Лада веста рестайлинг: Новая Lada Vesta — 2021. Что о ней уже известно :: Autonews

Porównawcza jazda testowa Lada Vesta Udmurt i Monta Kazachstanu. Które witryny będą gromadzić Wetę

Ale prawda tych facetów z Kazachstanu są cholernie zwinnym — na rok wiersz Lada, w tym Ixray i Vesta. Jak tylko dowiedzieliśmy się o uruchomieniu, zdaliśmy sobie sprawę, że musieliśmy iść. Nasza Vesta była bohaterką rok temu, kiedy produkcja Sedanów po prostu osiedliła się w Udmurtia, na Lada Izhevsk.Wydaje się, że minęło dość czasu, a mamy już czas, aby przynieść, tworzyć opinię o tym samochodzie i zrozumieć, że warto w tym poprawić. Я tak, coś w wektach, które przenosi się od przenośnika w Izhevsku, zmienił się na lepsze na ten rok.

Ale dzisiaj jest czas innej bohaterki. Ото, улица на фасаде «Азия Авто». Pięć minut później pójdziemy na to na ulice Ust-Kamenogorsk, ryzyko z nagłych odwilży w + 4 … «było -40 tydzień temu» — uśmiechajc się, mówi pracownik fabryączlucny, dazejczny.Так, контрасты.

Inna Vesta, ta, na której tu dotarliśmy — czarny, pokryty warstwami brudnego lodu — również wygląda na kontrastowo obok tego tylko zebrane srebrne piękno … Zastanawiam się, jaka jest? Jak jest wypełniona przydatnymi opcjami, jak idzie, jak zbiera się? Zgromadzone na produkcji Vesta w Ekspozycji Izhevsk podczas uruchamiania go w Kazachstanie? I ogólnie — interesujące! W końcu dla Lada Vesta. Jest to pierwsze miejsce montażu «ерунда».

Na zdjęciu: Lada Vesta Monta Lada Izhevsk (po lewej) и Lada Vesta Monta «Asia Auto» (po prawej)

Oczywiście nie ma tu adnych specjalnych objawień tutaj — jest to ta sama Vesta, którą już wiemy, ponieważ ciało w Ust-Kamenogorsku pochodzi z Ижевск, agregatów однодневный центр, agregatów od tolyatti.Jest to najbardziej duża metoda montau (SKD), która jest używana przez wielu producentów samochodów na całym świecie dla stosunkowo prostego uruchomienia modelu w nowym miejscu, lośle j węzłem «. Zwłaszcza, jeśli warunki pozwalaj transportować komponenty z jednego państwa do friendiego bez poważnych obowizków, podobnie jak w przypadku uczestników Eurazjatyckiej Unii Kazachstanu — Ros.

Казахстан Vesta w środkowej konfiguracji Optima, nasz — w maksymalnym LUX / Мультимедиа.Ale jeśli odrzuciłeś oczywista rónica w sprzęcie, różnice zewnętrzne i wewnętrzne są naprawdę trochę. Cóż, jako trochę: w rzeczywistości wszyscy idą na szyld «Asia Auto» на pokrywie pnia sedana srebrnego.

Na zdjęciu: Lada Vesta Asia Auto Monta (lewy) и Lada Vesta Monta Lada Izhevsk (po prawej)

Czy nadal można zauważyć — maszyna Kazachska, średniej na opcjach, instalowane są tylne szafki — rok temu, Ижевские седаны nawet w maksymalnym sprzęcie. Jednak do chwili obecnej Lokkes są również w «głównym», a «apartamentami», aw ogóle, konfiguracja tego roku doświadczyła dobrej strojenia pod klientem.

Ale klient był Rosjanin, teraz Vesvest będzie musiał wygrać kupującego w Kazachstanie. I to, bez względu na to, jak dziwny wydaje się, że ktoś, absolutnie nie to samo. Konfiguracje, na danie na rynku lokalnym, należy określić przez specjalistów «Azja Avto», ale już wiemy, że początkowo będą cztery. Duże oczekiwania na przywództwo rośliny są związane z objętością silnika Vaz-21179 1,8 литра, które Vesti Kazachstanu powinno otrzymywać w przyszłym roku — objętość lozywalny koku doy.W międzyczasie silnik jest tylko jeden — najbardziej podstawowy dla VAZ-211929 VES-21192 z objętością 1,6 litra i o pojemności 106 litrów. z. Кто шутит с механикой из Robotem Amt.

Do testu dostaliśmy friendą opcję. Co tu również powiedzieć, bez niespodzianek: idzie tę rzeczną, tak jak nasza. Прави. Pedał gazowy wydaje się być trochę bardziej akredytowany — sprawa jest najprawdopodobniej, że nasza maszyna na 50 000 kilometrów dawnych dróg ZSRR jest nieco «snakćnia wikle niedawno».Ale dlaczego samochód z przebiegiem 190 kilometrów na mieście Snow-asfalt «Grzebień» jest już ledwo słyszalny stuknięcie w przedniej zawieszenia — kompletna zagadka. Podczas gdy odpowiadamy na «zdobycz» — w końcu, we wrześniu 2015 r., Była też para niespójności …

Ale istnieje wiele drobiazgów, które wyraźnie wyjaśniają, e w montażu Kazachstani Spróbuje. Okablowanie na wewnętrznym panelu pokrywy bagażnika jest starannie usunięte i nie wiszące, gdy spadło, w przeciwieństwie do naszego samochodu.

Hamulec postojowy jest regulowany i uruchamia się ponownie w trzecim kliknięciu (nie mamy wcześniej siedmiu kliknięć przed pierwszym, który rozpoczy Nie skrzypią i pętli drzwi, a dmuchanie deflektory w kabinie nie gromadzą się w ruchu (właściwy centralny deflektor w naszym samochodzie, jak widać, musiałem naprawić serwetzakłóis, zuedzakłóz » .

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Еднак Эрик Сагымбаев, президент Azji Auto JSc, dość daje Vazzowie, należne — jego zdaniem, ogólnie okazały się bardzo wysokiej jakości produkt. W końcu ma, z tym, co porównuje — w zakładzie, oprócz Lada, prawie kompletne modele Chevroleta, Skoda и Kia są zbierane. A kiedy kilka kopii Весты został zebrany jako Plota Plota, Sagymbaev nalegał, aby całe zarządzanie zakładem и całą structure inurynieryjną jeździ.Mówi, że pracownicy są zadowoleni. Co tam jest, proste robotnicy na Zgromadzeniu, którzy również nie przekazali samochodów tutaj, spójrz na nową Ladę z zainteresowaniem, prawie z podziwem, w widokach, «Cóż,» Aleceszapemba «… Jakość «Jego» Vesta nie będzie niższa niż Izhevsky, aw niektórych chwilach przewyższa nawet zakład «rodzicielski».

Czy będzie sprzedawać Vesta zgromadzenia Kazachstanu w Rosji? Холдинг «Бипек Авто Азия Авто», который находится в закрытом доступе в Усть-Каменогорске, находится в одном месте, где находится автомобиль «Лада».Dokładniej, nawet dwie sieci są jednym wewnętrznym, największym w Kazachstanie, a other — rosyjski, który teraz dorasta z newymi cabinami na Syberii. Niemożliwe jest, aby wykluczyć fakt, e był to Усть-Каменогорск w części regionów rosyjskich. Do tego czasu Vesta z Kazachstanu będzie grać wyłącznie na ich dziedzinie. Co więcej, podczas gdy roślina Azja Auto nie zwiększa woluminów produkcyjnych — na grudzień, montaż tylko 50 Vesta Sedans и тип «Hatch» Xray będzie nadal dostarczać samochody Lada z Rosji do Republic.

Popularność marki Lady w Kazachstanie jest bardzo wysoka, zainteresowanie nowymi modelach jest po prostu offshore — wszystkie 100 grudnia Instancje Vesta i Xray Local Montaż natychmiast demontażą do zamówienia. Мотор 1,8 литра czekają tu (i już wiadomo, że na pewno przyjdzie do «Asia Auto»), ponieważ płaca kreatora czeka, a jednocześnie z jego wersją krzyżową, ktęra z udanyz stedmnozinice.

Ale to wszystko w dającej się przewidzieć przyszłości, a teraz mamy dwa sedany, jeden-latek Ижевский и Новый Казахстан.Raz w salonie nowej Vesty natychmiast zrozumiesz, że dwa samochody, nawet prawie takie samo — zawsze jest duża rónica. По Pierwsze, zauważamy, że dwukierunkowy «głowa» średniej wielkości konfiguracji я funkcjonalności шутка ж zasadzie Добро alternatywa шутка droższa, Аля ж naszym przypadku odległe спосо idealnej «multimediów», г którymi Мое, А ж teraźniejszości «rozmowy» г Тольятти делать wschodniego wzrostu Kazachstanu (Усть-Каменогорск на границе со стороны Монголии до плику) и было więcej niż jedną z najbardziej opcjonalnych przygód nawigacyjnych.

Po other, na srebrny samochód Uchwyty otwarte drzwi wewnętrzne, podobnie jak nasze «czarne piękno», srebrne. Ale wizualnie «kontynuacja» dekoracyjna wkładka z tworzywa sztucznego z rysunkiem w postaci cienkich notatek ukośnych jest połączona z uchwytem znacznie lepsza niż nasza

Przez dzisiejszą chwilę, Avtovaz projektanci niespodziewanie często zaczęli zachwycać właścicieli krajowych z nowymi modeli samochodów.Nawet w ostatniej przeszłości musiałem gorzkać, że taka skromna wersja samochodów była w ojczyźnie. Nowa Rzecz, o której istnieje już wiele rozmów, stała się Lada Vesta. Ta maszyna pochłania wszystkie najlepsze pomysły zagranicznych odpowiedników. Twórcy rosną w profesjonalizmie wraz z dziećmi. «Gdzie jest Westa Lada na terytorium Federacji Rosyjskiej?» — To pytanie jest dość odpowiednie wśród miast.

We wrześniu 2015 r. Розпуск się process produkcji samochodu Lada Vesta. Dwa miesiące póniej produkt jest zwolniony.Początkowo model został uznany za inn porażkę, ale dzisiaj Lada Vesta jest kupowana przez dość dużych partii wraz z zagranicznymi samochodami. Korzyści z samochodu obejmują:

1. Przystępna i rozsądna cena.
2. Wygodne warunki do znalezienia wewnątrz.
3. Atrakcyjny wygląd I wystarczająca pojemność.
4. Pełny montaż zawiera teraz ESP i ABS.
5. Obecność dwóch poduszek powietrznych.

Nowy Lada Vesta Sedan jest zebrany i produkowany w Izhevsku, gdzie produkujemy Grant Lifewek Lada.Inżynierowie «Renault» pomógł w rozwoju ciała, który został zaprojektowany na podstawie najnowszego oprogramowania. Rama samochodowa nie jest gorsza with Forda Focus. Udowodniono na pierwszych testach katastrofy.

Buduj ciało i malowanie Lada Vesta

Główną pracą nad spawaniem części samochodu zapewniają robotyczne dokładne sprzęt. Jednak bez ludzkiej obecności niemożliwe jest tutaj. Gdzie zbiera się Lada Vesta, każdy etap przenośnika wynika z działań pracowników. Pilnie i dokładnie stosują przedmiot do właściwego miejsca.Pracownicy dokonują sprzętu na polach, które zostaną spawane.

Malarstwo, które w przeszłości spowodowało duże oburzenie nabywców, teraz poprawia ich własną jakość. Практика с заграничными фирмами производящие найлепские продукты инżинерии механической, прмыслы самочёдового Ижевска набіва теперь материілы и инновацітехнологикзне. Początkowo, a po użyciu gleby kataphoraza. Większość processówhibitedych wykonuje, ale zwykli malarze są potrzebni, aby wykonać pracę, w której niezdarna technika nie może się odwrócić.

Końcowy montaż etiudy

1. Każdy pracownik odpowiedzialny za produkcję jakichkolwiek danych małych samochodów powinien być profesjonal pricing, aby dojść do sprazowi — ostrwie.
2. Twórcy Lada Vesta zadbali o poprawę komfortu w kabinie za pomocą materiałów izolacyjnych przed hałasem i wibracją nie tylko na dole i silniku, ale nawet na dachu.
3. Ostatni etap montażu, w którym data Vesta produkuje praktycznie nie róni się од подобного процесса w zagranicznych samochodach.Po malowaniu drzwi są usuwane, które idą do warsztatu. Bez nich znacznie łatwiej jest zebrać salon. Układając przednie reflection i zderzak z grzejnikiem, połączenie jest wykończone kurzem z podwoziem i jednostk zasilającą.

Uczyń większości Lada Vesta, oparte na doświadczeniach zagranicznych specjalistów przy użyciu pojazdów robotycznych, co jest niezwykle pomagając gromadzi produak jkt woysoki. AutoConeCern планирует выпускать новые автомобили, такие как «универсал», а также «хэтчбек».Zaawansowany zakres modelu pomoe podchodzić do liczby pojazdów wyprodukowanych na 2017 r.

Wielu było zainteresowanych fabryką, z wyjątkiem «Izhavto», wykonuje się prace montaowe. W Rosji to miejsce będzie «Chechnavto» w mieście Argun. Усть-Каменогорский «Бипекавто» на территории Казахстана weźmie również zgromadzenie Lady Vesta. W ten sposób miasto Izhevsk nie pozostanie jedynym przedstawicielem schemeu montażu tego modelu, zdolnego do wytwarzania produktów z Avtovaza.

Wbrew popularnym przekonaniu, Vesta Sedan opiera się na własnej architekturze, choć z pożyczkami z samochodów Renault.Architektura B0, która często mówi się o mediach — шутка, чтобы поднять новую модель Vaz, czyli Crossover X-Ray. На платформе B0 есть самодельный Duster Renault.Wykonany od 2010 roku. О jakiej podstawie została wykonana przez Lada Vesta, powiedzą.

Czytelnik zgadł, e platforma Lada B stała się podstawą modelu Vesta. A ta platforma wchłoniła cechy trzech rónych projektów: Lada C, «Projekt 2180», «Рестайлинг Lada Priora».

Лада 2180, Тест-драйв

Jedno pudełko i jeden silnik są pożyczony z sojuszu: mówimy o «Mechanice JHQ»,.Dwa z tych węzłów były doskonale połączone ze sobą, ale nie z czymś innym. Ale silniki «Vaz» są ukończone rosyjskim i francuskim pudełkiem. Mówi o silnikach 2112 (1,6) и 21179 (1,8).

W Вести знайду с тилко пуделко JHQ, такое «робот», построенный на подставе скшинки кабельной ВАЗ-2180. Z kolei została stworzona w ramach projektu 2180, który nie został wdrożony. Pudełko 2180 zostało zainstalowane na dotacji i Kalina-2.

Jeśli chodzi o silniki, silnik 21179 został stworzony dla Lada C Sedana.Przeniósł się do przekroju rentgenowskiego (B0), ale nikt nie anulował kompatybilności z platformą Lada B również.

Характеристика ДВС 21179 и 21129

Список «z i do»

Przeczytaj więcej o datach wydania dla nowych organów Веста тут:

Teoretycznie, Lada Vesta została wykonana na podstawie jednolitej platformy, która może być podstawą rónych модели: Кроссовер, минивэн итп. Podstawowa platforma jest nazywana Lada. B, ale to nie znaczy, że jest przeznaczony do samochodów Klasa B. Сам модель Vesta jest bliżej klasy C. I na to silniki są świadczone:

• 21179 — Objętość wynosi 1,78 litrów, moc przekracza 120 sił. Silnik został zaprojektowany jako część platformy LADA C;
• Hr16de. — Opcja dla tych, którzy wolą produkty Renault-Nissan и łańcuch rozrządu.

Zastanów się, jak wygląda lista «pudełek»:

• 2182 — Робот предназначен для Приорья-2 и оборудован на подставке ГЦП «2180»;
• JHQ. — Фирма 5 МЦНП. Jedyna jednostka odpowiednia dla silnika HR16DE и Avtovaz produkowana przez Avtovaza.

Prawdopodobnie czytelnik nie pozostawia się na pudełkach i silnikach pytań. Rozważmy prostsze elementy — części wisiorek, moduł montażu silnika itp.

Ciało, podwozie, stojak kierowniczy

Lada Vesta jest wykonana na bazie ciała za pomocą podramki. Десять элементов, będący częścią zawiesiny, utrzymuje silnik. Takie rozwiązania w seryjnych progach nie były wcześniej używane.

Podbudowa Vesta — Element przedniej zawieszenia

Nowe rozwiązania na platformie Lada B można znaleźć wiele:

Struktura ciała Vesti to projekt Lada. ДО. Chodziło o sedan klasy C, który przygotowywał się do wydania w 2015 roku.

Лада С, Седан, 2015

Niestety projekt nie poszedł do serii. Ale wydarzenia nie zniknęły na nic: niektóre elementy zostały utwardzone, inni — wręcz przeciwnie, ułatwione lub przejęte. Więc pojawił się ciało Vesta Sedana.

Prześwit drogowy samochodu wynosi 170 mm — wartość mierzono przy pełnym obciążeniu. Udokręt przedniego zawieszenia wynosił 82/88 мм (kompresja / powieszenie). Dla tylne zawieszenie Inne wartości są charakterystyczne — 100/100 мм.

Mimo to odpowiedzą na pytanie, której baza jest Lada Vesta:

• Ciało — Projekt Lada C, ale z wyrafinowaniem;
• Tylne zawieszenie — Renault Megane;
• Przednia zawieszenie — wszystkie węzły są zaprojektowane «od podstaw»;
• Podejmowano decyzje w projekcie, nigdy wcześniej używane przed: podramki, dźwigni w kształcie litery L itp.

A teraz — niektóre zdjęcia.

Co w Vesta nie jest dokładnie

Po ulepszeń platforma Lada B nabyła nowoczesny wygląd. Zniknęły z niektórych znanych elementów. A teraz nie ma:

W przypadku sprzętu Vesti nie ma robota w połączeniu z silnikiem HR16DE (NISSAN). Taka konfiguracja nie pojawi się w przyszłości.

Może się wydawać, e elektryk samochodu Lada Vesta jest wykonana na podstawie Granotovskaya — wygląda blokada bezpiecznika.Ale w bloku Zachodnim, na przykład, bez bezpieczników F16-F17 (przednie PTF). I lepiej zmienić lampy na tych zalecanych przez Vaz.

Platforma Lada B, jak widać, ma własne cechy. I zebrać więcej informacji o nich będzie musiała właścicielom.

Lada Vesta i jej jazda testowa na wideo

Gdzie jest Lada Vesta

Przez dzisiejszą chwilę, Avtovaz projektanci niespodziewanie często zaczęli zachwycać właścicieli krajowych z nowymi modeli samochodów.Nawet w ostatniej przeszłości musiałem gorzkać, że taka skromna wersja samochodów była w ojczyźnie. Nowa Rzecz, o której istnieje już wiele rozmów, stała się Lada Vesta. Ta maszyna pochłania wszystkie najlepsze pomysły zagranicznych odpowiedników. Twórcy rosną w profesjonalizmie wraz z dziećmi. «Gdzie jest Westa Lada na terytorium Federacji Rosyjskiej?» — To pytanie jest dość odpowiednie wśród miast.

Kiedy rozpoczęła się produkcja, jego funkcje

We wrześniu 2015 r. Розпуск się process produkcji samochodu Lada Vesta.Dwa miesiące póniej produkt jest zwolniony. Początkowo model został uznany za inn porażkę, ale dzisiaj Lada Vesta jest kupowana przez dość dużych partii wraz z zagranicznymi samochodami. Korzyści z samochodu obejmują:

1. Przystępna i rozsądna cena.
2. Wygodne warunki do znalezienia wewnątrz.
3. Atrakcyjny wygląd i wystarczajca pojemność.
4. Pełny montaż zawiera teraz ESP i ABS.
5. Obecność dwóch poduszek powietrznych.

Nowy Lada Vesta Sedan jest zebrany i produkowany w Izhevsku, gdzie produkujemy Grant Lifewek Lada.Inżynierowie «Renault» pomógł w rozwoju ciała, który został zaprojektowany na podstawie najnowszego oprogramowania. Rama samochodowa nie jest gorsza with Forda Focus. Udowodniono na pierwszych testach katastrofy.

Buduj ciało i malowanie Lada Vesta

Montaż ciała Lada Szczegóły spawalnicze Westerding Szczegóły samochodu zapewniają robotyczne dokładne sprzęt. Jednak bez ludzkiej obecności niemożliwe jest tutaj. Gdzie zbiera się Lada Vesta, każdy etap przenośnika wynika z działań pracowników.Pilnie i dokładnie stosują przedmiot do właściwego miejsca. Pracownicy dokonują sprzętu na polach, które zostaną spawane.

Malarstwo, które w przeszłości spowodowało duże oburzenie nabywców, teraz poprawia ich własną jakość. Практика с заграничными фирмами производящие найлепские продукты инżинерии механической, прмыслы самочёдового Ижевска набіва теперь материілы и инновацітехнологикзне. Po pierwsze, ciało jest zanurzone w kąpieli ze specyficznym rozwiązaniem, a po użyciu katafocyjnej gleby.Większość processówhibitedych wykonuje, ale zwykli malarze są potrzebni, aby wykonać pracę, w której niezdarna technika nie może się odwrócić.

Końcowy montaż etiudy

1. Każdy pracownik odpowiedzialny za produkcję jakichkolwiek danych małych samochodów powinien być profesjonalny, aby dojść do sprawy, a mistrzowy.
2. Twórcy Lada Vesta zadbali o poprawę komfortu w kabinie za pomocą materiałów izolacyjnych przed hałasem i wibracją nie tylko na dole i silniku, ale nawet na dachu.
3. Ostatni etap montażu, w którym data Vesta produkuje praktycznie nie róni się од подобного процесса w zagranicznych samochodach. Po malowaniu drzwi są usuwane, które idą do warsztatu. Bez nich znacznie łatwiej jest zebrać salon. Układając przednie reflection i zderzak z grzejnikiem, połączenie jest wykończone kurzem z podwoziem i jednostk zasilającą.

Uczyń większości Lada Vesta, oparte na doświadczeniach zagranicznych specjalistów przy użyciu pojazdów robotycznych, co jest niezwykle pomagając gromadzi produak jkt woysoki.AutoConeCern планирует выпускать новые автомобили, такие как «универсал», а также «хэтчбек». Zaawansowany zakres modelu pomoe podchodzić do liczby pojazdów wyprodukowanych na 2017 r.

Wielu było zainteresowanych fabryką, z wyjątkiem «Izhavto», wykonuje się prace montaowe. W Rosji to miejsce będzie «Chechnavto» w mieście Argun. Усть-Каменогорский «Бипекавто» на территории Казахстана weźmie również zgromadzenie Lady Vesta. W ten sposób miasto Izhevsk nie pozostanie jedynym przedstawicielem schemeu montażu tego modelu, zdolnego do wytwarzania produktów z Avtovaza.

vesta-site.ru.

Gdzie są Lada Vesta Cross w jakim mieście?

Czech wszystkim! Wielu nadal zastanawiają się, gdzie zbierają Krzyż Westa Lada? Pomimo faktu, że sprzedaż nowych przedmiotów rozpoczęła się jesienią 2017 r., Większość nigdy nie nauczyła się odpowiedzi na ich pytanie. Я шучу bardzo odpowiednie pytanie. Jeśli wcześniej musiałem żałować, że jest tak mało naszych samochodów w Rosji, teraz możesz być dumny z tego, co nowy uniwersalny Okazało opin się, że odniosło sukces i public znódale si.

Производство и установка Lada West SV Cross

Lada Vesta Cross zbiera się w mieście Izhevsk w fabryce Lada (dawniej roślina Izhavto). Wielu wierzy, że Krzyż Lada Vesta idzie do Tokalti, ale nie jest. W 2017 г. Zakład został przemianowany iw tej chwili jest spółka zależna Avtovaza. W tej chwili, w zakładce Lada Izhevsk, oprócz Lada Vesta Cross, Grant Lada jest produkowany w ciele windback и Vesta Sedana Lady. Chciałbym zwrócić uwagę na fakt, że roślina wykonuje nie tylko montaż, ale także pozostałe cykle produkcyjne, takie jak produkcja paneli ciała, tłoczenia, malowaniaznegoasty i oasty.

Ciało Lada Vesta Cross SV jest montowany zgodnie z nowoczesnymi standardami i stosując sprzęt o high precyzji. Bezpieczeństwo Krzyża Vesta nie jest gorsze od zagranicznych marek, który został udowodniony w pierwszych testach katastrofy.

Monta etapów

Po tym, jak wszystkie szczegóły są przełoone i gotowe, nastąpi montaż ciała. Dla montażu stosuje się specjalne techniki robotyjne, ale bez udziału osoby nie może jeszcze tego zrobić. Gdzie zbierają Kawałek Lada Vest, jest osoba na każdym etapie montażu.

Gdy panele ciała wiszą na ciele, zaczyna się samochód. Po pierwsze, całe ciało jest całkowicie zanurzone w specjalnym rozwiązaniu, po czym gleba jest pokryta. Ponadto робот шутка pomalowany całym ciałem. W ostatniej części ciała przechodzi do kontroli jakości, gdzie wszystko jest ręcznie wyeliminowane z malowaniem.

Po montau paneli i obraz ciała maszyna wchodzi do specjalnego przenośnika, gdzie stopniowo wiszcza szczegółowo. Na etapie montażu salonu drzwi są odkręcone dla wygody, a po zakończeniu pracy są one odtwarzane ponownie.

Następnie zaczyna się instalacja zewnętrznych lustre, Reflektorów, grilli grzejnikowych, listwy itp. W końcowym etapie znajduje się połączenie podwozia instalacja mocy. Na ten temat można powiedzieć, monta Lada West SV Cross jest zakończony.

Wideo z miejsca, w którym Krzyż Lada Vesta

Odpowiedzieliśmy już na pytanie, gdzie Lada Vesta Cross St., ale nie pokazała, jak. W prezentowanych filmach można zobaczyć, jak się dzieje process montau.

Gdzie indziej może Lada West SVZ Cross?

Oprócz dawnej fabryki «Izhavto», montaż Cross Lada Vesta SV ma być zorganizowany w fabryce Chechen, połoony w mieście Argun.A trzeci zakład będzie Bipkavto, który znajduje się w Kazachstanie w mieście Ust-Kamenogorsk. Lada Vesta Cross będzie pierwszym modelem Avtovaza, który zostanie wyprodukowany natychmiast w trzech fabrykach w 2018 roku.

Oceń artykuł na stronie! Twoja opinia jest dla nas ważna!

lada-vesta-sw.ru.

Lada Vesta w porównaniu z Ladas.

Lada Vesta w porównaniu z poprzednimi modelami wygląda ciekawe i piękniejsze.

W tym artykule opisano Westę LADA na temat charakterystyki samochodu i jego głównych zmian, w porównaniu z innymi progami — samochody tej rodziny.Dotknięta będzie również niewielka część historycznych faktów.

Spełniamy Новая Лада Веста. Автоваз Росслина в 2015 г. Sugerowana rynek rosyjski Samochód jest absolutnie nowy, w rzeczywistości i technologie. Lada Vesta W porównaniu z Frets — poprzednie modele, takie jak Lada Grant, Lada Prida, Lada Kalina, jest to bezwarunkowy krok naprzód. Poziom technologicznego i basicnego projektu był dobrze osadzony w tym samochodzie.

Gdzie zbierają Lada Vesta.

Zacznijmy od specyfiki.Należy zauważyć, Gdzie zbierają «Жигули Вест. Ко dziwne, samochód zaczął Nie wytwarzać ш mieście Togiatti, эль сделать Лада-Ижевск. Uwolnienie rozpoczęło się 25 Września 2015 г. A 22 października Tego samego Roku Prezydent Владимир Владимирович «zwinięty» Нова Rosyjski niemal. Według pierwszych wrażeń, naprawdę podobała оны, ш szczególności на obsłudze я wygodnym salonie.

Należy zauważyć Важная kryterium, że samochód pobierany шуткой Tylko г importowanych części. Jest к grzejnik układu chłodzenia SILNIKA, kierownicy Механизм kierownicy я prawie Wszystkie электроника.Wiele w Vesta и rosyjskiej produkcji. Szczegóły te są dostarczane do IZHEVSK bezpośrednio z miasta Tolyatti. To nie może, ale raduj się. W końcu Lada Vesta w porównaniu z poprzednim, granatem, wygrywa Viburnum, wygląda interesujące, piękniejsze i bardziej niezawodne. Zbiera to Lada nowej generacji. Pojęcie «X» sprawia, e \ u200bsamochód rozpoznawalny i jest rodzajem wizytówki. Bardzo nasycona paleta kolorów ciała nie pozostawia nikogo na bok. Szczególnie pełen wdzięku podkreśla kratkę grzejnika i correktorów.Nie wydało to jeszcze Avtovaza.

Zużycie paliwa 100 km.

Na wycieczki kraju i w mieście ten samochód jest po prostu wspaniały. Kierowca zachwyci gospodarką Lady Vesta. Zużycie paliwa 100 km — niskie. W mieście jest — 9,0-9,3 л / 100 км, poza miastem — 5,0-5,3 л / 100 км. Ten samochód kosztuje głęboko zaktualizowany wyjście silnika 106 koń mechaniczny. Ważnym kryterium jest dostosowanie do warunków wysokich temperatur. Silnik jest w stanie łatwo uruchomić w temperaturach poniżej 30 stopni, a także стабильной раджении sobie z high temperatury W dusznym lecie.

Przenoszenie.

Nowy model jest dostępny zarówno z przekładni mechanicznej, jak i automatycznej. Mechaniczna skrzynia biegów Vesti Lada, w porównaniu z conkurentami, będzie cieszyć się płynnym przełączaniem przekładni i braku «Gula», która jest typowa dla poprzednich models rodziny VAZ. W oprogramowaniu samochodu znajduje się kilka ustawień stylu jazdy. Możesz łatwo przełączać zarówno z jednego, jak i innego trybu sterowania. Wszystko jak w zagranicznych samochodach.

Adaptacja do warunków zimowych.

Jeśli chodzi o Adaptacja do warunków zimowych, wygrywa również w porównaniu. Tutaj możesz wybrać fakt, że zamki drzwi są w pełni zabezpieczone przed zamraaniem, система grzewczy całkowicie ogrzewa salon i sterownik w dowolnej określonej temperaturze. Jest podgrzewane lustra, przednie siedzenia i szkło, a specjalna wtyczka chłodnicy chroni silnik przed zimnem. W warunkach zimowych jest to po prostu konieczne.

Выгодный салон.

Chciałbym zwrócić uwagę на wygodne Lada Salon Vesta: Wygodne fotele, электромеханизация, доскональные материалы używane podczas tworzenia panelu. Niezła ergonomia i projekt zapytał o przyszłość, więc w przeciwieństwie do innych samochodów. Pasażerowie będą również wygodnie w kabinie, a także kierowcy.

Nowa generacja samochodów krajowych staje się wysokiej jakości produktami naszych czasów. Miejmy nadzieję, że produkty Avtovaz, w porównaniu z innymi producentami, konkurenci będą lepsi.

avtomobil-spb.ru.

Lada Vesta Комплектация: Od czego jest?

На почту 2015 г. Zgromadzenie pilotażowe Lacavesta rozpoczęło się w lutym, a już 25 września, rozpoczęto na dużą skalę nowego modelu. Uwolnienie nowego sedana stało się znane w sierpniu 2014 r., Który jednocześnie zachwycony i zaskoczył opinii publicznej. Jednak model właśnie trafił na rynek krajowy, od 25 listopada 2015 r. Rozpoczęła się masową sprzedaż samochodów. W ciągu ostatnich 10 lat jest to pierwszy rosyjski samochód w pełnym sensie.

Urządzenie samochodowe.

Aby przedstawić rozmiar samochodu, na który możesz spojrzeć Volkswagen polo .. Vesta i jego rozstaw kołyska zaledwie kilka centymetrów dłużej. Jego całkowita długość wynosi 4,41 m o szerokości 1,76 m i wysokości 1,49 m. W pełnym stroju samochód waży się от 1150 до 1200 кг. Dokładna waga może się rónić w zależności od wersji. Grubość metalu Lada Vesta może wahać się od 0,6 мм до 0,8 мм, aw niektórych miejscach, prawdopodobnie więcej.Nie ma powodu, автор: wierzyć, e nowy model będzie się różnił z Lada Prida lub Lada Grantę .. Maszyna została opracowana na podstawie platformy V / C, która kontynuowała poprzedni projektmały. pełni zaktualizowana kontrola z wzmacniaczem kierownicy, ulepszonego sprzętu elektrycznego, importowane klimaty i zmienione tylna podstawa zawieszenia.

Сильники Лада Веста.

Według niektórych danych, dla starterów, tylko silnik Vaz-21129 będzie używany w samochodzie.Posiada przepustowość 106 koni mechanicznych, jeśli większa «rozgrzana» до 5800 оборотов в минуту, объект 1,6 литра. Jednak do 2016 г. Lada Vesta będzie wyposażona w nieco mocniejszy silnik Nissan. HR 16DR, który będzie miał 114 koni mechanicznych przy 6000 obrotach i tej samej objętości 1,6 литра. Подобный силник został zainstalowany w Nissansentrze.

Ponadto planowany jest pierwszy raz w samochodzie, aby korzystać z 5-biegowej skrzyni biegów opracowanych przez firmę. Jednak póniej w tej samej 2016 r.Французский ręczna skrzynia biegów zostanie dostarczona z silnikiem z NISSAN.

Silnik 1,6 L jest uważany za najbardziej odpowiedni dla modelu. Jest mało prawdopodobne, że pod maską umieści coś silniejszego, na przykład 1,8 литра. z ВАЗ. Ale bardziej skromne modele z ośmioma zaworami nie będą tutaj zainstalowane.

Lada Vesta Комплектующие.

Wśród znanych funkcji Lada Vesta będzie wyposażona w automatyczny era-Glonass. Система, w przypadku wypadku automatycznie wysyła sygnał z prośbą o pomoc i współrzędne GPS do głównych usług ratowniczych.Rząd planuje przyjąć prawo, zgodnie z którym we wszystkich maszynach na rynku krajowym Rosji zostaną wbudowane takie nadajniki.

Wyposażenie środkowego poziomu «Комфорт» będzie zawierał następujący Zestaw funkcji: GPS, zaawansowana контрол klimatyczna г VALEO, klimatyzację, rejestrator Wideo ш postaci Kamery tylnej, dwóch poduszek powietrznych, tempomatu, Elektrycznych Okien wszystkich Drzwi г Bawarskiego Броз, 16-calowe rzucane rolki «, czujniki światła i deszczu oraz funkcję ogrzewania przedniej szyby.Jest to rodzaj konfiguracji Lada Vesta planowana jest rozpocząć wypuszczenie od samego początku.

Oddzielne części są wynikiem pracy wielu producentów. Jednak większość z nich ma produkcję w naszym kraju. Tak więc samochód zostanie dostarczony z oponami kontynentalnymi — słynnym niemieckim produntem. Jeśli zainstalowany jest model kontaktowy Continental ECO — шутка к jeden z najtańszych zestawów firmy. Chłodnica samochodowa z Visteoncorporation jest liderem na świecie w świecie komponentów — bardzo dobrze.Wentylacja i hamulce będą od TRW i generatora, wycieraczki i pedału przyspieszenia ze światowej sławy Bosch. Ponadto siedzenia z Koreańskiej firmy Daewon oraz szczegóły wnętrza z AE2. Ostatni producent znany jest ze swoich zmian dla wielu samochodów, na przykład dla Nissana. Jeszcze więcej auto twórców zaskoczonych ustawieniem wysokiej jakości jednostki sterującej elektroniki z Lear. На rynku jego koszt jest wyższy niż średnia.

Jak widać, podczas opracowywania Ladavesta zaoszczędzili na niektórych szczegółach, podczas gdy inne w pełni odpowiadają kategorii cenowej samochodu.Innymi słowy — producnci z całego świata. Jednak nie powinno być zaskoczeni, Vaz, podobnie jak inni, poda za ostatnim trendami.

Jednak firma nie zatrzyma się na tym. Planuje się wydać (być może z w pełni dysk) Внедорожник LADA VEADA Cross. Dotyczy to w środku lub other połowie 2016 roku.

Jak widzieliśmy, wydanie nowego samochodu można nazwać historycznym. Jak się stanie? W jaki sposób zostanie zabrany dla kierowców w Rosji? Czas odpowie na te pytania.

вестатам.RU.

Jak zbierać zdjęcia i wideo Lada Vesta o całym process

Początek produkcji Lada Vesta odbył się 25 września 2015 r., W sprzedaży model pojawił sięgo же 24 listopada te. Początkowo sprzeda modelu nie inspirowała optymizmu. Ale teraz Lada Vesta zamienia się w prawdziwy rynek бестселлер. Każdego miesiąca sprzeday nowego rosyjskiego sedana rośnie. Dziś Vesta na równych konkurkach z przywódcami Hyundai Solaris. я Киа Рио. Oprócz dobrego projektu, wartość ceny, godnej komfortu i pojemności nowego Avtovaz okazał się ładną maszyną wysokiej jakości.Dziś opowiemy Ci szczegółowo, jak zbierać Lada Vesta. Ale na początek odpowie na pytanie, gdzie znajdują się w Lada Vesta? Zgromadzenie nowego rosyjskiego sedana powstaje w Ижевску (Удмуртия). W tym самым miejscu Grant Lada jest gromadzony w ciele Liftbek. Jak na ironię, pierwszy Elefeck w ZSRR był również produkowany w płaczu losu. Так, легендарный Иж Москвич Комби zrobił dokładnie. Шутка к новому продукту, с одним колесом на колесах (с устаревшим двигателем) Nissan Centra и хэтчбеком Nissan Tiida Sedan.Sprzęt, такая же практика в Тольятти и Ижевске s nieco inni. Różnica jako dotację zgromadzenia toggliatti sedana i dotacje produkcji Liftbek Izhevsky jest inna.

Ciało Lada Vesta zostało zaprojektowane z wykorzystaniem najlepszych produktów i uczestnictwa francuskich inżynierów Renault. Длинная структура музыки была бардзо трудна. Zgodnie z wskaźnikami skręcania korpusu Vesty, trzy razy silniejsze niż rodzina Samar (2108-2109 i inne modyfikacje) и dwa razy trudne, jak dotacja w Lada.Według tego wskaźnika krajowy sedan komerowany z Ford Focus. Pierwsze testy zderzeniowe wykazały, że pod względem pasywnym bezpieczeństwa Vesta jest lepszy niż bracia koreańscy gemini Hyundai. Солярис и Киа Рио.

Jak zbierać wideo z Body Lada Vesta

Avtovaz do radości fanów nowy samochód Opublikował montaż wideo z corpusu Westy Lada. Oczywiście, nie wszystkie operacje są wykonywane za pomocą robotów, ale podstawowe operacje do spawania elementów mocy są im powierzone. Następnie obejrzyj фильм.

Zawsze były skargi do malowania ciał samochodowych samochodów. Jednak ostatnio Avtovaz decyduje o tym problemie. Współpraca z Sojuszem Renault Nissan pozwala otrzymywać nowe technologie and materiały. Jeśli chodzi o produkcję Ижевск w Lada Vesta, używają gleby kataforyzacji. Oczywiście ciało przed zanurzenie malarstwa w kąpieli specjalnej. Ale jak w przypadku spawania process nie jest w 100% zautomatyzowany, część pracy jest wykonywana przez zwykłych malarzy, które również podają za jakością powłoki farby.W niektórych przypadkach ludzkie ręce okazują się bardziej uzgodnione niż mechanizmy robota.

Trwałość całego samochodu zależy w dużej mierze od jakości malarstwa, zachowanie jego rodzaju towaru zaley. Według tego wskaźnika Lada Vesta spełnia wszystkie standardy Renault-Nissan.

Jak malować ciało wideo Lada Vesta

Z końcowego montażu każdego samochodu zaley od sporo. W końcu istnieje ogromna liczba małych operacji produkowanych przez całkowicie rónych ludzi.Jeśli osoba przegapi jakąś operację przyszły właściciel. Wtedy może szukać przez długi czas, który wędruje, skrzypią lub iskry w jego samochodzie.

Zgadza się, e przed zbieraniem kabiny położył dość potężną izolację hałasu i wibracji nie tylko na dole i partycji silnika, ale nawet w bagażniku i dachu. Zwykłe dodatkowe klapy izolacji hałasu mogą dać przyzwoitą wspólnotę komfortu, zwłaszcza dla osób, które spędzają dość dużą ilość czasu.

Najlepszy montaż przenośnika Lada Vesta Video

Technologia montau nie róni się już od tej samej procedure podczas montau zagranicznych samochodów.Z pomalowanego samochodu usuń drzwi i wysłać do dodatkowego montażu. Brak drzwi bardzo pomaga zebrać салон. Podwozie i zespół mocy znajdują się z maszyną prawie najmniej w tym other. Але прзедние рефлекторы с прави натычмиаст. Z starannym rozwaeniem następnego filmu przez 7 minut, możesz zobaczyć, jak łatwo i łatwo przymocować przód maszyny (zderzak z kratką grzejnikową). Najwyraźniej projekt przedniej części ciała jest na ogół prezent dla auto show. W końcu dla szerokiego dostępu do agregat mocy Możesz po prostu usunąć zderzak i grzejnik, który przypomina projekt niektórych Audi.

Ale sedan nie jedyną modyfikacją Lady Vesta. Wkrótce zaczną wytwarzać samochody w ciele wagonu i trochę póniej w ciele Hatchback. Ju w najbliższej przyszłości pojawi się wersja Cross of Lada Vesta Cross i Sport. Oprócz 1,6 литра silnika o pojemności 106 koni mechanicznych, rodzina nowego rosyjskiego samochodu otrzyma silniejszą pojemność silnika o pojemności 1,8 литра 122 KM Nawiasem mówic, wowłdózówie mówi6 i 1,8 litrów, które zostaną wydane 140 i 150 KM. odpowiednio. DO przedni dysk Załączane są 5-biegową mechanikę lub 5-biegową maszynę robotną. Rozbudowa zakresu modelu kosztem nowych wersji Vesta z pewnością pomoże «Avtovaz», aby wejść do planowanego poziomu produkcji w 100 tys. Samochodów rocznie w najbliższej przyszłości.

gifka.net.

Które witryny będą gromadzić Wetę

Lada Vesta wyprodukowała furor na krajowym rynku samochodów. Jest to pierwszy samochód na poziomie europejskim, prawie całkowicie stworzony w naszym kraju.Tylko niektóre elementy структурне Vesta mają obce pochodzenie. Produkcja Lada Vesta została zaplanowana na dużą skalę, ale ze względu na trudności finansowe plany musiały zrobić trochę bardziej skromniejszy.

Początkowo przyjęto, że nowa Lada Vesta zostanie zebrana w głównej fabryce w Tolyatti. Nawet linia montaowa została ustalona ,ale ogólnie nie była całkowicie opłacalna. Samochód ten wymagał pewnej korekty kosztów, aby zapobiec nadmiernej cenie dzierżawnej i wejdzie do korytarza przydzielonego przez marketerów.

Dlatego zdecydowano, e nowa Vesta Lada zostanie dokonana na gotowym wielokąt w Izhevsku. Część szczegółów wykonuje się w warsztatach głównego przedsiębiorstwa. Oznacza to, e w tej chwili znajdują się dwie w pełni wydajne line produkcyjne dla maszyny Lada Vesta. W tym przypadku jeden z nich nie jest całkowicie załadowany całkowicie.

Nowe samochody Lady Vesta, sprzedane teraz, wszystkie są montowane na Itzhavto. Wszystkie kilka kopii z Tolyatti zostały wyprzedane w pierwszych dniach po rozpoczęciu sprzedaży.Cała dalsza produkcja została przeniesiona do IZHEVSK z rónych powodów. Poniżej przeanalizujemy, dlaczego nowość Lady Vesta zaczęła być wykonana w tym przedsiębiorstwie.

W zeszłym roku Avtovaz Likharanidilo. Ze względu na rowki rubla na rynku wystąpiły problemy z dostawą komponentów dla rónych modeli produkowanych w przedsiębiorstwie. Zanim wyjdę z Lada Vesta Lada Vesta, проблема была jeszcze bardziej pogorszył. Авто Lada Vesta okazała się nieco droższa ni oczekiwana pierwotnie. Jedyną opcją zmniejszenia ceny kosztów było zmniejszenie kosztów jego montażu.Jest w tym świetle przed przywództwem firmy pojawiło się pytanie: Gdzie będzie Lada Vesta zbierać?

Aby to zrobić, postanowił dostosować zakłady produkcyjne Izhavto. Ta firma utworzyła już śrubokręt Nissan Almera. Я Nissan Sentra. Również przyczynia się tutaj Grant Lada. W czasie startu produkcja Lada. Веста повинна ukończyć aktualizację dodatkowych warsztatów.

Fabryka Izhavto miał kilka zalet. Montaż jest wykonany na liniach typu mieszanego. Oznacza to, że na jednym wątku można zebrać do czterech rónych modeli.Долгое обучение самоходу Lada Vesta w produkcji tutaj okazało się znacznie łatwiejsze. Konieczne było tylko zainstalowanie dodatkowej linii do stemplacji niektórych części ciała. Wszystko inne jest wykonane na ogólnym przenośniku. Inną charakterystyczn cechą zakładu Ижевск jest stosowanie ręcznego spawania. Roboty są również obecne w przedsiębiorstwie, ale ogólnie, nowy samochód Lada Vesta jest spawana ręcznie. Ten Nuance pozwala również zbierać modele w jednym warsztacie z rónymi ciałami.

Ogólnie rzecz biorąc, idea menedżerów Avtovaza w pełni się udało. Nowe samochody Lada Vesta kosztuje mniej niż mogliby kosztować w produkcji w głównej fabryce w Тольятти. Nowe zakłady produkcyjne, niedawno zrekonstruowane, dołączone do obudowy. Jednocześnie praktycznie nie musiał spędzać dodatkowych środków na organizationacjęcesses od podstaw. Позволили фирме Wydostać się z praktycznie deadlive sytuacji z Malej zcym finansowaniem przez partnerów Renault-Nissan, którzy zbiegli się ze spadkiem sprzeday produktów przedsiębiorstw.

Wszystkie dostępne informacje o Informacji o Lada Vesta obecnie mówią o obecności tylko jednego punktu produkcyjnego, który znajduje się w Izhevsku. Ale kierowcy chcą wiedzieć wszystko o Lada Vesta. Dlatego też pojawiają się pytania, gdzie powstanie nowa rosyjska Lada Vesta Car?

Założenia dotyczące tego są kilku, oficjalni przedstawiciele nie zgłaszają, gdzie Lada Vesta zostanie przeprowadzona poza Izhavto. Chocia istnieje kilka uzasadnionych załoeń.Najprawdopodobniej prędzej czy póniej część produkcji pójdzie do zakładu Togliattti. Jest to kwestia czasu, stopniowo wzrośnie zapotrzebowanie na nowy model, pojawią się nowe modyfikacje, które w końcu pojawią się z przenośnika, mentalnie przestarzałej wcześniej.

Ponadto jest ono plotki, e samochód Lada Vesta zostanie wyprodukowana w innych przedsiębiorstwach. Najbardziej prawdopodobnym miejscem produkcji jest Republika Checzenii. Możliwe jest również, e nowa Vesta zostanie zebrana w Kazachstanie.

Niewielu ludzi wie, ale produkcja samochodów w Republice Checzeńczej została już ustalona od 2008 roku. Dlatego znajomość ludzi nie zaskoczył oświadczenia Ramzana Kadyrowego, że uruchomienie Lada Vesta w Republice odbędzie się w 2016 roku. Ale oficjalne potwierdzenie z menedżerów Avtovaz nie jest jeszcze. Według ich oświadczeń istniej Harmonizację tego problemu. Będziemy uważniej wyglądać na perspektywy tego przedsięwzięcia. Do produkcji samochodu Vesta znajduje się tutaj już podstawę produkcyjną.Teraz jest produkowany przez Lada Priora, który w najbliższej przyszłości ma zostać usunięty z przenośnika. Zatrzymaj Roślin Checzeny nie jest zbyt korzystny ze wszystkich punktów widzenia. Dlatego z dużym prawdopodobieństwem odbędzie się nowy Lada Vesta na przenośniku. Zgodnie z niepotwierdzonymi danymi, pierwsza auto vesta może opuścić bramę zakładu jesienią 2016 roku.

W zakładzie Azji Rosyjski NIVI został zebrany od kilku lat. Ustanawia się tutaj zwykły śrubokręt.W związku z wprowadzeniem kolekcji recyklingu w Kazachstanie samochód Vesta wzrosła w cenie dla mieszkańców tego kraju o ponad dwa tysiące dolarów. Dlatego w celu zwiększenia konkurencyjności Lady Vesta i innych modeli produkcji Avtovaz, postanowiono ustanowić montaż samochodowy w Kazachstanie, zezwolenie na zdolności produkcyjne jest dozwolone. Według menedżerów, montaż nowej Lady Vesta rozpocznie się na początku lata. Dlatego nie ma problemów z przebieraniem rosyjskie samochody Mieszkańcy tego kraju azjatyckiego nie powstają.

Wniosek Vesta jest obecnie produkowany tylko na Izhavto. Ale nie jest to jedyna strona, w której od dawna oczekiwana nowość zostanie zebrana w najbliższej przyszłości. Jednocześnie przedstawiciele Avtovaza są zdeponowane, o tym, gdzie zostanie złożony montaż. Najwyraźniej bardzo pierwsze zakłady produkcyjne do produkcji modelu zarabiają w Kazachstanie. Następnym krokiem będzie ogłoszony montaż w fabryce Chechen. Niezależnie od tego, czy Lada Vesta będzie gromadzi się w fabrykach w Togiatti i do tej pory ustępy, co pozostaje tylko po to, by odgadnąć.

вестадром.ру.

Jak stworzyłeś Lada Vesta?

Sierpień 2014 stał się znaczącym kamieniem milowym w history Westy Lada Vesta. W tym czasie było, że Moskiewski Międzynarodowy Pokaz AUTO zadowolony z zainteresowania społeczeństwa i przedstawił samochód koncepcyjny stworzony w Turyn Studio Verarmodel. Na wniosek Avtovaz powstał pięć kolejnych probek: jedna koncepcja Lada Vesta WTCC, a także dwie koncepcje Vesta Xray i Lada. Dwie pojęcia potrzebne z powodu демонстрация w TOGLIATTI w tym samym czasie.

Według głównego projektanta Avtovaz Steve Mattina, ze względu na brak funduszy, modele szeregowe będą nieco inne od przedstawionych probek. W publiczności zaproponowany do Trybunału, koncepcja wystawy-Karah stosuje maksymalne uproszczone wypełnienie, a przy pomocy różnych sztuczek pojawienie się jest wytłoczony.

Kto jest właścicielem autorstwa wnętrza samochodu?

Autorstwo wnętrza Lady Vesta należy do utalentowanego Дизайнер Togiatti Андрей Бесолидичина, który wcześniej owocnie pracował nad zaktualizowaną wcześniejszą i Kalina-2.Jednostka sterująca instalacji klimatycznej Vesta pozostała taka sama, Vaz.

Innowacje obejmują multi-mocy, urządzenia w tak zwanych studzienek, tapicerkę siedziska z oryginalnym materiałem z kolorowymi dekoracyjnymi wkładkami.

Salony samochodów szeregowych będ prawie podobne, jest korzystne z salonów modeli z poprzednich lat i osoby, będąc za kierownicą Lada Vesta, jak mówi, poczuli rónicę.

Samochód planowany do uruchomienia w serii i Koncepcja Lada Vesta ma podobne wymiary.Jednak w koncepcji, aby nie znaleźć pojedynczego szczegółu seryjnego. Vesta jest zaprojektowany, aby stać się substytutem przez wcześniej, hamulec projektu Lada B i będzie w środku klas B i C.

Lada Priora z koncepcją ma taką ros długo co ma 15 cm więcej niż priors.

Julien Druar, jedenaście lat pracował w Centrum Design Renault, który wygrał konkurs na zewnątrz Vesta, jest odpowiedzialny za pojawienie się Lada Vesta.Później na prawa do bardziej kompetentnego i doświadczonego specjalisty powierzonego zewnętrznej Lady Xray. Mattin i Druar stali się uczestnikami projektu nie od pierwszych dni jego istnienia. Przed tym, egliattanie mieli już dobre swoje własne zmiany i alternatywne opcje na rzecz Niva i Renault.

O pożyciu

Znaczna część projektu C utworzyła podstawę platformy Vesta, ale istnieje wiele niepodważalnych udanych pożyczek, do których do słowizia do złowiez, tylna złowiez do.Chociaż Лада Веста została zaprojektowana ш Rosji ш Rosji, абы stworzyć koncepcję, postanowiono skontaktować się г dobrze udowodnionym Atelarmodel, którego projektanci ж ciągu ostatnich dwóch лат wyróżniały się г Takımı pojęciami яко koncepcja Honda Civic Tourer, pojęcie Porsche Sport Turismo, SSagyong Сив-I, Kia Provo, Changan CS95, Subaru Viziv Concept, Hyundai I-Oniq.

Wniosek

W sercu każdego samochodu koncepcyjnego znajduje się absolutnie oryginalna technologia oparta na wykorzystaniu butów butów elementów wnętrza i ciała.Jeśli powiesz konkretnie, koncepcja jest po prostu spieniająca kumowanie zamontowane na metalowej ramie z kołami i elektrownią w postaci silnika elektrycznego, pole Mechaniczne. Przekładnie i baterie typu ołowiowego znajdującego się w wolnej jamy skrzynki silnika i pod komorą bagażowej.

Piamowe części ciała są produkowane na pięciorolnidzonych maszynach na trójwymiarowych rysunkach utworzonych przy użyciu specjalnych programów komputerowych.

Podstawą tworzenia miejsc służą jako siedzenia z innych samochodów, przebudowane z gumą piankową i pokryte skórą w celu zapewnienia pożądanego kształtu i gatunku.

Панель przedni składa się z podstawy sklejki i zastosowanego do niego taśmy modelowej. Obecny, więc mówić, widok towarowy z pomocą folii, podobny do tekstury na naśladowany materiał, skórę lub plastik. I tylko, być może okna и koła można nazwać prawdziwym. To prawda, żekoła są również aktualizowane. Jest zbyt wiele odcięty, następnie sporządzono nowy wygląd z polimeru.

Kiedy wszystko jest gotowe, montaż, montaż i wykończenie. W rezultacie okazuje się tak realistyczne, że nawet zaawansowany kierowcy jest trudny do odgadnięcia, że ​​\ u200bwszystko jest tylko układem, który nie może ciescegoć odgadnięa halo.Tak, nie jest to wymagane. Celem kreskówki koncepcji jest obudzenie zainteresowania Poradziona z tym.

Lada Niva Legend: характеристики и характеристики

Риторно в стабильном выражении из исторического названия, состоит из анонимного «4 × 4», созданного для всех лет, а также от аббины до серии аггорнаменти для русского фористрада.

Semper uguale a se stessa: l’immagine che da più di 40 anni contain Lada Niva fa leva su una «costante immutabilità».Se si eccettuano alcuni interventi di restyling che si sono successduti nel tempo, l’impostazione-base è semper stata la medesima : ingombri esterni compattissimi (Meno di 3,8 m di lunghezza, un metro e sessionsanta di larghechizza con gli spec poco meno di 1,65 m di altezza), una generosa «luce» a terra (angolo di attacco di 40 ° e di uscita di 32 °), sbalzi ridottissimi, la struttura a scocca portante e le sospensioni indipendenti –rarità nel settore fuoristrada «duro e puro», storicamente condivise soltanto con Fiat Nuova Campagnola (la generazione del 1974, per intenderci) -, la trazione integle permanente .Un «mulo» che, fra l’altro, simboleggia different fasi storiche, politiche e sociali importanti.

Ecco le novità

La conosciuta e popolarissima Lada Niva, продано всего 2,5 миллиона единиц за 1976 год, осталось секунд . O, per meglio ужасный: это главный герой , созданный для возрождения . Con Lada Niva Legend , фабрика Тольятти, официально признанная классической моделью, которая предназначена для разных лет и является признанной «Лада 4 × 4».Конкурс на «переименование», Lada Niva Legend установлен на уровне обновлений для комфортного проживания (когда все люди находятся в состоянии, отличном от 3,7 децибел, но не более чем в ускоренном режиме, и на 2,2 децибел). nella marcia a 120 km / h costanti) ed all tecnologie di bordo , fra le quali si segnala un nuovo « pacchetto Comfort » (доступна отдельно и может быть установлена ​​пресса, необходимая для центра сертификации официальной Lada), Аудиосистема с дополнительным USB-портом для подключения к смартфону, централизованного управления с телефоном и всеми устройствами с защитой от пыли.Fra le dotazioni di sicurezza attiva che equipaggiano Lada Niva, non manca l’Abs con Ebd. Ferma restando l’unità motrice (che resta il 1.7 benzina aspirato da 83 CV, abbinata al cambio manuale a cinque rapporti con riduttore e Difference Centrale per la ripartizione della coppia motrice fra gli assaligend), Lada Niva Legend dec. configurazioni di gamma, включает в себя версии на пяти портах в Италии, которые не являются официальными.

Ил «Новая сделка»

Lada, начало 2021 г., имеет все 21,857 шт. (7,720 Granta, 6,347 vesta, 2,004 Niva, 1,587 XRay): нестабильное стабильное состояние (+ 0,3%) 2021. Proprio all’inizio di quest’anno, il marchio di Togliatti, che da tempo fa capo a Renault Groupe , торнадо только онори делле хронаш в Западной Европе в действии должной информации: l’avvio di produzione di Lada Niva Travel — модель, полученная из данных Chevrolet Niva del 1998 -, и новинка , новая футуро для «вечной» фористрады России.Специально для представляет собой промышленное фортепьяно Renault Groupe с использованием средств массовой информации и терминологии, в частности, для модели Futura Niva , прототипа и статуса новой стратегии «раскрыть» официальную стратегию «новой стратегии ». Marque à Losanges ”. Компания «Новая технология и стратегическая стратегия» объявляет, что модель имеет модульную модульную конструкцию Cmf-B Renault: «Лучшая цена» для модельного ряда Dacia .È apparso dunque chiaro il ruolo complementare a quello del marchio romeno che potrebbe essere affidato a Lada in termini di espansione in nuovi mercati di riferimento. Lada sarà, si può dire in poche parole ed in senso lato, «cugina» russa di Dacia. Дебютная коммерция делла футура Нива è atteso non prima del 2024.

Se vuoi aggiornamenti su Lada, Niva insertisci la tua email nel box qui sotto:

Compilando il presente form acconsento a risvere le informazioni родственник ai servizi di cui alla presente pagina ai sensi dell’informativa sulla privacy.

Abbiamo risvuto la tua richiesta di iscrizione. Если вы хотите зарегистрироваться, чтобы получить доступ к услугам, , чтобы узнать подробности, нажмите на ссылку, нажав на электронную почту.