Киа соренто 1 рестайлинг: Купить б/у Kia Sorento I Рестайлинг, продажа автомобилей Киа Соренто I Рестайлинг с пробегом на сайте

Внешний вид Киа Соренто 1 поколения

Кузов машины заметен в потоке, его выделяет современный лаконичный силуэт.

Прогрессивные дизайнеры Киа сделали автомобиль с характерными четкими и чистыми линиями.

Это выраженный европейский стиль, но с явными восточными формами фар и гнезд противотуманок.

Разработчик экстерьера Kia Sorento Питер Шрайер придал машине солидность и шарм, добавил лоск и нотку агрессии. Ощущение яркого динамизма усилила радиаторная решетка. Кузов благородно отделан молдингами и декоративными накладками.

Лобовое стекло обеспечивает полный обзор. На рейлинги на крыше можно установить поперечины, чтобы разместить груз, который не вошел в багажник. Фары дополнены омывателями.

Габариты:

• высота 1730 мм;
• длина 4567 мм;
• ширина 1863 мм;
• клиренс 205 мм;
• колесная база 2700 мм;
• диаметр разворота 10.2 м.

Киа Соренто 1 поколения – пятидверный внедорожник с просторным салоном, рассчитанный на 5 мест. Интерьер направлен на максимальный комфорт водителя и пассажиров. Удобные сидения покрыты кожаной или тканевой обивкой. Передняя панель мягкая на ощупь, большинство деталей пластиковые.

Предусмотрены держатели для стаканов, многочисленные отделения для мелочей. На центральном подлокотнике расположен большой бокс. Есть отделение для перчаток, карманы в спинках задних сидений и дверях.

Завершает интерьер просторный багажник вместимостью 440 л. Этого хватит для перевозки больших грузов. Дополнительное пространство освобождают сложенные сиденья.

Электроника

Кореец занял прочные позиции на российском рынке благодаря хорошей электронной начинке.

Оснащение автомобилей первого поколения:

1. Аккумулятор. Прямая и обратная полярность, емкость 66-115 Ач. Агрегат азиатского типа, со стандартными клеммами, выступающими над верхней крышкой. Высота 220-236, ширина 171-175, длина 300-320 мм.
2. Стартер. Производитель ставит 2 вида пусковых устройств – безредукторные и редукторные. Первые имеют слабые шестерни планетарного ряда, быстро выходящие из строя. Вторые потребляют минимум энергии, но не терпят длительной работы в сильные морозы.
3. Свечи. В первом поколении стоят иридиевые свечи зажигания, обеспечивающие пробег до 120 тыс. км без замены.
4. Освещение. Подсветка салона и клавиш в блоке управления Киа Соренто выполнена простыми лампами накаливания. Фонари не слишком надежны, потребляют много энергии. При желании можно установить светодиоды. Внешнее освещение стандартно: боковые/передние указатели поворота, дальний/ближний свет, передние противотуманные фары, габаритные огни. Есть задний ход, стоп-сигнал, задние противотуманки, освещение номера.

Сигнализация представлена штатной охранной системой и иммобилайзером.

Для лучшей защиты ее рекомендовано менять, руководствуясь электрической схемой авто.

Двигатели Sorento I поколения

Агрегатная база Киа Соренто 1 не доставляет серьезных проблем.

Корейцы комплектуют машины дизельными и бензиновыми лицензионными узлами.

Тактико-технические характеристики авто (ТТХ) разработаны крупнейшими производителями и успели пройти проверку временем. По городу двигатель ест 7.4 л/100 км. Максимальная скорость 190 км/ч. Путь при торможении со 100 км/ч – 36.3 м.

Модификации силовых агрегатов:

1. G4JS – бензиновый, 2.4 см3. Без наддува. Мощность 139 л. с., 4 цилиндра с рядным расположением.
2. G6CU – бензиновый, 3.5 см3, без наддува, 195 л. с., 6 цилиндров с V-образным расположением.
3. G6DB – бензиновый, 3.3 см3, без наддува, 248 л. с., 6 V-образно расположенных цилиндров.
4. D4CB – дизель, 2497 см3, с турбонаддувом, 140 л. с., 4 рядных цилиндра.
5. D4CB – дизель, 2497 см3, с турбонаддувом, 170 л. с., 4 рядных цилиндра.

Бензиновые моторы работают на многоточечной системе питания (распределенный впрыск). Турбодизель Sorrento 2.5D работает через непосредственный впрыск топлива (неразделенные камеры сгорания). Мощность двигателей дает неплохой разгон – на сотню кореец выходит за 10.5 с.

Ходовая и трансмиссия

Киа Соренто 1 поколения построен на раме и оснащен 2 видами полноприводной трансмиссии – МТ, АТ, тип 2 и 4WD. Полный привод обеспечен выбором режима работы. Всего в машине 6 передач.

Технические характеристики:

1. Простая полноприводная трансмиссия Соренто 1 позволяет подключить передний мост. Есть самоблокируемый задний дифференциал, блокируемый межосевой дифференциал и понижающий ряд раздаточной коробки. Полный привод не рекомендовано использовать на сухом покрытии. Режимы – 2HI, 4HI, 4LO.
2. Трансмиссия ТОД («момент по требованию», torque on demand) более практична в повседневной эксплуатации. При необходимости система автоматически распределяет крутящий момент по осям, подключает передние колеса. В режиме 4LO включается понижающий ряд, момент распределяется 50:50.

Ходовая крепится к раме. Задняя и передняя подвески – зависимые пружинные. Последняя дополнена стабилизатором. Штатные стойки довольно мягкие и понравятся любителям комфортной, но не слишком динамичной езды.

Рестайлинг Киа Соренто

Впервые автомобиль прошел модернизацию в 2006 г. Эксперты хорошо оценили перемены Киа Соренто 1, рестайлинг получился удачным. Первые изменения коснулись внешности, производитель обновил светотехнику, бамперы. Был установлен большой воздухозаборник, отличия коснулись классической радиаторной решетки. Шасси прибавило 21 мм по ширине и длине.

Корма кузова приобрела более спортивный вид и ушла от классических форм. Заднее выгнутое стекло получило спойлер. Апгрейд улучшил защиту от осадков и пыли.

Рестайлинг Киа Соренто 1 привел к повышению мощности двигателей:

1. Появились бензиновые шестерки V-образной компоновки, на 3.3-3.8 л, мощностью 248-266 л. с.
2. Турбодизель форсировали до 170 л. с. В результате рестайлинга машина получила Super TOD.

Новые формы получила оптика. В комплектацию добавили противотуманные фары, что улучшило освещение во время движения.

Модификации и цены

Купить автомобиль можно в салоне и с рук. Стоимость в зависимости от производственного года:

1. 2020 – 2 004 900 р.
2. 2019 – Classic 2 024 900 р., Comfort 2 174 900 р., Luxe 2 294 900 р., Prestige 2 469 900 р.
3. 2018 – 1 789 900 р.
4. 2015 – 1 450 000 р.
5. 2013 – 1 100 000 р.
6. 2012 – 979 000 р.
7. 2006-2011 – 1 поколение 560-870 т. р., рестайлинг 900-1100 т. р.
8. 2007 – 665 т.р.

Безопасность

В краш-тестах машина получила 5 звезд из 5.

Корейцы продумали безопасность пассажиров и установили систему ABS, не допускающую пробуксовки тормозной системы.

За электронное распределение тормозного усилия отвечает система EBD.

В стандартной комплектации Соренто есть водительская и пассажирская подушки безопасности. Шторки и боковые подушки доступны в серии Престиж и Люкс.

Типичные проблемы и неисправности

Кузов, рама, пороги, задние стенки крыльев, арки подвержены ржавчине. Подогрев сидений слабый, ломается после 120 тысяч пробега. Зимой в машине прохладно.

Возможные неисправности:

• Реальная проблема – топливная система турбодизеля. Насос высокого давления требует замены после 170 тыс. км пробега.
• Топливные форсунки служат 100-150 тыс. км, после чего наблюдается плохой запуск или внезапная остановка двигателя. Лечится заменой или ремонтом.
• Обновленный дизель прославился обрывом болта, из-за чего форсунка выпрыгивала во время работы. После рестайлинга Соренто производитель признал дефект и проводил замену.
• На дизеле часто встречается проблема прикипания свечи. Некоторые владельцы ломали деталь, пытаясь сорвать ее с места.

Ремонт дорогой и требует высокой квалификации исполнителя, привлечение программ диагностики (адаптерами KKL и прочими устройствами). Если с топливной системой все в порядке, автомобиль не доставит проблем и будет исправно возить вас от ТО до ТО.

Достоинства и недостатки

Агрегаты и узлы (ШРУСы, мосты, коробка, бензиновые моторы) показали хорошую живучесть. Они умеют работать в условиях сложного климата. Киа отличает неубиваемая ходовая. В сочетании с хорошими внедорожными качествами и высоким клиренсом это делает модель подходящей для города, загородных вылазок, езды по трассе.

Плюсы:

• Kia Sorento 1 поколение – недорогой рамный полноприводный внедорожник с богатой комплектацией.
• Удобное водительское место – все под рукой.
• Комфорт, сильная сборка.
• Эластичные шнуры-уплотнители багажника и дверей не подвержены быстрому износу.
• Высокая, уверенная проходимость по бордюрам, бездорожью.
• Шустрый автомат с типтроником, быстрый разгон без провалов, мягкая работа АКПП.
• Просторный салон и багажник. Удобные посадка сидений, бардачки, карманы, ниши.
• Высокое качество отделки. Кожаная обивка не растягивается со временем. Салон без скрипов, запахов.
• Мощный двигатель, низкий расход бензина. В бак заливают АИ-95.
• Хорошая шумоизоляция.
• Возможен тюнинг.

Минусы:

• Отсутствие антикоррозийной обработки, слабое ЛКП. Любителям офф-роуда лучше обработать раму антикором (Raptor U-pol и другие), иначе образуется гниль после грязи и активной езды.
• Дизель Киа долго греется в условиях низких температур. На прогрев движущегося авто уходит 15-25 минут. В сильный минус на это требуется не менее часа езды. Зимой в машине холодно всем. Это серьезный недостаток для нашего климата.
• Топливная система Комон Реил капризна к качеству дизеля. Ремонт требует дорогих запчастей. Для диагностики и замены надо обращаться в техцентры, которые работают с дизелями.
• Отечественное топливо убивает форсунки и ТНВД. Оно недостаточно жирное, что влияет на качество смазки элементов и провоцирует образование задиров. Металлическая стружка попадает в топливоподающие каналы, форсунки, бак.

Еще один недостаток – слабые верхние пружины подвески. Лучше сразу менять на усиленные.

Общие впечатления владельцев Киа Соренто

Владельцы оставляют фото, видео-обзоры, отзывы, результаты тест-драйвов. Автомобиль привлекает малой вероятностью поломок и соотношением цена-качество. Сложно найти столь доступный аналогичный комфортный и просторный внедорожник.

Отзывы владельцев о Киа Соренто 1 поколения (дизель):

Иван: «До покупки нового авто пересмотрел кучу видео. Решил взять дизельный двигатель. Механика работает четко. В морозы проблем с запуском не возникало. Машина подготовлена для бездорожья, довольно выносливая. Спокойно ездит не один год и прошла не одну сотню километров».

Константин: «Покупка должна была состояться в салоне. Модель выбрал онлайн, ориентируясь на фотографии. Прошло уже 8 лет, 120 тыс. пробега. Автомобиль до сих пор может все. Если бы сегодня выпустили такой же, купил бы не задумываясь, просто ради обновления агрегатов и кузова».

Автолюбители признают, что Киа – красивый, комфортный внедорожник с просторным салоном. Его выбирают за мощный мотор и хорошую езду. Отличный джип за разумные деньги.

Фотографии Kia Sorento первого поколения и история модели

Фотографии Kia Sorento первого поколения и история модели

Если по какой-либо другой причине, раздел Throwback Thursday / Flashback Friday в блоге Friendly Kia существует, чтобы напомнить нам о невероятных успехах, которые Kia претерпела за короткое время. За последние десять лет бренд перешел от чисто экономического выбора к выбору с привлекательными вариантами в каждом классе, многие из которых являются ведущими и определяющими в своем классе.

[ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: ознакомьтесь с нашими архивами ретроспективного четверга / ретроспективного обзора пятницы]

Как и многие автомобили Kia с богатой историей, за свою жизнь Kia Sorento превратилась из прагматичного внедорожника в увлекательный семейный автомобиль, который мы знаем и любим сегодня. Вы, несомненно, видели нынешний Kia Sorento 2019 года и его потрясающий дизайн, доступный 290-сильный V6 и стандартную интеграцию Apple CarPlay / Android Auto, сегодня мы собираемся оглянуться на гусеницу, которая забралась в куколку, из которой В итоге появился Kia Sorento 2019 года.

Пришло время взглянуть на историю Kia Sorento и на то, как появилась модель:

История модели Kia Sorento

Как и Kia Sportage до него, оригинальный Kia Sorento сильно отличался от модели, которую мы видим сегодня на наших дорогах.

Впервые появившись 17 лет назад, в феврале 2002 года, Kia Sorento представлял собой компактный рамный внедорожник, построенный на раме грузовика (подробнее о различиях здесь). В то время Kia Sorento служил модернизированным Kia Sportage, предлагая больше стандартных функций и улучшенные внедорожные возможности благодаря доступной системе 4WD с малым радиусом действия.

Что касается спецификаций, оригинальный Kia Sorento шел с производимым Hyundai двигателем 3,5 л V6 мощностью 192 лошадиных силы и 217 фунт-футов. крутящего момента (сравните это с 290 лошадиными силами и 252 фунт-фут крутящего момента в меньшем 3,3-литровом двигателе V6, используемом в Kia Sorento 2019 года).

модели Kia Sorento до 2005 года были доступны с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. После 2005 года водители могли выбрать 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с ранним воплощением спортивной системы переключения передач Kia Sportmatic (r) на борту.

Несмотря на спартанскую эру истории Kia, когда был представлен Sorento, базовая модель (LX) по-прежнему будет включать в себя проигрыватель компакт-дисков, регулируемое сиденье водителя, боковые подушки безопасности, алюминиевые колеса и многое другое. Обновленные функции включали спутниковое радио, подогрев передних сидений, люк с электроприводом и многое другое!

В 2007 году Kia переместила стандартный двигатель Sorento с 3,5-литрового V6 Hyundai на 3,3-литровый V6, который выдает 235 лошадиных сил и 226 фунт-футов. крутящего момента. Этот капитальный ремонт также показал наличие 3.8-литровый двигатель Lambda V6 (аналогичный тому, который используется в новом Kia Telluride 2020 года). Однако в этом приложении двигатель выдавал всего 263 лошадиных силы (по сравнению с 291 в Kia Telluride 2020 года) и 257 Нм крутящего момента. (по сравнению с 262 фунт-футами в Kia Telluride 2020 года).

Несмотря на скромное начало модели, Kia, которую мы знаем и любим, уже начала формироваться в последние годы этого поколения. В 2007 году Kia сделала 5-ступенчатую автоматическую коробку передач стандартом для всех моделей.Они также выиграли первый пятизвездочный рейтинг безопасности модели в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

2009 год ознаменовался закатом Sorento первого поколения, поскольку место, которое она нашла в отрасли, привело к тому, что в 2010 году он был полностью перестроен как кроссовер среднего размера с сиденьями третьего ряда. Тем не менее, первые модели Sorento научили нас ожидать большего от компактного внедорожника и позволили нам весело провести время на бездорожье на Kia. Для этого в нашем сердце всегда найдется место этой первозданной красоте.

Изображение Kia Sorento первого поколения

Kia Sorento первого поколения: всегда в наших сердцах

Первое поколение Kia Sorento появилось в то время, когда Kia показывала лишь проблески того, каким дизайнерским и инженерным брендом они станут. Уже по одной этой причине в наших сердцах всегда найдется место для внедорожника, который осмелился сделать больше.

К счастью, мы видим это наследие в Kia Sorento 2019 года — транспортном средстве, которое продолжает приносить большую отдачу от ваших вложений, но также включает в себя награды за надежность от JD Power, награду Top Safety Pick + от Страхового института автомобильных дорог. Безопасность (IIHS) и лучшая в отрасли гарантия на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль.

У него также есть отличные возможности для бездорожья:

>>> Свяжитесь с нами сегодня

Поделиться — это забота!

Kia представляет Sorento следующего поколения: появится «мощная» версия PHEV

KIA ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПЕРВЫЕ ОБРАЗЫ SORENTO НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

• Более уверенный, зрелый и желанный внешний вид
• Электрифицированная энергия впервые предлагается в линейке Sorento
• Прогрессивные технологии связи, помощи водителю и информационно-развлекательные технологии
• Публичный дебют на Женевском международном автосалоне 2020

Kia ​​Motors представила первые официальные изображения совершенно нового Kia Sorento сегодня, в преддверии его первого публичного выступления на Женевском международном автосалоне 2020 года.

Концепция «утонченной смелости» вдохновила дизайнеров Kia, которые стремились сохранить прочную, жесткую эстетику предыдущих поколений Sorento, применяя при этом большую степень утонченности и элегантности. Более стильный, чем когда-либо, новый дизайн Sorento включает в себя более четкие линии и непрерывные поверхности, что делает его заметно более скульптурным, чем его предшественник с более закругленными краями. С более современными геометрическими деталями и вытянутыми, удлиненными пропорциями результат — более уверенный, более зрелый и желанный дизайн, чем когда-либо.

Напористое «лицо» Sorento также развивается с новой интерпретацией фирменной решетки Kia «тигровый нос». Более широкая и обширная, она органично обтекает интегрированные фары с каждой стороны. Сами фары оснащены новыми светодиодными дневными ходовыми огнями «тигровый глаз», которые добавляют дополнительный акцент дизайну, отображая интенсивное впечатление от линий вокруг глаз тигра.

В профиль пропорции Sorento слегка изменены, чтобы он казался длиннее, с более короткими передними и задними свесами и более длинной колесной базой.Его новые пропорции также увеличивают длину капота, оттягивая переднюю стойку на 30 мм дальше от передней оси, что делает конструкцию более «кабиной назад». Задний край капота огибает передние крылья и превращается в единую четкую линию характера, которая проходит вдоль боковой части Sorento и переходит в новые вертикальные задние фонари.

Sorento находится в центре обновленной глобальной линейки внедорожников Kia, в которую также входят Seltos, Stonic, Sportage и Telluride. Новая модель является результатом совместных усилий всех трех студий глобальной дизайнерской сети Kia в Корее, Европе и Северной Америке.Модель четвертого поколения основана на совершенно новой платформе, поднимающей стандарты в сегменте внедорожников среднего размера в отношении пространства, практичности, эффективности и качества.

Разработанный и спроектированный таким образом, чтобы справиться со всем, что может предложить жизнь, новый Sorento дебютирует 3 марта 2020 года. Технические характеристики, цены и дата продажи для Великобритании будут объявлены в должное время.

KIA ОБЪЯВЛЯЕТ НОВУЮ ПЛАТФОРМУ И ДЕТАЛИ МОЩНОСТИ ДЛЯ SORENTO

• Новая платформа увеличивает пространство, комфорт и характер вождения
• Вмещает новые мощные турбо-электрифицированные силовые агрегаты «Smartstream»
Модельный ряд
• Launch включает новые 1.6-литровый гибридный силовой агрегат T-GDi и 2,2-литровый дизель
• Публичный дебют нового Sorento на Женевском международном автосалоне 2020

Корпорация Kia Motors сегодня раскрыла подробности новой платформы и силовых агрегатов Sorento нового поколения.

Последний Sorento станет первым внедорожником на базе новой платформы Kia, производство которого начнется в конце этого года. Благодаря компактной конструкции моторного отсека, более коротким свесам и удлиненной колесной базе платформа поддерживает новый стильный дизайн и удобство на дороге, а также удобство езды и удовлетворительные характеристики управляемости.

Общая длина увеличена на 10 мм по сравнению с предшественником, а колесная база увеличена на 35 мм до 2 815 мм. В салоне теперь больше места, чем во многих других внедорожниках конкурентов, а интеллектуальная упаковка означает, что Sorento также будет предлагать лучшее в своем классе грузовое пространство.

Когда в 2002 году было выпущено первое поколение Sorento, в его основе лежало прочное шасси, устанавливаемое на раму, что позволило максимально увеличить пространство и проходимость. Переход на конструкцию типа «монокок» для Sorento второго поколения в 2009 году ознаменовал собой резкое изменение характера и поведения автомобиля на дороге.Платформа нового среднеразмерного внедорожника Kia представляет собой не менее важный шаг вперед для Sorento следующего поколения, позволяя автомобилю установить новые стандарты в своем сегменте в отношении пространства, практичности, эффективности и качества.

Для Кореи, Европы и Северной Америки структура и компоновка платформы соответствуют новой мощной турбогибридной силовой установке «Smartstream» Sorento. Представляя первое применение электрифицированной мощности в линейке Sorento, новая трансмиссия включает 1,6-литровый двигатель T-GDi (бензиновый двигатель с прямым впрыском с турбонаддувом) 44.Электродвигатель мощностью 2 кВт и литий-ионный полимерный аккумулятор 1,49 кВтч. Двигатель и мотор обеспечивают общую мощность 230 л. С. И крутящий момент 350 Нм, обеспечивая низкий уровень выбросов при высокой производительности нового электрифицированного силового агрегата. Интеллектуальная упаковка новой платформы означает, что аккумуляторная батарея может быть размещена под пассажирским отсеком, без ущерба для салона или багажного отделения.

