Genesis g90 2018: Купить Genesis G90 2018 года по цене от 3 590 000 рублей

Новый Genesis G90 вооружился пневмоподвеской, электронаддувом, «автошофером» и антивирусным салоном

Через две недели после публикации первых фотографий новый седан Genesis G90 представлен почти полностью. Корейский флагман живет по довольно скоротечному шестилетнему циклу. Седан уходящего поколения дебютировал в конце 2015 года, а в 2018-м перенес масштабный фейслифт, то есть автомобилю в нынешнем виде всего три года. Как бы то ни было, на смену ему все равно приходит полностью новый G90, главными отличиями которого стали увеличенные габариты, пневмоподвеска, отказ от мотора V8 и антибактериальное оснащение интерьера.

Судя по дизайну экстерьера и салона, Genesis стремится занять нишу автомобиля для неоконсерваторов, которую стремительно покинули Mercedes, BMW и Audi. В облике появились отсылки не просто к классическим, а скорее даже к античным автомобилям: смещенный назад салон и прогиб подоконной линии напоминают экипажи 30-х годов. Возможно, это как раз то, чего не хватало в F-сегменте.

Округлый блок климат-контроля в салоне тоже пронизан ретромотивами. Вокруг водителя сохранились физические ручки и кнопки, хотя современных решений в дизайне тоже хватает: от нитевидной оптики до «панорамного» виртуального кокпита с двумя дисплеями и джойстика-тачпада на руле. Кстати, руль с широченной моноспицей выглядит, пожалуй, самой противоречивой деталью дизайн-ансамбля.

Базовый G90 вырос на 70 мм в длину (до 5275 мм), стал немного шире и выше, а колесная база увеличилась на 20 мм (до 3180 мм) и теперь на 74 мм превосходит расстояние между осями у базового S-класса. Но есть еще и длиннобазный G90 LWB, который отныне удлинен по более элегантному рецепту, чем прежде, — с растянутыми на 190 мм задними дверями вместо дополнительной вставки по центру кузова. Длина «лимузина» — 5465 мм, а колесная база составляет 3370 мм, что всего на 26 мм короче, чем у седана Mercedes-Maybach Z223.

Корейский флагман снова получил пневмоподвеску (прежде ей оснащался предшественник Hyundai Equus, но для G90 первого поколения она была недоступна), причем мультикамерные пневмостойки у него сочетаются с системой Preview-Electronic Control Suspension, которая использует фронтальную камеру и данные навигационной системы для анализа дорожного покрытия и выбора оптимальных параметров работы подвески.

Например, на плохой дороге G90 автоматически приподнимается на 25 мм, а при съезде с пандусов автомобиль сам поднимает нос, чтобы не повредить бампер.

А еще в задней подвеске появился активный рулевой механизм, который умеет поворачивать колеса на четыре градуса во время парковки и на два градуса при перестроениях на трассе.

Пока для G90 доступен только один двигатель — это новая для флагмана битурбошестерка 3.5 T-GDI. На короткобазных седанах она будет развивать 380 л.с. и 530 Нм, а для длиннобазной версии этот же мотор дополнен 48-вольтовым электронаддувом, однако итоговая мощность пока не обнародована. Трансмиссия в любом случае восьмиступенчатый «автомат», но базовые седаны могут быть как заднеприводными, так и полноприводными, а G90 LWB только полноприводный и полноуправляемый.

Для G90 пока не анонсировано никаких автопилотов с продвинутым уровнем автономности, помимо обычного «умного» круиз-контроля с системой удержания в полосе и парковочного ассистента. Более того, теперь появилась функция слежения за руками на руле, которая напоминает водителю, что он всегда обязан держаться за баранку.

Зато вместо автопилота у G90 есть «автошофер» — механизм автоматического закрывания для каждой из дверей. Кнопки активации расположены в салоне и спереди и сзади, а также пассажиры могут активировать механизм, дотронувшись до внешней дверной ручки при выходе из машины или нажав кнопку на брелоке.

Кстати, сам брелок теперь не обязателен. По умолчанию G90 оснащен цифровым ключом, который «зашит» в смартфон владельца, а при запуске двигателя автомобиль считывает отпечатки пальцев и загружает настройки из персонального водительского профиля.

Задние сиденья у G90 новые, мультиконтурные, с двенадцатью пневмокамерами в каждом при четырехместной конфигурации салона. А правое заднее VIP-кресло оснащено подушкой для ног и подставкой для ступней. На подголовниках передних сидений смонтированы индивидуальные мониторы для задних пассажиров, а на центральной консоли закреплен тачскрин для управления климат-контролем, массажем и стереосистемой. Но это для индивидуальных кресел, а базовым будет салон с обычным трехместным задним диваном.

Звуковой комфорт пассажиров защищает система активного шумоподавления, а все служебные подсказки и предупреждения транслируются через динамик в подголовнике водительского сиденья, чтобы не обременять главных седоков лишней информацией. И отдельно Genesis подчеркивает антибактериальную защиту салона, которая включает в себя не только фильтры, но также модуль фотокаталитической очистки воздуха и специальное покрытие Silver Zinc Zeolite, которое препятствует размножению бактерий на дверных панелях и подлокотниках. А в боксе между задними креслами стоит ультрафиолетовая лампа!

Впрочем, пока такое оснащение и характеристики подтверждены только для корейского рынка, а международный дебют G90 ожидается в начале следующего года.

Genesis G90 2018 — непревзойденное корейское качество для российских дорог

На протяжении многих лет крупнейший концерн работал над созданием фешенебельного продукта, способного стать достойным конкурентом престижным автомобильным брендам.

 И результат не заставил себя ждать — люксовый седан Genesis G90 2018 был презентован в 2016 году. Именно под маркой Genesis корейский концерн планирует выпускать роскошные автомобили. С новым суббрендом уже ознакомились жители Северной Америки, Ближнего Востока и Кореи. Осенью 2017 года Genesis G90 2018 был представлен и в России. Полноприводный премиальный седан по всем техническим характеристикам, богатому оснащению, уровню комплектации и дизайну превзошел привычные всем модели Hyundai.

Машина (подробный обзор Genesis G90 2018 читайте тут https://fastmb.ru/testdrive/2595-obzor-genesis-g90-2018-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto.html  является олицетворением солидности и комфортабельности, сочетая в себе передовые системы управления и инновационные функции. Доработанный кузов из легкосплавных металлов улучшил аэродинамические характеристики. Покупатель может выбирать между 8-ми  ступенчатым автоматом и тремя мощными бензиновыми двигателями. 

Полный привод позволяет уверенно управлять седаном на неровной и даже скользкой дороге. Огромная хромированная решетка радиатора закрывает переднюю часть Genesis G90, эмблема компании размещена на капоте. Оптика в основной своей части украшена светодиодными или ксеноновыми линзами ближнего и дальнего света.

Интерьер просторного салона стилизован под ретро. В отделке использованы натуральные материалы: дерево, кожа наппа. В салоне аудиосистема с семнадцатью динамиками, камеры кругового обзора, парктроник. Удобные, вентилируемые, с подогревом кресла оснащены электроприводами. Современная мультимедийная система с большим сенсорным дисплеем и опцией навигации. При этом на панели остались кнопки, что привычно и удобно многим автомобилистам. Климат-контроль трехзонный. 

Стандартный Genesis G90 укомплектован девятью подушками безопасности, подогревом руля и сидений водителя и пассажиров, адаптивной подвеской, экономичными биксеноновыми фарами, поворотниками и противотуманными фарами на светодиодах, электроприводом багажника и электродоводчиками дверей.

Производитель обещает гарантию на автомобиль в течении 4-х лет не ограничивая пробег. 

Роскошный и продуманный Genesis G90 является достойным представителем автомобилей премиум класса, объединив максимум функций комфорта и безопасности, сочетая инновационные и давно зарекомендовавшие себя решения.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Американский внутренний рынок (USDM)
G90 HIЕвропейский внутренний рынок (EUDM)
G90 HIЮжнокорейский внутренний рынок (SKDM)
G90 HI Facelift

Genesis G90 HI 2018 3.3 T-GDi

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: HI
Двигатель: G6DP, V6, Бензин
Мощность: 370 л.с. (272 кВт)
Комплектации: Premium

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67. 1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/45 R19 98W — передняя ось 275/40 R19 101W — задняя ось Заводской комплект	8.5Jx19 ET32 9.5Jx19 ET47	5×114.3	67.1	2.4
245/50 R18 Тюнинг	8Jx18 ET40	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Genesis G90 HI 2018 3.3 T-GDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx19 ET32 в сборе с шинами 245/45 R19 98W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/45 R19 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98W:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

---

Genesis G90 HI 2018 5.0 GDi

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: HI
Двигатель: V8, Бензин
Мощность: 426 л.с. (313 кВт)
Комплектации: Ultimate

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/45 R19 98W — передняя ось 275/40 R19 101W — задняя ось Заводской комплект	8. 5Jx19 ET32 9.5Jx19 ET47	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Genesis G90 HI 2018 5.0 GDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx19 ET32 в сборе с шинами 245/45 R19 98W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/45 R19 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98W:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

---

Genesis G90 HI 2018 3.3 T-GDi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: HI
Двигатель: G6DP, V6, Бензин
Мощность: 370 л. с. (272 кВт)
Комплектации: Elite, Royal

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/45 R19 98W — передняя ось 275/40 R19 101W — задняя ось Заводской комплект	8.5Jx19 ET32 9.5Jx19 ET47	5×114.3	67.1	2.4
245/50 R18 Тюнинг	8Jx18 ET40	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Genesis G90 HI 2018 3.3 T-GDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx19 ET32 в сборе с шинами 245/45 R19 98W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/45 R19 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98W:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

---

Genesis G90 HI 2018 3.8 GDi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: HI
Двигатель: G6DN, V6, Бензин
Мощность: 309 л.с. (227 кВт)
Комплектации: Elite, Premier

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114. 3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/45 R19 98W — передняя ось 275/40 R19 101W — задняя ось Заводской комплект	8.5Jx19 ET32 9.5Jx19 ET47	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Genesis G90 HI 2018 3.8 GDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx19 ET32 в сборе с шинами 245/45 R19 98W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/45 R19 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98W:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

---

Genesis G90 HI 2018 5.0 GDi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: HI
Двигатель: G8BE, V8, Бензин
Мощность: 413 л.с. (304 кВт)
Комплектации: L, Royal

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/45 R19 98W — передняя ось 275/40 R19 101W — задняя ось Заводской комплект	8. 5Jx19 ET32 9.5Jx19 ET47	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Genesis G90 HI 2018 5.0 GDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx19 ET32 в сборе с шинами 245/45 R19 98W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/45 R19 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98W:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

---

Genesis G90 HI Facelift 2018 3.3 T-GDi

Рынок сбыта: Южнокорейский внутренний рынок (SKDM)
Поколение: HI Facelift
Двигатель: G6DP, V6, Бензин
Мощность: 370 л. с. (272 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/50 R18 Заводской комплект	8Jx18 ET40	5×114.3	67.1	2.4
245/45 R19 98W — передняя ось 275/40 R19 101W — задняя ось Тюнинг	8.5Jx19 ET32 9.5Jx19 ET47	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Genesis G90 HI Facelift 2018 3.3 T-GDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET40 в сборе с шинами 245/50 R18. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/50 R18 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

---

Genesis G90 HI Facelift 2018 3.8 GDi

Рынок сбыта: Южнокорейский внутренний рынок (SKDM)
Поколение: HI Facelift
Двигатель: G6DN, V6, Бензин
Мощность: 314 л.с. (231 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/50 R18 Заводской комплект	8Jx18 ET40	5×114.3	67.1	2.4
245/45 R19 98W — передняя ось 275/40 R19 101W — задняя ось Тюнинг	8. 5Jx19 ET32 9.5Jx19 ET47	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Genesis G90 HI Facelift 2018 3.8 GDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET40 в сборе с шинами 245/50 R18. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/50 R18 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

---

Genesis G90 HI Facelift 2018 5.0 GDi

Рынок сбыта: Южнокорейский внутренний рынок (SKDM)
Поколение: HI Facelift
Двигатель: G8BE, V8, Бензин
Мощность: 424 л.с. (312 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114. 3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/45 R19 98W — передняя ось 275/40 R19 101W — задняя ось Заводской комплект	8.5Jx19 ET32 9.5Jx19 ET47	5×114.3	67.1	2.4
245/50 R18 Тюнинг	8Jx18 ET40	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Genesis G90 HI Facelift 2018 5.0 GDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx19 ET32 в сборе с шинами 245/45 R19 98W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/45 R19 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98W:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

---

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Genesis G90 2018.

Шины

Диаметр	18″–19″
Ширина (мм)	245–275
Профиль (%)	40–50
Самый маленький размер	245/50 R18
Самый большой размер	275/40 R19

Колёсные диски

Диаметр	18″–19″
Ширина (дюймы)	8–9.5
Вылет (мм)	32–47
Сверловки	5×114.3

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя.

Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Genesis G90 2018?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Genesis представил флагманский седан G90 нового поколения

Премиальная марка Genesis представила представительский флагманский седан G90 нового поколения. Это первая полномасштабная смена поколений модели G90 после рестайлинга 2018 года. Новинка будет предлагаться как в стандартной, так и в удлиненной версии, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

В дизайне нового Genesis G90 применена усовершенствованная решетка радиатора Crest Grille и оптика в форме сдвоенных линий, которые вместе напоминают эмблему бренда Genesis. Внешний вид автомобиля также отличают параболическая линия, проходящая вдоль боковины кузова, и растянутые на всю ширину кузова задние фонари в форме сдвоенных линий.

Что касается интерьера нового G90, узкие воздуховоды системы кондиционирования вместе с напоминающими крылья элементами и мультимедийной системой нового поколения обрамляют дисплей, который объединяет в общем блоке приборную панель и навигационную систему. Центральная консоль седана отличается отделкой с использованием стекла и алюминия. Кроме того, над передними и задними сиденьями расположены две секции панорамной крыши, управлять которыми можно по отдельности.

Genesis G90 оснащается 3,5-литровым бензиновым двигателем с турбоннадувом, развивающим 380 л.с. и 529 Нм. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива 3,5-литрового турбомотора в смешанном цикле составляет 11,1 л на 100 км. Уже в начальной комплектации модель предлагается с электронно-управляемой адаптивной подвеской с функцией прогнозирования (Preview-ECS). Для дополнительной устойчивости новый Genesis G90 оснащен многоконтурной пневмоподвеской, изменяющей давление воздуха в амортизаторах в соответствии с дорожными условиями.

Благодаря большей длине, чем у других седанов, и увеличению задней двери и стойки на 190 мм новый G90 в длиннобазной версии отличается более просторным салоном. Дополнительный комфорт создают такие эксклюзивные опции как сиденья, обшитые полуанилиновой кожей с ромбовидной прострочкой, а также дополнительная оттоманка для второго пассажира заднего ряда. В удлиненном G90 установлены эксклюзивные 20-дюймовые колесные диски и шины. Внешний вид автомобиля отличают специальный хромированный молдинг (DLO), обрамляющий боковые стекла и центральную стойку, а также эксклюзивные передние и задние бамперы.

Новый Genesis G90 в удлиненной версии оснащается 3,5-литровым бензиновым турбодвигателем с электрическим нагнетателем напряжением 48В. Удлиненная версия седана G90 будет предлагаться исключительно с системой полного привода. Также модель оснащается многоконтурной пневмоподвеской и системой подруливания задних колес RWS.

Какие еще модели можно ждать на российском рынке в ближайшие месяцы – смотрите в «Календаре новинок».

Фото: Genesis

БРЕНД GENESIS ДЕМОНСТРИРУЕТ ВЫСОКИЙ СТИЛЬ НА «ОСКАРОВСКОЙ» НЕДЕЛЕ-2018, ПРЕДСТАВИВ 10 УНИКАЛЬНЫХ ПРЕМИАЛЬНЫХ СЕДАНОВ G90 СПЕЦИАЛЬНОЙ СЕРИИ

ФАУНТЭЙН-ВЭЛЛИ, Калифорния, США. На этой неделе, в преддверии юбилейной, 90-й церемонии вручения премии «Оскар» за заслуги в области кинематографа, премиальный бренд Genesis совместно со знаменитым журналом Vanity Fair впервые представит пять новых уникальных флагманских седанов G90 специальной серии. К новой коллекции 2018 года присоединятся и пять первых автомобилей специальной серии, дебютировавших на церемонии вручения премии «Оскар» в 2017 году.

Каждый премиальный седан G90 специальной серии создан, чтобы предстать на легендарном банкете Vanity Fair Oscar Party как истинное воплощение высокого стиля под стать своим пассажирам – номинантам или членам жюри.

«Дизайн лежит в основе бренда Genesis, и вряд ли можно представить себе лучшую возможность продемонстрировать это перед миром искусства и развлечений, чем участие в неделе вручения Академических наград кинематографа, – комментирует событие Старший вице-президент и руководитель бренда Genesis Манфред Фитцджеральд (Manfred Fitzgerald). – Мы бесконечно горды тем, что возможность проявить наш индивидуальный подход и продемонстрировать творческий потенциал становится доброй традицией».

2018 год стал вторым годом сотрудничества с Vanity Fair в создании уникальных, индивидуально подготовленных версий премиальных седанов G90, каждый из которых сам по себе способен привлечь внимание высочайшего светского общества. Подготовленные к церемонии 2018 года премиальные седаны наглядно демонстрируют возможности бренда создавать потрясающие интерьеры, используя эксклюзивно подобранные материалы отделки салона для формирования уникальной гармонии с двуцветной, индивидуально подобранной комбинацией в экстерьере автомобиля.

«Коллекция премиальных седанов G90 специальной серии 2018 года была создана, чтобы подчеркнуть весь блеск мира Голливуда, прорваться через привычные границы окрасок и отделок, принятых в индустрии автомобилестроения, — представляет новую эксклюзивную серию исполнительный вице-президент и шеф-дизайнер Genesis Люк Донкервольке (Luc Donckerwolke). – Эти автомобили великолепны сами по себе, но они – лишь начало пути к тому, что мы видим в наших планах формирования уникальной, полностью индивидуализированной для клиента роскоши бренда Genesis».

Каждый из пяти премиальных седанов G90, которым предоставлена честь дебютировать перед легендарной красной ковровой дорожкой недели вручения Академических наград кинематографа, имеет собственную тему дизайна экстерьера и интерьера:

• «Чувственное прикосновение» (A Touch of Sensuality). Этот Genesis G90 сам по себе вызывает ощущение праздника: внешняя окраска, сочетающая светло-серебристый цвет и коричневый «матовое какао» — идеально гармонирует с обволакивающей пассажиров отделкой интерьера в комбинации благородной кожи Nappa цвета «Песок пустыни» и коричневого нубука.
• «Звездная пыль» (Stardust). Этот премиальный седан G90 в прямом смысле слова искрится в свете софитов благодаря специальным темно-серым чешуйкам глубоко в слое лакокрасочного покрытия. Черная бархатная отделка салона идеально гармонирует с черным цветом смокингов участников церемонии.
• «Изумрудная мечта» (Emerald Dream). Уникальная особенность этого премиального седана G90 – невероятная насыщенность цветов: темно-коричневого, дополненного глубоким зеленым. В салоне логотип бренда Genesis многократно повторяется в геометрическом узоре, нанесенном на зеленую кожу отделки.
• «Властелин» (The Ruler). Этот, окрашенный снаружи в кирпично-красный и серый цвета, премиальный седан G90 демонстрирует динамичный подход в философии подбора цветов и отделки бренда Genesis. Оформление интерьера красным нубуком подчеркнуто свободными, естественными узорами, напоминающими наброски дизайнера.
• «Утонченная недосказанность» (Refined Understatement). Прерывистые серебристые канты, нубук и черная кожа Nappa изысканной выделки в интерьере этого окрашенного в сочетание матового белого и темно-синего цветов премиального седана G90 – подчеркивают современность и свежесть не только этого автомобиля, но и всей коллекции.

После первого показа в Голливуде седаны G90 специальной серии будут представлены в Сеуле в выставочном пространстве Genesis Gangnam в бизнес-квартале Samsung-dong, Gangnam-Gu, а также на будущих мероприятиях бренда Genesis.

Премиальный седан Hyundai Genesis G90 2018.

Премиальный седан Hyundai Genesis G90 2018.

Из-за очень высокой конкуренции продвигаться в премиальном сегменте чрезвычайно сложно и дорого, и чтобы добиться успеха презентованный автомобиль должен полностью соответствовать общепринятым стандартам, быть конкурентоспособным, и иметь на борту оборудование такого уровня, который обратит на себя внимание весьма респектабельной публики, иначе машину просто не будут покупать, тем более, если это дебют бренда.

Новый седан G90 впечатляет своими размерами, уровнем комфорта, солидным экстерьером, хотя стоимость его не критично уступает лидирующим в классе немецким моделям. Причислять эту машину к линейке Hyundai будет не совсем правильно, отныне это отдельный бренд – Genesis, например, как Lexus у Toyota. В целом, планы у компании глобальные, хотя пока отдельного модельного ряда Genesis не существует. 

Кузов автомобиля длинный – 5205 мм, и широкий – 1915 мм, получается, что это самый габаритный седан в классе. Подобная “картина” просматривается и с базой колес, размер которой 3160 мм. В салоне машины преобладают натуральные компоненты отделки. Перетяжка салона, кресел, дверных карт кожаная, в изобилии разбавленная элементами из натурального дерева и металла. 

У автомобиля отсутствуют некоторые опции, которые сегодня можно увидеть в моделях и более низких классов, например опция “массаж” в сиденьях или омыватель передней оптики. Панель приборов не цифровая, а простая, аналоговая, есть нарекания и на эргономику центральной консоли. К тому же многие находят, что рабочее место водителя окружено огромным количеством различных опционных кнопок, довольно мелких и неудобных при включении, хотя все опции функционируют адекватно. 

В базовой версии седан G90 комплектуется системой Airbag (9 подушек), кормовой камерой наблюдения, аудиосистемой, как доп. опцию можно установить систему наблюдения за периметром (что предусмотрено в топовой комплектации).

От пневмоподвески разработчики отказались, теперь ее настройка в процессе движения осуществляется путем перестроения алгоритма функционирования амортизаторов, что берет на себя электроника. Во всех версиях седан поставляется с полным приводом. За передачу крутящего момента отвечает автоматическая КПП 8 диапазонов. Отозваться о ее работе сложно, так, как выполняет она ее совершенно незаметно для водителя. 

В моторном отсеке машины установлен битурбированный бензиновый силовой агрегат 3,3 л. Это совершенно новая установка продуцирующая 370 сил мощности. В результате, столь тяжелый седан демонстрирует отличный показатель динамического ускорения – 6,2 сек, развивая максимальную скорость 240 км/час.

Управляемость, безопасность, шумоизоляция безукоризненные, как и должно быть в седане класса “премиум”. Главное внимание отведено пассажирам заднего ряда. Кресла раздельные, по центру находится “продолжение” передней консоли на которой расположен отдельный блок управления различными опциями и системами развлекательного комплекса. Это и настройки положения кресел, и раздельная климатическая установка, и мультимедиа. 

Чтобы поспорить с машинами немецкой “тройки” седану Genesis G90 предстоит борьба с Jaguar XJ, Lexus LS, и прочими конкурентами. Потенциал для этого у автомобиля имеется.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Genesis G90 Genesis G90 Values ​​& Cars for Sale

Я не буду сосредотачиваться на дилерских центрах или продавцах, а сосредоточусь на Genesis USA. У меня есть Equus 2013 года выпуска, предшественник Genesis — оба производства Hyundai. У меня также есть G 90 2017 года и совсем недавно G90 2019 года. Я купил первые два у дилеров Hyundai, и все прошло хорошо. Они предоставляют услуги консьержа, которыми я редко пользуюсь, но это говорит о том, что они хотят быть полезными. Когда вы покупаете подержанный автомобиль (в 2019 году на нем было чуть более 7000 миль), вы не получаете всех обычных гарантий.Например, знаменитая 100 000 миль, десятилетняя гарантия, трансмиссия ограничена 60 000 и всего пятью годами. На что я действительно жалуюсь, и литература на их веб-сайтах не объясняет это должным образом, заключается в том, что трехлетнее обслуживание (замена масла и т. Д.) Недоступно для покупателя подержанного автомобиля — так они мне говорят. Это НЕПРАВИЛЬНО, поскольку Genesis заплатили за это, это явно встроено в первоначальную закупочную цену. Это настоящая и, возможно, единственная проблема с этим автомобилем — компания не заботится о стоимости их автомобилей при перепродаже. Обратите внимание на крайнюю противоположную позицию с Lexus (которым я также владел), где высокая стоимость при перепродаже — еще одна причина для первоначальной покупки ухода. Если вы посмотрите на перепродажные цены на этот автомобиль, вы увидите, что он обесценивается больше, на больший процент, чем любой другой сопоставимый роскошный автомобиль. Это веская причина не покупать машину, если вы не хотите оставить ее себе, пока она не станет ничего не стоящей. Вот почему у моего сына есть Equus 2013 года — он очень мало стоил на рынке подержанных автомобилей — также как и модели 2017 и 2019 годов.Lexus поддерживает их ценности перепродажи — Genesis там никогда не будет. Проверьте стоимость перепродажи подержанного G 90, прежде чем покупать новый, и, если вы не хотите хранить его в течение десяти лет (что редко делают покупатели роскошных автомобилей), ценность, полученная вами при первоначальной покупке, теряется при его перепродаже. Я буду добиваться своего законного решения, поскольку опубликованная информация в лучшем случае вводит в заблуждение, а в худшем — совершенно неверна. Я ожидаю большего от автомобильной компании, которая хочет, чтобы ее имя считалось «роскошным» автомобилем.

Б / у Genesis G90 2018 5.0 Цены на Ultimate Sedan 4D

Рекомендуемая розничная цена — Рекомендуемая розничная цена является репрезентативной для запрашиваемых дилерами цен. Предполагается, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывается прибыль дилеров и расходы на рекламу. Окончательная цена продажи, вероятно, будет ниже, в зависимости от фактического состояния автомобиля, его популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Справедливая закупочная цена Kelley Blue Book® (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем состоянии или лучше.Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и настроенный с выбранными вами опциями, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке у дилера.Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Сертифицированная цена подержанного автомобиля (CPO) Kelley Blue Book® — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, который соответствует программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию сверх исходной заводской гарантии. Сюда входят затраты на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные затраты. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с вашими выбранными опциями, за исключением налоги, титул и сборы. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book® — Это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом. Это значение «как есть» без каких-либо гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.

Диапазон частных вечеринок — Диапазон частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке с частной вечеринки.

Состояние отличное — 3% от всех автомобилей, которые мы ценим. Автомобиль выглядит новым и находится в отличном механическом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его салон и кузов не изношены и не имеют видимых дефектов. Автомобиль не подвержен ржавчине и не требует ремонта. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю прав собственности, имеет полную и поддающуюся проверке служебную документацию и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.

Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы ценим.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном механическом состоянии и требует минимального ремонта. На нем практически нет краски и кузова, и на нем нет ржавчины. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 75% или более. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных записей об обслуживании и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.

Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль не имеет серьезных механических проблем, но может нуждаться в ремонте.Его окраска и кузов могут потребовать незначительных ремонтных работ с устраняемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть мелкие царапины или вмятины на кузове и небольшие дефекты в салоне, но нет ржавчины. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 50% или более. Он также имеет чистую историю прав на титул, с некоторыми доступными записями об обслуживании и пройдет проверку на безопасность и смог. <

Состояние удовлетворительное — 18% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и требует обслуживания, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю прав на владение.Краске, кузову и / или интерьеру может потребоваться профессиональный уход. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть ремонтируемые повреждения ржавчины.

2018 Genesis G90 5.0L V-8 AWD Протестировано: высокий комфорт по невысокой цене | Отзыв

Genesis является брендом уже более двух полных лет, и его флагман G90 зарекомендовал себя как жизнеспособный член клуба роскошных седанов, используя ту же формулу, которая снова и снова работала для материнской компании Hyundai: множество машина за свои деньги.

Чтобы получить более полное представление о G90, просмотрите подробный обзор нашего Руководства для покупателя.

G90 можно рассматривать как высшее выражение этой стратегии. В этом большом седане встроено большинство традиционных элементов гедонизма. В 2018 году Genesis лишь немного улучшил контент, сделав адаптивные светодиодные фары стандартными для комплектации 3.3T Premium (они уже были стандартными с 5,0-литровой моделью V-8 Ultimate, протестированной здесь), обеспечивая стандартный CD / DVD, установленный в перчаточном ящике. система и добавление новой развлекательной системы для задних сидений для 5.0-литровая модель с 10,3-дюймовыми HD-мониторами, интегрированными в спинки передних сидений.

Мы не застрахованы от гедонистического комфорта. Наши прошлогодние дорожные испытания G90 жаловались на относительно небольшой люк в крыше и отсутствие системы массажа задних сидений, хотя задние сиденья с несколькими регулировками в остальном безупречны, и многие из нас совершенно равнодушны к люкам на крыше. Ни один из элементов не изменился в 2018 году.

Список стандартных функций в этом G90 V-8 с полным приводом конкурирует с введением War and Peace по своей длине.Некоторые особенности включают 22-позиционную регулировку мощности для сиденья водителя, 16-позиционную регулировку для переднего пассажира, 14-позиционную регулировку для правого заднего пассажира и 12-позиционную регулировку для левой задней части. Это кажется чрезмерным? Подумайте о том, как вы извиваетесь в длительных поездках; эти крошечные корректировки держат под контролем изгибы.

Все сиденья с подогревом, вентиляцией и, конечно же, обтянуты кожей наппа. Рулевое колесо и верхняя панель также обтянуты кожей, а красивая деревянная отделка на самом деле возникла из дерева.

Другие аксессуары включают 12,3-дюймовый центральный экран, управляемый ручкой на консоли, 7,0-дюймовый цветной информационный дисплей, расположенный между спидометром и тахометром, проекционный дисплей и вышеупомянутые мониторы на спинках передних сидений. Не достаточно развлекаетесь? Есть аудиосистема Lexicon с 17 динамиками и солнцезащитный козырек на заднем стекле, который можно включать и выключать.

Удобства распространяются на крышку багажника с электроприводом, работающую без помощи рук, на двери с электроприводом мягкого закрывания, длинный каталог функций помощи водителю, всевозможные возможности подключения устройств и простор для ног на задних сиденьях, похожий на лимузин.

Luxury Expectations

Все, что есть в ассортименте G90 для самообладания, также доступно в седанах с высокими роликами аналогичного размера, таких как Audi A8, BMW 7-й серии, Lexus LS и Mercedes-Benz S-класса. . И, по крайней мере, некоторые автомобили этого класса, например, A8 и S-класс, имеют расширенные полуавтономные функции помощи водителю, с которыми G90 не может сравниться. Genesis оснащен адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением и системой помощи при удержании полосы движения, но он не будет управлять длинными участками малолитражной автострады, как, скажем, Cadillac CT6 с Super Cruise.

Но как бы то ни было, одно из основных достоинств G90 заключается в том, что он обеспечивает его обширный набор роскошных функций, довольно внушительный внешний вид, красиво оформленный интерьер и респектабельную динамику по цене, которая подрывает аналогично оснащенные стандартные седаны на целых 25000 долларов. И перечисленное выше оборудование является стандартным — на этом тестовом автомобиле за 75 345 долларов не было ни одной опции, потому что, кроме краски и цвета кожи, в этом высшем уровне отделки салона Ultimate нет никаких опций.(Добавление полного привода к V-8 G90 стоит 2500 долларов.) Это означает, что покупка самого большого Genesis может стоить меньше, чем один из прилично оборудованных седанов среднего размера от других люксовых брендов, таких как E-class или 5- ряд.

Те, у кого есть доступные ресурсы, чтобы пристегнуться к роскошному седану, очевидно, имеют больше свободы действий, чем большинство, но разницу в ценах очень трудно игнорировать.

Equus Connection

Динамика? G90 обязан своим механическим наследием Hyundai Equus, посольскому седану, который многие считают корейской интерпретацией Lincoln Town Car. Большой, тихий и по-старинному величавый, он напоминал лимузин. У водителей никогда не возникало соблазна заехать немного глубже в поворот или перетащить панка на следующую полосу со светофора — этого просто не было в его должностных инструкциях.

Genesis обеспечивает большее вознаграждение водителю, чем старый Equus. Его рулевое управление, хотя и немного онемевшее, удивительно быстрое (всего 2,5 оборота от упора до упора) и хорошо взвешенное. И шасси кажется таким же прочным, как и у других высококлассных машин.Однако G90 не управляется и не реагирует так четко, как большинство современных флагманов, чувствуя себя немного неторопливым, особенно по сравнению с моделями с автобанами. Даже при включенном спортивном режиме движения подвижность при подъеме и опускании немного больше, чем у спортивных седанов, а недостаточная поворачиваемость проявляется на ранних этапах поворотов.

Тогда есть V-8. Несмотря на то, что он плавный и издает соблазнительно приглушенную музыку при полностью открытой дроссельной заслонке, 5,0-литровый двигатель не дает ощущения срочности, которое можно найти в других продуктах этого класса. Несмотря на то, что G90 весит 4972 фунта, он легче некоторых других больших роскошных седанов, но оказывается менее быстрым. С другой стороны, чтобы разогнаться до 60 миль в час за 5,1 секунды, это не так медленно, как и прохождение четверти мили за 13,7 секунды.

Остановка на высоте 172 фута на скорости 70 миль в час означает, что скорость торможения так себе, но затухание не является проблемой. Точно так же 0,84 г сцепления на наших салазках оценивается как нормальное явление, хотя его, несомненно, можно улучшить, заменив стандартную всесезонную резину летними производительными шинами (Continental ContiProContact размером 245 / 45R-19 спереди и 275 / 40R-19 сзади). .Но насколько важен атлетизм в автомобилях такого типа? Сколько владельцев S-класса отправляются на прогулку по проселочным дорогам воскресным утром? Насколько больше вы готовы заплатить за добавленную способность?

Фактор престижа

G90 — это не захватывающая поездка, и хотя он, несомненно, шикарный, ему не хватает размаха автомобилей, на которые он нацелен. Роскошь, да. Престиж, не так уж и много. Здесь хорошее соотношение цены и качества не обязательно означает уважение к красоте, когда выкатывается красная ковровая дорожка.

Тем не менее, когда более престиж влечет за собой серьезную надбавку к цене, многие достоинства G90 становятся более заманчивыми. Подумайте об этом так: вы едете по шоссе I-80 в одно прекрасное утро, катитесь по горной местности Вайоминга и приближаетесь к линии штата Небраска. Оттуда граница Айовы находится в 455 милях от города — 455 миль по очень монотонной автостраде. Вот когда вам нужен автомобильный гедонизм и комфорт, которые можно объединить с собственным капиталом. Люди, которые тратят вдвое больше на свои более престижные роскошные седаны? Во всяком случае, они, наверное, летят туда на самолете.

В этом контексте привлекательность G90 — роскошь по привлекательной цене — трудно превзойти.

Технические характеристики

Технические характеристики:

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 75 345 долларов (базовая цена: 75 345 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 307 куб. Дюймов, 5038 куб. См
Мощность: 420 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент: 383 фунт-фут при 5000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач

ШАССИ:
Подвеска (передняя / правая): многорычажная / многозвенная
Тормоза (передняя / правая) : 14.Дисковые вентилируемые 8 дюймов / дисковые вентилируемые 13,4 дюйма
Шины: Continental ContiProContact, F: 245 / 45R-19 98W M + S R: 275 / 40R-19 101W M + S

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 124,4 дюйма
Длина: 204,9 дюйма
Ширина: 75,4 дюйма Высота: 58,9 дюйма
Пассажирский объем: 113 куб. Футов
Объем багажника: 16 куб. Футов
Снаряженная масса: 4972 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 5.1 сек.
От нуля до 100 миль / ч: 12,4 сек.
От нуля до 130 миль / ч: 21,3 сек.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 5,8 сек.
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,0 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,9. сек
Стоя-миля: 13,7 сек при 105 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 172 фута
Дорожное сопротивление, троллейбус диаметром 300 футов: 0,84 г *
* блокировка стабилизации

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемое: 20 миль на галлон
Вождение на скорости 75 миль в час: 25 миль на галлон
Дальность действия на шоссе: 540 миль

EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 18/15/23 миль на галлон

>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Genesis G90 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Genesis G90 2018 года — это полноразмерный седан с более широкими идеями по борьбе с известными брендами на их собственной территории.

На 2018 год G90 доступен в комплектациях 3.3T Premium и 5.0 Ultimate. Их названия обозначают разные двигатели и уровни роскоши. Вместе они получают похвальные 7 баллов.2 из 10 по нашей шкале, с большим количеством баллов за роскошный интерьер и высокую стоимость. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

В этом году модельный ряд G90 2018 претерпит незначительные изменения. 3.3T Premium теперь включает в себя стандартные светодиодные фары, а 5.0 Ultimate получает развлекательную систему на задних сиденьях. Оба уровня отделки салона теперь включают CD / DVD-плеер, спрятанный в перчаточном ящике.

Проверка продолжается ниже

Как видно из названия, премиум-модель 3.3T оснащена 3.3-литровый твин-турбо двигатель V-6 мощностью 365 лошадиных сил. 5.0 Ultimate предлагает еще больше роскоши и заменяет собой мощный 420-сильный атмосферный двигатель V-8. Задний привод является стандартным для обоих, а полный привод является дополнительным. Независимо от двигателя и ведущих колес, 8-ступенчатая автоматическая коробка, разработанная Hyundai, родителем Genesis, является стандартной.

V-6 хорошо сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и хотя ему не хватает мускулистого двигателя V-8, это наш выбор. V-6 более экономичен при расходе 20 миль на галлон вместе взятых, а его меньший вес обеспечивает немного более маневренность.

G90 демонстрирует свои лучшие качества на открытой дороге благодаря адаптивной подвеске и длинной колесной базе, которые работают вместе, чтобы уверенно преодолевать километры и выбоины. Въезжая в поворот, мы видим значительный наклон и рулевое управление, на наш взгляд, слишком легкое. Это роскошь старой школы, дополненная высокотехнологичными элементами.

Внутри G90 оснащен массивным 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем для информационно-развлекательной системы со стандартными функциями Apple CarPlay и Android Auto. Подходя к своему флагманскому позиционированию, G90 оснащен такими вещами, как аудиосистема Lexicon с 17 динамиками, сиденье водителя с электроприводом на 22 направления и дверь с электроприводом.

Его интерьер такой же сдержанный, как и внешний, с использованием высококачественных материалов, покрывающих каждую поверхность. Особо выделяются кнопки с металлической отделкой для системы климат-контроля.

Что касается безопасности, G90 оснащен автоматическими светодиодными фарами дальнего света, которые изгибаются вместе с рулевым колесом, девятью подушками безопасности и автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов.

Genesis G90 необычен среди роскошных седанов тем, что был подвергнут краш-тестам IIHS, где получил желанную награду Top Safety Pick +.

2018 Genesis G90 Рейтинги, цены, обзоры и награды

Обзор

В момент, когда лучник выпускает стрелу, возникает идеально сбалансированное напряжение. Есть ощущение силы и уравновешенности. Чувство спортивной элегантности. Именно это ощущение вдохновило Genesis на создание G90. Это новый взгляд на роскошный автомобиль. Есть две модели G90, готовые удовлетворить любое ваше желание: 3.3T Premium и 5.0 Ultimate. Оба они настолько хорошо оборудованы, что нет необходимости в дополнительных пакетах.Единственный выбор, который вам нужно сделать, — это какой из двух двигателей вы хотите использовать под капотом вашего G90. И задний, или полный привод. Понимаете, Genesis считает, что время — это высшая роскошь. Так что они не пропадут зря. Когда ваш G90 нуждается в обслуживании, представитель Genesis доставляет бесплатный автомобиль на замену к вашей двери и отвезет ваш G90 к дилеру. Затем, когда ваша машина будет готова, ее отвезут обратно к вам, а бесплатную машину заберут. Между прочим, плановое техническое обслуживание бесплатно в течение первых трех лет.Доступен широкий выбор изысканной внешней и внутренней отделки. Genesis G90. Не судить по меркам автомобильной роскоши. Судя по меркам самой роскоши.

Технологии

Каждый роскошный автомобиль наполнен технологиями. Возникает вопрос: насколько легко им пользоваться? В случае с Genesis G90 ответ: очень. Голосовое управление, мультимедийный контроллер или элементы управления на рулевом колесе — вы выбираете способ управления аудионавигационной системой, климат-контролем, функциями Bluetooth и телефона.Разделенный экран или расширенный вид — 12,3-дюймовый центральный дисплей высокой четкости может делать и то, и другое. Беспроводная зарядка для смартфонов входит в стандартную комплектацию и сообщит вам, если вы собираетесь оставить G90 без устройства. Genesis G90. Роскошно связан.

Безопасность

Genesis G90 спроектирован с использованием нового сочетания сенсорных технологий, объединив нововведений, которые охватывают весь спектр безопасности, от бдительности водителя до безопасности пассажиров и безопасности транспортных средств вокруг вас. Потому что безопасность — это не только количество подушек безопасности в вашем автомобиле или то, насколько хорошо его конструкция защищает вас при аварии.Прежде всего, речь идет об использовании технологий, чтобы избежать несчастных случаев. Вот почему G90 имеет самый полный набор стандартных функций безопасности в классе автомобилей премиум-класса. Genesis G90. Безопасность без компромиссов.

Производительность

Автомобили класса «люкс» характеризуются одним вопросом: что происходит, когда вы нажимаете на педаль газа? У Genesis G90 есть два ответа. Во-первых, это 3,3-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом. Его пиковый крутящий момент в 376 фунт-футов начинает толкать вас обратно в кресло при 1300 об / мин — и не остановится до северной отметки 4500.Или есть 420-сильный пятилитровый восьмицилиндровый двигатель. Причина очевидна. Оба работают в паре с усовершенствованной восьмиступенчатой ​​коробкой передач SHIFTRONIC с подрулевыми переключателями. И то, и другое можно получить с полным приводом Genesis HTRAC. Genesis G90. Роскошно прочный.

Обзор Genesis G90 2018

Роскошный седан Genesis G90, флагман Hyundai, был совершенно новым автомобилем 2017 модельного года. Он больше, чем любой другой Genesis, имеет задний привод с доступным полным приводом и имеет двигатель V6 с турбонаддувом или двигатель V8 без турбонаддува.

Это смелый шаг компании Hyundai, которая конкурирует с признанными производителями роскошных автомобилей, такими как Acura, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus и Mercedes-Benz. Итак, G90 должен был быть хорошим, и он был хорош, с прочной конструкцией, первоклассной сборкой, привлекательным стилем, множеством стандартных функций и исключительным соотношением цены и качества.

G90 имеет примерно такие же размеры и вместительность, что и длиннобазные Audi A8L и BMW 7-й серии. Он присутствует в загородном клубе и окажется в первом ряду парковщиков в модных ресторанах.

Новинка 2017 года, но в 2018 году мало изменений. Модель 3. 3T Premium оснащена стандартными светодиодными фарами, а 5.0 Ultimate — развлекательной системой для пассажиров на задних сиденьях. Обе модели теперь оснащены CD / DVD-плеером в перчаточном ящике. Важно отметить, что во всех моделях к стандартной системе автоматического экстренного торможения добавлено обнаружение пешеходов.

Базовый двигатель — это 3,3-литровый V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 365 лошадиных сил и 375 фунт-фут крутящего момента, а улучшенный двигатель — 5,0-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил и 383 фунт-фут, оба имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. и в наличии полный привод.

EPA рейтинги экономии топлива составляют 17/24 миль на галлон по городу / шоссе для V6 и лишь небольшую часть меньше для V8, при 16/24 миль на галлон. Полный привод снижает это до 15/23 миль на галлон.

Результаты краш-тестов впечатляют, с рейтингом Top Safety Pick + от IIHS (еще нет тестов от NHTSA). Эти новые светодиодные фары 2018 года получили редкую и желанную оценку «Хорошо».

Стандартное оборудование безопасности в каждом G90 включает автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторы слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, активный контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматические светодиодные фары дальнего света, которые поворачиваются вместе с рулевым колесом, вверх дисплей и система камер объемного обзора.Также девять подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов, система стабилизации и ремни безопасности, которые сжимаются перед аварией.

Каждый G90 поставляется с трехлетним техническим обслуживанием, а также с аварийным обслуживанием на дорогах. Для этого обслуживания, даже с мелкими вещами, такими как замена масла, дилерский центр Genesis отправит кого-нибудь к вам домой с арендованным автомобилем и вернет ваш G90, когда работа будет сделана. Совершенно очевидно, что Hyundai делает все возможное, чтобы представить себя миру покупателей роскоши.

Модельный ряд

Две модели — Genesis G90 3. 3T Premium (68 350 долларов) и G90 5.0 Ultimate (71850 долларов). Полный привод не является обязательным (2500 долларов США). Цены указаны по рекомендованной рекомендованной производителем цене и не включают стоимость доставки и пункта назначения (950 долларов США).

Стандартное оснащение 3.3T Premium включает двигатель V6, кожу Nappa, передние сиденья с электроприводом с регулировкой по 22 направлениям для водителя и 16-позициями для пассажира, передние сиденья с подогревом и охлаждением, рулевое колесо с подогревом, трехзонный климат. управление, аудиосистема Lexicon, спутниковое радио и 12,3-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой и обновлениями карт для навигационной системы.

5.0 Ultimate с двигателем V8 добавляет развлекательную систему для задних сидений, регулируемые и охлаждаемые задние сиденья с электроприводом и зеркала заднего вида.

Внешний вид

Стиль G90 не выглядит авантюрным, но автомобиль по-прежнему отличается высококлассным стилем и внешним видом. Если он не тупица, то и не цветущий. Его длинные и низкие пропорции заднего привода говорят о роскоши и мощности.

Учитывая историю таланта корейцев к копированию (и во многих случаях к совершенствованию), можно с уверенностью предположить, что стиль является производным, особенно от немецких роскошных автомобилей.Вид сзади явно выглядит как Mercedes Benzish, профиль для некоторых может сойти за BMW, а большая смелая решетка радиатора будет как дома на Audi.

Но G90 склоняется, может быть, слишком консервативно. Цвета мрачные — темно-синий, коричневый и квартет серебристо-серых оттенков, в то время как стандартные 19-дюймовые колеса имеют только один дизайн.

Интерьер

Красиво оформленный и элегантно обставленный, G90 — это, по сути, хрестоматийный пример того, как следует оборудовать роскошный автомобиль.Кожаные сиденья спереди с подогревом и вентиляцией, с регулировкой мощности (22 направления для водителя). Кожа на приборной панели, дверных панелях и рулевом колесе. Акустическая система премиум-класса от Lexicon с 17 динамиками. Мягко закрывающиеся двери с электроприводом.

Тем не менее, те, кто хочет побаловать себя больше, могут найти вещи упущением. Нет люка с электроприводом. Нет возможности дистанционного запуска, поэтому вы не сможете прогреть машину и сиденья на кухне холодным утром.

Отделка салона выполнена из натурального дерева, нержавеющей стали и алюминия.7-дюймовый информационный экран расположен между тахометром и спидометром, не нужно прищуриваться, чтобы прочитать это, ни цветной дисплей на лобовом стекле, и это удваивается для четких значков и кристально чистого дисплея на большом 12,3-дюймовом сенсорном экране в центр приборной панели. Информационно-развлекательная система включает Apple CarPlay и Android Auto, а программное обеспечение легко использовать. Это огромный плюс. Если бы все роскошные автомобили были такими легкими.

Естественно, внутри много места и тихо, как в часовне.Фактически, G90 — один из самых тихих автомобилей класса люкс, на которых мы ездили.

Две небольшие причуды — неудобное расположение электрического стояночного тормоза под рулевым колесом слева и переключатель переключения передач, который переключает трансмиссию на задний ход, а не на парковку. Дважды за неделю, когда у нас была машина, мы непреднамеренно сдавали назад.

Впечатления от вождения

Трудно представить, чтобы кто-то был недоволен ускорением твин-турбо V6. Но V8 имеет на 45 лошадиных сил больше, расходует всего на 1 милю на галлон меньше и стоит всего на 3000 долларов больше (с развлечениями на задних сиденьях), так что, возможно, оно того стоит.Когда мы сидели в V8, мы почувствовали лишь чуть большую скорость, но мы, безусловно, слышали и наслаждались звучным звуком двигателя.

А еще нам понравилась плавность хода. Существуют режимы вождения, позволяющие настроить амортизаторы Sachs / ZF: Eco, Smart, Individual и Sport. Однако режимы не такие универсальные, как в немецких роскошных автомобилях. В частности, спортивный режим не так сильно укрепляет ситуацию, чтобы обеспечить более энергичное прохождение поворотов.

Чувствительный к скорости усилитель рулевого управления становится более устойчивым со скоростью, но ему не хватает обратной связи; он не дает водителю особого представления о том, насколько сильно поворачиваются передние колеса, и дает очень слабое ощущение центрирования, независимо от скорости.

Последнее слово

Преодолейте тот факт, что ваш роскошный автомобиль — корейский, и посчитайте деньги, которые вы можете оставить на своем банковском счете. G90 дает вам столько же, сколько и его конкуренты класса люкс, плюс три года обслуживания с вывозом и доставкой. Если вы сравните характеристики, в основном трансмиссию и плавность хода, плюс стильный внешний вид, то все сразу. Длинный список стандартных функций активной безопасности. В салоне плавно и бесшумно, и не стоит недооценивать удовольствие от простоты использования информационно-развлекательной системы.

Genesis G90 2018 Обзоры, характеристики, фото

Роскошный седан Genesis G90, флагман Hyundai, был совершенно новым автомобилем для 2017 модельного года. Он больше, чем любой другой Genesis, имеет задний привод с доступным полным приводом и имеет двигатель V6 с турбонаддувом или двигатель V8 без турбонаддува.

Это смелый шаг компании Hyundai, стремящейся конкурировать с признанными производителями роскошных автомобилей, такими как Acura, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus и Mercedes-Benz. Итак, G90 должен был быть хорошим, и он был хорош, с прочной конструкцией, первоклассной сборкой, привлекательным стилем, множеством стандартных функций и исключительным соотношением цены и качества.

G90 имеет примерно такие же размеры и вместительность, как Audi A8L и BMW 7-й серии с длинной колесной базой.Он присутствует в загородном клубе и окажется в первом ряду парковщиков в модных ресторанах.

Новинка 2017 года, но в 2018 году мало изменений. Модель 3.3T Premium оснащена стандартными светодиодными фарами, а 5.0 Ultimate — развлекательной системой для пассажиров на задних сиденьях. Обе модели теперь оснащены CD / DVD-плеером в перчаточном ящике. Важно отметить, что во всех моделях к стандартной системе автоматического экстренного торможения добавлено обнаружение пешеходов.

Базовый двигатель — твин-турбо 3.3-литровый V6 мощностью 365 лошадиных сил и 375 фунт-фут крутящего момента, в то время как обновленный двигатель представляет собой 5,0-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил и 383 фунт-фут, оба имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и доступный полный привод.

Оценки экономии топлива EPA составляют 17/24 миль на галлон по городу / шоссе для V6 и лишь небольшую часть меньше для V8, на 16/24 миль на галлон. Полный привод снижает это до 15/23 миль на галлон.

Результаты краш-тестов впечатляют, с рейтингом Top Safety Pick + от IIHS (еще нет тестов от NHTSA).Эти новые светодиодные фары 2018 года получили редкую и желанную оценку «Хорошо».

Стандартное оборудование безопасности в каждом G90 включает автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторы слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, активное управление полосой движения, адаптивный круиз-контроль, автоматические светодиодные фары дальнего света, которые поворачиваются вместе с рулевым колесом, головку — дисплей и система камер объемного обзора. Также девять подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов, система стабилизации и ремни безопасности, которые сжимаются перед аварией.

Каждый G90 поставляется с трехлетним техническим обслуживанием, а также с аварийным обслуживанием на дорогах. Для этого обслуживания, даже с мелкими вещами, такими как замена масла, дилерский центр Genesis отправит кого-нибудь к вам домой с арендованным автомобилем и вернет ваш G90, когда работа будет сделана. Совершенно очевидно, что Hyundai делает все возможное, чтобы представить себя миру покупателей роскоши.
Полный обзор

Роскошный седан Genesis G90, флагман Hyundai, был совершенно новым автомобилем для 2017 модельного года. Он больше, чем любой другой Genesis, имеет задний привод с доступным полным приводом и имеет двигатель V6 с турбонаддувом или двигатель V8 без турбонаддува.

Это смелый шаг компании Hyundai, стремящейся конкурировать с признанными производителями роскошных автомобилей, такими как Acura, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus и Mercedes-Benz. Итак, G90 должен был быть хорошим, и он был хорош, с прочной конструкцией, первоклассной сборкой, привлекательным стилем, множеством стандартных функций и исключительным соотношением цены и качества.

G90 имеет примерно такие же размеры и вместительность, как Audi A8L и BMW 7-й серии с длинной колесной базой. Он присутствует в загородном клубе и окажется в первом ряду парковщиков в модных ресторанах.

Новинка 2017 года, но в 2018 году мало изменений. Модель 3.3T Premium оснащена стандартными светодиодными фарами, а 5.0 Ultimate — развлекательной системой для пассажиров на задних сиденьях. Обе модели теперь оснащены CD / DVD-плеером в перчаточном ящике. Важно отметить, что во всех моделях к стандартной системе автоматического экстренного торможения добавлено обнаружение пешеходов.

Базовый двигатель — это 3,3-литровый V6 с двумя турбинами, развивающий мощность 365 лошадиных сил и 375 фунт-фут крутящего момента, а улучшенный двигатель — 5,0-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил и 383 фунт-фут, оба с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. трансмиссия и в наличии полный привод.

Оценки экономии топлива EPA составляют 17/24 миль на галлон по городу / шоссе для V6 и лишь небольшую часть меньше для V8, на 16/24 миль на галлон. Полный привод снижает это до 15/23 миль на галлон.

Результаты краш-тестов впечатляют, с рейтингом Top Safety Pick + от IIHS (еще нет тестов от NHTSA). Эти новые светодиодные фары 2018 года получили редкую и желанную оценку «Хорошо».

Стандартное оборудование безопасности в каждом G90 включает автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторы слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, активное управление полосой движения, адаптивный круиз-контроль, автоматические светодиодные фары дальнего света, которые поворачиваются вместе с рулевым колесом, головку — дисплей и система камер объемного обзора.Также девять подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов, система стабилизации и ремни безопасности, которые сжимаются перед аварией.

Каждый G90 поставляется с трехлетним техническим обслуживанием, а также с аварийным обслуживанием на дорогах.