чёрный Форд Экспедишн IV внедорожник 5-дверный 2019 года на Авто.ру
Обновленный внедорожник Ford Expedition 2019
Удлиненный кузов MAX
Комплектация Platinum (дополнительно к Limited):
Хромированные дверные ручки
Решетка радиатора с хромированными вставками
Релинги на крыше с хромированными вставками
Пороги с электро приводом
Колесные диски R22 285/45
Вставки в салоне дерево
Салон кожа специальной выделки
Руль с деревянной вставкой
Кожанные вставки в дверях
Комплектация Limited (дополнительно к XLT):
Дверные ручки выкрашены в цвет кузова с хромированной вставкой
LED задние ходовые огни
Релинги на крыше алюминий
Колесные диски полированный алюминий с матовыми вставками
Всепогодные покрышки 275/55 R20
Оригинальный комплект ковров для 1 и 2 ряда сидений
Подогрев сидений второго ряда
Рулевое колесо со вставкой из дерева
Парктроники передние
Премиум аудио система Harman 12 динамиков
Стандартное оснащение комплектации XLT:
Салон ткань
8 мест
Сиденье водителя с электро регулировкой 6 позиций
Второй ряд сидений диван в пропоции 40/20/40
Третий ряд сидений 60/40
Бампера выкрашены в цвет кузова
Галогеновые фары ближнего света
Галогеновые противотуманные фары
Датчик света
Ассистент начала движения в гору
Черные релинги
Черные стационарные пороги
Колесные диски R18
Датчики давления колес
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Боковые зеркала заднего вида с подогревом и электро регулировкой, механическое складывание
Климат контроль
Подстканники 15 штук в салоне
4 розетки 12V
Рулевая колонка с механической регулировкой
Многофункциональный кожаный руль
Камера заднего вида
Датчики парковки сзади
4,2 дюймовый цветной центральный дисплей управления функциями автомобиля
Аудиосистема 9 динамиков, CD, MP3
Система start/stop
Система комфортного доступа в салон.
Открывание и закрывание дверей без ключа
Кнопка запуска двигателя
Подготовка под фаркоп
МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ПОЛНУЮ ТЕХНИЧЕСКУЮ ГАРАНТИЮ.
Подробности при обращении в компанию.
Внедорожник Ford Expedition официально в Россию не поставляется. Вы можете приобрести данный автомобиль в компании Auto Premium Group.
Машина под заказ. Стоимость указана за базовую версию с учетом всех расходов в Москве при условии оплаты наличные в офисе компании.
Вы можете приобрести данный автомобиль в кредит или лизинг. Мы работаем с крупнейшими лизинговыми компаниями России.
Стоимость и условия покупки уточняйте по телефонам компании.
фото цена в России, технические характеристики
Обновленный Форд Экспедишн 2021 года американский автоконцерн представил на автосалоне в Техасе. Изменений в стиле и начинке автомобиля поклонники внедорожника ждали давно. Почему-то руководство компании с трудом решалось изменить модель, учитывая тот факт, что это не самая ходовая машина на рынке.
Содержание:
- Внешний вид
- Салон внедорожника
- Дополнительные опции
- Технические характеристики
- Предложения конкурентов
- Выводы
Однако, ситуация все-таки изменилась и решение было принято – новый массивный автомобиль от Форда получился намного интереснее своего предыдущего собрата. Уже по первым фотографиям Форда Экспедишн 2021 2022-го видно: автомобиль заметно изменился в лучшую сторону. О всех переменах я расскажу вам более детально дальше.
Изменения во внешнем виде
Первое, что бросается в глаза – это размеры внедорожника. Машина стала больше и массивнее, а все детали – крупнее. Так, первые реформы произошли с оптикой: фары стали меньше и аккуратнее. Лично мне показалось, что они получили округлую форму, хотя при этом не потеряли четкости своих линий.
Изменилась радиаторная решётка, которую сделали более вытянутой и плоской.
Также заметен рестайлинг формы хромированных «прутьев» радиатора. На переднем бампере по-прежнему присутствуют приподнятые ребра крышки. Появился новый воздухозаборник – он крупный и практически открытый – не заметить его сложно. В совокупности все эти частности делают из Ford Expedition 2021 2022-го более агрессивного зверя, а мускулистая «морда» автомобиля кажется объемной и солидной.
В профиль внедорожник практически не изменился. Если смотреть на Экспедишн сбоку, то машина покажется вам стильной и современной, как было и раньше. Инженеры с дизайнерами американской компании ограничились увеличением вариаций размеров дисков и ассортимента резины в зависимости от комплектации машины. В целом, у авто по-прежнему остаются большие арки колес, крупные зеркала заднего вида и прямая ровная крыша.
Задняя часть автомобиля тоже заметно изменилась, она стала крупнее. Корма Форда Экспедишн 2021 года получила хромированные детали: планки задней двери и выхлопная труба. На этом все внешние изменения заканчиваются.
Подытожить могу тем, что внедорожник стал выглядеть солиднее, прибавив в агрессии чётких линий.
Приятный интерьер салона
Внутри внедорожника – масса приятных обновлений. Даже с первого взгляда ясно – теперь тут все в разы функциональнее и современнее, но обо всем по порядку. В автомобиле все также просторно, никто на масштабы салона никогда не жаловался, поэтому акценты на это в американском концерне не делали.
Самое главное – это приборная панель. Трансформация выразилась в появлении двух новых дисплеев на 4 с лишним дюйма, а центральная панель стала представлять собой эдакий модный мультимедийный комплекс с сенсорным экраном на 8 дюймов. Помимо всех этих радостей, теперь здесь доступно и управление голосом.
Для управления климатом автомобиля появилась собственная консоль. Круглые формы панели вступают в некоторый диссонанс с общей «квадратностью» экстерьера автомобиля. Сидя в салоне, легко забыть, за рулем какого автомобиля ты вообще сидишь – внедорожника или люксовой легковушки.
К ощущениям класса-люкс также отбрасывают и материалы отделки салона, на этом американцы не стали скупиться. Качество заметно на несколько уровней выше, чем в предыдущей модели внедорожника. Внутри Форд Экспедишн 2021 года можно жить и водить сюда гостей. Да, уважаемые читатели, настолько в салоне уютно и просторно.
Три ряда сидений позволят отправится в путешествие большой компанией, а крупный багажник – перевозить масштабные грузы. Если сложить все сидения, то за спиной будет около 3700 литров пространства багажника.
Приятные обновления опций
Как я отметил ранее, автомобиль стал функциональнее. Кроме того, у нового Форд Экспедишн 2021 года значительно расширен список опций в базовой и в других возможных комплектациях. Помимо классических и привычных климат-контроля, систем безопасности, подогрева сидений, есть и новшество – попасть в салон можно без ключа. Также во внедорожнике присутствуют:
- мультимедийная система и аудиосистема с 12 динамиками;
- камера заднего вида и система контроля «мертвых» зон;
- светодиодная подсветка салона;
- автоматическая система запуска мотора с кнопки;
- система отслеживания пробок.
Помимо этого, в одной из максимальных комплектаций Форд Экспедишн 2021 2022 года можно получить полностью кожаную отделку салона. Тогда эта грациозность салона, о которой я писал выше, окажется еще более реальной.
Технические характеристики Expedition
Под капотом автомобиля заметны значительные изменения, поэтому технические характеристики Форд Экспедишн 2022 года приятно удивляют. Теперь внедорожник оснащён двигателем системы EcoBoost. Прежний, 5,4 литровый восьмицилиндровый двигатель сменил более экономичный и экологичный мотор на 3,5 л.
Несмотря на эти числа, возможности автомобиля стали больше. Новый движок от Экобуст может выдать 370 лошадиных сил, что считается отнюдь неплохим показателем. За рулем внедорожника с таким мотором чувствуешь себя хозяином дороги, при этом двигатель спокоен, не ревет и в салоне прекрасная шумоизоляция. Даже на большой скорости в авто уютно и комфортно.
Начало продаж Форд Экспедишн 2021 года планируется на осень.
Комплектации, которые будут доступны в России основываются на следующих моторах и трансмиссиях.
| Комплектация | Тип двигателя и его объем | Тип привода | Расход топлива (город/трасса) | Стоимость в у.е. |
| 3,5 АТ (365 л.с.) | Бензин (3,5л) | Задний | 14,7/11 | 42 000 |
| 3,5 АТ (365 л.с.) | Бензин (3,5л) | Полный | 16/12 | 45 000 |
| 3,5 АТ (365 л.с.) | Бензин (3,5л) | Задний | 14,7/11 | 43 550 |
| 3,5 АТ (365 л.с.) | Бензин (3,5л) | Полный | 17/11 | 44 000 |
Что касается цены Форд Экспедишн 2021 года, то тут стоит указать, что в Америке за базовую комплектацию покупателю нужно будет отдать 42 тысячи долларов. За более укомплектованную версию 45 тысяч и т.д.
Жизнь у конкурентов
Конкуренты Форда Экспедишн не сдают позиций.
На авторынке представлено множество внедорожников на любой вкус и карман, но я хотел бы сравнить его с Рено Дастером. Француз по сравнению с Фордом значительно сдаёт в размерах: снаружи и внутри автомобиль значительно меньше и компактнее, он не столь агрессивен в своём дизайне. Плюс технические характеристики Дастера на уровень ниже, чем у американского собрата.Ещё одним конкурентом Expedition является Mercedes-Benz М-class. Внедорожник от Мерседеса обладает более плавным дизайном и большей высотой. В зависимости от комплектации можно взять Мерседес за 3 миллиона, есть варианты и за 6,5 лямов. Как по мне, Мерседес по техническим характеристикам интереснее американского внедорожника – он плавно идет по дороге и более устойчив. Дальше хотелось бы рассмотреть плюсы Expedition:
- массивность автомобиля, его вместительность;
- объемы багажника;
- современный салон;
- улучшенное качество материалов отделки;
- посвежевший внешний вид.
Среди минусов выделю:
- высокая стоимость внедорожника;
- агрессивный, квадратный дизайн;
- большие размеры автомобиля подойдут не каждому.
Мнения людей разнятся
Новый Форд Экспедишн 2021 2022-го заметно отличается от своих братьев. Большинство владельцев абсолютно довольны своим выбором. Их устраивает стиль внедорожника и, конечно же, его масштабы. Плюсом для многих является просторный салон. Однако, очень многие жалуются на большой расход бензина, как по городу, так и по трассе.
Вернуться к содержанию
Также владельцы отмечают потрясающую аудиосистему и шумоизоляцию. Все плюсы этого автомобиля покоряют сердце владельца так, что он не замечает оставшиеся недостатки. Также узнай про Таурус 2021 года.
Тест-драйв Ford Expedition 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 02.07.2019 (4.
6)
- {{ slotProps.data.views }}
Пока лидерами класса считаются большие Chevy Tahoe и его двойник Suburban, Ford Expedition 2019 ничем им не уступает, а в чем-то даже обходит. Полностью обновленный в прошлом году Expedition предлагает уникальные технологии безопасности, впечатляющий дизайн с щедрой порцией алюминия, продуманную, независимую заднюю подвеску и мощный V6 турбодвигатель. По сравнению с Tahoe современный Expedition получил лучшие буксировочные способности, более комфортную езду, лучшее управление и неплохой, как для внедорожника, уровень экономии топлива.
Б/у авто
$5 000 — $55 000
Вам понравится
- 61% Дорожные тесты
- 87 % Надежность
- 83 % Удовлетворенность водителей
Если вам нужен большой внедорожник, но вы успели разочароваться по поводу типичного дизайна, недостаточной оснащенности и нехватки технологий, посмотрите в сторону Ford Expedition.
Вам может не понравиться
Если вы не планируете буксировать прицеп, а семье хватит шести стандартных сидений, стоит рассмотреть меньшие варианты типа Chevrolet Traverse или Ford Flex. Тем, кто ищет экономный вариант, понравится Toyota Highlander Hybrid.
Новое в 2019 году
В текущем году трудно выделить значительные изменения.
Между тем, внимание стоит пакет «Stealth Edition», который гарантирует уникальную стилизацию и перечень функций.Впечатления от езды
Несколько минут, проведенных за рулем Ford Expedition, водителям напомнит опыт, полученный от F-150. Это положительные эмоции, даже больше, облегченная конструкция Expedition делает его не таким громоздким, как можно было подумать, учитывая размеры. 3.5-литровый V6 турбодвигатель и десятиступенчатая автоматическая коробка работают в полной гармонии, не оставляя никаких сомнений в недостатке мощности. Большой Expedition демонстрирует относительную живость при движении со светофора или выполнении маневра обгона в плотном движении.
Наилучшие характеристики
Одна вещь, которая не изменилась после пересмотра, это независимая задняя подвеска. В отличие от сплошного моста Tahoe, Sequoia и Suburban, задний мост Expedition движется независимо, улучшая качество хода и управления и создавая дополнительное пространство для сидений третьего ряда.
Высококачественный аудио бренд типа Harman обычно встречается в Audi и Aston Martin. Отныне в список марок, доступных с этой системой, можно добавить Ford, поскольку модели 2019 доступны с отличной аудиосистемой B&O на 12 динамиков.
Подробно об автомобиле Ford Expedition
Интерьер
Например, регулятор громкости, переключатель режимов управления и регуляторы температуры имеют насечки, что выглядит и ощущается классно. Рычаг переключения передач тоже получил насечки, кроме того, им легко пользоваться, особенно учитывая кнопки для ручного регулирования, расположенные внизу. Ограничений в плане оснащения вы не почувствуете, особенно с моделью Platinum. Пассажирам второго ряда повезло не менее чем тем, кто оказался впереди, они получили удобные сиденья. Как ни странно, но и третий ряд радует пространством, особенно в версиях с удлиненной колесной базой. Порадует и достаточный грузовой объем, при необходимости получить больше, можно сложить спинки сидений третьего ряда. Видео тест-драйв Ford Expedition 2019 года
youtube.com/embed/OiqBYunMdls»/>
Экстерьер
Базовая комплектация
Базовая модель Expedition XLT поставляется с системой стоп/старт, кондиционером трех зон с элементами управления позади, аудиосистемой с AM/FM, MP3, CD, SiriusXM и 9 динамиками, Bluetooth и USB входом.
Все перечисленное вполне можно себе представить в современном автомобиле, между тем, стандартными являются даже электропривод спинок сидений третьего ряда, кнопочное зажигание и функция доступа без ключа. О безопасности заботятся камера заднего вида, многочисленные подушки, после аварийная система оповещения и система контроля прицепа.
Опционное оборудование
Многие опции появляются при переходе к моделям высшей комплектации. Так можно рассчитывать на кожаные сиденья, автоматический климат-контроль, развлекательную систему для задних сидений, подогрев и вентиляцию сидений, 10 режимов настройки водительского сиденья с памятью и прочее. Модели Limited получили информационно-развлекательную систему Sync 3 с Apple CarPlay и Android Auto и аудиосистему «Bang & Olufsen».
Доступными системами безопасности стали адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание полосы движения и предупреждение о возможном столкновении. Модели Platinum порадуют кожей высшего качества, доступным панорамным люком, автоматическими подножками и активной системой подавления шума.
Под капотом
Единственным для моделей 2019 стал 3.5-литровый V6 турбодвигатель EcoBoost на 375 лошадиных сил и 637 Нм. Компонуется он десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартно привод на задние колеса. Расход топлива Ford Expedition находится на уровне 13.8 л/100км в городском, 9.8 л/100км в загородном и 11.7 л/100км в смешанном циклах. С полным приводом показатели меняются на 13,8, 10.
7 и 12.4 л/100км соответственно.
Перейти к объявлениям Форд Экспедиция Перейти к объявлениям Форд Экспедиция
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Ford в Украине
Ford Expedition — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Экспедишн
Международный дебют Ford Expedition четвертого поколения состоится на чикагском автосалоне в 2017 году.
Как и ожидалось, автомобиль немного подрос в размерах и оброс множеством дополнительных опций. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильная квадратная оптика головного освещения со светодиодными элементами и элегантной подводкой из дневных ходовых огней. Стоит отметить решетку радиатора, она состоит из множества маленьких ячеек и визуально является одним целым элементом с головной оптикой. Под ней, на переднем бампере находится небольшой воздухозаборник со стильной серебристой защитой. По краям от него расположились небольшие вытянуты противотуманные фары в специальных углублениях с хромированными накладками. В общем и целом, внедорожник выглядит строго благодаря своим прямоугольным формам, однако широкое использование хрома придает ему некоторую элегантность.
Размеры Ford Expedition
Ford Expedition обладает тремя рядами сидений и может вместить в себя от семи до восьми человек. В первом случае, второй ряд сидений представляет из себя два раздельных кресла, вместо обычного дивана.
Более того, второй ряд обладает полноценной продольной регулировкой, что позволит с комфортом расположиться даже на галерке.
Габаритные размеры Ford Expedition составляют: длинна 5334 мм, ширина 2001 мм, высота 1960 мм, колесная база 3099 мм, а величина дорожного просвета равняется 203 миллиметрам. Это солидный показатель, свойственный автомобилям, предназначенным для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Они с легкостью смогут перемещаться по грунтовым дорогам вдали от цивилизации, штурмовать высокие бордюры во время парковки, а также сохранят приемлемую плавность хода во время движения по разбитым дорогам с твердым покрытием.
двигатель и трансмиссия Ford Expedition
Ford Expedition оборудуется одним силовым агрегатом, десятиступенчатой автоматической коробкой переменных передач, а также полным или задним приводом. Несмотря на малое количество предложенных агрегатов, автомобиль является довольно универсальным, он отлично справится как с ежедневным использованием в черте города, так и с буксировкой тяжелого прицепа на дальние расстояния.
Двигателем Ford Expedition является большая V-образная бензиновая турбированная шестерка объемом 3,5 литра. Силовой агрегат принадлежит к линейке EcoBoost и развивает 375 лошадиных сил и 630 Нм крутящего момента. Всю эту мощность принимает на себя новая автоматическая коробка передач. Она обладает умной электроникой и несколькими режимами для движения по бездорожью, среди них: обычный, снег трава и гравий, колея, режим буксирования, спортивный и экономичный. Вместо привычного селектора АКПП, на центральном тоннеле расположилась шайба, а переключение передач в ручном режиме осуществляется с помощью клавиш.
оснащение
Ford Expedition обладает богатой технической начинкой. Внутри можно обнаружить массу хитроумных систем и полезных устройств, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Автомобиль оборудуется семнадцатью подстаканниками, камерой заднего вида, парковочными датчиками, системой слежения за слепыми зонами, экранами для пассажиров в подголовниках сидений, точкой доступа wi-fi, рассчитанной на подключение до десяти устройств, беспроводной зарядкой для смартфонов, системой автоматической парковки, а также активным круиз-контролем, способным держать дистанцию за автомобилем, едущим впереди.
Итог
Ford Expedition идет в ногу со временем. У него строгий и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца. Благодаря умной электронике, системе полного привода и рамной конструкции, новинка сможет добраться до пункта назначения, даже в тяжелых дорожных условиях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит пассажирам и малейшего неудобства. Внедорожник оснащен по последнему слову техники, в списке опций предоставлена масса полезных систем и хитроумных устройств, не дающих заскучать за рулем и сильно облегчающих эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от поездки. Именно поэтому, под капотом внедорожника находится мощный и современный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения.
Ford Expedition прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Новый Ford Expedition 2020-2021, фото, видео Форд Экспедишн, характеристики и цена в России
Автор: Андрей СеменовСентябрь 15, 2020 Нет комментариев
Чистый, брутальный стиль — отличительная черта Ford Expedition 2020-2021 модельного года. В гигантском трёхрядном внедорожнике достаточно места для семи человек. Если обычного Expedition будет недостаточно, Ford продаст более длинные модели Max, построенные на увеличенной колёсной базе.
Что нового
Форд Экспедишн, который прошёл последнюю модернизацию два года назад, продолжил новый модельный год без серьёзных изменений, за одним исключением. Ford возродил комплектацию King Ranch с натуральной кожей натурального цвета, с отделкой из натурального дерева и 22-дюймовыми колёсными дисками. Кроме того, комплектация Platinum получила мощное обновление интерьера.
Покупатели теперь могут выбрать из четырёх комплектаций: базовой XLT, средней Limited, старшей Platimum и возрождённой King Ranch. Каждая версия предлагается в стандартной или расширенной форме Max.
В подкапотном пространстве Expedition прописан мощный двигатель на три с половиной литра V-6 с двойным турбированием. Агрегируется мотор с автоматической коробкой на десять ступеней. В младших комплектациях движок выдаёт 375 лошадей, версия Платинум получила тот же двигатель, но с мощностью 400 лошадей. Поскольку это тдовольно массивный автомобиль, часть мощности двигателя неизбежно снижается из-за собственного веса — около 5400 фунтов.
Безопасность
IIHS ещё не провела краш-тестов Expedition, но модель 2019 года прошла испытания федеральным правительством. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) дало пять звёзд для большого внедорожника как обычной, так и удлинённой версии, а также за лобовые и боковые удары. Предотвращение опрокидывания (расчётная цифра) получила оценку четыре звезды с полным приводом и только три звезды с задним приводом.
Все версии Экспедишн получили набор функций активной безопасности, в стандартном оснащении значится система автоматического торможения, система мониторинга слепых зон, система контроля за полосой движения. Старшие комплектации оснащены интеллектуальным круиз-контролем, а также системой камер кругового обзора.
Комплектации и цены
Цены включают сбор за доставку автомобиля до покупателя в размере 1695 долларов.
- Комплектация XLT (54505 долларов за заднеприводную версию и 57515 долларов за полноприводную) поставляется с водительским креслом с электроприводом, третий ряд сидений тоже с электроприводом, 18-дюймовыми колёсными дисками, портами USB и 8восьмидюймовым сенсорным экраном медино-информационной системы с функцией зеркалирования экрана смартфона.
- Версия XLT Max (57530 долларов за заднеприводной вариант и 60540 долларов за полноприводный) получила увеличенную колёсную базу.
- Комплектация Limited с ценником 65 040 долларов с задним приводом, 68 165 долларов с полным приводом получает 20-дюймовые колеса, аудиосистему Bang & Olufsen, электрические подножки и медиасистему для задних сидений с SlingTV.
- Версия Limited Max (68 070 долларов с задним приводом, 71 190 долларов с полным приводом) имеет увеличенную колёсную базу.
- Комплектация King Ranch (74 590 долларов с задним приводом, 77 720 долларов с полным приводом) поставляется с 22-дюймовыми колёсами, серой решёткой радиатора, окрашенными бамперами и кожей Del Rio с деревянной отделкой. Адаптивные амортизаторы, система камер кругового обзора, боковые зеркала с электроприводом.
- Версия Max комплектации King Ranch (77 685 долларов с задним приводом, 80 410 долларов с полным приводом) имеет увеличенную колёсную базу.
- Комплектация Platinum (75 630 долларов за заднеприводную версию и 78 780 долларов за полноприводную) добавляет в оснащение панорамный люк, штатную навигационную систему, 22-дюймовые колеса, светодиодные фары, беспроводной доступ в Интернет, высококачественный звук, интеллектуальный круиз-контроль, вентилируемые кожаные передние сиденья.
- Версия Platinum Max (78 660 долларов за заднеприводную версию и 81 805 долларов за полноприводную) имеет увеличенную колёсную базу.
- Ford также предлагает версию XL с базовыми функциями, предназначенную для покупателей автопарков.
Экстерьер
Ford Expedition 2020-2021 модельного года с вызывающе квадратным и вытянутым кузовом устанавливает высокую планку роскоши и комфорта для пассажиров. Алюминиевые панели корпуса охватывают то, что составляет большую коробку.
Связанный с полноразмерным пикапом Ford F-150, Expedition создаёт ощущение постоянства, напоминающее Range Rover. Кронштейн фар массивная решётка радиатора и С-образные фары предполагают дорогостоящее оборудование. Ничто не выглядит слишком угловатым. Плоские боковые стороны корпуса и полностью прямые плечи создают профиль, который выглядит как в современном, так и в ретро-стиле.
Высокие толстые двери имеют широкие полосы металлической отделки, дополняющие оконное стекло. За исключением простых задних фонарей, в этом нет ничего плохого.
Интерьер
Несмотря на то, что Ford Expedition сохраняет наследие своих грузовичков, он не экономит на комфорте или роскоши в индивидуально подобранной кабине. Обширное пространство позволяет рассредоточиться всем семи потенциальным седокам. Передние сиденья с мягкой обивкой и безграничным удобством в течение всего дня получили отделку с тканевой обивкой. Сиденье водителя с электроприводом обеспечивает прекрасный обзор дороги впереди.
Огромные двери позволяют легко попасть во второй и третий ряды. Независимо от того, есть ли во втором ряду раздельный диван или капитанские кресла, они могут выдвигаться вперёд — даже с установленным детским сиденьем. Двойные капитанские ковши обеспечивают максимальный комфорт. Сквозной проход позволяет взрослым получить доступ к задней скамейке.
В отличие от многих больших трёхрядных внедорожников, взрослые в Экспедишне не откажутся от поездок на скамейке в третьем ряду. Пространство для ног достаточно велико, но высота над головой может стать препятствием для высоких пассажиров.
Отличная сборка, компоновка и отделка. Здесь всё со вкусом, так как новый внедорожник избегает излишеств. Отделка из натурального дерева, мелкие металлические детали и аккуратно прошитая кожа в моделях старшей комплектации придают ощущение богатства.
Грузовой объем за сиденьями третьего ряда составляет 546 литров. Модели Extended Max вмещают 990 литров сзади. Со сложенными спинками задних сидений пространство увеличивается до 1800 или 2250 литров соответственно. Когда все спинки сидений опущены, объем значительно увеличивается до 2950 литров (3430 литров в Max).
Впечатления от вождения
Ford Expedition нового модельного года ломает традиционные представления о больших внедорожниках. У него отличные ходовые качества и быстрое ускорение, а также удовлетворительная управляемость для автомобиля такого размера.
Мускулистый двигатель V-6 от Ford делает этот огромный внедорожник отличным исполнителем, обеспечивая быстрое ускорение. Силовая установка никогда не ощущает вялости или недостатка мощности.
10-ступенчатая автоматическая коробка передач может при необходимости понижать несколько передаточных чисел, чтобы найти идеальную передачу на данный момент. Переключения быстрые, еле заметные.
Естественно, массивный внедорожник не может сравниться с проворными рефлексами Escape, но у Expedition есть свой собственный бренд очаровательной суеты.
Электроусилитель руля ограничивает ощущения от вождения, но это естественно и достаточно легко. Быстрые повороты его не беспокоят. Доступные адаптивные амортизаторы помогают сохранять плавность хода без суеты, подавляя случайные движения и быстро реагируя на дорожные условия.
Значительный крен кузова может происходить на глубоких и быстрых поворотах, но Экспедишн хорошо контролируется и выдаёт мало сюрпризов.
Добавление пакета FX4 позволяет моделям 4WD без проблем выполнять сложные внедорожные задачи. В дополнение к стандартным настройкам Comfort и Sport включены режимы движения для грязи и песка. При правильной настройке Expedition может буксировать до 9300 фунтов.
Неудивительно, что расход топлива невелик. Внедорожник с задним приводом имеет рейтинг EPA 13.8 литров на 100 километров и 10 литров при движении по шоссе. Примерно по пол литра прибавляет полный привод.
Резюме
Благодаря своим неплохим характеристикам и продуманному характеру Ford Expedition 2020-2021 модельного года устанавливает эталон для полноразмерных внедорожников. Он имеет высокие оценки по безопасности, полезности и стилю, но не по экономии топлива. Лучшая цена — наименее дорогая версия XLT. Если цена не имеет значения, то стоит обратить внимание на роскошную кожу в версии King Ranch.
Загрузка…Похожие материалы:
Ford Expedition 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Что такое Ford Expedition 2019 года?
Полноразмерный внедорожник Ford Expedition был переработан в прошлом году. Предлагаемый в стандартной и удлиненной форме Max, Expedition вмещает до восьми человек в три ряда. Expedition приводится в движение 3,5-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 375 или 400 лошадиных сил, в зависимости от уровня отделки салона. Предлагаются команды V-6 с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также модели с задним и полным приводом.Конкуренты включают Chevrolet Tahoe и Suburban, Toyota Sequoia и Nissan Armada.
Что нового в Ford Expedition 2019 года?
Двухзонное автоматическое кондиционирование воздуха теперь стало трехзонным автоматическим кондиционером. Существует также новый пакет Stealth Edition, который добавляет ассортимент глянцевых черных внешних акцентов, а также пакет Texas Edition.
Какие особенности Ford Expedition 2019 наиболее важны?
Хотя в стандартной комплектации восемь сидений, Expedition предлагает ковшеобразные сиденья второго ряда, которые сокращают количество сидячих мест до семи, но облегчают доступ к третьему ряду.Сиденье третьего ряда с электроприводом является стандартным. При оснащении полным приводом есть система управления рельефом местности и система контроля спусков. Программа Ford Pro Trailer Backup Assist призвана сделать движение задним ходом с прицепом менее сложной задачей.
Мультимедийная системаFord Sync 3 входит в стандартную комплектацию и оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Доступные удобные функции включают в себя заднюю дверь с функцией громкой связи, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, подключение к сети 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi, кожаную обивку, панорамный люк на крыше и беспроводную зарядку устройств.
Доступные функции активной безопасности включают адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади и предупреждение о лобовом столкновении. Также доступны надувные ремни безопасности второго ряда.
Стоит ли покупать Ford Expedition 2019 года?
Большой Expedition обладает широкими возможностями — он буксирует до 9300 фунтов при правильном оснащении — и предлагает множество технических функций. Экспедиция вместительна, хорошо едет и имеет мощную трансмиссию.Это дорого, и буксировка непропорционально снижает топливную экономичность, но в целом Expedition — впечатляющий полноразмерный внедорожник. Он также выиграл наш конкурс полноразмерных внедорожников 2018 года.
Обзор Ford Expedition 2019, цены и характеристики
Обзор
Expedition и более длинная Expedition Max обладают передовыми технологиями, буксировочной способностью и пространством для пассажиров, подобным автобусу, которые являются примером этого конкурентного класса мегаперевозчиков.Эти две модели имеют алюминиевую конструкцию, что позволяет им быть больше и легче, чем Expedition предыдущего поколения. Твин-турбо V-6 от Ford сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. Платиновые версии отличаются большим размахом, классическим стилем и бесчисленными стандартными функциями. В то время как комфортная езда и просторная кабина превосходны, Expedition страдает неуклюжей управляемостью и некоторыми некачественными материалами интерьера. Точно так же топ-модели оценены вместе с альтернативами премиум-бренда, но им не хватает высококлассной эстетики и качества сборки.Тем не менее, Expedition охватывает все аспекты современных роскошных лайнеров — он просто не может быть лучше, чем менее дорогие конкуренты.
Что нового в 2019 году?
Экспедиция 2019 практически не изменилась, за исключением нового пакета опций, некоторых незначительных обновлений интерьера и новых стандартных функций. Новый пакет Special Edition включает черные 22-дюймовые колеса, систему камер кругового обзора, светодиодные фары и противотуманные фары, дополнительные грузовые аксессуары, улучшенную функцию самостоятельной парковки и сверхмощное буксировочное оборудование.Базовая версия XLT добавляет пересмотренный материал сидений, а двухзонный климат-контроль теперь трехзонный. Предыдущая версия Sync Connect была заменена на FordPass Connect, который позволяет пользователям получать доступ к информации о дорожном движении в реальном времени и использовать мобильную точку доступа 4G LTE. Топовая модель Platinum теперь в стандартной комплектации оснащена яркими рейлингами на крыше и торцевыми крышками.
Ценообразование и какой купить
Самая дешевая модель из линейки Expedition стоит на пару тысяч долларов дороже, чем большинство конкурентов.Те, кто хочет добавить грузовое пространство, будут доплачивать за расширенный Expedition Max. К сожалению, самым дорогим версиям не хватает манеры вождения и роскошной внутренней атмосферы, как у более роскошных соперников. Вместо этого мы бы выбрали базовую Expedition XLT с тщательно подобранными опциями, что является лучшей сделкой здесь. Мы бы заменили его ничтожные стандартные 18-дюймовые колеса на 20-дюймовые и добавили полный пакет 202A, который включает в себя сиденья первого и второго ряда с кожаной отделкой и передние ковшеобразные сиденья с 10-позиционной регулировкой, подогревом и охлаждением ( сиденья третьего ряда виниловые), 8.0-дюймовый сенсорный экран Sync 3 с Apple CarPlay, Android Auto и мобильной точкой доступа 4G LTE, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, а также пассивный вход и удаленный запуск.
Двигатель, трансмиссия, рабочие характеристики и буксировка
Нравится: Быстрый двухтурбинный двигатель, комфортная езда, высочайшая тяговая способность.
Не любит: Отдельное рулевое управление, тяжелая управляемость.
Expediting the Expedition — великолепный двигатель 3 с двойным турбонаддувом.5-литровый шестицилиндровый двигатель и отзывчивая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с задним или полным приводом. Модели XLT и Limited имеют 375-сильную версию V-6, но на топ-уровне Platinum он настроен на 400 лошадиных сил. Хотя мы не тестировали базовый двигатель, он не будет быстрее, чем 400-сильная версия, которую мы пробовали на моделях с короткой и длинной колесной базой. У обоих было впечатляющее время разгона, которое сочетается с отзывчивой дроссельной заслонкой двигателя и плавной подачей мощности. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач легко меняет передачи.Expedition может буксировать до 9300 фунтов, что на 700 фунтов больше, чем самый сильный Chevrolet Tahoe. Более длинный Expedition Max ограничен 9000 фунтами — все еще больше, чем у любого соперника.
Все Expeditions используют независимую заднюю подвеску, которая, теоретически, должна обеспечивать лучшую езду и управляемость, чем установки ведущего моста на альтернативах Chevrolet и GMC. Адаптивные амортизаторы с регулируемой жесткостью являются дополнительными для Limited и стандартными для Platinum. Наш тестовый автомобиль был последним, и он ехал, как и положено роскошному лайнеру — плавно ехал и поглощал удары неровной дороги.В то время как пассажиры были довольны его мягкой ездой, водитель был наказан неуклюжей управляемостью и неточным ощущением рулевого управления. Эти проблемы особенно очевидны по сравнению с Tahoe, GMC Yukon и Yukon XL. Те, кто может позволить себе первоклассную Expedition, обязаны сами проверить 10 лучших победителей Mercedes-Benz GLS-класса, чтобы получить наилучшие впечатления от вождения.
Экономия топлива в реальных условиях MPG
Этот класс тяжелых самосвалов определенно не способствует сохранению ископаемого топлива.Ford утверждает, что его двигатель EcoBoost (V-6 с двойным турбонаддувом) более эффективен, чем V-8, но Expedition не выполняет этого обещания. Экспедиция с задним приводом оценена EPA в городе на 17 миль на галлон и 24 шоссе; Полноприводная версия снижается до 22 трассы. Мы еще не тестировали Expedition Max во время наших реальных испытаний, но обычная модель пропустила оценку шоссе на 2 мили на галлон (мы записали 20 миль на галлон). Хотя 420-сильный Yukon Denali тоже не оправдал ожиданий, он соответствовал реальным результатам Ford.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Место в третьем ряду достаточно вместительно для взрослых, достаточно портов USB для питания небольшого города, стандартный третий ряд складывания с электроприводом.
Не любит: Изящный механизм складывания второго ряда, все опции упакованы в пакеты, высота подъема в грузовой отсек составляет почти три фута.
Интерьер Expedition имеет квадратную приборную панель с большими вентиляционными отверстиями и материалы, которые улучшаются с уровнем отделки салона.В каждой экспедиции также есть 15 подстаканников и сиденье третьего ряда с механическим складыванием. В нашем тестовом автомобиле Platinum были обнаружены тонкости, недоступные в более мелких комплектациях, такие как многоконтурные передние сиденья с функцией массажа, кожаная отделка дверей, натуральное дерево на центральной консоли и рулевое колесо, обтянутое кожей премиум-класса. Хотя в остальном салон великолепен внутри, дешевый на вид пластик кабины является вопиющим фолом и неприемлем по цене. Обе модели Expedition имеют просторные салоны и — в отличие от большинства конкурентов — третий ряд, который не будет мучить взрослых.В то время как трехместная скамья является стандартной для второго ряда, пара капитанских кресел не является обязательной.
The Expedition — это информационно-развлекательный центр с множеством вариантов подключения и множеством доступных функций. Базовая аудиосистема и дисплей без сенсорного экрана входят в стандартную комплектацию XLT. 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система Sync 3 с сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto и мобильной точкой доступа 4G LTE стоит дополнительно с пакетом 202A на базовых моделях. Система входит в стандартную комплектацию моделей Limited и Platinum; Навигация плюс трафик в реальном времени и погода оплачиваются дополнительно на XLT и Limited.Развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях доступна только на моделях Limited и Platinum.
С тремя рядами сидений и двумя удлиненными формами кузова, Expedition и Expedition Max были созданы для перевозки людей и имущества — большого количества людей и имущества. Хотя мы тестировали только расширенную версию, у нее была конкурентоспособная ручная кладь и непревзойденное внутреннее пространство для хранения. Каждая модель имеет третий ряд складывания с электроприводом, которым можно управлять из грузового отсека или на задних сиденьях. И второй, и третий ряды складываются полностью, чтобы получить ровный пол, что упрощает загрузку груза.
Функции безопасности и помощи водителю
Экспедиция получила пятизвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения, но не была оценена Страховым институтом дорожной безопасности. Тем не менее, в нем есть все новейшие технологии помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения. Список впечатляет, но функции доступны только в дорогих пакетах. Ключевые функции безопасности включают:
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Ford предоставляет Expedition с надежной гарантией, которая превосходит даже Mercedes-Benz с более длительной защитой трансмиссии.Однако Экспедиция недоступна с бесплатным плановым обслуживанием.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Руководство покупателя Ford Expedition 2019: обзоры, характеристики, сравнение
2019 Ford Expedition XLT
Внешний вид : 18-дюймовые легкосплавные диски, дверные ручки в цвет кузова, галогенные фары, черные рейлинги и подножки, подогрев боковые зеркала заднего вида с зеркалами для слепых зон
Интерьер : тканевая обивка сидений, сиденье водителя с гидрорегулировкой в шести направлениях, сиденья третьего ряда с электроприводом складывания, кожаное рулевое колесо, 4.2-дюймовый информационно-развлекательный экран, аудиосистема с девятью динамиками
Convenience : Очиститель лобового стекла, топливозаливная горловина без крышки, приемник сцепного устройства класса IV, однозонный климат-контроль, запуск кнопкой
Ford Expedition Limited, 2019 г.
Внешний вид : 20-дюймовые легкосплавные диски, хромированные дверные ручки, светодиодные задние фонари, полированные рейлинги на крыше, складывающиеся подножки с электроприводом, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания
Интерьер : Обивка сидений перфорированной кожей, 10- Передние сиденья с электроприводом с подогревом и вентиляцией, подогрев рулевого колеса и сидений второго ряда, складывающиеся с электроприводом подголовники второго и третьего ряда, 8.0-дюймовый информационно-развлекательный экран, аудиосистема с 12 динамиками, USB-порты в третьем ряду, зарядное устройство для беспроводных устройств
Convenience : дверь багажного отделения с электроприводом, активируемая жестами, вход без ключа, трехзонный климат-контроль, настройки памяти передних сидений, регулировка мощности педали
2019 Ford Expedition Platinum
Внешний вид : 22-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, подножки с электроприводом в цвет кузова, сетчатая решетка радиатора, панорамный люк на крыше
Интерьер : Массаж передних сидений, пороги передних дверей пластины
Комфорт : Дворники ветрового стекла с датчиком дождя, GPS-навигация, система камеры с обзором на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, полуавтономная парковка
Производительность : Двигатель мощность увеличена до 400 л.с. и крутящий момент 480 фунт-фут, адаптивная подвеска
Ford Expedition 2019 Обзоры, рейтинги, цены
История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с уплаченной вами ценой?
Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи
Посмотреть все отзывы владельцевFord Expedition 2019 года и Ford Explorer 2019 года
Разница между Ford Expedition 2019 года и Ford Explorer
2019 года2019 Ford Expedition | vs. | 2019 Ford Explorer |
| 17 город / 24 шоссе | Экономия топлива | 17 город / 24 шоссе |
| 400 л.с. | Мощность | 290 л.с. |
| 480 фунт-фут | Момент | 255 фунт-фут |
Обслуживание Колумба, Вестервилля и Гаханны, Огайо
Expedition — это полноразмерный внедорожник, в то время как Explorer — кроссовер среднего размера меньшего размера.Для 2019 года, когда Expedition находится в начале четвертого производственного цикла, а Explorer — в пятом, изменения минимальны. Однако неизменными остаются их общие характеристики, некоторые из которых следующие:
Производительность
Независимо от того, какой автомобиль вы выберете, у вас будет выбор надежных и мощных двигателей. Под капотом Ford Expedition 2019 года установлен 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента.Для большей мощности (например, 400 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента) выберите топовую комплектацию Platinum. Тот же самый 3,5-литровый EcoBoost V6 также появляется на Ford Explorer 2019 года, хотя и имеет мощность 365 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента. На Explorer этот двигатель с двойным турбонаддувом — выбор высшего уровня; он зарезервирован для комплектации Sport и Platinum высшего уровня. На базовом уровне Explorer оснащен обычным 3,5-литровым V6, который по-прежнему имеет невероятную мощность (290 лошадиных сил и 255 фунт-фут крутящего момента).Только комплектация Limited Explorer среднего уровня оснащена 2,3-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который не только выдает 280 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента, но также является наиболее экономичным из всех.
Трансмиссия
Хотя передний или задний привод входит в стандартную комплектацию Ford Expedition 2019 и Ford Explorer 2019 года, каждый автомобиль предлагает определенные компоненты, необходимые для езды по бездорожью. В Expedition вы можете выбрать систему полного привода Control Trac, очень сложную трансмиссию, которая известна как первая система полного привода, в которой используется программное управление, а не планетарный или конический межосевой дифференциал. .На Explorer вы можете выбрать систему Intelligent 4WD, которая оптимизирует трансмиссию и тормозные системы для получения нужного сцепления на скользкой, каменистой или грязной поверхности.
Буксировка
Благодаря довольно мощным силовым агрегатам Ford Expedition 2019 года и Ford Explorer 2019 года являются замечательными тягачами. Если вы поедете со стандартной задней трансмиссией в Expedition, вы можете буксировать до 9300 фунтов. На Explorer любого из 3,5-литровых двигателей V6 достаточно для достижения максимальной тягово-сцепной способности в 5 000 фунтов.
Чтобы пройти тест-драйв Ford Expedition 2019 года или Ford Explorer 2019 года, позвоните нам сегодня в наш дилерский центр в Колумбусе, штат Огайо. Благодаря выдающимся сводным обзорам на таких платформах, как Google, DealerRater.com и Cars.com, мы стремимся обеспечить отличные и запоминающиеся впечатления от покупок. Один из наших экспертов Ford поможет вам разобраться с любым автомобилем.
Все цифры являются оценками EPA. Фактический пробег может отличаться.
экспедиция | Автосалон Ford в Тампе, Флорида
Доступен панорамный вид на крышу
Доступен панорамный вид на крышу
Заявление об отказе от ответственности:
1 Рекомендуемая производителем розничная цена для базового автомобиля. Не включает плату за доставку / доставку, а также государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку дилером, любые сборы за электронную регистрацию и любые сборы за тестирование выбросов.Дополнительное оборудование в комплект не входит. Начальная цена плана A, Z и X предназначена для квалифицированных, правомочных клиентов и не включает плату за документ, плату за доставку / доставку, налоги, титул и регистрацию. Не все автомобили подходят для планов A, Z или X. Все цены на Mustang Shelby GT350 и Shelby GT350R не включают налог на потребителя бензина. Изображение автомобиля приведено только для иллюстрации и не может быть базовым автомобилем.
Ford Expedition 2019 был удостоен награды Kelley Blue Book Best Buy Award, и на этом награды не заканчиваются! Благодаря стилю, подчеркивающему комфорт и возможности, вместимостью до восьми человек, а также большому грузовому отсеку, вполне логично, что Expedition продолжает свой впечатляющий пробег под именем J.D. Наивысший рейтинг больших внедорожников Power 2018 по начальному качеству. В Expedition 2019 больше места в первом и втором рядах, чем в Tahoe и Yukon, а также лучшее в своем классе пространство для ног во втором и третьем ряду. В окружении всех технологий, которые вам нужны в современной жизни, вы сможете расслабиться и расслабиться, оставаясь на связи с нашим загруженным цифровым миром.
Если вы хотите все самое лучшее, что может предложить Expedition, обязательно взгляните на нашу модель Platinum! Модель Platinum — это незабываемые впечатления от Expedition: от 22-дюймовых полированных алюминиевых колес и красивой решетки радиатора с матово-алюминиевым внешним покрытием и яркими хромированными вставками до изысканного интерьера.В результате того, что все эти функции собраны в одном идеально отполированном корпусе, это улучшит впечатления для всех, кого вы приведете на борт.
2019 Ford Expedition на продажу недалеко от Денвера, CO
Обслуживание: 7:00 — 18:00. Продажи: 9:00 — 20:00.
- Да. Своевременные транзакции
- Да. Б / у Защита
- Да. Цены со скидкой
- Да. Возврат без вопросов
- Да. Конкурсное финансирование
- Да. Купим
Начальная рекомендованная цена: 52 130 долл. США
*24 MPG HWY | 17 МИЛЬ НА ГАЛЛОН ГОРОД
**Экспедиционная отделка: XLT | XLT Max | Limited | Ограниченный Макс | Платина | Platinum Max
Ford Expedition 2019 года доказывает, что прочность и изысканность не обязательно должны быть взаимоисключающими. Вам понравится широкий спектр функций, доступных для этого внедорожника Ford, помимо его высококачественной отделки и неизменной ценности.Персонал Groove Ford стремится к совершенству независимо от того, покупаете ли вы Expedition или выбираете другой маршрут. Свяжитесь с нами, чтобы запланировать тест-драйв и испытать Centennial за рулем.
Почему экспедиция 2019 года?
- Ассистент старта на подъеме
- Доступный интеллектуальный доступ с кнопкой запуска
- Доступные модели Expedition Max
* Рекомендуемая производителем розничная цена: начальная цена представляет собой рекомендованную производителем розничную цену (рекомендованную производителем розничную цену) базовой модели отделки салона.Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензии, опции и дилерские сборы. Фактические цены устанавливаются дилером и могут отличаться. ** По оценкам EPA MPG для города / шоссе для Ford Expedition XLT 2019 года. Фактический пробег может отличаться.
Найти новые автомобили поблизости
Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.
— или —
Поделиться моим местоположением Использовать общее местоположениеХотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.
.