Отзывы владельцев об автомобилях Infiniti JX (Инфинити джей икс) на Авто.ру
Плюсы
47 плюсов
5 Динамика
5 Расход топлива
5 Подвеска
4 Вместительность салона
4 Управляемость
Минусы
2 минуса
2 Стоимость обслуживания
Все плюсы и минусы
Сухие цифры владения JX35
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Всем интересующимся привет! Тезисно о самом главном: 1. Дрожь вариатора при медленном ускорении в диапазоне оборотов 1500-2000 ПРОВЕРЯЙ катушки и свечи. 2. Падение оборотов и пинки в статике режима
Отзыв владельца про Infiniti JX 2013
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Infiniti JX35 приобрёл по рекомендации соседа, у которого этот автомобиль один на большую семью ездил каждый день и много. До этого у меня были Opel Astra, RAV 4, Lexus RX270, BMW520. Всегда брал новы
Infiniti JX
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
На данный момент 44 тыс. и полтора года эксплуатации.
Красивый
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Красивый и комфортный автомобиль. Я даже бы сказал эффектный!!! В последнее время их появилось достаточно много, а в 2015-2016 году часто ловил на себе взгляды других автомобилистов. Приятно удивил ра
Лучше за эти деньги нет
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Не буду многословным, так как владею авто лишь несколько дней. Первые впечатления: выбирал между Тойотой Хайлендер 2014 и Инфинити JX 35. У Инфинити был серьезный минус, что за лишние 12 лс приходи
Jx
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Хорошая машина. Служит верой и правдой. По поводу вариатора, что пишут ломкий, просто следить надо за радиатором вариатора и чистить переодически. Тогда варик не будет перегреваться и будет работать 3
Мужики его называют Джексон, а девочки — Финя))
Infiniti JX JX35 3.
5 CVT (265 л.с.) 4WD
Авто суперское! Пересел на него после VW Passat B6, а еще до этого у меня был Берлинго каблучок. Чувства неописуемые. Это настоящий японский бизнес класс, причем в б\у состоянии очень доступен по цене
надеюсь, что будет интересно
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.)
Добрый день. Приобрел данное авто 02.04.2014 г. после изучений (просмотрел все тест-драйвы и прочитал несколько отзывов), до настоящего времени всем доволен (пробег 700 км): удобная, комфортная. Однак
Отличный автомобиль для семьи.
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Машина очень хорошая, но не ликидная… Людей в ней пугает налог, вариатор(что зря), расход(3.5 никуда не денешся). Многие считают что раз это инфинити, то её дорого содержать,но это не так. Содержать
60000 НА JX
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Добрый вечер всем. Решил написать свой отзыв об Инфинити JX35 он же теперь QX60. Купили данное чудо в 2014 году год выпуска был 2013 по цене на тот момент а тем более сейчас конкурентов для наших зада
Всё о Infiniti JX
Рейтинг модели — 4.
7 / 5
Показать все — 12
сперва пассажиром, а теперь водителем. Есть, что рассказать
5 колесо
Карина Эвн
певица, автор-исполнитель
стаж вождения 4 года
Infiniti JX35 уже давно стала членом нашей семьи. Машину приобрели мои родители. Будучи подростком, кайфовала в ней в качестве пассажира. Салон огромный, комфортный, в дальних поездках ложилась на заднее сиденье и спала. Тишина в салоне образцовая, и неровности «инфишка» проходит довольно гладко. Когда получила права, постепенно начала отрабатывать на ней свои водительские навыки, а сейчас являюсь её активным пользователем.
Запас мощности под педалью газа достойный, при этом топливо мотор V6 потребляет терпимо — средний расход 12 литров на 100 км. Биксенон неплохо освещает ночью, глаза не сильно устают. Радует тёплый руль. Очень полезная вещь, особенно для девушек. Кожаные сиденья могли бы прогреваться быстрей, но меня в этом случае спасает автозапуск. Климат трёхзонный, отдельно для задних пассажиров, вполне адекватный.
К небольшим недостаткам можно отнести тот факт, что мощности тормозной системы тяжёлому кроссоверу хватает, но информативность у педали тормоза почти нулевая и замедлением приходится управлять «на ощупь». То же самое относится и к рулю. Перед крутыми поворотами JX откровенно пасует: на торможении заметно клюёт носом, а на дуге виража даёт ощутимый крен.
Конечно, вряд ли кто на этом семейном автомобиле задумает устраивать гонки. Поэтому недочёт больше теоретический. На зимней скользкой дороге электроника не даёт похулиганить, подключается вовремя, но меня агрессивная езда не привлекает, я водитель аккуратный, поэтому проблем в этом вопросе нет. Ещё одна ложка дёгтя — сильно свисает банка глушителя, мне кажется, что зимой в колее её можно сорвать. Кстати, дорожный просвет здесь всего 180 мм. Да и полный привод не для бездорожья: на JX установлена многодисковая муфта с электронным управлением с двумя свободными межколёсными дифференциалами. А ещё у каждой второй машины 2013 года выпуска был проблемный вариатор…
Но, несмотря на все минусы, для меня Infiniti JX35 — отличный автомобиль, сочетающий в себе комфорт и безопасность. При должном уходе, своевременном обслуживании и применении оригинальных запчастей (хотя цены на них — просто жесть) эта машина прослужит вам долго и принесёт много позитивных эмоций.
Цена: 3 000 000 р.
Год выпуска: 2013
Год приобретения: 2013
Общий пробег: 120 000 км
Личный пробег: 20 000 км
Расходы на обслуживание/ремонт: ТО и расходники
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Размеры шин и дисков для Infiniti JX35
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Модель: Модель EX25 EX30 EX35 EX37 FX30 FX35 FX37 FX45 FX50 G20 G25 G35 G37 I30/35 JX35 M25 M30 M35 M37 M45 M56 Q30 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX4 QX50 QX56 QX60 QX70 QX80
Модификация:
Модификация3.
53.5 AWD
Год: Год20122013
Кузов: КузовL50 SUV
Infiniti JX35 (QX60) – Расположение VIN и номера двигателя
Infiniti JX35 (QX60) как и многие другие японские кроссоверы частенько можно увидеть в сводках по угонам. Поэтому проверку криминалистических маркировок при покупке подержанного авто следует взять за основу. Это то, без чего вся остальная проверка не имеет никакого смысла.
Однако полноценно проверить VIN и номер двигателя сможет не каждый. Лучше всего это доверить специалистам, которые оценят автомобиль по всем канонам.
Если решили всё-таки проверить авто самостоятельно, то сначала ознакомьтесь с расположением и внешним видом VIN и номера двигателя. Основной VIN тут, как у 2-го Туарега, находится под ногами переднего пассажира. Убираем коврик:
Открываем пластиковый клапан и смотрим на символы, проточенные иглой на панели пола:
Как видите, обозначение у JX35 (QX60) нанесено иглой с соответствующими следами на листе металлаОбязательно смотрим на следы переварки соответствующей панели пола по периметру:
Дублирующая табличка ждёт вас на левой центральной стойке:
В нижней части можно выяснить некоторые данные о цвете, комплектации и сравнить всё это с автоБывает, что дублирующей шильды нет на месте и чаще всего она отлетает из-за не самых смышлёных автомойщиков:
Если таблички нет, браковать авто не стоит, – просто смотрите дальше. VIN под лобовым стеклом:
Никак нельзя приобретать Infiniti JX35 (QX60) без компьютерной диагностики. Помимо массы данных, здесь можно посмотреть VIN прописанный в ЭБУ двигателя на заводе:
Infiniti JX35 (QX60) – Номер двигателя 3.
5, 2.5Большинство катающихся у нас Infiniti JX35 (QX60) оснащены старым добрым мотором VQ35DE, объемом 3.5 литров (283 или 262 л.с.) Для того, чтобы отыскать тут номер двигателя придётся запастись хорошим фонариком и сноровкой. Как вы поняли, всё не так просто. Для начала ознакомимся с общим расположением, а потом покажу, в какую расщелину направить луч фонаря.
Площадка с номером находится на фланце рядом с коробкой передач на правой части (относительно оси двигателя) блока цилиндров. Учитывая, что агрегат у VQ35DE у QX60 (JX35) разместили поперечно, то территориально маркировка расположилась со стороны моторного щита:
СхематичноПример на блоке цилиндров без ГБЦ и навесного. Именно так двигатель и расположен под капотом. Площадка на правой половине блока, возле КППТеперь вы представляете, где это территориально. Сейчас возвращаемся в реальность и смотрим на мотор с ГБЦ и всем навесным оборудованием. Светим фонариком в эту расщелину сквозь патрубки системы охлаждения:
Ура! Вы увидели номер двигателя VQ35DE.
Но это не всё. Бывают у Infiniti QX60 ещё и гибридные версии с мотором QR25DER, объемом 2.5 литра. Благо здесь совсем без заморочек. Номер двигателя просто бросается в глаза:
Этот же двигатель, но под капотом Nissan X-Trail.Обозначение детальноАвтор: Денис Путков
Замена ламп ближнего света Инфинити ЖХ35 / Infiniti JX35 + замена ламп в ПТФ и габаритах
Принимали в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль Infiniti JX35 на комплексную замену ламп: во-первых, у авто начал выгорать штатный
ксенон, его будем менять на самые яркие ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost
D2S, так старые галогенные лампы в противотуманках уже почти не светили – их поменяем на светодиодные лампы Optima i-ZOOM PSX26W
4200K.
Дополнительно заменим штатные желтые «стекляшки» в габаритах на светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon LED 6000K W5W.
Свет фар до замены ламп.Благодаря такой комплексной работе по замене ламп мы добьемся идентичного по цвету свечения ближнего и противотуманного света вместе с габаритами, что, во-первых, положительным образом скажется на восприятии освещения водителя в момент езды в темное время суток, да и со стороны авто с одинаковым светом смотрится куда стильней и красивей.
Лампы, используемые в работе, а также автомобиль в работе.
Старые и новые габариты, и аналогично новые и старые противотуманные лампы.Лампы ближнего света и габаритов на Инфинити ЖХ35 меняются через капот без демонтажа бампера или фар, лапы противотуманок – через подкрылки, и тут сразу большая просьба к нашим клиентам: перед заездом в наш цех посетите, пожалуйста, автомойку, чтобы произвести «техничку» – это быстро и совсем недорого, зато нашим техникам не придется работать в грязи, что особенно актуально в вопросе противотуманного света.
Итоговая светотеневая граница и вид автомобиля после работы. Свет фар после замены ламп.Теперь посмотрим на итог нашей работы: светотеневая граница ближнего с лампами Osram Cool Blue Boost D2S и противотуманного света с лампами Optima i-ZOOM PSX26W идентичная – лампы светят в тон друг к другу, свет мощный и плотный.
Вид автомобиля также
преобразился, так как теперь все лампы светят одним цветом. По времени на работу ушло около часа.
Записаться на замену автоламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Infiniti JX — люксовый 7-местный японский кроссовер
Infiniti JX35 – большой и престижный японский кроссовер. Представители этого люксового подразделения японской компании Nissan все чаще появляются на улицах городов. Вот и любители «серьезных авто» (таких как Infiniti JX) питают слабость именно к престижу этой марки, не довольствуясь «скромной» эмблемой Nissan.
Интерьер
Интерьер Инфинити JX35 воистину роскошен. Материалы отделки салона высшего уровня – кожа, дерево, мягкий и дорогой пластик – авто полностью отвечает статусу. В центре торпедо расположился огромный дисплей, на который выводится масса любопытной информации. Под ним находятся клавиши управления опциями – все удобно, понятно и логично. Несколько дисковых регуляторов поместились и у подлокотника. Все сиденья очень удобны, а солидная приборная панель расчерчена и на мили, и на километры.
Как ни странно, третий ряд Infiniti JX35 довольно просторен, а посадка и высадка очень удобны, но только при условии полностью сдвинутых вперед креслах второго ряда. Однако за 7 мест пришлось почти полностью пожертвовать багажником, объем которого составил всего 188 л.
Характеристики
| Тип кузова | Кол-во мест | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колёсная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Кроссоверы | 7 | 4990 | 1960 | 1742 | 2900 | 187 |
Комплектации
| Комплектации | Объём двигателя, л | л.с. | Тип двигателя | Коробка, тип трансмиссии | Привод |
|---|---|---|---|---|---|
| JX35 Elegance | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Elegance+Roof rail | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Premium | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Premium+Roof rail | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Elite+Roof rail | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Hi-tech+ Roof rail | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
Автомобиль можно купить в одной из 4-х комплектаций. Это версии Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech. Даже первая из них очень богата – лакированные вставки, кожаный салон, трехзонный климат-контроль, люк, доступ без ключа, кнопка стартера, мультируль, цветной дисплей, камера заднего вида, система Bluetooth и многое другое. Ну а в топе добавятся панорамная крыша, отделка кленом, акустика BOSE, LCD-монитор и т. д.
Двигатель у Infiniti JX лишь один – это V6, 3,5 л, мощностью в 262 л. с. Внедорожник оснащен полным приводом, а вместо классического «автомата» японцы установили вариатор.
Фото Infiniti JX
Для увеличения фото нажмите «мышкой».
Видео тест-драйв Infiniti JX35
Infiniti JX35: замена трансмиссии – Блог
Доброе время суток!
В сегодняшнем отчете мы покажем состояние агрегатов, прослуживших после неквалифицированного вмешательства чуть более 10000 км, а также некоторые нюансы, которые всплыли при ремонте автомобиля.
К нам обратился владелец Infiniti JX35 с жалобой на работу вариатора: с момента покупки автомобиля ощущались подергивания при движении, а также плавание оборотов на скорости, также эти симптомы прогрессировали.
Помимо некорректной работы вариатора наблюдалась обильная течь раздаточной коробки, которая должна была быть устранена предыдущим владельцем перед продажей машины.
Возраст автомобиля 7 лет, пробег 118000км.
При подключении сканера было видно, что рабочее давление в первичном и вторичном контурах вариатора существенно отличается от заданного электронным блоком.
После снятия поддона было видно большое количество стружки в трансмиссионной жидкости, а между корпусными частями вариатора — незаводской герметик.
Было решено снимать вариатор и угловой редуктор для разбора с последующей дефектовкой.
При снятии правого привода сразу бросилось в глаза, что подвесной подшипник установлен не от этого автомобиля (существенно уже оригинального), а на приводе осталось болтаться его «продолжение». Также отсутствовали защитные пыльники и стопор.
Передняя опора двигателя оказалась сломана, внутри нее куски от крепления.
Сальник правого привода на раздаточной коробке неоригинальный, порванный при установке и обмазанный герметиком.
Разбираем раздатку и видим, как были поменяны сальники, а также состояние зубьев главной пары, пострадавших от масляного голодания.
У раздатки также присутствует большая выработка посадочных мест подшипников в корпусе и крышке, характерная для такого пробега (к сожалению, фото не может передать люфт обойм подшипников).
Далее разбираем вариатор.
Сразу бросается в глаза выработка шлицов ступицы (статора) от некорректной работы блокировки гидротрансформатора. Также видим повреждение ответной части.
На конусах и цепи видны многочисленные следы букса.
На корпусных деталях видна выработка посадочных мест подшипников.
Масляный насос ремонтировался, установлен клапан ремонтного размера, однако он имеет повреждения на рабочей поверхности. Также есть повреждения в самом теле насоса.
Износ гидроблока на фото показать сложно, однако еще при электронной диагностике видно было, что он давно выработал свой ресурс. Судя по всему, при предыдущем вмешательстве в вариатор его никто не трогал. На данный момент он был забит стружкой и имел многочисленные повреждения.
Было решено поставить на автомобиль абсолютно новые агрегаты.
Сборку начинаем с установки вариатора.
Далее к нему присоединяем раздаточную коробку.
На правый привод устанавливаем оригинальный подшипник вместе с пыльниками и стопорным кольцом.
Ставим привод на место.
К подрамнику прикручиваем новую опору.
Меняем систему охлаждения, чтоб оставшаяся в радиаторе стружка не повредила новый вариатор.
В раздатке меняем масло, т.к. с завода она залита жидкостью, отличной от оригинального трансмиссионного масла.
После сборки прописываем калибровки нового вариатора, запускаем автомобиль и выставляем уровень масла, а также проводим необходимые адаптации.
Желаем Всем долгой и беспроблемной эксплуатации Ваших автомобилей!
2013 INFINITI JX35 Характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Приговор:
По сравнению с конкурентами:
Разве вы не хотели, чтобы автомобильные компании присоединились к программе и наняли настоящего эксперта? Не какой-то душный костюм в тонкую полоску, а родитель, похожий на вас, у которого такие же автомобильные потребности, желания и желания? Кто-нибудь, кто знает, какая боль садиться на сиденье в третьем ряду, если у вас установлены детские кресла во втором ряду?
Если вы ищете автомобиль, который решит многие проблемы, связанные с семейным автомобилем, обратите внимание на новый Infiniti JX35 2013 года, чей менеджер по продукции такой же, как и вы, — занятой родитель.
Хотя я благодарен менеджеру по продукту Шону Макнамаре за вклад в JX35, настоящими героями за кадром являются его 9-летняя дочь Джорджия, 11-летний сын Райли и, особенно, его 19-летняя жена Барбара. .
Поскольку Джорджия и Райли все еще сидят в креслах-бустерах (неохотно), Шон и Барбара знают, как тяжело получить доступ к третьему ряду. Это мнение нашло отражение во время внутреннего исследования Infiniti, посвященного тому, как другие занятые семьи используют свои машины. Результат? Элегантный новый кроссовер, в котором ваши дети и ваша автолюбитель могут по-прежнему занимать третий ряд, даже если у вас установлены детские кресла во втором ряду.
Элегантный дизайн JX определенно напоминает Infiniti, повторяя многие из тех же дизайнерских элементов, что и любой другой автомобиль в линейке продуктов люксового бренда. Он изящный и современный, с внешними размерами, которые делают его более компактным, чем его конкуренты, Acura MDX, Audi Q7 и Lincoln MKT, хотя ему удается вместить больше грузового пространства и места для ног, чем у MDX и Q7. Похоже, он годами практиковал традиционную аштанга-йогу. (См. Сравнение всех трех моделей.)
Тест-драйв Infiniti JX35, который я провел, был окрашен в великолепный изумрудно-графитовый цвет благодаря участию Барбары.Она была достаточно смелой, чтобы дать Шону понять, насколько «предсказуемой» (т. Е. Скучной) была первоначальная цветовая гамма. Она настаивала на том, чтобы этот цвет изумрудно-графитового добавил характера премиальному имиджу Infiniti, и это работает. Хотя он не является ни откровенно женственным, ни модным, он тонкий, стильный и достаточно необычный, чтобы выделиться из толпы.
Вам не будет стыдно сдать эту машину камердинером, если вы оставите детей с сиделкой и встретитесь с друзьями в этом новом популярном месте для гурманов в городе. Как, спросите вы, получите бронирование? Ваш дружелюбный личный помощник, доступный круглосуточно и без выходных благодаря Infiniti в течение четырех лет после совершения покупки, может помочь вам.Помощник также может указать направление движения, что может быть удобно для покупателей базовой модели FX35, в которой нет навигационной системы. Он поставляется в дополнительном Премиум-пакете.
JX — это то, чтобы съесть свой торт и съесть его. Хотите, чтобы ваш автомобиль был удобен для всей семьи, но не хотите жертвовать стилем или управляемостью? JX в основном выполняет и то, и другое. Интерьер Infiniti JX35, на котором я ездил, был обтянут декадентской кожей цвета Java, еще один вклад Барбары, который определенно будет хорошо носить, независимо от того, сколько детей и их грязную обувь вы загрузите в него.
Сиденье второго ряда может выдвигаться вперед для доступа к сиденьям третьего ряда даже с установленным в нем детским сиденьем (хотя сначала необходимо снять ребенка с сиденья). Мне нравится продуманность этой функции, но она есть только на пассажирской стороне скамейки второго ряда. Это может хорошо работать для некоторых семей, но я бы предпочел гибкость дополнительных капитанских кресел во втором ряду. Они не только создают отличную буферную зону между ссорящимися братьями и сестрами, но и лучше справляются с бабушкой и дедушкой.Посадить моих 70-летних родителей в капитанские кресла кажется более взрослым и роскошным, чем заставлять их делить скамейку, как детей.
Когда сдвижной второй ряд полностью сдвинут назад, места для ног больше, чем у MDX и Q7, хотя примерно такое же, как у MKT. Я мог удобно вытянуть ноги, и у меня еще оставалось свободное место. JX также превосходит своих двух основных конкурентов в грузовом пространстве: 15,8 кубических футов позади третьего ряда и 76,4 кубических футов грузового пространства со сложенными задними сиденьями.MKT имеет 17,9 кубических футов позади третьего ряда, но его максимальное грузовое пространство в 75,9 кубических футов уступает JX35.
Дети на задних сиденьях могут отлично развлекаться в длительных поездках благодаря двойным 7-дюймовым экранам DVD, встроенным в подголовники передних сидений, чтобы не закрывать вид сзади водителя. В семье Макнамара Райли довольна просмотром «Звездных войн: Войны клонов», в то время как Джорджия закатывает глаза — тьфу, мальчики — затем включает фильм о Барби. Шон и Барбара расслабляются в тишине и покое у входа или настраиваются на свою любимую станцию XM.
Пассажиров третьего ряда в JX35 не забыли. У них есть собственные вентиляционные отверстия, чтобы быстро остыть в летнюю жару, а дополнительный панорамный люк на крыше над сиденьями второго и третьего ряда пропускает свет, не позволяя третьему ряду ощущаться как темница. Здесь снова у JX больше места для ног, чем у MDX и Q7, но меньше, чем у MKT. Напротив, высота над головой третьего ряда более чем на полдюйма меньше, чем у Acura и Audi, но на добрые 1,5 дюйма больше, чем у третьего ряда MKT.
Отсеки для хранения (маленькие, нормальные, просторные, в изобилии): Достаточно
Грузовое пространство / багажник (маленькое, удовлетворительное, просторное, в изобилии): Достаточно
Для всей семьи (не совсем, удовлетворительно, отлично, отлично): Отлично
Фактор удовольствия (нет, некоторые, хорошие времена, Groove-On): Хорошие времена
JX оказался на удивление легким в управлении. Обычно я чувствую размер любого трехрядного автомобиля при ускорении, но 265-сильный 3,5-литровый двигатель V-6 почти не требовал усилий, чтобы разогнать JX.Используя переключатель режимов движения, я переключился из нормального режима в спортивный, чтобы заставить бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) чувствовать, как будто она переключает передачи, что я предпочитаю. Можно поиграть в режимах Eco и Snow, а также в режиме ручного переключения передач, который я определенно использовал бы в своей обычной жизни, путешествуя вверх и вниз по горным перевалам.
Еще одним впечатляющим достижением является способность JX35 держаться за дорогу, как автомобиль, в поворотах, а не наклоняться и катиться, как вы ожидаете от внедорожника или большого кроссовера.
Стандартный переднеприводный Infiniti JX35 (оцененный расход 18/24 миль на галлон по городу / шоссе и 21 миль на галлон вместе взятый) можно модернизировать до полноприводной версии Infiniti JX35 AWD (снижение до 23 миль на галлон по шоссе и 20 миль на галлон в сочетании). вместе взятых) всего за 1100 долларов, и я бы воспользовался этим преимуществом, если бы купил себе один в своем шее в лесах Скалистых гор.
Краш-тесты нового JX еще не проводились. В соответствии с требованиями всех новых автомобилей, начиная с 2012 модельного года, Infiniti JX имеет стандартные антиблокировочные тормоза, электронную систему стабилизации и антипробуксовочную систему.
На подвесных сиденьях второго ряда JX есть два набора фиксаторов. Шон боролся за якорь верхнего страховочного троса третьего ряда, на тот случай, если вы захотите установить там детское автокресло с ремнем безопасности назад. Однако я не думаю, что ему следовало останавливаться на достигнутом. В Q7 всего четыре системы защелок, две из которых находятся в третьем ряду.
JX35 изобилует захватывающими и продвинутыми функциями активной безопасности, но вам придется доплачивать за них, а в некоторых случаях «соглашаться» на них каждый раз, когда вы едете, благодаря юристам Infiniti.Я подозреваю, что многие люди упустят некоторые функции безопасности в этой машине, просто забыв включить ее, нажимая кнопку на рулевом колесе каждый раз, когда заводят машину.
Infiniti была первой, кто представил очень полезный монитор кругового обзора, который использует несколько камер вокруг автомобиля, чтобы дать вам полный обзор на 360 градусов в непосредственной близости от автомобиля. JX добавляет к функции обнаружения движущихся объектов. Если кто-то или что-то движется вокруг машины — скажем, ребенок или соседский кот, который использует ваш сад как ящик для мусора — визуальные и звуковые предупреждения сообщат вам, где находится движущийся объект, чтобы вы могли подождать, пока он не исчезнет. прежде чем переехать.
Резервная система обнаружения столкновенийInfiniti на JX35 использует гидролокатор и радар для наблюдения за вашей машиной на 180 градусов. Когда вы выезжаете с места парковки, система, зависящая от скорости транспортного средства, будет сканировать любые другие автомобили, которые могут двигаться со скоростью 15 миль в час или медленнее на вашем пути. Он сообщит вам об этом визуальными и звуковыми предупреждениями, и, если вы не ответите, педаль газа придавит вам ногу, чтобы вы остановились. Если вы все еще не остановитесь, он остановится для вас, давая вам секунду, чтобы догнать и нажать на педаль тормоза.Как говорит Шон, «эта система не для того, чтобы позволить вам быть полным идиотом; он нужен для того, чтобы вы могли быть просто человеком ». Хорошо сказано, Шон.
Другими дополнительными функциями безопасности являются система предупреждения о выезде с полосы движения, которая мягко подает звуковой сигнал, когда видит, что вы начинаете съезжать с полосы движения, а затем мягко корректирует рулевое управление, чтобы удерживать вас на своей полосе движения. Система предупреждения и вмешательства в слепые зоны следит за вашими слепыми зонами, дает вам визуальное предупреждение, если в вашей слепой зоне есть другой автомобиль, и добавляет звуковое предупреждение, если вы активируете сигнал поворота.Если вы проигнорируете предупреждение и все равно попытаетесь сменить полосу движения, вам будет предложена мягкая коррекция, чтобы вы не свернули на другую машину.
См. Все стандартные функции безопасности, перечисленные здесь.
2013 Infiniti JX35 AWD Вердикт
Это был хороший год для Infiniti JX35, но, к сожалению, пришло время вернуть этот роскошный внедорожник домой. Проехав почти 29 000 миль, этот прекрасно оборудованный семиместный автомобиль оставил хорошее впечатление у всех, кто на нем ездил.Мы ненавидим это отпускать.
После того, как в прошлом году я отказался от своей многолетней Honda Odyssey, я с нетерпением ждал возможности избавиться от имиджа «футбольной мамы» и перейти к чему-то более стильному. При базовой цене в 42 500 долларов у JX35 определенно есть стиль, с более утонченным носом, чем у его старшего брата QX56 (который я назвал Baby Beluga, а теперь называется QX80). Включая все опции (пакет Premium за 4950 долларов, пакет Technology за 3100 долларов, пакет Deluxe Touring за 2550 долларов и пакет Theater за 1700 долларов), общая цена Infiniti выросла до 54 800 долларов.За эти деньги JX35, безусловно, является шагом вперед по стилю. Начиная с 2014 модельного года кроссовер теперь называется Infiniti QX60 и также предлагается в виде гибрида.
Просмотреть все 23 фотографииВождение JX35 было по большей части беззаботным. Электрогидравлическое рулевое управление было легким и отзывчивым, а четырехколесные дисковые антиблокировочные тормоза были сильными и предсказуемыми. Единственной моей проблемой с автомобилем была реакция дроссельной заслонки. Селектор режима вождения Infiniti позволяет настраивать разные режимы Sport, Snow и Eco, но трансмиссия CVT часто, казалось, искала правильное передаточное число.Было много раз, когда JX, который весил 4419 фунтов, казался немного тяжелым для своего 3,5-литрового двигателя V-6. Въезд на автостраду с Infiniti, загруженным снаряжением, вызвал громкий рев из-под капота, но скорость ускорения не оправдала всего этого шума.
Интерьер, который выглядит шикарно и привлекательно с отделкой кожей с оттенком Java, кленом и матовым алюминием, не оставляет желать лучшего. Сиденья первого ряда имеют обогрев и охлаждение, а сиденья второго ряда — обогрев. На 7-дюймовом цветном экране спереди отображается GPS-навигация; информация об исполнителе и песне для радио Sirius XM, iPod и станций HD FM; а также информацию о техническом обслуживании и настройках автомобиля.Пассажиры второго ряда могут регулировать собственную температуру HVAC, просматривая DVD на 7-дюймовых цветных мониторах, встроенных в заднюю часть подголовников передних сидений. У них даже есть собственное автомобильное зарядное устройство и порты для подключения к сети переменного тока.
Посмотреть все 23 фотоМоя главная претензия к интерьеру была связана с центральной стойкой. Расположение кнопок было не таким интуитивным, как и выбор функций, которым были назначены аппаратные кнопки вместо активации сенсорного экрана. Даже после года, проведенного в JX, у меня не выработалась мышечная память на расположение определенных кнопок — почему климат-контроль со стороны пассажира? Вздох.RTFM.
JX может перевозить двух дополнительных пассажиров на сиденьях третьего ряда. Хотя я бы не советовал использовать эти сиденья для поездки (по крайней мере, для взрослых), они работают в крайнем случае, когда вы и шесть ваших ближайших друзей собираетесь на вечер. А поскольку сиденья второго ряда (разделенные 60/40) сдвигаются вперед и назад, пространство для ног может быть увеличено для третьего ряда. Дополнительные сиденья помогают компенсировать менее звездную среднюю скорость в 20 миль на галлон.
JX не сутулится, когда дело касается функций безопасности.Я настолько привык к интеллектуальному круиз-контролю, что обычный круиз-контроль кажется совершенно опасным. Я начал воспринимать как должное некоторые из наиболее инновационных функций, которые поставляются с технологическим пакетом, такие как Back-Up Collision Intervention и Intelligent Brake Assist. Система предупреждения о лобовом столкновении и система предупреждения и предупреждения о выезде с полосы движения временами казались немного перегруженными, хотя были случаи, когда они могли предотвратить изгиб крыльев. С другой стороны, некоторые функции остались почти полностью неиспользованными, в том числе дистанционный запуск двигателя и подогрев рулевого колеса.(Кажется, я использовал это однажды.)
Посмотреть все 23 фотографииИнтервалы обслуживания на 7500 миль означают три поездки в автосалон для регулярного обслуживания: три замены масла; два оборота шины; замена салонного воздушного фильтра и фильтра двигателя; осмотр подвески, тормозов, двигателя и ремней; и долив жидкости и давления в шинах. Общая сумма затрат на эти три посещения составила 464,43 доллара США. Единственная проблема, с которой мы столкнулись помимо регулярного технического обслуживания, заключалась в том, что задний люк не оставался открытым в режиме двери с электроприводом. В автосалоне отрегулировали датчик двери, и после этого все стало хорошо.
Если не считать нескольких мелких неприятностей, в целом я был очень доволен Infiniti JX35. Мне особенно будет не хватать резервных датчиков и монитора кругового обзора, которые сделали парковку JX проще, чем на любом другом автомобиле, которым я управлял. Даже живя в Южной Калифорнии, я буду скучать по этим сиденьям с подогревом. Задний люк с электроприводом всегда был удобен (если не считать его звукового сигнала), и я всегда знал, что у меня достаточно места для всех, чтобы каждый мог взять машину на обед. Несколько доработок комбинации двигателя / трансмиссии и компоновки приборной панели — вот все, чего нам не хватало в этом всестороннем автомобиле.Это определенно соответствовало всем требованиям, касающимся моего имиджа минивэна.
Смотреть все 23 фото| Наша машина | |
| Срок службы | 14 мес. / 28,896 миль |
| Базовая цена | 42 500 долл. США |
| Опции | Premium Package (4950 долларов США: 8-дюймовый центральный сенсорный экран, навигация, монитор кругового обзора), Технологический пакет (3100 долларов США: интеллектуальный круиз, поддержание полосы движения, удаленный запуск, мониторинг слепых зон), Deluxe Touring Package (2550 долларов США: 20-дюймовые колеса , люк, сиденья с подогревом 2-го ряда), Theater Package (1700 долларов США: двойные экраны 2-го ряда, беспроводные наушники) |
| Цена по результатам испытаний | 54 800 долл. США |
| Ср. Экон. / CO2 | 18.6 миль на галлон / 1,04 фунта / миль |
| EPA City / Hwy / Comb Fuel Econ | 18/23/20 миль на галлон |
| Средняя экономия топлива | 18,6 миль на галлон |
| Проблемные зоны | Нет |
| Стоимость обслуживания | 464,43 $ (3-замена масла, осмотр; 2-чередование шин; 1-каюта: воздушный фильтр, двигатель: воздушный фильтр) |
| Стоимость нормального износа | $ 0 |
| Остаточная стоимость за 3 года * | 28 496 долл. США |
| Отзывов | Программное обеспечение АБС, топливопровод, датчик подушки безопасности пассажира |
| 2013 Infiniti JX35 AWD | |
| Трансмиссия / Шасси | |
| ПЛАН ПРИВОДА | Передний двигатель, полный привод |
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | 60-градусный V-6, алюминиевый блок / головки |
| КЛАПАН | DOHC, 4 клапана / цилиндр |
| ПЕРЕМЕЩЕНИЕ | 213.5 у.е. дюйм / 3498 куб. См |
| КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ | 10,3: 1 |
| МОЩНОСТЬ (SAE NET) | 265 л.с. при 6400 об / мин |
| МОМЕНТ (SAE NET) | 248 фунт-фут при 4400 об / мин |
| REDLINE | 6600 об / мин |
| МАССА К МОЩНОСТИ | 17,1 фунт / л. С. |
| ПЕРЕДАЧА | Непрерывная автоматическая |
| СООТНОШЕНИЕ МОСТ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД | 5.17: 1 / 2.27: 1 |
| ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ | Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажный, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости |
| ПОВОРОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | 18,3: 1 |
| ОБОРОТОВ С БЛОКИРОВКОЙ | 3,3 |
| ТОРМОЗА, ПЕРЕДНИЙ; R | Диск, вентилируемый, 12,6 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 12,1 дюйма, ABS |
| КОЛЕСА | 7.5 x 20 дюймов, литой алюминий |
| ШИНЫ | Модель235 / 55R20 102H M + S Bridgestone Dueler H / P Sport AS |
| РАЗМЕРЫ | |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 114,2 дюйма |
| ГУСЕНИЦА, передняя / правая | 65,7 / 65,7 дюйма |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 196,4 x 77,2 x 67,8 дюйма |
| ЗЕМЛЯ | 6.5 в |
| УГОЛ ПРИВОДА / ВЫХОДА | 14,0 / 20,6 град |
| ПОВОРОТНЫЙ КРУГ | 38,7 футов |
| ВЕС КУРБА | 4541 фунтов |
| РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ | 55/45% |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | 3500 фунтов |
| ВМЕСТИМОСТЬ | 7 |
| ГОЛОВНАЯ, П / П / П | 40.7 / 38,3 / 36,5 дюйма |
| LEGROOM, Перед / М / П | 42,3 / 41,7 / 30,8 дюйма |
| ПЛЕЧА, Ф / М / П | 60,3 / 60,4 / 57,1 дюйма |
| CARGO VOL BEH F / M / R | 76,5 / 40,8 / 15,8 куб. Футов |
| ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ | |
| РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ | |
| 0-30 | 3,2 с |
| 0-40 | 4.7 |
| 0-50 | 6,3 |
| 0-60 | 8,2 |
| 0-70 | 10,5 |
| 0-80 | 13,3 |
| 0-90 | 16,8 |
| ПРОХОЖДЕНИЕ, 45-65 МИЛЬ / Ч | 3,8 |
| КВАРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 16.3 секунды @ 88,5 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 120 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,76 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 29,3 с при 0,56 г (сред.) |
| ОБОРОТЫ TOP-GEAR @ 60 миль / ч | 1750 об / мин |
| ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | 42 500 долл. США |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 54 800 долл. США |
| УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ | Да / да |
| ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | Двойная передняя, передняя боковая, ф / м / р шторка |
| ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ | 4 года / 60000 миль |
| ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЯ | 6 лет / 70000 миль |
| ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ | 4 года / без ограничений |
| ОБЪЕМ ТОПЛИВА | 19.5 галлонов |
| EPA CITY / HWY ECON | 18/23 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 187/147 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2 | 0,97 фунт / милю |
| РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО | Неэтилированный премиум |
Infiniti JX35 2013 года Обзор: Infiniti JX35
2013 годаУ родителей довольно тяжелая работа.Родителям, которые к тому же являются водителями, еще тяжелее. Они должны следить за детьми на заднем сиденье, которые просто ждут возможности убить друг друга, при этом не сводя глаз с дороги, чтобы вся семья не погибла в огненной аварии. Им нужно три глаза, но у большинства их всего два. Забудьте о текстовых сообщениях, кричащий малыш — лучшее, что отвлекает водителя.
Infiniti JX35 2013 выходит на сцену с множеством технологий помощи водителю, которые помогают следить за дорогой и автомобилями в цифровом виде, чтобы помочь родителям в те жизненно важные моменты, когда им нужно отвлечься, чтобы позаботиться о своем ребенке.Система может даже вмешиваться от имени водителя, действуя как своего рода силовое поле, удерживая автомобиль от того, что может в конечном итоге оказаться незначительными изгибами крыльев.
JX не может управлять самим собой (пока), поэтому вам все равно придется обращать внимание на мир по другую сторону лобового стекла, но, к счастью, автомобиль с семью пассажирами также доступен с множеством вариантов развлечений (включая пара задних мониторов), чтобы отвлечь детей, чтобы бедный родитель, сидящий за рулем, мог больше сосредоточиться на дороге.
Педаль газа, которая толкает назад
Я никогда не видел семиместного внедорожника или кроссовера, который мог бы похвастаться отличными ходовыми качествами. Вероятно, это потому, что люди, которым нужно место для пятерых детей, вероятно, не заботятся о поворотах или гонках на светофоре, что и понятно.
Infiniti JX35 2013 года не нарушает этот шаблон.Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V-6 от Nissan / Infiniti. Это не особо высокотехнологичный двигатель, в котором отсутствует какой-либо турбонаддув или технология прямого впрыска, но он надежен — находит свой путь под капотом всего, от Nissan Altima до Infiniti EX35 и Nissan Murano CrossCabriolet. На этот раз V-6 передает 265 лошадиных сил и 248 фунт-фут крутящего момента через бесступенчатую трансмиссию (CVT), которая не дает ему никаких преимуществ с точки зрения отзывчивости.Наш JX был моделью с передним приводом, но система полного привода доступна за дополнительную плату.
В Altima Coupe 265 лошадиных сил могут быть забавными, но для JX весом 4280 фунтов этого просто достаточно. Кроме того, в JX практически невозможно суетиться. Прикоснитесь к полу-дроссельной заслонке, и вы получите решительную тягу вперед. Нажмите на педаль, и вы получите то же самое. Она будет двигаться так быстро, как только собирается.
Режим ручного переключения позволяет водителю переключаться на более низкую передачу для большей отзывчивости, когда пора переходить, а режим Sport Drive добавляет почти незаметный край, но обычно нерешительность вариатора по поводу того, чтобы отважиться на верхние пределы тахометра. держит власть под замком.Я не смог водить версию с полным приводом, но могу только представить, что она еще медленнее. Если вы не живете в районе, где идет снег или ливневые потоки, я бы пропустил этот вариант, пока не станет доступен более мощный двигатель. (JX50S, кто-нибудь?)
Селектор режима движения позволяет водителю контролировать реакцию дроссельной заслонки автомобиля и активирует систему Eco Pedal.
Джош Миллер / CNETИтак, в стандартном или спортивном режимах вы не едете быстро.Как насчет того, чтобы повернуть селектор привода в режим Eco, чтобы посмотреть, сможете ли вы получить некоторую топливную экономичность из сделки? Здесь все становится интересно. Эко-режим стандартной модели JX ведет себя в основном так, как и ожидалось: отклик дроссельной заслонки замедлен, чтобы предотвратить резкие выходки. Однако на моделях, оснащенных пакетом помощи водителю, вы получите возможность активировать то, что Infiniti называет Eco Pedal. Эта активная педаль обеспечивает обратную связь по усилию, что способствует более эффективному вождению. Например, отъезжая от светофора, вы можете столкнуться с сопротивлением при нажатии педали за пределы определенной точки или можете почувствовать, как педаль слегка оттолкнется, если вы попытаетесь опустить ее.
Конечно, водитель всегда находится под полным контролем, и его легко-просто нажать, преодолев сопротивление в ситуациях, когда вам действительно нужно полное ворчание двигателя. Комбинация Eco Mode и Eco Pedal — отличный набор инструментов для тренировки максимальной экономии топлива большого JX — намного лучше и гораздо меньше отвлекающих, чем наблюдение за светом Eco на приборной панели. Вы можете быть удивлены, узнав, как мало нужно нажимать на педаль, например, для поддержания крейсерской скорости на шоссе.Эта небольшая обратная связь и крошечные изменения поведения, которые она поощряет, могут привести к небольшому, но значительному увеличению вашей реальной экономии топлива.
EPA оценивает экономию топлива JX в 18 городских и 24 шоссе на галлон. Я набрал в среднем 19,8 миль на галлон во время тестирования, которое включало несколько дней бесплодной езды по городу, несколько пробок и, в основном, круиз по шоссе.
Силовое поле безопасности
Наш JX был оснащен полным пакетом технологий Infiniti, который включает в себя все технологии помощи водителю, которые автопроизводитель мог бы втиснуть в кроссовер. По умолчанию система помощи водителю состоит из предупреждения о лобовом столкновении (FCW), которое подает звуковой сигнал и натягивает ремни безопасности, если вы приближаетесь к транспортному средству слишком быстро, и предупреждения о выезде с полосы движения (LDW), которое издает звуковой сигнал, сигнализирующий о том, что вы вы съехали с вашей полосы движения без сигнала, и системы предупреждения о слепых зонах (BSW), которая отслеживает слепые зоны по обе стороны от транспортного средства на наличие препятствий на скоростях шоссе и подает звуковой сигнал, если вы подаете сигнал о смене полосы движения на другой автомобиль.
JX35 может быть оснащен различными системами пассивной помощи водителю, которые показаны здесь на ЖК-дисплее приборной панели.
Джош Миллер / CNETОднако на рулевом колесе есть небольшая кнопка (со значком, который выглядит как силовое поле вокруг силуэта автомобиля), которая позволяет водителям переключать все или настраиваемое подмножество этих систем помощи водителю в их активные аналоги.FCW превращается в систему управления расстоянием (DCA), которая пытается поддерживать безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля, отталкивая ногу от акселератора с помощью активной педали и автоматически затормаживая автомобиль за вас (иногда довольно агрессивно). DCA, как и система Adaptive Cruise, может замедлить автомобиль до полной остановки, предотвращая изгиб заднего крыла во всех ситуациях, кроме самых панических из остановок. LDW становится Lane Departure Prevention (LDP), системой, которая будет активно пытаться вывести автомобиль обратно на свою полосу движения путем смещения переднего колеса.Наконец, BSW превращается в «Вмешательство в слепую зону», которое также заставляет JX вернуться на свою полосу движения, если вы пытаетесь сменить полосу движения на автомобиль, находящийся в вашей слепой зоне.
Благодаря этому виртуальному силовому полю систем помощи водителю в вашем распоряжении (и в сочетании с полезностью адаптивного круиз-контроля полного диапазона скоростей) JX может в значительной степени управлять собой в простых дорожных ситуациях и в пробках. Я не говорю, что вы должны настроить круиз-контроль, установить силовое поле и начать отвечать на электронные письма по телефону, но для молодой матери, которая пытается присматривать за ребенком на заднем сиденье, это дополнительное уровень безопасности (и дополнительные миллисекунды времени реакции, которые он предоставляет) может означать всю разницу в мире.
JX также доступен с набором функций помощи водителю, которые помогают при парковке (ниже 5 миль в час). Первая — это потрясающая система Infiniti Around View Camera, которая дает водителям возможность наблюдать за JX с высоты птичьего полета на низких скоростях, объединяя изображения четырех камер, установленных вокруг автомобиля. На эту карту наложены прямые и задние линии траектории (в зависимости от направления, выбранного на трансмиссии), которые показывают, в каком направлении направлены ваши колеса. Пользователи также могут переключать полноэкранный вид камеры заднего вида, камеры переднего вида и камеры со стороны пассажира, что полезно для выравнивания с бордюром, не царапая эти 20-дюймовые колеса при параллельной парковке.
Если вы не обращаете внимания, вы можете пропустить кнопку «силовое поле», которая активирует активные функции помощи водителю JX35.
Джош Миллер / CNETНаряду с системой камер имеется система обнаружения приближения, которая отслеживает территорию вокруг транспортного средства на предмет наличия препятствий, таких как другие транспортные средства, стены, столбы и пешеходов, и уведомляет вас звуковым сигналом. Система, называемая Backup Collision Intervention (BCI), расширяет зону наблюдения позади и по бокам автомобиля, чтобы следить за перекрестным движением при движении задним ходом.Если к вам приближается автомобиль, когда вы выезжаете со своего места для парковки, вы загораетесь от системы BSW. Не обращайте на это внимания, и вы получите звуковой сигнал и экранный индикатор. Продолжайте движение задним ходом (или если транспортное средство приближается слишком близко, слишком быстро), и система оттолкнет вашу ногу от педали акселератора и задействует тормоз, чтобы предотвратить столкновение с приближающимся транспортным средством.
Наконец, функция Active Trace Control использует торможение, чтобы сбалансировать большую часть веса автомобиля на передние колеса при повороте, чтобы увеличить тягу на этих колесах и скорость реакции.Это в сочетании с небольшим тормозом смещения якобы помогает поддерживать транспортное средство в соответствии с намеченной водителем траекторией.
Информационно-развлекательная система и кабина
Звонки в режиме громкой связи по Bluetooth и потоковая передача звука объединены стандартным USB-входом и дополнительными входами с возможностью подключения iPod. Другие источники звука включают спутниковое радио SiriusXM и проигрыватель компакт-дисков с одним диском.
Стандартная аудиосистема, которая справляется со всем этим, представляет собой установку с шестью динамиками, но есть и система марки Bose с 13 динамиками.Однако пакет Deluxe Touring Package от JX увеличивает это количество до системы Bose Cabin Surround с 15 динамиками, с цифровым 5.1-канальным декодированием и воспроизведением DVD-видео и DVD-аудио. Эта система обеспечивала хороший нейтральный звук на базовой кривой эквалайзера — я бы даже рискнул назвать ее немного плоской. Однако, немного подправив, можно легко настроить уровни басов «разбудить соседей» или чистые средние и высокие частоты для естественного звучания вокала.
На всех уровнях отделки салона JX оснащен цветным информационным дисплеем в передней части и в центре приборной панели, который реагирует на сигналы физического поворотного контроллера чуть ниже.Тем не менее, настройте навигационную систему Infiniti HDD, как мы, и вы получите 8-дюймовый сенсорный экран. Пользователи системы навигации также получают голосовые команды для выбора источника звука, ввода пункта назначения и вызовов в режиме громкой связи. Карты Infiniti так же легко читаются и четко визуализируются, как и прежде, и содержат трехмерные ориентиры и данные о зданиях. Данные о дорожном движении и погоде предоставляются по стандартному каналу восходящей связи SiriusXM.
Расширенный поиск Infiniti Connection в Интернете отлично подходит для поиска предприятий малого бизнеса и новых модных закусочных для гамбургеров.
Результаты поиска Infiniti ConnectionНовым для Infiniti является доступная для JX телематическая система Infiniti Connection, которая встраивает сотовую связь для передачи данных в вашу приборную панель, соединяя автомобиль с Интернетом. Затем вы можете использовать это соединение для поиска пунктов назначения в Интернете, что бесконечно (ха!) Более полезно, чем локально хранимая база данных точек интереса (POI). Infiniti Connection также может уведомлять вас, если автомобиль покидает заданную зону без вашего разрешения, автоматически уведомлять власти в случае аварии и отправлять уведомления Календаря Google на вашу панель управления.
Пассажиры на задних сиденьях не останутся без внимания, поскольку наш JX был оборудован пакетом Theater Package, в который добавлены 7-дюймовые широкоэкранные дисплеи с двойным подголовником для развлечения пассажиров на задних сиденьях. Также в комплект входят беспроводной пульт дистанционного управления, пара беспроводных наушников и набор разъемов для наушников на задней панели. Этот пакет также добавляет розетку переменного тока 120 В и вход A / V для задних мониторов, что позволяет подключить игровую консоль или другой внешний источник видео. Если фильмы и видеоигры не для них, массивные люки второго и третьего ряда Deluxe Touring Package пропускают много света для чтения и обеспечивают четкий обзор неба для созерцания звезд и облаков.
JX35 также может быть оснащен двумя 7-дюймовыми мониторами в подголовнике.
Джош Миллер / CNET В целом
Силовая передача JX35 действительно не о чем писать, и мы дали ей среднюю оценку в этой подкатегории. Доказано, что он надежен и умеренно эффективен (особенно для такого большого автомобиля), но его вполне достаточно. Самые крутые элементы трансмиссии — это вариатор и педаль Eco.
К счастью, JX35 наносит ответный удар высоким уровнем помощи водителю и информационно-развлекательными технологиями. Очевидно, что великолепная навигационная система Infiniti с жестким диском и аудиосистемы Bose вернулись с новыми телематическими приемами Infiniti Connection и классическим набором цифровых аудиоисточников и опциями развлечения для пассажиров на задних сиденьях. Однако меня по-настоящему поразили доступные здесь системы помощи водителю. Потенциально отвлеченные водители (и опять же, я не говорю о текстовых сообщениях; я говорю о тех бедных родителях с кричащими детьми на заднем сиденье) имеют доступ ко всевозможным системам предупреждения, которые помогают удерживать дополнительный набор цифровых глазков. Дорога.Одним нажатием кнопки вы можете настроить виртуальное силовое поле, которое позволяет транспортному средству вмешиваться от вашего имени. А когда приходит время выйти из JX, он делает все, кроме самой параллельной парковки, предлагая камеры и системы приближения, которые помогут вам выполнить работу без происшествий. Наивысшие оценки достаются Infiniti в категории технологий.
Infiniti JX35 2013 года стоит от 40 450 долларов за модель с передним приводом. Конфигурация с полным приводом доступна за 41 550 долларов, но я бы пропустил ее, если только погода в вашем районе не является абсолютно ужасной.Начните с добавления Премиум-пакета за 4950 долларов, который добавляет (среди прочего) навигацию, аудио Bose, Infiniti Connection, а также вход и запуск без ключа. Пакет Theater Package за 1700 долларов добавляет эти два 7-дюймовых монитора, а Deluxe Touring Package за 2550 долларов дает вам большие колеса, еще лучшую систему Bose и большой задний люк. Наконец, пакет технологий включает все функции помощи водителю, упомянутые в этом обзоре, за 3100 долларов. Добавьте весомую плату в размере 950 долларов США, чтобы довести рекомендованную производителем цену до 53 700 долларов.
| Технические характеристики | |
| Модель | 2013 Infiniti JX35 |
| Накладка | FWD |
| , CV | 900, 3,5 л. FWD|
| Экономия топлива EPA | 18 город, 24 шоссе |
| Наблюдаемая экономия топлива | 19,8 миль на галлон |
| Навигация | HDD с Infiniti Connected телематикой, трафиком и погодой по Sirius |
| Поддержка телефона Bluetooth | Да |
| Проигрыватель дисков | однослотовый CD (с возможностью обновления до DVD) |
| Поддержка MP3-плеера | стандартный аналог 3.Дополнительный вход 5 мм, USB-соединение, потоковая передача аудио по Bluetooth, подключение iPod |
| Другое цифровое аудио | Спутниковое радио SiriusXM, DVD-видео, DVD-аудио |
| Аудиосистема | Bose с 15 динамиками и цифровым 5.1 декодирование |
| Вспомогательные средства для водителя | Предупреждение о лобовом столкновении, ассистент управления расстоянием, предупреждение о слепых зонах, вмешательство в слепые зоны, предупреждение о выезде с полосы движения, предотвращение выезда с полосы движения, резервное вмешательство при столкновении, камера кругового обзора, обнаружение приближения, адаптивная круиз-контроль (полный диапазон скоростей), Eco Pedal |
| Базовая цена | 40 450 долларов США |
| Цена по результатам тестирования | 53 700 долларов США |
Infiniti JX35 Archives — Правда об автомобилях
Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA-день в жизни хирурга-травматологаИстория изображенийACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаAlfa RomeoАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutomeccanicaAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar Покупка TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического Outt akeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFornasariFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый finitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNew CarsNew Или подержанный? Нью-йоркский автосалон КЕД В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySaleenSalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign из TruthSUVsSuzukiTalbotTales TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшее и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension из CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Право SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вас СпалиВиски, Танго, Фокстрот, Висман, Дикие Задницы, Слух дня, Вудилл, Автомобиль недели YSE, ЮгоЗиммер, Skoda Категории:
Марк Стивенсон и Мэтью Гай, 6 февраля 2013 г.Мэтью Гай — опытный профессионал в области покупки автомобилей, который любит зарабатывать деньги, высказывая громкие мнения.Годы опыта, который он критически оценивал как дрянными, так и роскошными автомобилями, заставили его критиковать плохие машины и ценить хорошие. Марк Стивенсон, с другой стороны, имеет автомобильную историю, которая заставила бы покраснеть члена Клуба владельцев AMC Gremlin. От J-Bodies начала 90-х до несколько уважительных, но плебейских семейных автомобилей — модели покупок Марка напоминают болезнь, для которой не существует 12-ступенчатой программы или группы поддержки по месту жительства. К счастью для читателей TTAC, они живут в одном городе и ездят на одних и тех же машинах.Это Vendition Juxtaposition.
Наша первая Vendition Juxtaposition — это Infiniti, которая скоро будет переименована в JX35. Роскошный кроссовер с 7 пассажирами размещается между текущими моделями EX и FX — даже если он больше, чем оба, — давая ему будущее обозначение QX60. Этот сегмент смертоносной конкуренции изобилует примерами успешных продаж, которые в равной степени возвещают о роскоши и всепогодной способности. Таким образом, появляется возможность проверить утверждение Infiniti, что они могут играть с лучшими из них.
(Подробнее…)
Текст: Алекс Л. Дайкс, 23 ноября 2012 г.Так вы думаете, что вам нужно перевезти семь человек с комфортом и приличной экономичностью, но вы не хотите покупать минивэн? Введите трехрядный кроссовер. Благодаря более строгим правилам экономии топлива существует множество трехрядных внедорожников на выбор, но вы хотите что-то с лучшей торговой маркой, меньше 55 дюймов, что это значит для игрового поля? Остались Lincoln MKT, Acura MDX, Volvo XC90, Buick Enclave и новинка в этом сегменте размером с телефонную будку: Infiniti JX35 2013 года.Новый мягкий внедорожник Infiniti уже хорошо стартует, заняв третье место по продажам в регионах Enclave и MDX, несмотря на то, что продажи начались в апреле этого года. Каково это прожить неделю и как это складывается? Щелкните прыжок, чтобы узнать.
(Подробнее…)
Кто мы
- Адам Тонг
- Божи Татаревич
- Кори Льюис
- Марк Барут
- Ронни Шрайбер
RESEARCH 2012 INFINITI JX35 ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЦЕНЫ Скоттсдейл, Аризона
Семейство внедорожников INFINITI стало немного больше с их последним представлением в сегменте, INFINITI JX 2013 года.INFINITI JX, наполненный эмоциональным стилем, тщательной обработкой и местом для размещения до семи пассажиров, передает дух молодости, учитывая при этом реалии взрослой жизни и потребности семьи. Трехрядный INFINITI JX от INFINITI из Скоттсдейла доступен в конфигурациях AWD / RWD и отличается множеством функций комфорта, технологическими удобствами и лучшей в своем классе безопасностью. Он хорошо оснащен мощным и экономичным 3,5-литровым двигателем V6 в паре с автоматической трансмиссией CVT для плавного, плавного переключения передач и агрессивной динамики вождения.В довершение всего этого впечатляюще разнообразного внедорожника INFINITI JX 2013 предлагает пять пакетов оборудования для удовлетворения самых разных потребностей. Acura MDX, Lexus RX и Buick Enclave лучше следят за своими спинами; INFINITI JX прибыл, чтобы украсть шоу.
Совершенно новый INFINITI JX 2013 доступен в одном уровне отделки салона для нового модельного года, JX35, но предлагает две конфигурации привода: INFINITI JX35 AWD и JX35 RWD. Как ваш местный дилер INFINITI в Скоттсдейле, мы с гордостью предлагаем динамичный внедорожник JX35 2013 года выпуска.
Путешествующим семьям в Скоттсдейле нужен внедорожник INFINITI, обладающий мощностью и динамикой управляемости, которые может обеспечить только JX. 3,5-литровый двигатель V6 с вариатором мощностью 265 лошадиных сил и 248 фунт-футов. крутящего момента, а также селектор режимов движения INFINITI, который позволяет водителям выбирать из четырех различных режимов: Стандартный, Спорт, Снег и Эко. Каждый режим соответствует конкретным климатическим и дорожным условиям, чтобы водители INFINITI JX в Скоттсдейле могли с комфортом, но без усилий управлять автомобилем.
Когда дело доходит до безопасности, INFINITI JX опережает своих конкурентов благодаря таким функциям, как единственная в мире резервная система предотвращения столкновений. BCIS, как его иначе называют, работает, обнаруживая другие автомобили вокруг JX, когда он переключается на задний ход, и предупреждает водителя о любых объектах рядом с транспортным средством. При необходимости BCIS может фактически задействовать тормоза, чтобы помочь водителям избежать аварии. Кроме того, JX оснащен другими технологически продвинутыми системами безопасности, такими как монитор кругового обзора с обнаружением движущихся объектов и универсальный защитный экран INFINITI, который включает предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение выезда с полосы движения, ассистент контроля расстояния, интеллектуальную систему помощи при торможении, шины Контроль давления и усовершенствованная система подушек безопасности.Излишне говорить, что INFINITI JX оснащен функциями безопасности, призванными не только обезопасить вас и вашу семью в случае аварии, но и в первую очередь предотвратить ее. Если у вас есть вопросы по любой из вышеупомянутых систем безопасности, свяжитесь с INFINITI of Scottsdale, чтобы узнать больше.
INFINITI JX 2013 года стандартно поставляется с полным списком роскошных удобных функций и удобств, призванных обеспечить комфорт и развлечения всей семье. В стандартную комплектацию входят: биксеноновые фары и противотуманные фары, электрические складывающиеся наружные зеркала с подогревом, люк с электроприводом, задняя дверь багажного отделения с электроприводом, сиденья водителя и пассажира с электроприводом и подогревом, сиденья с кожаной отделкой, регулируемый поворотно-телескопический механизм, обтянутый кожей. рулевое колесо и стереосистема с шестью динамиками AM / FM / CD / XM / MP3 с конфигурацией USB и iPod — и это только для начала! INFINITI JX в Скоттсдейле также оснащен дистанционным входом без ключа, трехзонным контролем температуры, электрическими окнами и дверными замками, кнопочным зажиганием, несколькими подстаканниками, центральной консолью с местом для хранения вещей, окружающим освещением, круиз-контролем и многим другим! Чтобы узнать больше о различных вариантах пакетов и стандартных функциях, перечисленных выше, позвоните нам и настройте демонстрацию и тест-драйв.INFINITI JX 2013 года — новый лидер в области роскоши, комфорта и стиля — найдите его сегодня в INFINITI из Скоттсдейла.
2013 INFINITI JX35 Цены, обзоры и обзор автомобиля
В 2013 модельном году INFINITI представила совершенно новый кроссовер среднего размера под названием JX35. Внедорожник с семью пассажирами имеет дизайн, который делает его мгновенно узнаваемым как INFINITI.
INFINITI JX35 2013 года выпуска поставляется в единственном уровне отделки салона под названием Base. Он включает в себя кожаный салон, трехзонный климат-контроль и премиальную аудиосистему.Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V-6, который через бесступенчатую трансмиссию выдает 265 лошадиных сил на передние колеса. Полный привод не обязателен. Переднеприводный JX35 рассчитан на 18 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе; полноприводные варианты получают город на 18 миль на галлон и шоссе на 23 мили на галлон. JX35 с полным приводом разгоняется до 100 км / ч за 8,3 секунды.
Пакет Premium добавляет систему навигации на жестком диске с 8-дюймовым экраном; аудиосистемы и навигационные системы с распознаванием голоса; видеомонитор с обзором 360 градусов; аудиосистема Bose с 13 динамиками; Потоковая передача аудио по Bluetooth; система, которая запоминает настройки водителя для аудио и климат-контроля, а также положение сиденья; опрокидывающиеся зеркала бокового обзора; поясничная опора водительского сиденья; и устройство открывания гаражных ворот HomeLink.Пакет Maple Accents включает в себя изящные кленовые акценты по всей кабине. Пакет Theater Package включает пару 7-дюймовых видеоплееров; беспроводные наушники; пульт дистанционного управления; видеовходы; розетка на 120 вольт; и разъемы для наушников.
Пакет помощи водителю включает такие улучшения безопасности, как интеллектуальный круиз-контроль, интеллектуальная система помощи при торможении, предупреждение о слепых зонах, резервное предотвращение столкновений, ассистент контроля дистанции, Active Trace Control, Eco Pedal, рулевое колесо с подогревом и дистанционный запуск двигателя.Тем временем Deluxe Touring Package включает в себя пятиспицевые колеса размером 20 на 7,5 дюймов, аудиосистему Bose с 15 динамиками, люки на крыше второго и третьего ряда, усовершенствованный климат-контроль, передние сиденья с подогревом и охлаждением, второй ряд с подогревом. сиденья, дворники с датчиком дождя и декоративные элементы из клена. Последняя группа опций — это технологический пакет, который добавляет предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предотвращение слепых зон и передние ремни безопасности перед столкновением.
2013-2014 Infiniti JX35 Комплект дистанционного запуска Plug and Play (кнопка St
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот комплект будет работать только на автомобилях с системой зажигания с кнопочным пуском.Этот комплект не будет работать со стандартными автомобилями Key Start.
Без резки, без соединения, без склеивания $%! #
Это лучший и наиболее полный комплект на рынке PERIOD. Разработан для простоты и надежности. Время установки 25-35 минут
Детали комплекта
- НЕ ТРЕБУЕТСЯ АКТИВАЦИЯ ДИЛЕРА
- Этап 2 программирования не требуется
- 100% Plug & Play для работы Диапазон
- такой же, как у вашего OEM-ключа FOB
- Полный комплект — больше ничего не нужно
- Совместим с нашим дополнительным комплектом 2-way Long Range Remote Kit
- Совместимость с нашим дополнительным модулем приложения
- Функция дистанционного запуска активируется 3-кратным нажатием кнопки блокировки на заводском брелоке
Требования и совместимость
- 2013 2014 Инфинити JX35
- Кнопка запуска, только зажигание
- Только автоматическая коробка передач
- Этот комплект не подходит для автомобилей со стандартной системой зажигания под ключ
Работа системы
- Для запуска: 3 раза нажать блокировку на OEM-ключе FOB
- Для остановки: 3 раза нажмите блокировку на OEM-ключе FOB .
- Парковочные огни будут мигать каждые 5 секунд в режиме дистанционного запуска.Эту функцию можно отключить, если вы не хотите визуального подтверждения
- Продолжительность 15 минут
- Все двери, капот и люк / багажник должны быть закрыты
- Автомобиль НЕ отключается при открытии двери. Вы можете сесть и уехать, не перезагружая автомобиль.
Особые примечания
- Диапазон такой же, как у OEM-ключа FOB
- Автомобиль НЕ отключается при открытии двери
- Этап 2 программирования не требуется
- Время установки 25-35 минут
Поддержка доступа к концентратору
При покупке на нашем веб-сайте вам будет предоставлен доступ к нашему Центру поддержки
Центр поддержки — это область нашего веб-сайта, предназначенная для наших клиентов.В этой области мы предоставляем вам руководства по установке, видео, советы по устранению неполадок, полный обзор жгута проводов и другую полезную информацию.
После того, как вы получите от нас свой продукт, это будет первое место, которое вы захотите посетить, прежде чем приступить к установке.
Вам необходимо создать учетную запись, чтобы получить доступ к Центру поддержки
Опции и диапазон комплекта дистанционного запускаСтандартный комплект
Remote Start работает при нажатии кнопки блокировки 3 раза на OEM-ключе FOB.Диапазон такой же, как у OEM-ключа
.Пульты дальнего действия
Дистанционный запуск, блокировка и разблокировка вашего автомобиля с помощью нашего однокнопочного пульта дистанционного управления. Этот комплект дистанционного управления включает в себя один двусторонний пульт дистанционного управления со звуковой и визуальной обратной связью и один односторонний пульт. Диапазон составляет до 1 мили, в зависимости от окружения / окружающей среды. Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию или LRR-P Remote Kit
Модуль приложения
Remote Start, Lock, Unlock, Trunk Pop (если поддерживается прошивкой), определение местоположения по GPS, отображение времени работы и многое другое.