Хонда аккорд цена новая: Купить Хонда Аккорд в г.Москва: цены 2021 на новый Honda Accord у официального дилера

В сокращающемся сегменте семейных седанов все еще есть несколько отличных автомобилей на выбор, но одна из них стоит выше остальных благодаря безупречной динамике вождения, практичному интерьеру и цене: Honda Accord 2021 года.Мы настолько впечатлены соглашением, что он стал почти постоянным элементом нашего ежегодного списка 10Best и снова оказался там в 2021 году. Он также занял место в нашем списке выбора редакции. Покупатели могут выбирать из двух четырехцилиндровых силовых агрегатов с турбонаддувом; также доступна гибридная модель с низким расходом топлива. Независимо от того, какой двигатель приводится в действие Accord, его управляемость легко сбалансирована, что делает навигацию по извилистым дорогам радостью, а длительные поездки по шоссе — удовольствием. Accord может похвастаться просторным багажником, который упростит поход за продуктами, а заднее сиденье достаточно вместительно для двух взрослых во время длительных поездок.В просторном салоне также легко поместятся несколько детских кресел для растущих семей.

Honda предоставила моделям Accord и Accord Hybrid легкое обновление стиля на 2021 год, которое включает в себя улучшенный дизайн решетки радиатора, новые дополнительные светодиодные фары, новый дизайн легкосплавных дисков и новый цвет: Sonic Grey Pearl. Кабина получает ранее опциональный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей в качестве стандартного оборудования для всей линейки, а теперь также может похвастаться стандартными Apple CarPlay и Android Auto, которые предлагают беспроводное соединение на комплектациях EX-L и Touring.Honda переместила USB-порты Accord для облегчения доступа, а также представила отделку Sport SE, которая сочетает в себе оборудование ныне несуществующей отделки EX со стилем отделки Sport. Honda заявляет, что перекалибровала отклик дроссельной заслонки на всех моделях Accord для лучшей работы в автономном режиме; новая функция напоминания на заднем сиденье предупреждает водителя о необходимости проверить заднее сиденье при выходе из автомобиля, если одна из задних дверей была открыта перед поездкой. К сожалению, Accord больше не доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Поскольку шестиступенчатая механическая коробка передач мертва в 2021 году, мы бы выбрали Accord с опциональной десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, поскольку единственным другим вариантом является бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT ). Это заставляет нас взглянуть на модель Sport с дополнительным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Модельный ряд начинается с 192-сильного турбированного 1.5-литровый четырехцилиндровый, но наш фаворит — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 л.с., который находится на вершине пирамиды двигателей и поставляется с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая переключается практически без шва. Оба двигателя работают плавно, но 2,0-литровый двигатель обеспечивает прилив мощности, позволяющий легко вращать передние колеса на первой передаче. Также доступен гибрид, который приводится в движение четырехцилиндровым и двумя электродвигателями. Шасси Accord хорошо отсортировано и побуждает водителя сильно продвигаться по углам, где он демонстрирует минимальный крен кузова.Рулевое управление легкое, как и положено автомобилю этого класса, но мы были бы не против, если бы он передавал немного больше обратной связи с дороги. Тем не менее, сложно пожаловаться на точный и предсказуемый руль. Ход Accord четко контролируется, но никогда не бывает резким, что помогает ему найти выигрышный баланс между спортивным седаном и практичным семейным автомобилем.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Экономия топлива и реальная MPG

В этой последней версии Accord отказались от шестицилиндровых двигателей предыдущего поколения и безнаддувных четырехцилиндровых двигателей в пользу пары уменьшенных турбо-четверок, и результаты в целом положительные.Оба двигателя показали отличные результаты в наших реальных испытаниях экономии топлива на шоссе. На нашем кольце шоссе Accord Touring 2.0T с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач превзошел свои собственные рейтинги шоссе EPA, выдав 35 миль на галлон. Он также показал себя намного лучше, чем тестированная нами Camry 2018 года с его 301-сильным двигателем V-6, который давал 29 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Accord на удивление просторен, и пассажиры на задних сиденьях, в частности, будут счастливее в Accord, чем почти в любом другом седане среднего размера.Отсутствие опций в конструкции отделки салона Honda означает, что большинство решений о его характеристиках принимается за водителя, но практически каждый Accord имеет красивую внутреннюю отделку и, по крайней мере, некоторые удобства. Верхняя отделка Touring тщательно декорирована: кожаные передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом и проекционный дисплей. Однако в более низких комплектациях есть свои прелести. Среди них: привлекательные и удобные тканевые сиденья и внутренняя отделка Honda. Не только 17 кубических футов грузового пространства Accord превосходит следующий лучший автомобиль в классе, но гибрид Accord не теряет грузового пространства из-за компонентов электрической трансмиссии.В нашем тестировании обычный Accord вмещал на две ручной клади со сложенными задними сиденьями больше, чем у ближайшего конкурента. Внутреннее пространство для хранения в Accord находится посередине дороги в этом классе, и его внутренняя установка для хранения не так полезна или продумана, как, например, в Honda Civic или Hyundai Ioniq. Тем не менее, Accord должен отвечать основным потребностям большинства водителей.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели стандартно поставляются с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном 8.0-дюймовый дисплей. Bluetooth и USB также доступны повсеместно, как и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Мы нашли систему быстрой, привлекательной и простой в использовании; даже люди с низкими технологиями должны найти его интуитивно понятным. Honda предлагает аудиосистему премиум-класса с 10 динамиками и 450-ваттным усилителем на модели EX-L, но у меньших Accord есть система с четырьмя или восемью динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Honda Accord 2021 года может похвастаться пятизвездочным рейтингом безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения, а также классификацией Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения.Множество стандартных функций помощи водителю включает в себя важнейшие технологии предотвращения столкновений в каждом Accord, включая автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения. Однако это не означает, что все технические средства безопасности являются стандартными. Мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки по-прежнему оплачиваются дополнительно. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение
• Стандартный ассистент удержания полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Honda достаточна, но отстает от лучших в своем классе Периоды покрытия, предоставляемые Hyundai, в то время как Chevrolet Malibu и Toyota Camry выделяются в этом классе, предлагая бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Honda Accord гибридный универсал

ТИП АВТОМОБИЛЯ
переднемоторно-моторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
37 590 долларов США (базовая цена: 37 195 долларов США)

ТРАНСМИССИЯ
DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2.0-литровый рядный 4, 143 л.с., 129 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 181 л.с., 232 фунт-фут; комбинированная мощность 212 л.с. Литий-ионный аккумулятор 1,1 кВтч

ТРАНСМИССИЯ
прямой привод

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, 12,3 дюйма / дисковые 11,1 дюйма
Покрышки: Goodyear Eagle Touring, 235 / 40R-19 96V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 дюйма
Длина: 196.1 из
Ширина: 73,3 дюйма
Высота: 57,1 дюйма
Пассажировместимость: 103 фута ³
Объем багажника: 17 футов ³
Снаряженная масса: 3447 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,1 сек
100 миль / ч: 21,7 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 7,1 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,5 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,2 с
1/4 мили: 15,7 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 116 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 171 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.86 г
Время разгона с места без отката на 1 фут за 0,3 секунды.

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 43/44/41 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

Honda Accord 2021 года получает легкое обновление, повышение цен на 500 долларов

• Honda Accord 2021 года получит незначительные визуальные обновления, в том числе обновленную решетку радиатора с более эффективными светодиодными фарами и более стандартное техническое оборудование.
• Механическая коробка передач снята с производства. 1,5-литровые модели получают бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), а 2,0-литровые модели с турбонаддувом работают в паре с 10-ступенчатым автоматом.
• Honda увеличила цену Accord 2021 года на 500 долларов по сравнению с 2020 годом. Новая модель поступит в продажу 13 октября.

По мере того, как 10-е поколение Accord достигает середины своего жизненного цикла, популярный семейный седан получает легкое обновление. на 2021 год — но это не меняет многих функций, которые делают его фаворитом в Car and Driver .Как мы сообщали в июле, вариант с ручным управлением выпадает из списка вариантов трансмиссии, который теперь включает бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) и 10-ступенчатую обычную автоматическую коробку передач.

Базовая модель Honda Accord 2021 года стоит от 25 725 долларов и поставляется с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и вариатором. Гибрид Accord начинается с 27 325 долларов. Обе цены выросли на 500 долларов по сравнению с предыдущим модельным годом, что является одним из самых больших повышений цен в линейке Accord. Топовый Accord Touring стоит 37 655 долларов, а гибридная модель Accord Touring — 37 195 долларов.


Есть шесть комплектаций Accord 2021 года и четыре для гибрида Accord. Два верхних уровня отделки салона, Sport 2.0T и Touring, получают 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как четыре других (LX, Sport, Sport SE и EX-L) получают 1,5-литровый турбонаддув и Вариатор. Sport SE, новый для 2021 года, заменяет предыдущий EX 1.5T и включает кожаные сиденья с подогревом спереди, а также 12-позиционное водительское сиденье с электроприводом и систему дистанционного входа, которых нет в Sport.По словам Хонды, гибридная трансмиссия была обновлена, чтобы обеспечить более «прямой и немедленный отклик на педаль газа», а также более естественное ускорение.

В 2021 году функции, включая 8,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, функции Apple CarPlay и Android Auto, теперь являются стандартными для каждого Accord. Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto теперь являются стандартными для EX-L и Touring, а также для всех, кроме базового гибрида Accord. Другое новое стандартное оборудование включает в себя напоминания о пассажирах на задних сиденьях и ремнях безопасности, причем первое напоминает водителю о проверке заднего сиденья на наличие пассажиров, а второе предупреждает водителей, если пассажир на заднем сиденье не использует свой ремень безопасности.

Визуально решетка радиатора является главным косметическим изменением Accord 2021 года; он немного шире, с новыми светодиодными фарами, которые, по словам Honda, имеют «более длинное и широкое дорожное освещение». Это заметное изменение, потому что фары были единственной областью, в которой Соглашение 2020 года не дотянуло до высшего рейтинга в тестировании Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). В зависимости от модели, Accord 2020 получил приемлемые или предельные оценки для фар, что помешало автомобилю получить рейтинг Top Safety Pick + на 2020 год.

Honda Accord 2021 года поступит в продажу 13 октября.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Honda Accord 2021 года Цены, обзоры, отделка и фото

Honda Accord 2021 года предлагается в комплектациях LX, Sport, Sport SE, EX-L, Sport 2.0T и Touring. Accord Hybrid выпускается в базовой, EX, EX-L и универсальной формах.

Негибридные модели Accord LX, Sport, Sport SE и EX-L имеют меньший и менее мощный 1,5-литровый турбомотор.

LX

LX (25 965 долларов США, включая 995 долларов США) поставляется с тканевой обивкой, 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и интеграцией с Android Auto.LX также включает в себя набор функций безопасности Honda Sensing, таких как автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, камера заднего вида, автоматические светодиодные фары и адаптивный круиз-контроль. Другими ключевыми особенностями являются боковые зеркала с электроприводом, складывающееся заднее сиденье, двухзонный климат-контроль и кнопочное зажигание.

Sport

Sport (28 425 долларов США) добавляет задний спойлер, большие 19-дюймовые колеса, подрулевые переключатели, уникальную обивку сидений, сиденье водителя с электроприводом и порты для зарядки USB на заднем сиденье.

Sport SE

Honda недавно добавила Sport SE (29 915 долларов), который заменил EX в качестве отделки среднего уровня. Sport SE добавляет больше функций комфорта, включая подогрев зеркал, дистанционный запуск и кожаную обивку с подогревом передних сидений с электроприводом.

EX-L

EX-L (32 285 долларов США) лишен подрулевых переключателей, колес большего размера и спойлера, но украшает салон люком на крыше, настройками памяти водительского сиденья, беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, беспроводной зарядкой. pad и аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками и спутниковым радио.Покупатели, которые хотят больше роскоши от своего Accord, не нарушая при этом денег, оценят модель EX-L.

Sport 2.0T

Варианты комплектации Sport 2.0T и Touring оснащены увеличенным 2,0-литровым турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Двигатель большего размера — достойное обновление, но мы бы остановились на Sport 2.0T (32 110 долларов США), поскольку он хорошо оборудован и все еще почти на 5000 долларов дешевле, чем Touring (37 895 долларов США).

Touring

Те, кому нужны все удобства Accord, захотят протестировать Touring, который оснащен проекционным дисплеем, в котором используется установленный на приборной панели проектор для отображения важной информации о водителе на лобовом стекле.Он также имеет чувствительные к дождю дворники, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, навигацию и встроенную точку доступа для использования беспроводного Интернета в дороге.

Accord Hybrid начинается с 27 565 долларов, и эта базовая версия примерно эквивалентна негибридному LX. В большинстве комплектаций надбавка к стоимости гибрида составляет около 1600 долларов, хотя Hybrid Touring на 460 долларов дешевле, чем обычный Touring. Базовый Accord Hybrid примерно на 1000 долларов меньше, чем гибриды Toyota Camry и Hyundai Sonata, но Accord Hybrid высшего класса — самый дорогой из трех.

Honda Accord Цена, изображения, цвета и обзоры

Что это?

Accord Hybrid — первое за долгие годы полнокровные автомобили премиум-класса в Индии. Это также первая попытка бренда предоставить экологичную альтернативу дизельной бригаде от немцев. При этом он в основном конкурирует с Toyota Camry Hybrid, которая довольно долгое время была одиноким рейнджером на индийском рынке. Теперь, как мы знаем, Honda сделала большую ставку на гибридные технологии. Последний на самом деле является частью современной ДНК Honda, и его можно увидеть в нескольких моделях по всему миру.Для индийского рынка Honda решила представить свою последнюю гибридную технологию Accord девятого поколения. Мы взяли его для быстрого вращения, чтобы сказать вам, помог ли переход на зеленый цвет его делу.

Бесспорно, лучший дизайн всего автомобиля — это полностью изогнутые светодиодные фары с красивой детализацией. 18-дюймовые колеса тоже великолепны. Задняя часть выглядит довольно сдержанной, несмотря на резкий рельефный бампер и широкие светодиодные задние фонари. В целом, Accord Hybrid большой, эстетически сбалансированный, и нельзя отрицать, что он выглядит солидно премиум-класса даже в компании шикарных европейских соперников.

Как внутри?

Ни для кого не секрет, что японские автомобили не особо ценят салон и комфорт. Даже самые дорогие Тойоты и Хонды, как правило, местами кажутся пластичными и им не хватает общего чувства богатства. Однако Accord Hybrid требует отличия. Во-первых, пуговичная и откровенно олдскульная приборная панель модели предыдущего поколения уступила место этому гораздо более роскошному устройству. Основные элементы дизайна включают массивное рулевое колесо с четырьмя спицами и приборную панель, которая органично интегрирована в 7.7-дюймовый мультиинформационный дисплей (i-MID) расположен по центру приборной панели. Под ним находится аудиосистема с 7-дюймовым сенсорным экраном. В целом, приборная панель не только изготовлена ​​из материалов гораздо более высокого качества, чем раньше, она также имеет приятное и простое расположение элементов управления и кнопок, приятное глазу.

Посмотрим правде в глаза, большинство покупателей Accord просто обращают внимание на уровень пространства и комфорта, который может предложить автомобиль. Поэтому неудивительно, что эта новая модель производит очень хорошее впечатление, когда вы садитесь в кресло.Пространство салона массивное. Когда парни из Honda говорят, что он просторный, они действительно это имеют в виду. Передние сиденья удобные и удобные, а пространство для ног также велико. Тем не менее, Accord действительно сияет именно в задней части. Само заднее сиденье массивное и низко посажено, а из-за довольно большого салона остается много места для ног и головы; настолько, что даже шестифуту не придется беспокоиться о пространстве для головы и ног. Что может беспокоить, так это место для загрузки; при 424 литрах он не соответствует габаритам автомобиля, хотя все дело в батарее и электрических компонентах, которые занимают место в багажнике.

Как ездит?

Accord Hybrid имеет не один, а два источника движения. Один из них представляет собой 2-литровый 4-цилиндровый двигатель i-VTEC, а другой представляет собой установку со сдвоенным электродвигателем. Все вместе обеспечивает максимальную выходную мощность 215 л.с. и 315 Нм крутящего момента с самого начала. Honda называет свою гибридную систему Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD). Теперь эта система работает в трех разных режимах — EV Drive, Hybrid Drive и Engine Drive. В обычных условиях Accord работает в режиме гибридного привода, в котором бензиновый двигатель работает как генератор для зарядки аккумуляторов.Тем не менее, автомобиль может работать в чисто электрическом режиме при движении с остановками, на малой крейсерской скорости или при торможении. Все это время бензин отключается от трансмиссии, чтобы уменьшить трение. В режиме полного электромобиля один из двух электродвигателей приводит в действие передние колеса, поскольку бензиновый двигатель (отсоединенный от трансмиссии) приводит в действие электрогенератор, который, в свою очередь, заряжает аккумуляторную батарею. Это позволяет бензиновому двигателю-генератору дополнять аккумулятор, обеспечивая большую электрическую мощность для пропульсивного двигателя.Этот довольно сложный тип силовой установки можно найти в большинстве серийных гибридных моделей.

Наконец, в режиме Engine Drive большую часть работы выполняет бензиновый двигатель за счет включения муфты блокировки, которая соединяет двигатель генератора и электродвигатель электропривода, эффективно передавая мощность непосредственно от двигателя на передние колеса. Эта конфигурация вступает в игру на скоростях шоссе, где система работает как параллельный гибрид, где бензиновый и электродвигатели работают вместе для максимальной отдачи.В реальном мире трансмиссия переключается между тремя режимами плавно, и только когда вы нажимаете на педаль газа, скажем, от набора огней, вы можете почувствовать, что двигатель загорелся.

Как и следовало ожидать, Accord Hybrid абсолютно бесшумен на низких скоростях. В режиме полного электромобиля вы даже можете подкрасться к другим автомобилистам, это так тихо. Однако есть ограничение на это удобство — диапазон движения только на электричестве составляет всего около 2 км после того, как срабатывает бензиновый двигатель.Когда оба двигателя работают вместе, производительность на низких и средних частотах высока. Само собой разумеется, что Accord с легкостью разгоняется до скоростных шоссе. Фактически, легкое ускорение хорошо сочетается с непринужденным и комфортным характером автомобиля. Что касается коробки передач, то здесь электронный вариатор настроен в соответствии с непринужденным характером автомобиля. В результате он немного медленно реагирует и почти не вызывает интереса, когда вы хотите немного повеселиться за рулем. При этом эффект резиновой ленты, обычно присутствующий в вариаторах, не так очевиден в этом гибриде.Наша первая поездка была в основном ограничена сверхшироким и гладким асфальтом Внешней кольцевой дороги в Хайдарабаде. Даже в этом случае было много вертикальных движений на более длинных волнах. Не заблуждайтесь, Accord Hybrid обеспечивает комфортную езду даже по дорогам с плохим покрытием, но на высоких скоростях его ходовые качества могут быть бодрыми, но никогда до такой степени, что это может показаться неудобным.

Стоит ли покупать?

Если умная гибридная технология не заставит вас потянуться за чековой книжкой, то огромное количество функций безопасности, безусловно, поможет.Помимо ориентированных на комфорт функций, таких как аудиосистема с Android Auto / Apple CarPlay, GPS, вход без ключа, люк на крыше и электрически регулируемые сиденья водителя и переднего пассажира, Accord Hybrid оснащен рядом технологий активной и пассивной безопасности. Есть АБС с усилителем тормозов, антипробуксовочная система, контроль устойчивости, система EPS с адаптацией к движению, передние и боковые шторки безопасности, многоугольные камеры, передние и задние датчики парковки и активные фонари на поворотах. Что совершенно нового в этом сегменте, так это Honda LaneWatch, система на основе камеры, которая улучшает видимость бокового движения водителем.Используя камеру на зеркале со стороны пассажира, водитель может в режиме реального времени видеть на информационно-развлекательном экране информацию о движении или пешеходах в слепой зоне автомобиля.

В конечном итоге все дело в цене. В этом отношении Accord Hybrid находится в некотором недостатке. В то время как Camry Hybrid собирается на месте по цене около 38 лакхов (на дороге, Мумбаи), Accord Hybrid будет доставлен в Индию как полностью импортированный агрегат. Итак, будьте готовы выложить огромную премию в размере 3-5 рупий по сравнению с Camry.

Куда он подходит?

Поскольку Camry Hybrid является его единственным настоящим конкурентом, конкуренция за эту новую Honda Accord невелика. Оба этих автомобиля предназначены для нишевого рынка и, как следствие, еще не могут рассматриваться как реальная альтернатива обычным бензиновым и дизельным седанам класса люкс.

Фотографии Амейи Дандекар

Щелкните здесь, чтобы сравнить характеристики Honda Accord Hybrid и VW Passat GTE

Щелкните здесь, чтобы увидеть фотогалерею Honda Accord Hybrid

Рекомендуемая производителем розничная цена, счет-фактура, удержание и дилерские расходы

Honda Accord 2021 года воплощает в себе практически все, что любители Honda ожидали от Accord: тонкий, но стильный внутри и снаружи, топливная экономичность, сбалансированная с мощностью двигателя, и множество стандартных функций.К сожалению, большая потеря, которую несет линейка в этом году, — это потеря, которая становится слишком распространенной для всех — отказ от механической коробки передач. С этой опцией вы можете получить вариатор только на всех, кроме Touring, который использует 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Готовы узнать больше? Прочтите и узнайте, что еще нового, какие стили и комплектации доступны, как Accord ездит и насколько хороша его экономия топлива.

Что нового в 2021 году?

Помимо потери механической коробки передач, единственным реальным изменением в линейке Honda Accord 2021 года является стандартизация интеграции приложений для смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto.Правильно, теперь даже базовая комплектация LX оснащена этой функцией! Передняя и задняя панель также претерпели незначительные изменения, чтобы они выглядели еще более спортивными и смелыми.

Доступные стили

Honda Accord 2021 года выпускается как среднеразмерный седан с бензиновым двигателем. Есть гибридный вариант, но он будет рассмотрен отдельно.

Доступные обрезки

Honda Accord 2021 года выпускается в шести различных комплектациях: базовый LX, Sport, Sport Special Edition (более известный как Sport SE), EX-L, Sport 2.0T и лучший в линейке Touring. Как мы уже упоминали, LX поставляется со стандартной интеграцией приложений для смартфонов. Он также получил 8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, двухзонный климат-контроль, 17-дюймовые колеса, удобную тканевую обивку и звуковую систему с 4 динамиками. Honda Sensing также входит в стандартную комплектацию, предоставляя вам доступ к вспомогательным средствам для водителя, таким как помощь в удержании полосы движения, предотвращение лобового столкновения и адаптивный круиз-контроль.

В версии Sport вы получите передние противотуманные фары, задний спойлер, 19-дюймовые колеса, подрулевые переключатели, кожаную обертку ручки переключения передач и рулевого колеса, регулируемое сиденье водителя и специальную спортивную обивку спереди. сиденья.Кроме того, вы получаете звуковую систему с 8 динамиками и набор USB-порта для зарядки на задней панели. Если этого недостаточно, Sport SE добавляет зеркала с подогревом, кожаную обивку, дистанционный запуск и вход без ключа, подогрев передних сидений и регулировку мощности на сиденье переднего пассажира.

Поднимитесь еще на одну ступеньку к EX-L, и вы получите люк на крыше, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, настройки памяти для водительского сиденья, беспроводную зарядку, интеграцию с беспроводным приложением для смартфона, звук премиум-класса с 10 динамиками система, спутниковое радио и дополнительные средства помощи водителю (например, мониторинг слепых зон и датчики парковки спереди и сзади).

Sport 2.0T лишается сиденья переднего пассажира с электроприводом и кожаной обивки, но сохраняет беспроводную зарядку, интеграцию с беспроводным приложением для смартфона, люк в крыше и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Он получает более мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач в стандартной комплектации.

Touring сохраняет трансмиссию Sport 2.0T и все его стандартные функции, но добавляет обратно все, что есть в EX-L. Он также добавляет более роскошные функции, такие как чувствительные к дождю дворники, проекционный дисплей, переключатели подрулевых лепестков, вентилируемые передние сиденья, задние подвесные сиденья с подогревом, низкоскоростное торможение для предотвращения столкновений и встроенная навигационная система.

Впечатления от вождения

Как и ожидалось, ходовые качества Honda Accord 2021 года превосходны. На базовом двигателе Accord требуется около 8 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, что является отраслевым стандартом. Турбо 2,0-литровый двигатель в комплектации Sport 2.0T и Touring добрался до него за 7,2 секунды. Приятно то, что автомобиль быстро реагирует на действия водителя. Чтобы повысить экономию топлива, вариатор будет понижать частоту вращения двигателя до минимально возможного уровня. Но когда вы просите больше мощности, вариатор подчиняется.

Управляемость и рулевое управление в этом седане превосходны, хотя рулевая колонка не дает такой обратной связи, как некоторые конкуренты. Прохождение поворотов несложное, и вы можете совершить паническую остановку на приличном и безопасном расстоянии. Тормоза сохраняют соответствующую жесткость во время движения и всегда предсказуемы.

Комфорт — это главное здесь. Кабина Accord не подвержена шуму дороги, ветра и двигателя и остается тихой. Водителю, привыкшему к более громким старым двигателям, возможно, придется перепроверить, что двигатель действительно работает, когда он сидит на холостом ходу.Качество езды смягчается соответствующей подвеской, которая быстро справляется с неровностями.

Экономия топлива

Экономия топлива — главная причина, по которой люди покупают Honda. Хонда умеет создавать в этом отношении отличные цифры. Газовый двигатель Honda Accord 2021 года оценивается Агентством по охране окружающей среды в 32-33 миль на галлон вместе взятых. К сожалению, реальные тесты показывают, что это число может быть ближе к 29 милям на галлон вместе взятым. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом потребляет меньше энергии, чем базовый двигатель, поэтому здесь есть что-то вроде компромисса между мощностью и эффективностью.В сегменте автомобилей, соответствующих требованиям EPA, газовый Accord мог бы добиться большего, но он по-прежнему остается сильным. Если вы ищете более высокие цифры, вам может потребоваться проверить линейку Honda Accord Hybrid 2021 года.

Honda Accord 2021 года наполнена удобными стандартными функциями, и есть множество интересных опций, которые вы можете добавить, если хотите. Обновление нескольких уровней отделки салона до EX-L даст вам огромное количество стандартных функций по разумной цене.Вариант с более мощным двигателем с турбонаддувом на двух самых высоких уровнях отделки салона может показаться заманчивым, но он будет тяжелее на газ.

Обзор Honda Accord 2021 года | Новые модели седанов Honda Accord: цена, расход топлива, надежность, технические характеристики, отделка, элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

Ассортимент Honda Accord, включающий как бензиновые, так и гибридные варианты, разделен на девять комплектаций: LX, Hybrid, Sport, Sport Special Edition (SE), Hybrid EX, EX-L, Hybrid EX-L, Hybrid Touring, и универсал 2.0Т. Все модели с бензиновым двигателем, кроме Touring 2.0T, стандартно поставляются с 1,5-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 192 л.с. и 192 фунт-фут крутящего момента в паре с трансмиссией CVT. Тем не менее, 2,0-литровый турбонаддув мощностью 252 л.с. / 273 фунт-фут и десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач является дополнительным для Sport и стандартным для Touring 2.0T. Все гибридные версии сочетают в себе 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува с двумя электродвигателями для выходной мощности 212 л.с. — в этой установке используется трансмиссия eCVT. Каждый Accord приводит в действие исключительно передние колеса.

Базовая модель Honda Accord LX оснащена светодиодными фарами ближнего света и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.Внутри обшитый тканью интерьер включает двухзонный автоматический климат-контроль, звуковую систему с четырьмя динамиками, восьмидюймовый сенсорный дисплей и технологии безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении.

Самый дешевый гибрид разделяет многие функции LX, но добавляет складывающуюся спинку заднего сиденья 60/40, интеллектуальный вход с автоматической блокировкой, режим вождения электромобиля и дистанционный запуск двигателя.

В стандартную комплектацию Honda Accord Sport входят светодиодные фары и противотуманные фары, а также глянцево-черный спойлер на крышке багажника.Он также поставляется с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, сиденьем водителя с 12-ступенчатой ​​регулировкой мощности, спортивными педалями и кожаным рулевым колесом. Эта версия поставляется в вариантах Sport 1.5T и Sport 2.0T, причем последний является необязательным, но с дополнительным комплектом, таким как люк с электроприводом и передние сиденья с подогревом.

Новинка этого года — Accord Sport SE с кожаной обивкой, подогревом передних сидений, беспроводным Apple CarPlay / Android Auto и четырехступенчатым регулируемым передним пассажирским сиденьем. Он также имеет активную решетку-ставень.

Honda Accord Hybrid EX дополняет список функций самого дешевого гибрида с беспроводным Apple CarPlay / Android Auto, подогревом передних сидений, 12-позиционным регулируемым сиденьем водителя, HD Radio, аудиосистемой с восемью динамиками, светодиодными противотуманными фарами, люк с электроприводом, зарядка беспроводного телефона и мониторинг слепых зон.

Далее, Honda Accord EX-L поставляется с двухпозиционной системой памяти для водительского сиденья, аудиосистемой премиум-класса с десятью динамиками, кожаным рулевым колесом и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.

Помимо очевидного добавления гибридной трансмиссии, Hybrid EX-L добавляет к функциям EX-L акустическую систему оповещения о транспортном средстве и светодиодные указатели поворота для боковых зеркал.

Hybrid Touring может похвастаться подогревом передних / задних сидений, вентилируемыми передними сиденьями, контролем медленного торможения, проекционным дисплеем, навигацией, точкой доступа Wi-Fi и чувствительными к дождю дворниками.

В верхней части модельного ряда Touring — единственная модель, которая оснащается 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом в стандартной комплектации.Он оснащен всеми высокотехнологичными функциями Hybrid Touring, а также хромированными элементами выхлопной системы, индикатором турбонаддува и индикатором переключателя передач в последовательном режиме.

No related posts.