Kia Cee’d I Универсал 5 дв.
UP-100.RU
Разгон до 100км/ч
всех авто мира
Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Kia Cee’d I Универсал 5 дв. в секундах.
В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.
Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.
Модификации (9)
| Модель | Конфигурация | Макс. | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 2.0d MT (140 л.с.), 305 Н*м /1800-2500 об. (2006 — 2010) | 205 км/ч | 10.5 сек. |
| Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 2.0 AT (143 л.с.), 186 Н*м /4600 об. (2006 — 2010) | 195 км/ч | 10.7 сек. |
| Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 2.0 MT (143 л.с.), 186 Н*м /4600 об. (2006 — 2010) | 205 км/ч | 10.7 сек. |
| Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 1.6 MT (122 л.с.), 154 Н*м /4200 об. (2006 — 2010) | 192 км/ч | 11.1 сек. |
| Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 1.4 MT (109 л.с.), 137 Н*м /5000 об. (2006 — 2010) | 187 км/ч | 11.7 сек. |
Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 1.6 AT (122 л.с.), 154 Н*м /4200 об. (2006 — 2010) | 187 км/ч | 11.7 сек. |
| Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 1.6d MT (115 л.с.), 255 Н*м /1900-2750 об. (2006 — 2010) | 188 км/ч | 11.7 сек. |
| Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 1.6d AT (115 л.с.), 255 Н*м /1900-2750 об. (2006 — 2010) | 180 км/ч | 13.1 сек. |
| Kia Cee’d I Универсал 5 дв. | 1.6d MT (90 л.с.), 130 Н*м /2500 об. (2006 — 2010) | 172 км/ч | 14.1 сек. |
Сравнить с другими авто
Кто быстрее (17395) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (9928)| Цена | 1 064 806 ₽ |
| Цена без скидки | 1 334 900 ₽ |
| Системы безопасности | |
|---|---|
| Автоматическое запирание дверей при движении | |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | |
| Боковые подушки и шторки безопасности | |
| Иммобилайзер | |
| Интегрированная система активного управления (VSM) | |
| Крепление для детского сиденья ISOFIX | |
| Система курсовой устойчивости (ESC) | |
| Система помощи при старте на подъеме (HAC) | |
| Система помощи при экстренном торможении (BAS) | |
| Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) | |
| Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС | |
| Фронтальные подушки безопасности | |
| Штатная сигнализация | |
| Экстерьер | |
| Задние брызговики | |
| Корпуса зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | |
| Легкосплавные диски 18» | |
| Передние брызговики | |
| Противотуманные фары | |
| Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова | |
| Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL) | |
| Светодиодные задние фонари | |
| Электропривод складывания зеркал заднего вида | |
| Комфорт | |
| 6 динамиков | |
| Bluetooth | |
| Автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла | |
| Аудиосистема с радио, RDS, USB и AUX входами | |
| Датчик дождя | |
| Датчик света | |
| Задние датчики парковки | |
| Камера заднего вида | |
| Климат-контроль | |
| Круиз — контроль | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | |
| Навигационная система | |
| Обогрев зеркал | |
| Обогрев рулевого колеса | |
| Омыватель фар | |
| Передние и задние электростеклоподъёмники | |
| Подогрев зоны стоянки стеклоочистителей | |
| Подогрев передних сидений | |
| Подогрев форсунок стеклоомывателя | |
| Регулировка руля по вылету | |
| Регулировка руля по высоте | |
| Система бесключевого доступа и запуск двигателя кнопкой | |
| Тройное срабатывание повторителей указателей поворота при однократном нажатии | |
| Электропривод зеркал | |
| Электроскладывание зеркал | |
| Интерьер | |
| Алюминиевые накладки на педали | |
| Задний подлокотник | |
| Отделка кожей рулевого колеса | |
| Отделка кожей рычага КПП | |
| Подстаканник для задних пассажиров | |
| Приборная панель Supervision | |
| Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | |
| Сиденья с отделкой кожей | |
| Складывающееся заднее сиденье | |
| Спортивное рулевое колесо с эмблемой | |
| Спортивные передние сидения | |
| Шторка багажного отделения | |
Обновлена гамма двигателей семейства Kia Ceed — Авторевю
На российском рынке семейство Kia Ceed предложено лишь с тремя двигателями: это базовый атмосферник 1.
6 MPI (128 л.с.), турбомотор 1.4 T-GDI (140 л.с.), а также турбочетверка 1.6 T-GDI (200 л.с.) для самых дорогих моделей ProCeed и XCeed. В Европе из моторной гаммы Сида атмосферные двигатели давно исключены, а теперь в отставку уходит и турбочетверка 1.4 T-GDI: ей на смену пришли две версии двигателя 1.5 T-GDI из семейства Smartstream.
Двигатели объемом 1,5 л концерн Hyundai-Kia уже использует на некоторых рынках вроде Китая или Индии. Сиду досталась самая продвинутая версия этого мотора — с турбонаддувом, системой управления клапанами CVVD, технологией рециркуляции выхлопных газов под низким давлением LP-EGR и сажевым фильтром. Мотор выдает 160 л.с. и 253 Нм, работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой или опциональным семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. До 100 км/ч такой хэтчбек Kia Ceed с «механикой» разгоняется за 8,4 с, а с «роботом» — за 8,6 с. Аналогичный универсал Ceed SW на 0,2 с медленнее (8,6 и 8,8 с соответственно), а кросс-хэтчбек Kia XCeed — на 0,6 с по сравнению со стандартной пятидверкой (9,0 с «механикой» и 9,2 секунды с роботизированной трансмиссией).
Kia ProCeed
В разгоне до «сотни» автомобили с новыми турбомоторами оказались примерно на 0,3 с быстрее своих предшественников с двигателями 1.4 T-GDI, однако основной целью модернизации было не улучшение динамических показателей, а снижение уровня выбросов CO 2: его удалось сократить на 6—8%. Кроме того, вместе со стандартной бензиновой турбочетверкой 1.5 T-GDI для Сида предназначена его разновидность с приставкой EcoDynamics+, которая вдобавок оснащена 48-вольтовым стартер-генератором. Он помогает в первые секунды разгона, а также работает в рамках системы старт-стоп: электроника может глушить и запускать двигатель при движении накатом на скорости вплоть до 125 км/ч.
Kia XCeed
На всех моделях из семейства Ceed этот турбомотор с электрической надстройкой агрегатируется с семиступенчатым «роботом», и только для кросс-хэтчбека XCeed будет также предложена шестиступенчатая трансмиссия iMT, у которой левая педаль лишена механической связи со сцеплением.
Водитель лишь дает команду актуаторам, хотя переключать передачи по-прежнему нужно вручную. Такой привод сделан для того, чтобы электроника могла сама размыкать сцепление для движения накатом.
Kia Ceed SW
Базовый для европейского Сида 120-сильный турбомотор 1.0 T-GDI тоже обзавелся мягкогибридным довеском. Впрочем, ни классическую шестиступенчатую «механику», ни трансмиссию iMT для машин с такими агрегатами не предлагают — только семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. На разгон до 100 км/ч у хэтчбека Ceed с двигателем 1.0 T-GDI EcoDynamics+ уходит 11,2 с, а у универсала Ceed SW — 11,3 с.
Исходный негибридный турбомотор 1.0 T-GDI, 204-сильный двигатель 1.6 T-GDI и турбодизель 1.6 CRDi семейства Smartstream с 48-вольтовым стартер-генератором по-прежнему остаются в строю. Автомобили с новыми двигателями уже доступны для заказа в Европе, однако решение о расширении моторной гаммы для российского семейства Kia Ceed пока не принято: у нас машины гольф-класса с электрифицированными силовыми установками все еще считаются экзотикой.
Kia Ceed Gt 2020-2021 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв
Технические характеристики| Комплектация | Цена |
|---|---|
| GT MT | 29 090 € |
| GT AMT | 31 090 € |
| Комплектация | Цена в рублях |
|---|---|
| GT MT | 2 385 380 ₽ |
| GT AMT | 2 549 380 ₽ |
Третье поколение Ceed вышло в 2018 году, многие фанаты ждали появления заряженной версии KIA Ceed GT. В 2018 году на автосалоне Лос-Анджелеса хэтчбек и универсал был представлен. Россияне не рассчитывали на появление машины у дилеров, но появились данные сертификации, поэтому модель будет продаваться.
Рынок горячих хэтчбеков в России пуст, все ушли. Недавно их место занял Hyundai i30 N и вот настала очередь якобы конкурента. Давайте оценим, что получат будущие покупатели.
Содержание:
Доработка внешности
Такие машины лучше рассматривать с оглядкой на гражданскую модель. Она оснащается такой же диодной оптикой и радиаторной решеткой, дополненной шильдиком «GT». Главную разницу вносит бампер с увеличенными боковыми секциями, лишившихся ПТФ в пользу воздухозаборников. Нижняя решетка приблизительно похожа.
Сбоку новых деталей меньше. Взгляд сразу бросается на накладку порога с красной линией. Зеркала заднего вида КИА Сид ГТ 2020-2021 окрашиваются черным цветом, но главный элемент – 18-дюймовые диски собственного дизайна.
Сзади такие же диодные фонари, наверху подкорректирован только спойлер. Увеличились боковые черные вставки с красивыми отражателями. Нижняя черная накладка стала больше, получив стиль диффузора, а выхлоп раздвоился, получив приплюснутые насадки.
Обвес и занижение изменило размеры кузова:
- длина – 4325 мм;
- ширина – 1800 мм;
- высота – 1442 мм;
- колесная база – 2650 мм;
- клиренс – 135 мм.
Недавно появился заряженный универсал Proceed (не путайте с SW), визуально отличающийся только сзади. Здесь иные боковые накладка и совершенно другие узкие фонари, напоминающие Мерседес, например, GLC, хотя еще видны нотки Porsche.
Салон
Просто открыв дверь уже виден главный отличительный элемент – спортивные кресла с яркой боковой поддержкой. Садясь в КИА Сид ГТ замечаешь вторую деталь – 3-спицевый усеченный снизу мульти-руль. Оснащение автомобиля полностью идентично гражданской модели. Здесь такой же 8-дюймовый дисплей мультимедиа, такая же приборная панель, правда в спортивной стилистике Supervision с 4,2-дюймовым дисплеем.
Материалы обшивки также выдают спортивный характер – кожа с красной строчкой. Находятся внутри вставки алькантары и выделяется черный полоток.
Из мелочей отметим алюминиевые накладки педалей.
Салон конечно поскрипывает на неровностях, в чем виновата жесткая подвеска и само качество материалов.
Багажник, казалось бы, должен быть идентичен – верно, но в хэтчбеке. Такие же 395 литров, а Proceed путают с SW, багажник которого больше на 31 литр. В Proceed – 594 литра. Также универсал может похвастаться рельсами и различными органайзерами.
Технические характеристики Ceed GT
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.6 л | 204 л.с. | 265 H*m | 7,5 сек. | 230 км/ч | 4 |
Машине достался доработанный турбированный двигатель G4FJ-5 прошлого поколения с увеличенной мощностью.
Теперь 1,6-литровый двигатель выдает 204 лошадиные силы и 265 H*m крутящего момента. Российская сертификация будет иметь 200 лошадей для меньшего налога.
Раньше парой выступала только 6-ступенчатая механика, теперь покупателю предлагается еще 7-ступенчатый робот с парой сцеплений. Привод также остался передним.
Динамика немного улучшилась:
- разгон до 100 км/ч (МКПП) – 7,5 секунды;
- разгон до 100 км/ч (робот) – 7,4 секунды;
- максимальная скорость (МКПП) – 230 км/ч;
- максимальная скорость (робот) – 225 км/ч.
По расходу раскрывается все преимущество турбонаддува – 8,4 литра в городе при спокойном режиме. Универсал немного прожорливее, а динамика идентична хэтчбеку по данным производителя.
Машина сменила платформу, оставив старую подвеску со стойками МакФерсон и многорычажной конструкцией сзади. Пружины стали жестче (+13% спереди и +44% сзади), а стабилизаторы поперечной устойчивости мягче. Настройкой подвески занимался Альберт Бирманн, ранее настраивавший машины M-серии. Для лучшего сцепления с дорогой установлена спортивная резина Michelin Pilot Sport 4.
Управляться КИА Сид ГТ стал лучше еще за счет рулевого управления, которое стало на 17% острее. Проходит повороты модель отлично и порадовала щадящая система стабилизации, позволяющая машине немного войти в занос. К прямой езде есть вопросы, а именно фанатизм колеи, уж сильно хэтчбек ее ловит. Тормозная система стала еще мощнее – 320-миллиметровые диски спереди и 288-миллиметровые сзади.
Цена
Заряженный кореец только сертифицирован, а о полноценном начале продаж концерн еще думает. Цены соответственно неизвестны, ведь даже в США продажи еще не начались, что странно. Оснащение машины полностью соответствует гражданской версией с аудиосистемой JBL и быстрым круиз-контролем Lane Following Assist в топовой комплектации.
Обновление
Цена и комплектации:
- GT MT – 29 090 €;
- GT AMT – 31 090 €;
Вывод: Почему нет? Хороший бюджетный заряженный хот-хэтч со своими минусами, обоснованные ценой (она будет относительно небольшой).
Хотелось бы, чтобы все-таки модель появилась в России, ведь потенциальным покупателям (немного людей) нечего брать, все ушли. Как менее мощная альтернатива i30 N, KIA Ceed GT 2020-2021 была бы отличной.
