Класс мерседеса: Мерседес Бенц А-Класс — цена, комплектации, обзор Mercedes-Benz A-Класс, стоимость модификаций автомобиля Мерседес Бенц А-Класс.

Отличия Mercedes A-класса от автомобилей класса B

Автор Дмитрий На чтение 2 мин. Просмотров 1.8k. Опубликовано 15.11.2013

Ни для кого не секрет, что последнее поколение хэтчбеков MercedesA-класса, равно как более дорогого B, построено на единой унифицированной платформе MFA. Кроме этого, в автомобилях обоих классов используется двигатель с индексом M270, объем которого составляет 1,6 литра. Но на этом, можно сказать, сходство заканчивается. Дальше – идут отличия.

A и B — почти что рядом

Класс «A» в любом случае назвать семейным авто нельзя. По спецификациям, эта машина является пятиместной, однако, на заднем сиденье – пространства не так много. Его будет достаточно для двух пассажиров (и все равно, чувствуется «ограничение по высоте»). А ради достижения минимально допустимого для Mercedes уровня комфорта, пришлось пожертвовать объемом багажника.

Внутри автомобиля B-класса водитель и пассажиры будут чувствовать себя так, будто находятся в минивене.

Здесь совершенно другие сиденья (с более высокой «вертикальной» посадкой), а шансов задеть головой потолок – практически нет. Собственно, новый B-klasse немного подрос в объеме, если сравнивать его с предыдущим поколением.

Различия в динамике движения

Если сравнить машины с одинаковым двигателем и трансмиссией (но относящиеся к разным классам), результат такого сравнения – будет в пользу A-класса. Такой автомобиль меньше весит, поэтому, разгоняется чуть быстрее. Для комплектации B 180 на «механике», разгон «до сотни» займет 10,9 с. У A-класса показатель оказывается лучше (а точнее, 9,1 с).

Уступают комплектации B-klasse с базовым 122-сильным мотором классу «A» и в максимальной скорости. Что даже немного удивительно, ведь коэффициент аэродинамического сопротивления – меньше именно для кузова B-klasse (0,26 против 0,28).

Но все эти цифры не могут стать основным аргументом, определяющим спрос покупателя. Если нужна машина «для всей семьи», с возможностью получить максимальный уровень комфорта, выбор будет очевиден (и он не включает в себя A-класс). Быстрый, в чем-то спортивный и наиболее современный автомобиль, доступный по минимальной цене – вот основные характеристики класса A. Не случайно интерьер Mercedes A-klasse решили выполнить в духе родстера SLK.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Разница между Mercedes A Class и B Class

Ключевое отличие: Mercedes-Benz в основном известен своими роскошными автомобилями. A-класс и B-класс являются парой наиболее популярных классов. Основное различие между А-классом и В-классом заключается в том, что автомобили, выпускаемые под А-классом, являются хэтчбеками, тогда как автомобили, выпускаемые под В-классом, являются многоцелевыми автомобилями.

Mercedes-Benz является подразделением немецкой многонациональной автомобильной корпорации Daimler AG. Название происходит от Mercedes Daimler-Motoren-Gesellschaft 1901 года и от 1886 года Карла Бенца Benz Patent Motorwagen, который считается первым автомобилем. Однако термин в его нынешнем виде, т. Е. Как Mercedes-Benz, появился в 1926 году под Daimler-Benz.

Штаб-квартира Mercedes-Benz находится в Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия, с заводами в разных странах. Эти заводы производят все от грузовиков, автобусов, фургонов и лимузинов. Тем не менее, Mercedes-Benz в основном известен своими роскошными автомобилями.

Линейка легковых автомобилей Mercedes-Benz включает A-класс, B-класс, C-класс, CL-класс, CLA-класс, CLS-класс, E-класс, G-класс, GL-класс, GLA-класс, GLK -Учебный класс,

M-класс, R-класс, S-класс, SL-класс, SLK-класс, SLS AMG, Viano и Citan.

A-класс и B-класс являются парой наиболее популярных классов. Основное различие между А-классом и В-классом заключается в том, что автомобили, выпускаемые под А-классом, являются хэтчбеками, тогда как автомобили, выпускаемые под В-классом, являются многоцелевыми автомобилями. Хэтчбеки — это автомобили, у которых задняя дверь поворачивается вверх, чтобы обеспечить доступ к грузовому отсеку. Там обычно бывают трехдверные или пятидверные конфигурации. Многоцелевой автомобиль (MPV), с другой стороны, представляет собой тип фургона, широко известный как мини-фургон. MPV обычно больше и выше седана, хэтчбека или универсала.

Mercedes-Benz A-Class — это небольшой семейный автомобиль. Впервые он был выпущен в 1997 году. За первым поколением A-класса (W168) последовала модель второго поколения (W169) в 2004 году. Последняя модель (W176) была выпущена в конце 2012 года. Изначально A-Class был выпущен только как пятидверный хэтчбек; однако в качестве модели второго поколения был выпущен трехдверный хэтчбек. W169 сидел на шесть дюймов ниже пятидверного W168. Mercedes-Benz A-Class является моделью начального уровня Mercedes-Benz на рынках, которые продаются.

Mercedes-Benz B-Class — это компактный роскошный автомобиль. Mercedes-Benz описывает B-класс как компактный спортивный Tourer вместо хэтчбека или многоцелевого автомобиля. Первоначально B-класс был более крупной версией A-класса и имел несколько одинаковых двигателей; Однако в настоящее время доступны модели с более мощными двигателями. B-класс даже имеет ту же базовую систему подвески, что и A-класс. Как и A-класс, B-класс также является переднеприводным транспортным средством.

Сравнение между Mercedes A Class и B Class:

	Мерседес А Класс	Мерседес Б Класс
Компания	Mercedes-Benz, дочерняя компания Daimler AG	Mercedes-Benz, дочерняя компания Daimler AG
Учебный класс	Маленький семейный автомобиль (Хэтчбек)	Компактный MPV
раскладка	Передний двигатель, передний привод	Макет FF
производство	1997 года по настоящее	2005-настоящее время
Поколения	Первое поколение (W168: 1997–2004) Второе поколение (W169: 2004–2012) Третье поколение (W176: 2012–)	Первое поколение (W 245, 2005–2011) Второе поколение (W246; 2011–)

плюсы и минусы Mercedes-Benz B-Class

Так, ану-ка еще разок: первая… вторая… третья… Ой или это ещ евторая? Блин, замучилась я уже отгадывать передачи на этом «автомате»! Первое ознакомление внесло совсем чуть-чуть пояснений– бесступенчатый Autotronic имеет семь виртуально фиксированных ступеней. В практике на самом деле эти передачи больше приоритетные, чем фиксированные.в автоматическом режиме все просто отменно работает, как часики: тахометровая стрелочка слегка дергается, мотор тихонечко меняет высоту звука, при переключении ничего не дергает. Автомат очень отзывчивый и довольно удобный. создается такое впечатление что ступени созданы лишь для того чтоб водителю не надоедала монотонность звука двигателя. Так что передач может быть как шесть, так и девять, а может и пятнадцать – электроника сама решает, на слух понять просто не возможно))136 лошадиных сил и двух литровый мотор могут разогнать малюсенький мерсик до 100 километров в час за 10,3 секунды. Вариатор тогда работает в бесступенчатом режимеЕдет очень динамично! Задняя подвеска просто чудо.Специальная система делает амортизаторы жестче на поворотах, тем самым уменьшая наклоны кузова. А Steer Control сама доворачивает руль для выравнивания машины при торможении .В токовую комплектацию входят датчик давления в шинах (а на моей мисичке– еще и датчики дождя и освещенности), натяжители ремней на передних и задних боковых сиденьях, адаптивные передние подушки безопасности, двигающиеся подголовники. Очень странно, что «особая серия» за 33 тыс. евро:в В-классе имеется лишь простой кондер, тканевая оббивка, вставоочки из кожзама, механические! задние стеклоподъемники. Помимо этих излишеств)), в комплектации подвеска с увеличенным просветом (реально измеряли всего 11,5 см), легкосплавные диски и обогрев передних сидений и стеклоомывателейКОНЦЕПЦИЯ, блин!Да, уж! Давно не встречала такую неоднозначную машинку – ведь многие современные автомобили делают будто под копирку. Даже тогда когда открыла водительскую дверь — не заметила подвоха, очень красивый ароматный салон и только тогда когда села за руль-о, эврика- высокий пол!Уточню- 43сантиметра отземли – та это внедорожник, блин!нету ни полочек, ни боксов, ни боксов-полочек), ширмочек, стоиков и прочих бабушкиных нужностей) Только крохотный подлокотник .Моя чудо-машинка довольно противоречивое создание-собрание внешности как уминивэна, а ввнутренний объем и уровень комфорта как у седана.Плюсы бренд, имидж, внешняя оригинальность, динамика, работа кпп, реакции на дороге очень внятные, отделка салона высокого качества, система безопасности, вместительный багажник.Минусы Высокий пол, относительно низкий салон, неудобство посадки и высадки соответственно, высокая цена

Mercedes-Benz S-Class в Украине: фото, дизайн, характеристики и расход автомобиля | Vogue Ukraine

17 декабря в Киеве состоялась презентация нового поколения Mercededs-BenzS-Class – роскошного седана, который сочетает в себе невероятный комфорт с технологичностью и аристократичностью, достойной королевских наград.

Началась презентация с выступления Валерия Анохина, генерального директора компании «АвтоКапитал» (Корпорация УкрАВТО), который представляя новинку гостям, отметил: «S-Класс – это особенный автомобиль для нас, он – сердце бренда. Техническое совершенство и превосходство флагмана модельного ряда задают новые стандарты автомобилестроения по целому ряду направлений – в сфере дизайна, динамики, безопасности или комфорта этот автомобиль не знает компромиссов».

S-Class – это воплощение завораживающей силы Mercedes-Benz: легендарное и традиционное инженерное искусство определяет представительский сегмент автомобильной индустрии. Благодаря множеству инноваций новый Mercedes-Benz S-Класса даёт новое определение сегменту представительских автомобилей. Он стал не только гораздо интеллектуальнее, но и поднимает впечатления от вождения и от путешествий в нём на новый уровень. При этом в центре внимания здесь находится человек, который может взаимодействовать с этим седаном, используя все органы чувств. Так, например, система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) нового поколения предоставляет как водителям, так и пассажирам инновационные возможности по взаимодействию и персонализации. Тем самым, салон автомобиля в большей чем когда-либо степени превращается в третье основное место пребывания владельца.

В области безопасности новый S-Class также в очередной раз поднял планку на новую высоту, став первым из серийных автомобилей, где пассажирам в задней части салона обеспечивается защита при лобовом столкновении за счёт задних подушек безопасности. Эта и масса других инноваций дают Mercedes-Benz дополнительные основания говорить от том, что S-Class является лучшим в мире автомобилем. Причём он будет изготавливаться на одном из самых современных автомобильных производств в мире: на предприятии Factory 56 – автомобильном заводе будущего.

Все эти эпитеты в честь Mercedes-Benz S-Class подтверждают цифры: 27 языков поддерживает «Привет, Мерседес!», используя технологию NLU (Natural Language Understanding = понимание естественного языка), 30 динамиков и восемь эксайтеров насчитывает акустическая система объёмного 4D-звучания, в новом S-Классе предусмотрено 10 разных программ массажа, емкость багажника составляет теперь 550 литров.

Но все эти показатели лишь цифры, по сравнению с главным – лояльностью клиентов к Mercedes-Benz S-класса. В Европе их количество достигает 80%, а это значит больше самых громких слов.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при России в Сочи. Это его 100-я победа в карьере

Восьмой Гран-При России после почти столетней паузы – все. Победителем снова стал «Мерседес», но гоночный уикенд выдался супернасыщенным. Вот как это было.

• Скачивай приложение Eurosport для iOS и Android – нет ничего удобнее, чтобы следить за спортом.

23 сентября (четверг, 3 дня до гонки)

Гран-при России

Хэмилтон выиграл 100-ю гонку в карьере на Гран-при в Сочи

26/09/2021 В 13:51

Пресс-конференция Никиты Мазепина и проход по трассе

Мелкий дождь навис над Сочи с самого утра, а ближе к вечеру сменился ливнем. Из-за этого многие команды прошли по трассе еще до обеда, а Никита Мазепин назначил пресс-конференцию на 9 часов. На встрече с журналистами русский пилот команды «Уралкалий Хаас» («Уралкалий» – дочка «Уралхима») презентовал шлем для домашнего Гран-при с именами призеров Олимпийских и Паралимпийских игр из России, а еще с хэштегом проекта «Доброшрифт». Никита объяснил выбор дизайна тем, что хотел выразить благодарность и восхищение спортсменами, а еще помочь благотворительному фонду «Подарок ангелу», который до конца сентября будет собирать средства для помощи детям с ДЦП.

На пресс-конференции помимо русского гонщика присутствовал восьмилетний Макар Гостюхин – гость Никиты и команды «Хаас» на Гран-при России. Парень борется с ДЦП и мечтает когда-нибудь сесть за руль. Мазепин подарил ему сертификат на мастер-класс по картингу (с тренерами, которые помогали Никите и Даниилу Квяту) и рассказал о том, что стремится использовать медиапотенциал, чтобы подсвечивать проблемы: «В «Формуле-1» запущена инициатива We Race as One, направленная на всеобщую инклюзивность, и мы бы хотели распространить ее на детей с ДЦП, чтобы поддержать их в России. Мы можем помочь таким детям реализовать их возможности, и для этого достаточно уважать их, любить и помогать. Я всегда хотел, чтобы автоспорт был площадкой не просто для быстрой езды по кругу, но и чтобы мы как спортсмены, имея голос, могли сделать что-то полезное для окружающих. У меня есть такая возможность, поэтому я ей пользуюсь. Мне грех жаловаться на жизнь — я попал в «Формулу-1» и реализовал свою первую мечту в достаточно юном возрасте, мне всего 22 года. Но я чувствую, что если буду не только получать, но и отдавать, то это поможет мне не только в карьере, но и в жизни».

Эмоции Никиты перед стартом домашнего Гран-при считывались трудно, но по словам чувствовалось, что он очень хочет порадовать домашнюю публику. Гонщик рассказал, что хотел бы взять пару советов у Даниила Квята и что собирается обогнать в воскресенье Мика Шумахера, а еще поделился мнением об отсутствии флага и гимна на домашнем ГП: «Я очень люблю свою страну. Горжусь быть русским. Отсутствие флага не сломило олимпийцев. Наоборот, завело и дало дополнительные силы. Я русский в душе и горжусь этим».

Никита Мазепин

Фото: Getty Images

Но домашний уикенд точно обрадовал Никиту вне зависимости от результатов – «Хаас» продлил контракт с ним и Миком Шумахером на следующий сезон. Так что теперь в «Ф-1» осталось всего одно вакантное место: «Альфа Ромео» так и не определилась со вторым пилотом.

24 сентября (пятница, 2 дня до гонки)

Cвободные заезды и квалификации младших серий

Гран-при «Формулы-1» – это ЧМ по футболу, сжатый до уикенда, по крайней мере по состоянию на пятничный день. Температура в Сочи спрогрессировала до 20 градусов, а на солнышке припекало не хуже, чем летом. Вокруг автодрома развлекалась куча людей (полно иностранцев), работали различные активности от спонсоров и ощущалась атмосфера всеобщего праздника. На мгновение показалось, что пандемия отступила, пусть и на выходные.

На трассе скучный, с точки зрения важности для очкового зачета, пятничный день внезапно разразился бомбой. Макс Ферстаппен проехал первые свободные заезды со старой силовой установкой, а уже через полтора часа отжигал на новой. Решение «Ред Булла» читалось. Голландца оштрафовали на три позиции за проезд по голове Льюиса Хэмилтона в Монце, поэтому лучшего времени для отката в конец пелотона было не придумать. Трасса в Сочи после ее возвращения в календарь Формулы неизменно оставалась за гонщиками «Мерседеса», поэтому претендовать на максимальные очки Макс вряд ли бы смог. Тем более «серебряные стрелы» лучше всех отбомбили свободные заезды.

По времени солиднее смотрелся Валттери Боттас (привез партнеру по команде 0,211 и 0,044 секунды), но ожидать от него сопротивления триумфу Льюиса Хэмилтона было бы наивно. Тем более финн окончательно смирился с ролью приспешника британца: «Я буду рад исполнять командные приказы, чтобы Хэмилтон выиграл титул. Раньше мне было трудно принять эту ситуацию, и тогда мне было больно. Теперь же я сильно вырос и готов».

Кстати, соседом Макса на последнем ряду стал Шарль Леклер, которому перед Гран-при России тоже сменили силовую установку. Говорят, она максимально похожа на ту, что «Феррари» будет использовать в сезоне-2022.

25 сентября (суббота, день до гонки)

6 гоночных ивентов, которые превратились в лучшую квалификацию сезона и горячую гонку в «Ф-2»

Субботняя гоночная программа должна была стать одной из самых интенсивных в сезоне, но у ливня на это другие планы. Изначально организаторы хотели провести в первый выходной день по две спринтерских гонки в «Ф-2» и «Ф-3», а еще третьи свободные заезды и квалификацию «Ф-1».

Изменения начались еще в пятницу днем. Первый спринт «Ф-3» перенесли на день вперед, чтобы иметь возможность играться с расписанием в дождливую субботу. Помогло не сильно, потому что первый спринт «Формулы-2» пошел под откос примерно сразу. Туда же отправились свободные заезды главной серии. В один момент показалось, что гоночный день отменят, а квалификацию «Ф-1» перенесут на утро воскресенья, но в 14:45 (за 15 минут до старта квалификации) дождь внезапно прекратился.

То, что гонщики показали в битве за места на стартовой решетке, стоило ливней и нервов от переносов. Лидер сезона Макс Ферстаппен проехал всего один круг и отправился готовиться к старту с последнего места – рисковать машиной по мокрой трассе было глупо. Примерно по той же стратегии без борьбы в квалификации проехал Шарль Леклер.

А вот остальные пилоты выдали шоу, инициатором которого выступил Джордж Расселл. Будущий пилот «Мерседеса» в очередной раз залез в третий сегмент квалификации, а уже там устроил феерию. Примерно за шесть минут до финиша британец заехал в боксы и сменил шины с промежуточных на мягкие слики – безумный вариант для погодных условий ГП России. Джордж отлавливал машину буквально в каждом повороте даже на прогревочном круге, но все равно вынудил переобуться весь пелотон. Лидировавший к тому моменту Льюис Хэмилтон исключением не стал, но при заезде на пит-стоп разнес переднее крыло, потерял время, а на быстром круге и вовсе словил разворот.

Карлос Сайнс под дождем во время квалификации Гран-при России

Фото: Getty Images

Дерзкий Расселл в итоге приехал к финишу третьим, а первый ряд стартового поля оккупировали Карлос Сайнс и Ландо Норрис. Испанец и британец быстрее всех среагировали на mind-games Расселла и выдали лучшие попытки на сликах на втором круге.

В «Ф-2» жары было не меньше. Еще на установочном круге в стену на полном ходу улетел Фелипе Другович, претендент на чемпионство Чжоу Гуаньюй не завершил гонку, а на подиум приехал русский пилот Роберт Шварцман.

26 сентября (воскресенье, день гонки)

26 сентября (воскресенье, день гонки): Льюис – чемпион и война «Мерседеса» с «Ред Буллом»

«Мерседес» окончательно обьявил войну «Ред Буллу». Назвать смену силовой установки Валттери Боттассу на втором этапе подряд по-другому просто нельзя. Мало того, что финн потерял шансы на борьбу за победу (а по уикенду он ехал едва ли не бодрее всех), так в команде еще и заявили о том, что смена установки «стратегическое решение для блокировки прорыва Макса Ферстаппена».

Болид Валттери Боттаса на трассе в Сочи

Фото: Getty Images

Помогло не очень. Макс с самого старта рванул сквозь пелотон и к середине дистанции прорвался к очкам. Волна пит-стопов чуть поумерила темп голландца, который остановился на расстоянии в четыре машины от Льюиса, но дальше началось самое интересное. После серии пит-стопов от тех, кто держался на харде дольше всего, лидером гонки стал Ландо Норрис. Вслед за ним к финишу гнал Хэмилтон.

За британцами зияла пропасть, но тут вмешался дождь. Льюис, который не мог приблизиться к Ландо в гоночном темпе, за три круга до финиша поехал на «бесплатный» пит-стоп, чтобы сменить шины на промежуточные (отрыв от преследователей составлял около 50 секунд), а Норрис решил, что доедет и так. В итоге Хэмилтон отквитал почти 30 секунд за три круга, потому что Ландо банально выносило с трассы. Спустя круг хаоса Ландо все-таки поставили промежуточные шины, но было уже поздно. Льюис спокойно доехал к 100-й победе в карьере, но едва ли может быть доволен на 100%. Вторым с прорывом в 18 позиций стал Макс Ферстаппен. Третье место досталось Карлосу Сайнсу.

Уикенд в Сочи – супер. Дождь идеально сделал свое дело и вмешивался в расклады так, что интрига сохранялась на протяжении всех выходных. Гонщики ошибались и рисковали, а трасса, которую называли скучной и необгонной, внезапно подарили едва ли не лучшую гонку в сезоне. Сочи, мы будем скучать.

Хэмилтон выиграл 100-ю гонку в карьере на Гран-при в СочиСмотри каналы Eurosport прямо на сайте

Гран-при России

Грусть Ферстаппена и сенсация Норриса. Превью Гран-при России

25/09/2021 В 20:00

Гран-при России

Хэмилтон сбил механика «Мерседеса» во 2-й практике Гран-при России

24/09/2021 В 16:39

Хэмилтон заявился в юбке на Гран-при в исламской стране. Чтобы сделать мир чуточку терпимее — Ностальгия и модерн — Блоги

Мир моды помогает отдыхать между гонками.

Льюис Хэмилтон известен необычным чувством стиля – и на Гран-при Турции он снова удивил публику: пришел на трек в сине-черном килте от Burberry.

Образ включает не только саму юбку, но и брюки той же расцветки с дополнением в виде куртки с фирменным паттерном буквы B, небольшой черной кожаной сумкой через плечо и темными солнечными очками.

Стоимость вещей пока неизвестна – судя по всему, линейка новая и еще в производстве. Но превью с похожими нарядами уже есть: на сайте бренда говорится, что коллекция посвящена «свободе самовыражения и исследованию концепции двойственности, которая является фирменным знаком дома Burberry».

Не все болельщики поняли Льюиса: на его странице в инстаграме тролли срывали сотни лайков шутками в стиле «Ты выглядишь как бабуля», «Самая быстрая бабуля в мире».

Позже Льюис сменил верхнюю часть наряда на командую форму (по требованию регламента ФИА) и объяснил журналистам выбор образа: «Это довольно дерзко. Мне нравится то, что делает Burberry, и просто нравится этот наряд. Каждый может носить то, что хочет. Не все поймут, но это нормально. Надеюсь, в конце концов, люди станут более открытыми и позволят окружающим быть собой».

В «Формуле-1» нет моды: превалирует корпоративная культура. Здесь мне всегда было непросто быть собой. На показе мод я окружен людьми, которые самовыражаются по-разному. Я осознал, что мне нужна такая же среда. Теперь я могу выразить себя на треке, и чувствую, что вправе делать это».

Семикратный чемпион также признался, что мода и музыка – его способ сфокусироваться на чем-то кроме гонок, возвращаться на трек отдохнувшим и получать удовольствие от борьбы за титул. «Мне нравится, что я могу отделить себя от «Ф-1». Сезон насыщенный и тяжелый для всех. Так что мода позволяет разгрузиться. Когда я возвращаюсь на Гран-при, то всегда чувствую себя бодрым, поскольку не думаю о гонках каждый день».

В перерыве между Гран-при России и Турции Хэмилтон поучаствовал как модель Balenciaga на Неделе моды в Париже. Презентацию оформили в стиле премьеры фильма на красной ковровой дорожке, где знаменитые гости представили наряды. Шоу предшествовало реальной премьере выпуска «Симпсоны X Баленсиага».  

Нужно отдать Льюису должное: он значительно осмелел. Ведь все-таки в последнее время Турция переживает стремительную исламизацию из-за амбиций ее президента Эрдогана – он продвигает идею халифата под тюркским лидерством. К примеру, страна недавно обратила Айя-Софию обратно в мечеть из музея и вышла из Стамбульской конвенции по защите прав женщин, объяснив это желанием сконцентрироваться на сохранении «традиционных ценностей». Вообще страна занимает 122-е место в рейтинге Human Freedom Index (ниже России) по уровню терпимости, а Эрдоган одержим борьбой с политическими оппонентами (в том числе и либералами). Потому реакция местного мусульманского сообщества на демарш Хэмилтона трудно было предсказать заранее – все могло закончиться политическим скандалом. Но на сей раз обошлось.

Феттель приготовил шлем с радугой для гонки в исламской стране. Ради высказывания о толерантности и ценностях «Ф-1»

«Женишься сам на себе? Левая нога вышла замуж за правую?» Хэмилтон в прозрачном «полусвадебном» наряде порвал главную модную вечеринку года

Мастер-класс стиля от Хэмилтона: оделся как гопник и как цыган за огромную кучу денег. Все – за один Гран-при

Фото: globallookpress.com/Xavi Bonilla/Keystone Press Agency, HOCH ZWEI, Ik Aldama, nordphoto GmbH / Bratic via www.imago-image/www.imago-images.de, REUTERS/Sedat Suna

Полное руководство по покупке Mercedes-Benz: объяснение каждой модели

Добро пожаловать в Brand Breakdown, серию исчерпывающих, но легко усваиваемых руководств для ваших любимых компаний, с идеями и информацией, которые вы не найдете на обычной странице «О компании».

Mercedes-Benz производит широкий спектр автомобилей, от относительно доступных малолитражек до роскошных развлекательных седанов для сверхбогатых. Компания называет свои автомобили грамотно — без фальшивого французского чутья — с помощью букв и цифр.Эта система именования, хотя и разумна, может немного запутать покупателей.

Существуют внедорожники GLA, GLB, GLC, GLE и GLS, ни один из которых не следует принимать за G-Класс. Это прежде, чем вы перейдете к многочисленным вариациям каждого из них с разными размерами двигателя, трансмиссией и типом кузова. По сути, буквы, встречающиеся позже в алфавите, обозначают более крупные и дорогие автомобили, а большие числа обозначают более мощные (и более дорогие) двигатели. Например, GLA 250 — это меньший по размеру внедорожник с меньшей мощностью, чем GLS 550.

В то время как в прошлом «номера» моделей Mercedes-Benz соответствовали объему их двигателей (E55 имел 5,5-литровый двигатель), теперь это не так. Турбонаддув и гибридные технологии продвинулись до такой степени, что большая мощность может быть получена от гораздо меньших двигателей. Пример ниже, такой как AMG E63, в настоящее время оснащен 4,0-литровым двигателем с турбонаддувом (и в будущем он может стать меньше)

Итак, это очевидно: модельный ряд Mercedes-Benz требует полезного объяснения, описывающего все различные варианты и термины. и чего ожидать.См. Ниже упрощенное руководство.

Mercedes-Benz Терминология

• 4MATIC: полноприводный
• Кабриолет: Четырехместный кабриолет
• Купе: Автомобиль с наклонной арочной линией крыши. Для Mercedes это может быть двухдверный автомобиль, четырехдверный автомобиль или внедорожник.
• EQ: Суббренд Mercedes для электромобилей.
• EQ Boost: Мягкая гибридная система добавлена ​​в некоторые двигатели с турбонаддувом.«Вспомогательный электрический компрессор» вырабатывает электроэнергию, когда турбокомпрессор раскручивается, обеспечивая плавное ускорение.
• Mercedes-AMG: Подразделение Mercedes. Эти автомобили, как правило, более спортивные, агрессивно стилизованные и более дорогие, чем стандартные модели.
• Mercedes-Maybach: Mercedes возродил бренд Maybach как суббренд Mercedes-Maybach. Это элитные автомобили класса люкс, цена на которые намного выше, чем у типичных моделей Mercedes.
• Родстер: двухместный кабриолет

Руководство по покупке

Mercedes-Benz Седаны, купе, кабриолеты и универсалы

A-Class

Мерседес-Бенц

A-Class — это малолитражный Mercedes начального уровня. Четвертое поколение дебютировало в 2018 модельном году. Он продается только как седан в Соединенных Штатах и ​​предлагает версии как FWD, так и AWD.2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в моделях A 220 развивает 188 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента; Есть также мягкая модель AMG, которая развивает 302 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента от 2,0-литрового турбо-четверки, настроенного AMG.

Тип кузова:

Модели:

• A 220
• A 220 4MATIC
• AMG A 35 4MATIC
  

Двигатели :

• с турбонаддувом 2,0 л. inline-four

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 33650 долларов США

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

ПОДРОБНЕЕ

C-Class

Мерседес-Бенц

C-Класс — компактный автомобиль Mercedes.Он доступен в виде четырехдверного седана, двухдверного купе и двухдверного кабриолета с мягкой крышей. Покупателям доступны все три версии с четырех-, шести- или восьмицилиндровым двигателем (255, 385 и 469–503 л.с. соответственно). Mercedes продает универсал в Канаде, но не в США. AMG C 63 S — маленький, могучий зверь: он разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды. (Примечание: Mercedes запустил текущее поколение W205 в 2014 году. Компания только что представила совершенно новое поколение W206, которое появится у дилеров в начале 2022 года.)

Типы кузова:

Модели:

• C 300
• C 300 4MATIC
• AMG C 43
• AMG C 63
• AMG C 63 S

Двигатели:

• 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом
• 4,0-литровый V8 с турбонаддувом
  

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 41 600

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

CLA-Class

Мерседес-Бенц

CLA второго поколения — четырехдверное купе начального уровня от Mercedes.«Mercedes описывает его как« форму шоу-кара с соблазнительными деталями ». Второе поколение дебютировало в 2019 году. Во всех трех версиях используется базовый 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Сейчас на ходу два AMG: CLA 35 мощностью 302 л.с. и CLA45 мощностью 382 л.с. полный привод, но 45 может быть оснащен «режимом дрифта», который отключает мощность передней оси.

Тип кузова :

Модели:

• CLA 250
• CLA 250 4MATIC
• AMG CLA 35 4MATIC
• AMG CLA 45 4MATIC
  

Двигатели:

• 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 37850 долларов США

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

ПОДРОБНЕЕ

CLS-Class

Мерседес-Бенц

CLS — элегантное четырехдверное купе спортивного вида. Мерседес описывает его как «стройные мышцы в тонусе». Текущая модель третьего поколения, выпущенная в 2018 году. CLS использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 362 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента.Доступен в версиях RWD и AWD. AMG CLS 53 увеличивает мощность двигателя до 429 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента.

Тип кузова:

Модели:

Двигатели:

• 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 69 950 RE 9000 OUR 9000 ОБЗОР

ПОДРОБНЕЕ

E-Class

Мерседес-Бенц

E-Class — это сегмент Mercedes среднего размера, который является шагом вперед по сравнению с C-классом как по размеру, так и по цене.В США он продается как седан, универсал, купе или кабриолет. Автомобили E-класса стремятся к комфорту и изысканности, а эстетичный дизайн Mercedes описывает как «чувственную чистоту». Тем не менее, 603-сильные версии седана и универсала AMG могут порезать некоторые шины, если потребуется. К сожалению, не-AMG универсал E-класса был заменен Audi A6 Allroad-подобным E-Class All-Terrain в 2021 модельном году.

Стили кузова:

Модели:

• E 350 (седан)
• E 350 4MATIC (седан)
• E 450 (кабриолет, купе)
  
• E 450 4MATIC (кабриолет, купе, Седан)
• E 450 4MATIC All-Terrain (универсал)
  
• AMG E 53 4MATIC (кабриолет, купе, седан)
• AMG E 63 S 4MATIC (седан, универсал)
  

Двигатели:

• 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 4.0-литровый V8 с турбонаддувом
  

Базовая рекомендованная производителем цена: $ 54 250

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ 9000 -Класс

Мерседес-Бенц

Седан S-класса является новым для 2021 модельного года, и, как обычно, с новой версией флагмана Mercedes это технологический прорыв.Мощность изначально исходит от мягкого гибрида рядной шестерки и мягкого гибрида V8; вскоре последует AMG с двигателем V8, а также подключаемый гибридный S-Class, а также подключаемый гибридный V8 AMG-топпер; Скоро появятся и новые Maybach. Купе и кабриолет S-класса появятся в этом году, но они не останутся без внимания.

Стили кузова:

Модели:

• S 500 (седан)
• S 500 4MATIC (седан)
• S 560 4MATIC (купе, кабриолет)
• S 580 4MATIC
• (седан)
AMG S 63 (купе, кабриолет)

Двигатели:

• 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
• 4,0-литровый V8 с турбонаддувом и EQ Boost
  

Базовая рекомендованная цена: $ TBA

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


AMG GT




Мерседес-Бенц

Автомобили AMG GT — это высокопроизводительные модели Mercedes. В версиях купе и родстер используются вариации 4,0-литрового двигателя V8 AMG с двойным турбонаддувом. На 2020 год Mercedes-AMG добавил версию четырехдверного купе.AMG GT 43 и GT 53 используют рядный шестицилиндровый двигатель, общий с другими 53 моделями. Версии AMG GT 63 и 63 S получают V8.

Стили кузова:

• Четырехдверное купе
• Купе
• Родстер

4-дверные модели:

• AMG GT 43 4MATIC
• AMG GT 53 4MATIC
• AMG GT 63 4MAT
• AMG GT 63 S 4MATIC

2-дверные модели:


• GT (купе, родстер)
• GT C (купе, родстер)
• GT R (купе)

Двигатели:

• 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
• 4,0-литровый V8 с турбонаддувом
  

Базовая рекомендованная цена: $ 89 900

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Внедорожники и кроссоверы Mercedes-Benz

GLA-класс

Мерседес-Бенц

GLA — компактный внедорожник Mercedes начального уровня. Это новинка 2021 модельного года. Базовый уровень «подтянутый, аккуратный и мускулистый» внедорожник имеет как передний, так и полный привод.Покупатели также могут выбрать пару моделей AMG, включая AMG GLA 45, который имеет 382 лошадиные силы и начинается с 54 500 долларов.

Тип кузова:

Модели:

• GLA 250
• GLA 250 4MATIC
• AMG GLA 35 4MATIC
• AMG GLA 45 4MATIC
  

0 Двигатели:



-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом


Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 36,230

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

GLB-Class

Мерседес-Бенц

Mercedes дебютировал с внедорожником GLB в 2020 году в качестве новой модели.Он занимает место между GLA и GLC с более традиционной квадратной формой внедорожника, просторной кабиной и дополнительным сиденьем третьего ряда. Базовая модель имеет версии FWD и AWD мощностью 221 л.с. Модель AMG GLB 35 модернизируется до 301 л.с. и стоит от 49 500 долларов.

Тип кузова

Модели:

• GLB 250
• GLB 250 4MATIC
• AMG GLB 35 4MATIC
  

Двигатели:


• 2,0-литровый рядный с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 36 600

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

GLC-Class

Мерседес-Бенц

GLC — компактный внедорожник Mercedes среднего уровня, эквивалентный C-классу со стороны седана.«Отточенный в аэродинамической трубе и гусеничный» — это самый продаваемый автомобиль Mercedes в США. GLC доступен в четырех-, шести- и восьмицилиндровых версиях, включая подключаемый гибрид, а также передний и полный привод. В большинстве комплектаций покупатели могут выбрать традиционный внедорожник или более спортивную версию в форме купе.

Стили кузова:

Внедорожник:

• GLC 300 (только внедорожник)
• GLC 300 4MATIC
• GLC 350e 4MATIC (только внедорожник)
• AMG GLC 43 4MATIC
• AMG 900 GLC85 63 4M

Двигатели:


• 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом PHEV
• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом
• 4,0-литровый V8 с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 43 200 долл. США

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

900 -Класс

Мерседес-Бенц

GLE-Class — роскошный внедорожник Mercedes среднего размера, эквивалент внедорожника E-Class. До 2015 года он был известен как «М-класс».«Четвертое поколение дебютировало в 2019 году. GLE доступен с четырьмя рядными, шестицилиндровыми двигателями и V8. Он имеет кузов как внедорожник, так и внедорожник-купе. Он также может быть оснащен пятью или семью сиденьями.

Стили кузова:

Модели:


• GLE 350
• GLE 350 4MATIC
• GLE 450 4MATIC
• GLE 580 4MATIC
• AMG GLE 53 4MATIC +
• AMG GLE 63 S20 900 Двигатели:
  
  • 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 4,0-литровый гибридный двигатель V8 с турбонаддувом и EQ Boost
  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 54750 долларов США

  ПРОЧИТАТЬ НАШЕ ОБЗОР

  ПОДРОБНЕЕ

  GLS-Class

  Мерседес-Бенц

  GLS-Class — трехрядный роскошный внедорожник Mercedes. Это внедорожник, эквивалентный S-классу, но по более низкой цене, чем G-класс.Mercedes обещает, что GLS «перенесет вас в место, где лидерство вездесущно», что бы это ни значило. (Если все лидеры, как это вообще работает?) Версия Maybach является новой для 2021 года.

  Тип кузова:

  Модели:

  • GLS 450
  • GLS 580
  • AMG GLS 63
  • Mercedes-Maybach GLS 600
    

  Двигатели:
  

  • 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
  • 4.0-литровый гибридный V8 с турбонаддувом и EQ Boost
    

  Базовая рекомендованная цена: $ 76000

  ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

  ПОДРОБНЕЕ

  G-Class

  Мерседес-Бенц

  G-Wagen — квадратный внедорожный внедорожник среднего размера с кузовом на раме от Mercedes. Текущее второе поколение дебютировало в 2018 году. Существует две версии: G 550 мощностью 416 л.с. и AMG G 63 мощностью 577 л.с. Последний может быть самым мощным универсальным автомобилем на рынке.Он хорош во всем, кроме эффективного расхода топлива.

  Тип кузова: Внедорожник

  Модели:
  • G 550
  • AMG G 63

  Двигатели:
  • 4,0-литровый V8 с турбонаддувом
  

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 124 500

  ПРОЧИТАТЬ

  ПОДРОБНЕЕ

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

  автомобилей Mercedes-Benz 【Список всех моделей и классов Mercedes】 Обзоры, цены, фотографии и рейтинги всех новых автомобилей Mercedes-Benz в США

  Официально действуя под своим нынешним названием с 1926 года, Mercedes-Benz около ста лет совершенствовал свой рецепт создания роскошных автомобилей. Автопроизводитель имеет репутацию производителя мощных и дорогих продуктов, и на выбор предлагается множество классов автомобилей.Изначально ставя во главу угла чистое величие, а не мощь, современный модельный ряд включает модели, ориентированные на различные приоритеты.

  Есть так много моделей Mercedes-Benz на выбор, что вряд ли вам будет сложно найти ту, которая идеально соответствует вашим потребностям. Mercedes занимает довольно обширную территорию в США, поэтому вполне вероятно, что у вашего ближайшего дилера есть такой, готовый к работе. В то время как многие покупатели выбирают новый Mercedes, столько же выбирают подержанные версии с небольшим пробегом. Это объясняет, почему ряд более старых версий все еще находится в продаже.

  Mercedes-Benz Модельный ряд 2020

  Модельный ряд обширен, и отдельные автомобили распределены по классам Mercedes-Benz; каждый из различных типов ориентирован на разный уровень роскоши и стиля.

  • A-Class — Новейшие автомобили в этой категории нацелены на то, чтобы быть самой доступной спецификацией производителя, с возможностью выбора между обычным и производительным вариантами.
  • C-Class — За исключением серий начального уровня и более роскошного E-Class, это один из самых продаваемых автомобилей MB.
  • E-Class — Эта группа, находящаяся чуть ниже высшего уровня роскоши, включает в себя некоторые из последних седанов, универсалов и купе Mercedes.
  • S-Class — Флагман марки, в этой серии представлены различные купе, седаны и кабриолеты. Вы даже можете выбрать гибридную трансмиссию для этого топового Mercedes.
  • G-Class — родина квадратных и функциональных автомобилей, он сохраняет тот же внешний вид в течение многих лет, и ему все еще удается привлечь внимание многих.
  • GLA-Class — Это самый экономный внедорожник с точки зрения стоимости — это способный кроссовер, который знаменует собой вход в модельный ряд.
  • GLB-Class — Чуть дороже, этот райдер более снисходительный и имеет более значительные размеры для тех, у кого более скромный бюджет и требуется дополнительное пространство.
  • GLC-Class — это лучший семейный самосвал, предлагаемый Merc, и его больший размер имеет большую цену.
  • GLE-Class — это один из самых больших и роскошных кроссовок, предлагаемых брендом. Этот большой кроссовок идеально подходит для большой семьи со свободными кошельками.
  • GLS-Class — Занимая первое место в прайс-листе Mercedes, это самый внушающий долги и шикарный семейный автомобиль из всех.

  Цены на автомобили Mercedes-Benz

  Для удобства, вот текущие цены на модельный ряд Mercedes:

  Модель	Мощность	Двигатель	Базовая цена
  Mercedes-AMG ONE	1021 л.с.	1.6L Turbo V6 Plug-in Hybrid	2 700 000 долл. США
  Mercedes-AMG GT Черная серия	720 лс	4.0L Twin-Turbo V8 Газ	325 000 долл. США
  Mercedes-AMG GT 43	362 лс	3,0 л Twin-Turbo Inline-6, газ	$ 89 900
  Mercedes-Benz A-Class Седан	188 л.с.	2,0 л Turbo Inline-4, газ	$ 33 950
  Mercedes-Benz C-Class Седан	255 л.с.	2,0 л Turbo Inline-4, газ	$ 41 600
  Mercedes-Benz CLA-Class	221 л.с.	2.0L Turbo Inline-4 Газ	$ 38 200
  Mercedes-Benz CLS-класс	362 лс	3.0L Turbo Inline-6, газ	$ 70 300
  Mercedes-Benz E-Class вездеход	362 лс	3.0L Turbo Inline-6, газ	$ 67 600
  Mercedes-Benz S-Class Седан	429 л.с.	3.0L Turbo Inline-6, газ	$ 109 800
  Mercedes-Benz SLC-Класс	241 л.с.	2.0L Turbo Inline-4 Газ	$ 49 950

  Наименее дорогие цены на Mercedes-Benz

  Помимо грузовых и пассажирских фургонов, которые начинаются от 32 тысяч и 36 тысяч долларов соответственно, текущая линейка включает следующие модели в нижнем ценовом диапазоне:

  • A-Class Sedan — 34000 долларов
  • GLA-Class SUV — 36000 долларов
  • CLA Coupe — 38000 долларов
  • GLB SUV — 38000 долларов
  • C-Class Sedan — 42000 долларов

  Самые дорогие цены на Mercedes-Benz

  Эти модели потребуют глубоких карманы:

  • AMG ONE — 2 доллара.7 миллионов
  • AMG GT Black Series Coupe — 325 тысяч долларов
  • AMG S 63 Cabriolet — 185 тысяч долларов
  • Maybach S-Class — 185 тысяч долларов
  • AMG S 63 Coupe — 173 тысячи долларов

  Самое интересное для вождения

  • AMG GT R ​​(новый больше не выпускается)
  • AMG CLA 45
  • AMG GT 63
  • AMG C63 Coupe

  Лучшая экономия топлива

  • Седан A-класса — комбинированный показатель 28 миль на галлон
  • CLA-Class — 25 / 33/27 миль на галлон
  • CLS-Class — 24/31/26 миль на галлон
  • S-Class Hybrid — 25/32/28 миль на галлон

  Часто задаваемые вопросы

  Стоит ли покупать новый автомобиль Mercedes-Benz?

  Однозначно стоит задуматься.Если вы не уверены, вы можете провести небольшое исследование, прочитав каждый обзор Mercedes-Benz в США. Как правило, они дают вам представление о том, чего ожидать от рекомендованной рекомендованной цены продажи и каковы сильные и слабые стороны каждого отдельного продукта. Под эгидой Daimler есть множество вариантов на выбор в США.

  Есть ли доступные модели от Mercedes?

  Да и нет. Это зависит от того, что вы считаете доступным по цене. Несмотря на множество различных вариантов, ни один из них не является действительно дешевым по сравнению с Hyundai или Kia.

  Обязательно ознакомьтесь с нашими обзорами Mercedes-Benz, чтобы получить исчерпывающую информацию о нынешних и будущих автомобилях.

  Купить подержанные модели Mercedes-Benz

  2022 Mercedes-Benz S 500 4 MATIC Седан

  Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC 2022 года

  2022 Mercedes-Benz GLE 350 внедорожник

  2022 Mercedes-Benz GLE 350 внедорожник

  Дом | MB BlueTEC Settlement

  Если вы купили или арендовали дизельный автомобиль Mercedes-Benz или Sprinter BlueTEC II, вы можете иметь право на получение денежной выплаты в рамках урегулирования коллективных исков
  

  Важное обновление: 12 июля 2021 года суд окончательно утвердил Мировое соглашение по коллективным искам Mercedes и Мировое соглашение по коллективным искам Bosch.

  Утвержденные модификации выбросов («AEM») теперь доступны для определенных автомобилей. Щелкните здесь, чтобы узнать, доступен ли AEM для вашего автомобиля.

  « Approved Emission Modification » или « AEM » — это модификация системы контроля выбросов, одобренная Агентством по охране окружающей среды США и Калифорнийским советом по воздушным ресурсам, которая должна быть установлена ​​на исследуемых транспортных средствах.

  Текущие владельцы и арендаторы ДОЛЖНЫ иметь установленный AEM, прежде чем они смогут подать заявку на выплату.

  Подать иск сегодня

  Кто включен в класс?

  Если вы приобрели или арендовали и зарегистрировали Субъектное транспортное средство в Соединенных Штатах, вы можете быть участником класса и иметь право на получение денежной выплаты, даже если вы больше не владеете или не арендуете Субъектное транспортное средство.

  Класс состоит из всех нынешних и бывших владельцев или арендаторов Субъектных Транспортных средств, которые:

  • Не позднее 14 сентября 2020 г. владел, арендовал и зарегистрировал Субъектный автомобиль;

  или

  • После 14 сентября 2020 г. началось владение или аренда и регистрация Субъектного транспортного средства, для которого не был установлен AEM.

  В Класс входят автомобильные дилеры и реселлеры, которые соответствуют любому из вышеперечисленных требований для членства в Классе (включая регистрацию Субъекта Транспортного средства).

  	Выплаты для членов класса
  Текущие владельцы / арендаторы Если прежний владелец / арендатор не подает Действительную претензию в отношении того же транспортного средства	3,290 долл. США (Мировое соглашение Mercedes Class Action) + 225 долларов США (Мировое соглашение Bosch Class Action Settlement) * + Возможна дополнительная оплата ( см. FAQ 7)
  Текущие владельцы / арендаторы Если бывший владелец / арендатор подает Действительную претензию на то же транспортное средство ИЛИ Если текущий владелец / арендатор начинает владение или аренду после 14 сентября 2020 г.	2467 долларов.50 (Мировое соглашение Mercedes Class) + $ 168,75 (Мировое соглашение Bosch Class Action) * + Возможный дополнительный платеж ( см. FAQ 7)
  Бывшие собственники / арендаторы	822,50 долларов США (Мировое соглашение Mercedes Class) + 56,25 долларов США (Мировое соглашение Bosch Class Action Settlement) * (Разделено поровну между бывшими владельцами / арендаторами, подавшими Действительную претензию на тот же автомобиль)

  * Платежи по групповому иску Bosch были уменьшены на 25% в отношении гонораров адвокатов и судебных издержек, присужденных судом ( см. FAQ 33)

  *** ТЕКУЩИЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ / АРЕНДАТОРЫ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ УСТАНОВЛЕННЫЙ AEM ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ОПЛАТЫ ***

  Определенные лица (включая физических и юридических лиц) исключены из Класса , даже если они соответствуют определению Класса.Для получения дополнительной информации, см. FAQ 3.

  Конкретные транспортные средства («Субъекты транспорта») перечислены ниже:

  ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
  МОДЕЛЬ	ГОДЫ МОДЕЛИ
  E250 BlueTEC	2014-2016
  E350 BlueTEC	2011-2013
  GL320 BlueTEC	2009
  GL350 BlueTEC	2010-2016
  GLE300d	2016
  GLE350d	2016
  GLK250 BlueTEC	2013-2015
  ML250 BlueTEC	2015
  ML320 BlueTEC	2009
  ML350 BlueTEC	2010-2014
  R320 BlueTEC	2009
  R350 BlueTEC	2010-2012
  S350 BlueTEC	2012-2013
  Mercedes-Benz или Freightliner Sprinter (4-цилиндровый)	2014-2016
  Mercedes-Benz или Freightliner Sprinter (6-цилиндровый)	2010-2016

  КАК Я МОГУ ПОЛУЧИТЬ ОПЛАТУ?
  Текущие владельцы и арендаторы должны иметь установленный AEM для получения денежных выплат.Установка AEM доступна вам бесплатно, и после установки вы получите расширенную гарантию на модификации. Если вы являетесь текущим владельцем или арендатором Зарегистрированного транспортного средства субъекта и не отказались от участия в Классе, вы можете получить платеж, (1) установив AEM на своем транспортном средстве и (2) подав действительную претензию путем 1 октября 2022 г. . Вот шаги, чтобы получить платеж:
  	1.	Как только AEM для вашего автомобиля станет доступным, свяжитесь с вашим авторизованным дилером, чтобы назначить встречу для установки AEM. Официальные представительства Mercedes-Benz можно найти на сайте www.mbusa.com/en/dealer. Если вы являетесь владельцем Freightliner Sprinter, вы можете проверить информацию об авторизованных дилерских центрах в вашем регионе на сайте www.freightlinersprinterusa.com/freightliner/shopping-tools/find-a-dealer. Здесь вы можете проверить, доступен ли AEM для вашего автомобиля. По мере появления AEM для других транспортных средств владельцы и арендаторы этих транспортных средств получат еще одно уведомление по почте.Вы можете продолжать следить за этим сайтом, зарегистрироваться для получения обновлений или позвонить по телефону 1-877-313-0170, чтобы узнать, доступен ли AEM для вашего автомобиля. Регистрация на этом веб-сайте сама по себе не является действительным требованием для получения денежных пособий. Если вы хотите потребовать Выплаты для участников группы, вы должны подать Действительную претензию в установленный срок, даже если вы зарегистрировались на этом веб-сайте для получения обновлений.
  	2.	Принесите свой автомобиль на встречу для установки AEM. Перед подачей претензии необходимо завершить установку AEM. . Обязательно сохраните заказ на ремонт, который будет отправлен вместе с претензией, а также квитанции о поездках в и из дилерского центра для установки AEM. Если ваша встреча длится три часа или более, и вам не предложат арендованный автомобиль, трансфер или альтернативный вид транспорта, вы можете иметь право на получение возмещения до 35 долларов на дорожные расходы.
  	3.	Отправьте действительную форму требования и все необходимые документы, нажав здесь или отправив письмо по адресу: MB Blue Tec Settlement c / o JND Legal Administration PO Box Seattle, WA 98111

  Если вы являетесь бывшим владельцем или арендатором Зарегистрированного транспортного средства, крайний срок подачи Действительной претензии истек 12 июля 2021 года.

  Часто заходите на этот веб-сайт, чтобы получить информацию об окончательном одобрении судом Мирового соглашения о коллективном иске и других обновлениях.

  Обновление в середине цикла в разработке

  Mercedes-Benz A-Class скоро войдет в серию обновлений, о чем свидетельствуют прототипы, обнаруженные в Германии.

  Прототипы представляют собой обновленную версию хэтчбека A-класса, продаваемую за пределами США, но мы должны увидеть те же изменения, внесенные в вариант седана, который мы получаем здесь.

  Текущий A-Class прибыл в 2018 году как модель 2019 года.Мы должны увидеть обновленную версию, представленную в 2022 году, вероятно, как модель 2023 года.

  Прототипы лишь слегка замаскированы, что имеет смысл для обновления. Похоже, что будут пересмотренные лицевые панели с обоих концов, а также пересмотренная передняя решетка с новым сетчатым рисунком. Также похоже, что в центре решетки, где обычно находится логотип Mercedes, будет размещен датчик для электронных систем помощи водителю. Возможно, датчик будет интегрирован с логотипом в обновленном A-Class.

  Шпионские снимки фейслифтинга хэтчбека Mercedes-Benz A-класса 2023 года — Фото: С. Балдауф / SB-Medien

  На этой ранней стадии неясно, какие изменения трансмиссии запланированы. Возможно, с этим обновлением в США наконец-то появится подключаемый гибридный силовой агрегат. Один доступен на других рынках с 2019 года. Трансмиссия состоит из 1,3-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя и электродвигателя-генератора, интегрированного с 8-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Выходная мощность системы составляет 217 л.с. и 332 фунт-фут крутящего момента, а выхлопные отверстия находятся под автомобилем.

  A-Class в настоящее время предлагается в США исключительно с 2,0-литровыми рядными 4-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом. Базовая версия имеет скромные 188 л.с., но вы можете получить A35 от AMG с мощностью 302 л.с. На большинстве рынков хэтчбек A-класса также выпускается в вариантах A45 и A45 S с мощностью 382 и 416 л.с. соответственно. Обновленная версия хэтчбека A45 также проходит испытания. Если повезет, с этим обновлением кузов седана также получит обработку A45.

  Не ищите электромобиль A-Class.Mercedes планировал выпустить электрический A-Class в какой-то момент, но вместо этого решил сосредоточиться на стилях кузова кроссовера, поэтому он только что выпустил EQA на основе GLA-класса и EQB на основе GLB-класса.

  Следите за обновлениями по мере развития.

  Mercedes представляет электрическую версию своего S-класса, которая идет дальше Tesla.

  Mercedes-Benz представил электрический аналог своего топового седана S-класса в четверг, что стало последним в серии шагов немецких автопроизводителей, направленных на защиту своего доминирования на автомобильном рынке высокого класса против Tesla.

  EQS, который будет доступен в Соединенных Штатах в августе, является первым из четырех электромобилей, которые Mercedes представит в этом году, включая два S.U.V., которые будут производиться на заводе компании в Алабаме, и более дешевый седан. Mercedes не объявлял цену на EQS, но вряд ли она будет ниже, чем S-Class, который в США начинается с 94000 долларов.

  Автомобили могут иметь решающее значение для Daimler, материнской компании Mercedes, поскольку она пытается адаптироваться к новым технологиям.

  «Это важно для нас», — сказал Ола Каллениус, исполнительный директор Daimler, о EQS во время интервью. «В каком-то смысле это первый день новой эры».

  По данным Mercedes, дальность действия EQS составляет 770 километров или около 480 миль. Если эта цифра будет подтверждена независимыми испытаниями, EQS свергнет Tesla Model S Long Range Plus как серийный электромобиль, который может путешествовать дальше всех между зарядками. Согласно рейтингу Kelley Blue Book, Tesla в настоящее время занимает первое место с запасом хода чуть более 400 миль.

  EQS обязан своей выносливостью достижениям в области аккумуляторных технологий и исключительно аэродинамическим дизайном, — сказал г-н Келлениус. Некоторые аналитики сомневаются, сможет ли Mercedes продать достаточно электромобилей, чтобы оправдать затраты на разработку, но г-н Каллениус сказал: «Мы будем зарабатывать деньги с помощью EQS с самого начала».

  EQS — последняя попытка немецких автопроизводителей. чтобы показать, что они могут применить свой опыт в области проектирования и повышения эффективности производства для автомобилей с батарейным питанием. Автомобили являются крупнейшим экспортным товаром Германии, поэтому успех или неудача автопроизводителей окажут значительное влияние на процветание страны.

  В среду Audi, роскошное подразделение Volkswagen, представила электрический внедорожник Q4 E-Tron. Q4 имеет много общих компонентов с Volkswagen ID.4, электрическим внедорожником, который компания начала поставлять клиентам в Соединенных Штатах в марте. Хотя цена позволяет конкурировать с моделями внутреннего сгорания, ни один из этих автомобилей не предлагает такой дальности, как сопоставимые автомобили Tesla.

  В традициях S-класса EQS предлагает непревзойденные роскошные функции, такие как программное обеспечение, которое может распознать, когда водитель чувствует усталость, и может предложить включить функцию массажа, встроенную в сиденье.

  «Вы получите изысканность уровня S-класса в очень, очень мощном электромобиле», — сказал г-н Келлениус. «Это ваш аргумент в пользу покупки».

  Mercedes заявляет, что привезет в США седан A-класса, но будет ли он продаваться?

  Mercedes

  На протяжении десятилетий нам говорили, что американцы просто не будут платить за премиальную роскошь компактными седанами, как это часто делают европейцы. В последние годы мы видели, как BMW 2-й серии и Audi A3 продаются в достаточно приличных количествах, чтобы опровергнуть эту традицию, но ничего меньшего (или менее дорогого), чем CLA-Class, не было доступно из трехконечной звезды.

  Еще в июне мы слышали сообщения о том, что Benz будет поставлять седан A-класса в США. В то время Mercedes отказался комментировать эту перспективу, но благодаря этому сообщению от Automotive News , мы теперь получила подтверждение того, что Mercedes выпускает в США небольшой роскошный седан

  Глобальный бренд Mercedes Бритта Сигер говорит: «Мы искренне верим, что теперь с дизайном кузова у нас есть правильный ответ для рынка. Это очень привлекательный автомобиль для молодежи, но не только для молодежи — он может привлечь широкую аудиторию, потому что это прекрасный вход в семейство Mercedes-Benz.”
  

  До сих пор A-Class всегда был хэтчбеком и основой европейского рынка. Что касается нового поколения, Mercedes решила построить версию автомобиля седан для ключевых рынков, таких как Китай и США.

  Автомобили продолжают расти, поэтому я нахожу освежающим тот факт, что такая компания, как Mercedes, инвестирует в малолитражки для рынка США. . Мы можем надеяться, что модель A45 AMG вступит в борьбу непосредственно с Audi RS3. Да, это золотой век малолитражек и роскоши.

  G / O Media может получить комиссию

  Купит ли кто-нибудь их? Продажи Audi A3 и BMW 2 Series в этой стране составляют около 3000 единиц в месяц. A-класс должен быть в состоянии подорвать обе эти модели с рекомендованной розничной ценой менее 30000 долларов, а будучи переднеприводным четырехцилиндровым компактным двигателем, он также должен обеспечивать лучший расход топлива, чем оба конкурента.

  No related posts.