Киа спортейдж старый кузов
Киа спортейдж 2015 старый кузов фото * Клуб Киа Спортейдж
Новый Kia Sportage 2016 против старого Sportage 2015 года
Киа спортейдж 2015 старый кузов фото
KIA Sportage 3 характеристики и цена, фотографии и обзор
Но это машина первая… Статьи про ремонт автомобилей. Никаких конструктивных откровений в этом отношении КИА не демонстрирует. Он с комфортом довезет вас как до работы, так и за тысячи километров от дома.
New Киа Спортейдж 2016 новый кузов комплектации и цены фото отзывы владельцев
Киа Спортэйдж цена — купить новый у официального дилера | Auto-Kay
Киа Спортейдж 2016 в новом кузове — комплектации и цены, фото
Новый кузов 2015 который есть на фото. Киа Спортейдж 2015 2016 года. Новый КИА Спортейдж 2015 года На фото видно, кузов содрогается.
Добавить комментарий Отменить ответ. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Крепление для велосипеда на машину. Прайс-лист на автомобильные коврики.
Купить Kia Sportage 2015 года в России. Цена Киа Спортейдж 2015 года выпуска.
Киа Спортейдж года) в новом кузове, комплектации и цены, технические характеристики, фото
Киа Спортейдж года) в новом кузове, комплектации и цены, технические характеристики, фото
Киа Спортейдж 2015 в новом кузове не получит Шевроле Каптива новая модель 2015 года, фото. Обзор КИА Спортейдж 3-го поколения и фотографии. КИА Спортейдж 2015).
Киа Спортэйдж цена — купить новый у официального дилера | Auto-Kay
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Внешний облик KIA Sportage продолжается и в интерьере все теми же смелыми линиями и четкими гранями. Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Ее создатели использовали стандартную схему, с полностью независимой ходовой частью.
в старом кузове 2015 года. Цены на все комплектации и фото. Киа Спортейдж 2016 по. Комбинация приборов Киа Спортейдж 2015 обзавелась новым Фото Киа Спортейдж 2015.
Киа Спортейдж года) в новом кузове, комплектации и цены, технические характеристики, фото
фото, цена Киа Спортейдж 4 в 2015. Снаружи КИА Киа Спортейдж 4 в. Новый Киа Спортейдж 2015: фото и видео. 2015 Обновленный Спортейдж 2015.
Kia Sportage 2015 новый кузов
· 2015. что паркетники уже получили кузов, Если судить по шпионским фото. Новый КИА Спортейдж Дизайн Киа Спортейдж 2016 новый кузов. Новый КИА Спортейдж фото.
Новый Kia Sportage — фото, тест-драйв, видео, цена, технические характеристики
Киа соул в старом кузове фото * Клуб Киа Спортейдж
Красивый Тюнинг KIA Soul
Киа соул в старом кузове фото
Киа спортейдж в новом кузове старом — kia — Продажа новых автомобилей в Москве.
Лишь колёсные арки с виду стали чуть больше. Перейти к основному содержимому Перейти к дополнительному содержимому Главная О проекте Обратная связь. Доминантой передней консоли является масштабное рулевое колесо со множеством интегрированных элементов управления.
Новый КИА СОУЛ , комплектации и цены на новый KIA Soul в Нижнем Новгороде
Новый Kia Soul фото видео, цена Соул характеристики
Kia Soul (Киа Соул) 2016 в новом кузове: фото салона, видео, тест-драйвы и цвета кузова — kia
Новый » Киа Соул Рено Каптур 2017 в новом кузове и Киа Соул изменения в ПДД, фото и. На сайте вы найдете все фотографии модели в доступных цветах. Модели КИА ;.
Правда, оформление центральной консоли всё же решили слегка модернизировать, вокруг кнопок электрических стеклоподъемников появилась хромированная рамка, а на нижней спице руля присутствует отделка под алюминий. Обе на шесть скоростей. Автомобиль получил несколько модернизированную центральную консоль, кнопки стеклоподъемников дополнены хромированной окантовкой, несколько изменен дизайн рулевого колеса. Для окраски кузова предлагается одиннадцать вариантов цвета эмали, три из которых новые коричневый Russet brown, оранжевый Wild orange и синий Mysterious blue.
Сравнительный тест Kia Soul двух поколений — сайт За рулем kia
Новый Kia Rio- фото автомобиля Киа Рио в доступных цветах на официальном сайте Kia Motors
Отзывы владельцев Kia Soul (Киа Соул) с ФОТО
Фото КИА Соул 2017 в новом кузове, В 2017 году вышла КИА Соул в новом кузове. в Челябинске. Мы собрали всю информацию про новый кузов, его внешний и внутренний вид.
Киа Соул 2017 новый кузов комплектации и цены фото
Любое использование материалов, размещенных на сайте kia,. SU всем владельцам KIA Soul КИА Соул на территории бывшего Союза. Покупателю новинки доступен выбор из большого числа различных комплектаций новинки. Добавить комментарий Отменить ответ.
Киа спортейдж в новом кузове старом. Фото — Киа спортейдж в новом кузове старом. 07, 2012 · (ну чень старом) кузове, (ну чень старом) кузове ; в начали собирать киа рио.
Фото КИА Соул 2017 в новом кузове, комплектации и цены KIA Soul в Саратове
новые КИА Соул в По вашему запросу есть 63 объявления с фото по продаже КИА Соул в. по продаже автомобилей в новые КИА СОУЛ в с фото. Подобрать КИА Соул в.
Title
видео обзоры и цвета покраски нового Киа Соул в новом кузове и Фото новой. КИА Соул 2017 в новом кузове, в Киа Соул выбрал Фото КИА Соул 2017 с.
Новый Kia Rio- фото автомобиля Киа Рио в доступных цветах на официальном сайте Kia Motors
Киа серато старый кузов фото * Клуб Киа Спортейдж
KIA Cerato 2 Честный тест драйв Киа Церато 2
Киа серато старый кузов фото
KIA Cerato 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Преимущества программы «KIA уверен» Автомобили с пробегом. Внутренний облик машины тоже изменился: например, рулевое колесо и рычаг коробки передач получили накладки из блестящего пластика, а пластиковые вставки на панели управления теперь оформлены под карбон. Автомобили с пробегом Большой выбор и выгодные цены на авто с пробегом в Москве. Высота, наоборот, стала чуть меньше. И у того, и у другого двигателя имеется система двойного бесступенчатого изменения фаз газораспределения и электронного впрыска.
Новый Kia Cerato 2017 — обзор седана Киа Церато в новом кузове
Фото Kia Cerato 2017 — фото нового Киа Церато в доступных цветах
Kia Cerato 2017 — комплектации и цены на новый Киа Церато
26, 2012 · Киа Рио фото Кузов и Салон что четыре автомобиля «Киа -Рио» будут разыграны между. Добро пожаловать на Фото + + + Экстерьер, Кузов и фото салона киа.
Следите за нами: «. Купите новый автомобиль прямо сейчас! Профиль седана Установка новых бамперов не повлияла на габаритные размеры кузова Cerato.
Киа Серато 2016 новый кузов комплектации и цены фото + видео тест-драйв
Kia Cerato – комплектации, цены и фото автомобилей Киа церато
Новый Kia Cerato года — фото и цена, комплектации, характеристики Киа Серато рестайлинг
Киа Серато 2015 в новом кузове: тест драйв видео, Обзор Нового Киа Рио фото. Женевском автосалоне было представлено первое поколение (Киа Черато). Кузов.
KIA (Киа) Cerato седан в Самаре. Цена. Фото. Характеристики. Комплектации. Новые автомобили KIA (Киа) Cerato седан
До начала Кубка конфедераций по футболу в России.. Характеристики других моделей KIA. Foto avto Ещё один сайт на WordPress. Последнее из форума KIA Cerato. Для Киа Церато доступно десять цветов, из которых один — белый, еще семь цветов-металликов, а именно: серебристый, сверкающий металл, молочно-бежевый, золотистый, красный, темно-синий и ярко-синий и, наконец, еще два цвета с перламутровым отливом: снежно-белый и черный.
Комплектации и цены Киа Серато Фото и технические. Результаты на поисковый запрос: Киа спортейдж старый кузов фото. Киа спортейдж старый.
Kia Cerato 2017 — комплектации и цены на новый Киа Церато
цена и фото модели авто. Описание автомобиля КИА Кузов ; Число. · Модели КИА ; Новый.
Новый Kia Cerato 2017 — обзор седана Киа Церато в новом кузове
Комплектации и цены на новый Мы продумали такие возможности конфигурации. Для фанатов рамного джипа КИА Соренто и КИА Спектры открыто спец. Фото ; Блоги.
Киа Серато 3 новый кузов, комплектации и цены, фото
Kia Sportage I – рикша
Бессознательная покупка Kia Sportage первого поколения может оказаться роковой ошибкой для тех, кто ищет комфортный и недорогой SUV. По своим внедорожным способностям он не уступает даже таким автомобилям, как Nissan Patrol или Toyota Land Cruiser. Однако, Спортейдж с жестким задним мостом мало комфортный и не слишком послушный. А в сравнении с одноклассниками — Honda CR-V, Subaru Forester или Toyota RAV-4 — кажется, что такой параметр, как точность управления, полностью отсутствует.
Что касается полного привода, то в обычном состоянии Sportage заднеприводный. Передняя ось подключается только в ручную. Взамен мы получаем раздаточную коробку, а в некоторых версиях даже самоблокирующийся дифференциал заднего моста.
Если выбирать корейский внедорожник осознано, будучи готовым к определенным «жертвам», то разочарования не последует. Понимающие автолюбители знают — насколько храбр первый Спортейдж на бездорожье.
Типичные неисправности.
Ломается Sportage I не часто. Тем не менее, надо осознавать, что внедорожник дебютировал на рынке в 1994 году, а первым экземплярам уже больше 20 лет. В случае с ними очень трудно рассуждать о надежности, потому что около 80% компонентов выходят из строя ввиду своего преклонного возраста. И все же старый Киа весьма выносливый и надежный автомобиль. Хотя заводские компоненты вседорожника имеют неплохое качество, но машины с еще заводскими частями более склонны к неисправностям, чем те, что уже используют качественные заменители.
К слабым местам можно отнести подшипники колес и муфту подключения передней оси. Последняя используется для того, чтобы принудительно «отключать/включать» передние колеса. Но производитель устанавливал и автоматическую муфту. Все зависело от года выпуска и рынка назначения. После рестайлинга в 1997 году полный привод можно было включать во время движения — при наличии автоматической муфты. Определить тип установленной муфты довольно сложно. Все решал один из предыдущих владельцев. Автоматическая муфта, как правило редко выхаживает более 100 000 км. В машинах, часто эксплуатируемых в «полевых» условиях, она служит еще меньше – около 50-70 тыс. км.
Таким образом, практически все экземпляры пережили замену муфты. Если вновь был установлен оригинал, то теоретически владельца впереди ждет новый ремонт. На практике отказ происходит в момент подключения привода передних колес. Заменить придется снова — на новый автоматический оригинал, либо на качественный заменитель с ручным управлением за 150-200 долларов. Последний вариант имел свои недостатки. Обычно мало кто хочет постоянно переключать муфту. Поэтому предстоит выбор: либо везде передвигаться в режиме 2WD, либо – с постоянно включенным полным приводом. Но тогда вырастет расход топлива, и будет шуметь трансмиссия. С другой стороны ресурс механической муфты достаточно большой, чтобы раз и на всегда забыть о проблеме.
Трансмиссия отлично справляется с небольшим, хотя и нелегким внедорожником, который весит около полутора тонн. Долго ходят приводные валы, задний мост и передние рычаги подвески. Благодарности заслуживают коробка передач и редуктор. Хотя многим не может понравиться необходимость регулярного обслуживания (замена и контроль масла в редукторе и мостах). Зато претензий к долговечности не возникает.
Другое слабое место – амортизаторы и пружины. Амортизаторы малоэффективны, а пружины нередко ломаются. В случае поломки лучше использовать более мощные фирменные заменители – они дороже, но на долго избавят от проблем. Многие устанавливают на внедорожник более крупные (широкие) колеса, что ускоряет износ компонентов подвески.
Тормозная система недостаточно эффективная (50 метров со 100 км/ч), поэтому рассматривая Киа Спортейдж, как буксир, следует обдумать применение высококачественных тормозных дисков и колодок.
Рулевое управление внедорожника винтового типа. С одной стороны, оно практически не обеспечивает никакой точности рулевого управления. На скорости свыше 90 км/ч автомобиль ведет себя непредсказуемо. С другой – такой тип управления очень надежен и вынослив.
Еще один недостаток и одновременно преимущество – рамная конструкция кузова. Рама оберегает кузов от излишних нагрузок на кручение. Однако она подвержена коррозии. Кузов ржавчина атакует с меньшей интенсивностью.
Из неприятных мелочей можно отметить запотевание стекол, особенно зимой. Поэтому очень важно заботится о системе вентиляции и техническом состоянии кондиционера. После 1999 года проблема была практически устранена.
Двигатели.
Под капотом Kia Sportage I можно найти один из трех 2-литровых двигателей: два бензиновых и один турбодизель. Бензиновые агрегаты двух типов – с 8-клапанной и 16-клапанной головкой блока. Оба имеют одну и туже конструкцию блока и развивают мощность 95 и 128 л.с. соответственно. 8-клапанник не поражает динамикой – 18,4 с до 100 км/ч, но к счастью ломается очень редко. 16-клапанник немного быстрее – 14,7 с до 100 км/ч, и имеет достойную тягу. Правда, расход приличный – в среднем около 13 л на 100 км, а в городе свыше 15 литров. Версия с 4-ступенчатым автоматом немного медленнее и еще прожорливее.
Бензиновый мотор Киа современный для того времени, но уже не простой и требует определенного обслуживания. При регулярной замене масла, ремней, свечей зажигания и проверке состояния системы охлаждения он не доставляет никаких проблем. За исключением несистемных отказов электрических элементов вспомогательного оборудования, характерных для автомобилей преклонного возраста. Тем не менее ни одна из таких неисправностей не способна обездвижить автомобиль на несколько дней, требуя взамен больших финансовых затрат на ремонт.
Из дизельных агрегатов первоначально устанавливался старый 2,2-литровый атмосферник, который использовался на пикапах Mazda B2200 и Ford Ranger. Мотор из 80-х развивал всего 63 л.с. О какой-то динамике говорить не имеет никакого смысла. Позже стал устанавливаться 2-литровый турбодизель отдачей в 83 л.с. Такой внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 20 секунд, а расход топлива не превышает 10 литров на 100 км.
Владельцем 2-литровых дизельных версий приходилось сталкиваться с серьезными проблемами: дорогостоящим ремонтом головки блока и кривошипно-шатунного механизма. Кроме того возникали сбои в работе блока управления ТНВД. Отдельные владельцы отмечают сложности с запуском.
Выхлопная система обоих моторов подвержена коррозии, а повышенные вибрации дизельных моторов ускоряют ее повреждение. Порой отказывает иммобилайзер, реже стартер.
Эксплуатационные расходы.
Затраты на содержание, с учетом хорошей надежности и долговечности автомобиля с бензиновым двигателем, должны быть сравнительно низкими. Однако необходимо принимать во внимание такие аспекты как, как условия эксплуатации и механические повреждения. Не следует забывать, что Sportage I – настоящий внедорожник, а потому многие применяют его по назначению. Расходы на топливо не будут слишком высокими, если двигатель будет переоборудован для работы на газе.
Цены на запасные части не высоки. Достаточно много оригинальных деталей можно приобрести за разумные деньги. Но можно воспользоваться и довольно широким ассортиментом качественных заменителей. Только с самыми необычными элементами могут возникнуть сложности, особенно когда речь заходит о навесном оборудовании и электрических компонентах. Автосервисы без труда справляются с ремонтом и обслуживанием первого Спортейдж.
Ситуация на рынке.
На вторичном рынке присутствует несколько десятков объявления о продаже этой модели. Наиболее предпочтительны экземпляры, собранные после рестайлинга в 1999 году. Их стоимость от 4 до 8 тысяч долларов. Автомобили первых лет производства имели довольно скудное оснащение. Отсутствуют привычные сегодня: ABS, подушки безопасности и кондиционер. Зато даже базовые версии имели электропривод стекол и усилитель руля. После обновления появились и АБС, и 2-е подушки безопасности.
Среди предложений имеется небольшое количество дизельных версий и модификаций с автоматом. Довольно сложно найти удлиненную версию Wagon с багажником увеличенным на 100 литров.
Заключение.
Kia Sportage первого поколения должен выбираться осознано, как небольшой внедорожник для повседневного использования по назначению, а не как кроссовер повышенной комфортности. Избегайте версий с дизельными моторами и автоматом.
Киа спортейдж старый кузов
Киа спортейдж старый кузов
Официальный дилер КИА Револт Авто представляет скидки на модельный ряд
Главная » Разное » Киа спортейдж старый кузов
Новый Kia Sportage 2016 против старого Sportage 2015 года
Киа спортейдж 2015 старый кузов фото
KIA Sportage 3 характеристики и цена, фотографии и обзор
Но это машина первая… Статьи про ремонт автомобилей. Никаких конструктивных откровений в этом отношении КИА не демонстрирует. Он с комфортом довезет вас как до работы, так и за тысячи километров от дома.
New Киа Спортейдж 2016 новый кузов комплектации и цены фото отзывы владельцев
Киа Спортэйдж цена — купить новый у официального дилера | Auto-Kay
Киа Спортейдж 2016 в новом кузове — комплектации и цены, фото
Новый кузов 2015 который есть на фото. Киа Спортейдж 2015 2016 года. Новый КИА Спортейдж 2015 года На фото видно, кузов содрогается.
Добавить комментарий Отменить ответ. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Крепление для велосипеда на машину. Прайс-лист на автомобильные коврики.
Купить Kia Sportage 2015 года в России. Цена Киа Спортейдж 2015 года выпуска.
Киа Спортейдж года) в новом кузове, комплектации и цены, технические характеристики, фото
Киа Спортейдж года) в новом кузове, комплектации и цены, технические характеристики, фото
Киа Спортейдж 2015 в новом кузове не получит Шевроле Каптива новая модель 2015 года, фото. Обзор КИА Спортейдж 3-го поколения и фотографии. КИА Спортейдж 2015).
Киа Спортэйдж цена — купить новый у официального дилера | Auto-Kay
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Внешний облик KIA Sportage продолжается и в интерьере все теми же смелыми линиями и четкими гранями. Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Ее создатели использовали стандартную схему, с полностью независимой ходовой частью.
в старом кузове 2015 года. Цены на все комплектации и фото. Киа Спортейдж 2016 по. Комбинация приборов Киа Спортейдж 2015 обзавелась новым Фото Киа Спортейдж 2015.
Киа Спортейдж года) в новом кузове, комплектации и цены, технические характеристики, фото
фото, цена Киа Спортейдж 4 в 2015. Снаружи КИА Киа Спортейдж 4 в. Новый Киа Спортейдж 2015: фото и видео. 2015 Обновленный Спортейдж 2015.
Kia Sportage 2015 новый кузов
· 2015. что паркетники уже получили кузов, Если судить по шпионским фото. Новый КИА Спортейдж Дизайн Киа Спортейдж 2016 новый кузов. Новый КИА Спортейдж фото.
Новый Kia Sportage — фото, тест-драйв, видео, цена, технические характеристики
osportage.ru
Киа соул в старом кузове фото * Клуб Киа Спортейдж
Красивый Тюнинг KIA Soul
Киа соул в старом кузове фото
Киа спортейдж в новом кузове старом — kia — Продажа новых автомобилей в Москве.
Лишь колёсные арки с виду стали чуть больше. Перейти к основному содержимому Перейти к дополнительному содержимому Главная О проекте Обратная связь. Доминантой передней консоли является масштабное рулевое колесо со множеством интегрированных элементов управления.
Новый КИА СОУЛ , комплектации и цены на новый KIA Soul в Нижнем Новгороде
Новый Kia Soul фото видео, цена Соул характеристики
Kia Soul (Киа Соул) 2016 в новом кузове: фото салона, видео, тест-драйвы и цвета кузова — kia
Новый » Киа Соул Рено Каптур 2017 в новом кузове и Киа Соул изменения в ПДД, фото и. На сайте вы найдете все фотографии модели в доступных цветах. Модели КИА ;.
Правда, оформление центральной консоли всё же решили слегка модернизировать, вокруг кнопок электрических стеклоподъемников появилась хромированная рамка, а на нижней спице руля присутствует отделка под алюминий. Обе на шесть скоростей. Автомобиль получил несколько модернизированную центральную консоль, кнопки стеклоподъемников дополнены хромированной окантовкой, несколько изменен дизайн рулевого колеса. Для окраски кузова предлагается одиннадцать вариантов цвета эмали, три из которых новые коричневый Russet brown, оранжевый Wild orange и синий Mysterious blue.
Сравнительный тест Kia Soul двух поколений — сайт За рулем kia
Новый Kia Rio- фото автомобиля Киа Рио в доступных цветах на официальном сайте Kia Motors
Отзывы владельцев Kia Soul (Киа Соул) с ФОТО
Фото КИА Соул 2017 в новом кузове, В 2017 году вышла КИА Соул в новом кузове. в Челябинске. Мы собрали всю информацию про новый кузов, его внешний и внутренний вид.
Киа Соул 2017 новый кузов комплектации и цены фото
Любое использование материалов, размещенных на сайте kia,. SU всем владельцам KIA Soul КИА Соул на территории бывшего Союза. Покупателю новинки доступен выбор из большого числа различных комплектаций новинки. Добавить комментарий Отменить ответ.
Киа спортейдж в новом кузове старом. Фото — Киа спортейдж в новом кузове старом. 07, 2012 · (ну чень старом) кузове, (ну чень старом) кузове ; в начали собирать киа рио.
Фото КИА Соул 2017 в новом кузове, комплектации и цены KIA Soul в Саратове
новые КИА Соул в По вашему запросу есть 63 объявления с фото по продаже КИА Соул в. по продаже автомобилей в новые КИА СОУЛ в с фото. Подобрать КИА Соул в.
Title
видео обзоры и цвета покраски нового Киа Соул в новом кузове и Фото новой. КИА Соул 2017 в новом кузове, в Киа Соул выбрал Фото КИА Соул 2017 с.
Новый Kia Rio- фото автомобиля Киа Рио в доступных цветах на официальном сайте Kia Motors
osportage.ru
Киа серато старый кузов фото * Клуб Киа Спортейдж
KIA Cerato 2 Честный тест драйв Киа Церато 2
Киа серато старый кузов фото
KIA Cerato 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Преимущества программы «KIA уверен» Автомобили с пробегом. Внутренний облик машины тоже изменился: например, рулевое колесо и рычаг коробки передач получили накладки из блестящего пластика, а пластиковые вставки на панели управления теперь оформлены под карбон. Автомобили с пробегом Большой выбор и выгодные цены на авто с пробегом в Москве. Высота, наоборот, стала чуть меньше. И у того, и у другого двигателя имеется система двойного бесступенчатого изменения фаз газораспределения и электронного впрыска.
Новый Kia Cerato 2017 — обзор седана Киа Церато в новом кузове
Фото Kia Cerato 2017 — фото нового Киа Церато в доступных цветах
Kia Cerato 2017 — комплектации и цены на новый Киа Церато
26, 2012 · Киа Рио фото Кузов и Салон что четыре автомобиля «Киа -Рио» будут разыграны между. Добро пожаловать на Фото + + + Экстерьер, Кузов и фото салона киа.
Следите за нами: «. Купите новый автомобиль прямо сейчас! Профиль седана Установка новых бамперов не повлияла на габаритные размеры кузова Cerato.
Киа Серато 2016 новый кузов комплектации и цены фото + видео тест-драйв
Kia Cerato – комплектации, цены и фото автомобилей Киа церато
Новый Kia Cerato года — фото и цена, комплектации, характеристики Киа Серато рестайлинг
Киа Серато 2015 в новом кузове: тест драйв видео, Обзор Нового Киа Рио фото. Женевском автосалоне было представлено первое поколение (Киа Черато). Кузов.
KIA (Киа) Cerato седан в Самаре. Цена. Фото. Характеристики. Комплектации. Новые автомобили KIA (Киа) Cerato седан
До начала Кубка конфедераций по футболу в России.. Характеристики других моделей KIA. Foto avto Ещё один сайт на WordPress. Последнее из форума KIA Cerato. Для Киа Церато доступно десять цветов, из которых один — белый, еще семь цветов-металликов, а именно: серебристый, сверкающий металл, молочно-бежевый, золотистый, красный, темно-синий и ярко-синий и, наконец, еще два цвета с перламутровым отливом: снежно-белый и черный.
Комплектации и цены Киа Серато Фото и технические. Результаты на поисковый запрос: Киа спортейдж старый кузов фото. Киа спортейдж старый.
Kia Cerato 2017 — комплектации и цены на новый Киа Церато
цена и фото модели авто. Описание автомобиля КИА Кузов ; Число. · Модели КИА ; Новый.
Новый Kia Cerato 2017 — обзор седана Киа Церато в новом кузове
Комплектации и цены на новый Мы продумали такие возможности конфигурации. Для фанатов рамного джипа КИА Соренто и КИА Спектры открыто спец. Фото ; Блоги.
Киа Серато 3 новый кузов, комплектации и цены, фото
osportage.ru
Kia Sportage I – рикша
Бессознательная покупка Kia Sportage первого поколения может оказаться роковой ошибкой для тех, кто ищет комфортный и недорогой SUV. По своим внедорожным способностям он не уступает даже таким автомобилям, как Nissan Patrol или Toyota Land Cruiser. Однако, Спортейдж с жестким задним мостом мало комфортный и не слишком послушный. А в сравнении с одноклассниками — Honda CR-V, Subaru Forester или Toyota RAV-4 — кажется, что такой параметр, как точность управления, полностью отсутствует.
Что касается полного привода, то в обычном состоянии Sportage заднеприводный. Передняя ось подключается только в ручную. Взамен мы получаем раздаточную коробку, а в некоторых версиях даже самоблокирующийся дифференциал заднего моста.
Если выбирать корейский внедорожник осознано, будучи готовым к определенным «жертвам», то разочарования не последует. Понимающие автолюбители знают — насколько храбр первый Спортейдж на бездорожье.
Типичные неисправности.
Ломается Sportage I не часто. Тем не менее, надо осознавать, что внедорожник дебютировал на рынке в 1994 году, а первым экземплярам уже больше 20 лет. В случае с ними очень трудно рассуждать о надежности, потому что около 80% компонентов выходят из строя ввиду своего преклонного возраста. И все же старый Киа весьма выносливый и надежный автомобиль. Хотя заводские компоненты вседорожника имеют неплохое качество, но машины с еще заводскими частями более склонны к неисправностям, чем те, что уже используют качественные заменители.
К слабым местам можно отнести подшипники колес и муфту подключения передней оси. Последняя используется для того, чтобы принудительно «отключать/включать» передние колеса. Но производитель устанавливал и автоматическую муфту. Все зависело от года выпуска и рынка назначения. После рестайлинга в 1997 году полный привод можно было включать во время движения — при наличии автоматической муфты. Определить тип установленной муфты довольно сложно. Все решал один из предыдущих владельцев. Автоматическая муфта, как правило редко выхаживает более 100 000 км. В машинах, часто эксплуатируемых в «полевых» условиях, она служит еще меньше – около 50-70 тыс. км.
Таким образом, практически все экземпляры пережили замену муфты. Если вновь был установлен оригинал, то теоретически владельца впереди ждет новый ремонт. На практике отказ происходит в момент подключения привода передних колес. Заменить придется снова — на новый автоматический оригинал, либо на качественный заменитель с ручным управлением за 150-200 долларов. Последний вариант имел свои недостатки. Обычно мало кто хочет постоянно переключать муфту. Поэтому предстоит выбор: либо везде передвигаться в режиме 2WD, либо – с постоянно включенным полным приводом. Но тогда вырастет расход топлива, и будет шуметь трансмиссия. С другой стороны ресурс механической муфты достаточно большой, чтобы раз и на всегда забыть о проблеме.
Трансмиссия отлично справляется с небольшим, хотя и нелегким внедорожником, который весит около полутора тонн. Долго ходят приводные валы, задний мост и передние рычаги подвески. Благодарности заслуживают коробка передач и редуктор. Хотя многим не может понравиться необходимость регулярного обслуживания (замена и контроль масла в редукторе и мостах). Зато претензий к долговечности не возникает.
Другое слабое место – амортизаторы и пружины. Амортизаторы малоэффективны, а пружины нередко ломаются. В случае поломки лучше использовать более мощные фирменные заменители – они дороже, но на долго избавят от проблем. Многие устанавливают на внедорожник более крупные (широкие) колеса, что ускоряет износ компонентов подвески.
Тормозная система недостаточно эффективная (50 метров со 100 км/ч), поэтому рассматривая Киа Спортейдж, как буксир, следует обдумать применение высококачественных тормозных дисков и колодок.
Рулевое управление внедорожника винтового типа. С одной стороны, оно практически не обеспечивает никакой точности рулевого управления. На скорости свыше 90 км/ч автомобиль ведет себя непредсказуемо. С другой – такой тип управления очень надежен и вынослив.
Еще один недостаток и одновременно преимущество – рамная конструкция кузова. Рама оберегает кузов от излишних нагрузок на кручение. Однако она подвержена коррозии. Кузов ржавчина атакует с меньшей интенсивностью.
Из неприятных мелочей можно отметить запотевание стекол, особенно зимой. Поэтому очень важно заботится о системе вентиляции и техническом состоянии кондиционера. После 1999 года проблема была практически устранена.
Двигатели.
Под капотом Kia Sportage I можно найти один из трех 2-литровых двигателей: два бензиновых и один турбодизель. Бензиновые агрегаты двух типов – с 8-клапанной и 16-клапанной головкой блока. Оба имеют одну и туже конструкцию блока и развивают мощность 95 и 128 л.с. соответственно. 8-клапанник не поражает динамикой – 18,4 с до 100 км/ч, но к счастью ломается очень редко. 16-клапанник немного быстрее – 14,7 с до 100 км/ч, и имеет достойную тягу. Правда, расход приличный – в среднем около 13 л на 100 км, а в городе свыше 15 литров. Версия с 4-ступенчатым автоматом немного медленнее и еще прожорливее.
Бензиновый мотор Киа современный для того времени, но уже не простой и требует определенного обслуживания. При регулярной замене масла, ремней, свечей зажигания и проверке состояния системы охлаждения он не доставляет никаких проблем. За исключением несистемных отказов электрических элементов вспомогательного оборудования, характерных для автомобилей преклонного возраста. Тем не менее ни одна из таких неисправностей не способна обездвижить автомобиль на несколько дней, требуя взамен больших финансовых затрат на ремонт.
Из дизельных агрегатов первоначально устанавливался старый 2,2-литровый атмосферник, который использовался на пикапах Mazda B2200 и Ford Ranger. Мотор из 80-х развивал всего 63 л.с. О какой-то динамике говорить не имеет никакого смысла. Позже стал устанавливаться 2-литровый турбодизель отдачей в 83 л.с. Такой внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 20 секунд, а расход топлива не превышает 10 литров на 100 км.
Владельцем 2-литровых дизельных версий приходилось сталкиваться с серьезными проблемами: дорогостоящим ремонтом головки блока и кривошипно-шатунного механизма. Кроме того возникали сбои в работе блока управления ТНВД. Отдельные владельцы отмечают сложности с запуском.
Выхлопная система обоих моторов подвержена коррозии, а повышенные вибрации дизельных моторов ускоряют ее повреждение. Порой отказывает иммобилайзер, реже стартер.
Эксплуатационные расходы.
Затраты на содержание, с учетом хорошей надежности и долговечности автомобиля с бензиновым двигателем, должны быть сравнительно низкими. Однако необходимо принимать во внимание такие аспекты как, как условия эксплуатации и механические повреждения. Не следует забывать, что Sportage I – настоящий внедорожник, а потому многие применяют его по назначению. Расходы на топливо не будут слишком высокими, если двигатель будет переоборудован для работы на газе.
Цены на запасные части не высоки. Достаточно много оригинальных деталей можно приобрести за разумные деньги. Но можно воспользоваться и довольно широким ассортиментом качественных заменителей. Только с самыми необычными элементами могут возникнуть сложности, особенно когда речь заходит о навесном оборудовании и электрических компонентах. Автосервисы без труда справляются с ремонтом и обслуживанием первого Спортейдж.
Ситуация на рынке.
На вторичном рынке присутствует несколько десятков объявления о продаже этой модели. Наиболее предпочтительны экземпляры, собранные после рестайлинга в 1999 году. Их стоимость от 4 до 8 тысяч долларов. Автомобили первых лет производства имели довольно скудное оснащение. Отсутствуют привычные сегодня: ABS, подушки безопасности и кондиционер. Зато даже базовые версии имели электропривод стекол и усилитель руля. После обновления появились и АБС, и 2-е подушки безопасности.
Среди предложений имеется небольшое количество дизельных версий и модификаций с автоматом. Довольно сложно найти удлиненную версию Wagon с багажником увеличенным на 100 литров.
Заключение.
Kia Sportage первого поколения должен выбираться осознано, как небольшой внедорожник для повседневного использования по назначению, а не как кроссовер повышенной комфортности. Избегайте версий с дизельными моторами и автоматом.
vvm-auto.ru
KIA Sportage старая рухлядь на DRIVE2.RU
Когда озадачился покупкой внедорожника рассматривал несколько не совсем похожих авто — Jeep(ы) и Киа sportage. Причём Jeep хотел душой а Kia рассудком. Бюджет покупки был ограничен 200000р. И хорошего Джипа мне за эти деньги найти не довелось. Но как потом стало ясно что и Киа тоже. Вобщем и целом выбор пал на Спортаж. Повелся я на низкий ценник. Один хозяин по ПТС (типа из первых рук) о… но какие же эти руки были кривые). Скинул цену на 20%. Короче мне-бы насторожиться такой щедрости, а я повелся. В итоге купил машину с кучей недостатков мелких и не очень. На радостной волне интузиазма и на сэкономленные деньги я оживил эту машину до пригодного к эксплуатации состояния, но проблем оказалось гораздо больше чем я себе сначала представлял. И поопустошив карманы и потеряв запал отъездив на ней год я захотел ещё слить. Но не тут то было поехав в ГАИ получил от ворот поворот — номер на раме за год стал нечитаемым. Ппц… Короче поняв что дело труба и продать ещё хорошо не удастся хотел построить монстра, сжечь или оставить как есть доживать. Продал в итоге за пол-цены знакомому, на учете на мне висит. Геморрой короче. Не ведитесь ребята на низкий ценник и когда вам много скидывает продавец. Возможно он сливает вам отстой.
Пять лет на сайте Описание изменено 4 года назад
ИСТОРИЯ KIA SPORTAGE — KIA Sportage, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2
Kia Sportage — компактный кроссовер от компании Kia Motors. Производится с 1992 года. В настоящий момент выпускается третье поколение Sportage.
Одна из наиболее успешных моделей марки, нашедшая поклонников в самых разных странах мира. В России Sportage уверенно входит в тройку наиболее востребованных моделей KIA, в 2013 году на нем остановили свой выбор более 33000 покупателей. Всего же с момента выхода текущего поколения модели на российский рынок в 2010 году своих покупателей нашло более 100 тысяч этих среднеразмерных кроссоверов. Sportage не раз признавался в России «Автомобилем года»* в своем классе, а в мире в общей сложности получил более 40 наград и премий.
Первое поколениеНа рынок SUV-автомобилей фирма Kia вышла в 1994 году с Kia Sportage. За основу платформы был взят mazda bongo в рамках сотрудничества между корейским и японским производителями (получил моторы и трансмиссию). Первоначально автомобиль производился в Германии на заводе фирмы Karmann в Оснабрюке. С 1998 года производство полностью переместилось в Южную Корею. В 2003 году первое поколение внедорожника начали собирать на российском заводе Автотор в Калининграде, при этом отечественная площадка на некоторое время стала единственной, где производили эту модель. В том же 2003 году внедорожник отечественной сборки появился на нашем рынке.
Первая генерация внедорожника выпускалась до тех пор, пока на автосалоне в Париже не представили второе поколение Kia Sportage, которая несколько подрастеряла свой внедорожный характер и позиционировалась уже как кроссовер.
Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов длиной 4245 мм. Кроме закрытых кузовов в гамму входили короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляли.
Компактный 5-дверный 5-местный внедорожник с переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Такой большой выбор модификаций был возможен благодаря конструкции шасси, в основе которого находилась лонжеронная рама. Так, автомобиль имеет рамную конструкцию, а кузов отличается долговечностью и практически не подвержен коррозии. Был оборудован отключаемым передним приводом и двухступенчатой раздаточной коробкой – однако при этом возможности трансмиссии были ограниченны из-за отсутствия межосевого дифференциала. Вследствие чего подключить полный привод можно было только кратковременно и исключительно в сложных дорожных условиях.
К плюсам автомобиля можно отнести его сравнительно небольшие размеры, доступную цену (ведь это была иномарка, производимая в России из отечественных комплектующих), достаточно комфортабельный салон и оригинальный дизайн – по последним двум пунктам она составляла достойную конкуренцию российским внедорожникам.
Также первая генерация Kia Sportage опережала своих одноклассников по величине списка стандартного оборудования, который, помимо распространенных систем для автомобилей того же года и класса, включал в себя центральный замок с иммобилайзером, полный электропакет, кондиционер, регулируемый руль, цифровые часы и автоматическую антенну.
В 1997 году в базовую комплектацию Kia Sportage вошли подушки безопасности для коленей водителя. Таким образом модель стала первым автомобилем с данными подушками безопасности «в базе». Однако эта версия продавалась в очень малых количествах даже на внутреннем рынке.
Второе поколениеВторое поколение машины уже является не внедорожником, а кроссовером. Собирался в Корее и в Калининграде в России.Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.Полностью обновили осветительную оптику. Передние блок-фары имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески. Комплектация топ-версии отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими аVтомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.В 2007 году было начало производство машин на заводе в Словакии, Sportage для российского рынка продолжили делать в Калининграде.
В 2008 году на автосалоне во Франкфурте состоялась премьера рестайлинговой версии Kia Sportage. Автомобиль не претерпел каких-либо серьезных изменений. Дизайнеры компании поработали над передней частью кузова, которая отличается от предшественника новыми бампером, решеткой и фарами, в то время как сзади автомобиль выглядит как и прежде, не считая модифицированных задних фар. Салон обзавелся обновленной приборной панелью и несколькими вариантами отделки сидений. Расширили список базового оборудования. Линейка силовых агрегатов пополнилась новым 2,0 литровым дизельным двигателем мощностью 152 л.с. Изменили немного и подвеску. Благодаря новым более жестким амортизаторам управляемость автомобиля стала на порядок лучше.
Третье поколениеАвтомобиль построен на одной базе с Hyundai ix35. В России несмотря на позднее начало продаж уже пользуется успехом. Выпускается в Корее, Словакии и России.
Мировой официальный дебют Kia Sportage III состоялся в Женеве на ежегодном автосалоне (Geneva Auto Show 2010). Команда инженеров KIA Motors трудилась над третьим поколением автомобиля под руководством шеф-дизайнера Питера Шраера (Peter Schreyer), ранее работавшим в должности штатного дизайнера компании Audi. Создавал такие модели, как TT, A6 и A3, а также принимал участие в разработке внешнего вида Volkswagen New Beetle и четвертого поколения Volkswagen Golf. За время работы в Kia, Шрайер стал главным дизайнером проектов Cee’d, Rio, Sorento и Optima.
До прихода в компанию немецкого дизайнера Петера Шрайера, Kia Sportage (Киа Спортейдж) был довольно неприметным и скромным работягой. Сейчас Спортейдж занимает призовые места в разных тестах, рейтингах и премиях (Kelly Blue Book, Euro NCAP и др.). Смена имиджа Sportage привела к тому, что сегодня модель конкурирует с такими «ветеранами», как Toyota RAV-4, Volvo XC-60, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V и Mazda CX-5. Даже базовая комплектация Kia Sportage включает систему ABS, сигнализацию, датчик дождя, функцию «Эскорт» (после закрывания замков фары выключаются с задержкой) и другие опции, свойственные бизнес-классу.
Дизайн автомобиля решен в рамках современных веяний автомобильной моды. Кошачий прищур фар, массивная решетка радиатора, новый передний бампер, увеличенные колёсные арки, высокая подоконная линия, гранёная плечевая зона — теперь слово «sport» в названии оправдано полностью. Динамики во внешности автомобилю не занимать. Низкая и покатая крыша придала автомобилю спортивный вид. Лобовое стекло под сильным наклоном вкупе с массивными задними стойками придают ему еще больше выразительности. Особенный дизайн передних фар дополненных снизу светодиодами вместе с крупными задними огнями лишний раз подчеркивают изысканный вид этого автомобиля.
Колесная база удлинилась, и теперь салон автомобиля стал просторнее, как впереди, так и для пассажиров сзади. Более того, задние двери настолько широки, а пороги низки, что позволяют удобно совершать посадку людям разного телосложения.
Sportage III длиннее, шире и ниже чем предыдущая модель — на 90 мм, 15 мм и 60 мм соответственно. Дорожный просвет 170 мм против 195 мм у предшественника. С таким дорожным просветом говорить о внедорожных качествах автомобиля не приходится. Вдобавок увеличились и свесы: передний на 10 мм, а задний — на все 70 мм. Новая геометрия кузова делает автомобиль исключительно «асфальтовым» (особенно по сравнению с первым поколением Sportage, который вообще был рамным). Вес снизился на 91 кг по сравнению с предыдущей моделью. Кузов стал более обтекаемым – коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0.4 до 0.37 Cd.
Традиционно салон автомобиля пятиместный. Отделка интерьера полностью соответствует классу автомобиля. Эргономика водительского места на достойном уровне. Блоки управления аудиосистемой и климат-контролем разнесены по разным уровням. «Барашки» удобные, кнопки крупные, цифры на обоих дисплеях легко читаются. В блоке аудиосистемы есть USB-разъем, который автоматически активируется при подключении к нему флэшки. Сиденья плотные и удобные. Кожаный салон доступен только в самой дорогой комплектации, а подогрев сидений, в том числе и задних, входит в «базу» уже в версии Comfort.
Для российского рынка KIA Sportage III комплектуется тремя типами 2-литровых двигателей: это дизельный (136 л.с.), турбо-дизель (184 л.с.) или бензиновый (150 л.с.) силовой агрегат. Для бензинового двигателя предлагается либо 5-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатый «автомат», для дизельной версии — только «автомат». Модель третьего поколения в бензиновом исполнении может быть, как полно-, так и моноприводной. KIA Sportage «дизель» — только полноприводной.
Автомобили для европейского рынка оснащены системой «Start/Stop», которая выключает двигатель во время остановок и вновь запускающая его при начале движения. Это решение позволяет существенно снизить расход топлива и объем вредных выбросов.
Kia Sportage III сконструировали на платформе Hyundai ix35. Передняя подвеска – стойки McPherson, которые установили под наклоном, чтобы уменьшить вертикальные нагрузки при повороте. А сзади – многорычажная, с раздельно смонтированными пружинами и амортизаторами.
Полноприводная трансмиссия Kia Sportage, AWD Dynamax, разработана фирмой Magna Steyr. Она обладает некоторыми особенностями: во-первых, объем картера увеличен и вмещает больше масла, а во-вторых алгоритм подключения оптимизирован так, чтобы избегать работы муфты с преднатягом, если в нем нет необходимости. Крутящий момент распределяется по осям через многодисковую муфту.
Также имеется система CAN (Controller Area Network), которая отслеживает показатели сенсоров: угол поворота колес, Скорость движения автомобиля, степень акселерации и состояние дорожного полотна. Далее данные передаются в компьютер AWD, и система реагирует на изменения условий движения со скоростью от 50 до 100 миллисекунд. Крутящий момент распределяется так, что автомобиль может быть переднеприводным, полноприводным и заднеприводным. Также существует и режим полного привода с жестким распределением мощности по осям в соотношении 50:50.
Киа серато старый кузов фото
KIA Cerato 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Преимущества программы «KIA уверен» Автомобили с пробегом. Внутренний облик машины тоже изменился: например, рулевое колесо и рычаг коробки передач получили накладки из блестящего пластика, а пластиковые вставки на панели управления теперь оформлены под карбон. Автомобили с пробегом Большой выбор и выгодные цены на авто с пробегом в Москве. Высота, наоборот, стала чуть меньше. И у того, и у другого двигателя имеется система двойного бесступенчатого изменения фаз газораспределения и электронного впрыска.
Новый Kia Cerato 2017 — обзор седана Киа Церато в новом кузове
Фото Kia Cerato 2017 — фото нового Киа Церато в доступных цветах
Kia Cerato 2017 — комплектации и цены на новый Киа Церато
26, 2012 · Киа Рио фото Кузов и Салон что четыре автомобиля «Киа -Рио» будут разыграны между. Добро пожаловать на Фото + + + Экстерьер, Кузов и фото салона киа.
Следите за нами: «. Купите новый автомобиль прямо сейчас! Профиль седана Установка новых бамперов не повлияла на габаритные размеры кузова Cerato.
Киа Серато 2016 новый кузов комплектации и цены фото + видео тест-драйв
Kia Cerato – комплектации, цены и фото автомобилей Киа церато
Новый Kia Cerato года — фото и цена, комплектации, характеристики Киа Серато рестайлинг
Киа Серато 2015 в новом кузове: тест драйв видео, Обзор Нового Киа Рио фото. Женевском автосалоне было представлено первое поколение (Киа Черато). Кузов.
KIA (Киа) Cerato седан в Самаре. Цена. Фото. Характеристики. Комплектации. Новые автомобили KIA (Киа) Cerato седан
До начала Кубка конфедераций по футболу в России.. Характеристики других моделей KIA. Foto avto Ещё один сайт на WordPress. Последнее из форума KIA Cerato. Для Киа Церато доступно десять цветов, из которых один — белый, еще семь цветов-металликов, а именно: серебристый, сверкающий металл, молочно-бежевый, золотистый, красный, темно-синий и ярко-синий и, наконец, еще два цвета с перламутровым отливом: снежно-белый и черный.
Комплектации и цены Киа Серато Фото и технические. Результаты на поисковый запрос: Киа спортейдж старый кузов фото. Киа спортейдж старый.
Kia Cerato 2017 — комплектации и цены на новый Киа Церато
цена и фото модели авто. Описание автомобиля КИА Кузов ; Число. · Модели КИА ; Новый.
Новый Kia Cerato 2017 — обзор седана Киа Церато в новом кузове
Комплектации и цены на новый Мы продумали такие возможности конфигурации. Для фанатов рамного джипа КИА Соренто и КИА Спектры открыто спец. Фото ; Блоги.
Киа Серато 3 новый кузов, комплектации и цены, фото
osportage.ru
Kia Sportage I – рикша
Бессознательная покупка Kia Sportage первого поколения может оказаться роковой ошибкой для тех, кто ищет комфортный и недорогой SUV. По своим внедорожным способностям он не уступает даже таким автомобилям, как Nissan Patrol или Toyota Land Cruiser. Однако, Спортейдж с жестким задним мостом мало комфортный и не слишком послушный. А в сравнении с одноклассниками — Honda CR-V, Subaru Forester или Toyota RAV-4 — кажется, что такой параметр, как точность управления, полностью отсутствует.
Что касается полного привода, то в обычном состоянии Sportage заднеприводный. Передняя ось подключается только в ручную. Взамен мы получаем раздаточную коробку, а в некоторых версиях даже самоблокирующийся дифференциал заднего моста.
Если выбирать корейский внедорожник осознано, будучи готовым к определенным «жертвам», то разочарования не последует. Понимающие автолюбители знают — насколько храбр первый Спортейдж на бездорожье.
Типичные неисправности.
Ломается Sportage I не часто. Тем не менее, надо осознавать, что внедорожник дебютировал на рынке в 1994 году, а первым экземплярам уже больше 20 лет. В случае с ними очень трудно рассуждать о надежности, потому что около 80% компонентов выходят из строя ввиду своего преклонного возраста. И все же старый Киа весьма выносливый и надежный автомобиль. Хотя заводские компоненты вседорожника имеют неплохое качество, но машины с еще заводскими частями более склонны к неисправностям, чем те, что уже используют качественные заменители.
К слабым местам можно отнести подшипники колес и муфту подключения передней оси. Последняя используется для того, чтобы принудительно «отключать/включать» передние колеса. Но производитель устанавливал и автоматическую муфту. Все зависело от года выпуска и рынка назначения. После рестайлинга в 1997 году полный привод можно было включать во время движения — при наличии автоматической муфты. Определить тип установленной муфты довольно сложно. Все решал один из предыдущих владельцев. Автоматическая муфта, как правило редко выхаживает более 100 000 км. В машинах, часто эксплуатируемых в «полевых» условиях, она служит еще меньше – около 50-70 тыс. км.
Таким образом, практически все экземпляры пережили замену муфты. Если вновь был установлен оригинал, то теоретически владельца впереди ждет новый ремонт. На практике отказ происходит в момент подключения привода передних колес. Заменить придется снова — на новый автоматический оригинал, либо на качественный заменитель с ручным управлением за 150-200 долларов. Последний вариант имел свои недостатки. Обычно мало кто хочет постоянно переключать муфту. Поэтому предстоит выбор: либо везде передвигаться в режиме 2WD, либо – с постоянно включенным полным приводом. Но тогда вырастет расход топлива, и будет шуметь трансмиссия. С другой стороны ресурс механической муфты достаточно большой, чтобы раз и на всегда забыть о проблеме.
Трансмиссия отлично справляется с небольшим, хотя и нелегким внедорожником, который весит около полутора тонн. Долго ходят приводные валы, задний мост и передние рычаги подвески. Благодарности заслуживают коробка передач и редуктор. Хотя многим не может понравиться необходимость регулярного обслуживания (замена и контроль масла в редукторе и мостах). Зато претензий к долговечности не возникает.
Другое слабое место – амортизаторы и пружины. Амортизаторы малоэффективны, а пружины нередко ломаются. В случае поломки лучше использовать более мощные фирменные заменители – они дороже, но на долго избавят от проблем. Многие устанавливают на внедорожник более крупные (широкие) колеса, что ускоряет износ компонентов подвески.
Тормозная система недостаточно эффективная (50 метров со 100 км/ч), поэтому рассматривая Киа Спортейдж, как буксир, следует обдумать применение высококачественных тормозных дисков и колодок.
Рулевое управление внедорожника винтового типа. С одной стороны, оно практически не обеспечивает никакой точности рулевого управления. На скорости свыше 90 км/ч автомобиль ведет себя непредсказуемо. С другой – такой тип управления очень надежен и вынослив.
Еще один недостаток и одновременно преимущество – рамная конструкция кузова. Рама оберегает кузов от излишних нагрузок на кручение. Однако она подвержена коррозии. Кузов ржавчина атакует с меньшей интенсивностью.
Из неприятных мелочей можно отметить запотевание стекол, особенно зимой. Поэтому очень важно заботится о системе вентиляции и техническом состоянии кондиционера. После 1999 года проблема была практически устранена.
Двигатели.
Под капотом Kia Sportage I можно найти один из трех 2-литровых двигателей: два бензиновых и один турбодизель. Бензиновые агрегаты двух типов – с 8-клапанной и 16-клапанной головкой блока. Оба имеют одну и туже конструкцию блока и развивают мощность 95 и 128 л.с. соответственно. 8-клапанник не поражает динамикой – 18,4 с до 100 км/ч, но к счастью ломается очень редко. 16-клапанник немного быстрее – 14,7 с до 100 км/ч, и имеет достойную тягу. Правда, расход приличный – в среднем около 13 л на 100 км, а в городе свыше 15 литров. Версия с 4-ступенчатым автоматом немного медленнее и еще прожорливее.
Бензиновый мотор Киа современный для того времени, но уже не простой и требует определенного обслуживания. При регулярной замене масла, ремней, свечей зажигания и проверке состояния системы охлаждения он не доставляет никаких проблем. За исключением несистемных отказов электрических элементов вспомогательного оборудования, характерных для автомобилей преклонного возраста. Тем не менее ни одна из таких неисправностей не способна обездвижить автомобиль на несколько дней, требуя взамен больших финансовых затрат на ремонт.
Из дизельных агрегатов первоначально устанавливался старый 2,2-литровый атмосферник, который использовался на пикапах Mazda B2200 и Ford Ranger. Мотор из 80-х развивал всего 63 л.с. О какой-то динамике говорить не имеет никакого смысла. Позже стал устанавливаться 2-литровый турбодизель отдачей в 83 л.с. Такой внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 20 секунд, а расход топлива не превышает 10 литров на 100 км.
Владельцем 2-литровых дизельных версий приходилось сталкиваться с серьезными проблемами: дорогостоящим ремонтом головки блока и кривошипно-шатунного механизма. Кроме того возникали сбои в работе блока управления ТНВД. Отдельные владельцы отмечают сложности с запуском.
Выхлопная система обоих моторов подвержена коррозии, а повышенные вибрации дизельных моторов ускоряют ее повреждение. Порой отказывает иммобилайзер, реже стартер.
Эксплуатационные расходы.
Затраты на содержание, с учетом хорошей надежности и долговечности автомобиля с бензиновым двигателем, должны быть сравнительно низкими. Однако необходимо принимать во внимание такие аспекты как, как условия эксплуатации и механические повреждения. Не следует забывать, что Sportage I – настоящий внедорожник, а потому многие применяют его по назначению. Расходы на топливо не будут слишком высокими, если двигатель будет переоборудован для работы на газе.
Цены на запасные части не высоки. Достаточно много оригинальных деталей можно приобрести за разумные деньги. Но можно воспользоваться и довольно широким ассортиментом качественных заменителей. Только с самыми необычными элементами могут возникнуть сложности, особенно когда речь заходит о навесном оборудовании и электрических компонентах. Автосервисы без труда справляются с ремонтом и обслуживанием первого Спортейдж.
Ситуация на рынке.
На вторичном рынке присутствует несколько десятков объявления о продаже этой модели. Наиболее предпочтительны экземпляры, собранные после рестайлинга в 1999 году. Их стоимость от 4 до 8 тысяч долларов. Автомобили первых лет производства имели довольно скудное оснащение. Отсутствуют привычные сегодня: ABS, подушки безопасности и кондиционер. Зато даже базовые версии имели электропривод стекол и усилитель руля. После обновления появились и АБС, и 2-е подушки безопасности.
Среди предложений имеется небольшое количество дизельных версий и модификаций с автоматом. Довольно сложно найти удлиненную версию Wagon с багажником увеличенным на 100 литров.
Заключение.
Kia Sportage первого поколения должен выбираться осознано, как небольшой внедорожник для повседневного использования по назначению, а не как кроссовер повышенной комфортности. Избегайте версий с дизельными моторами и автоматом.
vvm-auto.ru
KIA Sportage старая рухлядь на DRIVE2.RU
Когда озадачился покупкой внедорожника рассматривал несколько не совсем похожих авто — Jeep(ы) и Киа sportage. Причём Jeep хотел душой а Kia рассудком. Бюджет покупки был ограничен 200000р. И хорошего Джипа мне за эти деньги найти не довелось. Но как потом стало ясно что и Киа тоже. Вобщем и целом выбор пал на Спортаж. Повелся я на низкий ценник. Один хозяин по ПТС (типа из первых рук) о… но какие же эти руки были кривые). Скинул цену на 20%. Короче мне-бы насторожиться такой щедрости, а я повелся. В итоге купил машину с кучей недостатков мелких и не очень. На радостной волне интузиазма и на сэкономленные деньги я оживил эту машину до пригодного к эксплуатации состояния, но проблем оказалось гораздо больше чем я себе сначала представлял. И поопустошив карманы и потеряв запал отъездив на ней год я захотел ещё слить. Но не тут то было поехав в ГАИ получил от ворот поворот — номер на раме за год стал нечитаемым. Ппц… Короче поняв что дело труба и продать ещё хорошо не удастся хотел построить монстра, сжечь или оставить как есть доживать. Продал в итоге за пол-цены знакомому, на учете на мне висит. Геморрой короче. Не ведитесь ребята на низкий ценник и когда вам много скидывает продавец. Возможно он сливает вам отстой.
Пять лет на сайте Описание изменено 4 года назад
ИСТОРИЯ KIA SPORTAGE — KIA Sportage, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2
Kia Sportage — компактный кроссовер от компании Kia Motors. Производится с 1992 года. В настоящий момент выпускается третье поколение Sportage.
Одна из наиболее успешных моделей марки, нашедшая поклонников в самых разных странах мира. В России Sportage уверенно входит в тройку наиболее востребованных моделей KIA, в 2013 году на нем остановили свой выбор более 33000 покупателей. Всего же с момента выхода текущего поколения модели на российский рынок в 2010 году своих покупателей нашло более 100 тысяч этих среднеразмерных кроссоверов. Sportage не раз признавался в России «Автомобилем года»* в своем классе, а в мире в общей сложности получил более 40 наград и премий.
Первое поколениеНа рынок SUV-автомобилей фирма Kia вышла в 1994 году с Kia Sportage. За основу платформы был взят mazda bongo в рамках сотрудничества между корейским и японским производителями (получил моторы и трансмиссию). Первоначально автомобиль производился в Германии на заводе фирмы Karmann в Оснабрюке. С 1998 года производство полностью переместилось в Южную Корею. В 2003 году первое поколение внедорожника начали собирать на российском заводе Автотор в Калининграде, при этом отечественная площадка на некоторое время стала единственной, где производили эту модель. В том же 2003 году внедорожник отечественной сборки появился на нашем рынке.
Первая генерация внедорожника выпускалась до тех пор, пока на автосалоне в Париже не представили второе поколение Kia Sportage, которая несколько подрастеряла свой внедорожный характер и позиционировалась уже как кроссовер.
Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов длиной 4245 мм. Кроме закрытых кузовов в гамму входили короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляли.
Компактный 5-дверный 5-местный внедорожник с переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Такой большой выбор модификаций был возможен благодаря конструкции шасси, в основе которого находилась лонжеронная рама. Так, автомобиль имеет рамную конструкцию, а кузов отличается долговечностью и практически не подвержен коррозии. Был оборудован отключаемым передним приводом и двухступенчатой раздаточной коробкой – однако при этом возможности трансмиссии были ограниченны из-за отсутствия межосевого дифференциала. Вследствие чего подключить полный привод можно было только кратковременно и исключительно в сложных дорожных условиях.
К плюсам автомобиля можно отнести его сравнительно небольшие размеры, доступную цену (ведь это была иномарка, производимая в России из отечественных комплектующих), достаточно комфортабельный салон и оригинальный дизайн – по последним двум пунктам она составляла достойную конкуренцию российским внедорожникам.
Также первая генерация Kia Sportage опережала своих одноклассников по величине списка стандартного оборудования, который, помимо распространенных систем для автомобилей того же года и класса, включал в себя центральный замок с иммобилайзером, полный электропакет, кондиционер, регулируемый руль, цифровые часы и автоматическую антенну.
В 1997 году в базовую комплектацию Kia Sportage вошли подушки безопасности для коленей водителя. Таким образом модель стала первым автомобилем с данными подушками безопасности «в базе». Однако эта версия продавалась в очень малых количествах даже на внутреннем рынке.
Второе поколениеВторое поколение машины уже является не внедорожником, а кроссовером. Собирался в Корее и в Калининграде в России.Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.Полностью обновили осветительную оптику. Передние блок-фары имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески. Комплектация топ-версии отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими аVтомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.В 2007 году было начало производство машин на заводе в Словакии, Sportage для российского рынка продолжили делать в Калининграде.
В 2008 году на автосалоне во Франкфурте состоялась премьера рестайлинговой версии Kia Sportage. Автомобиль не претерпел каких-либо серьезных изменений. Дизайнеры компании поработали над передней частью кузова, которая отличается от предшественника новыми бампером, решеткой и фарами, в то время как сзади автомобиль выглядит как и прежде, не считая модифицированных задних фар. Салон обзавелся обновленной приборной панелью и несколькими вариантами отделки сидений. Расширили список базового оборудования. Линейка силовых агрегатов пополнилась новым 2,0 литровым дизельным двигателем мощностью 152 л.с. Изменили немного и подвеску. Благодаря новым более жестким амортизаторам управляемость автомобиля стала на порядок лучше.
Третье поколениеАвтомобиль построен на одной базе с Hyundai ix35. В России несмотря на позднее начало продаж уже пользуется успехом. Выпускается в Корее, Словакии и России.
Мировой официальный дебют Kia Sportage III состоялся в Женеве на ежегодном автосалоне (Geneva Auto Show 2010). Команда инженеров KIA Motors трудилась над третьим поколением автомобиля под руководством шеф-дизайнера Питера Шраера (Peter Schreyer), ранее работавшим в должности штатного дизайнера компании Audi. Создавал такие модели, как TT, A6 и A3, а также принимал участие в разработке внешнего вида Volkswagen New Beetle и четвертого поколения Volkswagen Golf. За время работы в Kia, Шрайер стал главным дизайнером проектов Cee’d, Rio, Sorento и Optima.
До прихода в компанию немецкого дизайнера Петера Шрайера, Kia Sportage (Киа Спортейдж) был довольно неприметным и скромным работягой. Сейчас Спортейдж занимает призовые места в разных тестах, рейтингах и премиях (Kelly Blue Book, Euro NCAP и др.). Смена имиджа Sportage привела к тому, что сегодня модель конкурирует с такими «ветеранами», как Toyota RAV-4, Volvo XC-60, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V и Mazda CX-5. Даже базовая комплектация Kia Sportage включает систему ABS, сигнализацию, датчик дождя, функцию «Эскорт» (после закрывания замков фары выключаются с задержкой) и другие опции, свойственные бизнес-классу.
Дизайн автомобиля решен в рамках современных веяний автомобильной моды. Кошачий прищур фар, массивная решетка радиатора, новый передний бампер, увеличенные колёсные арки, высокая подоконная линия, гранёная плечевая зона — теперь слово «sport» в названии оправдано полностью. Динамики во внешности автомобилю не занимать. Низкая и покатая крыша придала автомобилю спортивный вид. Лобовое стекло под сильным наклоном вкупе с массивными задними стойками придают ему еще больше выразительности. Особенный дизайн передних фар дополненных снизу светодиодами вместе с крупными задними огнями лишний раз подчеркивают изысканный вид этого автомобиля.
Колесная база удлинилась, и теперь салон автомобиля стал просторнее, как впереди, так и для пассажиров сзади. Более того, задние двери настолько широки, а пороги низки, что позволяют удобно совершать посадку людям разного телосложения.
Sportage III длиннее, шире и ниже чем предыдущая модель — на 90 мм, 15 мм и 60 мм соответственно. Дорожный просвет 170 мм против 195 мм у предшественника. С таким дорожным просветом говорить о внедорожных качествах автомобиля не приходится. Вдобавок увеличились и свесы: передний на 10 мм, а задний — на все 70 мм. Новая геометрия кузова делает автомобиль исключительно «асфальтовым» (особенно по сравнению с первым поколением Sportage, который вообще был рамным). Вес снизился на 91 кг по сравнению с предыдущей моделью. Кузов стал более обтекаемым – коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0.4 до 0.37 Cd.
Традиционно салон автомобиля пятиместный. Отделка интерьера полностью соответствует классу автомобиля. Эргономика водительского места на достойном уровне. Блоки управления аудиосистемой и климат-контролем разнесены по разным уровням. «Барашки» удобные, кнопки крупные, цифры на обоих дисплеях легко читаются. В блоке аудиосистемы есть USB-разъем, который автоматически активируется при подключении к нему флэшки. Сиденья плотные и удобные. Кожаный салон доступен только в самой дорогой комплектации, а подогрев сидений, в том числе и задних, входит в «базу» уже в версии Comfort.
Для российского рынка KIA Sportage III комплектуется тремя типами 2-литровых двигателей: это дизельный (136 л.с.), турбо-дизель (184 л.с.) или бензиновый (150 л.с.) силовой агрегат. Для бензинового двигателя предлагается либо 5-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатый «автомат», для дизельной версии — только «автомат». Модель третьего поколения в бензиновом исполнении может быть, как полно-, так и моноприводной. KIA Sportage «дизель» — только полноприводной.
Автомобили для европейского рынка оснащены системой «Start/Stop», которая выключает двигатель во время остановок и вновь запускающая его при начале движения. Это решение позволяет существенно снизить расход топлива и объем вредных выбросов.
Kia Sportage III сконструировали на платформе Hyundai ix35. Передняя подвеска – стойки McPherson, которые установили под наклоном, чтобы уменьшить вертикальные нагрузки при повороте. А сзади – многорычажная, с раздельно смонтированными пружинами и амортизаторами.
Полноприводная трансмиссия Kia Sportage, AWD Dynamax, разработана фирмой Magna Steyr. Она обладает некоторыми особенностями: во-первых, объем картера увеличен и вмещает больше масла, а во-вторых алгоритм подключения оптимизирован так, чтобы избегать работы муфты с преднатягом, если в нем нет необходимости. Крутящий момент распределяется по осям через многодисковую муфту.
Также имеется система CAN (Controller Area Network), которая отслеживает показатели сенсоров: угол поворота колес, Скорость движения автомобиля, степень акселерации и состояние дорожного полотна. Далее данные передаются в компьютер AWD, и система реагирует на изменения условий движения со скоростью от 50 до 100 миллисекунд. Крутящий момент распределяется так, что автомобиль может быть переднеприводным, полноприводным и заднеприводным. Также существует и режим полного привода с жестким распределением мощности по осям в соотношении 50:50.
Рулевое колесо получило регулировки в двух плоскостях, кресла также имеют достаточный для комфортной посадки диапазон регулировок. Также Kia Sportage III оборудован двухзонным климат-контролем, который дополнен ионизатором воздуха.
Багажное пространство значительно выросло по сравнению с предшественником – теперь его объем составляет 564 литра, который увеличивается более, чем в два раза при сложенных задних сидениях (они складываются в пропорции 60:40). При этом сложить сидения можно как из салона, так и со стороны багажника. В багажнике имеется удерживающая сетка, расположенная не на стенках багажника, как обычно, о натянутая над полом. А под двойным дном расположено полноценное запасное колесо.
Sportage III не только кардинально изменился внешне, но и попал в более высокую ценовую группу.
Компактный 5-дверный 5-местный кроссовер с переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Третье поколение кроссовера выпускается с 2010 года по настоящее время и производится на заводах компании в Южной Корее (Кванджу), Словакии (Жилина), Индонезии (Каравэн).
Kia Sportage III признан «Лучшим выбором с точки зрения безопасности» в категории компактных внедорожников по мнению Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) в США и вошел в пятерку лучших автомобилей по результатам европейских тестов по безопасности — EuroNCAP в 2010 году. Российское жюри также оценило Sportage, вручив одну из самых престижных российских автомобильных премий «Золотой клаксон — 2010» в номинации «Компактный внедорожник».
Третье поколение, рестайлингОбновленная модель Kia Sportage вышла в феврале 2014 года. Рестайлинговый вариант получил свежий дизайн и расширенный список оборудования.
Измененный экстерьер сделал автомобиль более привлекательным и стильным. Внешние изменения включают в себя хромированную решетку радиатора, а не покрашенную в черный цвет, как на предыдущей модели, а также новые потивотуманные фонари и яркие выштамповки на дверях и капоте. Сзади изменениям подверглись фары. Они опционально могут дополняться специальными светодиодными элементами. Также, для всего диапазона спецификаций будут доступны литые диски с обновленным дизайном.
Размеры: длина отличается от предыдущей модели на 90 миллиметров; ширина на 15 миллиметров. Уменьшилась в размерах высота практически на 60 мм и клиренс теперь 170 мм. С такими характеристиками, особенно клиренсом, автомобиль практически не приспособлен к внедорожним условиям.
Внутри автомобиля, компания Kia улучшила качество материалов внутренней отделки, пластик стал более мягким, добавила подогрев руля, а сидения регулируются теперь в шести положениях. Рулевая колонная, которая изменяется по углу и длине, стала входить уже в базовую комплектацию. На приборной панели изменился дизайн кнопок управления функциями автомобиля, а также на некоторых моделях Sportage, будет установлен 4,3-дюймовый цветной сенсорный экран управления мультимедиа. Более высокие спецификации получают большой экран со спутниковой навигационной системой, которая способна самостоятельно планировать маршрут движения.
В Kia Sportage 2014 года, также добавилось несколько новых систем безопасности. В том числе и система Stability Assist, которая направлена на улучшение управления во время транспортировки больших грузов. Система контроля давления в шинах, которая предупреждает водителя об опасном понижении давления.KIA Sportage 2014 модельного года комплектуется тремя вариантами дизельных моторов и одним вариантом бензинового двигателя. Первый дизельный вариант имеет объем 1,7 –литра, мощность силового агрегата 115 л. с. В такой комплектации авто может развить максимальную скорость в 173 км/ч. При езде по городу расход топлива составляет 6,3 литра, а по трассе примерно 4,8 литров. Второй дизельный вариант имеет объем 2,0 –литра, мощность силового агрегата 136 л.с. С таким двигателем автомобиль может развить максимальную скорость в 180 км/ч. Расход топлива по городу составляет 8,7 литров, а по трассе 5,8 литра.
Дизельный вариант — 2,0 –литровый агрегат, который выдает мощность в 184 л. с. Максимальная скорость 195 км/ч. По городским дорогам расход топлива составляет в среднем 9,1 литра на сотню, по трассе авто поглощает 6,0 литра.
Комплектация с бензиновым двигателем предлагает агрегат объемом 2,0 литра мощностью 150 л.с. Максимальная скорость в такой комплектации равна 180 – 185 км/ч. В черте города средний расход бензина составляет 9,8-10,6 –литра, а по трассе в пределах 6,1-6,8 литров, в зависимости от климатических условий. Двигатели агрегатируются в паре с механикой или автоматической кпп.
Теперь в базовой модели Sportage можно выбрать систему полного привода и менять режим управления в зависимости от местности, по которой едет автомобиль.
В целом, автомобиль сильно не изменился. Главными конкурентами KIA Sportage являются Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Skoda Yeti, а также многие другие автомобили данной ценовой категории.
Стоит ли покупать подержанный Kia Sportage третьего поколения?
Kia Sportage третьего поколения можно назвать одним из самых ликвидных кроссоверов на рынке подержанных автомобилей. Бывшие в употреблении корейские кроссоверы находят новых хозяев очень быстро. Но можно ли назвать Sportage третьего поколения еще и одним из самых надежных «проходимцев»? Большой вопрос! Как бы ни хотелось владельцам корейского кроссовера это признавать, но серьезных конструктивных недоработок автомобиль не лишен.
Возможные проблемы с кузовом
К качеству лакокрасочного покрытия Kia Sportage, впрочем, претензий ни у кого не возникает. Даже на самых старых экземплярах очаги коррозии встречаются крайне редко. Тем не менее, к осмотру кузова понравившегося автомобиля перед покупкой стоит подойти предельно серьезно. Дело в том, что стоимость оригинальных кузовных панелей для КИА Спортейдж достаточно велика. Так что восстановление автомобиля даже с небольшими на первый взгляд повреждениями может оказаться весьма затратным делом. Удивительным кажется и тот факт, что более доступных кузовных деталей от сторонних производителей на рынке не так много. Да и их качество вызывает большой вопрос.
Не помешает при осмотре Sportage проверить работоспособность передней и задней оптики. Лампы в фарах и фонарях на корейском кроссовере перегорают достаточно часто. И хуже всего то, что слабое звено в электрике автомобиля до сих пор не найдено. Еще одно слабое место Спортейдж первых лет выпуска – водительские двери, которые имеют обыкновение провисать уже после пробега в 30-40 тысяч километров. Благо, что их можно отрегулировать достаточно быстро.
Не поленитесь при осмотре автомобиля проверить наличие бокового уплотнителя на левом крыле. На многих автомобилях он уже утерян, что чревато попаданием влаги под капот, которая при неудачном стечении обстоятельств может залить блок управления двигателем. И если пустить все на самотек, то очень скоро придется потратиться на новый блок.
Периодически владельцам подержанного КИА Спортейдж придется откладывать свои деньги и на покупку датчиков парктроника, ресурс которых не выдерживает никакой критики. Не исключено, что придется потратиться и на камеру заднего вида. Ее герметичность оставляет желать лучшего.
Видео: Подержанные машины — Выбираем б/у автомобиль: KIA Sportage
Но все эти недостатки на самом деле не настолько критичны, чтобы из-за них отказываться от покупки автомобиля. Скорее от покупки подержанного Sportage придется отказаться из-за его двигателя. Двухлитровый бензиновый силовой на дорестайлинговых кроссоверах получился крайне неудачным. Мало того, что его динамические характеристики оставляют желать лучшего, так еще и ресурс его крайне низок. Судите сами – уже после 100 тысяч километров в атмосферном двигателе может произойти проворачивание вкладышей. И хуже всего то, что восстанавливать поврежденный двигатель крайне трудно и дорого. Выбор запасных частей скуден.
Кроме проворачивания вкладышей владельцы дорестайлинговых бензиновых Sportage могут столкнуться с заливанием клапанов управления муфтами фазовозвращателей. Чаще всего это случается при пробеге в 80-100 тысяч километров. После рестайлинга двухлитровый двигатель стал надежнее. Хотя не исключено, что эта надежность лишь кажущаяся, поскольку большинство относительно свежих Kia Sportage еще не успели накатать хотя бы 100 тысяч километров.
Предлагались для Sportage третьего поколения и дизельные двигатели, которые были построены на одной базе, но за счет разных турбин, головок и топливной аппаратуры выдавали разную мощность – 136 или 184 лошадиные силы. В этих силовых агрегатах, равно как и у бензиновых двигателей, используется цепной привод газораспределительного механизма, который зарекомендовал себя очень надежным. Но на этом положительные моменты и заканчиваются. Минусов у дизельных двигателей Kia Sportage хватает. Основной из них – нежная топливная аппаратура, которая начинает подводить уже после пробега в 100-120 тысяч километров. Так что если заметите, что расход солярки стал больше, а прогретый автомобиль перестает заводиться с первого раза, то будьте уверены, что форсунки забились стружкой, которая появилась в результате износа топливного насоса высокого давления. В этом случае пьезофорсунки и насос придется восстанавливать, что обойдется в кругленькую сумму. Покупка новых деталей, естественно, окажется еще дороже.
Не слишком хорошо на дизельных КИА Спортейдж зарекомендовал себя и двухмассовый маховик. Он редко выхаживает более 90-100 тысяч километров. А вот турбины на дизельных Sportage оказались неожиданно долгоживущими. Меняют их крайне редко. Справедливо это и для свечей накаливания. Не сталкиваются владельцы дизельных кроссоверов и с серьезными проблемами с системой рециркуляции отработавших газов.
Видео: Отзыв владельца Kia Sportage после 3 лет эксплуатации
Механическая коробка переключения передач на нашем рынке предлагалась только для бензиновых Sportage. И, к сожалению, к «механике» корейского кроссовера есть масса претензий. Из-за производственного брака на автомобилях, что были выпущены в 2010-2011 годах, механическую коробку переключения передач приходилось менять по гарантии уже после 30-40 тысяч километров пробега. Естественно, что корейцы довольно быстро справились с возникшей проблемой, но осадок остался. Так что если и покупать б/у Sportage с «механикой», то предпочтение лучше отдать автомобилям последних лет выпуска. А лучше и вовсе выбрать кроссовер с автоматической коробкой переключения передач. В отличие от «механики» она обладает завидной надежностью. Владельцам Спортейдж с «автоматом» придется разве что периодически менять трансмиссионное масло. Интервал его замены в наших условиях лучше сократить до 40 тысяч километров. Жаль, что в коробку можно заливать только оригинальное масло со специальными допусками Kia. Найти его легко, а вот ценник не радует.
Система подключаемого полного привода на Sportage третьего поколения в сравнении с таковой на предшественнике стала надежнее, но совсем от слабых мест не избавилась. Одно из них – шлицевое соединение, которое проходит через раздатку промежуточного вала и правого привода. На кроссоверах, что были выпущены в 2010-2011 годах, оно изнашивалось буквально через 40 тысяч километров. Благо, что бракованные детали официальные дилеры меняли по гарантии. В остальном же претензий к полноприводной трансмиссии нет.
В подвеске корейского автомобиля самым низким ресурсом обладают ступичные подшипники. На новых кроссоверах они редко выдерживали более 40-60 тысяч километров. Благо, что большинство владельцев Sportage уже успело заменить их на более доступные аналоги, которые к тому же и служат дольше. Еще одна неприятность, которая может поджидать владельцев подержанных корейских кроссоверов, заключается в том, что болты регулирования развала в задних рычагах со временем закисают. Как итог – в худшем случае привычная операция «сход-развал» может закончиться заменой сайлент-блоков и рычагов.
А вот к чему в Kia Sportage претензий нет так это к рулевому управлению. Причем это в одинаковой степени касается как гидравлического усилителя руля, так и электрического. Не заслужила особых нареканий и тормозная система «корейца». Большинство владельцев кроссовера уже успели сменить низкокачественные заводские диски и колодки на продукцию сторонних производителей, после чего о тормозной системе забыли.
Оказывается, что такой популярный в нашей стране подержанный Kia Sportage третьего поколения высокой надежностью похвастать не может. Мало того – в первые годы конвейерной жизни конструкция автомобиля и вовсе была откровенно «сырой». Потом ситуация значительно улучшилась, но по уровню надежности Kia Sportage к лидерам в своем классе так и не подобрался. И при покупке подержанного кроссовера это надо учитывать. Заезжать на сервис на Kia Sportage придется чуть чаще чем того хотелось бы.
Киа спортейдж в старом кузове
Kia Sportage 2007 — отзыв владельца
Добрый день!
После продажи kia sporage 1995 года выпуска за смешные 180 т.р.
Приобретен был новый авто у дилера kia motors в Красноярске. Последняя цена 750 т.р. Комплектация средняя.
Скажу сразу, ничего общего две эти модели не имеют кроме названия. Это совершенно разные автомобили.
Там где старый спортяга еще мог проехать по не очень плохому бездорожью. Новый сядет своим брюхом, это городской паркетник! а как вы хотели? Современные тенденции диктуют свою политику производителям.
Т.к более крупный производитель hyndai поглотил имеющий убытки kia motors, он сделал на базе tuson ТИПА обнавленый спортаже. Но мне кажется kia готовила на обновление sportage авто каторый сейчас называется sorento. Уж больно похож он по дизайну и всем остальным рамной подвеской расположением двигателя системой привода.
Теперь что касается собственно плюсов и минусов.
1. Просторный салон особенно для задних пассажиров. Максимальное число пассажиров 9 человек, можно в багажник пару девушек закинуть.
2. Мотор (спасибо hyndai за технологии) 2.0i 16v + фазы + механика + хорошая аэродинамика + передний привод = маленький расход бензина для авто больших габаритов и массой 1680 кг. Динамика разгона достойная 11.8 с до 100. Двигатель имеет хороший подхват в диапазоне с 2000 до 4000 и так до 6000 спокойно. Старый спортяга тоже не плохо крутился, но имел недостаток тяги на низах и избыток на высоких.
3. Отличная управляемость на дороге. Подвеска в меру жесткая и имеет малый ход. Старый спортаже с рамной подвеской после 120 уже напрягал своей раскачкой. Новый наоборот только становится еще более приятным оправдывая свое имя. НО у такой подвески есть и минус. Она передает мелкие камни все на кузов. Старому спортяге было всеравно какое покрытие асфальта. Плывет и ничего не чувствуешь.
4. Салон имеет черный цвет. И на мой взгляд ДЕШОВЫЙ пластик для авто за такие деньги. Зато сиденье обшито кожей но не полностью. Есть куча разных подстаканников и всяких приятных мелочей.
5. Есть две кнопочки одна включает принудительно полный привод, другая отключает систему ESP, эта система на мой взгляд даже иногда мешает. Выхожу на обгон раскручиваю мотор втыкаю вторую, слышу визг резины (235.60.r16) и машина отпускает газ включает полный привод, потом постепенно возвращает газ. И это потеря примерно в пол секунды. ХОРОШО её можно выключить это очень удобно.
6. В -31 завелась с 4 раза. Повалил черный дым. До — 26 с первого раза заводится без проблем.
7. Однажды с друзьями поехали на рыбалку недалеко от дачи. Залез в колею и удар. Приезжаем домой — пробил не знаю чем бочек омывателя который находится в переднем бампере в самом низу! Ну зачем его туда так не удобно расположили. На этом приключения закончились.
8. Зимой в критические заносы данный авто лучше не пускать. Проверял идет снос на перед, с полным приводом меньше но всеравно не идеально. Старый спортаже в этом плане был просто великолепен! На полном приводе он слегка проскальзывает задом докручивая машину в поворот.
9. Коробка передач на мой взгляд просит 6 передачи. Близко больно они расположены, пятая передача скорость 125 на тахометре 2600, 140 3800. Максимально разгонять не пробовал.
Вывод: Авто для города идеален, для зимней дороги вне сомнения. Отличная управляемость, очень просторный салон по ширине и в длину. Экономичный и мощный мотор. В надежности нет сомнения.
Возможно мой маленький отзыв поможет в выборе. Спасибо за внимание.
выбор
машины
драйвы
салоны
онлайн
налога
форум
купить
Киа Спортейдж в старом кузове
Подробности Опубликовано: 23.06.2010 13:41 Автор: Admin SuccessfulAuto.ru Просмотров: 7560Киа спортейдж — современный кроссовер, гармонично сочетающий в себе легкость управления с универсальностью минивэна.
Конструкторы южной кореи создали Kia sportage new, тем самым сделав революционный прорыв, соответсвующий корпоративному девизу KIA Motors. Киа спортейдж поражает своими возможностями. Изготовлен он согласно европейским нормам качества. Отсутствие лишней напичканности датчиков, а также простота формы с ровными линиями, делает kia sportage очень привлекательной. Безусловно, истинные поклонники автомобилей киа спортейдж по достоинству оценят модернизацию нового Киа спортейдж 2010.
У покупателя автомобиля киа спортейдж есть очень приемлемый выбор по приводу:
- переднеприводный
- полноприводный
В комплектации kia sportage 2 двигателя: экономичный 4-цилиндровый, 2-литровый бензиновый двигатель и 2-литровый дизельный.
киа спортейдж фото
Модификации Киа Спортейдж
модель цена, руб
2,0 MT D158 классик 2010 внедорожник 699 900
2,0 MT D097 комфорт 2010 внедорожник 719 000
2,0 MT G718 комфорт+ 2010 внедорожник 779 900
2,0 MT D097 комфорт (полный привод) 2010 внедорожник 769 900
2,0 MT G495 люкс (полный привод) 2010 внедорожник 840 900
2,0 AT G496 люкс 2010 внедорожник 879 900
Комментарии:
- ВКонтакте
Киа спортейдж старый кузов фото
Все таки решился и я написать обзор KIA SPORTAGE — KIA Sportage, 2.0 л., 1996 года на DRIVE2
В последнее время стало модно писать и снимать обзоры на автомобили, но когда я столкнулся с выбором авто (точнее выбор уже был почти сделан, хотелось просто почитать обзоры и отзывы владельцев) то на KIA SPORTAGE первого поколения их в сети почти не было. В связи с этим попробую написать сам, так сказать, попробовать свои силы. Строго не судите, так как это мой первый обзор. Кое-что взято с вики, кое-что с драйва2, что то со Спортаж клуба. Итак, начнем…
Часть 1. Немного истории
Kia Motors — Самая старая автомобильная компания в Южной Корее, была основана в 1944 году как производитель стальных труб и деталей для велосипедов, а свой первый завод по сборке автомобилей открыла в 1973 году. С самого начала KIA использовала шасси и трансмиссию Mazda для производства своих автомобилей. В середине 80х KIA начала тесное сотрудничество c FORD, что дало корейцем доступ к технологиям MAZDA и FORD, а компаниям партнерам более дешевые производственные цены
Благодаря этому соглашению Kia запустила несколько моделей, таких как Pride, Avella (известная как Ford Festiva на американском рынке) и, наконец, первое поколение Kia Sportage в 1993 году, все эти автомобили были изготовлены с использованием силовых агрегатов Mazda.
Часть 2. Kia Sportage 1St Gen Общие сведения
Что такое Kia Sportage? Да любая мало-мальски разбирающаяся в современных автомобильных веяниях особа сразу же вам ответит: «это такой городской кроссовер-паркетник. Модный, милый, пригламуренный и красивый». Тем не менее, есть еще и другой, нет ДРУГОЙ Sportage. Для ТОГО Спортейджа отнюдь не чужды такие слова, как «лебедка», «хай-джек» и «лифт». О нем то я сегодня вам и собираюсь поведать…
Платформа первого Sportage разработана на основе внедорожника южнокорейских вооруженных сил (его гражданская версия выпускалась под названием Kia Retona), который корейцы, в свою очередь, когда-то давным-давно срисовали аж с самого Willys.
Kia Retona
За основу корейцы взяли платформу Mazda Bongo, от нее Sportage да и Retona получили двигатель, трансмиссию и технологию полного привода. В Kia устанавливали 2,0-литровый двигатель FE DOHC Mazda мощностью 128 л.с., такой же, как ставили на 626е мазды, но дефорсированый под 92 бензин.
2.0 16V 128Hp
Также был одновальный двигатель(SOHC) который отличался только ГБЦ и выдавал 117 л.с. Для Европы Kia использовала дизельные двигатели 2.0 мощностью 82 л.с. и атмосферный 2.2. Кузов предлагался в 5дверном 3дверном исполнении, так же был кабриолет и удлиненная версия Гранд. Собирали Sportage в Корее, Германии а так же в России до 2004 (по некоторым источникам 2005) года. Любопытно что Sportage завершил ралли Париж-Дакар 1993 года и 1995 а так же Baja 1000, доехав до финиша без каких либо серьезных неисправностей.
дакар версия
Полный размер
Кабрио
коротыш
Полный размер
Гранд
Так почему же в представлении многих Sportage видится паркетником, а не полноценным внедорожником? Во первых в начале 90х внедорожник представляли большими, квадратными и с мощными моторами не менее4х литров, в KIA сделали все наоборот Sportage позиционировался прежде всего как автомобиль для молодежных покатушек, без претензии на какую-либо серьезность. Ставка делалась на модель со съемным мягким верхом, чтобы серферам в солнечной калифорнии было проще цеплять телочек, прохватив на новеньком спортейдже по пляжу. Так вот, зачем, спрашивается, серферам морочить себе мозг такими сложными понятиями как «раздаточная коробка», «демультипликатор» или «блокировка межосевого дифференциала»? По этому на Американском рынке продавалось довольно таки много версий в заднеприводном исполнении. Но тем не менее автомобиль в полноприводном исполнении имеет большой внедорожный потенциал, даже в стандартном исполнении на маленькой 26″ шоссейной резине. Вообще Sportage в свое время закрепились на рынке за счет низкой стоимости и неплохой надежности. Корейцы в свое время пошли по пути, по которому сейчас идет китайский автопром, работая с минимальной прибылью, взяв проверенные временем решения а потом устраняя «детские болезни» и подтягивая качество. Впрочем, Kia Sportage первого поколения совсем неплох, тем более что при всей его дешевизне по конструкции это настоящий универсальный внедорожник, рамный и с двухступенчатой раздаточной коробкой и неразрезным задним мостом. А еще в базе можно было получить 4 стеклоподъемника, центральный замок кондиционер, гидроусилитель, электрозеркала, что вполне не плохо для 90х.
Часть 3. Kia Sportage 1 – Матчасть
Автомобиль оснащался раздаточной коробкой Part-Time, что означает отсутствие межосевого дифференциала, то есть на полном приво
3 плюса и десяток минусов — журнал За рулем
Спортейдж третьего поколения разошелся у нас тиражом свыше ста тысяч. На что обратить внимание при покупке бэушной машины, чтобы не попасть на ремонт, рассказывает эксперт «За рулем».
Sportage третьего поколения (SL) собирали в Словакии и Калининграде. Ближайший родственник — Hyundai ix35.
Материалы по теме
Рестайлинг (весна 2014): освежены внешность и интерьер, расширен набор опций (появился обогрев всего и вся), улучшена шумоизоляция, модернизирован бензиновый мотор, изменены рабочие характеристики амортизаторов.
ДОСТОИНСТВА
- При разумной цене оснащение богатое даже «в базе».
- Яркая внешность, комфортный, просторный и стильный салон.
- Живучий кузов, особенно если окрашен металликом.
НЕДОСТАТКИ
- Машины первых лет выпуска сыроваты по ряду важных позиций.
- Низкое качество некоторых оригинальных запчастей.
- Разнобой в комплектациях: на машинах одного года — разные по объему масляные поддоны, неодинаковые сочетания амортизаторов, пружин и опорных подшипников.
- В дуэте с нежной подвеской возможности полного привода невысоки.
МОТОРЫ
Материалы по теме
Бензиновый двигатель 2.0 (150 л.с.) — это заурядные характеристики и низкая ремонтопригодность. До рестайлинга мог подложить свинью при пробегах до 100 000 км: проворачивание вкладышей, перегрев четвертого цилиндра или отказ клапанов управления муфтами фазовращателей. Модернизированный вариант редко подбрасывает проблемы. Каждые 90 000 км мотору требуется регулировка клапанов. Цепь ГРМ выхаживает 150 000 км.
Двухлитровые дизели (136 и 184 л.с.) — родня. Основные различия: головки блока, турбины, топливная аппаратура. Слабое место — форсунки, забивающиеся продуктами износа ТНВД. Сами моторы долговечны, равно как и цепь ГРМ. Турбины и свечи тоже работают долго. Странно, но дизельные машины покупали мало, а в сочетании с механической коробкой — и вовсе единицы.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Материалы по теме
Выясняем, так ли нов новый кроссовер Kia Sportage. Тест-драйв kia sportage — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
Фото KIA Sportage — фотографии, фото салона KIA Sportage, IV рестайлинг поколение
Скачать эти обои KIA Sportage на рабочий столПредпросмотр фотогалереи KIA Sportage
Посмотреть в каталоге:
KIA Sportage
- Тест-драйвов
- 20
- Двигателей
- 6
- Комлектаций
- 6
- Поколение
- IV рестайлинг
Вам нравится фотогалерея KIA Sportage?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фото других поколений KIA Sportage
2019 – сегодня
IV рестайлинг
2016 – 2018
IV
2013 – 2016
III рест.
2010 – 2013
III
2004 – 2010
II
Фотографий всего:
5 1 3 2 6Обзор Kia Sportage 2010 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Редакторы TheCarConnection.com собрали воедино основные моменты из некоторых лучших источников обзоров в Интернете, чтобы помочь вам получить самую лучшую возможную информацию о Kia Sportage 2010 года. Они также управляли Sportage и делятся с вами своим экспертным мнением здесь, в этой нижней строке.
Компактный внедорожник Kia Sportageбыл впервые представлен еще в 2005 году, а только в прошлом году был слегка модернизирован, чтобы улучшить его топливную экономичность, стиль и управляемость.
Учитывая это, в модельном ряду 2010 года серьезных изменений нет. Для последнего модельного года Sportage поставляется в базовой комплектации LX или EX, а также с опциональным полным приводом. Изменения, внесенные в прошлом году, включали соответствующий цвет кузова переднего и заднего бамперов, новый дизайн решетки радиатора, новые фары и противотуманные фары, а также новые легкосплавные диски. Тем не менее, в целом Sportage сохраняет тот же базовый силуэт, что и многие годы.
Под капотом покупатели могут выбирать между экономичным 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с технологией бесступенчатой регулировки фаз газораспределения (CVVT) и приличной мощностью 140 лошадиных сил или 2,7-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 173 лошадиных силы. Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Самая экономичная модель — это базовая модель с четырьмя цилиндрами и пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает экономию топлива по рейтингу EPA в 20 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе. С другой стороны, автоматическая модель V-6 возвращает 17 миль на галлон в городе и 21 милю на галлон на шоссе.Между этими двумя двигателями ни один двигатель не вызовет восторга, и дополнительная мощность от V-6 по сравнению с четырехцилиндровым двигателем едва заметна. Разгон немного лучше с V-6, но связанная с этим потеря в экономии топлива вряд ли того стоит. Sportage оснащен стойками McPherson спереди, газонаполненными амортизаторами сзади, стабилизаторами поперечной устойчивости с обоих концов, а также 16-дюймовыми колесами и шинами. Управляемость безопасна, езда плавная, но не впечатляет.
Проверка продолжается ниже
Sportage предлагает интерьер, достаточно просторный для пяти взрослых, с разумным комфортом для всех сидений — при условии, что те, кто сзади не широкоплечий.Внутренняя отделка ничем не примечательна; они не так хороши по цене, как новые малолитражки Forte и Soul, но и не разочаровывают. Sportage больше похож на автомобиль, чем на настоящий внедорожник, но в то же время ему не хватает внедорожных качеств.
Kia Sportage 2010 года довольно хорошо показывает себя в краш-тестах федерального правительства, хотя и не так хорошо в тестах страхового агентства. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присуждает компактному внедорожнику «приемлемые» оценки за лобовые и боковые удары, в то время как Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) чуть более щедро присуждает Sportage пять из пяти звезд за переднюю часть. и защита от бокового удара.Стандартные элементы безопасности включают двойные передние, боковые и шторные подушки безопасности; антиблокировочная система тормозов; контроль тяги и устойчивости; и мониторы давления в шинах.
Стандартные функции на всех моделях LX включают фары с несколькими отражателями, рейлинги на крыше, передние и задние буксирные крюки и переднюю защитную пластину. Все модели Kia Sportage 2010 года также оснащены спутниковым радио Sirius, дополнительными разъемами и разъемами USB с возможностью воспроизведения MP3 в стандартной комплектации. Обновление до модели EX включает люк с электроприводом, противотуманные фары и боковые зеркала с подогревом, в то время как спортивный пакет, доступный на моделях LX V-6, включает противотуманные фары, кожаный руль и ручку переключения передач, задний спойлер, задний багажник. крышка, и 17-дюймовые легкосплавные диски.Гарантия остается хорошим аргументом в пользу Sportage. Он имеет одно из лучших покрытий в отрасли: пятилетняя базовая гарантия / 50 000 миль плюс гарантия на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль.
Продано 2015 Kia Sportage LX в Далласе
Kia Sportage LX …. Матерчатые сиденья …. Вход без ключа …. Резервная камера …. Спутниковое радио …. Очистить Carfax … .Bluetooth …. DallasLeaseReturns.com исключает автоаукционы только для дилеров предлагая возвраты по аренде и сделки напрямую для общественности в течение 30 дней.*** Дилер-оценщик ГОДА ДИЛЕР-ОЦЕНОЧНИК ГОДА
*** BBB с более чем 7000 продажами
*** 600 автомобилей в месяц
*** БЕСПЛАТНАЯ гарантия на 3 месяца / 3000 миль
*** 3.99% Тарифы
*** Плохой кредит ОК
*** Доставка по стране и миру
*** Добро пожаловать на торги
Для немедленных ответов на ваши вопросы звоните Роэлю Ортису по телефону (888) 861-1021 x 702 в рабочее время или (469) -602-9518 в нерабочее время в любое время.
Dallas Lease Returns — это рейтинг DealerRate по подержанным автомобилям в 2017 и 2018 годах, который по оценке Auto Dealer Monthly к 2008 году завершил более 7000 транзакций, став 9-м розничным продавцом в Интернете и 2-м розничным продавцом онлайн-аукционов в стране.Dallas Lease Returns и его партнеры были представлены во многих местных и национальных изданиях, включая Auto Dealer Monthly, Vehicle Leasing Today, Dallas Morning News и Fort Worth Business Press, и даже появлялись в маркетинговых рекламных кампаниях eBay.
«Откуда ваши машины?» Dallas Lease Returns получает доступ к более чем 400 уникальным арендным возвратам и сделкам в месяц. В первую очередь это автомобили одного собственника, местные, сдача в аренду. Все автомобили проверяются на предмет текущей и предыдущей истории повреждений с помощью Carfax, а затем проходят сертификацию Carfax.Как правило, на сайт попадают только первые 50%.
Крис Гаэрлан, Dallas Lease Returns — «Мы существуем, потому что люди хотят честных ответов, прекрасной среды, чтобы увидеть автомобили, и, что самое главное, замечательных людей, с которыми можно работать. У нас есть культура, построенная на одной простой идее и 4 простых основных действиях. Идея заключается в том, что как компания мы ставим своих сотрудников на первое место, это позволяет им быть честными, прозрачными, преднамеренными и прибыльными, не беспокоясь о себе, потому что они знают, что мы в первую очередь за их спину.Мне нравится верить, что мы — новый способ делать старомодное ».
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Все продажи включают плату за документ в размере 150 долларов и стоимость подготовки дилера в размере 287 долларов. Предполагается, что все цены и детали верны, но мы не гарантируем и не гарантируем такую точность. Указанные выше цены могут отличаться от региона к региону, как и льготы, и могут изменяться. Информация об автомобиле основана на стандартном оборудовании и может отличаться от автомобиля к автомобилю. На некоторые автомобили может не распространяться ограниченная гарантия на трансмиссию 3 миля (3 км).Позвоните или напишите по электронной почте для получения полной информации по конкретному автомобилю. * Расчетный ежемесячный платеж основан на 5,49% в 72 мес. С понижением на 15% и не включает TT&LНовый Kia Sportage LX 2021 года на продажу в Сан-Хосе, Калифорния
A. Предварительная квалификация для автофинансирования:
Перед посещением участвующего дилера отправьте запрос на предварительную квалификацию автоматическое финансирование позволит проверить, соответствуете ли вы требованиям.Но не волнуйтесь, это не повлияет на ваш кредитный рейтинг. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете видеть свои ежемесячные платежи, годовые процентные ставки и предложения для автомобилей, которые вы, возможно, рассматриваете.
B. Поиск автомобиля:
Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни. И хотя мы не можем гарантировать, что участвующие дилеры покажут все автомобили, которые они имеют в наличии для продажи, вы все равно можете использовать предварительную квалификацию у любых участвующих дилеров.Не забывайте, что ваша предварительная квалификация может быть использована только для покупки одного автомобиля для личного пользования. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.
C. Персонализация вашего предложения:
Измените такие параметры, как размер первоначального взноса, продолжительность срока и т. Д., Чтобы заключить сделку, которая подходит именно вам. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.
D. Покупка у участвующего дилера:
Когда вы посетите участвующего дилера, покажите ему свое предварительное квалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать.Если возможно, перед визитом к дилеру вы можете предоставить дилеру самую свежую информацию о себе, контактах, месте жительства, доходе и занятости, а также предлагаемые вами условия финансирования, предварительный квалификационный статус и информацию об автомобиле. вы можете быть заинтересованы в финансировании и сохранении автомобилей у этого дилера с помощью кнопки «Проверить доступность» (эта функция доступна не для всех дилеров и не является обязательным шагом). Если вы решите сделать это, вы также сообщите дилеру предпочитаемый вами способ связи, чтобы он мог связаться с вами и обсудить дальнейшие действия.По прибытии в дилерский центр вы можете протестировать автомобиль, заполнить заявку на кредит и предоставить любую информацию, необходимую для проверки, чтобы завершить ваше финансирование. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования. В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.
II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance
A. Ограничения по возрасту, состоянию и доходу клиента:
Для предварительного отбора вам должно быть не менее 18 лет и у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории Соединенных Штатов. Действительный адрес APO / FPO также работает. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски и Гавайев, и адреса почтовых ящиков не могут использоваться в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе. Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов, в зависимости от вашей кредитной квалификации.Кроме того, любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (то есть не превышать лимит, просрочены или просрочены).
B. Предквалификационные предложения:
Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе оценки Capital One вашей кредитной заявки, поданной дилеру, и любых необходимых документы и могут отличаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы заинтересованы.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку и профинансировали другой заем в Capital One Auto Finance, возможно, вы больше не имеете права на получение нового кредита с предварительной квалификацией Capital One Auto Finance. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.
C. Годовая процентная ставка
1 :Годовая процентная ставка. Предварительно квалифицированные условия финансирования зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, отношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства, и могут варьироваться в зависимости от дилерский центр по продаже автомобилей, в финансировании которых вы можете быть заинтересованы.Вот типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов США, финансируемая сумма в размере 27 000 долларов США с годовой процентной ставкой 10,00% и срок на 72 месяца будут иметь ежемесячный платеж в размере 500,20 доллара США. Указанные объявленные годовые процентные ставки действительны по состоянию на 3 марта 2020 г. Кроме того, в некоторых случаях для завершения покупки требуется предоплата, скидка или обмен. Рекламируемые и предварительно отобранные ставки и условия финансирования могут быть изменены без предварительного уведомления. Фактическая годовая процентная ставка будет зависеть от вашей конкретной ситуации.
Д.Ограничения по типу транспортных средств
2 :Ваш предварительный квалификационный отбор Capital One может быть использован только у участвующих дилеров, но не волнуйтесь, есть из чего выбрать. Вот что требуется для финансирования транспортного средства:
- Новый или подержанный автомобиль, легкий грузовик, минивэн или внедорожник для личного пользования
- Автомобиль должен иметь пробег менее 120 000 миль, а его модельный год не должен превышать 10 лет.
В некоторых случаях право на участие может иметь автомобиль с пробегом более старой модели или с большим пробегом (до 150 000 миль).
Мы хотим, чтобы вы нашли автомобиль, который вам действительно нравится, но Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, автомобили Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном ), фирменных транспортных средств или транспортных средств без идентификационного номера транспортного средства (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или предоставленной нам информации.
E. Ограничения по финансированию:
Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от вашего дохода, основных кредитных характеристик, транспортного средства, которое вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, например: вы торгуете транспортным средством.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, который вы указали в своем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налоги, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера. Capital One Auto Finance может не предоставлять финансирование для всех дополнительных продуктов, предлагаемых участвующим дилером.
F. Требования к участвующим дилерам:
Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Кроме того, мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов.
III. Ограничения для участвующих кредиторов
A. Право для участвующих кредиторов:
Право на предварительный квалификационный отбор на автокредитование от участвующих кредиторов определяется предоставленной вами информацией, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, полученным Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator.
У вас может не быть права подавать запрос на предварительную квалификацию участвующим кредиторам; поэтому, если вы не соответствуете требованиям, у вас не будет возможности сделать это.
Участвующие кредиторы могут иметь свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали минимальным требованиям к доходу и приобрели автомобиль для личного использования, соответствующий указанному году, , модель и / или ограничения по пробегу.
Б.Предквалификационные предложения:
Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, представленной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), финансирование которого вы заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от условий Capital One.Если вы прошли предварительный квалификационный отбор на автоматическое финансирование у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к своей предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос.
У некоторых участвующих кредиторов могут быть требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете их с их помощью.
C. Требования к участвующему дилеру:
Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретаемых у участвующих дилеров, и эти дилеры могут меняться и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора.
A.
* Предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования:Ваши предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автофинансирование. Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера.Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предквалификационном предложении. Условия онлайн предоставляются на основе обычных ежемесячных приращений, но другие условия могут быть доступны в представительстве при покупке автомобиля. Однако не все подходят для каждого из этих сроков.
B. Рейтинги и отзывы:
Нам нравится слышать, что наши клиенты говорят об Auto Navigator. И все отзывы наших клиентов предоставлены подтвержденными клиентами Capital One, которые приобрели автомобили с помощью Auto Navigator.Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше.
C. Информация о третьих лицах:
Capital One использует информацию третьих лиц, если таковая имеется, чтобы помочь вам улучшить ваше автофинансирование. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, информацию о пробеге, указанную дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля. Помните, что эту информацию предоставляют третьи стороны, включая дилера, и Capital One не продает автомобили, не продает какие-либо дополнительные продукты и не дает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности данных третьей стороны. Информация.Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.
Изображения автомобиля могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, поэтому существует вероятность, что некоторые автомобили уже были проданы. Наличие необходимо уточнять у дилера. Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.
Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензию и другие сборы, взимаемые дилером.Другие сборы также могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы также предоставляем историческую оценку налогов, титульных и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.
Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки по обмену основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продав свою машину.Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One. Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Веб-сайты третьих лиц, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One.
Карты, маршруты и обзоры предоставляются только в информационных целях.Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования. Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.
© Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.Google Play и логотип Google Play являются товарными знаками Google LLC.
App Store является знаком обслуживания Apple Inc.
Изображения стоковых автомобилей предоставлены izmo, inc. и Autodata, Inc.
Stock Automotive Images, Copyright 2000-2021 izmo, Inc. Все права защищены. Приведенные здесь изображения автомобилей принадлежат izmo, Inc. и защищены законом США и международным законодательством об авторских правах. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено.
Новые и подержанные Kia Sportage для продажи в Белмаре, штат Нью-Джерси
A. Предварительный квалификационный отбор на автофинансирование:
Перед посещением участвующего дилера отправьте запрос на предварительный квалификационный отбор на автомобиль. финансирование позволит проверить, соответствуете ли вы требованиям. Но не волнуйтесь, это не повлияет на ваш кредитный рейтинг. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете видеть свои ежемесячные платежи, годовые процентные ставки и предложения для автомобилей, которые вы, возможно, рассматриваете.
B. Поиск автомобиля:
Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни. И хотя мы не можем гарантировать, что участвующие дилеры покажут все автомобили, которые они имеют в наличии для продажи, вы все равно можете использовать предварительную квалификацию у любых участвующих дилеров. Не забывайте, что ваша предварительная квалификация может быть использована только для покупки одного автомобиля для личного пользования. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.
C. Персонализация вашего предложения:
Измените такие параметры, как размер первоначального взноса, продолжительность срока и т. Д., Чтобы заключить сделку, которая подходит именно вам. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.
D. Покупка у участвующего дилера:
Когда вы посетите участвующего дилера, покажите ему свое предварительное квалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать.Если возможно, перед визитом к дилеру вы можете предоставить дилеру самую свежую информацию о себе, контактах, месте жительства, доходе и занятости, а также предлагаемые вами условия финансирования, предварительный квалификационный статус и информацию об автомобиле. вы можете быть заинтересованы в финансировании и сохранении автомобилей у этого дилера с помощью кнопки «Проверить доступность» (эта функция доступна не для всех дилеров и не является обязательным шагом). Если вы решите сделать это, вы также сообщите дилеру предпочитаемый вами способ связи, чтобы он мог связаться с вами и обсудить дальнейшие действия.По прибытии в дилерский центр вы можете протестировать автомобиль, заполнить заявку на кредит и предоставить любую информацию, необходимую для проверки, чтобы завершить ваше финансирование. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования. В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.
II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance
A. Ограничения по возрасту, состоянию и доходу клиента:
Для предварительного отбора вам должно быть не менее 18 лет и у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории Соединенных Штатов. Действительный адрес APO / FPO также работает. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски и Гавайев, и адреса почтовых ящиков не могут использоваться в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе. Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов, в зависимости от вашей кредитной квалификации.Кроме того, любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (то есть не превышать лимит, просрочены или просрочены).
B. Предквалификационные предложения:
Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе оценки Capital One вашей кредитной заявки, поданной дилеру, и любых необходимых документы и могут отличаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы заинтересованы.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку и профинансировали другой заем в Capital One Auto Finance, возможно, вы больше не имеете права на получение нового кредита с предварительной квалификацией Capital One Auto Finance. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.
C. Годовая процентная ставка
1 :Годовая процентная ставка. Предварительно квалифицированные условия финансирования зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, отношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства, и могут варьироваться в зависимости от дилерский центр по продаже автомобилей, в финансировании которых вы можете быть заинтересованы.Вот типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов США, финансируемая сумма в размере 27 000 долларов США с годовой процентной ставкой 10,00% и срок на 72 месяца будут иметь ежемесячный платеж в размере 500,20 доллара США. Указанные объявленные годовые процентные ставки действительны по состоянию на 3 марта 2020 г. Кроме того, в некоторых случаях для завершения покупки требуется предоплата, скидка или обмен. Рекламируемые и предварительно отобранные ставки и условия финансирования могут быть изменены без предварительного уведомления. Фактическая годовая процентная ставка будет зависеть от вашей конкретной ситуации.
Д.Ограничения по типу транспортных средств
2 :Ваш предварительный квалификационный отбор Capital One может быть использован только у участвующих дилеров, но не волнуйтесь, есть из чего выбрать. Вот что требуется для финансирования транспортного средства:
- Новый или подержанный автомобиль, легкий грузовик, минивэн или внедорожник для личного пользования
- Автомобиль должен иметь пробег менее 120 000 миль, а его модельный год не должен превышать 10 лет.
В некоторых случаях право на участие может иметь автомобиль с пробегом более старой модели или с большим пробегом (до 150 000 миль).
Мы хотим, чтобы вы нашли автомобиль, который вам действительно нравится, но Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, автомобили Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном ), фирменных транспортных средств или транспортных средств без идентификационного номера транспортного средства (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или предоставленной нам информации.
E. Ограничения по финансированию:
Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от вашего дохода, основных кредитных характеристик, транспортного средства, которое вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, например: вы торгуете транспортным средством.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, который вы указали в своем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налоги, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера. Capital One Auto Finance может не предоставлять финансирование для всех дополнительных продуктов, предлагаемых участвующим дилером.
F. Требования к участвующим дилерам:
Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Кроме того, мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов.
III. Ограничения для участвующих кредиторов
A. Право для участвующих кредиторов:
Право на предварительный квалификационный отбор на автокредитование от участвующих кредиторов определяется предоставленной вами информацией, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, полученным Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator.
У вас может не быть права подавать запрос на предварительную квалификацию участвующим кредиторам; поэтому, если вы не соответствуете требованиям, у вас не будет возможности сделать это.
Участвующие кредиторы могут иметь свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали минимальным требованиям к доходу и приобрели автомобиль для личного использования, соответствующий указанному году, , модель и / или ограничения по пробегу.
Б.Предквалификационные предложения:
Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, представленной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), финансирование которого вы заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от условий Capital One.Если вы прошли предварительный квалификационный отбор на автоматическое финансирование у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к своей предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос.
У некоторых участвующих кредиторов могут быть требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете их с их помощью.
C. Требования к участвующему дилеру:
Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретаемых у участвующих дилеров, и эти дилеры могут меняться и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора.
A.
* Предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования:Ваши предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автофинансирование. Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера.Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предквалификационном предложении. Условия онлайн предоставляются на основе обычных ежемесячных приращений, но другие условия могут быть доступны в представительстве при покупке автомобиля. Однако не все подходят для каждого из этих сроков.
B. Рейтинги и отзывы:
Нам нравится слышать, что наши клиенты говорят об Auto Navigator. И все отзывы наших клиентов предоставлены подтвержденными клиентами Capital One, которые приобрели автомобили с помощью Auto Navigator.Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше.
C. Информация о третьих лицах:
Capital One использует информацию третьих лиц, если таковая имеется, чтобы помочь вам улучшить ваше автофинансирование. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, информацию о пробеге, указанную дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля. Помните, что эту информацию предоставляют третьи стороны, включая дилера, и Capital One не продает автомобили, не продает какие-либо дополнительные продукты и не дает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности данных третьей стороны. Информация.Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.
Изображения автомобиля могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, поэтому существует вероятность, что некоторые автомобили уже были проданы. Наличие необходимо уточнять у дилера. Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.
Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензию и другие сборы, взимаемые дилером.Другие сборы также могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы также предоставляем историческую оценку налогов, титульных и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.
Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки по обмену основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продав свою машину.Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One. Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Веб-сайты третьих лиц, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One.
Карты, маршруты и обзоры предоставляются только в информационных целях.Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования. Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.
© Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.Google Play и логотип Google Play являются товарными знаками Google LLC.
App Store является знаком обслуживания Apple Inc.
Изображения стоковых автомобилей предоставлены izmo, inc. и Autodata, Inc.
Stock Automotive Images, Copyright 2000-2021 izmo, Inc. Все права защищены. Приведенные здесь изображения автомобилей принадлежат izmo, Inc. и защищены законом США и международным законодательством об авторских правах. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено.
Ванкувер, Британская Колумбия, легковые и грузовые автомобили
посмотреть на карте
- 24 000 долл. США
- 6000 долл. США
- 5 500 долл. США
- 6 800 долл. США
- 4200 долл. США
- 12 000 долл. США
- 20 000 долл. США
- 9800 долларов США
- 6950 долл. США
- 120 000 долл. США
- 39 998 долл. США
- 56 000 долл. США
- 9800 долларов США
- 12 900 долл. США
- 28 554 долл. США
- 1 доллар
- 20 800 долл. США
- 9 980 долл. США
- 42 999 долл. США
- 4 150 долл. США
- 5 390 долл. США
- 3 900 долл. США
- 8 999 долл. США
- 32 799 долл. США
- 7 800 долл. США
- 10 500 долл. США
- 7 880 долл. США
- 14 800 долл. США
- 29 999 долл. США
- 4 000 долл. США
- 1 доллар
- 3 800 долл. США
- 2200 долл. США
- 8 400 долл. США
- 10 500 долл. США
- 21 499 долл. США
- 6000 долл. США
- 12 500 долл. США
- 11 950 долл. США
- 2600 долл. США
- 29 999 долл. США
- 5700 долларов США
- 4 600 долл. США
- 4 900 долл. США
- 83 981 долл. США
- 9 500 долл. США
- 49 922 долл. США
- 8 500 долл. США
- 64 973 долл. США
- 9899 долл. США
- 2499 долл. США
- 40 891 долл. США
- 5 000 долл. США
- 30 977 долл. США
- 38 877 долл. США
- 6000 долл. США
- 10 300 долл. США
- 43 999 долл. США
- 3500 долларов США
- 9 600 долл. США
- 54 788 долл. США
- 4500 долларов США
- 23 999 долл. США
- 15 993 долл. США
- 6900 долл. США
- 11 900 долл. США
- 12 999 долл. США
- 11 000 долл. США
- 40 900 долл. США
- 30 783 долл. США
- 1300 долларов США
- 58 900 долл. США
- 64 897 долларов США
- 44 999 долл. США
- 6 500 долл. США
- 29 900 долл. США
- 57 788 долл. США
- 30 999 долл. США
- 22 595 долларов США
- 4500 долларов США
- 8 500 долл. США
- 8 500 долл. США
- 14 800 долл. США
- 35 999 долл. США
- 11 000 долл. США
- 0 долл. США
- 42 899 долл. США
- 24 300 долл. США
- 29 999 долл. США
- 57 900 долл. США
- 41 997 долл. США
- 12 000 долл. США
- 13 500 долл. США
- 4 900 долл. США
- 14 995 долл. США
- 2 550 долларов США
- 2 550 долларов США
- 3 200 долл. США
- 5399 долл. США
- 69 900 долл. США
- 8 800 долл. США
- 26 500 долл. США
- 10 000 долл. США
- 54 722 долл. США
- 40 900 долл. США
- 38 973 долл. США
- 4750 долл. США
- 66 900 долл. США
- 39 998 долл. США
- 6950 долл. США
- 44 200 долл. США
- 52 973 долл. США
- 3 000 долл. США
- 13 888 долл. США
- 5 990 долл. США
- 18 990 долл. США
- 62 995 долл. США
добавлено в избранное больше не добавлено в избранное скрытый больше не скрыт
Полное руководство для веганов по покупке автомобиля
Обновлено 8.26.2020 — Купить веганский, экологически чистый автомобиль — непростая задача. Однако есть способы сделать покупку автомобиля более этичной. В этом руководстве рассматриваются типы автомобилей, представленные в настоящее время на рынке, что вы можете сделать, чтобы «вегетировать» автомобиль после его покупки, и что может принести автомобильная промышленность в будущем.
Кожа может быть популярным выбором для салона автомобилей.
Можно ли купить полностью веганский автомобиль?
Краткого ответа нет, нет.По словам Арнольда Кларка, компании по выпуску новых и подержанных автомобилей, : «Когда вы начинаете понимать, что животные жиры используются в производстве стали и резины среди многих других компонентов, используемых в производстве автомобилей, вы понимаете, что в настоящее время практически невозможно купить автомобиль, который на 100% подходит для веганов ».
Но это не обязательно означает, что вы должны запретить себе когда-либо снова попадать туда. Помните об определении веганства, которое гласит, что вы должны стремиться исключить продукты животного происхождения из своей жизни, насколько это «возможно и практично».”
Для большинства из нас просто невозможно и нецелесообразно избегать автомобилей на всю оставшуюся жизнь, нам всем нужно добираться из пункта А в пункт Б, а общественный транспорт не подходит для всех. Однако вы можете найти автомобиль, который минимизирует ваше воздействие на животных и окружающую среду.
Большинство производителей автомобилей все больше осознают свое воздействие на окружающую среду, и многие эксперты считают, что отрасль может полностью перейти на электромобили примерно к 2035 году.
В недавнем интервью Financial Times генеральный директор McLaren Майк Флюитт сказал, что компания сразу же сосредоточится на гибридных и электрических автомобилях и полностью прекратит разработку двигателей внутреннего сгорания с 2030 года.
Похоже, что промышленность также отказывается от продуктов животного происхождения и кожи, в частности, для салонов автомобилей. Согласно исследованию Infinium Global Research, совокупный годовой темп роста индустрии веганской кожи с 2019 по 2025 год может составить 49,9 процента.
Какие типы автомобилей наиболее подходят для веганов?
Если вы стремитесь быть максимально этичными при покупке нового автомобиля, вы можете рассмотреть несколько вариантов дизайна. Вот тринадцать из лучших экологически чистых автомобилей, которые либо в настоящее время находятся на рынке, либо появятся в ближайшие несколько лет.
Twizy «не похож ни на что на дороге сегодня».
1. Renault Twizy
Twizy от Renault выглядит как маленький двухместный картинг. Как говорится в сообщении бренда, «[он] не похож ни на что другое на дороге сегодня.”
Дизайн полностью электрический с нулевым уровнем выбросов, пластиковый салон не содержит кожи. По словам Арнольда Кларка, «Легкое стальное шасси заключено в пластиковую раму, что означает, что использование стали сведено к минимуму».
Экологичный Prius от Toyota — один из самых известных электромобилей.
2. Toyota Prius
Prius, вероятно, первая машина, которая приходит на ум, когда вы думаете об экологичности. Компания приобрела репутацию в мире электромобилей, и не зря.Согласно What Car, с каждым поколением Prius Toyota становится лучше.
В нем отмечается, что «вам больше не нужно жертвовать великолепной динамикой движения обычных конкурентов, таких как Ford Focus и Volkswagen Golf, только ради того, чтобы иметь эти благоприятные для налогообложения выбросы CO2».
Электрический Nissan Leaf подходит для семей.
3. Nissan Leaf
Nissan’s Leaf, самый продаваемый электромобиль в Европе, — отличный вариант для тех, кто ищет более веганский дизайн, согласно Buy a Car.Он также подходит для семейного отдыха и относительно доступен.
«У него лучший запас хода в классе, он тихий и удобный, плюс, будучи электрическим, он удивительно быстр», — говорит «Купите автомобиль». «Leaf можно заказать без кожаных сидений, рулевого колеса и механизма переключения передач (в основном потому, что рычаг переключения передач металлический), что отлично подходит для веганов».
BMW i3 экологически чистый.
4. BMW i3
Согласно австралийскому автомобильному новостному сайту Drive, BMW i3 относительно безжалостен, и это один из самых экологически чистых автомобилей, которые вы можете купить на данный момент.Двадцать пять процентов пластика, используемого в автомобиле, перерабатывается, а ткань сиденья сделана из переработанных материалов.
«Это инициатива, которую реализуют не многие другие производители», — говорит Drive. «Это определенно отделяет компании, стремящиеся к сокращению выбросов углекислого газа, от компаний, которые этого не делают».
Tesla X безопасен, быстр и способен.
5. Tesla Model X
Tesla, еще один крупный пионер в мире электромобилей, предлагает Model X.По заявлению бренда, это «самый безопасный, самый быстрый и самый функциональный внедорожник из когда-либо существовавших». Кожа доступна для внутренних обивок сидений, и в целом, по словам Драйв, это довольно стильный дизайн. В публикации отмечается, что «Модель X показывает, что будущее автомобилей без жестокости также на удивление роскошно».
Генри Фискер — вегетарианец, и интерьер своей машины ему соответствовал.
6. Fisker Emotion
Модель Fisker Emotion, созданная бывшим дизайнером BMW Генри Фискером, предназначена для тех, кто действительно хочет произвести впечатление.Хотя Emotion еще не поступил в продажу, он дебютирует в следующем году.
По словам Альфра, полностью электрический автомобиль похож на Tesla X. В нем отмечается, : «Fisker Emotion, выпуск которого запланирован на 2019 год, по сообщениям, способен проехать минимум 400 миль на одной зарядке, достигая максимальной скорости 161 миль в час». Согласно Drive Tribe, Фискер является веганом и спроектировал интерьер своей машины в соответствии с ним.
Суперлегкая модель TeslaS с мягким верхом подходит для веганов.
7. Tesla Model S
Как и X, супер гладкая модель Tesla S с мягким верхом также подходит для веганов. Автомобили Tesla подходят для веганов, потому что генеральный директор Илон Маск не видит необходимости в использовании животных в процессе производства автомобилей.
Nissan представил новый футуристический веганский дизайн
8. Грядущий электрический веганский автомобиль Nissan
Ранее в этом году японский производитель автомобилей Nissan представил дизайн будущего с использованием веганской кожи. Автомобиль, который, как надеется компания, появится в продаже в ближайшие несколько лет, отличается футуристическим дизайном, напоминающим «ковер-самолет», с плоским полом и отсутствием «центральной стойки» между боковыми окнами.
«Это прогресс», — сказал Джованни Арроба, директор по разработке программ в Nissan. «Это шаг вперед. Мы смотрим на это на 2022 год и далее ».
Он добавил: «Мы хотели получить первоклассное [ощущение], и это всегда кожа. Мы уловили это, я думаю, с синтетической версией. Мы идем в мир веганской кожи и синтетики, но приветствуем это и делаем это круто ».
Все автомобили BMW 5-й серии, проданные в США.S. будет отличаться интерьером из веганской кожи. | BMW
9. BMW 5-й серии
Большинство автомобилей BMW 5-й серии имеют кожзаменитель Sensatec. Тот же материал, не содержащий животных, который BMW представил несколько лет назад и теперь является обычным явлением в его автомобилях. Сто процентов 5-й серии, проданной в США, будут оснащены Sensatec, и хотя 5-я серия не является электрической, по слухам, полностью электрическая версия выйдет на 2023 год.
«Четверть автомобилей, которые мы продаем в Европе, должна быть электрифицирована к 2021 году; треть в 2025 году и половина в 2030 году », — сказал Оливер Ципсе, председатель правления BMW Group. «В 2019 году мы поставили клиентам по всему миру более 146 000 электромобилей и подключаемых гибридов».
«Что действительно важно, так это то, что мы вносим эффективный вклад в защиту окружающей среды и климата здесь и сейчас», — продолжил он . «Потому что единственный способ реализовать грандиозные видения, подобные мечте о климатически нейтральной Европе в 2050 году, — это принять конкретные меры сегодня».
Polestar 2 будет доступен с 2020 г.
10.Volvo Polestar 2
Volvo также работает над новым подходящим для веганов электрическим дизайном, полностью отказавшись от кожи.
Новый пятидверный автомобиль Polestar, дочерней компании компании, названный Polestar 2, должен быть доступен с 2020 года. Оснащенный аккумуляторной батареей на 78 кВтч, автомобиль может разогнаться с нуля до 100 км / ч менее чем за пять секунд.
Согласно новостному сайту Tesla Teslaratti, Polestar 2 — вместе с Tesla 3, еще одним подходящим для веганов электрическим предложением от компании — поможет преобразовать автомобильный рынок, отвлекая потребителей от автомобилей, работающих на топливе.
«Следует отметить, что Polestar 2 — это нечто большее, чем конкурент Model 3», — отметил Тесларатти. «Это хорошо продуманный автомобиль, произведенный опытным автомобилестроителем, который бесстыдно обладает электрическим приводом; и это больше угроза для автомобилей с бензиновым двигателем, чем для других электромобилей на рынке ».
Polestar 2 не только произвел фурор в автомобильной промышленности, но и получил похвалу от организации по защите прав животных PETA (Люди за этичное обращение с животными).Группа даже удостоила Polestar награды Compassionate Business Award после того, как автомобильная компания признала влияние производства кожи на окружающую среду при запуске Polestar 2.
«Наша приверженность защите окружающей среды включает не только электропривод», — сказал Томас Ингенлат, генеральный директор Polestar. «С Polestar 2 мы также разработали дизайн интерьера, который способствует и ускоряет переход автомобильной промышленности на интерьер без кожи.”
Электрический Ford Bronco компанииZero Labs является культовым.
11. Электрический Ford Bronco
Ford недавно объявил, что выйдет на рынок как электрических, так и веганских автомобилей, обновив свой культовый внедорожник Bronco в соответствии с требованиями современного потребителя. Но не ожидайте увидеть их повсюду. По словам Форда, автокомпания выпустит всего 150 автомобилей, произведенных в Лос-Анджелесе местной дизайнерской студией Zero Labs.
«Мы понимаем, что это не для всех», — говорится на сайте студии . «Ничего страшного, потому что мы никогда не сможем заработать достаточно для всех».
Веганские электромобили будут основаны на популярной модели Bronco 1966-77 годов и будут иметь корпус из углеродного волокна, внутреннюю обшивку из орехового дерева и бамбука, а также возможность использования веганских покрытий для сидений. Новый внедорожник будет иметь в 400 раз больше лошадиных сил, чем его предшественник.
Цифровая визуализация интерьера EXP 100 GT | image / Bentley
12. Bentley EXP 100 GT
Производитель роскошных автомобилей Bentley недавно представил новый концепт электромобиля EXP GT в честь своего 100-летнего юбилея.В настоящее время его нет на рынке, но он показывает, какие автомобили Bentley намеревается предлагать в будущем. Двухдверный концептуальный автомобиль может самостоятельно управлять автомобилем и изготовлен из экологически чистых материалов, в том числе из веганской кожи из кожуры винограда.
Предстоящий внедорожник BMWiNEXT имеет полностью веганский интерьер. | BMW
13. BMW iNEXT
Предстоящий BMWiNEXT, впервые представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году, также отличается полностью веганским интерьером. Футуристический электрический внедорожник даже оснащен сенсорным экраном на приборной панели и центральной консоли.BMW iNEXT в настоящее время проходит тест-драйв, а производство планируется начать с 2021 года. Этот роскошный автомобиль показывает, насколько далеко электромобили ушли от часто высмеиваемых прототипов 1990-х годов.
Как сделать машину более свободной от жестокого обращения?
Купить новую машину не для всех. Или, может быть, вы уже купили машину, которая не подходит для веганов, но вы хотите сделать ее более этичной. Может быть, вы покупаете подержанный автомобиль, и у вас нет особого контроля над материалами, которые уже находятся внутри.Если это вы, не волнуйтесь! Есть кое-что, что вы можете сделать, чтобы сделать свою машину вегетарианкой.
Замени рулевое колесо на веган-кожу
1. Замените кожух рулевого колеса
Если вам нужно заменить кожух рулевого колеса, вы можете выбрать дизайн из веганской кожи или, возможно, из пробки. Pilot предлагает кожухи на руль из искусственной кожи, как и Horse Kingdom.
Seat Surgeons предлагает веганские чехлы на сиденья
2. Добавьте веганские чехлы на сиденья
Еще один способ сделать машину вегетарианкой — это заменить чехлы на сиденья из материалов, не подвергающихся жестокому обращению.Seat Surgeons предлагает синтетический материал Tekko для этичных потребителей, которые не хотят использовать кожу в салоне своего автомобиля. По заявлению компании, Tekko обладает всеми качествами «долговечность, текстура и цвет натуральной кожи без использования методов производства, которые могут быть вам неудобны».
Продолжается: «Наши продукты Tekko идеально подходят для веганов, которые хотят переоборудовать свой автомобиль, а также предлагают широкой публике экономичную альтернативу коже.Эту искусственную кожу можно наклеить на одноместные чехлы на сиденья или купить как полный комплект для вашего интерьера ».
Michelin предлагает веганские шины
3. Выбирайте веганские автомобильные шины
Нужно поменять шины? На самом деле на рынке есть несколько веганских блюд. Многие шины не являются веганскими, потому что они сделаны из стеариновой кислоты, которая может быть получена из продуктов животного происхождения. Но этого не должно быть, и есть некоторые производители шин, которые не используют стеариновую кислоту животного происхождения.Самый известный бренд, который не использует продукты животного происхождения для производства шин, — это Michelin. Производитель предлагает широкий ассортимент шин, все из которых являются веганскими.
Сделайте веганские чистящие средства для вашего автомобиля своими руками
4. Для чистки используйте веганские продукты без жестокого тестирования
Иногда легче контролировать, какие продукты вы используете в автомобиле, чем контролировать, какие материалы используются для его изготовления. Подумайте об использовании безжалостной телескопической щетки для фонтана BioKleen или средства для мытья окон и стекол CitraClear.
В качестве альтернативы вы можете подумать о приготовлении собственного чистящего раствора для веганов. «Смешайте полстакана буры с одной чайной ложкой любого мыла на растительной основе и половиной ведра горячей воды. Нанесите губку на внутреннюю поверхность и дайте ей высохнуть », — говорит Арнольд Кларк, . «То же самое можно сделать и с внешним видом — просто не забудьте промыть его из шланга, чтобы получить блестящую поверхность без полос».
Далее говорится: «Если тканевые сиденья нуждаются в освежении, попробуйте присыпать ткань землей и высушенными листьями зеленого чая.Оставьте на 10 минут и пропылесосьте ».
Kia Rio может быть дополнен веганским интерьером: PETA | image / Арнольд Кларк
Какие автомобили можно легко сделать веганскими?
Согласно PETA, эти автомобили можно легко настроить с помощью без кожи сидений, рычагов переключения передач и крышек рулевого колеса:
Бьюик:
Шевроле:
- Колорадо
- Cruze
- Равноденствие
- Импала
- Малибу
- Сильверадо
- Соник
- Искра
- Trax
- Траверса
Крайслер:
GMC:
- Акадия
- Каньон
- Сьерра
- Местность
Honda:
- Accord купе, гибрид и седан
- Гражданское купе
- CR-V
- CR-Z Гибрид
- Fit 5 дверь
- HR-V
- Insight Hybrid
- Odyssey Минивэн
- Пилот Внедорожник
- Риджелайн
Hyundai:
- Акцент
- Элантра
- Санта-Фе
- Санта-Фе Спорт
- Соната
- Тусон
- Велостер
Киа:
- Форте
- Оптима
- Рио
- Седона
- Душа
- Sportage
Мерседес-Бенц:
Nissan:
- Altima
- Juke
- Лист
- Мурано
- NV Грузовой фургон
- Следопыт
- Квест
- Разбойник
- Sentra
- Титан
- Versa
Субару:
- Crosstrek
- Forester
- Impreza
- Наследие
- Необжитая местность
Tesla (Предлагаются только сиденья без кожи):
Тойота:
- Камри
- Королла
- Prius
- РАВ4
- Секвойя
- Сиена
- Тундра
- Ярис
Volkswagen:
2022 Lexus LX 600 вступает в это десятилетие с новым двигателем, новым стилем и серьезным внедорожным комплектом
Взгляните на новое смелое лицо Lexus LX 600 2022 года «Ultra Luxury».(Изображения: Lexus) Мы можем не получить Land Cruiser, но, по крайней мере, Lexus LX 600 наконец-то здесь!В последний раз мы видели «совершенно новый» Lexus LX в далеком 2007 году, поэтому появление этой новой модели является огромным успехом. Не только потому, что на этот раз нам придется обойтись без его брата Toyota Land Cruiser в США, но и потому, что есть множество серьезных изменений, которые стоит обсудить. Сам Lexus начал свое заявление словами: «Хорошие вещи приходят к тем, кто ждет» — вот и все.
Сразу же Lexus LX 2022 года отличается свежим стилем, хотя флагман Lexus сохраняет ту же 112-дюймовую колесную базу и внешний вид, что и предыдущие поколения. Новая топовая модель «Ultra Luxury» оснащена трехмерной решеткой шпинделя с семью стержнями в качестве центральной точки новой панели. От переднего зажима назад и назад новый LX выглядит знакомым для старого автомобиля, за исключением небольшого изменения бокового профиля с более мускулистыми линиями, складками и выпуклостями по сравнению со старым LX 570.
В задней части Lexus LX 600 2022 года произошли более кардинальные изменения, многие из которых мы заметили на замаскированной предсерийной машине. Эти более тонкие светодиодные задние фонари — это новая особенность, которая простирается через дверь багажного отделения с электроприводом, что модно в современном дизайне. Как и в случае с новым кроссовером NX, сценарий «LEXUS» заменяет традиционный логотип Lexus на задней двери. Новые 22-дюймовые колеса также являются частью пакета и имеют разные стили для пяти уровней отделки салона автомобиля — Standard, Premium, Luxury, F Sport и Ultra Luxury.
Да, Lexus LX 600 2022 года тоже получит отделку «F Sport».«F Sport Performance» — это девиз, который Lexus намеревается распространить на весь модельный ряд , включая LX. Его стилистические элементы во многом соответствуют другим моделям бренда, вплоть до затемненной окантовки и решетчатой решетки радиатора. У него собственные 22-дюймовые кованые алюминиевые диски, спортивные сиденья и множество значков F Sport как внутри, так и снаружи. Lexus LX 600 F Sport 2022 года, со своей стороны, получит эксклюзивный цвет Ultra White, а также красный цвет для интерьера, если какой-либо из этих вариантов вас заинтересует.
Так долго, V8 — привет твин-турбо V6Новый Toyota Land Cruiser 300 серии намекнул на то, что ждет роскошный LX, включая совершенно новый двигатель. Старый 5,7-литровый V8 улетит в закат, а этот новый внедорожник получит 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом. К счастью, он по-прежнему вмещает 409 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента, как и Land Cruiser. Вместо уходящей 8-ступенчатой коробки передач новый LX также получит 10-ступенчатую автоматическую коробку передач Toyota DirectShift-10AT.
В сочетании с потерей веса на 441 фунт по сравнению со старым LX 570, эта новая версия должна иметь, по крайней мере, немного лучшую экономию топлива. Официальные данные пока не обнародованы, но любое улучшение рейтинга 14 миль на галлон, которое мы видели, можно только приветствовать. Как и Land Cruiser, Lexus LX 600 2022 года оснащен той же рамной платформой TNGA-F. Однако стоит отметить, что клиренс, колесная база, углы въезда / съезда / съезда и способность преодолевать водный брод не изменились по сравнению с LX последнего поколения.
Благодаря структурным изменениям, Lexus утверждает, что эта новая модель стала на 20% более жесткой, чем раньше, несмотря на то, что она легче. Автопроизводитель не опубликовал полные технические характеристики, но уменьшенный вес должен поставить LX 600 где-то в диапазоне 5 500 фунтов. Lexus также перешел на электроусилитель руля в этом новом автомобиле, хотя он по-прежнему имеет ту же регулируемую гидравлическую подвеску, что и раньше. Модели F Sport получают дифференциал повышенного трения Torsen, по-разному настроенные передние и задние амортизаторы и задний стабилизатор поперечной устойчивости для улучшения прохождения поворотов.
Для тех, кто спрашивает: «А как насчет гибрида?» — Официального подтверждения так называемой модели «750h» Lexus пока не делал. На данный момент LX 600 — это то, что вам нужно, если вы собираетесь в ближайшее время купить новый LX.
Комплект салона и внедорожникЭто может быть новое поколение, но мы все же ожидаем, что Lexus LX 600 будет укомплектован множеством внедорожного оборудования. Во всяком случае, Lexus просто добавил в этот комплект все оборудование, которое вы помните от LX 570, все еще присутствует.Это означает, что вы по-прежнему получаете активный контроль высоты с четырьмя настройками (одна более низкая настройка для входа / выхода и две более высокие настройки для бездорожья в дополнение к нормальной высоте дорожного просвета). По-прежнему присутствуют функции Crawl Control, Downhill Assist Control и Multi-Terrain Select. С обновленной центральной консолью вы можете выбирать между режимами движения по дороге и по бездорожью с помощью специальных кнопок. Оттуда вы затем используете ручку «выбора режима», чтобы указать, как вы хотите настроить LX для соответствующих условий.
Тем не менее, к модельному ряду присоединяется новый Multi-Terrain Monitor, в котором используются четыре камеры, чтобы водитель мог лучше видеть вокруг автомобиля. Все эти изображения передаются на обновленный 12,3-дюймовый дисплей, а нижний 7-дюймовый дисплей дает больше информации о режимах MTS при переключении между ними. Эти экраны также передают навигацию, мультимедиа и климат-контроль через обновленную информационно-развлекательную систему Lexus.
Lexus Safety System + 2.5 появляется в новом LX, предлагая широкий спектр технологий помощи водителю от автоматического экстренного торможения до интеллектуального дальнего света, радарного круиз-контроля, предупреждения о выезде с полосы движения и помощи на дороге.
Получение «VIP-опыта» в Ultra LuxuryВ дополнение к доступной звуковой системе Mark Levinson с 25 динамиками, Lexus LX 600 Ultra Luxury 2022 года также предлагает больше возможностей для водителя на заднем сиденье. Переднее сиденье можно отодвинуть, чтобы обеспечить пространство для ног сзади на 43 дюйма, а подставку для ног с электроприводом можно развернуть даже со спинки переднего пассажирского сиденья. Дисплей на заднем сиденье также можно сложить, чтобы улучшить обзор.
Другие элементы Ultra Luxury включают в себя задние солнцезащитные козырьки, показанные на фотографии выше, а также изогнутые подголовники, спинки сидений и подушки для еще большего комфорта.
Цены еще не указаныКак всегда, нам придется подождать ближе к запуску, чтобы увидеть официальную цену на Lexus LX 600 2022 года. Старая модель начиналась с 86 930 долларов, так что, вероятно, эта новая модель будет стоить дороже.
Lexus LX 600 2022 года появится в автосалонах в первом квартале 2022 года.Узнайте больше в нашем показательном видео ниже: