Отзывы владельцев об автомобилях Infiniti JX (Инфинити джей икс) на Авто.ру
Плюсы
47 плюсов
5 Динамика
5 Расход топлива
5 Подвеска
4 Вместительность салона
4 Управляемость
Минусы
2 минуса
2 Стоимость обслуживания
Все плюсы и минусы
Сухие цифры владения JX35
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Всем интересующимся привет! Тезисно о самом главном: 1. Дрожь вариатора при медленном ускорении в диапазоне оборотов 1500-2000 ПРОВЕРЯЙ катушки и свечи. 2. Падение оборотов и пинки в статике режима
Отзыв владельца про Infiniti JX 2013
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Infiniti JX35 приобрёл по рекомендации соседа, у которого этот автомобиль один на большую семью ездил каждый день и много. До этого у меня были Opel Astra, RAV 4, Lexus RX270, BMW520. Всегда брал новы
Infiniti JX
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
На данный момент 44 тыс. и полтора года эксплуатации.
Отличный автомобиль для семьи.
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Машина очень хорошая, но не ликидная… Людей в ней пугает налог, вариатор(что зря), расход(3.5 никуда не денешся). Многие считают что раз это инфинити, то её дорого содержать,но это не так. Содержать
Красивый
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Красивый и комфортный автомобиль. Я даже бы сказал эффектный!!! В последнее время их появилось достаточно много, а в 2015-2016 году часто ловил на себе взгляды других автомобилистов. Приятно удивил ра
Лучше за эти деньги нет
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Не буду многословным, так как владею авто лишь несколько дней. Первые впечатления: выбирал между Тойотой Хайлендер 2014 и Инфинити JX 35. У Инфинити был серьезный минус, что за лишние 12 лс приходи
Jx
Infiniti JX JX35 3.
5 CVT (265 л.с.) 4WD
Хорошая машина. Служит верой и правдой. По поводу вариатора, что пишут ломкий, просто следить надо за радиатором вариатора и чистить переодически. Тогда варик не будет перегреваться и будет работать 3
Мужики его называют Джексон, а девочки — Финя))
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Авто суперское! Пересел на него после VW Passat B6, а еще до этого у меня был Берлинго каблучок. Чувства неописуемые. Это настоящий японский бизнес класс, причем в б\у состоянии очень доступен по цене
надеюсь, что будет интересно
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.)
Добрый день. Приобрел данное авто 02.04.2014 г. после изучений (просмотрел все тест-драйвы и прочитал несколько отзывов), до настоящего времени всем доволен (пробег 700 км): удобная, комфортная. Однак
60000 НА JX
Infiniti JX JX35 3.5 CVT (265 л.с.) 4WD
Добрый вечер всем. Решил написать свой отзыв об Инфинити JX35 он же теперь QX60. Купили данное чудо в 2014 году год выпуска был 2013 по цене на тот момент а тем более сейчас конкурентов для наших зада
Всё о Infiniti JX
Рейтинг модели — 4.
7 / 5
плюсы и минусы Infiniti JX
Всем привет, мой первый отзыв, не судите строго. В начале года настал момент менять машину, рассматривались кроссоверы с бюджетом 2 млн +- три-четыре сотни. Внешне нравились хайлендеры, но посидев внутри не впечатлил дешевый пластик и качество отделки, доисторическая панель, да и хотелось какой-то индивидуальности, а хаев развелось море. Туареги в нормальной комплектации далеко выходил из бюджета, да и Российская сборка, отзывы не очень… Остальных перечислять не буду. Расскажу про нашу встречу с Джиксой. Финики мне всегда нравились агрессивным дизайном, но для меня лично в них было 2 больших минуса- отсутствие нормального багажника и жесткость подвески. Багажник для меня важен в охотничье-рыболовных-семейных делах, комфорт при езде тоже, т.к. много катаюсь по трассе. Вот февральским днем я, приятно мучаясь в выборе авто решил зарулить в автосалон инфинити, просто поглазеть. Я сначала глазам не поверил- вроде спереди FX, но сильно подросший.
Дизайн офигенский, залез внутрь, сел как влитой, все на месте, удобно. Подтянулся менеджер, предложил мне ознакомиться с характеристиками, а я поймал себя на мысли, что мне совсем неохота отсюда никуда вылезать… Удивил и я менеджера, оставив сразу ему задаток и заказав машину. Ночь не спал, лазил по инету, но инфы крайне мало. И если внешним видом я остался полностью удовлетворен, то о ходовых качествах не имел представления вообще. Продавец обещал тест через пару недель и если не понравится, то вернет задаток. Пройдя тест, я удивился насколько мягкая, и в то же время управляемая машина! Запас мощности достойный. Вообщем, я еще раз подтвердил свой выбор и потянулось мучительное ожидание. Были машины в наличии, но 12 года и без скидки, я решил новая пусть будет новая, обещали привезти через пару месяцев. Привезли в середине июня, приехал, забрал. Домой мне ехать 400км- не устал практически, сиденья удобные, с боковой поддержкой. Машина на обкатке, поэтому постоянно гасил в себе желание отжечь, при малейшем нажатии двигатель отзывался приятным урчанием и добавлял адреналин.
Отдельная тема это багажник. Он огромен. Летом при длительных поездках я кидаю туда самонадувающийся матрас и сплю при сложенных сиденьях в полный рост (189). В машине 7 мест, удобный доступ на 3-й ряд. Секс-драйв тоже пройден, хороший задний диван, передние отодвинуть, места навалом. А еще лучше в багажнике. Капот не обкатал, берегу пока))) Про дизайн я уже говорил, машина сразу выделяется из потока, людям сворачивает головы на 180 градусов. Многие подходят интересуются, некоторые рассматривают и говорят- вот он какой, новый FX))). Как здесь говорят, «пользуется уважением на дороге». Биксенон неплохо освещает ночью, глаза не сильно устают. Топливо кушает терпимо, на обкатке, когда не давал ей больше 3000 оборотов и не больше 120кмч- выходило 10-11 литров. Сейчас люблю ее жарить, получается 14-15, больше не видел. По трассе крейсерская скорость у меня 160 кмч, разгонял для пробы 200, идет уверенно, трассу держит. Тормоза цепкие. Ложка дегтя- сзади ровный пол, но из-за этого внизу сильно свисает банка глушителя, мне кажется, что зимой в колее ее можно сорвать(((.
На данный момент пройдено 30 000км, скоро 3-е ТО (межсервисный 10-ка). Первые 2 ТО мне обходились в 16-17 тыс., третье- большое, сказали 30-40тыр, печаль. На зимней скользкой дороге электроника не дает похулиганить, подключается вовремя. Морозами пока не испытывал, максимум было -16, без проблем. Радует теплый руль, очень полезная вещь. Сиденья могли бы прогреваться быстрей, спасает автозапуск. Климат трехзонный, отдельно для задних пассажиров, вполне адекватный. В целом, впечатления от машины положительные, до сих пор езда на ней вставляет.
Отзывы владельцев Infiniti JX
Технические характеристики Infiniti JX
| Модельный год | 2012 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4989 |
| Ширина, мм | 1960 |
| Высота, мм | 1742 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объем багажника, л | 188 |
| Страна сборки | США |
Модификации Infiniti JX
Infiniti JX35
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8. 4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3498 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 262/6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 334/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.7 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Infiniti JX по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Infiniti JX
Infiniti JX, 2012 г
Мы и на рыбалку с друзьями, и на охоту, и на дачу с женой, и на природу со всей семьей – ни разу он еще меня не подвел. Путешествия такие возможны потому, что у него очень высокая посадка, т.е. бордюров он также не боится. Дизайну ставлю «твердую 5» – машина красивая, обтекаемая (иногда сам себе завидую). Разработчики оснастили Infiniti JX самой современной техникой безопасности, кроме того они улучшили информационное оснащение машины, поэтому я могу наслаждаться всеми возможностями мультимедиа (а мои дети постоянно требуют включить мультики). Но есть и несколько недостатков – они, конечно, не очень серьезные, но все же, за те деньги, что я заплатил за эту машину, хотелось бы, чтобы их не было. К минусам я могу отнести несколько слабоватый двигатель и высокий расход топлива. Достоинства: высокая посадка. Комфортабельный салон. Дизайн. Многофункциональность.
Недостатки: слабый двигатель, как мне кажется.
Анатолий, Москва
Обои рабочего стола Infiniti JX
1024×768
1280×1024
Обои Infiniti JX
Infiniti JX / Инфинити JX
Infiniti JX открывает сегмент семейных автомобилей люкс класса.
Это первый SUV подобного типа в компании Infiniti. Новинка, представленная в 2011 году, нацелена в основном на североамериканский рынок. При разработке модели основное внимание было уделено эргономике салона, а также созданию уютной атмосферы и высокого уровня комфорта. 7-местный кроссовер оборудован тремя рядами сидений, которые расположены таким образом, что у сидящих внутри достаточно много свободного пространства. Как утверждают разработчики, для пассажиров Infiniti JX предложено больше места для ног, чем у огромного «американца» Cadillac Escalade.
Кроссоверы Infiniti JX снабжаются 3.5-литровым V6, мощностью 262 л.с. Впервые на автомобили Инфинити устанавливается вариатор, который отличается высокой отзывчивостью. В основе Infiniti JX удлиненная платформа модели Nissan Murano, что позволило реализовать множество решений. Полный привод у кроссовера Infiniti JX подключаемый, поэтому большую часть времени крутящий момент передается на передние колеса.
Недостатки Инфинити QX60 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы гибрид)
Все минусы Инфинити QX60 2019-2020
➖ Габариты
➖ Качество окраски
Плюсы
➕ Просторный и удобный салон
➕ Вместительный багажник
➕ Обзорность
➕ Дизайн
Достоинства и недостатки Инфинити Ку Икс 60 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев.
Отзывы владельцев
Нормальная машина. При пробеге 70 000 км по гарантии поменяли коробку. Говорят, на последующих учли недостаток. И больше никаких проблем! Недавно сделали диагностику, и мастера хвалят состояние при пробеге 96 000 км. Из явных плюсов отмечу просторный салон, а из минусов — неважную шумоизоляцию задней части.
Отзыв о Infiniti JX35 3.5 (260 л.с.) CVT 2017 г.
Видео отзыв
Основное достоинство — это вместимость. Помещается 7 человек на трех рядах и еще есть место в багажнике для вещей. При сложенном 3-ем ряде сидений так можно пол квартиры вывезти.
Хорошая маневренность и безопасность, благодаря подключаемому полному приводу. Увязнуть в снегу или грязи нереально. Камеры парковки, которые выводят картинку на дисплей вместе с указанием траектории колес, не только помогают запарковаться быстро, но и безопасно, так как видно, ветка дерева это или кусок железной трубы.
Расход топлива. Совсем не согласна с мнением, что машина много кушает. На трассе — 8-9 литров на сотню. Для машины с такими характеристиками совсем не много.
У дверей плохая промежуточная фиксация в открытом состоянии (когда не до конца открываешь). Если есть небольшой наклон на парковке, то они так и норовят прищемить ногу при посадке/высадке. Приходится либо совсем до конца открывать, что не всегда возможно, если рядом другое авто, либо держать руками, что неудобно.
На морозе при холодном салоне не работает регулятор громкости музыки на руле. Данный косяк невозможно доказать, так как пока доедешь до ремонтников, салон прогревается и все работает исправно. Также неудобно пользоваться навигационной системой, так как для обновления карт нужно оставлять машину в сервисе.
Надежда, отзыв о Инфинити JX35 с вариатором 2018 года
Сейчас проехал около 6 000 км. Основная часть эксплуатации город + кусочек трассы. Пробки, ямы, городское бездорожье.
С каждым днем все больше нравится автомобиль по совокупности качеств. Очень хорошая шумоизоляция, отличный дизайн салона + представительный внешний вид авто.
Удобная система обзора вокруг, хотя ее нужно протирать — иногда помогает втиснуться в очень узкие места. Выходишь (если дорога грязная), протираешь линзы камер и заезжаешь. При появлении любой помехи в радиусе парктроника — автоматически включается обзорный вид. Так как автомобиль широкий и длинный, то это значительно добавляет уверенности и спокойствия при парковке, особенно во дворе, где кругом бегают дети.
Подвеска работает отлично — машина в повороты входит без крена, на кочках не пробивается. Очень удобные кресла. Отличный свет фар.
Нет обогрева задних сидений, для кожи это минус. Хотелось бы адаптивный круиз-контроль. Нет датчика дождя. Мелочь, но неприятно. Не закрываются воздуховоды на центральной консоли! Только если обдув переключить на лобовое. Непонятное инженерное решение.
Отзыв о Infiniti QX35 с вариатором 2019 г.
в.Отзывы реальных владельцев Инфинити QX60 все минусы и плюсы
Первые ощущения — просто КОСМОС и восторг! Зима была не очень суровая, но на севере у родителей в новогодние праздники пару раз заводился при -35 — все без нареканий. После первой 1 000 км появился сверчок где-то в передней панели — методом тыка выявил, что скрипят деревянные вставки вокруг магнитолы. После 4-ех приездов к официалам — сверчок побороли (тьфу-тьфу).
На 3 500 км в марте 2015 г, возвращаясь из загорода, неожиданно машина заглохла на ходу. Потыкал кнопку включения, повертел брелок — ничего. Открыл дверь, закрыл — завелась, но загорелся «чек», и далее через 5 мин все повторилось. Поехал к официалам — ошибку сбросили, по компу проблем не нашли — уехал. Через 2 дня все повтрилось — приехал к официалам и оставил авто, сказав, что не заберу, пока не починят. Тестили 3 дня, вердикт — проблема с мозгами авто, без нареканий заменили по гарантии.
Больше никаких проблем с авто за первые 7 000 км пробега не было выявлено.
Отзыв о Инфинити QX60 3.5 (260 л.с.) вариатор 2020 года
Конкуренты Audi Q7, BMW X5, Cadillac XT6, Genesis GV80, Infiniti Q60, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Lexus RX, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Volvo XC90И вот настал момент истины узнать всю прелесть покупки! Это отпуск! В одну сторону 4 580 км + на месте проведения 7 000 км + обратная дорога домой! Так вот Финик показал себя очень дружелюбным и можно сказать лучшим другом семьи!
Экономия на бензине просто супер! Заправил Лукоил и просто обалдел! У нас кроме Газпрома выбора НЕТ! Расход с тремя детьми + груз около 100 кг при скорости от 100 до 120 км/ч составил 8,5-8,9 литров на сотку! При весе самого авто около 2 тонн! Комфорт вообще просто супер (есть чем сравнивать)! И в условиях Крайнего Севера более не каких проблем не было! Эксплуатация круглогодичная!
Огорчает только качество ЛКП. Краска просто как бы отсутствует! После такой дороги очень много сколов! Толщина окраса оставляет желать лучшего! Обидно!
Андрей Соколенко, отзыв о Инфинити QX60 2.
5h гибрид (250 л.с.) CVT 2019 г.в.Расход топлива Infiniti JX35 на 100 км: реальный, средний, повышенный
Автор AutoNevod На чтение 7 мин. Просмотров 108
Полноразмерный внедорожник Инфинити Джей Икс выпускался всего 2 года, впоследствии был переименован, как и другие модели данной марки. Впервые серийный образец был представлен в 2011 году на автосалоне Лос-Анжелеса. Модель стала первым кроссовером марки с сидениями в 3 ряда, насчитывавшая 7 мест.
Часто полное название пишется Infiniti JX35, где цифры означают объем двигателя, впрочем это единственная бензиновая силовая установка на 3,5 литра. А вот колесная формула может быть в вариантах 2×4 либо 4×4. В качестве трансмиссии используется бесступенчатая CVT коробка.
Расход топлива на 100 км Инфинити Джей Икс
Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.
Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Инфинити Джей Икс. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.
Модель выпускалась с 2012 по 2014 и имеет одно поколение, больше известна под названиями, которые образовались от объема двигателей:
По трассе
На практике, режим передвижения по трассе, для Infiniti JX является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.
Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.
В городе
Передвижение по городу на Инфинити Джей Икс является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.
Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.
Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.
Средний (смешанный цикл)
Средний расход топлива у Infiniti JX подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.
Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.
Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.
Таблица характеристик расхода топлива Infiniti JX
Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.
Поколение 1
Первое поколение имеет обозначение L50 (SUV / кроссовер), годы производства – 2012-2014.
В комплектации первого поколения Infiniti JX35 присутствуют бензиновые двигатели. В зависимости от объема, а также типа трансмиссии, средний расход бензина составляет 10.7 литров на 100 километров. Объем бака равен 74 литрам.
Реальный расход
Если говорить о реальном расходе на автомобиле Инфинити Джей Икс, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.
Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.
По паспорту (базовый)
Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Infiniti JX в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:
- Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
- В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
- Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.
Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться.
Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.
С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.
Отзывы владельцев
На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Инфинити Джей Икс. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.
Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.
Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.
Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.
Причины большого потребления топлива
Если говорить о повышенном расходе топлива на Инфинити Джей Икс, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.
Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:
- Неисправность двигателя.
- Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
- Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
- Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
- Вышедшие из строя свечи зажигания.
- Забитые форсунки.
- Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
- Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
- Неисправности тормозной системы.
- Износ покрышек или слабое давление в них.
Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:
- Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
- Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
- Заправка машины некачественным топливом.
- Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
- Движение на непрогретом двигателе.
- Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
- Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.
Большинство причин, по которым на Инфинити Джей Икс может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.
В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.
Видео
сперва пассажиром, а теперь водителем. Есть, что рассказать
5 колесо
Карина Эвн
певица, автор-исполнитель
стаж вождения 4 года
Infiniti JX35 уже давно стала членом нашей семьи. Машину приобрели мои родители. Будучи подростком, кайфовала в ней в качестве пассажира. Салон огромный, комфортный, в дальних поездках ложилась на заднее сиденье и спала. Тишина в салоне образцовая, и неровности «инфишка» проходит довольно гладко. Когда получила права, постепенно начала отрабатывать на ней свои водительские навыки, а сейчас являюсь её активным пользователем. В машине 7 мест, удобный доступ на 3‑й ряд, хороший задний диван; если передние кресла отодвинуть, места навалом. Очень вместительный багажник. Для меня это особенно ценно в летний период, когда на машине приходится отправляться за пределы города, а тем более в дальние поездки. Два года назад я даже ездила на ней на море.
Запас мощности под педалью газа достойный, при этом топливо мотор V6 потребляет терпимо — средний расход 12 литров на 100 км. Биксенон неплохо освещает ночью, глаза не сильно устают. Радует тёплый руль. Очень полезная вещь, особенно для девушек. Кожаные сиденья могли бы прогреваться быстрей, но меня в этом случае спасает автозапуск. Климат трёхзонный, отдельно для задних пассажиров, вполне адекватный.
К небольшим недостаткам можно отнести тот факт, что мощности тормозной системы тяжёлому кроссоверу хватает, но информативность у педали тормоза почти нулевая и замедлением приходится управлять «на ощупь». То же самое относится и к рулю. Перед крутыми поворотами JX откровенно пасует: на торможении заметно клюёт носом, а на дуге виража даёт ощутимый крен. Конечно, вряд ли кто на этом семейном автомобиле задумает устраивать гонки. Поэтому недочёт больше теоретический. На зимней скользкой дороге электроника не даёт похулиганить, подключается вовремя, но меня агрессивная езда не привлекает, я водитель аккуратный, поэтому проблем в этом вопросе нет. Ещё одна ложка дёгтя — сильно свисает банка глушителя, мне кажется, что зимой в колее её можно сорвать. Кстати, дорожный просвет здесь всего 180 мм. Да и полный привод не для бездорожья: на JX установлена многодисковая муфта с электронным управлением с двумя свободными межколёсными дифференциалами. А ещё у каждой второй машины 2013 года выпуска был проблемный вариатор…
Но, несмотря на все минусы, для меня Infiniti JX35 — отличный автомобиль, сочетающий в себе комфорт и безопасность. При должном уходе, своевременном обслуживании и применении оригинальных запчастей (хотя цены на них — просто жесть) эта машина прослужит вам долго и принесёт много позитивных эмоций.
Цена: 3 000 000 р.
Год выпуска: 2013
Год приобретения: 2013
Общий пробег: 120 000 км
Личный пробег: 20 000 км
Расходы на обслуживание/ремонт: ТО и расходники
Хочу получать самые интересные статьи
| Мегаполис (Москва) | 15 | 10–80 | 51,2/10,1 | 19,7 |
| Трасса М1 (Москва — граница РФ) | 83 | 60–100 | 498,7/50,03 | 10,0 |
| Трасса (Белоруссия) | 91 | 80–120 | 559,3/60,00 | 10,7 |
| Трасса (граница с Польшей) | 46 | 60–130 | 280,0/34,22 | 12,2 |
| Трасса скоростная (Европа) | 107 | 100–150 | 353,6/57,52 | 16,3 |
| Трасса скоростная (Европа) | 94 | 70–160 | 393,8/51,31 | 13,0 |
| Трасса скоростная (Европа) | 94 | 70–160 | 469,8/59,00 | 12,6 |
| Трасса (Европа) | 78 | 80–120 | 548,1/70,00 | 12,8 |
| Трасса (Европа) | 76 | 70–130 | 563,2/68,88 | 12,2 |
| Населенные пункты, города (Европа) | 48 | 40–80 | 262,5/33,76 | 12,9 |
| ИТОГО (трасса и город) | 81 | 40–160 | средний расход 12,6, минимальный 10,0 | |
| ИТОГ (мегаполис, Москва) | 15 | 10–80 | средний расход 19,6, минимальный 5,0 | |
| Габариты | 4990х1960х1742 мм | |||
| База | 2900 мм | |||
| Снаряженная масса | 2115 кг | |||
| Полная масса | 2693 кг | |||
| Объем багажника | 165/777 л | |||
| Объем топливного бака | 74 л | |||
| Силовая установка ДВС | бензин., 4-цилиндр., 230/5600 л. с./мин -1 , 243/3600 Нм/мин -1 ; электромотор: 20,39 л. с. (15 кВт), 29 Нм; суммарно: 250 л. с. | |||
| Трансмиссия | вариатор, привод полный | |||
| Размер шин | 235/65R18 | |||
| Динамика | 190 км/ч; 8,6 с до 100 км/ч | |||
| Расход топлива (город/трасса/смешан. ) | 10,7/7,3/8,5 л на 100 км | |||
| Конкуренты | Lexus RX 300 AWD, Volvo XC90 | |||
Более детальные плюсы и минусы Infiniti QX60 с вариатором и полным приводом можно узнать из рассказов ниже:
Увязнуть в снегу или грязи нереально. Камеры парковки, которые выводят картинку на дисплей вместе с указанием траектории колес, не только помогают запарковаться быстро, но и безопасно, так как видно, ветка дерева это или кусок железной трубы.
Поехал к официалам — ошибку сбросили, по компу проблем не нашли — уехал. Через 2 дня все повтрилось — приехал к официалам и оставил авто, сказав, что не заберу, пока не починят. Тестили 3 дня, вердикт — проблема с мозгами авто, без нареканий заменили по гарантии.
Правда, первая же полномасштабная заправка рассеяла мои сомнения: просто расход в городском режиме был далеко не «гибридноожидаемый» — около 20 л на 100 км!2013 INFINITI JX35 Отзывы владельцев и рейтинги
Мы с женой забрали один из вторых JX35 в городе. Мы выбрали автомобиль вместо MDX из-за стиля, доступа к сиденьям в 3-м ряду и интерьера. Наша модель была полностью укомплектована изумрудно-графитовым экстерьером и коричневым интерьером. Комбинация смотрится очень роскошно и разбивает серый однотонный образ. Покупка опыта: Поскольку это совершенно новый автомобиль, мы фактически приняли его до того, как продавцы были обучены Infiniti всем его особенностям.Было несколько недопониманий и неизвестных, которые можно было понять; однако сотрудники отдела продаж приложили огромные усилия, чтобы решить проблемы и помочь всем, чем мы могли. Мы все еще ждем рейлинги на крыше, которые должны быть отправлены с завода в ближайшие несколько недель и установлены дилером. Внешний вид: Нет сомнений в том, что внешний вид автомобиля выгодно отличает его от конкурентов. Вживую автомобиль выглядит намного лучше, чем на фотографиях.Он очень отчетливо выглядит Infiniti и должен понравиться как женщинам, так и мужчинам. Легкосплавные диски выглядят агрессивно, а тонировка стекол темнее, чем кажется. Доступ: Моей жене 5Ã 4 Â € Â, и она может легко добраться до автомобиля без подножек. Водитель сидит высоко на сиденье с хорошей жизнеспособностью со всех сторон. Доступ к 3-му ряду без необходимости вынимать детские сиденья — это большой плюс. У нас есть 2 и 4 года, так что даже с прикрепленными сиденьями; нормальный взрослый может без особых проблем протиснуться за 2-й ряд.Представление: Я думаю, что все негативы, связанные с производительностью и вариатором, преувеличены. Автомобиль не собирается выигрывать какие-либо раллийные гонки, но его характеристики достаточны, и я еще не ощущал потребности в большей производительности.
Представление: Я думаю, что все негативы, связанные с производительностью и вариатором, преувеличены.
Автомобиль не собирается выигрывать какие-либо раллийные гонки, но его характеристики достаточны, и я еще не почувствовал потребности в большей производительности.Причудливые вещи: Экстренную кнопку SOS легко принять за верхний свет водителя. Задние ворота не пропускают никого выше 6Ã Â Â Â ™ 1 Â € Â. Комплекты электроники невероятны, но на то, чтобы все изучить, может потребоваться десятилетие. Одна вещь заключается в том, что каждый брелок можно синхронизировать с каждым приводом и регулировать настройки сиденья и зеркал, когда вы приближаетесь к машине. В целом: рекомендуется.
2013 INFINITI JX35 Обзоры — Проверенные владельцы
КОЛЕТТА О.
2013 INFINITI JX35
Подтвержденный владелец Трансмиссия была заменена дважды. Никогда не купит еще одну бесконечность, пока не будут исправлены проблемы с передачей. Хотел бы порекомендовать его из-за других замечательных качеств, но не могу. Пока не будет улучшена конструкция трансмиссии.
рекомендуемые
Плюсы
Функция помощи водителю
Комфорт в салоне
Замечательно водить
отлично в дальних поездках
Минусы
Трансмиссия Стоимость замены 5200 долларов США неприемлемо и неоправданно.Долгая история не исправленных неисправностей. Дважды приходилось менять трансмиссию. Первый раз он все еще находился на гарантии, но второй раз стоил 5200 долларов. Гораздо более дешевые автомобили получают намного больше миль на своих трансмиссиях.
| Значение | |
| Качество сборки | |
| Надежность | |
| Внешний вид | |
| Интерьер |
| Характеристики | |
| Развлечения | |
| Производительность | |
| Комфорт | |
| Стиль |
ПРИНЦ А.
2013 INFINITI JX35
Подтвержденный владелец 23.10.2018Лучший семейный внедорожник
Моя машина у меня с 2012 года, и она до сих пор отлично работает. Мы были одними из первых пользователей внедорожников этой марки в штате, мы полагались на рекламу и знания продавца, чтобы совершить прыжок судьбы. Сегодня я рад, что мы это сделали. Всегда буду рекомендовать машину всем, кто ищет надежный семейный автомобиль.
рекомендуемые
| Значение | |
| Качество сборки | |
| Надежность | |
| Внешний вид | |
| Интерьер |
| Характеристики | |
| Развлечения | |
| Производительность | |
| Комфорт | |
| Стиль |
Кимберли М.
2013 INFINITI JX35
Подтвержденный владелец 09.03.2018Ничего, кроме неприятностей $$$$
Мы приобрели наш Infiniti JX35 подержанный и все еще находящийся на гарантии в 2015 году. Пока он находился на гарантии, он дважды приходил в магазин для устранения звука, который звучал так, как будто что-то дребезжит во время движения снаружи автомобиля. Газовая крышка давала нам индикатор проверки двигателя, на нее не распространялась гарантия, и ее необходимо полностью заменить. В фонаре переднего пассажира была утечка, и на него опять же не распространялась гарантия.Весь свет пришлось заменить более чем за 1000 долларов. На отметке 94 км вентилятор охлаждения / конденсатора вышел из строя, и его пришлось заменить еще на 1000 долларов. Он дрожит при нажатии на газ на скорости менее 10 миль в час, и было рекомендовано обратиться к дилеру для проверки трансмиссии, и TSB показал эту проблему на веб-сайте safecars.gov. Список абсолютно безумный — количество неисправностей в этом году, марка и модель машины.
Хотел бы я проверить информацию о TSB на нем до того, как он был куплен.Мы потратили слишком много денег на машину, которая, как я думал, проедет не менее 150 тысяч миль. Нам повезет, и мы доведем его до 100к. К тому же разочаровался в моем инфинити!
рекомендуемые
Минусы
Всегда в магазине! И стоит более 1 тыс. Каждый раз, когда нужно что-то починить.
| Значение | |
| Качество сборки | |
| Надежность | |
| Внешний вид | |
| Интерьер |
| Характеристики | |
| Развлечения | |
| Производительность | |
| Комфорт | |
| Стиль |
Норман В.
2013 INFINITI JX35
Подтвержденный владелец 21.11.2017JX35 был хорошей ценой,
После 104 000 миль в этом 2013 году мы не собираемся продавать его. Отличное обслуживание от Express Auto.
рекомендуемые
Плюсы
Очень хорошие характеристики на снегу. Хороший бизнес-автомобиль для риэлтора. Много места для груза.
Минусы
Это более крупный 7-местный внедорожник, который может превосходить потребности среднестатистического покупателя.
| Значение | |
| Качество сборки | |
| Надежность | |
| Внешний вид | |
| Интерьер |
| Характеристики | |
| Развлечения | |
| Производительность | |
| Комфорт | |
| Стиль |
КИТ Г.
2013 INFINITI JX35
Плавный ход, отличная производительность.
рекомендуемые
| Значение | |
| Качество сборки | |
| Надежность | |
| Внешний вид | |
| Интерьер |
| Характеристики | |
| Развлечения | |
| Производительность | |
| Комфорт | |
| Стиль |
РОБЕРТ О.
2013 INFINITI JX35
12.10.2015Превзошел мои ожидания
У меня на этой машине 42 000 безотказных миль. Было проведено несколько кампаний по исправлению недостатков автомобиля.
Автомобиль хорошо управляется и полностью загружен, техника того стоила. Этот автомобиль хорошо работает в ужасных погодных условиях на скоростях автострады, а благодаря вмешательству за пределы полосы движения и мониторингу слепых зон автомобиль удерживался на дороге в худших условиях вождения, которые я когда-либо испытывал.Переднее автоматическое торможение хорошо работает, особенно при движении от бампера до бампера. Резервное вмешательство при столкновении должно быть обязательным для всех новых автомобилей. Внутренняя отделка и отделка лучше, чем ожидалось. Единственное разочарование — это то, что Infiniti сменила название модели на QX60.
рекомендуемые
Плюсы
Комфортный, надежный и с отличной топливной экономичностью. Фантастическая техника на загруженной модели.
Минусы
Возможность исчезновения сети AT&T 2G в 2016 году, что означает потерю Personal Assistant и Infiniti Connection.
| Значение | |
| Качество сборки | |
| Надежность | |
| Внешний вид | |
| Интерьер |
| Характеристики | |
| Развлечения | |
| Производительность | |
| Комфорт | |
| Стиль |
Показано всего 6 отзывов
2013 Infiniti JX35 AWD Verdict
Это был хороший год для Infiniti JX35, но, к сожалению, пришло время вернуть этот роскошный внедорожник домой. Проехав почти 29 000 миль, этот прекрасно оборудованный семиместный автомобиль оставил хорошее впечатление у всех, кто на нем ездил. Мы ненавидим это отпускать.
После того, как в прошлом году я отказался от своей многолетней Honda Odyssey, я с нетерпением ждал возможности избавиться от имиджа «футбольной мамы» и перейти к чему-то более стильному. При базовой цене в 42 500 долларов у JX35 определенно есть стиль, с более утонченным носом, чем у его старшего брата QX56 (который я назвал Baby Beluga, а теперь называется QX80).Включая все опции (пакет Premium за 4950 долларов, пакет Technology за 3100 долларов, пакет Deluxe Touring за 2550 долларов и пакет Theater за 1700 долларов), общая цена Infiniti выросла до 54 800 долларов. За эти деньги JX35, безусловно, является шагом вперед по стилю. Начиная с 2014 модельного года кроссовер теперь называется Infiniti QX60 и также предлагается в виде гибрида.
Посмотреть все 23 фотографии Вождение JX35 было по большей части беззаботным.
Электрогидравлическое рулевое управление было легким и отзывчивым, а четырехколесные дисковые антиблокировочные тормоза были сильными и предсказуемыми.Единственной моей проблемой с автомобилем была реакция дроссельной заслонки. Селектор режимов движения Infiniti позволяет настраивать различные режимы Sport, Snow и Eco, но трансмиссия CVT часто, казалось, искала правильное передаточное число. Было много раз, когда JX, который весил 4419 фунтов, казался немного тяжелым для своего 3,5-литрового двигателя V-6. Въезд на автостраду с Infiniti, загруженным снаряжением, вызвал громкий рев из-под капота, но скорость ускорения не оправдала всего этого шума.
Интерьер, который выглядит шикарно и привлекательно с использованием тонированной кожи Java и отделки из клена и матового алюминия, не оставляет желать лучшего.Сиденья первого ряда имеют обогрев и охлаждение, а сиденья второго ряда — обогрев. На 7-дюймовом цветном экране спереди отображается GPS-навигация; информация об исполнителе и песне для радио Sirius XM, iPod и станций HD FM; и информация о техническом обслуживании и настройках автомобиля.
Пассажиры второго ряда могут регулировать собственную температуру HVAC, просматривая DVD на 7-дюймовых цветных мониторах, встроенных в заднюю часть подголовников передних сидений. У них даже есть собственное автомобильное зарядное устройство и порты для подключения к сети переменного тока.
Больше всего меня раздражала центральная консоль.Расположение кнопок было не таким интуитивным, как и выбор функций, которым были назначены аппаратные кнопки вместо активации сенсорного экрана. Даже после года, проведенного в JX, у меня не выработалась мышечная память на расположение определенных кнопок — почему климат-контроль со стороны пассажира? Вздох. RTFM.
JX может перевозить двух дополнительных пассажиров на сиденьях третьего ряда. Хотя я бы не советовал использовать эти сиденья для поездки (по крайней мере, для взрослых), они работают в крайнем случае, когда вы и шесть ваших ближайших друзей собираетесь на вечер.А поскольку сиденья второго ряда (разделенные 60/40) сдвигаются вперед и назад, пространство для ног может быть увеличено для третьего ряда.
Дополнительные сиденья помогают компенсировать менее звездную среднюю скорость в 20 миль на галлон.
JX не сутулится, когда дело касается функций безопасности. Я настолько привык к интеллектуальному круиз-контролю, что обычный круиз-контроль кажется совершенно опасным. Я начал воспринимать как должное некоторые из наиболее инновационных функций, которые поставляются с технологическим пакетом, такие как Back-Up Collision Intervention и Intelligent Brake Assist.Предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение и предотвращение съезда с полосы движения временами казались немного перегруженными, хотя были случаи, когда они могли предотвратить изгиб крыльев. С другой стороны, некоторые функции остались почти полностью неиспользованными, в том числе дистанционный запуск двигателя и подогрев рулевого колеса. (Кажется, я использовал это однажды.)
Просмотреть все 23 фотографии Интервалы обслуживания на 7500 миль означают три поездки в автосалон для регулярного обслуживания: три замены масла; два оборота шины; замена салонного воздушного фильтра и фильтра двигателя; осмотр подвески, тормозов, двигателя и ремней; и долив жидкости и давления в шинах. Общая сумма расходов на эти три посещения составила 464,43 доллара США. Единственная проблема, с которой мы столкнулись помимо регулярного обслуживания, заключалась в том, что задний люк не оставался открытым в режиме двери с электроприводом. В автосалоне отрегулировали датчик двери, и после этого все стало хорошо.
Если не считать нескольких мелких неприятностей, в целом я был очень доволен Infiniti JX35. Мне особенно будет не хватать резервных датчиков и монитора кругового обзора, которые сделали парковку JX проще, чем на любом другом автомобиле, которым я управлял. Даже живя в Южной Калифорнии, я буду скучать по этим сиденьям с подогревом.Задний люк с электроприводом всегда был удобен (не считая его звукового сигнала), и я всегда знал, что у меня достаточно места для всех, чтобы каждый мог пообедать в машине. Несколько доработок комбинации двигателя / трансмиссии и компоновки приборной панели — это почти все, что нам не хватало в этом всестороннем автомобиле.
Это, безусловно, соответствовало всем требованиям, касающимся моего имиджа минивэна.
| Наша машина | |
| Срок службы | 14 мес. / 28,896 миль |
| Базовая цена | 42 500 долл. США |
| Опции | Premium Package (4950 долларов США: 8-дюймовый центральный сенсорный экран, навигация, монитор кругового обзора), Технологический пакет (3100 долларов США: интеллектуальный круиз, поддержание полосы движения, удаленный запуск, мониторинг слепых зон), Deluxe Touring Package (2550 долларов США: 20-дюймовые колеса , люк, сиденья с подогревом 2-го ряда), Theater Package (1700 долларов США: два экрана 2-го ряда, беспроводные наушники) |
| Цена при испытании | 54 800 долл. США |
Ср. Экон. / CO2 | 18.6 миль на галлон / 1,04 фунта / миль |
| EPA City / Hwy / Comb Fuel Econ | 18/23/20 миль на галлон |
| Средняя экономия топлива | 18,6 миль на галлон |
| Проблемные зоны | Нет |
| Стоимость обслуживания | 464,43 $ (3-замена масла, осмотр; 2-чередование шин; 1-каюта: воздушный фильтр, двигатель: воздушный фильтр) |
| Нормальный износ | $ 0 |
| Остаточная стоимость за 3 года * | 28 496 долл. США |
| Отзывов | Программное обеспечение АБС, топливоперекачивающая трубка, датчик подушки безопасности пассажира |
| 2013 Infiniti JX35 AWD | |
| Трансмиссия / Шасси | |
| ПЛАН ПРИВОДА | Передний двигатель, полный привод |
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | 60-градусный V-6, алюминиевый блок / головки |
| КЛАПАН | DOHC, 4 клапана / цилиндр |
| ПЕРЕМЕЩЕНИЕ | 213. 5 у.е. дюйм / 3498 куб. См |
| КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ | 10,3: 1 |
| МОЩНОСТЬ (SAE NET) | 265 л.с. при 6400 об / мин |
| МОМЕНТ (SAE NET) | 248 фунт-фут при 4400 об / мин |
| REDLINE | 6600 об / мин |
| МАССА ДО МОЩНОСТИ | 17,1 фунт / л. С. |
| ТРАНСМИССИЯ | Cont переменная авто |
| СООТНОШЕНИЕ МОСТ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД | 5.17: 1 / 2.27: 1 |
| ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНЯЯ | Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости |
| ПОВОРОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | 18,3: 1 |
| ОБОРОТОВ С ЗАПИРАНИЕМ | 3,3 |
| ТОРМОЗА, ПЕРЕДНИЙ; R | Диск, вентилируемый, 12,6 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 12,1 дюйма, ABS |
| КОЛЕСА | 7. 5 x 20 дюймов, литой алюминий |
| ШИНЫ | Модель235 / 55R20 102H M + S Bridgestone Dueler H / P Sport AS |
| РАЗМЕРЫ | |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 114,2 дюйма |
| ГУСЕНИЦА, передняя / правая | 65,7 / 65,7 дюйма |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 196,4 x 77,2 x 67,8 дюйма |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЗОР | 6.5 в |
| УГОЛ ПРИВОДА / ОТХОДА | 14,0 / 20,6 град |
| ПОВОРОТНЫЙ КРУГ | 38,7 футов |
| ВЕС КУРБА | 4541 фунтов |
| РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ | 55/45% |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | 3500 фунтов |
| ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ | 7 |
| ГОЛОВНАЯ, П / П / П | 40. 7 / 38,3 / 36,5 дюйма |
| НОЖКА, П / П / П | 42,3 / 41,7 / 30,8 дюйма |
| ПЛЕЧЕВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, Ф / М / П | 60,3 / 60,4 / 57,1 дюйма |
| CARGO VOL BEH F / M / R | 76,5 / 40,8 / 15,8 куб. Футов |
| ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ | |
| РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ | |
| 0-30 | 3,2 с |
| 0-40 | 4.7 |
| 0-50 | 6,3 |
| 0-60 | 8,2 |
| 0-70 | 10,5 |
| 0-80 | 13,3 |
| 0-90 | 16,8 |
| ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч | 3,8 |
| ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 16. 3 секунды @ 88,5 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 120 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,76 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 29,3 с при 0,56 г (сред.) |
| ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч | 1750 об / мин |
| ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | 42 500 долл. США |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 54 800 долл. США |
| УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ | Да / да |
| ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | Двойная передняя, передняя боковая, ф / м / р шторка |
| ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ | 4 года / 60000 миль |
| ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЯ | 6 лет / 70000 миль |
| ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ | 4 года / без ограничений |
| ОБЪЕМ ТОПЛИВА | 19. 5 галлонов |
| EPA CITY / HWY ECON | 18/23 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 187/147 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2 | 0,97 фунт / миль |
| РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО | Неэтилированный премиум |
Infiniti JX35 2013 — отличная альтернатива минивэну без необходимости управлять танком! расход бензина тоже приличный! много места и возможностей.Замена масла не дорогая. Хорошо управляется и хорошо разгоняется. если бы мои дети были еще совсем маленькими, держались бы дольше.Я купил эту машину вслепую, без тест-драйва, поэтому в целом доволен. Однако, прочитав другие отзывы и проехав на нем 2 месяца, я могу согласиться с ними по некоторым вопросам. Например, ускорение очень разочаровывает, но помогает то, что у меня есть элементы управления, чтобы переключиться на спорт, если я хочу ехать быстрее, потому что на ECO он идет со скоростью улитки. Органы управления радио, эфиром и телефоном расположены слишком далеко, и, как у женщины, мои руки не помещаются в маленьком отсеке для зарядки телефона.Шнур aux в консоли находится в самом неудобном месте и труднодоступен. Bluetooth редко работает правильно, что очень раздражает. У нас также есть развлекательный / технический пакет, и то, как работает система DVD, также неудобно: слишком много шагов просто для просмотра DVD. Моя машина все еще находится на гарантии и … (подробнее) Я купил эту машину вслепую, без тест-драйва, поэтому в целом доволен. Однако, прочитав другие отзывы и проехав на нем 2 месяца, я могу согласиться с ними по некоторым вопросам.Например, ускорение очень разочаровывает, но помогает то, что у меня есть элементы управления, чтобы переключиться на спорт, если я хочу ехать быстрее, потому что на ECO он идет со скоростью улитки. .. (более)Нам понравилось, когда мы купили его в выставочном зале, водили отлично, во время первого обслуживания они сломали правый боковой брызговик и ничего не сказали, пока я не поехал домой и продолжал слышать шум, затем я остановился, посмотрел под ним и увидел, что это едва ли держался, затем, владев им в течение 1 года, я заметил, что на сиденьях второго ряда видны слезы, поэтому я позвонил в отдел обслуживания, и они сказали мне подождать до следующего приема, тогда они попросят кого-нибудь взглянуть на это, и они это сделали, и сказали это было неплохо, давай просто будем следить за этим, и вот прошло уже более 2 лет, и кожаные сиденья становятся хуже, и они все еще говорят то же самое.Я ни к чему не уйду с этим, но я сказал всем своим друзьям не покупать у них, и мы очень скоро обменяем это на другую машину и никогда больше не получим бесконечность. 3 минуты, которые я получил от вождения за последние 2 года, были великолепны. Мы купили эту машину новой и, наконец, обменяли ее через 18 месяцев непрерывной гарантии. Наша машина провела более двух месяцев в сервисной службе по разным вопросам. Это были не серьезные механические проблемы, а проблемы с отделкой и внутренней сборкой.Вызывали, чтобы попытаться обменять по закону Lemon, но ему отказали и сказали, что на автомобиль есть гарантия на подобные проблемы. Нам очень понравились функции безопасности, но они не всегда есть у арендодателей, и мы потратили слишком много времени на обслуживание. это вер … (подробнее) 3 минуты, которые я получил от вождения за последние 2 года, были великолепны. Мы купили эту машину новой и, наконец, обменяли ее через 18 месяцев непрерывной гарантии. Наша машина провела более двух месяцев в сервисной службе по разным вопросам.Это были не серьезные механические проблемы, а проблемы с отделкой и внутренней сборкой. Вызывали, чтобы попытаться обменять по закону Lemon, но ему отказали и сказали, что на автомобиль есть гарантия на подобные проблемы. Нам очень понравились функции безопасности, но они не всегда есть у арендодателей, и мы потратили слишком много времени на обслуживание. Нам понравилось, когда мы купили его в выставочном зале, водили отлично, во время первого обслуживания они сломали правый боковой брызговик и ничего не сказали, пока я не поехал домой и продолжал слышать шум, затем я остановился, посмотрел под ним и увидел, что это едва ли держался, затем, владев им в течение 1 года, я заметил, что на сиденьях второго ряда видны слезы, поэтому я позвонил в отдел обслуживания, и они сказали мне подождать до следующего приема, тогда они попросят кого-нибудь взглянуть на это, и они это сделали, и сказали это было неплохо, давай просто будем следить за этим, и вот прошло уже более 2 лет, и кожаные сиденья становятся хуже, и они все еще говорят то же самое. Infiniti JX35 2013 — часть семьиДобавление нашего Infiniti в мою семью из 6 человек было одним из лучших решений, которые мы приняли. В этом внедорожнике достаточно места, в котором легко поместятся я и мои братья и сестры. Трудно найти семейный автомобиль, который все еще демонстрирует уровень роскоши, но это все.Автомобили бывают разных элегантных цветов. Мы выбрали Полуночный Гранат, и это такой очаровательный цвет, что определенно выделяет нашу машину. Интерьер просто великолепен, с прочными кожаными сиденьями, которые такие гладкие, с блестящей отделкой, и мы также купили пакет развлечений. Экраны настолько высокого качества, что они заставляют мою семью быть занятыми часами, поэтому мы, наконец, смогли совершить эти долгие поездки, и мои младшие братья и сестры не кричали всю дорогу. Это не только удобно и интересно, но и надежно.AWD позволяет нам … (подробнее)Добавление нашего Infiniti в мою семью из 6 человек было одним из лучших решений, которые мы приняли. В этом внедорожнике достаточно места, в котором легко поместятся я и мои братья и сестры. Трудно найти семейный автомобиль, который все еще демонстрирует уровень роскоши, но это все. Автомобили бывают разных элегантных цветов. Мы выбрали Полуночный Гранат, и это такой очаровательный цвет, что определенно выделяет нашу машину. Интерьер просто великолепен, с прочными кожаными сиденьями, которые такие гладкие, с блестящей отделкой, и мы также купили пакет развлечений.Экраны настолько высокого качества, что они заставляют мою семью быть занятыми часами, поэтому мы, наконец, смогли совершить эти долгие поездки, и мои младшие братья и сестры не кричали всю дорогу. Это не только удобно и интересно, но и надежно. AWD позволяет нам путешествовать в любую погоду, не опасаясь худшего. У Infiniti также есть замечательная служба поддержки клиентов, благодаря которой покупка его стала проще простого! Я помню, как показывал друзьям свой новый Infiniti. Решили прокатиться на местную ярмарку.Мои друзья хотели опробовать машину, и она ужасный водитель, позвольте мне сказать вам, но с Infiniti она ехала в 1000 раз лучше с помощью всех функций безопасности. Датчики приближения в тот день несколько раз спасали нам жизнь. Если вы знаете кого-то, кто ужасно водит машину, и вы боитесь … (подробнее)Я помню, как показывал друзьям свой новый Infiniti. Решили прокатиться на местную ярмарку. Мои друзья хотели опробовать машину, и она ужасный водитель, позвольте мне сказать вам, но с Infiniti она ехала в 1000 раз лучше с помощью всех функций безопасности.Датчики приближения в тот день несколько раз спасали нам жизнь. Если вы знаете кого-то, кто ужасно водит машину, и вы опасаетесь за их безопасность, эта машина вас поддержит. Убийственная развлекательная система, великолепные, но прочные кожаные сиденья, полный привод, проявленная элегантность и т. Д. Убийственная развлекательная система, великолепные, но прочные кожаные сиденья, полный привод, проявленная элегантность и т. Д. Буквально ничего, это внедорожник моей мечты. Буквально ничего, это внедорожник моей мечты. Infiniti JX35 2014 — удивительный Infiniti JX35Этот автомобиль — лучшее транспортное средство, которое мы когда-либо покупали! Он ездит легко, и поездка исключительно плавная. Сиденья в третьем ряду достаточно просторны, чтобы с комфортом сидел мужчина ростом шесть футов. Сиденья второго ряда откидываются с обеих сторон, а сиденья регулируются внизу, чтобы обеспечить дополнительное пространство для ног, что действительно очень удобно, если третий ряд не используется. Сиденья сделаны из прочной, но мягкой кожи, а цветовая гамма великолепна! Этот автомобиль — лучшее транспортное средство, которое мы когда-либо покупали! Он ездит легко, и поездка исключительно плавная.Сиденья в третьем ряду достаточно просторны, чтобы с комфортом сидел мужчина ростом шесть футов. Сиденья второго ряда откидываются с обеих сторон, а сиденья регулируются внизу, чтобы обеспечить дополнительное пространство для ног, что действительно очень удобно, если третий ряд не используется. Сиденья сделаны из прочной, но мягкой кожи, а цветовая гамма великолепна! Мы с мужем недавно совершили поездку из Луизианы в Джорджию. Это была в буквальном смысле лучшая поездка на свете. Наши дети были расслабленными и спокойными.Им было так комфортно на заднем сиденье, и им действительно нравилось откидывать сиденье по своему усмотрению и смотреть фильмы. Мы с мужем недавно совершили поездку из Луизианы в Джорджию. Это была в буквальном смысле лучшая поездка на свете. Наши дети были расслабленными и спокойными. Им было так комфортно на заднем сиденье, и им действительно нравилось откидывать сиденье по своему усмотрению и смотреть фильмы. Мои любимые функции включают люк на крыше, который имеет несколько настроек, и развлекательную систему, которая была обязательной для нас с двумя детьми в возрасте от трех до 11 лет.Автомобиль был оснащен наушниками, которые добавляли дополнительного ощущения роскоши, но есть также разъемы, которые позволяют подключать внешние наушники. Я безмерно счастлив иметь подогрев передних сидений, двойное управление воздухом для водителя и пассажира и управление воздухом на заднем сиденье. Мне больше всего нравятся люк на крыше, у которого есть несколько настроек, и развлекательная система, которая была обязательной для нас с двумя детьми в возрасте от трех до 11 лет. Автомобиль был оснащен наушниками, которые добавляли дополнительное ощущение роскоши, но есть также разъемы для подключения внешних наушников.Я безмерно счастлив иметь подогрев передних сидений, двойное управление воздухом для водителя и пассажира и управление воздухом на заднем сиденье. Единственное, что было сложной задачей в этом автомобиле, — это навигационная система. Это не так удобно, как другие системы, которые я использовал в прошлом. Кажется, что он читает ограниченные карты в зависимости от области, в которой вы находитесь. Единственное, что было сложной задачей в этом автомобиле, — это навигационная система. Это не так удобно, как другие системы, которые я использовал в прошлом.Кажется, что он читает ограниченные карты в зависимости от области, в которой вы находитесь. |
Органы управления радио, эфиром и телефоном расположены слишком далеко, и, как у женщины, мои руки не помещаются в маленьком отсеке для зарядки телефона. Шнур aux в консоли находится в самом неудобном месте и труднодоступен. Bluetooth редко работает правильно, что очень раздражает. У нас также есть развлекательный / технический пакет, и то, как работает система DVD, также неудобно: слишком много шагов просто для просмотра DVD.Моя машина все еще находится на гарантии, а лидер на заднем сиденье раскалывается и расползается, я очень хочу посмотреть, будет ли Infinity что-нибудь с этим делать. Кроме того, автомобиль выглядит как универсал, поэтому мне хотелось бы, чтобы он был более стильным. С другой стороны, это просторно, и до 3-го ряда легко добраться, и мой муж или 14-летний сын могут с комфортом сидеть там сзади. В целом это хорошее соотношение цены и качества и рекомендую другим.
это очень безопасность
Я ни к чему не уйду с этим, но я сказал всем своим друзьям не покупать у них, и мы очень скоро обменяем это на другую машину и никогда больше не получим бесконечность. Это действительно позорЦены и автомобили INFINITI JX 2013 на продажу
Абсолютно новый Infiniti JX35 2013 был разработан, чтобы заполнить пробел на рынке роскошных автомобилей для семей, которым нужен автомобиль с 7-местными пассажирами, но которые не хотят минивэн . В то время как трехрядные кроссоверы являются обычным предложением большинства брендов, не относящихся к люксовым, они относительно редки в сегменте люксовых автомобилей, поэтому Infiniti считает, что у них есть большие возможности. Acura MDX и Audi Q7 являются лидерами рынка среди роскошных 3-рядных кроссоверов, а новый JX имеет конкурентные преимущества, которые хорошо сочетаются с любым из них.Что касается безопасности и удобства — обеих важных областей для покупателей кроссоверов — JX предлагает ценные инновации.
Вождение подержанного INFINITI JX 2013 года
Никто не станет покупать трехрядный кроссовер, чтобы наслаждаться высокой производительностью, но Infiniti JX 2013 года разгоняется и управляется лучше, чем нужно. 265-сильный 3,5-литровый V6 с двумя верхними распредвалами — не самый мощный двигатель в сегменте, но он одновременно плавный и мощный. Вместо того, чтобы использовать обычную автоматическую коробку передач с семью или восемью передними скоростями, инженеры Infiniti выбрали бесступенчатую трансмиссию (CVT), фаворит в ассортименте продукции Nissan.Топливная экономичность — его лучший атрибут. Полноприводная (AWD) версия JX35 поворачивает на шоссе на 23 мили на галлон, в городе на 18 миль на галлон и на 20 миль на галлон в рейтинге топливной эффективности Объединенного агентства по охране окружающей среды. Тишина и комфорт — отличительные черты езды JX, а видеомонитор Around View отлично справляется с отображением вашего местоположения по отношению к другим объектам рядом с автомобилем, что упрощает движение задним ходом и парковку.
Избранные функции
Вмешательство при столкновении
Одной из самых инновационных функций модели JX35 2013 года является система под названием «Резервное предотвращение столкновений».JX предупреждает вас, если что-то находится позади вас, пока вы движетесь задним ходом, а после предупреждений, если вы не останавливаете автомобиль, он останавливается сам, предотвращая потенциально опасную для жизни ситуацию.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Хотя некоторые формы интеллектуального круиз-контроля не так уж редки в современных роскошных автомобилях, функция Distance Control Assist — редкость. В Infiniti JX он предлагает водителю отпустить дроссель и задействовать тормоза при замедлении движения, даже если водитель не уделяет должного внимания.
