Где собирают Хендай Крета/Грета?
Новый компактный кроссовер Хендай Крета был представлен публике в 2014 году. И с того момента популярность модели набирает всё большие обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована и в Европе, в том числе и России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на столичном автосалоне.
Создатели классифицируют новую модель, как автомобиль сегмента J. Тип кузова SUV, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки.
Радует большой выбор комплектаций – целых 5. Поэтому подобрать свой вариант может каждый автолюбитель.
Что касается безопасности, то Хендай Грета считается одним из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Здесь доступны такие системы безопасности как – VSM, ESC, HAC. Помимо этого установлены 6 подушек безопасности, включая боковые.
«Начинка» также впечатляет широтой своего ассортимента – четыре различных силовых агрегатов, два из которых бензиновые, и два дизельные.
Производство
Производят Hyundai Creta, в основном для сбыта на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, на заводе местного филиала корейской фирмы. Представители южно-корейского гиганта сразу отметили, что еще до начала выпуска автомобиля, желающие приобрести модель, подали рекордное количество заявок – больше 70 000.
Помимо Азии, новый Хендай Крета, также успешно продаётся в Африке и Южной Америке.
Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлён для быстрого выпуска такого количества автомобилей, ведь конвейерная мощность позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц. Поэтому желающим получить Хендай Крета приходится ставать в очередь и ждать на свой автомобиль несколько месяцев.
Не удивительно, что представители корейского концерна в Индии, пообещали решить данную проблему, путём увеличения мощности производства до 10 000 единиц в месяц.
Производство Хендай Крета для России началось 1 августа этого года, на петербургском заводе компании Hyundai. С первого же дня, автомобили начали поступать на продажу в дилерские сети.
Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастраивать оборудования, ведь до недавнего времени, на данном заводе выпускали Хендай Соларис. Технология новинки сильно отличается от Солариса, но опыт работников не заставляет усомниться в качественности продукции.
Производственная мощность петербургского завода позволяет выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц. В целом завод планирует выпустить примерно 200 000 автомобилей, чтобы удовлетворить нужды всех желающих, а также для экспорта продукции в страны СНГ и Ближнего Востока.
Российская версия
Нельзя не заметить, что вариант модели Хендай Крета, который выпускается для отечественного рынка, немного отличается от изначальной версии. Новинка полностью адаптирована для российских дорожных условий – увеличен дорожный просвет и более мощная подвеска. Доступными являются только два бензиновых двигателя – 1,6 и 2 л. Каждый покупатель сможет сделать выбор между передним приводом и полным приводом.
Как сообщает директор отечественного филиала Хендай Моторс, новой модели вполне под силу выдерживать конкуренцию с Рено Дастер и Рено Каптур. Что, в перспективе, позволит увеличить долю кроссовера Хендай как на отечественном, так и на мировом автомобильном рынке.
Вывод
Сборка новой модели Хендай Крета осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Петербурге. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию сбыта для каждого филиала, что помогло добиться высокого уровня продаж.
Какая сборка Хендай Крета лучше
Где находится производство Хендай Крету, которая продается в России? Вопрос, волнующий многих покупателей. Ведь известно, что от места сборки зависит качество машины. Возможно с первыми моделями так и было, но вот сегодня ситуация существенно изменилась. Не имеет значения, где выпущено авто. При сборке используются одни и те же детали и запчасти. Процесс контролируется корейскими специалистами.
Продажи автомобиля на отечественном рынке стартовали в 2016 году. Построен он на базе Хундай i20. Среднеразмерный кроссовер сразу завоевал популярность в России. Доступная цена и хорошая репутация марки сделали свое дела.
Где производят Хендай Крета
Несмотря на то, что марка корейская, автомобиль собирают в разных странах. Конечно, основное производство сосредоточено в Южной Корее. Данный завод является самым мощным и продуктивным.
Филиалы предприятия расположены по всему миру – Турция, Америка, Бразилия, Индия, Чехия. Для россиян кроссовер собирается на отечественном заводе, которых находится в городе Санкт-Петербург. Основные детали такие, как двигатель и коробка передач привезены из Кореи.
Процесс изготовления машины на местном предприятии состоит из таких этапов:
Hyundai Creta российского производства: главные отличия
Машина российского производства отличается от других. Специалисты постарались максимально ее адаптировать под отечественные условия эксплуатации.
В России кроссоверу необходимо ездить по дорогам низкого качества, поэтому его клиренс немного увеличен, а подвеска усилена. Комплектуется он только двумя бензиновыми силовыми установками. Их объем 1,6 и 2,0 л. Производитель отказался от моделей с дизельными моторами. Так как отечественные водители относятся к таким установкам с опаской. Это могло бы негативно отразиться на продажах авто.
Покупатели могут выбирать тип привода. Их предложено два – передний, полный. Коробка передач автоматическая или механическая.
Где находится вин номер?
VIN — код – главный идентификатор автомобиля. У каждого он свой и не может повторяться. У Креты данный код расположен в нескольких местах:
- В салоне – между порогом и сиденьем пассажира. Закрыт заглушкой из черного пластика;
- Под лобовым стеклом слева. Табличка зафиксирована специальными заклепками;
- На центральной стойке водителя.
В коде зашифрована определенная информация, которую производитель хочет донести владельцу автомобиля. Например, место сборки:
- Z – Россия;
- K — Корея;
- M — Индия;
- N — Турция.
Российская сборка имеет такой вин номер — Z94G2811AHR018921.
Достоинства авто:
- Надежные, экономичные и неприхотливые силовые установки;
- Надежная коробка передач;
- Можно заправлять бензин АИ – 92;
- Приемлемый расход топлива;
- Отличная шумоизоляция салона;
- Вместительный багажник.
Недостатки:
- Быстрый износ помпы системы охлаждения;
- Низкое качество уплотнительных резинок;
- Малый ход подвески;
- Плохое качество звучания штатных динамиков;
- Пластик, используемый для отделки салона, очень хрупкий;
- Рулевая рейка быстро разбивается.
Заключение.
Сборка модели Hyundai Creta выполняется на двух основных заводах. Расположены они в России и Южной Корее. Так как кроссовер пользуется большой популярностью, то в ближайшем будущем планируется расширение географии производства. Автомобили отечественной сборки достаточно хорошо себя зарекомендовали. Поэтому наши соотечественники могут их приобретать без опасений.
ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
Загрузка…765
Где собирают хендай крета в россии
Опубликовал: Андрей Демченко в Обзоры 15.02.2018 2 комментария 26,343 Просмотров
Hyundai Creta – это небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 года, а в 2016 появился на отечественном рынке.
Машину назвали в честь греческого острова Крит. Изначально, автомобиль задумывался, как глобальная модель, но в дальнейшем, корейский производить решил сузить рынок сбыта.
Большинство автолюбителей интересуется, где делают то авто, которое они хотят купить. Они изучают новостные источники и информацию на сайте автопроизводителя для того, чтобы все знать.
В 2016 году, сборка кроссовера началась и в России. В статье, разберемся где именно, в нашей стране выпускают Хендай Крета.
Немного о Hyundai Creta
Паркетник получил несколько стандартных модификаций, среди которых даже есть полноприводные вариации с двухлитровым мотором.
Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как Renault Kaptur и Kia Soul. Несмотря на это, Крета быстро обрела популярность и стала уверен завоевывать свою нишу рынка, на которой, впоследствии и закрепилась.
Такой прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности, кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.
Huyndai, в отличи от конкурентов не стали изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером. Они посадили авто на вполне крепкую платформу, оснастив строгим кузовом, в «морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: радиаторная решетка и фары.
Автомобиль получил так называемую универсальную функциональность, позволяющую эксплуатировать его в любых условиях. Все это за довольно приемлемую стоимость.
Машина одинаково востребована, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким диапазоном различных силовых агрегатов. Их целых четыре — два бензиновых и два дизельных.
Помимо этого, комплектации Креты предполагают 6 подушек безопасности и такие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.
Сборка кроссовера
Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Производят автомобиль в Китае и Индии, на заводе местного филиала южно-корейской компании.
Еще перед тем, как завод начал выпускать автомобили, производитель получил рекордное количество предзаказов — более 70 тысяч. Китайский вариант продают под названием iх25. Китайская и индийская модели не сильно отличаются от тех, что производятся для России.
Летом 2016 года, производитель решил собирать машины в нашей стране. Для этого, начали использовать завод Hyundai , расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства, кроссоверы Hyundai Creta стали поступать на продажу в дилерские центры.
Производство Hyundai Creta в Спб имеет свои нюансы. Первое с чем столкнулся южно-корейский производитель, это необходимость переоборудования завода.
Дело в том, что перед производством Креты, здесь собирали Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового паркетника. Специально для запуска новой модели. На заводе установили 53 новых робота. Российская сборка отличается такими особенностями:
- налаженные технологии позволяют не тратить средства на реконструкцию;
- выпущенная в России машина будет стоить дешевле из-за сниженной себестоимости;
- не нужно дополнительно обучать персонал завода;
Кроме этого, завод где выпускают эту модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по приемлемой цене.
Российская версия Hyundai Creta
Безусловно, Creta которую производят для отечественного рынка немного отличается от других версий и заточена под российские условия.
Автомобиль полностью адаптирован: он имеет более мощную подвеску и увеличенный дорожный просвет. Для России доступны только два бензиновых двигателяс объемами 1.6 и 2 литра.
При покупке, покупатель может выбрать между передним приводом и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что непременно привлекло внимание массового потребителя.
Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.
За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.
Сборка кроссовера в России
В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.
Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.
Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.
Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.
Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.
С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.
Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)
Производство в других странах
Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.
Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.
Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.
Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.
Заключение
Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.
А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.
В рейтинге покупательского спроса на автомобили продукция южнокорейского бренда Hyundai уверенно занимает передовые позиции. Надежные, комфортные модели популярны во многих странах. Поэтому филиалов у концерна много, они расположены на всех континентах. Неудивительно, что автолюбители, желающие купить машину этой марки, прежде всего, интересуются, где собирается данное авто.
Внимательные потребители изучают информацию в СМИ, отзывы, знают, чья сборка гарантирует качество машины. Почитателей новинок, появляющихся на нашем рынке, наверняка интересует, где собирают Хендай Грета 2016.
Hyundai Creta в России
Называть автомобиль Хендай Грета или Крета, что более правильно, нельзя. Филиалы южнокорейского концерна в Китае и Индии производят аналогичные модели. На китайском рынке они продаются под названием iх25. Отличия автомобиля, предназначенного для России, незначительные. Машина оснащена дополнительными опциями: электрической системой обогрева ветрового стекла, форсунками омывателя стекла и др. Однако эксперты прочат этой модели отличное будущее.
Многие предполагают, что появление Hyundai Creta представляет существенную угрозу для Рено Дастер, может стать причиной его исчезновения с отечественного рынка. Специалисты считают, что она составит серьезную конкуренцию другим кроссоверам:
- Рено Каптур,
- Лада X-ray,
- КИА Соул,
- Форд ЭкоСпорт.
Интересно! Полный обзор нового Хендай Грета (посмотреть)
Как будут развиваться события, покажет время. Модель Hyundai Creta только начинает свой путь к вершинам рейтинга. Выпуск этого автомобиля осуществляется в России на филиале концерна в Санкт-Петербурге. Отечественная сборка позволила обеспечить низкую себестоимость авто. Доступная цена, несомненно, положительно скажется на покупательском спросе.
Сборка Хендай Грета в СПб
У россиян уже была возможность оценить качество продукции санкт-петербургского филиала. Здесь осуществлялся выпуск популярной модели Хендай Солярис. У этого авто в нашей стране много почитателей. Машины хорошо зарекомендовали себя в наших условиях, выдерживают испытания, которые устраивает климат и экстремальные дороги.
Сборка автомобилей Hyundai Creta производится на том же конвейере, так как производство Solaris прекращено. Налаженные, отработанные технологии производства позволяют не затрачивать средств на реконструкцию. Нет необходимости проводить дополнительное обучение персонала. Это и дает возможность концерну Хендай устанавливать на модель Грета приемлемые цены.
Весной этого года была проведена тестовая сборка новых автомобилей Hyundai Creta. После нее была произведена отладка узлов и деталей. Массовый выпуск для отечественного рынка начался в августе. В следующем году южнокорейский концерн планирует повысить показатель локализации с 30 до 50%. Может быть, некоторые автолюбители, и разочарованы тем, что страна сборки Hyundai Creta Россия, но большинству потребителей наверняка захочется приобрести новый кроссовер по приемлемой цене.
изготовитель Creta, как собирают на заводе
Главный завод изготовитель Хендай Крета на российском рынке – предприятие, расположенное в Санкт-Петербурге. Такой статус завод получил 1 августа 2016 когда, когда с его конвейера сошёл первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель автомобили появились уже в дилерских центрах России. Hyundai Creta – вторая по счёту модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого, на мощностях предприятия собирался Солярис. Кстати, обе модели изготавливаются по схожим алгоритмам. За первый год было выпущено примерно 20 000 кроссоверов.
Недавно, представители корейского филиала сообщили, что еще в июле 2016 года начались единичные отгрузки автомобилей, для тестов либо съёмок промо-роликов. Массовые отгрузки стартовали в августе того же года. Питерский завод Хендай Крета получил большое количество заказов на экспорт, но корейцы решили насытить сначала местный рынок. Это не стало сюрпризом – кроссовер пришёлся по душе российским автомобилистам.
Паркетник Хендай Крета, сборка которого осуществляется на заводе в Петербурге, базируется на революционной платформе, разработанной в официальном техноцентре компании. Автомобиль полностью адаптирован под российские дорожные и климатические условия. Подвеска настроена таким образом, чтобы максимально поглощать вибрации, появляющиеся после контакта колёс с неровностями дороги. Завод изготовитель Хендай Крета предлагает три варианта комплектаций, оснащённые двумя бензиновыми моторами – 1.6 и 2 л:
- Комплектация Старт оснащается 1.6-литровым бензиновым мотором, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой трансмиссией.
- Средний вариант оснащения Актив технически не сильно отличается от Старт – плюс автоматическая коробка передач.
- Комплектация Комфорт доступна со всеми вариантами силовых установок и трансмиссий.
- Максимальная комплектация Travel.
Завод в Санкт-Петербурге работает уже достаточно долго. За это время он зарекомендовал себя, как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.
Несколько раз российское предприятия признавали лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и непрерывно развивается. Наиболее сильная его сторона – высококвалифицированные работники, имеющие специальное образование, и ежегодно проходящие тесты на повышение квалификации. Главный секрет высокой продуктивности предприятия – круглосуточная работа.
На предприятии в Петербурге применяется метод крупноузловой сборки – все важные комплектующие и элементы поставляются с Кореи. В будущем процесс сборки должен полностью автоматизироваться.
Питерский завод Хендай Крета – одно из самых продуктивных предприятий концерна Hyundai Motor. Раньше здесь проводилась сборка Хендай Солярис, но после выхода Крета, вся деятельность была перемещена именно на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую продуктивность.
Загрузка…Где собирают крета хендай
Где собирают Хендай Грета (Creta) для России 2018-2019 года
Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.
За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.
Сборка кроссовера в России
В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.
Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.
Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.
Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.
Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.
С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.
Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)
Производство в других странах
Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.
Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.
Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.
Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.
Заключение
Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.
А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.
vhyundai.ru
Где собирают Хендай Крета/Грета?
Новый компактный кроссовер Хендай Крета был представлен публике в 2014 году. И с того момента популярность модели набирает всё большие обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована и в Европе, в том числе и России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на столичном автосалоне.
Создатели классифицируют новую модель, как автомобиль сегмента J. Тип кузова SUV, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки.
Радует большой выбор комплектаций – целых 5. Поэтому подобрать свой вариант может каждый автолюбитель.
Что касается безопасности, то Хендай Грета считается одним из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Здесь доступны такие системы безопасности как – VSM, ESC, HAC. Помимо этого установлены 6 подушек безопасности, включая боковые.
«Начинка» также впечатляет широтой своего ассортимента – четыре различных силовых агрегатов, два из которых бензиновые, и два дизельные.
Производство
Производят Hyundai Creta, в основном для сбыта на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, на заводе местного филиала корейской фирмы. Представители южно-корейского гиганта сразу отметили, что еще до начала выпуска автомобиля, желающие приобрести модель, подали рекордное количество заявок – больше 70 000.
Помимо Азии, новый Хендай Крета, также успешно продаётся в Африке и Южной Америке.
Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлён для быстрого выпуска такого количества автомобилей, ведь конвейерная мощность позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц. Поэтому желающим получить Хендай Крета приходится ставать в очередь и ждать на свой автомобиль несколько месяцев.
Не удивительно, что представители корейского концерна в Индии, пообещали решить данную проблему, путём увеличения мощности производства до 10 000 единиц в месяц.
Производство Хендай Крета для России началось 1 августа этого года, на петербургском заводе компании Hyundai. С первого же дня, автомобили начали поступать на продажу в дилерские сети.
Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастраивать оборудования, ведь до недавнего времени, на данном заводе выпускали Хендай Соларис. Технология новинки сильно отличается от Солариса, но опыт работников не заставляет усомниться в качественности продукции.
Производственная мощность петербургского завода позволяет выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц. В целом завод планирует выпустить примерно 200 000 автомобилей, чтобы удовлетворить нужды всех желающих, а также для экспорта продукции в страны СНГ и Ближнего Востока.
Российская версия
Нельзя не заметить, что вариант модели Хендай Крета, который выпускается для отечественного рынка, немного отличается от изначальной версии. Новинка полностью адаптирована для российских дорожных условий – увеличен дорожный просвет и более мощная подвеска. Доступными являются только два бензиновых двигателя – 1,6 и 2 л. Каждый покупатель сможет сделать выбор между передним приводом и полным приводом.
Как сообщает директор отечественного филиала Хендай Моторс, новой модели вполне под силу выдерживать конкуренцию с Рено Дастер и Рено Каптур. Что, в перспективе, позволит увеличить долю кроссовера Хендай как на отечественном, так и на мировом автомобильном рынке.
Вывод
Сборка новой модели Хендай Крета осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Петербурге. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию сбыта для каждого филиала, что помогло добиться высокого уровня продаж.
www.hundaj.ru
Как в Санкт-Петербурге «рождается» Creta — Сообщество «Hyundai Creta» на DRIVE2
Полный размер
О предприятии
В нашем случае, речь пойдет о производственных мощностях Санкт-Петербургского завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» — предприятия, которого в 2007 году еще не было ни на одной карте мира (работать в тестовом режиме оно начало лишь осенью 2010-го). А ведь крупные сборочные предприятия автоконцерна, помимо родной Южной Кореи, к тому моменту имелись уже в Турции (в 1997 году), Индии (1998-ом), Китае (2002-ом), США (2005-ом) и Чехии (в 2008-ом).
Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) – российский завод компании Hyundai Motor с полным производственным циклом. Технологический процесс предприятия включает в себя штамповку крупных кузовных панелей, сварку, окраску кузова и сборку готового автомобиля. Инвестиции в его строительство и дальнейшее развитие составили более $700 млн.
Лишь пару лет спустя после чехов, в курортном местечке Сестрорецк, что в двух десятках км от северной столицы, из-за ворот завода начали «выкатываться» его первые «ласточки» – Hyundai Solaris (Accent, если по-нашему) и Kia Rio.
В апреле и августе 2011 года на предприятии запустили вторую и третью смены соответственно, в декабре того же года завод «вышел» на 200 000 единиц в год, в августе 2013 года произвели 500 000-ый автомобиль, в октябре 2015-го уже миллионный, ну а в марте этого года начато тестовое производство Hyundai Creta. В настоящее время завод является вторым крупнейшим автомобильным заводом в России.
Силами 2200 человек (1900 из которых заняты на производстве автомобилей), в час на заводе «рождается» 43 машины (в день около 900). Средний возраст сотрудников завода составляет 29 лет. Из общего количества работников — 15% женщины. Средняя заработная плата, которую они получают — $700 (максимальная же зависит от квалификации и переработок).
Благодаря 15 заводам-поставщикам автокомпонентов, локализация производства предприятия составила 46% (для Creta, например, также локализовали пластиковые топливные баки и стекла). Две компании расположились прямо на территории завода (поставщик холоднокатанной стали и компания Hyundai Mobis, занимающаяся изготовлением пластиковых деталей: бамперов, а также элементов интерьера — панелей приборов, обивок дверей и т.п.).
И даже несмотря на то, что массово кроссовер, ради которого с конвейера убрали хэтчбек Solaris, начали выпускать лишь в августе текущего года, он уже успел стать одним из знаковых дебютов российского рынка: по итогам сентября автомобиль занял второе место среди моделей Hyundai, проданных в РФ, и четвертое среди всех новых автомобилей.
Наблюдая за питерским трафиком, мы и не удивились, неоднократно встречая Creta на дорогах города. Чтож, российский дебют кроссовера, как видно, удался на все 100%.
Как вы уже поняли, завод производит автомобили по полному циклу (CKD-сборка) — от штамповки и сварки, до сборки и тестирования готовой продукции. Всего, чтобы проследить за выпуском одного автомобиля «от» и «до», нам бы понадобилось 16 часов, из которых ровно половину времени он бы находился «в покраске». У нас, к сожалению, не было возможности наблюдать, как из рулона листовой стали на свет появляется та же Creta, однако и без этого времени мы смогли узнать, какие этапы и процессы задействованы в этом. Так давайте же взглянем, как и из чего «получается» новейший кроссовер марки.
Цех штамповки
Кто не знает, это один из первых собственных цехов штамповки иностранного автопроизводителя в России. Именно здесь осуществляется штамповка большинства крупных кузовных панелей автомобиля (в том числе боковых панелей). Цех состоит из двух линий: заготовительной и штамповочной.
Заготовительная линия предназначена для вырубки из рулонов российской и европейской стали заготовок нужного размера. На штамповочной линии панели автомобиля приобретают окончательную форму («сила» давления пресса составляет 5100 тонн).
Сотрудники завода доставляют сюда уже порезанный металл, тогда как роботы размещают его в автоматизированную линию тандемного типа. Первый пресс линии вытягивает заготовки, три последующих пресса (меньшей мощности), завершают обработку детали, обрезая излишки металла, вырубая отверстия и подгибая края. Здесь то и зарождается привычная всем нам конструкция, которую в будущем с полным правом мы смело назовем «кузовом».
После того, как линию покинуло n-ое количество капотов или багажников (в нашем случае на Kia Rio), рабочие меняют штампы и цех приступает к дальнейшему выпуску партии деталей для других моделей, стоявших на конвейере.
В этом компактном по размеру цеху работают 24 человека (7 из них инженеры) — в основном это операторы, наблюдающие за процессом изготовления кузовных деталей и т.п.
Степень роботизированного производства здесь очень высока: роботы занимаются сваркой кузовов «под ключ», а также делают много иных операций. К слову для того, чтобы Creta «прописалась» на производственной линии, были установлены дополнительные роботы, стоимостью в $100 млн
Через каких-то 16 часов эти голые «боковушки», передние крылья и крышки багажника станут неотъемлемой частью кузова Hyundai Creta и Hyundai Solaris/Accent. Кстати, как таковых больших складов на заводе нет — запас всех деталей/комплектующих минимален (работают на предприятии по принципу just in time — «точно в срок»).
Цех сварки
После того, как из соседнего цеха детали поступили на эту линию, будет ясно, что это за автомобиль, какого он будет цвета, комплектации, с каким мотором и КПП, а также на какой рынок сбыта он будет впоследствии отправлен. В цеху сварки «продукт» получает собственный VIN-номер, который останется с ним до самого конца.
В цехе установлено 170 роботов, которые задействованы на операциях, требующих особой точности выполнения сварочных работ и высокого уровня качества соединений (процесс сварки кузовов здесь автоматизирован на 80%). К слову, во всех остальных цехах вместе взятых трудится порядка 70 роботов. Они легко программируются под выпуск деталей как для «Креты», так и седанов Solaris/Accent с хэтчбеками Rio, поэтому на конвейерной линии размещаются кузова всего модельного ряда предприятия.
Пока это лишь массивная «частичка» Hyundai Creta…
Цех состоит из шести вспомогательных линий, на которых осуществляется сварка отдельных элементов кузова автомобиля (роботы делают от 4500 до 6200 точек сварки на каждом из них), и двух основных линий, на которых происходит окончательная сварка кузова, навешиваются подвижные элементы, происходит шлифовка кузова и проверка качества сварки.
…Здесь же эта деталь стала единым целым с полом (платформой) и крышей автомобиля. Как видно, высокий процентаж автоматизации производства обусловлен тем фактом, что от работы, осуществляемой на этом этапе, будет зависеть геометрия будущего кузова.
Электронная монорельсовая система позволяет перемещать металлические конструкции к месту сварки. В производственном процессе применяются точечная и газовая сварка.
На фото один из выборочно взятых с конвейера образцов кузова — по нему будут проверять все его параметры, в том числе «геометрию».
Кузова здесь пока не окрашены. Однако, начиная уже со следующего цеха — цеха окраски, кроссоверы Creta будут выкрашены в любой из семи предлагаемых для модели цветов.
Цех окраски
Это самый чистый из четырех цехов завода. Так как процесс окраски не допускает работы в условиях хотя бы малейших загрязнений, особое внимание здесь уделяется безопасности производства (вход в цех разрешен только в специальных костюмах, а также существуют ограничения по использованию косметики). Сюда мы, к сожалению, так и не попали, ведь допуск в этот цех имеет лишь ограниченный круг работников завода.
К слову, используемые в производстве краски (от поставщиков RM-Basf и КСС) сделаны на водной основе и являются безопасными для здоровья сотрудников цеха. Процесс окраски здесь полностью автоматизирован и состоит из таких этапов, как: подготовка кузова к окраске, нанесение на него защитного антикоррозийного покрытия, нанесение грунтовки, окончательная подготовка к окраске и нанесение на кузов краски и лака.
Знаете, почему половину всего времени (8 из 16 часов), необходимую для полного цикла производства одной «Креты», «Рио» или «Соляриса», кузов автомобиля находится н
www.drive2.ru
Где собирают хендай крета в россии
Опубликовал: Андрей Демченко в Обзоры 15.02.2018 2 комментария 26,343 Просмотров
Hyundai Creta – это небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 года, а в 2016 появился на отечественном рынке.
Машину назвали в честь греческого острова Крит. Изначально, автомобиль задумывался, как глобальная модель, но в дальнейшем, корейский производить решил сузить рынок сбыта.
Большинство автолюбителей интересуется, где делают то авто, которое они хотят купить. Они изучают новостные источники и информацию на сайте автопроизводителя для того, чтобы все знать.
В 2016 году, сборка кроссовера началась и в России. В статье, разберемся где именно, в нашей стране выпускают Хендай Крета.
Немного о Hyundai Creta
Паркетник получил несколько стандартных модификаций, среди которых даже есть полноприводные вариации с двухлитровым мотором.
Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как Renault Kaptur и Kia Soul. Несмотря на это, Крета быстро обрела популярность и стала уверен завоевывать свою нишу рынка, на которой, впоследствии и закрепилась.
Такой прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности, кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.
Huyndai, в отличи от конкурентов не стали изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером. Они посадили авто на вполне крепкую платформу, оснастив строгим кузовом, в «морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: радиаторная решетка и фары.
Автомобиль получил так называемую универсальную функциональность, позволяющую эксплуатировать его в любых условиях. Все это за довольно приемлемую стоимость.
Машина одинаково востребована, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким диапазоном различных силовых агрегатов. Их целых четыре — два бензиновых и два дизельных.
Помимо этого, комплектации Креты предполагают 6 подушек безопасности и такие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.
Сборка кроссовера
Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Производят автомобиль в Китае и Индии, на заводе местного филиала южно-корейской компании.
Еще перед тем, как завод начал выпускать автомобили, производитель получил рекордное количество предзаказов — более 70 тысяч. Китайский вариант продают под названием iх25. Китайская и индийская модели не сильно отличаются от тех, что производятся для России.
Летом 2016 года, производитель решил собирать машины в нашей стране. Для этого, начали использовать завод Hyundai , расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства, кроссоверы Hyundai Creta стали поступать на продажу в дилерские центры.
Производство Hyundai Creta в Спб имеет свои нюансы. Первое с чем столкнулся южно-корейский производитель, это необходимость переоборудования завода.
Дело в том, что перед производством Креты, здесь собирали Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового паркетника. Специально для запуска новой модели. На заводе установили 53 новых робота. Российская сборка отличается такими особенностями:
- налаженные технологии позволяют не тратить средства на реконструкцию;
- выпущенная в России машина будет стоить дешевле из-за сниженной себестоимости;
- не нужно дополнительно обучать персонал завода;
Кроме этого, завод где выпускают эту модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по приемлемой цене.
Российская версия Hyundai Creta
Безусловно, Creta которую производят для отечественного рынка немного отличается от других версий и заточена под российские условия.
Автомобиль полностью адаптирован: он имеет более мощную подвеску и увеличенный дорожный просвет. Для России доступны только два бензиновых двигателяс объемами 1.6 и 2 литра.
При покупке, покупатель может выбрать между передним приводом и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что непременно привлекло внимание массового потребителя.
Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.
За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.
Сборка кроссовера в России
В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.
Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.
Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.
Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.
Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.
С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.
Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)
Производство в других странах
Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.
Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.
Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.
Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.
Заключение
Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.
А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.
В рейтинге покупательского спроса на автомобили продукция южнокорейского бренда Hyundai уверенно занимает передовые позиции. Надежные, комфортные модели популярны во многих странах. Поэтому филиалов у концерна много, они расположены на всех континентах. Неудивительно, что автолюбители, желающие купить машину этой марки, прежде всего, интересуются, где собирается данное авто.
Внимательные потребители изучают информацию в СМИ, отзывы, знают, чья сборка гарантирует качество машины. Почитателей новинок, появляющихся на нашем рынке, наверняка интересует, где собирают Хендай Грета 2016.
Hyundai Creta в России
Называть автомобиль Хендай Грета или Крета, что более правильно, нельзя. Филиалы южнокорейского концерна в Китае и Индии производят аналогичные модели. На китайском рынке они продаются под названием iх25. Отличия автомобиля, предназначенного для России, незначительные. Машина оснащена дополнительными опциями: электрической системой обогрева ветрового стекла, форсунками омывателя стекла и др. Однако эксперты прочат этой модели отличное будущее.
Многие предполагают, что появление Hyundai Creta представляет существенную угрозу для Рено Дастер, может стать причиной его исчезновения с отечественного рынка. Специалисты считают, что она составит серьезную конкуренцию другим кроссоверам:
- Рено Каптур,
- Лада X-ray,
- КИА Соул,
- Форд ЭкоСпорт.
Интересно! Полный обзор нового Хендай Грета (посмотреть)
Как будут развиваться события, покажет время. Модель Hyundai Creta только начинает свой путь к вершинам рейтинга. Выпуск этого автомобиля осуществляется в России на филиале концерна в Санкт-Петербурге. Отечественная сборка позволила обеспечить низкую себестоимость авто. Доступная цена, несомненно, положительно скажется на покупательском спросе.
Сборка Хендай Грета в СПб
У россиян уже была возможность оценить качество продукции санкт-петербургского филиала. Здесь осуществлялся выпуск популярной модели Хендай Солярис. У этого авто в нашей стране много почитателей. Машины хорошо зарекомендовали себя в наших условиях, выдерживают испытания, которые устраивает климат и экстремальные дороги.
Сборка автомобилей Hyundai Creta производится на том же конвейере, так как производство Solaris прекращено. Налаженные, отработанные технологии производства позволяют не затрачивать средств на реконструкцию. Нет необходимости проводить дополнительное обучение персонала. Это и дает возможность концерну Хендай устанавливать на модель Грета приемлемые цены.
Весной этого года была проведена тестовая сборка новых автомобилей Hyundai Creta. После нее была произведена отладка узлов и деталей. Массовый выпуск для отечественного рынка начался в августе. В следующем году южнокорейский концерн планирует повысить показатель локализации с 30 до 50%. Может быть, некоторые автолюбители, и разочарованы тем, что страна сборки Hyundai Creta Россия, но большинству потребителей наверняка захочется приобрести новый кроссовер по приемлемой цене.
starifaeton.ru
Где собирается Hyundai Creta ? [Архив]
Просмотр полной версии : Где собирается Hyundai Creta ?
Миша
10.07.2013, 18:40
Кто-нибудь подскажет, где собирается или будет собираться Hyundai Creta ? Хочу знать страну в которой он производится, так как качество сборки автомобиля напрямую зависит от страны в которой он собирается. Помню когда увидел видео с российского завода Хендэ-КИА «Автотора» (кажется в г. Калининград), о сборке КИА Соренто первого поколения (можете найти его на ютубе) то долго приходил в себя, а собирали его с помощью «молотка» и смеялись всем цехов над будущими владельцами, поэтому главное для меня чтобы была не российская сборка, предпочел бы даже ей китайскую.
для меня чтобы была не российская сборка, предпочел бы даже ей китайскую.
зря ты так, у меня приятель работает в дилерском центре Hyundai, так вот, он говорит что производство будет налажено на заводе под Санкт-Петербургом, в том же месте, где сейчас собирают новый Киа Рио 3, Хендэ Солярис и Хэндэ i40. Сборка отменная, у меня Солярис там собирался, претензий нет, ведь все под контролем Hyundai, там корейцы в каждом цехе начальники, ходят все проверяют.
Nefedorov
12.07.2013, 09:42
производство будет налажено на заводе под Санкт-Петербургом
Не знал, что Hyundai есть завод в северной столице. А где он там располагается ? И чем занимается, полностью сборка или в том числе непосредственно производством и покраской ?
Я думаю, если будут собирать в нас в России, то и стоимость должны быть поменьше из-за пошлин на привозные иномарки.
Не знал, что Hyundai есть завод в северной столице. А где он там располагается ?
Хендэ Мотор Мануфактуринг Ру http://www.hyundai.com/ru/ru/AboutUs/Factory/AboutHMMR/HMMR/index.html , до 200 000 автомобилей в год 😮
И чем занимается, полностью сборка или в том числе непосредственно производством и покраской ?
на заводе под Питером идет непосредственно производство, там свой штамповочный цех и прочее оборудование.
Camarada
21.07.2013, 20:18
Я думаю, если будут собирать в нас в России, то и стоимость должны быть поменьше из-за пошлин на привозные иномарки.
Логично, например, тот же Hyundai Solaris дебютировал на российском рынке по весьма хорошей цене, отсюда и бешеные продажи. В первое время очереди на автомобиль составляли до полугода, а на начальный комплектации вообще люди год ждали 🙂
Логично, например, тот же Hyundai Solaris дебютировал на российском рынке по весьма хорошей цене, отсюда и бешеные продажи. В первое время очереди на автомобиль составляли до полугода, а на начальный комплектации вообще люди год ждали 🙂
Интересно, а какие очереди будут на Creta, думаю не меньше, чем на Солярис, при условии конечно, что не намудрят с ценой !
Друг работает на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, пока новостей нет. Говорит нового оборудования не привозили, никих инструктажей по поводу Creta не получали. Так что шанс российской сборки или провизводства мал.
чтобы была не российская сборка, предпочел бы даже ей китайскую.
У меня Рено Логан был российской сборки , собирал его завод АЗЛК. Никаких претензий не было,все детали были подогнаны как надо. К тому же если будут собирать в России это даст новые рабочие места наших гражданам, что положительно скажется на экономии. Хватит уже Россию принижать…
У меня Рено Логан был российской сборки
+++ сейчас езжу на Киа Рио 3, сборка полностью русская. Крыша вообще сделана из металла СевевСтали т.е. используется русский металл. За 2 года ничего нигде не заржавело, машина ни разу не подвела.
Nefedorov
22.07.2013, 19:48
Я согласен на русскую сборку, при условии что ее будут проводить опытные люди, а не новый персонал только что набранный с улицы. Но лучше конечно чтобы производители машину в родной Корее, я им больше доверяю, как ни крути)
К тому же если будут собирать в России это даст новые рабочие места наших гражданам, что положительно скажется на экономии.
Это положительно скажется не только на нашей экономии (Creta собранный русскими полюбому будет дешеле привозных) , но еще и на ЭКОНОМИКЕ России, увеличится ВВП. А качество сборки зависит от контроля качества, будет строгий контроль — будет хорошая сборка, иначе никак.
Nefedorov
27.07.2013, 22:54
будет строгий контроль — будет хорошая сборка, иначе никак.Еще важно чтобы сам производитель не экономил на материалах, как это часто бывает… Как говорит из г…. конфетку не сделаешь.
Плюсы российской сборки — низкое налогооблажение, не платятся пошлины за утилизацию и прочие налоги, минусы — для постройки здесь завода нужны огромные средства, которые естественно вкладываются в стоимость каждого автомобиля
Ореч
30.07.2013, 22:47
Мне без разницы на страну производитель, Hyundai дает гарантию, а собирают пусть хоть китайцы. Наверняка кстати половину деталей они и будут делать для Creta.
Мне без разницы на страну производитель, Hyundai дает гарантию, а собирают пусть хоть китайцы. Наверняка кстати половину деталей они и будут делать для Creta.
Сейчас все собирают где дешевле, Тойоты начали собирать в Турции, Хонды тоже в Турции. БМВ собирают в Китае. Так страна производитель роли не играет, и от нас зависеть не будет.
Nefedorov
06.08.2013, 23:36
Сейчас все собирают где дешевле, Тойоты начали собирать в Турции, Хонды тоже в Турции. БМВ собирают в Китае. Так страна производитель роли не играет, и от нас зависеть не будет.Вот поэтому автомобили и стали одноразовыми, кончается гарантия и начинаются проблему. То двигатель клина словит, то кузов ржаветь начнет…
Вождь
12.08.2013, 03:21
Вот поэтому автомобили и стали одноразовыми, кончается гарантия и начинаются проблему. То двигатель клина словит, то кузов ржаветь начнет…
это давно так, с 2000-х годов. Автомобильный ресурс рассчитан только на срок гарантии, а дальше их не волнует
Сметанин
14.08.2013, 03:35
Я согласен на русскую сборку, при условии что ее будут проводить опытные люди, а не новый персонал только что набранный с улицы. Но лучше конечно чтобы производители машину в родной Корее, я им больше доверяю, как ни крути)Опытный, не опытный все это мы уже проходили. Первое время наши собирают нормально, а спустя полгода все расслабляются и вылезает халтура. А от сборки многое зависит, и безопасность не исключение, например подсоединят неправильно подушки и не раскроются она во время ДТП, вот вам и русская сборка.
на видео идет российская сборка корейского автомобиля
Паша
14.08.2013, 03:37
Сметанин 😡 злости не хватает на такой смотреть 😡
Как подумаешь что мою машину будут такие лбы собирать, 😡
Сметанин
14.08.2013, 03:39
Сметанин 😡 злости не хватает на такой смотреть 😡Как подумаешь что мою машину будут такие лбы собирать, 😡
Суровая российская действительность, потом кстати эти ижевские автомобили получили массовый брак по двигателям — ловил клина при пробеге +- 10т.км.
В России говорят собирают из плохого металла — российского, который гнить начинает через пару лет. Поэтому буду рад если сборка будет нероссийской.
Алабама
29.08.2013, 02:15
Скорее всего потому ,что не видел видео со сборочного конвеера в китае! У меня киа рио из питера, ты знаешь, брат, все замечательно! никаких замечаний на сборку!. Так что если будут собирать в питере, ай икс 25 -возьму не задумываясь!Просто я уже смотрел на ай икс35- дороговасто выходит ,а этот вообще, ничего так!!
Алабама
29.08.2013, 02:19
Хто ж тебе в родной Корее даст собирать русские машины!!!?Тока россия! или максимум Китай!!!!!!
Camarada
03.09.2013, 19:13
Хто ж тебе в родной Корее даст собирать русские машины!!!?Тока россия! или максимум Китай!!!!!!
Я не откажусь и от китайской сборки, в конце концов у меня дома почти вся техника собрана в Китае — Эпл, Эйсер и.т.д. и претензий к ней нет. Какая разница в какой стране стоит завод , главное чтобы комплектующие были добротными)
Гость
31.07.2016, 12:47
http://www.hyundai.ru/news/rossijskij_zavod_hyundai_pristupil_k_finalnoj_stad ii_testovogo_proizvodstva_kompaktnogo_krossovera_c reta
Гость
31.03.2017, 15:17
Не знал, что Hyundai есть завод в северной столице. А где он там располагается ? И чем занимается, полностью сборка или в том числе непосредственно производством и покраской ?Собирают, красят — всё под Питером. Солярисы точно. крету дилеры сказали, что именно там же.
Гость
19.05.2017, 10:18
Это положительно скажется не только на нашей экономии (Creta собранный русскими полюбому будет дешеле привозных) , но еще и на ЭКОНОМИКЕ России, увеличится ВВП. А качество сборки зависит от контроля качества, будет строгий контроль — будет хорошая сборка, иначе никак..
Ребята спуститесь на землю. о какой экономике идет речь. Просто прикиньте полный привод в двух версиях 1,6 МКП и 2 АКП в одном случае мало в другом только для города о бездорожье даже более менее среднем и говорить нечего. Но зато цена вообще т.е. скоро это все народом испробуется и посмотрим как это седьмое чудо света будет продаваться
Гость
16.08.2017, 16:09
У меня Рено Логан был российской сборки , собирал его завод АЗЛК. Никаких претензий не было,все детали были подогнаны как надо. К тому же если будут собирать в России это даст новые рабочие места наших гражданам, что положительно скажется на экономии. Хватит уже Россию принижать…Ну как, у меня рено логан тоже там зае…шили в этоге 2 гарантийных ремонта масло с коробке у ступици с лева так и продолжает сопливиться, спустя 4 года автомобиль задыхается — рассыпался катализатор забил внутростями выхлопную, уж от чего а от того что саморезы в месте установки колонки болтались венить можно только этих «русских», какая-то тварь их не наживила шуроповертом а сорвала резьбу, в итоге пришлось под саморезы вдвое толще еще и спички загонять, чтобы хоть както колонка магнитолы держалась.
НИКТО И НИКОГДА Россию не принижает, русские сами себя прославляют таким пахабным отношением.
Гость
10.01.2018, 15:46
В итоге наше качество производство дало о себе знать ! у многих начала ржаветь крышка багажника , вот вам россия и ее хваленый металл
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
петербургские автозаводы освежают модельный ряд
Петербургский завод Hyundai в ноябре начал выпуск Kia Rio X. Видимо, это последнее до конца года обновление модельного ряда машин петербургской сборки.
В начале ноября завод «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР) начал производство обновлённого кросс–хетчбэка Kia Rio X–Line, который после фейслифтинга получил и новое название — KIA Rio X.
На втором дыхании: автопром Петербурга показал лучшие продажи за 4 года Авторынок ПетербургаНа втором дыхании: автопром Петербурга показал лучшие продажи за 4 года
Модель Rio уже четвёртый год удерживает звание самой популярной новой иномарки в России. По оценкам аналитического агентства «Автостат», за 9 месяцев 2020 года её продажи составили 58,69 тыс. единиц. Правда, это на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, что объясняется общим снижением российского рынка из–за пандемии коронавируса и ослаблением спроса вследствие девальвации рубля.
В российском подразделении концерна отмечают, что в последнее время из двух вариаций Rio — седана и кросс–хетчбэка — вторая стала набирать популярность. По оценкам KIA Motors Russia & CIS, с начала 2020 года доля Rio X–Line в структуре продаж Rio достигла 50%. «Ожидаем, что новинка будет пользоваться не меньшим спросом», — говорят в пресс–службе компании.
На заводе ХММР не раскрывают стоимость инвестиций в запуск производства обновлённой модели. Вероятно, сумма вложений не была большой, поскольку в процессе сборки автомобиля изменилось несколько элементов. Он имеет накладки из пластика и увеличенный до 195 мм дорожный просвет. Двигатели остались прежними: атмосферными, объёмом 1,4 л и 1,6 л. В начале 2020–го ХММР приступил к выпуску обновлённого Hyundai Solaris и Hyundai Creta, а в сентябре — седана KIA Rio. Таким образом, все модели, которые собирает российская производственная «дочка» Hyundai, в текущем году обновились.
Очевидно, что это не последнее обновление модельного ряда ХММР. В конце ноября компания Hyundai рассказала о планах по выводу на российский рынок новинок на период до III квартала 2021 года. В частности, в I квартале 2021–го планируется представить рестайлинговый Santa Fe, а во втором — Tucson следующего поколения. В пресс–службе корейской марки не сообщили, когда в России может появиться новое поколение кроссовера Hyundai Creta, который собирают в Петербурге. Впрочем, в августе управляющий директор компании «Хёндэ Мотор СНГ» Алексей Калицев сказал, что новое поколение Creta появится в России в середине 2021 года. Можно предположить, что собирать его будут и на ХММР. Впрочем, там пока не комментируют эти планы.
Стремление автоконцернов обновлять модельный ряд понятно. В текущем году, вслед за падением спроса, могут снизиться и объёмы производства. В сентябре директор по производству ХММР Андрей Казак допустил, что по итогам года объёмы выпуска предприятия могут снизиться до 15% (по сравнению с 2019–м), до 200 тыс. штук. По итогам трёх кварталов текущего года ХММР выпустил 149 тыс. автомобилей.
Возможность снижения объёмов выпуска допускают и в российском подразделении японского Nissan. «Что касается общего объёма производства — вероятно, он будет ниже, чем в прошлом году», — говорят в пресс–службе компании, не делая конкретных прогнозов. При этом там добавляют, что концерн продолжает работать над усовершенствованием своих ключевых моделей, а в 2021 году предложит рынку их новые опции. Петербургский завод «Ниссан Мануфэкчуринг Рус» в этом году, так же как и корейский конкурент, обновил обе модели: Qashqai и X–Trail. Кроме того, на предприятии ввели технологию нанесения двухкомпонентного лака, чтобы повысить устойчивость кузова к разным воздействиям.
В ноябре стало известно, что Nissan готовится продемонстрировать новую версию кроссовера Qashqai. Будет ли она в дальнейшем собираться в России, пока неизвестно: производственные планы в компании не комментируют.
Автопром Петербурга встал из-за COVID-19, но одна модель показала рост АвтопромАвтопром Петербурга встал из-за COVID-19, но одна модель показала рост
По оценкам аналитического агентства «Auto–Dealer–СПб», за январь–октябрь текущего года выпуск автомобилей на трёх петербургских заводах сократился на 16% к аналогичному периоду 2019–го. Аналитики отмечают, что во втором полугодии производители продемонстрировали прирост показателей.
В свою очередь, в Смольном считают автопром самой пострадавшей от коронавируса промышленной отраслью города. Весной предприятия останавливались, и «восстановление идёт крайне сложно», заявил СМИ председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга Кирилл Соловейчик.
Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter
Кроссовер Hyundai Creta российской сборки вышел на рынок Украины
Украинские дилеры Hyundai начали продажи кроссоверов Creta российской сборки. Как сообщили «Авторевю» на российском заводе Hyundai, в Украину поставляются модели всех комплектаций, кроме Start (без кондиционера и подогрева передних сидений). А самая богатая комплектация в России Creta с дополнительным пакетом Advanced и Style предлагается в виде отдельного Top фиксированной конфигурации.Цены намного выше российских: от 499 до 764 тысяч гривен (с 1,218 миллиона до 1 миллиона 864 тысячи рублей по текущему курсу) против российских 870 тысяч — 1 285 тысяч рублей.
Экспорт петербургских автомобилей Hyundai Solaris / Accent в Украину был приостановлен весной 2015 года: тогда их пытались заменить такими же автомобилями корейского производства. Но в мае 2016 года возобновились поставки с российского завода, и теперь ассортимент расширился за счет Creta. Однако объемы экспорта пока невелики: изначально это было около пятидесяти машин в месяц.Кроме того, рынки соседних стран не влияют на экспортную политику российского завода Hyundai. Основными покупателями российских автомобилей являются страны Ближнего Востока: на них приходится более половины из пяти тысяч автомобилей, экспортируемых ежегодно.
Кстати, среди них почти нет седанов и хэтчбеков KIA Rio: в большинстве стран-импортеров (включая Украину) продается глобальная версия Rio, смена поколений которой произошла осенью.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», производство нового компактного кроссовера Hyundai Creta было запущено в августе этого года, а к концу лета начался экспорт новой модели на рынки соседних стран: Казахстан, Беларусь. , Украина и Грузия.
В будущем автомобили Hyundai Creta будут отправляться на рынки Ближнего Востока, но сначала им придется пройти адаптацию и сертификацию.
Hyundai модернизирует российский завод в преддверии начала сборки Creta | Артикул
Корейский автопроизводитель Hyundai планирует инвестировать 100 миллионов долларов в расширение и модернизацию своего завода в Санкт-Петербурге в рамках подготовки к запуску производства своего внедорожника Creta вместе с новой моделью Solaris, оба выпуска должны появиться в 2016 году.
“ Инвестиции пойдут на завершение строительства, расширение штамповочного цеха и закупку нового прессового оборудования », — сказал Виктор Васильев, представитель российского подразделения Hyundai.
Подготовка к запуску производства Creta планируется провести во время летней остановки в следующем году. Hyundai также будет вынужден остановить сборочный конвейер в период с октября по ноябрь 2016 года, чтобы подготовиться к сборке нового Solaris.
Внедрение новых моделей на заводе в Санкт-Петербурге будет означать большее разнообразие входящих запчастей. Сергей Бобрышев, директор по логистике Glovis Rus, логистической компании Hyundai, сказал, что в настоящее время компания расширяет складские помещения в консолидированном центре для приема компонентов для производства новых моделей.
«Источники поставки комплектующих останутся прежними, как и способ доставки — с заводов компании в Корее, России, Китае, Индии и Европе», — сказал Бобрышев.
Он добавил, что Hyundai увеличивает мощность завода в Санкт-Петербурге на 5%. Годовое производство в настоящее время составляет 200 000 автомобилей, в основном это текущая модель Solaris и Kia Rio.
Компания не планирует локализовать производство двигателей по Васильеву
«Опыт других стран показывает, что целесообразно производить двигатели на мощности основного завода, где выпуск 500 000 автомобилей в год», — сказал он. сказал, добавив, однако, что в случае увеличения продаж и производства в Санкт-Петербурге производство двигателей будет рассматриваться в будущем.
Ранее в этом году Hyundai объявила о планах начать экспорт с завода в Санкт-Петербурге в Беларусь, Казахстан, страны Балтии, Закавказье и Восточную Европу.
Также было объявлено о планах экспортировать модель Solaris в Египет, отчасти для компенсации потерь в России.
Где собирают Hyundai Protein в России. Минусы Hyundai Cretage и как решить, где выпускается Hyundai Greta
Hyundai Creta — небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а в 2016 году появился на отечественном рынке.
Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль интересовал, насколько глобальная модель, но позже кореец решил сузить рынок сбыта.
Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить. Они изучают источники новостей и информацию на сайте автопроизводителя, чтобы знать все.
В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где, в нашей стране производят Hyundai Protet.
Немного о Hyundai Creta
PARKTER получил несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные вариации с двухлитровым двигателем.
Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых и такие известные кроссоверы. Несмотря на это, цена быстро завоевала популярность и начала завоевывать свою рыночную нишу, на которой впоследствии закрепилась.
Такой прогресс произошел по нескольким причинам. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.
Huyndai, в отличие от конкурентов, они не изобретали байк и экспериментировали с экстерьером. Они посадили автомобили на очень прочную платформу, оснастив строгий кузов, в «Морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: решетка радиатора и фары.
Читайте также
Что делают владельцы Hyundai Safe 2019
Hyundai Creta стал объектом повышенного внимания с первых дней появления на рынке.Новый корейский Parqueturist заинтересовал покупателей своим изысканным дизайном и приемлемой ценой. Он быстро стал одним из самых …
Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях. Все это по довольно разумной цене.
Автомобиль одинаково востребован как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким ассортиментом. Всего их четыре — два бензиновых и два дизельных.
Кроме того, в комплектации Kret предлагается 6 подушек безопасности и системы безопасности: VSM, ESC, HAC.
Сборка кроссовера
Помимо главного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Автомобиль производят в Китае и Индии, на местном филиале южнокорейской компании.
Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч. Китайская версия продается под названием IX25. Китайские и индийские модели мало чем отличаются от произведенных для России.
Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили у нас в стране. Для этого начали использовать завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta стали поступать в дилерские центры.
Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, что занял южнокорейский производитель, — это необходимость переоснащения завода.
Дело в том, что до производства Кретта здесь, который по технологии сборки сильно отличался от нового Паркетника.Специально для запуска новой модели. На заводе было установлено 53 новых робота. Российская сборка Отличается такими особенностями:
- Установленные технологии позволяют не тратить деньги на реконструкцию;
- автомобиль, выпущенный в России, будет стоить дешевле за счет сниженной стоимости;
- не нужно дополнительно обучать персонал завода;
Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.
У нас принято говорить: обратите внимание на достоинства, а потом не замечайте недостатки. Сегодня мы нарушаем это понятие и поговорим о минусах Hyundai Prost. Но для начала представим общие сведения об автомобиле. Итак, корейский кроссовер комплектуется двумя бензиновыми двигателями на 1,6 и 2,0 литра, работающими с шестикнопочной «механикой» или «автоматом». Что касается типа привода, то все модификации комплектуются передним, а только верхний — полным.
Причины популярности
Прежде чем приступить к рассмотрению недостатков Hyundai Protein, узнайте, как автомобиль завоевал стремительную популярность на мировом рынке.В первую очередь отметим современный дизайн салона и стильный экстерьер. Все это разбавлено качественной начинкой и высокотехнологичной системой безопасности. Далее переходим непосредственно к минусам Hyundai Cret.
Экстерьер
Первое, что бросается в глаза во внешнем виде автомобиля, — несостоятельность внешнего стиля обещанного концептуального концепта. Обратите внимание на любую часть автомобиля — явное сходство с Санта-Фе, Туссаном и акцентом. Возможно, это вовсе не недостаток, но мы посчитали плагиат скорее отрицательным, чем положительным моментом.
На любом форуме Греты часто можно встретить жалобы, будто машина «слепая». Это касается света головной оптики, яркость которого недостаточна. Основная причина — некачественные галогенные лампы. Светодиоды предлагаются только в топовой модификации.
Нижняя часть корпуса не полностью защищена от коррозии. Видимо разработчики забыли о том, что обещали гальванизировать корпус. Этот недостаток заставляет автомобилистов тратить большие деньги на ремонт кузова, потому что ржавчина распространяется на космическую скорость.
Многие вопросы вызывают слишком ажурные бампера. Доставляет уверенность при парковке автомобиля. Ситуацию не улучшают даже резиновые накладки и наличие камеры заднего вида. Что касается последнего элемента, то он доступен исключительно в топовой комплектации. Что тогда говорить об остальном?
Салон
Первое впечатление ОТ. внутренняя отделка корейского автомобиля Позитив. Но более близкое знакомство с дизайном интерьера разбивает все иллюзии. Из основных недостатков отметим жесткий пластик, неудобные подлокотники, отсутствие зажигалок.Некоторых автомобилистов даже обманывают, что Creta — автомобиль для здорового образа жизни.
Также раздражает отсутствие центрального подголовника на заднем диване — пассажиру, сидящему на этом месте, не позавидуешь, особенно в длительных поездках. Не очень обрадовал проем задней двери — посадка не очень удобная.
Продолжаем тему дверей. В их нижней части отсутствуют уплотнители. Этот недостаток можно было бы простить, но он приводит к сильному загрязнению салона.Не помогают даже высокие пластиковые пороги.
Панель приборов Оборудована синей подсветкой, сильно напрягает глаза. А в бардачке вообще нет света. Спрашивается, как срочно что-то найти в бардачке, особенно ночью? Думаем, эта проблема знакома многим владельцам кроссовера.
К основным недостаткам Hyundai Prost мы также отнесли отсутствие круиз-контроля. Для автомобилистов, редко выезжающих за границу, это не критично.Но если вы планируете совершать дальние поездки, это может стать сильной помехой.
Разочаровал дисплей аудиосистемы — он настолько мал, что сложно учесть название проигрываемых треков. Претензий вызывает звук магнитол — при прослушивании музыки возникает желание поскорее их заменить.
Не очень понравилось водительское сиденье. Регуляторы положения присутствуют только в топовых версиях комплектации.Руль регулируется, но только по высоте — вызывает только недоумение.
При сильном дожде лобовые стекла оставляют после себя сильные разводы. Кроме того, возникает «мертвая зона», которая часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий.
Часто возникают проблемы с замком багажника. Уже после 10 тысяч километров пробега начинает планомерно лазить. Еще хотелось бы дверных ручек побольше.
Если вы длительное время эксплуатируете корейский кроссовер, поднимите капот.Много грязи, не правда ли? Причина этого кроется в наличии большого количества отверстий, большинство из которых не совсем бесполезны.
Силовая установка объемом 1,6 л издает неприятные звуки не только на высоких оборотах, но и на холостом ходу. От шумоизоляции в этом случае никакой пользы нет.
Многие вопросы вызывают алюминиевые блоки цилиндров (некоторые автолюбители считают это выгодным). Какие бы чудесные элементы ни делали из этого материала, они слишком мягкие и быстро изнашиваются.Как известно, алюминиевые баллоны сделать практически нереально. Единственный выход — замена силового агрегата, а если рассуждать более радикально — замена автомобиля.
Гидравлический руль выполняет свои функции не совсем так, как хотелось бы. Если при парковке он незаменимый помощник, то на больших скоростях толку от него мало.
На первый взгляд может показаться, что подвеска корейского кроссовера идеальна. В принципе, это так, но есть и неприятные моменты.Например, российским автомобилистам сложно сразу усвоить новый принцип работы автомобиля на отечественных «качественных» дорогах: когда неровности и неровности пересекаются, скорость нужна, а не сваливать ее. Как показывает практика, подобный стиль езды более эффективен. Но отсюда следует еще один минус: быстрая езда по ухабам негативно сказывается на колесах, поэтому их приходится чаще менять.
К передней подвеске вопросов нет — она полностью независимая.Сзади установлена подпружиненная балка, наличие которой существенно снижает уровень комфорта пассажиров. На некачественной дороге появляется неприятная тенденция «дробления зубов».
Не составляют и стандартные диски, не отличающиеся высоким качеством. Намного лучше обстоят дела у старших модификаций, оснащенных 17-дюймовыми литыми элементами.
Лишние элементы
Если говорить о лишних элементах Hyundai Cret, то первое, что приходит в голову, — это CD-привод.Его наличие вызывает недоумение — это примерно как граммофон в современном ночном клубе.
Многие автомобилисты недовольны работой датчиков давления в шинах и не понимают, какая от них польза. Еще большее недовольство возникает, когда выясняется, что их стоимость превышает 20 тысяч рублей. Представьте себе — 20 «штук» того, чем вы практически не пользуетесь.
Тонкие рейлинги на крышу. Хотя дождями их даже не назовут — скорее дугой. В принципе, они могут пригодиться в процессе установки кровли на крышу, но специалисты советуют им не доверять и заменять.Если да, то зачем они вообще нужны. Очередной «аппендицит» корейского кроссовера.
Еще один элемент, который смело можно отнести к категории «Аппендицит» — это система управления движением при спуске с горы. Если бы цена относилась к гарантированному транспорту, это было бы понятно, и возникает очень много вопросов.
Hyundai Creta на российском рынке Позиционируется как бюджетный кроссовер, который по цене превосходит многих конкурентов. Но, как показывает практика, стоимость автомобиля обычно вызывает у покупателей недоумение, которое впоследствии переросло в недовольство на тематических форумах.
Ситуация усугубляется тем, что даже в базовой комплектации модель дешевой не назовешь. Но помимо этого деньги нужно отложить на запланированные, а также на покупку запчастей, которые рано или поздно обязательно понадобятся.
Мощность
Итак мы обсудили минусы Hyundai Creta. А теперь подведем итоги. Как ни странно, но экстерьер автомобиля не может «похвастаться» наличием большого количества недостатков: слабый внешний вид, некачественная «начинка» оптики, слабая антикоррозийная стойкость.Салону в этом плане уже «повезло» больше: слишком жесткий пластик, неудобные подлокотники, отсутствие центрального подголовника сзади и отвратительно плохая магнитола. Отдельно отметим тусклый замок багажника и близорукость дворников.
Пространство подкастов притягивает много пыли и грязи. 1,6-литровый мотор издает неприятный раздражающий звук. Не очень радует наличие алюминиевых цилиндров и непродуманная система гидравлики руля.
К подвеске претензий немного: не очень устойчивая задняя часть, ухудшающая уровень комфорта.Есть вопросы и к колесам корейского кроссовера, особенно в первичных модификациях.
По статистике, кроссоверы — самый популярный вид техники в России, а бюджетный кроссовер — мечта почти каждого второго водителя. Поэтому модель Hyundai Creta, впервые появившуюся на российском рынке в 2016 году, многие с нетерпением ждали.
Давайте обсудим, оправданы ли ожидания корейского кроссовера. Чем хорош Hyundai Greta и чем ограничивает Слабые места и есть эта модель?
Список явных преимуществ
Цена
Hyundai Cretaуверенно обогнала конкурентов по цене бюджетной версии модели.Это, пожалуй, лучшая цена автомобиля такого качества на рынке. Приобрести кроссовер можно от 789 000 руб., Тогда как главный конкурент Renault Kaptur в классе предлагает покупателям от 879 000 руб. Kia Sportage. — От 1 179 000 рублей, а Nissan, Mitsubishi и Toyota требуют еще больше за базовые версии своих моделей. Цены указаны по официальным дилерам на 2017 год.
Оборудование
Как ни парадоксально, но комплектация машины тоже плюс и минус.Недостаток в том, что самые даже стандартные, на первый взгляд, опции присутствуют только в последней версии. Но об этом поговорим ниже. А пока обсуждаем топ-пакет технического оборудования.
В максимальной версии модели автовладелец предусмотрены следующие опции:
- Запуск двигателя с кнопки;
- Кожаные сиденья;
- Блокировка муфты полного привода;
- Электроусилитель руля;
- Настольная справочная система;
- Система помощи при трогании с места.
Последняя технология позволяет легко подняться на гору с уклоном 50⁰ . При этом вы можете остаться, постоять несколько секунд и свободно продолжить движение. Эта опция, как и система «ЭРА ГЛОНАСС» , позволяющая вызвать помощь в случае аварии, идет в базовую комплектацию автомобиля. Функция блокировки сцепления полностью раскроет возможности Грега как кроссовера. С ним вы уверенно преодолеете размытую грунтовую дорогу.По проходимости Greast очень похож на Renault Capture, главного конкурента в классе и ценовом диапазоне корейца.
Салон
По сравнению с Renault Capture и Duster корейский кроссовер выигрывает как с точки зрения эстетики, так и с точки зрения комфорта салона. Внутри Грета почувствуешь себя за рулем европейской машины. Несмотря на то, что пластик недорогой, отделка привлекательная, а рельефная поверхность панели приборов даже наводит на мысль, что это кожа.
Руль регулируется не только по высоте, но и по вылету. Хотя такой вариант представлен только в максимальной версии, полостей даже в топовой конфигурации калибровка не предусмотрена Выезд. Сиденья также можно регулировать по высоте, вылету и углу наклона. Такая универсальная настройка позволяет водителю комфортно чувствовать себя за рулем автомобиля, а боковая опора кресел надежно фиксирует корпус в поворотах. Отдельно хочется отметить и шумоизоляцию, которая у Hyundai намного лучше.
По объему багажника «кореец» оказывается впереди пробок: 431 л против 378 л. Причем у Греты под багажником помещается полноразмерное колесо, а в колпаках просто танец. Но Hyundai проигрывает по этому показателю переднеприводной версии пыльника, где объем багажника составляет 475 литров, а в полноприводной — 408 литров. Но явным лидером по вместимости была Kia объемом 491 литр.
Ощущения от вождения
Чем хорош Hyundai Greta Так в нем сочетаются динамика и плавность хода.Здесь обыгрывается 6-ступенчатая автоматическая коробка, которая идет на кроссоверы с 2-литровым двигателем. Благодаря идеально настроенному передаточному числу Автомобиль разгоняется быстрее и увереннее.
Нельзя не отметить калибровку руля. На малых оборотах он мягче, а при нажатии на педаль газа становится жестче. Такое распределение усилий позволяет лучше чувствовать дорогу.
Хотя Грета построена на базе Соляриса, у нее нет таких проблем с подвеской, как у старшего брата.Многогранность Hyundai Creta незаметно проглатывает все неровности дороги, позволяя пассажирам чувствовать себя комфортно, словно они находятся в салоне дорогого немецкого автомобиля. Нечто подобное происходит за рулем Дастера — этот француз также уверенно поглощает неровности и свободно движется по грунтовым дорогам. А инженеры Kaptur похвастаться не могут. Их подвеска более чувствительна. По этому показателю он был неприятно удивлен новым Sportage, который преодолевает рельеф еще более жестких оппонентов, хотя цена уходит далеко вперед.
Недостатки и недостатки
Самый яркий минус данной модели — это комплектация. Маркетологи корейской компании заинтересовали рынок невероятно низкой ценой — 749 тысяч рублей (по данным на 2016 год). Такова начальная стоимость бюджетной версии Греты. Но что они могут предложить за эту цену? В базовой комплектации кроссовера нет даже кондиционера, не говоря уже о подогреве сидений или системе помощи при подъеме.Даже оригинальные светодиодные фары, которые придают Hyundai современности и стиля, идут только в более высоком оснащении. По этому показателю уверенно побеждает Renault, и там и кондиционер, и обогрев заднего стекла, и кнопка запуска двигателя.
Кстати, максимальная комплектация Greet чуть выше. Полноприводный 2-литровый кроссовер с пакетом Comfort Plus будет стоить 1200 тыс. Руб., А Renault с такими же характеристиками — 1180 тыс.
.В отличие от Greta, производители катеров могут предложить четыре варианта коробок передач — 5- и 6-ступенчатую механику, 4-ступенчатый автомат и вариатор.С коробкой передач у Hyundai дела обстоят проще — 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. За счет вариатора Рено оказалось немного экономичнее сэкономить сопернику. Разница в 1 литре небольшая, но при подсчете тысяч километров становится ощутимой. Многим покупателям линейки Rhunt не хватает комплектации с 2-литровым двигателем и механической трансмиссией. В этом плане у Renault Duster и Kaptur огромное преимущество.
Другой минус Греты Перед «французом» это клиренс — 190 мм против 204 мм у накидок и 210 мм у Дастера.Учитывая больший размер колес Renault, Hyundai явно проигрывает на бездорожье по возможности преодолевать крутые неровности и уклоны. А при установке стальной защиты клиренс уменьшается еще на 10-12 мм, что сопоставимо с клиренсом некоторых седанов.
Явным недостатком, который отметили многие пользователи Creta, является отсутствие такой стандартной опции, как круиз-контроль. Причем этой функции нет даже в последней комплектации кроссовера, которая стоит почти 1 евро.2 миллиона. Этот факт удивил многих автовладельцев.
Слабые места автомобиля — иммобилайзер и АКПП. Многие автовладельцы сталкивались с проблемой при запуске двигателя. Запустили сразу, и приехав к официальному дилеру, все заработало. Проблема в том, что иммобилайзеру и топливному насосу нужно дать две-три секунды на проверку после вставки ключа, а затем повернуть его. Некоторые автовладельцы устраняли проблему, зачищая контакты на иммобилайзере.
Еще одна модель со слабым звеном — это подбирающий автомат, который, похоже, не терпит проскальзывания.При незамедлительной замене масла износ и трение рогаликов происходит значительно быстрее. Поэтому важно следить за состоянием жидкости и производить ее своевременную замену. На усмотрение АКПП также есть гидроплиты, которые быстро выходят из строя при перегреве или некачественном масле. Причем для коробок типа «L», «M» и «G» этот пункт не универсален, и водителю придется подбирать соответствующий гидрофлит для конкретной трансмиссии.
Подвести итог
Учитывая все вышесказанное, можно с уверенностью сказать, что Hyundai Greta — хороший кроссовер, который был достойным конкурентом Renault Kaptur, а по некоторым показателям и обогнал его.Он отлично подготовлен к российским дорогам и отлично оборудован с технической стороны (если не считать отсутствие круиз-контроля). По сравнению с DUSTER он немного менее проходимый, но более комфортабельный и технически оснащенный. А мелкие недочеты перед Спортаджем притупляются на фоне гигантской разницы в цене.
Greta — это удобный и современный автомобиль, который отлично ведет себя как на трассе, так и на бездорожье. Вкусов нет, но одно можно сказать точно — корейский новичок уже занял свою нишу в этом сегменте и продолжит удивлять потребителей.
Дизайн. «Фон =» /images/cars/creta/pics/2_design/design_title.jpg «background-mobile =» /images/cars/creta/m_pics/02_design/design_title.jpg «: слайды =» [(значок: «/images/cars/creta/svg/d1.svg», title: «Уникальная решетка радиатора.», Описание: «Эффектная и мощная решетка радиатора придает автомобилю впечатляющий вид.», Фон: «/ Images / Cars / Creta / PICS / 2_design / d1.jpg «, Масштаб: 2,6, Правильно: (X: 100, Y: 0)), (значок:» / images / cars / creta / svg / d2.svg «, title:» Противотуманные фары. «, Описание:» Противотуманные фары не только улучшат видимость в плохую погоду, но и придадут вашему автомобилю эффектный вид. «, Фон:» /images/cars/creta/pics/2_design/d2.jpg «, zoom: 4, правильно: (x: 0, Y: 0)), (icon: «/images/cars/creta/svg/d3.svg», заголовок: «Литые диски.», Описание: «Диски подчеркивают стабильность и спортивный внешний вид Creta. «, Фон:» /images/cars/creta/pics/2_design/d3.jpg «, масштаб: 4, правильно: (x: 0, y: 0)), (значок:» / Images / Cars / Creta / svg / d4.svg «, title:» Задние светодиодные фонари. », Описание:« Использование светодиодов вместо обычных ламп повышает безопасность за счет повышенной яркости и более быстрого включения. «, Фон:» / Images / Cars / Creta / Pics / 2_Design /D4.jpg «, Zoom: 4, Correct: (X: 0, Y: 0))]»>
Современный дизайн
.
Спасибо аптекам проекционного типа С функцией статической подсветки поворотов передвижение в темноте будет более комфортным.
Накладки на пороги дверей Подчеркнут выверенный стиль автомобиля, улучшая комфорт пассажиров, а также защищая пороги от износа.
Защитный чехол Задний бампер не допустит повреждения лакокрасочного покрытия.
Надежная стальная рама Из высокопрочной стали — для еще большей безопасности водителя и пассажиров.
Великолепная
динамика.
Максимальная мощность
Разгон до 100 км / ч
9,3 л / 100 км
Средний расход топлива
Великолепная
динамика.
6-ступенчатая АКПП и МКПП.
Коробка передач обеспечивает отличный разгон, эффективность и позволяет снизить выбросы CO2. Стандартная хромированная окантовка прекрасно сочетается с кожаной отделкой руля.
Комфорт. «Фон =» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_title.jpg «background-mobile =» /images/cars/creta/m_pics/04_comfort/comfort_title.jpg «: слайды =» [(значок: «/Images/cars/creta/svg/c1.svg», заголовок: «Климат-контроль.», Описание: «Установите нужный температурный режим. И забудьте о необходимости регулировок, климат-контроль сделает все за вас автоматически.», Фон:» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_1.jpg «, масштаб: 2,6, правильно: (x: 0, y: 0)), (значок:» / images / cars / creta / svg /c2.svg «, заголовок:» Контрольная панель приборов. «, Описание:» Контрольная приборная панель позволит вам визуально читать информацию и быть в курсе последних событий в автомобиле. «, Фон:» / images / cars / creta / pics /4_comfort/comfort_2.jpg «, Zoom: 2.6, Correct: (X: 0, Y: 0)), (icon:» / images / Cars / Creta / SVG / C3.SVG «, заголовок:» Регулировка сиденья. » , Описание: «Большой набор регулировок поможет быстро найти оптимальное положение кресел.», Фон:» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_3.jpg «, масштаб: 2,6, правильно: (x: 0, y: -80)), (значок:» / images / cars / creta / svg / c4.svg «, название:» Комфортные сиденья. «, Описание:» С высоко востребованными сиденьями в Hyundai Creta, доступ к поездке для каждого пассажира U. «, Фон:» / images / cars / creta / pics / 4_comfort /comfort_4.jpg «, zoom: 1.7, Правильно: (x: 0, y: -150))]»>
Безупречный комфорт
.
Настоящий Оазис Комфорт. Просторный салон, удобство и комфорт, современные технологии.Детали имеют значение.
Контейнер для хранения в центральном подлокотнике. Центральный подлокотник встроен в скрытое отделение для хранения мелких предметов.
Футляр для очков. Храните очки в специальном футляре, и вам не придется тратить время на их поиск.
Багажник пригодится для хранения различных мелочей, а лампочка в багажном отделении поможет найти самое необходимое даже в темноте.
Технологии
безопасность
Технологии
безопасность.
Для обеспечения максимальной безопасности Hyundai Creta оборудован 6 подушками безопасности — 2 фронтальными и 2 боковыми для водителя и переднего пассажира, а также защитными шторками с каждой стороны.
Электронная система стабилизации валютной устойчивости ЕС. Если система обнаруживает, что автомобиль начинает скользить и водитель рискует потерять управление, она автоматически вмешивается, применяя торможение на отдельных колесах, чтобы предотвратить потерю устойчивости курсовой работы.
Вспомогательная система помощи (HAC) Определяет, когда автомобиль поднимается, и автоматически включает тормоза, чтобы предотвратить опасное откатывание назад.
Система помощи при парковке. Изображение с камеры заднего вида транслируется на мультимедийный дисплей. Датчики в заднем бампере реагируют на объекты, которых вы не видите, и предупреждают о них звуковым сигналом.
Оплата рассчитана на Hyundai Start исходя из цены Hyundai. Creta (1.6 6mt 2wd Start) 957000 руб. Производство 2019 г. на условиях кредитного продукта «Hyundai Finance Special»: срок кредита 36 месяцев, процентная ставка 14,8% годовых, первоначальный взнос 451 800 руб., Сумма кредита 505 200 руб.. остаточный платеж (часть стоимости автомобиля, подлежащая уплате в конце срока кредита) — 50% от цены у.е. на момент покупки. ОБЯЗАТЕЛЬНО оформление полиса КАСКО на весь срок кредита в страховых компаниях, отвечающих требованиям Банка. Тарифный план предусматривает финансовую защиту кредита. Заем предоставлен ПАО «Совкомбанк» Генеральная лицензия Банка России № 963 от 5 декабря 2014 года. Оферта действует с 01.12.2019 по 31.12.2019, не является офертой. Условия могут быть изменены банком в одностороннем порядке.Подробные условия кредитования на сайте www.sovcombank.ru.
Hyundai Creta — небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а в 2016 году появился на отечественном рынке.
Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль интересовал, насколько глобальная модель, но позже кореец решил сузить рынок сбыта.
Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить. Они изучают источники новостей и информацию на сайте автопроизводителя, чтобы знать все.
В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где, в нашей стране производят Hyundai Protet.
Немного о Hyundai Creta
Парктейлы получили несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные варианты с двухлитровым двигателем.
Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как Renault Kaptur и Kia Soul. Несмотря на это, цена быстро завоевала популярность и начала завоевывать свою рыночную нишу, на которой впоследствии закрепилась.
Такой прогресс произошел по нескольким причинам. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.
Huyndai, в отличие от конкурентов, они не изобретали байк и экспериментировали с экстерьером. Они посадили автомобили на очень прочную платформу, оснастив строгий кузов, в «Морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: решетка радиатора и фары.
Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях.Все это по довольно разумной цене.
Автомобиль одинаково востребован, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким ассортиментом различных силовых агрегатов. Всего их четыре — два бензиновых и два дизельных.
Кроме того, в комплектации Kret предлагается 6 подушек безопасности и системы безопасности: VSM, ESC, HAC.
Сборка кроссовера
Помимо главного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке.Автомобиль производят в Китае и Индии, на местном филиале южнокорейской компании.
Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч. Китайская версия продается под названием IX25. Китайские и индийские модели мало чем отличаются от произведенных для России.
Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили у нас в стране. Для этого на заводе Hyundai, расположенном в г.Петербург, начал пользоваться. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta стали поступать в дилерские центры.
Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, что занял южнокорейский производитель, — это необходимость переоснащения завода.
Дело в том, что до производства Крета здесь был Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового Паркетника. Специально для запуска новой модели.На заводе было установлено 53 новых робота. Российская сборка характеризуется такими особенностями:
- установленные технологии позволяют не тратить деньги на реконструкцию;
- автомобиль, выпущенный в России, будет стоить дешевле за счет сниженной стоимости;
- не нужно дополнительно обучать персонал завода;
Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.
Русская версия HYUNDAI CRETA
Конечно, Creta выпускается для внутреннего рынка, немного отличается от других версий и заточена под российские условия.
Автомобиль полностью адаптирован: у него более мощная подвеска и увеличенный клиренс. Только два доступны для России. бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2 л.
При покупке покупатель может выбирать между передним приводом и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что, безусловно, привлекло внимание массового потребителя.
Быстрый переход:
myHyundaicreta.ru.
Где Хандаи Крет / Грета?
Новый компактный кроссовер Hyundai Greta был представлен публике в 2014 году. И с этого момента популярность модели набирает все большие обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована в Европе, в том числе в России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на столичном автосалоне.
Создатели относят новую модель к автомобильному сегменту J.Тип кузова внедорожника, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки. Комплектаций большой — всего 5. Поэтому каждый автолюбитель может выбрать вариант.
Что касается безопасности, Hyundai Greta считается одной из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Системы безопасности доступны здесь как VSM, ESC, HAC. Дополнительно установлено 6 подушек безопасности, в том числе боковые.
«Начинка» также поражает широтой своей линейки — четыре различных силовых агрегата, два из которых бензиновые, а два дизельные.
Производство
Hyundai Creta производит, в основном для продажи на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, в местном филиале корейской фирмы. Представители южнокорейского гиганта сразу отметили, что еще до выпуска автомобиля желающие приобрести модель подали рекордное количество заявок — более 70 тысяч.
Помимо Азии, новая Hyundai Greta успешно продается также в Африке и Южной Америке.
Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлен для быстрого выпуска такого количества автомобилей, ведь мощность конвейера позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц.Поэтому желающим получить Hyundai Kret придется стоять в очереди и ждать несколько месяцев на своей машине.
Неудивительно, что представители корейского концерна в Индии пообещали решить эту проблему, увеличив мощность производства до 10 000 единиц в месяц.
Производство Hyundai Greta для России началось 1 августа этого года на петербургском заводе Hyundai. С первого дня машины стали поступать в продажу в автосалоны.
Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастроить оборудование, ведь до недавнего времени Hyundai Solaris выпускали именно на этом заводе.Новая технология сильно отличается от Solarys, но опыт рабочих не заставляет сомневаться в качестве продукции.
Производственные мощности петербургского завода позволяют выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц. В целом завод планирует выпустить около 200 тысяч автомобилей для удовлетворения потребностей каждого, а также для экспорта продукции в страны СНГ и Ближнего Востока.
Русская версия
Нельзя не заметить, что версия модели Hyundai Greta, выпускаемая для внутреннего рынка, немного отличается от оригинальной версии.Новинка полностью адаптирована к российским дорожным условиям — увеличенный клиренс и более мощная подвеска. Доступны всего два бензиновых двигателя — 1,6 и 2 л. Каждый покупатель сможет выбрать между передним и полным приводом.
По словам директора отечественного отделения Hendai Motors, новая модель полностью не в силах выдержать конкуренцию с Renault Duster и Renault Capture. Что в будущем позволит увеличить долю кроссовера Hyundai как на отечественном, так и на мировом автомобильном рынке.
Мощность
Сборка новой модели Hyundai Greta осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Санкт-Петербурге. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж для каждого филиала, что помогло достичь высокого уровня продаж.
www.hundaj.ru.
Производитель Крета, как собрать на заводе
Основным заводом-производителем Hyundai Protection на российском рынке является предприятие, расположенное в г. Санкт-Петербург.Петербург. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда с его конвейера сошел первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель автомобили появились уже в дилерских центрах России. Hyundai Creta — вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого на энергообъектах собирали Солярис. Кстати, обе модели изготовлены по схожим алгоритмам. За первый год было выпущено около 20 тысяч кроссоверов.
На днях представители корейского филиала сообщили, что в июле 2016 года начались разовые отгрузки автомобилей, для тестов или съемок рекламных роликов.Массовые поставки начались в августе того же года. Петербургский завод Hyundai Protet получил большое количество заказов на экспорт, но корейцы решили сначала удовлетворить местный рынок. Это не стало сюрпризом — кроссовер пришелся российским автомобилистам.
Hyundai Parket, сборка которого осуществляется на заводе в Санкт-Петербурге, основан на революционной платформе, разработанной в официальном технологическом центре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям.Подвеска настроена таким образом, чтобы максимально поглощать вибрации, возникающие после контакта колес с неровностями дороги. Завод-производитель Hyundai Cretage предлагает три варианта, оснащенных двумя бензиновыми двигателями — 1,6 и 2 л:
- Стартовая комплектация комплектуется 1,6-литровым бензиновым двигателем, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой коробкой передач.
- Средний вариант оснащения активом технически не сильно отличается от стартового — плюс АКПП.
- Комфортная комплектация доступна со всеми опциями силовых установок и трансмиссий.
- Максимальное оснащение Путешествие.
Завод в Санкт-Петербурге работает достаточно давно. За это время он проявил себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.
Неоднократно российские предприятия признавались лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и непрерывно развивается.Его сильная сторона — это высококвалифицированные рабочие, имеющие специальное образование и ежегодно проходящие тесты на повышение квалификации. Главный секрет высокой производительности предприятия — круглосуточная работа.
На предприятии в Санкт-Петербурге используется метод крупногабаритной сборки — все важные комплектующие и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.
Санкт-Петербургский завод Hyundai Protein — одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor.Раньше здесь строили Hyundai Solaris, но после выхода из вагона вся деятельность перенеслась именно на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.
Загрузка …moihyundai-creta.ru.
Как Hyundai Cret или Greta
Многих отечественных автолюбителей интересует вопрос — как Hyundai Cret или Greta? Сегодня мы постараемся дать максимально объективный ответ. Для начала прислушаемся к мнению активных пользователей автомобильных форумов, потом расскажем, что думают по этому поводу эксперты, а в конце поделимся собственными размышлениями.
Мнения посетителей форумов
Этот вопрос на форумах начали ставить сразу после дебюта корейского кроссовера. Создано большое количество тем, на которых сторонники разных вариантов пытались убедить друг друга в своей правоте. Некоторые автомобилисты обращались за помощью в Википедию, но ничего не смогли выяснить. Некоторые, Александр, пользователь официального сайта Hyundai Creta, заявляют, что европейцы чаще всего используют вариант «Протеин», и недоумевают.Некоторые автолюбители вообще утверждают, что они еще такие же, как Hyundai Cret или Greta — главное, чтобы кроссовер был качественным. Есть еще одна категория автомобилистов — они вообще предлагают свой вариант «Крит». Тема очень сложная и судить о правильности пока рано.
Экспертные заключения
Нельзя сказать, что все отечественные лингвисты взялись за решение этого вопроса. Но некоторые все же решили разобраться. Преподаватель МГУ утверждает, что в англоязычной версии произносится «Cret».По крайней мере, это не противоречит особенностям произношения латинских букв. Но если говорить о русском языке, то вариант «Грета» нам ближе. Все зависит от того, с какой точки зрения рассматривать этот вопрос. Абсолютно уверен, что обе стороны никогда не пойдут на компромисс, поэтому нужно быть готовым к перманентным спорам.
Наше мнение
Мы внимательно изучили мнения рядовых автомобилистов, а также экспертов, и воплотили их в собственных представлениях.Вот что с этим произошло: по правилам произношения латинских букв «C» соответствует нашей «K». Отрываясь от этой логики, можно с уверенностью сказать, что правильный вариант — «Крет». Это не значит, что люди, использующие произношение «Грета», абсолютно неправы. Есть такое понятие, как лингвистическая адаптация, подразумевающая замену произношения некоторых букв в словах неславянского происхождения.
Загрузка …moihyundai-creta.RU.
Новая модель Hyundai Creta — Creta означает «креатив»
На заводе Hyundai 2 июня был представлен новый компактный кроссовер — CretaПредставленная новинка прошла ярко и красочно, однако пока для журналистов, собравшихся на Презентация лишь слегка приподняла завесу таинственности над новой моделью. Мы видели ее кузов на примере, который будет представлять российский покупатель, но не знали, как будет выглядеть салон. Впрочем, обо всем по порядку.
Кроссовер Hyundai Creta Class полтора года находился на испытаниях, прежде чем был признан готовым занять место на конвейере завода под Санкт-Петербургом. Как говорят Creta, да не то: одноименные автомобили, продаваемые в Индии и Китае, существенно отличаются от российской версии. Конструктивно они близки, различные версии комплектуются либо бензиновым мотором объемом 1,6 л, мощностью 123 л. С участием. либо двухлитровые 149-сильные, трансмиссии — «механика» или «АВТОМАТ», обе коробки около шести ступеней, привод — передний или полный.Но самый широкий спектр комбинаций будет представлен в России.
Кроме того, машина получила специальные модификации. Необходимость была выявлена в ходе тестового пробега из Владивостока в Санкт-Петербург общей протяженностью более 10 000 километров и продолжительностью 18 дней. Это была лишь часть испытаний, общий пробег к моменту запуска модели составил около 890 тысяч километров. Во время путешествия по стране инженеры выяснили, что необходимо изменить модель, чтобы надежно обслуживать наших клиентов.Так, например, кроссовер получил особые, «русские» настройки подвески, которая независима «по кругу». На нем будет установлено лобовое стекло с обогревом всей площади, топливный бак из не подверженного коррозии пластика, увеличенный до 4,6 л для стекловодной жидкости, система подогрева стеклоподъемника, рулевых колес, а также передних и задние (!!) сиденья. Данные устройства, как и автоматический контроль давления воздуха в шинах, появятся не во всем оборудовании CRETA, но электронная система курсовой работы ESP и устройство аварийного оповещения об авариях ЭРА-ГЛОНАСС найдутся во всех версиях автомобиля.Количество подушек безопасности будет варьироваться от двух до шести.
Подробная информация о комплектациях компактного кроссовера Пока не известны, как и цены на него. О них будет объявлено ближе к 1 августа — дате выпуска модели на заводе под Санкт-Петербургом. Кстати, это предприятие недавно было признано лучшим среди заводов Hyundai по всему миру. Степень готовности к производству нового автомобиля очень высока, мы видели, в частности, штампы на его кузовные панели. Стало известно, что около четверти металлопроката для производства этих панелей сейчас поставляет «Северсталь», а три четверти импортируется из Южной Кореи.На этом же конвейере построят CRETA, на которой будут построены бестселлеры российского рынка — Hyundai Solaris и Kia Rio. Но степень локализации новинки изначально будет невысокой, тогда как у нынешних моделей она составляет 46 процентов. Некоторые предприятия, поставляющие комплектующие к ним, находятся под Санкт-Петербургом.
Производство около 5 000 кроссоверов в месяц — пока примерный план завода. На это количество придется сократить выпуск «Соляриса», видимо, из-за менее популярного у наших потребителей хэтчбека.Представители Hyundai очень надеются, что после Creta «Солярис» Creta также приобретет популярность на российском рынке и составит конкуренцию таким компактным кроссоверам, как Renault Duster. и Kaptur, Suzuki Vitara., Nissan Terrano. и Juke, Jeep Renegade, Ford EcoSport., Opel Mokka и Chevrolet Tracker.
Кстати, если говорить о размерах, то компактность Creta весьма относительна. Среди кроссоверов Hyundai он самый маленький, но, кстати, его длина составляет 4270 мм — всего на 50 мм меньше, чем у Tucson первого поколения.И это «крепление», которое до сих пор часто встречается на наших дорогах, не так уж и мало. Ширина Creta составит 1780 мм (без учета наружных зеркал), высота — 1630 или 1665 мм, в зависимости от наличия или отсутствия багажных рейлингов на крыше. Колесная база будет равна 2590 мм, дорожный просвет будет впечатляющим для компактного кроссовера 190 мм. Представленный на презентации образец имел «заводные» 17-дюймовые диски с шинами 215/60 и, судя по шильдикам, имел двухлитровый двигатель и полный привод.Остальное пока что осталось в секрете, на что осталось не менее двух месяцев.
www.motorpage.ru.
Тест-драйв нового Hyundai Creta (Hyundai Creta
Плавные линии в дизайне экстерьера идеально визуально передают динамичный характер автомобиля. В экстерьере модели привлекает каждая деталь: каплевидный кузов, четкая графическая линия крыши, оригинальное остекление.
Новая концепция дизайна Creta подчеркивается следующими элементами:
- Передний бампер. Мощный передний бампер, занимающий практически всю площадь от низа до капота, придает автомобилю агрессивности.
- Головная оптика. Конические фары проекционного типа оснащены функцией статического освещения поворотов, что делает вождение в ночное время намного комфортнее.
- Противотуманные фары. Вертикальные противотуманные фары интегрированы в передний бампер по краям декоративных планок.
- Экран радиатора. Массивная шестиугольная хромированная решетка радиатора придает автомобилю эффектный вид.
- Задний бампер. Визуально задняя часть автомобиля разделена на две части: задний бампер и массивную пятую дверь.
- Оптика задняя. Светодиодные задние фонари повышают безопасность водителя благодаря более яркому и быстрому включению. Противотуманные фары интегрированы в бампер.
- Ребро жесткости. По всей длине крыши почти до самых выступов лобового стекла расположены нервюры.
- Задний дворник. Стеклоочиститель помогает улучшить обзор через зеркало заднего вида.
- Накладки на пороги. Накладки на пороги придают автомобилю привлекательный внешний вид и защищают пороги от износа.
Интерьер: эргономика и комфорт
В просторном комфортабельном салоне Creta свободно могут разместиться пять человек. Каждая деталь интерьера направлена на создание максимального комфорта для водителя и пассажиров:
- Руль. Многофункциональное рулевое колесо с регулируемым вылетом и высотой, на нем есть кнопки для управления телефоном и аудиосистемой, что позволит водителю не отвлекаться от управления автомобилем.
- Удобные сиденья. Комфортные сиденья с идеальной опорой и подогревом регулируются в нескольких направлениях для максимально комфортной езды.
- Мультимедийная система. Мультимедийная система с навигатором оснащена экраном 7 дюймов.
- Панель приборов. Высокоинформативная приборная панель Supervision с лаконичным дизайном позволит четко читать информацию и быть в курсе всего, что происходит с автомобилем.
- Климат-контроль. Салон автомобиля оборудован автоматической системой кондиционирования, что позволит установить оптимальный температурный режим.
- Багажник. Просторный 400-литровый багажник можно расширить, сложив задние сиденья. Багажное отделение оборудовано удобной полкой и лампочкой.
Для удобства водителя и пассажиров в Creta предусмотрено множество мест для хранения вещей: контейнер в центральном подлокотнике, карман в задней двери, контейнер для очков, задний карман на пассажирском сиденье, ящик под сиденьем водителя.
Сегодня мы тестируем новый корейский кроссовер — Hyundai creta … Об успехе Hyundai Creta на внутреннем рынке можно было догадаться, судя по тому, насколько охотно россияне скупали бюджетную версию седана solaris … Но, на самом деле, Для корейского концерна и покупателей все оказалось намного лучше, а для прямых конкурентов Hyundai — намного хуже.
New Creta — типичный автомобиль, сидение на сиденье которого не вызывает того волнующего ощущения от первой покупки новой машины.Нет энтузиазма по поводу презентабельного вида или современной «начинки». Но в подсознании чувствуется, что сотни тысяч автомобилистов твердо решили для себя: «Беру!».
Что мы знаем о новом Hyundai Creta?Сначала журналисты утверждали, что Hyundai Creta создан на базе Hyundai Solaris. Но это не так. Если начать искать родственные модели с новым Hyundai, то на ум приходит модель Elantra, кузов которой на 53% сделан из сплавов особой прочности.
Creta имеет много общего со своим востребованным братом Tucson — в данной ситуации имеется в виду задняя часть кузова, а также части подвески и трансмиссии. Чтобы подчеркнуть разницу между новой Creta и Solaris, инженеры указывают, что задние амортизаторы Solaris установлены под углом 45 °, а на Крите они были установлены строго вертикально, что увеличивает энергоемкость.
Новый Creta Hyundai оснащен двигателем мощностью 123 л.с., который имеет некоторые конструктивные отличия от двигателя Solaris, который также имеет мощность 123 л.с.Разница, например, заключается в фазовращателе, который в Solaris устанавливается исключительно на впуске, а на Crete — на впуске / выпуске.
Тюнингуя двигатель, производитель сделал ставку на динамичность и расход топлива — чтобы автомобиль был экономичным, инженеры снизили уровень крутящего момента. Несмотря на такие меры, эту меру нельзя назвать эффективной — новый Hyundai Creta весит на 250 кг больше, чем Solaris, разгоняется до 100 км / ч на 2 секунды дольше и потребляет на 1 литр топлива больше.
Для адаптации новой машины к внутреннему рынку двигатели Creta были адаптированы под топливо АИ-92. Эта разработка не единственная, которая порадует российских автомобилистов. Среди огромного списка можно также выделить грамотные настройки руля, которые дали машине отличную управляемость.
Динамика и расход
При проведении мы не смогли полностью изучить вопрос динамики, в связи с тем, что в качестве тестовых машин мы использовали менее мощные переднеприводные представители и более мощные полноприводные с автоматической коробкой передач.У обоих нет проблем с динамичностью: при обгоне машина ведет себя «послушно» и не обязана «вспоминать всех святых». В маневренности на дорогах с интенсивным движением Creta показала, что она способна точно маневрировать и регулировать. 6-ступенчатая АКПП переключается плавно и быстро: при быстрой езде нет проблем с отсутствием спортивного режима и нет желания переключать передачи вручную на механике.
Тестирование Hyundai Creta на горных трассах мы потратили всего 7.5 литров на 100 км пути, не торопясь. При интенсивной езде на высокой скорости расход может увеличиваться до 11 литров на 100 км.
Аэродинамика и шум
Купить Hyundai Creta — значит забыть о том, что на хороших дорогах при быстрой езде машина будет раскачивать встречный поток воздуха — момент «провисания» на Крите специалисты не смогли определить ни на каком скоростном пороге. Что касается шума, то их тоже не стоит бояться — набирая скорость, уровень шума повышается, но слышен только гул, при полном отсутствии свиста.Дополнительный шум на высокой скорости (если таковой имеется) возникает при контакте шин с асфальтом. В этом случае все зависит от качества дорожного покрытия, а не от аэродинамических качеств автомобиля.
Энергоемкость подвескиКупить Hyundai Creta — значит выбрать автомобиль с жесткой подвеской. Эта характеристика становится заметной практически сразу, проезжая швы на асфальте. Ехать по ним на большой скорости не очень комфортно. Приятно то, что на длинных поворотах и при резких маневрах больше не нужно отпускать газ — машина не будет раскачиваться и прыгать в сторону.
Рулевое управление
Приятно удивил электроусилитель руля, который входит практически в каждую комплектацию Крита (на «бюджетной» версии установлена классическая гидравлика) — в сочетании невесомое рулевое колесо + жесткая подвеска вас ждет вряд ли удастся найти похожую машину. Это дополнение вызывает новые вопросы — зачем добавлять опцию, которая только повысит цену автомобиля? Пример Крита показывает, что корейцы не скупятся на технические улучшения.
По мнению многих журналистов, рулевому колесу в машине не хватает информативности, но этот вариант вряд ли заинтересует рядового покупателя, которому нужна хорошая качественная машина.
Кроссовер внедорожник — поведение автомобиляПроще говоря, не рекомендуется ездить на Hyundai Creta на бездорожье. По таким параметрам, как угол съезда и въезда, уровень клиренса над дорогой (по официальным данным — 190 мм, по факту — около 180 мм), по ходу обеих подвесок — машина серьезно уступает уже традиционный Дастер и новенький «брутальный» на рынке — Renault Kaptur.На новом корейском кроссовере можно кататься по полю или преодолевать участок с рыхлой почвой, гравием или песком. Единственное условие — поверхность должна быть относительно ровной. Скользкие или рыхлые поверхности, даже на небольшом уклоне или наклоне, могут стать настоящей ловушкой для водителя Creta.
Но выход из этой ситуации есть. Вам просто нужно отключить функцию контроля тяги и с остановками, пробуксовкой и прочими агониями вы сможете пробираться через заснеженные пустоши и забытые проселочные дороги, которые славятся грязью и лужами.
Немного об эргономике салона
Наивно полагать, что автомобиль Hyundai Creta, цена которого ниже 1 миллиона рублей, будет иметь люксовый дизайн. Поэтому ожидать вставок из дерева красного дерева и крокодила на передней панели не стоит. Пластик здесь везде. Их будет много, даже если покупатель поставит галочку напротив опции «кожаный салон». В «кожаном» варианте подлокотники на передних панелях, рулевое колесо и все сиденья будут обтянуты кожей.Пластиковая панель останется на месте. Но, несмотря на «дешевизну» постройки на Крите, корейцы постарались на славу — привлекательные фактуры и чувство азиатского стиля, язык не повернется называть «бюджетным» и «дешевым».
В комплектацию Hyundai Creta входят следующие устройства:
- Владельцы всех Creta смогут пользоваться кнопками на руле, но только те, кто заплатит дополнительно 50 тысяч рублей, смогут контролировать работоспособность автомобиля по телефону.за пакет дополнительных опций;
- Независимо от комплектации, все боковые окна оснащены электростеклоподъемниками;
- Функциональная панель тоже достанется только тем, кто заплатит 50 тыс. Руб. Эта панель отличается богатым функционалом, привлекательным внешним видом и качественной графикой.
Мультимедийная система выглядит сравнительно меньше, чем может показаться на представленных изображениях — нет желания что-либо настраивать и тыкать в нее пальцами. Экран маловат для автомобильного датчика.Что касается камеры заднего вида, то она будет установлена только в том случае, если покупатель решит купить Hyundai Creta с дополнительными опциями пакета (доплачивая 50 тысяч рублей).
Если электронные часы на приборной панели раздражают практически всех, то корейцам удалось невозможное — они сумели так хорошо подогнать это устройство, что не вызывают негативных эмоций. Возможно, все дело в дизайне и размере.
Цены на Hyundai Creta обусловлены бюджетностью — невысокая стоимость материалов и начинки сделала кроссовер доступным.Если брать во внимание внешний вид автомобиля вкупе с передней панелью и блоком климат-контроля, то на их фоне «приборка» и руль будут выглядеть дешево и непривлекательно.
Несмотря на этот недостаток, Крит автовладельцам от этого только выиграет — нет необходимости искать функциональные большие кнопки. На них можно нажимать и при этом смотреть на дорогу, не отвлекаясь на посторонние действия.
Вместимость салонаСравнительно небольшие габариты автомобиля никак не повлияли на вместительность.Задний диван расположен под удобным углом, на нем удобно сидеть. Если вы отправитесь в путешествие компанией из 4 человек на Hyundai Creta, толкотни сзади точно не будет. Зазор между краем дивана и передним сиденьем слишком мал, что чревато постоянным трением ног о спинку стула, но ничего страшного.
Спереди тоже все в порядке — Creta оборудована удобными сиденьями, которые группируют посадку таким образом, что даже после долгой поездки кузов не устает и не вздувается.Приятно порадовало дополнительное пространство с высотой над головой и локтями. К тому же отличный обзор. Даже специалисту будет сложно придраться к комфорту в автомобиле.
Багажное отделениеЕсли говорить о багажном отделении, то его можно описать одной простой формулировкой — все поместится. Отличительной чертой кроссовера является высокий пол, под которым спрятана запаска. Багажник имеет небольшие выемки по бокам, что идеально подходит для хранения негабаритных грузов.
В целом, изучая Cretu, кажется, что инженеры особое внимание уделили эргономике, спроектировав ее для городских «суровых» условий. В связи с этим становится понятно, почему производитель сделал ставку на жесткую подвеску, компактность багажного отделения, равнодушие к условиям бездорожья и т. Д. На новую, привлекательную машину. Судя по Solaris, корейцы вроде бы создают новую «народную машину», которая будет интересна многим отечественным автомобилистам.
Объем багажника Crete составляет 402, что на 73 литра меньше, чем у Duster, и на 15 литров больше, чем у Kaptur.
Базовые и дополнительные «навороты» в комплектациях hyundai Creta доступны рядовому пользователю:
- Минимальная стоимость автомобиля с кондиционером составляет 859 тыс. Руб .;
- С системой климат-контроля автомобиль обойдется в 959,9 тыс. Руб .;
- В список дополнительных аксессуаров входят две розетки на 12 В, разъем USB, порт AUX;
- Автомобиль в комплекте с АКПП, передний привод, с двигателем мощностью 123 л.с., обойдется покупателю в 909.9 тыс. Руб.
Опциональная часть Hyundai Creta в виде «люка» вызывает массу вопросов. Автомобиль не имеет функции круиз-контроля даже в самой дорогой комплектации типа Комфорт, стоимость которой достигает 1,2 миллиона рублей. В ответ на обвинения в жадности корейцы отвечают, что современный потребительский рынок обращает внимание на актуальные опции и позволяет производителям отказаться от ненужных дополнений — это позволяет снизить цену на автомобиль и сделать его действительно востребованным.
Например, исследования, проведенные экспертами, показали, что для семей с детьми важнее подогрев всех сидений (передних и задних), чем наличие круиз-контроля. Помимо сидений в Hyundai Crete обогревается руль и камера заднего вида. В этой ситуации можно сделать вывод, что производитель не «выжимал» деньги, а фактически выбрал оптимальный функционал для автомобиля.
По мнению корейцев, современные успешные серии автомобилей должны подвергаться рестайлингу не раз в 5 лет, а ежегодно — по их мнению, в ближайшее время кузов Hyundai Creta, опции, интерьер и другие показатели и элементы могут измениться.
Получается, что выявленные сейчас «недостатки» — явление временное. Вскоре производители планируют (видимо) восполнить пробелы, чтобы продолжить успешный выпуск преемников серии. Осталось дождаться хороших новостей в ближайшие 1-3 года.
Несмотря на этот фактор, вариант Крита до сих пор не вызывает восхищения у «опытных» автовладельцев:
- Нет климат-контроля;
- Нет ксенона;
- Датчик дождя не установлен;
- Головного устройства с большим монитором нет;
- Нет навигатора.
Судя по всему, эти варианты появятся не скоро, что серьезно огорчает многих современных поклонников корейского автопрома.
Для установки подогрева задних сидений придется заказать дополнительную, стоимостью 50 тысяч рублей. Включает обозначенное отопление. Если вы хотите купить полностью «фаршированный» автомобиль, вам придется заплатить дилеру 1,274 миллиона рублей.
Стоит ли покупать Тусон или Крету?Чтобы не конкурировать с новым Hyundai Khrete, корейские представители прекратили поставки в Россию доступных и «бюджетных» моделей Tucson с двигателем мощностью 132 л.с.В результате такие манипуляции привели к тому, что разница между Критом и Тусоном значительно увеличилась, с 70 тысяч рублей до 250 тысяч рублей.
Интересно, что у Tucson, в отличие от Крита, нет такой богатой «начинки» — нет камеры заднего вида и нет парктроника. По этим показателям Тусон проигрывает Криту.
Но, если говорить о полной «начинке» Tucson, производитель установил в него функцию круиз-контроля, датчики дождя и много других полезных опций.При этом Tucson в комплектации дороже всего на 20 тысяч рублей. Но, по сравнению с топовой комплектацией Crete, разница существенно увеличивается — на 300 тысяч рублей.
Что лучше? New Creta или ix 35 б / у типаЕсли говорить о подержанном и новом автомобиле, то вывод очевиден — проще купить новый автомобиль, который к тому же больше по габаритам. Если говорить о ценовой политике, то на рынке подержанных автомобилей без труда можно найти подержанный ix35, пробег которого не превышает 50 тыс. Км и множество опций, недоступных (пока!) На Крите.Вот и ксенон, и бортовой компьютер круиз-контроля с дисплеем 7 дюймов.
Не придется страдать и от российских морозов — в обновленных версиях ix35 есть подогрев руля и заднего сиденья. Следует отметить, что перед покупкой нового ix35 необходимо учесть все недостатки этого автомобиля.
Конкурс, стоит ли покупать новый Cretu?В отличие от конкурента, новая Creta имеет привлекательный и презентабельный вид.
Цена нового Hyundai Creta выгодно отличает его от прямых конкурентов, но все же.Основными конкурентами на внутреннем рынке являются мультиформатные кроссоверы из Японии и Франции. Дастер, Террано, Каптур и др. Крета привлекательна тем, что, имея примерно такую же конфигурацию и отличный внешний вид, она значительно выигрывает в стоимости. Но, по мнению многих журналистов-автомобилистов, будет интереснее понаблюдать за конкурентами косвенного типа, которые по функциональности могут составить конкуренцию Криту. Производители не исключают, что новая Creta станет антикризисной версией автомобиля для тех, кто мечтал о кроссовере, но не мог себе этого позволить по ряду причин.Возможно, когда-нибудь мы будем говорить о новом Крите как о знакомом кроссовере Qashqai, прижившемся на отечественном рынке.
В целом автомобиль станет отличной новинкой на отечественном рынке и заинтересует многих потенциальных покупателей своими характеристиками, опциями и другими качествами. Если вы хотите купить современный кроссовер, но не знаете какой — почему бы не купить новенький Hyundai Creta?
Основным производителем Hyundai Kreta на российском рынке является предприятие, расположенное в г. Санкт-Петербург.Петербург. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда с конвейера сошел первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель машины появились в автосалонах России. Hyundai Creta — вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого Солярис собирали на мощностях предприятия. Кстати, обе модели изготовлены по схожим алгоритмам. В первый год было выпущено около 20 000 кроссоверов.
На днях представители корейского филиала сообщили, что в июле 2016 года начались разовые поставки автомобилей для тестирования или съемок рекламных роликов.Массовые поставки начались в августе того же года. Петербургский завод Hyundai Kreta получил большое количество экспортных заказов, но корейцы решили в первую очередь насытить местный рынок. Это не стало неожиданностью — кроссовер порадовал российских автомобилистов.
Внедорожник Hyundai Kreta, который собирается на заводе в Санкт-Петербурге, основан на революционной платформе, разработанной в официальном технологическом центре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям.Подвеска настроена таким образом, чтобы поглощать как можно больше вибрации после контакта колес с неровностями дороги. Производитель Hyundai Creta предлагает три варианта комплектации, оснащенных двумя бензиновыми двигателями — 1,6 и 2 литра:
- Комплектация Start комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой коробкой передач.
- Средняя версия активного оборудования технически не сильно отличается от АКПП Старт-плюс.
- Пакет «Комфорт» доступен для всех вариантов силовых установок и трансмиссий.
- Максимальная комплектация Путешествие.
Завод в Санкт-Петербурге работает давно. За это время он зарекомендовал себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.
Российские предприятия неоднократно признавались лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и постоянно развивается.Его сильная сторона — это высококвалифицированные рабочие со специальным образованием, ежегодно проходящие испытания на повышение квалификации. Главный секрет высокой производительности предприятия — круглосуточная работа.
На предприятии в Санкт-Петербурге используется крупноузловой метод — все важные комплектующие и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.
Санкт-Петербургский завод Hyundai Kreta — одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor.Раньше здесь велась сборка Hyundai Solaris, но после выпуска Crete все работы перенесли на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.
Новый Hyundai Greta посягнул на святая святых российского рынка кроссоверов — Duster. И не просто посягнул, а записал его как прямого конкурента. Возникает простой и лаконичный вопрос — почему? Казалось бы, Дастер не похож на новую Грету, ведь она даже не в одной с ним ценовой категории… Kaptur — прямой конкурент, похожий по стоимости и комплектации. Рассмотрим новинку отечественного рынка Hyundai Greta, и увидим, чем она хороша.
Внешний вид автомобиляНадо отдать должное корейцам, которые стремятся к большему — доминированию на рынке кроссоверов. Не зря восточные магнаты пожертвовали знаменитым Солярисом, чтобы очистить заводской конвейер.
Действительно красиво и очаровательно! В дизайне автомобиля нет резвости того же Capture, но и без этого атрибута модель получилась солидной и интересной.Даже без эмблемы в очертаниях автомобиля легко узнать представителя корейского автоконцерна Hyudai — граненая решетка радиатора вкупе с агрессивными фарами говорят сами за себя. Несмотря на привлекательность, в машине не предусмотрено одного нюанса — модной в настоящее время цветной крыши.
Что касается дизайна салона Греты, то в его отделке использованы материалы «эконом-класса». Несмотря на невысокую стоимость, водитель и пассажир всегда найдут, куда сложить свои мелочи — есть место и для стакана колы, и для смартфона, и для ключей, и другой атрибутики и аксессуаров.Создается впечатление, что над интерьером работали не один день — все компоненты тщательно проработаны и выполняют возложенные на них функции.
Новая Greta изнутри обрамлена жестким пластиком, но выглядит довольно прилично. Внутренние поручни эргономичны и удобны. Под центральной консолью установлены кнопки, отвечающие за трехуровневый обогрев сидений. На рулевом колесе также есть несколько кнопок для облегчения управления мультимедийной системой.
Мультимедиа в Hyundai Greta оказалась очень удобной. Вынесены все необходимые функции, реакция на нажатие кнопок как в премиум-классе.
Если раньше многие специалисты ругали передние сиденья в Hyundai за короткую спинку и отсутствие подушки, то Hyundai Creta устранил этот недостаток. Подушка оптимальная по длине, удобная поддержка по бокам, плотная набивка, широкий диапазон регулировок — в общем, производитель очень постарался.
Даже после долгой поездки водитель Hyundai Greta не почувствует усталости в спине. Эргономика кресла такова, что нагрузка равномерно распределяется по всему позвоночнику. Независимо от того, что система управления ступенчатого типа. Спинка еще действительно настроена «под себя».
Что касается посадки, то она оптимальна для отечественных дорог. Габариты отлично воспринимаются водителем — в этом помогают зеркала. При таком отличном обзоре покупка и установка камеры заднего вида вряд ли будет правильным решением для опытного водителя.Если его все же установить, то получится замечательное устройство, снабженное отмеченными подсказками.
Руль в Hyundai Greta имеет продуманный рельеф, приятную на ощупь фактуру. Негрубая кожа смотрится эффектно и дорого. Если вам показалось, что это бюджетная модель, вы ошиблись! Также устройства смогут порадовать взыскательного пользователя — подсветка лунного типа, отличная читаемость, продуманный дисплей с достаточным объемом информации.Такая панель будет хорошо смотреться даже в полноразмерном кроссовере.
Если вы решили купить новую Greta, то вы должны знать об одном «недостатке»: автоматический стеклоподъемник устанавливается только на водительской двери. Также подсвечивается только одна кнопка, а остальные остаются «слепыми». Дело в «копейке» и на такой недостаток вряд ли стоит обращать внимание, так как даже на дорогих машинах инженеры часто экономят деньги.
Если говорить о вместительности, то новая Hyundai Greta вполне способна разместить в салоне четырех человек.Есть удобное заднее сиденье с высокой посадкой. В ногах места достаточно, колени хоть и упираются в спинку водительского сиденья, но дискомфорта это не доставляет. Если вы купите полностью загруженную модель, вы найдете сзади кнопку с двухступенчатым подогревом сидений.
Вместимость багажника вполне приемлемая, несмотря на невысокий класс автомобиля. Если вы решите отправиться в дальнее путешествие вчетвером, вам придется установить дополнительный бокс на крышу автомобиля, так как заявленной емкости в 400 литров будет недостаточно.Для удобства Грету оборудовали перилами. Огромный плюс новинки от Hyundai — «подполье» багажного отделения. Сюда легко поместится запаска и дополнительные секции для всевозможных приводных устройств. Оказывается, одни и те же инструменты не будут летать и кататься по багажнику во время движения.
Характеристики и поведение автомобиля на дорогеЕсли говорить о характеристиках Hyundai Greta, то следует начать с того, что платформа была позаимствована у всем знакомого и уже «родного» Solaris.Но не обошлось и без доработок — задние амортизаторы расположили под углом 90 °. Именно поэтому перенастроенная Грета появилась в нашей стране с опозданием на год. В Китае, Корее и Индии новая модель известна потребителю под индексом ix25. Все дело в том, что водители отечественных кроссоверов хотят ездить не только по обычным дорогам, но и покорять бездорожье.
Всего за год инженеры довели шасси до ума, тестируя машину на российских дорогах.В результате мы получили автомобиль с повышенным клиренсом и откалиброванными амортизаторами. Как прошло? Не совсем. Но в то же время купить Hyundai Cretu — значит получить надежный и понятный автомобиль. После нескольких километров пути кажется, что вы уже несколько лет управляете этой машиной. Согласитесь, хорошее качество для новой машины?
ГУР устанавливался только на модели с двигателем 1,6 л и МКПП (базовая комплектация, «бюджетный» вариант). На других версиях Greta установлены электрические усилители, передающие такое серьезное усилие, что придется привыкать к ловким и резким маневрам.Не сказать, что это недостаток, но к нему нужно долго привыкать. Особенно сильно эта качка ощущается на извилистых участках трассы, где приходится много маневрировать.
Полноприводной Hyundai Creta прекрасно справляется с управлением на просторных трассах и перегруженных трассах. Он легко преодолевает повороты и неровности — вам даже не придется сбавлять скорость при прохождении участков с резкими перепадами и ямами. Автомобиль отлично держит трассу. Небольшую задержку реакции при входе в крутые повороты можно отнести к высокопрофильным шинам.У Греты установлен R17 215/60. Что касается кренов, то они вызваны поднятым центром тяжести.
Что касается монопроводов с упругой балкой в задней части Hyundai Greta, то их нельзя назвать стабильными — система нестабильна на прямой и ведет себя «средне» на поворотах. Но несмотря на эти недостатки, Creta считается одним из лучших кроссоверов класса «В». На извилистых серпантинах только Yeti ведет себя послушнее.
На бездорожье машина тоже показала неплохие характеристики — оказалось, что производитель Hyundai Creta действительно нашел оптимальный уровень баланса.
Еще один нюанс — низкая энергоемкость. задняя подвеска (на переднем приводе). На больших ямах и при переходе железнодорожных путей машинист почувствует «все недостатки». В полноприводной версии автомобиля таких проблем не наблюдается — на небольших ямах и неровностях Hyundai Greta ведет себя отлично, не раскачивается и не дергается.
Если говорить о дорогах с хорошим покрытием, то Грета на них прекрасно себя чувствует. Мощности двигателя хватает для уверенного обгона, АКПП спокойно переключается на 1-2 ступени плавно, с небольшими задержками.Но, несмотря на уверенное поведение на дороге, от кроссовера с двигателем 150 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробки передач вы все еще ожидаете большего.
К сожалению, дизельной версии Греты просто нет. В комплектации Hyundai Greta представлены исключительно бензиновые моторы … На бюджетных версиях автомобиля устанавливался двигатель объемом 1,6 л, общей мощностью 123 л.с., работающий в паре с МКПП КПП, и с АКПП. На более дорогих вариациях стоит мотор G4NA, работающий в связке только с пулеметом.Но, есть обнадеживающие новости — производитель все еще думает, ставить механику на 2-литровые моторы или нет.
Что касается полного привода, то эта вариация Hyundai Creta оснащается исключительно 2-литровыми двигателями. Неизменным остается только один фактор — количество скоростей, которое достигает 6 передач. Перед запуском производства на отечественный конвейер производитель отлично поработал коробкой передач и агрегатом двигателя. Настраивая новую систему, инженерам удалось сгладить «неровности» — рычаг переключения передач легко переключает передачи, педаль газа движется плавно.
Владельцы Hyundai Greta могут столкнуться с демпфированием педали — при нажатии на газ «Крета» реагирует не сразу. При более сильном нажатии машина агрессивно трогается с места. В условиях интенсивного движения на городских улицах этот тип вождения быстро становится раздражающим и раздражающим. Но, даже столь агрессивный характер Греты не снижает качественных характеристик автомобиля. В то же время новенький Kaptur с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач спокойно «творит».
Отличительной чертой Creta является большой вес.По сравнению с Солярисом Creta тяжелее на 300 кг! Несмотря на 2-литровый мотор под капотом, по мощности «новичку» уступает. Эти цифры легко объясняют расход 8 л / 100 км за городом, что для компактного современного кроссовера довольно много.
Если говорить о версии с двигателем 1,6 л, то в первые месяцы продаж реализовывались версии с механикой и АКПП. К сожалению, версия с «автоматом» в тест не попала и пришлось тестировать только «механику», что тоже неплохо.
Мотор суммарной мощностью 123 л.с. и объемом 1,6 литра вряд ли порадует любителей быстрой и азартной езды. Тяга ровного типа, который поднимается вверх. Не оставила приятных впечатлений «механика», механизм которой оказался не самым удачным.
Многих водителей привлекает не «начинка» новой Greta, а ее отличные звукоизоляционные характеристики. Даже работая на пределе, мотор не рычит, как раненый зверь, а в простом режиме работы его практически не слышно.Цена на Hyundai Greta формируется за счет всех вышеперечисленных показателей и приятно удивляет своей демократичностью даже взыскательного потребителя.
В рабочем режиме двигатель практически не шумит, но шум шин заметно выделяется.
Из недостатков — явная коробка передач и блок управления. Множество проблем в дороге может вызвать низко установленный глушитель, который можно легко проткнуть или прижать к выступающему камню или зацепу.Но, даже если он заглохнет, машина не подаст ни малейшего сигнала о перегреве, даже если двигатель сильно нагружен.
Что касается бездорожья, то на нем Грета смотрится достойно — высокий клиренс 19 см, продуманная подвеска, резина большого радиуса. Но, и есть ряд минусов — Hyundai Greta идеально подходит для преодоления бездорожья на самолете. Просто не рекомендуется рисковать и кататься на нем по песчаным дюнам или холмам. Глубокая колея также не является типом покрытия, которое автомобиль может безопасно преодолеть.Высока вероятность, что машина просто сядет на днище.
Несколько заключительных словПроходят годы — со временем мы меняем наши взгляды на некоторые убеждения. Если раньше многие автомобилисты достаточно «холодно» относились к корейскому автопрому, то сегодня все кардинально изменилось. Взять тот же Солярис, теперь Грету … Представленная на рынке новинка — это надежный, добротный, интересный и сбалансированный автомобиль, который представлен на рынке по приемлемой стоимости. Несмотря на доступную цену, автомобиль получился качественным и привлекательным по своим функциональным возможностям и характеристикам.
Hyundai завершила покупку завода General Motors в России
Hyundai завершила покупку бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге, Россия, согласно новому отчету Reuters.
Корейский автопроизводитель согласился купить завод GM в Санкт-Петербурге в июле после того, как впервые выразил интерес к собственности еще в 2019 году. Затем продажа подлежала одобрению российского антимонопольного органа, который дал ей зеленый свет. в начале августа.Официальный представитель Hyundai Юлия Тихонравова подтвердила, что сделка полностью завершена в заявлении, опубликованном на этой неделе.
Бывший завод GM станет вторым сборочным заводом Hyundai в Санкт-Петербурге, который присоединится к существующему предприятию автопроизводителя в промышленной зоне города Каменка. Завод в Каменке производит малолитражки Hyundai Solaris и Kia Rio, а также малолитражный кроссовер Hyundai Creta. Годовая производственная мощность завода GM в Санкт-Петербурге составляет около 100 000 автомобилей, а завод в Каменке может производить до 200 000 автомобилей в год.
GM завершила строительство завода в Санкт-Петербурге в 2008 году, стоимость которого составила около 300 миллионов долларов США. Завод ранее производил Chevrolet Cruze, Opel Astra и глобальный Chevrolet Trailblazer, но был закрыт в 2015 году после того, как GM решила выйти из основных сегментов массового рынка в России.
Hyundai / Kia в прошлом году продал в России 404 710 автомобилей, что сделало его самым продаваемым автомобилем в стране. Автопроизводитель также проявил большой интерес к своему доступному субкомпактному кроссоверу Hyundai Creta в России, который продается как место проведения в США и Канаде, и надеется, что автомобиль и дальше будет способствовать увеличению его доли рынка и прибыльности в регионе.
Хотя GM больше не работает в основных сегментах рынка в России, бренд Cadillac все еще активен в стране. Автомобили Cadillac, предназначенные для потребления в России, импортируются в страну с других заводов GM.
Hyundai не сообщила, когда планирует начать производство автомобилей на бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге.
Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей российского рынка Genera Motors и круглосуточное освещение новостей General Motors.
- Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.
— Сэм Макихерн
Сэм любит писать и увлекается автогонками, картингом и спортивным вождением всех типов.
параметров Creta. Hyundai Creta — комплектация, характеристики, фото и цены. Интерьер и экстерьер
Новый компактный кроссовер Hyundai Prosta В России появится уже в 2016 году. Автомобиль Hyundai Creta. Продавать в Китае (как IX25) и Индии.Фактически новая модель в нашей стране пополнит нишу очень компактных и недорогих кроссоверов. Собрать новинку можно будет в Санкт-Петербурге у машин-коллекционеров, которые будут привезены с китайских заводов корейского производителя. В сегодняшнем обзоре подробно расскажите, что автомобиль появится на нашем рынке в следующем году.
Индийская версия Hyundai Cret Имеет три силовых агрегата. Это бензиновый двигатель объемом 1,6 л и два дизеля 1,4 и 1,6 л.Автоматическая трансмиссия Доступна только с топовым дизелем. Скорее всего, в нашей стране дизелей вообще не будет.
Базовым двигателем будет все тот же бензиновый агрегат 1,6 л мощностью 123 л.с. (хорошо известный по Solaris), топовая версия получит 2-литровый бензиновый мотор мощностью 160 л.с. (В России по документам этот двигатель даст не более 149 лошадей). Естественно, что и переднеприводные версии, и полноприводные модификации бывают 4х4. Что касается коробки, то на Hyundai Creta 2016 мы увидим 6-ступенчатую механику или 6-диапазонный автомат.
Внешний вид нового Hyundai. Creta. Довольно оригинально. Кроссовер в топовых версиях получит фары линаза со встроенными светодиодными ходовыми огнями дневного света. На корпусе четкие линии и острые края. По кругу машина получит серьезный пластиковый обвес. При длине кузова 4270 мм колесная база составит 2590 мм. По длине кроссовер немного меньше седана Соляриса, но на 20 мм больше колесной базы. Прицельные приспособления и достаточный дорожный просвет позволяют говорить о хорошей геометрической проходимости.Следующие фото новые.
Фотография Handai Prosta
Еще. Там вы найдете видеообзор новинок и сравнительный тест-драйв.
Салон Hyundai Creta 2016 года выпуска Чем-то напоминает все тот же солярис. Правда, в центральной консоли этого автомобиля можно найти 5-дюймовый сенсорный монитор. А в богатых комплектациях салон может быть даже кожаным. Стоит отметить, что в дешевых индийских версиях автомобиля обшивка дверей сделана из дешевого пластика, хочется верить, что это внутреннее украшение для нас до нас не дойдет.Понятно, что с небольшой колесной базой места в салоне ждать не приходится. Тут будет откровенно внимательно. Фото интерьера Krett ниже.
Фото салона Hyundai Cret
Багажник Hyundai Creta. Довольно просторно для машины небольших размеров. Как заявляет производитель, 419 литров объема можно разместить в любом случае, а если сложить задний ряд сидений, то этот показатель возрастет до 1280 литров.
Фото багажника Handai Cret
Технические характеристики Hyundai Prost
В техническом плане кроссовер Hyundai Creta в моноприводной комплектации довольно серьезно отличается от версии 4х4.Так что у переднеприводного автомобиля передняя подвеска типа «Макферсон», а сзади обычная полузависимая деформируемая балка. С полным приводом Cretage имеет полностью независимую подвеску сзади. Коробка модификации 4х4 имеет дополнительную коробку передач, от которой крутящий момент передается на задний редуктор через электроагрегат. Именно электромагнитная муфта отвечает за интенсивность передачи крутящего момента на заднюю ось. Управление приводом будет иметь как автоматический, так и ручной режим.
Скорее всего полный привод будет доступен только с более мощным двигателем на 2 л. Общие характеристики Masso Creta 2016 модельного года не являются секретом. Интрига, конечно, сохраняется про просвет дороги для русской версии. Хотя в Индии этот показатель не малый. Для переднего привода Клиренс 18 сантиметров, для полного привода показатель на 3 мм больше. Россияне могут обрадовать увеличенный просвет дороги и усиленная подвеска.
Габариты, масса, объемы, клиренс Hyundai Cret
- Длина корпуса — 4270 мм
- Ширина кузова — 1780 мм
- Высота — 1630 мм
- Масса снаряженная — от 1377 кг
- Полная масса — 1752 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2590 мм
- Объем Radag — 419 литров
- Объем багажника при сложенных сиденьях — 1280 литров
- Объем топливного бака — 50 литров
- Размер шин — 205/65 R16 или 215/60 R17
- Дорожный просвет hyundai Creta — 180 мм
Видео Hyundai Creta.
В этом видео счастливые индусы внимательно разглядывают особенности экстерьера и интерьера свежезащищенного кроссовера. Не надо пугать правый руль, в Индии на таких машинах есть все. Ждем начала производства и полноценного тест-драйва, а пока этим видео довольствуются.
Цены и комплектация Hyundai Safe 2016
Цена на Hyundai Creta будет сопоставима с ценником на Рено Дастер.Собственно свою глобальную модель позиционируют в корейском концерне Hendai, как малобюджетный кроссовер. Хотя пальто по размеру немного меньше, чем у того же DASTER, но стоимость авто будет в близких пределах. Сегодня дастер предлагается от 600 тысяч рублей в базе. Так что можно сделать некоторые выводы о стоимости корейской новинки.
Популярность продукции южнокорейских автомобильных концернов растет во всем мире. Высокое качество и надежность этих автомобилей больше не вызывает сомнений.Способствует росту спроса и их доступной стоимости. Марка Hyundai, вдохновленная высокой популярностью Solaris на российском рынке, решила создать новый кроссовер, который сможет успешно конкурировать с автомобилями марок Renault, Mazda, Nissan. Результатом работы и стала модель Handai Greta 2016-2017, специалисты которой выразят высокий покупательский спрос. Авто не является абсолютной новинкой. Это рестайлинг знаменитой модели IX25, которая была разработана Hyundai для Китая. Конструкторы адаптировали его под российский климат, дороги.
Новый кроссовер HYUNDAI CRETA 2016 внутри и снаружи
Даже беглый просмотр нового паркета, предназначенного для российских дорог, позволяет оценить его индивидуальный характер. Брутальные, смелые черты дизайнеры модели сумели придать с помощью массивных бамперов, выразительного межсетевого экрана.
Лицевая часть украшает шестигранную решетку радиатора с хромированными горизонтальными планками и логотипом автоконтрасера. Прочные фары дополняются светодиодными лентами дневного света.Большой противотуманки вертикальной формы обрамляют декоративную накладку бампера.
Дизайн салона придется по душе престижным поклонникам дорогих интерьеров. Даже в базовых модификациях панели приборов разделены качественным пластиком, удачно имитирующим кожу. Заслуживает внимания удобное рулевое колесо, на котором расположены кнопки, позволяющие управлять всеми функциями мультимедийной системы.
Большой сенсорный дисплей комплекса, расположенный на лицевой панели, отличается чутким откликом, снабжен крупными иконками.Рулевое колесо имеет механизмы регулировки по высоте и вылету.
Компактность кроссовера не мешает ему обеспечить полноценный комфорт каждому пассажиру. Свободного места достаточно, чтобы в салоне удобно разместилась компания, семья из 5 человек. В стандартной версии объем багажника составляет 400 литров. Задние кресла Полностью сложенные, что позволяет увеличить его размер, создать просторное багажное отделение.
Дизайнеры предоставили модели Следующие габариты:
- длина — 4.27 м;
- ширина — 1,78 м;
- высота — 1,62 м.
Клиренс Hyundai Greta 2016 составляет 19 сантиметров, что позволяет легко выехать на бездорожье.
Технические характеристики Hyundai Greta 2016
Базовая модификация HYUNDAI CRETA 2016 модельного года доступна с передним приводом. Для его оснащения был выбран бензиновый двигатель 1.6 мощностью 123 лошадиные силы. Силовой агрегат комплектуется механической шестиступенчатой коробкой передач.
Потребители, желающие приобрести более мощную модель, могут заказать полноприводный кроссовер с бензиновым двигателем 2.0 мощностью 149 л.с. Мотор агрегатируется с АКПП, максимальная скорость с этим оборудованием — 183 км / ч. Расход топлива для этих версий заявлен 7,7-8,1 литра в смешанном режиме.
Помимо бензиновых агрегатов моделей S. Планируется выпуск кроссоверов с дизельными двигателями: 1.4 мощностью 90 л.с.; 1.6 мощностью 128 л.с.
Комплектация и цены
Производитель предлагает несколько наборов Greta:
стеклоподъемника электрические; две подушки безопасности; в базовой версии установлено:
- Инцинальные системы доступа и запуск кнопки двигателя;
- Многофункциональное рулевое колесо с гидроусилителем;
- eSP, системы ABS, помощник при трогании с места;
- датчиков давления в шинах; Аудиосистема
- с 4 динамиками USB, AUX.
В комплектации Hyundai «Старт» Грета 2016 доступны только переднеприводные модели, оснащенные мотором 1.6 и МКПП. АКПП предлагается для серий «Актив» и «Комфорт». Для них предусмотрены дополнительные опции в виде обогрева зеркал и передних кресел, климатической системы и др. Для комплектации «Комфорт» предусмотрены полноприводные модели с объемом сборки 2.0. Салон модели обтянут кожей, установлен мультимедийный комплекс, камера заднего вида, пакет Advanced options и т. Д.
Новый «Hyundai Greta», технические характеристики которого позволяют говорить о новом интересном автомобиле в сегменте компактных кроссоверов, имеет все шансы стать лучшим среди представителей этого класса от многих мировых производителей.
Новый корейский автомобиль
«Хендай Грета» — новое детище корейской компании. На китайском рынке он известен с середины 2014 года под именем Hyundai IX25. В Индии он уже доступен, а в России готовится к выпуску под названием, связанным с островом Крит, — Hyundai Creta.Новый автомобиль позволит ему легко передвигаться как в переваливаемых крупных городах, так и по бездорожью. Собранный на переднеприводной платформе хэтчбека i20, этот автомобиль сочетает в себе современные формы, яркий дизайн, компактность, легкую управляемость и внедорожные качества.
Кроссовер Hyundai Creta будет производиться в России, на одном из крупнейших автомобильных заводов Hyundai full Cycle в Санкт-Петербурге.
Протестировано на российских дорогах От Владивостока до города на Неве новинка корейского автопрома достойно показала себя.Сейчас готовится его серийное производство: завод закупает и устанавливает оборудование, обучает персонал, проводит пробную сборку.
Внешний вид автомобиля
Кроссовер Hyundai Greta, технические характеристики которого еще не подтверждены длительной эксплуатацией на российских дорогах, демонстрирует довольно динамичный и в некоторой степени спортивный вид.
Фальшрадиаторная решетка Крупный план с обилием хрома, что некоторые отзывы потенциальных владельцев считают недостатком, огромный бампер с воздухозаборником, стильная оптика, увы, без ксенона, своеобразная форма противотуманные фары Украшают переднюю часть автомобиля.
Новая архитектура с названием Hive, дизайн в стиле «плавных линий» (Fluidic Sculpture 2.0), который есть у Hyundai по фирменному концепту, хорошо прорисовывается, если смотреть на машину сбоку.
Двери большие и удобные для посадки, высокие окна, ухудшенные, впрочем, обзор с задними сиденьями, большой радиус колесных арок, пластиковые накладки, защищающие корпус от механических повреждений камнями, ветками и прочими прелестями бездорожья.
В задней части удачно сочетаются практичность и стиль.Это и большой спойлер на задней двери, и светодиодная оптика, и мощный защищенный пластиком бампер, и внушительный багажник.
Багажник
«Хендай Грета», технические характеристики которого позволяют перевозить довольно тяжелый груз, имеет большой багажник объемом 420 литров. Если сложить спинки задних сидений, свободное пространство увеличивается до 1100 литров.
Были ситуации в автомобильной промышленности, когда багажное отделение большое, и доступ к нему ограничен.В новом кроссовере форма задней двери позволяет обеспечить удобный доступ к багажнику. Дверной проем широкий и высокий, а пол багажника расположен невысоко.
Немного о габаритах
Корейский кроссовер по габаритам относится к классу «В». Его габариты: Длина × Ширина × Гидаж составляют 4,27 × 1,78 × 1,63 м, Колесная база — 2,59 м, Дорожный просвет — 0,185 м.
«Хендай Грета», технические характеристики, клиренс, довольно солидный для паркершифта, семнадцать легкосплавных дисков ставят новинку в один ряд с настоящими внедорожниками, особенно в полноприводной версии.
Салон автомобиля
Интерьер бюджетного кроссовера не отличается особой проработкой, но выполняется на совесть. Передние брони оснащены боковой опорой и регулировками с электроприводом, на задних сиденьях могут разместиться трое пассажиров с не очень длинными ногами.
Передняя панель не загромождена деталями, приборы легко читаются, руль регулируется и по вылету, и по высоте, удобная и многофункциональная, строгая и компактная центральная консоль.В общем, ничего лишнего, все на своих местах и удобно в использовании.
Материал панели имитирует лохматую кожу, наверное, в самой дорогой комплектации кожа будет натуральной.
Информационно-развлекательный комплекс представляет собой пятиподъемный прочный сенсорный экран, легко управляемый, в том числе воспринимающий голосовые команды, и жесткий диск объемом один гигабайт.
Автоматический кондиционер будет стоить того жителям мегаполисов, проводящим много времени в пробках, что особенно сложно под палящим летним солнцем.
Оборудованная как передними, так и боковыми подушками безопасности «Hyundai Greta», технические характеристики которого позволяют разгоняться до достаточно высоких скоростей на трассе, успешно прошла краш-тесты. Это позволяет надеяться на современный уровень защиты кроссовера.
Оборудование
На сегодняшний день по поводу Hendai Greta (технические характеристики, правда, они озвучены и в самых общих чертах) более точной информации нет. Корейские производители обещают богатый набор функций и бытовой техники, но какие из них войдут в базовую комплектацию, а за что нужно будет платить и какие суммы станут известны позже.
При базовом вызове полный комплект с климатом и мультимедийной информационно-развлекательной системой со встроенными системами навигатора, приборной панелью SUPERVISION, многокнопочным, кнопочным (START / STOP) запуском двигателя, непроверенным допуском (система SMARTKEY), электрообогревом передних сидений, электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, электроусилитель руля и шесть подушек безопасности. Последний штрих — кожаная обивка Hyundai Creta.
Технические характеристики
Пока не предполагается выхода на российский рынок Варианты с дизельными двигателями, так же пока есть сомнения по поводу полноприводной версии кроссовера.Поэтому технические характеристики Hyundai Creta IX25 будут несколько отличаться от параметров их китайского и индийского собрата. Поскольку Питерс уже успел заметить собранные на улицах города тестовые образцы новых автомобилей, точные цифры скоро станут известны.
Корейцы обещают установить в переднеприводной модели активные системы управления ESP и VSM, систему легкого запуска HAS, систему управления тормозами на крутых спусках.
Для нового Hyundai Creta 2016 предусмотрено четыре типа силовых установок.Два — это четырехцилиндровые дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 90 и 128 литров. из. соответственно. И еще два, которые будут в автомобилях российской сборки — тоже четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 л, мощностью 124 и 160 л. п., информацию о динамике движения и расходе топлива тоже узнаем чуть позже.
Коробки передач, как механические, так и автоматические, шестиступенчатые.
Цена машины
Цены и характеристики еще из региона Догадо.Новинка будет представлена публике летом 2016 года. Но автолюбители от корейского производителя делают прогнозы и надеются, что компания выполнит обещание о том, что кроссовер будет бюджетным, то есть относительно недорогим. Поскольку Hyundai IX25 2015-2016 продается в Китае, цены на него в юанях известны. В пересчете на российский рубль по существующему курсу цена Греты должна быть в пределах от 850 тысяч до миллиона рублей.
Кроме того, уже начались продажи более дорогого Hyundai Tucson, цена которого начинается с 1.2 миллиона рублей, и Creta будет дешевле.
Автомобиль еще не выпущен, но уже существуют клубы его любителей, многочисленные форумы и обсуждения. Можно сказать, что на российских дорогах его ждут с нетерпением.
Достоинства и недостатки
Новый кроссовер «Хендай Грета» еще не тестировался, технические характеристики его пока не известны, точных цен о ценах нет, но знатоки уже упоминают достоинства и недостатки новинки.
К достоинствам можно отнести патриотичную сборку, солидную базовую комплектацию по доступным ценам, надежность силового агрегата, высокий клиренс, стильный дизайн и обширный салон.
К недостаткам можно отнести отсутствие датчика дождя, регулировки яркости подсветки приборов, выдвинутый подлокотник, ксенон и обилие хрома на решетке радиатора, плохая видимость с задних сидений, диссонирующая с общим появление кровельных дождей.
Новый кроссовер подтверждает, что Hyundai не отступает от своих традиций, поскольку оформлен и оборудован даже в базовой комплектации. Хочется надеяться, что солидный, со спортивным внешним видом, комфортабельный, хорошо оснащенный автомобиль займет свою нишу на российском рынке.
Корейский автопроизводитель Hendai славится надежными моторами, которые могут похвастаться высоким ресурсом и простотой в эксплуатации. Все новые автомобильные компании комплектуются аутентичными двигателями, собранными на мощностях концерна.Исключением не стал кроссовер Greta, в линейку которого входят два агрегата:
- Первый двигатель Hyundai Cret — 1,6-литровый бензиновый двигатель;
- двухлитровый мотор, тоже работающий на бензине.
Каждый двигатель Creta имеет свои достоинства, но не без неприятных моментов. Об этом и многом другом мы поговорим в сегодняшней статье.
Характеристики и особенности моторов кронштейнов
Технические характеристики силовых установок следующие:
- Оба двигателя имеют рядную конструкцию;
- также, обе установки, поперечное расположение цилиндров;
- количество клапанов и цилиндров у моторов такое же — 4;
- Объем отличается: 1.6 л против 2,0 л;
- диаметр баллона также больше, чем у двухлитрового агрегата — 81/77 мм;
- степень сжатия больше у младшего Motor Greta — 10,5 / 10,3; Двигатели
- способны выдавать следующую максимальную мощность — 123 лошадиных силы на 151 Нм и 149,6 лошадиных сил на 192 Нм; Моторы
- оснащены системой распределения впрыска; Электростанции
- работают на 95 бензине.
Мотор 1,6 л
Базовый двигатель Hyundai Cretage относится к семейству Gamma и уже знаком российским автомобилистам.Этот мотор, а точнее его упрощенный вариант, уже использовался в конструкции некоторых моделей Kia и Hyundai. Выше мы уже говорили, что он может выдавать мощность в 123 лошадиные силы и имеет отличительные особенности: алюминиевый блок цилиндров
- , отличающийся простотой, но в то же время очень надежным;
- система TRM использует цепочку;
- система впрыска оборудована рампой подачи топлива;
- каждый цилиндр может похвастаться наличием персональных катушек зажигания;
- 16 клапанов с механической регулировкой.
Если верить отзывам реальных владельцев Protein, этот мотор отличается надежностью и простотой в эксплуатации. К тому же 1,6-литровая установка очень экономична, а на 92-м бензине может работать.
Разработчики не стоят на месте и постоянно улучшают движок Creta. Например, мотор, установленный на последней версии кроссовера, отличается парой положительных изменений:
- программная составляющая пережила доработки, а система управления осталась прежней;
- Система регулировки фазы cWT стала идеальной.
Характеристики двигателя:
- Паспортная мощность — 123 лошадиные силы;
- объем — 1,6 литра;
- алюминиевый блок цилиндров и цилиндров;
- зажигание осуществляется при помощи катушки;
- средний расход топлива 7 литров.
Двигатель хорошо показал себя в работе и получил хорошие оценки критики. Но у нас не будет проблем отрицать. Они не такие серьезные, но мы их просто разделяем. Мы поднимем эту тему в одном из следующих пунктов.
2,0-литровый мотор
Входит в семейство самых передовых двигателей линейки Hendai. В последнее время используется на полноприводной версии кроссовера. Эту установку можно назвать молодой, так как эксплуатируется она чуть более 3-х лет. Особенности двухлитрового силового агрегата Hyundai Protein:
- Блоки цилиндров выполнены из легированного металла;
- цепной привод прокручивает сразу два вала;
- прием и пропускная способность работает с системой CWT;
- двигатель оборудован системой распределения впрыска;
- толкатели клапана регулируются автоматически; Силовая установка
- может работать на 92-м бензине — хорошая новость для российских автомобилистов;
- Система регулировки геометрии впуска подключена к двигателю.
Отдельно хочу отметить мощность двигателя. По официальным данным, это 164–167 «лошадок», но российская модификация выдает всего 149,6 лошадиных сил. Это связано с особенностями российского законодательства о транспортном налоге. Благо на динамике это не повлияло.
Главное отличие нового мотора от предшественника — это внешний вид гидрокомбината. По мнению производителей, это должно значительно повысить надежность и упростить эксплуатацию двигателя.Также есть роликовые рычаги, благодаря которым уменьшается износ силовой установки, а у кроссовера снижается расход топлива.
Главный недостаток — сложная конструкция ГРМ. Таким образом, система требует тщательного ухода и работает только со строго указанными категориями масел. Имея дело с компенсатором, вам придется ремонтировать весь двигатель целиком.
Требования к обслуживанию:
- Замена масла необходима каждые 7 500 км.
- Замена топливных фильтров Каждые 60 000 км.
Рассказывать о ресурсе мотора работы пока не будем, но по положительным отзывам можно сделать вывод, что установка показывает себя хорошо. Расход топлива в смешанном режиме — 8 литров.
Проблемы при эксплуатации
В течение нескольких лет разработчикам все еще не удается исправить недостатки. Как известно, знание «слабых мест» можно превратить в преимущество в работе. Поэтому предлагаем ознакомиться с проблемными точками инженеров Hyundai Protein:
- Алюминиевый блок цилиндров — да, он устойчив к коррозии и свету, но имеет ряд недостатков.Например, он подвержен быстрому износу, что приводит к снижению производительности и увеличению расхода. К тому же такой блок ремонту не подлежит, так как алюминий культивировать практически невозможно.
- Гильзы чугунные — эти детали залиты жидким алюминием и сливаются с блочной конструкцией. Поэтому отремонтировать или заменить предметы практически нереально.
- Сложность ремонта — производители утверждают, что моторы Hyundai ремонтопригодны. Единственный вариант — ремонт в домашних условиях, но это значительно сокращает ресурс работы.
- Низкий ресурс работы — на официальном сайте компании указано, что срок эксплуатации электростанций составляет 180-200 тыс. Км. Но, как показывает практика, этот показатель может достигать отметки и в 300 тысяч километров. Не будем утверждать, что эта информация объективна, так как срок службы зависит от правильности эксплуатации, качества топлива и ряда других факторов.
- Дороговизна блока цилиндров — двигатель Creta комплектуется дорогим блоком цилиндров — цена элемента вместе с заменой примерно 60-80 тысяч рублей.Ресурс блока обычно составляет 250 000 км.
Китайское производство
Хотя электростанции собирают в Китае, это не сильно влияет на их качество. Специалисты отмечают, что сборка очень аккуратная и не вызывает замечаний.
Если не уделять должного внимания перечисленным выше «слабым местам», это может привести к следующим проблемам:
- Стук синхронизации — в 90% случаев причиной этого является шум, издаваемый цепью. Устранить проблему несложно — нужно отрегулировать клапаны.Эта проблема часто проявляется в новых моделях пальто. Лучшее решение — сразу обратиться в техцентр.
- Шум, напоминающий цоколь — не должен вызывать опасений, это нормально, когда форсунки работают.
- Утечка масла — довольно редко, но все же имеет место. К сожалению, прокладка ГРМ идеальна. Поэтому, если вы обнаружили на месте соединения агрегата и головки следы масла, немедленно обращайтесь в автосервис.
- Резкие скачки оборотов — нужно почистить дроссельную заслонку или настроить ПО.
- Сильные колебания — обычно они возникают из-за засорения дроссельной заслонки дроссельной заслонки или свечей. Если вибрации усилены, стоит обратить внимание на состояние опоры двигателя.
- При средних оборотах ощущаются сильные вибрации — обычно появляются из-за входа мотора в резонанс. Чтобы решить, нужно просто отпустить и снова нажать педаль газа.
Подведем итоги
Корейские производители для российских автомобилистов предложили два самодостаточных силовых агрегата.Роль базовой выполняет 1,6-литровый агрегат мощностью 123 лошадиные силы. Он может похвастаться наличием алюминиевого блока цилиндров, цепи привода ГРМ и инжекторной системы Injection. На практике мотор зарекомендовал себя как очень качественная и надежная силовая установка, потребляющая сравнительно небольшое количество топлива — в среднем 7 литров. Этот двигатель Hyundai Protet получил хорошие специалисты, и если бы серьезных недостатков было немного, его можно было бы назвать идеальным.
Senior Engine — двухлитровый агрегат, который также может взаимодействовать с системой полного привода.Эта силовая установка сравнительно недавно появилась на рынке, но уже успела зарекомендовать себя как очень мощная и динамичная. Он практически не уступает европейским и американским конкурентам. Мощность мотора — 149,6 лошадиных сил. Из недостатков отметим сложность конструкции и дороговизну ремонта. Средний расход топлива составляет примерно 8 литров.
Мощность
Силовые агрегаты Hyundai Protein не стоит называть идеальными, но они выглядят неплохо, по сравнению с оппонентами сегмента.Это объясняется рядом преимуществ, таких как надежность, мощность и эффективность. Каждый из этих моментов чрезвычайно важен для российских автомобилистов. Производители при сборке Motors Greta допустили одну ошибку: в погоне за технологичностью пожертвовали приемкой агрегатов в ремонт.
В любом случае, линейка силовых установок выглядит неплохо и способна удовлетворить запросы всех любителей модельного ряда.
(Информация о двигателях начинается с 9 минут видео)
Hyundai Creta — компактный корейский кроссовер, который собирается в России.Сразу после появления в автосалонах он привлек повышенное внимание водителей. Технические характеристики 2016-2017 года так и не смогли удивить. Рассмотрим больше.
Габаритные размеры машины
В первую очередь стоит обратить внимание на габариты Hyundai Greta. Они определяют внутреннее пространство автомобиля, а также удобство его эксплуатации, особенно в условиях насыщенного городского цикла.
В технических характеристиках Hyundai Greta отмечены такие параметры:
- высота — 1630 мм; Ширина
- — 1780 мм; Длина
- — 4270 мм.
Эти параметры несколько малы для полноценного кроссовера, но для работы автомобиля в условиях интенсивного городского движения — это то, что нужно. Компактный автомобиль легко преодолеет узкие улочки, припаркован с минимальным количеством свободного места.
Важно! Дорожный просвет или клиренс кретта — 190 мм. Это довольно небольшой показатель для транспорта повышенной проходимости, но при таких значениях автомобиль отлично преодолевает неровности дороги на городских улицах, обеспечивая при этом водителю и пассажирам желаемый комфорт.
Для водителей, которые часто сталкиваются с необходимостью перевозки определенного груза, большую роль играет объем багажника. Это 340 литров. Для решения обычных бытовых задач этого вполне достаточно. Если вам необходимо перевезти насыпной груз, вы можете сложить задний ряд сидений, увеличив объем багажного отделения до 818 литров.
Двигатели и их особенности
Изучая имеющееся оборудование, покупатель сразу обращает внимание на характеристики двигателя Hyundai Greta.Это неудивительно, ведь именно они определяют показатели скоростного авто, его возможности.
Прежде всего отметим, что в России собирают модели только с бензиновыми двигателями, которые работают на топливе марки АИ-92 и выше. Они предлагаются объемом 1,6 и 2 литра, мощностью 123 и 149 лошадиных сил соответственно. Этих показателей вполне достаточно для уверенного передвижения в условиях городского цикла и за расположением населенного пункта.
Если говорить о расходе топлива, то 1.6-литровым моторам потребуется около 9,2 литра топлива на каждые 100 км. Более продвинутые двухлитровые моторы могут на такое же расстояние довольствоваться 10,2-10,6 литрами бензина.
Максимальные показатели скорости составляют 169 км / ч для первого варианта агрегатов и 179–183 км / ч — для последнего. Этого достаточно для безопасного и комфортного передвижения. До ста км машина сможет разогнаться за 11-12 секунд, это становится хорошим показателем, учитывая, что это кроссовер.
Важно! Если говорить о моделях иностранной сборки, то они предлагаются в двух вариантах дизельных двигателей — объемом 1,4 и 1,6 л. Такие агрегаты рассчитаны на максимальную экономию. денег, потому что они отличаются минимальным расходом топлива. Мощность мотора составляет 90 и 128 л.с. соответственно.
Коробка передач
В технических характеристиках Hyundai Prost указано, что автомобиль оборудован 6-ступенчатой механической и автоматической коробкой Shift.Первый вариант дешевле, доступен в любой комплектации. Водители, которые участвовали в тест-драйве или уже приобрели кроссовер с механикой, отмечают достойный уровень удобства в эксплуатации. Передачи переключаются очень просто, вероятность пробуксовки исключена. Даже при коротком курсе проблем с сдачей сдачи не возникает. С коробкой сцепление работает просто, поэтому любые неудобства исключены.
Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач доступна в версиях Active и Comfort.Модификации, оснащенные автоматом, стоят дороже. Но это окупается комфортом и удобством управления транспортным средством, потому что в этом случае водитель может сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на переключение скоростей, обеспечивая более высокий уровень безопасности движения.
Подвеска и привод
Изучая технические характеристики Hyundai Creta, особое внимание следует уделить типу привода. На всех комплектациях, кроме одной опции из серии Комфорт, она передняя.На практике водители отмечают, что при движении по неровностям дороги пассажиры, находящиеся на задних сиденьях, все же испытывают некоторый дискомфорт. Этот момент полностью исключен в полноприводных моделях, где плавное и размеренное движение Hyundai Krett гарантировано даже при плохом качестве дорожного покрытия.
Передняя подвеска независимая, оснащена стойками с рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска представлена в независимом и полузависимом вариантах.
Тормоза передние и задние — дисковые вентилируемые.
Уровень безопасности
Каждый водитель заботится о своей безопасности и защите пассажиров, поэтому, изучая характеристики Hyundai Cretage, стоит обратить внимание на это время. Первые два комплекта Greta 2016-2017 предполагают наличие двух передних подушек безопасности. Если говорить о самых дорогих модификациях автомобиля, то здесь дополнительно устанавливаются шторки и боковые подушки безопасности.
Также модель оснащена системой, обеспечивающей устойчивость при выполнении маневров, при которых некоторые колеса теряют качество сцепления с дорогой.Этот вариант хорошо ощущается на поворотах на большой скорости.
Еще одна полезная опция — помощь при запуске со слайда. Он предотвращает откатывание автомобиля, позволяя избежать неприятностей, например, столкновения с препятствием сзади.
Вы не можете потерять систему, которая уведомляет идущих за автомобилем водителей при экстренном торможении. Это также сводит к минимуму риск аварии, обеспечивая безопасность всех, кто находится в кабине.
Интересно! В салоне установлено зеркало заднего вида, имеющее два режима: дневной и ночной.Это обеспечивает водителю хорошую видимость в любое время суток, повышает безопасность движения, снижает вероятность возникновения аварийных ситуаций.
Оборудование для интерьера, декора и салонов
Конечно, самым важным моментом при выборе будут технические характеристики Hyundai Greta 2017 и цены различных комплектаций. Но важно учитывать удобство внутреннего пространства. Первое, что обращает на себя внимание в этом случае, — это эргономика. Внутри машины достаточно свободного места для водителя, и пассажиры могут чувствовать себя максимально комфортно.Все оборудование и органы управления расположены таким образом, чтобы быть легко доступными, не мешая этому.
Интересно! Стоит обратить внимание на многофункциональное рулевое колесо, на котором расположены органы управления аудиосистемой и другими опциями. Обеспечивает комфортность эксплуатации автомобиля, придает желаемое удобство.
Внутренняя отделка выполнена из качественной ткани, отличающейся прочностью и простотой в уходе. Это видно на фото кроссовера.Это современный материалостойкий материал, способный сохранять первозданные свойства на протяжении длительного периода эксплуатации автомобиля. В самой дорогой комплектации предполагается отделка салона искусственной кожей. Он практически не отличается от натурального аналога, поэтому делает интерьер автомобиля более стильным и презентабельным.
Передние автокресла Имеют высокую боковую поддержку, что повышает уровень комфорта водителя и пассажира, особенно при выполнении маневров.Также сиденья регулируются по всем параметрам, подстраиваясь под человека любой сложности.
Внешний вид автомобиля
Также, как и технические характеристики нового Hyundai Greta 2016-2017 года выпуска, достойны вашего внимания. Автомобиль выглядит очень стильно и привлекательно, подчеркивает высокий статус своего владельца. Динамичные линии рассола удачно гармонируют со всеми присутствующими элементами, делают дизайн кроссовера стильным и неповторимым.
Передние фары имеют заостренные и приподнятые внешние углы, которые переходят на крылья, что придает автомобилю агрессивный вид, который сегодня считается очень популярным.Хромированная решетка радиатора дополняет экстерьер, отлично вписывается в общую картину дизайна.
Автомобиль создан для людей, желающих подчеркнуть свой статус, активную жизненную позицию. Он отлично смотрится в любом цветовом исполнении, чем даже больше привлекает внимание.
Дополнительные опции и возможности
Изучив основные характеристики Hyundai Creta, следует рассмотреть дополнительные опции и возможности, которые смогут повысить уровень безопасности эксплуатации и комфорта в автомобиле.В такие моменты делают вывод:
Это лишь основные особенности рассматриваемого кроссовера. Для покупателя доступно еще много дополнительных опций. Некоторые из них входят в специальные пакеты, оплачиваемые отдельно, стоимостью от 25 до 70 тысяч рублей. Например, при наличии такого желания можно заказать руль с подогревом и кожаную оплетку для него.
Комплектация и стоимость кроссовера
Изучая технические характеристики Hyundai Greta 2017 и цены на различные комплектации, обратите внимание, что последние доступны в трех вариантах:
Каждая из опций включает в себя свой перечень функций и опций, характеризуется ценой.Самая дешевая модификация обойдется покупателю примерно в 750000 рублей. Стоимость может несколько отличаться от салона, в котором оформлено приобретение.
| Оборудование | Старт. | Активно. | Комфорт Плюс. |
| 1.6л 6м 2wd. | 789 900 | 889 900 | 1 009 900 |
| 1.6л 6м 4wd. | 969 900 | ||
| 1.6л 6АТ 2WD. | 939 900 | 1 059 900 | |
| 1,6 л 6AT 4WD. | — | 1 139 900 | |
| 2,0л 6АТ 2WD. | — | 1 119 900 | |
| 2,0л 6АТ 4WD. | — | 1 199 900 | |
| Стандартное оборудование | |||
| |||
| Оборудование | Старт. | Активно. | Комфорт Плюс. |
| Диски стальные 16 «с шинами 205/65 R16 | * | * | |
| Неокрашенные наружные зеркала заднего вида | * | ||
| Механическая регулировка наружных зеркал заднего вида | * | ||
| Аудиосистема (радио, 4 динамика) | * | * | * |
| Рулевой усилитель | * | * (для MCPP) | |
| Кондиционер | * | ||
| Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова | * | * | |
| Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | * | * | |
| Подогрев передних сидений с тремя режимами | * | * | |
| Панель управления центральным замком в ключе | * | * | |
| Крючки для фиксации груза в багажнике и Дополнительный органайзер под полом багажника | * | * | |
| Полка багажная | * | * | |
| Климат-контроль | * | ||
| Боковые подушки безопасности | * | ||
| Защитные занавески | * | ||
| Регулировка рулевого колеса | * | ||
| Электроцессор рулевого управления | * (для АКПП) | * | |
| Система управления стабилизацией (VSM) | * (для АКПП) | * | |
| Рейлинги | * | ||
| Парктроник задний | * | ||
| Металлизированная отделка внутренних ручек дверей | * | ||
| Легкосплавные диски 16 «с шинами 205/65 R16 | * | ||
| Проекционный поворот на краю поля со статическими поворотными фонарями при повороте рулевого колеса | * | ||
| Фары противотуманные передние | * | ||
| Светодиодные дневные ходовые огни | * | ||
| Цвет металлик / жемчуг | 5000 | ||
| Зимний пакет | |||
| 1.6l 6mt 2wd. | — | 25 000 | — |
| 1,6 л 6AT 2WD. | — | 25 000 | — |
| 1.6л 6м 4wd. | — | 25 000 | — |
| * | |||
| Легкий комплект (только с зимним комплектом) | |||
| 1.6л 6м 2wd. | — | 20 000 | — |
| 1.6л 6АТ 2WD. | — | 20 000 | — |
| 1.6л 6м 4wd. | — | 20 000 | — |
| * | ||
| Расширенный пакет (с круиз-контролем) | |||
| 1.6l 6mt 2wd. | — | — | 55 000 |
| 1,6 л 6AT 2WD. | — | — | 55 000 |
| 1,6 л 6AT 4WD. | — | — | 55 000 |
| 2,0л 6АТ 2WD. | — | — | 55 000 |
| 2,0л 6АТ 4WD. | — | — | 55 000 |
| * | ||
| Пакет Style (только с расширенным пакетом) | |||
| 2,0л 6АТ 4WD. | — | — | 55 000 |
| * | ||
Многие дилеры проводят акции для более выгодных покупок.При хороших общих характеристиках цена на Hyundai Greta значительно снижена. Оборудование Active оценено в 880000 рублей. Уже предлагается более полная комплектация, расширенный список функций.
Самая дорогая модификация автомобиля — Комфорт. Его стоимость превышает 1000000 рублей. Но, здесь установлены все функции, системы и опции, которые могут заинтересовать только современный драйвер. Кроссовер оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками.
Интересно! Очень часто объектами отзывов водителей становятся именно колесные диски.16-дюймовые их варианты смотрятся на машине не очень привлекательно, поскольку не соответствуют габаритам автомобиля. Но, напротив, в эксплуатации они показывают себя наилучшим образом. Поэтому, принимая решение, стоит подумать об этом моменте, провести тест-драйв в обоих вариантах.
| Двигатель | ||||
| Объем двигателя | 1,6 л. | 1,6 л. | 2 литра | 2 литра |
| Мощность | 123 л.с. | 123 л.с. | 149.6 л.с. | 149.6 л.с. |
| Двигатель | Бензин, с распределенным впрыском | Бензин, с распределенным впрыском | Бензин, с распределенным впрыском | |
| Объем, см 3 | 1591 | 1591 | 1999 г. | 1999 г. |
| Максимальная мощность, кВт при об / мин 2 | 90,2 / 6300 | 90,2 / 6300 | 110/6200 | 110/6200 |
| Максимальная мощность, л.с. при об / мин 2 | 123/6300 | 123/6300 | 149.6/6200 | 149,6 / 6200 |
| Максимальный момент, нм при об / мин 2 | 150,7 / 4850 | 150,7 / 4850 | 192/4200 | 192/4200 |
| Топливный бак, л | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Топливо | Бензин, АИ-92 и выше | Бензин, АИ-92 и выше | Бензин, АИ-92 и выше | Бензин, АИ-92 и выше |
| Класс окружающей среды | 5 (пятая) | 5 (пятая) | 5 (пятая) | 5 (пятая) |
| Выбор СО2 в городском цикле, г / км | 207 | 216 | 239 | 248 |
| Выбор СО2 в загородном цикле, г / км | 133 | 137 | 140 | 153 |
| Отбор СО2 в смешанном цикле, г / км | 161 | 166 | 177 | 188 |
| АКПП | — | + | + | + |
| Динамические характеристики | ||||
| Привод | 2wd. | 2wd. | 2wd. | 4WD. |
| Трансмиссия | 6MCP | 6ACP | 6AcPP | 6ACP |
| Время разгона (0-100 км / ч, сек) | 12,3 | 12,1 | 10,7 | 11,3 |
| Макс. Скорость, км / ч | 169 | 169 | 183 | 179 |
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л / 100 км | 9 | 9.2 | 10,2 | 10,6 |
| Загородный цикл, л / 100 км | 5,8 | 5,9 | 6 | 6,5 |
| Смешанный цикл, л / 100 км | 7 | 7,1 | 7,5 | 8 |
| Вес | ||||
| Снаряженная масса, кг, мин.-Макс. | 1345 ~ 1385 | 1374 ~ 1454 | 1405 ~ 1485 | 1472 ~ 1552 |
| Полная масса, кг | 1795 | 1825 | 1855 | 1925 |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1300 | 1100 | 1100 | 1100 |
| Подвеска | ||||
| Колесная база | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Колея передняя | 1557/1545 (шины 16 «/ 17») | 1557/1545 (шины 16 «/ 17») | 1557/1545 (шины 16 «/ 17») | 1557/1545 (шины 16 «/ 17») |
| Приседания сзади | 2wd: 1570/1558 (шины 16 «/ 17») | 1570/1558 (шины 16 «/ 17») | 1568/1556 (шины 16 «/ 17») | |
| Передний Sve | 840 | 840 | 840 | 840 |
| Задний Свез | 840 | 840 | 840 | 840 |
| Передняя подвеска | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя подвеска | 2wd: полузависимая, рессорная, с амортизаторами | Полузависимая, рессорная, с амортизаторами | Независимая, многопозиционная | |
| Передние тормозные механизмы | Диск вентилируемый: Ø280 мм или Ø300 мм | Диск вентилируемый: Ø280 мм или Ø300 мм | Диск вентилируемый: Ø280 мм или Ø300 мм | |
| Задний тормозной механизм | Диск Ø262 мм | Диск Ø262 мм | Диск Ø262 мм | Диск Ø262 мм |
| Контроль | ||||
| Тип А | С электрическим или гидравлическим приводом, роликовая передача | С электроприводом или гидравлическим приводом | С электрическим или гидравлическим приводом, роликовая передача | |
| Число витков | 2.8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
| Минимальный радиус поворота, м | — | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Размеры | ||||
| Кол-во мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Габаритные размеры: длина, ширина, высота | 4270 мм / 1780 мм / 1630 мм (1665 мм с рейлингами) | 4270 мм / 1780 мм / 1630 мм (1665 — с рейлингами) | 4270 мм / 1780 мм / 1630 мм (1665 мм — с рейлингами) | |
| Расстояние для ног: спереди / сзади, мм | 1034 ~ 1112 (МИН ~ МАКС) / 942 | 1034 ~ 1112 (МИН ~ МАКС) / 942 | 1034 ~ 1112 (МИН ~ МАКС) / 942 | 1034 ~ 1112 (МИН ~ МАКС) / 942 |
| Высота от сиденья до потолка: спереди / сзади, мм | 1015/995 | 1015/995 мм | 1015/995 | 1015/995 |
| Ширина салона на уровне плеч: спереди / сзади, мм | 1387/1365 | 1387/1365 мм | 1387/1365 | 1387/1365 |
| Объем багажника, л (VDA) | 402/1396 | 402/1396 л. | 402/1396 л. | 402/1396 |
| Ширина салона на уровне бедер: спереди / сзади, мм | 1371/1319 | 1371/1319 | — | 1371/1319 |
| Общий | ||||
| Диски | 6.0jx16. | 6.0jx16. | 6.0jx16; 6.5JX17 | 6.0jx16; 6.5JX17 |
| Шины | 205 / 65R16 95H | 205 / 65R16 95H | 205 / 65R16 95H; 215 / 60R17 96H | 205 / 65R16 95H; 215 / 60R17 96H |
Узнав все технические характеристики Автомобиля Hyundai Greta 2017 и цены на различные комплектации, можно принять решение по выбору наиболее подходящего варианта.Здесь нужно учитывать не только личные требования и пожелания, но и особенности предстоящей эксплуатации транспортного средства.
Honda выйдет из России в 2022 году
Honda сокращает операции в России. Он прекратит продавать там автомобили в 2022 году.Honda Motor Co. в настоящее время является последним автопроизводителем, который ушел с российского автомобильного рынка, прекратив продажи на нем в 2022 году. Этот шаг является частью некоторой реструктуризации, проводимой японским автопроизводителем.
Автопроизводитель не является крупным игроком в стране, продав 1383 автомобиля до ноября, что на 15% меньше, чем годом ранее. Что еще хуже, в прошлом месяце там было продано всего 79 автомобилей, что на 50% меньше.
Компания продолжит продажи мотоциклов и силового оборудования, а также послепродажное обслуживание автомобилей. В последние годы многие автопроизводители свернули свои продажи и производство за пределы страны, в том числе Ford и General Motors в 2019 году.
(GM продолжает глобальное отступление, продавая сборочные предприятия в России.)
Есть одно исключение: Hyundai. Южнокорейский автопроизводитель только что завершил покупку старого завода GM в Санкт-Петербурге незадолго до Рождества. Он становится вторым автомобильным заводом компании в Санкт-Петербурге. Расположенный в другой части города, он производит малолитражки Hyundai Solaris и Kia Rio, а также малолитражный кроссовер Hyundai Creta.
Новый завод может производить около 100 000 автомобилей в год, что увеличивает производственную мощность завода в Каменском районе, который насчитывает 200 000 автомобилей.Hyundai и Kia в прошлом году продали в стране более 400 000 автомобилей.
Что касается Honda, то ее шаги по сокращению не ограничились уходом с российского рынка. Компания также недавно объявила о своих планах по консолидации некоторых своих автомобильных операций в Индии. Компания прекращает производство на своем заводе в Greater Noida, переводя производство автомобилей и компонентов на свой завод Tapukara в Раджаштане. Ход вступает в силу немедленно.
(Ford прекращает производство легковых автомобилей в России.)
Несмотря на то, что производство изменилось, компания отметила, что все функции головного офиса, центр исследований и разработок в Индии и операции по запасным частям (включая склады) для автомобилей, двухколесных транспортных средств и энергетических продуктов будут по-прежнему осуществляться из Большой Нойды.
«Несмотря на рост продаж за последние три месяца, текущие рыночные условия остаются непредсказуемыми для отрасли в целом», — сказал Гаку Наканиши, президент и главный исполнительный директор Honda Cars India. «Воздействие COVID-19 заставило нас укрепить нашу конституцию, и для достижения того же HCIL решила консолидировать свои производственные операции, превратив завод в Тапукаре в единую производственную базу.
«HCIL по-прежнему верит в устойчивость индийской экономики и надеется на более быстрое восстановление рынка. Индия является чрезвычайно важным рынком в глобальной стратегии Honda, и HCIL стремится в будущем предлагать свои новейшие и передовые технологические модели, включая электрифицированные автомобили ».
(Honda покидает F1, переводит ресурсы на разработку электромобилей.)
Операции компании в Индии восстанавливаются после того, как там были введены ограничения COVID-19.Как отметили официальные лица, установка вернулась к уровню производства до COVID, и продажи росли каждый из последних трех месяцев.