Сравнение Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Что лучше?
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров4
Количество цилиндров4
Клапанов на цилиндр4
Клапанов на цилиндр4
Коэффициент сжатия16
Коэффициент сжатия9.6
Ход поршня92.8 мм
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Расположение цилиндровРядное
Расположение цилиндровРядное
Диаметр цилиндра77 мм
Диаметр цилиндра 82.5 ммПроизводительность
Мощность двигателя115 л.с. при 4000 об/мин
Мощность двигателя200 л.с. при 5100 об/мин
Крутящий момент280 Нм при 1500-2750 об/мин
Крутящий момент280 Нм при 1700 об/мин
Объем двигателя1984 см3
Расход топлива
Расход топлива (смешанный режим)4.8-5.0 л/100 км
Расход топлива (смешанный режим)10.7 л/100 км
Расход топлива на трассе4.5-4.8 л/100 км
Расход топлива на трассе9.8 л/100 км
Расход топлива в городе 5.2-5.4 л/100 км Расход топлива в городе11.8 л/100 км
Объем топливного бака62 л
Объем топливного бака64 л
Подача топливаДизель Commonrail
Подача топливаПрямой впрыск
Вес и обьемы
480 л
Вместимость багажника со сложенными сидениями674 л
Вместимость багажника с разложенными сидениями1469 л
Вместимость багажника с разложенными сидениями1589 л
Максимальная разрешенная масса2120 кг
Максимальная разрешенная масса2180 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами 1400 кг Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами998 кг
Количество мест5
Количество мест5
Другое
Радиус разворота11.0 м
11.9 м
Габариты
Высота1635-1645 мм
Колесная база2670 мм
Колесная база2604 мм
Шасси и колеса
Размер шин215/70 R16; 225/60 R
Размер шин215/65 R16; 235/55 R
Колея передних колес1613-1625 мм
Колея передних колес1569 мм
Колея задних колес1571 мм
Размер колесных дисков6.5J x 16; 7.0J x 17
Размер колесных дисков6.5J x 16; 7J x 17;
Что лучше кия спортейдж или фольксваген тигуан
Kia Sportage или Volkswagen Tiguan
Это достаточно актуальное сравнение двух очень популярных и активно продаваемых во всём мире автомобилей. С одной стороны у нас представитель корейского автопрома, который зарекомендовал себя как достаточно надёжный, местами простой, но современный и недорогой кроссовер.
Против корейского SUV выступает один из лидеров мирового рынка по продажам в лице немецкого кроссовера. Машина из Германии стоит дороже, но и предлагает своим потребителям образцовый уровень надёжности, качества и безотказности.
Между автолюбителями разгорается во многом закономерный и справедливый спор, поскольку выбрать лучший вариант SUV среди представленных авто действительно сложно. Чтобы вы смогли принять для себя окончательное решение, отдав предпочтение одному из кандидатов, машины требуется сравнить и сопоставить по ключевым и дополнительным характеристикам.
Внешний вид
Для начала стоит затронуть тему экстерьера, которая распространяется не только на дизайнерские решения, но и на габаритные размеры.
Показатели длины, ширины и высоты у кандидатов следующие:
- Габариты Volkswagen Tiguan составляют 4486х1839х1632 миллиметров.
- У Kia Sportage показатели несколько отличаются и имеют 4480х1855х1655 мм. соответственно.
Хотя Sportage оказался короче, чем Tiguan, кореец выиграл в плане ширины и высоты.
Но показатели всё равно предельно близкие друг к другу, поскольку обе машины относятся к одному классу. Потому стоит дополнительно обратить внимание на колёсную базу. Tiguan получил 2681 мм., а Sportage этот же показатель составил 2670 мм. И здесь равенство, поскольку разница всего в 1 сантиметр не является существенной.
Предположительно проходимость у немецкого кроссовера должна быть лучше, поскольку дорожный просвет составляет 200 мм. Sportage проигрывает по параметрам клиренса, имея в своём распоряжении около 180 мм.
Как вы можете наглядно видеть, в плане габаритных размеров особой разница между SUV из Кореи и Германии нет. Поэтому можно переходить к другим критериям сравнения.
Начнём с экстерьера. Дизайн немецкого автомобиля выглядит откровенно просто. Здесь нет ничего яркого, выразительного или моментально цепляющего взор. Некоторые даже называют экстерьер скучным. Но тут вряд ли можно было ожидать другого от немецкого автоконцерна. Volkswagen традиционно сдержан в выражении эмоций через внешний вид. Хорошо это или плохо, судить вам. Ничего плохого про внешний вид Tiguan тоже сказать нельзя. Аккуратные и красивые линии, достаточно мускулистый кузов, симпатичная оптика, крупные стёкла, аккуратные колёсные арки.
А вот экстерьер корейского кроссовера воспринимается совершенно иначе. Это буйство красок, эмоций и свежих идей. Причём в компании Kia пошли на довольно серьёзный эксперимент, создав фирменную переднюю часть для всей линейки своих новых моделей. Выглядит действительно оригинально, негативных эмоций не вызывает. Своего рода вызов педантичному и сдержанному Tiguan.
Корейцам удалось создать яркий и запоминающийся дизайн. Заметить такую машину в толпе не сложно.
Экстерьер можно назвать достаточно субъективным критерием оценивания, поскольку одним нравятся сдержанные, аккуратные и классические линии. Другие хотят яркую, эмоциональную и запоминающуюся машину. В первом случае лучше выбрать Tiguan, а во втором очевидным фаворитом станет Sportage.
Но если подводить итоги, всё же преимущество будет на стороне корейского SUV. Volkswagen откровенно боится экспериментировать. А в наше время блеклые и скучные автомобили начинают терять свою актуальность и перестают быть востребованными. Пусть даже они обладают превосходным качеством и образцовой надёжностью. Конкуренты могут добиться того же самого, но добавить своей модели ещё и более яркую внешность.
Интерьер
Взглянув на автомобили снаружи, обязательно стоит заглянуть внутрь. Интерьер даёт понять не только дизайнерский подход, но и во многом определяет уровень комфорта, эргономику и практичность салона.
Интерьер VW Tiguan
В случае с Volkswagen Tiguan наблюдается некоторый диссонанс. При достаточно скромной и стандартной внешности, внутри немцы сделали всё на высшем уровне. Салон стильный, красивый, выразительный и удобный. Внутреннее пространство даёт возможность водителю и пассажирам осуществлять длительные поездки без быстрого появления ощущения дискомфорта. А в комплектации с полностью цифровой приборной панелью и вовсе отмечается некоторая футуристичность Tiguan.
Интерьер Kia Sportage
Теперь следует посмотреть на Kia Sportage. По салону сразу видно, что машина изначально стоит дешевле и относится к более бюджетной категории. Если сравнивать с Tiguan, интерьер оказался проще. Многие отмечают неудачно спроектированный центральный монитор, не самую выразительную приборную панель. На первый взгляд всё довольно неплохо, лаконично и гармонично. Но когда сопоставляешь салон Tiguan и Sportage, сразу начинаешь замечать огрехи и недоработки корейцев.
Подводя итог, если Tiguan поставить 5 баллов за интерьер, то Sportage справедливо заслуживает крепкие 4 балла.
Эргономика
Не отходя от салона, стоит сравнить оба кроссовера по уровню эргономики. В обоих случаях всё выполнено на высоком уровне. Потому сразу хочется поставить знак равенства между ними. Но важно отметить наличие некоторых сильных и слабых сторон у кроссоверов.
Немецкий SUV получил более жёсткий вариант посадки. Но менее комфортным автомобиль от этого не стал. У передних кресел тщательно продуманная анатомическая форма, отменная боковая поддержка и широкие возможности по регулировке. Высокий водитель и передний пассажир могут ощутить нехватку длины сиденья. На заднем ряду всё также хорошо, подушка анатомическая, удобные подголовники и возможность изменения угла наклона каждой спинки. Для сидений предусмотрено перемещение по полозьям. Тем самым каждый задний пассажир может выполнить индивидуальную настройку посадочного места под себя. Очевидный плюс в пользу Tiguan.
Руль на немецком SUV регулируется по наклону и вылету. Каждая кнопка и орган управления нашли своё идеальное место. Ничего поменять или переместить здесь не хочется. Всё интуитивно понятно. Сделано для людей.
Теперь что касается корейского кроссовера в лице Kia Sportage. Как и у конкурента, руль можно перемещать по вылету и углу наклона. Кнопки, рычаги, ручки и прочие органы управления грамотно распределены по своим местам.
Нет никаких претензий в плане боковой и поясничной поддержки у корейца. Сиденья отлично подходят для водителя и переднего пассажира с любой антропометрией. Задний диван вмещает 3 взрослых, как и Tiguan, и позволяет регулировать угол наклона спинки для 2 выделенных посадочных мест. Сами сиденья не перемещаются.
Если сделать небольшую поправку на разницу в стоимости, в обоих случаях эргономика выполнена на достойном уровне. Несмотря на знак равенства, небольшое преимущество всё же будет на стороне Tiguan.
Багажный отсек
Если сравнивать багажники двух кроссоверов, здесь сразу можно увидеть существенную разницу. Всё же не зря Volkswagen является народным автомобилем, и предназначены эти машины для семейных и бытовых дел.
Традиционно Volkswagen старается сделать багажники большими и вместительными. Им удаётся находить тонкую грань, чтобы крупный багажный отсек не стал причиной для уменьшения уровня комфорта в салоне.
Сложно сказать, как именно у них это получается, но при лучшем салоне, Tiguan получил и больший багажник на 615 литров в походном состоянии. У Kia Sportage он вмещает только 491 литр багажа. Если сложить спинки заднего ряда, объём отсека увеличится до 1665 и до 1480 литров соответственно. В итоге разница становится ещё больше, и достигает 185 литров.
Потому по параметрам багажного отсека очевидным победителем становится немецкий SUV. Корейцы явно недоработали этот момент.
Сравнение по техническим характеристикам
С позиции автолюбителя и потенциального покупателя, который не знает, кому отдать предпочтение — Volkswagen Tiguan или Kia Sportage, куда интереснее сравнивать автомобили по их техническим параметрам.
Как и при сравнении остальных параметров, за основу берутся актуальные версии кроссоверов, которые доступны в продаже на 2019 год.
Начнём с немецкого автомобиля Volkswagen Tiguan, который следует сравнить с техническими возможностями корейского SUV в лице Kia Sportage.
Подкапотное пространство VW Tiguan
Для Tiguan предлагается 5 вариантов двигателей и 2 вида трансмиссии. Привод бывает передним и полным. Хотя физически моторов всего 3, но они отличаются степенью форсировки.
- Базовым выступает 1,4-литровый бензиновый мотор TSI с турбонаддувом, который выдаёт 125 лошадиных сил при 5000 об/мин и имеет 200 Нм крутящего момента. Разгон с нуля до сотни занимает 10,5 секунд. По городу расходуется 8,3 литра горючего, за пределами города потребление падает до 5,4 литров на каждые 100 километров пути.
- Улучшенная версия 1,4-литрового мотора получила уже 150 лошадок, а крутящий момент поднялся до 250 Нм. Улучшилась и динамика, сократив разгон до 9,2 секунды. Но увеличивается расход до 8,8 и 5,6 литров для города и трассы соответственно.
- Следующим идёт бензиновый мотор TSI на 2,0 литра с форсировкой до 180 лошадиных сил. Его крутящий момент 320 Нм. Такому мотору достаточно 7,7 секунд, чтобы набрать первую сотню. На 100 километров мотор потребляет 10,6 или 6,4 литра, в зависимости от эксплуатации в городе или за его пределами.
- Далее по иерархии бензиновых агрегатов следует тот же 2,0-литровый агрегат, но уже с 220 лошадками и 350 Нм крутящего момента. Разгон ещё быстрее, и составляет 6,5 секунд до 100 километров в час. В городе придётся тратить по 11,2 литра на 100 километров. На трассе расход падает до 6,7 литров.
- Единственный дизельный мотор имеет турбонаддув и 2,0 литра объёма. Это позволяет выдать 150 л.с. и 340 Нм. Динамика довольно скромная. До сотни дизельный Tiguan разгоняется за 9,3 секунды. Зато расход значительно ниже бензиновых версий, и составляет около 7 литров в городе и не более 4,5 на трассе.
Комплектуются моторы 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также роботом с аналогичным количеством ступеней. Классическ
Kia Sportage 2021 года и Volkswagen Tiguan
2020 годаСравнительный обзор
Комфорт
Задние пассажиры в Kia Sportage смогут растянуть намного больше, чем в Volkswagen Tiguan. Kia Sportage предлагает немного больше места для головы и ног спереди, чем Volkswagen Tiguan, что делает его немного более комфортным для водителя и переднего пассажира.
Комфорт
Вы будете делать примерно такое же количество остановок на заправочной станции с Kia Sportage, как и с Volkswagen Tiguan, поскольку они оба могут преодолевать одинаковые расстояния на баке с бензином.
Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Если смотреть только на MSRP, Kia Sportage окажет меньшее влияние на ваш банковский счет, чем Volkswagen Tiguan. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен.Kia Sportage будет стоить больше с точки зрения транспортных расходов, чем Volkswagen Tiguan.
Размеры
Ширина Kia Sportage примерно такая же, как у Volkswagen Tiguan. Kia Sportage немного короче Volkswagen Tiguan, что может облегчить парковку.
Трансмиссия
Kia Sportage имеет гораздо более низкий крутящий момент, чем Volkswagen Tiguan, что в целом означает, что он не будет таким быстрым или мощным.
Управляемость
Kia Sportage имеет меньший радиус поворота, чем Volkswagen Tiguan, что позволяет легче маневрировать в узких местах и выезжать из них.
Производительность
С Kia Sportage вы сможете тянуть более тяжелые грузы, чем Volkswagen Tiguan. С точки зрения мощности, это виртуальная связь между Kia Sportage и Volkswagen Tiguan.
Утилита
В Kia Sportage меньше сидений, чем в Volkswagen Tiguan, что делает Volkswagen Tiguan лучшим выбором, если вам нужно возить много пассажиров.У Kia Sportage меньше грузового пространства, чем у Volkswagen Tiguan, что нормально, если вам не нужно много перемещаться за одну поездку.
Гарантия
Вы будете спокойнее с более щедрой базовой гарантией на Kia Sportage, чем на Volkswagen Tiguan.
Volkswagen Tiguan Allspace Обзор 2020
Извините, что разочаровал вас, но независимо от того, что вы можете услышать, размер имеет значение — или, по крайней мере, это имеет значение для покупателей семейных внедорожников. Таким образом, хотя пятиместный семейный внедорожник Volkswagen Tiguan уже можно считать ошеломляющим успехом в продажах, Volkswagen стремится использовать его популярность, добавив более крупный вариант внедорожника с двумя дополнительными сиденьями для этой дополнительной дозы практичности. Подскажите Volkswagen Tiguan Allspace, который получил дополнительную дозу стероидов, чтобы придать ему взрослый вид.
В общей сложности было добавлено 215 мм между передними и задними колесами стандартного Tiguan, чтобы помочь разместить семь сидений, а также добавить дополнительное пространство для багажника при сложении третьего ряда. Наряду с этим увеличением масштаба Allspace также имеет несколько иной дизайн передней части и рейлинги на крыше в стандартной комплектации, чтобы отличать его от обычного или садового пятиместного автомобиля.
Обе версии практически идентичны под поверхностью, Allspace предлагает аналогичный диапазон бензиновых и дизельных двигателей, что и стандартный Tiguan.Однако он доступен только в трех комплектациях с высокими техническими характеристиками — Match, SEL и R-line Tech. Все они идут с большим количеством комплектаций, но это означает, что Tiguan Allspace выглядит дорого по сравнению с семиместными конкурентами, такими как Skoda Kodiaq и Peugeot 5008.
.Обзор Volkswagen Tiguan: битер Nissan Qashqai
от VWОднако вам нужно перейти на модель SE, чтобы получить климат-контроль (хорошая система, которая имеет три отдельно регулируемые зоны для водителя, пассажира и задних сидений), круиз-контроль и датчики парковки — все они входят в стандартную комплектацию для входа в систему. уровневые версии некоторых соперников.
Как следует из названия, следующая модель, SE Navigation, добавляет спутниковую навигацию, которая снова является стандартной для всех версий некоторых конкурентов. При обновлении до SEL вы добавляете виртуальную кабину, адаптивный круиз-контроль, который определяет скорость впереди идущего автомобиля и настраивает вашу, адаптивные светодиодные фары и панорамную крышу.
Верхняя часть линейки — R-Line, которая дополняет спецификации SEL более спортивным обвесом и внутренней отделкой, более жесткой подвеской и большими легкосплавными дисками.
Все это означает, что топовые модели выглядят очень хорошо оснащенными, но в более дешевом диапазоне вы найдете такие автомобили, как Mazda CX-5 и BMW X1, которые предлагают вам больше оборудования за деньги.
Наша любимая версия
2.0 TDI SE 2WD auto (прейскурантная цена: 28 910 фунтов стерлингов)
Опции для добавления: Металлическая краска (560 фунтов стерлингов), активный информационный дисплей (585 фунтов стерлингов), адаптивный круиз-контроль (275 фунтов стерлингов)
Приговор — 7/10
Tiguan безопасен, практичен и — если вы выберете правильную версию — тоже удобен.Он должен оказаться надежным, и с ним довольно легко жить. Но его вес имеет значение, что делает его неэффективным с точки зрения расхода топлива и утомительного вождения. Также очень дорого покупать версию, которой вы действительно хотели бы владеть.
.Volkswagen Tiguan Эксплуатационные расходы, расход топлива, экономия, надежность, безопасность
Варианты S начального уровня получают базовые функции, включая кондиционер, 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.
Тем не менее, мы рекомендуем выбрать Match с более высокими характеристиками. Этот уровень отделки салона включает 19-дюймовые легкосплавные диски, трехзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки и круиз-контроль, а также пакет спутниковой навигации.
К этому SEL добавляет полностью настраиваемую цифровую комбинацию приборов, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, 19-дюймовые колеса и панорамный люк на крыше.Топовые версии R-Line Tech получили 20-дюймовые колеса и более жесткую спортивную подвеску, а также множество незначительных улучшений интерьера и отделки для более спортивного и выразительного вида.
Посмотрите, как мы бы оценили Tiguan
Volkswagen занял 17-е место из 31 производителя в нашем рейтинге What Car 2018? Обзор надежности. Сам Tiguan занял среднее место в категории семейных внедорожников, что разочаровывает.
Стандартная гарантия составляет три года / 60 000 миль, что соответствует гарантии Audi, SEAT и Skoda.Также предоставляется трехлетняя гарантия на лакокрасочное покрытие и 12-летняя гарантия на защиту кузова. Система помощи на дороге Volkswagen включена во все уровни отделки салона.
Автоматическое экстренное торможение входит в стандартную комплектацию Match trim и выше и является недорогой опцией для начального уровня S — оно может замедлить или даже остановить автомобиль, если он чувствует, что столкновение неизбежно на низких скоростях. Высокая посадка и постоянный полный привод (на некоторых моделях) также понравятся многим покупателям, в то время как другие дополнения безопасности включают адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения об усталости водителя.
Euro NCAP присвоил Tiguan пять звезд из пяти за безопасность. Более подробный анализ результатов показывает, что Tiguan имеет более высокий рейтинг защиты взрослых от повреждений, чем BMW X1 или Seat Ateca.
Тем временем эксперты по безопасности Thatcham Research наградили Tiguan впечатляющими отметками и полными пятью звездами за сопротивление кражам или взлому.
Чтобы получать все последние обзоры, советы и новые предложения автомобилей, подпишитесь на What Car? информационный бюллетень здесь
.«Корейца» и «немца» сравнили на бездорожье
Специалисты провели обзор двух кроссоверов и опробовали из на офф-роуде.
Эксперты не только сравнили KIA Sportage и Volkswagen Tiguan на бездорожье, но и обратили внимание на практичность «корейца» и «немца». На рассмотрение были взяты машины 2016 года, обе оснащенные агрегатом 2.0 и АКПП. Специалисты на помнили, что «Тигуан» пару лет назад имел лидирующие позиции в своем сегменте на российском рынке, но позже его начал «подвигать» новый Sportage, а затем немца «придавил» Hyundai Creta, который теперь является паркетником №1 в РФ.
По словам экспертов, у Volkswagen Tiguan передний бампер без «губы», что делает кроссовер более проходимым, чем KIA Sportage, у бампера которого есть «губа», ведь она может цепляться за неровности или биться о них. Также у «Тигуана» более совершенный обвес, на дверях «немца» есть пластиковая защита над порогами, что делает автомобиль более практичным в сравнении с «корейцем». Учитывая два описанных «плюса» модели Tiguan, эксперты считают ее более практичной на бездорожье в сравнении со «Спортейджем».
При рассмотрении салонов KIA Sportage и Volkswagen Tiguan, эксперты констатировали скучность интерьера последнего на фоне салона «корейца», но признали, что немцы не забыли о деталях, которые можно не заметить сразу. К примеру, под водительским сидением машины есть дополнительный отсек для мелких вещей. Дверные ручки кроссовера прорезинены, они приятны на прикосновение. В креслах «Тигуана» хорошо сидеть, так как они хорошо удерживают седока без явной боковой поддержки.По словам специалистов, подвеска у Tiguan лучше, чем у Sportage. Она хорошо держит машину во время движения на трассе, и не допускает сильной тряски на бездорожье, чего нельзя сказать о «корейце», которого сильно «кидает» на «офф-роуде». При этом у «Спортейджа» эксперты заметили явный прогресс в имитации блокировки дифференциалов, которая, по их мнению, стала работать гораздо лучше. А еще «Тигуан» оказался менее динамичным, в сравнении с оппонентом, на разгоне.
Между тем, публика уверена, что Volkswagen Tiguan перехвален, так как он является «погремушкой, которая сыпется как вазовские тазы». Вероятно, потребитель стал чаще замечать, что немецкие машиностроители меньше уделяют внимание качеству своих машин.
Иван Головин
Поделиться:
Что лучше киа спортейдж или тигуан
Сравниваем Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Тойоту RAV4 и Kia Sportage. Тест-драйв volkswagen tiguan,ford kuga,toyota rav4,kia sportage — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
Сравните Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Что лучше?
Сравнение Kia Sportage с Volkswagen Tiguan может помочь водителям решить, какой автомобиль стоит покупать. Мы нашли 7 причин купить Kia Sportage — судя по случаям, он выигрывает Volkswagen Tiguan. Тем не менее, Volkswagen Tiguan дает 13 весомых преимуществ, которые превращают его в прекрасную покупку вместо Kia Sportage. Можно назвать основные характеристики Kia Sportage и Volkswagen Tiguan, которые использовались при сопоставлении.Сравните ускорение или мощность, измерьте размер и с комфортом сравните две машины. За кого из участников нашего сравнения вы бы заплатили?Внешний вид
7 причин купить Kia Sportage
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Диаметр поршня больше | 84 мм и 81 мм | На 4% больше или на 3 мм.Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ. |
| Расход топлива | ||
| Меньший расход топлива (смешанный цикл) | 47.11 миль на галлон и 44.78 миль на галлон | 5% или 2.33 миль на галлон |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросов CO 2 | 97 г / миля и 103 г / миля | На 6% или на 6 г / милю |
| Масса и грузоподъемность | ||
| Больше минимальной загрузочной емкости | 564 л. И 430 л. | На 24% или на 134 литра |
| Гарантия | ||
| Больше стандартной гарантии — | пробега99441 миль и 62150 миль | На 38% или на 37291 миль |
| Больше стандартной гарантии — | лет7 лет и 3 года | 57% или на 4 года |
| Прочие характеристики | ||
| Меньший вес | 1600 кг и 1609 кг | На 1% или на 9 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д. |
13 причин купить Volkswagen Tiguan
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Лучшее сжатие | 18.5 и 16.5 | на 11% или 2.Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности. |
| Увеличенный ход поршня | 95.5 мм и 90 мм | На 6% больше или на 5,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов. |
| Больше мощности двигателя | 170 л.с. и 134 л.с. 125 кВт. против 100 квт. | На 21% больше или на 36 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости. |
| Больше крутящего момента | 350 НМ и 320 НМ | На 9% больше или на 30 Нм. Больше крутящего момента = более быстрое ускорение. |
| Производительность | ||
| Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч | 8.9 сек. против 10,9 сек. | 2 сек. |
| Больше максимальной скорости | 125 миль / ч и 112 миль / ч | 13 миль / ч |
| Расход топлива | ||
| Меньший расход топлива (шоссе) | 51.42 миль на галлон и 52.33 миль на галлон | 2% или 0,91 миль на галлон |
| Меньше расход топлива (город) | 36.7 миль на галлон и 40.41 миль на галлон | на 10% или 3.71 миль на галлон |
| Масса и грузоподъемность | ||
| Больше ёмкости топливного бака | 64 л. И 58 л. | На 9% или на 6 литров |
| Больше максимально допустимой массы | 2243 кг и 2140 кг | 5% или 103 кг |
| Больше максимальной несущей способности | 634 кг и 540 кг | На 15% или на 94 кг |
| Больше максимальной буксирной массы с тормозами | 2200 кг и 2000 кг | На 9% или на 200 кг |
| Гарантия | ||
| Больше гарантии от коррозии | 12 лет и 6 лет | на 50% или на 6 лет |
Нейтральные причины Kia Sportage vs.Фольксваген Тигуан
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Частота вращения двигателя (об / мин) | 4000 об / мин. И 4400 об / мин | На 9% или на 400 об / мин меньше. |
| Объем двигателя | 1995 см 3 и 1968 см 3 | На 1% или на 27 см 3 больше |
| Положение двигателя | Передняя поперечная и Передняя поперечная | |
| Расположение цилиндров | В строке и в строке | |
| Распредвал | DOHC против DOHC | |
| Подача топлива | COMMON RAIL против COMMON RAIL | |
| Турбонаддув | Да против Да | |
| Габаритные размеры | ||
| Длина | 4440 мм и 4427 мм | На 0% или на 13 мм меньше |
| Ширина | 1855 мм и 1809 мм | На 2% или на 46 мм больше |
| Высота | 1645 мм и 1686 мм | На 2% или на 41 мм меньше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2640 мм и 2604 мм | На 1% или на 36 мм больше |
| Размер передних шин | 235/55 R18 и 235/55 R17 | |
| Размер задних шин | 235/55 R18 и 235/55 R17 | |
| Запасное колесо | 235/55 R18 и Compact | |
| Тип колес | 18-дюймовые легкосплавные диски и 17-дюймовые легкосплавные диски | |
| Стиль колес | 5 двойных спиц против SAHARA | |
Сравнение Kia Sportage и Volkswagen Tiguan: выводы и мнения
Необходимо сравнить Kia Sportage и Volkswagen Tiguan по техническим характеристикам.Прежде чем принять решение, ознакомьтесь с нашим мнением об этих двух моделях. Обзор разделен на несколько частей, чтобы облегчить чтение о Volkswagen Tiguan и Kia Sportage.Общий обзор Volkswagen Tiguan и Kia Sportage
Начнем со сравнения основных характеристик автомобилей. Многие водители выступают за модели Volkswagen, включая Tiguan. Но Kia со своим Sportage также дает прекрасные возможности и является лидером в некоторых ситуациях. Нередко водители сначала оценивают высоту и другие габариты.Вес Volkswagen Tiguan — 1609 кг; это 4427 мм в длину, 1809 мм в ширину и 1686 мм в высоту. Kia Sportage обеспечивает 4440 мм в длину и 1855 мм в ширину, а высота модели составляет 1645 мм. Его вес 1600 кг. Что касается колесной базы, то Volkswagen Tiguan имеет 2604 мм, а Kia Sportage — 2640 мм. Также стоит присмотреться к двигателям моделей. В двигателе Volkswagen Tiguan 4 цилиндра, что дает автомобилистам мощность 170 л.с. Для Kia Sportage его 4-цилиндровый двигатель развивает мощность 134 л.с.Если у вас есть Kia Sportage, вы можете разогнаться до 60 миль в час за 10,9 секунды, а Volkswagen Tiguan справится с этой отметкой скорости за 8,9 секунды. Volkswagen Tiguan может развивать скорость 125 миль в час по сравнению с максимальной скоростью 112 миль в час. компании Sportage.Безопасность Kia Sportage в сравнении с Volkswagen Tiguan
Обе модели произведены с большим количеством тестов на безопасность. Для Kia Sportage варианты безопасности стали важным этапом разработки, и Kia сделала все, что в ее силах. Вот почему Sportage лидирует во многих обзорах безопасности.Инженеры Volkswagen Tiguan уделяют большое внимание безопасности людей. Он обладает всеми современными функциями Volkswagen и был лидером по многочисленным отзывам. Отличное тормозное оборудование Tiguan повышает его безопасность.Какой автомобиль экологичнее: Kia Sportage или Volkswagen Tiguan
Покупая автомобиль, покупатели хотят знать, экологичен ли он. Kia Sportage производит 97 г / милю выбросов CO2, а Volkswagen Tiguan — ровно 103 г / милю. Так что Tiguan менее подходит для природы, чем Sportage.Конечно, придется сравнивать двигатель. Создатели Kia решили уменьшить мощность двигателя до 134 л.с., в то время как Volkswagen выдает 170 л.с., что делает разницу.Расход топлива и экономичность Kia Sportage и Volkswagen Tiguan
Автовладельцы очень обеспокоены количеством бензина, в котором нуждается их автомобиль. Volkswagen Tiguan может разогнаться только до 44,78 миль на галлон, в то время как Kia Sportage увеличивает этот показатель до 47,11 миль на галлон. Мы видим, что Kia больше беспокоится о бюджетах автомобилистов, чем Volkswagen.Собственно Sportage предлагает водителям ехать дальше с полным бензобаком, который составляет 58 литров. Водители могут заправить до 64 литров с Tiguan. В любом случае, обратите внимание на великолепные особенности Volkswagen Tiguan, которые демонстрирует его двигатель 3 1968 см. Водители Tiguan полагают, что он более безопасен, чем Sportage. Двигатель 1995 см 3 гарантирует владельцам экономию средств при использовании Kia Sportage.Заключение и мнения
Люди обожают и Kia Sportage, и Volkswagen Tiguan.Автомобили успешны в продаже. Но по нашему счету 7 к 13, если подумать о привилегиях Sportage и Tiguan. Kia и Volkswagen продолжают соревноваться, но занимают разные рыночные зоны.* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)
.Kia Sportage Интервал и частота замены масла
Когда мне следует менять масло в моем Kia Sportage?
По продукту | Размещено в Kia Sportage в пятницу, 19 июля 2019 г., в 17:51Интервал и частота замены масла Kia Sportage
Если вы ищете удобный, экономичный и удивительно мощный транспорт, Kia Sportage — ваш выбор. Как компактный внедорожник с большим внутренним пространством, роскошным интерьером и чем-то неслыханным в сегменте компактных внедорожников — индивидуальностью — Kia Sportage десятилетиями был фаворитом своего класса.
>>> ПОДРОБНЕЕ: История и фотографии модели Kia Sportage первого поколения
Обладая лучшей в отрасли гарантией на двигатель, Kia Sportage имеет еще одно огромное преимущество — это экономичный автомобиль в содержании и содержании. Однако для любого бензинового двигателя одним из наиболее важных аспектов его постоянной работы является тот, который требует наиболее частой бдительности. Правильно, мы говорим о замене масла.
Почему в моей машине нужно менять масло?
Oil помогает вашему автомобилю несколькими способами.Первый и, возможно, самый важный, заключается в том, что масло сохраняет металл внутри вашего двигателя смазанным, чтобы предотвратить его срезание с внутренними компонентами, перегрев и / или разрыв двигателя изнутри.
Кроме того, циркулирующее моторное масло помогает рассеивать тепло по двигателю, предотвращая перегрев и деформацию / разрушение.
Со временем моторное масло собирает частицы включенного вещества и теряет свои вязкостные смазочные свойства, что делает его неэффективным для смазки металла внутри двигателя или должного рассеивания тепла.По этой причине производители рекомендуют значения пробега и даты, когда необходимо заменить моторное масло.
Kia Sportage Интервал замены масла
Большинство моделей Kia Sportage, проданных с 1995 года, требуют замены масла каждые 5000 миль. Некоторые модели имеют увеличенные интервалы до 7500 миль, поэтому важно проконсультироваться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, когда вам следует звонить по расписанию.
Поскольку Kia Sportage является мощной унаследованной моделью, важно учитывать техническое обслуживание и интервалы планового обслуживания.Если вы хотите запланировать обслуживание вашего Kia Sportage в регионе Тампа-Бэй, мы будем рады помочь. Наша опытная и знающая команда — одна из причин, по которой мы являемся единственным дилерским центром Kia в Тампа-Бэй, который был приглашен в президентский клуб Kia Motors America в этом году, за год до этого и за год до этого.
Вы можете записаться на прием, нажав здесь.
Чтобы получить дополнительную информацию о Kia Sportage или запланировать тест-драйв, свяжитесь с нами сегодня!
>>> Свяжитесь с нами сегодня
Поделиться — это забота!
Эта запись была опубликована в пятницу, 19 июля 2019 г., в 17:51 и подана под Kia Sportage.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. Вы можете перейти к концу и оставить отзыв. Пинг в настоящее время не разрешен.
.2021 Kia Seltos против Kia Sportage
Kia Seltos или Kia Sportage больше?
По продукту | Размещено в Kia Seltos, Kia Sportage в среду, 5 февраля 2020 г., в 17:342021 Kia Seltos против Kia Sportage
Кроссоверыпродолжают доминировать на автомобильной арене: на каждом шагу появляются новые автомобили. Эти автомобили демонстрируют все аспекты игры — от удобной повседневной езды до универсальных и просторных интерьеров.Но, возможно, ваше внимание привлек один из последних субкомпактных кроссоверов, например Kia Seltos 2021 года, и теперь вы сомневаетесь в том, что вам нужно в автомобиле.
>>> ПОДРОБНЕЕ: Дата выпуска Kia Seltos 2021
Спор между субкомпактными кроссоверами и традиционными кроссоверами — непростой вопрос. Неужели субкомпактные кроссоверы слишком буквально используют свое название «субкомпакт»? Действительно ли кроссоверы больше, чем их малолитражные конкуренты, или автомобильный мир просто любит классифицировать автомобили на более мелкие и мелкие части? Это сравнение размеров Kia Seltos и Kia Sportage 2021 года призвано уладить этот спор раз и навсегда.
Kia Sportage больше, чем Kia 2021 Seltos ?Только по внешнему виду Kia Sportage может показаться больше и просторнее, чем последнее дополнение к линейке Kia. Но разве такая разница в размерах так велика, и то же самое касается его интерьера?
Объем грузового пространства внутри Kia Seltos 2021 года на самом деле больше, чем у его старшего брата Kia Sportage, несмотря на общую разницу в размерах. Внутри Seltos у водителей будет больше места для груза, чем у Sportage, независимо от того, подняты или опущены задние сиденья.Sportage, однако, выше, шире и длиннее, чем Seltos, и предлагает немного больше места для маневра для своих пассажиров.
Ниже мы собрали полную разбивку различий в размерах между Kia Seltos 2021 года и Kia Sportage 2020 года.
| Размеры | 2021 Kia Seltos | 2020 Kia Sportage |
| Колесная база | 103.5 дюймов | 105,1 дюйма |
| Общая длина | 172 дюйма | 176,4 дюйма |
| Ширина | 70,9 дюйма | 73 дюйма |
| Высота | 63,6 дюйма | 64,4 дюйма |
| Пространство для ног спереди | 41,4 дюйма | 41,5 дюйма |
| Пространство для ног сзади | 38 дюймов | 38,2 дюйма |
| Переднее пространство для головы | 40 дюймов | 39.3 дюйма |
| Заднее пространство для плеч | 38,4 дюйма | 39,1 дюйма |
| Переднее плечо | 55,5 дюйма | 57,1 дюйма |
| Заднее плечо | 54,7 дюйма | 55,1 дюйма |
| Стандартное грузовое пространство | 26,6 кубических футов | 30,7 кубических футов |
| Максимальное грузовое пространство | 62,8 кубических футов | 60.1 кубический фут |
>>> ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: 2021 Kia Sportage Speculation
Несмотря на небольшой рост, субкомпактный Kia Seltos 2021 года обеспечивает оптимальное пространство для самых необходимых приключений на выходных. Независимо от того, предлагает ли вам Seltos или Sportage достаточно места для ваших потребностей вождения, вы можете найти свое место на нашей автосалоне Friendly Kia. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о наличии любой из этих моделей Kia в Нью-Порт-Ричи, Флорида.
Поделиться — это забота!
Эта запись была опубликована в среду, 5 февраля 2020 г., в 17:34 и подана под Kia Seltos, Kia Sportage. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. Вы можете перейти к концу и оставить отзыв. Пинг в настоящее время не разрешен.
.Volkswagen Tiguan VS Kia Sportage. Кто лучше? По мнению Автоиструкция. | Автоинструкция
Продолжаю рубрику по сравнению автомобилей и сегодня у нас снова кроссоверы их «+» и «-» относительно друг друга.
Volkswagen Tiguan CONNECT (1.4 AMT)
Kia Sportage Luxe (2.0 AT)Перейдем к автомобилям:
1. Комфорт:
Volkswagen Tiguan VS Kia Sportage. Кто лучше? По мнению Автоиструкция.Плюсом у VW есть доп пакеты
- Панорамная крыша со сдвижным люком — 56 500 ₽
- Инновации – 99 000 ₽ (Система контроля за полосой движения, Система контроля слепых зон, Адаптивный круиз-контроль, Электронная приборная панель, Система адаптивного освещения,Система управления дальним светом)
- Comfort — 39 900 ₽ (Запуск двигателя с кнопки, Система доступа без ключа, Электропривод крышки багажника)
2. Безопасность
Volkswagen Tiguan VS Kia Sportage. Кто лучше? По мнению Автоиструкция.Тигуан предлагает дополнительные системы безопасности как BAS, ASR датчик усталости и предотвращения столкновения.
3.Обзор
Volkswagen Tiguan VS Kia Sportage. Кто лучше? По мнению Автоиструкция.4. Мультимедиа
VWKIACarPlay — система Apple, для подключения iPhone.
Android Auto — система Google, для подключения Android и зеркалирования функций устройства.
Данные функции предлагает KIA, VW же имеет свою собственную мультимедию.
6. Динамические характеристики
Заводы заявляют следующие характеристики:
Разгон до 100 км/ч
- Kia Sportage 10.5 сек, при двигателе в 150 л.с/192 Н.м.
- Volkswagen Tiguan 9.2 сек, при двигателе в 150 л.с./250 Н.м.
DSG и турбомотор дают более динамичные характеристики VW. А надежность данных агрегатов уже сопоставимы с легендарными Toyota.
7. Расход топлива.
Еще один немало важный вопрос, это расход топлива в городском цикле на трассе и смешанный.
- Kia Sportage 10.7/6.3/7.9
- Volkswagen Tiguan 6.8 средний расход в смешанном цикле.
8. Цена
- Kia Sportage 1 664 900 ₽
- Volkswagen Tiguan 1 678 199 ₽
Что выберете вы? VW подписка, KIA лайк)))
!!!НОВАЯ СТАТЬЯ!!!
Автомобиль Фольксваген Тигуан. Автомобиль Киа Спортедж
Загрузка… Автомобиль Фольксваген Тигуан и Киа Спортедж, бесспорно, являются лидерами среди семейных внедорожников. Например, никакой другой «паркетник» не может сравниться с Тигуан по объёмам продаж. Этот двухлитровый дизельный авто можно приобрести не многим меньше, чем за 30 тыс. евро. Однако конкуренты не дремлют. На рынке появляются всё новые и новые паркетные внедорожники, и большинство из них производится в Азии.Они представляют собой не дорогие и внешне элегантные модели. Но «Volkswagen» не хочет отдавать свои позиции, он готов сразиться с конкурентами. Первое поколение этих внедорожников полностью распродано, производитель не успевает наращивать мощности, чтобы соответствовать спросу; у поставщиков возникают проблемы с поставкой запчастей в виду отсутствия их достаточного количества.
Только в течении 2010 год «Volkswagen» было продано около 40 тысяч таких машин, и если кто-то планирует приобрести эту хитовую модель, то ему сперва нужно тщательно обследовать склады дилеров. К старту готовится уже новая модель.
Но что же делает автомобиль Фольксваген Тигуан таким успешным? Быть может это его внешнее сходство с Фольксваген Гольф и Фольксваген Туарег? Его внешний дизайн нельзя назвать эксклюзивным, но он полностью соответствует привычным очертаниям семейства Фольксваген. Длина автомобиля составляет 4,54 метра. Это где-то посередине между Гольфом и Пассатом. Дорожный просвет в 20 см. обеспечивает автомобилю Фольксваген Тигуан отличную проходимость даже на лесных дорогах.
Внутри салона едва ли можно к чему-либо придраться. Видно, что здесь использовались исключительно дорогие материалы высочайшего качества обработки. Всё в нём очень функционально, ничего лишнего и никаких дизайнерских изысков. Вам не придётся разыскивать нужные кнопки и рычаги.
Объём багажного отделения автомобиля Фольксваген Тигуан составляет от 470 до 1510 литров.
Но азиаты используют всевозможные аргументы против данной модели, чтобы склонить потенциальных покупателей к приобретению своих моделей. Раньше корейцы отличались тем, что производили не дорогие машины, предназначенные для не притязательных автолюбителей.
Сегодня же они выходят на рынок с новыми моделями, выполненными в современном элегантном дизайне, при этом их машины продаются по очень привлекательным ценам. В качестве бонуса при покупке авто предоставляется очень внушительный гарантийный срок. Производители Kia придумали убойный слоган: «Наши автомобили красивые и не дорогие, но мы ручаемся за их качество!»
Дизайн для их новых моделей разрабатывали два представителя из Германии, а основное производство находится в Словакии. Так почему же тогда эти автомобили называют азиатскими? Автомобиль Киа Спортедж явно метит в любимцы европейцев. Самый значимый аргумент в борьбе за их сердца – это, безусловно, цена.
Этот дизельный полноприводный авто мощностью 136 лошадок стоит 25 тыс. евро, а это на 4 тыс. евро меньше, чем автомобиль Фольксваген Тигуан. Правда он немного уступает Фольксвагену по длине – порядка 10 сантиметров. В паспорте автомобиля Киа Спортедж указана длина 4,44 метра, а дорожный просвет всего 17 сантиметров, что опять же на 3 сантиметра меньше чем у Фольксвагена.
Недостаток в габаритах проявляется и в объёме багажного отделения (на 50 литров меньше, чем у Тигуан). Уже в базовое оснащение автомобиля Киа Спортедж входят кондиционер и электрические стеклоподъёмники. Если же пустить сумму, соответствующую разнице в цене автомобиля Киа Спортедж и автомобиля Фольксваген Тигуан на дополнительное оснащение, то вы получите укомплектованный до отказа паркетник с 18-ти дюймовыми колесами, навигационной системой, ксеноновыми фарами и системой двух ступенчатого климат контроля. Здесь всё говорит, конечно же, в пользу Kia. Хотя за его панорамную крышу вам всё равно придётся доплатить.
Если кому-то вздумается прокатиться на автомобиле Фольксваген Тигуан по лесу, то на лесных дорогах у него не возникнет никаких проблем. Полноприводная система Тигуан работает при 320 Н/м крутящего момента. Как только передняя ось начинает пробуксовывать, сцепление передаёт мощность на заднюю ось. От этого он даже с места трогается плавно, не создавая дополнительной нагрузки на сцепление.
Но на ровной дороге корейский представитель тоже просто так не отдаст свои очки. Благодаря многодисковому сцеплению с электронным управлением, мощность при необходимости подаётся на заднюю ось. Однако при скорости до 40 км/ч функцию распределения мощности можно заблокировать, за счёт чего на обе оси будет распределяться одинаковая нагрузка.
С горы лучше всего спускаться, используя систему помощи при спуске. Вы просто нажимаете нужную кнопку, и Тигуан, и Спортедж возьмут на себя слежение за скоростью вращения колес. Просто убираете ногу с педали и вперёд!
В общем, разработчики Kia всё сделали правильно. Это и эмоциональный дизайн, и привлекательная цена, и экономный двигатель. Пожалуй, лишь не хватает ощущения, что сидишь за рулём легкового автомобиля. Этим он и отличается от автомобиля Фольксваген Тигуан.
Зато по сроку гарантийного ремонта его превзойти просто не возможно! Семь лет беззаботного вождения! Быть может это даже важнее, чем дорогостоящая внутренняя отделка, и возможно, именно данный факт склонит чашу весов в сторону автомобиля Киа Спортедж.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:Сравнение компактных кроссоверов: Ford Escape, Honda CR-V, Kia Sportage. Mazda CX-5 и VW Tiguan
Прошло всего каких-то 15 лет с момента появления на рынке первого поколения Toyota RAV4 и Honda CR-V, двух пионеров, которым суждено было основать целый сегмент, и многое изменилось до неузнаваемости. Кто-то изобрел термин «кроссовер», да и сам сегмент полнился новобранцами в геометрической прогрессии, в то время как истоки забывались. Конечно, даже несмотря на постоянно растущую популярность компактных кроссоверов, в их превосходстве убеждены далеко не все. Многие автолюбители продолжают отдавать предпочтение пикапам или универсалам, лишь изредка поглядывая на минивэны, когда нужно больше пространства без ущерба практичности. Но подобных любителей универсалов не так уж много, а вот количество семей, выбирающих именно компактные кроссоверы, становится все больше с каждым днем. Лидер сегмента Honda CR-V, например, по количеству продаж превосходит Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country вместе взятых.Выбирая такой тип семейного автомобиля, не нужно бояться скуки и однообразия. Последнее поколение автомобилей данной категории, в особенности абсолютно новые Mazda CX-5 и Ford Escape, привносят задор и интерес в традиционный микс практичности и богатства комплектации. Три других кроссовера, участвующих в сравнении — Kia Sportage, Volkswagen Tiguan и Honda CR-V (бессменный лидер, одержавший безоговорочную победу в последнем сравнительном тесте), — так же не обделены стильностью и задором. Но вот кто из них предлагает лучшую комбинацию упомянутых выше компонентов, не говоря уже о качестве, являющемся ключевым параметром в принятии решения, какой автомобиль выбрать для семьи, не обремененной лишними средствами?Все пять переднеприводных кроссоверов, представленные в этом тесте, стоят в США около $30 000, плюс-минус пара тысяч, имеют в своем распоряжении рядные четырехцилиндровые моторы (в двух даже есть турбины) и системы навигации. Испытательная площадка? Шоссе, проспекты и серпантины восточного пригорода Малибу.
5 место: Volkswagen Tiguan 2012
Больше значит меньше Автор: Скотт Эванс «Сначала покажи деньги», — довольно часто используемая в кинематографе фраза, и если вы хотите увидеть «деньги» Tiguan, то они под капотом, а не на нем. Все мы согласились со следующими двумя утверждениями при обсуждении VW: основное его достоинство — это двигатель, и цена у него умеренная.«Где качество? Здесь вы платите за мотор, и только за него», — считает ответственный редактор Рори Журнеска. Исполнительный редактор Рон Киино с этим мнением полностью согласен. «Двигатель превосходный. Именно за него вы платите, покупая эту машину».И это действительно замечательный мотор. У Tiguan самый быстрый разгон до сотни (с отрывом в полсекунды) и самый стремительный квотер. Нам понравился плавный тяговитый мотор и проворный шестискоростной «автомат» с плавными переключениями.А вот качество езды нас разочаровало. Старший редактор отдела Джонни Либерман высказался следующим образом: «Качество крайне низкое, особенно если сравнивать с Ford или Mazda. Однозначно хуже, чем у Honda, и может чуточку лучше, чем у Kia, хотя, может, и нет». Tiguan оказался очень жестким, и передавал в салон каждую кочку и ямку, хотя при этом нельзя сказать, что это было слишком резко и невыносимо. К сожалению, в поворотах дела Tiguan обстоят не лучше, поскольку он кажется слишком высоким и неустойчивым, причем ощущения эти значительно усиливались за счет плоских сидений, что в итоге и подорвало наше доверие.На треке все подтвердилось. Tiguan сделал быстрый круг по «восьмерке», продемонстрировав самый высокий коэффициент бокового ускорения, но в основном так получилось благодаря мощному двигателю. Средний показатель 0,80g, полученный в тесте на боковое ускорение, по ощущениям ставит его примерно в середину группы. А вот полная остановка с 96 км/ч (60 миль/час), занимающая у VW 37,5 метра, ставит его в конец списка, не в последнюю очередь благодаря массе в 1 583 кг.Большинство наших претензий, тем не менее, оказались между дверями. В представленной комплектации Tiguan стоит на $1 770 больше остальных участников теста, хотя нам не совсем ясно, почему. За $31 345 машина оснащается навигацией, панорамным люком, электрическим подъемником всех стекол, подогревом сидений и вентиляцией задних сидений, но при этом у нее нет автоматического климат-контроля, электропривода сидений (за исключением спинки водительского кресла), отделки кожей или системы автоматического включения головного освещения. Хотя у него есть все ключевые функции, мы не могли не отметить, что у остальных конкурсантов присутствовало все то же самое, а в некоторых случаях намного больше, за меньшие деньги. Но и это еще не все. Жаловались так же и на самые невместительные сиденья, тяжелую спинку заднего сиденья, с трудом поддающуюся регулировке, простоватый салон и довольно неудобную крышку люка.В продажах схема «больше (опций) за меньше (денег)» успешно работает. «Меньше за меньше» выглядит как-то странно. А «меньше за больше» просто не имеет смысла. Именно по этому, в итоге, Tiguan финишировал на пятом месте.4 место: Kia Sportage 2012
Красота лишь на «обложке»Автор: Майкл Феббо Kia славятся тем, что всегда, о какой бы категории авто ни шла речь, выходят с конкурентным предложением. И в самом деле, предложенный брендом Sportage EX за $28 600, является самым выгодным предложением по цене. К несчастью для корейцев, единственный, кого им удалось превзойти в данной группе — другими словами, кого бы большинство из нас купило бы после Kia, — это Tiguan. Более того, единственной уникальной чертой Sportage является система охлаждения водительского сиденья (опция только на одном кресле, а пассажирам, видимо, должно быть вполне комфортно и так), хотя список удобств весьма впечатляет: тут и система навигации, и умный ключ с кнопкой запуска двигателя, камера заднего вида, 18-дюймовые колесные диски, панорамный люк, подогрев зеркал, диодные ходовые огни.Все, кто участвовал в тесте, жаловались на подвеску, называя ее жесткой и при этом с трудом контролируемой. Kia мастерски делают подвеску слишком жесткой и неточной, получая все отрицательные стороны спортивной подвески без каких-либо положительных. Кирилл Огаров, контент-редактор, вопрошал: «Кто настраивал эту подвеску? Ее вообще кто-нибудь настраивал?». Журнеска: «Да уж, совершенно неуместно. Такое ощущение, будто в каждом повороте машина пытается ехать в разные стороны одновременно. Сильные крены кузова». Младший редактор Скотт Эванс внес свои десять копеек: «Самое плохое качество езды. Очень жестко, без какой-либо необходимости. Машина вибрирует, особенно на скорости». Либерман обобщил все сказанное выше, назвав Kia бестолковым.Если в оценке подвески «корейца» все были единогласны, то при оценке интерьера мнения разошлись. Всем понравился дизайн, а вот материалы показались низкокачественными. Передняя панель красивая и стильная, из качественного пластика. В большинстве автомобилей, обсуждаемых в рамках данного сравнительного теста, производители используют целый перечень мягких и твердых пластиков, но Kiа отличились и в этот раз. Его сиденья удостоились таких эпитетов, как «жесткие, словно деревянные» и «без поддержки» и вплоть до «неприемлемые». Впрочем, не только сиденья вызвали шквал негативных эмоций. Либерман не стал утруждать себя поисками недостатков и указал на то, что прямо перед глазами: «У моего племянника есть игрушечные динозаврики, которые сделаны из более качественного материала, чем этот руль. Чем руководствовались разработчики, когда решили сделать ту часть машины, которой владелец (и потенциальный покупатель) касается чаще всего, самой неприятной на ощупь?»Второй по мощности 176-сильный Kia, что не удивительно, показал второй результат в разгоне до сотни (9,1 секунды) и на квотере (17 секунд ровно и 130,7 км/ч). Все описали его шестиступенчатый «автомат» как самый плавный и отзывчивый. Так же всем очень понравилась самая низкая цена Sportage, достаточно щедрая комплектация и выдающийся дизайн. Он все еще выглядит так, будто это футуристичный концепт, а не серийная модель. Его современные линии и гармоничные пропорции обеспечили ему наиболее привлекательный экстерьер в группе. К нашему великому сожалению, посредственная динамика в сочетании с досадным уровнем комфорта и управляемости должным образом отразились на итоговой оценке.3 место: Honda CR-V 2012
Новый, но не намного лучше Автор: Рон Киино «Кажется лучше, чем прежний CR-V, процентов, эдак, на 10% лучше», — вот что думает Скотт Эванс о четвертом поколении кроссовера Honda. С учетом того, что «старый» CR-V вышел победителем из сравнительного теста 2010 года, где в конкурентах значились GMC Terrain, Hyundai Tucson и Subaru Forester, улучшение в 2012 году на 10% звучит весьма неплохо. Хотя, если взять во внимание недавнее пополнение сегмента от Ford, Kia и Mazda, не говоря уже о посвежевшем VW Tiguan, 10% оказалось недостаточно, чтобы удержать лидерство.Либерман наградил Honda титулом «Лучшее пространство за средней стойкой» за легко складывающиеся задние сиденья, ровный пол и низкую погрузочную площадку. Так что если передние сиденья для вас не так важны, как то, что находится позади них, то CR-V ваш выбор. Мы не станем над вами глумиться, если вы выберете Honda, поскольку он являет собой образец сильной комплектации. Младший редактор Майк Феббо отметил: «Или комплектация просто блестящая, или Honda пришлось чем-то пожертвовать. Когда я увидел его рядом с другими автомобилями, мне не удалось определить, в чем именно состояла жертва Honda, а значит, он просто отлично укомплектован». Так же мы вряд ли станем в чем-то обвинять 25 тысяч американцев, которые покупают этот автомобиль каждый месяц, что обеспечивает CR-V лидирующую позицию по продажам.. Но для таких придирчивых типов, как мы, CR-V должен быть на 10% лучше именно с позиции водителя.Эванс: «Не припомню, чтобы полностью электрическая система управления рулем была на столь низком уровне. Руль получился слишком легким и искусственным. На небольших скоростях он будет вполне приемлем для большинства целевой аудитории, но по мере роста скорости уверенность в нем исчезает». Либерман: «В Honda сидишь ниже, чем в других машинах. Очень плоское водительское сиденье, разработанное, очевидно, с расчетом на простоту посадки и высадки, а не с тем, чтобы удержать водителя на месте в повороте». У Honda самые маленькие колеса и самая мягкая подвеска в представленной группе, что обеспечивает комфорт на трассе, но при этом дает худший результат в тесте на боковое ускорение и самую медленную «восьмерку» (0,78g и 28,8 секунды с 0,57g соответственно), а так же делает машину не особо надежным партнером на извилистой второстепенной дороге.На прямой, однако, Honda с доступными ему 185 «лошадками» и пятиступенчатым АКПП, оказался весьма резвым. В разгоне с нуля до 96 км/ч CR-V (8,4 секунды) уступил только турбированному VW Tiguan (7,8 секунды) и почти догнал «немца» на квотере (16,3 секунды и 137 км/ч против 16,2 секунды и 139 км/ч). Несмотря на то, что у CR-V есть всего пять скоростей, ускорение у него стабильное и стремительное. А полная остановка со скорости 96 км/ч, занимающая у него 35,7 метра, обеспечивает ему место в середине списка.В тестируемой комплектации наш CR-V стоит $29 575, это версия EX-L с системой навигации. Он оказался не самым дорогим, но и не самым дешевым в группе, но при этом самым «упакованным». Единственное, чего ему не хватает, это электроподъемника пятой двери, системы обнаружения объектов в слепой зоне и колесных дисков диаметром свыше 17 дюймов. На наш взгляд, единственное, что нуждается в доработке, это дисплей системы навигации (в сравнении с системой Sync от Ford, предложенная Honda навигация кажется безнадежно устаревшей, считает Либерман). Незначительное упущение, но в сочетании с безликой управляемостью обеспечивает Honda CR-V только третье место.2 место: Mazda CX-5 2013
Маленький кроссовер, который (почти) смог Автор: Джонни Либерман «Ну что же так медленно!» — кричал я, проходя первую петлю на новехоньком кроссовере от Mazda. Ничего ироничного в моем восклицании, увы, не было, да и в ходе данного сравнительного теста прибегал я к нему уже не первый раз. СХ5 действительно очень медленный, особенно при маневрировании. Почему? Потому что у американцев аллергия на высокооктановое топливо. Для европейского рынка СХ-5 предлагается с мотором с компрессией 14:1, а вот для североамериканского — только с 13:1, что позволяет заправлять машину 87-м, но в итоге делает ее медлительной.В остальном же это отличный автомобиль. Как практически все Mazda, СХ-5 сфокусирован, в первую очередь, на спортивной стороне вопроса. Все остальное отодвинуто на второй план. «Шикарная спортивная подвеска. Отличный руль, хороший баланс, масса сцепления. Это как Mazda 3 среди кроссоверов», — считает Рон Киино. Ему вторит Феббо: «Превосходный руль, такое ощущение, будто его вытащили из трешки. По сути это приподнятый и чуть растянутый хетчбэк». Согласен Феббо и с комментариями Огарова: «Большая грузовая площадка, которой легко пользоваться. Гигантская детская коляска Рона поместилась без проблем, и даже осталось место под небольшую сумку. Установка детского автокресла не требует особых усилий». Если не брать во внимание двигатель, в Mazda CX-5 нам понравилось практически все.Это «практически» — шестиступенчатая АКПП СХ-5. Эванс: «Она несколько медлительная, и у нее нет спортивного режима, только ручной. Имеет странную привычку дважды переключаться вниз, когда вы резко нажимаете на педаль газа, и затем возвращаться на одну передачу вверх секунду спустя». Феббо полностью не согласен с такой точкой зрения: «Трансмиссия динамичная и отзывчивая в большинстве случаев, педалью газа легко работать». С кем бы из нас вы ни согласились, отсутствие у СХ-5 задора означает, что либо вы, либо машина будете постоянно менять передачи. К счастью, ручной режим у Mazda откалиброван, как надо: вперед значит вниз, на себя значит наверх.«Машина выглядит просто отлично, на мой взгляд, лучшая в этом отношении из представленных», — считает Журнеска, и он не одинок в своем убеждении. По правде говоря, СХ-5 самый красивый из продуктов Mazda за последнее время. Такие же высокие оценки от нашей команды получил и дизайн салона Mazda, при этом Киино отметил: «Я просто влюбился в эти упругие сиденья с отличной поддержкой. По началу, они кажутся жесткими, но через некоторое время начинаешь понимать, что просто отличные сиденья». Нам показалось, что в оформлении салона могли бы быть использованы еще какие-либо цвета, помимо черного. Все материалы качественные и приятные на ощупь. Система навигации TomTom, особенно если сравнивать ее с приложением для Ford, нас сильно разочаровала. В сложившейся ситуации существует два возможных вывода: первый, если бы Ford не так хорошо поработал над Escape, то нашим победителем оказался бы СХ-5. Второй, если бы Mazda сделали СХ-5 чуть мощнее, то первое место занял бы именно их кроссовер.1 место: Ford Escape 2013
Все правильно сделалАвтор: Кирилл Огаров По своей сути, данный сегмент не имеет, как такового, основания для превосходства. С учетом данного факта, новый Ford Escape максимально приблизился к тому, чтобы стать идеальный кроссовером. Escape, не будучи первым по всем аспектам тестирования, тем не менее, практически все делает правильно.Взять, к примеру, двигатель. Турбированная 1,6-литровая рядная «четверка» — это одна из причин, почему именно Ford, а не Mazda, получил «золото». Эванс счел его «мощным маленьким мотором», а Киино отметил, что «он отлично тянет в диапазоне с 2000 до 5000 оборотов». Что важно, никто не ощутил, что Ford в какие-то моменты не хватало мощности или он испытывал трудности с ускорением, в отличие от Mazda. Шестиступенчатый автомат работает хорошо, обеспечивая плавные, но иногда чуть с опозданием, переключения. Кнопки для смены скоростей в ручном режиме делают его использование сложным, хотя это все же лучше, чем ничего. Escape приятно впечатлил нас и качеством езды, как на трассе, так и на второстепенной дороге. Киино отметил, что подвеска «достаточно упруга, кажется легкой и очень отзывчивой», а Феббо описал ее, как «лучшую в группе». Эванс же немного не согласился, поскольку на его вкус у Escape многовато крена кузова.Впечатления от экстерьера в основном позитивные, особенно на фоне предыдущей модели, которая выглядела, как съежившийся Explorer. Этот кузов, несущий некоторые черты европейского дизайна, радует взгляд, хотя, пожалуй, лучшее описание ему дал Либерман, сказав, что «он выглядит, как приподнятый Focus». Очень точное описание, даже если в качестве комплимента его воспринимать затруднительно.Внутри произошли не менее значительные изменения. Рыхлый и грубоватый салон прежнего Escape уступил место футутристичному интерьеру, хотя от концепта он ушел довольно далеко. Все безоговорочно понравилась система Sync и дисплей системы навигации с высоким разрешением картинки. Escape так же оказался единственным из пятерки, у кого есть электропривод подъемника пятой двери. Если же вы выберете опцию SEL стоимостью $1 895, то задняя дверь научится открываться без помощи рук, то есть вам достаточно будет провести ногой под задним бампером. Кроме того, у Escape второй по размеру багажный отсек, уступил он только Honda. Были высказаны некоторые сомнения по поводу пространства для ног пассажиров на заднем сиденье и общем уровне комфорта для пассажиров. Но положение спасает спинка с регулируемым углом наклона, что значительно повышает комфортность поездки на заднем диване. Еще одной серьезной претензией к Escape стало отсутствие в комплектации SE камеры заднего вида, хотя, добавив до SEL, это так же можно легко исправить. Escape нельзя назвать идеальным автомобилем, но это огромный шаг вперед для Ford и для сегмента в целом, поскольку доказывает, что можно получить автомобиль, сочетающий в себе стиль, функциональность и динамику. Но в данном окружении он однозначно лучший. Прим. Carsjapan.ru: В Европе Ford Escape будет продаваться как Ford Kuga второго поколения с 2013 года.Выбрать стиль EX AWD
| Выбрать стиль 2.0T S 4MOTION
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Показать только отличия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 639 долл. США | 25 195 долл. США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 790 долл. США | 26 245 долларов США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
480 $ / месяц | 437 $ / месяц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kia Sportage 2020 года обновленный, стильный и конкурентоспособный, как всегда, хотя его топливная экономичность оставляет желать лучшего. | Volkswagen Tiguan 2020 года — это универсальный кроссовер-внедорожник, просто не ожидайте, что его третий ряд будет использоваться для кого-то крупнее семейного пса. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 мили на галлон | 20 миль на галлон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 миль на галлон | 27 миль на галлон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малый внедорожник 4WD | Малый внедорожник 4WD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98.6 | 101,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54,3 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38.2 | 38,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,3 | 39,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.2 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57.1 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,1 | 38,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55.1 | 55,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,5 | 40,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | 61.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105,1 | 109,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | 72.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63,5 | 62,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,8 | 7.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 176,4 | 185,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65,2 | 66.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,1 | 73,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,7 | 37.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,7 | 37,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-колесный диск | 4-колесный диск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Да | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 13.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-колесный | 4-колесный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Да | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.9 | 11,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,4 | 15,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34.8 | 37,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реечная шестерня | Реечная шестерня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P225 / 55HR18 | P215 / 65HR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P225 / 55HR18 | P215 / 65HR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Компактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1653 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1653 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1653 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 165 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 165 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3448 | 3847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алюминий | Алюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сталь | Сталь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 х 7 | 17 х 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Компактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алюминий | Алюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 х 7 | 17 х 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 175 @ 4000 | 221 @ 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4 л / 144 | 2,0 л / 121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 181 @ 6000 | 184 @ 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обычный неэтилированный I-4 | Обычный неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением с турбонаддувом | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бензин с прямым впрыском | Бензин с прямым впрыском | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.19 | 3,33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,80 | 1,95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полный привод | Полный привод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.00 | 1,21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.38 | 3,99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,64 | 3,14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | VJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.39 | 1,43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомат с OD | Автомат с OD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.77 | 1,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,21 | 5,59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 0.81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 0,67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Киа Спортейдж | Фольксваген Тигуан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная Утилита | 4MOTION | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стойка | Стойка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стойка | Стойка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.8 | 7,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kia Sportage против Volkswagen Tiguan
Делать:Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo
Модель:Выберите модельArteonAtlasAtlas Cross SportBeetleCCe-GolfEosGolfGolf AlltrackGolf GTIGolf RGolf SportWagenID.4JettaJetta GLIJetta SportWagenPassatRabbitRoutanTaosTiguanTouareg15001600411412CabrioCabrioletCaddyCaravelleCitiCorradoDerbyEuroVanFoxGLIGolJetta HybridKarmann GhiaLTMicrobusPhaetonPickupPointerPoloQuantumR32SambaSciroccoSharanSuper BeetleThingTouareg 2Touareg HybridType 2Type 3VanagonVariant
Год:Выберите год20222021202020192018201720162015201420132012201120102009
Отделка:Выберите Trim2.0T S 4Motion AWD2.0T S FWD2.0T SE 4Motion AWD2.0T SE FWD2.0T SE R-Line Черный 4Motion AWD2.0T SE R-Line Черный FWD2.0T SEL 4Motion AWD2.0T SEL FWD2.0T SEL Premium R-Line 4Motion AWDComfortline 4Motion AWD Highline 4Motion AWDTrendline 4Motion AWD
2021 Volkswagen Tiguan против Kia Sportage
VW Tiguan или Kia Sportage больше?
В целом VW Tiguan больше Kia Sportage. Итак, если вам нужно собрать багаж на выходные с семьей, вам, вероятно, будет лучше в Volkswagen, как видно из таблицы ниже:
2021 Фольксваген Тигуан | 2021 Киа Спортейдж | |
Объем багажника | 37.6 кубических футов | 30,7 кубических футов |
Общий объем груза | 73,5 или 65,7 кубических футов | 60,1 кубических футов |
Volkswagen Tiguan предоставляет 37,6 кубических футов грузового пространства за сиденьями второго ряда в 5-местных моделях. Сравните это с объемом багажника всего 30,7 кубических футов в Kia Sportage. Это означает, что вы и ваши друзья можете разместить один или два дополнительных чемодана внутри VW Tiguan, в то время как Sportage может потребовать, чтобы вы оставили некоторые вещи.
Однако, когда вы загружаете багажное отделение для следующего отпуска, оба внедорожника делают это удобным благодаря наличию задней двери с функцией громкой связи. Просто проведите ногой под задним бампером, и люк откроется автоматически.
Если вы покупаете новую мебель на местном аукционе, вы можете загрузить эти более крупные предметы в VW Tiguan. Этот внедорожник Volkswagen имеет общий грузовой объем 73,5 кубических футов в 5-местных моделях и 65,7 кубических футов в 7-местных моделях.Kia Sportage, с другой стороны, имеет максимальный грузовой объем всего 60,1 кубических футов.
Volkswagen Tiguan 2021 против Sportage: у кого больше пассажирского пространства?
Если вы ищете 2-рядный 5-местный внедорожник с уютным салоном, то здесь вы в надежных руках.
Однако, если вы ищете что-то с дополнительным пассажирским пространством, вы обнаружите, что некоторые модели VW Tiguan доступны с большей вместимостью, чем Kia Sportage:
2021 Фольксваген Тигуан | 2021 Киа Спортейдж | |
Вместимость | 5 или 7 | 5 |
Высота над головой водителя | 39.6 дюймов | 39,3 дюйма |
Вы, наверное, заметили, что VW Tiguan и Kia Sportage имеют сравнимые габариты по высоте для водителя, поэтому вам всегда будет комфортно, независимо от того, каким автомобилем вы пилотируете. Тем не менее, между ними есть ключевое различие, когда речь идет о том, сколько пассажиров вы можете взять с собой.
Kia вмещает только пять пассажиров, в то время как Volkswagen имеет дополнительную конфигурацию с 7 пассажирами.Таким образом, вы сможете поплавать вместе с большей частью бейсбольной команды перед большой игрой или взять больше своих разведчиков в лагерь на выходные на VW Tiguan по сравнению с Kia Sportage.
Есть ли у VW Tiguan или Sportage более мощный двигатель?
При параллельном сравнении лошадиных сил выясняется, что Volkswagen Tiguan 2021 года и Kia Sportage 2021 года имеют сопоставимые стандартные двигатели.
Однако VW Tiguan развивает значительно больший крутящий момент, что может сделать его более эффективным при вождении зимой или на бездорожье:
2021 Фольксваген Тигуан | 2021 Киа Спортейдж | |
Стандартный двигатель | 2.0L TSI® с турбонаддувом I-4 | 2,4 л И-4 |
л.с. | 184 | 181 |
Момент | 221 фунт-фут | 175 фунт-фут |
Трансмиссия | 8-АКПП | 6-ступенчатая АКПП |
Как видите, и VW Tiguan, и Kia Sportage начали работу со стандартным двигателем, который выдает более 180 лошадиных сил.Однако, как мы уже упоминали, Volkswagen генерирует 221 фунт-фут крутящего момента по сравнению с всего лишь 175 фунт-фут крутящего момента от стандартного двигателя в Kia.
Дополнительный выходной крутящий момент может позволить VW Tiguan намного легче разгоняться в условиях низкой тяги. Кроме того, турбокомпрессор VW Tiguan дает вам дополнительный заряд адреналина, которого нет в стандартном двигателе Kia Sportage.
Volkswagen также стандартно поставляется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая может обеспечить более оптимизированные схемы переключения передач, чем 6-ступенчатая автоматическая коробка передач в Kia.
Будет ли VW Tiguan или Kia Sportage лучше ездить по снегу?
Благодаря доступным системам полного привода (AWD) как VW Tiguan, так и Kia Sportage могут ловко управлять снежными поездками на работу или бездорожьем. Однако у VW Tiguan есть несколько функций, которые дают ему дополнительное преимущество.
Оба внедорожника готовы к работе в любых погодных условиях благодаря имеющимся интеллектуальным системам полного привода. Эти системы способны активно отслеживать состояние дорожного полотна и автоматически подстраиваться под текущую ситуацию, обеспечивая максимальный контроль тяги.Это верно независимо от того, едете ли вы в офис по снегу, паркуетесь в траве на ярмарке штата или проезжаете по гравийной стоянке на поле малой лиги.
Volkswagen Tiguan и Kia Sportage также позволяют вручную настраивать стиль вождения с помощью выбираемых режимов движения.
В то время как у Kia есть только три общих режима — нормальный, экономичный и спортивный, — VW Tiguan позволяет получить более конкретную информацию с помощью своей системы активного управления. Это входит в состав 4MOTION® AWD и предлагает четыре режима движения:
- Снег
- Дорожный
- Внедорожник
- Внедорожник Custom
Volkswagen не только позволяет полностью настраивать режим вождения, но и позволяет оптимизировать работу на снегу, чего нельзя сделать с Kia.Итак, когда дело доходит до зимних поездок, вы можете быть лучше оснащены VW Tiguan, чем Kia Sportage.
Volkswagen Tiguan против Kia Sportage
Volkswagen Tiguan 2020 года стал популярным выбором для водителей на ранчо Санта-Маргарита, Сан-Хуан-Капистрано и Лейк-Форест, Калифорния. Эта модель идеальна для тех, кому нужен тип кузова SUV в более компактном и удобном для вождения дизайне.
Чем отличается VW Tiguan от других аналогичных моделей, представленных на рынке? Наша команда из Norm Reeves Volkswagen Superstore Irvine собрала этот VW Tiguan vs.Сравнение Kia Sportage, чтобы показать вам, на что способен этот автомобиль.
VW Tiguan против Kia Sportage: внутреннее пространствоБольшая разница между этими двумя внедорожниками — это количество пассажиров, в которые вы сможете поместиться. Kia Sportage имеет два ряда, в которых могут разместиться в общей сложности пять пассажиров. Volkswagen Tiguan выпускается в 2-х или 3-х рядной конфигурации. Это даст вам возможность вместить до семи человек внутри, что удобно, когда вы едете со всей семьей или несколькими друзьями.
Что касается универсальности салона, оба автомобиля также позволяют складывать задние сиденья и использовать пространство для груза. VW Tiguan имеет максимальный грузовой объем 73,5 кубических футов, в то время как Sportage может дать вам только до 60,1 кубических футов грузового объема.
Volkswagen Tiguan против Sportage: выходная мощностьОбе модели имеют одинаковый расход топлива, но что отличает VW Tiguan от Sportage с точки зрения производительности, так это мощность, обеспечиваемая каждым из их двигателей.
Kia Sportage оснащен двигателем 2,4 л I-4, который вырабатывает 181 л.с. и 175 фунт-фут крутящего момента. Оснащенный стандартным двигателем 2,0 л TSI® с турбонаддувом, Volkswagen Tiguan выдает 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач VW Tiguan обеспечивает более спортивное вождение в спортивном режиме и позволяет вручную управлять переключением передач в режиме Tiptronic®. Коробка передач автоматическая, 6 ступеней.
Техническая кабинаВ автомобилях VW Tiguan и Kia Sportage вы можете передавать аудио по беспроводной сети и совершать телефонные звонки в режиме громкой связи с помощью технологии Bluetooth®.VW Tiguan расширяет возможности персонализированного подключения к вашему смартфону с помощью приложения Volkswagen Car-Net® App-Connect.
Частью этой системы являются Android Auto ™ и Apple CarPlay®. Вы просто подключаете свой телефон, и ваши приложения, такие как обмен сообщениями, навигация, музыка и многое другое, появляются на дисплее Volkswagen Tiguan.
Volkswagen Tiguan предлагает дополнительные интересные функции, такие как доступная цифровая кабина. Этот 12,3-дюймовый дисплей заменяет традиционный приборный щиток.На экране с высоким разрешением отображаются данные о спидометре, тахометре, расходе топлива, навигации и многом другом внедорожника.
Эта функция является эксклюзивной для VW Tiguan, а это означает, что вы не найдете ее в Kia Sportage. И Android Auto ™, и Apple CarPlay® также доступны в Kia Sportage.
Узнайте больше о Volkswagen Tiguan 2020 из этого полного обзора.
Выбор между Volkswagen Tiguan 2020 и Kia SportageБлагодаря большему количеству стандартных элементов, таких как двигатель с турбонаддувом, развлекательные технологии и универсальные конфигурации, соответствующие вашему образу жизни, кроссовер Volkswagen сияет.
После того, как вы увидели VW Tiguan и Kia Sportage бок о бок, преимущества VW Tiguan 2020 года могут оказаться именно тем, что вы ищете в своем следующем автомобиле, чтобы проехать по Ранчо Санта-Маргарита, Сан-Хуан-Капистрано и Лейк-Форест, Калифорния. . Свяжитесь с Нормом Ривзом в супермаркете Volkswagen в Ирвине, чтобы узнать больше о VW Tiguan и его различных комплектациях.
Volkswagen Tiguan против Kia Sportage | Групповые тесты |
Никогда еще не было так сложно купить компактный внедорожник, ведь здесь огромный выбор автомобилей.Множество новоприбывших в последнее время видели, как VW Tiguan упал в иерархии, но обновленный автомобиль прибыл как раз вовремя, чтобы воспользоваться преимуществами зимней ажиотажа.
Поскольку многие синоптики прогнозируют снегопад в Великобритании до конца месяца, мы решили протестировать полноприводный Tiguan 2.0 TDI 4MOTION в комплектации SE. Он стоит 25 645 фунтов стерлингов, а обновленный внедорожник построен на основе оригинала, но добавляет обновленный внешний вид, обновленную линейку двигателей и более широкий спектр дополнительных опций.Этого хватит, чтобы проводить Kia Sportage?Видео: посмотрите видеообзор CarBuyer о VW Tiguan
[[{«type»: «media», «view_mode»: «content_narrow», «fid»: «68700», «attributes»: {» alt «:» «,» class «:» media-image «}}]]
Kia еще предстоит превзойти в дорожных тестах Auto Express, а также первоклассный полноприводный KX -3 дешевле, чем Tiguan, на 24 625 фунтов стерлингов. Как и следовало ожидать от Kia, он укомплектован полным комплектом и включает такие предметы роскоши, как кожаные сиденья с подогревом и круиз-контроль в стандартной комплектации.И не забывайте о великолепной семилетней гарантии …
Посмотрите на официальные цифры, и эти два показателя должны быть точно сопоставлены с часами и насосами, так что это обещает быть близким соревнованием. Tiguan использовался в качестве эталона как предпочтительный компактный внедорожник с экономичным расходом топлива, но Kia не совсем жаждет, и его потрясающий внешний вид дает Sportage уникальное преимущество в продажах в этом секторе.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей
Этого будет достаточно, чтобы одержать победу здесь, или отполированный Volkswagen получит почести…?
Вердикт
Если бы этот тест был посвящен динамике движения, Tiguan был бы выдающимся исполнителем. Впечатляет то, как он справляется со всем, от многолюдных городских улиц до извилистых загородных переулков. И это нечто большее, чем просто управляемость с горячим хэтчбеком. Его раздвижные задние сиденья позволяют максимально использовать салон, а благодаря последним изменениям теперь вы можете воспользоваться еще более высокотехнологичным комплектом. Однако этого недостаточно, чтобы гарантировать победу Tiguan с обновленным внешним видом, поскольку Sportage обеспечивает заслуженную победу.Его семилетняя гарантия и спортивный внешний вид вызывают многие похвалы, но Kia — это автомобиль со скрытыми талантами. Он не только большой, практичный и удобный в управлении, но и обещает сохранить свою ценность даже более эффективно, чем VW. И хотя модели с более низкими характеристиками, возможно, предлагают даже большую ценность, KX-3 представляет собой большую машину за деньги. Тигуан хорош; Киа даже лучше.
1. Kia Sportage 2.0 CRDi KX-3 AWD
Очередная победа Sportage. 2.0 CRDi силен и способен, а его трансмиссия 4×4 обеспечивает более чем достаточную проходимость по бездорожью.Но что действительно отличает его от других, так это то, как он выглядит; внутри и снаружи. В сочетании с традиционными качествами Kia, такими как ценность и обслуживание клиентов, яркий дизайн создает формулу успеха.
2. VW Tiguan 2.0 TDI 140 SE 4MOTION
Он не понравится многим поклонникам своим внешним видом, но Tiguan блестяще ездит, продуманно упакован и красиво отделан внутри. Плохая новость заключается в том, что за это приходится слишком дорого. Он стоит больше, чем Kia, но в нем гораздо меньше комплектаций.Нам нравится, как он ездит, но здесь он должен быть на втором месте.
Volkswagen Tiguan против Kia Sportage Littleton CO
Паркер, Литтлтон и Касл-Рок, Колорадо, у водителей есть множество возможностей, которые следует учитывать при выборе следующего внедорожника. Volkswagen Tiguan 2021 года и Kia Sportage наверняка будут довольно близко к началу вашего списка кандидатов.
Именно по этой причине наша команда в McDonald Volkswagen составила это краткое сравнение этих двух. Мы разместим эти внедорожники бок о бок, чтобы узнать, как они противостоят друг другу в категориях комфорта салона, развлечений, безопасности и т. Д.Читайте дальше, чтобы на шаг приблизиться к определению, какая модель вам подходит.
Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете зайти в наш дилерский центр и поговорить с одним из членов нашей команды. Не стесняйтесь, напишите нам по электронной почте или позвоните нам!
Автомобиль | л.с. | Вместимость |
| VW Tiguan | 184 л.с. | 7 |
| Киа Спортейдж | 181 л.с. | 5 |
Под капотом VW Tiguan 2021 года и Kia Sportage 2021 года вы найдете впечатляющие силовые агрегаты, которые окажутся способными практически на все, что вам может понадобиться.
Оба оснащены 4-цилиндровыми двигателями; тем не менее, VW Tiguan предоставит вам немного больше мощности. Этот внедорожник VW готов развить 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента. Хотя Kia Sportage по-прежнему впечатляет, его мощность в 181 л.с. и крутящий момент в 175 фунт-фут не могут сравниться с VW.
Цветной многофункциональный дисплей премиум-класса внутри VW Tiguan предоставляет вам критически важную статистику вождения, чтобы держать вас в курсе вашего MPG. Между тем, внедорожник Kia поставляется с более стандартным бортовым компьютером с оттенками серого.
Volkswagen Tiguan против Kia Sportage: основные внутренние размеры
В то время как и VW Tiguan, и Kia Sportage обеспечивают своим пассажирам щедрый комфорт и пространство в салоне, VW Tiguan имеет преимущество в этой категории . VW Tiguan предоставляет вам и вашим пассажирам более чем достаточно места, чтобы сесть, расслабиться и насладиться поездкой.
| Высота потолка (передний ряд) | Пространство для ног (задний ряд) | Плечи (задний ряд) | |
| VW Tiguan | 39.6 дюймов | 36,6 дюймов | 55,9 дюймов |
| Киа Спортейдж | 39,3 дюйма | 38,2 дюймов | 55,1 дюймов |
VW Tiguan может вместить больше пассажиров, чем Kia Sportage. Третий ряд сидений в VW Tiguan позволяет разместить до семи человек, в то время как Kia Sportage вмещает только пять пассажиров.
VW Tiguan и Kia Sportage позволяют настроить сиденье для увеличения объема груза.Внедрение универсального складывающегося второго ряда с разделением 40/20/40 на VW Tiguan позволит вам создать грузовой объем объемом до 65,7 кубических футов.
Kia Sportage поставляется с более стандартной системой складывания задних сидений с разделением 60/40, которая позволяет максимально увеличить грузовой объем до 60,1 кубических футов, что немного меньше, чем у модели Volkswagen.
Сравнение мультимедийных систем
Одним из способов, которым Volkswagen Tiguan может улучшить общее впечатление от вождения для всех, кто находится на борту, является доступная аудиосистема Fender® Premium Audio.Оцените свой любимый саундтрек за рулем в полной мере с этой впечатляющей аудиосистемой. Kia Sportage имеет сопоставимую акустическую систему Harman Kardon® Surround Sound.
Еще одна особенность, на которую стоит обратить внимание, — это Volkswagen Car-Net Ò Система удаленного доступа . Это предоставляется с пятилетним доступом и позволяет интегрировать ваш телефон с вашим опытом вождения для таких функций, как блокировка и разблокировка автомобиля, удаленный запуск и многое другое.В Kia есть аналогичная система под названием UVO link, но она не обеспечивает такого же уровня удобства за рулем.
Volkswagen Tiguan против Kia Sportage: функции безопасности
Что касается безопасности, то и VW Tiguan, и Kia Sportage оснащены всем необходимым для вашей безопасности. Эти впечатляющие внедорожники оснащены вспомогательными функциями для водителя, такими как:
- Монитор слепых зон
- Мониторинг пешеходов
- Предупреждение о прямом столкновении
Однако в Volkswagen Tiguan добавлена функция автономного экстренного торможения. Эта функция возьмет на себя управление в случае, если вы не нажмете на тормоз, помогая избежать столкновений.
Для создания полноценного опыта безопасности вам понадобится вершина техники безопасности. Подушки безопасности, ремни безопасности и система LATCH помогут повысить общую безопасность вашего автомобиля.
Некоторые другие функции, характерные для обоих внедорожников, включают:
- Система камеры заднего вида
- Система контроля давления в шинах
- Электронный контроль устойчивости
Volkswagen Tiguan против Kia Sportage: Вердикт
Этот краткий обзор Volkswagen Tiguan vs.Kia Sportage 2021 года ясно показывает, что VW Tiguan является лучшим выбором. Водителям этого внедорожника VW предстает кульминация инженерии, технологий и дизайна.
Если вы хотите узнать, как Volkswagen Tiguan может внести свой вклад в ваши регулярные поездки по Паркер, Литтлтон и Касл-Рок, Колорадо, , свяжитесь с McDonald Volkswagen сегодня , чтобы запланировать тест-драйв!
2019 Kia Sportage и Volkswagen Tiguan 2019 Сравнение моделей
Выполняете ли вы поручения в Олимпии, штат Вашингтон, или собираетесь в горы на выходные, небольшой спортивный внедорожник может стать идеальным обновлением для вашей семьи.Новый Kia Sportage 2019 года просто необходимо увидеть, благодаря лучшей в отрасли гарантии и впечатляющей стоимости, но он имеет жесткую конкуренцию со стороны последнего Volkswagen Tiguan. Ниже мы рассмотрим факты, стоящие между этими двумя внедорожниками с точки зрения характеристик, удобства, производительности и безопасности. Позвольте нам помочь вам с вашим сравнительным исследованием внедорожников, а затем узнайте, что Kia может предложить в нашем представительстве недалеко от Лейси, штат Вашингтон.
2019 Kia Sportage против Volkswagen Tiguan 2019 года: особенности
Если говорить о соотношении цены и качества, более доступный Kia Sportage явно предлагает гораздо больше, чем Volkswagen Tiguan.У VW есть вариант третьего ряда, но с менее чем 28 дюймовым пространством для ног и менее чем 34-дюймовым верхним пространством, никто выше четырех футов, вероятно, не найдет задний ряд в VW Tiguan очень удобным. Без третьего места в VW обе модели предлагают очень похожее пассажирское и грузовое пространство.
Большая разница в стоимости обнаруживается, когда вы смотрите на стандартные функции. Вместо того, чтобы упаковать желаемые функции в более дорогой уровень отделки салона, такой как VW Tiguan, новый Kia Sportage имеет большинство функций, доступных на начальном уровне.К ним относятся антиобледенитель стеклоочистителя, сиденья с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль и многое другое. Это означает, что вы можете найти новый Kia Sportage, оснащенный всем, что вам нужно, и не платить за то, что вам не нужно. VW Tiguan просто не может этого сказать.
2019 Kia Sportage против Volkswagen Tiguan 2019 года: Технологии
Оба небольших спортивных внедорожника стандартно поставляются с информационно-развлекательными системами с сенсорным экраном, но только на новом Kia Sportage вы получите стандартное спутниковое радио.Ваш выбор на этом не заканчивается. Независимо от того, какую модель Kia Sportage 2019 года вы выберете, возможность выбора режима движения, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям и желаниям, является стандартной. Аналогичная технология в Volkswagen Tiguan потребует дорогостоящего обновления до полноприводной модели. Это всего лишь несколько примеров технологических преимуществ, которые вы найдете в новом Kia Sportage.
Kia Sportage 2019 года и Volkswagen Tiguan 2019 года: производительность
В начале модельного ряда эти спортивные модели внедорожников имеют схожие показатели производительности.Тем не менее, возможность выбора между режимами движения, о которых мы упоминали выше, безусловно, обеспечивает лучший опыт за рулем нового Kia Sportage. Вы также найдете немного лучшую экономию топлива в Kia Sportage, но это не большая разница.
Для тех, кто хочет немного большей мощности, чтобы определить свой следующий новый спортивный небольшой внедорожник, Kia Sportage, безусловно, лучший ответ. Он доступен с двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил, что намного увлекательнее, чем 184 лошадиные силы, которые вы застряли в VW Tiguan.Более того, буксирная способность нового Kia Sportage составляет до 2000 фунтов по сравнению с 1500 фунтами у VW Tiguan.
2019 Kia Sportage против Volkswagen Tiguan 2019 года: безопасность
Хотя современные автомобили намного безопаснее, чем когда-либо прежде, безопасность остается главной проблемой, учитывая, насколько многолюдны и беспокойны дороги. Новые Kia Sportage и VW Tiguan хорошо показали себя в независимых тестах на безопасность при столкновении, но есть важная деталь, о которой следует помнить. Во время бокового краш-теста NHTSA у Volkswagen Tiguan 2019 года была открыта дверь.Это означает большую вероятность катапультирования пассажира. У нового Kia Sportage 2019 года такой проблемы не было.
Почему стоит выбрать Kia для своего следующего нового автомобиля в Большой Олимпии, штат Вашингтон?
Kia — это многообещающий автомобильный бренд, которому через плечо оглядывается остальная часть отрасли. С каждой новой моделью Kia, имеющей 10-летнюю или 100000-километровую гарантию, вы можете рассчитывать на уровень качества, с которым другие автопроизводители просто не могут конкурировать. Даже 5-летняя или 60 000-километровая гарантия от бампера до бампера, которая предоставляется с каждым Kia, намного превосходит то, что вы найдете у других брендов.
Помимо этого впечатляющего качества, подтвержденного гарантией, вы обнаружите гораздо большую ценность в новом автомобиле Kia. Будь то лучшая информационно-развлекательная технология, стандартная система помощи водителю или превосходная безопасность, мы думаем, вы согласитесь, что ничто не сравнится с Kia. Узнайте больше на других страницах конкурентных сравнений Kia, таких как эта, или просто приходите и убедитесь сами во время тест-драйва с нами в Hanson Kia.
.