Фантом купе: Rolls Royce Phantom Coupe | характеристики и цена Роллс Ройс Фантом Купе в Москве

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Find Rolls-Royce Phantom coupe for sale

В данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.

Результаты поиска

Результаты поиска

Основные данные и месторасп.

от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €

Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km

от2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km

Мощностьл.с.кВт

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

1/15

• 96.500 км
• 03/2009
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 377 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 219.000,-

• 45.500 км
• 07/2009
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• — (l/100 км)
• 0 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

der faller + co. impex Euro Neuwagen OHG

1/15

• 26.251 км
• 01/2011
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 377 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Classic Youngtimers Consultancy

1/15

€ 229.900,-

• 27.200 км
• 01/2010
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 377 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 259.000,-

• 16.200 км
• 12/2009
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 372 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 259.500,-

• 82.928 км
• 07/2013
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• — (l/100 км)
• 347 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Hollandse Auto Import Mij B.V. — HAI

1/15

€ 265.900,-

• 58.000 км
• 04/2011
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• — (г/км)

Thomas Exclusive Cars GmbH

1/15

€ 273.900,-

• 39.900 км
• 05/2011
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• — (г/км)

Thomas Exclusive Cars GmbH

1/15

€ 325.900,-

• 16.000 км
• 10/2015
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• — (г/км)

Luis Carratalá — Import & Business Manager

1/13

€ 329.990,-

• 32.000 км
• 03/2013
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Автомат
• Бензин
• — (l/100 км)
• — (г/км)

1/10

€ 349.000,-

• 49.500 км
• 12/2013
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 377 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 372.900,-

• 10.750 км
• 06/2016
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• — (г/км)

Luis Carratalá — Import & Business Manager

1/15

• 2.700 км
• 06/2011
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• — (l/100 км)
• — (г/км)

1/15

• 14.000 км
• 11/2014
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 372 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 490.000,-

• 45.165 км
• 02/1962
• 173 кВт (235 л.с.)
• Ретро
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• — (l/100 км)
• — (г/км)

1/15

€ 514.900,-

• 4.400 км
• 04/2016
• 338 кВт (460 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 15,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• — (г/км)

Luis Carratalá — Import & Business Manager

Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?

Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»

Nein Ja, gerne

Прощаемся с Rolls-Royce Phantom Coupe

Во время нашего «прощального тура» с Rolls-Royce Phantom Coupe мы с женой узнали, что вы не путешествуете, не гуляете, не путешествуете и не двигаетесь в бездорожье на Rolls-Royce. Это неприемлемо как для вас, так и для роскошного происхождения автомобиля. Пройдя более 850 миль по лабиринту шоссе Тихоокеанского побережья Калифорнии до Пеббл-Бич, Phantom почувствовал себя так, как будто он будет больше чувствовать себя как корабль в Тихом океане, чем общаться с мировыми плебейскими Toyota Camrys, привязанными к суше.

До того, как BMW купила Rolls-Royce в 1998 году, эта марка находилась в упадке, как и многие ее предыдущие клиенты — британская монархия и различные диктаторы мира. Возрождение Phantom вернуло престиж Rolls-Royce и положило начало новой гонке вооружений в мире роскоши, когда рябь все еще ощущается в таких автомобилях, как Mercedes-Maybach S600.

Но вернемся в настоящее время. Маленький прибрежный городок Монтерей, Калифорния, источает преуменьшенное излишество; он известен не только своими полями для гольфа мирового класса, домами за несколько миллионов долларов и захватывающими видами, но и ежегодным Concours d’Elegance.Ежегодно там продается автомобилей на полмиллиарда долларов, и стиль и элегантность, которые это место источает, все еще проявляются, как и голубые кровавые тенденции Phantom.

Фантом настолько быстро вызвал у нас мании величия, что, когда мы проезжали замок Херст, где слово «непомерно дорогое» не имело значения для его строителя, нашей первой реакцией было: «Знаешь, когда-нибудь мы должны попытаться жить в замке. «Наш человек Роберт Камберфорд выразился лучше всего, сказав, что это« максимальная передача для 1% ».«Это то, что мы чувствовали, даже несмотря на то, что наш банковский баланс определенно не отражал наше окружение. Как бы мы ни хотели, чтобы Phantom был маяком тех дней, когда стиль, изящество и верхушка атмосферы определяли британскую фирму, однако , Замок Херста и замки в целом больше не обслуживают владельцев Rolls

Phantom Coupe — и все остальные Rolls-Royce — не обладают той эксклюзивностью, которую они когда-то имели, хотя этот конкретный Phantom Coupe стоит 587 975 долларов.Rolls-Royce превратился в компанию, обслуживающую новых клиентов; в качестве доказательства см. его последние матовые черные и «ориентированные на производительность» предложения Black Badge. Этот новый факт из жизни не был очевиден клеркам, регистрирующим нас в нашем отеле. Когда я сказал им, что мы ездили на «роллс», они истерически засмеялись. Забавно, но их смех прекратился, когда я шлепнул ключами от машины по стойке. Баллер.

Не говоря уже об извиняющихся служащих отеля, хотя теперь эти автомобили фигурируют больше в рэп-роликах, чем во дворах замков, щедрость Rolls-Royce не уменьшилась.К примеру, сиденья в Phantom Coupe внушали искренний страх заснуть за рулем. «Трансцендентный» не подходящее прилагательное. Тепло, обеспечиваемое сиденьями с подогревом в сочетании с роскошной кожей, амортизацией сидений и коврами из натуральной овечьей шерсти, не поддается описанию.

Даже в богатом Монтерее Phantom Coupe привлекает внимание. Присутствие авианосца ощущается в реальных размерах и нематериальном воздействии. Люди шептались друг с другом, показывали пальцем, фотографировали, поднимали вверх большой палец или, когда увидели, насколько мы молоды, подбрасывали нам птицу.Это мощный автомобиль, средний палец борющемуся среднему классу, и вы не можете не чувствовать отвращение других. «Разве вы не знаете, кто мы?» пожалуй, самая повторяемая фраза во время нашей поездки, хотя мы, конечно, шутили. Однако самый большой переполох вызывался всякий раз, когда Дух экстаза опускался или поднимался изнутри гриля. Все улыбались, включая нас.

Где Phantom Coupe разделяет разницу между его старым и новым обликом, это, возможно, лучшая аудиосистема, которую я когда-либо слышал.Старые деньги и старые покупатели не обязательно известны тем, что им нужна отличная стереосистема, но новые деньги ожидают таких вещей. С 600-ваттным усилителем системы Bespoke Lexicon Logic 7, 15 высокочастотными динамиками и двумя низкочастотными динамиками, размещенными в 16-литровой акустической камере под полом Phantom, такая установка — мечта аудиофила. Играл ли я хип-хоп или классическую музыку, система была кристально чистой верностью и теплотой. Объемный звук окутывает вас настолько реалистичной атмосферой стадиона, что во время нескольких треков я мог бы поклясться, что мы были в студии с артистом.

Массивные анахроничные задние распашные двери, с другой стороны, быстро напоминают о чувстве наследия Rolls-Royce. Я не уверен, почему ощущение закрытия двери имеет значение, но оно имеет значение, и есть удовольствие слышать, как двери Призрака открываются и закрываются с лязгом в хранилище банка. Двери закрываются одним нажатием кнопки, потому что физическая нагрузка слишком велика. Самоубийство, э-э, извините, «тренерские» двери нужно время, чтобы привыкнуть; Мы с женой бесчисленное количество раз подходили к задней двери в поисках ручки.

К сожалению, время, проведенное с Phantom, не завершилось масштабной вечеринкой в ​​стиле Гэтсби в Hearst Castle со знаменитостями, множеством Rolls-Royce и всеми Dalmore 64 Trinitas и икрой белуги, которые мы могли достать. . Однако, когда мы уезжали из Монтерея, излишняя роскошь Rolls-Royce Phantom Coupe омолодила нас после долгой недели. Phantom скоро также почувствует себя обновленным, когда в 2018 году появится следующее поколение, хотя Rolls заявляет, что Phantom Coupe следующего поколения не будет, так что это последний представитель этого поколения.Несмотря на то, что его роскошь уже зашкаливает, возраст автомобиля немного показывает, когда вы едете спиной к спине с его конюхом-кабриолетом Rolls-Royce Dawn.

Тем не менее, мы задаемся вопросом: с точки зрения комфорта животных, как Rolls-Royce улучшит свою мягкую формулу для следующего Phantom? Использование настоящих бриллиантов, чтобы сделать хедлайнер Starlight по-настоящему сверкающим, может быть хорошим началом.

Продажа Rolls-Royce Phantom Coupe

175 425–233 900 долл. США

150 000–200 000 евро

644 332–110 дирхамов ОАЭ

244 572–326 096 долл. США

223 693–298 257 долларов

161 018–214 691 швейцарский франк

1 138 775–1 518 367 иен

128 238–170 984 фунта стерлингов

1 366 658 гонконгских долларов — 1 822 211 гонконгских долларов

kn1.125 373–1 500 497 кун

3 531 794–4 709 059 долл. США

1,577,032–2,102,710 шведской кроны

13 ₽.022.721 — 17.363.628 ₽

1 539 596–2 052 795 шведских крон

5 848 691 вон — 7 798 255 вон

755 967 рандов — 3 541 290 рандов

4 913 760 долл. США — 6 551 680 долл. США

8 858 842–11 811 789 вон

3 824 156–5 098 875 чешских крон

7 525 761 вон — 10 034 348 вон

239 129–318 839 долларов

146 135–194 846 долларов

139 долларов.268 685–185 691 581 долл. США

B / .175,425 — B / .233,900

350 851–467 801 долл. США

13 052 607–17 403 477 вон

19 266 514 иен — 25 688 685 иен

474 096–632 128 долл. США

256 477–341 969 долларов

128 238–170 984 фунта стерлингов

947 реалов.912–1 263,882 реалов

569 588–759 451 вон

ر.ع .67 545 — ر.ع. 90 061

687 793–917 058 злотых

369 955–493 273 долл. США

677 долларов.423 768–903 231 691 долл. США

17 899 768–23 866 358 франков

175 425–233 900 долл. США

ر.648 848 фунтов стерлингов — 865 131 фунтов стерлингов

108.761.439–145.015.252

52 653 773 — 70 20 031 форинтов

د.م. 1 579 244 — د.م. 2 105 658

1.115.509–1.487.346

175 425–233 900 долл. США

34 985 475 вон — 46 647 300 вон

₺1.494,881–1,993,175

743 541–991 388 ринггитов

657927 — 877 237 чел.

206 458 529 — 275 278 038

353 489–471 319 долл. США

₲ 1 215 451 443 — ₲ 1 620 601 924

Rp2.536,507,191–3,382,009,588

9 988 888–13 318 517 долларов

The Round Door Rolls — Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe 1925 года выпуска

Изготовление кузовов по индивидуальному заказу 1920-х и 1930-х годов было высшей формой самовыражения для богатых и знаменитых. Будь то Packard с кузовом Waterhouse, Delahaye с кузовом Figoni & Falaschi или Duesenberg с кузовом Мерфи, состоятельные люди могли по сути владеть единственным в своем роде автомобилем.Каждый из этих известных производителей кузовов был известен своим профессиональным мастерством и на протяжении многих лет получал заказ на изготовление кузовов по индивидуальному заказу. И наоборот, компания, которая больше привыкла к одежде для автобусов и грузовиков с их коммерческим стилем, не была бы типичным выбором для создания кузовов для Rolls-Royce, но Jonckheere Carrossiers из Бельгии сделал именно это, когда переделали Phantom I 1925 года в кузов. то, что можно было бы назвать самым зловещим кузовом Rolls-Royce из когда-либо созданных.

В мае 1925 года Rolls-Royce выпустил новый Phantom (сегодня он называется Phantom I), который заменил модель 40/50, которая с тех пор называлась Silver Ghost.С ростом конкуренции со стороны таких компаний, как Hispano-Suiza и Isotta Fraschini, логичным обновлением было увеличение мощности. Фактически, у New Phantom было только шасси 40/50 с чуть более мощным двигателем. Увеличение рабочего объема с 7428 куб. См до 7668 куб. См и замена боковых клапанов на верхние клапаны были единственными значительными улучшениями трансмиссии! Тормозная система, с другой стороны, была значительно улучшена, когда были установлены тормоза на передние колеса. Переход с боковых клапанов на верхние клапаны также означал немного более высокий капот, и это повлияло на стиль, когда шасси PI стало популярным среди производителей кузовов.

Начав свою жизнь с величественного кузова Hooper Cabriolet, этот конкретный Phantom I так и не был доставлен первоначальному покупателю в Детройте после изменения мнения в последнюю минуту. Вместо этого он был перепродан раджу Нанпара как новый. Он покинул север Индии и прошел через еще нескольких владельцев, прежде чем в 1932 году перебрался в Бельгию. Два года спустя Hooper Cabriolet оказался в магазинах Jonckheere, претерпев значительный ремонт.

Основанный в 1881 году как производитель вагонов, Анри Йонкхере построил свой первый роскошный автомобиль в 1902 году.Сын и преемник Генри Джозеф построил свой первый кузов автобуса (и состояние компании) в 1922 году, хотя автомобильные кузова все еще были значительной частью производства до начала 1930-х годов. Модный аэродинамический кузов в стиле фастбэк, установленный сегодня на PI, несомненно, был вдохновлен французскими роскошными шасси того времени и спортивными кузовами таких дизайнеров, как Жак Саучик, Жозеф Фигони и дома Letourneur et Marchand.

В начале 1930-х годов очень немногие дизайнеры рассматривали (или осмеливались) модифицировать традиционную вертикальную решетку радиатора Rolls-Royce, но это изменение стало важным для Jonckheere в достижении более обтекаемого профиля нового кузова Phantom.Пулевидные фары, плавные крылья и длинный вертикальный хвостовой стабилизатор на крышке багажника завершают гладкие контуры. Когда Фигони экспериментировал с овальными дверями, Йонкхир разработал уникальные большие круглые двери, которые работают безупречно и позволяют пассажирам занять любой ряд сидений. Какими бы привлекательными ни казались круглые двери, они, тем не менее, представляли проблему для работы окон. Решением было изготовить окно, состоящее из двух частей, которое одновременно, как ножницы, разделялось на дверь. При длине почти 20 футов это вполне могло быть самое большое 2-дверное купе из существующих.К сожалению, несколько лет спустя пластинки Йонкхере были уничтожены пожаром, и остается неизвестным, кто заказал или спроектировал этот уникальный шедевр.

Хотя дизайн не был одобрен большинством преданных поклонников Rolls-Royce, ему удалось завоевать сердца судей Concours d’Elegance. В 1936 году он был удостоен награды Prix d’Honneur на Cannes Concours d’Elegance. Затем он прошел через нескольких других владельцев, прежде чем попал в Соединенные Штаты незадолго до Второй мировой войны.В США пышный стиль воспринимался более открыто, но из-за пренебрежения владельцем автомобиль пришел в упадок. К счастью, он был обнаружен еще раз в 1950-х годах, но в почти заброшенном состоянии и в конечном итоге приобретен предпринимателем с Восточного побережья и энтузиастом ранней классики Максом Оби, который начал его восстанавливать. Он покрасил его в золотой цвет, добавив в краску несколько фунтов настоящей золотой чешуи для максимального визуального эффекта. Даже раскрашенное в золото, это чудовище было недостаточным зрелищем для Оби, который затем пустил ложные слухи о том, что когда-то оно принадлежало королю Эдуарду VIII, позже герцогу Виндзорскому.Каким бы диковинным ни звучало это заявление, оно сделало свое дело, чтобы создать отличную прессу. Все это помогло Оби в новой схеме зарабатывания денег. Он ездил на машине по торговым центрам и другим общественным местам, предлагая тайные пикники в «Ройял Роллс» за плату, очень похожую на шоу уродов.

Призрак Jonckheere или «Круглые дверные рулоны», как их обычно называют сегодня, остался на Восточном побережье, снова сменив владельца и цвет; теперь непривлекательный кремовый. Этот уникальный Rolls-Royce перескочил в 1991 год, на вершину международного увлечения классическими автомобилями, и перешагнул через аукционный блок за 1 доллар.5 миллионов японскому коллекционеру. Там он стоял, не показанный и почти забытый, пока автомобильный музей Петерсона не получил его весной 2001 года. Как и все ценные экспонаты Петерсона, это новое приобретение заслуживает немедленного внимания и подверглось обширной реставрации.

Было обнаружено, что на протяжении многих лет предыдущие владельцы взяли на себя обязательство отремонтировать автомобиль определенным образом, хотя и не до стандартов конкурсов. Это означало, что уходит много дополнительного времени на исследование и проверку практически всех компонентов на предмет износа и подлинности, а затем на ремонт или замену деталей по мере необходимости.Первоначально построенный в 1925 году, компоненты шасси и трансмиссии соответствовали тому периоду, в то время как кузов и интерьер, включая датчики, были подходящими для середины 1930-х годов, как и ожидалось. В процессе подготовки кузова было четко определено, что ни существующий белый цвет, ни золото, ни даже пятнышки синей краски, найденные под ним, не соответствовали первоначальному цвету автомобиля. Решение покрасить Phantom в черный цвет было принято, чтобы подчеркнуть плавные изгибы и массивные пропорции автомобиля.Ничто не определяет формы лучше, чем темный цвет.

Как и все Phantom, этот Rolls-Royce требует значительного вмешательства со стороны водителя. Это чудовище для управления на низких скоростях, требует двойного сцепления при переключении передач (во многом как старый автобус Jonckheere) и, что вполне понятно, из-за своего веса требует достаточного расстояния для торможения. Что касается радиуса поворота, развороты, вероятно, не были частью впечатлений от вождения. Очень низкий дорожный просвет автомобиля соответствует общему силуэту, но также может создавать проблемы при приближении к склонам (проездам) или лежачим полицейским из-за длинного заднего свеса.Высокая посадка в автомобиле обеспечивает прекрасный обзор дороги для пассажиров спереди, но задняя покатая крыша врезается в пространство над головой заднего пассажира, вызывая неудобство сутулости.

Все эти явно дефектные элементы дизайна абсолютно ничего не значат при размышлении об истинном предназначении этого автомобиля; произвести впечатление на всех, кто это видит. Независимо от того, смотрят ли на него пешеходы, другие автомобилисты или даже судьи, этот бегемот делает серьезное заявление.

После впечатляющей реставрации круглые дверные рулоны были престижно представлены на выставках Pebble Beach и Meadowbrook Concours d’Elegance. К сожалению, из-за отсутствия исторических данных он не мог претендовать на высшие призы, но получил приз Lucius Beebe Trophy, предназначенный для лучшего Rolls-Royce. Музей Петерсона в Медоубруке был удостоен награды «Выбор народа» за свой внешний вид.А на выставке Keels & Wheels в Хьюстоне он выиграл Best of Show European. Как и бесчисленное множество других классических автомобильных красоток, этот прекрасный образец дизайна в стиле ар-деко прошел тяжелый путь и с благодарностью получил внимание, которого так заслуживает.

Технические характеристики

Двигатель

Расположение: передний, продольный

Тип: , без наддува, 6 цилиндров, с 2 чугунными моноблоками по 3 цилиндра каждый и съемной железной головкой блока цилиндров

Рабочий объем: 7,668 куб. См

Диаметр цилиндра × ход поршня: 107.9 мм (4,25 дюйма) × 139,7 мм (5,50 дюйма)

Степень сжатия: 4: 1

Valvetrain: толкатель верхних клапанов

Максимальная мощность: 108 л.с. при 2300 об / мин

Трансмиссия: , четырехступенчатая МКПП

Размеры

Колесная база: 3822 мм (150,50 дюйма)

Гусеница передняя / задняя: 1485 мм (58,50 дюйма) / 1460 мм (57,50 дюйма)

Вес: НЕТ

–

Роб Клементс
Фотография Скотта Уильямсона
© Car Collector Magazine, LLC.
(Щелкните, чтобы увидеть больше статей журнала Car Collector Magazine)
Первоначально опубликовано в выпуске за май 2007 г.

Если у вас есть ранняя модель Rolls-Royce или другой предмет коллекционирования, который вы хотите застраховать у нас, позвольте нам показать вам, что мы больше, чем просто компания по страхованию инкассаторских транспортных средств. Мы хотим защитить вашу страсть! Нажмите ниже, чтобы получить онлайн-расценки, или позвоните нам по телефону 800.678.5173.

Дань редкому Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

Когда я поворачиваю Макфарлейн, чтобы ехать без крышки по Бэйшор-Драйв, меня встречает четверка прохожих мимо моего любимого кофейного заведения на Южном пляже.Мы обмениваемся улыбками, пока я позирую для импровизированного фото. «Сладкая поездка», — кричит кто-то; его слова почти отражаются в эфире силовым полем крутого джаза, которым я лечил свои уши. Как только они ушли, моя пятка находит свое естественное место, и я застегиваю молнию. Такова жизнь вашего типичного владельца Rolls-Royce Phantom.

Этот двухдверный Phantom — завораживающий кабриолет Drophead Coupe — отнюдь не типичный. На момент прекращения производства в 2016 году Drophead Phantom считался самым дорогим Rolls-Royce в истории британской компании.Фактически, первая модель, которая прибыла в Штаты, была продана с аукциона за 2 миллиона долларов в соседнем Неаполе, штат Флорида, и всего около 2000 моделей было продано по всему миру, что, безусловно, сделало этот кабриолет Phantom одним из самых редких автомобилей в мире.

Итак, могло ли все это быть просто мечтой? Неужели у меня просто текла слюна из-за подушки, вместо того, чтобы исследовать шоссе и переулки Майами в самой редкой машине из когда-либо созданных? Мой солнечный ожог убеждает меня, что мой опыт в блаженно божественном кабриолете Rolls-Royce Phantom Coupe был слишком реальным.

(Я отвлекся. Вот моя дань уважения двухдверному кабриолету мирового класса Phantom.)

Ультра-роскошный бар был установлен

Это купе Rolls-Royce представляет собой элегантно сплоченный роскошный автомобиль от орнамента Spirit of Ecstasy на передней решетке до хвостовой части. Показательный пример: Gill Sans — классический шрифт London Underground — универсальный выбор для каждой физической детали с фирменным текстом, от вышитых подголовников до аптечки. Как видите, даже самые мелкие детали были учтены при проектировании ушедшего в прошлое Phantom Drophead.

Романтичный лондонский дизайн распространяется на более заметные части Rolls-Royce Drophead. Дверные ручки из матовой нержавеющей стали и внешние акценты кричат: «Я британец 1930-х годов, я, я». Это уникальный штрих, особенно в сочетании с совершенно современной кабиной, которая отделана натуральным деревом от консоли до приборной панели и дверных панелей. Похоже на небольшую классическую роскошную яхту на колесах.

Солнце Майами освещает каждую тщательно изготовленную деталь.(Всего в автомобиль умещается до 450 деталей ручной работы.) Кожаный салон, сшитый вручную, на изготовление которого уходит более двух недель, является шедевром, сделанным на заказ. Покрытие заусенцами полностью отражает текстуру дерева в морской тематике. А под палубой с тиковым покрытием есть даже шкаф для напитков и холодильник (холодильник), что доказывает, что этот Rolls-Royce создан для развлечений. Гладкий; плавный.

Раз уж мы поговорим об этом, давайте поговорим о внутренностях этого кабриолета Rolls-Royce: двигатель V12 мощностью 453 лошадиных силы на блюде из автомобильного шелка.Этот плавный оператор — больше, чем символ статуса. Он гораздо более сбалансирован, чем V8, который вы ожидаете найти в роскошном кабриолете-купе, а добавление дополнительных цилиндров позволяет Phantom Drophead развивать больший крутящий момент (531 фунт-фут при 3500 об / мин).

В дикой природе, когда дует ветер, вы чувствуете эффект V12, когда 5-слойный мягкий верх Phantom упакован в его твердую крышку. Эта складная крыша, которую можно опустить одним нажатием кнопки за 25 секунд, также является одной из самых больших брезентовых крыш в своем сегменте.Но я бы не знал; это роскошный автомобиль, который всегда должен быть без крышки.

Пожалуй, лучше не зацикливаться на прошлом. Вместо этого я буду думать о будущем, когда я и этот великолепный автомобиль Rolls-Royce Drophead снова сможем отправиться в путь. Что скажешь, Призрак? Я слышал, Джулия Таттл в это время года выглядит хорошо…

Получите свой Rolls-Royce Phantom Drophead в Майами

Нет, вы не можете получить мой Phantom Convertible. Но ходят слухи, что прямо здесь, в Майами, продается еще одно Phantom Drophead Coupe мирового класса.Не позволяйте этому ускользать из ваших пальцев. Посетите своего дилера Braman Rolls-Royce Motor Cars по адресу 2060 Biscayne Blvd, чтобы пройти тест-драйв, пока он еще доступен.

Изображения через: https://prod.rolls-roycemotorcars.com/en-US/phantom-drophead-coupe.html

Rolls-Royce Rolls-Royce Phantom Coupe On Road Цена (бензин), характеристики и характеристики, изображения

Обзор Rolls-Royce Phantom Coupe

Rolls-Royce — один из самых выдающихся производителей автомобилей в мире, и текущая линейка компании модели включает Phantom.Среди вариантов, предлагаемых для этого автомобиля, есть Rolls-Royce Phantom Coupe с приличным набором функций. Во-первых, автомобиль оснащен двигателем V12, который придает ему высокие рабочие характеристики. Он может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 5,8 секунды, что хорошо, учитывая его размер. Кроме того, он развивает максимальную скорость около 250 км / ч. Что касается внешнего вида автомобиля, то он отличается шикарным дизайном, который выделяет его среди других. Глянцевая металлическая отделка, широкий передний корпус радиатора, большие колеса и линии кузова вместе придают ему общий изящный вид.Он имеет длину 5612 мм, ширину 1987 мм и высоту 1598 мм. Пространство салона обогащено ассортиментом материалов премиум-класса. Мягкая обивка сидений, а также различные тонкие вставки, фанера и другие изысканные элементы создают роскошную атмосферу в салоне для пассажиров. Здесь также есть множество удобств и развлечений, от продвинутой музыкальной системы до многочисленных средств помощи водителю.

Внешний вид:

Он имеет громоздкий и мужественный внешний вид, особенно на переднем фасаде, благодаря фирменной решетке радиатора.Он был немного переработан, с откинутым положением для более обтекаемого вида. Капот и обрамление ветрового стекла выполнены из матовой стали, что подчеркивает элегантность передней части. Прямоугольные блоки фар оснащены светодиодами, полосой дневного света, проходящей через центр, а также функциями ближнего и дальнего света в нижней и верхней частях. Огромный капот автомобиля подчеркивает его мускулистость. А-образная рамка ветрового стекла дополняет переднюю грань. В стороне — идеально спроектированные колесные крылья вместе с 21-дюймовыми колесами, которые, как утверждается, являются самыми большими из когда-либо устанавливаемых на любой серийный автомобиль.Утонченные изгибы и чистые линии придают автомобилю изюминку. Аккуратно оформленные дверные ручки идеально вписываются в общую картину. Изюминкой дизайна модели являются задние распашные двери, которые придают ей утонченный вид. Что касается хвостовой части, примечательными элементами являются небольшие задние фонари и видимые выхлопные трубы. Помимо всего этого, компания предлагает автомобиль с рядом дополнительных опций, чтобы персонализировать его внешний вид в соответствии с потребностями пассажиров.Решетка также доступна с окантовкой из полированной стали, что еще больше придает элегантности ее внешнему виду.

Салон:

Пространство салона продуманно спроектировано так, чтобы пассажирам было максимально комфортно путешествовать. Компания гордится тем, что модель сшита вручную из кожи, на выполнение которой уходит две недели, и состоит из девяти шкур для максимально тонированной ауры. Расположение сидений обеспечивает максимальное пространство и комфорт для всех пассажиров.Кабина оснащена сиденьями новой конструкции с тремя канавками, которые имеют увеличенное количество стежков для повышения жесткости и обеспечения поддержки и комфорта пассажирам. Подлокотники в переднем ряду обеспечивают удобное размещение рук для водителя и второго пассажира. Интерьер отделан натуральной кожей для сидений, а также других частей салона, что создает теплую атмосферу. Также присутствует глянцевый шпон, плавно перетекающий от лицевой панели к заднему отделению.Рулевое колесо привлекательно, с более толстым ободом для лучшего сцепления с дорогой. 8,8-дюймовый дисплей центра управления придает изысканный вид кабине. Помимо всего этого, существует множество вариантов персонализации, которые еще больше улучшают салон. Две тонированные отделки и расписанные вручную пятиметровые обводы тренера делают его еще более индивидуальным. Индивидуальную вышивку монограмм можно добавить на подголовники, подножки и вставки.

Двигатель и производительность:

Автомобиль оснащен мощным двигателем V12, обеспечивающим высокие характеристики.Силовая установка состоит из 12 цилиндров и 48 клапанов, объединенных в конфигурацию DOHC. Объем двигателя составляет 6749 куб. См. Кроме того, он обеспечивает выходную мощность 453 л.с. при 5350 об / мин и крутящий момент 720 Нм при 3500 об / мин. Его пробег составляет 6,8 км / ч, что является средним показателем, учитывая размер и производительность автомобиля.

Торможение и управление:

Автомобиль оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сзади, обеспечивающими хорошее торможение.Затем он снабжен антиблокировочной тормозной системой, которая улучшает контроль за счет снижения опасности блокировки. Кроме того, имеется функция контроля устойчивости, повышающая качество управления. Далее представлена ​​независимая подвеска на четыре колеса для улучшения управляемости и безопасности. Компания смоделировала его с более жесткой системой подвески для повышения качества. Он оснащен стабилизатором поперечной устойчивости спереди и сзади, что улучшает качество езды за счет минимизации дорожных аномалий.

Комфортные характеристики:

Для развлечения пассажиров имеется продвинутая информационно-развлекательная система.Это устройство включает в себя тринадцать динамиков и два низкочастотных динамика, которые находятся в 16-литровой акустической камере под полом автомобиля. Также есть монитор для более полезного опыта. Также присутствует система навигации и встроенный жесткий диск. USB и Aux-In позволяют подключаться к внешним устройствам. Складной центральный подлокотник еще больше повышает удобство. Системе кондиционирования воздуха также способствуют вентиляционные отверстия в задней части для улучшения вентиляции, а также средство внутренней фильтрации воздуха.

Элементы безопасности:

Во-первых, компания смоделировала машину на основе усовершенствованной алюминиевой конструкции, обеспечивающей необходимую прочность для выдерживания определенного уровня ударов. Спереди есть подушки безопасности, которые защищают пассажиров переднего ряда в случае аварии. Подголовники также присутствуют спереди и сзади, обеспечивая дополнительную защиту пассажирам. Ремни безопасности обеспечивают безопасность пассажиров во время движения. Присутствует продвинутая система камер, которая обеспечивает полный обзор автомобиля для более легкой и безопасной парковки.Помимо всего этого, безопасность автомобиля также подтверждается дистанционной системой охранной сигнализации и иммобилайзером двигателя.

Плюсы:

1. Комфортные и роскошные интерьеры.

2. Мощность и производительность превосходят в своем классе.

Минусы:

1. В условиях дорожного движения водить тяжеловато.

2. Его ценовой диапазон делает его доступным только для немногих.

Подробнее

Не уверен, какую машину купить?

Позвольте нам помочь вам найти машину мечты

Rolls-Royce Rolls Royce Phantom Coupe Цвета

Rolls-Royce Rolls Royce Phantom доступен в 17 различных цветах — Belladonna Purple, ANTHRACITE, Dark Emerald, English White, Salamanca Blue, Black , серый, арктический белый, красный, алмазно-черный, серебряный, графитовый, темный вольфрам, дымчатый кварц, голубой игуасу, императорский нефрит и золото Петра.

Rolls-Royce представляет Phantom Coupé

Rolls-Royce продал более 1000 Phantom в прошлом году и около 3700 продаж с момента выпуска автомобиля в 2003 году (против установленного BMW предела производства в 10 000 автомобилей). Впоследствии модельный ряд Phantom расширился, включив в себя версию оригинального седана с увеличенной колесной базой, а в прошлом году — очень грандиозное купе Drophead. Теперь, Phantom Coupé 2009 года выпуска — четыре.

Дебютный двухдверный Phantom с жесткой крышей, который должен дебютировать на Женевском автосалоне в следующем месяце, очень близок к драматическому концептуальному купе 101EX 2006 года выпуска с оперным окном.Это Phantom Coupé по размерам идентичен Drophead, у которого он заимствует свою алюминиевую структуру и весит 5798 фунтов (столько же, сколько Chevrolet Suburban и примерно на несколько сотен фунтов тяжелее четырехдверного автомобиля). Phantom, благодаря значительно более мощной конструкции — несмотря на то, что колесная база почти на десять дюймов короче). Как и другие модели Phantom, купе оснащено распашными дверями, которые автоматически закрываются нажатием кнопки.

Внутри есть места для четырех человек, хотя нет никаких сомнений в том, что, в отличие от четырехдверных вариантов, водительское сиденье — это то место, где оно должно быть.

Мотивом служит знакомый 6,75-литровый бензиновый V-12 с непосредственным впрыском топлива марки double-R, по-прежнему обеспечивающий 453 лошадиные силы и 531 фунт-фут крутящего момента на задние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Ожидайте, что шестьдесят миль в час прибудут примерно за 5,5 секунды, и большое купе будет двигаться с абсолютной безмятежностью до ограниченных электроникой 155 миль в час.При разумном управлении экономия топлива, вероятно, будет соответствовать 11 милям на галлон кабриолета в городе и 18 милям на галлон на межштатной автомагистрали.

Хотите? В очередь, ребята. Ходят слухи, что эта передвижная английская гостиная за 400 000 долларов распродана где-то до 2010 года.

Еще фотографии после перерыва любезно предоставлены Rolls-Royce Motor Cars.

Rolls-Royce Phantom Coupe на продажу

Rolls-Royce Phantom Coupe на продажу

В 1929 году на продажу был выставлен Rolls-Royce Phantom Coupe, заявивший, что он является одним из самых эффективных, роскошных и наиболее настраиваемых автомобилей.Сегодня это не изменилось. Владелец этого престижного купе, который предлагается в 15 различных цветах или в любом другом цвете, который покупатель может найти вокруг дома, будет чувствовать себя так, как будто он сел вместе с самим Джайлсом Тейлором, чтобы разработать его. Купе обладает уникальным классическим дизайном и дверьми кабины, которые вы ожидаете от RR. «Интерьер приглашает вас шагнуть в другой мир», — описывает Алан Шеппард, руководитель отдела дизайна интерьера, на их веб-сайте. В купе у вас самая продвинутая информационно-развлекательная система на рынке, прошитая вручную кожа и крыша со встроенными оптоволоконными звездами, которые дарят вашему миру неизменно чистое ночное небо.Ваша колесница везет вас на 21-дюймовых колесах по вашему выбору, запряженных 453 лошадьми, содержащимися в 6,75-литровом двигателе V-12. Благодаря более жесткой подвеске и более прямому рулевому управлению, динамичным характеристикам и неподвластной времени элегантности купе по-настоящему удивит автолюбителей всех пород.

Гладкая кожа, для которой требовалось более дюжины шкур альпийских быков, рулевое колесо с тонким ободом, позволяющее толкаться не по центру, вырезано вручную, покрыто лаком и полированным деревом; все это кажется таким устаревшим. Затем есть 360-градусный обзор, обеспечиваемый пятью встроенными камерами, полностью светодиодное внешнее освещение, которое автоматически меняет диаграмму направленности в соответствии с углами, и большое, 8.8-дюймовый сенсорный экран с обновленным интерфейсом iDrive от BMW. Это похоже на союз старого и нового, прошлого с передовыми технологиями. Изменения в семействе RR происходят медленно и намеренно, например, переход с шестиступенчатой ​​на восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, что способствует повышению эффективности и производительности двигателя V-12, а также проблеску новизны десятилетнего десятилетия. -старый дизайн. Это может показаться немного длинным, но роскошный автомобиль по-прежнему производит сильное впечатление и заставляет людей говорить.Вероятно, потому, что он представляет собой 110 лет ноу-хау и мастерства в сочетании с достижениями 21-го века.

RR, всего около 200 экземпляров собираются вручную каждый год — большинство владельцев, которым нужны двухдверные автомобили, выбирают версию с откидным верхом.

Тем не менее, для нас этот двухдверный хардтоп также является самой элегантной моделью Rolls-Royce с самыми потрясающими пропорциями в модельном ряду с его низкой сексуальной линией крыши, массивными задними стойками крыши и великолепным наклоном заднего окна.

Он также хорошо выиграл от изменений стиля, внесенных в линейку 2013 года, с отказом от этих слегка нелепых фар в форме фрисби в пользу тонких прямоугольных блоков с их ярко-белыми светодиодами.

В то время как Phnatom Coupe для продажи больше не может быть самым спортивным купе Rolls-Royce — эта честь принадлежит Ghost с двойным турбонаддувом — этот 18-футовый фастбэк очень хорошо сочетается со своим 6,75-литровым V-образным двигателем на 453 лошадиных силы.