Подержанный интерьер INFINITI JX 2013 года
Дизайнеры Infiniti JX 2013 года начали с идеи, что трехрядный роскошный кроссовер должен приветствовать всех семи пассажиров. Второй ряд предлагает 5,5-дюймовый ход вперед и назад, что позволяет вам выбрать правильное сочетание пространства для ног и грузоподъемности, а продольная регулировка и инновационная конструкция сидений второго ряда обеспечивают необычайно легкий доступ к третий ряд. Фактически, вы даже можете попасть в самый задний ряд с детским сиденьем, развернутым во втором ряду, что практически невозможно в других роскошных трехрядных внедорожниках.На роскошную электронику тоже не экономно. Акустическая система Bose Cabin Surround с 15 динамиками сопровождается телематической системой Infiniti Connection, которая синхронизируется с расписанием водителя через Google Calendar.
Подержанный 2013 INFINITI JX Exterior
JX 2013 года настолько просторен, что можно было ожидать, что он будет иметь унылый утилитарный вид внедорожника, но это не так. Он имеет характерные, интересные внешние линии и в то же время обеспечивает ровный пол платформы, увеличивающий вместительность во втором и третьем рядах.Хотя новый JX не так чисто скроен, как конкурент Audi Q7, он гораздо более сдержанный, чем Acura MDX.
Подержанный 2013 INFINITI JX Стандартные характеристики
Как и Infiniti, даже «базовый» JX чрезвычайно хорошо оборудован. Среди основных стандартных механических элементов — спортивно настроенная бесступенчатая трансмиссия с ручным переключением передач и спортивным режимом, имитирующим ступенчатую коробку передач, и переключатель режимов Infiniti Drive Mode Selector, который предлагает стандартные, спортивные, снежные и экологические настройки, изменяющие дроссельную заслонку отображение ответа и передачи на основе условий.
Б / у, 2013 Опции INFINITI JX
JX битком набит электронными вспомогательными средствами водителя. Системы предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения о выезде с полосы движения используют камеру, установленную за лобовым стеклом, для обнаружения маркеров полосы движения перед автомобилем. Если вам угрожает непреднамеренный съезд с полосы движения, они привлекают ваше внимание визуальным индикатором и звуковым сигналом. Если вы не прислушиваетесь к предупреждениям, система предотвращения движения направит вас обратно на полосу движения, мягко нажав на тормоза на противоположной стороне заноса.JX также может быть оснащен системой предупреждения о слепых зонах, системой предотвращения слепых зон, интеллектуальным круиз-контролем и системой контроля дистанции. При оснащении всеми этими системами, а также интеллектуальной системой экстренного торможения с предупреждением о лобовом столкновении, у вас может сложиться впечатление, что Infiniti JX 2013 года по сути будет управлять собой. Неправда, но это примерно так же, как и любой другой автомобиль, на котором мы ездили.
Подержанный двигатель INFINITI JX 2013 года
На 2013 год Infiniti JX предлагает одну трансмиссию: высоко оцененные 3.5-литровый двигатель V6 с трансмиссией CVT. Двигатель плавный и достаточно мощный, чтобы вы всегда чувствовали, что у JX достаточно ускорения, и вы можете включить имитацию ступенчатой передачи вариатора, если вам станет скучно.
2013 Infiniti JX35
3,5-литровый V6
265 лошадиных сил при 6400 об / мин
248 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 18/24 миль на галлон (передний привод), 18/23 миль на галлон (AWD) )
Сколько стоит подержанный INFINITI JX 2013 года выпуска?
При базовой цене около 40 000 долларов за переднеприводную версию Infiniti JX 2013 года хорошо позиционируется среди конкурентов, таких как Acura MDX и Audi Q7.Поскольку полный привод стоит всего на 1100 долларов больше, мы ожидаем, что многие покупатели выберут его. Однако все технологические преимущества JX имеют свою цену. Пакеты оборудования, такие как Premium (около 5000 долларов США), Technology (3100 долларов США) и Theater (1700 долларов США), могут отправить загруженную MSRP намного выше 50 000 долларов США, но даже по этой цене JX предлагает хорошее соотношение цены и качества в своем сегменте. Мы также ожидаем, что он будет иметь высокие баллы по нераспределенной стоимости, и прогнозируем, что его внешний вид будет оставаться свежим на долгие годы.
INFINITI JX35 2013 Utility 4D AWD Экспертный обзор и результаты тест-драйва
Боб О’Брайен
3 июня 2013 г.
Эта машина у меня уже год, и на ней 11 миль.Автомобиль полностью загружен без буксировочного агрегата. Безусловно, это лучшая машина, которой я когда-либо владел, и у меня было много. Езда очень плавная и тихая. Все технологии невероятны, особенно резервное предупреждение о слепых зонах вмешательства при столкновении и т.д. Пробег топлива составляет в среднем 20 миль на галлон с 24,1 миль на галлон в длительной поездке и 19,0 по городу. Достаточно грузового пространства и очень удобно для большинства пассажиров, сидящих на задних сиденьях (по крайней мере, вы можете откинуть оба ряда сидений. Очень надежный автомобиль и достаточно мощности.
Анджела Стоун
29 марта 2013 г.
Я владел этой машиной около месяца, и мне просто нравится, как она выглядит, нравится, как она едет, и нравится, насколько она удобна.Мы получили так много комплиментов о нашем Infiniti JX35, и даже пара друзей приобрела его после того, как позволила им протестировать нашу. Сиденья капитана во втором ряду — огромная необходимость, так что к третьему ряду легко получить доступ. Шум в салоне тихий, стереосистема отличная! Расход бензина неплохой — я немного впереди 🙂 Infiniti очень хорошо поработала с этим внедорожником — он стильный и спортивный в одном лице.
Обзор INFINITI JX 2013, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Infiniti JX 2013 года оценивается в диапазоне от 40 000 долларов США до более чем 50 000 долларов США, при этом базовая цена простейшей переднеприводной версии составляет 40 450 долларов США плюс обязательный сбор TK в пункте назначения.Полноприводная модель добавляет к стартовой цене 1100 долларов.
Это дает вам не только удобство для семи пассажиров с кожаными сиденьями, но и кнопочное зажигание, стандартную аудиосистему AM / FM / CD с шестью динамиками, которая воспроизводит файлы MP3 и поставляется с тремя бесплатными месяцами спутникового радио Sirius XM, портом USB. , и чувствительная к скорости регулировка громкости. Стандартный центральный дисплей использует 7-дюймовый цветной экран, и водители могут управлять информационно-развлекательной системой и другими аспектами JX с помощью контроллера под экраном.
Стеклянный люк с солнцезащитным козырьком с электроприводом входит в стандартную комплектацию каждой модели, как и монитор заднего вида для движения задним ходом.
Помимо базовой версии, есть пять вариантов уровня отделки салона. Ожидается, что уровень Premium (добавление 4950 долларов) будет самым продаваемым, как с опцией Theater, так и без нее, которая добавляет два монитора для просмотра видео во втором ряду, расположенных в задней части подголовников передних сидений за дополнительные 1700 долларов.
Пакет помощи водителю за 2200 долларов добавляет систему предотвращения столкновений сзади и TK, а также интеллектуальную педаль Eco, которая сопротивляется резкому ускорению при определенных условиях вождения.Infiniti сделала это автономным вариантом, который можно заказать без других пакетов, мотивируя это тем, что он понравится всем семьям, где бы они ни попадали в модельный ряд.
Deluxe Touring Package (за 2550 долларов) добавляет 20-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему Bose WaveGuide со специально разработанным усилителем, чтобы занимать минимальное пространство под грузовой площадкой, чтобы максимально увеличить пространство под полом для хранения вещей, фиксированную стеклянную крышу над третьим рядом, охлаждаемые передние сиденья, подогрев сидений второго ряда и чувствительные к дождю дворники.
Наконец, технологический пакет (3100 долларов) включает в себя все, что есть в пакете помощи водителю, а также предупреждение и коррекцию ухода с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и вмешательство, а также ремни безопасности, которые автоматически предварительно натягиваются в ожидании аварии. Также необходимо указать туристический пакет Deluxe.
Пакет телематики включает бесплатное обслуживание в течение одного года для помощи в пункте назначения, доступ в автомобиле к Календарю Google и предупреждения, если автомобиль превышает предварительно установленную скорость или выезжает за пределы определенных географических границ.