Паркетник Kia Tusker в этом году выстрелит на трёх рынках — ДРАЙВ
Это фото сделано в феврале во время тестов где-то за полярным кругом. Папарацци указывают, что Tusker построен на той же платформе, что и субкомпакт Hyundai Styx (он же QXi, Leonis, Carlino, HND-14), и имеет те же размеры. Спорное утверждение. По идее, Tusker унифицирован с Кретой.
Концепт Kia SP в этом году обязательно превратится в серийный кроссовер с вероятным именем Tusker. Компакт сразу выйдет как минимум на три рынка. В Индии продажи точно начнутся в августе, в Южной Корее — во второй половине 2019-го, а премьера в США якобы состоится уже 17 апреля на автошоу в Нью-Йорке. Версии для разных стран, скорее всего, будут одинаково выглядеть внешне, но в технической начинке ожидаются существенные отличия. Поскольку шоу-кар SP дебютировал именно в Индии и станет там на время топ-моделью, оттуда идёт хоть какая-то информация. Например, об оснащении машины «совершенно новыми» бензиновыми и дизельными двигателями объёмом 1,5 л.
В конце января производитель провёл презентацию для индийской прессы: предсерийный кроссовер с индексом SP2i показали на 17-дюймовых легкосплавных дисках, ничего толком о нём не рассказав.
Компания KIA продолжает удивлять индийские СМИ, которые пишут, что марка обживается в стране «бешеными темпами». Завод мощностью 300 000 машин в год, расположенный в штате Андхра-Прадеш, достроен с опережением графика менее чем за 15 месяцев и выпускает пробные экземпляры. Округ Анантапур, где окопалась KIA, считается засушливым и оттого практически безжизненным, но сейчас там такая движуха (создаются 10 000 рабочих мест), что начинают завидовать соседние регионы.
Пока получается, что финальный вариант и концепт совпадают примерно на 70–80%. В первую очередь упростится оптика, особенно фронтальная. Про выдвижные дверные ручки и тоненькие боковые зеркала публика уже забыла.
В Индии стремительно разворачивается дилерская сеть KIA из 35–40 представительств. Если всё пойдёт по плану, сеть станет «общеиндийской», охватив 85-90% ведущих городов. Денег корейцы не жалеют: инвестиции превысят два миллиарда долларов. В 2021 году KIA намеревается войти в пятёрку лидеров по объёму продаж в Индии, где доминирует Maruti Suzuki с долей рынка 51,7% (около полутора миллионов легковушек), а второе место с 16,3% удерживает Hyundai. Фирмам Mahindra, Tata и Honda придётся потесниться… Российский офис KIA собирается в 2020 году предложить нам какой-то B-SUV, но его родство с индийским паркетником не комментирует.
www.drive.ru
комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Этот небольшой кроссовер, который был представлен недавно на одной из автовыставок, изначально планировалось производить только для местного использования и индийского рынка, но потом взгляды корейцев изменились и его решили распространять почти везде. Новая модель представляет собой небольшой рестайлинг другого «корейца» – Хендай Крета. Только здесь применен фирменный дизайн Киа, который выделяется яркими воздухозаборными системами, оптикой и другими элементами декора. Киа Тускер 2019 может похвастаться также неплохим салоном и средними для кроссовера характеристиками.
Внешний вид
Как и у всех других автомобилей марки Киа, сильнейшей стороной машины является дизайн. Корейцы отлично постарались над оформлением, благодаря чему новинка понравится и молодому поколению, и более старшему. Новый кузов выделяется интересными воздухозаборными системами, яркой оптикой, хромированными и пластиковыми вставками.
Больше всего декоративных элементов содержится спереди. Морда оформлена тут в типичном для кроссоверов стиле. Она является почти квадратной, высоко поставленной и практически не имеет наклона. На фото сразу в глаза бросается прямая крышка капота, на которой располагается несколько выступов и углублений. Также на конце капота размещается значок компании Киа. Как обычно, посередине бампера расположена слегка измененная радиаторная решетка, получившая уже форму трапеции. Здесь имеются традиционные вырезы сверху и снизу, а также хромированное обрамление и крупная сетка, покрашенная в черный хром. Прямо под ней есть еще один вырез, который ничем не обрамлен. А вот по бокам от воздухозаборника красуется совершенно новая головная оптика, принимающая довольно необычную форму. Освещение будет осуществляться при помощи наполнения ксеноном.
Достаточно мощно смотрится здесь обвес, который слегка выпирает наружу. Он оснащен еще одним большим вырезом прямоугольной формы, через который в подкапотное пространство попадает еще больше воздуха для охлаждения. Также есть и дополнительные углубления в кузове по бокам, имеющие почти квадратную форму. Отделываются они внутри пластиком, а с центральной решеткой соединены декоративными хромированными линиями. Также эти углубления могут содержать и противотуманную оптику. Периметр кузова дополнительно усиливается пластиковыми и металлическими вставками.
Корейцы на славу постарались над профильной частью автомобиля. Она также смотрится современно и содержит множество как полезных, так и просто красивых элементов. Крыша здесь окрашивается в отличающийся от основного цвет. Под ней находится тонкая, но длинная линия из окон, которая еще и сужается ближе к концу. Снизу периметр стекол украшается хромированной линией. Двери автомобиля включают в себя множество волнообразного рельефа, а также стильные ручки, которые убираются в кузов за ненадобностью. Большие размеры достались тут колесным аркам, а также они дополняются пластиковыми накладками. Отделываются пластиком еще и пороги.
Вполне грозно и современно оформлена машина сзади. Эта часть слегка выпуклая, но она все равно располагается почти перпендикулярно дороге. Все начинается с неширокого козырька, имеющего небольшой наклон, который оснащен полоской из стоповых огней. Треть пространства отведена под окно, а остальная часть дверцы заполнена яркими габаритными сигналами, соединенными широкой полоской из хрома и огромным количеством рельефа. Много места выделено под обвес, наполовину выполненный из пластика, наполовину из металлов. Также тут можно встретить два небольших выреза выхлопной системы, которые едва заметны по бокам диффузора.
Салон
Внутри автомобиль заметно отличается от других представителей корейского бренда, причем как по отделке, так и по дизайну. Новый Киа Тускер 2019 модельного года будет выполнен кожей различных видов, неплохими по качеству тканями, а также пластиком. Машина оснащается современным мультимедийным комплексом, который наполнен разнообразными помощниками и опциями, повышающими комфорт.
На торпедо тут находится не так много элементов. Самым главным из них является монитор мультимедийной системы, который позволяет управлять огромным количеством опций при помощи касаний. Рядом с ним можно заметить небольшие дефлекторы, расположенные под углом. Немного ниже место выделено под вспомогательные кнопки, позволяющие быстро переключиться в меню настроек какой-то опции. Ближе к тоннелю уже помещена консоль управления климатом.
Тоннель выполнен куда скромнее и аккуратнее. Места он занимает немного и является низким. Здесь можно наблюдать панель с отверстиями для аксессуаров, селектор трансмиссии с другими техническими деталями, небольшие подстаканники и высокий подлокотник, который скрывает под собой вместительный бардачок.
Кроссовер легко вмещает в себя пятерых пассажиров. Все они будут располагаться на мягких удобных креслах, которые выполнены либо натуральной, либо искусственной кожей. Из дополнительного функционала устанавливается подогрев всех сидений, электрорегулировки и прочие полезные опции.
Технические характеристики
В базе Kia Tusker 2019 будет оснащаться 1.6-литровым мотором, который выдает 123 лошадиных сил мощности. За дополнительную плату можно получить двухлитровый двигатель, который развивает уже 150 сил мощности. Оба варианта комплектации могут оснащаться автоматической или механической коробкой передач, а также полным или передним приводом. Такие характеристики позволяют автомобилю спокойно передвигаться в различных условиях и тратить не так много топлива, что подтверждает и тест-драйв.
Комплектации и цены
Цена новинки пока остается в секрете, но вряд ли она будет высокой.
Дата выхода в России
Ожидается, что Киа Тускер 2019 появится на многих рынках уже во второй половине 2019 года, а старт продаж в России намечен на конец года.
Конкуренты
К соперникам автомобиля относятся Хендай Крета, Ниссан Кашкай и Фольксваген Тигуан.
carclub365.com
Новинки от Киа 2019: Когда ждать Киа Тускер (Tusker) — Обзоры и статьи Kia Seltos / Tusker
Паркетник Киа Тускер (Таскер), дебютировавший в Индии как Kia SP Concept, по итогам народного голосования носит название Tusker. Американцы могут дать ему другое имя. Серийную машину покажут лишь во второй половине 2019 года.крета 2 клуб форум creta 2 club — киа тускер клуб форум таскер 2019 — tusker club отзывы владельце тускер 2020, аксессуары таскер
Корейские компании подготовили экспансию кроссоверов на рынке Северной Америки. К концу 2019 года у Hyundai и KIA должны сформироваться в США полные SUV-линейки: от компактов до «бегемотов» с тремя рядами сидений. Сейчас каждый из брендов предлагает по три паркетника — это Kona, Tucson, Santa Fe и Niro, Sorento, Sportage. Из них в Штатах производятся только Sorento и Santa Fe.
Новых моделей будет минимум четыре. Как сообщает издание Automotive News со ссылкой на президента KIA Хан Ву Пака, в марте американцы получат «индийский» Kia Tusker (Тускер 2019, или перелицованную Крету), который должен поставляться из Южной Кореи. Таким образом Крета 2 появится когда уже конкурент от Киа начнет завоевывать тоенциальных покупателей в этом сегменте.
Примерно в то же время обещает появиться маленький кроссовер Hyundai сегмента A, проходящий под кодовым именем QX. Вероятно, это Leonis или Carlino (Карлино).
Ну а следующей весной или летом выйдут флагманские Hyundai Palisade и Kia Telluride.
Полноценная премьера Теллурида пройдёт в январском Детройте. Точно известно, что модель обзаведётся двигателем V6 и встанет на конвейер завода KIA в штате Джорджия. О модели Palisade известно куда меньше, ведь концепт Grandmaster был немногословным.
Камнем преткновения для обеих марок остаётся пикап, находящийся, как сейчас выяснилось, в зачаточном состоянии. На его доводку потребуется чуть меньше трёх лет, однако проект всё ещё не получил окончательного одобрения. Пикап для США имеет смысл, только если он будет выпускаться в Америке (иначе его задушат пошлины на импорт), а завод в Алабаме к такому повороту не готов. Раньше 2021-го ждать грузовичок не стоит.
Опрошенные Automotive News эксперты сходятся во мнении, что кроссоверный бум в США компании Hyundai и KIA проспали. Теперь опоздавшие марки столкнутся с почти насытившимся рынком, вялым общим спросом при повышении цен на топливо и росте популярности подержанных автомобилей. Кстати, на успех в Америке претендует третья марка, Genesis, однако у неё не будет своего кроссовера до 2020 года.
drive.ru
kia-clubs.ru
Оранжевый слоник: Kia Tusker сохранит «лицо» концепта и приедет в Россию
Kia Tusker готовится дать бой Hyundai Creta. Или же просто скооперируется с «братцем» для «оккупирования» рынка бюджетных кроссоверов.
Хоть «родня» отлично знакомой нам «Креты» и будет таких же размеров, назвали её Tusker, что в дословном переводе означает «слон с большими бивнями». Слон? Если слоник – ещё ладно… Впрочем, оправдание выбранному имени, столь не вяжущемуся с габаритами, есть – Tusker ориентирован в первую очередь на Индию. Кстати, за «слона» голосовали простые интернет-пользователи. Народный автомобиль должен быть народным во всём!
Серийный вариант ещё не показали, потому судить о внешности «паркетника» можно лишь на основании дизайна Kia SP – предвестника, продемонстрированного в рамках автошоу Auto Expo 2018 в Индии. А он хорош!
По имеющимся в настоящий момент данным, машина получит следующие моторы на выбор: 1,6-литровый 123-сильный бензиновый двигатель, дизельные агрегаты объёмом 1,4 и 1,6 литра (90 и 128 л.с. соответственно). Коробки передач – 6-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат». Акцентируем ваше внимание на том, что речь именно про индийский вариант.
Kia Tusker в полностью готовом виде представят в начале 2019-го, производство и первые поставки ожидаются к лету. Ценник выставят на уровне с Hyundai Creta. Самое главное, что Kia собирается привезти Tusker и в Россию!
Была ли статья полезной?
automobili.ru
Паркетник Kia Tusker выберется за пределы Индии — ДРАЙВ
Константин Болотов, . Иллюстрации: KIA
Дословно Tusker переводится с английского как «слон с большими бивнями» или «кабан с большими клыками». Какой смысл в имя вкладывает KIA, будет объявлено девятого июля. Кстати, машина могла бы называться Trailster или SP-Z.
После февральской премьеры концепта Kia SP в Индии встал вопрос с именем для серийной машины, которая по сути будет представлять собой перелицованный паркетник Hyundai Creta. Производитель начал в Сети официальный конкурс Fame For Name. Регистрация на нём была с верификацией по номеру телефона и электронной почте, для мотивации среди участников разыгрывались сувениры. В финале лидировал вариант Trazor, однако под конец голосования вперёд вырвалось название Tusker. Важнее другое: президент KIA Хан Ву Пак, выступая в июне на автосалоне в Пусане, пообещал запустить эту модель в Южной Корее во второй половине 2019 года. Изначально «Creta от KIA» считалась чисто индийской. Теперь появился шанс для многих других рынков.
Если со стороны клиентов будет запрос на семиместную версию Таскера, её сделают. За примерами далеко ходить не надо — ими служат кроссовер Datsun Cross и компакт Mahindra TUV300 Plus.
Ожидается, что Kia Tusker получит от Креты и платформу, и силовые агрегаты, то есть бензиновую «четвёрку» 1.6 (123 л.с.), дизели 1.4 (90 сил) и 1.6 (128 л.с.), шестиступенчатые «механику» и «автомат». Правда, есть один нюанс: место заслуженного «атмосферника» 1.6 может занять трёхцилиндровый турбомотор 1.0 T-GDI (100 или 120 л.с., 172 Н•м) в комплекте с семидиапазонным «роботом», как у грядущего компакта Hyundai Leonis. В Индии Tusker будет выпускаться на новом заводе, который достраивается в штате Андхра-Прадеш. Старт продаж запланирован на то же время, что и в Южной Корее.
www.drive.ru
так может выглядеть новый кроссовер
В России ждут выпуска нового компакт-кроссовера Kia Tusker*
Рендеринг-фото kolesa.ru
*Предположительное название компактного кроссовера
Одна из ожидаемых премьер южнокорейской Kia в этом году – компакт-кросс с красноречивым названием Small («Маленький»). Так некоторые зарубежные автомобильные издания назвали новинку. По другим данным, модель нарекут именем «Tusker».
Первоначально автомобиль был разработан и предназначен для индийского рынка. Там же планируется и запуск его производства. Как сообщается, в Индии машина будет называться Tusker, или клыкастый кабан. Останется ли это удачное прозвище на других рынках, пока вопрос.
Для российских же автопользователей информация о скором выходе нового компакта имеет тот интерес, что модель доедет до отечественных дилеров. На этом фоне неудивительно внимание к ней со стороны российских автомобильных СМИ. В Сети появился рендеринг кроссовера, выполненный в Колёса.ру.
Автор как будто перенесся в недалекое будущее и представил серийный кроссовер в самом сердце российской действительности. То есть на отечественных дорогах и на фоне густой застройки конца эпохи развитого социализма.
Экстерьер Kia Tusker
Рендеринг фото kolesa.ru
Внешность будущего компакт-кросса оправдывает свое «клыкастое» название. Автомобиль небольшой, коренастый, поджарый. В мелкоячеистую фронтальную решетку встроены узкие, «с прищуром» головные LED-огни. За счет крупных рельефных углублений колодцев второго ряда освещения и нижних воздухозаборников машина выглядит агрессивной. «Мал да удал», говорят не только в Индии. Он точно не останется незамеченным: трехцветная цветовая формула с серебряной крышей, черными элементами понизу и бронзовым кузовом.
В целом представленный образ с небольшими доработками повторяет представленный Kiaрейцами концепт образца 2018 года. Место Small/Tusker’а в маркетинговой линейке бренда – на ступень ниже Sportage, в качестве его младшего брата.
Силовая установка
До выхода серийной машины нет полной информации о линейке двигателей. Предполагается, что это будет переднеприводный автомобиль. Доступные варианты силовых агрегатов: 1,4-литровый или 2-литровый двигатель с турбонаддувом. В качестве одной из «верхних» комплектаций будет предложен 7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением.
Концепткар SP Signature Concept
Мировые рынки
Концепткар SP Signature Concept
Поначалу автомобиль разрабатывался для двух рынков: корейского и индийского. Но теперь в компании решили посмотреть на вопрос шире. Индия станет стартовым рынком нового компакт-кросса. Затем весь мир, включая Европу и Россию.
А также Соединенные Штаты. По словам Хан-Ву Парка, Генерального директора Kia, автомобиль будет доступен в США во второй половине 2019 года.
www.1gai.ru
Kia Tusker (Тускер 2019) станет глобальной моделью! — Обзоры и статьи Kia Seltos / Tusker
Одной из премьер Kia в США в 2019-м станет компактный кросс, созданный по мотивам концепта SP, который дебютировал в начале этого года в Индии, сообщает Automotive News со ссылкой на президента марки Хан Ву Пака. Отметим, изначально серийное воплощение прототипа было заявлено только для индийского рынка – там товарный паркетник появится также в 2019-м. Для Индии новый кроссовер будут выпускать на местном заводе Kia, SUV окажется «первенцем» бренда в этой стране – пока марка там не представлена вовсе. В Штаты же кросс собираются поставлять из Южной Кореи. Кстати, раз паркетник доберется до США, то, скорее всего, он появится еще и в Канаде. То есть из «эксклюзива» SP превратится в глобальную модель.
киа тускер клуб форум — отзывы в россии таскер клуб kia tusker (kia trazor club)
Концепт Kia SP. В Индии товарный кросс, скорее всего, предложат под именем Tusker. Для других стран название могут изменить
Как сообщалось ранее, индийский SUV могут унифицировать с Hyundai Creta (кросс Хёндэ в Индии продают уже давно), а вот о «начинке» американского варианта данных пока нет (Крету в США не предлагают).
Между тем серийная версия SP Concept может добраться и до России: в июне 2018-го представитель российского офиса марки заявил о том, что компания намерена производить в нашей стране новый SUV класса B, который должен занять «лидирующие позиции» в своем сегменте. Других подробностей о модели тогда не привели. Логично, если новый кросс Kia для РФ станет «родственником» Creta (выпуск этого SUV налажен в Петербурге) – унификация позволит сделать сопоставимыми цены.
Другой родственник Hyundai Creta – обновленный Kia KX3 для Китая. В Поднебесной дореформенный кросс провалился: 10 027 проданных в 2017-м машин – крохи для КНР
Кстати, в линейке Киа уже есть родственный Creta кросс – KX3, но он доступен только в Китае. Российские СМИ периодически пишут о том, что KX3 появится в РФ, но в Kia эти данные опровергли еще пару лет назад. К тому же даже на всеядном «поднебесном» рынке этот автомобиль провалился – весьма сомнительно, что модель с таким «некроссоверным» дизайном рискнут продавать в нашей стране, SP кажется более подходящей кандидатурой на звание будущего «лидера».
kolesa.ru
kia-clubs.ru