| I 2.0 AT (1999 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1535 (мм) |
| Колея задняя | 1535 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1750 (мм) |
| Длина | 4520 (мм) |
| Высота | 1675 (мм) |
| I 2.0 AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1535 (мм) |
| Колея задняя | 1535 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1750 (мм) |
| Длина | 4520 (мм) |
| Высота | 1675 (мм) |
I 2. 0 MT (1999 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1535 (мм) |
| Колея задняя | 1535 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1750 (мм) |
| Длина | 4520 (мм) |
| Высота | 1675 (мм) |
| I 2.0 MT 4WD (1999 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1535 (мм) |
| Колея задняя | 1535 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1750 (мм) |
| Длина | 4520 (мм) |
| Высота | 1675 (мм) |
I 2. 0 AT (1995 — 1999) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1535 (мм) |
| Колея задняя | 1535 (мм) |
| Дорожный просвет | 210 (мм) |
| Ширина | 1750 (мм) |
| Длина | 4520 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| I 2.0 AT 4WD (1995 — 1999) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1535 (мм) |
| Колея задняя | 1535 (мм) |
| Дорожный просвет | 210 (мм) |
| Ширина | 1750 (мм) |
| Длина | 4520 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
I 2. 0 MT (1995 — 1999) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1535 (мм) |
| Колея задняя | 1535 (мм) |
| Дорожный просвет | 210 (мм) |
| Ширина | 1750 (мм) |
| Длина | 4520 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| I 2.0 MT 4WD (1995 — 1999) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1535 (мм) |
| Колея задняя | 1535 (мм) |
| Дорожный просвет | 210 (мм) |
| Ширина | 1750 (мм) |
| Длина | 4520 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
II 2. 0 AT (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| II 2.0 AT 4WD (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
II 2. 0 MT (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| II 2.0 MT 4WD (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
II 2. 2d MT (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1580 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| II 2.2d MT 4WD (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1580 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
II 2. 4 AT (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1783 (мм) |
| Длина | 4536 (мм) |
| Высота | 1682 (мм) |
| II 2.4 AT 4WD (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1783 (мм) |
| Длина | 4536 (мм) |
| Высота | 1682 (мм) |
II 2. 4 MT (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1783 (мм) |
| Длина | 4536 (мм) |
| Высота | 1682 (мм) |
| II 2.4 MT 4WD (2004 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1783 (мм) |
| Длина | 4536 (мм) |
| Высота | 1682 (мм) |
II 2. 0 AT (2002 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| II 2.0 AT 4WD (2002 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| II 2. 0 MT (2002 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| II 2.0 MT 4WD (2002 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
II 2. 2d MT (2003 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1580 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
| II 2.2d MT 4WD (2003 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1580 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1780 (мм) |
| Длина | 4555 (мм) |
| Высота | 1710 (мм) |
II 2. 4 AT (2002 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1783 (мм) |
| Длина | 4536 (мм) |
| Высота | 1682 (мм) |
| II 2.4 AT 4WD (2002 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1783 (мм) |
| Длина | 4536 (мм) |
| Высота | 1682 (мм) |
II 2. 4 MT (2002 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1783 (мм) |
| Длина | 4536 (мм) |
| Высота | 1682 (мм) |
| II 2.4 MT 4WD (2002 — 2004) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1533 (мм) |
| Колея задняя | 1538 (мм) |
| Дорожный просвет | 200 (мм) |
| Ширина | 1783 (мм) |
| Длина | 4536 (мм) |
| Высота | 1682 (мм) |
III 2. 0 AT (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.0 AT 4WD (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
III 2. 0 MT (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.0 MT 4WD (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
III 2. 2d AT (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.2d AT 4WD (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
III 2. 2d MT (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.2d MT 4WD (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.4 AT (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.4 AT 4WD (2009 — 2012) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.0 AT (2006 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.0 AT 4WD (2006 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.0 MT (2006 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.0 MT 4WD (2006 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.2d AT (2006 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.2d AT 4WD (2006 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.2d MT (2006 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.2d MT 4WD (2006 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.4 AT (2007 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| III 2.4 AT 4WD (2007 — 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4530 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| IV 2.4 CVT 4WD (2015 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2619 (мм) |
| Колея передняя | 1577 (мм) |
| Колея задняя | 1580 (мм) |
| Дорожный просвет | 173 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4529 (мм) |
| Высота | 1654 (мм) |
| IV 2.0 AT (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 170 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.0 AT 4WD (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 170 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.0 MT (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 170 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.0 MT 4WD (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 170 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.2d AT (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 170 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.2d AT 4WD (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 170 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.2d MT (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 170 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.2d MT 4WD (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 170 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.4 AT (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 1620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 187 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
| IV 2.4 AT 4WD (2012 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 1620 (мм) |
| Колея передняя | 1565 (мм) |
| Колея задняя | 1565 (мм) |
| Дорожный просвет | 187 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4571 (мм) |
| Высота | 1685 (мм) |
Дворники, щетки стеклоочистителя на Honda CR-V
Выбираем дворники на Хонду СРВ — бескаркасные, гибридные и каркасные, из премиум-сегмента и более доступные варианты. Бонус: сравнение цен и видео установки!
Honda CR-VHonda CR-V II (RD)
Годы выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
Длина водительского стеклоочистителя: 530 мм (21 дюйм).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 500 мм (20″).
Тип крепления — hook (крючок).
Быстрое сравнение стеклоочистителей для Хонда СРВ 2-го поколения
Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.
| Модель | Особенности | Рейтинг | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Bosch Aerotwin | Бескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества. | ★★★★★ | Купить комплект |
| Bosch Twin Spoiler | Качественные и надежные каркасные дворники. | ★★★★✩ | Купить комплект |
Лучшие бескаркасные дворники на Honda CR-V II
Отличный вариант — комплект бескаркасных дворников со спойлером
Хорошим вариантом будут штучные дворники SWF VisioNext длиной 530 мм (артикул 119853) и 500 мм (артикул 119850), созданных под крылом компании Valeo. Эти щетки отлично чистят, имеют встроенный датчик износа.
Каркасные щетки для Хонда ЦРВ 2
Для тех, кто предпочитает ездить с каркасными дворниками, порекомендую следующие варианты:
- комплект щеток со спойлером Bosch Twin Spoiler 532 S (3397118404),
- пара штучных стеклоочистителей SWF Das Original 530 мм (артикул 116134) и 500 мм (артикул 116112).
Сравнение уровня цен
Для сравнения взяты цены с одного известного массового интернет-магазина. Это позволит снизить влияние ценообразования разных компаний на разброс стоимости.
Сравнение цен на дворники на Honda CR-V II Из графика видим, что бескаркасные дворники немного дороже каркасных.Задний дворник на Honda CR-V 2-го поколения
Для автомобилей выпуском до 12.04 оптимальным вариантом будет Bosch Rear H 340 (артикул 3397004754) длиной 340 мм и креплением «крючок».
Для автомобилей с выпуском с 01.05 подойдет каркасный дворник Bosch Rear H 280 (артикул 3397018802) длиной 280 мм и креплением «крючок».
Honda CR-V III (RE)
Годы выпуска: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Длина водительского стеклоочистителя: 650 мм (26 дюймов).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 430 мм (17″).
Тип крепления — hook (крючок).
Быстрое сравнение стеклоочистителей для Хонда СРВ 3-го поколения
Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.
Лучшие бескаркасные дворники на Honda CR-V III
Отличный вариант — комплект Bosch Aerotwin Retrofit AR 653 S (артикул 3397118911) с укороченной пассажирской щеткой в 400 мм. Эти дворники производят в Бельгии, они отлично чистят, надежны и долговечны. Вы можете узнать больше о Бош Аэротвин.
Хороший вариант — пара штучных щеток SWF VisioNext: 650 мм (артикул 119865) и 400 мм (артикул 119840). Дворники с асимметричным спойлером и датчиком износа, хорошо чистят и легко устанавливаются. Подробнее о дворниках SWF.
Хороший вариант — пара штучных щеток Champion EasyVision Retrofit 650 мм (артикул ER65/B01) и 430 мм (ER43/B01). Они легко устанавливаются и хорошо чистят стекло. Подробнее о Чемпион Изивижн.
Гибридные стеклоочистители для Honda CR-V 3
Отличный вариант — стеклоочистители Denso Hybrid (артикул DUR-065L + DU-043L). О гибридных дворниках Денсо мы уже подробно писали – это модификация каркасных дворников, закрытых сверху аэродинамическим кожухом. Они эффектно выглядят, отлично чистят, а производят их в Корее.
Сравнение цен
Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.
Сравнение цен на дворники на Honda CR-V III Гибридные Денсо заметно дороже остальных щеток, цены на прочие бескаркасные щетки не слишко различаются.Задний дворник на Honda CR-V 3-го поколения
Оптимальным вариантом будет каркасная щетка Bosch Rear H 354 (артикул 3397011433) длиной в 350 мм и специальным креплением.
Посмотрите, как устанавливается задний дворник
Honda CR-V IV (RM)
Годы выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Длина водительского стеклоочистителя: 650 мм (26 дюймов).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 400 мм (16″).
Тип крепления — hook (крючок).
Быстрое сравнение стеклоочистителей для Хонда СРВ 4-го поколения
Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.
Лучшие бескаркасные дворники на Honda CR-V IV
Отличный вариант — комплект Bosch Aerotwin Retrofit AR 653 S (3397118911). Бельгийские аэродинамичные бескаркасные щетки — победители теста ADAC — хорошо чистят при любой погоде, служат долго. Почитать о Бош Аэротвин.
Хороший вариант — пара штучных щеток SWF VisioNext: 650 мм (артикул 119865) и 400 мм (артикул 119840). Дворники с асимметричным спойлером и датчиком износа, хорошо чистят и легко устанавливаются. Подробнее о дворниках SWF.
Еще один хороший вариант — пара штучных щеток Denso Flat длиной 650 и 400 мм (артикулы DFR-010 и DFR-001). Щетки стильного дизайна, с долгим сроком службы и идеальной очисткой стекла. Производят их во Франции.
Гибридные стеклоочистители для Honda CR-V 4
Отличный вариант — стеклоочистители Denso Hybrid (артикул DUR-065L + DU-040L). Они отлично прилегают к стеклу, прекрасно чистят зимой и летом, долговечны. Подробнее о Денсо Гибрид.
Каркасные щетки для Хонда ЦРВ 4
Отличный вариант — комплект щеток со спойлером Bosch Twin Spoiler 653 S (артикул 3397118325).Сравнение цен
Все цены взяты с одного и того же сайта.
Сравнение цен на дворники на Honda CR-V IVСамые дорогие — гибридные Денсо, каркасные и бескаркасные щетки не слишком отличаются по цене и стоят на 30-40% дешевле гибридных.
Задний дворник на Honda CR-V 4-го поколения
Оптимальным вариантом будет каркасная щетка Bosch Rear H 313 (артикул 3397015193) длиной в 300 мм и специальным креплением.
Honda CR-V V (RW)
Годы выпуска: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Длина водительского стеклоочистителя: 650 мм (26 дюймов).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 430 мм (17″).
Тип крепления — hook (крючок).
Быстрое сравнение стеклоочистителей для Хонда СРВ 5-го поколения
Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.
Бескаркасные дворники на Honda CR-V V
Отличный вариант — комплект Bosch Aerotwin Retrofit AR 653 S (артикул 3397118911) с укороченной пассажирской щеткой в 400 мм. Эти дворники производят в Бельгии, они отлично чистят, надежны и долговечны. Вы можете узнать больше о Бош Аэротвин.
Хороший вариант — пара штучных щеток SWF VisioNext: 650 мм (артикул 119865) и 400 мм (артикул 119840). Дворники с асимметричным спойлером и датчиком износа, хорошо чистят и легко устанавливаются. Подробнее о дворниках SWF.
Гибридные стеклоочистители для Honda CR-V 5
Отличный вариант — стеклоочистители Denso Hybrid (артикул DUR-065L + DU-043L). О гибридных дворниках Денсо мы уже подробно писали – это модификация каркасных дворников, закрытых сверху аэродинамическим кожухом. Они эффектно выглядят, отлично чистят, а производят их в Корее.
Каркасные щетки для Хонда ЦРВ 5
Отличный вариант — комплект щеток со спойлером Bosch Twin Spoiler 653 S (артикул 3397118325).
Хороший вариант — пара штучных стеклоочистителей Denso Standart (артикулы DM-565 и DM-043).
Сравнение цен
Все цены взяты с одного и того же сайта.
Сравнение цен на дворники на Honda CR-V VГибридные Денсо почти в 2 раза дороже остальных щеток. Каркасные и бескарсные стоят примерно одинаково.
Задний дворник на Honda CR-V 5-го поколения
Оптимальным вариантом будет каркасная щетка Bosch Rear H 313 (артикул 3397015193) длиной в 300 мм и специальным креплением.
Видео установки щеток на Honda CR-V с креплением «hook (крючок)»
Посмотрите ролик с установкой бескаркасных дворников Бош
P.S. Пригодилась статья? Расскажите о ней друзьям!
Технические характеристики Honda CR-V
Описание автомобиля Honda CR-V
Презентация кроссовера Honda CR-V состоялась в 2012 году на Московском автосалоне. По сравнению с прежней версией автомобиль незначительно уменьшился в габаритах, но при этом объем багажного отсека расширился до 569 литров. Дизайн кузова изменился, его линии стали более обтекаемыми, на элементах корпуса появилось больше штамповки.
При проработке интерьера салона автопроизводитель уделил самое пристальное внимание звукоизоляционным свойствам кабины. В результате уровень шумов снизился почти в два раза, даже при больших оборотах двигателя в кабине его рокота, гула покрышек практически не слышно. Уже в начальной комплектации все кресла обеспечиваются электрическим приводом, полноценным климат-контролем, индивидуальным светодиодным освещением пассажирских мест.
Экстерьер
Кроссовер Honda модели CR-V обладает длиной и высотой 4570х1650 миллиметров, база — 2620 миллиметров, багажный отсек объемом 569 литров можно расширить до 1669 литров. В массивной передней части размещаются узкие оформленные по периметру LED огнями фары. Радиаторная решетка окантована светлой узкой полосой блестящего металла так, что линия окантовки переходит в контуры головной оптики. Крайние секции воздухозаборника содержат в своем составе крупные, растянутые дневные ходовые огни, под бамперами смонтирован внедорожный обвес из светлого металла. Крыша под пологим углом спускается к задним стойкам, на ней смонтированы низкие полимерные рейлинги. Под дверными ручками сформировано ребро жесткости, пороги защищены от коррозии полимерными накладками. Корма машины привлекает к себе внимание необычной формой габаритных огней. Они занимают все пространство задних стоек и далее расширяются в нижней части. Широкий кормовой бампер украшен линиями штамповки, периметр боковых окон подчеркнут широкой металлической полосой.
Интерьер
Кабина Honda CR-V оформляется темными пластиковыми панелями, на которых контрастно выделяются светлые алюминиевые вставки. Кресла, внутренние поверхности дверей, потолок отделываются кожей светлых оттенков. Установленные в салоне кресла оборудованы стойками боковой поддержки, регулируемыми валиками поясничной области и подголовниками. На спинки передних кресел могут подвешиваться сенсорные HD экраны, а к задним пассажирам подведены элементы управления климатическим оборудованием и развлекательными функциями мультимедийного комплекса. Между водителем и передним пассажиром сформирована, плоска площадка с подстаканниками и нишей закрытой крышкой. Перед консолью установлена тумба с наклоненной поверхностью, на ней скомпонован селектор трансмиссии. Рядом с тумбой располагается консоль с элементами управления климат-контролем и экраном мультимедийной системы. В переднюю панель над консолью встроены электронные часы. Нижняя спица руля окантована алюминием, боковые спицы содержат в своем составе плоские джойстики управления некоторыми системами машины. Прямые подлокотники дверей отделаны светлым металлом, комплектуются клавишами сервопривода окон.
Технические характеристики
В базе Хонда СР-В поставляется с 2-литровым мотором на 155 л. сил. В прежнем поколении кроссовер оснащался этим же агрегатом, но его мощность составляла 150 л. сил и он мог обеспечивать привод только на передние колеса, данная версия комплектуется полным приводом. Вторым в линейке стоит 2,2-литровый дизель на 150 л. сил. В пару к моторам может устанавливаться как автоматическая, так и механическая КП.
Габариты хонда срв 2008
Габариты Honda CR-V
Главная страница >>> Габариты >>> Honda >>> CR-V| 2011 | 4530мм | 1820мм | 1675мм | 2630мм | 1543кг | на 45 мм короче, чем предыдущая модификация | |
| 2010 | 4530мм | 1820мм | 1675мм | 2630мм | 1543кг | ||
| 2009 | 4530мм | 1820мм | 1675мм | 2630мм | 1543кг | ||
| 2008 | 4530мм | 1820мм | 1675мм | 2630мм | 1543кг | ||
| 2007 | 4530мм | 1820мм | 1675мм | 2630мм | 1543кг | ||
| 2005 | 4575мм | 1780мм | 1710мм | 2620мм | 1485кг | на 45 мм длинее, чем предыдущая модификация | |
| 2004 | 4575мм | 1780мм | 1710мм | 2620мм | 1485кг | ||
| 2003 | 4575мм | 1780мм | 1710мм | 2620мм | 1485кг | ||
| 2002 | 4575мм | 1780мм | 1710мм | 2620мм | 1485кг | ||
| 2001 | 4575мм | 1780мм | 1710мм | 2620мм | 1485кг | ||
| 2000 | 4530мм | 1750мм | 1675мм | 2620мм | |||
| 1999 | 4530мм | 1750мм | 1675мм | 2620мм | |||
| 1998 | 4530мм | 1750мм | 1675мм | 2620мм | |||
| 1997 | 4530мм | 1750мм | 1675мм | 2620мм |
| 2019 | 4570мм | 2095мм | 1685мм | 2630мм | 1456кг | ||
| 2018 | 4570мм | 2095мм | 1685мм | 2630мм | 1456кг | ||
| 2017 | 4570мм | 2095мм | 1685мм | 2630мм | 1456кг | ||
| 2016 | 4570мм | 2095мм | 1685мм | 2630мм | 1456кг | ||
| 2015 | 4570мм | 2095мм | 1685мм | 2630мм | 1456кг | ||
| 2014 | 4570мм | 2095мм | 1685мм | 2630мм | 1456кг | ||
| 2013 | 4570мм | 2095мм | 1685мм | 2630мм | 1456кг | ||
| 2012 | 4570мм | 2095мм | 1685мм | 2630мм | 1456кг |
Характеристики Honda CR-V 2.4 i-VTEC (2008-2009)
АвтоКаталог » Honda » Honda CR-V » 2008-2009 » Характеристики Honda CR-V 2.4 i-VTEC
Технические данные |
Общие данные | |
Модель | Honda CR-V 2.4 i-VTEC |
Год выпуска | 2008-2009 |
Кузов | Кроссовер |
Количество дверей/мест | 5/5 |
Снаряженная масса, кг | 1595 |
Полная масса, кг | 2080 |
Максимальная скорость, км/ч | 190 |
Время разгона с места до 100 км/ч, с | 10,0 |
Объем багажника min/max, л | 556/955 |
Размеры Honda CR-V, мм | |
Длина | 4530 |
Ширина | 1820 |
Высота | 1680 |
Колесная база | 2620 |
Колея передняя/задняя | 1565/1565 |
Дорожный просвет | 185 |
Двигатель | |
Тип | Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Расположение | Спереди поперечно |
Рабочий объем, куб.см | 2354 |
Степень сжатия | 9,7 |
Число и расположение цилиндров | 4 в ряд |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 87,0 x 99,0 |
Число клапанов | 16 |
Мощность, л.с./ об/мин | 166/5800 |
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 220/4200 |
Трансмиссия Honda CR-V | |
Тип | Автоматическая 5-ступенчатая |
Привод | Полный, с подключаемым многодисковой муфтой приводом на задние колеса |
Подвеска Honda CR-V | |
Передних колес | Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задних колес | Независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
Размер шин | 225/65 R17; 225/60 R18 |
Тормоза Honda CR-V | |
Передние | Дисковые вентилируемые |
Задние | Дисковые |
Расход топлива Honda CR-V 2.4 i-VTEC, л /100 км | |
Городской цикл | 13,1 |
Загородный цикл | 7,4 |
Смешанный цикл | 9,5 |
Топливо | Бензин А-95 |
Емкость топливного бака, л | 58 |
Технические характеристики Honda CR-V 2.4 i-VTEC приведены по данным производителя. На нашем портале Вы можете сравнить технические данные Honda CR-V 2.4 i-VTEC с характеристиками любых других автомобилей.
Все технические характеристики Honda CR-V
| Продажа Honda CR-V | Сервис Honda CR-V | Запчасти Honda CR-V | |||
Технические характеристики Хонда СРВ 2008-2009 Кроссовер 2.4 i-VTEC (2008-2009) (Honda CR-V)
Отзывы о Honda CR-V 2008-2009 2.4 i-VTEC (2008-2009)
Honda CR-V 20084
sadsfasdf
5 июля 2018 г.
Honda CR-V 20079
Машиной доволен. Хочу ЦВР но следующего поколения. Слабое место — металл.
29 марта 2018 г.
Honda CR-V внедорожник 2013 Elegance 2.0 AT 4×410
Меньше года ездим на машине, пока все устраивает. Не разочаровались в покупке, отличный вариант для семьи! Для меня лично большой багажник, удобный салон -необходимость для езды на дальние расстояния.
29 марта 2018 г.
Honda CR-V внедорожник 20178
В целом машиной очень доволен, Хонда реально сделала огромный шаг вперёд. Пятое поколение CR-V тяжело сравнивать с четвёртым.
11 июля 2017 г.
Honda CR-V внедорожник 2015 Elegance 2.0 АT 4×40
Всем доброго дня. Приобрел Хонду CR-V и решил оставить свои впечатления. Вкратце о самой машине: у меня самая младшая комплектация, с двухлитровым мотором и передним приводом. Под капотом 150 лошадок. Все скромно, но я и смотрел именно такие варианты. Мне нужен был автомобиль для сугубо утилитарных функций – каждодневное перемещение. Были авто и подешевле из этой категории, но сделал упор именно на качество, хотел машину хорошей марки. Выбор пал на Хонду во многом из-за репутации компании. Говорить можно что угодно, но Хонда это надежно и надолго. Много владельцев среди друзей, которые ездят не первый год и проблем не знают. Порадовал еще и размер багажника и в целом мелкие детали, как все сделано в салоне, материалы и прочее. Во отличие от других японцев, которые штампуют машины как горячие пирожки, я в этой машине ощутил какой-то более серьезный подход, здесь все как-то приятнее и монументальнее. В общем-то внутри у меня опций не так уж и много, но оказались весьма полезные. Дисплей присутствует, показывает расход, радиостанции, общую информацию. Выглядит все качественно и свежо. Вместо климат-контроля обычный кондей, но я не переживаю, все привычно, у меня и на предыдущей также было. Есть подогрев передних сидений. Зеркала регулируются электрически, но это уже есть наверное во всех современных авто. Что приятно удивило, так это обогрев очистителей, не нужно отколупывать на морозе лед со счеток. Есть еще дополнительно круиз-контроль и ограничитель скорости. К первому всегда был равнодушен, считаю, что на наших дорогах это просто модная приблуда, не более того. А вот вторая штука весьма часто используемая, полезно, чтобы не попадать под письма счастья. Выставляешь себе максимальную скорость и едешь спокойно, давишь на гашетку и все. Несмотря на то, что привод передний, ведет себя машина предсказуемо и хорошо. Держит дорогу нормально, само собой, что ABS и курсовая устойчивость есть, так что не волнуюсь, что куда-нибудь улечу. В общем отличная машина для решения каждодневных задач. Цена правда чуть кусачая, но ради надежности и отсутствия проблем пережить это можно. Я потратил и не жалею. Желаю всем остальным тоже выбрать машину по душе. Надеюсь, мой отзыв был полезен, будут вопросы, рад ответить на все комментарии
19 января 2016 г.
Honda CR-V 2.4 — технические характеристики
Видео и фотографии Видео Фотографии| Общая длина, мм | 4550 | |
| Общая ширина, мм | 1820 | |
| Общая высота, мм | 1685 | |
| Колесная база, мм | 2620 | |
| Колея передняя, мм | 1565 | |
| Колея задняя, мм | 1565 | |
| Радиус разворота, м | 5,5 | |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 589 | |
| Снаряженная масса, кг | 1569-1608 | |
| Максимально разрешенная масса, кг | 2070 | |
| Грузоподъемность, кг | 462-501 | |
| Количество мест | 5 | |
| Тип двигателя | 2,4 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC) | |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 190/7000 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 220/4300 | |
| Объем двигателя, куб. см | 2354 | |
| Степень сжатия | 10,0 | |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 | |
| Ход поршня, мм | 99 | |
| Тип привода | подключаемый, интеллектуальный полный привод (Intellectual Real Time 4WD) | |
| Автоматическая КП | 5-ступенчатая с электронным управлением | |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем и электроным регулированием усилия. От упора до упора — 3,16 оборота | |
| Тип подвески, передняя | МакФерсон, со стабилизатором | |
| Тип подвески, задняя | Многорычажная на двойных рычагах | |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS | |
| Диаметр передних тормозных дисков, мм | 296 | |
| Диаметр задних тормозных дисков, мм | 305 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 184 | |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT | 10,7 (для бензина АИ-92, для бензина с более высоким октановым числом, данные могут отличаться в лучшую сторону) | |
| Городской цикл, л/100км, MT/AT | 11,9 | |
| Загородный цикл, л/100км, MT/AT | 6,5 | |
| Смешанный цикл, л/100км, MT/AT | 8,4 | |
| Тип используемого топлива | 92 | |
| Объем топливного бака, л | 58 | |
| Размер шин. Передние и задние | 225/60R18 | |
| Диаметр дисков. Передние/задние | 18X7J |
Если вы хотите добавить автомобиль к сравнению, вам необходимо убрать какой-нибудь из списка выбранных.
Какой размер багажника в Honda CR-V? Какой объем багажника Хонда СРВ. Устанавливаем рейлинги Моторы и трансмиссия
Кроссовер Honda CR-V 5-го поколения поступил в продажу на территории России в середине 2017 года. Как и предполагалось, паркетник приехал к нам с двумя атмосферными бензиновыми двигателями (2.0 и 2.4 литра), безальтернативным вариатором и полным приводом.
Размеры кузова
По сравнению с машиной 4-й генерации новинка чуть прибавила в габаритах. В итоге длина кузова составила 4586 мм, ширина – 1855 мм, высота с учетом антенны-плавника на крыше – 1689 мм. Колесная база кроссовера 5 поколения равна 2660 мм, дорожный просвет – 208 мм.
Моторы и трансмиссия
Если американская версия Хонда СРВ 2017-2018 года может похвастать наличием в активе 1.5-литрового турбоагрегата мощностью 193 л.с., то российский вариант паркетника довольствуется исключительно атмосферными «четверками».
Двигатель 2.0 литра (R20 A2)
«Младший» 2.0-литровый мотор ведет свою историю с 2007 года. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, впускной коллектор переменной длины и 16-клапанный газораспределительный механизм типа SOHC (один распредвал). Так как в системе клапанов отсутствуют гидрокомпенсаторы, регулировка зазоров производится вручную с помощью пары «винт-гайка». Согласно регламенту процедура выполняется каждые 40 000 км. При своевременном выполнении работ по ТО ресурс двигателя составляет как минимум 200 000 км – это один из самых надежных агрегатов среди себе подобных. В российской спецификации мотор «выдает» 150 л.с. и 189 Нм.
Двигатель 2.4 литра (K24 W1)
Это современная вариация 2.4-литрового агрегата серии K24, увидевшего свет в 2002 году. Двигатель оснащается непосредственным впрыском, механизмом управления клапанами i-VTEC, двухвальным ГРМ (DOHC). Степень сжатия – 11.1:1, максимальная мощность – 186 л.с., пиковый крутящий момент – 244 Нм.
Оба мотора Honda CR-V сочетаются с вариатором. Тяга направляется на все четыре колеса (привод Real Time All-Wheel Drive). Передняя подвеска представляет собой классические стойки МакФерсон, задняя – независимую многорычажную конструкцию.
Расход топлива
Модификация с 2.0-литровым двигателем в среднем расходует 7.5 л/100 км, версия с 2.4-литровым мотором – 7.8 литра.
Полные технические характеристики Хонда СРВ 5 (2017-2018 модельный год):
| Параметр | Хонда СРВ 2.0 150 л.с. | Хонда СРВ 2.4 186 л.с. |
|---|---|---|
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | бензиновый | |
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный |
| Наддув | нет | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Расположение цилиндров | рядное | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Объем, куб. см. | 1997 | 2356 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 81.0 х 96.9 | 87.0 х 99.1 |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6500) | 186 (6400) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 189 (4300) | 244 (3900) |
| Трансмиссия | ||
| Привод | полный | |
| Коробка передач | вариатор | |
| Подвеска | ||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | |
| Тормозная система | ||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | |
| Рулевое управление | ||
| Тип усилителя | электрический | |
| Шины | ||
| Размер шин | 235/60 R18 | |
| Размер дисков | 7.5Jx18 | |
| Топливо | ||
| Тип топлива | АИ-92 | |
| Объем бака, л | 57 | |
| Расход топлива | ||
| Городской цикл, л/100 км | 9.8 | 10.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6.2 | 6.3 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 7.5 | 7.8 |
| Габаритные размеры | ||
| Количество мест | 5 | |
| Количество дверей | 5 | |
| Длина, мм | 4586 | |
| Ширина, мм | 1855 | |
| Высота, мм | 1689 | |
| Колесная база, мм | 2660 | |
| Колея передних колес, мм | 1598 | |
| Колея задних колес, мм | 1613 | |
| Объем багажника (мин/макс), л | 522/1084 | |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 208 | |
| Масса | ||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1557/1577 | 1586/1617 |
| Полная, кг | 2130 | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 188 | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.9 | 10.2 |
Хонда СРВ относиться к компактным кросовером. Родом данная модель из Японии, где в 1995 году инженеры представили окончательный концепт автомобиля. Это первая модель класса SUV, которая когда-либо выпускалась компанией Хонда. Серийный выпуск начался с 1996 года, после того, как ее представили на автошоу в Чикаго. Насколько вместительным получился данный кроссовер? Попробуем разобраться в этом в данной статье.
К ближайшим конкурентом машины можно отнести следующие модели: Тойота Рав4, Фольксваген Тигуан, Мазду CX-5, Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva, Renault Koleos и прочие. Согласно своим габаритам, модель занимает нишу в линейке Хонда между мини-кроссовером HR-V и полноразмерным Хонда Pilot.
Второе поколение появилось в 2002 году и было рассчитано в основном на рынок Северной Америки и Европы. Машина стала более тяжелой и большой, по сравнению с первым поколением, хотя и был построен на платформе хэтчбэка Хонда Civic. Авто получил новый 160-сильный двигатель.
Третья версия CR-V была представлена в 2007 году и продержалась на рынке вплоть до 2011 года. Дизайн автомобиля сильно изменился – формы стали более спортивными, линии обтекаемыми. Это стало возможным благодаря более низкому, но широкому кузову. Из-за нового дизайна бампера машина воспринималась, как более компактная. При этом на ней был более мощный двигатель 2,4 литра, развивающий 166л.с., как у Хонды Аккорд. Для европейских покупателей выбор ДВС был значительно шире: дизель и бензин, объемом 2,2 и 2 литра соответственно. Объем двигателей для Европы был снижен для более экономичного расхода топлива.
Четвертое поколение CR-V появилось в 2011 году. Отличительной особенностью стало наличие нового интеллектуального полного привода, реализованного по технологии Real Time All Whell Drive
Пятое поколение появилось в производстве в 2016 году и производиться в текущее время. Машина была построена на абсолютно новой платформе, которая была впервые анонсирована на Хонда Цивик. Объем двигателя снова вырос – 2,4 литра, появилась версия с турбо мотором, выдающим до 193 л.с.
Объемы.
Все изменения поколения затрагивали как экстерьер автомобиля, так и его интерьер. В зависимости от года выпуска объем багажного отделения то увеличивался, то уменьшался в угоду дизайнерских решений.
Объем багажника Хонда CR-V в зависимости от года выпуска модели:
- Honda CR-V рестайлинг 1999, suv, 1 поколение, RD – 374л
- Honda CR-V рестайлинг 2004, suv, 2 поколение (Поставлялось только в Европу) – 527л
- Honda CR-V 2007, suv, 3 поколение, RE – 556л
- Honda CR-V рестайлинг 2009, suv, 3 поколение, RE – 442л
- Honda CR-V 2012, suv, 4 поколение, RE, RM – 589л
- Honda CR-V рестайлинг 2015, suv, 4 поколение, RE, RM – 589л
- Honda CR-V 2017, suv, 5 поколение, RW – 522л
Как установить рейлинги на Honda CR-V.
В любом случае, 500 литров это достаточно большое место, для погрузки большого количество багажа, с учетом того, что при сложенных спинках сидений заднего ряда полезный объем увеличивается до 1000 литров. Но как еще увеличить полезное место в автомобиле? Самый простой способ – установка бокса на крышу. Чтобы прикрепить его к автомобилю необходимо наличие рейлингов. Не во всех версиях они устанавливались на авто и некоторым автовладельцам приходиться прикручивать их самостотельно. Правильная установка рейлингов на Honda CR-V происходит в несколько этапов:
- Снимаем заглушки на крыше авто: впереди, посередине и сзади.
- На место крепления устанавливаем пластиковые переходники. Прикручиваем их гайками на 10.
- Устанавливаем резинки.
- Начинаем крепеж рейлингов. Прикручивать необходимо начиная с передней части рейлингов. Если производить крепление с задней части, то отверстия впереди не совместятся и придется разбирать конструкцию.
- Закручиваем болты. Главное не перекрутить, иначе можно сломать пластиковую планку крепежа. Так же необходимо следить, чтобы резинка не съезжала и лежала ровно.
- Когда передний и задний крепеж установлены, переходим к средней части.
- Устанавливаем на место заглушки.
На этом этапе установка продольных рейлингов завершена. Далее, в зависимости от типа бокса возможно понадобиться установить поперечные крепления, либо установить специальный багажник на крышу для перевозки крупногабаритного груза.
Известно, что первыми кроссоверами, которые появились на мировом автомобильном рынке, были модели, представленные такими компаниями как Toyota (1994 год) и Honda (1995). После них вышло уже множество разнообразных транспортных средств, которые могут похвастаться усовершенствованными техническими характеристиками и улучшенным внешним видом, однако первые появившиеся модели не теряют былой популярности. Стоит отметить, что Honda cr v успешно продается и по сей день, учитывая то, что за более чем двадцать лет истории модели сменилось четыре поколения. В этой статье мы детально поговорим о кроссовере CRV и рассмотрим какие характерные изменения были внесены во внешний вид и экстерьер транспортного средства дорестайлингового третьего поколения (2008 год выпуска).
История модели
Несмотря на то, что на момент презентации первого поколения данный автомобиль был отнесен к классу кроссоверов, модель всегда отличалась отличной проходимость и предлагалась покупателям в полноприводном исполнении. Первые экземпляры Хонда ЦРВ производились только на японских заводах, поэтому долгое время транспортные средства оборудовались правым рулем и не предназначались для европейских автомобильных рынков. Первый леворульный кроссовер появился не сразу – он поступил в продажу только в 1997. Изначально производитель не позаботился о том, чтобы предоставить различные комплектации и это вызывало бурю негодований автолюбителей. Стоит отметить, что уже с первой генерации данная модель предлагалась в трех вариантах – полноприводном, переднеприводном и после рестайлинга (1999 года).
Выпуск первой генерации осуществлялся вплоть до 2001 года, потом на смену ему пришла вторая, усовершенствованная, генерация, которая реализовалась до 2001-го года, затем подоспела и модель Хонда ЦРВ 2. Внешний облик кроссовера остался практически таким же, как и у предшественника, однако технические характеристики получили внедорожный характер.
Паркетник был ориентирован на японский и американский рынки, оснащался мощным двигателем и предлагался в полноприводном и переднеприводном исполнениях. Экземпляры, которые продавались в Европе, имели двигатель объёмом 2 литра и мощностью 160 лошадиных сил. Базой для создания данной генерации стало легковое авто Civic-7. В 2005 году был проведен рестайлинг, который видоизменил кузов, сделав его более современным. Салон модели всегда отличался удобством и просторностью, с 2005 года для его отделки начал применяться качественный кожзаменитель, пришедший на смену текстилю. Презентация третьего поколения состоялась осенью 2006 года. Мир увидел совершенно новый и непохожий на предшественника автомобиль. Первое, что сразу бросалось в глаза – изменение габаритных размеров.
Машина стала компактнее, а ее кузов – более обтекаемым. Если ранее запасное колесо было наружным, то на этот раз место для него было выделено в багажнике. Выбор силовых установок остался таким же, как и у третьего поколения. На сегодняшний день в продаже можно увидеть кроссоверы четвертой генерации. Они сошли с конвейера в 2011 году и представлены в нескольких комплектациях. Инженеры компании Хонда провели рестайлинг и уже точно можно сказать, что от первых экземпляров модели, появившихся в 1995 году, не осталось вообще ничего. Сильными сторонами автомобиля можно назвать сравнительно небольшие габаритные размеры, внедорожный характер и презентабельный внешний вид. Как показывает практика, самым продаваемым и популярным было третье поколение знаменитого кроссовера, поэтому сейчас мы детально разберем, что же было в нем особенного.
Третья генерация 2008 года
Как уже было сказано, презентация третьего поколения модели honda cr v состоялась осенью 2006 года. Автомобиль видоизменился, стал компактнее. Запасное колесо, которое раньше находилось снаружи, теперь перенесено в багажник. Невозможно не отметить, что багажное отделение транспортного средства отличается вместительностью, пускай оно и относится к классу кроссоверов. На этот раз покупателю предлагалась машина с тремя двигателями на выбор – бензиновым объемом 2.0 литра, бензиновым 2.4, а также турбодизелем 2.2 л. Уже на момент 2007 года, через год после поступления в продажу, модель возглавила ТОП наиболее продаваемых автомобилей.
Можно сказать, что Honda CR V 2008 года представляет собой компактный кроссовер, который находится на одной позиции с такими конкурентами, как Toyota Rav4, а также Subaru Forester в плане своего технического оснащения.
Внешний вид модели
Honda СРВ 3 поколения– это компактный паркетник, однако с первого взгляда становится понятно, что на самом деле у нее гораздо больше общего с мощными внедорожниками. Автомобиль смотрится агрессивно, вызывающе и современно даже на момент 2017 года. По сравнению с кроссоверами прошлых лет, изменила форму радиаторная решетка, она стала значительно крупнее. Головная оптика имеет продолговатую форму. Специалисты компании-производителя тщательно прорабатывали ее, чтобы фары обеспечивали освещение местности в любое время суток. Благодаря большому дорожному просвету автомобиль может похвастаться неплохой проходимостью. Кузов имеет характерную для класса кроссоверов форму, задняя часть транспортного средства незначительно больше, нежели передняя. Багажное отделение модели достаточно вместительное. В предыдущих моделях крышка багажника открывается в сторону, но в третьей генерации конструкция была изменена, поэтому теперь она приподнимается целиком вверх. Кузов имеет множество хромированных элементов, что придает внешнему виду элегантности и завершенности. Можно с уверенностью сказать, что эта машина является отличным вариантом для тех людей, которым необходим комфортабельный и мощный автомобиль небольших размеров. Интересной особенностью является то, что производитель не определял конкретной целевой аудитории, смело заявив о том, что данная модель подойдет практически для любых целей.
Салон транспортного средства
Автомобили, которые выпускает компания Хонда, всегда отличались комфортным и стильным салоном. В модели cr v третьего поколения существует огромное количество вспомогательных опций и функций. Для отделки салона использовались высококачественные материалы, которые приятны наощупь, а также отличаются долговечностью. Для большего удобства все спинки кресел могут регулироваться одним нажатием кнопки. Кроме того, на заднем ряду сидений можно увидеть подлокотники, в которые можно поставить два стакана на время поездки. Водительское кресло проработано исходя из анатомических особенностей человеческого тела, поэтому даже при самом длительном путешествии усталость будет минимизирована. В холодное время года салон хорошо обогревается. Отличительной особенностью является наличие дополнительной розетки в багажном отделении. Двери открываются и закрываются без шума и особых усилий в силу небольшого веса. В салоне производитель установил качественную мультимедийную систему, обеспечивающую отменное хорошее звучание музыки и фильмов.
Технические характеристики
Автомобиль Хонда ЦРВ 2008 года предлагается автолюбителям с двумя типами бензиновых силовых агрегатов на выбор – объемом 2,0 и, соответственно, 2,4 литра. Кроме того, специально для европейского рынка была разработана дизельная версия на 2.2 литра. Это решение можно назвать действительно правильным в силу небольшого расхода топлива, а также неплохих мощностных показателей. Но по отзывам владельцев данного транспортного средства мы вынуждены сделать неутешительный вывод: для нашего государства – это не лучший вариант. Из-за низкого уровня качества солярки двигатель начинает барахлить и выходит из строя. Поэтому, если вы решили приобрести модель, то настоятельно рекомендуем вам обратить свое внимание на машину с силовой установкой 2.4 литра. Такое исполнение потребляет относительно немного топлива, но при этом отличается неплохой динамикой.
Мотор действительно надежный, поэтому при бережной эксплуатации паркетник редко нуждается в сервисном обслуживании. В модели 2008 года предусмотрено наличие двух типов трансмиссий – шестиступенчатой (с механической КПП), а также пятиступенчатой (с автоматической КПП). Стоит отметить, что задний привод на полноприводных транспортных средствах в условии бездорожья подключается в автоматическом режиме и без каких-либо промедлений.
| Год выпуска: | 2007-2009 |
| Тип привода: | подключаемый автоматический полный (RealTime 4WD) |
| Марка топлива: | АИ-95 |
| Расход топлива, л на 100 км: Городской цикл MT / AT Смешанный цикл MT / AT Загородный цикл MT / AT | 10.4 / 10.9 8.1 / 8.2 6.7 / 6.7 |
| Максимальная скорость MT / AT, км/час: | 190 / 177 |
| Разгон до 100 км/час MT / AT, с: | 10.2 / 12.2 |
| Кузов | |
| Тип: | Внедорожник |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя: | L4 |
| Объем двигателя, куб. см: | 1997 |
| Мощность, л.с./об мин: | 150/6200 |
| Крутящий момент, Нм/об мин: | 192/4200 |
| Наддув: | – |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Расположение клапанов и распределительного вала: | |
| Компоновка двигателя: | спереди, поперечно |
| Система питания: | распределённый впрыск топлива |
| Механическая КПП: | 6 |
| Автоматическая КПП: | 5 |
| Ходовая часть | |
| Подвеска передняя: | МакФерсон |
| Подвеска задняя: | Независимая на сдвоенных рычагах |
| Тормоза передние: | |
| Тормоза задние: | Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS, системой распределния тормозных усилий (EBD) и асистентом торможения BAS |
| Размеры и масса | |
| Длина, мм: | 4530 |
| Ширина, мм: | 1820 |
| Высота, мм: | 1675 |
| Колесная база, мм: | 2620 |
| Колея колес спереди, мм: | 1565 |
| Колея колес сзади, мм: | 1565 |
| Клиренс, мм: | 185 |
| Размер шин: | 225/65 R17 или 225/60 R18 |
| Размер дисков: | 17х6 1/2J или 18х7 J |
| Снаряженная масса, кг: | 1498 |
| Полная масса, кг: | 2050 |
| Объем багажника, л: | 556 |
| Объем топливного бака, л: | 58 |
Уровень комфорта и управляемость седана в сочетании с экономным расходом топлива и большой вместительностью — вот, что хотят получить те, кто смотрит в сторону представителей сегмента компакт-кроссоверов, таких как Honda CR-V. В настоящий момент на российском рынке реализуется уже пятое поколение этого знаменитого японского «паркетника», и у него есть все шансы стать не менее популярным, чем предыдущая версия. Пятый CR-V 2017-го модельного года крупнее, просторнее, красивее и, наконец, мощнее предшественника — это самый настоящий, абсолютно полноценный полноприводный кроссовер, способный очень приятно удивлять. Подробности о нем читайте в нашем обзоре!
Дизайн
В результате смены поколений CR-V стал еще больше, чем был, из-за чего его теперь сложно назвать компактным «паркетником». Длина автомобиля увеличилась на 3 см, высота — на 3,5 см, а колесная база — на 4 см, что, само собой, хорошо сказалось на объеме пространства в салоне и багажном отсеке. Габариты новинки замаскированы с помощью острых линий, мускулистых крыльев, а также детализированных фар головного света и задних фонарей. Оптика с усовершенствованным дизайном создана на основе светодиодной технологии — в лучших традициях современных японских машин. Между передними фарами гармонично вписалась солидная хромированная решетка радиатора с горизонтальными планками, которая придает автомобилю немного агрессивности.
Под решеткой красуется стильный бампер вкупе с элегантными противотуманками. Сбоку видны внушительные диски колес с довольно оригинальным рисунком и достаточно информативные наружные зеркала. Помимо этого, в экстерьере присутствует хром — ровно в том количестве, чтобы не считать его неуместным.
В целом пятый CR-V выглядит идеальным дополнением городского пейзажа и смотрится ничуть не хуже своих более дорогостоящих конкурентов. Он на сто процентов «в тренде» и отлично подходит как для обычной ежедневной езды, так и для загородного отдыха всей семьей или в компании друзей. Места для семейных путешествий хватает и в салоне, и в багажнике, который, согласно стандарту VDA, вмещает не меньше 522 л. груза, и оснащен электроприводом с регулировкой высоты открытия. Правда, электропривод доступен лишь в дорогих комплектациях.
Конструкция
В основе CR-V 2017 лежит новая конструкция: спереди у нее стоит независимая подвеска типа McPherson, а сзади — независимая многорычажка. Все тормоза — дисковые, передние — вентилируемые, с 4-канальной антиблокировочной тормозной системой (ABS). За рулевое управление отвечает шестерня-рейка с электронным усилителем. Полный привод — с многодисковой муфтой, обеспечивающей передачу до 50% мощности на заднюю ось.
Адаптация к российским условиям
Для российских дорог CR-V 2017 — очень достойный вариант, и не только потому, что у него есть доработанная интеллектуальная система полного привода и 208-миллиметровый клиренс, которые делают возможной езду по пересеченной местности. У кроссовера также предусмотрены системы стабилизации (VSA) и помощи при подъеме в гору (HSA), докатка в грузовом отсеке, климат-контроль и, вдобавок, подогрев кресел первого ряда, зоны покоя стеклоочистителей и внешних зеркал во всех комплектациях. Обогрев задних сидений (трехрежимный) и руля — привилегия топовых версий.
Комфорт
Салон пятого CR-V типично хондовский и отличается качественной отделкой в любом исполнении — хоть в начальном, хоть в топовом. У наиболее доступных версий сидения отделаны добротным текстилем, у самых «навороченных» — кожей, а руль и рычаг переключения передач обшиты кожей, независимо от комплектации. Каждое сиденье аккуратно прострочено, двери снабжены изящными хромированными ручками, все декоративные элементы выглядят вполне уместно, в том числе и вставки «под дерево» на торпедо и дверях. Пластик на передней панели сразу дает понять — здесь не экономили. Кресла на первом ряду уютны и обладают широким диапазоном регулировок, а водительское место располагает электрорегулировкой поясничного упора. Между креслами «прописаны» два подстаканника вместе с удобным подлокотником. Задний диван тоже довольно комфортабельный и оборудован откидным подлокотником с парой подстаканников.
Рослый водитель без проблем садится «сам за собой» — свободного пространства для коленей и головы сзади останется с запасом. Это один из немногих компакт-кроссоверов, способных предложить такой большой простор.
Трехспицевое рулевое колесо с подрулевыми переключателями позволяет настраивать звук аудиосистемы, принимать звонки в режиме Hands-free и включать подогрев обода, наличие которого особенно актуально в холодное время года. Может показаться, что на руле слишком много кнопок, но по факту к этому быстро привыкаешь. За рулем традиционно расположена приборная панель — на ее мультифункциональный ЖК-экран выводятся показания бортового компьютера, компаса, системы контроля за усталостью водителя и динамическая схема работы полного привода. Читабельность панели приборов особых вопросов не вызывает.
В рейтинге безопасности европейской организации Euro NCAP CR-V прошлого поколения заработал 5 звезд из 5, поэтому нет поводов сомневаться, что и обновленная модель заслуживает высшей оценки. Тем более, учитывая, сколько у нее полезного оборудования — предусмотрено целых 8 подушек безопасности и множество электронных ассистентов, среди которых системы помощи при маневрировании (AHA) и торможении (BA), а также контроля давления в покрышках (DWS), усталости водителя, движения по полосе (Lane Watch), и другие «умные» помощники. В зависимости от комплектации, доступны датчики парковки спереди и сзади, камера заднего обзора, круиз-контроль и выдвижной проекционный дисплей. Выдвижной экран, предлагаемый только в самом дорогом исполнении, менее удобен, чем проекция нужной информации непосредственно на лобовое стекло, так как заставляет чаще отвлекаться от езды.
На топовый CR-V 2017 устанавливается фирменный информационно-развлекательный комплекс на базе ОС Android — с сенсорным дисплеем Multitouch, навигацией с отображением пробок, выходом в интернет, 8 динамиками, кнопками управления на руле, сабвуфером и поддержкой технологии MirrorLink. Благодаря этому комплексу можно просматривать изображение с камеры заднего вида, слушать музыку или смотреть видео разных форматов, подключая мобильное устройство через USB- или HDMI-разъемы, либо через Bluetooth. Быстродействие, графика и качество звука «мультимедийки» — на пятерку.
Хонда СРВ 5 Технические характеристики
В России гамма двигателей пятого CR-V состоит из двух бензиновых 16-клапанных «четверок» с верхним расположением распределительных валов, блоком цилиндров из легкого сплава и системой управления клапанами i-VTEC. Оба спокойно потребляют топливо с октановым числом 92 и сочетаются исключительно с вариаторной трансмиссией (CVT). Речь идет о двухлитровом движке (предлагается в РФ с сентября 2017-го года), выдающем 150 л.с. при 6500 об/мин и 189 Нм при 4300 об/мин, и о 2,4-литровом моторе с прямым впрыском, отдачей в 186 л.с. при 6400 об/мин и пиковым моментом в 244 Нм при 3900 об/мин. Паспортный средний расход топлива составляет 7,5-7,8 л. на 100 км, но реальные цифры могут отличаться.
Фильтр салона HONDA CR-V 1, 2, 3, 4 (Хонда СРВ)
Вес [кг]: 0,103 кг
Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера
Длина [мм]: 212 мм
Ширина (мм): 211 мм
Высота [мм]: 30 мм
Нет на складе
Длина [мм]: 221 мм
Ширина (мм): 200 мм
Высота [мм]: 28 мм
Исполнение фильтра: Частичный фильтр
Длина [мм]: 221
Ширина (мм): 200
Высота [мм]: 28
Исполнение фильтра: Салонный фильтр тонкой очистки
Нет на складе
Длина [мм]: 213 мм
Ширина (мм): 212 мм
Высота [мм]: 30 мм
Исполнение фильтра: Частичный фильтр
Длина [мм]: 213
Ширина (мм): 212
Высота [мм]: 30
Исполнение фильтра: Салонный фильтр тонкой очистки
Нет на складе
Исполнение фильтра: Частичный фильтр
Длина 1 [мм]: 223 мм
Ширина 1 [мм]: 199 мм
Высота 1 [мм]: 30 мм
Высота 1 [мм]: 30
Длина 1 [мм]: 223
Ширина 1 [мм]: 198
Исполнение фильтра: Частичный фильтр
Нет на складе
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
Длина [мм]: 222 мм
Ширина (мм): 200 мм
Высота [мм]: 30 мм
Длина [мм]: 222
Ширина (мм): 200
Высота [мм]: 30
Исполнение фильтра: Частичный фильтр
Нет на складе
Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера
Длина [мм]: 212 мм
Ширина (мм): 211 мм
Высота [мм]: 30 мм
Длина [мм]: 212
Ширина (мм): 211
Высота [мм]: 30
Исполнение фильтра: Частичный фильтр
Нет на складе
Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера
Длина [мм]: 212 мм
Ширина (мм): 211 мм
Высота [мм]: 30 мм
Исполнение фильтра: Салонный фильтр тонкой очистки
Длина [мм]: 212
Ширина (мм): 211
Высота [мм]: 30
Исполнение фильтра: Салонный фильтр тонкой очистки
Нет на складе
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
Ширина (мм): 198 мм
Исполнение фильтра: Частичный фильтр, Фильтр-патрон
Высота [мм]: 30 мм
Длина [мм]: 223 мм
Длина [мм]: 222
Ширина (мм): 199
Высота [мм]: 30
Исполнение фильтра: Частичный фильтр
Нет на складе
Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера
Ширина (мм): 211 мм
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон, Частичный фильтр
Высота [мм]: 30 мм
Длина [мм]: 212 мм
Длина [мм]: 210
Ширина (мм): 211
Высота [мм]: 30
Исполнение фильтра: Частичный фильтр
Нет на складе
В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Фильтр салона на honda CR-V 1, 2, 3, 4 с объемом двигателя на 2.0, 2.2, 2.4 литров таких производителей ASHIKA, BLUE PRINT, BOSCH, CHAMPION, CORTECO, DENCKERMANN, HENGST FILTER, JC PREMIUM, KNECHT/MAHLE, MANN-FILTER, MEYLE, Magneti Marelli, NIPPARTS, PURFLUX, UFI, WIX FILTERS. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.
Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Фильтр салона для Хонда СРВ 1, 2, 3, 4 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.
Параметры поиска запчастей:
- По товарному коду;
- По производителю и модели автомобиля.
- С помощью подсказок специалиста по запчастям.
Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.
Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.
С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.
Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Фильтр салона и их совместимости с Хонда СРВ по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.
Прежде чем приобрести для замены Фильтр салона (угольный, бумажный) , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.
2017 Honda CR-V Touring AWD Характеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья с подогревом — сиденье водителя с 12-позиционной регулировкой, включая 4-позиционную поясничную опору и 2-позиционную память
Сиденье водителя
Пассажирское сиденье с 4-позиционным электроприводом, регулировка угла наклона: наклон и движение вперед / назад
60-40 Складывающаяся спинка переднего сиденья с раздельной скамьей, ручное откидывание, откидывание вперед, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда
Кожаное / металлическое рулевое колесо
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Услуги камердинера
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Дистанционные выпуски -Inc: близкий доступ к грузу и механическое топливо
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением
Запирающийся перчаточный ящик
Подставка для ног водителя
Полный тканевый хедлайнер
Внутренняя отделка: вставка приборной панели из искусственного дерева, вставка из дверной панели из искусственного дерева, вставка консоли под металл и акценты интерьера под хром / металл
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожаный материал переключателя передач
Кожаная отделка сиденья
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и зеркалом для разговоров
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Отделка коврового покрытия
Сворачиваемый грузовой чехол
Автоблокировка багажника / люка
Огни грузового пространства
Дверные зеркала
FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя
Ящики для водителя / пассажира и задние двери
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Системный монитор
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой внешний вид
Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
1 карман для хранения спинки сиденья
Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
Иммобилайзер двигателя
Сигнализация по периметру
Фильтрация воздуха
2020 Honda CR-V LX AWD Характеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с 6-позиционной ручной регулировкой
Сиденье водителя
Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад
60-40 Складывающаяся спинка переднего сиденья с раздельной скамьей, ручное откидывание, откидывание вперед, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл / черный рояль, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл
Полный тканевый хедлайнер
Тканевая вставка в дверной обшивке
Тканевая отделка сиденья
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и зеркалом для разговоров
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Отделка коврового покрытия
Грузовой отсек для скрытого хранения
Сворачиваемый грузовой чехол
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя
Ящики для водителя / пассажира и задние двери
Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Up / Down
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой внешний вид
Сиденья с тканевой спинкой
Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
Иммобилайзер двигателя
Фильтрация воздуха
2022 Honda CR-V Размеры — iSeeCars.com
Размеры
Найдите Honda CR-V 2022 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
LX LX 2WD Special Edition Special Edition 2WDEX EX 2WDEX-L EX-L 2WDLX LX AWD Special Edition Special Edition AWDEX EX AWDEX-L EX-L AWDTouring Touring AWD
LX LX 2WD
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 39.2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 39,2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75,8 |
Внешние размеры
| Высота, общая (дюймы) | 66,1 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63.7 |
| Колесная база (дюйм) | 104,8 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63 |
| Длина, общая (дюймы) | 182,1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
Внутренние размеры
| Пассажирский объем (футы) | 105.9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,1 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.2 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
| Пассажировместимость | 5 |
Специальное издание Special Edition 2WD
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 39,2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 39,2 |
Внешние размеры
| Высота, общая (дюймы) | 66,1 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63.7 |
| Колесная база (дюйм) | 104,8 |
| Длина, общая (дюймы) | 182,1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 105.9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,1 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.2 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
EX EX 2WD
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 39,2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 39,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 104,8 |
| Длина, общая (дюймы) | 182.1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
| Высота, общая (дюймы) | 66,1 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 102.9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.1 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
EX-L EX-L 2WD
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 39,2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 39,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 104,8 |
| Длина, общая (дюймы) | 182.1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
| Высота, общая (дюймы) | 66,1 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 102.9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.1 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
LX LX AWD
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 39.2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 39,2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75,8 |
Внешние размеры
| Ширина колеи, передняя (дюймы) | 62,9 |
| Колесная база (дюйм) | 104.7 |
| Длина, общая (дюймы) | 182,1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
| Высота, общая (дюймы) | 66,5 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63,5 |
Внутренние размеры
| Вторая модная комната (дюйм) | 49.5 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 105,9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,1 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57.9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39,2 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
Специальная серия Special Edition AWD
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 39,2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 39,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 104,7 |
| Длина, общая (дюймы) | 182.1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
| Высота, общая (дюймы) | 66,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 62,9 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63,5 |
Внутренние размеры
| Пассажирский объем (футы) | 105.9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,1 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.2 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
| Пассажировместимость | 5 |
EX EX AWD
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 39.2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75,8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 39,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 104,7 |
| Длина, общая (дюймы) | 182.1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
| Высота, общая (дюймы) | 66,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 62,9 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63,5 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 102.9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.1 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
EX-L EX-L полный привод
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 39,2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 39,2 |
Внешние размеры
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63,5 |
| Колесная база (дюйм) | 104.7 |
| Длина, общая (дюймы) | 182,1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
| Высота, общая (дюймы) | 66,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 62,9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 102.9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.1 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
Универсал Touring AWD
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 75.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 37,6 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 37,6 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 104,7 |
| Длина, общая (дюймы) | 182.1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 73 |
| Высота, общая (дюймы) | 66,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 62,9 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 63,5 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 102.9 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 57,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 55,1 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.1 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 40,4 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 55,6 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
2018 Honda CR-V | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Стереорадиоприемник AM / FM мощностью 160 Вт
Двухзонный автоматический кондиционер
Аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем
Регулировка громкости, чувствительная к скорости
Беспроводная технология Bluetooth
да
Apple CarPlay / Android авто
Обогреватель блока цилиндров (опция)
да
Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
Дистанционное открывание лючка топливного бака
Косметическое зеркало пассажира
2 розетки на 12 В на передней панели
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания стеклоподъемника водителя
Дневное / ночное зеркало заднего вида и зеркало для разговоров
Прерывистый задний стеклоочиститель / омыватель
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Потоковое аудио через bluetooth
TrunkCargo.CargoAreaTieDownКрючки
4 анкера для крепления грузового пространства
Начало страницыHonda CR-V: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики HondaНашли Honda CR-V своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Honda CR-V, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть 1 спецификаций для последней модели Honda CR-V:
Последние новости
Лучшие подержанные семейные автомобили
У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов …
Лучшие гибридные автомобили 2021 года в Великобритании
Гибридные автомобили — это большой бизнес для производителей автомобилей, который с каждым месяцем становится все более популярным среди покупателей.Многие видят в них идеальную альтернативу дизельному автомобилю, …
Лучшие электромобили за 300 фунтов стерлингов в месяц
Думаете о переходе на электричество? Ты не один. Регистрации электромобилей летают. И вы можете сесть за руль лучших электромобилей на …
Honda Civic Type R EP3 руководство по покупке подержанных автомобилей
Первый Honda Civic Type R, представленный в 2001 году, ничем не мог отличаться от сегодняшнего пятидверного автомобиля с тяжелым обвесом.По сути, это трехдверный хэтчбек под кодовым названием EP3, и его очень тонкая …
Лучшие подержанные автомобили до 1000 фунтов стерлингов
Ищете дешевый подержанный автомобиль с ограниченным бюджетом? В этом конце ценового диапазона есть много предложений на рынке подержанных автомобилей с большим объемом возможностей …
Лучшие подержанные универсалы 2021 года
Вам нужно много места без лишних затрат? Наша десятка подержанных универсалов должна дать вам отличные идеи… За исключением панельных фургонов, немногие автомобили предлагают гибкое грузовое пространство …
Что лучше? Honda CR-V и Subaru Outback в сравнении
Honda CR-V и Subaru Outback не находятся в одном и том же сегменте, но это два кроссовера, которые часто перекрестно покупают друг с другом. Хонда HMC, -1,37% имеет большую привлекательность как практичный и надежный вариант, который просто хорош во всем, что средний водитель ценит в небольшом внедорожнике.Субару, ФУДЖИ, + 3,26% с другой стороны, он немного более причудлив, с его приподнятым кузовом универсал и отчетливо просторной атмосферой, сопровождаемой стандартным полным приводом.
Honda CR-V
ХондаOutback — это новинка 2020 года, а CR-V в этом году получил довольно значительное обновление в середине цикла, которое включает добавление гибридной модели.Давайте подробнее рассмотрим различия и сходства между этими двумя кроссоверами и посмотрим, что лучше.
Внешний вид
CR-V и Outback выглядят по-разному. CR-V имеет размер и форму довольно традиционного компактного внедорожника, в то время как Outback больше похож на универсал, но также может считаться внедорожником из-за его дорожного просвета. Outback выглядит как походный ботинок, что хорошо, если вы один из многих энтузиастов активного отдыха, которых привлекает бренд Subaru.Мы бы не стали называть CR-V скучным, но он выглядит довольно стандартно по сравнению с Outback.
Субару Аутбек
SubaruЕсли вас интересуют конкретные размеры, то CR-V и Outback почти идентичны по высоте и ширине, но Subaru на 9 дюймов длиннее, чем Honda. Это как если бы кто-то взял CR-V и растянул его, чтобы получилась более длинная машина.
Интерьер
Outback — более крупный автомобиль, чем CR-V, но сравнение внутренних пространств может вас удивить. У Outback немного больше места для пассажиров, чем у CR-V, а у Honda фактически больше грузового пространства, чем у Subaru. CR-V — один из самых вместительных компактных кроссоверов на рынке, и хотя Outback имеет довольно много места как для пассажиров, так и для груза, грузовой отсек Honda еще больше. Дело в том, что если вы приобретете любой из этих кроссоверов, вы не услышите никаких жалоб на пространство для ног от пассажиров на заднем сиденье, и у вас не будет недостатка в пространстве для вещей.
Honda CR-V
ХондаЧто касается дизайна интерьера, то оба они приятно современны и удобны внутри. Одним из самых больших улучшений обновленного Outback 2020 года является интерьер, который имеет превосходный внешний вид, использует хорошие материалы и имеет отличную информационно-развлекательную систему, о которой мы скоро поговорим. CR-V имеет практичный и простой интерьер.Он очень приятный внутри и никогда не кажется дешевым, несмотря на доступную цену.
Механика
CR-V и Outback имеют по два варианта двигателя, и они совершенно разные. Subaru использует плоские оппозитные двигатели, в то время как Honda использует более традиционные рядные четырехцилиндровые двигатели. У Outback есть захватывающий, ориентированный на производительность двигатель с турбонаддувом, а дополнительный двигатель CR-V представляет собой гибрид, который, очевидно, отдает предпочтение экономии топлива.
2020 Двигатель Honda CR-V
- 1.5-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом; 190 лошадиных сил, 179 фунт-фут крутящего момента; до 28 миль на галлон по городу / 34 миль на галлон по шоссе
Двигатели Subaru Outback 2020
- 2,5-литровая плоская четверка; 182 л.с., 176 фунт-фут крутящего момента; 25 миль на галлон по городу / 33 миль на галлон по шоссе
- 2,4-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; 260 л.с., 277 фунт-фут крутящего момента; 23 мили на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе
К сожалению, на момент написания этой статьи у нас нет данных о производительности или экономии топлива для CR-V Hybrid.Его ближайший соперник — Toyota RAV4 Hybrid — развивает 41 город / 38 миль на галлон по шоссе, и мы надеемся увидеть такой же рейтинг экономии топлива для Honda.
Обязательно прочтите: Лучшее время для покупки нового автомобиля
Тем не менее, даже негибридный базовый двигатель в CR-V более эффективен, чем базовый двигатель в Outback, при этом обеспечивая очень похожие показатели производительности . Однако, когда вы добавляете полный привод к CR-V, экономия топлива приближается к Outback.
Также в MarketWatch: 8 доступных новых автомобилей с расходом не менее 40 миль на галлон
Если производительность на дороге или бездорожье является для вас приоритетом, то вы, вероятно, предпочтете Outback CR-V.У CR-V, к сожалению, нет модели с высокими характеристиками, но если вы перейдете на модель Outback XT с турбонаддувом, вы будете в восторге от захватывающих впечатлений от вождения в сочетании с довольно хорошей экономией топлива. Стандартный полный привод в Outback — плюс большой клиренс — делают его отличным внедорожником, независимо от того, какой двигатель вы выберете.
Технологии
И CR-V, и Outback очень щедры, когда речь идет о стандартной технологии помощи водителю. Каждый CR-V 2020 года в стандартной комплектации оснащен системой Honda Sensing, которая включает в себя автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с дороги и адаптивный круиз-контроль.Каждый Outback 2020 года имеет аналогичный набор технологий безопасности под названием EyeSight, который включает в себя автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и помощь в удержании полосы движения.
Смотрите также: Ищете минивэн? Вот 5 отличных моделей по цене менее 40 тысяч долларов
Что касается информационно-развлекательных технологий, они оба поставляются с небольшим блоком с Bluetooth и резервной камерой на базовой отделке, которую вы, вероятно, захотите обновить до лучшего. дополнительная система. В CR-V вы получаете стандартный 5-дюймовый экран, который можно обновить до 7-дюймового, вместе с Android Auto и Apple CarPlay.В Outback стандартная информационно-развлекательная система представляет собой установку с двумя экранами с двумя 7-дюймовыми экранами и может быть обновлена до более крупного 11,6-дюймового экрана в стиле планшета. Каждый Outback стандартно поставляется с Android Auto и Apple CarPlay, включая систему с двумя экранами в базовой модели.
Цена
CR-V немного доступнее Outback. Стартовая розничная цена Honda составляет 25 050 долларов, а Subaru — 26 645 долларов. На высоком уровне CR-V попадает в средний диапазон 35 тысяч долларов, в то время как Outback может пересечь отметку в 40 тысяч долларов с двигателем с турбонаддувом в верхней отделке Touring XT.На момент написания этой статьи цены на CR-V Hybrid не были подтверждены, но мы не ожидаем, что он будет значительно дороже, чем негибридная модель.
Заключение
Трудно назвать один из этих кроссоверов лучше другого, поскольку они очень разные по характеру. Если вы ищете практичный, вместительный и эффективный компактный внедорожник, тогда CR-V — явный лидер в своем классе. Однако, если вы ищете что-то более прочное и просторное, новый Outback 2020 года лучше, чем когда-либо, сохраняя при этом особый шарм Subaru.
Какой размер багажника у Honda CR-V? Какой объем Хонда Хонда СРВ. Установка перил Honda SRV Объем багажника и салона
Европейская версия кроссовера CR-V четвертого поколения была официально представлена на Женевском автосалоне 2012 года, но в названии присутствовала приставка Concept. Таким образом, посетители выставки смогли оценить только внешний вид New Honda SRV 2013, поучаствовать и оценить интерьер представилась возможность.
Традиционно европейские версии практически всех автомобилей имеют более богатое внутреннее наполнение и, похоже, японцы не успели подготовить к выставке качественный салон. Американская Honda CR-V 2WD в новом отбеливателе с осени 2011 года полным ходом продается на рынке Северной Америки по цене 22495 долларов.
Немного из истории кроссовера Honda CRV. Первое поколение CR-V появилось в 1995 году, на смену ему пришло второе поколение в 2002 году, третье поколение Honda CR-V увидело свет в 2007 году.Кроссоверы всех трех поколений пользовались устойчивым и стабильным спросом по обе стороны океана, и за семнадцать лет производства Honda продала более 5 млн. Куб.
Дизайн
Оценим внешний вид новой Honda CR-V 4 для Европы при внимательном рассмотрении покупателя. Сразу хочу сказать, что отличий от американской версии минимум — поворотники в передних фарах белого цвета и все (глобализация впрочем).
Переднюю часть кроссовера украшают диагональные и узкие фары головного света со сложной технической начинкой, в которую входят модные и необходимые дневные ходовые огни (светодиодные лампы).Далее обзор Хонда СРВ 4 останавливает на себе фальшрадиаторную решетку с тремя горизонтальными планками, которая опирается на вставку-наружу-вперед. Передний бампер кроссовера стал массивным и получил мощную защиту в виде накладки, стилизованной под аэродинамическую губу. Противотуманки стильно сочетаются с сетчатыми вставками по краям бампера. Пластиковая защита перемещает весь кузов кроссовера и тщательно защищает передний и задний бампер, края колесных арок, пороги и нижние края дверей.
По фото Honda CR-V 2013 можно сказать, что профиль кроссовера выглядит солиднее и строже по сравнению с предшественником, благодаря стремительно поднимающимся окнам и хромированной окантовке оконной рамы. Далее боковины — это боковины кузова, которые становились все более выразительными, колесные арки приобрели идеально круглую форму и увеличились в размерах.
Глядя на фотографию Honda CRV четвертого поколения, отражающую корму японского кроссовера, взгляд останавливается на огромной, почти вертикальной двери багажного отделения с миниатюрным стеклом.Рубленые плафоны габаритных фонарей (светодиодные фонари) находятся высоко на концах мощных багажников на крыше и повторяют их изгиб (стилистически напоминают задние фонари Toyota LC Prado последнего поколения). Новый Honda CR-V выглядит брутально, но в то же время азартно и спортивно. Новинка стала немного короче — на 44 мм и ниже 25 мм, при сохранении размеров колесной базы.
- Внешние габаритные Габаритные размеры Honda CR-V 2013 модельного года составляют: длина — 4530 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1654 мм, база — 2620 мм, дорожный просвет ( клиренс ) — 185 мм.
- Возможна установка резины на железные диски 215/70 R16 или сплав 225 / 65R17, 225 / 60R18, увеличенные арки тоже займут диски R19.
Интерьер
Салон нового Honda CR-V Sample 2013 встречает своих пятерых пассажиров новыми, улучшенными материалами отделки и улучшенной звуко- и шумоизоляцией. Передняя торпеда была более доработана, центральная консоль с отливом для размещения «ручек» рычага переключения передач уменьшилась в размерах.
В первом ряду места добавлено по всем направлениям, на 10 мм ниже установлены удобные кресла с подогревом (опционально водители с электроприводом).Многофункциональное рулевое колесо оптимального размера для активного управления, оптимальная информативная и читаемая приборная панель при любом освещении. Центральная консоль пересекает цветной экран бортового компьютера, внизу расположен 5-дюймовый монитор мультимедийной системы (музыка, телефон, навигатор, камера заднего вида) (музыка, телефон, навигатор, камера климат-контроля.
Во втором ряду салон Honda SRV 4 позволяет комфортно разместиться троим взрослым пассажирам с комфортом, благодаря следующим 38 мм сиденьям (места над головами седел стали больше) и минимальной высоте трансмиссионного туннеля даже в полноприводной версии.Задние сиденья обзавелись электроприводом складывания, при нажатии на кнопку через 15 секунд процесс трансформации салона завершается. С пятиместным багажником комплектации. Honda CR-in 4 вмещает 569 литров (до шторки), складывая второй ряд получаем 1669 литров полезного объема. Приятным бонусом является увеличение на 140 мм по сравнению с CR-V последнего поколения, длина грузовой платформы до 1570 мм и уменьшенная на 30 мм погрузочная высота.
В качестве наполнения комфортными функциями и электронных помощников Honda CRV 4 поколения может похвастаться двухзонным климат-контролем, электроприводом водительского сиденья, подогревом зеркал и передних сидений, телескопической регулировкой рулевой колонки, продвинутой музыкой MP3 AUX USB DVD, адаптивным круиз-контролем. , и система слежения за движением Lower, кожаный салон и многое другое.
Обзор технических характеристик
Для европейской версии технические характеристики Honda CP в 2013 модельном году предусматривают двигателей Три варианта:
- Дизельная пара: 2.2 i-DTEC (150 л.с.) и новейший 1.6 i-DTEC (120 л.с.),
- , а также бензиновый 2.0 i-vtec (150 лс).
Возможно, российским и украинским покупателям также будет доступен бензин 2.4 DOHC I-VTEC (166 л.с.), знакомый по предыдущему поколению кроссовера, но модернизированный с повышенной мощностью. Двигатели будут оснащены системой старт-стоп, редукторы — 6 МКП или 5 АКП. Кроссоверы будут иметь передний привод 2WD, за дополнительную плату система полного привода с расширенным управлением (Real Time All-Wheel-Drive), которая при запуске с места передает крутящий момент на все четыре колеса.
Road тест Honda SRV 4 с полным приводом свидетельствует о том, что убедившись в твердом покрытии под передними колесами, электроника отключает привод на задние колеса и включает его только при пробуксовке колеса передней оси. Подвеска всех колес независимая, спереди стойки Макферсон, сзади — многомерные двухрычажные, с электронным регулятором электроусилителя руля. Дисковые тормоза с ABC и EBD, Brake Assist, система стабилизации прицепа (TSA), система устойчивости (VSA) Система предупреждения столкновений (CMBS) Система может предупреждать о столкновении и самостоятельно останавливать автомобиль.
Старт продаж новой Honda CRV 2013 в Европе, разумеется, в России со странами СНГ, намечен на начало осени 2012 года. Из проверенных источников стало известно, что Honda CR-V Кроссовер 4 поколения с передним приводом 2WD официально будет поставляться в Россию и Украину. Монофорная версия
Honda CRV 2013 будет намного дешевле полноприводной модификации.
Цена на новое поколение Honda CRV начинается от 1149 тысяч рублей за полноприводный кроссовер с бензиновым 150-сильным двигателем и 6 МКП в начальной версии Elegance (8 подушек безопасности, климат-контроль, подогрев передних сидений и электрозеркала , АБС с ESP, Мультимедийная система), доплата за 5 АКПП — 70 тыс. Руб.Изысканная «упакованная» Honda CRV в комплектации lifestyle обойдется в 1349 тысяч рублей.
Кроссовер Honda CR-V 5-го поколения поступил в продажу в России в середине 2017 года. Как и предполагалось, к нам попал паркетник с двумя бензиновыми атмосферными двигателями (2,0 и 2,4 л), безальтернативным вариатором и полным приводом.
Размеры корпуса
По сравнению с машиной 4-го поколения новинка немного прибавила в габаритах. В итоге длина корпуса составила 4586 мм, ширина — 1855 мм, высота с учетом оперения, антенны на крыше — 1689 мм.Колесная база кроссовера 5 поколения — 2660 мм, дорожный просвет — 208 мм.
Двигатели и трансмиссии
Если американская версия Honda SRV 2017-2018 может похвастаться наличием 1,5-литрового турбоагрегата мощностью 193 л.с., то российская версия Паркетника довольствуется лишь атмосферными «четверками».
Двигатель 2,0 литра ( R20 A2)
«Младший» 2,0-литровый мотор ведет свою историю с 2007 года. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, впускной коллектор переменной длины и 16-клапанный газораспределительный механизм типа SOHC (один распредвал).Поскольку в системе клапанов нет гидрокомпонентов, регулировка зазоров производится вручную с помощью пары «винт-гайка». По регламенту процедура проводится каждые 40 000 км. При своевременном выполнении работ ресурс двигателя не менее 200000 км — это один из самых надежных агрегатов между собой. В российской спецификации двигатель «выдает» 150 л.с. и 189 Нм.
Двигатель 2,4 л ( K24. W1)
Это современный вариант модели 2.4-литровый агрегат серии К24, увидевший свет в 2002 году. Двигатель оснащен непосредственным впрыском, механизмом управления клапанами I-VTEC, двухканальным газораспределением (DOHC). Степень сжатия — 11,1: 1, максимальная мощность — 186 л.с., максимальный крутящий момент — 244 Нм.
Оба мотора Honda CR-V сочетаются с вариатором. Тяга направлена на все четыре колеса (полный привод в реальном времени). Передняя подвеска — стойки Classic MacPherson, задняя — независимая разноплановая конструкция.
Расход топлива
Модификация с 2.0-литровый мотор в среднем расходует 7,5 л / 100 км, версия с 2,4-литровым мотором — 7,8 л.
Полные технические характеристики Honda SRV 5 (2017-2018 Модельный год):
| Параметр | Honda SRV 2.0 150 л.с. | Honda SRV 2.4 186 л.с. |
|---|---|---|
| Двигатель | ||
| тип двигателя | бензин | |
| Тип впрыска | распределено | прямой |
| Довольно | не | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Расположение цилиндров | ряд | |
| Количество клапанов на цилиндре | 4 | |
| Объем, куб.см. | 1997 | 2356 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 81,0 x 96,9. | 87,0 x 99,1. |
| Мощность, л.с. (при об / мин) | 150 (6500) | 186 (6400) |
| Крутящий момент, Н * м (при об / мин) | 189 (4300) | 244 (3900) |
| Трансмиссия | ||
| Привод | полный | |
| Трансмиссия | частотно-регулируемый привод | |
| Подвеска | ||
| Тип передней подвески | независимый типа Макферсон | |
| Тип задней подвески | независимый многопозиционный | |
| Тормозная система | ||
| Тормоза передние | дисковый вентилируемый | |
| Тормоза задние | дисковый вентилируемый | |
| Рулевое управление | ||
| Тип усилителя | электрический | |
| Шины | ||
| Размер шин | 235/60 R18. | |
| Размер диска | 7.5JX18. | |
| Топливо | ||
| Вид топлива | АИ-92. | |
| Объем бака, л | 57 | |
| Расход топлива | ||
| Городской цикл, л / 100 км | 9,8 | 10,3 |
| Загородный цикл, л / 100 км | 6,2 | 6,3 |
| Смешанный цикл, л / 100 км | 7.5 | 7,8 |
| размеры | ||
| Количество мест | 5 | |
| Кол-во дверей | 5 | |
| Длина, мм. | 4586 | |
| Ширина, мм. | 1855 | |
| Высота, мм. | 1689 | |
| Колесная база, мм | 2660 | |
| Удар передних колес, мм | 1598 | |
| Шаг задних колес, мм | 1613 | |
| Объем багажника (мин / макс), л | 522/1084 | |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 208 | |
| Масса | ||
| Кудрявая (мин / макс), кг | 1557/1577 | 1586/1617 |
| Полный, кг. | 2130 | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км / ч | 188 | 190 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 11,9 | 10,2 |
Honda SRV относится к компактным кроссоверам. Это модель из Японии, где в 1995 году инженеры представили финальный концепт автомобиля. Это первая модель класса SUV, которую когда-либо выпускала компания Honda.Серийный выпуск начался с 1996 года, после того как его представили на автосалоне в Чикаго. Насколько совместим этот кроссовер? Попробуем разобраться в этой статье.
К числу наиболее конкурентов автомобиля относятся следующие модели: Toyota Rav4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva, Renault Koleos и другие. По своим габаритам модель занимает в линейке Honda нишу между мини-кроссовером HR-V и полноразмерным Honda Pilot.
Второе поколение появилось в 2002 году и предназначалось в основном для рынка Северной Америки и Европы.Автомобиль стал тяжелее и крупнее по сравнению с первым поколением, хотя построен на платформе Honda Civic Honda Honda. Автомобиль получил новый 160-сильный двигатель.
Третья версия CR-V была представлена в 2007 году и продержалась на рынке до 2011 года. Дизайн автомобиля сильно изменился — формы стали более спортивными, линии обтекаемыми. Это стало возможным благодаря более низкому, но широкому корпусу. Из-за новой конструкции бампера автомобиль воспринимался как более компактный.При этом это был более мощный двигатель на 2,4 л, развивающий 166л.с., как у Honda Chord. Для европейских покупателей выбор ДВС был значительно шире: дизельный и бензиновый, объемом 2,2 и 2 литра соответственно. Объем двигателя для Европы был уменьшен для более экономичного расхода топлива.
Четвертое поколение CR-V появилось в 2011 году. Отличительной особенностью стало наличие нового интеллектуального полного привода, реализованного по технологии Real Time All Whell Drive
Пятое поколение появилось в производстве в 2016 году и производится в настоящее время.Автомобиль построен на абсолютно новой платформе, о которой впервые заявили Honda Civic. Объем двигателя снова вырос — 2,4 литра, версия с турбомотором выдала до 193 л.с.
.томов.
На все смены поколений повлиял как внешний вид автомобиля, так и его интерьер. В зависимости от года выпуска объем багажного отделения увеличивался, уменьшался с помощью дизайнерских решений.
Объем багажника Honda CR-V в зависимости от года выпуска модели:
- Honda CR-V Restyling 1999, внедорожник, 1 поколение, РД — 374л
- Honda CR-V Restyling 2004, внедорожник, 2 поколение (поставляется только в Европу) — 527л
- Honda CR-V 2007, внедорожник, 3 поколение, Re — 556л
- Honda CR-V рестайлинг 2009, внедорожник, 3 поколение, Re — 442л
- Honda CR-V 2012, внедорожник, 4 поколение, Re, Rm — 589л
- Honda CR-V Restyling 2015, внедорожник, 4 поколение, Re, Rm — 589л
- Honda CR-V 2017, внедорожник, 5 поколение, RW — 522л
Как установить рейлинги на Honda CR-V.
В любом случае 500 литров — довольно большое место, для загрузки большого количества багажа, с учетом того, что при сложенных спинках задних сидений полезный объем увеличивается до 1000 литров. Но как еще увеличить полезное место в машине? Самый простой способ — установить бокс на крышу. Для крепления к машине необходимы перила. Не во всех модификациях они устанавливались на автомобиль и некоторым автовладельцам приходится самостоятельно накручивать себя. Правильная установка реек на Honda CR-V происходит в несколько этапов:
- Снимите заглушки на крыше автомобиля: впереди, посередине и сзади.
- Пластиковые переходники устанавливаются на место монтажа. Закрутите их гайками на 10.
- Установить резинки.
- Начинаем застежки Реал. Экран необходимо прикрутить с лицевой стороны рельсов. Если делать крепление сзади, то отверстия не забиваются и конструкцию придется разбирать.
- Затяните болты. Главное, не перекручивать, иначе можно сломать пластиковую полоску застежек. Также необходимо следить за тем, чтобы резинка не шевелилась и ложилась ровно.
- Когда передний и задний застежки установлены, переходите к средней части.
- Установите заглушку.
На этом установка продольных реек завершена. Далее в зависимости от типа бокса может потребоваться установка поперечных креплений, либо установка на крышу специального багажника для перевозки крупногабаритных грузов.
Известно, что первыми кроссоверами, появившимися на мировом автомобильном рынке, были модели, представленные такими компаниями, как Toyota (1994 г.) и Honda (1995 г.).После них было уже много разноплановых автомобилей, которые могут похвастаться улучшенными техническими характеристиками и улучшенным внешним видом, но и первые появившиеся модели не теряют собственной популярности. Стоит отметить, что Honda CR V успешно продается и по сей день, учитывая, что за двадцатилетнюю историю модели сменилось четыре поколения. В этой статье мы подробно расскажем о кроссовере CRV и рассмотрим, какие характерные изменения были внесены во внешний вид и экстерьер автомобиля дорестайлинг третьего поколения (2008 года выпуска).
История создания модели
Несмотря на то, что на момент презентации первого поколения этот автомобиль относили к классу кроссоверов, модель всегда отличалась отличной проходимостью и предлагалась покупателям в полноприводном исполнении. Первые экземпляры Honda CRV производились только на японских заводах, поэтому долгое время автомобили оснащались правым колесом и не предназначались для европейских автомобильных рынков. Первый лекторный кроссовер появился не сразу — в продажу он поступил только в 1997 году.Изначально производитель не позаботился о различных комплектациях, что вызвало бурю негодования автомобилистов. Стоит отметить, что уже с первого поколения эта модель предлагалась в трех модификациях — полноприводной, переднеприводной и после рестайлинга (1999 г.).
Выпуск первого поколения велся до 2001 года, затем применялось второе, улучшенное поколение, реализованное до 2001 года, затем была замечена модель Honda CRV 2.Внешний вид кроссовера остался практически таким же, как и у предшественника, однако технические характеристики получили внедорожный характер.
Parquetnik был ориентирован на рынок Японии и Америки, оснащался мощным двигателем и предлагался в полноприводной и переднеприводной версиях. Проданные в Европе экземпляры имели двигатель объемом 2 литра и мощностью 160 лошадиных сил. Базой для создания этого поколения стал легковой автомобиль Civic-7. В 2005 году был проведен рестайлинг, доработавший кузов, сделав его более современным.Салон модели всегда отличался удобством и просторностью, с 2005 года для его отделки стали применять качественный кожзаменитель, пришедший на смену текстилю. Презентация третьего поколения состоялась осенью 2006 года. Мир увидел совершенно новый и непохожий на предшественника автомобиль. Первое, что сразу бросилось в глаза, это изменение габаритных размеров.
Автомобиль стал компактнее, а его кузов более обтекаемым.Если раньше запаска была внешней, то на этот раз ей отводилось место в багажнике. Выбор силовых установок остался таким же, как и у третьего поколения. На сегодняшний день можно увидеть кроссоверы четвертого поколения. Они сошли с конвейера в 2011 году и представлены в нескольких комплектациях. Инженеры Honda провели рестайлинг и уже прямо уточняют, что от первых экземпляров модели, появившейся в 1995 году, вообще ничего не осталось. Сильными сторонами автомобиля можно назвать относительно небольшие габаритные размеры, внедорожный характер и презентабельный внешний вид.Как показывает практика, третье поколение знаменитого кроссовера оказалось самым продаваемым и популярным, поэтому сейчас мы подробно разберем, что в нем было особенного.
Третье поколение 2008 г.
Как уже было сказано, осенью 2006 года прошла презентация третьего поколения модели Honda CR V. Автомобиль вырисовывался, стал компактнее. Запаска, которая раньше была снаружи, теперь перенесена в багажник. Нельзя не отметить, что багажное отделение автомобиля отличается вместительностью, пусть это относится к классу кроссоверов.На этот раз покупателю была предложена машина с тремя двигателями на выбор — бензиновый объемом 2,0 литра, бензиновый 2,4, а также турбодизель 2,2 литра. Уже на момент 2007 года, через год после поступления в продажу, модель возглавила топ самых продаваемых автомобилей.
Можно сказать, что Honda CR V 2008 — компактный кроссовер, который по техническому оснащению находится на одной позиции с такими конкурентами, как Toyota RAV4, а также Subaru Forester.
Экстерьер модель
Honda SRV 3 поколения — это компактный паркетник, но с первого взгляда становится понятно, что на самом деле с мощными внедорожниками у него гораздо больше общего.Автомобиль выглядит агрессивно, вызывающе и современно даже во времена 2017 года. По сравнению с кроссовером прошлых лет решетка радиатора изменилась, она стала намного больше. Головная оптика имеет продолговатую форму. Специалисты производителя тщательно проработали, чтобы фары обеспечивали освещение местности в любое время суток. Благодаря большому дорожному просвету машина может похвастаться хорошей проходимостью. Кузов имеет форму, характерную для класса кроссоверов, задняя часть автомобиля чуть больше передней.Багажное отделение модели довольно просторное. В предыдущих моделях крышка багажника открывалась в сторону, но в третьем поколении была изменена конструкция, поэтому теперь она полностью приподнята. Кузов имеет множество хромированных элементов, что придает внешнему виду элегантность и завершенность. Можно с уверенностью сказать, что эта машина — отличный вариант для тех людей, которым нужна удобная и мощная машина небольших размеров. Интересной особенностью является то, что производитель не обозначал конкретную целевую аудиторию, смело заявляя, что эта модель подойдет практически для любых целей.
Салон автомобиля
Автомобили, выпускаемые компанией Honda, всегда отличались комфортным и стильным салоном. Модель CR V третьего поколения имеет огромное количество дополнительных опций и функций. В отделке салона использованы качественные материалы, приятные по мощности, а также отличающиеся прочностью. Для большего удобства все спинки кресел можно отрегулировать одним нажатием кнопки. Кроме того, в заднем ряду сидений можно увидеть подлокотники, в которые можно положить два стакана во время поездки.Кресло водителя разработано с учетом анатомических особенностей человеческого тела, поэтому даже при самой продолжительной поездке утомляемость будет сведена к минимуму. В холодное время года салон хорошо отапливается. Отличительной особенностью является наличие дополнительной розетки в багажном отделении. Двери открываются и закрываются без шума и особых усилий за счет небольшого веса. В салоне производитель установил качественную мультимедийную систему, обеспечивающую отличное хорошее звучание музыки и фильмов.
Технические характеристики
АвтомобильHonda CRV 2008 предлагается автолюбителям с двумя типами бензиновых силовых агрегатов на выбор — 2,0 и, соответственно, 2,4 литра. Кроме того, специально для европейского рынка была разработана дизельная версия на 2,2 литра. Такое решение можно назвать действительно правильным из-за небольшого расхода топлива, а также хороших показателей мощности. Но по отзывам владельцев этого автомобиля, мы вынуждены сделать неутешительный вывод: для нашего состояния это не лучший вариант.Из-за невысокого качества дизельного двигателя двигатель начинает сцепляться и выходит из строя. Поэтому, если вы решили приобрести модель, настоятельно рекомендуем обратить ваше внимание на машину с силовой установкой 2,4 л. Такое исполнение потребляет относительно немного топлива, но имеет неплохую динамику.
Мотор действительно надежный, поэтому при аккуратной эксплуатации паркеттер редко нуждается в обслуживании. В модели 2008 года присутствует два типа трансмиссий — шестиступенчатая (с механической коробкой передач), а также пятиступенчатая (с автоматической коробкой передач).Стоит отметить, что задний привод на полноприводных автомобилях в условиях бездорожья подключается автоматически и без задержек.
| Год выпуска: | 2007-2009 гг. |
| Тип привода: | подключено Automatic Full (Realtime 4WD) |
| Марка топлива: | АИ-95 |
| Расход топлива, л на 100 км: MT / AT городской цикл MT / AT смешанный цикл Загородный цикл MT / AT | 10.4 / 10,9 8,1 / 8,2 6,7 / 6,7 |
| Максимальная скорость MT / AT, км / ч: | 190/177 |
| Разгон до 100 км / ч Мт / ат, с: | 10,2 / 12,2 |
| Кузов | |
| Тип A: | внедорожник |
| Кол-во дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя: | L4. |
| Объем двигателя, куб. см: | 1997 |
| Мощность, л.с. / об мин: | 150/6200 |
| Крутящий момент, нм / об мин: | 192/4200 |
| Улучшенный: | — |
| Клапаны на цилиндре: | 4 |
| Расположение клапанов и распредвала: | |
| Компоновка двигателя: | спереди, крест-накрест |
| Система питания: | распределенный впрыск топлива |
| Механическая КПП: | 6 |
| КПП: | 5 |
| Шасси | |
| Передняя подвеска: | Макферсон |
| Подвеска задняя: | Независимая от сдвоенных рычагов |
| Тормоза передние: | |
| Тормоза задние: | Диск вентилируемый с 4-канальной АБС, системой распределения тормозных сил (EBD) и тормозным асуретом BAS |
| Размеры и масса | |
| Длина, мм: | 4530 |
| Ширина, мм: | 1820 |
| Высота, мм: | 1675 |
| Колесная база, мм: | 2620 |
| Король колес передний, мм: | 1565 |
| Рабочие колеса сзади, мм: | 1565 |
| Клиренс, мм: | 185 |
| Размер шин: | 225/65 R17 или 225/60 R18 |
| Размер диска: | 17×6 1 / 2j или 18×7 J |
| Снаряженная масса, кг: | 1498 |
| Полная масса, кг: | 2050 |
| Объем багажника, л: | 556 |
| Объем топливного бака, л: | 58 |
Honda SRV 3-го поколения выпущена 13 ноября 2006 года, машина в России продавалась от 2-х.Двигатели 0 и 2,4 л. 3 поколение выпускалось до 2012 года.
В статье представлен обзор Honda CR-V 2008 третьего поколения, видео тест-драйв, технические характеристики, слабые
Места, советы и интервалы обслуживания, рекомендованные японским представительством Honda Япония.
Honda SRV никогда не позиционировалась как внедорожник, она всегда была легковой машиной повышенной проходимости — Light Cross-Country. Когда вышло 3-е поколение, глава европейского подразделения Honda сообщил, что при разработке SRV упор делался на городскую безопасность, мол, мы научили управлять кроссовером как седаном или хэтчбеком.
Honda SRV 3-го поколения
Обычно при выпуске паркерщиков маркетологи пытаются убедить покупателей в внедорожных качествах, но Honda пошла своим путем. Правда, CPR 2008 третьего поколения управляется как седан, а не как дешевый седан.
Honda CR-V 3 нельзя назвать легкой или динамичной машиной, но в ней чувствуется некоторая собранность и точность в управлении, а плавности хода позавидуют многие автопроизводители.
Внешний вид Honda SRV 2008 больше напоминает городской автомобиль, чем внедорожник.Городской кроссовер в третьем поколении приобрел элегантный внешний вид, глядя на CR-V даже не хочется заводить его на бездорожье. На задней двери пропала запаска, и стала открываться она, а не боковая.
Одним словом, владеть Honda SRV 3-го поколения стало не только удобно и практично, но и престижно. Салон у
3-го поколения один из лучших в своем классе. Дорогие, приятные на ощупь материалы, функциональность и симпатичная торпедная архитектура позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя комфортно.
Интерьер Honda SRV 3
Сиденья эталонные, сидя в них чувствуешь себя как дома, а в топовой комплектации водителя есть восемь электрических регулировок кресла и поясничная часть.
Задних пассажиров тоже не обидели, задний диван настолько удобен, что убаюкивает на ходу. Багажник объемный, для любителей взять с собой все, что попалось — максимум.
Двигатели и трансмиссия, 4WD
Honda Sroll 3 поколение комплектуется 2 моторами: это 2.0 литровый R20A, мощностью 150 лошадиных сил и 192 крутящего момента и двигатель от предыдущего поколения 2.4 с индексом K24A, 166 лошадиных сил и 220 Нм крутящего момента.
Честно говоря, Honda Srv 2008 года с 2-х литровым мотором на динамику не влияет, одним словом на пенсионерку, с агрегатом 2,4 литра уже веселее. Для европейского рынка кроссоверы комплектовались дизельным двигателем с турбонаддувом, объемом 2,2 литра, мощностью 140 лошадиных сил и крутящим моментом 340 HM, мотор не хуже бензиновых атмосферных аналогов.У нас есть машины с этим мотором, пригнали из Европы.
Оба мотора надежны, если правильно обслуживать, вовремя менять жидкость и регулировать клапан. О обслуживании моторов мы расскажем далее в отдельной главе.
С 2-литровым двигателем CR-V 2008 оснащался механической и автоматической трансмиссией, версию с 2,4-литровым «сердцем» комплектовал только Автомат. «Автомат» на Хонде 5-ступенчатый.
Третье поколение комплектовалось как передним, так и полным приводом.Полноприводной подключаемый модуль, получивший название DPS (Dual Pump System) — система с двумя насосами. Как уже понятно, 4WD SRV базируется на двух насосах, один насос связан с передними колесами, другой — с задними. При пробуксовке передних колес разница в работе насосов и один насос начинает качать больше, тем самым крутящий момент начинает передаваться на задние колеса, при выравнивании баланса задних и передних колес система поворачивается выкл, система передается на передние колеса.
Стоит отметить, что ДПС не нуждается в электронных блоках, все его действия основаны на механической работе, он повышает надежность конструкции и ускоряет соединение задних колес, тем самым экономя топливо.
Система надежна и работает, если менять жидкость каждые 40 000 км пробега, жидкость нужно заливать только оригинальную Honda DPSF-2, на замену нужно больше одного литра.
Подводя итог, можно сказать, что Honda Srv 3 поколения из простого, практичного, надежного выроста в солидный автомобиль, сохранивший лучшие качества предыдущего поколения.
Технические характеристики
Дата выпуска: 2006-2012
Страна производства: Япония
Кузов: Седан, купе (для Северной Америки)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина: 4530 миллиметров
Ширина: 1820 миллиметров
Высота: 1675 миллиметров
Колесная база: 2620 миллиметров
Клиренс: 185 миллиметров
Размер шин: 225/65 / R17
Привод: передний и 4WD
Шасси: передний McPherson, задняя — мульти-цифровая подвеска
PPC: 6-ступенчатая механическая коробка передач и 5-ступенчатая автоматическая
Объем топливного бака: 58 литров
Багажный отсек: 556/955 литров
Масса: 1498 килограмм
Двигатель 2.4 литра K24A
Индекс: K24A.
Объем: 2,4 л
Количество цилиндров: 4
Мощность: 166 л.с. при 5800 об / мин
Крутящий момент: 220 л.с. при 4200 об / мин
Расход топлива на 100 км: 9,5 л (смешанный цикл)
Двигатель 2,0 л K20A
Индекс: k20a.
Объем: 2,0 литра
Количество цилиндров: 4
Мощность: 150 л.