическая антиблокировочная система тормозов), скоростной стоп-сигнал, откидные пороги и легкосплавные диски.За доплату устанавливается самоблокирующийся дифференциал заднего моста. Под капотом у Plutus лицензионная бензиновая «четверка» Mitsubishi 4G64S4 мощностью 130 л.с. и МКМ=190 Нм, модернизированный под Евро-3. Трансмиссия – 5-ступенчатая механическая и одноступенчатая «раздатка», Цена (дилер, г. Москва): от 470 000 руб.

Глядя на внушительные размеры внедорожника Derways Plutus, можно подумать, что перед вами один из тех знаменитых автомобилей Volkswagen или Ford, благодаря которым они прославились на весь мир.Элегантная строгость, подчеркнутая серьезность, классическая роскошь, присущая крупногабаритным автомобилям из лучших традиций старых добрых девяностых, когда в цену входили выносливые машины, способные пройти по любому бездорожью… Но это не Фольксваген, и не Форд . Это… да-да, вы не поверите, но это российская модель, российского производителя!

Компания «Дервейс» находится в городе Челябинск и принадлежит двум предприимчивым братьям Деревы, настоящим фанатам автомобилей и автостроения.С юных лет, увлекшись этим делом, они решили связать с ним свою дальнейшую жизнь. Мечты имеют свойство сбываться. Итак, в 2003 году эти смелые, талантливые ребята объединили свои усилия, навыки, знания и средства для создания, сначала небольшого предприятия по сборке российских автомобилей нового образца. Просто когда-то молодежи было очень горько, больно, что европейский и восточный автопром гремит на весь мир, а Россия, великая своими просторами, ресурсами и талантами, закупает импортную продукцию, а если и производит сама, то только малоизвестную и одинаково ненадежные Калины и старые, уже не актуальные десятки.

«Надо что-то менять», — сказали братья и со всем присущим им энтузиазмом принялись за дело. Труды не прошли даром. И уже в 2007 году с конвейера сошли первые автомобили модели Platus (или Plutus, если угодно), сверкая на солнце, которые были призваны завоевать внимание публики и народную любовь.

Экстерьер и интерьер: фото Derways Plutus

Экстерьер внедорожника поражает своей дерзостью, дерзостью и оригинальностью. Это настоящий русский медведь: крепкий, невероятно выносливый, готовый практически к любым испытаниям на прочность, будь то резкие перепады температур, которые распространены в России, или проблемные дороги, которые и столетия назад, и сегодня являются одной из наших бед. огромная Сила.

Разработчики сделали акцент на параметре емкости. Поэтому в салоне пятеро пассажиров даже солидного телосложения могут чувствовать себя абсолютно комфортно. Продуман и грузовой отсек: обтянутый прочным материалом, оснащенный специальными скобами для крепления багажа, отсек — еще одно достоинство модели. Здесь можно быть на сто процентов уверенным, что сумка не будет барахтаться по всему багажнику во время путешествия, ведь ее можно зафиксировать.Да, это хорошее решение.

Инженеры

, наверное, ярые поклонники спортивных автомобилей, ведь у этого внедорожника есть явные черты. спортивный автомобиль: мягкие обводы, хорошая аэродинамика и приподнятая кабина с эффектной аркой, обрамляющей крышу, — все это придает внешнему виду автомобиля нечто космическое, фантастическое, притягательное.

Внутри чувствуешь себя как в кабине. Все под рукой, все максимально просто и удобно. Приборная панель из качественного пластика, кресла эргономичные, мягкие, к тому же их можно раскладывать в нескольких вариантах.

Derways Platus — одна из немногих российских моделей, где внешнее и внутреннее сходятся в одной отметке — пять с плюсом. И это сказано без всякого преувеличения.

Технические характеристики

Длина кузова — 5405 мм, ширина — 1725 мм, высота — 1690 мм. Год выпуска — 2007.

Platus многому научился у самых известных американских пикапов и внедорожников, но в то же время сохранил свою уникальность, непохожесть на другие модели. Под капотом автомобиля находится 126-сильный бензиновый двигатель объемом 2.4 литра, который работает в паре с механической коробкой передач на пять ступеней и полным приводом. По словам мастеров концерна, в ближайшее время планируется выпуск второго поколения модели, который будет оснащен автоматические коробки передач новой конструкции, открывающие почти безграничные возможности вождения.

Внедорожник впечатляет своей тягой и хорошей управляемостью. Это качество она сохраняет даже на сложных участках дороги, в неблагоприятных дорожных условиях (гололед, снежные заносы), при условии хорошей «обувки» в качественной резине. Но скорость автомобиля все равно оставляет желать лучшего. При всей своей мощи Plagus разгоняется не более чем до 150 км/ч. Хотя, для крупногабаритных автомобилей этот показатель является предельным. А вот расход топлива оставляет положительное впечатление: по трассе этот показатель составляет 9,6 литра на сто километров, в городе – четырнадцать с половиной литров на сто километров.

Где и как можно купить

Derways Plagus продается в российских автосалонах компании, а также на сайтах компании.Новый Derways Plutus стоит от 700 000 до 950 000 рублей. Подержанная версия будет стоить от 280 000 до 390 000 рублей в зависимости от модификации.

Дервейс Плутус: отзывы

Джордж. — Давно мечтал о настоящей, мощной машине, такой, чтобы никакие дороги в российской глубинке не были страшны, чтобы, сидя за рулем и включив двигатель, я чувствовал мощь машины, мощь его двигатель. Да, это так важно для настоящего мужчины, это заряжает энергией жизни! И я столкнулся с трудностью выбора: купить Фольксваген, Форд или какую-то другую модель. Просмотрев интересующие меня варианты, я был поражен тем, насколько они похожи друг на друга, словно скопированы с одного шаблона. Разница заключается лишь в незначительных деталях, а так — братья-близнецы, как в старых индийских фильмах, где в итоге все оказываются родственниками. И тут я совершенно случайно… а может и нет, мне попалось на глаза объявление о Plagus. Сначала я подумал, что это очередной шедевр западного автопрома. И каково же было мое удивление, когда я узнал, что это российский производитель.Знаете, я считаю себя патриотом своей страны, поэтому в глубине души хотелось поддержать отечественного производителя… Но покупать что-то несовершенное тоже не вариант, а покупать вещь, которая прослужит десятилетия, конечно, с хороший уход — лучшее решение… Скажу вам, ребята, пока я ни разу не пожалел о своем выборе. Плагус стал моим железным другом, у которого, я надеюсь, тоже есть своя душа.

Михаил. — Я все еще в поисках своего идеала, и еще не накопил денег на нужную мне модель, но почему решил продолжить разговор: недавно довелось пройти тест-драйв на Plagus. Эмоции зашкаливают! Что поразительно, так это то, что я не заметил разницы с западными и прославленными японскими аналогами. Тот же комфорт, продуманность до мелочей, мощность, отличное шасси. И подвеска! Конечно, я уверен, найдутся те, кто найдет в модели с десяток недостатков. Но ребята! Не судите строго. Посмотрите, машина действительно достойна того, чтобы о ней говорить с достоинством. Внешний вид, салон, вместимость багажника и, конечно же, техническая составляющая… что еще тебе нужно? Дизайнеры проделали большую работу. Уважать!

Илья. — На мой взгляд, машина скопирована с западных моделей. Да, тут дизайнеры проявили фантазию и не просто создали точную копию, например, Авроры, а создали микс из лучших моделей, но… хотелось бы индивидуальности. Хотя… если посмотреть на творения известных американских, немецких, французских, японских концернов, то у них безоглядно наблюдается синдром копирования идей друг у друга.Наверное, все 100% уникальные идеи давно закончились, и дизайнеры руководствуются правилом «все лучшее — это старое, давно забытое». Но как бы там ни было, даже мне суровому критику сложно найти у Платуса явные недостатки. Они на мизерном уровне, а плюсы на лицо. Кто хочет найти мощную, выносливую машину, пусть и не такую ​​быструю, как запредельно дорогой Мерс, лучше Дервейс Платус. Поставлю пятерку, но с минусом за копирование известных образцов.

Результат

Derways Plutus — один из немногих российских автомобилей, за который не нужно краснеть. Этот автомобиль полностью оправдывает свою стоимость, так что если вы все еще сомневаетесь в выгодности своей покупки, смело отметайте все сомнения!

Модель Derways Plutus — полноприводный рамный пикап в четырехдверном кузовном варианте, который был впервые представлен в 2007 году первой частной автомобильной компанией Derways, организованной в 2002 году братьями Дерев.

Дизайн внедорожника Derways Plutus в стиле

В дизайне кузова пикапа Derways Plutus, который изначально назывался Huanghai Plutus из-за его китайских корней, можно обнаружить наличие ярко выраженных черт американских внедорожников и пикапов марки Chevrolet. В первую очередь это транспортное средство понравится любителям активного отдыха в сочетании с рыбалкой и охотой, а также при необходимости периодической перевозки небольших грузов с ограничением по весу до 500 килограммов.

Рассматриваемый автомобиль построен на базе надежного рамного шасси с цельнометаллической кабиной и прикрепленной к ней бортовой платформой. Машина имеет следующие габаритные характеристики:

Дизайн салона Derways Plutus – полная аналогия модели Aurora, если не считать заднего сиденья, на котором сидеть не очень удобно.Правда, автомобиль приятно удивляет продуманными решениями, например, грузовой отсек покрыт защитной прочной мастикой, а также предусмотрены скобы для крепления грузов. Защитный козырек или козырек конструкцией не предусмотрен, но его заменяет эффектная арка, возвышающаяся над кабиной, что придает автомобилю более спортивный вид.

Обширность комплектации пикапа Derways Plutus и ее стоимость

Основными преимуществами рассматриваемого автомобиля перед американскими или европейскими аналогами этого класса являются широкий арсенал оборудования, невысокая стоимость и адаптация к российским условиям эксплуатации. Базовая комплектация Derways Plutus достаточно обширна и включает в себя наличие гидроусилителя руля и его кожаной обшивки, центрального замка с дистанционным управлением, кожаной обивки, безопасности и регулировки рулевой колонки по углу наклона, электростеклоподъемников и зеркал, а также электронно-управляемой кондиционер.

Кроме того, в стоковой версии есть многофункциональный дисплей, магнитола с четырьмя динамиками и CD-плеером, антибликовое внутреннее зеркало заднего вида, автоматическая блокировка дверей при начале движения, силовая установка защиты днища, ремни для всех пассажиров, механическая антиблокировочная система тормозов. , противотуманные фары, верхние стоп-сигналы, навесные пороги и легкосплавные диски.При доплате автомобиль также может получить самоблокирующийся дифференциал для заднего моста. Цена автомобиля начинается от 470 тысяч рублей.

Особенности технического потенциала пикапа Derways Plutus

Под капотом силового агрегата автомобиля интегрирован шестнадцатиклапанный четырехцилиндровый двигатель 4G64S4, модернизированный под стандарт ЕВРО-3, с наличием непосредственного впрыска топлива. Этот двигатель агрегатируется с пятидиапазонной механической коробкой передач с синхронизаторами на всех передних ступенях, одноступенчатой ​​механической, а в качестве опции и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой… Конструкция двухконтурной тормозной системы предусматривает наличие гидравлического привода с регулятором тормозных усилий и привода с вакуумным усилителем. Спереди установлены дисковые тормоза, сзади барабанные аналоги.

Дервейс Плутус, 2008

Приобрел Derways Plutus из-за внешнего сходства с пикапом Chevrolet Colorado. Почти один в один. Ранее использовался американцами, японцами и европейцами. Купил Дервейс Плутус за 500 тысяч рублей.(это почти даром). Предыдущий (он же первый) владелец (мой друг) поспешил от него избавиться, опасаясь, что не сможет его обслужить в случае поломки (автомобиль редкий, всего около 250 штук по России). Derways Plutus не первый мой «китаец». До него было еще двое. После их эксплуатации решил окончательно остановиться на «китайцах». По цене они в разы дешевле своих «оригиналов» от именитых производителей. Они уступают по качеству, но ненамного.Ходовая часть моего Дервейса содрана с Митсубиси Паджеро Спорт 90-х годов, что соответственно сказывается на цене запчастей (недорогих). За три года эксплуатации, помимо замены масла и колодок, необходимо было заменить одну из верхних шаровых и рулевых тяг (я любитель пересеченной местности, т.к. увлекаюсь охотой). Родным запчасти не покупал, так как они только на заказ. Мониторя дебри интернета, я обнаружил, что указанные запчасти становятся с Паджеро, поэтому спокойно приобрел их в ближайшем к моему дому автомагазине.Не понравился пластик в салоне Derways Plutus «под алюминий». Покрытие уже отслоилось. Придется снимать, чистить и перекрашивать более качественной краской. Сиденья изготовлены из кожзаменителя, который уже имеет трещины и «протертости» на водительском сиденье. Намерен в ближайшее время перетянуть салон нормальной кожей. Гидроусилитель руля работает просто отлично — настолько легкий, что создается ощущение вождения автомобиля. Двигатель Mitsubishi 4G64 бензиновый 4-цилиндровый 2,4 л 16 клапанов. Для каждого навесного оборудования (усилитель руля, кондиционер, помпа охлаждения) приводной ремень… На кузове, по краям дверей, где появились сколы краски, появилась ямочная ржавчина. В целом, Derways Plutus – подходящий экспедиционный автомобиль для рыбаков и охотников. Кстати, передняя подвеска торсионная, задняя рессорная. Есть климат-контроль.

Достоинство : простота ухода. Наличие запчастей и их японских аналогов. Вместительность. Подключение передка через «хабы» (кому как, а для меня это самое надежное), управление раздаточной коробкой из кабины.

недостатки : на кузове появляется ржавчина в местах сколов краски (ничего серьезного, но неприятно). Длинная база, что требует дополнительного подъема подвески.

Игорь, г. Черкесск

Дервейс Плутус, 2007

Владею Derways Plutus почти два года с февраля 2012 года. Зарплату повысили, взял кредит и купил себе игрушку. Я живу в сельской местности, поэтому полноприводный пикап очень пригодился.Как и в любой машине есть плюсы и минусы. Плюсы: подключаемый полный привод, большой кузов (1,7 х 1,5 м, с дугой для перевозки длинномеров), тепло зимой, большой дорожный просвет, приятные мелочи, такие как стеклоподъемники, электрозеркала и т.д. оборудование для китайских автомобилей). Минусы: в раздатке нет понижающего ряда (кому-то он не нужен, но я бы нашел применение), частая проблема китайского автопрома — лакокрасочное покрытие(Меня это не сильно напрягает, так как я знал на что шел взятие).На Derways Plutus я возил все что влезло и что не влезло, но это с весны на осень. Зимой только езжу. В плане ремонта и запчастей — простой подбор или интернет магазин, все элементарно. Это краткое описание почти двухлетней работы Derways Plutus, если что-то написано коряво или нелепо, не судите строго — я давно учился в школе, поэтому сочинения писать разучился.

Достоинство : полноприводный автомобиль. Большое тело. Теплая печь… Оборудование.

недостатки : нет нисходящей строки. ЛКП.

Илья, Ильинский

Дервейс Плутус, 2007

Хочу рассказать вам о своей машине Derways Plutus. До нее ездил на Митсубиси лансер 2005 г.в. После покупки дачи понял, что на ней далеко по бездорожью не уедешь, урожая много не возьмешь. Долго думал на какую машину поменять свою «ласточку».Выбор был между L200 1996 года, но заглянул под капот и отказался от этой идеи. Потом увидел Derways Plutus, конечно не в идеальном состоянии, но за адекватную стоимость. Я за рулем 3 года. В процессе эксплуатации пришлось заменить всю выхлопную систему, которая крепится внутри рамы; заменил радиатор от Ховера. Сломался 2 месяца назад передний привод(внутренний ШРУС). Коррозия со временем разъедает автомобиль. Несмотря на недостатки, автомобиль с таким большим кузовом, полным приводом является неоценимым помощником как в домашнем хозяйстве, так и во время активного отдыха.

Достоинство : отличный полноприводный помощник.

недостатки : мелкие поломки.

Константин, Пермь

Технические характеристики и отзывы владельцев. Где и как можно купить

Модель Дервейс Плутус. Это полноприводный рамный пикап в четырехдверном кузовном исполнении, который впервые был представлен в 2007 году в России частной автомобильной компанией Derways, организованной в 2002 году братьями по лесу.

Стилистика строительного исполнения внедорожника DERWAYS PLUTUS

В дизайне кузова Picap Derways Plutus, который в оригинале получил название Huanghai Plutus из-за наличия китайских корней, можно обнаружить наличие ярко выраженных черт американских внедорожников и пикапов марки Chevrolet. В первую очередь это транспортное средство придется по душе любителям активного отдыха в сочетании с рыбалкой и охотой, а также при необходимости периодической перевозки небольших грузов с ограничением по массе в пределах 500 килограммов.

Рассматриваемый автомобиль базируется на каркасе рамной надежной конструкции шасси с прикрепленной к нему цельнометаллической кабиной и бортовой платформой. Машина имеет следующие габаритные характеристики:

Дизайн салона

Derway Plutus — полная аналогия модели Aurora, не считая заднего сиденья, на котором сидеть не очень удобно. Правда, автомобиль приятно удивляет основательностью решений, например, грузовой отсек покрыт защитной прочной мастикой, а для крепления грузов предусмотрены скобы.Защитного колпака-крыши или кунга в конструкции не предусмотрено, а его заменяет эффектная дуга, возвышающаяся над кабиной, что придает автомобилю более спортивный вид.

Срок службы пикапа Derways Plutus и его стоимость

Основными преимуществами рассматриваемого автомобиля перед американскими или европейскими аналогами этого класса являются широкий арсенал оборудования, невысокая стоимость и адаптация к российским условиям эксплуатации. Базовая комплектация Derways Plutus достаточно обширна и включает в себя наличие гидроусилителя руля и его кожаной оплетки, центрального замка с Ду, кожаной обивки, травмобезопасной и регулируемой рулевой колонки, электростеклоподъемников и зеркал, а также кондиционера с электронно контроль.

Кроме того, стоковая версия имеет многофункциональный дисплей, магнитолу с четырьмя динамиками и проигрывателем компакт-дисков, антибликовое внутреннее зеркало заднего вида, автоматическое запирание дверей с началом движения, силовую установку защиты картера, ремни для всех пассажиров. , механическая антиблокировочная система, противотуманные фары, верхний стоп-сигнал, навесные пороги и легкосплавные диски. При внесении дополнительной платы автомобиль также может получить самоблокирующийся мостовой дифференциал заднего хода. Автомобиль стартует с отметки в 470 тысяч рублей.

Особенности технического потенциала Пикапа Derways Plutus

Под капотом автомобиля интегрируется шестнадцатиместный четырехцилиндровый силовой агрегат 4G64S4, модернизированный для соответствия стандарту ЕВРО-3, с наличием непосредственного впрыска топлива. Этот двигатель агрегатируется с пятидиапазонными механическими коробками передач с синхронизаторами на всех ступенях переднего хода, а также одноступенчатыми механическими, а в качестве опции двухступенчатой ​​раздаточной коробкой. Конструктивное исполнение тормозной двухконтурной системы предусматривает наличие гидропривода с регулятором тормозных усилий и привода с вакуумным усилителем.Тормозные дисковые механизмы установлены спереди и сзади барабанщиков.

С июня 2007 000 г. «Автомобильная компания «Дервей» выпускает однооконный рамный пикап со сдвоенной кабиной Деривер-233300 Plutus из машин-сборщиков одного из китайских производителей. Пикап по своему внешнему виду практически воспроизводит Шевроле Колорадо. С 2008 г. ,предложен полноприводный вариант.Базовая комплектация достаточно полная и включает гидроусилитель руля,кожаную оплетку руля и кожаную обивку сидений,центральное закрытие регулируемое наклоном рулевой колонки,электрозеркала и стеклоподъемники,кондиционер с электронным управлением,мультифункционал дисплей, магнитола с проигрывателем компакт-дисков и четырьмя динамиками, антибликовое внутреннее зеркало заднего вида, автоматическая блокировка дверей при начале движения автомобиля, ремни безопасности для всех пассажиров, силовой агрегат защиты картера, противотуманные фары, МАБС (механическая антиблокировочная система тормозная система), верхний стоп-сигнал, навесные пороги и легкосплавные диски. За доплату устанавливается самоблокирующийся дифференциал заднего моста. Под капотом у Plutus лицензионная бензиновая «четверка» Mitsubishi 4G64S4 мощностью 130 л.с. и мкм = 190 нм, модернизированная под Евро-3. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая и одноступенчатая «Раздача», цена (дилер, Москва): от 470 000 руб.

Дервейс Плутус, 2008

Приобрел Derways Plutus из-за внешней схожести с Пикапом «Шевроле Колорадо».Почти один в один. Ранее имел в пользовании американцев, японцев и европейцев. Купил Дервейс Плутус за 500 тысяч рублей. (это почти даром). Предыдущий (он же первый) владелец (мой товарищ) поспешил от него избавиться, испугавшись, что не сможет его обслужить в случае поломки (автомобиль был редкий, всего около 250 штук по России). Derways Plutus у меня не первый «китаец». Было еще двое. После их эксплуатации решил окончательно остановиться на «китайцах». По цене они в разы дешевле своих «оригиналов» от именитых производителей.По качеству уступает, но немного. Мое выведение ходовой соды с Митсубиси Паджеро Спорт» 90-х годов, что соответственно сказывается на цене запчастей (недорогие). За три года эксплуатации кроме замены масла и колодок потребовалась замена одной верхней шаровой и рулевая тяга(я любитель постить по бездорожью,так как увлекаюсь охотой).Запчасти Родные покупать не стал,так как они только на заказ.Проведя мониторинг себрей в интернете обнаружил что указанные детали становятся с Паджеро, поэтому спокойно приобрел их в ближайшем автомагазине.Мне не понравился пластик в салоне Derways Plutus «под алюминий». Покрытие уже спилено. Придется снимать, чистить и перекрашивать получше краску. Сиденья из кожзаменителя, который на водительском уже имеет трещины и «дворники». Я имею в виду в ближайшее время перетянуть салон нормальной кожей. Гур работает просто отменно — настолько легкий, что создается ощущение управления легковым автомобилем. Двигатель «Митсубиси 4G64» бензиновый 4-цилиндровый 2,4 литра 16 клапанов. На каждое навесное оборудование (ГУР, кондиционер, помпа охлаждения) приводной ремень. На кузове по краям дверей, где проступила краска появилась точечная ржавчина. В целом, Derways Plutus – подходящий экспедиционный автомобиль для рыбаков и охотников. Кстати подвеска спереди торсионная, сзади пружины. Есть климат-контроль.

Достоинство : Простое обслуживание. Доступность запчастей и их японских аналогов. Емкость. Подключение переднее через «Хубы» (как-же, а по мне оно самое надежное), управление раздачей из кабины.

недостатки : Ржавчина проявляется на кузовах в местах сколов краски (ничего страшного, но неприятно). Длинная база, что требует дополнительных лифтов подвески.

Игорь, г. Черкесск

Дервейс Плутус, 2007

Владею Derways Plutus почти два года с февраля 2012 года. Подняли зарплату, взяли кредит и купили себе игрушку. Я живу в сельской местности, поэтому полноприводный пикап очень даже приходится кстати.Как и в любой машине есть плюсы и минусы. Плюсы: Подключаемый полный привод, большой кузов (1,7 на 1,5 м, с дугой для перевозки долгожителей), теплое тепло, большой дорожный просвет, Приятные мелочи, тип стеклоподъемников, электрорегулировка зеркал и т. д (обычные для китайское оборудование станков). Минусы: В раздаче нет понижающей серии (кому-то не нужен, а я бы нашел применение), обычная проблема китайского автопрома — ЛКП (мне особо не мешает, так как знал, что возьму Это).На Derways Plutus я возил все что лезло и что не лезло, но это с весны на осень. Зимой только ездить. В плане ремонта и запчастей — простой подбор или интернет магазин, все меняется элементарно. Это краткое описание За почти два года эксплуатации Derways Plutus, если что-то написано коряво или нелепо, не судите строго — я в школе учился давно, поэтому сочинения научился писать.

Достоинство : полноприводный автомобиль.Большое тело. Теплая печка. Оборудование.

недостатки : Нет нисходящего потока. ЛКП.

Илья, Ильинский

Дервейс Плутус, 2007

Хочу рассказать о своей машине Derways Plutus. Ездил я на ней Мицубиси Лансер. 2005 Г.В. После покупки дачи понял, что далеко по бездорожью на ней не уедешь, урожая много не возьмешь. Я долго думал, на какую машину поменять свою «ласточку». Выбор был между L200 1996 г.В., но заглянул под капот и отказался от этой идеи. Потом увидел Derways Plutus, конечно не в идеальном состоянии, но за адекватную стоимость. езжу 3 года. За время эксплуатации пришлось заменить всю выхлопную систему, которая смонтирована внутри рамы; Заменил радиатор от Ховера. 2 месяца назад сломался передний привод (внутренний шрус). Машину со временем съедает коррозия. Несмотря на недостатки, автомобиль с таким большим кузовом, полный привод Он незаменимый помощник и в хозяйстве, и при активном отдыхе.

Достоинство : Отличный полноприводный помощник.

недостатки : Мелкие поломки.

Константин, г. Пермь.

Глядя на внушительных размеров внедорожник DERWAYS PLUTUS, можно подумать, что перед вами один из тех знаменитых автомобилей Volkswagen или Ford, которыми они прославились на весь мир. Элегантная строгость, подчеркнутая строгость, классическая роскошь, свойственная крупногабаритным автомобилям из лучших традиций старых добрых девяностых, когда ценой были крепкие автомобили, способные пройти любое бездорожье. ..Но это не Фольксваген и не Форд. Это… Да-да, вы не поверите, но это российская модель, российского производителя!

Derway (Дервейс) находится в Челябинске и владеет двумя предприимчивыми древесными братьями, настоящими фанатами автомобилей и автоконструкторов. С юных лет он увлекся этим делом, с ним решили связать свою дальнейшую жизнь. Мечты сбываются. Итак, в 2003 году эти смелые, талантливые ребята объединили свои усилия, навыки, знания и средства для создания небольшого предприятия по сборке российских автомобилей нового образца.Просто сразу молодёжи стало очень озлобленно, больно, что европейский и восточный автопром прогремел на весь мир, а Россия своей выдержкой, ресурсами и талантами закупает импортную продукцию, а если ещё и производит, то только мелкую и ту же муниципальную калину и старые уже не актуальные десятки.

«Надо что-то менять», — сказали братья и со всем присущим им энтузиазмом. Дело не пропало. И уже в 2007 году появились первые, сверкающие автомобили моделей Sun (или Plutus, если хотите), которые были призваны покорить всеобщее внимание и народную любовь.

Экстерьер и интерьер: Фото Деривер Плутус

Внешний вид внедорожника поражает своей смелостью, дерзостью, нестандартностью. Это настоящий русский медведь: сильный, невероятно выносливый, подготовленный практически к любым испытаниям на прочность, будь то резкие перепады температур, что в России — обычное дело, или проблемные дороги, которые, как и век назад, являются одной из наших бед. огромная сила.

Дизайнеры придали специальное значение параметра емкости.Поэтому в салоне пятеро пассажиров даже при немалом составе могут чувствовать себя абсолютно комфортно. Громовержец и грузовой отсек: обшиты прочным материалом, оборудованы специальными скобами для фиксации багажа, отсек — еще одна достойная модель. Здесь можно быть уверенным на сто процентов, что сумка не будет барахтаться по всему багажнику в пути, ведь ее можно зафиксировать. Да, это хорошее решение.

Инженеры Наверняка Ярый Фанаты спортивных автомобилей, ведь в этом внедорожнике есть явные черты спортивного автомобиля: мягкие обводы, хорошая аэродинамика и приподнятая кабина с эффектным дуговым обрамлением – все это придает внешнему виду автомобиля нечто космическое, фантастическое, магнитный.

Внутри чувствуешь себя как в кабине пилота. Все под рукой, все максимально просто и удобно. Приборная панель Изготовлена ​​из качественного пластика, кресла эргономичные, мягкие, к тому же их можно раскладывать в нескольких вариантах.

Плата Дервейс

— одна из немногих российских моделей, у которой внешнее и внутреннее сходимость на одну отметку — пять с плюсом. И это сказано без всяких преувеличений.

Технические характеристики

Длина кузова — 5405 мм, ширина — 1725 мм, высота — 1690 мм.Год выпуска — 2007.

Платформа многому научилась у самых известных американских пикапов и внедорожников, но при этом сохранила свою уникальность, непохожую на другие модели. Под капотом автомобиля стоит 126-сильный бензиновый мотор объемом 2,4 литра, который работает в купе с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач и полным приводом. По словам мастера концерна, в ближайшее время планируется выпуск второго поколения модели, которая будет оснащаться автоматической коробкой передач нового образца, открывающей практически безграничные возможности вождения.

Внедорожник поражает своей и хорошей управляемостью. Это качество она сохраняет даже на сложных участках дороги, в неблагоприятных дорожных условиях (гололед, снежные заносы), при условии хорошей «обувки» в качественную резину. А вот скоростные качества у машины оставляют желать лучшего. При всей своей силе Plagus разгоняется не более 150 км/ч. Хотя, для габаритных автомобилей и этот показатель. А вот положительные впечатления оставляет расход топлива: на трассе этот показатель составляет 9,6 литра на сто километров, в городе — четырнадцать с половиной литров на сотню.

Где и как можно купить

Дервейс Плагус продается в российских автосалонах компании, а также на сайтах компании. Новый Дервейс Плутус стоит от 700 000 до 950 000 рублей. Вариант будет стоить от 280 000 до 390 000 рублей в зависимости от модификации.

Деривер Плутус: Отзывы

Георгий. — Давно мечтал о настоящей, мощной машине, Чтоб любые дороги русской глубины были не страшны выехать из-за руля и включив мотор, ощутить всю мощь автомобиля, мощь его двигателя. Да, это для настоящего мужчины так важно, это заряжает энергией жизни! И столкнулся со сложностью выбора: купить фольксваген, форд или какую модель. Просмотрев интересующие меня варианты, я поражаюсь, насколько они похожи друг на друга, словно скопированы с одного шаблона. Разница заключается лишь в незначительных мелочах, а так — братья-близнецы, как в старых индийских фильмах, где в итоге все оказывается родным. А то я совершенно случайно… а может и нет, попался анонс Плагуса.Сначала подумал, что это очередной шедевр западного автопрома. И каково же было мое удивление, когда я узнал, что это российский производитель. Знаете, я считаю себя патриотом своей страны, поэтому в глубине души хотелось поддержать отечественного производителя. Но покупать что-то несовершенное тоже не выход, а приобрести вещь, которая прослужит десятилетия, конечно, при хорошем уходе — лучшее решение. Скажу вам, ребята, пока я ни разу не пожалел о своем выборе. Плагус стал моим железным другом, у которого, я надеюсь, тоже есть своя душа.

Михаил. «Ищу поиск своего идеала, и не накопил о желаемой модели, что не сохранил разговор для чего решил поддержать разговор: Недавно довелось пройти тест-драйв на Plagus .Эмоции выкапываются!Удивительно,что не заметил разницы с западными и известными,японскими аналогами.Тот же комфорт,продуманный в каждой детали,мощность,отличное шасси.И подвеска!Конечно,уверен,будут тех, кто найдет с десяток недостатков в модели.Но ребята! Не судите строго. Посмотрите, машина действительно стоит того, чтобы говорить о ней достойно. Внешний вид, салон, объем багажника и, конечно же, техническая составляющая… Что еще нужно? Дизайнеры поработали на славу. Уважать!

Илья. — На мой взгляд машина скопирована с западных образцов. Да, тут дизайнеры проявили фантазию и не просто создали точную копию, например, Авроры, а создали микс из лучших моделей, но… хотелось бы увидеть индивидуальность. Несмотря на то что …если посмотреть на творения известных американских, немецких, французских и японских концернов, то у них наблюдается синдром копирования идей друг у друга. Наверное, все стопроцентно уникальные идеи уже давно позади, и дизайнеры руководствуются правилом «Все лучшее – давно забытое старое». Но как бы, даже мне жесткой критике сложно было найти явные недостатки платы. Они на мизерном уровне, а плюсы на лицо. Кто желает найти мощную, выносливую машину, пусть не такую ​​резвую, как затратный дорогой МЕРС, то лучше платы Дервейса не найти.Ставлю пять, но с минусом за копирование известных образцов.

Результат

Дервейс Плутус — одна из немногих российских машин, за которую не приходится краснеть. Эта машина полностью оправдывает свою стоимость, так что если вы все же сомневаетесь в выгодности покупки, смело отмечайте в сторону всех сомнений!

Derways Plutus (233300) Характеристики и цена, фото и отзыв

Четырехдверный пикап полноразмерной категории Derways Plutus впервые был продемонстрирован публике летом 2007 года, а вскоре после этого началось его серийное производство на заводах завода в Черкесске.

Автомобиль продолжал свою «карьеру» только до 2008 года — именно тогда он окончательно сошел с конвейера из-за низкого спроса.

Габаритные размеры «Плутуса» более чем внушительны: в длину он имеет 5405 мм, в ширину достигает 1725 мм, а в высоту не превышает 1690 мм. Расстояние между колесами колеса в «тележке» составляет 3380 мм, а клиренс — 200 мм. В сложенном состоянии автомобиль весит 1730 кг, а его паспортная грузоподъемность заложена в 500 кг (максимально допустимая масса 2605 кг).

Технические характеристики. Под капотом Derways Plutus находится бензиновый четырехцилиндровый «атмосферник» рабочим объемом 2,0 литра с рядной компоновкой, 16-клапанным ТРМ и многоточечным впрыском, выдающий 126 «лошадей» при 5250 об/мин и 190 Нм крутящего момента при 4200 об/мин.

Мотор комплектуется 5-ступенчатой ​​«ручной» коробкой передач и полноприводной полуавтоматической с жестким передним мостом, одноступенчатой ​​раздаточной коробкой с понижающей передачей и самоблокирующимся задним дифференциалом.

Максимальные характеристики Plutus не превышают 130 км/ч, а он разгоняется до 100 км/ч за 12 секунд.

В комбинированных условиях пикап расходует не более 12 литров топлива на каждую «сотню».

Повседневный дервей плутус представляет собой спа-раму с продольно расположенным силовым агрегатом. Передние колеса автомобиля крепятся к несущей системе при помощи независимой торсионной подвески с четырьмя рычагами и телескопическими амортизаторами, а задние — при помощи зависимой конструкции с многополосными рессорами («по кругу» со стабилизаторами поперечной устойчивости).

На пикапе применена двухконтурная тормозная система с дисковыми (вентилируемыми) устройствами спереди и барабанными сзади, дополненная АБС. По умолчанию на машине установлено рулевое управление с гидроусилителем.

«Грузовик» может похвастаться: простой и надежной конструкцией, хорошей грузоподъемностью, отличной проходимостью, доступной комплектацией, приемлемыми ходовыми качествами и многим другим.

К его недостаткам обычно относят: посредственное качество, слабую шумоизоляцию и большой расход бензина.

Цена. На вторичном рынке России Plutus в 2017 году продается по цене ~200 тыс. руб.

Derways Plutus Pickup (1 поколение) 2.4 MT (126 лс) характеристики автомобиля, отзывы и особенности

Дервейс

Автомобили

Рейтинг отзывов

Пикап Derways Plutus (1 поколение) 2.4 МТ (126 л.с.) Рейтинг: 0
Количество голосов: 0

Качество изготовления

Релевантная стоимость

Удобство обслуживания

Технические характеристики и спецификации

Корпус
Длина: 5405 мм;
Ширина: 1725 мм;
Высота: 1690 мм;
Колесная база: 3380 мм;
Колея передних колес: 1510 мм;
Задние колеса: 1490 мм;
Дорожный просвет: 200 мм;
Снаряженная масса: 1730 кг;
Допустимая полная масса: 2605 кг;
Двигатель
Мощность двигателя: 126 л. с.;
Максимальная производительность импульса, мин.: 5200 об/мин;
Количество цилиндров: 4;
Количество клапанов на цилиндр: 4;
Максимальный крутящий момент: 190 Н•м;
Обороты максимального крутящего момента, не более: 4200 об/мин;
Тип двигателя: Бензиновый;
Конфигурация двигателя: Рядный;
Тип впуска: Прямой впрыск;
Трансмиссия
Количество ступеней: 5;
Трансмиссия: Механика;
Привод: полный;
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Шестерня;
Задняя подвеска: Пружина;
Передние тормоза: Дисковые;
Задние тормоза: Барабанные;
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость: 150 км/ч;
Емкость топливного бака: 60 ​​л;
Рекомендуемое топливо: АИ-92;
Рулевое управление
Усилитель руля: Усилитель руля;
Шины и диски
Диски передние.Диаметр обода: 15;
Привод задний. Диаметр обода: 15;
Шины перед. Ширина профиля: 225;
Задние шины. Ширина профиля: 225;
Шины перед. Высота профиля шины: 75;
Задние шины. Высота профиля шины: 75;
Шины перед. Диаметр шины: 15;
Задние шины. Диаметр шины: 15;

 

 

 

Фотография товара

Пикап Derways Plutus (1 поколение) 2.4 МТ (126 л.с.) фото

Больше картинок

 

 

 

 

 

 

Great Wall, Chery, FAW, Geely, JAC, Flyer, Hafei

Great Wall, Chery, FAW, Geely, JAC, Flyer, Hafei, .
, , , . , .

ГРЕЙТ ВОЛЛ

  • Грейт Вол Ховер
  • Сейф Great Wall (внедорожник G5)
  • Great Wall Олень G1
  • Олень Great Wall G2
  • Great Wall Олень G3
  • Олень Great Wall 4
  • Great Wall Олень G5
  • Great Wall Socool C3
  • Грейт Волл Пегас
  • Великая Стена Моряк
  • Great Wall RUV Sing
  • Монстр Великой Стены
  • Вингл Грейт Вол
  • Great Wall Coolbear
  • Грейт Волл Пери
  • Great Wall Флорид
  • Great Wall Каури

ЧЕРИ

  • Chery Amulet (- A15, Flagcloud)
  • Chery Sweet (- QQ, S11). Дэу Матиз
  • Чери Тигго. Тойота РАВ4
  • Чери Микадо (- Восточный сын, B11). — Дэу Магнус
  • Чери Фора (А21, А5, А520, А516)
  • Новый кроссовер Chery (B14, V5)
  • Chery QQ6 (- Chery S21)
  • Chery A1 (-Кимо, S12)

ЛИФАН

  • Лифан Бриз ( Лифан 520)
  • Лифан 620
  • Лифан 320

БИД

  • Флаер BYD
  • БИД Ф3
  • БИД Ф3-Р.БИД Ф3.
  • БИД Ф6

ДЕРВЕЙС

  • Шаттл Дервейс
  • Корона Деруэйс Ленд. Тойота Ленд Крузер Прадо
  • Дервейс Саладин. Ниссан Патфайндер
  • Дервейс Аврора. СсангЙонг Рекстон
  • Дервейс Антилопа
  • Дервейс Плутус

ФАВ

  • ФАВ Вита (ФАВ С1)
  • ФАВ Джинн. Дайхатсу Переезд
  • FAW (ZX Авто) Ориентир
  • ФАВ 1010
  • ФАВ 1011
  • ФАВ 1020
  • ФАВ 1031
  • ФАВ 1041
  • ФАВ 1047
  • ФАВ 1051
  • ФАВ 1083
  • FAW Грузовой фургон
  • ФАВ 6371
  • ФАО Бестурн
  • ФАО ХК3

ХАФЕЙ

  • Принцип Хафей (- Сайбао)
  • Хафей Симбо (- Сайма, Сигма). Мицубиси Динго
  • Хафей Брио (Лобо, Лубао, HFJ7100/HFJ7110)

:

ДЖИЛИ

  • Джили Отака (CK-1)
  • Джили МК

СИНКАЙ

  • Пикап Xinkai X3
  • Синкай СРВ X3
  • Xinkai SUV-X3

ZX АВТО

  • ZX Авто Адмирал Пикап 4×4 Toyota HiLux
  • ZX авто Адмирал Внедорожник 4×4 Toyota HiLux
  • ZX авто Гранд Тигр

ТИАНМА

  • Тяньма Сенчери (- ФэнЛинг, Эквидо)

СМА

  • SMA Клен C51
  • SMA Клен C52
  • SMA Клен C81

ШУАНХУАНЬ

ЦЗЯНЛИНГ

  • Jiangling JMC Landwind
  • Цзянлин JMC Баодянь
  • Легкий грузовик Jiangling JMC

ЯАК

  • JAC HFC1040K
  • JAC HFC1045K
  • JAC HFC1061K
  • JAC HFC 1083 K
  • JAC Уточнить
  • Джейк Рейн. Hyunday Santa Fe

HAIMA

  • Haima Family
  • Haima 3
  • Haima Freema
  • Haima S1
  • Haima HII

GONOW

FUQI

  • Fuqi 6500 (Land King). Toyota Land Cruiser

FOTON

  • Foton BJ 1039 V4JD3
  • Foton Ollin BJ
  • Foton Auman BJ 109
  • Foton Alpha Van BJ5026E
  • Foton Alpha Van Minibus BJ6516

DONGFENG

  • DongFeng MPV
  • ZNA NISSAN
  • DongFeng Oting
  • DongFeng Yumsun
  • DongFeng EQ 1030
  • DongFeng 1062
  • DongFeng 1045
  • DongFeng 6801 (24/50 M)
  • DongFeng 6720 (26/35 K)

DADI

  • Dadi City Leading
  • Dadi Shuttle
  • Dadi Smoothing

CHANGFENG

  • ChangFeng Flying
  • ChangFeng SUV

BRILLIANCE

  • Brilliance M1 (Zhonghua)
  • Brilliance M2 (JunJie)
  • Brilliance FRV
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.