Hyundai solaris второй генерации: данные за два года — Motor

Содержание

Тест-драйв Hyundai Solaris (поколение II)

Разбитые дороги Пскова и его окрестностей стали идеальным полигоном для Hyundai Solaris второго поколения. Мы протестировали автомобиль именно в тех условиях, где пасуют многие представители мирового автопрома

Мне дали… леща. Настоящего – крупного, жирного леща. Его лишь утром выловили в Чудском озере, а уже на обед подали к столу. Наелся я, как говорится, от пуза и пошел «давать леща» новейшему седану Hyundai Solaris, благо дорожные и погодные условия соответствуют: бортовой указатель температуры показывает -19°C, а асфальтовая дорога имеет такой вид, словно ее бомбили не один год. В салоне три человека, причем двое из них весят как минимум по центнеру. Помнится, у Solaris первого поколения заднюю подвеску перенастраивали не один раз, чтобы добиться более-менее приемлемого поведения при загрузке. Середина в конце концов была найдена, но все-таки не золотая. Посмотрим, как поведет себя новинка…

Занимательная арифметика

О том, как будет выглядеть Solaris второй генерации, можно было составить мнение, глядя на представленный несколько месяцев назад Hyundai Verna для китайского рынка: модели делят общую платформу, кузов и остальные агрегаты. Но в действительности Solaris отличается от китайского «собрата» как внешне, так и интерьером. В частности, седан получил новую решетку радиатора, которая вскоре появится и на других моделях корейского концерна. При этом версии в кузове хэтчбек больше не будет – ее место на конвейере занял кроссовер Creta.

Как водится, Solaris увеличился в размерах – в длину на 30 мм, в ширину на 29 мм, на 30 мм выросла колесная база. Единственное, что уменьшилось, это высота – она сократилась на символический 1 мм. Салон тоже прибавил в объеме. Так, пространство для ног задних пассажиров возросло на 24 мм, а ширина на уровне плеч увеличилась на 11 мм для перед-них седоков и на 9 мм во втором ряду. Больше места и над головой – на 11 мм впереди и на 3 мм сзади. На 10 л стал более емким багажник, а топливный бак теперь вмещает ровно 50 л против 43 л у модели предшествующего поколения. Дорожный просвет не изменился, так как 160 мм вполне достаточно для легкового автомобиля.

Для улучшения управляемости и комфорта была значительно увеличена жесткость кузова с помощью обширного применения в конструкции высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей (их доля составляет 52%). Более жесткий кузов также повышает безопасность водителя и пассажиров при фронтальном и боковом столкновении. А набившая всем оскомину в машинах предыдущего поколения задняя подвеска заменена на балку от старшей по рангу модели Elantra.

Вообще, безопасности при проектировании новинки уделялось особое внимание. Так, автомобиль укомплектован функцией экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», имеет систему стабилизации в базовой комплектации, оснащен датчиками давления в шинах. Кроме того, у дорогих комплектаций нового Solaris имеется шесть подушек безопасности.

Для седана предлагается два силовых агрегата. Оба двигателя бензиновые, атмосферные. Вариант объемом 1,4 л развивает, по паспорту, ровно 100 л.с., а 1,6-литровый мотор выдает, как и раньше, 123 «лошадки». Двигатель меньшего объема новый, а более мощный агрегат серьезно модернизирован в угоду экологии. Оба мотора могут сочетаться как с механической (6-ступенчатой), так и с 6-диапазонной автоматической коробками передач.

По набору оборудования – и стандартного, и опционного – новый Solaris не имеет аналогов в своем классе. Автомобиль может быть оснащен датчиками парковки и света, навигационной системой с информацией о пробках и интеграцией со смартфонами, климат-контролем, подогревами рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя, регулируемым по длине центральным подлокотником между передними сиденьями, системой бесключевого доступа с кнопочным запуском двигателя, системой открывания багажника с брелока, фарами с подсветкой поворотов и камерой заднего вида с динамической разметкой… По-моему, и сейчас перечислил далеко не все.

Хорошо сидим!

Как и у модели-предшественницы, двери у Solaris закрываются с дорогим звуком, который сделает честь и премиум-седану бизнес-класса. В перед-ней части салона прибавка по ширине кажется больше, чем заявленные в паспортных данных 11 мм. Все – благодаря прямолинейному дизайну передней панели. Салон стал выглядеть спокойнее, чем у Solaris предыдущего поколения, зато ощущается более солидным – стилистикой он перекликается с кроссовером Creta. Пластик жесткий, что типично для данного класса автомобилей, но подлокотники мягкие.

Мой тестовый экземпляр оснащен развлекательной мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном. Она поддерживает работу Apple CarPlay и Android Auto, а также имеет порты USB и AUX. Пользоваться всем этим хозяйством проще простого, и графика у экрана отличная. Вообще, с эргономикой у новинки полный порядок: все клавиши сгруппированы в логичных местах и легкодоступны. У водительского стеклоподъемника имеется «автоматический» режим. Придерусь разве что к ступенчатой регулировке спинки водительского сиденья, да к отсутствию настройки по высоте пассажирского кресла.

Посадка за рулем, по ощущениям, выше прежнего. Невысоким водителям это понравится, но рослые будут испытывать проблемы. Так, даже я с далеко не рекордными 180 см вынужден выглядывать из-под нависающего потолка, чтобы увидеть сигнал светофора на перекрестке. И это в самом низком положении сиденья! Зато само кресло понравилось – оно неплохо распределяет нагрузки. Правда, некоторые коллеги сетовали на отсутствие регулируемого поясничного упора.

Проход на второй ряд стал просторнее, хотя покатая крыша по-прежнему заставляет пригибаться. Диван расположен низковато, но сидеть, в принципе, удобно. Когда я расположился за настроенным под мои габариты передним креслом, перед коленями осталось около 6–7 см пространства, что примерно вдвое больше, чем у Solaris первого поколения. При этом ступни спокойно разместились под опущенным в самое нижнее положение передним креслом. Над головой тоже есть запас – около 3–4 см. Но вот откинуться на подголовник я уже не смог: из-за резко ниспадающей крыши макушка уперлась в потолок. Но если чуть сползти на диване вперед, все получается. Словом, при некоторой сноровке здесь вполне можно разместиться. А в холодную погоду поможет двухступенчатый подогрев подушки.

Если у вас дорогая комплектация Solaris, вы сможете открыть крышку багажника кнопкой на брелоке (в бюджетных версиях придется пользоваться клавишей в салоне). Обещанная в паспортных данных 10-литровая прибавка в объеме визуально незаметна. Спинку заднего сиденья можно сложить в пропорции 40:60. В подполье находится полноразмерное запасное колесо.

Крепкий малый

На тест были предоставлены три модификации: 1,4-литровая с механической коробкой передач и 1,6-литровые с «механикой» и «автоматом». Начинаю с «младшей», 1,4-литровой. Двигатель, традиционно для Hyundai, на холостых оборотах настолько тих и плавен, словно и не работает вовсе. Передачи включаются четко и легко. Хотя, как и раньше, первая и третья (и, соответственно, вторая и четвертая) расположены очень близко, и с непривычки их легко перепутать. Сцепление срабатывает мягко – поехали.

Тяга у мотора ровная, без выраженных провалов и подхватов, реакции на нажатие педали акселератора своевременные и плавные. На городских скоростях мощности более чем достаточно, да и на загородном шоссе двигатель хорош – большинство обгонов совершаю, даже не переключаясь на «пониженную». И лишь изредка, когда времени для опережения впередиидущего транспорта мало, опускаюсь с шестой передачи на четвертую. При этом даже на высоких оборотах двигатель очень тих. Отличный силовой агрегат!

Прямую на высокой скорости седан держит хорошо и лишь на неровной дороге вынуждает совершать небольшие корректирующие действия. Рулевое управление, получившее электроусилитель взамен гидравлики, настроено отменно. На прямой чувствуется четкий «ноль», а в поворотах появляется ненавязчивое и информативное возвращающее усилие. Интересно, что при попадании на укатанный снег и лед обратная связь не пропадает, что часто бывает с электроусиленными рулями. В общем, за настройки рулевого управления – твердая пятерка. И управляемость на уровне. Автомобиль точно и быстро отвечает на повороты баранки, надежно чертит траекторию. По сравнению с предшественником прогресс налицо.

Но основное внимание – работе подвески. У модели первого поколения, чтобы заднюю ось не пробивало и не «колбасило», пришлось довольно сильно зажать «задок», что отрицательно сказалось на плавности хода. У новинки же подвеска мягкая и упругая. Пробоев не наблюдается, даже когда на заднем диване сидят двое крупных пассажиров, а дорога похожа на полигон для бомбометания. На втором ряду, конечно, пожестче, чем спереди, но в целом комфортно. Водитель же с передним пассажиром и вовсе поражаются удачному сочетанию плавности хода и энергоемкости. При этом подвеска работает практически бесшумно. Лучше в таких условиях ведет себя разве что Renault Logan первого поколения, притом что с тем же «французом» второй генерации, получившим более жесткое шасси, новый Solaris вполне может поспорить. Единственная претензия к новинке – слабая шумоизоляция колесных арок: резина гудит всегда и везде, заглушая все остальные шумы.

Пересаживаюсь в 1,6-литровый Solaris с «автоматом». По ощущениям, эта модификация не намного резвее 1,4-литровой с «механикой». Хотя комфорта в городских условиях с такой трансмиссией гораздо больше. Коробка переключается плавно и незаметно, а на загородной трассе довольно быстро переходит на «пониженную» при обгонах.

Если же хочется действительно эффективной динамики, нужно выбирать 1,6-литровую модификацию с механической коробкой передач. Не автомобиль – самолет! Как он резво отзывается на «газ» и быстро набирает ход! И даже на запрещенных правилами скоростях разгон отличный. Более того, подвеска здесь показалась более упругой, а поведение в поворотах – более точным.

Словом, модель нового поколения однозначно удалась. При этом надо сказать, что ее предшественница сейчас является лидером продаж в своем классе и могла бы оставаться на вершине еще несколько лет. Однако в руководстве Hyundai решили нанести упреждающий удар по конкурентам, и, судя по всему, они от него оправятся не скоро. Потому что новый Solaris будет продаваться еще лучше. Без вариантов. 

Технические характеристики Hyundai Solaris 1.4

Габариты, мм

4405х1729х1469

Колесная база, мм

2600

Диаметр разворота, м

10,4

Дорожный просвет, мм

160

Объем багажника, л

480

Снаряженная масса, кг

1150

Тип двигателя

бензиновый L4

Рабочий объем, куб. см

1368

Макс. мощность, л.с./об/мин

99,6/6000

Макс. момент, Нм/об/мин

132/4000

Привод

передний

Трансмиссия

6-ступенчатая механическая

Шины спереди/сзади

185/65R15

Макс. скорость, км/ч

185

Время разгона 0–100 км/ч, с

12,2

Расход топлива (средний), л/100 км

5,7

Объем бака, л

50

Автопанорама»» />
Автор
Дмитрий Зайцев, обозреватель журнала «Автопанорама»
Издание
Автопанорама №3 2017
Фото
фото фирмы-производителя

Новый Солярис против старого – отличия, проблемы, болячки

Ничто так не вечно, как начинка машин бюджетного сегмента. Первый «Логан» или второй (на одной базе)? Duster новый (со старыми моторами) или старый (со старыми моторами)? Новый «Солярис» или «Солярис» с пробегом (на том же шасси и аналогичными моторами)? Ответ вас не порадует.

Чем хорош старый «Солярис» и в чем ему уступает новый

Почему первый (уже старый) «Солярис» разорвал рынок? Потому что это была полноценная машина за копейки. Реально: Polo sedan стоил «от 399» и без кондиционера (он появлялся уже в комплектациях ближе к полумиллиону). Solaris стартовал «от 379», а за «399» там было все необходимое, плюс кондиционер, которого не было у Polo за ту же сумму.

Что значит «все необходимое» в машине за 379 тысяч?

  • Дисковые тормоза в круг.
  • Электростеклоподъемники в круг.
  • Две розетки для зарядки девайсов (уже тогда, в 2011-м).
  • ABS по умолчанию.
  • Фронтальные эйрбеги.

Для 2011 года и в бюджетном сегменте это был разрыв: практически «олл инклюзив» на десятки тысяч дешевле ближайшего конкурента.

Что принес с собой Hyundai Solaris в новом кузове? В базовых версиях – барабанные тормоза сзади. В базовых версиях – ручные стеклоподъемники системы «весла» сзади. То есть при смене поколений изменился и подход: «базовый» снова стал синонимом «пустому» и «убогому». Раньше Hyundai себе такого не позволял.

Возможно, со сменой поколений он наконец-то поставил экономику во главе угла и перестал делать машины себе в убыток (а питерский завод марки показывал убыток еще сравнительно недавно, в 2015 году)? Как бы то ни было, но новый Hyundai Solaris почти ничего не приобрел, но многое потерял.

Также читайте: Бюджетный выбор: Hyundai Solaris I против Skoda Rapid I

Где именно новый «Солярис» – новый

Не считая ставших пустыми базовых комплектаций, Solaris со сменой поколений немного похорошел. Номинально (на 3 см) удлинилась колесная база. Правда, сильно просторнее пассажирам заднего ряда не стало, но перед мужиками можно похвастаться лишними тремя сантиметрами.

Багажник на фоне предшественника подрос на 10 л (до 480). Но из видимых отличий на этом все. Начальные версии все такие же серые и с заглушками на месте магнитолы, а вот топ-комплектации стали сильно наряднее. Появилась игра цветов разных сортов пластика, больше стало глянцевых деталей, к двум розеткам 12V добавился USB-порт для подзарядки гаджетов напрямую – без переходников и вилок.

Но нельзя сказать, что новый и старый «Хендай Солярисы» отличаются внутри как-то радикально. Серые бюджетные бюджетники, тесные в плечах и локтях, не самые гостеприимные к ногам пассажиров. К разводке моделей по поколениям Hyundai подошли откровенно небрежно – только прожженный ценитель «Солярисов» найдет там очевидные и решающие отличия.

Также читайте: Бюджетный и еще бюджетнее: выбираем между Lifan Solano и LADA Priora

Какие отличия у нового «Соляриса» от старого по технике

В цифрах все по-прежнему:

  • 100-сильный атмосферник 1,4 л в паре с «ручкой» или АКПП;
  • 123-сильный атмосферник 1,6 л в паре с «ручкой» или АКПП.

Дальше начинаются непринципиальные, но нюансы. Так, базовый мотор – пусть и с прежними цифрами – конструктивно другой и с новой прошивкой. Поменялось «железо» и у 1,6-литрового: там новые распредвалы и поршни, добавлен второй фазовращатель. Мощность при этом та же, как и ощущения от езды.

Из микса коробок-моторов исчез древний гидротрансформаторный автомат в четыре ступени. Теперь всем версиям положена прекрасная шестидиапазонная коробка, которая очень грамотно и удачно состыкована с силовым агрегатом. В том плане, что работает АКПП резво, езда получается без затупов и заминок. Даже со 100 силами под капотом старый «Солярис» так не умел.

Как не умел он и ездить так хорошо, как научили второе поколение. С этим у «первенца», как помнится, вообще были проблемы: корма на волнах дороги раскачивалась так опасно, что могла отрываться от земли – и отрывалась! Только каким-то чудом никто из первых «пилотов» модели не попал на тот свет.

Проблему признали, но устраняли неспешно: у Solaris первой генерации было четыре или пять вариантов задней подвески, которую дорабатывали по большому счету на протяжении всего жизненного цикла модели. И окончательно все стало хорошо только со сменой поколений. Solaris научился ездить строго прямо и без раскачки даже на плохих дорогах, плюс ощутимо выросла энергоемкость подвески.

«Логаном» он не стал, конечно, но сбавлять ход перед каждой выемкой на асфальте с опаской опрокинуться больше не надо.

Также читайте: Кто спортивнее: LADA Vesta Sport I или Skoda Rapid I turbo

С какими болячками продаются старые и новые «Солярисы»

По детским болячкам перевес, наверное, на стороне старого «Хендай Солярис». Так всегда бывает с новым продуктом новой конструкции. Точно известно, что у ранних Solaris (2011 г. в.) массово под замену шли рулевые рейки. Случаи гарантийные, скорее всего, первый-второй владельцы все поменяли до вас. А потом уже Hyundai поменял – только поставщика реек, поэтому более поздние экземпляры этого недостатка должны быть лишены.

Разные приводные ремни навесного оборудования долго не живут – тысяч 20 километров и под замену. Следить надо внимательно, чтобы посреди степи потом не менять лохмотья ремня на чулки жены (по заветам отцов и дедов!).

Салон что первого, что второго «Солярисов» долговечностью не отличался: водительское сиденье начинало скрипеть и истиралось до зеркального блеска еще на первом году эксплуатации.

Ну и задняя подвеска у первых «Солярисов» в старом кузове слабая. С оглядкой на годы выпуска и возраст машин на вторичке, скорее всего, у представленных экземпляров уже стоит второй-третий комплект деталей задней подвески, и проблема давно решена. А может, и нет. И добровольно-принудительно менять все это дело придется уже вам.

Удивительно, но на этом практически все. Десятилетняя история «Солярисов» в корпоративных парках по всей стране и в ближнем СНГ удивительно безоблачная. В этом и проблема – не в безоблачной истории, а в том, что история эта – корпоративная.

Также читайте: Битва бюджетников: Renault Logan II и Volkswagen Polo V

С какими проблемами продаются новые и старые «Солярисы»

Если вы прямо сейчас выборочно откроете дюжину объявлений о продаже «Солярисов» любого поколения, вам попадутся такси, такси, такси и как бы частники, но тоже таксовавшие.

Состояние таких машин даже не «потрепанное» — это что-то ближе к понятию «ремок».

Далеко ходить не надо. Вот первый попавшийся «Хендай Солярис» в старом кузове, и хозяин честно пишет: «Рабочая лошадка, работала в такси».

Пробиваем через «Автокод» – не наврал! Коммерческое использование зафиксировано.

Но кое о чем продавец умолчал. О девяти ДТП, например, – неизменных спутниках таксомотора.

О дубликате ПТС умолчал при четырех владельцах.

Думаете, с Solaris II будет по-другому?

Продавец опять честный попался. «Авто было в такси», – написал он в объявлении. Но если бы все было так прозрачно и просто… У машины снова много проблем.

В объявлении указан пробег 250 тыс. км, но реальный в два раза больше. Последний зафиксированный по диагностическим картам – 518 939 км!

С одной стороны, хорошо: показывает, какой выносливый на самом деле автомобиль. С другой стороны, покупать такое нельзя ни за какие деньги: даже при дилерском обслуживании там не так и много живых мест. А у «Солярис» еще и ДТП было…

Тоже есть дубликат ПТС при небольшом количестве владельцев и лизинг, который неизвестно, закрыт ли. Если документов, подтверждающих выплату нет, ГИБДД не станет регистрировать машину на покупателя.

Также читайте: Зачем платить больше, или Чем «Рапид» лучше «Октавии»

Какой Solaris брать: первый или второй

Учитывая бэкграунд модели, географию и специфику эксплуатации, лучше не брать никакой – если только новый. Это будет очень долгий подбор с неочевидным исходом.

Но если все же так хочется, что никуда больше не смотрите, то искать надо максимально свежий топовый Solaris второго поколения из частных рук. Там и болячки первого поколения (с рейкой и подвеской) давно вылечены, и оснащение не отличается от «предка» в худшую сторону (как у базовок второго поколения).

Автомат, опять же, у версий с 1,4 л драматически лучше прежнего четырехступенчатого.

В остальном, если случится чудо, и вам подвернется первый «Солярис» из-под дедушки (или мамочки) с небольшим пробегом, чистой историей и в хорошей комплектации, то можно посмотреть и его. Вот он ухоженный и упакованный – от второго поколения отличаться почти не будет.

Автор: Владимир Андрианов

Какому «Солярису» вы отдали бы предпочтение при покупке и почему? Поделитесь своим мнением в комментариях.

Рестайлинговый Hyundai Solaris появится в России совсем скоро

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте

www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Новые автомобили hyundai solaris в волгограде. Советы, новости, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Новый Хендай Солярис в Волгограде. Автосалоны и официальные дилеры Hyundai Solaris в Волгограде.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Все комплектации Новый Хендай Солярис (Кредит %, TRADE-IN, рассрочка, подарки). л.с. Мощность при об/мин.  Hyundai Solaris — один из самых популярных иностранных автомобилей в истории нашей страны. Автомобиль оснащается либо литровым двигателем KAPPA, выдающим л.с., либо инновационным силовым агрегатом Gamma, с повышенной мощностью ( л. с.) и увеличенным крутящим моментом. В комплектацию седана входят такие современные функции, как система бесключевого доступа в салон, запуск двигателя нажатием на кнопку «Старт» и камера заднего вида.

    Новые автомобили Волгоград. Hyundai. Новый Hyundai Solaris Волгоград. Новый Хендай Солярис в Волгограде.  Продажи второго поколения Hyundai Solaris для российского рынка начались в феврале года. Модель во многом идентична выпускаемому с осени года Hyundai Verna для Китая, но имеет ряд отличий. Так, например, у российской версии решетка радиатора, бамперы и фары имеют другую форму.  Новый Hyundai Solaris для России доступен с бензиновыми моторами объемом 1,4 л ( л.с.) и 1,6 л ( л.с.). Оба двигателя агрегатируются с 6-ступенчатыми коробками передач («механика» или «автомат»). Выпуск Solaris второй генерации осуществляется на заводе в Санкт-Петербурге.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai Solaris Седан в Волгограде. II поколение. Оригинал.  Авто-Престиж. Ассортимент продукции — автозапчасти для автомобилей иностранного производства (иномарок) и российского производства. Компания работает только с проверенными поставщиками и предлагает своим клиентам товар признанных во всем мире производителей а также оригинальные запчасти VAG, KIA, HYUNDAI. г. Волгоград, ул. Маршала Рокоссовского, 29Б.  Наш интернет-магазин автозапчастей предлагает новые запчасти для иномарок в наличии и на заказ, оптом и в розницу, в том числе и на автомобили с правым рулем. Не можете найти б/у запчасти в Волгограде? Позвоните нам и мы привезем их под заказ!.

    Год Год Благодаря подогреву форсунок стеклоомывателя водитель в любую погоду сможет поддерживать чистоту лобового стекла. Пакет Winter только для 1. В душе хранится надежда, что дальше будет все также хорошо, а может и лучше. Пока очередь только растет, так что записывайтесь пока не поздно.

    Продажа Hyundai (Хендай) в Волгограде по доступным ценам

    Продажи второго поколения Hyundai Solaris для российского рынка начались в феврале года. Модель во многом идентична выпускаемому с осени года Hyundai Verna для Китая, но имеет ряд отличий. Так, например, у российской версии решетка радиатора, бамперы и фары имеют другую форму. Кроме того, задняя ниша под госномер у Solaris располагается в крышке багажника, в то время как у Verna она сделана в бампере.

    По сравнению с уходящей моделью внутри у нового Solaris более спокойные и плавные формы. Появилась возможность выбрать комплектацию с 8-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой мобильных интерфейсов. Центральная консоль передней панели для лучшей эргономики теперь слегка развернута в сторону водителя, более удобным стало управление климатом. Для нового Solaris стал доступен бесключевой доступ, появилось больше функций, которыми можно управлять кнопками на рулевом колесе. Новый Hyundai Solaris для России доступен с бензиновыми моторами объемом 1,4 л л.

    Выпуск Solaris второй генерации осуществляется на заводе в Санкт-Петербурге. Российскому покупателю Hyundai Solaris предлагается в четырех фиксированных комплектациях. В стандартное оснащение базовой версии Active вошли: Промежуточная комплектация Comfort дооборудована задними электростеклоподъемниками, рулем с кожаной отделкой, обогревом и регулировкой по вылету, а также Bluetooth, сигнализацией и центральным замком.

    Топ-версия Elegance оснащена легкосплавными колесами, мультимедийной системой с навигатором, климат-контролем. С учетом пакетов дополнительного оборудования начиная с комплектации Comfort , а также трех пакетов опций Safety, Prestige и Style , владелец получает возможность дооснастить седан такими функциями, как обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, подогрев задних сидений, система бесключевого доступа в салон и кнопочное зажигание, хромированные ручки дверей, светодиодные задние фонари и повторители поворотов и прочее.

    Однако де-факто в Hyundai признаются, что отдача мотора осталась прежней, изменилась лишь паспортная мощность. В этой версии седан демонстрирует вполне приемлемую динамику: Более мощный 1,6-литровый двигатель выдает максимальную мощность л.

    Объем топливного бака нового Hyundai Solaris — 50 литров. Со сменой поколений Hyundai Solaris сохранил прежнюю схему конструкций подвесок — спереди это независимые амортизационные стойки типа Макферсон, сзади — привычная полузависимая подвеска торсионная балка , однако в модернизированном варианте — от Hyundai Elantra 6 с иными точками крепления элементов шасси и амортизаторов.

    Кроме того, у автомобиля более широкая колея передних и задних колес. В качестве стандартного оборудования для всех версий служит электрический усилитель рулевого управления. Все это положительно сказалось на повышении ходовых качеств и управляемости на высоких скоростях. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами передних колес и барабанными сзади, за исключением верхней комплектации, где и задние дисковые тормоза — стандарт их можно приобрести и с пакетом Safety.

    За исключением высоты дорожного просвета и высоты кузова, оставшихся без изменений, размеры нового Solaris больше, чем у предшественника: Что касается размеров багажника, то и он прибавил в объеме 10 л до л. За безопасность водителя и пассажиров Hyundai Solaris отвечает внушительный набор систем.

    В топ-версии Elegance, помимо задних дисковых тормозов установлены датчик света, задний парктроник, проекционные фары с подсветкой поворотов, противотуманные фары. В списке дополнительного оборудования значатся боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности. Новый седан Hyundai Solaris стал лучше по многим параметрам. Увеличение колесной базы и общей длины кузова позволили добавить места для задних пассажиров и чуть увеличить багажное отделение.

    Новые поршни Hyundai Solaris на 400 + л.с

    ALFA-CAR27. Прокат автомобилей в Хабаровске

     

    Продажи второго поколения Hyundai Solaris 2017 для российского рынка начались в феврале 2017 года. По сравнению с уходящей моделью внутри у нового Solaris более спокойные и плавные формы. Центральная консоль передней панели для лучшей эргономики теперь слегка развернута в сторону водителя, более удобным стало управление климатом. Для нового Solaris стал доступен бесключевой доступ, появилось больше функций, которыми можно управлять кнопками на рулевом колесе. Новый Hyundai Solaris для России доступен с бензиновыми моторами объемом 1,4 л (100 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.). Оба двигателя агрегатируются с 6-ступенчатыми коробками передач («механика» или «автомат»). Выпуск Solaris второй генерации осуществляется на заводе в Санкт-Петербурге.

    Новый кузов Hyundai Solaris 2017 получил иную головную оптику с диодными ходовыми огнями, стильные задние фонари c LED — секциями, переоформленные бампера и другую заднюю стойку. В отличии от китайской верны, седан для России отличается другими секциями противотуманок, оригинальными бамперами и фарами, дизайном дисков и чуть измененной формой радиаторной решетки. В салоне Hyundai Solaris 2017 появилась полностью новая передняя панель, другой руль, иной щиток приборов и переоформленная центральная консоль, напоминающая старшую модель Elantra 6. Размер экрана мультимедийной системы варьируется, в зависимости от комплектации (в топовой версии его диагональ составляет 8.0 дюймов). По своим габаритам Solaris 2017 немного подрос, размер колесной базы также увеличился. 

    Касательно технической » начинки» новой модели Hyundai Solaris 2017 стоит отметить увеличение жесткости кузова, замену прежнего гидроусилителя руля на электрический, расширенную заднюю колею, полную замену задней подвески на полузависимую балку от Элантры (при этом амортизаторы установили ближе к вертикали, чтобы сделать машину устойчивее на высоких скоростях).

     

    За безопасность водителя и пассажиров Hyundai Solaris 2017 отвечает внушительный набор систем. В базовой комплектации это две подушки безопасности, системы ABS, ESP, TCS, помощи при старте в гору, мониторинг давления в шинах, крепления Isofix, система ЭРА-ГЛОНАСС. В топ-версии Elegance, помимо задних дисковых тормозов установлены датчик света, задний парктроник, проекционные фары с подсветкой поворотов, противотуманные фары. В списке дополнительного оборудования значатся боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности.

    • — мультифункциональное рулевое колесо
    • — Подогрев передних сидений
    • — Подогрев рулевого колеса
    • — Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
    • — Bluetooth для подключения мобильного телефона
    • — Антиблокировочная система тормозов (ABS)
    • — Аудиосистема с радио/CD/MP3, USB и AUX входы

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Характеристики

       

    Аренда

       

    Коробка передач

    автомат  

    1 сутки

    2300р

    Дверей

    4  

    2-е суток 

    2000р

    Количество мест

    5  

    от 3-х суток и выше

    1800р

    Расход на 100км

    6. 6  

    Залог

    10000 р

    Объем багажника

    480        

    Мощность двигателя

    123        

    Цвет кузова

     серый        

    Год выпуска

     2017        

     

    2007 hyundai santa fe throttle position sensor location. 3L E8821M. Diagnostic check shows problems with … Check if this fits your 2007 Hyundai Santa Fe. org. It is controlled by the throttle which opens a butterfly valve, allowing different amounts of air in during acceleration. C $85. C $610. The vehicle doesnt get any power above 20 MPH, when the ECS off light comes on. Anonymous, AK (2007 Hyundai Santa Fe GLS 2. Chassis Roll Testing Procedure For Full Time 4Wd Vehicles Equipped W/Traction Control System (Tcs) 2. Explained that I use rental cars on average 3 times a month and have NEVER had an issue with this in any of the rental cars including the Chevy Malibu I had rented the week before. Hyundai Sonata NF 2005~2007 GENUINE OEM Throttle Position TPS Sensor 3517026900. Part: SU4981. |P0120 HYUNDAI code description The throttle position sensor responds to the accelerator pedal movement. the engine’s computer has built-in logic that monitors the tps feedback to make sure it matches up with information sent by other engine sensors. The Hyundai Santa Fe Throttle Position Sensor reads statistics about the movement of the flat valve in the throttle inside your vehicle’s motor and submits it to the on-board electric control unit. Knock Sensor (KS) 9. Clean the valve by soaking it in gasoline. Throttle Position Sensor (TPS) 6. 4L 2011 YF Sonata 2. The wiring insulation on mine is dry rotted and falling off. It is very difficult to get to. Knock Sensor (KS) 10. Facebook. The contact stated all of the warning light was illuminated on the control panel. 00 shipping The throttle position sensor in your engine transmits information about the position of your throttle to the electronic control module or ECM. The brake pedal was applied to no avail. Suddenly car stats jerking while changing gears and engine shakes badly. Icons/ic_24_facebook_dark. Throttle Body For Hyundai Sonata Santa Fe Tucson Kia Optima 2. The vehicle quickly decelerated and caused a large truck to have to brake and nearly jack knife. 2006 Hyundai Sonata V6 Throttle Position Sensor. I would like to repair myself but I am not sure of the location of this part in the car. If the throttle body is blocked with dirt or clogged, this sensor will not work perfectly, and the car will For vehicles produced from January 28, 2014 to April 17, 2014, dealers will replace the … Idle relearn kia Kia Crankshaft Position Sensor. Contaminants like dirt and carbon can clog your idle air control valve and cause too much fuel to flood your engine which Hyundai Veloster / Veloster Turbo / Veloster N, 15+ Hyundai Sonata, 17+ Elantra 9. 3L (2007) Entourage V6-3. 3L/100km and my overall road test figure was 8. I show how I fixed it by replacing the Throttle Position Sen If your Hyundai Santa Fe has a bad throttle body, it can cause it to run terribly. graemerobertson. Failure Date: 05/15/2014. 3L 2. Hyundai Santa Fe Idle Air Control Valve Replacement. 0L 2. Then grab the keys and turn “ON” the ignition switch. Coolant leaks, if ignored, can lead to an overheated engine in your 2009 Hyundai Santa Fe Limited 3. The CKP sensor monitors the speed and position of the crankshaft. A worn-out oxygen sensor can cause engine performance problems and shorten the life of the catalytic converter. 54. G35 body parts Kdm parts … 1-2 of 2 Results. Radiator replaced under warrantee. 100% tested for reliability and performance. Re‐scan each sensor. 3L 2007, Throttle Position Sensor Kit by Standard®. 44. If the throttle body is blocked with dirt or clogged, this sensor will not work perfectly, and Hyundai Genesis Sedan Kia Optima Kia Soul Hyundai Veloster HYUNDAI New 2007 Hyundai Santa Fe Pricing Announced; (ACCELERATOR POSITION SENSOR — ECM). Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Exhaust] 9. Warranty : 1-year Replacement unlimited-mileage warranty Configuration : 3-Prong Blade Male Terminal; 1 Female Connector Replaces OE Number : 3515033010. Italian maserati ghibli already presented in shanghai. Location:: MAP Sensor. I have a 2007 Hyundai Santa Fe limited, with a DVD system in back, we recently discovered that my system in the back keeps turning itself on draining the battery when my car is off. 7-L V6) «Fuel gauge quit working so am getting it replaced this week for $300». Mass Air Flow Sensor (MAFS) 3. Code. 5 2011-14 Sonata (YF) 1. sarachopstix July 4, 2016, 9:40pm #1. Part Number: 28164-37200. uk on December 28, 2021 by guest Kam. In these years, it was noticed that owners experienced a vibration which resulted in a sensor electronic signal noise. 8L (2009) How to fix eps on hyundai elantra Replacement Parts Sensors. Postingan. Kia Cylinder Head Gasket. Lihat semua. 1,888 sold . This information may be used by NHTSA during the investigation process. The throttle position sensor has the two sensors. 2 HTK is the mid petrol variant in the Sonet lineup and is priced at Rs. 0 V6 CRDi 4WD Santa Fe MK2 06-12 2. Usually, this has a tab you can push down to slide it off. On a Tauranga-Taupo return run the Santa Fe Limited averaged 7. i have to turn the ignition off then back on 2-3 … Hyundai Santa Fe: Components and Components Location. r 417. Product Details. Ensure Proper FitTo confirm that this part fits your vehicle, enter your vehicle’s Year, Make, Model, Trim and Engine in the Compatibility Table. Charging cable for AC charging stations You can connect the SANTA FE Plug-in … Read Book Kia Forte Throttle Position Sensor Reset / Kia Forte TD 2014-2018 Service Manual / Engine Control / Fuel System / Engine Control System / Components Location 1. Remove the Sensor- Take care not to damage the wiring harness or the connector pins that receive the harness in the MAF. 92mm Throttle Body + TPS IAC Throttle Position Sensor Fit For LSX LS LS1 LS2 LS7. Here is a picture gallery about hyundai santa fe engine diagram complete with the description of the image, please find the image you need. Flannyno1. 2. Contaminants like dirt and carbon can clog your idle air control valve and cause too much fuel to flood your engine which 2004. The manufacturer was not notified of the failure. there are 2 sensors on this car, one on side of carburator, and one at accelerater pedal check this one first. Electronic Control are shipped directly from authorized Hyundai dealers and backed by the manufacturer’s warranty. 2009 Hyundai Santa Fe 3. uk. The car was named after the city in New Mexico. &nbsp;&nbsp;Every time it rains the sensor shorts out and fails. Three blocks from the mechanic, while stopped at a red light, the vehicle unexpectedly increased acceleration. 2007-2012 Hyundai Santa Fe Back Up Light Switch Connector ACDelco PT2309. Watch this free video to see how to fix minor coolant (antifreeze) leaks in a 2009 Hyundai Santa Fe Limited 3. The most recently reported issues are listed below. The ECM can also verify this information with the MAP or MAF sensor readings, thus increasing the injector pulse width and spark (ignition) timing. Replace your worn-out or faulty component with this quality replacement from WVE. Hyundai Crankshaft Position Sensor Replace Timing Belt Replace 2 4. Short of that, you can shop with confidence thanks to our 3,610 extensive product reviews on 2007 Hyundai Santa Fe Air, Fuel, Emission & Exhaust products and parts. 2008 manual santa View all 204 consumer vehicle reviews for the Used 2005 Hyundai Santa Fe on Edmunds, or submit your own review of the 2005 Santa Fe. 87. Car. The Throttle Position Sensor is a small but critical part of the car engine that sends readings about the car’s engine speed to the built in engine Sitemap. A reluctor attached to the crankshaft generates a signal as it passes the CKP sensor. Drive the vehicle above 30mph for at least 10 minutes and monitor the low tire. 4L engines in the vehicles listed below. As the throttle is opened, the voltage increases and is monitored by the computer. In 2000, Hyundai started releasing more durable and reliable models by investing heavily in technology. 2006-2010 NF Sonata 2. 4L 2009-2010 BK Genesis Coupe 2. This noise caused the ABS to activate and therefore extended the stopping distance for the vehicle. $62. 4 T. 11-01-2018. It’s a V6, 3. I’m the second owner (parents were the first). These complaints & problems includes information received by NHTSA from consumers either directly or as recorded by the Vehicle Safety Hotline. 2007. CVVT Oil Temperature Sensor (OTS) 18. on the hyundai the tps rarely fails. 77. hyundai, santafe. This product is designed and tested to ensure the ultimate in durability and functionality. Intake Air Temperature Sensor (IATS) 4. my Hyundai Santa fe 2010 model stalls occasionally when i have stopped at a traffic light or just about to park, there are no check lights coming on. You will have to remove the accelerator pedal assembly from the vehicle, hook it up to the voltmeter and try working the pedal. This sensor is a kind of potentiometer which transforms the throttle position into output voltage, and emits the voltage signal to the Engine Control Module (). 2008 Hyundai Santa Fe 3. Your 2007 Hyundai Santa Fe might be the best vehicle you’ve ever owned. Tips. In addition, the sensor detects the opening and closing speed of the throttle valve and feeds the … Asked by cristia6063 Aug 14, 2014 at 02:50 PM about the 2008 Hyundai Santa Fe 2. For the sensor itself, it is often affixed with screws, so use a screwdriver. Part Number: REPh414202. TPS is located at the bottom of the throttle body. Crankshaft Position Sensor (CKPS) 7. I am wondering if History of Hyundai Cars. 00. The Santa Fe’s standard engine is uninspiring at low speed but has adequate passing power when pushed hard on the freeway. If I am looking at the connector (where the camshaft position sensor plug into), from left to right e. When self-diagnostics onboard computer Hyundai (model Solaris, Accent, Santa Fe, Tucson, Sonata, Malfunction of Throttle position sensor “A” 2007: u1131: SCP indicating the lack of Fuel Pump status response: 2010: u1135: The common radiator pinhole/seam leak on the Santa Fe radiator, noticed small coolant loss at overflow tank, slight green stain on radiator. Sport mode increases … Santa fe 2. Hyundai throttle body cleaning may be indicated if you have the following symptoms: HyundaiPartsDeal. Vehicle Specific. 7 Diagnosing and Replacing an O2 Sensor on 2004 Hyundai Santa Fe Hyundai Santa Fe: No Page 5/54. 4L 3510025400 (Fits: Hyundai Sonata) C $98. Tune-up your vehicle with an Oxygen Sensor from Bosch that is OE Identical Connector Compact Design. The Electronic Throttle Control(ETC) system is made of the components throttle body, Throttle Position Sensor(TPS)1&2 and Accelerator Position Sensor(APS) 1&2. And … Buy Car Throttle Bodies for 2007 Hyundai Sonata V and get the best deals at the lowest prices on eBay! Great Savings & Free Delivery / Collection on many items code p1155 is electronic throttle system limp home malfunction not elec traction system. About Location Crankshaft Sensor Sonata Position 2006 Hyundai . It is located by the bell housing near the transmission in the front of the car facing the radiator. Some cars use both an accelerator pedal position sensor on the pedal and one TPS sensor on the throttle body, while some cars only have a TPS sensor on the throttle body. Notes: Kit. Ferrari f12 berlinetta won the hearts of guests of the. 07 Santa Fe GLS would start sometimes and others, nothing. It has 1. 5l santa fe has an electronic trottle system (drive by wire), this code usually comes on with another code. If you’re experiencing lack of power or rough idle this may indicate throttle body problems. Research the 2002 Hyundai Santa Fe at Cars. A throttle position sensor (TPS) is a sensor used to monitor the air intake of an engine. 2 HTK Images Learn how to Live Frugally, Cut Costs, Shop Savvy & … Crankshaft Position Sensor For Hyundai I20 I30 I40 Ix20 Ix35 Veloster Accent Kia Rio Carens Pro Ceed Cerato Soul S Crankshaft Position Sensor Sportage Kia Rio . On some vehicles that lower limit is 0. 9 sensor) 2010-Tucson (LM) 1. com and find specs, pricing, MPG, safety data, photos, videos, reviews and local inventory. Learn more about the 2006 Hyundai Azera. Buy APDTY 028139 Crankshaft Position Sensor Reluctor Wheel Fits 2001-2004 Hyundai Santa Fe, 1999-2005 Hyundai Sonata, & 2001-2006 Kia Optima (2. SKU # 470101. Italian cars. 40. 29 — $109. Throttle Body For For Hyundai For Santa Fe 3. The B refers to a particular circuit, sensor, or area of a particular circuit. My 2007 Santa Fe(diesel About Location Crankshaft Sensor Sonata Position 2006 Hyundai . We currently carry 2 Throttle Position Sensor products to choose from for your 2007 Hyundai Santa Fe, and our inventory prices … |P2138 HYUNDAI code description The Electronic Throttle Control(ETC) system is made of the components throttle body, Throttle Position Sensor() 1&2 and Accelerator Position Sensor(APS) 1&2. Shop now! 2007 Hyundai Santa Fe. If you think your sensor has failed, here are some common symptoms of a bad crankshaft sensor that can help you in determining whether or … / Fuel System / Engine Control System / Components Location 1. Step 1. Drop it off at our shop and pick it up a few hours later, or save time and have our Delivery mechanics come to you. The P0420 indicates catalyst system efficiency below threshold in cylinder bank #1. Drain off the gasoline. 0. 08/23/2008 1:07 AM. The contact stated while driving at 50 mph, the engine had seized. 2003 Hyundai Santa Fe Speaker Size. There are two basic types of camshaft sensors: Hall effect and magnetic reluctance. NEW Hyundai Santa Fe Fuel Level Sensors 2006, 2007, 2008, 2009. 2001 Hyundai Santa Fe. 5 L 15S4G I4, 2. Hyundai Santa Fe 2007, Premium Oxygen Sensor by Bosch®. Components Location. Januari 05, 2022. The van started up and, when in idle, just shut itself off. Delivery Options. 2002 Hyundai Santa Fe. facebook; twitter; linkedin; pinterest; TPS Sensor Position Santa Throttle Hyundai 3510 For Fe XG350 Fit TPS Sensor Position Santa Throttle Throttle Position Sensor Tps For Hyundai Accent Kia Rio 06-11 1. Prices may vary depending on your location. Took my 2005 Santa Fe V6 in for service — throttle body clean. |What is P0123 HYUNDAI code meaning? The Throttle Position Sensor responds to the accelerator pedal movement. ) #6 but that it actually read «throttle position sensor» or «throttle position switch». Replacement Parts Sensors. The vehicle started to smoke and the contact had the vehicle towed to an independent mechanic. Location: MAP Sensor. Note: These vehicles utilize two types of TPMS; lo‐line P2110 is also a code listed in a 2010 Hyundai Santa Fe 2. *TT: Bulletin Number: 0136020: ELECTRONIC THROTTLE SYSTEM (ETS) DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTC) UPDATE. The average cost for Hyundai Santa Fe Camshaft Position Sensor Replacement is 9. It can also cause problems when changing gears, or setting base ignition timing. 03-2008 Pontiac Vibe Toyota Matrix Daytime Running Light Relay Module. Was: Hyundai Santa Fe 2021 с новыми моторами в России. 7. Find Cars by Location. add to wishlist. Read up at decided to give the TPS a shot. Transmission Jerks When Shifting From Second Gear To Jerks When Shifting From Second To Third Over 2,000 Rpms But Under 2,000 Rpms It Shifts Good. Accelerator Pedal Position Sensor Location Hyundai — Santa Fe — Workshop Manual — (2009) See All. Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS) 5. It is usually mounted on the throttle body. It consists of mechanical parts which may become worn and require replacement. 4. P0011. In 2001, this model was the first crossover Hyundai, released at the same time as the Ford Escape / Mazda Tribute and Pontiac Aztek. 5 Tucson 2. My 2008 Santa Fe GLS 2. $17 Evan-Fischer Throttle Position Sensor for Kia Optima 01-06 / Son Automotive Replacement Parts Fuel System. Our system spontaneously routes your order to the warehouses closest to you. 2003 Hyundai Santa Fe. Also, the vehicle failed to start. General Description. August 11, 2011. Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS) 11. uk ⬆️ Anonymous, AZ (2007 Hyundai Santa Fe) «air conditioner complete failure, had to replace the entire thing at a cost of 1600. 6L GT 78mm Throttle Body Plus 1780. Owners may contact Hyundai at 1-800-633-5151. Heated Oxygen Sensor (HO2S P0229 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent It is possible to check an APP sensor with a digital voltmeter. Hello, I was having sudden powerloss where my Hyundai Santa Fe 2007 2. The average cost for Hyundai Santa Fe Idle Air Control Valve Replacement is $308. Picture a little module in the car that reads how far down you have pressed the gas pedal. The Hyundai Santa Fe has been rolled out in three different generations: 2001-2006, 2007-2012 and 2013-present. $. When replacing an ECM, the VIN must be programmed in the ECM. The catalytic converter is … hyundai Is Similar To: 351002g700 Hyundai Sonata Santa Fe Kia Optima Sorento Oem Throttle Body (21% similar) It is in good condition and a 30 day warranty against defects included. Camshaft Position Sensor (CMPS) [Bank 1 / Intake] 8. Description: Parts® | Hyundai Front Pipe, Santa Fe, 3. Buy Standard Motor Products I05001 Throttle Position Sensor: Throttle Position ECCPP Electric Fuel Pump Module Assembly w/Sending Unit Replacement for Hyundai Santa Fe 2007 2008 2009 V6 2. 4 L Theta II I4 174 hp, 2. Both of the symptoms you describe sound like he same problem to me. 2007 Hyundai Santa Fe Paint Code Location Desember 19, 2021 2007 code paint kia-forte-throttle-position-sensor-reset 3/9 Downloaded from getsettogo. Now we have active codes P0200A, P0222, P2106 and the Hyundai mechanic tells me they will need to replace the intake manifold and ETC body. mind. _____ 1996 E300 D 1992 300D 1990 Ford E-350 7. the engine, throttle body control module and ignition control module. Parts fit for the following vehicle options. With our exceptional customer service and sales team, based out of Canada, we make it easy for you to buy. 4L 2010 LM Tucson 2. see all. A TPS sensor’s importance can be emphasized as it can affect the gas mileage and engine response. 3L/100km. Step 2. P0222 — OBD-II Trouble Code: Throttle/Pedal Position Switch/Sensor B Circuit Low Input; P2101 — Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance; How Do You Replace Hyundai Throttle Position SensorSensor? Open the hood. A. See All Products Details. THE … How to Clean the Idle Air Sensor Control Motor Make sure the car engine is off and quite cool before you begin. 2003 hyundai speaker. 1 30 ABS control module, … 04 Hyundai Santa Fe «limp mode». A friend told me that it might be the Throttle position sensor. The TPS tells the ECM that the driver is pressing the accelerator pedal. 7L 2007, Throttle Position Sensor by WVE®. 09′ Hyundai Santa Fe Diesel 48k (S. Other Name: Air Mass Sensor, Mass Air Flow Sensor. 89 Lakh (ex-showroom, Delhi). Step 3. 8L (2009) How to fix eps on hyundai elantra We’ve checked the years that the manuals cover and we have Hyundai Santa Fe repair manuals for the following years; 2002, 2003, 2009 and 2010. Hyundai Santa Fe — Road Test Power is a reasonable 138kW and 248Nm of torque and is delivered via a fly … Menampilkan postingan dari Januari, 2022 . Icons/ic_24_twitter_dark. Repair procedures Body Type, Engine Type, Transmission Type, Model Year, Plant Location and so forth. 7 V6 Camshaft Sensor OE 39350-37110We Deliver Nationwide – Door to Door (Ask one of our Friendly Sales Consultant if this product qualifies for FREE Delivery!)Call us Now – +27117946009 | +27835619381 (Also WhatsApp)Reach one of our other friendly Sales Consultants via WhatsApp Tl- the contact owns a 2014 hyundai santa fe sport. r 267. Locate the MAF Sensor– It’ll be in between the air filter and the throttle body. The Throttle Position sensor moves with the throttle and sends a voltage signal to the computer indicating throttle angle and speed of movement data. What is the average mileage on Hyundai Santa Fe cars? On Gumtree, Hyundai Santa Fe cars have an average of 81,750 miles on the clock. pdf — removal crankshaft position sensor location 2001 hyundai santa fe camshaft where is the camshaft position 5 Speed Manual Sedan Greenacre 2001 HYUNDAI SONATA EF PROBLEMS HYUNDAI SONATA — profile-int. OBD2 Code P0220 Hyundai definition: Electric Throttle Control Actuator consists of throttle control motor, throttle position (TP)sensor, etc. 2013 Hyundai Santa Fe Sport is losing gas milage due to constant acceleration; Throttle Position Sensor. The fuel level sending units tend to go bad which causes the fuel gauge to read Answer (1 of 1): Locating and getting to this sensor is the hardest part. 33. 2007 Hyundai Santa Fe Hyundai Santa Fe 2007, Premium Oxygen Sensor by Bosch®. There are a number of reasons why a crankshaft position sensor can fail, and a number of symptoms associated with that failure. 6l 35170-26900: New. 7 was going into “limp home mode” with the engine light and ECS light coming on. I own a 2007 Hyundai Santa Fe, and there is a problem with the 2007 to 2010 Santa Fe’s that need to be looked at. 0L. F. Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPS) 3. 50 +$0. Professional, premium and high-quality throttle position sensor product. com offers the wholesale prices for genuine 2007 Hyundai Santa Fe parts. 5 2013-Veloster Turbo (FS) 1. 2004. Maserati kvatroporte developed over the years. 55. Here are some things that other owners found wrong with theirs. Timing Belt. I replaced the Throttle position sensor with a pa … read more Looking for an aftermarket Hyundai Santa Fe Throttle Position Sensor replacement? Our low price guarantee and fast shipping will save you time and money. New * OEM QUALITY * Throttle Position Sensor For Hyundai Santa Fe Sonata Tiburon Estimated Delivery Time We are dispatching orders as per normal and purchases should be received well before the estimated delivery time shown in the listing. facebook; twitter; linkedin; pinterest; TPS Sensor Position Santa Throttle Hyundai 3510 For Fe XG350 Fit TPS Sensor Position Santa Throttle If your Hyundai Santa Fe is having trouble starting, idling rough or has a abrupt change in the position of the throttle pedal, this could be a sign of a bad mass airflow sensor. a faulty tps can set a trouble code in the computer if the voltage value is either not present, sporadic, slow or constant, and this can illuminate … Hyundai Sonata, Excel 90 on , Scoupe 91 & 92 , Elantra. From your knowledge could this be the problem part. Get 2007 Hyundai Santa Fe values, consumer reviews, safety ratings, and find cars for sale near you. 0L and 2. HYUNDAI SANTA FE. oil pressure sender — oil leak ($10 for part $350 for labour), 5000 mi. so check the pedal sensor on pedal of car. The average cost for Hyundai Santa Fe Camshaft Position Sensor Replacement is $269. 80. C $44. Limited-Lifetime Warranty. SALE BBK Performance 1996-2004 Ford Mustang 4. 16. Kia Sonet 1. Throttle Position Sensor — 2. Consult a diagram of your engine to be sure. 55 . Common symptoms of a bad throttle body include, dirt and grime, the check engine light, and an erratic idle. 5 times the legal limit. 2ltr D4EB CM 2006-2009 *PAT* Item: Connector Plug PAT Brand Part# CPS-017 Position: Coolant Temp Sensor Connector Plug to suit Coolant Temp Sensor (Part #CTS-008) Suit: 11/2006 — 10/2009 Hyundai Santa Fe CM 2. Even replaced my battery when I thought it was the problem. Hyundai Santa Fe 3. 3. Read Free 04 2007-13 Hyundai Santa Fe — AWD Failure — What you need to know Hyundai Hyundai Santa Fe Engine Diagram location Throttle body cleaning — 2004 Hyundai Santa Fe 3. 89. It has a four-door SUV body. 3 Diesel AKA «the Deep Fryer» another poster brought up the fact that the TPS is also in a circuit with two other vacuum pressure sensors located on the side of the Hyundai Santa Fe (2004 – 2006) – fuse box diagram Year of production: 2004, 2005, 2006 Engine compartment Description Ampere rating [A] Protected components FUSIBLE LINK ALT 120 Generator B+ 50 Tail lamp relay, Fuse 11~17, Power connector IGN 50 Start relay, Ignition switch BLR 40 A/C Fuse, Blower relay ABS. Maintenance/Repairs. Camshaft Position Sensor (CMPS) 8. Engine Control Module (ECM) 2. 5 litres per 100km. This 1. 2013 i20 loose door mirror. Start by forming the throttle valve closed potion leaning. The vehicle was not The procedures described here are for the electronic throttle body used on the Theta 2. 1-2 of 2 Results. While driving on hi way 85 the vehicle went into limp mode because of a faulty throttle position sensor. 2001 Hyundai Santa Fe 4 cyl Two Wheel Drive Automatic 120000 miles I have been experiencing rough starts and issues with high/low idle for a couple of weeks, along with the check engine light recently coming on. Only … Research the 2007 Hyundai Santa Fe at Cars. Be sure that the accelerator pedal is totally freed or released. Anonymous, WA (2007 Hyundai Santa Fe … Throttle Position Sensor Included: Yes. Component Location. Disconnect the negative battery terminal. Powerproautoparts to assure premium performance. Hyundai Santa Fe 2. The accelerator pedal position sensor had just been replaced. Powertrain Control Module (PCM) failure, Variable valve timing actuator failure, Wiring issue. Throttle Position Sensor (TPS) [integrated into ETC Module] 6. About a … This will include the throttle body, throttle position sensor, throttle actuator control motor, the PCM and the accelerator position sensor on a simplex system. Notes: Throttle Position Sensor Kit. 3L V6 2004 Hyundai Santa Fe has sudden acceleration and surging no trouble lights on. 5LStarter Motor {{ vm. Vehicle Fitment. Unscrew the idle air control valve by removing the screws that hold it to the throttle body. SMP’s vision is to be the leading independent supplier to the automotive aftermarket, providing the highest quality products, competitive prices and the highest 2007 Hyundai Santa Fe 3. Twitpic < Hummer Workshop Manuals Infiniti Workshop Manuals > Free Online Service and Repair Manuals for All Models Azera V6-3. Question type: Maintenance & Repair. Tl the contact owns a 2013 hyundai sonata. The voluptuous and alluring Aston Matin DB9 GT is sure to get any driver’s pulse racing, especially after hearing its … Removal of transmission range sensor on 2011 Hyundai Tucson after getting DTC code P0705. Locate the TPS. 4L 2010 CM Santa Fe 2. I had engine code P0123. source | eBay Stores 2007 2008 2009 Hyundai Santa Fe Accelerator Gas Pedal With Position Sensor. You Save: $122. 2 kW on-board charger, which converts AC power from the wall socket to DC power that charges the battery in the vehicle. Your Santa Fe’s throttle body controls the amount of air that enters the engine. Your catalytic converter is bad or going bad. I lost speed several times, the car went into a crawl but I was able to make it home. 2007 Hyundai Santa Fe parts in Canada! All stocked in our Canadian based warehouses which are located in many major cities in Canada including Toronto and Vancouver, our 2007 Hyundai Santa Fe are priced to sell. It can affect other older models and Hyundai Veloster Sonata Genesi Santa Fe. … Your Throttle Body is a piece of the air intake system that controls airflow within the vehicle’s engine. The driving experience can be adjusted via Normal, Sport and Eco driving modes. The APS is mounted in the accelerator pedal to detect the opening angle of the accelerator pedal. So many of these cars have the same problem. S. Remove the sensor’s electrical connector. 7 TPS location 7 Answers. 4 L4 2003-2005 About 2006 Hyundai Location Sonata Crankshaft Sensor Position . We have 143 2011 Hyundai Santa Fe vehicles for sale that are reported accident free, 65 1-Owner cars, and 207 personal use cars. 5 D Throttle Position SeMOr Angle D Accelerator Pedal Pos!tion Sens<1r n Brake Swhch Actuation Test OVOM Apply Permatex Ultra Gray Sealer or Hyundai Ultra Gray Gasket Sealer, P/N 00232-19039, hyundai i10 07 g4hg 1100cc throttle position sensor 3517002000. $25. Throttle Body For Hyundai ix55 07-12 3. NII_GHANA. Default. 20 volts (V). 51. your check engine light is on. 5L, AWD. After pulling 2 fuses from the box to shut the DVD player down it also shut my radio, clock and who knows what else off. 7L V6. Car stalled at low speed in city driving. Common Problems That Trigger This Code. It is named after the city of Santa Fe, New Mexico, and was introduced for the 2001 model year as Hyundai’s first SUV, released at the same time as the Ford Escape and Pontiac Aztek. The throttle valve opening is control by Hyundai Santa Fe 2. Save up to 40% on original replacement 2006 Hyundai Santa Fe engine crankshaft position sensor connectors. Read complaint(s) filed for the 2007 HYUNDAI SANTA FE. 2007 Hyundai Santa Fe 2. 5L V6 — Cylinder Bank & Oxygen Sensor Orientation/Location. 17 — 0. Check the fit. My throttle position sensor codes are coming up on my 2007 Sante Fe, I purchased last October. Turn the ignition to the OFF position. If there is no VIN in ECM memory, the fault code (DTC Best prices on 35 Hyundai Throttle Position Sensor replacement and OEM parts. Dealership told me the throttle sensor had to be replaced, so we did that. I have a 2004 Hyundai Santa Fe with just under 97,000 miles on it. 60 add to wishlist hyundai santa fe 12 d4hb 2200cc-dm lower arm ball joint 545303s100. 7L GLS FWD. 7L 2007-2009 35100-27400 (Fits: Hyundai Santa Fe) I own a 2007 Hyundai Santa Fe, and there is a problem with the 2007 to 2010 Santa Fe’s that need to be looked at. Turn ignition to the ON position with the engine OFF (not the ACC position). Asked by Kelli Lynn Prestridge Hyundai Santa Fe – mid-size crossover, created on the platform Hyundai Sonata. 99. com. hyundai is recalling 532,633 my 2006-2007 accent, entourage, sonata, my 2007 azera, elantra and santa fe, my 2005-2007 tucson and my 2007-2008 veracruz vehicles. 5 L Lambda II V6 276 hp petrol engines that are capable of providing optimal When the crankshaft position sensor on a Hyundai Santa Fe is defective, you may experience hard starts, stalling or the engine may not start at all. FOR SALE! Store category Sign Up Now ! You may also like OEM Throttle 353641664362 Free shipping. Ready for Install Straight out of the box. at the throttle plate. NEW OEM KIA SORENTO / SEDONA 2006-2009 THROTTLE POSITION SENSOR. I40 2016 headlights. Parts like . 2006 Hyundai Santa Fe. Replacement. Although generic, the specific repair steps may vary depending on make/model. 2003 hyundai + 0 speaker. Strange Years Long electrical issue getting strang The ECM is a type of electronic control unit (ECU), which is an embedded system that employs software to determine the required throttle position by calculations from data measured by other sensors, including the accelerator pedal position sensors, engine speed sensor, vehicle speed sensor, and cruise control switches. Buy Throttle Position Sensor for HYUNDAI i20 I Hatchback (PB) cheap online ⬆️ You can find and buy Throttle Position Sensor of high quality for Hyundai i20 Mk1 and other models at onlinecarparts. 5 L 4G15 I4, 1. 2000-2006 Hyundai Santa Fe Sensor Assembly-Air Flow. 2013-Santa Fe (NC) temperature 1. Connect the scan tool to the OBDII port and upload the sensor IDs. 2001 Hyundai Santa Fe GL 4 Cyl 2. 2008 Hyundai Santa Fe 2. 99. Click & Collect. 7 V6. As far as I know, there are 4 oxygen sensors on a 2001 Hyundai Santa Fe. 2 HTK variant comes with an engine putting out and of … 92mm Throttle Body + TPS IAC Throttle Position Sensor Fit For LSX LS LS1 LS2 LS7. 2007 HYUNDAI SANTA FE Problems & Complaints. Partsgeek offers replacements for the Sonata, Santa Fe, Elantra, Tiburon, Tucson, Santa Fe Sport plus more. OEM: PT2309, Item: 1174508. Some of the top-rated Air, Fuel, Emission & Exhaust products we carry are Plastic Gas Cap with 4. For more information, please refer to the group «GI» in this SERVICE MANUAL). This fuel level sensor is designed to match the fit and function of the original sensor on specified codes p2106, p1295, and p2135 for a 2007 Hyundai Santa Fe? Question — codes p2106, p1295, and p2135 for a 2007 Hyundai Santa Fe? — A9. I’m replacing the one on my 2004 santa fe which has the 2. RepairSmith offers upfront and competitive pricing. au! Hyundai Santa Fe Coolant Temp Sensor Connector Plug 2. Locate the opening on the valve cover that houses the PCV valve and position the longer end of the valve inside of it. 7 L Mu V6 185 hp, 3. Januari 12, 2022 . 30. 1,404 sold. Hyundai Santa Fe owners have reported 17 problems related to brake sensor (under the service brakes category). the throttle body does not need to be changed to fix the tps. $ 14. «li»2001 Hyundai Santa Fe GL Production: From 07/2000 «li»2003-2004 Hyundai Santa Fe Base Location: Background: In this article, we consider the first-generation Hyundai Santa Fe (SM), produced from 2001 to 2006. Hyundai Santa Fe Maintenance and Repair (2007+) Since the 2007 Hyundai Santa Fe represents a brand new vehicle, with problems unique and different than past Santa Fe’s, I feel it deserves its own discussion thread so we don’t have to sort through problems with prior model years, which are not likely applicable to the 2007. … Engine was idling high or low and throttle jumped around while driving. 1 Electronic Control Unit ECU one long needle sweep 13 Intake air temperature sensor or circuit; 14 Throttle Position Sensor TPS or cSensor TPS or circuit; 15 Motor position sensor or circuit; 21 Coolant temperature sensor or circuit; 22 Crank angle sensor or circuit; 23 TDC sensor or The throttle position sensor can fail in several ways, all of which result in poor fuel economy at best, and performance limitations that may create a safety hazard for you and other motorists at worst. Also please check out the statistics and reliability analysis of Hyundai Santa Fe based on all problems reported for the Santa Fe. False readings 2. Revised green 4 pin sensor, located in the cooling flange located on … SANTA FE Plug-in Hybrid comes equipped with a 7. Retail Price: $437. Worldwide. Locate the electronic throttle body. In addition, the sensor detects the opening and closing speed of the throttle valve and feeds the … 2 Accelerator Pedal Sensor problem of the 2003 Hyundai Santa Fe. P0010. All Canadian 2011 Hyundai Santa Fe part orders are quickly processed by our warehouses. hyundai santa fe 12 d4hb 2200cc-dm tie rod end 568202w050 Three new engines enlarge the Santa Fe’s breadth of … Hyundai Santa Fe (2006 year). The throttle position sensor (TPS) is linked from the accelerator pedal to the throttle body. 2ltr D4EB i4 16v SOHC Turbo Diesel CRD models Condition: New — To be More info Read Book Kia Forte Throttle Position Sensor Reset Kia sorento tpms reset button location Throttle Position Sensor TPS for Pontiac Cadillac Chevy Pickup Truck Car SUV Van. About two weeks ago I was driving down the highway during morning rush hour and the car seemed Hyundai Santa Fe in Texas, United States Feb 2017 — Jul 2018: Mar 2018 23000 mi: Apple car play does not read messages back with exception to rare occasions. 2009 Hyundai Santa Fe 2. 56420 mi. So what is it with the Hyundai Santa Fe 2007 SUV’s that all have the problem with the persistent check engine light on? The code P 0133 is for the O2 sensor bank 1 sensor 1 slow response. 2006 Hyundai Santa Fe Engine Crankshaft Position Sensor Connectors. 7 On the hyundai the tps rarely fails. Fiat 500x — italian compact crossover. Codes received are P2106, P1295, P0638. 4L. CVVT Oil Control Valve (OCV) 5. 5 years has been: 1. Support Small Business! Please Subscribe/Donate https://bit. TPS1&2 are sharing the same source voltage and ground. It helps the EFI engine can run stable and reliable in all. Download Free Kia Forte Throttle Position Sensor Reset Kia Sonet 1. OEM THROTTLE BODY Valve 35100-25400 For 06-13 Hyundai Santa Fe Tucson Sonata Kia — $139. Simple hand tools will be all that you need to complete the job. Dealership replaced throttle sensor again, at no charge. This part fits all engine types. North America. 85, Save 37% NEW ITEM. facebook; twitter; linkedin; pinterest; TPS Sensor Position Santa Throttle Hyundai 3510 For Fe XG350 Fit TPS Sensor Position Santa Throttle 1. MOSTPLUS Mass Air Flow Sensor Meter MAF Compatible for Santa Fe Sonata Tiburon Tuscon V6 2. Search OBD-II Trouble Codes. The throttle position sensor responds to the throttle valve movement. Several owners have complained about getting a low or empty reading on their fuel gauges despite having full tanks. Asked by user73157 in Manchester Township, NJ on . You’ll then be shown the first 10 pages of this specific document, you can then scroll down and click ‘show full Replacement Parts Sensors. Was: $28. Inaccurate fuel readings can leave you stranded on the highway, so it’s important to pay close attention to your vehicle’s mileage. Notes: Throttle Position Sensor Kit — Kit. The contact took the vehicle to fiesta hyundai (1955 st michaels dr, santa fe, nm 87507, (505) 428-7100) where the throttle body, throttle body position sensor, and spark plugs were all replaced prior to the recent failure; however, the indicator continued to illuminate. 2003-2008 Pontiac Vibe Toyota 2007 Hyundai Santa Limited Rear Replacement Lettering Printed Desember 21, 2021 2007 lettering limited rear The Hyundai Santa Fe is a sport utility vehicle (SUV) produced by the South Korean manufacturer Hyundai since 2000. Problems with the crankshaft position sensor will often present as problems with engine timing. 95. A malfunctioning throttle position sensor will relay bad data to your car’s computer and usually result in poor fuel economy. Contaminants like dirt and carbon can clog your idle air control valve and cause too much fuel to flood your engine which About 2006 Hyundai Location Sonata Crankshaft Sensor Position . The 2003 and 2004 Hyundai Santa Fe models were recalled due to a problem with the ABS system. Get your hands on the Complete Hyundai Factory Workshop Software. Order AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3. The throttle response is rather too sedate in Eco mode for my liking but Re: 01 Hyundai Santa Fe jerks then is hard to accelerate. Part # I05001. A faulty ECM can result in other auto parts malfunctioning, horrible fuel life and a faulty engine control module at Find the best used 2011 Hyundai Santa Fe SE near you. searchResultsCount }} 1-2 of 2 Results. After I … HYUNDAI Tiburon Sonata 2. 2007 Hyundai Santa Fe. r 205. 2015 Hyundai Santa Fe V6-33L. Re: Whare is the TPS sensor located on a huyndai 2007 2. The 2004 Hyundai Santa Fe has sudden acceleration and surging no trouble lights on. 2255 Glades Road, Suite 221A. 5 … Learn more about the 2007 Hyundai Santa Fe. Once you know which 2011 Hyundai Santa Fe parts you need, we make it easy for you to pay using any major credit card including American Express, Visa and Mastercard as well as PayPal. You control the throttle body position with the gas pedal. A P0222 code means that the the car’s computer has detected that the TPS (throttle position sensor) is reporting too low a voltage. Summary: Hyundai is recalling certain model year 2007 through 2009 Santa Fe vehicles manufactured from April 19, 2006, through July 7, 2008. Your Price: $ 314. Camshaft variable timing solenoid failure, Engine oil level is too low, The engine is not timed correctly, The engine oil does not meet the manufacturer’s You can find the PCV valve for your 2001 to 2007 Hyundai Santa Fe on Auto Parts Warehouse. Load More The throttle body controls the amount of air that is let into the engine. facebook; twitter; linkedin; pinterest; TPS Sensor Position Santa Throttle Hyundai 3510 For Fe XG350 Fit TPS Sensor Position Santa Throttle Hyundai Santa Fe: Second Generation The different trim levels of this model come with various engine options based upon the geographical market. 1. Click «Download» to get the full free document, or view any other Sonata PDF totally free. Item Location. Take it back to dealer. Manual Hyundai Santa Fe 2008 En Español . Shipping to the lower 48 is free. Hyundai — Santa Fe — Workshop Manual — (2009) Hyundai — Santa Fe — Workshop Manual — (2010) Hyundai — Santa Fe — Workshop Manual — (2002) Hyundai — Santa Fe — Workshop Manual — (2009) See All. 0. 3L Partnumber 286100W150 intended for Hyundai Santa Fe Engine Diagram, image size 600 X 568 px, and to view image details please click the image. Page 3/10. Free shipping. The throttle body is mounted on the intake manifold assembly. (2008 Hyundai Santa Fe) the vehicle gas gauge is sticking on empty after filling it up and the check engine light comes on. Once these components are located a thorough visual inspection should be performed to check all of the associated wiring for obvious defects such as scraping, rubbing, bare wires, burn Hyundai Santa Fe Camshaft Position Sensor Replacement RepairSmith offers upfront and competitive pricing. 7 Liter, Sold Individually -. 35. $49. 3L V6. Hyundai Forums. We have the best products at. hyundai accent 11 g4fc 1600cc ignition coil 273012b010. symptoms of a bad throttle position sensor. Crankshaft Position Sensor (CKPS) On average, the cost for a Hyundai Santa Fe Throttle Position Sensor (TPS) Replacement is $141 with $46 for parts and $95 for labor. Hyundai Santa Fe: Engine Control Module (ECM). $ 24. Discard the old PCV valve. To reverse lookup codes type in a keyword into the search bar. Save with MyShopping. The shorter end will is reattached to the hose. )v:::::Want to Be a YouTube Partner???Have your own Yo TechSmart Throttle Position Sensor (TPS) I05001. We have 9 2011 Hyundai Santa Fe SE vehicles for sale that are reported accident free, 5 1-Owner cars, and 13 personal use cars. 7L 3. P0708 HYUNDAI Description The parkneutral position PNP switch includes a transmission range switch. Navigate our online catalogue to find engine crankshaft position sensor connectors and other parts designed specifically to fit a 2006 Hyundai Santa Fe. Heated Oxygen Sensor (HO2S P2127 HYUNDAI Description The Accelerator Pedal Position APP sensor is an input to the Powertrain Control Module and used to determine the amount of torque requested by the operatorThere are 2 pedal position signals in the sensor. 2005 Hyundai Sonata GLS shut off and gave code P0340 after replacing the cam position sensor the car still wont start but the code is gone. co. Throttle Position Sensor For 2001-2006 Hyundai Santa Fe 2. No matter the situation, Advance Auto Parts has the Throttle Position Sensor product you desperately need. . Enhanced Evaporative Emission Control Diagnosis And Repair For P0442, P0455 And P1443 Leak Codes Using A Low Pressure Gauge. 2004 Hyundai Santa Fe. The next day the car starts and functions in a normal manner. Go through the 5 different PDF’s that are displayed below, for example this one. Find the best used 2011 Hyundai Santa Fe near you. or Best Offer. 2 HTK On Road Price — Sonet 1. Keeping it light, here is a fix for faulty EGT sensors, common on 2. TPS / Throttle Position Sensor suit Hyundai JN Tucson TPS Throttle Position Sensor 2ltr G4GC 2005-2010 for $90 — Compare prices of 459078 products in Auto Parts from 203 Online Stores in Australia. AutoHex Online Help: Hyundai SANTAFE(CM) 2007. 33L without trailer pkg. PRICE: 62. 6. C $45. Warranty: Limited-Lifetime Warranty. 2005 Hyundai Santa Fe. Dapatkan link. Canada Only. facebook; twitter; linkedin; pinterest; TPS Sensor Position Santa Throttle Hyundai 3510 For Fe XG350 Fit TPS Sensor Position Santa Throttle HYUNDAI SANTA FE Found 686 results I Need To Locate The Camshaft Position Sensor. 2004 Hyundai Santa Fe Throttle Position Sensor I Want To Replace. The crankshaft position sensor is located on the driver-s side of the vehicle, down by the lower radiator hose. many leaks and part failures lead to the entire replacement Dtc P03339 Testing And Replacement Crankshaft Position Sensor. SKU: 364453. The throttle position sensor went out. but usually it is located on the throttle body. 8L (2009) How to fix eps on hyundai elantra Mass air flow meter pulled from running driving 2007 hyundai Santa Fe… 0261230013 Bosch Map Sensor New For (31. Notes: New 1 mounting hole design replaces original 2 hole design. Wait 10 seconds. 6 liters i4). About 2006 Hyundai Location Sonata Crankshaft Sensor Position . Disconnect car battery. Every used car for sale comes with a free CARFAX Report. Connector / Terminal Configuration: Female Connector / 3 Male Blades. The 2007 Hyundai Santa Fe was particularly prone to fuel level sensor problems. parts. 5 Santa Fe 2. . Camshaft Position Sensor For Hyundai Sonata Kia Optima 30874179 , Find Complete Details about Camshaft Position Sensor For Hyundai Sonata Kia Optima 30874179,3931038050,39310 38050,39310-38050 from Auto Sensors Supplier or Manufacturer-Ruian Hongsean Imp. 1 upstream sensor and 1 downstream sensor located in the front manifold/exhaust and 1 upstream and 1 downstream sensor 1-2 of 2 Results. Locate the idle air control valve under the hood. About a month later, same thing happened. Crank position sensor, throttle position sensor, egr switch and/or fuel pressure switch. RepairShellService. The code P0715 indicates an input or turbine speed sensor circuit malfunction. Or you may just be struggling to keep it highway-approved. 3 L Lambda V6 242 hp, 3. Hyundai sonata kia optima sorento oem throttle body assembly 2g700 this offer is for a used from 12. The brand of italian cars known worldwide. 7L 28164-37200 1993-1994 Hyundai Scoupe/ 2003-2008 Hyundai Tiburon/ 2000-2007 Kia Spectra/ 1996-2002 Kia Sportage 3515022600 For Kia Optima 2001-2006 Replacement For Hyundai Santa Fe 2001-2002 Replacement For Hyundai Santa Fe 2. US Seller. Said if it happens again we would need a new throttle body. B that pertains to the ETC relearning set values. Camshaft Position Sensor Located Where Is The Camshaft Position About Location Crankshaft Sensor Sonata Position 2006 Hyundai . 5 2. 4 out of 5 stars (1) 1 product ratings The Hyundai Excel, released in 1986, was an instant hit because of its fuel economy and low price. 2007 hyundai santa fe throttle position sensor location

    9r6 qqi c57 o2z lu5 92s ug9 cnz wdy cyw 3ic rh5 gm6 n85 6uz 2yx rmg udl nlz lqn

    Какой тип моторного масла для Hyundai Solaris 2nd GUN 2017-2022

    Таблица показывает все подходящие моторные масла для Solaris 2-й генерации, сделанные в 2017 году — 2022. Печать

    API
    9009

    год

    класс SAE
    всесезонные
    +25 до -25 ° C
    зима
    -35 до +5 ° C
    лето
    -5 до +45 ° C
    Тип масла Рекомендуется бренд
    2017
    10W-40
    50
    15W-40
    5W-40
    0W-40 0W-40
    5W-40
    5W-50
    20W-40
    25W-40
    25W-50
    SM CI-4 SYN Тетика, полусинтетика Shell, Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Motorex
    1 2020 1 2021
    10W-50
    15W-40
    5W-40
    0W-40
    5W-50
    20W-50 20W-40
    25W-50
    Sn CJ CJ SynteTics Mobil, Castrol, Shell, Valucraft, Valvoline, Lucas Oil, Pentosin, Motorex
    2019
    10W-50
    15W-40
    15W-50
    0W-40 0W-40
    0W-50
    20W-40
    25W-50
    SN CJ Synthetics Castrol, Shell, Mobil, Valucraft, Pentosin
    10W-50
    15W-40
    15W-50
    0W-40
    0W-50
    20W-40
    25W-50
    SN CJ-4 только синтетика Shell, Mobil, Castrol, Valucraft
    5W-50
    10W-50
    0W-50 15W-50
    20W-50
    SN CJ- 4 Только синтетика Shell, Castrol, Mobil
    2022
    5W-50
    10W-60
    0W-50
    0W-60
    15W-50
    15W-60
    SN CJ-4 только синтетика SHELL, Castrol, Mobil

    Данные близки к рекомендуемым в Hyundai для дизельного или бензинового двигателя. Вы можете выбрать любую марку из списка. Пример: для бензиновых двигателей Hyundai Solaris (2-го поколения) 2017 года, подходит всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 качества SM. Для типов 2022 года выпуска, на холодное время года рекомендуется только синтетика 0W-50\SN. По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам. Проверка состояния моторного масла Другая информация

    Hyundai Solaris. Доступное «Солнце» | Hyundai: Solaris

    Hyundai Solaris — легковой автомобиль B-сегмента, который выпускается с 2010 года как 5-дверный хэтчбек и седан.Он предназначен для российского рынка и производится на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом. На мировом рынке он известен как Hyundai Accent.

    Как известно, производители любят давать одной из своих моделей разные названия для рынков разных стран. Иногда это связано со схожестью имени с некоторыми неблагозвучными или даже оскорбительными словами в определенных языках, а иногда продиктовано неизвестными мотивами. Возможно, когда корейцы решили переименовать свой Hyundai Accent в Hyundai Solaris для россиян, они хотели отдать дань уважения творчеству писателей-фантастов Стругацких и гениального режиссера Тарковского.А может быть, они просто хотели использовать живительную энергию Солнца и его сияющий образ. Однако простым маркетингом россиян не удивишь: в народе малолитражку тут же прозвали «Соляркой» (игра слов по-русски, что буквально означает «солярка»). При этом Hyundai Solaris — одна из самых популярных «иномарк» на российском рынке. Например, еще до начала официальных продаж было реализовано более 5 тысяч автомобилей. Причем россияне выбирали новую машину «вслепую», так как в автосалонах не было даже экспонатов.

    Для справки

    Израильские покупатели могут приобрести Hyundai Accent 5-го поколения после рестайлинга в 2020 году в версии Inspire. На выбор предлагается два двигателя: базовый 1,4-литровый двигатель, развивающий 100 л.с., и более мощный 1,6-литровый двигатель с комбинированным впрыском топлива мощностью 123 л. с.

    Первое поколение

    Этот же автомобиль известен в Китае как Hyundai Verna. В мае 2010 года корейцы объявили о намерении создать «русифицированную» версию автомобиля и вскоре представили ее на Московском международном автосалоне.Массовое производство началось через полгода, а первые автомобили появились у дилеров в начале февраля 2011 года. Новичку предстояло конкурировать с Volkswagen Polo, Renault Logan и Renault Sandero (Dacia в Израиле). Ради продвижения «народного автомобиля» Hyundai убрала с российского рынка компактные автомобили Getz и i20.

    Сначала Solaris был выпущен в кузове седан, затем — хэтчбек. Автомобили первого поколения оснащались 4-цилиндровыми 16-клапанными двигателями Gamma объемом 1.4 литра (107 л.с. при 6300 об/мин и крутящий момент 135 Нм при 5000 мин) и 1,6 литра (123 лс при 6300 мин и крутящий момент 155 Нм при 4200 мин). Вторая, более мощная версия пользовалась большим спросом.

    Hyundai Solaris — одна из самых популярных «иномарк» на российском рынке. Например, еще до начала официальных продаж было реализовано более 5 тысяч автомобилей. Более того, россияне выбирали новую машину «вслепую», так как в автосалонах не было даже экспонатов.

    Автомобиль комплектовался 5-ступенчатой ​​механической и 4-ступенчатой ​​автоматической коробками передач.Автоматические коробки передач были разработаны Mitsubishi Motors еще в глубокой древности, что отражалось на их работе не самым приятным образом, а МКПП часто не выдерживала мощности двигателя 1,6 л и выходила из строя. Еще одним серьезным недостатком автомобиля была задняя подвеска. Спереди автомобиль имел обычную подвеску со стойками МакФерсон, а сзади — традиционную для этого класса полузависимую подвеску. Из-за недостаточной жесткости задних амортизаторов и пружин задняя часть автомобиля раскачивалась на плохих дорогах (что для России довольно часто), а на скорости более 120 км/ч, особенно при наезде на неровности дороги, задняя ось автомобиля потеряла устойчивость.Производитель переоценил дисциплину российских водителей! Из-за опасной неустойчивости автомобиля на дороге Hyundai трижды модернизировала заднюю подвеску, улучшая ее поведение. Еще одним недостатком стал клиренс: по замерам из журнала «Авторевю» он составлял 152 мм для пустой машины и 122 мм с — для груженой.

    Автомобиль предлагался в пяти комплектациях, причем версия начального уровня была неприлично «голой», так как в ней даже не было АБС. Впрочем, выбрать что-то из пяти вариантов комплектации и цены все же можно было.Однако в целом Hyundai Solaris первого поколения получил положительные отзывы и неплохо продавался. В 2014 году автомобиль подвергся рестайлингу, приобретя переработанный дизайн экстерьера, салона, пересмотренные комплектации и их состав. Автомобиль поставлялся с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и механической коробкой передач, которые были более совершенными, но и более требовательными в обслуживании.

    Второе поколение

    Разработка второго поколения Solaris началась в 2014 году. И этому автомобилю производитель уделил все внимание.Таким образом, прототип автомобиля прошел ресурсные испытания на протяжении 2015 года, проехав 1 млн км по дорогам всех климатических зон России от Мурманска до Сочи. В серийное производство новинка пошла в начале февраля 2017 года в кузове седан.

    Новый Hyundai Solaris был оснащен новыми двигателями, такими как двигатели серии Kappa объемом 1,4 литра и мощностью 100 л.с., а также модернизированной 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Модернизированный 1,6-литровый двигатель имел те же 123 л.с.

    Управляемость и подвеска Solaris второго поколения получили высокую оценку автомобильных журналистов и пользователей, которые охарактеризовали автомобиль как устойчивый, отзывчивый и стремительный.Автомобиль предлагался в четырех комплектациях, и база была уже довольно приличной.

    2020 рестайлинг

    Рестайлинговый Солярис представили на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом. Компания, производящая Solaris, Creta и Kia Rio, только что выпустила свой двухмиллионный автомобиль, из которых 930 миллиардов автомобилей приходится на Solaris. Внешне Hyundai Solaris 2020/2021 года отличается светодиодными фарами, иными бамперами и новой сетчатой ​​решеткой радиатора. Задние фонари получили новое наполнение.Появились колеса нового дизайна.

    В салоне автомобиля установлена ​​медиасистема с подросшим до 8 дюймов экраном, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto, а также навигатор от Яндекса с голосовым помощником Алиса. Базовая комплектация та же, включая две подушки безопасности, ESP, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовку и регулируемое по высоте сиденье водителя. И как принято в России, богатые стали еще «шире». Так, топовые версии оснащаются электрорегулировками зеркал, дистанционным запуском двигателя и электроприводом поясничного подпора.Задний ряд имеет отдельный USB-разъем для зарядки гаджетов: он расположен в торце центрального бокса между передними сиденьями. Силовые агрегаты одинаковые.

    Что бы вы выбрали?

    Рестайлинговый Солярис! 25% Киа Рио 0% Шкода Рапид 25% Рено Логан 0% Фольксваген Поло 0% Форд Фиеста 0% Эх, в России надо водить танк! 50%

    Как долго служат Hyundai Accent? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

    Hyundai Accent

    известен своим утонченным дизайном, надежностью и низкой стоимостью покупки. Если вы рассматриваете использование акцента, вы должны знать, как долго они могут длиться.

    В среднем Hyundai Accent может легко проехать более 200 000 миль или от 10 до 15 лет, в зависимости от технического обслуживания и пробега. В этой статье мы рассмотрим факторы, способствующие долговечности Accent.

    Hyundai Accent в США

    Hyundai Accent первого поколения был создан в качестве замены Hyundai Excel в 1994 году. Доступность была ограничена в Соединенных Штатах, но это изменилось со вторым поколением (LC), которое производилось с 1999 по 2005 год.С тех пор было выпущено еще три поколения, а нынешнее, пятое, выпускается с 2016 года.

     

    Календарный год Количество продаж
    2002 71 488
    2003 56 585
    2004 43 258
    2005 41 012
    2006 34 735
    2007 36 735
    2008 50 431
    2009 68 086
    2010 51 975
    2011 55 601
    2012 61 004
    2013 60 458
    2014 63 309
    2015 61 486
    2016 73 766
    2017 58 955
    2018 29 090
    2019 25 628
    2020 15 975

    В таблице представлены продажи Hyundai Accent в США с 2002 года. За 18 лет Accent продал чуть меньше 1 000 000 единиц, что сделало его одним из самых популярных малолитражных автомобилей на рынке. В 2020 году продажи резко упали, скорее всего, из-за пандемии.

    На cars.com всего 1399 подержанных моделей и всего 1657 автомобилей Hyundai Accent. Нынешняя ситуация вынудила многих сделать выбор в пользу подержанного автомобиля, и кажется, что Hyundai Accent является одним из наиболее популярных вариантов.

    Является ли Hyundai Accent хорошей машиной?

    Короткий ответ: да, Hyundai Accent — хорошая машина.Он довольно надежен, имеет низкую запрашиваемую цену и относительно дешев в обслуживании.

    Совершенно новый Hyundai Accent занял 4-е место в рейтинге U.S.News «Лучшие малолитражные автомобили на 2021 год» после Kia Rio, Chevrolet Sonic и Nissan Versa. Эдмундс присудил ей второе место, уступив только Toyota Yaris.

    С 1995 по 2020 год у Hyundai Accent было всего 11 отзывов, в основном в рамках действий всего бренда по устранению мелких неисправностей. Учитывая количество проданных автомобилей, владельцы сообщили о 233 жалобах за все годы выпуска.На такой небольшой выборке сложно определить закономерность, но модельные годы, оцененные как самые проблемные, относятся к четвертому поколению.

    Год выпуска Количество жалоб
    Hyundai Accent 2017 7
    Hyundai Accent 2016 14
    Hyundai Accent 2015 2
    Hyundai Accent 2014 14
    Hyundai Accent 2013 33
    Hyundai Accent 2012 26
    Hyundai Accent 2011 27
    Hyundai Accent 2010 19

    Расход топлива Hyundai Accent

    Чтобы сделать хороший экономичный автомобиль, нужно убедиться, что у него большой расход бензина.Hyundai Accent имеет приличный расход топлива, который улучшается с каждым поколением.

    Модель Комбинированный Шоссе Город
    5-е поколение, 4-цил., 1,6 л, автомат 36 миль на галлон 41 миль на галлон 33 мили на галлон
    4-е поколение, 4-цилиндровый, 1,6 л, автомат 30 миль на галлон 36 миль на галлон 26 миль на галлон
    3-е поколение, 4 цилиндра, 1.6л, автомат 30 миль на галлон 36 миль на галлон 27 миль на галлон
    4-цилиндровое 2-е поколение, 1,6 л, автомат 26 миль на галлон 32 мили на галлон 23 мили на галлон
    1-е поколение, 4-цилиндровый, 1,5 л, автоматический 26 миль на галлон 31 миль на галлон 23 мили на галлон

    Последний Hyundai Accent работает немного хуже с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, получая 33 комбинированных, 39 шоссе и 29 миль на галлон в городе. Современная автоматическая коробка передач может превзойти механическую коробку передач, но это не относится к более старой технологии. Третье поколение работает немного лучше с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, и разница увеличивается по мере уменьшения года выпуска.

    Сколько стоит Hyundai Accent?

    Совершенно новый Hyundai Accent – ​​недорогой автомобиль, его стоимость составляет около 17 500 долларов США .

    Как и любой автомобиль, он со временем теряет свою ценность, поэтому давайте взглянем на исторический анализ амортизации, созданный CarEdge.

     

    Год выпуска Цена (Совершенно новый) Текущая цена Отказ Оставшееся значение
    2021 $17 514 $17 514 $0 100%
    2020 17 348 долларов $14 066 3448 долларов 79,78%
    2019 $17 016 $13 167 $899 75. 7%
    2018 16 725 долларов США $12 281 $886 71,17%
    2017 $15 994 10 131 $ 2150 долларов США 60,61%
    2016 $15 888 8 838 долларов США 1 293 долл. США 52,11%
    2015 $15 888 8 029 долларов $809 45,63%
    2014 $15 791 7 686 долл. США $343 43.07%
    2013 $15 596 6 979 $ $707 38,63%
    2012 14 521 долл. США 6 365 долл. США 614 $ 36,31%
    2011 $12 928 5095 долларов США 1270 долларов США 30,72%
    2010 13 330 долларов США 4 725 долл. США $370 25,77%
    2009 12 780 долларов США 4 518 долл. США 207 долларов 23.41%

    Как и ожидалось, самое резкое падение цены происходит сразу после покупки Акцента (20%), а второе падение цены происходит между четырьмя и шестью годами, когда заканчивается гарантийный срок. Модель 2016 года стоит вдвое дешевле нового Hyundai Accent, и, учитывая относительно низкую стоимость обслуживания, на нее стоит обратить внимание. Пятилетний Hyundai Accent является наиболее выгодной покупкой, но двух-, четырех- и шестилетние модели также имеют хорошую стоимость подержанной покупки.

    Насколько дорого обходится обслуживание Hyundai Accent?

    Используя обширные статистические отчеты, подготовленные CarEdge, мы можем определить, что Hyundai Accent дешевле и надежнее большинства автомобилей в своем сегменте. Обслуживание новенького Акцента в течение первых 10 лет будет стоить 5778 долларов, что на тысячу долларов меньше, чем в среднем.

    Вероятность того, что Accent потребуется капитальный ремонт в течение 10 лет, составляет 17,73%, что на 3,77% меньше, чем у автомобилей того же сегмента. В следующей таблице представлены ежегодные затраты на техническое обслуживание и риск серьезного повреждения в зависимости от возраста.

    Год Возможность серьезного повреждения Стоимость обслуживания
    1 1.83% $189
    2 3,03% $224
    3 3,40% $279
    4 6,01% $366
    5 8,61% $439
    6 9,68% $554
    7 10,45% $787
    8 13,51% $880
    9 14.92% $966
    10 17,73% 1094 долл. США

    Насколько безопасен Hyundai Accent?

    Ранние модели Hyundai Accent не были самыми безопасными автомобилями, но с каждым поколением эта ситуация постепенно улучшалась. Третье поколение имело смесь плохих и приемлемых оценок от IIHS. Hyundai сосредоточился на повышении безопасности с моделью 2010-2016 годов, но у нас все еще есть проблемы с безопасностью со стороны водителя.

    Однако с пятым поколением все проблемы были решены.Он получил почти идеальные оценки от IIHS и является одним из самых безопасных автомобилей в классе малолитражных автомобилей.

    Резюме

    Hyundai Accent выдержали испытание временем, и некоторые из самых ранних моделей до сих пор эксплуатируются ежедневно. Если вы покупаете подержанный Hyundai Accent, пробег до 150 000 миль должен быть безопасной покупкой, если это отражено в запрашиваемой цене. Недорогое обслуживание и довольно прочная конструкция делают Accent очень желанным подержанным автомобилем, поэтому, если вы видите хорошую возможность, не стесняйтесь хвататься за нее!

    Hyundai Accent Subcompact Sedan Обзоры и статьи

    Hyundai Accent 2022 | Hyundai Motor America

    Hyundai Accent — малолитражный седан, выпускаемый Hyundai Motor Company. В настоящее время это самый маленький и дешевый автомобиль в каталоге автомобилей Hyundai. Цена и размеры Accent ниже, чем у компактного седана Hyundai Elantra.

    Дебютировавший впервые в 1994 году Hyundai Accent (аббревиатура от «Усовершенствованный компактный автомобиль с революционной новой технологией») рекламировался как замена уходящей модели Hyundai Excel. Однако на некоторых рынках Accent первого поколения по-прежнему назывался Excel. Кроме того, Accent продавался за границу под различными брендами и шильдиками на протяжении всего своего существования, в том числе как Dodge Brisa, Hyundai Brio и Hyundai Solaris.Начиная со второго поколения, Accent также продается исключительно как Verna на родине в Южной Корее.

    В настоящее время Hyundai Accent пятого поколения остается доступным и надежным небольшим автомобилем. Его наиболее заметными конкурентами, все еще присутствующими на рынке в США, являются Kia Rio, Mitsubishi Mirage и Nissan Versa.

    О Hyundai
    • Hyundai Accent 2021 года выпуска (Рекомендованная розничная цена от 15 395 долларов США)
    • Достоинства: Малолитражный седан Hyundai Accent отличается ярко выраженным для такого маленького автомобиля стилем, маневренной управляемостью и аккуратным и практичным салоном.
    • Минусы: На заднем сиденье легкого Акцента большинству пассажиров тесно, а его посредственный двигатель не обеспечивает быстрого разгона.
    • См. также: Veloster и Elantra

    Избранные статьи:

    Hyundai Accent занял первое место в рейтинге J.D. Power в сегменте компактных автомобилей


    Мужчина из Флориды украл Hyundai Accent 2018 года с вакциной против COVID-19 на сумму 10 000 долларов США


    Ford Fiesta и Hyundai Accent имеют самый высокий уровень смертности на дорогах


    Удивительно, но у Hyundai Accent 2021 года есть кое-что, чего нет у более дорогих автомобилей


    Hyundai Accent 2021 года — выгодная находка для всей семьи


    Посетите веб-сайт Hyundai
    Читайте последние статьи о Hyundai Accent

    Загрузка…

    КАК СБРОСИТЬ: Обслуживание масла Hyundai Solaris

    Hyundai Solaris Сброс индикатора напоминания о техническом обслуживании масла

    Как сбросить индикатор напоминания о техническом обслуживании масла на Hyundai Solaris 2017, 2018, 2019-2020 годов в быстрой и простой инструкции.

    ПРИМЕЧАНИЕ. После замены масла необходимо сбросить только необходимое техническое обслуживание. Не сбрасывайте сервисное обслуживание вашего автомобиля без замены масла.

    ШАГ 1

    • Включите зажигание, двигатель не запускайте.

    ШАГ 2

    • Нажмите кнопку СТРАНИЦА , чтобы перейти к НАСТРОЙКАМ.

    ШАГ 3

    • Затем прокрутите вниз, чтобы перейти к СЕРВИС ИНТЕРВАЛ .

    ШАГ 4

    • Затем нажмите кнопку OK для доступа к ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ .

    ШАГ 5

    • Затем прокрутите вниз, чтобы перейти к  СБРОС , затем нажмите кнопку OK.

    ШАГ 6

    • Затем выберите ДА затем нажмите кнопку OK для подтверждения сброса.

    ШАГ 7

    • Выключите зажигание. Сброс сервисного обслуживания завершен.

    О Hyundai Solaris

    Разработка нового поколения Hyundai Solaris началась в 2014 году под руководством Питера Шрайера, главного дизайнера Hyundai Motor. Прототип автомобиля прошел испытания в течение 2015 года, которые были организованы на трассах вокруг Ладожского озера.В программу испытаний входило достижение пробега в 1 млн км, которые проходили по дорогам всех климатических зон от Мурманска до Сочи. Также испытания проводились в лабораториях НАМИ. В 2016 году на заводе в Санкт-Петербурге были произведены опытные партии автомобилей. Серийное производство начато в начале февраля 2017 года. Поставки автомобилей в точки продаж начались в конце февраля 2017 года.

    Автомобили 2-го поколения комплектуются только 6-ступенчатыми автомобилями. коробки передач, при этом сами агрегаты подверглись небольшой модернизации.

    В новом поколении Hyundai Solaris вместо двигателя Gamma 1,4 л (G4FA) установлен новый двигатель того же объема серии Kappa (рус. Каппа) модели G4LC. Этот двигатель получил положительные отзывы и характеризуется в сочетании с механической коробкой передач как вполне пригодный не только для езды в городских условиях, но и для «быстрых обгонов» на трассе. При этом журнал «За рулем» сравнивает впечатления от этого двигателя с двигателем Рено Логан в базовой комплектации первого поколения или двигателем мощностью 87 л.с.от. Автомобиль Lada Granta выглядит следующим образом: «такие же шустрые автомобили». Издание «Авторевю» называет этот двигатель «настоящей изюминкой». [31] В Motor.ru отмечают, что двигатель автомобиля хоть и вполне подходит для «обычного водителя», но в некоторых ситуациях может вызывать раздражение из-за нехватки мощности. Издание Авто.2015 утверждает, что в городских условиях с этим двигателем легко трогаться с места, отмечает хорошую эластичность двигателя и хороший «подхват» при 4500 мин−1, рекомендуя «смело соглашаться» на этот двигатель при выборе автомобиля. с механической трансмиссией.

    Двигатель 1. 6 представляет собой модернизированную версию двигателя G4FC предыдущего поколения. В новом двигателе (G4FG) установлены другие поршни, на обоих распредвалах установлена ​​система изменения фаз газораспределения, в связи с чем доработкам подверглись элементы механизма газораспределения [33], а также впускной тракт теперь имеет переменную длина. Мощность двигателя от этого не изменилась и составляет 123 л.с. с., чего достаточно для автомобиля. Издание «Авто@Mail.ru» отметило плавность работы АКПП, а также настройку педали газа, при которой сглаживается реакция автомобиля на резкие изменения положения педали, что можно полезен в городской эксплуатации и при стоянке, однако при работе в зоне высоких оборотов двигатель имеет значительный шум.По данным Мотор.ру, «особо требовательным» может не хватать тяги на низких оборотах, тогда как в «адекватном» диапазоне от 2500 до 4500 мин−1 «мотор тянет как надо», не издавая лишнего шума.

    Управляемость и подвеска второго поколения автомобиля получили высокие оценки. Журналисты отмечают, что машина хорошо стоит на прямой, «приятно» входит в повороты, при этом хорошо справляется с дорожными неровностями и преодолевает трамвайные пути. Hyundai Solaris создан специально для российских дорог, сохраняя управляемость даже при сильных ударах по подвеске.При этом на автомобилях с двигателем 1,4 л отмечают более жесткую подвеску и менее четкое нейтральное положение руля, а в версии с установленными 16-дюймовыми колесами машина становится «грубее на неровностях». Плавность хода автомобиля увеличилась в этом поколении. Обратная связь на руле присутствует на всех скоростях, без ощущения чрезмерного сопротивления руля. (источник: вики)

    Пост навигации

    Вот и обновленный Hyundai Solaris в логове конкурентов

    POCTI четыре года — середина жизни конвейера: время обновления плана.Однако менять Солярис нас, можно сказать, научил. Всего через семь месяцев после старта продаж в ответ на жалобы покупателей инженерам Hyundai пришлось перенастроить задние амортизаторы, еще через полгода они поменяли все четыре амортизатора и поставили сзади более жесткие пружины. В начале 2013 года на Солярисе появился подогрев руля и фары со светодиодными ходовыми огнями. Но изменений, прошедших этим летом, еще больше: полный фейслифтинг, шестиступенчатая «механика» и «автомат», подогрев лобового стекла, регулируемый руль на вылетной платформе Rio, кстати, досталась только коробка).

    У обновленного седана за доплату доступны светодиодные фонари, а у хэтчбека задняя часть вроде бы не изменилась. Но тут другой задний бампер, и фонари заднего хода теперь в фонарях не одна, а две. Черный парктроник — баловство топовой версии Elegance.

    Однако базовый Солярис со 107-сильным мотором 1.4 из всех нововведений должен получить только собственно фейслифтинг с галогеновыми лампами в ходовых огнях да карманами в обивке задних дверей. Руль без ключей, двери без ткани, нормальные дворники, простые — рефлекторы фар.Если вы повелись на рекламу, то Солярис скорее расстроился. Новая трансмиссия адресована только машинам со 123-сильным двигателем 1.6, регулируемым по вылету рулевым управлением — топ-версии. А прожектор, как в рекламе, фары и обогрев лобового стекла (во всю площадь) даже в него не влезли: иди за доппакетом с другими опциями.

    Фары

    проекционного типа Светят хорошо, но вкупе со светодиодными ходовыми огнями и противотуманками (справа) стоят только на Солярисах с двигателями 1,6 и только в пакетах «выше» топовой комплектации.В более простых версиях передних противотуманных фар нет, а вместо светодиодов используются галогенные фары.

    В нашем Солярисе за 645 тысяч рублей, как говорится, есть все. Какие? В салоне — отрицательная подсветка дисплея центральной консоли: не черные символы на ярко-синем фоне, а синие на черном. Сплошной позитив! Хотя присмотр за приборами все же требует внимания: ночью уровень яркости, днем ​​пасмурно — приходится крутить колесо. Владельцы дореформенных машин жаловались на неработающую кнопку магнитолы на руле, глюки подрулевого переключателя (при включении вместо ближнего света загораются поворотники) и сильное запотевание под дождем. Новые кнопки — модифицированные ограничители и переключатели с улучшенным креплением к печатной плате. Вентиляция вроде тоже сработала. Ездил под дождем: заднее стекло запотело, но лобовое сохранило прозрачность.

    Приятный, аккуратный и удобный салон. Особенности топовой версии — центральный подлокотник (в первой роли он лучше, чем во второй) и мягкие подлокотники на дверях.

    Главное на центральной консоли — темный фон дисплеев: смотрите на них и не моргайте.Справа от аварийки — кнопка обогрева лобового стекла в районе остальных дворников. Обогрев стекол по всей площади доступен только для Solaris 1.6: у хэтчбека — пакет «Безопасность» за 40 тысяч рублей, а у седана еще и в комплектации «Зима» 21 400. Подогрев сидений — два.

    Диапазон регулировки руля по вылету — 50 мм, что мне при росте 176 см бросается в глаза и за уши. Если оттолкнуть до упора назад, я не смогу полностью выжать сцепление, буду двигаться вперед, пока боль не достигнет передней панели.Настраивает все под себя — а Солярис не хочет доставать. Обтянутый мягким купоном салон, руль не в пример дорогой Тойоте нагревается по всей площади. Коробка передач переключает передачи как по маслу… В плане плавности хода и управляемости обновленный Солярис, просто не обновленный. Он устойчив к прямым, колеям, живо отзывается на повороты руля. Но, как и прежде, собирает с дороги со всеми пересадками, в особенности, выбирая резервы по интенсивности, тем крупнее колдобины и мотает своих седоков там, где на глаз кажется именно так.Профиль дороги там всегда передается без искажений.

    Настройки ходовой части не изменились: за счет жесткой подвески Солярис охотно ныряет в повороты и спрыгивает с неровностей пути. Плавности и интенсивности по-прежнему не хватает.

    На приборной панели так же перекрашены некоторые символы. Датчик уровня топлива, просматриваемый на первом Солярисе, заменен еще в мае прошлого года.

    Заехали на подъемник: амортизаторы Mando здесь, как и на машинах выпуска после 15 февраля 2012 года, в частности, задние — маркированы 55300-4L002. Исходя из прошлого опыта, можно ожидать, что их «свежесть ТРАСЕКА» сохранится надолго. Однако работы по ходовой части продолжаются: усилен передний стабилизатор поперечной устойчивости, заменены ступичные подшипники на более надежные, передние стойки, новые пыльники. В свою очередь накопились нарекания на рулевую рейку и ГУР (планируется улучшить фильтрацию жидкости).

    Подогрев руля есть в топовой версии, кнопка запуска двигателя — платно. Выше ее пика Трипу было бы уместнее за рулем.USB и Aux предусмотрены уже в середине комплектации, розетка и прикуриватель — «в базе».

    Почему поменяли коробку передач? Hyundai говорят, ради конкурентоспособности. Ведь если четыре года назад Солярис зацикливался на Поло, Логане и Авео, то теперь в этом списке и Фокус, и Круз, и Рапид. Снаряжение — главное оружие против старшеклассников.

    Заставить Солярис скользить по сухому асфальту непросто даже для бюджетной шины Kumho Solus Kh27. При резких маневрах, в аварийных ситуациях при отсутствии системы стабилизации руль поднимается ставкой. Не обесей, подожди — как бы настаивал Hyundai.

    Сцепление вроде бы резиновое — захватывает настолько мягко, что в обычной жизни не понимаешь, как завелся, а при сложных маневрах как заглох. Первая передача, вторая, третья… Легкий разгон, воздух. Первые пять передач остались, но главная пара короче. Неудобства из-за необходимости более частого переключения я не испытал. Упругий мотор (вывозит и 1000 об/мин, и уверенно идет до 2000 об/мин) позволяет легко перепрыгивать через сцену.

    Обе коробки передач от хэтчбека i30, но набор передаточных чисел от своего Соляриса: у «механики» M6CF1 заменены две высшие передачи, а у «автомата» A6GF1 главная пара и шестая форма. На Solaris 1.4 остались те же пятиступенчатая «механика» M5CF1-1 и четырехступенчатый «автомат» A4CF1 с заводным пазом селектора.

    Но все дело, конечно же, в «рейсовой» шестой передаче. На 100 км/ч на тахометре 2500 об/мин, на 120 — 3000, на 140 — 3500. С учетом того, что до 3000 об/мин двигатель не слышно (уши — автобус да летит в дождь по аркам вода), результат такой прямо-таки автономный силовой агрегат. Единственное, что насторожило шестиступенчатую «механику», — это пластиковый визг при включении заднего хода.

    С новыми шестиступенчатыми коробками Солярис как никогда подходит для быстрой езды.

    «Автомат» за дополнительные 40 тысяч рублей? С ним Солярис не летает, просто едет. И как всегда в понедельник трубки и в офисе. Акселератор настроен как в машине с «механикой»: сильнее нажимаешь, педаль та же. Но если там весь ускоряющий импульс происходит в «светлой» области, то остается только Дэви.А попутно — подождите, пока коробка переведет ниже, вопя до 4000-5000 оборотов мотора, и наконец ощутите ускорение.

    Переднее сиденье Соляриса не хватает поясничного упора, а на заднем диване простор, хотя места над головой в хэтчбеке больше, чем в седане. Заднее сиденье отформовано под двоих: третье здесь лишнее (или сплющено). В топовой комплектации тканевая обивка салона дороже, чем в основной, но наш Солярис с пробегом 1500 км удивил пузырем на водительском сиденье. Такие вздутия я встречал и по количеству новых автомобилей в автосалонах.

    По сравнению с прежней четырехступенчатой ​​коробкой передач это, конечно, шаг вперед: паузы при переключениях и вой мотора стали короче. А на шестой передаче — хоть за тридевять земель: при 100 км/ч здесь как раз 2300 об/мин. Но в целом от «механической» легкости не было и следа. Плюс вибрации на холостых: на педалях, руле и сиденье. Этот автомобиль в отличие от нашего «главного» красного хэтчбека — я вернулся в пресс-парк без малейшего сожаления.

    В багажнике нет новостей.Я лишь сказал, что у хэтчбека — две встроенные ручки для закрывания, а у седана одна привинчиваемая. Легкосплавная полноразмерная запаска полагается всем, кто разорился на легкосплавные 16-дюймовые диски: по умолчанию даже в топовой версии диски стали и на дюйм меньше.

    Тонкие изменения под капотом в основном за счет дополнительного оборудования. Обогрев лобового стекла требовал иного блока предохранителей и генератора с током 110 А (против 90-токового у моторов 1. 4), а отказ от версий без АБС — новый главный тормозной цилиндр.Бачок омывателя увеличен с 4,5 до 4,7 литров и с удлиненной горловиной.

    Можно спорить до хрипоты и зеркальных ключей о том, хорош Hyundai Solaris или плох, но нельзя не признать, что он удачен. С 2011 года, когда завод под Санкт-Петербургом приступил к производству самого Соляриса полного цикла (т.е. не только со сваркой, но и со штамповкой элементов кузова), в России было продано более 400 тысяч седанов и хэтчбеков. Это даже больше, чем за тот же период было продано Логанов и Сандеро (397 тыс.), выпущенных на рынок значительно раньше, и намного больше, чем калужского Поло (228 тыс.), представленного исключительно в кузове седан.

    Ранний Солярис иногда огорчает владельцев низкой коррозионной стойкостью кузова, ржавеет, особенно крыша. Но с середины прошлого года для нее, как и для остальных деталей кузова, используется оцинкованная сталь.

    Обновление определенно сделало Солярис сильнее — вне зависимости от типа трансмиссии. Конечно, он не был непобедим. Рассказ о том, что предлагает конкурс за те же деньги — бокс «В поисках альтернативы» и закулисное видео. Но, как показал наш опыт, сочетание сладости производит впечатление с уровнем оснащения соперников Соляриса мало.Во всяком случае, в пределах одного сегмента.

    В поисках альтернатив

    Хэтчбек Солярис максимум, наш комплект стоит минимум 600 тысяч рублей. Что за те же деньги предлагает конкурс? В роли сомневающегося в покупке Соляриса покупателя я посетил несколько официальных автосалонов. Напросился на тест-драйв — и предложение Hyundai убить. Вот чем познакомились с дилерами.

    Шевроле

    В общении с продавцами Шевроле понравилось меньше всего. Заранее звоню перед самым закрытием салона, мол, есть ли в салоне хэтчбек Aveo: «Конечно, приезжайте!» Езжу утром стоит седан.«А мы вчера хэтчбек прямо из салона продали».

    — Солярис? О, нет необходимости. У него слабее мотор, хуже управляемость. Скорость колеса не тяжелее — это опасная машина!

    Так я встретил консультанта Максима в салоне Genser на Варшавском шоссе. Внятно объяснить, насколько 123-сильный двигатель Hyundai может быть слабее 115-сильного агрегата хэтчбека Aveo, он не смог. Да и Авео не впечатлил даже в топовой версии. Пластика в салоне как бы больше, он дешевле.Зазоры между панелями не везде ровные. Маленькие зеркала, кондиционер вместо климат-контроля. Посмотрите на прайс-лист и не увидите плюсов: Aveo LTZ (и все хэтчи исключительно с «автоматами») оценивается в 643 тысячи.

    Если вы видите на улице Cruze с тонированными фарами, катафотами, крышей и даже эмблемами, не спешите судить о вкусе владельца — такие автомобили продаются в официальных салонах Chevrolet. Например, этот хэтчбек с мотором 1,6, «механикой» и стальными дисками стоил почти 806 тысяч рублей.

    Оформление документов на тест-драйв заняло 25 минут. «Вы видите, как быстро переключается на «автомат». Шесть передач!» не вижу. Есть задержка, иногда коробка как будто ищет какую передачу выбрать. Подвеска мягче, точнее тоньше. «Направь всех ласточек». В общем, конструктивного диалога с Максимом не получилось. Но скидки! Оплата наличными или минус 55 тысяч. Утилизация или трейд-ин — минус 105 тысяч рублей! «Другой регистратор может дать».

    Шкода

    Лифтбэк Skoda Rapid я «покупал» дважды.Менеджер компании Автопаж Алексей выполнил: все по делу — и почти никаких атак на Солярис. Сам Рапид с мотором 1.6 (105 л.с.) светит мне только в средней комплектации Ambition за 599 тысяч с «механикой», 649 тысяч с шестиступенчатым «автоматом». Без аргументов против Соляриса по комплектации: кондиционер, «одедина» магнитола, задние барабанные тормоза. Добавьте хотя бы кнопки климат-контроля на руле, противотуманки, легкосплавные диски и задний парктроник — платите 60 тысяч рублей.

    Автосалон Skoda, расположенный вдали от метро, ​​обрадует «автобусом» Yeti с четким и напряженным графиком. Цена представленного Рапида в средней комплектации — 691 тысяча, на 200 тысяч дороже. Продавец во время тест-драйва: «Первая часть маршрута пройдёт мимо меня» Почему? «Поэтому я прошу вас садиться за руль».

    До тест-драйва прошёл в мгновение ока, но прогрел машину за семь минут. В это время Алексей проговорился, что Rapid test с дополнительной шумоизоляцией, распыленной по полу и аркам: «Это ВАС, 17 тысяч рублей».Но Рапида это не спасло, мотор шумный, газоплотный. Для разгона Соляриса приятнее. Хотя жесткая подвеска Шкоды показалась мощнее. «Оцените металл, — сказал в заключение Алексей, — Солярис он под пальцем гнется, а тут 0,8 мм!»

    Эргономика, простор сзади и вместительный багажник с отличным доступом выигрывают у Рапида вне зависимости от комплектации. Скребок для льда, который крепится к луку бака, с выставки машины предусмотрительно берите…

    Во втором салоне Skoda, попавшем на наше видео, я понял, что дилерские стандарты не работают.Продавца пришлось найти, и тот самый, который запомнился только по телодвижениям во время тест-драйва, когда он пытался объяснить, что из-за «во-о-от-такой-то формы задней балки Рапид устойчив Поло-седан в повороты. Но я видел такой Рапид в самом простом, довольно глупом варианте Active: машина — багажник. Если не копаться в нюансах вождения, то грузовой отсек и пространство за ним все видимые преимущества новой Рапиды на Солярисе.

    Рено

    Продавцы Renault встретили неожиданно: «Солярис? Отличная машина!» Но скажем, посчитаем.Да, топовый мотор Sandero 1.6 развивает всего 102 силы, а коробка пока только пятиступенчатая «механика». Зато дополненный всеми опциями хэтчбек за 567 тысяч не доступен для Соляриса: система навигации, круиз-контроль и защита картера и передние боковые подушки безопасности, система курсовой устойчивости и легкосплавные диски, которые на пятидверном Солярисе — это два разных пакета на общую сумму $ 85 тысяч рублей.

    Иногда в автосалонах пугающе многолюдно. Экспонат Sandero удивил багажником на крыше в жигулевском стиле.Вы знаете, сколько стоит этот аксессуар? 7117 рублей 32 копейки!

    То есть Hyundai, хэтчбек Renault не хватает разве что безключевого доступа, подогрева руля. И колонки с эргономикой. Посадка здесь очень высокая, руль регулируется по высоте, а едет Сандеро грубее: передачи включаются не только на масле, но и на металле, руль на парковке тугой, на ходу слишком легкий. И только плавность безоговорочного вождения козыря. В целом разница в цене с Солярисом вполне оправдана.

    Зеркала с поворотниками, ручка двери — хром, но замок еще с выставленной личинкой. Салон явно современнее все-таки, но посадка всегда высокая.

    Лада

    Могу ли я сохранить больше? Перед поездкой в ​​Ладакх мне дали анкету «Опрос потребительских оценок», на заполнение которой возвращались: привлекательность, удобство, информативность… Первой была топовая Калина «автомат» за 482 тысячи. Привлекательность? Это что касается передней панели. Удобство? Так что можно сказать о посадке.Познавательный? Дело, наверное, в противобуксовочной системе: поведение 98-сильного шестнадцатилетнего 1.6 в паре с «четырехстенным» Jatco во всех режимах понятное. Но при первой же запинке полицейский уронил крышку бардачка…

    Во время тест-драйва дилерским техинком-Авто Калину сняли с постамента, а затем, несмотря на самостоятельное открывание крышки бардачка, забрали обратно. Интерьер автожира на тестовой Гранте не открывал заднюю правую дверь, а тест-драйв мы производили «при свете» уровня топлива.Но тут мы провели на заднем дворе и за те же 487 тысяч рублей предложили купить Калину Спорт.

    Гранта

    с кузовом лифтбэк в исполнении «Люкс» за 477 500 рублей удивила явно менее аккуратным, чем Калина, салоном, большим количеством шума и еще более невнятной управляемостью. А когда попробовал сложить задние сиденья, оказалось, что рычаг отломан. Продавец по имени Элвис пожал плечами. Нет, такой экономии с высоты верхушки Соляриса уже не понять.Я не хочу понимать.

    Покажите, так сказать, КТ: крышка его не закрыта, выходное отверстие бака запрессовано, кромки дверей покрыты антикором, а уплотнители — грязь. Продавцы многозначительно ухмыляются, но с тканями не торопятся.

    Хендай

    Возьмем Хендай? Вот оно! Я сначала еле разговаривал с Сергеем из Генсера на Варшавке на тест-драйве хэтчбека i30 («тест-драйв надо оформлять хотя бы сутки!»), а потом, уже в другом салоне, Кунцево — мне отказали в тесте ездить на Солярисе. Вечер, пустой автосалон, экспериментальная машина стоит под окном без корпуса. «Ну, знаете, воскресенье, — пытался объяснить мне ситуацию старший продавец, лично отвечающий за модель Equus, — а тут, кстати, Валентина за первый столик бесплатно». Идите к Валентине. «Что, девушка, которая тебя послала, не смогла провести тест-драйв? Я могу написать тебе только завтра».

    Цена справедливого Соляриса иногда более чем на 50% выше начальной: 724 против 474 тысяч рублей! Рядом — висящие пластиковые санта фе и ix35 без фирменных логотипов.Что это? Что это? «Вы знаете, — сказал продавец, которому минуту назад была продана пара ix35, — вам нужно обратиться к специалисту, который может сделать мазду».

    Вот, ФИФА! Я, конечно, понимаю, что Hyundai партнер Международной федерации футбола. Но годы ми говорят от моего сердца. На модели тысячи людей по всему миру тратят миллионы себе-часов на расчеты-расчеты и тут — бац! на последнем этапе возникает условный Валентин, который то ли недоделал партию покера, то ли что-то другое важнее. Давай на HeadHunter: зарплаты продавцов — 30-50 тысяч рублей. Отсутствует? Как говорится, кризис.

    Паспортные данные

    Хендай Солярис 1,6
    Корпус
    Тип кузова хэтчбек
    Количество дверей/сидений 5/5
    Длина, мм 4120
    Ширина, мм 1700
    Высота, мм 1470
    Колесная база, мм 2570
    Колея перед/зад, мм 1487/1494
    Снаряженная масса, кг 1154-1226
    Полная масса, кг 1565
    Объем багажника, л 370
    Двигатель
    Тип бензин
    Местоположение спереди, поперечно
    Количество и расположение цилиндров 4, в некоторых
    Клапаны 16
    Рабочий объем, см3 1591
    Макс. мощность, л.с./об/мин 123/6300
    Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 155/4200
    Трансмиссия
    Трансмиссия механическая шестиступенчатая (автомат, шестиступенчатая)
    Привод передний
    Подвеска
    Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson
    Задняя подвеска полу, пружина
    Передние тормоза вентилируемый диск
    Задние тормоза диск
    Автобус 195/55 Р16
    Дорожный просвет, мм 160
    Эксплуатационные характеристики
    Максимальная скорость, км/ч 190 (185)
    Разгон от 0 до 100 км/ч, 10,3 (11,3)
    Расход топлива, л/100 км
    — городской цикл 8,1 (8,8)
    — дачный цикл 4,9 (5,2)
    смешанный цикл 6,1 (6,5)
    Норма токсичности Евро 4
    Емкость топливного бака, л 43
    Топливо АИ-92-95

    Отделка

    Базовое оборудование
    Передние подушки безопасности
    Крепление детского кресла Isofix
    АБС
    Рулевой механизм рулевого управления
    Стеклоочиститель пятой двери
    Бортовой компьютер
    Наружные зеркала заднего вида с подогревом, с электроприводом
    Регулировка высоты сиденья водителя
    Подогрев передних сидений
    Иммобилайзер
    Полноразмерное запасное колесо
    Датчик низкого уровня омывающей жидкости
    Перламутровый цвет
    Стандартное оборудование, верхняя версия
    Датчики парковки задние 70 000
    Приборная панель Supervision
    Климат-контроль
    Многофункциональное рулевое колесо
    Обогрев рулевого колеса
    Рулевая колонка регулируемая по углу и вылету
    Зона предварительного нагрева дворника
    CD-ресивер с MP3, USB и Aux
    Встроенная система громкой связи Bluetooth
    Дополнительное оборудование испытательного автомобиля
    Противотуманные фары 45 000
    Датчик освещенности
    Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя
    Легкосплавные диски
    Светодиодные ходовые огни
    Прожекторные фары с задержкой отключения
    Повторитель поворотников в корпусах зеркал
    Легкосплавные диски
    Автоматическая коробка передач 40 000
    Цена базовых комплектов (мт/ат), руб. 529 900 / 569 900
    Ставки опробованных автомобилей (т/ат), руб. 644 900 / 900 684

    Техника

    Сделать корейцам хоть что-то вроде понятной технической картинки — как научить дилеров продавать автомобили.Российская пресс-служба Hyundai смогла получить лишь несколько кадров с конвейера. Рулевая рейка в раме — то будет дорабатываться следующим образом. Заводские защитные пластины не предусмотрены.

    Настройка задней подвески с 2012 года не изменилась.

    Двигатель остался собранным в Китае моторами серии Gamma 1,4 л (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.). Впуск — фазеры, цепь ГРМ.

    История

    У предков Соляриса — миллион паспортов: Эксель, Пони, Брио, Авега, Верна… Но чаще всего встречалось имя Акцент.Под текущую модель продается, например, в Южной Корее. И первый Акцент выпускался там с 1994 по 1999 год в виде седана, трех- и пятидверного хэтчбека. Бензиновые «четверки» 1.3, 1.5 и 1.6 мощностью 85-105 сил, пятиступенчатая «механика», четырехступенчатый «автомат» на выбор. Машина была доступной, надежной, а потому популярной в Австралии, так как продавалась лучше всех импортных моделей. У нас, правда, не очень: на новорожденном рынке иномарок имидж корейских автомобилей был несколько выше, чем у сегодняшнего Китая.

    Акцент второго поколения выпускался в Корее с 1999 по 2005 год. Тот же набор кузовов, трансмиссий, но в гамме двигателей появилось три 82-сильных дизеля 1.5. Однако в России «второй» Accent — это, прежде всего, седан с бензиновой полуторалитровой «четверкой» (102 л.с.) и пятиступенчатой ​​«механикой». С 2001 по 2012 год такие машины обанкротили теперь уже Таганрогский автомобильный завод (до 2013 года модель продержалась только в Индии). Хорошие манеры вождения, приемлемая цена, от нынешнего Соляриса эта машина принципиально отличалась разве что отсутствием дизайна.Кроме того, «второй» Акцент примечателен участием в чемпионате мира по ралли. На протяжении трех сезонов в классе хэтчбеков WRC носились с такими звездами, как Юха Канкуннен, Кеннет Эриксон и Алистер Макрей. Впрочем, без звездного успеха: лучшим результатом в личном и командном зачетах стало четвертое место.

    Модель третьего поколения, построенная на общей с Киа Рио платформе, производилась в Корее с 2005 по 2011 год. Седан, TRENDware, новые двигатели — 1.4 (98 л.с.), 1.6 (112 л.с.), дизель 1.5 (110 л.с.). В Европе этот Accent выступал в качестве адаптера для нового семейства i30. А в России вышла под именем Verna и стала одной из самых дорогих машин в классе. Подход был неправильным: продажи рухнули.

    Наш Солярис Акцент четвертого поколения. Оставил машину для обновления сразу после. Переименование связано с тем, что на момент дебюта Соляриса, в 2010 году, в Таганроге еще выпускались «вторые» Акценты и их пришлось разбавлять. Из кузовной гаммы исчез трендверк вместе с бензиновой «четверкой» 1.4 и 1,6, например в Индии, теперь доступны для дизельных двигателей того же объема. В России локализованный хэтчбек заменили на рынке Getz и i20. Нынешний рестайлинг внешне повторяет себя для китайского рынка, но обогрев лобового стекла, увеличенный бачок омывателя и галогенные ходовые огни в бампере разработаны специально для России.

    За кулисами

    Что касается съемки автосалонов каждой марки, то мы посетили по два-три. Дизайнерский тест-драйв Шевроле Авео каждый раз, когда она вдыхает.Но продавцы всегда горели: «Продал Солярис, тонкий металл. Здесь у Aveo четыре звезды за краш-тест Euro NCAP, а у Solaris всего три». (На самом деле Aveo пять звезд, а Solaris организация Euro NCAP не испытала, — прим. Драйва.) Где тонкий металл? Диспетчер указал на середину крыла… А вот по поводу опускания крышек отсеков в Lada Kalina нас в итоге обнадежили: «На более свежих машинах такого нет. Вы видели Уэста? Глаза у парня загорелись: «Это совсем другой уровень, нам всем Солярис показать!»

    Похожие сообщения:

    Комментирование и размещение ссылок запрещено.

    Именованная премьера Hyundai Solaris второго поколения

    Холостяк «Северный лес-2021»: не задыхайтесь воздухом

    Уже вечером, перед первым днем ​​соревнований, Ралли-Рейд «Северный лес-2021» преподнес первый сюрприз: температура резко…

    Новая жизнь старого аккумулятора

    Утилизация продуктов жизнедеятельности – одна из самых острых проблем человечества. А особенно, когда речь идет об отделах вредных, способных на десятки и…

    SsangYong Rexton RX 320 в гостях у «Джип Клуба»

    Придворный житель в деревне чрезвычайно труден. Он неохотно покидает цивилизацию, комфорт и сервис, не любит грязь, слякоть и открыт для…

    В России собрали

    20-тысячного кроссовера Ford EcoSport. На заводе Ford в Набережных Челнах с конвейера 20-тысячный счет кроссовера EcoSport. Этот автомобиль стал полноприводным рестайлинговым…

    В России стартовали продажи кроссовера SKODA KODIAQ SCOUT

    Российские дилеры Skoda начали прием заказов на кроссовер Kodiaq в новой версии Scout. Автомобиль уже в базовой комплектации может похвастаться…

    Mercedes-Benz E-class обновился и получил «заряженную» версию E53

    Mercedes-Benz представил обновленный седан и универсал Е-класса. В ходе рестайлинга автомобили обзавелись новой спортивной версией AMG с индексом E53, которая…

    В России стартовали продажи новых версий Chevrolet Corvette

    Российское представительство марки объявило о старте продаж Chevrolet Corvette Grand Sport в специальной версии пакета Heritage, а также …

    Whistler 439 ST+: Радар-детектор против любого «Спидгана»

    Штрафы за превышение скорости «съедают» ощутимую часть бюджета российских автомобилистов. Так что рынок радар-детекторов не попадает даже в…

    Lada Largus снова подорожала благодаря установке системы ЭРА-ГЛОНАСС

    Один из самых популярных автомобилей на российском рынке Lada Largus вновь прибавил в цене. При этом месяц назад модель уже подорожала на …

    Renault Zoe вряд ли появится на российском рынке

    В российских СМИ появились сообщения о том, что Renault планирует поставлять в Россию электрический хэтчбек Zoe, но в представительстве компании эту информацию.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *