Российское представительство Zotye переходит на импорт машин из Китая
Об этом нашей редакции сообщил Заместитель генерального директора «Зоти Моторс Рус» Александр Гнездюк
По состоянию на первый квартал 2020 года Zotye сумела сохранить в России 16 дилеров, по крайней мере, столько организаций занимались продажей автомобилей этой китайской марки с января по март. По сравнению с прошлым годом потери значительные – почти вполовину, ведь ещё в середине 2019 года у Zotye в России было 30 дилеров. Закрылись, перестали торговать моделями Zotye дилеры в Хакассии, Белгороде, Ижевске и других городах. В то же время резко сократились и объёмы сборки в Белоруссии на совместном белорусско-британском предприятии «Юнисон». В первом квартале российские дилеры получили только 71 Zotye против 554 машин за тот же период прошлого года, стало быть, падение составляет 87%.
Напомним, что Zotye представлена в России было всего двумя моделями – это родственные кроссоверы Т600 и Coupa, у которых, впрочем, имеется существенная разница по силовому агрегату, в чём мы в своё время убедились, протестировав Coupa.
…а вот привычная россиянам предыдущая версия всё того же Zotye T600
Интересно, что сборка обеих машин в Белоруссии в прошлом году небольшими партиями ещё сохранялась. Между тем, окончание льготного периода по вхождению России в ВТО в конце 2018 года накладывало обязательства на Белоруссию (как на члена ЕАЭС) по отмене льгот на таможенные пошлины при ввозе автокомпонентов, предназначенных для сборки машин внутри страны. Оказывается, в России в 2019 году на учёт было поставлено 50 автомобилей Zotye 2019 года выпуска. Александр Гнездюк утверждает, что небольшая квота по сборке Zotye на «Юнисоне» сохранилась и на 2020 год, и в первом квартале завод уже собрал партию машин. После того, как квота иссякнет, российское представительство будет вынуждено перейти на импорт из Китая. Это влечёт за собой повторное получение Одобрений типа транспортного средства, что нам и подтвердил Александр Леонидович. Напомним, что в этом году на импорт машин перешло и российское представительство Chery – при курсе рубля, который установился на конец прошлого года, собирать машины на «Автоторе» оказалось невыгодно.
Zotye T700 — флагман китайского модельного ряда, ждём его и в России
С того времени, как Zotye начала продажи в России – сначала кроссовера Т600 и седана Z300 (на рынке провалился), а затем и Coupa, модельный ряд в Китае изрядно поменялся, да и цены на машины прилично подросли. Кстати, история с Z300 не означает, что от этого типа машин на российском рынке Zotye отказалась: Александр Гнездюк сказал нам, что в России не исключено появление любой модели Zotye. В первую очередь речь идёт о кроссоверах Т600 и Т700, представленных сейчас на рынке Поднебесной. Логично было бы предположить, что следом за среднеразмерными кроссоверами наиболее вероятными претендентами на выход в Россию станут их «младшие братья» Т300 и Т500? Увы, оказалось, что это не так. Как сообщил нам Александр Леонидович, по состоянию на сегодняшний день судьба этих моделей до конца остаётся неясной – есть вероятность, что смена модельного года, затеянная незадолго до начала эпидемии коронавируса, так и не состоится.
| Т 600 (модификации 2017 года) | 1.5 Turbo | 2.0 Turbo | |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая КП | 6-ступенчатая КП с двойным сцеплением и автоматическим управлением | |
| Привод | Передний на 2 колеса | ||
| Модификация | Luxury | Royal | Royal |
| Основная информация | |||
| Габаритные размеры (мм) | 4631X1893X1694 | ||
| Колесная база (мм) | 2807 | ||
| Колея перед/зад (мм) | 1611/1612 | ||
| Клиренс (мм) | 185 | ||
| Максимальный преодолеваемый подъем (%) | 40 | ||
| Масса сняряженного автомобиля (кг) | 1616 | 1736 | |
| Полная масса (кг) | 1951 | 2036 | |
| Объем багажного отделения (л) | 344 | ||
| Параметры колеса | 235/65 R17 | 235/60R18 | |
| Специальная серия | -«- | ||
| Параметры двигателя | |||
| Тип двигателя | SAIC Motor Corporation Limited 15S4G | Shenyang Aerospace Mitsubishi Engine Manufacturing Co. , LTD, 4G63S4T |
|
| Система газораспределения | DVVT | ||
| Объем камеры сгорания | 1498 | 2002 | |
| Параметры выхлопной системы | Euro V | ||
| Максимальная мощность (кВт/об) | 109,8/5500 | 130/550 | |
| Максимальный крутящий момент(Нм/об) | 215/2000-4000 | 250/2000-4000 | |
| Диаметр х ход поршня(мм х мм) | 75×84.8 | 75х91 | |
| Компрессия | 9.5:1 | 9,3 | |
| Максимальная скорость (км/час) | 180 | 188 | |
| Расход топлива в городском режиме (л/100 км) | 7,9 | 8,4 | |
| Разгон до 100 км/час | 9,76 | 9,32 | |
| Дистанция тормозного пути | 41,95 | 42,5 | |
| Объем топливного бака (л) | 60 | ||
| Данные подвески | |||
| Передние тормоза | Диск | ||
| Задние тормоза | Диск | ||
| Передняя подвеска | Система МакФерсон | ||
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска | ||
| Рулевой привод | с гидроусилителем | ||
| Привод колес | передний | ||
| Система безопасности | |||
| ABS+EBD | ● | ● | ● |
| кнопка «старт-стоп» | о | ● | ● |
| Электронная система стабилизации | ● | ● | ● |
| электронный стояночный тормоз | — | — | о |
| Система контроля давления в шинах | о | о | о |
| Подушки безопасности (водитель + пассажир) | ● | ● | ● |
| Передние боковые подушки безопасности | — | ● | ● |
| Боковые «шторки» безопасности | — | — | — |
| Система распределения тормозных усилий | ● | ● | ● |
| Иммобилайзер | ● | ● | ● |
| Противоугонная система | ● | ● | ● |
| Система сигнализации не пристёгнутого ремня водителя | ● | ● | ● |
| Система сигнализации не пристёгнутого ремня пассажира | — | ● | ● |
| Трехточечные ремни безопасности (передние) | ● | — | — |
| Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителем | — | ● | ● |
| Задние трехточечные ремни безопасности | ● | ● | ● |
| «Детский» замок | ● | ● | ● |
| Система детского сидения (изо фикс) | ● | ● | |
| Система освещения | |||
| Передние галогеновые лампы | ● | — | — |
| Ксеноновые фары | — | ● | ● |
| Дневной свет | ● | ● | ● |
| омыватели фар | — | о | о |
| система автоматического включения/выключения огней | — | о | о |
| система выключения головного света с паузой «вежливый свет» | о | о | о |
| Корректор фар с ручной настройкой | ● | ● | ● |
| Автоматический корректор фар | — | — | — |
| Передние противотуманные фары | — | ● | ● |
| Регулировка подсветки приборов | ● | ● | ● |
| Третий стоп-сигнал | ● | ● | ● |
| Наружное оборудование | |||
| Панораммный люк | — | — | о |
| Задний стеклоочиститель | ● | ● | ● |
| Передние безкаркасные дворники | ● | ● | ● |
| Датчик дождя | — | о | о |
| Электрическое управление боковых зеркал заднего вида | ● | ● | ● |
| Подогрев боковых зеркал | — | ● | ● |
| Складывающиеся электрические боковые зеркала заднего вида | — | — | о |
| Рейлинги на крыше под установку багажника | ● | ● | ● |
| Алюминиевые колесные диски | ● | ● | ● |
| Внутреннее оборудование салона | |||
| Тканевая отделка сидений | ● | — | — |
| Отделка сидений «кожа» | — | ● | ● |
| Подогрев передний сидений | — | — | — |
| Регулировка водительского сидения в 6 направлениях, ручная | ● | ● | ● |
| Регулировка водительского сидения в 6 направлениях, электрическая | — | — | о |
| Регулировка пассажирского сидения в 4 направлениях, ручная | ● | ● | ● |
| Складывающиеся задние сидения в пропорции 40/60 | ● | ● | ● |
| Потолок салона из высококачественного материала | ● | ● | ● |
| Солнцезащитные козырьки с зеркалом | ● | ● | ● |
| Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой | — | — | — |
| Регулируемая рулевая колонка | ● | ● | ● |
| Регулируемое затемнение зеркала заднего вида | ● | ● | ● |
| Автоматическое затемнение зеркала заднего вида | — | — | — |
| Центральный подлокотник | ● | ● | ● |
| Задний подлокотник с подстаканником | ● | ● | ● |
| Карман для очков | ● | ● | ● |
| Задние динамики | ● | ● | ● |
| Задняя подсветка салона | ● | ● | ● |
| Оборудование для комфорта | |||
| Интеллектуальная система управления (CAN BUS) | ● | ● | ● |
| Маршрутный компьютер | ● | ● | ● |
| Ключ-метка для запуска системы двигателя | о | ● | ● |
| Открывание дверей автомобиля без ключа (свободные руки) | — | о | о |
| Интеллектуальный ключ с функцией открывания багажника | ● | ● | ● |
| Многофункциональный руль | — | ● | ● |
| Электрические стеклоподъемники на 4 двери | ● | ● | ● |
| Центральный замок с дистанционным управлением | ● | ● | ● |
| Датчики парковки | — | ● | ● |
| Камера заднего вида с динамическими характеристика парковки | — | — | — |
| Автомагнитола (MP3+USB) | ● | — | — |
| Автомагнитола (MP3+USB+IPOD+Bluetooth) | — | ● | ● |
| Автомагнитола (MP3+USB+IPOD+Bluetooth+смартфон) | — | — | — |
| Динамики | 4 | 6 | 6 |
| Салонный фильтр тонкой очистки | ● | ● | ● |
| Ручное управление кондиционером | ● | о | — |
| Климат-контроль | — | о | ● |
| Амортизаторы капота | ● | ● | ● |
| Газовое оборудование VIALLE (для 2-х видов топлива: бензин +сжатый газ) | * | * | — |
| ● | присутствует в комплектации | ||
| — | отсутствует в комплектации | ||
| о | опцинально, может присутствовать (в зависимости от модификации изготовителя) | ||
|
* Подробности у дилера Производитель оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию автомобиля |
|||
Новинки от Zotye.
Что выберете вы, кроссовер или седан?Китайский бренд Zotye вышел на российский авторынок недавно, но транспортные средства уже пришлись по вкусу автолюбителям. В его линейке десятки моделей, «срисованных» с премиальных европейских и японских авто, но в России официальные дилеры продают пока только две: Zotye T600 и Zotye Z300. В первом случае речь идет о кроссовере, во втором – седане.
Яркий и динамичный кроссовер Zotye T600
Кроссовер Zotye T600 достоин отдельного представления. Автопроизводитель «процитировал» премиальный Volkswagen Touareg, укомплектовал транспортное средство по последнему слову техники и моды. Автомобиль с ярким и динамичным экстерьером придется по душе молодому поколению, неплох он будет также для бизнеса и семьи. Технические характеристики и комплектация китайского кроссовера не уступают европейским и японским авто, которые стоят в несколько раз дороже «китайца». Это отличный вариант для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля, но не желает переплачивать за «громкое имя».
Под капотом транспортного средства стоит 1,5 или 2-литровый агрегат, МКПП или АКПП на выбор. Комплектация Zotye T600 порадует автолюбителей, которые привыкли к европейским «наворотам»: панорамный люк, датчик дождя, система автоматического включения/выключения огней, климат-контроль, мультимедийная система, электронные системы безопасности, датчики парковки и многое другое. На фоне доступной цены все эти «плюшки» выглядят довольно убедительно, чтобы покупатель сказал «да» в пользу Зоти, а не Фольксваген, который стоит в несколько раз дороже при практически равных исходных.
Седан Zotye Z300 — классика в каждой линии
Кроссовер Zotye T600 органично дополнил седан — встречайте Z300. Если присмотреться к фото, в его чертах угадывается цитирование Toyota Allion, которая на японском рынке считается альтернативой Toyota Camry. Модель выглядит стильно и лаконично, ни в чем не уступая более именитой «родственнице». Автопроизводитель не поскупился на комплектацию. На фоне доступной цены и положительных отзывов владельцев Zotye Z300 — один из лучших вариантов для тех, кто решил купить новое авто в этом году. Тест-драйвы и многочисленные обзоры автожурналистов подтверждают тот факт, что «китаец» однозначно заслуживает внимания покупателей, не меньше тех же «европейцев» и «японцев».
Автопроизводитель предлагает несколько комплектаций с 1,5 и 1,6-литровым агрегатом, МКПП и АКПП на выбор. Транспортное средство вполне сойдет за «рабочую лошадку» — запас места для задних пассажиров гарантирует вполне комфортное размещение трех взрослых людей. На нем можно ездить на деловые встречи, возить руководство компании и встречать партнеров в аэропорту. Неплох Зоти Z300 и в качестве семейного авто, на заднем ряду достаточно места для взрослых членов семьи, детей и детских автокресел для самых маленьких пассажиров. Конечно, седан уступает кроссоверу по проходимости. Но на то он и седан, чтобы ездить по дорогам, а не внедорожью или там, где дороги нет и в помине.
Больше об автомобилях Zotye по телефону 8(812) 210-36–30.
Кузов | ||
| Тип кузова | полноразмерный кроссовер | |
| Класс автомобиля | J | |
| Длина/ширина/высота, мм | 4631/1893/1694 | |
| Колесная база, мм | 2807 | |
| Количество мест | 5 | |
| Количество дверей | 5 | |
| Объем багажника минимальный / максимальный, л | 344 | |
| Снаряженная масса, кг | 1541 | |
| Грузоподъемность, кг | нет данных | |
| Полная масса, кг | 1916 | |
| Клиренс, мм | 185 | |
| Объем топливного бака, л | 60 | |
Двигатель и трансмиссия | ||
| Тип двигателя | бензиновый с турбонаддувом | |
| Расположение и число цилиндров | рядный | |
| Рабочий объем, см3 | 1498 | |
| Максимальная мощность | 162 л. | |
| Максимальный крутящий момент | 215 Нм при 2000-4000 об/мин | |
| Нормы токсичности | Евро V | |
| Тип топлива | АИ-95 | |
| Тип коробки | механическая | |
| Число передач | 5 | |
| Понижающая передача | нет | |
| Тип привода | передний | |
| Блокировка дифференциалов | нет | |
Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,8 | |
| Расход топлива, л/100 км | городской: 8,9 | |
Шасси | ||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа McPherson | |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная | |
| Регулировка клиренса | нет | |
| Адаптивная подвеска | нет | |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | дисковые | |
| Колесные диски и шины | легкосплавные 235/65 R17 | |
| Запасное колесо | докатка | |
Активная безопасность | ||
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | есть | |
| Система экстренного торможения (BA) | нет | |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | |
| Антипробуксовочная система (ASR) | нет | |
| Система стабилизации движения (ESP) | есть | |
| Система мониторинга состояния водителя | нет | |
| Система контроля мертвых зон | нет | |
| Система предупреждения о пересечении разметки | нет | |
| Система распознавания дорожных знаков | нет | |
Пассивная безопасность | ||
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | |
| Боковые подушки безопасности | есть (2) | |
| Боковые шторки безопасности | есть (2) | |
| Коленные подушки безопасности | нет | |
| Преднатяжители ремней | есть | |
| Активные подголовники | нет | |
| Крепления для детского сидения (IsoFix) | есть | |
| Система безопасности пешеходов | нет | |
Салон / Комфорт | ||
| Климатическая система | климат-контроль | |
| Бортовой компьютер | есть | |
| Обивка сидений | кожа | |
| Отделка руля | пластик | |
| Отделка рычага КПП | пластик | |
Стекла и зеркала | ||
| Обогрев лобового стекла | нет | |
| Атермальные стекла | нет | |
| Электростеклоподъемники | передние и задние | |
| Тонированные стекла | нет | |
| Шторки на стекла | боковые: нет | |
| Ветрозащитный экран | нет | |
| Боковые зеркала | регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев, встроенные указатели поворота | |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | есть | |
| Люк | с электроприводом | |
с. при 5500 об/минкомплектации и цены Zotye T600 2020-2021 у официального дилера в Москве
Кузов
Длина
Ширина
Высота
Колёсная база
Колея передняя
Колея задняя
Дорожный просвет
Максимальный преодолеваемый подъем
Двигатель
Тип двигателя
SAIC Motor Corporation Limited 15S4G
Система газораспределения
Объем камеры сгорания
Параметры выхлопной системы
Максимальная мощность
149 л.
с. (109.8 кВт) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент
215 Н•м при 2000-4000 об/мин
Диаметр × ход поршня
Компрессия
Динамические показатели
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч
Дистанция тормозного пути
Расход топлива на 100 км
Городской цикл
Топливный бак
Объем топливного бака
Масса
Масса снаряженного автомобиля
Полная масса
Багажное отделение
Объем багажного отделения
Подвеска
Передняя подвеска
Система МакФерсон
Задняя подвеска
Многорычажная независимая подвеска
Передние тормоза
Задние тормоза
Рулевой привод
С гидроусилителем
Привод колес
Колеса
Параметры колеса
Специальная серия
Кроссовер Zotye T600 нового поколения полностью рассекречен
Уже в скором времени компания Zotye выведет на рынок новое поколение кроссовера T600, который на данный момент очень сильно напоминает модель Volkswagen Touareg предыдущего поколения.
Причем обновление готовится исключительно для стандартного кроссовера, версия Sport и Coupe могут остаться без каких-либо изменений еще продолжительное время. Это связано с тем, что версия Zotye T600 Sport была представлена только в 2016 году, а Coupe дебютировала в 2017.Несмотря на то, что ранее в сети уже появлялись первые эскизы предстоящей новинки, по предоставленным фотографиям паркетника 2019 модельного года видно, что кроссовер все же получил дизайн отличный от ожидаемого. Причем отдельно хочется отметить, что новый стиль кроссовера значительно отличается от каких либо моделей Volkswagen, и наконец получил индивидуальность.
В качестве силового агрегата под капотом кроссовера 2019 модельного года останется прежняя моторная линейка, представленная турбомоторами 1,5 и 1,8 литра, способными развивать до 162 и 177 лошадиных сил. В паре с моторами будет установлена механическая коробка передач на 5 ступеней, или автоматическая трансмиссия. Полного привода не будет.
В след за совершенно новым дизайном экстерьера, новый кросс получит значительно пересмотренный дизайн интерьера. В салоне появится совершенно новая передняя панель, в которую будет встроена полностью электронная панель приборов, а также большой дисплей современной мультимедийно-навигационной системы. Кроме того можно отметить наличие нового блока управления климатической системой, сенсорные панели управления системами автомобиля, а также электронный селектор управления автоматической трансмиссией.
К сожалению, пока компания не сообщила точную дату выхода, также неизвестны стоимость и комплектации.
Отметим, что в рамках специального закрытого мероприятия, устроенного китайским концерном Zotye было сказано, что автопроизводитель собирается выпустить 10 новых моделей до 2022 года.
| Цена | 685 900 ₽ | 760 900 ₽ |
| Цена без скидки | 971 600 ₽ | 1 046 600 ₽ |
| Системы безопасности | ||
|---|---|---|
| Антиблокировочная система | ||
| Боковые подушки безопасности | ||
| Датчики парковки | ||
| Детский замок | ||
| Иммобилайзер | ||
| Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира | ||
| Ключ-карта | ||
| Крепления ISOFIX для детских автокресел | ||
| Механический корректор фар | ||
| Подушка безопасности водителя | ||
| Подушка безопасности пассажира | ||
| Противоугонная система | ||
| Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя | ||
| Система доступа «интеллектуальный ключ» для передних дверей и двери багажника | ||
| Система распределения тормозных усилий | ||
| Система “старт-стоп” | ||
| Трехточечные ремни безопасности на передних и задних сиденьях | ||
| Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий | ||
| Центральный замок с дистанционным управлением | ||
| Электронная система распределения тормозных усилий | ||
| Электронная система стабилизации | ||
| Интерьер | ||
| Задние динамики | ||
| Задний центральный подлокотник с подстаканником | ||
| Задняя подсветка салона | ||
| Кожаный салон | ||
| Передний центральный подлокотник | ||
| Регулировка сидения переднего пассажира в 4 направлениях | ||
| Регулировка водительского сиденья в 6 направлениях | ||
| Регулируемая рулевая колонка | ||
| Регулируемое затемнение зеркала заднего вида | ||
| Тканевый салон | ||
| Фильтр Салона | ||
| Футляр для солнечных очков | ||
| Экстерьер | ||
| Алюминиевые легкосплавные диски | ||
| Бескаркасные щетки очистителей лобового стекла | ||
| Галогеновые фары | ||
| Задний стеклоочиститель с омывателем | ||
| Ксеноновые фары | ||
| Передние противотуманные фары | ||
| Регулировка подсветки приборов | ||
| Рейлинги на крыше | ||
| Третий стоп-сигнал | ||
| Комфорт | ||
| 4 динамика | ||
| 6 динамиков | ||
| Автомагнитола | ||
| Амортизаторы капота | ||
| Зеркало в солнцезащитном козырьке со стороны пассажира | ||
| Интеллектуальная система управления | ||
| Климат-контроль | ||
| Маршрутный компьютер | ||
| Многофункциональное рулевое колесо | ||
| Обогрев зеркал | ||
| Режим дневного света фар | ||
| Ручное управление кондиционером | ||
| Спинка сиденья 2 ряда, складывающаяся в пропорции 40/60 | ||
| Электропривод зеркал | ||
| Электростеклоподъемники задние | ||
| Электростеклоподъемники передние | ||
Кроссовер T600 станет первым автомобилем китайского автопроизводителя Zotye для Америки
Изображение: Zotye
Китайский автопроизводитель Zotye, возможно, наиболее известный здесь своей дешевой копией Porsche Macan, в прошлом году пообещал выйти на рынок США.
Похоже, что компания выполняет это обещание, поскольку в четверг компания подтвердила, что начнет работу с кроссовера Zotye T600. Потому что конечно.
В конце прошлого года компании Zotye Automobile и HAAH Automotive Holdings объединились, чтобы определить первые шаги выхода на плотно упакованный американский автомобильный рынок.Две компании сформировали Zotye USA и пообещали получить в продажу неуказанный внедорожник к 2020 году.
Теперь мы знаем, что T600 будет доступен в конце 2020 года, возможно, в начале 2021 года, , согласно Automotive News, с кроссовером среднего размера и седаном. следовать. Что касается дилерской сети, Zotye USA заявила, что подтверждено 19 мест, еще 80 находятся в стадии разработки.
T600 оснащен рядным четырехцилиндровым 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Автомобиль появился в Китае в 2013 году, но пока неясно, какие именно настройки он получит, прежде чем попадет к дилерам в США.
Базовая модель, по-видимому, начиналась с отметки около 12000 долларов в Китае, поэтому, возможно, компания планирует подорвать всех здесь, в Америке.
Герцог Хейл, генеральный директор Zotye USA и HAAH, заявил AutoNews: «Автомобиль имеет отличное качество, выдающиеся характеристики безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей.» О, хорошо.
G / O Media может получить комиссию
Zotye присматривается к американским покупателям автомобилей во время спада на автомобильном рынке у себя дома, но компания, возможно, не сможет найти здесь особой помощи, поскольку американские автомобильные компании также считают это трудным перемещать подразделения как в США, так и в Китае. Но это, похоже, не имеет большого значения, поскольку Zoyte — не единственный китайский производитель, который смотрит на переполненный рынок и все еще пытается прыгнуть на него.
Geely становится все больше и больше и уже стоит на ногах со своими ставками в Volvo и Lotus.
GAC уже несколько лет демонстрирует свои модели на американских автосалонах и надеется начать продажи в этом году, а другая китайская компания под названием Kaiyun предпринимает шаги, чтобы представить в США новый и дешевый электрический пикап.
Трудно представить себе, что американцам действительно нужен еще один практичный кроссовер, но, возможно, Zotye привнесет в эту отрасль некоторые инновации или эффективность.
Компактный кроссовер Zotye T600 подтвержден как первая модель компании, проданная в США
Китайская автомобильная компания Zotye только что подтвердила компактность T600 кроссовер станет первым автомобилем, который будет продаваться в США.S. Репортаж из Automotive News изначально сообщила о новостях.«Этот T600 — идеальный автомобиль для рынка США, и я очень рад сообщить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь», — сказал Дюк Хейл, генеральный директор Zotye USA.
Не так много подробностей о T600 было разглашено, но ожидается, что он будет оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Zotye говорит, что он все еще проходит процесс сертификации, поэтому спецификации мощности пока недоступны.Ранее Zotye заявляла, что ее первая машина прибудет к концу 2020 года. Этот прогноз был немного скорректирован, и новая оценка относится либо к концу 2020 года, либо к первому кварталу 2021 года. Первоначально никаких объяснений возможной задержки предоставлено не было.
Мы ожидаем, что T600, выпущенный в США, будет новой, модернизированной моделью, специально разработанной для Америки, поскольку текущий T600 производится с 2013 года. Zotye, вероятно, выходит с правильным типом автомобиля, преследуя рынок компактных кроссоверов, который генерирует обильный объем продаж для стольких производителей.Вопрос в том, сочтут ли люди китайский кроссовер более достойным для покупки, чем проверенные варианты, уже представленные на рынке. Zotye уже сообщила, что планирует снизить конкуренцию в ценах на целых 20%, но нам придется подождать и увидеть окончательную цену для вынесения решения.
Zotye и материнская компания HAAH Automotive Holdings заключили дистрибьюторское соглашение и уже подписан с дилерами на 19 магазинов — говорят, что в настоящее время в разработке находится еще более 80.Цель компании — открыть около 325 магазинов по всей стране. Мы ожидаем, что кроссовер и седан среднего размера когда-нибудь последуют за T600, но для таких автомобилей, как T600, нет установленных сроков.
Китайский автопроизводитель Zotye планирует продать кроссовер-внедорожник в США
Когда китайский автопроизводитель Zotye откроет своих дилеров в США, первая машина, которую он планирует продать, может соответствовать вкусам американских потребителей. Глава продаж автопроизводителя заявил в четверг, что версия T600 станет его стартовым продуктом, когда он расширится в США.С., но он не сказал, когда он поступит в продажу.
Automotive News сообщил, что Боб Прадзински, старший вице-президент по продажам Zotye USA, сказал, что прогнозируемая цена и размер T600 соответствуют ожиданиям потребителей на рынке США.
Текущий T600, изображенный выше, продается в Китае с 2013 года и оснащен 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Вполне вероятно, что Zotye продаст замену автомобилю в США
ПРОЧИТАЙТЕ: китайский партнер Ford Zotye готовится продать кроссовер-внедорожник в США.С.
Ожидается, что вслед за компактным кроссовером Zotye выпустит кроссовер среднего размера и седан. Также сообщается, что на стадии разработки находится полноразмерный кроссовер.
В январе китайский бренд сделал второй важный шаг, чтобы выйти на рынок США. После создания своей штаб-квартиры в США Zotye объявила на конференции Национальной ассоциации автомобильных дилеров, что 19 дилерских центров первыми будут продавать автомобили марки. В отличие от прошлых брендов, которые ворвались на американский автомобильный рынок (Kia, Hyundai), Zotye не будет придерживаться восточного и западного побережья.Дилеры также появятся в центре штатов, включая Оклахому, Пенсильванию, Индиану и Канзас.
Однако основными точками запуска будут Калифорния, Мэриленд, Северная Каролина и Флорида.
ПРОВЕРКА: китайский автомобильный бренд Zotye подробно описывает свое продвижение на рынке США
В долгосрочной перспективе Zotye хочет иметь до 325 дилеров в США и нацелена на 80 ведущих рынков страны.
Бренд полагает, что он будет готов к запуску к концу 2020 или первому кварталу 2021 года.Первоначально компания планировала выйти на рынок раньше, но продолжающаяся торговая война между США и Китаем помешала этим планам. Если Zotye запустится вовремя, он превзойдет китайского конкурента GAC в США, который также планирует продавать автомобили на местном уровне. Изначально GAC планировала выставить свои автомобили на продажу в этом году.
Подразделение китайской Zotye сообщает, что компактный кроссовер поступит в США в конце 2020 или начале 2021 года
Zotye USA подтвердила, что компактный кроссовер T600 войдет в рынок США.
T600, версия которого была показана в апреле на автосалоне в Шанхае, должна прибыть в США.
Официальные представители Zotye заявили в четверг, что шоу-румы S. к концу 2020 или в первом квартале 2021 года.
Zotye USA, созданный прошлой осенью, когда материнская компания HAAH Automotive Holdings подписала дистрибьюторское соглашение с китайским автопроизводителем Zotye Automobile International Co., ранее сообщалось, что , его первый автомобиль прибудет к концу 2020 года .
Боб Прадзински, старший вице-президент по продажам Zotye USA и HAAH Automotive Holdings, сказал, что T600 был выбран в качестве первого автомобиля, потому что «такой размер и такая цена действительно являются сердцем рынка внедорожников.«
Цена на T600 не разглашается.
Кроссовер и седан среднего размера должны появиться вслед за T600, хотя Zotye не предоставила информацию о сроках или деталях для этих автомобилей. Но на сайте HAAH Automotive говорится, что модель следующего поколения T700 появится в первом квартале 2022 года.
T600 для США, как ожидается, будет иметь рядный четырехцилиндровый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
По словам Зотье, никаких других спецификаций транспортного средства не выпускается, поскольку необходимая сертификация T600 продолжается.
«Этот T600 — идеальный автомобиль для рынка США, и я очень рад сообщить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь», — сказал Дюк Хейл, генеральный директор Zotye USA и HAAH Automotive Holdings в Лейк-Форест, Калифорния. ., говорится в сообщении. «Автомобиль имеет отличное качество, выдающиеся характеристики безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей».
Хейл сказал, что за среднеразмерным кроссовером могут последовать полноразмерные кроссоверы и седаны.
Zotye — не единственный китайский автопроизводитель, который планирует выйти на рынок США. Guangzhou Automobile Group набирает дилеров, но его запланированный запуск в США может быть отложен до первой половины 2020 года , отчасти из-за угрозы торговли в США.
война с Китаем. Но в последние недели торговые переговоры продвинулись вперед, и администрация Трампа надеется, что сделка может быть достигнута.
Во время съезда Национальной ассоциации автомобильных дилеров в январе в Сан-Франциско Zotye объявила, что подписала соглашения с дилерами на 19 магазинов новых автомобилей .Прадзински сказал, что у него есть зарегистрированные или действующие дилеры для более чем 80 точек продаж, что опережает его план. Ожидается, что к моменту поступления T600 в продажу на 100 крупнейших рынках США будет около 300 магазинов, а в конечном итоге — около 325 магазинов.
Zotye планирует предлагать свои автомобили по единой цене и в удобном для клиентов формате, включая онлайн-продажи.
«Мы хотим, чтобы [дилеры] понимали, что все должно меняться, потому что этого требуют клиенты», — сказал Прадзински.
Zotye USA планирует запустить в США кроссовер T600 китайского производства к концу 2020 года
Клиенты запрашивают индивидуальные решения, жизненные циклы продуктов сокращаются, появляются новые бизнес-модели, а промышленное производство должно идти в ногу с этими динамическими изменениями.
В технологическом институте Карлсруэ (KIT) междисциплинарная группа исследователей из машиностроения, электротехники, информационных технологий и информатики сейчас работает над гибкой производственной системой, которая автономно и динамически адаптируется к изменяющимся спецификациям продукта при восстановлении. Этот проект AgiProbot (немецкая аббревиатура от Agile production system, основанной на мобильных обучающихся роботах с мультисенсорной технологией для неопределенных характеристик продукта) финансируется Carl Zeiss Foundation на сумму 3 миллиона евро до февраля 2024 года.
«Промышленное производство должно поставлять все более индивидуализированные продукты и в то же время быть высокоэффективным», — говорит профессор Гизела Ланца, представитель проекта AgiProbot. Традиционные решения для оптимизации производства на классических линиях достигают своих пределов, потому что все стратегии предполагают, что различные производственные сценарии известны заранее.
«Этого недостаточно, чтобы справиться с растущей волатильностью. В будущем мы не сможем обо всем думать заранее.«
Команда работает над гибкой производственной системой, которая объединяет все соответствующие подсистемы, автономно обучается, динамически реагирует на заранее неизвестные требования и определяет наилучшее возможное решение. Мультимодальные датчики одновременно измеряют дополнительные данные об окружающей среде, такие как движение и Они применяются, среди прочего, в технологии производства, промышленных роботах и транспортных средствах и собирают данные, относящиеся к производству. На основе этих данных беспилотные транспортные системы снабжают модульные производственные станции необходимыми товарами.Более того, сотрудничающие, мобильные и автономные роботы используют данные для адаптации своих стратегий действий.
Используя искусственный интеллект (AI) и уже имеющиеся технические знания, производственная система применяет специальные алгоритмы обучения. Они также способствуют изучению движений и взглядов рабочих-людей, с которыми взаимодействуют промышленные роботы.
Проект направлен на создание демонстрационного завода по восстановлению электродвигателей. В быстром и автоматизированном процессе двигатели необходимо разобрать и подготовить к повторному использованию.
«Восстановление — это сфера, имеющая большое экономическое значение, которая демонстрирует будущую важность целостных, дублирующих друг друга и интеллектуальных производственных систем», — говорит координатор проекта д-р Бенджамин Хефнер.
До сих пор соответствующие этапы процесса, такие как разборка, очистка, осмотр или доработка, обычно выполнялись вручную и отдельно, поскольку качество компонентов значительно различается, а результирующие потоки товаров слишком сложны для классической автоматизации. .
Проект координируется Институтом производственных наук КИТ (wbk). Партнерами проекта являются Институты промышленных информационных технологий (IIIT), антропоматики и робототехники (IAR), обработки материалов и логистики (IFL), а также человеческого и промышленного инжиниринга (ifab) KIT.
недорогой китайский кроссовер в максимальной комплектации. Большой парк аттракционов Zotye T600 Zotti T 600
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html
Опасная смесь! Спереди — это твой Туарег, сзади — полностью цитата от Audi Q5, а под капотом … Мотор как у Митсубиси Лансер. EVO! Вот такой новый белорусский «китаец» — Zotye T600 2.0 Turbo. И мы первые ощутили, что получилось от китайского кроссовера белорусской сборки.
Немецкая цитата
Друг президента Джили — Однажды. Экзотический чанган — два. Лидер среди «китайцев» в России Lifan — трое.Chery — четыре. А есть HAVAL, DONGFENG, ZOTYE! Вот сколько китайских брендов представлено на нашем рынке. Однако только двое из них мы можем назвать «отечественными» — Geely и, собственно, Zotye. Но пока Geely может похвастаться лишь несколькими выставочными моделями, но не может точно заявить ни цены, ни комплектации, ни начало продаж, Zotye выводит на рынок новую версию Его кроссовера T600 — с двухлитровым турбомотором и предварительной роботизированной коробкой передач.
Сзади есть определенное сходство с AUDI Q5
Дизайнерские таланты китайцев широко известны: скопировал популярную модель, поменял пару штрихов, наклеил этикетку — готово! Однако среди прародителей T600 нет ни VW Touareg, на который он очень похож на передок, ни Audi Q5, сходство с которым прослеживается в линии задней стойки и других деталях.Но вот что: в следующем году обещают привезти еще один кроссовер Zotye, не отличающийся от Range Rover EVOQUE сотнями метров!
Совсем не китайский интерьер
Интерьер выглядит солидно и богато, а по качеству сборки уступят немецкие модели
.Открывая дверь «китайцам», рефлекторно хмуря нос — стоя на жаре они, бывает, раздают такие «букеты», что глаза слезятся. Но только не Зотье: он с первых секунд стремится завоевать местонахождение покупателя пикапа.Дверь хлопает с приятным глухим звуком, сиденье радует отсутствием каких-либо проблем с эргономикой, за аккуратно застенчивую пухленькую «Баранку» приятно браться.
Некоторым любителям удовольствия прикоснуться к пластику в салоне доставит крышка панели — крышка сверху нереально мягкая, вызывает ассоциации с каким-то дорогим автомобилем Type Bentley. Все остальное таких ассоциаций не вызывает, а в целом, как говорится, зачет. И визуально, и тактильно.
Задний пассажир может управлять креслом штурмана
Возвращаясь обратно, снова вспомните Bentley.Или даже Rolls-Royse … Почему вдруг? Да, потому что у заднего пассажира Zotye T600 также есть возможность управлять передним правым креслом. Клавиши на спинках боковин позволяют сдвинуть кресло или изменить угол наклона спинки — в общем сразу понятно, кто в этой машине будет главным. Приятный сюрприз для белорусского чиновника, который не позволит купить тот же VW Touareg или Audi Q5 в качестве служебного автомобиля.
Мотор— Почти как на Lancer Evolution!
Двигатель серии 4G63 устанавливался на легендарный Mitsubishi Lancer EVO
.Но главный и самый приятный сюрприз — под капотом.Гордая алайская надпись «2.0» — это еще цветы, главное под декоративной крышкой. Снимаем и видим тисненый логотип Mitsubishi и надпись Turbo, а рядом информационную табличку с кодом двигателя. И на нем — заветная комбинация: 4G63. Что ничего не говорит? Ну а потом отвлекитесь от статьи, наберите в поисковике «Mitsubishi Lancer Evolution» и посмотрите, какой движок на нем установлен. Да-да — вот это 4G63! Правда, в более мощном варианте под 300 «лошадок».А под капотом Zotye этот двухлитровый турбокомпрессорный мотор выдает всего 177 сил и 250 Нм. Но и этого более чем достаточно: ведь на сегодняшний день Zotye T600 2.0 Turbo — самый мощный «китаец» на нашем рынке!
И, наверное, самый быстрый среди соотечественников: для разгона места до 100 км / ч турбо-Zotye требуется 9,3 секунды, а максимальная скорость составляет 188 км / ч. Что еще интереснее, заявленный расход в городском цикле всего 8,4 литра — неужели китайские автопроизводители мало заложили?
Кроссовер Zotye T600 не только один из самых мощных в своем сегменте, но и очень быстрый для «китайца»
Впрочем, всем этим цифрам можно верить — ведь Zotye оснащена не архаичной «машиной» или вариатором, а прогрессивной преселективной роботизированной трансмиссией.Проще говоря — «Робот» с двумя сцеплениями, как у Volkswagen DSG.
Курс на Комфорт
Дело в том, что машину с «роботом» угадать невозможно — в этом VW сразу чувствуется жесткая связь ведущих колес и двигателя, а в Zotye еще присутствует какой-то элемент «размытости» — техник коробка работает очень плавно. , плавно и неторопливо переключая передачи. Жалко, нет возможности попробовать после пробежки: очень интересно, насколько хорошо китайским инженерам удалось настроить свои «пресеты».А пока можно сказать, что в штатных режимах коробка работает хорошо, но в «программном» нужно внести небольшие изменения — при переходе в ручной режим на экране загорается буква М, но номер передачи есть не отображается на экране.
ПодвескаT600 очень мягкая — ощущения как пневматика
Хотя про все эти спортивные и ручные режимы можно забыть: несмотря на шильдик TURBO и легендарный мотор Под капотом, по характеру Zotye T600 — Sibarrit и Phlegmatic.Комфорт Он любит больше всего на свете, поэтому наверняка вам понравятся владельцы подержанного Mercedes-Benz. Необычно, но Zotye исповедует ту же философию — комфорт, комфорт и только комфорт. Подвеска настолько мягкая, что пришлось остановиться и посмотреть — это точно не «пневма»?
Практически все современные автомобили Сконфигурированы с оглядкой на какой-то мифический спортивно-азартный стиль (несмотря на мощь мотора), но Zotye крутой и мягкий, как перина. При осмотре мы обратили внимание на толстый слой шумоизоляции под капотом (даже передние «чашки» обернуты), и теперь наслаждаемся результатом: в салоне очень тихо, не раздражает ни звук мотора или ветер ветра.Но резина просто оказалась шумной — или нам это просто показалось на фоне абсолютной тишины в салоне?
Комплектация от Zotye с турбонаддувом всего одна, а цена вполне на уровне европейской и азиатской моделей
.В общем не «китаец», а просто петиция какая-то! Однако чудес не бывает даже при крупноузловой сборке. Цена в Беларуси 40 880 рублей, что по текущему курсу эквивалентно почти 21 тысяче долларов США! Правда, комплектация TURBO-ZOTYE полностью соответствует стоимости: кожаный салон, система стабилизации и контроля тяги, передние и боковые подушки безопасности спереди, ксеноновые фары, климат-контроль, мультимедийная система android, крыша с панорамным обзором! Итак, с учетом всех факторов — комплектации, качества отделки, динамики, уровня комфорта — в принципе получается довольно интересное предложение.Или лучше переплатить за более раскрученный бренд?
Мы помним
Мультимедийная система радует и размером экрана, и скоростью, и обширным меню.
Китайская резина была довольно шумной
Коробка Preselective работает очень мягко. Оценил бы после обкатки …
Комплектация очень богатая — есть даже панорамная крыша
Места не так много, поэтому кнопками регулировки наструма кресел можно и пользоваться задним пассажиром
Даже ключ зажигания очень высокий качество
Производитель заявляет минимальный объем 344 литра, но визуально багажник выглядит неплохо
Даже «чашки» под капотом прикрыты шумоизоляционными матами
Накладка на панели очень мягкая и с аккуратным сиденьем — «Премиум» на уровне топовых брендов
Краткие технические характеристики
Модель в гостях АВТО.TUT.BY тест | Zotye T600 2.0T. |
|---|---|
Рабочий объем, см3 | 1977 |
Максимальная мощность, л. из. | 177 |
Максимальный крутящий момент, нм | 255 |
Максимальная скорость, км / ч | 185 |
Время разгона с 0 до 100 км / ч, с | 9,3 |
Расход топлива, л / 100 км (средний) | 8,3 |
Длина, мм. | 4631 |
Ширина, мм. | 1893 |
Высота, мм. | 1694 |
Колесная база, мм | 2807 |
| Клиренс, мм. | 185 |
https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html
Прочитать полностью:
Китайская компания Zotye AUTO, которая уже пыталась выйти на российский рынок в 2007 году, но смогла успешно выйти на него только в 2016 году, и на данный момент предлагает россиянам только две модели.Один из них — кроссовер T600, являющийся клоном Volkswagen Touareg. 2-е поколение. Ну или почти клон. Вдохновленный творчеством главного дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы, производитель из Поднебесной постарался сделать так, чтобы его творение все же немного отличалось от немецкого автомобиля и привлекло жителей России демократичным ценником. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре!
Дизайн Zotye T600 и второй VW Touareg действительно похожи, но определенные различия наблюдаются.Во-первых, китайский аналог на 170 мм короче и уже на 47 мм по сравнению с «немцем», а расстояние между осями колес меньше 86 мм. Кому-то может показаться, что речь идет даже не о Туареге, а о его младшем «брате» Тигуане, но нет: «Китайец» будет крупнее — он на 205 мм длиннее, на 84 мм шире, а величина его колесной базы на 203. мм больше. Во-вторых, головная оптика у T600 другая, хотя она, как и у Touareg, имеет очертания слегка скошенного ромба и оснащена отдельными прожекторами частого и ближнего света.
У марки Zotye несколько иначе размещены светодиоды ДХО, а линзы источников дальнего света имеют ярко-синюю окантовку, а расположение «тумана» немного другое. У обеих моделей нижняя трапеция воздухозаборника с широким основанием, но у немецкого «PARKTNIK» основание находится внизу, а у Т600 — вверху. Тем не менее, несмотря на все изменения, внизу же взгляните на машину из КНР, сравнение с «Фольксвагеном» обязательно сравним. В задней части кузовов сходства поменьше.Здесь некоторые черты явно напоминают VW Tiguan, какой-то Audi Q5, а что-то позаимствовано у Toyota и Hyundai Veracruz, на основе которых собственно и создается T600. Таким образом, он не полностью скопирован с Touareg, невозможно поверить, что «подлый» кроссовер полностью скопирован с Touareg.
Дизайн
Т600 базируется на шасси от Hyundai Veracruz (он же IX55), так как имеет практически идентичную колесную базу, и у предприятия есть совместное предприятие с Hyundai, Zotye только что создана.Спереди установлен обычный McPherson, а сзади есть независимая многомерная подвеска. Хотя для переднеприводной машины можно было бы обойтись и обычной полузависимой подвеской на продольных рычагах, совмещенных с балкой.
Адаптация к российским условиям
Как говорится, чудес на свете не бывает: если почти копия VW Touareg намного дешевле, значит, с ней что-то не так. И не то: у Т600 нет ни полного привода, ни «умных» помощников вроде электронных «псевдоблоков», ни Таареговского 201-миллиметрового клиренса (клиренс «китайца» — 185 мм), а это значит, что в суровом российском бездорожье. дорога Ему нечего делать.Также он не может похвастаться большим багажником: минимальный объем багажного отсека в этом случае составляет всего 344 л., Что совершенно неудобно для тех, у кого немаленькая семья и дачный дом, куда часто ездят. Для повседневных городских поездок такая машина вполне подойдет, ведь особенности ее управления быстро становятся понятными и привычными, для города клиренса 185 мм вполне достаточно, а для эксплуатации в холодное время года предусмотрены боковые зеркала заднего вида. стулья с подогревом.
Comfort
Салон Т600 выглядит довольно противоречиво. Первое, что в нем бросается в глаза — много деревянных вставок. В этом плане автомобиль из Китая превосходит Range Rover и Mercedes-Benz GLS, а кажется даже Bentley Bentayga. Вот только дерево здесь не настоящее — вставки на самом деле пластиковые … а кожа на сиденьях, подлокотниках дверей и центральном боксе не натуральная, а искусственная (в «базовых» сиденьях отделка тканевая). Несмотря на явную имитацию роскоши, интерьер не вызывает отторжения, а, наоборот, привлекает своей оригинальностью и в чем-то непостижимым интеллектом.«Интеллигентность» интерьера подчеркнута за счет стильных аналоговых устройств с подсветкой молочно-белого цвета, расположенных посередине экрана бортового компьютера. Дашборд читается без проблем, все просто и понятно. Руль, к сожалению, лишенный оплетки из натуральной кожи, отличается удобным хватом и имеет кнопки управления медиасистемой (Multi-Multi доступен во всех конфигурациях, кроме базовой).
В потолок встроен голосовой и опционально панорамная стеклянная крыша с огромным люком.Среди прочих удобств — климат-контроль (в основном исполнении — кондиционер), шкаф в заднем подлокотнике и регулируемая рулевая колонка. Сиденье водителя по умолчанию устанавливается вручную в 6 направлениях, а электрическая регулировка предлагается за дополнительную плату. У кресла переднего пассажира 4 варианта положения. Места над головой на первом ряду сидений отсутствуют, что, кстати, не так часто встречается на китайских машинах. В задней части свободное пространство он тоже хватается, но вот ногу к ноге приложить не сможет.
По оценкам уровень безопасности T600 очень хороший. В краш-тесте по методу C-NCAP он набрал 51,2 балла из 62 возможных и не дает 0,8 балла до 5-звездочного рейтинга. За лобовое столкновение При полном перекрытии на скорости 50 км / ч Паркетник получил 14,8 балла из максимальных 18, за выстрел с частичным перекрытием на скорости 64 км / ч начислялся 15,1 балла, а за боковое столкновение — 15,95 балла. Для защиты водителя и пассажиров кроссовера предусмотрены передние и боковые подушки безопасности, «занавески», электронная система стабилизации, антиблокировочная тормозная система, а также системы распределения тормозных усилий и контроля давления в шинах.
Верх «Мультимедийка» T600 оснащен большим сенсорным дисплеем, разъемами AUX и USB, слотом для SD-карты, Bluetooth и навигацией. Смартфон легко подключается к нему по Bluetooth, но для того, чтобы он начал работать как музыкальный проигрыватель, недостаточно использовать меню на тачскрине: нужно нажать на кнопку MODE, расположенную на руле. К достоинствам мультимедийного комплекса следует отнести более-менее хорошую графику и наличие подробных карт городов, а к недостаткам можно отнести небольшие кнопки для навигации и отсутствие возможности изменения размера шрифта.
Zoti T600 Технические характеристики
В моторную гамму T600 входят два бензиновых турбомотора: базовый литровый двигатель китайского концерна SAIC, мощность которого в пользу транспортного налога снижена со 162 до 149 л.с. (215 Нм), и новый двухлитровый мотор от японских компаний. Mitsubishi, который выдает 177 л.с. и 250 Нм максимального момента. Первый агрегат совмещен с 5-ступенчатым MCPP, а второй работает в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Оба соответствуют экологическим нормам ЕВРО-5.Согласно заявке производителя расход топлива по городу составляет 7,9-8,4 л / 100 км в зависимости от модификации.
Китайская автомобильная компания Zotye была образована чуть более десяти лет назад, большинство автомобилей, выпущенных ею за эти годы, представляли собой переработанные копии моделей известных марок. Исключением стал кроссовер Zotye T600, с которым автопроизводитель вышел на российский рынок в марте 2016 года. Многие журналисты сходятся во мнении, что китайские дизайнеры создали очередной клон, на этот раз донорами выступили Audi Q5 и Volkswagen Touareg.
В настоящее время сборка моделей Boliger с машин-коллекторов организована в Беларуси на заводе Yunson. Оттуда готовые автомобили поставляются на рынки России и стран СНГ.
Двигатель Zotye T600.
Российские дилеры марки предлагают Zotye T600 с единственным 1,5-литровым бензиновым двигателем SAIC 15S4G с турбонаддувом мощностью 162 л.с. (при 5500 об / мин) и крутящем моменте в 215 нм (в диапазоне 2000-4000 об / мин). Имеет фазорегуляторы на обоих распределительных валах, степень сжатия в 9.5: 1 цилиндров и соответствует экологическим нормам EURO 5.
Трансмиссия Zotye T600
В паре с ним на Zotye T600 также устанавливается единственная пятиступенчатая механическая коробка передач.
Zotye T600 способен разгоняться до скорости 100 км / ч за 9,76 секунды, а развить максимальные 180 км / ч.
В городском режиме Zotye T600 потребляет, по официальным данным, 7,9 л. на 100 км. Получается, что полностью заправленного 60-литрового топливного бака должно хватить на 750 километров пути.
Подвеска Zotye T600
Подвеска Zotye T600 полностью независимая. Спереди установлен McPherson, сзади — многомерный. Это говорит о том, что дома в Китае Zotye T600 комплектуется и полным приводом, но в Россию поставляются только переднеприводные модификации. Дорожный просвет — 18,5 см.
Рулевое управление с гидроусилителем.
Если верить официальному сайту, гарантия на Zotye T600 составляет четыре года или 100 тысяч километров пробега.
Конфигурация Zotye T600.
Zotye T600 предоставляет три уровня оснащения: Luxury, Royal и Flag Ship. Список минимально устанавливаемого оборудования впечатляет. Zotye T600 включает в себя две подушки безопасности, антиблокировочные колеса при торможении с распределением тормозных усилий, систему стабилизации автомобиля во время движения и систему противодействия, охранную сигнализацию, дневные ходовые огни, рейлинги на крыше, легкосплавные диски, складывающуюся спинку заднего сиденья, регулируемую рулевую колонку. и многое другое.
Безопасность Zotye T600.
В топовой версии Zotye T600 можно обнаружить такое оборудование, как защитные шторы, ремни безопасности с преднатяжителями, ксеноновые фары с автоматической регулировкой света, датчик дождя, дополнительные пороги для удобной посадки в машину, затемненные зеркала заднего вида, кожаный салон. , камера заднего вида и интеллектуальный ключ.
Zoti T 600 — автомобиль от компании по производству Zotye Trading Co., Ltd., базирующейся в Китае и основанной в 2005 году. Этот кроссовер является официальной премьерой 2013 года в Шанхае и вызвал массу ассоциаций и горячих споров среди участников. сообщества автомобилистов. В КНР Zoti T600 sport продается в различной комплектации по цене от 79 800 до 115 800 юаней.
Продажа Zotye T600 в России производится с 2016 года. Производство этой китайской новинки происходит в Республике Татарстан, на предприятии «Алабуга Моторс».Конкуренция составляют китайские хвойные породы.
Новый китайский кроссовер Zotye T600 2015-2016 Внешне стильно и неординарно, спереди и сбоку имеет сходство с Volkswagen Touared, а сзади с Audi Q5. Но платформа для сборки автомобиля использовалась по лицензии Hyundai IX 55. На фото видно, что машина выглядит неординарно и стильно.
Капот габаритный, оформлен степпером, фары головы аккуратные, с добавлением ксенона, светодиоды, узкая строгая форма решетки радиатора, бампер увесистый, солидных размеров с противотуманными фарами по бокам и воздухозаборники, зеркало заднего вида с поворотными каскадами.
Четыре двери, прямоугольные, с электроприводом, линия крыши плавно спускается к корму, арки колесные большие, рассчитаны на установку на восемнадцатидвесные колеса. Компактная дверь багажного отделения, габаритные фонари со светодиодными лампами. Собственный логотип — Zotye AUTO. На фото zotye t600 sport красноречиво вырисовывается его яркая внешность.
Размеры: длина — 4631 мм, ширина — 1893 мм, высота — 1694 мм; Колесная база — 2 807 мм, а клиренс (дорожный просвет) — 185 мм. Цветочные дорожки — 1 611 мм, выбоины колеи — 1 612 мм.Нарезано много машин — 1541 кг, полная масса — 1 916.
Интерьер
Zotye T600 Sport 2018-2019 тоже не лишен стильности, современности, богато и щедро укомплектован. Пятиместный, рассчитанный на водителя и четырех пассажиров. Материал отделки качественный, сборка аккуратная, богатый набор современного необходимого оборудования, достаточно места.
Передние кресла плоские, с функцией обогрева и электрорегулировки. Задние сиденья складываются, однако даже пол в багажнике не работает и часть полезного объема занимают арки колес, а также высокоуровневый фальшпол (под ним находится запаска, пропорциональная и сумка с комплектом.необходимые инструменты). Дополнительно в качестве опции предлагаются шины 235/60 R18 с легкосплавными дисками.
Центральная консоль плавно переходит в внушительный тоннель, стильно-современная панель приборов, цветная, доработанная, оснащенная таксометром и спидометром, цветным сенсорным экраном от маршрутного компьютера и поддерживается Apple Car Play. Руль трехстворчатый, с удобным ободом, спортивный. Кнопка управления в радиусе досягаемости. Непосредственный доступ в салон, запуск двигателя — кнопка.
Также имеется такое оборудование, как: система ночного видения с источником инфракрасного излучения, четыре камеры кругового обзора, электроструктура, антицикличная и антибликовая системы.Не забыты заводская сигнализация и светодиодная подсветка в салоне. Подлокотники, подстаканники.
На фото Zotye T600 Sport Вид салона хорошо виден.
Показатели производительности
Максимальная скорость Zotye T600 составляет 180 км / ч, разгон до 100 км / ч — 9,76 секунды, в смешанном цикле расход топлива составляет 7,9 литра на 100 км пробега (TURBO 15 S4 G) и 185 км / ч, Расход бензина при смешанном цикле 8,3 л на 100 км (модель Turbo 4G 63 S4 T).
Максимальное преодоление подъемом 40%. Экологический класс — Евро 5 с каталитическим нейтрализатором. Топливо — бензин АИ 92. Объем багажника 344 л. Емкость топливного бака 60 литров. Гарантийный срок составляет три года или 100 000 км.
Технические характеристики
Технические характеристики автомобиля Zotye T600 2018-2019: Двигатель — 2.0i, код — 4G 63 S4 T, тип — DVS, Объем — 1997 см / куб. Рядный, четыре цилиндра, шестнадцать клапанов, турбо. Степень сжатия — 9.3: 1, мощность — 177 л.с. при 5500 об / мин, Нм (крутящий момент) — 255 при 4400 об / мин.
Коробка передач — 6_ DCT, CAT автомат, тип — роботизированная с двумя зажимами (DCT 6). Количество передач — 6, привод — передний. Передняя подвеска — независимая полностью со стойками МакФерсон, задняя — независимая многомерная. Рулевое управление, усиленное гидравликой — ГУР, Шины — 235/65 R17. Тормоза: спереди — дисковые вентилируемые, сзади — дисковые тормозные невентилируемые.
Zotye T600 Обзор показал, что этот автомобиль на рынках российских предложений очень интересен.Кроссовер более мощного варианта оснащается системами EBD и ABC, а также TCS, HAC, BA, ESC, TPMS.
Комплектация и цены
Zotye T600 Sport в РФ предлагается в таких комплектациях: Luxury, Royal и топ-флагман.
Luxur: легкосплавные диски, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, электрические табуреты, центральный замок, бортовой компьютер и трасса, аудиосистема с четырьмя динамиками. USB, MP3, РАДИО, CD-плеер, AUX, а также завод по кондиционированию и сигнализации, в наличии Качественные накладки безопасности, расположенные спереди, обивка тканью, EBD, ABC.Ходовые огни I. Задние фонари светодиодные.
Royal: Advanced — противотуманные фары, кнопка запуска / остановки двигателя, мультимедийная система, цветной сенсорный восьмигранный экран, шесть динамиков. Навигатор, телефон, парктроник, многофункциональный руль, круиз контроль, кожаная отделка.
Flagshitis: В Плюс-вверх-фары ксенон автомат, датчик дождя, панорамная крыша с люком, подогрев зеркал. Климат-контроль, боковые подушки и защитные шторы, камера заднего вида, передние кресла с электроприводом.Доступ к салонному пульту, омывателям фар, зеркалам заднего вида.
Цены: Luxur Zoti T600 Цена 849 990 P, Piano — 899 990 R, Flagship — 959 990 руб.
Zotye Coupa (на родине, в Китае известен как T600 Coupe) — переднеприводный водяной пятидверный внедорожник средней категории, который может похвастаться элегантным (хотя и не лишенным заимствований) дизайном, стильным интерьером, современной техникой. беднейшее жилье … Он нацелен, прежде всего, на городскую молодежь (причем независимо от пола), ведущую активный образ жизни и желающую получить «стильную и хорошую» упакованную «машину за разумные деньги»…
Этот торговый кроссовер вне Volkswagen Touareg, подозрительно напоминающий Volkswagen Touareg, родился в апреле 2015 года (правда, тогда только как концепт T600 S Concept) — его премьера состоялась на Международной выставке автомобильной промышленности в Шанхае. Серийный пятилетний экземпляр дебютировал на том же месте, но спустя два года (весной 2017 года), и вскоре после этого события началось его внедрение на китайский рынок.
Выглядит Zotye Coupa красиво, обедненно, современно и гармонично, но с некоторыми углами слишком сильно напоминает Volkswagen Touareg.
Сплошная передняя часть автомобиля украшена лаконичными фарами со светодиодными элементами, хромированной решеткой радиатора и рельефным бампером, а элегантная задняя часть цепляет внешний вид стильными фонарями и двумя «фигурными» выхлопными системами.
Сбоку чародей демонстрирует пропорциональный внешний вид с визуальными боковинами и правильным срезом колесных арок, добавлена стремительная крыша, черные вставки на задних стойках и расширенный козырек спойлера над задним стеклом.
По своим габаритам Zotye Coupa выступает в классе среднеразмерных внедорожников: длина — 4654 мм, высота — 1696 мм, ширина — 1893 мм. Колесная база умещается в машину на 2807 мм, а ее клиренс не превышает 185 мм.
В снаряженном состоянии масса пятилетки варьируется от 1541 до 1661 кг (в зависимости от модификации).
Inside Zotye Coupa встречает седимоны с элегантным, характерным и неплохим дизайном, сделанным со спортивными нотками. «Представленный» внизу трехспицевый мульти-руль, лаконичный «инструментарий» с двумя аналоговыми приборами, эргономичная центральная консоль с 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса и стильный блок «микроклимата» — визуальный Интерьер кроссовера вызывает исключительно положительные эмоции.
Кроме того, «квартиру» автомобиля отличает приятные материалы отделки и хорошее качество сборки.
Салон купе внедорожника рассчитан на размещение водителя и четырех его спутников. Перед передней частью установлены удобные кресла с оптимальными роликами боковой поддержки и большими регулировками в нескольких направлениях.
На втором ряду — продуманный диван, достаточный запас места (правда, покатая крыша будет нависать над высокими седлами) и почти ровный пол.
Багажный отсек чародея демонстрирует правильную форму и аккуратную отделку, но запас места не впечатляет — в нормальном состоянии его объем составляет всего 344 литра. «Галерея» сравнивается с полом из неравных частей парой, что значительно увеличивает возможности «Trux».
На российском рынке Zotye Coupa представлена только с одним двигателем — это четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 1,5 литра, соответствующий экологическим нормам «Евро-5», с турбонаддувом, системой распределенного впрыска, двигателем. 16-клапанный THC Тип DOHC и регулируемые фазы газораспределения, который генерирует 143 лошадиных силы при 5500 об / мин и 207 нм крутящего момента при 2000-4000 об / мин.
По умолчанию сочетается с 5-ступенчатой «механикой» и переднеприводной трансмиссией, а в виде опции — с 6-диапазонным «автоматом».
Вне зависимости от модификации, из космоса до 100 км / ч кроссовер разгоняется за 10 секунд, по максимуму набирает 180 км / ч, а в смешанном режиме движения «переваривает» 7,9 литра топлива на каждую «сотню». «пробег.
Стоит отметить, что в других странах этот автомобиль предлагается с 1.5-литровый «турбонаддув», вырабатывающий 156 л.с. и пиковую тягу 207 Нм, и турбомотор на 1,8 литра, развивающий 177 л.с. и 245 Нм крутящего момента. Первый агрегат в Тандеме выделяется теми же коробками передач, что и в России, а второй — исключительно 6-ступенчатый «робот».
Zotye T600 Coupe базируется на лицензионной переднеприводной платформе от Hyundai Veracruz с силовым агрегатом, установленным поперечно, а в конструкции его кузова широко используются высокопрочные виды.
Передний и задний кроссовер имеет независимые подвески с поперечными стабилизаторами и гидроамортизаторами: в первом случае — стойки MacPherson, во втором — многомерную систему.
Автомобиль оборудован рулевым механизмом ускоренного действия с управляемым управлением и дисковыми тормозами «по кругу» (вентилируемыми на передней оси) с ABS, EBD и другой электроникой.
Для российских автомобилистов Zotye Coupa предлагается в двух вариантах оснащения — «Exalted» и «Royal».
КроссоверБ. базовой комплектации с «Механикой» будет стоить в размере 990 000 рублей, тогда как за версию с «автоматом» придется выложить минимум 1 150 000 рублей.
Для автомобиля укомплектовано: две подушки безопасности, «кожаный» салон, ABS, ESP, двухзонный «климат», виртуальная комбинация приборов, 18-дюймовые легкосплавные диски, электростеклоподъемники всех дверей, медиацентр. , аудиосистема с шестью колонками, «круиз», передние и задние парктроники, камера заднего вида, система непобедимого доступа и другие современные опции.
Fiftemer в исполнении «Top» идет только с 6ACPP по цене 1 250 000 рублей, а его приметами являются: шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, панорамная крыша с электро-люком, электро складывание боковых зеркал, «музыка» с восемь динамиков, передние сиденья с электрорегулировкой Да Антикоррозийная защита.
Китайский автомобильный бренд Zotye подписывает контракты с дилерами в США на 100 рынках
Это должно появиться в продаже в США примерно через полтора года, если все пойдет гладко.
ZotyeАвтомобильный рынок США — крепкий орешек. Если вы не зарекомендовавший себя игрок, модель дилерского распределения имеет важное значение, поскольку порой бывает очень сложно придерживаться законов о франшизе. Спросите у Tesla.
Китайская Zotye, однако, проходит этот процесс, и, согласно сообщению Automotive News, во вторник, не на что жаловаться. Генеральный директор компании сообщил изданию, что на данный момент у нее подписаны дилеры на 100 рынках США, и что ее планы по запуску намного опережают график.В преддверии запланированного дебюта в США генеральный директор Zotye USA Дюк Хейл заявил, что компания надеется найти дилеров на 250 рынках. Это число в конечном итоге вырастет до 325.
Хейл сказал, что он «не удивлен», что Zotye опередил корпоративный график дилеров на 100 рынках и подчеркнул, как китайский бренд будет вести бизнес в США. Генеральный директор пообещал, что компания будет полностью «дружественной к дилерам» и «прозрачной». Первый автомобиль Zotye, кроссовер-внедорожник T600, также будет иметь здоровую дозу стандартного оборудования для обеспечения безопасности и «очень привлекательную цену», — добавил руководитель.
Если Zotye остановится на посадке, это будет первый китайский автомобильный бренд, который успешно выйдет на рынок США и начнет продавать автомобили. Многочисленные китайские автопроизводители давно пообещали, что они взорвут продажи в США, но совсем недавно торговая война между США и Китаем помешала этим планам. В частности, GAC сослался на торговую войну как на препятствие на пути к ее запуску в Америке. Китайский автопроизводитель даже установил экспозиции на Североамериканском международном автосалоне в Детройте для продвижения своих будущих автомобилей.
Что касается Zotye T600, небольшой кроссовер будет укомплектован 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Он также выглядит красивым и гораздо менее мягким, чем предыдущий T600. Этот кроссовер выглядел как своего рода обычный Volkswagen.
Вслед за T600 Zotye планирует создать кроссовер среднего размера и своего рода седан. Продажи T600 должны начаться в конце 2020 года или где-то в 2021 году.
Сейчас играет: Смотри: Китайский автопроизводитель GAC продемонстрировал концепт Entranze в Детройте
1:21
.