Конкуренты субару форестер: Новый Subaru Forester против Kia Sportage и Hyundai Tucson — журнал За рулем — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Subaru Forester 2019 и его конкуренты – кто лучше?

Subaru вскоре начнет продавать Subaru Forester нового поколения (как модель 2019 года). Уже известна его стоимость. Мы решили сравнить этот новый компактный кроссовер с его главными конкурентами в лице Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Nissan Rogue. Правда, были взяты их версии 2018 модельного года, так как более новых вариантов у них ещё нет.

Размеры
Subaru Forester 2019 является компактным кроссовером, но при этом салон у него достаточно просторный, а багажное отделение – вместительное. У Honda CR-V и Toyota RAV4 немного меньше колесная база, чем у нового Forester. При этом Forester 2019 самый узкий из всех вышеназванных четырех его конкурентов. У него самое большое багажное отделение. Самое маленькое – у Mazda CX-5.

Двигатели
Новый Subaru Forester оснащается 2,5 л двигателем Boxer мощностью 182 л.с. Стандартной является бесступенчатая трансмиссия.

У Honda CR-V под капотом находится 2,4 л двигатель или 1,5 л турбомотор. Mazda CX-5 комплектуется 2,5 л двигателем мощностью 187 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Читайте также: Обновленный универсал Ford Mondeo заметили во время тестов. Фото

У Nissan Rogue тоже 2,5 л мотор, но его мощность меньше – 170 л.с. К тому же он работает в паре с бесступенчатой трансмиссией. В свою очередь, 2,5 л двигатель имеет и Toyota RAV4. Его мощность – 176 л.с. Он работает с 6-ступенчатым «автоматом».

Цены
В базе Subaru Forester нового поколения будет стоить от 24 295 долларов. Его конкуренты стоят немного дороже: Honda CR-V – 25 245 долларов, Toyota RAV4 – 25 705 долларов, Mazda CX-5 – 25 125 долларов, а Nissan Rogue – 27 775 долларов.

Топовые комплектации стоят, конечно, дороже. Так, например, топовый Forester Touring можно будет купить за 34 295 долларов.

Вывод
Это сравнение на бумаге.

В «живую» данные компактные кроссоверы друг с другом никто не сравнивал. Просто потому, что нового Forester еще нет в продаже. Но уже сейчас можно сказать, что Forester составит достойную конкуренцию в своем классе.

Источник

Тест-драйв Subaru Forester 2003 года. Subaru Forester 2006 модельный год

Из разговора двух друзей (один из которых — профессионально занимается автобизнесом, другой – стремиться купить максимально близкий к идеалу автомобиль)

– Ведь ты не охотник!
– Не охотник.
– И не рыбак!
– Не рыбак.
– И «светиться» ты не любишь лишний раз!
– Не люблю.
– И «сорить деньгами» ты не любитель!
– Разумеется не любитель.
– Безопасность, надежность, практичность и функциональность, качество, гарантированное брендом, и причастность к избранному кругу – это же все твое!
– Мое.
– Так чего же тебе еще может быть нужно, кроме…, ну, ну, думай, думай, соображай…

– Subaru! Мне нужен Subaru. Только Subaru, и «точка»! Конечно же, – Subaru Forester / Субару Форестер (хотя этого можно было и не уточнять, и так все понятно)!

Если в семье встает вопрос о покупке первого (и пока – единственного) автомобиля, то выбор обязательно должен остановиться на Subaru Forester / Субару Форестер. Если же у вас несколько автомобилей в семье, то, по крайней мере, один из них Subaru Forester / Субару Форестер. Кто выбирает обдуманно, взвешивая все преимущества и недостатки различных автомобилей, и стремиться выбрать автомобиль, который максимально отвечает всем тем задачам, которые вы перед ним ставите, тот неизбежно придет к решению о покупке Subaru Forester / Субару Форестер.

Автомобиль должен: иметь привлекательный внешний вид, стоить именно тех денег, которые вы готовы потратить на его покупку, носить бренд, который вызывает уважение и имеет соответствующую ценность. Он должен быть спортивным и «эмоционально-управляемым» летом, безопасным и приспособленным к климату России зимой. Комфортным, эргономичным и практичным при эксплуатации его всей семьей и на любых дорожных покрытиях. Он должен быть по «стрит рейсерски» низким и компактным, по-российски обладать достаточным для наших дорог клиренсом и вместимостью, по «понтовости» быть огромным и статусным. Найти автомобиль, который будет одновременно удовлетворять большинству из этих (зачастую, противоречивых) качеств, практически невозможно.

Максимально близко к решению этой непростой задачи, на мой взгляд, подошли разработчики Subaru Forester / Субару Форестер.

Итак, Subaru Forester 2006 модельного года

Внешний вид – вещь индивидуальная. Даже в 1997 году, когда появился первый Subaru Forester / Субару Форестер, в его рубленных, грубых формах было что-то привлекательное, что-то, что позволяло выделить этот автомобиль среди бесконечного множества похожих друг на друга автомобилей, что-то дикое, внедорожное и классическое. Рестайлинг 2000 года в нужной мере лишь усовершенствовал те элементы, которые и просились к более тщательной проработке с рождения. В 2002 году дизайнеры

Subaru / Субару показали новый Subaru Forester / Субару Форестер, и только с него сняли накидку, все стало ясно – шансов у тех, кто еще не купил Subaru Forester / Субару Форестер по причине внешнего вида, не осталось никаких – он восхитителен! Конкуренты в его ценовом диапазоне (в своем классе тогда еще у него не было конкурентов, он был один, он был родоначальником этого класса, класса «Лесников») приготовились к потере определенной доли рынка.

И они потеряли, как им тогда казалось, достаточно много. Очередной удар по конкурентам назначен на осень 2005 года – новый Subaru Forester / Субару Форестер 2006 модельного ряда четко дал понять всем – эти ребята из
Subaru / Субару знают толк не только в постоянном полном приводе, оппозитном двигателе и симметричном расположении основных агрегатов, они умеют создавать по-настоящему великолепные автомобили, которые могут просто нравится!

В наше время становится все сложнее определить «справедливую» цену того или иного автомобиля (и это относится не только к машинам). Дело в том, что люди все чаще и чаще покупают эмоционально, а не рационально. Люди покупают бренды. Люди покупают истории. Люди покупают легенды. Как можно в данном случае оценить их ценность? Не понятно. Кто, а главное — сколько может брать дополнительно с потребителя за логотип или «шильдик» – вот вопрос, на который вряд ли когда-нибудь будет получен обоснованный ответ. Остается лишь субъективно рассуждать на этот счет: конечно, приятно, когда у тебя автомобиль, имя которого уже много десятилетий знают все.

Конечно, не очень приятно вслед за ответом на вопрос: «Какой у вас автомобиль?», слышать еще один вопрос: «Как? Как? А что это такое?». Поэтому большинство производителей и стремятся как-то выделить, позиционировать, «премировать» свой бренд. Subaru / Субару – всегда имели четкое позиционирование и свою многочисленную армию поклонников. Никто не спорит со значимостью и известностью некоторых немецких марок, которые имеют столетние истории, однако, то, что Subaru / Субару (и особенно в России) занимает весомое место в «бренд-табелях», не вызывает никаких сомнений. Они всегда выделялись среди конкурентов, занимая отдельно стоящую позицию. Еще одной основной составляющей стоимости «брендовых» автомобилей является качество отделки (о качестве сборки, как правило, не упоминают) салона. Немцы из «премиум» сегмента в этом вопросе действительно признанные лидеры (это характерно для большинства европейских марок, но не для всех), а вот с качеством отделки и используемых материалов некоторых японских «премиалов» я бы сильно поспорил.

«Логотип + отделка салона» может увеличивать стоимость автомобиля довольно значительно, доводя общую стоимость до $60 000- $90 000! Так вот, новый Subaru Forester / Субару Форестер ничуть не уступает по качеству отделки и применяемым материалам (честно говоря, даже превосходит отдельных «премиалов» из Японии), а стоимость его при этом в 1,5-2 раза ниже!!! В 1,5-2 раза ниже, при (ну, пусть даже том же качестве) — это даже нельзя назвать субъективным, это прайс-лист! И этот аргумент в пользу Subaru Forester / Субару Форестер, лично для меня, является более значимым и весомым, чем истории о некой эксклюзивности. Так что с ценностью бренда Subaru / Субару все в полнейшем порядке.

Думаю, что о спортивности Subaru / Субару уже все сказано. Subaru Forester / Субару Форестер построен на платформе Impreza / Импреза. Как вы думаете – хорош ли он на дороге? Идеален. Высокий клиренс, безупречные сиденья с бесчисленным количеством регулировок и поддержек позволяют любому владельцу этого автомобиля чувствовать себя одновременно и в спортивном автомобиле, и в статусном внедорожнике.

Для этого достаточно произвести лишь несколько манипуляций с настройками рулевой колонки и сиденья.

У нас в семье был самый первый Subaru Forester / Субару Форестер (образца 1997 года), сейчас жена ездит на Subaru Forester / Субару Форестер образца 2002 года. Единственное, чего не достает нам сегодня – это нового Subaru Forester / Субару Форестер 2006 модельного года. Думаю, что стопроцентным критерием правильного выбора автомобиля является тотальное ежедневное чувство полнейшей удовлетворенности и кайфа, который вы получаете за рулем вашего автомобиля. Subaru Forester / Субару Форестер

наполняет вас этими чувствами сполна. Ты видишь вокруг много красивых автомобилей, ты тестируешь их, но, возвращаясь в свой Subaru Forester / Субару Форестер, ты понимаешь – ОН ЛУЧШИЙ!

P.S. Помните, с чего я начал свой рассказ? …
– Ведь ты не охотник!
– Не охотник.
– И не рыбак!
– Не рыбак.
…

Так вот, честно говоря, профессионал автобизнеса, мягко говоря, ввел в заблуждение своего друга, выбирающего автомобиль! Конечно, может Subaru Forester / Субару Форестер и на охоту и на рыбалку. Да, еще как может! Просто не нужно было это его другу.

Subaru Forester 2019 и его конкуренты – кто лучше?

Двигатели
Новый Subaru Forester оснащается 2,5 л двигателем Boxer мощностью 182 л. с. Стандартной является бесступенчатая трансмиссия. У Honda CR-V под капотом находится 2,4 л двигатель или 1,5 л турбомотор. Mazda CX-5 комплектуется 2,5 л двигателем мощностью 187 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Вывод
Это сравнение на бумаге. В «живую» данные компактные кроссоверы друг с другом никто не сравнивал. Просто потому, что нового Forester еще нет в продаже. Но уже сейчас можно сказать, что Forester составит достойную конкуренцию в своем классе.

Источник

Мицубиси Аутлендер или Субару Форестер

Что будет, если простых сельских парней отправить в большой город и поместить их в компанию интеллигентов? Правильно, через некоторое время они освоятся и приобретут джентльменские манеры — так происходит не только у людей, но и в автомобильном мире. Если рассматривать Мицубиси Аутлендер и Субару Форестер первых поколений, можно заметить, что эти машины являются настоящими внедорожниками, способными преодолевать очень тяжёлую пересечённую местность. Однако после того как мы увидели второе поколение Mitsubishi Outlander, изначально выпускавшееся с приставкой «XL», стало понятно, что сегмент компактных внедорожников постепенно исчезает, а сами автомобили становятся ближе к среднеразмерным кроссоверам. Пора ли надевать костюм с галстуком, садясь в Subaru Forester, или машина по-прежнему осталась удобным утилитарным транспортом — это мы узнаем, попутно сравнив её с сугубо легковым Mitsubishi Outlander.

Мицубиси Аутлендер и Субару Форестер — какой автомобиль сохранил больше внедорожных качеств

Оценка в динамике

С места — на бездорожье

Интереснее всего будет узнать, кто из автомобилей покажет лучший результат на пересечённой местности — Форестер или Аутлендер, поэтому и обзор мы начнём именно со сравнения в этой области. Как уже говорилось выше, в прошлом поколении Mitsubishi Outlander стал кроссовером, предназначенным исключительно для движения по хорошим дорогам. Однако инженеры Mitsubishi немного доработали новую генерацию автомобиля, снабдив её иными бамперами, увеличив дорожный просвет и убрав из-под багажника огромное запасное колесо, которое раньше было причиной существенного снижения проходимости. Увы, чуда не произошло — всё портит очень короткоходная подвеска, которая заставляет вывешивать колёса уже на неровностях средних габаритов. Кроме того, на Mitsubishi Outlander отсутствует даже имитация блокировки межколёсных дифференциалов, что заставляет машину беспомощно буксовать, попав в большую промоину на грунтовой дороге либо наехав на особенно крупный камень.

Совсем не порадовала и работа нового вариатора от Mitsubishi — узел достаточно хорошо работает в умеренных режимах, однако перегревается даже раньше многодисковой муфты, подающей крутящий момент на заднюю ось. Напоследок стоит не очень лестно отозваться и о крупных модных бамперах Mitsubishi Outlsnder — хотя справедливости ради стоит сказать, что Subaru Forester имеет такие же элементы оформления экстерьера. Подвеска Outlander при движении по ровной поверхности обеспечивает очень высокую комфортабельность за счёт своей мягкости и оптимальных настроек. Однако стоит только отправиться на Mitsubishi Outlander покорять просторы отечественного бездорожья и пригородных дорог, как мягкость сразу же превращается в сильную раскачку, заставляющую водителя сбавлять скорость, а пассажиров — судорожно хвататься за все выступающие предметы.

Если сравнить Mitsubishi Outlander и Subaru Forester, на первый взгляд больших отличий не наблюдается. В системе полного привода применяется аналогичная многодисковая муфта фрикционного типа, хотя для версии с МКПП доступен конический дифференциал, обеспечивающий постоянную подачу крутящего момента на все колёса. Однако его настройки являются лучшими — в отличие от Mitsubishi, Subaru Forester намного меньше времени буксует в грязи до подключения полного привода, а также позволяет активно двигаться по пересечённой местности, не опасаясь перегрева трансмиссии. Даже вариатор Subaru сдаётся намного позже — да и то просто предупреждает водителя, а не переходит в аварийный режим с ограничением нагрузки. Кроме того, блокировку межколёсных дифференциалов в Subaru Forester имитирует специальная электронная система, в большинстве случаев облегчающая преодоление наиболее сложных участков.

Технические характеристики
Марка автомобиля:	Mitsubishi Outlander	Subaru Forester
Страна производитель:	Япония (Сборка — Россия, Калуга)	Япония
Тип кузова:	Кроссовер	Кроссовер
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Объём двигателя, куб. см:	2360	2457
Мощность, л. с./об. мин.:	166/6000	171/5800
Максимальная скорость, км/ч:	195	196
Разгон до 100 км/ч, с:	10,5	9,9
Тип привода:	Полный	Полный
КПП:	Вариатор	Вариатор
Тип топлива:	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Расход на 100 км:	В городе 10,6 / За городом 6,9	В городе 10,9 / За городом 7,2
Длина, мм:	4655	4595
Ширина, мм:	1800	1795
Высота, мм:	1680	1735
Клиренс, мм:	215	220
Размер шин:	215/70 R16	225/60 R17
Снаряженная масса, кг:	1495	1508
Полная масса, кг:	2210	2245
Объём топливного бака:	63	60

Однако прочие недостатки всё те же — исключительно короткоходная подвеска и чересчур крупные бамперы, которые ограничивают величину углов въезда и съезда. Стоит отметить и тот факт, что Subaru Forester даже в наиболее дорогой комплектации не оснащается защитой поддона двигателя, хотя она есть в активе базового Mitsubishi Outlander. Если же говорить о подвеске Forester, то во многих режимах она может показаться жестковатой. Но после выезда на плохую дорогу понимаешь, что инженеры Subaru не зря подобрали именно такие настройки ходовой части — машина словно бы не замечает ям, надёжно защищая своих пассажиров от тряски благодаря невероятной энергоёмкости. Кроме того, автомобиль не теряет управляемости в подобных условиях — дорожные неровности не передаются на руль.

А если в городе?

Если сделать испытательным полигоном крупный современный город, в сравнении комфортабельности Forester или Outlander бесспорно выигрывает кроссовер Mitsubishi. Его вариатор работает более мягко, позволяя практически незаметно трогаться с места без лишних дёрганий и клевков мягкой подвески. Сама же ходовая часть также не даёт о себе знать ни в одном случае, кроме совсем уже крупных неровностей — например, трамвайных путей или «лежачих полицейских», на которых Mitsubishi Outlander подпрыгивает, как испуганная лошадь, заставляя пассажиров испытать несколько неприятных мгновений. Полный привод задействуется только зимой или в совсем уж неподходящих для нормального движения условиях. Кстати, при подъёме на такие городские препятствия, как высокие бордюры, Mitsubishi Outlander даёт водителю преимущество, выражающееся в возможности передачи до 100% крутящего момента как на переднюю, так и на заднюю ось.

Тест-драйв автомобиля Subaru Forester:

Мотор Mitsubishi объёмом 2,4 литра придаёт транспортному средству неплохую динамику, хотя и не делает из него спорткара. Активный режим трансмиссии, в котором подрулевыми переключателями можно менять фиксированные передаточные числа вариатора, кажется совсем лишним — Outlander достаточно уверенно ведёт себя и при использовании автоматики. Стихией автомобиля является ровная и неспешная городская езда, в которой не находится места лихачеству и показательным стартам со светофора — для крупного семейного кроссовера, которым и является Mitsubishi Outlander это значительное преимущество.

Если сопоставлять между собой Мицубиси Аутлендер и Субару Форестер, второй автомобиль показывает себя совсем с другой стороны. Машина словно бы заставляет водителя активно трогаться с места, оставляя позади даже достаточно мощные легковушки. Конечно, от того невероятного потока мощности, который был свойственен турбированным моторам Subaru Forester прежних поколений, сочетавшимся с механическими КПП, не осталось и следа, однако машина всё равно принадлежит к числу наиболее динамичных городских кроссоверов. И здесь уже хочется пользоваться «виртуальными» фиксированными передачами, которых в Forester насчитывается целых 8. Однако, если вы захотите отдать предпочтение экономичности, достаточно просто выбрать автоматический режим работы трансмиссии Subaru Forester и стараться не слишком сильно нажимать на педаль газа.

Тест-драйв автомобиля Mitsubishi Outlander:

Подвеска Subaru в городе порой кажется неуместно жёсткой — она заставляет пассажиров прочувствовать не только крупные неровности, но и такие мелкие дорожные дефекты, как трещины на асфальте и стыки покрытия. Глядя на это, невольно сбавляешь скорость перед трамвайными путями — и абсолютно зря! Ведь энергоёмкость подвески Subaru Forester в полной мере раскрывается на средней скорости, что позволяет почти не касаться тормоза даже на улицах с очень плохим покрытием. Однако Forester всё же утомляет — если дорога не является идеальной, придётся привыкать к постоянной мелкой тряске.

Много ли увезём?

Ещё одним важным качеством для современного кроссовера является практичность, которая выражается во вместимости багажника и заднего дивана. И здесь сравнение Форестер и Аутлендер будет как нельзя более уместным. Открыв заднюю дверь, вначале недоумеваешь — куда в Mitsubishi Outlander подевались столь огромные для городского кроссовера габариты? Полезный объём багажного отсека в автомобиле от Mitsubishi равен 480 литров, что является далеко не рекордным показателем. К тому же колёсные арки выступают к центру этакими квадратными «тумбами», существенно ухудшающими возможности по погрузке крупных предметов. Однако Mitsubishi Outlander может порадовать нас при трансформации салона — когда задний диван опускается на пол, ёмкость отсека возрастает почти до 1,7 кубических метров с получением ровного пола.

Теперь немного переместимся вперёд — сразу становится понятно, почему багажник Mitsubishi Outlander при полностью раскрытом диване не радует нас вместимостью. Здесь достаточно пространства для трёх пассажиров, которые не будут чувствовать себя стеснёнными, даже если каждый из них является профессиональным тяжелоатлетом. В Outlander очень много места как между двумя рядами посадочных мест, так и над головой седоков. Кроме того, посадка сзади близка к идеальной — нельзя найти ни одного явного эргономического просчёта, хотя некоторым может показаться немного короткой подушка.

Если определять, что лучше — Форестер или Аутлендер, то кроссовер Subaru при взгляде через пятую дверь покажется удобнее и практичнее. Колёсные арки в багажнике не столь велики и имеют округлую форму, позволяющую освободить немного пространства для погрузки снаряжения, использующегося в дальней дороге. Однако при трансформации салона багажник Subaru Forester увеличивается с 500 литров до 1,55 кубометров, что существенно меньше, чем у Mitsubishi Outlander. Кроме того, досаду вызывает образовавшаяся на полу ступенька, которая мешает грузить внутрь крупные плоские предметы.

Да и с простором на заднем ряду всё не столь хорошо — пассажиры свободно размещаются в Subaru Forester по ширине, однако ощущают некоторый недостаток пространства по длине и высоте. Зато к их услугам — шикарный подлокотник, в нижнем уровне которого имеются крупные подстаканники, позволяющие размещать не только бутылочки ёмкостью 0,5 литра и стаканчики с кофе, но и более крупные сосуды, например, из «Макдональдса». У Subaru Forester также нет проблем с удобством посадки на заднем диване, хотя теснота несколько портит ощущения.

Дизайнерское соревнование

Салон

Стилисты Mitsubishi применили оригинальное решение, проложив вокруг центральной консоли, приборной панели с рулём и левого дефлектора хромированную рамку и заполнив свободное пространство внутри неё лакированным пластиком. Однако, в целом, если сравнить Форестер и Аутлендер, последний уступит своему конкуренту, произведённому компанией Subaru. В оформлении интерьера Mitsubishi Outlander используется только жёсткий пластик, отзывающийся неприятным гулким звуком при малейшем ударе по нему. Кроме того, не вызывает никакого энтузиазма ни руль с крупными спицами, отделанный тем же дешёвым пластиком, ни пространство под центральной консолью Outlander, в котором выделяется только селектор режимов работы КПП.

Однако есть в простоте и свои плюсы — салон достаточно легко чистится, а загрязнения не столь хорошо видны на сером фоне. Кроме того, приборы Mitsubishi Outlander прекрасно читаются во многом именно благодаря своей простоте — при взгляде на них не тратишь ни доли секунды драгоценного времени, столь важного при быстром изменении дорожной обстановки. Кресла имеют оптимальную форму, хотя некоторым опять-таки покажется короткой подушка, а иные пожалуются на чересчур широкую боковую поддержку Outlander. Достаточно интересной особенностью Mitsubishi Outlander является применение глубокой ёмкости в переднем подлокотнике — в него можно положить не только мелкие вещи вроде карты памяти для системы мультимедиа, но также термос и сухой паёк на всю компанию, выезжающую на пикник.

Салон Subaru Forester выглядит намного лучше, хотя и очень неоднозначно. Используемые материалы очень хороши, но внешний вид передней панели навевает мысли о конце 90-х годов — от них позволяет отвлечься только крупный экран мультимедийной системы и дополнительные электронные приборы под козырьком, хотя они выглядят тут чужеродными. Вот что сразу привлекает внимание в Subaru Forester — так это красивые приборы, в которых каждый из двух циферблатов окаймлён хромированной рамкой. Интересно выглядит и руль Forester с относительно тонкими спицами, украшенный россыпью клавиш.

Внешний вид

После последнего рестайлинга Mitsubishi Outlander стал выглядеть более грузным — во многом благодаря очень узкой решётке радиатора и крохотному логотипу бренда. Ситуацию усугубляет и сильно выдающийся вперёд бампер Outlander с крупной прорезью в нём. Однако в передке есть одна оригинальная деталь, которая визуально облегчает его, делая внешний вид Mitsubishi Outlander в целом более гармоничным и сбалансированным — ею являются крупные изогнутые подштамповки, поднимающиеся от нижней части бампера к фарам. Сбоку дизайнеры Mitsubishi использовали крупную штампованную линию, проходящую по всей длине бортов — она придаёт облику кроссовера больше динамичности. Задняя часть также выглядит неплохо — вот только светлые фонари слишком сильно контрастируют с кузовом Mitsubishi Outlander при выборе тёмной окраски.

Если сопоставлять Аутлендер против Форестера, автомобиль от Subaru окажется намного более гармоничным несмотря на некоторую непропорциональность, вызванную большей высотой и увеличенным клиренсом. Передняя часть Subaru Forester выглядит по-настоящему агрессивно за счёт крупного бампера с подштамповками, а также двух прорезей по центру, разделённых мощной пластиковой поперечиной. Ещё больше агрессивности Forester придают фары, сужающиеся к центру небольшой «ступенькой». При взгляде сбоку Subaru Forester кажется несколько тяжеловесным за счёт раздутых колёсных арок и прямой нижней линии остекления. А вот сзади вид очень гармоничен — в нём внимание привлекают остроугольные фары и сильно выступающий бампер.

Джентльменские манеры?

Конечно, с изменением поколений как Subaru Forester, так и Mitsubishi Outlander стали более комфортабельными — однако при этом пришлось пожертвовать повышенной проходимостью. Конечно, Subaru позволяет двигаться по пересечённой местности более уверенно, но и он рано или поздно сдаётся. А вот Mitsubishi Outlander выигрывает по вместимости, хотя уступает конкуренту по динамике и стилю оформления салона.

Субару форестер и киа спортейдж сравнить

Сравниваем кроссоверы Kia Sportage, Mazda CX-5 и Subaru Forester. Тест-драйв kia sportage,mazda cx-5,subaru forester — ДРАЙВ

Войти
Регистрация
Забыли пароль?

Найти ДРАЙВ

Наши
тест-драйвы
Наши
видео
Цены и
комплектации
Сообщество
DRIVE2

Новости
Наши тест-драйвы
Наши видео
Поиск по сайту
Полная версия сайта
Войти
Выйти

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
Bilenkin Classic Cars
BMW
Brilliance

Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ

Kunst!
Тесты шин
Шпионерия
Автомобизнес
Техника
Наши дороги
Гостиная
Автоспорт
Авторские колонки
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BCC
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo

Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Kia Sportage 2021 против Subaru Forester
2020 года
Сравнительный обзор
Комфорт
Kia Sportage предлагает задним пассажирам примерно такое же пространство, как и Subaru Forester, с сопоставимым пространством для головы и ног. Subaru Forester понравится высоким водителям и пассажирам на передних сиденьях, поскольку у него больше места для головы и ног впереди, чем у Kia Sportage.
Комфорт
С Subaru Forester вы определенно будете делать меньше остановок на заправке, чем с Kia Sportage, из-за его размера бака и экономии топлива.
Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Выбираете ли вы Kia Sportage или Subaru Forester, это будет стоить вам примерно одинаково. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен. Kia Sportage будет стоить больше с точки зрения транспортных расходов, чем Subaru Forester.
Размеры
Поскольку Kia Sportage намного шире Subaru Forester, найти достаточно широкое место на стоянке может быть немного сложнее. Kia Sportage немного короче Subaru Forester, что может облегчить парковку.
Трансмиссия
Обладая одинаковым крутящим моментом, Kia Sportage и Subaru Forester способны даже передавать свою мощность на колеса.
Управляемость
У Kia Sportage такой же радиус поворота, как у Subaru Forester, поэтому они оба маневрируют одинаково в узких местах и выезжают из них.
Производительность
С Kia Sportage вы сможете тянуть более тяжелые грузы, чем Subaru Forester. Что касается мощности, это виртуальная связь между Kia Sportage и Subaru Forester.
Utility
Что касается сидений, вы сможете разместить примерно одинаковое количество людей как в Kia Sportage, так и в Subaru Forester.У Kia Sportage меньше грузового пространства, чем у Subaru Forester, что нормально, если вам не нужно много перемещаться за одну поездку.
Гарантия
Вы будете спокойнее с более щедрой базовой гарантией на Kia Sportage, чем на Subaru Forester.
.
Сравните Киа Спортейдж и Субару Форестер. Что лучше?
Хотите выяснить, какая машина эффективнее: Kia Sportage или Subaru Forester? Есть 10 веских причин, по которым Kia Sportage на самом деле является более разумным выбором, чем Subaru Forester. В любом случае у Subaru Forester есть 12 идей, чтобы выбрать его, а не Kia Sportage. Сравнив наиболее важные характеристики, мы обнаружили ключевые различия между Kia Sportage и Subaru Forester. Это поможет вам найти более экономичный автомобиль — сравните две машины перед покупкой.В Sportage спрятаны лучшие технологии Kia. Но Subaru не сдается и предлагает в Forester свои лучшие технологии. Кем из соперников в нашем сравнении вы бы владели?
Внешний вид
10 причин купить Kia Sportage
Двигатель и трансмиссия
Лучшее сжатие 16.5 и 16.3 1% или 0,2. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Увеличенный ход поршня 90 мм и 86 мм На 4% больше или на 4 мм.Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл) 47.11 миль на галлон и 44.78 миль на галлон На 5% или на 2,33 миль на галлон
Выбросы
Меньше выбросов CO ₂ 97 г / миля и 104 г / миля На 7% или на 7 г / милю
пробега лет
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости 564 л. И 450 л. На 20% или на 114 литров
Больше максимально допустимой массы 2140 кг и 2050 кг На 4% или на 90 кг
Больше максимальной несущей способности 540 кг и 510 кг На 6% или на 30 кг
Больше максимальной нагрузки на крышу 100 кг и 80 кг На 20% или на 20 кг
Гарантия
Больше стандартной гарантии — 99441 миль и 62150 миль На 38% или на 37291 миль
Больше стандартной гарантии — 7 лет и 3 года 57% или на 4 года
12 причин купить Subaru Forester
Двигатель и трансмиссия
Диаметр поршня больше 86 мм и 84 мм На 2% больше или на 2 мм.Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Больше мощности двигателя
147 л.с. и 134 л.с.
108 кВт. против 100 квт.
На 9% больше или на 13 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента 350 НМ и 320 НМ На 9% больше или на 30 Нм. Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч 10.4 сек. против 10,9 сек. 0,5 сек.
Больше максимальной скорости 116 миль / ч и 112 миль / ч 4 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе) 48.66 миль на галлон и 52.33 миль на галлон На 8% или на 3,67 миль на галлон
Меньше расход топлива (город) 39.2 миль на галлон и 40.41 миль на галлон 3% или 1.21 миль на галлон
Масса и грузоподъемность
Больше места в багажнике 1660 л. И 1353 л. На 18% или на 307 литров
Больше ёмкости топливного бака 64 л. И 58 л. На 9% или на 6 литров
Гарантия
Больше гарантии от коррозии 12 лет и 6 лет на 50% или на 6 лет
Прочие характеристики
Меньший вес 1540 кг и 1600 кг На 4% или 60 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.
Меньший радиус поворота 10.5 м и 10.6 м 1% или 0,1 метра
Нейтральные причины Kia Sportage vs. Subaru Forester
Двигатель и трансмиссия
Частота вращения двигателя (об / мин) 4000 об / мин. И 3600 об / мин На 10% или на 400 об / мин больше.
Объем двигателя 1995 см ³ и 1998 см ³ На 0% или на 3 см ³ меньше
Расположение цилиндров Линейный и горизонтальный
Распредвал DOHC против DOHC
Подача топлива COMMON RAIL против COMMON RAIL
Турбонаддув Да против Да
Габаритные размеры
Длина 4440 мм и 4560 мм На 3% или на 120 мм меньше
Ширина 1855 мм и 1780 мм На 4% или на 75 мм больше
Высота 1645 мм и 1675 мм На 2% или на 30 мм меньше
Колеса и шины
Колесная база 2640 мм и 2615 мм На 1% или на 25 мм больше
Размер передних шин 235/55 R18 и 215/65 R16
Размер задних шин 235/55 R18 и 215/65 R16
Запасное колесо 235/55 R18 и 215/65 R16
Тип колес 18-дюймовые легкосплавные диски и 16-дюймовые легкосплавные диски
Сравнение Kia Sportage и Subaru Forester: выводы и мнения
Важно сравнивать Kia Sportage и Subaru Forester по особенностям.Это сравнение даст больше информации и поможет при покупке. Ознакомьтесь с фактами о Subaru Forester и Kia Sportage, которые помогут вам принять решение.
Общий обзор Subaru Forester и Kia Sportage
Важно просмотреть все характеристики и сделать вывод, какой автомобиль более эффективен. Многие люди выступают за модели Subaru, в том числе за Forester. Но Kia со своим Sportage действительно гарантирует большие возможности и в некоторых случаях является лидером. Начните с сопоставления основных размеров.Subaru Forester весит 1540 кг; Его длина 4560 мм, ширина 1780 мм, высота 1675 мм. Kia Sportage имеет высоту 1645 мм, ширину 1855 мм и длину 4440 мм. Его вес 1600 кг. Что касается колесной базы, Subaru Forester имеет 2615 мм, а Kia Sportage — 2640 мм.
Действительно стоит сравнить моторы машин. Subaru Forester предлагает 4-цилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. Под капотом Kia Sportage находятся 4 цилиндра и мощность 134 л.с., а что касается превышения скорости, Subaru Forester разгоняется от 0 до 60 миль в час за 10.4 сек. в то время как Kia Sportage занимает 10,9 секунды .. На Sportage невозможно разогнаться со скоростью более 112 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью Forester 116 миль в час.
Безопасность Kia Sportage по сравнению с Subaru Forester
Пассивная и активная безопасность обоих автомобилей находится на хорошем уровне. Новый набор опций Kia охраняет водителей и пассажиров в Kia Sportage. Компании, занимающиеся рейтингом безопасности, также согласны с тем, что Sportage обладает высшей безопасностью. Безопасность людей — важный плюс Subaru Forester.Водители Subaru иногда сообщают, что это очень безопасный автомобиль. В статьях много говорится о технологиях пассивной безопасности Forester.
Какой автомобиль экологичнее: Kia Sportage или Subaru Forester
Это очень важно, если ваш новый автомобиль экологичнее. В среднем на самом деле Kia Sportage выбрасывает 97 г / милю CO2 при движении, в то время как Subaru Forester производит около 104 г / милю CO2. Эти цифры делают Forester менее выгодным приобретением, чем Sportage. Конечно, покупателям стоит обратить внимание на характеристики двигателя.Kia позволяет водителям получать 134 л.с. мощности двигателя. Двигатель мощностью 147 л.с. — менее дружелюбное решение Subaru.
Расход топлива и экономичность Kia Sportage и Subaru Forester
Обычно расход бензина является очень важной характеристикой при выборе автомобиля. Это число составляет около 47,11 миль на галлон для Kia Sportage и увеличивается до 44,78 миль на галлон для Subaru Forester. Это показывает, что Subaru не уделяла много внимания экономии топлива, в отличие от Kia. Очень важно, что в Sportage можно залить 58 литров бензина.Бензобак Forester составляет 64 литра. Приобретая Subaru Forester, вы получаете двигатель 1998 см ³. Довольно часто отзывы о Forester ничего плохого не говорят о его моторе, но со Sportage все иначе. Но вождение Kia Sportage с двигателем 1995 см ³ действительно может помочь сохранить природу и экологию.
Заключение и отзывы
Покупателям нравятся и Киа Спортейдж, и Субару Форестер. Машины разные, и у них есть свои поклонники.Мы обнаружили 10 идей, которые стоит выбрать для Sportage, и 12 идей, чтобы изменить его на Forester. Если вы обожаете Kia, то обнаружите больше недостатков Subaru, но постарайтесь ясно мыслить, глядя на эти автомобили.
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)
.
Как складываются другие небольшие внедорожники
Какой маленький внедорожник сейчас самый лучший на рынке? У нас есть свое мнение, но на этот вопрос нет универсального ответа. Потребители имеют разные приоритеты, когда речь идет об экономии топлива, грузовом пространстве, дизайне и других факторах покупки. Несмотря на то, что Subaru Forester не является лидером продаж, он является серьезным соперником в этой области, особенно после недавнего редизайна. Узнайте, насколько этот внедорожник-неудачник превосходит лидеров сегмента в этом сравнении Subaru Forester с конкурентами.
Посмотреть все 120 фото
Конкурс
Прежде всего, кто конкуренты Subaru Forester? В этом сравнении мы рассмотрим широкий спектр конкурентов, включая Jeep Cherokee, Honda CR-V, Mazda CX-5, Ford Escape, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4 и Nissan Rogue. Наряду с Forester эти модели являются самыми продаваемыми компактными внедорожниками на рынке. Среди других конкурентов Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander и Volkswagen Tiguan.
Производительность
Мы сразу рассмотрим этот вопрос — Forester не самый захватывающий внедорожник, когда дело касается производительности. Хотя он обладает достаточными 182 л.с. и 176 фунт-фут крутящего момента от своего 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, он немного медленно разгоняется с места. В разгоне до 100 км / ч самый быстрый Forester, который мы тестировали, показал 8,3 секунды, что соответствует показателям Toyota RAV4 (8,2 секунды) и Ford Escape (8,4 секунды). Он отстает от динамичной Honda CR-V (7,6 секунды), но опережает Chevrolet Equinox (8.7 секунд).
Некоторые конкуренты предлагают более мощные двигатели, что делает их намного быстрее. Cherokee, например, предлагает четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с., который разгоняет внедорожник до 100 км / ч за 6,6 секунды, а дополнительный турбомотор CX-5 выдает 227 л.с., чтобы достичь отметки за 6,4 секунды. Но чтобы все было в порядке, давайте посмотрим, как Forester сочетается с конкурентами с аналогичной мощностью, которые мы тестировали:
Subaru Forester Конкуренты: 0-60 миль в час
CR-V: 7.6 секунд
CX-5: 8,3 секунды
Escape: 8,4 секунды
Equinox: 8,7 секунды
Forester: 8,3 секунды
RAV4: 8,2 секунды
Rogue: 9,5 секунды
Обработка и Качество езды так же важно для многих покупателей, как и ускорение. В прошлых обзорах мы отмечали, что Forester легко маневрирует, и, как вы можете видеть из приведенных ниже цифр, он хорошо себя показал в нашем тесте управляемости в виде восьмерки. Но субъективно рулевое управление кажется немного отключенным.Если вы ищете резчика по каньонам, Mazda CX-5 часто считается самым маневренным кроссовером в сегменте с удовлетворительным рулевым управлением. CR-V тоже впечатляет.
Посмотреть все 120 фотографий
Subaru Forester Конкуренты: Производительность Figure Eight
Cherokee: 27,1 секунды при 0,62 г (сред.)
CR-V: 27,5 секунд при 0,61 г (сред.)
CX-5: 27,8 секунды при 0,59 г (сред.)
Escape: 28.2 секунды при 0,62 г (сред.)
Equinox: 28,1 секунды при 0,59 г (сред.)
Forester: 27,3 секунды при 0,63 г (сред.)
RAV4: 28,9 секунды при 0,57 g (сред.)
Rogue : 28,0 секунды при 0,59 г (в среднем)
Subaru Forester Конкуренты: Двигатели
Cherokee: 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом | 270 л.с. и 295 фунт-фут
CR-V: 1,5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом | 190 л.с. и 179 фунт-фут
CX-5: 2.5-литровый И-4 | 187 л.с. и 186 фунт-футов
Escape: 1,5-литровый двигатель I-3 с турбонаддувом | 181 л.с. и 190 фунт-фут
Equinox: 1,5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом | 170 л.с. и 204 фунт-фут.
Forester: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель | 182 л.с. и 176 фунт-фут
RAV4: 2,5-литровый двигатель I-4 | 203 л.с. и 184 фунт-фут.
Rogue: 2,5-литровый I-4 | 170 л.с. и 175 фунт-фут
Ожидайте плавной и приятной езды внутри Forester. В нашем тестировании внедорожника года 2019, финалистом которого стал Forester, мы отметили: «Subaru отлично справилась с защитой кабины от шума дороги и ветра и обеспечила относительно волшебную езду для своего класса.«Кроссовер заслужил такую же похвалу в нашем Первом тесте, где мы отметили:« Его ходовые качества конкурируют с более дорогими автомобилями с премиальными значками ». Тем не менее, CR-V демонстрирует исключительные ходовые качества, и мы думаем, что он предлагает лучшее сочетание плавности хода, управляемости и мощности в своем сегменте.
Посмотреть все 120 фото
Дизайн
Функциональный. Возможно, это лучший способ описать дизайн Forester. Это неплохой внедорожник, но в нем нет мягких, плавных линий конкурентов, таких как CX-5, Equinox и Escape.Вместо этого Forester выглядит как большая коробка, дизайн которой дает множество преимуществ. Его вертикальная оранжерея обеспечивает исключительную видимость через переднее лобовое стекло, а также много места для головы. Форма Forester помогает увеличить внутреннее пространство, но об этом позже.
Даже RAV4 выглядит ярче, с угловатыми фарами и широкой решеткой радиатора. Между тем, Cherokee использует знаковые дизайнерские решения Jeep, которые делают его узнаваемым на дороге. Forester сливается с фоном с несколькими складками или интересными формами на листовом металле.Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, добавляя кроссоверу Subaru немного современности.
Forester никому не повредит, но есть способ развеселить его. Выбирайте Forester Sport с оранжевыми вставками и значками.
Посмотреть все 120 фото
Безопасность
Forester оснащен множеством стандартных функций безопасности. Каждая модель оснащена системой EyeSight, которая объединяет в себе адаптивный круиз-контроль, торможение перед столкновением, предупреждение о выезде с полосы движения и покачивание, а также помощь в удержании полосы движения.Обнаружение слепых зон с помощью системы помощи при смене полосы движения и предупреждения о перекрестном движении сзади не является обязательным.
Автоматическое экстренное торможение является стандартным для большинства участников сегмента, включая Forester, CR-V, CX-5, Equinox, Escape, RAV4 и Rogue. Однако на Cherokee это дополнительная функция; вы можете получить его на моделях с более высокой комплектацией.
Forester 2019 года был назван Top Safety Pick +, высшей наградой, доступной Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). CX-5 и RAV4 2019 года также заслужили награду.Escape 2020 года, CR-V 2019 года и Cherokee 2019 года получили меньшее звание Top Safety Pick, пропустив высшую награду из-за их рейтингов фар. Rogue 2019-20 также проиграл из-за рейтинга фар и оценки «приемлемо» в тесте на малое перекрытие со стороны пассажира.
Chevrolet Equinox не получил награды от IIHS. Несмотря на то, что он получил наивысшие баллы во всех краш-тестах, его фары получили оценку «предельно», ниже «приемлемого» уровня, необходимого для получения награды Top Safety Pick.
Пассажирское пространство
Посмотреть все 120 фото
Subaru Forester предлагает достаточно места для ног троим взрослым, чтобы с комфортом разместиться на заднем ряду, и в него легко садиться и выходить, потому что задние двери открываются шире, чем вы могли ожидать . Но если вы посмотрите на цифры, многие другие конкуренты предлагают больше места для ног сзади.
Однако Forester предлагает больше пассажирского пространства, чем большинство конкурентов. Базовая модель особенно просторна с 111.9 кубических футов, в то время как другие варианты предлагают 107,8 кубических футов. В любом случае, он превосходит всех своих конкурентов по этому показателю, за исключением Cherokee, который предлагает 128 кубических футов.
Посмотреть все 120 фото
Subaru Forester Конкуренты: Пассажирский объем (кубические футы)
Cherokee: 128
CR-V: 105,9
CX-5: 103,6
Escape: 104
Равноденствие: 103,2
Forester: 111.9
RAV4: 98,9
Rogue: 105,8
Subaru Forester Конкуренты: Место для ног сзади (дюймы)
Cherokee: 40,3
CR-V: 40,4
CX-5 : 39,6
Escape: 40,7
Equinox: 39,9
Forester: 39,4
RAV4: 37,8
Rogue: 37,9
Грузовое пространство
Посмотреть все 120 фото
Forester выгодно отличается от другие небольшие внедорожники, когда речь идет о грузовом пространстве.Судя по цифрам, у него самое доступное грузовое пространство среди конкурентов. Однако, если вы оставите второй ряд вверху, он не предлагает столько грузового пространства, как конкуренты, такие как CR-V, RAV4 и Rogue. Неудивительно, что Subaru разработала грузовой отсек с учетом практичности. Задняя дверь Forester широко открывается для облегчения погрузки и разгрузки.
Subaru Forester Competitors: грузовое пространство (кубические футы) (за вторым рядом / сложенным вторым рядом)
Cherokee: 25.8 / 54,7
CR-V: 39,2 / 75,8
CX-5: 30,9 / 59,6
Escape: 37,5 / 65,4
Equinox: 29,9 / 63,9
Forester: 35,4 / 76,1
RAV4 : 37,6 / 69,8
Rogue: 39,3 / 70,0
Возможность бездорожья
Оснащенный стандартным полным приводом Forester легко справляется с гравием, песком и грунтовыми покрытиями. У него внушительный дорожный просвет 8,7 дюйма, а углы въезда, съезда и отрыва лучше, чем у многих его конкурентов.Однако мы обнаружили, что слишком мягкий двигатель может препятствовать его внедорожным качествам. В тестировании нашего внедорожника года мы застряли после резкой остановки на слякотно-иловом склоне.
RAV4 лучше себя ведет на проторенных дорогах, чем многие кроссоверы, особенно в более мощных комплектациях, таких как Adventure и TRD Off-Road. Но Jeep Cherokee — настоящий король пересеченной местности. Хотя Toyota продемонстрировала впечатляющие результаты в нашем сравнительном тесте на бездорожье, Cherokee с особым апломбом справился с массивной каменной лестницей, заболоченными водными путями и другими задачами.Cherokee должен возглавить ваш список, если вы ищете небольшой внедорожник.
Посмотреть все 120 фотографий
Буксировка
Если вы хотите максимально использовать буксировку на своем компактном кроссовере, Forester не будет вашим лучшим выбором. И CR-V, и Rogue тоже. Cherokee побеждает в этой категории, предлагая максимальную буксировочную способность 4500 фунтов с 3,2-литровым двигателем V-6. Toyota предлагает впечатляющие 3500 фунтов буксировки на RAV4 Adventure и TRD Off-Road, в то время как Equinox предлагает те же возможности с 2.0-литровый турбомотор с четырьмя цилиндрами.
Subaru Forester Конкуренты: Буксировка
Cherokee: 2 000 фунтов | 4500 фунтов с 3,2-литровым двигателем V-6
CR-V: 1500 фунтов
CX-5: 2 000 фунтов
Escape: 2 000 фунтов | 3500 фунтов для моделей 2,0 л.
Equinox: 1500 фунтов | 3500 фунтов на моделях 2.0L
Forester: 1500 фунтов
RAV4: 1500 фунтов | 3500 фунтов на Adventure, TRD Off-Road
Rogue: 1102 фунта
Надежность
J.D. Power ежегодно публикует Первоначальное исследование качества. Он не только измеряет качество автомобиля через 90 дней владения, но и считается показателем долгосрочной надежности. В 2019 году Chevrolet Equinox взял верх, зафиксировав наименьшее количество проблем на 100 автомобилей. Escape также заслужил высокие оценки, наряду с CR-V и Rogue. Однако Forester и RAV4 были среди худших. Ознакомьтесь с полным рейтингом здесь.
Посмотреть все 120 фото
MPG
Имейте в виду, что Forester в отличие от своих конкурентов стандартно поставляется с полным приводом.Когда вы сравниваете Forester с полноприводными версиями конкурентов, он показывает себя очень хорошо. Поставляя 29 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе, он находится на одном уровне с AWD CR-V. Тем не менее, RAV4 тратит 30 миль на галлон на комплектацию AWD LE. Если вы предпочитаете максимальную экономию топлива с помощью кроссовера с передним приводом, обратите внимание на CR-V, Escape и RAV4.
Subaru Forester Конкуренты: Экономия топлива (город / шоссе / комбинированный миль на галлон)
Cherokee: 23/31/26 (2.0L FWD) | 21/29/24 (2.0L AWD) | 22/31/25 (2,4 л передний ход) | 21/29/24 (2,4 л, полный привод) | 20/29/23 (3,2 л передний ход) | 19/27/22 (3,2 л, полный привод)
CR-V: 28/34/30 (1,5 л, передний привод) | 27/32/29 (1,5 л AWD)
CX-5: 25/31/28 (2,5 л FWD) | 24/30/26 (2,5 л AWD) | 23/28/25 (2,5 л Turbo FWD) | 22/27/24 (2,5 л Turbo AWD)
Escape: 27/33/30 (1,5 л FWD) | 26/31/28 (1,5 л, полный привод) | 23/31/26 (2.0L AWD)
Equinox: 26/31/28 (1.5L FWD) | 25/30/27 (1,5 л, полный привод) | 22/29/25 (2,0 л передний привод) 22/28/24 (2.0L AWD)
RAV4: 28/35/30 (FWD) | 27/34/30 (AWD LE)
Rogue: 26/33/29 (FWD) | 25/32/27 (AWD)
* Гибриды и дизели исключены из этого сравнения
Посмотреть все 120 фото
Комфорт в салоне
Помимо большого пространства над головой, Forester встречает пассажиров приятным смесь качественных материалов. Точно так же RAV4 выигрывает от лаконичного дизайна интерьера, но его кабина кажется более узкой, чем у Forester и CR-V, и у него меньше места для головы, чем хотелось бы.Мы также жаловались на пространство внутри Cherokee, в том числе на отсутствие отсеков для хранения вещей рядом с водителем. Найдите достаточно места для хранения вещей в области центральной консоли на CR-V в чрезвычайно хорошей упаковке.
Equinox и Rogue также просторны, хотя нижняя отделка салона напоминает автомобиль напрокат с более дешевым пластиком. CX-5 обеспечивает превосходное ощущение в салоне, особенно с моделью Signature, которая отделана натуральным деревом. Escape имеет упрощенный дизайн, к сожалению, он сопровождается некоторыми дешевыми материалами на последних опытных моделях, которые мы тестировали.
Информационно-развлекательная система и салонная техника
Не забудьте поиграть с информационно-развлекательной системой, когда вы проверяете новый автомобиль в автосалоне. Потому что это область, которую освоили далеко не все маленькие внедорожники. К счастью, центральный сенсорный экран Forester оснащен большими, легко читаемыми значками и быстро реагирует на сенсорные команды. А
.
Kia Sportage 2021: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
На 2021 год Kia предлагает Sportage в четырех различных комплектациях: LX, S, EX и SX Turbo. LX, S и EX оснащены рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра, который развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 175 фунт-фут. SX Turbo приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 240 л.с. и крутящий момент 260 фунт-фут. Этот показатель мощности снижается до 237 л.с. на полноприводных моделях.Все четыре модели доступны в конфигурациях FWD или AWD и используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
Модели
LX стандартно поставляются с такими внешними элементами, как прожекторные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные ДХО. В салоне есть стандартный кондиционер, сиденья с ручной регулировкой и вход без ключа. Информационно-развлекательная система состоит из восьмидюймового сенсорного дисплея с дополнительным потоковым Bluetooth / USB-входом, а также Android Auto и Apple CarPlay и звуковой системы с шестью динамиками.Стандартные функции безопасности включают круиз-контроль, помощь водителю, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматические фары.
S-образная отделка добавляет функции безопасности, такие как контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Что касается внешнего вида, S получил сиденья из кожзаменителя, а также глянцевую черную решетку радиатора, рейлинги на крыше и уникальные 18-дюймовые колеса с темно-серой отделкой. Более спортивная настройка подвески включена в стандартную комплектацию. Модели
EX добавляют кучу плюсов, начиная с двухзонного климат-контроля, кнопочного запуска, регулируемого в десяти направлениях водительского сиденья, передних сидений с подогревом, USB-порта для зарядки на заднем сиденье, двери багажного отделения с электроприводом и 18-дюймовые легкосплавные диски с машинной обработкой.
Как следует из названия, лучший в своем классе SX Turbo получает силовую установку с турбонаддувом и добавляет ряд премиальных функций, таких как панорамный люк, радио SiriusXM, навигация, звуковая система Harman Kardon, а также передние и задние датчики парковки. SX Turbo оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками и той же спортивной подвеской, что и S.
. .
Итоги и конкуренты (Тест-драйв Субару Форестер)
содержание видео
Рейтинг: 4.0; Голоса: 1Шестая и завершающая часть тест-драйва Subaru Forester 2013 от команды InfoCar. ua. В этой короткой части мы расставляем точки над і, подытоживаем плюсы и минусы, а также выбираем конкурентов новому Форестеру. ЧтоПочем Субару Форестер 5-го поколения — Наш тест-драйв Subaru Forester
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Дмитрий Круглов
У самого sh 12 года По надежности, проходимости, кандовости и не прихотливости для меня нет лучше авто и свой буду менять только на 4 форь Реальные конкурент форя прадо 150 но он дороже и угоняем а в плане проходимости одинаковыеСмешно когда форя сравнивают с шоссейными паркетами Жалуются на комфорт и тд Форь это японский уазЕму не важен пафосный салон и тд его конек это бездорожье и создан он для него И ходовая мощная и внедорожная хоть и древний конструкции за то не убиваема и надежна и имеет энергоемкость отличную форь это не городской пижон он нужен рыбакам, любителям оффроуда таким как я Которые 87% времени проводят в диких местах
Patal0gy
Аутлендер и Х-трейл с клиноременным вариком предпочтительнее клиноцепного? Думаю, что это неверно. Внедорожные свойства определяются не только клиренсом и свесами бампера, но и способностью длительной езды по тяжелому бездорожью (легкое рассматривать не будем, там и маздайка проедет. Тут форик с клиноцепным вариатором будет выигрывать однозначно, особенно турбоверсия с усиленным вариатором — вариаторы ниссана и митсубиси перегреются гораздо быстрее. В остальном — спасибо за хороший обзор
IURII OLIINYK
СпасибоОтличный обзорТОлько недавно начал искать про Субару Форестер, пересмотрел все тест-драйвы и тут нашёл Ваш тест, самый полный и самый информативныйВот бы ещё одну серию про турбированную версию 2, 0 снять, минут5-7)А ещё если даже у нас не будет дизельных версий, то хоть бы в паре слов сказать какие там приимущества, движки и расход? Спасибо, обзоры классные, всёвремя смотрюСтавлю плюсик как всегдаУдачи, успехов. ПродолжайтеОчень здорово, что по расходу топлива всегда много информации
Алексей
Приветствую Выбирал машину из Forester 2014 / CRV / Pajero / Pajero Sport / X-TrailВезде посидел, потестдрайвил просмотрел все обзоры и тп и конечной точкой стал ваш видео обзор. Это было круто сделать в таком формате, но это не для каждой модели делать нужно (выставляйте такие видео обзоры вместе со стандартными для стандартных машин =(фото после очень легкого проезда по лужи с вопросами в эту лужицу RAV4 не поехал)
iPhoneSasuke
В целом, жаль потраченного времени. Местами налицо вылизывание очка конкурентам, дабы не подрезать продажи политкоректность, дескать. Ничего такого интересного, чего нельзя узнать после тест-драйва и осмотра салона, продемонстрировано не было. Более того, настораживает то, что не вижу субаравода, пускай и бывшего. Рыбак рыбака, как говорится. А тут.
Kalenikov Alexey
Отличный обзор, понравилось всё, в т. ч. разбивка по частям. Молодцы, что тестируете не одну комплектацию, делайте также и в других обзорах, например, когда будете тестировать новую Октавию протестируйте обязательно на 1. 8TSI и 1. 2TSI, у них задняя подвеска разная, ну и комплектации разные тоже подберите. Удачи в работе и спасибо
Денис Буньков
Добрый деньВроде как хорошо и подробно, но реально я досмотрел до конца всего пару серий, а точнее три. Такой подход хорош для тех кто уже выбрал этот автомобиль к приобретению и хотел бы узнать про него всё, а как знакомство — это очень утомительно, хоть и интересно. Вообще тесты хорошие и сделаны профессионально.
Артур Валерьевич
Спасибо Паша за кучу интересной информации о Forester Но в конце с классификацией переборщили CX-5, KUGA, RAV-4(подрос конечно но, Tiguan ровно как и сам Forester относятся к сигменту компакт SUV, а X-trail, Outlander, CR-V к среднеразмерным кроссоверам. Как по мне — не все перечисленные тобою авто конкурируют друг с другом.
oxa.evo oxa.evo
Спасибо за тест-драйв нового Форика. Хотелось бы внести ряд замечаний. 1 Лучше делать одним видео. 2 У Форика с ручкой теперь нет понижающей передачи. 3 Лейбел Лейка ставят на панасоник, а не на сони. 4 Уберайте музыку фоном, когда едите на машине, что бы можно было оценить акустический фон в салоне.
Victor Avtorv
Хороший обзор модели МолодцыЕдинственно не знаю как вам, а лично мне с моими 190 см и 100 кг очень неудобно сидеть тут за рулём (профиль сидения и боковая поддержка очень слабы, а шум вариатора реально напрягает. Удачи в работе
Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «конкуренты субару форестер 2018

Барон Форестер
Титул барона Форестера был создан 17 июля 1821 года для Сесила Уэлда-Форестера 1767 — 1828, который ранее представлял в Палате общин Венлок 1790 — 1800, 1801 — 1820. При рождении он получил имя Сесил Форестер, в 1811 году он получил королевское разрешение на дополнительную фамилию «Уэлд». Его сын, Джон Уэлд-Форестер, 2-й барон Форестер 1801 — 1874, также заседал в Палате общин от Венлока 1826 — 1828, а также занимал пост капитана почётного корпуса джентльменов в администрации тори под руководством сэра Роберта Пила 1841 — 1846. Ему наследовал его младший брат, Джордж Сесил Уэлд-Форестер, 3-й барон Форестер 1807 — 1886. В течение 46 лет он заседал в Палате общин Великобритании от Венлока 1828 — 1874, а также занимал должность контролера королевского двора 1852, 1858 — 1859. Его племянник, Сесил Теодор Уэлд-Форестер, 5-й барон Форестер 1842 — 1917, также представлял Венлок в Палате общин от консервативной партии 1874 — 1885. Его сын, Джордж Сесил Бомонт Уэлд-Форестер, 6-й барон Форестер 1867 — 1932, и внук, Сесил Джордж Уилфред Уэлд-Форестер, 7-й барон Форестер 1899 — 1977, занимали должности мэра Венлока. По состоянию на 2010 год обладателем титула являлся внук последнего, Чарльз Ричард Джордж Уэлд-Форестер, 9-й барон Форестер род. 1975, который сменил своего отца в 2004 году. Её Королевское высочество принцесса Алиса, герцогиня Глостерская 1901 — 2004, была праправнучкой 1-го барона Форестера. Чарльз Ричард Джордж Уэлд-Форестер, 9-й барон Форестер род. 1975, находится в отдаленном родстве с Его Королевским высочеством принцем Ричардом, герцогом Глостерским род. 1944, и его детьми, Александром Виндзором, графом Ольстером род. 1974, леди Давиной Льюис род. 1977 и леди Роуз Гилман род. 1980.
Как складываются другие небольшие внедорожники
Какой маленький внедорожник сейчас самый лучший на рынке? У нас есть свое мнение, но на этот вопрос нет универсального ответа. Потребители имеют разные приоритеты, когда речь идет об экономии топлива, грузовом пространстве, дизайне и других факторах покупки. Несмотря на то, что Subaru Forester не является лидером продаж, он является серьезным соперником в этой области, особенно после его недавнего редизайна. Узнайте, как этот внедорожник-неудачник превосходит лидеров сегмента в этом сравнении Subaru Forester с конкурентами.
Посмотреть все 120 фото
Конкурс
Прежде всего, кто конкуренты Subaru Forester? В этом сравнении мы рассмотрим широкий спектр конкурентов, включая Jeep Cherokee, Honda CR-V, Mazda CX-5, Ford Escape, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4 и Nissan Rogue. Наряду с Forester эти модели являются самыми продаваемыми компактными внедорожниками на рынке. Среди других конкурентов — Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander и Volkswagen Tiguan.
Производительность
Мы сразу рассмотрим это — Forester не самый захватывающий внедорожник, когда дело касается производительности.Несмотря на то, что он обладает достаточными 182 л.с. и 176 фунт-фут крутящего момента от своего 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, он немного медленно разгоняется с места. В разгоне до 100 км / ч самый быстрый Forester, который мы тестировали, показал 8,3 секунды, что соответствует показателям Toyota RAV4 (8,2 секунды) и Ford Escape (8,4 секунды). Он отстает от динамичной Honda CR-V (7,6 секунды), но опережает Chevrolet Equinox (8,7 секунды).
Некоторые конкуренты предлагают более мощные двигатели, что делает их намного быстрее. Cherokee, например, предлагает четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с., который разгоняет внедорожник до 100 км / ч за 6 км / ч.6 секунд, а дополнительный турбомотор CX-5 развивает мощность 227 л.с., чтобы достичь отметки за 6,4 секунды. Но чтобы все было в порядке, давайте посмотрим, как Forester сочетается с конкурентами с аналогичной мощностью, которые мы тестировали:
Subaru Forester Конкуренты: 0-60 миль в час
CR-V: 7,6 секунды
CX-5: 8,3 секунды
Escape: 8,4 секунды
Equinox: 8,7 секунды
Forester: 8,3 секунды
RAV4: 8.2 секунды
Rogue: 9,5 секунды
Управляемость и качество езды так же важны для многих покупателей, как и ускорение. В прошлых обзорах мы отмечали, что Forester легко маневрирует, и, как вы можете видеть из приведенных ниже цифр, он хорошо показал себя в нашем тесте управляемости в виде восьмерки. Но субъективно рулевое управление кажется немного отключенным. Если вы ищете резчика по каньонам, Mazda CX-5 часто считается самым маневренным кроссовером в сегменте с удовлетворительным рулевым управлением. CR-V тоже впечатляет.
Посмотреть все 120 фотографий
Subaru Forester Конкуренты: Производительность Figure Eight
Cherokee: 27,1 секунды при 0,62 г (сред.)
CR-V: 27,5 секунд при 0,61 г (сред.)
CX- 5: 27,8 секунды при 0,59 г (сред.)
Escape: 28,2 секунды при 0,62 г (сред.)
Equinox: 28,1 секунды при 0,59 г (сред.)
Forester: 27,3 секунды при 0,63 г (сред.)
RAV4: 28,9 секунды при 0.57 г (в среднем)
Rogue: 28,0 секунд при 0,59 г (в среднем)
Subaru Forester Конкуренты: Двигатели
Cherokee: 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом | 270 л.с. и 295 фунт-фут
CR-V: 1,5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом | 190 л.с. и 179 фунт-фут
CX-5: 2,5-литровый двигатель I-4 | 187 л.с. и 186 фунт-футов
Escape: 1,5-литровый двигатель I-3 с турбонаддувом | 181 л.с. и 190 фунт-фут
Equinox: 1,5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом | 170 л.с. и 204 фунт-фут
Forester: 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель | 182 л.с. и 176 фунт-фут
RAV4: 2,5-литровый двигатель I-4 | 203 л.с. и 184 фунт-фут.
Rogue: 2,5-литровый I-4 | 170 л.с. и 175 фунт-фут
Ожидайте плавной и приятной езды внутри Forester. В нашем тестировании внедорожника года 2019, финалистом которого стал Forester, мы отметили: «Subaru отлично справилась с защитой кабины от шума дороги и ветра и обеспечила относительно волшебную езду для своего класса». Кроссовер получил аналогичную оценку в нашем Первом тесте, где мы отметили: «Его ходовые качества не уступают более дорогим автомобилям с премиальными значками.«Тем не менее, CR-V демонстрирует исключительные ходовые качества, и мы считаем, что он предлагает лучшее сочетание плавности хода, управляемости и мощности в своем сегменте.
См. Все 120 фотографий
Дизайн
Функциональность. Это может быть лучший способ описать дизайн Forester. Это неплохой внедорожник, но в нем нет мягких, плавных линий конкурентов, таких как CX-5, Equinox и Escape. Вместо этого Forester выглядит как большой Box — конструкция, которая приносит множество преимуществ: его вертикальная оранжерея обеспечивает исключительную видимость за лобовым стеклом, а также много места для головы.Форма Forester помогает максимально увеличить внутреннее пространство, но об этом позже.
Даже RAV4 выглядит ярче, с угловатыми фарами и широкой решеткой радиатора. Между тем, Cherokee использует знаковые дизайнерские решения Jeep, которые делают его узнаваемым на дороге. Forester сливается с фоном с несколькими складками или интересными формами на листовом металле. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, что придает кроссоверу Subaru немного современности.
Forester никому не повредит, но есть способ развеселить его.Выбирайте Forester Sport с оранжевыми вставками и значками.
Посмотреть все 120 фото
Безопасность
Forester оснащен множеством стандартных функций безопасности. Каждая модель оснащена системой EyeSight, которая объединяет в себе адаптивный круиз-контроль, торможение перед столкновением, предупреждение о выезде с полосы движения и покачивание, а также помощь в удержании полосы движения. Обнаружение слепых зон с помощью системы помощи при смене полосы движения и предупреждения о перекрестном движении сзади не является обязательным.
Автоматическое экстренное торможение является стандартным для большинства участников сегмента, включая Forester, CR-V, CX-5, Equinox, Escape, RAV4 и Rogue.Однако на Cherokee это дополнительная функция; вы можете получить его на моделях с более высокой комплектацией.
Forester 2019 года был назван Top Safety Pick +, высшей наградой, доступной Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). CX-5 и RAV4 2019 года также заслужили награду. Escape 2020 года, CR-V 2019 года и Cherokee 2019 года получили меньшее звание Top Safety Pick, пропустив высшую награду из-за рейтинга фар. Rogue 2019-20 также проиграл из-за рейтинга фар и оценки «приемлемо» в тесте на небольшое перекрытие со стороны пассажира.
Chevrolet Equinox не получил награды от IIHS. Несмотря на то, что он получил наивысшие баллы во всех краш-тестах, его фары получили оценку «Предел», ниже «Приемлемого» уровня, необходимого для получения награды Top Safety Pick.
Пассажирское пространство
Посмотреть все 120 фото
Subaru Forester предлагает достаточно места для ног, чтобы трое взрослых с комфортом разместились на заднем ряду, а также легко садиться и выходить, потому что задние двери открываются шире, чем вы могли ожидать. Но если вы посмотрите на цифры, многие другие конкуренты предлагают больше места для ног сзади.
Однако Forester предлагает больше места для пассажиров, чем большинство конкурентов. Базовая модель особенно просторна — 111,9 кубических футов, в то время как другие комплектации предлагают 107,8 кубических футов. В любом случае, он превосходит всех своих конкурентов по этому показателю, за исключением Cherokee, который предлагает 128 кубических футов.
Посмотреть все 120 фото
Subaru Forester Конкуренты: Пассажирский объем (кубические футы)
Cherokee: 128
CR-V: 105.9
CX-5: 103,6
Escape: 104
Equinox: 103,2
Forester: 111,9
RAV4: 98,9
Rogue: 105,8
Subaruster Competitors: Rear Legroom ( дюймов)
Cherokee: 40,3
CR-V: 40,4
CX-5 : 39,6
Escape: 40,7
Equinox: 39,9
Forester: 39,4
RAV4: 37.8
Rogue: 37,9
Грузовое пространство
Просмотреть все 120 фото
Forester выгодно отличается от других небольших внедорожников, когда речь идет о грузовом пространстве. Судя по цифрам, у него самое доступное грузовое пространство среди конкурентов. Однако, если вы оставите второй ряд вверху, он не предлагает столько грузового пространства, как конкуренты, такие как CR-V, RAV4 и Rogue. Неудивительно, что Subaru разработала грузовой отсек с учетом практичности. Задняя дверь Forester широко открывается для облегчения погрузки и разгрузки.
Subaru Forester Конкуренты: грузовое пространство (кубические футы) (за вторым рядом / сложенным вторым рядом)
Cherokee: 25,8 / 54,7
CR-V: 39,2 / 75,8
CX-5: 30,9 / 59,6
Escape: 37,5 / 65,4
Equinox: 29,9 / 63,9
Forester: 35,4 / 76,1
RAV4: 37,6 / 69,8
Rogue: 39,3 / 70,0
Off-Road Возможности
Оборудованный стандартным полным приводом Forester легко справляется с гравием, песком и грунтовыми поверхностями.У него внушительный дорожный просвет 8,7 дюйма, а углы въезда, съезда и отрыва лучше, чем у многих его конкурентов. Однако мы обнаружили, что слишком мягкий двигатель может препятствовать его внедорожным способностям. В тестировании нашего внедорожника года мы застряли после резкой остановки на слякотно-иловом склоне.
RAV4 лучше работает на проторенных дорогах, чем многие кроссоверы, особенно в более мощных комплектациях, таких как Adventure и TRD Off-Road. Но Jeep Cherokee — настоящий король бездорожья.Хотя Toyota показала впечатляющие результаты в нашем сравнительном тесте на бездорожье, Cherokee с особым апломбом справился с массивной каменной лестницей, заболоченными водными путями и другими задачами. Cherokee должен занять первое место в вашем списке, если вы ищете небольшой внедорожник.
Просмотреть все 120 фотографий
Буксировка
Если вы хотите максимально использовать буксировку на своем компактном кроссовере, Forester не будет вашим лучшим выбором. И CR-V, и Rogue тоже. Cherokee побеждает в этой категории, предлагая максимальную буксировочную способность 4500 фунтов с 3.2-литровый V-6. Toyota предлагает впечатляющие 3500 фунтов буксировки на RAV4 Adventure и TRD Off-Road, в то время как Equinox предлагает те же возможности с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Subaru Forester Конкуренты: Буксировка
Cherokee: 2 000 фунтов | 4500 фунтов с 3,2-литровым двигателем V-6
CR-V: 1500 фунтов
CX-5: 2000 фунтов
Escape: 2000 фунтов | 3500 фунтов для моделей 2,0 л.
Equinox: 1500 фунтов | 3500 фунтов на 2.0L модели
Forester: 1500 фунтов
RAV4: 1500 фунтов | 3500 фунтов на Adventure, TRD Off-Road
Rogue: 1 102 фунта
Надежность
Компания J.D. Power ежегодно проводит предварительное исследование качества. Он не только измеряет качество автомобиля через 90 дней владения, но и считается показателем долгосрочной надежности. В 2019 году Chevrolet Equinox взял верх, зафиксировав наименьшее количество проблем на 100 автомобилей.Escape также заслужил высокие оценки, наряду с CR-V и Rogue. Однако Forester и RAV4 оказались среди худших исполнителей. Ознакомьтесь с полным рейтингом здесь.
Посмотреть все 120 фотографий
MPG
Имейте в виду, что Forester в отличие от своих конкурентов стандартно поставляется с полным приводом. Когда вы сравниваете Forester с полноприводными версиями конкурентов, он показывает себя очень хорошо. Поставляя 29 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе, он находится на одном уровне с AWD CR-V. Тем не менее, RAV4 тратит 30 миль на галлон на комплектацию AWD LE.Если вы предпочитаете максимальную экономию топлива с помощью кроссовера с передним приводом, обратите внимание на CR-V, Escape и RAV4.
Subaru Forester Конкуренты: Экономия топлива (город / шоссе / комбинированный миль на галлон)
Cherokee: 23/31/26 (2.0L FWD) | 21/29/24 (2,0 л, полный привод) | 22/31/25 (2,4 л ВПЕРЕДНИЙ) | 21/29/24 (2,4 л, полный привод) | 20/29/23 (3,2 л передний ход) | 19/27/22 (3,2 л, полный привод)
CR-V: 28/34/30 (1,5 л, передний привод) | 27/32/29 (1,5 л, полный привод)
CX-5: 25/31/28 (2.5L FWD) | 24/30/26 (2,5 л, полный привод) | 23/28/25 (2,5 л Turbo FWD) | 22/27/24 (2,5 л Turbo AWD)
Escape: 27/33/30 (1,5 л FWD) | 26/31/28 (1,5 л, полный привод) | 23/31/26 (2,0 л AWD)
Equinox: 26/31/28 (1,5 л FWD) | 25/30/27 (1,5 л, полный привод) | 22/29/25 (2.0L FWD) | 22/28/24 (2.0L AWD)
RAV4: 28/35/30 (FWD) | 27/34/30 (AWD LE)
Rogue: 26/33/29 (FWD) | 25/32/27 (AWD)
* гибридов и дизелей исключены из этого сравнения
Посмотреть все 120 фото
Комфорт в салоне
Помимо большого пространства над головой, Forester встречает пассажиров приятным сочетанием качественные материалы.Точно так же RAV4 выигрывает от лаконичного дизайна интерьера, но его салон кажется более узким, чем у Forester и CR-V, и у него меньше места для головы, чем хотелось бы. Мы также жаловались на пространство внутри Cherokee, в том числе на отсутствие отсеков для хранения вещей рядом с водителем. Найдите достаточно места для хранения вещей в области центральной консоли на CR-V в очень хорошей упаковке.
Equinox и Rogue также просторны, хотя нижняя отделка салона напоминает автомобиль, взятый напрокат, с более дешевым пластиком. CX-5 обеспечивает превосходное ощущение в салоне, особенно с моделью Signature, которая отделана натуральным деревом.Escape имеет упрощенный дизайн, к сожалению, он сопровождается некоторыми дешевыми на ощупь материалами на последних опытных моделях, которые мы тестировали.
Информационно-развлекательная система и салонная техника
Не забудьте поиграть с информационно-развлекательной системой, когда вы проверяете новый автомобиль в автосалоне. Потому что это область, освоенная далеко не всеми маленькими внедорожниками. К счастью, центральный сенсорный экран Forester имеет большие, легко читаемые значки и быстро реагирует на сенсорные команды.6,5-дюймовый экран является стандартным, доступен 8-дюймовый экран. Forester имеет одну из самых мощных информационно-развлекательных систем в своем классе; он может быть даже лучшим.
Еще одна отзывчивая информационно-развлекательная система можно найти на Cherokee с дополнительным 8,4-дюймовым экраном. Equinox получает простой в использовании 7-дюймовый экран или дополнительный 8-дюймовый экран с логичным расположением кнопок внизу. У Rogue, однако, есть неудобный набор кнопок, расположенных у левого колена водителя. Информационно-развлекательная система RAV4 выглядит немного хуже по сравнению с другими, имеет менее впечатляющую графику и требует времени, чтобы ответить.
Сенсорный экран CR-V тоже довольно прост в использовании, хотя мы обнаружили, что переключение передач неудобно. Escape оснащен поворотным переключателем, но особенность, которая действительно выделяет его в своем классе, — это доступная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.
Посмотреть все 120 фото
Цена
Subaru Forester 2020 года стоит от 25 505 долларов. Стартовая цена ниже, чем у большинства конкурентов, несмотря на то, что предлагается полный привод в качестве стандартного оборудования. Даже тестеры высшего качества — хорошая цена.В нашем недавнем сравнении компактных внедорожников мы похвалили Subaru Forester Limited 2019 года за выдающуюся ценность и превосходство над конкурентами в пятилетнем анализе стоимости владения IntelliChoice.
Subaru Forester Конкуренты: Цена
2020 Cherokee: $ 27 235
2020 CR-V: 26 145 долларов США
2020 CX-5: 26 135 долларов США
2020 Escape: 26 080 долларов США
21 2020 Equinox 24 995 долларов
2020 Forester: 25 505 долларов
2020 Rogue: 26 395 долларов
2020 RAV4: 26 970 долларов США
Посмотреть все 120 фотографий
Гарантия
Вот одна область, в которой конкуренты равны.Cherokee, CR-V, RAV4, Rogue, Equinox, Escape и CX-5 поставляются с базовой гарантией 3 года / 36 000 миль, а также гарантией на трансмиссию 5 лет / 60 000 миль.
Subaru Forester Конкуренты
Посмотреть все 120 фото
Subaru Forester: лучшие альтернативы на 2021/2022 год
Джон Горхэм — пожизненный автомобильный псих и выздоравливающий инженер. В центре внимания Джона — технологии, безопасность и экологичные автомобили. В 1990-х годах он был частью академической группы, которая с нуля построила электромобиль на солнечной энергии.Его роль заключалась в проектировании терморегулятора аккумуляторной батареи. Получив диплом инженера, Джон также прошел маркетинговую программу в Северо-Восточном университете. В течение 20 лет он применял свои инженерные и торговые таланты в мире производства полупроводников, биофармацевтического производства и цепочки поставок автомобильной электроники. Всегда писатель, Джон опубликовал множество статей в технических журналах, таких как Chemical Processing Magazine. В 2008 году он ушел из этой карьеры и посвятил себя реализации своей мечты стать автомобильным писателем.В дополнение к онлайн-публикациям, таким как Car Talk, работа Джона была опубликована в десятках американских газет, и он предоставляет обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей.
Subaru Forester — один из самых популярных компактных двухрядных кроссоверов в Америке. Это один из самых продаваемых кроссоверов, а на многих рынках США в холодную погоду он является самым продаваемым автомобилем своего типа.
Forester предлагает лучшую в своем классе обзорность, и каждый кроссовер Subaru имеет полный привод, но Forester предлагает больше.Его настройки для бездорожья с двойным X-режимом могут помочь водителю преодолевать препятствия, недоступные кроссоверам других брендов. Добавьте к этому наивысшие оценки безопасности и выдающуюся экономию топлива, и легко понять, почему так много покупателей кроссоверов выбирают Forester.
Вот наш список альтернатив маститому Subaru Forester.
Узнайте, как мы оцениваем наши автомобили >>
Subaru Forester Слабые стороны
Вывод: Forester — лучший в этом классе в некоторых вещах, таких как бездорожье и всепогодные возможности, а его обзорность не имеет себе равных.Тем не менее, у него есть история некоторых проблем с трансмиссией.
Показать больше
У Forester относительно мало слабых мест. Один из них — качество. Предыдущие модели страдали от расхода моторного масла и дефектов трансмиссии бесступенчатой трансмиссии, что привело к коллективным искам и расширенным гарантиям. Старые модели страдали от перегрева из-за перекоса ГБЦ.
Нынешний Forester также предлагает только одну трансмиссию, и хвастаться им нечем. Subaru предлагает 2,5-литровый двигатель без турбонаддува с почти худшими в своем классе мощностью и крутящим моментом в сочетании с трансмиссией CVT, которая кажется многим водителям странной.Нет ни модернизации мощности, ни электрифицированной версии Forester.
Какой конкурент может вам больше подойти, зависит от ваших приоритетов. Если вы редко выезжаете на бездорожье и не живете в самых суровых снежных поясах, есть множество отличных альтернатив. Однако, если вы любите приключения, Ford и Toyota недавно атаковали сильные стороны Subaru, предложив очень удобные внедорожные комплектации Bronco Sport и RAV4. У Toyota также есть кроссовер размером с Forester с утроенной эффективностью.
Subaru Forester против конкурентов
* MPGe = мили на галлон бензинового эквивалента (измеряет топливную экономичность гибридных и электрических моделей)
Toyota RAV4 — неизменный бестселлер в классе Forester и часто самый продаваемый не грузовик в Америке за любой месяц. RAV4 выпускается во многих вариантах, но не все из них являются настоящими конкурентами Forester в отношении внедорожных и всепогодных характеристик. Комплектация Adventure RAV4, безусловно, есть.
Комплектации RAV4 Adventure и TRD Off-Road предлагают дополнительный дорожный просвет, многорежимный полный привод и многие другие внедорожные функции, которые соответствуют возможностям практически каждой отделки Forester.Эта пара RAV4 — самый прямой конкурент Forester.
The Takeway: Те, кто ищет RAV4, который может соответствовать впечатляющим внедорожным и всепогодным характеристикам Subaru Forester, найдут его в комплектациях Adventure и TRD Off-Road.
Текущие предложения и поощрения Toyota RAV4
Вы можете претендовать на дополнительные предложения и поощрения, ознакомьтесь с предложениями Toyota в этом месяце и средними уплаченными ценами.
Две вещи, которые Subaru не предлагает покупателям Forester, — это усиленная или электрифицированная отделка салона.Toyota RAV4 Prime предлагает покупателям компактных кроссоверов и то, и другое. Обладая колоссальными 302 л.с. и показателем 94 MPGe, RAV4 Prime просто выбивает Forester из воды с точки зрения производительности и эффективности.
RAV4 Prime может работать от электричества только на расстояние до 42 миль и имеет рейтинг 38 миль на галлон при работе в качестве гибрида. У каждой отделки есть полный привод, и RAV4 Prime также может буксировать. RAV4 Prime — один из самых продаваемых автомобилей в Америке, и мы видели наценки дилеров в размере 30 000 долларов! Этот автомобиль является вершиной в своем классе, но стоит недешево.
Вывод: Если вам нужен более мощный и более эффективный кроссовер, чем тот, что предлагает Subaru Forester, Toyota RAV4 Prime — лучшее решение.
Текущие предложения и поощрения Toyota RAV4
Вы можете претендовать на участие в специальных предложениях и поощрениях, ознакомьтесь с предложениями Toyota в этом месяце и средними уплаченными ценами.
Каким бы хорошим ни был RAV4 Aventure, он не оснащен усиленным двигателем. Новый Bronco Sport Badlands Edition от Ford — это новый компактный кроссовер, который не заставляет покупателя выбирать между внедорожными качествами и мощностью.
Bronco Sport предлагает экстремальные внедорожные способности благодаря многорежимной внедорожной системе, которую он дублирует режим GOAT (идет по любой местности), блокировке заднего дифференциала, дополнительному дорожному просвету и вседорожным, снежным шинам. Добавьте к этому 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и редукторную трансмиссию, и вы получите внедорожник, который напрямую бросает вызов Forester, используя его слабые места в трансмиссии.
Вывод: Ford оценил внедорожные и всепогодные способности Subaru Forester и решил повысить ставки.
Текущие спортивные предложения и льготы Ford Bronco
Вы можете претендовать на дополнительные предложения и поощрения, ознакомьтесь с предложениями Ford в этом месяце и средними уплаченными ценами.
Если вы ищете компактный кроссовер с выдающимися ходовыми качествами в качестве альтернативы Subaru Forester, Mazda CX-5 — это то, что вам нужно. Как и Forester, CX-5 сделан в Японии, что необычно для этого сегмента. В отличие от Forester, сильные стороны CX-5 — это красивый внешний вид и возможности на дороге.
CX-5 может поставляться с крутящим 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом в паре с редукторной трансмиссией. У CX-5 нет лучшего в своем классе дорожного просвета, и это помогает ему лучше поворачиваться. CX-5 отлично подходит для зимней погоды, но это не та модель, которую вы бы выбрали, если рыбачите или охотитесь каждые выходные.
Вывод: Mazda CX-5 — это стильный кроссовер премиум-класса, который отлично справляется с энергичной ездой по дороге.
Текущие предложения и поощрения Mazda CX-5
Вы можете претендовать на дополнительные предложения и поощрения, ознакомьтесь с предложениями Mazda в этом месяце и средними уплаченными ценами.
Размер имеет значение для компактных автомобилей, и CR-V предлагает один из самых больших интерьеров и грузовых объемов в этом сегменте. CR-V не является внедорожником, как Forester, но подходит для случайных поездок по грязному полю, чтобы припарковаться на осеннем футбольном матче.
CR-V — типичная Хонда. Он использует небольшой двигатель с турбонаддувом с хорошим сочетанием мощности и эффективности или 2,0-литровый двигатель без турбонаддува в его гибридной комплектации. CR-V — это удовольствие от вождения, эффективное, доступное и отличное качество.
Вывод: CR-V — кроссовер для тех, кто хочет как можно больше места и ощущения владения Honda.
Текущие предложения и поощрения Honda CR-V
Вы можете претендовать на дополнительные предложения и поощрения, ознакомьтесь с предложениями Honda в этом месяце и средними уплаченными ценами.
Honda CR-V 2021 года и Subaru Forester 2021 года Сравнение
Honda CR-V 2021 года и Subaru Forester 2021 года — два чрезвычайно популярных компактных внедорожника с огромной семейной привлекательностью.Вот как они сравниваются.
2021 Honda CR-V
2021 Honda CR-V Начальная цена: 26 120 $ | Цена для вас или Просмотреть объявления рядом с вами
Выше среднего: Доступная гибридная версия; вместительный салон; Надежность Honda и стоимость при перепродаже.
Ниже среднего: В модели начального уровня отсутствуют базовые элементы, такие как Apple CarPlay; информационно-развлекательная система не так удобна для пользователя.
Консенсус: Honda CR-V заслуживает похвалы за топливную экономичность, просторные помещения и впечатляющую стоимость при перепродаже.Добавление гибридной модели делает его привлекательным для тех, кто стремится к максимальной экономии топлива.
2021 Субару Форестер
Subaru Forester 2021 Начальная цена: 25 845 долларов | Цена для вас или Просмотреть объявления рядом с вами
Выше среднего: Стандартный полный привод; много пассажирского и грузового пространства; высокая стоимость при перепродаже; проходимость по бездорожью.
Ниже среднего: Выбор только одного двигателя; безвкусная укладка; скромная буксирная способность.
Консенсус: Subaru Forester 2021 года предлагает внедорожные возможности даже в базовой модели благодаря стандартному полному приводу и достаточному дорожному просвету, но единственная трансмиссия не впечатляет. Практичная форма обеспечивает вместительный интерьер.
CR-V против Forester: Семья прежде всего
Хонда CR-V
Секрет популярности Honda CR-V в том, что он почти все делает хорошо. 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 190 лошадиных сил, подключенный к хорошо запрограммированной бесступенчатой трансмиссии (CVT), обеспечивает адекватное ускорение и хорошую экономию топлива: 30 миль на галлон с передним приводом и 29 миль на галлон с полным приводом (опция. на всех планках).
Вы также можете выбрать CR-V Hybrid со стандартным полным приводом (AWD) и мощностью 212 лошадиных сил с его газоэлектрической трансмиссией, которая использует 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель. Гибрид возвращает 38 миль на галлон, и в качестве бонуса он более плавный и изысканный. Любая версия предлагает приятную езду и хорошую управляемость.
Интерьер — один из самых просторных, если не самый роскошный. Все CR-V, за исключением базовой отделки, получают 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay / Android Auto, хотя было бы желательно больше кнопок и ручки настройки.
Все модели включают набор функций безопасности и помощи водителю Honda Sensing, который включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз. Однако в базовой комплектации LX не предусмотрены функции контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.
Субару Форестер
Subaru Forester 2021 года воплощает идеал бренда. Дизайн не особенно впечатляющий, но он обтекает практичный интерьер с большим количеством места для людей и оборудования, а также отличной обзорностью.За задними сиденьями имеется 35,4 кубических футов багажного отделения и чуть более 76 кубических футов со сложенными спинками.
2,5-литровый плоский (или оппозитный) 4-цилиндровый двигатель в паре с вариатором является единственным силовым агрегатом. Его 182 лошадиных силы вполне достаточно, но вариатор притупляет реакцию на ускорение. Экономия топлива Forester — респектабельные 26/33 миль на галлон по городу / шоссе.
Стандартный полный привод, 8,7 дюйма дорожного просвета и режим движения по бездорожью (за исключением базовой комплектации) делают Forester пригодным для бездорожья.Forester тоже едет комфортно, но управляемость оставляет желать лучшего.
Forester выпускается в базовом, премиальном, спортивном, ограниченном и платиновом вариантах. Все они включают предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения и фары, реагирующие на рулевое управление.
Контроль слепых зон и перекрестное движение сзади являются дополнительными для Premium и стандартными для более высоких отделок. Нижние планки получают 6,5-дюймовый сенсорный экран с 8-дюймовым экраном.Оба имеют интеграцию Apple CarPlay и Android Auto.
Сходства
Умеренная мощность от базового двигателя; Трансмиссия вариаторная; вместительный салон; высокая стоимость при перепродаже; средства активной безопасности; базовая цена; Безопасность 5 звезд NHTSA.
2021 Honda CR-V Преимущества
Доступный гибридный двигатель с высоким расходом топлива на галлон; репутация надежности.
2021 Subaru Forester Преимущества
Стандартный AWD; большая проходимость по бездорожью.
Какой из них мне лучше?
Honda CR-V 2021 года является выбором по умолчанию для многих покупателей в этом сегменте, и по уважительным причинам — главным образом из-за экономии топлива, вместительности и репутации надежного автомобиля.
Subaru Forester 2021 года — особенно модель Sport — предназначена для покупателей, которые могут отправиться на бездорожье или тех, кто ищет смелый образ. Нижняя планка — практичный выбор.
Готовы купить Honda CR-V или Subaru Forester? Магазин для одного в продаже теперь вы
2021 Honda CR-V 2021 Субару Форестер
Популярные силовые агрегаты
Двигатель 1.5-литровый турбомотор I4 2,5-литровый 4-цилиндровый
Мощность 190 л.с. при 5600 об / мин 182 л.с. при 5800 об / мин
Крутящий момент 179 фунт-фут при 2000 об / мин 176 фунт-фут при 4400 об / мин
Трансмиссия вариатор вариатор
Экономия топлива 30 миль на галлон (28 город / 34 шоссе) 29 миль на галлон (26 город / 33 шоссе)
Также в наличии 2.0-литровый I4 Hybrid; Полный привод н / д
Технические характеристики
Основная гарантия 3 года / 36000 миль 3 года / 36000 миль
Гарантия на трансмиссию 5 лет / 60000 миль 5 лет / 60000 миль
Общая безопасность NHTSA 5 звезд 5 звезд
Макс.местимость 5 5
Колесная база 104.8 дюймов 105,1 дюймов
Общая длина 182,1 дюймов 182,1 дюймов
Ширина 73.0 дюймов 71,5 дюймов
Высота 66,1 дюймов 67,5 дюймов
Диаметр поворота 37,4 футов 35,4 футов
Высота потолка спереди 40,1 дюймов 41,2 дюймов
Высота кузова сзади 39.2 дюйма 39,6 дюймов
Пространство для ног спереди 41,3 дюймов 43,3 дюйма
Пространство для ног сзади 40,4 дюймов 39,4 дюймов
Плечо, передняя часть 57.9 дюймов 58,2 дюймов
Плечо сзади 55,6 дюймов 57,2 дюймов
EPA Пассажирский объем 105,9 кубических футов 111.9 кубических футов
Объем груза EPA 39,2 / 75,8 кубических футов 35,4 / 76,1 кубических футов
Subaru Forester против соперников | Auto Express
Subaru уже давно славится своими прочными, прочными автомобилями и продавала полноприводные модели задолго до нынешней компактной стрелы 4×4. Subaru Forester с высокой посадкой, дебютировавший в 1997 году, является одним из самых продаваемых автомобилей марки. Это альтернативный выбор, с его квадратным кузовом, почти похожим на универсал, но, как и в случае с большинством Subaru, за эти годы у него появилось много верных поклонников.
Тем не менее, европейские продажи в этом секторе выросли в восемь раз с момента дебюта Subaru, так что совершенно новое четвертое поколение сталкивается с переполненным рынком. Должна быть модель на любой вкус и кошелек, с парой плавных бензиновых двигателей и четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 145 л.с. на выбор, а также с шестью комплектациями. Мы пробуем экономный 2.0D в high-end спецификации XC.
Чтобы увидеть, идет ли новый Forester прямо на вершину дерева компактных внедорожников, мы протестируем его на нашем кроссовере 2013 года Mazda CX-5, а также на привлекательном стильном и недорогом Kia Sportage.
Вердикт
Рынок компактных внедорожников полон хороших автомобилей, но Mazda CX-5 остается на голову выше остальных. Он просторный, приятный на вид и фантастический в управлении, плюс дизельный двигатель SkyActiv плавный, изысканный и мощный.
Непревзойденные выбросы означают, что вы можете выбрать наш мощный испытательный автомобиль мощностью 173 л.с. и достичь большей эффективности, чем Kia Sportage и Subaru Forester, что помогает компенсировать более высокую цену. Или выберите 148-сильный автомобиль, и вы обойдете его конкурентов.В любом случае резкое управление, спокойный ход и качественный интерьер дают Mazda преимущество.
Sportage по внешнему виду и кабине соответствует CX-5, но его подводит грубый дизель и плохая управляемость. Утонченность и ходовые качества также не отстают от нашего победителя. Тем не менее, его стоит покупать и использовать, и он превосходит Forester.
Некоторых покупателей привлечет высокое качество сборки и надежная практичность Subaru. Но его сдерживает устаревший дизайн внутри и снаружи, а также разочаровывающие впечатления от вождения.
Subaru Forester 2018 в сравнении с конкурентами
Subaru Forester 2018 создает впечатление, будто вы едете в автомобиле, а не на внедорожнике, потому что он обеспечивает очень плавную езду по большинству дорожных покрытий. При выборе двигателя у него есть два варианта: четырехцилиндровый на 170 лошадиных сил, который является базовым, и четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил. Для более сильного ускорения и более эффективного подъема на холмы лучше всего подходит более мощный двигатель. Однако базовый двигатель обеспечивает достаточную мощность для обычных или повседневных потребностей вождения.Forester идет с полным приводом и имеет большую экономию топлива. Оснащенный базовым двигателем расход топлива составляет 26 миль на галлон при движении по городу и 32 мили на галлон при движении по шоссе.
Forester имеет вместительные задние сиденья и много грузового пространства. Что отличает его от многих конкурентов, так это стандартный полный привод, что делает его фаворитом для холодных погодных условий. Его способность выезжать за пределы тротуара делает его лучшим среди потребителей, склонных к приключениям. Мощность на большинстве продаваемых моделей передается с помощью превосходной бесступенчатой автоматической коробки передач CVT, которая обеспечивает лучшую экономию топлива, чем что-либо еще в этом классе.
Forester может быть оснащен надежным набором средств помощи при вождении, включая систему помощи водителю EyeSight, которая использует две цветные камеры для наблюдения за тем, что впереди. Пакет EyeSight Driver Assist также включает в себя автоматическое торможение задним ходом и поддержку дальнего света, адаптивный круиз-контроль и многое, многое другое.
В Forester 2018 могут разместиться до пяти пассажиров, он отличается отличной обзорностью и топливной экономичностью, а также имеет дорожный просвет выше среднего, что имеет большое значение как для первых автомобилей, так и в долгосрочной перспективе.
Совершенно новый Forester 2018 обладает высокой пиковой производительностью и множеством достоинств. Как и его предшественник, Subaru Forester 2018 превосходит и отличается практичностью и функциональностью.
Сравнение Subaru Forester 2018 и Honda CR-V
Производительность и безопасность
Subaru Forester 2018 поставляется с двигателем 2,5 л, что дает ему больше мощности и крутящего момента, чем у Honda CR-V с его двигателем 1,5 л. Это делает его более мощным автомобилем и дает вам большую буксирную способность с более мощным двигателем.Несмотря на то, что Forester имеет более крупный двигатель, он по-прежнему получает почти такую же расчетную MPG: CR-V — 29 MPG, а Forester — 28 MPG.
Forester также обладает удивительной функцией безопасности с помощью системы помощи при трогании с места под углом. Это не дает автомобилю откатиться назад в течение нескольких секунд после отпускания тормоза на холме. Forester также оснащен системой управления динамикой автомобиля, которая позволяет автомобилю распознавать действия рулевого управления и торможения, которые помогают ему оставаться на намеченном пути водителя.
Forester и Honda CR-V являются полноприводными автомобилями, но Forester имеет более совершенную систему регулирования тягового усилия на всех скоростях.
Технология
Хотя оба автомобиля предлагают несколько одинаковых технологических функций, таких как Bluetooth и USB-порты, Forester предлагает элементы управления звуком на рулевом колесе, что обеспечивает более удобные варианты просмотра. Forester также предлагает резервную камеру и автоматический климат-контроль на некоторых моделях.
Характеристики
Subaru Forester 2018 года выпуска поставляется с люком на крыше и доступной аудиосистемой премиум-класса.Он также имеет систему безопасности Subaru Starlink, которая включает такие функции, как восстановление угнанного автомобиля, автоматическое уведомление о столкновении и улучшенная помощь на дороге. И Forester, и CR-V имеют задние ворота с функцией громкой связи, облегчающие погрузку и разгрузку грузового пространства. Как и все автомобили Subaru, Forester построен на заводе с нулевым захоронением отходов.
Дизайн интерьера и экстерьера
Forester предлагает смелый спортивный дизайн с 18-дюймовыми колесами, двойным выхлопом и задним спойлером.Внутри у него есть рулевое колесо с подогревом и сиденья с памятью плюс 134 кубических фута пассажирского пространства. Honda CR-V имеет антенну на крыше и светодиодные фары.
2018 Subaru Forester против Toyota RAV4
И Subaru Forester, и Toyota RAV4 — исключительные маленькие внедорожники, но, поскольку вы не можете выгнать оба с участка, решить, какой из них больше всего стоит покупать, прежде чем отправиться в дилерский центр важен. Сравнимые по цене, топливной экономичности и внутреннему пространству различия в двух внедорожниках на этом заканчиваются.Несмотря на то, что RAV4 имеет впечатляющее количество функций, большинство водителей согласны с тем, что именно Subaru Forester 2018 года предлагает лучший автомобиль за эти деньги.
Forester и RAV4 предлагают водителям стандартные функции, такие как тяговое усилие 1500 фунтов, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, электрические замки и возможность подключения по Bluetooth. Органы управления аудиосистемой также находятся на рулевом колесе обоих автомобилей. На каждый автомобиль предоставляется трехлетняя гарантия на 36 000 миль. Функции безопасности включают в себя систему блокировки тормозов, антиблокировочную систему тормозов, систему помощи при торможении и систему контроля устойчивости автомобиля.Дополнительные функции, предлагаемые на обеих моделях автомобилей, включают задние ворота с электроприводом, зеркала с подогревом, подогрев сидений, GPS и навигацию, а также двухзонный климат-контроль.
Хотя размеры автомобилей почти одинаковы, RAV4 на два дюйма шире, чем Forester, в то время как разница в длине автомобиля составляет один дюйм, причем Forester является более длинным из двух.
Покупка Forester обеспечивает душевное спокойствие и защиту. Subaru строит свои автомобили с системой полного привода в стандартной комплектации, а не с дополнительными болтами, как у марки Toyota.Дорожный просвет Forester всегда почти на два дюйма выше, что обеспечивает водителю отличную управляемость и лучшую производительность на снегу и в сложных погодных условиях. Каждый автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем, хотя Forester предлагает больше лошадиных сил. По объему грузового отсека Forester также выигрывает, но с небольшим отрывом. Forester зарабатывает 26 миль на галлон в городе / 32 мили на галлон на шоссе, что дает ему лучшую экономию топлива, чем у его конкурентов.
Оба автомобиля доступны в нескольких комплектациях и вариантах расцветки, чтобы удовлетворить стиль любого водителя.Один взгляд на Subaru Forester, и вы заметите, что он выглядит более гладким и красивым, чем RAV4. Этот изысканный внешний вид дает вашим друзьям и семье что-то впечатляющее, но он также добавляет универсальности внедорожнику, так что это идеальный автомобиль для футбольного матча или восхождения на гору.
Выбор между Subaru Forester 2018 и Toyota RAV4 2018 — нелегкое решение. Если вам нужен отличный внедорожник, у каждого автомобиля есть все, что нужно, чтобы покорить ваше сердце.Но, судя по всему, именно Forester может предложить водителям больше, и он, несомненно, является лучшим выбором. Это веселый, захватывающий автомобиль, в который так много всего нужно любить. Вам понравится сидеть за рулем Forester!
2018 Subaru Forester и Ford Escape 2018
Ниже вы сможете увидеть различия и сходства между новым Subaru Forester 2018 и новым Ford Escape 2018. Вы сможете сами сравнить два автомобиля и решить, какой из них, по вашему мнению, лучше подходит для вашей семьи.
Производительность и внешний вид
Оба автомобиля предлагают автоматические трансмиссии, но затем характеристики двух автомобилей начинают отличаться. Из двух автомобилей Forester предлагает больше миль на галлон при расходе 28 галлонов, чем Escape при расходе всего 26 галлонов на милю. Кроме того, Forester предлагает вам полный привод вместо переднего привода, предлагаемого на Escape. Forester также имеет более крупный двигатель и поэтому предлагает вам больше мощности. У него двигатель 2,5 л, в то время как у Escape только 1.5л. Оба автомобиля также имеют независимую подвеску на четыре колеса и передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости.
Интерьер и стиль
При рассмотрении вариантов интерьера обоих автомобилей вы можете убедиться, что варианты интерьера Forester определенно превосходят варианты интерьера Escape. Ниже приведен список, в котором вы можете сравнить сами и увидеть, сколько вариантов у вас будет, если вы выберете Forester.
Внутренние элементы Subaru Forester — Солнцезащитный козырек, задняя крышка багажника, комплект освещения пространства для ног — красный, сторона багажной сетки, крышка багажника (задние ворота с ручным управлением), защита спинки заднего сиденья, крышка багажника (задние ворота с электроприводом), внешний авто- Зеркало с затемнением и подсветкой приближения, передняя боковая панель, комплект динамиков, зеркало с автоматическим затемнением с компасом и HomeLink, зеркало с автоматическим затемнением и компасом, грузовой лоток, внутреннее и внешнее зеркало с автоматическим затемнением и HomeLink, подсветка приближения и Обнаружение слепых зон, внешнее зеркало с автоматическим затемнением с освещением приближения и обнаружение слепых зон, багажная сетка, спинка заднего сиденья, комплект твитера, разделитель отсека, кожаная ручка переключения передач STI CVT, всепогодные напольные коврики, комплект освещения пространства для ног — синий, интерьер и Наружное зеркало с автоматическим затемнением и освещением приближения и обнаружением слепых зон, внутреннее и внешнее автоматическое затемнение с освещением приближения, внутреннее и внешнее зеркало с автоматическим затемнением и освещением HomeLink и приближения, а также пакет обновления Kicker Audio.
Ford Escape Опции салона — Защита багажного отделения (VP), внутренняя крышка багажника, всепогодные коврики (VP), SYNC 3 с голосовой навигационной системой с сенсорным экраном и комплект для курильщика (автопарк).
Как вы можете видеть в перечисленных выше вариантах, похоже, что те, кто вложил всю свою энергию в создание Forester, определенно имели в виду своих клиентов. Они нашли время, чтобы предложить так много различных вариантов интерьера, и в процессе предоставили вам множество различных способов настроить ваш автомобиль, чтобы он лучше соответствовал вашей семье и вашим потребностям.Хотя оба автомобиля могут быть хорошими транспортными средствами, определенно кажется, что Subaru Forester 2018 года является лучшим вариантом, поскольку он обладает большей мощностью и имеет так много вариантов на выбор.
Сравнения
Subaru с конкурентами | Почему выбирают Subaru?
Почему выбирают Subaru Over Конкурирующие бренды?
Вы видите их повсюду в Вермонте, на севере штата Нью-Йорк. и Нью-Гэмпшир, и есть несколько причин, по которым Subaru является одной из самых популярные автомобильные марки в этом районе. От стандартного полного привода это идеально для тяжелого зимнего вождения, для общего чувства безопасности, долговечности и надежность до высокотехнологичных опций, новый Subaru модели вы найдете здесь в Rutland, VT легко превзойти конкурентов, когда дело доходит до вашего следующего автомобиля.Взгляните на эти причины, по которым наш любимый бренд превосходит конкурентов, таких как Toyota. Honda, Nissan, Jeep, Ford, Chevy и Hyundai, затем посетите наш Subaru дилерский центр, обслуживающий Миддлбери, Беннингтон и Манчестер, штат Вирджиния, Гленс-Фолс, штат Нью-Йорк, и Ливан, штат Нью-Хэмпшир, сегодня для тест-драйва на модели, которую вы выбирать.
Причина № 1: Репутация в области безопасности
Заработок Лучший выбор безопасности Оценки по всем направлениям от IIHS для своей линейки с 2010 по 2016 год, и продолжая эта тенденция с недавними выпусками нашего Outback 2017, Impreza, Legacy и Forester модели , Subaru известна тем, что водители и пассажиры в безопасности.
Безопасность превыше всего благодаря динамической дизайн и инжиниринг, а также эти виды технологий и функций:
Управление динамикой автомобиля (VDC): Эта система контроля устойчивости помогает вам оставаться в намеченном путь, когда он обнаруживает ваши модели рулевого управления и торможения.
Электронное распределение тормозного усилия (EBD): Сопряжение со стандартной антиблокировочной тормозной системой EBD функция обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия, что не только улучшает ваше время остановки, но также снижает износ тормозных колодок и других важные детали в вашем Subaru.
Оптимальная видимость и сознание Дизайн: Разработан, чтобы дать вам больший обзор благодаря мастерски спроектированные большие окна и меньшие передние стойки, эти модели Subaru также сконструированы так, чтобы выдерживать сильные удары. Кроме того, оппозитный двигатель размещение рассчитано на перемещение под шасси в случае лобовое столкновение, в то время как продвинутая система подушек безопасности сработает повсюду чтобы все были защищены.
Передовые технологии: Subaru Пакет помощи водителю EyeSight предлагается в более высоких уровнях отделки салона автомобиля. Outback, Legacy, Impreza, Forester, Crosstrek и WRX, а это как несколько дополнительные пары глаз, смотрящих на вас.Эти системы даже предоставляют вам автоматическое торможение и смягчение последствий столкновения, а также экстренная помощь SOS и Расширенная помощь на дороге.
Причина № 2 — Симметричный полный привод
Знаковый для всех моделей Subaru — помимо динамического задний привод BRZ — симметричный полный привод предлагает высший уровень тяги и управляемости, независимо от дорожного покрытия и погоды условия, в которых вы едете. Вот некоторые из преимуществ этого AWD система:
Линейное питание подается на все четыре колеса постоянно, вместо того, чтобы совершать несколько поворотов на 90 градусов в адаптированная система.
Симметричный полный привод предотвращает крутящий момент.
Вы не потеряете мощность в поворотах, сделанных симметричная система полного привода.
Симметричная система полного привода всегда включена, в отличие от частичные системы 4×4, используемые в Ford, Nissan, Toyota и Honda модели.
Причина № 3 — Subaru Boxer Engine
Так же, как и передовая система полного привода, Subaru знает, как создать двигатель, уравновешивающий мощность и топливную эффективность. Этот горизонтально-оппозитная плоская конструкция двигателя названа в честь его поршневого движения сходство с перчатками боксера, который наносит и наносит удар одновременно.Этот снижает вибрацию, обеспечивая комфортную и тихую езду, а также снижает общий износ во время запуска двигателя, что помогает сохранить ваш Subaru работает без сбоев в течение многих лет.
Конкуренция не может угнаться
Из этих в настоящее время новых Subaru модели, к более старым подержанным Outback, Модели Legacy, Impreza и Forester, наш любимый бренд — непревзойденный. Нажмите по следующим ссылкам, чтобы увидеть, как наши модели сравниваются с конкурирующими редакции.
Если возникнут вопросы, обязательно свяжитесь с нами и отправляйтесь в Rutland Subaru сегодня, чтобы начать работу с тест-драйв.
2022 Subaru Forester Wilderness Предварительный просмотр
Subaru впервые представила уровень отделки салона Wilderness на Outback 2022 года, в то время намекнув, что он расширит этот вариант комплектации на другие модели в своей линейке. Subaru Forester Wilderness 2022 года — второй внедорожник автопроизводителя, получивший обновленный дизайн и аппаратное обеспечение.
Дебют Forester Wilderness 2022 года — лишь одно из нескольких изменений популярного компактного кроссовера, о которых мы подробно расскажем ниже.Новый уровень отделки салона находится в середине линейки, которая теперь включает в себя Base, Premium, Sport, Wilderness, Limited и Touring. Все они оснащены 4-цилиндровым двигателем оппозитного типа, бесступенчатой трансмиссией (CVT) и стандартным полным приводом (AWD).
Цены на модельный ряд Forester 2022 года начинаются с 28 195 долларов США, не включая плату за пункт назначения в размере 1 125 долларов США, и он поступит в продажу в октябре 2021 года. Наклейки на окна Wilderness за 32 820 долларов США плюс пункт назначения.
Все Subaru Foresters 2022 года получили новый дизайн передней части, включая решетку радиатора, фары, противотуманные фары и бампер.Доступны новые конструкции колес, а отделка Touring добавляет затемненные центральные стойки крыши, что, по словам Subaru, является более премиальным внешним видом.
Отдельно новый 2022 Forester Wilderness придает внедорожнику особый стиль, соответствующий его особому назначению. Эксклюзивная краска Geyser Blue — его фирменный цвет, но он бывает и других оттенков. Wilderness также имеет уникальную решетку радиатора, противотуманные фары и бампер, а также переднюю защитную пластину. Медные вставки и матово-черная наклейка на капюшоне завершают образ.
Версии Wilderness оснащены матово-черными 17-дюймовыми колесами и вездеходными шинами Yokohama Geolandar с рельефными белыми буквами. Subaru заявляет, что шины созданы специально для улучшения характеристик на грязных и гравийных дорогах.
Subaru добавляет новые места крепления для рейлингов на крыше всех Foresters 2022 года. Версии Wilderness получают новую конструкцию рельсов на крыше лестничного типа с динамической грузоподъемностью 220 фунтов, по сравнению с 176 фунтами. Он также может выдержать 800 фунтов. предел статической нагрузки, увеличение с 700 фунтов.
Subaru внесла несколько изменений в интерьер Forester 2022 года. В стандартную комплектацию входит более яркое светодиодное освещение кабины, а в крышу над грузовым отсеком встроены новые крючки для служебного пользования.
Версии Wilderness оснащены металлическими педалями и медными вставками, чтобы соответствовать тем, что на внешней стороне внедорожника. В стандартную комплектацию входит водостойкая кожаная обивка StarTex, имитирующая кожу, а также резиновый коврик для груза и защитный материал на спинке задних сидений, складывающихся в пропорции 60/40. Subaru также укладывает полноразмерную запаску на борт Forester Wilderness.
Все модели Subaru Foresters 2022 года продолжают использовать 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента. Двигатель приводит в движение все четыре колеса внедорожника через вариатор, и Subaru заявляет, что Forester Wilderness может буксировать до 3000 фунтов.
В спецификации Wilderness модификации трансмиссии улучшают способность преодолевать подъемы на малых скоростях. Wilderness также извлекает выгоду из более мощной двухрежимной внедорожной технологии тяги X-Mode от Subaru. Он предлагает 9,2 дюйма дорожного просвета благодаря более длинным винтовым пружинам и амортизаторам; что представляет собой увеличение по сравнению с 8.7 дюймов, поставляемые другими моделями Forester.
Как и прежде, в каждом 2022 году Forester будет предлагать передовые системы помощи при вождении (ADAS) Subaru EyeSight. В 2022 году EyeSight получит обновленное программное обеспечение, более широкое поле зрения и новое автоматическое аварийное рулевое управление с триммером Premium и выше. Эта новая функция, по сути, представляет собой технологию помощи при рулевом управлении, которая работает на скоростях ниже 50 миль в час.
Touring trim по-прежнему предлагает систему контроля водителя DriverFocus на базе камеры.Он наблюдает за отвлеченным водителем и выдает предупреждения, чтобы сосредоточиться на текущей задаче. В 2022 году он добавляет функцию управления жестами, позволяющую водителю повышать или понижать температуру в салоне Forester, не касаясь элементов управления на приборной панели.
Subaru объявила об отсутствии изменений в информационно-развлекательной технологии Forester 2022 года. Что касается новой отделки Wilderness, дополнительный пакет добавляет навигационную систему, звуковую систему премиум-класса Harman Kardon и заднюю дверь с электроприводом за 1850 долларов.Кроме того, в комплектациях Wilderness есть стандартная система камеры переднего обзора с углом обзора 180 градусов для большей уверенности при движении по бездорожью.
С 2022 Forester Subaru конкурирует с другими компактными внедорожниками в одном из самых спорных сегментов рынка автомобилей в Америке. Он входит в число бестселлеров в своем классе, но более популярны среди потребителей Honda CR-V, Nissan Rogue и Toyota RAV4.
Хотя это правда, что недостатка в альтернативах нет, стандартный полный привод и минимум 8,7 дюйма дорожного просвета помогают Forester выделиться как один из немногих кроссоверов-внедорожников, которые могут безопасно и грамотно путешествовать по проторенным дорогам.
Новый уровень отделки салона Wilderness еще больше выделяет Forester из пакета, поскольку ни один другой автомобиль в этом классе не предлагает такого большого дорожного просвета. Эта версия внедорожника предназначена специально для людей, которые на самом деле живут, а не стремятся к активному образу жизни.
Subaru является источником информации в этой статье. Он был точным по состоянию на 2 сентября 2021 года, но, возможно, с тех пор он изменился. Всегда уточняйте информацию о продукте и его наличие на веб-сайте автопроизводителя или в местном представительстве.
No related posts.

Двигатель и трансмиссия
Лучшее сжатие	16.5 и 16.3	1% или 0,2. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Увеличенный ход поршня	90 мм и 86 мм	На 4% больше или на 4 мм.Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)	47.11 миль на галлон и 44.78 миль на галлон	На 5% или на 2,33 миль на галлон
Выбросы
Меньше выбросов CO ₂	97 г / миля и 104 г / миля	На 7% или на 7 г / милю

Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости	564 л. И 450 л.	На 20% или на 114 литров
Больше максимально допустимой массы	2140 кг и 2050 кг	На 4% или на 90 кг
Больше максимальной несущей способности	540 кг и 510 кг	На 6% или на 30 кг
Больше максимальной нагрузки на крышу	100 кг и 80 кг	На 20% или на 20 кг
Гарантия
Больше стандартной гарантии —	99441 миль и 62150 миль	На 38% или на 37291 миль
Больше стандартной гарантии —	7 лет и 3 года	57% или на 4 года

Двигатель и трансмиссия
Диаметр поршня больше	86 мм и 84 мм	На 2% больше или на 2 мм.Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Больше мощности двигателя	147 л.с. и 134 л.с. 108 кВт. против 100 квт.	На 9% больше или на 13 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента	350 НМ и 320 НМ	На 9% больше или на 30 Нм. Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч	10.4 сек. против 10,9 сек.	0,5 сек.
Больше максимальной скорости	116 миль / ч и 112 миль / ч	4 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе)	48.66 миль на галлон и 52.33 миль на галлон	На 8% или на 3,67 миль на галлон
Меньше расход топлива (город)	39.2 миль на галлон и 40.41 миль на галлон	3% или 1.21 миль на галлон
Масса и грузоподъемность
Больше места в багажнике	1660 л. И 1353 л.	На 18% или на 307 литров
Больше ёмкости топливного бака	64 л. И 58 л.	На 9% или на 6 литров
Гарантия
Больше гарантии от коррозии	12 лет и 6 лет	на 50% или на 6 лет
Прочие характеристики
Меньший вес	1540 кг и 1600 кг	На 4% или 60 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.
Меньший радиус поворота	10.5 м и 10.6 м	1% или 0,1 метра

Двигатель и трансмиссия
Частота вращения двигателя (об / мин)	4000 об / мин. И 3600 об / мин	На 10% или на 400 об / мин больше.
Объем двигателя	1995 см ³ и 1998 см ³	На 0% или на 3 см ³ меньше
Расположение цилиндров	Линейный и горизонтальный
Распредвал	DOHC против DOHC
Подача топлива	COMMON RAIL против COMMON RAIL
Турбонаддув	Да против Да
Габаритные размеры
Длина	4440 мм и 4560 мм	На 3% или на 120 мм меньше
Ширина	1855 мм и 1780 мм	На 4% или на 75 мм больше
Высота	1645 мм и 1675 мм	На 2% или на 30 мм меньше
Колеса и шины
Колесная база	2640 мм и 2615 мм	На 1% или на 25 мм больше
Размер передних шин	235/55 R18 и 215/65 R16
Размер задних шин	235/55 R18 и 215/65 R16
Запасное колесо	235/55 R18 и 215/65 R16
Тип колес	18-дюймовые легкосплавные диски и 16-дюймовые легкосплавные диски

	2021 Honda CR-V	2021 Субару Форестер
Популярные силовые агрегаты
Двигатель	1.5-литровый турбомотор I4	2,5-литровый 4-цилиндровый
Мощность	190 л.с. при 5600 об / мин	182 л.с. при 5800 об / мин
Крутящий момент	179 фунт-фут при 2000 об / мин	176 фунт-фут при 4400 об / мин
Трансмиссия	вариатор	вариатор
Экономия топлива	30 миль на галлон (28 город / 34 шоссе)	29 миль на галлон (26 город / 33 шоссе)
Также в наличии	2.0-литровый I4 Hybrid; Полный привод	н / д
Технические характеристики
Основная гарантия	3 года / 36000 миль	3 года / 36000 миль
Гарантия на трансмиссию	5 лет / 60000 миль	5 лет / 60000 миль
Общая безопасность NHTSA	5 звезд	5 звезд
Макс.местимость	5	5
Колесная база	104.8 дюймов	105,1 дюймов
Общая длина	182,1 дюймов	182,1 дюймов
Ширина	73.0 дюймов	71,5 дюймов
Высота	66,1 дюймов	67,5 дюймов
Диаметр поворота	37,4 футов	35,4 футов
Высота потолка спереди	40,1 дюймов	41,2 дюймов
Высота кузова сзади	39.2 дюйма	39,6 дюймов
Пространство для ног спереди	41,3 дюймов	43,3 дюйма
Пространство для ног сзади	40,4 дюймов	39,4 дюймов
Плечо, передняя часть	57.9 дюймов	58,2 дюймов
Плечо сзади	55,6 дюймов	57,2 дюймов
EPA Пассажирский объем	105,9 кубических футов	111.9 кубических футов
Объем груза EPA	39,2 / 75,8 кубических футов	35,4 / 76,1 кубических футов