Gl 350 bluetec: Купить Mercedes-Benz GL-Класс с пробегом по цене от 600 000 рублей

Содержание

Mercedes GL 350 BlueTEC X166: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес ГЛ 350 166 кузов

Фото Mercedes GL350 BlueTEC 4Matic X166

Фото Mercedes GL350 BlueTEC 4Matic X166

Технические характеристики

Размеры кузова (габариты)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Длина автомобиля5120 мм
Ширина1934 мм
Высота1850 мм
Объем багажника, минимальный680 л
Подвеска, тормоза, шины
Колесная база3 075 мм
Дорожный просвет (клиренс)200 мм
Колея передняя1 655 мм
Колея задняя1 675 мм
Передняя подвесканезависимая, многорычажная
Задняя подвесканезависимая, многорычажная
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые вентилируемые
Размер шин (колес)265/60 R18
Двигатель и разгон
Тип двигателяV-образный
Рабочий объем, см³2 987 см3
Мощность258 л. с
Расположениеспереди, продольно
Расположение цилиндровV6
Клапанов на цилиндр4
Время разгона до 100 км/ч, сек7.9 с
Крутящий момент620 H*м при 3600 об/мин
Максимальная скорость220 км/ч
Трансмиссия
Приводполный
Тип коробки передачавтомат. (7 ступ.)
Расход топлива и тип
Объем топливного бака100 л
Типдизельное топливо
Расход на 100 км в городе8. 9 л
Расход на 100 км по трассе7.5 л

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

Mercedes Benz GL Class (X164) 350 BlueTEC Технические характеристики, расход топлива

Mercedes Benz GL Class (X164) 350 BlueTEC производительность

Максимальная скорость : 210 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 9. 6 s

Mercedes Benz GL Class (X164) 350 BlueTEC Размеры, вес и аэродинамика

Body : TT
Количество дверей : 5
Колесная база : 307.5 cm
Длина : 508.8 cm
Высота : 193 cm
Ширина : 184 cm
Front Axle : 165.1 cm
Rear Axle : 165.4 cm
Дорожный просвет : 30.7 cm / 12.09 inches
Дорожный просвет : 30. 7 cm / 12.09 inches
Approach angle (deg) : 33.0°
Breakover angle (deg) : 23.0°
Departure angle (deg) : 27.0°
Num. of Seats : 7
Cx : 0.37
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (350 mm)
Задние тормоза : Дисковые вентилируемые (330 mm)
Передние шины : 265/60 R18
Задние шины : 265/60 R18
Front Wheels Width : 8,5″
Rear Wheels Width : 8,5″
Снаряженная масса : 2490 kg
Соотношение веса и выхода : 11. 8 kg/hp
Багажник : 1240-2300 L
Steering : Rack and pinion Electric
Передняя подвеска : Independent. Pneumatic. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска : Independent. Pneumatic. Anti-roll bar.

Результаты по чип-тюнингу Mercedes-Benz GL-Class 3.0 249 л.с. 01.09.2020г.

В работе у нас побывалMercedes Benz GL-Class GL350 BlueTEC. Данная статья будет полезна владельцам, которые ценят свое время, но при этом хотят получить максимальный прирост мощности без снижения ресурса двигателя и АКПП.

Пробег у автомобиля 60 тыс.км. Провели компьютерную диагностику двигателя, которая показала что мотор и все системы в полном исправном состоянии. Было принято решение сделать чип тюнинг, чтобы получать еще больше удовольствия во время разгона автомобиля. 

Результат чип тюнинга MB GL350

Владелец данного GL выбрал вариант чип тюнингаStage 1 (+35 л.с. и 65 н*м). По желанию можно сделать больше.

  • прирост мощности до 285 л.с. 

  • разгон стал еще более динамичным во всем диапазоне оборотов

  • исчезли паузы при переключении передач АКПП

  • время разгона до 100 км/ч. уменьшилось на 1 сек. (было 7.9 секунд)

  • расход топлива снизился до 1 л.

  • при обгонах на трассе чувствуется ощутимый запас мощности

Чип тюнинг GL мы выполнили совместно с компанией Лаборатория Скорости (Lab Speed), который более 15 лет специализируется на настройке дизельных моторов Мерседес. Наша прошивка неоднократно протестирована и доработана разработчиком на диностенде. Достигается максимальный прирост мощности без снижения ресурса двигателя и без повышенной дымности. 

Мы даем пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет никаких сбоев, а также тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег и старой программы.

Процесс чип тюнинга GL350

Перепрошивка ЭБУ выполняется через штатный разъем OBDII (без разбора) с помощью самого современного итальянского оборудования. До и после чип тюнинга проводится полная компьютерная диагностика двигателя, с помощью оригинального дилерского сканера.

Чтобы защитить кузов и салон автомобиля от грязи и царапин мы всегда используем защитные чехлы и накидки. 

Пока ваш автомобиль находится в работе вы можете отдохнуть в нашей комфортной клиентской зоне за чашечкой вкусного зернового кофе и за просмотром любимого фильма.

 

Для владельцев дизельных и бензиновых Mercedes-Benz мы предлагаем:

 

  • увеличение мощности от 35 до 80 л. с.

  • устранение пауз при переключении передач АКПП

  • отключение сажевого фильтра или катализатора

  • изготовление даунпайпа (прямой безкатализаторный выхлоп)

  • отключение AdBlue (мочевины)

  • изменение звука выхлопной системы

 

Так же Вы можете посмотреть видео о чип тюнинге дизельного Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC W166, отключение мочевины Adblue и DPF:

 

ТО Мерседес в Спб Купчино.Рассчитать стоимость ТО. Примеры работ

« Назад

Техническое обслуживание Mercedes GL (X166) 350 BLUETEC  09.10.2018 16:32

Техническое обслуживание Mercedes GL (X166)  350 BLUETEC

Расходники для ТО Mercedes GL (X166)  350 BLUETEC 4MATIC :

Тормозная система Mercedes: 

— MERCEDES  A1664211600  Диск тормозной передний 13000р
— MERCEDES  A0074207920  Колодки тормозные передние 17500р
— MERCEDES  A1645401017  Датчик износа передний 450р
— MERCEDES A1664230700 Диск тормозной задний 8500р
— MERCEDES  A0074207720  Колодки тормозные задние 13000р
— MERCEDES  A2115401717  Датчик износа колодок задний 450р

Фильтры двигателя и салона Mercedes :

— MERCEDES  A6421800009  Фильтр масляный 1200р
— MERCEDES  A1668307201  Фильтр салона 5300р
— MERCEDES  A1668300218  Фильтр пылевой 1400р
— MERCEDES  A6420940000  Фильтр воздушный 6500р
— MERCEDES  A6420906052  Фильтр топливный  9800р

Моторное масло в двигатель Mercedes 229. 51(5W-30) :

— MERCEDES   A0009899701AAA4  Масло моторное 5W30 (229.51) 5л  — 2700р
— MERCEDES   A0009899701AAA6  Масло моторное 5w30 (229. 51) 1л —   600р

Расходники для АКПП 722903,  7-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W7C700 :

— MERCEDES   A2202710380      Прокладка поддона АКПП    650р
— MERCEDES   A2222772000      Фильтр масляный АКПП    3000р
— MERCEDES   N007603012102  Шайба сливной пробки        50р
— MERCEDES   A0049903512      Болт  М6*40 крепления поддона 100р

Трансмиссионное масло Mercedes в АКПП 722903,  7-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W7C700 :

— MERCEDES  A0019897703AAA4  МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ MB 236.15 5Л 4600р
— MERCEDES  A0019897703AAA6  МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ MB 236.15 1л 1450р

Оригинальные стеклоочистители Mercedes :

— MERCEDES   A166820104528  Щетки С/О передние 4200р
— MERCEDES   A1698201745  Щетка С/О задняя 550р

Пройти ТО Мерседес в Спб Вы можете в нашем автосервисе : 

ЦЕНЫ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ НИЖЕ : 

                                                                   

 

— Все запчасти Мерседес оригинальные и в наличии на нашем складе в Санкт-Петербурге

— Заказать можно в нашем интернет-магазине , либо позвоните нашим менеджерам для заказа.

— Доставка в пределах города от 10 000р  — БЕСПЛАТНО

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC X 166 (2012)

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC — 5-местный оффроад с 5 дверями. Система привода — 4WD (полный, подключаемый и отключаемый вручную). Начало серийного производства — 2012 г. Габариты автомобиля составляют 5121.00 мм длины, 1851.00 мм высоты, 1935.00 мм ширины. Колесная база составляет 3074.00 мм, колея задняя 1675.00 мм, колея передняя — 1656.00 мм. Клиренс составляет 276.00 мм. Масса в снаряженном состоянии составляет 2455 кг. Под капотом Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC установлен турбонаддувный двигатель с рабочим объемом 2987 куб. см. Тип газораспределительной системы — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 6 цилиндров. Всее цилиндры имеют по 4 клапана. Цилиндры имеют V-образное расположение. Двигатель находится впереди, а его ориентация — продольная. Диаметр цилиндра / ход поршня: 83. 00 мм/92.00 мм. Компрессия — 15.50:1. Мощность двигателя — 190 кВт / 258 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 3600 об/мин, максимальный крутящий момент – 621 Нм при 2400 об/мин. Топливная система — коммон рэйл. Смазочная система двигателя — мокрый картер. Разгон до скорости в 100 км/ч происходит за 7.90 с. Коробка передач автоматическая, 7 ступеней. Передаточное отношение последней передачи — 0.73:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) — 3.27:1. Расход топлива в городе (городской цикл) — 8.14 л/100 км. Расход топлива в загородных условиях (загородный цикл) — 6.90 л/100 км. Расход топлива в комбинированном цикле — 7.42 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака — 100.00 л. Объем выхлопа углекислого газа — 192 г/км. Рулевое управлене — реечное (с усилителем). Передние колесные диски — 8J x 18 h3. Задние колесные диски — 8J x 18 h3. Передние шины 265/60 R 18 V. Задние шины 265/60 R 18 V. Передние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC X 166 (2012) — время разгона от 0 до 100 км/ч — другие модели

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC X 166 (2012) — время разгона от 0 до 100 км/ч. Данные о других моделях Mercedes-Benz имеющих близкие тому или одинаковые времена разгона от 0 до 100 км/ч.

Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1980)

7.80 с

Mercedes-Benz 500 SLC C 107 (1980)

7.80 с

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 W 201 (1985)

7.80 с

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1985)

7.80 с

Mercedes-Benz 320 CE Automatic C 124 (1992)

7.80 с

Mercedes-Benz E 320 W 210 (1995)

7.80 с

Mercedes-Benz S 400 CDI L V 220 (1999)

7. 80 с

Mercedes-Benz S 400 CDI W 220 (2002)

7.80 с

Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet Automatic A 209 (2005)

7.80 с

Mercedes-Benz E 280 4MATIC W 211 (2005)

7.80 с

Mercedes-Benz S 320 CDI 4MATIC W 221 (2006)

7.80 с

Mercedes-Benz S 320 CDI 4MATIC LWB V 221 (2006)

7.80 с

Mercedes-Benz SL 280 R 230 (2008)

7.80 с

Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet A 207 (2009)

7.80 с

Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet Automatic A 207 (2009)

7.80 с

Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Estate S 212 (2009)

7.80 с

Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet A 207 (2009)

7. 80 с

Mercedes-Benz 300 CE C 124 (1987)

7.90 с

Mercedes-Benz 400 SE W 140 (1991)

7.90 с

Mercedes-Benz 400 SEL V 140 (1991)

7.90 с

Mercedes-Benz ML 430 W 163 (1998)

7.90 с

Mercedes-Benz Vision SLA (1999)

7.90 с

Mercedes-Benz S 350 4Matic W 220 (2002)

7.90 с

Mercedes-Benz S 350 L 4Matic V 220 (2002)

7.90 с

Mercedes-Benz C 320 Estate S 203 (2004)

7.90 с

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor R 171 (2004)

7.90 с

Mercedes-Benz C 280 4MATIC Estate S 203 (2005)

7.90 с

Mercedes-Benz E 280 Estate Automatic S 211 (2006)

7. 90 с

Mercedes-Benz C 320 CDI Estate S 204 (2007)

7.90 с

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic R 171 (2007)

7.90 с

Mercedes-Benz E 200 Automatic W 212 (2013)

7.90 с

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Automatic W 212 (2011)

7.90 с

Mercedes-Benz E 250 CDI 4MATIC W 212 (2013)

7.90 с

Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC W 212 (2011)

7.90 с

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC X 166 (2012)

7.90 с

Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1985)

8.00 с

Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1986)

8.00 с

Mercedes-Benz 320 CE C 124 (1993)

8.00 с

Mercedes-Benz 320 TE Automatic S 124 (1993)

8. 00 с

Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996)

8.00 с

Mercedes-Benz C 230 Kompressor Sports Coupe CL 203 (2000)

8.00 с

Mercedes-Benz C 320 4Matic W 203 (2002)

8.00 с

Mercedes-Benz A 200 Turbo W 169 (2004)

8.00 с

Mercedes-Benz C 320 4MATIC W 203 (2004)

8.00 с

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC Estate S 212 (2012)

8.00 с

Mercedes-Benz 300 CE-24 C 124 (1989)

8.10 с

Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet A 208 (1998)

8.10 с

Mercedes-Benz ML 400 CDI W 163 (2001)

8.10 с

Mercedes-Benz C 230 Kompressor W 203 (2004)

8.10 с

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC X 166 (2012) — время разгона от 0 до 100 км/ч — другие модели

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC X 166 (2012) — время разгона от 0 до 100 км/ч. Данные о моделях других автопроизводителей имеющих близкие тому или одинаковые времена разгона от 0 до 100 км/ч.

BMW 633 CSi E24 (1976)

7.90 с

Jaguar XJ-S HE (1981)

7.90 с

Porsche 944 S (1986)

7.90 с

Reliant Scimitar SS1 1800 Ti (1986)

7.90 с

BMW 750iL E32 (1987)

7.90 с

Alfa Romeo 75 3.0 V6 (1987)

7.90 с

Toyota Celica GT-4 (1989)

7.90 с

Irmscher GT (1989)

7.90 с

Alfa Romeo 164 V6 Turbo (1991)

7.90 с

Jaguar XJ-S 4.0 Coupe (1992)

7.90 с

Audi V8 (1993)

7.90 с

Audi V8 Lang (1993)

7.90 с

Renault Laguna 3. 0 V6 Automatic (1995)

7.90 с

Renault Laguna Nevada 3.0 V6 (1995)

7.90 с

Audi A6 2.8 quattro C5 (1996)

7.90 с

Audi TT Coupe 1.8T quattro (1999)

7.90 с

Seat Ibiza Cupra (2000)

7.90 с

Daewoo Musiro (2000)

7.90 с

BMW Z3 2.2i E36 (2000)

7.90 с

BMW 330d Touring E46 (2001)

7.90 с

Volkswagen Golf GTi (2001)

7.90 с

BMW 530i Touring Automatic E39 (2002)

7.90 с

Honda Accord 2.4i (2002)

7.90 с

Volvo S80 2.4T (2002)

7.90 с

Jaguar S-Type 3.0 V6 SE X200 (2002)

7.90 с

BMW 525i E60 (2003)

7. 90 с

Audi A8 3.0 multitronic (2003)

7.90 с

Volvo S80 2.5T AWD (2003)

7.90 с

Opel Signum 3.2 V6 (2003)

7.90 с

BMW X3 3.0d E83 (2003)

7.90 с

Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro Tiptronic B7 (2004)

7.90 с

Audi A6 3.0 TDI quattro C6 (2004)

7.90 с

Mini Cooper S Cabrio Automatic (2004)

7.90 с

BMW 325i Touring Automatic E91 (2005)

7.90 с

BMW 525i Automatic E60 (2005)

7.90 с

BMW 730Li E66 (2005)

7.90 с

Audi A8 L 3.2 FSI (2005)

7.90 с

Opel Astra GTC 2.0 Turbo Astra H (2005)

7.90 с

Cadillac BLS 2. 0T (2005)

7.90 с

Volkswagen Eos 2.0 TFSI DSG (2005)

7.90 с

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC X 166 (2012)

7.90 с

carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте — технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.

Mercedes GL 350 BlueTEC 4MATIC (модель 2012 года)

Двигатель
Типдизельный с турбонаддувом
ПроизводительMercedes-Benz
Цилиндров6, расположение V-образное
Рабочий объем3 литра, 2987 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня83 × 92 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня0. 9
Клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами
DOHC
4 клапана на цилиндр
24 клапана всего
Максимальная мощность 258 л.с. (192.4 кВт) при 3600 об/мин
Максимальный крутящий момент 620 Нм (63. 2 кГм) при 2400 об/мин
Степень сжатия15.5:1
Система подачи топливасистема непосредственного впрыска дизельного топлива типа Common rail (общая магистраль)
Динамические характеристики
Разгон от 0 до 100 км/час7.9 секунд
Максимальная скорость220 км/час
Мощность на единицу массы105.11 л.с./тонну
Топливные характеристики
Расход топливав городе8. 1 л/100 км
за городом6.9 л/100 км
смешанный цикл7.4 л/100 км
Выброс CO2192 г/км
Ходовая часть (шасси)
Расположение двигателяпереднее
Приводна 4 колеса
Размер шинпередних265/60 R 18 V
задних265/60 R 18 V
Коробка передач автоматическая, 7-ми ступенчатая
Передаточное число высшей передачи0. 73
Передаточное число главной передачи3.27

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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— []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] —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— (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) »

Mercedes-Benz 2016 г.

GL-Class AWD GL 350 BlueTEC 4MATIC 4dr SUV — Исследования

Роскошный среднеразмерный внедорожник

Рекомендуемая розничная цена 64 550 долл. США

Плата за место назначения 925 $
Счет-фактура Цена 60 032 $

Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 1,144 / мес *

Выберите цвет

Обзор для этого автомобиля еще не составлен.

26MPG шоссе

19MPG Город

22 MPG MPG Комбинированный

3. 0L Дизель V6 с турбонаддувом 240 л.с. 455 футов. фунты. двигатель с 7-ступенчатая АКПП с возможностью переключения передач

Лучшее в своем классе: грузовое пространство за задними сиденьями, стандартная мощность, доступный крутящий момент, свободное пространство для головы передних сидений.

ВНУТРЕННИЙ (37)

НАРУЖНЫЙ (32)

z

А

Дополнительное оборудование для обеспечения безопасности, от $ 60 600

D $ 1074 / мес *

Увеличенная максимальная полезная нагрузка, от 64 950 долларов США

D $ 1,151 / мес *

Больше клиренса, От 62 155 $

D $ 1,101 / мес *

Другие доступные технологии, от $ 64 600

D $ 1,145 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_federal-tier-2-bin-5 -missions-standard «}, {» title «:» Калифорнийский стандарт выбросов ULEV LEV-II «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте. «,» value «:» Дизель 3.0L Turbo V6 240 л.с. 455 футов. фунтов. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 7-ступенчатая автоматическая коробка передач «}, {» label «:» Тип топлива «,» helpText «:» Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «,» value «:» Дизель «}, {» label «:» Область продаж «,» helpText «:» Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор, нанесенный на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» GMBXT03.0U2A «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимальное значение — 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 6 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» 0–10 баллов по парниковым газам (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 4 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_california-lev-ii-ulev-selection-standard «}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Круглосуточная помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Помощь на дороге» «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Miles «,» value «:» 50,000 «}],» openFirst «:» true «,» anchor «: «warranties_24-hour-roadside -istance»}, {«title»: «24-часовая помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Roadside Assistance»}, {«label «:» Месяцы «,» значение «: 72}, {» label «:» Мили «,» value «:» 70,000 «}],» anchor «:» warranties_24-hour-roadside -istance «}, {» title «:» 24-часовая помощь на дороге «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Roadside Assistance «}, {» label «:» Месяцы «,» value «:» Неограниченно «} , {«label»: «Miles», «value»: «Unlimited»}], «anchor»: «warranties_24-hour-roadside -istance»}, {«title»: «Accessory», «data»: [{ «label»: «Категория», «value»: «Accessory»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 12}, {«label»: «Мили», «value»: «Не ограничено»} ], «anchor»: «warranties_accessory»}, {«title»: «От бампера до бампера C oververage «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Новая базовая гарантия на автомобиль «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 50}, {» label «: «Miles», «value»: «50,000»}], «anchor»: «warranties_bumper-to-bumper-cover»}, {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: » Категория «,» значение «:» Ржавчина «}, {» ярлык «:» Месяцы «,» значение «: 48}, {» ярлык «:» Мили «,» значение «:» 50,000 «}],» привязка » : «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Бесплатный транспорт», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Бесплатный транспорт»}, {«label»: «Месяцы» , «value»: 72}, {«label»: «Miles», «value»: «70,000»}], «anchor»: «warranties_courtesy-Transportation»}, {«title»: «Основная гарантия на новый автомобиль», «данные»: [{«ярлык»: «Категория», «значение»: «Базовый»}, {«ярлык»: «Месяцы», «значение»: 48}, {«ярлык»: «Мили», «значение «:» 50,000 «}],» якорь «:» warranties_new-car-basic -ranty «}, {» title «:» Трансмиссия «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «: «Drivetrain / Powertrain»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«label»: «Мили», «value»: «50,0 00 «}],» anchor «:» warranties_powertrain «}, {» title «:» Покрытие ремня безопасности «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Система безопасности «}, {«label»: «Месяцы», «value»: 180}, {«label»: «Miles», «value»: «150,000»}], «anchor»: «warranties_seat-belt-cover»}], » якорь «:» гарантии «}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «разделов»: [{«title»: «СВЯЗЬ», «date»: «23 декабря 2019 г. — 19V787000″, «data»: [{«label»: » Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 19V787000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 20108 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000100407002030725000001419 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Мерседес-Бенц США, ООО. (MBUSA) отзывает определенные автомобили 2013–2017 годов из-за ошибки программного обеспечения, из-за которой дата и время системы экстренного вызова (eCall) могут отличаться от фактических даты и времени, что потенциально может указывать на неточное местоположение автомобиля.Для получения полного списка затронутых моделей посетите: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RMISC-19V787-4620.pdf «}, {» label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «: «Сводка последствий.», «Value»: «Неточное местоположение транспортного средства может задержать работу служб экстренной помощи, увеличивая риск получения травм. »}, {«Label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий . «,» value «:» MBUSA инициировало удаленное обновление по беспроводной сети (OTA). MBUSA также уведомит владельцев, а дилеры будут бесплатно проверять программное обеспечение на предмет успешного OTA или обновлять программное обеспечение коммуникационного модуля по мере необходимости.Отзыв начался 23 декабря 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 20108. «}, {» label «:» Производитель отчета «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала производства компонента.», «Value»: «20 января 2012 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента. «,» value «:» 6 октября 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 1 ноября 2019 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 4 ноября 2019 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 23 декабря 2019 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 24,226 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www. safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r19v787000 «}, {» title «:» СВЯЗЬ «,» дата «:» 23 декабря 2019 г. — 19V787000 «,» данные «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 19V787000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 20108 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000100407002030725000001419 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Мерседес-Бенц США, ООО. (MBUSA) отзывает определенные автомобили 2013–2017 годов из-за ошибки программного обеспечения, из-за которой дата и время системы экстренного вызова (eCall) могут отличаться от фактических даты и времени, что потенциально может указывать на неточное местоположение автомобиля.Для получения полного списка затронутых моделей посетите: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RMISC-19V787-4620.pdf «}, {» label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «: «Сводка последствий. », «Value»: «Неточное местоположение транспортного средства может задержать работу служб экстренной помощи, увеличивая риск получения травм.»}, {«Label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий . «,» value «:» MBUSA инициировало удаленное обновление по беспроводной сети (OTA). MBUSA также уведомит владельцев, а дилеры будут бесплатно проверять программное обеспечение на предмет успешного OTA или обновлять программное обеспечение коммуникационного модуля по мере необходимости.Отзыв начался 23 декабря 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 20108. «}, {» label «:» Производитель отчета «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента. », «Value»: «20 января 2012 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 6 октября 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 1 ноября 2019 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 4 ноября 2019 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 23 декабря 2019 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 24,226 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www. safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r19v787000 «}, {» title «:» ПРИОСТАНОВКА: ПЕРЕДАЧА «,» date «:» 30 августа 2018 г. — 18V272000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 18V272000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2018070015 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000085066002030725000000023 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Мерседес-Бенц США, ООО. (MBUSA) отзывает определенные 2012-2014 ML350 Bluetec 4Matic и ML550 4Matic, 2012-2015 ML63 AMG 4Matic и ML350 4Matic, 2013-2016 GL350 Bluetec 4Matic, GL550 4Matic и GL63 AMG 4Matic, 2017 GLS350d 4Matic, GLS450 4Matic, GLS550 4Matic и GLS550 4Matic. GLS63 AMG 4Matic, 2015 ML400 4Matic, 2016 GLE400 4Matic, GLE350 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE450 4Matic Coupe и GLE63S AMG 4Matic Coupe, 2015-2016 GL450 4Matic и 2013-2014 GL450 4Matic Curve System, оснащенные системой Active Curve (САУ). В определенных условиях движения, если уровень масла в резервуаре ACS ниже минимального, масло может вспениваться и вытекать из вентиляционных отверстий в крышке резервуара. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» Утечка масла в присутствии источника возгорания может увеличить риск возгорания. «}, {» Label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «: «Краткое описание корректирующих действий.», «Значение»: «MBUSA уведомит владельцев, а дилеры исправят уровень масла по мере необходимости и бесплатно заменят крышку резервуара для предотвращения вытекания масляной пены.Отзыв начался 30 августа 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 2018070015. «}, {» label «:» Производитель отчета «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта. », «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала производства компонента.», «Value»: «23 декабря 2010 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 1 июня 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 27 апреля 2018 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 2 мая 2018 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 30 августа 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 9,725 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r18v272000 «}, {» title «:» ПРИОСТАНОВКА: ПЕРЕДАЧА «,» date «:» 30 августа 2018 г. — 18V272000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 18V272000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2018070015 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000085066002030725000000023 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Мерседес-Бенц США, ООО. (MBUSA) отзывает определенные 2012-2014 ML350 Bluetec 4Matic и ML550 4Matic, 2012-2015 ML63 AMG 4Matic и ML350 4Matic, 2013-2016 GL350 Bluetec 4Matic, GL550 4Matic и GL63 AMG 4Matic, 2017 GLS350d 4Matic, GLS450 4Matic, GLS550 4Matic и GLS550 4Matic. GLS63 AMG 4Matic, 2015 ML400 4Matic, 2016 GLE400 4Matic, GLE350 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE450 4Matic Coupe и GLE63S AMG 4Matic Coupe, 2015-2016 GL450 4Matic и 2013-2014 GL450 4Matic Curve System, оснащенные системой Active Curve (САУ).В определенных условиях движения, если уровень масла в резервуаре ACS ниже минимального, масло может вспениваться и вытекать из вентиляционных отверстий в крышке резервуара. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» Утечка масла в присутствии источника возгорания может увеличить риск возгорания. «}, {» Label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «: «Краткое описание корректирующих действий.», «Значение»: «MBUSA уведомит владельцев, а дилеры исправят уровень масла по мере необходимости и бесплатно заменят крышку резервуара для предотвращения вытекания масляной пены.Отзыв начался 30 августа 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 2018070015. «}, {» label «:» Производитель отчета «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента.», «Value»: «23 декабря 2010 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 1 июня 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 27 апреля 2018 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 2 мая 2018 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 30 августа 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 9,725 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r18v272000 «}, {» title «:» РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ «,» date «:» 29 сентября 2017 г. — 17V241000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 17V241000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2017050013 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» Value «:» 000068567002030725000001003 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Мерседес-Бенц США, ООО. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили GLE300d 4Matic, E400 4Matic Coupe, GL63 AMG, GLE350, GLE350 4Matic, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE43 AMG Coupe 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic и GLE63S AMG 4Matic. Автомобили E300 4Matic и GLS63 AMG 4Matic 2017 года, а также автомобили GL350 4Matic BlueTec, GL450 4Matic и GL550 4Matic 2016-2017 годов.У затронутых транспортных средств есть разъем электрического усилителя рулевого управления, который может быть недостаточно герметичным, что позволяет воде попадать в блок управления. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «. : «Если вода попадет в блок управления рулевого управления с гидроусилителем, усилитель рулевого управления может быть отключен, увеличивая риск аварии.»}, {«Label»: «Обзор корректирующих действий», «helpText»: «Обзор корректирующих действий. «,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры заменят разъем и осмотрят рулевую рейку с электроусилителем, при необходимости заменив стойку. Ремонт будет производиться бесплатно. Запасные части в настоящее время недоступны. Предполагается, что промежуточные уведомления, информирующие владельцев о риске безопасности, будут отправлены по почте 30 июня 2017 года. Владельцы получат второе уведомление, когда появятся запасные части для устранения неполадок. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 5 августа 2015 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 7 июня 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «, «helpText»: «Дата получения отчета. «, «value»: «11 апреля 2017 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: » 11 апреля 2017 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 29 сентября 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «58 323»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov. «}],» anchor «:» plays_r17v241000 «}, {» title «:» РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ «,» date «:» 29 сентября 2017 г. — 17V241000 «,» data «: [{ «label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «17V241000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя. «,» value «:» 2017050013 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000068567002030725000001003 «}, {» label «:» Дефект Сводка «,» helpText «:» Сводка дефекта.»,» value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили GLE300d 4Matic, E400 4Matic Coupe, GL63 AMG, GLE350, GLE350 4Matic, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE43 AMG Coupe 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic и GLE63S AMG 4Matic. Автомобили E300 4Matic и GLS63 AMG 4Matic 2017 года, а также автомобили GL350 4Matic BlueTec, GL450 4Matic и GL550 4Matic 2016-2017 годов. У затронутых транспортных средств есть разъем электрического усилителя рулевого управления, который может быть недостаточно герметичным, что позволяет воде попадать в блок управления. «}, {» label «:» Обзор последствий «,» helpText «:» Обзор последствий. «,» value «:» Если вода попадет в блок управления усилителем рулевого управления, усилитель рулевого управления может быть отключен, что увеличивает риск сбой. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры заменят разъем и проверит электрическую мощность. рулевая рейка, замена рейки по необходимости. Ремонт будет производиться бесплатно.Запасные части в настоящее время недоступны. Предполагается, что промежуточные уведомления, информирующие владельцев о риске безопасности, будут отправлены по почте 30 июня 2017 года. Владельцы получат второе уведомление, когда появятся запасные части для устранения неполадок. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC «}, {» label «:» Начало производства Дата «,» helpText «:» Дата начала изготовления компонента.»,» value «:» 5 августа 2015 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 7 июня 2016 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «11 апреля 2017 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 11 апреля 2017 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 29 сентября, 2017 «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 58,323 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r17v241000 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНЯЯ «,» date «:» 18 января 2017 г. — 16V0 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 16V0 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000063826002030725000000257 «}, {» label «:» Дефект Summary »,« helpText »:« Краткое описание дефекта. »,« Value »:« Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенные модели 2016-2017 года GL350 4Matic Bluetec, GL550 4Matic, GLE350 4Matic, GLE43 AMG Coupe, GLE450 4Matic, GLE300d 4Matic, GLE350, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic Coupe, 2017 GLS63 AMG выпуска с 23 апреля 2014 года по 10 мая 2016 года. Калибровка системы классификации пассажиров сиденья переднего пассажира (OCS) может быть неправильной, и в результате система может неправильно классифицировать пассажира как детское сиденье, отключив подушку безопасности переднего пассажира. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Если подушка безопасности переднего пассажира не раскрывается должным образом в случае аварии, передний пассажир имеет повышенный риск травмы. «}, { «label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.»,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение OCS. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» Label «:» Производство Дата начала »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 23 апреля 2014 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания производства компонента. .»,» value «:» 10 мая 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 января 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 47,799 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r16v0 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ «,» date «:» 18 января 2017 г. — 16V0 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 16V0 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000063826002030725000001443 «}, {» label «:» Дефект Summary »,« helpText »:« Краткое описание дефекта. »,« Value »:« Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенные модели 2016-2017 года GL350 4Matic Bluetec, GL550 4Matic, GLE350 4Matic, GLE43 AMG Coupe, GLE450 4Matic, GLE300d 4Matic, GLE350, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic Coupe, 2017 GLS63 AMG выпуска с 23 апреля 2014 года по 10 мая 2016 года. Калибровка системы классификации пассажиров сиденья переднего пассажира (OCS) может быть неправильной, и в результате система может неправильно классифицировать пассажира как детское сиденье, отключив подушку безопасности переднего пассажира. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Если подушка безопасности переднего пассажира не раскрывается должным образом в случае аварии, передний пассажир имеет повышенный риск травмы. «}, { «label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.»,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение OCS. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» Label «:» Производство Дата начала »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 23 апреля 2014 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания производства компонента. .»,» value «:» 10 мая 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 января 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 47,799 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r16v0 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНЯЯ «,» date «:» 18 января 2017 г. — 16V0 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 16V0 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2016120004 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000063826002030725000000257 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенный модельный год 2016-2017 GL350 4Matic Bluetec, GL550 4Matic, GLE350 4Matic, GLE43 AMG Coupe, GLE450 4Matic, 2016 GLE300d 4Matic, GLE350, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic Автомобили AMG, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic Coupe и GLS63 AMG 2017 года выпуска, произведенные с 23 апреля 2014 г. по 10 мая 2016 г.Калибровка системы классификации пассажиров сиденья переднего пассажира (OCS) может быть неправильной, и в результате система может неправильно классифицировать пассажира как детское сиденье, отключив подушку безопасности переднего пассажира. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Если подушка безопасности переднего пассажира не раскрывается должным образом в случае аварии, передний пассажир имеет повышенный риск травмы. «}, { «label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.»,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение OCS. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» Label «:» Производство Дата начала »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 23 апреля 2014 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания производства компонента. .»,» value «:» 10 мая 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 января 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 47,799 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r16v0 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПРИМЕЩЕНИЯ — OCS (ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР) «,» date «:» 18 января 2017 г. — 16V0 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «: «Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 16V0 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2016120004 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000063826002030725000001443 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенный модельный год 2016-2017 GL350 4Matic Bluetec, GL550 4Matic, GLE350 4Matic, GLE43 AMG Coupe, GLE450 4Matic, 2016 GLE300d 4Matic, GLE350, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic Автомобили AMG, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic Coupe и GLS63 AMG 2017 года выпуска, произведенные с 23 апреля 2014 г. по 10 мая 2016 г.Калибровка системы классификации пассажиров сиденья переднего пассажира (OCS) может быть неправильной, и в результате система может неправильно классифицировать пассажира как детское сиденье, отключив подушку безопасности переднего пассажира. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Если подушка безопасности переднего пассажира не раскрывается должным образом в случае аварии, передний пассажир имеет повышенный риск травмы. «}, { «label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.»,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение OCS. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» Label «:» Производство Дата начала »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 23 апреля 2014 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания производства компонента. .»,» value «:» 10 мая 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 января 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 47,799 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r16v0 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ДАТЧИК: КЛАССИФИКАЦИЯ ПОМЕЩЕНИЙ «,» date «:» 18 января 2017 г. — 16V0 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 16V0 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2016120004 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000063826002030725000001443 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенный модельный год 2016-2017 GL350 4Matic Bluetec, GL550 4Matic, GLE350 4Matic, GLE43 AMG Coupe, GLE450 4Matic, 2016 GLE300d 4Matic, GLE350, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic Автомобили AMG, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic Coupe и GLS63 AMG 2017 года выпуска, произведенные с 23 апреля 2014 г. по 10 мая 2016 г.Калибровка системы классификации пассажиров сиденья переднего пассажира (OCS) может быть неправильной, и в результате система может неправильно классифицировать пассажира как детское сиденье, отключив подушку безопасности переднего пассажира. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Если подушка безопасности переднего пассажира не раскрывается должным образом в случае аварии, передний пассажир имеет повышенный риск травмы. «}, { «label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.»,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение OCS. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» Label «:» Производство Дата начала »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 23 апреля 2014 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания производства компонента. .»,» value «:» 10 мая 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 января 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 47,799 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r16v0 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНЯЯ «,» date «:» 18 января 2017 г. — 16V0 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 16V0 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2016120004 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000063826002030725000000257 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенный модельный год 2016-2017 GL350 4Matic Bluetec, GL550 4Matic, GLE350 4Matic, GLE43 AMG Coupe, GLE450 4Matic, 2016 GLE300d 4Matic, GLE350, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic Автомобили AMG, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic Coupe и GLS63 AMG 2017 года выпуска, произведенные с 23 апреля 2014 г. по 10 мая 2016 г.Калибровка системы классификации пассажиров сиденья переднего пассажира (OCS) может быть неправильной, и в результате система может неправильно классифицировать пассажира как детское сиденье, отключив подушку безопасности переднего пассажира. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Если подушка безопасности переднего пассажира не раскрывается должным образом в случае аварии, передний пассажир имеет повышенный риск травмы. «}, { «label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.»,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение OCS. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC «}, {» label «:» Начало производства Date »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 23 апреля 2014 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 10 мая 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 января 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 47,799 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r16v0 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ДАТЧИК: КЛАССИФИКАЦИЯ ПОМЕЩЕНИЙ «,» date «:» 18 января 2017 г. — 16V0 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 16V0 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2016120004 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000063826002030725000001443 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенный модельный год 2016-2017 GL350 4Matic Bluetec, GL550 4Matic, GLE350 4Matic, GLE43 AMG Coupe, GLE450 4Matic, 2016 GLE300d 4Matic, GLE350, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE550e 4Matic Автомобили AMG, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic Coupe и GLS63 AMG 2017 года выпуска, произведенные с 23 апреля 2014 г. по 10 мая 2016 г.Калибровка системы классификации пассажиров сиденья переднего пассажира (OCS) может быть неправильной, и в результате система может неправильно классифицировать пассажира как детское сиденье, отключив подушку безопасности переднего пассажира. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Если подушка безопасности переднего пассажира не раскрывается должным образом в случае аварии, передний пассажир имеет повышенный риск травмы. «}, { «label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.»,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение OCS. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC «}, {» label «:» Начало производства Date »,« helpText »:« Дата начала производства компонента. »,« Value »:« 23 апреля 2014 г. »}, {« label »:« Дата окончания производства »,« helpText »:« Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 10 мая 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 15 декабря 2016 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 января 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 47,799 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r16v0 «}, {» title «:» РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ «,» date «:» 17V241000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 17V241000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000068567002030725000001003 «}, {» label «:» Дефект Summary »,« helpText »:« Краткое описание дефекта. »,« Value »:« Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили GLE300d 4Matic, E400 4Matic Coupe, GL63 AMG, GLE350, GLE350 4Matic, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE43 AMG Coupe 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic и GLE63S AMG 4Matic. Автомобили E300 4Matic и GLS63 AMG 4Matic 2017 года, а также автомобили GL350 4Matic BlueTec, GL450 4Matic и GL550 4Matic 2016-2017 годов.У затронутых транспортных средств есть разъем электрического усилителя рулевого управления, который может быть недостаточно герметичным, что позволяет воде попадать в блок управления. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «. : «Если вода попадет в блок управления рулевого управления с гидроусилителем, усилитель рулевого управления может быть отключен, увеличивая риск аварии.»}, {«Label»: «Обзор корректирующих действий», «helpText»: «Обзор корректирующих действий. «,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры заменят разъем и осмотрят рулевую рейку с электроусилителем, при необходимости заменив стойку.Ремонт будет производиться бесплатно. Ожидается, что отзыв начнется в мае 2017 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв «. , «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонента. «,» value «:» 5 августа 2015 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «, «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.»,» value «:» 7 июня 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 11 апреля 2017 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 11 апреля 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзыва component. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 58,323 «}, {» label » : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «} ], «anchor»: «plays_r17v241000»}, {«title»: «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ», «date»: «17V241000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», » helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 17V241000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000068567002030725000001003 «} , {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.»,» value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили GLE300d 4Matic, E400 4Matic Coupe, GL63 AMG, GLE350, GLE350 4Matic, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE43 AMG Coupe 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic и GLE63S AMG 4Matic. Автомобили E300 4Matic и GLS63 AMG 4Matic 2017 года, а также автомобили GL350 4Matic BlueTec, GL450 4Matic и GL550 4Matic 2016-2017 годов. У затронутых транспортных средств есть разъем электрического усилителя рулевого управления, который может быть недостаточно герметичным, что позволяет воде попадать в блок управления.»}, {» label «:» Обзор последствий «,» helpText «:» Обзор последствий. «,» value «:» Если вода попадет в блок управления усилителем рулевого управления, усилитель рулевого управления может быть отключен, что увеличивает риск сбой. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры заменят разъем и проверит электрическую мощность. рулевая рейка, замена рейки по необходимости. Ремонт будет производиться бесплатно.Запасные части в настоящее время недоступны. Предполагается, что промежуточные уведомления, информирующие владельцев о риске безопасности, будут отправлены по почте 30 июня 2017 года. Владельцы получат второе уведомление, когда появятся запасные части для устранения неполадок. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала изготовления компонента. «,» value «:» 5 августа 2015 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «, «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «7 июня 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value» : «11 апреля 2017 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «Value»: «11 апреля 2017 г.»}, {«label»: «Напомнить Тип «,» helpText «:» Тип вызванного компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 58,323 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r17v241000 «}, {» title «:» РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ «,» date «:» 17V241000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 17V241000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 2017050013 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» Value «:» 000068567002030725000001003 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Мерседес-Бенц США, ООО. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили GLE300d 4Matic, E400 4Matic Coupe, GL63 AMG, GLE350, GLE350 4Matic, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE43 AMG Coupe 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic и GLE63S AMG 4Matic. Автомобили E300 4Matic и GLS63 AMG 4Matic 2017 года, а также автомобили GL350 4Matic BlueTec, GL450 4Matic и GL550 4Matic 2016-2017 годов.У затронутых транспортных средств есть разъем электрического усилителя рулевого управления, который может быть недостаточно герметичным, что позволяет воде попадать в блок управления. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «. : «Если вода попадет в блок управления рулевого управления с гидроусилителем, усилитель рулевого управления может быть отключен, увеличивая риск аварии.»}, {«Label»: «Обзор корректирующих действий», «helpText»: «Обзор корректирующих действий. «,» value «:» MBUSA уведомит владельцев, а дилеры заменят разъем и осмотрят рулевую рейку с электроусилителем, при необходимости заменив стойку.Ремонт будет производиться бесплатно. Запасные части в настоящее время недоступны. Предполагается, что промежуточные уведомления, информирующие владельцев о риске безопасности, будут отправлены по почте 30 июня 2017 года. Владельцы получат второе уведомление, когда появятся запасные части для устранения неполадок. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Mercedes-Benz USA , LLC. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 5 августа 2015 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 7 июня 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «, «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «11 апреля 2017 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: » 11 апреля 2017 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 58,323 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r17v241000 «}, {» title «:» ПРИОСТАНОВКА: ПЕРЕДАЧА «,» date «:» 18V272000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 18V272000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000085066002030725000000023 «}, {» label «:» Дефект Summary »,« helpText »:« Краткое описание дефекта. »,« Value »:« Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает определенные 2012-2014 ML350 Bluetec 4Matic и ML550 4Matic, 2012-2015 ML63 AMG 4Matic и ML350 4Matic, 2013-2016 GL350 Bluetec 4Matic, GL550 4Matic и GL63 AMG 4Matic, 2017 GLS350d 4Matic, GLS450 4Matic, GLS550 4Matic и GLS550 4Matic. GLS63 AMG 4Matic, 2015 ML400 4Matic, 2016 GLE400 4Matic, GLE350 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE450 4Matic Coupe и GLE63S AMG 4Matic Coupe, 2015-2016 GL450 4Matic и 2013-2014 GL450 4Matic Curve System, оснащенные системой Active Curve (САУ).В определенных условиях движения, если уровень масла в резервуаре ACS ниже минимального, масло может вспениваться и вытекать из вентиляционных отверстий в крышке резервуара. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» Утечка масла в присутствии источника возгорания может увеличить риск возгорания. «}, {» Label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «: «Краткое описание корректирующих действий.», «Значение»: «MBUSA уведомит владельцев, а дилеры исправят уровень масла по мере необходимости и бесплатно заменят крышку резервуара для предотвращения вытекания масляной пены.Владельцы будут уведомлены об отзыве с промежуточным уведомлением в июне 2018 года. Второе письмо будет отправлено по почте, когда средство правовой защиты станет доступно, в настоящее время ожидается, что это будет в августе 2018 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» label «:» Производитель продукта » , «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонентов.»,» value «:» 23 декабря 2010 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента. «,» value «:» 1 июня 2016 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «27 апреля 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 2 мая 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» Value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 9,725 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r18v272000 «}, {» title «:» СВЯЗЬ «,» дата «:» 19V787000 «,» данные «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 19V787000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000100407002030725000001419 «}, {» label «:» Дефект Summary »,« helpText »:« Краткое описание дефекта. »,« Value »:« Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает определенные автомобили 2013–2017 годов из-за ошибки программного обеспечения, из-за которой дата и время системы экстренного вызова (eCall) могут отличаться от фактических даты и времени, что потенциально может указывать на неточное местоположение автомобиля. Чтобы увидеть полный список затронутых моделей, посетите: https: // static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RMISC-19V787-4620.pdf «}, {» label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Неточное местоположение автомобиля. может задержать работу служб экстренной помощи, увеличивая риск получения травмы. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» MBUSA инициировало беспроводное ( OTA) удаленное обновление. MBUSA также уведомит владельцев, а дилеры будут бесплатно проверять программное обеспечение на предмет успешного OTA или обновлять программное обеспечение коммуникационного модуля по мере необходимости.Ожидается, что отзыв начнется 31 декабря 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» Mercedes-Benz USA, LLC. «}, {» label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Mercedes-Benz USA, LLC . «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала изготовления компонента. «,» value «:» 20 января 2012 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства » , «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.»,» value «:» 6 октября 2016 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 1 ноября 2019 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 4 ноября 2019 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзыва component. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 24,226 «}, {» label » : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www. safercar.gov. «} ], «якорь»: «отзыв_r19v787000»}], «якорь»: «отзыв»}; var Gallery = { большой палец: [128, 96] // [105, 79] };

2013 Mercedes-Benz GL350 BlueTec 4MATIC Test — Обзор — Автомобиль и водитель

КЕРИАН

Если бы немедленного успеха первого ML-класса в конце 90-х было недостаточно, чтобы оправдать решение Mercedes начать продажу внедорожников, введение в 2007 году большего трехрядного GL-класса помогло бы.Сочетая большую часть практичности Chevy Suburban с изысканностью Range Rover, GL быстро завоевал две подряд награды C / D 5Best Trucks, победу в сравнительных испытаниях и прошел долгосрочное испытание на 40000 миль, быстро став им на первое место. одна из наших любимых роскошных рабочих лошадок.

GL второго поколения прибывает в 2013 году с небольшими перерывами здесь и там, а также с множеством обновлений оборудования, которые делают его самым способным и роскошным семейным грузовиком Mercedes. Несмотря на свои корни в Алабаме — как и все внедорожники Merc, он собирается в Таскалузе — большой немец сохраняет свой исконный акцент, особенно когда он оснащен 3.0-литровый турбодизель V-6 установлен в нашем тестовом автомобиле GL350.

Восточная граница и вниз

В то время как бензиновые GL теперь оснащены твин-турбо V-8 мощностью до 550 л.с., дизельный V-6 BlueTec 2013 года обходится скромными 240 (на 30 больше, чем раньше). Что еще более важно, новая модель развивает крутящий момент 55 фунт-фут, достигая теперь 455 Нм при 1600 об / мин. Мы рады, что дополнительный поворот под рукой, так как вес увеличился до 5835 фунтов, что примерно на 120 фунтов больше, чем раньше. Так что двигатель крепкий, но на малых оборотах нужно время, чтобы раскупить его запасы, с очевидным небольшим отставанием.Однако после того, как одиночный турбонаддув наматывается, огромный крутящий момент обеспечивает достаточную мощность на шоссе и хорошо подходит для габаритов GL. Грохота дизеля практически не слышно для пассажиров, которые слышат только приятно грубый грохот. Грузоподъемность составляет 7500 фунтов с дополнительным сцепным устройством для прицепа за 550 долларов, которое было у нашего тестового автомобиля.

На испытательном треке GL350 разогнался до 60 миль в час за 7,5 секунды и преодолел четверть мили за 15,8. Это улучшения версий 1.1 и 0.9 секунд по сравнению с предыдущей моделью. Успокаивающие тормоза и жесткая педаль заставили грузовик остановиться на скорости 175 футов со скоростью 70 миль в час. Оценки экономии топлива заметно увеличились с 17 миль на галлон в городе и 21 на шоссе до 19/26; мы в среднем составили приличные 22 мили на галлон. Последнее число соответствует почти 600 милям дальности с 26,4-галлонным баком GL.

На 2013 год все модели GL сохранят свою семиступенчатую автоматику и стандартные полноприводные системы, хотя двухступенчатая раздаточная коробка и регулируемая трансмиссия и органы управления ходовой частью теперь доступны как часть нового внедорожного пакета.

Как мы уже отмечали из предыдущих приводов, 19-дюймовые колеса в нашем примере обеспечивают лучшее качество езды, чем более модные 20- или 21-дюймовые модификации. Единственная разница, которую мы заметили между режимами Sport и Comfort адаптивных амортизаторов за 800 долларов, заключалась в небольшом улучшении контроля над телом при более жестких настройках. На трелевочной площадке GL350 показал максимальную массу 0,75 г, с онемевшим и очень легким рулем, работающим с новой системой рулевого управления с электроусилителем. Mercedes утверждает, что новый багажник вносит небольшой вклад в улучшенную экономию топлива, и мы обнаружили, что его простота и точность являются благом для плотного и точного маневрирования, если не для удовлетворения водителя.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, полный привод, 7-местный, 5-дверный универсал

ЦЕНА В ИСПЫТАНИИ: 90 425 долларов (базовая цена: 63 305 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24-клапанный дизельный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 182 куб. Дюйма, 2987 см3
Мощность: 240 л.с. при 3600 об / мин
Крутящий момент: 455 фунт-фут при 1600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 7-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 121.1 дюйм
Длина: 201,6 дюйма
Ширина: 75,6 дюйма Высота: 72,8 дюйма
Снаряженная масса: 5835 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 7,5 с
От нуля до 100 миль в час: 22,4 секунды
От нуля до 120 миль в час: 39,2 секунды
Роторный старт, 5-60 миль в час: 8,8 секунды
Высшая передача, 30-50 миль в час: 3,7 секунды
Высшая передача, 50-70 миль в час: 5,2 секунды
Стоя-миля: 15,8 сек при 86 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 131 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 175 футов
Дорожное сопротивление, троллейбус диаметром 300 футов *: 0.75 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA город / шоссе: 19/26 миль на галлон
C / D наблюдается: 22 миль на галлон
* Контроль устойчивости заблокирован


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mercedes Benz GL Class (X164) 350 BlueTEC Технические характеристики, размеры

902 Num. дверей: 902 902 передняя ось 902 902 902 902 902 902 902 угол (град.): Размеры задних шин 902 : 9024 9020 9022 5

Mercedes Benz GL Class (X164) 350 BlueTEC Performance

Максимальная скорость: 210 км / ч или 131 Mph
Ускорение от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 9.6 с

Mercedes Benz GL Class (X164) 350 BlueTEC Размер, размеры, аэродинамика и вес

Кузов: TT
5
Колесная база: 307,5 ​​см или 121,06 дюйма
Длина: 508.8 см или 200,31 дюйма
Ширина: 193 см или 75,98 дюйма
Высота: 184 см или 72,44 дюйма
165,1 см или 65 дюймов
Задний мост: 165,4 см или 65,12 дюйма
Дорожный просвет: 30.7 см / 12,09 дюйма
Дорожный просвет: 30,7 см / 12,09 дюйма
Угол въезда (град.): 33,0 ° 23,0 °
Угол съезда (град.): 27,0 °
Чис.Кол-во мест: 7
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: 0,37
Передние тормоза — Размеры диска: 902 902 902 902 902 902 902 902
Задние тормоза — Размеры колесных дисков: Дисковые вентилируемые (330 мм)
Передние шины — Размеры колесных дисков: 265/60 R18
265/60 R18
Ширина передних колес: 8,5 «
Ширина задних колес: 8,5″
Снаряженная масса: 2490 кг ИЛИ 5490 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 11.8 кг / л. Независимый. Пневматический. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Независимая. Пневматический. Анти-ролл-бар.

2013 Mercedes-Benz GL350 BlueTec 4MATIC Обзор и тест-драйв: автомобильные наркоманы

Ξ Комментарии отключены

В нашей современной культуре, где внедорожники и кроссоверы являются почти таким же обычным явлением, как смартфоны, мир требует смелого изгоя, который выполняет свои обязанности немного иначе, чем все остальные.Новый Mercedes-Benz GL350 BlueTec 2013 года — это просто автомобиль, который предвещает его отличия, позволяя перевозить до 7 пассажиров в роскошной роскоши и достигать новых высот экономии топлива с его дизельной трансмиссией 4MATIC.

Выполняя свои обязанности стильно, Mercedes-Benz GL350 2013 года оснащается дизельным двигателем V6 под своим скульптурным алюминиевым капотом со скромными 240 лошадиными силами, но имеет крутящий момент 455 фунт-сила-футов уже при 1600 об / мин. Результат значительно улучшен по сравнению с предыдущей моделью, которая необходима для получения импульса от всех 5 835 фунтов, движущихся в правильном направлении.

Список доступных на рынке полноразмерных роскошных внедорожников не так уж и велик. Поднимите категорию внедорожников с дизельным двигателем, и список практически исчезнет, ​​за исключением нескольких немецких аналогов. Mercedes-Benz продолжает поддерживать узкий сегмент рынка, наполненный роскошью и некоторой эффективностью. Новый 3,0-литровый дизельный двигатель V6 с турбонаддувом, установленный в GL350 BlueTec, способен разогнать немецкий «Gelaendewagen Leicht» (GL) весом почти 6000 фунтов до 60 миль в час всего за 7 миль в час.5 секунд и финишировать четверть мили примерно за 15,8 секунды. Конечно, это нелегкий подвиг, поскольку Benz GL350 BlueTec с такой грацией обнимает дорогу. Я бы сказал, что ваш стиль вождения на 3,0-литровом дизельном двигателе V6 ставит все, чему вы научились, на другой путь адаптации по сравнению с практически любым бензиновым внедорожником или кроссовером.

Диапазон мощности, сильно подавленный во власти турбонагнетателя, немного отстает от линейки и, как ожидается, не простирается слишком далеко за пределы 3600 об / мин.К счастью, Benz имеет тенденцию переделывать свою испытанную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, чтобы соответствовать кратковременному рычанию крутящего момента дизельного двигателя. 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия хорошо адаптируется к вашему стилю вождения, даже если вам нужно внести мысленные коррективы, чтобы компенсировать короткие всплески тяги вперед от узкополосного турбодизельного двигателя.

Если вам когда-либо посчастливится отвезти большую группу в оперу, представление, как правило, начинается после нажатия кнопки зажигания, чтобы порадовать вас полным набором дополнительных развлекательных и комфортных функций, поражающих 3 из 5 ваших чувств.Оборудованный опциональной аудиосистемой Bang & Olufsen, как в моем тестовом автомобиле GL350, вы получите удовольствие от ушной сауны, определяемой четкими высокими и достойными низами, независимо от того, какое место вы выберете в огромной открытой кабине. Опциональные передние массажные, перфорированные, вентилируемые и подогреваемые сиденья делают эти поездки на расстояние более 680 миль между заправками окупаемыми. Да, поездки на 686 миль — это возможность, учитывая, что Benz GL350 BlueTec 2013 года имеет резервуар на 26,4 галлона и EPA оценивает 26 миль на галлон на шоссе.Во время моей поездки на Benz GL 350 BlueTec 4MATIC я набирал в среднем приличные 23,7 миль на галлон и смог получить 26,5 миль на галлон на шоссе. В городе с изобилием остановок и остановок GL 350 BlueTec по-прежнему выдавал около 20,3 миль на галлон, что немного лучше, чем оценивает его EPA в 19 миль на галлон. Можно сказать, что топливная экономичность GL 350 поразила меня, учитывая его размер и вес.

Вес и размер Mercedes-Benz GL 350 BlueTec сначала создают впечатление небрежного обращения, но быстро доказывают, что вы ошибались, благодаря усовершенствованной системе пневматической подвески и активным амортизаторам.Mercedes-Benz известен своей высоко оцененной системой подвески Active Body Control (ABC), и новый GL 350 берет большую часть этой технологии и адаптирует ее в более крупном масштабе, чтобы уверенно справляться с массой GL. Это такая гарантия, что вы буквально чувствуете, что едете по воздуху, что технически так и есть. GL на удивление хорошо справляется с такой большой и тяжелой машиной. Иногда слишком сильное нажатие на GL приведет к тому, что он будет зависеть от своих 19-дюймовых шин, которые быстро сообщают вам с сильным воем, когда вот-вот будут достигнуты боковые пределы.Конечно, никто не хочет даже думать о том, чтобы достичь пределов управляемости автомобиля весом 5 800 фунтов. Тем не менее, пневматическая подвеска и активные амортизаторы быстро адаптируются к дорожным условиям и позволяют выбрать комфортный или спортивный режим, в котором спортивный режим понижает автомобиль для еще большей устойчивости. При движении на скоростях по шоссе автомобиль автоматически опускается в любом режиме. Режим большой высоты дает вам достаточный клиренс, до 12 дюймов дорожного просвета, для навигации по бездорожью. Находясь на необычных трассах, Benz GL 350 BlueTec позволяет использовать камеру для обзора в сочетании с набором камер (спереди, по бокам и сзади) для виртуального обзора автомобиля под углом вниз на скорости до 20 миль в час.Виртуальный круговой обзор также упрощает маневрирование большого GL в труднодоступных местах и ​​на парковочных местах.

Роскошные вещи ожидаются, когда вы входите в кабину автомобиля с трехконечной звездой — и это именно то, что вы получаете в GL-классе. GL 350 BlueTec — не что иное, как остальная часть линейки GL при правильном оснащении. Тот факт, что большинство опций доступно для GL 350, как и для GL 450, GL 550 и ориентированного на производительность GL63 AMG, сам по себе является преимуществом для тех, кто хочет получить полную свободу и по-прежнему творит чудеса для зеленой земли, очищаясь с дизель.Передние сиденья имеют хорошую подкладку с множеством регулировок, сочетающих поясницу, валики и возможность регулировки в 10 направлениях. Второй ряд сидений имеет регулировку спинки и может быть умело сложен, чтобы обеспечить доступ к 3-му ряду. Механизм складывания на самом деле приводится в действие, чтобы без усилий перемещать и складывать сиденье второго ряда вперед, и даже двигать переднее сиденье в сторону, чтобы освободить место для его роботизированного складывания. Задние двери открываются достаточно широко, поэтому вход и выход из 3-го ряда являются одними из самых простых для любого пассажирского внедорожника 7+.

Дополнительная развлекательная система DVD для задней части салона, установленная на моем тестовом автомобиле, добавляет привлекательности задним сиденьям, чтобы развлечь всех пассажиров на задних сиденьях. Задние органы управления кондиционером и обогревателем, входящие в третью климатическую зону, доступны со 2-го ряда, а 3-й ряд имеет собственный набор регулируемых дефлекторов. Заднее грузовое пространство, уменьшенное до 16 кубических футов в задней части, когда все сиденья находятся на своих местах, достаточно низкое, чтобы скользить в тяжелых предметах после открытия или закрытия большой двери багажного отделения с электроприводом.Сиденья 3-го ряда можно сложить и поставить на место одним нажатием кнопки, чтобы освободить дополнительное пространство в задней части грузового отсека.

Mercedes-Benz попытался не оставить камня на камне, когда дело дошло до перевозки до 7 пассажиров в условиях настоящего роскошного комфорта и безопасности. В моде Mercedes-Benz GL 350 получает полный пакет функций активной и пассивной безопасности, которые в основном привлекают внимание к дороге для вас, например, слепое пятно и помощь в удержании полосы движения, система Active Curve (автоматически затягивается). стабилизаторы поперечной устойчивости в системе подвески) и предупреждение о столкновении.

В качестве дизельного автомобиля Benz GL 350 представляет собой наиболее эффективный вариант в классе GL, но может легко соответствовать ценовой шкале остальной линейки. По проверенной цене в 94 440 долларов это сложно оплатить, если вы не являетесь опытным покупателем Mercedes-Benz, который привык жить в избытке. Никогда никто, кто платит за вход за новый GL 350, по-настоящему не будет беспокоиться о том, чтобы оплатить счет за заправку 100 долларов за заправку. GL 350 BlueTec — это скорее фактор комфорта, когда вы знаете, что вы вносите свой небольшой вклад в «сбережение» земных ресурсов или оставайтесь на пути назначения на 680 миль за раз.Тем не менее, новый GL 350 BlueTec выталкивает и тянет за пределы излишеств и действительно является воплощением идеального внедорожника роскошного класса с множеством игрушек, чтобы каждый был увлечен любой дорогой, которая впереди.

Авторские права: 2013 AutomotiveAddicts.com

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Цена: Base GL 350 BlueTec 62 400 долл. США / 94 440 долл. США по результатам тестирования
  • Двигатель: 3,0-литровый DOHC Diesel V6, 24 клапана, 240 лошадиных сил при 3600 об / мин / 455 фунт-сила-футов. крутящий момент при 1600 об / мин
  • Колесная база: 121.1 дюйм
  • Общая длина: 201,6 дюйма
  • Общая высота: 72,8 дюйма
  • Гусеница: f / r-64,8 / 65,5 дюйма
  • Высота потолка: f / r-41,2 / 40,0 дюйма
  • Место для ног: 40,3 / 40,3 дюйма
  • Общий грузовой объем: 93,8 куб. Футов. задние сиденья 2-го и 3-го ряда сложены
  • Снаряженная масса: 5 835 фунтов
  • Максимальная буксировка: 7500 фунтов
  • Запас топлива: 26,4 галлона
  • Диаметр поворота: 40,7 фута.
  • 0-60 миль / ч: 7,5 секунды
  • EPA пробег: 19 миль на галлон / город, 26 миль на галлон / шоссе

Продано 2016 Mercedes-Benz GL-Class GL 350 BlueTEC® in Plantation

2 кармана для хранения на спинке сиденья

3 розетки постоянного тока 12 В

3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока

Фильтрация воздуха

Аналоговый дисплей

Пепельница

Устройство защиты от кражи аудиосистемы

Подключение к беспроводному телефону через Bluetooth

Грузовая зона скрытого хранения

Огни грузового отсека

Ковровая отделка пола и ковровое покрытие крышки багажника / Накладка задней грузовой двери

Компас

Круиз-контроль

Зеркало заднего вида день-ночь

Дополнительное питание с задержкой

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Подставка для ноги водителя

Сиденье водителя

Иммобилайзер двигателя

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Фиксированное переднее сиденье с раздельной скамьей 50-50, 3-й ряд, складывание с приводом в пол, 2 ручных и регулируемых подголовника

Коврики напольные: Коврики

FOB Controls -inc: Багажник / Люк / Задняя дверь, Окна и Люк / Складная крыша

Передние и задние фонари

Передний центральный подлокотник с местом для хранения и задний центральный подлокотник с местом для хранения

Передний прикуриватель (и)

Передний подстаканник

Полное ковровое покрытие -inc: Коврики спереди и сзади

Потолок потолка полностью тканевый

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока

Передатчик двери гаража Homelink

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Контейнер, закрытый приборной панелью, ящики водителя / пассажира и задней двери

Внутренняя отделка — цинк: хромированные / алюминиевые элементы интерьера и обивка приборной панели из кожзаменителя

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Датчик наружной температуры

Пассажирское сиденье

Сигнализация периметра

Регулируемые передние подголовники Power Anti-Whiplash и задние подголовники с ручной регулировкой

Блокировка топливной заслонки с приводом типа

Задний подстаканник

Цифровой спидометр с резервированием

Дистанционные релизы

-Inc: Power Cargo Access

Сворачиваемый грузовой чехол

Интеграция смарт-устройств

Потоковое аудио

Системный монитор

Телефон: соединение Bluetooth

Система отслеживания

Автоблокировка багажника / люка

Уретановая ручка переключения передач

Служебная служба

Разнесенная антенна с оконной сеткой

Замки

Бесключевой доступ

Электрические дверные замки

Кондиционер

A / C

Климат-контроль

Многозонный кондиционер

Окно

Электрические окна

Защитное стекло

Заднее оттаивание

Зеркала

Косметическое зеркало с подсветкой для водителя

Зеркало для водителя

Зеркала с подогревом

Зеркало с подсветкой для пассажира

Косметическое зеркало переднего пассажира

Зеркало с электроприводом

Аудио

AM / FM стерео

Дополнительный аудиовход

CD-плеер

HD Радио

MP3-плеер

Аудиосистема премиум-класса

Интеграция смарт-устройств

Количество мест

Сиденье 3-го ряда

Ковшовые сиденья

Регулируемый поясничный упор

Переднее сиденье с подогревом

Проходное заднее сиденье

Сиденье водителя с электроприводом

Сиденье пассажира с электроприводом

Заднее сиденье

Удобство

Регулируемое рулевое колесо

Автоматические фары

Резервная камера

Cargo Shade

Круиз-контроль

Иммобилайзер двигателя

Стеклоочистители прерывистого действия

Кожаное рулевое колесо

Подъемная дверь с электроприводом

Стеклоочистители с датчиком дождя

Дистанционный выпуск багажника

Система безопасности

Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Телематика

Бортовой компьютер

Универсальный механизм открывания гаражных ворот

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы с регулируемой скоростью

Управляемый: 2013 Mercedes-Benz GL350 Bluetec

Брэндон Туркус

3 января 2013 г.

— Берч Ран, Мичиган

По нашим подсчетам, GL350 с отличной тройкой Mercedes-Benz.0-литровый турбодизель V-6 — лучший выбор. Да, можно многое сказать об отличных вариантах V-8 GL. И GL450, и GL550 оснащены двигателями V-8 с турбонаддувом, с 450 мощностью 362 лошадиных силы и 406 фунт-фут крутящего момента, а GL550 предлагает 429 лошадиных сил и 516 фунт-футов крутящего момента. Мы также должны отдать должное помешанным (и совершенно ненужным) GL63 AMG и его 550 пони.

Но пока мы работали с базовым дизельным двигателем, нам никогда не требовалось дополнительной мощности.Конечно, он обеспечивает скромные 240 лошадиных сил, но он также обладает 455 фунт-фут крутящего момента в диапазоне от 1600 до 2400 об / мин. Если такой разброс крутящего момента не кажется впечатляющим, то вы, вероятно, забываете о красной черте 3,0-литрового двигателя на 4750 об / мин. Все это означает, что после намотки у вас будет очень крутящего момента, который можно использовать.

«Однажды спулированный» — это своего рода тема вождения GL. В отличие от BMW X5 xDrive35d, который оснащен парой турбонагнетателей, шестицилиндровый двигатель GL оснащен одним турбонаддувом, который продвигает его вперед.Это неплохая компоновка все время, но если вы слишком глубоко погрузитесь в дроссельную заслонку из состояния покоя, есть очень заметная пауза перед достижением крутящего момента GL. На скорости это не проблема, но все же заметно. Эта природа проявляется в разгоне GL350 до 60 миль в час, который занимает неторопливые 8,3 секунды по сравнению с 6,9-секундным пробегом X5 (хотя GL по-прежнему на две десятых секунды быстрее, чем Audi Q7 TDI). .

Семиступенчатая автоматическая коробка передач GL превосходно удерживает 3.0-литровый в его сладком пятне. Он быстро находит нужную шестеренку при переключении на пониженную передачу и управляет переключением на повышенную передачу с плавностью, которую мы ожидаем от Mercedes. В нашем тестере была пара подрулевых переключателей, но у нас никогда не было причин их использовать. Семиступенчатая коробка передач прекрасно обходилась без нас.

Мы рады сообщить, что турбо-задержка Benz — это, по сути, единственная ложка дегтя. Это смехотворно хороший автомобиль для пережевывания миль. Показательный пример: мы провели наши выходные с GL, делая в последнюю минуту рождественские покупки в торговых центрах Birch Run, примерно 60 миль в каждую сторону.

Внимание дня было сосредоточено на подвеске большого GL. Стандартная подвеска Airmatic хорошо справляется со своей задачей, регулируя пневматические рессоры в зависимости от условий движения. Дополнительные 3950 долларов США добавляют к адаптивным амортизаторам MB и системе Active Curve System, которые выводят GL на новый уровень. Мы проехали по I-75 со скоростью от 70 до 100 миль в час и не смогли найти выбоину или ухабу, способную помешать «Бенцу». Возможно, это не было бы большим достижением, будь мы на шелковистой гладкой домашней лужайке Mercedes, автобане, но это действительно впечатляюще на дорогах третьего мира вокруг Детройта.Вертикального движения, даже в режиме Comfort, практически не существовало, что придавало GL ощущение посаженности, которого сильно не хватало в последнем GL.

И, пожалуй, это то, что было самым интригующим в манере езды GL350. Он не чувствовал ничего похожего на модель первого поколения, которая явно походила на грузовик по ходу и управляемости. Этот новый GL-Класс казался маневренным, уравновешенным и потрясающе удобным. Удары, которые привели бы к беспорядку вторичного дрожания при движении в GL 2012 года, были плавно подавлены в модели 2013 года.Кувырки, приседания и ныряние прошли особенно хорошо благодаря набору систем подвески нашего тестера.

GL изолирован точно так, как будто он знает, какие ощущения нужно передать водителю, а какие можно устранить с помощью подвески. Вы не перепутаете эту вещь с Lotus Elise или Mazda MX-5, но вы также не перепутаете ее с громоздкой громадой вроде Chevrolet Suburban или, что еще более важно, GL последнего поколения. Вы можете почувствовать перенос веса вокруг шасси GL, а измерить уровень сцепления проще, чем мы предполагали изначально.Казалось, что на извилистом участке дороги он не будет полной и утомительной. Это большое достижение для такой машины.

Признаемся, мы фанаты автомобильных интерьеров. Выбор обивки — это как окно в душу человека. Серьезно, подумайте: вы бы предпочли поехать в город с тем, кто охотно водит машину с тканевым салоном «бежевый на бежевом»? Или вы хотите пообщаться с человеком, который выбирает автомобиль с интерьером нашего тестера, — с кем-то, кто знает, насколько хороши белые стеганые кожаные сиденья, и что, если вы собираетесь заказать деревянную отделку, черт возьми, лучше быть черным и несколько блестящий.Что ж, когда дело доходит до вечеринок, — это наш парень.

Так что да, нам очень нравится, как был оборудован наш тестер. Отказ от ответственности заключается в том, что в нашем GL были кожаные сиденья Designo по цене 4800 долларов. Это самые красивые, самые мягкие и гладкие шкуры, которые предлагает Mercedes. Фактически, мы зашли так далеко, что сказали бы, что они не выглядели бы неуместными в каталоге Bentley Mulliner. Сами сиденья предлагают большую поддержку и большой диапазон регулировки, во многом благодаря опции Multi-Contour за 1100 долларов.Помимо функции массажа, валики имеют десять различных уровней регулировки, а также регулируемую функцию поясницы. Возможно, наша единственная проблема заключается в том, что у нижней подушки отсутствует возможность вертикальной регулировки, что создает ощущение, что нижняя часть сиденья всегда наклонена вниз. Это раздражает, но, вероятно, мы к этому привыкнем.

Компоновка салона напоминает новый Mercedes ML, что означает, что он логичен, чист и прост в понимании.Все кнопки на центральной консоли находятся в пределах досягаемости и легко отличимы друг от друга. Пластик передней панели и дверей выглядит неплохо, и ему не хватает скрипучести или чрезмерно твердого ощущения, которое мы ассоциировали с GL первого поколения. GL находится на вершине иерархии внедорожников Mercedes (нет, мы не игнорируем G-Wagen, но когда вы в последний раз видели новый?), И должен иметь такую ​​же форму и отделку, что и S-Class . Впервые да.

Теперь люди покупают автомобили с дизельным двигателем отчасти из-за экономии топлива.Для автомобиля весом 5400 фунтов GL не разочаровывает: 19 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на автостраде. 26 миль на галлон — приличный показатель для большинства семейных седанов с шестью цилиндрами, так что получить это количество в роскошном внедорожнике с семью пассажирами — замечательно. Эти цифры хорошо совпадают с BMW X5, который возвращает идентичные цифры. Audi Q7 немного превосходит эти показатели, возвращая на шоссе 28 миль на галлон. Тем не менее, GL немного лучше, чем его газовые конкуренты, такие как Cadillac Escalade, который изо всех сил пытается разогнаться до 18 миль на галлон на шоссе.GL показал хорошие результаты во время нашего похода по магазинам / тестового прогона, вернув 23,5 миль на галлон. В течение всей ссуды мы получили примерно 21 милю на галлон. Не звездный, но, опять же, лучше, чем газовый спорткар.

Проблема, которую мы видим, в том, что эти числа могли быть лучше. Ранее мы уже говорили о мерах по экономии топлива, которые используются в новых продуктах Mercedes, и особенно хвалили режимы Eco и системы старт-стоп на автомобилях с трехконечной звездой на носу. В GL350 нет ни экономичного режима, ни системы старт-стоп.Можно предположить, что и без того вялый отклик дроссельной заслонки и относительно длительный процесс запуска дизельного двигателя затрудняли интеграцию этих систем в GL.

Будучи семиместным автомобилем, мы ожидаем изрядной полезности. Когда все три ряда сидений подняты, багажник GL удручающе мал. Честно говоря, мы счастливы, что не поехали в Up North на уик-энд (наши первоначальные планы), поскольку разместить шесть человек плюс их снаряжение было бы чрезвычайно сложно.Сложите третий ряд вниз, и грузовой объем заметно увеличится. Сиденья с электроприводом складываются хорошо в третьем ряду, складываются незаметно и простым нажатием переключателя. Второй ряд был немного более непостоянным, полагаясь на электричество, чтобы сложить его, и ручную защелку, чтобы вернуть его на место.

Ранее мы говорили, что рассматриваем модель 350 с дизельным двигателем как модель, которую стоит выбрать, если вы любите GL. При стартовой цене на 1500 долларов ниже базовой GL450 (62 400 долларов вместо 63 900 долларов) эта позиция вряд ли изменится.Как и в случае с роскошными автомобилями, очень легко потеряться в списке опций. Наш тестер был оснащен дополнительным оборудованием на сумму около 28 000 долларов. Некоторые из них, без которых мы не могли бы жить, например, система адаптивного демпфирования / система активных кривых (3950 долларов), в то время как многие из них были вещи, которые было бы неплохо иметь (нам было бы очень трудно отказаться от 4800 долларов. Кожаные сиденья Designo). Мы поместили наклейку Monroney нашего тестировщика в галерею, чтобы дать вам подробную информацию о протестированной цене.

Оригинальный Mercedes-Benz GL не казался сплоченным усилием, поскольку ему не хватало уровня изысканности, посадки и отделки, которых мы ожидаем от продукта от Mercedes. Мы рады сообщить, что GL 2013 устраняет эти проблемы, добавляя при этом отличную дизельную трансмиссию и удивительный уровень экономичности. Это не идеальный внедорожник, но если вы ищете спортивный автомобиль с семью пассажирами, GL может быть лучшим вариантом.

2013 Мерседес-Бенц GL350 Bluetec

Двигатель: V-6 с турбонаддувом, 3.0 литров, 24в

Мощность: 240 л.с. / 455 фунт-футов

0-60 миль / ч: 8,3 сек

Вес: 5467 фунтов

Экономия топлива, город / шоссе: 19/26 миль на галлон

Базовая цена: 62 400 долларов США

Цена при тестировании: $ 90 625

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *