Грузоподъемность тойота хайлюкс: Технические характеристики Тойота Хайлюкс — официальный дилер автомобилей в Москве

Содержание

Технические характеристики Тойота Хайлюкс - официальный дилер автомобилей в Москве

  2.4D MT AWD 2.8D AT AWD
Кузов
Нагрузка на переднюю ось, кг 1420 1420
Нагрузка на заднюю ось, кг 1650 1650
Количество мест для сидения 5 5
Грузоподъёмность, кг 815 760
Снаряженная масса, кг 2095 2150
Усилитель руля Гидроусилитель Гидроусилитель
Длина, мм 5330 5330
Ширина, мм 1855 1855
Высота, мм 1815 1815
Дорожный просвет, мм 212 212
Количество дверей 4
4
Объем бензобака, л 80 80
Допустимая полная масса, кг 2910 3085
Двигатель
Тип двигателя Дизельный Дизельный
Объем двигателя в литрах, л 2. 4 2.8
Рабочий объем, см3 2393 2755
Конфигурация Рядный Рядный
Количество цилиндров 4 4
Количество клапанов на цилиндр 4 4
Тип впуска Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с. 150 177
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин. 3400
3400
Максимальный крутящий момент 400 450
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин. 1600 1600
Обороты макс. крут. момента, макс., об./мин. 2000 2000
Наддув Турбо Турбо
Рекомендуемое топливо ДТ ДТ
Интеркулер Да Да
Трансмиссия
Коробка передач Механика Автомат
Количество передач 6 6
Привод Полный подключаемый Полный подключаемый
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, пружинная, двухрычажная Независимая, пружинная, двухрычажная
Задняя подвеска Зависимая, мост на рессорах Зависимая, мост на рессорах
Диаметр переднего обода, мм 17 17
Ширина профиля передней шины, мм 265 265
Высота профиля передней шины, мм 65 65
Диаметр передней шины, мм 17 17
Диаметр заднего обода, мм 17 17
Ширина профиля задней шины, мм 265 265
Высота профиля задней шины, мм 65 65
Диаметр задней шины, мм 17 17
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные Барабанные
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 170 175
Расход топлива в городе, л/100 км 8. 9 10.9
Расход топлива на шоссе, л/100 км 6.4 7.1
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7.3 8.5
Объем бензобака, л 80 80

Технические характеристики Toyota Hilux - Услуги сервиса

Тойота Хайлюкс — культовый пикап и полноприводный универсальный автомобиль с бескомпромиссной надежностью. Как удобный практичный внедорожник он может быть спутником в путешествиях и покорении пересеченной местности, недаром на его базе создан Фортунер. Как помощник в работе Toyota Hilux легко справляется с тяжелым габаритным грузом.

Ключевые преимущества:

  • Рамный кузов. Прочная и жесткая рамная конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность и безопасность при столкновении.
  • Вместительная грузовая платформа. Увеличенная полезная площадь 2,58 м
    2
    повышает функциональность.
  • Высокая проходимость. Широкая колея, дорожный просвет, система стабилизации и подвеска гарантируют устойчивость, позволяют преодолевать большие углы переката и подъема.
  • Комфорт. Мультимедийная система, просторный салон, рулевое колесо и кресла с регулировкой по нескольким направлениям делают приятными даже дальние поездки.

В новой Тойоте Хайлюкс объединены утилитарность пикапа, маневренность и управляемость легкового автомобиля. Она дает свободу передвижений, безотказна, эталон по части безопасности и образец экономичности по расходу топлива.

Запись на ТО

Калькулятор кузовного ремонта

Технические характеристики Тойота Хайлюкс

Официальные дилерские центры Тойота Измайлово и Тойота Люберцы предлагают четыре комплектации автомобилей — Стандарт, Комфорт, Престиж и Exclusive.

Основные технические характеристики:

  • Тяговитые дизельные двигатели объемом 2,4 и 2,8 л.
  • Активируемый полный привод с возможностью подключения/отключения передней оси.
  • Механическая или гидромеханическая трансмиссия (5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП).
  • Расход топлива в смешанном цикле 7,3 или 8,5 л в зависимости от двигателя.

Автомобиль оснащен системами помощи при подъеме, спуска по склону, курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой с внедорожным режимом для легкого движения на любых покрытиях. Тяговое усилие в 3,2 т помогает решать сложные задачи — перевозить тяжеловесные прицепы или груз.

В наших дилерских центрах вам с удовольствием ответят на вопросы по характеристикам и комплектациям.

Оставьте заявку на сайте. Менеджер перезвонит в удобное для вас время.

Не забудьте посмотреть

Toyota Hilux - обзор и технические характеристики

Компания Toyota начала производство пикапа Hilux в 1968 году. С тех пор было выпущено 8 поколений этого автомобиля. Благодаря своей универсальности и функциональности пикап заслужил огромную популярность по всему миру.

В России Toyota Hilux начал продаваться с 2010 года. Он обладает целым рядом достоинств и готов справиться с любыми задачами. За счёт рамной конструкции, высокого клиренса и прочной подвеске автомобиль с лёгкостью преодолевает любые препятствия и участки бездорожья.


Технические характеристики Toyota Hilux Двигатель

Для пикапа Hilux доступно два типа дизельных двигателей. Один из них объёмом 2.4 литра, мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 400 Нм; другой объёмом 2.8 л, мощностью 177 л. с. и крутящим моментом 450 Нм. Это довольно экономичные агрегаты, которые во время своей работы практически не издают шума. Совместно с двигателями функционируют 6-ступенчатые АКП или МКП.

Размеры

Большой и манёвренный пикап Hilux обладает следующими габаритными размерами:

  • Длина - 5330 мм;
  • Ширина - 1855 мм;
  • Высота - 1815 мм;
  • Колёсная база - 3085 мм;
  • Клиренс - 227 мм.

Грузовое пространство

Toyota Hilux обладает просторной грузовой платформой, способной вместить крупный, объёмный багаж. Усиленная конструкция стоек двери багажного отсека позволяет выдержать даже самые тяжёлые предметы. Также в багажном отсеке есть дополнительные петли, которые помогают надёжно закрепить груз.

Длина грузовой платформы составляет 1 569 мм, а ширина – 1 645 мм. Грузоподъёмность варьируется от 680 до 815 кг.

Безопасность

Пикап обладает новейшим оборудованием и усовершенствованными системами-помощниками, обеспечивающими высокий уровень безопасности.

В частности, усиленная рама поглощает энергию удара при столкновении и оптимально распределяет нагрузку. Также есть система курсовой устойчивости VSC и активная антипробуксовочная система A-TRC, которые позволяют автомобилю стойко держаться даже на скользкой дороге.

Пикап оснащён 7 подушками безопасности, которые обеспечивают высокий уровень защиты водителя и пассажиров.

Список дополнительных систем безопасности:

  • Антиблокировочная система (ABS) с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD).
  • Усилитель экстренного торможения (BAS).
  • Крепления ISOFIX для детских кресел.
  • Система помощи при подъёме (HAC).
  • Система помощи при спуске (DAC).
В салоне

Toyota Hilux получил большое количество современного оборудования, которое создаёт максимальный комфорт во время поездки. В число салонного оснащения входит: мультимедийная система Toyota Touch 2 с информационным 4.2-дюймовым дисплеем; кожаные сиденья с регулировкой; рулевое колесо с регулировкой; охлаждаемое отделение в перчатачном ящике; ниша под сиденьем второго ряда.

Технические данные
2,4 Л ДИЗЕЛЬ 6 МКП 150Л.С2,8 Л ДИЗЕЛЬ 6 АТ 177 Л.
С
Двигатель и трансмиссияДвигатель и трансмиссия
Тип двигателя:ДизельныйДизельный
Рабочий объем:2393 см³2755 см³
Рекомендуемое топливо:ДТДТ
Количество цилиндров:44
КПП:МеханическаяАвтоматическая
Топливный бак:80 л80 л
Мощность:150 л.с. при 3400 об/мин177 л. с. при 3400 об/мин
Крутящий момент:400 Н∙м при 1600-2000 об/мин450 Н∙м при 1600-2000 об/мин
Разгон до 100 км/ч:- с- с
Максимальная скорость:170 км/ч170 км/ч
Расход в городском цикле:8.9 л/100км10.9 л/100км
Расход в загородном цикле:6.4 л/100км7.2 л/100км
Расход в смешанном цикле:7.3 л/100км8.5 л/100км
Подвеска и тормозная системаПодвеска и тормозная система
Передняя подвеска:Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторомНезависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором
Задняя подвеска:Зависимая, рессорнаяЗависимая, рессорная
Передние тормоза:Вентилируемые тормозные дискиВентилируемые тормозные диски
Задние тормоза:ДисковыеДисковые
Габариты и массаГабариты и масса
Длина:5330 мм5330 мм
Ширина:1855 мм1855 мм
Высота:1815 мм1815 мм
Колесная база:3085 мм3085 мм
Клиренс:227 мм227 мм
Объем багажника:- л- л
Снаряженная масса:2095 - 2210 кг2150 - 2230 кг
Грузоподъемность:700 - 815 кг680-760 кг


Поколения Toyota Hilux

I (1968 по 1972 гг. )

II (1972 – 1978 гг.)

III (1978 – 1983 гг.)

IV (1983 - 1988 гг.)

V (1988 – 1997 гг.)

VI (1997 – 2005 гг.)

VII (2005 – 2015 гг.)

VIII (2015 – н.в.)


Новости ВСЕ НОВОСТИ TOYOTA
Видео ВСЕ ВИДЕО
Похожие на Toyota Hilux

Toyota Hilux | Описание модели и особенности

1 Black Onyx — Блэк Оникс.

2 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Toyota Hilux признан лидером в сегменте пикапов (1 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

5 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

6 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

7 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

* Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

** С 01 ноября 2019 года на все автомобили марки Toyota, ввезённые в Российскую Федерацию и произведённые в Российской Федерации ООО «Тойота Мотор», компания ООО «Тойота Мотор» осуществляет оформление электронного паспорта транспортного средства (далее — ЭПТС) вместо паспортов транспортных средств на бумажном носителе (далее — ПТС) в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации.

Обращаем внимание, что в случае покупки автомобиля у Дилера, подключённого к системам электронных паспортов (далее — СЭП), в ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. Перечень Дилеров Тойота, подключенных к СЭП, размещён на официальном сайте www.toyota.ru.

При продаже автомобиля Дилер, подключённый к СЭП, может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учётом положений Федерального закона «О персональных данных».

В случае покупки автомобиля у Дилера, не подключённого к СЭП, в ЭПТС не указываются сведения об этом Дилере, как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Дилер, не подключённый к СЭП, не вносит в ЭПТС информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля.

Обращаем внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учёт осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации. ООО «Тойота Мотор» не несёт ответственности за действия Дилеров по оформлению ЭПТС, равно как и за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

Технические характеристики Toyota Hilux – официальный дилер Тойота Центр Люберцы

Тип двигателя: Дизель Дизель
Объём двигателя: 2393 2755
Мощность: 150 л. с 177 л. с
Разгон до 100км/час: 7.3 с 7.3 с
Максимальная скорость: 170 км/ч 175 км/ч
Расход в городском цикле: 8. 9/100км 10.9/100км
Расход в загородном цикле: 6.4/100км 7.1/100км
Расход в смешанном цикле: 7.3/100км 8.5/100км
Объем топливного бака: 80 л 80 л
Длина: 5330 мм 5330 мм
Ширина: 1855 мм 1855 мм
Высота: 1815 мм 1815 мм
Колёсная база: 3085 мм 3085 мм
Клиренс: 227 мм 227 мм
Масса: 2095 кг 2095 кг
Объём багажника: л л
Трансмиссия: Механическая, 6-ступенчатая Автоматическая, 6-ступенчатая
Привод: Полный Полный
Передняя подвеска: Независимая, пружинная Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Зависимая, рессорная Зависимая, рессорная
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные Барабанные

Культовый полноприводный пикап Toyota Hilux с бескомпромиссным уровнем надежности станет незаменимым помощником при перевозке габаритных грузов. Разработанный на базе Фортунер универсальный внедорожник позволит отправиться в дальние путешествия по пересеченной местности.

К числу несомненных преимуществ автомобиля группы Тойота знаменитого японского производителя следует отнести:

  • Рамный кузов. Жесткая и особопрочная конструкция гарантирует безопасность при столкновении и обеспечивает высокую грузоподъемность.
  • Высокая проходимость. Для устойчивости во время преодоления крутых подъемов и больших углов переката предусмотрена специальная подвеска, система стабилизации, большой дорожный просвет, широкая колесная база.
  • Вместительная грузовая платформа. Для повышения функциональности полезная площадь платформы увеличена до 2,58 м².
  • Высокий уровень комфорта. Отправляться в дальнее путешествие становится намного приятнее, благодаря просторному салону, современной мультимедийной системы, регулируемого в нескольких направлениях рулевого колеса, кресел водителя и пассажиров.

Новый Toyota Hilux объединил в себе характеристики управляемости и маневренности легкового автомобиля и утилитарность пикапа. Команда разработчиков Motor Corporation удалось получить безотказный и свободный в передвижении автомобиль, который стал эталоном безопасности и образцом по экономичному расходу топлива.

Технические характеристики Toyota Hilux

Сертифицированный дилерский центр Тойота Липецк предлагает вниманию поклонников бренда новый автомобиль Toyota Hilux в четырех комплектациях: Престиж, Комфорт, Стандарт, Exclusive. Основные технические характеристики Тойота Хайлюкс включают:

  • дизельные силовые агрегаты объемом 2,4 л и 2,8 л;
  • полный привод, с возможностью активации режима подключения/отключения передней оси;
  • трансмиссия: механическая 5-ступенчатая МКПП и гидромеханическая 6-ступенчатая АКПП;
  • Расход топлива, в зависимости от типа двигателя, в смешанном режиме составляет 7,3 или 8,5 литра на 100 км пробега.

В стандартную комплектацию входят следующие виды систем: курсовой устойчивости, помощи при подъеме/спуске по склону, антипробуксовочная с внедорожным режимом, предназначенная для простого передвижения покрытию любого вида. Для решения сложных задач, в том числе транспортировке груза и перевозке тяжеловесных прицепов автомобиль имеет тяговое усилие в 3,2 тонны.

Модельный ряд Тойота - Официальный дилер Toyota Бизнес Кар

Модельный ряд Toyota

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Мощность

122 л. с.

Привод

Передний

Трансмиссия

Механика

Вариатор

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Объем

2. 0 л.

2.5 л.

3.5 л.

Мощность

150 л.с.

200 л.с.

249 л.с.

Привод

Передний

Трансмиссия

Автомат

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Объем

2. 0 л.

2.5 л.

3.5 л.

Мощность

150 л.с.

181 л.с.

249 л.с.

Привод

Передний

Трансмиссия

Автомат

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Объем

1. 2 л.

2.0 л.

Мощность

116 л.с.

148 л.с.

Привод

Полный

Передний

Трансмиссия

Вариатор

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Объем

2. 0 л.

2.5 л.

Мощность

149 л.с.

199 л.с.

Привод

Передний

Полный

Новый Полный Привод С Адаптивной Системой Распределения Крутящего Момента На Задние Колеса

Трансмиссия

Механика

Вариатор

Автомат

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Мощность

249 л. с.

Привод

Полный

Новый Полный Привод С Адаптивной Системой Распределения Крутящего Момента На Задние Колеса

Трансмиссия

Автомат

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Дизель

Объем

2. 7 л.

2.8 л.

Мощность

166 л.с.

200 л.с.

Привод

Полный

Трансмиссия

Механика

Автомат

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Дизель

Объем

2. 7 л.

2.8 л.

4.0 л.

Мощность

163 л.с.

200 л.с.

249 л.с.

Привод

Полный

Трансмиссия

Механика

Автомат

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Дизель

Объем

4. 5 л.

4.6 л.

Мощность

249 л.с.

309 л.с.

Привод

Полный

Трансмиссия

Автомат

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Дизель

Бензин

Объем

2. 4 л.

2.7 л.

2.8 л.

Мощность

150 л.с.

166 л.с.

200 л.с.

Привод

Полный

Трансмиссия

Механика

Автомат

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Бензин

Мощность

300 л. с.

Привод

Передний

Трансмиссия

Автомат

Авто в наличии

Характеристики

Тип двигателя

Дизель

Мощность

150 л. с.

Привод

Задний

Трансмиссия

Механика

Toyota Hilux технические характеристики | elke.ee

Двигатель
Тип2GD-FTV
Количество цилиндров4
Механизм клапановDOHC 16-Valve
Размер цилиндра и ход поршня, mm92. 0 x 90.0
Рабочий объем, см³2393
Степень сжатия15,6:1
Макс. мощность, DIN л.с./об/мин150/3400
Макс. мощность, кВт/об/мин110/3400
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин400/1600-2000
Система подачи топливаCommon Rail
Октановое/цетановое число топлива48 или больше
Тормоза
ПередниеВентилируемый диск
ЗадниеВедущий-тянущий барабан
ABSСтандарт
Тип кузова
Вид подвески - передняяДвойной поперечный рычаг
Вид подвески - задняяПлоская, жесткая
Количество дверей2
Количество мест4
Размеры
Длина, мм5325
Ширина, мм1855
Высота, мм1810
Внутренняя длина, мм1404
Внутренняя ширина, мм1480
Внутренняя высота, мм1168
Длина грузового отсека, мм1808
Ширина грузового отсека, мм1540
Высота грузового отсека, мм480
Расстояние между осями, мм3085
Колея - передняя, мм1540
Колея - задняя, мм1550
Мин. разворот, м6,7
Передний свес, мм985
Задний свес, мм1255
Approach angle, degrees29
Departure angle, degrees26
Клиренс, мм289
Клиренс - между осями, мм289
Клиренс - под передней осью, мм241
Клиренс - под задней осью, мм228
Расход топлива
Вид топливаДизель
Комбинированный цикл, л/100км9,2-9,5
Комбинированный выброс СО2, г/км241-250
Норма токсичности6.2 WLTP
Масса и объемы
Пустая масса, кг2065-2125
Полная масса, кг3150
Тяговая мощность с/без тормоза, кг3500/750
Объем топливного бака80
Динамичность
Максимальная скорость, км/ч170
Разгон 0-100 км/час13,2
Коэффициент лобового сопротивления0,394
Рулевое управление
ТипРеечное
Радиус поворота от покрышки, м6,4
Радиус поворота от храповика, м6,7
Трансмиссия
Коробка передачМануальная
1-я передача4. 784
2-я передача2.423
3-я передача1.443
4-я передача1.000
5-я передача0.777
6-я передача0.643
Покрышки и диски
Размер шин265/65R17

2020 HiLux детали, которые вам необходимо знать

HiLux 2020 уже запущен, и менеджерам автопарков необходимо знать цену, полезную нагрузку и буксировочную способность для каждой из 33 различных моделей, которые доступны. ФАН рад сообщить вам эти подробности.

4X2 Single Cab (шасси с кабиной) Буксировочная способность с тормозом Полезная нагрузка Цена №
Напарник, 2. 7 П, 5М 2500 кг 1225 кг 23 590 долл. США
Напарник, 2.7 P, 6A 2500 кг 1210 кг 25 590 долл. США
Workmate Hi-Rider, 2,4 TD, 6M 2800 кг 1260 кг 28 830 долл. США
4 × 2 Extra Cab (пикап) Буксировочная способность с тормозом Полезная нагрузка Цена №
SR Hi-Rider, 2.8 ТД, 6А 2800 кг 1130 кг 44 210
4 × 2 с двойной кабиной (пикап) Буксировочная способность с тормозом Полезная нагрузка Цена №
Напарник, 2. 7 P, 5M 2500 кг 1035 кг 33 070 долл. США
Напарник, 2.7 P, 6A 2500 кг 1025 кг $ 35 070
Workmate Hi-Rider, 2.4 ТД, 6М 2800 кг 1160 кг 40 160 долл. США
Workmate Hi-Rider, 2,4 TD, 6A 2800 кг 1105 кг 42 160 долл. США
SR Hi-Rider, 2,8 TD, 6M 2800 кг 1050 кг 43 230 долл. США
SR Hi-Rider, 2,8 TD, 6A 2800 кг 1040 кг 45 230 долл. США
SR5 Hi-Rider, 2,8 TD, 6A 2800 кг 1065 кг $ 53 690
4 × 4 Single Cab (шасси с кабиной) Буксировочная способность с тормозом Полезная нагрузка Цена №
Напарник, 2. 4 ТД, 6М 3500 кг 1275 кг $ 39 520
СР, 2,8 ТД, 6М 3500 кг 1250 кг 42 590 долл. США
СР, 2,8 ТД, 6А 3500 кг 1250 кг 44 590 долл. США
4 × 4 Extra Cab (шасси с кабиной) Буксировочная способность с тормозом Полезная нагрузка Цена №
Напарник, 2.4 ТД, 6А 3500 кг 1150 кг $ 45 220
СР, 2,8 ТД, 6М 3500 кг 1200 кг 46 250 долл. США
СР, 2,8 ТД, 6А 3500 кг 1195 кг 48 250 долл. США
4 × 4 Extra Cab (пикап) Буксировочная способность с тормозом Полезная нагрузка Цена №
SR5, 2.8 ТД, 6А 3500 кг 1045 кг 58 400 долл. США
4 × 4 Double Cab (шасси с кабиной) Буксировочная способность с тормозом Полезная нагрузка Цена №
Workmate, 2,4 TD, 6A 3500 кг 1125 кг 47290 долл. США
СР, 2,8 ТД, 6М 3500 кг 1085 кг 48 510 долл. США
СР, 2.8 ТД, 6А 3500 кг 1085 кг $ 50 660
СР5, 2,8 ТД, 6А 3500 кг 1105 кг $ 58,420 (новый)
SR5 +, 2,8 TD, 6A 3500 кг 1105 кг $ 60,920 (новый)
4 × 4 Double Cab (пикап) Буксировочная способность с тормозом Полезная нагрузка Цена №
Напарник, 2.4 ТД, 6М 3500 кг 995 кг $ 46 790
Workmate, 2,4 TD, 6A 3500 кг 980 кг $ 48 790
СР, 2,8 ТД, 6М 3500 кг 990 кг $ 50 010
SR +, 2,8 TD, 6M 3500 кг 1005 кг 52 010 долл. США
СР, 2,8 ТД, 6А 3500 кг 995 кг 52 160 долл. США
SR +, 2.8 ТД, 6А 3500 кг 1005 кг 54 160 долл. США
СР5, 2,8 ТД, 6М 3500 кг 1000 кг $ 57 920
SR5 +, 2,8 TD, 6M 3500 кг 1000 кг $ 60 420
СР5, 2,8 ТД, 6А 3500 кг 995 кг $ 59 920
SR5 +, 2,8 TD, 6A 3500 кг 995 кг $ 62 420
Опции

Краска премиум-класса (все): 600 долларов США
SR + Включает 17-дюймовые легкосплавные диски и спутниковую навигацию.
SR5 + Включает водительское сиденье с электроприводом, передние сиденья с подогревом и кожаную отделку.

* Буксирная способность зависит от нормативных требований, конструкции тягово-сцепного устройства, конструкции транспортного средства и ограничений буксирного оборудования.Вес полезной нагрузки является номинальным и зависит от опций и аксессуаров, а также от типа лотка / корпуса.
# Прейскурантные цены производителя приведены только для СМИ. Установленные законом сборы или другие дорожные расходы не включены.

Пикап Toyota Hilux: больше мощности и комфорта, полезная нагрузка 1 тонна, тяговое усилие 3,5 тонны

Toyota модернизировала свой прочный пикап Hilux с более привлекательным внешним видом, новым двигателем, который предлагает больше мощности и мощности. вне дороги, обновления интерьера и новая, более престижная отделка Invincible X.

В совокупности Toyota утверждает, что эти обновления делают Hilux более привлекательным вариантом как для тех, кому нужен прочный пикап, способный выдерживать тяжелые грузы, буксировку и бездорожье, так и для тех, кто предпочитает привлекательную альтернативу внедорожнику.

Новый Hilux прибывает в Великобританию в ноябре 2020 года, а точный модельный ряд, технические характеристики и цены будут подтверждены ближе к дате выпуска.

Оснащение Toyota Hilux 2020

Все новые модели Hilux получают обновленный интерьер с восьмидюймовой мультимедийной системой и новыми циферблатами.В отличие от растущего числа автомобилей, которые полагаются на сенсорные элементы управления для получения все большего и большего количества функций - что может отвлекать при вождении, - Toyota подчеркивает, что Hilux оснащен кнопками и элементами управления для облегчения использования.

Медиа-система, тем временем, получила более отзывчивый экран и более быстрое программное обеспечение, чтобы не отвлекать внимание водителя, а Android Auto и Apple CarPlay позволяют легко интегрировать смартфон. Другой комплект, доступный на Hilux, включает в себя светодиодные фонари, 18-дюймовые легкосплавные диски, запуск нажатием кнопки, спутниковую навигацию, автоматический кондиционер, а также передние и задние датчики парковки.

Также предлагается звуковая система мощностью 800 Вт с девятью динамиками и ряд аксессуаров для тех, кто хочет персонализировать свой Hilux. Ключевые элементы включают в себя ряд жестких крышек и рулонных крышек для кузова пикапа, запирающуюся заднюю дверь и установленный на палубе блок питания 12 В, что должно сделать Hilux более подходящим для многих предприятий.

2020 Toyota Hilux полезная нагрузка и буксировочная способность

Hilux всегда был отличным вездеходным пикапом и обладал достаточной мощностью, чтобы справиться с большими грузами, независимо от того, находится ли груз, который вам нужно перевозить, на грузовой платформе и / или буксируется за ним.

Последняя версия не является исключением и предлагает полезную нагрузку в одну тонну плюс тяговое усилие 3,5 тонны для трех типов кузовов - с одинарной кабиной, дополнительной кабиной и двойной кабиной.

С учетом этих цифр, Hilux имеет смысл для водителей, которым нужна не только мощная, прочная на вид машина, но и машина с реальной способностью буксировать груз и ездить по бездорожью - две вещи, которые часто превалируют над стилем. субстанции внедорожникам не хватает.

Toyota Hilux Производительность и экономия топлива

Последний Hilux отличается более мощной мощностью 204 л.с. 2.8-литровый дизельный двигатель, обладающий повышенной производительностью по сравнению со старыми моделями. Благодаря своей дополнительной мощности и значительным 500 Нм на низких оборотах двигателя Hilux 2020 может разогнаться с места до 100 км / ч за 10 секунд - на 3,2 секунды быстрее, чем предыдущая 2,4-литровая версия.

Заявленная экономия топлива, тем временем, составляет 36,3 миль на галлон, а официальные выбросы CO2 составляют 204 г / км. Эти цифры взяты из старого теста на выбросы «NEDC», поэтому ожидайте, что они будут ниже этого значения при реальном вождении, особенно если вы обычно перевозите тяжелые грузы.Более репрезентативные цифры WLTP должны быть опубликованы ближе к дате запуска.

Варианты трансмиссии включают шестиступенчатую механическую и автоматическую коробки передач. Однако какой бы вариант вы ни выбрали, вы получите полный привод для дополнительного сцепления на скользкой поверхности.

Toyota утверждает, что она сохранила внедорожные качества Hilux, улучшив при этом комфорт на дороге благодаря модификациям подвески и гидроусилителя рулевого управления. Перенастроенные амортизаторы, обновленные листовые рессоры и втулки способствуют более плавной езде, заявляет компания.Между тем, обороты холостого хода двигателя были снижены, что помогает водителю сохранять больший контроль при маневрировании на малых скоростях на бездорожье.

Технические характеристики - Анкерные фургоны

Ниже представлены технические характеристики модельного ряда фургонов Toyota Hilux.
Hilux 2.5D-4D 4 × 2 SCab HL2
Hilux 2.5D-4D 4 × 2 SCab HL2
Объем двигателя (литры) 2.5
л.с. 120
Общая длина (мм) 5255
Общая высота (мм) 1680
Общая ширина (мм) 1760
Колесная база (мм) 3085
Погрузочная высота (мм) 745
Ширина задней двери (мм) 1520
Высота задней двери (мм) 450
Длина груза (мм) 2315
Макс.ширина нагрузки (мм) 1520
Высота нагрузки (мм) 450
Грузовой объем (м 3 ) нет данных
Полная полезная нагрузка (кг) 1095
Полная масса автомобиля (кг) 2730
Снаряженная масса (кг) 1635
Предел буксировки (кг) 1800
Hilux 2.5D-4D 4 × 4 Dcab HL2
Hilux 2.5D-4D 4 × 4 Dcab HL2
Объем двигателя (литры) 2,5
л.с. 120
Общая длина (мм) 5130
Общая высота (мм) 1810
Общая ширина (мм) 1760
Колесная база (мм) 3085
Погрузочная высота (мм) 850
Ширина задней двери (мм) 1520
Высота задней двери (мм) 450
Длина груза (мм) 1520
Макс.ширина нагрузки (мм) 1515
Высота нагрузки (мм) 450
Грузовой объем (м 3 ) нет данных
Полная полезная нагрузка (кг) 1060
Полная масса автомобиля (кг) 2940
Снаряженная масса (кг) 1880
Предел буксировки (кг) 2250
Hilux 2.5Д-4Д 4 × 4 DCab HL3
Hilux 2.5D-4D 4 × 4 DCab HL3
Объем двигателя (литры) 2,5
л.с. 120
Общая длина (мм) 5255
Общая высота (мм) 1810
Общая ширина (мм) 1835
Колесная база (мм) 3085
Погрузочная высота (мм) 850
Ширина задней двери (мм) 1520
Высота задней двери (мм) 450
Длина груза (мм) 1520
Макс.ширина нагрузки (мм) 1515
Высота нагрузки (мм) 450
Грузовой объем (м 3 ) нет данных
Полная полезная нагрузка (кг) 1060
Полная масса автомобиля (кг) 2940
Снаряженная масса (кг) 1880
Предел буксировки (кг) 2250
Hilux 2.5D-4D 4 × 4 ExCab HL2
Hilux 2.5D-4D 4 × 4 ExCab HL2
Объем двигателя (литры) 2,5
л.с. 120
Общая длина (мм) 5255
Общая высота (мм) 1795
Общая ширина (мм) 1760
Колесная база (мм) 3085
Погрузочная высота (мм) 860
Ширина задней двери (мм) 1520
Высота задней двери (мм) 450
Длина груза (мм) 1805
Макс.ширина нагрузки (мм) 1515
Высота нагрузки (мм) 450
Грузовой объем (м 3 ) нет данных
Полная полезная нагрузка (кг) 1045
Полная масса автомобиля (кг) 2875
Снаряженная масса (кг) 1830
Предел буксировки (кг) 2250
Hilux 2.5D-4D 4 × 4 SCab HL2
Hilux 2.5D-4D 4 × 4 SCab HL2
Объем двигателя (литры) 2,5
л.с. 120
Общая длина (мм) 5255
Общая высота (мм) 1795
Общая ширина (мм) 1760
Колесная база (мм) 3085
Погрузочная высота (мм) 860
Ширина задней двери (мм) 1520
Высота задней двери (мм) 450
Длина груза (мм) 2315
Макс.ширина нагрузки (мм) 1520
Высота нагрузки (мм) 450
Грузовой объем (м 3 ) нет данных
Полная полезная нагрузка (кг) 865
Полная масса автомобиля (кг) 2670
Снаряженная масса (кг) 1805
Предел буксировки (кг) 2250
Hilux 3.0D-4D 4 × 4 DCab HL3
Hilux 3.0D-4D 4 × 4 DCab HL3
Объем двигателя (литры) 3,0
л.с. 171
Общая длина (мм) 5255
Общая высота (мм) 1810
Общая ширина (мм) 1835
Колесная база (мм) 3085
Погрузочная высота (мм) 850
Ширина задней двери (мм) 1520
Высота задней двери (мм) 450
Длина груза (мм) 1520
Макс.ширина нагрузки (мм) 1515
Высота нагрузки (мм) 450
Грузовой объем (м 3 ) нет данных
Полная полезная нагрузка (кг) 1060
Полная масса автомобиля (кг) 2940
Снаряженная масса (кг) 1880
Предел буксировки (кг) 2250

Размеры пикапа Toyota Hilux (2016 г.в.), грузоподъемность, полезная нагрузка, объем, буксировка

Предлагается три различных версии Hilux: с одинарной кабиной, удлиненной кабиной и двойной кабиной.В отличие от некоторых конкурентов, у этих трех автомобилей очень небольшая разница во внешних размерах - большая разница заключается в грузовом отсеке.

Единственная небольшая разница в том, что одна кабина на 15 мм ниже двух других. Все остальные важные размеры такие же, как у удлиненной и двойной кабины.

Toyota Hilux размер Одинарная кабина Расширенная кабина Двойная кабина
Наружная длина (мм) 5330 5330 5330
Наружная высота (мм) 1795 1810 1815
Наружная ширина со сложенными зеркалами (мм) 1800 1855 1855
Колесная база (мм) 3085 3085 3085
Передний свес (мм) 1000 1000 1000
Задний свес (мм) 1250 1250 1250

Производительность машины не снижалась.При максимальной ширине груза 1645 мм и длине 2315 мм (одинарная), 1808 мм (расширенная) и 1525 мм (двойная кабина) Toyota Hilux имеет одно из самых больших грузовых мест в своем классе, хотя это не так. глубина 480 мм.

Размеры грузового отсека Toyota Hilux Одинарная кабина Дополнительная кабина Двойная кабина
Максимальная длина груза (мм) 2315 1808 1525
Максимальная ширина груза (мм) 1645 1645 1645
Высота боковой стенки (мм) 480 480 480
Высота погрузки от земли (мм) 861 861 861

2020 Toyota Hilux обещает больше комфорта при той же полезной нагрузке

Компания Toyota Australia представила обновление для восьмого поколения Hilux, сразу же вслед за самой свежей двойной кабиной на рынке, совершенно новым Isuzu D-Max.Новый Hilux поступит в продажу в Австралии к 27 августа.

Чтобы сохранить конкурентоспособность Hilux, Toyota добавила внутренние технологии, усовершенствовала стиль и улучшила ходовые качества, а также внесла некоторые довольно серьезные изменения в 2,8-литровый турбодизель.

Шон Хэнли, вице-президент по продажам Toyota Australia, говорит, что бренд внес изменения в соответствии с отзывами клиентов, и что они «вселят еще большую уверенность в том, что куда угодно».

Новый Hilux - много хрома на SR5.

Ввиду того, что это поколение Hilux беспокоит множество проблем с надежностью, обновления двигателя должны сохранить конкурентоспособность Hilux в сравнении с такими автомобилями, как Volkswagen Amarok, Nissan Navara и Ford Ranger.

Тем, кто искал внедорожные модели, такие как Rogue и Rugged X, придется подождать немного дольше, однако эти классы не появятся с первой загрузкой Hilux.

Внешний вид очень знакомый, хотя передний бампер был изменен, чтобы он больше походил на полноразмерную Tundra, он наиболее заметен на моделях высшего класса.

SR и Workmate Hi-Rider получают 17-дюймовые стальные диски.

Toyota серьезно переработала подвеску для обновления, добавив новые листовые рессоры, которые стали длиннее и разнесены друг от друга для более комфортной езды без нагрузки. Недавно разработанные амортизаторы и втулки подвески приподняты над головой, а также появились новые крепления в кабине для повышения комфорта пассажиров.

К счастью, Toyota утверждает, что эти изменения не повлияли ни на максимальную полезную нагрузку Hilux восьмого поколения, ни на эту важную 3.Буксировка 5 тонн.

Доступны три двигателя, самый популярный и самый продаваемый в Австралии - 2,8-литровый турбодизель. В сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач мощность увеличивается на 20 кВт до 150 кВт, а крутящий момент на выходе составляет 500 Нм в диапазоне от 1600 до 2800 об / мин. На 50 Нм больше, чем раньше.

Если вы выберете шестиступенчатую механическую коробку передач, крутящий момент будет ограничен до 420 Нм, поэтому лучше всего выбирать автомат, если вы собираетесь буксировать. Мощность возросла благодаря комбинации более крупной турбо-форсунки и системы форсунок более высокого давления.

Больше на 50 Нм и улучшенная система рециркуляции отработавших газов находится под капотом.

Toyota обещает повысить эффективность системы рециркуляции отработавших газов для нового поколения Hilux, а также модернизировать систему охлаждения и нанести новое покрытие головки блока цилиндров.

Этот двигатель работает в таких моделях, как популярный Hilux SR5 4 × 4 Auto за 59 920 долларов (цена на выезд уточняется), цена на который выросла на 2680 долларов по сравнению с прошлым годом. Топовый SR5 отличается хромированной решеткой, новыми светодиодными фарами, боковыми подножками и 18-дюймовыми колесами, в то время как спутниковая навигация и DAB являются стандартными внутри.

Опциональный пакет стоимостью 2500 долларов добавляет кожаные вставки и обогрев сидений, электрическую регулировку для водителя и ручную регулировку в четырех направлениях для пассажира.

Товарищ по работе, верный конь .

Для двухкабинной кабины с отделкой SR Toyota предлагает пакет обновления за 2000 долларов, который включает 17-дюймовые легкосплавные диски, спутниковую навигацию и радио DAB в дополнение к стандартному 8-дюймовому сенсорному экрану с проводным Apple Carplay и Android Auto.

В моделях Hilux начального уровня, таких как Workmate 4 × 2 Single Cab, используется двигатель 2.Безнаддувный четырехцилиндровый двигатель объемом 7 литров. Эта модель теперь начинается с 23 590 долларов США (цена на выезд уточняется), что на 1725 долларов больше, чем в прошлом году, а мощность двигателя составляет 127 кВт / 245 Нм.

Также для Hilux Workmates предлагается более крутящий 2,4-литровый четырехцилиндровый турбодизель с мощностью 110 кВт и 400 Нм, он разделяет многие обновления, которые видит 2,8-литровый двигатель. Workmate 4x4 ute начинается с 46 790 долларов и делит свою тяговую мощность 3,5 тонны с более мощным двигателем.

Новый Hilux поступит в продажу в конце августа.

Новый Hilux появится в выставочных залах к концу августа, когда мы проведем подробный тест, чтобы убедиться, что все эти обновления способствуют повышению качества обслуживания

2018 Toyota Hilux 4 × 4 Ute Обзор

За последние 20 лет Toyota Hilux превратилась в своего рода империю.

Он возглавлял австралийские продажи автомобилей в предыдущие два года подряд, что привело к появлению нового Toyota Hilux 2018. Хотя это включает в себя все продажи автопарка 4 × 2, он демонстрирует доверие и надежность, которые мы все полюбили в этом культовом автомобиле.

Несмотря на свое доминирование, в последние годы он столкнулся с жесткой конкуренцией на рынке автомобилей среднего класса 4 × 4. Рынок, популярность которого выросла до невероятных размеров, и на котором почти каждый производитель автомобилей борется за кусок пирога среднего класса 4 × 4.

В настоящее время самым большим конкурентом является Ford Ranger в его последней версии, PXII. В прошлом году Ford практически не отставал от Toyota по продажам автомобилей 4x4. Во всяком случае, эта конкуренция очень полезна для покупателя, поскольку означает, что планка надежности, возможностей и функциональности постоянно растет.

Официальный обзор новой Toyota Hilux 2018 от Trayon

С тех пор, как мы начали работать в Trayon, почти 25 лет назад, мы наблюдали, как Toyota Hilux превратилась из просто другого автомобиля в УТЭ. Все это время мы год за годом забрасывали горки Trayon на кемперы на задней части Toyota Hilux .

В результате мы дошли до глубокого понимания того, как бренд Toyota Hilux подходит для суровых условий австралийской глубинки, и, вдвойне, как он справляется с ними с Trayon на борту.Но нам, как и всем остальным, интересно посмотреть, как время относится к последним версиям Toyota Hilux в 2018 году.

Интересно, что с момента выхода Ford Ranger PX на рынок полноприводных автомобилей в 2012 году количество автомобилей Toyota Hilux в мастерской Trayon уменьшилось. Фактически, Hilux в настоящее время находится примерно на четвертом месте в списке Trayon автомобилей, которые люди приносят в магазин. За Ranger, Mazda BT50 и Isuzu DMax.

В этой статье мы сосредоточимся на новой линейке Toyota Hilux 4 × 4 2018 года, поскольку это идеальное вьючное животное Toyota начального уровня для приключений Trayon или любых туристических приключений Outback в этом отношении.

Рождение новой Toyota Hilux 2018

Все мы знаем, что Toyota Hilux существует уже давно, но немногие, вероятно, предполагают, что ее существование насчитывает более 40 лет !! А точнее с марта 1968 года.

Родился в Японии, вырос в США

Это был слоган, напечатанный на рекламной брошюре 1978 года. На тот момент он был доступен только в версии 2WD. Кто мог предвидеть успех этого нового поколения Toyota.

Изучите простейшее решение кубика Рубика с помощью метода для начинающих. Вам нужно запомнить всего 7 шагов, чтобы исправить скремблированный куб.

Toyota Hilux Evolution

2018 г.

Toyota Hilux, которую мы все полюбили здесь, в Австралии, прижилась в конце 80-х. На этом этапе вариант 4 × 4 откололся от эволюционного дерева, с небольшими отличиями от 2WD.

С конца 80-х годов

За последние несколько десятилетий Toyota Hilux набирала обороты.Сокращение продаж автомобилей как в автопарках, так и в частных продажах.

2018 Доступность

Как и большинство австралийских автомобилей, новая Toyota Hilux 2018 года выпускается с одинарной кабиной, дополнительной кабиной и двойной кабиной.

Модель с двойной кабиной 4 × 4 - это то, что в настоящее время интересует большинство австралийцев. Хотя двойная кабина является отличным многоцелевым транспортным средством, мы написали недавнюю статью, объясняющую, почему они не всегда лучший выбор для каждой ситуации, под названием 'Что Конфигурация автомобиля Стоит ли мне ехать с Trayon Camper ', с упором на туристические установки 4 × 4.

Каждую новую модель Toyota Hilux можно приобрести в различных уровнях роскоши. Начиная с базового WorkMate и далее через SR и верхнюю полку SR5.

Недавно Toyota выпустила варианты Rugged, Rogue и Rugged X. По сути, это просто обновленные версии стандартных моделей SR и SR5. У них есть несколько дополнительных оригинальных аксессуаров Toyota, и они более эстетичны (например, встроенный стальной бампер, защитные пластины / защита днища и т. Д.). Они выглядят более достойно для бездорожья, но с учетом того, что с точки зрения производительности разница очень небольшая.

Похоже, что Toyota выпустила эти новые опции, чтобы попытаться побороть успех усовершенствованных моделей Ford Ranger, таких как XL, XLS и WildTrak. Только время покажет, окупится ли переезд.

Toyota Hilux 2018 Особенности интерьера

Интерьер современной Toyota Hilux прошел долгий путь от готового к работе "грузового автомобиля" старого интерьера. В наши дни кабина имеет более высокое качество, чем у внедорожника, что позволяет удовлетворить потребности постоянно растущего разнообразия демографических групп, заинтересованных в грузовых автомобилях.Это обычное явление для среднего сегмента рынка полноприводных автомобилей.

Настоящих готовых к работе автомобилей без излишеств сейчас немного, включая старшего брата Toyota Hilux, Landcruiser 79 серии и сверхтяжелого Mercedes G Class Ute.

Возвращаясь к новой Toyota Hilux, вариант Workmate начального уровня с одной кабиной имеет самый упрощенный интерьер, а удобство использования и роскошь возрастают по мере продвижения по моделям.

Лучшие модели выпускаются с кожаными вариантами, но кожа - не лучший вариант, если ваша цель - вождение в пыльной глубинке.Кожа и пыль плохо уживаются.

С каждой моделью вы получаете сенсорный экран на центральной консоли, который хоть и удобен, но и немного неудобен. Конкуренты, такие как Ford Ranger и Volkswagen Amarok, продвинулись вперед в этой области.

Другие внутренние особенности включают систему двойных перчаточных ящиков и различные подстаканники. Если у вас есть маленькие дети, двойная кабина - единственный вариант с точками крепления детских кресел. Однако второстепенная проблема с двойной кабиной заключается в том, что держатели для рук на крыше не убираются и потенциально могут стать источником хорошего удара по голове.

С точки зрения комфорта новая Toyota Hilux 2018 года не имеет себе равных, с рядом полезных регулировок рулевого колеса (черта, которую имеют не многие другие автомобили), а также комфортом и поддержкой задних сидений.

Toyota Hilux 2018 Внешний вид

Внешне модели Toyota Hilux 2018 практически не отличаются от прошлогодних.

Диски из сплава

поставляются со всеми моделями, кроме WorkMate. SR5 и SR5 + идут с большими колесами, большим количеством хрома и боковыми ступенями.SR и SR + поставляются с 17-дюймовыми ободами, а SR5 и SR5 + - с 18-дюймовыми. И даже если 17-е выглядят не так хорошо, на самом деле их легче установить с внедорожными шинами.

Даже WorkMate поставляется со скромными 16-дюймовыми ободами, хотя и не из сплава.

Все версии пикапа поставляются с задним повышающим бампером, который отсутствует в моделях с задним лотком (но мы объясним позже в статье, почему задняя часть лотка обеспечивает максимальную универсальность использования).

Toyota Hilux 2018 Технические характеристики двигателя

Toyota Hilux выпускается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.

Бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,7 литра поставляется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Однако он доступен только в модели WorkMate начального уровня.

Дизельные версии

поставляются с двигателями двух размеров. 2,4 литра в Workmate и 2,8 литра в SR, SR + .SR5 и SR5 +. Все модели с дизельным двигателем поставляются с турбонаддувом и сажевым фильтром.

Дизельные версии

имеют на выбор шестиступенчатую механическую или автоматическую коробку передач, задний или полный привод.

Спецификация 2.Бензин 7 л TDCi 2,4 л TDCi 2,8 л
Киловатт 122 кВт 110 кВт 130 кВт
Нм при об / мин 420

Для путешествий по бездорожью Trayon нас в основном интересует дизельный вариант объемом 2,8 л.

Это более ранняя версия предыдущей версии 3L, которая имела прежнюю форму Toyota Hilux.Старый, но бесстрашный 3L D4D работал с очень низким турбонаддувом. Теперь Тойота работает с давлением более 24/25 фунтов на квадратный дюйм!

Это изменение дало отличные характеристики (хотя и без груза или без буксировки). Под нагрузкой совсем другое дело. Мы объясним это далее в разделах о полезной нагрузке и буксировке.

Toyota Hilux 2018 Габаритные размеры

Колесная база Toyota Hilux составляет 3085 мм при длине (от середины переднего колеса до середины заднего колеса).

Его общая длина составляет от 5113 мм до 5426 мм, в зависимости от конкретной модели.Это 1855 г., ширина , ширина (без зеркал) и 1795–1810 мм, высота , высота , в зависимости от конфигурации.

Toyota Hilux 2018 Аксессуары для вождения

По характеристикам и технологиям новая Toyota Hilux 2018 года относится к более низкой категории, чем Ford Ranger. Ranger - это чуть ли не самый тяжелый 4 × 4 в наши дни. Хотя это открывает множество прекрасных возможностей, электронные функции также могут быть обузой при движении по бездорожью.

Следовательно, Toyota Hilux на самом деле не сильно теряет в плане электронных устройств для бездорожья.

И еще он идет с электронным контролем устойчивости.

Какие средства безопасности и характеристики идут в комплекте с Hilux

В 2016 году Toyota Hilux получила пять высших оценок безопасности ANCAP, поэтому формат ее безопасности не изменился.

В каждой модели установлено по семь подушек безопасности.

В дополнение к электронному контролю устойчивости он оснащен системой контроля раскачивания прицепа и камерой заднего вида (стандартно для моделей с пикапом и за дополнительную плату).

Такие вещи, как предупреждения о выезде с полосы движения, датчики лобового столкновения и автоматическое экстренное торможение, которые поставляются с Ford Ranger, отсутствуют в новой Toyota Hilux 2018 года.

Ходовые качества новой Toyota Hilux 2018

Поездка на Toyota Hilux - это прекрасный баланс скромного комфорта и прочности с ощущением честной работы.

Все модели Toyota Hilux имеют мощную трансмиссию. Тяговое усилие меньше, чем у других, таких как Ford Ranger, Volkswagon Amarok или Holden Colorado, но мы обсудим это далее в разделе, посвященном буксировке.

Ручные версии имеют меньшее тяговое усилие, чем автоматические опции, и немного менее отзывчивы в отделе `` вверх и вперед '', но это в значительной степени компенсируется функцией интеллектуальной механической коробки передач, которая устраняет некоторую задержку при переключении на пониженную передачу с использованием технологии согласования оборотов. .

Рулевое управление также кажется немного легче, чем у некоторых других опций, что делает автомобиль довольно отзывчивым и маневренным.

Масса и полезная нагрузка новой Toyota Hilux 2018

Хотя Toyota Hilux не является лидером на рынке полноприводных автомобилей среднего класса с точки зрения грузоподъемности, она все же не отстает от остальных.

Самым мощным вариантом является Workmate с одной кабиной и грузоподъемностью 1225 кг. При переходе к более роскошным моделям грузоподъемность снижается, уступая место большему количеству наворотов.

Например, SR и SR5 с двойной кабиной имеют грузоподъемность 920 кг и 925 кг соответственно.

Повышение полезной нагрузки

объясняется далее в разделе, посвященном Touring Australia.

Новый Toyota Hilux 2018 Towing Performance

Буксирная способность сильно варьируется в зависимости от конфигурации автомобиля, объема двигателя и трансмиссии.

Это от 3 до 3,5 тонн во всех моделях. При 3,5 т максимальная тяговая способность соответствует текущему стандарту, хотя тяговое усилие, как упоминалось ранее, немного меньше, чем у некоторых конкурентов.

Уменьшение размера турбодизеля 3L до 2,8 означает, что буксировка чего-либо заставит автомобиль работать довольно тяжело.

Новый Toyota Hilux 2018 Fuel Efficiency

Естественно, расход топлива будет варьироваться в зависимости от того, какую модель и тип топлива вы выберете.

Toyota утверждает, что дизельные модели будут потреблять от 7,2 до 7,3 литров на 100 километров. Это разгружено в гипотетическом мире. В реальном мире этот показатель определенно резко возрастет.

Более реалистичная, усредненная в реальных условиях цифра будет составлять около 10+ литров на 100 километров, а у бензиновой версии на один или два литра больше на 100 километров. При погрузке или буксировке вам нужно будет добавить пару литров на 100 км для всех вариантов.

У вас также есть кнопка eco-more и кнопка включения, чтобы удовлетворить различные ситуации и потребности, будь то поездка на длинные дистанции по открытой дороге или отзывчивость на бездорожье.

Не забывайте, однако, что из-за уменьшенного объема двигателя (в вариантах с дизельным двигателем) и повышенного давления турбонаддува любая нагрузка может привести к значительному увеличению расхода топлива.

Большинство марок и моделей страдают той же проблемой из-за уменьшения размеров двигателей в отрасли, чтобы попытаться снизить выбросы. Тем не менее, это кажется немного контрпродуктивным для тех, кому нужно заставить автомобиль работать, где расход топлива и, следовательно, выбросы возрастут с меньшим двигателем, работающим с более высоким турбонаддувом.Следовательно, турбонагнетатель все время находится под нагрузкой.

Для бездорожья и Trayon мы предпочли бы двигатель большего размера, который не должен работать так тяжело и, таким образом, может поддерживать стабильно низкие выбросы. Volkswagen Amarok со своим V6 пошел по этому пути, и его продажи стремительно растут. Кроме того, натиску Ford Ranger также способствовал его вариант с 3,2-литровым 5-цилиндровым двигателем.

Но аргументы в пользу эффективности использования топлива / сокращения выбросов - это тема для другого дня.

Новый Toyota Hilux 2018 Возможности бездорожья

Прежде всего, поговорим о статистике.

Новый Toyota Hilux 2018 имеет клиренс 279 мм, максимальную глубину проезда 700 мм, угол въезда 31 градус и угол съезда 26 градусов. Все это делает его более чем способным внедорожником.

Несколько дополнительных преимуществ делают новую Toyota Hilux 2018 настоящим оружием для бездорожья. Все модели, кроме Workmate, оснащены блокировкой заднего дифференциала. Его диаметр поворота равен 12.6 метров, большой для автомобилей в целом, но неплохой для внедорожника, что делает его маневренным и маневренным на бездорожье.

Итак, да, для бездорожья новая Toyota Hilux 2018 года совпадает с лучшими из полноприводных автомобилей среднего класса.

Toyota Hilux действительно блестит на гравийных дорогах. Его способности без вопросов.

И хотя мы уверены, что он доставит вас к месту назначения (при надлежащих условиях езды по бездорожью), он еще предстоит испытать в долгосрочной перспективе.

И примечание об установке на Hilux внедорожных шин - возможно, вам придется подумать о расширениях колесных арок.

Новые конфигурации Toyota Hilux 2018 (установка кабины / лотка)

Toyota Hilux поставляется в вариантах с задним лотком и приемным баком. Версии Rugged, Rogue и Rugged X доступны только в варианте с ванной, поэтому вам нужно будет установить лоток (скоро мы объясним, почему лоток является лучшим вариантом для Outback).

Для одинарной кабины у дилера должен быть предложен лоток размером 2400 или 2500 мм, обеспечивающий много места для хранения вне помещений.Тем не менее, есть возможность увеличить размер лотка до 2700 мм, чтобы максимально увеличить пространство для хранения за изголовьем кровати.

Кабины

Extra Cab лучше всего оснащены дилерским лотком 2100 мм, но будьте осторожны, чтобы дилер не попытался дать вам укороченный лоток 1950 мм, как это часто бывает. Дополнительные кабины также обеспечивают наилучшее соотношение площади кабины и площади поддона. Есть также варианты послепродажного обслуживания для лотка 2250 мм, но для этого обновления вы должны пройти через Trayon.

Double Cab будет поставляться с поддоном 1800 мм.Кроме того, покупая DoubleCab, убедитесь, что высота изголовья не превышает 890 мм (при измерении от поверхности поддона), чтобы не мешать навесам, скольжению на кемперах или обычным грузам, которые должны выступать за кабину.

Все лотки Toyota Hilux должны быть шириной 1830 или 1880 мм (измеряется от внешней стороны лотка).

Советы по установке лотка

Если вы не можете получить желаемый лоток для дополнительной кабины у дилера Toyota, свяжитесь с нами в Trayon, и мы можем организовать индивидуальный лоток, который будет отправлен и установлен у вашего дилера Toyota, прежде чем вы выгоните его за дверь.

Мы не производим оригинальные лотки Trayon здесь, на заводе. У нас есть договоренность с крупным производителем высококачественных лотков для производства лотков, идеально подходящих для кемперов Trayon. Затем мы можем отправить его в любую точку страны (например, для установки у вашего конкретного дилера Toyota / транспортного средства).

Если вы планируете везти кемпер Trayon с новым Toyota Hilux 2018, оригинальный лоток Trayon поможет избежать неприятностей вроде:

  • Неподходящая длина и ширина поддона
  • Слишком большая высота изголовья
  • На пути возникают крючки
  • Плохое использование пространства поддона (некоторые производители поддонов помещают изголовье на верхнюю часть грузовой поверхности поддона, что толкает кемпер назад к колесной базе автомобиля без надобности).
  • Кромка на заднем крае лотка (у некоторых производителей лотков есть неприятная кромка, которая поднимается вверх в задней части лотка, что может затруднить загрузку).

Подлинный лоток Trayon решает все эти проблемы.

Почему лоток для подноса практичнее, чем ванночка-подборщик?

Ванна может серьезно ограничить то, для чего вы можете использовать внешнее пространство для хранения.

Ванна также увеличивает снаряженную массу и снижает грузоподъемность. С алюминиевым подносом вы можете переносить больший вес и более неудобные предметы, которые не поместились бы в ванне.Вы всегда можете приспособить бортики к лотку для перевозки нестабильных грузов, таких как почва и зеленые отходы, но вы не можете снять бока с ванны!

Поднос откроет возможности для вашего навеса и кемпинга. Когда вы храните снаряжение в лотке, а не в баке, это дает следующие преимущества:

  • В новой Toyota Hilux имеется большая площадь поверхности для разведения шасси, что снижает центр тяжести.
  • Осталось больше места для распределения нагрузки по центру автомобиля (т.е.е. между передней и задней осями).
  • Это обеспечивает более стабильную и безопасную езду на бездорожье с Toyota.

По той же причине навесы и горки на кемпингах, изготовленные так, чтобы подходить к задним лоткам, а не к ваннам, имеют лучшее распределение веса, больше места для размещения предметов первой необходимости и обеспечивают универсальную лучшую внедорожную технику.

Для получения дополнительной информации о том, какая конфигурация транспортного средства является лучшим вариантом для кемпера Trayon (например, с одинарной кабиной, дополнительной кабиной или двойной кабиной), ознакомьтесь с нашей недавней статьей о туристических установках 4 × 4.

Путешествие по Австралии на новой Toyota Hilux 2018 года

Репутация стойкости и надежности позволяет уверенно путешествовать по глубинке. Но последний автомобиль с меньшим по размеру дизельным двигателем 2,8 л еще не доказал свою эффективность в качестве чипа от старых моделей.

Все модели имеют топливный бак на 80 л, что довольно много. Но если ваш автомобиль находится под нагрузкой, ожидайте, что расход топлива резко возрастет, и поэтому, вероятно, следует добавить дополнительный топливный бак, чтобы обеспечить большие расстояния между заправками.

В дополнение ко всем туристическим преимуществам у нас есть несколько дополнительных советов, которые помогут сделать Toyota Hilux полноценным туристическим пакетом:

  1. Возьмите алюминиевый поднос.

Как мы уже объясняли. Это имеет большое значение для гибкости хранилища, полезной нагрузки и характеристик бездорожья. В наши дни алюминиевые лотки очень прочные и намного легче стали, поэтому они не съедают полезную нагрузку больше, чем необходимо.

  1. Добавьте ссылку для бортовой диагностики (OBD) в свой набор инструментов для путешествий.

Все старые школьные инструменты включают просто застежки-молнии (для вещей, которые движутся, но не должны двигаться) и WD40 (для вещей, которые не двигаются, но должны двигаться).

Ссылка OBD добавляет дополнительную возможность для проверки и решения проблем с электроникой и предупреждениями, связанными с компьютерными микросхемами.

В наши дни электроника может фактически ограничить способность управлять автомобилем, если почувствует проблему. Если автомобиль обнаруживает проблему, это может ограничить ходовые качества и фактически помешать вам быстро хромать, чтобы получить механическую помощь.Ссылка OBD, синхронизированная с вашим телефоном, может считывать код, отправленный центральным процессором автомобиля, и сообщать вам, что не так.

Затем вы можете использовать старую утиную ленту или WD40, чтобы попытаться исправить проблему, и хромать к механику, если у вас тоже!

  1. Попросите дилера организовать обновление GVM до его регистрации.

Обновление GVM не предполагает серьезных модификаций автомобиля. Это просто модернизация подвески с полным приводом в сочетании с сертификатом о том, что стандартные ограничения полезной нагрузки производителей были увеличены до определенной величины.

Для Hulix увеличение GVM до 3,5 тонн дает ряд преимуществ:

  • Вы можете просто взять с собой больше снаряжения.
  • Вы лучше подготовитесь к неожиданным обстоятельствам, путешествуя по глубинке (т. Е. Если вам нужно взять с собой и снаряжение товарища). И
  • Вы можете лучше справляться с большими силами, возникающими при движении по бездорожью (особенно при буксировке или переноске тяжелых грузов) с Toyota Hilux.

Если сделать это через дилера и до первой регистрации, это считается вторым этапом обновления дилера.Это экономит ваши деньги и в то же время гарантирует, что он юридически сертифицирован.

Ознакомьтесь с нашей недавней статьей о подвеске 4WD для получения дополнительной информации.

Модернизация Toyota Hilux и аксессуары для вторичного рынка

Оригинальные аксессуары Toyota разнообразны и широко доступны. Они включают в себя все, от подталкивающих стержней до облицовки кузова, внутренних ковриков или установленных дилером задних парковочных датчиков, а также почти все внедорожные аксессуары, которые вам когда-либо понадобятся.

Кроме того, будучи одним из самых продаваемых автомобилей в Австралии и имея такое доминирующее положение над продажами транспортных средств, Toyota Hilux также предлагает огромный выбор аксессуаров для вторичного рынка.

Например, такие компании, как ARB, TJM и Opposite Lock, смогут предоставить три или четыре различных рулевых рейки, потому что автопарки будут массово, а частные захотят что-то уникальное.

Это относится практически ко всем остальным частям автомобиля, таким как подталкивающие дуги, трубки, лестничные стойки, багажники на крыше, хозяйственные ящики, облицовки ванны и задней двери, диски, бамперы, модернизация двигателя, модернизация подвески и варианты выхлопа.

Нападение Ford Ranger еще больше подтолкнуло Toyota к созданию дополнительных опций, от которых они ранее избегали.Например, вариант автоматической коробки передач для дополнительной кабины. Только в прошлом году они представили эту опцию, и она действительно понравилась возрастной группе старше 55, которые не хотят постоянно копаться в коробке передач. Кроме того, автомобиль лучше работает в некоторых условиях бездорожья, когда вы не можете позволить себе терять скорость (например, на мягких поверхностях, таких как песок).

Toyota также отказывается добавлять двери смертников, чтобы облегчить доступ к их моделям с дополнительными кабинами. Ranger включил его, и теперь все, включая Toyota, следуют его примеру.

Новая Toyota Hilux Гарантия

Базовая гарантия Toyota составляет три года или 100 000 километров пробега. Это довольно мало, учитывая репутацию Toyota Hilux как надежного производителя. Но высокая стоимость при перепродаже, которую вы получаете с брендом, компенсирует любые недостатки гарантии.

Последствия гарантии для бездорожья

Вождение Toyota Hilux по бездорожью не повлияет на саму гарантию, но имейте в виду, что гарантия распространяется только на заводские дефекты (материалов или изготовления).Поэтому, если вы понесли ущерб в результате неосторожного вождения, экстремальных погодных условий или любого другого случайного повреждения, вы вряд ли получите поддержку по гарантии на автомобиль.

Вот где должна пригодиться ваша страховка! Итак, как и в случае с любой покупкой автомобиля, убедитесь, что вы нашли подходящего поставщика, который может покрыть вас в зависимости от типа вождения, которым вы собираетесь заниматься.

Новый Toyota Hilux Соотношение цена / качество

На момент написания этой статьи, напарник 4 × 4 начального уровня стоит от 39 419 долларов, а Rugged X на верхней полке - от 61 690 долларов.

Toyota уже несколько десятилетий заряжает больше, чем ее конкуренты, благодаря своей репутации. Некоторые считают их завышенными, а другие думают, что вы получаете то, за что платите.

Новый Toyota Hilux 2018 Выводы

Несмотря на то, что новая Toyota Hilux поступает из хороших запасов, на данный момент существует слишком много переменных, чтобы их рекомендовать.

Новый дизель 2,8 л тоже заставляет нас осторожничать. Мы не думаем, что Австралии это нужно для путешествий и гастролей в глубинке.Нам нужен 3 л или больше, обеспечивающий низкий крутящий момент на холостом ходу на шоссе. Мы все за повышение эффективности, но мы не хотим, чтобы в жертву приносили производительность и, возможно, долголетие.

Новая Toyota Hilux должна зарекомендовать себя. Их нужно запускать за 500000, снова и снова через необжитую местность.

Так что только время покажет, выдержат ли они наследие. Тойота 80-х, примерно до 2003 года, была той, которая дала ей имя и репутацию.Неуязвимый. А диапазон 2018, 2019 и 2020 годов еще предстоит пройти. Теперь, когда доступно огромное количество достойных конкурентов, у вас есть из чего выбрать с похожими характеристиками.

Обзор пикапа Toyota Hilux

| Auto Express

Toyota Hilux продается уже более полувека, и его репутация универсальной надежности завоевала друзей и поклонников по всему миру. С 1968 года было выпущено более 18 миллионов экземпляров, но последняя версия была усовершенствована и усовершенствована, чтобы сделать ее более привлекательной, чем когда-либо.

По крайней мере, так обстоит дело с версией с двойной кабиной, которая привлекает внимание владельцев-водителей, желающих совместить повседневную практичность с семейным стилем жизни. Последняя версия, выпущенная для 2021 модельного года, еще больше повышает комфорт и технологичность, при этом по-прежнему пользуясь налоговыми льготами, предлагаемыми водителям финансируемых компанией «коммерческих автомобилей» с грузоподъемностью в одну тонну.

Это жарко оспариваемый сегмент, в котором за ваши деньги борются такие конкуренты, как впереди идущий Ford Ranger, а также Nissan Navara, Mitsubishi L200 и Isuzu D-Max.Вот почему Toyota предлагает Hilux для продажи в различных комплектациях Double Cab, от Hilux Active начального уровня - с кондиционером и Bluetooth - до Hilux Invincible X со спутниковой навигацией, сиденьями с подогревом и набором роскошных и добавлены функции безопасности, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и обнаружение пешеходов. Двухдверные версии Single Cab и Extra Cab (расширенная) являются чистыми рабочими лошадками, которые не привлекают покупателей, поэтому предлагаются только в базовой комплектации Active, в то время как Toyota также предлагает варианты самосвала и бортовой платформы в той же спецификации Active.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей
Углубленные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Несмотря на то, что Toyota Hilux потворствует элитному сегменту рынка пикапов, это определенно не так. забыл свои корни. Несмотря на то, что он лучше выглядит, лучше управляется и лучше оборудован, он по-прежнему прочен, как старые ботинки, и имеет более широкий грузовой отсек и большую вместимость, чем любой из его предшественников. Тем не менее, последний Hilux, представленный в 2020 году, не является полностью измененным дизайном, а представляет собой сильно обновленную эволюцию последнего, и он по-прежнему ездит на рессорной задней оси.Но в последних обновлениях Toyota настроила подвеску, чтобы обеспечить более плавную езду без нагрузки, и эти изменения были в основном успешными.

Интерьер также стал более привлекательным: дизайн выглядит так, будто он пришел от легковых автомобилей Toyota, а не от коммерческого автомобиля. Здесь достаточно места для четырех взрослых, пятерых подряд, а топовые модели очень хорошо оборудованы, хотя и недешевы.

В 2020 году Toyota представила два варианта двигателей для линейки Hilux.Существующий 2,4-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 148 л.с. продолжается, но к нему присоединяется более крупный 2,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 201 л.с., который доступен в комплектациях Invincible или Invincible X (для последнего он входит в стандартную комплектацию). Оба двигателя поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Icon, Invincible и Invincible X. Все грузовики оснащены полным приводом с возможностью выбора, с настройками 2WD, 4WD и пониженным диапазоном, а также блокируемым задним дифференциалом.

Появление дизельного двигателя мощностью 201 л.с. означает, что у Hilux теперь есть огневая мощь, чтобы противостоять лучшим грузовикам в своем классе.По мощности он уступает только Ranger (Volkswagen Amarok и Mercedes X-Class с двигателем V6 исчезли в 2020 году), а это означает, что Hilux теперь является лучшим выбором, чем такие конкуренты, как Mitsubishi L200 и Nissan Navara.

С добавлением новых экологических технологий Hilux обеспечивает достойную эффективность даже при высокомощном 2,8-литровом двигателе. Экономия топлива во всем модельном ряду разделена только небольшими запасами: тесты WLTP показали, что одна кабина способна развить 28,2 миль на галлон, а дополнительная кабина - до 29.7 миль на галлон, в то время как модели с двойной кабиной предлагают эффективность до 30 миль на галлон. Добавьте автоматическую коробку передач, и вы увидите 30,7 миль на галлон в тесте WLTP, в то время как 2,8-литровый двигатель управляет 33,2 миль на галлон с ручной или 30 миль на галлон с автоматической коробкой передач, в то время как в облике Invincible X - с большими колесами и дополнительным комплектом - те цифры составляют 32,8 миль на галлон и 29,7 миль на галлон соответственно.

Выбросы CO2 для более легкой двухдверной версии оцениваются от 263 г / км, для Extra Cab - 250 г / км, а для вариантов с двойной кабиной - от 224 до 248 г / км.

В другом месте Toyota предлагает Hilux с пятилетней гарантией на 100 000 миль пробега, чтобы помочь ему конкурировать с последними конкурентами пикапов.Первый год также не ограничен по пробегу.

Большой набор средств безопасности, включая автономное торможение на топ-моделях, должен помочь снизить страховые взносы. Тем, кто беспокоится о том, чтобы оставить предметы в грузовом отсеке незащищенными, следует обратить внимание на ряд вариантов крышки багажника, включая жесткий верх примерно за 1800 фунтов стерлингов.

С точки зрения амортизации, учитывая, что значок Toyota всегда вызывает серьезное доверие на рынке подержанных автомобилей, а Hilux является популярной моделью, мы ожидаем, что Hilux сохранит свою ценность, а также (если не лучше) конкурентов.

Как пикап и грузовой автомобиль, Hilux наиболее важен - это то, сколько он может перевозить и тянуть. Toyota полностью осознает это, поэтому текущая модель имеет самый большой грузовой отсек и самую высокую тяговую способность.

Длина грузового отсека Hilux варьируется от 1525 мм в модели с двойной кабиной до 2315 мм в модели с одной кабиной. Это почти на одном уровне с конкурентами, но именно по ширине Hilux добился больших успехов. Грузовая зона на всех моделях на целых 130 мм шире, чем раньше, что делает его больше, чем у Navara и L200.Если вы часто загружаете большие предметы, это может быть лучшим выбором для вас.

Одинарная кабина имеет обычный формат с двумя сиденьями, тогда как дополнительная кабина использует две крошечные откидывающиеся сзади двери для самоубийц, которые открываются, открывая пару складных сидений в стиле кино. Однако на них будет неудобно сидеть, и они предназначены только для случайного использования.

Если вы планируете регулярно перевозить пассажиров, вам понадобится двойная кабина, которая также является единственным стилем кузова, доступным в топовых комплектациях Invincible и Invincible X.Сзади у двух более крупных взрослых достаточно места для головы и ног (и троих при толчке), и это примерно на одном уровне с конкурентами в этой области. Легко понять, почему подавляющее большинство покупателей из Великобритании выберут двойную кабину.

Какой бы вариант вы ни выбрали, полезная нагрузка Hilux составляет не менее 1000 кг, а у Active Single и Double Cabs - до 1030 кг. Каждый Hilux может тянуть до 3500 кг с тормозами (или 750 кг без тормозов), что на уровне большинства его конкурентов.

Репутация - это еще не все, но Toyota была известна как производитель очень прочной продукции, и, в частности, Hilux всегда был чрезвычайно прочным и надежным автомобилем.

Прочное шасси с коробчатой ​​рамой и выбираемая система 4x4 под ним - это проверенная установка, хотя дизельные двигатели в Hilux используются только с 2015 года. В двигателях используются некоторые передовые новые технологии для повышения эффективности и производительности, но мы бы хотели удивлюсь, если они не окажутся столь же надежными в долгосрочном плане, как устаревшие дизельные агрегаты.

Однако безопасность Hilux улучшилась. Модельный ряд теперь предлагает семь подушек безопасности, включая шторки безопасности и одну подушку безопасности для колена водителя, в то время как все версии, кроме самой простой кабины с одной кабиной, получают предварительные натяжители передних и задних ремней безопасности. В стандартную комплектацию моделей с двойной кабиной входят крепления для детских сидений Isofix и передние противотуманные фары.

Но дело не только в том, что вы можете видеть, потому что в каждом Hilux установлено множество систем безопасности.Каждая модель оснащена ABS, системой экстренного торможения, системой стабилизации транспортного средства, системой помощи при трогании с места и системой контроля раскачивания прицепа, а двойная кабина также включает систему помощи при спуске с холма. Пакет Toyota Safety Sense также применяется в линейке легковых автомобилей и включает автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, помощь при выезде с полосы движения и (на некоторых моделях) распознавание дорожных знаков. Это уровень технологий, который, безусловно, позволяет увидеть старые модели Hilux и ряд конкурирующих пикапов.

Что касается защиты от столкновений, Euro NCAP присвоил стандартному Hilux только три звезды за безопасность в 2016 году, хотя при установке Safety Sense эта цифра повышается до пяти звезд.Учитывая, что Toyota утверждает, что шасси с лестничной рамой на 20% прочнее, чем раньше, оно должно выдерживать большие столкновения лучше, чем старый автомобиль. С точки зрения безопасности все модели оснащены сигнализацией и иммобилайзером.

Hilux, как и большинство пикапов, кажется огромным, когда вы пытаетесь его припарковать. К счастью, все модели, кроме Active, в стандартной комплектации получают камеру заднего вида, хотя Nissan идет на одну лучше в Navara с 360-градусным Around View Monitor.

Опыт вождения Hilux постоянно обновляется, и в последней модели 2020 года он является лучшим.Toyota изменила конфигурацию подвески и разработала ее настройки, когда платформа была незагруженной, - учитывая тот факт, что эти грузовики, как правило, большую часть времени ездят без груза. В результате Hilux намного удобнее, чем когда-либо. Это не совсем похоже на внедорожник по комфорту, и Ford Ranger по-прежнему немного удобнее, но в этом отношении он, безусловно, лучше, чем у большинства конкурентов.

2,4-литровый четырехцилиндровый дизель достаточно смел в изоляции, но 2,8-литровый дизель - это то, что вам нужно, если вы привыкли к резкой подаче мощности.

2.4 предлагает адекватные, но не исключительные характеристики: время разгона до 100 км / ч за 13,2 секунды для модели с ручным управлением иллюстрирует это. Это снижается до 12,8 секунды с шестиступенчатым автоматом, хотя использование полного диапазона оборотов двигателя означает, что он становится довольно шумным.

Перейдите на 2,8-литровый дизель, и дела заметно улучшатся. Модель с ручным управлением разгоняется до 100 км / ч за 10,1 секунды, а автоматическая разгоняется за 10,7 секунды. Это отзывчивый блок, в то время как автоматическая модель имеет крутящий момент 500 Нм для отличной тяговой мощности.У механической коробки крутящий момент 420 Нм, но это всего на 20 Нм больше, чем у 148-сильного дизеля.

С точки зрения управляемости Hilux постоянно совершенствуется на протяжении многих лет. Ушли в прошлое своенравное чувство и постоянная подвижность старых версий, на смену им пришло точное рулевое управление, разумный контроль над телом и комфортная езда по ровным дорогам. Если толкнуть слишком сильно, можно услышать сильный визг шин и наклон кузова, но пикапы созданы не для этого.

В подвеске есть небольшой недостаток, но он будет почти устранен, если грузовой отсек будет отягощен каким-то грузом, который достаточно хорошо улаживает ситуацию.Справедливо сказать, что Hilux теперь имеет преимущество перед такими конкурентами, как Nissan Navara и Mitsubishi L200, когда дело доходит до комфорта езды.

Маневренность на Hilux по городу неплохая, благодаря легкому управлению грузовиком и приличному радиусу поворота. Шум от дороги и ветра хорошо подавляется на скорости, и Hilux получается на удивление хорошим (хотя и неэкономичным) круизером по автомагистралям.

Впечатления от вождения приближаются к ощущениям от вождения внедорожника, а интерьер в некоторой степени соответствует семейному полноприводному автомобилю.Это гораздо менее грубое и удобное место для сидения, чем Isuzu D-Max, и находится на одном уровне с Nissan Navara и Ford Ranger по дизайну, компоновке и отделке материалов, хотя ныне несуществующий Mercedes X-Class проложил путь к высококлассному качеству. .

Toyota, как и любой пикап, понимает, что кабина должна быть прочной и способной выдерживать тяжелые повседневные рабочие нагрузки. Коврики и сиденья Hilux кажутся вполне подходящими для перевозки грязных строителей или фермеров, но кабина также приобрела некоторую изощренность.

Общий дизайн приборной панели очень похож на дизайн легкового автомобиля Toyota. Это означает, что Hilux - один из лучших пикапов, в котором можно сидеть. На топовых моделях есть центральный сенсорный экран, окруженный глянцевой черной окантовкой, в то время как приборы также имеют современный экран отображения поездки в центре. Качество сборки тоже довольно хорошее: нет пластика soft-touch, поэтому он не такой шикарный, как легковые автомобили Toyota, но это не так уж и далеко. Все модели имеют вход Aux и USB-порты, а также возможность подключения по Bluetooth, в то время как версии Icon и Invincible включают радио DAB, а также теперь доступны Apple CarPlay и Android Auto.

В Hilux больше места для хранения вещей, чем в некоторых пикапах. Есть два перчаточных ящика - один наверху приборной панели, а другой прямо под ним, и оба имеют приличный размер. Также есть центральный ящик под подлокотником и два подстаканника в центре приборной панели, хотя ящики для хранения не очень большие.

Пространство впереди хорошее - оно не такое тесное, как у некоторых грузовиков, с хорошим пространством для ног и локтей, хотя высокий пол означает, что более высокие водители будут поднимать колени, что является обычной проблемой для пикапов.В задней части двухместной кабины вы найдете достаточно места для двух взрослых, чтобы с комфортом сесть и троих, чтобы втиснуться в короткие поездки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *