Хонда чья марка: История марки Honda — CARobka.ru

Содержание

История марки Honda — CARobka.ru

Honda Motor Co., Ltd. — японский производитель автомобилей, мотоциклов и силового оборудования. Штаб-квартира находится в Токио.

Марка известна как один из крупнейших изготовителей автомобилей в мире. Honda в 1986 году первой среди японских производителей ввела премиальную марку Acura, позднее ее примеру последовали Toyota и Nissan.

Основатель компании Соитиро Хонда с детства проявлял интерес к автомобилям. Его отец держал кузню и часто брал работу по ремонту велосипедов и прочей передвижной техники. Поэтому Соитиро, который помогал ему, прекрасно разбирался в механике. Позднее он поступил на работу в автомастерскую, где зарекомендовал себя как талантливый изобретатель и гонщик. Со временем он открыл собственную мастерскую по ремонту.

В 1946 году Соитиро Хонда основал «Институт технических исследований Хонда», который выпускал небольшие моторчики и мопеды. В 1948 году появилась Honda Motor Company, производившая мотоциклы. Примерно в то же время Хонда нанимает опытного инженера Кихачиро Кавасиму и знакомится с Такео Фудзисавой, который считается вторым отцом-основателем компании.

Вместе они создавали автопроизводителя с мировым именем, причем Хонда был сосредоточен на технической части, а Такео Фудзисава занимался маркетингом и коммерцией.

Сборкой автомобилей марка занялась в 60-х годах, довольно поздно по сравнению с остальными «монстрами» автопрома. Японское правительство сопротивлялось вступлению компании в конкурентную борьбу с Nissan, Toyota и Mitsubishi, полагая, что это негативно отразится на интересах страны. Однако дебют Honda был упрямым и амбициозным. Когда в мае 1955 года Министерство международной торговли и промышленности Японии объявило о старте программы «Народный автомобиль», компания заявила, что будет в деле. Программа предусматривала создание четырехместного авто с максимальной скоростью до 100 км/час по цене 150 000 иен.

Чтобы разработать автомобиль, Honda в 1957 году наняла почти 50 инженеров и создала новый научно-исследовательский центр. Вопреки ожиданиям, прототипы долго тестировались и все не находили своего производственного воплощения. Хонда был перфекционистом и потратил много времени на то, чтобы быть уверенным в качестве своего дебютного авто.

25 октября 1962 года во время Японского национального автосалона Honda представляет три новых модели: спорткары S360 и S500, а также небольшой грузовик T360. Несмотря на теплый прием, S360 так и не вышел на рынок. Основная причина — модель S500 на то время была более актуальной.

S500 использовал высокотехнологичный двигатель с максимальным крутящим моментом на уровне 9500 оборотов в минуту. При объеме в 531 куб. см он выдавал 44 л.с. при 8000 оборотах в минуту. Автомобиль весом в 680 кг разгонялся до 129 км/час.


Honda S500 (1963–1964)

В 1964 году Honda заявляет о планах принять участие в Формуле-1, открывает представительство во Франции, а S500 становится победителем в 600-километровых гонках в Нюрбургринге. В 1965-м марка одерживает победу в Формуле-1 в своем классе.

В 1966 году появляется изящная модель N360. Небольшая двухдверка получила передний привод и четырехтактный двухцилиндровый 354-кубовый мотор с воздушным охлаждением, который развивал 31 л. с. Вариант модели N600 с большим двигателем был разработан с целью выхода на рынки США и Европы. Он стал первым автомобилем марки, который официально экспортировался в США.

В 1970-м компания открывает два новых исследовательских центра: один посвящен вопросам безопасности дорожного движения, второй — снижению загрязнений окружающей среды. Спустя год представлен новый мотор Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC), который соответствовал по характеристикам и уровню выбросов «Акту о чистом воздухе», появившемуся только в 1975 году.

В 1971-м также открывается представительство в Бразилии и появляется модель Life. По сравнению с другими малолитражками этот автомобиль предлагал другой уровень комфорта для пассажиров. 356-кубовый силовой агрегат оснащался системой водяного охлаждения и выдавал 30 л.с. при 8000 оборотов в минуту. Максимальная скорость составляла 105 км/час. Мотор отличался тихой и гладкой работой, коробка передач была отделена от него.


Honda Life (1971–1974)

1972-й — год появления легендарной модели Civic, покорившей весь мир своей надежностью, качеством и недорогой ценой.

Первоначально он выпускался как малолитражка. Автомобиль пережил несколько поколений, становясь все больше и больше.

Первое поколение комплектовалось четырехцилиндровым мотором с водяным охлаждением объемом 1169 куб. см и системой переднего привода. Несмотря на малые размеры, он предлагал внушительное внутреннее пространство и был довольно удобным для пассажиров. Civic также получил дисковые передние тормоза, отделанную деревом приборную панель, кондиционер и радио.

Успеху модели во многом способствовал топливный кризис, заставивший покупателей выбирать экономичные автомобили. По сравнению с конкурентами Civic позволял водителю переходить с одного вида топлива на другой, что давало ему весомые конкурентные преимущества.


Honda Civic (1972)

В 1974 году в Японии разразился нефтяной кризис и все компании существенно сократили объемы производства. Все, кроме Honda, которая, напротив, увеличила их в два раза, сократив цену до разумно обоснованной. Это помогло увеличить продажи на 76%.

Чтобы стимулировать рост продаж, марка запустила программу Honda Credit System, позволяющую покупать автомобили в кредит. Еще один шаг на пути увеличения объемов реализации был вполне успешным.

В 1976 году появляется компактный Honda Accord, ставший очень популярным по всему миру. Модель была представлена в кузове трехдверного хэтчбека. Со следующего года стартовала продажа седана. В 1978-м к базовому 1,6-литровому мотору прибавился 1,8-литровый силовой агрегат. С 1979 года модель получила опциональную трехступенчатую автоматическую трансмиссию. Уже в 1980-м продажи Honda Accord достигли 1 млн единиц.


Honda Accord (1976)

В 1979 году автопроизводитель открывает полигон «Точиги» для испытания новых моделей. Через год компанию называют одним из крупнейших производителей автомобилей в Японии.

В 1981-м выходят две новые модели: Vigor и City. В этом же году с конвейера сходит пятимиллионный автомобиль, а акции Honda начинают котироваться на Лондонской бирже. В 1986 году появляется система четырехколесного управления 4WS, а в Канаде начинает работать завод марки. В 1990 году представлена модель Dream, работающая на солнечных батареях.

В 1991-м в возрасте 85 лет умирает основатель компании Соичиро Хонда. В 1996 году представлена система автоматического распределения крутящего момента (ATTS), появляются модели Logo и Stepwgn. В этом же году выходит электромобиль EV PLUS, первое электрическое транспортное средство, использующее свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Его двигатель развивал 66 л.с. Дальность движения на одной подзарядке равнялась 160 км. В 1999 году модель сняли с производства, объявив о выходе первого гибридного автомобиля Honda Insight.

В 1999-м представлен Honda Insight, гибридный автомобиль в виде трехдверного хэтчбека. Машина получила оптимизированный с точки зрения аэродинамики кузов, легкую алюминиевую конструкцию и 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 67 л.с., который дополняется 13-сильным электромотором.

В 2001 году выходит Honda Fit, который на некоторых рынках называется Jazz. Эта модель позднее получила гибридную и электрическую модификации. Первое поколение оснащалось 1,3-литровым мотором с вариатором, а также системой полного и переднего привода. Модель была очень тепло принята экспертами и названа «Автомобилем года» в Японии.


Honda Fit (2001)

16 июня 2008 года Honda Motors выпустила первый автомобиль на водородных топливных элементах FCX Clarity, который не выбрасывает в атмосферу никаких вредных веществ. Результатом сгорания топлива остаются только тепло и водяной пар. Автомобиль оснащен системой рекуперативного торможения и 134-сильным электродвигателем. Полного бака водорода хватает на преодоление около 386 км. В 2009 году модель получила звание «Всемирного Зеленого автомобиля года».

В 2010 году выходит спортивный автомобиль с гибридной бензиново-электрической трансмиссией Honda CR-Z, название которого означает Compact Renaissance Zero. Этот недорогой и эффективный автомобиль в 2010-м был назван «Автомобилем года» в Японии.

Модель получила 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания и электромотор. Суммарная мощность силовой установки составила 122 л.с. Уровень расхода топлива равен 4 литрам на 100 км пути.


Honda CR-Z (2010)

Официальные продажи автомобилей Honda в России начались в 2004 году, когда открылось представительство марки в нашей стране — ООО «Хонда Мотор РУС». Самыми популярными моделями у российских покупателей являются Civic, Accord и CR-V. В 2006 году компания запустила в России Программу Безопасности Вождения.

Сейчас предприятия компании Honda Motor расположены в таких странах, как Китай, США, Канада, Великобритания, Пакистан, Бельгия, Бразилия, Мексика, Новая Зеландия, Малайзия, Индонезия, Индия, Филиппины, Таиланд, Вьетнам, Турция, Тайвань, Перу и Аргентина. Марка известна не только своими передовыми взглядами на автомобили будущего, но и масштабными экспериментами в области создания человекоподобных роботов.

Honda Accord - обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда Аккорд

Новый Honda Accord впервые предстал перед широкой публикой 15 июля 2017 года на американском автомобильном салоне. Новинка является полноценным десятым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Отличить новую генерацию от предыдущей не составит труда. У нее узкие вытянутые фары с множеством светодиодных элементов. Решетка радиатора представляет из себя узкую щель с хромированной накладкой, щеголяющей логотипом производителя. К ней примыкает огромный воздухозаборник, простирающийся прямо до сплиттера на переднем бампере. Он прикрыт тонкой, еле заметной решеткой из тонких вертикальных и горизонтальных пересекающихся ребер. По бокам от него, в специальных углублениях, находятся гирлянды светодиодных огней. В общем и целом, автомобиль получил новую, стильную и современную внешность. Если прошлое поколение выглядело несколько строго, то десятая генерация призвана охватить более широкую аудиторию, включая молодых водителей.

Размеры Honda Accord

Хонда Аккорд- это четырехдверный седан бизнес-класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4882 мм, ширина 1862 мм, высота 1450 мм, а колесная база- 2830 миллиметров. В основе автомобиля лежит модульная платформа с полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами на каждом колесе. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура.

Багажник Honda Accord может похвастаться неплохим объемом. Трехобъемный кузов может предоставить вплоть до 473 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского автолюбителя и в любой момент сможет пуститься в дальнее путешествие с обилием багажа. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и сложить спинки заднего ряда сидений.

Технические характеристики Honda Accord

Honda Accord оборудуется двумя двигателями, вариатором, механическими и автоматическими коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря такому богатому набору предоставленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

  • Базовым двигателем Хонда Аккорд является рядная турбированная бензиновая четверка объемом 1498 кубических сантиметров. Несмотря на маленький объем, он выдает 192 лошадиные силы при 5500 об/мин и 260 Нм крутящего момента в диапазоне от 1600 до 5000 оборотов коленчатого вала в минуту. Несмотря на высокую мощность, мотор довольно экономичен. Расход топлива Honda Accord с механической коробкой составит 9,1 литра топлива на сотню в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,7 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 7,8 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Топовые версии Honda Accord оснащаются рядной бензиновой турбированной четверкой объемом 1996 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу и продвинутой системе турбонаддува, инженерам удалось выжать 252 лошадиные силы при 6500 об/мин и 370 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. К сожалению, данные о эксплуатационных характеристиках данной модификации пока что не уточняются.

Итог

Honda Accord- легендарная модель с многолетней историей. У нового поколения стильный и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оборудуется отличной линейкой агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного японского качества. Honda Accord прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Honda - все модели Хонда 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Honda 2021 года: модельный ряд автомобилей Хонда, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Honda, история марки Хонда, обзор моделей Honda, архив моделей Хонда. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Honda.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Honda. Если Вы хотите приобрести определенную модель Хонда из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Honda в вашем городе или регионе.



От 2 244 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 3 253 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019


Архив моделей марки Honda


История марки Honda / Хонда

Яркий инженер и самобытный организатор Соичиро Хонда, (Soichiro Honda, 1906-1991) создал свою фирму Honda Motor Company в 1948 году для производства мопедов. Компания находилась в городе Хамамацу, Япония. Первый мопед имел мотор «D», в 1951 году сошел с конвейера мопед «Е» типа «Dream» («мечта»). В 1958 году в Соединенные Штаты был поставлен «Super Clab», и с этого времени фирма Honda становится крупнейшим производителем мопедов и мотоциклов. Мотоцикл в духе «Унисен», имеющий низкую цену, отличное качество и яркий внешний вид, стал очень популярным. В 1961 году компания Хонда выпускала в месяц по 100 тысяч мотоциклов. В 1968 году сошел с конвейера миллионный байк.

Свои первые автомобили японская компания выпустила в 1963 году – это был маленький пикап модели T360 и спортивный родстер S500. Свою экспансию на мировой автомобильный рынок фирма начала с моделью Civic в 1972 году, и с этого времени компания Honda специализируется на выпуске небольших автомобилей, имеющих хорошее качество и низкую цену. Новая модель Accord появляется в 1976 году, в этом же году было выпущено более миллиона автомобилей Honda Civic. В 1980 г. фирма Хонда входит в первую тройку автопроизводителей Японии. В этом же году выпускается модель Ballade, в следующем - модели Vigor и City. В 1983 году с конвейера компании сходит автомобиль Ballade Sports CRX. В 1985 году Honda Motor Company разрабатывает модели Legend, Life и Integra. Годом позже японская компания представила свой суббренд премиальных автомобилей Acura – это позволило нарастить уровень продаж и укрепиться в люксовом сегменте.

В 90-е японская компания расширяет географию сбыта своих автомобилей. В 1997 году Honda открывает заводы в Индии, Индонезии, Вьетнаме, Бразилии, Турции. С 1998 года спрос на машины Хонда растет, и фирма увеличивает производство. Официальные продажи автомобилей Honda в России начались в 2004 году. Двумя годами позже компания демонстрирует прогрессивные показатели прироста выпущенных автомобилей, Honda постоянно внедряет новые технологии и развивает модельный ряд. В Северной Америке Honda продает своих автомобилей в два раза больше, чем на родине в Японии. За первое полугодие 2007 года в Северной Америке реализовано чуть меньше 770 тысяч автомобилей марки Honda. В этом же году на европейский рынок был поставлен популярный кроссовер CR-V третьего поколения. В следующем году компания представила на продажу в Европу свой новый седан Honda Accord. В настоящее время Honda Motor Company по выпуску автомобилей занимает в Японии второе место после концерна Toyota.


Honda - все модели Хонда 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Honda 2021 года: модельный ряд автомобилей Хонда, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Honda, история марки Хонда, обзор моделей Honda, архив моделей Хонда. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Honda.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Honda. Если Вы хотите приобрести определенную модель Хонда из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Honda в вашем городе или регионе.



От 2 244 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 3 253 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019


Архив моделей марки Honda


История марки Honda / Хонда

Яркий инженер и самобытный организатор Соичиро Хонда, (Soichiro Honda, 1906-1991) создал свою фирму Honda Motor Company в 1948 году для производства мопедов. Компания находилась в городе Хамамацу, Япония. Первый мопед имел мотор «D», в 1951 году сошел с конвейера мопед «Е» типа «Dream» («мечта»). В 1958 году в Соединенные Штаты был поставлен «Super Clab», и с этого времени фирма Honda становится крупнейшим производителем мопедов и мотоциклов. Мотоцикл в духе «Унисен», имеющий низкую цену, отличное качество и яркий внешний вид, стал очень популярным. В 1961 году компания Хонда выпускала в месяц по 100 тысяч мотоциклов. В 1968 году сошел с конвейера миллионный байк.

Свои первые автомобили японская компания выпустила в 1963 году – это был маленький пикап модели T360 и спортивный родстер S500. Свою экспансию на мировой автомобильный рынок фирма начала с моделью Civic в 1972 году, и с этого времени компания Honda специализируется на выпуске небольших автомобилей, имеющих хорошее качество и низкую цену. Новая модель Accord появляется в 1976 году, в этом же году было выпущено более миллиона автомобилей Honda Civic. В 1980 г. фирма Хонда входит в первую тройку автопроизводителей Японии. В этом же году выпускается модель Ballade, в следующем - модели Vigor и City. В 1983 году с конвейера компании сходит автомобиль Ballade Sports CRX. В 1985 году Honda Motor Company разрабатывает модели Legend, Life и Integra. Годом позже японская компания представила свой суббренд премиальных автомобилей Acura – это позволило нарастить уровень продаж и укрепиться в люксовом сегменте.

В 90-е японская компания расширяет географию сбыта своих автомобилей. В 1997 году Honda открывает заводы в Индии, Индонезии, Вьетнаме, Бразилии, Турции. С 1998 года спрос на машины Хонда растет, и фирма увеличивает производство. Официальные продажи автомобилей Honda в России начались в 2004 году. Двумя годами позже компания демонстрирует прогрессивные показатели прироста выпущенных автомобилей, Honda постоянно внедряет новые технологии и развивает модельный ряд. В Северной Америке Honda продает своих автомобилей в два раза больше, чем на родине в Японии. За первое полугодие 2007 года в Северной Америке реализовано чуть меньше 770 тысяч автомобилей марки Honda. В этом же году на европейский рынок был поставлен популярный кроссовер CR-V третьего поколения. В следующем году компания представила на продажу в Европу свой новый седан Honda Accord. В настоящее время Honda Motor Company по выпуску автомобилей занимает в Японии второе место после концерна Toyota.


Honda - все модели Хонда 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Honda 2021 года: модельный ряд автомобилей Хонда, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Honda, история марки Хонда, обзор моделей Honda, архив моделей Хонда. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Honda.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Honda. Если Вы хотите приобрести определенную модель Хонда из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Honda в вашем городе или регионе.



От 2 244 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 3 253 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019


Архив моделей марки Honda


История марки Honda / Хонда

Яркий инженер и самобытный организатор Соичиро Хонда, (Soichiro Honda, 1906-1991) создал свою фирму Honda Motor Company в 1948 году для производства мопедов. Компания находилась в городе Хамамацу, Япония. Первый мопед имел мотор «D», в 1951 году сошел с конвейера мопед «Е» типа «Dream» («мечта»). В 1958 году в Соединенные Штаты был поставлен «Super Clab», и с этого времени фирма Honda становится крупнейшим производителем мопедов и мотоциклов. Мотоцикл в духе «Унисен», имеющий низкую цену, отличное качество и яркий внешний вид, стал очень популярным. В 1961 году компания Хонда выпускала в месяц по 100 тысяч мотоциклов. В 1968 году сошел с конвейера миллионный байк.

Свои первые автомобили японская компания выпустила в 1963 году – это был маленький пикап модели T360 и спортивный родстер S500. Свою экспансию на мировой автомобильный рынок фирма начала с моделью Civic в 1972 году, и с этого времени компания Honda специализируется на выпуске небольших автомобилей, имеющих хорошее качество и низкую цену. Новая модель Accord появляется в 1976 году, в этом же году было выпущено более миллиона автомобилей Honda Civic. В 1980 г. фирма Хонда входит в первую тройку автопроизводителей Японии. В этом же году выпускается модель Ballade, в следующем - модели Vigor и City. В 1983 году с конвейера компании сходит автомобиль Ballade Sports CRX. В 1985 году Honda Motor Company разрабатывает модели Legend, Life и Integra. Годом позже японская компания представила свой суббренд премиальных автомобилей Acura – это позволило нарастить уровень продаж и укрепиться в люксовом сегменте.

В 90-е японская компания расширяет географию сбыта своих автомобилей. В 1997 году Honda открывает заводы в Индии, Индонезии, Вьетнаме, Бразилии, Турции. С 1998 года спрос на машины Хонда растет, и фирма увеличивает производство. Официальные продажи автомобилей Honda в России начались в 2004 году. Двумя годами позже компания демонстрирует прогрессивные показатели прироста выпущенных автомобилей, Honda постоянно внедряет новые технологии и развивает модельный ряд. В Северной Америке Honda продает своих автомобилей в два раза больше, чем на родине в Японии. За первое полугодие 2007 года в Северной Америке реализовано чуть меньше 770 тысяч автомобилей марки Honda. В этом же году на европейский рынок был поставлен популярный кроссовер CR-V третьего поколения. В следующем году компания представила на продажу в Европу свой новый седан Honda Accord. В настоящее время Honda Motor Company по выпуску автомобилей занимает в Японии второе место после концерна Toyota.


История автомобилей Honda (Хонда)

«Хонда» (Honda Motor Company, Honda Giken Kogyo KK), японская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и мотоциклов, различной специальной техники, а также разнообразных двигателей. Выпускает часть продукции под маркой «Дайхацу». Штаб-квартира находится в Токио.

Основана в 1946 предприимчивым инженером Soichiro Honda как «Институт технических исследований Хонда» и первоначально выпускала небольшие двигатели и мопеды на их основе. В 1948 Институт был преобразован в компанию с современным названием, которая сосредоточилась первоначально на выпуске быстро ставших знаменитыми мотоциклов. С 1949 года в качестве члена Совета директоров компании начал свою работу Такэо Фудзисава по праву считающийся вторым отцом-основателем компании. Хонда полностью посвятил себя технологии производства, а Фудзисава - корпоративному управлению.

В 1948 году компания приступила к производству мотоциклов: в 1949 году была выпущена модель "Дрим" ("Мечта") с двухтактным 98-кубовым двигателем, воплотившем в себе все мечты его создателей. Одновременно с выпуском этой модели на рынок был разработан новый подход к организации продаж: отныне компания назначала дистрибьюторов для осуществления продаж определенной продукции на определенной территории, которые в свою очередь развивали дилерскую сеть.

Следующим важным шагом в истории компании было создание нового четырехтактного двигателя (1952 год) и нового мотоцикла (1953 год) на его базе. Уже в 1955 году компания "Хонда Мотор Ко., Лтд." начинает лидировать по ежегодному объему производства на внутреннем рынке Японии.

В 1959 в США создано отделение компании под названием «Америкен Хонда Мотор Компани», а в 1982 компания открыла завод по производству автомобилей в США, в штате Огайо.

Создав себе имя в выпуске мотоциклов, в 1962 компания начала и производство автомобилей. Первым появился грузовой фургон, следующей моделью стал двухместный спортивный автомобиль.

В 1964 году вводит в эксплуатацию завод, рассчитанный на массовое производство. Кроме того, в 1962 году "Хонда" создает завод по производству оборудования для своих фабрик, который впоследствии станет основой компании "Хонда Инжиниринг Ко., Лтд."

В 1972, с появлением модели «Сивик» (Civic), «Хонда» завоевала признание как производитель компактных недорогих автомобилей достаточно высокого качества.

На базе Civic в 1992 вышел спортивный мини-автомобиль CRX. Новая двухместная модель Honda CRX была выпущена в 1994.

Специальная модификация Civic с кузовом «универсал» увеличенных размеров Orthia впервые была показана летом 1999 года.

Всемирно известна модель «Аккорд» (Accord). Первое поколение этой модели было представлено в 1976, первоначально с кузовом хэтчбек. В 1977 начался выпуск Honda Accord с кузовом седан. Осенью 1998 появилась Honda Accord шестого поколения.

Модификация-люкс модели Accord Хонда Inspire/Saber впервые была представлена в сентябре 1989. Новая модификация появилась в 1995.

Модель PRELUDE впервые выпущена в 1978 г. PRELUDE занимает особое место среди автомобилей Хонда. Это спортивное купе, оснащенное мощным двигателем.

В 1980-е годы, когда чуть ли не каждая компания старалась представить свой суперавтомобиль, модель «Хонда NSX», уверенно победила многих. Оснащенная последними техническими и электронными новинками, эта модель уверенно закрепила компанию на рынке машин класса «гран туризмо». Автомобиль был запущен в производство летом 1990. В ноябре 1992 создана облегченная модель NSX-R, в 1995 — вариант NSX-T со съемной крышей.

Впервые седан и купе Honda Integra были представлены в феврале 1985. В США модель продается под маркой Acura Integra. Осенью 1997 была представлена более высокомощная модель — Integra Type R — спортивный автомобиль-купе.

Малолитражный автомобиль HONDA Life (Today) вышел в сентябре 1985. В январе 1993 появилось новое поколение автомобилей Honda Life. В апреле 1997 запущен в производство микровэн Life.

В Чикаго в феврале 1989 был представлен прототип Honda HR-V, универсальный автомобиль , который в производство был запущен летом 1990. Современная модификация была представлена в Токио в 1998.

Впервые седан Legend был представлен в октябре, купе — в ноябре 1990. В 1996 в Женеве было представлено третье поколение Honda Legend. В США продается под маркой Acura.

В октябре 1994 был представлен минивэн Odyssey (Shuttle в Европе). Североамериканский Odyssey, который появился в конце 1998 г., заметно больше по размерам, чем японский. С осени 1999 г. эта машина появилась и в Японии, но уже под названием Lagreat.

В октябре 1995 вышел многоцелевой универсал Honda CR-V. Полноприводная модель продается в Европе с весны 1997 года.

На автосалоне в Токио осенью 1995 был представлен минивэн HONDA S-MX. Поступил в продажу в ноябре 1996. Производится только для внутреннего рынка.

Надеясь на хороший спрос среди европейцев в октябре 1996 года, после 12-летнего перерыва, вернулась в Европу новая модель Honda - Logo (ранее это была Honda Jazz).

Выпускаемое в настоящее время пятое поколение семейства Prelude поступило в продажу в Европе в начале 1997. Внешний дизайн модели соответствует автомобилям-купе: длинный капот, низкая крыша, строгие линии.

В марте 1999 на международной автомобильной выставке в Женеве S2000 модель была удостоена титула «Кабриолет года». Выпуск этого автомобиля был приурочен к празднованию 50-летия компании «Honda», отмечавшегося осенью 1998. Honda S2000 — преемник первого спортивного автомобиля Honda S800, выпущенного в 1965.

В 1999 году соотоялась премьера двухместного купе спортивного типа Insight на Детройтском автосалоне. Европейская премьера уже серийной модели состоялась осенью того же года во Франкфурте-на-Майне.

В конце 1999 г. японским покупателям представлена новая модель 5-дверного универсала «люкс»-класса Avancier, аналогичного по размерам Inspire/Saber.

На сегодняшний день компания занимает первое место в мире по производству мотоциклов и входит в первую десятку мировых производителей автомобилей. Кроме того, силовая продукция фирмы (генераторы, культиваторы, газонокосилки, лодочные моторы и т.д.) пользуются огромной популярностью в мире. Сейчас "Хонда" располагает 119 производственными предприятиями в 33 странах. В 2000 году в мире было продано 2.540.000 автомобилей, 5.160.000 мотоциклов, 4.080.000 единиц силовой продукции с маркой "Хонда".

В течение последнего года "Хонда" представила на рынок двигатели серии "i" нового поколения и новую "глобальную компактную платформу", показанную одновременно с последней моделью автомобиля "Сивик".

Интернет сайт: www.honda-eu.com

Представительство в России: www.honda.co.ru



История создания и развития марки Honda. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Хонда, и чем Хонда известен в наше время.

Honda Motor Company

Штаб-квартира находится в Токио, Япония.

24 сентября 1948 года была основана корпорация Honda Motor Co., Ltd. во главе с президентом Соитиро Хонда и 34 работниками. Капитализация компании в размере 1 миллион йен. Этому предшествовали: работа в автомастерской, создание компании Tokai Seiki Heavy Industry по производству поршневых колец, заводы которой были разрушены в 1945 году в результате бомбардировок и землетрясения. В 1946 году основан Институт технических исследований Хонда. Он располагался на территории завода Ямашита в городе Хамаматсу, который принадлежал Tokai Seiki. Там был создан велосипед, оснащенный двигателем и получивший индекс A—TYPE. Позже был открыт завод по сборке двигателей, где применялась уникальная конвейерная линия. В 1949 году создан первый мотоцикл с двухтактным двигателем Dream D—Type. В следующем году произошло расширение компании. В Токио была куплена швейная фабрика и переоборудована в завод по выпуску мотоциклов. Дальше компания активно развивалась, заводская команда участвовала в различных гонках. Было построено несколько моделей мотоциклов, в том числе и с четырехтактными двигателями.

В 1959 году стартовали продажи мотоциклов в США, основание American Honda Motor CO.

В 1963 году компания выпустила первые серийные автомобили, мини-грузовик Т-360 и легковой автомобиль S—500. А в 1964 году был построен первый автомобильный завод компании.

В 1973-м грянул нефтяной кризис. Именно он послужил толчком для «Хонды»: продажи экономичных автомобилей в США росли быстрыми темпами, а позже «Хонду» оценила и Европа. В Россию компания пришла в 1991 году. Погрузившись в процесс завоевания авторынка, компания не забывала и об истоках: мотоциклах и скутерах. Позже к ним прибавились грузовики, электрогенераторы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки. Компания занимает первое место в мире по количеству произведенных двигателей внутреннего сгорания.

Сайт производителя: www.honda.ru

Соичиро Хонда - ASME

Соитиро Хонда (1906 - 1991), основатель и президент Honda Motor Company, начал свою карьеру в мастерской по ремонту велосипедов своего отца. В детстве он часами чинил велосипеды и учился у своего отца, который также был кузнецом.

Honda родилась 17 ноября 1906 года в префектуре Сидзуока в Японии, где, учитывая, что велосипеды только начинали становиться популярными, появление Honda Model T в один прекрасный день стало событием, изменившим мою жизнь: «Я не мог понять, как это могло двигаться своим ходом.И когда он проехал мимо меня, даже не задумываясь, почему, я поймал себя на том, что гоняюсь за ним по дороге, насколько могу бежать ». В 1922 году эта любовь к автомобилям вдохновила его в 15 лет уехать из дома и стать учеником в Art Shokai. мастерская по ремонту автомобилей в Токио. Владелец магазина увидел в Хонде трудяга, обладающего необычными техническими знаниями для человека с начальным образованием.

Sochiro Honda имеет более 100 патентов на свое имя, включая новые конструкции двигателей для мотоциклов и автомобилей.

«В Art Shokai ... Старик многому научился, выполняя настоящую работу с настоящими машинами», - сказал Кихачиро Кавасима, сменивший Honda в Honda Motor Company после выхода на пенсию в 1973 году. «У него были не просто теоретические знания - он был экспертом во всех видах практических задач, таких как сварка и ковка. Те из нас, кто изучал этот предмет только на бумаге с академической точки зрения, просто не могли соревноваться».

В 1928 году Хонда завершил свое обучение и открыл филиал Art Shokai в Хамамацу, а его новая жена Сачи работала бухгалтером и поваром для персонала.Honda начала строить все, от самосвалов и ремонтного подъемника для автомобилей до гоночных автомобилей, использующих старые авиационные двигатели, и начала мечтать о расширении производства. Но его инвесторы, не желающие вмешиваться в прибыльную бизнес-модель, отказались его поддержать.

Не обращая внимания на это, в 1936 году Хонда основал отдельную компанию Tokai Seiki Heavy Industry, где, потратив целый день на Art Shokai, он делал поршневые кольца по ночам. Хотя его первый заказ на поршневые кольца, сделанный для Toyota, был отклонен, Хонда усовершенствовал процесс - один из 100 патентов, которые он получил, будет касаться конструкции поршня, - и его бизнес, который стал поставщиком деталей для Toyota и компании с 2000 сотрудников. Nakajima Aircraft, среди других компаний.

Хонда была индивидуалистом, чьи лучшие идеи родились из самых насущных ограничений. Во время Второй мировой войны, когда министерство боеприпасов взяло под свой контроль Токай Сэйки, он разработал технологию массового производства деревянных пропеллеров для самолетов для военных нужд, которые производили два винта каждые полчаса, в отличие от недели, которая раньше требовалась для одного пропеллера. быть вырезанным вручную. А после войны, из-за нехватки бензина, Хонда открыла технический исследовательский институт Хонды, где он построил небольшие двухтактные модифицированные двигатели объемом 50 куб.

В 1949 году компания Honda Motor Company, Ltd. выпустила первый моторизованный велосипед "Dream Type-D", сделанный из штампованной стали, потому что качественные стальные трубы были труднодоступны, и окрашенный в бордовый цвет, стилистический отход от черной краски другие мотоциклы на дороге. Это сразу же стало хитом у японской публики. В 1953 году последовал Honda C-100, и именно этот экономичный миниатюрный байк в 1959 году стал самым продаваемым мотоциклом в мире.

Но прибыль была не единственным мотивом для Honda.В марте 1954 года он сообщил сотрудникам, что нацелился на Tourist Trophy на острове Мэн, самую престижную гонку на мотоциклах в мире: «С детства я мечтал участвовать в гонках на автомобилях. по всему миру на автомобиле собственного производства… ». Отметив, что никогда раньше японец не участвовал в гонках с мотоциклом, произведенным в Японии, Хонда привлек своих рабочих к созданию гоночного мотоцикла объемом 250 куб. см (среднего класса), способного скорости 180 км / ч, проект, который «объединил бы всю мощь Honda Motor Co.…. От этого зависит будущее Honda Motor Co., и это бремя ложится на ваши плечи ».

Пять лет спустя Хонда и его сотрудники добились прогресса, когда команда Honda 250 ccs заняла 6-е, 7-е, 8-е и 11-е места на острове Мэн в классе 125-cc в легком весе и выиграла награду команды производителей. В Германии в 1961 году 250-кубовый Honda стал первым японским мотоциклом, занявшим первое место в соревнованиях World GP.

Honda представила Honda Dream в 1959 году.

В сентябре 1959 года на витрине американского магазина Honda Motor Company в Лос-Анджелесе была представлена ​​Honda Dream, первый из нескольких небольших мотоциклов, которые к 1964 году продавались по 100000 штук в месяц по всему миру.Но Хонда, никогда не останавливавшаяся на достигнутом, снова переключила передачи и занялась японской автомобильной промышленностью, несмотря на запрет Министерства международной торговли и промышленности Японии на новые автомобильные компании.

«Правительственные чиновники ... становятся препятствием, когда вы пытаетесь сделать что-то новое», - сказал он однажды. Тем не менее, в 1963 году Honda начала производить в Японии легкие экономичные автомобили, которые были предшественниками 2-цилиндрового седана N600, который должен был поразить американские берега в 1969 году. За ним последовало купе Z600 1971 года, а затем в 1973 году Honda Motor Company представила модель. Хонда Цивик хэтчбек.

Но именно с двигателем внутреннего сгорания с вихревым управлением (CVCC) и энергетическим кризисом середины 1970-х годов Honda вошла в историю. Изобретательный технический ответ на рыночные условия, Civic с CVCC соответствовал новым строгим стандартам США по выбросам выхлопных газов без каталитического нейтрализатора, чего другие автомобильные компании заявили, что это невозможно. Civic сразу же стал хитом, и с 1972 по 1974 год он выигрывал премию «Автомобиль года в Японии». В 1979 году Honda открыла свой первый U.С. завод.

К тому времени Хонда почти ушел на пенсию, в основном посвятив себя государственной службе. Он получил Орден Священного Сокровища первой степени - высшую награду императора Японии. В 1980 году, когда Honda Motor Company стала третьим по величине автопроизводителем в мире, ASME учредила медаль Соитиро Хонда «в знак признания образцовых достижений г-на Хонды в области личного транспорта». Он был введен в Зал автомобильной славы в 1989 году, заняв свое место рядом с Генри Фордом, Уолтером Крайслером, Альфредом Слоаном из General Motors и Карлом Бенцем.Хонда умер 5 августа 1991 года от печеночной недостаточности в возрасте 84 лет. Его жена Сачи и трое детей пережили его.

Мэрион Харт - независимый писатель.

Я не мог понять, как она [модель Т] может двигаться своим ходом. И когда он проехал мимо меня, даже не думая почему, я поймал себя на том, что гоняюсь за ним по дороге так далеко, как мог. Соичиро Хонда

Краткий обзор истории Honda

[vc_empty_space height = ”18px”] Honda известны своими хорошо построенными, надежными автомобилями и пользуются огромной популярностью во всем мире.

Нравится ли вам спортивный Civic или надежность Accord, у Honda есть автомобиль практически для всех. Они также являются лидерами в области электромобилей.

Но с чего все началось?

Мы смотрим на историю Honda, от мотоциклов до своих целей на 2025. JTNDY2VudGVyJTNFJTNDaWZyYW1lJTIwd2lkdGglM0QlMjI1NjAlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjIzMTUlMjIlMjBzcmMlM0QlMjJodHRwcyUzQSUyRiUyRnd3dy55b3V0dWJlLmNvbSUyRmVtYmVkJTJGa1B0Y1NPak4wUm8lMjIlMjBmcmFtZWJvcmRlciUzRCUyMjAlMjIlMjBhbGxvdyUzRCUyMmF1dG9wbGF5JTNCJTIwZW5jcnlwdGVkLW1lZGlhJTIyJTIwYWxsb3dmdWxsc2NyZWVuJTNFJTNDJTJGaWZyYW1lJTNFJTNDJTJGY2VudGVyJTNF

Когда Honda начать делать автомобили?

Соитиро Хонда работал механиком в гараже Art Shokai, где настраивал машины и участвовал в гонках.

Он основал Tokai Seiki, компанию Eastern Sea Precision Machine Company, чтобы производить поршневые кольца. Они выиграли контракт на поставку колец для Toyota, но быстро потеряли его из-за низкого качества продукта. Затем он поступил в инженерную школу, но не окончил ее, и посетил заводы по всей Японии, чтобы понять процесс контроля качества Toyota. К 1941 году Honda начала массовое производство поршневых колец, которые Toyota считала приемлемыми. Они использовали автоматизированный процесс, что означало, что они могли нанимать неквалифицированных рабочих военного времени.

В начале Второй мировой войны компания была передана в ведение Министерства торговли и промышленности. Соичиро Хонда был понижен в должности до старшего управляющего директора после того, как Toyota приобрела 40% акций компании. Honda помогала военным усилиям, помогая другим компаниям автоматизировать производство воздушных винтов для военных. Их завод в Ямасите подвергся бомбардировке в 1944 году, а их завод в Итаве обрушился в результате землетрясения в Микаве в 1945 году.

Соитиро Хонда продал то, что осталось от компании, компании Toyota, а вырученные средства использовал для основания Технического исследовательского института Honda в октябре 1946 года.

Они начали производить и продавать самодельные моторизованные велосипеды, используя излишки военных двигателей-генераторов. Когда эти двигатели закончились, они начали строить собственную копию двигателя и поставлять ее клиентам. Это была Honda A-Type. [Vc_single_image image = ”61827 ″ img_size =” article-image ”] Однако институт Honda был ликвидирован в 1949 году, и они использовали эти средства для создания компании Honda Motor Company.

Первым укомплектованным мотоциклом, произведенным компанией Honda, был D-Type, он был выпущен в 1949 году.Это была первая Honda, получившая название Dream, и вскоре Honda стала крупнейшим производителем мотоциклов. Первым серийным автомобилем был T360, представлявший собой мини-пикап. Он поступил в продажу в августе 1963 года. Поскольку он приводился в действие небольшим двигателем, он был отнесен к категории налогообложения автомобилей Кей, которая была более дешевой. Первым автомобилем от Honda был спорткар S500, который последовал за T630 в производство. Он имел задние колеса с цепным приводом.

Когда Honda создала Acura?

В 1986 году Honda запустила бренд Acura в США и Канаде.Acura - это роскошное подразделение Honda, созданное для того, чтобы завоевать рынок роскошных автомобилей в Америке.

Он был запущен в Гонконг в 1991 году, в Мексике в 2004 году и в России в 2014 году. Acura - первый японский автомобильный бренд класса люкс, который в течение первых нескольких лет был одним из самых продаваемых брендов класса люкс в США.

Их флагманом была Legend, выпускавшаяся в кузовах седан и купе. Успех Legend вдохновил Toyota и Nissan на создание собственных люксовых брендов Lexus и Infiniti.

За ним последовал NSX, который в Северной Америке продавался как Acura NSX. Это двухместный спортивный автомобиль с системой изменения фаз газораспределения Honda VTEC, впервые представленной на рынке Северной Америки. Текущие автомобили включают TLX, MDX и RDX.

Хонда и враждебная Мицубиси Моторс

В 1990-е годы Хонда боролась. Они опережали своих коллег и были застигнуты бумом грузовиков и внедорожников десятилетия.

В японских СМИ появилась информация о том, что Honda подвергается риску враждебного поглощения со стороны Mitsubishi Motors.В то время они были крупнейшим автопроизводителем по объему продаж и были на высоте успеха своих Pajero и Diamante. Чтобы этого не произошло, Honda должна была действовать быстро. Они изменили свою корпоративную культуру, что позволило быстро разрабатывать продукты, ориентированные на рынок. Результатом стали Odyssey первого поколения и CR-V. К счастью, эти автомобили действительно спасли Honda от поглощения. Они также вышли из Формулы-1 после сезона 1992 года. Примерно в это же время они начали больше думать об окружающей среде и о своем желании стать производителем автомобилей, не наносящим вреда окружающей среде.[vc_single_image image = ”56811 ″ img_size =” article-image ”] Honda Odyssey - это минивэн, который производился в двух разных размерах. Был еще один меньший по размеру для международных рынков, который назывался Honda Shuttle в Европе, и более крупный для североамериканского рынка. В 1995 году Odyssey был удостоен награды «Автомобиль года» на конференции автомобильных исследователей и журналистов в Японии.

CR-V - компактный внедорожник, который по сей день довольно часто встречается на дорогах Великобритании. Он использует платформу Civic, но с кузовом внедорожник, и, по словам Хонды, CR-V означает «Комфортный малолитражный автомобиль».Honda начала производство CR-V в Саяме в Японии, но также и в Суиндоне, здесь, в Великобритании. CR-V находится в своем пятом поколении в настоящее время, и был представлен в Детройте в 2016 году, чтобы поступить в продажу в 2017.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 ==

Когда был запущен Honda Civic?

Honda Civic - одна из самых популярных и известных моделей Honda.

Civic начался как малолитражка в 1972 году, но с тех пор стал более дорогим и перешел в сегмент компактных автомобилей автомобильной промышленности. Первоначально он был представлен как двухдверная модель, за которой вскоре последовала трехдверная модель. Он стал известен своей надежностью, экологичностью и топливной экономичностью. [Vc_single_image image = ”58033 ″ img_size =” article-image ”] Позже он стал известен своей спортивностью, и стали известны такие модели, как Civic Type R и Civic GTi. популярный.

Honda Civic в настоящее время находится в десятом поколении и основан на совершенно новой платформе. Он имеет экстерьер в стиле фастбэк и хромированное крыло в передней части автомобиля. Существует полностью настраиваемый цифровой интерфейс информации о водителе, который включает ЖК-экран прямо за рулевым колесом в зоне прямой видимости водителя. Civic в свое время был доступен в версиях седан, купе, комплектации Si и Type. -R модели, а также вариант пятидверного хэтчбека. 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

Когда был Запущена Хонда Аккорд?

Honda Accord - еще одна чрезвычайно популярная модель Honda, выпускаемая с 1976 года.Вариант четырехдверного седана Accord является одним из самых продаваемых автомобилей в Соединенных Штатах с 1989 года.

Accord был первым автомобилем Honda, который производился в США и производился в Мэрисвилле, штат Огайо. Accord добился огромного успеха и 30 раз входил в список лучших автомобилей и водителей, что является рекордом. Прошлые и настоящие дорожные испытания показали, что Accord был назван одним из самых надежных автомобилей в мире и был самым продаваемым автомобилем в своем классе в 1991 и 2001 годах в Соединенных Штатах.

Судя по всему, Accord назван так потому, что отражает «стремление Honda к согласию и гармонии между людьми, обществом и автомобилем».

Текущий Accord является моделью девятого поколения, а десятое было представлено ранее в этом году (2017). Модель поступит в продажу в ноябре 2017 года как модель 2018 года. Accord девятого поколения выпускается в версиях седан и купе.

Accord также представлен на японском рынке в гибридных и подключаемых гибридных версиях. Они были введены в июне 2013 года.

Когда Honda начала производить электромобили?

В течение долгого времени Honda Civic GX был единственным автомобилем на природном газе (NGV), коммерчески доступным в определенных районах США. Впервые он появился в 1998 году как модифицированный на заводе LX. GX был признан самым экологически чистым двигателем внутреннего сгорания в мире EPA (Агентство по охране окружающей среды) в 2001 году. В 2005 году Honda объявила, что отказывается от газомоторного топлива и вместо этого собирается сосредоточиться на гибридных, подключаемых гибридных и полностью электрические транспортные средства.Однако Honda по-прежнему продает автомобили, работающие на природном газе, и в основном они продаются как такси и коммерческие парки.

Honda Insight был первым коммерческим гибридным электромобилем, проданным в США, и был запущен в производство в конце 1999 года. Это произошло всего за месяц до запуска Toyota Prius. Honda Civic начала продаваться как гибрид в 2002 году, а Honda Accord Hybrid выпускалась в 2005–2007 годах. Подключаемая гибридная версия Accord была представлена ​​в 2013 году. [Vc_single_image image = ”57137 ″ img_size =” article-image ”] Гибрид Honda Jazz был запущен в Европе в 2011 году, также известный как Honda Fit в Японии.Jazz также выпускается в виде подключаемого гибрида, а подключаемая версия была выпущена в 2012 году. В 2012 году совокупные глобальные продажи гибридных автомобилей Honda превысили отметку в 1 миллион единиц.

Модель FCX Clarity была выпущена на рынок в 2008 году и стала первым автомобилем Honda на водородных топливных элементах. Однако Калифорния - единственное место в США, где есть инфраструктура для заправки автомобилей на водородных топливных элементах, и даже в этом случае количество станций все еще ограничено. Следовательно, объемы производства останутся низкими, пока другие развивающиеся страны не последуют их примеру.

И это действительно подводит нас к сегодняшнему дню. Компания Honda недавно представила полностью электрический спортивный автомобиль на автосалоне в Токио. Транспортное средство расположено между Civic Type R и NSX, а Honda заявляет, что использует искусственный интеллект для управления кабиной. Пока нет информации о том, будет ли он производиться. Honda недавно взяла на себя обязательство предлагать электрические или гибридные модели для всех моделей с 2018 года и планирует полностью электрифицировать свой модельный ряд к 2025 году. Honda - один из самых известных брендов в мире, который продолжает набирать обороты, особенно в сфере дорожных покрытий. путь для электромобилей.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 ==

Кто (HMC) Основные поставщики Хонды?

Honda Motor Company (HMC) - публичный транснациональный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Токио, Япония.Компания также производит мотоциклы, силовое оборудование, реактивные самолеты, солнечные батареи и робототехнику. У него есть сборочные заводы в Европе, Северной и Южной Америке и Азии. Honda создала крупные производственные предприятия в Соединенных Штатах, а в 2013 году стала первым японским автопроизводителем, который стал нетто-экспортером из Соединенных Штатов.

Под капотом современной Honda

Среди его заметных достижений - в 1986 году Honda стала первым японским автопроизводителем, выпустившим особую роскошную марку Acura.Примерно в то же время компания начала активно участвовать в исследованиях и разработках робототехники и в конечном итоге стала первой компанией, которая произвела робота-гуманоида, способного подниматься и спускаться по лестнице.

Honda представила первый гибридный электромобиль в Соединенных Штатах, Insight, в 1999 году. Он представил подключаемый гибрид Clarity в 2017 году. Его модели Civic и Accord - две из самых долгоживущих шильдиков японских автопроизводителей.

Honda - крупнейший в мире производитель мотоциклов с 1959 года.Компания является одним из крупнейших производителей двигателей внутреннего сгорания и по состоянию на 2019 год производила более 14 миллионов двигателей в год. Он также производит другое силовое оборудование, такое как газонокосилки, снегоочистители и подвесные двигатели.

Поставщики и партнеры Honda

Honda создала три совместных предприятия в Китае и также имеет сильные позиции в Мексике, Бразилии и Аргентине.

Что касается выручки, за 2018 финансовый год Honda получила колоссальные 138 миллиардов долларов, что почти вдвое превышает уровень 2005 года.Он стал пятым по величине производителем автомобилей в мире.

Учитывая свои размеры, Honda является важным покупателем продукции для своей цепочки поставок. В 2017 году исполнительный вице-президент по автомобильным операциям Масаюки Игараси вручил пятнадцати поставщикам премию American Honda Premier Partner Award. В число победителей вошли:

  • Alpha Omega Solutions, Inc. из Бреа, Калифорния
  • Altura Associates, Inc. из Ирвина, Калифорния
  • Atlantic Container Line AB из Вестфилда, Н.J.
  • BI Worldwide Миннеаполис, Миннесота
  • Brando, Inc. из Дана-Пойнт, Калифорния
  • C.A.R. Transport, Inc. из Берлесона, Техас,
  • Программное обеспечение для передачи данных Торранс, Калифорния
  • GDA из Неаполя, Флорида
  • Lithocraft Company из Анахайма, Калифорния
  • MullenLowe из Бостона, Массачусетс
  • Rhythm из Ирвина, Калифорния
  • RPA из Санта-Моники, Калифорния
  • Strategic Business Communications, Inc. Повей, Калифорния
  • Targetbase из Ирвинга, Техас
  • Tyco Integrated Security из Бока-Ратон, Флорида

В 2017 году Honda объединилась с китайской SenseTime Group для разработки искусственного интеллекта, а также с японской Softbank для исследования мобильных сетей 5G следующего поколения. В 2018 году Honda объявила о соглашении о сотрудничестве с General Motors (GM) по производству аккумуляторов для электромобилей и беспилотных автомобилей.

Акции Honda торгуются как на Токийской фондовой бирже, так и на Нью-Йоркской фондовой бирже.Акции также торгуются на Лондонской фондовой бирже, парижской бирже Euronext, швейцарской бирже SIX и на нескольких региональных биржах в Японии.

Как Honda стала моей маркой

Все началось с мотоцикла Honda Trail объемом 50 куб. См.

Мое восхищение и признание Хонды началось очень давно, когда я был ребенком. Мой отец купил мне маленький трейловый мотоцикл Honda объемом 50 куб. См, который пережил гораздо больше злоупотреблений, чем когда-либо заслуживал. В том возрасте я знал только две скорости - полный тормоз или полностью открытый дроссель.И, широко распахнувшись, он оставался… в каждом снаряжении… часами каждый день с того момента, как я вернулся из школы, до тех пор, пока на улице не стало слишком темно, чтобы разглядеть. Этот крепкий маленький байк выдерживал ежедневные тряски в течение как минимум года или двух и подвел меня только один раз, когда мне удалось сломать передачу в трансмиссии. К счастью, мой отец починил это, и я вернулся на тропы.

Позже я перешел на трейловый байк 80cc, который выдержал почти такие же условия и никогда не ломался. За ним последовал 125-кубовый четырехколесный мотоцикл Honda, а затем 150-кубовый скутер Honda.Оглядываясь назад, я поражаюсь, насколько хорошо они все выдержали, учитывая, как сильно я их водил.

Когда я получил свой первый мотоцикл Honda, я действительно мало знал об этой марке - это просто случилось то, что мне купил мой отец. Когда он был моложе, у него было несколько мотоциклов Honda, но моя семья никогда не владела ни автомобилями Honda, ни иномарками. В основном мы были семьей Ford и GM.

Растут вокруг GM

Мой дедушка был механиком и любил автомобили GM.Я провел много времени, когда рос в его магазине, наблюдая, как он работает над Chevrolet, Pontiac, Oldsmobiles и Buick. Я помню, как помогал ему ремонтировать стартеры, генераторы и карбюраторы до того, как мне исполнилось семь лет.

Я считаю, что именно эти детские воспоминания переросли в мое предпочтение автомобилям GM, когда я стал достаточно взрослым, чтобы водить машину. У меня было несколько Фордов, но я действительно предпочитал марки GM. Когда я стал старше, я начал обращать внимание на рейтинги брендов в журналах и заметил, что всегда было несколько брендов, включая Honda, которые, казалось, получали высокую оценку за их надежность и стоимость при перепродаже.

См. Также: Восемь вещей, которые вы найдете в постели Honda Ridgeline

Пока что я привык к регулярным поездкам к дилеру за гарантийным ремонтом и плохой заменой. Не зная ничего лучше, я просто предположил, что это часть владения автомобилем. Некоторое время спустя мне не приходило в голову, что мотоциклы Honda, которые у меня были в детстве, были чрезвычайно надежными и хорошо сохраняли свою ценность.

Последним автомобилем, который я купил перед своей первой Honda, был Buick Regal.Я почти купил Accord, но в последний момент остановился на Regal. Buick был немного тише, имел более мощный двигатель, больше функций и более плавную езду. Эти элементы создали у меня впечатление, что в то время Regal был лучшей ценой. К сожалению, он провел у дилера больше, чем положено, на различные гарантийные ремонты и почти ничего не стоил, когда я наконец продал его несколько лет спустя, несмотря на то, что он был таким же чистым, как и в тот день, когда я его купил.

Мой первый автомобиль Honda

Regal сослужил мне хорошую службу, но я всегда задавался вопросом, могло ли быть лучше владеть Honda.После того, как я наконец купил свой первый автомобиль Honda, первое, что я заметил в нем, - это то, насколько хорошо он построен. Зазоры были одинаковыми, детали отделки хорошо подогнаны друг к другу, и автомобиль оставался солидным. Кнопки имеют точное движение и звук, все важные элементы управления находятся в пределах досягаемости, и было много мелких деталей, которые создали у меня впечатление, что этот автомобиль был хорошо продуман, а не что-то, что было собрано вместе и устремилось по сборочной линии. .

После того, как я владел Honda в течение нескольких месяцев, однажды мне пришло в голову, что у меня не было ни одной проблемы с автомобилем.Все работало отлично. Не было никаких необычных шумов. Ничего не нужно настраивать. По сути, это был идеальный автомобиль по сравнению с тем, к чему я привык. В конце концов, с тех пор я купил еще несколько Хонд. Я изменял им пару раз, когда мне нужно было или хотелось что-то, чего не было у Honda, но опыт владения поддерживал меня лояльностью.

Многое изменилось в автомобильной промышленности и в мире в целом со времени моей первой Honda десять лет назад. У Honda были некоторые нехарактерные промахи в качестве и дизайне, в то время как другие производители внесли значительные улучшения.Несмотря на то, что разрыв сократился, Honda пока остается моим брендом. Хотя мне нравится видеть, водить и рекомендовать другие бренды как часть моей страсти и интересов к автомобилям, Honda остается моим личным предпочтением.

Hyundai скопировал свой логотип с Honda? Вот настоящая правда !!

Honda Motor Co. Ltd - популярная японская компания по производству автомобилей и мотоциклов, основанная Соитиро Хонда в 1948 году. С 1959 года Honda является крупнейшим производителем мотоциклов в мире.С другой стороны, Hyundai Motor Company - южнокорейская компания, входившая в группу Hyundai (впервые основанная как строительная компания в 1947 году). Компания Hyundai Motor была основана в 1968 году, через 9 лет после основания Honda.

Сравнивая логотипы этих двух, обычно возникает вопрос - скопировал ли Hyundai логотип Honda?

(Это потому, что сначала была основана Honda, а позже - Hyundai. Также нет четкой информации о годах, в которые были созданы их логотипы)

Чтобы расшифровать этот вопрос, сообщите нам, что означают их логотипы:

Honda:

Honda - крупнейший в мире производитель мотоциклов, а также крупнейший в мире производитель двигателей внутреннего сгорания.Ежегодно он производит 14 миллионов двигателей. Это 8-й по величине производитель автомобилей в мире.

Переходя к логотипу - логотип Honda очень элегантно представляет имидж компании. Автомобили Honda имеют логотип «H» в прямоугольной трапециевидной рамке, а на транспортных средствах - логотип Honda Marine. Буква H на логотипе выглядит широкой сверху и более тонкой снизу. Серебристо-серый цвет металла придает бренду вдохновляющий вид.Логотип Honda «H» начертан в римском стиле заглавными буквами и жирным шрифтом, что отличает компанию от других. У Honda разные логотипы для двух- и четырехколесных транспортных средств. По сути, буква «H» в логотипе относится к фамилии основателя Соитиро Хонда, и в логотипе нет скрытых сообщений.

Hyundai:

Увидев логотип Honda, каждый может подумать, что в логотипе Hyundai нет никаких изменений, за исключением того, что буква «H» наклонена или написана курсивом. Но это самое большое заблуждение, поскольку логотип Hyundai предназначен для другого сообщения, и это больше, чем просто уклон логотипа Honda.

Слово Hyundai по-корейски означает современность. На логотипе Hyundai изображена чрезмерно большая буква «H», которая не только представляет название компании, но также представляет собой силуэт двух людей, пожимающих руки. Один человек - это компания, а другой - довольный клиент. Рукопожатие - символ доверия и удовлетворения между компанией и потребителем. Овал представляет собой глобальное расширение Hyundai.

Источник изображения: Google Images

Поделитесь своим мнением в разделе комментариев ниже.

Поделитесь своими взглядами в комментариях ниже

За значком: анализ логотипов Honda и Acura

Добавлено 27 февраля, 2015 Аарон Видмар Значок Acura, эмблема Acura, логотип Acura, за значком, логотип автомобиля, эмблема, значок Honda, эмблема Honda, логотип Honda, история логотипов

3 комментария

Узнайте историю этих двух обманчиво простых эмблем

Вы когда-нибудь останавливались и смотрели на логотип Honda?
Фото: JD Hancock via CC

В творческом и разнообразном мире автомобильных логотипов Honda - не самая уникальная.По сути, это большая буква «Н», и не секрет, что она обозначает.

Это похоже на то, что сказал супериндендент Чалмерс после того, как понял, что значок «H» был украден с его автомобиля в эпизоде ​​ Симпсоны , «Свидание Лизы с судьбой»:

«Ой, вот как люди узнают, что это Хонда! Какой смысл иметь Хонду, если ты не можешь ее выставить напоказ? "
Фото: 20th Century Fox

Корпорация Honda имеет множество различных филиалов и обладает уникальным логотипом для каждой из своих производственных линий, от крыльев мотоциклов марки Honda до красно-черных блоков силового оборудования Honda.

Двумя наиболее узнаваемыми, однако, являются логотип «H» автомобилей Honda и логотип «A» подразделения роскошных автомобилей Acura. Мы рассмотрим дизайн каждого автомобильного значка и посмотрим, что мы можем узнать от них о компаниях.


Аттракционы знаменитостей: Посмотрите 5 самых крутых автомобилей из Instagram Джастина Бибера


[wptab name = ’Honda Logo’]

Как Honda получила свое название?

Компания Honda Motor Company получила свое название от своего основателя Соичиро Хонда, чье имя в переводе с японского означает «один из низов полей».Он начал работать механиком по настройке гоночных автомобилей и, в конце концов, основал компанию по производству поршневых колец, непродолжительное время посещая инженерную школу, чтобы получить контракт на поршни с Toyota.

После разработки автоматизированного производственного процесса, позволяющего использовать неквалифицированных рабочих, Соитиро Хонда в конечном итоге начал производство мотоциклов и в 1948 году основал автомобильный бренд.

Неизменный логотип Honda

Сначала в рекламе продукции Honda использовался только текстовый логотип названия компании - коренастый красный шрифт в римском стиле со всеми заглавными буквами жирным шрифтом, которые все еще используются сегодня (в Японии буква «H» иногда немного больше остальных букв).

Когда Honda начала производить автомобили в начале 1970-х годов - с появлением T360 в 1963 году и Civic десятью годами позже - большая буква «H» появилась как значок бренда. Через 50 лет после появления на синем капоте T360 он практически не изменился.

На самом деле мало что известно об идеях, лежащих в основе логотипа Honda «H», но можно сделать некоторые наблюдения.

Несмотря на то, что это японская компания, простое текстовое изображение имеет характеристики западного логотипа.Элегантность восточной каллиграфии отбрасывается в пользу латинского алфавита с жестким шрифтом. Ясно, что компания хотела иметь какую-то внешнюю привлекательность.

Мы знаем, что Honda хотела, чтобы ее логотип отражал надежность, надежность и долговечность, и широкие / толстые буквы это отражают. Буква H шире вверху и уже внизу, как если бы ее руки были подняты к небу - подходящая позиция, учитывая веру компании в стремление к мечте (официальный девиз - «Сила мечты»).

Официальные цвета логотипа - серебряный, красный и черный - элегантность (серебро), страсть (красный) и изысканность (черный). На протяжении почти 50 лет эмблема Honda оставалась простой, уникальной и узнаваемой.

ДАЛЕЕ: А как насчет логотипа Acura?

[/ wptab]

[wptab name = ’Acura Logo’]

Логотип Acura, безусловно, более уникален, чем логотип Honda!
Фото: Майк Моцарт, CC

Определение уникальной эмблемы Acura

Вы видите сходство с эмблемой Acura?
Фото: Льюис Мейер, CC

Когда Honda запустила свой специализированный бренд класса люкс в 1986 году, она хотела создать уникальную идентичность на североамериканском рынке своей высококачественной продукции.

Название «Acura» было разработано консалтинговой группой NameLab на основе приставки «acu», что означает резкий или точный. Таким образом, ранним лозунгом Acura было «Точное исполнение», что подчеркивало тщательность и превосходство инженерных решений бренда.

Хотя многие отмечают, что логотип Acura похож на букву «A», даже имея сходство с буквой «H» материнской компании Honda, символ значка Acura на самом деле представляет собой пару вертикальных суппортов, заключенных в овал. Штангенциркуль - инструмент, используемый для определения точных и подробных измерений - на логотипе Acura окрашен в белый цвет, что свидетельствует о целостности, чистоте и совершенстве.Это идеальный образ для компании, завоевавшей репутацию точности, совершенства и аккуратности.

Нравится узнавать о логотипах Honda и Acura? Ознакомьтесь с остальной частью нашей серии «За значком»!

[/ wptab]
[end_wptabset]


Другие аттракционы знаменитостей: Узнайте, какие 5 знаменитостей удивительно ездят на Jeep Wranglers


Источники новостей: Famouslogos.net, Logoreviews.org, Famouslogos.us, superstreetonline.com и Carlogos.org

Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Honda Motor Company | Encyclopedia.com

2-1-1 Minami-Aoyama
Minato-ku
Tokyo, 107-8556
Japan
Телефон: 81 3 34231111
Факс: 81 3 54121515
Веб-сайт: www.world.honda.com

КАМПАНИЯ СИЛА МЕЧТЫ

ОБЗОР

В 2002 году компания Honda Motor Company была третьим японским производителем автомобилей в мире после Toyota и Nissan. В то время как продажи автомобилей Honda в Японии и США считались высокими, продажи в Соединенном Королевстве и континентальной Европе считались слабыми, хотя производство автомобилей в Соединенном Королевстве продолжалось уже десять лет.Кроме того, с 1998 года продажи автомобилей Honda в этих регионах падали. В ответ на эти проблемы Honda наняла лондонский офис рекламного агентства Wieden + Kennedy для создания рекламной кампании, которая непосредственно решала бы проблемы.

«Сила мечты», выпущенная в 2002 году, была вездесущей кампанией в Соединенном Королевстве и за ее пределами с использованием телевидения, прямой почтовой рассылки, радио, плакатов, прессы, интерактивного телевидения, кино, журналов, автосалонов, презентаций прессы, представительств , открытки, пивные циновки (подставки) и даже дорожные конусы.Он основан на слогане компании Honda «Юмэ Но Чикара», который был впервые одобрен в 1940-х годах основателем компании Соичиро Хонда. В переводе на английский это означало «видеть» свои мечты. Компания Wieden + Kennedy использовала эту фразу как основу своего вопроса к потребителям: «Вы верите в силу мечты?» Глобальная кампания, основанная на этом слогане, включала в себя печатные и телевизионные компоненты с участием ASIMO, робота-гуманоида, разработанного Honda. Хотя реклама ASIMO получила широкое признание, телевизионный рекламный ролик 2003 года под названием «Cog» явно был вершиной кампании.За один дубль без каких-либо специальных эффектов более 85 отдельных частей нового Accord вступили в сложную цепную реакцию. Ролик получил 37 рекламных наград.

Хонда считает «Силу мечты» успешной рекламой. Мировые продажи автомобилей Honda резко выросли с 2002 по 2005 год, с 2,6 миллиона единиц в год до 3,2 миллиона единиц в год. В Великобритании продажи выросли на 28 процентов. В Европе продажи в 2002 году увеличились со 170 000 до 196 000, а в 2003 году - до 217 000.Кампания также получила награды IPA за эффективность рекламы, награды Британской телевизионной рекламы и даже Золотого льва 2003 года на Каннском международном фестивале рекламы.

ИСТОРИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ

В апреле 1964 года Honda потратила 300 000 долларов на спонсирование церемонии вручения премии «Оскар», став первым иностранным корпоративным спонсором в истории мероприятия. Рекламная кампания Honda с лозунгом «Знакомьтесь с самыми хорошими людьми на Honda» увенчалась успехом и стала одной из самых запоминающихся рекламных кампаний в истории компании.Тем не менее, хотя кампания хорошо продвигала мотоциклы Honda, она мало что сделала для продажи автомобилей Honda. На самом деле Honda была больше известна своими мотоциклами, чем автомобилями. Так долго продолжалось в большинстве стран, где продавались Honda. В Японии, где реклама автомобилей Honda была обычным делом, проблема была не такой серьезной. Кампания 1981 года по продвижению модели Honda City, например, была повсеместной в Японии, включая крупномасштабную рекламу на телевидении, радио и в печати.В продаже были даже самые разные новинки City и специализированный журнал под названием City Press .

Между тем в Великобритании производство автомобилей Honda еще не началось. Автомобили Honda были доступны там в качестве импорта, но было заказано недостаточно единиц для установления присутствия. Кроме того, цены на импортные автомобили не могли конкурировать с ценами на автомобили, произведенные в стране. Таким образом, в то время все продажи в этой области были сосредоточены на мотоциклах Honda. В 1992 году, когда в Соединенном Королевстве началось производство автомобилей Honda, начался, хотя и медленно, сдвиг в сторону продвижения автомобилей Honda.Но потенциальный рынок для нового завода-изготовителя был огромен: расположенный в Суиндоне, Англия, он отвечал за производство автомобилей далеко за пределами Соединенного Королевства, включая континентальную Европу, Ближний Восток и Африку. Таким образом, Honda почувствовала необходимость начать крупную кампанию в Соединенном Королевстве. В конце концов это случилось.

«Сила мечты» заменила глобальный слоган 1999 г. «У вас есть Honda?» В этой более ранней кампании использовались пресса, радио и телевидение, и она отражала мечты основателя Honda Соитиро Хонда, который мечтал предоставить миру все возможные средства передвижения.Сам Соитиро Хонда ремонтировал и создавал велосипеды и мотоциклы, а также дорожные и гоночные автомобили. "У тебя есть Хонда?" Таким образом, реклама включала изображения всех этих транспортных средств, а также более креативных средств, включая воздушный шар и канатную дорогу. Хотя "У тебя есть Хонда?" реклама распространилась по всему миру, кампания практически не коснулась Соединенного Королевства. С 1998 по 1999 год продажи автомобилей Honda в Европе упали с 240 000 до 235 000 единиц. Падение продолжалось до 2002 года.В Великобритании продажи автомобилей Honda начали падать в 2000 году.

В 2002 году "У вас есть Honda?" была заменена кампанией «Сила мечты». Хотя слоган был частью более широкого глобального внимания, кампания, проводимая под руководством рекламного агентства Wieden + Kennedy в Лондоне, была сосредоточена на усилиях по продвижению в Соединенном Королевстве.

ЦЕЛЕВЫЙ РЫНОК

«Сила мечты» нацелена на широкую и разнообразную аудиторию. Хотя Honda хотела привлечь более молодых покупателей, они не были единственной целью компании.Имея широкий спектр моделей автомобилей, от недорогого Civic до более дорогого Accord, Honda потенциально может понравиться водителям всех возрастных групп и социально-экономических статусов. Все потенциальные новые покупатели, независимо от их возраста, представляли целевой рынок Honda. Таким образом, из множества различных средств массовой информации, которые использовала «Сила мечты», телевизионная реклама с ее способностью охватить широкую аудиторию должна была быть наиболее эффективной. Кроме того, изображая Hondas модными и забавными, рекламные ролики понравились широкому кругу потенциальных покупателей.

Новая кампания Honda в основном была направлена ​​на повышение осведомленности общественности о своих автомобилях, особенно в Европе и Великобритании, где Honda в основном ассоциировалась с мотоциклами, и, в частности, на привлечение новых клиентов к посещению выставочных залов Honda. Также был сделан упор на удовлетворение потребностей постоянных клиентов. Компания хотела улучшить общение с владельцами Honda и, таким образом, заставить их положительно относиться к своему выбору Honda; это, в свою очередь, убедило бы их купить Хонду в следующий раз.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВЫЛЕТИЛИ ЭТИ ШАРЫ ИЗ УШЕЙ?

Компания Honda хотела, чтобы из ушей актеров надувались настоящие воздушные шары, в своей телевизионной рекламе "Dreams / Yume No Chikara" 2005 года. Для достижения этого эффекта внутрь ушей помещали устройства; у каждого была небольшая трубка, которую протягивали за ухом и прикрепляли к спине актера. Когда актеры играли свои роли, устройства выскакивали, и воздушные шары (представляющие идеи, рассматриваемые актерами) наполнялись воздухом.

КОНКУРЕНЦИЯ

Во всем мире компания Honda в значительной степени ассоциировалась с ее мотоциклами.С другой стороны, Toyota Motor Corp. была синонимом японских автомобилей. Toyota, производитель автомобилей номер один в Японии, принесла огромные доходы со всего мира. Пока Honda тратила миллионы на продвижение своей кампании «Сила мечты», Toyota демонстрировала невероятный рост доходов: со 129 миллиардов долларов в 2003 году до 154 миллиардов долларов в 2004 году и до 173 миллиардов долларов в 2005 году. качество и ценность. Чтобы повысить эту репутацию, реклама Toyota по всему миру постоянно напоминала покупателям об экономичности автомобилей Toyota.В то же время было распространено другое сообщение: забота Toyota об окружающей среде (и о цене, которую покупатели платят за бензин). В 2003 году Toyota начала глобальную кампанию по выпуску своего гибридного автомобиля Prius, который был выпущен в Японии в 1997 году. Toyota заявила, что в 2003 году Prius захватил 90 процентов мирового рынка гибридных автомобилей. Среди его главных конкурентов в этой категории была Honda, которая создала два собственных гибридных автомобиля: Insight (разработан в 2001 году) и Civic Hybrid (разработан в 2003 году).

В 2002 году второй по величине автопроизводитель Японии Nissan Motor Company провела собственную глобальную маркетинговую кампанию под названием «Shift». С лозунгом «Shift может изменить человека, жизнь, мир или просто изменить то, как вы в нем движетесь», это была первая глобальная кампания Nissan. Его запуск совпал с повторным представлением популярного спортивного автомобиля Nissan Z, который продавался с 1969 по 1996 год. Когда Z был возрожден как 350Z для модельного года 2003, тем, кто не делал предварительный заказ на автомобиль, было трудно его получить. .Чтобы еще раз подтвердить успех автомобиля, 350Z был назван одним из Car and Driver "Десять лучших" за 2003 год. Выручка Nissan резко выросла в период с 2002 по 2004 год. С 2002 по 2003 год выручка увеличилась с 47 миллиардов долларов до 57 миллиардов долларов. К 2003 году эта цифра подскочила до 70 миллиардов долларов.

В то время как финансовая выручка Honda в 2003 году в размере 66 миллиардов долларов отражала рост на 8,6% по сравнению с предыдущим годом, ее доходов от продаж автомобилей было недостаточно, чтобы занять второе место Nissan по продажам автомобилей в Японии.Выручка Honda от продаж автомобилей в 2003 году составила 54 миллиарда долларов, что чуть меньше, чем у Nissan. Но продажи продолжали расти во время кампании «Сила мечты», принесшей 78 миллиардов долларов дохода в 2004 финансовом году и 81 миллиард долларов в 2005 финансовом году. на европейском рынке. Использование рекламного агентства Wieden + Kennedy в Лондоне подтвердило сильную ориентацию, в частности, на Соединенное Королевство. Перед запуском «Силы мечты» Honda считала, что ее имя слишком часто связано только с ее мотоциклами, особенно в Европе и Великобритании.Хонда хотела быть в равной степени известна своими автомобилями. Таким образом, Honda и Wieden + Kennedy попытались показать, что это на самом деле исключительно инновационная автомобильная компания. В качестве первого шага в этом направлении компания Wieden + Kennedy разработала «Книгу снов». Красочный и эклектичный, он был отчасти альбомом для вырезок, отчасти информационным пакетом. Это было весело, и это помогло проиллюстрировать личность Honda, которую агентство окрестило «хонда-ностью». Книга использовалась в качестве трамплина для многих последующих рекламных роликов кампании. Затем Хонда сформировала «Фабрику грез», комитет, задача которого состояла в том, чтобы поддерживать последовательную философию и размещать кампанию повсюду, в том числе на телевидении, в почте, на плакатах, в прессе, в кино, журналах и на автосалонах.

В своей печатной рекламе Honda изображала простые повседневные предметы: флакон духов с названием Honda; Банан; карандаш; штамп. В другой рекламе были показаны детали автомобиля Honda, такие как рычаг переключения передач, шины и глушитель. Там был дорожный конус, задрапированный леопардовым мехом, и ярко раскрашенный скворечник. Также использовались более сложные рекламные объявления: в одном был показан автомобиль Honda CR-V, едущий по дороге, обсаженной деревьями, на ветвях которых росли светофоры, а в другом автомобиль проезжал мимо гор с конусами движения.Телевизионные ролики были одинаково разнообразными и интересными. Дети играли на красочной модели «Хонды», предназначенной для джунглей, в «Играх». Автомобили Honda Jazz проезжали по мультипликационным мирам в фильмах «Клевета», «Сиденья» и «Автобусный переулок».

В получившем широкое признание телевизионном ролике "Cog" более 85 отдельных частей нового Accord взаимодействовали в очень сложной цепной реакции, завершившейся закадровым комментарием: "Разве это не приятно, когда все просто работает?" " Телевизионный ролик был дорогим в производстве.Последние 10 секунд озвучивал Гаррисон Кейлор, озвучивающий программу Общественного радио Prairie Home Companion . Кроме того, в ролике, в котором, как сообщается, не было никаких спецэффектов, съемочная группа потребовала от съемочной группы снять его 606 раз, чтобы добиться нужного результата. При длине двух минут эфирное время для всего рекламного ролика было чрезвычайно дорогостоящим. Ролик, впервые показанный на Гран-при Бразилии в апреле 2003 года, был встречен с трепетом.

Эклектичная реклама, по-прежнему сопровождаемая лозунгом «Сила мечты», продолжалась и в 2005 году.«Dreams / Yume No Chikara», транслировавшаяся в том году, показала, что лидеры токийского бизнеса обсуждают различные идеи. Идеи родились у них как настоящие воздушные шары, надувающиеся, сдувающиеся, лопающиеся или уносящиеся прочь. Один воздушный шар сформировался идеально, воплощая мечту в реальность. Радиорекламы кампании включали "Doodle", "Big Grin" и "Oblonger".

«Сила мечты» также показала ASIMO, постоянно развивающийся гуманоидный робот Honda. Honda представила своего первого робота-гуманоида в 1986 году под названием EO.К 2000 году он превратился в ASIMO, чьи ноги и руки двигались как человеческие. Это был невероятный подвиг в области робототехники. ASIMO впервые появился в телевизионном ролике в предыдущей кампании в 2002 году. В том же году, когда «Сила мечты» стала новым слоганом, робот стал еще более вездесущим, как в рекламе Honda, так и в других контекстах. ASIMO провела множество рекламных мероприятий Honda; робот позвонил в первый звонок по случаю 25-летия Нью-Йоркской фондовой биржи в 2002 году и пожал руку премьер-министру Бельгии в 2005 году.Такие публичные выступления способствовали широкому признанию и успеху глобальной рекламной кампании ASIMO в кампании «Сила мечты». В 2005 году Honda выпустила «Run», глобальный корпоративный телесериал с участием ASIMO. Рекламный ролик получил международную известность благодаря умному изображению «гонки» в аэропорту между роботом и пожилым японским бизнесменом. В рамках глобальной кампании также были выпущены два варианта плакатов под названием «ASIMO и мальчик», установленные в том же аэропорту, где вместо бизнесмена изображен мальчик.Однако в британской версии кампании ASIMO играла более незначительную роль.

РЕЗУЛЬТАТ

«Сила мечты» получила широкое признание в отрасли, получив награды IPA за эффективность рекламы; Награды AD&D в области рекламы на радио; Награды Британской телевизионной рекламы; и награды Advertising Creative Circle. Телевизионный ролик «Sense», изображающий совокупность повседневных ситуаций, в которых источники питания «чувствуют», когда им нужно включить или выключить (для продвижения интегрированного двигателя Honda Motor Assist Engine), получил 13 наград и признаний.«Cog» получил 37 наград, включая престижный «Золотой лев» (категория «Автомобили») на Международном фестивале рекламы в Каннах, Франция, в 2003 году. В дополнение к рекламным наградам «Cog» (также известному как «реклама Руба Голдберга») после легендарного американского карикатуриста и скульптора) принесла Хонде статус создателя рекламного феномена. Как Венди "Где говядина?" Кампания 1980-х годов "Винтик" считалась легендой рекламы, став одной из самых обсуждаемых телевизионных рекламных роликов в истории рекламы.

"Сила мечты" также имела денежный успех. С начала кампании по 2005 год объем продаж автомобилей Honda по всему миру увеличился с 2,6 миллиона единиц до 3,2 миллиона единиц в год. В Великобритании продажи выросли на 28 процентов. Позже в ходе кампании, с 2004 по 2005 год, штучные продажи Honda в Азии выросли на 50 процентов. Другие положительные результаты были более незаметными: возросло признание Honda, в том числе признание ее рекламы «крутой». Освещение в средствах массовой информации было интенсивным, и возросла ценность бесплатных СМИ (например, CNN опубликовал два сюжета о кампании, а канал Discovery запустил документальный фильм о нем).Посещение выставочных залов увеличилось, и даже выросли продажи подержанных Honda. Внутри тоже были преимущества. В Соединенном Королевстве Honda впервые была включена в список «Лучшие компании для работы» газеты Sunday Times в 2003 году; это был номер 18. К 2004 году компания перешла на номер 16. Текучесть кадров была низкой, и 89 процентов рабочих заявили, что они гордятся тем, что работают в Honda. Была достигнута цель по достижению 100 000 годовых продаж в Соединенном Королевстве к 2005 году.

ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ЧТЕНИЯ

«Реклама имитирует искусство». Sunday Telegraph (Лондон), 20 апреля 2003 г.

Bold, Бен. «Honda переносит« силу мечты »в почтовую рассылку». Маркетинг , 5 января 2005 г.

Куксон, Клайв. «Роботы показывают, что происходит в Корнельской лаборатории». Financial Times (Лондон), 18 февраля 2005 г.

Эллиотт, Стюарт. «Виден - лучший обладатель награды за работу на телевидении». New York Times , 18 июня 2004 г.

"Ким Папуорт и Тони Дэвидсон, креативные директора, Wieden & Kennedy."Financial Times (Лондон), 9 ноября 2004 г.

Le, Thuy-Doan." Can-Do-Robot, к вашим услугам ". Sacramento Bee , 1 апреля 2005 г.

Manning, Jeff." Mechanical " Marvel. » Portland Oregonian , 29 апреля 2003 г.

« Обзор рынка - Beemers поражает буферы ». Motor Industry Magazine , июль 2004 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *