Джип Lamborghini LM002: обзор, цена, фото, характеристики
Интерес к внедорожнику Lamborghini LM002 связан с недавней премьерой гибридного кроссовера Lamborghini Urus, с которым компания войдет в сегмент премиальных SUV.
В свое время этот автомобиль был незаслуженно (или заслуженно) забыт и причин этому было несколько. На самом же деле, при более удачном стечении обстоятельств джип LM002 вполне мог бы заменить знаменитый Хаммер и претендовал бы на звание самого брутального внедорожника. Но увы – именно HMMWV стал «иконой» стиля для всех поклонников милитари-стиля, а внедорожник Lamborghini, выпущенный небольшой партией, сейчас можно встретить только у самых ревностных поклонников.
История создания джипа
Это сегодня Lamborghini – процветающий бренд с оборотом около 500 миллионов евро в год. Но были времена, когда компания лишь чудом удержалась на плаву, отчаянно сражаясь за собственное выживание. Нефтяной кризис 1973 года, парализовавший мировой автопром, не мог не сказаться на Lamborghini – в странах Европы, США и Японии были введены жесточайшие топливные квоты, а суперкары никак не подпадали под категорию «экономичных» автомобилей. Поэтому даже несмотря на успех суперкара Lamborghini Countach, экономическое положение компании оказалось настолько шатким, что в 1974 году она была продана.
В 1977 году американское Министерство обороны объявило конкурс на новый автомобиль для армии США. Перспективы были очень заманчивые – мало того, что победитель автоматически получал тендер на $60 млн. (очень большие деньги на то время, баррель нефти после подорожания стоил $12), победа обозначала вступление в «клуб» поставщиков Пентагона и сулила большие прибыли в будущем, так как военная машина США поглощала бюджет с огромной скоростью. Неудивительно, что на участие в проекте были выделены все резервные средства, включая недавно полученный от итальянского правительства кредит, не позволившей Lamborghini стать банкротом.
В результате на испытания компания представила прототип Lamborghini Cheetah – полноприводный внедорожник массой почти 2 тонны и крайне спорной конструкции. Разработка внедорожника происходила при участии специалистов из Chrysler, поэтому он получил мощный крайслеровский мотор V8 объемом 5.9 л мощностью 183 л.с. и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Но конструкция была, как сказано выше, очень спорной.
Прототип Lamborghini CheetahВо-первых, автомобиль проектировался под влиянием прошлого опыта производства спорткаров и недостатка этого опыта при проектировании военных транспортных средств. Поэтому вместо традиционной лестничной рамы была использована сложная пространственная, а в качестве материала для обшивки кузова – углепластиковые панели.
Во-вторых, для защиты автомобиля его двигатель и трансмиссию разместили сзади – по мнению инженеров, такая компоновка увеличивала выживаемость и сводила к нулю возможность получения критических повреждений в лобовой проекции. Но в результате вся нагрузка приходилась на заднюю ось, автомобиль получился очень неустойчивым и на первом же испытании разбился вдребезги.
Попытки довести внедорожник не принесли желаемого результата – комиссия даже отказалась допускать Lamborghini LM001 на испытания, несмотря на все усилия лоббистов из Chrysler.
Но арабские шейхи, получавшие баснословные прибыли от торговли нефтью, заинтересовались внедорожником. Поэтому он прошел очередную модернизацию и под названием Lamborghini LM002 был запущен в производство по цене в $60 000, как один из самых первых премиальных внедорожников, намного опередивших свое время.
Экстерьер
Джип Ламборджини выпускался в двух вариантах исполнения кузова: пикап и пятидверный кузов. По сути, пятидверная версия представляла собой тот же пикап со слегка измененной задней частью, закрытой жесткой металлической крышей.
Очень во многом внедорожник позаимствовал черты от своего предшественника, разработанного для военных целей. Прямые угловатые формы кузовных панелей, передний силовой обвес, необычная форма задней части, позволяющая при необходимости перевезти там несколько человек – все это именно оттуда.
Но ряд элементов все же заимствованы из другой «весовой» категории. Это относится к кузовным панелям – они изготовлены из композитных материалов, что позволило снизить массу автомобиля до 2700 кг – для примера, масса современного F-150 Raptor, имеющего примерно такие же габариты, приближается к 3000 кг. И это при том, что в конструкции F-150 широко используются облегченные сплавы, в том числе и в раме, в то время как пространственная рама LM002 изготовлена полностью из стали.
Радиаторная решетка слегка сдвинута вовнутрь кузова и защищена мощной металлической трубой. На капоте имеется выдающийся воздухозаборник, что предназначен для улучшения циркуляции воздуха в тесном подкапотном пространстве. Благодаря высокому клиренсу в 295 мм, просматривается усиленная защита днища, способная защитить его от столкновения с препятствием.
Интерьер
Внутри салон поражает взгляд богатством отделки – сразу понятно, что спартанская внешность Ламборджини ЛМ002 обманчива.
В салоне всего четыре места – значительную часть пространства занимает туннель трансмиссии. В отделке используются натуральная кожа и ценные породы дерева.
Хотя сам дизайн для современного человека покажется слишком архаичным, не стоит забывать, что автомобиль выпущен в 1986 году и для своего времени он был просто роскошным – как сейчас салон Бентли Бентайга. Здесь даже был кондиционер и дорогая стерео-система.
Технические характеристики Lamborghini LM002
В отличие от прототипа, провалившегося на испытаниях, конструкторы учли недостатки и установили двигатель в передней части. Под капотом установлен настоящий монстр – модернизированный двигатель от суперкара Lamborghini Countach. Объем этого карбюраторного 12-цилиндрового V-образного мотора был увеличен до 5.2 л, что привело к увеличению мощности до 444 л.с. и почти до 600 Нм крутящего момента.
Это еще не все – некоторые модели LM002 оснащались двигателем V12 под названием L804, имевшим объем 7200 см3 и способным развивать мощность свыше 550 л. с. В обеих версиях использовалась пятиступенчатая механическая трансмиссия с двухступенчатой раздаточной коробкой, предназначенной для увеличения проходимости этого полноприводного внедорожника.
Но даже со «стандартным» мотором динамика этого внедорожника просто потрясающая – почти трехтонная машина разгоняется до 100 км/ч за 7.8 с – это очень высокий показатель для того времени, правда максимальная скорость далека от скорости серийных суперкаров – «всего» 188 км/ч.
Так как у внедорожника был очень большой расход топлива – до 30 литров, то топливный бак имел емкость в 290 л. Этого хватало почти на 1000 км – незаменимое достоинство в условиях пустыни.
Итог
Всего за семь лет производства было выпущено чуть более 300 автомобилей, из которых только 160 было изготовлено в гражданской версии. Еще 120 было произведено в военной модификации. 100 внедорожников закупил Муаммар Каддафи для ливийской армии, а еще 40 – министерство обороны Саудовской Аравии для своей пограничной службы.
Видео
Как ошибка Lamborghini практически убила BMW M1
BMW M1 — это культовый суперкар 1970-х годов, который доказал, что немецкий премиальный бренд имеет все необходимое для конкуренции в сегменте больших скоростей и мощных двигателей. По сути, это была омологация для гонок Группы 4. Среднемоторный автомобиль было поручено спроектировать специалистам Lamborghini, благодаря большому опыту итальянцев в постройке экзотических автомобилей. Однако это решение чуть не стоило BMW первого в истории компании суперкара.
Казалось бы — идеальное партнерство двух по-своему прекрасных компаний принесло каждой то, что необходимо — BMW — потрясающую новую омологацию, а Lamborghini — заработает денег. В то время в Lamborghini, помимо производства суперкаров, рассматривали и другие способы улучшения своего финансового положения, в том числе и потенциальный контракт с армией США на военный внедорожник. Именно провал этого проекта, названного Cheetah, и поставил под угрозу судьбу M1.
Американские военные пригласили все желающие компании представить образцы военных внедорожников, способные перевозить военных во время и вне боевых задач, работать в экстремальных погодных и дорожных условиях, а также иметь хороший запас по мощности для выполнения разнообразных задач. Если бы Lamborghini смогли получить этот контракт, то в обозримом будущем о финансовом благополучии компании беспокоиться не пришлось.
В 1977 году Lamborghini представила концепт военного внедорожника Cheetah, который представлял из себя открытый полноприводный автомобиль с двигателем Chrysler 5,9 литра, расположенным сзади. Его кузов из стекловолокна и защищенный от воздействия воды двигатель впечатляли на тот момент, однако, говорят, именно двигатель сзади привел к проблемам на бездорожье во время испытаний концепта военными. В итоге, как известно, американские военные предпочли итальянскому варианту Humvee от американской AM General, а Lamborghini осталась с огромной дырой в бюджете, которую было нечем заткнуть.
Практически в то же время, как боссы Lamborghini пытались прийти в себя после провала Cheetah, им начали названивать из BMW с вопросами про отсутствие прогресса по проекту M1. После длительных кровопролитных споров в переговорных, в попытках получить хоть какие-то внятные планы действий от Lamborghini, BMW решили забрать проект у итальянцев и завершить его самостоятельно. И все получилось даже лучше, чем планировалось в начале.
Несмотря на то, что на сегодняшний день это первый и единственный суперкар в истории BMW, дизайнер Джуджаро создал прекрасный кузов, а M1 стал одним из символов целой эпохи. При этом благодаря этому проекту и появилось подразделение BMW Motorsport, которое умудрилось снять с 3,5-литрового двигателя 277 л.с. в гражданской версии. А для непосредственно гонок, ради которых все изначально и затевалось, доработанный двигатель выдавал уже 470-490 сил.
Проблема оказалась в том, что для омологации под группу 4 необходимо было произвести не менее 400 автомобилей, и из-за многих обстоятельств в BMW просто не успели сделать это в срок. В итоге гоночные M1 выступали в серии Procar, которые в то время были гонками сопровождения большинства европейских Гран-При Formula 1.
Омологацию модель прошла только в 1981 году, но уже к концу года технический регламент серии перекроили более чем полностью и M1 просто стало нечего делать в группе 4 — на хороший результат рассчитывать там не приходилось. Зато открылись двери в группу 5, где омологации вообще не требовалось, а регламент был чисто символическим. В итоге на двигатель установили пару турбин, что увеличило мощность до 1 000 лошадей. Естественно, появились спойлеры, усиленное шасси и обшивка из кевлара. Это и был звездный час BMW M1.
Всего было собрано 453 M1, причем 20 из них были собраны специально для гонок. Вот таким странным образом бесхозяйственная неосмотрительность Lamborghini привела к появлению одного из самых узнаваемых суперкаров в мире. Что ж, спасибо, Lamborghini!
Кстати, проект Cheetah также не прошел бесследно для итальянской компании. В 1986 году в Брюсселе Lamborghini представили свой первый в истории внедорожник — LM002, который как раз и был доработанным и уже более мирным Cheetah.
Обзор новинки Lamborghini Urus Super SUV. Новый джип от Ламборгини 2018
Ламбо говорит, что он будет использовать результаты Bentayga на Pikes Peak в качестве эталона скорости и производительности.
Еще в декабре 2015 года Lamborghini заявила, что построит самый быстрый и самый мощный внедорожник с духовным преемником LM002. «Супер-внедорожник», как « Урус », описанная маркетинговой командой в Sant’Agata Bolognese, будет проходить в гоночном соревновании, чтобы продемонстрировать свои возможности. В то время как Lambo покажет подробности, генеральный директор Stefano Domenciali сказал, что они имеют другую повестку дня в виду по сравнению с другими автопроизводителями:
Главный хончо отправился указывать, что Урус — универсальный автомобиль в том смысле, что можно наслаждаться высокопроизводительным внедорожником Lamborghini для своего прекрасного тела или для того, насколько быстро он находится вокруг трассы, на гравии или с проторенной дорожки. Domenciali упомянул, что гоночное мероприятие, которое они выберут, должно будет объединить все атрибуты Urus.
Ожидается, что к концу года будет объявлено официальное сообщение о том, какое соревнование урус войдет. Между тем, Lamborghini проанализирует выступление Bentley Bentayga на предстоящем Pikes Peak International Hill Climb, где монстр W12 должен будет преодолеть 156 сложных поворотов и большой подъем на высоту более 4 267 метров. Почему Ламбо следит за Бентли? По словам людей в Ламборгини, результаты Bentayga в июне на подъеме в Колорадо предоставят им ориентир.
Учитывая, что Huracan Performante отправился в Нюрбургринг для рекордной попытки, мы не будем слишком удивлены, если это будет похожая история с Урусом. Время бить рекорд в 7 минут и 51,7 секунды, установленный прошлой осенью Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Пока неясно, на каком этапе мы увидим Lamborghini Урус на стартовой линии, но люди, знакомые с планами Ламборгини, говорят, что это не будет на Пике. Говоря об этом, в этом году будет еще один член обширной Volkswagen Group, причем основной бренд VW обещает принять участие в полностью электрическом пике ID R Pikes .
Lamborghini сделает самый быстрый внедорожник в мире
Технические характеристики машины пока засекречены, однако глава отдела перспективных разработок Lamborghini Маурицио Реджани позволил себе сознательную «утечку» информации, явно с целью пиара грядущего внедорожника. По словам Реджани, Lamborghini Urus будет самым быстрым внедорожником в мире, способным покорять первую сотню менее чем за 4 секунды.
Такими показателями пока не могут похвастаться конкуренты — Bentley Bentayga разгоняется до первой сотни за 4,1 с, а BMW X6M за 4,2 с. При этом, по словам Реджани, Lamborghini Urus получит «адекватный» двигатель, который не будет шокировать владельца огромным расходом топлива. Если быть точнее, то под капотом Lamborghini Urus пропишется четырехлитровая би-турбо восьмерка, позаимствованная у кроссовера Audi Q7, форсированная до 600 л. с. (900 Н∙м). От немецкого собрата будет заимствована и платформа MLB2, что подразумевает широкое использование алюминия.
Маурисио Реджани добавляет, что главная задача разработчиков Lamborghini Urus состоит в том, чтобы сделать машину легче конкурентов. То есть грядущий внедорожник должен весить не более 2300 кг. Эта задача решается не только с помощью легких сплавов, но и с помощью углепластика, который должен помочь машине не превысить весовой лимит. Не меньше внимания уделено проработке аэродинамики, и по этому показателю Lamborghini Urus также будет лучшим в своем классе. По словам Маурисио Реджани, Lamborghini Urus получится настолько неординарным и высокотехнологичным, что фактически образует новый сегмент, в котором и станет монополистом. Другие спортвнедорожники ему не конкуренты, потому что Lamborghini Urus «будет сочетать проходимость настоящего джипа и динамику спорткара». Судя по тому, что предсерийные Lamborghini Urus испытываются в пустынях ОАЭ, проходимости действительно уделяется серьезное внимание. Что касается динамики настоящего спорткара, то тут вопросов не должно возникнуть, так как если что Lamborghini и умеет хорошо делать, так это быстрые автомобили.
Forza Horizon 4: полный список машин
Forza Horizon 4 вышла как для ПК, так и для Xbox One, и в обеих версиях есть огромный список автомобилей и других транспортных средств, которые можно разблокировать. В этом гайде мы проведём вас по полному списку всех доступных в игре автомобилей, а также подробно расскажем о самых быстрых автомобилях Forza Horizon 4.
Forza Horizon 4 — автомобили
В игре есть более 400 автомобилей, и у нас есть полный список всех автомобилей в игре чуть ниже. В Forza Horizon 4 есть как новые, так и старые автомобили, включая суперкары, такие как Bugatti и Aston Martins, вплоть до классических автомобилей, таких как Chevrolet и Dodges.
В список включены автомобили, которые были доступны через DLC. Автомобильные пакеты будут выпускаться в течение всего срока действия игры, каждый из которых добавит солидный набор новых автомобилей, для участия в гонках или для кастомизации.
Если интересуют только самые быстрые автомобили, которые может предложить игра, то читайте ниже.
Forza Horizon 4 — самые быстрые автомобили
Это десять самых быстрых автомобилей в Forza Horizon 4, перечисленные от самых медленных до самых быстрых. Указанные скорости — это максимальная скорость по умолчанию для каждого автомобиля, без учёта их настроек. Показатели скорости показаны в виде рейтинга в категории от 1 до 10 и не обозначают MPH или KMPH.
10. Koenigsegg Regera — 9.2
9. Ford “Hoonigan” Mustang — 9.3
8. McLaren P1 — 9.3
7. LaFerrari — 9.5
6. Koenigsegg Agera — 9.6
5. Bugatti Veyron — 9.9
4. Koenigsegg One:1 — 10
3. Bugatti Chiron — 10
2. Venom GT — 10
1. Koenigsegg Agera RS — 10
Ваш выбор самого быстрого автомобиля в игре может отличаться от нашего. Мы отталкивались от управляемости и ускорения, чтобы определить, какому автомобилю отвести первое место.
Forza Horizon 4 — список автомобилей
Некторые автомобили являются эксклюзивными для части DLC, а остальные включены в базовую версию Forza Horizon 4.
A
- 2017 Abarth 124 Spider
- 2016 Abarth 695 Biposto
- 1980 Abarth Fiat 131
- 1968 Abarth 595 esseesse
- 2017 Acura NSX
- 2002 Acura RSX Type-S
- 2001 Acura Integra Type-R
- 2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (Car Pass 11/09/2018)
- 2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
- 2014 Alfa Romeo 4C
- 2007 Alfa Romeo 8C Competizione
- 1968 Alfa Romeo 33 Stradale
- 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale
- 1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
- 1934 Alfa Romeo P3
- 2017 Alpine A110 (17 Обновление)
- 2015 Alumi Craft Class 10 Race Car
- 1974 AMC Hornet X Hatchback (Best of Bond Car Pack)
- 1974 AMC Hornet X Hatchback (Best of Bond DLC)
- 1973 AMC Gremlin X
- 1970 AMC Rebel “The Machine” (10 Обновление)
- 2554 AMG Transport Dynamics M12S Warthog CST
- 2018 Apollo Intensa Emozione (9 Обновление)
- 2016 Ariel Nomad
- 2013 Ariel Atom 500 V8
- 2012 Ascari KZ1R
- 2017 Aston Martin DB11
- 2016 Aston Martin Vulcan
- 2016 Aston Martin Vantage GT12
- 2015 Aston Martin DB10 (Best of Bond Car Pack)
- 2013 Aston Martin V12 Vantage S
- 2012 Aston Martin Vanquish
- 2010 Aston Martin One-77
- 2019 Aston Martin DBS Superleggera (12 Обновление)
- 2017 Aston Martin Vanquish Zagato Coupe (12 Обновление)
- 2017 Aston Martin Vulcan AMR Pro (19 Обновление)
- 2018 Aston Martin Vantage (Car Pass DLC)
- 2008 Aston Martin DBS (Best of Bond Car Pack)
- 1986 Aston Martin V8 (Best of Bond Car Pack)
- 1969 Aston Martin DBS (Best of Bond Car Pack)
- 1964 Aston Martin DB5 (Best of Bond Car Pack)
- 1960 Aston Martin DB4GT Zagato
- 1958 Aston Martin DBR1
- 2018 ATS GT (16 Обновление)
- 2016 Audi R8 V10 plus
- 2015 Audi S1
- 2015 Audi RS 6 Avant
- 2015 Audi TTS Coupé
- 2013 Audi RS 4 Avant
- 2013 Audi RS 7 Sportback
- 2013 Audi R8 Coupé V10 plus 5. 2 FSI quattro
- 2011 Audi RS 3 Sportback
- 2011 Audi RS 5 Coupé
- 2010 Audi TT RS Coupé
- 2009 Audi RS 6
- 2006 Audi RS 4
- 2003 Audi RS 6
- 2001 Audi RS 4 Avant
- 1995 Audi RS 2 Avant
- 1986 Audi #2 Audi Sport quattro S1
- 1983 Audi Sport quattro
- 1964 Austin FX4 Taxi
- 1965 Austin-Healey 3000 MKIII
- 1958 Austin-Healey Sprite MkI
- 1939 Auto Union Type D
B
- 2014 BAC Mono
- 1991 Bentley Turbo R (26 Обновление)
- 2016 Bentley Bentayga
- 2013 Bentley Continental GT Speed
- 1931 Bentley 4-1/2 Litre Supercharged
- 1931 Bentley 8-Litre
- 2018 BMW i8 Roadster (Car Pass 10/05/2018)
- 2019 BMW Z4 Roadster (7 Обновление)
- 2016 BMW M2 Coupé
- 2016 BMW M4 GTS
- 2015 BMW i8
- 2015 BMW X6 M
- 2014 BMW M4 Coupe
- 2013 BMW M6 Coupe
- 2012 BMW M5
- 2011 BMW Z4 sDrive35is
- 2011 BMW X5 M
- 2011 BMW 1 Series M Coupe
- 2010 BMW M3 GTS (15 Обновление)
- 2009 BMW M5
- 2008 BMW M3
- 2008 BMW Z4 M Coupe
- 2005 BMW M3
- 2003 BMW M5
- 2002 BMW M3-GTR (7 Обновление)
- 2002 BMW Z3 M Coupe
- 1999 BMW Z8 (Best of Bond Car Pack)
- 1997 BMW M3
- 1995 BMW M5
- 1991 BMW M3
- 1995 BMW 850CSI (29 Обновление)
- 1989 Formula Drift BMW 325i
- 1988 BMW M5
- 1981 BMW M1
- 1973 BMW 2002 Turbo
- 1957 BMW Isetta 300 Export
- 2012 Bowler EXR S
- 2018 Bugatti Chiron
- 2019 LEGO Speed Champions Bugatti Chiron (Expansion DLC – 19 Обновление)
- 2019 Bugatti Divo (15 Обновление)
- 2011 Bugatti Veyron Super Sport
- 1992 Bugatti EB110 Super Sport
- 1926 Bugatti Type 35 C
- 1987 Buick Regal GNX
- 1970 Buick GSX (9 Обновление)
C
- 2016 Cadillac ATS-V
- 2016 Cadillac CTS-V Sedan
- 2013 Cadillac XTS Limousine
- 2012 Cadillac Escalade ESV (6 Обновление)
- 1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible (Car Pass DLC)
- 2018 Can-Am Maverick X RS Turbo R (Car Pass 11/09/2018)
- 2013 Caterham Superlight R500
- 2019 Chevrolet Colorado ZR2 (Forzathon Shop Winter Season)
- 2017 Chevrolet Camaro ZL1
- 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE (Car Pass DLC)
- 2018 Chevrolet Silverado 1500 DeBerti Design Drift Truck (Car Pass DLC)
- 2017 Chevrolet Colorado ZR2
- 2015 Chevrolet Corvette Z06
- 2015 Chevrolet Camaro Z/28
- 2009 Chevrolet Corvette ZR1
- 2002 Chevrolet Corvette Z06
- 1996 Chevrolet Impala Super Sport (11 Обновление)
- 1970 Chevrolet Chevelle Super Sport Barrett-Jackson Edition (Car Pass DLC)
- 1995 Chevrolet Corvette ZR-1
- 1988 Chevrolet Monte Carlo Super Sport
- 1979 Chevrolet Camaro Z28
- 1970 Chevrolet Chevelle Super Sport 454
- 1967 Chevrolet Chevelle Super Sport 396 (8 Обновление)
- 1970 Chevrolet Corvette ZR-1
- 1970 Chevrolet El Camino Super Sport 454
- 1970 Chevrolet Camaro Z28
- 1969 Chevrolet Camaro Super Sport Coupe
- 1969 Chevrolet Nova Super Sport 396
- 1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
- 1966 Chevrolet Nova Super Sport
- 1964 Chevrolet Impala Super Sport 409
- 1960 Chevrolet Corvette
- 1957 Chevrolet Bel Air
- 1955 Chevrolet 150 Utility Sedan
- 1953 Chevrolet Corvette
- 2013 Formula Drift #777 Chevrolet Corvette (21 Обновление)
- 1972 Chrysler VH Valiant Charger R/T E49
- 1981 Citroën 2CV6 (Best of Bond Car Pack)
D
- 1970 Datsun 510
- 2018 Dodge Durango SRT
- 2018 Dodge Challenger SRT Demon
- 2016 Dodge Viper ACR
- 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat
- 2015 Dodge Charger SRT Hellcat
- 2008 Dodge Viper SRT10 ACR
- 2006 Formula Drift Dodge Viper SRT10
- 1999 Dodge Viper GTS ACR
- 1970 Dodge Challenger R/T
- 1969 Dodge Charger R/T
- 1969 Dodge Charger Daytona HEMI
- 1968 Dodge Dart HEMI Super Stock
- 2013 Donkervoort D8 GTO
- 2011 DS Automobiles DS 3 Racing
E
- 2012 Eagle Speedster
- 2018 Exomotive Exocet Off-Road (Fortune Island DLC)
F
- 2018 Ferrari 812 Superfast (Forzathon Shop Summer Season)
- 2019 Ferrari 488 Pista (16 Обновление)
- 2018 Ferrari Portofino (21 Обновление)
- 2017 Ferrari GTC4Lusso (Car Pass DLC)
- 2017 Ferrari 812 Superfast (1 Обновление)
- 2015 Ferrari 488 GTB
- 2015 Ferrari F12tdf
- 2014 Ferrari California T
- 2014 Ferrari FXX K
- 2013 Ferrari LaFerrari
- 2013 Ferrari 458 Speciale
- 2012 Ferrari 599XX Evoluzione (8 Обновление)
- 2012 Ferrari F12berlinetta
- 2011 Ferrari FF
- 2010 Ferrari 599XX
- 2010 Ferrari 599 GTO
- 2009 Ferrari 458 Italia
- 2007 Ferrari 430 Scuderia
- 2005 Ferrari FXX (Car Pass DLC)
- 2003 Ferrari 360 Challenge Stradale
- 2002 Ferrari 575M Maranello
- 2002 Ferrari Enzo Ferrari
- 1996 Ferrari F50 GT
- 1995 Ferrari F50
- 1994 Ferrari F355 Berlinetta
- 1992 Ferrari 512 TR
- 1989 Ferrari F40 Competizione
- 1987 LEGO Speed Champions Ferrari F40 Competizione (Expansion DLC)
- 1987 Ferrari F40
- 1984 Ferrari 288 GTO
- 1970 Ferrari 512 S (16 Обновление)
- 1969 Ferrari Dino 246 GT
- 1968 Ferrari 365 GTB/4
- 1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4
- 1963 Ferrari 250LM
- 1962 Ferrari 250 GTO
- 1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
- 1957 Ferrari 250 Testa Rossa
- 1957 Ferrari 250 California
- 1953 Ferrari 500 Mondial
- 1948 Ferrari 166MM Barchetta
- 1980 FIAT 124 Sport Spider
- 969 FIAT Dino 2.
- 2018 Ford Mustang GT
- 2018 Ford Mustang GT Deberti Design (Car Pass 10/26/2018)
- 2019 Ford Ranger Raptor (11 Обновление)
- 2018 Ford F-150 Prerunner DeBerti Design Truck (14 Обновление)
- 2018 Ford #24 Mustang RTR (7 Обновление)
- 2018 Ford #88 Mustang RTR (7 Обновление)
- 2018 Ford Mustang RTR Spec 5 (7 Обновление)
- 2018 Ford Mustang GT DeBerti Design (Car Pass DLC)
- 2015 Formula Drift #13 Ford Mustang (Formula Drift Car Pack)
- 2017 Ford Focus RS
- 2017 Ford GT
- 2017 Ford F-150 Raptor
- 2017 Ford #14 Rahal Letterman Lanigan Racing GRC Fiesta
- 2017 Ford M-Sport Fiesta RS
- 2016 Ford Shelby GT350R
- 2015 Ford Falcon GT F 351
- 2015 Formula Drift #13 Ford Mustang
- 2014 Ford Fiesta ST
- 2014 Ford Ranger T6 Rally Raid
- 2014 Ford #11 Rockstar F-150 Trophy Truck
- 2014 Ford FPV Limited Edition Pursuit Ute
- 2013 Ford Shelby GT500
- 2011 Ford Transit SuperSportVan
- 2011 Ford F-150 SVT Raptor
- 2010 Ford Crown Victoria Police Interceptor
- 2009 Ford Focus RS
- 2005 Ford GT
- 2003 Ford Focus RS
- 2000 Ford SVT Cobra R
- 1993 Ford SVT Cobra R
- 1992 Ford Escort RS Cosworth
- 1987 Ford Sierra Cosworth RS500
- 1986 Ford Escort RS Turbo
- 1985 Ford RS200 Evolution
- 1981 Ford Fiesta XR2
- 1977 Ford Escort RS1800
- 1975 Ford Bronco
- 1973 Ford XB Falcon GT
- 1973 Ford Capri RS3100
- 1973 Ford Escort RS1600
- 1972 Ford Falcon XA GT-HO
- 1971 Ford Mustang Mach 1
- 1969 Ford Mustang Boss 302
- 1966 Ford Lotus Cortina
- 1966 Ford #2 GT40 Mk II Le Mans
- 1965 Ford Mustang GT Coupe
- 1964 Ford GT40 Mk I
- 1959 Ford Anglia 105E
- 1956 Ford F-100
- 1946 Ford Super Deluxe Station Wagon
- 1940 Ford De Luxe Coupe
- 1932 Ford De Luxe Five-Window Coupe
- 1999 Ford Racing Puma (22 Обновление)
- 1994 Ford Supervan 3 (19 Обновление)
- 1977 Ford #5 Escort RS1800 MkII (24 Обновление)
- 1975 Ford Bronco Barrett-Jackson Edition (Car Pass DLC)
- 1970 Ford GT70 (24 Обновление)
- 1968 Ford Mustang GT 2+2 Fastback (Car Pass DLC)
- 1965 Ford Transit (Car Pass DLC)
- 1932 Ford Roadster “Hula Girl” (Car Pass DLC)
- 1932 Ford Обновлениеstom “Double Down” (Car Pass DLC)
- 2018 Funco Motorsports F9 (Fortune Island DLC)
G
- 1983 GMC Vandura G-1500
- 1992 GMC Typhoon (28 Обновление)
- 1991 GMC Syclone (28 Обновление)
- 2017 Formula Drift #117 599 GTB Fiorano (21 Обновление)
H
- 1985 HDT VK Commodore Group A
- 2012 Hennessey Venom GT
- 2019 Hennessey Hennessey VelociRaptor 6×6 (28 Обновление)
- 1966 Hillman Imp (Car Pass DLC)
- 1977 Holden Torana A9X
- 1974 Holden Sandman HQ panel van
- 1973 Holden HQ Monaro GTS 350
- 1988 Holden VL Commodore Group A SV (25 Обновление)
- 2018 Honda Civic (Forzathon Shop Spring Season)
- 2016 Honda Civic Coupe GRC (Car Pass 10/05/2018)
- 2016 Honda Civic Type R
- 2018 Honda Civic Type R (1 Обновление)
- 2016 Honda Civic Coupe GRC (Car Pass DLC)
- 2015 Honda Ridgeline Baja Trophy Truck
- 2009 Honda S2000 CR
- 2007 Honda Civic Type-R
- 2005 Honda NSX-R
- 2004 Honda Civic Type-R
- 1997 Honda Civic Type R
- 1992 Honda NSX-R
- 2005 Honda NSX-R GT (Car Pass DLC)
- 1991 Honda CR-X SiR
- 2003 Honda S2000 (Car Pass DLC)
- 1994 Honda Prelude Si (6 Обновление)
- 1984 Honda Civic CRX Mugen (3 Обновление)
- 974 Honda Civic RS (Car Pass DLC)
- 2017 Hoonigan Ford Fiesta RS
- 2017 Hoonigan Gymkhana 10 Ford Fiesta ST (3 Обновление)
- 2016 Hoonigan Gymkhana 10 Ford Focus RS RX (3 Обновление)
- 2015 Hoonigan Gymkhana 8 Ford Fiesta ST RX43 (Fortune Island DLC)
- 1991 Hoonigan Gymkhana 10 Ford Escort Cosworth Group A (Car Pass DLC)
- 1977 Hoonigan Gymkhana 10 Ford F-150 ‘Hoonitruck’ (Car Pass DLC)
- 1965 Hoonigan Gymkhana 10 Ford “Hoonicorn” Mustang (3 Обновление)
- 1986 Hoonigan RS200 Evolution (4 Обновление)
- 2016 Hoonigan GYMKHANA 9 Ford Focus RS RX
- 2016 Hoonigan Ford GymkhanaTEN Focus RS RX
- 1992 Hoonigan Mazda RX-7 Twerkstallion
- 1991 Hoonigan Rauh-Welt Begriff Porsche 911 Turbo
- 1974 LEGO Speed Champions Porsche 911 Turbo 3. 0 (Expansion DLC – Barn Find)
- 1991 Hoonigan GYMKHANA 10 Ford Escort Cosworth Group A (Car Pass 11/02/2018)
- 1978 Hoonigan Ford Escort RS1800
- 1977 Hoonigan GYMKHANA 10 Ford F-150 ‘Hoonitruck’ (Car Pass 11/02/2018)
- 1972 Hoonigan Chevrolet Napalm Nova
- 1965 Hoonigan Ford ‘Hoonicorn’ Mustang
- 1965 Hoonigan Ford ‘Hoonicorn’ Mustang V2
- 1955 Hoonigan Chevrolet Bel Air
- 2012 Hot Wheels Rip Rod (5 Обновление)
- 2011 Hot Wheels Boneshaker (3 Обновление)
- 2005 Hot Wheels Mustang (5 Обновление)
- 1969 Hot Wheels Twin Mill (1 Обновление)
- 2014 HSV GEN-F GTS
- 2014 HSV Limited Edition Gen-F GTS Maloo
- 2011 HSV GTS (25 Обновление)
- 1996 HSV GTSR (25 Обновление)
- 2016 Formula Drift #530 HSV Maloo Gen-F
- 1952 Hudson Hornet (4 Обновление)
- 2006 HUMMER h2 Alpha
- 2006 HUMMER h2 Alpha Open Top (18 Обновление)
- 2019 Hyundai Veloster N
I
- 2018 Italdesign Zerouno (13 Обновление)
- 2015 Infiniti Q60 Concept
- 2014 Infiniti Q50 Eau Rouge
- 1970 International Scout 800A
J
- 2017 Jaguar F-PACE S
- 2018 Jaguar I-PACE (26 Обновление)
- 2016 Jaguar F-TYPE Project 7
- 2015 Jaguar F-TYPE R Coupé
- 2015 Jaguar XFR-S
- 2015 Jaguar XE-S
- 2015 Jaguar XKR-S GT
- 2012 Jaguar XKR-S
- 2010 Jaguar C-X75 (Best of Bond Car Pack)
- 1993 Jaguar XJ220
- 1990 Jaguar XJ-S
- 1964 Jaguar Lightweight E-Type
- 1961 Jaguar E-type S1
- 1959 Jaguar Mk II 3.8
- 1956 Jaguar D-Type
- 1954 Jaguar XK120 SE
- 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
- 2016 Jeep Trailcat
- 2014 Jeep Grand Cherokee SRT
- 2012 Jeep Wrangler Rubicon
- 1976 Jeep CJ5 Renegade
- 2013 Jeep Wrangler Unlimited Deberti Design (11 Обновление)
K
- 2018 Kia Stinger
- 2017 Koenigsegg Agera RS (Car Pass 09/28/2018)
- 2016 Koenigsegg Regera
- 2015 Koenigsegg One:1
- 2011 Koenigsegg Agera
- 2010 Koenigsegg CCGT (15 Обновление)
- 2006 Koenigsegg CCX (11 Обновление)
- 2002 Koenigsegg CC8S (Fortune Island DLC)
- 2013 KTM X-Bow R
- 2018 KTM X-Bow GT4 (3 Обновление)
L
- 2016 Lamborghini Centenario LP 770-4
- 2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
- 2014 Lamborghini Urus Concept
- 2019 Lamborghini Urus (Fortune Island DLC)
- 2014 Lamborghini Huracán LP 610-4
- 2018 Lamborghini Huracán Performante (18 Обновление)
- 2013 Lamborghini Veneno
- 2012 Lamborghini Aventador LP700-4
- 2012 Lamborghini Aventador J (Fortune Island DLC)
- 2012 Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder (Car Pass 10/26/2018)
- 2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
- 2011 Lamborghini Sesto Elemento
- 2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV
- 2008 Lamborghini Reventón
- 1997 Lamborghini Diablo SV
- 1999 Lamborghini Diablo GTR (16 Обновление)
- 1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
- 1986 Lamborghini LM 002
- 1967 Lamborghini Miura P400
- 1972 Lamborghini Jarama S (Car Pass DLC)
- 1992 Lancia Delta HF Integrale EVO
- 1986 Lancia Delta S4
- 1982 Lancia 037 Stradale
- 1974 Lancia Stratos HF Stradale
- 1968 Lancia Fulvia Coupé Rallye 1. 6 HF
- 2015 Land Rover Range Rover Sport SVR
- 2018 Land Rover Range Rover Velar First Edition (26 Обновление)
- 1997 Land Rover Defender 90
- 1973 Land Rover Range Rover
- 1972 Land Rover Series III
- 2014 Local Motors Rally Fighter
- 1969 Lola #6 Penske Sunoco T70 MkIIIB
- 2016 Lotus 3-Eleven
- 2012 Lotus Exige S
- 2011 Lotus Evora S
- 2009 Lotus 2-Eleven
- 2005 Lotus Elise 111S
- 1999 Lotus Elise Series 1 Sport 190 (7 Обновление)
- 2002 Lotus Esprit V8
- 2000 Lotus 340R
- 1997 Lotus Elise GT1
- 1977 Lotus Esprit S1 (Best of Bond Car Pack)
- 1971 Lotus Elan Sprint
- 1956 Lotus Eleven
- 2015 Lexus RC-F (27 Обновление)
- 2010 Lexus LFA (19 Обновление)
- 2009 Lexus IS F (27 Обновление)
M
- 2010 Maserati Gran Turismo S
- 2004 Maserati MC12
- 2008 Maserati MC12 Versione Corsa (9 Обновление)
- 2017 Maserati Levante S (5 Обновление)
- 2014 Maserati Ghibli S Q4 (10 Обновление)
- 1961 Maserati Tipo 61 Birdcage
- 1957 Maserati 300 S
- 1953 Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta
- 1939 Maserati 8CTF
- 2016 Mazda MX-5
- 2002 Mazda RX-7 Spirit R Type-A (Car Pass 10/05/2018)
- 2013 Mazda MX-5
- 2011 Mazda RX-8 R3
- 2005 Mazda Mazdaspeed MX-5
- 1997 Mazda RX-7
- 1985 Mazda RX-7 GSL-SE (24 Обновление)
- 1994 Mazda MX-5 Miata
- 1990 Mazda Savanna RX-7
- 2018 McLaren 720s Coupé
- 2018 McLaren Senna
- 2019 LEGO Speed Champions McLaren Senna (Expansion DLC)
- 2015 McLaren 650S Coupe
- 2015 McLaren 570S Coupé
- 2013 McLaren P1
- 1997 McLaren F1 GT
- 1993 McLaren F1
- 2019 McLaren Speedtail (20 Обновление)
- 2019 McLaren 720S Spider (14 Обновление)
- 2018 McLaren 720S Coupe Preorder Car (DLC)
- 2018 McLaren 600LT Coupe (14 Обновление)
- 2014 McLaren 650S Spider (Car Pass DLC)
- 2013 McLaren P1 ‘Owen’s Edition’ (14 Обновление – Unavailable)
- 2011 McLaren 12C Coupe (11 Обновление)
- 2017 Mercedes-AMG GT R
- 2016 Mercedes-AMG C 63 S Coupé
- 2015 Mercedes-AMG GT S
- 2018 Mercedes-AMG E 63 S (21 Обновление)
- 2018 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe (8 Обновление)
- 2015 Mercedes-Benz #24 Tankpool24 Racing Truck
- 2014 Mercedes-Benz Unimog U5023
- 2013 Mercedes-Benz G 65 AMG
- 2013 Mercedes-Benz A 45 AMG
- 2013 Mercedes-Benz E 63 AMG
- 2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series
- 2012 Mercedes-Benz SLK 55 AMG
- 2011 Mercedes-Benz SLS AMG
- 2009 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- 1998 Mercedes-Benz AMG CLK GTR
- 1990 Mercedes-Benz 190E 2. 5-16 Evolution II
- 1955 Mercedes-Benz 300 SLR
- 1954 Mercedes-Benz 300 SL Coupé
- 1939 Mercedes-Benz W154
- 2018 Mercedes-Benz X-Class (8 Обновление)
- 2017 Mercedes-Benz E 350 D 4Matic All-Terrain “Project E-AT” (11 Обновление)
- 2014 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 (11 Обновление)
- 1987 Mercedes-Benz AMG Hammer Coupe (29 Обновление)
- 1967 Mercedes-Benz 280SL (5 Обновление)
- 1929 Mercedes-Benz Super Sport Kurz Barker Roadster (Car Pass DLC)
- 1949 Mercury Coupe
- 1970 Mercury Cougar Eliminator (17 Обновление)
- 1971 Meyers Manx
- 1986 MG Metro 6R4
- 1966 MG MGB GT
- 1958 MG MGA Twin-Cam
- 1938 MG TA Midget (Car Pass DLC)
- 2013 MINI X-Raid All4 Racing Countryman
- 2012 MINI John Cooper Works GP
- 2009 MINI John Cooper Works
- 1965 MINI Cooper S
- 2018 MINI John Cooper Works Countryman ALL4 (9 Обновление)
- 2018 MINI John Cooper Works Convertible (9 Обновление)
- 2018 MINI X-Raid John Cooper Works Buggy (9 Обновление)
- 1967 LEGO Speed Champions Mini Cooper S Rally (Expansion DLC)
- 2014 Morgan 3 Wheeler
- 2010 Morgan Aero SuperSports
- 2018 Morgan Aero GT (Car Pass DLC)
- 1958 Morris Minor 1000
- 1953 Morris Minor Series II Traveler (Fortune Island DLC)
- 1965 Morris Mini-Traveller (9 Обновление)
- 2010 Mosler MT900S (4 Обновление)
- 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR(free DLC)
- 2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR (free DLC)
- 2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR (free DLC)
- 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR (free DLC)
- 1997 Mitsubishi GTO (free DLC)
- 1995 Mitsubishi Eclipse GSX (free DLC)
- 1992 Mitsubishi Galant VR-4 (free DLC)
- 1988 Mitsubishi Starion ESI-R (22 Обновление)
N
- 1933 Napier Napier-Railton (20 Обновление)
- 2018 Nissan Sentra Nismo (Car Pass 10/05/2018)
- 2017 Nissan GT-R
- 2016 Nissan TITAN Warrior Concept
- 2012 Nissan GT-R Black Edition
- 2010 Nissan 370Z
- 2018 Formula Drift #64 Nissan 370Z (27 Обновление)
- 2003 Nissan Fairlady Z
- 1994 Nissan Fairlady Z Version S Twin Turbo (6 Обновление)
- 2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II
- 2000 Nissan Silvia Spec-R
- 1998 Nissan R390
- 1998 Nissan Silvia K’s Aero
- 1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec
- 1997 Formula Drift #777 Nissan 240SX
- 1996 Formula Drift #232 Nissan 240SX
- 1995 Nissan NISMO GT-R LM
- 1995 Formula Drift #118 Nissan 240SX
- 1994 Nissan Silvia K’s
- 1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec
- 1993 Nissan 240SX SE
- 1992 Nissan Silvia CLUB K’s
- 1987 Nissan Skyline GTS-R (R31)
- 1973 Nissan Skyline H/T 2000GT-R
- 1971 Nissan Skyline 2000GT-R
- 1969 Nissan Fairlady Z 432
- 1990 Nissan Pulsar GTi-R (22 Обновление)
- 2010 Noble M600
O
- 1969 Oldsmobile Hurst/Olds 442
- 1984 Opel Manta 400
- 1963 Opel Kadett A (Car Pass DLC)
P
- 2016 Pagani Huayra BC
- 2012 Pagani Huayra
- 2010 Pagani Zonda R
- 2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
- 1962 Peel P50
- 1965 Peel Trident (Car Pass DLC)
- 2011 Penhall The Cholla
- 1984 Peugeot 205 Turbo 16
- 1991 Peugeot 205 Rallye (22 Обновление)
- 1971 Plymouth Cuda 426 HEMI
- 1970 Plymouth Hemi Обновлениеda Convertible Barrett-Jackson Edition (Car Pass DLC)
- 1959 Plymouth Atomic Punk Bubbletop (Car Pass DLC)
- 1958 Plymouth Fury (8 Обновление)
- 2015 Polaris RZR XP 1000 EPS
- 1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA
- 1977 Pontiac Firebird Trans Am
- 1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
- 1969 Pontiac GTO Judge
- 1965 Pontiac GTO (7 Обновление)
- 2019 Porsche 911 GT3 RS (Forzathon Shop Autumn Season)
- 2018 Porsche Cayenne Turbo
- 2018 Porsche 911 GT2 RS
- 2017 Porsche Panamera Turbo
- 2016 Porsche 911 GT3 RS
- 2016 Porsche Cayman GT4
- 2015 Porsche Macan Turbo
- 2019 Porsche Macan Turbo (13 Обновление)
- 2015 Porsche Cayman GTS
- 2018 Porsche 718 Cayman GTS (13 Обновление)
- 2014 Porsche 911 Turbo S
- 2014 Porsche 918 Spyder
- 2012 Porsche 911 GT2 RS
- 2012 Porsche Cayenne Turbo
- 2012 Porsche 911 GT3 RS 4. 0
- 2004 Porsche 911 GT3
- 2003 Porsche Carrera GT
- 2019 Porsche 911 GT3 RS (1 Обновление)
- 2019 Porsche 911 Carrera S (Car Pass DLC)
- 1995 Porsche Carrera 2 by Gunther Werks (21 Обновление)
- 1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion
- 1995 Porsche 911 GT2
- 1989 Porsche 944 Turbo
- 1987 Porsche 959
- 1985 Porsche #185 959 Prodrive Rally Raid (Car Pass 10/12/2018)
- 1993 Porsche 968 Turbo S (Car Pass DLC)
- 1990 Porsche 911 Reimagined by Singer (29 Обновление)
- 1982 Porsche 911 Turbo 3.3
- 1973 Porsche 911 Carrera RS
- 1971 Porsche #23 917/20
- 1970 Porsche 914/6 (7 Обновление)
- 1970 Porsche #3 917 LH (13 Обновление)
- 1966 Porsche 906 Carrera 6 (13 Обновление)
- 1964 Porsche 356 C Cabriolet Emory (18 Обновление)
- 1960 Porsche 718 RS 60
- 1959 Porsche 356 A 1600 Super (Car Pass 10/12/2018)
- 1957 Porsche 356A Speedster
- 1955 Porsche 550A Spyder
- 1951 Porsche #46 356 SL Gmünd Coupe (13 Обновление)
Q
- 723 Quartz Regalia (6 Обновление)
- 723 Quartz Regalia Type D (6 Обновление)
R
- 2015 Radical RXC Turbo
- 2017 Ram 2500 Power Wagon
- 2017 Ram Rebel TRX Concept (Fortune Island DLC)
- 1972 Reliant Supervan III
- 2013 Renault Clio R.S. 200 EDC
- 2010 Renault Megane R.S. 250
- 2018 Renault Megane RS (17 Обновление)
- 2010 Renault Clio R.S.
- 2016 Renault Clio RS 16 Concept (17 Обновление)
- 2007 Renault Clio RS 197 (17 Обновление)
- 1993 Renault Clio Williams
- 2003 Renault Sport Clio V6 (17 Обновление)
- 2008 Renault Megane R26.R (17 Обновление)
- 1980 Renault 5 Turbo
- 1973 Renault Alpine A110 1600s
- 2019 Rimac C_Two (10 Обновление)
- 2016 RJ Anderson #37 Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck
- 2008 Rossion Q1 (15 Обновление)
- 1984 Rover SD1 Vitesse (19 Обновление)
S
- 2013 SRT Viper GTS
- 2004 Saleen S7
- 2010 Saleen S5S Raptor (Fortune Island DLC)
- 1965 Shelby Cobra 427 S/C
- 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe
- 1963 Shelby Monaco King Cobra (Car Pass DLC)
- 2016 Spania GTA GTA Spano
- 2016 SUBARU #199 WRX STI VT15r Rally Car
- 2015 SUBARU WRX STI
- 2013 SUBARU BRZ
- 2011 SUBARU WRX STI
- 2008 SUBARU Impreza WRX STI
- 2005 SUBARU Impreza WRX STi
- 2004 SUBARU Impreza WRX STi
- 1998 SUBARU Impreza 22B STi
- 1990 SUBARU Legacy RS
- 1967 Sunbeam Tiger
T
- 1979 Talbot Sunbeam Lotus
- 2017 Tamo Racemo
- 2014 Terradyne Gurkha LAPV
- 2016 Toyota Land Cruiser Arctic Trucks AT37
- 2007 Toyota Hilux Arctic Trucks AT38
- 1993 Toyota #1 T100 Baja Truck
- 2013 Toyota GT86 (27 Обновление)
- 1998 Toyota Supra RZ (17 Обновление)
- 1995 Toyota MR2 GT (23 Обновление)
- 1994 Toyota Celica GT-Four ST205 (22 Обновление)
- 1992 Toyota Celica GT-Four RC ST185 (22 Обновление)
- 1992 Toyota Supra 2. 0 GT Twin Turbo (21 Обновление)
- 1989 Toyota MR2 SC (23 Обновление)
- 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex (18 Обновление)
- 1969 Toyota 2000GT (20 Обновление)
- 1974 Toyota Celica GT (23 Обновление)
- 1974 Toyota Corolla SR5 (23 Обновление)
- 2018 Top Gear Track-tor (11 Обновление)
- 1962 Triumph TR3B (Car Pass 09/28/2018)
- 1962 Triumph TR3B (Car Pass DLC)
- 1962 Triumph Spitfire
- 2005 TVR Sagaris
- 1998 TVR Cerbera Speed 12
- 2018 TVR Griffith (Car Pass DLC)
- 2001 TVR Tuscan S (6 Обновление)
U
- 2015 Ultima Evolution Coupe 1020
V
- 2016 Vauxhall Corsa VXR
- 2012 Vauxhall Astra VXR
- 2010 Vauxhall Insignia VXR (Car Pass 11/16/2018)
- 2005 Vauxhall Monaro VXR
- 2004 Vauxhall VX220 Turbo (Car Pass 11/16/2018)
- 1990 Vauxhall Lotus Carlton
- 2009 Vauxhall Corsa VXR (8 Обновление)
- 2004 Vauxhall VX220 Turbo (Car Pass DLC)
- 2017 Volkswagen #34 Volkswagen Andretti Rallycross Beetle
- 2014 Volkswagen Global RallyCross Beetle
- 2014 Volkswagen Golf R
- 2011 Volkswagen Scirocco R
- 2010 Volkswagen Golf R
- 2008 Volkswagen Touareg R50
- 2003 Volkswagen Golf R32
- 1998 Volkswagen GTI VR6 Mk3
- 1995 Volkswagen Corrado VR6
- 1992 Volkswagen Golf Gti 16v Mk2
- 1983 Volkswagen Golf GTI
- 1981 Volkswagen Scirocco S
- 1970 Volkswagen #1107 Desert Dingo Racing Stock Bug
- 1969 Volkswagen Class 5/1600 Baja Bug
- 1963 Volkswagen Beetle
- 1963 Volkswagen Type 2 De Luxe
- 2018 Volkswagen #94 Volkswagen Motorsport I.D. R Pikes Peak (14 Обновление)
- 1967 Volkswagen Karmann Ghia (12 Обновление)
- 1967 Volkswagen Type 3 1600 L (Notchback) (12 Обновление)
- 1966 Volkswagen Double Cab Pickup (Car Pass DLC)
- 2016 Volvo Iron Knight
- 2015 Volvo V60 Polestar
- 1997 Volvo 850 R
- 1983 Volvo 242 Turbo Evolution
W
- 2016 W Motors Lykan HyperSport
- 1945 Willys MB Jeep
Z
- 2016 Zenvo ST1
- 2019 Zenvo TSR-S (24 Обновление)
Lamborghini: История самого безумного производителя суперкаров | Стиль жизни
Как создавались роскошные автомобили, получившие свои названия в честь боевых быков.
Если бы у производителей суперкаров была своя ООН, Lamborghini имела бы постоянное место в Совете безопасности. За последние 50 лет компания зарекомендовала себя в качестве одного из самых желанных и уважаемых брендов в автомобильной промышленности. При этом, как и конкуренты из Ferrari, мастера из Сант-Агата-Болоньезе начинали с нуля и не раз бывали на грани краха.
Благодаря Lamborghini мир увидел удивительные и безумные автомобили, с которыми мало что может тягаться. Да и история самой компании не менее удивительна.
Сегодня, когда мы слышим название этой марки, мы представляем себе что-то вроде этого. Но так было не всегда.
После Второй мировой войны Европа возрождалась, и Ферруччо Ламборгини был успешным производителем сельскохозяйственного оборудования. Он разбогател, и купил себе небольшой парк из пяти лучших на континенте спортивных автомобилей.
А как же Ламборгини перешел от тракторов к суперкарам? Существует несколько версий.
Одна из них гласит, что Ферруччио решил построить собственный автомобиль, когда в очередной раз поругался с Энцо Феррари из-за повторного ремонта машины его производства.
Согласно другой, Ламборгини в какой-то момент понял, что это может стать хорошим бизнесом. Истина, вероятно, где-то посередине.
По знаку зодиака Ламборгини был тельцом. Кроме того, он являлся страстным поклонником боя быков, так что в качестве эмблемы новой марки он выбрал образ разъяренного быка. И компания продолжает называть свои машины в честь этих животных или различных атрибутов корриды.
Первый спорткар был выпущен в 1963 году: это был стильный 350GT, а за ним последовали…
…несколько версий кабриолета 350 GTS.
Ферруччо Ламборгини, несомненно, разбирался в людях.
Для создания великолепного кузова 350-ой модели он нанял дизайнеров из миланской компании Carrozzeria Touring — у них был хороший послужной список.
Именно Carrozzeria Touring создали дизайн легендарного Aston Martin DB5 (здесь он на кадре из «Джеймса Бонда»)…
… а также версии корпуса для первой коммерчески успешной модели Ferrari под номером 166.
Но для спорткара еще нужен был двигатель, и Ламборгини обратился к бывшему руководителю Ferrari Джотто Биззарини.
В Ferrari Биззарини руководил разработкой легендарных автомобилей, в том числе 250 GTO.
Разработанный им 3,5-литровый двигатель V12 оказался чрезвычайно мощным, и у инженеров в руках оказалась очень удачная платформа, которую можно было развивать дальше.
В течение следующих десятилетий двигатель Биззарини становился больше, мощнее и эффективнее.
Забегая вперед, стоит сказать, что Lamborghini использовала версии двигателя Биззарини аж до модели Murciélago, которую вышла из выпуска только в 2010 году.
Кроме стильной, но вполне обычной серии GT, Ламборгини создал модель Miura.
Часто именно ее считают первым настоящим суперкаром — модель названа в честь породы боевых быков, выращиваемых на ранчо Миура в испанской Севилье.
Модель Miura дебютировала на Женевском автосалоне 1966 года, и ее футуристический дизайн поразил зрителей — такого мир еще не видел.
Этими экзотическими формами машина обязана Марчелло Гандини из дизайнерской фирмы Bertone, и это был лишь первый знаковый автомобиль Lamborghini его авторства.
Подобно серии GT, Miura была оснащена двигателем Bizzarrini V12, но на этот раз он был установлен не спереди, а сразу за водителем, в центре автомобиля.
Несмотря на популярность Miura, Ламборгини не хватало ресурсов для поддержания компании на плаву. И в 1972 году он вынужден был продать компанию, названную его именем, швейцарской группе компаний.
После ухода Ферруччио Lamborgini несколько раз переходила из рук в руки, и однажды даже оказалась под внешним управлением, пока в 1987 году ее не купил концерн Chrysler.
В течение этого сложного периода компания выпустила несколько удачных моделей, в том числе Espada…
…Jarama…
…и четырехместный Urraco с двигателем, расположенным перед задней осью.
В 1974 году вышла сверхуспешная модель Countach — ее распашные двери стали фирменным знаком бренда. Название происходит от итальянской фразы, которую можно примерно перевести как «Святая корова!».
Для создания Countach пришлось вернуться к формуле, которая некогда обеспечила успех модели Miura.
Машина получила увеличенную и более мощную версию двигателя Bizzarrini V12…
…и дизайн от Гандини.
В течение следующих полутора десятилетий Countach успешно конкурировала с Ferrari по всему миру. Но молодежь все-таки предпочитала вешать на стены плакаты с Lamborgini, а не Ferrari.
Даже сегодня, спустя 40 лет после выпуска, Countach остается самой известной моделью Lamborghini, и узнается с первого взгляда.
К концу 1980-х годов Countach начал устаревать.
И с выходом Ferrari F40, разгонявшейся до 323 км/ч…
… а также суперкара Porsche 959, стало понятно, что Lamborghini нужна новая флагманская модель.
Так появился Lamborghini Diablo, разгонявшийся до 325 км/ч. Он был назван в честь быка, который в 1869 году сражался с матадором несколько часов.
Опираясь на опыт Miura и Countach, в Lamborgini решили не отступать от проверенного рецепта успеха.
Двигатель Bizzarrini V12 снова модернизировали…
… а дизайн кузова вновь доверили Марчелло Гандини.
Интересно, что первоначальный вариант Гандини не понравилось начальству из Chrysler, и дизайнера компании Тома Гейла попросили доработать эскизы. (После Diablo Гейл продолжил разработку оригинального американского суперкара 1990-х годов Dodge Viper.
)Для Ферруччо Ламборгини Diablo стала последней моделью, которую он успел застать. Он умер в 1993 году в возрасте 76 лет.
Хотя под опекой Chrysler финансовые дела Lamborghini на какое-то время поправились, долго это не продлилось. И в 1993 году Chrysler продала компанию группе индонезийских инвесторов.
В 1998 году азиатский финансовый кризис заставил индонезийских владельцев снова выставить Lamborghini на продажу, и Audi, входящая в концерн Volkswagen Group, подумывала о приобретении.
Генеральный директор Audi обратился за разрешением к главе VW Group Фердинанду Пьеху. Говорят, что Пьех, потомок основателя Porsche Фердинанда Порше, сказал, что не может открыто поддержать приобретение, поскольку это расстроит его родственников.
Тем не менее в конце 1998 года Audi приобрела Lamborghini за 111 млн долларов, и в 2001 году Diablo получил преемника под названием Murciélago.
Модель Murciélago была названа в честь боевого быка, который был ранен матадором 24 раза и выжил — вероятно, это был намек конкурентам из Ferrari.
Дизайн Murcielago был разработан внутри компании под началом Люка Донкерволька, но двигатель Bizzarrini V12 по-прежнему оставался в строю.
Самая продвинутая модель этого двигателя, установленная в Murcielago LP 670−4 SuperVeloce, развивала мощность более 660 лошадиных сил.
В 2004 году Lamborghini добавила в линейку модель начального уровня Gallardo — эта машина станет бестселлером.
Модель Gallardo была названа в честь традиционной породы быков и оснащена двигателем V10 вместо V12.
В 2005 году место президента и генерального директора компании занял Стефан Винкельманн. А в 2011 году Lamborghini представила первую совершенно новую модель, созданную под началом нового директора — Aventador.
12-цилиндровый Aventador — первый флагман Lamborghini без двигателя Bizzarrini V12.
Aventador разгоняется до 350 км/ч. Машину назвали в честь быка, в 1993 году вступившего жестокую схватку с матадором.
В 2014 году Lamborghini выпустила Huracan — развитие успешной идеи Gallardo. Эта модель получила имя быка, участвовавшего в корриде в 1879 году.
Как и в Gallardo, в Huracan установлен двигатель V10.
В 2016 году Винкельманн покинул Lamborgini, и его место занял бывший шеф Ferrari Formula One Стефано Доменикали.
Итак, что дальше? Кроме создания суперкаров и концепткаров — Centenario…
… и Terzo Millennio?
В декабре прошлого года Lamborghini представила новый кроссовер Urus. Он развивает скорость до 305 км/ч, и, по утверждению представителей компании, является самым быстрым внедорожником в мире.
Urus — это первый внедорожник, созданный Lamborghini после LM002, производившегося в 1980-х годах. Та модель на основе Bizzarrini V12 была создана для армейского конкурса — нужно было выбрать преемника популярному Jeep, но конкурс выиграл Humvee.
Поставки Urus, названного в честь дикого предка современного быка, должны начаться весной 2018 года.
Сегодня Lamborghini — уже не тот начинающий автопроизводитель, что 50 лет назад.
Когда-то в глазах коллекционеров бренду недоставало истории, и теперь она у него есть. На фотографии представлены три Lamborghini в гараже знаменитого американского телеведущего и актера Джея Лено.
Финансы теперь в полном порядке. И Lamborghini может, не стесняясь, разрабатывать и выпускать на рынок все более безумные и гениальные модели.
Подготовила Евгения Сидорова
Новый Jeep Wrangler рассекречен официально — новости
Американская компания Jeep официально рассекретила внедорожник Wrangler нового поколения. Мировая премьера автомобиля состоится в рамках автосалона в Лос-Анджелесе 2017 года, который начнёт свою работу в конце ноября.Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2018 модельного года
JeepКак и предполагалось, внедорожник Jeep Wrangler новой генерации (2018 модельного года) получил эволюционные изменения дизайна. В компании отметили, что у автомобиля значительно улучшилась аэродинамика.
Также сообщается, что новый Jeep Wrangler будет доступен во множестве различных комбинациях кузова. К сожалению, в настоящий момент американский бренд не рассекретил подробную информацию об автомобиле новой генерации.
Внедорожник Jeep Wrangler Rubicon 2018 модельного года
Фото: Jeep Не пропустите:Топ-10 спортивных автомобилей 2019 годаЧто касается дизайна, то модель получила новую радиаторную решётку и новую светотехнику. Повторители перенесены на передние крылья внедорожника. Также стоит отметить, что у автомобиля Jeep Wrangler нового поколения полностью изменились бампера и появились новые дверные ручки.
Известно, что внедорожники Jeep Wrangler и Jeep Wrangler Unlimited нового поколения будет оснащаться «передовыми экономичными силовыми агрегатами. Повторимся, что подробная информация о модели держится в секрете. Предполагается, что для модели будет доступен 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор с наддувом, 3,6-литровый бензиновый и дизельный двигатель V6.
Внедорожник Jeep Wrangler Rubicon 2018 модельного года
Фото: JeepПолная информация о внедорожнике Jeep Wrangler нового поколения будет рассекречена в ближайшее время. В компании подтвердили, что новинка встанет на конвейер в 2017 году.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
Lamborghini Urus First Drive 2018: Raging Bull встречает внедорожник
Lamborghini — небольшой и всеми любимый итальянский бренд суперкаров, стремящийся расширить продажи за пределы ограниченных 3500 экземпляров в год. Урус, название которого происходит от древнего слова, обозначающего современный крупный рогатый скот, — это модель, созданная для того, чтобы передать дух времени при покупке автомобилей и помочь воплотить его в жизнь. Возможно, это не первый высокопроизводительный внедорожник компании — эта честь принадлежит LM002 1986 года, военному проекту, который не привлек военного интереса, — но он, безусловно, самый совершенный.
Первые впечатления
Просторный практичный четырех- или пятиместный внедорожник с логотипом Lamborghini на капоте. Вы не ожидали этого, не так ли? Не волнуйтесь, поскольку Urus по-прежнему обладает множеством ярких ламбо и физических качеств, чтобы легко вызывать трехзначные лайки в Instagram, а также побуждать любого перейти на медленную полосу, если кто-то станет крупным в их зеркале.
Кабина украшена знакомым сочетанием безрамных дверей, шестиугольной графики, углеродного волокна, алькантары и кожи, но теперь есть четыре подстаканника, точки Isofix для установки детских автокресел и грузовой отсек, достаточно большой, чтобы вместить два комплекта клюшек для гольфа. .Странные времена…
В центральной консоли преобладают два сенсорных экрана высокой четкости, которые обеспечивают тактильную обратную связь и управляют всем, от радио и навигации до климат-контроля. Автолюбители, возможно, заметили, что они оба взяты взаймы от флагманского Audi A8 — помните, Lamborghini принадлежит Volkswagen Group — как и некоторые другие основные распределительные устройства, но интерьер остается освежающе высоким.
Кнопка стартера, например, скрывается за алой откидной крышкой в стиле летчика-истребителя, а набор настраиваемых режимов водителя обрамляет рычаг переключения передач в форме ладони.Режимы включают готовые к гонкам Corsa, Sport, Strada и Neve (снег), а также опциональную Terra (внедорожник) и Sabbia (песок). Жесткость езды, рулевое управление и трансмиссию также можно настроить индивидуально. Да, и чтобы сделать современную жизнь немного проще, под подлокотником есть подставка для беспроводной зарядки для вашего телефона.
К сожалению, здесь нет спрятанных впереди атмосферных двигателей V10 или V12. Вместо этого Urus использует 650-сильную версию уже знакомого нам 4-го двигателя с турбонаддувом.0-литровый V8, который использовался как в Bentley Continental GT, так и в Audi RS6. Фактически, это первый двигатель Lamborghini с турбонаддувом, и боссы предпочитают высокий крутящий момент на низких оборотах для его большого внедорожника. В стандартную комплектацию входят углеродно-керамические диски, а также 21-дюймовые колеса (массивные 23-дюймовые диски не являются обязательными), хотя вам придется доплатить за такие элементы, как люк на крыше, адаптивный круиз-контроль и четырехместная конфигурация.
Как ездит?
Все высокопроизводительные внедорожники имеют неправильные ингредиенты для быстрой езды: они слишком высокие, слишком большие, слишком тяжелые.Тем не менее, Urus чувствует себя наиболее похожим на спортивный автомобиль из всех протестированных нами внедорожников.
Давайте начнем с пути, где Urus сможет продемонстрировать свои потрясающие характеристики. Благодаря восьмиступенчатой автоматической коробке передач ZF и 627 фунт-фут тяги, доступной при низких 2250 об / мин, спринт со скоростью 0-62 мили в час может быть разогнан за 3,6 секунды, а автомобиль может разогнаться до максимальной скорости. 190 миль / ч. Единственный автомобиль, который приближается к этому уровню безумия, — это 707-сильный Jeep Grand Cherokee Trackhawk, хотя этот автомобиль достигает ограничителя на скорости 180 миль в час.
В режимеCorsa высота дорожного просвета снижается на 0,6 дюйма, а активная векторизация крутящего момента означает, что до 70 процентов общего привода может идти вперед или 87 процентов — назад, когда позволяют условия. Вы можете почувствовать, как этот обмен энергией плавно взаимодействует при входе в угол и выходе из него. Нам также нравится чудовищное сцепление с дорогой, предлагаемое шинами Pirelli P Zero, легко регулируемые карбоновые тормоза и четырехколесное рулевое управление, которое помогает передней части поворачиваться быстрее, чем любой внедорожник такого размера имеет право на .
Существуют также адаптивные амортизаторы с электромеханической системой активной стабилизации крена. Это та же хитрость, которую мы опробовали на Bentley Bentayga, хотя здесь инициируется немного больший крен, что дает более сильное ощущение загрузки автомобиля на скорости, чтобы вы могли лучше судить об уровне сцепления.
Это невероятно впечатляет, но изнутри ваши уши все еще говорят вам, что вы едете на RS6; даже в том, как V8 прочищает горло при переключении на повышенную передачу. Знакомство с двигателем не делает его менее блестящим, ум; просто ни один агрегат с турбонаддувом новой эры не может сравниться с типичными 10- или 12-цилиндровыми симфониями Lambo.Это холодная правда, люди, так зачем вообще сравнивать?
Одна вещь, которая никогда не меняется, — это количество внимания, которое получает этот значок. Урус может быть разделительным, но он определенно является производителем: менее привлекательный для вторичного рынка, чем Range Rover Sport SVR, менее чувствителен к цвету, чем Bentley Bentayga, лучше отделан, чем Grand Cherokee Trackhawk, и более особенный, чем Porsche Cayenne Turbo S.
Вернувшись в город, плавно переключаемая коробка передач и податливая (если вы не выбираете 23-дюймовые колеса) плавность хода обеспечивают хорошие манеры на низкой скорости, сводят к минимуму просыпание кофе и делают прогулку по Найтсбриджу или Лас-Вегас Стрип невероятно легкой.
К тому же он очень просторный. Несмотря на агрессивно наклонную линию крыши, сзади достаточно места для головы и ног для двух взрослых, а сиденья значительно улучшили стойку для пыток, которую вы найдете в других моделях Lamborghini. Людям нормального роста подушки сиденья будут удобными, а валики — снисходительными, даже после тяжелого итальянского обеда.
Есть ли другие области, о которых нужно сообщить? В нашем тестовом автомобиле не было камеры заднего вида, что кажется глупой оплошностью, и вы должны знать, что Urus принадлежит к школе внедорожников «не будем слишком пачкать».Да, вы можете поднять подвеску, чтобы улучшить дорожный просвет, но в ней нет ручной блокировки дифференциала или понижающей коробки передач. Если вам нужен внедорожник, вам больше подойдет Mercedes-AMG G63 (и через несколько недель вы вернетесь на Motor1.com для нашей первой поездки на дерзком культовом супервнедорожнике Merc).
Стоит ли покупать?
Если вы ищете практичный внедорожник с беспрецедентной привлекательностью и доступной динамикой, то этот автомобиль для вас.
Понятно, что это не обычный Lamborghini, но он заслуживает того, чтобы носить значок: он выглядит ментально, это самый быстрый внедорожник в продаже, и он с легкостью может сносить трассу так же легко, как проселочную дорогу. Конечно, меньше безумия и больше комфорта по сравнению с Lamborghini прошлых лет, но это также относится к Huracan и Aventador. Повышение удобства использования и усовершенствования в своих автомобилях — это современный путь Lambo, и тот факт, что компания ожидает, что Urus увеличит объемы продаж в два раза, служит лишь оправданием этого решения.
Фотографии: Lamborghini
Новый внедорожник Lamborghini за $ 200 000 в 2018 году увеличил продажи автопроизводителя на 51%
Внедорожник Lamborghini может показаться абсолютным четырехколесным оксюмороном. Подобно нежирному мороженому или софт-року, Lambos и внедорожники просто несовместимы.
Но пока эксперимент с Lamborghini Urus приносит свои плоды. В 2018 году общие мировые продажи Lambo подскочили на 51 процент, при этом компания поставила 5750 автомобилей.Большая часть этой прибыли была получена от 1 761 нового Uruses, поставленного клиентам в течение последнего полугодия.
Компания, входящая в состав Volkswagen Group, продала 1595 автомобилей в США, на ее крупнейшем рынке.
Подробная информация о Lamborghini Urus 2019 года.
Адам Джеффри | CNBC
Комбинация могла быть худшим из обоих миров — вся ленивость внедорожника в сочетании с диковинными изгибами и ценой неистового быка от 200 000 долларов.
Этим летом этот репортер имел возможность прокатиться на новом Urus Lambo.Поначалу настроенный скептически, когда я забрался в кабину гигантского желтого клина грузовика, я ушел убежденным. Инженерам Sant’Agata Bolognese каким-то образом удалось превратить спорткар Lambo в больший размер. Он разгоняется, поворачивает и едет как Lambo, но обладает пространством, комфортом и плавностью хода внедорожника.
Подробная информация о Lamborghini Urus 2019 года.
Адам Джеффри | CNBC
Urus оказался настолько успешным, что председатель и главный исполнительный директор Lambo Стефано Доменикали говорит, что планирует ограничить производство до 8000 автомобилей в 2020 году (примерно половина от Urus), чтобы гарантировать, что знаменитая эксклюзивность и качество компании не страдать.
А на этой неделе Urus получил еще одну награду — автомобиль года The Robb Report. Он вытеснил Ferrari 812 Superfast и Bentley Continental GT.
Подробная информация о Lamborghini Urus 2019 года.
Адам Джеффри | CNBC
Еще более удивительно то, что около 70 процентов покупателей Urus никогда не владели Lamborghini. А для бренда, где более 90 процентов покупателей всегда были мужчинами, Urus привлекает все больше женщин. Кайли Дженнер и рэп-исполнитель Карди Би теперь гордые обладатели Urus.И это может помочь продажам женщинам даже больше, чем любая корпоративная рекламная кампания.
ЧАСЫ: Роскошный внедорожник Lamborghini назван «Автомобилем года»
Официально: внедорожник Lamborghini появится в 2018 году
Помните Lamborghini Urus? Концепция внедорожника, из-за которой эти широкофюзеляжные тюнеры Cayennes выглядели немного скромно? С 2018 будет серийная версия.
Официально нам известно немного больше, кроме того, что он будет собираться на заводе Lambo в Сант Агата недалеко от Болоньи, Италия.Завод увеличится почти вдвое, и будет создано 500 новых долгосрочных рабочих мест. Ежегодно они будут строить около 3000 внедорожников. Для сравнения: в прошлом году компания построила 1400 Gallardos и Huracans и 1200 Aventadors.
Правительство Италии, стремящееся к увеличению числа рабочих мест, предоставило Lambo несколько удобных стимулов, чтобы сохранить рабочую силу на местах. А теперь короткая пауза, пока мы упиваемся иронией создания рабочих мест: супер-внедорожник с нулевым процентом один процент строится при поддержке налогов вашего итальянского рабочего класса.
В общем, чтобы узнать больше о самой машине, чем краткое объявление, на днях мы опросили некоторых высокопоставленных руководителей Lambo. Это было до того, как это стало официальным, так что это было на основе кивки и подмигивания «если бы вы сделали внедорожник, на что бы он был похож?».
Во время концепции, представленной в 2012 году, Lambo наделала много шума по поводу использования углеродного волокна. У него был огромный композитный каркас, проходящий по центру, охватывающий карданный вал.
Но на этой неделе Маурицио Реджиани, технический директор Lamborghini, сказал нам, что не имеет смысла вкладывать столько углерода в конструкцию серийного внедорожника.Это связано с тем, что трансмиссия, подвеска и внутренняя часть внедорожников настолько тяжелы, что создание углеродной структуры на самом деле не позволяет сэкономить массу в пропорции к автомобилю в целом.
Что еще более важно, это означает, что внедорожник Lambo может делить платформу с Bentley Bentayga и следующим Porsche Cayenne. Хотите знать, на что это похоже? Посмотрите на внутреннюю структуру нового Audi Q7 (рис. 9, выше), первого автомобиля с этой платформы. В нем много алюминия, как прессованного, так и литого, и стратегически размещенные высокопрочные разновидности стали.Lambo может заменить некоторые из них композитами, но не намного.
Но, конечно, инженеры Lamborghini стремятся добиться максимальной динамики. Для этого Реджиани говорит, что речь идет не столько о весе, сколько о технологиях шасси. Он считает, что активный стабилизатор поперечной устойчивости, адаптивное демпфирование и регулируемая высота дорожного просвета будут важны. То же самое будет с активным рулевым управлением Lambo с переменной скоростью и, возможно, с рулевым управлением на четыре колеса. И вектор крутящего момента для немалой мощности, которая будет исходить от двигателя.
Все это в сочетании, по его словам, даст ему больше шансов быть способным к бездорожью, комфортным на нем и способным обойти гоночную трассу с некоторой скоростью.
Во времена концепт-кара Lamborghini говорила о 600 лошадиных силах. Нынешние двигатели V10 и V12 — это чудо для суперкаров, но они не справятся с работой во внедорожнике, которому нужен крутящий момент. Дизель, очевидно, запрещен, потому что это машина для тех мест, где дизеля не бывает, и в любом случае потому, что, ну, Lamborghini .Но Lamborghini пообещала, что ее внедорожник будет иметь лучший в своем классе уровень выбросов CO2. Мы полагаем, это зависит от того, как вы определяете свой класс.
Так что можно ожидать либо турбины, либо гибридный бустер. Либо будет первым серийным автомобилем компании. На новой платформе есть место для гибридной батареи под полом багажника.
В дополнение к вероятности того, что подключаемый гибрид будет по крайней мере одним из вариантов трансмиссии, непосредственно перед тем, как внедорожник был подтвержден, босс Lamborghini Стефан Винкельманн сказал мне: «Наша концепция подключаемого гибрида Asterion должна была продемонстрировать, что цена будет приемлемой. немного выше.И этот [гибрид] не позволяет вам делать такую машину, как Aventador, потому что вам нужно прибавлять в весе.
TG вплотную приблизился к концепции Lamborghini Asterion мощностью 910 л.с.
«Теперь, будучи маленькими, мы должны максимизировать отдачу на каждую вложенную копейку. Если мы делаем подключаемый гибрид, мы должны инвестировать в третью модель, а не в суперспорткар. Это машина для повседневного использования. Имеет другой размер и упаковку. И тогда гибридизация намного проще. Это меньше влияет на производительность «.
Участие в новой групповой платформе также дает Lamborghini возможность предоставить новому автомобилю огромный набор вспомогательных средств для водителя: от самоуправления и торможения, самостоятельной парковки, ночного видения и радара кругового обзора.Также будет огромный выбор приложений для подключения к Интернету и социальных сетей. Скорее всего, это изменение для компании, которая недавно построила автомобиль под названием Egoista.
Lamborghini представляет концепт Egoista: галерея
И будет ли последний внедорожник выглядеть как концепт Urus (на фото выше)? Не совсем. Для начала, это было еще в 2012 году — настоящая вещь должна выглядеть свежей при запуске через шесть лет, и все еще не устарела к концу своего производственного цикла, скажем, в 2026 году. Объявление сегодня, Lamborghini действительно ссылается на Urus, так что должна быть определенная визуальная ссылка.
И это будет не слишком уравновешенно. Как сказал мне Винкельманн на днях: «Мы всегда были плохими парнями в автомобильной промышленности. На нас лежит ответственность создавать что-то неожиданное и опережающее мечты людей ».
Обзор Lamborghini Urus 2021 года, цены и характеристики
ОбзорLamborghini Urus 2021 года является экстремальным почти во всех отношениях, что в точности соответствует ожиданиям, когда легендарный производитель суперкаров создает внедорожник.Его точеный кузов и громадные пропорции уместно преувеличены, но не думайте, что этот итальянский монстр мощностью 641 л.с. не страшен на трассе. Фактически, это был самый быстрый внедорожник, на котором мы когда-либо проезжали на гоночной трассе Virginia International Raceway. Это свидетельство как приверженности Lamborghini абсолютной производительности, так и готового для треков оборудования суперкара. В то время как суперкарами компании Aventador и Huracan могут наслаждаться только два человека, Urus может развлечь — и, без сомнения, напугать — целых пять пассажиров.Наряду с фактически используемым грузовым пространством он может буксировать прицеп и преодолевать внедорожные препятствия. Конечно, он стоит целое состояние и разделяет некоторые детали с гораздо менее дорогим Audi Q8, но Urus 2021 года заслуживает звание лучшего внедорожника.
Что нового в 2021 году?Lamborghini делает Urus 2021 года более узнаваемым — если это вообще возможно — за счет более диких вариантов окраски. К ним относятся ярко-зеленый, оранжевый или желтый как часть нового внешнего вида Pearl Capsule.В этот комплект также добавлены контрастные 23-дюймовые колеса, а также черные элементы отделки крыши, заднего диффузора и спойлера. Независимо от того, покрыта ли внешняя часть салона Giallo Inti (желтый), Arancio Borealis (оранжевый) или Verde Mantis (зеленый), цвет обивки салона будет соответствовать цвету в сочетании с новым пакетом. Наряду с несколькими другими свежими вариантами окраски, самый большой Lambo теперь имеет больше стандартных систем помощи водителю (адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон) и несколько других новых стандартных и дополнительных функций.Urus 2021 года также дороже, чем предыдущая модель, с дополнительными 10 683 долларами, добавленными к его стартовой цене. Возможно, это единственное, что остается незамеченным в Урусе.
Цены и какой купитьХотя Urus стоит около четверти миллиона долларов, это все же самый дешевый Lamborghini, который вы можете купить. Добавьте к этому тот факт, что он может перевозить более двух человек и достаточное количество багажа, и это также лучшая цена в линейке итальянской компании.Наша рекомендуемая версия подчеркнет свой экстравертный стиль с новым пакетом внешнего вида Pearl Capsule. Нам особенно нравится зеленая краска Verde Mantis, которая компенсируется черными деталями экстерьера и огромными 23-дюймовыми колесами. Цветовая гамма интерьера подобрана под цвет. Мы добавили бы передние сиденья с функциями вентиляции и массажа для большей роскоши, и мы бы переключились на четырехместную конфигурацию, которая уменьшает пассажиропоток на единицу, но включает регулировку мощности задних сидений и подогрев поверхностей.Мы предполагаем, что богатые люди в любом случае не хотят сидеть втроем на заднем сиденье. Другие варианты, которые мы выбрали бы, — это улучшенная аудиосистема, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, развлекательная система на заднем сиденье и доступные режимы движения Off-Road.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиUrus оснащен двухцилиндровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность в 641 лошадиную силу, сильно бормочет на холостом ходу и абсолютно воет на полном газу. Постоянный полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач вместе со всей этой мощностью обеспечивают фантастическое ускорение.В наших тестах Urus разогнался до 60 миль в час за 3,1 секунды и преодолел четверть мили за 11,3 секунды на скорости 121 миль в час. Точно так же Lamborghini оценивает максимальную скорость в 190 миль в час. Urus чувствует себя спортивным и за рулем, с быстрым рулевым управлением и стабильным прохождением поворотов на высокой скорости. Благодаря пневматическим рессорам на всех четырех углах Urus имеет регулируемую высоту движения в зависимости от различных режимов движения. Стандартные карбоново-керамические тормоза гарантируют, что Urus останавливается так же хорошо, как и едет — торможение со скорости 70 миль в час до остановки на расстоянии 149 футов.
Экономия топлива и реальная MPGТе, кто достаточно богат, чтобы позволить себе Urus, вероятно, не заботятся об экономии топлива, но самая тяжелая модель Lamborghini наверняка любит пить. По оценкам EPA, Urus будет доставить 12 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон по шоссе. Хотя мы не тестировали его в реальных условиях на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, его пробег, безусловно, будет варьироваться в зависимости от стиля вождения.
Интерьер, комфорт и грузВнутри пассажиры наслаждаются эффектной кабиной классического Lambo.Изобилуют репликами дизайна реактивного истребителя: кнопка запуска прячется под красной откидной крышкой, а рычаг переключения передач выглядит как дроссельная заслонка реактивного самолета. Слева от переключателя находятся рычаги, которые управляют режимами движения и позволяют настраивать параметры производительности. Здесь много отделки из искусственной замши и углеродного волокна, а информационно-развлекательная система и настраиваемые датчики прямо от Audi. На заднем сиденье достаточно места для пассажиров, и на нем могут разместиться от двух до трех человек в зависимости от выбранной конфигурации сиденья.Внутреннее отделение для хранения вещей подчеркнуто полезными дверными карманами и корзиной за плавающей центральной стойкой. Urus также предлагает до 22 кубических футов в грузовом отсеке, но он уменьшается на 2 куба с дополнительными задними ковшеобразными сиденьями.
Информационно-развлекательные и коммуникационные возможностиКаждый Urus оснащен новейшими коммуникационными и информационно-развлекательными функциями. Наряду с полностью цифровым приборным блоком в центральный стек встроены два сенсорных экрана, которые включают элементы управления климатической системой, звуком и т. Д.На экранах есть четкая графика и большие значки, но они не так интуитивно понятны, как традиционные ручки и кнопки.
Функции безопасности и помощи водителюUrus 2021 года не проходил оценку Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Lambo SUV также предлагает ряд стандартных и дополнительных технологий помощи водителю, включая камеру ночного видения. Основные функции безопасности включают:
- Стандартный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступный ассистент самостоятельной парковки
Lamborghini не предоставляет длительную гарантию в три года без ограничения пробега.Точно так же это не идет с бесплатным плановым обслуживанием. Тем не менее, итальянский автопроизводитель предлагает расширенную гарантию и планы обслуживания за дополнительную плату.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или неограниченное количество миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на три года или неограниченное количество миль
- Нет бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2019 Lamborghini Urus
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
243 377 долларов (базовая цена: 203 995 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
244 дюйма 3 , 3996 см 3
Мощность
641 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
627 фунт-фут при 2250 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 17.Углерод-керамический диск, 3 дюйма, вентилируемый, перфорированный, перфорированный, перфорированный, 14,6 дюйма
Шины: Pirelli P Zero PZ4, F: 285 / 40ZR-22 (110Y) R: 325 / 35ZR-22 (114Y)
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 118,2 дюйма
Длина: 201,3 дюйма
Ширина: 79,4 дюйма
Высота: 64,5 дюйма
Пассажировместимость: 105 футов 3
Грузовой объем: 78 футов 3
Снаряженная масса: 5314 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3.2 с
100 миль / ч: 7,6 с
130 миль / ч: 13,4 с
150 миль / ч: 19,5 с
160 миль / ч: 23,6 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 4,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,4 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,2 секунды
¼-миля: 11,4 секунды @ 121 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление, заявленное производителем): 190 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 149 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 1,02 г
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 14/12/17 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
ОбзорLamborghini Urus | Auto Express
Построение Lamborghini Urus было ценой, которую компании пришлось заплатить, чтобы помочь ей продолжить производство суперкаров.В конце концов, для Porsche это сработало, так почему бы итальянцам тоже не попробовать? Это не первый внедорожник Lamborghini — квадратный, о котором часто забывают, LM002 был последним внедорожником 1980-х и 1990-х годов, — но Urus нацелен на увеличение продаж на рынке, который превратился в очень конкурентный; сектор высокопроизводительных внедорожников.
Urus прибыл в Великобританию в 2018 году, и он продается вместе с моделями Huracan и Aventador компании, но его характеристики сильно отличаются от этих двух. Во-первых, у него передний двигатель, и у него нет V10 или V12, вместо этого он получает твин-турбо V8, который также есть в двух ближайших конкурентах Urus, Porsche Cayenne Turbo и Bentley Bentayga.
Среди других конкурентов — мастерский Aston Martin DBX, агрессивно выглядящий Range Rover Sport SVR, а также Audi SQ7 и Maserati Levante.
Противоречивый внешний вид помогает Urus выделиться, а сочетание острых углов и острых складок, высоких боковин и небольших окон делает его непохожим ни на один другой внедорожник на дороге. Тем не менее, его характеристики соответствуют значку Lamborghini на носу, поскольку этот двигатель настроен на выдачу 641 л.с., что дает Urus заявленное время разгона до 100 км / ч равное 3.6 секунд. Максимальная скорость составляет 190 миль в час.
Подобно суперкарам Lamborghini и идеально подходит для внедорожников, есть полноприводная трансмиссия, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF помогает передать эту мощность на шины. Эта установка предназначена для обеспечения безупречного сцепления с дорогой на дороге, а не для бездорожья, хотя пневматическая подвеска может поднять автомобиль, чтобы помочь ему в этом, если это необходимо — Lamborghini также предлагает перепрофилированные передний и задний бамперы, чтобы помочь ускорить приближение и углы вылета.
На данный момент доступна только одна версия Urus, цена которой составляет около 170 000 фунтов стерлингов. Но это только отправная точка для каталога вариантов персонализации, доступных клиентам. Предлагаются различные варианты колес, пакеты из углеродного волокна и кожи для салона, дополнительные технологии и дополнительное внедорожное оборудование, призванные сделать Urus настолько индивидуальным, насколько вам нравится.
Какую бы спецификацию вы ни выбрали, Urus обеспечивает впечатления от вождения, которыми гордится значок Lamborghini, и делает его одним из самых привлекательных внедорожников, которые вы можете купить.
Вы можете подойти к Lamborghini Urus, думая, что это колоссально неуместный символ чрезмерного потребления, который доказывает, что традиционному автомобилестроению некуда деваться. Или вы можете подумать, что это радостное празднование современной автомобильной космической гонки, в которой непревзойденная мощь и передовые технологии жестоко заставляют подчиняться законам физики. В любом случае, вряд ли вас не оставит равнодушным встреча с Urus — даже Porsche Cayenne Turbo не сумел вызвать такие разногласия, когда обсуждалась идея внедорожника с управляемостью суперкаром.
Побывав на Urus, трудно себе представить, чтобы кто-то не был впечатлен его невероятной скоростью на прямой и на поворотах. Или его явная драма и присутствие на дороге — Urus действительно ощущается как суперкар на стероидах, с вашим партнером, детьми и собакой в поездке.
Если вам нужен внедорожник, который разгоняется до 190 миль в час, не принимайте замену Lamborghini Urus
Lamborghini Urus большой, высокий и весит более двух тонн. Он также ускоряется и управляется в точности так, как вы ожидаете от Lamborghini, благодаря чудовищно мощному двигателю и серьезно продуманной подвеске.
Если на мгновение оставить в стороне феноменально мощный двигатель V8, платформа Urus со сложной системой 4×4 — хорошее место для начала. Он заимствован у Audi SQ7, но внедорожник Lamborghini может похвастаться активными стабилизаторами поперечной устойчивости, которые исключают любые боковые неровности в поворотах — они ослабляются, чтобы дать больше свободы на бездорожье, а также рулевое управление задними колесами, которое помогает улучшить реакцию на поворотах. . Водитель может выбирать режимы движения с помощью до шести настроек с помощью Tamburo. Это название Lamborghini для набора элементов управления на центральной консоли, предлагающих различные предустановки шасси и трансмиссии для асфальта, спортивного и трекового вождения, а также для снега, гравия или песка.
Технологии шасси превращаются в впечатления от вождения, достойные имени Lamborghini. Когда вы привыкнете к размерам зверя, вы сможете водить его, как любой современный высокопроизводительный автомобиль. Точное и хорошо взвешенное рулевое управление обеспечивает четкость поворотов, а повороты Urus впечатляюще плоские и жесткие с потрясающим сцеплением. Кроме того, он удивительно маневрен, предлагая быстрое реагирование на изменение направления, оставаясь при этом обнадеживающе стабильным.
За рулем все на удивление легко.8-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно работает на заднем плане, в то время как массивные карбон-керамические тормоза заставляют Urus с поразительной эффективностью идти в ногу с дорогой.
Однако за внедорожник, который управляется как спортивный автомобиль, приходится платить, и его поездка намного жестче, чем может понравиться семье, с неидеальным асфальтом, передающим довольно много шума и вибрации в салон.
Двигатели, разгон 0-60 и максимальная скорость
Вот где цифры становятся немного головокружительными.Lamborghini доработала двигатель V8 Porsche Cayenne Turbo для его установки здесь, увеличив мощность до чудовищных 641 л.с. и увеличив крутящий момент до невероятных 850 Нм. В результате разгон от 0 до 100 км / ч составляет 3,6 секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 190 миль / ч, что сопровождается соответствующим угрожающим ревом выхлопной системы, когда вы выбрали более спортивные режимы вождения.
Кто-нибудь, кто покупает Lamborghini, рассчитывает на выгодную сделку? Они не должны
Цена Urus составляет около 170 000 фунтов стерлингов, но эта цифра скоро вырастет, когда клиенты, стремящиеся персонализировать свой автомобиль, начнут отмечать больше оборудования в обширном списке опций.Само собой разумеется, что у тех, кто так много тратит на автомобиль, вряд ли возникнут финансовые проблемы при заправке бака, но с указанными 22,2 миль на галлон в смешанном цикле, если ехать осторожно, есть вероятность, что даже осторожные водители будут заправлять 85 -литровый бак на постоянной основе. Кто-нибудь купит Урус, чтобы аккуратно ездить на нем? Если они это сделают, теоретически возможна дальность полета более 400 миль.
Выбросы вряд ли будут одним из главных пунктов повестки дня покупателя Urus, что также хорошо, так как рейтинг CO2 в 290 г / км — это не то, к чему сейчас стремится большая часть автомобильной промышленности.В настоящее время гибридного варианта нет, хотя готовится к выпуску подключаемая версия, и у вас даже не может быть системы остановки / запуска, чтобы снизить выбросы выхлопных газов в городе.
Любой, кто планирует использовать Urus в качестве служебного автомобиля, может нанести большой удар по налогам с максимально возможной ставкой натуральной компенсации. Ежегодный дорожный налог со 2 по 6 год составляет 475 фунтов стерлингов с надбавкой на роскошные автомобили, а ставка VED за первый год составляет 2175 фунтов стерлингов.
Это все до того, как владельцы начнут изнашивать вещи, и Urus, управляемый так, как задумал его производитель, будет преодолевать очень дорогие расходные материалы, такие как шины и тормозные колодки, с потенциально свирепой скоростью.
Страховые группы
Страхование группы 50 означает, что Lamborghini Urus попадает в самую дорогую категорию, как и следовало ожидать. Стоимость ремонта и замены в сочетании с высокими эксплуатационными характеристиками достаточна, чтобы дать среднему страховщику холодный пот.
Амортизация
Некоторые потенциально хорошие новости для покупателей заключаются в том, что у Lamborghini традиционно сильные остатки, даже на его предыдущем бестселлере Gallardo. Тем не менее, Urus будет выпускаться в большем количестве, чем любой предыдущий Lamborghini, с объемом производства 3500 автомобилей ежегодно — около 14000 Gallardos было произведено за 10-летний период.
Острый дизайн имеет обертоны Aventador, и есть множество технологий VW Group
Lamborghini Urus — большой зверь, занимающий больше места на дороге, чем его конюх Porsche Cayenne, хотя Urus значительно ниже благодаря стилю, разработанному для подражать экзотике более привычных блюд Lamborghini.
По правде говоря, Urus немного более традиционен, чем большинство Lamborghini. Да, он разделяет драматические стили, мощные корни и эффектность «посмотри на меня», но вы можете забыть об экзотических дверях с ножницами, характерных для флагманских суперкаров.Действительно, черные пластиковые расширители колесных арок и нижние молдинги кузова придают Urus что-то от массового производства, как и пятидверная компоновка. Драматические складки на поверхности изо всех сил пытаются скрыть это, но вездесущий двухъярусный формат обычного большого внедорожника трудно замаскировать.
Общий эффект, несомненно, отличается и, безусловно, привлекает внимание — с большим количеством регулирующих факторов Lamborghini wow. Ощущение экзотического стиля продолжается внутри, благодаря приборной панели и консоли в стиле Aventador.Изюминкой являются элементы управления Tamburo в основании центральной консоли, этот набор кнопок и циферблатов выполнен в авиационной тематике. Остальная часть интерьера отделана мягкой кожей и отделкой алькантарой, что придает автомобилю достаточно богатую и роскошную атмосферу со спортивными, а не роскошными оттенками.
Фактору хорошего самочувствия способствует целый ряд новейших информационно-развлекательных технологий, которые являются еще одним значительным дивидендом от владения VW Group. Естественно, Lamborghini будет поощрять владельцев выражать свои собственные «индивидуальные» стили с помощью схемы Ad Personam, которая предлагает достаточное разнообразие цветов и отделки, которые, по словам Lamborghini, никогда не будут идентичными.
Клиенты также могут выбрать версию Urus Pearl Capsule, которая предлагает три варианта перламутровой окраски, глянцево-черную внешнюю отделку, 23-дюймовые легкосплавные диски и уникальную внутреннюю отделку.
Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система
Как и следовало ожидать от автомобиля стоимостью 170 тыс. Фунтов стерлингов от VW Group, Lamborghini Urus оснащен продвинутым информационно-развлекательным комплектом, включая два больших сенсорных экрана, полный набор возможностей подключения и опциональную аудиосистему Bang & Olufsen мощностью 1700 Вт. система. Отдельные экраны телевизоров доступны и для задних пассажиров.
Он вмещает пять плюс багаж, но спортивная езда Urus не идеальна для пассажиров
Предлагается только один пятидверный кузов, хотя вы можете выбрать свой Lamborghini Urus с традиционным трехместным задним сиденьем. или индивидуальные задние кресла на двоих. В багажнике достаточно места, но, несмотря на то, что автомобиль, несомненно, роскошно оборудован, мы не уверены, что пассажиры оценят спортивную езду так же, как и водитель. Жестко подрессоренная подвеска необходима для того, чтобы Urus был приклеен к асфальту на скоростях суперкара, но это означает, что пассажиры должны мириться с большим количеством шума и вибрации на далеко не идеальном асфальте.В других роскошных внедорожниках больше внимания уделяется комфорту, и это заметно.
В Urus вы сидите ниже, чем в большинстве внедорожников, и хотя это соответствует спортивному ощущению Lamborghini, это означает, что видимость не так хороша. Может быть трудно разместить машину в городе или на стесненных парковочных местах, хотя на открытой дороге это не проблема.
Размер
Нет никаких сомнений в том, что Lamborghini Urus присутствует на дорогах. Даже если бы он не выглядел так драматично, его длина 5112 мм и ширина 2016 мм вызовут восторг.Тем не менее, он не занимает столько места, как Bentley Bentayga размером 5 1450 x 2224 мм. Urus также значительно ниже, чем Bentayga, с высотой крыши 1638 мм по сравнению с Bentley 1742 мм.
Пространство для ног, место для головы и место для пассажира
На передних сиденьях Lamborghini достаточно места, но наклонный кузов с низкой крышей дорого обходится сзади, где не хватает места для головы и ног шестифутуристам. Кроме того, узкое оконное стекло и относительно низкая посадка могут вызвать у задних сидений легкую клаустрофобию, что совершенно не соответствует легкости и воздушности многих конкурентов роскошных внедорожников.
Багажник
Складывание задних сидений освобождает 1596 литров багажного отделения, и даже с детьми сзади вы получаете 616 литров объема багажного отделения. Этого определенно достаточно, чтобы сделать Urus практичным, хотя и дорогим, вариантом повседневного транспорта.
Подход VW Group к бункерам с запчастями означает, что Lamborghini Urus безопасен и должен быть надежным
Хотя мы вряд ли увидим краш-тесты Euro NCAP для Urus — это не достаточно большой продавец — тот факт, что Lamborghini использовала Audi Q7 / Платформа Porsche Cayenne обеспечивает уровень инженерной целостности, который должен успокоить владельцев.Q7 был награжден пятью звездами в соответствии с режимом Euro NCAP в 2019 году.
Кроме того, Lamborghini предлагается со всеми умными технологиями безопасности, которые есть на флагманских моделях Audi и Porsche, хотя многое доступно только в рамках дополнительной расширенной системы помощи водителю Lambo. Системные пакеты. Их три: Urban Road, Full ADAS и Highway. Полный пакет включает в себя проекционный дисплей, систему экстренного торможения и помощь при удержании полосы движения, и, конечно же, присущая Urus стабильность и производительность при разумном использовании могут многое сделать, чтобы уберечь вас от неприятностей.Используйте его неразумно, и это вполне может быть другая история!
Перспективы надежности тоже кажутся неплохими, поскольку большая часть оборудования Urus уже обслуживалась в других продуктах VW Group, будь то двигатель, подвеска или электроника и информационно-развлекательные системы. Будет ли это самый надежный Lamborghini в истории марки, когда все гремлины уже устранены? Время покажет.
Воспринимаемое качество сборки тоже очень хорошее, особенно в салоне, где под ярким стилем Lamborghini есть даже намек на германский стиль и отделку.
Гарантия
Четырехлетняя гарантия без ограничения пробега предоставляется с Lamborghini Urus, которая превосходит все остальные модели VW Group.
Обслуживание
Вам нужно будет обслуживать Urus ежегодно или каждые 9 000 миль, и многие клиенты, вероятно, воспользуются услугами дилерских пакетов, чтобы упростить задачу.
Lamborghini Urus вступает в борьбу с Jeep Trackhawk
Концепт Lamborghini Urus был представлен еще в 2012 году, и после 5 лет ожидания прибыла серийная версия высокопроизводительного итальянского внедорожника.Он выглядит немного иначе, чем концепт, но с учетом 5-летнего нового внешнего дизайна от Lamborghini, мы ожидали некоторых изменений снаружи. В конечном счете, внешний вид не имеет значения, поскольку Lamborghini может поставить автомобиль под любым углом, который они хотят, и светские люди с глубокими карманами купят его. Мы можем ожидать, что Urus станет популярным вариантом среди профессиональных спортсменов, голливудской элиты и множества детей, покупающих автомобили на деньги папы на YouTube просто потому, что это новый популярный Lamborghini.
Самая жесткая конкуренция новому Urus будет принадлежать тем покупателям, которые сосредоточены на производительности, и в этом случае новейший Lamborghini будет идти в ногу с Jeep Grand Cherokee 2018 года. Исходя из первоначальных цифр, Lambo может обогнать Jeep на длительной высокой скорости, но с большей мощностью, большим крутящим моментом и более быстрыми низкими характеристиками Trackhawk по-прежнему лидирует в сегменте.
Urus против Trackhawk
Lamborghini Urus 2019 оснащен двигателем 4.0L V8 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает 641 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и усовершенствованную систему полного привода. Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 оснащен 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, мощностью 707 лошадиных сил и крутящим моментом 645 Нм, что дает американскому внедорожнику существенное преимущество по обоим показателям мощности по сравнению с итальянской моделью.
Согласно официальным данным, Lamborghini Urus 2019 года разгоняется от 0 до 100 за 3,6 секунды, развивая максимальную скорость 190 миль в час.Jeep Trackhawk развивает максимальную скорость «всего» 180 миль в час, и официально он разгоняется до 100 км / ч всего за 3,5 секунды, но это еще не все.
Во время медиа-тестирования Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года несколько человек разогнались до 100 км / ч всего за 3,3 секунды. Я лично сделал несколько пробежек за 3,4 секунды, и мой худший результат был за 3,7 секунды с вращающимися шинами. Другими словами, время разгона Trackhawk с 0 до 60 за 3,5 секунды является довольно консервативным, поэтому люди смогут поразить его без особой практики.Неясно, сможет ли Urus опередить те официальные времена, но, судя по реальным результатам испытаний Jeep — людям с внедорожником Lamborghini придется набрать свои лучшие показатели, чтобы не отставать от Grand Cherokee с двигателем Hellcat.
Итак, Lamborghini Urus 2019 года превзойдет Grand Cherokee Trackhawk на верхнем уровне и может не отставать в коротком спринте, но есть одна область (помимо мощности), где Jeep сокрушает Lambo — цены. Trackhawk стоит от 80 тысяч долларов, а при загрузке стоит более 100 тысяч долларов.С другой стороны, европейские цены на Urus, как ожидается, начнутся от 165 000 фунтов стерлингов, что чуть севернее 222 000 долларов США. Цены в США не объявлены, но мы можем ожидать, что у него будет стартовая цена около 200000 долларов, так что он стоит более чем в два раза больше, чем Trackhawk.
Те люди, которые покупают Lamborghini Urus просто потому, что это Lambo, скорее всего, не будут покупать Jeep Trackhawk, но для тех покупателей, которые ищут наиболее выгодную цену, Trackhawk по-прежнему остается легким выбором.
Новый внедорожник Lamborghini Urus представлен полностью — ожидается в 2018 году
После бесконечных слухов, многочисленных тизеров, нескольких просочившихся изображений и полномасштабного концептуального автомобиля новый внедорожник Lamborghini, Urus, наконец-то был представлен. Помимо того, что Lamborghini сняла крышки со своего нового серийного полноприводного автомобиля, Lamborghini опубликовала полную техническую характеристику автомобиля, включая его мощность в 641 л.с., максимальную скорость 189 миль в час и время разгона от 0 до 62 миль в час всего за 3,6 секунды. Окончательные цены не подтверждены, но ожидается, что Lamborghini Urus будет стоить примерно столько же, как и младший суперкар Lamborghini, Huracan, когда он поступит в продажу в Великобритании.
Удивительные характеристики Urus обусловлены его 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Это тот же двигатель, что установлен на других автомобилях VW Group, включая Porsche Panamera Turbo и Cayenne Turbo. Вместо «просто» 542 л.с. и 568 фунт-футов, как у двигателя Cayenne, Urus имеет 641 л.с. и 627 фунт-фут. Такие огромные цифры помогают противостоять снаряженной массе автомобиля, составляющей чуть менее 2200 кг, и делают его способным развивать ускорение, подобное суперкару от 3,6 секунды до 62 миль в час — это на 0,1 секунды быстрее, чем у Lamborghini Gallardo LP560-4.Такие показатели производительности побудили Lamborghini классифицировать Urus как «супервнедорожник» и подчеркнуть это стремление к производительности: Urus в стандартной комплектации поставляется с карбон-керамическими тормозными дисками; Передние части диаметром 440 мм с десятипоршневыми суппортами и 370-миллиметровые задки с шестипоршневыми суппортами.
> Читайте нашу первую поездку на Lamborghini Urus здесь …
Lamborghini Urus: просто еще один внедорожник VW Group?
Двигатель — не единственное сходство с Porsche Cayenne Turbo, в Urus также используется та же трехкамерная пневмоподвеска, которая может изменять дорожный просвет и жесткость пружины.Он также имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, задний дифференциал с вектором крутящего момента, электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости и систему рулевого управления задними колесами.
> Щелкните здесь, чтобы просмотреть наш обзор Porsche Cayenne Turbo.
Urus имеет самоблокирующийся межосевой дифференциал Torsen, который передает 60% крутящего момента на заднюю часть, а оставшиеся 40 — на переднюю по умолчанию. Однако в зависимости от условий он может отправлять до 70 процентов вперед и 87 процентов в тыл.Система Torsen отличается от системы сцепления в Cayenne Turbo, но аналогична той, что используется в Audi Q7 и Bentley Bentayga.
Несмотря на то, что Urus имеет во многом то же оборудование, что и другие большие внедорожники VW Group, все они разработаны таким образом, чтобы индивидуальное отношение каждого производителя отражалось в калибровке и окончательной настройке каждого автомобиля. Маурицио Реджиани, технический директор Lamborghini, дает понять, что Urus будет отличаться от других: «Совершенно очевидно, что мы использовали некоторую синергию компонентов, которые поступают от группы, как и раньше.В чем разница, так это в программном обеспечении, калибровка — это все, что мы делали здесь, в Сант’Агате. Наша машина полностью отличается от всех остальных ».
Но есть причина, по которой так много внедорожников в VW Group используют одни и те же компоненты, и это потому, что они так полезны в борьбе с негативными аспектами высокой езды. Внедорожник, как поясняет Реджиани: «Что касается веса, мы находимся в диапазоне от 2,1 до 2,2 тонны. Но это также факт, что мы предпочитаем прибавить несколько килограммов, чтобы иметь возможность управлять задними колесами, потому что это может компенсировать это.В конце концов, некоторые технические решения смогли компенсировать больший вес, который мы добавили. Это работа с инженерной точки зрения, она должна выполняться постоянно [на протяжении разработки], чтобы можно было определить правильную настройку.
Lamborghini Urus Режимы вождения ANIMA
Отношение и поведение Urus может быть изменено водителем с помощью шести режимов в системе ANIMA (Adaptive Network Intelligent Management) автомобиля. Каждая настройка повторно калибрует карты двигателя, подвеску и системы управления тяговым усилием внедорожника, чтобы помочь ему адаптироваться к различным ситуациям.Strada, Sport и Corsa есть на всех нынешних Lamborghini, но для Urus есть три совершенно новых внедорожных режима: Terra, Neve и Sabbia — или земля, снег и песок. Есть последний режим «Ego», который позволяет водителю самостоятельно выбирать комбинацию рулевого управления, двигателя и подвески. Вместо кнопки на рулевом колесе элементы управления ANIMA Urus расположены на бочкообразном устройстве с небольшими рычагами авиационного типа, называемыми тамбуро, на центральной консоли.
Urus: сохраняя ДНК Lamborghini
Хотя полный привод, управление задними колесами и даже внедорожники не являются чем-то новым для Lamborghini, двигатели с турбонаддувом и автоматические коробки передач не являются чем-то новым.Следовательно, инженерам было сложно передать дух Lamborghini в Urus, но инженеры довольны, что они внушили внедорожнику правильный подход.
Генеральный директор Lamborghini Стефано Доменикали также убежден: «Конечно, есть люди, которые скажут:« Это не Lamborghini ». Просто послушайте, и вы поймете. Просто послушайте двигатель, звук, и вы почувствуете, что это Lamborghini ».
> Щелкните здесь, чтобы просмотреть наш обзор Bentley Bentayga
Reggiani подробно объясняет, какие элементы Lamborghini были сохранены:« Самый важный параметр — это ДНК, это связано с производительностью, с тем, что вы чувствуете, когда садитесь в машину, с эмоциями.Звук, вибрация и связь между вами и дорогой. Как он движется при рулевом управлении, акселератор, тормоз и то, как вы воспринимаете дорогу. У вас слишком много фильтров, обычно [во внедорожниках] — это слишком искусственно. Когда вы садитесь в супервнедорожник, вы получаете представление о суперкаре ».
Реджиани подробно остановился на выборе двигателя:« Когда мы составили профиль продукта, мы поняли, что речь идет о внедорожнике — автомобиле, который должен иметь возможность выехать на бездорожье или поехать в ситуации, когда у вас неровный асфальт — все более важным было иметь высокий уровень крутящего момента на низких оборотах.Иначе ты не сможешь подняться, ты не сможешь пойти по песку. По этой причине единственная физическая динамическая машина, которая может выдавать высокий крутящий момент на низких оборотах, — это турбодвигатель ». Потребность в способности Urus быть способной к бездорожью также диктовала потребность в автоматической коробке передач.
Дизайн Lamborghini Urus
Внешний вид — несмотря на высоту автомобиля и его пять дверей — все еще, несомненно, Lamborghini. В его фарах та же буква Y, что и у его собратьев-суперкаров, только для Urus он перевернут горизонтально.Есть также острые углы и складки, которые украшают Huracan и Aventador по всему кузову Urus — нет ни одного квадратного фута, который не был бы разделен сходящимися линиями или крутыми складками. Это далеко не так тонко, как должен быть Lamborghini.
Окончательный внешний вид автомобиля, однако, не является большим сюрпризом, поскольку он недалеко от концепта Urus 2012 года. У него даже есть невероятно большие колеса, как у концепт-кара — самые маленькие — 21 дюйм в диаметре. переходя к дополнительным 23-дюймовым элементам.Внешний вид крупнее, чем у шоу-кара, но, что удивительно, выглядит ниже и даже агрессивнее. Доступен дополнительный внедорожный пакет — с менее выступающими нижними передними и задними бамперами для лучших углов въезда и съезда — он помогает серийному автомобилю выглядеть немного более похожим на оригинальную концепцию.
К сожалению, а также обилие деталей и линий, отдельные арки (которые можно покрасить в тон кузова или в контрастный цвет), наклеенное заднее крыло и суетливая отделка нижней части кузова означают, что дизайн Уруса не соответствует действительности. У них такая же однородность и продуманные детали, как и у других Lamborghini.
Это контрастирует с интерьером, потому что в отличие от наспех внедренной информационно-развлекательной системы Audi и пользовательского интерфейса в Huracan, кабина Urus выглядит гораздо более продуманной и цельной. На центральной консоли есть пара экранов, которые находятся над кнопкой стартера с откидной красной крышкой торговой марки Lamborghini и новым тамбуро, где вы выбираете режимы движения. Да, есть несколько не очень хорошо замаскированных переключателей и рычагов Audi, но они хорошо интегрированы, а не выглядят второстепенными.
> Щелкните здесь, чтобы просмотреть наш обзор Lamborghini Huracan
Lamborghini Urus: конкуренты, цели производства и продаж
Беспрецедентный успех, достигнутый другими спортивными и роскошными брендами со своими внедорожниками — Porsche Cayenne и Macan, Audi Q range и т. Д. призвал Lamborghini превратить Urus из концептуального автомобиля в реальность. И даже помог ему забыть о борьбе с продажей своего первого внедорожника LM002 в конце восьмидесятых — начале девяностых.