Hyundai tucson 2018 комплектации: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

Hyundai Tucson – сочетание лучших качеств, которые ожидают от компактного кроссовера

Компактный кроссовер Hyundai Tucson – одна из самых популярных моделей своего сегмента. Это первый представитель Hyundai в сегменте SUV, хотя последняя генерация находится на стыке C-SUV и D-SUV. Это самая популярная модель из линейки Hyundai в Европе, а в США авто и вовсе входит в топ самых продаваемых в своем сегменте. Поэтому в поисках достойного подержанного варианта американские страховые аукционы с их низкими ценами и богатым выбором выглядят достаточно привлекательно для белорусского покупателя. 

 

Кроссовер для широкой аудитории

Актуальное третье поколение Hyundai Tucson представили публике в 2015 году, в 2018 году производитель провел рестайлинг. Кроссовер третьей генерации и внешне, и по техническому содержанию значительно превосходит более старые версии, к тому же для белорусов свежие машины из страховых аукционов США выгоднее растамаживать. 

 

Внедорожник третьего поколения можно спутать со старшим братом Santa Fe.

И речь не только о внешности и фирменном дизайне южнокорейского бренда. По оформлению салона и количеству электронных систем Tucson вполне соответствует уровню автомобилей классом выше. Прослеживаются в дизайне экстерьера и черты самого элегантного представителя сегмента – Mazda CX-5.

 

Внешность кроссовера достаточно сдержанная, здесь практически не прослеживается азиатское происхождение, дизайн скорее типично европейский. Экстерьер достаточно сбалансированный, не слишком выделяется в толпе, но и безликим его не назовешь. Все сделано так, чтобы максимально расширить целевую аудиторию модели. Из самого стильного – широкий оскал решетки радиатора, зауженные светодиодные фары и задние фонари. От Santa Fe модель проще всего отличить по радиаторной решетке, слитой с узкими фарами.

 

В отличие от большинства компактных кроссоверов Tucson больше напоминает уменьшенную копию внедорожника. Для этого у него есть:

  • крупный кузов;
  • высокопрофильные шины;
  • мощный передний бампер;
  • обвес из неокрашенного пластика, хорошо защищающий от царапин при езде отдаленно от шоссе.

 

Интерьер традиционный для сегмента: на передней панели отдельный экран медиасистемы, пара воздуховода, блок климат-контроля с двумя кругляшами и монохромным дисплеем, USB и AUX разъемы с розеткой, небольшое отделение для мелочей. В Hyundai дополнительно предусмотрена беспроводная зарядка смартфона. Эргономика и отделочные материалы на высоте, все приборы и датчики размещены компактно и удобно для водителя. Автомобиль оценят и поклонники премиального комфорта, и ценители качества за разумные деньги. 

 

В движении

Tucson – городской автомобиль, от которого не стоит ждать чудес на бездорожье. С клиренсом 182 мм он существенно уступает в этом плане другие представителям сегмента. А вот на асфальте в движении не возникает каких-либо нареканий. Подвеска хорошо справляется с крупными асфальтовыми неприятностями, волнами, довольно крупными ямами и грубыми заплатками.

 

Производители предлагают покупателям достаточно широкую линейку двигателей. Если в Европе покупатель отдает предпочтение дизельным версиям, то в США можно выбрать из трех бензиновых вариантов: 

  • бензиновый агрегат с непосредственным впрыском 1.6 GDI мощностью 175 лошадиных сил в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями;
  • 2.0 GDI мощностью 166 лошадиных сил и 204 Нм крутящего момента;
  • безнаддувной «четверкой» 2.4 GDI. Известен по старшим кроссоверам Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, выдает 184 лошадиных сил и 237 Нм, работает с шестиступенчатым «автоматом». На выбор – передний или полный привод.

 

К плюсам модели стоит отнести бодрую, ровную и уверенную динамику, быстрый разгон и относительно приемлемый расход. В достаточно спокойном ритме вождения, без включения спортивного режима в ненагруженном городе в выходной день реалистичная цифра расхода – 9,6-10 л.

 

Американские комплектации Hyundai Tucson

Основное отличие европейской и американской версий Hyundai Tucson – цена. В США дешевле и новые автомобили у дилеров, и тем более битые на страховых аукционах. Есть незначительные отличия и в техническом оснащении, но ключевой фактор выбора все же заключен в стоимости. 

 

Из США в Беларусь можно привезти Tucson с повреждениями на 40% дешевле, чем если покупать аналогичный вариант в Европе или на отечественном вторичном рынке. Дополнительно привлекает интерес покупателей и тот факт, что из-за океана за меньшие деньги приедет богаче укомплектованное авто. В Америке Тусон представлен следующими комплектациями в зависимости от года выпуска:

  • SE – базовая версия с 2-литровым бензиновым двигателем, 6-ступенчатой АКПП, 17-дюймовыми дисками, тонировкой всех окон, широким спектром возможностей мультимедиа и электронных помощников;
  • Night – литые 19-дюймовые черные диски, тонированная панорамная стеклянная крыша, боковые зеркала с черным глянцевым корпусом, светодиодная подсветка, педали литые из алюминия, обивка руля натуральной кожей с перфорацией;
  • Eco – 5-дюймовый сенсорный дисплей аудиосистемы, Hands Free (регулируемый по высоте пол багажника), кнопка Start, подогрев передних сидений, кожаный руль;
  • Value – отличается наличием зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и функцией HomeLink;
  • Sport – 19 дюймовые диски, 7-ступенчатая АКПП, 1,6-литровый турбомотор, кнопка запуска мотора, мониторинг слепых зон, двуствольная выпускная система;
  • SE Plus – премиальная акустическая система Infinity, подогрев сидений, 7-дюймовый монитор мультимедиа, 
  • Limited – топовая комплектация с отделкой салона высококлассным кожзамом, подогревом сидений и руля, двухзонным климат-контролем, навигацией, аудиосистемой с 8 динамиками, разъемами AUX, USB, Android Auto или Apple CarPlay, множеством хромированных вставок.  

 

Нельзя не отметить безопасность Hyundai Tucson. Эксперты американского института IIHS и представители NHTSA назвали модель лучшим вариантом для начинающих водителей в сегменте компактных кроссоверов. Tucson щедро оснащен различными помощниками и системами безопасности: ассистент парковки, автоматическое экстренное торможение, слежение за полосой движения, контроль мертвых зон, ограничитель скорости, активный капот.

 

Hyundai Tucson с повреждениями – выгодная инвестиция не только в плане покупки автомобиля для личного пользования, но и с точки зрения ликвидности на вторичном рынке. Автомобиль хорошо продается за счет современного и актуального дизайна, маневренности, выносливости и динамичности. Определенно имеет смысл поискать достойный вариант слегка битого Hyundai Tucson на страховом аукционе США. 

 

цена, технические характеристики, отзывы, обзор

Hyundai Tucson 2.0 CRDi (185 л.с.) 8-авт Shiftronic 4×4характеристики
Hyundai Tucson 1. 6 T-GDi (177 л.с.) 7-DCT 4×4характеристики
Hyundai Tucson 2.0i (155 л.с.) 6-авт 4×4характеристики
Hyundai Tucson 2.0i (155 л.с.) 6-автхарактеристики
Hyundai Tucson 2.0i (155 л.с.) 6-меххарактеристики
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi AT Top Panorama (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 CRDi AT Top Panorama (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 CRDi AT Top (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 CRDi AT Elegance (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 CRDi AT Dynamic (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 1.6 CRDi (136 л.с.) 7-DCTхарактеристики
Hyundai Tucson 1.6 CRDi (136 л.с.) 6-меххарактеристики
Hyundai Tucson 1.6 CRDi (115 л.с.) 6-меххарактеристики
Hyundai Tucson 1. 6 T-GDi AT Top (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi AT Elegance (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi AT Dynamic (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi (177 л.с.) 7-DCTхарактеристики
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi (177 л.с.) 6-меххарактеристики
Hyundai Tucson 2.0 AT Top Panorama (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 AT Top (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 AT Elegance (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 AT Dynamic (4WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 AT Dynamic (2WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 AT Express (2WD)характеристики
Hyundai Tucson 2.0 MT Express (2WD)характеристики
Hyundai Tucson 1.6 GDI (132 л.с.) 6-меххарактеристики

Комплектации Hyundai Tucson 2015 — 2018

НазваниеОбъемДвигательКППМощностьЦена без скидки
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Comfort 2. 0 Nu (155 л.с.) 2WD 6MT1999 см 3Бен.Мех.155 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Comfort 2.0 Nu (155 л.с.) 2WD 6AT1999 см 3Бен.Авт.155 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Express 2.0 Nu (155 л.с.) 2WD 6AT1999 см 3Бен.Авт.155 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Express 2.0 Nu (155 л.с.) 4WD 6AT1999 см 3Бен.Авт.155 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Style 2. 0 Nu (155 л.с.) 4WD 6AT1999 см 3Бен.Авт.155 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Top 2.0 Nu (155 л.с.) 4WD 6AT1999 см 3Бен.Авт.155 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Comfort 1.7 CRDI (116 л.с.) 2WD 6MT1685 см 3Диз.Мех.116 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Express 2.0 CRDI (185 л.с.) 4WD 6AT1995 см 3Диз.Авт.185 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Style 2. 0 CRDI (185 л.с.) 4WD 6AT1995 см 3Диз.Авт.185 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Top 2.0 CRDI (185 л.с.) 4WD 6AT1995 см 3Диз.Авт.185 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Trend 2.0 Nu (155 л.с.) 4WD 6AT1999 см 3Бен.Авт.155 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Top Panorama 2.0 Nu (155 л.с.) 4WD 6AT1999 см 3Бен.Авт.155 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Express 1. 6 T-GDi (177 л.с.) 4WD 7DCT1591 см 3Бен.Роб.177 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Style 1.6 (177 л.с.) 4WD 7DCT1591 см 3Бен.Роб.177 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Top 1.6 T-GDi (177 л.с.) 4WD 7DCT1591 см 3Бен.Роб.177 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Top Panorama 1.6 (177 л.с.) 4WD 7DCT1591 см 3Бен.Роб.177 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Trend 2. 0 CRDI (185 л.с.) 4WD 6AT1995 см 3Диз.Авт.185 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Top Panorama 2.0 CRDI (185 л.с.) 4WD 6AT1995 см 3Диз.Авт.185 лсСнято с производства
Hyundai Tucson 2015 — 2018 Trend 2.0 Nu (155л.с.) 2WD 6AT1999 см 3Бен.Авт.155 лсСнято с производства

Hyundai Tucson 2018 информация, фото и характеристики

На проходящем автосалоне в Нью-Йорке, компания Hyundai представила новое поколение одного из своих популярных кроссоверов — Hyundai Tucson 2018 модельного года. В продаже на территории Европы, кроссовер появиться уже летом текущего года, а вот в США только осенью, несмотря на то, что дебют модели состоятся именно здесь.

Внешние и внутренние изменения Tucson 2018

Глобальных изменений экстерьера не произошло. Автомобиль получил новую радиаторную решетку и бампера, диодные ходовые огни теперь имеют L-образную форму, а у задних фонарей иная начинка. В топовых комплектациях Хендай Тусан 2018 получит светодиодную оптику ближнего и дальнего света.

Изменения интерьера

Салон новинка стал более современным и стильным. Новый 7 дюймовый дисплей теперь установлен по последней моде над передней панелью, у которой ради этого пришлось полностью переделать верхнюю часть. Также появились измененные сиденья, у основания центральной консоли расположена площадка для беспроводной зарядки телефонов, а у задних пассажиров теперь есть свой USB-порт для подзарядки гаджетов.

В Европе и США обновленный Tucson уже в базовой комплектации будет иметь системы автоматического торможения и слежения за разметкой. Новые позиции в списке опций — адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора.

У нас на сайте помимо интересных новостей, вы можете найти инструкции по ремонту и эксплуатации моделей Хендай. К примеру о замене салонного фильтра на Хендай Крета можно почитать вот тут, а про замену воздушного фильтра здесь http://1remontauto.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-hyundai-creta.html . Так же посмотрите про дефлекторы окон для Креты.

Моторная гамма Hyundai Tucson 2018

Главные же отличия между кроссоверами для разных рынков — в моторной гамме. В США Hyundai откажется от турбомотора 1.6 T-GDI, оставив в гамме только атмосферники 2.0 GDI (166 л.с.) и недавно анонсированный 2.4 GDI (184 л.с.), оба в паре с шестиступенчатым «автоматом».

В Европе же основная новинка — турбодизель 1.6 CRDi в вариантах мощностью 115 и 133 л.с., который пришел на смену прежнему мотору объемом 1,7 л. Такие паркетники оснащаются шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. А старший дизель 2.0 CRDi (186 л.с.) отныне сочетается с восьмиступенчатым «автоматом» вместо прежнего шестиступенчатого. Версии с бензиновыми моторами 1.6 GDI (132 л.с.) и 1.6 T-GDI (177 л.с.) технически не изменились.

Когда стартую продажи в России

Подробностей о технической составляющей кроссовера для России пока нет. Вероятнее всего на отечественном рынке новый Тусан будет доступен с восьмиступенчатым автоматом, все остальное останется прежним. Как только появиться более детальная информация, мы сразу же сообщим вам.

Hyundai Tucson 2018: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и характеристики

Tucson начал 2018 год с пяти доступных комплектаций, хотя в середине года был добавлен шестой. Доступные комплектации включают SE, SEL, Sport, Value, SEL Plus и Limited.

SE — самый дешевый Tucson, оснащенный 2,0-литровым мотором мощностью 164 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. SE имеет 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, камеру заднего вида, ручную регулировку сиденья водителя в шести направлениях, тканевую обивку и пятидюймовый сенсорный экран с шестью динамиками, одним портом USB, проигрывателем компакт-дисков и возможностью подключения по Bluetooth. функция громкой связи.

SEL заменяет прошлогодний пакет SE Popular Equipment и включает светодиодные дневные ходовые огни, противотуманные фары, рейлинги, регулировку мощности для водительского сиденья, подогрев передних сидений и семидюймовую информационно-развлекательную систему со спутниковым радио SiriusXM и Android Auto / Apple. Функциональность CarPlay.

Sport — единственная модель, оснащенная 2,4-литровым двигателем мощностью 181 л.с. Он также включает в себя 19-дюймовые колеса, усовершенствованный внешний вид, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, вход без ключа с помощью кнопки запуска, кожаное рулевое колесо, двухзонный автоматический климат-контроль и заднюю часть вентиляционные отверстия.

Обновление до Tucson Value дает вам 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 175 л.с. и семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Также имеются 19-дюймовые легкосплавные диски, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, панорамный люк на крыше и специальная внешняя отделка.

SEL Plus оборудован аналогично модели Sport, но с 2,0-литровым двигателем SEL и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Он оснащен регулировкой мощности для сиденья переднего пассажира, выдвижным передним подлокотником, кожаной обивкой, обновленной дверной обшивкой, подключенными услугами Blue Link и модернизированной информационно-развлекательной системой со стереосистемой Infinity с восемью динамиками и восьмидюймовым сенсорным экраном со встроенным экраном. навигация.

Эти функции переносятся на топовый Tucson Limited, но обновление включает двигатель с турбонаддувом, восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с навигацией, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, светодиодные фары и задние фонари, а также хромированную внешнюю отделку.

2018 Hyundai Tucson Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, перечисленных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, перечисленных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или арендовали бы ту же самую модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или арендовали бы ту же самую модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценность Ценность Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

Обзор Hyundai Tucson 2018 | Обзоры экспертов

Введение

Кроссоверы внедорожники (CUV) кишат американскими дорогами, и нет никаких признаков того, что они сдаются. Этот сегмент, особенно в более доступном сегменте, расширяется с, казалось бы, экспоненциальной скоростью, поскольку покупатели автомобилей отказываются от седанов в пользу более практичных кроссоверов.

Пока не появится новый субкомпактный кроссовер Kona весной 2018 года, Hyundai с Tucson балансирует между крошечными и компактными кроссоверами. Больше, чем Honda HR-V, но меньше, чем Honda CR-V, Hyundai Tucson 2018 стремится стать автомобильным эквивалентом «правильного» решения ваших требований и предпочтений в стиле Златовласки.

Что говорят владельцы

Для этого обзора J.D. Power оценил Hyundai Tucson Value Edition 2018 года, оснащенный полным приводом и ковриками. Цена составила 29 025 долларов, включая сбор в 950 долларов. Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Hyundai Tucson, полезно понять, кто покупает этот маленький внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в своих Tucson.

Владение Tucson привлекает больше мужчин по сравнению с сегментом небольших внедорожников в целом (47% vs. 45%), и они старше по среднему возрасту (58 лет против 54 лет). В поколении только 33% владельцев Tucson являются представителями поколений X, Y или Z по сравнению с 45% владельцев небольших внедорожников. Однако средний годовой доход домохозяйства примерно такой же (80 714 долларов против 80 425 долларов).

Владельцы Tucson редко отклоняются от всех владельцев небольших внедорожников, когда дело доходит до настроений, связанных с владением автомобилем. Они реже соглашаются с тем, что предпочитают покупать автомобиль у отечественной компании (38% против 52%), но это неудивительно.Владельцы Tucson также с меньшей вероятностью согласятся с тем, что они предпочитают автомобиль, который выделяется из толпы (62% против 67%), и с большей вероятностью согласятся с тем, что автомобиль — это просто способ добраться с места на место (50% против 45%).

Люди, владеющие Tucson, с большей вероятностью согласятся с тем, что они избегают транспортных средств с высокими затратами на техническое обслуживание (71% против 65%), их выбор в пользу небольшого внедорожника, возможно, отражает комплексную гарантию Hyundai и планы помощи на дороге. Владельцы Tucson также с меньшей вероятностью будут платить больше за экологически чистый автомобиль (48% vs.55%).

Владельцы сообщают, что им больше всего нравится в Tucson (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера и сиденья в галстуке, динамика движения, а также обзорность и безопасность. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Tucson (в порядке убывания) — это хранение и пространство, климатическая система, информационно-развлекательная система, двигатель / трансмиссия и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Hyundai Tucson оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL 2017 года.

Внешний вид

Внешний вид Tucson — это вещь номер один, которая удовлетворяет владельцев, и на это есть веские причины. Сравнительно зрелому и утонченному дизайну Hyundai не хватает фанковой странности, присущей большинству малолитражных кроссоверов, что придает Tucson взрослый облик. Красивый, но не привлекающий к себе внимания, доставляющий удовольствие многим и обижающий немногих, Tucson — это красивый кроссовер с высококлассной привлекательностью.

Интерьер

Салон моего тестового автомобиля с его черным на черном цвете салона казался простым и минималистичным почти во всех отношениях.Серебряная пластиковая окантовка вентиляционных отверстий и некоторых других элементов управления — единственное избавление от монотонности. Некоторые люди предпочитают этот лаконичный вид, без швов на верхней части приборной панели или каких-либо различий в текстурах, но я не среди них. Если вы хотите большего контраста, выберите серый или бежевый интерьер.

Хотя я был приятно удивлен качеством материалов интерьера в Hyundais, на котором я ездил в последнее время, кабина Tucson явно не соответствовала более высоким требованиям, чем предполагала его цена.Пластмасса выглядела недорогой и казалась несущественной, а несколько элементов управления указали на неприличную хрупкость. Таким образом, Tucson может конкурировать с малолитражными кроссоверами, когда дело доходит до отделки внутренних материалов, а не с традиционными компактными моделями.

Сиденья

Спереди сиденья Tucson плоские, с мягкой подкладкой и приличной амортизацией. Тканевые сиденья с подогревом тоже всегда являются приятным сюрпризом, а если вы купите серую или бежевую ткань, она будет изготовлена ​​из устойчивой к пятнам и запаху ткани.

Я смогла найти хорошее положение для вождения благодаря сиденью с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, но мой длинноногий муж не смог добиться правильного сочетания роста и расстояния от руля, которое он предпочитает. Сиденье переднего пассажира тестового автомобиля не имело регулировки высоты сиденья, обеспечивая слишком низкое положение. Выберите вариант комплектации SEL Plus или Limited, чтобы получить сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях.

На заднем сиденье достаточно места для двух человек, но троим будет сложно уместиться. Поддержка бедра приличная, а такие функции, как доступный панорамный люк на крыше и задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, должны оказаться привлекательными.

Система климат-контроля

При обновлении до SEL Plus, Value Edition или Limited комплектация и двухзонная система климат-контроля входит в стандартную комплектацию.

Испытательный автомобиль имел такую ​​настройку, регуляторы температуры состояли из двух ручек с кнопками для других функций, расположенными между ними. Все было четко обозначено и было легко использовать, а Tucson включает функцию ионизатора чистого воздуха.По моему опыту, я обнаружил, что это довольно неэффективно для контроля запахов, независимо от того, исходят ли они извне или от моих детей.

Во время испытаний в мягких погодных условиях система без проблем нагревала или охлаждала кабину, как это было необходимо.

Информационно-развлекательная система

Тестовый автомобиль My Value Edition не имел всех наворотов, которые идут с верхними уровнями отделки салона, поэтому я не смог оценить навигационную систему или аудиосистему премиум-класса Infinity, которые входят в комплектацию SEL Plus и Limited .

Тем не менее, у него была 7-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, обеспечивающая доступ к навигации и связи через мой iPhone и тарифный план. К тому же качество стандартной аудиосистемы меня вполне устраивало. Поэтому я не чувствовал необходимости в обновлении, доступном в топовых комплектациях.

Еще лучше, традиционные ручки включения / громкости и настройки расположены по бокам больших кнопок главного меню под экраном, все интуитивно понятно и легко использовать во время вождения.Hyundai также предоставляет комплектации SEL Plus и Limited с бесплатными услугами подписки Blue Link в течение трех полных лет.

Честно говоря, я не знаю, почему так много владельцев Tucson, кажется, недовольны своими информационно-развлекательными системами. Я думаю, это здорово.

Хранение и пространство

Если вы выберете небольшой автомобиль, вы получите небольшой грузовой отсек, поэтому я немного смущен тем, почему владельцы Tucson ставят своим внедорожникам средние оценки за хранение.

Хотя он не может сравниться с компактными кроссоверами, такими как Honda CR-V, Nissan Rogue или Toyota RAV4 с точки зрения пространства (возьмите Santa Fe Sport, если хотите что-то такого размера), я подумал, что грузовой отсек Tucson был просторным. и гибкий.За задними сиденьями Tucson обеспечивает 31 куб. Фут. объема. Сложите задние сиденья, чтобы получить доступ к 61,9 куб. Фут. пространства.

Мой тестовый автомобиль был оборудован задней дверью багажного отделения с электроприводом, открывающейся без помощи рук, которая активируется, когда вы стоите рядом с задней частью Tucson с ключом на вашем лице. Это удобная функция, если ваши руки забиты пакетами и сумками, и вам не нужно махать ногами в неуклюжем танце, который может быть совершенно опасным на льду и снегу.

Внутри Hyundai предоставляет ящики для хранения вещей и ящики по всему салону, и хотя они были небольшими, их было достаточно, чтобы держать мелкие вещи под контролем.

Обзор и безопасность

Судя по тому, что я провел в Tucson, единственная заметная проблема с видимостью связана с толстыми задними стойками крыши внедорожника, которые затрудняют обзор.

Хорошо, что в моем Tucson была система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и ассистентом смены полосы движения. Эта последняя функция является относительно новой для американцев, она подает сигнал тревоги, когда автомобиль приближается сзади со сравнительно высокой скоростью, что сделало бы смену полосы движения неразумной.Hyundai включает эту функцию в комплектацию SEL Plus, Value Edition и Limited.

В краш-тестах Tucson получает «Лучший выбор безопасности» от Страхового института дорожной безопасности и 5-звездочный общий рейтинг от NHTSA. Чтобы помочь предотвратить столкновение, в первую очередь, для Tucson доступна система автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов, но вам нужно получить ограниченную отделку и обновить ее с помощью пакета Ultimate.

Двигатель / трансмиссия

J.D. Данные о мощности показывают, что помимо экономии топлива трансмиссия Tucson является источником наибольшего недовольства собственностью, и я думаю, что знаю почему.

Стандартный двигатель — это относительно слабый 164-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод — опция.

Обновите до Value Edition или Limited комплектацию, и вы получите 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 175 лошадиных сил и 195 фунтов.-фт. крутящего момента. Это удовлетворительно, но он идет только с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), которая может вызвать ужас, если вы не знакомы с причудами DCT. Лично я не поклонник DCT, поскольку они имеют тенденцию крениться и вести себя менее плавно, чем традиционная автоматика.

Передний привод входит в стандартную комплектацию двигателя с турбонаддувом. У моего тестового автомобиля была опциональная система полного привода, но, как и в большинстве кроссоверов, в большинстве случаев мощность передается на передние колеса. Hyundai предлагает вам режим «Lock», который равномерно распределяет мощность для улучшения сцепления на скользкой дороге.

Tucson с турбонаддувом действительно кажется более живым, чем многие конкуренты, но его мощность не такая линейная, как можно было бы ожидать. Турбо-лаг очевиден в нижней части диапазона оборотов, а DCT обычно колеблется при запуске, поэтому вам придется приспособиться к его уникальным характеристикам, чтобы обрести счастье.

Экономия топлива

Одна из причин, по которой Hyundai использует DCT с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, заключается в максимальной экономии топлива. Это помогает? По моему опыту, нет.

EPA говорит, что Tucson с турбонаддувом и AWD должен набирать около 24 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на открытой дороге, с комбинированным средним значением 25 миль на галлон. Я получил 23,3 балла за тестовый цикл, который включает различные типы условий вождения.

Обычно тестовые автомобили соответствуют или превышают их совокупный рейтинг в моем цикле. В этом случае Tucson Value Edition даже не попал в свой городской номер. Поэтому неудивительно, что владельцы Tucson больше всего жалуются на расточительность своих автомобилей.Hyundai необходимо лучше выполнять свои обещания.

Динамика движения

Сложенный и динамичный по городу Tucson обеспечивает плавность хода и маневренность в городских условиях. Вы заметите довольно слабый шум дороги и двигателя, особенно на шоссе, но автомобили этой категории, как правило, довольно громкие внутри.

Хотя Hyundai не рекламирует Tucson как кроссовер с атлетическим уклоном, он более чем выдерживает множество крутых поворотов. Движения кузова хорошо контролируются, а динамика вождения внушает уверенность.К сожалению, ощущения не хватает, так как рулевое управление кажется немного слабым и неряшливым, в то время как тормозам не хватает естественного хода (хотя они очень эффективны и демонстрируют нулевое затухание). поддаваться зову сирены в дороге. Это автомобильный прибор, завернутый в красивую упаковку.

Обзор Hyundai Tucson 2018, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Hyundai Tucson 2018 — компактный кроссовер-внедорожник в многолюдном поле. Маленький Hyundai использует превосходную гарантию, универсальность и простоту использования, чтобы соблазнить покупателей.

Звучит скучно? Едва ли. Если бы мы могли требовать того же от наших смартфонов, мы бы не отказывались от своих каждые два года.

По цене от 20 000 долларов США, Tucson выпускается в комплектациях SE, SEL, SEL Plus, Value и Limited. Модели среднего класса являются лучшим компромиссом, мы даем линейке Tucson оценку 6,8 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Обзор продолжается ниже

Tucson носит хорошо скроенный костюм из листового металла, без каких-либо дешевых изъянов или неудобных линий.Решетка радиатора идеально подходит для передней части других кроссоверов Hyundai, а сбоку — это уменьшенный клон длинного трехрядного Santa Fe. Внутри тщательно отформатированная кабина в базовых версиях выполнена из твердого пластика, но в большинстве других отделка смягчается, что подчеркивает лучшие изгибы и поверхности дизайна.

Кроссоверы

Base Tucson имеют 164-сильный 4-цилиндровый двигатель и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, но это не самый желанный или даже более экономичный выбор. Вместо этого стремитесь к более продаваемому силовому агрегату Hyundai мощностью 175 л.с. 1.6-литровый турбо-4 и его 7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением. Он достаточно плавный и имеет рациональную мощность для предполагаемого использования, хотя полная нагрузка людей и груза доводит его до максимального значения VO2. Полный привод — это опция. У всех Tucson безжизненное электрическое рулевое управление, но подвеска и шины настроены и выбраны для езды с хорошей амортизацией, что особенно заметно на автомобиле, который значительно меньше, чем у некоторых из его крупнейших конкурентов.

С этой точки зрения Tucson не имеет большого грузового пространства CR-V, но он хорошо себя зарекомендовал, вмещая четырех пассажиров.Для этого номера достаточно места, но пятый пассажир будет нежелательным, если он не слишком тонок. Задние сиденья Tucson откидываются и складываются, что помогает увеличить доступное грузовое пространство.

Каждый Tucson имеет камеру заднего вида, и результаты краш-тестов были хорошими, но последние меры безопасности в моделях Limited отсутствуют. Все Tucson оснащены Bluetooth, сенсорным экраном и функциями питания. Hyundai объединяет другие функции в комплектациях, поэтому предлагаются панорамная крыша, кожа, навигация, Android Auto и Apple CarPlay — но не как опции.

Новый Hyundai Tucson (2018-2020) Обзор

Hyundai Tucson — это небольшой семейный внедорожник, который просторен внутри и поставляется с большим количеством комплектаций, но не выглядит особенно стильным, и у альтернативы есть более просторные ботинки.

Купите новый или подержанный Hyundai Tucson (2018-2020) по цене, которая вам понравится

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 23 175–36 205 фунтов стерлингов
  • Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
  • Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
  • Сравните предложения и покупайте с уверенностью

Купите или возьмите в аренду Hyundai Tucson (2018-2020) по привлекательной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 23 175–36 205 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

Наличные от
21 833 фунтов стерлингов

Позаимствованно из
14 495 фунтов стерлингов

Купите или возьмите в аренду Hyundai Tucson (2018-2020) по привлекательной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 23 175–36 205 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

Наличные от
21 833 фунтов стерлингов

Позаимствованно из
14 495 фунтов стерлингов

wowscore

Этот балл присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после обширных испытаний автомобиля

Что хорошо

  • Комфортный
  • Хорошо оборудованный
  • Просторная кабина

Что не так хорошо

  • Так себе выглядит
  • Тёмный интерьер
  • Альтернативы — ботинки побольше

Hyundai Tucson (2018-2020) — хорошая машина?

Hyundai Tucson — это небольшой внедорожник, который вам следует рассмотреть, если вы ищете практичный семейный автомобиль с приподнятым сиденьем и большим количеством стандартного оборудования. Однако он не выглядит таким шикарным, как некоторые альтернативы, и не стоит ожидать, что его стиль всколыхнет многих.

Если это будет решающим фактором, то более дикая Kia Sportage могла бы быть лучшим выбором, но, по крайней мере, Hyundai Tucson с высокой посадкой все еще возвышается над большинством обычных хэтчбеков на автостоянке в супермаркете.

Заберитесь внутрь, и вы увидите еще кое-что, что поможет вам отличить интерьер Hyundai Tucson от заурядного хэтчбека. Конечно, большая часть пластика Hyundai Tucson на ощупь приятная и мягкая, и вы получаете аккуратный отдельно стоящий информационно-развлекательный дисплей, как в Mercedes, но все это кажется немного мягким по сравнению с интерьером в Kia Sportage или Mazda CX-5.Это немного похоже на новый тостер — все работает очень хорошо, но вы не будете спешить, чтобы показать его своим друзьям в следующий раз, когда они появятся.

При этом, по крайней мере, Hyundai Tucson в стандартной комплектации поставляется с большим количеством комплектов. Как и Sportage, стандартная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном имеет все функции зеркального отображения смартфона, необходимые для использования ваших любимых приложений на встроенном экране автомобиля.

Тоже удобно. Вы получаете множество регулировок сиденья, а стандартные регулируемые задние сиденья означают, что сзади для пассажиров больше места, чем в Nissan Qashqai.

Hyundai Tucson подходит для всех основных семейных внедорожников, поэтому он довольно просторен, хорошо оборудован, довольно экономичен и в стандартной комплектации поставляется с большим количеством комплектов безопасности.

Похожая история, когда вам нужно упаковать багажник Hyundai Tucson. Его очень легко загружать, и в нем больше места, чем в Sportage. Однако Skoda Karoq еще просторнее — особенно со сложенными задними сиденьями.

Hyundai Tucson немного удобнее в управлении, чем Sportage и CX-5, а его приподнятая посадка обеспечивает хороший обзор, и он не сильно наклоняется, когда вы едете из города по извилистой проселочной дороге.

Mazda CX-5 кажется более маневренной, но вы не можете получить эту машину с такой умной гибридной системой, как Hyundai, которая помогает экономить топливо за счет выключения двигателя при остановке накатом до остановки или круизе на спуске.

Эту функцию можно получить только в топовых моделях с 2,0-литровым дизельным двигателем, но не волнуйтесь; Другие двигатели Hyundai Tucson в стандартной комплектации все еще довольно экономичны. Самые мощные дизельные автомобили также оснащены полным приводом, но модели с полным приводом достаточно цепкие, чтобы преодолевать крутые поросшие листвой подъездные пути под дождем.

Какую бы модель вы ни выбрали, вы получите набор умных функций безопасности, которые помогут предотвратить несчастные случаи, включая автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения — функция, обычно предназначенная для автомобилей с высокими техническими характеристиками.

Все это означает, что Hyundai Tucson — очень функциональный небольшой внедорожник с хорошим соотношением цены и качества. Перейдите на нашу страницу предложений Hyundai Tucson, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на одном из них.

Насколько это практично?

У вас не возникнет проблем с размещением пятерых взрослых в Hyundai Tucson, но в багажнике не так много места, как в большинстве вариантов

Hyundai Tucson предлагает вкусное сочетание пространства и комфорта, но одного этого недостаточно, чтобы выделиться среди других столь же желанных и более практичных внедорожников.

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

459 — 513 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1,449 — 1,503 литров

Пассажирское пространство

В Hyundai Tucson очень много места в передней части салона, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что ваша голова коснется крыши, если вы очень высоки.Вы также получаете приличное количество регулировок сиденья в стандартной комплектации, и все автомобили S Connect, кроме начального уровня, поставляются с регулируемой поясничной опорой, чтобы помочь предотвратить боль в спине при длительных поездках. В версиях Top-spec Premium SE даже есть передние сиденья с подогревом и вентиляцией, что идеально подходит для холодного зимнего утра и жаркого летнего дня.

Пространство для пассажиров сзади довольно хорошее — здесь больше места, чем вы найдете в задней части Nissan Qashqai, — а стандартные откидные задние сиденья Tucson — это то, что нужно для того, чтобы высокие пассажиры чувствовали себя комфортно в длительных поездках.

В заднем полу Hyundai Tucson есть небольшая шишка, которая будет мешать ступням вашего среднего пассажира, но его широкий корпус означает, что на плечах достаточно места для трех взрослых, чтобы они могли сидеть рядом, не чувствуя себя стесненными. Под передними сиденьями есть приличное пространство, чтобы тоже могли поставить ноги троим.

Высокая крыша Tucson и широкие проемы задних дверей означают, что его очень легко поднять в громоздком детском кресле. Стандартные точки крепления Isofix также поставляются с аккуратными складывающимися крышками, поэтому вы можете закрепить основу сиденья, не снимая каких-либо неудобных пластиковых крышек.

Загрузочное пространство

513-литровый багажник Hyundai Tucson немного больше, чем у Kia Sportage, и в лигах опережает довольно маленький грузовой отсек Nissan Qashqai, но по грузоподъемности он не может сравниться с более практичным VW Tiguan.

Тем не менее, он все еще более чем достаточно просторен, чтобы перевозить большой еженедельный магазин, несколько громоздких детских колясок или семейный багаж на неделю, и есть удобное место для хранения чехла под полом, если вам нужно его снять.

Задние сиденья складываются в двух направлениях (60:40), поэтому вы можете одновременно перевозить длинный багаж и пассажира на заднем сиденье, но некоторые альтернативы предлагают более практичный трехсторонний разделитель, который оставляет место для двух пассажиров. на задних сиденьях.

Если вам нужно еще больше места, сложите все задние сиденья, и грузовой отсек Hyundai Tucson увеличится до 1503 литров. Полностью плоский пол позволяет максимально легко задвигать тяжелые ящики за передними сиденьями, и есть даже место для перевозки велосипеда с прикрепленными колесами, но VW Tiguan еще просторнее.

Каково это водить машину?

Какой бы двигатель вы ни выбрали, Hyundai Tucson — пустяк в управлении, и он довольно хорошо поглощает неровности. Другие пятиместные внедорожники веселее и экономнее, однако

В отличие от множества альтернатив, Tucson не пытается соответствовать требованиям Sports in Sports Utility Vehicle — вместо этого он старается быть максимально комфортным и простым в управлении.

Производительность и экономичность

Вы можете получить Hyundai Tucson с двумя бензиновыми и тремя дизельными двигателями, а также с механической или автоматической коробкой передач.

Если вы много ездите по городу, выберите 1,6-литровый бензиновый двигатель без турбонаддува мощностью 132 л.с. Это далеко не самый мощный двигатель в мире, но он тише дизелей и немного дешевле в эксплуатации, чем более энергичный 1,6-литровый турбоагрегат. Hyundai утверждает, что он вернет более 57,6 миль на галлон, но можно ожидать, что в нормальных условиях вождения он будет около сорока.

Если вы совершаете достаточно сбалансированное сочетание городских и автомобильных поездок, то 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и мощностью 177 л.с. будет гораздо более подходящим.У него достаточно мощности, чтобы обгонять медленно движущийся поток и довольно тихо путешествовать со скоростью 70 миль в час. Слегка прикоснувшись к педали акселератора, он вернет около 30 миль на галлон — это по сравнению с заявленными Hyundai 37,7 миль на галлон.

Если вы много ездите по автомагистралям, лучше подойдет дизель. 1,6-литровый агрегат начального уровня мощностью 115 л. Hyundai утверждает, что вернет 54 штуки.3 мили на галлон, но вы можете ожидать, что он вернет цифру ниже сорока.

Самый мощный Tucson, который вы можете купить, — это 2,0-литровая дизельная модель. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 186 л.с., которому помогает небольшой электродвигатель. Вместе эта комбинация помогает повысить производительность и снизить экономию топлива — хотя вы, вероятно, увидите, что она возвращает довольно скромные 40 миль на галлон, а не заявленные Hyundai 49,6 миль на галлон.

Бензиновые и дизельные двигатели 1.6 бывают переднеприводными и имеют только топовые характеристики 2.0-литровые дизели в стандартной комплектации получают полный привод для небольшого дополнительного сцепления на скользкой дороге. Однако, если вы регулярно не буксируете, стандартные полноприводные модели будут достаточно устойчивы для большинства.

Вождение

Hyundai Tucson гладит неровности дороги более плавно, чем Kia Sportage, но не так удобен, как Nissan Qashqai. Тем не менее, ездить по городу по-прежнему довольно расслабляет, и в крутых поворотах не сильно наклоняется, поэтому ваши пассажиры вряд ли почувствуют себя плохо от машины.

Высокое положение водителя дает вам хороший обзор дороги впереди, но стойка между передними дверями и ветровым стеклом довольно толстая, поэтому вам придется наклоняться вперед, чтобы заметить приближение машин на перекрестках.

Тем не менее, легкое рулевое управление Hyundai Tucson по крайней мере помогает облегчить маневрирование, а задние датчики парковки помогают избежать неровностей и царапин на низкой скорости. Чтобы упростить парковку в заливе и параллельную парковку, автомобили высшего класса оснащены функцией автоматической парковки, которая направит вас в ограниченное пространство.

Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач достаточно проста в использовании в дорожном движении, но дополнительная семиступенчатая автоматическая коробка передач может немного рывковать на низких скоростях. Однако это делает вождение на большие расстояния немного более расслабляющим.

Выезжайте на автомагистраль, и вы заметите некоторый шум ветра, исходящий от наружных зеркал Hyundai Tucson, но шум от шин не слишком сильный, и вы не чувствуете никаких неприятных вибраций через рулевое колесо или педали.

Чтобы сделать дальние поездки максимально без стресса, вы захотите выбрать модель Premium SE с адаптивным круиз-контролем в стандартной комплектации.Это поможет вам поддерживать безопасное расстояние до впереди идущих автомобилей за счет автоматического торможения, если он обнаружит, что вы слишком близко.

К счастью, все Hyundai Tucson в стандартной комплектации оснащены автоматическим экстренным торможением и системой удержания полосы движения, что делает его очень безопасным семейным внедорожником.

Как там внутри?

Интеллектуальная приборная панель Hyundai Tucson в стандартной комплектации оснащена большим информационно-развлекательным экраном и множеством оборудования, но только модели высшего класса получают кожаные сиденья

Следующий Читать полный обзор интерьера Hyundai Tucson

2018 Обзоры, характеристики, фото

Hyundai Tucson — самый маленький из компактных кроссоверов марки.Последний раз модернизированный для 2016 модельного года Tucson находится в третьем поколении.

Некоторые группы оборудования были скорректированы для 2018 модельного года. То, что раньше было SE Popular Equipment Package, было переименовано в SEL, добавив 7,0-дюймовый дисплей с Apple CarPlay и Android Auto. SE Plus, представленный в 2017 году, теперь называется SEL Plus. В течение 2017 года отделка Sport была заменена отделкой Value. Радио SiriusXM теперь входит в комплектацию SEL, а не SE. HD-радио теперь входит в стандартную комплектацию SEL и выше. Только версия SE теперь оснащена проигрывателем компакт-дисков.Модели Limited AWD включают рулевое колесо с подогревом.

Ориентируясь на полезность, а не на страсть, южнокорейский автопроизводитель придерживается относительно простой, но привлекательной темы дизайна. Сочетая в себе изысканное качество езды с бесшумной надежностью, Tucson не обязательно выделяется по каким-либо конкретным характеристикам. Пассажирское пространство и характеристики могут отставать от некоторых конкурентов, но можно рассчитывать на то, что Tucson просто эффективно выполнит свою миссию.

Hyundai предлагает пять уровней отделки салона Tucson: SE, SEL, Value, Eco и Limited.В базовой комплектации Tucsons 164-сильный четырехцилиндровый двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также доступен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 175 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением сочетается с турбонаддувом. Передний привод является стандартным, с возможностью полного привода.

Tucson Eco оценивается EPA в 26/32/28 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании.

Каждый Tucson имеет камеру заднего вида, но передовые технологии безопасности в лучшем случае ограничиваются ограниченным уровнем отделки салона.

Результаты краш-тестов хорошие, хотя рейтинги для моделей 2018 года еще не доступны. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Tucson 2017 пять звезд в общем рейтинге с пятью звездами как за лобовые, так и за боковые удары. Страховой институт дорожной безопасности присвоил Тусону награду Top Safety Pick. Более слабая оценка фар помешала Tucson получить статус Top Safety Pick +.

Только самая дорогая модель включает систему предупреждения о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.И Value, и Limited Edition имеют функцию контроля слепых зон, а Limited добавляет предупреждение о выезде с полосы движения и датчики парковки.

Вместо того, чтобы предлагать пакеты опций, Hyundai объединяет ряд функций в определенные уровни отделки салона. Они включают кожаную обивку, навигацию, панорамный люк на крыше, а также Android Auto и Apple CarPlay.
Полный обзор

Hyundai Tucson — самый маленький из компактных кроссоверов марки. Последний раз модернизированный для 2016 модельного года Tucson находится в третьем поколении.

Некоторые группы оборудования были скорректированы для 2018 модельного года. То, что раньше было SE Popular Equipment Package, было переименовано в SEL, добавив 7,0-дюймовый дисплей с Apple CarPlay и Android Auto. SE Plus, представленный в 2017 году, теперь называется SEL Plus. В течение 2017 года отделка Sport была заменена отделкой Value. Радио SiriusXM теперь входит в комплектацию SEL, а не SE. HD-радио теперь входит в стандартную комплектацию SEL и выше. Только версия SE теперь оснащена проигрывателем компакт-дисков. Модели Limited AWD включают рулевое колесо с подогревом.

Ориентируясь на полезность, а не на страсть, южнокорейский автопроизводитель придерживается относительно простой, но привлекательной темы дизайна. Сочетая в себе изысканное качество езды с бесшумной надежностью, Tucson не обязательно выделяется по каким-либо конкретным характеристикам. Пассажирское пространство и характеристики могут отставать от некоторых конкурентов, но можно рассчитывать на то, что Tucson просто эффективно выполнит свою миссию.

Hyundai предлагает пять уровней отделки салона Tucson: SE, SEL, Value, Eco и Limited. В базовой комплектации Tucsons 164-сильный четырехцилиндровый двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Также доступен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 175 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением сочетается с турбонаддувом. Передний привод является стандартным, с возможностью полного привода.

Tucson Eco оценивается EPA в 26/32/28 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании.

Каждый Tucson имеет камеру заднего вида, но передовые технологии безопасности в лучшем случае ограничиваются ограниченным уровнем отделки салона.

Результаты краш-тестов хорошие, хотя рейтинги для моделей 2018 года еще не доступны.Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Tucson 2017 пять звезд в общем рейтинге с пятью звездами как за лобовые, так и за боковые удары. Страховой институт дорожной безопасности присвоил Тусону награду Top Safety Pick. Более слабая оценка фар помешала Tucson получить статус Top Safety Pick +.

Только самая дорогая модель включает систему предупреждения о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. И Value, и Limited Edition имеют функцию контроля слепых зон, а Limited добавляет предупреждение о выезде с полосы движения и датчики парковки.

Вместо того, чтобы предлагать пакеты опций, Hyundai объединяет ряд функций в определенные уровни отделки салона. Они включают кожаную обивку, навигацию, панорамный люк на крыше, а также Android Auto и Apple CarPlay.
Скрыть полный обзор

Газ Пробег 2018 Hyundai Tucson

Hyundai Tucson FWD 2018 года 4 цилиндра, 1,6 л, Автомат (AM7)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 27

в сочетании

город / шоссе

3. 7 галлонов / 100 миль

Hyundai Tucson FWD 2018 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (S6)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 26

в сочетании

город / шоссе

3.8 галлонов / 100 миль

Hyundai Tucson FWD 2018 года 4 цилиндра, 2,4 л, Автомат (S6)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 24

в сочетании

город / шоссе

4.2 галлона / 100 миль

Hyundai Tucson AWD 2018 года 4 цилиндра, 1,6 л, Автомат (AM7)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 25

в сочетании

город / шоссе

4.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *