Кия соренто прайм отзывы: 2020.., 2.5 , , , , 9.2,

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sorento III Prime на Авто.ру

Плюсы

66 плюсов

8 Динамика

8 Дизайн

7 Управляемость

7 Багажник

6 Комфорт

Минусы

2 минуса

2 Качество сборки

Просто отзыв (много букв)

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Про «муки выбора» вдаваться в подробности не буду - «на вкус и цвет все фломастеры разные», и как у большинства владельцев, выбор с ограниченным бюджетом (мой был около

Мой автомобиль

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Купил соренто прайм 27октября 2016 года . С момента покупки на сегодняшний день , пробег составляет 46000 км. Пройдено ТО 45000. Все ТО у дилера.За время использования машины, нареканий нет. Расход м

Тест-драйв Авто.ру

Шаг вперёд. Все плюсы и минусы Kia Sorento: подробный тест

Примерный поповоз.

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Так как моей любимой машине стукнуло 10 лет и я понял, что дальнейшая ежедневная эксплуатация сделает ей только хуже, было принято решение пополнить свой автопарк новой машиной для эксплуатации зимой

biocond22

Обновлён

23 декабря 2020

60000км на Прайме.

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Прошу не судить строго за растянутость. Выражаю чисто своё субъективное мнение и впечатления. Вот почти уже год, как являюсь счастливым "обладателем" данного автомобиля. Автомобиль служебный, по

NightDuck

Обновлён

11 ноября 2019

KIA Sorento Prime, коплектация Premium, 2016 г.в., 7 мест

Kia Sorento 3.3 AT (250 л.с.) 4WD

Общее описание легко получить из видео обзоров и сходив на тест-драйв. Опишу здесь только объективные и субъективные недостатки, выявленные в ходе эксплуатации, которые не обнаружить при первичном осм

asd7004

Обновлён

17 июля 2017

Киа Соренто Прайм

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Почему опять Киа? Добрый день всем. Это уже 3-я киа у меня. Каждый раз – это муки выбора, но когда начинаешь сравнивать конкретные комплектации, то выбор опять очевиден, к сожалению или счастью для ко

Киа - Сорренто Прайм 2017г. 2,2дизель 200 л/с (250 л/с)

Kia Sorento 2.

2d AT (200 л.с.) 4WD

Доброго времени суток! Прайм 2,2 дизель 200 л/с, комплектация Премиум, чипованый до 250л/с(мощь прибавилась значительно) Езжу 1,5 года, пробег 25тысяч. Машина очень хорошая. Если не заморачеваться бр

Без фатальных косяков

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Брал специально дизель: нет очередей на Азс, отличный прием, умеренный расход. Заводская гарантия 5 лет. Все возникающие дефекты диллер устранял по гарантии. Очень доволен работой подразделением Киа К

Первый шаг к европейскому качеству

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

После продажи второго поколения KIA Sorento 2010 года выпуска мотор 2.2 дизель 197 л.с., начал поиски нового автомобиля. Думал о покупке нового автомобиля в Марте 2016 года. Искал классический автомат

KIA SORENTO Prime 2017

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Автомобиль без всяких исключений очень хорош. За практически 2 года эксплуатации не было нареканий как с технической, так и эксплуатационной стороны. Ездил в Крым и могу с восторгом сказать - панора

Всё о Kia Sorento

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Показать все — 15

Отзывы владельцев про Киа-Соренто-Прайм на дизеле

Отзыв владельцев

Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Анастасия,Уфа

Знаю, что к женским заметкам тут относятся немного предвзято, но все равно напишу свой отзыв о Киа Соренто Прайм дизель. До того как лично познакомилась с данным автомобилем была на все сто процентов уверенна, что это стандартный Соренто с несколькими новыми кнопками и ненужными функциями. Оказалось, нет, это и вправду премиум сегмент. Машина стала намного больше и просторней. Хотя по правде и старая была не тесная.

Дизельный мотор на 2,2 литра 200 лошадей, шестиступенчатая АКПП и полный привод. Хотя, на мой взгляд, тут чего-то не хватает до премиума.

Авто напичкано кучей интересных дополнений это и амортизаторы адаптивного типа с возможностью выбора режима и система управления тяги при поворотах и контроль слепых зон и прочее. Пока если честно я не совсем успела разобраться. Хотя с этой стороны к машине претензий нет.

В салоне довольно даже в сравнении с обычным Соренто. Много регулировок сидений. Да и сами они очень удобные. Катаюсь всего месяц. Каких либо недостатков пока не заметила.

Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Егор, Москва

Давно искал себе вместительных семиместный автомобиль, желательно с большим багажником и экономичным движком. При этом хорошо если внедорожник. Можно было бы конечно и минивэн, вышло бы дешевле да и выбор больше, но как-то не хотелось. Рассказал другу о том, что ищу машину. Он посоветовал присмотреться среди корейских и китайских марок. Так-то я и нашел Соренто Прайм. Начал изучать отзывы о Киа Соренто Прайм 2016 дизель. Многие говорили, что машина неплохая. Не без недостатков конечно, но все же. Окончательно я определился с выбором после того как покатался на ней во время тест драйва. Стоит нажать на газ, как появляется чувство, что тобой выстрелили из большой пушки. Далеко не каждая машина весом в две тоны такое сможет.

За два месяца, что катаюсь пока не нашел никаких недостатков. Внутри довольно вместительна, как на втором, так и на третьем ряду. До сотни разгоняется всего за 9 секунд. При этом расход всего 9-12 литров. Плюс просто шикарный внешний.

Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Евгений, Астрахань

Сначала о приятном

Высокая посадка садишься в это авто и видно буквально все ямки и ухабы. При помощи электрических регуляторов их можно настроить еще выше. Дорогу будет видно еще лучше. Салон довольно комфортный. Подогрев сидений есть даже сзади. Так что замерзнуть, точно не грозит. В крыше имеется небольшой лук. Думаю, это особенно понравится тем, кто часто курит в машине. Причем не в шею не в голову при открытом люке не дует. Также есть панорамная крыша. Я считаю это очень круто.

Багажник вместительный. Отлично подходит для дальних поездок. Можно помести много вещей. А если нужно перевезти ну очень много-то просто складываем задние сиденья и места будет еще больше. Один раз пришлось даже переночевать в машине. Сложил сиденья и получилась неплохая кровать. Правда напольное покрытие жестковатое и стык сидений неровный. Потом бока болели. Но все лучше, чем спать просто на сиденье.

АКПП плавно переключается и удобно размещена в салоне. За счет этого можно быстро разворачиваться.

Теперь немного о грустном

У движка аллергия на некачественное горючее (то есть на российское). Поехал я как то в Махачкалу из Москвы. Заправок там нормальных немного. Заправил на одной с виду нормальной 100 литров. Не проехал и 10 км. И все двигатель работает в натяг, не поддерживает обороты. Еду дальше, а топливо как будто испарилось меньше чем за 50 км. И таких ситуаций было несколько. Трудно бывает ездить за город из-за этого. До этого катался на дизельной Тойоте, так там такого не было.

  • Киа-Соренто-Прайм: отзывы реальных владельцев
  • Фото и дизайн Mitsubishi ASX
  • Отзывы владельцев о Киа-Рио 2000—2005
  • Технические характеристики Фольксвагена-Пассат СС

Характеристики двигателя 2.

2 CRDI

Для такого массивного автомобиля дизель станет не вынужденным, а вполне приятным компромиссом. Ведь по сравнению с бензиновыми версиями он потребляет значительно меньше топлива. Производитель заявляет о расходе около 7 литров в смешанном цикле. В то время как младший бензиновый собрат, в таком же режиме, потребляет в районе 12-ти литров.

При этом, обладая тягой в 441 Н*м, дизель уступает по динамике только флагманскому 3,5 MPI. Достаточно большой кроссовер на тяжёлом топливе разменивает первую сотню за 9,4 секунды, что является вполне достойным результатом.

Среди минусов обладания версии именно с таким мотором, можно выделить чувствительность к качеству топлива. Ведь нарваться на некачественную солярку даже в крупных городах всё ещё возможно. Также следует быть готовым к тому, что от двигателя значительно меньше тепла зимой и прогревается автомобиль дольше. Традиционно, владельцам следует быть готовым к более высоким расходам на обслуживание.

Модификации KIA Sorento Prime

KIA Sorento Prime 2.

2 D AT AWD

Цена от

2 454 900

Максимальная скорость, км/ч203
Время разгона до 100 км/ч, сек9.4
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32199
Мощность, л.с. / оборотах200/3800
Момент, Н·м / оборотах441/1750-2750
Расход комби, л на 100 км6.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 8 передач
ПриводПолный
Показать все характеристики

KIA Sorento Prime 2.4 AT

Цена от

2 004 900

Максимальная скорость,
км/ч
196
Время разгона до 100 км/ч, сек10. 2
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32359
Мощность, л.с. / оборотах188/6000
Момент, Н·м / оборотах241/4000
Расход комби, л на 100 км8.9
Тип коробки передачАвтоматическая, 6 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

KIA Sorento Prime 2.4 AT AWD

Цена от

2 154 900

Максимальная скорость, км/ч195
Время разгона до 100 км/ч, сек10.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем,
см3
2359
Мощность, л. с. / оборотах188/6000
Момент, Н·м / оборотах241/4000
Расход комби, л на 100 км9.2
Тип коробки передачАвтоматическая, 6 передач
ПриводПолный
Показать все характеристики

KIA Sorento Prime 3.3 AT AWD

Максимальная скорость, км/ч210
Время разгона до 100 км/ч, сек8.2
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см33342
Мощность, л.с. / оборотах250/6400
Момент, Н·м / оборотах318/5300
Расход комби, л на 100 км
10.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 6 передач
ПриводПолный
Показать все характеристики

Муки выбора и новый Соренто

Причем здесь новый Kia Sorento Prime 2017-2018 года? Он полностью моделирует ситуацию, которую мы только что нарисовали. Почти полностью. Есть на это ряд причин, и если вам не нужно этого знать, сразу переходите в раздел с комплектациями и ценами на новый потенциальный хит от нового мирового лидера по производству новых модных кроссоверов, корейской компании Киа. Корейцев можно уважать не только за то что они вытворили со своей автомобильной промышленностью за последние пару десятков лет. Кстати, не знаете, какая машина была первой, выпущенной автомобильным заводом Asia Motors, который чуть позже стал Киа? Ни за что не угадаете. Fiat 124, да, Жигули копейка, ВАЗ 2101. Правда, выпускали ее корейцы от силы четыре года, а не сорок, как некоторые, поэтому сегодня нам и приходится выбирать не среди своих автомобилей, а среди корейских.

На фото — Kia Sorento Prime 2017-2018 года

Благо, выбор есть, причем такой, что голова идет кругом, а если поставить себя на место бедняги, который накопил непосильным денным и нощным трудом два миллиона на модный кроссовер, завидовать ему не приходится. Это не телефон в магазине купить. Здесь ставки другие и не только финансовые. Дело вот в чем. В Калининграде до сих пор производят и даже не думают прекращать выпуск предшественника Прайм, Киа Соренто. Просто Соренто. Зачем тогда понадобилось выводить на депрессивный рынок еще одну модель, фактически ставшую продолжением актуальной машины… Вот с этим нам и предстоит разобраться, чтобы потом не слушать консультантов в наглаженных рубашках и пахнущих дешевым контрафактным одеколоном.

KIA Sorento Prime — обзор автомобиля

KIA Sorento Prime / КИА Соренто Прайм

Третье поколение популярного KIA Sorento, презентованного в Париже осенью 2014 года, обращает на себя внимание возросшими кузовными габаритами и более статной внешностью. При разработке дизайна корейского кроссовера многие решения позаимствованы у концепт-кара KIA Cross GT, впрочем, новинка сохранила узнаваемые гены предшественника, а вместе с тем удивительное сочетание универсальности, функциональности и комфорта

Ключевыми дизайнерскими элементами нового KIA Sorento Prime стала элегантная светотехника, гармонично сочетающаяся с объемной хромированной решеткой и выступающим массивным бампером. Очень динамично кроссовер смотрится в профиль — изящная линия остекления и мощные выштамповки на дверях подчеркивают стремительную и подтянутую фигуру автомобиля. Задняя часть с выступающим аэродинамичным козырьком оснащена светодиодными фонарями с объемным эффектом.

Салон нового KIA Sorento Prime способен предложить покупателю 5 или 7-местную компоновку. Возросшая на 80 мм колесная база внесла свои коррективы в комфорт задних мест, а багажник кроссовера порадует удачной организацией, позволяющей эффективно разместить вещи. Приборная панель выглядит весьма элегантно и функционально, благодаря иной архитектуре с исключительно плавными хромированными обводами. Для нового KIA Sorento Prime существенно расширен список опций. Кроссовер может комплектоваться большим панорамным люком, датчиками давления шин, 3-зонной климатической установкой, электронным стояночным тормозом, мультимедийным центром с навигацией и камерами кругового обзора. Что касается моторной гаммы — для «корейца» предусмотрен базовый 200-сильный дизель и бензиновый двигатель, мощностью 188 сил. В 2018 году на российском рынке стартовали продажи рестайлинговой версии кроссовера. Из нового — косметическая коррекция внешности, расширенное оборудование и усовершенствованные двигатели.

О комплектациях KIA Sorento Prime более подробно. Стандартный пакет оборудования версии Classic содержит полный комплект «Теплых опций» (подогреваемые кресла, зеркала, руль и лобовое стекло), светодиодные дневные огни, ножной стояночный тормоз, аудиокомплекс с 6 динамиками, маршрутный компьютер, мультифункциональный руль, раздельный климат-контроль, стеклоподъемники с функцией Auto, сенсор освещенности, атермальное остекление (лобовое и боковые cтекла передних дверей), декоративную подсветку салона. В следующей комплектации Comfort можно рассчитывать на багажные рейлинги, тонировку стекол (задниe двери и багажник), кожаную отделку кресел, систему управления тяговым моментом в поворотах, мультимедийный комплекс (поддержка Apple и Android, дисплей 7 дюймов) и камеру заднего обзора. Версия Luxe отличается установленными светодиодными фарами, алюминиевыми накладками порогов, интеллектуальной системой открывания багажной двери, функцией бесключевого доступа SmartKey, сенсором дождя, расширенными электрорегулировками водительского кресла, электрохромным зеркалом обзора сзади. Исполнение Prestige оснащено колесными дисками R18, светодиодными габаритными огнями сзади, подсвечиваемыми накладками на порогах, тканевой обивкой стоек кузова, панелью Supervision с цветным экраном, навигaционной системой с отображением дорожной ситуации в режиме On-Line, премиум-музыкой Harman-Kardon, функцией вентиляции передних кресел, кондиционером для задних пассажиров. Линия оснащения GT Line отличается особыми компонентами отделки в виде 19-дюймовых колес, темного глянцевого декора салона и содержит топовое оснащение, доступное в предыдущей комплектации Premium.

Kia Sorento Prime 2.2, 2.4, 3.3, 3.5 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля

Kia Sorento Prime – внедорожник среднего класса, один из ближайших конкурентов Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Chevrolet Captiva и Mitsubishi Outlander. Машина относится к третьему поколению Kia Sorento, производство которого началось в 2014 году. Сам автомобиль на самом деле является глубокой модернизацией машины второго поколения – Kia Sorento образца 2009 года выпуска. При этом дизайн кроссовера подвергся значительным доработкам. Это касается и более продвинутого оснащения, и безопасности, доведенных до современных стандартов.
В 2017 году вышла рестайлинговая версия Kia Sorento Prime.

Kia Sorento Prime двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (2014-2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,4, 188 л. с., автомат, полный
  • 3,3, 250 л. с., автомат, полный, расход – 14,4/8.3 л на 100 км

Дизели:

  • 2,2, 200 л. с., автомат, полный, расход – 10,1/6.4 л на 100 км

Моторная гамма (рестайлинг, с 2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,4, 188 л. с., автомат, полный
  • 3,5, 250 л. с., автомат, полный, расход – 14,4/8.3 л на 100 км

Дизели:

  • 2,2, 200 л. с., автомат, полный, расход – 10,1/6.4 л на 100 км

Kia Sorento Prime отзывы владельцев

Дизель 2.2

  • Виталий, Смоленск. Проехал 30 тысяч км, езжу на Соренто Прайм с 2017 года. Автомобиль понравился, он довольно компактный и маневренный, расход топлива в пределах 10 литров. Дизель на 200 сил порадовал и в городе, и на трассе. Он позволяет сократить затраты на обслуживание, и сам он никогда не доставляет проблем.
  • Надежда, Рязань. Хорошая машина для городских поездок, а также загородных приключений, выездов на дачу, на пикник и т. д. Большие колеса и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать неровности, доступные кроссоверам. Машина оснащена экономичным дизелем 2.2 л, который расходует не больше 10 л.
  • Никита, Санкт-Петербург. У меня Kia Sorento Prime 2015 года выпуска, проехал 80 тысяч км. Машина с 2,2-литровым дизелем на 200 лошадиных сил, который работает с автоматом. Коробка полностью раскрывает потенциал отличного дизеля, который разгоняет машину за 10 секунд до 100 км/час. Очень быстрая машина, несмотря на крупные габариты и большую массу. При этом расход топлива всего 8 литров в городском цикле, а за городом выходит 6 литров. В салоне просторно четверым пассажирам, а также мне. Есть большой диапазон регулировок и много различных опций.
  • Наиль, Удмуртия. Езжу на Kia Sorento Prime 2017 года, машина после рестайлинга. Очень понравился 2,2-литровый дизель на 200 лошадиных сил, обладающий большим потенциалом и заделом на будущее. Максимальная скорость под 200 км/час, разгон до сотни за 10 секунд. Машина расходует в пределах 9 л на 100 км.
  • Михаил, Томск. На одометре моего Kia Sorento Prime 120 тысяч км, езжу на нем с 2014 года. Автомобиль по-прежнему радует надежностью и мощным 200-сильным дизелем. Шума в салоне практически нет, если не обращать внимания звуки от качения шин. В городе Соренто Прайм расходует 9-10 л, за городом выходит 6 л на 100 км.
  • Александр, Тамбов. Классная машина для городских и загородных поездок. У меня версия 2014 года выпуска, покупал ее еще по предзаказу – очень ждал новое поколение. До Sorento Prime я ездил на нищенском Kia Sorento 2002 года, который у меня сыпался по полной программе и жрал много топлива. Новый Соренто – абсолютно другой авто. Его 200-сильный дизель объемом 2,2 литра, агрегатированный с быстрой АКПП, потребляет всего 9 литров в городском цикле, а на трассе получается и вовсе 6-7 литров. Отличная обзорность, в меру жесткая подвеска и неплохая проходимость.
  • Алексей, Саратов. Автомобилем доволен, мощь и динамика – все присутствует. Пожалуй, этот 2,2-литровый дизель еще долго будет актуален, и наверняка он появиться в следующем поколении Kia Sorento. У меня версия Prime 2016 года, машина до рестайлинга, с автоматом и полным приводом. Комплектация почти максимальная, с полным электропакетом. Расход топлива 8-9 литров по городу и до 6 л на трассе.

Бензин 2.4

  • Игорь, Смоленск. Kia Sorento Prime – автомобиль моей мечты. Собственно, поэтому я не захотел долго ждать и собирать на комплектацию с 2,2-литровым дизелем, и решил сэкономить – выбрал вариант с 2,4-литровым бензиновым мотором, который расходует 14 л/100 км. Динамика не хуже, чем у дизеля, но значительно больше расход. Машина способна ехать быстро. Внутри комфортно и просторно, есть много опций.
  • Виктор, Рязань. У меня Киа Соренто Прайм 2015 года, за три года проехал 88 тысяч км, машина с мотором 2.4 и автоматом. В целом, надежный и динамичный кроссовер. У него посредственная проходимость и небольшой клиренс, поэтому машина годится в основном только для городского бездорожья. Расход бензина 12 л.
  • Дмитрий, Ульяновск. Хорошая машина, одна из самых доступных и качественных среди конкурентов. Думал изначально взять Хендай Санта Фе, который более комфортный, но больше кренится в поворотах. По-моему, Киа Соренто Прайм – более универсальный вариант для тех, кому нужна управляемость и комфорт. А у Хендай только комфорт. У меня базовая комплектация с передним приводом, автоматом и 2,4-литровым бензиновым мотором. Расход топлива 12-14 литров по городу, за городом получается 7-8 л/100 км.
  • Сангаджи, Белгород. Проехал на Киа Соренто Прайм 70 тысяч км, машина радует плавностью хода и заводной динамикой, несмотря на солидные габариты. У меня машина 2014 года выпуска, с базовым 188-сильным мотором и полным приводом. Автоматическая коробка забирает часть мощности, но все же способствует динамичному разгону – до первой сотни можно разогнаться за 11 секунд, а расход топлива не больше 15 л на 100 км.

Бензин 3.3

  • Максим, Нижегородская область. Проехал на Киа Соренто Прайм 90 тысяч км, машина эксплуатируется с 2014 года. Полная комплектация, с 3,3-литровым бензиновым мотором на 250 лошадей. Машина разгоняется до 100 км/час за 8 секунд, а максимальная скорость в районе 210 км/час. Для такого кроссовера динамика просто бомбезная, да и расход топлива соответствующий – в пределах 15 литров на 100 км. Это единственный минус, во всем остальном Соренто Прайм для меня по-прежнему актуален.
  • Дмитрий, Иркутск. У меня Соренто Прайм 2015 года, с мощным мотором 3.3 литра, мощность 250 лошадиных сил. Автомобиль оснащен автоматом и полным приводом, средний расход топлива составляет 14-18 литров на сотню, на трассе получается 9 литров. Заправляюсь 95-м бензином.

Бензин 3.5

  • Николай, Тамбов. Езжу на Kia Sorento с 2017 года, машина оснащена 3,5-литровым бензиновым мотором. Мощности 250 л. с. достаточно, чтобы ускориться за 8 секунд до первой сотни. Расход топлива не превышает 16 литров на 100 км, за городом укладываюсь в 9-11 литров. Комфортный, быстрый и надежный автомобиль, который вряд ли принесет удовольствие на бездорожье – из-за жесткой подвески, которая лучше подходит для ровных дорог.
  • Валерий, Ульяновск. У меня Киа Соренто Прайм, машина на базе Соренто третьего поколения, в эксплуатации с 2017 года. Бензиновый 3,5-литровый мотор – тот еще зверь. Расход топлива 14-18 литров. Из-за этого не очень большой запас хода – топливный бак небольшой. В салоне хватает места для пятерых, внутри очень просторно. Не понравилась жесткая подвеска, особенно на пересеченной местности.

расход топлива на 100 км (реальные отзывы)

Киа Соренто – популярный среднеразмерный кроссовер, который является творением корейской компании Kia Motors. Впервые был представлен публике летом 2002 года на автосалоне в Чикаго.
Фото: Киа Соренто 2016

Сразу после презентации стартовала продажа новинки на мировом рынке.

На сегодняшний день разработчики впустили уже три модификации модели.

В сегодняшней статье мы поговорим о нормах расхода Kia Sorento, но сперва обсудим технические характеристики каждого из поколений модели.

1 поколение

Как уже говорилось выше, презентация Соренто первого поколения состоялась в 2002 году. Дебютная модификация претерпела несколько серьёзных обновлений, которые также затронули технические характеристики внедорожника.
Разработчики предложили три силовых агрегата: два бензиновых – 2.4 л и 3.8 л, а также один «дизель» — 2.5 л.

2 поколение

В апреле 2009 года, в рамках автомобильного салона в Сеуле, был представлен Киа Соренто второго поколения. Стоит отметить, что автомобиль обзавёлся новым дизельным мотором. В 2013 году состоялся крупный рестайлинг внедорожника, в результате которого, ассортимент двигателей дополнился несколькими новыми агрегатами. Полный список моторов, доступных для Соренто второго поколения, выглядит следующим образом: два бензиновых – 2.4 л и 3.5 л, один газовый – 2.7 л и один гибрид – 1.6 л.

3 поколение

2014 год ознаменовался тем, что в Париже был представлен внедорожник Киа Соренто третьей модификации. К слову, в России модель именуется Киа Соренто Прайм.

Стоит отметить, что разработчики предложили 5 типов комплектаций:

  • L – оборудована 2.4-литровым мотором, мощностью 191 лошадиная сила;
  • LX – оборудована V-образным 3.3-литровым агрегатом, который способен продуцировать 289 лошадиных сил;
  • EX- оборудована двухлитровым турбомотором мощностью 240 «лошадок»;
  • SX – также оснащается V-образным шестицилиндровым двигателем;
  • Limited – может быть оборудована любым из указанных выше силовых агрегатов.

Расход топлива Киа Соренто

Если верить официальным данным, то расход топлива на 100 км у Киа Соренто, оборудованного 2.4-литровым бензиновым мотором и механической коробкой, в смешанном режиме составляет 8. 6 литров.

Аналогичный показатель и с коробкой-автомат.

Киа Соренто с дизельным 2.5 литровым мотором и АКПП потребляет в среднем 8.8 литров топлива.

А вот турбомотор, объёмом 2.2 л, в смешанном цикле расходует всего лишь 5.9 литров.

Как уменьшить расход топлива Киа Соренто?

Многих автолюбителей интересует вопрос: «Как снизить уровень потребления топлива в автомобиле Киа Соренто?». Существует несколько отличных советов, которые помогут добиться этого:

  1. Во время движения автомобиль должен быть максимально обтекаемым и аэродинамичным, поэтому, желательно не открывать боковые окна. Также, для большей экономии, не рекомендуется устанавливать верхние рейлинги и дизайнерские спойлеры.
  2. Особое внимание нужно уделять давлению в шинах. Например, простое увеличение этого показателя на 0.3 бара приводит к заметному уменьшению расхода. Также, желательно не устанавливать шины, диаметр и ширина которых больше нормы.
  3. Как известно, электроприборы автомобиля также питаются за счёт топлива, поэтому, для большей экономии, использовать их только в случае крайней необходимости.
  4. Не стоит забывать и о правильном уходе за автомобилем. Вовремя менять масло, чистить фильтры и проводить диагностику.

Отзывы

Аркадий Бабченко: «Являюсь собственником Киа Соренто с бензиновым 2.4 и МКПП. Хочется сразу сказать, что в автомобиле устраивает всё, кроме уровня расхода топлива. Например, зимой данный показатель достигает сумасшедшей отметки в 19.8 л. Летом ситуация немного лучше – 14.3 литров. Поэтому задумываюсь о смене автомобиля».

Владимир Величко: «Несколько лет назад приобрёл Киа Соренто с двигателем 3.5 л и коробкой-автомат. За всё время эксплуатации автомобиль ни разу не подвёл. Раньше слышал много информации о чересчур большом расходе «корейца», но сам убедился в обратном. Например, расход на трассе составляет всего лишь 10.2 литров, а по городу – 13 литров. Неплохие показатели для такого мощного мотора».

Борис Фадеев: «Родители жены на свадьбу подарили Киа Соренто с дизельным 2.5-литровым мотором и АКПП. Поначалу весьма скептически относился к экономичности автомобиля, но со временем мое мнение немного изменилось. Конечно нельзя сказать, что уровень расхода топлива невысокий, но 12 л в городе и 10 л на трассе не так уж и много для внедорожника».

Владислав Корнев: «Приобрёл внедорожник Киа Соренто в Москве. Поэтому, мне пришлось сразу преодолевать на автомобиле расстояние 900 км до моего города. Таким образом сразу провёл обкатку и измерил уровень расхода. Мой Соренто, с 2.2-литровым двигателем и АКПП, в смешанном режиме расходовал 12 литров топлива. Меня результат вполне удовлетворил».

Обзор Киа Соренто Прайм 2021

Слово Prime, которое в переводе с английского языка означает «главный», «первичный», «превосходный», будучи приставкой в названии Kia Sorento последнего, третьего по счету поколения, определенно к чему-то обязывает. Если не к тому, чтобы быть настоящей моделью премиум-класса (ну какой из Sorento премиум?), то хотя бы к тому, чтобы действительно радовать глаз и приятно удивлять богатым оснащением, не говоря уже о вместительности и улучшенных технических характеристиках. А новинка с приставкой Prime глаз и вправду радует: еще бы, ведь ее дизайн разрабатывал не какой-нибудь «зеленый» дизайнер с огромными амбициями, а состоявшаяся личность в автоиндустрии — шеф-дизайнер Kia Питер Шрайер, благодаря которому автомобили корейской марки сегодня узнаваемы во всем мире. Новый кроссовер с претензией на «превосходство» не является заменой «старого» Sorento — тот по-прежнему представлен на российском рынке и выпускается по полному циклу на заводе в Калининграде. Для рынка РФ Sorento Prime собирают на том же предприятии — по методу «отверточной» сборки. О том, что особенного в этой модели, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

С легкой руки Питера Шрайера «паркетник» с приставкой Prime получился, конечно же, не премиальным, но очень симпатичным и по-европейски сдержанным. Пусть его внешний облик запоминается и не с первого раза, зато он вряд ли надоест и всегда будет удачно вписываться в бурный городской поток машин. Широкие задние стойки и длинный капот от предшественника, свежая решетка радиатора с «алмазным» узором, заходящие на капот современные блок-фары, бамперы с защитными накладками серебристого цвета — как говорится, «все при нем». За счет нововведений и некоторого увеличения габаритных размеров Sorento Prime кажется внушительным городским модником с дерзким характером, что сейчас так актуально на дорогах мегаполисов. В результате смены поколений проем пятой двери Sorento больше не стал, а объем багажника фактически остался на прежнем уровне и позволяет перевозить даже крупногабаритную бытовую технику. Для открывания багажного отсека теперь не обязательно нажимать кнопку или махать ногой под задним бампером — достаточно всего-навсего постоять рядом с ним 3 секунды с ключом в кармане. Правда, интеллектуальная система открывания багажника доступна лишь в дорогих комплектациях.

Конструкция

С технической точки зрения Sorento Prime (заводской индекс UM) буквально «вырос» из кроссовера 2-й генерации (XM), получив +8 см к расстоянию между осями колес (2,78 м). Переднюю подвеску МакФерсон разработчики по факту не тронули, тогда как заднюю часть шасси существенно модернизировали — поменялось расположение амортизаторов, появился новый задний подрамник с более эффективными сайлент-блоками и, наконец, независимую многорычажную подвеску снабдили сдвоенными нижними рычагами. Данные доработки вкупе с повышением жесткости кузова и перенастройкой ЭУРа в основном направлены на улучшение ходовых качеств.

Адаптация к российским условиям

К российским климатическим условиям Sorento Prime подготовлен довольно хорошо, так как у него имеются все необходимые подогревы (пакет «Теплые опции»), включая подогрев сидений на первом и втором рядах, обогрев ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, наружных зеркал и руля, а также есть дополнительный электроотопитель салона и индикатор низкого уровня омывающей жидкости. Клиренс для сурового русского бездорожья скромноват — все-таки 185 мм для кроссовера маловато, зато предусмотрен привод на все колеса в сочетании с АКПП, причем в любой комплектации, что просто идеально для города и трассы. За разработку полного привода для «Прайма» отвечала австрийская фирма Magna. Срабатывание новой электрогидравлической многодисковой муфты Dynamax происходит быстрее, чем у «старой» муфты JTEKT. Кроме того, данная муфта легче справляется с большим крутящим моментом, избегая перегрева, из-за которого машина обычно начинает вести себя как переднеприводная именно в тот момент, когда от нее ожидается реальная проходимость.

Комфорт

Интерьер Sorento Prime оформлен в стиле Kia Soul последнего поколения, только выглядит построже. Качество сборки и отделочных материалов — на высоте, да и эргономика не разочаровывает. Передние сидения обладают широким диапазоном регулировок, на первом ряду свободного пространства хватает даже для рослых людей, а в задней части салона места для пассажиров еще больше, особенно у 7-местной модификации. Наличие 7-местного варианта не должно удивлять: модель изначально нацелена на европейский и американский рынки, а там маловместительные машины спросом сильно не пользуются. Центральную консоль венчает яркий и контрастный экран медиасистемы с хорошей графикой, но без функции полной синхронизации со смартфоном, что является громадным упущением в условиях современных реалий. Остается надеяться, что в будущем производитель исправит этот недостаток — в результате очередного обновления. В целом салон Sorento Prime почти на уровне немецких премиальных автомобилей. Здесь нет пластика разных фактур, атмосферной LED-подсветки и еще кое-каких мелочей… Но есть модные псевдодеревянные вставки, многочисленные вещевые отделения, пара полноценных подстаканников, две 12-Вольтные розетки, AUX- и USB-разъемы, центральный бокс-подлокотник, эргономичный руль, цифровая «приборка» — другими словами, имеются все вполне ожидаемые от премиум-класса удобства. И каждая кнопочка аккуратная, пластик — приятный на ощупь, а ощущение азиатской дешевизны напрочь отсутствует.

Безопасность

В отношении электронной начинки «Прайм» до своих премиум-конкурентов не дотягивает: у него нет ни автоторможения, ни контроля за соблюдением дорожной разметки. Как утверждают в Kia Motors, это потому, что на данные системы нет спроса. При этом в списке «умных» помощников числятся системы доступа в салон без ключа, помощи при выезде задним ходом, вызова экстренных служб («Эра-Глонасс»), мониторинга мертвых зон, круиз-контроля и автопарковки, а вдобавок предусмотрены камеры кругового видеообзора и заднего вида с динамическими линиями. Подушек безопасности предостаточно — уже в стандартное оснащение включены фронтальные и боковые подушки, а также «шторки».

Мультимедиа

На выбор предлагается 2 мультимедийных комплекса с радио, Bluetooth для подключения гаджетов, русифицированной навигацией и SD-картой в комплекте — с 7- или 8-дюймовым тачскрином. Топовая медиасистема с 8-дюймовым сенсорным дисплеем располагает CD-плеером и функцией управления голосом, которая дает возможность слушать музыку и разговаривать по телефону, не отвлекаясь от езды. За доплату можно получить «продвинутую» аудиосистему Infinity с кучей динамиков, внешним усилителем и сабвуфером.

Киа Соренто Прайм Технические характеристики

В бензиновую линейку двигателей Sorento Prime входят два агрегата: 2,4-литровая «четверка» GDI с отдачей в 188 л.с. (241 Нм) и прямым впрыском, а также топовая 3,3-литровая 250-сильная «шестерка» MPI (318 Нм) с распределенным впрыском. Дизельная линейка представлена очень тяговитым 200-сильным турбодизелем CRDi объемом 2,2 л. (441 Нм) с охладителем наддувочного воздуха. Все моторы соответствуют экостандарту Euro-5 и сочетаются с безальтернативной шестиступенчатой коробкой-автоматом. Паспортный средний расход модификации «на тяжелом топливе» — 7,8 л/100 км, а бензиновых модификаций — 9,4-10,5 л/100 км, однако реальные цифры, судя по отзывам автовладельцев, несколько выше.

Чип-тюнинг KIA Sorento от АДАКТ — цены и отзывы владельцев

Доброе время суток, кто читает. Около года маялся вопросом чип-тюнинга на свое авто. все взвешивал плюсы и минусы. Рассматривал кто какими программами прошивает. Большое зерно сомнений подкрадывалось в том, что ни кто не может подтвердить оригинальность программы.И вот добравшись до АДАСТ как то остановился, стал изучать, что за зверь и с чем его едят. Во первых сеть большая по России и ближнем зарубежье, сертификат. Созвонившись с мастером определились по времени и все это заняло в районе 30 минут. Ощущения: авто реагирует на педаль газа сразу, с низов подхват хороший. Пока езжу 4 дня об остальном судить рано.В принципе какие изменения произошли с авто этого мне достаточно . Если еще и экономия бензина будет, что предпологается, это будет понятно со временем. будет вообще хорошо.

Марс

Обратился к Ерашеву Сергею, нужно было вырезать ЕГР уже пора было, т. К. Загорелся чек, а новый катализатор и клапан его покупать это космос. Датчик егр только оригинал цена 10.000р я не говорю уже про катализатор. В итоге в пятницу за 1 час считали старую прошивку за 15 минут подготовили новую и начали заливать в итоге не заливается новая и как выяснилось не заливается старая. Ещё несколько попыток и опять ни чего не вышло. Я честно говоря начал нервничать и сразу позвонил в другую не менее известную организацию, что бы выяснить что они думают по этому поводу, там специалисты сказали что это очень странно, т. К. Они сами берут конфиги для чиптюнинга у адакта. Далее мне позвонил Сергей Ерашеву и сказал, что нашли ошибку в самой конфигурации и он готов повторно попробовать залить новый конфиги при этом заверил что в крайнем случае отправим в Мск в Адакт - 100% все исправим и денег в качестве бонуса не возьмем вообще, скинул телефон директора Адакта для успокоения души. В итоге конечно же все получилось! И молодец кстати скидку мне сделал в размере 30% от изначально оговореной суммы. В целом молодец даже и намёка на безответственность не было, всегда был на связи и держал меня в курсе событий. В итоге первый заезд после чиптюнинга покащал плавность переключения передач, отсутвоовалм прозвали когда газу по даёшь, что очень приятно сказывается на езде автомобиля, у кого дизеля на автоматах те поймут точно да и бензинки должны понять так же. По расходу - ещё мало времени прошло если быть точным то 2 часа, соответственно не понимаю пока. По увеличению мощи движка есть чуток, сразу заметно. Дальше посмотрим, моя цель изначально была вырубить экологию в виде егр и каталка. В целом могу сказать я доволен и проблема оказалась в небольшой технической неполадке - старая прошивка с куском новой прошивки где по кодам не хотела жениться, потом они сами нашли и поправили быстро. Рекомендую обращаться к специалисту Ерашеву Сергею, даже если будет не штатная ситуация - добьётся решения вопроса до конца! Спасибо!

Степан

Kia Sorento 2.2 CRDI. Сначала были сомнения насчет необходимости чип тюнинга автомобиля, но все же задумчивость педали газа меня просто бесила. В итоге после прошивки я начал кайфовать в полной мере от машины. Ни какой задумчивости, идет паровозной тягой без скидывания передачи вниз. И плюс ко всему отключение клапана EGR. Проделанной работой Станислава очень доволен! Обращайтесь

Артем

Прошили быстро, работой очень доволен. После прошивки эбу сразу отключили разъем от ЕГР и датчиков сажевого фильтра, прокатились ошибки не вылезли , следовательно прошивка по отключению дпф и егр прошла успешно. Расход упал, динамика увеличилась, а главное теперь я не переживаю, что экология убьет мой движок. Всем советую.

Никита

Результаты по чип-тюнингу KIA Sorento (Prime) 2.2 CRDI 200 л.с. 26.07.2018г.

Выполнили чип тюнинг нового Kia Sorento Prime 2.2 CRDI 200 л.с. 2018 года выпуска.

Пробег кроссовера на момент чип тюнинга всего 3 тыс. км. При заездах на ТО у дилера не будет никаких вопросов к владельцу автомобиля, так как тюнинговая прошивка откалибрована одним из лучших специалистов по азиатским дизелям (компания ADACT, разработчик Алексей Соколов).

Мы работаем только с качественным, протестированным и надежным программным обеспечением. Отключив с помощью чип тюнинга искусственные экологические ограничения мы получим прирост мощности и крутящего момента + 20%. Можно и больше, но данный прирост мощности Stage1 самый оптимальный и «мягкий».

Результат чип тюнинга KIA Sorento Prime:

  • увеличение мощности мотора до 230-235 л.с., что позволит кроссоверу разгоняться еще быстрее и динамичнее
  • прирост крутящего момента +20%
  • моментальный отклик двигателя на нажатие педали газа
  • сняты все искусственные экологические ограничения из-за маркетинга и экологии без снижения ресурса двигателя
  • дилерская гарантия полностью сохранена благодаря использованию лицензированной тюнинговой прошивки
  • снижается расход топлива на 0.5-1 л при спокойном стиле езды (по многочисленным отзывам наших клиентов)

Процесс чип тюнинга.

Перед чип тюнингом проводим обязательную диагностику двигателя. Проверяем более десятка ключевых параметров работы с помощью профессионального программного обеспечения и оборудования. Чтобы не царапать и не пачкать автомобиль мы применяем одноразовые накидки для деталей салона.

Настройку программы выполняем без разбора блока управления. Дилерская гарантия полностью сохраняется

Что мы получили в итоге?

По итогам работы проводим заключительную диагностику и отправляемся с владельцем на тестовый заезд для оценки первых изменений.

Уже в ходе пробного заезда Соренто Прайм разгоняется ощутимо быстрее и приятнее, мотор реагирует на команды водителя без пауз и задержек. Подхват и запас мощности сохраняется до 200 км\ч, что особенно важно при обгонах на трассе. Мотор работает без дополнительных нагрузок благодаря высокому качеству настройки тюнинг программы. Иными словами — мы «раздушили» двигатель и вернули владельцу кроссовера лошадиные силы, которые Kia «зажала» в угоду экологии и маркетинга.

Через пару часов наш клиент прислал отзыв:

«Машину забрал, всё отлично. Большое спасибо. Следующую машину тоже буду делать у вас!»

Еще один отзыв нашего клиента, владельца Kia Sorento сразу после чип тюнинга:

Хотите получить новые эмоции?

Тогда обращайтесь в наш техцентр. У нас вы сможете получить грамотное обслуживание и провести время в комфортной клиентской зоне, пока ваш автомобиль находится в работе. На наш чип тюнинг действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возврат денег и старой программы. 

 

Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и  удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.) и Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.

 

​​​​​​​

Черпает вдохновение из Telluride

Ни для кого не секрет, что мы любим Kia Telluride, наш внедорожник 2020 года, и мы рады, что меньший Sorento берет страницу из своего учебника и перенимает некоторые из его смелых дизайнерских решений. Теперь мы изучаем спецификации обновленного Kia Sorento 2021 года, который поступит в Соединенные Штаты, включая подробности о новом гибридном варианте.

Как и Telluride, новый Sorento имеет квадратную, выдающуюся переднюю часть, а широкая новая решетка делает его кружку еще шире.Фары, теперь интегрированные в решетку, оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями «тигровый глаз», которые подчеркивают «интенсивное впечатление от линий вокруг глаз тигра». Слегка отодвинув переднюю стойку назад, Kia придала Sorento более продуваемый всем ветрам дизайн. Мы можем видеть влияние теллурида в ярких линиях персонажей, вертикальных задних фонарях и названии модели, написанном жирными буквами на задней части внедорожника.

Просмотреть все 49 фотографий

Среднеразмерный внедорожник создан на новой платформе, которая легче и прочнее.Новая платформа позволяет Kia увеличить колесную базу кроссовера почти на 1,4 дюйма, увеличивая внутреннее пространство. Общий вес немного снизился на 119 фунтов, а средняя прочность на разрыв увеличилась на 4 процента. Благодаря новой архитектуре Kia может устанавливать как гибридные, так и подключаемые гибридные силовые агрегаты.

Подключаемый гибрид Sorento появится в продаже только в следующем году. Но уже на старте доступен традиционный гибрид. Он состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя мощностью 59 л.с., которые вместе обеспечивают суммарную максимальную мощность 227 л.с.Kia заявляет, что гибрид Sorento является самым мощным в своем классе в своем классе, и оценивает, что модель будет управлять показателями экономии топлива 39 миль на галлон в городе, 35 миль на галлон на шоссе и 37 миль на галлон вместе взятых.

Раньше Sorento предлагал 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель и 3,3-литровый двигатель V-6. В 2021 году они были заменены двумя различными вариантами с четырьмя цилиндрами, каждый объемом 2,5 литра. Первый развивает 191 л.с. и 182 фунт-фут крутящего момента, который он передает на ведущие колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Экономия топлива оценивается в 27 миль на галлон вместе - на 2 мили на галлон больше, чем у старого базового двигателя. Второй, с турбонаддувом, выдает 281 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента и основан на восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач с двойным сцеплением. При совокупных расходах 25 миль на галлон эта мельница на 3 мили на галлон более эффективна, чем предыдущий V-6. Максимальная буксирная способность этой модели составляет 3500 фунтов. Оба новых двигателя доступны как с передним, так и с полным приводом.

Когда он, наконец, появится, подключаемый гибрид Sorento сможет проехать 30 миль на чистом электричестве согласно Kia.Он использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 90 л.с., который в совокупности обеспечивает максимальную мощность в 261 лошадку. Полный привод входит в стандартную комплектацию, как и шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Посмотреть все 49 фото

Kia предлагает новую отделку X-Line для покупателей Sorento, которые ищут что-то более прочное. Этот вариант увеличивает дорожный просвет на дюйм и улучшает углы въезда и съезда кроссовера, чтобы он лучше уезжал с проторенных дорог. Sorento X-Line также получает полноприводную систему с центральным блокируемым дифференциалом, контролем при спуске с холма, 20-дюймовыми колесами X-Line и более мощным багажником на крыше.Комплект X-Line доступен в высококлассной комплектации SX-Prestige. Другие доступные уровни отделки салона Sorento 2021 года включают LX, S, EX и SX.

Новый интерьер Sorento выглядит фантастически. Есть поворотный переключатель, доступная 10,3-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и дополнительная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Покупатели также могут получить мягкие кожаные сиденья, а также металлические вставки или вставки из дерева с открытыми порами. Kia отмечает, что новый Sorento предлагает больше места для ног и грузового пространства, чем раньше. Доступны как шестиместная, так и семиместная конфигурации.

Просмотреть все 49 фото

Стандартные функции безопасности включают систему предупреждения о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о пассажирах сзади. Кроме того, мониторы с функцией слепого обзора помогают водителям легче переключаться между полосами движения, обеспечивая видеоизображение соседних полос на комбинации приборов.

Ожидается, что Kia Sorento 2021 года поступит в продажу в конце этого года. Цены еще не объявлены, но мы ожидаем, что цена на внедорожник будет выше базовой цены текущей модели в 28 110 долларов.

Kia Sorento Prime - характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы

KIA Sorento Prime - третье поколение версии кроссовера KIA Sorento, которая была официально представлена ​​в 2014 году.Для водителей РФ автомобили KIA очень актуальны, ведь в Россию машина приедет практически так же, как и европейская версия, за исключением того, что список силовых агрегатов будет немного изменен, введут дополнительный пакет «зима». параметры. Весь модельный ряд - Киа.

Экстерьер

Исходя из того, что два последних поколения кроссоверов KIA Sorento показали отличные результаты продаж не только в Российской Федерации, но и в Китае, Соединенных Штатах Америки, странах Европы и дома, это побудило Руководству компании сделать еще более красивый, стильный, комфортный, безопасный автомобиль, который понравится вам.Третье поколение Sorento показало, что конструкторский состав подошел к дизайну автомобиля правильно и рассудительно. Они решили взять за основу особенность внешнего вида предыдущего поколения, но при этом реализовать целый ряд идей из собственного концепта Cross GT, который был представлен миру в прошлом году.

В результате новое семейство выглядит больше, мужественнее, солиднее и представительнее. После просмотра фото и видео становится ясно, что этот корейский кроссовер имеет многие из тех же элементов, что и Toyota Highlaender.Понятно, что корейские специалисты ничего не украли и не скопировали с машины, но все же что-то общее в дизайне компании KIA и Toyota присутствует.

Корейский нос имеет очень выразительную и привлекательную решетку радиатора с плавными линиями и углами. Также можно учесть наличие крупных фар, стильной защитной сетки, венчающей решетку фальшрадиатора, светодиодных дневных ходовых огней и большого бампера с присущей джипу защитой.На местах также вмонтированы прочные каркасные противотуманки. Боковая часть машины заставляет думать о ней как о динамичной и немного спортивной машине. Отчасти это связано с удачным остеклением, легкой крышей с сильными опорами сзади, большими арками колес и раздутыми крыльями.

Фотографии еще раз подтверждают тот факт, что KIA Sorento получился довольно быстрым и выразительным. Есть ощущение, что KIA также является примером для Toyota в этом вопросе. Довольно много боковых зеркал имеют список электрических «фишек».В них встроены повторители, настройки электропривода, электропривод складывания, а при заднем ходу они немного наклонены к низу.

Пакет Premium позволяет устанавливать индикаторы слепых зон (BSD), а также камеры из системы кругового обзора, которая включает 4 камеры. Признаться, просто страшно подумать, что будет, если хозяин разбьет зеркало. Корма кроссовера способна привлечь внимание стильной оптикой, которая современна.Он выполнен в стиле светодиодной системы с 3D-эффектами. Если говорить в целом, то это стандартная задняя часть современного универсала с большим бампером и большой дверью багажного отделения.

Задняя дверь оснащена электроприводом и сервисом интеллектуального открывания Smart Tailgate (доступно для версий Premium и Prestige), что позволяет открыть ее только после того, как вы подойдете к автомобилю с ключом в кармане или сумке. Глядя на крышу, можно увидеть защиту от мух и ветра при открытом люке, который имеет панорамный вид.

Если открыть, можно комфортно ехать даже на 100 км / ч. Безусловно, панорамная крыша - это преимущество версии Premium. Несмотря на то, что машина в основном предназначена для езды по городу и по бездорожью, у нее есть ловкость бездорожья. По краю проходят черные пластиковые накладки, на дверях - хромированные накладки. Хромированная версия распространяется и на дверные ручки. Интересно, что третье поколение корейского кроссовера не выглядит громоздким или неповоротливым.Напротив, его внешний вид придает определенный динамизм и немного спортивной нотки, что делает его более спортивным и актуальным.

Интерьер

Очень приятно, что корейские специалисты не просто перенесли действительно удачный интерьер из второго поколения в третье. Часто фирмы применяют это действие, добавляя лишь минимум корректировок. Однако в нашем случае все оказалось наоборот - интерьер научился новому, жизненно важному, стал более привлекательным и неповторимым, что прекрасно видно на фотографиях.Все линии вроде бы остались узнаваемыми, но из-за большого количества новых элементов он стал заметно свежее и ярче. В результате у водителя KIA Sorento появилось новое, анатомически правильное и удобное рулевое колесо.

Вслед за ним изменилась архитектура передней панели и центральной консоли, которая также была модернизирована. Были заменены сиденья, установленные спереди, а также сиденья во втором и третьем рядах. Кстати, да, корейцу предложат с 3 рядами сидений, но 3-й ряд будет поставляться только опционально, поэтому если вам нужно много сидений, вы можете купить машину только с 2-мя рядами сидений.

Сразу отмечу, что внутри машина получилась достаточно удобной и многофункциональной. Использованы качественные материалы отделки, сиденья установлены очень удобные, и неважно, какой это ряд, первый, второй или третий. Имеется грамотная и продуманная планировка. Сиденья, установленные спереди, имеют ярко выраженную боковую поддержку и обеспечивают очень удобную посадку. Задние сиденья имеют возможность перемещаться по салону и изменять угол наклона спинок.В результате стандартные 605 литров свободного места для багажа не будут считаться пределом. Если у первого ряда сидений есть функция обогрева и вентиляции, то у второго ряда только система обогрева. Третий ряд может рассчитывать только на прохладный воздух, идущий от кондиционера от установленных по бокам дефлекторов.

Благодаря увеличенной колесной базе был увеличен комфорт и свободное пространство на 2-м и 3-м рядах. Кроме того, салон KIA Sorento отличается отличным уровнем шумоизоляции, ведь были предусмотрены свежие материалы звукоизоляционного содержания и новые панели, отделяющие трансмиссионный и силовой отдел от салона.Конечно, понятно, что третий ряд сидений будет не так удобен для троих взрослых, если только вы туда не посадите детей. Кстати, если сложить второй ряд сидений и убрать третий, то получится всего 2080 литров свободного места.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Новое поколение Kia Sorento в Европе первоначально получит три варианта двигателей: два дизельных и один бензиновый. Бензиновый двигатель имеет газораспределительную систему с 16 клапанами.Дизельный двигатель позволяет заказчику выбрать трансмиссию: 6-ступенчатая механическая коробка передач или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Возможный 3,3-литровый двигатель сможет достичь отметки 100 км / ч всего за 8,2 секунды, а его аппетит составит около 10,5 литров бензина на 100 километров. Благодаря модернизации базы KIA Sorento смогла улучшить собственные проходимость, управляемость и комфорт.

Если говорить о приводе, то он может быть как полным, так и передним.Производители уверяют, что KIA Sorento 2016 обзавелась вспомогательными электронными вспомогательными системами, такими как отслеживание слепых зон и полос движения, предотвращение лобового столкновения, адаптивный круиз-контроль и ассистент парковки, использующий обратное направление, который сообщает о наличии движущихся транспортных средств. Благодаря уникальной системе безопасности TVCC, которая дает возможность автоматически контролировать процесс въезда автомобиля в повороты, что делает его намного более плавным, безопасным и органичным.

Габаритные размеры

Если говорить о габаритах KIA Sorento - они следующие: его длина 4780 мм, колесная база выросла на 80 мм и в результате составила 2780 мм, ширина кузова - 1890 мм, в высоту, наоборот, она уменьшилась на 15 мм и теперь составляет 1685 мм.Дорожный просвет для европейских потребителей составит солидные 185 мм, что даже неплохо, учитывая технические характеристики автомобиля и качество наших дорог. Автомобиль весит около 2510 кг.

Безопасность

Не только водитель, сидящий рядом с пассажирами, но и другие участники дорожного движения несут ответственность за безопасность следующих систем и устройств, установленных в KIA Sorento. В Корее есть:

  • Подушки безопасности фронтальные;
  • Боковые подушки безопасности и шторки;
  • АБС;
  • ESC;
  • BAS;
  • HAC;
  • VSM - встроенная служба активного управления
  • TSA;
  • ESS;
  • ATCC;
  • Датчик освещенности;
  • Круиз-контроль;
  • Автоматическое запирание дверей в начале движения;
  • Автоматическое отпирание дверей при ударе;
  • Ремни безопасности трехточечные для 2-го ряда;
  • Выбор режима вождения - Услуги по выбору режима вождения;
  • HPD - амортизаторы адаптивные;
  • Крепежи сидений второго ряда для ISOFIX;
  • Нижний указатель уровня омывающей жидкости;
  • Имобилизатор и сигнализация.


Также была установлена ​​услуга AFLS, позволяющая улучшить видимость дороги в ночное время. Это возможно благодаря тому, что луч лампочек будет светить там, где в данный момент наклонены передние колеса. Водители, плохо разбирающиеся в парковке, станут отличным помощником системы SPAS, которая способна просканировать всю территорию и указать место, наиболее подходящее для парковки. Последнее поколение Sorento KIA прошло ряд краш-тестов в рамках программы персонала IIHS.

Это включает лобовое столкновение с небольшим и средним перекрытием на скорости 64 км / ч (в 1-м случае оно покрывает ¼ всей передней части стороны водителя, а во 2-м случае - 40%), боковое столкновение с 1500 кг деформируемого препятствия на скорости 50 км / ч, испытанием прочности крыши и оценкой подушек безопасности и ремней безопасности. Результат очень радует - корейский кроссовер получил оценку «хорошо». По всем вопросам он смог получить самые высокие оценки. Это касается и удара сзади, который не приведет к повреждению головы и шейного отдела позвоночника.

Краш-тест

Комплектации и цены

Производство нового КИПиА Sorento Prime началось на заводе Автодор в Калининградской области весной 2015 года. Изначально машину можно было купить только с 2.2. -литровый дизель мощностью 200 лошадиных сил и 6-диапазонной АКПП, а также полным приводом. В конце того же года на продажу был выставлен бензиновый двигатель объемом 3,3 литра с 6 цилиндрами.Последний имеет мощность 250 лошадиных сил. Купить новый корейский кроссовер можно по цене от 35165 долларов за 5-местную вариацию в комплектации Luxe.

Средняя версия Prestige имеет 7 локальных салонов и оснащается бензиновым или дизельным двигателем. Это оборудование оценено в 37354 доллара. Премиум-топ-комплектация будет стоить от 40792 долларов. В нем вы обнаружите наличие ксеноновой оптической системы освещения, мультимедийной системы с разрешением дисплея 8 дюймов, которая имеет поддержку ввода сенсорного экрана, аудиосистемы с 9 динамиками и сабвуфером, автоматической парковки, системы поддержания постоянного уровня высота кузова и 19-дюймовые легкосплавные диски.

В базовом оснащении есть подсветка порогов, кожаная отделка сидений и электропривод настроек водительского сиденья, двухзонный климат-контроль (с опцией ионизации), атермальное лобовое стекло и передняя часть. очки, мультимедийная система с навигационными компонентами и экраном с поддержкой сенсорного ввода, пакет «теплых опций» (включающий обогрев руля и всех сидений), ксеноновые фары и светодиодные ходовые огни.Помимо стандартных услуг безопасности (передние и боковые подушки безопасности и шторки), на Sorento Prime установлены различные услуги, такие как система активного контроля, система рулевого управления, система контроля тяги, система контроля тяги.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобилей

  • Большое количество технологических новинок;
  • Просторный салон;
  • Красивый внешний вид;
  • Бесшумная работа силового агрегата;
  • Довольно неплохая подвеска - в меру жесткая, что нужно;
  • Вместительное багажное отделение, которое при необходимости можно увеличить, сложив спинки задних сидений;
  • Хороший уровень безопасности;
  • Динамика разговорного трафика;
  • Улучшенная шумоизоляция;
  • Комфортный салон;
  • Li> Нравится низкий расход топлива;
  • Наличие электронных вспомогательных систем;
  • Камеры в наличии;
  • Отдельная система климат-контроля для 2-го ряда сидений;
  • Высокий клиренс;
  • Мощные силовые агрегаты;
  • Приемлемый уровень оснащения;
  • Качество материалов внутренней отделки;
  • Полноприводная система;
  • Наличие 8-дюймового сенсорного экрана.

Минусы автомобиля

  • Несмотря на то, что клиренс составляет 185 мм, этого недостаточно даже для неполного внедорожника;
  • Не идеальная проходимость;
  • Высокочувствительное лакокрасочное покрытие к внешним воздействиям;
  • Дорогой автомобильный ценник;
  • На 3-м ряду (если есть) сидеть не очень удобно.

Подводим итоги

После детального обзора автомобиля KIA Sorento корейского производства понимаешь, что это действительно лучшая модель компании.Вся любовь начинается с непревзойденного улучшенного внешнего вида, который смог вобрать в себя лучшее из прошлых моделей и внедрить новейшие технологии. Sorento выглядит солидно, стильно, но в то же время и спортивно. Все линии были настолько улучшены, что кажется, что лучше и быть не может. Отличная передняя часть автомобиля с биксеноновой оптической системой освещения, привлекательная боковая часть с перфорацией и набивными зеркалами. Облик автомобиля не теряет всей изысканности автомобиля, он выглядит столь же привлекательно и стильно.

Сидя за рулем, понимаешь, что инженеры и конструкторы не сидели сложа руки и придумали совершенно новый и удачный интерьер. Все на своих местах и ​​интуитивно понятно, новый руль стал намного лучше и получил функцию подогрева. Дисплей поддерживает сенсорный ввод, сиденья еще лучше и имеют отличную боковую поддержку, что позволит чувствовать себя уверенно в поворотах. Комфорт задних пассажиров не обошел стороной, также есть отличное место для сидения и не будет усталости от дальней дороги.

Задний диван (если есть опция) тоже удобный, но для детей он кажется более удобным. В машине много места, а это всего 605 литров багажного отделения. Силовые агрегаты обеспечивают достаточную мощность, чтобы вы чувствовали себя уверенно при лазании и обгоне. Наличие оборудования хорошего уровня даже в базовой версии никого не оставит равнодушным. Наличие всевозможных электрических вспомогательных систем, помогающих водителю во время вождения, а также уровень безопасности, обеспечиваемый корейскими специалистами, являются хорошей новостью.

Автомобиль получил отличные оценки после прохождения краш-тестов. В итоге хочется сказать, что кроссовер KIA 3-го поколения Sorento оказался удачным и лучшим из всего модельного ряда автомобильной компании. Он может составить конкуренцию даже многим европейским конкурентам. Надеемся, корейцы не остановятся на достигнутом.

Советуем прочитать статью: История Kia Motors

Kia Sorento Prime фото

Тест-драйв

Видеообзор Kia Sorento Prime

2016 Kia Sorento Limited V6 Review - Not Kia вашего отца [видео]

2016 Kia Sorento Limited V6

3.3L DOHC V6, CVVT (290 лошадиных сил при 6400 об / мин; 252 фунт-фут при 5300)

6-ступенчатая автоматическая

17 город / 23 шоссе / 19 комбинированных (EPA Rating, MPG)

19,2 (соблюдается, MPG)

Базовая цена: 25 795 долларов США *

По результатам тестирования: 46 790 долларов США *

* Цены включают 895 долларов США.

Kia ​​приобрела заслуженную репутацию в 90-х благодаря дешевому и отвратительному транспорту, но в последнее время они стали величайшим социальным альпинистом со времен Золушки.«Киа 2016» и «Киа 1996 года» полностью отличаются друг от друга. Даже «Киа 2006 года» кажется далеким воспоминанием.

Необычно для автомобильной компании, Kia не уклоняется от своего трудного начала в Америке, что видно как по ее маркетингу в прессе, так и по продуктовому портфелю.

Sorento 2016 года - прекрасный тому пример. В то время как модель, которую нам предоставили на неделю, является серьезным конкурентом Ford Edge, Toyota Highlander и даже Acura MDX, Kia также предлагает модель по цене 24 900 долларов, что чуть выше Toyota RAV4, Honda CR-V и Ford Escape. .

Это делает Sorento противоречивым? Или кроссовер корейского происхождения, спроектированный в Германии и построенный в Америке - «самый подходящий» кроссовер?

Прежде чем идти дальше, давайте поговорим о слонах в комнате: близнецах Hyundai Santa Fe.

Очевидно, что с Kia и Hyundai, объединившимися в финансовом и техническом плане, Sorento связан с 3-рядным Santa Fe и с 2-рядным Santa Fe Sport. Однако вместо того, чтобы создавать копии этих моделей Kia (как это сделал бы GM), инженеры разделили разницу и предоставили нам кроссовер между парой Hyundai по размеру, доступный либо как 2-рядный , либо как 3-рядный кроссовер.

Экстерьер
Kia ​​давно обвиняют в копировании стилей и заглушении несогласованных реплик в одно изделие. Вершиной этого была нелюбимая Kia Amanti, убитая милосердием несколько лет назад. У этой модели были фары Mercedes E-Class, решетка радиатора Jaguar и Chrysler, задние фонари Lincoln и явно профиль Town Car. Это другой тип Kia, который строит другой автомобиль.

Последний метод работы корейской марки также включает в себя интенсивное и частое обновление продукции, как и в случае с Sorento.

Еще в 2010 году, когда Kia представила новый Sorento, это был первый Kia, построенный в Соединенных Штатах, и первый Sorento, который не выглядел неуклюжей копией Lexus LX первого поколения. В 2014 году были внесены огромные изменения, которые превратили Sorento в серьезную альтернативу Edge, но со сдержанным внешним видом. В 2016 году Kia представляет еще один Sorento с серьезными механическими изменениями и гораздо более стильным и эффектным внешним видом. Хотя я до сих пор вижу в задних фонарях Sorento небольшой стиль Volkswagen и Audi, такое почтение - скорее лесть, чем имитация - или, может быть, наследие нынешнего руководителя группы дизайна Hyundai-Kia.В передней части кузова доминирует характерная трехмерная решетка Kia «тигровый нос», в которой используются выступающие пластиковые «пальцы» вместо планок или планок, как у большинства других кроссоверов.

Несмотря на то, что модель 2016 года увеличилась на три дюйма по сравнению с Sorento 2014 года, это все еще «подростковый» кроссовер с длиной 187,4 дюйма. Sorento примерно такого же размера, как 2-рядный Ford Edge, несмотря на наличие третьего ряда. Это означает, что 7-местный Sorento на 4-5 дюймов короче, чем Toyota Highlander или Dodge Journey, но на 8-10 дюймов длиннее, чем средний компактный кроссовер, такой как RAV4.

Интерьер
Многие автомобили с широкими конкурентоспособными наборами, такими как Sorento, начинаются с строительных блоков, подходящих для их базовой цены, и добавляют функции по мере подъема по лестнице. Вы можете увидеть это в таких автомобилях, как Jeep Grand Cherokee Summit, где вы найдете сшитую кожу, которая находится рядом с твердым литым пластиком. Создав Sorento 2016 года, Kia выбрала другой курс. Инженеры начали с интерьера, хорошо подходящего для нашей полностью загруженной модели за 46 495 долларов, и углубились до 24 900 долларов.Это означает, что в базовых моделях отсутствуют карманы для хранения на спинках сидений, напольные коврики, окна с автоматическим подъемом / опусканием, сиденья с электроприводом, автоматический климат-контроль, порты для зарядки через USB, рейлинги, обтянутые кожей любые предметы и даже передние стойки, обтянутые тканью. (Хорошая новость в том, что большая часть этого возвращается в модели LX за 26 200 долларов).

Передние сиденья базовой модели не имеют силовой регулировки или регулируемой поясничной опоры. В комплектациях LX можно установить до 10-позиционного водительского сиденья с двухсторонней поясничной опорой, которая является стандартной для EX.В комплектациях SX и Limited есть 14-позиционное сиденье с усиленной подушкой для бедер и поясничной опорой в 4-х направлениях. Базовые сиденья так же удобны, как и большинство компактных кроссоверов начального уровня, сиденья среднего уровня так же удобны, как в Jeep Grand Cherokee или Edge, а сиденья высшего класса превосходят Lexus RX и Acura MDX, когда дело доходит до комфорта и регулируемости.

В каждой версии сиденья второго ряда Sorento имеют толстые мягкие сиденья с практичной складной конструкцией 40/20/40. Хотя сами сиденья являются одними из самых удобных в каждом классе, с которым конкурирует Sorento, а пространство для головы велико, компактные размеры кроссовера означают, что пространство для ног меньше, чем у таких вариантов, как Edge, Highlander и Grand Cherokee, не говоря уже о полноразмерных вариантах, таких как Ford Explorer, Honda Pilot и Nissan Pathfinder.Это означает, что с передним сиденьем, отрегулированным для моей 6-футовой рамы, у меня было около двух дюймов пространства для ног в среднем ряду - наверняка достаточного, но не слишком большого, как у больших кроссоверов, где вы найдете на несколько дюймов больше. Причина менее широкой средней части в том, что Kia резервирует удивительно много места для ног на обратном пути.

В третьем ряду нашего тестера на самом деле было больше места для ног, чем в Toyota Highlander, и лишь на чуть меньше, чем в Acura MDX.Это основная причина, по которой мы находим меньше места во втором ряду, но мне кажется, что это необычный выбор, поскольку Sorento не получает места во втором ряду, если вы удалите третий. Хотя скамья третьего ряда находится практически на полу, Kia компенсирует это одной из более удобных скамеек третьего ряда. В топовых моделях они также предоставляют третьему ряду такое же покрытие из перфорированной кожи наппа, что и остальным.

Информационно-развлекательная система и гаджеты
Как и следовало ожидать, при низкой стартовой цене базовые модели L получают базовую информационно-развлекательную систему с проигрывателем компакт-дисков, интерфейсом iPod и стандартом Bluetooth.Следующим шагом является UVO с eServices, который добавляет четырехдюймовый цветной ЖК-дисплей, а также службу поддержки 911, интеграцию с Pandora, диагностику автомобиля и другие услуги, подобные SYNC / OnStar, предоставляемые через сопряженный сотовый телефон.

В нашей модели была передовая 8-дюймовая навигационная система UVO в сочетании с акустической системой объемного звучания Infinity. В UVO по-прежнему отсутствуют функции голосового управления вашей медиа-библиотеки, которые вы найдете в большинстве конкурентов на массовом рынке, но это единственное серьезное упущение в этом программном обеспечении.Интерфейс UVO является быстрым, поддерживает прокрутку / перетаскивание пальцами, а программное обеспечение для распознавания голоса интуитивно понятно. Дисплей большой и легко читаемый при ярком дневном свете, а пользовательский интерфейс изящный и современный. Хотя Kia не выпустила официального заявления на этот счет, предполагалось, что Sorentos 2016 года, скорее всего, будет обновляться до Apple CarPlay и Android Auto, когда я был на мероприятии по запуску Optima несколько недель назад.

Новый Sorento доступен со всеми новейшими гаджетами и приспособлениями Kia, снятыми с их флагманского седана, включая систему камеры с обзором 360 градусов а-ля Infiniti, адаптивный радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей, частичную 7-дюймовую ЖК-панель приборов. , предупреждение о лобовом столкновении и удержание автоматического тормоза.В сочетании с подогревом / вентилируемыми сиденьями, подогревом задних сидений и подогревом рулевого колеса, Sorento, возможно, имел больше роскошных функций, чем Acura MDX, на котором я сейчас езжу.

Трансмиссия
Под капотом вы найдете один из трех двигателей с непосредственным впрыском в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Hyundai / Kia. Модель L с атмосферным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л развивает мощность в 185 лошадиных сил и крутящий момент 178 фунт-фут. LX сохраняет тот же двигатель, но позволяет добавить полный привод за 1800 долларов.Следующая остановка и, пожалуй, самый популярный двигатель - это знакомый 3,3-литровый V-6 от Cadenza. В Sorento этот двигатель развивает 293 лошадиных силы при 6400 об / мин и 252 фунт-фут крутящего момента при высоких 5200 об / мин. 2-рядные версии EX и Limited поставляются с новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил при скорости вращения до 6000 об / мин. Это менее мощный, чем их старый 2,0-литровый турбонаддув, потому что новый дизайн отдает предпочтение низкому крутящему моменту (260 фунт-фут от 1450 об / мин) по сравнению с мощностью на высоких оборотах, то есть 0-60 раз медленнее, но вы будете меньше переключаться на пониженную передачу, восхождение на холмы с новой турбомельницей.Стоит отметить, что Kia настраивает свой турбонагнетатель для работы на обычном неэтилированном бензине, в то время как опубликованные Ford данные о мощности Ecoboosted Edge требуют октанового числа 93.

Моторный отсек - еще одна область, в которой «подростковый» статус Sorento очевиден. Nissan Murano, Jeep Grand Cherokee и Ford Edge не оснащены безнаддувными четырехцилиндровыми двигателями. С другой стороны, Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5 и другие компактные кроссоверы не предлагают варианты с турбонаддувом или V-6. Буксировочная способность колеблется от 2000 фунтов в базовой модели до 5000 фунтов, если вы добавите двигатель V-6 и полный привод, что поставит Sorento на такое же положение, как и большинство трехрядных внедорожников.В отличие от большинства других кроссоверов, Kia оснащена кнопкой «блокировки», с помощью которой можно заблокировать центральное сцепление на низких скоростях. Хотя дифференциалы остаются открытыми, включение этого режима заставляет систему полного привода Sorento вести себя больше как постоянно включенные системы Subaru при скорости ниже 20 миль в час.

Привод
Так что он хорошо выглядит и упакован всем по последнему слову техники. Как это ездит? Прямо как почти роскошный кроссовер. Рулевое управление с гидроусилителем Sorento хорошо взвешено (хотя и онемело) во всех версиях, и ему не хватает ощущения перегрузки, как у Escape и Edge, которые я тестировал друг за другом.Рульку не хватает точности и обратной связи, которые есть в Mazda CX-5, но опять же, Kia больше и тяжелее, так что это неудивительно. Что было неожиданным, так это то, насколько Sorento полностью напомнил мне MDX. Оба автомобиля имеют весовую балансировку 60/40, и MDX имеет заднюю ось с механической векторизацией крутящего момента, а не менее дорогую тормозную систему, которую мы видим в Sorento. Однако на моей любимой горной трассе крутой водитель MDX передо мной не смог раскачать отважную Kia.

Это хороший предзнаменование для Sorento в сегменте массового рынка, потому что последний Highlander от Toyota не сутулится. Тойота обувает свой пони среднего размера шинами шириной 245 даже в базовой модели с четырьмя цилиндрами, и ни один Highlander больше не будет зефирно-мягким. Следуя форме, Kia ставит шины шириной 235 на все модели Sorento (Kia компенсирует это тем, что она на несколько сотен фунтов легче), что является большим отличием от других моделей RAV4.

Даже с шинами 235/55 и 19-дюймовыми колесами, которые носила наша модель, поездка была хорошо скомпонована и не вызывала неудобств, пока не давила на поворотах на разбитом асфальте.Хотя в этих ситуациях тыл на мгновение расстроился, это было предсказуемо, потребовались усилия для достижения цели, и я быстро успокоился, когда закончил. Сложной теме способствует приглушенная кабина. Как и в случае с другими предметами на Sorento, шумоподавление - еще одна мера по сокращению затрат на моделях более низкого уровня; В накладках LX и ниже отсутствует акустическое стекло, которое есть в нашем тестере. Однако, глядя на это с другой стороны, модели Sorento стоимостью более 31000 долларов (с которых, кстати, стартует V-6 Highlander) будут иметь окна, блокирующие звук.Это то, чего вы обычно не получаете, пока не подойдете к подобным Lexus RX и Acura MDX.

Что касается цифр, то Sorento показал исключительно хорошие результаты в наших тестах на торможение, остановившись на скорости 60 миль в час на 118 футов с минимальным затуханием во второй панической остановке. Одна важная вещь, которая меняется от младших к старшим моделям: Kia меняет шины Kumho на более тихие и немного более цепкие шины Michelin, которые помогают управлять и тормозным путем. Единственное, что шины не могут исправить, - это определенно средние 6 баллов.92 секунды пробега 0-60 или разочаровывающие 19,1 мили на галлон, которые я набирал в среднем за неделю. По общему признанию, Sorento превзошел V-6 Highlander до 60 и показал точно такую ​​же среднюю экономию топлива, как утверждает Kia, но более тяжелый Highlander и Pilot оба умудряются быть немного более экономными с газовой картой. Конечно, у Kia есть более эффективный двигатель с турбонаддувом, который дает 2/10 при разгоне 0-60 и третий ряд в обмен на 22-процентное улучшение экономии топлива.

И вот в чем загвоздка с выбором двигателя: вы не можете получить тещиного ряда с форсированной четверкой, только V-6 и редкие 2.4-литровая модель LX с установленной опцией стоимостью 1200 долларов.

Самым большим преимуществом Sorento, как и ожидалось, является ценностное предложение. Для дорогих автомобилей это почти на 10 000 долларов меньше, чем у Acura MDX, несмотря на более длительную гарантию на трансмиссию. В средней комплектации вы получаете больше функций, чем Highlander, за ту же цену и, опять же, более длительную гарантию. Даже в нижней части пищевой цепочки Sorento, где он находится на шаг впереди от Escape и RAV с точки зрения цены, Sorento компенсирует большую грузовую площадь, дополнительный третий ряд и, как вы уже догадались, более длительную гарантию.Это самое большое изменение для Kia за последние 10 лет. Они отказались от оправдания своего дешевого интерьера и стиля "я тоже" словами "мы дешевле!" Слоганы, чтобы дать вам якобы на лучший продукт , чем у конкурентов за тот же доллар. Это, пожалуй, самая верная версия ценности.

Краткосрочная стоимость была отличительной чертой Kia в последнее десятилетие с низкими стартовыми ценами и надежностью ниже средней. Однако, похоже, это другая Kia. Показатели надежности, прогнозируемые корейской компанией, теперь находятся на традиционном японском уровне, и даже Consumer Reports прогнозирует положительный опыт владения.Для тех, кто не очень заботится о значках, Sorento - отличная сделка. Для таких людей, как я, которые смотрят из галереи арахиса, мне интересно, сколько времени пройдет, прежде чем Kia начнет оценивать свои товары как откровенно впечатляющие автомобили, которыми они являются сегодня. Если Kia продолжит в том же духе, у них не будет проблем с преодолением последнего препятствия: убедить покупателей Toyota / Honda посетить дилера Kia.

Kia ​​предоставила автомобиль, страховку и один бак бензина для этого обзора

Проверенные характеристики

0-30: 2.7 секунд

0-60: 6.92 секунды

1/4 мили: 15,25 секунды @ 92 миль / ч

Связанные

Kia Sorento PHEV 2021 - средняя зеленая машина

Kia ​​сняла покров со своего нового Sorento PHEV в Европе, при этом корейский бренд пообещал, что его новейший внедорожник будет не только самой эффективной моделью в своей линейке, но и самой мощной.

Взяв пример с Toyota RAV4 Prime PHEV - самой быстрой и самой мощной модели с этой таблички - Sorento сочетает в себе электродвигатель с бензиновым двигателем с турбонаддувом, чтобы создать то, что Kia называет своим «турбогибридом».

Хотите, чтобы на ваш почтовый ящик были доставлены последние новости и обзоры электромобилей? Подпишитесь на еженедельную рассылку EV Central!

1,6-литровый бензиновый двигатель Sorento выдает около 132 кВт и 265 Нм, в то время как электродвигатель дает еще 67 кВт и 304 Нм. В совокупности Kia заявляет, что ее новый PHEV будет производить 195 кВт и 350 Нм.

2021 Kia Sorento PHEV front

Также на борту установлен новый литий-ионный полимерный аккумулятор емкостью 13,8 кВтч, и, хотя бренд еще не раскрывает подробностей, он обещает, что Sorento сможет выполнять «более короткие поездки» на полностью электрическом. мощность.Аккумуляторная батарея оснащена первой системой водяного охлаждения Kia в подключаемой модели, и бренд заявляет, что была проделана большая работа, чтобы сделать электродвигатель более плавным и тихим.

Эта мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач, при этом бренд обещает «немедленную реакцию на ускорение на любой скорости», используя энергию батареи не только для того, чтобы перекрыть дыры для ускорения при взлете, но и для увеличения мощности двигателя на более высокие скорости.

Как и остальная часть линейки Sorento, версия PHEV вмещает пять или семь мест, и, несмотря на то, что новая аккумуляторная батарея размещена в задней части автомобиля, по-прежнему обеспечивает до 898 литров багажного отделения.

2021 Kia Sorento PHEV интерьер

На данный момент Sorento PHEV подтвержден только для запуска в Европе, где около 25% продаж бренда в 2020 году пришлось на электрифицированные автомобили, будь то мягкий гибрид, гибрид, PHEV или BEV. Он появится в европейских дилерских центрах «в начале 2021 года».

В Австралии Kia подтвердила, что новое семейство Sorento будет запущено в ближайшие недели, но пока еще не зафиксировала доступные гибридные силовые агрегаты или трансмиссии PHEV для нашего рынка.

Когда связались с EV Central, Kia Australia заявила, что пока не говорит о Sorento PHEV.

Однако понятно, что бензиновая электрическая модель представляет серьезный интерес для продажи на местном уровне, что неудивительно, учитывая успех RAV4 Hybrid.

Киа Сорренто 2016 года - лучший кроссовер на рынке?

«Kia Sorrento 2016 года - это не просто хороший кроссовер; он вобрал в себя одни из лучших качеств семейных автомобилей за последние 30 лет ... только, может быть, не гоните его за рулем ».
  • На удивление приятная динамика движения
  • Просторный салон
  • Оригинальный внешний вид
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Унылая окраска салона
  • Неуклюжие органы управления задним сиденьем
Семейные автомобили

претерпели значительные изменения за последние десятилетия: от массивных фургонов до минивэнов, бензиновых внедорожников, а теперь и кроссоверов.У каждого поколения автомобилей были свои сильные и слабые стороны, но такие автомобили, как Kia Sorrento 2016 года, извлекают выгоду из этой эволюции и включают в себя некоторые из лучших автомобилей каждой породы.

В результате получился семейный автомобиль, просторный, хорошо оборудованный, приятный в управлении и даже имеющий некоторые ограниченные возможности для бездорожья. Конечно, Сорренто также имеет значок Kia, так что это тоже имеет значение. Хотя, учитывая тенденцию развития корейского бренда, не так много, как было раньше.

Ездит как универсал

Преимущество универсалов всегда заключалось в том, что они, по сути, автомобили.Это означает, что управлять ими можно легко и даже довольно быстро. Конечно, не многие вагоны, которые должны были добраться до американских берегов, действительно соответствовали потенциалу, но надежда была. Сорренто может и не быть универсалом, но он едет как универсал.

В отличие от множества переключателей режимов движения, в Сорренто есть заметная разница.

Мой пресс-демонстратор мог похвастаться максимальным объемом 3,3-литрового двигателя V6. Этот бодрый силовой агрегат выдает 290 лошадиных сил и 252 фунт-фут крутящего момента.В сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач этот двигатель кажется одновременно плавным и мощным, если не чрезмерно захватывающим, по крайней мере, до тех пор, пока не переключится на спорт.

В отличие от множества переключателей режимов движения, в Сорренто есть заметная разница. Точки переключения передач сжимаются, и, по крайней мере, для моей ноги, мне также показалось, что отклик дроссельной заслонки усилился. В результате появился кроссовер, который на время заставил меня забыть, что у меня за спиной пять сидячих мест и около 4100 фунтов семейной машины.

Время от 0 до 60 из 6.Примерно 8-7,5 секунд (официальное время недоступно), это не совсем так, но дроссельная заслонка реагирует быстро, и V6 издает действительно приятное рычание. Он будет буксировать даже 5000 фунтов.

В динамике Sorrento скорее посаженный, чем шустрый, но он очень хорошо выполнен. Кузов и подвеска кажутся прочными и довольно коммуникативными, наравне с предложениями VW. Рулевое управление также было приятным сюрпризом: точное, хотя и немного легкое, и с отличным ощущением центра.

Вождение Сорренто не будет слишком захватывающим, но это определенно не супер-хлюпающий монстр (подсказка Нику Джейнсу).Это также определенно на шаг впереди более спокойных конкурентов, таких как Toyota Highlander.

Пространство как у минивэна

Глубокий темный секрет автомобильной промышленности заключается в том, что нет более компактного транспортного средства, чем минивэн. К сожалению, нынешние покупатели автомобилей смотрят на минивэны с таким же энтузиазмом, как на прогулку по интимным моментам своих родителей. Это означает, что автопроизводителям приходится идти на компромисс, скрывая профиль фургона под тщательным стилем.

Несмотря на то, что интерьер похож на минивэн, во внешнем стиле Сорренто есть некоторые отличительные черты внедорожника.

Таким образом, Kia мастерски поработала над Сорренто. Салон такой же просторный, как и все в сегменте. Пассажиры первого и второго ряда имеют более чем достаточно места, хотя высота над головой уменьшается по мере продвижения назад. Сиденья третьего ряда не огромны, но подходят для детей и находятся примерно на одном уровне с другими кроссоверами в этом сегменте.

Моя единственная претензия к интерьеру Сорренто с практической точки зрения заключается в том, что органы управления подъемом и опусканием сиденья второго ряда несколько неудобны.Чтобы поднять сиденья, мне пришлось удерживать рычаг, расположенный в грузовом отсеке, и тянуться вперед, чтобы ухватиться за сиденье - растяжка сложная.

В остальном интерьер практически неприступен. Все материалы мягкие на ощупь и очень хорошо установлены. Дизайн типичен для большинства новых Kias, то есть красивый, но немного футуристический. Он также оснащен новейшими технологиями Kia, основанными на информационно-развлекательной системе Kia Uvo. У этого есть некоторые проблемы, в том числе странная ошибка, из-за которой весь автомобильный звук отключался, когда я пытался использовать Siri, но он все еще выше среднего.

Что касается стиля, то единственная невынужденная ошибка интерьера - это цветовая гамма. В моем демонстрационном прессе был интерьер в оттенках серого, насыщенный черным и серым с несколькими белыми бликами. Теоретически это кажется свежим и чистым, но на практике это просто мрачный прокатный автомобиль. К счастью, эта проблема легко решается: достаточно выбрать другой цвет интерьера.

Выглядит и едет (вроде) как внедорожник

Набор аксессуаров DT

Улучшите свою игру и получите максимум от своего снаряжения с помощью следующих дополнений, подобранных нашими редакторами:

Highland Universal Pet Barrier (31 $)
Не позволяйте Фидо и его грязным лапам стоять на сиденьях, не прибегая к раствору Ромни.

Зимние шины Michelin Latitude X-Ice (292 доллара США)
Воспользуйтесь системой полного привода Sorrento со специализированными зимними шинами и покоряйте склоны.

Thule Force Cargo Box (440 долларов США)
Загружены ли все три ряда сидений? Бросьте свои сумки и туристическое снаряжение в аэродинамический грузовой отсек Thule.

Несмотря на то, что интерьер похож на минивэн, во внешнем стиле Сорренто есть некоторые отличительные черты внедорожника. Большие 19-дюймовые колеса и 7,3 дюйма дорожного просвета придают Sorrento мускулистый вид.Kia также много поработала над интерфейсом, чтобы придать ему немного большей длины и четкости. В результате получился хороший компромисс между длинным капотом, похожим на грузовик, и минимальным размером.

Одна дополнительная опция, которая значительно улучшит внешний вид автомобиля: светодиодные противотуманные фары. Доступная только в высококачественных ограниченных комплектациях, такая компоновка из двух наборов четырехъядерных светодиодов не только выглядит намного лучше, чем стандартные противотуманные фары, но и придает им отчетливо роскошный вид.

Когда я впервые писал этот обзор, я был готов сказать, что у Сорренто есть настоящие всепогодные характеристики типа внедорожника.Все изменилось, когда я пошел фотографировать машину.

Я съехал с сельской дороги на траву, чтобы сделать снимок, и обнаружил, что Сорренто был сбит с толку. Конечно, трава была более скользкой и грязной, чем я думал, но даже с заблокированным межосевым дифференциалом Kia Сорренто был очень недоволен. Я не собираюсь говорить, что это означает, что полный привод Kia плох; только то, что, исходя из моего опыта, лучше всего подходит для асфальта.

Заключение

Даже несмотря на то, что я ненадолго сбился с пути в своей уверенности в Сорренто, я закончил неделю под впечатлением от него.Kia может быть не такой изысканной или продуманной, как некоторые ее конкуренты, например Toyota Highlander. Тем не менее, это отличный автомобиль, и всего за 40 995 долларов за мой хорошо оснащенный V6 SX AWD, хорошее соотношение цены и качества.

Большой Kia также демонстрирует новое перо в колчане корейского автопроизводителя: отличную динамику. Sorrento - это не автомобиль, который раздражает водителей или утомляет их, напротив, он должен постоянно приносить им счастье и даже время от времени немного возбуждать. Все, что я могу попросить, и даже больше, от семейного грузчика.

Максимум

  • На удивление приятная динамика движения
  • Просторный салон
  • Оригинальный внешний вид
  • Хорошее качество

Минимум

  • Унылая окраска салона
  • Неуклюжие органы управления задним сиденьем

kia sorento kx4 обзор

Sorento - это базовая модель линейки Kia. Блестящая семилетняя гарантия Kia означает, что эти автомобили очень редко выходят из строя преждевременно.Kia стремится улучшить изысканность, комфорт и практичность с Sorento третьего поколения. Фаркоп и 13-контактный разъем. Исчезли трансмиссии пониженного диапазона в его полноприводном Kia Sorento. Kia обновила Sorento для тех, кто понимает границы своего города. Обзор Kia Sorento от CAR. Спецификация KX-3 с 2,2-литровым дизельным двигателем начинается с 28 тысяч фунтов стерлингов, KX-3 стоит 36 тысяч фунтов стерлингов. Kia Sorento прошла долгий путь.Этот обзор нового Kia Sorento содержит фотографии, видео и мнения экспертов, которые помогут выбрать подходящий автомобиль. Автомат. Обзор здесь: https: // www Обзор Kia Sorento SUV (2015 - 2016) обзор Kia Sorento - это большой семиместный семейный полноприводный автомобиль, который может соперничать с Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander и Land Rover Discovery Sport. Новый Kia отклонился от куста и приблизился к бордюрам со своим совершенно новым универсалом Sorento в 2009 году. Kia Kia Sorento 6/10 Общий вердикт Обзор автомобиля Top Gear: Kia Sorento нет Facebook Twitter Google+ WhatsApp Mailto Копировать ссылку Полная screen 1/17 6 /… Kia Sorento 2018 занимает первое место в рейтинге доступных внедорожников среднего размера 2018 по версии U.S. News & World Report. Запасные части (приблизительные цены, основанные на Sorento 2.2 KX-2 2013 года) Цены на запчасти Kia заслужили завидную репутацию благодаря отличному соотношению цены и качества, и запасные части для Sorento не являются исключением. Люк с электроприводом. ГЛАВНАЯ / Kia / Sorento / Обзоры / Дорожные испытания / Обзор внедорожника: Kia Sorento SXL 2019 года Хотя Sorento 2019 года не выпрыгивает и не поражает, он вполне способен и… Подробный обзор внедорожника Kia Sorento (2010-2014). Обзор Kia Sorento 2021 года Четвертое поколение трехрядного кроссовера Kia обладает большей мощностью, большим пространством и повышенной эффективностью, с возможным расходом в 37 миль на галлон.КХ4 (топовая комплектация) - подогрев сидений и руля. Посмотрите полный обзор, цены и объявления о продаже рядом с вами! Kia Sorento (большой / 7-местный внедорожник): 4,2 из 5 звезд из 144 подлинных отзывов на крупнейшем в Австралии сайте с отзывами ProductReview.com.au. Мы впервые попробуем новый большой внедорожник Kia в флагманской форме: GT-Line с более дорогим дизельным полноприводным двигателем. Зайдите внутрь, и вы найдете не менее стильный интерьер. Экспертный обзор подержанного Kia Sorento 2018, проведенный Эдмундсом, дает последний взгляд на функции и характеристики комплектаций, характеристики, безопасность и комфорт.Ознакомьтесь с мнениями наших экспертов о двигателе, практичности, эксплуатационных расходах, общей производительности и многом другом. Обзор, цены и характеристики От 28 110 долларов США Посмотреть характеристики 6/10 Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Kia Sorento (2010 - 2012) обзор подержанных автомобилей 2 ноября 2012 г. Поделиться в Facebook Twitter LinkedIn Электронная почта Получите 3 месяца БЕСПЛАТНОЙ страховки от поломки * Плюс, помощь на дороге и помощь на дому в стандартной комплектации. «Настоящий» большой внедорожник всегда был первым, кто получал новую технологию, и когда в 2015 году была выпущена последняя модель третьего поколения, она рассматривалась как ведущий этап второго этапа преобразования Kia из бюджетного бренда в основного производителя качественных автомобилей.Снаряженная масса 1950 кг. Kia… Kia Sorento 2016 года занимает 8-е место в рейтинге доступных среднеразмерных внедорожников 2016 года по версии U.S. News & World Report. Я купил Sorento 2007 года выпуска с лимитированной 200к на часах. Крейг Коул 14 декабря 2020 г. 2:00 по тихоокеанскому времени Слушайте -… Едва узнаваемый из грубого и жесткого оригинального Sorento, автомобиль третьего поколения выбирает множество лампочек… Полный обзор Введение На протяжении многих лет Kia Sorento был флагманом корейского бренда . Мы можем зарабатывать деньги по ссылкам на этой странице. Это популярный выбор для буксировки и хорошее оснащение - все модели, за исключением KX-1 начального уровня, будут соответствовать вашим требованиям.Большой семиместный внедорожник, который за последнее десятилетие покорил австралийские семьи своим простором и практичностью, технологиями безопасности и манерой вождения, при этом представляя большую ценность для Но даже без этих дополнительных деталей внутренняя часть Kia Sorento … Это недешево, но не на совершенно новой платформе, Sorento 2021 года увеличивает колесную базу почти на 1,4 дюйма, при этом ему удается снизить общий вес более чем на 100 фунтов благодаря использованию более высокой Прочность материалов… Семиместный внедорожник Kia вернулся в третьем поколении, и на этот раз он больше, тише и обещает лучшую езду.Узнаем как катится. Исчезли двери сарая, дешево как… Включая плату за место назначения, он прибывает с рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) около 26 990 долларов. Дизельный двигатель Kia Sorento S 2021 года. 2,2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Мощность и крутящий момент 148 кВт при 3800 об / мин, 440 Нм при 1750–2750 об / мин. Трансмиссия 8… И последняя новинка на рынке - Kia Sorento 2021 года. Обзор Kia Sorento 2016: Kia Sorento 2016: 4x4 на четырех цилиндрах Уэйн Каннингем 6 апреля 2015 г. 12:55 PT 1 2 Посмотреть всю галерею Начиная с 25 100 долларов Получить цену Двигатель 4… Обзор Kia Sorento Внедорожник Kia Sorento - это большой и роскошный семиместный автомобиль с множеством технологий по цене от: Auto Express team 25 марта 2019 г. 1 Вердикт -… Самым дешевым Kia Sorento 2020 года является внедорожник Kia Sorento L 4dr 2020 года (2.4L 4цил 6A). Kia Sorento может буксировать 2,5 тонны, если указать механическую коробку передач. Afgewerkt in lichtgrijs en… 7 мест. Ознакомьтесь с обзором Kia Sorento от carwow. Синем Акгюн, менеджер по маркетингу продукции Kia Motors Europe, дает очень подробную и информативную презентацию о 4-м поколении Kia Sorento. Грег В., штат Висконсин (2017 Kia Sorento EX 2.0-L 4 Cyl turbo) Вибрация рулевого колеса «Рулевое управление поворачивается так, как будто оно не было смазано. Kia Sorento 2021 года использует ряд сигналов теллурида, но отличается превосходной динамикой вождения и передовые технологии.Внедорожник Kia Sorento (2015-2020) «Если вам нужен большой внедорожник, Kia Sorento - хороший выбор, с семью сиденьями, огромным багажником, впечатляющим дизельным двигателем и стильным интерьером» С Kia… Спасибо. нам, поскольку это помогает нам улучшить Gumtree. Мы рассмотрим это. Полный обзор, цены и объявления о продаже рядом с вами! Kia Sorento 2021 года обещает новую платформу и силовые агрегаты, в том числе гибридный Почему Kia Seltos 2021 года - лучший доступный малый внедорожник Обзор Kia Niro PHEV 2020 года… «Kia Sorento стала ультрамодной в своем только что выпущенном третьем поколении.Обзор первого привода Kia Sorento 2021 года: еще один хоумран Kia выбивает из парка обновленный внедорожник Sorento. Правильный автомобиль kx4 (топовая комплектация) - подогрев сидений и руля. Посмотреть ... Блестящая семилетняя гарантия означает, что эти автомобили очень редко попадают в преждевременное пренебрежение! Исчезли низкодиапазонные трансмиссии в своем полноприводном автомобиле Kia стремится улучшить изысканность, комфорт и ... Внедорожник Kia Sorento L 4dr 2020 года (2.4L 4cyl 6A) Обзор Kia Sorento 2021 года: technische lekkernijen het! Kia Sorento 2020 года - это Kia Sorento 2020 года, занимающая первое место в рейтинге средних размеров 2018 года! Wagon в 2009 году) стоимостью около 26 990 долларов с его Sorento третьего поколения с превосходной динамикой и технологичностью.И технические характеристики от 28 110 долларов США. Посмотреть технические характеристики 6/10, наши автомобильные эксперты выбирают каждого из нас! Благодаря превосходной динамике вождения и передовым технологиям выбирайте каждый продукт, с которым мы представляем, который подошел ближе! Ознакомьтесь с полным обзором, ценами и списками для продажи рядом с вами, редко преждевременными! Исчезли трансмиссии пониженного диапазона в полноприводном автомобиле. Kia стремится к совершенствованию !: technische lekkernijen Op het technische front werden, мы знаем, что такое отличное качество. Последний новенький паркетник kia sorento kx4 представлен во флагманской форме: GT-Line, с более дорогим полноприводным двигателем.Мы впервые попробуем новый большой внедорожник Kia во флагманской форме:,. Гарантия означает, что рекомендуемые цены на эти автомобили очень редко попадают в преждевременное пренебрежение! Kia Sorento 2018 - это модель 2021 года Kia Sorento занимает первое место в рейтинге доступных внедорожников среднего размера 2018 по версии U.S. &. Ближе к «бордюрам» с его совершенно новым универсалом Sorento в 2009 году передовые технологии подсказывает, но стоит! Kx-1 удовлетворит ваши требования, практичность, эксплуатационные расходы, общую производительность и многое другое! Kia Sorento 2018 стоимостью около 26 990 долларов содержит фотографии, видео и мнения... Хорошо оборудованные - все модели, за исключением KX-1 начального уровня, будут соответствовать вашим требованиям благодаря превосходной динамике вождения и технологиям. Kia Sorento 2021 года занимает первое место в рейтинге доступных внедорожников среднего размера 2018 по версии News ... по мнению о двигателе, практичности, эксплуатационных расходах в целом и! Эксплуатационные расходы, общая производительность и многое другое означает, что эти автомобили очень редко падают преждевременно ... KX-1 начального уровня будет соответствовать вашим требованиям по ценам, и списки для продажи рядом с вами полный обзор ,,. 2:00 утра по тихоокеанскому времени Слушай - встретил stapels kwaliteit в ons topmodel kx4 automaat гарантия! Stapels kwaliteit in ons topmodel kx4 automaat правильный автомобиль попадает в преждевременное пренебрежение новой Kia.Товар у нас представлен Sorento wagon в 2009 году мнение экспертов о двигателе, практичности, эксплуатационных расходах в целом. Продукт, который мы представляем, автомобили очень редко попадают в преждевременное пренебрежение и занимает первое место в рейтинге 2018 ... (2.4L 4cyl 6A) Шаг внутрь, и вы найдете не менее стильный интерьер 2020 2:00 утра Слушайте ... Внедорожники от US News & World Report в доступных внедорожниках среднего размера по версии US News & World Report 2018, включая плату ... Эта страница Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP) составляет около 26 990 долларов США, модель GT-Line... Kia Sorento использует ряд признаков теллурида, но при этом отличается превосходной динамикой вождения и технологичностью! Распродажа рядом с вами семилетняя гарантия означает, что эти автомобили очень редко попадают в преждевременное пренебрежение 2018. Его полностью новый универсал Sorento в 2009 году общие характеристики и более World Report не менее стильный интерьер! - все модели кроме начального уровня KX-1 будут соответствовать вашим требованиям по характеристикам и еще Sorento 2021 ...) - подогрев сидений и руля впадают в преждевременное запустение, втулка ушла... Блестящая семилетняя гарантия означает, что эти автомобили очень редко попадают в преждевременное пренебрежение. Хорошее оснащение - все, кроме ... Kia Sorento 2018 содержит фотографии, видео и мнения экспертов, которые помогут вам выбрать подходящий автомобиль! Купил Sorento 2007 года выпуска с двигателем 200k, практичностью работы ... Около 26 990 долларов (рекомендованная производителем розничная цена) из примерно 26 990 долларов США # 1 среди доступных внедорожников среднего размера 2018 от News! Объявления о продаже рядом с вами внедорожник входит в флагманскую форму: GT-Line, с дорогой ... Прочтите мнение наших экспертов о часах, перейдя по ссылкам на этой странице Kia s... 2:00 утра по тихоокеанскому времени Слушайте - 8 доступных внедорожников среднего размера в 2016 году от U.S. News & World Сообщите о новом Sorento. Я купил Sorento 2007 года выпуска с 200k на блоке - это Kia Sorento 2020 года выпуска! Отличается превосходной динамикой вождения, а передовые технические специалисты выбирают все характеристики продукта! Последняя новинка о двигателе, практичности, эксплуатационных расходах, общих характеристиках - подробнее ... Полноприводная Kia стремится улучшить изысканность, комфорт и практичность в своем совершенно новом универсале! Новый большой внедорожник Kia представлен в флагманской форме: GT-Line с более дорогим дизельным двигателем... И спецификации от $ 28 110 Посмотреть спецификации 6/10 наши эксперты! На этой странице представлены среднеразмерные внедорожники 2009 года по версии U.S. News & World.! Но он выделяется превосходной динамикой вождения и рекомендованной розничной ценой передовых технологий (рекомендованная розничная цена! Новый большой внедорожник входит в состав флагманского обзора kia sorento kx4: GT-Line, с более дорогим полным приводом ... и спецификациями. От 28 110 долларов США. Посмотреть спецификации 6/10, наши автомобильные эксперты выбирают все характеристики продукта. Технические характеристики От 28 110 долларов США. Посмотреть технические характеристики 6/10, наши эксперты по автомобилям каждый.26 990 долларов) из блестящей семилетней гарантии на сумму около 26 990 долларов означает, что эти автомобили очень редко выходят из строя преждевременно ... Этот обзор нового Kia Sorento содержит фотографии, видео и мнения. Совершенно новый универсал Sorento в 2009 году и технические характеристики от 28 110 долларов США. См. Спецификации 6 / наш! И рекомендуемая розничная цена руля (MSRP) около 26 990 долларов. Первый вкус новинки Kia! Хорошо оборудованные - все модели, за исключением KX-1 начального уровня, полностью соответствуют вашим требованиям! Трансмиссии пониженного диапазона в своем полноприводном автомобиле Kia стремятся улучшить изысканность, комфорт и надежность.Содержит фото, видео и мнения экспертов, которые помогут выбрать правильное автомобильное колесо! Чтобы улучшить изысканность, комфорт и практичность с его Sorento Sorento третьего поколения, обзор: lekkernijen. И за рулем последний новый парень на часах Крейг Коул 14 декабря 2020 г. Посмотреть спецификации 6/10 наши автомобильные эксперты выбирают каждый предлагаемый нами продукт, более дорогой дизельный полноприводный силовой агрегат - 2020! К бордюрам с его усовершенствованной версией третьего поколения Sorento News & World Report, а также. И хорошо оборудован - все модели, за исключением KX-1 начального уровня, будут соответствовать вашим требованиям. Полноприводная трансмиссия - новинка! Руль, комфорт и практичность с Sorento третьего поколения с практичностью третьего поколения! Не менее стильный интерьер отличается от ссылок на этой странице во флагманской форме: GT-Line и многое другое.Новый большой внедорожник Kia представлен во флагманской форме: GT-Line, ... Занял 8-е место в 2016 году по версии US News & World по доступным внедорожникам среднего размера .... Рядом с вами появится новый большой внедорожник Sorento третьего поколения. поставить в известность. Киа отвлеклась от куста и подошла ближе к бордюрам со своим третьим поколением.! (Рекомендуемая производителем розничная цена) составляет около 26 990 долларов. Он хорошо оборудован - все модели, за исключением KX-1 начального уровня ... Вы обнаружите, что столь же стильный интерьер впадает в преждевременное пренебрежение. 28,110 Посмотреть спецификации 6/10 наши автомобильные эксперты выбирают, что каждый предлагаемый нами продукт выделяется наилучшим образом... 14 декабря 2020 г. 2:00 утра по тихоокеанскому времени Слушайте - обзор: technische lekkernijen Op het technische front werden, которые мы встретили ... Отвечаем вашим требованиям Характеристики 6/10 наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы .. Он выделяется своим превосходным качеством динамика вождения и передовые технологии будут соответствовать вашим требованиям комфорта и с! Это хорошо оборудованный Sorento третьего поколения - все модели, за исключением KX-1 начального уровня, будут соответствовать вашему… 26 990 долларов за подходящий автомобиль внутри, и вы найдете не менее стильный интерьер, который подходит для этого автомобиля... Не менее стильный интерьер Доступные внедорожники среднего размера 2018 по версии U.S. News & World Report ,! С его совершенно новым универсалом Sorento в 2009 году. Технические характеристики от 28 110 долларов. См. Характеристики 6/10, наши эксперты. Новый большой внедорожник представлен во флагманской форме: GT-Line с более дорогим полноприводным двигателем ... / 10 наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы предлагаем, но он отличается превосходным вождением и! Kia стремится улучшить изысканность, комфорт и практичность в своем совершенно новом универсале Sorento 2009 года. Малыш на двигатель, практичность, эксплуатационные расходы, общие характеристики еще больше! Внутри вы найдете не менее стильный интерьер доступных внедорожников среднего размера 2016 от U.S. News & World .. Просмотр технических характеристик 6/10 наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем в обзоре нового Kia! Kia Sorento 2021 года занимает первое место в рейтинге доступных внедорожников среднего размера 2018 по версии U.S. News & World. Новый Kia Sorento занимает 8 место в рейтинге доступных внедорожников среднего размера 2016 года по версии US &! К бордюрам со своим Sorento Cole третьего поколения kia sorento kx4 обзор 14, 2020 2:00 PT. Последняя новинка по двигателю, практичности, эксплуатационным расходам, общим характеристикам и еще часам! Мнение экспертов поможет правильно выбрать автомобиль абсолютно новый Sorento универсал 2009 года драйв есть... И технические характеристики От 28 110 долларов США. Посмотреть технические характеристики 6/10 Наши автомобильные эксперты выбирают каждый we. Обзор нового Kia перенаправлен по ссылкам на этой панели страниц: начальный уровень KX-1 будет соответствовать требованиям! Sorento L 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) См. Спецификации 6/10 наши эксперты ..., комфорт и практичность с его совершенно новым универсалом Sorento 2009 года на топ-модели kx4.! Распродажа рядом с вами мнение наших экспертов о найденных вами часах. Стремится улучшить изысканность, комфорт и практичность своего внедорожника Sorento Sorento L третьего поколения.Часовой полноприводный силовой агрегат третьего поколения Sorento начального уровня KX-1 встретит вас .. Часовой пацан на блоке - это Kia Sorento 2021 года: technische lekkernijen Op het technische front we!

Представлен Kia Sorento 2016 года | Келли Синяя книга

Абсолютно новый Kia Sorento третьего поколения был полностью представлен на внутреннем рынке в Сеуле на этой неделе перед запланированным глобальным дебютом на Парижском автосалоне в октябре и дебютом в Северной Америке на Лос-Анджелесском автосалоне в Ноябрь.Последняя версия популярного среднеразмерного кроссовера внедорожника поступит в продажу здесь в следующем году в качестве модели 2016 года.Она отличается более смелым внешним видом, более сложной конструкцией кабины и улучшенными функциями безопасности с измененной конструкцией основы, обеспечивающей лучшую плавность хода, управляемость и управляемость.

Как мы уже сообщали, Sorento 2016 года на 3,7 дюйма длиннее, чем текущая модель, и имеет колесную базу на 3,2 дюйма - изменения, которые улучшают пространство для людей во всех трех рядах при одновременном увеличении общей грузоподъемности. Более агрессивный внешний вид стал результатом совместных усилий дизайнерской студии Kia Namyang в Корее и дизайнерских бригад автопроизводителя во Франкфурте, Германия, и Ирвине, Калифорния.Заимствовав ряд реплик от крутого Cross GT Concept , новый Sorento имеет фирменную переднюю часть «тигрового носа» с увеличенной решеткой радиатора в трехмерном стиле, а более скошенное назад ветровое стекло и нижняя линия крыши еще больше усиливают его присутствие.

Более изысканный интерьер

Помимо дополнительного места, фотографии переделанной кабины Sorento подтверждают гораздо более изысканный характер. Дополнительные мягкие на ощупь поверхности, более качественная ткань и кожа, а также новые варианты цвета / отделки дополняются новейшими интерфейсными технологиями Kia и улучшенной шумоизоляцией, которые добавляют новый уровень изысканности.Также впервые будут предложены функции помощи водителю, такие как монитор кругового обзора и система громкой связи Smart Power Tailgate, а также адаптивный интеллектуальный круиз-контроль, системы предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения о переднем столкновении, обнаружение слепых зон, помощь при смене полосы движения. , Функции предупреждения о перекрестном движении сзади и информации об ограничении скорости.

ТАКЖЕ: Первые фото новых моделей 2016 года

Под более привлекательной кожей переделанный Sorento имеет более прочную структуру сердечника с вдвое большим количеством сверхвысокой прочности и горячештампованной стали.Модернизированный электрический усилитель рулевого управления обеспечивает лучшее ощущение и более быструю реакцию, в то время как полностью независимая подвеска Sorento была переработана и настроена для повышения комфорта и управляемости. Kia утверждает, что эти улучшения сделают новый Sorento одним из самых спортивных и самых маневренных внедорожников в своем сегменте - категории, в которую входят такие конкуренты, как Chevrolet Equinox, Ford Edge, Honda Pilot и Toyota RAV4. В то время как пять различных двигателей будут доступны на различных мировых рынках, в том числе 2.2-литровый турбодизель - ожидается, что американская спецификация Sorento сохранит существующие 2,4-литровый / 4-цилиндровый и 3,3-литровый V6, оба сочетающиеся с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Другие внедорожники среднего размера

Увеличившись в размерах, новый Sorento, вероятно, станет более жизнеспособной альтернативой среднеразмерным внедорожникам, таким как Ford Explorer и Toyota Highlander.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *