Kia stinger tuning: Тюнинг KIA Stinger (CK) (Киа Стингер) — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Чип тюнинг Kia Stinger

1. Выберите марку:

Марка автомобиля

Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Ford
Fiat
GEELY
Great Wall
Hyundai
Infiniti
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Toyota
Volkswagen
Volvo

Kia превратила Stinger в 428-сильного монстра для трек-дней

POWER TO SURPRISE — KIA PRESENTS ONE-OFF ‘STINGER GT420’ TRACK CAR
26/07/19
from Kia Print this page

Images are for editorial use only and not for promotional purposes. Agencies who supply images to Newspress must ensure they have the appropriate permissions.
Created by Kia Motors UK with advice and engineering assistance from Hyundai Motor Europe Technical Centre in Rüsselsheim, Germany
Stiffer and lighter to create a track day monster

Power increased from 365bhp to 422bhp
Maximum torque raised from 510 to 560Nm
‘Stinger GT420’ made its debut at Silverstone on 24 July 2019
Most off the cuff remarks, or pie-in-the-sky ideas get dismissed as soon as they’ve been spoken of. It’s all well and good having big plans, as long as you’ve got the time – and usually the budget – to follow them through. This is where big, brave concepts normally fall by the wayside, or are parked for another day, or usually indefinitely.

But this is Kia Motors UK and they are known for doing things a little differently, and so when it came to ordering the truck to take the very first Stinger in the UK to the crusher at the end of 2018, there was an unfortunate and mysterious delay in creating the required paperwork. In the background, while it sat in the showroom at Kia’s headquarters, heads from the Product and Press Relations team were pressed together to discuss ways of sneakily keeping the HiChroma Red ‘GT S’. After all, it had an interesting history, having been air-freighted to the UK early in 2017, as it was the pre-production homologation car that then underwent countless tests to prove its integrity as Kia’s brand-new flagship.

Wearing the plate LA66 HTG and registered on Wednesday 22nd February 2017, it went on to become the cover car of many UK publications, having been photographed at the Longcross proving ground in Surrey. Its stardom was assured thanks to its appearance on both BBC ‘Top Gear’ and Amazon’s ‘The Grand Tour’ television programmes. Members of the public were also able to clamber over this early car, as it was used as a dealer roadshow vehicle at Kia showroom unveil events up and down the country. Normally pre-production cars cover a couple of thousand miles, but this well used example has clocked up an impressive 10,000 miles.

Most importantly, this was the car that was used for final testing and tuning in the UK, with the engineering sign-off being carried out here by none other than Albert Biermann, Head of Research & Development Division for Hyundai Motor Group.

Today, Kia is revealing the backroom work from a company full of enthusiastic petrol heads, who conjured up a compelling proposal and had it approved by supportive Kia Motors UK senior management. A collaboration between the UK product, press relations, UK press garage and technical team, this 50:50 project was completed with the help, advice and engineering knowhow from the Hyundai Motor Europe Technical Centre in Rüsselsheim, Germany. A team led by Head of Vehicle Test and Development, Tyrone Johnson, who is famed for his work on fast hatchbacks bearing a blue oval, until he joined Hyundai Motor Europe in August 2018.

Muscular fastback to track special

All of the ingredients for creating the eye-catching ‘Stinger GT420’ were already in the car’s DNA, created by Kia engineers at the company’s Namyang development centre in Korea.

A meaty 3,342cc V6 twin-turbocharged petrol engine with direct injection develops 365bhp and 510Nm out of the box, and that’s even before it has been breathed upon.

HMETC powertrain team were involved from the start to tune the Stinger GT S track car, and they recommended HKS M45il spark plugs for enhanced combustion. A K&N sports air filter and a lightweight Milltek Sport quad-exit exhaust system with catalysts deleted were fitted in place of the factory item. A six-row automatic transmission cooler is fitted, in place of a four-row item, ensuring that the automatic transmission doesn’t overheat and is up to the job on track. The transmission software was recalibrated to have quicker shifting characteristic in Sport and Sport+ modes. These measures bring the vital statistics up to a whopping 422bhp and 560Nm of torque, but any racer knows that lightness is key to making the most of this additional performance.

Kia’s Press Garage in Chippenham stripped out the interior of the Stinger, removing the seats and belts, airbags, sound system, interior trim and rear window regulators. The engine cover, undercovers, parking sensors, boot and bonnet dampers and rear bumper beam and foam were also taken out, while the rear windows were glued into place and lightweight door cards installed. The Stinger’s sunroof was removed and replaced by a steel panel, shaving off a few more vital kilograms, even after a honeycomb panel was grafted in by Hyundai Motor Europe to add essential reinforcement to the panel. There is a total weight reduction of approximately 150kg after the installation of the roll cage, seats, belts and fire extinguisher.

A custom roll cage was installed and painted and the crash pad and necessary electronics re-assembled. Underbody stiffening comprises of a cross bar at the front and a pair of bars at the rear. With the roll cage in place, a pair of Sparco race seats were bolted into place, along with race belts and the all-important fire extinguisher mounted within the cockpit, should the worst happen. Completing the weight saving measures, a Lite Blox LiPo battery is installed to replace the original item, saving 22kgs.

Glued to the track
The weight saving continues with the fitment of wider OZ Racing Leggera rims saving approximately 5kg per wheel, and Pirelli Trofeo R tyres were selected for maximum adhesion on the track – 235/35/R19 at the front and 265/30/R19 at the rear. The camber angle was increased to -2.5 degrees by modifying the front cross-member, and uprated front brakes saw Brembo six-pot calipers and racing steel flex pipes fitted, along with high performance 380 x 34mm discs and Endless pads. At the rear, the standard Stinger V6 brakes were utilised. Cooling ducts and deflectors make sure that the brakes have the maximum cooling capacity needed on the race-track and tweaks to the anti-lock brakes, traction control and electronic stability control ensures that they deliver optimum performance for on-track use. In Sport+ mode and by switching the traction control and electronic stability control off completely, the ‘Stinger GT420’ becomes easy to drift.

The standard dampers were used for the racing set up, with Eibach Pro lowering springs and anti-roll bars of 25mm at the front. At the rear, an 17mm in-house anti-roll bar was fitted. The continuous damping control was axed in favor of a conventional damper set up with some fine tuning.

Adding the final flourishes
Once the mechanical upgrades were signed off, the Kia Press Garage set to work giving the ‘Stinger GT420’ some extra visual muscle. A Stillen front splitter and rear diffuser were added, along with a rear spoiler by Air Design. But the final pièce de résistance is an eye-catching wrap that integrates nicely with the existing HiChroma Red paintwork, adding white and graphite grey elements, advertises the race-spec upgrades and reveals the ‘GT420’ name. Every inch the racer, it looks sensational from every angle.

How much did it cost?
With a project that is completed outside of normal business, and the involvement of Hyundai Motor Europe’s technical team, it’s hard to say exactly how much time and money has been spent on the ‘Stinger GT420’. The amount of blood, sweat and tears expended on this project cannot be counted in a monetary sense and therefore a definitive price is hard to quantify on a project as unique as the ‘Stinger GT420’. Kia’s current tagline could have been created just for this project – The power to surprise – and you bet it does.

Ends

Чип-тюнинг Kia Stinger Краснодар , удаление сажевого фильтра, катализатора, ЕГР. Чиптюнинг двигателя Киа

Описание

Внимание! Рекомендуется включить поддержку JavaScript!

Установочный центр Europe-Car – это профессиональный чип-тюнинг дизельного двигателя Kia Краснодар по выгодной цене. Благодаря услуге увеличивается крутящий момент уже с 2-х тысяч оборотов, а при спокойной езде можно достигнуть уменьшения расхода топлива на 10–15 %. Внимание! Для дизелей предлагается также ряд дополнительных услуг с прибавкой 10 % к общей стоимости, а именно: — удаление сажевого фильтра — клапана рециркуляции выхлопных газов EGR — вихревых заслонок — отключение системы впрыска мочевины AdBlue / SCR — вторичного воздуха или вентиляции картера.
Также на целый ряд двигателей мы предлагаем тип тюнинга Stage-2, благодаря которому можно увеличить мощность еще больше. Чип-тюнинг бензинового двигателя Киа в Краснодаре – это увеличение мощности на 30 % с турбиной. При этом обеспечивается сглаживание турбоямы, выравнивается тяга. Для атмосферного двигателя мощность увеличивается на 5–10 %. Итак, благодаря этой услуге вы сможете значительно улучшить ходовые показатели своего автомобиля, раскрыть весь потенциал мотора. Для ряда двигателей доступно удаление катализатора и тюнинг-варианты Stage-2 с еще большей прибавкой мощности.
Кроме того, в Краснодаре доступны программы Эко-тюнинг 2.0 — экономичные прошивки на Kia Краснодар , которая позволит еще больше экономить на расходе топлива при отличных показателях езды. С помощью опции возможно снизить расходы почти вдвое! Заказать чип-тюнинг Киа в Краснодаре , а также набор опционных отключений вы можете найти в нашем каталоге.

Внимание! Указана базовая цена работ через OBD2, при необходимости снятия блока управления — услуги дороже на 20%.

При невозможности записи через диагностический порт, цены указаны уже с учетом снятия ЭБУ.
Прибавка на отдельно взятом автомобиле зависит от технического состояния и может не совпадать с заявленной.
Данный перечень может быть изменен или расширен по мере уточнения данных и улучшения технологий.
Для точного ответа кликните на название автомобиля и отправьте запрос с указанием года выпуска и города проживания.

Каталог чип-тюнинга » Европейские автомобили автомобили » Kia » Kia Stinger

Новости

…

ON-LINE платежи, 0% комиссии, КРЕДИТ

Калькулятор доставки

Заказы принимаются 24 часа в сутки

Новинки

Распродажа

Только в субботу 12 июня на ВСЕ товары в корзине скидка 10%.

ООО «СтингерСпорт» обновило сертификат на свою продукцию. Как и раньше, выхлопная система «СтингерСпорт» соответствует требованиям технического регламента…

Друзья, поздравляем вас с наступающим Днем Защитника Отечества и спешим сообщить о графике работы интернет-магазина в праздничные дни:

21,22, 23 февраля…

Уважаемые друзья!

Коллектив компании «STINGER SPORT», а также интернет-магазина stinger-shop.ru поздравляет Вас с наступающим Новым Годом!
Желаем…

Собранные и подготовленные к установке КПП для а/м LADA.

Немало прошло времени, прежде чем словосочетание тюнинг ваз прочно вошло в нашу жизнь. Способствовал этому прежде всего автоспорт, из которого и пришли и до сих пор приходят большинство технологий по доработке автомобиля, приобретая более адаптированный вид и делая автомобиль мощнее и динамичнее, но по прежнему пригодным для гражданской езды. Если на заре увлечения тюнингом автомобилей семейства ВАЗ приоритетными «донорами» были автомобили ВАЗ 2101-07 и ВАЗ 2108, поскольку именно эти модели участвовали в различного рода соревнованиях российского масштаба и соответственно имелись спортивные наработки по ним, то теперь практически для любой вазовской модели имеются комплектующие для доработки.

Интернет-магазин тюнинга

С распространением Интернета большую популярность приобрели интернет-магазины спортивных запчастей . Они призваны сократить путь от производителя тюнинговых запчастей до покупателя. В них представлен большой выбор запчастей, начиная от внешних элементов, призванных удовлетворить эстетические запросы и, заканчивая железом для серьезных доработок двигателя, коробки, тормозов и т.д. Одним из крупнейших, в плане ассортимента, является магазин Стингер шоп, в котором представлен широкий ассортимент систем выпуска, выпускных коллекторов, резонаторов, глушителей,турбокомплектов, кит-комплектов, запчастей для тюнинга ДВС, трансмиссии и элементов подвески, спортивных дисков и шин, а так же оптимальное соотношение цена/качество.
Наши менеджеры помогут Вам правильно подобрать и проконсультируют по интересующему Вас товару. Доставка товара производится надежными, хорошо зарекомендовавшими себя транспортными компания. И, поскольку компания Стингер спорт является еще и производителем спортивных выхлопных систем, то по ним мы можем предложить своим клиентам особенно привлекательные цены.

Стингер-шоп

Интернет магазин Стингер шоп появился как следствие нашего стремления, предоставить большему количеству людей, стремящихся улучшить или доработать свой автомобиль, такую возможность. Совершая покупки в нашем интернет магазине, Вы, во-первых, не переплачиваете и получаете 100 % оригинальный товар. Поскольку наш магазин находится в Тольятти — это позволяет нам предложить конкурентоспособные цены и широкий ассортимент товаров. Среди остальных Интернет магазинов, которых сейчас появилось достаточно много, Стингер спорт выделяет постоянное наличие товара на складе и гибкая система доставки товара. Ассортимент Стингер спортпостоянно растет и мы стремимся снизить цены, что бы сделать доработку Вашего автомобиля еще доступнее.

Стингер в Тольятти

После успешного старта нашего интернет –магазина Стингер-шоп, для удобства наших покупателей мы начали открывать физические магазины Стингер в крупных городах России. Для того, что бы покупатели могли живьем увидеть товар, выбранный в он-лайн каталоге, и не ждали заказанный товар, было решено открыть первый магазин Стингер в Тольятти. За небольшой период времени Стингер в Тольятти стал самым крупным игроком на местном рынке по продаже тюнинговых запчастей. После этого подобные магазины мы стали открывать в других крупных городах России: Екатеринбурге, Волгограде, Краснодаре. На данный момент в планах нашей компании открыть свои магазины Stinger-shop во всех крупных городах России

Модель Kia Stinger преобразится для выставки в Вегасе — ДРАЙВ

Заявлены расширенные крылья, заниженная подвеска, четырёхугольные выхлопные патрубки, аэрокит из углепластика, глянцево-чёрная решётка радиатора и кованые колёсные диски на 21 дюйм.

Компания KIA обратилась за помощью к известному тюнинг-ателье West Coast Customs, чтобы подготовить необычный лифтбек Kia Stinger для шоу SEMA, открывающегося 31 октября. Единственный официальный тизер свидетельствует, что автомобиль получит расширенный боди-кит. Однако было бы странно, если бы тюнеры ограничились лишь крыльями, сплиттерами да спойлерами.

На днях австралийцы провели очную ставку Kia, оснащённого «твинтурбошестёркой» 3.3 (370 л.с., 510 Н•м) с седаном Holden Commodore SS-V Redline (аналог Шеви SS, V8 6.2, 413 л.с., 570 Н•м). К удивлению устроителей, Стингер обставил SS-V как в разгоне до сотни (4,8 с — это лучше «паспорта»), так и в прохождении четверти мили.

Разработчики хранят молчание относительно техники выставочного Стингера (кстати, назван он без затей SEMA Stinger GT). Тут можно ждать наддувного мотора V6 3.3 c новыми настройками — или помечтать и о более экзотическом варианте. В сентябре издание Car Advice сообщало: компания изучает возможность установки на Stinger «восьмёрки».

Напомним, что в России Stinger появится в начале 2018 года с бензиновыми моторами 2.0 (245 л.с.) и 3.3 (370 л.с.). А дизель к нам не повезут.

Почему бы и нет, платформа-то «продольная» заднеприводная. Кандидат очевиден — это 424-сильный агрегат V8 5.0 GDI Tau от Квориса. Хотя нужна ли «восьмёрка» Стингеру — вопрос непростой. Всё-таки V8 тяжеловат и развесовку по осям пятидверке подпортит. С другой стороны, соображения престижа, всё же восемь цилиндров — это восемь цилиндров.

American Express

Увеличение мощности до 100 л.с. и 100 тс на колеса серийного автомобиля

JB4 — это настраиваемый тюнер Kia / Hyundai, который подключается к легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ЭБУ, чтобы перенастроить ускорение, синхронизацию и заправку для достижения оптимальной производительности и уменьшения турбо-лага. Он оснащен процессором с частотой 64 МГц, позволяющим выполнять выборку датчиков 800 раз в секунду с использованием специальных 10-битных цифро-аналоговых преобразователей, обеспечивая плавную и высокую производительность. Он способен автоматически определять между 3,3-литровым, 2,0-литровым и 1,6-литровым турбодвигателями, обеспечивая простую установку plug and play для всей линейки Kia / Hyundai с турбонаддувом!

В отличие от других систем настройки, JB4 включает полностью программируемую систему CANbus, обновляемую прошивку и возможность регистрации данных. CANbus позволяет JB4 учитывать вход педали, положение дроссельной заслонки, передачу, частоту вращения двигателя, соотношение воздух / топливо, балансировку топлива, опережение зажигания, детонацию и многие другие факторы и включать их в схему характеристик.Он также может считывать / удалять коды неисправностей, включает в себя уникальные функции безопасности, такие как поддержание низкого давления наддува до тех пор, пока масло и вода не достигнут нужной температуры, чтобы обеспечить надлежащую работу двигателя и турбо-люкубации, и падение на карту низкого наддува, если двигатель начинает перегреваться, работать на обедненной смеси. , чрезмерно детонация или избыточное усиление.

JB4 предлагает намного большую производительность, функциональность и безопасность, чем ваш чип со средней производительностью.

По умолчанию карта JB4 map1 работает на 4 фунта на квадратный дюйм по сравнению со стандартным пиком, а настроенные карты, включая стандартный режим и режим камердинера, можно выбрать на лету с помощью диагностического кабеля BMS или адаптера для мобильного смартфона JB4.

Установка очень дискретная и при необходимости быстро удаляется без следа. Включает карты для смесей с октановым числом 91, 93 и E85 (этанольное топливо). Экономия топлива при нормальной езде не изменилась. Совместим со всеми режимами движения. Сделано в США. Гарантия 5 лет.

Хорошо задокументировано, что платформы Kia и Hyundai склонны к искровому взрыву как на складе, так и на уровне выше, чем на складе. Как минимум, заводской зазор свечи зажигания должен быть закрыт до 0,026 дюйма. В качестве альтернативы можно использовать запасные свечи зажигания, которые обеспечивают более сильную искру и более надежны, чем стандартные. Щелкните здесь, чтобы просмотреть предлагаемые свечи зажигания 3,3 л и инструмент для зазоров свечи зажигания.

Подключите JB4 к устройству iOS и Android, совместимому с Bluetooth 4.0, с помощью комплекта для подключения JB4 Mobile или к ноутбуку с Windows с помощью кабеля для передачи данных BMS. Оба варианта позволяют записывать и анализировать данные о транспортном средстве и настройках, изменять карты производительности JB4 и обновлять прошивку JB4, поскольку мы выпускаем бесплатные новые версии с обновлениями, более мощными картами и новыми функциями, находящимися в разработке. Также требуется отдельная покупка мобильного приложения JB4.

Теперь включает в себя всепогодный кожух BMS и предустановленные провода контроля топлива
!

Присоединяйтесь к обсуждению Kia Stinger JB4 здесь и оцените возможности настройки Kia Stingers: http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=52020

Kia / Hyundai JB4 Особенности и преимущества

• Прирост мощности до 100 л. с. и 100 т / кв. Для колес серийного автомобиля
• Улучшение 0-60 раз и 1/4 мили
• Предварительно загружено программное обеспечение для настройки и до 8 карт для различных уровней топлива и модификаций
• JB4 предлагает намного больше производительности, функциональности и безопасности, чем ваш чип со средней производительностью
• Быстрая установка Plug & Play
• Включает прочный алюминиевый корпус JB4 для защиты
• Интеграция CANbus OBDII, предлагающая непревзойденные возможности настройки и производительность
• Повышенная производительность по неинтегрированным чип-настройкам
• Работает так же плавно, как на складе, именно так ваш автомобиль должен был быть с завода.
• Совместимость со всеми режимами движения
• Экономия топлива не меняется при нормальном вождении
• Совместимость с JB4 Mobile для регистрации со смартфона, изменения настройки и регулировки
• Для повышения производительности требуется топливо с октановым числом 91 или лучше
• Совместимые с этанолом (E85) карты настройки
• Возможность реа d / удаление кодов неисправностей
• Не заблокирован VIN и может быть удален без следа и перепродан в будущем
• Сделано в США
• Бесплатная доставка в США
• 5-летняя гарантия

ПРИМЕНЕНИЕ

Совместим со всеми двигателями Kia и Hyundai с турбонаддувом.
Если вы не видите в списке вашу точную модель, напишите нам.

Для более новых / других моделей нажмите здесь

KIA

• 2018+ KIA Stinger 2.0t, GT, GT1, GT2 3.3t
• 2011+ KIA Optima 2.0t
• 2016+ KIA Forte 1.6t
• 2014 + KIA Soul 1,6 т
• 2016+ KIA Sorento 2,0 т
• 2016+ KIA Sportage 2,0 т

Genesis
• 2018+ Genesis G70 / G80 2,0 т, 2,5 т, 3,3 т
• 2017+ Genesis G90 3,3 т

Hyundai
• 2011+ Hyundai Sonata 1.6 т, 2,0 т, 2,4 т
• 2019+ Hyundai Santa Fe 2,0 т, 2,4 т
• 2016+ Hyundai Tucson 1,6 т, 2,0 т
• 2017+ Hyundai Elantra 1,6 т, 2,0 т
• 2012+ Hyundai Veloster 1,6 т, 2,0 т, включая Veloster N
• 2010-2016 Hyundai Genesis Coupe 2,0 т

JB4 совместим со всей линейкой двигателей Kia / Hyundai с турбонаддувом!

Что такое JB4? JB4 — это настраиваемая модель, доступная для автомобилей с турбонаддувом. Тюнер JB4 устанавливается между датчиками вашего автомобиля и его DME / ECU (компьютером) и через эти соединения управляет характеристиками автомобиля, делая его намного быстрее.Хотя это не единственная система настройки, которая работает таким образом, JB4 отделяет себя от конкурентов гораздо более продвинутыми точками подключения и обработки, включая CANbus, контроль топлива и искры, Bluetooth для вашего смартфона, а также множество инновационных и расширенных функций, которые невозможны с любая другая система. BMS регулярно публикует бесплатные обновления карт и прошивок, добавляя производительность и функции, если позволяет текущая разработка. Кроме того, система JB4 не привязана к VIN-номеру вашего автомобиля и может быть быстро удалена и заменена между автомобилями или перепродана позже.JB4, который часто имитировали, но никогда не дублировали, был золотым стандартом в настройке производительности с турбонаддувом по принципу Plug and Play уже более десяти лет.

• Руководство по установке Veloster 2019+ (ссылка на форум)

ДИНАМИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

2018 Kia Stinger, JB4, насос бензиновый, впуск BMS, комплект BMS WMI (вода / метанол)

2018 Kia Stinger Stock в сравнении с JB4 MAP 5

Stock vs. JB4 maps базовая установка

Stock vs.JB4 с активным контролем топлива

BMS Впускной, октановое число 91, JB4 Map2

BMS Впускной, 30% E85, JB4 Kia Stinger Tune Map3

BMS Впуск, 30% E85, JB4 Map5

ВИДЕО

JB4 установить на Hyundai Veloster

Kia Stinger GT 3.

3T Performance ECU Tune

Объявленный прирост — это оценка мощности и крутящего момента «на двигателе», рассчитанная на основе прироста, измеренного на динамометре Dynojet в идеальных условиях, и обычно показывает максимально возможное изменение. Фактическая прибыль зависит от следующего: Узнать больше

Модель

— производители используют один и тот же двигатель в нескольких моделях автомобилей, и часто они находятся в разном состоянии, например: 2008 C63 и 2008 CLK Black Series. У обоих одинаковый двигатель, но у C63 451 л.с., а у CLK63 500 л.с.Естественно, C63 покажет больший прирост, если начнет с более низкого уровня.

Модель

, год выпуска — аналогично тому, как описано выше, с течением времени производители стремятся немного увеличивать выходную мощность с помощью программного обеспечения из года в год или предлагают «пакеты производительности» с повышенной мощностью. Двигатели остаются в основном неизменными, и в результате окончательная настроенная мощность остается прежней, в то время как выигрыш ниже, поскольку начальная точка теперь выше.

Топливо — Качество топлива ОЧЕНЬ важно для высокопроизводительных автомобилей.Низкое качество и / или топливо с низким октановым числом сильно повлияют на мощность двигателя и, возможно, даже на его состояние. Для достижения наилучших результатов всегда следует использовать топливо высшего качества премиум-класса.

Трансмиссия — Полный привод имеет более высокие потери трансмиссии, чем задний привод. Это приводит к меньшим показателям при тестировании на динамометрическом стенде шасси. Размер и вес колес / шин также повлияют на результаты на стенде шасси

Погода / условия — температура, влажность, высота и плотность воздуха влияют на производительность двигателя.Жара, высокая влажность и разреженный воздух — все это способствует снижению мощности двигателя.

Состояние двигателя — Чем больше миль, тем больше нарастание и меньшая компрессия, что может и будет влиять на мощность двигателя. Правильно обслуживаемые двигатели будут иметь лучшие характеристики, чем двигатели, которым злоупотребляли или пренебрегали.

Поддерживающие модификации — Для самых высоких уровней мощности требуются поддерживающие модификации. В зависимости от двигателя это может означать кованые внутренние детали, встроенную трансмиссию, модернизированную топливную систему, топливо для гонок с октановым числом 110+ и т. Д.

VR Tuned ECU Flash Tune Kia Stinger GT 3.3L Turbo 370HP

Этот продукт предназначен только для гоночных соревнований и не разрешен для использования на шоссе, уличных транспортных средствах или других внедорожных транспортных средствах, не предназначенных для гонок.

Для приобретения этого продукта необходимо подписать здесь наш отказ от соответствия требованиям для транспортных средств.

Увеличьте свою мощность с помощью вспышки ECU на вашем Kia Stinger GT. Тюнинг двигателя с турбонаддувом объемом 3,3 л возможен с помощью VR Tuned. Вспышка ECU напрямую изменяет программирование ECU, увеличивая мощность и крутящий момент, обеспечивая при этом лучшее впечатление от вождения. Внесены корректировки в ограничители скорости, ограничители дроссельной заслонки, ограничители крутящего момента, топливные карты, временные карты, карты ускорения по всему файлу. В специальном ЭБУ Hyundai Kefico Continental Sim2K используется трехкоординатный процессор, который необходимо отправить по почте во флэш-память. Посмотрите на повышение производительности ниже!

Номинальная мощность кривошипа:

Мощность на складе: 370 л.с. | 376 футов / фунт
Настроенная мощность: 402 л.с. | 448 футов / фунт

Каковы преимущества VR Tuned?

Приоритет №1 — это наша служба поддержки клиентов!
Наш тюнинг используется во всем мире.У нас есть моторные автомобили всех типов.
При необходимости все настройки ЭБУ можно вернуть в исходное состояние.
При использовании VR Tuned ECU Flash базовые детали, устанавливаемые на болтах, не требуют перенастройки вашего ECU.
Добавление таких деталей, как выхлоп, впуск, камера статического давления, шкив, будет регулироваться вместе с настройкой.
Если вы добавите топливо с более высоким октановым числом, ЭБУ отрегулирует соответственно.
Мы можем тюнинговать автомобили по всему миру, включая автомобили JDM, ЕС, Австралии и США, для различных типов октанового числа или окружающей среды.
При необходимости доступны и другие пользовательские улучшения.
Мы тестируем и настраиваем наши собственные автомобили, чтобы убедиться, что то, что вы получаете, безопасно, надежно и дает желаемые результаты!

Как прошить блок управления двигателем?

Мы можем прошить ЭБУ на стенде. Чтобы прошить ЭБУ на стенде, вы должны снять его с автомобиля и отправить нам. Как только мы получим ЭБУ, мы подготовим файл настройки, а затем в течение ночи вернем его вам для переустановки. Мы вообще не паяем и не модифицируем плату ЭБУ. Вся настройка ЭБУ выполняется с помощью эластичных зондов с острием иглы для электрического соединения.

Для справки, этот ЭБУ — Kefico Continental Sim2K .

VR Tuned (VRTuned. com) является ответвлением всемирно известной компании Vivid Racing, специализирующейся на розничных запчастях. Продукты VR Tuned включают в себя все, что вам нужно, от педалей усилителя, вспышек ECU и настройки коробки передач до аксессуаров для тюнинга и полных комплектов тюнинговых коробок.

Успех в популярных тюнинговых шасси, таких как Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO и BMW M3, стал естественным продолжением расширения нашего репертуара автомобилей. Поскольку в начале 2000-х рынок тюнинга стремительно развивался, Vivid Racing заняла очень сильное положение в Интернете и среди автомобильных сообществ.Когда наступила рецессия, Vivid Racing продолжила расти и сосредоточилась на развитии своей продукции, дистрибьюторской сети и, что наиболее важно, своих клиентов. Разнообразие продуктов и услуг для автомобилей позволило Vivid Racing продолжать стремиться к совершенству, сохраняя при этом исключительный рост. Настройка ECU всегда была чрезвычайно важной частью модификации и строительства автомобилей. По сути, это клей, который улучшает характеристики послепродажных товаров и упаковок. На следующем этапе развития компании VR Tuned с гордостью был запущен в январе 2014 года.

Наш опыт в настройке

По мере того, как инструменты в индустрии тюнинга стали более доступными, появилась возможность сотрудничать и работать с отдельными лицами, чтобы предложить уникальные услуги с добавленной стоимостью. Работая с несколькими тюнинговыми компаниями на протяжении многих лет, мы испытали на себе плюсы и минусы мира тюнинга ЭБУ. Поскольку наша миссия — предлагать беспрецедентное обслуживание и поддержку клиентов, не менее важно предложить отличный продукт, который протестирован, удобен в использовании и по цене в пределах разумных для текущей демографии.

С помощью собственного полноприводного динамометра Mustang на нашем предприятии в Гилберте, штат Аризона, мы потратили бесчисленные часы, проверяя настроенные файлы, влияние различных модификаций автомобилей и изучая, как автомобили реагируют на наши изменения. Но самое главное, наша уверенность в продукте заключается в том, что мы владеем этими транспортными средствами, ежедневно ездим на этих транспортных средствах, участвуем в гонках на этих транспортных средствах и понимаем, что ищет потребитель.

Филиал Vivid Racing

Vivid Racing работает с 2001 года и работает с клиентами по всему миру.В 2005 году Vivid Racing вышла на рынок Porsche со своим Porsche 996 Carrera 2000 года выпуска. В дополнение к созданию этого проектного автомобиля с избранными партнерами-поставщиками, Vivid Racing также начала производство продукции через свою дочернюю компанию Agency Power.

VR, настроенный на Vivid Racing

Если вы хотите улучшить свою езду, не ищите дальше. Продукты VR Tuned улучшат общие характеристики вашего автомобиля, и вы непременно получите хорошие результаты. Свяжитесь со специалистом по запчастям Vivid Racing сегодня по телефону (480) 966-3040, чтобы узнать больше.

Результаты настройки Kia Stinger Performance

Результаты настройки Kia Stinger Performance GT Dyno!

Kia Stinger GT — компактный автомобиль с кузовом 5-дверного фастбэка, и мы хотели посмотреть, что мы можем сделать с Kia Stinger Performance Tune. У Kia Stinger разные стили отделки салона. GT, GT1 и GT2. В этой статье мы рассмотрим модель GT. Kia строит GT в Южной Корее, где у нее есть заводы.Stinger — это не полная мощность, но это только вызвало больший интерес к тому, чего может достичь этот автомобиль. Kia Motors продвинула этот автомобиль на рынок, сотрудничая с журналом GQ, чтобы продвигать автомобиль как автомобиль уличного стиля. Еще один толчок был сделан в прошлом году, когда во время Суперкубка состоялась премьера двух рекламных роликов. Мы знали, что Kia впечатляет, но не знали точных цифр, касающихся производительности.

Подведение итогов

Проданный как автомобиль, который больше ориентирован на поездку, а не на финиш первым, Kia GT имеет приличное количество лошадиных сил для стандартного автомобиля. При покупке выбор может быть сделан между 3,3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами или 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Kia Stinger поставляется со стандартным полным приводом, а если посмотреть на двигатель V6 с двойным турбонаддувом, он выдает 365 лошадиных сил и 376 Нм крутящего момента. Также обратите внимание на 0-60 за 4,7 секунды. Stinger использует укороченную версию передней моторной платформы Hyundai Genesis с дополнительным стальным усилением. Глядя на стандартные характеристики, мы знали, что Stinger впечатляет. Но мы знали, что сможем добиться от этого автомобиля еще большей производительности, как только мы его поступим в магазин.

Процесс настройки Kia Stinger GT Performance

Условия для нашего процесса настройки выступления были определенно суровыми, как и следовало ожидать от летнего дня в Атланте. Влажность была 63%, а температура внутри магазина была всего 94F. Мы изо всех сил старались, чтобы машина была как можно более прохладной, запустив три вентилятора, но она все еще была немного пропитанной. Что ж, в то время как мы ожидали извиниться за погоду, Kia сделала то же самое и просто произвела на нас адское впечатление.Мы очень довольны результатами. Наша процедура обеспечивает максимальную производительность и результаты в пределах исходной безопасности вашего автомобиля. У нас есть почти 30-летний опыт работы и тюнинга автомобилей. Тюнинг — деликатный и сложный процесс, независимо от того, какой автомобиль, поэтому, выбирая своего специалиста, убедитесь, что у него есть опыт, чтобы подтвердить его.

Результаты тюнинга Kia Stinger GT Performance

У тюнинга Kia Stinger GT много преимуществ. Как мы уже упоминали ранее, Kia Stinger имеет крутящий момент 365 л.с. и 376 фунтов-футов на кривошип.Мы можем отрегулировать это на колесах, уменьшив на 15%. Тестируемый автомобиль был на 5-й передаче с передаточным числом 1: 00-1, а его колеса вращались на 130 миль в час, когда он достиг пика в 459 лошадиных сил и 522 фунта-футы крутящего момента. Единственное отличие от Stock, которое мы отрегулировали, — это воздушный фильтр K&N High Flow. Просто удивительно, чего добилась Kia с этим автомобилем!

Мы здесь для вас Тюнинг

Kia Stinger — это доступный способ заметно улучшить характеристики и без того отличного автомобиля.Вся эта настройка производительности возможна без какого-либо или очень небольшого ущерба для ваших стандартных компонентов. В нашем руководстве по настройке производительности есть дополнительная информация о том, что мы делаем здесь, в Pressertech. Мы также рекомендуем вам позвонить нам по телефону (770) 648-0500 или воспользоваться нашей контактной формой. Мы будем рады поговорить с вами о том, что может сделать тюнинг вашего автомобиля. Позвоните нам сейчас.

хорошее и плохое

Американцам потребовались годы, чтобы принять японские автомобили с высокими характеристиками и другую философию, лежащую в их основе.Если говорить о Kia Stinger GT 2018 года, то Южной Корее не понадобится так много времени, чтобы закрепиться среди американских покупателей.

Это потому, что в манере езды Stinger GT есть что-то чисто американское. Это похоже на маслкар, на уменьшенный Dodge Challenger с двойным турбонаддувом. У этой Kia нет звуковой дорожки, подтверждающей название, но у нее есть прямолинейная скорость, ощущение ускорения, непринужденная внешность и доступная цена, которые определяют маслкар.

Я провел 226 миль за рулем самого доступного Stinger с двигателем V-6, моя вторая поездка на автомобиле после испытаний Motor Authority ‘s Best Car to Buy в октябре. Ниже приведены некоторые наблюдения о том, каково жить с привлекательным хэтчбеком Kia — это не купе и даже не седан, так что перестаньте называть его.

Примечания по ускорению и выпуску

The Good: Boy, у этого 3,3-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом есть немного мощности.Автомобиль весом 3800 фунтов с 365 лошадиными силами и 376 фунт-фут крутящего момента гарантирует хорошее времяпрепровождение. Ускорение от стоп-сигнала до стоп-сигнала — любимое времяпрепровождение Stinger, потому что именно здесь он может использовать свою жирную, сочную кривую крутящего момента — пиковый крутящий момент доступен от 1300 до 4500 об / мин. Разгон до 100 км / ч занимает всего 4,7 секунды. Stinger GT завораживает своей скоростью.

Плохие: Если бы я получил Stinger GT, я бы первым делом остановился в местном магазине тюнинга. Этот автомобиль отчаянно нуждается в примечании к выхлопу, чтобы соответствовать его прямой скорости.Похоже, Kia, стремясь соответствовать BMW 4-Series Gran Coupe, бренд отчаянно хочет, чтобы мы сравнили Stinger, слишком много вдохновила немцев на разработку плавного, изысканного выхлопа для своего нового автомобиля. . Но Stinger нужен шумный, шумный выхлоп. Судя по просмотру некоторых видеороликов на YouTube, свободный ход выхлопной трубы на вторичном рынке заставляет Stinger GT звучать как урезанная Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio … в хорошем смысле. Это единственная область, где Stinger не оправдывает своих стремлений к маслкарам.

2018 Kia Stinger GT

Трансмиссия

Хорошее: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Stinger GT намного лучше работает на дорогах общего пользования, чем на треке. Переключения не такие быстрые и агрессивные, как 8-ступенчатая коробка передач ZF в Dodge Charger (и множество других вещей), но никогда не возникает ощущения, что Stinger нуждается в таких возможностях. Это приятная повседневная передача. Оставьте Stinger GT в нормальном режиме с переключателем в режиме Drive, и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач станет безобидным партнером.

Плохой: Stinger GT, возможно, не нуждается в быстрых переключениях ZF, но, черт возьми, я хотел их. Трансмиссия не дает этому автомобилю чувствовать себя более резким, быстрым и неумолимым в своих характеристиках. Kia также могла бы улучшить свои подрулевые переключатели — колесным блокам не хватает прочного, болтового ощущения, характерного для автомобилей с аналогичной ценой. Также немного раздражает то, что Kia ограничивает свой модный электронный рычаг переключения передач превосходным по диапазону GT2 (хотя это всего лишь личное недовольство — мне просто не нравится внешний вид или ощущение традиционного рычага).Наконец, я бы не стал выполнять свою работу авто писателя, если бы не жаловался на отсутствие механической коробки передач. Я говорю это не (только) потому, что это ожидаемо, а потому, что хорошая 6-ступенчатая механическая коробка может изменить Stinger GT точно так же, как лучшая автоматическая коробка передач.

Образы

The Good: Мне нравится, как выглядит Stinger, но чтобы посмотреть, как отреагирует широкая публика, я припарковал его возле бара в День Святого Патрика, где около 50 моих друзей собрались, чтобы притвориться, что мы ирландцы (и где Киа просидела до следующего утра — не пей за руль, друзья). Кто может судить об автомобильном дизайне лучше, чем пьяные люди 20-30 лет, верно? Мой тестер Micro Blue с его большими колесами, темной хромированной отделкой и роскошной формой выделялся. Друг, у которого есть Джулия, просит присмотреться. Люди, которых не интересовали машины, останавливались и таращились. Stinger выглядит достаточно хорошо, чтобы отвлечь пьяных людей от дешевого зеленого пива.

The Bad: Вместо одной всеобъемлющей точки меня и моих пьяных друзей раздражала куча маленьких. «Вентиляционные отверстия» капота забавно поддельные — в них даже нет отверстий, чтобы создать впечатление функциональности.То, как тонкая полоска задних фонарей выходит на задние панели, неудобно и вызывает вопросы. Наконец, я увидел Stinger в цветах Micro Blue и HiChroma Red, ни один из которых не выглядит так, как в онлайн-конфигураторе Kia. Синий — яркий, выразительный цвет, похожий на немного более темный и более металлический вариант Ford Grabber Blue. HiChroma Red — это не насыщенное конфетное яблоко, а более традиционный оттенок, похожий на Rosso Corsa. Перед оформлением заказа обязательно ознакомьтесь с краской лично.

2018 Kia Stinger GT

Кабина

Хорошее: Киа прибила позицию водителя. Низкое поддерживающее сиденье и D-образное рулевое колесо идеально подходят для вождения. Остальная часть салона также достойна высокого класса. Качество материалов в моей тестовой модели стоимостью менее 40 000 долларов было удовлетворительным, хотя некоторые твердые пластмассы могут оказаться менее приемлемыми для покупателей полностью загруженного Stinger GT2.

The Bad: Я был единственным человеком, который сел в Stinger и не жаловался на вход и выход. Независимо от места, каждый человек, мужчина или женщина, высокий или низкий, худой или толстый, жаловался на то, как трудно садиться в Stinger и выходить из него.

Цена и процесс покупки

The Good: Базовый Stinger GT — это выгодная сделка. При ценах от 39 250 долларов США (включая обязательную плату в размере 900 долларов США) в самой дешевой отделке V-6 есть все, о чем я мог мечтать: 19-дюймовые колеса, тормоза Brembo, светодиодные фары, кожаные сиденья с подогревом и двигатель 7.0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Конечно, это не считая 365-сильного двигателя. Менее чем за 40 000 долларов это потрясающая сделка. И мы хотим, чтобы американские бренды подражали этому шагу, поскольку на каждой модели доступен целый ряд систем активной безопасности. За 2000 долларов обычный алфавитный суп систем активной безопасности поставляется в одной упаковке, независимо от двигателя.

Плохие: Чтобы купить Stinger, нужно зайти к дилеру Kia. В то время как Kia твердо заявила, что предлагает хорошо построенные и прекрасно оборудованные автомобили, ее дилеры прискорбно отстают от времени.Подписка Reddit r / Cars наводнена ужасающими историями о дилерах Kia и их чрезмерно агрессивной тактике продаж в обсуждениях, которые датируются годами. Здесь, в метро Детройта, местные дилеры регулярно продвигают на Fortes предложения «купи один — получай бесплатно» и выдвигают возмутительные заявления о финансировании любого, у кого есть пульс. Склизкие дилерские центры представляют каждого автопроизводителя, но похоже, что у Kia соотношение хороших и плохих дилеров сильно искажено.

RaceChip 18-19 Kia Stinger 3.3L (GT / GT1 / GT2) Модуль настройки GTS (с приложением) — Import Image Racing

Возврат
После возврата товара размер вашего возмещения и способ его получения будут зависеть от состояния товара и общего срока действия заказа.Ваш возврат будет произведен за вычетом любых комиссий, указанных вашим представителем службы поддержки клиентов после получения вашего номера RMA и информации о возврате. Если не указано иное, плата за отмену будет полностью возмещена.
Примечание. Получение, проверка и обработка возврата может занять 3-5 рабочих дней.

Как производится возврат:
Возврат будет осуществлен в зависимости от используемого метода оплаты. Import Image Racing не возмещает средства на счет, который у нас отсутствует, или на какие-либо другие отдельные учетные записи.
• Возврат средств с помощью кредитной карты отображается в течение 3-5 рабочих дней на стороне клиента.
• Возврат через PayPal отображается на стороне клиента в течение 1-2 рабочих дней.
• Возврат по подарочной карте активируется в течение 1-2 рабочих дней.

Плата за частичный возврат и пополнение запасов:
Как указано в нашей Политике возврата, покупатель несет ответственность за все транспортные расходы при возврате. Все возвраты подлежат пополнению запасов, пожалуйста, не забудьте спросить своего представителя службы поддержки клиентов. о комиссии за возврат.За поврежденные или отсутствующие детали, не в исходном состоянии или имеющие явные признаки использования по причинам, не связанным с ошибкой Import Image Racing, взимается полная плата за возврат в размере 15%.

Возврат
Любой возврат для обмена или возврата будет разрешен в течение 30 дней с момента получения вашего заказа и должен быть авторизован перед отправкой с номером RMA (разрешение на возврат товара). Чтобы получить инструкции по возврату и номер RMA, напишите в службу поддержки @ importimageracing.com, и мы свяжемся с вами в ближайшее время! После получения инструкций по возврату отправьте товар как можно скорее и сообщите номер для отслеживания представителю службы поддержки клиентов. Заказчик несет ответственность за все расходы по доставке. Перед отправкой продукта обратно убедитесь, что вы упаковали его точно так, как вы его получили, и во всей оригинальной упаковке. Все предметы должны быть в новом состоянии, пригодном для перепродажи. Как только товар будет получен, он будет проверен, и вам будет предоставлен соответствующий кредит.При возврате взимается комиссия за возврат в размере 15%. Любой возврат, полученный без RMA #, будет отклонен.

БЕЗ ВОЗВРАТА:

Предметы, не покупаемые в МИР
Предметы выдачи
открытых позиций
Бывшие в употреблении или установленные товары
Позиции специального заказа
Незавершенные товары
Предметы с неполной или поврежденной упаковкой
Внутреннее устройство двигателя
Электроника
Колесные проставки

комп.

Комплект интеркулера Kia Stinger GT (US) КОНКУРСНЫЙ КОМПЛЕКТ ИНТЕРКУЛЕРА Kia Stinger GT 3.3T-Gdi AWD RWD (модель для США)

Высокопроизводительный интеркулер WAGNERTUNING получил новый конкурентный сердечник (Tube Fin) с размерами 600 мм x 445 (315) мм x 105 (60) мм / 23,6 дюйма x 17,5 (12,4) дюйма x 4,1 (2,4) дюйма [ступенчатая конструкция], которая была разработана специально для требований Kia Stinger GT.
Это высокопроизводительное ядро предлагает на 175% большую фронтальную поверхность и на 183% больший объем ядра по сравнению со стандартным промежуточным охладителем.

Литые алюминиевые концевые баки были разработаны в САПР и оптимизированы при моделировании CFD (для идеального внутреннего воздушного потока). Встроенная перегородка внутри воздухозаборника интеркулера обеспечивает равномерное наполнение интеркулера. Результат — отличное охлаждение с минимальным противодавлением. Недавно разработанная высокопроизводительная сердцевина для соревнований очень легкая и обеспечивает достаточный поток воздуха для смежных компонентов (например, охладителя воды) с помощью специально подготовленной воздушной заслонки. Поэтому этот комплект идеально подходит для гонок.Оптимальный охлаждающий эффект нагнетаемого воздуха со значительным увеличением производительности!

Антикоррозийное порошковое покрытие с отличными теплопроводными свойствами защищает интеркулер WAGNERTUNING от всех воздействий окружающей среды, поэтому может быть гарантирован длительный и оптимальный охлаждающий эффект. Установка выполняется путем замены оригинального промежуточного охладителя и проста в выполнении (подключи и работай). Вся наша продукция находится под постоянным контролем качества.

Входной диаметр: Ø76 мм / 3 дюйма; Выходной диаметр Ø76 мм / 3 дюйма
Этот комплект промежуточного охладителя опционально доступен с заправочной трубкой Ø76 мм (3 дюйма)!

Размеры стандартного интеркулера:
V = 8,75 л / 534 дюйма³
A = 972 см² / 15066 дюймов²

Размеры интеркулера WAGNERTUNING:
V = 24,8 л / 1513,4 дюйма³
A = 2670 мм² / 41385 дюймов²

В комплект

входят:
1 интеркулер
1 воздушный дефлектор
1 заправочная труба диаметром 3 дюйма (опционально)
2 силиконовых шланга (черные)
1 монтажный материал
1 инструкция по установке