Покупатели из Кореи и Европы могут также выбрать новый четырехцилиндровый 2,2-литровый дизельный двигатель Smartstream для Sorento, развивающий 202 л.с. и крутящий момент 440 Нм.Это сочетается с новой 8-ступенчатой ​​трансмиссией Kia с двойным сцеплением с мокрым сцеплением (8DCT), разработанной для обеспечения плавного переключения передач, характерного для обычной автоматической коробки передач, при одновременном повышении эффективности по сравнению с DCT с сухим сцеплением.

В будущем будет объявлено о дополнительных трансмиссиях, включая новый мощный подключаемый гибридный вариант.

В дополнение к своей новой платформе и трансмиссии, Sorento реализует ряд высокотехнологичных функций безопасности и удобства, которые еще больше отличает его от других внедорожников среднего размера.Это включает в себя первую тормозную систему Kia Multi-collision Brake, которая позволяет Sorento снижать серьезность вторичных столкновений. Он автоматически включает тормоза автомобиля, когда подушки безопасности срабатывают после первоначального столкновения, дополнительно защищая пассажиров от вторичных лобовых или боковых ударов. Тормозная система Multi-collision будет доступна в зависимости от рынка с восемью подушками безопасности для дальнейшего повышения безопасности при столкновении, включая боковые подушки безопасности передних сидений и колени.

Новый Sorento, спроектированный и спроектированный таким образом, чтобы справиться со всем, что может предложить ему жизнь, дебютирует 3 марта на Женевском международном автосалоне 2020 года. Спецификация, цены и дата поступления в продажу All-New Sorento для Великобритании будут объявлены в должное время.

2021 Kia Sorento точно отрендерен после обнаружения шпионских снимков

Замеченный камуфляжем только на капоте и заднем бампере, Kia Sorento следующего поколения разошелся по Интернету почти неделю назад, когда где-то в России был замечен предсерийный прототип. Очень небольшая маскировка, которую он имел, теперь полностью исчезла, поскольку наши друзья по AtchaCars удалили в цифровом виде макияж, чтобы полностью раскрыть обновленный внедорожник среднего размера.

9 Фото

Художник разместил видео на YouTube , в котором подробно описывается его работа над рендерингом Sorento четвертого поколения, взяв за основу вышеупомянутые шпионские изображения.Хотя эти фотографии все еще остаются неофициальными фотографиями шикарного внедорожника, они довольно близки к реальной сделке, которую планируется дебютировать в конце этого месяца у себя дома в Южной Корее.

Наряду со свежим набором визуализаций в сети появились новые подробности о грядущем Sorento (кодовое название MQ4). Корейский автомобильный блог сообщает, что всего будет доступно шесть двигателей, но это будет зависеть от рынка. Модели с бензиновым двигателем будут оснащаться атмосферным двигателем 2.5-литровый агрегат выполняет свои обязанности в версиях начального уровня, а турбированные 2,0- и 2,5-литровые агрегаты будут оснащать более дорогие модели. Далее в отчете уточняется, что будут также 2,0- и 2,2-литровые турбодизельные двигатели.

Сэкономьте тысячи долларов на новом Kia Sorento

Рекомендуемая цена 28 110 долларов США

Рекомендуемая цена 28 110 долларов США

Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США при покупке автомобиля от
Motor1.com

Kia уже объявила о планах электрификации следующего Sorento с гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты.Считается, что будет доступна солнечная крыша в том же духе, что и в Sonata Hybrid, поэтому ищите внедорожник, который будет предлагать еще не раскрытое количество бесплатных миль каждый год. В случае с седаном Hyundai заявляет, что шесть часов ежедневной зарядки означают дополнительные 1300 километров (808 миль) запаса хода в год.

Ожидайте, что Kia опубликует первые изображения обновленного Sorento 20 февраля перед запуском KDM во втором квартале этого года. Глобальная версия, скорее всего, не отстает.

Технические характеристики Kia Sorento Внедорожник I Рестайлинг

Выберите модификации для сравнения

Модификации для сравнения

Модификация2.5 CRDi 4WD AT (144 л.с.)2.5 CRDi 4WD MT (144 л.с.)2.5 CRDi 4WD MT (170 л.с.)2.5 CRDi AWD AT (170 л.с.)2.5 CRDi AWD MT (170 л.с.)2.5 VGT AWD AT (174 л.с.)3.3 4WD AT (245 л.с.)3.3 AT (245 л.с.)3.3 AWD AT (248 л.с.)3.8 4WD AT (266 л.с.)3.8 AT (266 л.с.)3.8 AWD AT (266 л.с.)Модификация

Kia Sorento I Рестайлинг — разгон до 100 км/ч

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (6)

Сравнить с другими авто

Технические характеристики автомобиля KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD (BL)

Технические характеристики KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD

KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD

1. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 10

2. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 10

3. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 10

4. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 10

5. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 10

6. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 10

7. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 10

8. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 10

9. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 10

10. Фотографии KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 10

В начале 2002 г. на автосалоне в Чикаго состоялась премьера нового вседорожника от Kia. В обычном варианте кузов Sorento вмещает 5 пассажиров, однако есть и 7-местный вариант с третьим рядом сидений. Компоновка машины – классическая, а для американского рынка предусмотрена облегченная модификация только с задними ведущими колесами. Независимо от выбранного мотора, Sorento выпускается в двух версиях – базовой LX и комфортабельной EX.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD.

Продажа подержанных автомобилей KIA Sorento

Отзывы владельцев автомобиля KIA Sorento

• 27.03.2009

  Дмитрий

  Оценка автора

  Объективность

  Начну с начала: 1. Кузов меньше года весь зачвел, рамка вокруг лобового стекла, и обе передние стойки. 2. Двигатель дизелек тихий и шустрый, никаких нареканий, и в мороз и вжару отлично 3, В салоне тихо ничего не гремит, все очень удобно, кожа в норме не растрескалась и не протирается 4, Ходовка сильна выдерживает нормальные нагрузки, и на охоте зарекомендовал себя супер , проходимость отличная, электроника не проблемная, пе\рет как танк Думаю оптимальная цена ему 850 т р не больше с условием что кузов приведут в порядок.

  подробнее

• 30.04.2009

  Лазарев Геннадий Иванович

  Оценка автора

  Объективность

  Купил год назад под докуметы американца с пробегом 72000км., доволен очень есть все-тяга,мощь,комфорт,проходимость,передний мост включается принудительно(в основном когда скользко-зимой использовал).Вот только одно мне кажется плохо-мягкая очень в дороге укачивает-спать хочу,когда больше 200км проехать надо..Расход в среднем по Киеву-15л ,а по трасе как едеш? можно уложитьсч и в 11-13л.Одним словом доволен.

  подробнее

• 12.01.2009

  фиалко александр борисович

  Оценка автора

  Объективность

  Надежный автомобиль.Не разу не подводил в длительных путешествиях .Недорог в эксплуатации. До этого был Туарег.Понтов много, однако с сервиса не вылазил. Там где был на Сорренто на Туареге не поехал-бы . Как недостаток : холодный салон , жесткая подвеска, облазят дверные ручки, недостаточные антикорозийные качества. часто перегорают лампочки .

  подробнее

Спецификации KIA Sorento (2002-2009) для масел и рабочих жидкостей.

Новый Kia Sorento 2021 года по сравнению с бывшим в употреблении Sorento

Может ли Sorento стать «Златовлаской» трехрядных кроссоверов? Хотя многие семиместные внедорожники являются неповоротливыми скотами, а компакт-диски слишком тесны, чтобы поместиться в третий ряд, Sorento подходит с размерами, которые некоторые могут посчитать просто правильными. Kia делает ставку на семейные водители, заботящиеся о размерах, для которых Sorento идеально подходит. Стоит ли покупать стильный новый или сэкономить на функциональном сертифицированном подержанном Sorento? Мы исследуем преимущества каждого варианта.

2021 Kia Sorento: что нового?

Sorento был полностью переработан для 2021 модельного года, он оснащен новой платформой и имеет дизайнерские элементы, которые связывают его с внедорожником, получившим титул победителя года среди внедорожников Telluride. Исчез двигатель V-6, его заменили турбированный и, впервые, гибридный четырехцилиндровый силовой агрегат. Как и прежде, Sorento представляет собой трехрядный кроссовер с вместимостью до семи человек, но теперь он может быть представлен в шестиместной конфигурации с капитанскими креслами второго ряда.Как и экстерьер, полностью обновлен интерьер; он более привлекательный и функциональный, а также предлагает больше технологий. Ознакомьтесь с нашим обзором с первого взгляда, чтобы увидеть все, что нового в Sorento 2021 года.

Подробная информация о программе сертифицированных подержанных автомобилей Kia

Kia будет распространять на автомобили в течение четырех лет с текущего модельного года и с менее чем 60 000 миль для своей программы CPO. Как только это препятствие устранено, каждый автомобиль проходит проверку по 164 пунктам. На одобренные автомобили распространяется часть 10-летней / 100 000-километровой гарантии на трансмиссию, которая распространяется на новые Kias; покрытие продолжается с момента первоначальной эксплуатации автомобиля.Когда вы покупаете CPO Kia, на него предоставляется защита уровня Platinum на 12 месяцев / 12 000 миль, которая распространяется на большинство компонентов и изнашиваемых предметов. Также включена помощь на дороге, которая помогает в случае спуска шин, разрядки аккумуляторов, блокировки и других проблем. В некоторых случаях Kia покроет расходы на аренду и дорожные расходы. Чтобы оставаться в хорошем состоянии с этим покрытием CPO, следуйте рекомендованному Kia графику технического обслуживания и сохраняйте квитанции.

Get It New: 2021 Kia Sorento Преимущества

Улучшенный внешний вид

Мы думаем, что новый Sorento выглядит лучше — намного лучше — чем предыдущая модель.Старый Sorento казался немного пресным и анонимным, просто невзрачным пузырем, плывущим по дороге. Sorento 2021 года использует смелый новый подход, став таким же угловатым, как и предыдущий внедорожник. Его острый листовой металл выглядит оригинально, а акцентные светодиодные фонари помогают ему бросаться в глаза. Сейчас, более чем когда-либо, стиль является важным преимуществом Sorento.

Стильный и функциональный интерьер

Эта тема продолжается внутри. Интерьер старого Sorento был крайне невзрачным, даже если он был хорошо оформлен на дорогих моделях.Дизайн — более высокий приоритет в новом Sorento, даже на моделях начального уровня — обратите внимание на интересные геометрические вентиляционные отверстия, отделку приборной панели и обивку сидений. Функция улучшается вместе с формой; Во всех трех рядах есть множество ящиков для ежедневных вещей или напитков.

Better Tech

Kia сохранила новейшие технологии Sorento, добавив Apple CarPlay и более крупный стандартный сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Но представленный здесь Sorento 2021 года предлагает больше.Подумайте об этом: модель 2021 года стандартно поставляется с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, который был большим дополнительным размером для предыдущей модели. Теперь Sorento предлагает модернизированный 10,3-дюймовый сенсорный экран, а также 12,3-дюймовый цифровой дисплей. Все модели 2021 года оснащены восемью USB-портами между тремя рядами, за исключением базовой отделки LX, которая по-прежнему имеет шесть портов.

Повышенная производительность и экономия топлива

Линейка четырехцилиндровых двигателей Sorento 2021 года обещает улучшенные характеристики и экономию топлива.Топовый 2,5-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель кажется крепким и обеспечивает более быстрое ускорение, чем уходящий V-6, наряду с повышенной эффективностью. Для еще большей экономии топлива Kia теперь предлагает Sorento Hybrid, и скоро должна появиться гибридная версия с подключаемым модулем — ни то, ни другое не было доступно в предыдущих поколениях Sorento.

Приготовьтесь к использованию: Преимущества CPO Kia Sorento

Более низкая цена

Цена, вероятно, является основной причиной, по которой вы рассматриваете CPO Sorento, и если вы выберете, может быть значительная экономия один.Какие бы предложения по CPO вы ни находили в своем районе, знайте, что Sorento 2021 года стоит чуть более 30 000 долларов в комплектации LX и будет стоить около 44 000 долларов в лучшей комплектации SX Prestige с пакетом X-Line, вдохновленным внедорожниками. Превосходное покрытие Kia CPO добавляет уверенности при выборе подержанного автомобиля.

Просторный аналогично

Если вам нужно только полезное, подержанный Sorento вполне подойдет для всех этих требований, учитывая, что он предлагает такое же количество внутреннего пространства, как и новая модель.Модель 2021 года выигрывает, когда дело доходит до высоты над головой в первом и третьем ряду, в то время как высота над головой во втором ряду немного меньше, чем раньше. Хотя новая модель предлагает больше места для ног во втором ряду, в старой модели больше места для пассажиров, чтобы вытянуть ноги в первом и третьем рядах. По общему признанию, новый Sorento предлагает больше грузового пространства, чем предыдущая версия, хотя он все еще довольно близок.

Новый / Б / у Kia Sorento Внутренние размеры
Высота потолка в переднем ряду: 40,3 / 39.5 дюймов (модель 2021 / модель последнего поколения)
Высота пространства для ног во втором ряду: 39,1 / 39,3 дюйма
Высота пространства для ног в третьем ряду: 36,8 / 36,3 дюйма

Пространство для ног в переднем ряду: 41,4 / 44,1 дюйма
Пространство для ног во втором ряду: 41,7 / 39,3 дюйма
Место для ног третьего ряда: 29,6 / 31,7 дюйма

Грузовое пространство с сиденьями в вертикальном положении: 12,6 / 11,3 кубических футов
Грузовое пространство со сложенными вторыми и третьими рядами: 75,5 / 73,0 кубических футов

Обычная автоматическая коробка передач

Самый мощный двигатель Sorento 2021 года — 2.5-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель соединен с быстрой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Эта передача не всегда такая плавная, как нам хотелось бы, иногда она вздрагивает при ползании вперед и теряет некоторые неуклюжие переключения при замедлении до остановки. Между тем, каждый подержанный Sorento последних лет (и большая часть модельного ряда 2021 года) имеет обычную автоматическую трансмиссию планетарного типа. Вероятно, это больше похоже на то, к чему вы привыкли: ползать вперед, когда вы отпускаете ногу с тормоза, передачи переключаются сами по себе, без особых хлопот.Топовый двигатель V-6 и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия предыдущего Sorento обеспечивают более плавную передачу мощности, чем нынешний 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом и его коробка передач с двойным сцеплением, хотя и с более медленным ускорением и худшей экономией топлива.

Доступная технология помощи водителю

Уходящая модель, такая же новая и современная, как Sorento 2021 года, предлагает многие из тех же функций активной безопасности и помощи водителю. К ним относятся адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, автоматическое торможение спереди и сзади и предупреждение о перекрестном движении сзади.Sorento 2021 доступен с некоторыми эксклюзивными функциями, включая предупреждение о боковом перекрестке, предупреждение о пассажирах сзади и более точно настроенное автоматическое торможение. Но чтобы получить средства помощи водителю, облегчающие движение по шоссе, вам не нужно спешить с новой моделью — вместо этого ищите автомобили CPO с отделкой EX и SX.

Вердикт

Мы смотрим на красивый, уникальный внешний вид Sorento 2021 года и видим кроссовер, который намного более стильный, чем раньше. В салоне мы ценим шикарный, высокотехнологичный, продуманный интерьер.Но когда мы сравниваем спецификации бок о бок, мы видим, что новый Sorento удивительно похож на предыдущую модель. Пассажирское и грузовое пространство рядом. Технологии и функции помощи водителю могут быть сопоставимы. Конечно, новый Sorento более экономичен, особенно гибридная модель. Но затем мы думаем о тысячах долларов, которые можно сэкономить, перейдя на CPO, и о том, сколько галлонов газа потребуется сэкономить новому, чтобы компенсировать эти затраты. Sorento 2021 года — хороший кроссовер, но, в зависимости от вашей ситуации, модель CPO остается особенно привлекательной в качестве функциональной повседневной трехрядной модели.

2021 Преимущества Kia Sorento

• Более привлекательный экстерьер
• Более стильный и функциональный интерьер
• Дополнительные современные технологии
• Более быстрое ускорение; доступная гибридная модель

CPO Преимущества Kia Sorento

• Вероятно, гораздо дешевле
• Удивительно схожее пассажирское и грузовое пространство
• Избегает некоторых проблем с доработкой трансмиссии
• По-прежнему предлагает множество функций помощи водителю

2021 Обзор Kia | Что нового, цена, гибридная экономия топлива, фото

Kia Sorento всегда шел своим путем.Мы избавим вас от урока истории, но, короче говоря, среднеразмерный кроссовер Kia никогда не вписывался в конкурентный набор такого же размера. То же самое и с совершенно новым Kia Sorento 2021 четвертого поколения. Это по-прежнему среднеразмерный кроссовер, у него все еще есть три ряда сидений, но он все еще не такой большой, как другие трехрядные семейные кроссоверы, включая собственный Telluride от Kia. Не всем нужно , что много места. В то же время, возможно, вам понадобится больше, чем мировые Honda CR-V и Toyota RAV4, плюс несколько дополнительных сидений.Для многих Sorento должен иметь большой смысл.

Таким образом, самое большое изменение к 2021 году — это количество разнообразия, которое теперь предлагает Sorento. Новая модель отделки X-Line — это, по сути, ответ Kia на Subaru Outback или, возможно, Toyota RAV4 Adventure. Он получает дополнительный дюйм дорожного просвета (всего 8,3 дюйма), стандартный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, более функциональные багажники на крыше и другой стиль. Это не скалолаз, но для приключений на выходных он должен отлично справиться со своей задачей.Все остальные элементы отделки также получили пересмотренный стиль, в частности, SX покрыт глянцевой черной отделкой и колесами. Это интерьер, который подвергается большему визуальному обновлению, плюс внедрение новейших технологий, плюс небольшое улучшение качества салона Sorento, которое и без того выше среднего.

Под капотом огромные изменения. Базовый четырехцилиндровый двигатель больше и немного мощнее, а старый двигатель V6 уступает место 2,5-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 281 л.с. кроссоверы, в том числе Telluride.Оттуда все становится зеленым. Sorento присоединяется к Toyota Highlander и Ford Explorer как единственные трехрядные гибриды и превосходит их обоих с оценкой 37 миль на галлон вместе взятых. Тогда есть новый Sorento Plug-In Hybrid, который является единственным трехрядным подключаемым гибридным внедорожником от не роскошного бренда. Он может проехать около 32 миль на одном заряде, чего должно быть более чем достаточно для повседневной работы без запуска газового двигателя с турбонаддувом.

Все это делает линейку привлекательной и разнообразной.Независимо от того, рассматриваете ли вы один из более крупных компактных внедорожников, двухрядный внедорожник среднего размера или более крупный трехрядный семейный кроссовер, новый Sorento является разумной альтернативой для рассмотрения и одним из наших лучших рекомендуемых внедорожников среднего размера.

Что нового в 2021 году?

Sorento полностью новый в 2021 году.

Как выглядит интерьер Sorento и автомобильная техника?

Интерьер Sorento уже был довольно приятным местом для проведения времени, так что не ожидайте большого скачка качества материалов.Вместо этого он выглядит более самобытным для 2021 года, не будучи точной копией Telluride (в целом мы понимаем, что Kia не подписывается на дизайн автомобилей Russian Nesting Doll). Основное различие между комплектациями, помимо функций, — это полоса отделки приборной панели перед пассажиром и изящная обивка. Кроме ткани или кожи, на SX есть стеганая кожа. Гибридные модели также получают поворотный селектор коробки передач (на фото выше) вместо традиционной ручки PRND.

Неудивительно, что к 2021 году технологии будут расширены и модернизированы. Верхние уровни отделки салона, конечно, получают больше всего, включая новую 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель и тот же 10,25-дюймовый сенсорный экран, что и в Telluride. Это невероятно удобный, многофункциональный и один из наших любимых интерфейсов на рынке (хотя, надо признать, некоторые вещи в правой части экрана немного досягаемы). Дети должны оценить, что есть восемь USB-портов во всех, кроме LX, а у только есть шесть.

Насколько велик Sorento?

Sorento имеет три ряда сидений и считается кроссовером среднего размера, но он значительно меньше других автомобилей, описываемых как таковые. Его длина на 8 дюймов короче, чем у теллурида, и на 4 дюйма уже, что немаловажно. У него также почти на 2 дюйма меньше места для ног в третьем ряду и на 3,1 дюйма меньше места для плеч в среднем ряду — два измерения, которые, скорее всего, будут иметь значение при загрузке людьми. С учетом всего сказанного, Telluride — один из самых больших автомобилей в сегменте, а Sorento не намного уступает в сравнении с .У него даже больше места в третьем ряду, чем у Toyota Highlander. Также важно отметить, что Sorento имеет в основном те же внешние размеры, что и двухрядные кроссоверы среднего размера, такие как Honda Passport и Hyundai Santa Fe — таким образом, третий ряд можно рассматривать как бонусную функцию для случайного использования.

Следует иметь в виду одну вещь: многоместное сиденье второго ряда является необязательным для большинства комплектаций, а это означает, что часто на борту только шесть сидений, включая капитанские кресла второго ряда и третий ряд для двух человек.В наши дни у большинства кроссоверов с тремя рядами ремней безопасности есть семь или восемь ремней безопасности, в зависимости от среднего ряда сидений.

Грузовое пространство с опущенным третьим рядом (38,4 кубических футов) и всеми опущенными сиденьями (75,5) лучше, чем то, что вы получите в большинстве двухрядных внедорожников среднего размера (и примерно то, что вы получите в Honda CR-V или Toyota RAV4). Там, где он действительно страдает по сравнению с другими трехрядными кроссоверами, так это грузовое пространство за приподнятым третьим рядом. Его всего лишь 12,6 кубических футов значительно отстают от всех этих больших трех рядов, и с точки зрения фактического багажа он должен вместить только две сумки среднего размера, как этот Cadillac XT6.

Каковы характеристики Sorento и экономия топлива?

Уровни отделки салона Sorento LX и S 2021 года стандартно поставляются с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает 191 л.с. и 182 фунт-фут крутящего момента. Это сопоставимо с тем, что вы найдете под капотами компактных внедорожников, таких как CR-V и RAV4. Традиционный восьмиступенчатый автомат и передний привод являются стандартными, с возможностью полного привода. Kia заявляет, что с этим двигателем Sorento разгонится до 100 км / ч за 9 секунд.5 секунд, что медленнее, чем у CR-V и RAV4, и свидетельствует о большем весе Sorento. Экономия топлива оценивается в 24 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон в сочетании с FWD и 23/25/24 с AWD.

Поэтому выбор в пользу EX или SX является хорошей идеей, поскольку они приносят с собой 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 281 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента, что превосходит более крупные трехрядные внедорожники. Его время 0-62 составляет 7,4 секунды, что является более конкурентоспособным, но вряд ли сногсшибательным с учетом доступной мощности.Передний привод входит в стандартную комплектацию. Полный привод является дополнительным для EX и SX, недоступен для SX Prestige и входит в стандартную комплектацию SX X-Line. В стандартную комплектацию также входит восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Экономия топлива составляет 22/29/25 с передним приводом и 21/28/24 с полным приводом. Это также лучше, чем у более крупных трехрядных внедорожников.

Sorento Hybrid (изображенный в галерее выше) сочетает 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигателем, что дает общую мощность системы 227 л.с. для Hybrid S и 228 л.с. для Hybrid EX.Передний привод является стандартным, и, в отличие от Toyota Highlander Hybrid, вы не можете получить полный привод. Оценки экономии топлива исключительны на 39 миль на галлон в городе, на 35 миль на галлон по шоссе и 37 миль на галлон вместе взятых.

Подключаемый модуль Sorento Hybrid, изображенный ниже, добавляет к тому же двигателю с турбонаддувом более крупную батарею и электродвигатель, увеличивая мощность до 261 л.с. и обеспечивая предполагаемый запас хода на полностью электрическом уровне в 32 мили. Это должно легко сделать его самым эффективным трехрядным внедорожником. Он имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 6 587 долларов США.

Каким Sorento нравится водить?

Новый Sorento является улучшенным по сравнению с предыдущей версией улучшенным управлением. Он чувствует себя более связным, с менее мягкой ездой (даже немного жесткой с 20-дюймовыми колесами этих тестеров), что улучшает прохождение поворотов и крен кузова, не позволяя каждому дорожному несовершенству раздражать пассажиров. Рулевое управление имеет приличный вес, снова чувствуется более связным, увеличивая угол поворота рулевого колеса и реагируя на дорогу под ним. Для трехрядного кроссовера новый Sorento действительно может выдержать эти более энергичные поручения, не наказывая водителя неаккуратной реакцией или аварийным опытом.

У нас не было возможности управлять Sorento 2021 года с базовым двигателем или гибридами, поэтому мы можем только прокомментировать новый вариант 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом. Короче говоря, у него серьезное мужество. Его 281 л. угол. Вы также будете чаще взаимодействовать с системой контроля устойчивости, особенно на скользкой поверхности.Доступная система полного привода позволяет Sorento с турбонаддувом чувствовать себя менее скачкообразно на трассе и значительно более уверенно на снегу. Мы не обнаружили проблем с трансмиссией, несмотря на то, что автоматическая механическая коробка с двойным сцеплением — нетипичный выбор для семейных внедорожников.

Какие еще обзоры Kia Sorento я могу прочитать?

Обзор первой поездки Kia Sorento 2021 года

Наш первый обзор Sorento, включая впечатления от вождения EX и SX Prestige, оба с турбонаддувом.

2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line Road Test

Мы рассматриваем версию X-Line топового SX Prestige. Хотя он и дорогой, тем не менее, это хорошее соотношение цены и качества по сравнению с такими же небольшими кроссоверами с тремя рядами.

Какие функции доступны и какова цена?

Цены на Sorento LX 2021 года (базовая комплектация) начинаются с 30 560 долларов США, включая 1170 долларов США. Если вам нужен полный привод, добавьте к цене 1800 долларов.

Для негибридных моделей существует шесть уровней отделки салона. LX 2.5, S 2.5, EX 2.5T, SX 2.5T, SX Prestige 2.5T и SX Prestige X-Line 2.5T. Последний отличается увеличенным дорожным просветом, более функциональными рейлингами на крыше, более жестким дизайном и стандартным полным приводом. Он изображен ниже.

Стандартное оборудование LX включает 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические светодиодные фары, заднее защитное стекло, сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте, тканевую обивку, сиденья третьего ряда, скамейку второго ряда, шесть портов USB, 8 портов. дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистема с шестью динамиками.

S и EX кажутся более привлекательным выбором. Они добавляют 18-дюймовые колеса, глянцево-черную внешнюю отделку, рейлинги на крыше, бесконтактный вход, двухзонный климат-контроль, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом, имитацию кожаной обивки, подогрев передних сидений, кожаную обивку, встроенный Wi-Fi в автомобиле. Wi-Fi, спутниковое радио и восемь портов USB. EX действительно отличается только добавлением турбомотора и капитанских кресел второго ряда, которые уменьшают их количество мест до шести. В комплектациях SX они тоже есть, но с дополнительными роскошными тонкостями.

Hybrid доступен только в комплектациях S и EX и в стандартной комплектации поставляется с капитанскими креслами. Не похоже, что дополнительная роскошь SX доступна. Мы еще не знаем функционального содержания гибридного подключаемого модуля.

Ниже приводится полная разбивка цен по уровням отделки салона, а еще более подробные спецификации и информацию вы можете получить здесь, на Autoblog .

• LX 2.5: 30 560 долл. США
• S 2,5: 33060 долл. США
• EX 2.5T: 36 160 долл. США
• SX 2.5Т: 39 160 долл. США 90 109
• SX Prestige 2.5T: 41760 долларов США
• SX Prestige X-Line 2.5T: 43 760 долларов США

Каковы средства безопасности Sorento и рейтинг аварийности?

Каждый 2021 Kia Sorento в стандартной комплектации поставляется с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, системой помощи при удержании полосы движения, системой предупреждения о невнимании водителя и системой предупреждения пассажиров сзади. Все, кроме LX, также получают предупреждение о слепых зонах и перекрестном движении сзади, задние датчики парковки и систему безопасного выхода (предупреждает пассажиров на задних сиденьях о приближающемся движении сзади).Система предупреждения о лобовом столкновении в комплектации EX и SX может обнаруживать велосипедистов и встречное движение. Эти комплектации также оснащены адаптивным круиз-контролем.

Sorento 2021 года еще не подвергался краш-тестам третьей стороной.

Видео по теме:

Киа Соренто 2011 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Интерьер обновленного Киа Соренто 2011 года радует. Качество материалов, кажется, построено на долгие годы. Внедорожник также оснащен автоматическим климат-контролем и регулируемым сиденьем водителя в топовой комплектации SX.Kia Sorento 2011 года выпускается как 5- или 7-местный, в зависимости от ваших предпочтений.

Задний ряд узкий и предназначен только для детей. Внедорожник имеет грузовую емкость 9,1 кубических футов за сиденьями третьего ряда, которую можно увеличить, при необходимости сложив сиденья второго и третьего ряда.

Если все ряды подняты, Sorento дает вам всего 9,1 куб.футов хранения, которые можно разместить в двух небольших чемоданах. Однако, если вы перевернете третий ряд, вы можете открыть до 37 куб. Футов.Однако, если вы хотите перевезти более крупные предметы, складывание второго ряда открывает 72,5 кубических фута места для хранения. У Ford Explorer самый просторный салон, и он кажется более воздушным благодаря большой колесной базе. Основные особенности интерьера:

• Сиденья с подогревом
• Люк
• Складные задние сиденья
• Автоматический климат-контроль
• Сиденье водителя с электроприводом

Kia Sorento 2011 года оснащается великолепно звучащей аудиосистемой.SX trim включает в себя динамичную аудиосистему с 10 динамиками, которая звучит потрясающе.

В стандартную комплектацию системы входят спутниковое радио, проигрыватель компакт-дисков, порты USB и Bluetooth. Как вариант, вы можете добавить навигационную консоль, что сделает ее более премиальной по своей цене. Основные информационно-развлекательные функции, доступные на внедорожнике:

• DVD-плеер
• CD
• Bluetooth
• ВХОД ВСПОМ.
• Навигация
• Аудиосистема с 10 динамиками

Новые и подержанные Kia Sorento: цены, фото, обзоры, характеристики

Kia Sorento — кроссовер среднего размера, вмещающий до семи пассажиров на трех рядах сидений.

С Sorento у Kia есть кроссовер, способный удовлетворить растущие потребности многих семей, но так было не всегда. Подобно механически родственному Hyundai Santa Fe, Sorrento начинал жизнь как традиционный внедорожник, но превратился в более современный кроссовер, похожий на автомобиль.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Kia Sorento 2021 года

Sorento противостоит целому ряду конкурентов, включая Chevrolet Equinox, Ford Edge и Explorer, а также Nissan Murano. Конечно, следует учитывать и его сводного брата, Hyundai Santa Fe.

Новый Kia Sorento

Kia выпустила новейший кроссовер Sorento модели 2021 года в гибридной и газовой формах. Новая форма имеет металлические флажки на крыльях, решетку с электробритвой и вентиляционные отверстия в стиле крыла летучей мыши в кабине с большим центральным сенсорным экраном. Это шаг к более острому дизайну, в котором предыдущие модели играли осторожно.

Линейка Sorento оснащена 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 191 л.с., турбо-4 мощностью 281 л.с. и гибридным турбо-4 с литий-ионными батареями и одним электродвигателем.Подключаемый гибрид с запасом хода до 30 миль ожидается к 2022 году.

У нового Sorento немного больше внутреннего пространства, чем раньше, что дает больше комфорта пассажирам второго ряда. Третий ряд все еще крошечный — и его лучше всего сложить, чтобы освободить грузовое пространство объемом более 75 кубических футов.

IIHS и NHTSA еще не проводили краш-тестов, но новый Sorento поставляется с автоматическим экстренным торможением и светодиодными фарами. Доступны адаптивный круиз-контроль, система камер объемного обзора и мониторы слепых зон.

Цены начинаются от 30 000 долларов за модель LX, которая поставляется с 8,0-дюймовым сенсорным экраном с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto. Модель X-Line стоимостью около 40000 долларов имеет охлаждаемые передние сиденья, кожу, адаптивный круиз-контроль и аудиосистему Bose с 12 динамиками.

Kia Sorento, 2016-2020 гг.

Kia представила Sorento 2016 года на Парижском автосалоне 2014 года как эволюцию предыдущей модели.

Линейка двигателей Sorento расширилась до трех вариантов: улучшенная версия 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, прежний 3,3-литровый V-6 и 2,0-литровый турбо-4. Колесная база была увеличена на 3,1 дюйма, а шасси было усилено и усилено для улучшения управляемости и плавности хода. Новый Sorento также обладает дополнительными стандартными и дополнительными функциями, такими как система камер кругового обзора, сиденья второго ряда с электроприводом и несколькими элементами повышенной безопасности.

Новый Sorento был более совершенным, чем его предшественник, с очень красиво отделанным салоном и улучшенными материалами.Стиль был более сплоченным, отчасти благодаря тому, что Kia достигла совершеннолетия в США. Как и другие новые Kias, он предлагал три режима вождения: Sport, Normal и Eco. Они адаптировали параметры двигателя, трансмиссии и рулевого управления в зависимости от выбранного режима.

В соответствии с конкурентами — или, возможно, немного ниже — цены на этот Sorento начинались примерно с 26 000 долларов, хотя тяжелая позиция в списке опций быстро превысила 30 000 долларов, а топовые модели ушли за более чем 40 000 долларов.

В 2018 году турбокомпрессор Sorento-4 укусил пыль, но 8-ступенчатая автоматическая коробка передач заменила 6-ступенчатую на моделях V-6.Незначительные доработки шасси и рулевого управления также улучшили его плавность хода и управляемость.

В 2019 модельном году Kia отказалась от Turbo-4 Sorento, добавила 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и слегка обновила его. В 2020 году модельный ряд несколько изменился, но без серьезных механических изменений.

История Kia Sorento

В своем первом поколении, которое продавалось с 2003 по 2010 год, Sorento представлял собой рамный внедорожник вместо автомобильного цельного кузова для создания кроссовера.Это решение несколько повредило модели, поскольку многие семьи отдают предпочтение внутреннему пространству, плавности хода и управляемости кроссовера, а не буксировке и внедорожным возможностям, предлагаемым традиционным внедорожником и его рамой, подобной грузовику.

Один из двух двигателей V-6 — 3,3 литра мощностью 242 лошадиных силы и 3,8 литра мощностью 262 лошадиных силы — был согласован с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Возможности полного привода были предложены на обоих, но система для меньшего двигателя была частичной, а не полным приводом на четыре колеса. Буксировочная способность составляла 3 500 и 5 000 фунтов соответственно для меньшего и большего двигателей.Экономия топлива, однако, составляла всего 16 миль на галлон по городу, 22 шоссе с меньшим двигателем и мрачные 15/20 миль на галлон с большим.

Kia Sorento 2011 года перешла от рамной конструкции старого грузовика к платформе на базе легкового автомобиля. Многие из его механических устройств были тесно связаны с таковыми в его корпоративном двоюродном брате Hyundai Santa Fe. Производство также перенесено в Грузию. И, как и многие его конкуренты, он предлагал выбор между двумя 4-цилиндровыми двигателями и двигателем V-6, а не двумя размерами двигателя V-6. 276 л.с., 3.5-литровый V-6 с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач был рассчитан на шоссе до 26 миль на галлон. 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 175 л. л.с. и оцененный EPA пробег по шоссе до 30 миль на галлон. Передний привод был стандартным, с полным приводом, доступным на всех, кроме базовой версии с механической коробкой передач.

Все Sorentos в этом поколении были хорошо оборудованы, с кондиционером, круиз-контролем, спутниковым радио и рулевым колесом с регулируемым наклоном и выдвижением.Сиденье третьего ряда стало стандартным на моделях V-6. Модель EX добавила 18-дюймовые колеса и множество электроники, включая зажигание без ключа, резервные датчики, автоматические фары, кожаные сиденья и сиденье водителя с электроприводом. Опции включали навигацию, улучшенную аудиосистему, люк на крыше, развлекательную DVD-систему и систему голосового управления Kia UVO.

Хотя его внешний вид не сильно изменился, Kia Sorento 2014 года получил существенное обновление в середине цикла. Обновления включали переработанную конструкцию кузова, новый двигатель мощностью 290 л.с., 3.3-литровый двигатель V-6 с непосредственным впрыском (в дополнение к рядному 4-цилиндровому двигателю мощностью 191 л.с.), улучшенные версии доступной системы полного привода и длинный список новых функций. Передняя и задняя части кузова были модернизированы, а информационно-развлекательная система Sorento была модернизирована. Системы предлагали 8,0-дюймовые экраны, звук премиум-класса Infinity, информацию о трафике в реальном времени и функции UVO eServices следующего поколения.

В 2014 году топовая модель Sorento SX добавила кожаную обивку наппа, задние сиденья с подогревом и обшитое деревом рулевое колесо с подогревом, а также скрытые фары и многое другое снаружи.Другие новые функции включали солнцезащитные козырьки второго ряда, вентилируемые сиденья и инвертор мощности.

В Kia Sorento 2021 года так много изменений, только название осталось прежним

В Torque News мы любим Kia Sorento старого поколения (2016-2020) за все его качества. Он доказал свою надежность, предлагает отличные характеристики и пользуется хорошей репутацией. Давление на это четвертое поколение очень велико. Сможет ли она нас соблазнить?

Выпущенный несколько месяцев назад, Kia Sorento нового поколения (2021 г.) спортивнее, острее и современнее.Только в конце ноября 2020 года новый Kia Sorento 2021 года прибыл в автосалоны. Все изменения, которые я описал выше, означают, что мы имеем дело с значительно улучшенным продуктом.

В декабре Torque News рассмотрел гибридную версию Kia Sorento 2021 года, и я написал, что это один из лучших гибридных внедорожников, которые я тестировал в прошлом году. Kia также объявила о выпуске подключаемой гибридной версии нового Sorento, которая, как ожидается, увидит свет в конце этого года.

На этой неделе мы тестировали комплектацию X-Line AWD, которая имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и крутящий момент 311 фунт-фут. Комбинированная экономия топлива Sorento X-Line 2021 года составляет 24 мили на галлон при 21/28 городе и шоссе. Гибридный Sorento, о котором я только что упомянул выше, имеет пробег 39 миль на галлон по городу / 35 по шоссе / 37 миль на галлон в сочетании с гибридным пробегом.

Уровни отделки салона Kia Sorento 2021 года — это LX, S, EX, SX, SX Prestige и SX Presige X-Line.Самая дешевая комплектация LX начинается с 29 390 долларов, а высококачественная комплектация X-Line AWD — от 42 590 долларов. Он может вырасти до 44 288 долларов со всеми добавленными опциями.

X-Line — это новинка в каталоге Kia. Он отличается увеличенным дорожным просветом, 20-дюймовыми темно-серыми колесными дисками, мостовым багажником на крыше и характерными элементами экстерьера.

Это правда, что, как и его предшественник, этот новый Sorento предлагает третий ряд сидений, но он остается тесным по сравнению с более крупными внедорожниками, такими как Telluride. Так что, если вы ищете настоящий 7-местный внедорожник, было бы лучше сделать ставку на Telluride, а не на Sorento, из-за его значительно большего пассажирского пространства.Это Telluride, который заменяет Sorento в качестве флагманского внедорожника Kia. Таким образом, Sorento теперь находится между Sportage и Telluride в этом модельном ряду, показывая себя как более авантюрный вариант, но все же более универсальный, чем Sportage.

В дополнение к полному изменению рыночной позиции Sorento, Kia отказалась от 3,3-литрового двигателя V6 в пользу описанного выше 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Это решение позволяет Sorento с турбонаддувом демонстрировать почти идентичную мощность 281 л.с. (вместо 290), но значительно более высокий крутящий момент 311 фунт-фут (вместо 252), что дает ему значительно лучшее ускорение, чем его предшественник.

Однако отказ от двигателя V6 также отрицательно сказался на его тяговооруженности. Старый Sorento мог буксировать до 5000 фунтов, в то время как этот ограничен до 3500 фунтов. Другими словами, если цель состоит в том, чтобы перевезти семью и буксировать трейлер или лодку, Telluride снова имеет больше смысла.

Sorento 2021 года, однако, остается очень интересным для пары или семьи с тремя маленькими детьми, которые не обязательно хотят буксировать большой груз. Кроме того, если сложить спинки всех сидений к полу, Sorento сможет вместить до 2139 литров груза, что на несколько литров превосходит старую модель (2067 литров).

Впервые Sorento выпускается с 6-местной конфигурацией от уровня X-Line. Установленные на салазках капитанские кресла второго ряда позволяют увеличить клиренс на 93 мм по сравнению с предыдущим поколением. На скамейку третьего ряда вы переходите по кнопке на спинке сиденья. Отверстие обеспечивает легкий доступ, однако комфорт ограничен коленями во лбу.

Внешний вид

Интересно несколько моментов, начиная со штатных светодиодных фар.Начиная с EX (42 960 долларов), мы получаем более мощные фары и противотуманные фары в нижней части кузова. По-прежнему на этом уровне и выше весь бампер отличается глянцевой черной аппликацией. Для дисков мы идем от 17 до 20 дюймов. При 20 дюймах это первый для Sorento. Вне зависимости от модели на корпусе нет хрома.

Комплектация X-Line выглядит немного более смелой, учитывая, что ее подвеска немного выше (18 мм), чем у «обычных» моделей.Также предлагаются 20-дюймовые темно-серые диски и слегка приподнятые рейлинги на крыше. Внешняя отделка и качество окраски Aruba Green на моем тестовом автомобиле выглядели очень хорошо.

После X-Line у ​​меня был другой 2,5-литровый двигатель, на этот раз с турбонаддувом. Не хватает мощности в 281 л.с. при 5800 об / мин.

Интерьер

Для водителя у нас есть классический прибор с двумя циферблатами и полным 10,25-дюймовым сенсорным экраном в центре. Они совместимы с Apple CarPlay и Android Auto, беспроводным соединением.По общей эргономике все находишь быстро. Что очень функционально, так это то, что мы повсюду находим набор дисковых пространств и USB-разъемов. Я нахожу катодный вид на радио очень интересным. Вы помните старые телевизоры, которые раньше делали из электронных ламп? Похоже на те.

Сиденья с подогревом и вентиляцией, солнцезащитные козырьки во втором ряду, рулевое колесо с подогревом, окружающие звуки, обеспечиваемые мультимедийной системой, все элементы, которые также являются частью игры.Оборудование в комплекте.

По качеству в целом хорошо. Качество сборки нам тоже показалось достойным. Думаю, этот автомобиль вам понравится, потому что с первых километров чувствуется повышенная жесткость и легкость шасси. Такое ощущение, что Sorento меньше, чем есть на самом деле. И двигатель с турбонаддувом делает свою работу серьезно. Транспортное средство быстро выезжает из блоков и на 30, 50 или 70 миль за час реагирует очень хорошо.

И все это ощущается с ощутимым комфортом вкупе с хорошей звукоизоляцией.«По правде говоря, поиск неисправностей в вождении Sorento 2021 года — занятие, которое быстро становится бесполезным», — пишет Даниэль Руфианге в Auto123.

Kia представляет здесь продукт, который поднимает планку вождения в этой категории. Более стильный, явно более современный и удивительно эффективный, не говоря уже о практичных и современных технологиях, Kia Sorento 2021 года находится на пути к тому, чтобы стать лидером в своей новой категории.

Армен Ареян — основатель и главный редактор Torque News.В 2010 году он основал TorqueNews.com, который с тех пор публикует экспертные новости и аналитические материалы об автомобильной промышленности. С ним можно связаться через Torque News Twitter, Facebok, Linkedin и Youtube.

Артикул: RPM.

Kia Sorento Off-Road Tuning

Компания не смогла обойти R 2009 и предлагает все самые актуальные идеи и комплектующие в направлении стайлинга и внешнего тюнинга данной модели.

Начните свой творческий эксперимент с установки спойлера тюнинг Kia Sorento Hmm, который повысит маневренность и управляемость автомобиля за счет улучшения аэродинамики кузова.Если вы хотите сделать последнюю практически идеальной, определитесь со сложным комплектом.

В нашем ассортименте представлены лучшие работы известной дизайнерской студии. Так что если вы решили купить аэродинамический змей Kia Sitto R. , можете быть уверены в гармоничном сочетании всех элементов. Более того, кузовной бодибилдинг имеет повышенную прочность и легкость, что исключает увеличение веса автомобиля.

Также стоит обратить внимание на большой ассортимент эксклюзивных колесных дисков Kia Sorento.R, представленный в каталоге компании. Также не забудьте купить альтернативную оптику, ведь оснащение светодиодными лентами не только позволит улучшить качество освещения ночной дорожки, но и существенно сэкономит на расходах на электроэнергию.

Аксессуары для тюнинга и аксессуары Kia Sorento 2007-2008 годов выпуска позволяют уберечь автомобиль от небольших, но наиболее частых поломок. Работники крупных кузовных мастерских знают, что наиболее частая причина обращения к ним — вмятины и царапины на крыльях, бамперах и дверях.Такие повреждения автомобиль получает при парковке, развороте и других маневрах на небольшой скорости. Кроме того, тюнинг и аксессуары для KIA Sorento 2006-2009 годов делают внешний вид автомобиля более стильным и ухоженным. Ведь машина опытного и умелого водителя отличается от автомобиля-новичка установленной защитой от подобных повреждений. Опытный водитель знает: не все не всегда зависит от его навыков и умений, поэтому принимает меры по минимизации повреждений.

В нашем магазине вы можете купить тюнинг и аксессуары для рестайлинга KIA Sorento 1, установка которых не потребует подгонки.Ведь форма, размер и расположение мест для крепления полностью соответствуют кузову автомобиля. Благодаря тому, что все аксессуары изготовлены из алюминия, пластика и нержавеющей стали, они никогда не подвержены коррозии, что является общей бедой хромированных и никелированных деталей.

Редемон на заводских машинах принято разбивать на два основных типа: различного тюнинга и стайлинга. Каждому водителю будет очень приятно не столько выделяться среди других, сколько внести комфортную изысканность в повседневную эксплуатацию.Выбирайте тюнинг от основных российских и зарубежных производителей, и ваш взгляд в любой день сможет любоваться неповторимым и незабываемым внешним видом этого автомобиля.

Установка обвеса в Москве

Существует огромное количество разнообразных аксессуаров для тюнинга Киа. Sorento, и наших клиентов постоянно спрашивают: на что обратить внимание в первую очередь? Наш магазин готов порекомендовать для начала покупать то, без чего эксплуатация вашего транспорта не может быть такой комфортной и безопасной. В салоне вашего автомобиля крайне важно заказать коврики, они помогут предотвратить сырость.В вашей машине есть не только вероятность появления ржавчины, но и риск повреждения электропроводки, что еще хуже.

Следующий пункт полезных доработок — Покупка ветровиков на окна и капота. Такой тюнинг защищает Kia Sorento от ветра и сколов. В магазине мела представлено множество различных дефлекторов отдельных форм и типов. Например, дефлекторы с хромированным молдингом: подобные аксессуары имеют отличный внешний вид.

Приоритетным видом тюнинга рестайлинга Киа Соренто 1, которым известен наш интернет-магазин, является установка стального обвеса и алюминиевых порогов.Наши шаги помогают при посадке и делают управление автомобилем максимально приятным. Без ночника маленьким детям и инвалидам будет сложно не испачкать одежду и обувь, без них будет неудобно очистить крышу от снега или установить багажник.

Durable позволяет уберечь пластиковые и авто крылья от столкновения с соседями по парковке и других неприятностей. Различные сплошные столкновения пройдут благодаря качественной сборке и толстому металлу. Настоятельно рекомендуется данный тюнинг для рестайлинга Sorento 1 в условиях бездорожья или тесноты любого мегаполиса с многочисленным дорожным движением.

Мы можем похвастаться большим выбором аксессуаров для тюнинга салона и дачного транспорта. На страницах нашего сайта есть накладки на пороги, брызговики и спойлеры. Любой подобный аксессуар сделает внешний вид современного автомобиля более стильным и красивым. Наш тюнинг вы можете поставить самостоятельно или в любой день в нашем сервисном центре. Доставим аксессуары для тюнинга по Москве их курьером или по всей России транспортной компанией: недорого и недорого.

Большая масса автолюбителей солидара с тезисом о том, что тюнинг — это однозначно приятная модификация.Это позволяет автомобилю выглядеть более представительно. Часто тюнинг играет не только роль визуального украшения, но и улучшает разнообразие характеристик машины. Стоит отметить, что тюнинг, который разработан для KIA Sorento 2012-2019, несомненно, подчеркивает стиль модели.

Стальные пороги для автомобиля пользуются большей популярностью, а ценители самостоятельного тюнинга с удовольствием заказывают алюминиевые пороги. Эти элементы защищают машину от негативных реакций.

Тюнинг автомобилей может не только украсить, но и помочь.Установка головного убора — яркий образец такой автонастройки. Это устройство необходимо для буксировки другого автомобиля или прицепа.

Установка обвеса в Москве

Самыми распространенными аксессуарами для автомобилей считаются чехлы на сиденья. Их использует практически любой автолюбитель, ведь они просто упрощают жизнь. Авточехлы защищают материал сиденья от разного рода повреждений и грязи. Использование специальных авточехлов для KIA Sorento 2012-2019 оправдано, так как они зачастую более удобны, чем стандартные сиденья.

Полезное дополнение для каждой машины — вызов ковриков в салон. С их помощью можно предотвратить попадание жидкостей и грязи на обычную обивку. Комфортный коврик на багажник защитит вашу машину от перманентной сары.

Интернет-магазин тесно сотрудничает с российскими поставщиками. Следует отметить, что автомобильные аксессуары поступают напрямую от производителей, без посредников. Всегда в наличии большой выбор автоаксессуаров для любой модели.

У нас работают многолюдные установщики и автосалоны, которые оперативно поставят практически любую деталь, предназначенную для Kia Sorento 2012-2019.Стоимость предлагаемых услуг по установке комплектующих в нашем техцентре приемлема.

Сделать багажник мягче Киа Соренто ХМ. Минусы Kia Sorento

Киа Соренто первого поколения. Появился в 2002 году. Выпуск второго поколения начался в 2009 году, за основу была взята платформа автомобиля Hyundai Santa. Fe. Как следствие, по своим техническим характеристикам амортизаторы Kia Sorento 1 и 2 будут разными.

Подбирая запчасти для передней или задней подвески, следует учитывать, что в последнем поколении тоже произошел рестайлинг и амортизаторы будут устанавливаться тоже разные.Производитель оригинальных запчастей компания Mando.

Амортизаторы передние на Kia Sorento 1 и 2

На передней оси в передней оси установлены газовые и масляные амортизаторы. Все амортизаторы, устанавливаемые на автомобиль, будут отличаться поколениями и иметь разные номера в зависимости от стороны установки (левая / правая). Внутри поколения детали запчастей также будут разными, так как амортизатор выпускался в разные годы выпуска, к тому же проходил рестайлинг автомобиля.Чтобы найти необходимый номер детали, воспользуйтесь таблицей:

Аналоги переднего амортизатора Kia Sorento I и II

Для замены передних стоек на Kia Sorento первого и второго поколения существует множество аналогов. Самые популярные можно найти в таблице ниже. Также стоит учесть, что фирмы-заменители делают аутентичную копию амортизаторов для Sorento 1 поколения (включая рестайлинг) на передней оси.Исключение составляет kayaba, которая в период с 09.06 по 06.07 производит отдельные стойки, хотя после 2007 года используются те же стойки, что и в период с 2002 по 2006 год.

Задние амортизаторы на Kia Sorento I и II

Задние стойки по своим характеристикам принципиально не отличаются от передних, за исключением наличия варианта саморегулирующихся стоек.Саморегулирующиеся стойки или самовыравниватель надеваются только на зад в комплекте с отбойником. Они отличаются от стандартных сложным дизайном, а соответственно и стоимостью. Особенностью их конструкции является то, что скорость перемещения амортизатора (сила сопротивления) более нелинейна, работает как саморегулирующееся устройство, обеспечивая комфортную езду. Другими словами, их конструкция позволяет «проглатывать» мелкие неровности, сглаживает изъяны полотна, а в крупных максимально противодействует аумсам.

Аналоги задних амортизаторов Kia Sorento I и II

Очень часто владельцы Kia Sorento I и II вместо оригинальных амортизаторов используют аналоги для замены.Особой популярностью пользуются марки амортизаторов Kayaba, MONROE — газовые и нефтегазовые. Стоит отметить, что после рестайлинга 2 поколения Sorento стояли точно такие же амортизаторы, что и на Hyundai Santa Fe 3 поколения (кат. Ном. Оригинал 553102W310), а от аналогов можно поставить только от MONRO (кат. Номер G2228).

Для замены саморегулирующихся стоек, отличных от оригинальных, вы можете найти стойки Mando (перед исходным номером нужно добавить префикс «EX»).

Какие амортизаторы лучше покупать на Киа Соренто 1 и 2 поколения?

Лучший вариант — оригинал, особенно если речь идет о саморегулирующихся амортизаторах. По отзывам автовладельцев, замену на саморегулирующую можно поставить штатную, но только при условии замены соответствующих пружин. Но большинство после этих изменений все же вернулось к родным оригиналам, хотя цена за них космическая. Kayaba использует самые популярные среди стандартных стоек.Стоит обратить внимание на Hola, это голландский бренд, он дешевле на Monroe и Kayaba, он хорош тем, что выпускает не только газовые, но и масляные амортизаторы, которые более мягкие. На форуме очень много написано об амортизаторах от Волги: Saaz, Fenox, Finval, они конечно дешевле зарубежных аналогов, но в расчет их лучше не брать из-за низкой надежности и «двусмысленности».

Когда менять стойки Киа Соренто?

Стойки Kia Sorento необходимо проверять при каждом плановом техническом осмотре автомобиля.Также всегда необходимо следить за собственными ощущениями во время езды, так как на срок службы влияет множество факторов (дороги, стиль вождения и т. Д.). Средний срок службы и гарантия на стойки распространяется до 70 тыс. Км.

30.03.2017

В этой статье мы поговорим об известных нам за долгие годы амортизаторах среднеразмерного кроссовера Kia Sorento. Вместе со стойками и втулками стабилизатора они в подвеске этого автомобиля привлекают наибольшее внимание владельцев не только из-за ее выхода из строя, как это бывает с первым, а как возможность тюнинга внедорожника.

Амортизаторы — одна из основных частей подвески автомобиля. Вне зависимости от конструкции они используются на всех современных серийных легковых автомобилях. Основная функция этих деталей — гасить колебания тела при движении и предотвращать его раскачивание в вертикальной плоскости. Выполняя это, они влияют на управляемость, уровень комфорта и безопасности.

Kia Sorento XM и Gunning Airplane

Sevento использовали несколько типов подвески. С начала производства до 2009 года сдвоенные рычаги стояли впереди, за мостом с Панаром.На тот момент машину смело можно было отнести к разряду внедорожников и подвеска соответствовала. В 2009 году заменен модельный ряд, начались продажи Sorento в кузове XM. Конструкция многих узлов изменена в соответствии с новыми требованиями. Инженеры Kia сделали выбор в пользу более простой и дешевой подвески типа MacPherson спереди, а позже поменяли и сзади.

Неисправности, диагностика и ресурс

Телескопические газовые или газойлевые амортизаторы применялись на соренто всех поколений.Этот тип используется на всех современных легковых автомобилях. По поводу срока службы таких элементов существуют разные мнения. Обычно ресурс составляет порядка 70 — 90 тысяч километров пробега. Однако в зависимости от условий эксплуатации он может увеличиваться или уменьшаться. Бытует мнение, что 50 — 60 тысяч — это предел для наболевших стоек и, даже если они к этому времени не дают явных признаков износа, их все равно придется менять. Объяснение этому следующее: даже если стойка не течет и не стучит, а автомобиль нормально ведет себя на дороге в нормальных условиях, в критической ситуации при превышении нагрузки может произойти поломка или раскачивание, что может повлиять на управляемость и другие характеристики.Поэтому интервал замены может зависеть не только от пробега, но и от условий работы и стиля вождения.

Симптомы амортизаторов могут быть разными, в основном это:

• посторонний шум и стук в подвеске
• спит и раскачивается на неровностях
• ухудшается управляемость

Отклонить неисправность амортизаторов на болячках с помощью диагностики подвески. Обычно это визуальный осмотр и тестирование вибрита.Визуальный осмотр позволяет определить расход рабочей жидкости Подробно. Если стеллажи потекут — их требуется заменить. Еще одним следствием амортизационного износа является неравномерный износ шин, однако он наблюдается при достаточно продолжительной езде по изношенной стойке. Состояние резиновых пыльников также сильно влияет на состояние стоек, если они порваны, возрастает риск выхода из строя, поэтому при выявлении поломки гимн их нужно менять, иначе они скоро выйдут из строя.

Диагностика по вибриту позволяет выявить менее явные проблемы в подвеске KIA Sorento и износ стоек на ранней стадии.Этот вид испытаний шасси сейчас становится популярным. Результаты такой диагностики выглядят убедительно и достаточно точны, но зависят от правильной настройки оборудования и навыков человека, проводящего проверку, не меньше, чем от результатов визуального осмотра.

Выбор амортизаторов на Sorento

Чтобы разобраться, какие амортизаторы ставить на Kia Sorento, рассмотрим несколько наиболее распространенных вариантов. В общем, их куча, но поведение машины изменится только в двух направлениях: в сторону более острой управляемости, с более жесткой подвеской или наоборот.

Среди самых полюбившихся автолюбителям марок и моделей амортизаторов для Sorento есть несколько обзоров, о которых уже накопилось достаточно, чтобы приводить примеры. Первыми в списке будут запчасти от Koni. Есть несколько серий для полноприводных автомобилей. На Sorento можно поставить Koni Havy Track или Koni FSD. Цена у них довольно высока — около 10 тысяч рублей за переднюю и 7 за заднюю. Набор для замены всего — около 35-40 тысяч рублей. Особенностью серии HAVY TRACK является разная жесткость амортизатора, который настраивается перед установкой на автомобиль.Таким образом, его можно отрегулировать точно под условия и стиль вождения. Серия FSD отличается системой адаптации к дорожным условиям. Жесткость таких стоек варьируется в зависимости от условий работы.

Детали подвески Kia Sorento XM (2009-2017)

В средней ценовой категории можно выбрать Kayaba Excel-G. Это газовые двухтрубные амортизаторы. Серия предназначена для разных автомобилей. Каяба, как и Кони, немного жестче обычного, за счет чего есть этакая более острая управляемость, уменьшение кренов в поворотах и ​​кивков.Обратная связь с дорогой становится более информативной. Для лучшего эффекта лучше менять все стойки по кругу. Улучшения или ухудшения уровня комфорта не было.

Поскольку штатные стойки Kia Sorento достаточно мягкие, рекомендуется устанавливать вентиляторы не слишком динамичные, а комфортные для езды. Такого мягкого и незаметного проглатывания неровностей дороги в описанных выше заменителях не будет.

Kia Sorento в «Новом кузове» появился в 2009 году.С этого времени производители улучшили конфигурацию, внешний вид и ходовые качества, чтобы заинтересовать покупателей. А в 2012 году корейский автомобиль претерпел рестайлинг и предстал перед автолюбителями в обновленном виде.

Выбирая обновленную Киа, покупатели получали не просто надежную и хорошую машину для городских и загородных поездок, а один из лучших недорогих внедорожников.

Из достоинств автомобиля владельцы отмечают отличную звуко- и шумоизоляцию, просторный салон, отличный интересный дизайн, экономичный расход топлива, хорошую динамику, качественную отделку салона, удобную посадку.

Из минусов — жесткая задняя подвеска, недостаточно хорошая устойчивость и плохая управляемость автомобиля. Владельцы, помня о своих поездках по гравийной дороге, используют многие далеко не лестные в адрес автомобиля подвеску.

Это для устранения таких «болячек», характерных для этого автомобиля, а именно: пружины, как ни странно подвеска, даже на хорошем дорожном покрытии К нам обратился владелец Kia Sorento.

От «поломок» подвески даже не помогли межгородские проставки.

После замера задних рессор было решено, что на Sorento II поколения (рестайлинг) идеально подходят пневмобулоны

Для установки пневмоударников даже не нужно было снимать пружины на машине. Все, что нам нужно было сделать, это достать межгородские проставки, т.к. они уже не имели смысла и снять резиновую связку.

После этого пружину тщательно обработали силиконовым спреем, спустили воздух из воздушных элементов, после чего они ослабили между витками пружины и установили в нее.

После этого подключил и вывел ниппель подкачки в нижнюю часть бампера.

Проверяем, что в системе нигде не «пул» воздух:

Все, миссия выполнена!

Что в итоге? Автомобиль, готовый покорять неизведанные маршруты, увезти радостную семью к морю или нацеливается на дачу с полным багажником садового инвентаря и саженцами.

Ожидания владельца полностью оправдались, после установки пневмотона blackstone на свой автомобиль он:

Избавился от эффекта «запрошенных» пружин

Избавился от такой болезни, как «образец суспензии»

Увеличен клиренс автомобиля на 2-3 см (при давлении в цилиндрах 1 атм)

Автомобиль повышенной грузоподъемности

Продлил «жизнь» подвески своего автомобиля, тем самым сэкономив деньги и нервы.

Обеспечил хорошее настроение и комфортную поездку всем, кто находится в салоне автомобиля.

Давление в 1 атм

Общий вид автомобиля после установки:

Другие примеры установки:

Наши социальные каналы:

Решил все таки в этом году осуществить задуманное, поставить стойки, но это вроде как улучшить подвеску сикара, одни стойки сделать не смогли и вот решил поработать на пружинах Eibach.Серия PRO-LIFT-KIT E30-42-031-01-22 !

Соответственно подкупил сопутствующие мелочи под них! В прошлом году поставил проставки и поменял стойки, Spearfish у меня после установки протенза нет, а переда нет, а передок то что все-таки хотелось победить на этот раз! Пружины собираются EIBACH PRO-LIFT-KIT +25 мм . Перед и зад, на этой проставке +20 перед и зад +30, я снял и поставил родные резинки со всем этим барахлом, которое купил!)))

Ну что я хочу сказать: то, что хотел, то и получил! Машина не стала мягкой, но теперь все мелкие неровности и выбоины, а также рельсы и стыки на подвесных мостах проработаны намного приятнее и комфортнее, чем было! Фактор! Меньше рулонов стали и меньше колбасы стало в разные стороны, когда идешь по гравию с неглубокой ямой! Простыми словами, подвеска стала комфортнее!

У меня есть датчик по удару по региону, чтобы сами файлы были защищены от перезаписи! Так что стоит на минимальной чувствительности, за недолгую поездку было несколько раз, из-за дыр и стыков на мосту, а вчера и сегодня не получалось, еще не работал, не работал » т обращаю внимание конкретно!))

Это мои первые впечатления о подвеске, нужно конечно еще проехать и потестить как надо! Ниже позже добавлю пост с новыми впечатлениями! Фото результата установки пружин Eibach Pro-Lift-Kit и амортизаторов Koni FSD:

Дополнительные детали для установки (если не можете купить, смотрите в состоянии):

546262B000 Подушка амортизатора — 2 шт.
546332p000 Подушка пружины — 2 шт.
553252F000 Подушка сильфона — 2 шт. Подушка — 2 шт.
553262p000 отбойник задний — 2 шт.
553232p000 Резиновая задняя часть под пружину — 2 шт.

Также желательно поменять опорные подшипники, если вы не хотите лишний раз разбирать стойки при смерти:

546092P500FFF 2 шт

Не забываем покупать сборные болты и гайки, часто закуаешь, на складе тебя нет где не найдешь! :

552602D100 болт 2 шт.
552602J000 болт 2 шт.
545013E500 Гайка 2 шт.
545013E600 Гайка 2 шт.

Установка Все, см. Фото.

Добавляю через 2-3 месяца езды:
Оставил гул на мелких неровностях, ушла небольшая тряска, по кузову ничего не передавалось — раньше было очень тихо. И теперь можно смело ездить на R20 «Колеса — не трясутся!
В общем писать много не буду, просто порадую результатом проделанной работы по усовершенствованию подвески, ну и двадцатые колеса конечно же дают о себе знать» ! Я теперь просто восхищаюсь тем, как машина проезжает повороты.