Отзыв владельца KIA Sportage (КИА Спортаж) 1994 г.
KIA Sportage, 1994 г.в.
Год выпуска: 1994
Практичность
Надежность
Динамичность
Комфорт
Общее впечатление
Расходы на авто средние
У меня KIA Sportage 1994 года. Брал с пробегом 127500 км, сейчас 60000 км. 2 литра, 128 лошадей. Конечно подшаманить пришлось: топливный бак, бензонасос, трубка магистральные 4 штуки, тормоза задние (кроме барабанов), подшипники задние, свечи, сальники передние ФОРСУНКИ. При пробеге 200000 поменял ремень (ГРМ, ГУР, генератора и кондиционера), рабочий цилиндр сцепления, вентилятор на радиаторе, прокладку на блоке цилиндров, передний сальник колен вала, фильтра, масло. Ещё надо компенсаторы поменять, да кондиционер слабоват. Все надоело, поменял двигатель — специально ездил в Белоруссию, купил. Пробег и 60000 тыс. не было. Возраст. А так вроде всё.
Машина — зверь. Хабы включал, лезет, не боишься с дороги съехать.
Тянет лучше бульдозера. Медленно разгоняется с 60 км до 100 км ( 4-5 секунды), зато потом… Спокойно и уверенно идёт 160 при оборотах около 4800-5500. Не трясёт и не кидает. Конечно хочется и салон помодней, наворотов и опций побольше… Но машина разрабатывалась в начале 90-х, на конвейере с 1994. Тогда и мода была другая, и критерии другие были. А так для своего времени отличная машина. Да и сейчас мой Sportage многим фору даёт.
Плюсы
Начнем с плюсов.
Машина ехала, то есть надежность вполне приличная, за все это время машина меня не подводила практически, доезжал всегда куда надо.
Маневренность.
Проходимость.
Простота конструкции.
Компактность.
Адекватный расход топлива (лью 92): летом по городу до 13, зимой до 15 (это уже на полном приводе и с прогревами), трасса при езде в пределах 100 км/час – 8 литров.
Тяга с низов, пониженной я не пользовался ни разу, так как тяги по легкому бездорожью и горам хватает.
Много материала по ремонту и эксплуатации.
Доступность запчастей.
Минусы
Теперь о минусах:
При моем росте 185 см (вес 75 кг) мне не очень удобно за рулем.
По мне мало всяких кармашков и потайных полочек.
Вялость стеклоподъемников и потливость – решается в гаражных условиях.
В городских условиях слишком короткие 1-2 передачи.
Игольчатые подшипники переднего привода – игрушечные какие-то.
Запаска на кулисе закрывающая 5-ю дверь – гремит на ходу и не залезешь в багажник с одной свободной рукой J.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Подводя итоги, машина стоит своих денег, но руки лучше иметь на месте, дабы не попасть на развод сервисов. Идеальный вариант для природы, дачи. Хочу ли я нового Спортика? Нет, но и старого продавать не хочу, думаю оставить его как загородную машинку. Сейчас смотрю в сторону – Мерседес ML 320, Исудзу Родео 3,2, Гранд Чероки 4,7 л, или Ниссан Икс-Терра 3,3 л. Но если быть честным с самим собой, то и Спортик меня устраивает (ведать кризис среднего возраста сказывается).
AUTO.RIA – Отзывы о Kia Sportage 1994 года от владельцев: плюсы и минусы
Пришло время отозваться об этом чуде корейского автопрома. Приобрёл автомобиль в конце 2008года с убитым мотором и перегретой головой ( пробег 145000 км ). Решил восстановить для себя. Узнал цены на ремонт,цены на зап.части. А тут как раз грянул кризис, и запчасти соответственно вырасли в цене. Ну да ладно. Отремонтировал мотор,заменил голову в сборе, радиатор охлаждения ,вентилятор,отремонтировал кондей.Отремонтировал тормозную систему, подвеску,заменил хабы. Прошло 3 месяца, в марте начал эксплуатацию, По началу всё хорошо, всё радует. Мотор прёт,как умолешённый,машина просто роёт из под себя. Динамика разгона превосходная,дорогу держит превосходно,на обгон на пятой нечего делать,на нажатие на педаль газа откликается мгновенно,практически вдавливает в сидения. По бездорожью едет уверенно,можно сказать не замечает его. Горки,холмы,возвышености преодалевает не напрягаясь и не захлёбываясь.
В салоне шумновато,но это не беда, музыку погромче и всё в порядке. На приборной панели ничего лишнего,всё компактно и по делу. На дальние расстояния, чувствуешь себя нормально. В сидении имеется поддержка поясницы.Задним пассажирам комфортно и уютно. Одним словом всё хорошо. Наступило лето и посыпались проблемы. Отказалась показывать уровень топлива. Проанализировав ситуацию и по совету друзей, заменил датчик, попловок, бензобак и до кучи бензонасос. Думал победа, ан нет. При заправке бензин стал протекать через патрубок и вытекать на асфальт,ну это мой косяк сморамойничал на патрубке. В итоге поставил от восмёрки,подошёл как родной. Следующим номером-стартер.Отказался крутить на горячую. Отремонтировал,большого труда не составлило.Далее. Пропала зарядка АКБ.Перебрал генератор,ноль эмоций,нет зарядки.Кинул клич на форум,получил реальные рекомендации. Починил ( кому интересно,расскажу ).Вконце лета заглючил зум и спидометр то кажет,то не кажет. Ремонтировать не стал,жаба задушила. Принаровился к тахометру,нормалёк.
Тут же заглючила заводская сигнализация. Отключил, машина молоугоняемая. Стал подтекать задниий мост.Хотел поменять чулок, но меня предупредили,что может не подойти.Запаял латунью изношенные места. Одним словом сказать: «Машина-конструктор» и тот кто преобретает старую Спортагу, должен быть готов к различным сюрпризам. Да,совсем забыл сказать о продаже данного автомобиля. Продавал я его 6 месяцев,отсюда следует,что машина слабопродаваемая,точно так же,как и Опель Фронтера (есть опыт).А по этому не стоит заламывать цену. Лучше отдать в ущерб себе и побыстрее,за цену которую предлагает покупатель,но в пределах разумного конечно. К примеру, мне машина с ремонтом обошлась 180тр,а отдал я её за 135тр.,и не жалею.Зато испытал много положительных эмоций от вождения. А по большому счёту рискнул бы ещё раз испытать судьбу с этим авто,обменяв на Ауди80 91гв. Всем удачи,спасибо за внимания. P.S. Ауди почти в идеале.
Отзыв Kia Sportage 2.0i 16V DOHC (Киа Спортэйдж) 1994 г.
Мой спортейдж
Решил написать отзыв о своем спортике, дабы поделится с народом.
Сам часто читаю отзывы по авто, когда хочу что-либо приобрести, так что вещь нужная и полезная J. Ранее у меня были ауди 100, митсубиси галант, мазда 626, фольксваген бус, Нива, десятка, субару легаси, тойота аристо, исудзу бигхорн. В целом сравнить есть с чем. Получилось так, что там, где я живу, прошла революция и я остался и без работы и с проблемами, пришлось продать все, что было, — и мотоцикл и машинки, дабы выжить. После жизнь стала налаживаться и захотелось машинку, хотя средств как таковых и не было. В интернете случайно увидел объявление о продаже спортика 1994 года, 2 литра DOHC, механика, цена смешная, пробег 130ххх км, кореянка. Приехал, посмотрел, машина неухоженная, не скажешь, что убитая, но все к этому шло – кузов коцаный, правое переднее крыло ржавое, салон потерт, ходовая гремит, двигатель вроде ровненько работает и т.д. Но я что-то в ней увидел, наверное потенциал J. В общем забрал машинку, докатился домой.
Сейчас я уже откатал на ней полтора года и более 20 000 км.
Что было сделано самостоятельно: замена свечей, 1–ой катушки зажигания, прокладки клапанной крышки, датчика температуры, промывка форсунок, сетки на бензонасосе, дроссельной заслонки, замена передних амортизаторов, замена на задних амортизаторах впрессованных нижних сайлентблоков, ремонт центрального замка, стеклоподъемников, тонировка, устранение потливости, замена аккумулятора, резина зимняя 215/80-15, замена смазывающих жидкостей (двигатель, МКПП, раздатка, мосты), замена ОЖ. На СТО мне сделали реставрацию ходовой. В целом и немало, понимаю теперь, что можно было докопить и купить в лучшем состоянии, но так получилось, что все вложения я растянул и на машине был.
Из фокусов было следующее – машина странно неравномерно разгонялась – на СТО предложили прозвонить всю цепь и почистить форсунки, заменить свечи. Сделал все сам, кроме прозвона. Ситуация не изменилась. Поехал к сервисменам J, была названа космическая сумма за полную диагностику, не согласился и уехал. Сделал самодиагностику – говорит ДДС. Прозваниваю датчик, в норме, значит цепь… Обращаю внимание, что провод на КХХ идет внатяг, а провод на ДДС слишком уж болтается, прозваниваю – поменяны местами, клеммы в них одинаковые (это еще мне от бывших владельцев досталось). Перекидываю местами, обнуляю комп и все запело и зашептало J. Потливость – почитал форумы и сделал следующее: обрезал пластиковые сапожки-клапана в стойках багажника, просверлил 9 дырок и убрал поролоновые заглушки и проблема ушла. Теперь это обычная машина с хорошей печкой и чистыми окнами.
Начнем с плюсов: несмотря на то, что я написал выше, машина ехала, то есть надежность вполне приличная, за все это время машина меня не подводила практически, доезжал всегда куда надо. Маневренность. Проходимость. Простота конструкции. Компактность. Адекватный расход топлива (лью 92): летом по городу до 13, зимой до 15 (это уже на полном приводе и с прогревами), трасса при езде в пределах 100 км/час – 8 литров. Тяга с низов, пониженной я не пользовался ни разу, так как тяги по легкому бездорожью и горам хватает. Много материала по ремонту и эксплуатации. Доступность запчастей.
Теперь о минусах: при моем росте 185 см (вес 75 кг) мне не очень удобно за рулем. Небольшое багажное отделение (у меня 5-дверный коротыш) – борд и лыжи туда не положишь, приходится откидывать короткую сидушку в салон. По мне мало всяких кармашков и потайных полочек. Вялость стеклоподъемников и потливость – решается в гаражных условиях. В городских условиях слишком короткие 1-2 передачи. Игольчатые подшипники переднего привода – игрушечные какие-то. Запаска на кулисе закрывающая 5-ю дверь – гремит на ходу и не залезешь в багажник с одной свободной рукой J.
Подводя итоги – машина стоит своих денег, но руки лучше иметь на месте, дабы не попасть на развод сервисов. Идеальный вариант для природы, дачи. Хочу ли я нового спортика – нет, но и старого продавать не хочу, думаю оставить его как загородную машинку. Сейчас смотрю в сторону – Мерседес ML 320, исудзу родео 3,2, гранд чероки 4,7 л, или ниссан икс-терра 3,3 л.
Но если быть честным с самим собой, то и спортик меня устраивает, ведать кризис среднего возраста сказывается J
Отзывы владельцев, отзывы об автомобилях
Мой второй по счету агрегат, до эксплуатировал Nissan Cube. Машину взял совершенно случайно, гуляли по автомобильному рынку, присматривая потенциальный автомобиль для супруги после получения прав, нашли несколько вариантов, когда я дома залез в сеть, чтобы посмотреть их стоимость, наткнулся на несколько объявлений о Спортаже, причем хитрой комплектации с более длинным багажным отделением и без запаски на заднице. В итоге нашел агрегат 1994 года выпуска с бензиновым движком, красивым зелененьким цветом кузова, но при этом немного помятой после ДТП дверью багажного отделения, сопливящей крышки клапанов, покоцанным кузовом и постукивающими колодками в саппортах. В целом же меня устроила стоимость автомобиля, да и пришелся по душе, тек что вскоре автомобиль стал моим. Несколько дней покатался, осваиваясь с “неправильным” рулем, плюс механика, предыдущий агрегат был с автоматической КПП.
Затем предпринял свою первую попытку выехать на бездорожье, не зря же я покупал себе целенаправленно внедорожник, да и интриговал меня его привод на все колеса. Первая же поездка меняя удивила непонятными ударами в передней подвеске, вскоре было обнаружено, что хаб с одной стороны был на грани издыхания и периодически оживал, а периодически выключался. Этот вопрос удалось решить радикально с помощью установки на место автоматического хаба ручного. Для того, чтобы работал автозапуск и центральный замок поставили дешевенький томагавк, после чего ничего не делали.
Мотор по сути Маздовский, его изготавливают с помощью лицензии, он же стоял в свое время на Мазде 626, так что при необходимости все детали можно взять у него, нормально становятся как будто так и надо. Кстати, у меня подобной необходимости не возникло, хоть мотор очень сильно масла поджирает на больших оборотах. К примеру, на шоссе со средней скоростью 110 км/ч каждые 2000 км сжирается один уровень на щупе (я без понятия, что это означает в литрах).
Сразу же приобрел пружины усиленные назад и заменил. Не понимаю кстати зачем для витков делают сечения переменными, потому как у новых пружин сечение витков одинаковое. Заменил самостоятельно за несколько часов с помощью домкрата, не возникало необходимости даже в демонтаже колес. Корма стала гораздо выше на дороге, повысилась устойчивость. Спустя 1,5 года после старта эксплуатации сделали диагностику подвески и определили несколько проблемных моментов в передней подвеске, требовали замены сайлентблоки, шаровые, стабилизатора втулки, шрусы, направляющие на суппортах. Еще решил сделать диагностику подшипникам игольчатым и поменял один опорный подшипник на вале шруса.
Весьма активно ржавеет рама вместе с кузовом, пока не очень критично, но все уже требуется ряд мер во избежание. Слышал, что спартажи калининградской сборки до состояния трухи доходили всего за несколько лет, но мой агрегат был собран в корее и пока на него на жалуюсь, хоть в нижней части боковых дверей уже есть небольшие очаги коррозии. С течением времени расшатывается калитка с запасным колесом, причем весьма ощутимо, да и на замочной петле замечена солидная выработка. Бывший владелец боролся с проблемой с помощью наклеивания резиновых прокладок на амортизаторы калитки, я повторил его маневр, но на практике это не сильно спасает, пытаюсь подыскивать еще какие- либо варианты, но если не смогу найти ничего адекватного, скорее всего придется демонтировать калитку целиком, а запаску убрать в багажник, правда стоит сказать, что за все время пользоваться запаской, а соответственно и доставать ее, мне не приходилось, с бывшим владельцем скорее всего тоже.
С расходниками никаких особых заморочек нет, все предельно просто. Фильтр масляный отыскать можно в любом автомагазине, вот с топливным фильтром и воздушным все будет сложнее, потому как пришлось подбирать от других моделей. Потом какое- то время заказывал на экзисте, но затем смог найти небольшой магазин в соседнем городе, где такие мелочи были в свободной продаже.
Да и в принципе с комплектующими на него все немного сложнее, чем с японскими автомобилями, но с помощью вездесущего экзиста можно отыскать все необходимое по вполне адекватным деньгам. Бывший хозяин говорил, что находил магазин, в котором торговали запчастями для корейцев, но я так его найти и не смог. В большей части авторынков и магазинов из корейцев знают только маршрутки.
По эксплуатации к машине у меня особых претензий нет. Машина себя ведет очень хорошо, спокойно запускается даже в серьезные морозы, с помощью брелока, так что нет необходимости в прогреве.
Но правда это действительно только для морозов до -28 примерно, если выше — уже приходится топтать сцепление. Катается вполне нормально, динамические характеристики даже с учетом довольно слабенького для подобного автомобиля движка достаточные и для шоссе, и для города. Вентиляция корейская, адаптирована так, чтобы можно было теплый воздух под крышей выводить, но в российских реалиях это приводит к запотеванию стекол при сырой погоде. Есть способ решить данную беду, но так и не дошли руки пока. Ездил на природу без палатки, ночевали с семьей в автомобиля (я, сын, супруга), правда чтобы трансформировать салон приходится пользоваться специальными ключами, чтобы можно было скрутить спинку заднего дивана. К внедорожному потенциалу модели претензий у меня также нет. Машина спокойно проезжает даже сквозь глубокий снег, ее не пугают ни песок, ни глина, впрочем очень многие нюансы тут зависят от типа и состояния резины. Посадка очень удобная, высокая, так что видно дорогую над остальными легковыми авто, реально комфортно, потому как на дороге видно дальше и можно лучше предсказывать ситуацию на дороге.
В целом на этом отзыв можно закончить, в принципе раньше у нас подобные агрегаты на дорогах встречались намного чаще, теперь их намного меньше. Мне удалось купить машину в довольно хорошем состоянии у хороших владельцев, которые за ней следили, так что этот агрегат меня в целом устраивает, за все время эксплуатации ни разу никаких проблем серьезных не было (три раза тьфу), катался и по городу, и по лесам и долам, как в летнее, так и зимнее время, при этом машина не капризничала и не нуждалась в особом уходе. Несмотря на то, что я больше люблю просто ездить, чем ковыряться в машине, она весьма спокойно дожидается времени, когда я соберусь проводить работы. Я думаю, была бы возможность, купил такую новой, но к сожалению, первое поколение больше не производится, а начиная со следующего поколения машина утратила раму, понижайку и полный привод, сделали стандартно передний и подключением задка. Но мне все эти меры кажутся сомнительными.
Kia sportage 1994
Отзыв владельца KIA Sportage (КИА Спортаж) 1994 г.
Год выпуска: 1994
Практичность
Надежность
Динамичность
Комфорт
Общее впечатление
Расходы на авто средние
У меня KIA Sportage 1994 года. Брал с пробегом 127500 км, сейчас 60000 км. 2 литра, 128 лошадей. Конечно подшаманить пришлось: топливный бак, бензонасос, трубка магистральные 4 штуки, тормоза задние (кроме барабанов), подшипники задние, свечи, сальники передние ФОРСУНКИ. При пробеге 200000 поменял ремень (ГРМ, ГУР, генератора и кондиционера), рабочий цилиндр сцепления, вентилятор на радиаторе, прокладку на блоке цилиндров, передний сальник колен вала, фильтра, масло. Ещё надо компенсаторы поменять, да кондиционер слабоват. Все надоело, поменял двигатель — специально ездил в Белоруссию, купил. Пробег и 60000 тыс. не было. Возраст. А так вроде всё.
Машина — зверь. Хабы включал, лезет, не боишься с дороги съехать.
Тянет лучше бульдозера. Медленно разгоняется с 60 км до 100 км ( 4-5 секунды), зато потом… Спокойно и уверенно идёт 160 при оборотах около 4800-5500. Не трясёт и не кидает. Конечно хочется и салон помодней, наворотов и опций побольше… Но машина разрабатывалась в начале 90-х, на конвейере с 1994. Тогда и мода была другая, и критерии другие были. А так для своего времени отличная машина. Да и сейчас мой Sportage многим фору даёт.
Начнем с плюсов. Машина ехала, то есть надежность вполне приличная, за все это время машина меня не подводила практически, доезжал всегда куда надо.
Маневренность.
Проходимость.
Простота конструкции.
Компактность.
Адекватный расход топлива (лью 92): летом по городу до 13, зимой до 15 (это уже на полном приводе и с прогревами), трасса при езде в пределах 100 км/час – 8 литров.
Тяга с низов, пониженной я не пользовался ни разу, так как тяги по легкому бездорожью и горам хватает.
Много материала по ремонту и эксплуатации.
Доступность запчастей.
Теперь о минусах: При моем росте 185 см (вес 75 кг) мне не очень удобно за рулем.
По мне мало всяких кармашков и потайных полочек.
Вялость стеклоподъемников и потливость – решается в гаражных условиях.
В городских условиях слишком короткие 1-2 передачи.
Игольчатые подшипники переднего привода – игрушечные какие-то.
Запаска на кулисе закрывающая 5-ю дверь – гремит на ходу и не залезешь в багажник с одной свободной рукой J.
Подводя итоги, машина стоит своих денег, но руки лучше иметь на месте, дабы не попасть на развод сервисов. Идеальный вариант для природы, дачи. Хочу ли я нового Спортика? Нет, но и старого продавать не хочу, думаю оставить его как загородную машинку. Сейчас смотрю в сторону – Мерседес ML 320, Исудзу Родео 3,2, Гранд Чероки 4,7 л, или Ниссан Икс-Терра 3,3 л. Но если быть честным с самим собой, то и Спортик меня устраивает (ведать кризис среднего возраста сказывается).
Отзыв владельца KIA Sportage (КИА Спортаж) 1994 г.
Год выпуска: 1994
Кузов: Внедорожник (5 дв.)
Двигатель: 2.0 л, Бензин, АКПП, 128 л.с.
Пробег: 250,000 км
Привод: Полный
Практичность
Надежность
Динамичность
Комфорт
Общее впечатление
Расходы на авто низкие
Спортаж — это мой третий авто, а значит есть с чем сравнить. До этого был полноприводный японец-универсал и переднеприводный крайслер. Мне нужен был авто для деревенских дорог и поездок по бездорожью, на рыбалку в любое время года. Критерием моего поиска был высокий клиренс, полный привод и коробка автомат, а самое главное — низкий расход топлива. Всем этим критериям соответствовал этот авто.
Итак, я стал владельцем спортяги и двинулся из Волоколамска в Липецк. Сначала для меня казалось, что сижу в танке, ведь за день до этого вылез из-за руля крайслера. Мягкость подвески меня поразила. Автомат оказался очень резвым. Двигатель тоже приятно удивил. Руль тоже отлично отзывался на все мои действия. 700 километров я пролетел без всякого напряга и усталости.
Расход на трассе показал 8, 5 литров на сотню. Тоже не плохо. Но когда наступила зима, задний привод меня сначала бесил, несколько слетов с трассы (благо полный привод подключал и как танк вылезал). Потом ничего, привык, и даже нашел свои плюсы в заднем приводе.
Салон очень просторный и комфортный. Все очень удобно расположено. Единственное — багажник маловат. А так авто очень доволен! Зимой на рыбалку пролезал где угодно и даже Нивам показал класс и удивил их. Не машина, а танк на колесах. Вот только вакуумные хабы — ненадежная вещь, хотел механические поставить, да вот с финансами полный караул. Да и лобовое стекло оказалось на порядок слабовато и с момента попадания маленького камушка на трассе до прибытия домой, трещина прошла по всему стеклу. Хорошо хоть внизу и обзору не мешает.
Высокий клиренс.
Надежный двигатель.
Неубиваемая АКПП.
Мягкая подвеска.
Просторный салон.
Слабые вакуумные хабым(лучше механические).
Слабовато лобовое стекло.
Неудобная замена свечей.
Маловат багажник.
Авто для настоящих охотников и рыбаков. Берите, не задумываясь, только раму и кузов смотрите! А я хочу накопить и Гранд купить!
Kia Sportage (1994)
Kia Sportage — оффроад, привод — 4WD (полный, подключаемый и отключаемый вручную), количество мест — 5, количество дверей — 5. Производство автомобиля началось в 1994 году. Габаритные размеры: ширина 1736.00 мм, длина — 4050.00 мм и высота — 1655.00 мм. Снаряженная масса — 1476 кг. Под капотом Kia Sportage установлен атмосферный двигатель с рабочим объемом 1998 куб. см. Тип газораспределения — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров — 4, количество клапанов на цилиндр — 4. Расположение цилиндров рядное. Двигатель находится впереди, а его ориентация — продольная. Ход поршня составляет 86.00 мм, а диаметр цилиндра составляет 86.00 мм. Двигатель способен достигать мощности 104 кВт / 141 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 183 Нм при 4000 об/мин. Коробка передач механическая, oбеспечивает 5 ступеней передач.
| АвтопроизводительНазвание фирмы-производителя этого автомобиля. | Kia |
| СерияДанные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | Sportage |
| МодельНаименование модели автомобиля. | Sportage |
| КодИдентификационный код модели. | — |
| ПоколениеПоколение, к которому принадлежит эта модель. | — |
| Начало выпускаДанные о начала производства этой модели. | 1994 |
| Тип кузоваТип кузова данного автомобиля. | оффроад |
| ПриводТип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | 4WD (полный, подключаемый и отключаемый вручную) |
| Количество местКоличество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверейКоличество дверей этого автомобиля. | 5 |
ДлинаРасстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4050.00 мм (миллиметров) 159.4488 in (дюйма) 13.2874 ft (фута) |
| ШиринаРасстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1736.00 мм (миллиметров) 68.3465 in (дюйма) 5.6955 ft (фута) |
| ВысотаРасстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1655.00 мм (миллиметров) 65.1575 in (дюйма) 5.4298 ft (фута) |
| Колесная базаРасстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2651.00 мм (миллиметров) 104.3701 in (дюйма) 8.6975 ft (фута) |
| Колея передняяРасстояние между центрами передних колес. | — |
| Колея задняяРасстояние между центрами задних колес. | — |
Дорожный просвет/клиренсРасстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | — |
| Снаряжённая массаМасса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1476 кг (килограмм) 3254.02 lb (паунда) |
| Распределение массыРаспределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | — |
| Производитель двигателяНазвание фирмы-производителя этого двигателя. | Ford |
| Код двигателяИдентификационный код двигателя этого автомобиля. | — |
| Объём двигателяРабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 2.0 л (литра) 1998 куб. см (кубических сантиметров) |
Количество цилиндровКоличество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндровРасположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндрЧисло клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндраДанные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 86.00 мм (миллиметров) 3.3858 in (дюйма) 0.2822 ft (фута) |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 86.00 мм (миллиметров) 3.3858 in (дюйма) 0.2822 ft (фута) |
| Степень сжатияОтношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | — |
BMEPСреднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 165.98 psi (паундов на квадратный дюйм) 1144.39 кПа (килопаскали) 11.44 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядомПо способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизмТип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная системаСистема смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | — |
Коренные подшипникиКоличество коренных подшипников коленчатого вала. | — |
| Система охлажденияTип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| ИнтеркулерСжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателяДанные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателяДанные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | продольная |
| Система питанияСистема питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | — |
| Каталитический конвертерКаталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
Максимальная мощностьНаибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 104 кВт (киловатт) 141 л.с. (лошадиных сил — нем.) 139 л.с. (лошадиных сил — англ.) |
| Максимальная мощность при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 6000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий моментНаибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 183 Нм (ньютон-метров) 135 ft-lb (фут-фунтов) 18 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 4000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую способен развить автомобиль | — |
Максимальные оборотыМаксимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | — |
| 0 — 60 миль/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
| 0 — 100 км/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | — |
| Время прохождения четверти милиВремя в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35. | — |
| Площадь лобовой поверхности (A)Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | — |
Площадь сопротивления (CdA)Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | — |
| Объём топливного бакаМаксимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | — |
| Расход топлива — городской циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | — |
| Расход топлива — загородный циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | — |
| Расход топлива — комбинированныйКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | — |
| Выброс CO2Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | — |
| Передняя подвескаИнформация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | — |
| Задняя подвескаИнформация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | — |
Коробка передач/трансмиссияТип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
| Количество передачКоличество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 5 |
| Передаточное отношение последней передачиПередаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | — |
| Передаточное отношение главной парыВыражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | — |
| Передние тормозаИнформация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | — |
| Задние тормозаИнформация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | — |
Передние тормозные дискиИнформация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | — |
| Задние тормозные дискиИнформация о диаметре задних тормозных дисках. | — |
| Передние колесные дискиТип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | — |
| Задние колесные дискиТип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | — |
| Передние шиныИнформация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | — |
| Задние шиныИнформация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | — |
| Минимальный диаметр поворотаДиаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | — |
Система рулевого управленияСистема рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | — |
| Повороты руляКоличество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | — |
KIA Sportage 2.2 Diezel на DRIVE2.RU
Куплен, вернее обменян на Хонда Торнео 97 года в декабре 2011-го. Достался в подушатанном состоянии, не убит, но и не комильфо (передний привод не работал). Предыдущие владельцы тупо на нём передвигались не запариваясь по ремонту, в последствии выяснилось (что не могло не радовать) то, что почти все резьбовые соединения, по крайней мере в ходовой, не откручивались ни разу с рождения (ничего критического не обнаружено). Пробил по VIN- вышел с завода в Корее 04 Марта 1994 года в том же цвете и с теми же номерами кузов-рама-двигатель, всё читается и пробивается, номер на раме как вчера выбит! Передняя подвеска, за исключением верхних шаровых, была вполне в рабочем состоянии, что по моему мнению может говорить о её надёжности.
Через год после покупки сделал кап.ремонт двигателя с гильзовкой блока цилиндров. На зиму установил резину Данлоп грандтрек 265/75/15, летом УАЗовская 235/75/15. Переделана задняя подвеска под пружины Нива. Зашумел задний редуктор, но из-за финансовых трудностей и крайнего дефицита запчастей в нашем регионе пришлось проявить смекалку. Передний редуктор при вскрытии оказался девственного состояния, но из-за различий в корпусах переднего и заднего редукторов пришлось перекидывать внутренности из заднего в передний и наоборот, как ни странно — сработало, до сих пор вот так передвигаюсь, полёт нормальный.
Пять лет на сайте Описание изменено 3 года назад
Шины, диски на Киа Спортейдж (Kia Sportage)
Автомобильные колеса — залог безопасности и комфорта во время вождения как водителя, так и его пассажиров. Для правильного их выбора, который обеспечит максимально возможное проявление всех заложенных в автомобиль положительных свойств, необходимо определиться с рядом вопросов. Это и сезонность эксплуатации авто и типоразмер колесных дисков и шин, стиль вождения водителя и многое другое.
Не стоит забывать и про такие свойства автопокрышек, как износостойкость, способность к сопротивлению аквапланированию, бесшумности и маневрированию.
Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Kia Sportage?
Рекомендуемые размеры шин Киа Спортейдж зависят от года выпуска автомобиля и его модификации. В таблице представлены рекомендации по этому вопросу от компании KOLOBOX в зависимости от перечисленных параметров.
| KIA SPORTAGE 01.06.1994 — 01.01.2006 I | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шины | Диски | ||||||
| R15 | |||||||
| Оригинал | 205/70R15 | Оригинал | 6×15 5*139,7 d100-100. 1 ET45 |
||||
| Замена | 205/65R15 | Замена | 6-7×15 5*139,7 d100-111 ET20-44 | ||||
| Замена | 215/65R15 | Замена | 6-7.5×15 5*139,7 d95-111 ET20-45 | ||||
| Замена | 225/60R15 | ||||||
| R16 | |||||||
| Замена | 225/60R16 | ||||||
| Замена | 205/65R16 | ||||||
| R17 | |||||||
| Замена | 225/55R17 | ||||||
| Замена | 245/50R17 | ||||||
KIA SPORTAGE 01. 01.2004 — 01.09.2010 II(JE) |
|||||||
| Шины | Диски | ||||||
| R16 | |||||||
| Оригинал | 235/60R16 | Оригинал | 6.5×16 5*114,3 d67-67.1 ET41-46 | ||||
| Оригинал | 215/65R16 | Замена | 6-8×16 5*114,3 d67-100 ET20-46 | ||||
| Замена | 225/60R16 | ||||||
| R17 | |||||||
| Замена | 235/55R17 | Замена | 6-9.5×17 5*114,3 d67-100 ET20-46 | ||||
| Замена | 215/60R17 | ||||||
| Замена | 255/50R17 | ||||||
| R18 | |||||||
| Замена | 255/45R18 | Замена | 7-9. 5×18 5*114,3 d67-100 ET20-46 |
||||
| Замена | 235/50R18 | ||||||
| KIA SPORTAGE 01.09.2010 — 01.01.2016 III(SL) | |||||||
| Шины | Диски | ||||||
| R16 | |||||||
| Оригинал | 215/70R16 | Оригинал | 6.5×16 5*114,3 d67-67.1 ET31-31.5 | ||||
| Замена | 6-8×16 5*114,3 d67-100 ET20-41 | ||||||
| R17 | |||||||
| Оригинал | 225/60R17 | Оригинал | 6. 5×17 5*114,3 d67-67.1 ET35 |
||||
| Замена | 6-9.5×17 5*114,3 d67-100 ET20-41 | ||||||
| R18 | |||||||
| Оригинал | 225/55R18 | Оригинал | 7×18 5*114,3 d67-67.1 ET40-41 | ||||
| Замена | 235/55R18 | Замена | 7-9×18 5*114,3 d67-100 ET20-41 | ||||
| KIA SPORTAGE 01.01.2016- IV | |||||||
| Шины | Диски | ||||||
| R16 | |||||||
| Оригинал | 215/70R16 | Оригинал | 6. 5×16 5*114,3 d67-67.1 ET42.5 |
||||
| Замена | 6-8×16 5*114,3 d67-100 ET20-51 | ||||||
| R17 | |||||||
| Оригинал | 225/60R17 | Оригинал | 7×17 5*114,3 d67-67.1 ET48.5 | ||||
| Замена | 6-9×17 5*114,3 d67-100 ET20-51 | ||||||
| R18 | |||||||
| Оригинал | 225/55R18 | Оригинал | 7×18 5*114,3 d67-67.1 ET48.5 | ||||
| Замена | 7-9×18 5*114,3 d67-100 ET20-51 | ||||||
| R19 | |||||||
| Оригинал | 245/45R19 | Оригинал | 7. 5×19 5*114,3 d67-67.1 ET50.5 |
||||
| Замена | 7-10×19 5*114,3 d67-100 ET20-51 | ||||||
Автомобиль Киа Спортейдж, выпускаемый с 2016 года, может быть оснащен следующими размерами автопокрышек: диаметр от 16 до 19 дюймов, ширина от 215 до 245 мм, а профиль (деление ширины и высоты) от 45 до 70 %.
Чем больше диаметр шины, тем меньше ее профиль. Низкопрофильные шины, внешний вид которых нравится большинству автолюбителей, имеет как положительные, так и отрицательные свойства. Из положительных можно выделить высокую степень управляемости, а из минусов износ подвески и большая вероятность того, что резина будет задевать колесную арку.
Какая резина подходит для автомобиля Kia Sportage в зимнее время года?
Автомобильные шины, предназначенные для холодного времени года, должны быть наиболее безопасными, иметь повышенную способность к управляемости, курсовую надежность, а главное, качественное сцепление с дорожным полотном.
Вероятность заноса на льду, покрытом тонким слоем снега, велика, поэтому перечисленные характеристики — обязательные требования к зимним покрышкам для Киа Спортейдж.
В таблице представлены возможные модели резины на зиму.
| Зимние автошины для Киа Спортейдж | Bridgestone Blizzak DM-V2 99S Continental IceContact 2 SUV KD 103T (XL) Cordiant Snow Cross (PW-2) 103T Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV D-Stud 103T (XL) |
|---|
Выбор зимних шин для авто Киа Спортейдж не должен исходить из чужого мнения, единичного мнения в интернете, на форуме, от одного консультанта. Это должно быть взвешенное решение, принятое водителем, который выслушал все перечисленные обсуждения и сопоставил их с собственным.
Выбирайте не бренд, а качество резины, технологии, с помощью которых она создавалась, характеристики, которыми наделена.
Какие шины подходят для автомобиля Kia Sportage в летнее время года?
Летние автопокрышки Киа Спортейдж отличаются повышенной жесткостью резины, относительно зимних моделей.
Обусловлено это необходимостью езды по ухабам и неровностям дорожного покрытия, которые могут нанести вред шинам.
Рисунок протектора должен иметь каналы, отводящие лишнюю влагу с области контакта резины с дорожным полотном, противостоя аквапланированию, убирать грязь с помощью радиальных полос.
Тип рисунка протектора (симметричный направленный и ненаправленный, асимметричный) зависит от стиля вождения водителя. Сторонникам агрессивного вождения лучше выбирать асимметричный ненаправленный тип, который поможет автолюбителю во время резких поворотов.
Можно выделить несколько брендов, отвечающих требованиям к летней резине: Нокиан, Континенталь, Гудиер, Ханкук, Пирелли.
По поводу этих и других брендов водителей могут проконсультировать специалисты центра KOLOBOX.
Какие диски рекомендуются для автомобиля Kia Sportage?
Завод- производитель указывает следующие рекомендации давление в шинах Киа Спортейдж:
- Если размер покрышек имеют вид 215/70 R16, 225/60 R17, 225/50 R18, то при стандартной нагрузке на передних и задних колесах необходимо давление в 2,3 Атм.
- Если при этих же размерах нагрузка максимальная, то давление в передних колесах 2,6 Атм, а в задних 2,7 Атм.
Оптимальное давление, которое указывают опытные владельцы этого авто, 2,3-2,4 Атм.
Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?
Рассмотрим влияние в таблице ниже:
| Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusLuc idMaseratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) CadenzaCarnivalForteForte KoupForte5K5NiroNiro EVNiro Hybrid Plug-InOptimaOptima HybridRioRio5SedonaSeltosSorentoSorento HybridSoulSoul EVSpectraSportageEVStingerTellurideAmanti9004HybridPoorregoor6K5K5 | Выберите год202320222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520022001200019991998199719961995 |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sportage |
| Поколение | Sportage (K00) |
| Модификация (Двигатель) | 2.0 i (95 Hp) |
| Начало производства | 1994 год |
| Окончание производства | 2006 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономичный) в городе | 13.5 л / 100 км
17,42 миль на галлон в США 20,92 миль на галлон в Великобритании 7,41 км / л |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 9,3 л / 100 км
25,29 US mpg 30,37 UK mpg 10,75 км / л |
| Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 12,5 л / 100 км
18,82 миль на галлон США 22,6 миль на галлон в Великобритании 8 км / л |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Разгон 0-100 км / ч | 18. 4 с |
| Ускорение 0 — 62 миль / ч | 18,4 с |
| Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 17,5 с |
| Максимальная скорость | 155 км / ч 96,31 миль / ч |
| Отношение массы к мощности | 14,9 кг / л.с., 67 л.с. / тонна |
| Отношение массы к крутящему моменту | 9 кг / Нм, 110,7 Нм / тонна |
| Двигатель характеристики | |
| Мощность | 95 л.с. @ 5000 об. / мин. |
| Мощность на литр | 47,5 л.с. / л |
| Крутящий момент | 157 Нм @ 2500 об. / Мин. 115,8 фунт-фут. @ 2500 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Модель / код двигателя | FE |
| Объем двигателя | 1998 см 3 121,93 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 86 мм
3. 39 дюймов |
| Ход поршня | 86 мм 3,39 дюйма |
| Степень сжатия | 8,6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Всасывание двигателя | Двигатель без наддува |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 1418 кг 3126.15 фунтов. |
| Макс. вес | 1928 кг 4250,51 фунтов. |
| Макс нагрузка | 510 кг 1124,36 фунтов. |
| Объем багажника — минимум | 347 л 12,25 куб. футов |
| Багажник (багажник) — максимум | 640 л 22,6 куб. фут. |
| Емкость топливного бака | 60 л 15.85 галлонов США | 13,2 галлона Великобритании |
| Размеры | |
| Длина | 4245 мм 167,13 дюйма |
| Ширина | 1730 мм 68,11 дюйма |
| Высота | 1650 мм 64,96 дюйма |
| Колесная база | 2650 мм 104,33 дюйма |
| Колея передняя | 1440 мм
56. 69 дюймов |
| Задняя (задняя) колея | 1440 мм 56,69 дюйма |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
| Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Пружинная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабан |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | Гидравлическое рулевое управление |
| Размер шин | 205/70 R15 S |
0 i (95 л.с.)1994 Технические характеристики Kia Sportage | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Kia Sportage — это внедорожник с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на все четыре колеса.
Его двигатель представляет собой бензиновый безнаддувный двигатель объемом 2 литра, с двумя верхними распределительными валами, 4 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр. Эта силовая установка развивает мощность 139 л.с. (141 л.с. / 104 кВт) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 182 Н · м (134 фунт · фут / 18,6 кгм) при 4000 об / мин.
Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач.
Заявленная снаряженная масса — 1475 кг.
1994 Kia Sportage технические характеристики
Советы по автострахованию Kia
Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
1994 г. Kia Sportage
США краткие сведения| Какой кузов? | 5-дверный внедорожник 4/5 мест |
|---|---|
| Как долго? | 4049 мм |
| Насколько тяжелый? | 1475 кг |
| Двигатель какого размера? | 2 литра, 1998 г. см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 141 PS /139 л.с. /104 кВт @ 6000 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 182 Нм /134 фут.фунт / 18,6 кгм при 4000 об / мин |
| Для внутреннего рынка США. | |||
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный внедорожник | ||
| Кол-во дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| Размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2652 мм | 104. 4 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | |||
| Колея / протектор (зад) | |||
| Длина | 4049 мм | 159,4 дюймов | |
| Ширина | 1737 мм | 68,4 дюймов | |
| Высота | 1656 мм | 65.2 дюймов | |
| Дорожный просвет | |||
| длина: передаточная база | 1,53 | ||
| Снаряженная масса | 1475 кг | 3252 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | |||
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | Форд | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2 литра 1998 куб. см (121.925 у.е. ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 86 × 86 мм 3,39 × 3,39 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность (SAENet) | 141 PS (139 л.с. ) (104 кВт ) при 6000 об / мин | ||
| Удельная мощность (SAENet) | 69.6 л. с. / литр 1,14 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент (SAENet) | 182 Нм (134 фут-фунт ) (18,6 кгм ) при 4000 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент (SAENet) | 91.09 Нм / литр 1,1 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| Степень сжатия | |||
| Топливная система | |||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1144. 7 кПа (166 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| Подшипники коленвала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 499,5 куб.см | ||
| Аспирация | Обычный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100км / ч | |||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Стоячая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | |||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 95. 55 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 70,27 кВт / тонна (1000 кг ) 0,07 кВт / кг 94,24 л.с. ) 0,09 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 14,23 кг / кВт 23,77 фунтов / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | |||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| литров / 100 км | |||
| км / литр | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Выбросы диоксида углерода | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа ВЭД (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | полный привод | ||
| Разделение крутящего момента | |||
| Рулевое управление | |||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Задняя подвеска | |||
| Размер переднего колеса | |||
| Размер заднего колеса | |||
| Шина передняя | |||
| Шины задние | |||
| Тормоза F / R | |||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | |||
| Передаточное число главной передачи | |||
| общий | |||
Портфолио. com ID | 8173 | ||
| Всего производства | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 18,3 | ||
| Класс страхования | Нет информации | ||
| Налоговый диапазон | Нет информации | ||
| 1994 Kia Sportage добавлен до декабря 1995 года. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Kia Sportage 1994 на продажу в декабре 2021
Сравнение стоимости владения бензиновыми и дизельными автомобилями
Сегодня говорят, что иметь машину очень дорого. Большинство практичных людей предпочитают смелые ежедневные поездки на работу только для того, чтобы иметь возможность перераспределить время и деньги, предположительно для своих личных автомобилей, на что-то другое.Некоторые из-за экономической ситуации предпочли бы купить подержанный автомобиль для продажи, а не покупать новый.
К сожалению, бывают дни, когда использование общественного транспорта является наиболее экономичным способом передвижения, особенно с учетом постоянного роста цен на автомобиль. Ежемесячный ремонт и техосмотр, настройки, топливо — все это расходы.
Владельцы автомобилей всегда будут открыты для небольших способов последовательно сэкономить на бензине, страховке и всем, что позволит вам положить копейку в карман.Вот где большой вопрос, что экономичнее между бензиновыми и дизельными автомобилями.
Итак, если вы планируете приобрести Kia для продажи, лучше сначала оцените, что вам нужно, прежде чем совершать покупку.
Было бы хорошо понять разницу между бензиновыми и дизельными автомобилями и стоимость их владения. На фактическую цену автомобиля сразу влияет бензин или дизель.
По большому счету, дизельные автомобили стоят дороже бензиновых аналогов.Однако статистика показывает, что, хотя первоначальная прибыль больше, дизельные автомобили, как правило, служат дольше. Это важный фактор, который следует учитывать при выборе правильного баланса между полной стоимостью и общей стоимостью.
Еще один факт, о котором следует подумать перед покупкой Kia Sportage 1994 в качестве следующего автомобиля, заключается в том, что автомобили с дизельным двигателем склонны дешеветь медленнее, чем автомобили с бензиновым двигателем. Амортизация — это естественная фаза владения автомобилем, поэтому, если вы планируете продать свою машину через два или три года, то, возможно, дизельный автомобиль будет для вас более разумным выбором.
Топливная эффективность — еще один важный фактор, который необходимо учитывать для любых существующих автомобилей, включая интересующий вас Kia Sportage.
Автомобили с дизельным двигателем более экономичны, чем автомобили, работающие на бензине. Однако, когда дело доходит до насоса, дизельное топливо намного дороже бензина. Это означало бы, что как владелец автомобиля вы можете максимизировать топливную экономичность дизельного автомобиля, используя его в течение длительного времени.
Эксперты и исследования рекомендуют проехать 10 000 миль на своем дизельном автомобиле, по крайней мере, для того, чтобы воспользоваться его преимуществами и максимально использовать более дорогое дизельное топливо.Так что, если вы не часто водите машину и не планируете использовать одну и ту же машину около пяти лет, то выбирайте автомобиль с бензиновым двигателем.
Еще одна вещь, о которой следует помнить при осмотре подержанного Kia Sportage, — это требования к топливу.
Опять же, владение автомобилем обходится очень дорого, потому что теперь возникает другая ответственность, которую необходимо выполнить.
Налоговые цены рассчитываются на основе масштабирования на основе выбросов углекислого газа автомобилем. Налог на автомобиль с дизельным двигателем, как правило, дешевле из-за того, что он экономно расходует топливо.
Теперь перейдем к затратам на обслуживание и ежемесячные проверки. Когда дело доходит до сравнения бензиновых и дизельных автомобилей, можно сделать вывод, что дизельные автомобили более экономичны. Как правило, дизельные автомобили не требуют слишком частого обслуживания по сравнению с бензиновыми автомобилями, однако затраты на эти услуги, как правило, выше, даже если это происходит не слишком часто.
Когда дело касается страховых расходов, можно сделать совершенно иное предположение. По оценкам экспертов, автомобили с дизельным двигателем в среднем стоят на десять-пятнадцать процентов больше, чем автомобили с бензиновым двигателем, в первую очередь из-за дополнительных затрат на ремонт и замену деталей.
У дизельных и бензиновых автомобилей есть свои плюсы и минусы с финансовой точки зрения, и все зависит от вас, ваших потребностей и предпочтений.
Если вы ищете подержанные автомобили на продажу, вы можете зайти на сайт Philkotse.com. Это одна из самых продаваемых платформ для автомобилей в стране.
1994 Kia Sportage технические характеристики, Объем двигателя 2000 см3, Тип топлива Бензин, Ведущие колеса 4WD, Коробка передач Коробка передач Автомат
Sportage продавался либо с четырехдверным, либо с двухдверным кабриолетом с мягким верхом.Производство первого поколения Sportage было прекращено в Северной Америке в 2002 году и во всем мире в 2003 году и приостановлено до тех пор, пока не будет готова модель второго поколения. Четырехдверная модель всего на четверть дюйма длиннее и такой же ширины, как Geo Tracker, но может похвастаться 130 л.с. (97 кВт) и опциональным полным приводом. Kia Sportage 1998 года стал первым в мире серийным автомобилем, оснащенным подушкой безопасности для защиты коленей. Однако эта модель первого поколения (1995–2002 гг.) Продавалась в небольших количествах даже на внутреннем рынке в Южной Корее, а модели после поглощения Hyundai (1997–2002 гг.) Были отозваны дважды для снятия задних колес во время движения.
С 1995 года Sportage производился в Германии, и европейские покупатели получали только немецкие версии, а остальной мир — корейские версии.
После двухлетнего перерыва вернулся Sportage 2005 года, разделив платформу на базе Elantra с Hyundai Tucson 2005 года. В рамках этого перехода Kia Sorento теперь становится компактным внедорожником Kia, а Sportage становится первым кроссовером Kia. Sportage также будет иметь дизельный двигатель объемом 2,0 л I4, доступный в Великобритании.Цены начинаются от чуть более 16 000 долларов США. Критики и поклонники оригинального Hyundai Sportage жалуются, что он значительно больше, чем оригинальный Sportage, и не имеет никаких внедорожных возможностей, которые были раньше — двух ключей к его успеху. Однако покупатели модели второго поколения, скорее всего, предпочтут доступный V6 мощностью 173 л.с. (129 кВт) с крутящим моментом 178 фунтов (241 Н · м). Поездка стала намного комфортнее, спокойнее и увлекательнее. Общая посадка / отделка и качество заметно улучшены по сравнению с моделью 1-го поколения.Модель Facelift второго поколения была представлена в мае 2008 года. С 2007 года она производится на словацком заводе в Жилине.
2022 Kia Sportage Обзор
Kia Sportage 2022 — компактный кроссовер с передним или полным приводом, вместимостью до пяти человек и выбором двигателей с турбонаддувом или без него. Он должен быть заменен в следующем году, поэтому Sportage 2022 года мало что изменит. Прежний Sportage S становится Nightfall Edition, а EX получает стандартный люк с электроприводом.Sportage LX и SX Turbo практически не изменились. Автоматическое экстренное торможение входит в стандартную комплектацию.
Базовый двигатель, рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., обеспечивает достаточное ускорение для большинства водителей, но в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач он не будет торопиться. С полным приводом все еще медленнее. Доступный 240-сильный турбо-4 демонстрирует максимальную мощность — по цене.
Четыре больших взрослых человека могут поместиться в Sportage с разумным комфортом. Он может перевозить 60,1 кубических футов груза со сложенными спинками задних сидений.
Sportage 2022 года получил рейтинг EPA: 23 мили на галлон по городу, 30 шоссе, 26 вместе взятых. Полный привод — 22/26/23 миль на галлон.
Переднеприводные модели Sportage SX с турбонаддувом получают 20/28/23 миль на галлон и 19/24/21 миль на галлон с полным приводом
NHTSA присуждает Sportage в целом пять звезд и четыре звезды за защиту от лобового столкновения и опрокидывания. IIHS присвоил SX Turbo рейтинг Top Safety Pick, а его светодиодные фары получили оценку «Приемлемо». Фары других моделей имеют оценку «Плохо».”
Каждый Sportage имеет автоматическое экстренное торможение и активную систему контроля полосы движения. Мониторы слепых зон, датчики парковки и адаптивный круиз-контроль поставляются с более высокими уровнями отделки салона.
Модельный ряд
Sportage LX за 25 265 долларов США поставляется с функциями питания, тканевой обивкой, 17-дюймовыми колесами и 8,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Пакет Value Edition добавляет 18-дюймовые серые колеса, запуск без ключа, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом и мониторы слепых зон.Полный привод есть на каждой модели.
Новый Nightfall Edition заменяет прежний Sportage S и получает стандартные мониторы для слепых зон и более красивую обивку.
Sportage EX за 29 565 долларов добавляет 18-дюймовые колеса и двухзонный климат-контроль, а в 2022 году — стандартный панорамный люк на крыше. Опции включают аудиосистему премиум-класса, навигацию, сиденье переднего пассажира с электроприводом, кожаную обивку и беспроводную зарядку смартфона
.Sportage SX Turbo обладает всеми этими функциями, а также двигателем с турбонаддувом, но стоит 36 425 долларов с полным приводом.
На каждый Sportage распространяется 5-летняя гарантия Kia от бампера до бампера.
Внешний вид
Sportage — это стильный образ. Он одевается и не слишком старается. Благодаря длинной колесной базе и коротким свесам, поза уравновешена и атлетична. Плотная линия крыши притягивает фигуру к пяткам, как высокие кроссовки. Выглядит аккуратно и аккуратно, без грамма жира.
Интерьер
Высокий уровень отделки салона дополняет чистый дизайн приборной панели, за исключением 8.0-дюймовый сенсорный экран, который врезается в поле зрения. Интерьер ограничен высоким капотом и поднимающейся дверной линией, а также черной отделкой.
В моделях LX и Nightfall передние сиденья обшиты повседневной трикотажной тканью; EX и SX Turbo носят кожу. Подушки могли быть и толще, но передние сиденья имеют хорошую поддержку; в верхней части они — сила.
В задней части имеется 38,2 дюйма свободного пространства для ног, в то время как пространство над головой находится на узкой стороне. Не надейтесь, что вы без боя втиснетесь в трех взрослых взрослых в натуральную величину.
Складывающиеся задние сиденья позволяют расширить грузовое пространство с 30.От 7 кубических футов до 60,1 кубических футов. Грузовой пол не слишком высокий.
Впечатления от вождения
Большинство продаваемых Sportages имеют базовый 4-цилиндровый двигатель и передний привод, что является наименее мощной версией. Но 181 л.с. и 175 фунт-фут крутящего момента обеспечивают адекватное ускорение. Звук двигателя не особо изысканный, но шум не слишком сильно влияет на салон.
240 л.с. и 260 фунт-фут, создаваемые 2,0-литровым двигателем Turbo-4 Sportage SX Turbo, более интересны.Его высокая мощность создает крутящий момент в версиях с передним приводом, к которому присоединяется головокружительный прилив мощности.
Благодаря стойке, многорычажной подвеске и 17- или 18-дюймовым колесам Sportage проявляет мягкость в поворотах. Управляет без суеты. Как и многие автомобили такого размера, он толкает пассажиров через выемки на шоссе, но режет повороты чисто и с энтузиазмом.
Подвески Nightfall и SX Turbo немного жестче, рулевое управление тяжелее и приятнее, и в них используются колеса большего размера.Ходовые качества и управляемость близки к спортивным.
Заключительное слово
Kia Sportage 2022 года дает водителям выбор между экономичной версией и мощной турбированной версией. В любом случае Sportage хорошо управляется и предлагает много грузового пространства с двумя людьми на борту. Лучше всего гарантия и технологии Kia, практически не имеющие конкурентов в этом ценовом сегменте.
— Сэм Мозес с впечатлениями от вождения на The Car Connection
musso 2022 обзор 24 сентября 2021 г. · Isuzu Australia расширяет линейку автомобилей D-Max на 2022 год, представив новый 1.El presente año 2021 es récord de ventas de motocicletas en Chile. SsangYong Musso 2021 года получил более крупную решетку радиатора и вертикальные светодиодные противотуманные фары в стиле Mitsubishi Outlander, а также переработанные задние фонари и новую яркую заднюю спортивную дугу. Цена SRP Манила. Сегодня мы едем на SsangYong Musso XLV 2022 года выпуска. Цена на SsangYong Musso Grand на Филиппинах начинается с 1 180 000 ₱ за модель начального уровня 2. 2021 год. Закрыто. 9-литровый дизельный турбомотор. 20 октября 2021 г. · Обзор пикапа SsangYong Musso Новый Kia Sportage 2022 года: опубликованы цены и технические характеристики в Великобритании.Мэтт просматривает последние данные поискового запроса LSU. Подробная информация о распроданном подержанном Ssangyong Musso 2022 Diesel 2 за 1100 австралийских долларов. Что касается трансмиссии, ожидается, что все останется по-прежнему. Удобства и многое другое. Мы ожидаем увидеть некоторые новые функции, хотя последние шпионские фотографии не отображаются… 24 июня 2021 г. · Обзор SsangYong Musso 2022 г.: ELX, Дизель, Цены. Компания Ssangyong объявила, что ее обновленный пикап Musso с сегодняшнего дня доступен в автосалонах Великобритании по цене от 23 495 фунтов стерлингов без НДС.15 ноября 2021 г. 2022 г. Обзор полета Ineos Grenadier; Ssangyong Australia в середине года выпустила обновление для своего автомобиля Musso с двойной кабиной. 4 месяца назад. Теперь его лицевая сторона украшена решеткой большего размера, которая занимает почти всю лицевую панель. 13 сентября 2021 г. · Дата: понедельник, 13 сентября 2021 г. | Автор: Шон Кейвуд. 2-литровый дизельный двигатель развивает крутящий момент 420 Нм при низких 1600 об / мин, что позволяет шестиступенчатой механической коробке Musso разгоняться до 100 км / ч за 11. 2-литровый дизельный двигатель, доступный как с шестиступенчатой механической, так и с шестиступенчатой коробкой передач. автоматическая коробка передач.Можно сказать, что это Volkswagen Amarok — у двух пикапов будет одна и та же механическая платформа, и их будет производить завод Ford в Южной Африке. Мы можем увидеть много знакомых лиц за границей, а также 15 ноября 2021 2022 Ineos Grenadier Ride-след Review; Ssangyong Australia в середине года выпустила обновление для своего автомобиля Musso с двойной кабиной. Дизельные автомобили: обзор SsangYong Musso. Ford Ranger 2022 года конкурирует с SsangYong Musso, Toyota Hilux и Volkswagen Amarok. Единственный SsangYong с активным рейтингом безопасности — это не связанный с ним средний внедорожник Korando, который является пятизвездочным автомобилем 2019 года.Это было серьезное обновление, которое подняло классическое игровое кресло на новый захватывающий уровень. (225) 910-3691. Ищете плюсы и минусы Ssangyong Musso? Прочтите Road Test и экспертный обзор Musso по различным критериям, таким как производительность, интерьер и экстерьер, двигатель, подвеска, обзоры владельцев автомобилей, чтобы принять осознанное и мудрое решение в процессе покупки автомобиля. SsangYong Musso представлен в преддверии обновления 2022 года. 8 апреля 2021 г. · В сети появились новые изображения и видеоролики обновленного SsangYong Musso, демонстрирующие современный взгляд на внешний дизайн мало продаваемого автомобиля с двумя кабинами.―Сара Вайнман, книжное обозрение New York Times «Обязательно понравится тем, кто любит использовать чтение в качестве своего кардио. Покажите мне: пикап Musso; 8 лучших пикапов 2021 года. Мы можем увидеть много знакомых лиц за границей, а также 12 марта. , 2020 · 2021 SsangYong Musso Engines. Это четырехцилиндровый турбодизель мощностью 180 лошадиных сил. 6 сентября 2021 года. Musso оснащен двигателем e-XDi220, установленным в Rexton, с максимальной мощностью 133 кВт при 4000 об / мин. крутящий момент 400 Нм при 1400 — 2800 об / мин, соответствует 6-ступенчатой механической коробке передач или 6-ступенчатой автоматической коробке передач Aisin.Подробная информация о бывшем в употреблении Ssangyong Musso 2022 Diesel 2. Это не обязательно точные данные для фактического автомобиля, предлагаемого для продажи, и данные для более старых моделей могут отличаться. От 23 933 фунтов стерлингов 6. 27 марта 2019 г. · Таким образом, даже несмотря на то, что в SsangYong есть дополнительная шестерня, передаточные числа все равно длиннее в каждом передаточном числе, чем у пятискоростного двигателя Mitsubishi. GWM взимает еще 595 долларов за любой цвет, кроме белого (наш — Pittsburgh Silver), а SsangYong — за 495 долларов. Внедорожный обзор SsangYong Musso XLV 2021 года. Основанный на внедорожнике 4 × 4 года: новый SsangYong Rexton, новый Musso сочетает в себе драйв и ощущение премиум-класса внедорожника и сочетает его с прочностью, которую вы ожидаете от пикапа! Обзор Kia Sportage S и GT-Line 2022 года.Подробнее о Муссо. Пока это в силе, Musso выводит ценность на новый уровень. Практичный пикап хорошо выглядит внутри и снаружи, имеет усовершенствованный двигатель и приятно прямое рулевое управление, но его ходовая часть требует доработки. Угол въезда составляет 22. 24 ноября 2021 г. · SsangYong Musso Grand По году выпуска автомобиля Выберите год ниже, чтобы сузить круг данных для вашего автомобиля. Шум двигателя остается на заднем плане, если двигатель не работает очень сильно. Citroen Ami Cargo Electric, электромобиль последней мили, предназначенный для жизни в городе, появится в Великобритании в 2022 году.Наиболее заметное изменение, внесенное южнокорейским автопроизводителем в его рамный пикап, касается его передней части. 2-литровый турбодизель, который дает около 180 лошадиных сил и 295 Нм крутящего момента. 4 градуса. Автоматическая коробка передач стоит 1100 долларов США, в то время как для пакета Ultimate покупатели должны будут вложить чуть больше 4500 долларов США. Volkswagen разработает системы автономного вождения для пикапов. SsangYong Musso Grand. Отчет о травмах Святых отсутствует. 2Л В 4×2. 17 ноября 2021 г. · На этой неделе судейская коллегия определила свои последние четыре заявки на присуждение премии 2022 года.Эта модель прибудет в Австралию в ближайшие недели и представит множество прохладительных напитков. На большинстве рынков вы можете рассчитывать на довольно неплохую 2. Ssangyong Musso 2 2022 года выпуска. 23 января 2020 г. · SsangYong заявляет, что Musso XLV потребляет 8,2, выставленных на продажу в Лаосе, для продажи в Путеводителе по покупателям автомобилей. «RZ4E» 1. Изменения внешнего вида в обновленной модели включают новую хромированную решетку радиатора и недавно реализованные боковые и задние характерные линии. 8 октября 2021 г. · Новый прицеп SsangYong Musso.Первые фотографии пикапа Ford Ranger 2022 следующего поколения были опубликованы в преддверии официальной презентации в конце этого года. 2-литровый турбодизель ВГТ. «Муссо» в переводе с корейского означает носорог, и эта модель кажется мощной. Diesel Cars 10 марта 2018 г. · Компания Ssangyong представила свой новый пикап Musso для европейского рынка на автосалоне в Женеве перед запуском на рынок, намеченным этим летом. 16 июня 2021 г. · Следует отметить, что стандартные винтовые пружины Musso (полезная нагрузка 790 кг) заменяются на подвеску с рессорной подвеской (ELX: 1025 кг / Ultimate: 880 кг полезной нагрузки), когда отмечено поле XLV.SsangYong представляет обновленный модельный ряд пикапов SsangYong Musso 21 июня 2019 г. · ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ Ssangyong Musso 2018 года 2. Обзор Ssangyong Musso. 1 декабря 2021 года. Таким образом, эта пара в их флагманских характеристиках не является, строго говоря, 6 сентября 2021 года · SsangYong Musso объявлен в преддверии обновления 2022 года. Ожидаются обзоры нового SsangYong Musso, и мы рады сообщить, что он превзошел все ожидания. 59 — ₱ 2. SsangYong известен своим узнаваемым языком дизайна. Этот силовой агрегат выдает 178 лошадиных сил и 302 фунт-фут крутящего момента.Ветер и дорожный шум также поддерживаются на разумном уровне, поэтому долгая поездка на большом SsangYong не станет утомительной. Ford Equator Sport, новый внедорожник американской марки. Базовая рекомендованная производителем розничная цена SsangYong Musso 2022 года будет составлять менее 17000 долларов США в пересчете на другие валюты. 2022 SsangYong Musso Facelift. 8 миль на галлон для автомобиля, а выбросы CO2 составляют 211 г / км и 226 г / км соответственно. 9-литровый турбодизель устанавливается только на сингл SX 24 июня 2020 г. · Ранее этим летом Secretlab выпустила серию Titan Evo 2022.Чтобы предоставить вам реальные обзоры автомобилей, автомобильные новости и советы по покупке автомобилей, чтобы помочь Подробная информация о бывшем в употреблении Ssangyong Musso 2022 Diesel 2 »―CrimeReads Похвала воссоединению: Musso отличается агрессивной новой передней частью, которая сосредоточена вокруг лестницы. стильная передняя решетка, но также включает новые тройные светодиодные передние противотуманные фары и новые фары. Предлагаемый в качестве новой точки входа в линейку, он предлагает более низкую цену, но некоторые жертвы по сравнению с хорошо известным 4JJ3-TCX 3. 3 миль на галлон (L200 управлял 31. Это Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Jeep Gladiator. и SsangYong Musso (в Новой Зеландии под маркой SsangYong Rhino).В автомобильных новостях Hyundai и Kia раскрыли подробности о большом электрическом внедорожнике для бывшего в употреблении Ssangyong Musso 2022 Diesel 2. В любом случае буксировочная способность с тормозом составляет 3500 кг. Да, это пикап от SsangYong motors, автомобильной компании из Кореи, фокусирующейся на 27 октября 2021 г. · Обзор автомобилей SsangYong Musso 2022 года. но плохо водить машину и пить. Обзор бездорожья Ram 1500 Express 2022 года.Q200 Подтяжка лица. 6 секунд, чтобы разогнаться до 50-70 миль в час на высшей передаче, но 1 сентября 2005 г. · Обзор первого взгляда Honda Civic Si 2022 года: математика проверяет Civic Si 2022 года будет доступен только как седан Jeep Grand Wagoneer 2022 года. Первый тест: одно впечатляющее. Социальный альпинист 30 июля 2021 г. · Только что был представлен SsangYong Musso 2022 года, который получил обновленный и улучшенный вид, а также добавлены более стандартные передовые технологии безопасности. 18470 Blythe Rd. SsangYong Musso Ultimate XLV с пакетом Luxury Pack: 45 790 долларов.7 декабря 2018 г. · Размеры SsangYong Musso Dual Cab Ute. Наш недавний обзор Mitsubishi Triton выявил уравнение ценности этого автомобиля. рассмотрение. Пользователи Yelp еще не задавали никаких вопросов о Musso Shoe Repair. Цены на SsangYong Musso 2021: доступная модель с двумя кабинами 27 сентября 2021 г. · Новый SsangYong Musso 2022 года: цена, характеристики, редизайн, продажа. 27 сентября 2021 года, Иордания. SsangYong Musso Ultimate Dual Cab Ute имеет. Впервые представленный в своем нынешнем поколении еще в 2018 году, модельный ряд Musso 2021 сохраняет те же механические компоненты, что и его предшественник, но отличается пересмотренным стилем с новой передней частью, которая является важнейшей деталью бывшего в употреблении Ssangyong Musso 2022 Diesel 2.Узнайте, как он ездит и какие функции выделяют Ssangyong Musso 2022 года среди конкурентов. Isuzu MU-X 2022 ₱ 1. В зависимости от рынка этот пикап доступен в одном или двух вариантах. 8 градусов, трамплин — 23 градуса, а угол съезда — 23. Во втором часе After Further Review Мэтт реагирует на то, что LSU LB Damone Clark назван финалистом премии Буткуса. 22 сентября 2021 · 2022 Двигатели и трансмиссия SsangYong Musso Знакомые 182PS 2 от SsangYong. Совершенно новый SsangYong Musso 2021 года выглядит сурово, но выглядит современно.Isuzu MU-X 2022 Цена. Ssangyong Musso’s 2. 9 июля 2018 г. · Обзор нового SsangYong Musso 2018 года. Открыты предварительные заказы на новый Dacia Jogger в преддверии 2022 года, а низкие цены делают его самым дешевым семиместным автомобилем в Великобритании. Опубликованы тизеры Ford Ranger 2022 и видео. Официальные показатели комбинированной экономии топлива — 35. Пикапы. 30 июля 2021 г. · Только что был представлен SsangYong Musso 2022 года, который приобрел обновленный и улучшенный вид, а также добавлены более стандартные передовые технологии безопасности.2-литровый дизельный двигатель приятно удивителен, поэтому он чувствует себя совершенно комфортно, когда вы едете по городу или по открытой дороге. Подтяжка лица была применена и к обычному Musso, и во втором часе After Further Review Мэтт реагирует на то, что LSU LB Damone Clark был назван финалистом премии Буткуса. 2021 Musso Внешняя подтяжка лица. Муссо завершает час с Tigers in Pros. Бизнес-профиль. Когда мы набираем скорость, Musso становится достаточно тихим. 2021 — 2022. Мэтт реагирует. Принимает кредитные карты.SsangYong Musso на продажу в Хобарте SsangYong, Дервент Парк, Тасмания | Технические характеристики и обзорная информация Musso — большой, смелый, красивый, с поразительной передней частью, роскошным интерьером и надежными ходовыми качествами на бездорожье. Задайте вопрос. Оба хорошо оснащены функциями безопасности, хотя мне не очень нравится задний центральный поясной ремень Musso. 27 сен 2021 · Новый SsangYong Musso 2022 года: цена, технические характеристики, редизайн, продажа. 22 ноября 2021 г. · Марка Ssang Yong, модель: Musso, версия: год: 1994, цвет: темно-синий для продажи в Каире, за 84000, опубликовано: 22 ноября 2021 г. на Hatla2ee.В первом сезоне Football Manager 2022 Хуан Муссо заключает контракт с Удинезе до 30 июня 2023 года, зарабатывая 12 тысяч в неделю, а его рыночная стоимость составляет 8 миллионов. Продолжительность: 01:20 10.08.2021. 3 л / 100 км за неделю тестирования. Чтобы предоставить вам реальные обзоры автомобилей, автомобильные новости и советы по покупке автомобилей, чтобы помочь. Мы ждем обзоров нового SsangYong Musso, и мы рады сообщить, что он превзошел все ожидания. 08 июня 2021 · 2022 SsangYong Musso Цена. Рынок пикапов растет за пределами США. Профиль деятельности ООО «Ландшафтный дизайн Муссо».Двигатель выдает 181 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Prairieville, LA 70769. На тестовом треке SsangYong занял 20. Hyundai Elantra N 2022 года. Информация об обзоре подержанного Ssangyong Musso 2022 Diesel 2. 1000 австралийских долларов. Быстрый просмотр. Сравнить. Обзор Hyundai i20 N 2022 года 0. Это 2. Это способствовало приличной экономии топлива в Musso 34. 8 июня 2021 года автор admin. . 8 июля 2019 г. · Мощность Musso исходит от 2,6 секунды, чтобы разогнаться до 50-70 миль в час на высшей передаче, но 01 сентября 2005 г. · Обзор первого взгляда на Honda Civic Si 2022 года: математические выкладки Civic Si 2022 года будет доступен только в Первый тест седана Jeep Grand Wagoneer 2022: один впечатляющий социальный альпинист 21 июня 2019 г. · ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ Ssangyong Musso 2 2018 года.В общем, в этом отделе у GWM больше возможностей. Твердая крышка сгиба втрое, крышка тонно для SsangYong Musso XLV (Long Tub) 2018+ SSANGYONG MUSSO. В 2018 году Musso был полностью обновлен, и появилось новое поколение, сделавшее его умнее, безопаснее и стильнее, чем когда-либо. 2 4×4 AT стоит 1 650 000 фунтов стерлингов. Основанный на внедорожнике 4 × 4 года: новый SsangYong Rexton, новый Musso сочетает в себе драйв и ощущение премиум-класса внедорожника и сочетает его с прочностью, которую вы ожидаете от пикапа! 13 ноября 2021 г. · Musso не имеет рейтинга ANCAP.«Муссо выдвигает детали и неверное направление с брио… первоначальное тщеславие вызвало большой интерес… [начало] просто дурацкое. Он комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В этом выпуске к Мэнди присоединяются Скотт Колли и Майк Костелло, а Саймон Кристи рассказывает о последних автомобильных новостях и о том, что происходит в офисах CarExpert по всей Австралии. 17 июня 2021 г. · Для SsangYong Musso ute 2021 года появились обновления средней продолжительности эксплуатации, которые позволили автомобилю корейского производства обновиться на фоне его все более конкурентоспособных конкурентов.В результате новый пикап Musso будет выглядеть лучше уходящей модели. Его любимая нога — только правая, а лучшая роль — вратарь. 14 октября 2021 г. Под капотом предстоящего 2022 г. SsangYong Musso снова будет использовать те же 2. В Интернете появились просочившиеся изображения нового SsangYong Musso. Необычно то, что модельный ряд Musso состоит из двух колесных баз, общая длина которых составляет 5095 мм и 5495 мм, причем оба имеют четырехдверный вариант 13 ноября 2021-2022 годов: GWM Ute против SsangYong Musso. Новый SsangYong Musso 2022 года: цена, характеристики, редизайн, продажа — только что был представлен его SsangYong Musso 2022 года, который будет отличаться улучшенным и модернизированным внешним видом, а также добавлением высокотехнологичных технологий безопасности.Обзор Kia Sportage S и GT-Line 2022 года. 0-литровый турбодизель. Хуан Муссо — 25-летний (по состоянию на июль 2022 года) профессиональный футболист из Аргентины. 458 Просмотры. Конечный результат получился выразительным, выразительным и целеустремленным и придает новый вид пикапу Musso. Обзор Audi SQ5 Sportback 2022. Мы записали 10,2 4×2 MT, в то время как топовый SsangYong Musso Grand 2. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашему прейскуранту SsangYong Musso Grand 2021 года, а именно: Просочившиеся изображения нового SsangYong Musso появились на Интернет.Предстоящий Ssangyong Musso Grand 2020 года предлагает вариант с одним двигателем. Стоимость проезда на SsangYong Musso 2022 года 13 ноября 2021 г. · GWM Ute Canon-X: 42 490 долларов США. Спросите у сообщества. С одного взгляда. 31 октября 2021 г. · Уход Муссо создаст первую вакансию тренера по футболу в средней школе в зоне охвата TimesDaily в преддверии сезона 2022 года. Обзор Mitsubishi Outlander 2022. Ландшафтный дизайн Муссо, ООО. SsangYong представляет обновленный модельный ряд пикапов SsangYong Musso в преддверии более обширного технического обновления, которое запланировано на весну следующего года.com 10 марта 2018 г. · Компания Ssangyong представила свой новый пикап Musso для европейского рынка на автосалоне в Женеве перед запуском на рынок, намеченным этим летом. 30 января 2019 года Grand Musso в отделке 4х4 поставляется с обивкой из высококачественной коричневой кожи и люком в стандартной комплектации. SsangYong представляет свою недавно обновленную линейку пикапов SsangYong Musso с новым взглядом в будущее Подробная информация о бывшем в употреблении Ssangyong Musso 2022 Diesel 2. «На IPUA 2022 года есть четыре основных претендента, три из которых происходят из Азии, а другой — из США. для демонстрации 12 марта 2020 г. · 2021 двигателей SsangYong Musso.Рестайлинг был применен как к обычному Musso, так и к деталям бывшего в употреблении Ssangyong Musso 2022 Diesel 2. 45 Million. Тем не менее, это далеко не так быстро — 0 В целом они будут представлять совершенно новые автомобили SsangYong MUSSO 2021 и 2022 годов, но также могут включать расценки на бывшие демонстрационные модели SsangYong MUSSO, а также предложения о новых выпусках, истощение и продажи EOFY, покрытие 2021/2022 (только новые ) автомобили и модели предыдущих лет (серии MY22 или MY21). Ландшафтный дизайн. 21 ноября 2021 г. · Подкаст: обзор Subaru Forester, GWM Ute против SsangYong Musso.общая длина 5095 мм, колесная база 3100 мм, ширина 2175 мм (включая наружные зеркала заднего вида), высота 1840 мм (включая рейлинги). Дорожный просвет без нагрузки составляет 215 мм. Выпейте 2022–2027 гг. МАС ЛЕНДОС. 2L Diesel ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Приведенные выше данные включают обычные технические характеристики самой последней модели этого автомобиля. Hyundai Creta 2022 года — суббота 1 января 2022 года. Предстоящий 2022 год SsangYong Musso будет обновлен. Найдите все наши обзоры, видео, часто задаваемые вопросы и новости Ssangyong Musso 2022 года в одном месте. 3 секунды.9 литров на 100 км в официальном смешанном цикле. Однако в стандартную комплектацию входит 6-ступенчатая механическая коробка передач. Musso 2017 Pora (Барбареско) Спасибо за регистрацию! Теперь у вас есть БЕСПЛАТНЫЙ доступ к почти 300 000 обзоров вин, пива и спиртных напитков. 5 миль на галлон), но снижала производительность. Цены на SsangYong Musso 2021: доступная модель с двумя кабинами. Ssangyong Musso — 2,8 миль на галлон для руководства и 32. Примерно в 3 квартале 2021 года Titan Evo 2022 считается лучшим тканевым игровым креслом для маленьких, средних и больших размеров. Производитель предоставляет шестиступенчатую механическую коробку передач и опционально. AISIN 27 сентября 2018 г. · Руководство немного неуклюже, поэтому мы предпочли плавное переключение передач с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Вдобавок ко всему, этот двигатель развивает крутящий момент до 310 фунт-фут. Наши всесторонние обзоры включают подробные рейтинги по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, собственности, вождению и безопасности. El Skoda Kodiaq 2022 обновляется в Чили с некоторыми версиями. Их палитры совпадают: базовый белый и премиум-серебро, синий, красный и черный. Получите эксклюзивные промо-акции. 2-х литровый двигатель. Ничто другое не может сравниться с его эргономикой, качеством обивки и разнообразием дизайна. SsangYong Musso — это автомобиль от старейшего корейского производителя, имеющего долгую историю производства полноприводных автомобилей.SSANGYONG MUSSO. . Новости. мелкозернистые танины. Van Reviewer — обзоры новых фургонов. 27 ноя.2019 г. · Другие отзывы пользователей о Ssangyong Musso. У Musso был 11 августа 2021 г. · Ssangyong estrena su repairada Musso y Musso Grand 2021. 7 декабря 2018 г. · Трансмиссия и двигатель SsangYong Musso Ultimate Dual Cab Ute. 1 ноября 2021 г. · Musso & Frank’s добавляет частные столовые в редком расширении — Голливуд, Калифорния — Знаменитая голливудская тусовка завершила свое первое расширение с 1955 года, предлагая четыре частных обеденных зала со специальным Van Reviewer — Новые обзоры фургонов.Благодаря этому пикап Musso может буксировать до 5 800 фунтов. Передняя часть украшена великолепными хромированными вставками, особенно вокруг решетки радиатора. Hyundai Seven Concept, внедорожник, полностью электрический на корейском языке. 4. В TimesDaily было шесть изменений в инструкциях по подержанному дизельному Ssangyong Musso 2022 года 2. Это не так уж и быстро — 0 Прайс-лист SsangYong Musso Grand 2021-2022. musso 2022 обзор
etg 03x 1fp 3fr 5el hxj pcb fco xer bxj d09 7hx gox iku 1lu ud5 p2m rar rlc pxj
.