Карточка модели mini john cooper works countryman: Обзор авто MINI Countryman John Cooper Works — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Тест-драйв MINI Countryman JCW: «макси» в кубе

«Огонь – он и в наших реалиях огонь!» – именно с этой фразы, произнесенной представителем MINI, начинался тест-драйв MINI Countryman JCW. В чем я, признаться, сомневался. Потому, что словосочетание «наши реалии» очень сильно влияет на восприятие автомобиля: дороги, клиренс, т.д. В итоге – чем окажется MINI Countryman JCW: зубодробильным разочарованием или настоящим откровением 2020 года?

Позиционирование MINI Countryman JCW

С одной стороны – компактный кроссовер, с другой стороны – самый крупный автомобиль MINI. Все это сказано о модели MINI Countryman, которая дебютировала в виде кроссовера еще в 2010 году. Уточнение про «кроссовер» не случайно, поскольку в 1960-х годах уже был автомобиль с именем Countryman: небольшой универсал, прямым наследником которого является модель Clubman. Впрочем, вернемся к кроссоверу. Тем паче, что сегодня именно он претендует на статус самого универсального автомобиля MINI: относительно просторный салон, передний или полный привод, клиренс и багажник побольше. Данный подход нашел отклик у покупателей, автомобиль стал очень популярен – и компания решилась на запуск второго поколения MINI Countryman: дебют в 2016-м, старт продаж в 2017-м. И обновление в 2020-м: небольшие изменения во внешности, приборная панель с 5-дюймовым ЖК-дисплеем, LED-фары во всех комплектациях, фонари в виде британского флага. Именно такой обновленный кроссовер и стал героем данной статьи. Причем не просто обновленный кроссовер MINI Countryman, но его самая «горячая» версия – John Cooper Works.

Кроссовер MINI Countryman разменял уже второе поколение, да и оно дождалось обновления – как раз в 2020 году. Знакомимся с автомобилем на примере модификации MINI John Cooper Works Countryman ALL4 – именно так правильно звучит название данной модели. Но как-то исторически привязалось имя MINI Countryman JCW – потому его и использую. Кроме тестового автомобиля

MINI Countryman JCW, также отдельно будет представлена версия MINI Countryman Cooper SD.

Как едет MINI Countryman JCW?

Не жестко – и это главное! Наслышавшись историй о прошлых JCW, морально я готовился к «деревянной» подвеске и думал записаться к стоматологу на установку новых пломб. Однако первые километры за рулем кроссовера MINI Countryman JCW подарили радость. Которая, забегая вперед, не покидала меня до последнего дня тест-драйва автомобиля. Называйте подвеску как угодно – упругой, «сбитой», плотной – но только не называйте ее жесткой. Неожиданно, но кроссовер MINI Countryman JCW на 18-х колесах сносно относился к разновеликим неровностям и заплатам украинских дорог. Постоянно едешь, будто на сильно перекачанном баскетбольном мяче: мелкие подпрыгивания сопровождали каждую поездку – но зато автомобиль практически избежал откровенных ударов и грохота в ходовой части. При этом между передней и задней подвеской нет разницы, они работают слаженно и выстроены примерно на одном уровне по энергоемкости. Тут мне вспомнился один «японец-кросс», у которого задняя подвеска была явно пережата: вот пример как нужно делать.

Откровенно говоря, даже с такой подвеской полностью убрать крены не удалось. Но чувствуется, насколько они минимизированы. Для высокого пирожко-подобного кроссовера столь малые краны – это действительно достижение. А вот еще одно достижение: острое и четкое рулевое управление. Острый руль кроссовера MINI Countryman JCW заставляет постоянно быть начеку – он заставляет постоянно думать о дороге, поворотах, скорости. Любой вираж, даже самый пологий, воспринимаешь как кусочек гоночной трассы и высчитываешь отклонение руля по десятым долям градуса: так поездка превращается в увлекательную игру. Вот только порой жесткая подвеска и низкопрофильные шины заставляют автомобиль ерзать на дорогах с колеями, особенно при быстром разгоне или резком торможении: эх, «наши реалии»…

Но главное в MINI Countryman JCW – это мотор и звук. Каждый запуск двигателя сопровождался грозным и грубым рыком, будто морально подготавливая водителя к неисчерпаемой лавине мощности. Эта лавина приходит быстро: первое касание педали акселератора, первая отметка в 1,5-2 тыс. оборотов – и мотор начинает «везти». Ну а дальше – не заканчивает. Вообще, никогда. Этот двигатель можно «крутить» до 5-6 тыс. оборотов и не ощутить ни одного провала тяги: всегда много мощности, всегда много момента. Всегда много динамики и ускорения, от которого хорошенько вжимает в спину. А в «спорт»-режиме еще и много звука: автомобиль не просто рычит – кажется, что он даже дрожит в такт «заливающееся» выхлопной системе. Старт с места дается едва ли не ударным, с ощутимым пинком в спину: бах! Миг – и мы уже летим на дозволенных городских скоростях. Кажется, в таком режиме только гонять да радоваться. Но вдруг иногда начинает чудить «автомат», который в остальном работал практически идеально. Дело в том, что порой коробка сбрасываясь вниз при разгоне и заставляя мотор крутиться на высоких 5-5,5 тыс. оборотов – хотя там вполне можно было «вытянуть» и на 4-х тысячах. Давай еще больше спортивности, давай еще больше драйва! В-у-у-х, хватит, надо перевести дух и собраться с мыслями – все, стоп! Х-м-м, кстати, а ведь тормоза хорошие: встал как вкопанный, да и педаль умеренно твердая – можно давить от души, не опасаясь «пережать» и заблокировать колеса.

В этом материале много личного. И вот вам еще одно «личное» наблюдения от знакомого: он постоянно сравнивал дизайн MINI Countryman с… пирожком. Мол: высокий, пухлый, округлый. Даже версия JCW не может окончательно уйти от игривого образа MINI-ков. А ведь под капотом – 306 лошадей, помноженные на полный привод и 8-ст. АКПП: разгон 0-100 км/ч в пределах 5,2-5,3 секунды подтверждаю лично. Чтобы вы понимали: автомобиль был на зимних шинах и температура уже «плясала» около нуля – я не добрался до предельных возможностей

MINI Countryman JCW, которые он может показать летом на прогретой дороге. Разгон, зацеп в повороте, интенсивность торможения: все может быть выше еще на полступени. Но даже тот диапазон эмоций и впечатлений, который подарил этот автомобиль, позволили сделать начало зимы «горячим»! Три ездовых режима явно отличаются по характеру: «нормальный» вполне достаточный, чтобы радоваться драйву и обгонять 90% соседей по потоку; «спорт»-режим можно было переименовать в «режим «ярости» – но, что удивительно, не пропадает чувство контроля над автомобилем; а вот «эко»-режим – это пример скромности и тишины. Как раз для перевозки семьи.

Ведь кроссовер MINI Countryman JCW вполне может возить всю семью. Да, чуть жестковат и вдруг, бывает, едет как-то необычайно быстро. Но в остальном – просто компактный кроссовер. Довольно просторно спереди, характерный MINI-стиль, узнаваемые тумблеры-переключатели. Есть откровенно удачные решения: к примеру, блок «климата» с отдельными ручками-шайбами, мягкая отделка не только по верху, но и по нижней части передней панели. Есть и промахи: к примеру, хотелось бы более яркую и контрастную приборную панель (кстати, уже знакомую по MINI Cooper SE) на основе 5-дюймового дисплея. Сиденья в стиле «почти-ковши» лишены электроприводов, зато они хороши боковой поддержкой, регулировкой длины подушки, да классно выглядят с учетом интегрированного подголовника.

Словом, передняя часть салона довольно хороша – но это от нее и ожидалось. А вот задняя часть салона приятно удивляет. И не столько простором (здесь просто «достаточно» места) сколько вниманием к мелочам. Так, спинка заднего сиденья может регулироваться по углу наклона, на торце центрально тоннеля нашлось место для двух дефлекторов вентиляции, под ними – разъемы для зарядки смартфонов. Да и багажник хорош: низкий погрузочный проем, широкая дверца, кармашек на боковине, крючки для пакетов, огромная ниша-подполье. С учетом клиренса в 165 мм, с учетом обязательно полного привода, с учетом хорошей комплектации (расскажу ниже) – этот кроссовер MINI Countryman JCW вдруг превращается в «семейный» и практичный автомобиль.

Салон запоминается не столько простором (просто «достаточно», но без излишеств), сколько качеством отделки и вниманием к деталям – вот здесь настоящий «премиум»! Передние сиденья красивы и удобны, задние позволяют регулировать наклон спинки. Багажник довольно вместительный и отлично продуман. Не ожидал от MINI, да еще и в версии JCW, так много универсальности и «семейности».

Есть ли инновации в MINI Countryman JCW?

Номинально – кроссовер MINI Countryman JCW построен на платформе UKL: поперечное расположение мотора, передний или полный привод, МакФерсон спереди, многорычажная подвеска сзади, и «вот это вот все». Но лучше рассказать о специфических отличиях именно версии MINI Countryman JCW. Во-первых, двигатель серии В48: 4-цилиндровый 2-литровый алюминиевый мотор с изменяемыми фазами газораспределения и системой бездроссельного управления Valvetronic (управление потоком воздуха только с помощью клапанов). Но один из самых важных пунктов в моторе – это 2-поточная турбина типа Twin Scroll: данное решение позволяет оптимизировать поток выхлопных газов и их давление на турбинное колесо, благодаря чему турбина крутится всегда и снижается эффект «турбо-ямы». Вот откуда тяга и мощь, которые начинаются с низких оборотов и продолжаются до самых высоких.

Следующая особенность – тормоза. Так, спереди установлены огромные дисковые тормоза с 4-поршневыми суппортами. Почему это так важно? Потому, что для эффективного торможения и быстрого охлаждения нужна большая площадь диска. А с диском должна работать большая по площади тормозная колодка. А ее нужно равномерно прижимать, иначе будет или локальный перегрев, или неравномерный износ, или все вместе. И вот для правильного равномерного прижима колодки к диску как раз и необходимы многопоршневые суппорта. Для обычного рядового автомобиля хватит и обычных тормозов. Для «заряженного» автомобиля с 5-секундной динамикой – уже нет. Но и это еще не все. Для того, чтобы организовать хорошее охлаждение тормозного диска, в переднем бампере проработаны окна и каналы для подачи воздуха в область передних колесных арок.

Или вот еще одна особенность – двойная выхлопная система с 4-дюймовыми трубами. В обычном режиме постоянно открыт только один патрубок: так выхлоп проходит сквозь глушитель и выхлопная система работает не слишком громко (ну, только по меркам MINI Countryman JCW). Но когда переключаешься в «спорт»-режим и/или давишь педаль акселератора «в пол», то открывается второй канал выхлопной системы – звук становится ощутимо громче! В итоге: можно и каждый день ездить спокойно без «увядающих ушей», а можно под настроение наслаждаться ревущим звуком, явно намекающим на незаурядную мощность двигателя. Кстати, именно поэтому вам не нужная аудиосистема Harman Kardon в данном автомобиле.

По идее, в этом блоке я должен был рассказывать про электронику, мультимедиа с 8,8-дюймовым дисплеем, светодиодные фары, премиальную аудиосистему. А рассказываю про «железо». Все потому, что MINI Countryman JCW создан по рецепту правильного олдскульного тюнинга – только это сразу заводской тюнинг, с максимальным качеством и гарантией. Конечно, есть спорные решения-игрушки: к примеру, «спортивные приборы» – это указатель мощности и момента. А лучше бы сделали указатель температуры масла. Хотя вот обратный пример – такая «модная фича» как проекционный дисплей, сделана с пониманием смысла дела: в «спорт»-режиме появляется имитация тахометра, а при переводе АКПП в S-режим – еще и указание выбранной передачи. Кстати, проекция на отдельную полупрозрачную пластину, хотя за цену MINI проекция могла быть и на лобовое стекло. Хотите знать, какая цена этого MINI? Читайте дальше…

Цена MINI Countryman и его конкуренты

Номинально кроссовер MINI Countryman JCW в прайс-листе прописан отдельно, он как бы «сам по себе». По внутреннему статусу, автомобиль занимает позицию флагмана – как с точки зрения техники, так и с точки зрения оснащения.

Поэтому комплектация MINI Countryman JCW одна, но максимальная: спортивный руль и сиденья с комбинированной обивкой «Dinamica/ткань», 18-дюймовые колесные диски, полностью светодиодные фары (ближний и дальний свет), система стабилизации и шесть подушек безопасности, климат-контроль, датчики света и дождя, аудиосистема MINI Visual Boost с 6,5-дюймовым дисплеем, пр. Цена MINI Countryman JCW стартует от 40 423 евро.

Тестовый автомобиль получил несколько пакетов дополнительного оснащения. Пакет Chili – это обивка «Dinamica/кожа», внутреннее декоративное освещение, набор органайзеров для хранения вещей. Пакет Wired – это навигационная система MINI, беспроводной Apple CarPlay, панель приборов на основе ЖК-дисплея. Плюс другие опции: камера заднего вида, крышка багажника с электроприводом, датчики парковки спереди и сзади, выдвижной проекционный дисплей, аудио HiFi Harman Kardon, пр. В итоге цена тестового автомобиля составила 50 180 евро.

Но рассказывать о MINI Countryman JCW отдельно, без упоминания других автомобилей MINI Countryman – это также, как рассказать о BMW M5 и ни слова не сказать о других версий 5-серии: конечно же они существуют! Старт модели MINI Countryman дает версия One с бензиновым 1,5-литровым 102-сильным мотором и передним приводом – от 24 581 евро. К примеру, кроссовер MINI Countryman Cooper ALL4 (аналогичный двигатель 1,5 л, но уже 136 л.с. и полный привод) предлагается по цене от 27 788 евро. Максимальная гражданская версия в виде MINI Countryman Cooper S ALL4 (бензин 2,0 л на 192 л.с. и полный привод) стартует с отметки 30 958 евро. Дизельные версии тоже имеются: моторы от 1,5 до 2,0 л, мощность от 116 до 190 л.с., передний или полный привод – и ценник, который стартует с 26 392 евро тыс. грн. и заканчивается на отметке 30 140 евро. Плюс опции, плюс пакетные версии от импортера…

К примеру, в Украине предлагаются варианты Cooper S (бензин) и Cooper SD (дизель) с пакетами Chili и Chili Comfort – и ценниками порядка 1,1-1,2 млн грн. Кстати, вот подобный пример «просто» MINI Countryman, один из самых популярных у покупателей: мощный дизель, хорошая комплектация. На фото – версия Cooper SD (дизель 2,0 л на 190 л.с. и передний привод), плюс ряд опций: 18-дюймовые диски, серебристая отделка в салоне, сиденья в тканевой обивке и с развитой боковой поддержкой, красивый зеленый колер British Racing Green, декоративные полосы по кузову. Цена такого автомобиля – чуть больше 1,2 млн грн. Кто в конкурентах?

Если говорить о тестовом автомобиле MINI Countryman JCW – мощность около 300 л.с., 5-секундная динамика, ценник порядка 1,5 млн грн. – то конкурентов не так уж и много: «заряженные» версии Audi Q3/Q3 Sportback, Mercedes GLA и GLB. Интересно, что даже у родственного BMW X1 нет такого мощного мотора и столь динамичной версии. А вот у BMW X2 – есть: вот еще один соперник. Но все равно список конкурентов вышел небольшим.

Однако если говорить о модели MINI Countryman вообще – мощность 100-200 л.с., передний или полный привод, цена около 1 млн грн. – то чтобы посчитать всех соперников, придется уйти на второй десяток. Помимо гражданских версий уже упомянутых автомобилей Audi, BMW, Mercedes, также можно отметить и другие модели. К примеру, просторный и комфортный кроссовер Volvo XC40. Или парочку моделей от Lexus: компактный и экономичный кроссовер Lexus UX, более габаритный и пожилой автомобиль Lexus NX. Не забудем экстравагантный и оригинальный кроссовер DS 7 Crossback. В данном случае MINI Countryman у одних выигрывает ярким стилем, против других предлагает современное оснащение и салон, а относительно третьих – дает широкий выбор моторов и типа привода.

Кроме автомобилей «премиум»-марок, я вполне серьезно записал бы в конкуренты лучшие подобные модели от «народных» марок. Прежде всего, речь идет о кроссовере Peugeot 3008 (тем паче, что версия Hybrid4 может предложить высокую мощность) и популярной модели Mazda CX-5 с очень удачным сбалансированным характером, да еще и с габаритами побольше. И если важны габариты, простор салона, высокая мощность, оригинальность, то вот еще парочка автомобилей-соперников за примерно схожую цену: Infiniti QX50 и Alfa Romeo Stelvio. Список конкурентов уже перевалил за десяток. И ведь это еще не все.

При цене от 850-900 тыс. грн. до 1,1-1,2 млн грн. кроссовер MINI Countryman получает немало соперников – как прямых («премиум» и компактных), так и косвенных («народные марки», но размером чуть больше). Среди конкурентов найдутся модели и с более низкой ценой, и с более экстравагантным дизайном, и с лучшей ликвидностью при перепродаже, и с более просторным салоном. Словом: в борьбе за покупателя просто не будет. Сила MINI – широкий выбор версий, современная техника, качественная отделка салона. И, конечно, эмоции из-за дизайна или драйва. Особенно в случае версии JCW.

Расход топлива MINI Countryman JCW и содержание автомобиля

Номинально MINI Countryman JCW в городе должен «привозить» чуть меньше 10 л на 100 км пути. И это реально так – правда, если ехать в экономичном режиме ездовых настроек и даже не дыша на педаль акселератора: получить такой расход можно, но либо в качестве эксперимента, либо на спор с друзьями. Потому, что если поехать в нормальном ежедневном темпе, то городской расход топлива составит порядка 12-13 литров, а если поехать «в темпе JCW» – то расход превысит 15 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 6 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход составляет 7,5 л на 100 км пути.

Общая гарантия на электромобиль составляет два года без ограничения пробега. Также предложены пакеты продления гарантии – максимум пять лет. Сервисное обслуживание необходимо проводить каждые 1,5 года или примерно 15 тыс. км пробега: точный срок пробега до следующего ТО высчитывает бортовой компьютер. Минимальное ТО – к примеру, замена масла и фильтра – обойдется в 3,9 тыс. грн. Если добавить еще замену салонного фильтра, то выйдет 6,4 тыс. грн. А расширенное ТО – добавим топливный фильтр и воздушный фильтр двигателя – потребует уже порядка 11 тыс. грн.

Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность MINI Countryman

Автомобиль проходил краш-тесты Euro NCAP в 2017 году и заслужил максимальный «5-звездочный» рейтинг. Однако есть замечания: прежде всего – повышенные нагрузки на грудь водителя при фронтальных ударах разного типа, а еще – повышенные нагрузки на грудь переднего пассажира при фронтальном ударе с полным перекрытием. С другой стороны: хорошая зашита головы при любых типах ударов, хорошая защита всего тела при боковых ударах, довольно высокая оценка за безопасность детей. Краш-тесты проводились для автомобиля с правым расположением руля.

В итоге

Я тут подводил итоги года: думал о том, какой кроссовер можно назвать лучшим среди компактных и премиальных, из того числа, что побывали меня в руках за 2020 год. Два главных претендента – автомобили Audi Q3 Sportback и Volvo XC40: реально полная противоположность, но оба очень достойны и в числе лидеров класса. В спор мог затесаться Peugeot 3008 Hybrid4: пусть не «премиум», но вышел хорош. Думал я, думал… А потом – бац! – громом среди ясного неба явился MINI Countryman JCW. И вдруг все стало понятно.

Удивительно, как MINI Countryman JCW органично объединил три совершенно разные стихии: оригинальный стиль и дизайн MINI, практичность кроссовера Countryman, спортивность версии JCW. На нем можно отвезти семью к бабушке при этом сохранив целые позвонки, затем хорошенько «вжарить» на трассе против какого-то хот-хэтча, а под конец дня под песни Боба Марли и с фиолетовой подсветкой в салоне поехать на распродажу в IKEA. Уникальный и всесторонне-развитый автомобиль. Поэтому итог прост: в моем личном рейтинге на звание лучшего компактного премиального кроссовера 2020 года побеждает MINI Countryman JCW.

Плюсы:

+ Спорткар в облике кроссовера – мощность, динамика, управляемость, тормоза

+ Кроссовер с нотками спорткара – простор, багажник, клиренс, полный привод

+ Типичный MINI – узнаваемый дизайн, качественная отделка салона, современная техника

Минусы:

— Все, что касается денег – изначальная цена и стоимость содержания

Технические характеристики MINI Countryman JCW

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,3 х 1,82 х 1,56 м

Колесная база – 2,67 м

Клиренс – 165 мм

Багажник – от 450 л (5 места) до 1 390 л (2 места)

Грузоподъемность – 570 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 600 кг

Мотор – бензин, турбо, R4 2,0л

Мощность – 306 л.с. при 5 000-6 250 об/мин.

Крутящий момент – 450 Нм при 1 750-4 500 об/мин

Удельная мощность и момент – 191 л.с. на 1 т; 281 Нм на 1 т

Привод – полный привод ALL4

Трансмиссия – 8-ст. «автомат» (традиционная гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 5,1 с

Максимальная скорость – 250 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 9,8 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,8 л на 100 км

Страна производства – Голландия

Шины тестового автомобиля – Bridgestone Blizzak LM 001 225/50R18

Стоимость автомобиля в базовой комплектации для модели MINI Countryman – от 845 тыс. грн. или 24 581 евро (около $30 тыс.)

Стоимость автомобиля в базовой комплектации для модели MINI Countryman JCW – от 1,39 млн грн. или 40 423 тыс. евро (около $49 тыс.)

Цена тестового автомобиля – около 1,726 млн грн. или 50 180 евро (около $61 тыс.)

Автомобиль предоставлен – АВТ Бавария Украина, официальный импортер MINI в Украине

(Цены определены по состоянию на 24.12.2020 согласно установленного Продавцом на 24.12.2020 курса гривны к ЕВРО равного 34.39 грн. за 1 Евро)

Mazda CX-30 против Mini Countryman

Mazda превратила CX-30 в электромобиль

На Шанхайском автосалоне Mazda представила новинку под названием CX-30 EV – электрическую версию CX-30. «Батарейный» кроссовер, получивший вместо ДВС …

В США протестировали новую Mazda CX-50

Японский автопроизводитель Mazda в Соединённых Штатах провёл дорожные испытания прототипа нового кроссовера CX-50. Об этом сообщается на сайте TFLcar …

В России появились юбилейные Mazda

Компания Mazda представила юбилейную линейку моделей Century Edition на российском рынке.Специальное исполнение приурочено к 100-летию японского авто …

Так выглядит iPhone 13 mini вживую

В сентябре Apple представит смартфоны нового поколения – они могут называться iPhone 12S или iPhone 13. В последнее время инсайдеры чаще всего …

Выбираем аксессуары для Amazfit GTS 2 mini

В последнее время аксессуары для Amazfit GTS 2 mini пользуются повышенным спросом, так как пользователи поняли, что эти часы за свои деньги предостав …

ASUS ZenFone 8 mini представят 12 мая Компания ASUS раскрыла дату презентации компактного флагманского смартфона ZenFone 8 mini – 12 мая этого года. Также стали известны размеры устройств …

Проблему с DJI Mini 2 обещают решить DJI, один из самых известных производителей дронов, официально отреагировал на заявления о проблеме, связанной с аккумулятором в DJI Mini 2. Компания …

Mini обновляет Cooper JCW к 2022 году Модели John Cooper Works от Mini представляют собой самые захватывающие и ориентированные на водителей серийные автомобили, которые компания производ …

Смартфон iPhone 13 mini показали на фото Сетевые источники опубликовали фото, на котором, как утверждается, изображен смартфон iPhone 13 mini. Если снимок достоверен, то нас ждет небольшое и …

Почему я куплю M1 Mac mini вместо M1 iMac 24 M1 Mac mini и M1 iMac, если не отвлекаться на второстепенные подробности и конкретные модификации новых яблочных десктопов, практически одно и то же. …

Лучшая кофемашина. Nespresso C30 Essenza Mini Сегодня мы поговорим о том, какую кофемашину можно купить для домашнего использования за разумные деньги. Nespresso C30 Essenza Mini Начать хотелось …

iPad mini 6 представят во втором полугодии Авторитетный аналитик Минг-Чи Куо снова поделился новой порцией данных о будущих устройствах компании Apple.По его словам, во второй половине текущег …

iPhone 13 mini показали на «живом» фото Предположительно, серия iPhone 13 будет запущена в сентябре нынешнего года. Также как и в серии iPhone 12 в новую линейку войдут четыре модели: iPhon …

ASUS Zenfone 8 mini показали на рендерах Один из производителей аксессуаров опубликовал рендеры компактного флагмана ASUS Zenfone 8 mini, официальный дебют которого состоится 12 мая. По пред …

Apple отложила выпуск нового iPad mini Минг-Чи Куо (Ming-Chi Kuo) снова делится инсайдерской информацией о планах Apple. На этот раз он рассказал, что компания отложила выпуск нового iPad …

ASUS ZenFone 8 Mini замечен в списке Geekbench ASUS похоже готовит новый смартфон под названием ZenFone 8 Mini. Устройство было замечено в базе Geekbench, согласно которому известно, что грядущий …

У Apple iPad mini 6 будет 9-дюймовая версия По словам проверенного аналитика Минг-Чи Куо (Ming-Chi Kuo), в линейке iPad mini шестого поколения, которая выйдет во второй половине этого года, буд …

Колчак против Ленина Судьба России могла бы сложиться совершенно иначе, если бы Белое движение не потерпело поражение, а продержалось бы на год-полтора дольше. …

ACB. «Мурсия» против «Уникахи» В субботу, 8 мая, в рамках регулярного чемпионата испанской лиги ACB «Мурсия» примет «Уникаху». ACB Регулярный чемпионат Мурсия – Уникаха 74:60 …

Аятоллы против погон «Итак, самый сильный конкурент Корпуса стражей был удалён с дистанции, поэтому победа так или иначе будет принадлежать КСИР, вопрос — кому из его кан …

ВСУ против «Правого сектора» О чем молчат украинские СМИ Скандальная история украинских нацбатов и их деятельности на территории зоны так называемой АТО/О… …

Бубнов против Sportbox.ru. 30-й тур Перед каждым туром РПЛ известный в прошлом футболист, а ныне эксперт Александр Бубнов соревнуется с журналистами нашего портала в умении прогнозирова …

Бубнов против Sportbox.ru. 29-й тур Перед каждым туром РПЛ известный в прошлом футболист, а ныне эксперт Александр Бубнов соревнуется с журналистами нашего портала в умении прогнозирова …

Бубнов против Sportbox.ru. 28-й тур Перед каждым туром РПЛ известный в прошлом футболист, а ныне эксперт Александр Бубнов соревнуется с журналистами нашего портала в умении прогнозирова …

Бубнов против Sportbox.ru. 27-й тур Перед каждым туром РПЛ известный в прошлом футболист, а ныне эксперт Александр Бубнов соревнуется с журналистами нашего портала в умении прогнозирова …

«Родина» взбунтовалась против ярмарок Несанкционированные ярмарки последние лет пять являются головной болью курян. Особенно если двадцать палаток разворачиваются ежемесячно, занимая обще …

SuperJob: против ЕГЭ высказались 70% россиян Большинство жителей России негативно оценивают систему Единого государственного экзамена (ЕГЭ), сообщает «Интерфакс» со ссылкой на результаты опроса …

HarmonyOS против MIUI 12.5: кто быстрее? Ранее в сети было сравнение скорости работы HarmonyOS и EMUI 11, а теперь можно наглядно увидеть, как новая операционная система HUAWEI работает на ф …

ФАС возбудила дело против Google Федеральная антимонопольная служба России возбудила дело против Google LLC. из-за доминирующего положения на рынке видеохостинга YouTube. Об этом пиш …

США ввели санкции против Мьянмы США ввели санкции против Государственного административного совета Мьянмы и ряда высокопоставленных чиновников страны, сообщило в понедельник министе …

СМИ: В США издали указ против России В четверг, 15 апреля, президент США Джозеф Байден подписал «Исполнительный указ о борьбе с вредной внешней деятельностью правительства России». Об эт …

Спецоперация против липовых банкиров В Новосибирске полиция провела спецоперацию по двадцати адресам мошеннических кол-центров. Арестованы преподполагаемый лидер преступной группировки и …

Конкурс «Вместе против коррупции!» В текущем году Генеральная прокуратура Российской Федерации выступает организатором Международного молодежного конкурса социальной рекламы антикорруп …

iPad Pro против MacBook Air M1: что выбрать? Если вы все еще уверены в том, что между iPad и Mac непреодолимая пропасть, вы просто не в курсе того, что произошло год назад. Выбирая следующий Mac …

«Рома» выступила против Суперлиги «Рома» на официальном сайте выступила с заявлением по поводу Европейской Суперлиги. «Рома» категорически против этой закрытой системы, которая полнос …

ЕС продлил санкции против россиян Совет ЕС в понедельник продлил на год — до 18 мая 2022 года — действие режима санкций за киберпреступления, говорится в распространенном заявлении Ев …

Земан не против покупки «Спутника V» Президент Чехии Милош Земан заявил, что будет выступать за использование в стране российской вакцины от коронавируса «Спутник V», если чехам не будет …

Видео: Нива против G-Класса Можно ли в 2021 году представить, что российская «Нива» выиграет или хотя бы будет упорно сопротивляться в сравнительном тесте с Mercedes-Benz G-Клас …

Мнения: Пушкин против революции 185 лет назад, 23 апреля 1836 года, в Петербурге вышел первый номер пушкинского журнала «Современник». Дата важная, если мы вспомним (а в …

Панарин сыграет против «Вашингтона» Главный тренер «Рейнджерс» Дэвид Куинн заявил, что нападающий Артемий Панарин примет участие в предстоящем матче регулярного чемпионата НХЛ против «В …

Tesla Model X против Hummer h3: кто кого? Мы уже видели, как электромобиль Tesla Model X без особых усилий победил внедорожник Toyota Land Cruiser Prado в перетягивании каната, но теперь приш …

Китай вводит санкции против Швеции Если вы следите за новостями, то знаете, что в последнее время страны все активнее используют санкции в отношении друг к другу. Например, США активно …

Байден продлил санкции против Сирии Президент Соединенных Штатов Джо Байден принял решение продлить режим односторонних санкций в отношении Сирии еще на один год в связи с «чрезвычайной …

Боевые магниты против советских лодок В начале 1960-х годов натовских военных очень волновал вопрос противостояния советскому подводному флоту. В качестве средств борьбы рассматривались с …

Чем закончится суд Epic Games против Apple? Последствия продолжающегося судебного разбирательства по делу Epic Games против Apple могут быть самыми разными. Вплоть до катастрофических для Apple …

В Киеве проходит марш против фашизма Марш против фашизма проводит в центре Киева оппозиционное украинское движение «Патриоты — За жизнь». В акции участвуют около 150 человек, сообщает 9 …

новый рекорд мощности — Авторевю

Прибавка отдачи на 10—20 сил? Ха! Две «заряженные» модели Mini стали мощнее на 75 «лошадей», или сразу на треть. Речь об универсале Mini John Cooper Works Clubman и кроссовере Mini John Cooper Works Countryman. Теперь они оснащены новой, серьезно доработанной версией двухлитровой турбочетверки B48, которая дебютировала прошлой осенью на паркетнике BMW X2 M35i.

Mini John Cooper Works Clubman

У двигателя появились новые поршни, шатуны, форсунки непосредственного впрыска, системы впуска и выпуска, а также улучшенная система охлаждения и более крупный турбокомпрессор. Степень сжатия при этом снижена с 10,2:1 до 9,5:1. В итоге мощность выросла с 231 л.с. у прежних версий John Cooper Works до 306 л.с., а крутящий момент — с 350 до 450 Нм.

Mini John Cooper Works Clubman

Как и прежде, обе машины оснащены полным приводом All4 (с муфтой подключения задней оси), но теперь появилась еще и блокировка переднего дифференциала (коэффициент блокировки 39%). А механическая коробка передач, увы, отправлена в отставку: отныне есть только восьмиступенчатый «автомат» с подрулевыми лепестками.

Mini John Cooper Works Countryman

Понятно, что динамические характеристики стали намного привлекательнее. Универсал Mini John Cooper Works Clubman разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с вместо 6,3 у прежней версии, а показатель кроссовера Mini John Cooper Works Countryman — 5,1 с вместо 6,6. Максимальная скорость теперь искусственно ограничена на отметке 250 км/ч (прежде было 238 и 225 км/ч соответственно).

Mini John Cooper Works Countryman

В соответствии с улучшенной динамикой доработаны тормоза. Диаметр передних дисков увеличен с 335 до 360 мм, а сзади теперь установлены такие же четырехпоршневые механизмы с фиксированной скобой, что и на передней оси, и диски диаметром 330 мм. Среди опций сохранилась адаптивная подвеска с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом.

Вдобавок универсал Mini John Cooper Works Clubman пережил плановый рестайлинг вслед за «гражданской» моделью. У него измененный передок, новые задние фонари с рисунком британского флага и расширенный функционал медиасистемы.

Mini John Cooper Works Clubman

Продажи самых мощных Mini начнутся в июле. Уже объявлены цены в Великобритании, и они заметно выросли. Если прежде Mini John Cooper Works Clubman с «автоматом» стоил 30300 фунтов стерлингов, то теперь — минимум 34250. Кроссовер Mini John Cooper Works Countryman стоит не менее 35550 фунтов.

2021 Mini Cooper Countryman JCW Обзор, цены и характеристики

Обзор

JCW означает John Cooper Works. Любой Mini, имеющий этот значок, является самой популярной версией из доступных, в данном случае — Countryman взрослого размера. Mini Cooper Countryman JCW 2021 года размером больше, чем любая другая модель британского автопроизводителя, предлагает водителям 301-сильный четырехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом, который обеспечивает невероятное ускорение. Множество эксклюзивных и быстрых аппаратных средств также делают его более четким и привлекательным, чем обычная модель (рассматривается отдельно).JCW также имеет такое же грузовое и пассажирское пространство, что и его аналог, а это означает, что семьи, которые любят быстро путешествовать, оценят практичность этого Mini. В то время как Countryman — чудак по сравнению с другими субкомпактными роскошными кроссоверами, именно эта причудливость — наряду с острым управлением и невероятной скоростью JCW — делает его интригующим.

Что нового в 2021 году?

Mini обновляется каждые 2021 года Countryman с обновленным внешним видом и новым содержанием. Его передняя часть была слегка изменена, включая новую решетку радиатора и бампер.Сзади задние фонари теперь украшены мотивом Union Jack и расположены над обновленным бампером. Столь же незаметными являются обновления интерьера, такие как новый кластер цифровых датчиков, более разнообразные материалы интерьера и добавление Amazon Alexa к списку функций информационно-развлекательной системы.

Цены и какой купить

Мы думаем, что уровень отделки салона Signature — лучшее соотношение цены и качества. Он также открывает больше стандартных функций и вариантов окраски, чем модель Classic. Мы бы выбрали двухцветную зеленую и красную краску, несмотря на рождественскую атмосферу, потому что это уникальное сочетание стильного и спортивного.Каждая Signature поставляется с двухзонным климат-контролем, предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, сиденьями с подогревом, пассивным входом, панорамным люком на крыше и информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Так что нам нечего добавить, кроме пакета Signature Upholstery. Это включает в себя более красивые внутренние поверхности и позволяет нам выбирать привлекательные черные кожаные сиденья со вставками из микрозамши. Мы бы также добавили подлокотник на заднем сиденье, чтобы пассажирам на спине было удобнее. Наконец, мы бы выбрали пакет помощи водителю с адаптивным круиз-контролем и проекционным дисплеем.Эти функции делают дальние поездки более приятными и помогают не отвлекаться от движения по полосе дороги.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Cooper Countryman JCW приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 301 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями передает мощность на все четыре колеса. Это самый быстрый Mini, который мы когда-либо тестировали, и все это ворчание звучит хорошо, когда его трубят через выхлопную систему JCW.Хотя максимальный уровень звука зарезервирован для самого спортивного режима вождения (Sport), Hi-po Countryman по-прежнему успокаивает в комфортном режиме. Этот малолитражный кроссовер оснащен спортивно настроенной подвеской, которая обеспечивает контролируемую динамику движения и интересную управляемость, и он сияет как один из самых спортивных автомобилей в своем классе. Тем не менее, имейте в виду, что ходовые качества этого спортивного Countryman обычно выше, чем у многих конкурентов в этом сегменте.

Экономия топлива и реальная MPG

EPA оценивает, что Countryman JCW должен обеспечить город на 23 мили на галлон и 31 шоссе.Неплохо для одного из самых популярных детских внедорожников, которые вы можете купить. На нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час Countryman JCW выдал 32 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Cooper Countryman JCW предлагает салон с яркими элементами дизайна и высококачественными материалами. Экран дисплея, расположенный над центральной консолью, обрамлен круглым корпусом, и это помогает добавить уникального чутья, граничащего с прихотью, интерьеру автомобиля. Несмотря на свои миниатюрные размеры, Countryman JCW предлагает достаточно просторные помещения для пассажиров и хорошее пространство для ног тем, кто сидит в обоих рядах.Однако грузовое пространство не так велико. Cooper Countryman JCW предоставляет 17,6 кубических футов грузового пространства со всеми установленными сиденьями. У конкурента Hyundai Kona 19,2 кубических футов пространства, а у Toyota C-HR — 19,1 кубических футов. Небольшой кроссовер-внедорожник Mini имеет объем 47,6 кубических футов при сложенных задних сиденьях.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Mini оснастил Cooper Countryman JCW стандартным техническим оборудованием, таким как аудиосистема с шестью динамиками и дополнительный входной разъем.Кроме того, все модели оснащены Bluetooth для звонков в режиме громкой связи и потоковой передачи музыки. Вы можете обновить его с помощью доступных функций, таких как аудиосистема Harman / Kardon и 8,8-дюймовый сенсорный экран. Список опций также включает навигацию, интеграцию со смартфоном Apple CarPlay и беспроводную зарядку устройства. Android Auto недоступен.

Функции безопасности и помощи водителю

Mini Cooper Countryman JCW 2021 года не подвергался краш-тестам Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS).Mini оснастил JCW полезными функциями помощи водителю, но мониторинг слепых зон заметно отсутствует. Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное автоматическое экстренное торможение
Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Mini обеспечивает респектабельную гарантию с трехлетним бесплатным плановым обслуживанием. С конкурирующими брендами, такими как Fiat, бесплатное плановое обслуживание не предлагается.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Mini Countryman John Cooper Works ALL4

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
50 100 долларов США (базовая цена: 42 250 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
122 дюйма ³, 1998 см ³
Мощность
301 л.с. при 6250 об / мин
Крутящий момент
331 фунт-фут при 1750 об / мин

ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 14.Дисковые, вентилируемые, 2 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 13,0 дюйма
Покрышки: Pirelli Cinturato P7 Run Flat PNCS, P225 / 45R-19 92W ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,1 дюйма
Длина: 169,8 дюйма
Ширина: 71,7 дюйма
Высота: 61,3 дюйма
Пассажировместимость: 97 футов ³
Грузовой объем: 17 футов ³
Снаряженная масса: 3745 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 4.4 секунды
100 миль / ч: 11,6 сек
130 миль / ч: 22,4 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 5,9 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,4 с
-Миля: 13,1 сек @ 105 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 144 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 161 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 21 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
32 мили на галлон Дальность действия по шоссе: 510 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/23/30 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2020 Mini Countryman JCW наконец-то чувствует себя особенным

Мы не уверены, почему у Mini JCW Countryman ALL4 2020 года такое грустное клоунское лицо.Это модный маленький кроссовер, который предлагает подходящие для семейного отдыха пять человек, обернутые в характерный стиль Mini Cooper, и это до того, как модель John Cooper Works (JCW) добавит серьезного совершенства в плане скорости. У соотечественника нет причин выглядеть таким угрюмым. Привет, Мини, ты веселый! Как насчет улыбки?

HIGHS: Стильный и просторный салон, 301 лошадиная сила, динамичный характер вождения.

Хмурый взгляд Countryman не так очевиден на нижних уровнях отделки салона, но полноприводная модель JCW имеет ярко-красные очертания вокруг решетки радиатора, даже если вы не выберете двухцветную схему окраски клубничного песочного пирога, подобную той. на нашей тестовой машине.Помимо алой отделки, автомобили JCW имеют отличные от стандартного Countryman шильдики и колеса. Контрастные детали лучше сочетаются с некоторыми цветовыми сочетаниями, чем с другими. Тем, кто ностальгирует по курортному сезону, обязательно понравится лесное зелено-красное сочетание.

A Funky Place

Внутри все тоньше. Mini проделал интересную работу над своими интерьерами, с причудливыми деталями и щедрым использованием различных текстур и материалов, которые создают ностальгический оттенок, оставаясь при этом брендом и не выглядя слишком навязчивым.Ряды тумблеров расположены вдоль нижней части центральной консоли, а массивное рулевое колесо перекликается с круглым корпусом информационно-развлекательной системы. Спортивные сиденья JCW, обтянутые темно-серой тканью в полоску, придают салону ощущение ретро нейлоновой гоночной куртки. Это глупо, но модно, а главное, удобно.

Несмотря на то, что все это выглядит дружелюбно, некоторые элементы управления более интуитивно понятны, чем другие, в том числе новый электронный джойстик переключения передач. Все аппаратные кнопки и переключатели Mini приятны на ощупь, но сенсорный экран, даже дополнительный 8.8-дюймовый, ограничен толстой круглой рамкой вокруг него и требует точных касаний пальцами, чтобы не выбрать неправильное меню. Самая большая проблема с маленьким экраном заключается в том, что изображение с камеры резервного копирования оказывается не больше экрана современных смартфонов.

Turn It Up

Однако большой плюс этого горячего Countryman не в его технологиях. Это переработанное шасси, адаптивное демпфирование и значительный прирост мощности. Подобные улучшения были добавлены в последнюю модель John Cooper Works Clubman от Mini.В модели 2020 года JCW Countryman получит свое преимущество от 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который развивает мощность 301 л.с. и крутящий момент 331 фунт-фут. Он работает в паре исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, хотя вы можете, по крайней мере, контролировать действие в ручном режиме с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе. Это практически та же установка, что и у его партнеров по платформе от родительского BMW, внедорожника X2 M35i и варианта M235i нового седана 2-серии Gran Coupe.

LOWS: необычные элементы дизайна, ограниченное грузовое пространство, крошечный экран информационно-развлекательной системы.

В нашем тестировании дерзкий Mini разогнался до 60 миль в час за 4,4 секунды и преодолел четверть мили за 13,1 секунды со скоростью 105 миль в час — это самый быстрый результат, который мы когда-либо использовали для Mini, и на пару десятых быстрее в обоих измерениях, чем чуть больше X2 M35i. На улице это означает, что вам не составит труда обойти других водителей на небольших внедорожниках, двигатель Countryman фыркает прерывистым ворчанием, низкий рык собаки, слишком ленивой, чтобы встать с дивана для правильного лая почтальона. .Если вы действительно наступите на него в спортивном режиме, вы можете услышать какое-то бормотание и лай, но в комфортном режиме вождения вы не рассердите своих соседей и не разбудите маленьких пассажиров на заднем сиденье.

В то время как спортивный режим — это развлечение для хулиганов, Комфортный режим лучше подходит для повседневного использования этого Mini. Переключения стали менее резкими, подвеска по-прежнему жесткая, но машина больше не пытается переставить ваши органы. Вам понадобится гладкая дорога или более сильный копчик, чем у нас, чтобы использовать спортивный режим в качестве повседневной настройки, но приятно знать, что он есть.Наш тестовый автомобиль весом 3745 фунтов ездил на дополнительных 19-дюймовых колесах и шинах Pirelli P7 Run-Flat размера P225 / 45R-19, хотя 18-дюймовые являются стандартными и, вероятно, помогут с комфортом езды JCW. Боковое сцепление 0,91 г вокруг защитной площадки и остановка на высоте 161 фут на скорости 70 миль в час являются респектабельными и немного лучше, чем у последнего протестированного нами X2 с логотипом M.

Как комфортно

Предлагая Mini от John Cooper Works в традиционном двухдверном и даже универсальном стиле Clubman, водить как хот-хэтчбей веселее, но если вам нужна дополнительная комната и дополнительная высота, как у внедорожника, Countryman версия сделает ваших пассажиров на заднем сиденье, немного или иначе, намного счастливее.Здесь достаточно места для ног для взрослых, а это означает, что на автокресле достаточно места, чтобы брать и вывозить детей, не врезая никого в подголовники передних сидений. В задней части нет стандартного подлокотника или центральной консоли, а порты зарядки в нашем тестовом автомобиле были оба USB-C, что еще не является нормой для телефонных привязок, но мы уверены, что для этого есть ключ. И вы можете хранить этот ключ в карманах для карт Countryman или в вместительных дверных отсеках.

По габаритам Countryman немного не хватает общего грузового пространства — всего 17 кубических футов за задними сиденьями, что на пять кубических футов меньше, чем у X2 M35i.Даже в этом случае задний люк в Mini легко открыть и загрузить, и его более чем достаточно для проглатывания коляски, продуктов или квартир из питомника растений. С опущенными задними сиденьями, разделенными на 40/20/40 частей, грузовой объем увеличивается до более вместительных 48 кубических футов. Однако для того, чтобы поднять эти сиденья из походного положения, нужно потянуть за ремень обеими руками, что помогло нам понять, что Земляк все еще приспосабливается к домашней жизни. У кого сейчас две свободные руки, Мини?

Последний John Cooper Works Countryman ALL4 начинается со значительных 42 250 долларов, а наш тестовый автомобиль с отделкой только что пробрался за 50 тысяч долларов.Это немалая цена за маленький кроссовер, хотя она дешевле своего более практичного и менее яркого собрата BMW примерно на 5000 долларов. Но когда дело доходит до индивидуальности и производительности универсального компактного внедорожника, у самого горячего Countryman мало аналогов. Теперь ты будешь улыбаться, Мини?

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Mini Countryman John Cooper Works ALL4

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
50 100 долларов США (базовая цена: 42 250 долларов США)

ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатая АКПП

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/23/30 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

MINI John Cooper Works Countryman мощностью 306 л.с.

С ноября 2020 года новый MINI John Cooper Works Countryman будет предлагать на рынке 225 кВт / 306 л.с. от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом в сочетании с полным приводом ALL4 в стандартной комплектации. Новый MINI Countryman JCW также будет иметь измененный дизайн, усовершенствованное оборудование и дополнительные опции.

Множество обновлений экстерьера

Новый мощный MINI John Cooper Works Countryman отличается новой решеткой радиатора.Стандартные светодиодные фары и задние фонари также были переработаны. Спереди технология освещения стала еще более узнаваемой, а сзади — световой дизайн Union Jack, который выделяется днем и ночью.

Опционально доступны адаптивные светодиодные фары с регулируемым распределением света и матричной функцией для дальнего света. Новые цвета кузова — Белый Серебристый металлик и Зеленый Шалфей, а также опция Экстерьера Черный Пиано.

Кроме того, обрамление фар, задние фонари и решетка радиатора выполнены в глянцевом черном цвете вместо хрома, как и дверные ручки и надпись модели на крышке багажного отделения.

Внутри кабины проделано много работы

В интерьере использованы новые технологии. Цифровой приборный дисплей за рулевым колесом диаметром 5,0 дюймов является новым дополнительным компонентом оборудования. Дополнительное оборудование Connected Media в новом MINI John Cooper Works Countryman также включает 8,8-дюймовый цветной дисплей с функциями сенсорного экрана. В новой версии он имеет безель и сенсорные панели управления с глянцевой поверхностью Piano Black.

Благодаря стандартной SIM-карте новый MINI John Cooper Works Countryman «всегда онлайн».Это позволяет использовать многочисленные цифровые сервисы. Опция MINI Navigation Plus также предоставляет данные о трафике в режиме реального времени, Интернет-портал MINI Online, подготовку Apple CarPlay и, среди прочего, бесшовную интеграцию голосового помощника Amazon Alexa.

Усовершенствования подвески и ходовой части

Технология подвески в новом Countryman John Cooper Works была усовершенствована. Шасси оснащено подвеской и амортизаторами, разработанными с учетом опыта гонок, системой DSC (динамический контроль устойчивости) и электромеханическим рулевым управлением.Блокировка дифференциала на передних колесах встроена в 8-ступенчатую коробку передач Steptronic.

В качестве опции новый MINI John Cooper Works Countryman может оснащаться адаптивным шасси. Его стандартное оборудование включает спортивную тормозную систему с 4-поршневыми дисковыми тормозами с фиксированными суппортами на передних колесах и однопоршневыми дисковыми тормозами с плавающими суппортами на задних колесах.

Есть также 18-дюймовые легкосплавные диски John Cooper Works с тормозными суппортами, окрашенными в красный цвет Chili Red.Спортивная выхлопная система для конкретной модели поставляется с новым спортивным Countryman. Привлекают внимание патрубки с увеличенным диаметром 95 мм.

Оснащенный особыми модификациями базового двигателя, усовершенствованной технологией MINI TwinPower Turbo и независимой системой охлаждения, привод впечатляет не только максимальной мощностью 225 кВт / 306 л.с., но и максимальным крутящим моментом 450 Нм.

Самопроизвольная подача мощности, поддерживаемая в диапазоне высоких нагрузок, позволяет новому MINI John Cooper Works Countryman разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5 секунд.1 секунда (предварительная цифра).

Стоит ли рассматривать модели Mini Cooper JCW?

Принадлежность к BMW значительно отняла у Mini с самого начала. Хотя он по-прежнему производит Mini Cooper, бренд расширил свои предложения, включив в него более крупные автомобили, такие как Countryman. И хотя он также предлагает гибриды и электромобили, Mini сохраняет некоторые связи со своим прошлым. Особенно в виде моделей Mini Cooper JCW.

Чем отличаются модели Mini Cooper JCW?

СВЯЗАННЫЙ: Скрытые особенности Mini Cooper, о

С технической точки зрения, все автомобили Mini — это Mini Coopers.Но изначально бренд назывался просто «Mini», а его первые модели назывались «Austin» или «Morris». «Cooper» происходит от Джона Купера, британского гонщика, который превратил Minis в высокопроизводительные раллийные автомобили. Вот откуда взялось «JCW» — «John Cooper Works». И это прозвище больше, чем просто внешний вид.

Базовый Mini Cooper JCW 2020 года стоит от 33 400 долларов. За это покупатели получают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и 236 фунт-футов. Это на 39 л.с. больше, чем у Cooper S.А в тестах Car and Driver он позволяет хот-хэтчу разгоняться до 0-60 за 6 секунд. К сожалению, Mini Cooper JCW больше не предлагает 6-ступенчатую механическую коробку передач. Единственная трансмиссия — это 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевым переключением.

Посмотреть эту публикацию в Instagram
Монохромный не означает монотонный — и, конечно же, не означает скучный. Потрясающая атмосферная фотография @ ph.imaging.⁠ ⠀ ⁠⠀ #TheMINIThings #MINITogether #MINI #MINIHatch #JohnCooperWorks # ThunderGrey⁠ ⠀ ⁠⠀ __⁠⠀ MINI John Cooper Works 3-Door Hatch: Расход топлива в совокупности: 6.9 — 6,1 л / 100 км, Выбросы CO2 в смешанном цикле: 158 — 140 г / км. Значения, указанные для расхода топлива и выбросов CO2, рассчитаны в соответствии с методом измерения, предписанным Европейским Регламентом (ЕС) 715/2007 в версии, действующей на момент утверждения. Указанные диапазоны учитывают различия в размерах выбранных колес и шин. Значения уже основаны на новом тестовом цикле WLTP и были переведены обратно в значения, эквивалентные NEDC, с целью сравнения.Для этих моделей значения, отличные от показанных здесь, применяются при расчете налогов и других пошлин, связанных с транспортными средствами, которые (также) ориентированы на выбросы CO2. Дополнительную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 для новых легковых автомобилей можно найти в «Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen» [Руководство по расходу топлива, выбросам CO2 и энергопотреблению новых легковые автомобили], который можно получить бесплатно во всех точках продаж, от DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str.1, 73760 Ostfildern, Germany, и https://www.dat.de/co2/⁠ ⠀
Сообщение, опубликованное MINI (@mini) от 14 мая 2020 г. в 4:05 PDT

Однако , отделка JCW добавляет тормоза Brembo, более жесткую подвеску, задний спойлер и дифференциал повышенного трения. Он также добавляет бесключевое зажигание и вход и зеркала с подогревом. Однако Android Auto недоступен. Но вы можете получить кабриолет Mini Cooper JCW.

Однако самый маленький Mini — не единственный автомобиль с отделкой JCW.И Countryman, и Clubman тоже предлагают это. Как и в случае с Mini Cooper JCW, Countryman и Clubman используют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Однако для кроссоверов он увеличен до 301 л.с. и 331 фунт-фут. Кроме того, в то время как Mini Cooper имеет передний привод, Countryman и Clubman имеют полный привод. Последний разгоняется от 0 до 100 за 4,6 секунды, сообщает Gear Patrol . Первый делает это за 4,9 секунды.

СВЯЗАННЫЙ: Как выбрать между Mini Countryman и Mini Clubman

Как и меньший автомобиль, Mini Countryman и Clubman JCW имеют тормоза Brembo, дифференциалы повышенного трения и более жесткую подвеску, сообщает Motor Trend .И их список стандартных функций отражает отчеты Mini Cooper JCW, Roadshow .

На чем любят ездить автомобили Mini Cooper JCW?

Что касается удовольствия от вождения, то все модели Mini Cooper JCW доставлять.

СВЯЗАННЫЙ: Как выбрать подходящий MINI для вас

Mini Cooper, Roadshow сообщает, управляется как картинг, с четким рулевым управлением и управляемостью. А поскольку он относительно небольшой и невысокий, сообщает Car and Driver , даже скорость, разрешенная для движения по дорогам, кажется быстрой.Также имеется дополнительная спортивная выхлопная система с управлением по Bluetooth, которая добавляет звуковой драматичности.

На кроссоверах приятно кататься по извилистой дороге. Автоматическая коробка передач, сообщает Roadshow , плавно передвигается по городу, но обеспечивает быстрое переключение в спортивном режиме. MT сообщает, что более жесткая подвеска снижает крен кузова. А Gear Patrol обнаружил, что поездка не в спортивном режиме. То есть до тех пор, пока вы поставили галочку напротив регулируемых амортизаторов.

Подвеска тоже одна от Mini Cooper, Countryman, и недостатки Clubman JCW. Без регулируемых амортизаторов поездка будет довольно хорошей. жестковато, особенно на несовершенных дорогах. А вот с космосом — не проблема. Значение, хотя, есть.

Countryman и Clubman JCW стоят около 40 000 долларов. Но не только Android Auto недоступен для получения Apple CarPlay, но и поставляется в комплекте с навигацией в JCW Iconic. Что добавляет к базовой цене около 6000-7000 долларов. Добавление функций помощи водителю также требует перехода как минимум до JCW Signature среднего уровня.

Альтернативные варианты

Некоторые из конкурентов Mini Cooper JCW предлагают немного больше значение.

Если вам нужен веселый, культовый хот-хэтч, обновленный Honda Civic Type R 2020 года примерно на 3000 долларов дешевле, чем базовый Cooper JCW. Но он имеет больше стандартных функций, включая полный пакет ADAS от Honda. Он также более мощный и примерно на целую секунду быстрее отчетов 60, Car и Driver . Кроме того, это доступно только с палкой.

Более дешевые варианты хот-хэтчей включают Hyundai Veloster N и Volkswagen GTI. Veloster N теперь доступен как с двойным сцеплением, так и с механической коробкой передач. А также Road & Track — автомобиль года с высокими характеристиками в 2020 году. Фактически, во время тестирования обозреватели прямо приравняли Mini Cooper JCW.

Тем временем Volkswagen GTI предлагает качество салона, подобное Audi, при базовой цене примерно на 10 000 долларов меньше, чем JCW.Кроме того, его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает большую мощность. И его управляемость — вот что делает его повторным победителем Car and Driver 10Best.

Mini Cooper Countryman и Clubman JCW занимают несколько странные места в сегменте кроссоверов. Тем не менее, примерно на 3000 долларов дороже, чем Countryman JCW Signature, вы можете получить базовый Porsche Macan. Он обеспечивает отличную управляемость и рулевое управление без изнурительной езды. Хотя, по общему признанию, добавление опций может быть дорогостоящим, сообщает Car and Driver .

Но Roadshow сообщает, что есть еще один продукт BMW, который предлагает лучшую стоимость, чем Countryman: X2 M35i. У него такой же четырехцилиндровый двигатель и примерно такое же время разгона до сотни. Но вы получаете больше стандартных функций за его стартовую цену в 46 450 долларов.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Обзор Mini Countryman 2020 | Цена, характеристики, характеристики и фото

Mini Countryman 2020 года сохраняет большую часть забавного характера обычного Mini Hardtop, но с практичностью и стилем небольшого кроссовера.Но насколько мал? Это определенно одна из тех моделей, которые мы бы классифицировали как малолитражные модели, но, учитывая его инженерный уровень, качество интерьера и, что наиболее очевидно, его цену, Countryman намного превосходит основные модели, такие как Hyundai Kona или Kia Soul, но не совсем достигните элитных ступеней, где находятся Mercedes-Benz GLA-Class, BMW X1 и Audi Q3.

Учитывая этот промежуточный статус и его причудливую эстетику дизайна, Countryman немного сложно классифицировать или сопоставить с конкурентами по принципу «яблоко к яблоку».Лучше подумать об этом как об альтернативе и сосредоточиться на том, что у него хорошо получается. Прежде всего, это один из лучших субкомпактных кроссоверов с лучшими характеристиками управляемости и удовольствия от вождения на рынке — будь то роскошный или какой-то другой. Он может быть оснащен рядом динамичных двигателей с турбонаддувом, включая сертифицированный 301-сильный двигатель класса горячего хэтчбека для John Cooper Works. Он также имеет вместительный интерьер с солидным качеством и характерными деталями. И хотя это очень дорого по сравнению с Souls of the world, с базовой ценой чуть менее 30 000 долларов, оно начинается на тысячи меньше, чем у этих роскошных моделей.Таким образом, это может быть сложно классифицировать, но все же стоит посмотреть.

Что нового в 2020 году?

Две наиболее нишевые модели Countryman претерпевают значительные изменения. Модель John Cooper Works получит вышеупомянутый новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 301 л.с. и 332 фунт-фут крутящего момента. Подключаемый гибрид Cooper SE Countryman имеет больший запас хода на электротяге — от 12 миль до 18 миль благодаря более емкой батарее на 9,6 кВтч. Экономия топлива с разряженной батареей также повышается с 27 миль на галлон до 29.

На других моделях Mini Countryman механическая коробка передач была полностью исключена, оставив два разных варианта автоматической коробки передач.

Какой у Countryman интерьер и техника в автомобиле?

У Mini Countryman есть кабина с такой же прихотливостью, как и следовало ожидать от этой марки. Хотя спидометр уже давно переместился на рулевую колонку, приборная панель по-прежнему имеет гигантский круговой мотив в центре как дань уважения прошлым моделям.Вентиляционные отверстия, дверные ручки и многое другое имеют необычную форму, и Mini использует широкий спектр пластиков разного зерна и цвета, чтобы вещи были интересными и выглядели премиальными, даже если сам пластик на ощупь средний. Окружающее освещение добавляет немного изюминки ночью, а центральное световое кольцо вокруг информационно-развлекательной системы забавно, так как оно может отображать обороты, громкость звука и настройки климата с различными схемами освещения. Сиденья также достаточно удобны, а отличительная черта BMW — регулируемая опора для ног — очень ценится долговязыми водителями.

Основные элементы управления в кабине Mini, такие как климат и громкость, невероятно просты с использованием больших массивных циферблатов. Другие кнопки для часто используемых или настраиваемых элементов, таких как сиденья с подогревом, находятся всего лишь при нажатии кнопок, а фирменные тумблеры для режимов движения и освещения по-прежнему приятно нажимать. В информационно-развлекательной системе используется яркий экран с высоким разрешением и яркой красочной графикой. Стандартным является 6,5-дюймовый экран, которым можно управлять только с помощью ручки между передними сиденьями, в то время как сенсорная возможность добавлена на более высоких уровнях отделки с более крупными 8.8-дюймовый экран. Ручка точная, если немного дотянуться до низкой центральной консоли, а реакция на прикосновения также быстрая и точная. Система меню в Mini не так проста, как должна быть, поскольку многие функции находятся на нескольких уровнях меню.

Насколько велик Земляк?

Его можно назвать Mini, и он по размеру такой же, как и другие малолитражные кроссоверы, но Countryman на самом деле довольно просторен, когда речь идет о пассажирском пространстве. Впереди много места для головы и ног, и этот редактор весом почти 6 футов 300 фунтов мог удобно сидеть позади себя на заднем сиденье.Наш еще более высокий редактор Джеймс Рисвик также удобно поместился в спину Countryman, когда он тестировал его пару лет назад. Задние сиденья немного плоские, но с другой стороны, у них есть регулировка наклона и скольжения.

Последний имеет большое значение для грузового пространства, поскольку в остальном Countryman занимает мало места. За задними сиденьями у Mini имеется от 17,2 до 17,6 кубических футов грузового пространства (у базовой модели номер больше). Это эффективно совпадает с 17 Mercedes GLA.2 кубических фута, но несколько кубиков позади Audi Q3 и BMW X1 (который механически связан с Countryman). Складывание сидений увеличивает грузовое пространство Mini до 47,6 кубических футов, что по-прежнему больше, чем у Mercedes, и практически соответствует объему Audi в 48 кубических футов. Тем не менее, он все еще отстает от X1 в 58,7 кубических футов. Выбор подключаемого гибрида Countryman еще больше сокращает пространство, поскольку батареи занимают место под полом за задними сиденьями, которое также не скользит.

Однако, даже если цифры показывают, что Mini имеет грузовой отсек меньшего размера, наш опыт показал, что пространство Mini очень полезно и, по-видимому, больше, чем говорят цифры.

Нижний чемодан на фото внизу справа не поместился бы в SE Countryman, так как у него нет съемной напольной панели в стандартной версии.

Какие у Countryman характеристики и топливная экономичность?

В Mini Countryman доступно четыре различных силовых агрегата. Базовый Cooper поставляется с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 134 лошадиных силы и 162 фунт-фут крутящего момента. Он доступен как с передним, так и с полным приводом.С передним приводом Купер получает семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, а полный привод идет с восьмиступенчатой обычной автоматической коробкой передач. Mini говорит, что вы можете ожидать разгон от 0 до 60 за 9,3 секунды с FWD, что очень медленно.

Cooper S получает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 189 лошадиных сил и 207 Нм крутящего момента. Как и обычный Cooper, Cooper S Countryman может быть с передним приводом и семиступенчатым автоматом с двойным сцеплением или с полным приводом с восьмиступенчатым автоматом.Этот двигатель сокращает время разгона до 0-60 на 2 секунды.

John Cooper Works Countryman доступен только с полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он получает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но мощность повышается до 301 лошадиных сил и 331 фунт-фут крутящего момента. Это, а также John Cooper Works Clubman и John Cooper Works GP Hardtop — самые мощные автомобили в линейке Mini. Mini говорит, что его время разгона от 0 до 60 составляет 4,9 секунды — ничего медленного в этом нет.

В дополнение к моделям Countryman, работающим исключительно на бензине, существует Mini Cooper S E Countryman с подключаемым гибридным силовым агрегатом.Он сочетает в себе 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатели сзади. Общая мощность составляет 221 л.с. и 284 фунт-фут крутящего момента. Диапазон составляет 18 миль на электричестве, а экономия топлива при работе на газовом двигателе составляет 29 миль на галлон вместе взятых.

Рейтинги экономии топлива для обычного бензинового Minis перечислены ниже. Указанные номера относятся только к полноприводным моделям, поскольку номера обновленных переднеприводных автомобилей с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением на момент написания этой статьи не публиковались.

Cooper AWD: 23/30/25 (город / шоссе / комбинированный)
Cooper S AWD: 22/31/26
John Cooper Works: 23/30/26

Как соотечественник любит водить машину?

Дизайн Countryman представляет собой смесь классического Mini с современным субкомпактным кроссовером, так же как и впечатления от вождения. Рулевое управление отзывчивое, если немного затекло, с очень быстрым передаточным числом. Крен кузова ограничен, но у Countryman он более заметен, чем у меньших автомобилей, отчасти из-за более высокой стойки.Автомобиль довольно нейтрально реагирует на входы и повороты. Качество езды остается жестким, а более спортивные модели кажутся более жесткими. Выбор Countryman с адаптивной подвеской даст вам две настройки подвески, и в случае с нашим недавним тестовым автомобилем John Cooper Works более спортивная настройка практически непригодна для использования, сбивая пассажиров с ног по каждому камешку.

Что касается двигателя, Countryman получает в основном те же двигатели, что и любой другой Mini, начиная с трехцилиндрового двигателя, который не особенно мощный, но имеет приличный крутящий момент.Этот двигатель кажется бодрым и веселым в базовом двухдверном Hardtop, но, вероятно, будет немного вялым в Countryman весом 3400 фунтов и выше. Для сравнения: он тяжелее базовой модели гораздо большего Chevy Camaro.

Мы бы порекомендовали купить хотя бы Cooper S с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который добавляет еще 55 лошадиных сил и 45 фунт-фут крутящего момента. Он плавный, изысканный и обеспечит гораздо более комфортный разгон. Mini также предлагает 301-сильный четырехцилиндровый двигатель, который используется совместно с GP Hardtop, и он столь же усовершенствован, как и при резком выхлопе и сногсшибательном ускорении.Он сильно тянет до красной линии и, как правило, реагирует на вашу правую ногу. Хотелось бы, чтобы Mini пропустил искусственно звучащее усиление шума двигателя, которое происходит через динамики в спортивном режиме, поскольку оно подавляет прекрасную естественную ноту выхлопа John Cooper Works.

Если вы пытаетесь выбрать между передним и полным приводом (получившим название ALL4), мы рекомендуем ALL4. Традиционная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, с которой он сочетается (по сравнению с семиступенчатым двойным сцеплением с передним приводом), переключается быстрее и четче, даже если в спортивном режиме это становится слишком резким.ALL4 также помогает смягчить недостаточную поворачиваемость при энергичном вождении.

Что еще можно прочитать о Mini Countryman?

Обзор Mini Cooper S E Countryman 2019 года | Не лучший плагин-гибрид, но все же отличный

Мы ездим на подключаемом гибриде Mini Countryman и обнаруживаем, что стоит выйти за рамки, казалось бы, скудных оценок запаса хода, которые с тех пор были увеличены.

Дольше, шире, все еще Mini | 2017 Mini Countryman First Drive

Наш первый привод этого поколения Mini Countryman, сочетающий впечатления от вождения и практичность.

Какие функции есть и сколько стоит Countryman?

Базовый Classic Countryman с передним приводом стоит от 29 250 долларов. Он достаточно хорошо оборудован 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодным внешним освещением, светодиодными противотуманными фарами, панорамным люком на крыше, кожаным рулевым колесом и датчиками парковки. В остальном он ограничен, так как доступен только в красном, сером, белом или черном цвете с соответствующей крышей. Более высокие планки добавляют другие цвета и контрастные варианты крыши.Apple CarPlay — единственная доступная система зеркалирования телефона, и она доступна во многих комплектациях. Эти функции и выбор цвета, как правило, одинаковы, независимо от того, выбираете ли вы Cooper, Cooper S или John Cooper Works, поскольку все они имеют одинаковый выбор отделки. Однако у каждой из этих моделей немного разные кузовные работы и выбор колес. Полная разбивка цен представлена ниже.

Купер FWD
- Classic: 29 250 долларов США
- Подпись: 32 250 долларов США
- Iconic: 37 750 долларов США

Купер полный привод
- Classic: 31 250 долларов США
- Подпись: 33 250 долларов США
- Iconic: 38 250 долларов США

Купер S FWD
- Classic: 32 750 долларов США
- Подпись: $ 35 750
- Iconic: 40 750 долларов США

Cooper S полный привод
- Classic: 34 750 долларов США
- Подпись: 37 750 долларов США
- Iconic: 42 750 долларов США

John Cooper Works
- Classic: 42 250 долларов США
- Подпись: 45 250 долларов США
- Iconic: 49 250 долларов США

S E Plug-in Hybrid: 37 750 долларов США (право на получение федерального налогового кредита в размере 4835 долларов США)

Каковы средства безопасности Countryman и рейтинг аварийности?

Mini Countryman 2020 года не был оценен правительством (NHTSA), но прошел испытания Страховым институтом дорожной безопасности.Он получил наивысший рейтинг «Хорошо» во всех краш-тестах, но фары и технология автоматического экстренного торможения нуждаются в небольшом улучшении. Система автоматического экстренного торможения и предупреждения о столкновении получила средний балл «Продвинутый», а фары Cooper S и JCW получили вторую самую низкую оценку «Маргинальный». Базовые фары Cooper получили оценку «Плохо».

Все модели Minis теперь стандартно поставляются с так называемым активным помощником по вождению, который включает автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, автоматический дальний свет фар и распознавание знаков.Автоматическая парковка и адаптивный круиз-контроль являются дополнительными функциями, начиная с уровня отделки салона Signature.

Видео по теме:

Обновленный MINI Countryman 2020 года: подробное описание модели John Cooper Works

Countryman получает новые функции
JCW имеет эксклюзивные элементы дизайна
Цены начинаются от 24 295 фунтов стерлингов

Обновленный MINI Countryman был представлен ранее в этом году и теперь является лидером модельного ряда Раскрыта модель производительности John Cooper Works (JCW).

2020 MINI Countryman John Cooper Works

На вершине модельного ряда Countryman находится модель JCW, которая развивает мощность 302 л.с. и разгоняется до 100 км / ч всего за 5,1 секунды. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод, а также модернизированная подвеска и тормоза.

Лучшие внедорожники и внедорожники

После рестайлинга передние и задние фары остались такими же, как и в остальной линейке, но с новой решеткой радиатора и более крупными выхлопными трубами, чем раньше. Доступны два новых цвета окраски, и вы по-прежнему можете выбрать широкий спектр графических пакетов и красочных надстроек, чтобы сделать JCW еще более отличительным.В красный цвет окрашены различные элементы экстерьера, такие как тормозные суппорты и полоса решетки радиатора.

Countryman JCW в прошлом считался довольно нишевым предложением, но в последнее время количество предлагаемых внедорожников резко возросло, поэтому теперь можно насчитать Cupra Ateca, Volkswagen T-Roc R, Audi SQ2, BMW X2 M35i и Mercedes-AMG GLA 35 в роли соперников. Countryman JCW стоит 36 000 фунтов стерлингов и уже доступен для заказа.

2020 MINI Countryman цены, конкуренты и дата выпуска

Модернизированный модельный ряд MINI Countryman включает изменения в двигателях, бортовых технологиях и дизайне.Автомобиль доступен для заказа уже сейчас по стартовой цене 24 295 фунтов стерлингов, первые поставки запланированы на август. Он разделяет платформу с несколькими моделями BMW и будет продолжать конкурировать с такими элитными внедорожниками, как Audi Q2, Volvo XC40, BMW X1 и Mercedes GLA.

Дизайн

Как и в случае с фейслифтингом среднего возраста, Countryman получает новые бамперы и новую решетку радиатора с измененным дизайном, а также несколько дополнительных вариантов окраски и выбор 19-дюймовых легкосплавных дисков. Countryman станет последней моделью MINI, получившей смелые светодиодные задние фонари Union Jack.

Внутренние изменения очень похожи на те, что уже были замечены в последней версии MINI Clubman. Countryman 2020 будет оснащен обновленной информационно-развлекательной системой (размером 6,5 или 8 дюймов), спутниковой навигацией, Apple CarPlay, освещением лужи под брендом MINI и настраиваемой системой внешнего освещения. Теперь покупатели получают в стандартной комплектации светодиодные фары с автоматическим регулированием угла наклона и пятидюймовую цифровую приборную панель, установленную в MINI Electric.

Индивидуальная настройка, предлагаемая покупателям, всегда была ключевой силой бренда MINI, и обновленный Countryman действительно имеет еще больше возможностей; Помимо краски и колесных дисков, вы также сможете выбрать различные варианты отделки и два новых цвета кожаной обивки.Матричные светодиодные фары могут быть опцией для моделей высшего класса.

Двигатели и рабочие характеристики

Линейка двигателей нынешнего Countryman не претерпела особых изменений, кроме незначительных улучшений для повышения экономичности и снижения выбросов. Он начинается с 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя мощностью 134 л.с., или вы можете выбрать из 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 148 л.с. (под маркой Cooper D) или бензиновой модели Cooper S, которая теперь предлагает 176 л.с. вместо 189 л.с. Также есть гибридная версия MINI Countryman Cooper S E All4 с подключаемым модулем и упомянутая выше модель JCW.

Обновленный Countryman по-прежнему будет доступен с двух- или четырехколесным приводом с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Countryman PHEV в стандартной комплектации будет оснащаться полным приводом, а задние колеса будут приводиться в движение электродвигателем.

Что это значит для покупателей автомобилей?

MINI не внесла в Countryman серьезных изменений в обновлении лица среднего возраста; вместо этого обновлений будет достаточно, чтобы он оставался свежим. Мы не ожидаем, что каждый покупатель даже заметит различия, и, если вы не собирались покупать задние фонари Union Jack, модель с предварительной подтяжкой лица будет так же хороша для большинства покупателей.Дилеры захотят изменить свой существующий запас Countryman до того, как поступит обновленный автомобиль, так что ищите предложения.

Хотите узнать больше о MINI Countryman? Прочтите наш обзор для получения дополнительной информации.

2022 Мини-подтяжка лица направлена на то, чтобы клиенты остались довольны новым стилем

Mini

Жизнерадостный, вечнозеленый ретро-вид Mini претерпел изменения с тех пор, как в 2001 году дебютировал первый современный Mini. С тех пор жесткая крыша Mini была полностью переработана дважды, каждый раз с изменением внешнего вида, в результате чего появились кабриолет и четырехдверные модели. В 2022 году бренд, принадлежащий BMW, представит дилерским центрам обновленную линейку автомобилей с жесткой крышей и кабриолетов, начиная с апреля этого года.

Изменения носят в основном косметический характер и направлены на то, чтобы существующая версия автомобиля, представленная еще в 2014 году с обновлением середины эксплуатации 2018 года, выглядела свежо.

Хотя листовой металл, двигатели, трансмиссия и аккумуляторные батареи не меняются, есть новые бамперы, большие решетки, окружающее освещение, дизайн и цвета окраски, 8,8-дюймовый сенсорный дисплей и светодиодные фары с противотуманными фарами, которые раньше существовали. в собственных корпусах.

Эти изменения увеличивают длину различных моделей примерно на полтора дюйма, которые, хотя и маленькие, все же немного менее «мини», чем они были десять лет назад. В 2012 году Cooper S Hardtop было 146 экземпляров.6 дюймов в длину, к 2022 году будет 152,8. Однако эстетика дизайна не изменилась.

«Когда мы говорим об обновлении, мы стараемся, чтобы все было очень просто», — сказал Ишаан Хатри, менеджер по планированию продукции Mini USA. «Это более развитый вид».

Изменения, можно сказать, поверхностные. И, как и в случае с Сирано де Бержерак, это новый нос, который будет выделяться потребителями. Эффект переднего стиля в некотором роде перекликается с увеличенной решеткой радиатора на BMW 4-й серии.Огромная черная овальная полоса проходит от края капота до нижней части бампера, образуя решетку внутри решетки.

Mini

На моделях Cooper S и John Cooper Works воздухозаборники глянцевого черного цвета также имеют увеличенный размер. Яркие новые многоцветные крыши с градиентом цвета от светлого к темному доступны в цветах Soul Blue, Pearly Aqua и Jet Black.

В задней части есть новый задний бампер с матовой черной рамкой, призванный сделать автомобиль шире, обновленный дизайн рамы с двумя выхлопными трубами, а для версии John Cooper Works — диффузор, «чтобы придать задней части автомобиля светлый оттенок. стремление к динамичным гонкам ».

Боковые стороны получили более спортивные накладки колесных арок и новую отделку бортика. Новые цвета кузова — серый на крыше, синий остров и пикантный желтый. Также были переработаны 16- и 17-дюймовые колеса.

Также есть обновления интерьера, в том числе новое рулевое колесо с подогревом, выбор обивки, обновления информационно-развлекательной системы и стандартная цифровая комбинация приборов, предупреждение о выезде с полосы движения и радио Sirius XM.Окружающее освещение использует шесть цветов.

Apple CarPlay будет стандартным для автомобилей с навигацией; Android Auto по-прежнему недоступен. «В большинстве автомобилей будет Apple CarPlay, — сказал Патрик МакКенна, руководитель отдела маркетинга и планирования продуктов Mini USA. «Скорость использования навигационных пакетов действительно высока». Он описал информационно-развлекательные предложения компании как «незавершенную работу».

Майк Пейтон, вице-президент и «главный моторист» Mini of the Americas, сказал, что, несмотря на COVID, компания «закончила 2020 год в хорошем состоянии.Мы продолжаем использовать свежие модели, и скоро появятся новые ». Пейтон указал на «восстановление продаж в конце года», что он назвал «хорошим признаком наращивания темпов роста». Продажи действительно выросли в декабре, но снизились за год: 28 047 продаж на рынке США по сравнению с 36 165 в 2019 году.

Маккенна назвал Mini брендом «Давид против Голиафа», история которого восходит к 1959 году. Он рекламировал первое место среди брендов массового рынка в индексе удовлетворенности продаж JD Power 2020 года, способность автомобилей удерживать остаток. стоимость и внешний вид среди классики и модных современных аттракционов на BringATrailer.com. «Минисервисы сохраняют свою ценность», — сказал он.

Но сегодня продажа небольших автомобилей — это проблема, поскольку рынок перешел на внедорожники и грузовики. Данные IHS Markit показывают, что автомобильный сегмент в США колеблется на уровне менее 30 процентов. «На рынке было много небольших автомобилей, которых сегодня нет с нами», — сказал он, добавив, что Mini, возможно, является лидером в Америке «премиум-класса». машина.»

Electric SE придерживается позиции по ценообразованию (от 29900 долларов), как и Countryman и Clubman, которые в 2022 году претерпят лишь незначительные изменения.Стоимость других моделей составляет 500 долларов, но Mini заявляет, что стоимость обновлений составляет 2000 долларов. Стоимость Mini Cooper сейчас начинается с 22 400 долларов, Cooper S — от 26 400 долларов, а John Cooper Works — от 32 400 долларов. Кроме того, за все автомобили взимается сбор в размере 850 долларов США.

Mini преуспевает в вариациях — за последние 18 лет было выпущено более 50 специальных выпусков, от Countryman Oxford до 1499 GT и популярного John Cooper Works GP. Все это делается для того, чтобы клиенты были заинтересованы (и довольны), поскольку бренд ждет своего четвертого поколения, которое выйдет в 2023 году.

Тест-драйв MINI Countryman JCW: «макси» в кубе

Позиционирование MINI Countryman JCW

Как едет MINI Countryman JCW?

Есть ли инновации в MINI Countryman JCW?

Цена MINI Countryman и его конкуренты

Расход топлива MINI Countryman JCW и содержание автомобиля

Безопасность MINI Countryman

В итоге

(Цены определены по состоянию на 24.12.2020 согласно установленного Продавцом на 24.12.2020 курса гривны к ЕВРО равного 34.39 грн. за 1 Евро)

Mazda CX-30 против Mini Countryman

Mazda превратила CX-30 в электромобиль

В США протестировали новую Mazda CX-50

В России появились юбилейные Mazda

Так выглядит iPhone 13 mini вживую

Выбираем аксессуары для Amazfit GTS 2 mini

новый рекорд мощности — Авторевю

2021 Mini Cooper Countryman JCW Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

2020 Mini Countryman JCW наконец-то чувствует себя особенным

Технические характеристики

MINI John Cooper Works Countryman мощностью 306 л.с.

Множество обновлений экстерьера

Внутри кабины проделано много работы

Усовершенствования подвески и ходовой части

Стоит ли рассматривать модели Mini Cooper JCW?

Обзор Mini Countryman 2020 | Цена, характеристики, характеристики и фото

Что нового в 2020 году?

Какой у Countryman интерьер и техника в автомобиле?

Насколько велик Земляк?

Какие у Countryman характеристики и топливная экономичность?

Как соотечественник любит водить машину?

Что еще можно прочитать о Mini Countryman?

Обзор Mini Cooper S E Countryman 2019 года | Не лучший плагин-гибрид, но все же отличный

Дольше, шире, все еще Mini | 2017 Mini Countryman First Drive

Какие функции есть и сколько стоит Countryman?

Каковы средства безопасности Countryman и рейтинг аварийности?

Обновленный MINI Countryman 2020 года: подробное описание модели John Cooper Works

2020 MINI Countryman John Cooper Works

2020 MINI Countryman цены, конкуренты и дата выпуска

Дизайн

Двигатели и рабочие характеристики

Что это значит для покупателей автомобилей?

2022 Мини-подтяжка лица направлена ​​на то, чтобы клиенты остались довольны новым стилем

Добавить комментарий Отменить ответ

2022 Мини-подтяжка лица направлена на то, чтобы клиенты остались довольны новым стилем