2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: порождение дьявола
30 октября 1961 года СССР провёл испытание самого мощного и разрушительного оружия на земле – термоядерной бомбы RDS-220 (АН602) по прозвищу «Царь-бомба». Её взорвали на ядерном полигоне на Новой Земле, сбросив с бомбардировщика. Сила взрыва составила почти 60 мегатонн в тротиловом эквиваленте, что многократно превысило мощность всех известных атомных бомб.
Другое прозвище «Царь-бомбы» — «Кузькина мать». Оно связано с выступлением Никиты Хрущёва годом ранее на сессии Генеральной Ассамблеи ООН и обещанием «показать Соединенным Штатам кузькину мать» и впоследствии стало идиомой, которая примерно переводится как «Мы вам покажем».
Когда в 2014 году 717-сильный Dodge Challenger SRT Hellcat был анонсирован, он задал новую планку отдачи двигателей для производителей масл-каров. В тот же момент 600 «лошадей» стали казаться чем-то вполне обычным. А сам автомобиль сразу же вызвал море эмоций как у критиков, так и у фанатов.
И продажи это лишь подтвердили – в первый год Dodge буквально не успевал строить разлетавшиеся как горячие пирожки «Хэлкэты». В настоящее время линейка Challenger продолжает расширяться, а её продажи растут с каждым годом, даже несмотря на то, что покупательский интерес сместился от купе и седанов к мощным кроссоверам.
Однако спустя несколько лет и 717 лошадиных сил стали для высокопроизводительных масл-каров казаться чем-то вполне нормальным. Компания Chevrolet объявила о выпуске 755-сильного Corvette ZR1, да и Dodge Challenger SRT Hellcat Demon 2018 года уже смог похвастать мощностью 852 лошадиных силы на специальном гоночном топливе.
Но из-за особого позиционирования, значительно более высокой цены и ограниченного тиража, «Демон» выглядел чем-то вроде разового эксперимента, а не новым трендом для масл-каров.
Чтобы держать соперников в страхе, «Доджу» потребовалось вновь переписать правила игры в этом сегменте. Ему нужна была новая «Царь-бомба», превосходящая всех по мощности. И тогда они представили её в виде Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 года.
Многие ошибочно воспринимают Redeye за «обычный» Hellcat. Внешне новую модель действительно не так уж много отличает от остальной линейки компрессорных «Челенджеров». Как и у Hellcat, все главные улучшения Redeye скрыты под металлом кузова.
«Как это было принято делать за последние 50 лет или около того в мире масл-каров, мы взяли самый большой двигатель, который у нас был, и установили его в лучший автомобиль, который у нас был и для этого подходил», — объяснил Кевин Хеллман, бренд-менеджер Dodge Challenger, представляя Redeye широкой публике в Портленде, штат Мэн. «Итак, перед вами дитя «Демона» и Hellcat».
В то время как последняя итерация двигателя 6.2 V8 компании Dodge имеет аналогичные архитектуру и объём как и у остальных компрессорных Hemi, её отдача достигает 808 лошадиных сил и 959 Нм крутящего момента.
В частности благодаря 2,7-литровому двухвинтовому компрессору, превосходящему 2,4-литровый, который используется на стандартных моделях Hellcat и Jeep Grand Cherokee Trackhawk.
Хотя в реальности отдача новичка была снижена, она могла составить 819 «лошадей». В Dodge приписывают эту уступку в мощности слегка изменённой калибровке двигателя из-за нового дизайна капота с одним воздухозаборником и парой прорезей для отвода тепла по бокам. По словам инженеров SRT максимальная скорость Redeye в 327 км/ч потребовала, чтобы капот генерировал меньше подъёмной силы, чем у «Демона», разгонявшегося лишь до 270 км/ч. Это в частности стало причиной изменения формы капота, а также извлечения не всей имеющейся в двигателе мощности.
Но и 808 «лошадей» этой машине много, как я вскоре выяснил, вырулив с трассы Club Motorsports в Тамуорте, Нью-Хэмпшир и проехав более 100 км по обычным улицам и шоссе. За это время мне удалось в полной мере ощутить, как хорошо ведёт себя на дорогах общего пользования автомобиль с мощностью за 800 лошадиных сил.
В конечном счете, я больше думал о том, как сдержать свою правую ногу, чем о грохочущем впереди под капотом Hemi. Хотя каждый раз перед тем, как перевести селектор в Drive, я инстинктивно ударял на акселератору, чтобы услышать этот хищный рык и улыбнуться в ответ.
Кстати, автоматическими коробками передач будут оснащаться все Redeye, которые выпустит Dodge. И хотя в остальной линейке «Челенджеров» c V8 есть альтернативный вариант трансмиссии – 6-ступенчатая механическая (в том числе и на стандартном Hellcat) – Redeye её не получит. Как владелец Challenger Hellcat с механикой скажу вам, что это облом. А впрочем, ничего удивительного. Когда в прошлом году мой новенький сделанный на заказ масл-кар прибыл в автосалон, продавец признался, что это первый Hellcat с механикой, который он когда-либо видел.
Redeye будет оснащаться только автоматической коробкой передач.
Тем не менее, восьмиступенчатый автомат TorqueFlite 8HP90 является одним из лучших среди себе подобных.
Эта коробка передач от фирмы ZF — умная штука, хорошо подходящая для этой машины. Она обеспечивает быстрый отклик и почти мгновенные переключения как при езде «на все деньги», так и в расслабленном фланировании по городским улочкам.
И если честно, 717 лошадиных сил — это не так уж много для машины с тремя педалями, чтобы получить массу удовольствия и весело провести время за рулём. Но прибавка к ним почти сотни «лошадей» это уже чересчур. При такой мощности даже с автоматической коробкой передач управление автомобилем требует максимальной концентрации, ведь на скоростях до 110 км/ч достаточно лишь придавить педаль газа, чтобы сорвать задние колёса в пробуксовку.
Но это не значит, что Redeye — непокорный зверь. Благодаря изменению настроек рулевого управления, переключения передач, жесткости подвески и других характеристик вождения, Redeye может мгновенно меняться и быть как фантастическим купе для путешествий, так и бескомпромиссным сжигателем покрышек буквально по нажатию кнопки.
Со второй половиной этой двойственной личности я познакомился, как только приехал на автодром Club Motorsports. На ошеломительном треке, словно вырезанном в скале, и выглядящем как настоящая гоночная трасса протяжённостью 4 км с 15 поворотами шириной до 12 м и с перепадом высот 76 м Redeye проявил свои сильные стороны.
Challenger, построенный на модифицированной платформе седана, в сравнении с такими пони-карами как Ford Mustang и Chevrolet Camaro физически огромен, а его центр тяжести расположен относительно высоко. Но SRT продолжает доказывать, что хорошая инженерия может творить чудеса, даже на 800-сильном масл-каре весом более 2 т.
Несмотря на распределение веса между передней и задней осями в соотношении примерно 57/43 Redeye может вести себя довольно нейтрально если им правильно управлять. Как и у любой сверхмощной заднеприводной машины, задние колёса будут стремиться обогнать передние, если вы переборщите с газом на выходе из поворота. И передок будет давить насколько позволяют характеристики шин когда вы заныриваете в поворот.
При всей избыточности размеров и мощности, я ни разу не почувствовал никакого вмешательства со стороны систем контроля тяги и устойчивости, которые активировали инструкторы перед тем, как я выезжал на трек, чтобы нащупать динамические пределы Redeye. Конечно, этот автомобиль обойдётся вам не дёшево, если вы решите поучаствовать на нём в трек днях. Но если вы такой же фанат скорости и драйва, как я, то это определённо стоит того, чтобы получить больше возможностей и удовольствия, чем доступны для остальных владельцев пони-каров.
Если говорить о кошельках потенциальных покупателей нового Redeye, то лучше бы им быть потолще. Хотя базовый Challenger SRT Hellcat 2019 года стал примерно на $5000 дешевле, чем модель 2018 года из-за того, что часть оснащения прежде доступная по умолчанию была переведена в разряд опций. Например, кожаный салон, вентилируемые сиденья и продвинутая акустика. Цены на Redeye в стандартной комплектации стартуют с $69 950, в то время как широкий обвес кузова добавит к стоимости ещё $6000.
Один из богато оснащённых автомобилей, которым я управлял на тест-драйве стоил $85 810, а другой – более $91 000. Это намного больше $60 000, которые просили за дебютировавший 4 года назад Challenger SRT Hellcat. На самом деле разницу можно объяснить возросшей мощностью, лучшим сцеплением и характеристиками. А в случае с навороченными тестовыми экземплярами ещё и богатым оснащением с дополнительными улучшениями и настройками. Но, тем не менее, я не могу не задаться вопросом, а не начинает ли Dodge отклоняться от простой формулы, которая оказалась столь успешной – мощный суперкар по карману синему воротничку?
Фирма Dodge испытала смесь купе Challenger Hellcat и Demon — ДРАЙВ
Первый намёк на более мощный мотор — капот с расширенным воздухозаборником, как у Демона.
Но другие элементы от Хеллката, что интригует.Компания Dodge продолжает выжимать максимум из семейства купе Challenger. Недавно представленный безумный вариант Demon понравился публике, так что намеченные к выпуску 3300 экземпляров наверняка будут раскуплены очень быстро. Что делать остальным поклонникам этой мощной модели? Ответов может быть несколько.
Если Demon — дорожный дрэгстер и рассчитан на тех, кто хочет принимать участие в соответствующих любительских соревнованиях, то помесь Демона и Хеллкета больше ориентирована на шоссе или кольцевой трек.
Во-первых, в третьем квартале нынешнего года в США поступит в продажу боди-кит для менее мощной вариации SRT Hellcat, с увеличенными колёсными арками от Демона, добавляющими к ширине кузова почти девять сантиметров. Такой вариант купе, получивший имя Dodge Challenger Hellcat Widebody, уже официально объявлен (о нём расскажем чуть ниже).
А во-вторых, несколько часов назад фотошпионы поймали на дорожных тестах прямо противоположный «микст»: тут «узкий» кузов от Хеллкета совмещён с мотором (и капотом) от Демона.
Обычный Hellcat располагает шинами 275/40 R20 Pirelli P Zero Nero, и точно такие же шины установлены на таинственном опытном образце.
Напомним, что у версии Demon компрессорный мотор V8 6.2 путём выбора ключа зажигания можно переводить между отдачей в 500 и 808 л.с., а при покупке опционального блока управления он раскрывает весь свой потенциал в 852 «лошадки». У серийной же вариации Hellcat максимальная отдача агрегата равна «всего» 717 л.с. Теперь не исключено, что Хеллкеты подтянутся повыше.
О присутствии под капотом опытного образца модифицированной «восьмёрки» от Демона говорит цифра 808 в графе мощность на центральном экране, который фотографу удалось заснять, когда водитель-испытатель остановился на перекус.
Вернёмся к двухдверке Hellcat Widebody.
По уверению производителя, за счёт более широких шин она лучше цепляется за дорогу, чем Hellcat. Потому время прохождения четверти мили с места улучшилось с 11,2 до 10,9 с, разгон с нуля до 60 миль/ч (97 км/ч) сократился с 3,5 до 3,4 с, а максимальное поперечное ускорение в повороте увеличилось с 0,93 до 0,97 g. Максималка новичка равна 314 км/ч. Мотор же здесь ровно тот же, что у варианта «просто» Hellcat (717 л.с., 881 Н•м).
Модификация Hellcat Widebody оценена в $71 495, что на 7300 дороже «простого» Хеллкета, но при этом на 13 500 дешевле лимитированного Демона. Помимо внешних перемен, тут есть корректировки в начинке. Например, появился новый электроусилитель руля с несколькими переключаемыми режимами.
Увеличение арок «широкого» Хеллкета до уровня Демона позволило поставить сюда шины размерностью 305/35 ZR20 (Pirelli P Zero), что на 30 мм больше штатных для «узкого» Хеллкета (ещё посмотрите на новые диски с пятью сдвоенными спицами).
Для сравнения, Demon использует Nitto NT05R 315/40 R18.
Обычный Demon в 852-сильном исполнении, напомним, способен ускориться до 60 миль/ч за 2,3 с, а четверть мили проходит за 9,65 с. О параметрах таинственной «смеси» Demon/Hellcat говорить рано. Вероятно, тут окажется что-то промежуточное. Остаётся вспомнить, что на днях концерн FCA зарегистрировал товарную марку Angel. Правда, у нас нет никакой уверенности, что ангельское обозначение получит очередная вариация Челленджера и вообще Dodge. Но такой вариант развития событий не исключён.
Demon оставил частичку себя купе Dodge Challenger Hellcat Redeye — ДРАЙВ
Все Челленджеры семейства SRT теперь щеголяют алюминиевым капотом с двумя широкими воздухозаборниками.
А модификации Challenger R/T Scat Pack отрядили капот с одним воздухозаборником и двумя прорезями, через которые отводится тепло от двигателя.
Закончилась история двух моделей. На прошлой неделе на аукционе Barrett Jackson Northeast ушёл с молотка комплект из двух последних выпущенных автомобилей Dodge Viper и Dodge Challenger SRT Demon. Последний продавался всего год, а тираж был ограничен 3300 экземплярами. Не успели обзавестись Демоном? Тогда судьба дарит вам ещё один шанс. Отделение Dodge затеяло очередное обновление купе Challenger, которому уже десять лет. Программа доработки обширная, затрагивает все модификации. Но особняком стоит двухдверка Challenger SRT Hellcat Redeye. Теперь именно она носит звание флагмана, которое отошло к ней от Демона. И это далеко не всё, чем поделился ушедший на покой дрэгстер.
На шоссе двигатель V8 6.2 купе Challenger SRT Hellcat Redeye потребляет 10,7 л бензина на 100 км.
Но если гонять в режиме «газ в пол», расход увеличится до 5,4 литра топлива в минуту! Выходит, полный бак бензина закончится спустя 11 минут такой сумасшедшей езды.
Hellcat Redeye оснащается исключительно восьмиступенчатым «автоматом» TorqueFlite 8HP90 с усиленным гидротрансформатором, который ещё и блокируется раньше. Также предлагается два вида главной передачи ― с передаточным числом 2.62:1 или опциональным 3.09:1.
Хеллкэту в версии Redeye пересадили демоническое сердце. Это V8 Hemi 6.2 с более производительным приводным нагнетателем, увеличенным давлением наддува и двумя топливными насосами вместо одного. Новый двигатель отличается от прежнего улучшенными системами впрыска и смазки, а также усиленными поршнями и шатунами. Доработан впускной тракт: благодаря новому капоту с двумя прорезями, а также отверстиям на месте фары с водительской стороны и в районе колёсной арки система может пропустить на 18% больше воздушного потока. В итоге отдача компрессорной «восьмёрки» достигла 808 л.
с. и 959 Н•м. Для сравнения, у дореформенного Хеллкэта ― 717 л.с. и 881 Н•м, а у Демона ― 852 и 1044.
Версия Redeye комплектуется самоблокирующимся дифференциалом и тормозами Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади. Widebody-пакет расширяет кузов почти на 89 мм, и вместе с ним положены колёса с шинами размерностью 305/35 R20.
Ускорение до 97 км/ч у купе Hellcat Redeye с восьмиступенчатым «автоматом» занимает 3,4 с, максимальная скорость составляет 327 км/ч. Конечно, SRT Demon быстрее ― 2,3 с. Но ведь мощнее, тяговитее и легче, и ему положены специальные шины для заездов на 402 м и электронноуправляемые амортизаторы Bilstein с оригинальным софтом. Всё это так и осталось оснащением Демона. Зато модификация Redeye позаимствовала усиленные карданный вал и полуоси из высокопрочной стали, а также технологии Power Chiller (охлаждение наддувочного воздуха в нагнетателе с помощью хладагента кондиционера) и After-Run Chiller (вентилятор и насос охлаждающей жидкости работают даже при заглушённом моторе).
Без расширителей кузова SRT Hellcat проходит 402 м за 11,2 с (максимальная скорость ― 318 км/ч), а с ними ― за 10,9 с (312 км/ч). За доплату клиент может получить двухместное купе без задних сидений и ремней безопасности. В США дореформенный Hellcat стоит от $65 495.
Рестайлинг коснулся и стандартного Хеллкэта. Он получил такой же капот с двумя воздухозаборниками, а мощность его двигателя V8 Hemi 6.2 увеличена до 727 сил. С такой прибавкой четверть мили SRT Hellcat проходит за 10,9 с, что всего на одну десятую медленнее купе Hellcat Redeye. Всем «адским кошкам» по умолчанию положены трёхрежимные амортизаторы с электронным управлением, лонч-контроль, функция Line Lock, отключающая задние тормоза для бернаута, технология Torque Reserve (оптимизирует подачу топлива и зажигание, перекрывает байпасный клапан, повышая давление компрессора на старте). В продажу модернизированный SRT Hellcat поступит в четвёртом квартале 2018 года.
После рестайлинга Challenger R/T Scat Pack по умолчанию оснащается лонч-контролем, системой Line Lock, переключателем мехатронных настроек SRT Drive Modes и меню в борткомпьютере SRT Performance Pages, где можно увидеть информацию о перегрузках и температурном режиме агрегатов.
На Challenger R/T Scat Pack доступны трек-опции ― менее податливые амортизаторы Bilstein, пружины, стабилизаторы и втулки. Тут же будет блокировка дифференциала и кованые колёса с покрышками размерностью 275/40 R20.
Тогда же начнут принимать заказы и на обновлённые Челленджеры с атмосферными V6 3.6 (309 л.с.), V8 5.7 (380 л.с.) и V8 6.4 (492 л.с.). Так, машины в исполнении R/T Scat Pack получили новые алюминиевые капоты и опциональный пакет Widebody, с которым также идут более жёсткие пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости и задний спойлер от Хеллкэта. А менее дорогим заднеприводным модификациям R/T и GT добавили пакет Super Track Pak. В комплекте с ним ― перенастроенная подвеска и рулевое управление, переделанные капот и передний сплиттер, 20-дюймовые легкосплавные колёса. Дополнительно можно установить ещё и кит Performance Handling Group с более продвинутой ходовой частью.
ООО «Хелкет», Санкт-Петербург (ИНН 7810796489, ОГРН 1207800075438)
Добавлены сведения об основном виде деятельности: Предоставление услуг по перевозкам (49.
42)
Удалены сведения об основном виде деятельности: Строительство жилых и нежилых зданий (41.2)
Добавлены сведения о дополнительном виде деятельности: Торговля оптовая прочим топливом и подобными продуктами (46.71.9)
Добавлены сведения о дополнительном виде деятельности: Ремонт машин и оборудования (33.12)
Добавлены сведения о дополнительном виде деятельности: Строительство жилых и нежилых зданий (41.2)
Добавлены сведения о дополнительном виде деятельности: Деятельность агентов по оптовой торговле строительными материалами (46.13.2)
Добавлены сведения о дополнительном виде деятельности: Деятельность автомобильного грузового транспорта (49.41)
АМЕРИКАНСКАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА М10 «ХЕЛКЕТ»
Читайте также
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-152
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-152 Разработана в 1943 году. Выпускалась с 1943 по 1944 гг. Состояла па вооружении Советской Армии. Использовалась в боях Великой Отечественной войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 45,5Экипаж, чел. 5Габаритные размеры (длина х ширина х высота),
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА ИСУ-130
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА ИСУ-130 Разработана в 1944 году. Выпущена опытная партия. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 47Экипаж, чел.. 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 11420 х 3070 х 2480Вооружениепушка, шт..
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА ИСУ-152 *
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА ИСУ-152 * Разработана в 1943 году. Выпускалась серийно с 1943 г. Состояла па вооружении Советской Армии. Использовалась в боях Великой Отечественной войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 46Экипаж, чел. 5Габаритные размеры (длина х ширина х
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-100
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-100 Выпускалась серийно с 1944г. Состояла па вооружении Советской Армии. Использовалась в боях второй мировой войны. (Ошибка – на фото общего вида и детализации послевоенная опытная САУ с компоновкой МТО впереди)Тактико-техническая
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-152
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-152 Разработана в 1965 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 27Экипаж, чел 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 6870 х 3120 х 2820Вооружениепушка, шт.
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА 2-СЗ
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА 2-СЗ Разработана в 1971 году. Выпускалась серийно. Состоит на вооружении Советской Армии. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 27,5Экипаж, чел.. 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 7765х 3250 х
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА 2-С5
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА 2-С5 Разработана в 1979 году. Выпускалась серийно. Состоит на вооружении Советской Армии В боях не использовалась. Тактико-техническая характеристикаМасса, т 28Экипаж, чел 5Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 8330 х 3250 х 2760Вооружениепушка, шт.
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 122
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 122 Разработана в 1942 году. Выпускалась серийно с 1942 года. Состояла на вооружении Советской Армии. Использовалась в боях Великой Отечественной войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 30,9Численность экипажа, чел 5Габаритные размеры (длина
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-100
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-100 Разработана в 1943 году. Выпускалась серийно с 1944 по 1945 гг. Состояла на вооружении Советской Армии. Использовалась в боях Великой Отечественной войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 31,6Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-101
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-101 Разработана в 1944 году. Выпущен только опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристикаМасса, т . 34,1Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-122-54
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-122-54 Разработана в 1949 году. Выпускалась серийно с 1954 по 1956 гг. Состояла на вооружении Советской Армии. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 36Численность экипажа, чел 5Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-76
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-76 Разработана в 1943 году. Выпускалась серийно с 1943 г. Состояла на вооружении Советской Армии. Использовалась в боях Великой Отечественной войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 11,2Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры (длина х
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 600 «ТОР»
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 600 «ТОР» Разработана в 1940 году фирмой «Рейнметалл». Выпускалась в 1941 году (всего выпущено 7 машин). Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 60Экипаж,
АМЕРИКАНСКАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 57
АМЕРИКАНСКАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 57 Разработана в 1942 году. Выпускалась серийно с 1943 г. Состояла на вооружении армии США. Использовалась в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 9Численность экипажа, чел 5Габаритные размеры (длина х
АМЕРИКАНСКАЯ ЗЕНИТНАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА М17
АМЕРИКАНСКАЯ ЗЕНИТНАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА М17 Разработана в 1942 году. Выпускалась серийно с 1943 г. Состояла на вооружении армии США. Использовалась в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 9Численность экипажа, чел 5Габаритные размеры (длина
АМЕРИКАНСКАЯ ЗЕНИТНАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА М10А1
АМЕРИКАНСКАЯ ЗЕНИТНАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА М10А1 Разработана в 1943 году. Выпускалась серийно с 1944 г. Состояла на вооружении армии США. Использовалась в боях второй мировой войны и войны в Корее.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 18,5Численность экипажа, чел
80256 Самолет F6F-3 «Хелкет», 1:72
Расширенный поиск
Расширенный поиск
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию:
Все СБОРНЫЕ МОДЕЛИ » Бронетехника и артиллерия »» Масштаб 1:35 »»» AFV-Club »»» Academy »»» Amusing »»» BORDER MODEL »»» Bronco »»» CAMs »»» CSM MODELS »»» Das Werk »»» Diopark »»» Dragon »»» FAN Models »»» Freedom »»» Gecko Models »»» Great Wall Hobby »»» Hero »»» Hasegawa »»» HobbyBoss »»» IBG Models »»» ICM »»» Italeri »»» Kinetic »»» MasterBox »»» Meng »»» Merit »»» Mini Hobby Models »»» Miniart »»» Mirror Models »»» ModelCollect »»» MSD »»» Panda »»» PST / ZEBRANO »»» Revell »»» Revosys »»» Riich Models »»» Roden »»» RPG Models »»» Rye Field Model »»» Sabre Models »»» Skif »»» Special Hobby »»» Takom »»» Tamiya »»» Tiger Models »»» T-MODEL »»» Trumpeter »»» Thunder Model »»» UM »»» Voiio »»» Восточный Экспресс »»» Арк Моделс »»» Звезда »»» Мир Моделей »»» WarsLUG »» Масштаб 1:72 »»» AA Models »»» ACE »»» AirFix »»» Aoshima »»» Dragon »»» GALAXY HOBBY »»» Garbuz Models »»» Flyhawk »»» Hasegawa »»» HobbyBoss »»» IBG Models »»» ICM »»» Italeri »»» Master Box »»» Model Collect »»» Border Model »»» MSD »»» PST »»» Revell »»» Riich Models »»» Roden »»» S-Model »»» Takom »»» Tiger Models »»» T-Model »»» Toxso Model »»» Trumpeter »»» UM »»» Vespid Models »»» Грань М »»» Звезда »» Масштаб 1:48 »»» ACE »»» AFV-Club »»» Bronco »»» Hasegawa »»» Hobby Boss »»» ICM »»» KittyHawk »»» MikroMir »»» Suyata »»» Tamiya »»» UM »» Масштаб 1:32 »» Масштаб 1:100 »»» Звезда »» Масштаб 1:350 »»» Bronco »»» AFV Club »» Масштаб 1:144 »»» Takom »»» Trumpeter »» Масштаб 1:16 »»» Classy Hobby »»» HobbyBoss »»» Panda »»» Merit »»» Takom »»» Trumpeter »» ЯЙЦЕТАНКИ » Авиация и Космонавтика »» Масштаб 1:72 »»» Airfix »»» ACE »»» AFV-Club »»» Academy »»» Aoshima »»» Amodel »»» AMK »»» Art Model »»» Avis »»» Bronco »»» Dragon »»» IBG Models »»» ICM »»» Italeri »»» Hasegawa »»» Hobby Boss »»» Great Wall Hobby »»» MiniHobby »»» Meng »»» MikroMir »»» Mister Craft »»» ModelCollect »»» Modelist »»» Modelsvit »»» MSD »»» Kinetic »»» Revell »»» Roden »»» Special Hobby »»» South Front »»» Tamiya »»» Tarangus »»» Trumpeter »»» Арк Моделс »»» Восточный экспресс »»» Грань М »»» Звезда »»» AA Model »» Масштаб 1:48 »»» Airfix »»» Academy »»» AFV-Club »»» AMK »»» Amodel »»» Amusing »»» Bronco »»» CSM MODELS »»» Dragon »»» Eduard »»» Freedom »»» Fine Molds »»» Great Wall Hobby »»» Hasegawa »»» Hobby Boss »»» ICM »»» Italeri »»» Kinetic »»» Kitty Hawk »»» MikroMir »»» MiniHobby »»» Mister Craft »»» Meng »»» Merit »»» MINIBASE »»» Modelsvit »»» PST / ZEBRANO »»» Revell »»» Special Hobby »»» South Front »»» TANMODEL »»» Tamiya »»» Tarangus »»» Trumpeter »»» Xuntong/Bobcat »»» Арк Моделс »»» Звезда »»» Modelist »»» Dora Wings »» Масштаб 1:144 »»» Aoshima »»» Amodel »»» ARK Models »»» Avart »»» Dragon »»» ICM »»» HobbyBoss »»» Great Wall Hobby »»» MicroMir »»» Mini Hobby Models »»» Modelist »»» MSD »»» Revell »»» Roden »»» Trumpeter »»» Восточный экспресс »»» Звезда »» Масштаб 1:32 »»» Academy »»» CSM MODELS »»» Dragon »»» Hasegawa »»» HK Models »»» Hobby Boss »»» ICM »»» Kinetic »»» Kitty Hawk »»» Meng »»» Revell »»» Roden »»» Special Hobby »»» Tamiya »»» Trumpeter »»» Meng »» Масштаб 1:18 »» Масштаб 1:24 »»» Kinetic »»» Merit »»» Trumpeter »» Масштаб 1:200 »»» Dragon »»» Звезда »» Масштаб 1:35 »»» Bronco »»» Dragon »»» HobbyBoss »»» KittyHawk »»» Miniart »»» Trumpeter »» Аэродромная техника »»» Восточный экспресс »» Масштаб 1:720 »» Масштаб 1:700 »» Масштаб 1:350 »» ЯЙЦЕЛЕТЫ » Флот »» Масштаб 1:350 »»» Aoshima »»» Academy »»» AFV-Club »»» Bronco »»» Dragon »»» Hasegawa »»» HobbyBoss »»» ICM »»» Merit »»» MicroMir »»» MiniHobby »»» Modelist »»» Tamiya »»» Trumpeter »»» Riich Models »»» Звезда »» Масштаб 1:700 »»» Aoshima »»» Dragon »»» ICM »»» Flyhawk »»» Hasegawa »»» HobbyBoss »»» Meng »»» MiniHobby »»» Modelist »»» Riich Models »»» Trumpeter »»» Звезда »»» AFV Club »» Масштаб 1:200 »»» Bronco »»» Hobby Boss »»» MiniHobby »»» Merit »»» Revell »»» Riich Models »»» Trumpeter »»» Звезда »»» Modelist »» Масштаб 1:144 »»» Bronco »»» MiniHobby »»» ICM »»» Modelsvit »»» Revell »»» Trumpeter »» Масштаб 1:72 »»» Merit »»» ICM »»» Revell »»» Trumpeter »»» Арк Моделс »»» Звезда »» Масштаб 1:35 »»» Bronco »»» Merit »»» MicroMir »»» Tamiya »»» Tiger Models »»» TAKOM »» Масштаб 1:125 »» Масштаб 1:108 »» Масштаб 1:500 »» Масштаб 1:185 »» Масштаб 1:400 »»» Арк Моделс »»» Звезда »»» Modelist »»» MSD »» Масштаб 1:48 »»» Aoshima »»» HobbyBoss »»» Merit »»» Trumpeter »»» Revell »» Масштаб 1:100 »»» Art Model »»» Звезда »»» Revell »» ЯЙЦЕФЛОТ » Автомобили и мотоциклы »» Масштаб 1:24 »»» Aoshima »»» Hasegawa »»» Heller »»» ICM »»» Italeri »»» Meng »»» Revell »»» Tamiya »»» Trumpeter »»» Modelist »» Масштаб 1:12 »»» Aoshima »»» Hasegawa »»» Revell »»» Tamiya »» Масштаб 1:32 »» Масштаб 1:43 »» Масштаб 1:9 »» Масштаб 1:16 »» Масштаб 1:35 » Вооружение и аммуниция »» AFV-Club »» Bronco »» Dragon »» Evolution Miniatures »» ICM »» ITALERI »» Gecko Models »» MasterBox »» MiniArt »» Meng »» Plus Model »» Riich Models »» Tamiya »» Zebrano »» Прапор »» ModelCollect » Ящики и боеприпасы » Бочки и канистры »» Масштаб 1:35 »» Масштаб 1:72 »» Масштаб 1:48 »» Масштаб 1:16 » Здания и сооружения »» Масштаб 1:35 »»» AFV Club »»» Avart »»» Bronco »»» ITALERI »»» Plus Model »»» MiniArt »»» Sabre Models »»» Tamiya »»» Trumpeter »» Масштаб 1:72 »»» Avart »»» FlyHawk »»» Italeri »»» Hasegawa »»» MiniArt »»» Звезда »» Масштаб 1:48 »»» ICM »» Масштаб 1:120 »» Масштаб 1:700 » Локомотивы и ж/д платформы »» Масштаб 1:35 »»» Sabre Models »»» LZ Model »»» MiniArt »»» Trumpeter »»» Thunder Model »»» T-MODEL »» Масштаб 1:72 »» Масштаб 1:87 »»» Revell » Фантастика »» Meng »» Звезда »» Прочие производители » Животные » Заграждения » Бытовая утварь, мебель, посуда » Растения » Лодки » Модели для детей и конструкторы ФИГУРЫ (ПЛАСТИК И СМОЛА) » Масштаб 1:35 »» 5.45 »» AFV-Club »» Avart »» Bravo6 »» Bronco »» CSM MODELS »» DAN Models »» Dragon »» Diopark »» Gecko Models »» HobbyBoss »» ICM »» Italeri »» Evolution Miniatures »» KittyHawk »» MARS FIGURES »» MasterBox »» Master Club »» MiniArt »» Meng »» MSD »» LZ Models »» Riich Models »» Tamiya »» Tank »» Trumpeter »» Verlinden »» Vulcan »» Восточный экспресс »» Звезда »» Прапор »» Миниатюра прочих производителей » Масштаб 1:72 »» AirFix »» Alliance »» Italeri »» Hasegawa »» Orion/Haron Miniatures »» Mars Figures »» MiniArt »» Red Box »» Revell »» UltimaRatio »» Звезда » Масштаб 1:48 »» Hasegawa »» ICM »» Tamiya »» CSM MODELS » Масштаб 1:16 »» ClassyHobby »» Dragon »» ICM »» Miniart »» Tamiya »» Trumpeter »» Миниатюра прочих производителей »» Takom » Масштаб 1:24 »» ICM »» MasterBox »» Suyata » Масштаб 1:32 »» ICM »» Italeri »» Mars Figures »» MasterBox »» Арк Моделс »» Resin » Масштаб 1:9 » Персонажи фильмов и комиксов ХУДОЖЕСТВЕННАЯ МИНИАТЮРА » Миниатюра из смолы »» 75 мм »»» Прапор »» 54 мм »»» Прапор »»» Resin »» 28 мм »» Бюсты »» Другие масштабы » Миниатюра из металла »» 75 мм »»» Миниатюра прочих производителей »»» Ronin miniatures »»» EK-Castings »» 54 мм »»» Солдатики Публия »»» EK-Castings »»» Ronin »»» Прочие производители »» 28 мм »» 120 мм »» Бюсты »» Сувениры » Подставки ГОТОВЫЕ МОДЕЛИ » Бронетехника »» Масштаб 1:72 »»» Звезда »»» Model Collect » Автомобили и мотоциклы » Авиация » Космические аппараты ДОПОЛНЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ » Фототравление »» Масштаб 1:35 »»» Voyager »»» CSM MODELS »»» Мир Моделей »»» Rye Field Models »»» Микродизайн »»» KAV-Models »»» Magic Models »»» Mars Models »»» Part »»» AFV-Club »»» Звезда »»» Прочие производители »» Масштаб 1:72 »»» Мир Моделей »»» Eduard »»» Микродизайн »»» New Penguin »»» Прочие производители »» Масштаб 1:16 »» Масштаб 1:350 »» Масштаб 1:48 »»» Микродизайн »» Масштаб 1:32 »» Масштаб 1:700 »» Масштаб 1:144 »»» Микродизайн »» Масштаб 1:24 »» Масштаб 1:200 »» Масштаб 1:43 » Металлические стволы »» Масштаб 1:35 »»» RB Model »»» Мир Моделей »»» Model Point »»» Magic Models »»» Bronco »»» AFV-Club »»» Voyager Model »»» Tamiya »» Масштаб 1:72 »»» Mini World »»» RB Model »»» S-Model »» Масштаб 1:48 »»» RB Model »» Масштаб 1:350 »» Масштаб 1:700 » Дополнения для автомобилей и мотоциклов 1:24, 1:12, 1:9 » Траки »» Масштаб 1:35 »»» Траки металлические »»»» Master Club »»» Траки из смолы »»»» Комплект ЗИП »»»» MiniArm »»»» MasterClub »»» Траки пластмассовые »»»» AFV-Club »»»» Bronco »»»» Rye Field Models »»»» HobbyBoss »»»» Panda »»»» Miniart »»»» Meng »»»» Riich Models »»»» Takom »»»» MSD »»»» Vision Models »»»» Восточный экспресс »» Масштаб 1:72 »»» Комплект ЗИП »» Масштаб 1:48 »»» Комплект ЗИП » Дополнения из смолы »» Масштаб 1:72 »»» Italeri »»» Meng »»» Прочие производители »»» New Penguin »» Масштаб 1:35 »»» Leadwarrior »»» Verlinden »»» Комплект ЗИП »»» Miniarm »»» Meng »»» AFV-Club »»» Bronco »»» LZ Models »»» Прапор »»» Formation »»» MasterClub »»» Zebrano »»» Прочие производители »» Масштаб 1:48 »»» Miniarm »»» Комплект ЗИП »»» Vektor »»» CSM MODELS »»» HobbyFan »» Масштаб 1:24 »»» Meng »» Масштаб 1:144 »» Масштаб 1:350 » Отдельные детали из металла/дерева » Тросы и цепи » Маскировочные сетки » Окрасочные маски »» Масштаб 1:35 »» Масштаб 1:48 »» Масштаб 1:72 »» Масштаб 1:144 »» Масштаб 1:43 »» Масштаб 1:32 » Материалы для диорам »» ZIP-Maket »» KAV-Models »» Morrison »» Tamiya » Циммерит » Наборы остекления и фонари (для авиации) » Фары и триплексы » Декали »» Масштаб 1:24 »» Масштаб 1:35 »»» Мир Моделей »»» Meng »»» New Penguin »»» Print Scale »»» Tamiya »»» Quinta studio »» Масштаб 1:48 »»» Print Scale »»» Begemot »»» Vektor »»» Cartograf »»» QUINTA STUDIO »» Масштаб 1:72 »»» Print Scale »»» Begemot »»» New Penguin »»» QUINTA STUDIO »» Масштаб 1:350 »» Масштаб 1:32 » Подставки » Болты и заклепки »» Meng »» MasterClub »» AFV-Club »» Bronco »» U-Star » Колеса и катки (пластик и металл) » Дополнения из пластмассы »» Двигатели »» Башни »» Интерьер »» Экстерьер » Боеприпасы (металл) » Флаги, плакаты, карты »» ZIP-Maket » Деревянные палубы » Колючая проволока » Витрины для моделей МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ » Листовой пластик » Листовой металл » Сетки латунные/медные » Трубки металлические » Профили и трубки пластиковые »» Evergreen »» Трубки гибкие »» Tamiya » Окружности » Материалы для макетов и диарам »» Кусты »» Деревья »»» Noch »»» Morrison »» Трава, флок и торф »»» Noch »»» MORRISON »» Травяные маты »» Листья »» Присыпки, грунт, камни » Проволока » Шпон ИНСТРУМЕНТЫ » Наборы инструментов » Кусачки » Модельные ножи » Шлифовальный инструмент » Надфили » Дрели и сверла » Электроинструмент » Аэрография »» Аэрографы »»» Meng »»» Harder & Steenbeck »»» Royalmax »»» Jas »» Компрессоры »» Аксессуары »» Запчасти »»» Запчасти для аэрографов JAS »»» Запчасти для аэрографов HARDER & STEENBECK » Кисти и палитры »» Кисти Roubloff »» Кисти Tamiya »» Кисти Jas/RoyalMax »» Кисти Meng »» Кисти Revell »» Кисти U-STAR » Зажимы и держатели » Пинцеты » Модельный скотч » Лобзики и пилки » Коврики для резки » Измерительный инструмент » Скрайберы » Гнулки для травления » Баночки и боксы » Для монтажа траков » Работа с декалями » Трафареты » Шпатели » Пробойники » Инструмент для заклепок и циммерита » Пипетки » Системы хранения инструментов/красок » Прочие инструменты КРАСКИ » Акриловые краски »» Ammo MIG »»» Тематические наборы »»» Баночки 17 мл. »»» Акриловые лаки »» Tamiya »» Mr HOBBY »» ARM.PNT »» Звезда »»» Мастер-Акрил »»» Акриловая краска » Масляные краски Ammo MIG » Металлики MR.HOBBY » Краски MrHOBBY серии «С» » Краски TAMIYA серии LP » Эмали »» Tamiya » Аэрозольные баллончики » Грунтовки »» Эмалевые »» Аэрозольные »» Акриловые »»» Ammo MIG »»» ARM.PNT » Alclad (полируемые металлики) » Маркеры МОДЕЛЬНАЯ ХИМИЯ » Тематические наборы »» Ammo MIG » Клей » Разбавители »» Ammo MIG »» Tamiya »» KAV Models »» ARM.PNT »» Mr.HOBBY » Пигменты »» ARM.PNT »» Ammo MIG »» Tamiya »» Mr.HOBBY » Эффекты грязи, брызг и пыли от AmmoMIG » Реалистичная имитация грязи / почвы AmmoMIG » «Шейдеры» от AmmoMIG » Фиксаторы пигментов »» Ammo MIG »» KAV Models » Смывки »» Ammo MIG »» Tamiya »» Mr.HOBBY » Имитация подтёков »» Ammo MIG » Жидкости для нанесения сколов » Фильтры »» Ammo MIG »» Mr.HOBBY » Замедлители высыхания » Жидкости для декалей »» ARM.PNT »» Tamiya »» AMMO MIG »» Mr.HOBBY » Шпаклевки »» Tamiya »» KAV Models »» ARM.PNT »» Mr.HOBBY » Шлифовальные пасты » Пасты «Антислип» » Текстурные пасты » Пластилин для окрасочных масок » Средства для очистки аэрографа/инструмента »» Tamiya »» KAV Models »» ARM.PNT » Жидкости для удаления краски » Чернение траков и фототравления » Жидкие маски » Специальные жидкости НАСТОЛЬНЫЕ ИГРЫ ЛИТЕРАТУРА » Каталоги » Журналы и альманахи »» Ammo MIG »» M-Хобби »» Авиация и времяНовинка:
ВседанетСпецпредложение:
ВседанетРезультатов на странице:
5203550658095Найти
Dodge Durango 2021 — фото и цена, характеристики нового Додж Дюранго SRT Hellcat
Компания Dodge во второй раз обновила кроссовер Durango третьего поколения, который продается на рынке с две тысячи десятого. В рамках очередного рестайлинга американцы постарались добавить агрессии в облик модели. С их подачи автомобиль получил более узкие светодиодные фары и передний бампер с отдельными боковыми секциями.
Стандартная решетка радиатора с фирменным крестом на Додж Дюранго 2021 в новом кузове была заменена на более компактную мелкоячеистую, а из изменений на корме стоит отметить появление нового бампера, а также увеличенный спойлер-козырек на двери багажника.
Модельный ряд Dodge
Как и прежде, салон внедорожника может иметь два или три ряда сидений, при этом главным новшеством здесь является полностью пересмотренная архитектура передней панели со слегка развернутой (на 7 градусов) в сторону водителя центральной консолью. На вершине последней расположен сенсорный дисплей новой мультимедийной системы Uconnect 5.
В зависимости от комплектации, диагональ тачскрина может быть 8,4 или 10,1 дюймов, при этом американцы отмечают, что сам комплекс работает в пять раз шустрее прежнего. Что касается приборной панели, то ее конфигурация не изменилась: между аналоговыми циферблатами по-прежнему вписан крупный дисплей с нарисованным спидометром.
Не стали американцы трогать и линейку силовых агрегатов обновленного Додж Дюранго 2021 модельного года, а значит вседорожники в комплектациях SXT, GT и Citadel по умолчанию имеют 3,6-атмосферный двигатель V6 семейства Pentastar, развивающий 299 л.с. и 353 Нм момента.
В свою очередь модификации R/T положен 5,7-литровый Hemi V8 мощностью 365 сил (529 Нм), с которым грузный автомобиль способен разогнаться вплоть до 233 км/ч. Впрочем, на таких машинах были пересмотрены настройки выпускной системы, и теперь они будут радовать владельцев более агрессивным звучанием.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Двигатель Hemi V8 5.7 доступен и для исполнения Citadel, которое, к слову, щеголяет наиболее богатым интерьером, однако здесь выхлоп имеет «спокойное» звучание. В любом случае, оба этих мотора работают в связке с восьмискоростным автоматом TorqueFlite, а привод может быть как задним, так и полным.
Отдельно ото всех стоит «заряженный» вариант Dodge Durango SRT, в движение который приводит 6,4-литровый Hemi V8 мощностью 482 л.с. (637 Нм). Такой кроссовер уже в базе идет с полным приводом и имеет штатный launch control. С мета до сотни ему по силам ускоряться за 4,5 секунды.
Более того, при обновлении Дюранго получил еще более мощный вариант — SRT Hellcat, который разработчики не стесняясь называют самым мощным серийным кроссовером мира. От других версий модели такая модификация отличается наличием дополнительных воздуховодов в переднем бампере и перенастроенной подвеской с адаптивными амортизаторами и более жесткими креплениями к подрамникам и кузову.
Плюс топовому варианту модели положены более мощные тормоза Brembo, где спереди установлены шестипоршневые механизмы с 400-миллиметровыми дисками (для сравнения, на SRT они 380-миллиметровые), а сзади — четырехпоршневые с 350-миллиметровыми. Однако главной особенностью Durango SRT Hellcat 2021 является 6,2-литровый Hemi V8, развивающий впечатляющие 720 «лошадей» и 875 Нм момента.
Такая «начинка» позволяет вседорожнику «выстреливать» с 0-60 миль/ч (97 км/ч) за 3,5 сек, при этом дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) автомобиль способен проехать за 11,5 с. Разогнать машину можно вплоть до 290 км/ч. Как и другие полноприводные варианты Дюранго, SRT Hellcat не гнушается работы и способен буксировать прицеп массой до 3 950 кг.
Старт продаж обновленного внедорожника Додж Дюранго в США намечен на осень двадцатого года, однако топовый SRT Hellcat появится в салонах местных дилеров лишь в начале 2021-го. Прайс-лист на рестайлинговую модель пока не обнародован.
Новое для ’20: HALcat
Muscle cars становятся более мускулистыми. Автономные автомобили становятся все более автономными. Смогут ли технологии объединиться и, если это произойдет, каков будет результат?
Не оставлять без внимания Ford Shelby GT500 ’14 (662 л.с.) или ’15 Chevrolet Corvette Z06 (650 л.с.) — это 707-сильный ’15 Dodge Challenger SRT Hellcat, поступивший в продажу в третьем квартале. Каждый постепенно приближается к территории высокопроизводительных автомобилей, занимаемой экзотическими марками, такими как Ferrari, McLaren и Lamborghini, и за небольшую часть стоимости.
(Две загруженные копии каждого американского оружия можно купить примерно по цене одного базового Lamborghini Aventador L-400, который не уступает этому пакету мощностью 700 л.с.)
Между тем, Jaguar Land Rover объявляет о разработке технологии под названием Smart Assistant, доброжелательного названия того, что она называет ключом к ‟по-настоящему интеллектуальному самообучающемуся автомобилю».
Вот примеры возможностей Smart Assistant из пресс-релиза JLR:
«Наш новый алгоритм обучения означает, что информация, полученная о вас, предоставит полностью персонализированные впечатления от вождения и повысит удовольствие от вождения … автомобиль также пересмотрит ваше расписание на день и … спрогнозирует следующий пункт назначения на основе вашего расписания …
«Если вы обычно звоните по телефону в определенное время или в определенной поездке, машина предугадывает это и предложит позвонить.Если вы собираетесь опоздать на следующую встречу, машина предложит отправить электронное письмо или позвонить заранее … машина самообучения также будет знать, собираетесь ли вы в тренажерный зал, и узнает, что вы предпочитаете определенную температуру на путь туда, чтобы согреться, и другая температура, чтобы остыть по дороге домой ».
Note Smart Assistant еще не управляет автомобилем. Но директор по исследованиям и разработкам JLR Вольфганг Эппле говорит, что его способность персонализировать опыт вождения «важна, потому что в будущем клиенты по-прежнему будут хотеть эмоциональной связи и захватывающего драйва — с возможностью автономного вождения, когда это необходимо.’
Эти проявления автомобильного интеллекта и мускулов могут сойтись, скажем, к 2020 году и создать HALcat, название которого произошло от «Hellcat» и HAL, действительно интеллектуального самообучающегося, но злодейского компьютера из эпического фильма Стэнли Кубрика 1968 года, ‟2001: Космическая одиссея.»
Если HAL сможет составить план, чтобы взять под свой контроль ракетный корабль, несущийся в космосе со скоростью миллионы миль в час, конечно, Smart Assistant сможет заменить опоздавшего водителя и управлять наземным Dodge Challenger и его шестеркой.2-литровый Hemi V-8 с наддувом, который способен развивать скорость не менее 200 миль в час (320 км / ч) и 10,8 секунды четверти мили.
JLR демонстрирует умные способности Smart Assistant в видеоролике, на котором британец по имени Крис Морган управляет стандартным Range Rover и получает непрерывный поток настраиваемых сообщений на его лобовом дисплее: ‟Уходите сейчас, чтобы прибыть на встречу вовремя»; ‟Хотите ли вы сейчас позвонить Фэй Морган? ”
Настройте алгоритмы Smart Assistant в HALcat, и он может спросить: Сломать двери Z06 на следующей полосе? » или ‟Поднять температуру в салоне перед тем, как забрать пиццу?» в дополнение к ‟Хотите сейчас позвонить Фэй Морган?»
HALcat легко мог обогнать не только Range Rover с разъяренным мужем за рулем, но и нынешний урожай экспериментальных автономных автомобилей, в том числе Audi TT, Lexus RX 450H, Toyota Prius, Nissan Leaf, Volkswagen Passat и любопытство Google. это выглядело бы как дома в комиксе «Дилберт».
Потенциальный, если вымышленный, соперник на треке и в киберпространстве: KITT, Pontiac Trans Am 82-го года, представленный в сериале «Knight Rider». Конечно, его 5,0-литровый двигатель LU5 V-8 выдавал жалкие 165 л.с., но KITT был наделен искусственным интеллектом, превосходящим все, что JLR приготовила до сих пор. (Привет, встречайте Хассельхоффа.)
Не было бы ничего удивительного, если бы этот сценарий не разыгрался. Беспилотный автомобиль, кажется, хорошо подходит для переполненных шоссе или спокойных улиц, или везде, где «вождение» на самом деле означает вождение.И трудно представить себе маслкар, в котором любые числа в алгоритме имеют значение больше, чем, скажем, 707.
[адрес электронной почты защищен]
ПАРУСНЫЙ КАТАЛОГ — www.ngy-trading.info
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
ОБЩАЯ ТОРГОВЛЯ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ cc
PO BOX 454 — BROMHOF — RANDBURG
— 2154
TEL 011 791 7831 / CEL 082292 1478
ngy @ hypermail.co.za
Quarterdeck
Цены указаны в ZAR CASH без НДС и могут быть изменены без предварительного уведомления | |||
| ПУНКТ | ЦЕНА | ||
| Лазерный Сумка в кокпите | 190 | ||
| Laser Combo Bag с мягкой подкладкой | 950 | ||
| Стяжной ремень с лазерной подкладкой | 180 | ||
| Ремешок на шортах | 380 | ||
| Парусные шорты с мягкой подкладкой | 450 | ||
| Штаны для парусного спорта | 550 | ||
| Парусная сумка для катамарана | 350 | ||
| Парусная сумка | 280 | ||
| Мокрая & Большой сухой мешок | 600 | ||
| Подгузник | 450 | ||
| Стандартный подгузник | 800 | ||
| Подгузник Ремень для ног | 900 | ||
| Полная спина | 1300 | ||
| Полная спина Стандарт | 1 400 | ||
| Полностью задняя нога для ног | 1 500 | ||
| Полноразмерная задняя нога де люкс | 1 500 | ||
| боцмана Стул | 350 | ||
| Tell Tales (6 в упаковке) | 1525 | ||
| Флаг протеста | 25 | ||
Power Boats | |||
| МОРСКИЕ ДРОГИ | |||
| Лодка 4 м | 350 | ||
| Лодка 5 м | 400 | ||
| 6 мес. Лодка | 450 | ||
| 6 м + лодка | tba | ||
| МОРЕ БЛОКИРОВКИ С СУМКОЙ И ИСКУССТВОМ | |||
| Лодка 4 м | 500 | ||
| Лодка 5 м | 600 | ||
| Лодка 6 м | 700 | ||
| 6 м + лодка | tba | ||
| ЯКОРНЫЕ СУМКИ | |||
| Малые (Веревка 50 м) | 150 | ||
| Средний (веревка 100 м) | 200 | ||
| Большой (веревка 150 м) | 300 | ||
| ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ СУМКИ | |||
| Маленький (400 x 600) | 250 | ||
| Средний (500 x 900) | 200 | ||
| Большой | 300 | ||
| БЕЗОПАСНОСТЬ | |||
| V-образный флаг | 90 | ||
| A-Flag | 90 | ||
| N-флаг | 90 | ||
| Идентификационный лист | 90 | ||
| Лыжный Отметьте специальное предложение на 100 человек с именем и тел. | 150 | ||
| КРЫЛЬЯ | |||
| Крыло (200 x 500 x 50) | tba | ||
| Крыло (300 x 500 x 50) | tba | ||
| Economy Fender (на 20) | tba | ||
| РАЗНОЕ | |||
| Ski Tube Cvr | 950 | ||
| Мягкая подножка | 450 | ||
| Покрытие шины и пена 600 см | 750 | ||
| Покрытие шины без пены | 450 | ||
| Herbocryl | Rippstop | ||
| Дротик 18 катамаран | 6800.00 | 5 000,00 | |
| Катамаран Halcat | 5 800,00 | 3 800.00 | |
| Катамаран Hobie 14 | 5 800.00 | 3 800.00 | |
| Катамаран Hobie 16 | 6 800.00 | 5 000.00 | |
| Катамаран Hobie 18 | 7 000.00 | 5 500.00 | |
| Комар катамаран | 6800.00 | 5 000,00 | |
| Катамаран Prindle 15 | 6 800,00 | 5000,00 | |
| Катамаран Prindle 16 | 6 800,00 | 5000,00 | |
| Катамаран Prindle 18 | 7 000,00 | 5 500,00 | |
| КРЫШКИ ЛОДКИ ДВИГАТЕЛЯ из ПВХ | Std Rubberduck | Кабина / Bowrider | Rubberduck |
| До 4.Чехол для лодки 7 м (14 футов) | 4 000,00 | 4 300.00 | 4 600.00 |
| Крышка лодки до 5 м (15 футов) | 4300.00 | 4 600.00 | 4 900.00 |
| Крышка лодки до 5,3 м (16 футов) | 4 600.00 | 4 900.00 | 5200.00 |
| Крышка лодки до 5,7 м (17 футов) | 4 900.00 | 5 200.00 | 5 500.00 |
| Крышка лодки до 6 м (18 футов) | 5200.00 | 5 500.00 | 5 800,00 |
| КРЫШКИ БАТАТА | Hebocryl | Ripstop | |
| Катамаран Halcat | 2200 | 1600 | |
| H 14 КАТАМАРАН | 2000 | 1600 | |
| H 16 КАТАМАРАН | 2 400 | 1800 | |
| НАКЛАДКИ НА ДИНГИ | Hebocryl | Рипстоп | |
| Дабчик | 3300.00 | 2 500.00 | |
| Дельфин | 3 700,00 | 2 700,00 | |
| Предприятие | 4 000,00 | 3 000.00 | |
| Finn | 4300.00 | 3 000.00 | |
| 505 | 4 600.00 | 3400.00 | |
| FD | 4 600.00 | 3400.00 | |
| Огненный шар | 4 500,00 | 3 400,00 | |
| Флиппер | 3 700,00 | 2 700.00 | |
| Gypsy | 3 700.00 | 2 700.00 | |
| Laser | 3 700.00 | 2 700.00 | |
| Laser II | 3 700.00 | 2 700.00 | |
| Зеркало | 3 500.00 | 2 500.00 | |
| Оптимист | 2700 | 2 000.00 | |
| Spearhead | 4 600.00 | 3 400.00 | |
| Sprog | 3 700.00 | 2 700.00 | |
| TRAMPOL | Mesch | ||
| Катамаран Dart 18 | 5 900.00 | ||
| Катамаран Halcat | 4 500.00 | ||
| Катамаран Hobie 14 | 5 000.00 | ||
| Катамаран Hobie 16 | 5 500.00 | ||
| Катамаран Hobie 18 | 6 500.00 | ||
| Катамаран Mosquito | 5 500.00 | ||
| Катамаран Prindle 15 | 6 000.00 | ||
| Катамаран Prindle 16 | 6 000.00 | ||
| Prindle 18 Катамаран | 6 500.00 | ||
| Катаммаран Торнадо | 8 000.00 | ||
| КАНОПЫ | |||
| Две рамы | 3 800.00 | ||
| Трехрамный низкопрофильный (1,8 м, 2,0 м, 2,2 м) | 4 600,00 | ||
| Трехрамный высокий профиль (1,8 м, 2,0 м, 2,2 м) | 4 900.00 | ||
| 0, 0, 120, 0, 0, 48, 124, 24 0, 0, 120, 0, 2, 140, 133, 6 | |||
| ЛОДКИ НА ПРОДАЖУ | |||
| Катамаран Hobie 14 на прицепе | 11000 | ||
| Катамаран Hobie 16 Прицеп (Продано) | 25000 | ||
| Катамаран Hobie 16 на прицепе | 37000 | ||
| Катамаран Hobie 16 на прицепе | 28000 | ||
| Катамаран Hobie 16 на прицепе (Продано) | 45 000 | ||
| Катамаран Dart 18 на прицепе (Продано) | 29000 | ||
| Катамаран Dart 18 на трейлере | 25000 | ||
| Dart 18 на трейлере с ящиком, крышкой, тележкой | 33000 | ||
| Dart 18 0n Прицеп с ящиком, крышкой | 45 000 | ||
| Катамаран Halcat на прицепе | 17000 | ||
| Катамаран Halcat на прицепе | 10000 | ||
| Катамаран Halcat на прицепе | 15000 | ||
| Halcat на прицепе (Продано) | 17500 | ||
| Катамаран Prindle 16 на прицепе с ящиком | 25000 | ||
| Катамаран Prindle 19 на прицепе с ящиком | 65 000 | ||
| Катамаран Mosquito (без прицепа) | 6 500 | ||
| Катамаран Mosquito (без трейлера) | 6 500 | ||
| Mosquito (катамаран без трейлера) | 6500 | ||
| Катамаран Unicorn (без прицепа) (Продано) | 9000 | ||
| Unicorn (катамаран без прицепа) (Продано) | 13 000 | ||
| Hobie 18 tiger с крышкой прицепа | R 90 000 | ||
ОБНОВЛЕНО 8 СЕНТЯБРЯ 2013 г. | |
| Лазерная парусная лодка | R 11000 |
| Лазерная парусная лодка | R 13 000 |
| лазерная радиальная лодка | R 15 000 |
| Laser 4.Швертбот 7 | R 15 000 |
| Лазерный швертбот | R 16 000 |
| Лазерный швертбот | R 27 000 |
| Лазерный швертбот полный импорт со всем гоночным оборудованием | R 33 000 |
| Лазерный двухшверный катер со спинакером | R 18 000 |
| Finn парусная шлюпка полностью отремонтирована | R 25 000 |
| GP14 в отличном состоянии | R 20 000 |
| Kиловая лодка J25 на высокоскоростном трейлере | R 75 000 |
| 20 Foot Vivacitycruising яхта полукомплект | R 30 000 |
| Finn MK2 Лодка с углеродной мачтой | R 60 000 |
| Лодка с углеродной мачтой Finn MK2 | R 80 000 |
| Лодка с углеродной мачтой Finn MK2 | R 85 000 |
| GP 15, как полная гонка новая лодка 45 000 | |
| Шлюпка Enterprise очень хорошая | R 28 000 |
| Парусная лодка Enterprise | R 25 000 |
| Stadt 22-килевая лодка яхта | R 39 000 |
| Лодка из стекловолокна Sprog | R 8 000 |
| Парусная лодка Sonnet в сборе | R 5 000 |
Б / у Запасные части имеются в наличии
Мачты:
Lasers, laser2, Gypsy, 505, Spearhead, Enterprise, GP14, Hobie16 , Hobie14, Prindle, Dart, dart18, Halcat и т. Д..
Finn Pata мачта из углеродного волокна Мачта Finn Hit из углеродного волокна Мачта Finn Wilke из углеродного волокна
Мачта Finn из алюминия
Штанги:
Лазеры, laser2, Gypsy, 505, Spearhead, Enterprise, GP14, Hobie16, Hobie14, Prindle, Halcat и т. Д…
Паруса:
Лазеры, laser2, Gypsy, 505, Spearhead, Enterprise, GP14, Hobie16, Hobie14, Prindle, Летучие мыши и яхты Dart, dart18, Halcat, Hobie Tiger Keel.
Центральные доски и рули направления:
Lasers, laser2, Gypsy, 505, Spearhead, Enterprise, GP14, Hobie16, Hobie14, Prindle, Halcat Hobie Tigeretc …
Прицепы бывшие в употреблении для лодок, катамаранов, Hobie, Dart 18, Laser, Gypsy килевые лодки, аренда и продажа яхт
Quarterdeck
Катамаран Hobie 16, катамаран Hobie 14, катамаран Hobie 18, Катамаран Hobie tiger, запчасти для кошек Hobie, запчасти для катамаранов Dart 18, запчасти для катамаранов Halcat, катамаран Prindle 15, Prindle Катамаран 16, Катамаран Prindle 18, Катамараны Tornado, Катамараны Paper tiger, Катамараны Top cat, Катамараны Mosquito, Катамараны Unicorn, Шлюпка Laser 2, Швертботка Laser 2, Шлюпка Gypsy, Швертбот Finn, Шлюпка 505, Enterprise швертбот, швертбот GP14, швертбот Spearhead, рыболовные каноэ, туристические каноэ, лодки для ловли окуня, шлюпки для рыбалки, тендеры для яхт, новые и б / у Quarterdeck
Quarterdeck
халкатов в лодках и плавсредствах в Южной Африке
Secure Trade — это служба условного депонирования нежелательной почты, предоставляемая третьей стороной под названием Truzo.Использование Secure Trade в нежелательной почте означает, что вы можете безопасно совершать транзакции, поскольку все зарегистрированные пользователи Truzo проходят полную проверку и проверку. Вам также не нужно гнаться за платежами, и получать платежи с помощью кредитной карты / дебетовой карты / мгновенного электронного перевода денег или электронного перевода денег очень просто. У вас будет своя личная или деловая зона доверия каждый раз, когда вы покупаете или продаете через нежелательную почту.
Что такое условное депонирование?Согласно Investopedia, «условное депонирование — это юридическая концепция, описывающая финансовый инструмент, при котором актив или условное депонирование удерживаются третьей стороной от имени двух других сторон, которые находятся в процессе завершения транзакции.Деньги, ценные бумаги, фонды и другие активы могут храниться на условном депонировании ».
Обратите внимание:
- Регистрация на Truzo совершенно бесплатна.
- Любое физическое или юридическое лицо может зарегистрироваться для использования Secure Trade.
- При покупке и продаже через Secure Trade взимается комиссия за транзакцию.
- Вы можете отключить и включить безопасную торговлю с панели объявлений.
- Некоторые категории исключены из Secure Trade.
- Только объявления с намерением продать, которые оцениваются в R100 или более, будут иметь право на безопасную торговлю.
- Вы должны быть зарегистрированы и подтверждены Truzo для настройки транзакций Secure Trade.
Secure Trade — это сторонняя платформа Escrow Services, созданная Truzo. Truzo регулируется Управлением по надзору за финансовым сектором (FSCA) и проводит строгие проверки соответствия для каждого пользователя Truzo, чтобы обеспечить безопасную и надежную среду.Truzo (Pty) Ltd (2016/3/07) является юридическим представителем Envisionit Capital Solutions (2010/004986/07) FSP 43556.
halcat0x15a (Санширо Йошида) · GitHub
halcat0x15a (Санширо Йошида) · GitHubДостижения
Достижения
Организации
Заблокировать или пожаловатьсяПопулярные репозитории
Легкая библиотека для функционального программирования.
Скала 41 год 2
Оболочка Scalaz для Twitter API.
Скала 27 1
Библиотека продолжений с разделителями
Clojure 15 1
Расширяемые эффекты в Dotty
Скала 9
Emacs как редактор.
Clojure 7
Логическое программирование в sCALa
Скала 7
26 публикаций в прошлом году
МайИюньИюльАвгСентОктНоябДекЯнФевМарАпрВСНПНВСРЧТПТСБВклад деятельности
Февраль — апрель 2021 г.
halcat0x15a не активен пока что на этот период.
Январь 2021 г.
Создано 3 совершает в 1 хранилище Вы не можете выполнить это действие в настоящее время. Вы вошли в систему с другой вкладкой или окном. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс.Вы вышли из системы на другой вкладке или в другом окне. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс.Поставщик высококачественных катамаранов Halcat для обеспечения стабильности и скорости
Если вы хотите порыбачить, совершить неспешную поездку или попробовать приключенческие виды водного спорта, выберите один из различных типов поставщика катамаранов Halcat доступен на Alibaba.com. поставщик катамаранов Halcat доступны в небольших и легких вариантах, включая надувные лодки, а также в более тяжелых вариантах, которые оптимальны для хранения на открытом воздухе в портах и доках. Halcat поставщик катамаранов также доступны в двух широких вариантах, гребная гребля и парная гребля, в зависимости от количества весел, которые должен использовать каждый гребец.На Alibaba.com, поставщик катамаранов Halcat доступны из множества различных материалов с уникальной прочностью. Корпуса могут быть изготовлены из кевлара или дерева, при этом первый проще в обслуживании, второй более жесткий и подходит для более тяжелых условий эксплуатации. Поставщик катамаранов Halcat , предназначенный для повседневного использования, может быть надувными, которые могут быть жесткими или мягкими, а также складными из других материалов.Эти Halcat от поставщика катамаранов спроектированы так, чтобы их очень легко транспортировать и маневрировать.
Halcat поставщик катамаранов может варьироваться от одноместных до вместимостью более восьми человек. поставщик катамаранов Halcat доступны как с плоским, так и с изогнутым корпусом, а также с корпусами различной длины и материалов, включая корпуса из углеродного волокна и пластиковые корпуса. Благодаря правильным элементам, этот поставщик катамаранов Halcat одинаково подходит как для тихих заводей, так и для более неспокойных морей.
На Alibaba.com вы найдете самых привлекательных поставщиков катамаранов halcat , которые подходят как для индивидуального потребителя, так и для покупки оптом в коммерческих целях. Просмотрите большое разнообразие цветов и вариантов внешнего дизайна, чтобы выбрать идеальные изделия. С ведущими брендами, предлагаемыми надежными продавцами и производителями, такие сделки - уловка.
stella mccartney kids HAL CAT HOODIE ZIP доступно на montiboutique.com
свитер Код товара: 600993 / SPJ46
Состав: Хлопок 100% хлопок
Италия
Цвет: черный
Доставка осуществляется DHL за счет клиента.
Пакеты, отправляемые в страны Европейского Союза, не содержат счетов-фактур или какой-либо другой документации, указывающей стоимость товаров.
В соответствии с требованиями таможенных процедур, все поставки в страны за пределами Европейского Союза сопровождаются официальным счетом-фактурой, в котором указана стоимость отдельных предметов.
ТОВАРОВ В НАЛИЧИИ:
Товары на складе отправляются в течение 1-2 рабочих дней (понедельник-пятница) с момента заказа.
Доставка может занять больше времени в периоды распродаж или рекламных акций.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ ИЗДЕЛИЙ:
Товары для предзаказа отправляются, как только они появляются на складе.
Оплата производится во время заказа, хотя товары будут отправлены позже в этом сезоне.
Мы хотим напомнить нашим клиентам, что MONTIBOUTIQUE.COM может запросить у вашего банка или Paypal подтверждение транзакции, в том числе связавшись напрямую с Банком. Эта проверка может вызвать некоторую задержку доставки заказа.
Расчетное время доставки с даты отгрузки:
США и Канада: 1-3 рабочих дня в зависимости от пункта назначения
Европа — Стандартная доставка: 2-5 рабочих дней в зависимости от пункта назначения
Европа — Экспресс-доставка: 1 рабочий день для всех основных пунктов назначения / 2-3 рабочих дня для удаленных пунктов назначения
Латинская Америка: 3-4 рабочих дня
Азия и Ближний Восток: 2-3 рабочих дня
Австралия и Океания: 2-3 рабочих дня для всех основных пунктов назначения / 4-5 рабочих дней для удаленных пунктов назначения
Африка: 2-4 рабочих дня
Российская Федерация: 3-4 рабочих дня (DHL) / примерно 15 рабочих дней (EMS Почта России)
МОНТИБУТИК.COM не несет ответственности за какие-либо задержки из-за таможенных операций и проверок или форс-мажорных обстоятельств, не зависящих от MONTIBOUTIQUE.COM.
Обратите внимание, что следующие дни являются национальными праздниками в Италии, в которые курьеры не осуществляют доставку:
1 января — 6 января — Пасха и Пасхальный понедельник — 25 апреля — 1 мая — 2 июня — 24 июня — 15 августа — 1 ноября — 25 декабря — 26 декабря
Если по какой-либо причине покупатель не удовлетворен своей покупкой, неиспользованный товар можно обменять на другой размер или вернуть в кредит магазина или вернуть деньги в течение 14 дней с даты доставки товара.Затраты на обратную доставку оплачиваются покупателем.
Защитная нить (пломба) на возвращаемых предметах не должна быть ни обрезана, ни сломана.
ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЗВРАТУ
Возврат товара должен быть осуществлен в течение 14 дней с момента доставки товара.
Доступны 3 вида компенсации:
Изменение размера
Предметы можно обменять на тот же товар другого размера или другого цвета, если таковой имеется.Запрошенный новый предмет одежды можно вернуть, используя ту же процедуру.
Кредит магазина
Как только возврат будет получен и обработан, покупатель получит код на сумму, равную общей стоимости возвращенных товаров, который будет использоваться для последующих покупок.
Кредит магазина:
можно использовать только один раз, в течение 3 месяцев с даты возврата
не может быть объединен с другим кредитом магазина
должен использоваться полностью как часть одного заказа равной или большей стоимости.
Nettikasinot ja Kolikkopelit Suomessa
Суоми на сайте онлайн казино buumissa, markkinoilla uusia, perinteisiä ja todella hauskoja online kasinoita ja hedelmäpelejä. Joka päivä Suomessa toimivilla онлайн-казино на валтава määrä hedelmäpelejä, jotka напрасно odottavat sinua. Ajattele kuinka mukavaa se on, istut sohvalla kannettava tietokone sylissä ja tavoittelet suurta jackpot voittoa. Интернет-касса пелааминен оннистуу миса таханса и миллоин таханса.
Minkälaisia online hedelmäpelejä Suomen online kasinot pelaajilleen tarjoavat? Suomen онлайн казино на useita satoja hedelmäpelejä, joista voit valita suosikkisi. Verkossa voit pelata todella useita hedelmäpelejä, kuten kolme rullaiset ja viisi rullaiset hedelmäpelit. Markkinoilla на todella melkein rajaton määrä онлайн hedelmäpelejä. Voit viettää viikkoja kokeillen erilaisia online hedelmäpelejä. Jos et ole varma valinnasta, niin voit aina valita perinteisen ja todella suositun hedelmäpelin, kuten Where’sthe Gold, Big Ben, Zeus, DoubleHappiness, Fruit Vs Candy, Life to Riches, ReelSpinner sekä Bar Bar Black Sheep.
Miksi nämä online hedelmäpelit ovat niin suosittuja Suomessa? Ensinnäkin, используйте Suomen онлайн hedelmäpelit ovat täynnä erilaisia tervetulo bonuksia. Niissä on myös erilaisia bonuksia pelin aikana, kuten ilmaiskierrokset ja Villit. Tavallisten online hedelmäpelien lisäksi, Suomen markkinoilla on useita online kasinoita, jotka tarjoavat kokoelmassaan myös progressiivisen jackpotin hedelmäpelejä. Jos olet onnekas ja satut voittamaan, vaikka todella suuren summan rahaa, niin saat rahat tilillesi luotettavasti ja nopeasti.Kaikki tämä voi tapahtua suoraan sohvaltasi ja vaikka yöpuvussa pelaten. Suomessa todella suosittuja ovat kuuluisat online kasinot, kuten Jackpot City, RubyFortune, Spin Palace Casino sekä Betway.
Suomen онлайн hedelmäpelit tarjoavat pelaajilleen todella hauskan ja jännittävän tavan viettää aikaa, eikä sinun tarvitse edes lähteä kotoasi. Mikä voisi olla сен mukavampaa, palaat kotiin raskaan työpäivän jälkeen, laitat saunan päälle ja sitä odottaessa voit pelata muutamia kierroksia suosikki hedelmäpelissäsi.