Kia Ceed Время разгона 0-100 км / ч
| Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Время разгона 0-100 км / ч |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Киа Сид | 2020 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 120 лс | 11,3 с |
| Киа Сид | 2019 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 204 л.с. | 7,6 с |
| Киа Сид | 2018 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 120 лс | 11,3 с |
| Киа Сид | 2017 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 120 лс | 11,1 с |
| Киа Сид | 2016 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 120 лс | 11,1 с |
| Киа Сид | 2015 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 100 л. с. | 12,8 с |
| Киа Сид | 2014 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 135 л.с. | 10,2 с |
| Киа Сид | 2013 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 204 л.с. | 7,7 с |
| Киа Сид | 2012 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 135 л.с. | 10,2 с |
| Киа Сид | 2011 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 105 лс | 12,1 с |
| Киа Сид | 2009 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 109 лс | 11,6 с |
| Киа Сид | 2009 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 90 л. с. | 13,0 с |
| Киа Сид | 2008 | Хэтчбек | Дизель | Автомат | 115 л.с. | 12,8 с |
| Киа Сид | 2007 | Хэтчбек | Бензиновый | Ручная | 109 лс | 11,6 с |
Модель Kia Ceed выпускалась Kia с 2007 по 2020 год.Всего было выпущено 14 версий.
Тип кузова — Хэтчбек. Тип топлива двигателя — Бензин, Дизель с коробкой передач Механическая, Автоматическая и мощностью 120 л.с., 204 л.с., 100 л.с., 135 л.с., 105 л.с., 109 л.с., 90 л.с., 115 л.с.
Время разгона 0-100 км / ч составляет 11,3 с, 7,6 с, 11,1 с, 12,8 с, 10,2 с, 7,7 с, 12,1 с, 11,6 с, 13,0 с. Максимальная скорость 187 км / ч, 230 км / ч, 190 км / ч, 185 км / ч, 195 км / ч, 180 км / ч, 188 км / ч.
человек, которые смотрели Kia Ceed Разгон 0-100 км / ч, также смотрели
| Модификация | Двигатель — только бензин, только дизель | Мощность | Расход топлива. | Коробка передач — полностью механическая, только автоматическая |
|---|---|---|---|---|
| Kia Ceed SW 1.6 CRDi Янв 2012 — | 1.6 Дизель | 128 л.с. | 4,2 л / 100 км | Механическая (6 передач) |
| Kia Ceed SW 1.6 CRDi Янв 2012 — | 1.6 Дизель | 128 л.с. | – | АКПП (6 передач) |
| Kia Ceed SW 1.6 Янв 2012 — | 1.6 Бензин | 135 л.с. | 5,9 л / 100 км | Механическая (6 передач) |
Kia Ceed SW 1. 6
Янв 2012 — | 1.6 Бензин | 135 л.с. | 6,3 л / 100 км | АКПП (6 передач) |
6 CRDi 2012
Kia Pro Ceed 2016 1.6 GDI 135HP Технические характеристики двигателя | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 |
| Код двигателя: | — |
| Тип топлива: | Бензин |
| Прямая топливная система: | Инъекция. |
| Центровка двигателя: | Поперечная |
| Положение двигателя: | Передняя часть |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1591 см3 cu-in |
| Диаметр цилиндра x ход поршня: | 77,0 x 85,4 мм 3,03 x 3,35 дюйма |
| Количество клапанов: | 16 клапанов |
| НЕТ | |
| Степень сжатия: | 11,0 |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность: | 135 л. с. или 133 л.с. или 99 кВт при 6300 об / мин |
| Maximu м крутящий момент: | 165 Нм или 121 фунт.футов при 4850 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
| Коробка передач — Количество скоростей: | |
| Ceed 2016 1.6 GDI 135HP Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон | |
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 5.8 л / 100 км 49 миль на галлон Великобритания / 41 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 4,7 л / 100 км 60 миль на галлон Великобритания / 50 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Город: | 7,8 л / 100 км 36 миль на галлон UK / 30 миль на галлон США |
| Диапазон: | 913 км или 567 миль |
| Емкость топливного бака: | 53 л 11.  7 галлонов Великобритании 14 галлонов США |
| Выбросы CO2: | 135 г / км (Kia) |
Kia Cee’d 1.4 16V (90 л.с., бензин, 2010 г.)
Главная ›Kia› Kia Cee’d 1.4 16V (2010) — Accelerationхэтчбек (лифтбэк, фастбэк), 5 дверей, 5 мест, размеры: 4235.00 мм x 1790.00 мм x 1480.00 мм, масса: 1263 кг, объем двигателя: 1396 куб. , двойной верхний распредвал (DOHC), 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 90 л.с., максимальный крутящий момент: 136 Нм при 5000 об / мин, ускорение (0-100): 13.40 с, макс скорость: 180 км / ч, передачи (механика / автомат): 5 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 7,2 л / 5,1 л / 5,8 л, колесные диски: R15 , шины: 185/65 R15
| Kia Picanto II 5D 1.2 16V Automatic ( бензин , 2011) | 13,40 с (85 л.с. / 120 Нм) |
| Kia Picanto II 3D 1.2 16V Automatic ( бензин , 2011) | 13,40 с (85 л. с. / 120 Нм) |
| Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.2 ( бензин , 2015) | 13,40 с (84 л.с. / 121 Нм) |
| Kia Rio III Hatchback (UB, рестайлинг 2015) 1.2 ISG ( бензин , 2015) | 13,40 с (84 л.с. / 121 Нм) |
| Kia Cee’d Pro Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Kia Carens II 1.6 I 16V ( бензин , 2002) | 13.50 с (105 л.с. / 141 Нм) |
| Kia Carens II 2.0 CRDi ( дизель , 2002) | 13,50 с (113 л.с. / 245 Нм) |
| Kia Carens II 2.0 CRDi Automatic ( дизель , 2002) | 13,50 с (113 л.с. / 245 Нм) |
| Kia Cee’d SW II 1.4 16V CVVT ( бензин , 2012) | 13,50 с (100 л.с. / 137 Нм) |
| Kia Cee’d Pro Cee’d II 1.4D 16V CRDi ( дизель , 2013) | 13. 50 с (90 л.с. / 220 Нм) |
| Kia Cee’d Pro Cee’d 1.6 CRDi 16V 4AT ( дизель , 2010 г.) | 12,80 с (115 л.с. / 255 Нм) |
| Kia Cee’d 1.6D 16V Automatic ( дизель , 2010 г.) | 12.80 с (115 л.с. / 255 Нм) |
| Kia Cee’d SW 1.6 CRDi 16V 4AT ( дизель , 2010 г.) | 13,10 с ( 115 л.с. / 255 Нм) |
| Kia Cee’d SW 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13.40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Kia Cee’d Pro Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Kia Cee’d SW II 1,4 16V CVVT ( бензин , 2012) | 13,50 с (100 л.с. / 137 Нм) |
| Kia Cee’d Pro Cee’d II 1.4D 16V CRDi ( дизель , 2013 г.) | 13,50 с (90 л.с. / 220 Нм) |
| Kia Cee’d II 1.4D 16V CRDi ( дизель , 2012 г.) | 13,50 с (90 л.с. / 220 Нм) |
| Kia Cee’d SW II 1.4D 16V CRDi ( дизель , 2012 г.) | 13,90 с (90 л.с. / 220 Нм) |
| Kia Cee’d SW 1.6 CRDi 16V ( дизель , 2010) | 14.00 с (90 л.с. / 235 Нм) |
| Kia Rio III Sedan (UB) 1.4 16V Автомат ( бензин , 2011) | 13,20 с (109 л.с. / 137 Нм / 1396 куб.см) | |
| Kia Rio III Hatchback (UB) 1.4 16V АКПП ( бензин , 2011) | 13.20 с (109 л.с. / 137 Нм / 1396 куб.см) | |
| Kia Rio III Hatchback (UB, рестайлинг 2015) 1.4 АКПП ( бензин , 2015) | 13.20 с (109 л.с. / 137 Нм / 1396 куб. см) | |
| Kia Cee’d SW 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм / 1396 куб. см) | |
| Kia Cee ‘ d Pro Cee’d 1,4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм / 1396 куб. см) | |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм / 1396 куб. См) | |
| Kia Cee’d SW II 1.4 16V CVVT ( бензин , 2012 г.) | 13,50 с (100 л.с. / 137 Нм / 1396 куб.см) | |
| Kia Cee’d Pro Cee’d II 1.4D 16V CRDi ( дизель , 2013) | 13,50 с (90 л.с. / 220 Нм / 1396 куб.см) | |
| Kia Cee’d II 1.4D 16V CRDi ( дизель , 2012 г.) | 13,50 с (90 л.с. / 220 Нм / 1365 см3) | |
| Kia Pride (DA) 1.3i ( бензин , 1990) | 13,70 с (73 л.с. / 135 Нм / 1324 куб.см) | |
| Kia Pride (DA) 1.3i АКПП ( бензин , 1990) | 13,70 с (73 л.с. / 135 Нм / 1324 куб. , 2011) | 13,40 с (85 л.с. / 120 Нм) |
| Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.2 ( бензин , 2015) | 13,40 с (84 л.с. / 121 Нм) | |
| Kia Rio III Hatchback (UB, рестайлинг 2015) 1.2 ISG ( бензин , 2015) | 13,40 с (84 л.с. / 121 Нм) | |
| Kia Cee’d Pro Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) | |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) | |
| Kia Carens II 1.6 I 16V ( бензин , 2002) | 13.50 с (105 л.с. / 141 Нм) | |
| Kia Cee’d SW II 1.4 16V CVVT ( бензин , 2012) | 13,50 с (100 л.с. / 137 Нм) | |
| Kia Shuma II 1.8i 16V Автомат ( бензин , 2001) | 13,50 с (114 л.с. / 152 Нм) | |
| Kia Pride (DA) 1.1 I ( бензин , 1991) | 13,60 с (52 л.с. / 86 Нм) | |
| Kia Pride (DA) 1.3i АКПП ( бензин , 1990) | 13,70 с (73 л.с. / 135 Нм) |
| Kia Picanto II 5D 1.2 16V Automatic ( бензин , 2011) | 13,40 с (85 л.с. / 120 Нм) |
| Kia Picanto II 3D 1.2 16V Automatic ( бензин , 2011) | 13,40 с (85 л.с. / 120 Нм) |
| Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.2 ( бензин , 2015) | 13,40 с (84 л.с. / 121 Нм) |
| Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.2 ISG ( бензин , 2015) | 13,40 с (84 л.с. / 121 Нм) |
| Kia Cee’d Pro Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Kia Carens II 1.6 I 16V ( бензин , 2002) | 13,50 с (105 л.с. / 141 Нм) |
| Kia Cee’d SW II 1.4 16V CVVT ( бензин , 2012) | 13,50 с (100 л.с. / 137 Нм) |
| Kia Shuma II 1.8i 16V Automatic ( бензин , 2001) | 13.50 с (114 л.с. / 152 Нм) |
| Kia Pride (DA) 1.1 I ( бензин , 1991) | 13.60 с (52 л.с. / 86 Нм) |
| Kia Pride (DA) 1.3i ( бензин , 1990) | 13,70 с (73 л.с. / 135 Нм) |
| Kia Cee’d II 1.4 16V CVVT ( бензин , 2012) | 12,80 с (100 л.с. / 137 Нм / 1258 кг) |
| Kia Venga 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 12,90 с (90 л.с. / 137 Нм / 1268 кг) |
| Kia Carens II 1.8i 16V АКПП ( бензин , 2000) | 13,10 с (109 л.с. / 152 Нм / 1264 кг) |
| Kia Carens II 1.8i 16V ( бензин , 2000) | 13,10 с (109 л.с. / 152 Нм / 1264 кг) |
| Kia Cee’d Pro Cee’d 1,4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм / 1257 кг) |
| Kia Cee’d 1,4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм / 1263 кг) |
| Kia Cee’d SW II 1.4 16V CVVT ( бензин , 2012) | 13,50 с (100 л.с. / 137 Нм / 1308 кг) |
| Kia Clarus (GC) 2.0i 16V Automatic ( бензин , 1998) | 13,80 с (133 / 171 Нм / 1260 кг) |
| Kia Clarus (GC) 1.8i 16V Automatic ( бензин , 1998) | 13.90 с (116 л.с. / 152 Нм / 1250 кг) |
| Opel Astra K 1.4 ( бензин , 2015 г.) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм) |
| Vauxhall Astra Mk VII 1.4 ( бензин , 2015) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм) |
| Citroen Xantia (X1) 1.6 I ( бензин , 1993) | 13,40 с (88 л.с. / 130 Нм) |
| Renault Megane IV 1.5 Energy DCi ( дизель , 2015 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 220 Нм) |
| Kia Cee’d Pro Cee’d 1,4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 s (90 л.с. / 136 Нм) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13.40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Citroen CX I 2400 Cmatic ( бензин , 1976) | 13,40 с (116 л.с. / 180 Нм) |
| Ford Fiesta VII (рестайлинг 2013) 1.5 TDCi ( дизель , 2013) | 13,50 с (75 л.с.) |
| Hyundai i30 II (рестайлинг 2015) 1,4 ( дизель , 2015) | 13,50 с (90 л.с. / 240 Нм) |
| Kia Cee ‘d Pro Cee’d II 1.4D 16V CRDi ( дизель , 2013) | 13.50 с (90 л.с. / 220 Нм) |
| Audi 50 (Typ 86) 1.1 GL ( бензин , 1974) | 13,50 с (60 л.с. / 83 Нм) |
| Mini Hatch (F55; F56) One First 1.2 ( бензин , 2015) | 13,40 с (75 л.с. / 150 Нм) |
| Opel Astra K 1.4 ( бензин , 2015) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм) |
| Vauxhall Astra Mk VII 1.4 ( бензин , 2015 г.) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм) |
| Citroen Xantia (X1) 1.6 I ( бензин , 1993) | 13,40 с (88 л.с. / 130 Нм) |
| Renault Megane IV 1.5 Energy DCi ( дизель , 2015) | 13,40 с (90 л.с. / 220 Нм) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Citroen CX I 2400 Cmatic ( бензин , 1976 г.) | 13,40 с (116 л.с. / 180 Нм) |
| Suzuki Wagon R + II 1.3 I 16V 4WD ( бензин , 2001) | 13.50 с (76 л.с. / 115 Нм) |
| Fiat Idea 1.2 I 16V ( бензин , 2004 г.) | 13,50 с (80 л.с. / 114 Нм) |
| Citroen C3 Picasso (Phase II, 2013) 1,6 HDi ( дизель , 2013) | 13,50 с (92 л.с. / 230 Нм) |
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) 1.6i ( бензин , 2001) | 13,50 с (102 л.с. / 150 Нм) |
| Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG EcoFLEX ( бензин / LPG , 2012) | 13.40 с (140 л.с. / 200 Нм / 1364 куб. См) |
| Nissan Note I (E11) (рестайлинг 2010) 1,4 ( бензин , 2010) | 13,40 с (88 л.с. / 128 Нм / 1386 куб. |
| Opel Astra K 1.4 ( бензин , 2015) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм / 1399 куб. См) |
| Vauxhall Astra Mk VII 1.4 ( бензин , 2015) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм / 1399 куб.см) |
| Renault Megane IV 1.5 Energy DCi ( дизель , 2015) | 13.40 с (90 л.с. / 220 Нм / 1461 куб.см) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм / 1396 куб.см) |
| Suzuki Wagon R + II 1.3 I 16V 4WD ( бензин , 2001) | 13,50 с (76 л.с. / 115 Нм / 1299 куб.см) |
| BMW 2er Gran Tourer (F46) 214d ( дизель , 2015) | 13,50 с ( 95 л.с. / 220 Нм / 1496 куб.см) |
| Vauxhall Astra Mk III Convertible 1.4 IS ( бензин , 1993) | 13.50 с (82 л.с. / 113 Нм / 1389 куб.см) |
| Opel Astra F Cabrio 1.4 Si ( бензин , 1993) | 13,50 с (82 л.с. / 113 Нм / 1389 куб.см) |
| Opel Corsa A Седан 1.3 S ( бензин , 1982) | 13,50 с (70 л.с. / 101 Нм / 1297 куб.см) |
| Nissan Note I (E11) (рестайлинг 2010) 1.4 ( бензин , 2010) | 13,40 с (88 л.с. / 128 Нм) |
| Suzuki Swift II (facelift 2013) 1.2 4×4 5d ( бензин , 2013) | 13,40 с (94 л.с. / 118 Нм) |
| Vauxhall Astra Mk VII 1.4 ( бензин , 2015) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм) |
| Opel Astra K 1.4 ( бензин , 2015) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм) |
| Citroen Xantia (X1) 1.6 I ( бензин , 1993) | 13,40 с (88 л.с. / 130 Нм) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13.40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Citroen CX I 2400 Cmatic ( бензин , 1976) | 13,40 с (116 л.с. / 180 Нм) |
| Suzuki Wagon R + II 1.3 I 16V 4WD ( бензин , 2001) | 13,50 с (76 л.с. / 115 Нм) |
| Fiat Idea 1.2 I 16V ( бензин , 2004) | 13,50 с (80 л.с. / 114 Нм) |
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) 1.6i ( бензин , 2001) | 13,50 с (102 л.с. / 150 Нм) |
| Fiat Multipla (186) 1.6 16V Bipower ( бензин , 1999) | 13,50 с (103 л.с. / 145 Нм) |
| Suzuki Swift II (рестайлинг 2013) 1.2 4×4 5d ( бензин , 2013) | 13,40 с (94 / 118 Нм) |
| Mini Hatch (F55; F56) One First 1.2 ( бензин , 2015) | 13,40 с (75 л.с. / 150 Нм) |
| Vauxhall Astra Mk VII 1.4 ( бензин , 2015) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм) |
| Opel Astra K 1.4 ( бензин , 2015) | 13,40 с (100 л.с. / 130 Нм) |
| Citroen Xantia (X1) 1.6 I ( бензин , 1993) | 13,40 с (88 л.с. / 130 Нм) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Citroen CX I 2400 Cmatic ( бензин , 1976 г.) | 13,40 с (116 л.с. / 180 Нм) |
| Suzuki Wagon R + II 1.3 I 16V 4WD ( бензин , 2001) | 13.50 с (76 л.с. / 115 Нм) |
| Fiat Idea 1.2 I 16V ( бензин , 2004) | 13,50 с (80 л.с. / 114 Нм) |
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) 1.6i ( бензин , 2001) | 13,50 с (102 л.с. / 150 Нм) |
| Fiat Multipla (186) 1,6 16V Bipower ( бензин , 1999) | 13,50 с (103 л.с. / 145 Нм) |
| Dacia Logan Van 1.6 ( бензин , 2006 г.) | 13,40 с (87 л.с. / 128 Нм / 1240 кг) |
| Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q) 1.8 Quattro ( бензин , 1985) | 13,40 с (90 л.с. / 145 Нм / 1240 кг) |
| Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q) 1.8 CAT Quattro ( бензин , 1985) | 13,40 с (90 л.с. / 138 Нм / 1240 кг) |
| Dacia Logan MCV 1.6 I ( бензин , 2006) | 13,40 с (87 л.с. / 128 Нм / 1250 кг) |
| Volkswagen Golf III Variant (1HX0) 1,9 TDI ( дизель , 1994) | 13,40 с (90 л.с. / 202 Нм / 1270 кг) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010 г.) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм / 1263 кг) |
| Citroen C3 Picasso (Phase II, 2013) 1.6 HDi ( дизель , 2013 г.) | 13,50 с ( 92 л.с. / 230 Нм / 1277 кг) |
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) 1.6i ( бензин , 2001) | 13,50 с (102 л.с. / 150 Нм / 1290 кг) |
| Dacia Duster ( facelift 2013) 1.6 4WD ( бензин , 2013) | 13,50 с (105 л.с. / 144 Нм / 1286 кг) |
| Renault Duster I (facelift 2013) 1.6 16V AWD ( бензин , 2015) | 13,50 с (105 л.с. / 148 Нм / 1286 кг) |
| Mini Convertible (R52) One 1.6i ( бензин , 2007) | 13,50 с (90 л.с. / 140 Нм / 1240 кг) |
| Skoda Octavia I Combi Tour 1.9 TDI 4X4 ( дизель , 2001) | 13,40 с (101 л.с. / 240 Нм) |
| Volkswagen Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion ( дизель , 1999) | 13,40 с (90 л.с. / 202 Нм) |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi ( дизель , 2005 г.) | 13,40 с (109 л.с. / 260 Нм) |
| Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG EcoFLEX ( бензин / LPG , 2012) | 13,40 с (140 л.с. / 200 Нм) |
| Kia Cee’d 1.4 16V ( бензин , 2010) | 13,40 с (90 л.с. / 136 Нм) |
| Suzuki Wagon R + II 1.3 I 16V 4WD ( бензин , 2001) | 13,50 с (76 л.с. / 115 Нм) |
| Fiat Idea 1.2 I 16V ( бензин , 2004) | 13,50 с (80 л.с. / 114 Нм) |
| Citroen C3 Picasso (Phase II, 2013) 1.6 HDi ( дизель , 2013) | 13,50 с (92 л.с. / 230 Нм) |
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) 1.6i ( бензин , 2001) | 13,50 с (102 л.с. / 150 Нм) |
| Toyota Corolla Verso II 2.0 D-4D ( дизель , 2001) | 13,50 с (90 л.с. / 215 Нм) |
Kia cee’d 1.6 (2012 г.) — разгон с 0 до 100 км / ч
Kia cee’d 1.6 — хэтчбек с передним приводом (FWD), 5 мест и 5 дверей. Автомобиль представлен в 2012 году. Габаритные размеры: длина 4311.00 мм, высота 1469.00 мм и ширина 1780.00 мм. Автомобиль обладает клиренсом в 140.00 мм. Масса в снаряженном состоянии составляет 1194 кг. Двигатель Kia cee’d 1.6 атмосферный, имеет 4 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр, двойной верхний распредвал (DOHC) и рабочий объем двигателя 1591 куб.Он установлен в передней части автомобиля и имеет поперечное выравнивание. Цилиндры расположены рядно. Диаметр цилиндра 77,00 мм, длина хода поршня 85,40 мм. Степень сжатия поршней 11.00: 1. Двигатель развивает максимальную мощность 99 кВт / 135 л.с. при 6300 об / мин, максимальный крутящий момент 164 Нм при 4850 об / мин. Топливная система этой модели — непосредственный впрыск бензина. Система смазки двигателя — мокрый картер. Автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 9.90 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.3. Коробка передач механическая, имеет 6 ступеней. Заправочная емкость топливного бака — 53.00 л. Показатель выброса CO 2 — 135 г / км. Автомобиль оснащен реечной системой рулевого управления с усилителем. Число оборотов колеса от упора до упора составляет 2,85. Передняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, Макферсон. Задняя подвеска — пружины винтовые, независимая, многорычажная подвеска. Передние тормоза — вентилируемые диски.Задние тормоза — диски, сервоусилитель, антиблокировочная тормозная система (ABS).
Kia cee’d 1.6 (2012) — разгон от 0 до 100 км / ч — другие модели
Данные о времени, за которое Kia cee’d 1.6 (2012) разгоняется от 0 до 100 км / ч. Данные о других моделях Kia с равным или близким временем разгона от 0 до 100 км / ч.
| Kia K7 VG350 Noblesse (2009) | 7,20 с | |||
| Kia Magentis 2.5 V6 (2000) | 8,50 с | |||
| Kia Magentis 2,5 V6 Автомат (2000) | 8,80 с | |||
| Kia Cerato 2.0 хэтчбек (2004) | 9,00 с | |||
| Kia Cerato 2.0 седан (2004) | 9.00 s | |||
| Kia Magentis 2.7 V6 (2006) | 9.10 s | |||
| Kia Cerato 2 Cerato0 (2011) | 9,10 с | |||
| Kia Amanti (2003) | 9,20 с | |||
| Kia Opirus (2003) | 9,20 с | |||
9,50 с | ||||
| Kia Cerato Hatch 2.0 Автомат (2011) | 9,80 с | |||
| Kia cee’d 1.6 (2012) | 9 .90 с | |||
| Kia Rio 1,6 (2005) | 10,20 с | |||
| Kia Magentis 2.0 (2006) | 10,20 с | |||
| Kia Sorento 3,5 2003) | 10,30 с | |||
| Kia Cerato Hatch 1.6 (2011) | 10,30 с | |||
| Kia Cerato 2.0 Хэтчбек АКПП (2004) | 10.40 с | |||
| Kia Cerato 2.0 Салон Автомат (2004) | 10,40 с | |||
| Kia Magentis 2.0 CRDi (2006) | 10,40 с | 10,40 с | ||
| Kia Shuma (2001) | 10,60 с | |||
| Kia Sportage 2.0 Automatic (2010) | 10.60 с | |||
| Kia Optima 1.7 CRDi (2012) | 10,60 с | |||
| Kia Shuma II 1.8 (2003) | 10,60 с | |||
| Kia Sport 2.0 Полный привод (2010) | 10,70 с | |||
| Kia Sportage 2.0 Diesel (2010) | 10,80 с | |||
| Kia pro_c’eed 1.6 CVVT (2010) | 10.80 с | |||
| Kia Venga 1,6 (2009) | 10,90 с | |||
| Kia Venga 1,6 ISG (2009) | 10,90 с | |||
| K’dia K’dia 1.6 CRDi (2012) | 10.90 s | |||
| Kia Cerato 1.6 Hatchback (2004) | 11.00 s | |||
| Kia Cerato 1.6 седан (2004) | 11.00 с | |||
| Kia Soul 1.6 CVVT (2009) | 11.00 с | |||
| Kia c’eed 1.6 CRDi (2010) | 11.00 с | |||
| 902 pro_c’eed 1.6 CRDi (2010) | 11.00 s | |||
| Kia Venga 1.6 CRDi (2009) | 11.10 s | |||
| Kia Venga 1.6 CRDi ISG (2009) | 11.10 с||||
| Kia Rio 1.4 (2011) | 11,10 с | |||
| Kia Magentis 2.0 АКПП (2006) | 11.20 с | |||
| 2.0 AWD Sport АКПП (2010) | 11.20 с | |||
| Kia Soul 1.6 CRDi (2009) | 11.30 с | |||
| Kia Sportage 2.0 Diesel AWD (2010) | 11.30 с | |||
| Kia pro_c’eed 1.6 CVVT Автомат (2010) | 11,40 с | |||
| Kia Cerato 2.0 CRDi Хэтчбек (2004) | 11,50 с | Kia Cerato 2.0 CRDi Saloon (2004) | 11,50 с | |
| Kia Rio 1.5 CRDi (2005) | 11,50 с | |||
| Kia Cerato Hatch 1.6 АКПП (2011) | 11,50 с |
Kia cee’d 1.6 (2012) — разгон с 0 до 100 км / ч — модели других марок
Данные о времени, за которое Kia cee’d 1.6 (2012) разгоняется от 0 до 100 км / ч. Данные о моделях других марок автомобилей с равным или близким временем разгона от 0 до 100 км / ч
| Porsche 914 2.0 (1972) | 9.90 с | ||
| Mercedes-Benz 280 CE Вт 114 (1973) | 9.90 с | ||
| Mercedes-Benz 280 CE 5-ступенчатая W 114 (1973) | 9,90 с | ||
| Mercedes-Benz 280 E W 114 (1973) | 9,90 с | ||
| BMW 2,5 CS E9 (1974) | 9,90 с | ||
| Mercedes-Benz 450 SEL V 116 (1975) | 9,90 с 900 | ||
| Мерседес-Бенц 300 SL R 107 (1985) | 9.90 с | ||
| Audi 80 quattro Typ 89 / B3 (1986) | 9,90 с | ||
| Fiat Croma ie Super (1986) | 9,90 с | 9,90 с | |
| Honda Prelude EX (1987) | 9,90 с | ||
| Audi 100 DI Turbo Diesel (1989) | 9024 9.90 с | ||
| Alfa Romeo 33 1,7 Sport Wagon (1990) | 9,90 с | ||
| BMW 525i 24v Touring Automatic E34 (1991) | 9,90 с | 900Audi 80 2.3 E quattro Typ 89 / B4 (1991) | 9,90 с |
| Volvo 480 2.0i ES (1992) | 9,90 с | ||
| Rover Рендж Ровер 4.6 HSE (1994) | 9,90 с | ||
| BMW 320i Coupe E36 (1995) | 9,90 с | ||
| Audi A6 2,6 C4 (1995) | 9,90 с|||
| Mercedes-Benz SL 280 АКПП R 129 (1995) | 9,90 с | ||
| Audi A4 Avant 2.4 Tiptronic B5 (1997) | 9.90 с | ||
| Audi A8 2,5 TDi (1997) | 9,90 с | ||
| Volvo S70 2,5 TDI (1997) | 9,90 с | ||
| 16 Alfa Romeo 2,4 JTD (1998) | 9,90 с | ||
| BMW 318ti Compact E46 (1998) | 9,90 с | ||
| BMW 320d E46 (1998) | 900 .90 с|||
| Audi A8 2,8 Tiptronic (1998) | 9,90 с | ||
| Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet A 208 (1998) | 9,90 900 с | ||
| Volvo S80 2,4 АКПП (1998) | 9,90 с | ||
| Saab 9-5 2,3 т Ecopower Automatic (1999) | 9,90 с | ||
| Renault Laguna Grandtour 2 .0 16v (1999) | 9.90 s | ||
| Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 9.90 s | ||
| Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (2000) | |||
| BMW 320Ci Кабриолет Автомат E46 (2000) | 9,90 с | ||
| Kia cee’d 1.6 (2012) | 9,90 с |
2020 Kia Ceed 1.0 T-GDI Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Ceed 1.0 T-GDI — переднеприводный хэтчбек с передним расположением двигателя от Kia.Его трехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1 литр. Он демонстрирует показатели мощности и крутящего момента 99 л.с. (100 л.с. / 74 кВт) при 4500 об / мин и 172 Нм (127 фунтов · фут / 17,5 кгм) при 1500-4000 об / мин соответственно. Двигатель приводит в движение колеса 6-ступенчатой механической коробкой передач. Kia Ceed 1.0 T-GDI весит заявленные 1297 кг в обочине. Максимальная заявленная скорость составляет 183 км / ч (114 миль / ч), заявленный расход топлива составляет 6,3 / 4,5 / 5,2 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 118.0 г / км.
2020 Kia Ceed 1.0 T-GDI технические характеристики
Советы по автострахованию Kia
Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
Kia Ceed 1.0 T-GDI, 2020
г.в. краткие данные| Какой тип кузова? | 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4310 мм |
| Насколько тяжелый? | 1297 кг |
| Двигатель какого размера? | 1 литр, 998 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 3, прямой |
| Сколько мощности? | 100 л.с. /99 л.с. /74 кВт при 4500 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 172 Нм /127 фут.фунт / 17,5 кгм @ 1500-4000 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 11,8 с |
| Как быстро? | 183 км / ч , 114 миль / ч |
| Насколько экономично? | 6,3 / 4,5 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 118,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный хэтчбек | ||
| Кол-во дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюйма | ||
| Колесная база | 2650 мм | 104.3 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1573 мм | 61.9 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1581 мм | 62,2 дюймов | |
| Длина | 4310 мм | 169,7 дюймов | |
| Ширина | 1800 мм | 70.9 дюймов | |
| Высота | 1447 мм | 57 дюймов | |
| Дорожный просвет | |||
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,63 | ||
| Снаряженная масса | 1297 кг | 2859 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | |||
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | бензин с турбонаддувом | ||
| Производитель двигателя | Киа | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 3 | ||
| Вместимость | 1 литр 998 куб. См (60.902 у.е. в ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 71 × 84 мм 2,8 × 3,31 930 15 дюймов | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,85 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 12 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 100 PS (99 л.с. ) (74 кВт ) при 4500 об / мин | ||
| Удельная мощность | 99.2 л.с. / литр 1,63 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 172 Нм (127 фут · фунт ) (17,5 кгм ) при 1500-4000 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 172,34 Нм / литр 2,08 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым картером | ||
| степень сжатия | 10: 1 | ||
| Топливная система | непосредственный впрыск бензина | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2165.7 кПа (314,1 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| Подшипники коленчатого вала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 332,67 куб. См | ||
| Аспирация | Турбина | ||
| Компрессор | 1 турбокомпрессор с одинарной спиралью | ||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 11.8 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Постоянная четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 183 км / ч (114 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 77,39 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 56,92 кВт / тонна (1000 кг ) 0.06 кВт / кг 76,33 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт | ||
| Удельная масса | Нижнее лучше 17,57 кг / кВт 29,35 фунтов / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 6,3 / 4,5 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного) | |||
| л / 100 км | 6.3 / 4,5 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 15,9 / 22,2 / 19,2 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 44,8 / 62,8 /54,3 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный | ||
| MPG США | 37,3 / 52,3 / 45,2 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 118,0 г / км NEDC | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа ВЭД (Великобритания) | С | ||
| CO 2 Effizienz (DE) | B | ||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Компоновка двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | передний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| оборота от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Задняя подвеска | |||
| Размер переднего колеса | 6.0J x 15 ET46 | ||
| Размер заднего колеса | 6.0J x 15 ET46 | ||
| Шины передние | 195/65 R 15 91H | ||
| Шины задние | 195/65 R 15 91H | ||
| Тормоза переднее / правое | VeDi / Di-S-ABS | ||
| Диаметр переднего тормоза | 280 мм | ||
| Диаметр заднего тормоза | 272 мм | ||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.64 | ||
| Передаточное число главной передачи | 4,27 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 717442 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 9,4 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
| 2020 Kia Ceed 1.0 T-GDI добавлен 10.01.2021. Последнее изменение 10.01.2021. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Семейство Kia Ceed получит новые бензиновые и легкие гибриды
Kia Motors пополнила свой модельный ряд Ceed новым бензиновым двигателем и легким гибридным бензиновым двигателем.Имея в общей сложности 4 варианта кузова и самый большой на сегодняшний день ассортимент двигателей, Ceed предлагает клиентам больший выбор, чем любой конкурент в этом сегменте.
Новый 1,5-литровый двигатель T-GDI Smartstream и легкий гибрид EcoDynamics + на 48 ВНовый бензиновый двигатель Kia 1.5 T-GDI Smartstream отличается исключительной производительностью, но при этом низким уровнем выбросов. Новый двигатель доступен во всех вариантах Ceed с классическим двигателем, а также с новым двигателем EcoDynamics + в качестве легкого гибрида — также в оснащении GT-Line.Новый 1.5 T-GDI заменит существующий двигатель 1.4 T-GDi.
Мы также предлагаем двигатель 1.0 T-GDi с новым 48-вольтовым легким гибридомВ линейку двигателей теперь входит новый легкий гибрид 1.0 T-GDi EcoDynamics + для вариантов Ceed и Ceed Sportswagon.
Новый 1,5-литровый двигатель и все, что связано с Ced, сделано в ЕвропеСемейство Ceed состоит из хэтчбека Ceed, универсала Ceed Sportswagon, стрелкового тормоза ProCeed и кроссовера XCeed.Модель Ceed, все варианты которой производятся на заводе в словацком городе Жилина, является самой продаваемой моделью Kia в Европе. Завод также производит новый двигатель 1.5 T-GDi, и недавно они инвестировали дополнительно 70 миллионов евро в улучшение заводов.
Двигатель 1.5 T-GDI Smartstream: более высокая мощность, лучшая производительность и меньший расход топливаНовый 1,5-литровый двигатель T-GDi доступен во всех 4 вариантах Ceed в сочетании с 6-ступенчатой механической (6MT) или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT).При 5500 об / мин этот новый двигатель мощностью 160 л.с. на 14 процентов мощнее существующего двигателя 1,4 T-GDi мощностью 140 л.с. Максимальный крутящий момент нового двигателя на 4,5 процента выше (253 Нм в интервале от 1500 до 3500 об / мин). Кроме того, новый двигатель обеспечивает лучшие ходовые качества при меньшем уровне выбросов. Новый двигатель может похвастаться многочисленными нововведениями, такими как, например, Бесступенчатая длительность клапана (CVVD). Эта технология управления клапанами регулирует время открытия и закрытия клапана в соответствии с условиями движения, чтобы улучшить производительность при одновременном снижении выбросов.Новая система рециркуляции выхлопных газов низкого давления (LP-EGR) также работает на более низких оборотах двигателя и оптимизирует топливную экономичность и снижает выбросы; сажевый фильтр для бензиновых двигателей (GPF) снижает выбросы твердых частиц из двигателя.
Kia Ceed в версии хэтчбек с 1,5-литровым бензиновым двигателем T-GDi разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8,4 секунды (МКПП) или. в течение 8,6 секунды (7DCT), с Ceed Sportswagon — 8,6 секунды (6MT), а с ProCeed 8.8 секунд (7DCT). Независимо от варианта выбросы CO2 начинаются с 125 г / км (комбинированный режим WLTP, 6MT), что на 6,7% больше, чем у существующего 1,4-литрового двигателя.
Kia XCeed с новым двигателем с 0 до 100 км / ч разгоняется на 9,0 или. 9,2 секунды (6MT или 7DCT). Выбросы составляют 136 г / км, что на 6,2 процента меньше, чем у двигателя 1,4 T-GDI (145 г / км).
Новый 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoDynamics + с легким гибридом1.5 Двигатель T-GDi может быть интегрирован с облегченной гибридной системой Kia EcoDynamics +.Такой привод обеспечивает те же возможности, что и негибридные варианты, но с меньшими выбросами и меньшим расходом топлива. Легкий гибрид EcoDynamics + предлагает более эффективное использование двигателей внутреннего сгорания и рекуперацию электроэнергии. Компактный литий-ионный полимерный аккумулятор на 48 В использует электричество вместо бензина и продлевает «отказ» с новым мягко-гибридным стартер-генератором (MHSG). MHSG соединен с коленчатым валом через ремень и плавно переключается между режимами «двигатель» (электродвигатель) и «генератор».В режиме «двигатель» MHSG обеспечивает дополнительную электрическую мощность во время разгона, снижая нагрузку на двигатель и сокращая выбросы. Во время замедления MHSG при определенных условиях переключается в «генераторный» режим, который восстанавливает энергию от коленчатого вала для зарядки аккумулятора. Новый привод 1.5 EcoDynamics + доступен во всех 4 вариантах, но только в сочетании с трансмиссией 7DCT.
Ceed, Ceed Sportswagon и ProCeed, оснащенные системой 1.5 EcoDynamics + и трансмиссией 7DCT, имеют выбросы CO2 126 г / км (WLTP, комбинированный режим).Это на 8% меньше выбросов по сравнению с существующим двигателем 1,4 T-GDi с той же коробкой передач. XCeed EcoDynamics + с трансмиссией 7DCT теперь имеет выбросы CO2 135 г / км (ранее 145 г / км, что на 6,9 процента меньше).
XCeed EcoDynamics + также доступен с интеллектуальной 6-ступенчатой механической коробкой передач (iMT) Kia с выбросами 134 г / км (WLTP, комбинированный режим). Система «сцепления по проводам» была разработана с целью повышения топливной экономичности и снижения выбросов CO2, в то же время обеспечивая удовольствие от вождения, характерное для традиционных механических трансмиссий.Вместо механического соединения iMT управляет сцеплением полностью электронным способом. Он легко интегрируется с легким гибридным стартер-генератором (MHSG) и в режиме «выбег» — состоянии, когда автомобиль движется без дроссельной заслонки по инерции и медленно останавливается до полной остановки — выключает двигатель до того, как система Kia ISG остановится / запустится (остановка на холостом ходу & Идти) ).
Novi 1.0 T-GDi EcoDynamics + погон за Ceeda i Ceed SportswagonНовинка в линейке двигателей модели Ceed — это дополнительный бензиновый легкий гибрид с популярным 1 от Kia.0 Двигатель T-GDi Smartstream. Двигатель мощностью 120 л. Ceed 1.0 T-GDI EcoDynamics + разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11,2 секунды, а Ceed Sportswagon за 11,3 секунды.
Широкое предложение: бензин, дизель, легкий гибрид, GT Новый двигатель 1.5 T-GDI EcoDynamics + является частью более широкого модельного ряда Ceed, предлагающего самый большой выбор в своем сегменте с 4 вариантами кузова и выбором бензинового, дизельного или электрифицированного легкого гибрида.В дополнение к этим двигателям Ceed по-прежнему предлагает легкий дизельный гибрид EcoDynamics + мощностью 136 л.с.
* Kia ProCeed предлагается только с бензиновыми и легкими гибридными двигателями.
Ceed GT и ProCeed GT остаются самыми мощными представителями семейства Ceed, оснащенными 1,64-сильным двигателем T-GDi.
Заводская гарантия Kia 7 летВсе двигатели скоро будут доступны по всей Европе. На все варианты, включая легкий гибрид, в стандартной комплектации предоставляется самая продолжительная европейская гарантия — 7 лет и более.Проехал 150 000 километров (первые 3 года без ограничения пробега).
* Статья переведена на основе материалов журнала Auto www.magazinauto.com. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!
* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.
* Мы всегда уважаем авторские права на контент автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью. Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по запросу автор.