Ламборгини каунтач фото: фото моделей с 1971 года по наше время. VERcity

Автомобиль по форме получился угловатым, широким и низким. Первый серийный автомобиль с четырёхлитровым двигателем стал доступен для покупателей с 1974 года. Внешне автомобиль отличался от последних модификаций своего прототипа, в основном из-за задних фонарей, которые были заменены на стандартные, вместо футуристических, стоявших на прототипе. Дизайн автомобиля стал менее агрессивным, в том числе и из-за дополнительных воздухозаборников и вентиляционных отверстий, для предотвращения перегрева двигателя. Но, тем не менее, автомобиль не потерял свою оригинальную обтекаемую форму.

Lamborghini Countach Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Lamborghini Countach – это спортивный автомобиль, а точнее суперкар, который производила компания Lamborghini на протяжении 16-ти лет. Данная модель имеет код LP400, а также имеет высокие характеристики. Название данной модели взято не по традиции фирмы называть свои авто в честь боевых быков, а из самого итальянского языка. Название используется мужчинами в Италии при виде красивой девушки.

Данную модель представили публике на популярном автосалоне в Женеве в 1971 году, а само производство серийно началось только через 4 года после показа. Модель производилась 16 лет без каких-либо рестайлингов и продавалась достаточно хорошо для суперкара.

Производство данной модели закончилось в 1990 году и эту модель заменил другой автомобиль компании, а именно Lamborghini Diablo, который имеет внешнюю схожесть с данной моделью.

Дизайн Ламборгини Каунтач

Дизайном данного автомобиля занималась студия, которая разрабатывала дизайн и для другого прошлого автомобиля компании. Студия, которая занималась данной моделью, была молодой и поэтому автомобиль не эргономичный и не особо похож на автомобили тех годов и даже на автомобили сегодняшнего времени.

Дизайн автомобиля имеет плавные линии и достаточно много угловатых линий и внешне модель кажется слишком квадратной.

Главной «фишкой» данной модели были двери, они поднимались вверх, с одной стороны это было дизайнерским решением, но с другой стороны автомобиль слишком широкий и если бы двери открывались горизонтально, то могли бы возникнуть проблемы у людей, которые ездили на этом автомобиле в условиях города. После этого такой тип дверей был зарегистрирован как фирменная технология и впоследствии использовалась практически на всех автомобилях компании Lamborghini. Так что авто положило начало вверх открывающихся дверей.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	4.0 л	375 л. с.	361 H*m	4,6 сек.	306 км/ч	V12

Автомобиль оборудован 3-мя видами силовых агрегатов. Это бензиновые, атмосферные, карбюраторные моторы V12.

1. Первая силовая установка при объеме в 3,9 литра обладает мощностью в 375 лошадиных сил. Модель с этим двигателем набирает первую сотню за 5,4 секунды, а максимальная скорость Lamborghini Countach составляет 309 км/ч.
2. Второй мотор имеет точно такие же динамические показатели, кроме максимальной скорости. Здесь тоже 375 сил, но объем составляет 4,8 литра. Разгон такой же, а максималка равняется 300-та км/ч.
3. Последний и самый мощный вид силового агрегата, это двигатель объемом 5,2 литра. Мощность равна 455-ти лошадиным силам, и она позволяет автомобилю набрать первую сотню за 4,9 секунды. Максимальная скорость равняется 292-м км/ч.

Модель имела только задний привод, а моторы работали в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Останавливалась модель с помощью только дисковых тормозов, все 4 диска оснащены вентиляцией. У авто полностью независимая подвеска, которая дала купе хорошую управляемость.

Салон

Большая часть интерьера обшита кожей, но также присутствует немалое количество пластика. Водитель и пассажир будут находиться на креслах с небольшой боковой поддержкой, которой недостаточно для спортивной езды.

Руль обычный, 3-х спицевый, за ним расположена обычная приборная панель с 7-ю обычными аналоговыми приборами. Центральная консоль проста, в верхней части она имеет место под магнитолу, которая является опцией. Ниже расположился прикуриватель и 2 кнопки стеклоподъемников. Далее идут 2 воздуховых дефлектора, блок управления климатической установкой и селектор КПП.

Салон очень прост, но здесь виной философия бренда и год выпуска.

Данный автомобиль конечно не особо красивый, но приобрести его себе можно если вы фанат марки и у вас много денег. Дело в том, если вы найдете у кого купить Ламборгини Каунтач, то скорее всего это будет какой-нибудь коллекционер, а он вам за дешево его не продаст.

Цена

Естественно продажи купе давно завершились, продавала его итальянская компания минимум за 300 000 евро. Сейчас приобрести такую модель даже б/у невозможно, ее хранят как реликвию. Если найдется продавец, придется заплатить даже больше чем в 90-х.

Lamborghini Countach — цена, фото, видео, характеристики Ламборджини Каунтач — Авто блог о ремонте авто

• Lamborghini Countach — цена, фото, видео, характеристики Ламборджини Каунтач
• Lamborghini Countach: цена Ламборгини Каунтач, технические характеристики Ламборгини Каунтач, фото, отзывы, видео
• Lamborghini Countach цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
• Lamborghini countach — картинки в разделе Главная страница
• Lamborghini Countach — цена, характеристики
• Lamborghini LP500 Countach (1971) | Автограф
• Автомобиль Lamborghini Countach » Major-Auto. su
• I-Team: См. Видео о том, как подросток из Marin Co. Макс Уэйд угоняет машину Гая Фиери.
• Lamborghini Gallardo GT Strada от Ted7, автомобильного фотографа из округа Ориндж, Калифорния
• 15 фотографий классических Lamborghini и их владельцев
• 17-летний водитель Lamborghini арестован в результате катастрофы в Лос-Анджелесе
• девушек Lamborghini округа Ориндж | Сексуальный | Веном82
• DOJ: человек из Флориды, который получил 3,9 миллиона долларов от PPP, использовал фонды помощи COVID-19, чтобы купить Lamborghini
• Lamborghini Huracán — Библиотечная система округа Пирс

Lamborghini Countach — цена, фото, видео, характеристики Ламборджини Каунтач

Lamborghini Countach – спортивное двухместное купе с центральным расположением мотора. Его первый прототип был показан мировой общественности на Женевском автосалоне в 1971 году.

Модель получилась очень противоречивой, бунтарской и независимой. В то время на рынке суперкаров доминировала компания Энцо Феррари, которая проектировала свои машины, опираясь на сложнейшие математические вычисления и точные расчеты.

Смелый дизайн

Каталог Lamborghini

Но специалисты Lamborghini пошли другим путем. Дизайнеры компании во главе с Марчелло Гандини словно забыли о законах аэродинамики. Вместе с инженерами они разработали низкий, угловатый и широкий кузов, при взгладе на который возникало ощущение, что корпус Lamborghini Countach состоит из нескольких трапециевидных плоскостей.

Кстати, именно с Ламборджини Каунтач пошла мода на эксцентричную, смелую и безумную внешность автомобилей марки Lamborghini. Например, двери гильотинного типа позже «перекочевали» на модели Diablo, Murcielago и Gallardo как раз из Countach.

От поколения к поколению

Первая серийная машина Lamborghini Countach LP400 появилась в 1974 году. В отличие от прототипа, она получила менее агрессивный дизайн кузова с дополнительными вентиляционными отверстиями и крупными воздухозаборниками для того, чтобы мотор не перегревался.

В первом поколении Ламборджини Каунтач LP 400 использовался 3,9-литровый 380-сильный мотор и 5-скоростная МКПП. Такой автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за неполных 7 секунд и может развивать предельную скорость в 290 км/ч.

Рестайлинговая версия Countach LP 400S дебютировала в 1978 году. Объем двигателя остался прежним, но его мощность сократили до 355 сил. Кроме того, суперкар потяжелел на 50 кг, поэтому его максимальная скорость сократилась до 275 км/ч.

Главные же изменения LP 400S коснулись экстерьера, который вновь стал «рвать и метать». Дополнительной агрессии придают более широкие колесные арки, видоизмененные бампера и V-образное антикрыло, которое предлагалось покупателям в качестве опции.

В 1982 году свет увидела модификация Lamborghini Countach LP500S (в США она продавалась под названием LP5000S) с более мощным движком, рабочий объем которого увеличили до 4,8 литров.

В 1985 году дебютировала Lamborghini Countach 5000QV (сокр. от quattrovalvole, что в переводе с итальянского означает 4 клапана на цилинд). Суперкар получил 5,2-литровый 48-клапанный V12, мощность которого выросла до 455 л. с.

Для лучшего забора воздуха карбюраторы разместили над двигателем, которые позже заменили на инжекторы. Максимальная же скорость Countach 5000QV вплотную подобралась к заветной отметке в 300 км/ч. В Штатах цена Lamborghini Countach 5000QV в 1985 году составляла 100 000 долларов, а за доплату автомобиль можно было оснастить задним антикрылом (5 500 долл.) и аудиосистемой ($7 500).

К 25-летнему юбилею компании Lamborghini в 1988 году подготовили спецверсию суперкара Каунтач, получившую к названию приставку 25th Anniversary. Технически автомобиль повторяет последюю модификацию 5000QV, а основные изменения коснулись оформления внешности.

Об интерьере

Внутри Lamborghini Countach всегда был неприветлив и неудобен. Необычная форма кузова не позволяла дизайнерам вплотную заняться эргономикой салона. Водитель и передний пассажир (в первых двух поколениях) страдали от слишком низкой крыши. Только в 1982 году ее подняли на 30 мм, что хоть немного увеличило свободное пространство.

В отделке салона Countach всех поколений преобладали спортивные нотки, но ставка была сделана на простоту. Только в юбилейной версии появились электрические стеклоподъемники, элетрорегулировка кресел и новый кожаный салон.

Всего было выпущено 2 042 экземпляров Каунтач, а в 1990 году ей на смену пришла новая модель Lamborghini Diablo.

Видео Lamborghini Countach

Lamborghini Countach: цена Ламборгини Каунтач, технические характеристики Ламборгини Каунтач, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Lamborghini Countach

Модификации Lamborghini Countach

Lamborghini Countach 5000QV 5.

Lamborghini Countach LP400 3.9 MT

Максимальная скорость, км/ч	309
Время разгона до 100 км/ч, сек	5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	3929
Мощность, л. с. / оборотах	375/8000
Момент, Н·м / оборотах	365/5000
Расход комби, л на 100 км	20.0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Lamborghini Countach LP500 S 4.7 MT

Максимальная скорость, км/ч	300
Время разгона до 100 км/ч, сек	5.4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	4754
Мощность, л.с. / оборотах	375/7000
Момент, Н·м / оборотах	418/4500
Расход комби, л на 100 км	19. 0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Lamborghini Countach по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Lamborghini Countach

Lamborghini Countach, 1978 г

Ламборгини – признанный лидер в мире автомобилестроения. Во второй половине 20 века выпускалась та модель, иметь которую до сих пор не отказались бы многие автолюбители – Lamborghini Countach. Мой друг живет заграницей, и давно уже прикупил себе такую. С тех пор я от него только и слышу, что про его «красавицу». Насколько я знаю, эта машина была изобретена в ответ на модель от «Феррари». Ее долго прорабатывали, шлифовали, чтобы на выходе получить практически идеальную машину. И она действительно идеальна. Двигатель Lamborghini Countach обладает превосходной мощностью и тягой. Управляемость на высоте — в повороты Lamborghini Countach входит легко. Кузов вообще одно сплошное загляденье. Сама по себе эта машина очень мощная. Кузов, несмотря на то, что имеет уже тридцатилетнюю историю, выглядит свежо и актуально. Словом, если бы у меня была возможность, я бы обязательно взял себе такую машину.

   Достоинства: внешность. Интерьер. Скорость. Управляемость.

   Недостатки: стоимость обслуживания и запчастей.

  Евгений, Москва

Обои рабочего стола Lamborghini Countach

1024×768

1280×1024

Обои Lamborghini Countach

Lamborghini Countach / Ламборгини Каунтач

Lamborghini Countach — суперкар, выпускавшийся компанией «Ламборгини» с 1974 по 1990 годы. Всего было произведено 2042 автомобиля этой марки. Слово «countach» — удивлённый возглас, использующийся мужчинами при виде очень красивой женщины на пьемонтском диалекте итальянского языка. Это имя закрепилось за автомобилем после того, как Нуччио Бертоне увидел Проект 112 (рабочее название модели) в своей студии. В 1971 году на автошоу в Женеве прототип был показан именно под этим именем, хотя по традиции компания Ламборгини называет свои автомобили в честь быков и бычьих боёв. Дизайн автомобиля разрабатывал Марчелло Гандини (студия Bertone), он же ранее разрабатывал дизайн Miura. В те годы Гандини был молодым и не очень опытным дизайнером. Он мало ориентировался в эргономике автомобиля и оригинальный дизайн Countach — это его представление автомобиля, практически не искажённое правилами и традициями автомобилестроения.

Автомобиль по форме получился угловатым, широким и низким. Первый серийный автомобиль с четырёхлитровым двигателем стал доступен для покупателей с 1974 года. Внешне автомобиль отличался от последних модификаций своего прототипа, в основном из-за задних фонарей, которые были заменены на стандартные, вместо футуристических, стоявших на прототипе. Дизайн автомобиля стал менее агрессивным, в том числе и из-за дополнительных воздухозаборников и вентиляционных отверстий, для предотвращения перегрева двигателя. Но, тем не менее, автомобиль не потерял свою оригинальную обтекаемую форму.

Lamborghini Countach цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Технические характеристики



Lamborghini Countach – это спортивный автомобиль, а точнее суперкар, который производила компания Lamborghini на протяжении 16-ти лет. Данная модель имеет код LP400, а также имеет высокие характеристики. Название данной модели взято не по традиции фирмы называть свои авто в честь боевых быков, а из самого итальянского языка. Название используется мужчинами в Италии при виде красивой девушки.

Данную модель представили публике на популярном автосалоне в Женеве в 1971 году, а само производство серийно началось только через 4 года после показа. Модель производилась 16 лет без каких-либо рестайлингов и продавалась достаточно хорошо для суперкара.

Производство данной модели закончилось в 1990 году и эту модель заменил другой автомобиль компании, а именно Lamborghini Diablo, который имеет внешнюю схожесть с данной моделью.

Дизайн Ламборгини Каунтач

Дизайном данного автомобиля занималась студия, которая разрабатывала дизайн и для другого прошлого автомобиля компании. Студия, которая занималась данной моделью, была молодой и поэтому автомобиль не эргономичный и не особо похож на автомобили тех годов и даже на автомобили сегодняшнего времени.

Дизайн автомобиля имеет плавные линии и достаточно много угловатых линий и внешне модель кажется слишком квадратной.

Главной «фишкой» данной модели были двери, они поднимались вверх, с одной стороны это было дизайнерским решением, но с другой стороны автомобиль слишком широкий и если бы двери открывались горизонтально, то могли бы возникнуть проблемы у людей, которые ездили на этом автомобиле в условиях города. После этого такой тип дверей был зарегистрирован как фирменная технология и впоследствии использовалась практически на всех автомобилях компании Lamborghini. Так что авто положило начало вверх открывающихся дверей.

Технические характеристики

Подробнее

Автомобиль оборудован 3-мя видами силовых агрегатов. Это бензиновые, атмосферные, карбюраторные моторы V12.

1. Первая силовая установка при объеме в 3,9 литра обладает мощностью в 375 лошадиных сил. Модель с этим двигателем набирает первую сотню за 5,4 секунды, а максимальная скорость Lamborghini Countach составляет 309 км/ч.
2. Второй мотор имеет точно такие же динамические показатели, кроме максимальной скорости. Здесь тоже 375 сил, но объем составляет 4,8 литра. Разгон такой же, а максималка равняется 300-та км/ч.
3. Последний и самый мощный вид силового агрегата, это двигатель объемом 5,2 литра. Мощность равна 455-ти лошадиным силам, и она позволяет автомобилю набрать первую сотню за 4,9 секунды. Максимальная скорость равняется 292-м км/ч.

Модель имела только задний привод, а моторы работали в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Останавливалась модель с помощью только дисковых тормозов, все 4 диска оснащены вентиляцией. У авто полностью независимая подвеска, которая дала купе хорошую управляемость.

Салон

Большая часть интерьера обшита кожей, но также присутствует немалое количество пластика. Водитель и пассажир будут находиться на креслах с небольшой боковой поддержкой, которой недостаточно для спортивной езды.

Руль обычный, 3-х спицевый, за ним расположена обычная приборная панель с 7-ю обычными аналоговыми приборами. Центральная консоль проста, в верхней части она имеет место под магнитолу, которая является опцией. Ниже расположился прикуриватель и 2 кнопки стеклоподъемников. Далее идут 2 воздуховых дефлектора, блок управления климатической установкой и селектор КПП.

Салон очень прост, но здесь виной философия бренда и год выпуска.

Данный автомобиль конечно не особо красивый, но приобрести его себе можно если вы фанат марки и у вас много денег. Дело в том, если вы найдете у кого купить Ламборгини Каунтач, то скорее всего это будет какой-нибудь коллекционер, а он вам за дешево его не продаст.

Цена

Естественно продажи купе давно завершились, продавала его итальянская компания минимум за 300 000 евро. Сейчас приобрести такую модель даже б/у невозможно, ее хранят как реликвию. Если найдется продавец, придется заплатить даже больше чем в 90-х.

Lamborghini countach — картинки в разделе Главная страница

Lamborghini countach — картинки в разделе Главная страница

Lamborghini countach — обои в разделе Главная страница

lamborghini countach lp5000 s quattrovalvole 1985 и mclaren f1 1993 ferrari gto 1962 ламборгини макларен феррари передок небо

1920 x 1200, 488 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach lp400 1974 года

1920 x 1280, 365 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach суперкар красные hq обои

1920 x 1200, 459 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach lp400 ламборгини коунтач лп400 желтая деревья

1920 x 1440, 383 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach lp5000 qv задок машина ламборгини

1920 x 1440, 342 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach и gallardo ламборгини каунтач галлардо суперкары дорога передок

1920 x 1200, 207 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach красные девушка собака дом ламборгини красный

1920 x 1280, 260 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach вид сбоку коунтач двери капот деревья

1920 x 1440, 496 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach суперкар белый парковка облака

1920 x 1280, 205 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach aston martin vantage v8 белый черный суперкар парковка ламборгини астон мартин

1920 x 1200, 388 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach и gallardo ламборгини каунтач галлардо суперкары передок фон

1920 x 1200, 189 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach lp500s машина ламборгини каунтач

1920 x 1440, 323 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach и gallardo ламборгини каунтач галлардо суперкары вид сзади

1920 x 1200, 258 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach lp5000 сек ламборгини коунтач двери здание

1920 x 1440, 576 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach 25- летие 1988 машина ламборгини коунтач

1920 x 1440, 603 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach красные передние ламборджини каунтач солнце блики

1966 x 1200, 420 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach классика красота капли

1920 x 1080, 468 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini countach космонавт луна живопись сanvas

2190 x 1080, 376 кБ

во весь экрансохранить1988 lamborghini countach 25 anniversario сша -spec ламборджини каунтач

1920 x 1280, 285 кБ

во весь экрансохранить1990 бертоне lamborghini countach 25-летие сша -spec ламборджини каунтач

1920 x 1280, 363 кБ

во весь экрансохранить1982 lamborghini countach lp5000 s бертоне ламборджини

2133 x 1200, 522 кБ

во весь экрансохранить1982 lamborghini countach lp5000 s бертоне ламборджини

2133 x 1200, 784 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini ламборджини countach скорость свет солнце облака небо асвальт дорога горы скалы блик деревья

1920 x 1200, 362 кБ

во весь экрансохранитьlamborghini murcielago diablo countach 350 gt миура

1920 x 1440, 402 кБ

во весь экрансохранить

Ещё картинки

открыть корзинуочистить корзину

Lamborghini Countach — цена, характеристики

Противостояние Ferrari и Lamborghini сравнимо с противостоянием Mercedes и BMW, или двух выдающихся гонщиков. Оба итальянских производителя предлагают своим клиентам лучшие в мире спортивные автомобили. Время от времени одна марка привлекает своим продуктом потенциального клиента больше другой, именно это произошло в 1974 году, когда Lamborghini представила свою новую модель — Countach. Ламборджини уже была прославлена моделью Miura, но марка в целом была куда более молодой, чем Ferrari, все же на тот момент у нее не было такого же сильного как у Ferrari авторитета. Countach стала первой Ламборджини с дверьми гильятинного типа, сегодня такие двери называют Ламбо-двери и многие владельцы обычных автомобилей хотели бы установить тюнинг-комплект на свой автомобиль. Само слово Countach в переводе с итальянского означает, как бы, восхищенное удивление. Если верить легенде, слово Countach произнес Нуччио Бертоне, который увидел проект 112, а именно так изначально обозначался Countach, но уже в 1971 году, во время презентации в Женеве, новая Ламборджини именовалась как Countach. Вопреки традиции марки, которая дает своим автомобилям имена имеющие отношения к корриде, обозреваемый в данном обзоре автомобиль получил имя ни как не относящееся к корриде. Итальянка выпускалась с 1974 по 1990 год, за 16 лет производства, Ламборджини выпустила 1 997 Countach, для сравнения Lamborghini Diabo за 10 лет производства разошлась почти 3 000 тиражом, а более поздние модели реализовывались куда более быстрыми темпами. Изначально Lamborghini  Coutach планировалось оснастить мотором V12 объемом 5.0 литров, но из — за проблем с охлаждением и финансовых трудностей, предпочтение было отдано мотору объемом 4.0 литра. Именно с модификации LP400 и началось воплощение в серию Countach в 1974 году.

Внешний обзор Lamborghini Countach

Над внешним видом Countach работал Марчелло Гандини, талантливый дизайнер известен моделью Miura, которая также вышла из-под его руки. Стоит заметить, что применение дверей гильятинного типа в первую очередь было определено практичностью, ведь открыть распашную дверь через широченный порог не так то просто — нужно тянуться. Модифицированная LP400S отличается более широкой резиной и наличием переднего и заднего спойлера, спойлера повышают устойчивость на высоких скоростях, но при этом приводят к значительному снижению максимальной скорости. Экстремальная модификация Evoluzione отличается сверх малым весом, снаряженная масса всего 980кг — как у ВАЗовской классики. Цена опционального переднего спойлера составляла 5 000$, не удивительно, что многие журналисты высказывались против данных аеродинамических элементов. По их словам, прижимная сила Ламборджини и так высока, зачем же тогда терять в максимальной скорости? Передние колеса Countach обувались в шины 205/50 R15, а задние в 345/ 35 R15.

Салон и оснащение

Теснота салонного отсека является фирменной чертой марки Ламборджини.Модификация Anniversario готова побаловать находящихся в салоне кондиционером и сервоприводами стекол. Потолок LP5000, в сравнении с более ранними LP4000 стал выше на 3см, что увеличило внутреннее пространство салона. Как для супер кара объем багажника в 240 литров может наводить на мысли о практичности, но это только до тех пор, пока Ламборджини не поедет.

Техническое оснащение и Характеристики

Изначально Ламборджини Countach в модификации LP400 оснащалась двенадцатицилиндровым бензиновым V-образным агрегатом, развал блока которого составляет 60 градусов, а объем 4. 0 литра Питание мотора осуществляется с помощью шести! карбюраторов вебер. Диаметр цилиндра составляет 82мм, а ход поршня 62мм. Степень сжатия мотора LP400 – 10.5:1. Мощность передаваемая на колеса LP400 – 375л.с, тяговое усилие — 377Н.М. Этот двигатель разгонял Ламборджини до ста километров за 6.3с, а на трассе помогал достичь отметки в 290 километров в час. Это 1974 год!

В дальнейшем появилась более мощная модификация LP500 с двигателем объемом 5.0 литров. Объем движка был увеличен до 4754 кубиков, диаметр цилиндра — 85.5мм, а ход поршня — 69мм. Главная пара имеет отношение 4.091:1, а степень сжатия двигателя LP500S даже ниже, чем у LP400: 9.2:1. 409Н.М крутящего момента толкают Ламборджини вперед с такой силой, что первые сто километров набираются в течении 5.6 секунд, максимальная скорость — 315км.

Позже появился мотор объемом 5.2 литра и мощностью в 455 лошадиных сил — это модификация Ouattrovalvole, что означает — четыре клапана на цилиндр. Степень сжатия по прежнему осталась не высокой: 9. 5:1.

Цена

Врятли вы когда нибудь увидите объявление о продаже Countach. Такие машины стоят в частных коллекциях, а стать их владельцем желали бы многие очень богатые люди. Сегодня Коунтачь это эксклюзив, а такую вещь очень сложно оценить.

Статья принадлежит AutoBelyavcev.ru, копирование без ссылки на первоисточник запрещено.

Lamborghini LP500 Countach (1971) | Автограф

7 Марта 2019, 17:58

Что такое «каунтач»? На слух – возглас, выдох, или даже шипение какое-то. А вот житель Пьемонта им может выразить целый атомный взрыв эмоций: от вида девушки, переходящей на закате площадь Навары, до послевкусия вина Barolo. Еще, и не только в Италии уже более трех десятков лет им сопровождают проезд суперкара Lamborghini, который согласно табличке VIN следует называть тоже – Countach.

Сегодня это бренд, рожденный обидой. Ну, не понравился тракторному магнату Ферруччо Ламборгини купленный им Ferrari, не понравился вроде пустяком – работой сцепления. С предложениями по совершенствованию конструкции, Ферруччо и отправился на автоолимп в Модену к самому «комендаторе». Энцо Феррари его даже не принял… Синьор Ламборгини обиделся. Так в 1963 году родилась фирма Automobili Lamborghini SpA. Ферруччо «завелся» и в 1970 году привлек к проекту «антиферрари» самых лучших конструкторов Италии – Паоло Стандзани и Джампаоло Даллару, безупречно компоновавших V12 продольно, поперечно, спереди и сзади автомобиля – казалось, они могли все! Еще дизайнера Марчелло Гандини, перерисовавшего впоследствии почти все его этапные модели, а к тому времени создавшего Miura с Espada…

Появление концепта Carabo от Марчелло Гандини – это вырытый топор войны, который окончательно разделил отношения между Маранелло и Сант-Агатой Болоньезе на «до» и «после»… (1968)

C Miura он начал свою блистательную карьеру автомобильного дизайнера. Это ее нарекли самым сексуальным автомобилем всех времен и народов. Однако стиль Countach в среде профессионалов чаще станут называть «геометрией» – весьма точно, кстати… Казалось, что Гандини, творя дизайн самого быстрого автомобиля 70-х, вовсе решил не дотрагиваться до лекал.

В те годы движение для него воплотилось в прямой линии, которая казалась напряженно звенящей от перегрузок ускорения. «Синьор Гандини, говорят, что вы создали Countach таким ярким, поскольку были молоды и мало знали об аэродинамике и эргономике? – Да, это так» (это из того памятного для меня интервью). «Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал» (это уже из стихов, очень точно характеризующих его почерк).

В 1968 году (за четыре года до появления Countach) Ferrari представил 512S, построенный в ателье Pininfarina. Ферруччо Ламборгини ответит на это в 1971 году концептом Сountach

Скорее всего, прямыми линиями и колючками углов Countach он выстраивал оборону от упреков в заимствовании «сексуальной» формы Miura. Тогда, в 1968 году, Джюджаро ушел на Ghia, а Нуччо Бертоне взял на его место неопытного выпускника Политеха, автомобильного инженера Марчелло Гандини. Родители готовили Лелло к карьере музыканта, ведь он рос в семье композитора, чьи сочинения можно слышать и до сих пор. В результате рояль в его доме стоит по соседству с огромной плазовой доской для полноразмерной прорисовки автомобиля и сейчас. Видел сам.

Концепт Project 112 был девственно чист… Просто бикини какое-то… Минимум кузовных поверхностей прикрывал лишь то, что было прикрывать принято: двигатель, подвеску, пару ездоков. Все традиции отсекали двери-гильотины. (1971)

В 1971 году в Женеве был представлен прототип Countach (Project 112), окрашенный в желто-оранжевый цвет, напоминавший лепесток подсолнуха. Красивейший автомобиль прямо с подиума салона отправился на краш-тест… Ферруччо был настроен решительно и спешил противопоставить свой автомобиль продукции Энцо как можно быстрее. От спешки 5-литровый мотор на испытаниях взорвался и пришлось на первую серию устанавливать старый, от Miura. Не было и подходящих шин, которые Pirelli создал лишь 6 лет спустя. Но от добра добра не ищут, и более высокая расчетная скорость и использование широченных покрышек P7 345/35VR15 (сзади) повлекли за собой установку расширителей колесных арок и гигантского V-образного антикрыла.

Ширина новых колес, установленных на Countach LP500S, существенно изменила его облик: он стал шире и выглядел агрессивнее. (1977)

Естественно, что площадь лобового сопротивления от этого увеличилась и скорость… снизилась. Но, главное, «улучшения» почти свели на нет остроту и цельность созданной Гандини формы, в которой соотношения геометрии и пластики достигли черты, за которой обычно следует разрушение замысла. Кстати, чувство подобных границ отличает истинное произведение искусства от просто автомобиля. Сountach!!!

Это концепт Lamborghini, который должен был заменить Countach и стать Diablo. Однако стиль не понравился Ли Якокке, и проект завершили дизайнеры Chrysler, а эта работа Гандини послужила основой дизайна суперкара Cizeta-Moroder (1988)

Была ли статья полезной?

Автомобиль Lamborghini Countach » Major-Auto.su

Изначально автомобиль Lamborghini Countach задумывался, как уникальный суперкар, который будет выпущен в ограниченном количестве. Начиная с 1984 года и до 1989, данная модель была общепризнанным лидером на рынке спортивных машин, что вызывало огромный интерес и спрос на продукцию компании. Однако в 1990 на смену Countach пришла новая модель – Diablo, которая и вытеснила своего собрата с рынка, что было весьма предсказуемо. Основатель компании Ламборджини планировал своими новинками и разработками вытеснить с рынка уже существовавшую компанию Ferrari, которая была его прямым конкурентом. Для этого пришлось нанять в штат своих сотрудников лучших на то время инженеров Паоло Станцани и Боба Уолллеса, которые плодотворно трудились на пользу компании.

На фото: Lamborghini Countach LP400, в 1974 году принял эстафету от Miur.

Одним из первых достижений компании был автомобиль Lamborghini Miura, который мог похвастаться непревзойденным дизайном и высокой скоростью движения благодаря установленному V12 мотору. На разработку данной модели было потрачено более трех лет, однако результат того стоил. Двигатель класса GT позволил компании наравне соперничать с Ferrari 365GTB, у которой было переднее расположение двигателя. Это подвигло руководство компании на новые разработки, которые могли бы быть востребованными на рынке автомобилей. Именно в результате таких стараний и появился Ламборджини Каунтач. Это был на то время самый быстрый и стильный автомобиль, который могли позволить себе только знатные персоны общества. Специалисты не переставали удивляться его техническим возможностям, что было характерно для компании, ведь даже название новой модели расшифровывается, как «невероятный» или «удивительный».

Однако компания Ferrari не хотела признавать своего поражения от конкурента, поэтому занялась разработкой новой модели, получившей название Ferrari 365GT4 Berlinetta Boxer, обладавшей двигателем с центральным расположением. Однако даже эти старания не принесли компании должного успеха. В то время в компании Ламборджини особое внимание придавали тому, чтобы воплотить в реальность все задумки владельца компании по созданию самой быстрой и одновременно красивой машины. Одно из дизайнерских бюро, в которых работал лучший специалист Марчелло Гандини, предложило свои услуги по созданию новой концепции кузова авто. Именно он смог создать новый Lamborghini Countach LP500, который поражал не только своими очертаниями, но и техническими возможностями. Это было в 1971 году на Женевском автосалоне, где особое внимание журналистов и специалистов было приковано именно к этой модели. Странное расположение двигателя и интересный ход открытия дверей делали удивление присутствующих еще больше.

На фото: Модель Lamborghini Countach LP500 — 1982 годавыпуска, была оснащена мощным 5-литровым двигателем (реальный объем двигателя составлял 4,75 литра).

Стоит отметить, что дизайнеры компании могли позволить себе создать прекрасный дизайн, однако это шло бы в ущерб техническим параметрам автомобиля. Однако он того стоил, ведь в то время основное внимание уделялось именно аэродинамической форме авто. Постепенно в компанию удалось привести весьма перспективных дизайнеров. Обновленная версия Countach LP500 имела 5-литровый двигатель, мощность которого позволяла превосходить даже новинки от компании Ferrari. Все это было достигнуто благодаря новому переработанному дизайну. Обновленная версия Ламборджини Каунтач поступила в массовую продажу в 1974 году, причем продажи шли достаточно активными темпами.

Ламборджини Каунтач перегнал время

Руководство компании негласно ввело закон на своих производственных мощностях, согласно которому все названия машин имели вполне определенное и ясное значение: такие, как Miura, Jarama или Islero. Модель Ламборджини Каунтач стала машиной, которая смогла полностью превзойти достижения инженеров компании Ferrari, как в плане дизайна, так и по техническим характеристикам. Машина была около двух метров в ширину и более метра в высоту, при этом она имела в своем составе довольно привлекательные фары, которые убирались внутрь капота при помощи специального механизма, что в то время вызывало несказанное удивление. Вес самой машины был достаточно мал, что достигалось за счет использования различных сплавов алюминия и волокна, которое до сих пор держится компаний в тайне.

На фото: Ламборджини Каунтач так понравился главе компаний Chrysler и Maserati Ли Якокке, что в 1989 году он приобрел производившую его компанию.

Многие специалисты говорят о том, что дизайн, выбранный инженерами и дизайнерами компании, намного перегнал время, в которое создавалась данная машина. Сложно сказать, что авто относилось к серийному выпуску, однако это было действительно так. Компания Ламборджини Каунтач выпустила действительно мощную и проходимую машину, которая пользовалась на рынке огромным спросом на протяжении более 20 лет. Оптика машины заслуживала отдельных разговоров, ведь она имела двойную структуру, что было весьма удивительно для тех машин. Наличие воздухозаборников, а также мощный двигатель делали авто мечтой каждого автолюбителя. Двери можно было открывать не только в сторону, как к этому привыкли многие из нас, но и вверх, чего не было в те времена. Если посмотреть на машину сзади, то можно было увидеть мощные выхлопные трубы, которые могли разгонять машину до 240 километров в час, а две квадратные фары дополняли полный образ автомобиля.

На фото: Интерьер Lamborghini Countach. Несмотря на то что салон был оборудован по последнему слову техники, человеку чуть выше среднего роста было в нем не слишком комфортно, зато покупатели Countach могли выбирать цвет кожи для внутренней отделки автомобиля.

Одни из последних версий автомобиля Lamborghini Countach имели задние спойлеры, а также огромные воздухозаборники, которые играли весьма ощутимую роль при движении на огромной скорости по дороге. Помимо этого они могли охлаждать даже радиатор благодаря своим солидным размерам и способу установки в машину. Внутренняя начинка также была достаточно интересной. Подвеска была расположена достаточно высоко над уровнем земли, что могло обеспечивать высокую проходимость автомобиля, а также высокую устойчивость на дороге. Да и вообще сам кузов был создан из переплетенных труб, на которые и устанавливались специальные панели, создающие конечный образ машины. Что касается эргономичности, то здесь машина не могла похвастаться особыми преимуществами, ведь в ее салоне было относительно тесно. Сзади был достаточно плохой обзор дороги, что вызывало массу нареканий. Остальные элементы находились на достаточно высоком уровне и не требовали доработки.

Расположение элементов управления у автомобилей Ламборджини было стандартным, поэтому также по данному поводу не было никаких упреков в сторону разработчиков.

Технические характеристики Lamborghini Countach

Двигатель — V-образный 12-цилиндровый с центральным расположением
Объем двигателя — 5167 см3
Диаметр цилиндра x ход поршня — 85,5 x 75 мм
Питание — шесть двойных карбюраторов Weber
Максимальная мощность — 455 л.с. при 7000 об/мин
Привод — задний
Коробка передач — 5-ступенчатая
Подвеска — передняя и задняя независимая, качающийся рычаг с винтовыми пружинами
Тормоза — передние и задние дисковые, вентилируемые на всех четырех колесах
Шины передние / задние — 225/50×15 и 345/35×15
Диски — легкосплавные 8 дюймов передние и 12 дюймом задние
Масса — 1065 кг
Максимальная скорость — 307 км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч — 6,8 с
Габариты машины (Длина х Ширина х Высота) — 4140x2000x1070 мм
Колесная база — 2451 мм
Топливный бак — 120 л

В 1963 года компания Ламборджини использует в своих автомобилях самые мощные двигатели, что стало первоочередным открытием ее инженеров и разработчиков. Объем такого двигателя составляет 3,5 литра, чего с лихвой хватает даже любителям быстрой езды. При этом он обеспечивает не только мощный ход, но и плавность хода машины, что так важно для многочисленных потенциальных клиентов. Однако современные условия диктуют свои условия, поэтому было принято решение увеличить мощность двигателя до 5 литров. После нескольких лет разработки было принято решение оставить данный вопрос нерешенным и остановиться на стандартном 4-литровом двигателе V12 Miura.

На фото: Lamborghini Countach LP400, вид сзади, все модификации Countach превосходили Ferrari Berlinetta Boxer no мощности и максимальной скорости.

Размер двигателя был весьма большим, что вызывало некоторые проблемы с нагрузкой на заднюю ось автомобиля, который на неровных участках дороги мог терять контроль над управлением. Это привело к тому, что коробка передач и некоторые другие элементы управления были размещены на новом месте, что позволило избежать проблем и сложностей с автомобилем Lamborghini Countach. Многие специалисты отмечают, что именно с этого момента возможности автомобиля значительно увеличились. Возникающие проблемы мелкого плана также были быстро решены, что позволило компании Ламборджини достигнуть новых возможностей и потребительского спроса на рынке. Широкое шасси было разработано с целью лучшей устойчивости на дороге, однако оно все равно не могло сравниться с разработками прямых конкурентов.

Модель автомобиля Ламборджини Каунтач появилась в самые непростые времена, когда в мире гулял финансовый кризис, однако это не было большой проблемой, ведь уровень продаж оставался на высоте. После выхода первой такой модели, руководство компании получило заказ на два года вперед, что не могло не радовать их. Каждый автомобиль собирался на производственных площадях вручную, что говорило об его эксклюзивности. Некоторые детали заказывались у других компаний, однако это нисколько не влияло на их уникальность и технические параметры. Благодаря выпуску модели Lamborghini Countach владелец компании сумел реализовать свою детскую мечту – создать саму быструю машину в мире. Более 17 лет проводились продажи данного экземпляра, при этом она пользовалась огромным спросом на рынке среди потенциальных клиентов.

I-Team: См. Видео о том, как подросток из Marin Co. Макс Уэйд угоняет машину Гая Фиери.

MARIN COUNTY, Калифорния (KGO) — Вы видите, что происходит «большая кража автомобилей», преступление, которое привлекло внимание страны. Это Макс Уэйд из Марин, которому тогда было всего 16 лет, спускается по канатной дороге в дилерский центр в Сан-Франциско и угоняет Lamborghini знаменитого шеф-повара Гая Фиери. Это первый взгляд на доказательства, за которые Уэйд получил пожизненное заключение с возможностью условно-досрочного освобождения на прошлой неделе.

Одно дело слышать отчеты о том, что он сделал, другое — видеть это на самом деле.Я провел дни, просматривая все судебные экспонаты — фотографии с места преступления, видео с камер наблюдения, компьютер Макса Уэйда и записи телефонных разговоров. И он сделал копии, чтобы показать вам настоящую историю.

Макс Уэйд бросил учебу в средней школе Марин Редвуд до конца первого года обучения, но он определенно сделал домашнее задание, прежде чем совершить свои преступления.

Грег Гаррет работал в офисе шерифа округа Марин. Он говорит: «У меня никогда не было такого преступления, которое было бы настолько изощренным со стороны такого молодого человека.»

Среди сотен доказательств, которые я изучил, компьютерная история Макса Уэйда свидетельствует о его подготовке к крупному угону автомобиля. В то время ему было всего 16 лет, и он гуглил Lamborghinis, как заблокировать систему предотвращения угона авто».

Уэйд даже разместил на своем канале YouTube видео, на котором он тренировался, менее чем за две недели до автомобильного ограбления.

Он исследовал British Motor Cars в Сан-Франциско и «спуск по веревке с невыполнимой миссией». Именно это он и сделал у дилера рано утром 8 марта 2011 года.На фотографиях с места преступления видно, как он привязал веревку к гаражу на крыше.

Видео наблюдения, полученное I-Team, фиксирует падение веревки на землю. Уэйд спускается по стене здания и попадает в окно.

Внутри он не торопится, тратя почти 15 минут на прогулку по торговому центру.

«У него был горловой микрофон или что-то вроде горлового микрофона для двусторонней радиосвязи», — говорит Гарретт. «И пару раз он появляется, чтобы говорить об этом в течение этого времени в видео наблюдения.»

Никто, кроме Уэйда, никогда не арестовывался по этому делу. Он идет к выходу и вырезает замок этими болторезами.

Он ведет желтый Lamborghini со второго этажа по пандусу и выходит к закатать дверь.

Вернувшись в машину, Уэйд, кажется, возится с органами управления, по ошибке включает дворники и выезжает в предрассветную темноту.

Камеры на мосту Золотые Ворота засняли Lamborghini, как и Тибурон. считыватели номерных знаков.Он прибыл в город в 4:40 того же дня с тарелками «гайторо» от шеф-повара Гая Фиери и покинул Тибурон в 6:13 с украденными тарелками.

Грег Гарретт говорит мне: «Это потрясающе, он, очевидно, очень умен, и некоторые из его вещей были работой очень изощренного преступника. Другие вещи кажутся подростковой фантазией».

В следующем году текстовые сообщения Уэйда показывают, что он продавал поддельные удостоверения личности старшеклассникам — иногда по 500 долларов за штуку — и баловался торговлей марихуаной.Он не мог не рассказать друзьям об организованном им ограблении, даже отправив селфи в машине.

Он написал: «Манн, я люблю свою жизнь … раскачивай ламбо и забирай симпатичных девушек, когда тебе 17».

Полиция Сан-Франциско узнала, что машина у Уэйда, допросила его, но не смогла обосновать это.

«В средней школе ходили слухи о том, что он взял на себя ответственность за преступление и получил машину», — говорит Гарретт. «Но я не думаю, что Сан-Франциско смог связаться с кем-нибудь, кто действительно видел машину.«

Уэйд иногда водил машину, и ее владелец, Гай Фиери, часто получал сообщения о наблюдениях.« Нам звонили все время, я имею в виду все время », — сказал он.« Мне звонили друзья, которые говорили «Слушай, я только что видел твою машину на автостраде». И я подумал, хотите верьте, хотите нет, но в Северной Калифорнии, вероятно, больше одного желтого кабриолета Lamborghini. И люди звонили, и мы получали отчеты, и мой адвокат слышал об этом. Что ж, приехал, чтобы узнать, что он за рулем.Храбрый ребенок ».

Уэйда наконец поймали из-за его увлечения ученицей средней школы Терра Линда — 17-летней Евой Дедье.

Он написал другу, прося совета:« Дрожь, я встаю, начни заниматься сексом с ней или будь просто кокетливым с ней ».

Уэйд несколько дней писал Дедье смс, чтобы получить ей поддельное удостоверение личности, и наконец спросил:« Так с кем ты тратишь валентинки ». Дедье ответил:« Мой друг Лэндон ».

Лэндон Уолстрем — одноклассник Уэйда по школе Редвуд.Уэйд не мог этого вынести. Следующее преступление он запланировал на апрель 2012 года — пятницу, 13-е. Он на мотоцикле, весь в черном, смотрит, как Ева и Лэндон выходят из дома Милл-Вэлли и забираются в его пикап.

Гаррет говорит: «Он подъехал к ним, и велосипедист вытащил пистолет и начал стрелять в них».

Уэйд произвел пять выстрелов, нащупал и уронил пистолет, позволив паре ускориться. Они остановились в нескольких кварталах от Joe’s Taco Lounge. Уолстрём был рассечён летящим стеклом; потрясен, но серьезно не пострадал.Уэйду не повезло, что двое детективов, привлеченных к этому делу, были энтузиастами мотоциклов. Они узнали шлем, который носил Уэйд. Его засняли на камеру заправляющей на ближайшей заправке незадолго до начала съемок.

Грег Гарретт объясняет: «Bilt — это торговая марка, которую вы можете купить только в велосипедном снаряжении через Интернет или в их розничных магазинах, и мы знали, что ближайший розничный магазин находится в Сан-Франциско».

В магазине нашли квитанцию ​​Уэйда и видеозапись, на которой он покупал шлем и этот черный костюм в ночь перед стрельбой.Гаррет не смог найти текущий адрес Макса Уэйда, но через неделю наступил перерыв — Уэйд снова связался с Евой Дедье, чтобы получить ей поддельное удостоверение личности, и предложил забрать ее на Lamborghini. Гаррет и команда из десяти офицеров ждали на складе в Ричмонде, где у Уэйда был шкафчик. И когда он заметил офицеров, Уэйд побежал.

Гарретт объясняет, что произошло: «И мы очень близки, он, вероятно, находится всего в десяти футах от передней части нашей машины в этот момент, один из парней, занимающихся наркотиками, подходит достаточно близко, чтобы пнуть его, может пнуть его. верхнюю часть груди и сбейте его с ног.

Когда его спросили, есть ли у него пистолет за поясом, Гарретт ответил: «У него был заряженный Glock 45 с примерно 50 патронами в отдельных магазинах».

Гаррет говорит, что Уэйд изо всех сил пытался дотянуться до своего пистолета, но он застрял под футболкой, которую он носил, под его бушлатом.Детективы открыли шкафчик для хранения вещей Уэйда и обнаружили Lamborghini Фиери, втиснутую внутрь с оставшимися дюймами, мотоцикл, использованный для проезда, шлем, оружие и планы на другие преступления. Уэйд арендовал складское помещение под названием «Кармин Коломбо» — у него также было поддельное удостоверение личности на это имя.

На прошлой неделе я также сообщил, что Уэйд планировал ограбление известного ювелирного магазина в Сан-Франциско. Гаррет не сомневается, что Уэйд совершил бы больше преступлений, если бы его не арестовали. Мы опубликовали больше доказательств, которые я нашел, включая записку присяжных судье. Они боролись с обвинением в покушении на убийство, не уверенные, что он действительно собирался убить.

Copyright © 2021 КГО-ТВ. Все права защищены.

Lamborghini Gallardo GT Strada от Ted7, автомобильного фотографа из округа Ориндж, Калифорния

Об автомобиле

Lamborghini Gallardo — спортивный автомобиль, построенный Lamborghini, их самая производимая модель на сегодняшний день — за первые семь лет производства было построено более 10 000 автомобилей.Названный в честь известной породы боевых быков, V-10 Gallardo был лидером продаж Lamborghini и стабильным помощником для смены флагманских моделей V-12, сначала Lamborghini Murcilago (4099 построенных в период с 2001 по 2011 г.), а затем нынешнего флагмана. Lamborghini Aventador.

Первое поколение Gallardo шло с 5-литровым 90-градусным двигателем V10 (4961 куб. См), основанным на 4,2-литровом двигателе V8 Audi, разработанном Cosworth. Gallardo предлагает два варианта трансмиссии: обычную (H-Box) шестиступенчатую механическую коробку передач и усовершенствованную шестиступенчатую полуавтоматическую роботизированную механическую коробку с электрогидравлическим управлением, которую Lamborghini сокращает до «E-gear».«Электронная передача» позволяет водителю переключаться намного быстрее, чем при использовании механической коробки передач. Водитель переключается вверх и вниз с помощью подрулевых лепестков, но также может переключаться в автоматический режим.

Для 2006 модельного года (запущенного в конце 2005 года) Lamborghini внесла в автомобиль множество изменений, чтобы противостоять критике со стороны прессы и владельцев. Они были основаны на ограниченной серии Gallardo SE. Выхлопная система была изменена на более спортивную (включая заслонку, чтобы было тише в городе), была пересмотрена подвеска, установлена ​​новая рулевая рейка, мощность двигателя была увеличена на 20 л.с. до максимальных 520 лошадиных сил ( 382 кВт; 513 л.с.), и самым большим изменением было общее понижение передачи, особенно с 1-й на 5-ю.В результате получился значительно улучшенный автомобиль; он лучше управлялся и поворачивался, лучше звучал при полностью открытой дроссельной заслонке, а дополнительная мощность и пониженная передача сделали и без того быструю машину намного более быстрой. (источник Википедия)

О Теде 7

Я профессиональный фотограф, страстно увлекающийся автомобилями и фотографией. Это началось как хобби, но быстро превратилось в навязчивую идею! Я специализируюсь на автомобилестроении и недвижимости, а также на кулинарной фотографии и фотографии мероприятий / вечеринок. Я в основном снимаю при естественном освещении, и фотосъемка редко занимает больше часа, но все зависит от того, какой тип фотографии вы хотите (ночная съемка, катящиеся снимки, светопись и т. Д.)
Не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас есть какие-либо вопросы о моих услугах!

15 фотографий классических Lamborghini и их владельцев

Вы когда-нибудь слышали о знаменитостях, которые не хотят внимания? Тот, кто не ведет роскошный образ жизни, достойный королевской семьи, и не выставляет напоказ все, что у него есть? Что ж, нет!

Знаменитости — преданные эксгибиционисты, и они не упускают возможности получить освещение в прессе.В конце концов, для большинства из них отсутствие рекламы — это плохая реклама. Еще одна вещь, которую они очень любят, — это тратить свои огромные заработки на роскошные предметы премиум-класса, причем чем реже и дороже, тем лучше.

Владение дорогим Lamborghini — это общая цель, к которой стремится большинство знаменитостей. Статус и слава, связанные с Lamborghini, не нуждаются в представлении, но лишь немногие избранные достигли вершины, чтобы иметь возможность претендовать на этот уважаемый автомобиль и выставлять его напоказ.

Вот список из 15 классических Lamborghini и их знаменитых владельцев.

15 Lamborghini Aventador — Криштиану Роналду

YouTube.ком

Футболист Ace Криштиану Роналду определенно любит скорость! Имея обширную коллекцию роскошных автомобилей, таких как Bugatti Veyron, Ferrari и Bentley, также владеет классическим черным Lamborghini Aventador LP700. В 2016 году он опубликовал фотографию, на которой он позирует перед Aventador с надписью «bom dia», что означает «доброе утро».

СВЯЗАННЫЙ: 13 фото звезд европейского футбола и их больных аттракционов

14 Lamborghini Aventador Roadster — Ники Минаж

crfashionbook.ком

Известная певица, автор песен и рэпер Ники Минаж владеет ярко-розовым Aventador Roadster. В 2013 году она была сфотографирована на презентации своей линии одежды в Лос-Анджелесе в розовой жевательной резинке, окрашенной на заказ Lamborghini Aventador Roadster, что разделило ее поклонников на тех, кто аплодировал дрянному виду, и тех, кто его ненавидел.

13 Lamborghini Aventador — Канье Уэст

crfashionbook.ком

Певцу и рэперу хип-хопа Канье Уэсту на день рождения подарила матово-черный Lamborghini Aventador от своей знаменитой жены Ким Кардашьян Уэст. Канье также владеет кастомным кремово-белым Lamborghini Urus, и его часто фотографируют бдительные папарацци в обоих мощных автомобилях.

12 Lamborghini Murcielago Roadster — Мэрайя Кэри

ежедневная почта.co.uk

Популярная певица Мэрайя Кэри владеет гладким и стильным Lamborghini Murcielago Roadster, которым она поделилась со своим бывшим мужем Ником Кэнноном. Обожаемая певица с ее мощным, но сладко-мелодичным голосом и очаровательной внешностью несколько раз была замечена выходящей из Murcielago Roadster на церемонии награждения.

11 Lamborghini Huracan — Крис Браун

высшая передача.нл

Никогда не уклоняющийся от огласки, певец и автор песен Крис Браун не только гордится автомобилем Lamborghini, но и обладает уникальным в своем роде Huracan, меняющим цвета! Да, вы правильно прочитали. Этот инновационный спортивный автомобиль может даже отображать хромированные узоры и светиться в темноте.

10 1967 Lamborghini Miura P400 — Джей Лено

YouTube.ком

Джей Лено хорошо известен своей огромной коллекцией из 286 автомобилей, из которых колоссальные 169 — автомобили класса люкс! Этот автолюбитель продолжает пополнять свою и без того потрясающую группу автомобилей и владеет не только Lamborghini Muira P400 1967 года, но и Lamborghini Gallardo 2012 года выпуска. Его коллекция определенно стоит королевского выкупа!

СВЯЗАННЫЙ: 15 самых плохих машин из гаража Джея Лено, рейтинг

9 Lamborghini Murcielago — Джанет Джексон

через DomesticatedCompanion

Джанет Джексон — сестра незабываемой музыкальной легенды Майкла Джексона, она довольно известна своими рекордными музыкальными рекордами, ее состояние составляет 190 миллионов долларов! На свое состояние она купила один невероятный Ламбо.Она является счастливым обладателем кастомного Lamborghini Murcielago, а также Aston Martin Vanquish.

8 Lamborghini Aventador — Джастин Бибер

jauns.lv

В 2018 году Джастин Бибер купил лимитированный бирюзово-синий Lamborghini Aventador. Чтобы еще больше выделить его, он нарисовал сбоку слова «только наличными», утверждая, что его «вдохновил» друг художника Джо Термини. С тех пор порча Lamborghini была добавлена ​​к длинному списку вещей, которые половина населения придерживается против него.

7 2001 Lamborghini Diablo 6.2 VT — Халк Хоган

через автоэволюцию / элитные читатели

Кто не знает о легендарной звезде WWE и деятеле Зала славы Халке Хогане? Фаворит каждого фаната WWE, Хоган всегда был очарователем толпы с его любовью к острым ощущениям, и его ассортимент спортивных автомобилей является доказательством этого. Среди нескольких других мощных автомобилей Халку Хогану также принадлежит Lamborghini Diablo 6 2001 года выпуска.2 VT.

6 Lamborghini Aventador — Мэйвезер младший

twitter.com

Боксер Флойд Мэйвезер-младший был участником многих споров из-за его вспыльчивости и агрессивности.Но именно эти навыки сделали его успешным боксером, которым он является сегодня. Мэйвезер-младший тратит большую часть своих денег на дорогие автомобили и владеет Aventador.

СВЯЗАННЫЙ: Автомобильный гараж Флойда Мейвезера 2020 года включает в себя эти 15 сладких поездок

5 Lamborghini Murcielago Родстер — Акон

твиттер.ком

Легендарный певец и автор песен, ставший филантропом, Акон хорошо известен своим пристальным интересом к автомобилям премиум-класса. В его коллекцию, среди прочего, входят Spyder C8, Ferrari 458 и Porsche Panamera. Он также владеет Lamborghini Murcielago Roadster в его любимом цвете: белом (как и все его другие автомобили).

4 Lamborghini Gallardo — Пирс Броснан

через pinterest / driving.co.uk

Lamborghini Gallardo принадлежит самому популярному актеру Джеймса Бонда Пирсу Броснану. Спецагент 007, очевидно, так же учтивен за кадром, как и на экране, и поездка по городу в этой потрясающей красоте лишь усиливает его харизматическую личность, которую он так популярно играл в течение многих лет.

3 Lamborghini Huracan — Леди Гага

тмз.ком

Леди Гага известна не только своей музыкой, но и своим неповторимым стилем и чувством моды. Популярная певица и автор песен, ставшая актрисой, попала в заголовки газет, когда она приехала на Суперкубок 2017 года на своем классическом черном Lamborghini Huracan, чтобы выступить во время незабываемого шоу в перерыве между таймами.

2 Lamborghini Aventador SV — Скотт Дисик

космополитичный.ху

Скотту Дисику принадлежит большая коллекция роскошных автомобилей, таких как Range Rovers, Bentley и даже Ferrari 458 Italia. Его обширная коллекция украшена нестандартным белым Aventador SV 2018 года. Он был сфотографирован путешествующим по городу в этой красотке, выпущенной ограниченным тиражом, и папарацци даже поймали, как он заправлял машину топливом на заправочной станции!

1 Lamborghini Aventador — Кайли Дженнер

паритет.ком

Кайли Дженнер сделала себе имя благодаря своей предприимчивости и деловой хватке. Завоевав титул одной из самых молодых миллиардеров, добившихся своего успеха, благодаря своей косметической империи среди других прибыльных предприятий, звезда реалити-шоу владеет не только Bugatti, но и уникальным оранжевым Lamborghini Aventador.

СЛЕДУЮЩИЙ: 20 автомобилей Шакила О’Нила могут поместиться в

Следующий
10 малоизвестных фактов об отношениях Лизы Ринны и Гарри Хэмлина

Об авторе

Крис Флинн
(Опубликовано 650 статей)

Крис — опытный читатель и писатель.Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.

Ещё от Chris Flynn

17-летний водитель Lamborghini арестован в результате катастрофы в Лос-Анджелесе

После протеста семьи жертвы полиция Лос-Анджелеса подтвердила арест 17-летнего мальчика, который находился за рулем Lamborghini во время высокоскоростной аварии со смертельным исходом прошлый месяц.

Сцена катастрофы 17 февраля в аэропорту Олимпик энд Оверленд, Лос-Анджелес. (Департамент полиции Лос-Анджелеса)

В тот же день, когда было объявлено об аресте, отец мальчика — богатый бизнесмен — опубликовал публичные извинения в социальных сетях.

Семья и друзья Моник Муньос открыто критиковали полицию, заявляя, что они недостаточно агрессивны в привлечении к уголовной ответственности за авиакатастрофу 17 февраля.

В заявлении полиции в среду говорится, что мальчик был арестован.23 по подозрению в автомобильном убийстве. Капитан полиции Лос-Анджелеса Брайан Вендлинг сообщил Los Angeles Times, что арест был отложен на несколько дней, поскольку подросток был госпитализирован с серьезными травмами. Дело находится на рассмотрении прокуратуры на предмет возможных обвинений.

Муньос, 32 года, погиб, когда Lamborghini мальчика сбила ее Lexus около 17:15. 17 февраля на Олимпийском бульваре недалеко от Оверленд-авеню, к западу от Сенчури-Сити.

Муньос, возвращаясь с работы домой, очевидно, свернула налево, когда ее машина была сбита машиной мальчика и брошена в ствол дерева.Ограничение скорости на этом участке Олимпийского — восьмиполосной магистрали — составляет 35 миль в час; полиция заявила, что подросток ехал значительно быстрее, и что они выясняют, участвовал ли он в гонке за другим водителем.

Имя подростка не разглашается из-за его возраста, но в среду предприниматель Джеймс Хури опубликовал в Instagram заявление, в котором признал, что это его сын. «Я знаю, что время, которое мне потребовалось, чтобы сообщить об этом, причинило боль всем пострадавшим», — начинается он.«Зная, что это никогда не принесет справедливости семье Моник Муньос, я хочу извиниться перед семьей Муньос за трагическую потерю их дочери».

Он сделал подобное заявление для телекамер возле дома его семьи в Беверли-Хиллз.

Хури — бизнесмен, интересующийся недвижимостью и торговыми картами. В предыдущих постах в его аккаунте в Instagram было несколько фотографий Lamborghini в его доме.

Место аварии на Олимпийском бульваре.

девушек Lamborghini округа Ориндж | Сексуальный | Веном82

новое сообщение icnflickr-free-ic3d pan white

• Загрузить

• Авторизоваться
• Зарегистрироваться

О
Вакансии
Блог
Разработчики
Методические рекомендации
Помощь
Справочный форум
Конфиденциальность
Условия
Печенье

английский

←

→

Вернуться к фотопотоку

Веном82
Автор: Venom82

Сексуальная

Сделанный

12 755
взгляды

24

любимые

2
Комментарии

Снято 17 августа 2007 г.

Некоторые права защищены.

• Около
• Вакансий
• Блог
• Разработчики
• Руководящие принципы
• Конфиденциальность
• Условия
• Справка
• Сообщить о нарушении
• Справочный форум
• английский

• SmugMug + Flickr.

• Конфиденциальность
• Условия
• Печенье

SmugMug + Flickr.

Объединяя людей через фотографию.

• Около
• Вакансий
• Блог
• Разработчики
• Руководящие принципы
• Сообщить о нарушении
• Конфиденциальность
• Условия
• Справочный форум
• английский

• Конфиденциальность
• Условия
• Печенье
• Справка

SmugMug + Flickr.Объединяя людей через фотографию.

DOJ: человек из Флориды, который получил 3,9 миллиона долларов от PPP, использовал фонды помощи COVID-19, чтобы купить Lamborghini

Это заархивированная статья, и информация в статье может быть устаревшей. Посмотрите на отметку времени в истории, чтобы узнать, когда она в последний раз обновлялась.

Жителю Флориды было предъявлено обвинение в получении 3 долларов.Как сообщила в понедельник станция KTLA WFLA в Тампе, родственная станция KTLA, WFLA, сообщила, что 9 миллионов ссуд в рамках программы защиты зарплаты и их использование для покупки спортивного автомобиля и других предметов роскоши в Майами-Бич.

Согласно пресс-релизу Министерства юстиции США, против 29-летнего Дэвида Т. Хайнса из Майами возбуждено уголовное дело. В жалобе утверждается, что Hines запросила ссуды на сумму около 13,5 миллионов долларов США от имени различных компаний и сделала для этого множество ложных заявлений.

Hines был одобрен и награжден 3 долларами.9 миллионов кредитов.

В жалобе далее утверждается, что в течение нескольких дней после получения средств ГЧП Хайнс приобрел спортивный автомобиль Lamborghini Huracan 2020 года примерно за 318000 долларов.

Он зарегистрировал автомобиль «совместно на свое имя и имя одной из своих компаний», — говорится в сообщении.

29-летний мужчина также обвиняется в том, что он не выплачивал заработную плату, которую он указал в своих заявках на кредит, вместо этого якобы использовал деньги для покупок в местных роскошных магазинах и на курортах.

После ареста Хайнса власти конфисковали Lamborghini и 3,4 миллиона долларов с различных банковских счетов.

Ему было предъявлено обвинение по одному пункту обвинения в банковском мошенничестве, одному пункту обвинения в предоставлении ложных отчетов финансовому учреждению и одному пункту обвинения в совершении операций с незаконными доходами, согласно Министерству юстиции.

Финансирование

ГЧП является одним из источников помощи, предусмотренным Федеральным законом о помощи, чрезвычайной помощи и экономической безопасности в связи с коронавирусом (CARES), который разрешил малым предприятиям предоставить до 349 миллиардов долларов безнадежных ссуд для сохранения рабочих мест и некоторых других расходов через ГЧП.Позднее Конгресс санкционировал выделение дополнительных 300 миллиардов долларов на ГЧП.

Средства предназначены для выплаты заработной платы, процентов по ипотеке, аренды и коммунальных услуг, говорится в сообщении.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

Lamborghini Huracán — Библиотечная система округа Пирс

Lamborghini Huracán — Библиотечная система округа Пирс — OverDrive

×

Вам могут быть доступны другие названия.Войдите, чтобы увидеть полную коллекцию.

Эта серия знакомит читателей с одними из самых крутых, самых быстрых и технологически продвинутых автомобилей на сегодняшний день. Каждый заголовок содержит информативные боковые панели, подробную инфографику, яркие фотографии и глоссарий.

Доступность может меняться в течение месяца в зависимости от бюджета библиотеки.Вы по-прежнему можете удерживать титул, и он будет автоматически заполнен, как только титул снова станет доступен.

Формат OverDrive Read этой электронной книги имеет профессиональное повествование, которое воспроизводится, пока вы читаете в браузере. Узнайте больше здесь.

Закрывать

Вы достигли максимального количества наименований, которые в настоящее время можете рекомендовать для покупки.

ОК

Время сеанса истекло. Пожалуйста, войдите в систему еще раз, чтобы вы могли продолжать заимствовать заголовки и получать доступ к страницам «Ссуды», «Список желаний» и «Задержки».

Если проблема не исчезла, выполните следующие действия, чтобы войти в систему.

Добавьте библиотечную карточку в свою учетную запись, чтобы брать книги, размещать удержания и добавлять книги в свой список желаний.

Есть карта? Добавьте его сейчас, чтобы начать заимствовать из коллекции.

краткое описание, характеристики и отзывы

Если затронуть тему итальянского автопрома, то наверняка на ум каждого второго человека придет название такого концерна, как «Ламборджини». «Каунтач» является одной из уникальных моделей, выпущенных этой фирмой. Countach – это суперкар, производимый компанией на протяжении 16 лет, с 1974-го по 1990-й. Но за это время было выпущено не так уж и много экземпляров – всего 1 997. Впрочем, данный факт делает машину ещё более уникальной.

Вкратце о модели

Первое, чем отличается «Ламборджини Каунтач» — это её название. Слово «countach» — это итальянский вариант «ничего себе!» на пьемонтском диалекте. Этот восхищённый возглас вырывается из уст местных мужчин при виде красивой женщины. А изначально автомобиль имел кодовое название «Проект 112». В плане наименования машина стала уникальной в своём роде, так как концерн «Ламборджини» обычно наделяет свои модели такими обозначениями, которые тем или иным образом связаны с корридой.

Дизайн

Внешний вид модели разрабатывался специалистом по имени Марчелло Гандини из студии Bertone. Он не акцентировал внимание на эргономике, а просто передал своё видение автомобиля. Модель получилась угловатой, низкой и широкой. Дизайн корпуса интересный, во многом такого необычного вида удалось добиться за счёт применения трапециевидных плоскостей. Да, в образе прослеживаются плавные линии, но внешнюю угловатость они не смягчают.

Ещё одна изюминка, которой может похвастаться «Ламборджини Каунтач», — это его двери гильотинного вида. Их ещё принято называть «ножницами». Впрочем, именно этой машине стандартные двери не подошли бы, поскольку она слишком для них широка.

Модельный ряд Countach исчисляется несколькими модификациями. И вот одной из самых оригинальных считается LP400S. Её особенностями стала широкая резина, а ещё спойлеры (передний и задний), благодаря которым удалось увеличить устойчивость модели на высоких скоростях. А особенностью экстремальной модификации, ставшей известной под названием Evoluzione, стал очень скромный вес машины – всего 980 кг.

Интерьер

Пару слов стоит сказать и о том, какие у Lamborghini Countach характеристики в эстетическо-комфортабельном плане. Ведь то, насколько удачен у модели салон, значит многое. Поскольку именно внутри машины человек проводит время, сидя за рулем.

Что же, первые два поколения моделей отличались чересчур низкой крышей. Из-за этой особенности высокому водителю было внутри крайне неудобно, как и его пассажиру. Но этот недочет был устранен в 1982-м. Тогда крышу приподняли на 3 сантиметра, благодаря чему свободного пространства стало хоть чуть-чуть больше.

А вот отделка, судя по отзывам, была у всех моделей отличной. В интерьере явно прослеживались спортивные нотки дизайна, однако никаких излишков нельзя было заметить. Поскольку разработчики делали ставку на простоту оформления.

А вот в юбилейных версиях уже появились такие приятные особенности, как электростеклоподъемники, автоматическая настройка кресел и новенький салон из кожи. Очень быстро были распроданы эти автомобили «Ламборгини».

Lamborghini Countach, кстати, как и любая другая машина, имела багажный отсек. Его объем составлял 240 литров. Если вспомнить, что эта модель является суперкаром, то можно с уверенностью заявить – багажник довольно внушительный. Стоит также отметить, что по желанию покупателя в машину мог быть установлен кондиционер.

Прототип

Первая версия «Ламборджини Каунтач» — это автомобиль LP500. Он отличался ярким желтым цветом. Именно эту машину продемонстрировали публике в 1971 году в Женеве на автомобильном шоу.

Модель была необычной. Её корпус выполнили из пористого алюминия, а ещё применили несколько уникальных дизайнерских решений. Серийные машины были другими. Ещё под капотом прототипа стоял 5-литровый двигатель. Этот мотор решили не ставить на серийные версии, поскольку он плохо охлаждался.

К сожалению, эта машина до наших дней не сохранилась. Её уничтожили во время краш-теста, чтобы получить Европейский сертификат безопасности. А прототип был единственным.

Характеристики

Первый серийный Lamborghini Countach вышел в свет в 1974 году. Модификация стала известна как LP400. Под её капотом стоял 12-цилиндровый V-образный двигатель объемом в 4 литра. Он вырабатывал 375 лошадиных сил! Благодаря ему машина разгонялась до 100 км/ч всего за 6.3 секунды. А максимум, которого могла достичь стрелка спидометра, составлял 290 км/ч.

В данном варианте Lamborghini Countach существовал четыре года. Последний экземпляр выпустили в 1978-м. Он был ближе всех остальных автомобилей к дизайну прототипа. Исключение составили задние фонари и установленные воздухозаборники с вентиляционными отверстиями, благодаря которым двигатель лучше охлаждался. Всего таких машин было выпущено 157 штук.

Его последователем стала версия LP500S с 5-литровым мотором. Кузов несколько преобразился, что дало возможность установить столь объемный двигатель и обеспечить ему хороший уровень охлаждения. Да и по динамике модель была лучше предшественницы – первую «сотню» она разменивала спустя 5.6 секунд со старта. А скоростной максимум её составлял 315 километров. Правда, спустя некоторое время появился ещё более мощный вариант – с 5.2-литровым мотором, вырабатывающим 455 «лошадей».

Другие модели

Пресловутую LP400S разрабатывал инженер Джампаоло Даллар. Некоторые изменения коснулись силового агрегата, но больше всего преобразилась внешность машины.

Помимо широких шин, появились большие колесные арки. Кстати, из-за ранее упомянутых спойлеров модель стала тяжелее на 50 килограмм. Это, в свою очередь, повлияло на максимальные скоростные показатели суперкара. Они стали меньше на 15 км/ч. Так что, как говорят отзывы, немногие люди решали предпочесть устойчивость скорости. Тем более управляемость и так стала лучше – ей поспособствовали широкие колёса.

А вот потом появилась модель Lamborghini Countach 5000QV. Под её капот установили 48-клапанный 455-сильный двигатель V12. В новинке было заметно изменение – карбюраторы теперь находились не сбоку, а над мотором. Так получилось улучшить забор воздуха. Вот только отрицательные моменты тоже были. Из-за этого нововведения задняя обзорность стала практически нулевой.

Потом уже, когда эра «Каунтач» подходила к концу, карбюраторы было решено заменить инжекторами, а в кузов привнести некоторые кевларовые элементы.

Юбилейная версия

К 25-летию компании в свет вышла модель под названием 25th Anniversary Countach. Если говорить о технической части, то машина практически идентична упомянутой выше 5000QV. Правда, ещё разработчики окончательно решили проблемы, связанные с охлаждением тормозов. Было решено установить воздухозаборники в переднем спойлере, а ещё на крыше моторного отсека и по бокам. Кстати, на тот момент «Ламборджини» выкупил «Крайслер», разработчики которого внесли в новинку свою лепту. Они решили использовать углепластик в процессе изготовления обвеса и бампера.

Комментарии автолюбителей

Можно с уверенностью заявить, что в России нет владельцев такого автомобиля, как Countach. Ведь эти машины выпускались в таком ограниченном количестве. Так что все владельцы – в Европе, преимущественно в Италии. Но даже там раритетом считается «Ламборджини Каунтач». Цена версии 5000QV составляла на момент её выпуска 100 000 долларов (это 1985 год). Сейчас, если верить экспертам, стоимость раритетного суперкара вполне может составлять 250 000$. И это как минимум. Если модель оснащена антикрылом, аудиосистемой, кондиционером и прочими приятными функциями, то придется выложить более внушительную сумму за покупку.

Иностранные владельцы особым вниманием отмечают бесшумную работу двигателя, плавный ход, легкую управляемость и, конечно, дороговизну. Топливный бак модели вмещает в себя 120 литров бензина, вот только хватает его на 300 километров пробега. Плюс к этому можно добавить немалую стоимость обслуживания, которое для автомобиля такого класса обязательно.

Интересные факты

Мало кто знает, что в фильме 1981 года «Гонки “Пушечное ядро”» героини Тары Буркман и Эдриэнн Барбро покоряют скорость именно на «Каунтач». Правда, версия модифицированная, выкрашенная в черный цвет специально для съёмок. В триквеле под названием «Зона скорости» была задействована ярко-красная модель. Именно на ней исполнили один из самых сложных и зрелищных автомобильных трюков за всю историю кинематографа – «Ламборджини» проскочила 30-метровый ров с водой.

И именно эта модель принадлежала Рокки Бальбоа, которого сыграл Сильвестр Сталлоне в легендарной серии фильмов про «итальянского жеребца». А ещё машина «Каунтач» засветилась в фильме «Волк с Уолл-стрит», главного героя которого играл Леонардо Ди Каприо.

Также автомобиль участвовал в фильмах «Давид и мадам Ансен», «Кунг Фьюри», «Доберман» и в сериале «В Филадельфии всегда солнечно». Впрочем, такой интерес, проявляемый по отношению к машине, неудивителен. Модель яркая, эффектная, так что она добавляет киноленте дополнительную изюминку.

Итальянцы возродили суперкар Lamborghini Countach с футуристическим дизайном — KVnews.ru

Лимитированная серия машины, развивающая скорость 355 км/ч, из 112 экземпляров выпущена в честь 50-летнего юбилея модели. 

Компания Lamborghini представила суперкар Countach LPI 800-4 с футуристическим дизайном. При создании возрождённой модели, которой исполнилось 50 лет, авторы переработали характерные черты пяти версий Countach и получили современное воплощение легендарного дизайна, сообщает пресс-служба итальянского бренда.

— Придавая LPI 800-4 характерный облик Countach, дизайнеры черпали вдохновение в версии Quattrovalvole и ее выразительных линиях переднего капота с длинной низкой прямоугольной решеткой и фарами, а также колесными арками шестиугольной формы. Сильно наклоненные стекла получили прямую форму как у классической модели Countach. Они служат связующим звеном между линиями в передней и задней частях кузова. В задней части суперкара отсутствует фиксированное заднее антикрыло, а воздухозаборники гармонично интегрированы в широкие плечевые зоны и напоминают тем самым выразительные решетки классической модели Countach. Культовые воздухозаборники NACA с выдающейся аэродинамикой интегрированы в двери и боковые части суперкара Countach LPI 800-4, а характерная линия Periscopio тянется через крышу к задней части кузова. Задняя часть Countach LPI 800-4 легко узнаваема по выразительной перевернутой клинообразной форме, низко расположенной линии заднего бампера и шестиугольной форме задних блоков фонарей, состоящих из трех частей, — уточняет специализированный сайт «Автостат».

Модель оснащена четырьмя патрубками выхлопных труб, соединенных с задним диффузором из углеродного волокна. Доступ для водителя и пассажира по-прежнему осуществляется через «ламбо-двери», которые впервые появились на модели Countach, а впоследствии стали неотъемлемой чертой суперкаров Lamborghini V12. Колесные диски машины с шинами Pirelli P Zero Corsa выполнены в стиле телефонного диска из 1980-х годов, но теперь за ними современные карбон-керамические тормозные диски.

Общая мощность силовой установки Countach LPI 800-4 составляет 814 лошадиных сил: 780 л.с. приходится на 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, а 34 л.с. – на 48-вольтовый электродвигатель. Эта мощность передается к колесам с помощью постоянного полного привода. Питание электродвигателя осуществляется от суперконденсатора, который обеспечивает в три раза большую мощность, чем литий-ионная аккумуляторная батарея аналогичной массы. Разгон суперкара до 100 км/ч составляет 2,8 секунд, до 200 км/ч – за 8,6 секунд, а максимальная скорость достигает 355 км/ч.

Фото © Lamborghini

Lamborghini воскресили легендарный 50-летний суперкар

Уникальный Lamborghini Countach LP500 воссоздали по заказу анонимного клиента. Суперкар останется в одном-единственном экземпляре.

Lamborghini вернули в жизни единственный в своем роде прототип суперкара Countach. Приурочили его к 50-летнему юбилею модели. Об этом сообщает официальный сайт Lamborghini.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус.

Самый первый прототип Lamborghini Countach LP500 презентовали на Женевском автосалоне 1971 года. Три года спустя суперкар разбили в ДТП и не стали восстанавливать.