Хендай соната 6 отзывы владельцев: Отзывы владельцев Hyundai Sonata VI

Общая оценка

61 модель, 280 отзывов

Практичный и надежный автомобиль!

Hyundai Sonata 2.4 AT (178 л.с.)

Отзыв о владении и эксплуатации автомобиля Hyundai Sonata 6 (YF) с 2011г выпуска с двигателем 2,4 (G4KE) Приветствую всех на страничке своего автомобиля! Очень надеюсь, что моя информация будет полезн

Личный опыт. 2,0 (131л.с.), МКПП, кожа.

Hyundai Sonata 2.0 MT (131 л.с.)

Приветствую читающего! Давно хотелось оставить свое субъективное мнение, о данном авто. Вся информация исключительно из собственного опыта. Надеюсь пригодится человеку, который хочет сделать выб

Тест-драйв Авто.ру

Рыба по-корейски. Все плюсы и минусы Hyundai Sonata: подробный тест

Соната 99 999 км (продолжение)

Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)

Добрый день, пока автомобиль находится в кузовном ремонте по устранению недостатков собранных за год эксплуатации (окраска двери, крыла), решил вот написать вторую часть отзыва, тем более пробег на да

Про любимую Сонечку

Hyundai Sonata 2. 0 AT (131 л.с.)

Указал, что владею более пяти лет, потому что это уже вторая моя Соната производства Тагаз, и общий стаж на этих машинах уже достиг шести лет. Сейчас думаю брать третью :) История следующая: первую

50 000 на Сонате

Hyundai Sonata 2.7 AT (172 л.с.)

Вроде бы только вчера я сгорал от нетерпения в ожидании, когда мою новую ласточку выгонят с закрытой стоянки автосалона и она предстанет предо мной во всей красе свеженаполированных боков, девственно

Дешевле я бы не нашел

Hyundai Sonata 2.4 AT (178 л.с.)

Всем здрасти!. С апреля владею санатой 2.4 178сил белый цвет. пробег 10000. Долго выбирал. Сравнивал и мондео, и заезженный камрии очень хотелось аккорд., еще смотрел ситроен С5. Остановился на сонате

Sonata NF 2008, 2.0 (153 л.с.), AT, 30 000 км

Hyundai Sonata 2.0 AT (144 л.с.)

Привет Всем !!! Хочу поделиться опытом эксплуатации данной марки автомобиля. В 2008 году наступил кризис в России и самое время для покупки автомобиля (был в некотором ожидании скидок. ……..). Из

Соната, Соната и где же моя граната?

Hyundai Sonata 2.0 AT (144 л.с.)

Добрый день уважаемые автовладельцы и чих-пых ходы. Hyundai Sonata 5 моя первая ненашемарка. Купил я ее 12 января 2011 года с пробегом 26 000 за 500 000 вечно сушенных бубликов. До этого владел ВАЗ

Случайное знакомство или история о…

Hyundai Sonata

Данный экземпляр Хендай Соната 2006г.в. 2.0 мотор 136 л.с. 5ст -механика, сборка Таганрог. цвет серебро металлик. Вообще покупать второй автомобиль в семью не планировали….но так как сам связан с

Правда о Сонате 5 без розовых очков.

Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)

Добрый день. Я уже писал отзывы о Санта Фе1 и о Кашкае 1 вот решил написать отзывы о Сонате 5 ( впереди отзывы о пежо 206 Инфинити м35 2006 г.в. и ЕХ 35 2007 г.в. Мерседес А класса 168 1,7TD, Хенда

Всё о Hyundai Sonata

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Показать все — 13

Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Sonata VI (YF) на Авто.

Плюсы

60 плюсов

12 Дизайн

9 Надежность

8 Комфорт

8 Вместительность салона

8 Подвеска

Минусы

20 минусов

7 Шумоизоляция

5 Обзорность

4 Динамика

2 Мультимедиа

2 Проходимость

Практичный и надежный автомобиль!

Hyundai Sonata 2.4 AT (178 л.с.)

Отзыв о владении и эксплуатации автомобиля Hyundai Sonata 6 (YF) с 2011г выпуска с двигателем 2,4 (G4KE) Приветствую всех на страничке своего автомобиля! Очень надеюсь, что моя информация будет полезн

Дешевле я бы не нашел

Hyundai Sonata 2.4 AT (178 л.с.)

Всем здрасти!. С апреля владею санатой 2.4 178сил белый цвет. пробег 10000. Долго выбирал. Сравнивал и мондео, и заезженный камрии очень хотелось аккорд., еще смотрел ситроен С5. Остановился на сонате

Тест-драйв Авто.ру

Рыба по-корейски. Все плюсы и минусы Hyundai Sonata: подробный тест

3 месяца владения.

Hyundai Sonata 2.4 AT (178 л.с.)

После 3-х месяцев владения сим автомобилем решил написать о своих впечатлениях и ощущениях. Необходимость в смене авто зрела давно,но барышня,решившая развернуться на Шкоде Йети от бордюра через 3 ряд

Sonata 2.0 at 2012г.

Hyundai Sonata 2.0 AT (150 л.с.)

Ввиду совершенно необоснованного срача под этим отзывом настоятельно прошу учесть несколько моментов: ДРУЗЬЯ Я НЕ ПРОДАЮ ЭТУ МАШИНУ И МАШИНЫ В ЦЕЛОМ! ЭТОТ ОТЗЫВ СУГОБО МОЕ МНЕНИЕ И ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ

Все о Hyundai на чистоту.

Hyundai Sonata 2.4 AT (178 л.с.)

Доброго времени суток читающим сей отзыв. Речь пойдет о «чуде» корейского автопрома или просто о хёндэ (теперь это так вроде правильно выговаривать надо) соната. Владею данным аппаратом ровно 1 год и

3 года и 63.000 км пробега

Hyundai Sonata 2.0 MT (150 л.с.)

Прошло 3 года владения сонатой 6 и пробег 63000 км. Прочитал много отзывов. Правды, по моему мнению, в них 50%. Делюсь своим опытом. 1. Сервисное обслуживание. ТО1 (15000км) — 7000р. (г. Минск):

Соната

Hyundai Sonata 2. 0 MT (150 л.с.)

Hyundai Sonata VI (YF) Hyundai Sonata VI (YF), двигатель 2 л (150 сил), комплектация Style. Цена в базе 1 090 000. Очень хотел купить новую Киа Оптиму, ждал, когда она выйдет, уже чуть ли не в Б

Красота и комфорт

Hyundai Sonata 2.0 AT (150 л.с.)

Hyundai Sonata YF стала моим вторым автомобилем. Эта модель перестала продаваться официальными дилерами в России с 2013-ого года, вместо нее начали продавать i40, которая визуально мне нравилась намно

Больше никаких Хюндаев! Сервис — не дай Бог!

Hyundai Sonata 2.0 MT (150 л.с.)

— Обзорность не на высоте. Бывает так, что при повороте направо или налево замечаешь пешехода в последний момент, так как его скрывали неуклюже широкие стойки. — «Сверчки» появились при 20 000 проб

Корейский бизнес-класс

Hyundai Sonata 2.0 MT (150 л.с.)

Ездил на хендэ: — соната 5 корейка 2 л; — соната 5 тагаз 2,7 л. V6; — соната NF рестайл 2,4 л. топовая; — соната 6, стайл 2л. Так же были машины: 10ка, 7ка, 15ка, Дэу Эсперо (первая маш

Всё о Hyundai Sonata

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Показать все — 12

Все отзывы хозяевHyundai Sonata VI

Обычно отзывы только читал, но вот отпуск предоставил время. До покупки сонаты владел Опель Мерива 1,6 МКП 2008г (машина тестя, я ее периодически тестил))), Опель Астра 2005г 1,8 АКП (ласточка моя). Так вот… ездил я ездил на Опеле и проблем не знал вообще никаких! Поменял только лампы ближнего света (за 35 тыщ км эксплуатации) и масло доливал, когда ездил в отпуск. При поездках на расстояние свыше 1000км подъедала жужа моя масло (примерно 0.5л на 1000км), но по мануалу может и 0.7 кушать. Но речь не о ней. Средства позволяли купить машинку подороже, да и побольше размером, с расчетом на поездку на авто в отпуск на нехилые расстояния (в среднем за отпуск выходило 10-12 тыщ). И вот начался активный поиск и интернет серфинг (УЖАС), при том что разброс возможностей колебался от 800 тысяч рубликов до «если ужаться, то 1 млн 300 покатит». Бросало по машинам конкретно, чуть даже фрилендер 2 не взял, но это все лирика (кому интересен мой стих, могу в личку написать=). Путем долгих изысканий взял белую сонату в топ комплектации с 2.0 двигателем корейской сборки.

Первые очучения были непонятными (то нравится машина, то не нравится). В комплекте шли 18 катки с низкопрофильной резиной 225/45, так как взял зимой, то тут же докупил диски 16 и резину зимнюю (нордман 4, 215/60), встали колесики мне в 37 тысяч, а покупка зимней резины на штатные диски встала бы в 44 тысячи. Ездовые качества автомобиля на зимних мурманских дорогах прочувствовать в полной мере не удалось, одно скажу, что резина пусть хоть и шумная, в меру жесткая, но сцепление с дорогой держит очень хорошо. Сразу же обратил внимание на гул в арках, причем по звуку гул и шум был как в арках девятиэтажки, в которой живу. Ладно, к этому привык. По тактильным ощущениям машинка внутри очень приятная, все под рукой, пластик мягкий, сиденья восхитительные (больше нравились, чем в Ешке (МВ Е300 2009г) у товарища), печка грела хорошо и, как ни странно, не влияла на расход, по крайней мере я не замечал. Расход был таков: в городе 9-10, за городом 8-8,5, по трассе твердо держал 8,1. Подвеска жестковата, да, есть такое, но не так, как писали в отзывах — «пробивает на лежачих полицейских, на неглубоких ямках и пр.», эксплуатируя свою сонату ТАКОГО НЕ БЫЛО! Не пробивало подвеску, даже когда жена ездила=) За зимний период никаких замечаний не выявлено, КРОМЕ дребезжания заднего левого стекла и поскрипывания подлокотника (пока не прогреется авто).

В июне пересел на летние катки (да-да, в ИЮНЕ, Мурманск). И вот тут прочувствовал всю прелесть подвески — ее не пробивало, нет, напротив машина принимала удар и он рассеивался по всему кузову (как-то так), ощущения схожи с рессорными авто типа уазика дядиного, на котором в деревне гонял, амортизаторов казалось нет совсем. Ездил, причем много, и удовольствия от дороги не получал никакого, причем резина гудела (кумхо KH 17) и расход по загородной трассе держался 12-13л!!! Жена первый раз, когда без меня поехала, вернувшись обратно, сказала — «Извини, но я что-то сломала, когда в ямку наехала, теперь подвеска не работает и расход бооольшой», на что я ответил — «Все, шубу ты потеряла по дороге» =))) Объяснил ей все и она задал вопрос Чернышевского «Что делать?». Поехал в магаз, купил по акции гудиер 16 радиуса 205/55 (выбирал резину помягче), поставил, заехал в сервис, сделал шумку арок (битумное покрытие «жидкие подкрылки» и защита, и шумка), за резину и шумку отдал 22 тыс рубликов. Поехали с женой… мдаааа… корейские мерседесы все-такибывают=). Мягкая резина помогает сглатывать подвеске (все-таки рассчитанной на европейские дороги) неровности, а ямки даже на скорости 80 не так больно бьют в мозг. Но появилось одно «но», даже несколько — машина стала более прыгучей, валкой. Это стоит учитывать на дороге, так езда по бетонным плитам как по волнам — можно носом клюнуть в землю на плавных неровностей, после приземления начинает страшно качать вверх-вниз и прочее.

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Hyundai Sonata – популярный седан, имеющий средние размеры. Выпускается он с далекого 1985 года, пережив огромное количество рестайлингов и смен поколений. Изначально машина продавалась только в Канаде и Корее, но позже, когда наконец-то были соблюдены все экологические нормы автомобиля, он доехал и до рынков Европы и остальной части Америки.

Официальные данные (л/100 км)

4 поколение

Модель с припиской EF является четвертым поколением данной модели, которое выпускалось на рынки с 1998 по 2001 год, после чего автомобиль был полностью пересобран и стал именоваться пятым поколением. Эта версия машины могла комплектоваться двумя бензиновыми двигателями, объемы которых равнялись 2. 0 и 2.5 литра. Мощность их равнялась 136 и 160 лошадиных сил. Невелик был и выбор коробки передач. Перед покупателем стоял выбор: либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. Расход топлива на 100 км был обозначен на уровне в 8 и 10 литров по трассе, а по городу эта цифра составляла 11 и 13 литров.

«Первым моим автомобилем был старенький Москвич, но было решено заменить его на что-то более современное. Таким автомобилем стал Хендай Соната. Почему именно эта модель? Потому что я люблю большие автомобили, которые не выделяются из толпы своим ярким дизайном, а Соната таковым и является. У меня 2.0 литровый мотор с механикой, едет хорошо, замечаний никаких нет. По городу трачу литров 11, не больше», — пишет Антон из Ростова.

«В течение нескольких лет я активно менял автомобили. Остановился на данной модели и больше ничего не хочу покупать. Наконец-то меня все устраивает. Мотор мощный, заводится в любую погоду и температуру, просторный салон, приятный дизайн. И расход небольшой, где-то 10 литров в смешанном режиме», — так отзывается о своем автомобиле Николай из Пскова.

5 поколение

В 2004 году на свет появилось 5 поколение данного автомобиля. По первоначальным планам эта модель должна была стать просто рестайлингом прошлой версии, но изменения оказались слишком серьезные, поэтому было решено обозначить получившийся автомобиль как новое поколение. Здесь заменены практически все детали в дизайне, а также изменилась линейка двигателей. Моторы прошлого поколения были доработаны, немного уменьшилась мощность (теперь она составляет 130 и 150 лошадиных сил), но зато улучшились другие показатели, такие как расход. Появился и совершенно новый силовой агрегат – 2.7 литровый, мощность в 172 лошадиные силы. А вот выбор трансмиссий не изменили – все та же пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат.

Об этом поколении высказался Артем из Москвы:

«Покупал этот автомобиль по акции перед запуском уже нового поколения Сонаты. Взял самый топовый вариант: автомат, двигатель 2.7 литра, кожаный салон и множество всего еще. Хоть машина и большая, но силовая установка прекрасно справляется со своими задачами. От езды получаю только удовольствие. Но большой расход немного разочаровывает. По городу выходит до 15 литров летом, зимой может быть все 18».

«Автомобиль брал с рук. Хоть ему всего 2 года, но наездить на нем успели под 100 тысяч километров. Из плюсов отмечу комфортный и просторный салон, бодрый мотор (у меня 2.7 литра), плавную работу автомата. А теперь к минусам. Во-первых, огромный расход, достигающий 15 литров в городе и 12 по трассе, что очень много для корейцев. Во-вторых, ужасное управление на большой скорости. Ну а в-третьих, достаточно часто приходится менять расходники», — пишет Владимир из Костромы.

6 поколение

В 2009 году Хендай уже целенаправленно делали новое, 6 поколение Сонаты. Здесь особое внимание было уделено салону, который стал менее броским, зато стильным и сдержанным. Также были изменены и силовые установки. Двигатели 2.0 и 2.4 были разогнаны до 137 и 161 лошадиных сил. Для любителей скоростной езды теперь есть новый мотор, объемом 3.3 литра и мощность 233 лошадиные силы. Коробки передач идентичны прошлым версиям, как и расход топлива для старых двигателей. Новый мотор по паспорту тратит 10 литров по трассе и 14 по городу.

«Когда покупал корейский автомобиль, то думал, что буду экономить на топливе. Но, как показывает практика, это были мечты. Мой двухлитровый Соната ест топливо ведрами. В холодное время года, когда используется подогрев и печка, расход достигает 15 литров, летом цифра скромнее — 12, но радости она не приносит», — пишет Андрей из Кирова.

«Очень сильно пожалел, что купил этот автомобиль. Свою Сонату 2.4 на автомате стараюсь практически не использовать и даже подумываю продать, так как куда-то далеко на ней ехать достаточно затратно. Сам по себе автомобиль не плох, но расход это что-то нереальное. 17 литров в городе – запросто!», — это уже отзыв Валерия из Кирова.

7 поколение

С 2014 года начался выпуск уже 7 поколения Хендай Соната. Теперь его дизайн напоминает спортивный автомобиль. Также был переработан и салон, который пополнился множеством современных функций. Были доработаны старые моторы. 2.0 литровая версия теперь имеет несколько вариантов: на 150, 162 и 274 лошадиные силы. Версия, объемом 2.4 литра теперь может похвастаться мощностями в 178 и 200 лошадиных сил. Наконец-то расширился выбор трансмиссии. Механика, как и автомат, представлены теперь версиями на 5 или 6 ступеней. Расход топлива равен 8-9 л на 100 км.

Расход топлива Хендай Соната 2.0, 2.4, 2.7, отзывы владельцев

Содержание статьи

Первая серия Хендай Соната увидела свет в далеком 1985 году, но на сегодняшний день этих машин, как и представителей двух следующих поколений на дороге встретить будет сложно. Однако уже в 1998 году концерном Хендай было выпущено четвертое поколение Соната, авто позиционировалось как модель бизнес-класса высокой надежности, гарантийный срок для этих автомобилей заводом давался до 10 лет. Новые поколения продолжают выпускаться и сейчас. С годами кузов машины приобретал плавные очертания, салон становился более комфортным, но расход топлива у Хендай Сонатас оставался на прежнем высоком уровне, что не удивительно для автомобилей Е класса.

Официальные данные о расходе топлива

В зависимости от года выпуска Хендай Соната, а так же от установленного на ней силового агрегата, данные о потребление бензина могут разительно отличаться. Рассмотрим расход топлива у Hyundai Sonata NF — самых часто встречающихся моделей в нашей стране по трассе, в смешанном темпе и в городе соответственно:

• 2.0 MPI 6-ступеней МКПП – 6.3 л. на 100; 8 л. на 100; 10.8 л. на 100.
• 2.0 MPI 6-ступеней АКПП – 6 л. на 100; 7.8 л. на 100; 11.2 л. на 100.
• 2.4 MPI 6-ступеней АКПП – 6.2 л. на 100; 8.2 л. на 100; 11.9 л. на 100.

Следует отметить, что по сравнению с конкурентными моделями других заводов производителей у автомобиля Hyundai Sonata V 2, очень хорошие отзывы среди владельцев.

4-ое поколение

Первая версия автомобиля Хендай Соната 4-го поколения стала базовой для многих моделей этого концерна, даже КИА Моторс взял от нее практически все, изменив лишь некоторые детали внешности и внутреннего интерьера. Но уже в 2002 году появилась рестайлинговая четверка от Хендай, один из силовых агрегатов, которым она оснащалась, был 2.7 литровый, полностью алюминиевый двигатель, мощность его составляла 172 лошадиные силы. Средние показатели расхода топлива заявлялись следующие:

• Город – 13.6 л. – механика; 14.7 л. – автомат.
• Трасса – 9.1 л. – механика; 9.7 л. – автомат.
• Смешанный цикл – 11.4 л. механика; 12.0 л.

Реальный расход – отзывы покупателей

• Семен, Челябинск. Помню, как в 2003 году первый раз увидел Хендай Соната, тогда дизайн показался мне интересным, спустя пару лет появилась возможность приобрести эту машину. Купил почти новое авто, только после обкатки, с мотором в 2.0 литра и 136 лошадиными силами под капотом. Надо сказать, что на тот момент средний расход бензина был именно таким, как обещал производитель. По городу на механической трансмиссии выходило порядка 10-11 литров на 100 км, в зависимости от загруженности дороги. На трассе потребление топлива снижалось до 8.5 л.
• Алексей, Харьков. Взял себе Сонату 4-го поколения, после обновления модели, уже с 2.7-и литровым мотором. Мощности двигателя могли позавидовать японские авто такого же класса, Со 172 л.с. скорость в 100 км/ч набиралась за 15 секунд, это при том, что стояла автоматическая коробка передач. Конечно, платить пришлось лишними литрами горючего, по городу кататься было особенно убыточно, так как средний расход составлял 15 л.

5 поколение

Первый образец Сонаты пятого поколения концерн показал на выставке в Чикаго в 2004 году, после появилась обновленная версия машины. Hyundai Sonata Transform сошла с конвейера в 2009 году, дизайн автомобиля кардинальным образом изменился, в лучшую сторону. Автолюбителям был предоставлен выбор из четырех новейших моторов, которыми оснащалась машина, среди них:

1. 2. 0 16V CRDi – мотор имел 140 лошадиных сил и при использовании 95-го бензина, затраты на расход топлива на 100 км отрезке составляли по городу 10.4 л., по трассе 6.6 л. на МКПП 6 ступеней.
2. 2.0 DOHC CVVT – был мощнее, его приводили в движение 165 л.с. однако удалось избежать повышения расхода горючего, за счет более совершенной технологии впрыска топлива.
3. 2.4 DOHC CVVT – затраты топлива, у данного силового агрегата мощностью 179 л.с. составляют: город – 11.4, трасса – 6.8 литров на 100 км.
4. 3.3 DOHC CVVT – самый мощный мотор, который устанавливался на пятое поколение Хендай Соната в 233 лошадиные силы. Расход по заявленным данным равен 14.8 л. в городской черте, 7.4 л. по свободной дороге.

Автомобили с силовым агрегатом на 3.3 литра, шли только в максимальной комплектации Hyundai Sonata, с автоматической коробкой передач.

Отзывы о расходе бензина

• Святослав, Архангельск. У меня автомобиль 2008 года, с объемом двигателя 2.4 литра, затраты на горючее ощутимые, но это если сравнивать с малолитражкой, которая была у меня прежде. Я уже привык к тому, что в городском цикле, 10-ю литрами не обойдешься, поэтому заливаю в бак из расчета в 12-13 л. топлива на 100 км.
• Геннадий, Ульяновск. Безусловно авто комфортное, это яркий представитель бизнес-класса, со всеми вытекающими удобствами и недостатками. За бесшумное и плавное передвижение, даже по некачественным дорогам, платить приходится лишними литрами потраченного бензина, по городу я редко езжу, чаще по трассе и в смешанном ритме, поэтому для движка в 165 лошадиных силы, мне хватает 8-9 л. на сто километров пути.

6 поколение

Hyundai Sonata YF стал полноценным автомобилем D-класса, причиной такого скачка была совершенно новая платформа, которую инженеры расширили и удлинили, не в ущерб надежности и сроку службы. В арсенале, как и на предыдущей модели имелись 4-е двигателя:

1. 2.0 – в 150 л.с. имел показатели затраты горючего по городу – 11.4, а по трассе 6 литров на 100 км.
2. 2.0 Turbo GDi – расходовал от 6.4 до 11. 6 литров в зависимости от загруженности дороги.
3. 2.4 MPI – мощностью 178 л.с. потребляет с автоматической коробкой передач от 6.1, до 11.3 л. топлива.
4. 2.4 GDi – так же устанавливался только на Хундай Соната с АКПП и расходует в городской черте 6.5, а по трассе 11.4 л. на сотню километров.

Модель выпускалась вплоть до 2014 года, и стала самой распространенной версией Соната в нашей стране.

Реальные данные о расходе

• Екатерина, Волчанск. У нас Хендай Соната семейный автомобиль, и я часто вожу его самостоятельно, долго не могла привыкнуть к габаритам, но сложнее оказалось смериться с затратами горючего в городском цикле, расход составляет почти 14 литров, а это всего лишь движок с объемом 2.0. Но во всем остальном машина просто чудо, едет плавно и обзор хороший.
• Дмитрий, Крымск. Очень долго хотел купить себе эту Сонату, дизайн мне нравится даже больше чем у седьмого поколения, нет ничего лишнего в уверенном образе автомобиля бизнес-класса. Кроме идеальной внешности, оказалось, что мотор достаточно надежен, за 4 года службы, он меня ни разу не подводил. Хотя я иногда забываю своевременно менять расходники и масло. Касаемо расхода топлива, то все зависит от манеры вождения, я езжу спокойно и уверенно, поэтому даже в плотном городском цикле, у меня редко выходит больше 12 л. топлива на сотню.

7 поколение

Авто выпускается с 2014 года, по настоящее время, среди 6 видов бензиновых двигателей появилось место для гибридного мотора. Он способен разгонять машину до 100 км/ч за 9.3, при этом имеет очень низкие показатели расхода топлива, по городу 6.4 литра, а на трассе смешные 3.7 л.

Остальные силовые агрегаты примерно соизмеримы в статье потребления бензина с аналогичными двигателями шестой серии.

Фактический расход

• Артем, Гомель. Новенькая Хендай Соната имеет просто совершенные очертания, а еще больше меня радует то, что я практически не загрязняю атмосферу, при движении на своем автомобиле. Гибридный движок, решил и проблему излишнего потребления горючего, так что по городу, расход у меня не превышает 7 литров.
• Денис, Кисловодск. Большая машина, требует больших затрат на содержание, даже в вопросе ежедневной заправки. Моя Hyundai Sonata 2016 года уже успела накатать 100 тысяч км, но до сих пор работает как часики, благодаря качественному топливу, заливаемому только на проверенных АЗС. И даже ее расход в 12 л. по городу не сильно меня заботит.

Хендай Соната 2.0, 2.4, 2.7 расход топлива на 100 км.

Среднеразмерный седан Hyundai Sonata производится с 1985 года. Изначально этот автомобиль был рассчитан исключительно на канадский и корейский рынки. Но уже со второго поколения модель была адаптирована под строгие экологические нормы Европы и США и с успехом стала продаваться на этих рынках.

В настоящий момент в производстве находится уже седьмое поколение этого автомобиля, что производится с 2014 года. Технически это глубокий рестайлинг предыдущей модели Hyundai Sonata YF, с обновленным дизайном кузова и интерьера, новой гаммой силовых агрегатов и рядом других кардинальных нововведений.

Хендай Соната 4 поколение

Hyundai Sonata YF является четвертым поколением этого среднеразмерного седана. Эта версия выпускалась с 1998 по 2001 год. В 2001 году модель прошла очень масштабный рестайлинг, поэтому все Сонаты, произведенные в период с 2001 по 2005 года, считают относящимися к пятому поколению.
Автомобили 4 поколения оснащались двумя бензиновыми моторами объемом 2.0 и 2.5 литра мощностью 136 и 160 л.с. соответственно. Все моторы комплектовались либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-диапазонным автоматом.

Расход бензина Hyundai Sonata 4 поколение на 100 км. Отзывы

• Алексей, Сочи. Hyundai Sonata, 2.0АТ, 1999 г.в. Автомобиль купил несколько лет назад, будучи еще в универе. Часть денег дал отец, часть я умудрился скопить сам, вкалывая как сайгак на подработках. Конечно, автомобиль был не в идеальном состоянии – в некоторых местах кузов подгнил, задний бампер ударенный, противотуманка не работает. Но главное – коробка и мотор живые и это самое главное. За время эксплуатации отремонтировал почти все косяки и теперь езжу на своей Сонатке с удовольствием. По расходу – за городом в среднем 8 литров, если ехать 110 км/ч. В городе больше – летом до 13 л, зимой до 14.5 л.
• Алексей, Тюмень. До Сонаты у меня был Москвич-2141. Сонату купил потому, что мне нравятся большие автомобили и без излишеств в дизайне. В общем, купил Hyundai Sonata 2001 года с ручкой и бензиновым мотором 2.0 литра. Всем в автомобиле доволен, грандиозных ремонтов не производил. Так как люблю давить газ, то и расход у меня соответствующий – на трассе 10 литров (150 км/ч), в городе – 15 литров.
• Максим, Улан-Удэ. После того, как моему Субару потребовался капремонт мотора, я посчитал целесообразным продать его и купить другой автомобиль. Выбрал Hyundai Sonata 2000 года, мотор 2. 0МТ. Через 2 недели после покупки умер датчик положения коленвала, но проблему быстро устранили и сравнительно недорого. После этого автомобиль «любил мне мозг» и за три года владения служил верой и правдой. По расходу – на трассе от 8 до 10 литров, в городе от 10 до 12 – все зависит от манеры езды.
• Сергей, Орск. Полтора года владения «девять девять» убедили меня в том, что лучше купить б/у иномарку, чем мучится с отечественным автопромом. Искал подходящее авто достаточно долго – Хюндай Сонату 1999 года выбрал потому, что автомобиль комфортабельный и представительный, ну и мотор хороший. При объеме 2 литра расход топлива не такой и большой в городе около 11 литров, ну и на трассе от 7.5 до 9 л.
• Самир, Тюмень. С 2005 по 2010 года я сменил пять автомобилей, пока не приобрел белоснежную Hyundai Sonata 2001 года выпуска. Кроме как «белой королевой», никак больше не называю ее. Мотор мощный, заводится даже в мороз без проблем, и при этом экономичный – в городе не напрягаясь можно вложиться в 10 литров, хотя если топить как перепуганному на каждом светофоре – то 15 л расхода обеспечено.
• Андрей, Алматы. Хюндай Соната 2000 года, 2.0 двигатель, коробка – механика. Покупал с пробегом в 164 тыс. км год назад, за это время накатал еще десятку. Сразу после покупки загнал на сервис, заменил все проблемные узлы и теперь катаюсь, не зная горя. Расход небольшой – максимум, сколько у меня в городе выходит – 11 литров.
• Ольга, Краснодар. Несмотря на то, что Соната – наш семейный автомобиль, как то получилось так, что муж катается больше на своем служебном бусе, а Сонатка почти полностью в моем распоряжении. Хотели купить ее уже давно – муж все шутил, что она на Мерседес похожа. Купили в 2009 году, цены после кризиса конечно взлетели, мы опасались, что вообще скоро не сможем ничего купить – сбережения то в рублях были. Довольны всем –ездить комфортно и мягко, мотор 2 литра мощный и экономичный. У меня в городе 11 литров выходит, у мужа 12. На трассе примерно одинаков – 9 литров.

Хендай Соната 5

Выпуск пятого поколения Hyundai Sonata начался в 2001 году. Изначально модель планировалась как рестайлинг четвертого поколения, но в конструкцию были внесены слишком глубокие изменения: стали устанавливаться другие моторы: 130-сильный объемом 2.0 л, 150-сильный объемом 2.4 л и 172-сильный объемом 2.7 литра; появилась новая светотехника, изменилась конструкция передней части и бампера и много других особенностей. Поэтому все автомобили, выпускавшиеся с 2001 по 2005 года, выделены в отдельное, пятое поколение.

Расход топлива Hyundai Sonata 5 на 100 км. Отзывы

• Семен, Ростов-на-Дону. Покупал автомобиль в 2005 году в максимальной комплектации – бензиновый мотор 2.7 литра, коробка автомат, кожаный салон, климат-контроль и все такое. У меня хотя и автомат, но с такой тяжелой машиной он справляется прекрасно, благодаря объемному мотору 2.7 литра. Правда, расход тоже приличный – в городе меньше 14-15 литров не бывает, ну а что ждать от мотора почти в три литра?
• Вадим, Волгоград. Скажу так – если вы хотите получить комфорт и надежность и при этом не вываливать сумасшедшую сумму, то Хюндай Соната – это то, что вам нужно. И еще совет – ремонтируйтесь сами, дилеры впаривают якобы оригиналы по несуесветным ценам. Все что сделал с мотором ( а у меня машина 2004 года) – поменял прокладки и кольца, и все. Расход нормальный – летом в городе 10-11, зимой до 13 литров, на трассе без разницы – до 7 литров.
• Александр, Челябинск. Хюндай Соната, 2.0МТ, 2005 года. До Сонаты ездил исключительно на японцах, но что то правый руль меня подутомил. Взял Сонатку, неплохой вариант, но есть минус – до 2000 оборотов движок вялый вообще, а вот на 3500 оборотах характер показывает нормально. Соответственно и расход – в среднем городе жрет 12 литров, а зимой вообще 16, если морозы сильные (когда они у нас несильные были?).
• Богдан, Таганрог. Как не силился, но новую Сонату в той комплектации, что я хотел, так и не насобирал – не хватило буквально 80 тыс. Но нашел точно такую, шестимесячную, а хозяин срочно продавал и давал отличную цену. Грех не взять было. В итоге у меня появилась Hyundai Sonata 2004 года, с мотором 2.0 литра и автоматом. Расход у такого мотора в среднем составляет 10-11 литров, но я думаю, что у механики он поменьше будет, хотя тот автомат, что стоит на Сонате, достаточно резвый.
• Владимир, Тюмень. Приобрел свой Хендай Соната в 2008 году. Автомобилю на момент покупки было 3 года и накатано на ней 103 тысячи. Вроде неплохая машина, но есть много НО! Во-первых, ремень ГРМ реально хлипкий и менять его нужно каждые 50 тыс. Во-вторых, на скорости управляется очень туго, стабилизатор поперечной устойчивости очень тоненький. Расход тоже приличный – в городе в среднем 12-13.5 литров выходит, многие японцы на порядок экономичнее.
• Максим, Новосибирск. Hyundai Sonata что 4, что 5 поколения – это такой себе корейский Мерс, по крайней мере внешне. А задница явно от Ягуара – в общем, корейские инженеры не стали париться, судя по всему)) Но это я так, шучу – на самом деле хороший и надежный автомобиль, да и расход для такой тяжелой машины небольшой – 11 литров в городе, причем спокойно потребляет 92-ой бензин.
• Евгений, Брянск. Hyundai Sonata, 2.0МТ, год выпуска – 2005. Ставлю Сонате максимальный балл из возможных учитывая соотношение цена/качество. Неубиваемая подвеска, хороший мотор с расходом 10-11 литров, качественная шумка и удобный салон – что еще нужно?

Hyundai Sonata 6

Хотя шестое поколение Hyundai Sonata базировалось на той же платформе, что и два предыдущих, автомобиль существенно отличается от прежних моделей. Прежде всего, дизайн экстерьера стал более сдержанным и строгим и при этом самобытным, полностью лишившись заимствованных элементов. Силовые агрегаты были серьезно модернизированы – моторы 2.0 и 2.4 литра были форсированы до 137 и 161 л.с., а для топовых версий появился мощный 3.3 литровый двигатель объемом 233 л.с. Выпускался автомобиль с 2005 по 2009 год.

Отзывы о расходе топлива Хендай Соната 6

• Сергей, Ульяновск. Так как живу за городом и работаю там же, то в городе я редкий гость – больше катаюсь на шоссе. Поэтому и расход рассчитываю по этому критерию – у моей Хюндай Соната шестого поколения он составляет 11.2 литра на 100 км, учитывая, что у меня стоит мотор 2.7 литра с автоматом.
• Максим, Москва. Hyundai Sonata, 2.4АТ, год выпуска – 2006. В среднем расход составляет 11 литров, но как только включаю кондиционер, на БК сразу же появляется цифра 13. Как по мне, так слишком много – 2 литра на сотку только на кондер. Поэтому езжу без него, так намного экономнее, хотя в динамике работа кондея не чувствуется вообще.
• Дмитрий, Царев. Езжу на Хендай Соната 2008 года, мотор 2.7 литра с ручкой. Езжу и я, и жена – так у нас показатели расхода отличаются крепко. Я умею экономно ездить, поэтому у меня расход в городе больше 15 литров не поднимается, а вот у жены все время в городе 16-17 выходит.
• Данила, Новгород. В 2014 году купили семилетний Hyundai Sonata, в комплектации с 2-литровым мотором и коробкой-автомат. Работаю на окраине и живу там же, поэтому светофоры-пробки меня удачно минуют. Соответственно, и расход у меня в городе поменьше – до 11.7 л, хотя производитель сам заявляет в городе 12 литров бензина.
• Алексей, Самара. Свой Hyundai Sonata покупал в 2009 году в салоне. Брал среднюю комплектацию – с механической коробкой, но мотором 2.4 литра – все таки автомобиль тяжелый, лишние лошадки не помешают. Так вот по сравнению с моей прошлой Приорой, у Сонаты расход больше всего на 2 литра – но комфортность у нее в 10 раз лучше, чем у ВАЗ.
• Александр, Санкт-Петербург. Хюндай Соната 5 поколения, 2008 г.в., бензиновый мотор 2.4 литра с автоматом. На обкатке расход был 17 литров, после нее вообще не упал – пришлось ехать к дилеру. Оказалось, что то с мозгами, мастера перепрошили и расход упал до вполне вменяемого 14.3 л по пробкам.
• Андрей, Киров. Зимой Соната жрет бензин, что корова. У меня электроподогрев сидений и зеркал – если включить все эти опции и печку на всю, то расход смело 13-14 литров. Хотя летом максимум, сколько выходит – это 10-11 литров на сотку. Мотор у меня 2 литра, коробка – 5-ступенчатая механика.
• Станислав, Шарья. Если честно, то жалею о том, что пару лет назад купил Hyundai Sonata с мотором 2.4 литра. В основном езжу только на работу и с работу, ну и на выходных за покупками. На работу – 15 км, зимой автомобиль прогревается, когда я уже приезжаю. И при этом расход в холодное время года ниже 16 литров не бывает. Летом поменьше – где-то 12-13 л.

Хендай Соната 7 поколение

В 2010 году компания Hyundai представила новую версию своего среднеразмерного седана Sonata, поразившего своим обликом. Современный и стильный дизайн седана больше напоминает дизайн спортивного купе – стремительные и плавные обводы корпуса, обтекаемые фары головного света, массивная радиаторная решетка. Визуально автомобиль вплотную приблизился к представительскому классу и не только визуально. На автомобилях этого поколения базовым теперь является новый мотор объемом 2. 0 литра, развивающий мощность 150 л.с. Также на Hyundai Sonata 6 устанавливаются его форсированные версии мощностью 165 и 274 л.с., а также 2.4-литрвые моторы 178 и 200 л.с. Моторы идут в паре либо с 5- или 6-ступенчатой механикой, либо с 5-ступенчатым или новым 6- ступенчатым автоматом DSG.

Норма расхода топлива Hyundai Sonata 7 на 100 км

• Александр, Новотроицк. Климат-контроль, подогревы всего, что только можно, парктроники и тому подобное – это все круто. Но это дополнительные деньги, а так как их было в обрез, то я приобрел в 2011 году базовую версию Hyundai Sonata с мотором 2.0 л на 150 лошадок и механической пятиступкой. Сборка конечно могла бы быть и получше – пока жалоб у меня нет, но в паре мест краска уже отлетела. Расход в среднем 10 литров – у меня такой же расход был на старой «десятке».
• Сергей, Никольск. Уже два года катаюсь на своем Hyundai Sonata 2013 года, с мотором 2.4АТ. Хороший автомобиль, как раз для России – запчасти дешевле, чем на японцев и немцев, и при этом достать их можно без проблем. Расход в смешанном режиме около 11 литров, если брать чисто город, то максимум 13.
• Михаил, Москва. Если вам будут впаривать в салоне «заряженную» версию с мотором 2.4 литра – не верьте. Да, лошадок там прилично, но динамики особой нет, хотя на скорости 150 км/ч идет спокойно. Но по сравнению с той же Ауди А3 и близко не лежит. Зато расход топлива небольшой – в городе 14-15 литров, это при том, что у меня коробка автомат. На Ауди было до 16, при том, что там мотор был 2 литра.
• Николай, Сочи. В 2014 году зашел в салон Hyundai и с первого взгляда меня цепанула новая Sonata. Вид у нее бомба просто, не скажешь, что кореец. Я выбрал себе версию с мотором 2 литра и механикой – всем доволен. На трассе свободно топит больше 160 км/ч, хотя я обычно так не езжу – на крейсерской скорости до 110 км/ч расход всего 7.7 литра.
• Алексей, Реутов. Единственный минус Хендай Соната – это требовательность к топливу. Если я в Дастер свободно лил 92-ой, то тут извольте, только А-95. Ну если честно, проще залить хороший бенз, чем потом ремонтировать топливную. Но и расход соответственно меньше – 20 литров хватает почти на 250 км на трассе, а если 98 лить – то на 280 км, проверял лично.
• Дмитрий, Вологда. Хендай Соната, 2.4АТ, 2011 г. Покупал автомобиль с пробегом 20 тыс у знакомого – тот продавал, нужны были срочно деньги под бизнес. Что мне нравится в сонатовском автомате – это наличие эконом-режиме. На нем особо не разгонишься, но при этом расход составляет до 10 литров в смешанном цикле, без него – порядка 13 литров, но и выстреливает автомобиль, что ракета.
• Константин, Ярославль. Автомобиль купил в начале 2015 года – белый цвет, комплектация Prestige с 6-ступенчатым автоматом и мотором 2.0 литра. Читал на форуме про расход в 13-15 литров – ребята, меняйте прокладку между рулем и сиденьем. У меня в смешанном режиме 9-10 литров выходит не больше, как можно 15 л тратить, ума не приложу!
• Владимир, Тверь. Езжу на Hyundai Sonata 2012 года, 2.4АТ. Хочу отметить отличную работу автомата – передачи переключаются очень плавно и незаметно, кик-даун нормально работает – на обгон автомобиль буквально выстреливает. Есть опция «эконом» – ее очень хорошо на трассе включать, работает до 130 км/ч –тогда очень низкий расход получается, до 7-8 литров.

2020 Hyundai Sonata Обзоры — Проверенные владельцы

Шелдон И.

2020 Hyundai Sonata

Люблю мою сонату 2020

Моя Соната 2020 года была моей первой новенькой машиной. Я следил за этим автомобилем до того, как он стал доступен потребителям, и я знал, что хочу его. Уровень возможностей неожиданный и отличный. Функция автопилота занимает второе место после Tesla, но автомобиль не имеет той же цены, что и ультра-роскошные модели.Если бы мне пришлось говорить о чем-то, что я бы рассмотрел против, это было бы то, что я хотел бы, чтобы моя ограниченная модель имела больше вариантов цвета, я хотел бы, чтобы кожаные сиденья были более мягкими, и я хотел бы, чтобы была опция массажных сидений.

рекомендуемые

Плюсы
Характеристики, сравнимые с роскошными автомобилями
Очень стильно
Поворотные головы
Хороший расход бензина

Минусы
Требуется больше цветов в ограниченной отделке
Жаль, что не было массажных сидений

АЛАН И.

2020 Hyundai Sonata