Джили gc6: Купить Geely GC6 с пробегом: продажа автомобилей Джили гс6 б/у

Geely GC6 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Продажи Geely GC6 начались на российском рынке в конце июля 2014 года. Назвать этот седан новинкой можно лишь с натяжкой, поскольку он является модернизированной версией другой модели автопроизводителя — Geely МК, которая вскоре после появления GS6 была снята с производства. На конвейере остался только MK Cross.

Изменения в платформе Geely GC6

В сравнении с предшественником, GC6 преобразился снаружи, стал более комфортным внутри, а также был усовершенствован технически. Габариты Geely GC6 при этом остались прежними: длина 4342 мм, ширина – 1692 м, высота – 1435 мм, колесная база — 2502 мм. Немного шире стала задняя колея, которая увеличилась на 14 мм за счет установки дисковых тормозных механизмов колес.

Дизайн Geely GC6

Внешний облик Geely GC6 стал более современным и привлекательным, благодаря новым переднему и заднему бамперам, стильной решетке радиатора, противотуманным фарам, повторителям поворотов встроенных в корпуса зеркал заднего вида и легкосплавным дискам.

Салон Geely GC6

Салон Geely GC6 также теперь выглядит более стильным и комфортным. Обновленная панель приборов смотрится более гармонично. Даже стандартная для китайских автомобилей голубая подсветка приборов и экрана монитора ее почти не портит. Количество кнопок управления сокращено до минимума, а их функции переданы сенсорному дисплею.

Объем багажного отделения – 468 литров.

Двигатель Geely GC6

Отечественные дилеры предлагают Geely GC6 только с имеющим четыре цилиндра 16-клапанным бензиновым мотором объемом 1,5 литра мощностью 94 л.с. и крутящим моментом в 125 Нм, потребляющим в смешанном цикле 6,8 л бензина на 100 км пути.

Трансмиссия Geely GC6

Двигатель Geely GC6 агрегатируется также единственной механической коробкой передач с пятью передачами. Привод предусмотрен только на передние колеса. Максимально достигаемая скорость составляет 150 км/ч. О динамике китайцы предпочитают не распространяться, поскольку с таким мотором разгон до «сотни» будет находиться в районе 20 секунд. По экологическим нормам автомобиль соответствует классу Евро 3.

Подвеска и рулевое управление Geely GC6

Передняя подвеска Geely GC6 независимая, типа МакФерсон. Сзади установлена полузависимая, пружинная, с масляными амортизаторами. Клиренс – 150 мм.

Рулевое управление реечное, с гидравлическим усилителем.

Гарантия Geely GC6

Заводская гарантия Geely GC6 составляет три года или 100 тыс. километров пробега. В настоящее время реализуемые на российском рынке автомобили собираются в Карачаево-Черкессии на заводе «Дервейс» по программе полного производственного цикла (CKD) включая сварку и окраску кузовов.

Комплектации Geely GC6

В России Geely GC6 представлена всего в двух комплектациях: Base и Comfort, имеющих схожий перечень устанавливаемого на автомобиль оборудования. Разница состоит лишь в задних парковочных датчиках, кнопках управления магнитолой на руле и его отделке кожей, сигнальных плафонах в передних дверях, противотуманных фарах и легкосплавных колесных дисках.

Оснащение Geely GC6

Хотя Geely GC6- бюджетная бюджетная, в ее минимальную комплектацию включены кондиционер, подогрев передних сидений, маршрутный компьютер, регулируемая по высоте рулевая колонка и аудиосистема с управлением магнитолой на руле.

плюсы и минусы Geely GC6

Вот полазил по интернету, и увидел что на Джили GC 6 всего один отзыв и решил написать свой. До этого у меня было много всяких авто как российского, так и японского производства и в принципе, я считаю, что есть с чем сравнивать. Поменяв не одно б/у авто, я загорелся мыслью купить себе именно новое авто, причем принципиально именно с салона, т.к. хочу знать об эксплуатации автомобиля всё чтобы не было сюрпризов. Около года я читал отзывы о разных авто. Изначально мой выбор пал на Джили МК Кросс, так как у него высокий клиренс и экономный двигатель, а машина мне именно такая и нужна. Посетили с женой салон и решили брать. Вот тут и началось самое интересное. Проплатив за авто в банке, в салоне почему то нет кассы, мы вернулись в салон с мечтами что вот сейчас мы поедем на море на своей ласточке. Но ни тут то было, в салоне нам сказали, что деньги упадут на их счет только через сутки, мол приходите завтра, и мы расстроенные ушли домой. На утро нам заявили, что машина отозвана, бешенству моему не было предела, но директор салона оказался нормальным мужиком и начал нам предлагать другие варианты, одним из этих вариантов оказался именно gc6. Скажу честно, он мне понравился с первого взгляда, сел, посмотрел, прокатился, мне понравилось и вот он выбор нового авто. На следующий день мы выехали с салона и прямиком в ГАИ ставить на учёт. Счастью моему не было границ. Теперь расскажу о самом авто. Владею я им около месяца уже накатал около 2500 км сегодня ездил на нулевое ТО (3200 р). За месяц эксплуатации естественно ничего не сломалось, авто работает как часики. Внешне молодёжная машинка, салон тоже шикарный, полный электропакет, противотуманки передние и задние клиренс довольно высокий (позволяет ездить по довольно высоким бордюрам), кондиционер работает вообще офигенски. Живя в Бурятии, никогда не думал насколько это необходимая функция здесь в Крыму я это понял. Штатная музыка довольно-таки достойная, 4 динамика и 2 пищалки, правда не понятно зачем такой большой телевизор если не читает двд, по интернету видел, что в Китае там еще камера заднего вида есть и навигация в Российских комплектациях такого нет, но есть парктроник. При скорости более 20 км/ч двери автоматически закрываются, если водитель не пристёгнут, начинает пищать, если открыта дверь, тоже пищит при остановке, когда открываешь двери мигает аварийка, предупреждая других водителей, при разгоне авто до 120 км/ч издает пищание пять или шесть раз, видимо чтоб не забывался. Руль регулируется по высоте, сиденье регулируется по высоте довольно удобно рычажком подкачивается, места в салоне предостаточно, поудобней будет чем в детищах Ваза, салон не скрипит и не понятных звуков не издаёт, насчет запаха могу сказать, что нету там никакого убийственного запаха. Машина у меня всегда на жаре стоит и ничем там не воняет, багажник большой + складываются задние сиденья. Двигатель работает ровно, хотя новые они наверно все так работают расход 7-8 л при включенном кондее. Пишут, мол движок слабоват, но это смотря для чего — если в гонки гонять, то да слабоват, а для простой езды вполне прилично прёт свои 140 при 3000 оборотов идет вполне уверенно, разгоняется быстро. Особенно мне понравилась коробка скорости и не короткие и не длинные, а такие как надо, причем пятая скорость реально работает, на ней можно разгоняться от 60 км/ч. На дороге держится уверенно, в заносы не уходит, можно входить в повороты на довольно большой скорости, ходовка жесткая, но ведет себя достойно, ничего нигде не пробивает, тормоза отличные. В общем авто меня вполне устраивает, из пяти балов я дам ему пять по всем показателям. Авто я покупал в салоне АИС в Симферополе за 420 тр — вполне приемлемая цена для нового авто, кстати на базе салона есть станция технического обслуживания и запчасти на уровне жигулевских стоят. Кому нужен новый неприхотливый экономичный авто, то данную машинку я советую, по мне так лучше чем в рулетку с б/ушками играть.

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Отзывы владельцев Geely GC6 (Джили ГЦ6) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Geely GC6 (Джили ГЦ6) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail. ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Я приобрел эту машину в Санкт-Петербурге в январе 2015 года ,хотя многие мне не советовали ее брать.Но оказалось, что мой выбор меня не подвел и авто тоже.Двигатель, ходовая в полном порядке. Кузов…

23 комментария

Год эксплуатации … Отличный авто . Все работает. Все закрывается , открывается , тормозит , газует , управляется , никаких скрипов , запахов ( как пугает интернет ) По крайне мере за 7000 км все…

111 коментариев

взяли как вторую для жены.меня хоть сейчас не озадачивает свози-привези.устроила цена.ну а качество пока не знаю-пока проблем нет.кроме радива-козлина то не включается-то хрен выключишь .а остальным…

22 комментария

Машину приобрел в сентябре 2014 г. На данный момент пробег 8000 км. Поломок(тьфу-тьфу-тьфу) пока слава богу не было. Машиной очень доволен, всё в ней есть что должно быть в современном автомобиле…

10

купил новую в ноябре 2014г. Ранее ездил на Джили МК. …машиной пока доволен…поломок нет….сразу же поехал на 1200 км…без проблем….все устраивает….Единственное…при нажатии на педаль тормоза…

101 комментарий

Купил себе машину недавно,прям перед Новым Годом. Выбирал машину в пределах разумного,обошлась мне в 418т.р.,выбирал между русским автопромом и китайским. Могу сказать что в выборе ничуть не ошибся…

18

Купил недавно в ноябре этого года, много сказать пока о ней не могу, среди машин в этом ценовом диапазоне она была самой продвинутой по дополнительному оборудованию, внешне выглядит не хуже своих…

18

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Размеры шин и дисков для Geely GC6

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Atlas Coolray (SX11) Emgrand 7 Emgrand EC7 Emgrand GT (GC9) Emgrand X7 FC/Vision GC6 GS MK MK Cross MK/MK08 Otaka Tugella

Модификация: Модификация1. 5

Год: Год2014201520162017

Кузов: КузовSedan

Аккумуляторы для Geely GC6, подбор акб на Джили ЖС6 онлайн

Выберите маркуACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIranKhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMINIMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPGOPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRezvaniRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXinKaiZastavaZenvoZotyeZXАвтокамАстроБронтоВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗКанонирЛуАЗМосквичСеАЗСМЗТагАЗУАЗ

Выберите модельBeauty LeopardCK (Otaka)Emgrand EC7Emgrand EC8Emgrand Х7FC (Vision)GC6GC9HaoqingLC (Panda)LC (Panda) CrossMKMK CrossMRSC7

Выберите год выпуска1. 5 (94 л.с.)

Выберите модификацию

Аккумуляторы для Джили ЖС6 — 0 штук в каталоге. Нажмите на год выпуска автомобиля, чтобы сузить поиск.

---

Затрудняетесь с выбором аккумулятора для Джили ЖС6? Наш специалист готов оказать помощь в подборе по марке в онлайн-чате или по телефону.
Имейте в виду, что акб на Geely GC6 выбираются по габаритам, полярности и емкости. Выберите модель, год выпуска и модификацию автомобиля, чтобы получить наиболее подходящие аккумуляторы.

Geely GC6 (SC6) — характеристики автомобиля

Geely GC6 (SC6) (Джили GC6) — переднеприводный седан класса «B».

Уже в базовой комплектации Джили GC6 оснащен:

• подушку безопасности;
• ABS и другие устройства;
• кондиционер;
• частичный электропакет;
• аудиосистема;
• в дорогих версиях мультимедийный комплекс с GPS-навигацией;
• кожаный салон.

С технической стороны GC6 построенный на платформе со стойками McPherson в передней подвеске и скручивающейся балкой сзади.

Габаритная длина седана равна 4342 мм, ширина его составляет 1692 мм, а высота — 1435 мм. Расстояние между осями — 2502 мм. И все это при снаряженной массе 1103 кг.

Стандартно автомобиль оснащается 15-дюймовыми колесными дисками, 185/60.

1,5-литровый бензиновый двигатель, выдающий 75 кВт мощности при 5800 об/мин и 136 Нм крутящего момента в диапазоне 2800-3400 об/мин. Работает мотор в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, потребляя в смешанном цикле чуть больше 7 литров топлива на 100 км пути. Максимальная скорость седана равна 172 км/час.

 

Модель	Единица измерения	JL7151K07 / JL7151K15
Длина * ширина * высота	мм	4342 * 1692 * 1435
Колесная база * колея передняя * колея задняя	мм	2502 * 1450 * 1445
Количество посадочных мест	чел.	5
Снаряженная масса	кг	1178
Максимально допустимая полная масса	кг	1478
Нагрузка на переднюю ось	кг	824
Нагрузка на заднюю ось	кг	729
Максимальный угол поворота передних колес		37,2°±2732°±2°
Развал переднего колеса		-30’±45’
Развал заднего колеса		-56’±45’
Угол поперечного наклона шкворня		10°±45’
Угол продольного наклона шкворня		2°±45’
Схождение передних колес		(1 ±2) мм
Схождение задних колес		(3±3) мм

Двигатель

Позиция Модель	Единица измерения	JL7151K07 JL7151K15
Двигатель		MR479QN
Тип		Рядный 4-цилиндровый 4-тактный водяного охлаждения
Диаметр цилиндра и ход поршня	мм	78,7×77
Номинальная мощность	кВт/об/мин	69,3/5800
Максимальная мощность	кВт	73,6
Максимальный крутящий момент	Нм/об/мин	125/2800
Рабочий объем	л	1,498

Рабочие жидкости и заправочные объемы

Позиция	Единица измерения	JL7151K07 / JL7151K15
Бензин		С октановым числом не ниже RON93
Объем топливного бака	л	45
Моторное масло		Стандарты API SH и выше, SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W40
Заправочный объем	л	3,5
Трансмиссионное масло		Стандарты API GL-4 и SAE 75W90
Заправочный объем	л	2,2
Тормозная жидкость		DOT4 или выше
Заправочный объем	л	4
Жидкость гидроусилителя рулевого управления		ATF DEXRON III или выше
Заправочный объем	л	0,7
Охлаждающая жидкость		Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с температурой замерзания <-40 °С
Заправочный объем	л	6,5
Жидкость стеклоомывателя		Вода низкой жесткости, специальные жидкости в зависимости от температуры окружающей среды
Заправочн ы й объем	л	2,1
Хладагент системы кондиционирования		R134a
Заправочный объем	г	600±20

رد و مت یلی GC6

0,00%

بنز, کلاس E, E200

6 300 000 000 фунтов

0. 00%

بنز, کلاس E, E200

7,000,000,000 фунтов

0,00%

دنا, لاس, دنده ای ساده

300 000 000 фунтов

0.00%

دنا, لاس, دنده ای ساده

313 000 000 фунтов

0,00%

دنا, لاس, دنده ای ساده

297,000,000 фунтов

0. 30%

دنا, لاس, دنده ای توربو

330,000,000 фунтов

0,59%

دنا, لاس, دنده ای توربو

337,000,000 фунтов

1.56%

دی اس, 7 راس بک, اپرا

3 200 000 000 фунтов

1,36%

رانا, پلاس

220,000,000 фунтов

0. 83%

برلیانس, h320, دنده ای

240 000 000 фунтов

0,98%

بایک, سابرینا هاچ بک (مونتاژ)

305,000,000 фунтов

4.63%

ب ام و, X4, 28

4,750,000,000 фунтов

0,68%

وییک, دنده ای R

148,000,000 фунтов

0. 59%

مزدا, 3 دید ندوق دار (مونتاژ), 2.0 لیتر تیپ 4

845 000 000 фунтов

2,22%

نیسان, ایکس تریل

2 250 000 000 фунтов

1.22%

نیسان, وانت زامیاد, بنزین

246 000 000 фунтов

1,24%

نیسان, وانت زامیاد, بنزین

242,000,000 фунтов

1. 28%

نیسان, وانت زامیاد, بنزین

235 000 000 фунтов

0,87%

نیسان, وانت زامیاد, بنزین

229,000,000 фунтов

1.63%

نیسان, وانت زامیاد, دوگانه سوز

245 000 000 фунтов

1,70%

نیسان, وانت زامیاد, دوگانه سوز

235 000 000 фунтов

1. 83%

نیسان, وانت زامیاد, بنزین

219,000,000 фунтов

1,82%

وندای, النترا, 2.0 لیتر

1 100 000 000

0.67%

انگان, CS 35 (مونتاژ)

450,000,000 фунтов

1,60%

جک, S5, اتوماتیک

625 000 000 фунтов

0. 43%

جک, S3, اتوماتیک

463 000 000 фунтов

1,06%

پژو, 405, GLX دوگانه سوز

188,000,000 фунтов

1.37%

پژو, 207, اتوماتیک

365,000,000 фунтов

1,17%

پژو, 206, یپ 5

257,000,000 фунтов

0. 79%

پژو, 206, یپ 5

253,000,000 фунтов

Prix Geely GC 6 1,5 л новый

Техника Fiche Geely GC 6 1,5 л

Caractéristiques
Disponibilité	Disponible
Carrosserie	Berline
Гарантия	3 и
Nombre de Place	5
Nombre de Portes	4

Моторизация
Число цилиндров	4
Энергия	Сущность
Puissance fiscale	6 CV
Puissance (гл. din)	100 CH
Пара	144 нм 2000 об / мин
Cylindrée	1498 см³

Трансмиссия
Boîte	Мануэль
Nombre de rapports	5
Трансмиссия	Тяга

Размеры
Длинный	4342 мм
Largeur	1692 мм
Hauteur	1435 мм

Представления
0-100 км / ч	Н. С
Vitesse макси	Н.З.

Консультация
Урбайн Консоммация	Н.З.
Консоммация экстраурбайновая	Н.З.
Консоммационная смесь	7,2 л / 100 км

Безопасное оборудование
АБС
Подушки безопасности	Передние
Alarme Antivol
Помощь на свободе	EBD
Электронное противодействие мародерству
Крепления ISOFIX

Внутреннее оборудование
Accoudoirs	Avant
Авторадио	4 haut-parleurs
Connectivité	USB | AUX | 1 окно на карту SD
Sellerie	По аналогии с
Tapis de sol
2 часа дня

Внешнее оборудование
Помощник по работе	Радар arrière
Eléments extérieurs couleur carrosserie	Шоколадные конфеты | Poignées de portes
Feux à LED	Feux de jour
Янтес	En алюминий | 15 ‘

Функции оборудования
Климатизация	Automatique
Ассистент направления
Централизованная ферма	À расстояние
Ordinateur de bord
Внешние ретровизеры	Электрики | Депозиты
Приз 12В
Vitres électriques	Avant / Arrière
Регулируемый Volant	Высокий

Geely

— Википедия

Zhejiang Geely Holding Group
Création	1986
Даты clés	2010: Geely — лучший автомобиль марки Volvo à Ford
Фондаторы	Ли Шуфу
Forme juridique	Société Privée
Siège social	Ханчжоу, Чжэцзян Китай
Направление	Ли Шуфу (PDG)
Брошюры	Ли Шуфу
Activité	Автомобиль
Продукция	Автомобиль
Filiales	London Taxi International, Emgrand, Shanghai Englon, Shanghai Maple Automobile (disparu en 2010), Gleagle, Terrafugia, Lynk & Co, Volvo Cars, Proton, Lotus Cars
Эффективный	35 100 (2017)
Веб-сайт	Zhejiang Geely Holding Geely Auto
модификатор — код модификатора — voir Wikidata

Geely (китайский: 吉利 汽车; пиньинь: Jílì Qìchē) или плюс точность Zhejiang Geely Holding Group имеет доступ к группе автомобилей , в провинции Чжэцзян, в южной части Китая. Группа была создана в 1986 году по инициативе Ли Шуфу и появилась в автомобильной промышленности в 1997 году под маркой Geely Auto. Il vend aujourd’hui ses véhicules sous les marques Geely Auto, Lotus, Lynk & Co, Proton et Volvo. В 2018 году была продана группа плюс 1,5 миллиона билетов.

Группа Geely представляет собой ряд создателей автомобилей Volvo Cars в 2010 году, производитель британских такси Лондонская компания по производству электромобилей в 2013 году или производитель британских автомобилей Lotus Cars в 2017 году.

Деятельность ZGH состоит из дочерних компаний: Geely Auto Group, включая марки Geely Auto, Lynk & Co, Proton et Lotus; Volvo Car Group, включая марки Volvo Cars et Polestar; Группа по производству коммерческих автомобилей Geely New Energy, входящая в состав Лондонской компании по производству электромобилей и Юань Ченг; Geely Group (New Business), включая предприятия Caocao, Terrafugia, Qianjiang Motorcycle, Joma et d’autres nouvelles; et Mitime Group, чтобы сделать заметки о деятельности в спортивном автомобиле и в туризме.

Geely Automobile Holdings (en chinois: p; pinyin: Jílì Qìchē), ne filiale de Geely, есть на бирже Гонконга и на единой бирже 13 февраля 2017 г. l’indice Hang Seng.

Fils de riziculteurs, né à Taizhou, dans le Zhejiang, Li Shu Fu s’est investi très to dans les affaires. Au printemps 1980, Ли Шу Фу 17 лет назад в Китае. C’est alors la démaoïsation de Deng Xiaoping. Ли Шу Фу начинается с фотографии, с простой одеждой, рассчитанной на 100 юаней (9 €).После того, как в 1986 году использовались комплектующие для холодильников и производителей ^[1] .

En 1989, ce sont les évènements de Tian’anmen, Li Shu Fu doute de la volonté du Parti de poursuivre les réformes économiques. D’autre part, Pékin décide d’un grand nettoyage de l’industrie de l’électroménager et ordonne la disparition de nombreux acteurs privés du secteur. Ли Шу Фу отказался от вторичного использования материалов в строительстве и был полностью переработан в автомобиле ^[1] .

Le 8 août 1998 (le 8 désignant la prospérité dans la numérologie chinoise), Li Shu Fu présenta sa première voiture, la Merrie. Il s’agit d’une Xiali TJ7300 (elle-même dérivée de la Daihatsu Charade) redessinée et équipée d’une calandre imitant les voitures Mercedes-Benz Classe C. La première production de Geely sera de 200 véhicules, appelés légalement minivalement année-là ^[1] .

En 2001, Ли Шу Фу получил лицензию на конструктор автомобилей ^[1] .La production en petite série démarre dans l’usine d’Hangzhou. В 2002 году был выпущен Geely Achète JMS, получивший название «Шанхайский клен» (SMA).

En 2003, всего произведено 38 888 единиц, Geely lance la Beauty Leopard, главное китайское купе. Это созданное Daewoo и его основное оборудование является караоке-эмбарком. В 2004 году произведено 97 600 единиц продукции. Geely — это профессиональный конструктор в Китае.

Geely China Dragon в салоне Франсфор 2005.

En 2005, Geely lance la berline CK-1, étudiée par Daewoo.Elle lance également son premier break, qui porte la désignation, административный HQ7130. Geely выставляет салон de Francfort ^[2] et il est ainsi, avec Landwind, le premier constructeur chinois présent.

En 2006, Ли Шу Фу и президент китайской федерации спортивных автомобилей, представленной азиатской Формулой Geely (AGF.). C’est une coupe monoplace monotype censée permettre aux meilleurs pilotes chinois d’accéder à la formule 1. Lors de la presentation, la monoplace était une formule Campus Repeinte.Используемые автомобили и курсы Ван Димена, оснащенные двигателями Geely ^[3] .

En 2007, производство Geely atteint 219 512 единиц ^[4] . Geely tombe au neuvième вошел в список лучших китайских конструкторов и дизайнеров Chery.

В 2008 году, производство 230 420 единиц ^[5] . Geely Lance в Citadine Panda и сыном такси TX4, созданный в сотрудничестве с London Taxi International и использующий SMA.

В 2009 году, Geely является ведущим строителем в Китае, в связи с чем было произведено 330 000 автомобилей, не проданных 20 000 в России, на Украине или в Индии. Le gros des ventes est aujourd’hui assuré par le modèle CK, un modele bas de gamme. Ses Principaux конкурирует с соотечественниками FAW, SAIC или Dongfeng, qui fabriquent en совместное предприятие des voitures de marques étrangères (Volkswagen, General Motors …) ^[1] . Geely презентовала спорную продукцию GE в салоне Шанхая ^[6] .Этот автомобиль, базирующийся на такси TX4, возможно, не найден на автомобиле Rolls-Royce Phantom 2003 года ^[7] . По состоянию на 2009 год, Geely de scinder sa gamme en 3: Gleagle (сокращение от « Global Eagle », «Aigle mondial», pour les modèles bon marché), Emgrand (сокращение от « Emperor is grand », «L’Empereur est grand», milieu de gamme) et Shanghai Englon (сокращение от « England London », «Angleterre Londres», premium )

En 2009, la vente de Volvo Cars, filiale suédoise du groupe Ford, prevue pour 2010, à Geely Automobile, été annoncée en décembre 2009 ^[8] за 1,8 миллиарда долларов ^[9] .

En 2010, cette vente a été signée au siège suédois de Volvo à Göteborg par Lewis Booth, le directeur fancier de Ford, et Li Shufu, le président de Geely, le dimanche 28 марта 2010 . Сумма сделки составляет 1,8 миллиарда долларов ^[10] . Geely devient propriétaire de Volvocars le 2 août 2010 .

En février 2013 , Geely rachète London Taxi International ^[11] .

En 2014, la marque enterre ses différentes marques (Gleagle, Englon et Emgrand), чтобы модернизировать новые модели на основе лейбла Geely.Mais уверен в моделях монастыря les logos des marques disarues jusqu’à la fin de leur production.

En май 2017 г. , Geely приобрела 49,9% участия в Proton, построила малый автомобиль и 51% участия в Lotus, построила английский автомобиль ^[12] .

En , июль 2017 г. , Geely объявила о запуске американской компании Terrafugia, spécialiste des voitures volantes, en vue de les Commercialiser dès 2019 ^[13] .В декабря 2017 г. , Geely объявляет о незначительном участии в размере 8,2%, имеет право 15,6% голосов, в соответствии с AB Volvo за 3,25 миллиарда евро ^[14] .

Le 23 февраля 2018 г. , Geely rachète 9,69% акций группы Daimler AG на общую сумму 7,2 миллиарда и другие основные действия группы по всей группе ^[15] .

Выставки Geely GC6 в Тунисе

• , 2013 год: прибытие в Брезиль,
• , 2016 г .: официальное прибытие в Аргентину ^[19]

Gamme actuelle [модификатор | модификатор кода файла]

• Geely Vision: berline 4 порта.
• Geely Emgrand: berline 4 portes, existe en version, гибридная, аккумуляторная и электрическая.
• Geely Emgrand GL: berline 4 portes, гибридная версия existe en, перезаряжаемая.
• Geely Binrui: berline 4 порта.
• Geely Xingrui: 4 модели на платформе Volvo CMA.
• Geely Borui: berline 4 portes haut de gamme.
• Geely Borui GE: berline 4 portes, existe en deux версии: гибридный, légère et hybride, перезаряжаемый.
• Geely Jiaji: моноширинный.
• Geely Vision X3 (ru): внедорожник.
• Geely Emgrand GS: компактный внедорожник, существующий в электрической версии.
• Geely Icon: компактный внедорожник
• Geely Binyue: компактный внедорожник, гибридная версия existe en, перезаряжаемая.
• Geely Vision X6: компактный внедорожник.
• Geely Boyue: компактный внедорожник.
• Geely Boyue Pro: компактный внедорожник.
• Geely Xingyue: внедорожник-купе на платформе Volvo CMA.
• Geely Xingyue L: внедорожник на 7 мест, на платформе Volvo CMA.
• Geely Haoyue: грандиозный внедорожник на 7 мест.

Старые модели [модификатор | модификатор кода файла]

• Geely Haoqing (1998-) ^[20] : главная модель марки.
• Джили Мерри
Модель
• Geely LC-Panda
• Джили МК2
• Geely СК
• Джили МК
• Geely Beauty Leopard: купе.
• Geely China Dragon: купе.
• Geely King Kong: berline compacte 4 порта.
• Geely Vision X1: городской внедорожник.
• Geely Vision S1: внедорожник.

Модели Emgrand / Englon / Gleagle (2009-2014) [модификатор | модификатор кода файла]

Geely создана в 2009 году: новые марки, адаптированные к различным маршевым сегментам:

Emgrand

Энглон

Глигл

• Глигл GC2
• Gleagle Freecruiser
• Gleagle GX2
• Глигл GC3
• Глигл GC6
• Глигл GC7
• Глигл GV5
• Gleagle Vision

Клен [модификатор | модификатор кода файла]

Geely Maple по названию Shanghai Maple Automobile, выпускная марка Geely с годовщиной 2000.

• Клен Мариндо
• Клен Hisoon
• Клен Hysoul

• Chine Voiture de l’année 2016 для модели Borui

Le constructeur an annoncé en 2015 qu’il va investir 45,5 миллионов долларов на островах и предприятиях Carbon Recycling International, сотрудничая с китайскими технологиями по производству карбюраторов из метанола, подлежащего замене, и т. Д. de véhicules roulant à 100% au méthanol en Chine, en Islande et dans d’autres pays » ^[21] .

1. ↑ ^{a b c d et e} Ян Руссо, « Geely, une fable chinoise », Les Échos , 29 марта 2010 г. (lire en ligne)
2. ↑ Салон де Франсфор, 2005 г.
3. ↑ Geely GF, leblogauto, 21 апреля 2008 г.
4. ↑ 10 лучших китайских конструкторов, leblogauto, 12 января 2008 г.
5. ↑ 10 лучших китайских конструкторов, leblogauto, 9 января 2009 г.
6. ↑ Шанхай 2009: Geely GE, leblogauto, 31 марта 2009 г.
7. ↑ (ru) « Rolls-Royce рассматривает судебный иск против 30,000 £ китайского подражателя », The Telegraph , 23 апреля 2009 г., sur telegraph.co.uk.
8. ↑ «Avec Volvo, le chinois Geely veut dominer le 1 ^er marché car mondial», dhnet.be, 23 декабря 2009 г., reprise d’une dépêche AFP.
9. ↑ Мари-Сесиль Рено, « Volvo sous pavillon chinois », Le Figaro , 28 марта 2010 г. (ISSN 0182-5852, lire en ligne, consulté le 9 janvier 2018)
10. ↑ «Продажа Ford Volvo à Geely», In Business, 28 марта 2010 г.
11. ↑ Le chinois Geely rachète le factoryant de taxis londoniens, agefi.fr
12. ↑ Автомобиль: Geely приобретает детали Proton et Lotus, Le Figaro, 24 мая 2017 г.
13. ↑ Geely ambitionne de faire voler ses voitures en 2019, www. actu.digital , 28 декабря 2017 г. (обратитесь к 19 января 2018 г.)
14. ↑ Anne Feitz, « Le chinois Geely poursuit son offensive sur Volvo », sur Les Echos, , 27 декабря 2017 г.
15. ↑ Одри Дюперрон, « Dorénavant, le plus gros actionnaire de la maison-mère de Mercedes Benz est chinois », sur Express Business, 27 февраля 2018 г. (см. 27 февраля 2018 г.)
16. ↑ ^{a et b} Emmanuel Atcha, « Automobile: la marque chinoise Geely débarque en Tunisie », sur La Tribune, 25 марта 2019 г. (обратитесь к 25 марта 2019 г.) .
17. ↑ «Завод Belgee официально открыт в Борисовском районе », на сайте www.tvr.by (см. 21 ноября 2017 г.)
18. ↑ ActuOtO, « Actuoto-Découverte: Inauguration de l’Usine Geely à Sousse منع تركيب جيلي تونس », 14 октября 2018 г. (см. 23 марта 2019 г.)
19. ↑ « Geely débarque en Argentine — Leblogauto.com », sur Leblogauto.com, 15 декабря 2016 г. (см. 26 октября 2020 г.) .
20. ↑ « Voitures de Wenzhou: 11. Geely Haoqing », sur joestf1.blogspot.fr (см. 26 мая 2017 г.)
21. ↑ « Geely prepare l’après-petrole chinois en Islande », sur lepoint.fr, 3 июля 2015 г. (см. 4 июля 2015 г.)

Строительный автомобиль в Китае
Конструкторы китайские	Ankai (en) Beiben Beijing Automobile (Arcfox, BAW, Beijing, Changhe, Foton, Senova) Brilliance (Huasong, Jinbei) BYD Байтон Chang’an Automobile (Chana, Hafei, Oshan) Chery (Cowin, Exceed, Jetour, Karry, Rely , Riich ) CNJ Dayun Group Уважаемый Dongfeng Motor (DFAC, DFSK / Fengguang / Fengon, Aeolus / Fengshen, Fengxing / Forthing, Junfeng, Venucia) FAW Group (Bestune / Besturn, Haima, Hongqi, Jumpal, Senia, SiTech, Xiali ) Пятница Fujian Motors (DearCC, Enovate, Golden Dragon, Higer, King Long, Qiteng, Skywell, Yudo) Geely ( Emgrand , Englon , Geometry, Gleagle , Lynk & Co, Shanghai Maple ) Great Wall Motors (Haval, ORA, WEY) Автомобиль Гуанчжоу (Aion, GAC Trumpchi, Gonow , Leopaard) Гавтай Hozon Auto (Нета) Huayang Auto (en) JAC Jiangte Joylong Leap Motor Автомобиль Лифан Nanjing Automobile НИО Qiantu Qingling Motors Qoros SG Automotive (Хуанхай) Shacman Shanghai Automobile (Maxus, MG Motor, Roewe, Shanghai , Yuejin) Shineray (SWM) Singulato Sinogold Sinomach Sinotruk Сокон (ДФСК, Серес) Weichai (Asiastar, Enranger, VGV) Двигатель WM Xpeng Автобус Чжунтун Zotye (Domy, Hanteng, Jiangnan , Traum) ZX Авто
Партнёры и совместные предприятия	Aiways Chang’an Jiangling Motors (Aiways, Landwind) BAIC Yinxiang (Бису, Хуаньсу) Beijing Benz (en) (Mercedes-Benz) Beijing Daimler Chrysler (Chrysler, Jeep, Mercedes-Benz) Beijing Jeep (Jeep, Mitsubishi) Пекин Hyundai Brilliance BMW (Зиноро) Brilliance Shineray Дзимбэй BYD Daimler (Denza (en)) Changan Ford (ru) Chang’an Lincoln Changan Mazda (ru) Changan Ford Mazda (en) Changan PSA (en) (DS Automobiles) Chang’an Suzuki (en) Changfeng Mitsubishi Changhe Suzuki Chery Jaguar Ленд Ровер Chery Fiat Dongfeng Honda (en) (Ciimo (en)) Донгфэн Инфинити Dongfeng Motor (en) (Nissan, Venucia ) Dongfeng Nengdi (en) Dongfeng Peugeot-Citroën Автомобили Dongfeng Renault (en) Dongfeng Sokon (Fengon) Dongfeng Yueda Kia (en) (Horki) Dongfeng Yulon (en) (Luxgen) eGT New Energy Automotive (Dacia, Dongfeng, Renault, Venucia) FAW Audi FAW GM (ru) FAW Toyota ( Ranz ) FAW Volkswagen (ru) (Jetta) Fujian Benz (en) (Mercedes-Benz) Fujian Motors CMC Mitsubishi (Soueast) Great Wall BMW (Мини) GAC Acura GAC FCA ( Fiat , Jeep) GAC Honda (Everus) Автомобиль Mitsubishi GAC GAC NIO (Hycan) GAC Peugeot Hawtai Hyundai JAC Volkswagen (SOL) GAC Toyota (en) (Leahead) Нанкин Fiat Автомобиль НАВЕКО (Iveco) Renault Brilliance Jinbei (Дзимбэй) SAIC GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, SAIC-GM ) SAIC GM Wuling (Baojun, Wuling) SAIC Audi SAIC Volkswagen (Шкода, Фольксваген) Soueast Chrysler (Крайслер, Додж) Суист Митсубиси Wuling Motors Чжэнчжоу Nissan (Fengdu)
Конструкторы незнакомцы в эксплуатации
Autres
ном. barrés : подает заявки

Geely Auto Group
Volvo Car Group
Geely New Energy Commercial
Geely Technology Group
Autres filiales	Предприятия Mitime Group (спорт, туризм, автодром) · Geely Talent Development Group (университеты, школы)
Персоналии	Ли Шуфу

Условия гарантии Geely GC6.Где собирается Geely GC6 На что не распространяется гарантия

В России много предприятий, которые занимаются сборкой различных марок и моделей автомобилей. Благодаря этому у многих российских покупателей появляется возможность купить ту или иную машину по выгодной цене. Автомобили китайской марки Geely пользуются хорошим спросом на внутреннем рынке. Так как эти машины обладают невысокой стоимостью и хорошими техническими характеристиками. Если говорить о бюджетных седанах этой марки, то стоит выделить модель Geely GC6.

Поскольку уровень качества сборки китайских автомобилей растет с каждым днем, автомобили этой марки постепенно заполняют мировой рынок. Седан уже давно доехал до России. Но многие поклонники и владельцы этой модели не знают, где собирается Geely GC6 для внутреннего рынка. Здесь все просто, родина бренда — Поднебесная, и до открытия производственной линии в России модель поставлялась на наш рынок напрямую из Китая. Сегодня в Российской Федерации на заводе Derways (Карачаево-Черкесия) собирают китайский седан для внутреннего рынка России.Помимо этой модели автомобилей здесь производятся и другие:

• Geely мк кросс
• Geely Emgrand EC7
• Geely Emgrand EC8
• Geely emgrand x7
• Geely Emgrand EC7 RV.

Jili GC6 также собирается в Казахстане (город Костанай).

Экстерьер и интерьер

На сегодняшний день китайский бренд Jili — один из самых молодых и амбициозных. Седан этой модели в России успел зарекомендовать себя с хорошей стороны.Спрос на машину более-менее стабильный и, как выяснилось, «китаец» подходит для эксплуатации на наших дорогах. Начать рассказ стоит с габаритов этого автомобиля: 4342 мм × 1435 мм × 1692 мм. Дорожный просвет не очень радует, всего 150 миллиметров. Внешний вид «китайца» выдающийся, здесь все очень просто и понятно. Никаких лишних примитивов, любопытных линий, внешний вид автомобиля лишен излишеств. Именно его простота отличает седан от других автомобилей своего класса.

Там, где производится Geely GC6, на автомобиль устанавливают современную оптику, массивный бампер, противотуманки, светодиодное осветительное оборудование. Про дизайн «китайца» больше сказать нечего, он простой и со вкусом. Внутри все приборы расположены традиционно, как и положено, на приборной панели. Есть большой экран под аудиосистему, тахометр, спидометр. В салоне не так много места, как хотелось бы. Здесь комфортно могут сидеть только четыре человека, пятому будет тесно.У китайского седана тоже небольшой багажник — 468 литров. По словам владельцев, этот автомобиль считается лучшим в своем классе по стоимости и дизайну. Некоторые даже утверждают, что он выглядит лучше, чем обычный бюджетный автомобиль.

Техническая сторона и цена

Как мы уже говорили, китайцы серьезно отнеслись к модели GeelyGC6. «Китаец» оказался не только комфортным и удачным с точки зрения внешнего вида, но и довольно экономичным в обслуживании. Линейка двигателей этого седана оставляет желать лучшего.Поскольку седан комплектуется всего одним шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1,4 литра, который предлагается покупателю только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимально можно разогнать автомобиль до 165 километров.

Силовая установка работает на бензине ИА-92. Для городской езды автовладельцу хватит 7,8 литра топлива, по трассе чуть меньше — 6,8 литра. Неважно, где производится Geely GC6, он выпускается в единственном экземпляре с одной силовой установкой и механической коробкой передач.Китайцы продолжат совершенствовать эту модель седана, а в ближайшем будущем планируют выпускать автомобили с более мощным двигателем и автоматической коробкой передач. У наших соотечественников есть возможность приобрести Geely GC6 в двух комплектациях:

.

Обе машины мало чем отличаются друг от друга. Базовый седан комплектуется:

• электропривод заднего и переднего стекла
• бортовой компьютер
• сигнализация
• центральный замок
• кондиционер
• противотуманки.

У китайского седана в комплектации «Комфорт» все тоже самое, плюс легкосплавные диски и парктроник. В зависимости от комплектации «китайца» цена будет варьироваться от 395 000 до 425 000 рублей. Седан Geely GC6 считается семейным автомобилем. Хотя у него есть некоторые недостатки, например, для отделки салона использовался жесткий и дешевый пластик, который со временем начнет скрипеть, машина также не юркая. Но учитывая стоимость автомобиля и его общее качество сборки, GC6 идеально подходит для тех, кто ценит простоту и минимум комфорта.

1. Гарантия на новые автомобили

Данные условия распространяются на автомобили JILI (GEELY)

1.1 На что распространяется гарантия

Любой элемент автомобиля GEELY, кроме перечисленных в п. 2.16. настоящей гарантии, подлежит бесплатной замене или ремонту в любом авторизованном сервисном центре Дистрибьютора в течение гарантийного срока, установленного настоящей гарантией для соответствующего элемента автомобиля, при условии нормального использования и своевременного обслуживания и в случае обнаружения дефекта в материале или качестве изготовления, допущенных до передачи автомобиля JILEY (GEELY) первому покупателю.Право принятия решения о необходимости и способе гарантийного ремонта (ремонта или замены) принадлежит исключительно официальному сервисному центру GILI (GEELY). Запасные части и материалы, замененные в процессе гарантийного ремонта, становятся собственностью Изготовителя.

1.2 Гарантийный срок

1.2.1. Для нового автомобиля GILI (GEELY), за исключением отдельных узлов, перечисленных в п. 1.2.2. и 1.2.3. гарантия действует с даты продажи первому покупателю (т.е. с даты начала действия гарантии, указанной в регистрационной карточке сервисной книжки) 36 месяцев или 100000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше) .

1.2.2. На отдельные компоненты, перечисленные ниже, гарантия действует с момента продажи первому покупателю (т.е. с даты начала действия гарантии, указанной в регистрационной карточке сервисной книжки) в течение 3 месяцев или 5000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). ):

Фильтры воздушные, масляные, топливные, салонные

Колодки тормозные

Диск сцепления

Свеча зажигания

Щетки стеклоочистителя

Предохранители

Реле (кроме встроенных в электронные блоки управления)

Лампы накаливания

Батарейки пульта дистанционного управления

1. 2.3. На отдельные компоненты, перечисленные ниже, предоставляется гарантия с даты продажи первому покупателю (т.е. с даты начала действия гарантии, указанной в регистрационной карточке сервисной книжки) в течение 12 месяцев или 20000 км (в зависимости от того, что наступит раньше):

Аккумуляторные батареи

Высоковольтные провода и наконечники свечей зажигания

Резиновые детали (крышки, кожухи, брызговики, втулки, пыльники, трубы, сальники, уплотнители лобового и боковых окон)

Приводные ремни

Остекление кузова

Диски и барабаны тормозные

1.2.4. Гарантия на лакокрасочное покрытие:

Гарантия на лакокрасочное покрытие:

Данный вид гарантии распространяется только на восстановление окрашенных поверхностей кузова, которое необходимо из-за дефекта материала или нарушения технологии производства. Гарантия на лакокрасочное покрытие составляет 3 года или 100 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Право принимать решение о необходимости и способе гарантийного ремонта принадлежит исключительно сервисному центру GEELY, который будет выполнять этот ремонт.

1.2.5. Гарантия перфорационной коррозии:

Гарантийный срок на отсутствие перфорационной коррозии металлических частей кузова на Транспортном средстве составляет 3 года или 100 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Гарантия распространяется на все окрашенные металлические детали кузова, подвергшиеся перфорационной коррозии из-за производственного брака лакокрасочного покрытия.

Гарантийные обязательства не распространяются на окрашенные металлические поверхности, подвергшиеся коррозии из-за эксплуатационного повреждения лакокрасочного покрытия или других механических воздействий на лакокрасочное покрытие.

1.2.6. Обязательным условием сохранения гарантии на металлические детали кузова и лакокрасочное покрытие кузова является проведение осмотров кузова. Осмотр кузова проводится во время регулярных посещений официального сервисного центра JILI (GEELY) при прохождении Сервиса, но не реже одного раза в год.

При осмотре уполномоченный представитель официального сервисного центра JILI (GEELY) определяет состояние кузова и необходимость выполнения соответствующих работ. Он информирует Конечного покупателя Автомобиля о любых дефектах, обнаруженных из-за внешних воздействий (царапины, трещины и сколы краски, потертости, вмятины, следы камней и атмосферных осадков и т. Д.).), которые в будущем могут стать очагами коррозии. В этом случае уполномоченный представитель официального сервисного центра JILI (GEELY) должен сделать соответствующие отметки о прохождении техосмотра в Сервисной книжке, раздел «Осмотр органа». Для сохранения права на гарантию от сквозной коррозии Автовладелец должен в течение 2 (двух) месяцев после осмотра, в ходе которого он был извещен об указанных внешних дефектах, обратиться в отдел кузовного ремонта сервисного центра GEELY для проведения , за свой счет ремонт по технологии, прописанной Изготовителем, с использованием оригинальных запчастей и материалов.

1. 2.7. При предъявлении претензии по гарантии от сквозной коррозии и гарантии на лакокрасочное покрытие Автовладелец должен предоставить Сервисную книжку с отметками официального сервисного центра GILI (GEELY) о прохождении регулярных осмотров кузова.

1.2.8. На оригинальные запчасти в составе Автомобиля, не указанные в пп. 1.2.2., 1.2.3., И 2.16., А также при выходе из строя деталей, узлов и агрегатов Автомобиля из-за нарушения технологии сборки, гарантия предоставляется в течение 3 лет или 100 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

2. На что не распространяется гарантия

Гарантия производителя ограничивается только производственными дефектами и не распространяется на следующие случаи:

2.1. Текущее обслуживание, уничтожение одноразовых предметов и расход других материалов во время текущего обслуживания, а также диагностические и наладочные работы.

2.2. Очистка и смазка деталей, связанные с удалением засоров, грязи, коррозии в результате внешнего воздействия химически активных веществ, в том числе применяемых зимой для предотвращения обледенения дорожных покрытий.

2.3 Нормальный износ всех деталей, естественное старение и ухудшение покрытия деталей, слоя краски, резиновых деталей, обивки и отделки в результате нормального использования и воздействия окружающей среды, включая кислотные дожди, коррозионные вещества из атмосферы, промышленные загрязнения, химикаты, сок растений, продукты жизнедеятельности птиц и животных, части дорожного покрытия (камни, песок, соль, противообледенительные химикаты и т. д.), а также град, ураган, молнии, наводнения и другие природные явления.

2.4. Незначительные отклонения, не влияющие на качество, рабочие характеристики или характеристики автомобиля или его компонентов (например, низкий уровень шума, скрип или вибрация).

Примечание: Наличие шума и вибрации характеризует нормальную работу узлов и систем автомобиля, и само по себе не является признаком неисправности. Увеличение или уменьшение уровня шума может указывать на проявление или возникновение неисправности. В этом случае необходимо обратиться в официальный сервисный центр JILI (GEELY).

2,5. Повреждения, вызванные невыполнением или ненадлежащим выполнением технического обслуживания, например: пренебрежение ежедневным, периодическим и / или техническим обслуживанием в соответствии с инструкциями Сервисной книжки и Руководства по эксплуатации, выданных клиенту при покупке нового автомобиля, а также значительная превышение пробег между плановыми ТО (более 1000 км или 2 месяца).

2.6. Повреждения, возникшие в результате использования неоригинальных или не одобренных Изготовителем или Дистрибьютором запасных частей, замененных или отремонтированных в неофициальном сервисном центре GEELY.

2.7 Повреждения автомобиля, вызванные внешними воздействиями (химические вещества и кислотные дожди, смола деревьев, продукты жизнедеятельности птиц и животных, части дорожного покрытия: камни, песок, соль, химические средства для борьбы с обледенением и т. Д.), Пожаром, стихийными бедствиями, такими как в результате антропогенной деятельности человека или его халатности, а также стихийных бедствий.

2.8. Повреждение автомобиля в результате дорожно-транспортного происшествия, халатности, небрежного отношения к автомобилю, его использования в гонках, ралли, такси и т. Д., Модификации автомобиля или его частей, не одобренных Изготовителем или Дистрибьютором.

2.9. Повреждение багажного отделения и салона в результате погрузки-разгрузки или перевозки груза.

2.10. Расходы, связанные с невозможностью использовать неисправный автомобиль, потерянным временем, расходами на топливо, телефонными расходами, транспортными расходами, потерей дохода и другими коммерческими потерями.

2.11. Небольшая конденсация влаги на внутренней поверхности светильников.

2.12. Повреждения, возникшие в результате эксплуатации автомобиля с нехваткой эксплуатационных материалов, например, тормозной или охлаждающей жидкости, масел или смазок, из-за несвоевременного обнаружения их утечки или повышенного расхода, либо в результате использования эксплуатационных материалов или топлива не рекомендовано производителем.

Примечание:

Расход топлива и эксплуатационных материалов, а также интенсивность износа деталей зависят от условий эксплуатации, режимов движения и техники вождения и сами по себе не определяют наличие неисправности двигателя и систем автомобиля.

2.13. Повреждения, возникшие в результате эксплуатации автомобиля с признаками неисправности: горящие сигнальные лампы, сбои в работе систем и агрегатов и т. Д.

2.14. Любой автомобиль, у которого изменились показания одометра и сложно определить пробег.

2.15. Убытки, возникшие в результате выхода из строя деталей, перечисленных в п. 2.16., Или деталей, для которых закончился гарантийный срок в связи с установленными ограничениями.

2.16. Расходные материалы и смазочные материалы, прочие элементы, использованные или подверженные износу при нормальной эксплуатации:

Моторное масло, трансмиссионное масло, масло дифференциала и насос гидроусилителя

Жидкость для тормозов и сцепления

Консистентная смазка

Охлаждающая жидкость

Электролит

Хладагент

Омыватель лобового стекла и фар

Топливо

3.Периодическое техническое обслуживание автомобилей

3.1. Для безаварийной работы автомобиля необходимо регулярно проводить периодическое техническое обслуживание в соответствии с условиями и графиком, указанными в данной Сервисной книжке, которое всегда должно быть в автомобиле. Информация о проведенном периодическом обслуживании должна быть зафиксирована в официальном сервисном центре JILI (GEELY) на соответствующих страницах Сервисной книги.

3.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение планового обслуживания может привести к отказу в гарантийном ремонте в соответствии с гарантией Изготовителя.

4. Гарантия на запчасти

4.1. Гарантия на запчасти предоставляется при их покупке и установке в официальных сервисных центрах GILI (GEELY).

4.2. Гарантия на запасные части ограничивается только производственными дефектами, возникшими до установки этой запасной части на автомобиль, с учетом ограничений, указанных в пункте 2 настоящей гарантии.

4.3. Гарантия на запчасти, входящие в категорию «расходные материалы и смазочные материалы, прочие элементы» (п. 2.16) не предусмотрено.

4.4. Гарантия на запчасти, отнесенные к категории «отдельные компоненты» (п. 1.2.2.), Составляет со дня продажи 3 месяца или 5 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

4.5. Гарантия на прочие запасные части, кроме запасных частей, перечисленных в п. 4.3. и 4.4., составляет с даты продажи 12 месяцев или 20 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

4.6. На запасные части, отремонтированные или установленные для замены неисправных во время гарантийного ремонта, распространяется гарантия исключительно в течение гарантийного срока на автомобиль или до конца гарантийного срока на отдельные компоненты.

Гарантия на запасные части, являющиеся отдельными составными частями, ограничена сроками, указанными в п. 1.2.2. и 1.2.3. настоящие гарантийные условия.

5. Определение неисправности

Дефект — это отклонение фактических характеристик той или иной детали от значений, установленных GEELY, или любой другой дефект, не позволяющий использовать транспортное средство по назначению.

6. При обнаружении каких-либо признаков неисправности

6.1. При обнаружении каких-либо признаков неисправности владелец автомобиля GEELY должен:

Обратитесь в любой официальный сервисный центр JILI (GEELY)

Подайте «Сервисную книжку», правильно заполненную и содержащую всю информацию об автомобиле и

.

технических услуг, а также другие документы, обосновывающие требования;

Покажите автомобиль GEELY, чтобы подтвердить наличие неисправности, подпадающей под условия гарантии.

6.2. Если невозможно сдвинуть автомобиль своим ходом, необходимо доставить (эвакуировать) автомобиль GEELY в официальный сервисный центр GEELY.Гарантия Изготовителя распространяется на доставку (эвакуацию) автомобиля GEELY в официальный сервисный центр GEELY в случае неисправности, подпадающей под условия гарантии на новый автомобиль GEELY, указанной в настоящей гарантии, и при условии, что характер этого Неисправность не позволяет доставить автомобиль к месту ремонта самостоятельно из-за требований закона и / или инструкции к автомобилю JILY (GEELY). Для уточнения необходимости эвакуации / способа доставки автомобиля обратитесь в ближайший официальный сервисный центр JILI (GEELY).

Обязанность компенсировать стоимость эвакуации в вышеуказанном случае лежит на официальном сервисном центре JILI (GEELY), который предоставит услуги по гарантийному ремонту.

7. Внешние воздействия, старение и естественный износ

7.1. Внешние элементы конструкции автомобиля постоянно подвергаются воздействию окружающей среды (пыль, песок, элементы дорожного покрытия, осадки, прямые солнечные лучи и т. Д.). Все это естественным образом отражается на состоянии лакокрасочного покрытия, внешней поверхности стекол, бамперов, решеток радиаторов, элементов выхлопной системы, подвески и т. Д., которые мутнеют, покрываются сколами, царапинами и т. д., что в некоторых случаях может даже привести к появлению следов коррозии (если элемент подвержен ей).

8. Срок службы

Срок службы автомобиля GEELY, определенный Законом РФ «О защите прав потребителей», составляет 72 месяца или 160000 километров с момента продажи первому покупателю (то есть с даты начала действия гарантии. указанные в регистрационной карточке сервисной книжки).По истечении срока службы автомобиля GEELY возможна его дальнейшая эксплуатация при условии соблюдения владельцем требований по регулярному техническому обслуживанию, а также других требований, касающихся эксплуатации автомобиля GEELY, указанных в настоящих условиях гарантии и эксплуатации. Руководство по эксплуатации.

9. Первоначальное обслуживание

Если вы пробегаете 2000 километров или через 2 месяца с даты продажи, вам необходимо прибыть в официальный сервисный центр Дистрибьютора для проведения первичного обслуживания (PTO).

При проведении данной услуги карта ВОМ должна быть заполнена персоналом сервисного центра в обязательном порядке.

Допустимый пробег на ВОМ составляет 500 км или 1 месяц (в зависимости от того, что наступит раньше).

В России появляется все больше бюджетных седанов из Китая. Это связано с тем, что такие автомобили у нас довольно популярны и хорошо продаются. К тому же Geely — не новое имя для нашего рынка. Этот китайский автопроизводитель увеличивает объемы и улучшает качество.Но главное, эти автомобили доступны по цене, что открывает возможность для не очень обеспеченных людей получить за небольшие деньги хорошую иномарку.

Вообще не совсем понятно, почему компания назвала свою машину Geely GC6, ведь по сути это не новая модель, а просто довольно серьезно обновленный МК. Вероятно, это связано с желанием компании наладить одновременные продажи двух седанов в бюджетном сегменте. Так сказать, у каждой модели свой покупатель. К тому же говорят, что скоро продажи МК прекратятся, и нужна замена довольно удачному седану.

Несмотря на то, что платформа от МК использовалась для Geely GS6, инженеры внесли довольно серьезные корректировки во внешность, интерьер и даже техническую составляющую. Поэтому интерес к этой машине достаточно высок. Мы постараемся познакомить вас с ней получше.

экстерьер

Если вы посмотрите фото и видео материалы нового Geely, то увидите довольно неплохой седан. Да, здесь нет ультрасовременных дизайнерских решений или оригинальных подходов. Традиционно для себя автопроизводитель из Поднебесной предложил обычный, но имеющий свои достоинства, кузов.

Передняя часть оснащена современной стильной оптикой, элегантной фальш-решеткой радиатора, а также довольно большим бампером с воздухозаборниками и противотуманными фарами по краям. Передок выглядит неплохо, прослеживается желание инженеров придать кузову хорошую аэродинамику.

Со стороны по сравнению с МК изменений практически не было. Все те же строгие линии, силуэты, компактный капот, органично вписанные двери, плоская крыша, привлекательные наружные зеркала заднего вида.Колесные арки небольшие, но на их колесных дисках в 15-17 дюймов легко поместятся.

Сзади все традиционно лаконично и просто при бюджете. Так или иначе, Geely GC6 2014 получил еще и хорошую корму с классической крышкой багажника, хромированными поперечинами на ней, оригинальным световым оборудованием и большими противотуманными фарами.

Если говорить о габаритах, то они вообще не изменились по сравнению с МК. Кстати, в целом, с учетом новых фар, бамперов и других элементов кузова сохранить размеры, идентичные предшественнику, оказалось не так-то просто.Так или иначе, напомним их:

• длина — 4342 мм
• ширина — 1692 мм
• высота — 1435 мм
• , колесная база — 2502 мм
• , клиренс (клиренс) — 150 мм.

Интерьер

Внутри специалисты тоже потрудились, в результате интерьер можно назвать интересным, свежим и современным.

В первую очередь отметим тот факт, что теперь приборная панель находится в привычном для всех автолюбителей месте — то есть за рулем, на глазах у водителя.Напомним, модель MK предлагалась с приборами в центре передней панели, что вызвало массу критики и претензий со стороны автовладельцев и представителей СМИ.

В общем полностью обновился дашборд. В результате он стал замечательно читаемым, получил красивый тахометр и хорошо спидометр, а также обзавелся необходимыми дополнительными датчиками, контрольными индикаторами и лампами.

Не забыли модернизировать и переднюю панель, создав архитектуру центральной консоли, актуальную для современных автомобилей.Но все же главным украшением остается большой экран, отвечающий за работу аудиосистемы. При этом в самом верху центральной консоли дизайнеры разместили дисплей дополнительных индикаторов, а под блоком, отвечающим за управление аудиосистемой, установили климатические контроллеры. То есть теперь все на месте, и вы не хотите никуда переставлять какие-то кнопки.

Сиденья водителя и переднего пассажира сделаны хорошо, хотя боковой поддержки немного не хватает.Задний ряд тоже удобный, достаточно вместительный для габаритов этого бюджетного седана. И материалы отделки выглядят солиднее и богаче, хотя на самом деле здесь используются далеко не самые дорогие варианты отделки.

В любом случае машина получилась интереснее и лучше не только снаружи, но, как оказалось, внутри. Поэтому отдельный респект за это Geely. Учитывая стоимость, о которой мы поговорим чуть позже, китайский автопроизводитель выводит на рынок очень серьезного игрока, который может навязать борьбу другим автопроизводителям в сегменте бюджетных седанов.

Оборудование

Уровень оснащения Geely GC6 2014-2015 уже в базовой версии смело можно назвать богатым. Опять же, с оглядкой на сегмент, к которому относится новинка. Хотя, если посмотреть на конкурентов, мало кто в базовой комплектации может предложить такой же список опций.

Итак, купив первую из двух версий, в которой GC6 поставляется на российский рынок, и которая считается базовой, вы получите:

• фары задние противотуманные
• габаритные светодиодные фонари
• Обогрев и электропривод наружных зеркал
• Повторители указателей поворота на наружных зеркалах заднего вида
• 15-дюймовые стальные диски
• рулевая колонка регулируемая по высоте
• ткань салона
• подогрев передних сидений
• микроклимат для водительского места
• электрические стеклоподъемники на все двери
Аудиосистема
• с большим дисплеем на два динамика с поддержкой MP3, CD, USB и слот для SD-карты
• две передние подушки безопасности
• гидроусилитель руля
• центральный замок и пульт
• Крепление для детских кресел
• складывающиеся спинки задних сидений
• EBD и ABS.

Кому-то этого, конечно, покажется мало. Поэтому производитель предусмотрел более богатую комплектацию, которая носит название Comfort. Доплата всего 25 тысяч рублей, но помимо основных опций вы получите:

1. руль кожаный
2. лампы встроены в передние двери
3. передние противотуманные фары
4. 15-дюймовые легкосплавные диски
5. парктроник задний
6. еще два динамика расположены в задней полке.

Цена

Собственно, цена — один из основных вопросов, который беспокоит потенциальных покупателей обновленного МК, который теперь называется Geely GC6.

Итак, за самую базовую, но очень богатую опциями версию покупателю придется заплатить всего 395 тысяч рублей. Как мы уже говорили, доплата за более оснащенную версию седана стоит 25 тысяч. Следовательно, уже топовая версия бюджетного китайца стоит 420 тысяч рублей.

Согласитесь, ценники очень привлекательные.Плюс ко всему, учесть оснащение, улучшенный экстерьер, подорожавший салон. В любом случае цена отлично смотрится на фоне всего, что производитель готов предложить за такие деньги. Ряд других компаний, во-первых, не сделали бы столь богатую базовую версию, к тому же потребовали бы как минимум на несколько десятков тысяч рублей больше. Но за приятную ценовую политику многие полюбили Geely. Остается только порадоваться тем, кто получит возможность приобрести солидный седан и потратить на него менее 11 тысяч долларов.

Технические характеристики

И вот настал момент немного разочароваться. В принципе, мало кто ожидал, что Geely установит на свой Geely GC6 какой-нибудь новый высокопроизводительный газотурбинный двигатель с запредельными характеристиками.

Собственно, этого не произошло. Зато появились задние дисковые тормоза лучшего качества, была установлена ​​система CAN, обеспечивающая быстрый обмен данными между автомобильными системами и повышающая безопасность.

Что касается мотора, то тут только один.Так что выбирать из большого списка силовых агрегатов вам не придется. Мотор работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Силовой агрегат получил объем 1,5 литра, может похвастаться 94 лошадиными силами и 128 Нм крутящего момента. Неплохо, но все же хотелось бы чего-то большего.

Так или иначе, коробка и двигатель обеспечивают снаряженную массу не более 1178 килограмм. На фоне такого веса 94 лошади выглядят убедительнее. Данных о динамике разгона у нас нет. Но максимальная скорость, которую способен развивать бюджетный седан из Поднебесной Gili GS6, составляет 165 километров в час.Это нормально, учитывая, что на наших дорогах не особо разгоняешься.

Что касается расхода, то в смешанном режиме по паспортным данным производителя он составляет 6,8 литра на каждые сто километров пройденного пути. Также важно, чтобы паспортные показатели совпадали с реальными, так как зачастую производители приближаются данные расхода в документах к идеальным, чего можно добиться на идеальной дороге при сбалансированной езде.

Важным преимуществом этого двигателя и всего автомобиля в целом является то, что его вовсе не нужно заправлять девяносто пятым бензином.Для этого седана идеален 92 бензин. И даже если заправляться на не самых дорогих заправках. В результате автомобиль не только дешев, но и предлагает неприхотливый двигатель, позволяющий хоть как-то сэкономить при нынешних ценах на топливо.

Выход

Добавляем от Вас, что машина получилась достаточно интересной и современной внешне, комфортной и более-менее солидной внутри, как для класса бюджетников. Что касается моторного отсека, хотелось бы получить что-то больше 94 лошадиных сил.

Есть в новом Geely GC6 2014 2015 и серьезные достоинства. Это богатая базовая комплектация, привлекательная цена в 10-11 тысяч долларов и, конечно же, не привередливый двигатель и его способность без проблем работать на 92 бензине.

Данная статья представляет собой обзор китайского седана Geely GC6, модель выпускается с 2014 года. В ней рассказывается о достоинствах и недостатках автомобилей, комплектациях, экстерьере и интерьере, приводятся технические характеристики, отзывы владельцев.

Укрепление позиций

С каждым годом китайские автомобили укрепляют свои позиции на российском рынке, автомобили из Китая привлекают покупателей невысокой ценой, а качество сборки только улучшается, и в любом случае не хуже, чем у российских -машины.

Седан Geely GC6 продается в России с мая 2014 года, пришел на смену устаревшей модели МК.

Geely Gee C 6 — простой бюджетный автомобиль, без особых наворотов, тем не менее, в нем есть все необходимое — передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов, климат-контроль, электрические стеклоподъемники и зеркала.

Открытие и закрытие дверей и багажника осуществляется флип-ключом, так как автомобиль оборудован центральным замком.

Экстерьер

Geely выглядит очень хорошо — фары с решеткой радиатора образуют одну «улыбающуюся» линию, а передняя часть автомобиля чем-то напоминает BMW последнего поколения.

Боковые зеркала заднего вида оснащены светодиодными указателями поворота, наружные ручки дверей окрашены в цвет кузова и имеют хромированные вставки по центру.

Двери закрываются легко, практически без усилий, имеют три фиксированных положения.

Сзади кузов выглядит немного отрубленным, но в целом симпатично: хромированная накладка над номерным знаком «соединяет» задние фонари, издали значок Geely выглядит как «шкодский».

Передние дефлекторы обрамлены черной рамкой, фары линзовые, поворотники встроены в оптику, они расположены поверх линз.

Geely GC6 Технические характеристики

«Джи си шестой» — достаточно компактный автомобиль, по длине он такой же, как Renault Logan (4.34 м), а по ширине совпадает с (1,69 м).

Высота Geely для данного класса автомобилей стандартная, она составляет 1,43 м.

На автомобиле установлены дисковые тормоза по кругу, передняя подвеска — МакФерсон, задний мост — полузависимая балка.

Рулевое управление оборудовано гидроусилителем.

В комплектации для российских пользователей предусмотрен только один тип двигателя (бензиновый двигатель внутреннего сгорания 1,5 л) и один тип трансмиссии (МКПП-5).

Колесная база 2,5 м позволяет машине совершать маневренный разворот, колея передних / задних колес составляет 1,45 / 1,445 м.

Нельзя сказать, что машина получилась очень легкой — ее снаряженная масса достигает почти 1,2 тонны, грузоподъемность седана — 300 кг.

Дорожный просвет автомобиля небольшой — 150 мм, поэтому он рассчитан на использование на городских дорогах.

Двигатель и трансмиссия

Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра оборудован системой газораспределения для изменения фаз газораспределения, номинальная мощность 94 л.с участием. инжекторный двигатель способен разогнать автомобиль до 165 км / ч.

Двигатель внутреннего сгорания по своим характеристикам соответствует нормам Евро-3, расход топлива на загородной трассе 6,8 л / 100 км, по заявлению производителя расход бензина на «сотню» в городе 7,8 л.

45-литровой безнобаки в среднем хватает на 550-630 километров пробега, рекомендуемый тип топлива — бензин АИ-92.

В паре с бензиновым двигателем работает 5-ступенчатая механическая коробка передач, сцепление оснащено гидравлическим приводом.

Передачи в коробке достаточно «длинные», и при желании машина может двигаться со скоростью 80 км / ч на второй передаче.

Geely GC6 комплектация

Для России китайский седан выпускается в двух комплектациях — Base и Comfort.

В базовую комплектацию модификации входят:

• подушки безопасности в панели приборов и рулевом колесе;
• ABS и EBD;
• Функция задержки освещения «Отвези меня домой»;
;
• зеркала с электроприводом и ЭСП на все двери;
• кондиционер;
• аудиосистема с MP3 и 4 динамиками;
• штатный охранный комплекс;
• центральный замок;
• подогрев зеркал / передних сидений;
• мультидисплей.

Рулевая колонка регулируется только по углу наклона и оснащена полноразмерным запасным колесом.

Купить Geely GC6 в автосалонах России в 2016 году можно от 419 тысяч рублей, производитель дает достаточно серьезную гарантию — пять лет или 150 тн км.

Модификация Comfort имеет дополнительные опции:

• кожаный руль;
• литые диски R15;
• фары противотуманные передние;
• парктроник задний (4 шт.), встроенный в бампер;
• два дополнительных динамика.

Кнопки управления магнитолой расположены на рулевом колесе, обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла.

Обивка сидений во всех комплектациях тканевая, цена Geely GC6 в версии Comfort от 429 тысяч рублей.

Интерьер

Качество отделки материалов и самой сборки среднее, но лучшего от автомобиля бюджетного класса и не ожидать.

Пластик достаточно жесткий, дисплей магнитолы монохромный, но он довольно большой.

Бардачок огромным не назовешь, но размер листа А4 в него помещается без проблем.

Подголовники регулируются по высоте, спинки заднего дивана складываются, в «галерее» места не так много, да и высоким пассажирам будет тесно.

Центрального подлокотника сзади нет, он не предусмотрен для водителя и переднего пассажира.

Багажник

Багажник открывается с помощью брелка или ручки на сиденье водителя, электропривода нет, крышку приходится поднимать вручную.

Размер грузового отсека средний (468 литров), запаска расположена в нише под полом, в правом «кармане» — домкрат.

Ручки для закрывания багажника нет, крышку приходится захлопывать, нажимая на нее снаружи.

Новый бюджетный седан Geely GC6 2014 добрался до России.Китайская автомобильная компания Geely Automobile Holdings Limited предлагает российским автомобилистам приобрести новый недорогой семейный седан Geely GC6 за скромные по цене от 395 до 420 тысяч рублей. В конце лета на ММАС 2014 россиянам будет представлена ​​еще одна новинка от китайского производителя — компактная и стильная.

Просто седан Geely GC6 с натяжкой можно назвать новинкой, ведь фактически перед нами глубоко модернизированный Geely MK, продажи которого в ближайшее время могут быть прекращены.Логично было бы называть магнитолу Geely MK аналогичным названием — новый Geely MK или Geely MK fl, зачем менять название модели полностью? Вскоре, таким образом, производитель решил, что два седана будут продаваться бок о бок, и каждый найдет своего покупателя.
Для китайского рынка модель Geely GC6 (название для России) предлагается под названием Geely Englon SC6 и продается с сентября 2012 года по цене от 53 800 до 60 800 юаней (300–340 тысяч рублей).

Новый Geely GC6, конечно же, построен на платформе Geely MK, но китайские специалисты потрудились не только над модернизацией дизайна экстерьера и интерьера автомобиля, но и над внесением изменений и нововведений в техническую часть. госслужащий.
Начнем по старой доброй традиции с появления новинки на российском рынке.

• Новый для российских автолюбителей седан Geely GC6 сохраняет привычные пропорции кузова предшественника МК. Даже внешние размеры кузова не изменились и составляют 4342 мм в длину, 1692 мм в ширину, 1435 мм в высоту, при колесной базе 2502 мм и дорожном просвете (клиренсе) 150 мм, колее передних колес 1450 мм, задних колес 1445 мм (увеличено 14 мм из-за установки дисковых тормозов).

Официальные фотографии с изображениями нового китайского седана позволяют увидеть новую машину. Передняя часть кузова бюджетного наследника седана Geely MK Geely GeeS 6 полностью оригинальна и современна: стильные фары, аккуратная фальшрадиаторная решетка, солидный бампер с прорезью воздухозаборника, классические противотуманки и яркие аэродинамические линии и фишки.

Китайские конструкторы решили не трогать боковые части корпуса, все просто, но аккуратно. Классический трехобъемный силуэт, одним словом, — это компактный капот, четырехдверный салон, ровная линия крыши, обычная корма.

Задняя часть кузова Geely GC6 2014-2015 оформлена в лучших традициях бюджетных седанов из Поднебесной. Строгая крышка багажника с хромированной перекладиной, габаритная светотехника со светодиодным наполнением, солидный бампер с большими противотуманными фарами.

Интерьер седана GC6 радует традиционным расположением приборной панели (в салоне Geely MK приборы расположены по центру передней панели). Панель приборов полностью новая с отлично читаемыми показаниями спидометра и тахометра, а также необходимыми датчиками и контрольными лампами.Также полностью новая и оригинальная передняя панель с современной архитектурой центральной консоли, которую украшает большой экран аудиосистемы. В верхней части центральной консоли расположен экран для блока дополнительных индикаторов, под блоком управления штатной аудиосистемой есть место для установки оригинального и стильного менеджера системы вентиляции и кондиционирования.

Для российского рынка новый седан Geely GC6 предлагается в двух фиксированных комплектациях … Первоначальный называется Базовым и оценивается в 395 тысяч рублей. Эта версия имеет задние противотуманные фары, габаритные огни со светодиодами, электропривод и наружные зеркала с подогревом со светодиодными повторителями, стальные диски R15 с колпаками и резиной 185/60 R15, регулировку высоты рулевой колонки, тканевую обивку, подогрев передних сидений, микроподъемники водительских сидений. , электрические стеклоподъемники для всех боковых окон, кондиционер, штатная аудиосистема с большим монитором (радио, CD и MP3-плеер, слот для SD-карты, разъем USB, 2 динамика), две передние подушки безопасности, гидроусилитель руля, ABS и EBD, центральный замок с пульт, сигнализация, складывающаяся спинка второго ряда, крепления ISOFIX для детских кресел.Отличный набор необходимого оборудования в повседневной жизни семейного автомобиля и владельца.

Заплатив 25 тысяч рублей, можно за 420 тысяч рублей приобрести более насыщенную комплектацию Geely GS6 Comfort, помимо вышеперечисленных опций, передние противотуманные фары, обтянутый кожей обод руля, встроенные в передние двери фонари, R15 литые диски, задний парктроник, 2 дополнительных динамика в задней полке.

Технические характеристики Новый бюджетный седан Geely GC6, оказывается, пусть и не серьезно, но обновленный.В первую очередь обращают на себя внимание задние дисковые тормоза (на Geely MK устанавливаются задние тормоза барабанного типа). Во-вторых, новый седан оснащен высокоскоростной (500 кбит / с) шиной обмена данными между системами автомобиля CAN (Controlled Area Network). Это устройство координирует работу приборной панели, блока управления двигателем, ABS и EBD, подушек безопасности и позволяет быстрее обмениваться данными между системами, что повышает безопасность.
Двигатель под капотом китайского автомобиля новинки 2014 Geely GS 6 установлен только один: 1.5 литровый бензиновый (94 лс 128 Нм) в паре с 5 МКПП. Тандем двигателя и коробки передач позволяет седану снаряженной массой 1178 кг разгоняться до максимальной скорости 165 км / ч, паспортный расход топлива заявлен на уровне 6,8 л в смешанном цикле. Двигатель 92-й бензин переваривает без проблем.
Подвеска традиционная для бюджетного автомобиля — передняя независимая со стойками Макферсон, полунезависимая с торсионной балкой сзади. Отрадно, что тормоза всех колес дисковые и есть гидроусилитель руля.

% PDF-1.7 % 2 0 obj > эндобдж 2018 0 объект > поток 2016-04-29T08: 46: 33-06: 00Canon 2016-04-29T09: 21: 31-05: 002016-04-29T09: 21: 31-05: 00приложение / pdfuuid: 7d944854-b249-4601-9feb-41c7de8ccde8uuid : fa777514-d246-4cdf-bf92-8cc9768403c8 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 2019 0 obj > эндобдж 2020 0 объект > эндобдж 2021 0 объект > эндобдж 81 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 77 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 88 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 84 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 95 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 91 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 102 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 98 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 109 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 105 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 116 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 112 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 123 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 119 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 130 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 126 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 137 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 133 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 144 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 140 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 151 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 147 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 158 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 154 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 165 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 161 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 172 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 168 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 179 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 175 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 186 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 182 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 193 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 189 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 200 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 196 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 207 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 203 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 214 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 210 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 221 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 217 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 228 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 224 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 235 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 231 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 242 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 238 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 249 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 245 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 256 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 252 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 263 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 259 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 270 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 266 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 277 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 273 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 284 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 280 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 291 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 287 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 298 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 294 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 305 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 301 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 312 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 308 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 319 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 315 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 326 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 322 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 333 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 329 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 340 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 336 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 347 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 343 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 354 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 350 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 361 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 357 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 368 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 364 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 375 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 371 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 382 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 378 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 389 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 385 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 396 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 392 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 403 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 399 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 410 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 406 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 417 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 413 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 424 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 420 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 431 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 427 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 438 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 434 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 445 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 441 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 452 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 448 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 459 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 455 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 466 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 462 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 473 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 469 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 480 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 476 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 487 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 483 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 494 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Подтип 490 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 501 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 497 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 508 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 504 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 515 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 511 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 522 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 518 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 529 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 525 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 536 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 532 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 543 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 539 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 550 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 546 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 557 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 553 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 564 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 560 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 571 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 567 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 578 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 574 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 585 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 581 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 592 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 588 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 599 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 595 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 606 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 602 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 613 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 609 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 620 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 616 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 627 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 623 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 634 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 630 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 641 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 637 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 648 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 644 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 655 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 651 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 662 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 658 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 669 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 665 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 676 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 672 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 683 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 679 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 690 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 686 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 697 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 693 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 704 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 700 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 711 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 707 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 718 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 714 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 725 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 721 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 732 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 728 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 739 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 735 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 746 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 742 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 753 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 749 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 760 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 756 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 767 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 763 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 774 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 770 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 781 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 777 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 788 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 784 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 795 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 791 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 802 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 798 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 809 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 805 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 816 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 812 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 823 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 819 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 2022 0 объект >>> / Тип / Страница >> эндобдж 830 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 826 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 837 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 833 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 844 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 840 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 851 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 847 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 858 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 854 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 865 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 861 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 872 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 868 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 879 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 875 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 886 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 882 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 893 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 889 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 900 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 896 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 907 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 903 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 914 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 910 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 921 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 917 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 928 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 924 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 935 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 931 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 942 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 938 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 949 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 945 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 956 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 952 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 963 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 959 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 970 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 966 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 977 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 973 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 984 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 980 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 991 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 987 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 998 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 994 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1005 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1001 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1012 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1008 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1019 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1015 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1026 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1022 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1033 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1029 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1040 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1036 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1047 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1043 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1054 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1050 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1061 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1057 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1068 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1064 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1075 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1071 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1082 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1078 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1089 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1085 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1096 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1092 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1103 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1099 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1110 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1106 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1117 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1113 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1124 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1120 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1131 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1127 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1138 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1134 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1145 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1141 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1152 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1148 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1159 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1155 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1166 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1162 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1173 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1169 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1180 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1176 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1187 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1183 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1194 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1190 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1201 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1197 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1208 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1204 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1215 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1211 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1222 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1218 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1229 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1225 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1236 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1232 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1243 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1239 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1250 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1246 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1257 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1253 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1264 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1260 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1271 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1267 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1278 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1274 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1285 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1281 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1292 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1288 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1299 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1295 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1306 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1302 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1313 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1309 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1320 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1316 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1327 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1323 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1334 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1330 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1341 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1337 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1348 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1344 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1355 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1351 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1362 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1358 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1369 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1365 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1376 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1372 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1383 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1379 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1390 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1386 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1397 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1393 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1404 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1400 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1411 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1407 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1418 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1414 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1425 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1421 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1432 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1428 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1439 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1435 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1446 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1442 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1453 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1449 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1460 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Подтип 1456 0 R / XObject >>> / Тип / Страница >> эндобдж 1467 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1463 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1474 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1470 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1481 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1477 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1488 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1484 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1495 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1491 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1502 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1498 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1509 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1505 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1516 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1512 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1523 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1519 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1530 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1526 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1537 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1533 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1544 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1540 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1551 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1547 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1558 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1554 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1565 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1561 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1572 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1568 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1579 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1575 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1586 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1582 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1593 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1589 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1600 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1596 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1607 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1603 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1614 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1610 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1621 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1617 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1628 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1624 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1635 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1631 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1642 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1638 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1649 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1645 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1656 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1652 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1663 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1659 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1670 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1666 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1677 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1673 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1684 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1680 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1691 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1687 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1698 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1694 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1705 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1701 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1712 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1708 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1719 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1715 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1726 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Подтип 1722 0 R / XObject >>> / Тип / Страница >> эндобдж 1733 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1729 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1740 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1736 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1747 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1743 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1754 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1750 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1761 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1757 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1768 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1764 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1775 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1771 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1782 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1778 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1789 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1785 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1796 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Подтип 1792 0 R / XObject >>> / Тип / Страница >> эндобдж 1803 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1799 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1810 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1806 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1817 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1813 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1824 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1820 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1831 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1827 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1838 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1834 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1845 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1841 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1852 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1848 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1859 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1855 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1866 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1862 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1873 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1869 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1880 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1876 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1887 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1883 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1894 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1890 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1901 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1897 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1908 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1904 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1915 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1911 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1922 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1918 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1929 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1925 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1936 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1932 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1943 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1939 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1950 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1946 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1957 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1953 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1964 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1960 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1971 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Подтип 1967 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1978 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1974 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1985 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1981 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1992 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1988 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 1999 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 1995 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 2006 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 2002 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 2013 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Subtype 2009 0 R / XObject >>> / Type / Page >> эндобдж 2017 0 объект >>> / Тип / Страница >> эндобдж 2014 0 объект > / Filter / CCITTFaxDecode / Высота 3300 / Длина

/ Имя / Obj2014 / Подтип / Изображение / Тип / XObject / Ширина 2550 >> поток & [ѭW.W #; + YdpDq9 О ȣr Xr (q | x + B9Pw + ʂ8 = EÈ \ r (rA9 «» «» «$ J028p-Dt`L9 # tN | @! BDr / 3DDDNg9 i‘ˁph # qHG˲8r: 0DxGфB ### RqH] P! HGx R84 ## GGb «»% ~ # = G # G.r8B.Y0GGdpg # QueX # pdt_.DDDD Ց c # kB «» «» «» «» «» «» «» $ BCF`xuhJ` ދ ŜTP $ Ԃ_% 2 &! } $ G͢ # pr: # p80g \ 6 «;> d | Cdxf‘pB9ST (reP ‘; RLs9C9C 8sK4Gcȝ

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

---

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно.Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом.Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

---

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу.Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

---

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Где производят Джили Эмгранд. Где собирают Джили Эмгранд X7. Совместное производство с Китаем

Geely, основанная осенью 1986 года, входит в десятку крупнейших и наиболее успешных китайских производителей автомобилей.В этой статье мы расскажем о том, в каких странах и городах производятся автомобили Geely.

Изначально компания из Поднебесной специализировалась на производстве холодильного оборудования, позже занялась производством строительных и отделочных материалов, скутеров и мотоциклов (что, кстати, очень популярно в Китае), и только в 1998 г. На заводе Geely в городе Линхай был собран первый хэтчбек, с которого началось производство автомобилей.

Штаб-квартира компании находится в китайском городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян.Здесь обитают лидеры Geely, которые принимают важные решения по всем маркам автомобилей, решают финансовые и производственные вопросы. Также по всему Китаю у компании есть все девять заводов, которые производят автомобили Geely. Они расположены в таких городах, как Шанхай, Ланьчжоу, Сантхан, Линхай, а также в других небольших китайских поселениях.

В целом под крыло было выпущено около 30 моделей китайских машин трех марок: Englon, Emgrand и Gleagle. Эти бренды распространяются на внутреннем рынке Китая.Также с 2002 года Geely расширяется и начинает сотрудничество с корейской Daewoo, вместе с которой создали популярный седан Geely CK (в России эта модель известна как Geely Otaka), позже китайская компания заключает контракт с итальянским автопрокатом Maggiora. .

В 2010 году автогигант GEELY официально объявил о приобретении шведской компании Volvo, купившей ее у Ford autocontrace. Volvo в то время переживала тяжелое финансовое положение и была невыгодна для бренда Ford, поэтому компания перешла в сильные руки Geely.Кстати, эта покупка стала самой глобальной в истории китайского автопрома. На сегодняшний день в компании Geely также работает бывший главный дизайнер Volvo Питер Хорбери, который, например, разработал стиль для нового седана бизнес-класса Geely GC9 на базе Volvo S80. Подробнее о новом седане вы можете прочитать в нашей статье.

автомобилей Geely, помимо Китая, собирают в России: популярные седаны Geely Emgrand и Geely GC6 производят на заводе Deriver, который расположен в Карачаево-Черкесии, а бюджетные автомобили Geely Otaka — на Урале-Амур.Кроме того, китайский автогигант планирует построить в России собственный завод. Geely также производится в Белоруссии и Украине. Многие модели Geely уже собираются на белорусском заводе Bellaji. В 2017 году начнем собирать. До недавнего времени китайские модели собирали в украинском «Красе». Кстати, «Краш» работал в полную силу, принимая заказы не только в Geely, но и сотрудничая с другими предприятиями. Например, на этом заводе для школ модернизировано более ста автобусов канавок, что позволяет сэкономить большую сумму денег, ведь такой новый транспорт стоит довольно дорого.

Производитель уверяет, что не имеет значения, где именно производятся автомобили Geey, ведь тщательной проверке подлежат абсолютно все заводы, на которых собирают данные китайские автомобили.

Стоимость и цены →

Многих водителей часто интересуют вопросы — кто выпускает машину Джил? Производитель Jil? Чья машина Джили? кто производит Джил? Или чьего производства машина Джил? — Итак, вот страна-производитель Jili China, однако с 2010-х годов некоторые модели, такие как (Geely Mk, Geely Mk Cross, Geely Emgrand Ec8, Geely Emgrand Ec7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) производятся в Россия, А именно в Карачаево-Черкесию на перевалке «Дервелис»

.

Значение слова geely можно интерпретировать благодаря переводу с китайского как «счастье».
Появление первого знака Geely имело округлую форму и изображалось согласно одному белому крылу, согласно другим белым горам на фоне голубого неба.Второй вариант, по мнению некоторых экспертов, может подойти больше, так как главная штаб-квартира Geely находится недалеко от этих гор.

Это эмблема geely. существовала на китайских автомобилях до начала 2007 года, это было связано с
глубокой модернизацией предприятия. Затем компания через специальный конкурс, который был направлен на то, чтобы люди сами раскрашивали логотип Geely, нашли лучший вариант, и именно он просуществовал с 2007 по 2014 год

.

В результате логотип аналога с логотипом бренда Cadilac был побежден.
В середине апреля 2014 года — ух ты, эмблема geely претерпела некоторую реконструкцию, цвета черный и красный были заменены на синий и серый.

История машин Jili с фото

Geely считается молодым. Но за недолгий период существования ей удалось завоевать свой рейтинг в автомобильной индустрии и завоевать приятные отзывы автолюбителей.
Не многие знают, что история автомобиля Geely берет свое начало не в то время, когда с конвейера сошла первая машина, а несколько раньше, когда Ли Шуфа начал поиски самого себя.

Лита Ли Шуфа биография
В прошлом году владелец Geely отметил свое 50-летие. Теперь всемирно известный журнал Forbes вошел в список самых богатых людей мира. Многие считают, что ему просто повезло, но на самом деле, прежде чем открыть собственный завод, он попробовал себя во многих сферах и получил необходимый опыт.
До открытия автомобильной компании Шуфа занималась производством различных комплектующих для холодильников и морозильников. Оказалось, что это достаточно хорошо, но он понимал, что это не вопрос его жизни.Накопив немного денег, другой молодой человек начал заниматься производством мотоциклов. Со временем Шуфу решил, что пора расширяться и задумался об открытии автомобильного завода. С этого момента и началась история Geely.
В 1997 году в Китае появился независимый автомобильный завод Geely. А ровно через год, в 1998 году с конвейера сошла первая модель — Haoqing SRV. Кстати, Geely в переводе с китайского означает «счастье», и, несомненно, повезет ли Shufu
!

AUTO GEELY
Первый автомобиль Haoqing SRV был компактным универсалом, который выпускался в нескольких модификациях.Это были двигатель объемом 1,0 литра мощностью 55 лошадей и двигатель объемом 1,3 литра мощностью 86 лошадей. Автомобиль разгоняется до 100 км / час за 16 секунд.
Geely пришлась по душе китайским автолюбителям и вскоре принесла успех своему владельцу. Правда, первые несколько лет многочисленные призы получали концерн исключительно внутри своей страны. Всего было получено 5 национальных бонусов.
Между выпуском первой и второй модели автомобиля Geely прошел большой период. Наверняка сотрудники концерна задумались о том, как вывести свое изобретение на мировой рынок.Стоит отметить, что Ли Шуфу достаточно подробно изучил автомобильный рынок, чтобы понять, как сделать концерн популярным. И, надо заметить, все получилось как можно лучше.

Первое достижение Geely

В 2003 году китайский автомобильный бренд Geely совершил настоящий прорыв в своем производстве, сумев выйти на мировой уровень. Особенно хорошо они были приняты в европейских странах благодаря идеальному сочетанию цены и качества. За первые 6 месяцев экспорта было выпущено около 34 400 автомобилей.Этот показатель составил примерно 13% от всех машин в этом ценовом сегменте, а также в классе седанов.
В 2004 году китайские автомобили Geely совершили очередной прорыв. Модельный ряд Jili начал продаваться на территории Центральной Америки, Средней Азии, а также Африки. Кстати, хочу отметить, что именно на территории Средней Азии автомобили продаются лучше всего. Покупатель хотел приобрести новые модели и ожидал от компании новинок.

К тому времени концерн Geely уже имеет в своем распоряжении несколько компаний:
1) ShanghaimaPlegUorunAutomobile;
2) ZhejianggeelyAutomobile.

И уже в 2010 году президент компании намерен ежегодно выпускать около 1 000 000 автомобилей в год.
В 2005 году GeelyAutomobile покоряет мир, впервые участвуя во Франкфуртском автосалоне. Это первая китайская компания за всю мировую историю автомобилестроения, которая смогла достичь столь высокого уровня.

Geely policy
Следует отметить, что Geely — частное предприятие, несмотря на то, что в Китае существует коммунистический режим.Следует отметить, что этот успех был достигнут благодаря тому, что
человека готовят персонал к работе. В Китае на территории Китая регулярно открываются новые учебные заведения, в которых можно обучить всем азам и азам машиностроения Geely. Кстати, стоит отметить, что попасть на обучение в такое учреждение довольно сложно. Отбор студентов, а в будущем и рабочего персонала происходит тщательно, ведь только действительно трудолюбивые люди могут попасть на учебу.
Хочу сказать, что Geely постоянно увеличивает свою конкурентоспособность, и все это просто машинный ряд неутомимо растет и расширяется. И у руководства компании, и у самого персонала невероятная производительность. Они думают о каждом шаге, и каждый работник знает, насколько важна привязанность, которую он делает, выполняя свою работу.
Ежегодно компания выпускает не менее 3-х новых моделей, и даже если это очередная модификация, она обязательно будет улучшена, чтобы приблизиться к идеалу.Такая политика менеджера позволяет компании в целом занимать новые рейтинги среди концернов всего мира и постоянно пополнять свой ассортимент новинками.

Преимущества авто Geely

У каждого автомобиля Geely есть свои особые преимущества, которые, однако, делают автомобиль настолько популярным и востребованным.
— Во-первых, каждая машина имеет высокий уровень безопасности. Каждый раз, когда происходит модификация следующей модели, в первую очередь обращает внимание на повышение безопасности.
— Во-вторых, абсолютно все автомобили используют минимальное количество топлива.Многие автолюбители, учитывая современные цены на машину, оценивают такое преимущество.
— В-третьих, это, конечно, привлекательная цена. Стоит отметить, что несмотря на то, что каждый автомобиль Geely тщательно разрабатывается, собирается и проверяется, стоимость по-прежнему остается вполне доступной для всех автолюбителей мира.
— В-четвертых, стоит рассмотреть широкий ассортимент дзили. В нем можно встретить и семейные автомобили, и внедорожники, и джип-кроссоверы, минивэны, седаны. Все, чего только может пожелать душа, доступно в Geely.
Именно поэтому приобретение автомобиля может стать практичным со всех сторон.

Десять лет назад Geely Automotive была создателем проблемных машин с такими названиями, как King Kong и Beauty Leopard (с ценами до 10 000 долларов). Когда китайские потребители не могли позволить себе лучшую машину, они обратились к «гелям». Как изменилась компания сегодня, в какой стране производитель Geely — ответы на эти вопросы и описание моделей Geely будут предложены далее. В статье будут представлены отзывы автомобилистов и фото машин.

Ни для кого не секрет, что производитель Geely — Китай. Сегодня Geely получает максимальную прибыль от успешных продаж. Компания Khanzhou — частный автопроизводитель в Китае после Great Wall Motors. В глобальном масштабе он быстро расширяет свою долю рынка за счет владения возрожденными автомобилями Volvo.

Как Geely так быстро стала конкурентоспособным автопроизводителем? Консультанты, специализирующиеся на автомобильной промышленности Китая, свидетельствуют о том, что компания превращается в серьезного игрока на мировом авторынке.

Достижения китайского автопрома

Страна-производитель Geely — Китайская Народная Республика — уже может гордиться первым в мире электромобилем (EV). На рынке спортивных грузовых автомобилей (SUV) / кроссоверов, который в 2017 году достиг 10 миллионов единиц, в настоящее время приходится 40 процентов всех продаж китайских легковых автомобилей. В прошлом году потребители Geely (страна-производитель указана выше) и государственные агентства Китая купили потрясающие 27 миллионов автомобилей, грузовиков и автобусов.Для сравнения, американцы купили 17,5 миллиона.

Рост производства

Geely продолжает расти на перекрестной волне. По данным Китайской автомобильной ассоциации, в первом квартале 2017 года продажи выросли на 91% до 278 000 автомобилей. Рост GEELY основан на трех новых кроссоверах:

• Boyue;
• Emgrand GS;
• Видение.

Еще два кроссовера от Geely Group были представлены на автосалоне в Шанхае, в том числе новый Lynk 01.

Интернет-гиганты

Интернет-гиганты производителя GEELY также посетили Шанхайскую выставку. На следующем электромобиле будет показан суперкар NiO EP9, самый быстрый электромобиль в мире. Baidu Autonomous Drive Technology будет включать новую модель, выпущенную Beijing Automotive Industry Corporation. Технологии Alibaba, связанные с автомобилем, также представлены во внедорожнике ROEWE RX5.

Китайские конкуренты Geely

Пекинская автомобильная компания и завод BYD в Гонконге борются за лидерство в создании электромобилей.Две компании производят 8 из 10 самых продаваемых электромобилей в Китае. Great Wall Motors — иногда ее называют Jeep of China — делает самый продаваемый внедорожник в Китае —

Продажи Geely подскочили на 50 процентов до рекордных 766 000 автомобилей в 2016 году. Прибыль более чем удвоилась до рекордного уровня 741 миллиона долларов. Ожидается, что рост продолжится. Только в этом году продажи Geely, вероятно, вырастут до 1 миллиона единиц.

Инвесторы заметили, что акции Geely, котирующиеся в Гонконге, взлетели на 11 долларов США по сравнению с 3 долларами год назад.Сейчас Geely почти догоняет Chevy и приближается к среднему уровню продаж в своей отрасли в рейтингах. Учитывая новое поколение лучших автомобилей Хорбери, можно с уверенностью сказать, что эти рейтинги будут продолжать расти.

В 2003 году Geely занялась производством спорткара с Leopard Beauty, но у него не было мотора, соответствующего внешнему виду. У Brilliance была более последовательная попытка с Coupe, но она опередила свое время. Только после того, как Volkswagen начал производство Golf GTI на местном уровне, они стали получать больше одобрения.

Описание автомобиля Geely Emgrand

Сегодня производитель автомобилей Geely Emgrand предлагает небольшие двигатели с турбонаддувом для своих моделей, но ни одна из них не является спортивной моделью. В таком виде Geely Emgrand GS и GL, на первый взгляд, типичны. На самом деле это неидентичные близнецы. GS, который был запущен первым, представляет собой кроссовер; GL — серийная версия концептуального салона Emgrand, показанного на Шанхайском автосалоне 2015 года.

Вслед за GC9 и Boyue они являются продуктами обновленной дизайнерской студии Geely, возглавляемой бывшим руководителем Volvo по дизайну Питером Хорбери.

К сожалению, хороший внешний вид GC9 не был перенесен на GL. Получившаяся машина хоть и не уродливая, но в общем и может сильно выиграть у GC9. К счастью, GS таких проблем не испытывает, и он молод, а также самобытен. Производителем Geely Emgrand X7 также является Китай.

Как и ожидалось от Geely, качество сборки как внутри, так и снаружи обеспечено на уровне международных стандартов. Внутренне GS и GL практически идентичны. Хотя материалы не так хороши, как GC9 или BOYUE, этого можно ожидать, учитывая, что автомобили дешевле.

Сделана попытка получить более высокое качество с алюминиевыми фарами и кожаными вставками на дверях вверху для эстетичной отделки GS. Вырезы в основании капюшона создают впечатление, будто он плывет по центру тоннеля, в этом его отличительная особенность.

Эти автомобили действительно оснащены качественным оборудованием, в то время как более дорогой Ford Escort, например, имеет только крепление для мобильного телефона на приборной панели. Близнецы Geely получают 8-дюймовую информационно-развлекательную систему, рекламирующую Apple CarPlay и Geely G Link (аналогичную OnStar General Motor), а также более традиционные функции.Между спидометром и счетчиком револьвера есть дополнительный ЖК-экран. Эти особенности пакета обычно ассоциируются с гораздо более роскошными автомобилями с такими возможностями, как датчики температуры и давления для каждого автобуса.

Страна-производитель машины Geely — КНР. Оба автомобиля доступны с 1,8-литровым или 1,3-литровым турбонаддувом, с шестиступенчатой ​​механической или двухступенчатой ​​коробкой передач. Несмотря на схожую мощность двигателя — 98 кВт для 1,8 против 95 кВт для 1,3T, турбокомпрессор является более дорогой версией и более выгодным предложением.Водители, управлявшие 1,8-литровым вариантом GL в комплектации Elite Trim (верхняя часть двигателя — 1,8), положительно настроены.

GS имеет две версии — Elegance и Sport. Версия Sport, несмотря на название, получает только косметическое отличие от версии Elegance, с более спортивными бамперами, спойлером и красными тормозными суппортами, металлическими педалями и всем важным значком GS под задними пассажирскими дверями из черной оболочки на 360 градусов.

Джили МК.

Страна-производитель также Китай.В отзывах отмечается, что ручная регулировка сиденья в эластичной отделке модели корявая, и получить достойное положение непросто. С другой стороны, автомобиль получает электрическое управление, что значительно упрощает его, плюс электрический люк на крыше заменен не открывающейся панорамной крышей, которая создает гораздо более воздушную атмосферу.

Хотя 1,8-литровый двигатель кажется подходящим, при необходимости обеспечивает разумный уровень ускорения. Это не только снижает расход топлива до целых литров, до 5.9 литров на 100 км, но двигатель рвется как зверь.

Mk Cross, производителем которого поставляется КНР:

• с блоками и двойным сцеплением;
• спортивный и ЭКО режимы;
• ручное управление.

Ручное включение передачи осуществляется переключением селектора влево, а не вправо, к этому нужно привыкать.

Достойное качество Geely Atlas

Платформа Geely Atlas, страна-производитель модели также Китай, была разработана при участии Volvo, такая обработка отлично подходит для китайского бренда.Возможности включают круиз-контроль, поэтому машина будет развивать хорошую скорость.

По доступной цене Geely предлагает полный набор технологий в привлекательной упаковке. Возможно, это не совсем GTI, но в Geely говорят, что платформа FE станет основой для большего количества автомобилей. Хэтчбек станет очевидной ориентацией в будущем.

Подведем итоги

Из статьи удалось выяснить, что производитель Geely — Китай. Сегодня Geely получает максимальную прибыль от успешных продаж.В прошлом году потребители от производителя Geely и государственных агентств Китая купили 27 миллионов легковых, грузовых автомобилей и автобусов. По данным Китайской автомобильной ассоциации, в первом квартале 2017 года продажи Geely выросли на 91% до 278 000 автомобилей.

Сегодня этот производитель продолжает курс развития. Китай уже может гордиться первым в мире электромобилем (EV). На рынке спортивных грузовых автомобилей (SUV) / кроссоверов, объем которого достигнет 10 миллионов единиц в 2017 году, в настоящее время приходится 40 процентов всех продаж китайских легковых автомобилей.Geely по доступной цене предлагает полный набор технологий в привлекательной упаковке, что делает автомобиль популярным во всем мире.

Китайская компания Geely Group Co., Ltd появилась не так давно, официальной датой основания считается 1986 год (ноябрь).

В начале своего пути компания занималась производством холодильного оборудования, строительных материалов и операциями с недвижимостью. Штаб-квартира квартиры находится в городе Ханчжоу китайской провинции Чезцзян.Производство сосредоточено на крупных промышленных базах, расположенных в нескольких городах — Шанхае, Тайчжоу, Нинбо и Линьхае.

С 1992 года, благодаря партнерскому соглашению с японской Honda Motor Co Ltd, молодая компания наладила выпуск лицензионных скутеров и легких мотоциклов. Уже через два года Geely впервые выступила среди производителей скутеров в КНР и начала выпускать мото технику уже под своим первоначальным названием.

В 1997 году специалистам компании удалось выпустить двигатели для мотоциклов и скутеров собственной разработки, что позволило отказаться от лицензионных моторов Honda.
Август 1998 года — особая дата в истории компании Gili, из ворот завода, расположенного в городе Линхай, выехал первый автомобиль Geely HQ.
В 2000 году в линейке китайского производителя появляется вторая модель — Geely Mr / Merrie (Хэтчбек).

В 2001 году Государственная комиссия по торговле и экономике Китая внесла Geely Group в каталог китайских автопроизводителей как первую частную компанию.
В 2002 году руководство Gili ведет переговоры о техническом сотрудничестве в области автомобильной промышленности с корейской компанией Daewoo International CO Ltd и итальянской компанией Maggiora S.P.A ИТАЛИЯ. Выпуск модели MR / Uliou / MS продолжается.

В 2003 году появляется модель Geely Pu (Rural Nanny / Городская няня), начало экспорта в Африку и на Ближний Восток.
2005 г. — появление новинки Gili — Geely CK (в России известная как Geely Otaka), история компании Gili продолжает начало экспорта автомобилей компаниями Восточной Европы и Южной Америки.
В 2006 году состоялась премьера Geely Mk, годом позже Geely FC.

Производство автомобилей Geely растет из года в год.Если в 2007 году было выпущено более 180 000 экземпляров, то в 2009 году уже более 30 000 000 автомобилей.

В 2009 году китайская компания заключает договор с Yulon Group о совместном выпуске электромобилей на базе Geely Panda.

2 августа 2010 г. начался новый виток развития компании Gili, за 1,8 млрд долларов США китайский холдинг Zhejiang Geely Holding (в его состав входит Geely Group Co Ltd) купил пассажирское подразделение Volvo за все его новаторские, порой передовые в мире разработки.
Сегодня Jili производит автомобили под брендами Geely, Emgrand (Gleagle и Englon для внутреннего рынка Китая).

Для российского рынка автомобили Geely производятся на автомобильной компании Derways («Дервей») — Geely Otaka, Geely Mk, Geely Mk Cross, Geely Emgrand.
В Украине автомобилистам предлагаются: Geely CK 2, Geely Mk New, Geely Mkcross, Geely SL, Emgrand EC7 (седан) и Emgrand EC7 RV (хэтчбек) — производства Китая. Производство китайских автомобилей Geely для Украины скоро начнется на Кременчугском автозаводе.

Geely Automobile Holdings Limited — китайская автомобильная компания, входящая в Geely Holding Group. Штаб-квартира в Ханчжоу находится в Ханчжоу. Компания занимается выпуском легковых автомобилей, внедорожников, мотоциклов, двигателей и трансмиссий. Она владеет брендами Geely и Volvo, а также продает такси под брендом London Taxi. В переводе с китайского название бренда переводится как «счастье».

Основатель Geely — Ли Шуфа — родился в семье фермера.Какое-то время мальчик помогал отцу, а потом развязал счастье в городе. В 1986 году, когда ему было 23 года, он основал компанию по производству компонентов для холодильного оборудования. Три года спустя он расширил сферу деятельности и начал производить декоративные материалы и изделия из дерева магнолии.

В 1992 году намечен эпохальный поворот в истории развития компании: Geely подписывает соглашение о сотрудничестве с крупным японским автопроизводителем Honda Motor. Сейчас лицензионный бренд выпускает скутеры, мотоциклы и комплектующие.К 1994 году компания занимает лидирующие позиции по продаже скутеров на китайском рынке и начинает собирать мотоциклы собственной разработки.

Дела у компании шли отлично: уже в 1997 году Geely выпускает более 200 000 мотоциклов и скутеров. С 1997 года компания оснащает моторные коллекции силовыми агрегатами собственной разработки. Ли Шуфа планирует дальнейшее развитие и приступает к разработке автомобилей.

В 1998 году появляется первый автомобиль GEELY. Это был хэтчбек Haoqing SRV, основанный на платформе G100 Daihatsu Charade.Публикует 993-кубовый трехцилиндровый или 1342-кубовый четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 52 и 86 л.с. соответственно.

Haoqing SRV (1998)

В этом же году начали выпускаться и другие модели семейства HQ. В 2000 году появляется маленький бродяга Geely MR, который выпускается в кузовах пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Изначально машина шла на рынок под маркой Merrie. В 2005 году на Шанхайском автосалоне дебютировала его обновленная версия MR 203, которая уже была укомплектована 1.5-литровый двигатель.

Однако пока Geely не зарегистрирован как производитель автомобилей, что мешает компании начать полномасштабный выпуск. В 2001 году наконец-то была получена лицензия, и Geely входит в число первых частных автопроизводителей Китая.

В 2002 году Geely начинает сотрудничество с Daewoo и Maggiora S.P.A ITALY. А в следующем году компания экспортирует первую партию своих автомобилей. Только за первое полугодие объем производства автомобилей составил 34 тысячи единиц.

В 2005 году компания впервые представляет свои автомобили на одной из самых престижных автомобильных выставок мира — автосалоне во Франкфурте.Здесь продемонстрировали обновленный хэтчбек Haoqing, а также модели Merrie и Uliou. Geely стала первой китайской автокомпанией, представившей свои автомобили на европейском рынке.

Спустя год марка продемонстрировала свои модели на автосалоне в Детройте. Затем компания показала собственные разработки: АКПП и бензиновый 1-литровый двигатель мощностью 78 л.с.

В 2006 году появляется автомобиль Geely MK, который предлагается в кузовах седан и хэтчбек. Он построен на базе Toyota VIOS первого поколения.Эта модель появилась в России в 2008 году и стала настолько успешной, что с начала 2010 года ее выпуск наладили на заводе Derways в Черкесске. Он заслуживает своей популярности благодаря стильному внешнему виду, просторному салону и надежности. В России Geely MK предлагается с 1,5-литровым двигателем мощностью 94 л.с.

Geely MK (2006)

В 2008 году в Детройте Марка представила седан Geely FC, относящийся к классу «с высотой». и заметно превосходил своих предшественников по размерам.Он получил 16-клапанный мотор объемом 1,8 л и мощностью 139 л.с., что позволяет разогнаться до 185 км / ч.

С 2008 года Марк начинает предлагать автомобили на природном газе и метаноле. В следующем году Geely заключает контракт с Yulon Group, который предусматривает совместный выпуск электромобилей.

В 2010 году Geely Automobile покупает Volvo Cars у Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов.

В 2009 году китайский автопроизводитель запускает новый бренд, под которым представлены автомобили класса люкс.Первым представителем семейства стал Emgrand EC7 — большой семейный автомобиль, выпущенный на рынок в июле 2009 года. Изначально он разрабатывался как экспортная модель. При его изготовлении автокомпания использовала электронику Siemens, Lear Corporation и Saint-Gobain Glass Seats. Emgrand EC7 стал первым автомобилем, созданным и разработанным в Китае, который по результатам тестов EURO NCAP получил 4 звезды.

Emgrand EC7 (2009)

В России Марк подавался с 2007 года, но до 2011 года не имел ни одного официального представителя.2 мая 2007 года в городе Новоуральске на базе ЗАО ЗАО «Джили (СК) Отака» запущено производство автомобилей Geely (CK) Otaka.

В 2011 году начинает свою деятельность Geely International Corporation, дочерняя компания Geely International Corporation, которая стала эксклюзивным дистрибьютором бренда в нашей стране. С этого момента продажи стали стремительно расти: если в 2011 году количество проданных автомобилей составило 6060 единиц, то в 2013 году было реализовано более 27000 единиц. Сегодня Марк занимает первое место по объемам продаж в России среди китайских автопроизводителей.

В 2010 году Geely представляет еще один автомобиль бизнес-класса — флагманский автомобиль EMGRAND EC8, созданный на базе концепт-кара GC, дебютировавшего на Пекинском автосалоне в 2008 году. Он получил высокотехнологичный двигатель, полный комплект активной и пассивные системы безопасности и широкий перечень оборудования.

Emgrand EC8 (2010)

Сейчас Geely Automobile демонстрирует уверенный рост, продавая свои автомобили на всех континентах. Он реализует «стратегию трансформации», предусматривающую переориентацию с политики сокращения производства на инновационные решения в области дизайна, качества, безопасности и технологий.

.