Кроссовер хавал н6: Автомобиль Haval (Хавейл) на сайте официального импортера в Москве

Содержание

Haval H6 — Haval Ukraine

Комплектация автомобиля Fashionable Intelligent Supreme
Двигатель 2.0i (190л.с.)
Привод 2WD
Трансмиссия 7DCT
Регулярная цена, грн. 2021 г.пр. 602 748 627 290 646 027
Шасси и система рулевого управления  
Режим вождения ECO 
Система «Старт-стоп» (автоматическая остановка и пуск двигателя) 
Электронная система рулевого управления с электроприводом
Регулировка рулевой колонки по вылету и высоте 
Передняя подвеска независимая Macpherson
Задняя подвеска независимая двухрычажная
Передние/задние  вентилируемые дисковые тормоза
EPB + Auto Hold — Стояночный тормоз с электронным управлением 
Размер шин 235/60 R18 × ×
Размер шин 235/55 R19  ×
Малогабаритное запасное колесо T155/90 R18 
Специальная антикоррозионная обработка 
Внешнее оборудование  
Гальванические ручки дверей с вставкой в цвет кузова 
Датчик света + Датчик дождя
Бескаркасные щетки стеклоочистителя
Рейлинги на крыше  ×
Панорамная крыша  × 21 640₴ 21 640₴
Задний стеклоочиститель 
Антенна «Плавник Акулы» на крыше
Легкосплавные колесные диски
Розетка Тягово-Сцепного устройства 
Внутреннее оборудование      
Черный интерьер салона
Черно/коричневый интерьер салона ×
Подогрев руля  × × 3 695₴
Подогрев передних сидений × 3 167₴ 3 167₴
Кожаная отделка руля ×
Полиуретановый руль × ×
Руль с управлением Аудио, Bluetooth® × ×
Руль с управлением Аудио, Bluetooth®, круиз-контролем, визуальной ситемой «слепых» зон ×
Бортовой компьютер
Индикатор переключения передач
Подрулевые лепестки переключения передач
Потолочные ручки
Мягкие обтянутые стойки
Солнцезащитные козырьки с зеркалами × ×
Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках ×
прикуриватель + Розетка 12В
Регулировка яркости подсветки панели приборов 
Шторка багажного отделения 1 056₴ 1 056₴ 1 056₴
Передний держатель чашки
Передний центральный подлокотник 
Комфорт и сидения  
Тканевая обивка сидений ×
Кожаная обивка сидений ×
Ручная регулировка сиденья водителя в 6-ти напр. × ×
Электрорегулировка сиденья водителя в 8-ми напр. ×
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя ×
Ручная регулировка сиденья переднего пассажира в 4-х направлениях ×
Электрорегулировка сиденья переднего пассажира в 4-х направлениях × ×
Сидения с памятью × × ×
Спинка сидений 2-го ряда складывается 60:40
Задний центральный подлокотник
Крепление для детских сидений
Регулировка сидений 2-го ряда
Активная / пассивная безопасность  
Фронтальные подушки безопасности – 2 шт.
Передние боковые подушки безопасности – 2 шт. ×
Шторки безопасности по всей длине остекления – 2 шт. × 3 695₴
Передние регулируемые ремни безопасности с преднатяжителем
Задние трех точечные ремни безопасности
«Детские» замки задних дверей
Предупредительный сигнал о не пристегнутых передних ремнях 
Складная энергопоглощающая рулевая колонка
Задние датчики парковки
Камера заднего вида с динамической разметкой  ×
ABS — Антиблокировочная система тормозов
EBD — Система распределения тормозного усилия
BA — Система экстренного торможения
ESP — Система курсовой стабилизации
RMI — Система защиты от опрокидывания
HAC — Система помощи при подъеме
HDC — Система помощи при спуске
BOS — Система приоритета педали тормоза при одновременном нажатии с педалью
газа
TPMS — Система контроля давления в шинах
Передний радар — зонд ×
Круиз-контроль ×
Система кругового обзора 360 × ×
Центральный замок с датчиком скорости
Автоматическая вспомогатель-ная система при парковке × ×
LCA — Система помощи при смене полосы движения × ×
LDW — Система предупреждения о выходе из полосы движения + автоматическое подруливание × × 5 806₴
CTA — Система предупреждения о поперечное движение сзади × ×
Система бесключевого доступа
Смарт-ключ
Запуск двигателя кнопкой (PEPS) 
Система поиска автомобиля
Иммобилайзер двигателя
Противоугонная сигнализация
Функция блокировки рулевого колеса
Центральный замок с дистанционным управлением и датчиком скорости
Автоматическое разблокировка дверей при столкновении
Автоматичексое закрытие дверей при случайном открытии
Антиблокировка дверей при наличии ключа в салоне
Предупредительный сигнал о приоткрытых дверях
Мультимедийное оборудование  
Система беспроводной связи Bluetooth®
Мультимедийная система, 9-дюймовый цветной сенсорный ЖК-дисплей 
Man-Machine Interactive System ×
USB Ports второго ряда сидений
3. 5″ TFT Бортовой компьютер на панели приборов ×
12,3″ дюймовый цветной дисплей мультиинформационной панели приборов × ×
Акустическая система с 6 динамиками
Акустическая система с 9 динамиками × × ×
Стекла, Зеркала  
Атермальные стекла с защитой от ультрафиолета
Антибликовое зеркало заднего вида × ×
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением ×
Тонировка стекол, кроме передних 1 056₴ 1 056₴ 1 056₴
Автоматические стеклоподъемники 4-х дверей
Стеклоподъемники всех дверей c функцией «Auto» + Антизащемление ×
Стеклоподъемник водителя c функцией «Auto» + Антизащемление × ×
Электрическая регулировка зеркал
Лазерная подсветка пространства под открытыми передними дверьми ×
Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида с обогревом ×
Память зеркал заднего вида × ×
Заднее стекло с функцией размораживания
Оптика  
Галогенные фары × ×
Cветодиодные фары ближнего и дальнего света (LED) ×
Фары электро-регулируемые по высоте 
Функция задержки выключения фар («сопровождение до дома»)
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фары
Дневные ходовые огни (DRL)
Лампа для чтения + Потолочный светильник
Дополнительний стоп-сигнал высокого расположения
Сигнальная система аварийного торможения
Автоматическое включение провотуманных фар во время поворота
Атмосферная подсветка салона × 792₴
Подсветка багажного отделения 
Системы кондиционирования  
Кондиционер × ×
Двухзонный климат-контроль  ×
Двойной фильтр салона
Датчик внешней температуры
Ситема обдува 2-го ряда сидений

Мощный драйв с L2: Открыт предзаказ кроссовера HAVAL H6 нового поколения — новости Украины, Авто

На правах рекламы

Автомобильные инновации становятся ближе благодаря бренду HAVAL. С 1 марта HAVAL в Украине открывает предварительный заказ модели HAVAL H6 нового поколения и предлагает сервис персонализированного подбора авто через онлайн-конфигуратор. Воспользовавшись услугой предварительного заказа, Вы сможете приобрести Н6 нового поколения с выгодой 30 000 грн.*, подобрать цвет, интерьер и конфигурацию в соответствии с Вашими пожеланиями, а также одними из первых получите опыт автономного вождения уровня L2.

Созданный на новой интеллектуальной платформе L.E.M.O.N., новый HAVAL H6 демонстрирует технологическую силу бренда и превосходит ожидания по уровню безопасности, комфорта и интеллектуального вождения. Благодаря интеллектуальной безопасности и интеллектуальному управлению, за рулем данного автомобиля Вы получите инновационный опыт автономного вождения уровня L2.

В Украине цена на HAVAL H6 третьего поколения в комплектации Comfort с 2.0.-л. бензиновым двигателем (204 л.с.) и 7DCT стартует от 670 306 грн.** Уже в базовой версии модель оснащена такими опциями, как Auto Hold, система Старт-Стоп, ESP от Bosch, система торможения от дополнительного столкновения (SCM), система контроля торможения в поворотах (CBC), система защиты от опрокидывания (RMI), система экстренного торможения (ВА), помощь при подъеме (HHC), помощь при спуске (HDC), система приоритета педали тормоза (BOS), система контроля давления и температуры в шинах (TPMS), камера заднего вида, система обнаружения усталости водителя, функция предупреждения о превышении скорости, 10. 25-дюймовая панель приборов, 10.25-дюймовый экран мультимедийной системы, поддержка интерфейсов Android Auto и Apple Carplay.

В более высоком исполнении – комплектации Medium новый Н6 можно приобрести по цене от 712 530 грн.** В средней комплектации добавляются опции, которые значительно повышают уровень комфорта и безопасности. Среди них – электропривод крышки багажника, интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (АСС), система экстренного торможения при опасном обнаружении пешеходов и велосипедистов (AEB-P, AEB-Bike), система экстренного торможения при обнаружении препятствия на перекрестке (AEB-Crossroad), система распознавания дорожных знаков (TSR), система удержания в центре полосы движения (LCK), а также система помощи при движении в пробке (TJA).

Топовая версия Н6 (комплектация Тоp), которая является наиболее оснащенной, предлагается по цене от 775 866 грн.** Данная комплектация отличается панорамной крышей, системой кругового обзора, автоматической вспомогательной системой при парковке, системой предупреждения о столкновении и препятствии сзади (RCW), мониторингом слепых зон, системой предупреждения о поперечном движение позади, предупреждением столкновения при открытии дверей (DOW), функцией умного уклонения и аварийного удержания в полосе движения (ELK). Кроме этого, в данной версии появляется функция голосового управления, 12.3-дюймовый экран мультимедийной системы и проекционный дисплей HUD.

Модель H6 нового поколения доступна для предварительного заказа как в переднеприводной, так и полноприводной версии. Выбрать цвет, вариант интерьера и необходимую комплектацию, а также отправить заказ Вы сможете, воспользовавшись услугой онлайн-конфигуратора на официальном сайте.

Больше информации о Н6 нового поколения на haval-ukraine.com

*Под выгодой 30 000 грн. имеется в виду разница в размере 30 000 грн. между регулярной ценой на модель HAVAL H6 нового поколения, которая установлена на день приобретения автомобиля, и специальной ценой на модель HAVAL H6 нового поколения, которая действует при условии предварительного заказа автомобиля в производстве и осуществления предоплаты в размере от 30% стоимости автомобиля. Срок поставки автомобиля составляет до 120 дней. Предложение действует с 01.03. по 30.04. 2021 года в официальной дилерской сети HAVAL. Перечень и контакты дилерских центров HAVAL Вы найдете по ссылке https://haval-ukraine.com/ua/dealers.html   Детали предложения уточняйте у менеджеров в автосалоне.

**Цены указаны по состоянию на 12.02.2021 года. Актуальную цену уточняйте у менеджеров по продаже в автосалоне HAVAL.

L2 (ЭЛЬ 2) – имеется в виду автономное вождение уровня L2

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

профессиональный бренд кроссоверов и внедорожников

HAVAL

Haval («Хавейл») — автомобильный бренд китайской компании Great Wall Motor, созданный в 2013 году. Широкий модельный ряд внедорожников и кроссоверов, технологичность, современная производственная база, интегрированная сеть поставок комплектующих от лучших иностранных производителей являются основой успешного развития. Компания осуществляет свою деятельность в России с февраля 2014 года, первый официальный дилерский центр Haval открылся в Москве в июне 2015 года.  Российский завод Haval расположен на территории Индустриального парка «Узловая» Тульской области, он был открыт 5 июня 2019 года. Производственный комплекс включает цех штамповки, сварки, окраски и сборки, а также цех производства компонентов. В настоящее время на российском заводе Haval выпускаются интеллектуальные кроссоверы Haval F7 и Haval F7x, Haval H5 и рамный внедорожник Haval H9.

HAVAL рекомендует TotalEnergies

Сотрудничество компаний Great Wall Motors и Total Lubrifiants началось в 2012 году, еще до момента создания бренда HAVAL. Через три года было подписано дополнительное соглашение о продлении стратегического партнерства между корпорациями. Таким образом, автомобильные масла TotalEnergies приобрели статус рекомендованных для послепродажного технического обслуживания внедорожников HAVAL. Эти рекомендации не просто расписаны на бумаге. Инженеры двух компаний тесно сотрудничают между собой, обмениваются знаниями и совершенствуют технологии, которые позволяют обеспечить защиту двигателя, трансмиссии и других механизмов современных автомобилей.

Рекомендованные продукты TotalEnergies

Для обслуживания разных моделей автомобилей HAVAL, их узлов и агрегатов, TotalEnergies рекомендует определенные продукты:

  1. Моторное масло QUARTZ 9000 ENERGY 5W40. Подходит для обслуживания моделей Н2, Н6 и Н9 с бензиновыми двигателями. Высококачественное синтетическое моторное масло позволяет минимизировать степень износа механизма газораспределения, поддерживать двигатель в чистоте, обеспечить быстрое смазывание трущихся деталей в холодное время года.
  2. Моторное масло QUARTZ INEO MC3 5W30. Подходит для обслуживания моделей Н2, Н6 и Н9 с дизельными двигателями. Синтетическое малозольное масло наносит меньший вред окружающей среде, продлевает срок службы систем, которые очищают отработавшие газы, предупреждает заполнение сажевых фильтров, поддерживает двигатель в чистоте.
  3. Моторное масло QUARTZ INEO FIRST 0W30. Подходит для обслуживания моделей F7 и F7X с бензиновыми двигателями. Обеспечивает легкий запуск двигателя «на холодную», позволяет экономить топливо, обладает хорошими моющими свойствами, защищает трущиеся детали двигателя от износа.
  4. Трансмиссионное масло Transmission Dual 9 FE 75W90. Подходит для обслуживания механической коробки передач, редуктора заднего и переднего моста моделей Н2, Н6 и Н9. Обладает высокой стабильностью в работе, совместима с большинством масляных фильтров, позволяет снизить затраты на техническое обслуживание за счет увеличения интервала замены.
  5. Тормозная жидкость HBF 4. Подходит для обслуживания моделей Н2, Н6, Н9, F7 и F7X. Препятствует образованию паровой пробки, обладает высокой влагостойкостью, не влияет на качество резиновых уплотнителей и металлических деталей при длительном контакте.
  6. Антифриз GLACELF AUTO SUPRA. Подходит для обслуживания моделей Н2, Н6, Н9, F7 и F7X. Защищает детали водяной помпы от коррозии, содержит комплекс присадок, которые позволяют снизить пенообразование, поддерживать оптимальный рН, нейтрализовать кислоты, образующиеся при работе двигателя.
  7. Жидкость гидроусилителя руля FLUIDE DA. Подходит для обслуживания моделей Н2, Н6, Н9, F7 и F7X. Отличается высокой вязкостью, имеет низкую температуру застывания и высокую термическую стабильность, защищает металлические детали от коррозии, обладает превосходными смазывающими свойствами.
  8. Трансмиссионное масло TRANS. AXLE 8 FE 75W140 и TRANSELF SYN FE 75W140. Подходят для обслуживания редуктора заднего моста модели Н9 с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Масла обладают высоким индексом вязкости, позволяют добиться хорошей стабильной работы, способствуют экономии топлива.

При выборе масла или других технических жидкостей, необходимо руководствоваться инструкциями, которые указаны в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля.

комплектации и цены Haval H6 2020-2021 у официального дилера в Москве

1.5 / 143 л.c.
6MT / FWD

1.5 / 143 л.c.
6MT / 4WD

1. 5 / 143 л.c.
6АT / FWD

Двигатель

Модель

Тип

Бензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом

Бензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом

Бензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом

Рабочий объем двигателя

1497 см3

1497 см3

1497 см3

Максимальная мощность

143 л.с. (105 кВт) при 5600 об/мин

143 л.с. (105 кВт) при 5600 об/мин

143 л.с. (105 кВт) при 5600 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н•м при 2200-4500 об/мин

210 Н•м при 2200-4500 об/мин

210 Н•м при 2200-4500 об/мин

Коробка передач

Привод

Передний

Полный

Передний

Подвеска

Передняя подвеска

Независимая McPherson

Независимая McPherson

Независимая McPherson

Задняя подвеска

Независимая двухрычажная

Независимая двухрычажная

Независимая двухрычажная

Габариты

Длина

4649 мм

4649 мм

4649 мм

Ширина

1852 мм

1852 мм

1852 мм

Высота

1727 мм

1727 мм

1727 мм

Колёсная база

2680 мм

2680 мм

2680 мм

Дорожный просвет

180 мм

180 мм

180 мм

Масса

Масса в снаряжённом состоянии

1541-1650 кг

1541-1650 кг

1541-1650 кг

Полная масса

2060-2240 кг

2060-2240 кг

2060-2240 кг

Объем багажного отделения

Объем багажника

808-2010 л

808-2010 л

808-2010 л

Эксплуатационные показатели

Разгон 0-100 км/ч

Максимальная скорость

180 км/ч

180 км/ч

170 км/ч

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

HAVAL Moldova — Дистрибьютор в Молдове компания GBS SRL

Haval H6 сменил поколение и заметно преобразился.

Компания Great Wall Motor, продолжает наступление в сегменте кроссоверов, запустив в производство абсолютно новый Haval H6 уже в третьем поколении. Согласно статистике, Haval H6 является многолетним лидером продаж в Китае и настоящим бестселлером, достигнув объёма продаж в 376.864 единиц в 2020 г. Соответствуя основной философии бренда — быть уникальным во всех аспектах, автомобиль покоряет своей […]

Компания Great Wall Motor, продолжает наступление в сегменте кроссоверов, запустив в производство абсолютно новый Haval H6 уже в третьем поколении. Согласно статистике, Haval H6 является многолетним лидером продаж в Китае и настоящим бестселлером, достигнув объёма продаж в 376.864 единиц в 2020 г.

Соответствуя основной философии бренда — быть уникальным во всех аспектах, автомобиль покоряет своей манёвренностью и уверенностью, это абсолютный лидер, всегда готовый к любым испытаниям и захватывающим приключениям!

Абсолютно новый кроссовер по размерам больше своих предшественников, в зависимости от комплектации может быть оснащен бензиновым турбомотором 1. 5 л., либо 2.0 л. Для любого из моторов, на выбор, доступен передний или полный привод.

Особенностью модели стал лёгкий, но прочный кузов на базе усовершенствованной модульной платформы L.E.M.O.N, способный выдержать даже самые жесткие краш-тесты. По утверждению инженеров компании GWM, за счёт лёгкости кузова новый Haval H6 стал на 14,5 % экономичнее.

Салон автомобиля удивил своим минималистичным современным стилем, дополненным эффектными элементами: изящная шайба автоматической трансмиссии, цифровая приборная панель диагональю 10.25 дюймов и сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 12.3 дюйма, а в комплектации TOP панорамная крыша и проекционный дисплей HUD, позволяющий водителю считывать информацию с лобового стекла, не отвлекаясь от вождения.  

Помимо эффектного внешнего вида и современного интерьера, Haval H6 третьего поколения, впечатляет широким набором оборудования — одним из самых выдающихся в своём сегменте. Внедорожник оснащён камерами кругового обзора 360°, ассистентом автономной парковки, системой бесключевого доступа, датчиками дождя и света, которые срабатывают автоматически при изменении уровня освещённости и погодных условий.

Беспрецедентный уровень комфорта и интегрированные системы безопасности, в тандеме с новым дизайном кроссовера, во многом превосходят ожидания автолюбителей и задают новый уровень стандартов путешествий.

Воспользуйтесь гибкой системой лизинга и trade-in в шоуруме GBS по адресу:

Кишинев, ул. Каля Орхеюлуй 20/2

Контактный телефон 022-022-500

*Оборудование автомобиля может быть опциональным и отличаться в зависимости от комплектации.

Joy Life On. Не ставьте жизнь на паузу! Будьте в тренде!

Почувствуйте энергию нового автомобиля Haval Jolion. Эксклюзивно, в шоуруме GBS, еще больше впечатлений и драйва. Автомобильная компания GWM, накопившая существенный опыт в производстве кроссоверов, представила новую модель компактных паркетников, вызвавших немалый интерес среди автолюбителей во всем мире. Новый Haval Jolion безупречно адаптирован для условий Молдовы и создан для тех, кто ценит индивидуальность, комфорт и инновации. […]

Почувствуйте энергию нового автомобиля Haval Jolion. Эксклюзивно, в шоуруме GBS, еще больше впечатлений и драйва.

Автомобильная компания GWM, накопившая существенный опыт в производстве кроссоверов, представила новую модель компактных паркетников, вызвавших немалый интерес среди автолюбителей во всем мире.

Новый Haval Jolion безупречно адаптирован для условий Молдовы и создан для тех, кто ценит индивидуальность, комфорт и инновации.

Автомобиль создан на базе усовершенствованной облегченной платформы L.E.M.O.N. Это новое поколение кроссоверов с низким энергопотреблением и функциональными возможностями высокотехнологичных автомобилей. Как утверждают инженеры компании, данная платформа, в сочетании с высокопрочным кузовом, способна выдержать даже самые жесткие краш-тесты.  

Яркий дуэт стильного дизайна и качественной отделки салона привлекают внимание с первого взгляда. Хромированная решетка радиатора, светодиодные фары ближнего и дальнего света и панорамная крыша прекрасно вписываются в инновационный дизайн автомобиля*.

Просторный салон кроссовера отделан в стиле прогрессивной роскоши и радует широким спектром оборудования. Так, автомобиль оснащен 7-дюймовым LCD экраном бортового компьютера и 12.3-дюймовым экраном мультимедиа, а также двухзонным климат-контролем и системой мультимедиа, поддерживающей протоколы Apple CarPlay и Android Auto*.

В автосалоне GBS кроссоверы Jolion представлены в 4-х различных комплектациях, ориентированных на разных покупателей. По словам директора по дизайну компании GWM – Кристофера Зарленга: «Этот автомобиль будет неизменно приносить удовольствие своим владельцам благодаря удобству управления, дизайну и воплощенной в нем концепции Joy Life On».

Находясь за рулем данного автомобиля, вы будете чувствовать себя в полной безопасности, ведь производители позаботились о наличии фронтальных и боковых подушек безопасности, системе непрерывного мониторинга слепых зон и обнаружения объектов в зоне движения автомобиля, 4х режимах вождения (стандарт, эко, спорт, снег) и даже о наличии ассистента автоматической парковки.

Мы успели убедиться на практике, что Haval Jolion с уверенностью справиться со своей миссией — обеспечить экономическую выгоду и высокую производительность, ежедневно радуя своих владельцев — ведь именно на это компания GWM делает основной акцент.

Менеджеры шоурума GBS с радостью ответят на любые вопросы и предоставят более подробную информацию каждому, кто решит приобрести один из лучших кроссоверов в своем классе.

Протестируйте новый Haval Jolion эксклюзивно в шоуруме GBS по адресу:

Кишинев, ул. Каля Орхеюлуй 20/2

Запись на тест-драйв 022-022-500

*Оборудование автомобиля может быть опциональным и отличаться в зависимости от комплектации.

L.E.M.O.N. — новая высокоинтеллектуальная модульная платформа GWM

Следуя корпоративной философии «Совершенствование каждый день», компания GWM активно внедряет технологические инновации и стремительно модернизирует уровень своих автомобилей. Благодаря новым интеллектуальным технологиям кроссоверы HAVAL JOLION и Н6 третьего поколения меняют восприятие бренда HAVAL и одними из первых демонстрируют возможности новой высокоинтеллектуальной модульной технологической платформы L. E.M.O.N., независимо разработанной компанией-производителем Great Wall Motors. Ориентированная на следующее десятилетие, […]

Следуя корпоративной философии «Совершенствование каждый день», компания GWM активно внедряет технологические инновации и стремительно модернизирует уровень своих автомобилей. Благодаря новым интеллектуальным технологиям кроссоверы HAVAL JOLION и Н6 третьего поколения меняют восприятие бренда HAVAL и одними из первых демонстрируют возможности новой высокоинтеллектуальной модульной технологической платформы L.E.M.O.N., независимо разработанной компанией-производителем Great Wall Motors.

Ориентированная на следующее десятилетие, инновационная технология отражает совершенно новую концепцию производства автомобилей и способствует трансформации GWM в глобальную компанию технологий мобильности. Для потребителей платформа L.E.M.O.N. открывает новый более качественный опыт вождения, ведь благодаря легкому весу она обеспечивает более высокий уровень безопасности и комфорта, а также улучшенную топливную эффективность.

Чрезвычайно высокий диапазон расширения

Платформа L.E.M.O.N. представляет универсальную комбинированную модульную систему, которая охватывает 438 базовых модулей и 113 стандартных модулей. С высоким диапазоном расширения платформа L.E.M.O.N. позволяет создавать автомобили с длиной от 4200 до 5100 мм, шириной от 1830 до 1975 мм, длинной и короткой колесной базой, поддерживая разработку моделей разного размера, обеспечивая разный стиль от городского до внедорожного шасси, а также создавая дизайн автомобилей в трех категориях таких, как седаны, внедорожники и минивэны.

Высокая производительность

Платформа L.E.M.O.N. обеспечивает ведущую высокоэффективную мощность двигателя внутреннего сгорания, а также высокоэффективные энергетические решения – гибридную энергию, чистую электроэнергию BEV и ориентированную на будущее водородную энергию.

Семейство двигателей L.E.M.O.N. представляет два турбодвигателя объемом 1,5 л. и 2,0 л., четыре обычные высокоэффективные двигатели и три вида специальных гибридных двигателей. Учитывая коэффициент полезного действия (КПД), который является основным показателем работы двигателя, GWM удалось достичь ведущего уровня в отрасли благодаря оптимизации работы трения, высокому коэффициенту перепада, высокой степени сжатия, 980-градусному нагнетателю VGT, глубоком циклу Миллера, независимой системе рециркуляции выхлопных газов (EGR). В 2022 году КПД обычных двигателей сможет достичь уровня 41%, а КПД гибридных двигателей — 42%. Благодаря внедрению технологии мягкого сгорания λ> 2,5, изоляционных материалов, чрезмерно высокого коэффициента перепада, сверхвысокого энергетического возгорания, сверхвысокого давления впрыска, переменной степени сжатия, впрыска воды и других технических модернизаций, по прогнозным оценкам, к 2025 году КПД высокоэффективного двигателя достигнет уровня 51,5%.

Платформа L.E.M.O.N. обеспечивает 24 типа комбинации силовых агрегатов — от 1,5 GDIT + 7DCT до 2.0 GDIT + 7DCT / 9DCT. Оборудованная 7-ступенчатой ​​трансмиссией 7DCT мокрого типа с двойным сцеплением, которая входит в ТОП-10 лучших трансмиссий в мире, платформа L. E.M.O.N. также сочетается с первой в мире официально заявленной 9-ступенчатой ​​коробкой передач мокрого типа с двойным сцеплением. 9DCT, независимо разработана компанией GWM, имеет две версии: обычную и P2, с потенциалом крутящего момента 400 Нм. Плотность крутящего момента является одной из лучших в своем классе, и высокая эффективность передачи достигает 96,2%, что еще больше улучшает экономию топлива автомобиля.

Гибридная архитектура DHT – первая в мире бензиново-электрическая гибридная энергосистема с двумя передачами. Она может автоматически переключаться между последовательным приводом, параллельным приводом, прямым приводом двигателя внутреннего сгорания на первой передаче, прямым приводом двигателя внутреннего сгорания на второй передаче и другими режимами привода в соответствии с условиями движения. КПД в каждом сценарии находится в диапазоне оптимальной эффективности. В городских условиях управления применяется серийный гибридный режим, при этом потребление топлива может быть улучшено на 48 ~ 50% по сравнению с обычными моделями. Благодаря сочетанию различных аккумуляторных батарей можно реализовать два гибридных режима HEV \ PHEV и несколько версий запаса хода PHEV.

Энергосистема P2 + P4 имеет достаточную мощность и ведущий в отрасли запас хода. Например, внедорожнику класса С понадобится лишь 4,3 с для ускорения до 100 километров, а максимальная скорость может достигать 245 км / ч. В сочетании с двумя аккумуляторными батареями запас хода в режиме EV может достигать 95 км и 184 км соответственно.

Усовершенствованная система электромобиля

Чисто электрическая силовая установка включает переднеприводные и полноприводные формы питания, к которым можно подобрать множество вариантов аккумуляторов. Среди них – треугольная литиевая аккумуляторная батарея, литиевый железо-фосфатный аккумулятор и безкобальтовая батарея, которая может соответствовать энергоемкости различных моделей и сценариев. Например, внедорожник A-класса может обладать запасом хода на 700 км, а версия с полным приводом может ускоряться до 100 км за 4,4 с, что значительно превышает показатели автомобилей того же класса. В то же время все аккумуляторные батареи прошли строгие экспериментальные испытания на безопасность, включая все условия использования аккумуляторов.

Запуск водородного автомобиля FCEV второго поколения состоится в 2023 году. По сравнению с первым поколением мощность топливных элементов будет увеличена на 67%, а мощность аккумулятора увеличена в 5 раз. Он может быть установлен на внедорожнике D-класса и может достичь наибольшего в мире запаса хода в этой категории — свыше 1100 километров. Время ускорения до 100 км составит всего 4,56 секунды.

Концепция всесторонней защиты

Платформа L.E.M.O.N. обеспечивает мониторинг среды вождения в реальном времени и применяет системы предупреждения фронтального и заднего столкновения. Аудиовизуальный домен обеспечивает всестороннее информирование водителя через трехэкранную связь панели приборов, проекционного дисплея и экрана мультимедийной системы. Благодаря радарам и камерам домен помощи водителю обеспечивает всесторонний мониторинг окружающей среды. В то же время домен контроля управления осуществляет управление рулевой и тормозной системой, обеспечивая более комфортный и безопасный опыт вождения. Система удержания в полосе движения, система предупреждения о выезде из полосы движения, система удержания в центре полосы движения, мониторинг слепых зон, круговой обзор 360 градусов, предупреждения столкновения при открытии дверей, система экстренного торможения – платформа L.E.M.O.N. демонстрирует совместимость с автономным вождением уровня L3 в соответствии с классификацией автопилотов Общества Автомобильных Инженеров (SAE).

Благодаря интеллектуальному режиму полного привода способность преодолевать подъем может превышать 65%. В то же время интеллектуальная система полного привода в режиме реального времени может контролировать состояние вождения автомобиля. Столкнувшись со сложными дорожными условиями, когда транспортное средство имеет недостаточное или чрезмерное рулевое управление, может применяться динамическое распределение движущей силы в реальном времени, чтобы отрегулировать свойственные характеристики рулевого управления автомобиля и обеспечить движение автомобиля в одной полосе, тем самым улучшая устойчивость рулевого управления автомобиля в сложных дорожных условиях.

Что касается защиты, GWM развивает систему безопасности на основе трехмерной концепции «всесторонней защиты», которая охватывает «безопасность пассажиров», «безопасность пешеходов» и «безопасность транспортных средств». Все тесты и дизайн конструкции базируются на пятизвездочной оценке национального рейтинга NCAP и оценке «хорошо» североамериканского рейтинга IIHS. Серия всесторонних испытаний в 124 условиях эксплуатации охватывает европейские и американские нормы, краш-тесты NCAP и новые энергетические проекты, и в то же время было проведено более 8000 итераций виртуального моделирования; кроме стандартных норм и условий эксплуатации краш-тестов NCAP были реализованы также тесты в нестандартных условиях эксплуатации, где были задействованы наиболее повторяющиеся сценарии столкновения.

Легкий вес

Благодаря использованию высокой доли высокопрочной стали (более 70%), интегрированного пресса для горячей штамповки и технологии стальных пластин неравномерной толщины (TRB) была достигнута конструкция более легкого веса. Платформа L.E.M.O.N. придает большое значение совершенствованию материалов: впервые традиционная термоформовочная сталь с пределом текучести 1500 МПа была заменена на термоформовочную сталь с пределом текучести 2000 МПа. В результате, предел текучести был повышен на 26%, а предел прочности на разрыв — на 38%. Легкая конструкция обеспечена благодаря оптимизированной структуре деталей, усовершенствованной конструкции, улучшенным материалам и усовершенствованному процессу, который базируется на концепции размещения материалов в различных местах в соответствии с условиями нагрузки, обеспечивая максимальную эффективность материала. Благодаря более легкому весу производительность увеличена на 10%, а потребление топлива снижено на 14,5%.

В настоящее время легкий кузов Great Wall Motors достиг самого высокого уровня в отрасли. Ориентированная на будущее, высокопроизводительная, безопасная, гибкая и легкая платформа L.E.M.O.N. является прочной основой GWM для осуществления быстрых изменений, которые способствуют развитию отрасли, удивляя потребителей во всем мире технологическими инновациями.

*Название платформы является аббревиатурой, которая характеризует 5 отличительных признаков новой технологии: Lightweight (легкий вес), Electrification (электромобильность), Multi-purpose (универсальность), Omni-protection (всесторонняя защита) и Network (сеть). Модели HAVAL JOLION и H6 нового поколения применяют автономное вождение уровня L2.

Игорь Гиндис о HAVAL Н6 — официальный дилер Демидыч

Игорь Гиндис – легендарный «Дежурный по городу» на ТК «Рифей-Пермь» и наш добрый друг, прошел тест-драйв на HAVAL H6 в Демидыче на специальной площадке для тестирования авто 4х4 на Спешилова, 61.

ВСЕМ ХОРОШ, ТОЛЬКО КОФЕ НЕ ВАРИТ…

Сегодня мы тестировали кроссовер HAVAL Н6. Вообще-то компания «Демидыч» предлагает в Перми три машины из этой линейки: «двоечку» — компактный кроссовер Н2, «девятку» — флагманский рамный внедорожник HAVAL Н9 и «шестерку». Это не «рамник», классический кроссовер в несущем кузове. Но – полноприводный. Если быть уж совсем точным – то основные ведущие колеса – передние, задние подключаются автоматически при пробуксовке. Схема, отработанная многими автопроизводителями и доказавшая свою жизнеспособность. Болота на такой машине штурмовать не будешь, но она для таких подвигов и не предназначена. А вот продраться по рыхлому снегу в наших прекрасных дворах, съехать с асфальта и попикничить на бережку летом – самое то.

Те, кто постарше помнят такую машинку: «Запорожец». Герой анекдотов. Хотя проходимостью он обладал первостатейной: маленький, легкий, с независимой подвеской, «Запор» пёр по пашне получше иного танка. Так за что ж его так, бедолагу? В анекдоты-то? Не задумывались? А я догадался недавно: мы привыкли к комфорту. Нам теперь мало ПРОСТО ехать. Нам теперь надо УДОБНО ехать. По всем законам добра и красоты. Вот с этой точки зрения и посмотрим на новую машину.

Садишься за руль и понимаешь: о тебе позаботились. Анатомическое кресло с поддержкой, электрорегулировки, в том числе поясничной поддержки для водителя (неоценимое преимущество в дальних поездках!), двухзонный климат-контроль для сидящих впереди, 8-дюймовый экран с кучей опций, управление медиасистемой на руле, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, люк… Короче, перечислять можно очень долго… Датчики света, подсветка дверей, подогрев сидений, раздельные подлокотники водителя и пассажира, регулируемый наклон задних спинок… Словом, единственное, к чему нашел придраться: кофе не варит! Ну это, сами понимаете, шутка. А все необходимые в сегодняшнем понимании опции комфорта в HAVAL Н6 представлены в полной мере.

Вообще производитель линейки HAVAL внимателен к технологиям и комфорту. С комфортом реально все хорошо. На задних сиденьях хватит место и гораздо более рослому, чем я человеку, здоровенный багажник (808 литров), огромное количество «бардачков и нычек», всевозможных кармашков для мелочей, словом, сидеть и ехать в этой машине можно со всем уютом, рационально распихав по салону множество нужных вещей. И даже ненужные войдут легко.

А вот теперь о технологиях. Про полный привод уже сказал. Двигатель здесь полуторалитровый турбированный. Заявленная мощность 143 «лошадки». Для сравнения: обычный «атмосферник» такого же объема выдаст не более 80. Вот тут уже – те самые технологии. Для тестовых поездок на кроссоверах и внедорожниках «Демидыч» подготовил специальную площадку под названием 4х4. С горками, эстакадой, глубоким снежком. Вот там-то я от души погонял по рыхлому снегу, покрутил «змейку» между бочек, заехал на горку так, чтобы вывесить заднее колесо. Вывезла машина. Без проблем. Есть свои нюансы, правда. На своей я в этой ситуации поехал бы «в натяг», а здесь (коробка ручная) надо наоборот газку давать, подкручивать мотор.  Зато на трассе шестиступенчатая коробка позволяет ехать весьма экономно. Впрочем, для тех, кто не любит постоянно дергать ручку есть автомат. Вообще в помощь водитель машину «нафаршировали» качественно: противобуксовочная система, помощь на подъемах и спусках, словом, да: технологии и комфорт.

Подытожим. При гармоничной внешности получилась очень комфортабельная и функциональная машина за вменяемые деньги. Еще бы кофе варила – я бы женился)

Новое поколение кроссовера Haval H6 приедет в Россию

Китайская компания Great Wall, которой принадлежит бренд Haval, запатентовала в нашей стране третье поколение кроссовера H6.

Редакция

Соответствующие изображения новинки были опубликованы в открытой базе Федерального института промышленной собственности. До недавнего времени в России была представлена первая генерация модели. Однако второе поколение до нашей страны так и не добралось. То, что производитель запатентовал обновлённый H6, может говорить о том, что до российского рынка кроссовер всё-таки доберётся.

Внешность модели выполнили в традиционном для бренда стиле. В зависимости от комплектации рисунок решётки радиатора может быть разным — либо сетчатый, либо с горизонтальными полосами. Также производитель оказался от ниспадающей линии крыши. Это, в свою очередь, даёт гораздо больше места в салоне. Кроме того, Н6 вернули полноценные боковые окна, располагающиеся за задними дверьми.

В сравнении с предшественником, габариты кроссовера несколько выросли. Так, длина увеличилась на 53 мм — до 4653 мм, ширина выросла на 26 мм — до 1886 мм, а высота прибавила 10 мм, и теперь этот параметр составляет 1730 мм. Размер колёсной базы также подрос на 58 мм — до 2738 мм. Как отмечают автоэксперты, Н6 станет «одноклассником» Toyota RAV4, Honda CR-V и Mitsubishi Outlander.

Под капотом новинки устанавливается 1,5-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 169 лошадиных сил. В паре с агрегатом работает семидиапазонная роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. Привод — передний, но есть возможность установки подключаемого полного привода.

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи
Уже выпущено

Naval n6 coupe. Тест-драйв Haval H6 Coupe

Китайские автомобили с каждым годом становятся все более современными и совершенными, но, несмотря на это, в России, как и прежде, их не слишком любят. Не все считают, что этикетка «Сделано в Китае» и качество — это совместимые концепции. И хотя многие с интересом следят за успехами «поднебесных» производителей, а также за увеличением продаж «китайцев» по ​​всему миру, россияне не спешат массово покупать автомобили из КНР.В то же время любой новичок из Поднебесной (последнего, разумеется) изменит сложившуюся тенденцию. Возьмем, к примеру, новый Haval H6 Coupe — возможно, он должен переломить ситуацию? Подробно о нем — в нашем обзоре!

Дизайн

По заявлению российского представительства китайского премиального бренда Haval (а в России он так позиционируется), модный H6 Coupe создавался в первую очередь для города. Странная позиция, учитывая, что у внедорожника полностью внедорожный имидж.В природе выглядит уместно, чему способствуют мощные колеса и клиренс, который со стороны кажется выше, чем есть на самом деле. Честно говоря, маркетологи Haval могли соврать — сделать вид, что переднеприводный «китаец» с 17-сантиметровым клиренсом идеален для поездок, где на дорогах большие проблемы.


Так купе или не купе? По правде говоря, нет. Слегка скатная к «корме» крыша, которую трудно не заметить при взгляде в профиль, отнюдь не делает Hawale спортивным автомобилем в форме капли.Просто этот кроссовер отличается своеобразным оригинальным кузовом, который, впрочем, никакого негатива не вызывает. Корпус довольно гармоничный. Влияет ли положение крыши на свободу пассажиров в галерее? Как показывает рулетка, нет (от подушки заднего дивана до потолка — 94 см). «Купе-версию» можно отличить от стандартной H6 не только своими пропорциями и немного специфическим профилем, но и наличием оригинальных легкосплавных дисков диаметром от 17 до 19 дюймов, а также двумя выхлопными патрубками. .В стандартную комплектацию входят противотуманная оптика, светодиодные дневные ходовые огни и алюминиевые рейлинги на крыше.

Проект

По заявлению производителя, в основе H6 Coupe лежит собственная платформа Haval (точнее, Great Wall, которой принадлежит этот «премиальный» бренд). Он имеет стойки McPherson спереди и очень сложную подвеску на рычагах сзади. Его подрамник красноречиво намекает: может, а точнее, должен быть задний привод! Пластиковый бензобак объемом 58 литров. расположен слева и частично защищен спереди и по бокам.Такая «тележка», как в H6 Coupe, позволяет без поломок ездить по более-менее ровной грунтовке, а вот на грунтовке глубокой не имеет. Внедорожник придерживается заданного курса и даже без системы курсовой устойчивости.

Адаптация к российским условиям

Для городского кроссовера подготовка к российским условиям — обычное дело. Боковые зеркала заднего вида, заднее стекло, сиденья 1-го ряда и задний диван в машине обогреваются, и в принципе нет обогрева руля и лобового стекла.Раздельный климат-контроль — во всех комплектациях. Пороги надежно защищены от грязи за счет качественных уплотнителей дверей, а двигатель лишен нормальной нижней защиты. Двигатель у H6 Coupe привередлив — предпочитает исключительно 95-й бензин. Багажник далеко не самый вместительный — всего 247 литров. грузовой, что на самом деле в 3 раза меньше багажника H6. После складывания спинок сидений 2-го ряда этот объем увеличивается до приличной цифры — 1146 литров. Впечатляющая погрузочная высота — 79 см.

Комфорт

Первое впечатление за рулем не «купе»: посадка для купе слишком высокая.Вид спереди хороший, но вид через узкое заднее окно с микролапой стеклоочистителя и шайбой, направленной к краю зоны очистки, практически отсутствует. А вот в большие наружные зеркала заднего вида — красиво. Водительское кресло здесь лучше, чем в H6. Подлокотники удобнее, консоль без выступа для рычага КПП более привычна, а старый рычаг стояночного тормоза заменен ключом для базового электронного привода. Интерфейс медиасистемы и климат-контроля новый, приборы информативнее, органы управления на руле богаче, дефлекторы красивее.Панель приборов на H6 Coupe довольно хороша. По умолчанию установлены бортовой компьютер и цветной экран диагональю 3,5 дюйма. Маленький значок слева от индикатора коробки передач указывает на режим движения.


Передние сиденья не дотягивают до «премиума» даже в топовой комплектации — не хватает функции памяти, подушки короткие, а спинки несколько раздражают поясницу, но обивка в меру плотная и диапазон регулировок широк. 2-й ряд сидений, как и в театре, выше 1-го.Преимущества увеличенной колесной базы по сравнению с H6 очевидны. Центральный тоннель не мешает гонщикам, что тоже плюс. Подогрев дивана двухступенчатый, в подлокотнике есть пара подстаканников. В целом интерьер H6 Coupe — явный выход из плена стереотипов. Запах пластика, характерный для многих моделей из Китая, здесь еле заметен, а качество сборки хорошее. На фоне ряда своих «земляков» H6 Coupe выглядит намного лучше, но, конечно, ему еще предстоит догнать высокую китайскую кухню.


С точки зрения безопасности H6 Coupe очень хорош. Уже в начальной комплектации есть 2 фронтальные подушки безопасности, парктроник «по кругу», датчики света / дождя, камера заднего вида, круиз-контроль и различные электронные помощники. Среди них системы контроля давления в шинах (TPMS), контроль «мертвых» зон, курсовой устойчивости (ESP), помощь при трогании с горы (HAC) и спуске (HDC), помощь при экстренном торможении (BAS) и т. Д. Вы можете получить 2 боковые подушки безопасности, 2 «шторки» и камера в правом зеркале для обзора «слепой» зоны.Для кроссовера из Поднебесной список оснащения более чем достойный.


Венчает центральную консоль восьмидюймовый тачскрин — в премиум-сегменте, правда, есть и побольше. Сенсорный экран оснащен портами AUX и USB, слотом SD, Bluetooth для беспроводного подключения гаджетов и аудиосистемой с 7 динамиками. За доплату предполагается акустика «круто» — с 8 динамиками и сабвуфером. Стандартная аудиотехника вроде бы имеет много настроек, но на самом деле — не очень, но меню составлено грамотно, запутаться в нем крайне сложно.В целом звук в машине на приемлемом среднем уровне. Что касается изображения с тыловой камеры, то оно достаточно четкое, особенно если речь идет о близких объектах. К сожалению, здесь нет навигации.

Hawal N6 Coupe Технические характеристики

В России H6 Coupe продается с бензиновой 2,0-литровой «турбо четверкой» GW4C20 с системой двойного газораспределения (VVT) и непосредственным впрыском. Мотор развивает 190 л.с. при 5200–5500 об / мин и 310 Нм при 2400–3600 об / мин, соответствует экологическим нормам Евро-5 и работает в паре с бесспорным «роботом» DCT с 6 ступенями.Двигатель H6 Coupe нельзя назвать слабым: он готов радовать своей мощностью в широком диапазоне оборотов, за исключением, пожалуй, самого «дна». Никаких скидок на турбонаддув делать не придется: не будет сбоев при резком повышении «газа», а также необходимости «раскрутки» до определенной скорости.

Фото нового кроссовера Haval H6 Coupe 2016-2017

Компания Great Wall объявила о начале серийного производства своего нового кроссовера в форме купе, который получил название Great Wall Haval H6 Coupe.Этот автомобиль был официально представлен в апреле этого года на Шанхайском международном автосалоне. Примечательно, что прототип этого внедорожника был показан на Московском автосалоне еще в 2014 году.

(Видео-тизер)

Новинка создана на платформе кроссовера Hover H6, который уже успел хорошо себя зарекомендовать на российском рынке. На самом деле между автомобилями мало общего.

Привлекательный внешний вид Hawal N6 Coupe 2016—2017


Обратите внимание на фото и видео материалы, которые позволят вам составить собственное мнение о новинке.А точнее о внешнем виде китайского автомобиля Great Wall N6.

Это яркий, интересный и привлекательный автомобиль. Производителя ни в коем случае нельзя обвинять в копировании и плагиате. Очевидно, что дизайн создавали сами специалисты. Тем не менее, есть общие тенденции со всеми последними кроссоверами типа купе, которые появляются на рынке, независимо от производителя. Как ни крути, мода есть мода.

Впереди отметим интересную накладную решетку радиатора, пластиковую защиту по всему периметру корпуса. Головная оптика мне очень понравилась, без светодиодов не обошлось. Скорее всего, такой вариант освещения будет доступен только в топовых версиях.

Сбоку мы видим огромные колесные арки, не менее большие колесные диски, удобные двери, мощные наружные зеркала заднего вида, рейлинги и компактное остекление.

Задняя часть встречает нас продуманной красивой оптикой, а также практичной дверью, ведущей в багажное отделение.

Впечатления от экстерьера положительные.Great Wall Haval H6 Coupe нельзя назвать шедевром дизайнерского искусства, но машина действительно красивая.

габариты

Что касается внешних размеров, то они следующие:

  • длина — 4549 мм;
  • Ширина
  • — 1835 мм;
  • высота — 1700 мм;
  • , колесная база — 2720 мм;
  • Дорожный просвет
  • — 170 мм.

Роскошный салон Haval H6 Coupe 2016—2017

В салоне машина продолжает радовать. Кроссовер предлагает водителю и пассажирам разместиться в уютном пятиместном салоне.

Красный салон Great Wall Hawal N6 Coupe 2016—2017

Все в порядке. Во многом благодаря современному оборудованию. При этом отделочные материалы однозначно нельзя назвать дешевыми и низкокачественными. В этом плане китайцы показали себя с лучшей стороны.

Но и этого было бы недостаточно, если бы были проблемы с эргономикой. Однако и здесь производитель удивился. Кнопки на месте, вставки не выглядят топорно, а лишь подчеркивают привлекательность интерьера.Сиденья одинаково удобны как спереди, так и сзади. Возможно, хотелось бы найти недочеты, но пока это сделать не удается.

Передние сиденья Haval H6 Coupe 2016—2017

Комплектация нового Hawal N6 Coupe 2016—2017


Переходим к такому пункту, как оборудование, и снова видим, насколько хорошо китайские специалисты умеют работать. То, что предлагает Great Wall Haval H6 Coupe в базовой версии, не встречается у многих ведущих брендов. На самом деле стартового набора хватает большинству покупателей, но при желании можно заказать и более дорогие варианты.

В начальный комплект входит:

  • фронтальные подушки безопасности;
  • регулировка поясничной опоры;
  • микролифт на место водителя;
  • систем безопасности ABS, ESP, TCS, EBD, HHC, HDC, TPMS, BA;
  • электрический стояночный тормоз;
  • Круиз-контроль;
  • кнопка запуска мотора;
  • противоугонная система;
  • сигнализация;
  • бесключевой доступ в салон;
  • парктроник;
  • Камера заднего вида;
  • Электрообогрев наружных зеркал заднего вида;
  • дневных светодиодных ходовых огней;
  • противотуманные фары;
  • Мультифункциональный руль в коже;
  • 3.5-дюймовый бортовой цветной компьютер;
  • Мультимедийная система
  • ;
  • 8-дюймовый мультимедийный сенсорный дисплей;
  • Навигационная система
  • ;
  • Аудиосистема
  • ;
  • двухзонный климат-контроль.

Если вам этого почему-то покажется мало, то в более дорогих комплектациях можно получить:

  • кожаный салон;
  • боковые передние подушки безопасности;
  • электрический панорамный люк;
  • электропривод регулировки сиденья водителя;
  • электрическая регулировка сиденья переднего пассажира;
  • подогрев сидений спереди и сзади;
  • головная оптика ксенон.

Цена нового Haval H6 Coupe в России


Поскольку Great Wall Haval H6 Coupe 2016-2017 уже поступил в продажу в Поднебесной, вопрос о цене остается открытым.

Дома новый купе-внедорожник продается примерно за 140000 юаней за базовую комплектацию. Топовое оборудование будет стоить около 172 000 юаней. В пересчете на доллары это от 22 до 27,5 тысячи долларов. С учетом указанного оборудования цена кажется невероятной.

Да, вероятность увеличения стоимости при появлении автомобиля в России высока. Однако значительного рывка вперед ожидать не стоит. Не исключено, что первые партии новенького кроссовера поступят к российским дилерам Great Wall в конце этого года.

Технические характеристики Haval H6 Coupe


Если говорить о технических характеристиках, то и здесь производитель не разочаровал. Создав отличное впечатление экстерьером, салоном и оснащением, продолжаем радовать особенностями моторного отсека.

Для подвески, которая оказалась полностью независимой, спереди были применены стойки МакФерсон, а сзади предусмотрены двухрычажные рычаги. На все колеса установлены дисковые тормоза, а рулевое управление дополнено электроусилителем.

Да, обилия предложений по силовым агрегатам вы здесь не увидите. По крайней мере, в краткосрочной перспективе. Но даже одного-единственного представителя моторной линейки вполне достаточно, чтобы удовлетворить запросы разных потребителей.

С одной стороны, у нас 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Но благодаря турбонаддуву его мощность составила внушительные 197 лошадиных сил, а крутящий момент — 315 Нм.

Независимо от выбранной коробки передач, разгон от 0 до 100 километров в час займет 9 секунд. Но есть разница в расходе топлива, пусть и небольшая — 8,8 и 9,2 литра на 100 километров с механической и автоматической коробками передач соответственно.

Максимальная скорость — 190 километров в час, а объем топливного бака — 58 литров.

К вопросу выбора коробки передач нужно подходить внимательно. Ведь механической коробкой передач комплектуются обе версии с передним и подключаемым полным приводом. Роботизированная шестиступенчатая коробка передач получит это, только отдав предпочтение переднему приводу.

Видео тест-драйв Hawal N6 Coupe

Выход

Сегодня нам довелось познакомиться с очень интересным кроссовером типа купе. Несмотря на то, что автомобиль создан в Китае, он во многом опережает конкурентов из гораздо более именитых и уважаемых компаний.

В принципе, у Great Wall Haval H6 Coupe есть все, чтобы завоевать популярность. Это привлекательный внешний вид, отличный интерьер, богатая комплектация и, конечно же, доступная цена вкупе с солидными техническими характеристиками.

Отказ от вывода модели на российский рынок будет большой ошибкой со стороны производителя и серьезной потерей для потенциальных потребителей. Но будем надеяться, что новинку все же завезут в Россию и страны СНГ.




Вся фотосессия

Китайские автомобили становятся все современнее и совершеннее, но на нашем рынке они пока не очень популярны.Мало кто верит, что «небесное» происхождение совместимо с качеством и надежностью. И хотя мы с интересом читаем об успехах местных автомобильных инженеров, а также о росте продаж «китайцев» на мировом рынке, наш потребитель пока не горит желанием улучшать эту статистику. Хотя каждый следующий авто-новичок из-за Великой китайской стены, вы посмотрите, изменит тенденцию вспять. Вот новый Haval H6 Coupe — есть ли что-то, для чего он не приветствуется?

Говоря о том или ином тестовом автомобиле из Китая, я неизбежно чувствую себя рекламным агентом, затем юристом… Читатели ждут критики — но поводов для нее находишь все меньше и меньше. Получается, что описывая положительные стороны китайских моделей, я способствую их продвижению. А еще я получаю за это взятки от компаний. Приходится оговариваться заранее: нет, друзья, это не так. Никто из производителей не платит нам за тесты. Иногда дарят сувениры, правда. Также бывает, что на тестовом автомобиле возят какой-то груз. Обратите внимание на наши фото: да, иногда стволы полны.Только в подавляющем большинстве случаев различные тюки, ящики, надувные лодки, лыжи и весла туда кладут не для «семейных» целей, а исключительно ради масштаба. От себя добавлю: мне лично есть что все это перевезти, и на дальние расстояния, и даже по бездорожью. Более того, из-за постоянных проверок мой личный автопарк простаивает.

АБС испытана на рулонном и рыхлом, а также на раскатанном + рыхлом снеге. Во всех трех случаях работал грамотно, правда, на очень скользкой поверхности слишком сильно открывал машину.Если под колесами был рыхлый снег, рыскание наблюдалось очень мало. По асфальту нареканий к тормозам не было. Они мощные, как у массивной машины. Только слишком рано, на мой взгляд, машина предупреждает о резком торможении с помощью сигнализации. Слишком резко не сбавляешь скорость — а сигнальные лампы уже мигают. Китайцы явно перестраховались.

Слишком «внимательны» к окружающей среде и системе контроля «слепых» зон. Его индикаторы расположены на корпусах наружных зеркал ближе к кузову и хорошо видны водителю (лучше левый, правый желтый квадрат иногда теряется в бликах от фонарей и других отраженных огней).В некоторых случаях система реагировала на совершенно безвредные предметы, например, дорожные заграждения. А бывали ситуации, когда ночью, на пустой трассе, ни с того ни с сего вспыхивали огни. Но это случалось лишь изредка. В целом работа устройства понравилась, тем более что его всегда можно было легко выключить, не углубляясь в меню настроек — отдельной кнопкой рядом с селектором трансмиссии.

H6 Coupe имеет только передний привод. А вот подрамник в задней части кузова явно намекает на возможность размещения полноприводных устройств! Однако пока появление такой версии на российском рынке не планируется, так как на «родине» в Китае такой версии тоже нет.Мы узнали, что в Китае популярны кроссоверы такого типа и конструкции, прежде всего в переднеприводных вариациях. Много ли хороших дорог? Возможно.

Дорожный просвет новой модели заявлен на уровне 170 мм. Но со стороны, как мы уже отметили, вроде бы выше. А на земле, двигаясь по проложенной УАЗом колее, китайский кроссовер не так часто касался снега днищем. Нет, конечно, не думаю, что по проходимости две машины приравнивать.Снег был не очень глубоким. Просто на центральном парапете были видны характерные следы контакта снега с коробкой передач УАЗ. Оказывается, блок-картер Хавалы находится немного ниже этого устройства.

Относительно мягкая подвеска позволяет комфортно преодолевать неровности. Но только на небольшой скорости. Немного разогнаться — и когда нос «клюет», нижняя часть переднего бампера начинает чаще касаться рельефа. Если под снегом есть что-то твердое, повредить кузов несложно.ESP начинает визжать в сплошном снегу, можно выключить, но я бы оставил. С ним тяга кажется более надежной. На мини-спусках АБС потрескивает от каждой неровности, поэтому ее бы отключили, чтобы не удлиняло тормозной путь, но этого не предусмотрено.

Вы также можете перевести ящик в ручной режим, когда селектор находится в положении «D». Просто нажмите на один из лепестковых переключателей и переключайтесь вверх или вниз по своему усмотрению. В «Хавейле», с которым мы встречались раньше, в режиме АКПП подрулевые лепестки переключения передач не реагировали на нажатия.

На глубокой лесной дороге я постоянно был готов отступить на случай, если ее заблокирует какое-нибудь непреодолимое препятствие, например, в виде упавшего дерева. Инстинктивно я понимал, что разворачиваться назад практически некуда, да и вряд ли, кроссовер, наверное, попытался бы зарыться в снежную целину. По большому счету ему не хватало чуть большей тяги двигателя на «низу» на таком бездорожье. Или дополнительный зимний режим езды, имитирующий переключение на пониженную передачу.Зимние шипованные шины Toyo Observe показали хорошие результаты как на твердом снегу, так и на холмистой дороге, и лишь в некоторых случаях «гудели» на асфальте.

В общем, поворот на эту еле заметную поляну в лесу был сделан опрометчиво, но привел меня в невероятно красивое место на берегу реки — судите по фотографиям. К тому же при движении задним ходом я вполне мог рассчитывать на отличную картинку с камеры заднего вида. Еще один плюс к ней стоит добавить к Haval H6 Coupe.

И в целом получается, что модель набирает много белых шаров — при почти полном отсутствии черных! Им не за что отдавать.Недостатки эргономики? Слишком незначительно. При желании к качеству сборки не придраться. Материалы пахнут «китайцами»? Тоже не так много, лишь бы перегреть салон, да и при обычных температурах запах «фенола» практически не ощущается. И, надо сказать, тестовая машина практически сошла с конвейера, ее пробег составлял всего 500 километров. Возможно, со временем нежелательный «аромат» должен угаснуть.

Сколько китайцы просят за все эти плюсы? В целом много, максимальная комплектация Elite будет стоить 1629900 рублей, Lux и City — соответственно 1549900 и 1499900 рублей.Возможно, стоит поискать у тех же корейцев более выгодные предложения, а некоторые более компактные и скромные по оснащению модели за эти деньги предложат и полный привод. Для них новый Haval, конечно, не соперник на дороге, но в городе точно будет выглядеть красивее и престижнее. Потому что он большой и яркий. Так что нельзя сразу сказать, что он «китаец» (почему-то большинство из нас думает, что китайский означает либо серый и безличный, либо чрезмерно мрачный). Дизайн у Хавала все в порядке.

В целом мне кажется, что для того, чтобы эта марка наконец-то продвинулась на нашем рынке, требуется какое-то изменение в сознании наших автомобилистов. Нарушение стереотипа «китайский означает дешево и ненадежно». Haval выбрал тактику медленного, но последовательного завоевания наших клиентов. Не затоваривание дилерских складов простыми и недорогими моделями, зачастую — клонами «японцев», которые давно сняты с производства, но предлагают им вполне современные, хорошо оснащенные, приятные на ходу и качественно собранные автомобили.Опять же, в основном, у нашего народа популярны именно кроссоверы. Цена слишком высока? Но на подходе открытие производства Hawale здесь, в России. Это означает, что компания из Китая обосновалась в нас надолго, поэтому в будущем мы можем рассчитывать на надежную техподдержку.

В принципе сознание нашего потребителя все же постепенно меняется, и к концу 2017 года Haval приближается с результатом — более 1000 проданных автомобилей в нашей стране.Правда, это всего одна тысячная мировых продаж. Неужели только у нас здесь, в России, есть какое-то особое сознание, не позволяющее считать эти модели заслуживающими внимания?

Технические характеристики Haval H6 Coupe:

РАЗМЕРЫ, ММ

4549 х 1835 х 1700

КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ

ДОРОЖНЫЙ ПРОЗРАЧНЫЙ ДОРОГ, ММ

ОБЪЕМ БАГАЖА, Л

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

P4, дизель с турбонаддувом

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, CUBE CM

МАКС.МОЩНОСТЬ, Л.С. ПРИ

ОБОРОТАХ

190/5200 — 5500

МАКС. МОМЕНТ, Нм ПРИ

ОБОРОТАХ В МОМЕНТ

310/2400 — 3600

ТРАНСМИССИЯ

роботизированный, 6-ступенчатый

перед

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км / ч

РАЗГОН 0 — 100 км / ч, с

СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л / 100 КМ

ОБЪЕМ БАКА, Л

автор Андрей Ладыгин, обозреватель портала «MotorPage» Издательский сайт Фотокомпания производитель

Haval h3. Цена: от 1499900 руб. В продаже: с января 2018

«Выглядит отлично! Даже не могу поверить, что это из Китая », — услышал на прощание примерно одну и ту же фразу от разных людей. Haval H6 Coupe действительно хорошо выглядит. Без ярких азиатских акцентов в виде обилия хрома или неуклюжих пропорций. Благодаря усилиям главного дизайнера компании Пьера Леклерка, ранее расписывавшего BMW, кроссовер H6 Coupe выглядит стильно, современно и сбалансировано.

H6 Coupe нацелен на молодую аудиторию, которая полюбит плавающую крышу, 19-дюймовые легкосплавные диски и ксеноновые фары. Что выделяет H6 Coupe, так это то, что это единственная модель в семействе Haval, которая может похвастаться панорамной крышей с электроприводом.

Под капотом H6 Coupe установлена ​​двухлитровая «турбо-четверка» с непосредственным впрыском мощностью 190 сил и 310 Нм в паре с 6-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод исключительно передний.Единственная серьезная претензия к коробке — продуманность при переключении с «Драйв» на «Реверс».

В России Haval H6 Coupe представлен в трех комплектациях по цене от 1 499 900 до 1 549 900 рублей. Оснащение богато даже в базовой версии. А вот с мультимедийным дисплеем 8 дюймов про навигацию почему-то забыли. Обещают добавить в будущем.

По результатам краш-тестов C-NCAP, H6 Coupe получил 5 звезд от Китайского центра автомобильных технологий и исследований.Уже в базе кроссовер оснащается множеством активных и пассивных систем безопасности.

Интерьер соответствует экстерьеру — стильный, сдержанный, хорошо скроенный. Сидеть удобно, хотя и есть небольшой горизонтальный ход руля. Все элементы управления под рукой, свободного места хоть отбавляй. К материалам отделки претензий нет. И, что немаловажно, никакого запаха фенола.


Здесь брендировано буквально все: «Haval» на решетке радиатора, на колесных дисках, на порогах, надпись проецируется на землю при открытии дверей и загорается на двери багажника вместе со стоп-сигналом.Что уж говорить о больших буквах H A V A L на багажнике.



Подвеска H6 Coupe (передняя — McPherson, задняя — многорычажная) хорошо работает на крупных и средних неровностях. А на маленьких — жестковато. Банки есть.

  • Богатая комплектация, стильный экстерьер и интерьер.
  • Настройки коробки передач, большой расход топлива, отсутствие полного привода.

Как снаружи

Не так давно мы тестировали компактный кроссовер Haval h3 — он нам показался сбалансированной машиной без откровенно слабых мест.И вот настала очередь обновленного H6 Coupe. Сразу отметим, что на российском рынке есть и «обычный» H6. Так что это разные модели, путать их не стоит.

Над экстерьером автомобиля работал бывший дизайнер BMW Пьер Леклерк. Глядя на машину, можно найти что-то от моделей многих известных брендов в особенностях внедорожника. В то же время этот кроссовер точно нельзя назвать клоном, он имеет свой характерный дизайн. В первую очередь обращаешь внимание на массивную решетку радиатора и пластиковые обвесы спереди и сзади.

H6 Coupe построен на отдельной платформе и имеет 17- или 19-дюймовые легкосплавные диски, динамический профиль кузова и раздельные выхлопные трубы. Противотуманные фары, светодиодные ходовые огни и алюминиевые рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию. В транспортном потоке Haval вполне узнаваем.

Автомобиль появился на китайском рынке два года назад. По сравнению с H6 у него более длинная колесная база (2720 вместо 2680 мм) и полностью оригинальный кузов с заниженной крышей и высокой линией порогов.

Coupe короче на 100 мм (4549 мм), уже на 17 мм (1835 мм), ниже на 27 мм (1700 мм).При этом колесная база на 40 мм (2720 мм) больше. Что, безусловно, отражается на жилом пространстве внутри.

Как внутри

Раньше мы часто слышали, что пластик в машинах из Поднебесной пахнет очень ядовито — настолько сильно, что оказаться в новой машине просто невозможно. Сейчас ничего подобного нет. По крайней мере, для Haval, конечно.

Вообще внутри азиатское происхождение кроссовера выдают только подрулевые переключатели. Если убрать надпись Haval на руле и показать фото салона тем, кто не знаком с маркой, то варианты будут другими.И ответ, что это китайский автомобиль, не будет первым.

Интерьер H6 Coupe вполне в духе времени, и к качеству материалов претензий нет. Мягкий пластик везде, а вставки под алюминий не кажутся дешевыми.

Водительское сиденье удобное, обзор отличный, жаль, что заднее стекло очень маленькое — сквозь него что-то разглядеть проблематично.

А вот с перестройкой проблем не возникнет.У кроссовера большие, нет, просто огромные боковые зеркала заднего вида. После этого, перебравшись на другую машину, я понял, что некоторым компаниям пора брать пример с китайцев. Что касается зеркал, точно.

Комбинации приборов такие же, как у h3. Читаемость отличная. Слева от рулевой колонки находится регулятор яркости подсветки. Но нет возможности отображать текущую скорость, лично я отвык все время смотреть на тахометр, пришлось быстро переучиваться.

В верхней части приборной панели есть полка для размещения смартфона. Вы можете сбросить настройки телефона оттуда, но вам придется очень постараться. Есть и обратная сторона: ваши пассажиры вряд ли откажутся от удовольствия вспомнить анекдот про проезд.

К эргономике тоже претензий нет, важные клавиши удобно расположены, ими удобно пользоваться во время движения. Мультимедийная система? С ней можно очень быстро подружиться — меню хорошо организовано.Удивило только отсутствие навигации — а у нас было топовое оборудование!

Кстати, об оборудовании. Что такое Элитная версия. В него входят 19-дюймовые колеса, сиденья с кожаной отделкой, подогрев задних и передних сидений, контроль слепых зон, дополнительные аудиодинамики, ксеноновые фары, панорамная крыша с раздвижной шторкой и люком, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, атмосферное освещение. салон (6 цветов) и целый набор систем активной безопасности. Вроде список очень солидный, но на самом деле все не так хорошо.

Например, нет подогрева руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Учитывая, что тестовая машина стоит 1,6 миллиона рублей, отсутствие таких опций вызывало удивление. Панорамную крышу, на мой взгляд, легко заменить на так называемый «зимний пакет». В наших условиях это явно актуальнее.

В России кроссовер продается с неоспоримым 2,0-литровым бензиновым турбомотором (190 л.с., 310 Нм) и 6-ступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями. Трансмиссия только переднеприводная.

Во время теста Москву обрушил «снегопад тысячелетия» — так что у нас была прекрасная возможность протестировать машину в экстремальных условиях. H6 Coupe с трудом справился с этим.

В день, когда выпало больше всего осадков, мне пришлось ехать на машине по срочным делам. Освободив Хаваля из ледяного плена, еще нужно было бежать с дворовой территории на главную магистраль. Это, конечно, было сделано, но после двух повторных заправок в салоне появился отчетливый запах сгоревшего сцепления.И нельзя сказать, что я перестарался в желании как следует нажать на спусковой крючок.

Однако по трассе мне сразу пришлось пожалеть, что у «китайца» нет полного привода — именно в таких погодных условиях можно ощутить преимущество 4WD. Когда коммунальные службы смогли полностью расчистить дороги, H6 Coupe показал себя автомобилем, который уверенно чувствует себя на асфальте.

По паспорту разгон с места 9 секунд, реально примерно такого же результата можно добиться.Благодаря турбомотору и «роботу» машина очень быстро заводится, а на средних оборотах не гаснет. «Коробка» не тупит и не дергается — плавно и вовремя переключает передачи.

Кроссовер хорошо держит прямую и уверенно входит в повороты. Подвеска достойно отрабатывает средние неровности, но «мелочи» берет жестко.

Но есть и минус — большой расход топлива. Во время теста компьютер не показал меньше 14 литров.А H6 Coupe нужно заправлять АИ-95. Такое прожорливость можно объяснить только большой массой — машина весит 1,8 тонны.

Какова чистая прибыль

Раньше китайские машины покупали по двум причинам. Во-первых, из-за цены. Во-вторых, из-за богатого оборудования, которое предлагалось за эти деньги. Теперь ситуация изменилась. Haval H6 Coupe продается от 1499000 рублей, а топовая версия будет стоить 1629900 рублей. В этом же сегменте представлены Kia Sportage, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и Nissan Qashqai.

Да панорамной крыши у них не будет, но в глазах рядового россиянина выбор между корейцем, японцем и китайцем априори не стоит. Все равно будут куплены первые два. В массовом сознании россияне пока не приравнивают автомобили из КНР к слову надежность. А именно это качество — главное для многих наших граждан при выборе автомобиля. Что будет с автомобилями через 3, 5, 10 лет? Смогу ли я его легко продать?

H6 Coupe отзывчивый.Китайцы основательно поработали над машиной: она приятно едет и приятно выглядит. Но вопрос цены может многих отпугнуть. Однако пока автомобили марки Haval на наших дорогах являются исключением, а не правилом.

Справка «РГ»

Бренд Haval (подразделение Great Wall) был впервые представлен в нашей стране на Московском автосалоне в 2014 году. Компания специализируется на производстве кроссоверов и внедорожников.

Haval строит собственный завод по производству автомобилей в России.Производственная площадка появится в Тульской области, в индустриальном парке «Узловая». В 2019 году планируется ввести предприятие общей площадью 2,16 млн кв. М. Мощность завода — 150 тыс. Автомобилей в год.

Кроссовер Haval Coupe 6 обзавелся техническими новинками

Кроссовер Haval Coupe 6 обзавелся техническими новинками

Апрель 9th, 2015 admin

Леонид Попов, 25 минут назад. Фото Драйв и фирмы Haval

Напомним, Haval — это премиальный бренд компании Great Wall Motors.Внедорожники Haval берут свое начало от внедорожников «великой стены», но отходят от них и дальше. Новинка с приставкой Coupe — еще одно тому подтверждение.

Выход бренда Haval на российский рынок пару раз откладывался из-за кризиса. Как пояснил Драйв в офис, новую дату старта продаж, вероятно, объявят во время автосалона в Шанхае или сразу после него. В то же время более четкая гамма моделей для нашей страны и картинок. А пока взгляните на новый Haval 6 Coupe.Цифра «6» подчеркивает родство кроссовера Haval 6 с кузовом «купе», с заметно приподнятой линией порогов, слегка покатой крышей и меньшими свесами.

Предшественник «шестерки» мы видели в появлении концепта Haval Coupe C на Московском автосалоне в прошлом году. Теперь в Шанхае появится серийная версия.

Есть различия между относительным и частичным искусством. Если линейка Haval 6 на нашем рынке поступит в продажу с полулитровым «турбосервисом» (143 л.с., 202 Н • м) и двухлитровым дизелем (143 л.с., 305 Н • м), которые ставят в пару Шестиступенчатая «механика» Hawala 6 Coupe под капотом разместила новый двухлитровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском.Это свежий проект компании Great Wall.

Компания разрешила ознакомиться с интерьером серийной модели 6 Coupe. Полные данные еще не опубликованы, но это двухзонный климат, панорамный люк, система устойчивости, датчики света, дождя и парковки, электромеханического тормоза.

Отдача двухлитрового агрегата составляет 197 л.с. и 315 Н • м. Этот двигатель сочетается с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями фирмы Getrag. Он имеет ручной режим переключения передач и подрулевые лепестки.И это позволяет машине набрать первую сотню мест ровно за девять секунд. Другие технические характеристики будут представлены на автосалоне, который откроется 20 апреля для прессы и 22 апреля — для публики.

Марк старается вписать все цифры в обозначение. В прошлом году, например, она показала малолитражный внедорожник Haval h2. Несмотря на то, что теперь ему предстояло получить доступ к целому ряду хорошего оборудования. В частности, есть система слежения за разметкой и туманом, подсветкой углов.

О типе привода компания не сообщает.Однако можно предположить, что есть несколько вариантов. Потому что «простой» Haval 6 предлагает выбирать между переднеприводным двигателем и всем. Точные размеры Hawala 6 Coupe также не разглашаются. Его брат без консоли Coupe, напомним, относится к среднеразмерным внедорожникам (длина 4649, база 2680 мм). Модель Coupe по идее ему близка.

Похожие сообщения:

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Haval H6 2021.- лучший в мире автомобиль

Haval H6 2021.

Haval H6 2021: городской кроссовер, адаптированный для европейского рынка.
Китайский концерн Great Wall продолжил линейку популярных брендовых моделей апгрейдом городского кроссовера — Haval H6 2021.

Результатом работы конструкторов стал стильный автомобиль с хорошей аэродинамикой кузова, номинальной для своего класса комфортабельностью салона, оптимальными тяговыми, скоростными, ходовыми и эксплуатационными характеристиками из моторного ряда компонентов.

По заключению участников первой презентации, Hawal, получивший результативный рестайлинг модели 2021 года, в статусе глобальной модели может успешно представлять продукцию бренда на мировом автомобильном рынке.

Внешний вид

В конструкции и дизайне новая модель демонстрирует узнаваемые технические и компоновочные решения, скопированные с известных европейских аналогов. В поле зрения:

• умеренная разница в наклонах лобового стекла и рельефный капот, падающий на серебристую решетку радиатора;

• клиновидная форма многофункциональной передней оптики с ксеноновой или светодиодной фурнитурой;

• Пятиугольные боковые диффузоры с противотуманными фарами и компактным форматом нижнего воздуховода для вентиляции моторного отсека.

Малогабаритный металлопластиковый обвес завершает компоновку передней части. В качестве украшения фасада использованы детали волнообразного рельефа и хромированные периметры основных конструктивных элементов передней части.

На многочисленных фото в самой выразительной профильной проекции обновленный Haval H6 2021 во многом выглядит достойно во всех отношениях. В активе новинки сочетание цветного лакокрасочного покрытия кузова с серебристыми направляющими и глянцевыми черными стойками трехкомпонентного бокового остекления.

В ярком и динамичном стиле овальные зеркала заднего вида, дополненные поворотниками, утопленные в кузов дверные ручки, просторные контуры дверных проемов, а также волнообразные и ступенчатые рельефы кузова, представленные в небольшом количестве, оформлены в ярком и динамичном стиле.

К конструктивным особенностям боковин относятся защитно-декоративная накладка на пороги и пятистворчатая конструкция внедорожных колес. Статус кроссовера новой машины подтверждают короткие фигурные обвесы, высокий клиренс и наличие пластиковой юбки по нижнему периметру кузова.

Кормовая конструкция типовая. В наличии:

• традиционный тандем массивного спойлера и откидывающегося заднего стекла;

• компактный формат, дополненный внутренними сегментами фонарей, площадкой для номерного знака и хромированными шильдиками рельефной задней двери;

• массивный пластиковый обвес с полосами противотуманных фар и фигурной защитной панелью с выхлопной трубой, интегрированной в правую боковину.

Интерьер

Интерьер пятиместной кабины отличается практичностью, функциональностью и эргономичной компоновкой стандартного и специального оборудования.В частности, расширены характеристики бортовой электронной аппаратуры и систем активной безопасности.

По составу и эффективности электронного оборудования Hawal N6 2021 по стоимости и назначению идентичен аналогичным моделям европейской линейки.

Уже в базовой версии новинка получит многофункциональное рулевое колесо спортивного типа с высококлассными характеристиками мультимедийного комплекса, парктроник и камеру для наблюдения за слепыми зонами.

Ассортимент отделочных материалов включает несколько видов красивых и прочных тканей, прочный пластик, искусственную или высококачественную натуральную кожу.

Тест-драйв подтвердил высокое качество монтажа салона, эффективность звукоизоляции салона, а также легкий доступ к элементам для активации штатных опций.

На передней панели расположены:

• цифровая приборная панель с ярким информативным монитором бортового компьютера;

• четырехъярусная центральная консоль с дефлекторами вентиляции, мультимедийным командным дисплеем, пультом управления микроклиматом салона и селектором трансмиссии;

• Туннель небольшого размера обеспечивает легкий доступ к ручке стояночного тормоза, нескольким командным кнопкам, двум подстаканникам и органайзерам, которые пригодятся в длительных поездках.

Перечень сервисных функций передних сидений: боковая поддержка и поясничные опоры, индивидуальные подлокотники для каждого сиденья, несколько типов рабочих регулировок, системы охлаждения и обогрева.

Задний трехместный диван предлагает функцию откидывания спинки и преобразования среднего сиденья в складной подлокотник со встроенными подстаканниками.

Перевозка негабаритных моноблочных грузов осуществляется за счет увеличения объема багажного отделения объемом 808 литров за счет частичного демонтажа задних сидений вдвое.

Технические характеристики

Новый кузов демонстрирует внешние размеры в соотношении 4640 x 1825 и 1690, длина межцентрового основания составляет 2680 мм, а дорожный просвет — 185 мм.

Шасси включает в себя комбинацию независимых осей MacPherson, установленных на стойках, и торсионных осей, трансмиссию, адаптированную для переднего или полного привода, дисковые тормоза и повышенную эффективность систем безопасности дорожного движения.

В качестве силового агрегата для базовой версии заявлен тандем из рядной дизельной турбированной «четверки» мощностью 143 л.с. / 310 Нм и 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробки передач.

Верхний предел максимальной скорости 180 км / ч, расход тяжелого топлива в смешанном режиме до 7,6 л на 100 км.

Опции и цены

Модельный ряд пополнится несколькими модификациями. В зависимости от состава и функциональности специальных опций цена кроссовера нового поколения будет варьироваться в пределах 1,2–1,4 миллиона рублей.

Конкурирующие модели

Новый Hawal H6 2021 модельного года нацелен на полноценную конкуренцию с новыми версиями популярных моделей: KIA Sportage, Nissan X-Trail, SKODA Karoq, Suzuki SX4, Mitsubishi Outlander, Honda HR-V и Hyundai Tucson.

с вашего собственного сайта.

Кто выдает хавалу. Бренд Haval: стереотипы и заблуждения

Все модели Haval 2019: модельный ряд Haveale , цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Haval, история марки Haval, обзор моделей Haval, видео тест-драйвы, архив Haval модели.Также здесь вы найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Haval.

Архив моделей марки Haval

История марки Haval

В России премиальный суббренд китайской компании Great Wall известен не так давно, чего нельзя сказать о Китае, где у Haval более богатая история. В 2002 году дебютировал первый внедорожник Great Wall haval, который серьезно стимулировал развитие этого класса автомобилей в «Поднебесной».Спустя год модель заняла 1-й подиум продаж в сегменте SUV. В 2005 году внедорожник с индексом CUV был удостоен награды «Национальный автомобиль года», раскрывающей все преимущества специализации компании. Технология электронного управления топливом, впервые примененная в Китае в 2006 году, перевернула стереотипы о внедорожниках, связанные с их чрезмерным прожорливостью.

В 2009 году новый Haval h4 вышел на рынок и завоевал значительную долю продаж благодаря сбалансированному 2,0-литровому двигателю.Год спустя компания выпустила H5, первый китайский внедорожник, получивший одобрение ЕС и все необходимые сертификаты. В 2011 году дебютировал современный кроссовер Haval H6, основанный на высокотехнологичных конструкторских достижениях инженеров. Эта модель выиграла премию China SUV 2012 года. Кроме того, Haval H6 получил 5-звездочный рейтинг безопасности C-NCAP. В составе единственной китайской команды Haval в 2013 году сумел в 4-й раз покорить соревнования в Дакаре, заняв почетное 6-е место.

Весной 2013 года, преодолев миллионный план продаж, бренд Haval официально объявил о своем новом стратегическом плане «Преодолеть миллион.На новый путь ». В России Hawail официально дебютировал на ММАС 2014 вместе с тремя внедорожниками: H3, H6 и H8. Бренд поддерживает тесное сотрудничество с зарубежными производителями в области разработки двигателей, трансмиссий и многих других компонентов. Haval сотрудничает с фирмами. ZF, Mahle, Borgwarner, GKN, Delphi, Bosch, Continental. В среднесрочной перспективе Haval планирует достичь лидерства по продажам на российском рынке в классе внедорожников. В 2015 году Hawale открывает свое первое представительство в России и представляет два флагманские внедорожники —

Автомобильная линейка Haval объединяет под своим крылом только качественные кроссоверы, призванные завоевать мировой рынок.Компания китайского происхождения Great Wall планирует с этой линейкой выйти на наиболее конкурентные рынки и, конечно же, завоевать их. Несмотря на реальную положительную разницу между моделью Haval H6 и ее предшественником в модельном ряду Hover, пока сложно сказать, насколько активно такой кроссовер будет закупаться в мире.

Дело в том, что Hawal N6 имеет довольно специфический внешний вид, а также очень большой набор оборудования. Обычно покупатели автомобилей очень настороженно относятся к подобным китайским разработкам.Но кроссовер действительно заслуживает внимания. Понимание его превосходства приходит только после личного тест-драйва. Оказалось, что Hawal на самом деле сильно отличается от других предложений этого класса из Китая.

Особенности внешнего вида — изучаем фото кроссовера

Вне зависимости от комплектации и технического оснащения внешний вид кузова автомобиля не меняется. Сменными станут только шильдики на крышке багажника, указывающие на положение модели в предложенном производителем модельном ряду.Планировалось, что Great Wall Haval H6 станет полноценной заменой Hover, но пока обе модели будут продаваться в автосалонах, потому что они оказались совершенно разными. Изучив фото, можно понять следующие особенности кроссовера:

  • Китайские дизайнеры рисуют автомобили не хуже передовых европейских и американских ателье;
  • отличная компоновка корпуса и мягкие линии отделяют Haval H6 от его собратьев по модельному ряду;
  • особенно удивляет водительское сиденье, предлагающее максимальный комфорт и простоту управления;
  • хорошее оснащение видно сразу после того, как сяду в машину — там много органов управления.

Автомобиль очень приятен в управлении, удивляет комфортом. Пока что старт продаж и официальная цена в России не объявлены, но автомобиль должен начать свой путь в СНГ не позднее конца 2015 года. В противном случае разработка будет несколько устаревшей и оставит множество конкурентов. предстоящий. Поэтому сегодня внимание к Haval H6 достаточно высокое, ожидаются официальные данные о продажах.

Техника — широкий выбор для любителей на выбор

Технические характеристики

O Haval H6 известны на порядок больше, чем цена в России и прочие тонкости.Компания представила технологию своей новой модели еще до того, как автомобиль поступил в продажу в Китае. Кроссовер имеет очень большое количество комплектаций и вариантов оснащения. Среди важных деталей для выбора китайского автомобиля следует отметить следующие особенности:

  • базовый 1,5-литровый двигатель имеет 150 лошадиных сил — большой потенциал и мощность;
  • Самый экономичный — 2-литровый турбированный дизель мощностью 150 лошадиных сил;
  • коробки передач присутствуют в ассортименте — стандартная механика и 4-х диапазонный автомат;
  • Для экономии денег и топлива китайский производитель предлагает для кроссовера N6 полный или передний привод.

Автомобиль получился очень привлекательным в любой комплектации, ведь выбор версии Haval H6 может оказаться для покупателя определенной трудностью. Однако цена поможет выбрать подходящий вариант, ведь разброс цен обещает быть очень большим. Несмотря на все маркетинговые вопросы, модель остается потенциально очень успешной.

Вопросы стоимости и времени запуска в продаже для россиян

В этом году сроки запуска новых моделей в России для многих производителей были нарушены из-за экономической ситуации.Тем не менее, экономика восстанавливается, и желание брендов заполнить рынок до повышения спроса очень велико. Поэтому, скорее всего, Haval H6 будет представлен в конце этого года. Основные соображения по цене автомобиля следующие:

  • в простейшем варианте кроссовер Hawal N6 потянет не менее чем на 750-800 тысяч рублей;
  • с турбированным бензиновым двигателем и механикой придется заплатить еще 50 000;
  • за автомат в любой версии, любители комфорта заплатят примерно на 40 000 дороже;
  • в комплекте с повышенной безопасностью и комфортом грозит потерей еще 100 000 рублей;

Haval H6 явно стоит запрошенных денег, но не забывайте, что приведенные выше цифры являются лишь приблизительной оценкой конкурентного рынка.Скорее всего, компания не сможет предложить свою новинку дороже заявленной стартовой цены. Но от китайских производителей можно ожидать каких-либо решений по ценообразованию.

Подводя итоги

В ближайшее время на российском рынке появится качественный кроссовер с отличным дизайном и большим набором технических преимуществ … Это китайское предложение Haval H6, которое обсуждается в автомобильных кругах уже более полугода. Однако автомобиль до сих пор остается загадкой для российского покупателя из-за ряда вопросов о стоимости и окончательной комплектации.

Производитель радует своих поклонников обновлением Haval H6, ведь автомобиль приобрел новый дизайн, стал современным, красивым и более приемлемым для покупателя в любой стране. У машины есть все шансы на успех, если компания не раздувает до предела стоимость.

14.05.2015

Часто автолюбителям из Китая задают вопросы — а кто производит автомобили Haval? Кто производитель автомобилей Haval? Кто производитель автомобилей Haval? Чья это машина Хавала? или чье производство машин Hawail? — Страна, в которой производятся автомобили под маркой Haval, — Китай.

Россия после подписания в 2014 году взаимовыгодного контракта с Китаем начнет производство китайского Haval на будущем автомобильном заводе в Тульской области.

Haval (Хавал, Havail) значение слова, (значок (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Haval в КНР не имеет никакого значения, оно читается только как «Hafu» … Однако, если вы углубитесь в эмблему Haval, логотип буквально составлен из «У меня есть все» в переводе ( » У меня есть все «)… На английском логотип читается как «Hawal» … А вот и произношение «Havel» — придумано специально для покупателей из России.

автомобилей Haval, поставляемых на российский рынок, произведены компанией Great Wall. Эти автомобили относительно недорогие, и в России их часто называют «Ховер», потому что оригинальное название очень напоминает довольно грубое «Хавал», хотя звучит как «Хавале». Great Wall производит не только сами автомобили, но и основные детали Haval.
Однако автомобили Haval становятся все более популярными, поэтому производитель отказался от старого бренда Hover. Автомобили и запчасти Haval и Hover производятся на нескольких заводах в России. Новые автомобили Haval однозначно являются качественным транспортом, максимально для китайских производителей. В модельном ряду компании есть как кроссоверы для города, так и полноценные внедорожники. По своим характеристикам, комфорту и техническому уровню они значительно превосходят старые Ховеры.

Модельный ряд китайских автомобилей Haval (Хавал, Haval)

Haval H9
Мощный внедорожник Haval H9 оснащен двухлитровым двигателем мощностью 217 лошадиных сил, хотя также предлагается турбодизель мощностью 300/313 л.с. и объемом 3 литра. Конструкция автомобиля рамная, есть два варианта длиной 4,86 ​​или 5,09 метра.

Haval H6
Выпущенный в 2013 году внедорожник Haval H6 также известен как Great Wall H6. Также существует рестайлинговая версия Haval H6 Sport. Основой для этой машины послужила Honda cr-v… В России продается комплектация с двигателем 1,5 л и мощностью 143 «лошадки».

Haval h3
В 2013 году с конвейера сошел китайский Haval h3. Он оснащен двигателем с турбонаддувом, вмещающим до 1,5 литров бензина и мощностью 150 лошадиных сил. В будущем он должен выйти на российский рынок.

Haval H8
Китайский Haval H8 был впервые продемонстрирован в 2012 году в Пекине. Однако тогда он носил маркировку H7, которая в следующем году сменилась на H8.Подходит для мощного двигателя с непосредственным впрыском, способного развивать до 218 лошадиных сил.

Haval H6 Coupe
2014 года выпуска. Авто Haval H6 оснащается либо двухлитровым двигателем мощностью 197 л.с., либо турбодизелем того же объема, но мощностью 163 «лошади». На российский рынок он еще не вышел, но разработчики планируют это изменить.

Haval H6 Sport
Auto Haval H6 также имеет спортивную модификацию. Этот кроссовер был продемонстрирован в 2013 году в Шанхае и, в зависимости от модификации, может оснащаться двигателями мощностью 150/163 лошадиных сил и объемом 1 л.с.5 / 2,4 л.

Haval H7
Этот автомобиль Haval — один из новейших. Это мощный кроссовер с двумя рядами пассажирских сидений и 231-сильным мотором объемом два литра. Он может комплектоваться шестиступенчатой ​​коробкой передач, роботизированной или механической.

Haval H5
В 2014 году он появился как автомобиль Haval H7, но со временем название изменилось. Характеристики Haval H5 зависят от комплектации. Оснащается двухлитровыми двигателями, либо бензиновыми с турбонаддувом мощностью 197 л.с., либо дизельными мощностью 163 л.с.

Haval h2
Выпущен в 2014 году на базе Great Wall C20R. В любой комплектации объем двигателя составляет 1,5 литра, в зависимости от его характеристик Haval h2 может составлять 106 или 147 лошадиных сил.

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.

Акция программы лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента.Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения по дебету:

  • За каждое плановое (регулярное) техническое обслуживание скидка не может превышать 1000 рублей.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне.Карта не именная.

MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, дом 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .

Максимальный размер пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • принимается по программе Trade-In старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательный размер пособия может быть определен только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

  • официального справки об утилизации Госстандарта,
  • документов о снятии старого транспортного средства с ГИБДД,
  • документов подтверждающих владение списанным автомобилем.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только сертификаты на утилизацию, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидка на автомобиль по отношению к нему. базовая цена — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты нет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона МАС МОТОРС, указанными на странице

Переплаты не возникает из-за предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех существующих в дилерских центрах MAS MOTORS специальных предложений, которые включают преимущества при покупке транспортного средства в рамках «Trade-In». или Утилизация »и« Компенсация командировочных ».

Остальные подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При оформлении автокредита через банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС максимальная прибыль при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если определенные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

Сделано в Китае

Это выражение можно в хорошем смысле применить к бренду Haval. Это очень молодой бренд, появившийся в 2013 году после прекращения развития.Модельный ряд автомобилей марки Hover принадлежит одной из крупнейших компаний Поднебесной — Great Wall. Принципиально новый китайский бренд — это узкая область, но неизвестно, как все будет развиваться дальше.

Hover ознаменовал появление нового поколения китайских автомобилей с высоким уровнем технического оснащения, относительно хорошей сборкой, экономичными двигателями и современным дизайном … Это машины, сбалансированные по всем параметрам с более низкой стоимостью, чем у конкурентов в своем классе. . Стоит отметить, что автомобили Haval ориентированы на европейский рынок, и руководство компании Great Wall нацелено на его завоевание.

Поскольку китайский автомобиль Эта марка появилась совсем недавно и не накопила солидного опыта в плане развития, модернизации и других вех развития, его предыстория будет более интересной.

Прародители бренда

Началом пути к созданию новой автомобильной марки стало преобразование марки SUV в Hover. Это была первая попытка покорить Старый Свет. Но популярность китайских автомобилей в азиатском регионе возросла.Потребителей привлекла относительно невысокая стоимость автомобиля и рамной конструкции внедорожника.

Все китайские автомобили представляют собой «солянку» технических достижений других марок. Внедорожники Hover — не исключение. Дизайн первого поколения был скопирован с Isuzu Axiom, подвеска — от Toyota 4Runner, а силовые агрегаты поставлены Mitsubishi. Электронная система подачи топлива сделала автомобили очень экономичными.

Сразу после начала производства внедорожника в 2005 году он завоевал титул национального бренда в своей родной стране, Китае.Спустя год на российском рынке появляется бренд Hover, его популярность растет в геометрической прогрессии.

Выход на арену брендов Haval

Появление новой марки ознаменовалось появлением в 2011 году модернизированной версии внедорожника Hover. Это была принципиально новая машина по качеству и дизайну. При этом шасси по-прежнему было от Toyota 4Runner.

К разработке индивидуального внешнего вида были привлечены итальянские дизайнеры. В результате внедорожник получил новую решетку радиатора, оптические приборы, бамперы.Кроме того, автомобиль получил улучшенное техническое оснащение, улучшилось качество материалов отделки и сборки внедорожников. Это была вторая попытка завоевать европейский рынок.

Некоторое время новый китайский автомобиль выпускался под марками Haval and Hover, но руководство компании Great Wall решило оставить первое имя и развить его.

Автомобиль

новой марки Haval оснащался 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 143 лошадиных силы.Результаты краш-тестов C-NCAP стали неожиданностью. Внедорожник Haval получил 5 звезд безопасности, что свидетельствует о значительном технологическом прогрессе китайской автомобильной промышленности. Уже через 2 года после появления миллионный автомобиль был продан.

Новое поколение Haval

В 2014 году внедорожник Haval 2-го поколения появляется под обозначением h3. Это стало основой для развития модельного ряда бренда. Он стал экономичным внедорожником, ориентированным на городские условия.Он оснащался двигателями объемом 1,5 литра мощностью 150, 105 лошадиных сил. Появление внедорожника второго поколения ознаменовало полный отказ от бренда Hover.

В Москве прошла полномасштабная презентация линейки нового бренда. Здесь были представлены модификации: h3, H6, H8, H9, Coupe C. Уже в 2015 году количество моделей увеличилось до 17, были представлены 5 новых силовых агрегатов и концепт будущего гибрида, точнее его шасси.

В 2014 году компания Great Wall подписала с Россией контракты на строительство заводов по сборке автомобилей. Так что новая автомобильная марка родом из Китая активно развивается, несмотря на сложную макроэкономическую ситуацию.

Что значит хавал. Китайские автомобили Haval (Хавал, Havail) модельный ряд и цены в России

Haval — это автомобильная марка, принадлежащая китайской компании Great Wall. Он является продолжением развития линейки внедорожников, первый представитель которой — внедорожник под маркой Hover — появился в 2006 году.

История Haval как независимого бренда началась недавно, в 2013 году. Затем в Пекине компания объявила, что бренд Hover, под которым Great Wall Motors Corporation производит внедорожники, реализует новую стратегию. Под лозунгом «Преодолей миллион. Отправляйтесь по новому пути », был выпущен миллионный внедорожник, и марка решила покорять Европу.

История появления Haval — это выпуск компанией Great Wall своего первого внедорожника. Произошло это в 2005 году. Автомобиль выпускался под маркой Hover.Он стал первым автомобилем, который отправился на экспорт в Европу: компания перевезла в Италию 30 000 экземпляров.

Машина быстро стала популярной на внутреннем китайском и азиатском рынках. Этому способствовали невысокая цена и полноценная каркасная конструкция. К тому же автопроизводитель не преминул позаимствовать все, что его привлекало в других автомобилях. Например, внешний вид первого Hover практически копировал Isuzu Axiom, шасси было позаимствовано у Toyota 4Runner, а силовой агрегат поставлен Mitsubishi.

Great Wall Hover (2005)

В 2005 году автопроизводитель получил награду за производство этого внедорожника — «Автомобиль года национальной марки CCTV». В следующем году бренд первым среди китайских автопроизводителей применил технологию электронного управления топливной системой высокого давления для изготовления Hover. Это сделало машину намного экономичнее, стали набирать популярность дизельные внедорожники.

В 2005 году Hover вышел на российский рынок и стал популярным. Этому способствовали прекрасные динамические качества автомобиля, его практичность и неприхотливость.Поскольку российский рынок был одним из приоритетных направлений для китайского автопроизводителя, он сразу стал задумываться об организации производства здесь своих моделей.

В 2006 году Ховер уже собирали на предприятии в подмосковном поселке Гжель. По мере знакомства российской публики с Ховером интерес к нему растет. Так, в 2005 году, когда модель впервые появилась в нашей стране, продажи составили 112 единиц, в 2006 году — 492 единицы, а в 2007 году — уже 2375 единиц.

В 2011 году компания выпустила обновленную версию внедорожника, получившую приставку h4.Этот автомобиль был нацелен на завоевание европейского рынка, на который он вышел под именем Haval. Новая версия по-прежнему базировалась на платформе Toyota 4Runner, но получила совершенно иной внешний вид, не повторявший дизайн конкурентов. Над экстерьером поработали итальянские дизайнеры.

Автомобиль получил новую решетку радиатора и оптику, которые придали ему более солидный и грозный вид. Автомобиль отличается богатым оснащением и высоким комфортом салона за счет использования качественных материалов в его отделке.

Некоторое время обновленный кроссовер выпускался под двумя брендами. Однако компания постепенно отказывается от Hover в пользу Haval, бренда, созданного с прицелом на европейского покупателя.


Haval h4 (2011)

В 2011 году появляется Haval H6 — новый кроссовер на собственной платформе, созданный с использованием самых современных технологий. В том же году он получил награду «Китайский внедорожник 2012».

Этот среднеразмерный внедорожник доступен с полным или задним приводом.В отличие от предшественников, он имеет не каркас, а несущую конструкцию кузова. Над его внешностью работал бывший дизайнер Mercedes-Benz Андреас Деуфель, чья «ручка» принадлежит к предыдущему поколению M-класса. Автомобиль получил выразительный и стильный внешний вид, а несущий кузов позволил увеличить внутреннее пространство и с помощью независимых подвесок улучшить управляемость.

Базовый Haval H6 оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом объемом два литра и мощностью 143 л.с.Haval H6 получил пять звезд безопасности по результатам испытаний сертификационного центра C-NCAP.


Haval H6 (2011)

В марте 2013 года был продан миллионный Haval. В 2014 году Haval h3 дебютировал на Пекинском международном автосалоне. Это достойный представитель линейки экономичных городских кроссоверов, набирающих популярность из-за роста цен на топливо. Он оснащен небольшим бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 105 л.с. или 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с.

В том же году компания окончательно отказывается от развития бренда Hover. Первым рынком, на котором автопроизводитель официально представил бренд Haval, стал российский. Презентация прошла в рамках Московского международного автомобильного салона, где также были представлены такие модели, как h3, H6, H8, H9, Coupe C.

Haval H6 Coupe — новое поколение кроссоверов с длинной колесной базой, полным приводом, несущим кузовом и новым внешним видом. Он оснащен одним из двух вариантов двигателя с турбонаддувом: 2.0-литровый бензиновый двигатель мощностью 197 л.с. или 2,0-литровый дизель, развивающий 163 л.с. Компания намерена развиваться в этом направлении и вскоре отказаться от производства бюджетных кроссоверов, сосредоточившись на выпуске экономичных городских кроссоверов.

20 мая 2014 года в Шанхае компания Great Wall Motor Company и правительство Тульской области подписали соглашение о строительстве завода по сборке автомобилей Haval. В августе того же года состоялась церемония закладки фундамента под строительство нового объекта.В нем будет цех по сварке, штамповке, сборке, покраске и производству запасных частей. Планируется, что к 2020 году мощность предприятия достигнет 150 тысяч автомобилей в год.

На Шанхайском автосалоне 2015 года бренд Haval представил 17 моделей автомобилей, 5 трансмиссий и прототип шасси для гибридной трансмиссии. Бренд не умаляет своих амбиций двигаться вперед и завоевывать все новые и новые позиции на мировом рынке кроссоверов.

Haval как самостоятельный бренд появился недавно, в 2013 году.Руководство компании Great Wall решило вывести свои внедорожники Hover в отдельную марку, нацеленную на завоевание европейского рынка.

На родине, на азиатском рынке, Hover быстро завоевал популярность благодаря своей невысокой цене и рамной конструкции. Плюс к этому автомобиль имел привлекательный внешний вид, позаимствованный у Isuzu от Isuzu , надежное шасси от Toyota 4Runner и двигатель от компании Mitsubishi .

За производство этого внедорожника компания Great Wall получила награду National CCTV Car of the Year в 2005 году.

В этом же году Hover был «запущен» на российский рынок и приобрел здесь неплохую популярность благодаря хорошим динамическим качествам и неприхотливости. Российский авторынок всегда был приоритетом для Great Wall, и после успеха Hover автопроизводитель задумался о планах организовать здесь производство своих автомобилей.

Итак, в 2006 году внедорожники Hover начали собирать на новом заводе в подмосковном поселке Гжель. С момента появления на российском авторынке продажи Hover стремительно росли: в 2005 году, когда машина только продавалась, они составляли 112 машин в год, в 2006 году — 492 машины, а в 2007 году — уже 2375.

В 2011 году выпущено новое поколение внедорожников — Hover h4 … Автомобиль создавался с прицелом на европейский авторынок и поступил в продажу под маркой Haval. Экстерьер автомобиля создавали с нуля итальянские дизайнеры.

После выпуска h4 компания Great Wall постепенно отказалась от бренда Hover в пользу Haval, хотя некоторое время после своего появления h4 выпускалась сразу под двумя марками.

В этом же году появляется еще одна новая машина китайского автопроизводителя — кроссовер. Hover h6 создан на собственной уникальной платформе. Автомобиль получил награду «Китайский внедорожник» 2012 года.

В марте 2013 года был продан миллионный внедорожник Haval. Новый городской кроссовер был представлен на международном автосалоне в Пекине в 2014 году. Haval h3 .

В том же году Great Wall прекратила разработку внедорожников Hover в пользу нового бренда Haval. Первым зарубежным рынком, на котором была официально представлена ​​новая марка, стал российский авторынок. В 2013 году на Московском международном автосалоне были представлены модели h3 , H6 , H8 , Coupe C и флагманская модель марки и одновременно ее единственный семиместный автомобиль — внедорожник . Haval H9 .

На Шанхайском автосалоне 2015 года компания Haval представила 17 моделей автомобилей и 5 силовых агрегатов, а также прототип шасси для гибридной трансмиссии.

Часто автолюбителям из Китая задают вопросы — а кто производит автомобили Haval? Кто производитель автомобилей Haval? Кто производитель автомобилей Haval? Чья это машина Хавала? или чье производство машин Hawail? — Страна, в которой производятся автомобили под маркой Haval, — Китай.

Россия после подписания в 2014 году взаимовыгодного контракта с Китаем начнет производство китайского Haval на будущем автомобильном заводе в Тульской области.

Haval (Хавал, Havail) значение слова, (значок (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Haval в КНР не имеет никакого значения, оно читается только как «Hafu» … Однако, если копнуть глубже в эмблеме Haval, то логотип буквально составлен из «У меня есть все» в переводе («У меня есть все») … По-английски логотип читается как «Хавал» … А вот и произношение «Хавил» — придумано специально для покупателей из России.

автомобилей Haval, поставляемых на российский рынок, произведены компанией Great Wall.Эти автомобили относительно недорогие, и в России их часто называют «Ховер», потому что оригинальное название очень напоминает довольно грубое «Хавал», хотя звучит как «Хавале». Great Wall производит не только сами автомобили, но и основные детали Haval.
Однако автомобили Haval становятся все более популярными, поэтому производитель отказался от старого бренда Hover. Автомобили и запчасти Haval и Hover производятся на нескольких заводах в России. Новые автомобили Haval однозначно являются качественным транспортом, максимально для китайских производителей.В модельном ряду компании есть как кроссоверы для города, так и полноценные внедорожники. По своим характеристикам, комфорту и техническому уровню они значительно превосходят старые Ховеры.

Модельный ряд китайских автомобилей Haval (Хавал, Haval)

Haval H9
Мощный внедорожник Haval H9 оснащается 217-сильным двигателем объемом два литра, хотя также предлагается комплектация с турбодизелем 300/313 л.с. и объемом 3 литра. Конструкция машины рамная, есть два варианта длиной по 4 штуки.86 или 5,09 метра.

Haval H6
Выпущенный в 2013 году внедорожник Haval H6 также известен как Great Wall H6. Также существует рестайлинговая версия Haval H6 Sport. Основой для этой машины послужила Honda CR-V. В России продается комплектация с двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 143 «лошадки».

Haval h3
В 2013 году с конвейера сошел китайский Haval h3. Он оснащен двигателем с турбонаддувом, вмещающим до 1,5 литров бензина и мощностью 150 лошадиных сил.В будущем он должен выйти на российский рынок.

Haval H8
Китайский Haval H8 был впервые продемонстрирован в 2012 году в Пекине. Однако тогда он носил маркировку H7, которая в следующем году сменилась на H8. Оснащен мощным двигателем с непосредственным впрыском, способным развивать мощность до 218 лошадиных сил.

Haval H6 Coupe
2014 года выпуска. Авто Haval H6 оснащается либо двухлитровым двигателем мощностью 197 л.с., либо турбодизелем того же объема, но мощностью 163 «лошади».На российский рынок он еще не вышел, но разработчики планируют это изменить.

Haval H6 Sport
Auto Haval H6 также имеет спортивную модификацию. Этот кроссовер был продемонстрирован в 2013 году в Шанхае и, в зависимости от модификации, может оснащаться двигателями мощностью 150/163 лошадиных сил и объемом 1,5 / 2,4 литра.

Haval H7
Эта машина Haval — одна из новейших. Это мощный кроссовер с двумя рядами пассажирских сидений и двухлитровым двигателем мощностью 231 л.с.Он может комплектоваться шестиступенчатой ​​коробкой передач, роботизированной или механической.

Haval H5
В 2014 году он появился как автомобиль Haval H7, но со временем название изменилось. Характеристики Haval H5 зависят от комплектации. Оснащается двухлитровыми двигателями, либо бензиновыми с турбонаддувом мощностью 197 л.с., либо дизельными мощностью 163 л.с.

Haval h2
Выпущен в 2014 году на базе Great Wall C20R. В любой комплектации объем двигателя составляет 1,5 литра, в зависимости от него характеристики Haval h2 могут составлять 106 или 147 лошадиных сил.

Китайский автопром продолжает завоевывать мировые рынки. Если бюджетным автомобилям или автомобилям среднего класса из КНР больше не приходится удивляться, то публика смотрит на автомобили премиум-класса из «Поднебесной» как-то еще настороженно. Но привлекательная цена китайских автомобилей, а также приятный внешний вид покоряют покупателей. И теперь на улицах городов все больше и больше машин из Китая, теперь есть и автомобили премиум-класса.

Туарег, Кайен или Кью 7?

Одним из флагманов китайского автомобилестроения в сфере премиальных автомобилей является Haval H8.Haval — это торговая марка китайской компании по производству внедорожников Great Wall. Как и в ситуации, с которой когда-то столкнулась Toyota, когда была вынуждена создать бренд Lexus для американского рынка, Great Wall пришлось создать бренд Haval, чтобы подчеркнуть престиж автомобилей, выпускаемых под новым брендом.

Проще говоря, Great Wall и Haval — это одна и та же компания. Но под первым названием есть автомобили среднего класса — повседневные рабочие лошадки, а под вторым названием — престижные автомобили или, по крайней мере, автомобили, которые позиционируются как престижные.

H8 не новинка. Впервые он был представлен на Пекинском автосалоне в 2013 году. Российские автолюбители смогли увидеть H8 годом позже, на Московском автосалоне.

Примечательно, что машина, не успев толком войти в серию, уже дважды успела прославиться положительно. Сначала модель Haval H8 приняла участие в съемках голливудского блокбастера «Неудержимые 3». Во-вторых, на базе H8 был создан автомобиль Haval Dakar, который принял участие в легендарной мировой гонке по бездорожью.

Во внешнем виде H8 каждый видит свое: кто-то улавливает сходство с Туарегом, кто-то замечает, что в некоторых деталях Haval похож на Cayenne, кто-то проводит аналогию с Q7 от Audi.

Дело в том, что китайские автомобильные конструкторы до сих пор продолжают черпать вдохновение в моделях автомобилей ведущих мировых брендов. Оригинальный китайский дизайн автомобиля еще не сформировался. Но в этом нет ничего плохого. Например, российские автопроизводители всегда работали по одной схеме.Разница лишь в том, что китайцы стараются не использовать полное копирование конкретных моделей, речь идет о случае с H8. Они, как и люди, составляющие коллажи, стараются выявить наиболее интересные элементы каждой модели и объединить лучшее.

Судя по внешнему виду N8, такой подход к делу реализован полностью. Автомобиль получился богатым, современным, спортивным.

Габаритные размеры H8

H8 — относится к классу среднеразмерных кроссоверов.Размеры модели соответствующие. Колесная база автомобиля составляет 2915 мм, а общая длина автомобиля — 4806 мм. Действительно, размер средний.

Ширина автомобиля — 1975 мм. А высота на 200 мм меньше ширины. В связи с тем, что автомобиль доступен в полноприводной и заднеприводной версиях, некоторые параметры могут иметь разное значение, просто в зависимости от версии модели.

Так что клиренс полноприводной H8 составляет 210 мм. А у заднего привода 197.В любом из вариантов машина вполне подходит для сложной проселочной дороги.

Экстерьер

Внешний вид H8 довольно серьезен. Черты лица крупные: массивная и широкая фальш-решетка, большой бампер с толстым усилением. «Глаза» только на фоне всего этого величия маленькие. Но выразительно. Выразительность достигается благодаря сочетанию светодиодных лент ходовых огней с противотуманными фарами.

В целом, несмотря на то, что H8 — среднеразмерный кроссовер, большинство деталей, формирующих внешний вид, выполнены по принципу: чем массивнее, тем солиднее и лучше.Что нисколько не портит картину.

Салон

При создании салона для H8 китайские товарищи тоже неплохо постарались. Начали делать салон 7 или 9 мест. А учитывая габариты автомобиля, большое количество мест для пассажиров было бы неуместным.

А вот для 5 человек места в салоне H8 более чем достаточно. На диване сзади легко могут разместиться очень крупные люди. Жалко, что никакой системы регулировки задних сидений не предусмотрено.Но у водителя и переднего пассажира есть возможность отрегулировать положение сиденья, чтобы вы могли чувствовать себя комфортно даже в длительной поездке.

Элементы приборной панели подходят друг другу. Обивка выполнена из качественной и прочной кожи.

Комплектация

H8 предлагается потребителю в двух комплектациях. Стандартное оборудование совсем не стандартное. Он включает в себя множество функций и устройств, которыми отечественные автомобили еще долго не будут оснащаться.В частности, в базу входят: датчики света и дождя, ксенон, электрические зеркала с подогревом, круиз, трехзонный климат, камера заднего вида, возможность запуска двигателя с кнопки, система слежения водителя за утомлением.

Если этого мало, то можно приобрести люксовый пакет, дополняющий базу следующими фишками: подогрев лобового стекла, электропакет, сиденья «с памятью», боковые зеркала заднего вида с функцией изменения угла наклона при движении задним ходом.

Двигатель и трансмиссия

Увы, но разнообразие двигателей не про H8.В любой комплектации эта модель оснащается четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 218 лошадиных сил. Переключение передач осуществляется с помощью 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Hawal h3 — taasoo keentay модель кроссовера ka soo saaraha китайский

Car Hawal h3 (dib u eegista khabiir guud ahaan positive) воскаа ло гудбий валаак Great Wall ee 2014. soo bandhigidda ayaa ka dhacay salon Moscow ee. iibsadaha Отечественный кроссовер arkay cusub китайский soo saaraha.

Inkasta oo модель ah waa uun bilowga marxalad cusub, Great Wall Waxa ay taasi heerka weyn, iyagoo rumaysan in vaca ay noqon doontaa baahida filan suuqa Ruush. раджо чайнкаас солидно ку салайсан: модель хавал h3 waa коллекция табо кубуб, лабадаба дизайн йо sifooyinka farsamo.

Aqoon кроссовер

Кузов iyo gudaha gaariga khubaro hoggaamineed loogu talagalay, madal ka кроссовер Great Wall Hawal m3 amaahatay. сумадда Тани воскай muujiyeen в Пекине 2010 г.Силовая установка awoodda 1.5 litir bixisaa 150 л.с. (Nooca Turbo), Gudbinta — 6 marxaladood, iyo in qaar ka mid ah varator jar dhigay.

выделить ее кроссовер ах — дизайн лаба midab oo jidhka ах. Gebi dheeraad ah ka tegid aan la qorsheeyay vaca on. Сакафка наклонный сиин гаарига асалнимада гаар ах оо рацфаан, кейбо бадан оо ка мид ах су го’ай йо бируху — рага ийо экстравагантность. Qaabka uu gaar ah ee optics iyo дополняет keenaysaa в стиле gunaanad macquul uuraysatay.

Sababo la ma ansixin dhulka yar (184 мм), кроссовер Hawal h3 si fudud u qabsadaan wadada.Колесная база xad xasilloon, oo xuduudaheedu waa 2560 мм. Балладхка, воскан дхихи караа хирка — 1814 мм, лаакиин высота ма аха мид аад у саррейя — 1695 мм. Sheeg dhererka gaariga loo kala saari karaa sida это haysta sida aan ka badnayn 4335 мм.

gudaha

Кроссовер Gudaha Hawal h3 (фото warsaa lagu soo bandhigay maqaal ah) ayaa sidoo kale ka baabuurta kale ee warshadaha Shiinaha oo kala duwan. В восковой руукс баа ку джира кала азиатский. тайада дхис ваа хеер саре ах, калаб каали ах, си ай гудаха ее машинка ка баксо арагти ванаагсан.

Guddoomiyeyaasha uma baahna в la hagaajiyo, воскай аад у сахлан оо рааксо тахай. taageero латеральный восковой ла-йоого, восковой ла-дареемай intii lagu waddo. Kursiga dareewalku wuxuu leeyahay 6 goobaha khadadka, ay qaadeen koronto. Intaa Waxaa Dheer, кроссовер ку qoreysa fursadaha в ay yihiin dhif ah oo laga helay baabuur китайский: helitaanka Fegjigaanta iyo fariinka koronto. Sidoo kale, mashiinka wuxuu la iman doonaa nidaam dib u eegis ku wareega oo Navigator.

Space rakaabka gadaal badan, fadhiga waasac, sidoo kale в gaariga ma jiraan восковой туннель dhexe, taas oo kaliya kordhisaa raaxada.Мариннада шахси — сидоо кале ваа хал-абуурка ах ее фасалка. qol boorsooyinka bannaan (300 л), ay barakaca la kala duwanaayeen karaan, iyadoo ku xiran meesha dambe ee fadhiga. foomka qol sax yahay, vacaa la damacsan la velor gudaha. Под шарраксаа воскаа Даакад Мисбаакс ку баннаан, каас оо фадхия на гирингирихии резерв дааваха ка буукса, воскаа джира ниши для балонника Джека ийо калаб кале оо лагама маармаан ах.

guddi gacanta

gaar ah u amaanay istaahila nidaamka madadaalada ee Hawal h3, hawl на ОС Android.nidaamka bandhigay warsaa loo qaybiyaa 4 qaybaha в ay muujiyaan radio, saacad, guddi multiisystem iyo maamulka menu. Графика qalab kala duwan oo cad, nidaamka si deg deg ah ka shaqeeya, oo aan ka hartay.

On guddiga qalab si xaq ah waa тахометр analoogga ah bidixda — calaamadaha qaboojinta, korontada, iyo iyaga warsaad ka arki kartaa shaashadda kombiyuutarka saarnaa, si halastaba i shyaatee, монохромный. рулевая колонка хабайсаа вертикальный калия. В гудди дхексе аяа ханнаанка ах кория иё гообо карсун.

astaamaha farsamo

baabuur Hawal h3 waa mid qaali ах. агрегат xoogga saartaa 1.5 л 150 л.с. а-ля Xuddunta ах 210 HM. Инта лагу гуда дзиро гудбинта хаулгалка у дхигантаа хал дхибич джиг (6). Ka shaqeynta на приводе hor-wheel ah, gaariga waa awood u xawaare ilaa 185 км / ч kharashka shidaalka ilaa 10 litir boqol.

dhaqdhaqaaqa кроссовер ма muujiyaan воск cusub. Dynamics ee celcelis ahaan, mashiinka la saadaalin karo, воск кадис ах ма, laakiin aan gebi ahaanba loogu talagalay drive firfircoon.Baabuurka la qallooca fiiqan ogolaan bangiyada, giraangirta kuma filna xasaasi ah, inkastoo horumarinta oo aan diirada ay fiiro gaar ah oo ku saabsan sida si ay u abuuraan model ah ciyaaraha. Laakiin ganaax tamar-degdegga ах, iyadoo horumar wanaagsan, gaariga si habsami iyo raaxo leh u fuula.

Waxa ay u muuqataa в модели darawallada badan gudaha Hawal h3 raaxaysan, gaar ahaan sababtoo ах kharashka waa arrin la heli karo. На гаари по бездорожью кулус ан ла дхигай дииваанка, лаакиин си ай далка ама инай миел ай ку наштаан сиин дунаа кофки лахаа оо ан каа никсия.qaabeynta В наличии: City 1.5 MT, Elite 1.5 MT, Elite AWD 1.5 MT.

Tunjukkan hawal mobil Domestik 6. Тест-драйв Haval H6: jalan-jalan

Seperti di luar

Белум лама Ини, ками menguji кроссовер kompak Haval H3 — баги ками сепертинья мобил ян сеймбанг танпа титик лема янь терус теранг. Дэн Кини Гилиран H6 Coupe Ян тэупдате. Kami segera mencatat bahwa ada juga H6 «biasa» di pasar Rusia. Джади Ини Адалах Модель Ян Бербеда, Мерека Тидак Перлу Бингунг.

Mantan desainer BMW Pierre Leclerc mengerjakan bagian luar mobil. Melihat Mobil, Anda dapat menemukan sesuatu dari model banyakmerek terkenal dalam fitur SUV. Пада Саат Ян сама, кроссовер Ини Тенту Тидак Биса Дебебут Тируан, Я мемилики Десайн Хасня Сендири. Pertama-tama, Anda memperhatikan gril radiator besar dan body kit plastic di bagian depan dan belakang.

H6 Coupe dibangun di atas platform yang berdiri sendiri dan dilengkapi dengan velg 17 atau 19 inci, profil bodi yang dinamis, dan knalpot split.Lampu kabut, lampu berjalan LED, dan rel atap aluminium adalah standar. Далам арус лалу линтас, Haval cukup dikenali.

Mobil itu muncul di pasar Cina dua tahun lalu. Dibandingkan dengan H6, ia memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang (2720 bukannya 2680 мм) дан боди янь sepenuhnya orisinal dengan atap янь lebih rendah дан garis ambang yang tinggi.

Coupe lebih pendek 100 мм (4549 мм), lebih sempit 17 мм (1835 мм), lebih rendah 27 мм (1700 мм). Пада саат ян сама, джарак сумбу род лебих бесар 40 мм (2.720 мм). Ян, тенту саджа, терцермин далам руанг хидуп ди даламнья.

Bagaimana di dalam?

Sebelumnya, kita sering mendengar bahwa plastik di mobil dari Kerajaan Tengah berbau sangat beracun — sangat kuat sehingga tidak mungkin berada di mobil baru. Секаранг тидак ада ян сеперти иту. Setidaknya Untuk Haval, pasti.

Secara umum, кроссовер asal Asia hanya diberikan oleh dayung perpindahan gigi. Jika Anda menghapus tulisan Haval di setir dan menunjukkan foto salon kepadamereka yang tidak akrab denganmerek, maka opsinya akan berbeda.Дан Джавабан Бахва Ини Адалах Мобил Чина Тидак Акан Менджади Ян Пертама.

Интерьер H6 Coupe cukup sesuai dengan semangat zaman, dan tidak ada keluhan tentang kualitas bahan. Пластик лунак ада ди мана-мана, дан сисипан ян терлихат сеперти алюминий тидак тампак мурахан.

Kursi pengemudi nyaman, visibilitasnya luar biasa, satu-satunya yang disayangkan adalah jendela belakang sangat kecil — bermasalah untuk melihat sesuatu melaluinya.

Tetapi denganmbangun kembali Anda tidak akan memiliki masalah.Кроссовер мемилики кака спион бесар, тидак, ханья бесар. Setelah itu, setelah pindah ke mobil lain, saya menyadari bahwa sudah waktunya bagi beberapa perusahaan Untuk mengambil contoh dari Cina. Adapun cermin, pasti.

Кластерный прибор sama dengan h3. Кетербакаан сангат байк. Di sebelah kiri kolom kemudi ada lampu latar dimmer. Tapi tidak ada pilihan Untuk menampilkan kecepatan saat ini, saya pribadi telah kehilangan kebiasaan melihat тахометр sepanjang waktu, jadi saya harus cepat melatih ulang.

Di bagian atas dashboard terdapat rak untuk meletakkan смартфон. Anda dapat mengatur ulang telepon dari sana, tetapi Anda harus berusaha keras Untuk melakukan ini. Ada juga kerugiannya: penumpang Anda tidak mungkin menyangkal kesenangan mendingat lelucon pass-for-fare.

Джуга тидак ада келухан тентанг эргономи, томбол-томбол пентинг терлетак денган ньяман, дан ньяман унтук дигунакан саат менгемуди. Системные мультимедиа? Anda dapat berteman dengannya dengan sangat cepat — menunya tertata dengan baik.Saya hanya terkejut dengan kurangnya navigasi — дан ками мемилики пералатан келас атас!

Омонг-омонг, тентанг пералатання. Apa itu versi Elite. Ini termasuk roda 19 inci, kursi berlapis kulit, kursi belakang dan depan berpemanas, kontrol titik buta, динамик аудио тамбахан, лампу депан ксенон, атап панорама денган тираи гесер дан люк на крыше, контроль иклим зоны ганда, контроль пеньхаяджан. салон (6 варна) дан селурух рангкаян система кеаманан актиф. Tampaknya daftarnya sangat padat, tetapi pada kenyataannya semuanya тидак бегиту байк.

Misalnya, tidak ada roda kemudi, kaca depan, dan nozel mesin cuci yang dipanaskan. Mempertimbangkan bahwa mobil uji berharga 1,6 juta rubel, kurangnya opsi seperti itu mengejutkan. Атап панорама, менурут сая, дапат денган мудах диганти денган апа ян диссебут «пакет мусим дингин». Далам kondisi ками, это желас лебих релеван.

Кроссовер, начавший с производства России, с турбонаддувом, 2,0 литра, янт так тертандинги (190 л.с., 310 Нм) и «робот», с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, на основе турбокомпрессора.Transmisinya hanya penggerak roda depan.

Selama pengujian, Москва диланда «худжан салджу милениум» — джади ками мемилики пелуанг бесар унтук менгуджи мобил далам кондиси экстрем. H6 Coupe ньярис тидак берхасил.

Пада хари кетика чурах худжан палинг баньяк турун, сая харус перги денган мобил унтук хал-хал ян мендесак. Сетелах мембебаскан хавал дари пенангкаран эс, масих перлу унтук меларикан дири дари вилайах халаман ке джалан рая утама. Ини, тенту саджа, дилакукан, тетапи сетелах дуа кали газинг уланг, бау янь бербеда дари коплинг ян тербакар мункул ди кабин.Дан Букан Унтук Менгатакан Бахва Сая Берлебихан Далам Кейнгинан Унтук Менекан Пелатук Денган Бенар.

Намун, ди джалан райя, сая сегера харус менесал бахва «Сина» тидак мемилики пенггерак ​​семуа рода — далам кондиси куака сеперти итулах Анда дапат мерасакан кеунтунган дари 4WD. Ketika utilitas mampu membersihkan jalan sepenuhnya, H6 Coupe menunjukkan dirinya sebagai mobil yang merasa percaya diri di trotoar.

Менурут паспор, акселераси дари диам адалах 9 детей, пада кеньатааннья, хасил янг куранг лебих сама дапат дикапаи.Беркат месин турбо дан «робот» мобил мулай сангат чепат, дан пада кецепатан седанг тидак пудар. «Котак» тидак тумпул дан тидак беркедут — денган ланкар дан тепат вакту менгганти перснелинг.

Кроссовер tetap berada di garis lurus dan dengan percaya diri memasuki tikungan. Suspensi cukup memenuhi penyimpangan rata-rata, tetapi «hal-hal kecil» mengambil keras.

Тапи ада джуга минусня — консумси бахан бакар ян тингги. Selama pengujian, компьютер tidak menunjukkan kurang dari 14 л.Dan H6 Coupe perlu diisi dengan AI-95. Kerakusan seperti itu hanya bisa dijelaskan dengan massa yang besar — mobil itu berbobot 1,8 тонны.

Апа интинья?

Себелумня, мобил Китай дибели карена дуа аласан. Пертама, карена харга. Kedua, karena peralatan kaya yang ditawarkan untuk uang ini. Sekarang situasinya telah berubah. Haval H6 Coupe dijual по цене 1.499.000 руб., Дана версия терата, акан берхарга 1.629.900 руб. Сегмен янь сама ада Kia Sportage, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и Nissan Qashqai.

Я, мерека тидак акан мемилики атап панорама, тетапи ди мата оранг Русия биаса, пилихан антара оранг Корея, Джепан, дан Цина адалах априори тидак сепадан. Семуа сама, дуа ян пертама акан дибели. Далам кесадаран масса, орангутан Rusia belum menyamakan mobil дари RRC дан ката kehandalan. Yakni, kualitas inilah yang menjadi hal utama bagi banyak warga kita saat memilih mobil. Апа ян акан терджади пада мобил далам 3, 5, 10 тахун? Апаках сайа биса менджуальнйа денган мудах?

H6 Coupe bersimpati.Оранг Сина телах mengerjakan mobil secara menyeluruh: mobil ini dapat dikendarai dengan baik dan terlihat bagus. Tetapi pertanyaan tentang harga dapat menakuti banyak orang. Sejauh ini, bagaimanapun, mobilmek Haval di jalan kami adalah pengecualian, bukan aturannya.

Бантуан «RG»

Мерек Хавал (дивизион Тембок Бесар) пертама кали дипрезентасикан ди негара кита ди Московский автосалон пада тахун 2014. Перусахан ини менгхусускан дири далам продукты кроссовер и внедорожник.

Haval седан мембран, отправляемый для мобильных продуктов в России. Situs produksi akan muncul di wilayah Tula, di kawasan industry «Узловая». Sebuah perusahaan dengan luas всего 2,16 juta sq. M. Direncanakan akan ditugaskan pada tahun 2019. Kapasitas pabrik adalah 150 рибу кендаран за тахун.

((model_6372)) Penjual Marek Tidak Ingin Membandingkan H6 Coupe dengan Teman Sekelas Dari Kerajaan Tengah, Untuk Beberapa Alasan Merka Segera Measyarakat di Mana Mobil Seperti VW Tiguan berkuasa.Намун, амбиси хавалини, биса дикатакан, тидак сендириан. Orang-orang yang sama dari Geely, misalnya, juga mengisyaratkan Tiguan terlebih dahulu ketika datang ke кроссовер Atlas. Дан омонг-омонг, тидак сепатах, ката каламбур, тентанг H6 Coupe, мескипун, джика анда мелихатня, иници адалах себагиан бесар ян букан рекан лангсун. Дан Далам Укуран, Дан Далам Силсила, Дан Далам Пералатан. Dia tidak menyebutkan kecuali pembangkit listrik дан melakukannya secara bermakna. H6 Coupe memiliki mesin yang tidak dapat ditandingi oleh Atlas maupun SUV China lainnya dengan karakteristik performanceanya.Ini mungkin mengapa perwakilan Haval дан mengingat hal pertama tentang «Jerman» дан «Jepang», berbicara tentang cross-couperemeka. Дитамбах харга, ян, саянгйа, джуга мембава мобил ини лебих декат ке «Эропа ян берадаб». Haval H6 Coupe adalah produk khusus. Anda tidak dapat menghasilkan uang darinya, дан дилер memahami hal ini dengan dengan sangat baik, tanpa memerlukan prestasi komersial yang besar dari model tersebut. Далам джаджаран модель мерек, H6 Coupe hanyambutuhkan 4%. Mengingat 200-300 Hawalees baru dijual для bulan di negara ini, tidak sulit untuk menghitung jumlahnya.Пада саат ян сама, набор ленгкап ян палинг баньяк диминта адалах Элитный келас атас сехарга 1.630.000 рублей, ян седанг ками удзи. Тидак асам, кан? Begitu banyak untuk ambisi yang kita bicarakan di atas. ((Galeri_1180)) ((material_123083)) Я, untuk uang ini banyak hal enak «diisi» ke dalam mobil: atap Panoramik, kursi baris kedua yang dipanaskan, dan kamera di cermin kanan untuk melihat titik buta, dan xenon dengan auto- , дан «musik» dengan 8 динамик, сабвуфер termasuk, ditambah banyak lagi.Tetapi label harga berbicara untuk dirinya sendiri. Базовая версия города tentunya lebih terjangkau, тапи ханья 130 рибу саджа. Sejauh ini, hanya ada satu penghiburan: kenaikan harga, yang secara teratur memengaruhi mobil dari berbagaimerek, termasuk Haval, tidak memengaruhi cross-coupe. Angka-angka ini bertahan untuk вакту ян лама. Тапи берапа лама? Siapa tahu. Geely Atlas тераса лебих мурах (лихат билах сиси далам текс), сама байкня далам хал «исиан», тетапи ди сини топик юнит дайа мункул лаги.Haval H6 Coupe memiliki satu, tetapi lebih progresif daripada pesaingnya di Cina — GW4C20 16-katup 4 silinder, dengan sistem Timing, katup variabel ganda (VVT), dengan injeksi langsung dan, yang paling pentuking, dengan dan. Кекуатан — 190 кекуатан. Ini Untuk Surat Resmi. Secara de facto 197 л.с. Bagaimanapun, inilah yang dikatakan penjual, mencoba menekankan keunggulan produkmereka. Пертанйан пертама тентанг месин: дарах шиапа иту? Дилер dengan tenang menyangkal, katamereka, bukan orang Jepang, yang diisyaratkan oleh semua orang, tetapi aslinyamemeka sendiri, Cina, «Соколиный глаз».Biarkan seperti itu. Хал утама адалах дапат диандалкан, тидак менгхианати пада саат янг паллинг намаз. Penjual ini juga menjanjikan apa yang DISBUT «memberi dendam». Kotak 6DCT dengan dua kopling basah juga dipuji, menekankan status pabrikannya — Getrag. ((gallery_1181)) ((params_58220)) Сая тидак биса менгатакан бахва робот Ини семпурна. Ini tidak sepenuhnya elastis — pasangan roda gigi pertama saling menggantikan dengan kedutan yang nyata. Ини menjadi sangat terlihat ketika mentransfer transmisi ke mode «olahraga».Ya, mobil mulai melaju lebih menarik, lebih tajam, lebih energik, tetapi, saya ulangi, ini tercermin dalam pengoperasian kotak dengan segera. Ketenangan datang hanya ketika transmisi merayap secara maksimal. «Turbo empat», seperti yang diharapkan, memiliki torsi yang baik — 310 Нм, sehingga pekerjaan «di bagian bawah» Untuk Motor hampir merupakan elemennya. Намун, тидак сеперти баньяк рекан эропа, пада тингкат ян сангат «рендах», пернапасан тидак пентинг, оптимальня джаух ди атас 2000 оборотов в минуту. «Turbo» itu bagus dan, tampaknya, harus ekonomis, tetapi de facto itu tidak terjadi seperti itu.Panah pembacaan bahan bakar di tangki dengan cepat bergeser ke zona kiri, menunjukkan bahwa mesin mengambil 10-11 литров. Пада авальня, пада гарис лурус дан пада кечепатан ян байк, тампакня ада масалах денган «Шумка». Tetapi kemudian, terus-menerus memperhatikan fakta ini, saya menyadari bahwa itu adalah angin sakal, янг ди руанг тербука memberikan keinginan янь berlebihan. Tidak ada masalah di luar pemerintahannya. Пада кечепатан 130-140 км / джем, кабин чукуп сеняп. ((gallery_1179)) Interiornya disesuaikan, jika tidak mewah, maka «pada level».Дан бахання багус, дан текстурня, дан гамбар детальня — «ноу-хау». Скала инструмент янь джелас дан дапат дибака денган семпурна, лайар ЖК-бесар ди консоль тенгах, единица иклим янь дикеломпоккан денган байк. «Музыка», сая акуи, тидак бегиту-бегиту. Pelindung matahari berisi cermin yang diterangi. Котак Далам ди Сандаран Танган ди Антара Курси Депан. Курси itu sendiri dapat disesuaikan secara elektrik. Ini berlaku untuk pengemudi дан penumpang depan. Мульти-рода тидак бурук. Ханья секаранг «кепенуханнйа» менинггалкан беберапа пертаньяан — мунгкин агак берат, дан апа ян диссебут.Нол тидак желас. Тига денган путаран кесил «рода кемуди», апа пун янг дикатакан оранг, агак берлебихан. Олег Карена Иту, путаран У мембутухкан седикит лебих баньяк руанг дарипада ян Анда харапкан.Курси барис кедуа мемилики баньяк руанг косонг, терутама ди площадь лутут. Tetapi kenyamanan ini menjadi mungkin dengan mengorbankan bagasi. Ada sedikit ruang untuk bagasi, lebih tepatnya, hanya 247 литров (dengan bagian belakang terlipat — 1146 литров). Di atas, secara mengejutkan, tidak ada yang menekan.Гарис атап трясет кросс-купе awalnya menjadi perhatian; H6 Coupe вы сами сэкали bukan temuan desain Haval. «Seniman» lokal, kemungkinan besar, menyerah pada tren bermodel дан melakukan hal yang sama yang pernah dilakukan rekan-rekanmereka dari Landa Rover, янь menunjukkan Evoque kepada dunia. Агар адил, ками менкатат бахва ада баньяк пенгикут: Джили Атлас ян сама, дан Лифан X70 … ((gallery_1182)) Сая тидак таху персис седжаух мана бодинья каку, тетапи пада тикунган кецепатан тингги мобил джитух седик.Сая акан berasumsi bahwa alasannya mungkin karena Suspensi янь Distel Untuk kenyamanan. Намун, денган мотор 190 (197) -куат ян куат, иту харус диджепит. Тапи ди пит джалан, сасис тидак memberikan banyak ketidaknyamanan bagi pengendara. Дан Ини — Пада 19 Куперс бесар, сеперти Далам кинерджа Элит. Ди «дасар», сая перхатикан, куранг сопан, тетапи пада саат янь сама сендири, R17 Cina. Сая бертанья кепада дилер дилер, апа аласан перминтаан мерек хавал янь терус менингкат, карена кебиджакан пенетапан харга джаух дари идеально? Jawabannya tidak jelas, tetapi sesuatu seperti: дари мулут ке мулут берхасил.Seseorangmbeli, bepergian, menyukainya, meneruskannya ke orang lain, bahwa — ke yang ketiga. Денган кара ян тидак румит, кесан умум мулаи тербентук. Untuk menurunkan label harga adalah dari alam mimpi. Селайн это, ди pabrik perakitan Haval янь седанг dibangun ди вилайях Тула, пасти тидак акан ада H6 Coupe «линтас». Konveyor akan mengambil H6 sederhana (meskipun generasi baru) ditambah модель ян сама секали бару, янь белум tersedia di Federasi Rusia.

Haval H6 rossover pertama kali diperkenalkan di Rusia pada tahun 2012.Kemudian dia memakaimerek янь berbeda дано Великая стена Haval 6. Selama bertahun-tahun, banyak yang telah berubah данmerek Great Wall tidak lagi ada di pasar kami. Тапи секаранг ада мерек Хавал ян сама секали бару. Pabrikan menyatakan bahwa sekarang ia memiliki pendekatan desain yang berbeda secara basic, dan pembeli, yangmbeli Hawal N6 baru, akan menerima kualitas yang berbeda secara basic. Apakah ini mungkin?

Сепертиня я. Лаги пула, Haval bukan hanya perubahan tanda дана upaya Untuk Menjual barang yang sama, tetapi dengan harga yang lebih tinggi.Унтук Мерек Ини, Пусат Рекаяса Технологи Тингги Дибангун Дари Авал, Серта Пабрик Бару Дибуат Дан Спесиалис Дари Селурух Дуния Терлибат, Термасук Мерека Ян Бекерджа Унтук Мерседес Атау Дженерал Моторс Кемарин.

Awalnya, tugasnya adalah mempelajari carambuat mobil kompetitif. Багайманапун, мерека дитакдиркан унтук миси бесар: menaklukkan pasar Eropa дан Америка. Hasilnya jelas. Сделайте это, чтобы найти новый Hawal H6, чтобы изменить его последователя, известного как Honda CR-V, и теперь, когда он родится.

Desain дан экстерьер

Dari depan, Hawal H6 baru adalah perwakilan Haval yang jelas dengan gril радиатор bermerek дан optik yang khas. Dibandingkan dengan Jepang, bentuk kaca samping telah berubah, полоса кром ди sekitar kaca ini дан pilar pintu matte hitam telah muncul. Di bawah ini adalah kusen pintu plastik besar dan cetakan krom besar.

Di bagian belakang, optik bermerek bergaya dan tulisan Haval besar kembali terlihat. Semua ini telah menyamarkan Honda дан Tembok Besar tanpa bisa dikenali.Tentu saja, seperti yang lama, Hawal H6 baru adalah variasi dari tema Honda CR-V. Панель bodi serupa, tata letak фоторобот, дан суспензи хампир фоторобот.

Tetapi terasa bahwa kedua tangan dan upaya dilakukan pada sasis selama transformasi дари Тембок Бесар. Тугас утама пара инсинюр, секаранг Хаваль, адалах мембуат мобил ян лебих современные денган основы ян судах ада, ян акан дианггап себагай сесуату ян бенар-бенар бару.

Интерьер dan ergonomis

Omong-omong, Hawal N6 baru telah menjadi jauh lebih baik, sekarang nyaman dan nyaman.Kelembutan ditambahkan, bentuk muncul dan bahkan semacam dukungan латеральный. Salonnya jelas sudah matang, Anda tidak bisa mengatakan bahwa ini adalah orang Cina. Арситектур панель depan tetap sama seperti sebelumnya. Pemeran характеристики Ян сама Untuk pemilih girboks, лицевая панель Yang Sama Untuk панели инструментов. Meski demikian, interiornya kini terlihat lebih mahal, lebih bagus dan lebih kokoh. Pertama-tama, karena pemasangan suku cadang dan pemilihan bahan.

Тенту саджа, панель депан тербуат дари пластик керас, тетапи, ди сиси лайн, беберапа текстур бербеда телах мункул, янь бересонанси дан берпаду сангат байк сату сама лайн.Джуга, Карена Джумлах Сисипан Алюминий Ян Лебих Баньяк, Сетидакня

из алюминия terlihat lebih mulia dan lebih mahal.

Sejauh menyangkut ergonomi, tidak ada revolusi. Tetapi nyaman Untuk menggunakan semuanya, kecuali unit kontrol iklim, yang terletak di Hawal H6 baru di tempat di mana Anda harus terus-menerus meraih pemilih gearbox dengan tangan Anda dan mengintip di mana tombol beralura. Di zona tidak dapat diakses Ян сама adalah tombol Untuk menyalakan kursi berpemanas.Untuk menyalakannya, Anda perlu mencari di suatu tempat dan mencari tombol ini atau mengingat lokasinya.

Ада кепутусан лежал ян сангат противоречивый, иници адалах сандаран танган. Sandaran tangan besar yang lengkap akan terlihat jauh lebih logis di sini, dan yang kecil itu, sangat tidak nyaman. Lebih baik melipatnya, dalam hal ini ada perasaan ruang tambahan.

Mesin dan transmisi

Sebelumnya, kami disuplai dengan mobil dengan mesin bensin 2,4 литра, ян джелас тидак берсахабат денган трансмиси.Di bagian bawah, dia pada dasarnya menolak untuk menarik, дан сетелах 3000 оборотов в минуту, акселераси ян судах тидак терлалу линках мемудар лаги. Kemudian, mesin diesel muncul, tetapi sudah terlambat. Permintaan Untuk H6 sangat sedikit. Tentu saja, pembangkit listrik harus diubah.

Nah, Untuk New Hawal N6 ditawarkan dua mesin, keduanya berkapasitas 150 hp, hanya satu diesel, yang lain bensin дан volumenya berbeda. Месин дизель мемилики дуа литр, седангкан месин бенсин мемилики сату сетенгах литр, тетапи с турбонаддувом.Анехня, тапи секаранг, акхирня, унтук модель мобил иници, кедуа месин судах чукуп. Ini Bukan Untuk Mengatakan Bahwa Beberapa Versi Lebih Lemah Atau Kurang Dinamis.

Sekarang, kekecewaan disablebabkan oleh kombinasi mesin yang diusulkan dengan transmisi. Джика месин дизель, мака ханья dengan mekanik дан penggerak empat roda. Джика отоматис, мака ханья денган месин бенсин дан пенггерак ​​рода депан. Hal terbaik di sini adalah memiliki 4 x 4 dengan diesel dan otomatis. Ternyata, ini bukan daftar pemotongan khusus Untuk pasar kami.Itu sama di Cina. Secara ekonomi tidak Layak Bagi Kami Untuk mengembangkan versi baru.

Hawal H6 Бару-ди-трек

Meskipun perpindahan mesin kecil дан торси relatif rendah, pada setiap start, setiap kali pedal gas ditekan, Hawal H6 baru mulai berakselerasi dengan sangat tajam. Багайманапун, хингга путаран седанг, яиту 3 — 3,5 рибу путаран. Kemudian dinamika memudar. Akibatnya, sangat tidak nyaman untuk bergerak dalam kemacetan lalu lintas. Мобил бергерак ​​сангат гугуп, сангат касар дан терус-менерус, перлу унтук менгатур теканан пада педаль газа денган сангат акурат дан сангат ланкар, дан иници тидак ньяман далам баньяк кондиси.

Anehnya, режим tetapi transmisi musim dingin tidak boleh dimatikan baik di musim panas maupun di aspal kering. Bukan karena Hawal H6 baru akan selip atau melakukan hal seperti itu. Faktanya adalah bahwa para pengembang, tampaknya, sedikit berlebihan дан rasio roda gigi yang dimiliki gearbox tidak terlalu berhasil.

Kemampuan kontrol дан kemampuan manuver

Ada fakta menarik lainnya. Terlepas дари динамика сему янь мембуат Хавал N6 baru terus-menerus bergerak дан berakselerasi dengan tajam, ada rem yang sangat tidak informatif dengan pedal yang sangat kencang di sini.Унтук берхенти «менгакар ди темпат», Анда харус бенар-бенар менгинджак педаль рем денган дуа каки. Пада саат ян сама, педаль itu sendiri memiliki langkah янь sangat panjang дан mobil sepertinya tidak mau mengerem.

Dalam mengemudi terukur biasa, ini tidak terasa, tetapi ketika beberapa situasi terjadi yang memerlukan berhenti mendadak, tampaknya Anda mungkin tidak tepat waktu. Пада саат ян сама, пада kenyataannya, Hawal N6 baru melambat dengan cukup efektif.

Намун Демикян, Фитур Ини Менджади Келемахан Ди Джалан Ян Личин, Карена Сангат Сулит Унтук Менгатур Тенага Пада Педаль.Untuk mengerem tanpa mengaktifkan ABS, seefisien dan semulus mungkin. Олег Карена Иту, пада авальня тернята Анда berakselerasi dengan касар дан таджам, дан Анда менгерем солах-олах Анда дудук ди белаканг кемуди Untuk pertama kalinya.

Ди Джалан Ян Бурук

Pengujian kemampuan внедорожник Hawal H6 baru selama тест-драйв berakhir dengan cepat. Ди джалан ян тертутуп салджу, мобил берхенти денган сангат чепат. Masalah muncul karena fakta bahwa perlindungan kompartemen engine dipasang di bawah, дан biayanya sangat rendah.Penggerak roda depan dan bukan sebagian besar ban off-road juga berperan. Saya harus menyekop salju. Каренанья Сара Унтук Пемилик Маса Депан: Джика Анда Мемилики Мобил Пенггерак ​​Рода Депан, Пастикан Унтук Мембава Секоп, Ян Танпанья Лебих Байк Тидак Келуар Дари Джалан Райя.

Беркендара ди медан ян касар пада Хавал N6 бару адалах масалах ян сангат румит, Карена Анда перлу менангани месин иници далам кондиши сеперти иту денган сангат хати-хати, сангат ланкар дан акурат денган досис усаха.

Pertama-tama, ini menyangkut педаль газа, karena mesin langsung diinjak hingga 2000 об / мин дан судах ада торси максимал, sehingga sangat mudah меробек рода хингга селип. Ситуации ini diselamatkan dengan mengaktifkan mode musim dingin. Пада саат ян сама, педаль газа Menjadi куранг сенситив, дан Хавал N6 bergerak kurang gugup. Sebagai jaring pengaman, Anda dapat mengaktifkan mode perpindahan gigi manual дан mengunci beberapa gigi pilihan agar mobil bergerak semulus mungkin.

Dalam hal ini, sangat penting Untuk mematikan sistem stableisasi, karena, misalnya, di salju yang longgar, sistem stableisasi tidak dapat memainkan lelucon terbaik, dan mobil akan duduk.Singkatnya, kami mematikan semua elektronik dan mentransfer gearbox ke mode musim dingin. Dianjurkan juga Untuk memperbaiki gigi yang dipilih дан dengan hati-hati, lancar, dalam sesak, Anda dapat bergerak bahkan di salju yang longgar. Пада Саат Ян сама, Джанган Лупа Бахва H6 Бару Адалах Мобил Пенггерак ​​Рода Депан.

Suspensi bekerja dengan baik di sini. Ini cukup keras, tetapi tidak seperti bangku, tetapi dipikirkan dengan matang, tidak seperti banyak orang Cina yang diproduksi sebelumnya.Джика кита bandingkan Hawal H6 янь baru dengan янь ада ди zaman Tembok Besar, мака ада perubahan ke arah янь lebih baik. Тапи ада сату келемахан.

Faktanya, ternyata, kekakuan Suspensi belum dihitung sampai akhir dan dengan akselerasi yang tajam, yang kadang-kadang terjadi di jalan, as roda depan sangat banyak diturunkan, itulah sebabnygelep mebil mulai. . Ини терутама менянгкут акселераси дари авал, пада кечепатан тидак бегиту тераса, тетапи кетика анда мелакукання ди джалан ян лисин, мобил мулаи седикит бергоянг, ян седикит менакуткан.Seiring waktu, Anda terbiasa, namun, fakta yang tidak menyenangkan seperti itu terjadi.

Кепрактисан дан кеньяманан

Tampaknya tidak sepenuhnya praktis bahwa di depan konsol di panel tengah ada semacam celah yang tidak dapat dipahami yang tidak dapat digunakan dengan cara apa pun. Kecuali Anda meletakkan tas tangan di sana agar tidak terbang di sekitar kabin.

Penumpang belakang akan menikmati lantai datar, banyak ruang kaki dan kursi baru. Сангат дисаянгкан бахва мерека агак рендах, тетапи анда биса тербиаса.

Hawal H6 baru mampu mengejutkan dengan kelapangannya. Batangnya sangat besar di sini. Бенар, Дулу Ада Рак Ян Биса Дилепас Ян Биса Дилетаккан ди Лантай Атау Мембуат Лантаи Кедуа.

Sekarang tidak ada rak seperti itu dalam konfigurasi dasar, meskipun ada dudukan untuk itu. Ini tersedia sebagai tambahan opsional. Batangnya sendiri, seperti sebelumnya, besar dan bentuknya teratur, tetapi tidak ada jaring atau pengait di dalamnya. Тапи ада бавах танах, организатор джуга тидак диседиакан, тетапи ада ронгга ди тепинья темпат Анда биса менгекат бенда-бенда кесил.

Harga dan konfigurasi

Dengan label harga tujuh digit, Anda tidak akan menakuti siapa pun hari ini, terutama untuk crossover, bahkan yang Cina. Selain itu, Hawal N6 baru memiliki peralatan yang bagus dan, ternyata, pengerjaannya bagus.

Hari ini situasi dengan operasi dan pemeliharaan kurang lebih jelas. Peralatan kelas atas ditawarkan seharga 1,25 juta rubel. Ини куранг дари бия дасар кебаньякан песайн. Cina masih terus menarik pelanggan dengan harga murah.

Мерингкас

Pabrikan ян сама джуга memiliki модель Haval h3, янь terkait langsung dengan Hawal H6 baru. Интинья букан ханья мерека мемилики пабрикан ян сама, мерека джуга мемилики месин ян сама, тетапи келас ян бербеда дан секалигус биая янь хампир сама. Кенапа каму ингин мелакукан иту? Jawaban atas pertanyaan ini adalah yang paling menarik.

Dengan biaya yang sama, mobil-mobil ini dirancang untuk pembeli yang berbeda. h3 lebih современный, lebih стильный дан cerah.Selain itu, lebih kompak dan pasti akan menarik bagi wanita. Дан Хавал N6 бару, мескипун тидак бару, тетапи дидесайн уланг секара сигнификан, лебих бесар, лебих жестокий, дан лебих практис. Пасти диа акан менджади пилихан приа. Адалах байк кетика Untuk уанг Ян сама Ада sesuatu Untuk dipilih.

Jadi nenek buyut kita memanggil para pekerja keras dan migran Cina yang bersahaja, yang menggantikan laki-laki di dunia pertama dalam pekerjaan yang paling sulit. Seperti halnya untuk H6 — dengan harga 581-681 ribu hryvnyas, siap menjadi satu-satunya mobil dalam keluarga, dan pembangun pondok musim panas, dan turis jarak jauh.

Desain eklektik, latar belakang fenolik di kabin — 20 tahun sebelumnya berbau mobil Cina, baik secara harfiah maupun kiasan, buruk. Salinan beberapa mobil non-Cina tampak buruk dan melaju dengan buruk. Tetapi orang Cina tidak hanya bekerja keras, tetapi juga belajar dengan cepat, tidak berhat pada guru yang paling mahal. Карена Иту, Джика Анда Судах Якин Денган Куалитас Мобил Чина (Терима Касих), Тетапи Анда Тидак Малу Денган Ликуидитас Мобил Чина янь Лемах ди Пашар Секундер, N6 Пасти Акан Менарик Минат Анда.

Gelombang pertama migran Cina mengalir ke wilayah Украина современные сети 1899, кетика пемберонтакан Ихетуан терджади — салах сату ян тербесар далам седжарах современный Кекаисаран Сургави. Кекаисаран Русиа пада тахун-тахун иту секаранг дан кемудиан терлибат далам перанг панджанг дан тидак ада ян мелакукан керджа керас ди тамбанг дан пабрик Юзовка, Екатеринослав, Луганск, Николаев, Харьков. Itulah sebabnya rezim Царь menetapkan «pengiriman tenaga kerja sistemik» ке кавасаниндустри кита янь berkembang secara dinamis.Akibatnya, setelah kekalahan dalam perang 1905, ketika sebagian Manchuria jatuh ke tangan Jepang, arus pengungsi Cina meningkat tiga kali lipat, berjumlah sekitar 200 Ribu «jalan-jalan» pada musim semi 1917. Tarena dangan-jalan pada musim semi 1917. ян бурук, тетапи пекерджа янь сангат байк. Tidak agresif, disiplin, cukup Religius дан tidak menolak pekerjaan apa pun. Selain itu, pekerjaanmerka hanya bernilai uang.

Седжара Тембок Бесар ди Украина сама анехня dengan kebijakan modelnya.Merek telah datang, pergi дан kembali, terus mengubah Strategi dan mitra. Dia menyulap dengan garis model, mencobambangun perakitan SKD dari keluarga yang berbeda, tetapi pada akhirnya dia memilihmerek Haval. Taruhan utama янь menjadi perhatian ди пасар ками акан дибуат ди atasnya. Terlepas dari kepercayaan media Украина pada kualitas premium dari sub-mek ini (ala Jetour Untuk Chery dan Englon Untuk Geely), например кроссовер. Апаках ада баньяк дари мерека ян терсиса? Jeep ya Land Rover…

Pertama kali ditampilkan di SIA enam tahun lalu, H6 tidak berubah secara mendasar sejak saat itu. Versi penggerak roda depan ditawarkan dengan «merangkak» in-line dan transmisi manual, untuk «bensin» (2400 куб. ) — 200 рибу грн.

Мерека ян пернах ке Китай таху бахва пенджуал локал биса сангат менганггу. Tapi H6 tidak merayap ke dalam jiwa Anda, tidak menekan harga rendah atau paket paket kaya, pada nama besar desainer дан конструктор.Sebaliknya, dengan penampilan Eropa yang terkendali, dia tampaknya meyakinkan bahwa dia akan menjadi asisten yang patuh dalam rutinitas sehari-hari, pekerja keras, dan «pekerja keras». Ya, seseorang akan menyebut penampilannya ompong, dan penanganannya — tidak bertulang. Tetapi bagi sebagian besar pengendara yang menghargai kesederhanaan (дан акан селалу ада лебих баньяк дари мерека ян акан перги ке мерека янг пасти акан мемилики «шашка») Ини бахкан мерупакан нилаи тамбах.

Biasanya, baik desain maupun konstruksi mobil Cina adalah tiruan dari beberapa mobil non-Cina.Tetapi bahkan sekarang, ketika «ада бегиту баньяк segalanya ди dunia sehingga semuanya menjadi serupa», сулит Untuk menuduh H6 sebagai plagiarisme. Ya, dalam penampilannya, nenek moyang Cina tidak salah lagi dibaca, tetapi sudah tanpa pinjaman yang jelas. Tapi dia tidak meneriakkannya dengan pasangan kontroversial dari buritan Audi дан Pedimen Mercedes, stempel yang tidak pantas dan dekorasi seram. Tangan penata gaya Eropa terasa (пада 2013-2017 kepala desainer «semua» Tembok Besar adalah Pierre Leclerc, янь мембуат наманья теркенал ди BMW) — penataannya menjadi tenang, rapi, dan mandiri.Сетуджу, это лучший вариант для мобильных Cina sudah bagus. Plastik singkat pada kap mesin дан dinding samping, peralatan pencahayaan besar, дан pelindung радиатор palsu besar dengan lima balok krom ditetapkan sebagaiimek dagang. Эх, акан ада беберапа lambang grafis lainnya …

Di pasar kami, N6 yang diperbarui hanya tersedia dengan dengan transmisi penggerak roda depan, «отоматис» дан бенсин «мерангкак». Versi 1,5-литровый menghasilkan 165 л.с., версия 2-литровый menghasilkan 190 л.с.Дан мерека memberikannya dengan sukarela, berkat turbocharging, injeksi langsung, dan sistem Timing katup variabel ganda. Дан терлепас дари силсилах ян твердый дан келесуан дасар дари трансмиси отоматис 7-перцепатан. Hal utama adalah jangan biarkan jarum тахометр jatuh di bawah 1500 об / мин.

Sisi lain dari kelincahan tersebut adalah konsumsi gas di wilayah 12 л / 100 км ди джалан райя дан 15 л / 100 км ди кота. Nafsu makan yang layak sedikit dihaluskan oleh kemampuan mengisi bensin ke-92.Тапи танки H6 ханья 50 л. Di sisi lain, secara empiris di jalan raya Odessa, kami menemukan bahwa dengan tangki kosong («0» ditunjukkan di jendela jarak tempuh), Anda dapat berkendara lebih dari 50 км. Epik rakyat янь terpisah Layak Untuk pengait di bagian belakang penutup tangki bensin, di mana ia seharusnya menggantung tali tutup pengisi.

Педаль ян диредам тидак мемунгкинкан Анда менкмати трек драг, дрифт, дан рели дари «лепас ландас» Одесса, темпат беберапа тим балап Южная Пальмира берлатих дан бермаркас.Тапи апаках бенар-бенар диперлукан амбиси пенгемуди унтук себуах кроссовер келуарга, ян мунгкин акан дикелола секара бергантян олех кедуа пасанган? Tetapi adalah mungkin Untuk menguji Suspensi secara menyeluruh dengan «lepas landas». Diambuat kesan paling menyenangkan di Lapangan — dengan konsentrasinya pada lubang dan lubang. Kelemahan дари kelancaran дан stabilitas arah adalah pilih-pilih tentang kualitas aspal дан umpan balik yang rendah. Аспал касар ландасан паку, retakan besar дан кавах, Suspensi ditransmisikan ke roda kemudi dengan semangat Pengawal Merah.Ками bahkan mampir Untuk memeriksa tekanan ban. Tapi, mungkin bukan hanya pengaturannya, tetapi juga sifat anggaran ban Cooper Discoverer HT5.

Selain di luar, di dalam Anda juga tidak akan menemukan bukti langsung kewarganegaraan China. Ya, ya, sekarang Anda tidak perlu mencubit hidung saat duduk di ketel — plastiknya masih keras, tetapi bau fenol sudah hilang. Tidak seperti beberapa салон Daihatsu, Suzuki дан Isuzu янь jauh lebih mahal дан canggih. Tentu saja, menatap mata Anda dengan kulit, hanya orang Asia yang bisa menyebut kulit imitasi ini.Tetapi пада саат ян сама, bahan ini terlihat дан terasa persis seperti kulit, дан bukan kain minyak янь diwarnai dengan plastik. Kesesuaian панель дан kualitas bahan setara dengan pesaing Korea. Тидак ада пертаньяан тентанг кунчи, туас дан томбол — тидак ада ян менгендур, тидак джату дан дитекан денган упайя ян дисесуайкан денган тепат.

Kesan utama kabinnya sangat luas. Сая дудук сендири, menyilangkan каки дан мембука гулунган коран — seperti di taksi London.Пинту лебар, ланьтай рата, судут кемиринган янь бервариаси дари багиан белаканг курси белаканг, пенчааяан сэкитар. Selain itu, ada banyak ruang baik panjang, lebar, dan tinggi. Профиль kursi depan, sandaran pinggang дан samping, rentang penyesuaian listrik — semua ini akhirnya cukup tidak hanya untuk orang Cina yang kerdil дан rendah kalori. Di sini dan Trump seberat 191 sentimeter dengan berat 110 kilogram akan duduk dengan nyaman. Дан tidak mengeluh tentang visibilitas ян бурук.

Pos terakhir dari tusukan ergonomis di mobil Cina adalah setir.Намун далам касус ками, ини диатур ди кедуа арах далам джарак ян чукуп дан оптимальный далам хал ченгкераман. «Kelopak» perpindahan gigi adalah penyangga sampai Anda menempatkan pemilih gearbox ke mode manual. Ханья саджа, джанган таня менгапа алгоритменя персис сеперти иници — орангутанг цина денган тулус тидак менгерти инти дари пертаньяан иту.

Bahkan orang Prancis tidak beranimbuat serial art deco ini. Anehnya, terlepas dari arsitekturnya yang biasa, ergonomi adalah yang terbaik — semuanya persis seperti yang Anda harapkan.Tidak adanya «jenggot» традиционный янь menghubungkan dasbor дан terowongan pusat juga berperan dalam ruang visual. Penyempurnaan desain berlanjut di konsol tengah asimetris dan rumahan yang dipersonalisasi untuk tombol start / stop engine.

Sangat menyenangkan bahwa meskipun ada susunan dasbor seperti itu, tidak ada derit atau jangkrik yang terdengar. Tapi kami menguji crossover ini tidak hanya di aspal dengan tingkat abrasivitas yang berbeda, tetapi juga di trek off-road янь мелинтаси лапанган.Намун, pembenci teh yang berpengalaman dapat menemukan alasan untuk sketsa — Honda CR-V jelas menahan diri untuk penghubung. Дан мескипун тидак ада янь мулус, органисаси характер руанг интерьера тераса. Омонг-омонг, рак багаси «сервишная» менджади сеперти баваан ди H6.

Mungkin satu-satunya Hal Yang memberikan kewarganegaraan Cina dari crossover dengan kepala adalah terjemahan posisi system multimedia. Apakah Bulgaria atau Serbia? Багаймана денган «пенампилан» алих-алих «суху луар»? Тетапи антармука мультимедиа сангат берварна шехингга танпа садар менингаткан пада импиан пара перинтис терахир — магнитофон portabel Panasoanic, янг нилаи утаманья буканлах куалитас суара, тетапи кеньяринган дан мусик ринган.Намун, ini semua masalah selera: antarmuka bergulir dengan kecepatan смартфон. Мунгкин карена фунгсинья белум берсинар?

Mengapa crossover keluarga tanpa ambisi мембутухкан selusin pengingat bahwa ini adalah Haval? Apakah ini masalah pertumbuhan atau kesulitan identifikasi diri? Tampaknyaremeka bisa dibelah dua dengan pengenalan sederhana dari sebuah lambang, seperti Tembok Besar yang sama. Дан папан нама Иту Сендири, Терлалу Цердик, Куранг Экспресиф. Ини mungkin mengapa pemilik H6 generasi sebelumnya sering hanya menempelkan logo dengan apa pun.

Setelah memindahkan pemilih «otomatis» ke posisi R, kamera tampak belakang menyala untuk waktu yang sangat lama. Mengapa orang Cina lainnyambutuhkan sepersekian detik, sedangkan H6mbutuhkan dua atau tiga? Ада джуга пертанйан тентанг куалиташ гамбар, терутама далам гелап.

Setelah интерьер ян начинается луас, bagasi dapat dimaafkan Untuk ketinggian pemuatan yang tinggi дан ангка объем янь berguna янь biasa-biasa saja. Stasioner 347 литров саат мелипат курси барис кедуа диубах менджади 1216 литров, мескипун ди бавах танах — пенумпанг гелап «Купер» янь семпит.Namun, ini seharusnya cukup Untuk perampokan keluarga mingguan di Auchan.

Карактеристик кинерья Haval H6 1.5 2WD

Месин R4 с турбонаддувом, langsung,
Объем керья (кубик см) 1497
Макс. tenaga (л.с. / об / мин) 163/5600
Торси (Нм / об / мин) 280 / 1400-3000
Дженис Пенггерак ​​ депан
Пенуларан 7 кечепатан месин
Panjang / lebar / tinggi (мм) 4649/1852/1727
Dasar roda (мм) 2680
Jarak bebas tanah (мм) 181
Suspensi depan / belakang мандири / мандири
Объем batang (л) 347/1216 *
Объем tangki bahan bakar (л) 50
Berat trotoar / penuh (кг) 1541/2220
Рем (депан / белаканг) диск вентиляции / диск
Запрет (депан / белаканг) Купер Пенему HT5 235 / 65R19
Кецепатан максимум (км / пробка) 180
Акселераси, 0-100 км / пробка 10,2 *
Харга дасар (рибуан грн) дари 581.4
Harga mobil yang diuji (серибу грн) 646 950

* dengan punggung terlipat dari satu / dua baris kursi

** Пенгукуран Сэндири

Haval h3. Харга: дари 1 499 900 госок. Dijual: за январь 2018

«Tampak hebat! Saya bahkan tidak percaya itu dari Cina» — Saya mendengar saat berpisah tentang frasa yang sama dari orang yang berbeda. Haval H6 Coupe benar-benar terlihat bagus.Танпа аксен Асия янь церах далам бентук кром янь берлимпах атау пропорси ян цангунг. Berkat upaya kepala desainer perusahaan Pierre Leclerc, янь sebelumnya melukis BMW, кроссовер H6 Coupe terlihat gaya, modern, dan seimbang.

H6 Coupe ditujukan untuk audiens yang lebih muda yang akan menyukai atap mengambang, velg 19 inci dan lampu depan xenon. Apa Ян мембуат H6 Coupe menonjol adalah kenyataan bahwa ini adalah satu-satunya model dalam keluarga Haval yang memiliki atap Panoramik elektrik.

Di bawah kap, H6 Coupe memiliki «turbo empat» dua litre dengan injeksi langsung dengan kapasitas 190 gaya dan 310 Nm, dipasangkan dengan «робот» 6-percepatan dengan kopling ganda. Penggeraknya exklusif penggerak roda depan. Satu-satunya keluhan serius tentang kotak adalah perhatian saat beralih dari «Berkendara» ke «Mundur».

Di Rusia, Haval H6 Coupe disajikan dalam tiga комплектация dengan harga 1.499.900 hingga 1.549.900 руб. Peralatannya kaya bahkan dalam versi dasar.Намун денган лайар мультимедиа 8 инчи, ентах кенапа мерека мелупакан навигаси. Mereka berjanji untuk menambahkan di masa depan.

Berdasarkan uji tabrak C-NCAP, H6 Coupe mendapatkan 5 bintang dari Pusat Penelitian dan Teknologi Otomotif China. Sudah di pangkalan, кроссовер dilengkapi dengan berbagai sistem keselamatan aktif дан пасиф.

Интерьер cocok dengan eksterior — bergaya, bijaksana, rapi. Дудук денган ньяман, мескипун ада седикит перджаланан кемуди горизонтальный.Semua kontrol sudah dekat, ada lebih dari cukup ruang kosong. Tidak ada keluhan tentang bahan отделка. Дэн, ян пэнтинг, тидак ада бау фенолик.


Secara harfiah semuanya dicap di sini: «Haval» ди киси-киси радиатор, ди пелек, ди кусен, прасасти дипроэксикан ке танах кетика пинту дибука дан меняла ди бак трук берсама денган лампу рем. Апа ян биса кита катакан тентанг хуруф бесар ХА В А Л ди багаси.



Suspensi H6 Coupe (depan — McPherson, belakang — многорычажный) memenuhi penyimpangan besar dan sedang.Дан пада ян кесил — седикит керас. Банк хадир.

  • Peralatan yang kaya, eksterior dan interior yang bergaya.
  • Pengaturan коробка передач, konsumsi bahan bakar tinggi, tidak ada penggerak empat roda.
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *