Кроссовер Honda CR-V претерпел небольшое обновление в США — ДРАЙВ
Главное изменение во внешности — новые бамперы с хромированными загогулинами. Чёрный пластик «съел» нижнюю часть передка, ранее окрашенную в цвет кузова. Противотуманки у негибрида теперь круглые, а CR-V Hybrid использует планки с пятью светодиодами.
Рестайлинг не назовёшь масштабным, но его результаты важны и для нас, поскольку Honda CR-V поставляется в Россию с завода в Ист-Либерти, штат Огайо. Дизайн экстерьера обновился ровно настолько, чтобы реформированный паркетник нельзя было спутать с прежним. Из моторной гаммы выбыл атмосферник 2.4 (187 л.с., 244 Н•м), а базовым двигателем назначена турбочетвёрка 1.5 (193 л.с., 243 Н•м) с вариатором. Ажиотаж, по идее, должен вызвать уже доступный в Европе CR-V Hybrid, который американцы смогут купить в начале 2020 года. Установка гибрида включает двухлитровый ДВС (145 л.с., 175 Н•м), играющий роль генератора, и тяговый электромотор (184 л.с.). В сумме выходит 215 л.с., 315 Н•м при полном приводе (другого в США нет).
Из переработанного заднего бампера выглядывают новые хромированные накладки на выпускные патрубки в виде трапеции (были круглые). Фонари прежние, но тонированные. Поперечина под задним стеклом теперь в тёмном хроме. Внедрены дополнительные варианты колёсных дисков на 18 и 19 дюймов, а также три цвета кузова: синий Aegean Blue, красный Radiant Red и серый Sonic Grey Pearl.
В салоне гибрида (на фото) вместо рычага коробки появился кнопочный селектор. Дисплей на приборке рассказывает о состоянии силовой установки. Тем временем обычный CR-V получил только беспроводную зарядку для смартфонов на центральном тоннеле. Над ней добавилась пара USB-портов.
Комплекс систем безопасности и помощи водителю Honda Sensing, ранее входивший во вторую по счёту комплектацию EX, отныне идёт «в базе» для всех версий. То есть за адаптивный круиз-контроль, автоторможение, мониторинг разметки и мёртвых зон доплачивать не нужно. Обновлённые CR-V появятся у американских дилеров в октябре, а в производство гибрида на заводе в Гринсбурге, штат Индиана, Honda инвестирует $4,2 млн и создаст 34 новых рабочих места. Заметим, что в августе американцы купили 44 235 паркетников CR-V — это лучший месячный показатель за последние пять лет. В 2018-м было реализовано 379 013 машин.
Было — стало
Honda CR-V фото — 211 изображений высокого качества
- Фотогалерея
- Honda
- CR-V
Фотогалерея Honda CR-V насчитывает 211 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 20 нбр. 2018
106кб. 1024 x 768 66
Фотогалерея Honda CR-V
371кб. 1600 x 1200 1 Hybrid (2019)436кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)403кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)307кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)234кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)517кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)472кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)364кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)323кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019) 374кб. 1600 x 1200 Hybrid (2019)516кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)227кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)281кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)430кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)233кб. 1600 x 1200
329кб. 1600 x 1200 1
Hybrid (2019)318кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)351кб. 1600 x 1200
Hybrid (2019)480кб. 1600 x 1200 1
2019 Если у вас есть интересные фото Honda CR-V, вы можете разместить их в фотофоруме.Тест-драйв Honda CR-V 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 15.04.2019(4.4)
- {{ slotProps.data.views }}
Современный Honda CR-V остается одним из лучших представителей класса, хотя и избавиться от конкурентов в лице Hyundai Santa Fe, Toyota RAV4 и Subaru Forester не удается. На такой ловкий на бездорожье, как Jeep Cherokee, нынешний CR-V с доступной системой полного привода способен справиться с глубокими, снежными заносами и плохими дорожными условиями. А хорошая стоимость перепродажи заставляет нервничать Ford Escape, Chevy Equinox и VW Tiguan. Способность вместить пятерых пассажиров, хорошее грузовое пространство и доступный турбодвигатель тоже играют в пользу автомобиля. Если и желать улучшений, то стоит захотеть, чтобы следующие модели стандартно поставляемых с набором систем помощи «Honda Sensing».
Б/у авто
$5 999 — $24 759
Новые авто
$34 489 — $34 489
Вам понравится
- 79% Дорожные тесты
- 88 % Надежность
- 85 % Удовлетворенность водителей
Если вы хотите солидный, надежный кроссовер компактных размеров, который способен удовлетворить большинство основных требований без излишеств в плане дизайна, Honda CR-V 2019 года к вашим услугам. Бренд позаботился, чтобы процесс получения желаемых опций не обременял, предлагая самые популярные из них в моделях высших комплектаций. Так, модель EX и выше стандартно поставляются с набором «Honda Sensing».
Вам может не понравиться
Если для вас важно, чтобы кроссовер справлялся с препятствиями бездорожья, буксировал более 680 кг или вел себя как маленький, спортивный автомобиль, лучше рассмотреть варианты Jeep Cherokee или Ford Escape. Современный Mazda CX-5 гарантирует лучшее управление, а Subaru Forester и Nissan Rogue стандартно идут с желаемыми системами помощи.
Новое в 2019 году
Единственным изменением, достойным упоминания, стало появление цвета «Platinum White Pearl».
Впечатления от езды
Модели 2019 доступны с двумя двигателями, базовым вариантам достался 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 186 лошадиных сил, в то время как модели высшей комплектации могут похвастаться 1.5-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем на 190 лошадей. Турбодвигатель не заставит CR-V двигаться как Ford Escape, зато он гарантирует лучший момент ускорения. Преимуществом мощного силового варианта является еще и плавность работы без недостачи или внезапных рывков мощности, которые порой встречаются у двигателей с турбонаддувом. Вместо традиционной коробки автомат Honda CR-V 2019 предлагает классный вариатор. Движется кроссовер плавно и стабильно. В поворотах движения корпуса не вызывают значительных нареканий, но и близко не такие точные как у Mazda CX-5 или Ford Escape.
Наилучшие характеристики
Вышеупомянутый набор помощи «Honda Sensing» включает помощь парковке, помощь движению по полосе, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, систему торможения во избежание столкновения, предупреждение возможного столкновения и обнаружение пешеходов. Набор вошел в базу модели EX и выше.
Компания знает толк в создании продуманных салонов и CR-V не исключение. Количество места сзади больше, чем у Ford Escape и Mazda CX-5, в то время как 1132 литров грузового пространства это больше, чем почти во всех компактных кроссоверах.
Подробно об автомобиле Honda CR-V
Интерьер
Как отмечалось, пятиместный салон Honda CR-V 2019 является одним из лучших в сегменте, немалое преимущество, которое позволило обойти многих соперников. Кроме дальнейшего увеличения внутреннего пространства нынешнего поколения, вырос и уровень практичности. Заднее сиденье складывается одним нажатием на рычаг. Грузовое пространство состоит из двух уровней, пол можно оставить в первоначальном состоянии или снизить для обеспечения безопасности объектов. Модели EX и выше получили пару USB портов позади. Впереди ожидает традиционная удобная позиция сидений, благодаря которой водитель получает отличную видимость.
Видео тест-драйв Honda CR-V 2019 года
Экстерьер
Перед нами точно CR-V, но создается впечатление, что наилучше продаваемый кроссовер Honda получил собственного стилиста, который сделал посадку длиннее и шире, из-за чего общая стилизация получилась более агрессивной. Дорожный просвет составляет 17.8 см для моделей с передним приводом и 20.3 см — для моделей с полным приводом. Особенно хорошей новостью это станет для водителей, которые регулярно имеют дело со снежными заносами и очень плохими дорожными условиями. Все изменения пошли автомобилю на пользу, сделав его менее округлым и забавным.
Базовая комплектация
Нынешний Honda CR-V поставляется в четырех комплектациях: LX, EX, EX-L и Touring. Самый дешевый CR-V LX поставляется с автоматическим климат-контролем, камерой заднего вида, 6 механическими режимами настройки водительского сиденья, круиз контролем, аудиосистемой на 160 Вт мощности, 5.0-дюймовым, цветным экраном и Bluetooth. Модель EX добавит электропривод водительского сиденья, двузонный климат-контроль, люк крыши, кнопочное зажигание, подогрев передних сидений, 7.0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы с Apple CarPlay/Android Auto. Кроме того именно эта модель стандартно поставляется с набором «Honda Sensing».
Опционное оборудование
Большинство опций появятся при переходе к моделям высшей комплектации. Соблазнившись на модель EX-L, вы получаете кожаную обшивку, электропривод двери багажного отделения, 4 автоматических режима настройки пассажирского сиденья, универсальный открыватель гаражных дверей, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и аудиосистему на 8 динамиков. Топовая Touring может похвастаться функцией открывания багажника без рук, навигацией, светодиодными фарами, стеклоочистителями с сенсорами дождя, багажником на крыше, двумя хромированными выхлопными патрубками и аудиосистемой на 9 динамиков. Система полного привода остались опцией для всех.
Под капотом
Базовым для моделей 2019 стал 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 186 лошадиных сил и 244 Нм. Компонуется он вариатором. Стандартно привод на передние колеса, в качестве опции предлагается полный. Разгон до сотни происходит за 10.2 секунд. Расход топлива находится на уровне 10.3 л/100км в городском, 6.3 л/100км в загородном и 7.8 л/100км в смешанном циклах. Доступный 1.5-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель предлагает 190 лошадиных сил и 243 Нм. Пару ему составляет тот самый вариатор. Тратит кроссовер с ним 8.4 л/100км в городе, 6.9 л/100км за его пределами и 7.8 л/100км в среднем. К сожалению, Honda CR-V 2019 как дизель не доступен.
Перейти к объявлениям Хонда СРВ Перейти к объявлениям Хонда СРВЭто произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Honda в Украине
Отзывы владельцев Honda CR-V (Хонда СРВ) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Honda CR-V (Хонда СРВ) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—С момента покупки в салоне по настоящее время — я единственный владелец. Сборка британская, наверно поэтому качество сборки отменное. К примеру, первая замена тормозных колодок была на 140 тыс. вместе…В принципе доволен, 6.5лет эксплуатации, ни чего не ломалось, менял только расходники, проблемное место тормозные колодки быстро изнашиваются, 20-30 тыс и менять надо.3 комментария
МОЕЙ ХОНДЕ СР-В 8 лет.Обожаю свою хонду)))вернее свои хонды СР-В . 1 кузов у нашей семьи выкупил брат родной, 2 кузов купил двоюродный брат, а 3 кузов ХОНДЫ СР-В мы купили себе с нуля. Все очень…1
Вот уже 8 лет Прошло, как Сервант покинул двери своего дома и обрёл новый. 147000км по дорогам хорошим и не очень, но не подвёл ни разу. Совсем. Даже написать нечего про поломки, их просто нет. Первые…2
Авто для деда нормальное , ремонт на 90% делаю сам. Проходимость как у Запорожца, забираемся в тайге на любой склон. Не прихотливая. Правда шире Запорожца и не проходит между крупными деревьями…1
Очень доволен! Жалко было продавать, но напугали с запретами ежегодными на правый руль. И купили ее отдыхавшие гости с Камчатки, и с Алтая уехали своим ходом до Влад-ка.Уехала туда, где я ее покупал с…2 комментария
Японец.больше нечего сказать…Машина 97г.в. даст фору любой новой.Расход 10-12 в любой сезон.Заводиться при любом минусе. Все сделано для людей.Хоть и правый руль.Не разу не подводила на любых…Первое поколение RD — 1, это просто песня не машина, пусть и японка но просто прелесть, сравнивать есть с чем, немецкий автопром это хорошо к ним нет претензий, но к этому автомобилю душа легла сразу…1
Японка, конструктор, в России с 2008г., обслуживаю вовремя, эксплуатирую бережно. Машина ни разу не подводила. Хранение: мет. гараж на улице. Используется ежедневно и зимой (у нас морозы до -40…1
Большой расход топлива, плохая аэродинамика, слабое освещение дороги автомобильными фарами, неудачное расположение салонных часов, неправильное решение по прокладке жгута электропроводов от корпуса…После покупки обнаружил,что динамика машины очень плохая,списал на новые ощущения, до этого был бмв х3.Через полгода эксплуатации обнаружил сильный расход масла,В инструкции по эксплуатации указан…9
Машина очень достойная и стоит своих денег.2
В целом все позитивно в сравнении с одноклассниками данного ряда. Хорошая акустика.Удобный задний ряд.22 комментария
хороший авто за свои деньги, не прихотлив…рекомендую, только английской сборки.32 комментария
Прочитал предыдущие лестные отзывы о 4-м поколении. Хочу поделиться своим мнением. У нас сейчас сразу 2-е CR-V в двух разных городах: 2,4 2011 г. 3-го поколения и 2.4 2013 г. 4-го поколения, обе с…81 комментарий
Стоит тех денег, что за неё просят. Вовремя обслуживай, меняй расходники и не будет проблем.1
Купил авто в январе и сразу же на радостях , не думая совсем головой своей отправился в горы Кавказа кататься на лыжах . О том что резина летняя вспомнил в лесу вечером в горах в незнакомой местности…16 коментариев
купил в автосалоне новый без пробега в декабре 2013года.Очень понравился внешний стремительный вид и большой салон. Все ТО выполнял сам и у хорошо знакомого автомеханика в моём присутствии. За 4,5…11 комментарий
хонда-это хонда ! 20 лет ездил на тайотах — всех классов .сел на хонду , по желанию жены , машинка пусть и маловата , но цимус !!!1
Автомобиль 2018 г. с автоматической коробкой.Владею автомобилем 1 месяц. Автомобиль сделан для человека! Нет ничего лишнего: подогрева задних сидений, подогрева руля( для Москвы не очень актуально…21 комментарий
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Honda CR-V: цена Хонда ЦРВ, технические характеристики Хонда ЦРВ, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев Honda CR-V
Honda CR-V, 2017 г
Машина класс, снаружи и внутри. Все, что было заявлено производителем — реализовано на практике. Honda CR-V стала еще вместительней, комфортабельней в салоне и в эксплуатации. Места у пассажиров сзади больше, чем пожелаешь, а багажник – снова мечта дачника. Обзор прекрасный, машина стала выше (208 мм), а колеса теперь 235/60 R18 (на 4-м были 225). Новые диски – «огонь». Бежевая кожа классная, шумка «потрясная». Панель строгая, лаконичная, с прямыми линиями и понятная. Honda CR-V напичкана различными примочками. Новинка предлагается в трех модификациях: Lifestyle, Executive и Prestige. Базовый вариант оснащается восемью подушками безопасности, климат-контролем, обогревом зоны покоя стеклоочистителей, подогревом передних сидений, круиз-контролем, датчиками света и дождя, парктрониками, системами бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя. В версии Executive добавляются электрорегулировки кресел водителя и переднего пассажира, отделка салона кожей, обогрев руля и задних сидений, электропривод двери багажника, подсветка поворотов и система слежения за мертвыми зонами. Комплектация Prestige дополнительно порадует мультимедийной системой с навигацией, жестким диском, функцией отображения пробок и люком. Свою Executive я буду еще продолжительное время эксплуатировать, так как изобилие функций меня пугает. Ранее я брала самые простые комплектации, сейчас же остановилась на «предмаксималке». Бесключевой доступ, камера, парктроники, функция стояночного тормоза, дистанционный запуск двигателя (но без обратной связи, что неудобно) и многое другое. Двигатель 2.4 л., 186 л.c., отлично схватывает как с 0, так и 100 км/час. Расход пока до 10 л, но по опыту скажу, что после обкатки он, обычно, опускается на 1-2 л. Вариатор, пока без оценки, мне нужно время привыкнуть к этим автоматическим коробкам, 9 лет с горячо любимой МКПП бок о бок, пока траур, требую 3 педали и «палку» обратно в народ. Полный привод оценим в Сибири по зиме, предыдущий меня ни разу не подвел, всегда выравнивал, и вытаскивал на любых скоростях, поворотах и покрытиях. Но резину я обуваю только лучшую, никакой экономии на ней больше не терплю. Не время ликовать, нужно оценить надежность всех основных агрегатов и примочек.
Достоинства: красивая снаружи и внутри. Большой багажник. Много места в салоне. Отделка. Ходовые качества.
Недостатки: пока не замечены.
Виктория, Новосибирск
Honda CR-V, 2017 г
Ощущения — тачка «огонь», салон отличный, тихо и очень тихо для Хонды. Получаешь мгновенное удовольствие от владения данным авто — запах новой машины, забываешь обо всем. Что понравилось — большая и компактная. Салон — кожа бежевая, выглядит и чувствуется комфорт, панель пластик добротный с «псевдострочкой», вставки из пластика под дерево. Электрорегулировки сиденья — комфортно, обогрев передних и задних, руля — жарит прилично. Едет быстро. Скорость Honda CR-V набирает очень четко, жду штрафов, ибо забываешь, что не на пустынной дороге, а в городе, где камеры на каждом столбе. Обзор хороший, тачку чувствуешь как свою одежду, всюду парктроники и задняя камера. Места сзади очень много. Багажник — мечта колхозника. И, самое приятное — нету CD, зато 4 USB, HDMI, и 2 прикуривателя, кому не хватит. Очень круто функция стояночного тормоза — понравилось. Очень комфортный климат контроль — самое приятное, непонятно, как он работает, но в салоне комфортно- с кондиционером или без. Клиренс супер. Полный привод. Свет — это «бомба», светодиоды по кругу, оптика на высоте — комфортно, четко. Работает вариатор непривычно — ранее эксплуатировал Спайк, Мобилио – вариатор там как на троллейбусе – нажал, плавно поднялось, плавно опустилось. Тут же — нажал, поднялось и опускается отсечками, как на автомате сбрасывает передачу, не напрягает, но не привычно для вариатора (мое мнение).
Достоинства: оснащение. Отделка. Шумоизоляция. Резвость. Надежность. Вместительность.
Недостатки: сложно сказать.
Аркадий, Москва
Honda CR-V, 2017 г
О машине, всего владею две недели и пройдено 1500 км, но мнение уже сложилось. Кузов: Honda CR-V стала больше, много резанных линий, более взрослый и агрессивный дизайн. Конечно, дизайн — это дело вкуса и спорить о нём глупо. На мой вкус новая CR-V в плане дизайна — самая удачная из всех поколений. Из минусов Honda CR-V могу заметить, что американское качество сборки отличается от японского. Кузовные детали не так точно подогнаны, довольно большие зазоры, причём с одной стороны больше чем другой. Подвеска: довольно комфортная, причём не в ущерб управляемости. Машина хорошо держит дорогу, отлично настроен руль. Шумы и вибрации в салон не передаются. Ощущение, что кузов стал намного жёстче. По своим манерам Honda CR-V стал больше похож на немцев. Салон: здесь претензий нет. Красивая панель, мягкий пластик с различным вставками, все выглядит красиво и приятно на ощупь. Особого комплимента заслуживают сиденья, довольно мягкая кожа, хорошая боковая поддержка, красивая строчка. Такого качественного салона я не видел ни в одной Хонде, а их у меня было довольно много. Салон для этого класса просто огромен, по своим размерам здесь вполне могло бы быть три ряда сидений. Двигатель и коробка: мотор новый, турбо 1.5 литра с мощностью 190 л.с., коробка вариатор. Главное достоинство этого мотора — хорошая тяга. Максимальный крутящий момент держится с 2000 до 5000 тысяч оборотов. Вариатор пытается в основном держать обороты в этом диапазоне. По ощущениям новая Honda CR-V значительно прибавила в динамике, если верить американским тестам, то её разгон сейчас равен моей Мазде 6 2.5. Небольшой вопрос вызывает надёжность. Я не сторонник вариаторов и маленьких турбированных моторов. Успокаивает только то, что это Хонда. В общем, время покажет. Мультимедиа и прочая электроника: столько кнопок и разных дисплеев у меня в машине никогда не было. В целом машиной очень доволен, Хонда реально сделала огромный шаг вперёд. Пятое поколение Honda CR-V тяжело сравнивать с четвёртым. Машина стала реально выше классом.
Достоинства: автомобиль во многом стал лучше предыдущего поколения. Комфорт. Отделка. Клиренс. Оснащение.
Недостатки: не найдены.
Алексей, Хьюстон
Honda CR-V, 2018 г
Белая с бежевым салоном. Покупалась жене в замену CR-V 3 2008 года. Была тоже 2.4 японской сборки — перешла старшему сыну. Что стало лучше. Треугольник руль, педали, сиденье изменили. Стала лучше посадка водителя, не устаешь в дальней дороге. В старой Honda CR-V садишься по рулю — ноги поджимаешь. Плюс сами сиденья стали комфортней. Шумоизоляция, плавность хода то же намного лучше. Комфортней и просторнее стало на задних сиденьях. Багажник такой же примерно, может чуть больше. Фары по сравнению с «галогенками» на старой Honda CR-V светят как днем. Расход в том же цикле на 2 литра меньше. Фары и камера заднего вида без омывателей — для Москвы будет проблема. У нас в Севастополе не сильно мешает. Удобная камера бокового обзора, включается при правом поворотнике. Материалы отделки конечно не премиум, пластмасса и «кожзам» в основном. Из кожи только лицевые части сидений. Но все аккуратно, в одном стиле — не раздражает. Что хуже — вроде ничего. С надежностью у вариатора только вопрос. Остальное, надеюсь, не испортили. Мотора, конечно, не хватает при обгонах. По сравнению с современными двухлитровыми турбо. В общем жене нравится, мне тоже (по сравнению с БМВ Х3 F25 рестайлинг). Если старую Honda CR-V считал идеальным женским городским автомобилем, то новая это сохранила и добавила возможность комфортного перемещения на дальние расстояния для 4 человек.
Достоинства: шумоизоляция. Плавность хода. Комфортный салон.
Недостатки: мощность двигателя на обгонах.
Кирилл, Севастополь
Honda CR-V, 2018 г
Honda CR-V меня сразу поразил своей плавностью хода, она наверное лучшая в классе, заехав на разбитый участок я не испытал вообще никакого дискомфорта. Да, на виражах присутствуют небольшие крены, но они не критичны и машина хорошо держит траекторию, все-таки речь идет о кроссовере. Разгон двигателя 2.5 л весьма не плох, но чудес ждать не стоит. Понравился набор скорости после 100 км/ч, не зря видимо все восхищаются В-теком. Обзорность хорошая. Салон просто огромный: даже отодвинув водительское кресло до конца, задний пассажир не испытает дискомфорта. Очень вместительный багажник, который по цифрам меньше чем у Тигуана, у которого по факту его почти нет. Так же вообще не понимаю критики головного света, ехал в ночь по трассе и освещение было отличным, даже дальний лишний раз не включал. Вариатор нисколько не раздражает: рев слышен только в момент резкого разгона, то есть вы его, как правило, будете слышать лишь несколько секунд на обгоне, в остальное время я не думаю, что кто-то держит «тапку в пол», а при спокойной езде вариатор очень хорош — все плавно, спокойно, обороты регулируются как надо. Выбрал комплектацию Executive в синем цвете, ибо в «максималке» нет ничего, за что стоит переплачивать, да и люк у Honda CR-V судя по отзывам весьма шумный. Из минусов отметил бы мультимедию, она довольно задумчивая, хотя в обычном режиме пользования это не так замечаешь (подумываю либо над прошивкой, либо над заменой головы). Камера заднего вида стоит просто для галочки, она ужасна. Штатная акустика. Кстати сама шумка весьма неплохая, движок довольно тихий (все сравниваю с предыдущим авто). Руль слишком легкий, хотелось бы добавить тяжести. Так же не понимаю экономии Хонды на простых вещах: капот полностью голый метал, нет никакой тепло/шумоизоляции, но все отверстия есть, с Америки можно заказать эту шумку, но это весьма муторно для меня.
Достоинства: мягкая подвеска. Набор скорости. Свет фар. Вариатор.
Недостатки: мультимедиа. Штатная музыка.
Давид, Ессентуки
Honda CR-V 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Honda CR-V 2019 года награждает владельцев фантастической практичностью и высокими показателями безопасности.
Honda CR-V 2019 года настолько же универсален, насколько и полезен. Вместительный пятиместный кроссовер отличается универсальной формой и инновационными технологиями внутри и снаружи, а также впечатляющими результатами краш-тестов и отличной топливной экономичностью.
Это не особенно стильно или весело водить, но наша общая оценка 6,2 отражает это и его превосходную ценность. Несмотря на то, что конкуренты постепенно сближаются, CR-V остается весьма конкурентоспособным через три года цикла разработки текущей модели. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
CR-V 2019 года выпускается в комплектации LX, в основных версиях EX и EX-L, а также в расширенной версии Touring, каждая из которых доступна с передним или полным приводом.
Проверка продолжается ниже
КроссоверыBase CR-V LX используют 184-сильный рядный 4-цилиндровый двигатель в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT), в то время как комплектации EX и более поздние модели оснащены турбонаддувом мощностью 190 л.с.На бумаге это может не выглядеть большой разницей, но двигатель с турбонаддувом — это тот двигатель, который отличается высокой мощностью и более совершенным характером. С передним приводом CR-V может немного тянуть за руль при ускорении. Полноприводные CR-V обладают более нейтральным ощущением в управлении, но никакая конфигурация не приносит особого удовольствия от вождения.
Вместо этого CR-V сияет внутри с поддерживающими сиденьями, большим грузовым пространством с низким подъемом, отличным внешним видом и хорошим соотношением цены и качества, которое стало еще лучше благодаря стандартному автоматическому экстренному торможению и адаптивному круиз-контролю на CR-V EX и выше. обрезки.В комплектации EX и выше устаревший 5,0-дюймовый экран базовой модели заменяется на 7,0-дюймовый сенсорный экран с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.
С полным приводом CR-V EX стоит намного меньше 30 000 долларов — это отличная цена, которая делает его обязательным для любого списка покупок кроссоверов-внедорожников.
Honda CR-V 2019 года отдает предпочтение функциональности, а не стилю.
Если вы покупаете компактный кроссовер, который будет выделяться на подъездной дорожке, на парковке или в очереди машин, возможно, вам стоит продолжить поиски. Honda CR-V 2019 года не отличается привлекательным, цельным стилем. Мы набираем на один балл ниже среднего за его безвкусный внешний вид и даем дополнительный балл за его интерьер, что приятно, особенно в более высоких уровнях отделки салона.
Это ставит CR-V 2019 года на 5 из 10 по нашей шкале. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Спереди хромированная решетка радиатора CR-V возвышается над неприкрашенной щелью над передним бампером. При взгляде сбоку CR-V имеет приятную хромированную линию, которая переходит в крайнюю заднюю стойку крыши, где его задние фонари соприкасаются с хромированной саблей на задней двери.
К чести, CR-V не выглядит просто в базовой комплектации LX со стандартными 17-дюймовыми легкосплавными дисками.CR-V EX, EX-L и Touring заменяются на элегантные 18-е и тонированные стекла для более престижного вида.
Внутри CR-V снова ориентирован на функцию, а не на форму, хотя ощущение более цельное. Органы управления расположены высоко на приборной панели, а рычаг переключения передач выступает вперед, обеспечивая легкий доступ, как в фургоне, а не на центральной консоли, как в седане. Хотя Honda не предлагает теплые коричневые оттенки интерьера, как ее конкуренты, версии с более высокой отделкой имеют золотистую отделку под дерево, которая добавляет приятный древесный оттенок.
Проверка продолжается ниже
Honda CR-V 2019 года сочетает в себе грамотное ускорение и управляемость с роскошной ездой.
Honda CR-V 2019 года выпускается в четырех основных вариантах: с турбонаддувом и без турбонаддува, с передним или полным приводом. Ничто не вдохновляет, но двигатель с турбонаддувом в комплектациях CR-V EX, EX-L и Touring 2019 года обеспечивает приличную мощность с хорошей экономией топлива.
В целом, мы оцениваем линейку CR-V на 5 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).
Base CR-V LX используют 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 184 лошадиных силы и 180 фунт-фут крутящего момента в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Нет ничего принципиально неправильного в этой настройке, которая обеспечивает хорошее ускорение, за исключением того, что 1,5-литровый двигатель Turbo-4, установленный на комплектациях EX и выше, далек от мира с точки зрения изысканности и реальных характеристик. 190 л.с. турбомотора и 179 фунт-фут крутящего момента противоречат тому факту, что его вариатор работает, чтобы удерживать его в нужном диапазоне мощности, когда это необходимо, а затем доставляет удовольствие, когда не требуется.
Трехспицевое рулевое колесо CR-V с толстыми ободами намекает на спортивное вождение, которого просто нет — и это, вероятно, устраивает большинство покупателей кроссоверов. Эта Honda аккуратно срезает углы и маневренна по городу. Его рулевое управление довольно быстрое и легкое, но оно прекрасно подходит для круизов по прямой.
CR-V с передним приводом имеют тенденцию тянуть рулевое колесо во время резкого ускорения, чего в значительной степени нет в опциональной полноприводной системе.С 7,8-дюймовым дорожным просветом CR-V 2019 года готов к заснеженной поездке на работу или по грунтовой дороге к тропе, если не к полудню по грязи.
Возможно, лучшее качество CR-V — его плавность хода. Даже с 18-дюймовыми колесами на большинстве вариантов отделки CR-V безупречно поглощает рваный асфальт. Его прочная структура придает ощущение высокого качества, которое не всегда ассоциируется с кроссоверами стоимостью менее 30 000 долларов.
Проверка продолжается ниже
Великолепное пассажирское пространство и вместительный, доступный грузовой отсек делают Honda CR-V 2019 года отличным выбором кроссовера-внедорожника.
Honda CR-V 2019 устанавливает высокую планку в обращении с пассажирами и их грузами. Мы присуждаем ему баллы выше среднего за комфорт пассажиров на передних и задних сиденьях, а также еще одно за настраиваемое грузовое пространство.
Это дает нам твердую оценку 8 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)
Объекты CR-V 2019 начинаются с того, что открывается прекрасный вид с любого места, особенно спереди.Узкие стойки крыши, высокая посадка и низкая приборная панель делают CR-V таким же уверенным в городских условиях, как и на шоссе.
Передние сиденья CR-V — тканевые на LX и EX, жесткая кожа на EX-L и Touring — имеют хорошую поддержку и множество регулировок. В комплектациях EX и выше предусмотрена 12-позиционная регулировка сиденья водителя и обогрев обоих передних сидений. Между водителем и пассажиром находится центральная консоль с многочисленными подстаканниками и полками для хранения вещей.
Второй ряд не является штрафной благодаря хорошему входу / выходу и отличному пространству для подвесных пассажиров. Три пассажира подойдут, если не все полузащитники.
Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, чтобы увеличить грузовое пространство CR-V с 39,2 кубических футов до внушительных 75,8 кубических футов в большинстве отделок (CR-V Tourings имеет установленный в грузовом отсеке сабвуфер, который занимает мало места) . Низкий грузовой пол позволяет легко забрасывать тяжелые предметы в заднюю часть CR-V, а ковровое покрытие пола поднимается, открывая большой скрытый отсек для хранения вещей.
CR-V, на которых мы ездили, чувствовали себя прочно собранными с текстурами и мягким на ощупь пластиком, которые кажутся приемлемыми по цене.
Проверка продолжается ниже
Honda CR-V 2019 года заслужила похвалы от краш-тестеров, и у большинства моделей есть много средств защиты.
Honda CR-V 2019 года хорошо прошла краш-тесты, и большинство версий хорошо оснащены передовыми системами безопасности. Более того, в отличие от многих своих конкурентов, CR-V 2019 года предлагает отличный внешний вид благодаря низкой линии окон и узким стойкам крыши. Мы оцениваем его на 8 баллов из 10 возможных. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
По общему признанию, наш рейтинг основан на CR-V 2018 года, но, учитывая, что модель 2019 года идентична, мы ожидаем, что эти оценки сохранятся.
NHTSA оценивает CR-V 2019 года в целом в пять звезд, в то время как IIHS, финансируемый страховой отраслью, заявляет, что он является лучшим выбором для обеспечения безопасности, если он оснащен улучшенным защитным снаряжением. Светодиодные фары на CR-V Tourings оцениваются как «приемлемые», но галогенные фары в других комплектациях оцениваются как «маргинальные» в соответствии с IIHS.
Модели2019 CR-V EX и выше оснащены системой предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем и активным контролем полосы движения. Жаль, что эти функции не доступны в CR-V LX, поэтому мы советуем пропустить базовую модель.
2019 Honda CR-V Обзор, цены и характеристики
Обзор
Honda CR-V 2019 года представляет собой тройную угрозу: он сочетает в себе множество высокотехнологичного оборудования, впечатляющую экономию топлива и обширное грузовое пространство. Как будто этого недостаточно, он также может похвастаться современным стилем и отличными манерами вождения. Да, Honda CR-V отвечает всем критериям того, что представляет собой отличный кроссовер.Добавьте два топливосберегающих силовых агрегата, включая отзывчивый двигатель с турбонаддувом, и его неисправностей будет немного. В то время как лига компактных кроссоверов наполнена хоумраном, CR-V 2019 года обладает статистикой, чтобы стать претендентом на звание MVP.
Что нового в 2019 году?
На 2019 год CR-V практически не изменился. Единственное незначительное обновление — это новый цвет окраски кузова под названием White Pearl. Компактный кроссовер Honda также сохраняет свое место в нашем списке «Выбор редакции», в котором представлены наши любимые грузовики, внедорожники и фургоны на 2019 год.
Цена и какой купить
Модель EX второго уровня — отличный выбор, так как она предлагает улучшенные технологии и удобства для животных. Мы думаем, что переднего привода достаточно для большинства, но те, кто живет с суровыми зимами или кому просто необходим полный привод, могут добавить его за 1300 долларов. Модель Touring высшего уровня может быть совершенным CR-V, но EX — это чертовски выгодная сделка. Мы даже не стали бы добавлять никаких опций, потому что он хорошо оснащен такими функциями, как подогрев передних сидений, 7.0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также набор технологий помощи водителю Honda.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Исключительные манеры на дороге, отзывчивый двигатель с турбонаддувом, сильные тормоза.
Не любит: Посредственное ускорение, ограниченные возможности буксировки.
Honda провела домашнюю работу, установив свой первый двигатель с турбонаддувом в CR-V и соединив его с одной из лучших доступных бесступенчатых автоматических трансмиссий (CVT) — похвалы мы не даем легкомысленно.Базовый четырехцилиндровый двигатель менее отзывчив, но обеспечивает плавную работу. В то время как большинство компактных кроссоверов имеют скудные пределы буксировки, у Honda один из самых низких — 1500 фунтов.
Любой родитель, подрабатывающий уличным гонщиком, может быть разочарован ускорением CR-V. С другой стороны, они, как и все остальные, оценят его изысканную езду, энергичное рулевое управление и мощные тормоза. Компактная и послушная поездка на CR-V делает поездки на работу приятными, длинными или короткими.Его отзывчивая педаль тормоза означает, что вы получите желаемое тормозное усилие, когда захотите.
Экономия топлива и реальная MPG
Приятна на вид, хороша в управлении и хороша на газе. CR-V — один из самых экономичных компактных кроссоверов, которые мы тестировали до сих пор, и это еще не гибрид. Кроме того, версия с турбонаддувом имеет лучшие рейтинги правительства, чем базовый двигатель. Более мощный CR-V заработал 32 мили на галлон на нашем 200-мильном топливном контуре шоссе, что является одним из лучших результатов в своем классе.Это количество в сочетании с его 14-галлонным баком должно обеспечить около 440 миль пробега по шоссе.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой автомобиль
Нравится: Достаточно места для пассажиров, доступны Apple CarPlay и Android Auto, универсальное внутреннее хранилище.
Не любит: Нет мобильной точки доступа, интуитивно понятный сенсорный интерфейс.
Стильный и просторный салон создает в CR-V прохладную и комфортную атмосферу.Качественные материалы и знакомая планировка создают современный вид. Со вкусом подобранный баланс акцентов из искусственного дерева, хромированного пластика и матово-сатинированной отделки выглядел особенно высококлассно в версии Touring, которую мы тестировали. Поддерживающие и красиво оформленные передние сиденья обнимают пассажиров во всех нужных местах, чтобы они были довольны.
Как плохой день, отличная презентация компенсируется разочаровывающей информационно-развлекательной системой Honda. Повторное использование поворотной ручки регулировки громкости приветствуется, но нельзя простить отсутствие других элементов управления, медленную реакцию информационно-развлекательной системы и отсутствие дополнительного входа.
Являясь лидером в своем классе по объему груза и багажного отделения, CR-V не только получает высокие оценки по этим предметам, но и благодаря удобному и полезному оборудованию. Нам удалось разместить 10 ручных чемоданов за задним сиденьем, что соответствует Mazda CX-5 и Ford Escape. Спрячьте заднее сиденье, и Honda предложит лучшее в своем классе багажное отделение.
Функции безопасности и помощи водителю
CR-V имеет наилучшие возможные оценки при краш-тестах.Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал его лучшим выбором для безопасности на 2019 год. Вместе с тем, он является вундеркиндом в своем классе с самой передовой технологией помощи водителю. В отличие от некоторых конкурентов, которые зарезервировали эти функции для самых дорогих версий, Honda ломает стереотипы, делая свой полный набор драйверов помощи стандартным, начиная с модели EX. Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное автоматическое экстренное торможение
Гарантия и техническое обслуживание
Honda покрывает все CR-V с ограниченной гарантией и гарантией на трансмиссию, которая конкурирует с большинством других производителей.Hyundai Tucson и Kia Sportage — исключения, превосходящие Honda и компанию с непревзойденной 10-летней или 100 000-мильной гарантией на трансмиссию. Их ограниченная гарантия тоже значительно лучше.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Honda CR-V Значения и автомобили для продажи
Honda CR-V 2019 года продолжает оставаться одним из самых продаваемых компактных кроссоверов в стране, но он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны таких не менее хороших конкурентов, как новый Hyundai Santa Fe, Toyota RAV4 и Subaru Forester.Несмотря на то, что CR-V не такой внедорожный, как Jeep Cherokee, полный привод CR-V может легко справиться с глубоким снегом и плохими дорожными условиями, а высокие показатели перепродажи CR-V ставят его намного выше конкурентов, таких как Ford Escape, Chevy Equinox и VW Tiguan. С местом для пяти пассажиров, просторным грузовым отсеком и доступным двигателем с турбонаддувом Honda CR-V 2019 года сияет ярко. Мы просто хотим, чтобы Honda последовала примеру Toyota и Subaru и сделала свой набор систем помощи водителю Honda Sensing стандартным на всех уровнях отделки салона.
Управление подержанным Honda CR-V 2019 года
Есть два варианта двигателя для Honda CR-V 2019 года, но любая комплектация выше EX поставляется в стандартной комплектации с бодрым 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем Honda с турбонаддувом. Только базовый LX сохраняет старый 2,4-литровый двигатель, предлагающий на шесть лошадиных сил меньше и примерно на два километра меньше на галлон. И хотя турбонаддув CR-V не дает той производительности, которую вы получите от Ford Escape, он предлагает лучшее ускорение, чем базовый двигатель.Фактически, турбонаддув почти незаметен, лишен обычного отставания или внезапного скачка мощности, который иногда сопровождает двигатели с турбонаддувом. Превосходная бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) Honda управляет распределением мощности для обоих двигателей и даже имитирует ступенчатое переключение передач для более традиционного ощущения. На дороге CR-V — исключительный круизер для шоссе с мягким ходом и тихой кабиной. На поворотах рулевое управление, торможение и движения кузова CR-V приемлемы, но далеко не так точны, как Mazda CX-5 или стареющий Ford Escape.
Избранные функции
HONDA SENSING SAFETY SUITE
Honda Sensing включает в себя набор вспомогательных средств для водителя и входит в стандартную комплектацию EX и выше. В пакет входят система помощи при удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и торможение для предотвращения столкновений с предупреждением о лобовом столкновении и обнаружением пешеходов.
ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО
Honda умеет максимально увеличить внутреннее пространство, и CR-V 2019 года не исключение. Его 40.4 дюйма пространства для ног на задних сиденьях лучше, чем у Ford Escape и Mazda CX-5, в то время как грузовое отделение объемом почти 40 кубических футов легко превосходит почти любой другой компактный внедорожник, за исключением Toyota RAV4 и Nissan Rogue.
Подержанный интерьер Honda CR-V 2019 года
Как уже отмечалось, двухрядное внутреннее пространство на 5 пассажиров CR-V 2019 года является одним из его лучших атрибутов — впечатляющий подвиг, учитывая, что предыдущее поколение уже входило в число лучших. самый просторный в своем классе.Помимо роста, пространство последнего CR-V легко использовать. Задние сиденья с разделением 60/40 складываются простым нажатием на рычаг, а задняя грузовая зона имеет двухуровневую конфигурацию, в которой пол может быть плоским или опущенным, чтобы обеспечить безопасность предметов. Модели EX и более поздние имеют пару полезных USB-портов на задней панели, чтобы мобильные устройства оставались активными. Спереди находится знакомое и завидное сиденье CR-V, удобное и обеспечивающее хороший обзор.
Подержанный Honda CR-V Exterior 2019 года
Несмотря на то, что по-прежнему безошибочно является CR-V, самый продаваемый внедорожник Honda выглядит так, как будто он попал в спортзал, с длинной, широкой стойкой и очень агрессивным дизайном колес.Дорожный просвет составляет 7,8 дюйма для переднеприводных (FWD) моделей и 8,2 дюйма для полноприводных (AWD). Это особенно хорошая новость для владельцев CR-V, которым предстоит бороться со снегом и другой ненастной погодой. На наш взгляд, последний дизайн — это именно то, что нужно CR-V, благодаря чему он выглядит менее выпуклым сзади и более солидным и немного более жестким в целом.
Б / у Honda CR-V 2019 года Стандартные характеристики
Honda CR-V 2019 года выпускается в четырех модификациях: LX, EX, EX-L и Touring.Самая дешевая Honda CR-V LX включает в себя однозонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, сиденье водителя с ручной регулировкой в 6 направлениях, круиз-контроль и аудиосистему мощностью 160 Вт с 4 динамиками, 5-дюймовым цветным экраном и Bluetooth. беспроводная связь. LX — единственный CR-V с оставшимся 2,4-литровым двигателем. Большинство покупателей выберут (и должны) выбрать EX, который включает в себя двигатель с турбонаддувом, сиденье водителя с электроприводом, двухзонный климат-контроль, люк на крыше, кнопочный пуск, подогрев передних сидений и аудиосистему / информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым дисплеем от Apple. Совместимость с CarPlay / Android Auto.Примечательно, что модели EX включают комплект безопасности Honda Sensing (см. Избранные функции).
Подержанные опции Honda CR-V 2019 года
Основные опции включают триммеры для лазания. Поднимитесь к EX-L, и вы получите кожаные сиденья, дверь багажного отделения с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемое в 4 направлениях, универсальное устройство открывания гаражных ворот HomeLink, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистему с 8 динамиками. В моделях Top-Line Touring есть дверь багажного отделения с функцией громкой связи, навигация (опция в моделях EX-L), светодиодные фары, чувствительные к дождю дворники, рейлинги на крыше, двойные хромированные выхлопные патрубки и аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт / 9 динамиков. система.Полный привод является опцией для всех комплектаций CR-V 2019 года.
Подержанный двигатель Honda CR-V 2019 года
Компактный внедорожник Honda CR-V 2019 года выпуска может поставляться с различными двигателями. В базовой комплектации LX стандартным двигателем является 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, используемый Honda в течение многих лет. Обладая 184 лошадиными силами и крутящим моментом 180 фунт-фут, этот двигатель подходит для большинства целей, но отстает от конкурентов. Модели EX и выше получают 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента, последний из которых работает на очень низких 2000 об / мин.Топливная экономичность также лучше с турбонаддувом, и, в отличие от многих своих конкурентов, этот двигатель вполне удовлетворительно работает на обычном неэтилированном бензине. Стандартная автоматическая вариаторная трансмиссия оснащена спортивным режимом для дополнительной отзывчивости, хотя CR-V не питает иллюзий по поводу спортивности. И переднеприводные, и полноприводные модели могут быть оснащены любым двигателем, но независимо от комплектации, буксировка ограничена всего 1500 фунтами.
2,4-литровый рядный 4
184 лошадиных силы при 6400 об / мин
180 фунт-фут крутящего момента при 3900 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 26/32 миль на галлон (FWD), 25/31 миль на галлон (AWD)
1.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
190 лошадиных сил при 5600 об / мин
179 фунт-фут крутящего момента при 2000-5000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 28/34 миль на галлон (FWD), 27/33 миль на галлон (AWD)
Сколько стоит подержанная Honda CR-V 2019 года выпуска?
У кроссовера-внедорожника Honda CR-V 2019 года рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается примерно с 25 345 долларов США за базовую модель LX. Модель EX, которая стоит чуть менее 28 250 долларов США, с ее впечатляющими удобствами и передовыми функциями безопасности является гораздо более рекомендуемой.Добавление кожи и других функций в модель EX-L будет стоить около 30 750 долларов, а топовая версия CR-V Touring — около 33 750 долларов. Добавление AWD стоит дополнительно 1400 долларов. По этим ценам новый CR-V дешевле, чем новый Hyundai Santa Fe, в то время как другие в этом популярном сегменте, такие как Nissan Rogue и Ford Escape, начинаются немного ниже. Subaru Forester немного дешевле и в стандартной комплектации поставляется с полным приводом и системой помощи водителю EyeSight. Перед покупкой обязательно проверьте KBB.com Справедливая цена покупки, чтобы узнать, что платят другие. Еще один аспект CR-V — высокая стоимость при перепродаже. Он традиционно очень хорошо сохранил свою ценность, и мы ожидаем того же от модели 2019 года.
Лучшие предложения на Honda CR-V 2019 на апрельНесмотря на то, что Honda CR-V 2019 года выглядит во многом как новый CR-V, покупка этого модельного года дает несколько преимуществ.
Если вам не нужен двигатель с турбонаддувом, то у CR-V LX 2019 его нет.Вместо этого он использует безнаддувный 4-цилиндровый двигатель, обычно используемый во многих автомобилях Honda. Также необязательными в 2019 году были пакет помощи водителю Honda Sensing, а также Apple CarPlay и Android Auto.
С другой стороны, такие крутые функции, как рулевое колесо с подогревом и беспроводная зарядная панель, не появятся в комплектации Touring до 2020 года.
Лучше всего покупать напрямую у предыдущего владельца, но это требует от вас дополнительной работы. Вам нужно будет договориться о времени, чтобы увидеть автомобиль, провести его осмотр и изучить историю происшествий.Вам также нужно будет организовать финансирование и оформить все связанные с этим документы.
Если вы можете немного повысить цену, есть более простой способ купить подержанный, который включает все требования, упомянутые выше, без необходимости пошевелить пальцем. Он называется Certified Pre-Owned CR-V, и вы можете найти его только у местного дилера Honda.
CPO CR-V включает детальный осмотр для поиска и ремонта любых сломанных или дефектных деталей. Затем он перемещается на площадку для продажи с расширенной трансмиссией и ограниченной гарантией, дополнительными льготами, такими как круглосуточная помощь на дороге и страхование срыва поездки, а также возможность покупки или аренды.
Даже если вы решите обойти путь CPO и совершить покупку напрямую у предыдущего владельца, вы все равно можете быть уверены, что не переплатите, посетив страницу стоимости моего автомобиля KBB.com.
Кратко о лучших предложениях
Программа Honda Certified Pre-Owned увеличивает стоимость вашей покупки подержанного автомобиля, расширяя ее ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию, а также добавляя несколько дополнительных льгот.
В программу сертификации HondaTrue Certified включены:
- Увеличенное покрытие трансмиссии до 7 лет / 100 000 миль с даты первоначального обслуживания
- Расширенная ограниченная гарантия до 4 лет / 48 000 миль (автомобиль, на который не распространяется первоначальная гарантия, получает ограниченный план на 1 год / 12 000 миль)
- 182-точечный осмотр
- Помощь на дороге
- Две бесплатные замены масла в течение первого года владения
- Прерывание поездки и консьерж-сервис
- 90-дневная бесплатная пробная версия Радио SiriusXM
Какая подержанная модель Honda CR-V 2019 года подходит мне?
2019 Honda CR-V LX
Автоматический климат-контроль
Фары светодиодные
Сиденье водителя с ручной регулировкой в 6 направлениях
Подключение телефона по Bluetooth / потоковое аудио
2019 Honda CR-V EX
Турбодвигатель
Honda Сенсинг
Интеграция Apple CarPlay и Android Auto
Двухзонный климат-контроль
Сиденье водителя с электроприводом
2019 Honda CR-V EX-L
Кожаное сиденье
Задний борт с электроприводом
Сиденье пассажира с электроприводом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
2019 Honda CR-V универсал
Навигация
Управление задней дверью в режиме громкой связи
Фары светодиодные
Аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт
Дворники с датчиком дождя
Обзор Honda CR-V 2019: все еще один из лучших небольших внедорожников около
Дебютировав всего два года назад, нынешняя Honda CR-V перешла в 2019 модельный год без каких-либо заметных обновлений.Помимо упрощенного модельного ряда и нового оттенка белой краски (у-у-у!), Маленький внедорожник Honda пятого поколения остался таким же, каким был когда-либо. Но все равно чертовски хорошо. Даже несмотря на то, что на сцену вышли более свежие соревнования, такие как Subaru Forester 2019 года и Toyota RAV4 2019 года, слабая Honda по-прежнему более чем справляется с задачей борьбы за высшие награды в очень конкурентной среде.
Визуальное чутье
Во-первых, дизайн пятого поколения CR-V по-прежнему свежий и острый.Присмотритесь к внешнему виду, и вы заметите многочисленные характерные линии, разбросанные по бамперам, капоту, крыльям и дверным панелям. Задние фонари имеют трехмерный вид, и есть здоровый ассортимент отделки, включая хромированную, серую и черную пластиковую облицовку. На бумаге это звучит как много, но в результате получается цельный и привлекательный вид. Добавьте сюда 18-дюймовые колеса с изогнутыми спицами, и CR-V станет одним из самых красивых кроссоверов в своем классе.
Сейчас играет: Смотри: Обзор Honda CR-V 2019 года: всесторонняя звезда небольших внедорожников
4:22
Внутри CR-V все тоже далеко не однообразно; кабина имеет привлекательную планировку и множество мягких на ощупь поверхностей.Я не совсем согласен с деревянной отделкой, но это единственные придирки, которые у меня есть в окрестностях. Сиденья предлагают идеальную боковую поддержку, в обоих рядах достаточно места для взрослых пассажиров, и есть много мест для хранения предметов любого размера.
Когда пришло время тащить вещи, Honda тоже не разочаровывает, предлагая 39,2 кубических фута пространства за задними сиденьями. Если этого недостаточно, складывание второго ряда открывает 75,8 кубических футов — что пригодилось, поглощая товары из еженедельного снабжения семейным рестораном Вонга, в том числе шесть ящиков пенопластовых контейнеров, большую коробку коммерческого чистящего средства Tide и многое другое. мелочи и концы.
Удовлетворительная технология
Что касается информационно-развлекательной системы, CR-V оснащается аудиосистемой Honda Display Audio, которая использует довольно отзывчивый 7-дюймовый сенсорный экран с невысоким, но приемлемым разрешением изображения. Туристические модели получают встроенную навигацию, аудиосистему с девятью динамиками, спутниковое радио и Bluetooth. Apple CarPlay и Android Auto также являются частью сделки. В целом, систему Display Audio довольно легко освоить.
Однако технология не идеальна.Display Audio не предлагает возможности точки доступа Wi-Fi, переключение между различными меню может быть медленным, а беспроводная зарядная панель недоступна ни на одном уровне отделки салона. Однако в вашем распоряжении множество традиционных вариантов зарядки, в том числе два порта USB и пара розеток на 12 В. Пассажиры на задних сиденьях имеют доступ к паре USB-разъемов на 2,5 А на задней части центральной консоли.
Функции безопасности в изобилии. За исключением базовой модели LX, каждый CR-V оснащен набором технологий помощи водителю Honda Sensing, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения.Версии EX, EX-L и Touring также имеют стандартный контроль слепых зон и автоматический дальний свет.
Безупречный исполнитель
За исключением базовой модели CR-V LX, которая оснащена 2,4-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем, остальная часть линейки CR-V оснащена 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем. Он составляет 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента, работая с бесступенчатой трансмиссией. Полноприводные автомобили возвращают, по оценкам EPA, 27 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе, что подтверждается цифрами 28.8 миль на галлон я наблюдал за неделю смешанного вождения.
Сейчас играет: Смотри: Проверка техники в Honda CR-V 2019 года
1:45
В дороге CR-V не назовешь быстрым или медленным.Чтобы попасть на скоростные автомагистрали, нужна тяжелая правая нога, чтобы задействовать работоспособную мускулатуру, а вариатор имеет тенденцию гудеть, зависая на более высоких оборотах. К счастью, когда вы не сильно нажимаете на дроссельную заслонку, вариатор ведет себя хорошо и тихо. Слава Богу.
Настройка шасси, вероятно, является самым впечатляющим достижением CR-V.Компактный внедорожник Honda удивительно удобен, ездит на шинах 235 / 60R18 с хорошим количеством боковин. В сочетании с щадящей подвеской Хонда в целом имеет отличные ходовые качества, но мешают самые большие выбоины и колеи. Хорошая амортизация — большое преимущество, особенно на некачественном асфальте Мичигана.
Эта плавность хода не означает, что CR-V плохо справляется с поворотами. На самом деле, разбрасываться вокруг прилично весело. Кривые на рулевом колесе приводят к почти немедленному повороту и небольшому крену кузова.CR-V уверенно держится на поворотах и достаточно хорошо меняет направление движения. Хотя он не такой спортивный, как Mazda CX-5, он является одним из самых компактных небольших кроссоверов.
Подвеска CR-V обеспечивает комфортную езду и достойные прохождения поворотов.
Джон Вонг / RoadshowКак бы я его назвал
Назовите меня скупердяем, но цена загруженного CR-V Touring в 34 250 долларов, не считая 1095 долларов для пункта назначения, кажется немного завышенной.Это не значит, что цена на CR-V завышена — цена CR-V соответствует лучшим показателям сегмента.
Собираясь построить свой CR-V, я бы начал с модели EX, которая стоит от более приемлемых 27 350 долларов. Это дает мне турбомотор, оборудование Honda Sensing, Display Audio и мониторинг слепых зон.Чтобы справиться с зимой, EX также включает в себя дистанционный запуск двигателя и подогрев передних сидений. Я добавлю полный привод за 1400 долларов, чтобы прорезать снег и покрасить его в синий обсидиан. В общем, мой прекрасно оборудованный CR-V стоит 29 845 долларов, чтобы его было легче усвоить.
CR-V Touring действительно хорош, но EX подойдет.
Джон Вонг / RoadshowПо-прежнему лидирует
Honda CR-V 2019 года стоит от 24 350 долларов и конкурирует в сегменте на одном уровне с солидными конкурентами.Помимо вышеупомянутых RAV4, CX-5 и Forester, стоит рассмотреть Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander Sport, Nissan Rogue и Volkswagen Tiguan. Новый Ford Escape 2020 года не за горами и, вероятно, тоже будет предметом разговоров.
Из этого списка, на мой взгляд, лучше всего подходят Honda и Toyota. Оба удобны, эффективны, хорошо управляются и на них не скучно смотреть. Между этими двумя для меня это жеребьевка.Иногда я предпочитаю более прочный и прочный внешний вид RAV4 и трансмиссию с гидротрансформатором, а в других случаях я предпочитаю более гладкий листовой металл и более жесткие рефлексы CR-V. На самом деле, я не думаю, что вы тоже можете ошибиться. Он может быть старше некоторых своих конкурентов, но CR-V по-прежнему выделяется в своем сегменте.
вариантов цвета для Honda CR-V
2019 годаФотогалерея цветов кузова нового внедорожника Honda
По эксперту по продукту | Опубликовано в CR-V, Информация о модели, среда, 5 декабря 2018 г., 21:54Варианты цвета для Honda CR-V
2019 годаВзаимодействуя между эффективным HR-V и мощным Pilot, Honda CR-V обеспечивает идеальный баланс между производительностью и удобством в линейке внедорожников Honda.Новый CR-V содержит множество обновлений для нового модельного года, что делает его одним из самых интересных автомобилей, доступных в этом году. Тем, кто исследует новый внедорожник, давайте взглянем на доступные варианты цвета для Honda CR-V 2019 года.
Подробнее: Сколько грузового пространства у Honda CR-V 2018?
Honda CR-V 2019 доступен в следующих цветах:
- Металлик песчаная буря
- Жемчужина расплавленной лавы
- Красный баскский жемчуг II
- Обсидиановый синий жемчуг
- Темно-оливковый металлик
- Кристалл черный жемчуг
- Gunmetal Металлик
- Модерн Сталь Металлик
- Лунный серебристый металлик
- Платина белый жемчуг
- Твиттер
Еще от Miller Honda
Какое масло нужно для Honda 2021 CR-V? Какие внедорожники Honda 2021 года имеют стандартный полный привод? 2020 Honda HR-V против CR-V против внутренних размеров паспорта? Honda выпускает новый CR-V Hybrid Следующее сообщение>Эта запись была опубликована в среду, 5 декабря 2018 г., в 21:54 и подано в соответствии с CR-V, Информация о модели.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
2021 Honda CR-V Цена, обзор, рейтинги и фотографии
«Если вы ищете компактный внедорожник с впечатляющей универсальностью, знайте, что Honda CR-V 2021 года почти все делает хорошо». — Автомобиль и водитель
Honda CR-V пользуется большим спросом благодаря своей впечатляющей оценке надежности — 81 балл, что даже лучше, чем у Toyota RAV4.Но CR-V также занимает первое место с точки зрения продаж из-за его более доступной цены по сравнению с подобными Kia Sorento, начиная с 29 390 долларов. Тем не менее, такие конкуренты, как Ford Escape стоимостью 24 885 долларов, также предлагают отличное соотношение цены и качества.
Выглядит остро спереди Резкость также следует сзадиHonda CR-V 2021 года Цены и характеристики
7,0 / 10
Как и модель 2020 года, комплектация Honda CR-V 2021 года включает четыре варианта: LX, EX, EX-L и универсал.Все CR-V стандартно поставляются с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) и передним приводом (FWD). Полноприводная конфигурация доступна за дополнительную плату в размере 1500 долларов США, что является стандартной частью сложной трансмиссии гибрида.
Стандартный набор функций всегда был хорош для любых предложений Honda, и он одинаково подходит для CR-V 2021 года. Бодрый 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию и является очень зрелым агрегатом, который без колебаний адаптируется к меняющимся условиям вождения.Еще одна примечательная особенность CR-V — впечатляющий список стандартных вариантов окраски кузова, который всегда оставляет желать лучшего.
Накладки | LX | EX | EX-L | ТУРИНГ |
---|---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (FWD) | 25 350 долл. США | $ 27 860 | 30 450 долл. США | $ 33 650 |
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD) | 26 850 долларов США | $ 29 360 | 31 950 долларов США | $ 35 150 |
Основные характеристики | Система удаленного доступа | Включены все функции LX, и эти | Включены все функции EX, и эти | Включены все функции EX-L, и эти |
Honda Sensing Safety and Driver-Assist костюм | Apple CarPlay и Android Auto | Задняя дверь с электроприводом и программируемой высотой | Дистанционная крышка багажного отделения с функцией громкой связи | |
Автоматический дальний свет фар | Адаптивный круиз-контроль | Кожаное рулевое колесо | Аудиосистема премиум-класса с 9 динамиками | |
Сиденье водителя с ручной регулировкой в 6 направлениях | Двухзонная автоматическая система климат-контроля | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | Рейлинги | |
18-дюймовые легкосплавные диски | Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью | Аудиосистема мощностью 18 Вт с 8 динамиками | 19-дюймовые легкосплавные диски | |
5-дюймовый ЖК-экран | 7-дюймовый сенсорный дисплей | Сиденья с кожаной обивкой | ||
Светодиодные дневные ходовые огни |
Но есть несколько специфичных для CR-V Hybrid функций, которые не предлагаются в стандартной комплектации.Это не облом, поскольку эти функции в основном ориентированы на гибридную производительность. Honda не предлагает никаких дополнительных пакетов для CR-V 2021 года. Мы увидели напряженный 2020 год для Honda CR-V, который принес с собой стандартизацию Honda Sense Safety Suite и турбомотора вместе с запуском CR-V Hybrid. Соответственно, CR-V 2021 года переносится без существенных изменений.
Также читают:
Консультации по покупке Honda CR-V 2021
Покупка Honda CR-V 2021 года — довольно плавный процесс.Отделка EX-L отличается роскошными удобствами, такими как обтянутые кожей рулевые колеса и сиденья с функцией обогрева. В нем также есть улучшенная информационно-развлекательная система и другие дополнительные функции по экономичной цене. Итак, мы рекомендуем вам выбрать этот хорошо сбалансированный вариант из множества, так как вы все равно можете сэкономить несколько долларов без ущерба для большинства функций.
CR-V 2021 года практически не изменится!Ознакомьтесь с гарантией, стоимостью обслуживания и рейтингом надежности Hyundai Veloster 2021 года! >>
2021 Honda CR-V Двигатель и рабочие характеристики
7.0/10
«Обычно мы не поклонники бесступенчатых автоматических трансмиссий из-за их неудобной передачи мощности, но CR-V — исключение, обеспечивающее довольно естественную реакцию в большинстве ситуаций». — Эдмундс
Как и предыдущая модель, Honda CR-V 2021 года оснащается эффективным и мощным 1,5-литровым двигателем Inline 4 с турбонаддувом, который выдает 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента. CR-V 2021 также поставляется с гибридной трансмиссией, которая увеличивает мощность до 212 л.с., что повышает производительность и увеличивает пробег по сравнению с негибридным CR-V.Стандартные планки CR-V предлагают установку FWD в стандартной комплектации, и каждый из них может быть обновлен до компоновки AWD за дополнительную плату.
Доступная система полного привода делает вождение увлекательным, особенно в заснеженных районах!Колеса получают сок через 2-ступенчатую автоматическую коробку передач CVT. Трансмиссия контролируется логикой управления переключением передач G от Honda, которая определяет дорожные условия и улучшает характеристики двигателя для повышения топливной экономичности на дорогах. Бесступенчатая трансмиссия лучше работает с турбонаддувом и обеспечивает более тихую и бесшумную езду.Тем не менее, Honda CR-V отстает в гонке за мощностью от своих более мощных конкурентов, таких как Toyota RAV4 и Ford Escape.
Модель | 2021 Honda CR-V | 2021 Тойота РАВ4 | 2021 Ford Escape | 2021 Киа Соренто |
---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 25 350 долл. США | 26 150 долл. США | 24 885 долларов США | 26 690 долларов США |
Двигатель | 1.5 л с турбонаддувом рядный-4 | 2,5 л, рядный без наддува-4 | 1,5 л рядный с турбонаддувом | 2,4 л, рядный-4 без наддува |
Трансмиссия | вперед | вперед | вперед | вперед |
Трансмиссия | вариатор | 8-ступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая | 6-ступенчатая автоматическая |
Мощность | 190 л.с. при 5600 об / мин | 203 л.с. при 6600 об / мин | 181 л.с. при 6000 об / мин | 185 л.с. при 6000 об / мин |
Момент | 179 фунт-фут при 3900 об / мин | 184 фунт-фут при 5000 об / мин | 190 фунт-фут при 3000 об / мин | 178 фунт-футов при 4000 об / мин |
0-60 миль / ч | 9.3 секунды | 9,1 с | 8,4 с | 9,6 с |
Quarter Mile | 16 секунд | 16,6 с | 16,1 с | 17.0 секунд |
Максимальная скорость | 127 МИЛЬ / Ч | 130 МИЛЬ / Ч | 130 МИЛЬ / Ч | 123 МИЛЬ / Ч |
RAV4 имеет лучшие показатели мощности на бумаге с 203 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента. С двигателем с турбонаддувом мощностью 190 л.с. CR-V 2021 способен разогнаться до 100 км / ч за 9 секунд.3 секунды. Коробка передач CVT достойна похвалы, но она не самая популярная, поскольку она уделяет больше внимания эффективности, в то время как Ford Escape ускользает от спринта с 0 до 100 км / ч всего за 8,4 секунды. И передний, и полный привод обеспечивают схожую производительность, причем последний предлагает лучшую управляемость по бездорожью.
CR-V развивает скорость 0-60 миль в час за 9,3 секунды.9,3 секунды — не чудо для внедорожника, но он находится в тех же пропорциях, что и его конкуренты, несмотря на то, что у него медленный вариатор.Honda оснащает CR-V 2021 года отзывчивыми тормозами, внушающими уверенность, но у Kia Sorento наименьший тормозной путь — 125 футов. Honda продолжает играть в триумфальную машину с динамикой CR-V. Даже с приподнятой подвеской, чтобы помочь в последующем движении по бездорожью, маневренная компоновка шасси 2021 CR-V помогает ему ездить больше как компактный хэтчбек, чем внедорожник!
В общем, неплохой внедорожник, комфортная езда в любых условиях!И передний, и полный привод имеют трубчатые передние стабилизаторы, которые в значительной степени сводят к минимуму крен кузова.Рулевое управление с электроусилителем работает точно и быстро как на дороге, так и на бездорожье. Все вместе взятые, Honda обеспечивает удовольствие от вождения, над которым ее конкуренты все еще работают. Даже со всеми этими преимуществами Honda добавляет к ним еще один, поскольку CR-V 2021 года может легко буксировать 1500 фунтов. Единственный конкурент, который превосходит остальных, — это Kia Sorento, буксирующая способность которого составляет 2000 фунтов.
Также читают:
2021 Honda CR-V Fuel Economy
8.0/10
Honda CR-V 2021 года по-прежнему остается такой же экономичной, как никогда, с лучшей экономией топлива EPA среди компактных внедорожников. Расход бензина CR-V оценивается в 28 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе со стандартным передним приводом. Модели AWD CR-V рассчитаны на 27 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. Настройка вариатора делает CR-V более экономичным и компактным внедорожником за счет идеального баланса мощности и эффективности.
CR-V отлично подходит для круизов по шоссе.Это не лучший вариант, но сбалансированная компоновка делает его более практичным.Однако емкость топливного бака более крутая: в вашем распоряжении всего 14 галлонов. Это значительно ниже среднего показателя в сегменте компактных кроссоверов. Но ему удается удержаться на плаву по сравнению с конкурентами.
Модель | 2021 Honda CR-V | 2021 Тойота РАВ4 | 2021 Ford Escape | 2021 Киа Соренто |
---|---|---|---|---|
MPG (Город) | 27.0 | 27,0 | 26,0 | 22,0 |
MPG (шоссе) | 32,0 | 35,0 | 31,0 | 29,0 |
миль на галлон (в сочетании) | 29.0 | 30,0 | 28,0 | 25,0 |
Запас топлива (галлонов) | 14,0 | 14,5 | НЕТ | 18.8 |
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль) | 378/448/406 | 392/493/435 | НЕТ | 414/545/470 |
Благодаря превосходной системе управления подачей топлива вы можете очень легко преодолеть минимум 370 миль на полном баке бензина.Глядя на конкурентов, Toyota RAV4 на удивление является самым лучшим автомобилем с расчетным пробегом в 35 миль на галлон Агентства по охране окружающей среды в смешанных условиях вождения. У Kia Sorento самый большой топливный бак из всех, что должно было дать ему лучшую дальность полета среди этой группы, но его разочаровывают посредственные показатели MPG.
Также читают:
2021 Honda CR-V Интерьер
7,5 / 10
«Спереди находится знакомое и завидное сиденье CR-V, удобное и обеспечивающее хороший обзор.Эти вещи могут показаться банальными, но поверьте нам — за годы вождения они приносят ежедневную признательность »- KBB
Honda CR-V 2021 года имеет такой же интерьер, как и прошлогодняя модель — просторный и стильный. Что касается характеристик и качества, то в салоне 2021 CR-V используются мягкие на ощупь материалы по всему периметру, а начиная с отделки EX-L вы получаете дополнительную роскошь в виде кожаной обивки и обогрева рулевого колеса. Тонкие штрихи, такие как вставки, которые украшают его приборную панель и дверные панели, также добавляют ощущение роскоши в эту простую кабину.Панель приборов хорошо продумана и ориентирована на водителя.
Практически продуманная кабина от Honda CR-VЛегко найти подходящее место для сидения благодаря широкому диапазону регулировок рулевого колеса и сиденья водителя. На борту достаточно места и места для 5 человек, а в салоне тихо, когда вариатор работает с турбомотором. Его язык дизайна для высокого мальчика очень помогает с планировкой сидений, а шестифуты не найдут оправдания даже во втором ряду, предлагающем 55.6 дюймов плечевого пространства. В более высоких комплектациях также добавлены функции комфорта, такие как сиденья с электроприводом и подогревом.
Модель | 2021 Honda CR-V | 2021 Тойота РАВ4 | 2021 Ford Escape | 2021 Киа Соренто |
---|---|---|---|---|
Вместимость | 5 | 5 | 5 | 7 |
Первый ряд (голова / плечо / нога) (дюйм.) | 40,1 / 57,9 / 41,3 | 37,7 / 57,8 / 41,0 | 40,0 / 57,6 / 42,4 | 39,5 / 59,1 / 44,1 |
Второй ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 39,2 / 55,6 / 40,4 | 39.5 / 56,4 / 37,8 | 39,3 / 56,0 / 40,7 | 39,3 / 58,0 / 39,4 |
Третий ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | – | – | – | 36,3 / 52,8 / 31,7 |
CR-V с такими стандартными размерами и пятью установленными сиденьями предлагает 39 мест в заднем багажнике.2 кубических фута, наравне с несколькими компактными внедорожниками. Вы можете сложить заднее сиденье, чтобы увеличить грузоподъемность до 75,8 кубических футов. В отличие от предшественников, интерфейс сенсорного экрана Honda CR-V 2021 года интуитивно понятен и выглядит готовым к будущему благодаря более гладкой приборной панели на приборной панели. Комплектация LX начального уровня поставляется с пятидюймовым сенсорным экраном и звуковой системой с четырьмя динамиками, но все другие модели получают семидюймовый сенсорный дисплей, Android Auto, Apple Carplay и стереосистему с 8 динамиками.
Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию.Топ-модель оснащена беспроводной зарядкой, спутниковым радио SiriusXM, Apple CarPlay и возможностью подключения Android Auto.Спереди есть два выхода питания 12 В и Qi-совместимая беспроводная зарядная площадка, а сзади также есть одна настройка USB-зарядки. Все информационно-развлекательные функции Honda CR-V 2021 года:
- Система с сенсорным экраном 5,0 дюйма (базовая отделка) или 7,0 дюйма (более высокая комплектация)
- Android Auto и Apple CarPlay
- Радио SiriusXM
- Аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт с 9 динамиками
- Зарядное устройство для беспроводного телефона
- Подключение по Bluetooth
- Розетка 12 В
Также читают:
2021 Honda CR-V Экстерьер
5.5/10
«Конический и гладкий, слегка приподнятый сзади и слегка опущенный в носу для лучшей экономии топлива — продукт тщательного рассмотрения, лишенный всякого дикого вдохновения». — Автомобильная связь
Во внешнем стиле кроссовера Honda CR-V 2021 года нет ничего нового. Он продолжает обширную серию обновлений линейки Honda CR-V 2020 года, которая изначально поставляется с предварительно включенными обновлениями модели 2019 года. Последние обновления экстерьера включают переработанный передний и задний бамперы, а также новые 18- и 19-дюймовые колесные диски.Суровый и смелый дизайн CR-V является его отличительной чертой по сравнению с большинством его конкурентов.
Поднятый и острый — вот как выглядит Honda CR-V!Уникальный стиль в линейке CR-V 2021 года включает черные рейлинги на крыше, черную решетку радиатора, противотуманные фары с глянцевой черной отделкой и хромированные накладки на задний бампер. Кроссовер также получил премиальные внешние особенности, включая активную решетку жалюзи, систему удаленного входа, антенну на крыше и двойные хромированные элементы выхлопной системы.Еще одна портящая, но самая заманчивая часть CR-V — это его обширный список предлагаемых вариантов окраски кузова, все из которых на самом деле хорошо сочетаются с острым, но суровым языком дизайна Honda CR-V 2021 года.
Модель | 2021 Honda CR-V | 2021 Тойота РАВ4 | 2021 Ford Escape | 2021 Киа Соренто |
---|---|---|---|---|
Снаряженная масса | 3455 фунтов | 3370 фунтов | 3298 фунтов | 3810 фунтов |
Длина | 180.6 « | 180,9 « | 180,5 « | 189,0 « |
Ширина | 73,0 « | 73,0 « | 74,1 « | 74,4 « |
Высота | 66.5 « | 67,0 « | 68,6 « | 66,3 « |
Дорожный просвет | 8,2 « | 8,4 дюйма | 8,6 « | 7,3 « |
Колесная база | 104.7 « | 105.9 « | 106,7 « | 109,4 « |
По сравнению с конкурентами сегмента, кроссовер CR-V 2021 года имеет меньшую колесную базу (104,7 дюйма). Однако все они имеют одинаковую длину, ширину и высоту, за исключением Kia Sorento, у которого также есть место для третьего ряда в качестве опции. Хотя, по сравнению с конкурентами, он весит немного меньше, чем средняя снаряженная масса компактного сегмента.
Примечательные внешние особенности Honda CR-V 2021 года:
- Активная решетка жалюзи
- Интегрированные рейлинги
- 18- или 19-дюймовые легкосплавные диски
- Предлагается 8 ярких цветов кузова
- Двойные хромированные накладки на выхлопные трубы
- Антенна на крыше, устанавливаемая на ребро
- Пластиковая обшивка по всей нижней части тела
- Светодиодные фары и задние фонари со светодиодными противотуманными фарами
Также читают:
2021 Honda CR-V Safety
9.0/10
Honda CR-V 2021 года следует за своими предшественниками по общим показателям аварийности и безопасности. Получив наивысший возможный рейтинг «ХОРОШО» во всех тестах на ударопрочность IIHS и пять из пяти звезд в рейтинге NHTSA, Honda CR-V доказала свои достоинства в отделе безопасности. Он также оснащен хорошо укомплектованными стандартными функциями безопасности даже для базовой отделки LX. Переход между его отделками с точки зрения безопасности является линейным, и любая отделка, которую вы выбираете, безопасность несет больший вес.
Система контроля перекрестного трафика в Honda CR-VКроме того, все модели CR-V оснащены функциями помощи водителю Honda Safety Sensing и другими многочисленными технологиями безопасности в качестве стандартного оборудования, что дает оценку «ПРЕВОСХОДИТ» за предотвращение лобового столкновения автомобиля с автомобилем.С полным вниманием к водителю доступны фары с функцией «Информация о слепых зонах» (BSI), монитор заднего перекрестного движения (CTM) и автоматический дальний свет.
Примечательные функции безопасности, предлагаемые в Honda CR-V 2021 года:
- 6 стандартных подушек безопасности (фронтальные, передние и боковые шторки (с датчиком опрокидывания))
- Тормозная система предотвращения столкновений (CMBS) с предупреждением о прямом столкновении (FCW) и возможностью обнаружения пешеходов.
- Система предупреждения выезда с дороги с предупреждением о выезде с полосы движения
- Электронная система распределения тормозов (EBD)
- Система контроля давления в шинах
- Автофары дальнего света
- Адаптивный круиз-контроль
- Ассистент удержания полосы движения
- ЗАЩЕЛКА
Также читают:
2021 Honda CR-V Competition
9.0/10
2021 Honda CR-V против 2021 Toyota RAV4Исходя из разницы в цене, стартовая цена Toyota RAV4 2021 года в размере 26 150 долларов США почти на тысячу долларов больше, чем цена CR-V 2021 года. За эти дополнительные деньги Toyota предлагает более длинный список стандартных информационно-развлекательных функций — Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, спутниковое радио и точку доступа Wi-Fi. Преимущества Honda CR-V включают лучшую управляемость и большее грузовое пространство.
Toyota RAV4 Honda CR-V 2021 против Ford Escape 2021И Honda CR-V, и Ford Escape предлагают хорошее соотношение цены и качества и имеют схожие цены.Комплект безопасности Honda Sensing одинаково хорош для помощников водителя Ford Co-Pilot 360. В конце концов, все сводится к деньгам. Мы выбрали Honda CR-V за его надежность и высокую стоимость при перепродаже.
Ford Escape 2021 Honda CR-V против 2021 Kia SorentoKia Sorento — единственный компактный внедорожник в сегменте, который предлагает три ряда сидений, но это не оправдывает цену Sorento выше средней в 29 390 долларов. Кроме того, Kia Telluride становится более разумным вариантом для покупателей, ищущих трехрядный внедорожник в аналогичном ценовом диапазоне.Хотя для покупателей компактных внедорожников Honda CR-V 2021 года со стартовой ценой чуть выше 25000 долларов является лучшим автомобилем по соотношению цены и качества.
Обновленный Kia SorentoHonda CR-V 2021 Окончательный вердикт
Да, Honda CR-V 2021 года — очень хороший компактный внедорожник, один из лучших общих пакетов для рекомендованной розничной цены в 25 350 долларов. Есть длинный список стандартных функций помощи водителю, лучшее в своем классе внутреннее пространство и всесторонняя производительность. Покупка новой Honda CR-V — хорошая идея, если вы не против потратить пару тысяч лишних на такие удобства, как Android Auto и Apple CarPlay.Для энтузиастов вождения, ищущих маневренный кроссовер, обратите внимание на Mazda CX-5.
Honda CR-V готова к приключениямПроверьте некоторые подержанные Honda CR-V, выставленные на продажу в США всего за 8 795 долларов! >>
Также читают:2021 Honda CR-V Часто задаваемые вопросы (FAQ) Это Honda CR-V AWD?
Honda CR-V 2021 года предлагается как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурациях с двигателем, работающим только на бензине.Гибридные модели стандартно поставляются с конфигурацией AWD.
Будет ли переделан дизайн Honda CR-V в 2021 году?Honda — один из самых надежных игроков в сегменте компактных внедорожников, CR-V 2021 года будет перенесен с 2020 года без каких-либо существенных изменений. Honda CR-V последний раз модернизировалась в 2017 году.
Какого года лучшая Honda CR-V?Когда вы ищете или ищете подержанную Honda CR-V, лучший выбор начинается с 2005 и 2006 годов согласно списку жалоб на автомобиль.Тем не менее, есть и другие модели, которые обладают отличным соотношением цены и качества и низким уровнем износа. Ознакомьтесь с нашим вышеупомянутым Руководством по покупке 2021 CR-V, чтобы узнать подробности.
Есть ли в Honda CR-V подогрев сидений?Да, Honda CR-V 2021 года оснащается дополнительными передними сиденьями с подогревом.
Есть ли у Honda CR-V люк на крыше?Да, Honda CR-V 2021 года предлагается с дополнительным люком на крыше.
Есть ли в Honda CR-V подрулевые переключатели?Нет, Honda CR-V 2021 года не предлагается с подрулевыми переключателями.
Что нового и что изменилось
- Полный привод доступен для каждой модели.
- В комплектацию LX добавлен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и Honda Sensing.
- Electrified CR-V Hybrid присоединится к модельному ряду в начале следующего года.
Honda CR-V 2020 года отправляется в дилерские центры с множеством обновлений для нового модельного года. Среди них обновленный экстерьер, улучшенная система безопасности и новый двигатель с турбонаддувом для комплектации LX. CR-V — победитель для Honda с совокупным U.Продажи S. в настоящее время превышают пять миллионов единиц за последние 22 года. Вот посмотрите, чего ожидать при покупке Honda CR-V 2020 года.
Сколько стоит Honda CR-V 2020 года?
CR-V 2020 года стоит от 26145 долларов за переднеприводный LX. LX начального уровня получает набор функций безопасности Honda Sensing и более мощный и эффективный двигатель с турбонаддувом. В этой таблице приведена остальная часть модельного ряда, включая рейтинги EPA.
Модель и трансмиссия | Рекомендуемая производителем розничная цена с местом назначения (1095 долларов США) | Рейтинги Агентства по охране окружающей среды (Городской / Шоссе / Комбинированный транспорт) |
---|---|---|
CR-V LX (2WD) | 26 145 долларов США | 28/34/30 |
CR-V LX (полный привод) | 27 645 долларов США | 27/32/29 |
CR-V EX (2WD) | 28 655 долларов США | 28/34/30 |
CR-V EX (полный привод) | 30 155 | 27/32/29 |
CR-V EX-L (2WD) | 31 145 | 28/34/30 |
CR-V EX-L (полный привод) | 32 645 долларов США | 27/32/29 |
CR-V универсал (2WD) | $ 34 345 | 28/34/30 |
CR-V универсал (полный привод) | $ 35 845 | 27/32/29 |
Как изменился Honda CR-V в 2020 году?
Все CR-V 2020 года получат переработанный передний бампер, фары и решетку радиатора. EX и EX-L имеют новые 18-дюймовые колеса с темно-серой отделкой, а версии Touring получают новые 19-дюймовые колеса и шины. Модельный ряд на 2020 год пополнится тремя новыми цветами кузова: Radiant Red Metallic, Sonic Grey Pearl и Aegean Blue Pearl.
Внутри модернизированная центральная консоль добавляет более гибкие возможности хранения и более удобно расположенные порты USB.CR-V Touring добавляет рулевое колесо с подогревом и беспроводную зарядку смартфона, и то и другое — приятные особенности. Дополнительные автомобильные технологии включают цветной интерфейс информации для водителя TFT; доступный семидюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto; и имеющаяся спутниковая навигационная система.
Компоновка салона Honda CR-V Touring 2020. Фотография: Honda North America.Новые функции по уровню отделки салона на 2020 год
- CRV-EX: Светодиодные противотуманные фары, HD-радио.
- CRV-LX: Honda Sensing, автоматический дальний / ближний свет, 1,5-литровый двигатель.
- Универсал: 19-дюймовые легкосплавные диски, рулевое колесо с подогревом, беспроводная зарядка.
- Все элементы отделки CR-V: Стандарт с пакетом технологий безопасности Honda Sensing.
Какой двигатель у Honda CR-V 2020 года выпуска?
С точки зрения механики, самое большое изменение CR-V 2020 года — это 1,5-литровый турбомотор во всей линейке. В частности, для комплектации LX новый двигатель заменяет 2.4-литровый атмосферный завод моделей 2019 года. В комплекте с прямым впрыском, турбонаддув увеличивает мощность нового CR-V до 190, а крутящий момент — до 179 фунт-футов. Передний привод входит в стандартную комплектацию, хотя полный привод доступен на каждой модели. В любом случае мощность передается на землю через бесступенчатую коробку передач с логикой управления Honda G-Shift.
Honda CR-V 2020 оснащена передней стойкой MacPherson и многорычажной задней подвеской с амортизаторами с низким коэффициентом трения. Трубчатые передние и твердые задние стабилизаторы поперечной устойчивости способствуют лучшему управлению, как и двухшестеренный электрический усилитель рулевого управления с переменным передаточным числом.Фотография: Honda North America.Доступность: бензиновые и гибридные модели
Обычный CR-V теперь доступен в дилерских центрах Honda по всей стране. Дополнительная информация о двухмоторной гибридно-электрической трансмиссии CR-V Hybrid будет доступна в начале следующего года.