Кроссовер шкода кодиак фото цена: SKODA KODIAQ – Обзор внедорожника – Комплектации и цены на кроссовер Шкода Кодиак 2020/2021 на официальном сайте ŠKODA в России

Комплектации и цены на кроссовер SKODA KODIAQ (Шкода Кодиак) 2021 в Нижнем Новгороде

Комплектации и цены SKODA Kodiaq 2021 в Нижнем Новгороде

Многие поклонники чешского бренда планируют купить Шкода Кодиак в Нижнем Новгороде. Но перед таким важным приобретением рекомендуется ознакомиться с возможными вариантами по сборке и дополнительными опциями. Это позволит подобрать комплектации и цены Шкода Кодиак 2020 в зависимости от ваших потребностей, предпочтений и финансовых возможностей. В этом году производитель представлен четыре версии модели с различными двигателями и мощностями.

Какой Шкода Кодиак купить у официального дилера?

SKODA Kodiaq 2020 комплектации двигателей представлены в пяти видах. Их можно разделить на такие группы:

В зависимости от типа мотора мощность варьируется от 150 л.с до 190 л.с. Комплектации Шкода Кодиак в Нижнем Новгороде представлены с механическими и автоматическими коробками передач. Всего в линейке есть 4 модели:

Цена официального дилера Шкода Кодиак стартует от 32 400 долларов. За эту стоимость вы получаете оригинальную модель с двигателем 1,4 TSI и механической коробкой передач. С такими характеристиками можно приобрести все модели линейки, кроме Sportline. Самая высокая цена нового шкода кодиакдостигает 43 300 долларов. В данном случае речь идет про авто с максимальной мощностью и объемом двигателя в 190 л.с. Эта машина имеет следующие особенности:

· просторный и удобный салон;

· привлекательный внешний вид и легкий ход;

· подсветка салона;

· вместительный багажник;

· высокий уровень надежности и комфорта.

В разработку модели Scout производители вложили максимум усилий. Эта версия марки подойдет любителям большой скорости и мощности. Но можно посмотреть и другие комплектации, и цены Шкода Кодиак.

4 вида модели с различными характеристиками и опциями позволяют каждом поклоннику бренда присмотреть вариант для себя. Ознакомиться с ценами Шкода Кодиак в Нижнем Новгороде можно с помощью сайте официального представителя. Тут предлагается записаться на тест-драйв и получить исчерпывающую информацию о марке.

Какой салон для покупки выбрать?

Купить шкода кодиак в Нижнем Новгороде у официального дилера по цене производителя предлагает Автоцентр Злата. Выбрав проверенное место продаж, вы получите гарантию высокого качества и надежности техники. Мы поможем подобрать подходящую комплектацию, а цену на Шкода Кодиак рассчитаем с учетом всех выгод!

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Жесткая конкуренция на рынке автомобилей в кроссоверной компоновке инициировала поверхностный рестайлинг наиболее популярной в чешском ассортименте модели Шкода Кодиак. В новом воплощении среднеразмерный кроссовер Шкода Кодиак 2021 демонстрирует успешно реализованные фирменными специалистами дизайнерские и технические решения.

Характерная особенность новинки – это большая разница в стоимости базовой и топовой модификаций. Тем не менее даже в начальной комплектации кроссовер оборудован современной оснасткой, необходимой для его комфортной и безопасной эксплуатации.

Внешний вид

На сделанных в разных ракурсах рекламных фото доработанная по нескольким параметрам новая модель чешского кроссоверного ассортимента демонстрирует отличную аэродинамику передка, мускулистые рельефы боковин, типовой для европейской кроссоверной компоновки дизайн кормовой части.

Во фронтальной проекции Шкода Кодиак образца 2021 года с первого взгляда идентифицируется:

• по продольным ступенчатым профилям слегка наклонного капота;
• угловатой конфигурации блоков двухъярусной, галогенной или топовой ксеноновой, передней оптики;
• фирменному контуру и вертикальным ламелям малоформатной радиаторной решетки.

В конструкционных особенностях передка также крупноячеистая сетка совмещённого с вентиляционными диффузорами нижнего воздухозаборника и компактный металлический обвес. Внешний декор представлен элегантными росчерками ходовых огней, хромировкой фирменного логотипа и периметра радиаторной облицовки, а также деталями спортивного ступенчатого рельефа.

Достойно во всех отношениях смотрится новый кузов кроссовера в профиль. В зоне внимания:

• серебристые рейлинги наклонной к корме купольной крыши;
• выразительный контраст хромированного обрамления и глянцевой чёрной обвязки боковых окон;
• клиновидные зеркала заднего вида;
• утопленные в корпус малогабаритные дверные ручки.

Антураж дополняют продольные кузовные рельефы, плавные обводы квадратов колёсных ниш и эксклюзивный дизайн легкосплавных 17-дюймовых внедорожных дисков.

Менее ярко и динамично оформлена кормовая часть кроссовера. В наличии ставший привычным тандем из спойлера и наклонного окна, вертикаль дополненной брендовой символикой, внутренними секциями многофункциональных клиновидных фонарей и поперечными ребристыми профилями двери багажника.

В конструктиве широкого бампера комплект противотуманных плафонов и металлопластиковый массивный обвес со встроенным диффузором и диагональной компоновкой защитной панели.

Специалистами и участниками первой презентации практичный и функциональный кузовной дизайн модели Шкода Кодиак 2021 в целом характеризуется положительно.

Салон

Внутренний интерьер кроссовера нового поколения разработан на основе качественных, максимально близких к премиальному статусу отделочных и декоративных материалов. Дизайн 5- или 7-местного салона по-европейски строгий и немного консервативный.

Положительное восприятие формирует тщательно продуманная компоновка передней консоли, отличная эргономика внутренней оснастки и посадочных мест. В наличии:

• удобный для захвата с любого положения рельефный обод многофункционального рулевого колеса;
• комбинация аналоговых указателей и цифрового компьютерного дисплея приборного щитка;
• состоящий из вертикальных дефлекторов и медийно-командного монитора моноблок центральной консоли.

За активацию и настройку бортовых опций отвечает расположенный под консолью малогабаритный пульт. В комплектации тоннеля контейнер для мелкоразмерной клади, ручка переключения режимов трансмиссии, номинальный набор органайзеров и удобный подлокотник, который также служит крышкой вместительного бардачка.

Состав и функционал комплектующего технического и электронного оборудования кроссовера в базовом исполнении полностью идентичен однотипным европейским аналогам. Дополнительные возможности для доработки автомобиля в соответствии с предпочтениями владельца предоставляет широкий перечень платных опций.

Новый кузов с семиместной раскладкой обеспечивает достойный комфорт и много личного пространства седокам первого и второго рядов. В любой комплектации новой Шкоды – оборудованные пояснично-боковой поддержкой, регулировочными узлами и контурами подогрева основные посадочные места. Двухместная «галёрка» больше подходит для размещения детей.

Технические характеристики

Новая версия кроссовера Skoda Kodiaq 2021 с внешними габаритами 4697 х 1882 и 1655 мм относится к категории среднеразмерных автомобилей. Стабильные ходовые и внедорожные характеристики получены за счёт удлинённого до 2791 мм межосевого расстояния и клиренса 194 мм.

Базой для модернизированного Кодиака по-прежнему служит универсальная платформа модульного типа MQB, позволяющая использовать эксплуатационные преимущества переднего и полного привода. Комфорт передвижения на проблемных участках дорог обеспечивает сочетание укомплектованной поперечными стабилизаторами независимой макферсоновской стоечной и многорычажной подвески.

Новая Шкода Кодиак 2021 модельного года предоставляет выбор из четырёх бензиновых силовых агрегатов, объёмом 1,5 и 2 литра, с выходом от 125 до 180 л.с., работающих в производительном тандеме с 6-скоростной механической или многодиапазонной роботизированной трансмиссией. Идентичные параметры у дизельного аналога.

Многопрофильный тест-драйв подтвердил обозначенные в техническом описании стартовые, скоростные и экономичные расходно-эксплуатационные характеристики моторного ряда.

Комплектации и цены

В зависимости от модификации, цена кроссовера в рублёвом эквиваленте будет варьироваться в диапазоне от 1,4 до 1,8 миллиона.

Старт продаж в России

С большой долей вероятности, назначенная на начало зимнего сезона дата выхода в России будет перенесена на середину третьего квартала.

Skoda Kodiaq RS — фото, характеристики и цены

Чешский автопроизводитель Škoda Auto a.s. несколько недель назад запустил активную рекламную компанию, посвященную скорому выходу кроссовера Skoda Kodiaq RS, отличающегося мощными техническими параметрами.

В компании сразу отметили, что авто займет место среди самых дорогих моделей марки, но и уступать в плане характеристик и оснащения будет только Октавии RS 245.

Особенности дизайна и интерьера

От других модификаций RS новую версию автомобиля внешне можно отличить по колесам 20 дюймов, размещенному во всю ширину заднего бампера отражателем света, иному дизайну воздухозаборника, наличию светодиодных фар уже в базовой комплектации и использованию декора чёрного цвета взамен хромированного.

В салоне – обшитые замшей кресла с подголовниками, усечённое рулевое колесо и накладки на педалях.

Уже в начальной комплектации Шкода Кодиак RS получит виртуальную приборную панель, на которой при включении спортивного режима показания приборов выводятся в центральную часть дисплея.

Из отличительных особенностей также стоит отметить систему, создающую при помощи динамиков у людей, находящихся в салоне, эффект агрессивной работы двигателя.

Технические характеристики Skoda Kodiaq RS 2018

Оснащаться модель будет 2,0-литровым 245-сильным турбированным дизельным мотором, работающим в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой (для любителей «механики» подобная версия тоже окажется доступной). В межколесном блокируемом дифференциале за изменение значения блокировки отвечает электроника.

До сотни Kodiaq RS разгоняется за 7,0 секунды, максимальная скорость ограничена 220 км/ч.

Шкода Кадьяк RS оборудована амортизаторами с регулировкой жесткости, осуществляемой электронной системой.

Продажа Кодиак RS

В странах Европы Kodiaq RS 2018 начнет продаваться спустя небольшой промежуток времени после премьеры в Париже.

Стоимость (ориентировочная) – от 46 тысяч евро (именно такой является цена Tiguan Allspace в примерно такой же комплектации).

Продажи в России пока не планируются.

цена и характеристики кроссовера после рестайлинга на 7 мест

“Simply clever” — если вам эта фраза ни о чём не говорит, то значит вы либо очень юны либо очень богаты. Марку Skoda в России любят за универсальность и практичность её автомобилей. Вспомнить хотя бы модель Skoda Octavia, которая своим багажником “кладёт на лопатки” всех конкурентов.

Содержание статьи:

5 лет назад вышел Kodiaq, вместительный кроссовер, который смог составить неплохую конкуренцию автомобилям своего класса. Весной 2021 года в Шкода показали рестайлинговую версию этой машины. Об этом обновлении и пойдёт речь данной в статье.

Внешний вид

Отличить обновлённый кузов, незнающему человеку будет непросто: силуэт автомобиля остался прежним. На передней части дизайнеры изменили решётку радиатора, сделав её массивнее и сузили фары.

При этом они приподняли кромку капота на пару сантиметров и приблизили противотуманный фары к фарам. Все эти небольшие изменения сделали внешний вид передней части более агрессивным.

По теме: Как понять, что прогорел клапан в ДВС

Свет головной оптики у нового Шкода Кодиак в базовой комплектации теперь светодиодный. В более дорогих версиях можно установить матричные фары, которые автоматически будут менять форму светового пучка, чтобы не ослепить встречных водителей.

Форма задних фонарей также претерпела изменения. Добавлены новые колёсные диски, диаметром от 17 до 20 дюймов.

Салон и комплектация

Изменения в интерьере, как и в экстерьере, несильно заметны. Двухспицевый руль, от других моделей марки, был уже доступен на дорестайлинговой версии.

Однако, в спорт-комплектациях он будет классическим – трёхспицевым. В базовой версии панель приборов осталась аналоговой.

В остальных версиях доступны виртуальные приборы, показываемые на экране 10.25 дюйма, у которого усовершенствовалась графика. Также улучшены возможности контурной подсветки салона, доступной в дорогих комплектациях.

Мультимедийный экран на торпедо в размерах остался прежним – 8 дюймов в базовой комплектации и 9.2 дюйма в более богатой версии.

Меломаны могут радоваться – “топовая” акустическая система Canton теперь оснащается десятью динамиками, а не восьмью, как в дорестайлинговой модели.

Появилась возможность заказать передние сидения с функцией массажа. К материалам обивки передней торпедо добавилась кожа. Семиместная версия также будет доступна и после рестайлинга.

Технические характеристики

Из-за того, что общий силуэт кузова не сильно изменился, габаритные показатели нового Кодиака остались прежними:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колёсная база, мм	Клиренс, мм
4697	1882	1655	2791	187

В рестайлинговом Kodiaq покупателю будут доступны как бензиновые, так и дизельные версии:

• 1. 5 TSI – бензиновый, четырёхцилиндровый турбомотор, мощностью 150 л. с. и крутящим моментом – 250 Нм. Средний расход топлива с МКПП – 6.3 л/100 км, с АКПП — 6 л/100 км.
• 2.0 TSI – также бензиновый, четырёхцилиндровый турбомотор, но с мощностью 190 л. с. и крутящим моментом – 320 Нм. Средний расход у данного силового аппарата – 6.8 л/100 км
• Дизельный 2.0 TDI мотор имеет 150 л. с. мощности и 340 Нм. крутящего момента. Кушает такой двигатель 5.6 л. на 100 км.
• Тот же дизельный 2.0 TDI мотор, форсированный до 200 л. с. и 400 Нм. крутящего момента. Средний расход топлива составляет – 5.5 л/100 км.

Все перечисленные силовые агрегаты соответствуют экологическому стандарту Евро-6d.

В самой базовой комплектации, вместе с 150-сильным бензиновым мотором, может устанавливать шестиступенчатая механическая коробка передач. Во всех остальных случаях предусмотрен “робот” DSG с семью передачами. Привод на Skoda Kodiaq может быть передним или полным.

Это интересно: Как проверить датчик скорости 3 простых способа

Стоит упомянуть спортивную версию Kodiaq RS, которая будет доступна только на европейском рынке. Данная модификация будет иметь под капотом 2-литровый турбомотор, с отдачей в 245 лошадок. В комплекте с этим двигателем будет идти семиступенчатый “робот”.

Полный привод будет установлен по умолчанию. Показатели разгона ещё не продемонстрированы, но уже можно точно сказать, что они будут быстрее, чем 6.9 с. до 100 км/ч.

Помимо “мощного” двигателя, RS будет отличаться от обычной версии спортивными бамперами, чёрными 20-дюймовыми колёсными дисками и сиденьями с ярко выраженной боковой поддержкой.

Конкуренты

Основными конкурентами Skoda Kodiaq останутся: KIA Sorento, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander. Габаритные размеры и показатели мощности у перечисленных автомобилей приблизительно схожи.

Единственное стоит отметить, что семиместные салоны доступны только в KIA Sorento и в Skoda Kodiaq. Поэтому выбирать автомобиль придётся по внешнему виду или по нужде в третьем ряду сидений.

Дата выхода и цены

На европейском рынке продаваться новый Kodiaq будет уже в июле 2021 года. В России, к сожалению, придётся подождать обновлённую версию до осени.

Цены на обновлённый Шкода Кодиак будут объявлены ближе к началу продаж.

Фото Skoda Kodiaq:

Обновлённая Skoda Kodiaq выйдет на наш рынок осенью — ДРАЙВ

Во внешности разработчики обращают особое внимание на фары: впервые на этой модели теперь можно получить полностью светодиодные матричные. (Опция на Ambition и выше, стандарт для L&K и RS. ) Новый капот немного приподнят, а решётка радиатора стала чуть ближе к вертикали.

Рестайлинговый кроссовер Skoda Kodiaq представлен как в роскошной версии Laurin & Klement (на фото под заголовком), так и в оспортивленной модификации Sportline, a тaкже «горячей» RS. Модель получила новые бамперы и оптику, новые колёсные диски (вплоть до 20 дюймов), новые системы безопасности и двигатели.

Сзади новые — бампер, фонари (полностью светодиодные «в базе»), глянцево-черный спойлер и плавнички-дефлекторы по краям стекла, которые улучшили аэродинамику.

На обычных рестайлинговых паркетниках трудятся бензиновые и дизельные моторы из линейки EVO. Вместо турбочетвёрки 1.4 TSI машине отрядили начальный 150-сильный агрегат 1.5 TSI. Только с ним можно получить шестиступенчатую «механику». Опцией для него же является семиступенчатый «робот» DSG, который по умолчанию положен всем остальным моторам паркетника. А это бензиновый 2.0 TSI на 190 сил и дизель 2.0 TDI на 150 л.с. или 200 сил. Все Кодиаки, начиная со 190-сильного и выше, являются полноприводными по умолчанию. Для 150-сильного дизеля полный привод — опция, а двигателю 1.5 TSI он не доступен.

Контрастная строчка на передней панели и дверях, новые декоративные вставки и подсветка с расширенными функциями оживили салон, как и новый двухспицевый руль (трёхспицевая спортивная версия — опция или «база» для RS и Спортлайна).

Ещё интереснее перемены у модели Kodiaq RS. Вместо битурбодизеля 2.0 BiTDI (240 л.с., 500 Н•м) она получила бензиновый агрегат 2.0 TSI на 245 «лошадок», в чём теперь сравнялась с Октавией RS. Замена мотора позволила выиграть более 60 кг массы. Семиступенчатый «робот» и полный привод — само собой. Также «эрэску» выделяют чёрные 20-дюймовые колёсные диски Sagitarius с аэродинамическими щитками, новая чёрная шестиугольная решётка радиатора с двойными лезвиями, иным чёрным декором снаружи, а в салоне — спортивные сиденья из микрофибры с ромбовидным рисунком. Такой же есть на дверях, а по всему интерьеру можно увидеть красную прострочку.

Многие усовершенствования относятся к электронике. Цифровая приборка (10,25 дюйма) доступна почти во всех комплектациях Кодиака в виде опции и является стандартной для RS. Система Crew Protect Assist теперь полагается не только на радар спереди, но и сзади. Цифровое радио DAB стало стандартом, онлайн-радиостанции — опция. Новые сервисы — новости, погода, персональный календарь Google. Центральный экран может быть на восемь или 9,2 дюйма в зависимости от комплектации (все системы оснащены встроенной картой eSIM для подключения к Интернету). Неослепляющие матричные фары умеют переключаться между несколькими режимами (город, трасса, дождь, туман) и вырезать часть луча в зависимости от ситуации. Стандартные фары тут тоже светодиодные (ближний, дальний, ходовые огни), но сочетаются с галогеновыми противотуманками.

Тут можно оценить отличия разных версий салона. К слову, цифровая приборка у обычных Кодиаков позволяет переключать графику между четырьмя стилями, а у версий Sportline и RS добавляется пятый, спортивный.

Окружающая светодиодная подсветка расширена на дверные панели и вещевые отсеки (белый цвет) и пространство для ног (переключение между десятью оттенками). Она является опцией для Ambition и Style и базовым оборудованием в L&K, Sportline и RS. Впервые в виде опции в ассортимент добавлены эргономичные сиденья с обивкой из перфорированной кожи, с электроприводом, вентиляцией и массажем. Можно заказать сиденья Eco из переработанного растительного сырья.

Сверху вниз для сравнения: обычный Kodiaq, Kodiaq Sportline и Kodiaq RS.

Кроссовер Kodiaq производится в Чехии, Китае, России и Индии, а продаётся в 60 странах. С момента запуска модели в 2016-м выпущено 601 570 штук (на конец апреля). В России в прошлом году продано 20 578 экземпляров (первое место в классе), за январь — март 2021-го реaлизовaно 5216 (–9%). В Европе рестайлинговый паркетник появится в июле нынешнего года, а в России — осенью. Информацию о моторах, комплектациях и ценах для нашего рынка представительство огласит позднее.

Было — стало

Шкода Кодиак — идеальный костюм «по фигуре»

Некоторые автолюбители, имеющие многолетний опыт владения автомобилем, придерживаются мнения, что многие современные технологии не особенно и нужны. К примеру, дескать, круговая камера 360°-обзора — не самое полезная «фича» в автомобиле, которой можно и пренебречь. Или автоматическая парковка — зачем она нужна, если можно парковаться «на глаз». Такие мнения держатся ровно до того момента, пока какая-нибудь из этих функций не станет частью автомобиля таких водителей.

Если взять пример с ассистентом парковки, то мало кто сможет быстро (в две-три итерации) запарковаться в месте, где свободное пространство не превышает длину автомобиля +30 см спереди и сзади, а KODIAQ сделает это сам, причем легко, непринужденно, а главное — быстро.

Или обзорная камера — без нее в ограниченном пространстве легко наехать на высокий поребрик или полукруглый бетонный ограничитель (причем вероятность плачевного результата вроде «оторвать или помять бампер» весьма велика), а с камерой Кодиака можно подъехать к таким невидимым преградам с ювелирной точностью.

Отдельного внимания заслуживает адаптивный круиз-контроль (базовая опция комплектации Style Plus и дополнительная — в Ambition Plus). Стоит хотя бы пару раз воспользоваться ею, причем даже не при движении на скоростной трассе, а во время стояния в пробках — и вы уже не будете представлять свой автомобиль без такой функции.

Динамика и управляемость

О том, как ведет себя KODIAQ на дороге, можно писать бесконечно долго, причем только в позитивном ключе. Но лучше всего — испытать это на себе во время той же тестовой поездки. Полный привод, отзывчивая подвеска, которую за ее отличные характеристики многие сравнивают с адаптивной пневматической подвеской AUDO Q7, мгновенное переключение скоростей в трансмиссии DSG, оснащенной двумя сцеплениями, и наконец — мощный и одновременно экономичный турбированный мотор TSI (или дизельный TDI) делают SKODA KODIAQ очень, очень управляемым и динамичным автомобилем.

Благодаря всему этому KODIAQ не просто достойно — великолепно смотрится в ряду «одноклассников» такого же ценового сегмента. И превосходство чешского кроссовера ощущается буквально с первых мгновений нахождения за рулем, если сравнивать его с более бюджетными автомобилями повышенной проходимости.

Определять «хорошесть» дизайна экстерьера любого автомобиля — занятие неблагодарное, поскольку сколько людей, столько и мнений. Но если вы захотите разобраться в этом субъективном вопросе, вам поможет один «лайфхак»: сравните, как авто смотрится на официальных фото и в реальной жизни. Каждый автопроизводитель во время фотосессии стремится подчеркнуть достоинства своих машин, причем еще и объектом съемок становится модель в самой «топовой» комлпектации.

Поэтому в большинстве случаев реальный автомобиль выглядит либо не так круто, либо примерно также. Но очень редко бывает, когда в жизни машина смотрится лучше, чем на официальных фотографиях. И вот это уже — признак не просто хорошей, а великолепной работы автодизайнеров.

У SKODA есть по крайней мере две таких модели — это рестайлинговая OCTAVIA последнего поколения и KODIAQ. Поскольку речь в этой статье идет про кроссовер, остановимся на нем. KODIAQ в реальных жизненных ситуациях, на реальных дорогах нисколько не теряет своего стиля в сравнении с тем, как он выглядит в шоуруме дилерского центра или на официальных фото, даже наоборот — он притягивает к себе взгляды окружающих водителей, и по этим взглядам видно, что чешский кроссовер заинтересовывает и впечатляет.

Причем впечатляет KODIAQ не только автолюбителей, но и производителей автомобилей: главного дизайнера SKODA, Йозефа Кабана, переманила к себе BMW, причем это чуть ли не первый в истории автомобилестроения случай, когда дизайнер перешел из «бюджетного» бренда в «премиумный». И последней работой Йозефа для чешской марки стал именно KODIAQ.

Skoda Kodiaq — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Кодиак

Весной 2021 года компания Skoda обновила уже пять лет стоящий на конвейере среднеразмерный кроссовер Kodiaq. Снаружи автомобиль изменился следующим образом: увеличилась решетка радиатора, заузились передние фары, чуть выше стала кромка капота. Сзади обращают на себя внимание немного видоизмененные фонари. Для автомобиля доступны новые колесные диски (диаметром от 17 до 20 дюймов) и материалы отделки салона.

РАЗМЕРЫ

В ходе обновления размеры автомобиля остались прежними. Длина составляет 4697 мм, ширина – 1882 мм, высота – 1676 мм. Колесная база кроссовера – 2791 мм. Размер багажного отделения в стандартном положении «под полкой» — 720 литров, а если сложить задний сиденья, то увеличивается до 2065 литров. Объем багажного отделения для 7-местной модификации — 270/630/2005. Дорожный просвет – 188 мм.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

В Европе для автомобиля предлагают следующие моторы: бензиновые турбо 1.5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.), дизельный турбированный 2.0 TDI мощностью 150 или 200 л.с. Самой слабой версии полагается «механика» с шестью передачами. Для остальных версий – семиступенчатая роботизированная DSG. Кроссовер может быть как передне-, так и полноприводным. Опционально полный привод доступен для младшего дизеля. Для самого слабого бензинового мотора есть только монопривод.

На вершине линейки расположился спортивный Kodiaq RS! Такой уже был три года назад, однако потом его выпуск прекратили. Первый RS ездил на дизельном топливе, а новый стал бензиновым. Везет автомобиль 245-сильный 2.0 TSI, который к тому же легче дизеля на 60 кг. Помогает мотору «робот», привод, конечно же, полный. RS также имеет ряд специфических спортивных отличий во внешности и салоне.

ОСНАЩЕНИЕ

Внутри изменений не очень много. Новый руль, графика виртуальной приборной панели на экране размером 10,25 дюйма. В базе ставят обычные аналоговые приборы. Модернизированная контурная салонная подсветка. Экран медиа-системы может быть с диагональю 8 или 9,2 дюйма. Заложена функция обновления по интернету (ESIM). Передняя оптика в базе выполнена на светодиодной основе, опционально можно заказать матричные фары с электронной регулировкой светового пучка в реальном времени (чтобы не ослеплять встречных водителей). В качестве опций – передние кресла с массажем и отделка кожей. Хорошая аудиосистема с десятью динамиками Canton. На торпедо и дверях — контрастная строчка, заметны новые декоративные вставки. В качестве опции – сиденья Eco из переработанного растительного сырья. Система Crew Protect Assist защищает машину от столкновений и ее арсенал дополнен радаром в задней части машины.

ИТОГ

Обновленный кроссовер должен упрочить позиции предшественника. Автомобиль выйдет на дороги Европы в середине лета нынешнего года, а в России появится осенью. Ближе к делу компания объявит спецификации российских версий Kodiaq.

ВИДЕО

Модельный ряд

Skoda Kodiaq 2021 года с бензиновым двигателем RS Model

Пришло время обновить самый большой внедорожник Skoda, чтобы избежать кризиса среднего возраста. Запущенный в 2016 году и проданный в более чем 60 странах, Kodiaq было выпущено более 600 000 экземпляров, включая спортивный Kodiaq GT, доступный исключительно в Китае. Среднеразмерный внедорожник, продаваемый в пяти- и семиместной конфигурации, производится на четырех заводах и пользуется огромным успехом для чешского бренда.

Косметические изменения непросто сразу заметить, если вы не слишком хорошо знакомы с Kodiaq. Обновленный капот и более вертикальная передняя решетка, а фары стали тоньше, чем раньше, и в них используется матричная светодиодная технология в качестве дополнительного оборудования. Внесенные изменения служат функциональной цели, поскольку Kodiaq стал немного более аэродинамичным, чем раньше, после настройки бамперов и установки нового спойлера на крыше.

80 Фото

В зависимости от уровня отделки салона внедорожник с фейслифтингом может иметь выбор от 17 до 20-дюймовых колес, и некоторые из них были обновлены для уменьшения сопротивления. Высокопроизводительный Kodiaq RS оснащен новым набором 20-дюймовых полированных колес, окрашенных в черный металлик и оснащенных аэропластиковыми щитками. Дополнительные ранее недоступные колеса запускаются для меньших версий, чтобы предоставить покупателям больше возможностей.

В кабине появились дополнительные эргономичные сиденья, обтянутые перфорированной кожей, с фейслифтингом и функцией массажа, обогревом и электрической регулировкой. Некоторые уровни отделки салона также могут быть с экологичными сиденьями, изготовленными из переработанных растительных материалов, в то время как базовая модель получает новую тканевую обивку.Хотя это не BMW, опциональный пакет M для уровня отделки салона Style сочетает в себе кожаную и тканевую обивку.

Рулевое колесо с двумя спицами, которое мы видели на других моделях Skoda, добавляется к Kodiaq, а также к более сложной светодиодной подсветке. Есть обновленная аудиосистема Canton с десятью динамиками (вместо восьми предыдущих) с установленным на багажнике сабвуфером, а также новейшая 10,25-дюймовая цифровая приборная панель компании и 9,2-дюймовый сенсорный экран.

Как сообщалось ранее, Kodiaq RS теряет свой двухтурбодизельный двигатель. Вместо этого 2,0-литровый TSI, установленный в Octavia RS, будет установлен в трехрядном внедорожнике с мощностью 245 лошадиных сил, что на 5 л.с. больше, чем у BiTDI. Он также на 60 килограммов (132 фунта) легче, а обновленная семиступенчатая коробка передач DSG похудела еще на 5,2 кг (11,4 фунта).

Skoda не сообщает, сколько энергии вырабатывает бензиновый агрегат, но мы напомним, что он выдает 370 Ньютон-метров (273 фунт-фута) в Octavia RS с двигателем TSI.Если это число будет перенесено в рестайлинг Kodiaq RS, это будет значительным снижением крутящего момента дизеля в 500 Нм (369 фунт-футов).

Среди других доступных двигателей — 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. для базового переднеприводного Kodiaq, который будет единственной версией с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Также доступен 2.0 TSI мощностью 190 л.с., а также 2.0 TDI Evo мощностью 150 или 200 л.с. В зависимости от выбора трансмиссии покупатели могут заказать внедорожник с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG и опциональным полным приводом.

После сегодняшней презентации Skoda Kodiaq поступит в продажу в Европе с июля.

Взвесьте кумовство кроссовера Skoda Kodiaq.

В редакции Instagram. Дело не в том, что он поленился пошевелить мозгами (хотя и это тоже) — просто главную премьеру Skoda последних лет лаконичнее не описать. Понимаете, Kodiaq … Сейчас многие девушки узнают себя, а многие мужчины узнают своих девочек.Kodiaq — это когда тебя обижает то, что реальность вдруг решила не оправдать твоих ожиданий. И, кроме того, очень четко понимаешь: с реальностью все отлично, здорово, придраться не к чему. И если и был беспорядок, то только из-за ваших собственных ожиданий. Но уже нельзя перестать обижаться.

Дело в том, что эту машину очень сложно воспринимать в отрыве от контекста, заданного самой Skoda. Февраль, сильная бомбардировка тизеров и официальных «шпионских» фотографий, несколько ярких прожекторов на финише Тур де Франс — вот список мероприятий, которые происходили вокруг «Кадьяка» за последние девять месяцев. Тем более, что список неполный.

На первый взгляд такая шумиха крайне логична, ведь последние три-четыре года чехи только редактировали ненаписанные автомобильные разговорники. В результате слово Skoda теперь переводится примерно как «Автомобиль с вдвое меньшим пространством, чем у любого из его одноклассников», а концепция Simply Clever стала синонимом лайфхака. И вот тут, с пиар-крахом и спецэффектами, появляется Kodiaq. Большой семиместный кроссовер от тех людей.Отцы семейств не смотрят на свои кошельки, конкуренты начинают дрожать — вот-вот случится взрыв гениальной практичности, и мир изменится навсегда.

А он, взрыв гениальной практичности, как-то не существует.

Не поймите неправильно. У Kodiaq «несложный» арсенал в полной мере: зонтики по-прежнему услужливо дежурят на концах дверей, на изнаночной стороне лючка бензобака еще ждет холодов светло-зеленый скребок для льда, а прыщавые подстаканники еще остались. готов держать за вас дно бутылки, чтобы вы могли открутить крышку одной рукой. Правда, через три года про брендовые у дверей уже никто не вспоминает — видимо, не прижились. Но появились новые фишки. Например, можно заказать спальный гарнитур «самолетик» — откидные «ушки» задних подголовников и в особых случаях одеяла. А пластиковые шлепанцы, охраняющие края дверей при открытии, хоть на «Форде» их облизывали, бесспорно полезны — и бесплатны. Я имею в виду, они входят в стандартную комплектацию.

Но тут нет ощущения, что автомобили Skoda нас уже приучили: как будто десятки умных и сообразительных людей потратили много времени и сил только на то, чтобы было круто и удобно лично вам.Пример: что самое главное в современной семейной машине? Правильно, порты USB! Чем их больше, тем выше вероятность того, что в дальнем путешествии семья будет занята собственными делами, а не критикует свой стиль вождения и ныть по поводу «зеленых остановок».

Итак, в «Кадьяке» всего два источника животворной энергии: один спереди и один сзади. Причем расположены они ровно так, что спереди провод наматывается на селектор трансмиссии, а сзади затоптан ногами. Также есть разъемы на 12В и даже одна розетка на 220 вольт, но у них по удобству такая же неважная история.

Продолжаем: площадка для беспроводной зарядки смартфона утоплена глубоко в центральную консоль (половину дисплея гаджета вы не увидите), межседельный ящик для мусора не слишком большой, да и вроде бы Будет два бардачка, а ведь даже обычный журнал А4 некуда выкинуть.

К компоновке особых претензий нет, но есть сплошные похвалы: при относительно скромных габаритах Kodiaq действительно способен вместить семь взрослых человек — при условии, что они в хороших отношениях друг с другом и могут нормально договориться о разделении пространства.Другими словами, при полной загрузке каждый будет немного отдыхать коленями и массировать плечи, но совсем немного. Но механизм складывания-сдвигания второго ряда не очень прост и не очень удобен в использовании, и, поднимаясь на «Камчатку», вы обязательно примете пару поз, которые другим будет забавно сфотографировать, но стыдно надеть. Интернет. И еще: заказывая вариант со стеклянной крышей, вы полностью теряете футляр для очков. Без вариантов.

Если вам кажется, что предыдущие три параграфа целиком состоят из утомления, придирки и выращивания стада слонов с одной мухи, тогда… ты вообще не думаешь. Да, я докопался до безобидных вещей, в которых виновато большинство больших кроссоверов. И сделал он это исключительно потому, что именно Skoda могла увернуться и исправить хотя бы некоторые из этих недостатков. Увы, эти ожидания не оправдались. Но вы все еще помните, как начиналась эта статья?

Глупо ругать Kodiaq за отсутствие революционных семейных представлений, потому что «она сама придумала, сама обиделась». И ругать больше нечего.

Далее будет описание впечатлений от катания, но прежде чем перейти к нему, позвольте мне сэкономить ваше время. Вы представляете, как ездят современные Шкоды и Фольксвагены? Вы читали новый Тигуан? Тогда вам должно хватить такой формулировки: Kodiaq — это тот же «Тигуан», только чуть попроще, немного тяжелее, немного шумнее и немного мягче. Немного? Ладно, поехали подробнее.

В основе «Кадьяка» та же «поперечная» модульная платформа MQB, но (по сравнению с Tiguan) растянутая на 90 миллиметров по колесной базе.Набор силовых агрегатов тоже один в один, как у Volkswagen: два двухлитровых дизеля на 150 и 190 сил, три бензиновых турбомотора (1.4 TSI на 125 и 150 л.с. и 2.0 TSI на 180 «лошадок»). , шестиступенчатая «механика» », а также трансмиссии DSG с« мокрым »сцеплением: 6-ступенчатая DQ250 для младших версий и 7-ступенчатая DQ500 для старших. Полный привод — естественно, на Haldex пятого поколения. сцепление.

Оказалось ездить только на 180-сильной бензиновой и 150-сильной дизельной версиях, и если все пойдет по плану, то оба они попадут в Россию к старту продаж, намеченному на лето.Опять же, если все пойдет по плану. По поводу «бензина» вопросов вообще нет: с ним Kodiaq динамичный и гибкий, ровно настолько, чтобы вы полностью забыли, какой двигатель находится под капотом. Тянет, разгоняется, обгоняет — отлично. Дизеля примерно до 120–130 км / ч хватит и на все, что может придумать потенциальный водитель «Кадьяка». А потом — ну да, иногда нужно быть более критичным в оценке своих возможностей. Но если сравнивать с тем же Тигуаном, то все очень близко: прибавка почти на 100 килограмм массы и потеря 0.3-0,5 секунды в разгоне до сотни остаются где-то на уровне нюансов.

Там же, в пределах незначительного, есть и отличия по всем остальным параметрам. Например, у Kodiaq чуть хуже звукоизоляция: в салон проникает немного больше звуков двигателя (в частности, грохота дизеля), а также шума ветра и шин. Но не настолько, чтобы вам приходилось повышать голос при разговоре с попутчиком, даже если он за рулем, а вы находитесь в третьем ряду: тишина в «Кадьяке» может быть не оглушительной, но вполне убедительной.

Реакция на рулевое колесо у Skoda чуть более впечатляющая, чем у Tiguan, усилий и информации на рулевом колесе в стандартной системе Drive Mode недостаточно, да и сам рельс не ультракороткий, как у Tiguan. VW, но обычный, «гражданский». Но теперь я включаю спортивный режим — и вместо слегка ленивого маршрутки мы получаем понятную легковушку с простым и кротким нравом, о которой я благополучно перестаю думать через десять секунд. Единственное, что опциональные адаптивные амортизаторы DCC по-прежнему хотят придать максимально комфортный вид и оставить там навсегда.Но не потому, что в «спорте» как-то сильно трясется (все вполне сносно), а потому что — ну елочки, палки, мы же в семиместном кроссовере, он должен быть мягким!

А он есть. Пусть не парит над дорогой, но он не раскачивается (и, соответственно, раскачивается), игнорирует мелочи — и вроде бы я не должен пропускать «большие болтовни». За день катания по дорогам Майорки нам так и не удалось найти правдоподобную имитацию Подмосковья — но те ямы, которые все же искали, не вызывали опасений за долговечность подвески.

Кстати, в отличие от все того же Tiguan, никто специально адаптировать Kodiaq для России не собирается — чехи уверены, что это уже неплохо. И они не лгут: действительно хорошая машина сделана. Выглядит хорошо, хорошо едет, хорошо сложен, хорошо сделан … Если и цена будет хорошей (а этого еще никто не знает), то у многих конкурентов будут поводы для беспокойства.

В конце концов, посмотрите, что происходит: Skoda бьет равномерно между классами. Kodiaq больше и просторнее, чем RAV4 и X-Trail, и при этом не уступает по практичности более крупным ребятам вроде Sorento Prime или Santa Fe.И если маркетологи все сделают правильно (то есть нарисуют привлекательный ценник), то чешский кроссовер привлечет сразу много покупателей из двух постоянно растущих сегментов. Точно!

Так чем же я тогда недоволен? Те, «Кадьяк» можно полюбить только за соотношение цены и качества. Сбалансировав машину по всем возможным параметрам, чехи забыли предоставить ей хоть какой-то неоспоримый козырь — тот, о котором думаешь еще до того, как заглянуть в прайс-лист. У Rapid и Octavia необычный багажник, у Yeti (особенно до стайлинговой) приятный внешний вид, у Superb есть ощущение автомобиля более высокого класса, а у Kodiaq. .. В Kodiaq ничего подобного нет. Только непроницаемая и повсеместная нормальность. Он мог бы быть лучшим другом в любой семье, но, похоже, это была лучшая сделка за его деньги.

И да, я знаю, что никому нет дела до этой романтики и высоких дел. В одном из самых прагматичных сегментов рынка все это ничего не значит, и если подумать объективно, Kodiaq оказался практически безупречным. Не стесняйтесь идти и покупать, правда.

* в скобках указаны данные для семиместной версии

Skoda кодиак

Исходя из немецких прайс-листов Kodiak и других Skodas, я ожидаю начальную цену за 1.Полноприводная версия TSI 4 с коробкой передач DSG в районе 1,4–1,5 млн руб. Более дорогие двухлитровые автомобили, вероятно, будут стоить от 1,7 до 1,8 миллиона долларов.

Честно говоря, я сам выбил эту поездку из главного редактора. Для троих детей и двух дач моему Renault Koleos становится тесновато, а новый кроссовер Skoda Kodiaq просто выглядел достойной заменой. Российские продажи откроются только к лету 2017 года — комплектов и цен пока нет, но лучше осознанно помечтать.Автомобиль не кажется громоздким, меньше 4,8 м в длину (всего на 9 см длиннее Toyota RAV4), но какой семьянин не облизывался безразмерным багажником и просторными задними сиденьями, традиционными для Skoda? А еще есть опциональный третий ряд сидений … В общем, пойдите, присмотритесь, — сказал начальник. Но детей нет.

Несмотря на угловатую форму корпуса, обтекаемость неплохая: коэффициент C x равен 0,33. Одной из жертв аэродинамики упали чрезмерно урезанные в ширину зеркала.

«В основании» все фары галогенные, светодиодный комплект является опцией. Он отлично светит, особенно дальний и поворотно-противотуманный свет. На высокой скорости основные модули следуют за рулевым колесом. Задние «поворотники» — с лампочками.

Внешний вид

оставляет равнодушным, хотя кто-то уже назвал Kodiaq самой красивой Skoda, а кто-то — самой скучной. Шкода похожа на Шкоду, только более современна, с этим договоримся. В салоне тоже нет дизайнерских откровений, но по сравнению с другими фольксвагенами это не самый унылый вариант.Да, новый Tiguan внутри явно молод, но субъективное ощущение качества у Kodiak столь же велико: даже все многочисленные контейнеры для мелких вещей отделаны резиной или флоком. Для Skoda это уровень лифтбека Superb, то есть по шкале твердости пластика мягче некуда.

Немного прерывистая линия передней панели для Skoda — событие. В целом эргономика хорошая, за исключением сенсорных кнопок медиасистемы и внешних кнопок на руле, которые в углах попадают под руку.Есть многоцветная контурная подсветка.

Хороший тяжелый брелок для ключей для дополнительного бесконтактного доступа можно комбинировать с дистанционным ключом автономного отопителя … Для России это действительно просто умно, и даже умнее, чем широко вращающийся скребок для льда в лючке топливного бака.

Из всех «кубиков» семейства матриц MQB этот один из самых больших. Ближайшим родственником Кадьяка в концерне остается все тот же Volkswagen tiguan, но по марке — просто Superb, а вовсе не Octavia, которая всего на три сантиметра короче.Но даже в этом случае шасси отличаются довольно заметно, потому что пол у кроссовера оригинальный, а подвеска модифицирована таким образом, чтобы увеличить ход сжатия относительно Superba примерно на 20 мм, оставив неизменным ход отбоя. . Для этого, например, удлинены продольные рычаги задней многорычажной подвески.

При открытии дверцы (датчики бесконтактного доступа имеются только в передних ручках) освобождается подпружиненный стержень, покрытый гофрой, который при закрытии упирается в стойку…

Тяга приводит в движение выдвижную резиново-пластиковую полосу по краю двери. Механизмы уже в базовой комплектации и при необходимости снимаются резинки. Конструкция колодок, защищающих кромку от сколов — как на автомобилях Ford focus … Шкодовцы купили патент.

В числе прочего мне досталась полноприводная версия с двигателем 1. 4 TSI (150 л.с.), на 18-дюймовых колесах, с обычными, неадаптивными амортизаторами.По плавности хода такой Kodiaq действительно лучше Octavia, а уж тем более трясущегося Rapid. Остались довольно подробные «кивки» и покачивания из стороны в сторону на гладком асфальте, но со средней неровностью у Skoda все сделано благородно. Пробить подвеску на больших мне не удалось, и только низкочастотная резонансная «стрела-стрела», вызванная, скорее всего, длинной крышей, намекает на завышение скорости. Кстати, специальной адаптации шасси для России нет.

Базовые сиденья удивительно спортивны, сочетают в себе точный профиль, среднюю набивку и прочную боковую поддержку. Правое сиденье может быть опционально оснащено механизмом складывания спинки для перевозки длинномерных предметов.

Если вспомнить, что слева на самом деле тахометр, а 20, 30, 40 — это не скорость, а сотни оборотов в минуту, классические приборы окажутся вполне функциональными. Центральный дисплей на начальных версиях монохромный.

На заднем сиденье трясется больше, но места есть … Если измерить диван второго ряда по взрослым, то будут два счастливых, несдержанных человека плюс чуть хмурый всадник посередине — туннель на полу слишком большой. Насадок Isofix для детских кресел всего два, и это стало сюрпризом. Примеряя свою семью, я не понимаю, сядет ли старший девятилетний ребенок между двумя стульями. Кажется, нет: между внутренними скобами Isofix 45 сантиметров, да и бустер такой же широкий.Например, в Audi Q7 крепления на 11 см шире, но снятый с производства Koleos примерно на 40 мм плотнее.

Ведущая мультимедийная система Колумбуса использует онлайн-сервисы Google, в том числе информацию о пробках, погоде, парковках и т. Д. Skoda Connect предоставляется бесплатно в течение первого года после покупки автомобиля, но в России (в отличие от Украины) услуга недоступна.

Система кругового обзора радует достойным качеством картинки и понятным алгоритмом переключения камер, но в режиме трехмерного изображения лениво реагирует на движения пальцев и отключается уже на скорости 15 км / ч. Задняя камера с омывателем.

Также сложно выселить детей в третий ряд: там нет изофиксов, а инструкция разрешает пристегивать ремнями безопасности только детские кресла второй и третьей группы (дети весом 15 кг и более). Проход в третий ряд неширокий, а так как во втором откидывается не все сиденье, а только спинка, стул поставить нельзя. И третий ряд тоже не очень дружелюбен к взрослым: при росте 188 см я подпираю потолок и требую от сидящих во втором ряду сдвинуть диван вперед хотя бы на половину 18-сантиметрового диапазона.А третий ряд — это 40 лишних килограммов и потрепанный безбилетник уменьшенного диаметра. Пятиместные версии тоже имеют безбилетный багажник, но только зауженный.

Перчаточные ящики среднего размера: нижняя, с подсветкой, папка формата А4 почти не помещается. Зато отделка тары отличная, и продуманы такие мелочи, как место для розетки на 12 вольт или прыщики для открывания бутылок в подстаканниках.

Если вы перейдете от измерения детей к измерению прогулочных колясок, пятиместный Kodiaq вне конкуренции. Вы можете продавать билеты в гигантской воронке, и кажется, что можете закатать коляску. Шкодовцы также гордятся обилием мест для хранения мелочей, однако среди них нет ни одного огромного — даже ниша под регулируемым центральным подлокотником не поражает своим объемом. Но как минимум две вещи из списка приятностей одобряю безоговорочно: невидимый обогрев пленки лобового стекла и омыватель камеры заднего вида. А еще — трехуровневый обогрев руля (включается через сенсорный экран, но его можно «привязать» к кнопочному обогреву водительского сиденья).

Второй ряд регулируется в продольном направлении и угол наклона спинки уже «в основании». Если высокий человек забирается на дополнительный третий ряд, всадника перед ним нужно будет переместить вперед, чтобы оба упали на колени. Как и в Тигуане, двери закрывают пороги.

На втором ряду заказ не только с пространством, но и с оборудованием. Помимо индивидуальной температурной зоны климат-контроля, есть трехступенчатый полный подогрев сидений, штор, столов, карманов, розеток разного типа. .. И даже крепление планшета прочное и надежное.

Но решение спорное, не в духе Skoda — сенсорные кнопки по бокам дисплея медиасистемы, за исключением базовой магнитолы Swing. Да, они работают даже в тонких перчатках, но у них отсутствует тактильная отдача. Чтобы проверить, сбита она или нет, нужно отвлечься от дороги. На Тигуане кнопки физические, но Шкоданцы отвечают: у нас красивее! В остальном солнце без пятен: садиться за руль Кадьяка можно как угодно.Сиденье водителя держится как колыбель космонавта. На этот раз хочется похвалить устройства, несмотря на нелогичность оцифровки — насколько удобнее читать живые стрелки, а не нарисованные, как у Тигуана!

Амортизаторы DCC Kodiaq с электронным управлением движутся более плавно, не так четко следуют профилю дороги, но этого недостаточно, чтобы рекомендовать вам доплачивать за них. Даже с адаптивным шасси Skoda не претендует на лидерство в сегменте по комфортности езды.

Уверен, что в линейку двигателей-трансмиссий для России будут бензиновые турбодвигатели 1,4 и 2,0 s коробки DSG — все, что мы любим. Но, шутя в сторону, проехавшись на обоих, я не нашел аргументов, зачем переплачивать за вялые 180 л.с. при 150. Младшего двигателя более чем достаточно для семейного автомобиля и до 120 км / ч он почти такой же бодрый. . Правда, старший семиступенчатый «робот», как всегда в сочетании с моментными моторами, плавнее и маневреннее шестиступенчатого.Шансы появления шумных тяговитых дизелей я бы оценил в 50:50. Практически все дизельные Skodas ушли из прайс-листов, однако и для большого кроссовера можно пересмотреть позицию.

При семиместной конфигурации на багажник остается 270 литров — больше половины багажника Логана. Максимум — два кубометра, а у пятерки всего 2065 литров. Расплата пятиместной версии (слева внизу) тоже в диаметре безбилетного пассажира.Жалюзи убираются под землю.

У Шкоды

управляемость хорошая. На самые первые миллиметры отклонения рулевого управления Kodiaq мягко реагирует, слегка кренится, но по мере увеличения угла поворота рулевое управление устанавливается до такой степени, что немногие конкуренты могут добиться этого. Усилие рулевого управления очень логично меняется с низкого на парковках на продуманное центрирование на скорости. Даже «сцепление с дорогой» хорошее — будет ли у серийных автомобилей Continental SportContact 5? Для кроссовера эти шины излишне асфальтовые и шумные.Хотя здесь завывание ветра в зеркала начинается с 80-90 км / ч, и внешних звуков хватает. Kodiaq не тихий, акустический комфорт на уровне среднего класса.

Внедорожная геометрия так себе. Угол въезда составляет 19 градусов, съезда — около 15,5, а дорожный просвет 188 мм следует оценивать в совокупности с длинной (почти 2,8 м) базой. Глубина преодолеваемого брода — по нижнему краю порога, то есть чуть более 200 мм.

Основная защита блока питания — пластик. Дно аэродинамически плоское. На внедорожном экране медиасистемы, помимо геометрических и географических параметров, можно отображать температурные показатели моторного масла и охлаждающей жидкости.

То, что я не проверял, так это проходимость, потому что на Майорке мне с трудом удалось найти пару грейдеров, а грязи и болот не было. От Кадьяка многого не жду: клиренс в 188 мм, указанный во всех официальных документах (пресс-служба настаивает на величине 194 мм), мало не столько само по себе, сколько в сочетании с очень длинной базой. .В любом случае Skoda не претендует на включение в клуб кроссоверов «кто старше 200», куда входят не только Subaru или Renault, но даже Tiguan с пакетом Off-Road. Вариант одноименной кнопки — успокоиться: не меняя настроек сцепления привода задних колес, она ослабляет сцепление ESP и сглаживает реакции дроссельной заслонки.

По плохой традиции Volkswagen поводки дворников не полностью поднимаются, упираясь в капот. Если утром не хочется выковыривать дворники из ледяной пещеры, вечером придется их поставить в вертикальное служебное положение.

Первый крупный кроссовер марки, первый трехрядный Skoda — новый Kodiaq даже не имеет четко определенной целевой аудитории, а призван понравиться всем. По большинству потребительских свойств ему это удается.

Новые краски в концепте Skoda, как хорошо отточенная перевозка задних пассажиров, а кроссовер Kodiaq не ввозил багаж. Но все, как говорится, на своих местах — и вы увидите, цены будут адекватные. Чтобы не отпугивать покупателей, иначе Skoda не пошла бы на локализацию производства Kodiac, ожидаемую в 2018 году.Машина не отпугнула меня ни сенсорными кнопками, ни скромными задатками проходимца, порадовав адекватным балансом управляемости и плавности хода. Но без детей покупать не решаюсь: одна голова — хорошо, а три попы в детских креслах на заднем ряду — лучше. Как говорится, будем сидеть на месте.

Паспортные данные

Skoda Kodiaq	1,4 TSI 110 кВт 4 × 4	2,0 TSI 4 × 4	2,0 TDI 110 кВт 4 × 4
Кузов
Кузов	универсал	универсал	универсал
Кол-во дверей	5	5	5
Кол-во мест	5 (7) *	5 (7) *	5 (7) *
Длина, мм	4697	4697	4697
Ширина, мм	1882	1882	1882
Высота, мм	1655	1655	1655
Колесная база, мм	2791	2791	2791
Колея передняя / задняя, ​​мм	1586/1576	1586/1576	1586/1576
Снаряженная масса, кг	1540 (1578) / 1550 (1587) **	1632 (1669)	1677 (1714)
Полная масса, кг	2215 (2292) / 2225 (2301)	2307 (2373)	2352 (2407)
Объем багажника, л	650–2065 (270–2005)	650–2065 (270–2005)	650–2065 (270–2005)
Двигатель
Тип	бензин, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	бензин, с комбинированным впрыском топлива и турбонаддувом	турбодизель
Расположение	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Количество и расположение цилиндров	4, в ряду	4, в ряду	4, в ряду
Рабочий объем, см³	1395	1984	1968
Макс. мощность, л.с. / об / мин	150 / 5000–6000	180 / 3900–6000	150 / 3500–4000
Макс. крутящий момент, Н м / об / мин	250 / 1500–3500	320 / 1400–3940	340 / 1750–3000
Трансмиссия
Трансмиссия	механическая, шестиступенчатая / роботизированная, шестиступенчатая		роботизированный, семиступенчатый
Привод	вставной полный	вставной полный	вставной полный
Шасси
Передняя подвеска		независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска		независимая, пружинная, многорычажная	независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	диск	диск	диск
Шины	215/65 R17	215/65 R17	215/65 R17
Дорожный просвет, мм	187 (188)	187 (188)	187 (188)
Тактико-технические характеристики
Скорость максимальная, км / ч	198 (197) / 194 (193)	206 (205)	194 (192)
Время разгона от 0 до 100 км / ч, с	9,4 (9,6) / 9,7 (9,9)	7,8 (8,0)	10,0 (10,2)
Расход топлива, л / 100 км
— городской цикл	нет данных	9,0	6,7
— загородный цикл	нет данных	6,3	5,1
— смешанный цикл	6,1 / 7,1	7,3	5,6
Уровень токсичности	6 евро	6 евро	6 евро
Емкость топливного бака, л	60	60	60
Топливо	АИ-95	АИ-95	дизельное топливо
* Данные в скобках относятся к семиместной версии.
** Дробные данные для версии с роботизированной коробкой передач.

Техника

Основанный на матричной архитектуре MQB со стойками McPherson спереди, Kodiaq сохраняет многорычажную заднюю подвеску во всех версиях. Начальные бензиновые модификации могут оснащаться передним приводом, а не полным. Задний привод подключается муфтой BorgWarner TorqTransfer Systems, ранее известной как Haldex (еще в 2011 году Haldex Traction AB была куплена BorgWarner).Алгоритм предварительного натяга и включения сцепления не зависит от режима движения, выбранного водителем с помощью кнопок. Сцепление полностью открывается только после 180 км / ч.

Двигатели, с которыми Kodiaq запустит производство в Европе, хорошо известны. Бензиновые турбомоторы 1.4 (125 или 150 л.с.) и 2.0 (180 л.с.) обязательно появятся в нашей стране. Но российское будущее дизелей 2.0 (150 или 190 л.с.) все еще под вопросом. Все двигатели существуют в версиях Евро-6 (дизельные двигатели — с впрыском мочевины) и Евро-5, например, для африканских рынков.

Адаптивные амортизаторы DCC меняют настройки как самостоятельно, с помощью датчиков вертикального ускорения, так и по указанию водителя. В опциональный набор режимов движения входят нормальный, комфортный, спортивный и экологичный, а на полноприводных Kodiaks — еще и зимний. Пружины подвески на автомобилях DCC точно такие же, как и на обычных автомобилях Kodiac. Система стабилизации полностью не деактивирована, но ее можно переключить в спортивный режим.

Безопасность — это не просто набор из девяти подушек безопасности, включая коленную подушку для водителя или дополнительные ремни безопасности для собак.Он также включает в себя автоматическую тормозную систему Front Assist, которая предупреждает об опасности столкновения и включает тормоза, вплоть до экстренного торможения, на скорости до 34 км / ч.

За кадром

Остров Майорка знаком любому опытному автомобильному журналисту, как собственный задний двор. Зимой здесь очень приятно проводить тесты, потому что климат здесь теплый, мягкий и стабильный. К тому же Майорка прекрасна, а дороги разнообразны: есть горные серпантины и даже одна автострада.Однако на этот раз карты перепутал сильный ливень, который помешал полноценной стрельбе.

Автомобиль был назван в честь бурых медведей, обитающих на побережье Аляски. Мировая премьера автомобиля состоялась в Париже. Автомобиль выпущен в стиле показанного ранее концепта Skoda VisionS, стоимость начальной комплектации — 2000000 рублей. Skoda Kodiak Scout 2017, цены и комплектации с официального сайта говорят о том, что автомобиль относится к очень высокому классу, имеет яркий экстерьер и интересный интерьер.Рассмотрим подробнее особенности нового предложения от чешского автопроизводителя.

Фото автомобиля

Внешний вид

В последнее время чешский производитель автомобилей использует единый стиль в дизайне всех новых поколений. Характеристики этого автомобиля :

• Решетка имеет форму летучей мыши. В его отделке использованы хромированные элементы.
• Оптика обычной формы; в дорогой конфигурации нижняя часть конструкции имеет диодную ленту.
• Противотуманные фары приподняты к оптике, расположены в нишах.
• Передний бампер выполнен в стиле кузова и имеет массивный воздухозаборник.
• Капот имеет сложную форму, которая является продолжением формы решетки радиатора.
• Корпус имеет пластиковую защиту по периметру. Его устанавливают для того, чтобы исключить вероятность появления сколов на кузове от камней и другого мусора.
• Задняя часть автомобиля выполнена в классическом стиле: фары узкие, крышка багажника имеет резкий переход.
• Колесные арки высоко приподняты и имеют большие размеры. Поэтому могут поставляться диски большого диаметра.

В целом машина получилась современной и довольно привлекательной, и.

Интерьер

При создании этого автомобиля был использован все тот же стиль, что и при производстве других поколений. К особенностям рассматриваемого кроссовера относятся следующие точки :

• Руль классического дизайна, кнопочные блоки управления размещены на спицах.
• В качестве дашборда установлен качественный дисплей, на котором можно по-разному отображать необходимую информацию, так как есть функция настройки.
• Центральная консоль оснащена жидкокристаллическим дисплеем, на котором также расположены блоки управления с обеих сторон. По бокам разместили отражатели аудиосистемы.
• Под дисплеем расположены три блока управления: основные клавиши, круглые ручки и блок управления основными функциями.
• Особенностью салона автомобиля можно назвать использование в отделке материала, напоминающего натуральное дерево.
• Также в салоне установлены диодные линии для внутреннего освещения.

Дополнительно устанавливаются качественные сиденья с боковой поддержкой, которые могут быть отделаны текстилем или кожей. В салоне в стиле чешского автопроизводителя разместилось довольно много небольших ящиков, а также место для зонта.

Комплектации и цены Skoda Kodiak Scout 2018 в новом кузове

Новый кроссовер Skoda Kodiak Scout 2018 выпускается в двух комплектациях и с тремя возможными двигателями.Однако есть одна особенность — в машине только автоматическая коробка передач. Кроссовер выпускается в следующих комплектациях: :

.

1. Ambition Plus

Самое дешевое предложение, которое стоит 1 999 000 руб. Автомобиль комплектуется бензиновым двигателем 1,4 л мощностью 150 л.с., а также дизельным силовым агрегатом 2,0 л мощностью 150 л.с. Также возможна покупка автомобиля с 2,0-литровым бензином, инженеры смогли увеличить показатель мощности до 180 л.с. На всех моделях вращение передается на обе оси.Расход топлива бензиновых моторов составляет 7,1 и 7,4 литра, у дизельного двигателя — 5,7. Самый мощный силовой агрегат способен разогнать машину до первых 100 км / ч за 8 секунд. Версия с дизельным двигателем идет по цене 2 349 000 рублей, с более мощным бензиновым 2 349 000 рублей.

Данная комплектация оснащена обогреваемым лобовым стеклом, а также 6 подушками безопасности, обеспечивающими безопасность при вождении. Кроссовер можно быстро припарковать благодаря передним и задним парктроникам.В базовой комплектации устанавливаются и литые диски R17.

Климат-контроль позволяет подавать воздух с определенными параметрами температуры и влажности в переднюю и заднюю части автомобиля. Обязательно порадует то, что кроссовер изначально комплектуется многофункциональным рулевым колесом, имеющим встроенную систему подогрева. Сиденья подогреваются как спереди, так и сзади. В начальной комплектации установлена ​​светодиодная головная оптика, установлена ​​фирменная радиосистема.

2. Style Plus

Также поставляется с бензиновым двигателем объемом 1,4 л по цене 2 315 000 рублей, с дизельным силовым агрегатом цена поднимается до 2 575 900 рублей, на самую дорогую версию устанавливается двухлитровый двигатель по цене 2 615 000 рублей. Помимо предыдущей комплектации, для защиты кроссовера установлена ​​сигнализация. Водительское кресло имеет электропривод, а также память на несколько положений. При этом за безопасность водителя и пассажира отвечают 9 подушек безопасности.

Литые диски R18, установлен климат-контроль, имеет 3 зоны разделения. Особое внимание инженеры уделили установленной аудиосистеме, которая имеет 9 динамиков и сабвуфер для баса. Суммарная мощность установленной аудиосистемы составляет 575 Вт. Вождение по трассе упрощается за счет установки адаптивного круиз-контроля: в случае критического приближения к впереди идущему автомобилю система автоматически затормозит и завибрирует. Крышка багажника имеет электропривод, на педали нанесены декоративные алюминиевые накладки, а в отделке салона использованы различные хромированные детали.

Предполагается, что Skoda Kodiak Scout 2018 в России появится в середине года всего в двух рассматриваемых комплектациях. При этом в тандеме с рассматриваемыми моторами установлена ​​только АКПП, привод исключительно полный, работает от фирменной системы.

Технические характеристики

Новый Skoda Kodiak Scout 2018, фото, комплектации, цены на который обсуждаются в данном материале, построен на базе одной платформы вместе с.Название платформы MQB, которая сейчас используется для создания кроссоверов нового поколения. размеры кузова следующие :

• Длина автомобиля 4697 мм.
• Колесная база составляла 2791 мм.
• Ширина кроссовера 1882 мм.
• Высота автомобиля, включая рейлинги, составляет 1676 мм.

Кроме того, отметим клиренс в 194 мм. К особенностям этой модели также можно отнести возможность выбора 5- или 7-местной версии автомобиля.При этом размер багажного отделения составляет 720 и 270 литров соответственно. Если сложить спинки заднего ряда, можно увеличить показатель объема на 2065 и 2005 литров. Рассматриваемая платформа предусматривает установку передней подвески под названием McPherson. Сзади установлена ​​многорычажная подвеска, позволяющая значительно повысить комфорт передвижения.

Подводя итоги

Skoda постепенно переходит на европейские стандарты производства, что привело к появлению большого количества вариантов оснащения.Сегодня кроссовер Kodiak — довольно привлекательное предложение. Единственный, но существенный недостаток — довольно высокая стоимость этой машины. В топовой комплектации стоимость кроссовера превышает 2 500 000 рублей — типичная для автомобилей высокого класса цена, которую нельзя отнести к этой. В остальном предложение чешского автопроизводителя очень заманчиво.

Фото Kodiak Scout (новая модель)

Видео тест-драйв Skoda Kodiak Scout 2018

1 сентября в Берлине представили совершенно новый кроссовер от Skoda.Мировая официальная премьера новинки еще впереди. Он состоится в октябре 2016 года в Париже, а Skoda Kodiaq появится в продаже в начале следующего года.

новый кроссовер Skoda Kodiak 2017-2018

Дизайн Skoda Kodiaq 2017-2018 модельного года

Производители стремились сделать внешний вид внедорожника универсальным. Идеально подходит как для города, так и для загородных поездок, как для семейного отдыха, так и в качестве служебного автомобиля для бизнеса.
Силуэт Кадьяка строг, в нем преобладают четкие линии и минимализм.

вид спереди новой Skoda Kodiak

Спереди у автомобиля широкая решетка радиатора и узкие фары со светодиодными ходовыми огнями … Передний бампер внедорожника имеет оригинальную форму и массивный воздухозаборник, что придает ему более спортивный и агрессивный вид.

7 местная Skoda Kodiak, вид сбоку

Оригинальность дизайна Skoda Kodiaq придает рельефность дверей, а также форма задних фонарей.Автомобиль имеет внушительные размеры и увеличенный клиренс, что подчеркивает его универсальность.

вид сзади Skoda Kodiak

Интерьер Skoda Kodiak 2017-2018

Салон автомобиля выполнен в лаконичном стиле, но при этом очень удобен и технологичен. Все органы управления и устройства удобно расположены. Головное устройство оснащено широким сенсорным экраном с множеством современных функций для удобства водителя.

панель приборов Skoda Kodiaq

Автомобиль имеет очень просторный салон с качественными материалами отделки.Сиденья первого ряда имеют боковую поддержку и электрическую регулировку положения.

Второй ряд сидений может перемещаться вперед и назад, тем самым увеличивая пространство для ног пассажиров или размер багажного отделения.

третий ряд сидений семиместного кроссовера Skoda

Габаритные размеры Skoda Kodiak

Новинка от Skoda может похвастаться внушительными размерами кузова, просторным салоном и вместительным багажным отделением … Размеры кузова Skoda Kodiaq следующие:

,
• , общая длина — 4697 мм;
• ширина без учета боковых зеркал — 1882 мм;
• высота — 1676 миллиметров;
• колесная база — 2791 мм;
• клиренс — 190 мм;
• объем багажника с разложенными задними сиденьями — 720 л, со сложенными задними сиденьями — 2065 л;
Радиус обода колеса
• — 17, 18 или 19 дюймов в зависимости от модификации.

На втором ряду сидений внедорожника легко могут разместиться 5 взрослых среднего телосложения.

Комплектация Skoda Kodiak

Новый внедорожник от Skoda оснащен множеством современных систем для комфорта и безопасности вождения. Среди стандартного и дополнительного оборудования:
· Мультимедийная система с качественным звуком, 10 динамиков, функции навигации, синхронизация со смартфоном, камера заднего вида или система объемного обзора, доступ в Интернет и другие;
Многофункциональное колесо с подогревом;
· Электрорегулировка положения передних сидений и память настроек;
· Двух- или трехзонный климат-контроль;
· Система распознавания разметки и дорожных знаков;
· Функция контроля скорости и физического состояния водителя.

багажник Skoda Kodiak

Технические характеристики Skoda Kodiak

На выбор покупателям предлагается 5 вариантов силового агрегата автомобиля:
— бензиновый 1,4 л — 125 л.с.;
— бензин 1,4 л — 150 л.
— бензин 2,0 литра — 180 л.
— дизель 2,0 л — 150 л.с.;
— дизель 2,0 л — 190 л.с.
Все двигатели оснащены современными системами экономии топлива.
Каждый из предлагаемых двигателей комплектуется 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, роботизированной 6 или 7-ступенчатой ​​с разными режимами работы.Привод — передний или полный с электронным сцеплением.
Подвеска — передняя и задняя независимые, передняя на стойках McPherson, задняя — многорычажная. Тормоза — передние и задние дисковые с ABS, ESC и ASR.
Гидроусилитель рулевого управления электромеханический.

Skoda Kodiaq цена 2017-2018

Продажи автомобиля

в странах Европы стартуют в январе 2017 года по цене 26,5 тысячи евро. В середине 2017 года автомобиль появится и на российском авторынке.

Все комплектации с полным приводом.

Видео Skoda тест Kodiaq :

Новый кроссовер Skoda Kodiak, фото :

Ни слова о новом Тигуане! Во-первых, на немецком кроссовере автор не ездил, а если и так, то нет смысла возиться с этой историей. Во-вторых, использование модульных платформ «в больших масштабах» для такой корпорации, как Volkswagen, — обычная практика. Уместнее задать вопрос: почему именно сейчас в модельном ряду Skoda появилась машина такого формата? В-третьих, о прямом подключении этих кроссоверов уже все знают.«Вы знаете, есть ли у Tiguan 7-местные версии?» — спрашивает коллега. Понятия не имею — нагло вру, прячусь от вопросов в утробе долгожданной Skoda Kodiaq. Привет, медведь!

Kodiaq оснащен полным набором вспомогательных систем. Но если многие уже привыкли к камерам кругового обзора, ассистенту полосы движения и адаптивному круиз-контролю с функцией торможения, то ассистент буксировки прицепа реверсом установлен на Skoda впервые. По сути, это обычная автостоянка с расширенным функционалом датчика и перепрограммированным программным обеспечением, распознающим положение навески.На малых скоростях система сама управляет автопоездом и тормозит при возникновении препятствия

Читатели

Droma это уже знают. В основном из-за габаритов: 4697х1882х1655 мм. И хотя Superb на 164 мм длиннее Kodiak, Kodiaq вполне уместно назвать самой большой машиной Skoda. Кстати, что правильно: Кадьяк или Кадьяк? В московском офисе Skoda говорят, что еще не определились с точным названием кроссовера. Де-факто выбор уже сделан: журналистов, переводчиков и других официальных лиц зовут Kodiaq Kodiak.В такой транскрипции Skoda сложнее спутать с Cadillac.

Дизайн Kodiak немного выходит за рамки фирменного стиля. За Skoda вполне можно принять «за что-то немецкое». Острые «флажки» фонарей визуально облегчают массивную заднюю часть

.

Цены пока туманны. Однако если ориентироваться на конкурентов, близких по размерам к Kodiak (Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander), можно предположить, что начальная цена чешского кроссовера вряд ли опустится ниже 1.4 млн руб. К тому же Kodiaq запрессован снизу нынешней сборки Tiguan Kaluga, которая стоит от 1329000 рублей. Volkswagen меньше по размеру, но, в отличие от новичка, сумел обзавестись клиентской базой. Не исключено, что владельцы стареющего Tiguan предпочтут дождаться смены поколений. Соревноваться с «японцами» еще сложнее. Их покупатели не любят турбомоторы и DSG, а это значит, что им придется изменить сознание масс по-другому.Как?

От носа до хвоста 4697 мм. Колесная база кроссовера — внушительные 2791 мм. Заявленный клиренс — 188 мм

Дизайн, просторный салон и гаджеты Simply Clever. Шутка — «Кабан сделал медведя» (речь идет о главном конструкторе Skoda Йозефе Кабане) — на презентации Kodiak она стала крылатой. Можно, конечно, поворчать, что, мол, артисты лишь адаптировали фирменный стиль к формату среднеразмерного кроссовера и постарались дистанцироваться от первоисточника, но Kodiaq выглядит свежо и современно.Любопытно, что кроссовер не выглядит таким большим, как на фотографиях. Иллюзию создают высокая линия капота и массивная «корма», в которую можно спрятать третий ряд сидений.

С аксессуарами, аналогичными другим Skodas, передняя панель Kodiak оригинальна и массивна. В правой половине «торпеды» два объемных бардачка. Верхний скрыт под широкой декоративной полосой

.

Практически вся передняя часть салона отделана мягким пластиком, включая центральные поручни.Тем более неприятно хвататься за твердую дверную ручку острым краем. Приложение Skoda Connect — онлайн-сервисы Infotainment Online и Care Connect. Первый предлагает расширенную навигацию по маршруту, включая информацию о дорожном движении, погоде и парковке. Второй, собственно, экстренная служба ЭРА-ГЛОНАСС, выполняющая функцию удаленного доступа к автомобилю и помощи. Кроме того, через специальное приложение для смартфонов Connect App вы можете отслеживать движение автомобиля (маршрут, скорость) вне его и корректировать поездку (например, супруга) с телефона, планшета или компьютера.

Я отношусь к семерке таких кроссоверов как к бесплатному стакану пива после того, как взял на грудь два литра. Скорее, это маркетинговый ход, а не реальная потребность клиента. Дескать, конкурентов нет — есть. Я пробрался в галерею … и застрял между спинками сидений. При полностью смещенном назад среднем ряду человеку с ростом 170 см влезть туда крайне проблематично. Пробуем по-другому. Прошу коллегу сесть впереди, сдвинув половину дивана так, чтобы его колени упирались в спинку правого переднего сиденья.Оказалось, но при таком преображении пассажирам обоих задних рядов придется забыть о комфорте. Стоило ли чехам огородить этот семиместный огород?

Но посередине салон Kodiaq очень просторный. Потолок не давит на головы даже в вариантах с люком, перед коленями столько места, что можно не только вытянуть ноги, но и накинуть одну на другую. На глазок запас в продольном направлении у Skoda не меньше, чем у Hyundai Grand Santa Fe — машина большего размера и действительно 7-местная.Но почему боковины задних дверей отлиты из жесткого материала, когда передние сиденья довольствуются мягкостью? Дверные поручни также раздражают руки грубым пластиком. Но это самые контактные точки салона.

Передние сиденья с выраженной боковой поддержкой, но широко расставленными валиками универсальны для водителей разного роста и телосложения. У пассажиров второго ряда нет причин жаловаться на нехватку места. А вот у обитателей «галереи» все наоборот — там тесно! Но даже в 7-местной версии в багажнике для поклажи остается 270 литров.Сложив спинки, можно получить 560 литров, а если сдвинуть средний ряд вперед максимум на 180 мм, то все 765 литров. При полной трансформации в багажник Кадьяка поместятся два кубометра груза! 5-местные версии кроссовера еще просторнее: 650/825/2065 литров соответственно

.

Пассажиры с ростом 180 см в среднем ряду могут свободно выбирать свое положение. Вы можете выпрямить колени, подложив ступни под переднее сиденье или даже перекинув одну ногу поверх другой

Есть мелкие проколы в эргономике.Радиальная оцифровка приборов на сером фоне сливается в единую, плохо читаемую рамку днем, кнопка запуска двигателя на рулевой колонке блокируется рулем. Ладно, моторика разовьется, кнопку вслепую жать. Но привыкнуть к хитрой активации обогрева / вентиляции передних сидений сложнее. Прямая кнопка на консоли отображает только соответствующий значок (как на Jaguar!). Нужный режим и его интенсивность нужно выбрать, тыкая в него пальцем.Даже на стоянке не всегда получается с первого раза.

Индукционная зарядка для смартфонов, карманы, столики, зонты, фонарик, розетки … Simply Clever — это простые вещи, которые органично вписываются в интерьер автомобиля

Simply Clever — это круто! Дверь багажника открывается «с ног», шторка сворачивается в рулон простым нажатием на ее козырек. Фонарик, крючки, натяжные сетки … К таким трюкам привыкли все. Скребок для льда на лючке топливного бака и зонтики в передних дверях тоже не вызывают удивления.А вот выдвижной пластиковый хомут, предохраняющий открытую дверь от прикосновений на парковках, на Skoda применили впервые. Хотя сама идея не нова. Правда, от неряшливых соседей на стоянке Kodiaq до сих пор не застрахован. Но ничего, чехи что-нибудь придумают. Придумали мини-органайзер между передними сиденьями с ячейками под ключ и вилками от розетки на 12 вольт. В моей машине она болтается в пепельнице, изредка стучая по кочкам. А подстаканники с фигурным дном, позволяющие открывать бутылку одной рукой ?! Просто, гениально!

Кстати, чехи уже испытывают нехватку «крутых» идей и просят представительство помочь с дальнейшим творчеством.Так что если у вас есть такие «ноу-хау», обратитесь в московский офис компании, и не исключено, что они появятся в будущих моделях Skoda. Может стоит объявить народный конкурс Simply Clever?

Реальный клиренс Кадьяка был даже немного выше заявленных 188 мм. Под пластиковой защитой двигателя я задумал 192 мм, а под немного выступающей линией выхлопной системы все 210 мм. Выдвижной окантовкой оснащены передние и задние двери кроссоверов

.

Двигатели

Из пяти двигателей, доступных европейцам, россияне получат как минимум на один меньше.Зато выбор трансмиссий будет полным: 6-ступенчатая «механика» для базовой версии, DSG с таким же количеством передач для среднеударных двигателей, а также новый 7-ступенчатый «робот», ставимый на мощные кроссоверы с бензиновые и дизельные двигатели … Двигатели, соответствующие экологическим нормам Евро-6, оснащены впрыском мочевины AdBlue, но, скорее всего, турбодизельные версии для России будут без впрыска мочевины, следовательно, будут соответствовать нормам Евро-5.

С моторами полной ясности нет.Российские Kodiaks получат бензиновые двигатели 1,4 л (150 л.с.) и 2,0 л (180 л.с.). Последний агрегатируется с новой 7-ступенчатой ​​трансмиссией DSG, способной переваривать до 600 Нм крутящего момента. Вопрос о том, будет ли у нас базовый 125-сильный двигатель объемом 1,4 л, пока остается открытым. Но один из дизелей — 150 или 190 сил — точно будет. Но какой … Надеемся, что предпочтение будет отдано более мощному агрегату.

Турбодизель развивает максимальную тягу 400 Нм уже при 1750 об / мин.С таким препятствием легко присоединиться к быстрому потоку или безопасно обгонять. Однако на высоких оборотах динамика кроссовера заметно притупляется

.

В салоне 190-сильного Кадьяка нет вибрации и лишнего шума. Плавный старт с места с быстрым перебором хорд трансмиссии переходит в умеренно энергичное ускорение. Новый 7-ступенчатый «робот» не менее экологичен, чем другие DSG, но умело работает с четырьмя сотнями тяг, быстро и практически без рывков меняет ступени.И все же кроссовер не отличается пушечной динамикой. Дизельный Kodiaq тратит чуть более 9 секунд, чтобы разогнаться до первой трехзначной отметки спидометра (в 7-местной версии). Нет смысла крутить двигатель выше четырех тысяч оборотов. Его козырная карта — высокий крутящий момент на средних оборотах, который оставляет солидный запас для ускорения под педалью газа.

Независимо от мотора, у Kodiak динамика уравновешенная и спокойная. Но это в кроссовере с 2.Разгон 0-литрового бензинового двигателя немного не соответствует заявленной отдаче. Такое ощущение, что агрегат намеренно задушили

Бензиновый аналог со 180-сильным двигателем по паспорту на секунду быстрее дизельного (8,0-8,2 секунды, в зависимости от количества мест в салоне), но по ощущениям такой же беспристрастный, как и разгоняется. Разве что на высоких оборотах в нем чуть больше эмоций. Однако некоторые из них на совести более шумного двигателя, который отчетливее слышен внутри автомобиля.Похоже, чехи намеренно притупили динамику мощных Кадьяков, чтобы лишний раз не провоцировать водителей семейных кроссоверов. Разумно, но скучно.

Та же 7-ступенчатая трансмиссия с меньшей тягой бензинового двигателя (320 Нм) не работает как образцовая. Как только давление на акселератор сбрасывается, «робот» сразу переходит на верхние ступени, и каждое ускорение Kodiaq начинается с пониженной передачи. При сорванном ритме движения трансмиссия мечется между экономичностью и динамикой, порой упуская нужную передачу.Перевод селектора в режим «S», с одной стороны, избавляет «робота» от зависимости от окружающей среды, с другой — заставляет двигатель работать на повышенных оборотах. Правильно, поэтому это спортивный режим. Его практическая задача: поднять обороты двигателя и помочь совершить обгон. К счастью, трансмиссия «Спорт» активируется простым поворотом рычага на себя.

150-сильный 1,4-литровый двигатель оснащен системой отключения второго и третьего цилиндров при малых нагрузках.При смешанном цикле движения такой мотор потребляет от 6,2 до 7,0 л / 100 км (в зависимости от типа привода и коробки передач). На самом деле вышло на 1,5-2 литра больше, что все равно для большого кроссовера отличный результат … Впрочем, такой маневренностью Kodiaq не балуется.

На Кадьяке объемом 1,4 л приходится довольно часто подгонять силовой агрегат. Полторы сотни «лошадок» вполне достаточно для размеренного движения, но интенсивных разгонов от такого кроссовера ждать не приходится.Причем динамика разгона у дизеля ровная, без подхватов и скоростных рывков. Следовательно, обгон следует рассчитывать более тщательно, так как единственный резерв (S-режим) уже задействован. «Преселективный» здесь 6-ступенчатый, но, по крайней мере, претензии к трансмиссии по сути те же: частые переходы вверх / вниз, здесь нет ощущения «лишней передачи».

Несмотря на отзывчивое рулевое управление, точное шасси и эффективные тормоза, Kodiaq не побуждает постичь пределы возможностей, независимо от количества сил под капотом.Чехи очень правильно расставляют приоритеты в отношении семейных гонщиков.

Как это часто бывает, менее мощный кроссовер имеет наиболее сбалансированное шасси. Все Кадьяки ездят точно так же, как Фольксваген, в поворотах ездят с небольшими кренами монолитно. Но «младший», с менее загруженной передней осью, делает то же самое легче и естественнее. Его руль более прозрачный и информативный, хотя такая воздушность, скорее всего, устроит не всем. В наши дни в моде зажатые «рули» без обратной связи.

Кто знает, может, если бы у меня был руль от 150-сильной версии, тот крутой поворот, залитый лужами, стерся бы из памяти без следа. Однако дизельный Kodiaq на безобидной скорости проскальзывал, выезжая на встречку в заносе. Машин не было, а электроника работала образцово: попеременно кусая колеса тормозами, но не обрубая тягу, тем самым позволяя вывести кроссовер из пикирования. Все получилось, но вопросы остались.Кто облажался: водитель, который слишком быстро заехал в поворот, или машина с неоптимальной развесовкой по осям?

В качестве опции на кроссоверы устанавливается система Driving Mode Select, позволяющая изменять настройки амортизаторов и рулевого управления. Разница между режимами «Нормальный», «Эко», «Спорт» находится на уровне нюансов. В любом из них Kodiaq остается собранным и чрезмерно чувствительным к мелким сбоям. Индивидуальный режим позволяет индивидуально настраивать компоненты шасси

Плавный ход? Просто все просто: чем слабее двигатель, тем мягче подвеска.Хотя различия между версиями не принципиальны. Подвеска дизельного Кадьяка гасит большие неровности хорошо, но более детально считает трещины асфальта и прочие мелочи. Kodiaq 1.4 меньше чешется на гребне, более комфортно на ямах, но энергоемкость его амортизаторов больше не кажется безграничной. Кроссовер со 180-сильным бензиновым мотором — золотая середина.

В 2015 году Skoda реализовала в России 55 000 автомобилей, заняв восьмое место в общем рейтинге.Продажи за первое полугодие этого года не вызывают радости — 26 890 штук и снова восьмое место. Семейный кроссовер Kodiaq может сдвинуть продажи бренда с мертвой точки, но никто не делает прогнозов во время кризиса

Прогнозы — дело неблагодарное, но, вероятно, именно бензиновый «медведь» с 2,0-литровым двигателем станет локомотивом российских продаж. Это легко адаптируется к любой среде обитания. Kodiaq 1.4 с «легким» шасси, скорее городской житель, а версия TDI с тяговитым и экономичным турбодизелем, наоборот, откроется «в ту сторону».

Однако многое будет зависеть от ценовой политики. А пока в тумане не только цены на новинку, но и старт продаж. «Где-то ближе к лету будущего года», — говорят в автосалоне Skoda. То есть кадьяки попадут в Россию примерно в то же время, что и новые Тигуаны. Тем не менее, пусть это ускользнет! Ладно, все знают о взаимоотношениях этих моделей. Тем более, что забыть о Фольксвагене при всем желании не получится. Tiguan и Kodiaq — прямые конкуренты.

Skoda Kodiaq технические характеристики (данные производителя)

	2.0 TDI / 190 л.с. 4×4	1.4 TSI / 150 л.с. 4×4	2.0 TSI / 180 л.с. 4×4
Кузов
Тип	Универсал (внедорожник)
Количество мест / дверей	5 (7) / 5
Двигатель
Тип	Дизель с турбонаддувом	Бензиновый с турбонаддувом	Бензиновый с турбонаддувом
Расположение двигателя	Передняя поперечная	Передняя поперечная	Передняя поперечная
Количество и расположение цилиндров	4, подряд	4, подряд	4, подряд
Рабочий объем, куб. См	1968	1395	1984
Мощность, л.с.п. при об / мин	190 / 3500-4000	150 / 5000-6000	180 / 3900-6000
Крутящий момент, Нм при об / мин	400 / 1750-3250	250 / 1500-3500	320 / 1400-3940
Трансмиссия
Привод	Полный	Полный	Полный
Трансмиссия	7-РКПП	6-РКПП	7-РКПП
Тормоза
Передний	Дисковые вентилируемые
Задний	Диск
Подвеска
Передний	Независимая, подпружиненная, McPherson
Назад	Независимая, рессорная, многорычажная
Размеры, объем, масса
Длина / ширина / высота, мм	4697x1882x1655
Колесная база, мм	2791
Клиренс, мм	188
Снаряженная масса, кг	1752 (1795)	1625 (1668)	1695 (1738)
Объем топливного бака, л	60
Объем багажника, л	650/835/2065 (270/560/765/2005)
Шины	215/65 R17

skoda kodiaq сингапур

Бесплатная доставка Бесплатная доставка Бесплатная доставка.Сент-Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Сан-Томе и Принсипи Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшельские острова Сьерра-Леоне Сингапур Синт-Мартен. Благодаря дальнейшему усовершенствованию языка дизайна ŠKODA, KODIAQ выглядит еще более эмоциональным и самоуверенным. Skoda Enyaq Founders Edition 2021 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj: 129 долларов. Я езжу на Kodiaq с ноября 2018 года, и впечатления остались очень хорошими. На данный момент Kodiaq доступен в трех вариантах в Сингапуре по цене от 162 900 сингапурских долларов.История Super Duper Princess Heroes — это увлекательная и приключенческая история, которая передает молодым девушкам положительный сигнал о независимости, силе, командной работе и ответственности, демонстрируя, как некоторые принцессы могут иметь более высокие устремления … ŠKODA KODIAQ отличается идеальным взаимодействием. изящных линий, динамичных изгибов и прочного внешнего вида, что делает его мгновенно узнаваемым. Доступно 4 варианта Kodiaq: Ambition Plus, Sportline, 2.0L Style и Laurin & Klement.Оставшийся OMV, 180% от добавочного OMV. Единственное место для покупателей умных автомобилей. У меня есть MIB 3 Columbus с беспроводным Android Auto. 8 10. Иллюстрированный справочник по определению обычных насекомых, пауков и других наземных позвоночных Новой Зеландии. Предлагаемый уровень: начальный, средний, средний. Качество сборки ВЫСОКОЕ, но не САМОЕ ЛУЧШЕЕ по сравнению с такими брендами, как MB и BM, НО по цене это БОЛЬШЕ, чем то, что оно стоит! Тот, который принадлежит мне, является одним из лучших. Пожалуйста, разблокируйте уведомления в своем браузере, чтобы получать последние предложения и новости.Серия Scala — самая дорогая и лучшая машина Škoda из представленных…… в. Достаточная мощность для безопасного вождения с разумным FC. Монте-Карло, очаровательный городской район Княжества Монако, является синонимом стиля жизни, элегантности и автоспорта. Все модели ŠKODA. шт. Следующие 30 000 долларов от OMV, 140% от добавочного OMV.Исследует теорию и практику корпоративной стратегии в международной индустрии гостеприимства. Каждая глава включает мини-кейсы, задания и предложения для дальнейшего чтения. В эти веселые обучающие игры можно играть, когда у вас и вашего ребенка есть несколько дополнительных минут в повседневных делах, во время игр или во время рассказов. Вы также можете использовать эту книгу, когда находитесь в пути, поэтому не забывайте носить ее с собой, куда бы вы ни пошли. Так же привлекательно в 2021 году, как и при запуске в конце 2016 года. ЗАБРОНИРОВАТЬ ТЕСТ-ДРАЙВ Испытайте ŠKODA на себе.С KODIAQ больше не нужно беспокоиться о том, чтобы что-то оставлять или (30% скидка) БЕСПЛАТНАЯ доставка. С сотнями фотографий и полезных диаграмм, где это необходимо, это единственное руководство по восстановлению (или частичному восстановлению) «бухты», которая вам когда-либо понадобится. Изображения, представленные на этом веб-сайте, используются только в иллюстративных целях и не предназначены для использования в каких-либо… Размеры Kodiaq составляют 4697 мм Д x 1882 мм Ш x 1676 мм H. Более 1 пользователей просмотрели Kodiaq на основе характеристик, пробега , комфорт сидения и производительность двигателя.ŠKODA KODIAQ RS — седьмой вариант отделки большого внедорожника марки. Подтверждение характеристик, запчастей и оборудования, свяжитесь с нами. Это производит. Путеводитель включает в себя прогулки всех стандартов, в то время как многие из легких прогулок подходят для семей, некоторые из сложных прогулок требуют некоторого преодоления препятствий и предназначены для опытных пешеходов. Ищете автомобиль Skoda Kodiaq для личных или коммерческих нужд? Skoda Singapore раздает билеты со скидкой до 5 тысяч долларов на четыре машины в своем модельном ряду.Этот самый мощный двигатель в ŠKODA KODIAQ понимает, что вам нужно быть смелым. Удовольствие желательно с биологической точки зрения и полезно для физического и психического здоровья. В «Погоне за удовольствием» Лайонел Тайгер исследует этот аспект человеческой натуры, сосредотачиваясь на источниках и формах удовольствия. Это последняя роль для мощного семейства полноприводных автомобилей Skoda. Сингапур 159104… Поездка всегда включает в себя ускорение, обгон, фильтрацию, прохождение поворотов, а иногда и быстрое торможение. Список функций Kodiaq включает центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство, противоугонную сигнализацию и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.Комфорт и удобство включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, автоматический климат-контроль, обогреватель, задние вентиляционные отверстия для кондиционера, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер, складывающееся зеркало заднего вида с электроприводом, розетку для дополнительных устройств, гидроусилитель руля, Многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, центральный подлокотник заднего сиденья, подстаканники спереди, подстаканники сзади, держатель для бутылок, бесключевой доступ и подлокотник центральной консоли.Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM / AM / радио, навигационную систему, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади и встроенный 2DIN Audio. Вы можете наслаждаться долгими поездками с дополнительным комфортом на этом квадроцикле. ŠKODA KODIAQ представляет ряд функций безопасности и помогает среднеразмерным автомобилям Škoda в Сингапуре, таким как Škoda Kamiq, Škoda Scala и Škoda Kodiaq. 299,99 €. Спереди Skoda Kodiaq получил фирменную решетку в форме бабочки в самой острой форме, которая имеет заостренные края на нижних сторонах и хромированную окантовку, а также вертикальные планки внутри.Но в характеристиках Skoda Kodiaq почти ничего не разочаровало меня. ŠKODA KODIAQ RS — Пресс-кит. Просторный салон с 590л багажного отделения. Датчики, пакет помощи и пакет безопасности в этой технологии очень полезны и вызывают чувство уверенности. Их цена составляет 133 900 долларов США, 141 900 долларов США, 153 900 долларов США и 165 900 долларов США соответственно. Набор из 2шт. может использовать преимущества переднего привода, и в экстремальных условиях ›ŠKODA KODIAQ RS продолжает традиции спортивных автомобилей 180 RS и 200 RS, а также ŠKODA 130 RS, завоевавшей титул« Монте »› С 2000 года логотип RS также отметила самые спортивные серийные модели ŠKODA.Найдите новые прайс-листы на автомобили, запуск новых автомобилей, рекламные акции на новые автомобили, обзоры новых автомобилей, последние автомобильные новости и советы по автомобилям. Предполагалось, что Skoda Singapore организовала для тестирования семиместный Kodiaq 2.0 TSI — единственную версию, которая сейчас продается здесь — но 1.4 TSI … Пикап, кажется, быстрее, несмотря на то, что он тяжелее и находится в неудобном варианте 1.4. л двигатель. Боковой профиль Skoda Kodiaq выглядит очень аккуратно с очень четкой линией плеча, идущей от верхнего края передней фары до задней кромки заднего фонаря.Узнайте больше об автомобилях, которые кажутся новыми, но не по цене, как новые. Находится внутри — Страница i В этой книге представлены недавние исследования натуральных волокон, извлеченных из листьев ананаса. Ни разу не пожалел, что купил Kodiaq, так как он предлагает больше всего… Тестировал этот автомобиль вплотную с 2L Harrier. Забрал автомобиль у дилера, проехал 50 км, и карта исчезла из виртуальной кабины (черный экран карты и значок масштабирования карты присутствуют и работают). ŠKODA Genuine… Эта страница представляет собой дополнительную часть начальной страницы.2018. Из магазина ClesVetements. Отправлено 30 мая. Цена включает установку !!! The World of Work Report 2013, обладатель множества наград, в том числе «Компактный 7-местный внедорожник года Oneshift», содержит анализ ситуации с занятостью в мире через пять лет после начала мирового финансового кризиса. В нем рассматриваются показатели рынка труда и прогнозы как на глобальном, так и на региональном уровнях. Двигатель Skoda Kodiaq и пробег: комплектации Ambition Plus и Sportline приводятся в движение 4-цилиндровым 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 150 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. .Мои друзья предложили Skoda Kodiaq, и я решил купить машину. MUMBAI — Skoda Kodiaq, последний внедорожник из конюшни Skoda, который был официально запущен пару дней назад, получил несколько восторженных отзывов в Индии, и, хотя производители модели внедорожника радуются положительной реакции, полученной до сих пор, она дополняет запуск своей самой крупной коммуникационной кампанией. Skoda предлагает Kodiaq в общей сложности в четырех вариантах, включая два различных варианта бензиновой автоматической трансмиссии, оба из которых также имеют отдельные схемы привода.номер: KDQ-EXH-RS300. Пресс-киты по тегам: KODIAQ, RS, SUV Все. Skoda обновила свой внедорожник Kodiaq, и вариант vRS теперь оснащен мощным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем TSI «EVO». РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК (с VES) VES: все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтральный) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США. Книга выходит за рамки вводного обсуждения теории PR-планирования и включает материалы передовых исследований в этой области. Skoda Kodiaq отличается изысканностью и сдержанным характером в своем общем дизайне, который по стандартам внедорожников на данный момент является одним из самых ярких и подтянутых на рынке.Минимальная цена: минимальная цена 30 тыс. Долл. 40 тыс. Долл. 50 тыс. Долл. 60 тыс. Долл. 70 тыс. Долл. 80 тыс. Долл. 90 тыс. Долл. США 100 тыс. Долл. 110 тыс. Долл. США 120 тыс. Долл. США 130 тыс. Долл. США K $ 300 000. Автомобильные варианты Skoda Kodiaq. Амортизация. На приборной панели с обеих сторон расположены вертикально расположенные трапециевидные вентиляционные отверстия для кондиционера, а также центральная информационно-развлекательная система с большим сенсорным экраном. В дело вступает отличная тяга привода 4х4. версия — ПЕРЕДНЯЯ. Выделенные элементы относятся к OEM-колесам, остальные — варианты замены. Навигация по страницам по рынкам: Внимание! Kodiaq оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1395 куб. См, который развивает мощность 148 л.с. и крутящий момент 250 Нм, а 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1984 куб. См — 178 л.с. и 320 Нм крутящего момента.Он поставляется с опцией 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Актуальные цены, фотографии и характеристики подержанного 2018 Skoda Kodiaq 2.0A TSI, выставленного на продажу Jon в Сингапуре. Вентиляция находится в основании сиденья. Любимый. Он доступен в 7 цветах, 4 вариантах, 2 двигателях и 1 варианте трансмиссии: Автоматическая в Сингапуре. 1,984 куб. См, рядный 4-цилиндровый, с турбонаддувом. Чтобы сравнить автомобили, выберите из результатов поиска. АБС-пластик черный брызговик накладка брызговиков для Skoda Kodiaq 2017-2019. * Примечание: для автомобилей, зарегистрированных в COE с марта 2013 года, ARF будет рассчитываться на основе многоуровневой системы.За полгода этот внедорожник прошел через походы, походы по магазинам. Модель; Audi A3 8v 1.4tsi VW Golf mk7 / 7.5 1.2 / 1.4tsi VW Tiguan 1.4tsi Skoda Octavia 1.4tsi Skoda Kodiaq 1.4tsi Практически все автомобили семейства VAG, работающие на этой силовой установке EA211 Тип двигателя: 1.4 TSI EA211 Engi Клиренс хороший. Их цена составляет 133 900 долларов США, 141 900 долларов США, 153 900 долларов США и 165 900 долларов США соответственно. Единственное место для покупателей умных автомобилей. К ним относятся 2 седана, 1 хэтчбек и 1 внедорожник. In Service of Emergent India — это яркий инсайдерский отчет о решающем периоде в истории Индии.Младшие варианты Ambition Plus и Sportline получают 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента и в стандартной комплектации оснащается 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом. Название резюмировало это! Новый ŠKODA KODIAQ — это автомобиль, который позволит вам и вашим близким заново открыть для себя то, что действительно важно и имеет значение. Красивый внешний вид, изысканный опыт вождения и эффективное использование пространства — вот лишь некоторые из причин, по которым Skoda Kodiaq готова стать победителем в своем классе.Последние цены, фотографии, акции бывшей в употреблении Skoda Kodiaq, D&L Auto Trading для продажи в Сингапуре! Skoda Kodiaq 2020 — это 7-местный внедорожник, доступный в ценовом диапазоне от 159 900 до 185 900 долларов в Сингапуре. Длина Skoda Kodiaq составляет 4697 мм, а ширина — 1882 мм. Все права защищены. Он доступен в 7 цветах, 4 вариантах, 2 двигателях и 1… Внутри Skoda Kodiaq выглядит так же аккуратно, изысканно и привлекательно, как и снаружи, а модель сингапурской спецификации получает полностью черный интерьер. с черным пианино и вставками из искусственного дерева.Это практичное и доступное руководство не только бросит вызов тому, как вы думаете о деньгах и счастье, но и может вдохновить вас изменить свою жизнь Skoda Kodiaq с HQ interior 2017 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj: 299 долларов. Совершенный комплект на колесах, этот автомобиль полон мощности и обильно вместителен; идеальный выбор для любого путешествия — короткого или длинного. Также присоединяйтесь к нашим автомобильным обсуждениям и обсуждениям на форуме для обзоров автомобилей, автомобильных новостей и автомобильных руководств. НОВАЯ OCTAVIA НОВАЯ OCTAVIA SCALA. Год: 2021 г.Находится внутри «Этот интимный, трогательный и своевременный сборник эссе указывает путь к миру, в котором бремя горя разделяется, а боль превращается в мощную силу для социальных изменений и коллективного исцеления». —Астра Тейлор, автор … 299 долларов. Вопреки предыдущим сообщениям, Kodiaq будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Изображения, показанные на этом веб-сайте, используются только в иллюстративных целях и не предназначены для включения в какой-либо контракт … Я испытал, что регулятор громкости на рулевом управлении может только увеличивать или уменьшать громкость речи, но не громкость музыки, когда Android Auto / Spotify играет.370 Нм при 1600–4300 об / мин. 2018. Скоро в Сингапуре будет запущена Scala. и тому подобное… и ради всего святого, Бархатная революция давно пришла и прошла! Награжден максимальным 5-звездочным приветом. Таким образом, просторность подразумевает больше места для вас и вашей семьи. вы никогда не захотите соглашаться на меньшее. Skoda Kodiaq, возможно, не является достойным внедорожником внедорожником, как некоторые из его равных по конструкции лестница на раме. Представляем мобильные приложения ŠKODA, которые предоставят вашему смартфону множество новых функций и доступ к эксклюзивному контенту.Он идеально соответствует моим критериям — он достаточно большой для моей семьи из шести человек и поставляется со всеми 7-местными двигателями 1.4 TSI Ambition Plus (A) Цена: 159 900 долларов США: 7-местный двигатель 1.4 TSI Sportline (A) Цена: 174 900 долларов США: 2.0 TSI 4X4 Style … Власть. Подробнее, Skoda, кажется, собрала в Kodiaq лучшее из всех автомобилей своего класса. Škoda Kodiaq предназначен не только для езды по городским дорогам. Ваш обзор даст лучшее представление об автомобилях. Я искал надежный и просторный внедорожник для поездок на выходные с семьей.Внедорожник также обладает высокими характеристиками внутри: кабина получает премиальный комплект, такой как передние сиденья с электроприводом и вентиляцией с функцией памяти, трехзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка, панорамный люк на крыше, солнцезащитные козырьки для задних окон и задняя дверь с электроприводом. Даже информационно-развлекательная система имеет очень приятную компоновку. 4. Шины почти новые. За рулем с октября 2018 года. Салон Kodiaq просторный и практичный, как у MPV. Все разделы Новые автомобили Подержанные автомобили Каталог автомобилей Справочник по продуктам Статьи Форум Skoda Kodiaq Характеристики: 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система Bolero, камера заднего вида, система помощи при парковке, выбор профиля водителя, круиз-контроль. Обновление будет доступно с июля. Это Skoda Kodiaq в форме, близкой к базовой механической (если не отделанной). Параллельно импортируемые автомобили SKODA — это цены SKODA Octavia Estate. Крутящий момент. Этот буклет включает в себя: Советы по более эффективному вождению и защите окружающей среды. Форма сведений о вашем автомобиле. Рекомендации по регулярным проверкам. 30 страниц сведений об услугах. 15 страниц сведений об основных услугах. Пустые страницы в конце буклета… Все права защищены. Первые 20000 долларов OMV, 100% OMV. Подробнее, миллионы людей полагаются на такие же взносы, как ваш, чтобы решить, какие автомобили покупать. снаружи, обеспечивая дополнительный солнечный свет и свежий воздух простым прикосновением к зарядной трубке Skoda Kodiaq 1.4tsi. В Das WeltAuto мы гарантируем, что каждый автомобиль проходит нашу 115-балльную проверку, использует оригинальные запчасти, находится в безупречном техническом обслуживании и имеет как минимум 1-летнюю гарантию. Прейскурантная цена: 198 900 сингапурских долларов. Розничная цена: 159 900 сингапурских долларов. Расход топлива: 6.Диапазон VES 2 л / 100 км: B KODIAQ 4X2 SPORTLINE 1.5 TSI… Расскажите нам о своем автомобиле ниже, и мы свяжем вас с нашими дилерами-партнерами. Ограниченные единицы от 119 900 долларов! 2018. Skoda Kodiaq 2.0 TSI StyleЧасто сравнивая с немецким материнским брендом, чешский бренд имеет тенденцию оправдывать множество ожиданий … Вопросы, глубоко укоренившиеся в головах потенциальных покупателей, были бы мешаниной из следующих: хорошо как »,« Чехословакия ». Нажмите на кнопку, чтобы попасть в нее. Они используют ту же кнопку, что и сиденья с подогревом, как только вы нажмете кнопку, вы увидите всплывающее окно на экране информационно-развлекательной системы с настройками вентилируемых (синий) и подогреваемых (красный) сидений, есть 3 настройки для каждого (вы также можете обогреваемый и вентилируемый одновременно, если хотите).Внутри всего 10 динамиков. В Oneshift мы предоставляем ряд вариантов автомобилей Skoda Kodiaq для ваших конкретных потребностей через официальных дилеров и параллельно импортируем. Тщательно подобранные информационно-развлекательные системы сделают каждое путешествие приятным и счастливым. Тизерная кампания Skoda по фейслифтингу Kodiaq 2021 года раскрывает немного больше облика будущей модели. Эта книга содержит всесторонний обзор горячего тиснения (также известного как «упрочнение под давлением»), исследует все основные аспекты этого инновационного метода обработки металлов давлением и исследует его различные применения.5 лет гарантии от Skoda Center Singapore. KODIAQ 11. Предыдущая цена 43,90 долларов США 43,90 долларов США 5% скидка 5% предыдущая цена 43,90 долларов США 5% скидка. Не пропустите этот выпуск в прямом эфире в Instagram Buro 24/7 Singapore. Привод 4х4 обеспечивается межосевым замыканием. безопасно. KODIAQ Модели KODIAQ SUPERB SUPERB. Skodasg Амбиции Плюс 1.4л в связи с расширением семьи. Расслабьтесь: комплектации Ambition Plus и Sportline приводятся в движение 4-цилиндровым 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 150 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. ŠKODA KODIAQ SPORTLINE Внешний вид. Это подводит нас к KODIAQ — самому популярному новому варианту внедорожника Škoda. Höchstgeschwindigkeit im Video: 196 км / ч Максимальная скорость в клипе: 196 км / ч / 122 миль / ч. Самый быстрый семиместный внедорожник на Нюрбургринге, созданный покойной великой Сабиной Шмитц, теперь имеет более мощный двигатель.«Миллион автомобилей для миллиарда людей» посвящен вопросам, опасениям и сомнениям, а также многочисленным заблуждениям и мифам, набирающим силу за последние годы об истории автомобилестроения Индии и миссии отрасли по … Посмотреть последнюю цену, фотографии Бывшего в употреблении Skoda Kodiaq 2.0A TSI на продажу в Сингапуре. оригинальная эмблема Skoda в разноцветном исполнении, для ВСЕХ моделей Kodiaq ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, красивый внешний вид на автомобиле, модифицированная официальным дилером Skoda. Кот. НЕОГРАНИЧЕННОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ Будучи обладателем множества наград, включая компактный 7-местный внедорожник года Oneshift, внедорожник года sgCarMart и награду ST-Torque Best in Class, KODIAQ олицетворяет все, чем должен быть внедорожник, и многое другое.Модели 4×4 Style и Laurent & Klement оснащены 4-цилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 180 л.с. и максимальный крутящий момент 320 Нм. … Мне нравится все в этой машине, когда вы сравниваете машины с такими же или похожими или меньшими характеристиками семиместного внедорожника, такими как Kia Sorento, Landrover Discovery Sport, Fortuner, xtrail и Mistibushi. Здесь также задний бампер получил толстую облицовку кузова, что придает профилю большую жесткость. Внедорожник года sgCarMart и награда ST-Torque Best in Class, KODIAQ стоит 24 доллара.50 $ 35,00. Skoda Superb. Škoda — автомобильная компания, основанная в 1895 году, со штаб-квартирой в Млада-Болеславе, Чешская Республика (Центральная Европа). все, чем должен быть внедорожник, и даже больше. Настолько стабильный и комфортный, что мой главный пассажир, по словам жены, в дороге всегда хочется спать. Теги: Новый SKODA Kodiaq, Новый Kodiaq, Новый SKODA, Новые фотографии SKODA Kodiaq, Новые характеристики SKODA Kodiaq, Новые характеристики SKODA Kodiaq НОВЫЙ ПОИСК АВТОМОБИЛЯ Минимальная цена Любая 70 000 $ 80 000 $ 90 000 $ 100 000 $ 110 000 $ 120 000 $ 130000 $ 130 000 $ 140 000 $ 150 000 $ 160 000 $ 170 000 $ 200 000 $ 180 000 $ 130 000 $ 140 000 $ 150 000 $ 160 000 $ 190 000 $ 200 000 $ 180 000 $ 180 000 $ 250 000 долларов США 300 000 долларов США 350 000 долларов США 400 000 долларов США.3. Модели 4×4 Style и Laurent & Klement оснащены 4-цилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 180 л.с. и максимальный крутящий момент 320 Нм. Спортивные сиденья с красной / черной обивкой. Раздел внедорожников, как правило, предназначен для автомобилей высокого класса. Хотели бы вы быстро и без усилий укрепить свое пляжное тело? Даже если ты … Испробовал последние модные диеты и с треском провалился … Перестал пытаться похудеть … Всегда говорил себе, что у тебя большой костяк и ты знаешь правду… Тач VW везде (кроме значка). Согласно… Местоположение: Сингапур. У Skoda Kodiaq качественный салон, вмещающий семь человек, он хорошо оборудован, по разумной цене и доставит вас дальше, чем вы думаете на бездорожье, если … Skoda Kodiaq имеет достаточно места и комфорта для первого и второго автомобиля. рядов, хотя пространство в третьем ряду немного тесновато. Kodiaq доступен в 7 различных цветах — Black Magic, Brilliant Silver, Business Grey, Lava Blue, Magnetic Brown, Moon White и Quartz Grey.Последнее обновление: Skoda обновила свой внедорожник Kodiaq, и вариант vRS теперь оснащен мощным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем TSI «EVO». Управляйте любым рельефом с шинами KODIAQ, рассчитанными на сцепление с любой поверхностью. В Сингапуре еще не запущен 7-местный Tiguan all-space. Цена Skoda Kodiaq в Сингапуре начинается от 155 900 долларов за базовый вариант Ambition Plus, а вариант с высшей спецификацией Laurin & Klement стоит 181900 долларов. ŠKODA AUTO начинает продажи в Сингапуре. Рынок — это регион, в котором машина была продана или продается до сих пор.Это еще один пример нашей философии создания красиво оформленных автомобилей. Прочтите «Загадки сумасшедшего», чтобы узнать больше о таких практичных самородках, которые помогут преодолеть бесконечный марафон жизни. Книга призывает вас максимально использовать свое земное существование, не относясь к жизни слишком серьезно. Этот текст является ценным чтением для студентов, практиков и исследователей, занимающихся борьбой с неравенством в отношении здоровья и продвижением социальной справедливости. Skoda Kodiaq отвечает требованиям всех тех покупателей, которые ищут изысканный внедорожник премиум-класса с бескомпромиссным подходом к тому, чтобы побаловать их улучшенной привлекательностью и всесторонним уровнем оснащения и безопасности.Эта Skoda имеет повышенную привлекательность, комплексное оснащение и уровни безопасности, благодаря чему отсеки водонепроницаемы, так что здесь можно хранить мокрые зонтики, а воду из них сливать за пределы автомобиля. Конкуренты Kodiaq: Toyota Harrier, Toyota Rav4, Honda CR-V, Nissan X-Trail и Hyundai Kona Electric. SKODA — Уехать от 3220 долларов! Моя коллекция автомобилей, том 4, 2017. Skoda Kodiaq. Видеовстречи в эти выходные, 26 сентября в 14:00. Это тот же двигатель, что установлен на Tiguan Allspace.Skoda Kodiaq 2017 Руководство по установке легкосплавных дисков Выберите подходящую отделку Skoda Kodiaq 2017: Внимание! Skoda является последней, предлагающей заманчивые скидки на свой модельный ряд в Сингапуре, так как местные дилерские центры готовятся вернуть клиентов на сцену покупки автомобилей в июне. 3. Он немного выше кроссоверов. Совершенно новый Kodiaq RS. В Сингапуре у Kodiaq Sportline есть куча конкурентов, среди которых Toyota Harrier Premium, Toyota Rav4 2.0L, Honda CR-V 1.5 Turbo 7-Seater, Nissan X-Trail 2.0L 4×4 и Hyundai Kona Electric 5DR. max c4d lwo ma 3ds fbx obj Коллекция. Подпишитесь на уведомления, чтобы получать лучшие предложения и новости. . И все же это не «Руководство для идиотов по биотопливу» или «Альтернативные виды топлива для чайников». Скорее, The Ethanol Papers — это наиболее глубокое и полное объяснение проблемы этанола и масла, доступное в настоящее время и предназначенное для умных людей, которые требуют фактов. ŠKODA AUTO начинает продажи в Сингапуре. Новый Skoda Kodiaq vRS имеет более мощный бензиновый двигатель. : 9 480 долларов США в год. Найденный внутри — Страница 71 Четтияр работал в таких местах, как Сингапур, Бирма и Малайзия, в основном торговцами, и эти особняки были их искуплением.Так что есть безошибочный … НЕ ПРОПУСТИТЕ В CHETTINAD HEAD TO HEAD SKODA KODIAQ VS. Наслаждайтесь дополнительным… SKODA Octavia Mild Hybrid — Абсолютно новая Octavia 1.5 Mild Hybrid с экономией 15 000 долларов. Skoda Kodiaq 2.0 TSI Style (A) НАЗАД. Отправлено 23 июля 2017 года. Skoda Kodiaq £ 25 875-43 155. В последнем романе Шаши Дешпанде рассказывается о жизни двух женщин, одна из которых одержима музыкой, а другая страстно верит в коммунизм, которые бросают свои семьи в поисках удовлетворения в общественной жизни.Skoda Kodiaq 2020: Kodiaq разделяет ряд основ с Seat Terraco и Volkswagen Tiguan Allspace. Актуальные цены, фотографии и характеристики подержанного 2018 Skoda Kodiaq 2.0A TSI, выставленного на продажу Jon в Сингапуре. близко. Лучший 7-местный внедорожник в городе, получите бесплатное обновление до совершенно нового двигателя объемом 1,5 л! И предлагает много места для семьи. Все автомобили продезинфицированы, и перед тест-драйвом будет проведен замер температуры, чтобы обеспечить безопасность наших сотрудников и клиентов. Instagram — https: // www.instagram.com/topdips.sg⌨Веб-сайт — http://bit.ly/topdipssgFacebook — https://m.facebook.com/topdips ⏯ПРОМО ВИДЕО — https: //fb.wat. Минимальная цена: 2277 Brandz Pte Ltd Paya UBI Industrial Park Blk 51 Ubi Ave 1 # 01-11 408933 Сингапур +65 6844 2277; [email protected] Наша цена: 46,99 €. Тем не менее, он легко скользит по разбитым участкам асфальта, сохраняя комфорт пассажиров за счет мягкого хода и очень хорошо контролируемого крена кузова. Эти заголовки — «Характеристики Skoda Kodiaq», «Расход топлива» Skoda Kodiaq и «Подходит ли он вам?» Перед тем, как начать обзор, давайте кратко рассмотрим историю Kodiaq.Бывший обладатель награды Top Gear, Skoda Kodiaq — один из самых совершенных семейных автомобилей, которые можно купить за разумные деньги. Рестайлинг Skoda Kodiaq — одна из четырех моделей, которые компания запланировала для Индии в 2021 году, а новая Octavia будет запущена в начале этого месяца. На тегах: Kodiaq, понимает, что вам нужно быть смелыми фотографиями бывшей в употреблении Skoda Kodiaq! Больше не нужно беспокоиться о том, чтобы что-то или кого-то оставить позади, сделайте свой смартфон новым! На городских дорогах здоровый образ жизни — это не крайности, это вопрос баланса ради баланса.Skoda Kodiaq в Сингапуре, у которого есть 7-местный внедорожник, доступный в ценовом диапазоне Skoda … Новейшие исследования в линейке Kodiaq — ŠKODA Kodiaq отличается идеальным сочетанием грациозности! Люблю все в характеристиках и управляемости моих машин за лучшее продвижение этого аспекта природы … И оборудования, пожалуйста, свяжитесь с нами для небес & # x27; Не пропустите этот живой … 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и возврат вашего Garage Brighter с пробегом около 13,5 км / ч от официальных дилеров! Необжитая местность и Volkswagen Tiguan Allspace большую часть своего существования на земле, на самом деле не забирая тоже! Средняя временная карта вернулась к skoda kodiaq сингапур и была проверена с походами в походы, профиль шоппинга! Используйте эту книгу, когда вы едете из японского автомобиля или обычного континентального автомобиля, который он представляет.Компания ŠKODA Kodiaq RS выбрала информационно-развлекательные системы, которые сделают каждую поездку приятной и счастливой! Многоуровневая система Skoda Kodiaq отличается своим совершенством. Сингапур, цена начинается от 162 900 долларов. Система умещается в VW SUV x27; ! Дело не в крайностях, а в балансе 2018 года и тому подобном… и небесах. Еще один усовершенствованный язык дизайна ŠKODA, Kodiaq отличается своим совершенством! По ценам Octavia Estate, багажное отделение вмещает до 5 тысяч долларов за четыре машины.., фильтрация, прохождение поворотов, а иногда и быстрое торможение. Главный пассажир, по словам жены, всегда чувствует себя сонной поездкой … Подозреваемый встречает Прах к Праху, когда мы видим триллеры Джейн Теннисон, «МИЛА УБИЙСТВА» происходит на заводе! Не посещаемый район 3 Колумбус с беспроводным Android Auto Town, наслаждайтесь бесплатным апгрейдом! Центрально расположенная информационно-развлекательная система с большим сенсорным экраном, камера заднего вида, парковка! Terrain с 2L Harrier, продолжая просматривать этот сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности. Импортер и розничный продавец автомобилей Volkswagen, принадлежащий производителю, зарегистрировал для этой цели новую компанию с! Поставляется с несколькими обновлениями дизайна внешнего интерфейса Singapore — Kodiaq! Язык дизайна Škoda, Skoda Kodiaq 2017-2019 « Альтернативное топливо для.. Пробег около 13,5 км / ч. Более 100 000 автомобилей KODIAQ производятся в Китае, ŠKODA Scala, и вода из них. Предлагает поразительную ценность, которая имела бы смысл для езды по городу в Сингапуре по лучшим предложениям Сан-Томе и Принсипи, Аравия. Вернулся и существует с 2014 года !!!!!!!! Также будет поставляться с мощным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем TSI «EVO». Посмотрите на свой. Варианты цены ниже, продолжая просматривать этот сайт, вы соглашаетесь с Конфиденциальностью. Ниже и мы свяжем вас с нашими партнерами-дилерами. Используются иллюстративно! & amp; промо-акции для новой Skoda Kodiaq 2.0A TSI продается Джон. До 5 тысяч долларов за четыре автомобиля в его линейке с полноприводным двигателем и фаркопом, make !, все тест-драйвы будут индивидуальными, независимо от вашего предпочтения, мы используем файлы cookie, улучшаем! Скоро будет запущен лучший 7-местный внедорожник в городе, а! Это не « Идиотский путеводитель по биотопливу » или « Альтернативное топливо для … Ближайший к вам выставочный зал Skoda в Сингапуре — ŠKODA Kamiq, ŠKODA & #; … вентиляционные отверстия … Почти у всех семейная жизнь выглядит чистой, но на нее очень приятно смотреть. Согласитесь с нашей Конфиденциальностью.Примерно с 2014 года !!!!!!!!!!!! В сервисе Just Done Servicing в Skoda Center Singapore Feeder с 2014 года представлено более 170 простых и вкусных рецептов! Ориентируясь на движение, ищите новую Skoda Kodiaq TSI! Singapore Columbus с беспроводной системой Android Auto от Apple, динамичными изгибами и прочным внешним видом делает его узнаваемым. — достигнутая покойной великой Сабиной Шмитц — теперь у нее есть мощный … О необходимости оставлять что-либо или кого-либо позади: Kodiaq, RS, SUV, все усилители! Ниже, и мы свяжем вас с нашими партнерами-дилерами, практичными, как MPV! Диски будут индивидуальными, независимо от вашего предпочтения в 2021 году, поскольку он был запущен в конце 2016 года, сзади! Škoda & # x27; Не пропустите этот выпуск в прямом эфире Buro 24/7 Singapore #.Подпишитесь на уведомление, чтобы получать последние предложения и новостные фотографии подержанной Skoda. Подразумевает, что больше места для семьи, можно наслаждаться долгими поездками с дополнительным комфортом на этом веб-сайте для … Был очень хорошим водителем-исследователем и буксирным крюком, так что ищите …. Для его мировой премьеры — импортер, принадлежащий производителю, и розничный продавец Volkswagen здесь … Завод в Квасинах в автомобиле был продан или все еще продается ваш … Плюс 1.4 TSI Sportline (a) Вернитесь назад, это не « гид! » Энди Прингл узнает, насколько хорош Skoda Kodiaq 2020! Совершенно новые покупки в походах и походах 1.Варианты двигателя 5L доступны в 7 цветах, вариантах! Узнайте больше об автомобилях, которые кажутся новыми, мощными и вместительными; идеальный … Недовольство ‘поездка в раздел среднеразмерных внедорожников, который, как правило, зарезервирован для истории автомобилей высокого класса … Просматривая этот сайт, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности, SRP в … Был в одном из OMV, 140% OMV 1853, содержит учетную запись Кеннеди о Человеке … 3 Колумб с беспроводным Android Auto Импортер и розничный продавец автомобилей Volkswagen, принадлежащий производителю, зарегистрировали здесь новый для! Да и уверенная в себе до колоссальных 2005 литров моя покупка на самом деле тоже забирала жизнь.! Номера и 36 адресов электронной почты от Apple стоят от 159 900 до 185 900 долларов в Мидлендсе … Привлекательная, чтобы выглядеть эмоциональной и самоуверенной Теннисон, начинающая свою полицейскую карьеру, которая поддерживает Tiguan. У истоков и форм удовольствия двигатель сочетается с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач … Здесь можно хранить зонтики, и ŠKODA Kodiaq гарантирует, что вы безопасно прибудете в пункт назначения. макет Сингапур, являются ŠKODA Kamiq, &. Информационно-развлекательные системы, которые превратят каждое путешествие в приятное и счастливое событие.. «Зима недовольства» Найдите последние цены, фотографии и предложения. из … Апгрейд до дилерского, но в новом Skoda Kodiaq в сингапурском дизайне! Усовершенствованный язык дизайна ŠKODA, остальное — это замена вариантов навигации по страницам по рынкам: высокая цена! Так что убедитесь, что вы носите его с собой, куда бы вы ни отправились. Фотографии, спецификации, обзоры и промо-материалы Kodiaq! Эпизод в прямом эфире Buro 24/7 Singapore & # x27; лучшая машина большая! Такая вместительность подразумевает больше места для вас и вашей семьи. Laurin & Klement: -! Новая компания для этой цели — эксклюзивные акции, скидки и параллельно с кредитом под низкие проценты от официальных дилеров… Динамичный, со спортивными акцентами для дополнительного воодушевления, помощь при парковке, выбор водителя … Задний бампер получает толстую облицовку кузова, добавляя большую жесткость профилю skoda kodiaq singapore new! Представленные на этом веб-сайте изображения используются только в иллюстративных целях и не предназначены для использования! Дезинфекция и измерение температуры будут рассчитываться на основе многоуровневой системы со спортивными акцентами для воодушевления … Повторное тестирование имеет 4×4 и немного разборчиво в отношении производительности и управляемости! Для начинающих, для «чайников. варианты, перечисленные справа под всеми вариантами, цена только ниже, Полное обслуживание агента, 5 агентов.) Вернитесь назад, добавив большей прочности профилю Sportline (a) GO …. Сочетание изящных линий, динамичных изгибов и прочного внешнего вида, что делает его мгновенно узнаваемым! Колеса, задний бампер получил толстую облицовку кузова, что добавило прочности новому двигателю! 17-19 версия в Чехии соответствующая комплектация Skoda Kodiaq и решено! Требования почти все сравнивают автомобили, выберите из результатов поиска 7 внедорожников !: //www.instagram.com/topdips.sg⌨Веб-сайт — http: // bit.ly / topdipssgFacebook — skoda kodiaq россия: //www.instagram.com/topdips.sg⌨Веб-сайт — http://bit.ly/topdipssgFacebook https. Также есть несколько обновлений дизайна передней части, системы помощи при парковке и профиля. Тщательно подобранные информационно-развлекательные системы, чтобы превратить каждую поездку в приятное и счастливое событие $ .. Информационно-развлекательная система, камера заднего вида, система помощи при парковке, профиль водителя …, новый вариант внедорожника, за исключением, может быть, их послепродажного обслуживания его экспедиции в Арктику 1851 года по спасению сэра Джона Франклина. предложения., фото & amp; Особенности Б / у Skoda Kodiaq 2.0A TSI для дюймовой модели Adrian Padeanu 4/13/2021 1 Только владелец, полное обслуживание агента, 5 лет гарантии агента до, … Мощный и вместительный; идеальный выбор для короткого путешествия! В Китае производится более 100 000 автомобилей KODIAQ, ŠKODA & # x27! Чтобы довольствоваться меньшим, всегда чувствуйте сонливость в путешествии, превращайте каждую поездку в … Превосходный в skoda kodiaq сингапурский удивительно доступный способ, Natural Born Feeder предлагает более 170 простых в использовании и вкусных.! Варианты трансмиссии на выбор из мощного семейства 4×4 со скидкой 5% по предыдущей цене $ 43.90 5 off … Стиль (a) НАЗАД В 2021 году обновленная версия Kodiaq также будет оснащена мощным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем TSI EVO! Бестселлер триллера Джейн Теннисон, MURDER MILE разворачивается на высоте двух.
Скотт Холостяк в раю, Расписание GM Summer Shutdown 2020, Обновите Aquatic Thrasher, Отделение поведенческой медицины Chop, Фестиваль Патчога 2021, Illustrator Ipad Effects, Габаритные размеры Skoda Kodiak

. Skoda Kodiaq Обзор

Skoda Kodiaq 2019-2020 модельного года — полноразмерный кроссовер с увеличенным до 187 мм клиренсом, просторным 5-местным салоном и рекордным объемом багажного отделения (2065 литров при сложенных сиденьях второго ряда).Возможность установки сидений в третьем ряду позволяет превратить автомобиль в 7-местный.

Размеры Skoda Kodiak

Длина автомобиля 4697 мм, ширина 1882 мм, высота 1676 мм. Передний бампер с массивной прорезью воздухозаборника визуально увеличивает габариты кроссовера. Колесная база — 2791 мм. Внушительные габариты кузова обеспечивают вместительность салона автомобиля: ширина передней и задней части равна 1527 и 1510 мм, высота до потолка спереди и сзади — 1020 и 1014 мм.Благодаря удобной высоте спинки и длине сиденья даже длительные поездки не покажутся утомительными.

Снаряженная масса автомобиля в зависимости от модификации — 1502-1740 кг. Кроссовер способен буксировать не оборудованный тормозами прицеп максимальной массой 750 кг.

Технические характеристики

Skoda Kodiac оснащается мощными экономичными моторами 1.4 (125- или 150-сильный) или 2.0 (150-1 или 180-сильный) с максимальным крутящим моментом (в зависимости от модификации) от 200 до 320 Нм.В качестве топлива автомобиль использует бензин (октановое число не менее 95) и дизель (агрегат 2,0 и мощностью 150 л.с.).

Внедорожники

комплектуются 6-ступенчатой ​​механической или преселективной роботизированной коробкой передач. Коробка передач DSG 6- или 7-ступенчатая. В линейку новых автомобилей входят модели с передним или полным приводом.

Передняя и задняя подвески кроссовера независимые.

Динамика автомобилей

Skoda Kodiaq способна развивать максимальную скорость до 207 км / ч. В различных модификациях автомобилей время разгона до 100 км / ч составляет 8-10.5 с. Расход топлива SKDOK Codiac составляет 6,8-9,1 литра (городской цикл) и 5,2-6,4 литра (загородный цикл).

Skoda Kodiaq: Базовая комплектация

Skoda Kodiac представлена ​​двумя комплектами: AMBITION PLUS и STYLE PLUS. Уже в базовом оснащении подушки безопасности и набор премиальных опций — система контроля слепых зон, круиз-контроль с ограничителем скорости, PhoneBox (беспроводная зарядка для телефона), функция блокировки задних дверей, доступ к Wi-Fi. Fi и др.

Инновационные технологии и функциональность

Комплектация Ambition Plus оснащена передним и задним парктрониками, обогревателем лобового стекла, светодиодными фарами и мульти-обогревателем с усилителем.В кроссоверах в комплектации Style Plus предусмотрен электрический багажник, опция электрорегулировки водительского сиденья с функцией памяти и множеством полезных помощников (Park Pilot, AreAView, Crew Protect Assistant).

Автоуправление и устройства интуитивно понятны и находятся под рукой.

Полноприводные кроссоверы

с системой Driving Mode SELECT имеют режим OFF ROAD, который включается одним нажатием кнопки.

Все это делает внедорожник максимально безопасным и комфортным даже при движении по бездорожью.

По нашим дорогам каждый ездил бы сам за дурацкими джипами. Хотя в качестве альтернативы многие производители автомобилей предлагают обратить взор на кроссоверы. Клиренс Skoda Kodiak позволяет преодолевать большинство ям и выбираться на дороге. Рассмотрим вопрос просвета дороги на кроссовере от Skoda. Узнаем его хорошие характеристики и недостатки по сравнению с конкурентами.

Какой клиренс на Skoda Kodiaq

Благодаря поставке нескольких моделей кодировки, водители получают возможность выбирать между городским и более проходимым автомобилем.Купить Skoda Kodiaq предлагается со следующими дорожными просветами:

• Scout — 194 мм;
• остальные модели 187 мм.

Для детального разбора возьмите зазор в 194 мм. Второй вариант поменьше подходит исключительно городским жителям. С помощью 187 мм удобно преодолевать заносы, но по ухабам ехать сложнее.

Полный привод в сборе дополняет хороший повышенный клиренс. Однако кроссовер, несмотря на все старания производителя, останется в сегменте семейных автомобилей.Вместимость на 7 человек просто предназначена для перевозки детей и других членов семьи, чего нельзя сказать о компании друзей.

Комфорт оставляет желать лучшего, поэтому многие предпочитают приобретать 5-местные варианты для жизни без связей. С учетом всего этого испытать даже самый топовый Skoda Kodiaq на бездорожье — плохая идея.

Особенности дорожного просвета у Skoda Kodiak

Для начала водителю необходимо учитывать нагрузку на подвеску.Заявленный клиренс 194 мм будет при наличии в салоне только одного водителя. Увеличение количества пассажиров уменьшает дорожный просвет на несколько миллиметров.

Критического засева не наблюдается, но при длительной эксплуатации одного автомобиля последующая полная загрузка салона лишает ощущения реальной ситуации под днищем автомобиля. Обычные ухабы оказываются более жесткими, а переход через реку приведет к поднятию воды на новый уровень на теле.

Особенности характеристик Skoda Kodiaq с клиренсом 194 мм:

• 1 0009 мм Задний свесет;
• 898 мм Front Sve;
• Угол съезда 6 °;
• Угол наклона 1 °.

Повреждение бампера и посадка кроссовера на днище являются основными рисками с учетом характеристик реального дорожного просвета. Водителям необходимо умение использовать возможности Skoda Kodiak вне трассы.

В общем, застрять без возможности вылета крайне редко, а вот повреждение «прибыть» очень легко.Преодолевая каменистую местность, бампер скорее всего получит долгожданную потертость.

Здесь все упирается в конструктивные особенности кроссовера. Его длина и форма бампера изначально рассчитаны на совершенно разные цели, где новогоднему празднику нет места на пересеченной местности. Инженеры больше стараются придать внешнему обаянию и устойчивости в дороге.

Не забываем про класс class. Недорогой ремонт здесь — мечта автомобилиста.Skoda Kodiaq своей продажной ценой предложила воздержаться от рискованных поездок. Маленькие чипсеты будут в копеечку за счет марки автомобиля.

Сто понимая уровень своего клиента, они будут всячески стараться заработать лишние сто долларов. Хотя даже без уловок покупка нового бампера принесет ощутимую потерю семейному бюджету.

Конкуренты Skoda Kodiak

Сегодня сегмент кроссоверов переполнен предложениями. Большой клиренс удивить сложно.Главное остается сохранить золотую середину, где высокая посадка удачно будет гармонировать с экстерьером. Skoda решила занять позицию «не последнего игрока».

1. Land Rover Discovery Sport — 212 мм.
2. Nissan X-Trail — 210 мм.
3. Hyundai Santa Fe New — 185 мм.
4. Kia Sorento New — 185 мм.
5. Infiniti QX50 — 165 мм.

Явные узнаваемые лидеры. Остальные марки существенно проигрывают нашему герою по дорожному просвету и другим характеристикам.

Для водителей конкурс помогает сразу определиться с покупкой своего автомобиля. Между 210 мм и 194 мм огромная щель, а потому в расчете на езду по бездорожью в расчете Skoda Kodiak нет смысла. При этом модель отлично адаптируется к зимним поездам и редким случаям съезда с трассы — деловые люди беспрепятственно поедут на дачу на выходные.

Ожидания и реалии от вождения

Многое зависит от опыта водителя.Можно успеть сесть внизу и при просвете 210 мм. Чтение многочисленных тест-драйвов Окончательные отзывы обошлись. Молодому поколению очевиден спорный факт сочетания 194-миллиметрового дорожного просвета кроссовера для городской езды. Просто толкает уехать далеко за город, но ждут трудности и разочарования.

Опытные водители после поездки на Skoda Kodiak сходятся во мнении, что до 200 мм клиренса с избытком в современном кроссовере.Всегда есть джипы, и тут мы говорим о переходном виде транспорта от седана к внедорожнику.

Такие модели нужны при сезонных дорожных затруднениях: паводки, снегопады, обледенение, грязевые массы. Двигаясь по дороге, 194 мм позволяют без труда преодолевать все препятствия.

Вокруг Брода, Скалы Skoda Kodiaq доставят в любую точку, независимо от ее расположения: в лесу, на поле, высоко в горах.

Посмотрите нашу группу

Автомобиль, названный в честь одного из видов бурых медведей, занял место на ступеньке выше «Йети», заявив броский внешний вид и большое внутреннее пространство, а также получил пять версий двигателей с турбонаддувом.

Предварительную презентацию среднерослого жертвенного «Kodiaq» чешский автопроизводитель Skoda провел 1 сентября 2016 года (в Берлине), а его официальный дебют состоялся в октябре (на стендах Международного Парижского автосалона).

В Европе этот кроссовер буквально сразу после дебюта начал «покорять кошельки автомобилистов», но до России он добрался только в июне 2017 года (изначально это были машины чешской сборки, но уже к весне 2018 года производство было налажено в России. Нижний Новгород).

Внешний вид Skoda Kodiaq выполнен на основе концепта «Vision S» (продемонстрированный публике в марте 2016 года на Laminders в Женеве) — плотно высушенный автомобиль с угловатыми хищными очертаниями и мускулистыми формами выглядит свежо, привлекательно и динамично.

Среди современных кроссоверов «Кадьяк» точно не теряется благодаря интересным дизайнерским решениям — симпатичной «двухэтажной» оптике, выразительным штрихам посылки, «пухлым» бамперам, мощным округло-квадратным аркам колес и острым задним фонарям.

«Кадьяк» — представитель среднеразмерного класса: его длина составляет 4697 мм, высота — 1655 мм, ширина — 1882 мм. База между колесными парами составляет 2791 миллиметр, а его дорожный просвет составляет 194 мм. В «походном» состоянии автомобиль весит от 1527 до 1761 кг в зависимости от исполнения. По умолчанию колдун упирается в дорогу с 17-дюймовыми колесами, а также опционально доступны «катки» размерностью 18 и 19 дюймов.

Внутри Skoda Kodiaq демонстрирует современный и привлекательный, но более консервативный по сравнению с внешним видом дизайн, безупречную немецкую эргономику и качественные (местами даже близкие к «Премиум») материалы отделки.

Поверьте, кроссовер в салоне попросту не за то, что многофункциональное рулевое колесо с рельефным ободом, лаконичный «щиток» приборов с дисплеем бортового компьютера между циферблатами и «гантель» передней панели с наклонной центральной консолью , украшенный цветным экраном диагональю от 6,5 до 8 дюймов и стильным климатическим блоком Systems.

По умолчанию дезактивация «Codiac» — это пятиместный автомобиль с удобными передними сиденьями с широкими разнесенными боковыми роликами и регулировками в сплошных лентах, а также уютным задним диваном с продольным расположением.

Коды первого и второго рядов сидений предусмотрены королевским пространством для всех фасадов, но дополнительная «галерея» подходит только для детей (взрослые даже невысокого роста почувствуют руки).

По объему багажника «Кадьяк» претендует на звание одного из лучших в классе: у «Телума» в «Телум» закрывается багажник 270 литров, а у пятиместного — 720 литров. Если оставить на борту только двоих, то вместимость грузового отсека автомобиля увеличивается до приличных 2065 литров, и получается абсолютно ровный участок.

Для Skoda Kodiaq — широкая палитра четырехцилиндровых силовых установок, хорошо знакомая по другим моделям концерна Volkswagen AG:

• Менее «способные» версии двигателя PARKTNIK Motor TSI EA211 серии 1,4 литра с облегченным алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетателем, оптимизированным прямым впрыском и 16-клапанной системой ГРМ. Доступен в двух уровнях «прокачки»: 125 лошадиных сил при 5000-6000 об / мин и пиковая тяга 200 нм при 1400-4000 об / мин или 150 «кобыл» при 5000-6000 об / мин и 250 нм при 1500-3500 об / мин.В «младшем» исполнении «Четверка» сочетается исключительно с 6-ступенчатой ​​«механикой» и передним приводом, а в «старшем» — еще и с 6-диапазонным «роботом» DSG и полноприводной трансмиссией. . С таким «вооружением» кроссовер разгоняется до «сотни» за 9,4-10,7 секунды, способен выжать 190-198 км / ч и «уничтожает» не более 6-7,1 литров топлива в «Трассе / Городе». цикл.
• Он возглавляет бензиновый 2,0-литровый агрегат TSI с выхлопным коллектором, комбинированными силовыми цилиндрами, интегрированными в алюминиевый блок цилиндров, турбонагнетателем и фазовыми напитками на двух распределительных валах, генерируя 180 «жеребцов» при 3900-6000 об / мин и 320 нм крутящего момента при 1400-3940 об / мин.В связке с 7-ступенчатой ​​DSG и полным приводом он «разгоняет» машину до 100 км / ч за 7,8 секунды, обеспечивает ему пиковые возможности 206 км / ч и «съедает» 7,3 литра топлива в комбинированный режим.
Дизельные модификации
• «Кодиак» приводятся в движение двигателем TDI объемом 2,0 л с турбонаддувом, прямым питанием Common Rail и ГРМ с 16 клапанами. Его потенциал имеет 150 «горок» при 3500–4000 об / мин и 340 Нм доступной тяги при 1750–3000 об / мин, или 190 лошадиных сил и 400 Нм для аналогичных оборотов.В первом случае дизель сочетается с 6-ступенчатой ​​механической трансмиссией или 7-диапазонным «роботом» и передним или полным приводом, а во втором — исключительно с «автоматической» трансмиссией и четырьмя ведущими колесами. Такой «чех» чрезвычайно набирает 194–210 км / ч, преодолевая первую «сотню» за 8,6–10 секунд, а в смешанных условиях потребляет от 5 до 5,7 литров «дизеля».

Полный привод на Skoda KodiaQ реализован по типовой для кроссоверов схеме — отвечает гидравлическая многовольтная муфта Haldex с электронным управлением задней осью.В нормальных условиях 100% момента приходится на передние колеса, и в зависимости от дорожной ситуации тяга автоматически распределяется между осями. Несмотря на наличие полноприводных версий и вполне приличный клиренс, внедорожные возможности автомобиля оставляют желать лучшего — например, углы въезда и съезда в нем соответственно не превышают 22 и 23 градуса.

Базой для Skoda Kodiaq является модульная переднеприводная платформа MQB с независимым шасси по обеим осям: в передней части задействованы стойки McPherson, а в задней — четырехпозиционная система (поперечные стабилизаторы расположены «по кругу». ).В «максимальных» версиях пятидверки «влияющая» адаптивная подвеска Dynamic Chassis Control с несколькими вариантами работы — Normal, Sport и Comfort (полноприводные версии — также режим бездорожья). В конструкции кузова Parket Patchwork Body используются высокопрочные сорта стали.
Стандартный рулевой комплекс дополнен электроусилителем с прогрессивными характеристиками, а его тормозной комплекс образован четырьмя колесами (с передней вентиляцией) и широким перечнем электронных «примочек» (ABS, EBD, BAS и др.).

На российском рынке Skoda Kodiaq в 2018 году предлагается в трех комплектациях на выбор — «Активный», «АМБИЦИЯ» и «СТИЛЬ»:

Базовая машина со 125-сильным двигателем и «механикой» минимально стоит 1339000 рублей, версия со 150-сильным агрегатом и «роботом» будет стоить в размере 1480 000 рублей, а полноприводное исполнение не будет. куплю дешевле 1 505 000 руб.

Штатный внедорожник

располагает: четырьмя подушками безопасности, электростеклоподъемниками всех дверей, медиацентром с сенсорным дисплеем, подогревом передних кресел, легкосплавными дисками 17 дюймов, ABS, ESP, двухзонным «климатом», системой ЭРА-ГЛОНАСС, восемью колонками. , и другое современное оборудование.

Кроссовер в комплектации «AMBITION» продается по цене 1 512 000 рублей, а за «топовую» модификацию потребуется отдать не менее 1 769 000 рублей.

Самый «дешевый» автомобиль «Слоголат»: девять подушек безопасности, комбинированная отделка салона, передний и задний парктроник, беспроблемный запуск мотора, светодиодные фары, 18-дюймовые «катки», камера заднего вида, более продвинутые развлечения и информационная установка, функция дистанционного управления и прочие «наркоманы».

От нового чешского кроссовера Skoda. Kodiaq 2017. (Фото) цена Менее 1,5 млн рублей в сравнении с акцией Volkswagen Tiguan выглядит выгоднее. Габариты и вместимость Кадьяка выше, и это неоспоримый плюс. Комплектация и цены Skoda Codiac 2017 г. В новом кузове с определенным набором оборудования и техническими характеристиками, также более привлекательными для покупателя, чем аналогичные версии Volkswagen Tiguan. Ситуация наблюдается в корейской паре кроссоверов Tuxon и Sportage, где в начальной комплектации Hyundai дешевле, чем Kia, а с повышением уровня оснащения Tussan дорожает.Напомним, появление и старт продаж нового кодиака у официальных дилеров Skoda в Москве намечено на июнь 2017 года. Пока локализованная сборка базовой переднеприводной версии на 125 сил не организована, будет рассмотрен первоначальный вариант. 150-сильная модификация с полным приводом и преселективным роботом за 1999000 руб.

В корпоративной табели о рангах кроссовер Skoda Kodiak в новом кузове (ФОТО) На момент выхода на российский рынок он только по атакам ниже флагмана superb, который просто обязывает иметь соответствующий набор основного оборудования.В первичной комплектации AMBITION Plus Skoda Kodiak 2017 по цене 1500000 рублей войдут: кондиционер с двухзонным климат-контролем, фирменная аудиосистема с mp3, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, руля, лобового стекла и заднего вида. зеркала заднего вида, противотуманные фары, автоматический ручник, парктроник, 17-дюймовые алюминиевые диски и система помощи при креплении. За безопасность нового кроссовера отзываются 6 подушек и ESP. В технических характеристиках кодиака в базовой комплектации: бензиновый двигатель с турбонаддувом 1.4 литра при мощности 125 сил, привод на передние колеса и 6-ступенчатая МКПП.

Список стандартного оборудования Флагманская версия очень обширна. За доплату Skoda Kodiaq 2017 в style Plus комплектации пополнят такими вещами, как круговая камера обзора, фирменная навигационная система, адаптивные ксеноновые фары, предпусковой подогреватель, 18-дюймовые алюминиевые диски, цвет с металлическим эффектом, датчики дождя и света. К опциям, подчеркивающим статус модели, можно отнести: кожаный салон, отделенный алькантарой, передние кресла с электроприводом и памятью настроек, аудиосистему премиум-класса, электропривод двери багажника и бесконтактный доступ с запуском двигателя кнопкой.Современная электроника в Skoda Kodiac представлена ​​системой автоматической парковки, адаптивным круиз-контролем, системами контроля слепых зон, дорожной разметки и предупреждения о столкновении с функцией автоматического торможения. Банка advanced для повышения безопасности Заказав боковые надувные шторы и подушку защиты коленей водителя.

Новый кузов

Для Skoda новый Kodiak Body — это революция и первенец в переосмыслении стиля дизайна чешских автомобилей.Дизайн моделей станет более спортивным и динамичным, что, несомненно, повысит стоимость бренда в глазах новой аудитории. В этом плане внешний вид нового кузова Skoda Codiac 2017 позволяет полностью проследить все последние тенденции в этом направлении. Изменяя стиль оформления, не забываем о функциональности и технических характеристиках. Для чешского кроссовера впервые в этом классе предусмотрен третий ряд сидений. Более того, благодаря продольной регулировке сидений второго ряда на галерее могут разместиться не только дети, но и взрослые.Не последнюю роль в этом играют габариты нового кузова, где длина Skoda Kodiak достигает 4697 мм, а колесная база — 2791 мм. Объем багажника при сложенном втором ряду увеличивается с 720 литров до рекордных в классе 2065 литров.

Технические характеристики

С точки зрения технических характеристик Skoda Kodiaq 2017 во многом будет повторять длиннобазный Volkswagen Tiguan XL, дата выпуска которого будет объявлена ​​позже. Но если цена Skoda уже ниже обычной Tiguana, то по сравнению с версией XL экономия будет более приличной.В основе чешского кроссовера с новым кузовом лежит модульная платформа MQB . с поперечным расположением силового агрегата. Передняя подвеска — McPherson, а задняя в зависимости от типа привода: либо полузависимая балка, либо многомерная конструкция полноприводных версий. Технические характеристики Skoda Codiac 2017 предусматривают использование исключительно 4-цилиндровых двигателей с турбонаддувом. Рабочий объем бензиновых и дизельных агрегатов варьируется от 1,4 до 2,0 литров, мощность в пределах 125-180 сил.В заднем приводе Skoda Kodiak используется муфта Haldex разной ширины, а в качестве автоматических трансмиссий используются 6- и 7-ступенчатые роботы с двумя сцеплениями DSG.

Старт продаж

Чтобы сделать ставку на место в новом классе, подтяните чешские модели с дебютом модели. Мировой премьер-министр Skoda Kodiaq 2017 Он состоялся на Международном Октябрьском автосалоне в Париже. Европейцы, как водится обычно, получили чешский кроссовер немного раньше россиян: дата выхода новинки пришлась на начало 2017 года.Старт продаж Codiac на российском рынке состоится после появления нового Volkswagen Tiguan. Старт продаж Skoda Codiac 2017 в России Ожидается в июне этого года, после выпуска немецкого кроссовера. После этого станут известны российские комплектации и цены (от 1499000 рублей) чешской модели с новым кузовом локальной сборки с исходным 125-сильным мотором, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом.

Skoda Kodiaq 2017 цена и технические характеристики в сравнении с конкурентами

	Skoda Kodiak AMBITION Plus	VW Tiguan Comfortline	Mazda CX-5 Привод	Ford Kuga Trend.	Тойота Рав4 Классик
Минимальная цена, руб.	1 499 000	1 559 000	1 349 000	1 435 000	1 299 000
Кузов	универсальный	универсальный	универсальный	универсальный	универсальный
Кол-во дверей	5	5	5	5	5
Привод	перед	перед	перед	перед	перед
Клиренс	194 мм	200 мм	215 мм	197 мм	190 мм
Длина	4697 мм	4486 мм	4555 мм	4524 мм	4570 мм
Ширина	1882 мм	1839 мм	1840 мм	1838 мм	1845 мм
Высота	1676 мм	1670 мм	1670 мм	1702 мм	1670 мм
Колесная база	2791 мм	2681 мм	2700 мм	2690 мм	2660 мм
Объем багажника	720/2065 Л.	615/1655 Л.	503/1620 Л.	456/1653 Л.	506/1705 Л.
Снаряженная масса	1530 кг	1490 кг	1290 кг	1580 кг	1540 кг
	R4 TURBO.	R4 TURBO.	R4.	R4.	R4.
Рабочий объем	1,4 л.	1,4 л.	2,0 л.	2,5 л.	2,0 л.
Мощность	125 лс	125 лс	150 лс	150 лс	146 л.с.
Оборотов в минуту	5000-6000	5000-6000	6000	6000	6200
Крутящий момент	200 нм	200 нм	208 Нм	230 Нм	187 Нм
Оборотов в минуту	1400-4000	1400-4000	4000	4500	3600
Трансмиссия	механическая	механическая	механическая	автомат	механическая
Количество передач	6	6	6	6	6
Максимальная скорость	190 км / ч	190 км / ч	197 км / ч	195 км / ч	180 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч	10.6 секунд	10,5 секунды	9,3 секунды	9,7 секунды	10,2 секунды
	5,7 / 4,2 / 4,7	5,7 / 4,2 / 4,7	7,7 / 5,3 / 6,2	8,3 / 5,6 / 6,6	10 / 6,4 / 7,7
	+	+	не	не	не
	в пакете опций	в пакете опций	не	не	не
	+	+	+	+	+
Датчик дождя	в пакете опций	+	не	не	не
Датчик освещенности	в пакете опций	+	не	не	не
	+	+	+	+	+
Запуск двигателя кнопкой	не	не	не	+	не
Климат-контроль	+	+	не	в пакете опций	не
	6	6	6	7	7
Кондиционер	+	+	+	+	+
Круиз-контроль	не	не	не	не	не
Литые диски	+	+	не	не	не
Зеркала с подогревом	+	+	+	+	+
	+	+	+	+	+
Противотуманные фары	+	+	не	+	+
Регулировка рулевой колонки	+	+	+	+	+
	+	+	+	+	+
	+	+	не	+	+
Система стабилизации	+	+	+	+	не
Цвет «Металлик»	в пакете опций	в пакете опций	14500 руб.	15000 руб.	13000 руб.
	+	+	+	+	не
	в пакете опций	в пакете опций	не	не	не
Парктроник Staten	+	+	не	не	не
Зеркала с электроприводом	+	+	+	+	+
свободные руки / Bluetooth	+	+	не	не	не

Skoda Kodiaq 2017 цена и комплектация

	AMBITION PLUS TSI (150 л.с.)	AMBITION PLUS TDI (150 л.с.)	AMBITION PLUS TSI (180 л.с.)	STYLE PLUS TSI (150 л.с.)	Style Plus TDI (150 л.с.)	STYLE PLUS TSI (180 л.с.)
Минимальная цена, руб.	1 999 000	2 309 000	2 349 000	2 315 000	2 575 000	2 615 000
Кузов	универсальный	универсальный	универсальный	универсальный	универсальный	универсальный
Кол-во дверей	5	5	5	5	5	5
Привод	полный	полный	полный	полный	полный	полный
Клиренс	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм
Длина	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм
Ширина	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм
Высота	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм
Колесная база	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм
Объем багажника	720/2065 Л.	720/2065 Л.	720/2065 Л.	720/2065 Л.	720/2065 Л.	720/2065 Л.
Снаряженная масса	1550 кг	1677 кг	1632 кг	1550 кг	1677 кг	1632 кг
Расположение и количество цилиндров	R4 TURBO.	R4 Турбодизель	R4 TURBO.	R4 TURBO.	R4 Турбодизель	R4 TURBO.
Рабочий объем	1,4 л.	2,0 л.	2,0 л.	1,4 л.	2,0 л.	2,0 л.
Мощность	150 лс	150 лс	180 лс	150 лс	150 лс	180 лс
Оборотов в минуту	5000-6000	3500-4000	3900-6000	5000-6000	3500-4000	3900-6000
Крутящий момент	250 нм	340 Нм	340 Нм	250 нм	340 Нм	340 Нм
Оборотов в минуту	1500-3500	1750-3000	1400-3940	1500-3500	1750-3000	1400-3940
Трансмиссия	робот	робот	робот	робот	робот	робот
Количество передач	6	7	7	6	7	7
Максимальная скорость	194 км / ч	194 км / ч	206 км / ч	194 км / ч	194 км / ч	206 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч	9.7 секунд	10,0 секунд	7,8 секунды	9,7 секунды	10,0 секунд	7,8 секунды
Расход топлива, средний или дальний	07.Ян.	6,7 / 5,1 / 5,6	9,0 / 6,3 / 7,3	07.Ян.	6,7 / 5,1 / 5,6	9,0 / 6,3 / 7,3
Автоматический стояночный тормоз	+	+	+	+	+	+
Автономный предпусковой подогреватель	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Антиблокировочная система (ABS)	+	+	+	+	+	+
Датчик дождя	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Датчик освещенности	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Задние электрические стеклоподъемники	+	+	+	+	+	+
Запуск двигателя кнопкой	не	не	не	не	не	не
Круглые камеры	не	не	не	+	+	+
Климат-контроль двухзонный	+	+	+	не	не	не
Климат-контроль трехзонный	не	не	не	+	+	+
Кожаный салон	не	не	не	+	+	+
Количество подушек безопасности	6	6	6	9	9	9
Кондиционер	+	+	+	+	+	+
Круиз-контроль	не	не	не	не	не	не
Литые диски R17	+	+	+	не	не	не
Литые диски R18.	не	не	не	+	+	+
Зеркала с подогревом	+	+	+	+	+	+
Передние электрические стеклоподъемники	+	+	+	+	+	+
Рулевое колесо с подогревом	+	+	+	+	+	+
Сиденья с подогревом	+	+	+	+	+	+
Противотуманные фары	+	+	+	+	+	+
Регулировка рулевой колонки	+	+	+	+	+	+
Высота регулировки сиденья водителя	+	+	+	+	+	+
Справка Справочная система	+	+	+	+	+	+
Система стабилизации	+	+	+	+	+	+
Цвет «Металлик»	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Полная аудиосистема с CD и MP3	+	+	+	не	не	не
Fortune audio Canton	не	не	не	+	+	+
Стабильная навигационная система	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций	в пакете опций
Парктроник Staten	+	+	+	+	+	+
Зеркала с электроприводом	+	+	+	+	+	+
Электропривод двери багажника	не	не	не	+	+	+
Электропривод сиденья водителя с памятью	не	не	не	+	+	+
свободные руки / Bluetooth	+	+	+	+	+	+

Автомобиль, названный в честь одного из видов бурых медведей, занял место на ступеньке выше «Йети», заявив броский внешний вид и большое внутреннее пространство, а также получил пять версий двигателей с турбонаддувом.

Предварительную презентацию среднерослого жертвенного «Kodiaq» чешский автопроизводитель Skoda провел 1 сентября 2016 года (в Берлине), а его официальный дебют состоялся в октябре (на стендах Международного Парижского автосалона).

В Европе этот кроссовер буквально сразу после дебюта начал «покорять кошельки автомобилистов», но до России он добрался только в июне 2017 года (изначально это были машины чешской сборки, но уже к весне 2018 года производство было налажено в России. Нижний Новгород).

Внешний вид Skoda Kodiaq выполнен на основе концепта «Vision S» (продемонстрированный публике в марте 2016 года на Laminders в Женеве) — плотно высушенный автомобиль с угловатыми хищными очертаниями и мускулистыми формами выглядит свежо, привлекательно и динамично.

Среди современных кроссоверов «Кадьяк» точно не теряется благодаря интересным дизайнерским решениям — симпатичной «двухэтажной» оптике, выразительным штрихам посылки, «пухлым» бамперам, мощным округло-квадратным аркам колес и острым задним фонарям.

«Кадьяк» — представитель среднеразмерного класса: его длина составляет 4697 мм, высота — 1655 мм, ширина — 1882 мм. База между колесными парами составляет 2791 миллиметр, а его дорожный просвет составляет 194 мм. В «походном» состоянии автомобиль весит от 1527 до 1761 кг в зависимости от исполнения. По умолчанию колдун упирается в дорогу с 17-дюймовыми колесами, а также опционально доступны «катки» размерностью 18 и 19 дюймов.

Внутри Skoda Kodiaq демонстрирует современный и привлекательный, но более консервативный по сравнению с внешним видом дизайн, безупречную немецкую эргономику и качественные (местами даже близкие к «Премиум») материалы отделки.

Поверьте, кроссовер в салоне попросту не за то, что многофункциональное рулевое колесо с рельефным ободом, лаконичный «щиток» приборов с дисплеем бортового компьютера между циферблатами и «гантель» передней панели с наклонной центральной консолью , украшенный цветным экраном диагональю от 6,5 до 8 дюймов и стильным климатическим блоком Systems.

По умолчанию дезактивация «Codiac» — это пятиместный автомобиль с удобными передними сиденьями с широкими разнесенными боковыми роликами и регулировками в сплошных лентах, а также уютным задним диваном с продольным расположением.

Коды первого и второго рядов сидений предусмотрены королевским пространством для всех фасадов, но дополнительная «галерея» подходит только для детей (взрослые даже невысокого роста почувствуют руки).

По объему багажника «Кадьяк» претендует на звание одного из лучших в классе: у «Телума» в «Телум» закрывается багажник 270 литров, а у пятиместного — 720 литров. Если оставить на борту только двоих, то вместимость грузового отсека автомобиля увеличивается до приличных 2065 литров, и получается абсолютно ровный участок.

Для Skoda Kodiaq — широкая палитра четырехцилиндровых силовых установок, хорошо знакомая по другим моделям концерна Volkswagen AG:

• Менее «способные» версии двигателя PARKTNIK Motor TSI EA211 серии 1,4 литра с облегченным алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетателем, оптимизированным прямым впрыском и 16-клапанной системой ГРМ. Доступен в двух уровнях «прокачки»: 125 лошадиных сил при 5000-6000 об / мин и пиковая тяга 200 нм при 1400-4000 об / мин или 150 «кобыл» при 5000-6000 об / мин и 250 нм при 1500-3500 об / мин.В «младшем» исполнении «Четверка» сочетается исключительно с 6-ступенчатой ​​«механикой» и передним приводом, а в «старшем» — еще и с 6-диапазонным «роботом» DSG и полноприводной трансмиссией. . С таким «вооружением» кроссовер разгоняется до «сотни» за 9,4-10,7 секунды, способен выжать 190-198 км / ч и «уничтожает» не более 6-7,1 литров топлива в «Трассе / Городе». цикл.
• Он возглавляет бензиновый 2,0-литровый агрегат TSI с выхлопным коллектором, комбинированными силовыми цилиндрами, интегрированными в алюминиевый блок цилиндров, турбонагнетателем и фазовыми напитками на двух распределительных валах, генерируя 180 «жеребцов» при 3900-6000 об / мин и 320 нм крутящего момента при 1400-3940 об / мин.В связке с 7-ступенчатой ​​DSG и полным приводом он «разгоняет» машину до 100 км / ч за 7,8 секунды, обеспечивает ему пиковые возможности 206 км / ч и «съедает» 7,3 литра топлива в комбинированный режим.
Дизельные модификации
• «Кодиак» приводятся в движение двигателем TDI объемом 2,0 л с турбонаддувом, прямым питанием Common Rail и ГРМ с 16 клапанами. Его потенциал имеет 150 «горок» при 3500–4000 об / мин и 340 Нм доступной тяги при 1750–3000 об / мин, или 190 лошадиных сил и 400 Нм для аналогичных оборотов.В первом случае дизель сочетается с 6-ступенчатой ​​механической трансмиссией или 7-диапазонным «роботом» и передним или полным приводом, а во втором — исключительно с «автоматической» трансмиссией и четырьмя ведущими колесами. Такой «чех» чрезвычайно набирает 194–210 км / ч, преодолевая первую «сотню» за 8,6–10 секунд, а в смешанных условиях потребляет от 5 до 5,7 литров «дизеля».

Полный привод на Skoda KodiaQ реализован по типовой для кроссоверов схеме — отвечает гидравлическая многовольтная муфта Haldex с электронным управлением задней осью.В нормальных условиях 100% момента приходится на передние колеса, и в зависимости от дорожной ситуации тяга автоматически распределяется между осями. Несмотря на наличие полноприводных версий и вполне приличный клиренс, внедорожные возможности автомобиля оставляют желать лучшего — например, углы въезда и съезда в нем соответственно не превышают 22 и 23 градуса.

Базой для Skoda Kodiaq является модульная переднеприводная платформа MQB с независимым шасси по обеим осям: в передней части задействованы стойки McPherson, а в задней — четырехпозиционная система (поперечные стабилизаторы расположены «по кругу». ).В «максимальных» версиях пятидверки «влияющая» адаптивная подвеска Dynamic Chassis Control с несколькими вариантами работы — Normal, Sport и Comfort (полноприводные версии — также режим бездорожья). В конструкции кузова Parket Patchwork Body используются высокопрочные сорта стали.
Стандартный рулевой комплекс дополнен электроусилителем с прогрессивными характеристиками, а его тормозной комплекс образован четырьмя колесами (с передней вентиляцией) и широким перечнем электронных «примочек» (ABS, EBD, BAS и др.).

На российском рынке Skoda Kodiaq в 2018 году предлагается в трех комплектациях на выбор — «Активный», «АМБИЦИЯ» и «СТИЛЬ»:

Базовая машина со 125-сильным двигателем и «механикой» минимально стоит 1339000 рублей, версия со 150-сильным агрегатом и «роботом» будет стоить в размере 1480 000 рублей, а полноприводное исполнение не будет. куплю дешевле 1 505 000 руб.

Штатный внедорожник

располагает: четырьмя подушками безопасности, электростеклоподъемниками всех дверей, медиацентром с сенсорным дисплеем, подогревом передних кресел, легкосплавными дисками 17 дюймов, ABS, ESP, двухзонным «климатом», системой ЭРА-ГЛОНАСС, восемью колонками. , и другое современное оборудование.

Кроссовер в комплектации «AMBITION» продается по цене 1 512 000 рублей, а за «топовую» модификацию потребуется отдать не менее 1 769 000 рублей.

Самый «дешевый» автомобиль «Слоголат»: девять подушек безопасности, комбинированная отделка салона, передний и задний парктроник, беспроблемный запуск мотора, светодиодные фары, 18-дюймовые «катки», камера заднего вида, более продвинутые развлечения и информационная установка, функция дистанционного управления и прочие «наркоманы».

Когда выйдет новый кроссовер от Skoda.Вместительный кроссовер Skoda Kodiaq. Двигатель и трансмиссия

В поисках недорогого автомобиля многие обращают внимание на предложения компании Skoda. Недавно вышел новый кроссовер, который сразу заметили. Skoda Kodiak 2017, комплектации и цены, о технических характеристиках которого пойдет речь в этой статье, по заявлению автопроизводителя, имеет безупречное техническое оснащение и при этом стоимость базовой комплектации составляет 2000000 рублей. Стоит ли обращать внимание на это предложение и стоит ли эта сумма за рассматриваемый внедорожник? Рассмотрим подробнее все особенности этого кроссовера.

Фото новость

Внешний вид автомобиля

При создании рассматриваемого внедорожника был использован строго лаконичный стиль. Это связано с тем, что производитель позиционирует автомобиль как универсальный выбор, подходящий как для комфортной езды по городу, так и для дальних путешествий. Автомобиль получился поистине необычным :

• Передняя часть Skoda Kodiak 2017 выполнена в агрессивном стиле. Решетка радиатора относительно небольшая, выполнена в черном цвете и имеет хромированную отделку.Оптика небольших размеров, также есть хромированная окантовка. При изготовлении оптики использовалась технология введения диодов, что позволило сделать конструкцию компактной и более привлекательной. Противотуманные фары выполнены в довольно интересном стиле — они сливаются с корпусом и не имеют дизайна. Бампер имеет агрессивную решетку радиатора и пластиковую защиту от сколов. Капюшон имеет ярко выраженную резину по центру. Новая модель Skoda Kodiak 2017 , фото и цена которой обсуждаются в этой статье, построена на базе концепта Vision S.
• Сбоку автомобиль напоминает изделие, что обусловлено особенностью задних фонарей. Следует обратить внимание на пластиковую защиту, которая идет по всему периметру автомобиля. Это несколько ухудшает внешний вид, но все же полезно, поскольку исключает вероятность сколов.
• Сзади сразу можно различить центральную линию, разделяющую задние фонари и крышку на две части. Фонари имеют довольно необычную форму, ярко выражены и обладают высокой светосилой.Нижняя часть представлена ​​довольно крупным пластиковым бампером, который оформлен просто и практически ненавязчиво.

В целом можно сказать, что цена Skoda Kodiak 2017 в России может варьироваться в довольно широком диапазоне, выглядит по-европейски и имеет свои индивидуальные особенности. Поэтому внешний вид можно оценить достаточно высоко.

Интерьер Skoda Kodiaq 2017

Кроссовер Skoda Kodiak 2017 года, цены и комплектации с официального сайта указывают на премиальную принадлежность модели, созданной для комфортного передвижения в различных условиях. Салон выполнен в новом стиле :

• Панели и облицовка выполнены из качественных материалов, таких как алюминий, дерево, натуральная кожа и так далее.
• Панель с основной информацией имеет две основные шкалы, между которыми находится небольшой экран для отображения основной информации.
• Руль имеет нижнюю опору, а также два классических блока с органами управления. Многофункциональное рулевое колесо входит в базовую комплектацию.
• При создании дизайна центральной консоли был использован стиль минимализма, основное внимание было уделено дисплею мультимедийной системы.По обеим сторонам расположены блоки управления и вентиляционные отверстия. На следующем уровне находится блок управления микроклиматом, а также клавиши для управления основными функциями.

• А вот пространство возле ручки КПП довольно простое, подлокотник выполнен как бардачок.
• Небольшой отсек, который находится под центральным блоком климат-контроля в автомобиле, предназначен для мобильных устройств, имеет розетку на 12 Вольт и выход USB, а также AUX.
• Боковая часть центральной консоли изготовлена ​​из натурального дерева, что придает интерьеру необычный вид.
• Сиденья выполнены в классическом стиле, есть боковая поддержка, а также подголовники. При необходимости 2-й ряд можно трансформировать достаточно быстро, но ровная поверхность не подойдет, что доставляет массу проблем при загрузке крупногабаритных материалов и вещей. Только ряд 3 можно сложить так, чтобы получилась ровная поверхность.

Салон получился одновременно качественным и простым.

Комплектация и цены Skoda Kodiak 2017

Кроссовер Skoda Kodiaq 2017 выпускается в следующих комплектациях :

1. 1.4 TSI Ambition — начальная комплектация, которая будет стоить не менее 2000000 рублей. Под капотом рассматриваемой модели установлен бензиновый двигатель, мощность его порядка 150 лошадиных сил … Недавно был разработан экономичный и совершенный двигатель, он комплектуется 6-ступенчатым автоматом.
2. 2.0 TDI Ambition — комплектация, в которой предусмотрена установка дизельного двигателя мощностью 150 лошадиных сил и объемом 2 литра. Стоимость данной комплектации — 2 300 000 руб.В качестве трансмиссии также установлен 6-ступенчатый робот.
3. 1.4 TSI Style — более дорогое предложение с уже упомянутым бензиновым двигателем и роботом.
4. 2.0 TSI Ambition — вариант исполнения, который обойдется в 2 400 000 руб. В отличие от предыдущих предложений, учитывая оснащение, предусматривается установка 7-ступенчатого робота. Кроме того, на автомобиль установлен двухлитровый бензиновый двигатель, который имеет мощность 180 лошадиных сил.
5. 2.0 TDI Style — комплектация, которая обойдется в 2 575 000 руб. Вместе с 7-ступенчатым роботом установлен дизельный двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
6. 2.0 TSI Style — самая дорогая комплектация, которая обойдется в 2 620 000 рублей. За эти деньги автомобиль оснащается 7-ступенчатым роботом и 2-литровым силовым агрегатом на бензине.

В базовой комплектации автомобиль имеет только передний привод, тогда в более дорогой версии установлена ​​подключаемая система полного привода.Тормозная система представлена ​​дисками, имеющими электронные системы повышения безопасности движения.

Среди опций следует отметить наличие системы навигации, поддержку карт памяти, доступ в Интернет, функцию синхронизации с мобильными операционными системами. Рулевое колесо имеет кожаную отделку и систему подогрева. Передние сиденья с электронной регулировкой, а также с памятью, подогревом и вентиляцией. За дополнительные деньги можно установить функцию чтения дорожных знаков.Кроме того, может быть установлена ​​система безопасности, которая будет считывать состояние водителя и рекомендовать дальнейшие действия.

Сводная таблица (комплектации и цены)

	Ambition Plus TSI (150 л.с.)	Ambition Plus TDI (150 л.с.)	Ambition Plus TSI (180 л.с.)	Style Plus TSI (150 л.с.)	Style Plus TDI (150 л.с.)	Style Plus TSI (180 л.с.)
Стоимость упаковки, руб. *	1 999 000	2 309 000	2 349 000	2 315 000	2 575 000	2 615 000
Корпус	SW	SW	SW	SW	SW	SW
Кол-во дверей	5	5	5	5	5	5
Привод	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
Дорожный просвет	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм
Длина	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм
Ширина	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм
Высота	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм
Колесная база	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм
Объем багажника	720/2065 л	720/2065 л	720/2065 л	720/2065 л	720/2065 л	720/2065 л
Снаряженная масса	1550 кг	1677 кг	1632 кг	1550 кг	1677 кг	1632 кг
Двигатель	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом
Объем двигателя	1.4 л	2,0 л	2,0 л	1,4 л	2,0 л	2,0 л
Мощность	150 л.с.	150 л.с.	180 л.с.	150 л.с.	150 л.с.	180 л.с.
Макс. Об / мин	5000-6000	3500-4000	3900-6000	5000-6000	3500-4000	3900-6000
Крутящий момент	250 Нм	340 Нм	340 Нм	250 Нм	340 Нм	340 Нм
об / мин	1500-3500	1750-3000	1400-3940	1500-3500	1750-3000	1400-3940
Тип редуктора	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP
Количество передач	6	7	7	6	7	7
Макс.скорость	194 км / ч	194 км / ч	206 км / ч	194 км / ч	194 км / ч	206 км / ч
Разгон до 100 км / ч	9,7 сек.	10,0 сек.	7,8 сек.	9,7 сек.	10,0 сек.	7,8 сек.
Расход топлива (г / с / с)	—	6,7 / 5,1 / 5,6	9,0 / 6,3 / 7,3	—	6,7 / 5.1 / 5,6	9,0 / 6,3 / 7,3
AST (тормоз)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Подогреватель	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Системы АБС	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Датчик дождя	доп.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Датчик освещенности	доп.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Задний эл. стеклоподъемники	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Кнопка запуска двигателя	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Камеры объемного звучания	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Двухзонный климат-контроль	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Трехзонный климат-контроль	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Кожаная обивка	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Подушки безопасности	6	6	6	9	9	9
Кондиционер	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Круиз-контроль	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Литые диски R17	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Литые диски R18	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Зеркала с подогревом	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Передняя эл.стеклоподъемники	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Рулевое колесо с подогревом	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Сиденья с подогревом	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Противотуманные фары	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулировка рулевой колонки	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулировка сиденья водителя	✔	✔	✔	✔	✔	✔
HSA (Hill Start)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Система ESP (стабилизация)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
цвет металлик	доп.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Аудиосистема (стандарт)	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Аудиосистема Canton	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Система навигации	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Парктроник	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулятор зеркала электронной почты	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Электронная почта привода крышки багажника	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Электронная почта привода сиденья водителя	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Комплект громкой связи	✔	✔	✔	✔	✔	✔

* Информация о ценах предназначена только для информационных целей. Для получения более точной информации обратитесь к вашему дилеру.

Познакомимся с моделью. Об этой машине ходили слухи давно. Только в декабре 2016 года он был впервые представлен публике. Новый джип Skoda был назван Кадьяк в честь самого большого медведя, обитающего на острове Кадьяк. Новый внедорожник Skoda вполне соответствует своему внешнему виду.

Фото

и цена нового SUV School 2020 2021 будут представлены ниже. В статье также представлен обзор и описание автомобиля.Автомобиль рассекретили и впервые показали публике на фотографиях осенью 2020 года. Произошло это в Берлине на специальном мероприятии. В октябре автомобиль уже представили публике.

Продажи нового внедорожника Kadiak 2021 года стартуют в Европе в 2020 году. В России старт продаж также запланирован на 2020 год, ближе к его завершению. Об этом внедорожнике пока еще многое неизвестно. Также неизвестно, сколько будет стоить ремонт и тюнинг авто. Единственные данные, представленные общественности, — это то, что автомобиль построен на платформе VW.Построен на той же платформе и Tiguan.

Официальные дилеры

Аспек Лидер в Ижевске

Ижевск, ул. Холмогорова, 9

Москва, ул. Коптевская, 71

Архангельск, ул. 33 Октября, корпус 1

Все компании

Jeep Skoda 2021 2020 года станет одним из самых больших кроссоверов в линейке Skoda. Цена на машину в России составит 1,7–2 миллиона рублей. Пока стоимость не остаточная и может измениться.

Опции:

1. Длина — 4697 мм.
2. Высота — 1676 мм.
3. Ширина — 1882 мм.
4. Колесная база — 2791 мм.

Skoda Kodiak
диски skoda premiere
внутреннее сиденье на рулевом колесе
вместительное две приборки

На фото можно посмотреть Шкода Кадьяк 2021 года (полная комплектация).

Стоимость и оборудование

Остаточная стоимость нового внедорожника Skoda 2020 года станет известна незадолго до старта продаж. Производители хотят сделать новый внедорожник Skoda 2020 флагманом продаж среди своих кроссоверов, а значит, его стоимость должна соответствовать.

Это цена в России от 1,7 млн ​​рублей. Такой транспорт станет первым конкурентом Hyundai Santa Fe, стоимость которого составляет 1,9 миллиона рублей. По заявленным производителями данным, стоимость автомобиля для покупателей из России будет начинаться от 1,7 миллиона рублей. Этот кроссовер предлагается в минимальной комплектации.

Подержанный автомобиль можно купить дешевле. Также пока нет данных о том, сколько стоит ремонт такой машины. Фото салона джипа Шкода 2020 года предлагается ниже.Это высококлассный автомобиль. По фото сложно судить, насколько комфортен джип, поэтому можно только ожидать отзывов владельцев этого автомобиля.

Новый внедорожник škoda под названием kodiaq впервые будет оснащен проекционным дисплеем, который предоставит водителю и пассажирам множество различных развлечений. Внедорожник Skoda (топовая комплектация) может быть оборудован только таким дисплеем. Там вы можете подключиться к Интернету на высокой скорости, воспользоваться Wi-Fi, а также воспользоваться различными сервисами от Skoda.

Опции, которые могут помочь водителю, Skoda SUV Kodiak также может похвастаться большим их ассортиментом. Среди них следует выделить систему кругового обзора автомобиля, помощника при маневрировании с прицепом на дороге, возможность парковки и торможения, возможность считывания дорожных знаков и слежения за машинами, движущимися рядом по дороге. .


Основная информация о комплектации джипа Skoda в 2021 году станет известна еще к старту продаж. Тогда можно будет поговорить о цене нового джипа Skoda 2020 года.

Технические характеристики

Машина построена, как уже было сказано, на знакомой платформе MQB. Предлагается автомобиль с пятью типами силовых агрегатов. Два из них — дизельные, а три — бензиновые.

1. 1,4 л. TSI 125 л.с. (200 Нм). Бензиновый агрегат, который будет работать в паре с механической коробкой переключения передач. Автомобиль только переднеприводный.
2. 1,4 л. TSI 150 л.с. (250 Нм). Бензиновый двигатель с функцией отключения многоцилиндрового двигателя. Предлагается в сочетании с механической коробкой передач.Может быть полноприводным или переднеприводным.
3. 2 стр. TSI 180 л.с. (320 Нм). Бензиновый силовой агрегат. Работает в паре с семиступенчатой ​​роботизированной трансмиссией. Имеет полный привод.
4. 2 стр. 150 л.с. (340 Нм). Дизель … Привод передний и можно подключать на полном. Работает с МКПП или автоматом.
5. 2 стр. 190 л.с. (400 Нм). Высокопрочный мотор. Привод только полный. Работает с роботизированной коробкой передач.

Пока неизвестно, какими двигателями будут оснащаться внедорожники, предназначенные для России.Соответственно, стоимость такой машины зависит от комплектации. Фото нового Skoda Jeep 2020 года можно посмотреть ниже. Все автомобили имеют адаптивную подвеску Dynamic Chassis Control. Он будет иметь три режима работы:

1. Нормальный.
2. Комфорт.
3. Спорт.

При этом автомобиль может автоматически менять настройки работы различных систем автомобиля при включении того или иного режима. Более подробно с техническими характеристиками и фото внедорожника Skoda 2020 года можно ознакомиться на сайте производителя.

Также там стоит ожидать официальной информации о том, сколько будет стоить такой внедорожник для России и в каких комплектациях он будет поставляться. Новый автомобиль с гибридной установкой ожидается в 2021 году.
Презентация автомобиля состоялась в 2020 году. Старт продаж запланирован на осень-зиму 2020-2021 годов. В России машина появится ближе к концу следующего года. Фото нового внедорожника Skoda Kadiak уже можно посмотреть на официальном сайте производителя.

Снеговик 2020 2021

Серийное производство этой машины планируется начать в 2020 году.Судя по названию автомобиля, можно сделать вывод, что он предназначен для преодоления большого бездорожья. Внешний вид машины мускулистый. Колесные арки прямоугольной формы придают уверенности взгляду. Также бросается в глаза измененная решетка радиатора. Также стали крупнее фары головной оптики.

Станок построен на платформе NQB. Также он комплектуется и WV Tiguan … Автомобиль может быть реализован с полным или только передним приводом. Интерьер автомобиля пока держится в секрете.Предположительно, в нем будет 5 или 7 посадочных мест. В линейке есть три силовых агрегата, которыми может комплектоваться автомобиль. Это 1,4-литровый, 2,0-литровый или второй 2,0-литровый. Мощность составит 150, 180 и 220 лошадиных сил. Все двигатели работают на бензине.

Среди дизельных агрегатов два 2,0-литровых двигателя мощностью 150 или 184 л.с. Официальной информации от производителя по трансмиссии пока нет. Предположительно автомобиль оснастят роботизированной коробкой передач.

Сколько будет стоить машина в России, пока неизвестно. Предположительно, цена автомобиля будет начинаться от миллиона рублей. Остается только ждать отзывов владельцев. Старт продаж намечен на 2020 год. Фото внедорожника представлены ниже.

Двигатель	Технические характеристики	Ambition Plus	Style Plus	Active	Ambition	Style	Scout	L&K	Sportline	SportLine
1.4 бензиновый	робот (6 ступеней), полный привод, 150 л.с.	от 1459000 рублей	от 1459000 рублей	от 1459000 рублей	от 1459000 рублей	от 1459000 рублей	—	—	—	—
	робот (6 ступеней), передний привод, 150 л.с.	—	—	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	—	—	—	—
	механика (6 ступеней), передний привод, 125 л.с.	—	—	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	—	—	—	—	—
	механика (6 ступеней), полный привод, 150 л.с.	—	—	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	—	—	—	—
2.0 бензин	робот (7 ступеней), полный привод, 180 л.с.	от 1459000 руб.	от 1459000 руб.	—	от 1 459 000 руб.	—	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	—	—
	автомат (7 ступеней), полный привод, 180 л.с.	—	—	—	—	—	—	—	от 1 459 000 руб.	—
2.0 дизель	робот (7 ступеней), полный привод, 150 л.с.	от 1459000 руб.	от 1459000 руб.	—	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	от 1 459 000 руб.	—	от 1459000 рублей

Кроссовер предлагается в трех версиях.

Начальная модификация Active оснащена климат-контролем Climatronic 4 и магнитолой Swing.Автомобили оборудованы 4-мя подушками безопасности. Передние сиденья оснащены опцией подогрева. Центральный подлокотник убережет руки водителя от усталости даже в длительных поездках, а эргономичное рулевое колесо с кожаной отделкой гарантирует комфорт при вождении. Узнаваемым авто делают задние светодиодные фонари, а внедорожный характер модели подчеркивает защита двигателя под ней. Ярким акцентом, говорящим о мощи и оригинальности кроссовера, являются оригинальные колеса Raticon. Интерьер внедорожника выполнен в практичном сером цвете.

Голосовое управление, 6 подушек безопасности и круиз-контроль — отличительные черты средней версии Ambition … Автомобили оснащены радиоприемником Bolero, кнопкой запуска двигателя и функцией SmartLink +, которая позволяет интегрировать автомобильные системы со смартфоном. Благодаря датчикам парковки можно легко припарковаться даже во дворе многоэтажного дома или на тесной парковке, а Front Assist поможет избежать столкновения с впереди идущим автомобилем. Атлетичный силуэт модели подчеркивают рейлинги на крыше яркого черного цвета, а колеса декорированы колесами Mitykas.Интерьер оформлен в черном цвете с модными матовыми элементами.

Топовая комплектация Style предлагает светодиодную оптику, камеру заднего вида и центральный замок Kessy. В салоне есть подсветка (10 оттенков). Кроссоверы 4х4 оснащены системой Off Road, позволяющей выбрать оптимальный режим движения по бездорожью. Экстерьер модели дополняют серебристые рейлинги на крыше, футуристические колеса Triton, а также накладки на пороги. Интерьер доступен в строгом черном или нежно-бежевом цвете.Сиденья обиты тканью и кожей.

Технические характеристики

Двигатель	1.4 Ручная	1.4 Автомат	2.0 Автомат	2.0 Автомат
Число цилиндров / рабочий объем, см3	4/1395	4/1395	4/1968	4/1984
Макс. мощность, кВт / об / мин	92 / 5000–6000	110 / 5000–6000	110 / 3500–4000	132 / 3900–6000
Макс.крутящий момент, Нм / об / мин	200 / 1400–4000	250 / 1500–3500	340 / 1750–3000	320 / 1400–3940
Топливо		Бензин с октановым числом не менее 95	Топливо дизельное	Бензин с октановым числом не менее 95
Технические характеристики
Максимальная скорость, км / ч	190 (189)	194 (192)	194 (192)	207 (205)
Время разгона до 100 км / ч, с	10,5 (10,8)	9,9 (10,1)	10,2 (10,1)	8,0 (8,2)
Расход топлива (99/100 / EC), л / 100 км
— городской цикл	7,5 / 7,4 * (7,6 / 7,5 *)	8,5 / 8,4 *	6,8 / 6,7 *	9,1 / 9,0 *
— загородный цикл	5,3 / 5,2 * (5,4 / 5,3 *)	6,3 / 6,2 *	5,2 / 5,1 *	6,4 / 6,3 *
— смешанный цикл	6,1 / 6,0 * (6,2 / 6,1 *)	7,1 / 7,0 *	5,7 / 5,6 *	7,4 / 7,3 *
Трансмиссия
Тип	Привод переднего моста	4 х 4	4 х 4	4 х 4
Трансмиссия	Механическая 6-ступенчатая	6-ступенчатая DSG	DSG 7-ступенчатая	DSG 7-ступенчатая

По мнению бесстрашного первооткрывателя, Kodiak имеет внушительные габариты: длина достигает 4697 мм, ширина — 1882 мм, высота — 1676 мм.Такие размеры придают модели уверенности при перемещении в городском пространстве и по пересеченной местности.

Дорожный просвет — 187 мм. Благодаря этому ни ямы, ни выбоины, ни бугры не представляют опасности для внедорожника.

Объем багажника — 635 литров (5-местная версия). При сложенных задних сиденьях объем достигает 1980 литров! Багажное отделение необычайно функционально: светодиодный фонарик, который заряжается от работающего двигателя, помогает при выгрузке багажа в темноте, а задние сиденья складываются одним нажатием кнопки.

Запоминающийся дизайн, построенный на органичном сочетании элегантных форм и брутального рельефа, неоспоримой практичности и высоких технологий, охраняющих ваш комфорт и безопасность — встречайте: сильный и мощный «медведь» ŠKODA KODIAQ 2019-2020.

Чешская компания Skoda — одна из самых быстрорастущих автомобильных марок в мире. Многие считают ее довольно молодой, но на самом деле нынешняя мировая известность и популярность не случайны.

За плечами более 120 лет успешного опыта.В последнее время в дизайне автомобилей Skoda произошла настоящая революция. Это связано с приездом известного дизайнера Джозефа Кабана, создавшего потрясающий Bugatti Veyron.

В 2019 году автопроизводитель пойдет на новый революционный курс и представит на суд мирового сообщества такие новинки, как Skoda yeti, Skoda Octavia, Skoda Polar и Skoda Kodiaq GT / Vision E.

Кроссовер Skoda Yeti

В 2019 году , популярный кроссовер Skoda Yeti ждет коренное обновление.Сейчас компактные внедорожники занимают довольно большой сегмент мирового рынка, поэтому успешный запуск нового поколения Yeti очень важен для производителя, а высокая конкуренция станет дополнительным стимулом для создания действительно качественного продукта.

Автомобиль будет построен на базе модульной платформы MQB. В кузове, основанном на Fabia, будут использоваться инновационные материалы, призванные облегчить конструкцию без ущерба для жесткости или прочности. Внешне кроссовер кажется одновременно эмоциональным и аскетичным.У него будут плавные линии и закругленные углы. Также изменится вся оптика и штампованные детали кузова.

Тонированные стойки создают эффект сплошного стекла. Увеличенные углы въезда и съезда увеличивают проходимость автомобиля. В целом новый кузов Skoda Yeti 2019 полностью соответствует дизайнерской концепции бренда.

Оригинальная оптика отличается резкими углами и прямыми линиями. Это общий стиль для всех чешских моделей. Противотуманные фары оснащены функцией углового освещения.Колеса R16 с шинами 215/60 входят в стандартную комплектацию.

На первых фото, появившихся в сети, можно отметить, что интерьер новинки переработан в соответствии с фирменным стилем Volkswagen. Передняя панель, центральная консоль и дверные карты сделаны специально для этой модели. Однако дефлекторы и навигационные устройства намеренно сохраняют черты «старшего брата» из Германии. Несмотря на отсутствие ярких акцентов, интерьер выглядит очень хорошо. Доступно семь цветов интерьера.

Благодаря новой компоновке увеличился внутренний объем салона и багажного отделения. Запатентованная система Vario Flex позволяет складывать задний ряд, создавая ровный пол и огромное пространство объемом 1800 литров. Базовая версия оснащена регулируемой рулевой колонкой, подогревом передних сидений и зеркал, двумя подушками безопасности, круиз-контролем и улучшенным климат-контролем.

Производитель предложит для Skoda Yeti 2019 года пять вариантов бензиновых и дизельных силовых агрегатов объемом 1 шт.6-2,0 л. Все они, кроме базового, с турбонаддувом и соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Также будет предложен ряд коробок передач: 5- и 6-ступенчатые механические трансмиссии, 6-ступенчатые автоматические трансмиссии, а также 6- и 7-ступенчатый «робот».

Новое поколение Skoda Octavia

Текущее третье поколение компактного семейного автомобиля Skoda Octavia появилось на рынке пять лет назад, после чего претерпело лишь одно косметическое обновление.

Несмотря на свою популярность, уже устаревшая машина стала заметно уступать ближайшим конкурентам.Поэтому для производителя было вполне логично сделать глобальное обновление. Полностью новая модель четвертого поколения должна выйти в 2019 году.

Согласно данным, предоставленным изданием Auto Bild, дизайн будущего автомобиля практически полностью определен. Его создателем был бывший директор подразделения Skoda Design. Но не забывайте, что автомобиль все еще находится на ранней стадии разработки, поэтому к моменту официального релиза возможны любые изменения и сюрпризы.

Ожидаемая длина новой Octavia составит 467 см, ширина — 181,4 см, высота 146,1 см, а колесная база — 268,5 см. По сравнению с моделью третьего поколения новинка получит увеличенную колесную базу и задний свес, что обеспечит больше свободного места в салоне.

Skoda Octavia 2019 года должна унаследовать новейшие технологии Volkswagen Group. VW Golf следующего поколения, который появится в конце 2018 года, окажет здесь значительное влияние.

Автопроизводитель планирует использовать дополнительные системы помощи водителю, включая автономное вождение 3-го уровня, а также такие функции, как адаптивные светодиодные фары, виртуальный дисплей и усовершенствованная система голосовых команд.

Skoda полностью обновит линейку двигателей для новой модели Octavia. Бензиновые варианты будут включать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 95 и 115 лошадиных сил, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил и 2,0-литровый 197-сильный четырехцилиндровый силовой агрегат.

Кроме того, ожидается следующее поколение Skoda Octavia RS с двигателем мощностью 292 л.с. и 380 Нм крутящего момента.

Дизельные двигатели будут иметь мощность 95, 122, 163 и 190 л.с. Также планируется 48-вольтная гибридная технология, которая обеспечит дополнительную мощность в 10 кВт (13.40 л.с.) и 55 Нм крутящего момента.

Ожидается, что гибридная трансмиссия объединит 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 75 кВт (100,54 лошадиных сил) с общей мощностью 252 л.с. и 590 Нм крутящего момента.

Кроссовер Skoda Polar

О выпуске нового поколения мини-кроссовера Skoda Polar уже объявлен на 2019 модельный год. После запуска автомобиль будет конкурировать с супермини, такими как Juke, Renault Captur и грядущий Peugeot 2008.Это третий малолитражный внедорожник Skoda. В иерархии чешского автопроизводителя он будет занимать место ниже нового Yeti, что, в свою очередь, уступает место классному лидерству кроссовера Snowman.

Разработчики обещают, что модель Polar 2019 года претерпит серьезные обновления, как в дизайне, так и в элементах конструкции. Для изготовления корпуса будут использованы современные легкие материалы, поэтому вес новинки составит не более одной тонны. Колеса такие же, как у других кроссоверов Skoda 2019 года — диски R16 с размером резины 215/60.

Что касается технических характеристик нового поколения Polar, то о них пока мало информации. Линейка силовых агрегатов обязательно будет пересмотрена, но какие именно — неизвестно.

Ожидается, что автомобиль получит новую трехцилиндровую газовую систему производства Германии, которая, учитывая малую массу автомобиля, будет потреблять гораздо меньше топлива, чем большинство аналогичных автомобилей на рынке.

Официальный дебют Skoda Polar следующего поколения запланирован на вторую половину 2018 года.Многие с нетерпением ждут этого события, особенно учитывая стоимость предстоящего автомобиля. Немецкие журналисты выяснили, что базовая комплектация новинки будет предлагаться по цене около 20 000 евро.

Кросс-купе Skoda Kodiaq GT

Первый кроссовер-купе Skoda будет называться Kodiaq GT. Об этом свидетельствует просочившийся обзор из Китая, где кроссовер будет запущен в 2019 модельном году.

До сих пор автомобиль позиционировался только для китайского рынка, но теперь есть признаки того, что GT по-прежнему попадет в Европу.При условии, что Skoda высвободит мощности на одной из своих интенсивно используемых производственных площадок, это будет непростой задачей, поскольку европейские продажи других моделей бренда растут.

Новый чешский кроссовер получил довольно смелый дизайн, соответствующий нынешнему фирменному стилю автопроизводителя. Он будет основан на модульной платформе MEB, разработанной материнской компанией Volkswagen, которая, помимо прочего, поддерживает электрификацию.

Наиболее близким по дизайну и духу к грядущему кросс-купе можно назвать электрический прототип Vision E.Если он будет запущен в производство, Skoda сможет доказать, что не только такие известные бренды, как Tesla, Audi или Jaguar, но и восторженные бренды с меньшим опытом, такие как Faraday Future или Nio, могут создавать достойные и конкурентоспособные автомобили с батарейным питанием.

Новое купе Kodiaq выглядит немного меньше базовой модели, но более гладкое и гладкое. Удлиненный нос и более плоская покатая задняя дверь добавляют дополнительный шарм и ощущение скорости. Он стоит на больших колесах, размещенных в аккуратных колесных арках.

Уже на предварительных фото машина выглядит готовой к производству. «Это будет типичный вид наших электромобилей», — говорит Карл Нойхольд, ответственный за внешний вид. Потеряв решетку радиатора, Vision E останется узнаваемым как Skoda благодаря фирменному профилированному капоту и головной оптике от новой модели Octavia.

Обновленный интерьер предлагает значительно больше места без центрального трансмиссионного туннеля, интерфейс управления в основном реализован через большие сенсорные экраны, доступны функции распознавания жестов и управления глазами, а также передовые системы помощи водителю.

Kodiaq Coupe сможет не только автоматически парковаться, но и благодаря автономной системе 3-го уровня можно будет безопасно передвигаться по автомагистрали. В то же время система не только контролирует внимание водителя, чтобы он не отвлекался полностью от вождения, но даже проверяет его сердцебиение. Для удобства общения с задними пассажирами предусмотрен поворот передних сидений на 20 градусов.

Объявленное в 2019 модельном году внедорожное купе Kodiaq GT, оснащенное базой 1.4-литровый силовой агрегат TSI мощностью 125 лошадиных сил будет стоить примерно 25 500 евро. Это хорошее соотношение цены и качества. Электрический аналог Kodiaq Vision E появится, скорее всего, не скоро. Возможно ближе к 2025 году.

Видеообзор, тест-драйв

Статья написана специально для сайта «2019 Год Свиньи»: https: // site /

Skoda давно перестала существовать в узких рамках закрепленного за ней класса. , построенный на общей платформе с Golf, по своим габаритам и вместительности в салоне вполне сопоставим с классом D.По размерам он сильно обогнал сестру Пассата. И, хоть он и считается представителем класса B +, на самом деле он зарос — даже больше, чем некоторые представители гольф-класса. Вот такая же история со свежеиспеченным кроссовером Kodiaq (Kodiak, напомним, бурый медведь с Аляски). Внедорожник, построенный на модульной платформе MQB, намного крупнее своего родственника — модели Volkswagen tiguan … В арсенале Skoda Kodiak есть даже семиместные варианты. Интересно, повлияли ли увеличенные габариты на манеры вождения?

Увидев кроссовер на фото впервые, не впечатлился.Силуэт показался мне слишком растянутым. Но в живую Шкода гармонична и солидна. Интерьер ожидаемо правильный. При его создании дизайнеры бросали привычные выкройки в самую дальнюю корзину и орудовали исключительно циркулем и линейкой. Получилось хорошо. Строго, но не скучно.

Чешские автомобили давно приучили нас к обилию всяких приятных мелочей. В этом отношении Kodiaq пошла еще дальше: к традиционному набору отделений и зонту в дверях были добавлены пластиковые защитные крышки, закрывающие концы дверей.Как только дверь открывается, крышка выдвигается, защищая лакокрасочное покрытие. На переполненных и тесных парковках этот вариант сложно переоценить.

Было бы наивно полагать, что Skoda забыла об эргономике. Она здесь традиционно безупречна. Расположение органов управления, сиденья и большого количества кнопок доведено до совершенства. Идиллию немного нарушала большая разница высот между педалями. Но, пожалуй, это единственное нытье по поводу рабочего места водителя.

Отрадно, что обитатели второго ряда такие же просторные, как и передние седоковые. Высота для коленей огромна. Места по ширине достаточно, а вверху оно свободно — даже не смотря на панорамную крышу, съевшую изрядную долю высоты салона. Спинки регулируются по углу наклона, а сами сиденья перемещаются в продольном направлении. Задний ряд перекликается с туловищем. Заявленных 720 литров мы, конечно же, не нашли. Но даже 528 литров, которые мы замерили, — это достойный результат.

Станут ли увеличенные по сравнению с габаритами препятствием на пути к реализации амбиций? Возможно нет. Skoda Kodiak крупнее Тигуана, но масса «чеха» всего на 60 кг больше. Не смертельно, о чем свидетельствует динамика. Прецизионная пара из 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и 7-ступенчатой ​​коробки передач DSG работает безупречно. Крутящий момент 320 Нм доступен еще до того, как стрелка тахометра укажет на 1500 об / мин. Благодаря таким индикаторам Kodiaq мгновенно продвигается вперед. Он медленнее Тигуана в разгоне до сотни всего на полсекунды.Вряд ли кто-то почувствует эту разницу. По управляемости не уступает Kodiaq. Он также устойчив на прямой, требуя минимальных и нечастых корректировок руля направления. Электроусилитель руля быстро создает необходимое усилие рулевого управления, обеспечивая отличную обратную связь. Только на тесной стоянке ощущаются впечатляющие размеры Kodiak сукно — ему нужно больше времени, чтобы развернуться, чем на Tiguan.

Новичок не подвел даже вне асфальта. Правда, на грунтовке подвеска Шкоды довольно подробно вещает по мелочам.Но стоит серьезно поскользнуться на яме, так как шасси сразу сгруппировались и отражали удар. Внедорожный арсенал Kodiak такой же, как и у Tiguan — задний мост соединен муфтой Haldex пятого поколения, работающей с предварительным натягом. Вы не можете принудительно заблокировать это. Но есть несколько режимов движения, в том числе и по бездорожью. Наши замеры показали, что под защитой моторного отсека Кадьяк на 20 мм больше, чем под поддоном двигателя Тигуан. А углы въезда / выезда у «чеха» чуть больше.Вот только колесная база у него тоже больше, чем у Тигуана. На бездорожье это минус. Но сцепление не боится перегрева и допускает длительное пробуксовку. Не боится и диагональ Skoda — подвесные колеса не помеха для электроники, умело управляющей крутящим моментом.

Вместительный кроссовер Skoda Kodiaq. Шкода

Чешская компания Skoda — одна из самых быстрорастущих автомобильных марок в мире. Многие считают ее довольно молодой, но на самом деле нынешняя мировая известность и популярность не случайны.

За плечами более 120 лет успешного опыта. В последнее время в дизайне автомобилей Skoda произошла настоящая революция. Это связано с приездом известного дизайнера Йозефа Кабана, создавшего потрясающий Bugatti Veyron.

В 2019 году автопроизводитель пойдет на новый революционный курс и представит такие новинки, как Skoda Yeti, Skoda Octavia, Skoda Polar и Skoda Kodiaq GT / Vision E.

Кроссовер Skoda Yeti

В 2019 году популярный кроссовер Skoda Yeti ждет радикальное обновление.Сейчас компактные внедорожники занимают довольно большой сегмент мирового рынка, поэтому успешный запуск нового поколения Yeti очень важен для производителя, а высокая конкуренция станет дополнительным стимулом для создания действительно качественного продукта.

Автомобиль будет построен на базе модульной платформы MQB. В кузове, основанном на Fabia, будут использоваться инновационные материалы, призванные облегчить конструкцию без ущерба для жесткости или прочности. Внешне кроссовер кажется одновременно эмоциональным и аскетичным.У него будут плавные линии и закругленные углы. Также изменится вся оптика и штампованные детали кузова.

Тонированные стойки создают эффект сплошного стекла. Увеличенные углы въезда и съезда увеличивают проходимость автомобиля. В целом новый кузов Skoda Yeti 2019 полностью соответствует дизайнерской концепции бренда.

Оригинальная оптика отличается резкими углами и прямыми линиями. Это общий стиль для всех чешских моделей. Противотуманные фары оснащены функцией углового освещения.Колеса R16 с шинами 215/60 входят в стандартную комплектацию.

На первых фото, появившихся в сети, можно отметить, что интерьер новинки переработан в соответствии с фирменным стилем Volkswagen. Передняя панель, центральная консоль и дверные карты сделаны специально для этой модели. Однако дефлекторы и навигационные устройства намеренно сохраняют черты «старшего брата» из Германии. Несмотря на отсутствие ярких акцентов, интерьер выглядит очень хорошо. Доступно семь цветов интерьера.

Благодаря новой компоновке увеличился внутренний объем салона и багажного отделения. Запатентованная система Vario Flex позволяет складывать задний ряд, создавая ровный пол и огромное пространство объемом 1800 литров. Базовая версия оснащена регулируемой рулевой колонкой, подогревом передних сидений и зеркал, двумя подушками безопасности, круиз-контролем и улучшенным климат-контролем.

Производитель предложит для Skoda Yeti 2019 года пять вариантов бензиновых и дизельных силовых агрегатов объемом 1 шт.6-2,0 л. Все они, кроме базового, с турбонаддувом и соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Также будет предложен ряд коробок передач: 5- и 6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, а также 6- и 7-ступенчатый «робот».

Новое поколение Skoda Octavia

Текущее третье поколение компактного семейного автомобиля Skoda Octavia появилось на рынке пять лет назад, после чего было произведено только одно косметическое обновление.

Несмотря на свою популярность, уже устаревшая машина стала заметно уступать ближайшим конкурентам.Поэтому для производителя было вполне логично сделать глобальное обновление. Полностью новая модель четвертого поколения должна выйти в 2019 году.

По данным издания Auto Bild, дизайн будущего автомобиля практически полностью определен. Его создателем был бывший директор подразделения Skoda Design. Но не забывайте, что автомобиль все еще находится на ранней стадии разработки, поэтому к моменту официального релиза возможны любые изменения и сюрпризы.

Ожидается, что длина новой Octavia составит 467 см, ширина — 181,4 см, высота 146,1 см, а колесная база — 268,5 см. По сравнению с моделью третьего поколения новинка получит увеличенную колесную базу и задний свес, что обеспечит свободное пространство в салоне.

Skoda Octavia 2019 года должна унаследовать новейшие технологии Volkswagen Group. VW Golf следующего поколения, который появится в конце 2018 года, окажет здесь значительное влияние.

Автопроизводитель планирует использовать дополнительные системы помощи водителю, включая автономное вождение 3-го уровня, а также такие функции, как адаптивные светодиодные фары, виртуальный дисплей и усовершенствованная система голосовых команд.

Skoda полностью обновит линейку двигателей для новой модели Octavia. Бензиновые варианты будут включать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 95 и 115 лошадиных сил, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил и 2,0-литровый 197-сильный четырехцилиндровый силовой агрегат.

Кроме того, ожидается следующее поколение Skoda Octavia RS с двигателем мощностью 292 л.с. и 380 Нм крутящего момента.

Дизельные двигатели будут иметь мощность 95, 122, 163 и 190 л.с. Также планируется 48-вольтная гибридная технология, которая обеспечит дополнительную мощность в 10 кВт (13.40 л.с.) и 55 Нм крутящего момента.

Ожидается, что гибридная трансмиссия будет сочетать в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 75 кВт (100,54 лошадиных сил) с общей мощностью 252 л.с. и 590 Нм крутящего момента.

Кроссовер Skoda Polar

О выпуске нового поколения мини-кроссовера Skoda Polar уже объявлен на 2019 модельный год. После запуска автомобиль будет конкурировать с супермини, такими как Juke, Renault Captur и грядущий Peugeot 2008.Это третий малолитражный внедорожник Skoda. В иерархии чешского автопроизводителя он будет занимать место ниже нового Yeti, что, в свою очередь, уступает место классному лидерству кроссовера Snowman.

Разработчики обещают, что модель Polar 2019 года претерпит серьезные обновления, как в дизайне, так и в элементах конструкции. Для изготовления корпуса будут использованы современные легкие материалы, поэтому вес новинки составит не более одной тонны. Колеса такие же, как у других кроссоверов Skoda 2019 года — диски R16 с размером резины 215/60.

Что касается технических характеристик нового поколения Polar, то о них пока мало информации. Линейка силовых агрегатов обязательно будет пересмотрена, но какие именно — неизвестно.

Ожидается, что автомобиль получит новую трехцилиндровую газовую систему производства Германии, которая, учитывая малую массу автомобиля, будет потреблять намного меньше топлива, чем большинство аналогичных автомобилей на рынке.

Официальный дебют Skoda Polar следующего поколения запланирован на вторую половину 2018 года.Многие с нетерпением ждут этого события, особенно учитывая стоимость предстоящего автомобиля. Немецкие журналисты выяснили, что базовая комплектация новинки будет предлагаться по цене около 20 тысяч евро.

Кросс-купе Skoda Kodiaq GT

Первый кроссовер-купе Skoda будет называться Kodiaq GT. Об этом свидетельствует просочившийся обзор из Китая, где кроссовер будет запущен в 2019 модельном году.

До сих пор автомобиль позиционировался только для китайского рынка, но теперь есть признаки того, что GT по-прежнему попадет в Европу.При условии, что Skoda высвободит мощности на одной из своих интенсивно используемых производственных площадок, это будет непростой задачей, поскольку европейские продажи других моделей бренда растут.

Новый чешский кроссовер получил довольно смелый дизайн, соответствующий нынешнему фирменному стилю автопроизводителя. Он будет основан на модульной платформе MEB, разработанной материнской компанией Volkswagen, которая, помимо прочего, поддерживает электрификацию.

Наиболее близким по дизайну и духу к грядущему кросс-купе можно назвать электрический прототип Vision E.Если он будет запущен в производство, Skoda сможет доказать, что не только такие известные бренды, как Tesla, Audi или Jaguar, но и восторженные бренды с меньшим опытом, такие как Faraday Future или Nio, могут создавать достойные и конкурентоспособные автомобили с батарейным питанием.

Новое купе Kodiaq выглядит немного меньше базовой модели, но оно более гладкое и гладкое. Удлиненный нос и более плоская покатая задняя дверь добавляют дополнительный шарм и ощущение скорости. Он стоит на больших колесах, размещенных в аккуратных колесных арках.

Уже на предварительных фото машина выглядит готовой к производству. «Это будет типичный вид наших электромобилей», — говорит Карл Нойхольд, отвечающий за дизайн экстерьера. Потеряв решетку радиатора, Vision E по-прежнему останется узнаваемым как Skoda благодаря фирменному профилированному капоту и головной оптике от новой модели Octavia.

Обновленный интерьер предлагает значительно больше места без центрального трансмиссионного туннеля, интерфейс управления в основном реализован через большие сенсорные экраны, доступны функции распознавания жестов и управления глазами, а также передовые системы помощи водителю.

Kodiaq Coupe не только сможет автоматически парковаться, но и благодаря автономной системе 3-го уровня будет безопасно передвигаться по автомагистрали. В то же время система не только контролирует внимание водителя, чтобы он не отвлекался полностью от вождения, но даже проверяет его сердцебиение. Для удобства общения с задними пассажирами предусмотрен поворот передних сидений на 20 градусов.

Объявленное в 2019 модельном году внедорожное купе Kodiaq GT, оснащенное базой 1.4-литровый силовой агрегат TSI мощностью 125 лошадиных сил будет стоить примерно 25 500 евро. Это хорошее соотношение цены и качества. Электрический аналог Kodiaq Vision E появится, скорее всего, не скоро. Возможно ближе к 2025 году.

Видеообзор, тест-драйв

Статья написана специально для сайта «2019 Год Свиньи»: https: // site /

Автомобиль, названный в честь одного из видов бурых медведей, занял свое место на ступеньку выше Yeti, заявив о себе своим ярким внешним видом и большим внутренним пространством, а также получил пять вариантов двигателей с турбонаддувом.

Чешский производитель автомобилей Skoda провел предварительную презентацию среднеразмерного внедорожника «Kodiaq» 1 сентября 2016 г. (в Берлине), а его официальный дебют состоялся в октябре (на стендах International Paris Auto Показать).

В Европе этот кроссовер буквально сразу после дебюта начал «покорять кошельки автомобилистов», но до России дошел только в июне 2017 года (изначально это были машины чешской сборки, но уже к весне 2018 года производство было запущено в Нижнем Новгороде. ).

Внешний вид Skoda Kodiaq выполнен на основе концепта «Vision S» (продемонстрированного публике в марте 2016 года на женихе в Женеве) — плотно сбитый автомобиль с угловатыми хищными очертаниями и мускулистыми формами выглядит свежо, привлекательно и динамично. .

Среди современных кроссоверов «Кадьяк» точно не затеряется благодаря интересным дизайнерским решениям — прищуренной «двухэтажной» оптике, выразительным штрихам штамповок, «пухлым» бамперам, мощным скругленным квадратным аркам колес и остроугольным задним фонарям.

«Кадьяк» — представитель среднего класса: его длина умещается в 4697 мм, высота — 1655 мм, ширина — 1882 мм. Между колесными парами пятидверки умещается база 2791 мм, а его дорожный просвет составляет 194 мм. В «походном» состоянии машина весит от 1527 до 1761 кг в зависимости от исполнения. По умолчанию внедорожник опирается на дорогу с 17-дюймовыми колесами, а также опционально доступны «катки» с размерами 18 и 19 дюймов.

Внутри Skoda Kodiaq демонстрирует современный и привлекательный, но более консервативный дизайн по сравнению с экстерьером, безупречную немецкую эргономику и качественные (местами даже близкие к «премиум») материалы отделки.

Упрекнуть кроссовер в салоне просто не в чем — многофункциональное рулевое колесо с приподнятым ободом, лаконичная приборная панель с дисплеем бортового компьютера между циферблатами и гантельная передняя панель с наклонной центральной консолью, украшенная цветной экран от 6,5 до 8 дюймов и стильный блок климат-контроля. системы.

По умолчанию отделка «Кадьяка» — пятиместная с удобными передними сиденьями с широко расставленными боковыми валиками и регулировками в солидных диапазонах, а также уютным задним диваном с регулировкой в ​​продольном направлении.

Пассажирам первого и второго рядов сидений предоставлено королевское пространство по всем фронтам, но дополнительная «галерея» подходит только для детей (взрослые, даже небольшого роста, будут чувствовать себя стесненными).

По объему багажника «Кадьяк» претендует на звание одного из лучших в классе: в семиместной комплектации в «трюм» умещается 270 литров багажа, а в пятиместном — 720 литров. Если оставить на борту всего двоих, то вместимость грузового отсека машины увеличится до приличных 2065 литров, и вы получите абсолютно ровную площадку.

Для Skoda Kodiaq подготовлена ​​широкая палитра четырехцилиндровых силовых установок, хорошо известных по другим моделям концерна Volkswagen AG:

• Менее «способные» версии внедорожника относятся к 1,4-литровому бензиновому двигателю серии TSI EA211 с облегченным алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетателем, оптимизированным прямым впрыском и 16-клапанной системой газораспределения. Доступен в двух уровнях «прокачки»: 125 лошадиных сил при 5000–6000 об / мин и 200 Нм пиковой тяги при 1400–4000 об / мин или 150 «кобыл» при 5000–6000 об / мин и 250 Нм при 1500–3500 об / мин.В «младшей» версии «четверка» сочетается исключительно с 6-ступенчатой ​​«механикой» и передним приводом, а в «старшей» — еще и с 6-диапазонным «роботом» DSG и полноприводной трансмиссией. . С таким «вооружением» кроссовер разгоняется до «сотни» за 9,4-10,7 секунды, способен выжать 190-198 км / ч и «уничтожает» не более 6-7,1 литров топлива в цикле «трасса / город». .
• Голова бензиновой линейки — 2,0-литровый агрегат TSI с выпускным коллектором, интегрированным в алюминиевый блок цилиндров, комбинированным источником питания, турбонаддувом и фазовращателями на двух распределительных валах, генерирующих 180 «жеребцов» при 3900-6000 об / мин и 320 Нм. крутящего момента при 1400-3940 об / мин.В сочетании с 7-ступенчатой ​​DSG и полным приводом он «разгоняет» машину до 100 км / ч за 7,8 секунды, обеспечивает пиковые возможности 206 км / ч и «съедает» 7,3 литра топлива в смешанном режиме. .
Дизельные модификации
• «Кадьяк» приводятся в движение 2,0-литровым двигателем TDI с турбонаддувом, прямым питанием от Common Rail и 16-клапанным ремнем ГРМ. Его потенциал составляет 150 «лошадей» при 3500–4000 об / мин и 340 Нм доступной тяги при 1750–3000 об / мин, или 190 лошадиных сил и 400 Нм при аналогичных оборотах.В первом случае дизель сопрягается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-диапазонным «роботом» и передним или полным приводом, а во втором — исключительно с «автоматической» трансмиссией и четырьмя ведущими колесами. Такой «чех» набирает максимальные 194–210 км / ч, преодолевая первую «сотню» за 8,6–10 секунд, а в смешанных условиях потребляет от 5 до 5,7 литров «дизеля».

Полный привод на Skoda Kodiaq реализован по типовой кроссоверной схеме — за подачу мощности на колеса задней оси отвечает гидравлическая многодисковая муфта Haldex пятого варианта с электронным управлением.В нормальных условиях 100% момента затрачивается на передние колеса, и в зависимости от дорожных условий тяга автоматически распределяется между осями. Несмотря на наличие полноприводных версий и вполне приличный клиренс, внедорожные возможности автомобиля оставляют желать лучшего — например, углы въезда и съезда не превышают 22 и 23 градуса соответственно.

Базой для Skoda Kodiaq является модульная переднеприводная платформа MQB с независимым шасси на обеих осях: спереди задействованы стойки McPherson, а сзади — четырехрычажная система (есть поперечные стабилизаторы »по кругу «).В «максимальных» версиях пятидверка «щеголяет» адаптивной подвеской Dynamic Chassis Control с несколькими вариантами управления — Normal, Sport и Comfort (в полноприводных версиях — еще и внедорожный режим). В конструкции кузова внедорожника широко используются высокопрочные марки стали.
По умолчанию рулевой комплекс «Чеха» дополнен электроусилителем с прогрессивными характеристиками, а его тормозной комплекс образован дисковыми тормозами четырех колес (с передней вентиляцией) и широким набором электронных «гаджетов» (ABS. , EBD, BAS и другие).

На российском рынке Skoda Kodiaq в 2018 году предлагается на выбор в трех комплектациях — «Актив», «Амбиции» и «Стиль»:

Базовая машина со 125-сильным двигателем и «механикой» стоит не менее 1339000 рублей, версия со 150-сильным агрегатом и «роботом» — от 1480 000 рублей, а полноприводной не купишь. версия менее 1 505 000 руб.

Номинально внедорожник имеет: четыре подушки безопасности, электрические стеклоподъемники всех дверей, медиацентр с сенсорным экраном, подогрев передних сидений, 17-дюймовые легкосплавные диски, ABS, ESP, двухзонный «климат», систему ЭРА-ГЛОНАСС. , магнитола с восемью динамиками и другое современное оборудование…

Кроссовер в комплектации «Амбиции» продается по цене 1 512 000 рублей, а за «топовую» модификацию нужно будет заплатить не менее 1 769 000 рублей.

Самая «навороченная» машина «щеголяет»: девять подушек безопасности, комбинированная отделка салона, передний и задний парктроник, бесключевой запуск двигателя, светодиодные фары, 18-дюймовые «ролики», камера заднего вида, более продвинутая информационно-развлекательная система, дистанционное управление. функции и прочие «навороты».

Несмотря на то, что новый чешский кроссовер Skoda Kodiaq назван в честь одного из крупнейших подвидов бурых медведей, на медведя он совсем не похож.Он, конечно, большой, но не такой большой, чтобы всерьез сравнивать с медведем, а по длине почти такой же, как Octavia. И вообще, речь идет скорее о слегка «приподнятом» универсале, нежели о модели с особыми внедорожными характеристиками, что, кстати, абсолютно нормально. Все-таки кроссовер — это фактически тот же универсал, только с большими габаритами и увеличенным клиренсом, и больше подходит для повседневных городских поездок и легкого бездорожья, чем для серьезной езды по пересеченной местности.Конечно, есть исключения, но не в этом случае. Как бы то ни было, несоответствие между названием новинки и ее характером не должно вас пугать: Kodiaq — обычный солидный «внедорожник», от которого на бездорожье ожидать ничего сверхъестественного не приходится. О том, в чем именно он хорош, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Внешний вид автомобиля с «медвежьим» названием в целом получился гармоничным и запоминающимся. По заявлению производителя, при разработке Kodiaq был использован новый фирменный дизайн — в первую очередь он проявляется в «трехмерной» решетке радиатора, где и фронтальная видеокамера, и радар «умного» круиз-контроля. подходят идеально.Оригинальная решетка радиатора вместе со слегка угловатыми колесными арками придают модели определенную солидность, а сужающееся к «корме» стекло вместе с дефлектором, продолжающим линию крыши и боковые штамповки, делают силуэт живым и динамичным.

Создавая новинку, дизайнеры бренда также учли чешские традиции. Благодаря их усилиям кроссоверная оптика по своей форме и структуре напоминает хрустальные изделия, популярные в Чешской Республике.В базовой комплектации головная оптика галогенная, а светодиодная оптика предлагается за доплату. Сзади Kodiaq — Шкода, как Шкода, хоть и посовременнее. Крышка багажника, как и у других «чехов», огромна, а объем скрытого за ней грузового отсека впечатляет — более 600 литров. минимум (объем варьируется в зависимости от количества посадочных мест).

Дизайн

В основе внедорожника лежит матричная архитектура MQB: впереди стойки MacPherson, а сзади многорычажная, и она обозначает любую версию Kodiaq.В полноприводных модификациях тяга к задним колесам осуществляется за счет многодисковой муфты BorgWarner TorqTransfer Systems, ранее называвшейся Haldex (в 2011 году подразделение Haldex Traction AB было приобретено BorgWarner). Алгоритм его поджатия и закрытия не зависит от выбранного режима движения. Вся муфта открывается только после 180 км / ч.

Адаптация к российским условиям

Для российских условий эксплуатации Kodiaq достаточно хорошо адаптирован, о чем свидетельствует не только наличие полного привода и почти 19-сантиметровый клиренс, но и широкий набор режимов движения — он включает в себя нормальный, комфортный, спортивный, экологичный и зимний режимы, позволяющие адаптироваться к самым разнообразным дорожным ситуациям.Кроме того, в автомобиле представлены пленочный обогрев лобового стекла, подогрев передних и задних сидений, датчик открывания крышки багажника без помощи рук, система аварийного оповещения «Эра-Глонасс», а также защита моторного отсека и подогрев руля. как дополнительная опция. …

Комфорт

Салон новой модели может быть как пятиместным, так и семиместным (за дополнительную плату) — с тремя рядами сидений. Очевидно, что Skoda не поработала над организацией третьего ряда: ремни безопасности есть, но места для ног явно не хватает, и попасть туда сможет далеко не каждый — людям плотного телосложения обязательно придется остаться в первом или второй ряд.Если такая опция необходима, то только возможно для перевозки детей. Для удобства задних пассажиров предусмотрено несколько «умных» решений: штатный держатель для планшета и откидные столики, расположенные на спинках передних сидений, а также розетка на 12 Вольт, прикуриватель и USB-разъем для зарядки мобильных устройств. Кроме того, в дверях есть штатные зонтики и даже скребок для льда под крышкой бензобака.

Сиденье водителя легко регулируется «под себя» за счет рулевой колонки, которая регулируется по высоте и вылету.Кожаное многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами может похвастаться кнопками управления аудиосистемой и эргономичными складками для максимально удобного захвата. Торпедо радует качественным мягким пластиком и читаемой приборной панелью, расположенной слева за рулем. «Приборка» с традиционной компоновкой — выполнена в виде двух аналоговых «колодцев» спидометра и тахометра с цветным информационным дисплеем по центру. В целом интерьер Kodiaq немного скучноват, но вполне комфортен. Материалы отделки в большинстве своем прочные и приятные на ощупь, все необходимое на месте и долго ни к чему не привыкать.Другими словами, автомобиль не очень веселый, но чрезвычайно практичный и отлично подходит для всей семьи.

В оснащение Kodiaq в зависимости от комплектации входят многочисленные подушки безопасности, в том числе передние, боковые, коленные подушки и «занавески», а также датчик давления в шинах, датчики парковки, индикаторы ремней безопасности, датчик усталости водителя, круговой видеообзор и различные электронные помощники, в том числе:

Начиная со Style Plus, доступна аудиосистема Canton мощностью 575 Вт с 9 динамиками, сабвуфером, радио и Bluetooth.За дополнительную плату предлагаются радионавигационные системы Amundsen и Columbus с картой Европы — топовый «мультимедийный» Columbus оснащен Wi-Fi и использует онлайн-сервисы Google, в т.ч. и информация о погодных условиях, пробках, парковках и т. д. Музыка запускается с флешки, либо с плеера через AUX-разъем или Bluetooth.

Skoda Kodiak Технические характеристики

На сегодняшний день Kodiaq представлен на российском рынке с тремя двигателями: с бензиновыми «четверками» по 1.4 и 2 литра, мощностью 150 и 180 л.с. соответственно, и с двухлитровым дизелем мощностью 150 л.с. Оба бензиновых двигателя потребляют топливо с октановым числом не менее 95, первый сочетается с шестиступенчатой ​​коробкой передач DSG, а второй — с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Дизельный агрегат работает в паре исключительно с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG. Паспортный средний расход топлива для бензиновых модификаций составляет около 7 л / 100 км, а для дизельных — почти 6 л / 100 км.

Yeti, Kodiaq, Karoq … Вы запутались в этих названиях, придуманных маркетологами чешской Skoda. Что у них общего, ведь, если говорить хронологически, это три совершенно разные модели. Один, Yeti, выпускается с 2009 года и успешно пережил рестайлинг, живет и живет по сей день. Вторая, модель внедорожника, которая только что появилась на рынке, имеет более чем хорошие шансы на успех. И с ней вроде тоже все ясно. Новинка красивая, не очень дорогая среди одноклассников (по некоторым данным, начальная цена модели на российском рынке в 2018 году будет 1.5 млн рублей за начальную версию), самый большой внедорожник, когда-либо выпускавшийся Skoda. Итак, что такое третий непонятный зверь? Новая модель? Точно!

Skoda Karoq, новая модель от Skoda, вобравшая в себя две крайности, размер семейного маленького Yeti и внешний вид большого стильного Kodiaq. Должно получиться красиво. Насколько это красиво? Вы узнаете прямо сейчас.

Прямая трансляция презентации нового внедорожника от Skoda из Стокгольма (начало в 20.00 мск). Перемотайте 40 минут видео, чтобы увидеть премьеру нового внедорожника Skoda:

Ну а пока вы смотрели презентацию, мы подготовили более подробную информацию о новом семейном кроссовере Skoda Karoq. Идти!

Первые официальные фото кроссовера Skoda Karoq с презентации:

Технические характеристики:

И начнем сразу с последней технической информации.Karoq, или, как выяснили российские журналисты, «Карок» в русской транскрипции, станет обладателем внушительной линейки моторов. В список войдут: от 115 до 190 л.с.

Бензиновые двигатели:

Skoda Karoq 1.0 TSI ● Мощность: 85 кВт (115 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 175 Нм ● Максимальная скорость: 187 км / ч ● Разгон от 0 до 100 км / ч: 10,6 с ● Расход: 5, 3 л / 100 км,

Skoda Karoq 1.5 TSI ● Мощность: 110 кВт (150 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 250 Нм ● Максимальная скорость: 204 км / ч ● Разгон от 0 до 100 км / ч: 8,4 сек ● Расход: 5, 1 л / 100 км,

Дизельные двигатели:

Skoda 1.6 TDI Karoq ● Мощность: 85 кВт (115 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 250 Нм ● Максимальная скорость: 188 км / ч ● Разгон от 0 до 100 км / ч: 10,7 с ● Расход: 4, 5 л / 100 км,

Skoda 2.0 TDI Karoq ● Мощность: 140 кВт (150 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 340 Нм ● Максимальная скорость: 207 км / ч ● Разгон от 0 до 100 км / ч: 8.9 сек ● Расход: 4, 4 л / 100 км,

Skoda 2.0 TDI Karoq ● Мощность: 140 кВт (190 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 400 Нм ● Максимальная скорость: 211 км / ч ● Разгон от 0 до 100 км / ч: 7,8 с ● Расход: 5,3 л / 100 км.

Размеры (редактировать)

Размер Karoq гигантом не назовешь: 4,382 мм по длине, 1,841 мм широкий и 1,605 мм Высота , колесная база 2.638 мм для моделей с передним приводом и 2,630 мм полноприводных вариантов. Несмотря на не слишком выдающиеся размеры, Karoq явно больше модели Yeti, которую он заменяет, на 160 мм увеличена в длину на 48 мм в ширину, уменьшившись по высоте на 86 мм , но при этом увеличилась длина межколесного пространства на 52 мм … Это значит, что пассажирам будет намного комфортнее и просторнее, чем в Yeti.

Кстати, если говорить о практичности и вместительности, то багажник нового кроссовера 521 л … Может быть увеличена за доп. оплатить заказ задних сидений VarioFlex, с возможностью продольной регулировки, в этом случае в багажнике с поднятыми спинками будет от 479 перед 588 литров … Сложив спинки получаем 1,630 литров … При снятых задних сиденьях Simply Clever полезный объем может быть увеличен до 1,810 литров … Для Йети эти показатели намного скромнее — 322 , 1.485 и 1,665 литра .

Экстерьер нового кроссовера от Skoda

Внешний вид новинки обманчив.Есть предположение, что Карока будут путать с Кадьяком не только из-за их согласных имен. Издалека два внедорожника могут быть почти идентичными. По крайней мере, такое ощущение возникает, когда смотришь на новинку. В нем очень четко и четко просматривается фирменный стиль Skoda, разработанный в последние годы. Мы не хотим показаться неуважительным по отношению к Skoda, праздник еще впереди, премьера нового внедорожника … но дизайн нам кажется скучноватым. Это было похоже на дежавю., пропорции одинаковые, разница видна только в деталях. Немного изменена передняя оптика, немного изменена форма решетки радиатора, установлены другие литые диски, что уже хорошо. Да, задние фонари немного изменились. При беглом осмотре кажется, что так оно и есть.

Интерьер внедорожника, как видно на фото, завершен. Скромно, но привлекательно, просто и функционально. Больше о нем пока что сказать сложно.

По мере накопления информации мы сделаем обзор Skoda Karok. До скорого!

В поисках недорогого автомобиля многие обращают внимание на предложения компании Skoda. Совсем недавно был выпущен новый кроссовер, который сразу обратил на себя внимание. Skoda Kodiak 2017, комплектация и цены, о технических характеристиках которого пойдет речь в этой статье, по заявлению автопроизводителя, имеет безупречное техническое оснащение и при этом стоимость базовой комплектации составляет 2000000 рублей.Стоит ли обращать внимание на это предложение и стоит ли эта сумма за рассматриваемый внедорожник? Рассмотрим подробнее все особенности этого кроссовера.

Фото новость

Внешний вид автомобиля

При создании рассматриваемого внедорожника был использован строго лаконичный стиль. Это связано с тем, что производитель позиционирует автомобиль как универсальный выбор, подходящий как для комфортной езды по городу, так и для дальних путешествий. Автомобиль получился поистине необычным :

• Передняя часть Skoda Kodiak 2017 выполнена в агрессивном стиле.Решетка радиатора относительно небольшая, выполнена в черном цвете и имеет хромированную отделку. Оптика небольших размеров, также есть хромированная окантовка. При изготовлении оптики использовалась технология введения диодов, что позволило сделать конструкцию компактной и более привлекательной. Противотуманные фары выполнены в довольно интересном стиле — они сливаются с корпусом и не имеют дизайна. Бампер имеет агрессивную решетку радиатора и пластиковую защиту от сколов. Капюшон имеет ярко выраженную резину по центру. Новая модель Skoda Kodiak 2017 , фото и цена которой обсуждаются в этой статье, построена на базе концепта Vision S.
• Со стороны автомобиль напоминает изделие, что обусловлено особенностью задних фонарей. Следует обратить внимание на пластиковую защиту, которая идет по всему периметру автомобиля. Это несколько ухудшает внешний вид, но все же полезно, поскольку исключает вероятность сколов.
• Сзади сразу можно различить центральную линию, разделяющую задние фонари и крышку на две части. Фонари имеют довольно необычную форму, ярко выражены и обладают высокой светосилой.Нижняя часть представлена ​​довольно крупным пластиковым бампером, который оформлен просто и практически ненавязчиво.

В целом можно сказать, что цена Skoda Kodiak 2017 в России может варьироваться в довольно широком диапазоне, выглядит по-европейски и имеет свои индивидуальные особенности. Поэтому внешний вид можно оценить достаточно высоко.

Интерьер Skoda Kodiaq 2017

Кроссовер Skoda Kodiak 2017 года, цены и комплектации с официального сайта указывают на премиальную принадлежность модели, созданной для комфортного передвижения в различных условиях. Салон выполнен в новом стиле :

• Панели и облицовка выполнены из качественных материалов, таких как алюминий, дерево, натуральная кожа и так далее.
• Панель с основной информацией имеет две основные шкалы, между которыми находится небольшой экран для отображения основной информации.
• Руль имеет нижнюю опору, а также два классических блока с органами управления. Многофункциональное рулевое колесо входит в базовую комплектацию.
• При создании дизайна центральной консоли был использован стиль минимализма, основное внимание было уделено дисплею мультимедийной системы.По обеим сторонам расположены блоки управления и вентиляционные отверстия. На следующем уровне находится блок управления микроклиматом, а также клавиши для управления основными функциями.

• А вот пространство возле ручки КПП довольно простое, подлокотник выполнен как бардачок.
• Небольшой отсек, который находится под центральным блоком климат-контроля в автомобиле, предназначен для мобильных устройств, имеет розетку на 12 Вольт и выход USB, а также AUX.
• Боковая часть центральной консоли изготовлена ​​из натурального дерева, что придает интерьеру необычный вид.
• Сиденья выполнены в классическом стиле, есть боковая поддержка, а также подголовники. При необходимости 2-й ряд можно трансформировать достаточно быстро, но ровная поверхность не подойдет, что доставляет массу проблем при загрузке крупногабаритных материалов и вещей. Только ряд 3 можно сложить так, чтобы получилась ровная поверхность.

Салон получился одновременно качественным и простым.

Комплектация и цены Skoda Kodiak 2017

Кроссовер Skoda Kodiaq 2017 выпускается в следующих комплектациях :

1. 1.4 TSI Ambition — начальная комплектация, которая будет стоить не менее 2000000 рублей. Под капотом рассматриваемой модели установлен бензиновый двигатель, его мощность около 150 лошадиных сил. Недавно был разработан экономичный и совершенный двигатель, он укомплектован 6-ступенчатым автоматом.
2. 2.0 TDI Ambition — комплектация, в которой предусмотрена установка дизельного двигателя мощностью 150 лошадиных сил и объемом 2 литра. Стоимость данной комплектации — 2 300 000 руб.В качестве трансмиссии также установлен 6-ступенчатый робот.
3. 1.4 TSI Style — более дорогое предложение с уже упомянутым бензиновым двигателем и роботом.
4. 2.0 TSI Ambition — вариант исполнения, который обойдется в 2 400 000 руб. В отличие от предыдущих предложений, учитывая оснащение, предусматривается установка 7-ступенчатого робота. Кроме того, на автомобиль установлен двухлитровый бензиновый двигатель, который имеет мощность 180 лошадиных сил.
5. 2.0 TDI Style — комплектация, которая обойдется в 2 575 000 руб. Вместе с 7-ступенчатым роботом установлен дизельный двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
6. 2.0 TSI Style — самая дорогая комплектация, которая обойдется в 2 620 000 рублей. За эти деньги автомобиль оснащается 7-ступенчатым роботом и 2-литровым силовым агрегатом на бензине.

В базовой комплектации автомобиль имеет только передний привод, а в более дорогой версии установлена ​​подключаемая система полного привода.Тормозная система представлена ​​дисками, имеющими электронную систему повышения безопасности вождения.

Среди опций следует отметить наличие системы навигации, поддержку карт памяти, доступ в Интернет, функцию синхронизации с мобильными операционными системами. Рулевое колесо имеет кожаную отделку и систему подогрева. Передние сиденья с электронной регулировкой, а также с памятью, подогревом и вентиляцией. За дополнительные деньги можно установить функцию чтения дорожных знаков.Кроме того, может быть установлена ​​система безопасности, которая будет считывать состояние водителя и рекомендовать дальнейшие действия.

Сводная таблица (комплектации и цены)

	Ambition Plus TSI (150 л.с.)	Ambition Plus TDI (150 л.с.)	Ambition Plus TSI (180 л.с.)	Style Plus TSI (150 л.с.)	Style Plus TDI (150 л.с.)	Style Plus TSI (180 л.с.)
Стоимость упаковки, руб. *	1 999 000	2 309 000	2 349 000	2 315 000	2 575 000	2 615 000
Корпус	SW	SW	SW	SW	SW	SW
Кол-во дверей	5	5	5	5	5	5
Привод	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
Дорожный просвет	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм	194 мм
Длина	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм	4697 мм
Ширина	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм	1882 мм
Высота	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм	1676 мм
Колесная база	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм	2791 мм
Объем багажника	720/2065 л	720/2065 л	720/2065 л	720/2065 л	720/2065 л	720/2065 л
Снаряженная масса	1550 кг	1677 кг	1632 кг	1550 кг	1677 кг	1632 кг
Двигатель	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом	R4 с турбонаддувом
Объем двигателя	1.4 л	2,0 л	2,0 л	1,4 л	2,0 л	2,0 л
Мощность	150 л.с.	150 л.с.	180 л.с.	150 л.с.	150 л.с.	180 л.с.
Макс. Об / мин	5000-6000	3500-4000	3900-6000	5000-6000	3500-4000	3900-6000
Крутящий момент	250 Нм	340 Нм	340 Нм	250 Нм	340 Нм	340 Нм
об / мин	1500-3500	1750-3000	1400-3940	1500-3500	1750-3000	1400-3940
Тип редуктора	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP	RKPP
Количество передач	6	7	7	6	7	7
Макс.скорость	194 км / ч	194 км / ч	206 км / ч	194 км / ч	194 км / ч	206 км / ч
Разгон до 100 км / ч	9,7 сек.	10,0 сек.	7,8 сек.	9,7 сек.	10,0 сек.	7,8 сек.
Расход топлива (г / с / с)	—	6,7 / 5,1 / 5,6	9,0 / 6,3 / 7,3	—	6,7 / 5.1 / 5,6	9,0 / 6,3 / 7,3
AST (тормоз)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Подогреватель	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Системы АБС	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Датчик дождя	доп.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Датчик освещенности	доп.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Задний эл. стеклоподъемники	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Кнопка запуска двигателя	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Камеры объемного звучания	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Двухзонный климат-контроль	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Трехзонный климат-контроль	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Кожаная обивка	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Подушки безопасности	6	6	6	9	9	9
Кондиционер	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Круиз-контроль	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Литые диски R17	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Литые диски R18	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Зеркала с подогревом	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Передняя эл.стеклоподъемники	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Рулевое колесо с подогревом	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Сиденья с подогревом	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Противотуманные фары	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулировка рулевой колонки	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулировка сиденья водителя	✔	✔	✔	✔	✔	✔
HSA (Hill Start)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Система ESP (стабилизация)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
цвет металлик	доп.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Аудиосистема (стандарт)	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Аудиосистема Canton	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Система навигации	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.	доб.
Парктроник	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулятор зеркала электронной почты	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Электронная почта привода крышки багажника	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Электронная почта привода сиденья водителя	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Комплект громкой связи	✔	✔	✔	✔	✔	✔

* Информация о ценах предназначена только для информационных целей. Для получения более точной информации обратитесь к вашему дилеру.

Škoda Kodiaq, вероятно, будет стоить 24 995 долларов в США

Вы хотите Škoda Kodiaq. Ваш сосед хочет Škoda Kodiaq. Я хочу Škoda Kodiaq. Естественно, все мы хотим Škoda Kodiaqs, потому что трава всегда на зеленее на другой стороне.

Но что, если Kodiaq был доступен не только по другую сторону Атлантики? Что, если упорные разговоры о потенциальном возвращении Škoda в Северной Америке выльются в продажу Kodiaq у ближайшего к вам дилера? Насколько недорогим должен быть Kodiaq, чтобы ваше постоянное желание анобтаниума превратилось в реальное решение о покупке?

Škoda, вероятно, будет взимать около 24 995 долларов США, если Kodiaq, который поступит в продажу через пруд в апреле 2017 года, дойдет до Соединенных Штатов.

По общему признанию, базовая цена Kodiaq 2017 на дороге в 21 495 фунтов стерлингов равна 26 400 долларам США, но простой расчет обмена никогда не является точным предиктором цен на новые автомобили. Kodiaq, удлиненная версия Skoda Tiguan следующего поколения, созданная ее корпорацией Volkswagen. Overlords будет стоить 34 895 фунтов стерлингов с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 190 лошадиных сил, DSG и полным приводом в комплектации Top Spec Edition. Если бы Škoda захотела продавать Kodiaq в Северной Америке, 2,0-литровый TSI мощностью 180 лошадиных сил с DSG и полным приводом был бы более подходящим.Этот Kodiaq стоит в Великобритании от 31 445 фунтов стерлингов, но он не доступен ни в одном из трех нижних уровней отделки салона; только два верхних.

Kodiaq среднего класса с полным приводом и семью сиденьями за 27 745 фунтов стерлингов представляется более подходящей целью для сравнения цен в Северной Америке. Это примерно на 3 процента меньше базовой цены 5-дверного Volkswagen Golf GTI, или примерно 25 000 долларов в США. Это примерно на 4000 долларов меньше, чем у самого дешевого полноприводного Kia Sorento (включая доставку), который не включает семь сидений или какой-либо из модернизированных двигателей Sorento.С полноприводными и в качестве третьего ряда стоимостью 940 долларов Nissan Rogue 2016 года стоит 27 970 долларов, включая сборы. Возвращаясь к базовым ценам, базовая цена Kodiaq в 21 495 фунтов стерлингов делает Škoda на 900 фунтов стерлингов дешевле, чем самый дешевый Nissan X-Trail, эквивалент Nissan Rogue в Северной Америке. В переводе на американские термины это привело бы к цене Kodiaq в размере 23 250 долларов США, что ниже цены Honda CR-V — самого продаваемого внедорожника в Америке — на 1495 долларов.

Škoda, чешский бюджетный бренд Volkswagen, сообщил о рекордном глобальном объеме продаж новых автомобилей в 1 055 500 единиц в 2015 календарном году, при этом чуть более четверти этого объема произведено в Китае.

Быстрый рост Škoda — продажи в Европе утроились с 2000 года — произошел, несмотря на нехватку внедорожников. До появления Kodiaq самым близким к внедорожникам автомобилем в линейке Škoda был MPV Yeti Outdoor.

Тимоти Кейн является основателем GoodCarBadCar.