Грейт вол модели: Great Wall Hover H6 — обзор, цены, видео, технические характеристики Грейт Вол Ховер Н6

Great Wall Wingle — обзор, цены, видео, технические характеристики

В июне 2011 года в российских дилерских центрах стартовали продажи Great Wall Wingle 5, рестайлинговой версии пикапа Wingle 3, вышедшего на рынок в 2006 году. В сравнении с предшественником, который также доступен российским покупателям, была модифицирована передняя часть кузова – фары, фальшрадиаторная решетка и бампер, а в остальном внешность автомобиля практически не изменилась.

В качестве единственного силового агрегата для Грейт Вол Вингл 5 предлагается 4-цилиндровый бензиновый двигатель, объемом 2,2 л. Он агрегируется с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач и, по данным производителя, расходует 9,7 л топлива на 100 км в смешанном цикле. Пикап Great Wall Wingle 5 оснащается системой подключаемого полного привода с электронным управлением и возможностью выбора одного из 3 режимов – 2H, 4H и понижающей передачи 4L – нажатием соответствующей кнопки на передней панели.

Грейт Вол Вингл 5 способен взять на борт 5 человек и перевозить в кузове груз, весом до 975 кг. Дорожный просвет автомобиля составляет 194 см, что позволяет ему преодолевать значительные препятсвия. При этом даже самая доступная комплектация “Стандарт” включает кондиционер, передние электростеклоподъемники, CD-магнитолу и центральный замок с пультом дистанционного управления. Вторая комплектация, “Люкс”, добавляет к этому списку задние стеклоподъемники, ПТФ и электропривод зеркал.

Что касается топовой комплектации, покупатели Great Wall Wingle 5 могут рассчитывать на кожаную обивку сидений с подогревов, парковочный радар, обогрев зеркал, ABS с распределением тормозного усилия и две передние подушки безопасности. В качестве опции для автомобиля можно приобрести один из трех видов кунгов, защиту порогов, а также металлическую защиту двигателя и раздатки.

Остается добавить, что пикап Great Wall Wingle 5 получил сертификат соответствия WVTA, который служит обязательным условием для продажи автомобиля на территории стран Европейского Союза.

Мнение эксперта

Нет, все-таки, почти не изменившись, пятый Wingle стал лучше предшественников. Он получил более современный, привлекательный кузов и красивую панель приборов. Он прибавил в максимальной скорости. Конечно, панель, появившаяся больше шести лет назад, давно требует обновления. Необходимы подушки безопасности, система ESP (хотя бы в качестве опции), борткомпьютер (хотя бы индикация расхода топлива в литрах). Надо бы сделать заднюю подвеску чуть помягче (есть пикапы, у которых она не рессорная, а пружинная, что добавляет комфорта практически без ущерба для грузоподъемности). Давно назрела необходимость сделать задние тормозные механизмы дисковыми. Но главным шагом вперед было бы, на мой взгляд, возвращение под капот дизеля. Может быть, не прежнего 2,8-литрового «исудзовского», а нового, более современного — например, двухлитрового 150-сильного, который устанавливается на внедорожник Hover H5.

(C) Андрей Ладыгин, MotorPage.ru

История марки Great Wall — CARobka.ru

Great Wall Motors Company Limited — китайский производитель автомобилей, получивший свое название в честь Великой Китайской стены. Занимается изготовлением легковых автомобилей, внедорожников, пикапов, двигателей и автомобильных компонентов. Является самым крупным производителем внедорожников в Китае.

Компания была основана в 1976 году в городе Баодин, который располагается недалеко от Пекина. Первоначально она занималась сборкой автомобилей по лицензии других автопроизводителей. Первое время это были только грузовые модели. Постепенно компания локализировала производство и создала собственный конструкторский отдел. Сейчас это крупный конструкторско-испытательный центр, который располагается в индустриальном парке Баодин.

В 1991 году с конвейера сходит первый грузовой микроавтобус. В 1996 году Great Wall выпускает свой первый пассажирский автомобиль — пикап Deer, базой для которого послужил Hilux компании Toyota Motor 1989 модельного года. Модель производится до сих пор и неплохо продается, в том числе и в России.

В семейство автомобилей Deer входят: модель Deer G1 — двухместный двухдверный заднеприводный пикап; Deer G2 — пятиместный двухдверный пикап на раме с удлиненной колесной базой; Deer G3 — пятиместный четырехдверный пикап с полным приводом; Deer G4, который по размерам немного превосходит G3; Deer G5 — с удлиненной колесной базой.

В России автомобили продаются с 2,3-литровым двигателем V8 мощностью 105 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Полный привод предлагается опционально.

Great Wall Deer (1996)

В 1997 году марка впервые вышла на международный рынок, отправив первую партию автомобилей на экспорт.

В 2001 году компания Great Wall Motor создала отдельное подразделение, выпускающее моторы для автомобилей бренда. Спустя два года автопроизводитель разместил акции на Гонконгской бирже, став первой негосударственной автокомпанией Китая с акционерной формой собственности.

В Европе первые автомобили Great Wall начали продаваться в 2006 году. Первой страной, куда отправились модели марки, стала Италия. Там стартовали продажи Wingle и Hover.

Модель Hover представляет собой внедорожник, который выпускается с 2005 года. Тенденции автомобильного рынка во всем мире уже тогда сводились к возрастающей популярности внедорожников. Китайская автокомпания не могла оставаться в стороне и не попытаться завоевать долю в этом сегменте.

Именно Hover был выбран в качестве первого автомобиля, экспортируемого в Европу: в Италию отправилось 30 000 экземпляров модели. Она выгодно отличалась от конкурентов ценой. Невысокая стоимость Hover обусловлена широким использованием разработок других автопроизводителей, применяемых на уже устаревших моделях. Так, модель комплектовалась двигателем Mitsubishi, экстерьер базировался на Isuzu Axiom, а шасси было позаимствовано от Toyota 4Runner. По результатам краш-теста Euro-NCAP автомобиль получил три звезды безопасности.

Great Wall Hover (2005)

Great Wall Wingle — компактный пикап, созданный на базе внедорожника Hover. Эта модель стала первым китайским пикапом, который экспортировался в Австралию.

Автомобильные журналисты отмечали, что задняя часть и профиль Wingle напоминают Isuzu D-Max 2002 года, а стиль передней части схож с концепт-каром Volkswagen Magellan 2002 года. В 2011 году был выпущен новый Wingle 5, а старая модель переименована в Wingle 3. Обновленный автомобиль комплектуется 2-литровым турбодизелем.

Great Wall Wingle (2006)

В 2009 году на автошоу в Гуанджоу Great Wall представила автомобиль Voleex C10 и несколько модификаций старых машин. Voleex C10, который также известен под именем Phenom, — это автомобиль класса супермини, который визуально напоминает Toyota Vitz. Он оснащается 1,3- или 1,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 91 и 105 л.с. соответственно. Позднее вышла версия этой машины C20R, которая представляет собой кроссовер.

В 2010 году у марки появился собственный крупный R&D-центр. Также были подписаны контракты с такими авторитетными производителями запчастей, как Delphi, TRW и Bosch.

В 2011-м на Шанхайской автомобильной выставке дебютирует Hover H6, который начали выпускать на недавно открывшемся заводе Great Wall Motors в городе Тяньцзинь. Модель стала популярной во всем мире, в том числе и у российских покупателей. Уже в 2012 году она названа самым продаваемым автомобилем марки.

Машина получила несущий кузов, передний или полный привод на выбор. В России она продается с 1,5-литровым мотором, работающем на бензине, или 2,0-литровым дизелем. Список стандартного оборудования уже включает гидроусилитель руля, кондиционер и парктроник.

Great Wall Hover H6 (2011)

Тяньцзиньский завод отличается современной роботизированной конвейерной линией и способен производить до 1 миллиона автомобилей и машинокомплектов в год.

В 2012 году компания организовала сборку внедорожников на предприятии Litex Motors в Болгарии.

Great Wall стремится развивать альтернативные технологии и работает в направлении создания гибридного автомобиля. На автосалоне в Пекине в 2012 году марка продемонстрировала гибридный Hover E, который комплектуется бензиновым мотором и электродвигателем мощностью 180 кВт. Аккумуляторы могут подзаряжаться во время движения и от солнечных батарей на стоянке.

Great Wall Hover E (2012)

Официальное представительство марки в России открылось в 2004-м. В следующем году на российский рынок вышла модель Deer, а также внедорожники SUV G5 и Hover. Продажи шли хорошо, и компания намеревалась открыть автосборочный завод в Татарстане. Для этого было создано совместное предприятие, которое в 2008 году прекратило свое существование, и завод так и не начали строить.

Несмотря на неудачу с возведением собственного завода, Great Wall не отказалась от идеи производства авто в России. Пробная сборка была налажена в 2005 году в Калининграде, на заводе «Автотор». В 2006-м Hover и SUV G5 стали собирать в поселке Гжель. С 2010-го на черкесском заводе «Дервейс» осуществляется сварка и покраска кузовов для модели Hover.

В 2014 году в Краснинском районе Липецкой области была запущена первая очередь завода Great Wall. Здесь планируется собирать практически весь модельный ряд марки. Часть автомобилей будет экспортироваться в Бразилию и Мексику.

Обзор модели Great Wall Hover H5

Great Wall Hover H5 – одна из первых модификаций китайских автомобилей, которая смогла получить сертификат соответствия ЕС. Успешно прошла многие краш-тесты. В ней сочетается богатая комплектация, неузнаваемый, нестандартный дизайн, повышенная проходимость и даже высокое качество сборки. На родине, в Поднебесной Hover H5 входит в число одних из самых популярных внедорожников. Это бюджетный автомобиль с подтвержденным качеством, разумной ценой. А потому, по мнению экспертов, он будет оставаться популярным в России.

Внешний вид или чем модель покорила европейцев?

На рынке H5 предстал в 2011 году, последние комплектации были модернизированы в 2017-2018 годах. Считается прототипом Axiom – японского изобретения, выпускаемого под брендом Isuzu.

Дизайнеры известных брендов, как и автоэксперты, нередко подчеркивают несуразность китайских машин. Но, по мнению автолюбителей, такая модель существенно отличается от своих собратьев. Этот китаец удивляет четкими пропорциями кузова. В нем не осталось громоздкой рамы, подвески. Передняя часть, подвергшаяся модернизации, выглядит одновременно солидно, не имеет топорных элементов.

Мягкие линии арок вкупе с вытянутыми по форме фарами, противотуманками делают автомобиль элегантным, статным.

При этом мощный бампер и основательная решетка радиатора не лишают его первозданно сурового облика. Некоторые критики считают, что такой внедорожник хорошо подойдет для женщин – любительниц больших машин. Вместительный багажник позволит им с легкостью разместить внутри все покупки, детскую коляску или даже рассаду, отправляясь на дачу.

Необходимо отметить и следующие особенности внешнего вида Great Wall:

• Увеличенная до 4649 мм длина кузова, ширина в 1800 мм;
• Высота – не более в 1745 мм, при этом дорожный просвет сохраняется на уровне 240 мм;
• Размер дисков – до 17 дюймов.

Другие габариты, например, вес в 400 кг, схожи с параметрами предыдущих модификаций.

По праву можно сказать, что Hover H5 – это удобный, практичный внедорожник.

Технические характеристики h5 и его возможности

Выпускается 5-й Ховер Грейт Вол как с бензиновым, так и дизельным двигателем, который собирается и производится по технологиям Mitsubishi. По неофициальным данным, в разработке мотора участвовали специалисты Bosch. Эти факты сказываются на мощности в 136, 150 л.с. соответственно, на объеме агрегата в 2,0; 2,4 литра.

Пятиступенчатая механика присуща бензиновому двигателю, шестиступенчатый автомат – дизельным агрегатам. Коробка передач имеет солидный ресурс, согласно мнениям автовладельцев, работает бесперебойно при пробеге даже более 100 тысяч километров. Разгоняется автомобиль до 100 км меньше чем за 11 секунд. Наибольшая скорость, заявленная производителями, составляет 170 км/ч.

При этом стоит рассказать и про качество мотора. Считается, что его работа соответствует эко стандартам Евро-4.

Привод у внедорожника полный, передний. Независимая двухрычажная подвеска обеспечит плавность хода. Задний привод включается на усмотрение автовладельца и при зависимой пружинной подвеске обеспечивает оптимальную проходимость даже в сложных погодных условиях.

Расход топлива при таких параметрах достигает 10 литров в черте города, на трассе – не превышает 7 л/100 км. Топливный бак в 70 литров позволит путешествовать без остановок продолжительное время.

А чем порадует комплектация?

Рассматривая Грейт Вол Ховер Н5 как машину для повседневного использования, следует подчеркнуть: производитель потратил немало средств и времени для комплексного оснащения салона. Здесь присутствует и расширенная мультимедийная консоль, и камера заднего вида, и электронное управление (для модификации люкс). Стеклоподъемники установлены на каждой двери. Зеркала также управляются при помощи электроники. Системы подогрева предусмотрены на передних сидениях. Неопытные водители по достоинству оценят работу ABS, EDS. Те, кто предпочитает комфорт, отметят для себя удобство использования электронных приводов, наличие климат- и круиз-контроля.

Просторные размеры автомобиля – неоспоримые достоинства. Здесь удобно разместятся даже высокие, а также полные водители. Спинки точечно подстраиваются под комплектацию и рост владельца. На задних сидениях предостаточно места для детей и взрослых. Подсветка органов управления и приборов вкупе с простой, но качественной отделкой передней панели, дверей и даже рычага КПП создадут впечатление не изысканного, а приятного убранства внутри внедорожника.

Китайские автомобили этой серии также могут похвастаться:

• Шестью модификациями – от стандарта до люксовой версии;
• Доступной стоимостью, «бензин» обойдется владельцам дешевле, чем турбо дизель;
• Внушительным электронным оснащением и приятной, скромной обивкой салона.

Кроме того, отзывы владельцев свидетельствуют, что управляемость у данного автомобиля шикарная. Он послушный, его не заносит на крутых виражах, даже при неудовлетворительном дорожном покрытии. Вне зависимости от скорости движения, машина идет мягко, не вызывает чувства дискомфорта при прохождении препятствий.

А если учесть, что цена на запасные части для Грейт Вол Ховер Н5 считается вполне доступной, то смело назовем его как удачный, неприхотливый в использовании внедорожник.

Короткое резюме

Представители Поднебесной всегда имели своих приверженцев. Их «начинка» и сборка соответствуют стандартам качества и современным меркам относительно сервиса. Только порой дизайн требует доработок, но в случае с Н5 эти недостатки практически искоренены.

И если вы уже определились, что Китай – оптимальный для вас поставщик, приобретайте данный автомобиль. А у нас вы всегда сможете купить запчасти для Great Wall Hover H5, чтобы он радовал вас своей бесперебойной, безупречной работой. Наш магазин находится в Екатеринбурге. Доставка осуществляется в любой регион страны.

 

Great Wall – Богдан-Авто Холдинг

Фокус. Преданность делу. Специализация.

Фокус на клиенте.

Great Wall Motor – это компания, которая сосредоточена на удовлетворении потребностей клиентов и обьединяет для этого все свои человеческие, финансовые и материальные ресурсы. 60 000 сотрудников, четыре производственные базы, а также интенсивные инвестиции в  исследования и разработки  поспособствовали достижению промышленного лидерства как на внутреннем рынке Китая, так и за рубежом.

Преданность инновациям.

Great Wall Motor – компания, которая неустанно развивается и постоянно повышает свой имидж за счет автомобильных инноваций и качественного сервиса.

В качестве «национального инновационно-ориентированного предприятия», компания интегрирует технологии для разработки инноваций и обладает собственным оборудованием для проведения исследований мирового уровня. На сегодняшний день, соответствуя мировым стандартам, «четыре центра» (испытательный центр, испытательно-производственный центр, центр моделирования и силовой центр) способны проектировать и разрабатывать одновременно серию легковых автомобилей, внедорожников и пикапов.

Специализация на внедорожниках и пикапах.

Great Wall Motor – это компания No1 в Китае по производству внедорожников и пикапов. Создавая специализированные бренды, Great Wall Motor представляет две автомобильные марки Haval и Great Wall. В то время, когда специализация Haval –это внедорожники, бренд GreatWall предлагает широкий модельный ряд, который включает легковые автомобили, внедорожники и пикапы.

Совершенствование каждый день

Следуя философии бренда «Совершенствование каждый день», компании Great Wall Motor удается достигать значительных результатов. Благодаря развитой корпоративной культуре, выдающемуся менеджменту и уникальной бизнес-модели компания сохраняет постоянный рост и высокую прибыльность на протяжении более десяти лет.

Компания Great Wall Motor неоднократно входила в список «ТОП-10 лучших частных компаний», «ТОП-500 самых дорогих брендов Китая», «ТОП-500 лучших предприятий Китая», «ТОП-500 машиностроителей Китая» и другие рейтинги. Great Wall был отмечен как «рекомендуемый экспортный бренд» Торговой Палатой Китая по импорту и экспорту машинных и электронных изделий. В 2018 году торговая марка Haval, находясь на 16-й позиции, заняла первое место среди автомарок Китая в рейтинге «ТОП-100 самых дорогих автомобильных брендов в мире».

Не останавливаясь на достигнутом, компания совершенствует свои позиции, как на внутреннем, так и внешних рынках. Внедорожник Haval стал брендом No 1 в категории SUV в Китае, а Great Wall pickup лидирует согласно занимаемой доли рынка уже на протяжении 16 лет. Отдельные легковые модели GreatWall входят в десятку лучших пассажирских автомобилей.

На экспортных рынках Great Wall Motor также занимает ведущие позиции благодаря конкурентоспособной цене. С момента первой внешней поставки Great Wall Motor стремится повысить лояльность клиентов и заработать репутацию лучшего китайского автомобильного бренда за рубежом. Заботясь о мировом имидже, компания Great Wall Motor стремится создать лучшие китайские автомобили и стать ведущим экспертным брендом, ориентированным на инновации и специализацию.

GreatWall в Украине

В переводе с английского языка GreatWall (устоявшаяся украинская транслитерация Грейт Вол) означает «Великая стена», что подчеркивает надежный и сильный характер автомобилей данной марки.

Купить автомобили Great Wall Вы сможете в сети автоцентров компании «Богдан-Авто Холдинг», которая является официальным дилером бренда GreatWall в Украине. Модельный ряд, представленный в дилерской сети, насчитывает 8 моделей. Легковые автомобили: Great Wall C 30 New (Грейт Вол С30), Great Wall C 30 F/L (Грейт Вол С30 фейслифт)

Внедорожники: Great Wall h4 (Грейт Вол Н3), Great Wall h4 New, Great Wall H6 New (Грейт Вол Н6), Great Wall М4 (Грейт Вол М4)

Пикапы: Great Wall Wingle 5 (Грейт Вал Вингл 5), Great Wall Wingle 6 (Грейт Вал Вингл 6)

Автосалоны Great Wall находятся в большей части регионов Украины и представляют большой выбор легковых моделей, внедорожников и пикапов. Уточнить актуальные цены на автомобили Great Wall, а также ознакомиться с комплектациями Вы сможете в разделе Прайс-Лист определенной модели или у консультантов по продаже в автосалоне.

Great Wall — настоящие внедорожники по цене седана

Great Wall Motors LTD — автопроизводитель из Поднебесной, который получил название в честь главной достопримечательности страны. Компания является крупнейшим производителем внедорожников на родине, под маркой Грейт Вол также выпускаются двигатели и комплектующие для транспортных средств разных брендов.

История Грейт Волл

Китайская компания была основана в далеком 1976 году в городе Баодин, недалеко от Пекина — сейчас на этом месте функционирует ультрасовременный индустриальный парк. Первое время на заводе собирали транспортные средства по лицензиям других автопроизводителей, преимущественно грузовые модели. Спустя некоторое время, компания создала конструкторское бюро и запустила производство собственных авто. Именно с этого момента о Грейт Волл узнали на автомобильном рынке России.
Первый микроавтобус марки сошел с конвейера в начале 90-х. Чуть позже автопроизводитель представил первое пассажирское авто — Deer, базой для которого стал легендарный пикап Toyota Hilux. Удивительно, но факт, данная модель стала настолько популярной, что производится и продается, в том числе в нашей стране, и по сей день. В конце 90-х марка вышла на мировой рынок, отправив первую партию транспортных средств на экспорт. С этого момента и началась история Great Wall Motors, компании, которая составляет достойную конкуренцию лидерам мирового рынка. Количество официальных дилеров по всему миру растет, а с ними и количество проданных авто.

Транспортные средства марки активно продают в Европе с 2006 года. Особенно много внедорожников Great Wall в солнечной Италии, куда одной из первых ушла партия Great Wall Hower. Итальянцы по достоинству оценили качественные авто по демократичной цене, и первая партия из 30 тысяч внедорожников была раскуплена в считаные месяцы. Успех пришел к компании неслучайно — автопроизводитель из года в год инвестирует миллионы долларов в развитие производства.

Great Wall Hower H6 и другие модели марки

В ассортименте автопроизводителя из Поднебесной одни бестселлеры, но наибольшую известность марке принесли, конечно же, рамные внедорожники Great Wall Hower h4 и H6. К примеру, после выхода на мировой автомобильный рынок DW Hower h4, он сразу же стал мегапопулярным, в том числе у российских автолюбителей. Передний или полный привод по выбору, богатая комплектация, мускулистый экстерьер и интерьер — в 2012 году он стал самой продаваемой моделью марки.
Мужественный и надежный Грейт Вол h4 — еще один бестселлер бренда. Полный привод, рамный кузов, клиренс 20 см делает его одним из лучших для автолюбителей, которые хотят чувствовать себя уверенно за рулем, независимо от погоды и качества дорожного покрытия. Автомобиль проедет там, куда не доберутся многие более дорогие и престижные внедорожники. Полный электропакет, климат-контроль, подушки безопасности, электронные системы безопасности, мультимедийная система — даже в базовой комплектации «китайцу» будет чем вас удивить.
Отличные технические характеристики стали возможными благодаря покупке технологий у ведущих американских, европейских и японских автопроизводителей. Новые китайские автомобили DW Hower мало чем отличаются от других внедорожников и пикапов, но подкупают своей более доступной ценой. Транспортные средства марки укомплектованы двигателями Mitsubishi, компания использует такие же комплектующие, что и Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Volkswagen, Skoda и прочие известные бренды.

За китайским автопромом будущее

Китайский автопром стремительно развивается. Грейт Вол не отстает от других автопроизводителей из Поднебесной, госкомпании и частные инвесторы инвестируют миллионы долларов в инновации, производство и дистрибуцию. Продажи растут из года в год, все больше автолюбителей отказывается переплачивать за «громкое» имя и покупает автомобили менее раскрученных марок. Европейские производители тратят миллиарды на рекламные кампании, но нужно признаться, что «китайцы» все чаще наступают им на пятки.
Если в начале своей истории автопроизводители из Китая, бывало, руководствовались принципом «дешево и сердито», то сегодня огромное внимание уделяют качеству. Китайский автопром открывает новую страницу истории, в которой каждый будет мечтать купить автомобили DW Hower для семьи или бизнеса. Автовладелец получает с авто все то, к чему привык за долгие годы езды на европейских авто: стильный экстерьер, комфортабельный салон, парковочные и системы безопасности.
h3:Great Wall в Санкт-Петербурге

Компания «Элан-Моторс» — официальный дилер Грейт Вол в Санкт-Петербурге и области. Будем рады, если вы, как и сотни тысяч автолюбителей по всему миру, сделаете выбор в пользу динамично развивающейся марки. Приезжайте к нам, чтобы узнать больше о компании, посмотреть на внедорожники, посидеть в одном из них и взять его на тест-драйв. Вы не останетесь к ним равнодушными, и найдете идеальное авто для семьи и бизнеса.

Ждем вас по адресу:
— Богатырский пр. 16.
— Симонова, 11.
Схема проезда указана на карте сайта компании. Больше информации по телефону +7(812)244-90-00.

Внедорожники Great Wall Hover вернутся в Россию под новым брендом — Авторевю

В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства, выданное для автомобилей под странными названиями DW Hower h4 и DW Hower H5. Как сообщает Российская Газета, под этими именами скрываются хорошо известные на российском рынке китайские внедорожники Great Wall Hover. Судя по регистрационному документу, производством автомобилей займется черкесский завод Derways, а заявку на сертификацию подала некая компания Чайна Автомаркет, зарегистрированная в Черкесске прошлым летом.

Напомним, что фирма Great Wall ушла с российского рынка еще два года назад из-за разлада с местным дистрибьютором, компанией Ирито: партнеры не смогли договориться о закупочных ценах на машинокомплекты для локальной сборки. После этого на рынке остались только люксовые автомобили Haval (дочерняя марка компании Great Wall), но спрос на них исчезающе мал. А вот Ховеры в лучшие годы находили по 13—18 тысяч покупателей ежегодно и заслужили не самую плохую репутацию, ведь это были самые доступные рамные внедорожники на рынке, не считая уазиков.

Great Wall Hover H5

При чем тут Derways? Этот завод на протяжении нескольких лет занимался сваркой и окраской кузовов для Ховеров, которые потом отправлялись на гжельский завод компании Ирито, где и собирали готовые машины. Судя по всему, на Дервейсе воспользовались старыми связями и выкупили у китайцев лицензию на производство востребованных внедорожников.

Судя по ОТТС, в Черкесске станут выпускать модификации h4 и H5, которые различаются передней частью кузова и оформлением интерьера. Оба внедорожника будут иметь двухлитровый бензиновый турбомотор Mitsubishi мощностью 150 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку передач. Привод — задний или подключаемый полный. Среди заявленного оснащения — система стабилизации, кондиционер, парктроник, камера заднего вида, люк и система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

В Китае Hover продается до сих пор, но в модернизированном виде и под названием Haval H5

Машины черкесской сборки уже не будут нести марку Great Wall, их станут продавать под собственным брендом завода Derways. Пришлось незначительно изменить и название модели: не Hover, а Hower, — хотя в России замена букв не имеет особого значения. Одобрение типа транспортного средства оформлено 15 декабря 2016 года и действует до конца 2019 года. Но о сроках начала производства и продаж новоявленных Ховеров пока ничего не известно.

Great Wall Motor. История бренда

Great Wall Motor основана в 1976 году в городе Баодин, что расположен в провинции Хэбэй (Baoding, Hebei, China), где и по сей день находится ее головной офис

5 колесо

Great Wall Motor основана в 1976 году в городе Баодин, что расположен в провинции Хэбэй (Baoding, Hebei, China), где и по сей день находится ее головной офис. Изначально ее полное название выглядело как Baoding Great Wall Automobile Company и занималась компания производством  минигрузовичков, но со временем превратилась в холдинг из почти двух десятков компаний, часть из которых занимаются сборкой автомобилей, а остальные — производством комплектующих. В 1998 году компания становится крупнейшим производителем пикапов в Поднебесной, удерживая за собой этот титул и по сей день.

В 1996г. на производстве GW были внедрены японские технологии, что способствовало полномасштабному охвату потребителей Китая и начала осуществления экспортных поставок. Благодаря неплохим техническим характеристикам, не высокой цене и схожестью выпускаемых моделей с более именитыми брендами, автомобили GW компании глянулись многим пользователям в разных странах, тем самым обеспечив известность компании во всем мире.

А между тем долгое время компания работала исключительно на внутренний рынок. Первая поставка на экспорт произошла 12 октября 1997 года. С тех пор автомобили Great Wall продаются во многих странах мира, включая Россию, США и Западную Европу. Особой популярностью пользуются они в странах Африки и Южной Америки. Объемы производства GWM давно уже исчисляются сотнями тысяч автомобилей в год.

Сегодня с конвейера заводов компании сходят кроссоверы, внедорожники, пикапы, лимузины, седаны, а также автобусы и спецтехника. Компания не останавливается на достигнутом, и, в дополнение к более 10 заводам и конструкторским центрам, входящим в холдинг, продолжает наращивание производственных мощностей. Одним из результатов данной деятельности стал новый производственный комплекс, общей площадью около 1,8 млн.кв.м. Это позволило поэтапно увеличить объема производства, и по итогам 2007 года он доведен до 800 тыс. автомобилей.

С января по декабрь 2006 года компания Great Wall реализовала 45 980 пикапов различных моделей, заняв первое место по объёму продаж автомобилей этого типа на рынке Китая и обеспечив себе долю более 30 % данного сегмента (всего в Китае в 2006 продано 145 836 пикапов — это четвёртый по величине рынок пикапов после США, Таиланда и Канады) Двумя гадами ранее, октябре 2004 года в Москве открылось официальное российское представительство компании «Great Wall Motors Ltd.» и  дистрибьюторский центр.

 

Great Wall Deer 1

 

Great Wall Deer 2

 

Great Wall Deer 3

 

Great Wall Deer 4

 

Great Wall Deer 5

 

Great Wall Sokol C3 / Socool

 

Great Wall Sailor Regular

 

Great Wall Sailor Extra Long

 

Great Wall Big Monster

 

Great Wall Wingle

 

 

Great Wall Wingle 5

 

Great Wall Wingle 6

 

Great Wall Safe SUV

 

Great Wall Pegasus SUV

 

Great Wall Sing RUV

 

Great Wall Hover

 

Great Wall Hover pi

Great Wall Hover H6

 

Great Wall Hover H7

 

Great Wall Hover H8

 

Great Wall Hover H9

 

Great Wall CoolBear

Great Wall Florid

Great Wall Peri

 

Great Wall Voleex C30

Great Wall M4

 

Great Wall Cowry

 

Great Wall 4×4 Mini-SUV

Great Wall i7

 

Great Wall C20R

Great Wall C50

 

Great Wall M2

Great Wall Proteus

Хочу получать самые интересные статьи

OX | Приставка усилителя

Прошло два года, а это все еще волшебная шкатулка для гитары!

Для полного раскрытия информации я изначально намеревался приказать Быку просто посмотреть, о чем идет речь, поиграть с ним и отправить его обратно. Я никак не мог оставить себе прославленную директбокс за 1300 долларов. Он прибыл во впечатляющей упаковке, очень хорошо защищенной на время поездки. Если хотите, называйте меня мелким, но упаковка — это первый ключ к качеству.Вы можете сказать, считают ли ОНИ что-то важным в коробке, по тому, в какую коробку они это поместили. Хорошее начало.

Я подключил его к нескольким усилителям, которые мне никогда не удавалось запустить в их «сладком месте» вживую: Carol Ann Tucana 3 и PRS HX / DA, каждый напрямую в кабинет 2×12. Уменьшив затухание и увеличив усилитель, я был впечатлен, заметив, что звук не был сжатым и безжизненным, как это обычно бывает со многими аттенюаторами при сильном нажатии. Хотелось бы, чтобы точек затухания было вдвое больше, но то, что есть, можно использовать в реальном мире.С тех пор он был протестирован на множестве других усилителей: Deluxe Reverb с черным лицом, винтажный AC30TB, и на каждом усилителе результат один и тот же … установите его там, где он звучит хорошо, управляйте им с помощью OX, готово. Тест №1: Успех!

Я загрузил приложение на свой iMac / DAW, выполнил инструкции по быстрому запуску подключения, и я был готов к работе в кратчайшие сроки. Кстати, я совершенно не слышу комментариев по поводу трудностей с подключением … следуя инструкциям, это было несложно. Приложение хорошее, и в нем много контроля.Передвигаться и назначать риги немного утомительно, но это скорее моя незнакомость, чем приложение … большую часть времени я просто использую коробку. Графика полезна, и, разумеется, для UA эффекты великолепны и невероятно хорошо реализованы. Возможность добавления комнатных микрофонов действительно открывает звук и создает в вашем звуке ту «хорошую студийную» атмосферу. Тест №2: Успех!

Затем я соединил их вместе и был шокирован тем, насколько хорошо они могут звучать в миксе. Благодаря прямому звуковому сигналу, исходящему из кабины, и звуковому эффекту, исходящему от мониторов, звук является захватывающим.Он дает вам великолепный живой гитарный звук, не вставая с любимого студийного кресла. Я не для этого купил Ox, но он сразу стал моей любимой звуковой комбинацией. (Неожиданно) Тест № 3: Огромный успех!

Итак, я думаю, вы могли бы сказать, что тест-драйв очень положительный 3 на 3 развертки, и я был бы счастлив узнать, что я хотел, прежде чем отправить его обратно. Что ж, это было два года назад, а OX до сих пор регулярно используется со мной! В отличие от причудливой директ-бокса, как я думал, Ox Amp Top Box — это инструмент сам по себе, и вам просто нужно открыть свой разум для того, для чего его можно использовать, чтобы увидеть множество возможностей, выходящих за рамки очевидного.Я мог бы снимать звезды за то, что хотел бы там увидеть, но этот обзор посвящен тому, что там есть, и это оправдывает 5-звездочный рейтинг. Это лучшее, что я нашел для интерфейса гитарного усилителя / аттенюатора / эффектора / расширителя и т. Д. Это стало такой же частью установки, как и все остальное, и если вы посмотрите на YouTube, вы обнаружите, что я не единственный, у кого всегда светится оранжевый индикатор питания Ox на заднем плане.

Я заплатил деньги и не вернул их … Нет лучшего результата, чем это.

Обзор

Universal Audio OX — Premier Guitar

Приставка усилителя OX

Universal Audio улавливает звуки настоящего лампового усилителя через прямой сигнал. Это блок нагрузки динамика / аттенюатор мощности в паре с программным обеспечением для моделирования микрофона / кабинета / комнаты, а также несколько смоделированных эффектов. Некоторые функции OX совершенно новые. Некоторые из них появились в других продуктах UA. Здесь они были объединены в оригинальный, удобный, прочный и великолепно звучащий корпус.

OX: краткий обзор
OX — это 14-фунтовая коробка размером примерно 15 x 8 x 15 дюймов. Она предназначена для установки на комбо-усилители или пластики, используя резиновые ножки, чтобы переместить ручку вашего усилителя. Цветовая схема (черный, твидовый желтый и коричневый коричневый) и стиль ретро, ​​он хорошо смотрится в этой роли.Он определенно дополнял все усилители, созданные под влиянием Marshall, Fender и Vox в моей студии.

OX принимает сигнал через выход динамика вашего усилителя. Его балансные стереовыходы 1/4 дюйма подключаются к студийным каналам или системам PA.У него есть собственный выход на динамик, поэтому вы можете посылать ослабленные уровни обратно на динамик вашего усилителя для получения плавных тонов на любой громкости. Также есть цифровые выходы S / PDIF. Блок питания внешний, но он сделан из прочных материалов и имеет фиксирующий разъем XLR.

Способы выбора и смешивания звуков так же приятны, как и сами звуки.

Прямой сигнал звучит точно так же, как ваш усилитель, только лучше. То есть, если у вас нет большой коллекции микрофонов премиум-класса, клада классических кабинетов, отличного места для их отслеживания и выдающегося опыта в создании микрофонов, смешивании и обработке нескольких сигналов.

Drop-Dead Dynamics
Хорошие импульсные характеристики могут вызывать звуки динамиков, микрофонов и кабинетов, но OX выходит за рамки этих твердых, но статичных звуков. Кроме того, традиционные загрузочные коробки могут улавливать аутентично перегруженные тоны усилителя, но когда вы подключаете ослабленный выход к динамику, вы теряете нюансы ответа динамика в реальном времени на громкий и переменный сигнал. Но моделирование OX производит аутентично перегруженные звуки динамиков. В отличие от IR, модели динамичны — тембры меняются в соответствии с динамикой вашей игры.Они просто звучат и кажутся реальными . И хотя некоторые загрузочные боксы включают профиль эквалайзера, подобный динамику, обеспечивающий полуреалистичные тона при прямой записи, 17 моделей динамиков / кабинетов OX потрясающе аутентичны. (Universal Audio не называет торговые марки, но они, очевидно, основаны на таких стандартах, как «синий», «зеленый» и «кремовый» Jensens и Celestion.) Смоделированные конфигурации кабины включают одиночные 10-дюймовые и 12-дюймовые динамики, 2х10. и 2x12s, и 4x10s и 4x12s.

Среди моделей микрофонов — динамические (Shure SM57, Sennheiser 421), конденсаторные (AKG 414, Neumann U67) и ленточные (Royer R-121, Beyerdynamic M160).Также есть опция DI (raw amp / no amp), если вы предпочитаете использовать средство моделирования усилителя в вашей DAW. Вы можете использовать два виртуальных микрофона одновременно с прямой или внеосевой ориентацией. Вы также можете добавить достоверно детализированный звук комнаты с помощью дополнительных наборов смоделированных конденсаторных и ленточных микрофонов как в моно, так и в стерео.

Mix Master
Способы выбора и смешивания звуков так же приятны, как и сами звуки. OX имеет простой, но эффективный набор элементов управления на передней панели.Одна ручка выбирает между шестью сохраненными пресетами. Другой регулирует количество атмосферы в комнате. Есть отдельные регуляторы громкости для уровня динамика (при условии, что у вас подключен аппаратный динамик), линейного выхода и уровня наушников. Вы можете подключить его и получить отличный звук прямо из коробки.

Фактически, это то, что вы слышите в клипе Clip 1 . Я подключил Les Paul с PAF в стиле ретро к клону Marshall JTM45 и записал его в DAW через стереовыходы OX. Вы услышите шесть заводских пресетов по порядку.Учтите, что я никогда не меняю настройки гитары (я на бриджевом звукоснимателе с максимальными настройками всех регуляторов) или настройки усилителя. (Усилитель близок к тусклому, с перемычками каналов). Эти драматические контрасты тонов обусловлены исключительно различными сочетаниями моделей микрофона и кабинета, а также эффектами эквалайзера, компрессии, реверберации и задержки OX. (Смоделированные эффекты OX применяются только к прямому сигналу. При подключении к физическому динамику OX ведет себя как традиционная загрузочная коробка, хотя и с особенно великолепным звучанием.)

App Factor
OX включает приложения для редактирования для Mac и iPad.(Нет версии для Android.) Он общается с ними через собственную сеть Wi-Fi. Приложение OX имеет красивый интерфейс, напоминающий другие программные продукты Universal Audio, с изображениями в высоком разрешении, точной баллистикой и понятной компоновкой. Базовая настройка буровой установки, редакторы эффектов и управление исправлениями вынесены на отдельные вкладки. Вы можете просматривать 100 заводских пресетов, изменять их или создавать свои собственные тона с нуля. Вы можете сохранить 100 пользовательских патчей, пометить свои избранные и сохранить любые шесть патчей на ручке установки на передней панели OX.Нет необходимости приносить свое устройство iOS на концерт, если вы не планируете выполнять дальнейшее редактирование.

Рейтинги

Плюсы:
Новаторский инструмент для прямой записи и исполнения. Превосходный звук. Красивое железо и софт. Весело использовать.

Минусы:
Некоторые проблемы с подключением в исходной версии.

Тонов:

Простота использования:

Сборка / Дизайн:

значение:

Улица:
1299 $

Универсальная приставка усилителя Audio OX
uaudio.com

Заводские настройки неизменно звездные. Благодаря четкой компоновке и продуманной эргономике программного обеспечения легко настраивать пресеты по вкусу или создавать свои собственные тона с нуля, как я это сделал в Clip 2 . На этот раз я использовал комбоусилитель Carr Skylark со вкусом Fender и переключался между гитарами с различными звукоснимателями сингл (Stratocasters, gold-foils, lipstick tube и Charlie Christians). Иногда я добавлял педали перед усилителем, включая вибрато и различные блоки фузза.Насколько хорошо OX реагирует на восходящие эффекты? Точно так же, как и ваш усилок.

Собственные эффекты

OX просто фантастические. У 4-полосного эквалайзера есть две оболочки: одна с графическими ползунками эквалайзера, а другая с интерфейсом, подобным DAW, и регулируемой полосой пропускания. Компрессор представляет собой облегченную версию популярного плагина UA Urei 1176. Наконец, есть полнофункциональная стереозадержка. Фильтры высоких и низких частот позволяют имитировать аналоговые задержки, а набор паттернов LFO обеспечивает множество эффектов модуляции.

Я работал как с Mac, так и с iPad.Все вело себя отлично, за исключением одной икоты. Во время настройки вы подключаете свое устройство к сети OX, а затем используете приложение для подключения OX к вашей собственной сети перед возвратом устройства в предыдущую сеть. Таким образом, вы можете управлять OX, не жертвуя своим интернет-соединением. Однако мне не удалось заставить эту функцию работать — приложение отключило меня, как только я покинул сеть OX. (Universal Audio знает об этой проблеме, и, очевидно, это происходит только на некоторых маршрутизаторах Wi-Fi.) Для меня это не было проблемой.Я записывал на свой Mac, подключенный к сети, управляя Ox с iPad. Но не у всех есть несколько устройств.

Вердикт
Обожаю OX. Все звучит великолепно. Аппаратное и программное обеспечение приятно использовать. Вы можете мгновенно получать результаты с помощью предустановок или копать глубже и создавать дизайн с нуля. И даже начиная с нуля крутые звуки быстро соединяются. Есть ли причины, по которым вы, , не стали бы использовать OX для всех ваших записей и выступлений? Да, иногда вам может понадобиться звук менее обычных динамиков, микрофонов или комнат.Кроме того, если OX станет таким же популярным, как я подозреваю, очень много игроков будут записывать с такими же звуками кабинета, микрофона и комнаты. Моей единственной технической проблемой была невозможность одновременного подключения к OX и Интернету, которая, вероятно, будет исправлена ​​в будущих обновлениях. OX — это почти полное торжество формы, функции и фанатичных тонов.

Универсальный реактивный аттенюатор Audio Ox

Мой обзор нового UAD OX Verses the Two Notes Torpedo Studio / Live / Cab / Captor

Disclosure — я использую Two Notes Studio более года.И только вчера получил OX, распаковал и играл в течение 2 часов. Достаточно точно для базового обзора. Обратите внимание: я гитарист, записывающий в своей домашней студии, и мне не платят за этот обзор. Просто хотел поделиться своим опытом, узнав много нового на форуме UAD от других.

Two Notes

Two Notes была своего рода единственной игрой в городе, если только вы не хотели сколотить свою собственную интеллектуальную реактивную нагрузку (например, SUHR), а затем добавить свои собственные IR (Celestion, Red Wirez, Ownhammer и т. Д.).

Настройка — TN Studio Сбалансированные аналоговые выходы на UAD Apollo 8p и прослушивание через мониторы и наушники Yamaha HS8 FRFR.

Pros

-Two Notes — это открытая платформа, то есть используйте свои импульсные характеристики (ИК) или ИК стены звука. Некоторые из них неплохие.
-Я включаю свой усилитель (-ы) и чувствую усилитель, при этом разрушая слух.
-Соседи и семья не слышат, как я включаю усилители в полночь.

Минусы

-Two Notes Studio слишком привередливы для меня.Я не могу добиться стабильных результатов. С уважением, некоторые люди не согласны с моим опытом. Говорят, «любой хороший звук требует серьезной настройки». Согласен, но …
-После того, как вы потратили время на настройку хорошего звука кабинета, переход на другой кабинет потребует от вас начать все сначала. Раздражающий.
— 2 наиболее важных регулятора громкости на входе и выходе совершенно несовместимы, и результаты становятся привередливыми.
-В то время как общие эффекты Two Notes в порядке, но не такого высокого качества, как модели UAD для записывающей цепочки.то есть микрофонный прес, микрофон, реверберация, компрессоры, задержка.
-Two Notes — небольшая компания, и их поддержка отсутствует.

UAD / OX

Резюме: -Просто получил вчера. Я распаковал и поиграл 2 часа … достаточно, чтобы сделать базовый обзор. Кстати, коробка такая же крутая, как и упаковка любого продукта Apple … может, и лучше.

В общем, это просто отличное дополнение к усилителю. Он просто работает из коробки и звучит чисто и / или хрипло, сохраняя живое ощущение моего усилителя и гитары.На 99% такой же отзывчивый, как при игре через усилитель на грани развала. Я слышал Cone Cry на высоких нотах изгиба. Невероятно, что UA захватили это.

Установка — Алессандро 15 Вт Vox Clone и Fender 1960 Tweed Deluxe, аналоговый OX Сбалансированный в UAD Apollo 8p и прослушивание через мониторы и наушники Yamaha HS8 FRFR. Я специально не играл через динамик усилителя, чтобы попробовать его на разумной громкости ночью дома.

PRO

— Просто работает легко. Шаги такие простые.1) Подключите выход усилителя к OX с правильным согласованным сопротивлением. Подключите наушники или линейный выход к мониторам через Apollo 8p, включите Ox, включите усилитель, сыграйте на гитаре.

— Шкафы по умолчанию имеют отличное звучание: 1) зеленая спинка Marshall, 2) твид алнико, 3) Vox 2×12, 4) твид 4×10 Bassman, 5) Blackface Champ / Princeton и 6) 2 x12, разделенные на 13. Не уверен, что последняя кабина есть.
— 2 модели Fender Tweeds, Champ и Vox просто фантастические. Искрящийся и чистый, загорается, когда громкость увеличивается и требуется дополнительный «хрящ».Кабина Маршалла хороша, но я не игрок Маршалла. Rig 6 (кабина 2×12) тоже хорош и имеет немного пластинчатой ​​реверберации и задержки.
-UAD сообщает, что всего 17 шкафов используют Ipad или настольное приложение. Но приложение еще не было доступно.
— Платформа UAD прочна как скала и отражает душу лучшего студийного оборудования …. О некоторых из них я не знал, пока не стал пользователем UAD несколько лет назад.
-Использует великолепно звучащее смоделированное оборудование в качестве основы для своей записывающей цепочки, которая включает микрофонный предусилитель, микрофон, чистый пластинчатый ревербератор, компрессоры (1176), LA2, Fairchild, насыщенность ленты, бла, бла, бла

Минусы

— Количество шкафов по умолчанию — 6, но всего 17, по данным UA.UA нужно будет добавить (или продать) еще несколько классических моделей кабинетов / микрофонов. Я голосую за Fender Dual Showman, 15-дюймовый твид Jenson, Fuchs ODS, BuzzyFeiten, Two Rock. Или станьте партнером Celestion, чтобы собрать лучшее.
— Модели кабинетов менее гибкие по сравнению с более открытой платформой Two Notes, где вы можете использовать сторонние импульсные характеристики. Некоторые люди вложили время / деньги в импульсные реакции и еще не уверены, возможно ли это с помощью OX.
— Не монтируется в стойку. Значит, надо положить на что-то i.е. Стойка, усилок и т.д.
-дороговато. Хотя его цена аналогична другим комплексным решениям, то есть Two Notes Studio of Live.

Примечание. Приложение для управления пока недоступно. UA сообщил, что дилеры отгрузили OX на неделю раньше срока с Namm 2018.

Сводное сравнение —

UA OX, вероятно, подорвет рынок более дорогих конечных продуктов Two Notes (Studio и Live) с ценами в том же диапазоне. .. 1000–1700 долларов. Тем не менее, недорогая линейка Captor от Two notes — это доступная, но урезанная версия для концертной и студийной работы.
Но в целом Two Notes Studio слишком привередлива. Трудно получить стабильные результаты, возможно, из-за слишком большого количества вариантов. Чтобы добиться отличного звука, требуется слишком много времени. Настройки кардинально меняются при каждой смене шкафа. Но поскольку это открытая платформа, вы можете добавлять свои собственные импульсные отклики (IR). Тем не менее, OX можно использовать с IR, отключив настройку динамика. Я прослежу и проверю, возможно ли это, поскольку в усилителе Fuchs есть модели кабинетов. В любом случае, я предпочитаю, чтобы микрофоны устанавливал эксперт (т.е.е. UAD) и просто дайте мне всю модель, чтобы я мог начать играть и записывать. Поддержка … Two Notes — меньшая компания, чем UAD, их поддержка отсутствует.

Автор Джим, 20 января, 2018

Что нового в моделях 2020 года?

Что нового в моделях 2020 года?

Опубликовано Сентябрь 24, 2019 Автор Mudd-Ox USA И нет комментариев

У нас есть несколько захватывающих новостей на 2020 год. Этот год выглядит ярче, чем когда-либо для Mudd-Ox!

Рулевое колесо

Одна из наших любимых новинок — рулевое колесо для моделей XL и Fort Mac.Правильно, теперь вы можете заказать Mudd-Ox с элементами управления в автомобильном стиле. Эта система работает аналогично традиционному автомобилю. Оператор просто нажимает на педаль газа, рулит рулем — и все готово. Когда необходима быстрая остановка, нажмите на педаль тормоза, чтобы активировать суппорты гидравлического тормоза.

Модернизация трансмиссии

• XL стал сильнее. Чтобы соответствовать стандартам Агентства по охране окружающей среды США, мы в последний раз приветствуем надежный дизельный двигатель Kubota мощностью 45 л.с., ранее использовавшийся в XL.После тщательных испытаний с потенциальными двигателями мы выбрали бензиновый двигатель Kubota мощностью 57 л.с., который станет его новым двигателем. И надо сказать… это хорошо. Очень хороший.
• Vengeance теперь предлагается с дизельным двигателем Kubota с жидкостным охлаждением мощностью 25 л.с. и бензиновым двигателем Kawasaki с жидкостным охлаждением мощностью 31 л.с. Это отличный выбор для клиентов, которым нужна наша дополнительная автомобильная система обогрева, поскольку в обогревателях используется охлаждающая жидкость двигателя. Другие варианты двигателей включают бензиновые двигатели Kohler мощностью 26,5 и 38 л.с. с воздушным охлаждением.

Социальные сети

Представляем наши новые аккаунты YouTube и Instagram. Здесь вы найдете новые фотографии / видеоролики о наших продуктах, а также информацию на регулярной основе. Как всегда, мы также публикуем сообщения в Facebook. Не забудьте лайкнуть / подписаться / подписаться на эти аккаунты, чтобы оставаться в курсе новостей!

https://www.youtube.com/channel/UCClz01yUspuslGSA3lomLJQ

https://www.instagram.com/muddoxinc/

https://www.facebook.com/muddox/

Изменения на веб-сайте

С новыми разработками и доступными опциями в наших транспортных средствах мы обновляем веб-сайт с новым содержанием.Следите за обновлениями.

Буксирные крюки на продажу | Идите куда хотите

буксирные крюки на продажу | Иди туда, куда хочешь | Синий Бык

Blue Ox, выбор №1 среди буксиров 2012-2020

Наши буксирные крюки — непобежденный обладатель золотой награды «Выбор читателей журнала Motorhome».
Награда «Выбор читателей журнала Motorhome» началась в 2012 году с того, что читатели выбрали свои любимые автодома и аксессуары для буксировки.В 2013 году журнал учредил Золотую, Серебряную и Бронзовую награды. Голубой Бык каждый год выигрывает золото.

Буксирные тяги

Когда вы буксируете автомобиль на ровной поверхности, самым важным элементом является буксирное устройство, и не все они одинаковы! В Blue Ox мы предлагаем различные буксировочные устройства, соответствующие вашим конкретным потребностям и грузоподъемности, от 5 000 до 20 000 фунтов. Ознакомьтесь с различными вариантами ниже, чтобы вы могли решить, какой из них подходит для вашего автомобиля.

• Apollo BX7470 от Blue Ox — это стальное буксировочное устройство класса V, предназначенное для больших буксируемых транспортных средств, таких как полноразмерные пикапы и внедорожники, весом до 15 000 фунтов.Apollo самоустанавливается, что обеспечивает быстрое и легкое подключение. Смещенные тройные проушины и фиксирующие защелки Apollo упрощают расцепление, даже если автомобиль припаркован на неровной поверхности. Центрирующий штифт отсутствует, поэтому его легко складывать и хранить. Apollo не только очень функциональный и простой в использовании, но и поставляется с страховочными тросами, резиновыми сапогами для предотвращения попадания грязи и мусора в ноги, имеет металлическое порошковое покрытие Diamond Vogel и приподнятую табличку с именем Blue Ox серебристого цвета.Подходит для стандартного приемника 2,5 дюйма.

• Ascent BX4370 / BX4375 от Blue Ox — это буксировочное устройство класса III, изготовленное из авиационного алюминия и рассчитанное на 7500 фунтов. Легкое буксировочное устройство весом 31 фунт, которое самоустанавливается, что обеспечивает быстрое и легкое подсоединение. Ноги на 2 дюйма длиннее, для маневрирования в крутых поворотах и ​​более плавного буксировки. Смещенные тройные проушины и фиксирующие защелки Ascent упрощают расцепление, даже если автомобиль припаркован на неровной поверхности.Центрирующий штифт отсутствует, поэтому его легко складывать и хранить. Ascent не только очень функциональный и простой в использовании, но и поставляется с страховочными тросами, резиновыми сапогами для предотвращения попадания грязи и мусора в ноги, имеет металлическое порошковое покрытие Diamond Vogel и рельефную табличку с именем Blue Ox, тонированную золотом.

• Avail BX7420 / BX7425 от Blue Ox — это буксировочное устройство класса IV, изготовленное из стали, с массой продукта 42 фунта и рассчитанное на буксировку до 10 000 фунтов.Это самоустанавливающееся буксирное устройство, предназначенное для работы с широкими или узкими буксируемыми автомобилями. Революционная конструкция защелки без привязки позволяет ножкам раздвигаться и складываться для легкого подключения, а также легкого освобождения в любых условиях. Смещенные тройные проушины упрощают прикрепление опор к буксируемому автомобилю. Рычаги фаркопа Avail на 2 дюйма длиннее, что увеличивает радиус поворота для лучшего прохождения поворотов и более плавного буксировки на неровных дорогах. Благодаря возможности сжатия опор буксирную балку можно легко сложить, оставаясь прикрепленной к тягачу.Avail поставляется с страховочными тросами, резиновыми сапогами для защиты ног и покрыт премиальной металлической краской с выпуклой табличкой Blue Ox с золотым оттенком.

• Alpha 2 BX7380 — это буксировочное устройство класса III, изготовленное из стали, и рассчитано на буксировку до 6 500 фунтов. Alpha является самоустанавливающейся с 3-осевым шарнирным соединением. Подсоединение упрощается за счет использования самоблокирующихся рычагов. Alpha 2 имеет самоустанавливающуюся конструкцию с 3-осевым поворотом. Подсоединение упрощается за счет использования самоблокирующихся рычагов.Просто потяните буксируемое транспортное средство достаточно близко, чтобы рычаги достигли опорной плиты, прикрепите рычаги, и они зафиксируются на месте, когда буксирующее транспортное средство будет потянуто вперед. Запатентованные защелки без привязки обеспечивают беспроблемное отключение. Буксирное устройство легко складывается и складывается на задней части тягача. Руки защищены от дорожной грязи резиновыми сапогами для длительного использования. долговечность. Тросы безопасности включены.

• Allure BX7460P от Blue Ox — это буксировочное устройство класса IV, изготовленное из стали, с весом продукта 58 фунтов и рассчитанное на буксировку до 10 000 фунтов.Благодаря чрезвычайно прочному штыревому соединению Allure надежен при буксировке в тяжелых условиях. Это буксировочное устройство имеет регулируемые ножки с легко снимающимися блокирующими ручками Signature Series ™ для безопасного и легкого соединения и отсоединения. Смещенные тройные проушины обеспечивают лучшее тяговое усилие и предотвращают заедание. Allure обеспечивает превосходную управляемость на пересеченной местности и малый радиус поворота, что идеально подходит для промышленных или промышленных применений. Когда он не используется, он убирается на буксирующее транспортное средство. Allure поставляется с вилкой, изготовленной по спецификации клиента.

• Acclaim BX4330 от Blue Ox — это буксирное устройство класса III, изготовленное из стали, с массой продукта 45 фунтов и рассчитанное на буксировку до 5000 фунтов. Эта буксирная балка устанавливается на передней части буксируемого автомобиля и самоустанавливается с помощью регулируемых буксирных рычагов, которые автоматически фиксируются в буксировочном положении. Он крепится к тягачу с помощью шаровой муфты с двумя легкодоступными штифтами, которые позволяют легко прикреплять и отсоединять от опорных пластин буксировки.В Acclaim используются легко снимаемые ручки с блокировкой Signature Series ™ для беспроблемного отсоединения, а затем они легко складываются для самостоятельного хранения. Это буксировочное устройство поставляется с резиновыми подушками для защиты от дорожной грязи, а также страховочными тросами.

• Adventurer BX7322 от Blue Ox — это буксировочное устройство класса III, изготовленное из стали, однако это самый легкий из фаркопов класса III, его вес составляет 28 фунтов. Adventurer рассчитан на буксировку до 5000 фунтов. Это складывающаяся буксирная балка с А-образной рамой с регулируемыми рычагами, позволяющая индивидуально устанавливать различные опорные плиты.Просто ослабьте шестигранные болты на муфте и раздвиньте рычаги дальше или ближе друг к другу, затем затяните шестигранные болты, чтобы удерживать ее на месте. Adventurer поставляется с штифтами и зажимами, которые можно прикреплять и отсоединять от опорных пластин для легкого подсоединения и отсоединения. Интегрированное шаровое крепление для сцепного устройства позволяет прикрепить его непосредственно к шаровому сцепному устройству вашего тягача. Простая в использовании система защелки спускового крючка оснащена соединительным штифтом, прикрепленным к предохранительной цепи. Страховочные тросы продаются отдельно.

• Trion 20k BX7520P от Blue Ox представляет собой буксировочное устройство из стали класса IV и V, вес составляет 60 фунтов и рассчитан на буксировку до 20 000 фунтов. Поворотный люнет и вилка предотвращают опрокидывание, эксклюзив Blue Ox. Это буксирное устройство самоустанавливается, имеет широкую зону крепления и автоматические стопорные ножки для легкого подсоединения и отсоединения одним человеком. Trion отлично подходит для сельскохозяйственных, строительных и грузовых автомобилей. Хотя этот буксирный крюк необходимо снимать, когда он не используется, рычаги можно удерживать вместе с помощью встроенных удерживающих штифтов для более компактного хранения.Страховочные тросы и стандартные тройные проушины продаются отдельно.

Copyright © 2014-2021 Blue Ox, Automatic Equipment Mfg Co. Все права защищены. | Разработано VEA Technologies

Отличное свидание! — Обзор The Blue Ox Hatchet House, Тейлорс, SC

Мы с мужем некоторое время говорили об этом. Поэтому я решил удивить его на день рождения, отправившись в поход, чтобы покидать топоры.

Приехали, заселились.Подписав наши формы выпуска, они перевели нас в наш переулок. Сотрудник ознакомил нас с правилами и дал несколько советов по метанию топора. Он пробыл с нами около 10 минут, помогая нам улучшить свои навыки. Или недостаток! Затем в течение часа он периодически возвращался, чтобы проверить нас. Однажды владелец / менеджер (я думаю) подошел, чтобы помочь нам улучшить нашу форму.

У вас будет свой переулок с мишенью, в которую вы будете метать топоры. Есть таблица, показывающая, сколько очков вы получите за попадание топора в яблочко.И есть классная доска, если вы хотите вести счет. Мы этого не сделали. Мы просто веселились.

Дорожки сдаются в почасовую аренду. Мне было интересно, хватит ли часа. И это было. К тому времени, как наш час подошел к концу, мы уже были готовы к ночи. Если у вас большая группа, вы можете арендовать два часа или две полосы рядом друг с другом. А когда вы бронируете билеты, вы выбираете свою полосу движения.

Это BYOB, через дорогу есть пивоварня и ресторан. И у них есть газированные напитки на продажу.Если вы не любите бросать топоры … у них есть зона отдыха с играми, такими как большая версия Jenga. И если вы принесете свою крошку. У них есть миниатюрная версия метания топора. Но будьте уверены, что топор — это нерф, похожий на топор.

Отличное место, так как является частью развлекательного комплекса, расположенного на территории бывшей мельницы. Итак, сейчас есть рестораны и пивоварня. И, надеюсь, сюда придет больше деловых людей. Есть бесплатная парковка на территории комплекса или через дорогу.

Просто предупреждение.Если вы боитесь covid .. держитесь подальше. SC больше не требует масок для ресторанов и развлекательных заведений. И в эту ночь на сайте не было маски. И это было великолепно !!

Так что для потрясающего и веселого кошмара .. Я не могу рекомендовать это место достаточно.

Краткая история Крейка

Он выставлял зверя по всей стране до его кончины в 1807 году и в значительной степени был причиной его известности. В период расцвета он был написан несколькими известными художниками, в том числе Томасом Уивером 1774–1843 гг. И Джоном Болтби 1753–1812 гг.Картина, висящая в баре, представляет собой цветную гравюру И. Вессела с оригинальной картины Болтби 1802 года. Около двух тысяч экземпляров этой гравюры было продано публике Днем в 1802 году. Эта копия была угодливо посвящена Днем лорду Сомервиллю. Надпись гласит: «Досточтимому лорду Сомервиллю, гравюра с большим уважением, смиренно посвященная его светлостью послушным покорным слугой Джоном Дей».

Заводчиками даремского быка и первооткрывателями современной породы шортхорн были два брата, Роберт и Чарльз Коллинг, которые занимались фермой на ферме Кеттон на реке Скерн около Бармптона к северу от Дарлингтона в графстве Дарем.В 1784 году Чарльз Коллинг был учеником известного Роберта Бейкуэлла из Дишли недалеко от Лафборо, Лестершир. Бейкуэллу (1725-1795) обычно приписывают введение систематического животноводства. До его работы животные, которые легко откармливались, были забиты, а более бедные оставлены для разведения. Бейкуэлл начал демонстрировать, что продуктивность пород может быть значительно и навсегда улучшена путем тщательного отбора племенного поголовья и контролируемого инбридинга. ¹

Изначально крупный рогатый скот в этой области был длиннорогих черных, больших и тощих, которые больше подходили для плуга, чем для мясника, но к 1750-м годам импортированные голландские шортхорны стали популярными и продавались по высоким ценам. В долине Йорка и долине Тиса они были известны как Тисуотер Шортхорны, в то время как более бледные или пестрые шортхорны на юге назывались рогатым скотом Холдернса.

Вскоре после своего возвращения из работы под руководством Роберта Бейкуэлла в 1784 году Чарльз Коллинг обедал со своим братом Робертом и другом, которые вместе хотели быка.Ранее Чарльз заметил «маленького чалого» быка Тизуотер Шортхорн возле церкви Хотон-ле-Скерн; «У него была покрытая мхом шерсть, он выглядел как толстеющий и был мягким на ощупь». Он принадлежал мелкому фермеру и каменщику, и Чарльзу было должным образом разрешено купить его за восемь гиней. Но Роберта это не особо интересовало, и через некоторое время Чарльз, который все еще верил в это, выкупил его по первоначальной цене. Он назвал его «Хаббэк» и с помощью своей жены поискал подходящих помощников, в конечном итоге приобрел четырех коров по кличкам «Герцогиня», «Вишня», «Дейзи» и «Фаворит» у четырех разных фермеров в этом районе. ² От этого небольшого стада произошли все наши шортхорны, и для старшего шортхорна стало так же необходимо претендовать на происхождение от быка Чарльза Коллинга «Хаббэк», как для скаковой лошади, чтобы хвастаться кровью арабского годольфина. ¹

Очевидно, с самого начала с таким маленьким стадом было много инбридинга. Один из сыновей Хубака произвел на свет корову по имени Феникс из Фаворит. Феникса скрестили с другим быком, и у него родился бык по кличке Фаворит. Бык Фаворит был повязан со своей матерью и дал корову по имени Молодой Феникс.Затем Фаворит был повязан с Юным Фениксом (его дочь родилась от его собственной матери) и в 1797 году произвел бычка, которого кастрировал Чарльз. Этот теленок стал известен как Кеттонский Бык, а позже — Даремский Бык. Даремский Бык был, вероятно, самым известным животным всех времен, хотя бык по имени Комета, родившийся в 1802 году от тех же родителей, стал самым популярным быком девятнадцатого века.

Огромные размеры и вес Даремского Быка явились результатом этого селективного инбридинга и кастрации, которому, несомненно, способствовали обильное кормление и мало физических упражнений.Тем не менее, эта форма животных удовлетворила потребности промышленной революции; мясо, которым кормят рабочих, и жир на 50% дороже, чем мясо, которое использовалось для производства жира, используемого в качестве промышленного жира, и для изготовления свечей. Первоначально известный как Кеттон Бык, он был продан братьями Коллинг мистеру Балмеру в 1800 году за 140 фунтов стерлингов. У Балмера был конный экипаж, специально построенный для перевозки Быка, и он продемонстрировал его публике на севере Англии, где он стал известен как Даремский Бык.

14 ^-го мая 1801 Балмер продал Быка вместе с экипажем за 250 фунтов стерлингов путешествующему шоумену, мистеру Джону Дею. К этому времени Бык стал знаменитостью, и, как сообщается, Дэй мог бы удвоить свои деньги, если бы он продал в тот же день и к июлю 1801 года отклонил предложение в размере 2000 фунтов стерлингов за зверя. ³ Это была огромная цена по тем временам, эквивалентная стоимости загородного поместья или дома в Мейфэре. ⁴

В 1802 году, в возрасте шести лет, Даремский Бык был в расцвете сил, что можно увидеть на картинах Уивера и Баунти.Приведены различные размеры и веса; Гравировка картины Боултби на планке показывает высоту в плече 5 футов 6 дюймов, а длину от носа до основания хвоста — 11 футов. 0 дюймов и весом около 1 ¾ тонны (1780 кг). Для сравнения, живой вес современного крупного рогатого скота редко превышает ½ тонны.

Day продолжал выставлять Даремского Быка, иногда называемого Чудным Быком, по всей Англии и Шотландии в течение пяти лет, в течение которых он преодолел более 3000 миль «, демонстрируя на глазах тысяч фермеров более истинный стандарт формы, чем их предки. достигли и убедили их путем личных интервью в превосходстве улучшенной породы.” ¹ Этому примеру последовали во многих частях страны, другие породы также были улучшены, и создание племенных стад стало любимым занятием землевладельцев.

В феврале 1807 года Даремский Бык вывихнул бедро, когда его вывели из экипажа на выставке в Оксфорде, и через два месяца его пришлось зарезать. Дэй, который, как сообщается, заработал 97 фунтов стерлингов за один день выставки Быка в Лондоне в 1802 году, решив извлечь из этого события последний фунт мяса, поставил палатку вокруг животного и потребовал дополнительную плату для публики. чтобы засвидетельствовать его умирающие моменты.Он также продавал куски кожи в качестве сувениров. ⁵

Благодарностей:

1. Английское сельское хозяйство, Глава VIII; «Искусство животноводов и Роберт Бэйкуэлл»

2. English Farming, сэр Джон Рассел, 1947 г.

3. Любовь, труд и потери, 300 лет британского животноводства в искусстве, Дом-музей и художественная галерея Талли, Карлайл, 2002.