Chevrolet Blazer (2020-2021) характеристики и цены, фотографии и обзор
Chevrolet Blazer – передне- или полноприводный пятидверный SUV среднеразмерной категории (по крайней мере, по американским меркам), который обладает экспрессивным дизайном, современной и производительной техникой, высоким уровнем практичности и хорошим оснащением… Он адресован, в первую очередь, молодой и дерзкой молодежи, проживающей в городе и ведущей активный образ жизни, которая не любит скрывать от окружающих «свои амбиции»…
Официальная премьера пятидверки состоялась 22 июня 2018 года на специальном мероприятии в американском городе Атланта – под культовым именем (которое в свое время носили рамные внедорожники различных размерностей) возродился модный кроссовер с несущим кузовом, поперечно расположенным мотором и постоянным передним приводом, занявший в модельной гамме Chevrolet пустующую нишу между вседорожниками Equinox и Traverse.
Экстерьер «Блейзера» 2019 модельного года нарисован в фамильном стиле марки – выглядит автомобиль привлекательно, напористо, экспрессивно и броско.
Больше всего SUV впечатляет анфас, выставляя напоказ «двухэтажную оптику» (причем сверху базируются хищно прищуренные ходовые огни, в то время как основные фары – это «вкрапления» по углам бампера) и огромный «щит» радиаторной решетке в форме «песочных часов».
Но и с других ракурсов кроссовер обладает не менее эффектным видом: динамичный силуэт с покатой крышей, вздымающейся к задней части подоконной линией и рельефными «складками» на боковинах да атлетично сбитая корма с изящными фонарями, «фигурной» крышкой багажника и двумя трапециевидными патрубками выхлопной системы.
По американским меркам Chevrolet Blazer является представителем среднеразмерного класса: его длина простирается на 4917 мм, ширина насчитывает 1915 мм, высота не выходит за рамки 1745 мм. Межосевой промежуток у автомобиля «распространяется» на 2857 мм, а его клиренс вписывается в 182 мм.
Внутри кроссовер выглядит современно, эффектно и оригинально, а массивный центральный тоннель с «турбинами» вентиляционных дефлекторов превозносит сюда спортивную тему.
В поле зрения водителя находятся четырехспицевый мульти-руль с рельефным строением обода и традиционная комбинация приборов с аналоговыми циферблатами и цветным дисплеем между ними, а передняя панель привлекает внимание 8-дюймовым экраном мультимедийного комплекса и узеньким блоком клавиш, заведующих климатическими функциями.
Интерьер автомобиля «щеголяет» неплохо продуманной эргономикой и преимущественно качественными материалами отделки.
Убранство «Блейзера» имеет пятиместную компоновку, причем стесненными не почувствуют себя седоки на обоих рядах. В передней части салона размещены комфортабельные кресла с ненавязчивыми боковыми «подпорами», множеством регулировок и подогревом (а в виде опции – еще и с вентиляцией). Сзади установлен гостеприимно отформованный диван, передвигающийся «по салазкам» в продольном направлении.
В нормальном состоянии объем багажника тут составляет порядка 600 литров, при этом сам отсек обладает правильной формой и может похвастать наличием системы крепления груза с перегородками и переставляемыми направляющими. Задний ряд сидений складывается двумя раздельными секциями в ровную площадку, увеличивая вместимость «трюма» до 1818 литров.
Для «Блейзера» заявлено два бензиновых силовых агрегата, каждый из которых по умолчанию сочетается с 9-диапазонной автоматической коробкой передач и технологией «Старт/стоп»:
- «Младший» вариант – четырехцилиндровый «атмосферник» EcoTec рабочим объемом 2.5 литра с непосредственным впрыском, 16-клапанным ГРМ и варьируемыми фазами газораспределения, генерирующий 194 лошадиные силы при 6300 об/минуту и 255 Нм крутящего момента при 4400 об/минуту.
- «Старший» − 3.6-литровая V-образная «шестерка» с системой прямого «питания», фазовращателями на впуске и выпуске и 24-клапанным ГРМ, которая вырабатывает 309 л.с. при 6600 об/минуту и 365 Нм вращающей тяги при 5000 об/минуту.
Штатно автомобиль оснащается ведущими колесами передней оси, а за доплату – полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой, перебрасывающей до половины мощности на задние колеса (в зависимости от дорожных условий).
Наиболее дорогие версии (RS и Premier) могут быть укомплектованы продвинутой системой полного привода фирмы GKM с двумя муфтами: одна из них управляется электроникой и отвечает за доставку момента на колеса задней оси, а вторая – заведует степенью блокировки заднего дифференциала.
В основе Chevrolet Blazer находится переднеприводная платформа «С1ХХ» с несущим кузовом, скроенным с широким использованием высокопрочных марок стали, и поперечно расположенной силовой установкой. «По кругу» автомобиль оснащен независимыми подвесками с гидравлическими амортизаторами и поперечными стабилизаторами: спереди – типа МакФерсон, сзади – многорычажная архитектура.
На кроссовере задействовано рулевое управление реечной конфигурации с электрическим усилителем. На всех колесах пятидверки монтированы дисковые тормозные механизмы (на передней оси – вентилируемые), состыкованные с ABS, EBD и другими современными «примочками».
В США продажи Chevrolet Blazer стартуют лишь в начале 2019 года (ожидается, что за него попросят от ~26 тысяч долларов), появится ли он в перспективе на российском рынке – доподлинно не сообщается.
Уже в «базе» автомобиль оснащается: передними и боковыми подушками безопасности, 18-дюймовыми легкосплавными колесами, би-ксеноновыми фарами, медиацентром с 8-дюймовым дисплеем, двухзонным «климатом», подогревом передних кресел, электроприводом и обогревом зеркал, электростеклоподъемниками всех дверей, ABS, ESP и прочими «вкусностями».
Кроме того, для него предлагается огромный перечень опций: колеса размерностью до 21 дюйма, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, обогрев руля и боковых секций заднего дивана, сервопривод багажной двери, вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка для телефона и т.д.
ОтзывыКроссовер Chevrolet Blazer вернул к жизни подзабытое имя — ДРАЙВ
Автомобиль будет выпускаться в нескольких исполнениях, внешне отличающихся декором (решёткой радиатора и передним бампером, в частности). Красная машина на снимках — оспортивленный RS, серая — топовый Premier.
Компания Chevrolet вернула название Blazer в строй, а сам автомобиль — в Северную Америку. Предшественник по имени Trailblazer был практически глобальной моделью, но в Штатах не продавался. Теперь же фирма создала полностью новую легковушку, которую поместила в своей линейке между кроссоверами Equinox и Traverse. Они при смене поколения стали соответственно чуть меньше и чуть больше своих предшественников, освободив место посередине. Так и было задумано ещё в 2015-м.
Автомобилю отрядили два бензиновых мотора: «четвёрку» 2.5 Ecotec (194 л.с., 255 Н•м) и V6 3.6 (309 л.с., 365 Н•м). Оба — с технологией start/stop, оба — с девятиступенчатым «автоматом». Привод может быть передним или полным на выбор. В обоих случаях режимы движения можно менять через систему Traction Select, приспосабливая машину к разным дорожным условиям. В случае полноприводной версии в Traction Select появляется ещё и функция принудительного полного отключения задней оси (нормальным считается режим AWD), например, на хорошем покрытии.
В базовое оснащение входит мультимедийная система Chevrolet Infotainment 3 с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, Apple CarPlay, Android Auto, 4G LTE и Wi-Fi.
Новый Blazer оснащён ксеноновыми фарами. На снимках их можно принять за противотуманки. Полоски наверху — светодиодные ходовые огни. Есть тут диодная подсветка эмблемы на пятой двери (в дорогих комплектациях она с электроприводом и бесконтактным срабатыванием). В старших комплектациях можно также увидеть цифровое салонное зеркало, подогрев на втором ряду, беспроводную зарядку смартфона, подогрев руля и вентиляцию передних сидений. Число портов USB может достигать шести. Диаметр стандартных колёсных дисков равен 18 дюймам, опциональных — вплоть до 21.
Объём багажника при сложенном втором ряде достигает 1818 л. Второй ряд также регулируется в продольном направлении. Впервые на Шеви появилась развитая система крепления груза Cargo Management System с перегородками и переставляемыми направляющими.
Впервые на Chevrolet появился перчаточный ящик с электронным замком (сам ящик достаточен для сумки приличного размера, уверяет фирма, его можно запереть — например, отдавая машину в сервис). Доступна панорамная крыша с приводом. Ещё появилась такая занятная вещь, как дистанционное открывание всех окон с брелока: можно за несколько минут до выезда выпустить из салона нагретый солнцем воздух. В общем, во многом машина получилась новаторской для марки. В продажу в США она поступит в начале 2019 года. В российском представительстве компании Драйву рассказали, что планов по выводу Блейзера на наш рынок пока нет.
История
Название Blazer компания Chevrolet использовала несколько раз для разных по сути моделей. С 1969-го по 1994 год фирма производила большой двухдверный пикап K5 Blazer со съёмным кунгом, который в 1995-м был заменён на модель Tahoe первого поколения. С 1982-го по 2012 год выпускался внедорожник S-10 Blazer, успевший за это время сменить два поколения. Автомобиль выходил с тремя и пятью створками и с длинным списком бензиновых и дизельных моторов рабочим объёмом от 1,9 до 4,3 л.
У внедорожного Блейзера S-10 (на фото показано второе поколение) была роскошная комплектация Trailblazer, чьё название позже превратилось в имя для модели.
Как самостоятельная модель кроссовер под названием Trailblazer (также использовалось написание TrailBlazer) возник в 2002 году. Первое его поколение продержалось на конвейере до 2009-го. Помимо США, выпуск был налажен в Венесуэле и даже Калининграде.
Первый Trailblazer оснащался рядной бензиновой «шестёркой» 4.2 и двумя «восьмёрками» (5.3 и 6.0), а также четырёхступенчатыми «автоматами». Привод был только полный, хотя и с несколькими вариантами реализации. Ещё было два варианта колёсной базы.
Второй Trailblazer комплектовался дизелями Duramax 2.5 и 2.8, а в Бразилии был доступен бензиновый агрегат V6 3.6.
Второе поколение Трейлблейзера появилось в 2012-м и полностью поменяло прописку (это касается и места производства, и сбыта). Если первый был «американцем», то второй освоил конвейеры в Таиланде и Бразилии, а продавался в Азии, Австралии (как Holden Colorado 7) и Южной Америке. В 2016-м машина претерпела рестайлинг (правый нижний снимок), затронувший внешность и интерьер, а также улучшила список систем безопасности.
Шевроле Блейзер – фото, цена, технические характеристики, отзывы владельцев
Этот автомобиль уже канул в прошлое. Однако во времена своей популярности многие полюбили его за многогранные эксплуатационные характеристики и доступную цену. Наиболее интересным для потребителя было второе поколение модели, а именно – ее растайлинговая версия. Последняя запомнилась привлекательным дизайном, просторным салоном.
Содержание статьи:
Рестайлинговый Chevrolet Blazer II был представлен публике в 1997 году в рамках видео-конференции, посвященной развитию американской марки и ее перспективам на рынке.
Модель отличалась от своего предшественника дизайном экстерьера, а также доработанным внутренним убранством, которое стало более комфортным, функциональным.
Как и прежде, существуют две модификации Шевроле Блейзер:
- Для рынка Северной Америки.
- Для рынка Южной Америки (Бразилия).
Сборочное производство вседорожника было налажено и в США, и в Бразилии. Однако североамериканский вариант модели получил более широкое распространение в мире. На выбор было предложено два типа кузова универсал – трех- либо пятидверный.
Читайте также: Новый Chevrolet Aveo (2017) – по пути эволюции
Техника
Под капотом у Chevrolet Blazer трудится единственный силовой агрегат. Речь идет о бензиновой силовой установке 4.3 литра с V-образным расположением шести цилиндров, распределенным впрыском топлива. Она работает вкупе с механической пятиступенчатой коробкой передач либо с четырехдиапазонным «автоматом».
Краткие технические характеристики мотора:
| Рабочий объем силового агрегата (литраж) | Показатель номинальной мощности (л.с.) | Тип КПП | Показатель предельной скорости (км/ч) |
| 4.3 | 193 | 5МКП/4АКП | 175 |
В основе Шевроле Блейзер легла прочная рамная конструкция. Она создала все предпосылки к успешным вылазкам на природу и к покорению труднодоступной местности. Создает предпосылки и полный привод, однако в базовом исполнении американский вседорожник имеет ведущие колеса только задней оси.
Личный опыт
Автомобиль отметился высоким покупательским спросом, поэтому найти о нем отзывы владельцев не составляет проблемы. Ниже будет приведен один из них.
Владею Блейзером около пяти лет. Пробег при покупке составил без малого 250 тысяч километров, при этом я прибавил к данному числу еще 90 тысяч.
Автомобиль на бездорожье показал себя с хорошей стороны. Он уверенно гребет в песке либо в глубоком снегу за счет хорошей тяги мотора и неплохой работы полного привода.
На асфальте же требует внимательности из-за люфтящей баранки и раскачки. А вот комфорт неплох и вполне позволяет отправляться в дальние поездки.
Недостатки по большей части связаны с надежностью. Вот список того, что пришлось заменить:
- Передние пружины, стойки амортизаторов.
- Печка (плохо отапливала зимой).
- Лобовое стекло – по причине множественных сколов, трещин.
- Замок водительской двери.
- Генератор.
Как бы там ни было, но машиной я полностью доволен. За такую стоимость конкурентов по части комфорта, вместительности ей просто нет.
Рыночная политика
| Авто | Цена (рублевая) |
| Chevrolet Blazer | от 180 тысяч |
На рынке преимущественно представлены автомобили из США. Южноамериканских вариантов почти нет.
Тест-драйв
Зарождение нового стиля
Обновленный Шевроле Блейзер второго поколения стал олицетворением нового корпоративного стиля марки, который с момента выпуска модели продержался еще последующие десять лет.
Главные отличительные особенности американского вседорожника – это оптика головного освещения, разнесенная на два «этажа», большая решетка радиатора с хромированной планкой и эмблемой марки, строгие линии кузова.
Читайте также: Chevrolet Avalanche II – из разряда брутальных
Внутренний функционал
Водительское место спроектировано грамотно – все органы управления находятся под руками, поэтому драйверу не приходится отвлекаться от дороги. Приборный щиток с аналоговыми показаниями читается отлично, но его подсветка излишне яркая, что утомляет ночью.
На центральной консоли разместился блок управления климатической системой. Он регулируется посредством ползунков.
Читайте также: Chevrolet Astro – долгожитель в сегменте семейных вэнов
Что касается передних кресел, то они слишком аморфны, поэтому не обеспечивают хорошей фиксации тела, хотя боковая поддержка неплоха. Задний диван рассчитан под троих седоков, но сидеть комфортно здесь смогут лишь двое с ростом менее 180 сантиметров.
Провокатор спокойствия
Силовой агрегат имеет отличную тягу с 2000 до 3500 тысяч оборотов в минуту. Однако при этом не провоцирует на быструю езду. Не провоцирует и автоматическая трансмиссия с крайне медленной сменой ступеней, растянутыми передаточными числами.
Управление Шевроле Блейзер требует концентрации внимания. Руль с низкой чувствительностью, а также посредственной информативностью не дает представления о направлении передних колес, поэтому машина зачастую рыскает по дороге, требуя подруливания. Прохождение виражей чревато сильной раскачкой, кренами, что еще раз намекает на сброс газа.
Зато подвеска лояльна практически к любым неровностям. Автомобиль преодолевает их мягко, без существенных толчков.
Фото Chevrolet Blazer II (рестайлинг):
Chevrolet Blazer 2018-2019 фото видео, цена комплектации Шевроле Блейзер
Новый Шевроле Блейзер представлен официально в США 21 июня 2018 года и готовится к выходу на автомобильный рынок Северной Америки в начале 2019 года. В нашем обзоре Chevrolet Blazer 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового кроссовера Шевроле, расположившегося в модельной линейке бренда между паркетниками Chevrolet Equinox и Chevrolet Traverse. Точная стоимость новинки пока не озвучена производителем, но можно предположить, что цена new Chevrolet Blazer составит в Америке от 27500-28000 долларов.
Американская компания Chevrolet вернула модель с именем Blazer на американский рынок спустя почти 13 лет после снятия с производства рамного внедорожника Chevrolet S-10 Blazer в 2005 году. Всего же Chevrolet Blazer первых двух поколений с массой рестайлингов и обновлений выпускался без малого 36 лет (Chevrolet K5 Blazer с 1969 по 1994 год и Chevrolet S-10 Blazer с 1983 по 2005 год). Интересно, что внедорожник Шевроле Блейзер в свое время получил даже российскую прописку и производился с декабря 1996 по апрель 1999 года на заводе в Елабуге. За время выпуска произведено 3800 российских Chevrolet Blazer. Самая же большая заслуга Шевроле Блейзер в том, что автомобиль стал первой иномаркой собранной в России.
Это все, разумеется, история, но факт остается фактом, имя Blazer российские автолюбители помнят. Так что встречаем абсолютно новый Chevrolet Blazer, ставший кроссовером. Новинка базируется на легковой платформе GM C1 и находится в прямом родстве с такими кроссоверами как GMC Acadia и Cadillac XT5. Производитель не спешит раскрывать точные внешние габаритные размеры, но с оглядкой на соплатформенных братьев постараемся предположить, что длина кузова нового Blazer составляет 4,8 метра, а размеры колесной базы 2857 мм.
Новый Шевроле Блейзер 2019 модельного года с несущим 5-дверным кузовом и 5-местным салоном, поперечно устанавливаемыми под капотом бензиновыми моторами, стандартным передним приводом (в качестве опции предлагается система полного привода с муфтой подключающей заднюю ось).
Интересно, что даже кроссоверы с передними приводом комплектуются системой Traction Select, располагающей внедорожными режимами ездовой электроники. В дорогих комплектациях кроссовера RS и Premier с полным приводом присутствует супер продвинутая трансмиссия GKN с двумя муфтами (первая муфта с электронным управлением передает тягу задним колесам, а вторая способна изменять степень блокировки дифференциала задней оси). Так что новый Blazer может быть просто паркетником с передним приводом, и серьезным кроссовером с отличными внедорожными характеристиками и возможностью буксировать прицеп обшей массой до 2041 кг.
Увлекшись техническими особенностями новинки совсем забыли о внешности нового Chevrolet Blazer, а зря. Новый американский кроссовер выглядит здорово, и легко затмит своим ярким, динамичным и спортивным кузовом скучный Chevrolet Equinox и прямолинейный Chevrolet Traverse.
Новый Блейзер демонстрирует стильный и современный дизайнерский костюм, ладно скроенный умелыми руками мастера. В арсенале модели огромная фальшрадиаторная решетка, многоуровневый головной свет (верхние фары светодиодные и выполняют роль дневных ходовых огней, а вот ниже расположены ксеноновые фары головного света в гармоничном соседстве с секциями поворотников), капот с оригинальным рельефом – такова передняя часть кузова.
Сбоку кроссовер настоящий спортсмен: подтянутое тело, отменный рельеф боковых поверхностей кузова, огромный вырез колесных арок, способный с легкостью принять как стандартные 18-дюймовые, так и опционные 21-дюймовые колеса, спортивные зеркала заднего вида на мощных ножках, замысловатая подоконная линия, стремительно взлетающая на корме и сливающаяся с задней стойкой крыши, легкая и динамичная корма.
Задняя часть кузова, возможно, и выглядит несколько тяжело за счет массивной двери багажного отделения и пышных задних крыльев, но светодиодные капли габаритных фонарей и компактный бампер с трапециями насадок выхлопной системы (в комплектации RS добавляется диффузор) намекают все же, что перед нами спортивный кроссовер с мощными моторами.
Спортивные нотки присутствуют и в салоне кроссовера. В наличии компактное мультифункциональное рулевое колесо с 4 спицами, информативная панель приборов с аналоговыми циферблатами тахометра и спидометра и крупным цветным дисплеем бортового компьютера, круглые дефлекторы вентиляции (выглядят словно сопла реактивных двигателей самолета), аккуратно вписанный в переднюю панель 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса Chevrolet Infotainment 3 (Apple CarPlay и Android Auto, 4G LTE и Wi-Fi), массивный тоннель с широким подлокотником между передними креслами.
Хотелось бы отметить, что центральные дефлекторы не только изменяют угол обдува, но и способны регулировать температуру подаваемого воздуха (вращающиеся ободки). Большой перчаточный ящик на передней панели с электронным замком и программной блокировкой, способен принять сумку среднего размера.
В списке опций подогрев рулевого колеса и задних сидений, вентиляция передних кресел (электроприводы и подогрев передних сидений в качестве стандартного оборудования), площадка для беспроводной зарядки смартфонов, камера заднего вида или система обзора на 360 градусов, панорамная стеклянная крыша с люком, адаптивный круиз-контроль, электропривод двери багажного отделения с функцией бесконтактного открытия, светодиодная подсветка эмблемы Chevrolet на двери багажника.
Багажное отделение способно максимально принять до 1818 литров. Грузы в багажнике поможет правильно и надежно закрепить система Cargo Management Syste. Сидения второго ряда двигаются вдоль салона на салазках и порадуют ступенчатой регулировкой угла наклона спинки.
Технические характеристики Chevrolet Blazer 2018-2019 года.
Новая платформа GM C1 обеспечила кроссовер Шевроле Блейзер не только полностью независимой подвеской всех колес (спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажка), но и солидным набором современных систем безопасности и электронных помощников в лице Rear Camera Mirror system, Surround Vision, Driver Awareness и Driver Assist, Lane Keeping Assist, Rear Cross Traffic Alert, Side Blind Zone Alert, Adaptive Cruise Control и Automatic Parking Assis. На выбор авто с передним или полным приводом.
Под капотом нового кроссовера Chevrolet Blazer планируется прописать два бензиновых атмосферных двигателя, оснащаемых системой start/stop и работающих в паре с 9 АКПП.
- Базовой мотор четырех цилиндровый 2,5-литровый Ecotec (194 лс 255 Нм).
- Более мощный двигатель шести цилиндровый 3,6-литровый (309 лс 365 Нм).
номер не прошел – Деньги – Коммерсантъ
Журнал «Коммерсантъ Деньги» №11 от , стр. 3
 Татарский джип: номер не прошел
Первые 400 автомобилей Chevrolet Blazer, собранные в Елабуге, должны были появиться в Москве еще в январе этого года. Однако долгожданной встречи покупателей с полуотечественным внедорожником так и не произошло.
Что помешало Blazer попасть в Москву? Ведь первая партия машин уже несколько месяцев пылится на заводе.
Оказывается, все уперлось в маркировку автомобилей. По мнению ГАИ, эта маркировка нарушает российские стандарты. Переговоры автоинспекции с руководством завода растянулись на несколько месяцев. На прошлой неделе компромисс все-таки был найден. В последних числах марта первые Blazer будут проданы в Елабуге.
ГАИ не принимает американскую маркировку
Автомобильные журналы давно уже подробно рассказали, какими будут эти Chevrolet Blazer отечественной сборки. Их давно сравнили с американскими аналогами. Нам давно сообщили, что стоить они будут вдвое меньше «американцев» импортируемых — 23 тысячи долларов каждый. Так где же они?
Оказывается, первая партия новеньких, сошедших еще в январе с конвейера автомобилей в количестве 400 штук томится на территории елабужского автозавода. И купить их до сих пор нельзя только потому, что Госавтоинспекция не выдает этому шедевру «отечественного автомобилестроения» технические паспорта.
Что же не понравилось Главному управлению ГАИ МВД в этих машинах? Американский способ маркировки автомобилей.
Андрей Аггеев, старший инспектор по особым поручениям отдела автотехнической инспекции ГУ ГАИ МВД России: Как известно, по российским стандартам заводские клейма с персональным для каждого автомобиля набором цифр выбиваются на корпусе и на двигателе автомобиля. А по американским — на самой машине ничего не «выбивается», а специальные таблички легкомысленно приклепываются в специальных местах. Так делается на всех заводах General Motors. Поэтому елабужский не оказался исключением. Для того чтобы дать добро на вывоз и продажу машин, произведенных в России, завод должен получить у Госстандарта документ — «Одобрение типа транспортного средства». На его основании выдаются техпаспорта на автомашины. Каким-то образом елабужцы получили у Госстандарта это одобрение…
Однако мы с этим не согласны. Елабужские «блейзеры» считаются российскими автомобилями. А не иномарками. Ведь собирают-то их у нас, в Елабуге. Они и значатся во всех документах как машины отечественной сборки. Почему же тогда идентификационные номера на елабужских джипах не соответствуют российским стандартам? Поэтому техпаспорта мы им и не выдали. Согласитесь, что регистрировать их в качестве отечественных автомобилей мы не имеем права.
Я уже не говорю о том, какой это подарок нашим угонщикам. Ведь отклепать эту табличку и прибить вместо нее другую — ничего не стоит.
Понять ГУ ГАИ нетрудно. Нетрудно и согласиться с тем, что для угонщика отодрать американостандартную табличку проще, чем «перебивать» номера двигателя. Кстати, по данным того же ГАИ, Chevrolet Blazer — одна из любимых моделей отечественных угонщиков.
По данным ГУ ГАИ МВД России, в стране зарегистрировано на январь 1996 года — 94 Chevrolet Blazer.
Угнано за 1996 год — 8 автомобилей этой марки. Ни одного до сих пор не найдено.
Поскольку у завода по этому поводу тоже есть какое-то мнение, мы решили его выяснить и позвонили в Елабугу.
Юрий Мартынов, директор департамента информации ЕлАЗа: Дело совсем не в том, что мы принципиально отказываемся выбивать номера на двигателе. Но если все-таки это делать — нарушится антикоррозийное покрытие. Без него в наших условиях, сами знаете… Американская сторона — а это наши партнеры — выступает категорически против такой «операции».
Мы связались и с американской стороной. Позвонили в Детройт (штат Мичиган, США). На наши вопросы пресс-секретарь компании General Motors Крис Метенли (Cris Methenly) ответил факсом, краткое содержание которого сводится к следующему: компании General Motors непонятно, почему Chevrolet Blazer, произведенные в других странах, могут ездить по России со своей маркировкой, а собранные в Елабуге — нет.
Признаться, мы в данном конкретном случае не можем не согласиться с закономерностью этого вопроса. Поэтому мы и переадресовали его господину Аггееву.
Андрей Аггеев: Мы «родные» джипы регистрируем легко. Как и другие нормальные автомобили, произведенные за границей. Проще говоря, джип-«американец» проходит как обычная иномарка. И в базе данных угнанных машин ГУ ГАИ они так и числятся, под своими кодами, записанными на идентификационных табличках.
«Деньги»: Но почему же тогда елабужские джипы в такой немилости?
А.А.: Наши требования остаются в силе. Но поскольку решение проблемы надо как-то находить — мы сейчас для первой партии готовых машин не требуем жесткой замены самих табличек.
Сейчас все уперлось в то, что выбитая на приклепанных табличках информация не соответствует действительности. На них почему-то написано: страна-производитель — Бразилия. Место производства — Сан-Пауло. Отделение General Motors в Бразилии.
Хотя они-то — наши, потому что собраны в Елабуге.
Если мы, после угона этих автомобилей, будем вносить их номера в нашу базу данных, и они там будут проходить как машины иностранного производства, это не будет соответствовать реальному положению вещей. И найти такие машины будет практически невозможно.
———————————————————
Что такое идентификационные таблички?
По американским стандартам — в отличие от российских — на алюминиевых идентификационных табличках наносится VIN-код (Vehicle Identification Number). В этом коде при помощи цифр и букв обозначаются последовательно — страна-производитель, город, где производится автомобиль, отделение компании, завод, серия и модель автомобиля, модель кузова, модель двигателя, год выпуска, последние шесть позиций — порядковый номер автомобиля.
Запись на идентификационной табличке, например, может выглядеть таким образом:
1GJCS1348T8100010
В переводе на человеческий язык это означает, что данный автомобиль произведен в США на головном заводе General Motors. Тип автомобиля — джип. Тормозная система — HYD. Ходовая часть — 4х2. Пятидверный кузов. Объем двигателя 2,2. С инжекторным впрыскиванием топлива. Год выпуска — 1996. Порядковый номер 100010.
У американцев эти номера наносятся «на закрепляемой на торцевой части двери водителя заводской табличке автомобиля; на стеклопластиковой наклейке на щитке передка кузова справа по ходу автомобиля; на стеклопластиковой наклейке на поперечине над защелкой замка двери задка кузова, под съемной пластмассовой накладкой».
———————————————————
Первая партия будет продана
Но компромисс все-таки был найден.
Андрей Аггеев: Мы договорились с елабужцами и с «Госстандартом», что их джипы пока с приклепанными табличками мы регистрировать все-таки будем. Но только в том случае, если на этих самых табличках будет стоять еще одно обозначение — X4F. Это значит, что машины собраны на ЕлАЗе.
На это заводу нужно время. После того как эти правила будут соблюдены, мы разрешим выдавать техпаспорта на автомобили с указанным в них идентификационным номером транспортного средства.
Итак, X4F — елабужский идентификационный код должен появиться на алюминиевых табличках. В переводе на русский язык это значит, что первая партия машин все-таки будет продаваться. Причем в скором времени.
ГАИ даже согласилось с тем, что перебивание идентификационного кода упростит розыск угоняемых машин.
Андрей Аггеев: Мы разрешили продавать только первую партию джипов из Елабуги с новым обозначением на табличке. Долго ли это правило будет действовать и что будет дальше с татарским «шевроле», я просто не знаю.
А что касается угонов — нововведение позволит нам разделить в нашей базе данных Blazer иностранного производства и Blazer отечественный.
А это должно облегчить поиск елабужской машины. Не будет больше путаницы и при обычном осмотре автомобиля.
Постовой, если остановит татарский «шевроле», заподозрив что-то неладное, пошлет запрос в базу угона. Тогда операционист не станет тратить уйму времени на сопоставление всех зарегистрированных в России «блейзеров», а рассмотрит только те, которые начинаются с елабужского кода X4F.
Юрий Мартынов, директор департамента информации ЕлАЗа: Поскольку договоренность с ГАИ касается только первой партии машин, к лету мы планируем все-таки выбивать код на корпусе, как этого требуют российские стандарты.
Джип за полцены
Так где и когда все-таки появится в продаже эта многострадальная первая партия Chevrolet Blazer из Елабуги?
Юрий Мартынов: В последних числах марта машины поступят в местные салоны Елабуги. Затем — в Казань.
В Москву и Санкт-Петербург мы планируем поставлять машины в начале лета.
Готовы ли дилеры к такому повороту дел?
Игорь Чикирис, генеральный директор фирмы Trinity Motors, официального дистрибьютора GM: Из Елабуги автомобили поступят всем официальным дилерам компании General Motors: к нам, в «ЛогоВАЗовский» салон «Парк Авеню», и другим. Но поступят — это не значит, что они будут продаваться.
Сначала все автомобили проходят специальный тест-драйв, который проводят журналисты из профессиональных изданий. Некоторые автомобили уходят всяким там боссам и начальникам — это тоже занимает немало времени. Пока они себе что-нибудь подберут…
Затем автомобиль выставляется в шоу-руме автосалона — тут уже устанавливается конкретный спрос.
И в зависимости от спроса завозятся партии автомобилей. Эта схема еще не отработана в варианте с Елабужским автозаводом, но то, что машины у нас появятся, — точно.
В общем, победила дружба. Если все решается так благополучно и ко всеобщему удовольствию, вопрос в другом — каковы технические характеристики этих машин? Ведь у нас скоро появится реальный шанс купить этот автомобиль. Нужно повнимательней к нему присмотреться.
Что за машину собирают в Елабуге?
«Родной» Chevrolet Blazer стоит в московских автосалонах 40-50 тысяч долларов. Объявленная цена на джип елабужской сборки — 23 тысячи долларов. Почему же такая дешевизна?
Главная причина — полное отсутствие таможенных пошлин. В июне прошлого года специальное постановление правительства освободило General Motors от всех таможенных платежей с комплектующих, ввозимых для сборки джипов в Елабуге.
Помимо этого, для сборки в Елабуге выбран упрощенный вариант автомобиля. В лучших комплектациях Chevrolet Blazer имеет двигатель объемом 4,3 литра. Автоматическую коробку передач. Полный привод. Напичкан всяческой электронной начинкой: кондиционер, магнитола, стеклоэлектроподъемники, гидроусилитель руля и другие навороты.
У нашего же елабужского двигатель рассчитан на 2,2 литра. Механическая коробка передач. Задний привод. С электроникой тоже вяло. То есть нет буквально ничего из вышеперечисленного, за исключением гидроусилителя руля.
Юрий Мартынов: С самого начала мы стали выпускать заднеприводные Blaser. Приблизительно в начале лета планируем, что с конвейера будут сходить переднеприводные и полноприводные машины этой марки. О цене этих машин ничего пока сказать не могу.
В то же время у елабужского джипа комфортабельный салон. Кузов — пятидверный. И просторный багажник.
Игорь Чикирис: По статистике, в США продается только 30% полноприводных Blazer’ов, остальные 70% — заднеприводные. Я не знаю, почему в России складывается такое мнение, что если машина такого уровня не полноприводная, то это плохо?
К тому же в ноябре-декабре завод планирует выпускать полноприводные автомобили.
Вообще, я ездил на такой машине. Могу сказать, что машина эта неплохая.
Кирилл ЛУБНИН, Наталья ГРИДНЕВА, Алексей ТИТОВ
Подписи
Вот это он и есть — татарский джип, собранный бразильцами по американской технологии.
Вот из-за этих табличек и разгорелся сыр-бор между ГУ ГАИ и ЕлАЗом.
Андрей Аггеев, ГУ ГАИ России: «Я не знаю, как долго будет действовать наше соглашение с ЕлАЗом. Но джип из первой партии татарских «шевроле» уже можно купить».
Шевроле Блейзер 2018 — фото и характеристики кроссовера
В США прошла премьера новинки, которой стал среднеразмерный кроссовер Chevrolet Blazer (имя возродили после нескольких лет забвения). Компания Chevrolet начала использовать это название в 1969 году, и на протяжении следующих 40 лет оно применялось для обозначения рамных внедорожников. Но времена меняются, и на рынок выходит Шевроле Блейзер, являющийся модным современным кроссовером.
Содержание
Дизайн и интерьер салона
Во внешнем облике модели прослеживаются сходства с недавно модернизированным Chevrolet Camaro. Из отличительных особенностей экстерьера стоит отметить рельефные боковины и «парящую» крышу (этот эффект возникает благодаря стойкам кузова, окрашенным в черный глянцевый цвет).
Что касается габаритов, то они пока остаются тайной: известен только объём багажного отделения при сложенных задних сиденьях – он равняется 1818 литрам. Багажник нового Chevy может похвастать наличием передвигаемого по направляющим органайзера, позволяющего с легкостью поделить имеющийся объем на части в требуемых пропорциях.
Передняя часть авто выглядит довольно агрессивно, напоминая оскал хищника. Заслуживает внимания и конструкционная особенность головного света: габаритные огни и поворотники находятся на уровне радиаторной решетки, а вот фарам ближнего и дальнего света было выделено место в бампере, то есть там, где обычно располагаются противотуманки.
Салон Шевроле Блейзер 2018 выполнен в спортивном стиле: об этом говорят и массивная передняя панель, и внешний вид вентиляционных дефлекторов (регулировка температуры подаваемого в салон воздуха возможна с помощью вращения ободка самого дефлектора без использования каких-либо клавиш).
Перед водителем – 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, рядом с которым находится программируемая кнопка для открытия объемного перчаточного ящика.
Технические характеристики
Построен новый Шевроле Блейзер на платформе C1 (она же была положена в основу Cadillac XT5 и Chevrolet Traverse).
Кроссовер не будет выпускаться с турбомоторами: оснащаться он станет исключительно атмосферными двигателями, один из которых имеет объем 2,5 литра при мощности 194 л. с., второй – 3,6 литра и 309 л. с. Оба агрегата работаю в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой.
Приобрести Chevrolet Blazer 2018 доступно как с передним, так и с полным приводом. Выпускаться автомобиль станет в трех комплектациях: базовой (в этой модификации предусмотрена система электроники, дающая возможность менять режим езды), Premiere (внешне отличается по хромированной радиаторной решетке) и RS.
Для более дорогих комплектаций предлагается высокотехнологичная трансмиссия: одна её муфта передает крутящий момент на задние колеса, вторая отвечает за блокирование заднего дифференциала (машина в этой модификации будет обладать улучшенной проходимостью по грязи и льду).
В списке доступного оборудования имеются обогрев руля, светодиодная оптика, сиденья с вентиляцией и подогревом, климат- и круиз-контроль, панорамная крыша и ряд других опций.
Первым и основным рынком для авто станет североамериканский (старт продаж запланирован на начало 2019 года), цена пока что неизвестна, как и то, появится ли модель в России.
Новый Шевроле Блейзер 2021 2022: фото, цена в России
В последнее время американский концерн делает ставку на любителей кроссоверов, выпуская новые внедорожные модификации. Поводом для радости стала презентация среднеразмерного внедорожника Chevrolet Blazer 2021 2022 года, который призван занять нишу между моделями Equinox и Traverse. Официальная презентация состоялась 21 июля 2018 года.
Содержание
- Изменения
- Салон
- Фото
- Технические характеристики
- Когда появится?
- Цена в России
- Видео тест драйв
Теоретически, данный автомобиль – третья генерация внедорожника с одноименным названием, представленным еще к концу 60-х. Технически Chevrolet Blazer полностью отличается, и это, скорее всего, дань уважения легендарным моделям прошлого и стремление привлечь больше покупателей. Об особенностях нового внедорожника, включая его экстерьер, интерьер, технические характеристики и цену можно узнать из этой статьи.
Изменения Шевроле Блейзер 2021 2022
Художники компании хорошо постарались, работая над внешним видом авто. Модель Блейзер получилась визуально выразительной и запоминающейся. Основную ставку Chevrolet делает на брутальность и агрессивность. Среди заметных элементов.
- Внушительная радиаторная решетка, окрашенная в темный цвет. Она имеет сетчатую структуру или расчерчена горизонтальными перемычками в зависимости от комплектации.
- Рельефный передний бампер Chevrolet Blazer 2022 с острыми изгибами приютил вертикальные блоки противотуманных фар в своих боковых сегментах.
- Массивный капот имеет дополнительные грани, которые придают внушительности.
- Стилетообразная светодиодная оптика Chevrolet Blazer визуально соединена хромированной вставкой, проходящей через всю фронтальную часть. А по центру размещена эмблема компании, выполненная в темных тонах.
- Профиль Блейзер смотрится легко и ажурно за счет замаскированных передних и центральных стоек Chevrolet, окрашенных в темный цвет.
- Ниспадающая линия крыши вкупе с восходящей линией бокового остекления положительно играют на динамичный образ внедорожника.
- Мускулистые колесные арки Chevrolet Blazer приняли легкосплавные диски нестандартного дизайна. Их диаметр составляет от 18 до 21 дюйма в зависимости от комплектации.
- Рельефные боковые пороги Chevrolet Blazer 2021 снабжены накладкой из темного пластика, защищающего автомобиль от царапин при езде по бездорожью.
- Задняя часть соответствует общей стилистике. Chevrolet Blazer оснащен фигурными стоп-сигналами с LED-лампами.
- Фактурная пятая дверь открывает доступ к просторному багажному отсеку, а на крыше расположился аккуратный спойлер, оснащенный повторителями сигналов торможения.
- Элегантный скульптурный бампер окрашен в темный цвет, а по бокам виднеются хромированные патрубки выхлопной системы.
Дизайн Блейзер получился действительно гармоничным – Chevrolet смотрится свежо и сможет выделиться среди потока однотипных машин.
| Габаритные размеры new Шевроле Блейзер 2021 | ||||||
| Длина | Ширина | Высота | Клиренс | Колесная база | Объем багажника | Бак |
| 4917 | 1915 | 1745 | 182 | 2857 | 580-1818 | 65 |
Chevrolet Blazer 2022: салон
Внутреннее пространство модели также разработано, исходя из пожеланий современных водителей. Среди материалов Chevrolet Blazer – натуральная кожа, мягкий пластик или металлические вставки. Широкие кресла способны принять водителя любой комплекции – боковая поддержка удерживает в поворотах, а диапазон регулировок оптимален для пилотов любой комплекции или роста.
Второй ряд сидений Blazer рассчитан на троих пассажиров. Регулировать пространство для ног можно, перемещая диван по салазкам. Спинка складывается по пропорции 40/60, а полностью сложенный второй ряд образует идеально ровный пол багажного отсека. Сам багажник вмещает 600 литров поклажи, но при максимальной загрузке этот показатель вырастет до 1818 литров. Имеется специальная конструкция из алюминиевых планок, помогающая оптимально скомпоновать полезное пространство.
Удобный четырехспицевый руль оснащен дополнительными кнопками управления второстепенными функциями, а перед глазами водителя расположена классическая приборная панель с двумя циферблатами. Конструкторы Chevrolet подумали об оформлении интерьера модели Блейзер – автомобиль получил стильную переднюю панель с оригинальными дефлекторами обдува, напоминающими сопла реактивного истребителя.
Верхняя часть центральной консоли внедорожника Blazer отдана под комплекс мультимедийной системы. Экран, диаметром 8 дюймов имеет сенсорное управление и выполняет ряд задач. Можно воспроизводить карты навигации, воспроизводить аудио- или видеофайлы. Ко всему, система взаимодействует с приложениями Apple CarPlay или Android Auto, что позволяет владельцу отправлять команды со своего смартфона.
Шевроле Блейзер 2021: фото
Шевроле Блейзер 2021: технические характеристики
Для модели предлагается две бензиновые силовые установки. Инженеры Chevrolet разместили под капотом младшей версии Блейзер 2,5-литровый атмосферный двигатель EcoTec с системой непосредственного впрыска и изменяемыми фазами газораспределения. Мотор выдает 194 силы и обладает запасом тяги 255 Нм.
Продвинутые модификации получат 3,6-литровый V6 с прямым впрыском, а также фазовращателями на впускном и выпускном тракте. Благодаря таким решениям максимальная мощность авто составит 309 лошадиных сил при 365 Нм крутящего момента.
Оба мотора Chevrolet Blazer работают с новейшей 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, способной переключаться без разрыва потока мощности на ведущую ось. Уже базовая модификация Блейзер получила систему старт-стоп, положительно сказывающуюся на экономии топлива при езде в городских условиях.
Основой для кроссовера стала тележка C1XX с несущим кузовом. Изначально Chevrolet Blazer рассчитан на взаимодействие с передним приводом, однако опционально авто оснащается полноприводной трансмиссией. Она перебрасывает до половины крутящего момента на заднюю ось, в зависимости от текущей обстановки.
Внедорожник Blazer получил независимую подвеску, оснащенную механизмами образца McPherson спереди и классической многорычажной сзади. По кругу установлены дисковые тормоза, а рулевое колесо снабжено электроусилителем. А за безопасность отвечают многочисленные системы контроля:
- камера заднего вида;
- системы ABS + ESP;
- программа мониторинга слепых зон;
- парковочный ассистент;
- помощник при экстренном торможении.
| Технические характеристики | ||||||
| Модель | Объем, куб. см | Мощность, л. с. | Момент, Нм | Коробка передач | Разгон до 100 км/ч, сек. | Расход топлива, л |
| 2,5 | 2484 | 194/6300 | 255/440 | АКПП, 9-ст. | — | 7,8 |
| 3,6 | 3598 | 309/6600 | 365/5000 | АКПП, 9-ст. | — | 8,4 |
Шевроле Блейзер RS 2021: когда появится?
Для модели также будет предлагаться спортивная модификация RS. Такие версии можно узнать по специальному обвесу (радиаторная решетка будет иметь сетчатую структуру), переработанной системе полного привода. Разработчиком выступила компания GKM. Трансмиссия комплектуется двумя муфтами – первая отвечает за блокировку заднего дифференциала, а вторая – за доставку момента на ведущие колеса. Обе муфты электронные.
Официальный дебют модели состоялся 21 июля 2018 года на мероприятии в Северной Америке. Там начало продаж Chevrolet Blazer состоится в первую очередь. Ожидается, что к своим покупателям авто попадет уже к концу текущего года. До российского рынка модель доберется только в 2021-м.
Новый Шевроле Блейзер 2021: цена
Представители концерна огласили ориентировочную стоимость внедорожника. Цена модели на американском рынке будет стартовать с отметки 26-28 тысяч долларов. Уже базовая комплектация получит:
- двухзонный климат-контроль;
- полный электропакет;
- подогрев передних сидений;
- 18-дюймовые легкосплавные диски.
Опционально Blazer оснащается:
- катками, размерностью 21 дюйм;
- панорамной крышей;
- адаптивным круиз-контролем;
- подогревом руля;
- вентиляцией кресел;
- беспроводной зарядкой.
У официальных дилеров Chevrolet в России Блейзер не представлен. Купить автомобиль можно будет у серых продавцов. Стоимость модели приближается к отметке 35-40 тысяч у. е. за авто в базовой комплектации.
Тест драйв Шевроле Блейзер 2021 2022
Основными конкурентами автомобиля станут Volvo XC60, Cadillac XT5, Infiniti QX50 или Honda Pilot.
Преимущества:
- стильный внешний вид;
- просторный салон;
- хорошая комплектация;
- вместительный багажник.
Недостатки:
- официально не представлен у дилера;
- слабые внедорожные навыки;
- небольшой для кроссовера клиренс.
Далее размещено видео с тест-драйвом Chevrolet Blazer 2021 2022. Оно расскажет обо всех спецификациях и особенностях модели, включая цену, оснащение или поведение на дороге и вне ее.
Chevrolet Blazer 2020 года и Jeep Grand Cherokee 2020 года
Это сравнение между Chevrolet Blazer 2020 года и Jeep Grand Cherokee 2020 года демонстрирует разнообразие категории 2-рядных внедорожников. Вот как они складываются.
2020 Шевроле Блейзер2020 Chevrolet Blazer Начальная цена: $ 29,995 | Цена Ваш или Посмотреть объявления рядом с вами
Выше среднего: Просторный и практичный 2-рядный внедорожник, стильный вид; спортивная версия RS; ровный грузовой пол для погрузки груза; тихая кабина.
Ниже среднего: Не лучший внедорожник; базовый двигатель может быть немного грубым на скоростях стоянки; полный привод предлагается только с дополнительным двигателем V6.
Консенсус: Chevy Blazer 2020 с 5 пассажирами добавляет к выбору двигателей 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Нам нравится острый внешний вид, достойная плавность хода и управляемость, и, конечно же, более спортивная версия RS. Даже с полным приводом бездорожье не входит в число сильных сторон Blazer.
2020 Jeep Grand Cherokee2020 Jeep Grand Cherokee Начальная цена: 33 500 долларов | Цена или Посмотреть предложения рядом с вами
Выше среднего: Проходимость по бездорожью; варианты более высокой производительности; легендарный шильдик; солидная перепродажа.
Ниже среднего: Не особенно экономичен; тесные внутренние помещения; дизайн старения; цена выше, чем у конкурентов.
Консенсус: Jeep Grand Cherokee — редкий внедорожник, предлагающий как высокоэффективные внедорожные характеристики, так и экстремально высокие характеристики отделки салона. Какой путь вы выберете, зависит от личного вкуса и размера вашего кошелька.
Blazer vs. Grand Cherokee: New age берет верх над старой школой Шевроле БлейзерЗаимствованный у спортивного Camaro , Blazer — крутой плохой мальчик в своем сегменте.Дизайн салона с 5 пассажирами выглядит дорого и красиво. Это определенно похоже на Murano в том, что Chevrolet Blazer лучше всего работает на асфальте. Chevy предлагает полный привод для всепогодной езды, но на бездорожье он не очень хорошо справляется. Blazer имеет спортивный вариант RS с хорошей мощностью от его V6. Chevy также предлагает дополнительный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Двухрядный внедорожник Blazer поставляется со стандартным оборудованием, включая хорошие функции помощи водителю, а также совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.Красивый Blazer — это хороший чехол с комфортным и тихим салоном, приличными манерами в дороге.
Джип Гранд ЧерокиТекущий Jeep Grand Cherokee существует уже давно, и его дизайн начинает показывать свой возраст. Тем не менее, Jeep сохранил молодость Grand Cherokee с помощью вливания лошадиных сил и внедорожных способностей. Базовые модели V6 и 5,7-литровый V8 предлагают улучшенную плавность хода и управляемость. Оснащение автомобиля пакетом Trailhawk значительно улучшает шасси и уже готово для бездорожья.Если вы предпочитаете испытывать острые ощущения на дороге, у Jeep есть обе версии SRT, в которых используется 6,4-литровый V8 для выработки 475 лошадиных сил. Для тех, кто хочет большего, свирепая модель Trackhawk оснащена 6,2-литровым V8 с наддувом мощностью 707 лошадиных сил. Это тот же двигатель, который использовался в серии Dodge Hellcat. Grand Cherokee — это более традиционный внедорожник, который предлагает задний привод в конфигурации с 2-мя ведущими колесами, в отличие от кроссоверов с передним приводом. Такая компоновка приносит свои плоды за счет лучшей подготовки к работе на бездорожье и возможности буксировки.
СходстваМеста для пяти человек в два ряда; Наличие полного привода; хорошие ходовые качества.
Преимущества Chevrolet BlazerСпортивный, свежий стиль; более высокий рейтинг безопасности; 9-ступенчатый автомат; Сниженная цена.
Преимущества Jeep Grand CherokeeВнедорожные качества; параметры производительности V8; возможность буксировки.
Окончательная рекомендацияИ Jeep Grand Cherokee, и Chevrolet Blazer предлагают место для пяти человек и наличие полного привода.Но это все, что у них общего. Хотя мы можем оценить свежий стиль, привлекательный внешний вид и общую доступность Chevy Blazer, Jeep Grand Cherokee может предложить гораздо больше по всем параметрам. Будь то базовый двигатель V6 для бездорожья или мощность двигателя V8, способного разорвать асфальт, в Grand Cherokee есть все.
Готовы купить Chevrolet Blazer или Jeep Grand Cherokee? Купите сейчас тот, который продается рядом с вами.
| 2020 Шевроле Блейзер | 2020 Джип Гранд Чероки | |
| Популярные силовые агрегаты | ||
| Двигатель | 2.5-литровый И4 | 3,6-литровый V6 |
| Мощность | 193 л.с. при 6300 об / мин | 295 л.с. при 6400 об / мин |
| Крутящий момент | 188 фунт-фут при 4400 об / мин | 260 фунт-футов при 4000 об / мин |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая автомат | 8-ступенчатая автомат |
| Экономия топлива | 23 миль на галлон (21 город / 27 шоссе) | 21 миль на галлон (21 город / 26 шоссе) |
| Также доступны | 2.0-литровый турбомотор I4; 3,6-литровый V6 | 5,7-, 6,4-литровый двигатель V8; 6,2-литровый V8 с наддувом |
| Технические характеристики | ||
| Гарантия | 3 года / 36000 миль | 3 года / 36000 миль |
| Общий рейтинг безопасности NHTSA | 5 звезд | 4 звезды |
| Макс.местимость | 5 | 5 |
| Колесная база | 112,7 дюймов | 114.7 дюймов |
| Общая длина | 191,4 дюймов | 189,8 дюймов |
| Ширина | 76,7 дюймов | 84,8 дюймов |
| Высота | 67.0 дюймов | 69,3 дюймов |
| Диаметр поворота | 38,7 футов | 37,1 футов |
| Высота потолка спереди | 39,8 дюймов | 39,9 дюймов |
| Высота кузова сзади | 38.6 дюймов | 39,2 дюйма |
| Пространство для ног спереди | 41.0 дюймов | 40,3 дюймов |
| Пространство для ног сзади | 39,6 дюймов | 38,6 дюймов |
| Плечо, передняя часть | 59,1 дюймов | 58,7 дюймов |
| Плечевое пространство сзади | 58,6 дюймов | 58.0 дюймов |
| EPA Пассажирский объем | 107,8 куб. футов | 105,4 куб. футы |
| Объем груза EPA | 64,2 куб. футы | 68,3 куб. футы |
2020 Chevrolet Blazer Vs. Jeep Cherokee
2020 года выпускаСегмент компактных кроссоверов до краев полон великолепных опций, от диких до умеренных. На дикой стороне — Chevrolet Blazer 2020 года с его неотразимым стилем. Где-то посередине находится Jeep Cherokee, у которого есть дикая сторона в отделке Trailhawk.Какой из этих семейных кроссоверов лучше всего подойдет покупателям в районе Грин-Коув-Спрингс? Продолжайте читать, чтобы узнать.
Внешний видКогда Jeep Cherokee вернулся в 2014 году, он прибыл с поразительным внешним видом, который включал в себя гладкие линии кузова и потрясающие светодиодные фары, тонкие как бритва. В 2019 году он немного смягчил свой дизайн с обновлением, в котором дикие фары были заменены более традиционными, что смягчило его общий дизайн. Это позволило ему привлечь больше покупателей, но также оттолкнуло тех, кто любил его дикий вид.
У Cherokee есть морщинка в своем дизайне, которую немногие представители этого класса имеют с моделью Trailhawk, которая включает в себя жесткие колеса, увеличенный клиренс, многочисленные защитные пластины, внедорожные шины и атласно-черный капот.
Chevy Blazer 2020 года может похвастаться диким внешним видом, который отличает его от класса с его острыми линиями кузова, тонкими как бритва фарами, наклоненной вперед задней дверью, яркой графикой задних фонарей, смелой решеткой с двумя отверстиями и многим другим.Этот потрясающий кроссовер сильно выделяется из толпы, что делает его отличным вариантом для покупателей, которым нравится дополнительное внимание, которое привлечет эта установка.
По размерам Blazer находится между классами компактных и средних размеров, поэтому он более чем на 8 дюймов длиннее Cherokee. Он также шире и имеет более длинную колесную базу. Этот дополнительный размер облегчает прохождение Cherokee в пробках.
Что касается стандартных функций, базовая L-отделка Blazer включает выхлоп с двумя выпускными отверстиями с круглыми яркими наконечниками, 18-дюймовые алюминиевые диски ярко-серебристого цвета, HID-фары с автоматическим включением и выключением, дверные ручки в цвет кузова, крышки зеркал в цвет кузова , стеклоочистители с прерывистым режимом работы, зеркала с электроприводом и нагревательными элементами, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, прерывистый задний дворник, верхние активные обтекатели и многое другое.
Стандартные характеристики Jeep Cherokee 2020 года аналогичны Blazer, но у него не хватает 17-дюймовых колес. Cherokee компенсирует эти меньшие колеса стандартными светодиодными фарами вместо HID Blazer. В остальном характеристики практически идентичны, а стоимость Jeep более чем на 4000 долларов ниже.
| Измерение | 2020 Chevy Blazer | 2020 Джип Чероки |
| Длина (дюйм.) | 191,4 | 183,1 / 182,9 (Trailhawk) |
| Ширина (дюймы) | 76,7 | 73,2 (FWD, 4 × 4) / 74,9 (4 × 4 Lock) |
| Высота (дюймы) | 67 | 65,7 (FWD) / 66,2 (4WD) /67,3 (4×4 II) / 67,8 (4×4 Lock) |
| Колесная база (дюйм) | 112,7 | 106,48 (ВПЕРЕД) / 106,6 (4 × 4 I) / 107,1 (4 × 4 замка) |
| Дорожный просвет (дюйм.) | НЕТ | 8,7 |
| Снаряженная масса (фунты) | от 3,810 до 4,246 | от 3590 до 4260 |
- Полужирный язык дизайна
- Большие стильные диски
- Уровень отделки Sharp RS
- Более традиционный вид
- Rugged Trailhawk модель
- Меньше и удобнее для движения
В дизайне Chevy Blazer и Jeep Cherokee используются разные ракурсы.
Кабина Blazer 2020 приобретает смелый вид, как и его внешний вид. Эта кабина включает в себя поразительную приборную панель с множеством острых углов, «плавающий» информационно-развлекательный экран, контрастную строчку, круглые вентиляционные отверстия, доступную кожу и многое другое. Этот стиль становится еще более резким в отделке RS, которая добавляет уникальные значки, яркую отделку и многое другое.
Салон Jeep Cherokee 2020 года намного более традиционен, чем у Blazer, и ориентирован больше на роскошь, чем на спортивный стиль.Он может похвастаться гладкой передней панелью с мягкими линиями и привлекательной яркой отделкой. Он также может похвастаться контрастными цветами, чтобы добавить разделение между его различными частями. Добавьте к этому доступную кожаную обивку и большой сенсорный экран, и внешний вид премиум-класса будет расти.
Cherokee также может похвастаться моделью Trailhawk, которая добавляет дополнительную прочность внутри, включая всепогодные коврики, уникальную отделку и многое другое.
Стандартные функции необходимы семьям, желающим приобрести кроссовер, и у Chevy Blazer 2020 года их предостаточно.Список стандартных функций включает в себя сиденье пассажира с механической регулировкой в четырех направлениях, сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях, 4,2-дюймовый цветной информационный центр для водителя, точку доступа 4G LTE Wi-Fi® (требуется тарифный план), аудиосистему с шестью динамиками, активное шумоподавление, возможность подключения по Bluetooth® с потоковой передачей аудио, два задних USB-порта только для зарядки (один типа A и один типа C), два передних порта USB для передачи данных (один типа A и один типа C), 8 портов -дюймовый цветной сенсорный экран, Apple CarPlay®, Android Auto ™, косметические зеркала с подсветкой, двухзонный автоматический климат-контроль, передние и задние коврики с ковровым покрытием, камера заднего вида с высоким разрешением, открывание и зажигание без ключа, кожаное рулевое колесо, ткань премиум-класса сидения и многое другое.
Jeep Cherokee 2020 года значительно дешевле Blazer, и он демонстрирует более низкую стоимость в салоне благодаря сенсорному экрану на 1 дюйм меньше, уретановому рулевому колесу, меньшему черно-белому информационному центру для водителей и меньшему количеству портов USB. . Однако, если посмотреть на доллар за доллар, Cherokee и Blazer примерно даже со своими стандартными функциями.
Гостиная в этих двух моделях очень похожа. Размер Blazer имеет большое значение в грузовом отсеке, поскольку он превосходит Cherokee почти на 5 кубических футов с вертикальными задними сиденьями и почти на 10 кубов с опущенными задними сиденьями.
| Измерение | 2020 Chevy Blazer | 2020 Джип Чероки |
| Высота перемычки спереди (дюймы) | 39,8 | 39,4 (без люка) / 37,9 (с люком) |
| Пространство для ног в передней части (дюймы) | 41 | 41,1 |
| Переднее плечо (дюймы) | 59,1 | 57.6 |
| Переднее пространство для бедер (дюймы) | 55,6 | 53,8 |
| Высота перемычки сзади (дюймы) | 38,6 | 38,5 |
| Пространство для ног сзади (дюймы) | 39,6 | 40,3 |
| Заднее плечо (дюймы) | 58,6 | 55,1 |
| Заднее пространство для бедер (дюймы) | 54,2 | 49.9 |
| Грузовое отделение (куб. Футы) (задние сиденья в вертикальном положении) | 30,5 | 25,8 / 27,6 (с опущенным грузовым полом) |
| Грузовое отделение (куб. Фут) (задние сиденья сложены) | 64,2 | 54,7 |
- Спортивный дизайн интерьера
- Тонн больше грузового отсека
- Кабина Sportier RS
- Более изысканный интерьер
- Дополнительный сенсорный экран большего размера
- Прочная кабина Trailhawk
в наши дни становятся все более надежными, и Blazer 2020 года имеет одну из самых полных линейок двигателей в своем классе.Он начинается с 2,5-литрового двигателя мощностью 193 лошадиных силы, который сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Это обеспечивает время разгона от 0 до 60 за 8,1 секунды и тяговое усилие до 1500 фунтов.
Стандартно для комплектаций 2LT и 3LT является 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 230 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. Тестов с 0 до 60 с этим двигателем пока нет, но он позволяет Blazer буксировать до 1500 фунтов.
Опционально в комплектациях 2LT и 3LT, а стандартным в комплектациях RS и Premier является 3,6-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 308 лошадиных сил и 270 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом, обеспечивающим время разгона от 0 до 60 за 6,3 секунды и тяговым усилием до 4500 фунтов с дополнительным буксировочным пакетом.
Jeep Cherokee 2020 года также имеет надежную линейку двигателей, которая начинается с цифры 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который входит в стандартную комплектацию Latitude через Limited, выдает 180 лошадиных сил и 171 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом, что обеспечивает время разгона от 0 до 60 за 10,5 секунд и тяговое усилие в 2000 фунтов.
Опционально для Latitude с ограниченными комплектациями и стандартно для Upland, High Altitude. Trailhawk, Trailhawk Elite и Overland — 3.2-литровый двигатель V-6 мощностью 271 л.с. и крутящий момент 239 фунт-фут. Этот двигатель сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартно поставляется с передним приводом. Покупатели также могут добавить одну из двух полноприводных систем. С этим двигателем Cherokee разгоняется до 60 миль в час за 7,5 секунд и может буксировать до 4500 фунтов с дополнительным буксировочным пакетом.
На вершине модельного ряда Cherokee стоит опциональный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 270 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента.Этот двигатель является дополнительным для всех комплектаций, кроме базовой Latitude и сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Эта опция трансмиссии позволяет Cherokee разгоняться до 100 км / ч всего за 7 секунд и буксировать до 4000 фунтов с дополнительным буксирным комплектом.
| 2020 Chevy Blazer | 2020 Джип Чероки | |
| Двигатель | 2,5-литровый 4-цилиндровый | 2,4-литровый 4-цилиндровый |
| л.с. | 193 л.с. при 6300 об / мин | 180 л.с. при 6,40 об / мин |
| Крутящий момент | 188 фунт-футов при 4400 об / мин | 171 фунт-фут при 4600 об / мин |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автомат | 9-ступенчатая автомат |
| Трансмиссия | ПП | FWD (стандарт) / 4 × 4 (опция) |
| 0-60 раз | 8.1 секунда | 10,5 секунды |
| Буксирное усилие (фунты) | 1,500 | 2 000 |
| MPG Городской | 21 миль на галлон | 22 миль на галлон (FWD) / 21 миль на галлон (4 × 4) |
| MPG шоссе | 27 миль на галлон | 31 миль на галлон (FWD) / 29 миль на галлон (4 × 4) |
| MPG Комбинированный | 23 миль на галлон | 25 миль на галлон (FWD) / 24 миль на галлон (4 × 4) |
| Дополнительный двигатель | 2.0-литровый турбо 4-цилиндровый | 3,2-литровый V-6 |
| л.с. | 230 л.с. при 5000 об / мин | 271 л.с. при 6500 об / мин |
| Крутящий момент | 258 фунт-фут при 1500-4000 об / мин | 239 фунт-фут при 4400 об / мин |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая автомат | 9-ступенчатая автомат |
| Трансмиссия | FWD (стандарт) / AWD (опция) | FWD (стандарт) / 4 × 4 (опция) |
| 0-60 раз | TBD | 7.5 секунд |
| Буксирное усилие (фунты) | 1,500 | 2000/4500 (с буксирным комплектом прицепа) |
| MPG Городской | 21 миль на галлон | 20 миль на галлон (FWD) / 19 миль на галлон (4 × 4 I) / 18 миль на галлон (4 × 4 II, 4 × 4 Lock) |
| MPG шоссе | 28 миль на галлон (FWD) / 27 миль на галлон (AWD) | 29 миль на галлон (FWD) / 27 миль на галлон (4 × 4 I) / 26 миль на галлон (4 × 4 II) / 24 миль на галлон (4 × 4 Lock) |
| MPG Комбинированный | 24 мили на галлон (FWD) / 23 мили на галлон (AWD) | 23 мили на галлон (FWD) / 22 мили на галлон (4 × 4 I) / 21 миль на галлон (4 × 4 II, 4 × 4 Lock) |
| Дополнительный двигатель | 3.6-литровый В-6 | 2,0-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом |
| л.с. | 308 л.с. при 6700 об / мин | 270 л.с. при 5250 об / мин |
| Крутящий момент | 270 фунт-фут при 5000 об / мин | 295 фунт-фут при 3000 — 4500 об / мин |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая автомат | 9-ступенчатая автомат |
| Трансмиссия | FWD (стандарт) / AWD (опция) | FWD (стандарт) / 4 × 4 (опция) |
| 0-60 раз | 6.3 секунды | 7 секунд |
| Буксирное усилие (фунты) | 1500/4500 (с полным приводом и комплектом буксировки) | 2000/4000 (с буксирным комплектом прицепа) |
| MPG Городской | 19 миль на галлон (FWD) / 18 миль на галлон (AWD) | 23 миль на галлон (FWD) / 21 миль на галлон (4 × 4 I) / 20 миль на галлон (4 × 4 II, 4 × 4 Lock) |
| MPG шоссе | 26 миль на галлон (FWD) / 25 миль на галлон (AWD) | 31 миль на галлон (FWD) / 29 миль на галлон (4 × 4 I) / 27 миль на галлон (4 × 4 II) / 26 миль на галлон (4 × 4 Lock) |
| MPG Комбинированный | 21 миль на галлон | 26 миль на галлон (FWD) / 24 миль на галлон (4 × 4 I) / 23 миль на галлон (4 × 4 II) / 22 миль на галлон (4 × 4 Lock) |
- Более мощный на верхнем конце
- На удивление быстро с двигателем V-6
- Отличное управление
- Сверхэкономия топлива в нижней и верхней части диапазона
- Превосходная проходимость
- Повышенная буксирная способность
Chevy Blazer 2020 года имеет множество уровней отделки салона — L, 1LT, 2LT, 3LT, RS и Premier — и их базовые цены варьируются от 29 995 до 43 895 долларов.
Jeep Cherokee, как и Blazer, имеет множество уровней отделки салона: Latitude, Latitude Plus, Upland, Altitude, Trailhawk, Limited, High Altitude, Trailhawk Elite и Overland. Их стартовые цены варьируются от 25 740 до 36 995 долларов.
2020 Chevy Blazer Основные характеристики и цены по отделкеL: 29 995 долл. США
- 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель
- 9-ступенчатая АКПП
- Передний привод
- Автоматический останов / запуск двигателя
- Выхлоп с двумя выпускными отверстиями с круглыми блестящими наконечниками
- Электронный стояночный тормоз
- 18-дюймовые алюминиевые диски ярко-серебристого цвета
- Фары HID с автоматическим включением / выключением
- В цвет кузова ручки дверей
- Колпачки зеркал в цвет кузова
- Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
- Обогрев зеркал с электроприводом
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Светодиодные задние фонари
- Нижние молдинги
- Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
- Активные верхние жалюзи
- Сиденье пассажира с механической регулировкой в четырех направлениях
- Сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях
- 4.2-дюймовый цветной центр информации для водителя
- Точка доступа 4G LTE Wi-Fi® (требуется тарифный план)
- Аудиосистема с шестью динамиками
- Восьмиточный цифровой компас
- Активное шумоподавление
- Связь по Bluetooth® с потоковым аудио
- Два задних USB-порта только для зарядки (один типа A и один типа C)
- Два порта USB на передней панели (один типа A и один типа C)
- Поддержка Chevrolet Connected Access
- Цветной сенсорный экран 8 дюймов
- Голосовая команда
- Apple CarPlay®
- Android Auto ™
- Круиз-контроль
- Зеркала с подсветкой
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Коврики с ковровым покрытием спереди и сзади
- Камера заднего вида высокого разрешения
- Открытие и зажигание без ключа
- Кожаное рулевое колесо
- Ручное поворотно-телескопическое рулевое колесо
- Электрозамки дверные
- Электрические стеклоподъемники с подъемом / опусканием окна водителя одним касанием и опусканием всех остальных окон одним касанием
- Вентиляционные отверстия сзади
- Сиденье из ткани премиум-класса
- OnStar
- Напоминание на заднем сиденье
- Подросток водитель
- Предупреждение о заполнении шин
- Камера заднего вида высокого разрешения
1LT: 33 495 долларов США
- Все функции L плюс
- Набор инструментов для аварийных ситуаций на дороге
- Компактная запаска 18 дюймов
- Тонированное заднее стекло
- Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
- Спутниковое радио SiriusXM®
2LT: 33 995 долл. США
- Все функции 1LT плюс
- 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
3LT: 38 195 долларов США
- Все функции 2LT плюс
- Рейлинги черные
- Боковые зеркала с подогревом, электроприводом и автоматическим затемнением, со встроенными указателями поворота
- Гидравлическая задняя дверь
- Сиденье пассажира с электроприводом в шести направлениях
- Подогрев передних сидений
- Дистанционное зажигание
- Сиденья обшиты перфорированной кожей
- Универсальный домашний пульт
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Контроль слепых зон
- Предупреждение о перекрестке сзади
- Парктроник задний
RS: 41795 долл. США
- Все функции 3LT, плюс
- 3.6-литровый двигатель V-6
- Выхлоп с двумя выпускными отверстиями и прямоугольными насадками
- Легкосплавные диски Dark Android, 20 дюймов с механической обработкой
- Откидная дверь с электроприводом, работающая без помощи рук
- Фирменная решетка RS
- Розетка 120 В
- 8-дюймовый информационный центр для водителей
- Внутреннее освещение
- Автомат с подогревом руля
- Система управления грузами
- Chevrolet Infotainment 3 Система с навигацией
- 8-дюймовый сенсорный экран высокой четкости
- SiriusXM® 360L
- Два порта USB для передачи данных / зарядки (один типа A и один типа C) на передней консоли
Премиум: 43 895 долларов США
- Все функции 3LT, плюс
- 3.6-литровый двигатель V-6
- Выхлоп с двумя выпускными отверстиями с прямоугольными наконечниками
- Легкосплавные диски Medium Android 20 дюймов с обработанной поверхностью
- Ручки дверей в цвет кузова с хромированными вставками
- Откидная дверь с жестами без рук
- Фирменная решетка Premier
- Боковые рейлинги на крыше серебристого цвета
- Розетка 120 В
- Информационный центр для водителей с диагональю 8 дюймов
- Внутреннее освещение
- Автомат с подогревом руля
- Аудиосистема премиум-класса Bose® с восемью динамиками
- Накладки на пороги глянцевые
- Система управления грузами
- Chevrolet Infotainment 3 Premium System с навигацией
- 8-дюймовый сенсорный экран высокой четкости
- Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
- Подогрев задних боковых сидений
- Память на два положения для водительского сиденья, зеркал и рулевого колеса
- Рулевое колесо с усилителем наклона и выдвижения
- SiriusXM® с 360 л
- Два порта USB (один типа A и один типа C) в переднем отсеке для хранения
Latitude: 25 740 долл. США
- 2.4-литровый четырехцилиндровый
- Автоматический останов / запуск двигателя
- Девятиступенчатая АКПП
- Дополнительный радиатор трансмиссии
- Электрический стояночный тормоз
- Электроусилитель руля
- Подвеска для нормальной эксплуатации
- Стеклоочистители с регулируемым прерывистым режимом работы
- Легкосплавные диски, окрашенные 17 дюймов
- Автоматические светодиодные фары
- Светодиодные противотуманные фары
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Светодиодные задние фонари
- Активная решетка жалюзи
- Черные лицевые панели фар
- В цвет кузова ручки дверей
- Зеркала в цвет кузова
- Рейлинги Bright
- Хромированная окантовка решетки
- Обогрев зеркал с электроприводом
- Стеклоочиститель заднего стекла
- Декоративные фонари на зеркале
- Сиденье водителя с шестигранной механической коробкой передач и электроприводом
- Заднее сиденье, складывающееся по частям 60/40
- Восемь грузовых крюков для крепления груза
- Кондиционер
- 3.5-дюймовый черно-белый кластерный дисплей
- Задние дефлекторы HVAC
- Коврики в салон передние и задние
- Верхняя консоль с держателем для солнцезащитных очков ’
- Электрические стеклоподъемники с одним нажатием кнопки водительского стекла
- Задний подлокотник с подстаканником
- Рулевое колесо откидно-телескопическое
- Рукоятка переключателя передач уретановая
- Виниловая обшивка двери
- Легкий грузовой отсек
- Вход с подсветкой
- Аудиосистема с шестью динамиками
- 7-дюймовый сенсорный дисплей
- Apple CarPlay®
- Android Auto ™
- Аудиоразъем
- Встроенная голосовая команда через Bluetooth®
- Задний USB-порт для зарядки
- Информационно-развлекательная система Uconnect 4
- Ассистент трогания на подъеме
- Камера заднего вида
Latitude Plus: 27 395 долларов США
- Все функции Latitude, плюс
- 17-дюймовые алюминиевые диски с матовым карбоном
- Указатели поворота с зеркалом
- Поясничное сиденье водителя с электроприводом в четырех направлениях
- Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
- Ковшеобразные сиденья из ткани / винила премиум-класса
- Кожаная ручка переключения передач
- Кожаное рулевое колесо
- Один USB-порт для зарядки в отсеке консоли
- Внутреннее светодиодное освещение Ambient
- Зеркала с подсветкой
- Спутниковое радио SiriusXM®
- Органы управления на рулевом колесе
- Зажигание без ключа
- Контроль слепых зон
- Контроль движения сзади
Высота: 28 390 долл. США
- Все функции Latitude Plus, плюс
- Алюминиевые диски с пятью спицами, глянцево-черные, 18 дюймов
- Глянцевая черная окантовка решетки
Нагорье: 29 725 долларов США
- Все функции Latitude, плюс
- 3.2-литровый двигатель V-6
- Полный привод
- Алюминиевые диски, 17 дюймов, черные, с шумопокрытием
- Полноразмерная запаска
- Внедорожные расширители колес
- Внедорожные шины
- Двойные яркие насадки на глушитель
- Кожаное рулевое колесо
- Кожаный рычаг переключения передач
- Органы управления на рулевом колесе
Limited: 31 450 долл. США
- Все функции Latitude, плюс
- 18-дюймовые диски из окрашенного и полированного алюминия
- Антиобледенитель стеклоочистителя
- Накладки на пороги светлые
- Сатиновые хромированные накладки на лицевую панель
- Дистанционное зажигание
- Поясничное сиденье пассажира с регулировкой в четырех направлениях
- Подогрев передних сидений
- Двухпозиционная память для водительского сиденья, настроек радио и зеркал
- Передние сиденья с электроприводом
- Сиденья премиум-класса с кожаной отделкой
- Розетка 115 В
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- 7-дюймовый настраиваемый цветной дисплей
- Рулевое колесо с подогревом
- Датчик влажности
- Гидравлическая задняя дверь
- Универсальный механизм открывания гаражных ворот
- 8.4-дюймовый сенсорный экран
- Аудиосистема с девятью динамиками и сабвуфером
- Охранная сигнализация
Trailhawk: 34 195 долларов США
- Все функции высоты, плюс
- Двигатель V-6 объемом 3,2 литра
- Охлаждение двигателя для тяжелых условий эксплуатации
- Пластина скольжения трансмиссии
- Jeep Active Drive II полный привод
- Механическая блокировка заднего моста
- Передаточное число 56: 1
- Система управления спуском
- Охладитель моторного масла
- Подвеска для бездорожья
- Легкосплавные диски, 17 дюймов, окрашенные и полированные
- Полноразмерная запаска
- Внедорожные расширители колес
- Рейлинги акцентного цвета
- Наружные зеркала заднего вида
- Акцентная окантовка решетки
- Двойные яркие насадки ehxuast
- Накладки на фасции, окрашенные акцентом
- Опорная плита передней подвески
- Опорная плита топливного бака
- Два передних и один задний красные буксирные крюки
- Защитная пластина днища
- Увеличенные углы захода на посадку, отрыва и съезда
- Розетка 115 В
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Коврики напольные всепогодные
- 7-дюймовый настраиваемый кластерный экран
- Датчик влажности
- 8.4-дюймовый сенсорный экран
Большая высота: 34 990 долл. США
- Все функции высоты, плюс
- Двигатель V-6 объемом 3,2 литра
- Алюминиевые диски с кристаллами гранита, 19 дюймов
- Двойные яркие насадки на глушитель
- Глянцевые рейлинги на крыше
- Антиобледенитель стеклоочистителя
- Накладки дверей в цвет кузова
- Цвет кузова Накладки на пороги
- Лицевая панель в цвет кузова
- Накладки на колесо в цвет кузова
- Накладки на пороги светлые, накладки на пороги
- Накладки на лицевую панель с сатинированным хромированием
- Дистанционное зажигание
- Поясничное сиденье пассажира с регулировкой в четырех направлениях
- Подогрев передних сидений
- Память для настроек магнитолы, водительского сиденья и зеркал
- Передние сиденья с электроприводом
- Сиденья с кожаной отделкой премиум-класса
- Розетка 115 В
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- 7-дюймовый настраиваемый кластерный дисплей
- Датчик влажности
- Гидравлическая задняя дверь
- Универсальный механизм открывания гаражных ворот
- 5-летнее обслуживание SiriusXM® Trafic ™ Plus
- 5-летнее обслуживание SiriusXM® Travel Link
- 8.4-дюймовый сенсорный экран
- Аудиосистема с девятью динамиками и сабвуфером
- Навигация
- HD Radio ™
- Охранная сигнализация
Сухопутный транспорт: 36 995 долл. США
- Все функции для работы на большой высоте, плюс
- Подогрев сидений второго ряда
- Сдвижные сиденья второго ряда
- Передние сиденья вентилируемые
- Кожаная панель приборов
- Коврики Premium Berber
- Двухпозиционный грузовой пол
- Рулевое колесо, обшитое кожей и деревом
- Колеса из полированного алюминия, 19 дюймов
- Хромированная решетка радиатора
- Откидная дверь с электроприводом, работающая без помощи рук
- Ламинированное переднее стекло и Winshield
- Антенна из акульего плавника в цвет кузова
- Текстура решетки, покрашенная углем
Trailhawk Elite: 37 390 долларов США
- Все функции Trailhawk, плюс
- Поясничное сиденье пассажира с гидроцилиндром с четырьмя направлениями
- Подогрев передних сидений
- Двухпозиционная память для настроек водительского сиденья с электроприводом, зеркал и радио
- Передние сиденья с электроприводом
- Сиденья Premiuml с кожаной отделкой
- Передние сиденья вентилируемые
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Рулевое колесо с подогревом
- Универсальный механизм открывания гаражных ворот
- Откидная дверь с электроприводом, работающая без помощи рук
- Антиобледенитель стеклоочистителя
- Дистанционное зажигание
- Охранная сигнализация
Покупатели, которым нужен кроссовер, выделяющийся среди множества ванильных семейных самосвалов, найдут это в Chevy Blazer.Этот поразительный кроссовер не только отличается стильным дизайном, но и обладает всеми последними технологиями и отличными характеристиками в своей верхней отделке. Кроме того, покупатели, которые перевозят много грузов, найдут все необходимое в задней части Blazer.
Кому стоит покупать Jeep Cherokee 2020 годаЛюбители бездорожья найдут все необходимое в моделях Jeep Cherokee Upland и Trailhawk. Однако бездорожье — это еще не все, для чего этот кроссовер годится. Он также обеспечивает отличную топливную экономичность, множество вариантов трансмиссии, отвечающих потребностям каждого покупателя, и превосходную буксировку.
Chevy Blazer 2020 года — идеальный кроссовер для вашей семьи из Джексонвилля? Если это так, зайдите в демонстрационный зал новых автомобилей Garber Automall, который обслуживает Orange Park, остров Флеминг и окрестности, чтобы лично проверить новый Blazer и протестировать его. Не можете добраться до наших выставочных залов в районе Джексонвилля сегодня? Вы также можете перейти на нашу страницу онлайн-инвентаря, выбрать несколько моделей Blazer 2020, имеющихся в наличии, и настроить тест-драйв в соответствии с вашим плотным графиком.
Jeep Grand Cherokee 2019 года против Chevrolet Blazer 2019 года: сравните кроссоверы-внедорожники
Никто не сказал Jeep и Chevrolet, что это не снова 90-е.Два самых популярных внедорожника 90-х снова стали соперниками.
Chevrolet Blazer 2019 года перезагружается после длительного отсутствия в качестве автомобильного кроссовера с рядным 4- или 6-цилиндровым двигателем и передним или полным приводом. Jeep Grand Cherokee 2019 года никогда не исчезал из виду, и он имеет широкий модельный ряд: от ручного внедорожника с шестицилиндровым двигателем до свирепого гонщика с восьмицилиндровым двигателем и всего, что между ними.
БОЛЬШЕ: Прочтите наши отзывы о Chevrolet Blazer 2019 и Jeep Grand Cherokee 2019
Наша рейтинговая шкала отдает предпочтение широкому ассортименту Grand Cherokee 2019 года по сравнению с Blazer 2019 года.Сведенные к моделям, наиболее популярным у потребителей — с двигателем V-6 и ценой в пределах 45 000 долларов — Jeep и Chevy обмениваются множеством джебов.
Blazer начинается с рядного четырехцилиндрового двигателя и стоит около 30 000 долларов, но мы рекомендуем обойти эту модель с приводом только на передние колеса для дополнительного 3,6-литрового двигателя V-6 мощностью 308 л.с. в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая в паре с полным приводом. Эта версия Blazer хорошо сочетается с 3,6-литровым двигателем V-6 и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Grand Cherokee мощностью 295 л.с.
Jeep Grand Cherokee
2019 Jeep Grand Cherokee
2019 Jeep Grand Cherokee
Grand Cherokee стандартно поставляется с задним приводом, который не так хорошо летает в снежных условиях, как стандартный передний привод Blazer. Добавление полного привода к любому из внедорожников увеличивает цену примерно на 2000 долларов, хотя большинство версий джипа оснащены двухступенчатой раздаточной коробкой, которая необходима для исследования глубин.
Оба кроссовера SUV могут похвастаться идентичными показателями экономии топлива в их самой популярной конфигурации: 18 миль на галлон по городу, 25 по шоссе, 21 в сочетании с полным приводом и мощностью V-6.
Более легкий Blazer чувствует себя более подвижным в большинстве ситуаций, а его 9-ступенчатая автоматическая коробка удивительно оказывается в нужном месте в нужное время. У Grand Cherokee примерно столько же мощности на бумаге, и его 8-ступенчатая автоматическая коробка передач хороша, но он не может преодолеть дефицит веса в 500 фунтов.
Оба внедорожника ездят хорошо. Объем джипа означает, что он преодолевает большие бампера со всей властью, если не с точностью. Более легкий Blazer может чувствовать себя более маневренным в городских условиях, хотя Jeep может похвастаться меньшим радиусом поворота.
Jeep оправдывает свое имя, когда дорожное покрытие заканчивается с лучшими внедорожными качествами в большинстве конфигураций, чем у всепогодного Blazer.
Судя по цифрам, Blazer 2019 года имеет длину 191,4 дюйма от бампера до бампера, в то время как Grand Cherokee 2019 года имеет сравнительно гибкие 189,8 дюйма. Оба — чуть меньше 79 дюймов в ширину.
Учитывая те же внешние размеры, неудивительно, что два пассажира имеют примерно одинаковую ручку. У Jeep больше места для головы и бедра на задних сиденьях, а у Chevy немного больше места для ног в обоих рядах.Ни одного места больше пяти.
Jeep вырезал больше грузового пространства в Grand Cherokee, несмотря на то, что он занимает меньше места, чем Blazer. С вертикальным задним сиденьем у Jeep 36,3 кубических фута грузового пространства, что примерно на 6 кубов больше, чем у Chevy. Сложите заднее сиденье и воздушные шары Jeep до 68,3 кубических футов по сравнению с 64,2 для Blazer.
2019 Chevrolet Blazer
2019 Chevrolet Blazer
2019 Chevrolet Blazer
Jeep Grand Cherokee 2019 года и Chevrolet Blazer 2019 года Особенности и безопасность
Линейка Grand Cherokee простирается от основного Laredo до огнедышащего SRT, но его лучшее ценовое предложение для большинства покупателей заключается в уровне отделки салона Limited.Grand Cherokee Limited 2019 года с полным приводом стоит около 42 500 долларов и включает в себя кожаную обивку, передние сиденья с электроприводом и подогревом, мониторы слепых зон, 8,4-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с навигацией и совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, а также дверь багажного отделения с электроприводом. Это неплохо, но мы потратили бы примерно 1500 долларов на дополнительный пакет с технологиями активной безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения.
Blazer LT с аналогичными стандартными характеристиками стоит примерно на 1000 долларов меньше, чем Jeep.Это звучит как кивок в пользу Blazer, но Chevy ограничивает технологию активной безопасности самыми дорогими версиями своего кроссовера-внедорожника. Мы думаем, что это позор, и это означает, что Blazer Premier, который мы рекомендуем, увеличивает чистую прибыль почти до 49 000 долларов.
Правительство и независимые официальные лица еще не разбили Blazer 2019 года, но мы надеемся, что его результат улучшится по сравнению с Grand Cherokee 2019 года. Базовая конструкция Jeep существует уже более полувека, и результаты краш-тестов показывают его возраст.Федералы дали ему четыре звезды, а IIHS поднял несколько красных флажков в требовательных тестах на малое перекрытие, которые воспроизводят удар с опорой электросети или встречным движением.
Какой кроссовер лучше подходит для вас, зависит от личных предпочтений. Яркие черты Jeep — это его суровый характер и хорошее соотношение цены и качества, но внешний вид Blazer, вдохновленный Camaro, и его динамичные характеристики приносят ему очки.
Chevy Blazer 2020 года и Jeep Cherokee 2020 года: как сравнить эти два внедорожника?
При поиске самого лучшего компактного внедорожника, который можно купить за деньги, вы услышите множество разных ответов о том, какой из них действительно лучший.Давайте будем честными, автомобильная промышленность всегда становится больше, и поэтому ваш выбор не ограничивается одним производителем. С гигантской отраслью приходит много конкуренции, но важно то, что потребитель всегда выигрывает. Компактные внедорожники уже довольно давно занимают видное место на рынке, и конкуренция между производителями, производящими высококачественные внедорожники по всему миру, находится на рекордно высоком уровне. Два производителя, получившие репутацию нарицательных имен, составляющих значительную часть автомобилей, которые вы увидите сегодня на дорогах, — это Chevy и Jeep.В каждой линейке оба производителя могут похвастаться высококачественными компактными внедорожниками, которые многие водители будут сравнивать друг с другом, чтобы найти свой идеальный внедорожник. Именно это мы и сделали, подробно изучив Chevy Blazer 2020 года и Jeep Cherokee 2020 года.
Chevy Blazer 2020 года и Jeep Cherokee 2020 года созданы для одного и того же покупателя, и оба они могут похвастаться функциями, которые хотелось бы иметь в компактном внедорожнике. Однако, поскольку эти два автомобиля не производятся одним и тем же производителем, Blazer и Cherokee отличаются друг от друга множеством аспектов.
Blazer 2020 года выпускается в шести различных комплектациях, а Cherokee 2020 года — в девяти. Шесть комплектаций для Blazer начинаются с L, рекомендованная производителем розничная цена которого составляет 28 800 долларов, за ним следуют 1LT, 2LT, 3LT, RS и, наконец, Premier. С другой стороны, предложения Cherokee в отделке салона начинаются с Latitude, а рекомендованная розничная цена составляет 26 085 долларов. Следующие комплектации Cherokee — это Latitude Plus, Altitude, Latitude Lux, Limited, Upland, North Edition, Trailhawk и High Altitude в верхней части списка. Ясно, что эти варианты отделки не идентичны, как и цены.Однако, если мы начнем немного глубже изучить характеристики и особенности этих двух компактных внедорожников, более высокая цена Blazer может быть оправдана.
Что движет этими внедорожниками?
Как Blazer 2020 года, так и Cherokee 2020 года стандартно поставляются с 4-цилиндровым двигателем. Двигатель Blazer — 2,5 л, а у Cherokee — 2,4 л. В конечном итоге это приводит к тому, что базовый двигатель Cherokee обеспечивает меньшую мощность и крутящий момент, чем тот, который используется в Blazer. 2.4L 4-Cyl в Cherokee производит 180 л.с. и 171 фунт-фут крутящего момента в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. По сравнению с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, установленным в Blazer, который имеет 193 л.с. и 188 фунт-фут крутящего момента, также в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, Blazer немного имеет преимущество.
Однако, даже если включить более дорогие двигатели в каждую линейку, мы продолжаем наблюдать эту тенденцию. Единственным исключением из базового двигателя Cherokee является его топливная экономичность по сравнению с базовым двигателем Blazer.Когда оба автомобиля оснащены передним приводом (FWD), Cherokee получает оцененные EPA рейтинги в 23 мили на галлон по городу и 31 шоссе, в то время как Blazer получает 21 милю на галлон по городу и 28 по шоссе. Эти цифры не так уж и далеки друг от друга, но это дает вам выбор, если вы предпочитаете жертвовать производительностью в пользу топливной эффективности, а мы предпочитаем первое.
На этом все не заканчивается, поскольку оба автомобиля имеют по два дополнительных двигателя, которые можно установить на каждый автомобиль. И Blazer, и Cherokee предлагают 2 версии с турбонаддувом.0L 4-Cyl с Cherokee мощностью 270 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента. Двигатель Blazer с турбонаддувом действительно отстает с 230 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, но когда дело доходит до топовых двигателей V6, Blazer лидирует.
Двигатели V6, установленные на обоих автомобилях, предназначены для максимальной производительности вашего Blazer или Cherokee. Это означает, что если вы ищете лучших из лучших, вам захочется выбрать то или иное. Что касается двигателей V6, Blazer может быть оснащен 3.6L, а Cherokee получает 3,2 л. Оба двигателя идут в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, как и предыдущие двигатели, поэтому переключение передач остается плавным. Показатели производительности — вот где различия проявляются, поскольку Blazer получает 308 л.с. и 270 фунт-фут крутящего момента, в то время как Cherokee производит 271 л.с. и 239 фунт-фут крутящего момента. Это не только меньше, чем у Blazer V6, но и всего на 1 л.с. больше, чем вышеупомянутый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, при этом он обеспечивает гораздо меньший крутящий момент.
Стоит отметить, однако, что оба автомобиля могут буксировать с максимальной грузоподъемностью 4500 фунтов, если они для этого установлены.
Какой внедорожник имеет лучший интерьер?
Одна из основных причин, по которой покупатель может выбрать внедорожник, заключается в том, что ему нужно дополнительное грузовое пространство. Внедорожники обычно высоко ценят за их универсальность, когда речь идет о повседневных поездках и даже в более длительных поездках.
Во-первых, и Blazer, и Cherokee вмещают до пяти пассажиров. Это дает обоим автомобилям равные возможности для игры, и мы можем легко определить, какой производитель наилучшим образом использовал пространство, которое им было предоставлено.Грузовое пространство имеет важное значение для тех, кому необходимо перевозить любые более крупные предметы, например, багаж. Когда задний ряд сложен для Cherokee, он составляет 54,7 кубических футов, тогда как Blazer предлагает до 64,2 кубических футов. Это означает, что Blazer предлагает почти на 10 кубических футов больше места, что может иметь решающее значение, когда дело доходит до груза. При вертикальном положении заднего ряда Cherokee имеет 25,8 кубических футов. пространства, в то время как Blazer имеет 30,5 кубических футов. В конечном счете, Blazer предлагает больше всего места, что также дает больше места для ног пассажира.
Оба автомобиля имеют удобный салон и хорошо спроектированы. Информационно-развлекательный центр входит в стандартную комплектацию обоих автомобилей, что понравится многим покупателям. Blazer стандартно поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном, а Cherokee — с 7-дюймовым экраном. Хотя Cherokee можно модернизировать, добавив в него 8,4-дюймовый экран, дополнительные 0,4 дюйма экрана не стоят дополнительных затрат. Оба автомобиля поставляются с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, обеспечивающей бесшовное соединение между вашим смартфоном и информационно-развлекательным центром, предоставляя вам широкий спектр функций.Blazer стандартно поставляется с четырьмя USB-портами, которых достаточно для зарядки и синхронизации нескольких устройств, а Cherokee стандартно поставляется с одним портом. Кроме того, оба автомобиля поддерживают интеграцию Bluetooth через каждую информационно-развлекательную систему, но только Blazer стандартно поставляется с точкой доступа Wi-Fi 4G LTE. Точка доступа для Cherokee остается доступным обновлением за дополнительную плату.
Консенсус
Хотя у обоих компактных внедорожников есть свои сильные и слабые стороны, общая картина показывает, что Chevy Blazer 2020 года — это то, что вам нужно.С Blazer вы можете гарантировать более высокую производительность независимо от того, инвестируете ли вы в базовый уровень или в более мощный V6. Хотя двигатель Blazer с турбонаддувом не изобретает велосипед, почти все остальное в Blazer превосходно. Благодаря более надежному внутреннему набору функций, а также вышеупомянутым показателям производительности и большему грузовому пространству Blazer — простой выбор для любого целеустремленного покупателя.
Если вы хотите узнать больше о Chevy Blazer 2020 года и пройти тест-драйв, вам следует посетить местный дилерский центр Chevy, чтобы начать работу.После того, как вы испытали Blazer на собственном опыте, уже не оглядываться назад.
Битва среднеразмерных кроссоверов: Chevy Blazer 2020 года и Jeep Cherokee 2020 года
Не все внедорожники созданы равными. Даже те, кто принадлежит к одному классу, могут иметь огромные различия в производительности и функциях, которые могут помочь или нарушить сделку. Если вы подумываете о покупке нового кроссовера среднего размера, есть два, на которые вам стоит присмотреться: Chevy Blazer 2020 года и Jeep Cherokee 2020 года.
Размер имеет значение
При поиске нового автомобиля люди обычно ищут что-то конкретное.Как правило, покупатели выбирают кроссоверы среднего размера из-за их удобного размера, сидения и универсальности. Компактным моделям не хватает необходимого места для хранения вещей, а полноразмерные внедорожники слишком громоздки. Не должно быть проблем с поиском машины, в которой идеально сочетаются места для сидения и хранения, и это не относится к Chevy Blazer или Jeep Cherokee.
Обе модели предлагают удобные сиденья для пяти пассажиров. Что касается грузового отделения, у нового Blazer есть 30,5 кубических футов пространства позади заднего ряда.Сложив задние сиденья, вы можете увеличить эту площадь до 64,2 кубических футов. С другой стороны, Jeep Cherokee 2020 года немного меньше, всего 25,8 кубических футов за задними сиденьями и максимальной грузовой площадью 54,7 куба.
С этой информацией небольшие семьи и люди, которые любят путешествовать, могут найти Blazer как лучший вариант из-за места для хранения.
Что скрывается под капотом?
Какой смысл иметь внедорожник любого размера, если он не работает, когда вам это нужно? Найти баланс между динамичным вождением по городу, топливной экономичностью и способностью к бездорожью — непростая задача.Однако с Chevy Blazer покупателям предлагается больше вариантов двигателя и лучшая управляемость.
Стандартная силовая установка на моделях Blazer L и 1LT — это 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, развивающий 193 л.с. и 188 фунт-фут крутящего момента. Он получает около 24 миль на галлон (21 город / 27 шоссе) и поставляется с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Далее идет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом с той же трансмиссией и трансмиссией. Эта комбинация оснащена комплектациями 2LT и 3LT и развивает мощность 230 л.с. и 258 Нм крутящего момента.Наконец, 3,6-литровый двигатель V6 выдает 308 л.с. и 270 фунт-фут крутящего момента. Вы найдете этот надежный мотор под капотами моделей RS и Premier, и он потребляет около 22 миль на галлон в сумме (19 город / 26 шоссе). Полный привод не является обязательным для любого уровня отделки салона, а максимальная буксировочная способность составляет около 4500 фунтов.
Теперь давайте заглянем под капот Jeep Cherokee 2020 года выпуска. Он также доступен с тремя вариантами двигателя. Во-первых, это стандартный 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. и 171 фунт-фут крутящего момента.Оснащенный 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом, эта трансмиссия имеет экономию топлива, установленную на уровне 26 миль на галлон в сочетании (22 города / 31 шоссе). Второй вариант — 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 270 л.с. и 295 Нм крутящего момента. Наконец, самый мощный двигатель — это 3,2-литровый V6, который выдает 271 л.с. и 239 фунт-фут крутящего момента. Это всего лишь около 21 миль на галлон вместе (18 городов / 24 шоссе). Каждую модель можно модернизировать с помощью полного привода, но все они поставляются со стандартной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.Покупатели также должны отметить, что буксировочная способность Cherokee составляет от 3500 до 7200 единиц.
Вывод: Blazer более экономичен, что оптимально для людей, живущих в городских или пригородных районах. Он также полностью способен хорошо себя вести в приключениях, а это означает, что он более универсален с точки зрения возможностей, чем Jeep Cherokee.
Расширенные функции безопасности
Еще один аспект, на который люди обычно обращают внимание, просматривая автомобильную стоянку в поисках нового набора колес, — это инновации в функциях безопасности.Тип продвинутых систем, которые вы получите на своем автомобиле, будет сильно зависеть от уровня отделки салона. Давайте посмотрим поближе.
Новый Chevy Blazer хорошо оборудован функциями безопасности. Базовая отделка имеет только камеру заднего вида, но субтриммер 3LT — это то, где все начинает подниматься. Эта модель поставляется с многочисленными системами, такими как задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Дополнительные надстройки безопасности для более высоких триммеров включают предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, смягчение последствий выезда с полосы, обнаружение пешеходов, адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение и систему камер кругового обзора на 360 градусов.
Jeep сформировал образ человека, больше ориентированного на бездорожье, что вызывает у некоторых людей несколько сомнений по поводу Cherokee. Тем не менее, базовая модель поставляется с камерой заднего вида, а более высокие комплектации оснащены некоторыми функциями безопасности, такими как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и задние датчики парковки на модели Latitude Plus. До этого момента Blazer и Cherokee схожи по безопасности. Пакет Technology доступен для комплектаций Limited, Trailhawk и Overland.Эти модели верхнего уровня могут включать предупреждение о лобовом столкновении, экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и автоматизированную систему парковки.
Развлечения
Никто не хочет часами сидеть в машине, слушая радиорекламу. Развлечения больше не роскошь и необходимость. Новый Blazer даже на базовом уровне хорошо оборудован информационно-развлекательным интерфейсом, который отображается на 5-дюймовом сенсорном экране. Эта система поддерживает Bluetooth, телематику OnStar, Apple CarPlay и Android Auto.Вы можете отправлять и получать текстовые сообщения и звонить, не отрывая рук от руля. Вы также можете интегрировать свои любимые приложения и слушать свой лучший плейлист с помощью непрерывной потоковой передачи звука. Все комплектации также стандартно поставляются с точкой доступа 4G LTE Wifi и как минимум четырьмя портами USB / USB-C. Модель Premier высшего уровня оснащена модернизированной стереосистемой Bose с 8 динамиками в отличие от стандартной системы с 6 динамиками, а также навигационной системой.
Jeep Cherokee оснащен стандартным развлекательным оборудованием, сравнимым с Blazer.Сенсорный экран немного большего размера имеет диагональ 7 дюймов и совместим с Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth. Отсутствует телематика OnStar. Стереосистема с 6 динамиками также является стандартной, но Cherokee имеет только два порта USB, в отличие от стандартных четырех портов Blazer. Более высокие уровни отделки салона получают больший 8,4-дюймовый сенсорный экран, стереосистему с 9 динамиками и навигационную систему.
Цвета красок
Мы все знаем, что нельзя судить о книге по обложке, но мы бы солгали, если бы сказали, что нам все равно, какого цвета наша новая машина.Возможность настроить внешний вид вашей новой поездки — это привилегия. Вот почему Chevy Blazer 2020 доступен в девяти прекрасных оттенках. Эти варианты цвета включают черный, радужный жемчуг, сумрачный серый, графит, полуночный синий, ярко-синий, серебристый лед, Red Hot и Cajun Red.
С другой стороны, Jeep Cherokee 2020 доступен в семи оттенках, включая Diamond Black Crystal, Bright White, Blue Shade, Billet Silver Metallic, Light Brownstone, Velvet Red и Olive Green.Некоторые элементы отделки также могут быть доступны в дополнительных оттенках, таких как Granite Crystal, Sting-Grey и Hydro Blue.
Окончательный результат
В то время как оба автомобиля предлагают множество вариантов с точки зрения размера, мощности, безопасности, развлечения и цвета, Blazer имеет шаг вперед в соревновании, предлагая больше и лучший выбор. Рынок кроссоверов конкурентен, но Blazer выделяется из общей массы.
Jeep Grand Cherokee против Chevrolet Blazer
Рейтинг пользователей
Водители и владельцы оценили эти автомобили по 9 категориям.Цены на новые автомобили
Сравнение цен и анализ новых листингов. Jeep Grand Cherokee 2021 года80-летие издания 4WD
Рекомендуемая производителем розничная цена
: 44 915 долларов.
Счет-фактура
43 233 долл. США
Средняя уплаченная цена
$ 42 849
1,663 списки по всей стране
маг.
Chevrolet Blazer 2021 года1LT FWD
Рекомендуемая производителем розничная цена
: 32 300 долларов США.
Счет-фактура
30 814 долларов
Средняя уплаченная цена
30 894 долл. США
Анализ цен
Анализ цен на основе последних данных о продажах, примененных к текущим обрезать без вариантов. Jeep Grand Cherokee 2021 года80-летие издания 4WD
Chevrolet Blazer 2021 года1LT FWD
Цены на подержанные автомобили
Сравнение и анализ цен на подержанные автомобили.Показаны общенациональные цены.Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти
Jeep Grand Cherokee 2021 года80-летие издания 4WD
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 45 968
1LT FWD
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 32 379
Обзоры экспертов
Обзоры экспертов CarGurus. Jeep Grand Cherokee 2021 года80-летие издания 4WD
Стивен Эдельштейн Обзор тест-драйва:Скоро появится обновленный Jeep Grand Cherokee 2021 года — и это не то. По запутанному повороту событий совершенно новый Grand Cherokee L 2021 года представляет собой трехрядный внедорожник, которому уже десять лет…
Chevrolet Blazer 2021 года1LT FWD
Стивен Эдельштейн Обзор тест-драйва:Chevrolet Blazer третьего года выпуска — более редкое явление на дороге. Это потому, что два других популярных кроссовера Chevy выпускают Blazer.Equinox намного дешевле и вмещает …
- Смотри и чувствуй 9
- Представление 8
- Форма и функция 7
- Технология 7
- Безопасность 4
- Рентабельность 8
- Смотри и чувствуй 6
- Представление 7
- Форма и функция 7
- Технология 8
- Безопасность 7
- Рентабельность 4
Отзывы пользователей
Отзывы пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем. Jeep Grand Cherokee 2021 года80-летие издания 4WD
Что и следовало ожидать: комфортабельный, просторный автомобиль с возможностями, более похожими на настоящий спортивный … Поистине впечатляющие возможности для серийного автомобиля без доработок.Нельзя сказать, что может … Chevrolet Blazer 2021 года1LT FWD
Нет отзывов пользователей
Характеристики
| Jeep Grand Cherokee 2021 года 80-летие издания 4WD | Chevrolet Blazer 2021 года 1LT FWD | ||
| Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая | 9-ступенчатая автоматическая | |
|---|---|---|---|
| Трансмиссия | 4X4 | ВПЕРЕД | |
| Экономия топлива, Город | 18 MPG | 21 год MPG | |
| Экономия топлива, шоссе | 25 MPG | 27 MPG | |
| Объем топливного бака | 24.6 галлонов | 19,4 галлона | |
| Двигатель | |||
| Тип топлива | Бензин | Бензин | |
| Мощность | 295 л.с. при 6400 об / мин | 193 л.с. при 6300 об / мин | |
| Крутящий момент | 260 фунт-футов при 4000 об / мин | 188 фунт-футов при 4400 об / мин | |
| Цилиндры | 6 цилиндров | 4 цилиндра | |
| Степень сжатия | 10.2: 1 | — | |
| Рабочий объем | 3600 куб. | 2,500 куб. | |
| Диаметр x ход поршня | 3.77 дюймов x 3,26 дюйма | — | |
| Безопасность | |||
| Тормоза с АБС | Стандарт | Стандарт | |
| Подушка безопасности водителя | Стандарт | Стандарт | |
| Подушка безопасности пассажира | Стандарт | Стандарт | |
| Передние боковые подушки безопасности | Стандарт | Стандарт | |
| Подушки безопасности-занавес | Стандарт | Стандарт | |
| Результаты краш-тестов NHTSA | |||
| Всего | 4 звезды | 5 звезд | |
| Передняя авария в целом | 4 звезды | 5 звезд | |
| Передний аварийный привод | 4 звезды | 5 звезд | |
| Передний пассажир | 5 звезд | 4 звезды | |
| Боковое столкновение в целом | 5 звезд | 5 звезд | |
| Боковой упор | 5 звезд | 5 звезд | |
| Боковой барьер Пассажирский | 5 звезд | 5 звезд | |
| Боковой полюсный драйвер | 5 звезд | 5 звезд | |
| Ролловер | 5 звезд | 5 звезд | |
| Комфорт и удобство | |||
| Люк на крыше / Люк | Стандарт | — | |
| Кондиционер | Стандарт | Стандарт | |
| Радио | Стандарт | Стандарт | |
| Электрические окна | Стандарт | Стандарт | |
| дверные замки с электроприводом | Стандарт | Стандарт | |
| Сиденья водителя | Стандарт | Стандарт | |
| Пассажирские сиденья с электроприводом | Стандарт | По желанию | |
| Интерьер | |||
| Максимальное количество мест | 5 мест | 5 мест | |
| Место для ног спереди | 40.3 в | 41 дюйм | |
| Место для ног сзади | 38,6 дюйма | 39,6 дюйма | |
| Полезная нагрузка и буксировка | |||
| Объем груза | 36.3 куб. Футов | 30,5 куб. Футов | |
| Максимальная полезная нагрузка | 1380 фунтов | 2196 фунтов | |
| Максимальная буксирная сила | 7 200 фунтов | — | |
| Внешний вид | |||
| Длина | 189.8 дюйм | 191,4 дюйма | |
| Ширина | 84,8 дюйма | 76,7 дюйма | |
| Высота | 69,3 дюйма | 67 дюйм | |
| Колесная база | 114.7 дюйм | 112,7 дюйма | |
Доступные опции
Jeep Grand Cherokee 2021 года80-летие издания 4WD
Цвета экстерьера
- Ярко-белый лак
- Перламутровое покрытие с черными кристаллами Diamond
- Лак Granite Crystal Metallic
- Прозрачный металлик Sangria
- Серо-голубой перламутровый
- Бархатное красное перламутровое покрытие
- Лак орехово-коричневый металлик
Дополнительные пакеты
- 80-летие Luxury Group
- Premium Lighting Group
- Sun & Sound Group
- Прицеп буксирная группа IV
- Пакет быстрого заказа 2BK 80TH
1LT FWD
Цвета экстерьера
- Черный
- Cayenne оранжевый металлик
- Вишнево-красный оттенок
- Трикотаж с перламутровым эффектом
- Металлик Серый Железный
- Полночный синий металлик
- Олово-металлик
- Красный Горячий
- Серебристый ледяной металлик
- Белый саммит
Дополнительные пакеты
- Пакет «Комфорт и уверенность водителя»
- LPO, Пакет ‘Hit The Road’
- ЛПО, 20 «(50.8 см) хромированные алюминиевые диски
- LPO, 20 дюймов (50,8 см) черные глянцевые алюминиевые колеса
- LPO, Пакет Black Accent
- LPO, Пакет внешних наклеек
- LPO, формованные вспомогательные ступеньки
- LPO, Информационно-развлекательная система на задних сиденьях с DVD-плеером
- LPO, Информационно-развлекательная система на задних сиденьях без DVD-плеера
- Midnight / Sport Edition
Сопоставления по теме
Jeep Grand Cherokee 2021 года80-летие издания 4WD
Chevrolet Blazer 2021 года1LT FWD
2020 Chevrolet Blazer против Jeep Grand Cherokee
Сравнение Chevrolet Blazer 2020 года и Jeep Grand Cherokee 2020 года иногда может показаться довольно сложным из-за огромного количества моделей и ценовых диапазонов, которые предлагает Jeep Grand Cherokee.Для обычного человека топовая модель Trackhawk Grand Cherokee, которая стоит от 87 095 долларов, не будет необходимой или осуществимой. Чтобы лучше сравнить «яблоки с яблоками», давайте сравним различия между двумя моделями, которые имеют примерно одинаковую стартовую цену в диапазоне 30 000 долларов. Это поможет вам лучше понять, как две машины располагаются прямо напротив друг друга. Для этого сравнения мы будем использовать комплектацию Blazer 2LT (All Wheel Drive) и комплектацию Grand Cherokee Laredo E (4×4).
Топливная эффективность = Blazer
Раздел об эффективности использования топлива в этом сравнении относится к Blazer. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива составляет 19 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе, в то время как Grand Cherokee занимает чуть ниже, чем 18 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе.
Эту категорию также занимает Blazer. Двигатель с полным приводом в этой модели — 3.6L V6, и он может выкачивать 308 лошадиных сил и 270 фунт-фут крутящего момента. Grand Cherokee имеет сопоставимый 4-х колесный двигатель 3,6 л V6, но может производить только 293 лошадиных силы и 260 фунт-фут крутящего момента.
Внутренняя комната = сопоставимая
Интерьер обоих автомобилей вполне сопоставим по пространству. С учетом всех их различий, внутреннее пространство этих автомобилей, как говорится, действительно «выглядит как тряпка».
Информационно-развлекательная система / Комфорт = Блейзер
У Grand Cherokee и Blazer есть общие черты в некоторых аспектах интерьера. Некоторые из этих вещей включают в себя; Bluetooth®, Apple CarPlay ™, Android Auto ™ и 4G LTE Wi-Fi® Hotspot, двухзонный климат-контроль, фильтрация воздуха, открывание без ключа, 8-позиционное сиденье водителя с электроприводом и запирающийся перчаточный ящик. Однако есть несколько мест, где они различаются.У Grand Cherokee есть 7-дюймовый дисплей, а у Blazer — 8-дюймовый. У Grand Cherokee есть только розетки на 12 В, когда у Blazer два порта данных; Один порт USB типа A и один порт USB типа C на приборной панели, а также два порта только для зарядки на задней части центральной консоли для пассажиров, один порт USB типа A и один порт USB типа C. Blazer также оснащен перчаточным ящиком с электронной блокировкой и программируемой задней дверью, тогда как Grand Cherokee не оборудован ни одним из них.
Оба этих автомобиля являются хорошими вариантами для буксировки небольшого / более легкого груза.Grand Cherokee может буксировать до 3500 фунтов в этой модели. Тем не менее, Blazer снова увеличивает своих конкурентов, имея возможность буксировать до 4500 фунтов.
Как видите, несмотря на то, что Grand Cherokee имеет гораздо больше возможностей, когда дело доходит до моделей и возможностей, когда дело доходит до качества, количества и цены, Blazer превосходит своих конкурентов. Когда вы начинаете добавлять много мелочей, они начинают быстро складываться.Для Chevrolet все мелочи, которые они разбросали по всему Blazer, действительно складываются и делают его предпочтительным автомобилем.
.