Honda pilot 2019 отзывы: Недостатки Хонда Пилот 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Pilot были одни и те же сильные и слабые стороны в обоих тестах: его качество интерьера, места для хранения и отличная обзорность были большим плюсом, но нам не понравились его автоматическая коробка передач с девятью скоростями, мультимедийная система и вместительность третьего ряда.

Для Pilot 2019 года Honda решила две из этих проблем: трансмиссия получает обновления аппаратного и программного обеспечения, а мультимедийная система заменяется совершенно новым устройством.Достаточно ли этих изменений, чтобы нас удовлетворить? Я провел день в Pilot 2019 года, путешествуя по Южной Калифорнии, чтобы выяснить это. (В соответствии с нашей политикой этики Cars.com оплачивает собственное проживание и транспорт на таких мероприятиях, спонсируемых автопроизводителями.)

обновляется

Pilot имеет 3,5-литровый V-6 мощностью 280 лошадиных сил, но трансмиссия, с которой он соединяется, меняется. Более дешевые модели LX, EX и EX-L получают шестиступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как более дорогие модели Touring и Elite обновляются до девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Я употребляю слово «апгрейд» вольно — шестиступенчатая коробка передач имеет меньше передач, но мы предпочитали эту трансмиссию для пилота. Раньше девятиступенчатая коробка передач была примером того, что больше передач, больше проблем. Наши жалобы на трансмиссию Pilot касались резких переключений передач и неуверенного ускорения при остановке и движении на высокой скорости. У шестиступенчатой ​​коробки передач было меньше передач, но она была избавлена ​​от этих проблем, что облегчало жизнь.

Honda обновила трансмиссию новыми внутренними компонентами, включая материал сцепления и приводы, которые, по словам Honda, помогают переключать передачи более плавно, а также обновлено программное обеспечение трансмиссии.Например, сейчас большую часть времени трансмиссия запускается на 2-й передаче, потому что Honda утверждает, что это более плавно после остановки. Если вы находитесь в спортивном режиме или выбираете внедорожные режимы (грязь и песок), трансмиссия по умолчанию будет переключаться на 1-ю передачу или она будет понижена естественным образом, если вы нажмете дроссель.

Изменения работают? И да и нет. Пилот более плавный после запуска, устранение быстрого переключения с 1-й на 2-ю передачи заставляет Pilot более позитивно реагировать на нажатие педали газа; результатом является более линейное начальное ускорение и лучшая отзывчивость.Больше не нужно пытаться вовремя выкрутить светофор на удар пораньше, чтобы быстро сойти с линии.

Однако, проезжая мимо, я обнаружил, что передача все еще не работает. Быстрый удар педали акселератора встречается с задержкой, и трансмиссия, кажется, никогда не берет нужную передачу с первого раза. В итоге возникает ощущение задержки на одну или две секунды. Это, к сожалению, немного расходится с остальной частью довольно хорошего и очень плавного вождения Pilot.

Еще одно изменение, связанное с трансмиссией, также заслуживает упоминания: система стоп-старт улучшена за счет более быстрого запуска, что делает ее менее навязчивой.Также имеется кондиционер большей мощности. Одна из наших проблем с этими системами заключается в том, что они либо отключаются, и машина нагревается из-за выключенного кондиционера, либо для того, чтобы машина оставалась прохладной, они все равно работают все время. Honda увеличила мощность системы кондиционирования, чтобы она могла втягивать больше холодного воздуха при остановке на светофоре, что уменьшало количество перезапусков и сохраняло прохладу в салоне.

Возврат регулятора громкости

Изменения в мультимедийной системе гораздо более позитивные. Это та же система, что и в минивэне Honda Odyssey 2018 года, но имейте в виду, что она отличается от той, которая нам понравилась в Honda Accord 2018 года.Однако это означает, что вы наконец-то получили ручку регулировки громкости в Pilot.

8-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию всех накладок выше LX. Новая система изменяет часть структуры меню и добавляет небольшую строку ярлыков в верхнюю часть экрана, чтобы упростить доступ к часто используемым функциям.

И если вас все это не впечатлит, вам подойдут Android Auto и Apple CarPlay. Это было простое решение для Pilot — у Honda была лучшая мультимедийная система, которую можно было использовать на разных автомобилях Honda, и мы рады видеть ее здесь.Если бы у меня был один нюанс, я думаю, он слишком сильно отклонен назад. Мне не удавалось дотянуться до верхней части экрана с водительского сиденья, и сквозь люк в крыше попадали отвлекающие блики.

Hidden Talents

Pilot имеет отличную систему полного привода, которую я испытал во время езды по бездорожью и при буксировке. Вместо системы тяги на основе тормозов для передачи крутящего момента от колеса к колесу для максимального сцепления он имеет задний дифференциал с электронным управлением, который может передавать 100 процентов крутящего момента между левым и правым задними колесами; около 70 процентов общего крутящего момента можно передать обратно на задние колеса.Это та же система, которую вы найдете в Honda Ridgeline, которая более эффективна на бездорожье, чем мы предполагали. На всех моделях, кроме LX, есть четыре различных режима местности, хотя LX действительно имеет те же механические полноприводные автомобили, только без режимов движения.

Pilot не имеет достаточного дорожного просвета, чтобы преодолевать более сложные трассы, но для семьи, которая часто оказывается на грунтовых дорогах или в ненастную погоду, полный привод подойдет для этой задачи. Даже от простых вещей, таких как резкий старт на асфальте, система быстро переключает мощность на задние колеса, и диаграмма на новом 7-дюймовом экране на приборной панели показывает, что это происходит в реальном времени.

Я также буксировал прицеп на 4000 фунтов и был удивлен его возможностями. Pilot Elite, который я тестировал, был оснащен дополнительным буксирным комплектом Honda, который добавляет ремни прицепа и сцепное устройство, и имел тяговое усилие 5000 фунтов с полным приводом (максимальная буксировка для переднеприводных моделей составляет 3500 фунтов стерлингов). фунты).

V-6 может справиться с нагрузкой без особого драматизма. Я думаю, что добавленный вес улучшил характеристики трансмиссии, позволив ей дольше оставаться включенной, что предотвратило некоторую охоту, которая раньше меня раздражала.Подвеска была довольно нейтральной даже с прицепом, и она по-прежнему ехала уверенно, без каких-либо странных прогибов или приседаний в задней части, которые могли бы расстроить пилота. Торможение также прошло без драматизма.

Следует отметить, что большая часть нашего буксирного привода приходилась на ровные дороги и на небольшой высоте. Потребуется дополнительное тестирование, чтобы увидеть, сохраняются ли эти впечатления на холмах или в горах.

Лучше?

Honda Pilot 2019 года является заметным улучшением по сравнению с предыдущей моделью.Одно только мультимедийное изменение могло бы квалифицировать его как таковое, но более плавный запуск с остановки — это приятная глазурь на торте. Это по-прежнему солидный участник в этом классе, и семьи оценят его гибкость в сиденьях, много места для хранения в салоне и ту систему микрофонов, которая позволяет вам кричать на людей сзади, не вертясь на сиденье.

Но я также думаю, что это обновление показало, что некоторые проблемы Pilot носят эндемический характер и не будут устранены, пока он не будет полностью переработан.Высокий этаж в третьем ряду означает, что взрослые по-прежнему будут сидеть там, поджав колени к груди, и, хотя трансмиссия была отрегулирована, на самом деле ее нужно полностью заменить. К счастью для Honda, у него может быть готовая замена с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая нам очень понравилась в Acura RDX 2019 года. Я надеюсь, что трансмиссия с аналогичными качествами попадет в следующий Honda Pilot.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Honda Pilot Values ​​& Cars на продажу

Pilot 2019 года — самый большой внедорожник Honda, трехрядный семейный самосвал, вмещающий от семи до восьми пассажиров в зависимости от конфигурации.Он конкурирует с другими популярными кроссоверами среднего размера, такими как Toyota Highlander, Ford Explorer и новые Subaru Ascent и Volkswagen Atlas. Вместительный, удобный и удивительно мощный, Honda Pilot является одним из самых рекомендуемых внедорожников среднего размера, регулярно получая награду Kelley Blue Book Best Buy Award в своем сегменте. В 2019 году Honda пересмотрела Pilot и устранила его несколько проблем, включая нерешительную 9-ступенчатую коробку передач на более высоких комплектациях и отсутствие ручки регулировки громкости. Этот новый Pilot также получил обновленный внешний вид, новые стандартные системы безопасности и обновленные технологии, что делает уже очень рекомендуемый внедорожник чем-то незамысловатым для занятых семей.

За рулем подержанного Honda Pilot 2019 года

Давайте начнем со слона в комнате относительно Honda Pilot: 9-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая есть в более высоких комплектациях Touring и Elite. В предыдущей модели ее цитировали из-за нерешительности и не-Honda-подобной изысканности. После тестирования нового Honda Pilot мы можем с радостью сообщить, что работа инженеров над тем, чтобы сделать его более плавным, окупилась. Если запрограммировать трансмиссию на запуск на 2-й передаче в большинстве ситуаций, последующие переключения передач будут более плавными, чем у прошлых моделей (другие триммеры продолжают использовать плавный, проверенный временем 6-ступенчатый автомат).Остальные аспекты пилота остались, и это хорошо. Honda Pilot 2019 года предпочитает комфортную и тихую езду. У него есть спортивный режим, который настраивает отображение дроссельной заслонки и трансмиссию, но он не может удержать Pilot от протеста, когда он сильно брошен в угол. Это не резчик каньонов. На бездорожье полноприводный пилот показал себя на удивление опытным, со способностью преодолевать камни, ползать по склону почти 30 градусов по грунту и копаться в песке. Благодаря многорежимной системе рельефа (снег, грязь, песок) он может передавать до 70 процентов мощности на задние колеса.Нам было весело ловить рыбу по грунтовой дороге.

Любимые функции

ВЕКТОРИЯ МОМЕНТА Полноприводной
В системе полного привода Pilot используется сложная система векторизации крутящего момента, аналогичная той, что используется в моделях люксового бренда Honda, Acura. Это позволяет пилоту изменять мощность, передаваемую на каждое заднее колесо, отдавая приоритет колесу с наибольшим сцеплением. Вы можете переключаться между режимами местности, но Пилот достаточно умен, чтобы сделать все остальное.

HONDA SENSING, ТЕПЕРЬ СТАНДАРТ
Набор средств активной безопасности и помощи водителю Honda является одним из лучших в своем классе. Теперь эта система входит в стандартную комплектацию всех пилотов Honda 2019 года, что дает каждой модели возможность автоматически задействовать тормоза для предотвращения аварии, удерживать автомобиль на полосе движения и использовать активный круиз-контроль, чтобы шагать впереди идущему автомобилю.

Б / у Honda Pilot Interior 2019

Все пилоты Honda имеют 3 ряда сидений, но у вас есть выбор для семи или восьми сидений.Большинство пилотов настроены на восемь человек через скамью 2-го ряда. Его можно заменить парой капитанских кресел (опционально для Touring, стандартно для моделей Elite), что обеспечивает более комфортный отдых и упрощает доступ к третьему ряду, но снижает общее количество пассажиров до семи. Honda Pilot выделяется вместительным салоном, который имеет больше места, чем Toyota Highlander, но немного уступает новому Subaru Ascent и Volkswagen Atlas. Нам нравятся встроенные подлокотники передних сидений — небольшая особенность, которая может иметь большое значение в длительных поездках.Еще одна небольшая деталь, которая вызвала большие жалобы, была исправлена ​​в 2019 году: Pilot снова имеет ручку регулировки громкости вместо сенсорного скользящего управления. Базовые планки LX с небольшим 5-дюймовым дисплеем и тканевыми сиденьями находятся на базовой стороне. Самая популярная отделка, EX-L, выглядит более роскошно с кожаными сиденьями.

Подержанный Honda Pilot Exterior 2019 года

Honda знает, что с тех пор, как она распрощалась с блочным дизайном пилотов предыдущего поколения, он казался мягким.В то время как его общая форма остается преимущественно округлой, в 2019 году Honda попыталась сделать ее более агрессивной, придав ей более агрессивный стиль спереди и сзади. Наши глаза видят в результатах нечто неоднозначное. Да, он выглядит агрессивнее, особенно спереди, но от его довольно выпуклой задней части никуда не деться. Рейлинги входят в стандартную комплектацию моделей Touring и Elite, чтобы добавить практичности и подчеркнуть образ внедорожника, и они не являются обязательными для других комплектаций. Размеры колес варьируются от 18 дюймов на моделях LX, EX и EX-L до 20-дюймовых роликов на верхних линиях отделки Touring и Elite.Если вам нужна дверь багажного отделения с электроприводом (а кто этого не хочет), это еще одна причина, чтобы перейти как минимум к комплектации EX-L.

Используемые стандартные характеристики Honda Pilot 2019

Honda Pilot 2019 года выпускается в пяти основных комплектациях: LX, EX, EX-L, Touring и Elite. Самый дешевый Honda Pilot, LX, включает в себя комплект безопасности и помощи водителю Honda Sensing, запуск с помощью кнопки, возможность подключения по Bluetooth и небольшой 5-дюймовый цветной дисплей. Это довольно просто, кроме этого.Мы рекомендуем выбрать как минимум комплектацию EX, которая добавляет популярные функции, такие как интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, регулируемое сиденье водителя, шикарный новый 8-дюймовый сенсорный дисплей, трехзонный климат-контроль, обогрев передней панели сиденья, сиденья второго ряда, складывающиеся в одно касание, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, косметические зеркала с подсветкой и система Honda CabinControl, которая позволяет пассажирам изменять звук, настройки климата и многое другое через приложение на своем смартфоне.

Подержанные опции Honda Pilot 2019

За исключением полного привода, большинство опций внедорожника Pilot 2019 года поставляются при подъеме на укладку.Подойдя к объемному продавцу, EX-L добавляет кожаный салон, люк, дверь багажного отделения с электроприводом, сиденье переднего пассажира с электроприводом, акустическое лобовое стекло для более тихой кабины, универсальный пульт от гаража и функцию CabinTalk на основе минивэна Odyssey, которая позволяет вы разговариваете с детьми через наушники. Подходя к комплектации Touring, вы получаете дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук (она открывается одним движением ноги), аудиосистему премиум-класса мощностью 590 Вт, 9-ступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями, рейлинги на крыше, датчики парковки, синий окружающее внутреннее освещение, сиденья 2-го ряда с подогревом и встроенная точка доступа Wi-Fi (требуется тарифный план AT&T).Топовая Honda Pilot Elite оснащена стандартным полным приводом, стандартными сиденьями для 7 пассажиров (опция для Touring), панорамной крышей, вентилируемыми передними сиденьями, подставкой для зарядки беспроводного телефона, чувствительными к дождю дворниками и рулевым колесом с подогревом.

Подержанный двигатель Honda Pilot 2019

На всех моделях Honda Pilot 2019 года используется 3,5-литровый двигатель V6. Он гладкий и утонченный, и при мощности 280 лошадиных сил он достаточно мощный, хотя и не такой мощный, как Toyota Highlander с его 295 лошадиными силами.Pilot стандартно поставляется с передним приводом (FWD), с опциональным полным приводом (AWD). На всех комплектациях, кроме LX, если вы выберете AWD, вы также получите систему управления рельефом. Pilot связан либо с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо, в комплектациях Touring и Elite, с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мы не были поклонниками прошлой 9-скоростной, но ее проблемы с задержкой были решены. В этих моделях верха также используется система запуска / остановки двигателя, которая выключает двигатель на холостом ходу. Если вам не нравится запуск и перезапуск двигателя, его можно отключить одним нажатием кнопки.Honda Pilot рассчитана на буксировку до 5000 фунтов для моделей с полным приводом и до 3500 фунтов для моделей с передним приводом.

3,5-литровый V6
280 лошадиных сил при 6000 об / мин
262 фунт-фут крутящего момента при 4700 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 19/27 миль на галлон (FWD, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач), 18/26 миль на галлон (AWD, 6-ступенчатая автоматическая), 20/27 миль на галлон (FWD, 9-ступенчатая автоматическая), 19/26 миль на галлон (AWD, 9-ступенчатая автоматическая)

Сколько стоит подержанный пилот Honda 2019 года?

Для Honda Pilot 2019 года рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается примерно с 32 500 долларов США за базовую модель LX.Мы рекомендуем потратить немного больше — 35 325 долларов — и, по крайней мере, перейти на Pilot EX, который предлагает больше функций безопасности и лучшие технологии, включая интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Если вам нужна кожа, планируйте потратить чуть менее 39000 долларов на модель EX-L. А если вам нужно сиденье с 7 пассажирами, вам придется взобраться хотя бы на модель Touring, которая стоит чуть более 43 500 долларов. Пилотная элита 2019 года стоит чуть более 49000 долларов. Это значительная надбавка, но он поставляется с полным приводом, который для других моделей стоит 1900 долларов.По этим ценам Pilot почти повторяет Toyota Highlander и Subaru Ascent, начинается немного ниже Ford Explorer и немного выше Chevrolet Traverse и Volkswagen Atlas. Перед покупкой обязательно проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем районе. Стоимость Honda Pilot при перепродаже традиционно очень хорошо держалась на протяжении многих лет, считаясь одними из лучших в своем классе.

Узнайте, почему Honda Pilot 2019 года является обладателем награды KBB Midsize SUV Best Buy

Бонусный контент: Honda Pilot vs.Acura MDX

Не нужен такой большой внедорожник? Рассмотрим новый пилотный Honda Passport 2019 года.

Хорошо, а что дальше?
Меня интересует эта машина. Что продается рядом со мной?
Я заинтересован в этой машине, и я хотел бы обменять свою текущую машину, пока я на ней.
Опять же, может мне стоит подумать о подержанной машине.

2019 Honda Pilot Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Значение Значение Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Обзор Honda Pilot 2019 | Цена, характеристики, характеристики и фото

Другими словами, покупка Пилот был бы очень разумным выбором. По общему признанию, это не самое захватывающее. В Новый Kia Telluride привлек много внимания своим стилем и роскошным интерьером, будучи даже более просторным, чем Pilot. В Mazda CX-9, безусловно, не такая просторная, но ее четкая управляемость, ориентированность на водителя и гладкий дизайн должны быть особенно привлекательными для тех, кто переходит на большой семейный автомобиль от чего-то меньшего и спортивного. Новый Ford Explorer также может похвастаться огромным пространством и впечатляющими характеристиками.

Итак, как вы, наверное, уже заметили, в трехрядных кроссоверах недостатка нет. Но из-за его открытого семейного дружелюбия и нескольких умных обновлений на 2019 год Honda Pilot остается обязательной поездкой для тех, кто делает покупки в этом сегменте.

Что нового в Pilot в 2019 году?

Наконец, стоит также отметить, что теперь доступен двухрядный Pilot: Honda Passport 2019 года.

Как выглядит интерьер Pilot и автомобильная техника?

Технология не так хорошо реализована. Да, есть множество включенных функций во всем, за исключением более простого LX, но сенсорный экран, который ими управляет, может разочаровать.Добавление нового пользовательского интерфейса с более быстрым откликом и ручкой регулировки громкости на 2019 год приветствуется, но остается много других недостатков: недостаточное количество кнопок меню, отсутствие ручки настройки и / или функции прямой настройки, а также чрезмерный процесс перехода между интерфейсами Honda и Apple / Android. просто некоторые неприятности. Многие из этих проблем были исправлены в значительно улучшенной системе в Accord и Odyssey, но Pilot и Наклейка на паспорт с несовершенным гибридом старый / новый. Если есть повод задуматься о чем-то другом, кроме Pilot, то это точно будет.

Насколько велик Honda Pilot?

Грузоподъемность тоже неплохая, хотя в конечном итоге не такая щедрая, как у Киа Теллурайд, Ford Explorer 2020 года или Subaru Ascent. Особенно это заметно за приподнятым третьим рядом. Возможно, вам удастся разместить дополнительную сумку в одном из его конкурентов, но в целом Pilot вмещает массу вещей, не чувствуя себя за рулем особенно огромным и громоздким.

Каковы характеристики пилота и экономия топлива?

LX, EX и EX-L получают шестиступенчатую автоматическую коробку передач, которая помогает вернуть город на 19 миль на галлон, шоссе на 27 миль на галлон и 22 мили на галлон в сочетании с FWD. Это снижается до 18/26/21 с полным приводом. Комплектация Touring и Elite оснащена девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая, как мы обнаружили, менее усовершенствована, чем шестиступенчатая. Его Экономия топлива тоже почти такая же: 20/27/23 с FWD и 19/26/22 с AWD.

Каким автомобилем нравится водить Honda Pilot?

При этом Pilot также довольно незабываемо за рулем.Это больше похоже на минивэн в одежде внедорожника. Хотя это немного больше, чем Subaru Ascent или Toyota Highlander, это также не лучший выбор для тех, кто надеется получить удовольствие от вождения на своем большом семейном автомобиле. В Mazda CX-9 была бы намного лучшим выбором для этого, в то время как Kia Telluride, по крайней мере, улучшает внешний вид.

Что еще я могу прочитать о Honda Pilot?

Примечания для водителей Honda Pilot Elite 2019 Обзор

Базовая цена за базовый Pilot LX составляет 32 495 долларов США, включая сбор за пункт назначения в размере 1045 долларов США. В стандартную комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски, адаптивный круиз-контроль, набор технологий предотвращения аварий Honda Sensing (описанный в разделе «Безопасность» ниже), тканевая обивка, регулируемое вручную сиденье водителя, два порта USB, аудиосистема с семью динамиками и традиционная звуковая лицевая панель с кнопками, ручками и цветным дисплеем.

Учитывая обилие дополнительного контента, включенного в EX за 35 375 долларов, многие потребители обычно используют его в качестве отправной точки для пилотного проекта. Он включает в себя автоматические фары, бесконтактный вход и запуск кнопки, зеркала в цвет кузова и другие элементы отделки, систему предупреждения о мертвых точках и заднем перекрестном движении, трехзонный автоматический климат-контроль, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом, обогрев спереди сиденья, 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, а также HD и спутниковое радио. При оснащении AWD включены несколько настроек сцепления на бездорожье (снег, песок и грязь).

Отсюда мы приводим разбивку особенности, спецификации и местные цены для других планок здесь, на Autoblog . Цены на каждую отделку указаны ниже. Все для переднеприводной модели, кроме Elite, которая в стандартной комплектации идет с полным приводом.

• LX: 32 495 долл. США
• EX: 35 375 долл. США
• EX-L: 38 805 долларов США
• Универсал: 43 565 долларов
• Элита: 49 065 долларов

Мы решительно поддерживаем стандартизацию оборудования для обеспечения безопасности и приветствуем Honda за то, что она включает в себя столько же, сколько они делают, в каждого пилота. Тем не менее, они не являются лучшими техническими функциями предотвращения несчастных случаев. Ассистент удержания полосы движения и смягчение последствий съезда с дороги слишком чувствительны или подвержены ложным срабатываниям с громкими предупреждениями ТОРМОЗА! в панели приборов сопровождается звуковым сигналом.Это может произойти, если вы не пересекаете ни одну полосу движения. Адаптивный круиз-контроль также является одним из наименее сложных и потенциально раздражающих примеров на рынке.

В государственных краш-тестах пилот получил пять звезд в общем рейтинге. Он получил четыре звезды за защиту от лобового столкновения, пять за боковую защиту и четыре звезды за защиту от опрокидывания. Страховой институт дорожной безопасности назвал пилотный проект 2019 года лучшим выбором для безопасности. Он получил наивысшую оценку «хорошо» во всех краш-тестах, но в новом тесте с малым перекрытием передних колес и пассажиров, где он получил оценку «приемлемо».Он также получил оценку фар «Хорошо» или «Приемлемо» в зависимости от дифферента, в то время как система предотвращения лобового столкновения получила наилучшую оценку «Превосходный» за ее эффективность в предотвращении или смягчении последствий столкновения.

Какие еще трехрядные кроссоверы стоит рассмотреть?

Subaru Ascent 2019 г.
Подумайте о Восхождение пилотом из Запчасти Subaru Outback.

2019 Mazda CX-9
Семейная жизнь уносит вас с ног и с криком от веселой, спортивной и гораздо меньшей машины? Попробуйте CX-9.

Обзор Honda Pilot 2019

Популярный Honda Pilot — самый ванильный из полноразмерных семейных кроссоверов, при этом он является одним из самых универсальных из них или, по крайней мере, самым универсальным из всех Honda. Он все делает грамотно, в том числе вмещает до восьми пассажиров.

Сильные стороны Pilot 2019 включают двигатель, достойный роскошного автомобиля, плавность хода даже на неровном асфальте, четкое управление, просторное пространство в салоне и безопасность.

Сейчас, четвертый год выпуска третьего поколения, Pilot обновляется для 2019 модельного года. Что еще более важно, оборудование активной безопасности становится стандартом для всех моделей. Другие изменения включают новые колеса, новую доступную информационно-развлекательную систему с ручкой регулировки громкости и некоторые улучшения 9-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Все пилоты используют плавный 3,5-литровый 280-сильный V-6. Привод на передние колеса стандартен, возможен полный привод; Кроме того, имеется дополнительная система управления сцеплением для улучшения сцепления на снегу или грязи.Он может буксировать до 5000 фунтов с полным приводом. В базовых комплектациях LX, EX и EX-L используется прочная и умная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, в то время как модели Touring и Elite (со стандартным полным приводом) используют 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая не так важна, как другие. коробка передач.

Гибридной трансмиссии нет, а экономия топлива средняя. С передним приводом и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Pilot оценивается EPA в 19 миль на галлон по городу, 27 по шоссе и 22 в сочетании; это падает до 21 миль на галлон с полным приводом.9-ступенчатая коробка передач улучшает это примерно на одну милю на галлон.

Пилот 2019 года прошел краш-тесты. Стандартное автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения соответствуют оборудованию конкурентов от Toyota и Subaru и лучше, чем у американских конкурентов.

Honda Pilot 2019 года выпускается в моделях LX, EX, EX-L, Touring и Elite, но с выбором механического оборудования и уровнями отделки салона в прайс-листе указано 13 моделей.Базовый LX (31 450 долларов США) стандартно поставляется с тканевой обивкой, кондиционером, круиз-контролем, 200-ваттной аудиосистемой с семью динамиками, цветным сенсорным экраном 5,0 дюйма, портом USB, 17-дюймовыми колесами, Bluetooth с потоковой передачей звука, а также Apple CarPlay и Совместимость с Android Auto. Как и большинство моделей, Pilot LX доступен с полным приводом по цене на 1900 долларов дороже.

Pilot EX (34,330 долл. США) модернизируется с трехзонным климат-контролем; сиденье водителя с электроприводом; правая камера; спутниковое радио; удаленный запуск; еще два порта USB; а также возможность потоковой передачи звука и текстовых сообщений Pandora.Комплектация EX и EX-L оснащена большим 8,0-дюймовым дисплеем и интерфейсом Display Audio на базе Android с большими плитками и значками и в целом удобным управлением.

Pilot EX-L (37 760 долларов) спортивная кожа; дверь багажного отделения с электроприводом; люк с электроприводом; подогрев передних сидений; и сиденье второго ряда, управляемое одним касанием.

Pilot Touring (42 820 долларов за 8 мест, 42 520 долларов за 7)) и Pilot Elite AWD (48 020 долларов) поставляются с аудиосистемой премиум-класса мощностью 540 Вт с 10 динамиками. В моделях Pilot Touring используются более совершенные технологии безопасности; Blu-ray DVD развлечения; система навигации; 20-дюймовые колеса; сиденья с памятью; парктроник; еще два порта USB, всего пять; внешнее освещение; остановка / старт для улучшения экономии топлива; и розетка на 115 вольт.

Pilot Elite с улучшенными светодиодными фарами; вторая панорамная панель крыши над задними сиденьями; задние сиденья с подогревом; охлаждаемые передние сиденья; руль с подогревом; автоматический дальний свет; HD-радио; и капитанские кресла второго ряда. (Все цены указаны по рекомендованной рекомендованной производителем цене и не включают плату за место назначения.)

Изменения стиля 2019 года не кардинальные, но заметные. Появились новые светодиодные фары, а также новая решетка радиатора над искусственной защитной пластиной. Сзади переделаны задние фонари и добавлен хром.

Профиль Pilot отличается мягкими углами и закругленными крыльями, несколько органичной формой с двумя коробками, которая находится между кроссовером, таким как Ford Explorer, и минивэном, таким как его собрат Honda Odyssey. Он лучше сочетает в себе стекло и металл, чем многие конкуренты, например Chevy Traverse, и избегает грубого внешнего вида кроссоверов, таких как Dodge Durango.

С голой черной пластиковой отделкой на LX он выглядит довольно чистым. Но похоже, что это место в торговом центре, а не на горном перевале.

Салон приглушен, с легкими оттенками коричневого и серого, слабым блеском и несколькими яркими пятнами. LX использует 5,0-дюймовый сенсорный экран; глянцевый 8,0-дюймовый экран в EX и выше лучше отвечает всем требованиям.

Он аккуратно организован и очень хорошо отделан. Кроме того, он очень просторный, с большим количеством остекления, от высоких боковых окон до доступной огромной панорамной крыши, которая заливает каюту естественным светом.

Органы управления и хранилище спереди удобно размещены и расположены.На рулевом колесе расположены круглые органы управления смартфоном водителя и аудиосистемой автомобиля. В неглубокой корзине перед глубокими подстаканниками находится смартфон рядом с мощным USB-портом. Сдвижная крышка закрывает глубокую центральную консоль.

Комфорт на высоте. Сиденья на моделях EX-L и выше с хорошей подкладкой и хорошей четкостью. Высокое положение водителя дает хороший обзор из автомобиля даже для невысоких водителей.

Сидения второго ряда — раскладывающаяся скамья или пара капитанских кресел на верхних планках; Между этими ведрами находится напольный поддон с подстаканниками.На EX-L и более поздних версиях кнопка питания складывает сиденья второго ряда вперед и сдвигает их вперед. Пол низкий, и есть место, чтобы вернуться в третий ряд, хотя взрослым это может быть сложно. Когда они вернутся туда, остается удивительно много места. Место для головы и ног настолько хорошее, насколько мы когда-либо видели, хотя подушка сиденья лежит на полу.

За третьим рядом есть огромные 18,5 кубических футов, столько же, сколько багажник в полноразмерном седане, и есть двусторонняя грузовая панель для грязных вещей.За вторым рядом находится 55,9 кубических футов, столько же, сколько у многих внедорожников за первым рядом; а за первым рядом — огромные 109 кубических футов. Он вмещает почти столько же, сколько минивэн Honda Odyssey. Все, чего не хватает, — это раздвижные боковые двери.

Honda не самые лучшие; интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto проще в использовании. Система навигации Pilot основана на Garmin и включает отчеты о дорожной обстановке в реальном времени, трехмерные карты и возможность изменения маршрута на ходу.

3.5-литровый шестицилиндровый двигатель развивает мощность 280 лошадиных сил и обеспечивает хорошую тягу для этого автомобиля массой 4200 фунтов (значительно легче, чем у некоторых конкурентов), наряду с утонченностью двигателя роскошного автомобиля. Подведенный к красной черте, он имеет прекрасную характеристику двигателя, которая подчеркивает легендарную репутацию Honda как производителя двигателей. Он может разогнать большой кроссовер от 0 до 100 км / ч менее чем за семь секунд, а его крутящий момент способен буксировать 5000 фунтов с полным приводом или 3500 фунтов с передним приводом.

LX, EX и EX-L используют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как Touring и Elite получают новую 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая обеспечивает еще одну милю на галлон.Мы предпочитаем 6-ступенчатую. У него более узкий диапазон передач (первая передача выше, а шестая передача ниже), что делает ставку менее быстрой с самого начала и немного менее расслабленной на автостраде, но она переключается более чисто. Это очень умно, всегда на шаг впереди.

Это противоположность 9-ступенчатой, которая иногда ищет правильную передачу. Тем не менее, в 2019 году он был улучшен, поскольку теперь в большинстве ситуаций он запускается на второй передаче.

Лучшая особенность Pilot — плавная езда. Он гибкий и шикарный, он легко справляется с большими ударами, будь то 18-дюймовые колеса на большинстве моделей или доступные 20-дюймовые модели.Pilot оснащен независимой подвеской, распорками спереди и несколькими звеньями сзади для точного управления телом. Pilot также использует свои тормоза, чтобы помочь лучше поворачивать, применяя внутренний передний тормоз в более крутых поворотах. Рулевое управление Pilot быстрое и отзывчивое, но при этом расслабленное.

Система полного привода может передавать до 70 процентов мощности на задние колеса и дополнительно распределять мощность между ними с помощью электронных приводов и гидравлических муфт. Все происходит быстрее, чем вы думаете.

На грунтовых дорогах Pilot лучше среднего благодаря большему дорожному просвету, чем у большинства конкурентов (7,3 дюйма), и четырехрежимной системе контроля тяги, которая является стандартной для большинства моделей. Это похоже на систему на Land Rover Discovery Sport и Ford Explorer. Не требует вмешательства водителя. Водитель выбирает Нормальный, Снег, Грязь или Песок, а система делает все остальное, включая такие вещи, как запуск на второй передаче, увеличение скорости движения дроссельной заслонки, удержание автомобиля на холме или отключение контроля тяги.Он хорошо показал себя на песке во время нашего тестирования.

Трудно найти в полноразмерном семейном кроссовере больше стоимости, универсальности, функций и механической изысканности, чем в Honda Pilot 2019 года. Он подходит практически для всего, от двигателя и подвески до кабины и безопасности.

Honda Pilot First Drive Review 2019 %% sep %% %% sitename %%

Honda Pilot 2019 года — это автомобиль, который олицетворяет то, что стало известно как промежуточное обновление.Автопроизводитель с большой помпой запускает модель нового поколения и строит ее примерно три года. Затем он немного подкупает, прежде чем продать еще за три или около того. Следовательно, у нас есть «новый» Пилот 2019 года. Не имеет значения, нужно ли для изменить ; его надо изменить , потому что без изменения, видимо, мы засыхаем и умираем. (Или, по крайней мере, группа людей останется без работы.)

Конечно, некоторые обновления обновленной Honda Pilot приветствуются, например, модернизированная стереосистема (возвращается ручка регулировки громкости!) И улучшения ее опциональной 9. -скоростная трансмиссия.Следует приветствовать добавление стандартного оборудования, такого как комплект безопасности Honda Sensing. Но действительно ли Honda нужно было поиграть с дизайном передней и задней части Pilot и некоторыми деталями внутренней отделки? Не так много. На самом деле, это все изменения, которые можно было бы легко добавить здесь и там, но тогда не было бы «нового» для продажи клиентам, не так ли?

Как вы уже, наверное, догадались, наша поездка на Pilot 2019 была не столько откровением, сколько повторением того, что Pilot уже хорошо умеет.Что вы спросите? Во-первых, он вмещает семь (или восемь) человек с разумным комфортом. Это немалый подвиг: чтобы вместить столько взрослых людей в автомобиль, не мучая их, вам обычно нужен один из семейных грузовиков размером с Экспедицию. Но Pilot — один из немногих кроссоверов с третьим рядом, способным справиться с этим. (Бонус: есть еще достаточно грузового пространства с сиденьями в третьем ряду.)

Pilot также довольно хорошо ездит в правильных условиях. У него легкость на ногах, ставшая торговой маркой Honda, что тем более впечатляет, учитывая, что мы говорим о двухтонном кроссовере.Honda также проделала отличную работу по настройке ощущения рулевого управления Pilot, не увеличивая его и не устраняя центральную обратную связь. Нырните в повороты со скоростью, от которой у детей будет рвота, а тело Пилота просто отказывается наклоняться. Это как если бы он построил эту чертову штуку на цементном фундаменте.

Для протокола, я думаю, что Honda обманула некоторых, заставив нас пилотировать Pilot на некоторых из более гладких дорог Южной Калифорнии. Впервые я проехал на Pilot 2016 года — когда это поколение действительно было совершенно новым — он был на дорогах Кентукки с хорошим покрытием, и я был впечатлен.Но во второй раз я ехал на неровном тротуаре в пригороде Нью-Йорка, и даже самые маленькие выбоины его выбивали из колеи. Нам предстояло путешествие в тысячу миль по промерзшим дорогам северной части штата Нью-Йорк, и моя жена не была в восторге: «Я думала, вы сказали, что эта вещь будет удобной!» Я все еще содрогаюсь при воспоминании о ее испепеляющем взгляде.

Будет ли пилот 2019 года демонстрировать такие же грубые ходовые качества на плохих дорогах, с которыми я столкнулся? Главный инженер сказал нам, что, кроме улучшенных тормозов, в ходовой части нет серьезных изменений, поэтому мы предполагаем, что это произойдет.Тем не менее, чтобы узнать наверняка, нам придется отправить одного к Тодду Лассе или Джейми Китману, нашим людям в Детройте и Нью-Йорке соответственно.

Одна вещь, которая произвела на меня (вроде) впечатление, — это то, насколько хорошо работает 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Получив некоторую критику за его работу, Honda заявляет, что внесла значительные изменения в аппаратное и программное обеспечение трансмиссии для пилота 2019 года, и рутинное вождение значительно улучшилось. Девятискоростные пилоты теперь плавно ускоряются после остановки, а требования к мощности при частичном открытии дроссельной заслонки удовлетворяются за счет четкого переключения на пониженную передачу.

И все же он не идеален. Давление на газ на шоссе часто приводило к ощущению лени, двухступенчатому переключению на пониженную передачу. И мы испытали некоторые колебания, когда мы нажали педаль хода с полной остановки (особенно, когда был включен автоматический останов / старт). Стоит отметить, что 9-ступенчатая коробка передач ZF, доступная только для Pilot Elite высшего уровня (в других комплектациях по-прежнему используется 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Honda), является единственной трансмиссией, которую Honda когда-либо передавала на аутсорсинг; обычно он разрабатывает свои собственные. Может быть, урок усвоен?

Двигатель, к которому прикреплены обе трансмиссии, — это пережиток — давно изношенный двигатель Honda 3.5-литровый V-6. Мощность составляет 280 лошадиных сил, она не изменилась с 2016 года. Конечно, этого достаточно, но с учетом того, что в других отраслях промышленности идет гонка лошадиных сил, компания Honda, возможно, ошибочно не переделала ее для того, чтобы придать ей еще больше силы.

Помимо обновленной трансмиссии, Honda стремилась пролить свет на способность системы полного привода Pilot к векторизации крутящего момента, поэтому она разработала внедорожный курс, в котором задействовано большое количество кузовов. изгибы, подъемы колес и колеи.Это было впечатляющее зрелище. Пилот устойчиво стоял на ногах и хорошо распределял мощность там, где это было необходимо, даже когда одна лапа висела в воздухе. Да, мы знаем, что немногие владельцы Pilot будут серьезно кататься по бездорожью. Но очень вероятно, что они будут водить своих пилотов в снегу и под дождем, и та же способность находить сцепление и избегать скольжения хорошо послужит пилоту-водителю, когда мать-природа подцепит жучок в своем камбузе.

Если вы еще не знали, Honda Pilot также будет буксировать: 3500 фунтов из коробки и 5000 фунтов с добавлением кулера трансмиссии, и да, Honda хотела, чтобы мы тоже испытали это.Так что они установили гоночный автомобиль Civic на алюминиевом прицепе для буксировки Pilot, комбинация, которая, как он сказал, весила около 3900 фунтов. Я в некотором роде сноб, критикующий даже малейшие признаки нестабильности. Но я был действительно впечатлен тем, насколько хорошо пилот справился с нагрузкой; мощность, устойчивость и торможение были на уровне заявленных.

Внутри интерьер был обновлен с добавлением новой (и немного менее разумной для нас) приборной панели и — слава богу! — новой стереосистемы с реальным регулятором громкости.(Хонда восприняла некоторые возражения со стороны клиентов и прессы, когда она отказалась от регуляторов громкости на некоторых из своих последних моделей, и откатывает их обратно.) Кроме этого, изменения в приборной панели минимальны. Простые в использовании элементы управления климатом, большие подстаканники и отсек для хранения на центральной консоли, достаточно большой, чтобы спрятать малыша, остались.

Что еще более важно, Honda сделала свой комплект безопасности HondaSensing — предупреждение о столкновении с автоматическим торможением, помощь при выезде из полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет — стандартными для всех пилотов.Надеемся, что другие производители последуют примеру Honda и сделают эти важные функции безопасности стандартом для более дешевых моделей.

Во всех комплектациях Pilot появилось немного нового оборудования. Среди функций, которые вы найдете в различных моделях: система управления кабиной, которая позволяет пассажирам на заднем сиденье использовать свой смартфон в качестве пульта дистанционного управления развлекательной системой на заднем сиденье; CabinTalk, одна из тех функций голоса Бога, которая позволяет людям впереди быть услышанными сзади; дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук; и подставка для беспроводной зарядки.

Требовалась ли капитальная модернизация пилота? Единственными реальными проблемами, с которыми мы столкнулись с момента дебюта нынешнего поколения, были его ездовые качества на неровной дороге, которые Honda не решила, и смешанный мешок, который представляет собой 9-ступенчатая коробка передач. Помимо этого, он был хорошо оборудован, чтобы выдержать конкуренцию уже несколько лет. Но эта конкуренция жесткая и становится все более жесткой: хороший в управлении Volkswagen Atlas, очень вместительный Chevrolet Traverse, высококлассная Mazda CX-9, компетентный Ford Explorer и многообещающий новый Subaru Ascent — все это впечатляющие соперники для Pilot. лицом вниз.Так что, может быть, «новый» Пилот все-таки не такая уж и плохая вещь.

В конечном итоге ваш выбор может зависеть от региона. Если вы живете в районе с беспорядком на дорогах (привет, Мичиган), Honda может оказаться слишком суровым гонщиком. Тем не менее, сочетание просторного салона, удобных сидений в третьем ряду и репутации эпической надежности делают его привлекательным выбором. Не очень захватывающе, но определенно привлекательно.